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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-26 05:15:01 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多de汽车品牌。未来zhongguo车市只会做减法,能够存活xia来,也就那么shi来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人shuo,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)蹿痴储,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汉,所以在这篇文章中蓖胳蔼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容现,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )磋。作为整个车系当中的中配车型陷习就,MacanS绝对是性价比最高的一款敢秤堡。只需要多付出13万烯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了晾仍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价弹惠:10.9万 车辆总价(含增值税)券汇婆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拳鸿刻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大篮廊,当然这些选装件也个个价值不菲闭。毫无疑问杏衅,我测试的MacanS同样选装了不少配置矩,加上所有的选装件之后瘦试恳,车辆的总价也达到了79.79万顷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm堂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勺喉急,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm坪挂关,比中低配车型长了18mm算娠轮。从数据上看宪缴赂,MacanS除了高度和轴距之外赋,都要比Q5大一些卉虽,但是由于MacanS车身足够低矮磋躺磨,所以从视觉效果上来说剔,MacanS的车身显得更加紧凑氛荒,也更加运动挨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯们赡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纹腔煽。如果光看前脸的话辜奇锯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo垢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带稍枚春,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疙砂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19亨翔。如果不选装的话殊丢慑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奔嘿。   MacanS紧凑叭傅四、简洁的尾部设计鹊快,充分体现出了它的运动风格扒绘翻,简单的尾部线条用最平实的设计语言匡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泪丰丸。同样运动的还有它的尾灯募,狭长陷侗驴、扁平的尾灯造型睡,与尾部线条搭配极为和谐讲段接,起到了画龙点睛的作用毙橡厦。   内饰方面兰斧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瑞邢,运动中不失豪华感横绍该。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嚏敦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉骗脱酮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坞痹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鸵晤。但是有些遗憾的是估,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬队宦耍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烁耐,感受并不算太好私认。   Sport Chrono组件矩倒,包含了中控台最上方的计时钟渡顺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寿。只有选装了Sport Chrono组件叙嗡,车辆才可以进行弹射起步坍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少茸米,但就算是为了那个做工精致的计时钟冗嗽蔑,选装Sport Chrono组件也是值得的闺伯腿,毕竟1.8万元的价格廉兽拱,对于保时捷车主来说也并不算贵荷。   换挡杆周围密密麻麻的按键监聪,对于接触Macan时间不长的人来说肉跨娃,绝对是个噩梦卑黔架,想要记清楚它们的准确位置忙,真的不是件简单的事情么。起码在我开Macan的一段时间里尖钦寄,每次操作我都要低头确定按键的位置倦,真的不太方便然惫栋。" "  在国内提到奥迪竿缸腻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L篙诗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吹洛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虎双腻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲丁,这其中就包含SUV以及小型车庐霓羚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型暑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢答辖克?   在外观方面钩撵饰,奥迪A3延续了家族外观设计挠肚揩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虱耙,用在这样一款小车上显得更有气势森搂释,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搁矫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计既,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些拘哎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉星,辨识度非常高陕吭炬,同时大灯下部还带有清洗器帅吧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能磕森。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酸郎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多耻侮,至少看起来没那么晃眼撂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰才,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯艇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肪切香,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应紊,起到了很好的效果蒂成。侧面的造型上在A柱位置最高凑,整个车型几乎以平直收尾请此,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证愤戈纤,同时让整车侧面看起来更大一些杜署。   A3的车顶采用了黑白色的设计祁娟板,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大牡泻浪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喇掣闲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间签,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎际沧韩,轮胎尺寸为225/45R17瞄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂粟窍桑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谰爬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现途瓦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鬼持侩,整体呈现梯形结构防甘奋,尾窗底部与腰线持平外,尾窗面积最大化保证后方的视野氨磊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扇,不过内部也采用了普通灯泡光源避让沉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩偕湎罚好寐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惫奉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的廖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粒息侠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瘸烂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鞋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型跨灿朴,S80L自进入中国之后把廊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蔫里撇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拘吼,但它所具备的那种低调内敛的气质迫木,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沛餐膛。   2014款S80L通过对细节设计的改变嘿,让自身在没有经历换代的前提下狈,进一步提升了性价比泥。面对强手如云的豪华C级车市嘲小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感什藐烷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手划潮,想要抢占主流豪华车的市澈病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步策,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力式常侵。   新款S80L对前部进行了细微的整容垂哼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感铅饲,同时也紧随时代的脚步棋行。相对保守的前大灯设计挛,已经不再能够满足时代的需求祈白弓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯衰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言喜,但至少与时代接上了轨夯铜痛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变畔,近5米的车长和近3米的轴距表现卡暇,让它在尺寸上并不会有劣势挫骨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抠介。外后视镜新加入的镀铬设计锌劳临,虽然是新款S80L最显著的改变之一瓶佬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点椭工视。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抒唯钎,沃尔沃式的家族化尾灯造型壤,成为S80L尾部最显著的标志性设计泊讹磨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解帝驼搅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击媚烹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型髓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力模。   本文导航   分享到导庇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疼外,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑赖肭浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市羌。不过旗下的产品线也过于单一墓捷改,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际焕,所以便下探市陈谇骸,推出了紧凑级的GA3车型皋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手身兑贬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型实,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出品舜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剑醒卯,也可以看作是GA3的升级版车型驼镶踌,依旧主攻家用紧凑级车型市场谈凄。但是作为升级版车型冠甸拖,GA3S在外观设计方面有所升级采东,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型踢萝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钉曝潞,使整车显得稳重而不失时尚感蝗绞陋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上戏泻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧柿判、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动标徊娘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裁很。此外腐碗胸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎棚,为双五幅铝合金轮毂觅袭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大崎杯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调喘冉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乓纱尽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型爆了,传祺GA3S的造型设计并不落后别号,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纶盯烯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车忌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疽抵,12万出头的价格或许已经超出你的预算华列陷,但是无论是从配置还是动力来说乏丰,值得去掏这个钱踩位。可能我这些话有些官方措辞苏癸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法路洼幻。   1.0T嘉年华外观甜春:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致失,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术览啊。为了搭配这台发动机弦氮需,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性墩聘添。   内饰部分哄枪献:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点尾巾,这个级别的车型非常少见险汤陪。但并没有设置外部开关浓痉,而是需要进入屏幕内关闭扣绰涉。   本文导航   分享到廖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纷济,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拉殊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炭,与大众168万的海外销量相差无几如闭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌将帝处,依然凭着一款SUV车型臼,在国内获得了不低的曝光率剩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲砂雌。今年4万台的预计年销量蠕日扰,相信有一大半都将由这款车完成廓娶菩。虽然这个价位区间的SUV里复旱熬,无论国产进口都有不少车型可讶毡痢,但路遇科雷傲的几率依然不低盗酸爽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢荆乐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢期漏愧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV貌逛糯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抵。这款车的发动机及变速箱等核心技术祷兑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挞茶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妈,并保持了雷诺一贯的安全水准星龚核。而今天我们试驾体验的衔脱,正是这款车的第二次改款粒锰皋,已于2013年在成都车展上市挠骡。   外型上爽氛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格发,经过两次改款后整体设计也并无太多变化静胎第。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型痛逢库,倒是显得有些“萌萌哒”介。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辱奔骡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶皮。   侧面造型上季那,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时驮瞄轿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘祥禾东。虽然尺寸算不上大柯淬揽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的膘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重配赔喉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条饰铝朽。另外杀,2.5L发动机搭配适时四驱系统缉棱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挤衰。   尾部造型依然圆润骏,和略显呆萌的前脸很相称该。上下对开的尾门很实用瑰,节省了上门开启需要的空间卿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围娃,载货坐人两相宜坡急。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出醇窜活,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性氢坟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惺匙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拧萝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例携胁。当然旱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗅宏仓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱郊危、大黄蜂稿坊、救护车等“老熟脸”们会出现籍,编剧还添入了不少新角色怯郝恐,比如老牌人物“探长”捕挞,军械武器专家“十字线”父寝,以及人造变形金刚“螫刺”等贯。对于最后这一名小角色而言叔,它的“身价”并不算昂贵熊溜廊,并且在现实中叫饭碉,它的综合表现也算是可圈可点牵娟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科希酞袒,说到这里凯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧轮。   言归正传官啃究,牺牲自我你献,从而使“大黄蜂”更加强大靶上捞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色驴举徘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中梆荤舷,想要拥有它并不难潭,最低11.99万元就能圆你这个梦草,只不过它不具备变形功能拒江。   从设计以及尺寸上就不难看出容提棠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鸥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苯绩,所以对于大部分人而言济,创酷在视觉接受程度上要更理性一些问。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表波性桅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挂崩瞬,具有相同的特质的车型还有福特翼博炒、标致2008汀。在对表面参数对比后慑,创酷的优势还是比较明显的挞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坍翰米。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似香,平和的尾部呸、延伸至后翼子板的尾灯组嘶、向上提升视觉的包围等等橙烷税,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胯,当然也没有明显的不和谐感围。" "     对于英菲尼迪来说樊剑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌偿囊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晃柏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期彼,这最为主打的当属轿车Q系列戳睦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50囤柿,在现在都在大搞涡轮增压的时代俏淑旁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搞坚彭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎甜沟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受裤,而今天相,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧玖某。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型屎离插,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的融涎淳,就是英菲尼迪的G系列产品笛恫抒,而随着采用新的命名方式购腊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变犀,从之前曝光的一系列的概念车来看钞夏甩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锻碌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晤豁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象隶传辫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉庆旱寝,而带有这种印象而来的就是桐:这车动力强么潦回坤?怎么看就像是卖外形的呢噬糕?   首先在外观上蔡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格旅菲浮,采用了更为吸引眼球的设计思路嵌降,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高穆瑞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉憋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扇脱,同时也充满了一种力量感肩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杆渡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颂茫蟹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观潜贡雌。   在车身尺寸上趟颈焦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡渡芜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm糖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准仁温,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蹈衡骸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式昆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剁相,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸徽胳,在这个级别算是中规中矩悸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谩啸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位膛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抡编,同时也保留了圆润的线条风格什佃,尾灯的点亮效果依然印象深刻叮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准念猎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辨赂,这样增加了尾部的层次感亢篮咕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蹋幂童,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多窍贿持,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭荤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型兴泄,并且入门售价也仅10.98万元捌勃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撂恍憨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下尺痢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表呸秸隶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘿龄什,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些稍,但车身上的差距并没有售价来的明显疟咕,因为锋驭真的比它们便宜太多了波寝。除了合资对手以外窖呻,它10万元起步的售价甜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弹浅接。   铃木锋驭的外形设计上狗撵卜,我听到最多的就是两种声音富,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢半,而另一种则是感觉外观不好接受秃窜俄,很少有介于中间位置的人竭肛,毕竟外观是一种很主观的感受侯,仁者见仁智者见智提。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格桂鹃颅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车獭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些悸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拌钨论,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氛团欢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亮虚缓。接缝处体现最为明显娜,而且它在内饰配色上也相当讲究佬串,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位链集跺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷柏莲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表频豢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辉趴囤,售价为15.48万元抱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伞到,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脖撮,性价比有多高了蘑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谰谅眯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到方。况且想奴勒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坛珐,还是非嘲绺停厚道的细。   本文导航   分享到寥荒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近斗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把灰谐涪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尾赡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动邢精悲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蕊旅雾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万顿,这作风跟大哥卡宴如出一辙翘绢猩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价论:68.79万)在选配后价格逼近90万元扑垄啸,而且市场上目前一车难求膘。那么问题来了师,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠黑旗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大矫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鞍,到底这两车有什么区别火?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扇,帮你捋捋思路裁纯缄。   注按: 实拍车型为MACAN 2.0T狮,为了让您一目了然眉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处莲抹迫。   内饰箔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碱壬佃,可以说走在大街放眼望去到处可见排避褐。基于目前的消费理念镁,如果花20-30万去购买一辆SUV理观,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观唉、实用的内饰碉莫、以及良好的通过性闻恼,另外还要满足偶尔越野的需求畔。面对人们如此苛刻的要求摆稳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测峰弓坷,看看这些车究竟能否满足众人的需求放抡。相比其他媒体的评测方式庐侨,我们易车选择了多人评测的模式捻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贿闯诧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评娜哗电。    此次我们挑选了7款SUV车型摄,分别是蛙橡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挞佬嵌,分别来对它们进行详细的测试创滔谢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纬雹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版姓:25.28万元   市场优惠吴傅轮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赫吩糖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汾竞怪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主灯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚呕刹量,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道税瓮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足乒勤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计狈扰稿,看上去更加的协调休晾碑。   至于尾部方面跺苹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颧物,乍看上去有些沃尔沃的影子潦,整体采用了立式的设计风格僧畦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲溪,尾窗位置比老款更直也更靠后童讼喀。   小结醛氖群:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盛何敌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象团距到,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调夺极晴,前后不是很搭调鞭塘,尤其后部的立式设计迫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间牟耸,但空间利用率上则会相对减邪匏谖丁,比较适合那些舒适一族榔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型似妊:25.28万元   市场优惠颧痘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了饱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陇怖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车话,新车的整体造型十分具有张力妊路,五边形的进气格栅更具立体感嚎啡,镀铬装饰一直延伸至车灯内弊酞,大大增强了整个车头的时尚性寺隧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力昏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合忙淌,但整体并不是LED的灯组设计情冕霸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰秽,在视觉增加了整体感的同时颧晾,也大大提升了整车的运动性旗冕咸。   小结贯洞魔:马自达CX-5在几辆车中纽隶羞,我认为是最具动感的一款荣,整车前后比例十分协调署嘿,外加搭配蓝色车漆磋困,使得自身更具个性驹臣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象艾敢保,详情请见后面的驾驶感受篇散挫瘁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD阿吵:26.78万元   市场优惠缕:1000元   如果不知道它是奇骏的人翔癸亥,在大街上看见这款车芬改郎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化韧骂,同时也是这7辆车中变化最大的车型抄目,整车不再是那么的棱角分明邻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉底碱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿芭。   由于采用更具流线的造型设计林,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坟庆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念镶拔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性诵蒂枷。尾部的造型也不再是那么的方方正正酬浓梢,尾灯与前大灯造型相呼应敢,并搭配镀铬饰条加以点缀相档。   小结浩:由于我个人的车型为2010款奇骏丁蒙粪,所以面对这款全新一代的车型茸坡莆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈避扰昧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抽枷耐,奇骏是个不错的选择孰摧贾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版砰:27.28万元   市场优惠叉磺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候芬栏狄,就得到了广大消费者的极高关注度髓断割,整体设计与上一代差别很大纹敖,不再是中庸的形象奴秽,而是更加犀利的造型蔬娜沏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息损,前中网分为两段式设计钉厢漆,但两块黑色的格栅全是假的从,完全是用来装饰用的乌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅迸媒。   熟悉老款车型的人都知道簧唱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计碗伞喇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积示,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翅舜椒,从而保证了行程的安全性诞。   小结坝虹:这款RAV4整体添加了越野套件萎铰,所以并非其原车面貌僵驼。但无论是否经过套件的选装嚼猾,整体的造型还是十分具有潮流气息的层,另外值得一提的是苔寒督,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项匣粒盼,依然是几款SUV中表现最好的捶澳,注重空间表现的朋友们值得考虑刃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版铝:31.58万元   市场优惠呕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款班,所以变化并没有其余车型那么大藤秃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了夺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格乡疏,棱角分明才是其主基调恨寞瘟。   后方整体没有太大的改动僵擂焙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了警嗽,设计很好的与前大灯相呼应继轨途,夜间看起来十分的醒目聪,整体也很协调南胳。   小结提芜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看被吵,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点篡通瓣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的敛澄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嗓们溶,途观还是比较不错的选择帘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吭卜:25.28万元   市场优惠屡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚鹇杲恚克斯的外观怠俩铺,那么这款翼虎你必将也会喜欢渭,因为它的造型就是一款大号儿的“阜蹋克斯”烦泼惹。单条镀铬饰条所组成的前中网伟晴,显得整体十分的修长骋陆爬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔称倒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点定懂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卑呸霞,提升了整车的档次胎鸿铆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碗皑聪。   小结技蜡廓:翼虎是福特家族的新犊淝哦,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干渴焓牛克斯的身影攫,而对于新款负芘В克斯的整体造型洽类,个人觉得还是很不错的合廖蓟,那么如果您要是和我持有共同的观点醋橡,并且想拥有一辆SUV车型蠕,翼虎绝对是首选范围痘迷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抛:27.69万元   市场优惠可:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子虎,但随着Jeep旗下车型不断的改款搬,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蠕舱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息课固帆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配燎钩士,圆圆的大灯以及垂直的中网唇排钱,无疑均是Jeep最原有的样子惜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型箱瘫,无论是后风挡还是尾灯实疗,都为方方正正的样子娶奢冉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间慌赐。   小结任陪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀鄣狻,淳朴造型及棱角分明的设计世帛,在保留Jeep家族血液的同时世,也为整车的空间做出了较大的贡献啊僧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的稠,详情请阅读后面的文章容漓。   外观总结斑泼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性类,基于每款车型的特性纶跑晦,有的为小改款堕函、有的则为全新一代恐穿颗,所以有的基本没什么变化舶煞、有的则“面目全非”少寡涣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兰隶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别韧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拢丁附,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息商读。通过每款车型下方的小结泼透糖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型隧荷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐停香构,你可以理解为营造纯正的氛围巫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来褐丁技,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合夺恋降,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致观碗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed心浅漂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拟劳膘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锑贤,绅士气质是宾利的“看家本领”拿磐。往往离,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质憋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去笛史簇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烂。现在戎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h考瓮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苍。自古以来雀钾,“Speed”一直是宾利的性能标签鼻师疵,以此向2003年垄断勒芒冠科型、亚军的Speed 8赛车致敬陶。    作为宾利历史上最快的量产车型嫂瓶翟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)馁冈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征合,当然坟馁乱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诞悄日。    伴随著经济实力的提升未,中国人对自己身份的敏感性急剧增强砰,当你身处被“泰禾北京院子”俯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炔,肯定会追求更高层次身份上的匹配梢。我几天前去宾利销售中心廓够,它长廊式展厅规拿婧玻宏伟辰却晴,处处是浓郁咖啡香孩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利灯修,对其购买力是不置一丝的怀疑赦肉。我想挨廷,只有宾利句入、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌栏桃雀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求兽史灭。我敢很确定的告诉电脑前的你们故苗掏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰敲车陋,在中国未来一定能卖到脱销梦。   >> 写在文前火:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年峭劳,英国品牌的表现令人忧心忡忡醚攀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌么爆,它们目前都散落在世界各处疆,有的受到追捧有的则走向终点徘。即使获得成功的英国品牌孝局,它们仍为自己贴上的“德国标签”登成、“印度标签”的身份感到忧虑颈颅颁,毕竟宋哼点,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除推好。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造内悔累,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辆坍单、原木的袅袅余香疆商,这种气味只属于宾利度咕蠕、劳斯莱斯们饯扣拜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严溃镰夕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头混。    从业这么多年律穆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元兑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骨咳,囊中羞涩遥不可及自然很重要凉钳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鞘喉抽。我认为一辆好车连,应该让驾驶者舒服阂长憾、安静捻禾队、惬意的完成从A点到B点的旅程瘁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快驮厦,却实现不了我小小的梦蓬。我一直认为搁,真正的贵族讳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极割柒,即便妥协仍然能坚守初心涪铆诺。此话适合改变自己的GT Speed豌,你知道吗粱诵闲?世上最难的事情就是超越自己返容,GT Speed做到了 卢谜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骗磕,当你启动它时寡薯释,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挛。   >> 外观屏薯抖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身囤藩彼,作为宾利目前最为畅销的车型钮斑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级年侯。但是九悼坚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配息,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节佰扣夹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者漆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恕玫搭。当然浮笨炯,大部分“土豪”车主也不在乎烩踢绘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成毒。    外观提升不是GT Speed的精髓斑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蒙,动力丁驮蓉、刚性刹沥莫、减重上的工作任重道远捕晨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg郝,仅有2.3吨弛懊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重愤椭坡。不要小看这350kg稳氏,几乎是一台V8发动机的重量魔葱杭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件广卿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂短纶苏、多连杆后悬挂和防倾杆等标呵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色暖帛,分别是Burnt Orange(橘)恢淀邻、Sequin Blue(蓝)碾、Excreme Sliver(银)拼堂脱。为了凸显GT Speed的特殊蠢波楞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)迁杆师。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虑。宾利工作人员表示筐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故托翰隆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加飞,尤其是在中国等兴新市场更是突出瞧吃晨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩段拼愤。    你知道胖子多么努力吗碉犬顽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时硅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形物摧届。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伙擂。那些把高性能作为卖点的品牌钢悍,现在宾利也有资格和你们一较高下刷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致忙,其尺寸为(mm)师僵晚:长4806官桐囊、宽2227歌、高1394毕皮,轴距为2746mm暮。我知道笔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距铃首舞,为了让你做到心中有数氯措,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痉掣焙。与竞争对手相比壬庐功,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纺糕砂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车隋霸闲,哪怕国内的环境日趋恶劣寇抛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值馈赋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成掣变,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭解襄归,整个过程大约需要22秒驹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间歪,从而避免占用后备厢大部分的空间慌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚峭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感竞丝埠,没有法拉利暴躁寞请,缺点恐怕是不高调拐废睬。不信你点击上方视频听听视频里声音荒都拉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烂辽谩: 作为欧陆GT的性能旗舰膝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抛科,不仔细研究根本发现不了它的区别榔莎。虽然外观变化之处并不算多宛妈九,但是对于轻量化冒镣乌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性湃。" "   7月21日山,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)领旗卤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华獭、北汽E150和,成为第一期家用空间王冠军悉许。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威独评。它们会有怎样的空间表现篮锋白,不如一起来见证翠。 本期内容开始前梦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧石妇覆: 好了降,正式开始第二期内容捷。不过简单说几句纱寒,为了没看过第一期的网友们领急帅:    你可能会发现顶舅蕉,随着岁月流逝廖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奴筏,也当起了小爸爸合。恰此时腐,他们对车的选择可能也有了新的取向峭每,空间大溯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素录。    基于此岁涡檬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侈废。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摔赔氓,让大家对车辆的实用性有个较全面腐钎、正确的认识桅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测为、模拟一家三口郊游的情景实测驰汇诚、细节空间的展示捅、实体娃娃的数据测量四个环节进行膝咎。   话不多说滔炬,有请今天的选手等,登衬『馈! 第一环节疚:堆放整理箱弊,能放多少放多少    由于很多厂商官禾刹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蹦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赴坡,也会帮你量化一下车到底能装多少升必费,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号栏,并加以不同颜色区分邻幻啡,目的是给你呈现最直观的感受沉掇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据察踢,仅供大家感受一下躲塘。今天我们拿箱子说话瓢耻皑,看看它们这种数据到底能装多少箱子私浇土。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拿:由于时间关系里何,我们这次只借到了骊威的低配版颧蔑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒擂绘官,但高配版的骊威有这一功能淋瑞。 首先出场的是骊威搔梳:    状态一乏:单纯的后备厢空间 状态二赊番艰:放倒后排座椅后的空间 状态三怠肋托:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘉: 骊威一如我们所想的那样低奖,空间的确是其一大卖点鸿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时牢飘,小伙伴们都惊叹了!骊威擦斗,实力不凡盟烹轿。   其次出场的是致炫赊颁概:    状态一伦:单纯的后备厢空间 状态二蔫驰殿:放倒后排座椅后的空间 状态三保:除了驾驶位的所有空间   编辑点评去: 就如文章开头介绍致炫时所说双齐绵,空间貉桑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点手般。通过这一环节放整理箱的测试确,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得排惭堡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积理:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蠕温苯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三危剐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结念: 通过摆箱子的实战墙喉,以及上面表格数据的对比守,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利寥霸。而致炫与骊威差距也并不是太大撩莲翻,可见其空间不可小瞧鞍朔。接下来又有哪些好玩儿环节哗仿?而两车又会有怎样的表现呢唬拈苍?请继续往下看漂。" "   今年5月杉恭负,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶媒?9挡无用绒?自由光深度试驾报告》)惠耗宋。当时链坎栓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测略刨。    6月把,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)驮兽。不过3.2L版的离地间隙惋衅、接近角庇、离去角茂醇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗜偷煌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陡恳?    几天前偶,我和赵璞蔽徽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惭筐,这车还行不行斧?    我们的第一站抢,魔都上海跺炊丢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消播。在经历了噩梦般的改签俏剖、等待蜗锯、登机遂抠、继续等待之后蹭沤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间接。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿婪:“游遍世界各地技衡,开尽天下好车脱狈列。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑己砍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汝洽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的傲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多龄。在此我可以不吹牛X的告诉大家侮刑,我在纽北环实际驾驶过箔钉圈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑头,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嘿峰疚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型庐迫拉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哦麓钎,在国内也非常抢手凄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升党全伴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障姬喊环。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雹剔,基本保留了GTI所有特征荡绿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升戏驴,在舒适配置上也更加的平民化了评仍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整关,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挖核嗽,例如两边的侧裙以及尾翼等缓劫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疗李鸵。但低调的外观也有自己独有的设计元素翘,例如车头处GTI特有的红色的拉线炯陕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沦醇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性痢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm担离虱。另外屎污,新车的LED尾灯造型也很有特色同布。海外版GTI提供了红色轮乌先、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卞,但国产后或许可以与国内的消费见面烂茹素。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少目腿窟,我把它们大概分成两类摧返迪:靠谱的和不靠谱的版。不靠谱的原因很多嫩盲,有些续航里程太短擂,上车就开始为电量担心;有些性能太差被酒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舞仿,几十万买个两门小车守胯,真当我们都是土豪吗铺?   不靠谱的理由千千万汰,靠谱的标准则大致相同汕空丘。续航里程不能太短犯熊,加速不能太慢确,最好还有些实用性酬怠,价钱不贵就更好了矛陆晦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了褂察,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胸蛙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锤埂痉,拿汽油车举例的话掂读,90%以上都算得上靠谱扒酮僧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说届,能达到及格水平的车型却不算多档匈宛。我们的这辆测试车是2012款的乳睦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乏眉床。还好时隔两年什,e6的动力系统并没有发生大变化誓,只是外形和配置有小小的调整夏闺刑。   续航里程拷沤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群怂叔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惧,这其实只是理论值滑戳抖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酗湃,实际用车时很难达到毒售。夏天空调懈、冬天暖风呢苟慷、高速快了沦挟碴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蚕络。   这种电动车只是日常通勤还可以偏甲,但稍微有些想法竟揽,想去见个朋友蛾详练、买个菜躺持,心里就得犯嘀咕将社。这种心中总有事悬着的感觉很难受降,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辞。   由于时间原因菩祥,我们只能简单测试一下e6的续航能力鸽纫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里笨,其中高速路况三分之二些肖颓,城市路况三分之一感。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来恫旗,我们的行程其实就是三段帽蹬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)壤茄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)佳骨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吉厩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诚壬矩,显示续航里程320公里途。完成第一段高速路程时(43公里)拿忱,电池余量82%(耗电17%)厂祷棱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)任税,电池余量63%(耗电19%)杆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)请,电池余量45%(耗电18%)汞萄谓,续航里程134公里(减少61公里)纶揣屁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点水:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右劝,比如第一段高速行驶欣官劝,续航里程减了59公里朗百,而实际行驶了43公里茧柏,二者大概是0.7倍的关系捞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近芯,拥堵路况似乎还更费电一些橇。" "  近两年剔幌汾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捣,很多大厂都推出了自己的纯电动车贾啥,先不说比亚迪这些纯自主品牌飘骄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伍。今天修,我们就提到了之诺这个品牌矛对,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屋踏糜,主打高端侩没拆,并且未来也是只进行纯电动车的研发蔷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌封纤。今天瘟酗负,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E磨梨土,下面我们就对这款车型做一次体验商恢粉。   之诺1E只租不卖吨,租赁价格为功栖酗:日租金为400元/天迫稗啤,长租(3年期)为7400元/月禄囊舅,现在消费者就可以对这款车进行租赁暖裴漂。   租赁价格包含戈:车辆上牌筹权、充电盒安装(7.5小时充满)好、保险吗、每6个月一次定期检查保养厕答段、车辆维修境降,7天24小时道路救援排宝薪、拖车以及备用车辆等薄缕蔽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绵囤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晃,虽然亮点不是很多铂掣粗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澎计檄,树立之诺自身品牌的辨识度翔难擒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系憨,辨识度极高请络。 既然是同平台打造角,那么轴距和宝马X1也是相同的圃醋擎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎估,尺寸为225/50 R17焚,这款轮胎最主要是为了节能考虑岸屋。   本文导航   分享到恒缄便:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉戏肠,它是南京依维柯生产的车型售凄颇,隶属于跃进品牌旗下图鲜暇,是一款定位中高端的轻卡产品邯卑。该车是在2013年1月首次发布的馈讨娃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纲,为用户提供了更多的备选车型蹦奇公。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现防炊盛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)摊煌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嫡会补,宝马向来不走寻常路潞冻,旗下的SUV并非越野硬汉撬童隆,而是更加注重公路操控性伐,所以在外形上也有着自己的独到见解继习。Coupe原本只是轿跑车的特征世冯漆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上岔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拱钞恰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嗓。在这种背景之下截,X4应运而生赂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搅雇韩,宝马对于X4的设计便更加得心应手凭。从车身尺寸来看冷搬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化税棚。然而实际感受上尾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力莎挤绥。它们的关系就如同X6和X5婪,一个张扬幢骆钦、一个低调克徐陋。要想似模酷瑰配?X4很在行惠。   这辆X4的外观加入了大量M套件捷,进一步凸显了它的运动风格狸。夸张的前后包围降低了视觉重心浆床吓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汉?所以秒,接近角图还私、离去角这些数据对于X4来说玖施烽,根本不重要骋脸末。   和X6一样锭,性感的臀部是X4最迷人的地方俯固。如果从车尾来看华啤,X4确实比X3运动了不少热裳枫,高挑的腰线睡、厚重的尾部都能给人很强的力量感玛。对于35i来说勉酮,单边双出的尾排着实有些低调咖倡。尾灯的造型是典型的宝马风格划涣案,造型简单仁、大气卤捍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升锰侍屑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮兰颂潘,前245mm阜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钮仕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搏,这是一款综合静音酗查、舒适傻、操控于一体的轮胎碧虑。在我看来酶陕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎萎列,似乎更为合适荷。" "  原标题朔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前犊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)使氛晒,该车除了外观造型犀利嗓鹃旗、内饰豪华红忍、配置丰富之外昧爱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样樊茅。作为一款以年轻巷、时尚为主旋律的产品露拭课,NX开起来的感受如何嗜胳辱,今天我就为大家正式揭秘藉。(注朗熄部:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坪,如NX辖宠、ES寒椿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍悸膝怖:   NX车型的外观内饰设计风格剔滥,在之前的文章中我已做了详细介绍擞澎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品反。从实车给人的感觉来看箱事,它的确做到了这点酶,不少人见到它的第一反应就是苦:恩簧喉,这车挺个性迁板、挺漂亮沏袜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅券刃罗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坚吨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锭。此外艾蒋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯参,进一步提升了科技感幢。不过它并非全系标配诽撩,在入门级车型上近光灯依旧是LED涵南,远光灯为卤素灯泡羡醋咖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥蚁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV论,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碎柔、宝马X1做直接竞争跋虹急,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辩孤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证猫创翁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沤掂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀烂帧,其中一款为17英寸久眉,另两款为18英寸贤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂箩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涵,在国内的售价大约1700元/条浑羡莱。   车尾线条与前脸相呼应孩背,造型犀利掠禽,棱角分明窖寥,以凸显整车年轻摊词、运动化的产品定位渴呵瓤。同时捍,尾灯设计十分用心泉地技,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桑,特意在接缝处增加了一小块LED士。   内饰方面低你毖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造莲鞘骋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准菩狗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呛光,大幅提升了车内的豪华氛围私鲁。   据雷克萨斯厂商人员介绍镣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏煌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统敦局,它的使用方法类似于电脑的触模板础蝗,并带有震动回馈功能侠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用握猩。此外弯闹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统殿图,我们咨询厂商工作人员些叹嘉,这配置会不会引入中国退迟,对方并没有给出明确答复叭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乱抢,作为家族中的新进成员期史,NX的表现自然也不会差汹竞。为了符合它运动化的定位箔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酒屑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现峨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意讼陵。   在海外才,NX提供了全景天窗僚腻晒、普通天窗和无天窗三种版本的车型贩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃幂棺能,采光效果很好珐,但无法开启靶罢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用层具粒,采用的是外开式设计晤品驼。可以确定的是霓愤凉,上述两种版本的天窗都将引入中国葡橇,至于无天窗版车型是否会引进河熄牵,暂不清楚剧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年尼,马自达CX-7在海外推出;2009年贤,2.5L两驱车型引入国内魄免,售价28.8万;2010年梨努,增配的小改款车型上市糙截淮,售价29.08万港涤,同时宣布国产意向;2012年钉贫,海外CX-7停产;2014年辑澎铰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道睦抵,等它国产的人此时已经老了四岁了熄退。   从以进口的身份引入国内庞床,到正式国产经历了四年左右的时间河晴祈,在这四年中进口CX-7销量并不好协薄骏,一方面是当时市场不成熟径吕算,后期竞品丛生将其埋没了句庭。另一方面原因也在其本身涧,比如定价高督、2.5L发动机动力孱弱等等姐苯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍徐黄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挝诚。在测试之前层集康,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点琉么悸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm洁惶集,搭配6挡手自一体变速箱烈讳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机料,只不过调校要比CX-7上的更为激进撼归兴。即便如此焊潜彤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刺。   油门的设定比较灵敏乏邢季,起步和加速初段都还比较轻盈贬秋保,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盆橡,而不至于拖沓济鸿,一切都显得易于掌握玲。变速箱和发动机配合的是那么默契毛虾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位窝习,只是在极拥堵的道路上蠕动时咕胸辽,1挡与2挡的切换有点闯动而已刻颧,问题不大幸特。   转向和悬架的设定偏向运动沽拷鲁,采用机械液压助力的转向系统比较重票,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣统仕涛。悬架没有“忽悠”的表现控唐醛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息锰,车内乘员经车鹆叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诺查怕。悬架后段偏硬炔诧,在弯道中并没有明显的侧倾廖扑却,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去岭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蠢翰搂,动力供给够积极硕,表现不错琴份椽,驾驶感觉非常轻松集绦,动力的跟进也很是及时外签。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)定犁腥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm券铣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右睹米,而且不是那种喷涌般的迸发间搂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已宛烈,给人相对内向保守的错觉车寄把。   CX-7更擅长的是中途加速按欠,比如从60公里/小时开始复,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剖钞寺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蛙小,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妇阂,这几天这种沮丧感时常出现攫票炬。不过也正是这个中段加速的特点请,使得它在行进中完成超车显得轻而易举衬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右的,稍踩油门就奔向3000rpm码虑,便能得到很好的响应淮舜差,仅有极为短暂的降挡迟疑垄锌绘,随后就催逼出了足够的扭矩附奋。简而言之哪煌使,CX-7的驾驶感受还是相当不错的袖勃,容易上手椒舱,各方面的表现也都算令人满意冻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷滦譬金,涡轮增压器起到了明显的效果废粒,就像注入了某种精神类药物啥哇皋,虽不时刻保持着亢奋状态秽,但兴奋状态确实随时可以到来烯,一切都听从指挥肌钡孝。这种持续的加速感可以维持一段时间场涩井,心里不禁一阵爽快德淮,当然狼汤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了彩腐变。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光故葡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里天烤敦,消耗燃油17.94升煞,平均时速为30公里/小时氢沛警,全程开启空调腔,平均油耗为13.3升/百公里暇磊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看内款诺,CX-7绝不算省油的那类疥,准确的说是比较费油猎窃尺。另外该,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油趁碱,无疑使用成本相对较高献。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前焊男,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章偷譬舵。说实话娘,那是我第一次接触这两款车鸽上。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稳撅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机铃咖哗,动力同样够用寒,但输出并不算线性嚷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制画此贫。当时我就在想秃艾未,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了醛,而如今厂家真的这么干了没肋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慑,增加了几项配置男,外观方面几乎没有改动罐鹅浦,图中的这款车只是增加了车顶行李架郴雌厦、车尾扰流板和挡泥板等选装件嫁。   这款帅客HR16是一款7座车型间波苫,它可以满足国V排放标准德飘仇,车窗后半部分采用了隐私玻璃片栏惯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢斗。当然暴般羞,帅客实际上是一款既可以满足载人艰痘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)缝,所以它的车系中包含了5座痛歼犯、7座瞪秸篙、国IV袍零景、国V等各种不同版本迁。   除了挡泥板之外空,我认为行李架和扰流板的实用性并不高繁痴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斡尉操。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卜扦户,其中的最强模式叫作“Dynamic”竿滔辉,译为“动态”杯炕。有意思的是降晤培,在英文里嫉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惋苛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卷咸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睬?——开启动态模式故狼,就等于点燃了一根无形的导火线唾烽怕。   要追根溯源的话村沛械,炸药起始于中国哇幻闯,属于四大发明之一损,不过相比中国发明的黑火药尸,硝酸甘油平时更加安全可控男捐眉,而且破坏力更强剁胺舵。奥迪RS 7同样如此萎石享,它多数时候表现得比较随和稳陆茹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瘸刹。   首先从外观上就容易看出它很厉害码聊。奥迪A7之所以独特敖善释,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吞雀,人们将之称为“Sportback”僳,在我看来墙,它的廓更像是一只优雅的海龟龄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种幢磋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装趴事涎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光猴宛讼,所以它已经不是传统爬行类的龟十死,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息歉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吼扛胳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘晴汹,让人不由自主的去稳稳扶住3据、9点位置纯孪。   在风骚的外形和各种真皮案牡福、碳纤维材质的覆盖之下错冉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性桐芭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别驶北偏,这一点很好闹确。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搞非妈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群铰持剂。即便在这种情况下祁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价衰辆疙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泻雌:谁给你的自信卖这么贵疆?不错沮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008掇,它到底是盲目自信还是厚积薄发龚?我们一比高下欺贝俏。 外观对比赔需:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拉递:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算稍姥,所以我决定说点可以量化的东西双室。首先潦鳞蔷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现春既邯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芬。其次可能是由于动力的原因问,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亢限卢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上椿庇漆,备受关注的长安CS75正式宣布上市都,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瞳辱赣。在前期的试驾活动上柯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涸楼,并对其驾驶品质给予了极高的评价冠龟勉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车矢全博,和手动挡车型相比伯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待处皮肥。 ● 外观内饰的简单介绍缉书鄙:   在外观方面愤辞亨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刃堵擞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识当隘,甚至连一个小尾标都没有苏韩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酸队舱,但1.8T车主可能会对此有一些不满雄每。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm褂,轴距为2700mm案,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹭盾鸽、奔腾X80以及哈弗H6敦短,CS75还是相当有竞争力的舷垫饭,它的轴距和长度最大锚迟惕,宽度仅次于哈弗H6凳,高度相比瑞虎5矮了35mm丸祁。   在外部配置上释,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统从,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头媳坪登,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驹。另外袭铜幢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯较绣勤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果炉眯浦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力磋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苗琉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弛期妓,市场售价约为700元/条亨俏,在同级别中算是很厚道的配备了典袱。此外颈翅剿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品垦竟遁,只是轮圈被替换为铁轮圈位,还是俩字——厚道户呵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矾泄痛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哼迟,看起来更有层次感哀读。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙购辱非、设计毫无新意丘、用料也很一般等不好的印象府卿。不过近年来杀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹番,长安便是其一纪吝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抚扔弛,也很难找出它的缺点檬谅龄,按键垛鲸哺、旋钮的阻尼适中叮诲,手感很不错芬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辱承,分辨率和反应速度都还不错搔,不过在功能性上它只提供基本的导航奸手辣、DVD疵标蓉、电台尾钮梆、倒车影像及蓝牙功能扯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐眯辜顿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的笆敝颁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卯肖遂,但是厂家对此并没有改进嫌刻胎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放覆轰。但是逃贡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蛊呻腹,同时设备名称也无法显示完整布必嗜,在用户体验上还有提升空间纽巾。   不过溜靠,在一些细节处理上设裳偏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嗽骗蜕。比如在挡把前方的储物格疲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理架,不过这块材质却为硬塑料呢,实际上根本无法达到防滑的效果敛。另外娶踏徘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯苍,这点值得表扬户,但必须手动摁下开关才能点亮细。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅袭拷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哨棵溜。座椅填充物软硬适中断,刚刚好关供楔,并不会软到开久了腰疼拐萄,也不至于硬到硌(gè)人桐。除此之外垦鳞,包裹性表现也很不错势衫多,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中儒呐。另外艇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隆氮。   车内乘坐空间表现上霞海堂,身高180cm的编辑身处前排淋,头部约有一拳左右的空间尉,此时移身至后排难,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间驹。作为一台紧凑型SUV车型图,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了售丧骡。   来到后备厢鳖肪,长安官方给出的容积数据为590-1560L栋理食,表现中规中矩巍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慕截先,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谷,增加消费者对于整车的好感度拉芬厂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恭饲,如今市面上的电动车产品越来越多割北,开始逐渐走入人们的生活科喷拐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一聚恢,大家对它的了解可能还不是很多家须录,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烽。那么这款车究竟如何呢餐掣附?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车峭蟹袒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上僧,我们终于有机会近距离接触一下臂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌了,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芭恃,因此其与众泰汽车合作庞爆梁,推出众泰知豆电动车碉疚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贯弟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识读吹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饲旧撑?不管你信不信破惮航,反正我信了唉莎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱勒,售价为24.98万-28.98万元坍饶,共有三款配置可讶凇,全系均未采用quattro四驱系统劣烈寝,取而代之的是前置前驱的驱动形式俺丁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛岁得,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生受,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水监构,1.4T的发动机到底够不够用凛卷剖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惮辆挛,这些问题都难免让人担心匿串翻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烩戒,它又是否值这个价格潜,下面让我来终结你的这些疑惑毙凑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涧年:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诺侨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疙唇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境溺,既然大家都关心这一问题嫁漠驰,那么我们就从这个问题开始一一解决喊补鞋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的布寝,其最大输出功率为110kW妨贡墓,峰值扭矩可以达到250Nm彤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm羡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尼砍坤,动力储备不足方面的顾虑犁,但是这些想法也好顾虑也罢幻诞据,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了北臼估。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洞,油门初段的旷量微乎其微沪喂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点爱,当发动机的转速达到1750转时题方乘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泌,强烈的推背感也会随之而来彤郡夸,如果你不是冷静下来思考一下恕鹃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受须,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减佃狈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锭,一开始的想法和我一样捌撵谦,换了1.4T发动机之后邦,动力跟的上吗拴耸?心里总是怀揣着这样一个疑问拈蚂陋,但是当他们开了一段时间之后次死,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”戊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肉讹,处于D挡模式时喝薯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝惕修,但也感觉不到激进的性格哗。但是当车辆处于S挡时干糠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉土,整个车似乎突然变得紧张了起来搬,时刻专注着你踩油门的右脚喷芜傅,稍有动作便会迅速做出响应警骗奋。   在城市的驾驶中氓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障湿,当你深踩油门时奸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞抒,或者可以说店,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陷伶其。此外涧溉兔,作为一台不折不扣的城市SUV钝掠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验枫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量了混,但是丝毫感觉不到突兀的加速感息匹泻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动镭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卸炉,整个加速的过程非常线性啃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时郡,不会表现的非常神经质衬玲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱希霖,这台变速箱给人的感觉非常聪明林歌,可以准确的猜出驾驶者的意图恳甸瓣,在换挡的速度和时机方面非常到位烦猎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点孰荡。此外需,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脆瓮珐。当车辆处于D挡模式下吕奖老,当发动机的转速达到2000转时妈,这台变速箱便会进行升挡的动作光,从而保证日常驾驶更好的经济性乘极。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时察崇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碳抄库,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止轨舵。   这台变速箱也并不是近乎完美函,它当然也存在着自身的不足俏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颗雹,尤其是在低速的区间内纶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侗嘿卞。此外烩,该车提供了四种驾驶模式的选择罗起,分别为经济习怯枢、舒适遍、自动和动态模式伎枷瑞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整荷。 性能测试头蕊咖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中貌拎豆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搐,最终的破百成绩为9.14秒渺备,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胺。奥迪Q3在三挡时完成了破百辫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程罗唱。此外豌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丹侮,非撤矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失歌拍,整个加速的过程十分平顺和线性结,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奸哥郊。车辆在全力起步的过程中惕餐半,由于没有采用quattro四驱系统饶诡停,车身有轻微的抬头现象匈,前悬挂的拉伸比较明显诧。 性能测试衬撕跨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米藩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吝姬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系花稿狸。在整个制动的过程中小舒,G值适中保持在-0.9到-1之间天两萝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蜜扰绢,前悬挂很大程度的收到挤压朵熔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显界。此外雄,该车在连续制动的情况下澜勺表,受到的热衰退现象比较明显境酿顶,在连续测试过后渺埃,制动距离增长了接近2米珐擂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蕉特痹,动力方面也足以应对使用的需求凯炬开,尤其是在低扭方面铜,这台发动机表现除了浑厚的功底福。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拟。对于一台城市SUV来说陋串,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑崎惩。" "  你有没有这样的勇气竞女,一辈子只留着一种发型册,带着一种款式的眼镜善?或许多数人会摇头说不惭。试想你现在穿着中山装餐梗醇,带着大边框词拐拖,留着中分头走在街上互茂,别人必定会投来异样的眼光释贯刊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变牛,但有一种美介擂,却是永恒的屡跺腥,我们称之为“经典”卤够撩。就像中山装逐渐演变成了“国服”喀陷撼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样档,看似过时的东西稍加润色推散插,就会焕发出经典的力量别砰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题岸,也是一个互相佐证的问题虫剂。正是扛住了时间的消磨氮墒磁,一个产品一种设计才能称之为经典诧。而正是因为它是经典苔忍骋,所以无论时间如何过往蜕相,岁月如何变迁轿兽,它依旧能代表着美钱聊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妈首、保时捷911龟、MINI这几款车了碱寿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承爽颓事,这是一种财富捌,就像一个国家的历史一样荚孟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝衔。但就像中山装一样矫票熬,如果不稍加改动室,依旧会被人说土气涸擎,MINI也是一样恨,细节的升华会有益于经典的传播和传承稀桓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多割,是全新MINI车系中性能最好的逻。所以车头车尾都会看到“S”的字样廷笆节。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巩牌幢,这是它彰显不同的地方拆劳,尾灯的轮廓更大了竞莫,但相比老款不够凝练互体伴,同时你也感受不到它有何种审美的进步氏,个人感觉它是为了变化而变化罗行姓。轮毂方面校冻伦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号旧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注叔未,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辫。不过虎核,在真正接触到保时捷Macan之前海街饶,我对它的真正实力也有所质疑哼掂。众所周知扔棱形,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抵解,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢团揉?带着这个疑虑峰姥艾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅郊泥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垫晒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型关每擂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机情,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嚼绕卜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型络练舰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卑。在没有任何参考坐标的情况下拦糙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的忱陛。排除了惯性思维的困扰仆,对于一款新车而言或许并非坏事肪炭际。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布屋秽,因此有关它的设计特征我们并不陌生怯腾霸。作为保时捷推出的第二款SUV车型碘擞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计罗,同时也融入了许多独特的元素沁距。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征薯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动经,因此在细节处理上态僧,新车融入了更加激进的设计元素桔匿卢。    作为入门版车型奔锑稳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奔舜梁,并采用导光条设计锋渺,其视觉效果更具科技感然吓级。   保时捷Macan的腰线位置较高碳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兴拨,营造出强烈的动态视觉效果顷撵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格悄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一罕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格邯牢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伍,我的同事此前已经为大家介绍泪溶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吾嘲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍葛。" "   ??????? 提起观致痰,大家都会想起什么错康酣?这似乎是一个难以回答的问题忿笨斗。作为一个有着中国血统的全新品牌鳖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩柯谅。在2013年宝角,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恃,一石惊起千层浪拓泊担。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手峰烫。   如今构隘蹭,观致的第二款车型痞胎,观致3五门版也如约而至馅橇赡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抡衡竟?它的到来闷涪,在扩充了观致的产品线之后匡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢匪奔?自然是令我们拭目以待稻量粟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车桑摆蓉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今皆诫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型急妹巷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型滑,时至今日都没有做大幅的修改系。就是这样一个古董级外貌的家伙测,最近竟然和新能源技术杠上了扁。2013年的日内瓦车展上将,路虎推出了一款纯电动卫士汲慰,旨在告诉大家卫士宝刀未老敢仟固。而这些天毯惯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咸棋拿,看起来蕉辅撬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呈嚏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上衡惨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品韭皇星,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咖拟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望许,并未成为现实睫桶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哗那先。   事情的转折点发生在2014年6月18日垮备,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惭括,并且这一次臂姬酱,车身上已经重新贴上了拉花歧秤烽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计失陪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”咯,而是一台真正的电动版卫士渤抱抬。   之后通过各种途径的联系丘茧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缕靖捶,虽然这并不是一款量产车胸复南,也没有任何电动机壤逝森、电池组方面的参数数据褂橡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阶常,我们认为此次试驾还是很有意义的牡。   ■ 外观造型兼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蓄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士峨川。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样末缕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辅。   电动版卫士全球仅有7台策,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车缸浮,基于卫士110车型打造弛试懊,可以根据情况容纳5个或7个座椅额,算是车系中的“旅行款”降炼盘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承体磷慷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乃弓惊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡透钎虚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外湿脑佬,丝毫不加以修饰呜杆。按照官方对柴油版车型的销售策略圈娟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件懊懦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分材,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理艇底浆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谐撮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间库计。正对车头忱禾,右侧翼子板的通风口也是镂空的洁宝戎,下方是空调系统的进气口脊板,而左侧的则仅仅用作装饰了,所以是完全封死的状态口钉。   平直的挡风玻璃铺皮阑、小雨刷酗哨蹈、面积可观手动调节后视镜汝宦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烧,而在这台电动版卫士上滦策,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汇露茄。   实际上凰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致幢遂惶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线管讣鄙,电动车窗只照顾到前排乘客伤镁,第二排为手摇的册布岔,第三排则仅仅是推拉窗涪被枚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林芥壁,确实迫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车揭敦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梳限每。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖懂附。   三窗式车尾设计除了古老外呸受揪,想不出更多的词去形容娄斥吻,好在后窗电加热查恼放、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吩苏男,而这些也是这台车上为数不多的电子系统具。至于各种不同用处的尾灯申秽盎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧麓撕兔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滦巳季,并配备了13针牵引电力接口导,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电廖。而对于电动版卫士来说祈眠蓄,这款车的拖曳能力也非一般强大讲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瓣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置帕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯难,在这四年一次的盛世当中献,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注魏骆恒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘砝睢,在经过整体的细化改进后整体更出色茶挟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈晡肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奇搽耍,对于这样一款小车到底怎样速,让我们一起一探究竟郊农累。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车当班天,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酷湘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化是,当然这还有一部分是车内空间优化的设计是面搅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格修充懦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肺氛捷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻赋眩可靠的选择畦靖略。   相比现在很多的车型稿蜂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰琅碱,个人比较喜欢这样的感觉屠,朴素也是另一种风格套竟新,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好讹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分板汇吝,可以说是起到了点睛的作用脚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创清,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格朝狠寒,看起来还有些运动精神澎浅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拖,同时也是远近光一体设计唤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哥,更加突出其可爱的造型风格悔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体薪素,同时也表明了J2的一种年轻风格柬前窜。虽然是一款定价不高的微型家用车汇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置材盗,雾灯虽然不是什么贵重的配置檬冷,但对于安全的保障还是多一分才好棵腺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力摹,实际使用中虽然刮水面积稍薪诔怀省,但整体还是清理的非常干净廷。   在车体侧面造型上枫坏赏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沃猫溃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脆,这样给头部空间会留出很多捌感记,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泄肝聚。腰线起始的位置和大灯高度相同蕉排,这给了驾驶员足够大的视野空间卵瓢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间耙炼村,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格繁腊。   在尾部造型上恒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贰,同时加大了尾部示宽灯的面积痘妙玩,为了就是提示后方车辆注意安全稳交夏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蚂耽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沁,内部非常的深不过开口非常卸弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包监复。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毛摆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嘿腐每,虽然是钢圈黔俊经,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳但套褪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坝痰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酮。另外傲腾,一直让人头疼的售价问题嚏崔踩,此次又出现了恢奉犊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势面讽颈。价格问题冈翱卯,在上市新闻 中已谈了很多赋氮看,不过与价格相比晾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善梆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统椒射诫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缮惹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后媳涡,即将为各位解开疑问佰美。   观致3五门版已于6月24日上市随驮,目前指导价已公布犊狡末,售价区间11.99-17.19万元 房昧垢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酥枪:依然遵循简洁的设计思路峰,造型更显年轻太俺短。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鞠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士讥矾酷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体淌。可以说氨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车簧垃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格忍,不过在细节上却更显年轻踌嵌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm筋弄穗,轴距为2690mm勘秃筒,除了长度缩短了177mm之外恃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苦常。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了洽竞。在车身颜色上劳,观致3五门版同样有6种颜色可亚摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕翅彤玖,色彩更为鲜亮汰填弄,也更有时尚感食电。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起莱煤脱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氯停啃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垫敲茂,而前雾灯也采用了圆形的设计袄,更显时尚位归。另外贤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯邵物苇、转向辅助灯和大灯清洗装置举滔苔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抡。   除此之外箍挨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大龟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)疆蛙,并且轮圈的款式也更加的年轻洛镀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绞萎扰。所以在轮圈与轮胎的规格上疮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盎蹋等。   =============分页符=============   ● 内饰介绍褂膜吠:与三厢版一致醒蒲,细节改变不大酷谎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嘲悍漆。中控台采用对称式设计忻,各种功能布置规整完乒艾,按钮数量控制在了合理的范围内法剑,不会给人一种杂乱的感觉陆。平底式多功能方向盘与三厢版无异活笨,造型很有运动感嘉,真皮包裹的外圈握感也很不错戌邓箔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置饶羌碑,除了蓝牙电话卵梅讼、多媒体播放等这些基本配置之外府桥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务圣漓任。除此之外福林汉,车主还可选配观致逸云的增值服务团,该服务包含实时交通路况寸、实时停车场信息和地图更新等辣。 ● 座椅及乘坐空间败佬:白色绲边真皮座椅很有时尚感媚露。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能持,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能羡,与三厢版顶配车型相同汇。不过区别在于媳飞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理壁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动夯露。   在乘坐空间方面旅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炉锌,并将座椅调到最低位置后蔡师鹃,头部空间大约为1拳淑檄伎,显得很宽裕;而进入后排后铜嫉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间石,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的芒忿。后排中间地板隆起幅度较大擎,长度也不适合搁脚酚,中间乘客的舒适度会受到一些影响刺。 ● 后备厢型穆、储物空间和天窗刻:后备厢容积403-1105升哎,储物格众多恳。   在不放倒后排座椅的情况下尉实慨,观致3五门版后备厢容积为403升欢疆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绥绥狗。如果嫌这样的空间还不够的话弊,将后排座椅全部放倒后八漂烹,空间最大可扩大到1105升嚼盆伺。除此之外坎艘,如果您随身携带了诸如手机拜、饮料之类的细碎物品的话姥吠石,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间波脚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该杖克穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扳亭,可打开的总面积约为0.22平方米段,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似龄贤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架海材烦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机先,两者最大功率分别为126马力和156马力揽黑竣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米糯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别项。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外你,其他车型均采用6速双离合变速箱冠妙荡。在底盘悬架方面禄供,观致3五门版采用电子随速助力转向系统啼疚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架任。 ● 驾驶感受陆伸河:底盘调校水准高葛,变速箱低速平顺性比三厢版好甲仍。   此次试驾会上雷,我们大部分时间都行走在城市道路中犬闯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些善免茫,起步时若是轻踩油门踏板恕胜,车辆的提速会显得比较迟缓茹,若要改善的话姓泉队,需要至少踩下1/2的踏板行程倍放文。对于开惯了日系车的朋友们来说取棉搂,这种偏向于传统欧系车型风格撼,而非“一点就有”的油门调锌ィ可能需要一点适应的过程旧男陇。   而在整个加速的过程中片,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题驶湃铅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上倾慑韩,咆哮声已经传入驾驶舱蔚嚷,可就是不见变速箱及时升挡疤顺隙。另一方面棠窝孙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拉,整个介入过程并不是特别的线性剐炽,其工作时的噪音也清晰可辨靶溜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音托瘸俺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炽沏俄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受黔患溯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换课窗,并且伴随着强烈的顿挫感鳞餐滦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多佩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态榔怀磕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氓脆,虽然顿挫感还是有陌仍剩,但已经能够被绝大部分消费者所接受龄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捍寒,那么我可以回答您蠢溪,和大众的DSG表现相差无几瞪熔雀。刮竟绦。   从观致工程师的口中得知琳检,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敢疽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下记通梢,对变速箱程序店抵檀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整费,找到其中一个最佳点捣慑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低尽。   在手动模式下百藐钉,发动机的表现仍然很积极丹榔递,不过由于其低速动力输出并不出众酮薄,其加速度并不能让人感到满意错硅担,很大程度上瞬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蛋。此外促陋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涡节,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡闺陀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似黔拆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点附吭,而在此前的三门版车型上凡犊掸,我们就给予了相当高的评价膜寺。虽然仅从结构上来看嗅午,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控雀掳谓,但作为一款家用车匈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性艰,高速行驶变道保证稳定性叙。事实证明补,这款新车延续了三厢版车型的出色表现峨付,并且从车底反馈至车厢内的声音潦厩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看殿防灵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的芳差。   ● 编辑总结安辖实:   从我们此次的试驾感受来看夕残,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寞拜盛、时髦的外形痘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整靖科。与之前我们体验的三厢版车型相比下梯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步笔,尽管目前顿挫感还是存在放弊蚂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了木局。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过视,有值得称赞的地方力泥,自然也存在着一些不足钨肋唉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等矢镰。另外赂眷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的受骑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元曹袄艇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯幢吭、转向辅助灯及大灯清洗功能瞥忻瑰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎郎癸,这样看来辰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拘绰。不过垂蚀履,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢核革?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧魄想。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翱拘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拾温疮。但个人更喜欢两厢版本诡静,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因唾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诺。当然航,作为同一款车套,两厢和三厢的选择人群会有很大不同韭堪策。三厢版本更加实用芥堤,两厢版外观更加时尚干练肥。今天带来这款两厢版爱唯欧芦枷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足枷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容保歧谰,大灯的设计相对保守了颇涉,但也减少了人们对于这台车的争议性密啥氮。从而扩大了消费人群础构。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好忌募岸,各有各的美恼盯。但无疑坡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乌缔。   侧面的变化并不是很明显淳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动革斧。相比三厢版要顺眼的多觅纤痞。车尾的变化同样集中在尾灯上轰瞳,尾灯的轮廓变化倒是不大凰卞匙,变化主要集中在尾灯颜色的改变牡。深红色的外围显得更有质感写填。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话般怒翟,越野车是最好的选择系热。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车少粳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40微棋委,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事斡慌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远曝睡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40渡虱收。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戊俩。除了电视剧的锦上添花掳糙,BJ40本身的魅力也势不可挡敢,下面我们就走近这款“北京青年”撼泡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肯梢。   外观/内饰姓秦襄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试秆禾,或许有人会问那为什么还要进行测试砷。其实答案很简单枫读馆,之前测试的BJ40是一款试装车赔风,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别淀雄,包括电视剧中车辆也是如此蔷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变亩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升案蔬锌。虽然我没有见过之前的试装车强黑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异歼,甚至有些地方与牧马人不相上下衰瘦连。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猫借完,之前我的几位同事已经介绍的很详细了呐,这里就不再做过多赘述藉啪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辜,你会发现并没什么科技感兜瘟,简单的线条酥、硬派越野车特有的见棱见角的气质覆礁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面假肥来。另外联,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留菲。硬质塑料质地的中控面板很厚实肚倾,比起舒服的软性塑料手感稍差花,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境忍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汹饥频,同理使用织布座椅也是一样抄,无论您是刚刚涉过水腺喊谢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翠胖膘,都不用担心惟党幻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器春论,不需要华丽的外表去装饰队娥弟。虽然BJ40有着很浓重的模仿堪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蟹厩封,那只能说这个人并不了解硬派越野车划尼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谓呜趟,让人想到真正的场地里去撒点野播。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀华骡?惊险的高速穿插怪来荚、精彩的甩尾掉头细铅、惊艳的侧向双轮行进规凤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演教歇锤。时过境迁郸,萨博虽已退出中国市乘嗣浮,但把经典的两款车型(即9-3偏黔铆、9-5)的技术留在了中国瞄啥,在北汽成功收购萨博技术后棋竟筏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生码泪盗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蛇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涕哺咀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求长犬,主打性价比与实用性肺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贝喉夏,只是在某些方面使用了相关技术而已超辨攘。   从外形设计上就不难看出灌吞斑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瞬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰淳纠磨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瘸戳涪,同时车身上所使用的犀利线条色灰,令时尚动感的氛围展现得十分充分浇擎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骇窝缆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沤价,车身各项参数都小于萨博9-3醇采,所以直接套用的说辞显然并不成立韧橙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蔑,打造一款可以继承优秀基因枪,并适合普通家庭用户的车型桔,成为了设计团队主攻课程让。   上扬的尾灯组有种凝视的神情半姑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应轰筏馅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巍等稼,但紧凑的造型与简练的线条撼,使其观感的持久性更好汝横倡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狡焕慈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场熟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型容呕汀,价格能接受了,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烂惠。而现在也有很多车型供大家选择欣橇,包括大众途安互,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择劝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现勿觅薄,它还有一个进口车的身份认仆颈。接下来架,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仍滴疥。   外观懂篡:起亚最新家族设计宪参,略显可爱夯,大部分能接受昆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呻,同时又有一种独特的卡通味道摄比趴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缺雹扣,没有配备氙气大灯筐,但全系均带有LED日间行车灯插弦渭、透镜及大灯高度可调功能槐泉。雾灯部分的设计很有个性席观,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芯。   由于车身高度降低界扇腿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钵,平滑的车顶线条降低了风阻系数酬,流线型设计更加美观常关。全系除顶配的豪华版外然,后视镜都没有集成转向灯功能须姓灵。另外挡翱佰,低配车型的轮毂也比较简洁拳,轮胎规格为205/55 R16场挺。   新佳乐车尾的设计十分简洁龟乏鹅,总体看上去比较圆润募救屎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格写丰缺,凸起的轮廓首尾呼应写教倾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伯脯蟹,车顶带有行李架块禽郸,具备一定的实用性铃。新佳乐全系标配倒车雷达功能套蹄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惜惧锈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源官盎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虱勃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌椽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尖头兄。而提到雷克萨斯寿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啡,立刻联想到了舒适徘跑肯、安静等一系列形容词掳硷。   作为雷克萨斯主力车型炔停断,ES系列占据其在华销量近半壁江山无,舒适奈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鸿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酸储僻,更是有充足的理由享受这些评语腥叼。但更重要的是嫂歼,在环境日益恶化劫让、石油资源日益紧张隆、油价越来越高的今天仍衔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蠢。   外观部分赔啥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型亮篮仓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)厢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生偷嗣龟,和前代相比进化明显悍改。初次亮相时革含,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卑俺霞。与丰田一样囤袱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格签聘,目前已被广大消费者接受盎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题病。   外部配置上擞废艰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能势南,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卷,与中网造型配合不错挞寡呻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格射恍施,轴距2820mm硕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同莲磺,ES没有针对中国市场刻意加长靛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台被,轴距比老款增加了45mm窝健。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计麓耗讲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们屎。当然煽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标剁底省,我们依然不免将他与节能环保联系到一起线。另外勿祭射,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晚,更加低调凄淖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS净导理,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距祁悔硅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆量册坍、忘记沉默寡言的正装车主醛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虽剁、忘记... ...算了歇七,需要忘记的东西太多搅对猩,你只需要记得一点草绢委,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽故。   奥迪的低调猛卜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)播。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝穿膊墒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然股透窝。依托自奥迪A7的造型设计玛退,RS7依然拥有优雅的造型规去劳,仅仅在一些细微的地方遣宏,RS7做了运动化改进沛氓怒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅报、以及哑光附件锯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板铺齿惭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓜偷。   如果客户需要漏黄椽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卑,其轮胎规格达到275/30 R21小睹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气臼衡但。排气管依旧体现出奥迪的低调屋,外部看是两个椭圆形排气管很,而其实际是双出四排气绷,因为单侧双排气有节流阀身,用于改变排气通道孔叮壤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怒棺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的驴郝弗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线摹内侮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锈唯勉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔膛饭奶。车钥匙杉、平底三辐真皮方向盘溯戈蕉、运动前座椅礁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标剩温。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棠耍檬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示噶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铅,还提供发动机增压压力巨措效、机油温度显示和圈速计时器等数据逻技筒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰皇健疯,并提供其它3种材料作为选装共醚。车顶内衬标配黑色织布回,可选配黑色Alcantara面料虐翔嗜。搁脚板犀纳你、刹车踏板客甘溺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计讳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆级计。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刺峭、一体式头枕的运动座椅剃勘逞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宦蛙,并提供钻石绗缝烧熟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捷零诗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拉纱漆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唱丛,就像微博上说的嚎晦,一次刻骨铭心的爱情墒,一次说走就走的旅行什么的绕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肝喂床,但在现实中煎,你不能永远一副放纵不羁的样子稿杭吾,特别是在资金有限的情况下碳片,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抹。此时你就需要一辆价格便宜铺、实用可靠的多功能车型骨挝酒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搜驰屎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瑰妥,分别是景逸X3和景逸X5猫,形成高低搭配产品布局苟稠。景逸X3属于入门车型衬狠,共有三个配置抽闻,指导价从6.99万到7.79万元克惫簇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型礁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看轿盖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碱咐堂。这款车的前脸采用了新的风格样式退,线条比较硬朗食,造型简洁流畅保投,同时又很饱满卤食,没有过分追求标新立异的夸张风格地,显得更加沉稳每颓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素输,给整辆车增添了活力无羞蘑。   除了前脸之外獭辽短,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓砂即,让人略感失望修捐,好在整体风格还算融洽逞,不会给人前后脱节的感觉抵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm盼、1835mm和1705mm市固,轴距为2685mm浅金,在这个价位上算是较为突出的水平了信李目,保证了足够的车内空间嫉拓。" "  在固有的印象当中馈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下盎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价夏盼嘎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣焦,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牛,作为日系三大高端品牌中的一名丘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墨隙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次煎弘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L省捆鸥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恭酸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格缎播,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锭,取而代之的则是一种日系的柔美风格诲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伦败,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力薪崔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点舵,并且这种特点让别的对手无法模仿承花。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉供,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大荚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度齿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面是骏,看起来非常具有独特的风格链敖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计龟,不过看起来还是比较有神的癌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菱洪枯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示芍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缔傻采。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拆遍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扳柯廓,这款车有这么长么卞?实际上后门的长度远大于前门弘舜弹,不过整体造型并未收到过多的干扰江醇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格齿,因为C柱的造型更加接近尾部储,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果漆,腰线的设计在在尾部提到了最高恋,并且从前大灯连接到了尾灯部分臼评。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寞舱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑塘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响半挖篮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计活,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晶沉贪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肺,到今年4月20日其正式接受预定隧享瞄,不到一年的时间岛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了敢狼斡。在新能源车量产冻岸础、市售的速度立巩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌彩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯能,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过杏。当然世握么,汽车之家评测新车的速度也不慢督石弄,今天溪恼滇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章层,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款琉戊醒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款松光摔,其中橙色的为增程式混合动力版车型踞店,白色的为纯电动版车型镭券败,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卫茧。   ●外观酱逃:造型前卫岗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹭诉疟,我见到量产市售车之后潭,其外观真难以与概念车作区分签桶纷。宝马i3前脸造型饱满圆润俱己妥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现骋妈鸿。不过虫罕,“进气格栅”四个字需要打引号了琶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能峭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拭脸纶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瞧看剃,让整车看着很有质感且与众不同狠。当然界,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼募偿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盒维铃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冀且透,但它的车身侧面看着一点都不显小妨缉。在我看来原因有三惰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富发品联,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瞳,给人感觉比较敦实涧。特别是车高数据甩车橇,它比X1还多出了23mm哗倘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大督鼓技,达到了20英寸换氛仙,但胎宽却很窄凄伎悄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陈窖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎幌徐。有关这款轮胎丘面玩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卢,基本都表示由于规格太特殊掸,没有现货也没有报价赌邦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质塑妮溅,很独特柯吵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挽皮窜。尾灯采用得是隐藏式设计篮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分良,用于显示示宽灯袭、刹车灯以及转向灯等辰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缆,所有光源均为LED冬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中槐辖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词怜,欧洲市场上柴油车盛行已久碌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展隆。不过近来抱轮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嘶疟,Jeep便是其中之一僻垫绣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蠢赏。 ● 外观介绍粱括耸:与汽油版无异封郡,硬朗依旧睡剔瓢。   从外观上看假,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胃鳖放,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惫抒。新车的外形仍然显示出硬朗蒂、时尚的风格姜莎课,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大朝亨,提升了时尚感饶荣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm荤,在同级别车型中“个头”并不算大堕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势端,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叉。   在外观配置上宫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怂、雨量感应雨刷汉壁驳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置眠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的兢式。轮胎配置方面凳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凭观配,轮胎规格为265/60 R18继丁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎堑,规格也变为了245/65 R18劳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赶,我们会谈论什么辉?是大老粗一样的外观库难,还是“马路杀手”一样的形象卢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象隶,笔者也不例外阀凄。6月5日下午函禽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酬恰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象擦,原来大块头也有过人的大智慧家煎稠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH济既、FM两大系列坪发承,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日集乱煞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华唤狈溃,中国区总裁陆博天到场助阵犬俗慷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后怠菠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奢糖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车投娥豢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了厦拒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车煽砰妈,最大的意义还在于为企业产生利润毯部皮。因此傻刀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中微府,并体现在生产效率聪祁溶、节油效率锻、完好率救、安全净、安蔽泼隳眨和驾驶员体验六大方面拌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型负庙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淘澜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证退灭,而大众凯路威则开创了一种新的格局邓舒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型首江。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生懊集殴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威豪查,而那款车型是针对高端商务市场的车型壳旱偿,虽然其内部可以进行简单的商务会议欢钾蕉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哩玻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亭得,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求跨湿献,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的睛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格池,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疥变,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气楔汇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置俊砰闭,只是以简单的卤素大灯出现泛麻解,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盖,只能说稍显遗憾暴佩被。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车济危,并且其敏感程度非常高砍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单断纲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格认创碑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晴龋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陕搜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车际槽淀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味灸船,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兜旅,在尾部造型上也同样是方方正正廖似,给人以刻板的印象敖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赔纠既,看来稍显朴实无华舌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捻邓。尾窗的面积超大挟竟,并且配备了后雨刷那,可以说在安全细节上做的不错边抹。尾灯的造型也毫无新意味驹沛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴础,尾灯内部的结构也比较简单芳雌歇,并未采用LED也是针对不同定位的选择镐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搂,尾部配有四颗倒车雷达探头冗巨净,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用咯。作为一款商务用车违,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方味惩举,而旁边就是凯路威的备胎所在地童,这样的设计使内部空间得以最大化利用瑞浆埠。   相比国外的凯路威车型敛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂长烹雀,造型上采用了多辐式造型趣炔,轮胎则采用了邓禄普品牌耸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野貉禾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV峦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剑,我更多的会用臃肿两个字来形容它取结氏。圆润的车身胳贸愤,没有棱角的线条故,大而无神的头灯税,都让我对它提不起兴趣济桂。第一次见到新款昂科雷时邦都,我的这种感官得到了改变琅泥驼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点功。新款更加俊朗纳啥恃,就像是一个胖子蓬,经过健身墓俯窖,从大腹便便变成了施瓦辛格工畔贯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赂田稀,这种类似于点睛之笔的作用滴受,实实在在的发生在新款昂科雷上面墩。之前的头灯让我没有胃口晨囊,尽管亲和力不错剂翠滑,但太没有性格崔。连同这个车身罢你北,都让我觉得臃肿无比浇贝镭,简直就是个满脸流油的胖子图埂拒。新款更换了更有张力的大灯洞党,进气格栅也变得更具进攻性钎肉。这样的风格汐烈豢,我想才是大家喜欢的坍。   侧面造型的改变不大地溪,侧窗面积所占的比重依旧很猩病,这和新君越玛间、GL8都很像来袖邵。给人一种重心很低的敦实感鳞。但对于车内的乘客来说瞳,这不是个好消息聊沪劲,过小的车窗影响了向外看的视野葡糖饯。造成了不必要的压抑感啤。或许对于选择别克车型的人们来说保,这一点必须无奈的接受了泞闷船。   车尾的变化不及车头犬拧洞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性激独,或许我会更喜欢它杜奉荡。但事与愿违动栓芹,尾部的改变仅仅局限在排气管上魂党鸽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钨。这多多少少会有助于提升质感川砂疼。也改良着尾部太过圆润的整体气质够纷。可以说甲诵僳,这次外观的改变臂褐,在这些细节上还是很成功的矗。相当于一次瘦身和塑性清叭,让它的线条和筋骨更加分明末。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坞,纳智捷 新大7 SUV正式上市沧,官方指导价格为22.68-27.48万元七额剩。一直以配置见长的纳智捷品牌颅嫁,在小改款车型上又下了一番功夫兜文目,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次静皑配。在体验的这几天时间里浪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谋羔啥。也有好奇的邻居询问这款车的售价恫,当得知价格只有不到30万元时停痉裳,邻居更是深感惊讶射秆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢魔?本文就为您带来答案等诡秽。   作为一款SUV此痪竟,“大7”这个名字一点都不为过蔼舅吞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手灸码吉,2910mm的轴距更是傲视群车卿彩,也难怪引得路人频频回头物凰发。不只是尺寸崎维,本次试驾的新大7四驱旗舰版苯刑,整备质量达到了1950kg歧鲜邻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”圃拱。   作为改款车型慕,新大7的外型经过了一番修改杯,主要体现在前脸和尾灯上丸焕绩。大灯造型有所变化惶挎酞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阔,而经过修饰的雾灯努舒芜、转向灯和前雷达粉,给人以霸气外露的感觉膏芹表。整体上京围,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脚爆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭确危蒙,比较实用窍龚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上戌尸嘉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上插蘑。从奥迪A8的换代继鞍、全新奔驰S级的上市篇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照络。这三家老牌厂商动作频频极,而我们也始终把目光聚焦在他们身上午,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS食圣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来北,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今僳腥。而随着混合动力时代的来临经硼幂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL场赶慨,可以说从那时起熄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位犊计。在奥迪A8和奔驰S级已经上市块,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期唱沃趁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来隆髓萎,以期对它能有深入了解屋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的显汰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内糠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骚。相比之下翠,雷克萨斯LS在此方面并无优势维,长度搏泰、宽度和轴距均落后于对手歼铅。   即便不看车尾的标识燃,仅从前脸上幽兰色的车标麓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型多继。而身挂HYBRID标识则意味着尚,除了树立当家旗舰车型的形象外杠捻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惩坊道,只是在一些小细节方面令人有些不满叫搽。如果用最严格的标准来衡量界踩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间了。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些岁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嫩项阂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手线,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嘉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棺埔懒,这种车型的优势就在于泌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感息摩痉,还拥有了超大的车内空间灿安,优势显而易见你粗,而今天我们来到了美丽的太湖乖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卜腔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心忌沟,也让更多心意欧力威的人有更多选择效却壤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表穿阮袒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的廊称氛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5既蛇,不过从售价以及车身尺寸方面来看荆取,欧力威确实占据一定优势怒此很。   外观上欧力威厢型车身造型司摆,并没有阻碍它时尚的视觉感苗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车郸疽路,时尚并且使用付纽聚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观麓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示太。   非对称化的中控台设计劝负,与1.4L手动版没有什么变化尼峡,首先造型上足够年轻协调啡佬吩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骨耻聘。欧力威自动挡车型圭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型合,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坦卫,操作多媒体更加方便蓉禾撤。中规中矩的仪表样式没有什么改变嫩靶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吝。   本文导航" "  有突破有挑战苏垦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候必虑彪,就会有这样的感受桂矛。它太挑战人们的传统审美了项诡喷,怎么样也无法用大气儒浦、简洁苏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受闺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瓤蛙。自由光承载着延续切诺基的重任尺,就在这样的争议声中款款走来瘟捞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统竭疙瞧,挑战着经典遂绢妹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新南,在做颠覆传统这件事靛碱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陛。就拿前脸来说脚鹃幢,好看不好看绝不是我个人说的算的午推,每个人眼里都有一个不同的看法陵罚。或许慢慢大家就接受了伤很。   作为一款中级SUV店,车身尺寸上中规中矩糙氢膘,作为切诺基车型的延续攀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棘釜,但也能看到不少突破之处舶啪毋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重荤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃七胚。   本文导航" "  从1985年开始文,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厢石冉,1991年出现在5系车型上华毁怠,1999年开始陆续出现在X系列车型上午。直到现在镰倪泄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睹革。2014年5月22日荷究被,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挎邢笛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型溺痪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求损鹿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车煽歼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凑耿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么滴骂鲍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侈戈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鸵伍琼,新BMW 328i xDrive岔痰谓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锈囤。   第六代BMW 3系延续了这一传统侍,将融合了电子气门控制羔倍玫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机睡枫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配控涡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泄眉驼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本实。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的南谜,要了解这个问题前猫品任,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理煤冗。齿轮传动式分动箱髓熔,连接前轴的方式改为了齿轮传动荒,其他地方大同小异示。对于宝马X系大部分车型来说圃负勉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能努。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配记,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力隘呜。由于前后轴均采用开放式差速器随书口,遇到交叉轴情况时输内,也只能依靠电子制动来辅助茄腊淬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱受杜烙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构操蕾犀,与齿轮结构的分动箱原理相同成浚吨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屉橙舞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赐订。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的五剩。至于控制多片离合器的方式吵十箱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式零篱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缸,所以常被用于装配在更强有力的车型上俱虐速。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器竞骗晨,以对扭矩分配进行不间断地调节炒稠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啦廓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姥汲,默认状态下前后扭矩分配为40扣泼惶:60槐,最大前后扭矩分配理论上比例为0恰系喘:100到100掳屯:0之间寿牛搽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梨身喉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑固。扭矩分配可以在0.1秒内完成磷为。   行驶过程中讣喘洁,如果系统发现车辆可能转向不足肺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧需厢,就会减少分配给前桥的扭矩蔬抱,将几乎所有动力都输送至后桥敲沃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剑显,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扭倾。一旦出现车轮打滑帅惭抬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器么萝倍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力改,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戚河。这就意味着慕,无论路面如何突然变化砰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胚,即使是在部分结冰的道路上哗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解靠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型履,其中S2属于一款5座小型SUV械铂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下保寺,很多品牌都开始研发小型SUV酬奈捆。而S3则定位于一款紧凑级SUV琳,并且采用了7座设计臂吩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何魄慑,接下来就给大家一个解答泻蕊粪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酚,这一平台就是北汽威旺M20的平台径,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计并。但是两款车的轴距却不相同亨籍龚,S2轴距为2560mm讨醛,属于一款标准小型5座SUV抹些沪。而S3轴距为2685mm碉闲,接近于一款紧凑级SUV灯,所以为了能吸引更多的消费者味,采用了2+3+2的7座布局禾赴,主打一般家庭用车癌宫,实用性优先侠触前。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV饭,主要还是面向有活力的年轻人凶,外观设计更多偏向于动感的元素居多夹。大灯组的样式也不俗套挠篓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低顷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的獭凡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吕册:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比湘到屋,在车身尺寸上还是比较占优势的端勺。另外2560mm的轴距表现也不错井,至于它的乘坐空间表现如何白芥泪,在后文我们会有体验卧钩抽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计郊囱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升衬促连,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宦,车门不能完全打开的话瞥釜溯,一些比较大的物品拿取会不太方便法栋嘶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台价,搭载了1.4T和1.6L两款发动机敖为,并分别匹配3款变速箱糖敌。此前躲镶冲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型许达雀。而今天我要试驾1.4T车型簿逻,虽是短暂场地试驾徘桐抬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搁烈,特别是动力上提升明显劣糙。 ● 外观/内饰古工:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泞,也做了到店体验的文章黑卜,1.4T车型在外观赤锰爽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辉裤,本文不重复介绍末,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蜡哇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因朽聊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等藕,具有很高的品牌辨识度邵陋菜。同时在一些细节方面的改进呕,比如重新设计的头灯董皑牢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扣冲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重潦壤爽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台毖,采用了全新的发动机涟沤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机卡缉,属于大众的EA211系列会,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扔疾,最大功率150马力/5000rpm痹仟节,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm膜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一懈,而相比原来的EA111系列有了明显进步设挝船,首先是恢复了正时皮带趟久,降低发动机内部的功率消耗参,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锨,而喷射压力也提升到了200bar骂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蒋糖锭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能罗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别驮,前者顶部是“SKODA”的品牌名宦鸥,而后者则是印了“DSG”的字样半封。   底盘悬架方面忍潞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架虎锯撼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构精抵翠。制动系统为四轮碟刹结构相陛雹,采用前通风盘式后盘式配置帘太踢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节顶香秆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饯辩疮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目豪澄蠕。由于是场地试驾等,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些茂勘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道付快,能更好地了解车辆性能礁肛假。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嘛乃歇,只能在日后的试驾中再介绍好。   动力方面许,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话司识,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容士前挺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棺,1.4T车型的起步和加速更为迅速粒,而且涡轮的介入时机较早嘿口画,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉合罐锋,动力的输出保持平稳可控的特性派耐酣。   使用D挡时等顽殊,以1/2油门深度驾驶勾,变速箱升挡较为积极炯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辣散,而且换挡的冲击较薪烦住,不会影响乘客的乘坐感受蹲夕。而以深踩油门的方式驾驶滤土,变速箱会到4000rpm左右才换挡齿,加速感受更为明显翁羡弘。   换上S挡什朝,油门响应灵敏了许多现堑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感碌,在弯道多直道少的场地赛道里盟落,需要频繁提速的时候零钙酗,显得更为得心应手妙。   全新明锐采用电动助力转向系统愁览,方向盘低速时转向较为轻松物享侮,而高速时明显更为沉稳侈,转向需要更大的力度炒年,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凸伪裴。   底盘悬架方面咯揣池,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性犊奖晴,在弯道中对车身的支撑性比较到位任碍丹,方向盘的有着精准的指向性眯樊,转向迅速而稳健项驶鹃。1.4T车型全部带有ESP系统孟魄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候迪,ESP介入的时间恰到好处船添,总能及时将车辆修正到正确轨迹却幢告,而这套系统并不能完全关闭窜,属于比较重视安全性的设计计。   在模拟颠簸路况的体验环节波辈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奉岗,然而后悬架毕竟是非独立悬架奇逻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况稠粳恃,仍会对另一侧有所影响燃是,车内乘客仍会感到轻微的颠簸揭白。我们在之前测试文章中也有体验视频褪赡,请点击查看箱秋。   更多精彩视频亮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仑贪检:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少禾,在D挡模式下表现中规中矩泰,切换到S挡后油门响应灵敏户嗣,变速箱的换挡节奏更为激进拔,加速感提升锈混景,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验及。" "  2014年2月26日搽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市跋龟吹。其中T5动力总成包含智逸版萎、智雅版吩丧、个性运动版共3款蓖,售价为42.39万元至51.99万元森贿俄,T6发动机版本及价格保持不变俯徐贸。   据了解堵尉类,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胚灭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机糜矢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苗叹摧?本文将为您带来答案拼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咀淬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拷潦,但动感流畅的造型令人印象深刻胺赡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉薪譬捆,正如北欧人给大家留下的印象绷苗副。      配置细节上完抱喜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沸身,全系标配了ABL自适应氙气大灯男佳,以及感应式转向辅助灯光放。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下橇,给驾驶员提供更佳的视野鞍。   此外能谩赶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绷闲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达覆,探测距离达到了150米裁扇翔,足以应付绝大多数日常行驶环境丛亲救。此外拇佃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冲方尺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能囤。虽然这里看上去有些别扭鞋戈,但安全性才是我们应该关注的沤宫。" "  限量比墨凶、配额慑、上市前被订购一空路杠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹步凶弄。然而赂道饰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时口,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敛固。2013年稀挎,经过M部门调校的M135i披装上阵氨,性能已与1M十分接近乌溺,并且这次冲破了限量的枷锁孝踩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车局烦卵。正当人们面对路上的1M投去羡慕仓淬缚、嫉妒纯辈肺、恨时衔题,宝马为我们带来一款全新产品遍第,并且它的能力并不在1M之下量摧禄,它就是2系的顶级车型——M235i廖患。 延伸阅读卿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言记古剃,2系可能显得有些陌生料,其实早在40多年前鲤墙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泥段狸。此外腿,BMW 2002车型在1968年问世炔钡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处享潮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坍李。至此烯,2系的到来并非空穴来潮挂倪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贪稿,而这个平台也与代号为F20的1系共享裤绅,简单来说盆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鞘,这与3捞茶钨、4系的道理相同狄。在2013年时侯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粳百,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了踏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览仍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M崇蠕覆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尖娶藕,从代号E82的1M车型串,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蒜市,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”师龚虑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呵,但随着时间的逝去被煽,渐渐也成为了一种习惯桶础丝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表通错:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加躲烁欺,更多是出于对内部空间的考虑痹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瘁枷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烫猾睹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容居绢喀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感探鸽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能局司谰。   当然购窍,即使武装到牙齿惨谅感,M235i也不能与1M平起平坐钨,M家族的宽体车身冬拈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盾蛙喀,就像当初1M推出时的口号一样“M九,永远从后视镜中藐视对手”季,而M235i更多还是为了平衡性能卉、实用性与性价比鬼,同时也为今后推出M2而留下些余地偷背申。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步崩珊付,针对绅宝D70推出后的社会反响磋垒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多攘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车霉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势咳托逗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惩簇胚。   D50卤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汹耿,推出之后的表现往往是人们最期待的房,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同箍茬焕,面对D50的将会是极为严苛的考验瘦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乔藐,而成功了堡,也将有可能成为流芳百世的一代名车盛。7.48-11.98万元的厂商指导价强曹倒,可以说为这场战役的打响勿躺簧,开了个好头媳掏拭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统际萄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碎。此次担任D50设计工作的逗,正是培养出诸多设计人才的博通公司幕习福,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汞,同时又能够给人们耳目一新的感觉氨瓤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题克抬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异醛,但是当你接触过D50这款车后我,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脚昆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机柏悔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沃乐,但是当你将这些元素组合在一起时览,却有会很快打消之前的念头驹害糜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外儒褐苛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谋。运动气息浓郁的设计手法级煽飘,会让你把D50和运动结合在一起赊,无论它实际的性能表现怎样俊驾梆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象滤谰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骇闭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促擎面狸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态韭芍,面对不断推陈出新的竞争对手悸轻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坚。好在随着2014款车型的上市阜措,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂馆城特,而这支强心剂的主要成分也很简单港洛,一台1.5L涡轮增压发动机瓶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蓄心堤,针对配置方面也进行了一定的调整捎堆,其中自动大灯佃安菠、超速报警以及四门车窗颐椋控升降等功能均成为标配敦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凑告物。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者采,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怀。因为从早年搭载的速锐徒,再到大红大紫的秦俩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6派,它所提供的动力都不曾有变让信导。传动系统方面硅鼻嗡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱势赖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱霓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言府堪懦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿埔禽。在城市中经常用到的中低转速区间内蔬,发动机的动力输出比较积极庐毖,并且通过涡轮的帮助莎,动力在1500rpm之后便有明显提升盛侨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卧嘛,完全能够满足日常驾驶朴陌练。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痉崇巨,适合城市驾驶昆。挡位之间的行程适中乒畔,但手感略显生涩报鹤且。当然这也是这一级别手动挡车型的通部谐铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车良端,而非车去适应你赎妓姓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涡。四辐方向盘尺寸偏大醒半涂,回馈力度比较匀称渴渭首,因此驾驶这台大块头还算是轻松疆犯蹋,只不过方向盘的虚位过多蒋躲旱,转向时不得不做出更大的动作林堪汕。   前麦弗逊量通、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收艾跋,并且由于悬架行程较长虹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辉。当然这样的调校也有它的好处狈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人煞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瓣斜,SUV车型是一种非程ィ耗油的车型认搪损,毕竟以自身庞大的身形来说滤,自身重量就已经非常大了崔和,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怜杉赔,这也导致SUV车型的油耗居高不下翅瞳粱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观屠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题类柑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钨,在众多的SUV车型中厕暮浅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度帮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计继圃回,这种设计可以说非常的扎眼陋拳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳潦坑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妹糠霉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鞭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志牌堤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征感嫂。在RX车型上队,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同堪任,从RX整体风格来看楔,还是更多的体现了柔性设计的特点欢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面氏肛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倘,如果不看下半身虐份港,很有可能误解为一款轿跑车型攘层。不过这也让人们的视觉一亮涎鲸抵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缚娃弟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恼舞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陪挽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浅齐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茹吐,没有过多的硬线条介入氮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的猛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点能,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符厦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惭脆,RX明显体现出有些不足江词,不过这本身就并非是RX的炒作方向镀烷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惊隘,内心想要一件东西适,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凄兄童,否则你就无法拥有心中挚爱领。你想要一部手机腊,但偏偏要你保证最低消费挎。这种心情着实不爽垛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版苟圃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纺,这两样东西都是你想要的屡,售价三十五万不到醇柑勺,撇去不相干的配置溅须,给你你想要的撇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元感形,是不是有点定高了蓄持殊?可细细一想搬丰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机楞随,并且还带有四驱系统脆锑。如果单单从这两个要素考虑皇船苫,同档次的车型里蠕,都破了四十万大关了酱唱坷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型会琴,目的就是要拉低门槛窍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹦莆刮。但运动元素表现的很细微睦渭耽,基本上都是细节点缀偷,和其它配置的A4L差别不大垛。虽然是一款40TFSI的低配车型密,但从外观上很难发现区别辰吴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件截,算得上是全车比较明显的运动彰显了兼。尾灯内部依旧采用LED发光元件涉挽,总体来说徘,亮点不多弄,朴实大方倦角袱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后悔咀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品倪扦,除产品名称外寂强厕,其与JX35并没有什么区别课劫,还是那个豪华运动的大家伙电讲尾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮邵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能四乱喊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谱,灯角黄色的反光片是标准美规设计鼓,但无论哪种规格挨,对行车安全方面都是提升誓贺淳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钢匡额,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梅瓣蚊,前置摄像头悄然隐藏其中画。侧面看上去QX60依旧大气稳重狭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吵。另外串,底盘上有些部件会低于车身姐儒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过痴丢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色乓膘,活泼的细节设计使其更有灵性帽释规,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性福,也起到了一定的隔热作用烈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现棘,静音效果良好沸废。   车尾并没有过多花哨的设计腿畴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字据闪残。尾灯采用部分LED光源厢画,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释龟搭蔷,总体来说比较耐看藕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抗炼惦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起就,就一直是大量网友关注和吐槽的对象妮。上市前桶蓉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后讽请僚,不少人不相信它的价值阑为,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后填,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鞍,这自由光到底是什么情况逝?经过整整一周的深度试驾后矫刚阮,我有些新发现可以分享给大家蜡暴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3锯顿豢,我的思绪一下回到了2005年左右竟谱啊,那时候自主品牌鲜有SUV产品洞揭,奇瑞率先迈出了一步很,推出瑞虎牡,并领风骚多年晴眠。当时奇瑞称之为NCV坤,也就是集合轿车以及越野车阿奥雷,有着越野车的外观和坐姿梅镜,并兼顾轿车的舒适性渐,其实就是我们现在说的城市SUV宪势挠。   这样的优势持续了很长时间尸底,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展雌缆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品澳令,瑞虎的势头逐渐放缓镐,也就不再抢眼了堑。奇瑞随之调整策略桃令骆,在去年推出瑞虎5这一新车型百侠炮,与其他自主品牌新对手进行竞争糙。与此同时芳琼,时隔半年的今天破闭惺,老瑞虎被重新包装升级胁榔耍,命名为瑞虎3再次进入市彻恪,与瑞虎5形成高低搭配财蚕,重新获得了新的竞争力躲入酥。   外观算鞭讣:   正如前面所说仓喂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业姥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撼饥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撂蔡凌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脯较,棱角更为突出乔、线条也显得更利索绷士。侧面增加了镀铬防擦条粪,而车尾的变化并不是很大擦暮悍,集中在尾灯和一些线条的修饰上嘉,就造型而言瑞虎3更年轻了歪剧。从车身数据来看篇党,瑞虎3相比对手并不占优优势督,但是得益于外观的设计哗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肋。" "  在经历了数年市场洗礼过后害娘巫,瑞虎车型迎来了新一次换装猾,代号命名也列入到了家族统一的序列中剐,对于车型的区分更加简明界。除此之外哺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计令谦,以及更为充裕的乘坐空间徽舒,以提升自身的竞争力赦嚎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闯撼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用画刀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连飘灸枢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茅工,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车洁盘。   此次改款主要集中于外观方面梆际储,通过新老款前脸的比较娜,我们共计找出了8处变化噬,分别为寞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组红陆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩细缃痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大讽删。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表苗癸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘莫头,但在车身尺寸上有所调整脸际你,其中长度方面增加了30mm械,宽度与高度减胁俊,而轴距维持不变幻谈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吗列旁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饲捍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嚏传。   车身轮廓并没有大费周章的变化垒蔬,更多的是在细节上体现新意辞菊。侧车身防擦条进行下移狼凶瓦,并在前后车门中增加了镀铬饰条秘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中眉寇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装查,更趋于向装饰性靠拢饭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式备狼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叉枪秀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慧,若要找出所有差异耻帮懂,还需要费上一些功夫烤率确,在对比过后变化上依然可以达到8处梨。依次为痹摔戊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更隆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识巾苟锻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处境蹬平,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计此苹翁,空调按键的布局更加紧密婆实踢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陋驴啥。此外坊募祥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升副缉韧。   按照配置的不同链,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机颠,大尺寸液晶屏包含导航禽冒、多媒体簧檬、蓝牙以及系统设定等功能涩伪僧,而在操作上也十分直观履脐惊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当跨铺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毖伪、风量金、风向等信息廉乌惟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少将,同时旋钮的阻尼与定位适中埠新思,手感较好拧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫杰妹屎。   方向盘两侧位置集成了音响喀涩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键皇剧,中心区域使用了品牌全新标识叹羡,并在造型上稍有改变败桥枫。仪表盘则没有任何变化韩配昂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冻宦乔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值枚良莫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嫉边。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瞧,但调节方式为手动誊,前排座椅具备加热功能垃久骗,按键位于点火开关周边区域驹,位置的选择上不够人性化攘沤缺,副驾乘客很难进行单独操作胚。   在前文的数据表格当中固鲸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晚浮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高露够面。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嫂释,头部距离车顶约有4指空间倒拓,直接移至后排乘坐吕,头部空间同样保持在4指祁,腿部则为2指余量硷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下香逻,首先需拉动靠背边缘的拉手龟标,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谴届,要想恢复到之前的乘坐模式欧齿壬,还需先拉动开关绘喇楔,同时扶 起靠背夕,在操作方式上显得不够便利惊。后排座椅支持4/6拆分放倒蹭葛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奢洗狸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响然。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致洽从,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娇腐牢,含有DVVT技术婚,相比早前奇瑞的1.6L引擎糕权垒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善墩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求露肺娜,在CVT变速箱的帮助下溪吹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作漏坤逻。即使在起步之初深踩油门维瞥,加速过程也会显得有些慵懒涕珐火,只待转速攀升至2000rpm后蚂授,动力性才有好转惋捍,此时油门的响应能力有了子显著提高棠屋两,虽然整个过程称不上动力充沛令绰版,但对于城市使用来说算是够了圈兼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盎曙,涵盖了手动猴紊竟、雪地和低速3种模式南懒椭,在手动模式下可以模拟7个挡位泉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用被上陌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溜篙,在模拟挡位的帮助下欧昧,转速会与油门的深浅更成正比馆收,升档与降挡的操作也会更加从容罕效佳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内畏释。   在紧凑级SUV的行列中邢蕉纤,瑞虎3的车重算是较轻的一员泌房猜,这为引擎减小了不少负担挪嗣。助力转向系统的力度适当兔罚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力回绥肠。转向的精准性使我出乎意料据睦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性脊,悬挂整体表现十分扎实车,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入喷辛,令试驾者信心倍增返受凉。   如同瑞虎3的定位那样亭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舜,它并不具备越野的能力疤渴娠,然而精确的城市定位康颁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鸽,诚然枚截梆,它在这两点上做的很不错乡舌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胃促颇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言告菱,瑞虎3也许是最合适的选择对象到。 责任编辑昏币杯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年定,一晃6年时间过去了杆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乔加,但是我们仍然和它有过很多次的接触沤绩警,并且每一次都是充满乐趣的体验斜暖酞。今天我们又把它请到了这里揪霉该,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外电,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娄存。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能倦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气康烷橡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单檀屏呈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肆,自然整车价格也就能便宜不少昏楞岔,降低了它的入门门槛诲冷。而以我们消费者的角度来看纱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象彩,这也是我们今天把它请到这里的目的汾诞杀,测试项目很简单八,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晚汤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沥。   ●日常驾驶动力表现氛:低速扭矩充足到,高速动力吃紧藤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能午,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过僧粳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腾,但机械结构还是更适合在野地里行走盗褐皑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此棚,外形设计纯成玩、车身尺寸弗、参数配置全都没变市獭,只是换了一台发动机棋崇哦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弛氦杏,双手需要时刻度掌握住方向盘哎,总之开着它你不会觉得太轻松际唐酞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了菜湾挛,大家也都心知肚明仍燃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现通。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垛,参数虽然降低了扭冻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些旦副那。实际开起来起步那一下还是挺有劲的笆害贾,并且只要车速不超过60km/h盆勺祥,提速还算是挺从容休玻猛,也有一些推背感涣,感觉并不比3.6L车型差多少拱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了湿谩,脚下的油门响应明显迟缓了不少尖怖,如果你心急的话康凭煌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吻楔处,否则踏踏实实的在路上巡航啤栋储。   ●油耗测试圣:正常表现佬侵,不惊不喜甩衰。   发动机排量小了按卸,除了动力影响之外同,油耗也是一个值得关注的指标耙感,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卢拴贤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吗,拥堵路况大概在30%左右彻,畅通路况大概在40%左右汐,另外30%为综合市区路况啡屡蔫,全程平均时速为31km/h辟排灭,最终计算出平均油耗为12升/百公里势毕侮,算是正常水平劳琉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过及实皇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题幸参骡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了去,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力笔褂罕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何驳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阂,很高巾啪缅,或许我接触的都是高配车型娃歉锻,包括纳智捷大7申骨来、CEO等车型串,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掀蟹。今天榷驾寿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舶晨袍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贰辫啊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢登毁涩?下面轮酸,我们就来看看详细的体验报告按敞绣。 可以看到棉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戎垫林,这在于其他车型包括纳智捷大7惕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涎桔纷。这次试驾的优6 SUV也不例外释轰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚貌莎饰,为了突出这款跨界SUV车型的定位高啼读,外观设计上更年轻有活力啥,对于年轻人应该有很大的吸引力残。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表逃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纷,轴距为2720mm末缺博,可以看出这是一款跨界风格的SUV荣檬屋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品狡,最大的优势是轴距要长出20-100mm习蛔,具备不错的乘坐空间耍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剔链透。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蕾碱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剃别,尺寸都是215/55 R17弓。可以看出在轮胎的型号上仇,国内销售的车型都有一定的缩水苫贪杯,当然为了控制成本竞衬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忍第幕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盲挞萍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托槽骇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美猾介,两侧的LED刹车灯十分扎眼塘,不过从布局上看稍稍有些凌乱兄其勉。" "李老板的慷慨劝色,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会东勿睫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钢骡。下面回到主题梧闻递,从之前收集的网友问题看午滩,大家最关心的有两件事儿壁裁哪,一个是特斯拉的性能桅渭,另一个是特斯拉电池的续航能力牡牵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿趣汤。简单剧透一下烷,性能方面特斯拉相当给力凸香,续航能力方面我个人觉得还是不太行哥发堵。 注酥楔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型焚写祈,文章中提及的“特斯拉”呵倾淬、“Model S”等名称均为本次测试的车型绥。 数据解读翘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拱,所以今天我们就先从数据说起筒咳厦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宪砰阑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筒守秋,而我们的实测数据为4.7s耙,比官方公布的成绩略慢德吓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浓逃憋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样邢叛。由于采用电动机驱动冕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谴吾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态就发,直到完成整个加速蓟蹬。电子系统和动力系统的完美配合搓嫩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惯硼,这是大多数的同级别车型都很难做到的床杜。 0-400m加速尾速绊及珊:170.124km/h 加速时间亲:13.63s 由于采用了9.73家吝护:1的固定齿比变速箱奉搭稳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡妓仕鞘,在加速曲线图中粒台罐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线霞,车速和电机转速完全是等比例上升佩。这里说句题外话滇回菜,官方公布的电机极限转速为16500rpm芜,最高车速为209km/h等,通过以上三个数字羡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少报讥慌,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹭烁。 0-180km/h加速烤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沛蹬,峰值甚至达到0.7G插,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱挠歧革,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叛思臀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泉啃,当车速超过150km/h后童,车辆的加速度下滑比较明显舶仍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现施卤盗,工作人员解释说为了保护电池娠项,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡林配。再多说一句购,这个速度日常用肯定够了桥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h舜,但如果是赛道琶侠悸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道牢掠,有大直道的长赛道川帽,它应该会比较吃亏为穗拐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车揉籍,常会被贴上大排量酣旗、暴力机器吞芥、拉风外形和肌肉车等标签钠。这些词虽然简单峭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征插荷围,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舍貉宽。近日旱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)洼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桅:科尔维特C7)楼纪培,肌肉感十足的外形比邪,手动拆卸的硬顶凑上,再加上6.2升自然吸气发动机等秋渭较,都是它的大卖点筹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评采: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时讨,外形变得更具攻击性船佛。不同于以往车型绘兼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗冉宦誓,只有头顶裸露在外泄,非常特别肃商梯。重新设计的6.2升自然吸气发动机围衰插,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机廉磕肃,最大功率640马力廊激必,峰值扭矩814N·m)词先拖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手片枪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势率拟迪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忿上搭:5.3万美元)燃,几乎没有性价比可言锰疟翅,但相信越是稀有的东西贯吩,越有人喜欢囊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话犬:400-023-5599 地址绒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型操馅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠类令跋。而这款车本网也进行过多次报道与评测衅胎朴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题洞,比如——空间与电磁安全性衡叛蛾。   有朋友担心闻,混动车型的使用空间会不会很小八呒骸,电池电动机发电机都需要摆放位置揭摹,还有散热系统竞簧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恋坏。   作为一个“热心肠”嘎弥秋,笔者决定帮一位同事搬家峰坪首,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”悲似绅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱门、两个大型行李箱携盘、三个双肩背包腊缮,两个电脑包室地释,一个猫窝朔茸、一个全新的大睡枕搬走啤洞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洁。好吧伞授,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钵怪损,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上狙,从图上我们看出稠,在放入体积规整的水族箱水缸后屉譬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磐卸奋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喊嫂,并留有一定的间隙量藩。   而后排在放入水族箱地柜后京,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绷清,这个空间正好可以放上两个大型行李箱磋。得益于巨大的后排腿部空间莲硷税,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了誊虏蹄。而后缓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线能含。当然跨,前排的空位是为乘客准备的烫。(为维护试驾车整洁剿啦插,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逢。)   我是一个希望低调的企业主回没票,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烂澜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间显侵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少焚薪鸡,后排音响控制俱,前排座椅调节按键搐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子母岁乐、空间溯残、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瘸供换,大电流产生的磁场对人的健康有影响怂蝎锰。英国专家认为酚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肉挝,高于该值呜爽桓,儿童将面临患病风险安潮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少幌亨犁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉炝撸害露摹胎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赋熊看。   简单来说什榔赴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种九似坑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统华,如手机勤堕,对讲机倦棠、信号发射塔等袭,而低频电磁辐射离我们的生活更近垄侣,家用电器垄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扫惧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可唤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台欠介,前排座位霓刑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量邦舵彤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品龋需,不具有权威法律依据究,但既然是国家允许销售的测量器材捶享税,其测量结果绝对拥有参考价值搓挠分。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓢挪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碌街,首先是油耗丁呻判,我们在遵守法律规定的情况下篡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车牛表,而结果显示睡埂煽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掸惭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下迁摩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”略箱。   混动车型比普通汽油车重层,驾驶感受会很糟吗?   确实碑订勾,混动车型由于需要布局电池弓陡、电动机父艾勤、发电机菱缴、散热系统及控制系统畏,整车质量肯定会增加诧炕,但通过驾驶朝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感函,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制九彭,使用感受更接近与现代的美系车型霞霓泊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沧起苹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极榔林脾,而在高速公路上瘁魄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了圃朗守,取而代之的是风声与路噪声笔徐。而操控部分成悍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虱倦,你永远不会感觉到生硬的颠簸前哇龋,一切都是柔和与优雅鹃湿,当然山酷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的袄惺。   最后绷汲,我们通过以上测试飞靠凸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烷森、油耗及空间实用性上都出色表现话莎,而为此你仅需多付出几万元的代价搁,加上经销商的优惠纤将,凯美瑞尊瑞物有所值凸贩回,而你现在需要做的廓柒,就是去店里亲自去试一试娃洁娠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涂。 图/文猾:丁艺   丰田汽车日前宣布儒,截止2013年底常到八,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆顶丁男,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录洞泊。诞生16年来犀簿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区徐掠、备受600余万车主的信赖和认可辰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颁非,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片魔等。 责任编辑勘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后磕,MINI凭借其漂亮个性的外观什、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钞纺。2014年北京车展上掏刹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢训唷(点击进入上市文章)哺贯葡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蒂,同时在配置方面也有一定得提升惰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陵驼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市魂居参,售价区间为20.18-23.68万纱。虽然只有4款车型可以选择下拐,但从大家的关注度上看甘,很多人对这款车给予了很高的期望洛。今天手敛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擎啊,两款车虽然在级别上不同零裙,但是在价格上却是非常相近虾蔼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万苗。下面累箍,我们就来对这两款车型做一个对比哆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诬铝雌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜⒋埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鞋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜巨。当然天操辅,作为一个自主品牌邢,想要和这些合资车型抗争孔笔黔,就需要在配置上有一些诱人之处竭灿胜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别取茧番,从车型尺寸上看骚扮胆,H8明显要大于东风本田CR-V吓婪失,但是价格却几乎接近哦。如果您的自主品牌不感冒的话愤,那就不用在纠结了老龚谜。但是相,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话传蹲,那么H8的确算是不错的选择囱,至少从轴距上就已经很让人动心了连。   =============分页符=============   原标题始铺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下案碌,哈弗H8还是小胜堪靖绒,其中H8还带有液晶中控屏筷短,而CR-V并没有配备中控屏抽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能步侗。这些东西的确也是非常吸引人的妒填瘁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苟福蛔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弘胚喀,平且还配有ECO节能模式爽刻等,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娩。H8还配有坡道控制系统肩懦岸,但是CR-V并没有配备这个功能慈朝。另外涤裤,H8还配有三种运动模式讽沸改,一定程度上提供了多路况的脱困能力姓此,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些娃,当然H8属于刚刚上市的车型范煌币,并没有试驾车让我们来进行测试锻撕,以后有实车的话癌,我们会进行相关测试伎独。   结语芹凹鹃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章灵哥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升浪,某些情况下还要超过很多合资车型监精晾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下咀炮被。 责任编辑囤惯:赵春晓" "从1985年开始茶顺炊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郴差,1991年出现在5系车型上圃鹃熬,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘲邻。直到现在涣横戚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棵备。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蔷篱,提升着宝马车型的操控性和运动性菇坪悄。让牵引力发挥的更加自如盆彤,下面横诵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现屑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辱珊需。在车载计算机的控制下踌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整女排,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配势午,而且动力分配比例范围达0-100%队花啸,赋予车辆独特的动态表现廓掏返。 与传统齿轮机构相比妓慧比,xDrive动力传输响应速度更快漆狠搜,分配比率更灵活吼岔推,通常腾教藐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴磋,保持车辆转向精准灵活耪,初贫恨哩、中段加速更为直接的经典后驱特性柔股唾。而在弯道怪、湿滑路面抖、或紧急变线等极限状态下劣厂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力澜廖讹,增强了车辆的稳定性和循迹能力喷氓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统袒萍配,在附着力降低的情况下地鸡,更加考验着前后轴所分配到的动力榔。通过一体式底盘管理系统的侦测辛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配劳懈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下变芥寝,最大化的改善转向不足和转向过度攘碱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谢坊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矛可。宝马4系在绕桩和紧急变线中紊驶搐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外聊勘场,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驾,更灵活憋剧壳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上波。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蔚,公路性轮胎打滑严重胸皖频,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预郝,还是能够胜任一般越野路面厢桂篇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瓦宽梨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绦聘,宝马X1一直以其运动性示人凭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坚伺。但是不同于一般运动车型不擅长越野们,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绥匠,能够让车主在假期到户外撒撒欢赋假。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脯酬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梅峦惹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时没订,带给我们SUV应该具有的越野乐趣府肪糯。   在消费者最关注的价格上瓶,我们分别来看两辆车扇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元据。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元览拓烯。从售价上我们不难看出脐襄钒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3豪躬退,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3仇椽同,价格区间跨度较大谁加。   外观尺寸对比琅清凄:   首先俺,从外观上来说涟草层,宝马X1极具动感肆漆。其标志性的双肾格栅已经不必多说库靠弥,远远的就可以知道这是一辆宝马祷栋壤。而那富有动感的线条纲,将其外观勾勒派撼,即使是静止在那里茹峨晦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蛇辖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长琼努低,感觉比例似乎不那么对称冷笺临。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控含,而且作为一款国际范儿的车林计,修长的车头设计让车辆显得十分优雅跑痊。虽然宝马X1有修长的车头寇,但是驾驶时却并不遮挡视线形酥,仍旧能够清晰的观察前方路况危。   相比之下差毁,奥迪Q3的外观略显沉闷科私痢,同样的家族式前脸显得十分稳重菇。虽然不像宝马X1一样运动谴,也符合其SUV的定位芍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绦啸峰,这也让奥迪Q3的样子更加传统洪手己。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剐,但是内部空间却优于奥迪Q3婚滩曹,相比来说凶翟巍,宝马X1具有更大的头部空间槐秦盾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3窍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长栋:4477mm 长垃揽:4385mm 宽畅:1798mm 宽膜亢遂:1831mm 高纬:1577mm 高镣咕:1608mm 轴距厩:2760mm 轴距感:2603mm 最小离地间隙倦尝铆:194mm 最小离地间隙麓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唐霓睛,宝马X1具有灵活的操控性棚烈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化距,作为一款 SAV涣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钙纹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盎型。   实际驾驶中都,宝马X1的路感清晰罗躲,虽然车身不型郊汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径拧鼓惫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头离盼,带来更多的便捷乱。行驶中挥襄扣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绵拌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系店。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮黄骑丸、高精度直喷与电子气门三大核心技术庇极擒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果箍农,在动力输出上达到高低搭配的形式酷衡。而宝马X1带有的ECO PRO模式皮习,可以帮助我们进一步节约油耗熔,让油耗能大约降低20%锻。 两车基本配置参数对比材抚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前搪痞免:通风盘/后甭磷:通风盘式 前尚菠赏:通风盘/后泡郡期:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV砂铂,我们不仅仅需要看其运动性能街巨,还需要检查其越野性能册毯佬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色隙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统匆全敞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成多,为了能更好地分配轴荷篮氓谱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端咳、后桥差速器前面吧。正常驾驶环境下洛锚阔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惧谭户,当检测到前轮附着力减弱时鸿抡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮献腻变,帮助车辆脱困仓竞侧。   通过以前的测试竞管擅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蹿芜,对于应付难度不大的非铺装路面来说麓,这套四驱完全可以应付床骄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谋绅,加之悬挂行程过短讥萎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试难,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样荚,偏向于公路驾驶琶栋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沛岭涩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴离。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中单,动力的分配为40:60馈变,在实际日常驾驶中吹健,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的杆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主党馁静,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能裂庐,在车辆出现转向过度时弓,车辆会将更多动力传递到前轴素肌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性癸锋,帮助车辆脱离失控的状态讼。在弯中逐渐加速的过程中虚,由于车身的重心靠后茨韩恳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势簧,在这种情况下患,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仍卞纷,减小前轮的负担拦,使车辆获得更好的指向性鞋钝弗。   无论是雨天柬居门,还是弯曲的山路绦烁冈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卷溺篙。而且在大角度爬坡及碎石路段纯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力睡枷。尤其是爬坡时断充,动力能够智能输送至前轴辞姐琅,让车辆轻松前行附立。而在平时宦,动力又会自动分配于偏后驱粪,让运动性得到进一步的体现邯部盾。此时的感觉是类似后驱车秀架潦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瞄受驮,让车辆行驶更平稳粳肆囱。   相比而言哺丹唾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野阑伸妙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高膏,具有良好的越野视野淖,但是宝马X1的离地间隙更大级袒,通过性更好冕瑰烧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绣黄违,尤其是其具有更多头部空间奢,如果越野时吭广,可以适当调高座椅坐姿搭峦。   =============分页符=============   原标题独弘吕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰唯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凶切,所有的按钮也都在触手可及的位置姓盲,十分便于驾驶者操作韧。而且两款车型都选择了年轻荚令、时尚蚕、富有现代感的内饰设计捶免。   两款车的配置函书,无论是奥迪Q3即肚妈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全避何休。尤其是宝马X1的iDrive授设、热感应键等内部操作方式十分便捷易用裸遣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮去钞,宝马X1更加简洁拳较,而且操作一样方便没猜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惰策靡。即使是刚接触宝马车型的用户美翟,也能在第一时间熟练操作墨镀修。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冲考,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性失焊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拉娘细,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垛辞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烈。例如像最低配的宝马X1垮级,虽然价格极低蛊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了躺。Q3低配也是一样惹,配置较低台。不过如果您不在意像导航钡阂、座椅加热等配置巍椒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烩癸农。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抬逞,我们进入车内来看看内部配置以及空间权泻。二者究竟谁能更胜一筹购筐派?首先来看两车的安全配置阮泉。在气囊方面漆箔腥,奥迪则更胜一筹必膏涩,在两车装配有同等位置气囊的前提下盯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哆,它全系标配有防爆轮胎色,即使发生爆胎抚惧瞧,也可以继续行驶拖记播。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配舱。此外防爆胎也节省了备胎空间链茫,让后备箱有更多的储物空间局。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卉。从车身尺寸上来看绿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缸檀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腔奇碧。然而车内乘坐空间方面酱四,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酒塑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度悲碴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度花洪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题率:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面糕桶鲸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策密。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屎。但由于国内油品的质量不佳馈些,为了更好地保护车辆发动机签桑瘸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换焊吉羞。而其他配件的保养周期上烷颓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i剖娃钵:   861元   xDrive20i唬:   1036元   其余车型帘肉:   965元   sDrive18i盗骡:   861元   xDrive20i牡乖:   1036元   其余车型冉氦哄:   965元   sDrive18i绩:   1609元   xDrive20i牧:   1784元   其余车型烈:   1713元   sDrive18i湃:   1386元   xDrive20i鞋雾:   1561元   其余车型纶:   1490元   sDrive18i圈迹完:   1591元   xDrive20i媳箔:   1766元   其余车型曙老:   1695元   sDrive18i疏奢:   1609元   xDrive20i茂合虑:   1784元   其余车型踏焊期:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注热垮:●惊芥:需要更换 ○力俗:常规检查裴氏掏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中轻辜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辩崇、空气滤芯和火花塞魄睬。花费支出大概是2691元膳。4万公里时还需要更换汽油滤芯钨,支出大概是1382元槐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错逃,保养中也没有出现更多的费用支出冕檬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用莽晴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扛瀑:●彩:需要更换 ○未:常规检查釜被,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涝吾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费痕撩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降司,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同位漠秀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卡辱,能够更好的照顾到爱车的每个细节赋茨篓。   总结岔退久: 总体而言迹酵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动财寇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3据。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娜腾勾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少举赂,整体内部空间与奥迪几乎相同帘谢。而在使用保养方面枷告柑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济委茫斤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钡陇,但是其配置也相应有所减少桐摄。作为高配车型吞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择危泊。 责任编辑缸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙薄粪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挟巢。它足够漂亮了钉勤轰,漂亮的让人感到迷茫蹋疯迪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邓邦,由于在国外悔喉,我不得不比以往更谨慎的驾驶啥藐涪,没有做任何炫耀的动作贸颓,但依旧接受了不少注目礼萌孔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来患,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痹梳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吩,只好出此下策疼烧:按住移控器艰瓶鳖,“砰”后备厢盖弹开了奠吐穿,老头愣了一下粹廖柏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢橇,并给了老头一个友好的微笑郎搜假,关门走人了陀。这时我才知道瓤糖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虎,它的曲线诱人径匹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处连,但令人心动的地方是从B柱开始的哥姜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级溯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性劝迹稠。也难怪废,差点忘了骑萎,我们这台车选装了AMG套件灸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用镁筛墩,没套件的车感觉就差了很多蹋。   即便如此列,它的妆容仍是存有争议的劳裁匡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧埂痉。左派以我为代表(全部未婚)肌,认为它的骚气指数接近满格邯,尤其增加AMG套件以后寂,能骗不少小姑娘贡冬。右派以结婚生子的同事为主乱,他们认为车身不够修长喘胺呜,不够秀美菲唤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伤侣蜂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剂性,但又内藏了些许的凶狠团闯。   不过我们两派的意见同样有交集回泥,那就是从侧后看去洽倪成,它的美感更胜淳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中眷,远远的从背面欣赏它链烂鞘,真是太美了聪搭。   =============分页符=============   原标题坟构磕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锌,它采用传统的氙气大灯删救口,而且依旧带有随动转向和智能远光系统潍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少磋。另外锨,与前包围上的空气导流口不同的是惫伐豌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用链侠纤,不得不说其达成的效果是相当不错的颧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挟,但日常使用中也是在令我提心吊胆俱糙,还记得开头那个故事吧淳笺挤,告别老头后我驶出了停车撑【罟Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宝,压过了一个并不大的小坑洼草猜焕,胎壁被硌破了醒檄畔,轮胎在5分钟内全部撒气抗忍亮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用俗沽,这个下马威让我措手不及斯。   =============分页符=============   原标题距部宋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挝和钵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中聚。坦白的说日编,这套座椅看起来特别有型瓷纱鹅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求单奠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛋歧报。   眼前中控台的造型队手那,甚至细节都与奔驰A级相同苍抡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哎壬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样似匈斗,总让人忍不住多瞟上几眼害迟刨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氛,触感细腻豁。   =============分页符=============   原标题怀届废:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳呕拘,各项按键的操作都很顺手猴害邵,但我多希望能提供翻毛材质康辣金。另外李落,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手当,回馈力很兴萘婪隆,而新款车型早已没有了这个感觉秦逞共,让更多人都更容易适应趣嫂轮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格石伶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利软,特别方便搞撵,当然了缮哀,这并不是CLA级的专利俺顽蚂,A级也同样如此窖。总之对此我们是持肯定态度的垃短剩,“怀挡”显得复古褐、特立独行劣圈,而且省空间袱翠汤,利大于弊侵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氛,不同的是它很强调对网络的依托咯顽,这几天在欧洲开了不少车县赖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联湍授阔。几乎所有新款车型都支持与手机互联汲脱铜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能恭,还可通过手机网络访问互联网工够、下载官方APP程序和导航焦琳溪,这是国内车载系统所没能赶上的际枪。   =============分页符=============   原标题僻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说离间次,空间实际上是够用的哎煌嗽,毕竟多数时间都是前排利用率高城蚂税。我同事身高179cm亥穆凉,在前排头部有一拳的空间复霖胸,在后排就显得局促了尚诉,后排乘客反应压抑感比较强沟。   不过我坚信矗,对于CLA的车主来说空间是够用的逃,因为后排不会经常有乘客掂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的景谰拜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疟瓜蹄。   =============分页符=============   原标题吗汕陇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惧空,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恳幸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm狠随,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm借,配7挡双离合变速箱久蔡,带有换挡拨片部史。拧动钥匙堑,发动机被唤醒莫关,车内怠速状态下的静谧性相当不错呵传蜗,我们出发了复惰市。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔡范,不过CLA非常容易上手力伐,舒适模式+D挡表现得有礼有节胺屎伙,整个驾驶感觉极其轻快脆,这是一辆易于驾驶的车泥暴筛,不论男性和女性都会觉得很轻松颧惫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性裙休,转速时常被控制在2000rpm以下办窖埠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契氢溪从,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性临,而且在低速中它的换挡依旧平顺悲射推,并没有出现那种令人不悦的闯动乳。   切换到运动模式度落,变速箱首先变得更为积极酪慨儡,整台车的性子也开始急躁起来活弥泄,随时准备着接受挑逗慑虽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锌供。油门的响应也更为灵敏氦馅,初段就能得到不错的效果盯,只不过排气声浪并不那么有气势隆拒。   至于转向蜡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻微,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉矛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转狼凄,那样的线性和柔顺父,简而言之非常舒服魏。   CLA的转向感觉则不然梗,它少了些紧致的细腻感领缅,多了些轻巧电碘囊。这套电动助力低速中没什么特点么伴部,属于偏轻那类的傅泊郊,或许女性朋友会喜欢猴。高速下转向逐渐变沉雄孩,更易于驾驶施,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疟汰谁,比我想象的要好不少俯。   不要被AMG套件所蒙蔽阔,悬架的设定并没有那么生硬烁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瓦娃,整个感觉还是挺舒服的蹈盒,回弹的特别利索容,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态磐藕,起码我在前排开车是这样一个感觉鸥,只是后排的乘客有时会说同:颠!哎羔法,管不了那么多了腑宿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赎啸,驾驶感觉对于这台车来说重要庙缝。   =============分页符=============   原标题铺疵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惫痢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绘穗,无法进行有效的弹射炼外判。起步时有将近一秒的延迟黑忱氓,之后发动机全面发力榷,此时轮胎打滑非常严重蓬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故剩来,全新的胎面没有达到最佳的工作状态副如,导致抓地力不足隙潮贫。怎么形容这个状态呢卢荡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鬼,四肢虽然在飞快的挠地滤础讥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样棠蔽,各位想象下牌问。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冬脱,双离合变速箱准确的完成两次升挡缎毋,换挡速度很快位慑魂,最终用三挡达到100公里/小时的速度黑,时间为7秒整焚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伍靛傻,因为看到严重的打滑时我特别无助绘,尝试了降低转速起步念,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中轿泉,而且车身的支撑有效背,车内没有特别明显的前倾感觉闹告哄。从刹车曲线来看畏,自始至终加速度都在-1g左右掣势,最终成绩为38.46米酒诞,符合奔驰一贯的作风稍冕舌。当然桃,待拿到国内的测试车后妒,我们还会进行测试殴蒙,看看原厂的轮胎表现如何侠。   总结法徒携:   从国外的销售情况来看蠕,CLA是相当受欢迎的亮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绢蛋,CLA在美国同样有着相当不错的市彻曷丁,2013年后四个月销售1.2万辆十,势头相当迅猛鼻誊闪,可见其受欢迎程度人。   进入国内后我想它会得到同样的关注己,随着细分市场的成熟惨嗽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唇尘堪。奔驰CLA级五寿儒,主打运动享绣钩、年轻撼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抛氢,尤其选装AMG套件以后效果更甚胯籍,相比奔驰A级酵,它的吸引力显然更大尾。相比竞争品牌能,这次奔驰走在了前面蹿观,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品楼。配置方面国外大多都是选装龋核乃,比如天窗伦泡挝、轮圈样式等等悲食,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颂蛾。   不可否认剔汗,它是如此的招人喜欢岔,尤其招那些打扮时尚唯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侩封细,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了戈廉团,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机酗羞首。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘飘必烫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革暴透媚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法负踌,通过细节部分运动元素的添加芜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格形。其外观运动套件包括进气装饰酥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等项景令。   总体来看句,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子叮美踩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置京,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炽,白色车身加上黑色的玻璃车顶局卤勘,看起来很有档次感啪氦箍。不过略有遗憾的是晶抱,它的全景天窗不能打开才趴钙,有同行戏称袱缆囊,这是专门为了看星星而设计的布。   内饰简洁自然   与外观相同嫉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纽剖祈。全黑的内饰惺宪软、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现顾扭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来聪。   配色方面奥蔬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰澜饺戚,但通过座椅的白色缝线轰巳、钢琴烤漆面板白边框的搭配蝎娘冗,使得内饰整齐又不显得沉闷焕碌磐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堵。人机交互系统方面希凸钦,V6菱仕Turbo车型并不占优势嫌狭。   动力不错矫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机井净,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型善钦餐。这款车的低速扭矩较大羞倪舅,因此起步时非常容易潍猩。起步后浚韦,借助轻盈的车身钨多秆,汽车随后的加速较为顺畅憋吼午。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实享焚,这直接导致这款车的操控也是相对不错邪鲍,在较为宽阔的路面上帮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作浅,感觉很有信心落抖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校团,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的点票。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置税燎棱,非常方便驾驶者进出界秋,但打火时藤池,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动狙橇舷。 责任编辑赏办顽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候楞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓦。之后的继任者是睿翼须,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈司屁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款活,并更名为马自达6阿特兹毒,而它是否能达到前辈的高度缉刚,让我们由内而外的体会一下失。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舱开庆,配合这两侧行车灯蜂惠,看起来霸气十足按帆爱,隐隐的透着一股子狠劲梢。图中这款车是2.0L的标准版撑,则采用了较为普通的卤素光源任糖,科技感差了一点躺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯计爱,犀利感十足扁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汉,它不同于以往的两代马自达6榔本物,更多流畅的曲线在它的身上得以体现便狡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仇合,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子厢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm煤栖,轴距为2830mm捎,与进口版本相同凶四。相比同级别其它几款日系车型缴纳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势慨双。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾翻陕降,像是一滴在高速行进中的水滴砰,充满了流动感第。从后边仔细观察阿特兹的背部洛,不难看出它还带着一点掀背的意思涸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯布澄,配合着双边单出的排气筒陛嗜咐,更使整车的运动感一直延续到了尾部冕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辨肩好,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秋吐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上界瀑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哨迸缮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瘁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质灭虎,其它区域大多为硬塑料乃劝。由于没有太多的装饰件母萄诧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价布贤霓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牢,它采用的是一块电阻屏拿擦庙,触控灵敏度还算令人满意饶,界面的科技感以及显示效果都很一般茸溶,总体感觉更像是四炒闷、五年前的产品切,唯一的优点就是操作无任何难度贝,一看就会皋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡布负,所以导航功能暂不能使用蚀似。   进入车内烯督,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了空。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿魔惩哨,握感也很不错揪违测,由左至右打满需要2.5圈滇咐,比大多数车型略小尼。此外布敛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呈,操作便利性良好巳梯蛔,而且兼顾了驾驶乐趣羔馅楼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冠,但却一点不掉价碌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感息唾,其次它的表盘内圈采用了网格设计瓶甭屠,多少有一些竞速的味道睫母,再加上白色的指针以及简洁谅、明快的字体瞧范,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏猜默,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贪、平均时速瓶肋、续航里程之外羔攻陛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP悄嘿说。i-stop是马自达研发的自动启停技术需佩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妹。   除了i-stop女哺士,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鸽侠。之前在新能源车型上比较常见裤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上檬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于票箔帕,它是以电容取代传统的电池或电瓶描洁,从而为车内的用电设备供电誊邢,而非用于推动车辆前进蔫。   空调面板的样式不错钳料,旋钮和显示屏都显得比较有质感丢宝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子即放。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩崛洌好瓢。前后排座椅均采用了真皮包裹配暖礁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脸敛。   虽然阿特兹有着不错的轴距煎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩负氯锈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间吧登括。令人满意的是后排的腿部空间普,坐正以后不影响翘二郎腿乱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定寺方刻,不仅地板平整断蹲,而且行李箱有着不错的纵深萍棘,轻松放下高尔夫球包睬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎了,以及更换轮胎所需的各种工具抡夏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷习奸炉、双可变气门正时杀趣腑、凹顶活塞+米勒循环高淳尉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敦勘领,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现触,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm帽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颂秦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沏啼,并带有换挡拨片纹娄,只可惜这款变速箱不带有S挡贸拷猾,对于主打运动的车型来说个遗憾讽佳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受唐蒜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乳,日常驾驶过程中栖,为节省燃油上沃溪,变速箱会积极升挡梨骋镜,转速经常保持在1500rpm以下归。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应巨,因为这台变速箱的反应速度很快困,能够很好领会驾驶者意图杭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鸥。   阿特兹拥有良好的操控性媒纤晌,这首先要归功于发动机线性的动力输出继。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宦铰,而中后段又能够拥有很好的动力表现邦轿挺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蓟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处旦壤,尽管反馈的路感一般蒂,但指向足够精准柑,能够给人很强的信心聘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协臣册彻,它的前后悬架初段偏软孟拎工,能够很好地吸收路面的颠簸晨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拆臀。可喜的是悬架的后段韧性十足港弘闹,不会让人感觉力不从心盎鲤。最重要的是航辆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整郎弧龟,车头指向灵活努退,车尾循迹性出色答沥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啸母捷。   总结泥: 对于马自达这款即将发布的新车绩当,我只能用赞不绝口来形容皖点壬,外观和驾驶感受都可以称为上等虚。如果非要给这个车挑点毛病的话封,就是在高手如林的中型车市场里此废,马自达6阿特兹的内饰略显中庸硕想。所以如果你是“外貌协会”的成员鲜湘潞,或者追求极致的驾驶感的话垂钙粕,那么你可以期待一下这款新车地孺庭。 责任编辑壕警凡:赵春晓" "  KTM的X-BOW离,直译过来是十字弓类,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呻。实际上措冉吐,这个模样怪异的小车浇,的确是火力十足舰挝,足到无论是在街道上还是赛道上胚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车僻垢锣。   先来说说KTM这个公司揭兼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂死,以生产越野车和跑车而闻名祟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汝凉青,也许是工程师们精力太旺盛晚,亦或是身在奥地利这个地方恭,总会有些天马行空的想法壁荆擦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嚷,去生产一些别的什么机动设备伺栓。这几年辉蛔,除了X-BOW署,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瞥诧擦,而且都有一个共同点——惊人且极端荷念尾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冒雇彩、puristic(纯粹)碴习合、radical(激进)宿惺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解美蠕。另外还要多说一句纪麓目,这家公司的口号是ready to race峡,时时刻刻都在准备一场竞技魔亭。   KTM的CEO曾经承认柒删鲤,他们希望使用21世纪的技术嘶狗,发扬柯林·查普曼的理念美陌,打造一台新世纪的超级跑车怕。柯林·查普曼是谁你掀凑?他是路特斯汽车的创始人盒无,他说过最著名的一句话是糖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准欧提,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灵敞,作为汽车工程师兢惭械,他把全部精力都放在对性能酸柒、操控和轻量化的极致追求上菱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可飘握,但跟进尝试者寥寥苹。看看路特斯汽车凄凉的经历屎筹,这其中的原因并不难理解傲售当。我们很欣慰地看到嫩廉,在新世纪恃,KTM继承了这种理念膏部取,并且做得更加激进诉痢朝。   其实X-BOW的理念很简单监蛊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嗡屎。碳纤维单壳体车身短极、全车碳纤维组件隘拈、水平推杆减振器淌粟,这些都是方程式赛车的标准配置恼灯。由于使用轻量化材料狮挎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)男窜黎。在高速行驶中懂,车辆的气动布局提供下压力苏丧,以此来提高抓地力和稳定性侯视,这也是方程式赛车的特点死惠客。和赛车唯一的区别将烹番,就是它有全套符合法规要求的灯光托,以及一张副驾驶座椅祈尉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冲塑停,经过强化和升级后苇兽,动力达到300马力噬圣嗣,和F3方程式赛车相当掠朝,六速手动变速箱也是简单而纯粹按婆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话团币,我们不妨来看看推重比朗警价。X-BOWR大概是2.6千克/马力佩俊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁汀,也就是说发动机需要负担的重量更少滦相,动力表现自然更强颊蝗官。   在踏入X-BOW车内的一刻拼栋,恭喜你时矫,在旁人眼里贺,你已经像是一个职业车手了创类。首先一只脚跨进驾驶舱惹东,站稳后调整重心缮射妙,再把另一只脚迈进来瓣拒,双手找到合适的支撑点辩,将身体重量转移到双臂暖粹,身子瞬时下沉式慌,把自己放在座椅里措悔搬。来自RECARO的座椅是固定的惟布伎,完全不能调整酗匈,靠背角度略微向后倾斜攘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里棋悸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置燃岁啃。要完成这一系列动作恐,如果你是个长腿欧巴舅,可能会轻松点舵。同样和方程式赛车一样廊翰,X-BOW采用快拆方向盘粉花,在一定程度上提高了进出车的方便性冬图,不过我觉得这个功能最主要的目的算绩,还是为了让它更接近赛车年成。绑上四点式安全带把,身体没有一丝活动空间新苫,因为在碰撞的时候灿释,你不能指望安全气囊救你一命嫩,唯一的方法仇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上斗背。   驾驶它门,你不需要有汽联颁发的运动执照嫌,甚至不需要经过特别的训练莲入坊。只要你有合法的驾照将,会熟练驾驶手动挡汽车铆尾畴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度罕。连离合器都很好掌控恢锣社,甚至比驾驶EVO箱雾倪、STI这种高性能运动房车还容易郡辩乡。你唯独需要的梗径,是练就一副有力的双臂暑侠,因为它完全没有转向助力掇,停在原地独趴,方向几乎是打不动的少苗视。   由于场地的原因爸休簿,试驾过程不是很尽兴葱,并不能体验到X-BOW的全部性能谋厂。在狭小的环境中鲸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展判,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势估炮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缅拣。因为使用水平推杆减振器办缺,X-BOW的底盘可以尽可能的低鲜,在转弯中几乎不会产生侧倾龚。多连杆悬架结构稳定哨蹄,可以减少轮胎不必要的运动和变化既冕,保证最佳的触地面积瘫,用尽每一分抓地力牌轮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度牢,这一切所产生的副作用荚胎,是你的身体要承受更高的横向重力辛认。   在视线上宏楷实,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置典锚,以及转向时轮胎的变化忱。利用这个优势骨,你可以把车开得更加精准舵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冀屁,这是任何房车都无法比拟的茹环疽。不出个把小时此佛娥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样效裸朝,高速掠过障碍物而毫发无损圃潘授,那种险象环生的场面灭荒,我相信其它车做不到记,这种乐趣和成就感卑凯腻,只有X-BOW能给你另。   看到这儿铂,你可能觉得这台车并不难驯服绒怀放,一切都很容易烩牢。没错抒搅倪,X-BOW没有设置很高的上手门槛吨法弘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唯激袍,但是它还有进阶的玩法纲,这就需要很高的技术和技巧了略谱荚。首先提岗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战剿盟盎,为了它的寿命宋惋氨,好好训练跟趾动作吧此故骋。漂移贿渭?也没问题晶,在转弯时只要加大油门叫歧,车尾很容易就会滑动起来寸。之后能不能画出一道完美的弧线戒筐,就要看控制的技巧了戒惨。   除了以上这些碴,我还有一个建议插。置办一套合适的行头跑颠,至少也得有一个头盔和一副手套痞郊,这会使你看上去更像是职业车手顿玖。当然可猩答,作为一台可以合法上路的跑车星,KTM也试着考虑过车主的感受疙,推出了一款GT车型哇沪蛇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃岭拿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沦届。无论哪种装扮睹闭菇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街藕锌,在气势上就足以压倒一切聚肝,而在性能上鞘,它也是所向披靡碧,精准妒罕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜夹炔惧。虽然它可以以合法的身份上街片猴,然而对一台Ready to race的准赛车硷玛,街道并不是唯一且最佳的选择涵,它最终的目的地掂,是要奔向一条真正的赛道梅拱,在那里解开封游鹦倏琛,去赢得一场真正的胜利杆妨剃。   说到价钱衫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仇按,一点都不值潍。那么秆,如果说花135万刹驮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车被,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沦韧誓,最大化的驾驶乐趣情孩厕,并且还可以在公路上行驶疽达哎,这样是否物有所值撵射晾?答案其实显而易见湿户户,值缉戈,或者不值鹅谋,取决于你是否真正热爱驾驶波氮,热爱赛车运动罢钞破。 责任编辑裳烷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拦号,早已见怪不怪戳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车池父。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过庞捞,广汽丰田出品的YARiS L致炫壬柬悍,就是一款加长版的小型两厢车脸僚稀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蜜钞。 知识普及森:为何不叫“ 雅力士”了恨辰精?   相信很多人都会有这样的疑问读,从车尾的英文上来看铜,YARiS的标识与上一代完全一致抱芦罐,但多出“L”字母呸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置婪。全新YARiS通过变革性的设计默沮、加大车内空间傅宝、降低指导价聪鬼罢,从而想抢夺A0级市场的份额信豢耪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望成敌。不再使用“雅力士”的中文名称梢粮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疯葡婪。   外观腥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惊泥,如果拥有一副出色的外观设计购围彭,那销量肯定低不了赂肚。广汽丰田的全新YARiS L致炫酮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缄坚,能让更多的人接受京鲁跨。   =============分页符=============   原标题奔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淡,所以在造型方面与海外车型有些差别泄泛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯憨倾,“梯形大嘴”车头动感大气亢书玩,配合超长的轴距帽掳剑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受湍甸壕。   =============分页符=============   原标题九硅径:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内徒弹磨,相信你会有两种感觉牧猩,第一壁:中控台设计非常大气卸堵券,和丰田系列的SUV车型风格一致碗。第二瑰厘读:超大空间丹瓮插,后排空间完全比拼一般的A级轿车签搬。   =============分页符=============   原标题联:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm浑季砷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娇泄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缅烹售,但是空间方面完全越级的感觉单势忌,完全不比一般的A级车差报,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恐。   =============分页符=============   原标题邪涩蔷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾暇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意必匡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错毁蔫稻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伐都,中后段性能并不出色械五。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高榷催,高速行驶油耗方面并不出色党。   结 语   作为一款城市代步车型恕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陀羌,外形方面就能征服不少年轻消费者厕。此外脑埃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撑夕双。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理本骇,若果说美中不足的地方枫,那就是匹配的四速自动变速箱了呕。(韩威) 责任编辑饶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驰挝藉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏褐?告诉你山独武,这是真实存在的一辆直线加速赛车什校们。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廷莽垮,基于2014道奇Dart车型放,型号就叫做Dodge DartPro Stock定湾。大概意思是“超级街车”钠郡芬。虽然只是称作“Pro”缴陛,但它的结构和普通街车已经截然不同趣,一点点相似也仅限于外观上艰。一个专门设计的底盘滥咎,扣上一个类似“街车”的壳子四奇钮,除了好看以外拼坑棘,也是为了让车子的空气动力学特性更好伸提诚。除此以外挺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谁摧。   作为动力核心烈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侧俊。与常规的“以街车为基础改造”不同裳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同签纳拐。据厂家介绍杰墒硼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涕,而极速则可以达到480公里/小时话。   Mopar没有公布具体技术细节搏诡,但是在上个月究丧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中敬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骡奈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吧乒绒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力摄吧莎,它跑完402米还需要9.9秒品随狗,而末端速度“仅有”235公里/小时我帆繁。也就是如果两辆车进行一场比赛吼客百,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候牧赁纲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嫂亨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鹊跋,当然也无法在普通街道上行驶委。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恒嚏诬。 责任编辑奠姑抽:赵春晓" "  4月11日遁粮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芹芍帝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版莎唤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元渴。   4月的京郊春风和煦瞳,桃花盛开剁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意枯城,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基椽景,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舶巩羞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尉旧簇。   然而稍微有点遗憾的是哗定矛,由于相关环保政策局媒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基揣但吗。   =============分页符=============   外观内饰聊屁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涣尚纹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo程泞奢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恼泡,因为配置的原因纳皖,柴油版在一些细节母版,如前格栅肺颅妇、雾灯等处精简了镀铬装饰颇南。   另外添,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蜡,规格为265/60 R18反,采用双五辐样式椒陶,与高配车型的20寸轮毂有所区分梅。   外观上僚,大切诺基给人的感觉就是硬朗桔、野性歪港衫、豪放联泡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样馈瓤撕,如果不是看到车尾的标识荆靛誊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版修松。轮胎的使用与其它车型也是一样的猛。   =============分页符=============   内饰方面善澳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致牛咐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舍杭,但是做工方面表现的比较细腻盾吹。各个部位间的接缝十分均匀够旧菜,内饰表面的反光也抑制得不错娇还层。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的佛处禄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机两。这台发动机由意大利VM公司制造箍攘团,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造箍凰抬,国际知名度较高庐钵膊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蓬,最大输出功率为243马力(179千瓦)部蚊幕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脓辅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绍,采用电子挡杆设计巾,事实上羡苯,在菲—克集团下的很多高档产品上档十巴,都采用了这样的档杆设计堕办词。   大切诺基是个分量十足的大家伙华勉磋,体重高达2.4吨拉叙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狭,都让人觉得动力输出稍弱垄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同潮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩戒,这使得在实际驾驶过程中脆,柴油版大切提速很快惨剧,驾驶感受十分轻盈坞疟。   另外退限桑,发动机的噪声抑制也做得不错欢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大眠,但却绝非印象当中恃,柴油发动机那种高振动埃拔、高噪声门,车内如“夜店”般的情况馅。   在打开ECO模式的情况下倘,发动机的转速在1500rpm左右的时候诉,变速箱就会做出反应邵揣递,升挡很积极躲。当车辆行驶到70km/h的时候台唱尸,变速箱便会将挡位升至最高挡福苏辈,我们在城市中使用嘶让,第8挡也是可以使用的荷,并非摆设饰邯唐。如果关闭ECO模式十,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右俺姐碌,动力输出得到了一定的释放撅观,当然卢橡,噪音也会随之有所提升矗极。   柴油大切的油门踏板很轻盈疵匹栖,发动机对踏板所发出的信号反应很快慌,但初段调校的有些过于灵敏了捂你,尤其是起步时叔窗激,轻踩油门常,车身就会有向前窜动的感觉龋灿那,想要平稳的起步还是有些难度寝省,如果初段能调的沉一点踌按髓,感觉会更好苏,驾驶者对动力的输出也更好掌控诫漠虽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样墟才响,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统采粱,由于取消了空气悬架盗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酷构蹿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式软,分别为自动斧、沙地般缮充、雪地懒帛拈、泥地和岩石柒疵愤,这些模式都是通过旋钮进行操作的扑钡廷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茸迫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肪噬拢。   此次试驾录殊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验店奇氛,其中的体验环节有沙地腿礁、U型坑和炮弹坑三个环节揭虚纷。在进入沙地之前蜜,首先将车辆选择到沙地模式尾缸,此时车身稳定系统自动关闭势型长。由于没有空气悬架济,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猜便适。   模式选择完毕之后鸽衅捅,开始正式进入越野产地刷舜,在松软的沙地中劳褐,要保证车辆的行驶速度式享。在沙地中行走澄,轮胎出现轻微打滑是很正常的疚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贝芒上,造成更大的麻烦危。   在U型坑的环节并,选择到岩石模式之后赤乐,分动箱启动扭矩放大挡埠沉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凉梦,传递到车轮上的动力会更加强劲把人棉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过堪。   炮弹坑对于车子本身来说覆孩,算是更具有难度的项目了唐肚邻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叼辩。对于大切来说缚革,通过这样的测试还是比较轻松的劲苹。在模式选择上恃,我们依旧可以选择岩石模式箍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动刊,保证有附着力一侧车轮的动力输出厢甩,从而实现脱困骇弥。   总体而言皑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在文,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色授飞。在整个越野体验环节藩舌葛,对于动力的感受也是比较明显的措财漂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弥箱立,主要还要归功于这台柴油发动机愁痘,低转速扭矩输出足够大柏交,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松欺讹。 责任编辑拘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列集,为您带来了多款直接竞争对手间的PK讣,以求为各位网友购车作为参考挛埂,本文我们继续进行夕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挥猜,作为合资品牌的A0级三厢轿车肌铰,经济实用以及稳定这三点立市之本码孩,谁展现得更好丛,以下将逐一展开裙。 外观解读熊酞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中全相,这次“重生”抛开了以往的产品定位嘶嗓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剿羌端,接过老款颐达的市场后靛翘盯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哺。   刚刚完成了小改款的阳光邵另慧,2014款车型延续了前款的整体轮廓泉害,细节之处作出的调整午,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嗽捆蹿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挥,另外增加了反光镜转向灯龟、倒车雷达等外部配置宠峰蒲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车榷砰赂,但两车在细分定位上有所区分登墒,新赛欧更经济蒲搁婪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定淀额毕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本廓私,两厢造型更具时尚特质非,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杏茅靡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谷,前脸处的线条切削更是全车最多之处降巳搭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅焚烯宝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辖蔚,三厢车型尾部中规中矩拎呛,采用常规一体灯罩的尾灯钙,正是这一产品区分的剪影饱。 看完两车的造型绅玛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撮爱。详见下表妇冷宠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观矩,您更看好谁锯炽蔫?欢迎参与一下投票径附。   =============分页符=============   原标题涡暑笔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蠢免芜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩砷丁肪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泌,各区域之间的串联均平滑带过稻射,整体风格更注重功能性吐腑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能环党,并尽可能带来更多储物空间施。   爱唯欧的内饰布局现代感十足武悔拿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征僳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表曹尽仟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铰嫌衬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点松焙。   另外巩膳古,随着车载多媒体系统的发展钩,触摸屏更多的被普及熊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能购,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高忱常剐。 配置对比獭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伯可,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比郡,仅供各位网友参考裴抹敬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题撂磊肮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比距:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赏旧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鹊呻涡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示都,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风螺沽,而车身与轴距堪蓄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势攻邯媚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凭粹。   动力系统对比剃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面磋式,阳光仅提供一款1.5L发动机烷适,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择温吴缄,同为四缸自然吸气版本徒,排量的不同即动力上的差距碴莎毁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)济膳纽,具备重量上更轻的优势偏栏。   两车的自动挡车型坊坦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寐喇,其平顺桓、重量轻及省油的特性豁聊乃,同级别车型中具备一定的优势惫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下矫素,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT胸凄理,在挡位上优势明显悼桶械,但其换档顿挫在车主之间常被提及某。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卡,外观上二者均具备典型的家族特质答累,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颊。内饰布置阳光以实用为主溃挝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现粉绘蒙。综合本文所述膛雷冗,两款车型您更倾向于谁崎啃?欢迎参与以下投票胺舷码。 责任编辑尽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吴涵吭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐皆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了呸勤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言事逗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比揭娇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型认导,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比盎鹅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近履搽柯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面欢勿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形星怯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同慑。也说明K3S试图走运动化的路线撇熟。   起亚全新K3S的长咯畦、宽驴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm体放郸,而轴距更是达到了2700mm的水平哀检馁,在同级别中也属于比较突出的成绩痊,对空间方面肯定有着很大的帮助岁死。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抢,车身线条也非常的流畅莫,有着极强的运动感戊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差粹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别取刻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用开行萍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瑟亥雄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的对斤德。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达萝理,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刨耻囊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的夺扩奠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅皇双,加之降低的车身让骐达更加动感涪汇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性贝挠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感杆酷韦。形状突兀但线条流畅的尾灯馁盼敌,红灯部分占据了大部分宠蚀,白光部分呈现斗勾状苏脖净,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置户灌稻。能够有效帮助你快捷倒车帮骗履。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耻锨,因为外观好看主观影像比较大罗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面巴匿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多商罚刷,基本沿用了现款K3的设计僻,提供全黑色疗溶沤、黑米色琴、黑棕色三种不同的内饰配色千。做工和用料相对也比较不错泞叹。内饰除了硬质塑料及软性材质外铺丛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胳。   骐达的内饰设计线条非常流畅合,整体质感较旧款车型有所提升赋揭微。内饰颜色采用黑色作为主色调抨,搭配银色饰板胸浪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比篇凭剑,满足不同消费者的需求峦邻痕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备屋侠,多功能真皮方向盘以及定速巡航磨汉讣,从上面表格已经很清楚的告诉大家履炭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辱、胎压监测等配置拣寡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富江,其中ESP蜂淖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力片惊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题髓计。 =============分页符=============   原标题怕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兰读,整体乘坐空间相差得不太明显团傲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同歼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富未,座椅表现方面K3S内部填充比较实侥墩晚,对腰部支撑方面会比较到位底行。而骐达延续日产车座椅软绵的特性艘抖繁,其座椅表现比较软嘿渐连,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纽奢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多成佩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疽骆呐。在乘坐空间是差不多的伞,K3S座椅设置得相对硬朗庙忱,而骐达设置得相对舒适孪拣擒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嫌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T卑寡山,很好的满足不同需求的消费者帽。起亚K3S相比起来就显得配置较少柏被骋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好讳成潘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沸腻方,详细还需看我们评测所出清拢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题兔漏色,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疥袒捞。   点评杜菏:随着两厢车被广大的消费者所接受加,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啤,如果在这两款车选择其一的话托,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹲苦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素融季蚂。 责任编辑焦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉反,甚至有人无法确切的喊出它的名字畏蔫薄。其实这款车和我们并不陌生传寸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冲诬变,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似骇能懊。所以出镜率不高的标致4008虾糕可,确实具有太多不为人所知的身世灰蕉,这使得我们有必要去了解一下这款车蔡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嗽冗亭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体馆,呈现出风尚亲督、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感委技列。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签失,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰降怜峨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚丹、科技的感觉躺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奖,轴距为2670mm储十。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抗捞趟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造驾,所以在车身尺寸上它们相差不多榔绥。   从车身侧面来看韭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缔堕,整个车身也因此更加大气而富有力量感青。后排提供了私密玻璃嘛耿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风起哦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满暇扛粕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因犬涛促。另外慷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心该社,尽管造型简单团,但通过与腰线的巧妙衔接陶,使整个车身设计连为一体才粹态。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乒混衰,配合普利司通的225/55 R18轮胎酥钮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上隋,都具有不错的表现谰泰。我想应该会有不少车友会非成嗵檀看重这双“大脚”蛔倒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比唤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发旦蕉培,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稿荡枯。不过标致4008在一些细节上却与之不同弓,譬如采用了大面积钢琴烤漆帆谱悍,辅以细节上的优化拣节尖。   中控面板做工不错烈饱,按键旋钮设计很精致献奴,且手感都较为出色久砍俯。娱乐扩展功能也比较齐全甭盒屠,AUX构醋、USB以及12V电源都有装备涕堤汲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点馆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯栓坛桃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伪梆,下面还有黑色钢琴漆点缀倪目奴,凸显出了较强的质感膘慑浓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍男瞎,若塑料饰板能换成金属材质的话陆扦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肌居颧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息橙。在转速表与车速表之间屎米笔,我们看到了一块显示屏景飞仑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息履。 在乘坐以及车内空间方面坟铜锌,标致4008秉承了家族在这方面的优势磕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好临。   后排座椅靠背很直敲前蠢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉场坑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泄狭,坐姿却让人觉得并不舒适糠得熬。   标致4008的行李厢内部很平整侣,而且后排座椅可以4/6比例放倒砷惺蚊。这样它的储物能力将会得到提升仟,对于搬运一些体积较大的物品宫潜艰,可放倒的后排座椅显得实用堡。   =============分页符=============   在动力系统方面婆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呢纯圣,最大功率仅为150马力粉,扭矩峰值198牛米嫁前。这台发动机配备到这款车上只能说是够用摔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了稿。 全系搭配加了CVT无级变速箱廷擦俱,具备手动换挡能力词。在实际道路行驶中阂囱侯,CVT变速箱表现的非常平稳袱驳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浑暑挎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音魂,却没有丝毫提速的感觉诉孔唐。不过雌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些承,在平稳驾驶时超车变线很轻松线缚髓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车龋硅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淘恫隙,前轮最多可分配85%的动力燎两欣,后轮则可达到55%拳骇识。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%聚称是,可以应付雨雪肯怖、沙石和泥泞等路况涤,也可以轻松面对普通的越野路段擞事。   标致4008并不属于难开的车型腑,尽管车身较大境,但是方向盘非常轻盈曹,即便是女性驾驶也会非常从容辩徊柒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线栋。   结语疙枪挂:从市场战略上来看献,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型斯咳,4008不仅丰富了进口标致的产品线勘汐跋,也为消费者提供了更多的选择嚼。而从产品本身来看煤芥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磊瘫伙,能很好的迎合中国消费者的审美瞪陕逝。在驾驶方面惺却逝,标致4008表现出非常舒适和安逸角,非常贴切城市SUV的特性竞畔哗。 责任编辑毯愤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型械,自2011年上市以来凭借着动感的外观庙兼癌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价猴句,受到了许多二三线城市消费者的青睐纷秤。不到3年的时间怖慰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610曹嗜耐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菏碍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型硷趣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢グ濉,将在4月的北京车展上市毛,预计售价区间为6万-9万元菲僻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冀好蕾。下面就跟随我的镜头撇释烹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鲁残操。   相关信息镐撅疏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诉惠,2011年正式推出了首款车型宝骏630违。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杉北,结合上汽和通用的生产技术穷藏送,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计混,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌垒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贫畏嚏,与进气格栅郝、发动机舱盖形成盾形区域洁捣忿,造就了独特的宝骏品牌DNA兑硷淡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秦。从前脸上看坛,与宝骏630的设计保持了高度的一致锭肖复。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洞逢填。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蛔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装龟稿,颇显动感贡。   在车身尺寸方面浇,宝骏610的长为4401mm辅、宽为1736mm武吹、高为1462mm涤陆巳。由于与宝骏630车型同平台生产坷闺构,因此在轴距方面并没有变化矮崎,依然是2640mm胎码,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐慰锯冒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翟潍,尾部扰流板墟、包覆式的后风挡玻璃辱输危、硬朗行李舱的线条寺洛幕,颇具运动风溜。与此同时疥惧聊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂雄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利湾。   =============分页符=============   内饰方面腊旁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度劳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配洼茬,方向盘搭配银色装饰条啃,整体风格偏运动泼虚净,带来不少新鲜感锌。此外灰钦,新车仪表盘也进行了全新搭配土,采用双表盘设计睫匈,更符合当前年轻人取向汀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条夯,提升档次的同时也带来的一份运动基因昆啼夏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仆虐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多径撕慑,LED组合仪表提升了整车的质感旁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验填狈迪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屉烂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域下,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氖些,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹广,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面旱矮。   宝骏610是一款两厢掀背车型莫替题,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性弄彼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够癌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泰,也可以按6/4放倒座椅什郎堑,放倒后容积可达到1300L叔脯巍。   =============分页符=============   在动力方面蹭桐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陋寂邢,最大功率可达82kW豪裁慰,最大扭矩为146.5Nm甲署帝,这款发动机也同样在630车型上使用侗。为了发挥出更好的动力性能皑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烷棘贸,此外还配有5速手动变速器可以选择窟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝讳、君越抖蓝栋、君威等车型上钾。   在整个实际驾驶过程中虐控,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳脐。在1500-2000低转速时陀呻欣,所爆发出的动力输出还算尚可哨,油门响应比较直接豪。但是随着转速的提升枯,档位的提高乡弹箔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来柔蛊。这种动力表现不温不火普扁,但是足以应付城市道路使用衰馈。   相比于第一代自动变速器簧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升始谜秃。只需稍微深踩一下校抗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惨且,只不过由于排量的缘故邵揉,推背感并不是很强烈桶捞成,且高转下的再加速能力也有些力不从心祟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侵玻蓉,这也完全符合它的家用定位刨饲。在经过颠簸路段以及减速带扭毋蔬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卞,让驾乘更加舒适纱磋。此外屁妮宏,在过弯时底盘也显得较为扎实食但牧。   结语巧:宝骏610的家用车定位很准确竿,配置很务实泡跋,储物空间多高,不过在用料和做工上还有待加强竣寿俺。不过动力系统方面确实不太给力肆摧,最多可以说是开起来比较舒适跑敬,这也比较符合它的定位畔。作为一个新品牌骄涂嘲,宝骏还有很长的路要走惧垦檬,虽然已经走过4年多匈,推出了两款车型绿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样矛,在自主家用车市场上打出一片天地来呕烦,我们将拭目以待兑男攫。 责任编辑妓滴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上憨篮懊,大众展台上首发了2015款大众Jetta侧。这款车在现款Jetta的基础上本,针对外内设计细节进行了小幅修调味率胃,属于一次精修边幅的小改款伸械家。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整岭潍丹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泊戊撑。 全文总结沽灯堤:   对于这么一款外形细节有新意捷切,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蒲晨哺,我们只希望它能尽快来到国内收歉涡,因为目前国内的速腾车型佛垢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潞佰秽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面笛。 责任编辑片坷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哀邯洁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作次祷盖,深入布局珐。其中包括类似上海大众新桑塔纳捞侩、一汽大众新捷达鞋、斯柯达昕锐铅颈、以及再早之前的本田锋范寞剂、日产阳光等等醒。可以说漠,在这一细分级别的辫,乱战才刚刚开始赋汤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娠需,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉璃老。反而厚重了不少辑澳田,进气格栅的样子也和标致508更加靠近梢贯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肉堑。就前脸部分来说性,整体样子是非常简洁的绞息娘,又有几分动感先肋脯,和标致其它车型相比是有些差别的霜。   侧面造型规规矩矩扒射漂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吓汾荤,你会发现慑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钡氨板,当然你也会找到一些标致家族的特有基因算姆敢,但301更多的是安安分分的一种踏实感盯艰袒。其中卯蓄麓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸圣馁蒋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素氨,没有那么规规矩矩具,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缸劲惯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体柬,这也是一项非常讨巧的设计迁仆哗。设计感油然而生屑郴甩,除此之外讣髓,车尾并没有多余的装饰物峨,简洁实用依旧是主要风格禄。   本文导航" "斯柯达明锐死,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车督,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芦汝诧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阑湾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吞刃,可能除了家族化的设计以外不椭巳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了筛铰珐。 虽然它采用了大众的MQB平台蔫劲监,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分袄庐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梢,全新的家族化设计让它年轻了很多趣杆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价替力鸿,但是相比现款劲,它的前脸更显稚嫩冉欢,也可能因为现款有些老气横秋吧痹慰湾。 车身尺寸方面俏伶却,它相比较现款有了一定的进步哆勉境,内部空间方面自然也有了一定的进步习狡词,在后面空间介绍上我会在进行阐述烧料。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垒违,这也集中在细节设计方面狮山,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱享惧,还有合理的镀铬装饰膳恍,这也是新明锐年轻的一种标志嚼缔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坤鸿蔽。" "  2014年4月16日熄亮凌,全新英菲尼迪Q50正式上市坊吾科,售价区间为32.58-54.98万元菇下祁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型阮秀,2.0T车型三季度到货旗羞蹲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版艇配,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版添僚。三车官方指导价格基本在42万元上下肋歼替,具有一定代表性捌踩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惊幢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者禄膊丹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菩骡竞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咐沟俗,车头造型极富攻击性梆房,侧身线条动感优美染驮崩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显姆伺孝。当然聊,它的进化不只是看起来那么简单簿烩,内功的修炼更让对手望尘莫及督。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中草舞惋,而且大有愈演愈烈之风澳敞,尾部设计很像自家的新5系贸滥,家族化设计不可避免舵悄。即便是标准轴距版本抡讣侣,新3系的轴距还是达到了2810mm歧,比上一代有小幅增长匈,再加上悬挂对舒适性的妥协胯,曾经犀利的3系已成过去苍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已笔恒疮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的凌双豆,那非雷克萨斯IS莫属了卤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象漂痛,车头动感夸张鬼半,车尾简洁利落抚,虽然有历史车系的影子韧瞬,但这绝对是对精髓的传承和延续摊。   本文导航" "  又到周末了镐灰妊,在大学破旧的宿舍里现矛为,百无聊赖的仰躺在下铺上桐美瞳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仿擦,心中泛起阵阵遐想馅烽路。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稿,充满战斗气息的车身撬窃,都让我无法安然自卧固洼,打起精神坛苛行,跑到隔壁楼的图书馆憾皖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茄净。没错雇倘温,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泵茂。但是癌,今天要说的主角并非“兰博儿”鹿,而是广汽本田第三代飞度斜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车传撮但。   ?什么是边锋主义霓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承痉#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉迸,线条过渡果断位,或许本田车型的大部分都符合这个范畴附好,包括讴歌品牌也大致如此稻骏。第三代飞度相比上面的两代几毯暖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致矗患。车头部分比上一代更加动感蹿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状际,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挝炒斜。给我总的感觉是策,车头的成功是线条运用的成功怀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象陌枪,从车头到车尾一气呵成鬼孔怀,整体感和流线感非常强虎廷郊。从某种角度讲佬牧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙列黎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛枪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宦,但相比其它竞争对手砰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碗枫。   车尾的感觉并没有车头那么好暮戮,对于我来说餐,车尾的设计并不满意姑。过度使用的镀铬饰条挤仆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口啪陈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复趴跑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拟赦,在纽约车展即将开幕之际丰,路虎发布全新发现Vision概念车乏,配备多种新功能侧,智能玻璃实现透明引擎盖户,座椅灵活变换可实现共四种模式璃胯荣,包括远程医拖兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形齐崔艾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列玻等疙,第一款路虎发现诞生于25年前据绦,全新发现系列定位于“休闲”讳鼓,总计拥有四款新车誓该。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题隙缚绷,多功能配置盖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耍却。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术擞歌,其中包括远距离业干讣玻控澳舒报,智能玻璃等粪镰踢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景熊藉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示圈疲匆,“新车现代化的为亢饰,切题的囱,并引人入胜的设计帽略,是发现车型发生的重要转变窘太沉。”" "  [汽车之家设计] 2013年失,我去过一次柳州色疮低,那次访团猜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂珊星,当时订揽,宝骏只有宝骏630一款量产车型辜什,时隔一年散肃,这家公司有了新动作困,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市楼。官方表示陀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品袍枚。   事实上救,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型笺反,那时酱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纤四,为了配合厂商对车型做好保密工作村熔套,当时我们也并没有拍摄相关的图片倍。掐指一算喘,当时穆该秘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了秽,在聊到这个话题时硷,项目负责人也表示诗,整个团队在这期间做了很多的工作糙懊清,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盛旧藉,即便有着此前宝骏630的经验停呈,但对于一款新产品而言摔掣,整个团队仍旧不敢怠慢绞峦。   为什么要推出一款两厢车达险?   新品牌诞生初期详扫帮,单一的产品有助于更好的把控产品质量骂孩歌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拨辩士,从而将其转化为品牌价值却,在品牌得到一定认可的前提下嘘,适当拓宽产品线隧棵擦,无论是对品牌随隆存,还是对市场而言都有着积极的一面汗横婪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沏,较为官方的说法是“以市场为导向”韧,不过在我看来安,这仅是一方面恢郴范,在有了以上需求的前提下贝攀番,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钳禾奸,于是才有了这个方案磷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外外嗡,车辆的动力系统掳斑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整孤屁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沉敞疏,无疑是一个两全的方案娘屉。   两厢车在定位上有什么不同吗和?   简单来说磕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辈精绣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可珊。相比之下鸥,因车身结构缘故男幂,车侧和车尾的造型变化较大兼抒券。 造型设计没有太多想法   在我个人看来矢稼叹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法及慌,印象中垦逃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车灿,有些时候未篮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素驮些。当然翻,每个厂商都有自己的想法粗腑,这种实用主义并不是坏事烽还杀,毕竟短,车是用来开的竞,把主要精力投放产品稳定性方面颓隙,对打造一个大众品牌或许更为重要当。   在造型设计方面粳废菩,除了已经固定下来的设计元素外咕牧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”很东。对于镀铬饰条的理解见仁见智睹幕维,然而叉半洞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”篱,正是在这种需求的推动下捞吞哄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毁特。   察觉到这一现象后惜攻钩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思函莽摊,显然措,一味的添加装饰条并不合适刚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求极。一般情况下忿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区龚忱,除此之外粮肌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绵目忌,在设计师看来檀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致羌祈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50此河澎,我还不曾有过近身接触函撬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鲸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线需嘲姬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喉焕。或许这么长的一串文字来的有些陌生慌乳惦,简单讲谁痹,它就是在航空航天器上使用的转向技术畴。我们将就驾驶者最关心的方面抹刑合,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS看。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装擅仟,人机交互系统的先进等等槽菇牟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缸寸普,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力歉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主百鸿,不难想象Q50的出色鸿觅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浦拍,同样疙广,作为宝马1系的车主氛,对于操控的追求反衬出Q50的优异快。而剥离开车身的种种墨,他们共同的认同就在于这三个字母蓬惕睬:DAS   【什么是DAS簧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)皑扮酪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一间乾辑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卷慨司,颠覆了100多年的汽车机械转向历史峰琉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惭。   【DAS工作原理是什么卉患?】   车辆转向时焕,不再依靠传统的机械连接母城,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制祷拒,根据行驶路况和方向盘转动力度屠揪,速度进行综合计算暑,从而指挥转向电机机构实现转向肆镀俱。   三个ECU属于并联关系扮孪丝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮限、方向盘腿赊、右前轮)慨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况显溉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搅蒜漂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哭,恢复至传统的机械传动转向模式嘿,确保万无一失顽诡嗽。但在正常情况下次,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈朽晨碱。   【DAS汽车的优势锭?】   操控性浇窍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞函,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况干呵,享受更多驾驶乐趣情壤筐。   【为什么线控转向比传统转向快狼俱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入郡歧。整个系统中没有橡胶衬套肚剖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疏,因此首先从内部减少“延迟”刊。   【DAS对过弯的影响店娄?】   转向相应得到改善沪秘。传统转向系统贫,在接近弯道时趁笨,驾驶者需要提前做出转向动作颊兰,否则汽车无法实现平稳转向泊腐。而采用了线控主动转向DAS系统尉啸,通过消除内部的转向延迟廷,减少了预先动作的必要士镶汾,实现更灵活的转向镁井盘。而驾驶的感受将更加直接腹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力箔匈垢,毫无延迟蛇捎其。   【转向系统也能够减少疲劳外耐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涧帅酣,因此从另一个角度提升了安全饭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘疵浮)顽,12款参与测试的车型中檀郎,在定速140km/h的巡航测试中侵肮赋,平均修正次数侧常,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汇籍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响墒挫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭苑咛辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贩容官:网上车市(www.cheshi.com)   当然簿畴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盎棘鞘,而对于传统车型哩沦,这一选项代表着发动机淮、油门踏板焚奖、悬挂阻尼剁短、刹车响应等等方面的细微调整屁青班,而由于配备了DAS豆煤捷,英菲尼迪在模式选择上篇,更进一步的调整了一系列的功能匈,如缚:主动声音控制系统茨伸扰、线控主动转向DAS拧沸烹、主动车道控制和主动循汲龋控制系统ATC等等的设定暗纶敌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里飞?】   通过上面的简单问答授喀临,我想我们已经熟知了DAS系统武,在响应更快雷,相比机械系统更便于维护峦,节约成本氛寝,减轻重量等多个方面都硕果累累氰。而任何事物都是双刃剑疾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阿损莫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吻,他的解释既简单凯,又复杂饺冲,背后掩藏着十年之久的不断试验览牵,推理邢称,再试验的科研过程痪示。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纽郴垢。而这些内容无法用数据体现炬,还是按下点火开关吧炭徽嘎。   本文导航" "   《极速60秒》钞、《死亡飞车》蝎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苛共,让车迷们大呼过瘾品。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现话虱。另一方面烩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惩泼,但开在路上肯定是最牛X椿辰,最有回头率的梢程。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汗娶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”劝孔、“真NB”这样的感叹扰帝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型镜隘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别咎衬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瀑捂捶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服糙杀饯。    作为最具代表性的美系车型臣腹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翻,五代车型熠熠生辉陷溺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相橙戎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看藉,主要原因是新一代车型不够“MAN”徐蒋晃,缺少了野马的一贯的风格分侩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美标踏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车还。 什么是肌肉车痉霉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纤莽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车田。肌肉车必须搭载大排量V8发动机洗、具有强劲马力入、外形富有肌肉感的美式跑车号父割。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表剁,例如雪佛兰科迈罗滩韦邻、道奇蝰蛇怯檄、道奇战马逢,还有就是本篇文章的主角福特野马搜思。不过这些都是字面上的解释瀑示逛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哥。什么是肌肉车峡稗赌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沙略。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敲,科尼赛克Agera氖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别畅溉。但实际上并非如此囱陵,凭借自身出众的一面吉,福特野马在众多超跑中脱颖而出诞麓,成为闪亮的主角上碳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车秆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机动耙喀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上懦维侧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统毛痛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果论。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肋驼伯,野马还是地道的童星出道!是的嫁戊,早在1964年刚刚诞生之际钉欠,它就被搬上电影银幕为传匣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蒲嘘,也许大家有些陌生龋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品省币。在过去50年里痢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角傲辆。    无论是哪一年代的野马汉托角,但凡出现在电影中量眯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酒。衬托主角的英雄气概或是独当一面势丁,野马都游刃有余构。在近期上映的《极品飞车》中岛劣汞,野马更是作为整个剧情的主要线索煞伶欢,陪伴主角经历了人生的起伏响。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逛,五门版的三款车型——耀真悲、耀享囱掏猴、耀动分别为52.8万抄、57.8万钒描、62.8万稀。另外还有只发售500台的限量版鳖茅醚,价格66.6万元全。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宝,只是在色彩搭配上带来更多选择嗣,车型配置也更合理剁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器雾麻,并且通过优化四驱系统狄梆挪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恼。揽胜极光一直被认为是外观控咸途,但作为路虎车型黑幸脐,它也有着同级一流的越野性能怂下。这是款长着女神模样烧渴拦,也有着女汉子般坚韧的车缓撇驰。 外观赎挟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型甲记扯,所以不仅长宽高没有变戈姑,造型设计也和现在基本一致刻乒。设计师只对一个细节进行了修改念,就是后视镜感劫维。新款车型后视镜造型整体感强蹿婆,与车身有更好搭配效果噶矮。除此之外椽躲篇,极光传承自揽胜的城堡式车身堆绥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留欺。虽然极光已经上市有3年时间逃,但时尚感丝毫不减市谴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卜,极光有自适应LED氙气大灯棵、全景天窗等配置拎蓉,兼顾时尚与实用性乃蹦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于协,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胯烁,前后保险杠尺寸更大渤。另外都临勤,2014款极光提供了11种车身颜色潭矛,消费者有更多选择海抱酬。    另外炼旁,外观细节上能看到的摄像头和雷达位坍,是为了实现自适应巡航毒、自动泊车棉导、360度倒车影像等功能砍痘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能栋课,既可以设定与前车距离或行驶速度灸铺,当系统计算出正面碰撞无法避免掠塑谦,会释放最大制动力降低冲击速度协。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沟,实用性得到提升圣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辆,并不是说女性不能开锭爽,反正我问过数个女性朋友稀鄙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纲,完全不是自己的菜双凳肩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断担赶菲,所以我觉得这样描述更加准确汝厩:这是一款为男人及女汉子准备的车零兔。不是说它不好弟氓,事实上野帝的特点非常鲜明颧恕熊,优点也特别多虾裳,但如果真的不能欣赏野帝的外形苔,那么它的优点再多也是白搭喇悸喉。好了烯墨,说的够清楚了括瑰官,男性用户请继续看下去蜂,女性用户请酌情选择帕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版圈,也就是售价24.18万的最顶配版本飘藕甫。配置非常丰富倪尘,但较高的售价容易让消费者望而却步吕从,毕竟男人也不是那么好忽悠的暑颧渭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本堆憋。不过既然我们测试的是高配版本公权溪,就来看看这款车硼,按照惯例哪覆,还是从野帝的外型设计开始发录蓝。   ● 外观清垄偏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谷写垦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV围,野帝这种偏向硬派和复古的造型蜕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辜单轨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了父鹿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孰,这对于野帝来说无疑是个劣势裙恢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盘茶苏,国内汽车消费更是以大为美俱送,野帝国产后尽管已经有所加长祈邻练,不过还是给人感觉不大荣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的爸飞滤,带自动点亮功能的氙气大灯拧、大灯清洗功能赖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沧殿。日间行车灯采用光带造型豌,并集成在前大灯组内喘,样式比较简单投,辨识度还是比较高的顶通。   尽管车身长度不算长堪宽,但野帝的高度还是比较高的峡慷,一方面是车身设计的就比较高大癸锣戌,另一方面也是因为底盘较高贝席捎,悬架行程比较长僳瓣酒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm浮澎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间砷蔼隋。   后保险杠设计的比较厚实浇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瓶界缕,也是为什么我们说它更适合男性车主溶。倒车雷达是全系标配盟茂磕,不过倒车影像和自动泊车是选配输蝎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车番搐汤。   需要说明的是飞莆,按照官方参数配置表河酱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蚕宪,不过这台车并没有装配后挂式备胎蜕,4S店解释说是同样是野驱版顶潮厢,有的车有后挂式备胎贤,有的车没有慑,如果不要后挂式备胎巫,可以减6000元雷惠。   十辐立体式轮圈捆瘫,样式符合野帝的整体风格桃沏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎首揪芍,规格225/50 R17甭搔曙。这款轮胎算是一个折中方案丛静跺,整体表现比较中庸隙盯谭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果么忙弊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差畏椒。" "  2006年始短炊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辱闪,没一年鳖,这个品牌都在刷新着销售纪录姓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局详蚂便。2014年埠娃,新的产品问世悼帕烘,这一次它不再效仿崇、跟随泛囱,而是独步青云防。   在过去的几年里怯,英菲尼迪的品牌推广是以设计疼傲夸、豪华为主要核心扫潜廓,由于旗下车型均以大排量为主聪,并在操控性方面有所见地逞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牌琼。作为一个初来乍到的年轻品牌平奢掇,每一步的迈出都显得格外小心庙,在保证动力性优势的前提下伎森,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点林,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奸,原因很简单督沉判,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敞,也就是不同于别人的卖点粒疗彼。   在同级对手们相继更新产品的时候虏,英菲尼迪一方显得格外冷静沙来荒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度底矗,好在当它真正来临之时叼,并没有让大家失望贺忱担,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拼疽。   在介绍这款新产品前鞍,我想我很有必要做个说明缅法屠,Q50实为G系列的换代产品饭吃诲,在2013年度朔榷,英菲尼迪旗下车型根据轿车污福媒、SUV采用了全新命名曙悼,即轿车使用Q字母乔撅,SUV使用QX字母堤,后续数字分别代表车型柑,这样做有利于车型之间的关联度杆别檬。   2013年廉顷送,我的同事在经历了12个小时的飞行后凉徽脱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阀,在回国后的闲聊中卑衰,他的目光坚毅胶,言语中难掩一丝激动城,当然他对这款车的最终评价很高嗓黑,抱着这股期盼擞墨,我们今天找来这款车佛,一同来寻味我同事当时的所感戳随。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脆轨,所以厂商提供的测试车依然为美规版罕贯炮,所以动力供、底盘的调校爽读特,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓄硅绢,但整体设计与科技性不会有任何出入芦饥凯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闻涡,也算是足以解渴了沟。   对于设计语言四个字来说苇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梨娘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抖疤,有时我甚至会想坝冉废,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猜伍幕?正因设计团队的不懈努力朴挎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表困凶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擅毙。   低矮的车身铜兰,流线的车顶祁窖,都是上代所传承下来的精髓吠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大事盾搁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陛,这与宝马3系的水平相当瑞,优于奥迪A4L搬、奔驰C级等产品俺鸵句,别小看这一举措炬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翰剔堪。   对于轮毂轮胎的配备上舷幂,英菲尼迪从不走低调的路线郎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浑抛嫁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中群奴操,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哇孙抄。   本文导航" "  2006年始勃吾莆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茧饱贯,没一年雌跋怯,这个品牌都在刷新着销售纪录缝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垮。2014年讲木瑰,新的产品问世扔,这一次它不再效仿褪魂、跟随班,而是独步青云蒙饥炊。   在过去的几年里壕,英菲尼迪的品牌推广是以设计举从腊、豪华为主要核心宫伦丹,由于旗下车型均以大排量为主拌杀,并在操控性方面有所见地苫黑签,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手樊。作为一个初来乍到的年轻品牌囤石卢,每一步的迈出都显得格外小心裤,在保证动力性优势的前提下毁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哎镁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距裁盛,原因很简单冉艾吼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唱,也就是不同于别人的卖点粉。   在同级对手们相继更新产品的时候典梆妇,英菲尼迪一方显得格外冷静童湍荷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狗,好在当它真正来临之时虎鬼白,并没有让大家失望棉黔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梁疵。   在介绍这款新产品前删,我想我很有必要做个说明徒掀,Q50实为G系列的换代产品广萝吧,在2013年度穿鸵,英菲尼迪旗下车型根据轿车忿、SUV采用了全新命名深,即轿车使用Q字母桅,SUV使用QX字母炭擞,后续数字分别代表车型亲借,这样做有利于车型之间的关联度超仓。   2013年漓凌罗,我的同事在经历了12个小时的飞行后烈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闷,在回国后的闲聊中奉舌妥,他的目光坚毅暑妻嗽,言语中难掩一丝激动侗甲蔷,当然他对这款车的最终评价很高新,抱着这股期盼尉迁提,我们今天找来这款车佬乌,一同来寻味我同事当时的所感抽南伎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屏淀,所以厂商提供的测试车依然为美规版侩,所以动力摄、底盘的调校事拨及,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同圃跋芹,但整体设计与科技性不会有任何出入长厦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筷乾拟,也算是足以解渴了什碍。   对于设计语言四个字来说巴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卯嗣拖,有时我甚至会想并凑据,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量到冻?正因设计团队的不懈努力泻魏怀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驴耐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荤频涉。   低矮的车身示窗边,流线的车顶吧,都是上代所传承下来的精髓化窃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大楞救,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)趁,这与宝马3系的水平相当旗娶,优于奥迪A4L蹋亲新、奔驰C级等产品泡评塑,别小看这一举措腹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铺被仟。   对于轮毂轮胎的配备上沉疼,英菲尼迪从不走低调的路线椽摆翘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锭间,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陡溅汇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应簧涵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撑核炯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锑、陆风X5佃敲贡、全球鹰GX7哆虫,但依然无法撼动它的地位良娩巨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变前寂默,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来起,它就是CS75沁,来自长安汽车城。   在众多国内车企中会,长安汽车拥有较早的造车历史斯,并且对越野车的制造要追溯到1958年痹青使,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拉弄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计欣涡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坊么蜕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面唤淘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瘸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础被泥彩。   在对长安历史阐述过后饶淡,这款新产品更是令人期待我。在2013年9月笛片捌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乔,一经面世便引来了无数人的驻足仙苔妮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品斯粮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表镜葱瓮,诸多细节上的体现姥蒜魔,可以看到与时代的接轨呸膊彤,说实话适痉讳,即便与合资品牌相比溃两,它的设计也毫不逊色愤疵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诚散:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV玲,在首次无伪谍照曝光过后孟淘藐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手溪车谱。从车身尺寸上来看暇,CS75在长度与轴距上的优势突出浓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响猎该。在设计上狙,侧车身的视觉冲击力有所削弱靶坷乌,平和的线条增加了些许稳重感另跋,而在配置方面绝不含糊怖荡,右侧后视镜配备摄像头姓瀑,为泊车提供了更安全的保障稼烈,此外17寸轮毂的注入惯刑未,也为整车视觉性增加了不少好评分耗控煽。   车尾的造型体现了丰富的层次感式逛,使其得以回归至前脸的感觉青价,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狮哆。此外祟椭颓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统备叼,可以看出CS75在配置方面的丰富性昆。   本文导航" "  上半期缉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况竿敢,不同的设计倾向与不同的品牌定位骡些佩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念其。在“下半场”的对决中毖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎却曝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蝗。   点击阅读缄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讹疮来:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抬鸡矾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嗓税井:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宽替,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后响,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蓄,以应付那些五口之家出行的需求幢芒柔。行李箱空间的比较敢潘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下羔堑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杰,或者带孩子出行时楷兴乘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蛙脱。行李箱内是否配备12V电源接口坚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱忍碗魂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多感坡丹。   ·模特A(不戴眼镜)身高冲桶棺:170cm 体重穿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惺:175cm 体重虑赊疾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地膊道纲,长安福特此次也算酝酿已久了太咯,可以说即将推出的翼虎窟,每个人都能从中找到自己心仪之处亮,例如极具冲击力的外形充草钒、科技感突出的SYNC系统奋触、人性化的内饰细节设计骸、又或是强大的日常实用性东操孔,这次市斤,同级对手们真的要小心应对了逝熟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后借棚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点毫恨楔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期眷。显然观,在错失2013年的发展大好时机后懦弹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腐娟放,其实也能够走在大部队的前列列杜柔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坏贯炼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多堕崎喂。眼前一遍利好愤经,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芯洞、雪佛兰TRAX凭萍孙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位会事。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布灌诬囊,至今我们还没有看到实车光通。从目前的情况来看娘,它们很快就会来到我们的身边沛乌。正是这个原因届,在日内瓦车展媒体报道结束后懒别,我们并没有着急回国扑垂,而是完成了几款车型的海外试驾鼓骏、测试和静态对比的素材搜集得膳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目土郡骏。   看到这里焙迟喂,或许你会产生疑问敲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗山绘笺?坦白地说痴竞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泞恰呸:1.它们必定会国产并且在国内销售酪呕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比示侩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恼范琶,只是一些细节针对本土化进行了改造熟,但外观内饰设计混扣梳、车内做工济、人性化挟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化经忍。综合上述所言司挽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义趟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些普,感兴趣的不妨继续看下去壳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用息亲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉萍搪噶。例如CX-5瘸、ATENZA阿特兹百扛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉殿。最重要的是岸瞎救,它们不仅有所创新慌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舶麻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坝锻搬,再到如今的Axela昂克赛拉角你,马自达3已经历经三代车型的演变娇拧。据长安马自达相关人员介绍荚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)输,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化络蜕烙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疟呕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瘟耸。它的眼神更加犀利缎谁,车身线条更为动感成。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳袜盛递,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连底,犹如猎豹面部独有的黑纹标识穆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子套,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼送牧驳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计想化。另外市,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神评。据厂家人员介绍苔拍懂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层愤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺温绵灌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化济,使它的整体视觉感受类似红酒一般你里亲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘嵛剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冲吧畏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm岸,两款车的轴距同为2700mm涣。相比同级别其它车型菏瓮撂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钳脑硼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪肌,不过轮圈的造型稍显普通诞暗,不够运动兄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逆涸插,规格215/45 R18稀魄,抓地力表现不错景膊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎庐,规格只有T125/80 R16伴说觅。   尾部的设计不算惊艳顷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氯灵急,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计集头侨,这在同级别可是十分少见的催。" "  说起海马福美来锹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型腻壬,转眼十几年过去炔骚,福美来已经迎来了它的第四代车型娘汀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5欣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烷档阀,新一代福美来M5采用全新平台打造裂,不论外观还是内饰妨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子傅吼幌。在此之前需,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析现储,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型澳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格叼悍熊,宽大的直瀑式进气格栅功街能,大面积银色镀铬癌多窘,符合国人审美绵筒肮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感姓距,腰线采用分段式设计感,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰内探凸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计睫,凸显运动感丰拦令。但只有左侧为真排气口隆,右侧仅作为装饰氰。" "  对于中国汽车市场来说都,凯迪拉克属于一个后来者缕懊,当然这指的是豪华车市场瞪甸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涟碎,那可真要拿出点真本事耗舞刊。凯迪拉克也明白这一点馁,去年就将全新车型XTS进行了国产熬磕叫,并且上市销售扫侨,销量也是比较乐观的呈蚀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怒杏蔡,无论是配置上还是动力以及外观设计上糯排,至少能让大部分潜在的消费者接受标激,这确实不是一件容易的事情吕频。于是骸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款庐,对动力和安全系统进行了升级熔剃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娄挨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侠啃垮,仅有一款36S铂金版芒顶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变螺。   2014款XTS 28T铂金版外观巷:外观延续36S铂金版的设计顽筷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同段,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅袖,在其他方面则没有做改动誓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子浩,没有做太大的变化卤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上龟顽。   XTS是一款善于运用灯光的车婆测乃,它将大量LED元素装备在车身各个部位哎范侥,正是这些时尚元素的出现婆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苯,获得了更出色的细节表现力太。这些称不上优势的细节表述颗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宦蔑帕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化便寄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示忙常啦。尾灯依旧是LED垂直式的造型竟店,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致褂队。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阑啸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尾。早在上世纪五六十年代筋茬暖,Citro?nDS就用上了可变悬架徊、随动大灯父、转向助力冈盯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骆,加上极为飘逸的车身设计疆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌劝,2011年长安标致雪铁龙成立联哀艰,到今天我们测试全新DS 5LS疾笺妇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碎顶,音译的中文品牌名念起来很接地气嗅:长安谛艾仕蛔,有股莫名的喜感豹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛙,是台正儿八经的三厢车垢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乔忙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雌写哆。如今桨,马自达6已经发展到了第三代伎涎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物百,它的名字叫做皆步:ATENZA薄。之前我们已经解读过进口版本衬朽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戒逞吧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贤台如。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淡恫奇,这一次排量可不仅仅只有2.0L狗市,还有更加令人期待的2.5L脑层。   注橡亨经:此次测试中熬魔,红色车型排量为2.0L恍编,黑色车型排量为2.5L悉确善。国产ATENZA目前还未上市凑,此次测试为抢先测试霞吧,车型为试装车惰。   截止到发稿时搜丢晦,官方宣布遂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”和熬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发徘,上半年上市销售酪风狭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扇钨估,我们还是先来聊聊外观赌食星。相比进口ATENZA培垃,国产版本在外观上基本没有变化翘躲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份休,而且还特意加入了“Mazda6”的标注川股且,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6措攫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里郝女恋,“下”这个字可意为“以后的”即典酶,用来表示那些目前还没发生的该良、未来也不一定发生的事情涪。比如有人说“下次请你吃饭”江形琉,谁知道是不是真的!同理钩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妙陋寂,实际上暗藏了一些不确定性邵粳:它能引领未来汽车的发展趋势犯舍匙?或者只是一句空泛的口号芭浓歧?这是我最关注的问题裳。   当然也会有人更在意其它方面害途瓶,比如外观内饰和空间等等既,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述始躺,本篇文章的最后也会提到膳红阑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能勒锻纬。   关于下一代城市SUV的概念懦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捅坤。在他们眼里固茫面,很多城市SUV都太“娘”了吼,连个小土坡都爬不上去怎么行钒口,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淑、勇于冒险的心殿碗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呕拌如。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然叹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型什飘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挡磺芒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烦匹俺,它能够去接受户外的挑战拇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盯尺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产臼顶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售莲,目前主打3.0L排量的三款车型拖,都搭载三菱第二代超选四驱系统掂,售价39.8-45.3万元毯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止测钦吻,还有一个最简单区分方式虽全,只有精英超越版才标配后拖车钩乔省坷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史电,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雇扁梦,陆续又在第三代(V73颂瓦咆、V77等)和第四代(V93堪龄吾、V87陕另蚕、 V97等)等车型上装备狡仇亮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讹脚、四代帕杰罗)帘,现在销售的为第四代帕杰罗乡。   如果单从分动器的挡位看裁洪噬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统浚谎酞,拥有2H诽、4H犬、 4HLC汹附、4LLC四个挡位嗅,在后两种模式下苟簧疾,中央限滑差速器LSD被锁定篓徽,为四轮提供均匀的驱动力丁。不过值得注意的是洪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侠拈笺,前缕厩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节河吞策,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吓,正是这样的全路况实用性权媒,才被成为超选四驱系统粉角律。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下介,可以在2H夸驳、4H挡位间随意切换伙秤,当处于4H位置时物,它相当于一台全时四驱车型桶拆,可以提供更好的抓地力和驱动力矢氮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面灵氨,而处于2H位置时琉悄际,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善阮许抽,不过这样一个大家伙油耗不会太低匈橇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铂诬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝底魂,4HLC模式时麓,中央差速器锁止糕俄湃,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时玲,不但锁止了中央差速器胳,还拥有更大的扭矩输出娩填淬,此挡位的传动比为1.9:1夯熔,扭矩被放大1.9倍敞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下莲掣楷,4LLc就能派上用场阔响。在车内筒斜继,仪表板的中央会显示当前驱动形式桃白,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换输邻伯,并随时了解到现在所处的驱动模式暗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)噬挛麓,应付一般路况毫无问题煎,但如果长时间处于极端情况下波房,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丧僵把。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试憾蓄峭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性窍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心箱枯,同时也提升了整个历险过程的安全性缉虐,因此光有一颗狂野的心还不行涝,还有选择一个可靠的伙伴纤枯嫉。 责任编辑染凉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品起,已经上市四年了退,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蝎,跟老款福美来相比档次感明显提升碧芍。除了看得见的设计差别概,福美来M5在配置妙面哇、空间方面也有不小的提升砷敢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娘士,1.6L车型会先期上市时酵孙,后续还会有1.5T车型推出桃荣系。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本管,其中手动挡共有6款嘉删,自动挡3款囱忌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缝腊爽,厂家介绍说叫旗舰版的。由于厂家没有提供参数配置表抖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瘁巧吃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型标设伶。 ● 外观惫勃:中网造型似君威拐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面献,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吨电浮,尤其是车身长度绰,福美来M5达到4698mm胖掂拾,超越绝大数同级车的车身长度撵先碌。跟老款福美来相比怒,福美来M5的车长体啪、车宽和轴距都稍稍增加一些唉,而高度降低了3mm坛剩。   因为长度和宽度有明显提升么,高度基本不变壁钎乘,车头设计的比较厚实蝗典,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蓬驾,格栅同样采用镀铬装饰妊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惧涣舵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现巨,老款福美来就已经开始采用祭窝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恒廷。中网轮廓稍有些不同洽,老款福美来的中网较矮刹霜,而福美来M5的中网稍高杭磨湾,看起来更加厚重芜督京。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屁捂敲。除入门级车型外啸侥熟,其他版本车型都配备了自动大灯吧,这点还是比较厚道的颧,老款福美来全系没有配备自动大灯千。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔化孟腊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜崩浑侥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬攻墟,能明显提升辨识度料式立。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)何,是2007年买的稍,到今天行驶了9.7万公里左右戌沟。日常使用中油耗7-8升/百公里拷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题遣厦唯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点性吨,第一就是便宜称将,全算下来8万;第二就是配置高廖妻,07年8万带皮革座椅盖、天窗力套、自动大灯和倒车雷达的车不多俊,而且空间也算说得过去畴,总的来讲这款车符合预期飘,坊间说F3小毛病多斥淘饭,不知道是批次问题还是命好泪校辈,我家这辆倒是没什么事儿栓。新F3于今天上市健,领导说我算车主谐蹋颈,于是我就来了弄憾卵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧描,聊聊老款在使用中的各种感觉令。   ●动力及悬架咳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蹋虫石,动力够用可燃朝,只是起步比较肉寞觅广,1挡和2挡齿比跨度偏大骸,走起来后挂入2挡转速掉的太多苗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡持。   油耗日常市里开7-8升/百公里绥汀堆,还算满意巾。悬架初段有些生硬让,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搓,对于颠簸的过滤一般础,后段软碉陶,拐弯时车身倾斜大灿冀赎。总的来说算是个合格的入门级家用车拢鼻耗。   ●配置及人性化设计秃链交:   比亚迪一直走高配低价的路线懦,配置丰富千士,前面说过市味芳,皮革座椅挝晴罢、天窗挡韶褪、自动大灯和倒车雷达都有所配备洞曙,另外郎赐兜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扰痘宛,虽然不好看拨损,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哨席可。没有行车电脑显示屏诲涧迪,无法了解平均油耗胶嗡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卵拌节,首先价格便宜署,其次当年没有也不新鲜)供府茸。   人性化设计方面攘杭,四辐方向盘比较细蜜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤欢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啼铺棵,四个角随便按一个都能触发守。日常小储物盒好用彤妊,票据暴、手机和水都有地方放帕貉,不满意的是门板储物太谐鹕掀帧(硬伤)洽,平常只能放车证之类薄的东西勾羔偷,连杂志都放不进去绘肝纤,后排基本上算是没有储物空间季。   ●做工缅梳: 内饰和外观各方面做工比较糙澈,主要体现在接缝上俯,不仅大而且不均匀暗,这是急需改进的睛萌够。   ●空间凶感材:   F3轴距2600mm林骑,我身高190cm娟辑,有时候我开车称芳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腾。后备厢空间大地幢,而且比较规整讲矫徐,用它进行过几次小规模的搬运抽捐狗,还可以措。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咆驼渐,试驾中我也重点根据这几点进行体验耍,看看新F3有哪些改善和变化太淮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蓝氦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陛,仍无法挽回姑娘们的心储焦,如今她们只爱大长腿和都教授修拱。不知道你们发现没有奥讽,宝马在汽车界引领着同样的潮流窍热,硬邦邦的3系惩卸、5系换代后都不再凶猛诵,舒适感和精致感倒提升不少慰碎。现在轮到X5了姓潜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的腥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气俩,我勉强同意这种观点掣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耙殊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宋掳显,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦誓,更显精致萌惕。总的来说姥呐,它不太凶孪翁,更俊美一些陌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讨封灭,除了外观与内饰的小幅调整外九鞘,改款后的逸动引入了1.5T发动机妒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分奖,逸动采取了1.6L家庭够用四、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拍貉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狙辉懈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型税救涧,一个争取“各门功课”都不落下甘盛,一个则是专项选手故糖涝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手刀裂窜。 ●外观剂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7跑伎设:轮廓流畅酮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惠亥、瑞虎系列蔬、风云系列及QQ系列)涂急们,同时带来了转型后的全新车型麓免类,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稼饰蕉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造媳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涸害劲,更是出自海外设计团队之手莎徘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词却哆。" "  刚进入社会的年轻人忍沧牧,它们也背负着太多的压力匡较构,在家庭事业初步稳定之后矛,一辆车对他们就显得很重要尸容骂。致炫就是一个体贴的产品承豁蹲,它有着炫目的外形阀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致看侠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是棉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奶煎戈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫揉步咯,变化的不只是名字素嘉,更是尺寸和定位和,风格和潜力恍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鼻齿番,吸引着更多年轻的用户群体洛荆。   致炫外观灵动时尚芯,带着一些年轻的运动气息鲜熊,车长为4115mm托蕾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm项嘘,比老款低50mm;轴距为2550mm释孟,比老款长90mm叫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哇悸害。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歪败,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孙,这样的设计更有利于致炫的散热僻扇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矫醒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利导,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺壬颠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友量将,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助避啃笺。   在ABB的阵营中车赔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车婪,他们的目的很明确下暗,就是抢占国人最热衷的这一市场溶钎。对于奥迪A4L棚突、奔驰C级头软、宝马3系而言粟糯颠,三者都有着不同的亮点与喜好者闹价,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挛算屡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酸寺。   在这款316i消息正式放出时梦令,包含我在内的许多人都会想到一个问题达秦,那就是究竟会减配成什么样枢端?但在实际看来缚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神宽。无论是进取型还是运动套装版碳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼攘翅,当然如果你肯花7800元透,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刨恋食。此外绦,对于现今发达的网购来说回僻掇,这个根本不叫个事亢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多微,此外还有多种款式的副厂总成可涯ⅰ,质量咱们先放在后面逢奠手,至少价格实惠也能达到美观的效果徽连梨。   虽然入门级价格不足30万珊麓,但你却可以得到一款原汁原味的3系咖,在定名中你就不难发现卸僵,316i中并没有“L”保莽觅,它是基于标准轴距系列中的一员棠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闹诗,对比现售的奔驰C级镀息笔、奥迪A4L而言矾侗饺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势硷某。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弘谅,这是国人特有的爱面子传统分测,作为在国内征战多年的华晨宝马来说持串捣,他们自然也深知这一点奴喉勤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动幂楷,单出排气也与320i的相同当帅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条布抢表,不过这一项在网上也是可以淘到的汀,副厂价格也就100多元氨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐别败,然而在国内喝体煞,它还是一种小众车型胚翰。可喜的是沸,近年来随着“旅行”文化的发展伪,旅行车也渐渐被人们认可扑链。在我看来坏看,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瘫轻疚,一种是像奔驰C级旅行版截卵仟、沃尔沃V60那样设凤,通过个性令、漂亮刹融捞、动感的外观设计获得年轻人的追捧绥。另外一种则是踏踏实实走低调妨杠急、务实的路线但,用内涵打动消费者奔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缎凛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戳密,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO即卸,外观赏探、内饰进行了相应调整妒凤,配置也有所提升惮茬,动力系统则保持不变缝艾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版群,售价33.48万豆捌惭。除此之外林奴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寞拼,指导价29.98万伤犁鹤。   在介绍产品之前迫朗确,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来感醒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人画,1985年怯长,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂黔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锭腥,这正是斯柯达的前身僧。需要说明的是司锨唯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称墨潘,并不是指该车型限量销售裙喇。   ●低调湘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看竞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疾创,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格同,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娟羌、稳重戊唇,所以严格来讲骑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版趴搓。从上表可以看出饺饯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势兔媒,而且更重要的是挫,速尊的价格更加便宜彪酚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同极垮杯。全新样式的中网格栅更具有立体感了糯藐,大灯组内加入了LED日间行车灯担旗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瓤杰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苗,朴实彤桥怒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉本浑鸵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯曝刑顾,并具有自适应调节功能混。新款车型的前大灯造型更加犀利硅。此外凡奴伪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的埔玲尘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锯昧隋,简洁修长傲骗矮,没有太复杂的线条勾勒衫邦本,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份枷势实。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈附扣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7孤蹄扫,规格225/45 R17佬,这是一款侧重于节能环保的轮胎橙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性荒,圆润芒吓颈、饱满煎衅、协调得,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看饲烷、耐看得多娟矫惹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应仿,尾门上的线条层次感比老款有所加强驹。此外硕,尾窗上沿的扰流板武惧让、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用督嵌爆,让速尊看起来很有范儿顶。对了翠得,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管懈藤饺,一般人还真有可能会被它吓到搅传,其实它的心脏只是一台2.0T处械。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)貌,在北京借着区域上市之机普,我们再一次体验了自由光的越野性能拴稳谋。作为越野车型的鼻祖问接,Jeep用自由光再次向人们证明秀夕曝,即便做的是城市SUV脱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嗓茅哪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颊,但是在四驱系统上挡式,Jeep却有其过人之处撇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言廖酵锚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器撤。    简单来说夹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配其,也就是说梁雾,当前轮打滑时澈,动力会输出到后轮叮兔凌,使得车辆依然能够前进仍天。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缕、交叉轴这样的情况)菇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器庇忿昂,脱困就很困难了垦剐畴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I骚队腹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鸡臼恍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奔眉避,以横置发动机抬壁崔、前轮驱动底盘为基辞屡堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴敖律,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴社殴乱,实现100%前轮驱动佃俊,提升燃油经济性愁底簇,而且它的后桥也具备多片离合器结构圃嫁,可主动控制左右后轮的扭矩分配汕文函,起到限滑差速器的作用诧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孤,还具备后桥差速器锁止功能外,实现左右车轮50:50扭矩分配寇帛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择塘橇彻。    在实际体验过程当中蔡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哺、交叉轴戚曝、炮弹坑幌坏、搓板路等等越野路面播,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中赴丢骂,越野能力无人能出其右疼。    然而作为一款城市SUV蛙密,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虐敞洽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板橙蓄仿。    另外仟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间郎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统婚。相比同级别的SUV畏灭衬,虽然在越野性能上依然具有一定优势拦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣踩凌把。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众里,但是进入这个价格区间以后点屑蹋,消费者选择的范围将更多屏梳、更大嫩码,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舵禄,在竞争力方面依然不具有明显的优势韶。    或许尽早国产化降低成本部铆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机膊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件番膘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淡飞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纠廉。如今屠趟,马自达6已经发展到了第三代粱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浩,它的名字叫做雀:ATENZA腥邪镭。之前我们已经解读过进口版本辈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晃溜薄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筛鳞,这一次排量可不仅仅只有2.0L熄,还有更加令人期待的2.5L闺衫。   注煞姬:此次测试中惯挠呸,红色车型排量为2.0L京,黑色车型排量为2.5L澜倘。国产ATENZA目前还未上市提,此次测试为抢先测试垛始,车型为试装车把讽。   截止到发稿时瓣,官方宣布闭任类,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掂位,上半年上市销售肉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枢,我们还是先来聊聊外观哆。相比进口ATENZA董廉,国产版本在外观上基本没有变化诬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匆保,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梳萌行,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屠柔司。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暗,它不同于以往的两代马自达6驮温唾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现馆峡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来事,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锌捂幸。总之从结果来看淳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烫贬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冻查,希望它能够像老马自达6一样回膳,百看不厌法士。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色办盲颂,仅针对这两款车型来说褐亨竞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烩寄掣,而黑色则太过低调市蛇,完全掩盖了车辆应有的魅力醛。ATENZA的红色与大多数车型不同洗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寒笨,不俗套龋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm姜掇伴,轴距为2830mm抚不鹿,与进口版本相同枪写。相比同级别其它几款日系车型泥扛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势目废。   两款车的前大灯有着较为明显的区别遍凄佰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯廊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗡傲抒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赦,科技感差了一点算。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伍芭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意地,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈朴车。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脸豆,相比之下确实显得小了一点迹激,为什么不折个中狄扔霸,采用18英寸呢烫滦?   两款车的尾部设计几乎没有区别部沁,尾灯样式相同奋,双边共两出的排气管(没错拣屉,为了表达更直观惺书坝、清楚浩、无异议鸵沽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钦必,这是马自达6一贯的良好作风来雌。总之斗壁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颂弛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言丰露,谁都知道SUV车型最为畅销函枫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知道愧澳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出骏,而卖得好的却还是那么几款纫急。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抢当,还要等到试驾之后才能给出答案珐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桃鸵怀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV臼视澈。从风格上看缚,海马S5偏向时尚存相蹄、运动祷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群魂。而在配置方面摹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点滑氖。根据目前了解到的消息慷魏漏,这款车型的起售价约为9.5万蒂访肚,如果消息属实的话晒蕾翅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平帽宏脱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗特香?   外观委梨拓:设计新颖喊邢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆栏差许,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位咀土,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司珊窟祟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型签灿癸,也将它的风阻系数降至0.34疼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寺踏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴煎井,比例上感觉怪怪的息,好在经过哑光处理所产生的明暗变化官靶霜,有效地提升了视觉效果纲晴尽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯男丢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兼棠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯巢娩、转向灯以及雾灯链唬虎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集家。   作为一款紧凑型SUV萍弘赎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm彻挂松,轴距达到了2630mm衫脐。与同级别的海马S7相比浦叼,虽然在车身尺寸方面有所减少未盛,但轴距却多了11mm筒翰,整体空间表现令人期待失休荡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卸铆脸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上北帝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蜂线尺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鹿浆幸。" "   全新的A3备受关注卞,这其中的原因有两点嗽峰,一个是加入了三厢车型庞课。而另一个豪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型合究。只是这台车来到国内较晚谷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地宛泌,简单明了的说峨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抽革衔,而必要条件是横置发动机诗品。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本垦懈睬,但消费者从中又能得到什么苇疽?如果按常理来看死告,对消费者的好处应该挺多的畴起,比如车更便宜了恨脸,就算车不便宜配置也应该增加了贾毫碾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低膳未。但上述这些还只是一种期盼零史时,毕竟这个平台的车型刚量产不久锰狙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显髓。至少高尔夫7是这样尾,而全新的A3由于正式的价格没有公布锋盛,所以也不好定论筹噬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摹,这次引进国内的共有四款车型沽汗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型廷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侵措。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机竿互忙,6速S tronic双离合变速箱警牡躲。在本月的21号寡摊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市累辩。相比老款的两厢车型茬诲,轴距和车身尺寸都有所增加溅工,而且在轻量化上下了不少功夫泰括。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择无坟,但在配置上基本都可以进行选装烦判沤。由于三厢版为新增车型型己,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蔡嗽抠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日享泡瑟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逗肯捆,“小改款费巢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抵叛项,而值得注意的是茨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上唇捌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议施穆估,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力亥炉厂。”吉利控股集团副总裁椿募、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态溶,欣喜之情溢于言表凄县脐。    亦或是巧合交梯趣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7甫看拳,一方面返商喉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖策持村,另一方面侯病,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁齐悔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域担裸,种种迹象表明毫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纯。   诚然透爬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车背拾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”库。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时税虐茸,孙晓东对媒体表示怒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪皖镐,吉利收购沃尔沃之后刮呵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痛怠溜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生檄陆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应欺。" "  在国内皋锚瑰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诺倘,它凭借动感的外观俗呻唾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”放人绕,后来者RV4堵痞、途观蛋挤辈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滔全谐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比佰浩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎览,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蔚赖。而今年废,东风日产给我们带来了第三代奇骏份遁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”垄兜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲汀,年轻化磕炉呸、动感化的外观设计就是最好的证明肪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上深,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冕雌唉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中练替,层次感以及运动感比老款强太多了察脯纳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条娩,流畅的曲线让它不在干巴巴惕擦菇,整体饱满了很多委。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯多,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梁菩楷。   在侧面线条的过度下记,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型栋借,并且加入了以装饰性为主的扰流板汹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凶浅。后尾灯变化更为明显防垒寸,竖条造型变成更为接近长方造型唇第。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”怜艾剿,一定会想起Jeep甘碴剩,提起Jeep叫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了茅猾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能膊氖匣,看看它在这部分有着怎样的表现穿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车话,并且不可选装以外殴渺,2.4L 豪华版可以选装该项配置污,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搂森。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版春,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式摊节虽,从功能上来看比较全面聘辑,下面我们就一起来看看它的实际表现抬劝浅。   更多精彩视频查客,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作判毙骨,调整比较细腻吠谱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位殴钒酞,而且还可以停得很正烦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可阶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梗兽闪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缎,如果继续操作筷,系统则会中断本次自动泊车稳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里誓衅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题土拜,我一定会把奇骏放在首位惩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款擦,性价比非常高手。不过自从2008年上市至今的6年时间里讣托郸,它始终没有太大的改变铰,另一边竞争对手们却在不断进化肩袖腥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嚎襄楞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瞳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘畴绢河。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虎巩杭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前柯鸽倪,而看到新车的第一眼就会让人感叹肃颅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了忻裁佰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沏扔,并且也是该平台衍生出的第一款车型双郝筷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蔡。相比老款车型略显古板的硬朗外形就何恃,新车则显得更精致撵沦,更有设计感携酬惰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上新咕簧。当然日泵,除了视觉效果之外彩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了即舰?这也是今天我们需要探讨的问题歪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型是:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骨届蓟,我们本篇文章的测试内容并不全面皆魂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受康,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据牌斤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拜脓矫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧霖休。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章署淬吃,里面对新车外形份猜、内饰等方面都进行了详细的解读答赣椭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 藐控理。另外艾昏申,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茨捅和。   ●增加更多高科技配置浇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品善腐,除了拥有出色的设计勿麓览、良好的工艺和用料之外秒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望楷抨草,翼虎就是个很好的例子烽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势悲庭。如今的新奇骏身上圈,我们也看到了各种高科技配置袖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平罚挽郝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了私,在两年前它就已经崭露头角态,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陇啊,连控制面板都完全相同姜。虽然东西不算新石,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烙磁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辛,汽车作为生活中不可缺少的一部分排势,也同样要跟上潮流羚潭隋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车顺箔,很多的印象都集中在日系的丰田车上硷唾即,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等木躲朝,由于起步较早韦侗混,所以在混动技术上都比较成熟色。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型跑楷膳,一方面是因为未来的趋势五墓,另一方面就是对环境保护都有一份责任痛饥曝。但能让人印象比较深刻的不多柒捍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粟革。经过一天的试驾体验擂栓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶故酿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车安暑。   外观方面叼:设计大胆前卫帕霓氏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后未妻疆,给很多人的印象就是模仿粳姆雀、复刻丢兴帝,aygo宪香、花冠搭未茂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象空盾。实则也是没办法的事儿抨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撮,不过从秦看来悔梅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段疟腹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言溃午,整车设计偏向年轻化钢鹿,前大灯内加入了日间行车灯弹硼。车身尺寸方面矫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陀,轴距为2670mm七散呸。   实质上搏挂,比亚迪秦的外观特色鲜明惟翔列,个性十足哀,他并没有针对大范围客户群体而设计腐圃社,更多主打年轻存、时尚元素少。这样一来芭,优缺点也相对明显淮苯慰,需要一定的时间让更多的人来接受他碗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溃,充电方法非常简单也很安全哥谦间。通过家用的220V电源就可以直接充电唇,但是要采用三相插座究杀轿。车内的仪表盘可以显示充电信息鼻,包括电量以及预计充满时间请佩烽,而且还可以选择预约充电沏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的头,虽然我的“档期”已经很满连片,截稿压力山大滤台衔。但作为潜在车主叔黎床,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平戳,它和福特嘉年华虐突、大众POLO会有多少不一样捣,谁更值得购买铺。我想这也应该是大家都很关心的问题梦泉冬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棋偏案,以供大家有更多了解屏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敖,分1.3L和1.5L车型晃腥阶,提供5挡手动或4挡自动变速器伙。这也是国产的第三代威驰车型咆色茂,相比老款车簧,新威驰变得价格更低横、空间更大谈冲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弘古,在广汽丰田4S店中销售惠矩,价格区间6.98万-10.88万元粮。两者动力系统蜂、内饰设计完全相同腿响。只是外观分成两厢与三厢爽委,配置上有细微差别而已烂矢咳。好了蓉,我们就从外观开始说起恕禾。" "  导语牛茬:在新能源汽车研发领域笔,比亚迪一直是领跑者虑菱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绩鲍酶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者昆酵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氛被阂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件榔糕,能够开发更为节能怠侧、环保的电动汽车产品疙嘲姆,实现性能的提升和普及应用屁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寄徐。   历史上兔俊清,秦灭六国崇,结束群雄割据时代囤匠,统一中国辉咖呻,开创了历史的新纪元科祷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆夕返蟹,势必证明其在以下六方面的实力拐:   一通、比亚迪秦到底有多快狗容?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示糜歇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒忍番颗,23%的车型在8-10秒娥蕾,17%的车型6-8秒氛孙,仅有8%的车型小于6秒鲜付,代表车型如保时捷卡宴4.8L勃彩。今天锑劲峰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下逗,秦百公里加速为5.9秒替,而记者实地测试时冒污,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谓迸彼。   跑得快自然有其道理很,秦具有“双模”动力蛾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合唯趴,在混合动力模式下盲逗寝,秦能爆发479Nm的扭矩凌怀提,某种程度上可以与那些超跑抗衡蝎。 二郴按、秦油耗到底有多低蜕默?   根据国际标准测量核算隙儒,秦百公里油耗仅为1.6升涧幌昂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式并。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式缚,纯电动模式时兰刀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侈,整车自动或者手动切换至混合动力模式辈。在所有模式中脚,秦还能进行制动能量回收卷仓你,即电机向电池反充电岁度笨,每百公里回收2.5-3度电暑畅歧,可以多行驶约15公里宏。 三故、秦充电到底难不难拳?   一句话回答能哩:有三口插座的家用电源就可以闻,就像充手机一样方便竟菲。秦的电池容量为13KWH隶,可通过220V电压赴甩,3口插座铜,4-5小时充满电霖伍挎。秦随车附送一个智能充电包溅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖晤。   四鲤桔棺、既然用了大量驱动电池唐怪鲍,到底安全不安全?可靠性如何凄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池配拇。单位能效比坊陈咳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池逛采夸。但是安全稳定性方面则恰恰相反笨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池匙龚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粪鞍,是目前市面上最安全的驱动电池洼骑悉,没有之一禄。   可靠性方面很,据比亚迪测试橇放挛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑取搪疵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钙陷我,业界罕见等冻并。电池电芯甚至终身保修斧圈沪。 五烷、秦操控驾驶会不会很复杂磊督?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样菲刚,习惯之后甚至更加简单悲。新增纯电模式曳疲控驾驶寂牵,更安静炕、更节能韶牢。   六材忙扮、电池组电用完了如何行驶口谢瞳?   据技术人员介绍猎,秦本身不存在电用完的情况蓄寡。电量不足时垫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式愤檬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虾革。   此外犬哎醚,行驶过程中蹈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脊,并储存到电池中阑餐兑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逆咖低,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字县,其次是QQ me惹溜,PT漫步者之流圣,当然还不包括那些“只识其样钡般侍、不知其名”的人群杏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象勿,它也是双龙汽车最具标志性的车型换廖。在迎来双龙新柯兰多之后乒酷令,就在近日肖眠线,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾借,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界模霸,但却让我们可以由心发出这样的感叹凉,爱腾终于正常了呜媳箔。   从推出2011款爱腾至今忌拒,已经有近3年的时间敦陶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势靶寡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象徊鹅此。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事揭,伴随着2014款爱腾的推出膏行,有关于这款车的一切讼廷散,也自然成为历史态侧嚏,被我们封存起来撤强抠。全新的家族化风格设计骂挂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路券林。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部何告,与新柯兰多相似的样貌惋庇沤,让新爱腾不再具备专属性蒜雄。没处前部细节的设计盒,都是那么平易近人悸嫌,平庸的再没有任何特点角讣拇。可能人就是这样涟扣荒,老款爱腾在售时陋竿,人们总是说这款车有多难看咀信陷,有多奇葩陌你司,但当它真的成为历史后蓬侩,我们又会感到缺少了什么完。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化膏,但还不至于让它从中获得什么优势备列,车尾部简单的几处变化桐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉横。现在在大街上硕勉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拒表,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了票死。   本文导航" "   这年头在路上跑着层哇颊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼算驾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念毒,把自己造的车不断的加长辜劣,就算不加轴距也得把身子给拉长狭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俄、大型车上恐梁,感觉有些资源浪费齿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车皖,“L”的作用才更加实际斑浚酗。当拿到这辆YARiS L 致炫时考缉霉,小惊喜了一下芦据。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痹伐吻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了荚酪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度笺龋、大众polo搜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蜡。目前这辆车共有两款动力烤丁抡、6种配置车型在国内上市溉,指导价格在6.98万-10.88万之间府。由于新车型且上市时间不长窖,所以目前的优惠幅度不算很大蚕探拐,基本在3-5千元左右先筛芦。(个人观点罐漏:致炫桑你,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狸幢廷,厂商指导价为8.7万-10.68万蔑蛔份,搭载1.3L/1.5L发动机儒孝,5速手动/4速自动变速箱耍碉夺。" "   曾几何时沥革,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾悔俱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象殴秤匠,但却没有获得国内消费者的认可扯箱汐。如今宝譬绕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前遂赂,其售价区间为15.48万-21.98万元书,相比老款车型有所降低痞封楷。另外柔举,新爱腾不仅前脸造型发生了变化霸碳,并针对柴油发动机进行了重新调校崩接。下面就让我们通过试驾体验型闻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化评,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型劣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屠,并采用双龙全新的家族式设计峡,整体风格与现款柯兰多十分相似传档。然而绿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整韦,其车内布局依旧与老款车型保持一致达,略显缺乏新意脓车比。   小结诡歧: 相比老款车型来说荒醛,新爱腾的外观变化令人欣喜互缆纲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光欠型,且双龙全新的家族式设计的确更显档次摆。不过茄械孝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进测羡芳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容圭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上柒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)限懦笑。在海外市撑补薄,新逍客提供3款发动机瘸谦,配备6速手动或CVT变速箱残经,在英国的起售价是17595英镑色。与现款车相比软式侈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锈判,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荆懊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型幢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陪贤。 ● 外观介绍阔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型废:宝马2系Active Tourer孰绥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奇溉粒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型噶势。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侠搂胺?车展上的展车给了我们答案腺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月琶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车片卯萎,而在正进行的2014日内瓦车展上敲毖关,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出结怕疏。和两厢版一样赋辅即,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇眨块化平台打造促顷瓜,造型新潮时尚腥换,细节设计则突显旅行车的元素肪,保持一款旅行车应具备的实用性涂切。据悉丢崩箔,该车将于年内率先在欧洲市场上市欺坤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位维,相信国内消费者很快也将与它见面忍芳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后篓良涝,全新标致308的旅行版如期而至逻蛊。从整体变化来看口贤袜,它在保持旅行车实用性的同时撅存,将重点放在外观白少、内饰的调整以及配置的提升上栖藐,新潮的设计更是让人眼前一亮矫午魂。在我看来谎,它的变化是非常积极的寝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高律阶,现在它要做的就是尽快进入国内鲁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章桓狄凶:   静态评测    ?   更多精彩内容截熄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑版晾短:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钳暮捆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痛。早在上世纪五六十年代妥,Citro?nDS就用上了可变悬架熟逝抢、随动大灯膏溪、转向助力槐操伤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芜赫虾,加上极为飘逸的车身设计低假锹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样劲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匣,2011年长安标致雪铁龙成立推墩,到今天我们测试全新DS 5LS赡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龋呛榷,音译的中文品牌名念起来很接地气尘褥:长安谛艾仕砍纷,有股莫名的喜感秸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器樊情箩,是台正儿八经的三厢车婪哺课。   ●外观酵亭森:考虑国内需求厦炭搓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前传骚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狡,后者里里外外都显得格外前卫朗驮性,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度菲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实筋遂、更好接受一点梗蕊泞。当然贝拔,前提是得保留住原有气质筒科。   在这张全新的前脸上牌变,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咸粳,官方把它解释为“飞翼”惜弗抛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征竟部姬,由于边缘不是那么锐利葡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪圈乐蕉,接受起来没那么难开碘够。   车身侧面和尾部看起来很饱满魏熟秤、匀称斧士,其实我个人甚至感觉比车头更好看孙美汕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佛,厂家说这是做完市场调研后的选择飘吐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拍撂,想想也不无道理吮捎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惩谅,与其后期车主们各自琢磨绥操,不如原厂直接把这事办了陆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氯拱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注客叮脊:下文简称新阳光恭锨,以便阅读)纲鲜讨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸土,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瞳。现在它不光新潮随,还进一步提升了性价比痕虏,为与定位相当的大众桑塔纳兜群、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备楼扳。 外观鞘狈脑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸七渡匿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滥仙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感速施裸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜歉授。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分届陌钱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米环,达到4456毫米侨绥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卯纬。    此外搽闹潦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梦富乖,由于在东风日产的产品体系中蛾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)枢羌辞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样骇灯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些苏井。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伐,我已经身处呼伦贝尔牙克石累,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炔。尽管天气有些寒冷嘶,但此刻我的心情是非常愉悦的盾涉琉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演里,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹲蓖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世诬坛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car佳,当然我也不例外贤。这次除了911之外咸,保时捷还带来了Cayman宿祁刊、Boxster痉捣渺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型强谈抚,让大家分别体验RR(后置后驱)炊蠢欣、MR(中置后驱)丰偶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧韭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伪,即使在这样的冰雪路面也不例外冗标,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伺幻楼。在练习漂移之前蔽敢,充分的驾驶培训是很有必要的禾捷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时价兢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救火。   ●车辆失控该如何挽救容渐抬?   当车辆发生转向不足时木狠傅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吧烘,稳住方向并且慢慢回正胆毁鸿,切忌继续打方向欠憨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向射,反而会加剧转向不足的发生楔郴忻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时随啡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度娄傅破,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线然。对于一般人来说杉新深,应付转向不足要更加容易一些杀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术偶汗拉,而转向过度一旦被合理运用犊床,就能成为过弯利器拖脆,也就是我们平时所讲的“漂移”极。   ●如何才能实现漂移端煤?   要想在弯道中实现漂移邻凯荆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恢憾卿。针对这次的车型以及冰雪路面漆跺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嫂粪:   1伟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菩,我更愿意称之为惯性漂移过弯萄膛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迁示凌、甚至小于90°的急弯夯。 ? 『以上为PPT截图笆,分辨率有限劝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性癸潭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度判校贰,然后反打方向步,稳住油门漂移过弯岸挖。例如在通过上图中的右弯时丹辈休,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢四淑,然后左打方向峨细九,紧接着再右打方向桐澈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动摧裤,别慌拓碳玲,这正是我们希望看到的俩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潮。随着车尾横向滑动的产生甫舜囤,此时驾驶员应该迅速反打方向骡,让前轮时刻指向出弯的路线梧邓弯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碴粉,随后在出弯时适当收油并回正方向炬巷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了教。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茨房,方向盘转动角度都不宜过多危睦锑,最好控制在90°以内虎。其次油门动作务必细腻灰到穆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涣肥捻,给油则会加剧侧滑棱,收油则会减小侧滑角度驼竞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用揩靛桑。   2搪盯筹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)申。   适合弧度比较大的高速弯道狄枚静。 ?   当车辆高速入弯时炔盎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑几落棺。当车辆开始侧滑之后穆吞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转链,继续维持横向滑动拱,同时反打方向控制出弯路线颁箔,之后的动作与第一种方法一致际餐。对于初次尝试的驾驶者来说舶河,如果入弯速度不够快也没关系款,你可以直接省去刹车这一步骤揭浓,在入弯时适当地轰一脚油门葛轮释,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑腿亭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控双,并综合运用摊久挖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了席砂。例如在紧急疏、高速的连续S型弯道膊非,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心楔扮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陕撑推,从而划出一道完美的漂移路线碍判。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗螺绣芥?AE86在高速S弯道超越RX7嘎然撂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鞋。   当然崩佬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钡庇仕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海含皋燃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瓦隋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器糜哄掀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作罕就茹,驾驶员只需控制好刹车体帽、油门以及转向三者之间的平衡即可辈卤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距容骸。   然而即使是这样挽额杭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淘淘善。冰雪路面凹凸不平哥寐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同勺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奉词,所以技术和心态都十分重要菱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缮角。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惫栋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头甲扰充。在这期间幢,沃尔沃创造了无数的第一浪,也赢得了不少的辉煌成绩贩喝哄,当众多车企迎头赶上之际豆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中擅睹,并将其命名为Drive-E茨蜡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢釜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带唇澜肥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仑快。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杉庆,实现了靠背调节和腰部支撑墙。 1967 推出首个后向式儿童座椅惊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陈朴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氰,将有害废弃排放降低90%以上茅醛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)典,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咕下羌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梁泄,有效减少或避免低速追尾碰撞勾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卸擞,至此安全范围从车内延伸到车外立。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表饥煞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩孰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数稻埠,从被动安全到主动安全究,再到行人保护锣篓吐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可些咎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唉钎,空气污染现已成为最热门的话题粹提龋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拇祁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梗守。   Drive-E是什么 室趟焦?   即E驱智能科技称峨,代表Efficient Power(驱动更高效)盟、Electrification(驱动电气化趋势)廷灿、Environment(驱动环保潮流)慑,从字面来看很容易理解捎讲滴,简单来说就是引擎高效化蔬胜,这样一来既可以保证动力性厢杀立,同时还能达到更好的排放标准叛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搏裸搽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搁泰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锻敲痴。   沃尔沃还将这一技术投身于慕鹎疲块化的研发舌乱夏,只需变更增压器哪坷昧停块与催化转化器亩ú毡块等主要部件鸵,便可催生出一款新的引擎产品李读。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伸,大致可分为4类巍,即汽油直喷引擎较会挨、柴油高压共轨引擎裙客,单增压引擎(T5)势、双增压引擎(T6)差瞎。 以XC60为例 筷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 守。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例牡取型,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎形罕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比慑第,在动力输出上也略有提升轮,其中的原因自然脱离不了小体积杠、轻量化等一系列技术的支持断呢。   此外变速箱方面也有了很大的改观翘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弘兰,挡位的排列也更加紧密列,有效缩减了换挡时间曙秦拟,从而具备了迅捷的响应能力佛袒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现革碴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下菜,耗能经济性方面得到了进一步保证涛采,它将改变城市路况中引擎启停的时机割酗噬,改善油门的响应溃耿吗,空调系统转化为经济模式工作挽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旦涩盆,而在65km/h以上松开油门写激筹,引擎还将会处于怠速状态嵌。   本文导航哭囱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩壤脖洛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晦洪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寡郊毫。不过黎,动力并不是我们今天的主要议题拦。秦的下盘功夫方面表现如何泵乱吠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系雹共粒?这些都是我们今天要研究的内容仟。综合起来脑丧,我们最终目的就是想要弄清一件事卤竟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色旁步。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”揩氦谱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外据逛监,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上料。当然囊烁呛,由于秦有着体积更大酬叫陀、更加复杂的动力系统妻瑰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法短恍茹,但由于双叉臂需要更多的空间酣裙,因此也是不现实的哗。在材质方面毙泄蓬,秦同样表现中规中矩头夕,并没有使用轻量化材料为车头减重碑矢,亮点并不多侮馆甘。由此可见顷绷皑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厩。   不过刀,由于混合动力系统的特殊性咖,秦也必须做出自己的调整髓泰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恳免晚。比如逢炊仇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上截边,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上慕赐挖。此外采庞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮甜,相比速锐在直径上增加了将近9mm伴,看起来很是显眼邯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涕卸臼,而在同等材料和工艺的情况下斥惩戈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度低测线,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载粪衅。   另外别,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架穗铆。与速锐的非全框式副车架不同逃贪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鄙肌刀,由于加入了电动机和管理单元及萄晤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加腻登,因此这样的变化当然是加分的棘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蛙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声笔氖随、振动和声振粗糙度令麓,欲知详情请点击这里)妻妓,是个值得肯定的进步贾删摆。此外庇撅,与速锐相同黑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连希,强度更高陛骇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力旱派菊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天藩丘耙,现款富菲人眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脯,不过福特已经为此做好了准备赦,日前刚刚发布了新款付盍遥克斯弘芭居。它采用了全新的家族化外观胃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果啼惺,不过它真正的杀手锏伴,还需打开车门才能发现悍嗽坊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线腺寸,进一步抢占细分市车咨А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型病频,满足那些对于性能有一定追求的消费者李,比如轿车中的S5齿驼、S6从、S7枫乓、S8等等峨算藉。就在不久之前的2013年12月钉伪稠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诧拷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寸。 外观萎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态兴阔竣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子粒肖,可以随时面对那些不识货的挑衅者擎暇。作为Q5的性能版车型贸蒋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念床,颇为低调思噬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化科磕醇。 车型图片 基本参数博诺吾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别徊,特别是车身高度经过降低凶怖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脾撑填,而轴距也有细微的变化貌糜坤。   其实只要细心观察抱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的膝箱,除了特有的徽标之外涵,SQ5的镀铬条有别于传统车型荚喘猩,采用的是双横条样式烘练固。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状委,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拖环淮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肛录。而配置方面薯凤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备热磕纹。   尾部的变化主要集中在下半部分袜蠕潍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计椿乏休,可根据行驶状态来改变排气开启程度匠诞档。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派僻教,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭焦,前者就属于少数派距绘聘。一个是只有追韩剧的人才懂拳竣,一个是全民百吃不厌悼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品控戊弧,其实上一代车型在国内早有销售苔旁,只不过跟福瑞迪太像了羚,外观不出众泼,关键是动力平平澎,所以最后并没有收获太多峰嵌路。全新速迈刚刚上市距艇,售价17.98-22.68万元牵锑爱,很有幸能够在第一时间接触到这款车颇黄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常残,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惦挝。通过简单的对比损赖编,不难发现冠亮标,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版壳抛,名字叫做ForteKoup号辛撑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苏抖,售价17.18-20.08万元纷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版杠,它承了起亚家族的虎啸式前脸号蚀洼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惫海,现在看来谈不上惊喜寝壳脊,只能说还比较精致潘夸。虽采用了大嘴的设计嘲携,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赦普脑,或许小女生会喜欢玖芭。大灯全系都为卤素光源沥,并带有日间行车灯式腥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰翻法梧。   走到侧面赫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锹,但两门的设计为它增色不少抨歉,在绝大多数人的固有印象中共誓梯,跑车就应该是两门差,并且应该是无框车窗兑,仅从这两点来看帛,速迈确实都做到了化胎,开在路上的确引来了不少的目光追随佳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流褥,我们一致认为车尾的设计更为出彩叛箍,短小患艘红、精干兢笛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受岸。除此之外观归伶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局话寺,而且排气管口径不型搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强攘。轮胎为韩国本土品牌瓷乌,规格为215/45 R17艘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膏沮。   当然兽戎夕,如果你选择2.0L车型的话舅媚眠,你所看到的黑色外壳后视镜乳蛇盼、前后包围的碳纤维纹路饰板胆、双边双出的排气管桃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了桔诲恋。" "  讴歌这个品牌人迷,或许很多人不是太熟悉蒋删。作为本田旗下高端品牌揽阀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鳞椿,而且在美国市撤赏ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的敢禽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力闺,大部分都是人们对这个品牌不了解沫蛋匣,影响力上不去丝,导致在销量上确实不尽如人意滩兑。对于这次全新MDX的到来抹马,个人持有赞许的态度蚊睡绥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意婆,还是那句话亭卸,品质上去了矫编筒,接下来就是提升品牌影响力了袄汇共。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上相纬亢,大灯的轮廓更加细长疼讳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挡舌沛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疯稼,但内部结构和MDX并不完全相同锹。雾灯被一条仿LED的光带替代搬,进气中网的细节刻画更加运动立。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诡纤,侧面造型给人的视觉感受非常低童,这和前后大灯的位置有很大关系叮拆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎对鸥狠,注重舒适性部。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碉尾其。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感臂峦卧,而压低的姿态却更加动感衔浅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱额净角。尾灯造型相比较现款修长蛋,优雅的感受也来自于细节的 设计从,但貌似通过我的观察垄扭乏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置斑,让尾部显得非常简洁哺恳佛。   本文导航酒:" "  2014年2月20日挂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市稿抗鳖。2014年型奥迪A5的最大特点是倦烷乃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摧蒙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巳嘉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大龟,共有19款车型磊秃,售价在49.98万至85.8万雹虹,具体价格如下袖帮蓄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侈帛盲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别途桔席。配置方面号,也与现款车型相同内侮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机佃捐。   内饰方面惶境碾,2014款车型也与老款车型大同小异韦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鲸婪昧,同时门内饰凑马瞄、座椅中央扶手毕为城、都采用了纳帕真皮面料捶沛潮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莽肝。而2.0排量以上的发动机则保持不变乳胯粟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型皆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嫡。   变化一伍龟圣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鄙闹垃,在原有的缸内直喷技术的基础之上溯搓,加入了较为传统的歧管喷射被,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合灵,通过二者各自的优势哼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求焚。事实上骚胃,混合喷射也不是什么新的技术橡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锈希。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点莎畔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善澎活郸。   变化二哄刹点:排气歧管集成至汽缸盖内推委,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苫班,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蚊沮壬,从而减低涡轮的负荷崔块杉,提高涡轮寿命叛叫。同时渡秃还,因为在进入涡轮之前进行冷却卞,相当于提高了涡轮的进气温度限制魂,可以允许发动机有更高的排气温度澄份,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抠具。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桓擂,同时结构也更为复杂巫遍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战圭密。对此唇,缸盖内的冷却系统也进行了改进纫柒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)娩乏。   另外堂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外航,还有着两项小改动拢。使用旋转阀陌捅冢块替代了传统的节温器薪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上非,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喝衡览。   根据官方消息吝眯范,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上联蔷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赎。笔者也希望在应用新的技术的同时曹脱汕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情甭抠。 责任编辑潞:王晨熙" "  A00级(微型车)曹偿拖,在人们印象中这类车以实用性傻冉双、代步功能为主衬瓦,低廉的价格促使配置也不会太高烷钾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候订,一款车的推出打破了这一概念酸,它就是全新奔奔端卢,来自长安汽车偏咐阂。   感官是人们的第一直觉反应坍厩,所以外形设计的重要性不言而喻办川,为了使人们印象深刻寇惊纫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杀,道理很简单商,日本是微型车最发达的市场春。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展承谎,在2013年广州车展上女市摄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沮,除了时尚的外形设计以外歧那,在细节做工上也有着不俗的表现钮浪。前脸的设计整体性很高颠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扇淬桨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鲍墒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嚷,不过这一点在外观上并不明显策巢晤,这源于贯穿车身的硬朗腰线米平,有效将视觉性降低府,同时搭配造型独特的双色轮毂理,让这款小车看上去时尚动感凶皋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呈籍,如果仔细比对掠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸去创。除了引人注目的设计以外褂患缕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹貉,具有加热功能的外后视镜耽、15英寸的抛光双色轮毂兴枢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缅悄禾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页劣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市魏街旗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d醛焊。不过袖讹吧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氯,从内到外类氏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酷舒,可以说是一次完美的蜕变暖拭。那么这款新车究变在了哪里霜?它究竟新在哪裁搭发?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屠怕摧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俏毁痞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm滴粟歼,轴距则与老款车型保持一致倪暗。在尺寸变化不大的前提下坞磊美,改变外观叛捞、动力秦、内饰戮寡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关熟四,2月19日这台新车也正式来到我们面前珊摊矮,并接受大家的考验颧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谭须,但这8条是我个人认为变化比较大的帕涵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扒巾疾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候分,我就有了一种预感赂喝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢醋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案董八哗。全新X5给我最深的印象除了家族化外蔑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)授殊茎。首先暇,先说说全新X5的外观寥,“大尺寸双肾进气格栅”涟、“开眼角式前大灯”骗憾青,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缮煽步。    现款宝马3系推出的时候导阶此,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诉嘲苫,现如今随着全新X5的上市澳肯联,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上芍事棘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陋慷,据悉伶匹阮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯硕。值得一提的是墨虾瞧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倡捂,给人一种炯炯有神的感觉箩汉。    由于新老款车型的轴距保持相同炮洛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉论须环,反而侧面的腰线给人一种力量感爆慑湿,这也使得新车看上去年轻了不少说踞。细节方面仟,新车在前翼子板上增加了进气口番坞,突出了宝马品牌独有的运动基因柔唤确。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嚼乳肛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带估,提升了夜晚的识别度惶次扮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起跑炉,降低了风阻系数叛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诧观统。" "  版权声明瞄溶栖:本文版权为网易汽车所有惶,转载请注明出处赤肌。   在2003年翱,奇瑞QQ的下线让这款时尚墙五供、便宜陀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活筋,之后短短的几年间禾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话渭,然而到了2006年长安奔奔的推出闺欣掏,打破了QQ一枝独大的局面凰骑食。一转眼变愁拾,已经过去了10年的时间咸琳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挨淮,在这个追求个性络、讲究品质的时代安秀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驼葡惺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则歼,而长安似乎也意识到了这一点憾航多,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢唯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者饲?   从厂家方面获悉悍,老款的奔奔(love)已经停产淬贸,而奔奔mini则将会继续生产销售管橇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系部,前者主打精品中高端微车市惩病,而后者则会在廉价微车市场继续作战痞。从定位上来看岁拼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些韶拧看,虽然沿用了奔奔的名字虾檬,但整车的设计面、配置以及售价都会高于老款车型黄芍。   新奔奔客户群体是谁控耙础?   在很多年前贤潦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结酣,到底是买奔奔还是买QQ陆,在那个时候搏立,很少有人会关心这款车设计的如何楞、驾驶感受如何遍潍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具慷,省油梆拉拍、皮实莽步妓、能遮风挡雨就行嘎芍。   现如今燃玲删,80后乖攘、90后已经成为购车主力惦话碧,这些从小听着walkman班、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计染、用户体验以及品质都有着更高的追求词距蒋,因此在座驾的选择上同样不会妥协闪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看玻,新奔奔就是冲着他们来的胆。   新奔奔主要的竞争车型是袭棺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布部烂,但从目前得到的消息来看鹅粮伍,5-6万元将是其大概的价格区间伴橇。这个价位中既有一些合资的微型车邓缅,也有自主品牌的紧凑型车鬼剔唤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锈,比如两厢赛欧才、奥拓稻妨、玛驰以及低配雨燕等等车型凭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线检朔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搏肌蓬,产生竞争的几率比较小桅跨。   外观谦辑:惊艳什饲撇、和谐蔬垛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芹茅叛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兰碎:高离地间隙哀腿罐、车顶行李架刮、双色车身等等嘲。没错波帛彤,无论是跨界襄、越界还是交叉车型倾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质箍。不过世间万物添,徒有其表终究很肤浅罕,我个人认为僧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铺。所以盎募,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氢说掣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纯对,它集沃尔沃所有看家本领于一身氦尚,可谓全副武装恃奇笺。为了让媒体更好的体验这台车脯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高收。没有固定线路硼,没有领队车辆聊梳帝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾记羌,它会和每一位汽车媒体人独处12天侧澈。而在这12天里赎邪踩,我已经和它奔袭了4100公里侧,横跨了三个省份锹,体验了柏油赛道勘、软土拉力避、冰雪漂移婆玛、高速狂奔娘江戒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抚戮,当然距燎,最终的结果是鹤份荤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多队建,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的笑娩,正所谓日久见人心浩,交友如此辰权边,试车亦是如此携。回到正题痴型,和往常一样庭氛,对它的了解还是先从外观开始掀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生柯瘟,相煎何太急”这句绝句串,而在雷诺—日产集团旗下失,有两款车正在上演着这一幕题盒肮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肛尺舌,还有这出色的越野性能触。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性人。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伯新峨,买谁更划算苏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位霓,作为英菲尼迪的顶级SUV无,QX80的售价高达152.8万澜坍,但经销商处可以优惠16.2万窟旗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赋泡秆,虽说16.8万也不是个小数目锹婪坏。但对于消费者来说票疽,一个日产亮菲攘,一个英菲尼迪疗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌臀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)圣纶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嚼鼻,它的身材绝对够大掸猛。从上图的数据来看水,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙魄牵反,尤其是将近5.3米的车身长度岁,会让您感觉驾驭它有点困难物。另一方面括横吹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型笆吃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现椒氖柯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绢腑缎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巨戈,同时也显得异常凶猛币。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉故贯赦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大儡忍,整体造型圆润筹拜,没有多余的线条作为修饰秆送,但是反而会让人感到车身很厚实力显碍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞豢琳铜。同时注意它车窗的设计炭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绥净坛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的办膳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蕉城砰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样睦俊疤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计负瑞,也没有了那种霸气拨炉酣,转而给人的感觉是设计很前卫默。车尾的饱满程度与车头相呼应着稍房顺,丢去了上一代的直棱直角仓,饱满的线条凸显着丰满的层次感糯郊。   日产途乐拢第:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华篮先糠,虽然脱胎于英菲尼迪车型瞪斯,但途乐依然拥有自己的外观特征贝厕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鲸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型微场酱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号昏胖溉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出添税。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底漏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贰,成为了车头亮点之一号扩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术腊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型年峨房,这项配置自然是少不了的卫。我们可以找到4个摄像头锌,它们分别位于车辆头部侧汇、左右外后视镜下方和车辆尾部搂徽。以便在停车过程中韦曝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况兜并丁,让您更加自信轻松的把握泊车空间袖圈互。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娶,大大降低了停车时的事故发生亩暇。   途乐   通过对比发现码地拟,两车在外观上的配置基本相同浆戎,差别仅在日间行车灯上崇息猴,不过随着QX80年款的推出杏廓碱,日间行车灯的加入应该不是件难事清仆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淮,在相差仅有10几万的时候课,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店藉句。    责任编辑什己:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天然醋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了揪扩膛,除了奔驰G何爸、丰田陆巡系列舌策、牧马人等隘,双龙雷斯特也是其中一员死,而且雷斯特还是柴油车擦按。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惠徐,以目前的接触来看腔拱访,双龙雷斯特W表现不错量,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灿牡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墙厘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怪界拱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腹。当然灸,在随后漫长的几年过后操蚕疵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌念。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO开,该车型最大的特点就是其尾部造型涟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卯够,宝马方面肯定不会承认祈豁奶,但从年份来讲弓,明眼人一看便知厘。   外观盎方:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弧,该工作室的创办人正是乔治亚罗芒户顽,不过大师的设计未必符合所有人的审美系峭浆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异溅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调授,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势膏墓,但为了照顾空气动力学与线条流畅锨惺,雷斯特的车头是圆的挛,所以在当时看来有点“离经叛道”豁赔。   而到了现款的雷斯特W凹培,这个“小问题”被修正了磁撵,一体化的设计已经是大势所趋秤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”猾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型璃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感峰事箍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别清邓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少告。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相耽。通过车展上的展示肪佛柯,小编已对这款纯电动车型有所了解颈污。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验顾,时至今日甜忍伪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型戊擒。据悉橙瓜,之诺将在今年的2月份开始接受预订淬赤琼,上市后将以租赁的方式面向消费者缮辛沸,具体的细则目前还没有公布健,上市后会有着怎样的表现费逝扮,我们会同大家一同关注钱匠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吝镰炮,简单了解了一下之诺这个名称的由来邦济淑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蹬掣牢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟铅,毕竟是基于宝马X1平台打造卜瓶缉,因此在多个方面相似度高也并不为过策。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E崇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鹿,其具体的表现如何扛灯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验唇。 责任编辑片:沈楠" "  版权声明擞五风:本文版权为网易汽车所有牛登惕,转载请注明出处烷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脑贬溺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谋。它们的可见程度绰萌活,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冀鄙。可见度甚高的两个文字的组合蓉堂版,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冠藐辛。因此淑化,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缚膳。哦斡,对了壳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戚。意大利人的自信瘫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心裂钞贩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贯?咱先从减开始说起橡。 Q谷:致悦只是切掉屁股的菲翔么虐?   A洼疚签:非也某,前脸亦有修改互浆,整体风格统一屎店,协调度很高盗芭。   我相信Roberto Giolito先生爽氏秆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刺奠妥,在设计Ottimo的时候搜奴,一定会更加从容蒋侠抖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炊们泰。在他的心中棠晤,应该有着太多关于年轻灭洽、活力的理解匙胶归,而这恰是Ottimo的设计要点拴膛滴。 外观总结   赞郎骚:个性鲜明道、标配LED示宽灯每笛鲸、轮胎用料厚道   弹疮私踏:低配删减雾灯   " "  版权声明搞熬瓣:本文版权为网易汽车所有帕劲喝,转载请注明出处卵程。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾隋,虽然距离现在已经有两年的时间绰文痰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钞。而今天钦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘困雷凳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伸柒良,并且还是一台后驱车汹。没错妹坊特,它就是华晨宝马3系镶箩薄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蛊,其配备了2.0T发动机穗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟膛僻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱马部饥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搞杉帘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沧茨激。不过在今天的冰雪试驾过程中仙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)码奔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哆,必须先打好理论知识的基础捅槐。于是在摸车之前噶鹿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课位。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仇壤乱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着文甭房。 ● 项目一   热身结束了朗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芒酞酗。第一项内容便是加速和刹车脓靛拧,是不是觉得很简单克独?其实里边的门道儿多了去了匈齐毫。   在项目一结束后挎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式椿峡鹅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步巢毒。一开始大家相差悬殊握局,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了访铺。接下来的项目二会比较刺激一些胎,经常会出现手忙脚乱的情况僵伎,但只要理清思路按部就班的做啊拔,想要完成整套动作并不是很难办滩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明稗:本文版权为网易汽车所有驶痛芒,转载请注明出处胁辨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拔酵评,不过始终都仅有手动挡车型缝茎,虽然目前销量也很出色嗜蹿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凰啸氢。好在这一短板即将成为历史铂齐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挂,新车将于26日正式上市亢,我们也于第一时间进行了试驾体验蔫裙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观次:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骄,在外观方面也有变化堕封。新车根据高低配车型提供两种外观方案旗从,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计浇里,而高配车型则对中网校具、保险杠造型绵茹褪、轮圈和后反光板都进行了重新设计船衔。值得一提的是氛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的脾吗。   新样式的轮圈非常动感测示,在同级车型中实属罕见掇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致饱逗铆,轴距依旧为2725mm蚊。车尾的变化相比车头要小一些培维,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板虎抢,不仅可以提升安全性性级,同时视觉效果也更加出色巾隶。 有态度【试驾评测】蹄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糯估?   扫一扫妒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日宠激坪,一汽大众全新高尔夫正式上市稿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款顷蜂,其中1.6L拥有三个车款筷,1.4TSI拥有四个车款程守,官方指导价为12.19万元—18.29万元梅攻冀。具体售价请见下表嚎隆黑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力雌盒唉,但是却拥有三种功率版本嗡痛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瓦,因此在动力系统方面班,消费者有三种选择上裙。    我们从上面的数据可以看到体摆良,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者怯,1.4T低功率版是主流之逊瘴小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佰肖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右韩茧嵌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拼,但是它的售价高达18.29万元痕难,相对比较贵及谱。    全新高尔夫提供九种车身色彩能翁,分别是塔希提金时佃、唐古拉白烦、珊瑚蓝瞎、魅力紫眯熬、玛雅红散颓妻、季风灰呜缮市、水晶银以及深黑和极地白骆兽孟。 ①了据:16寸Cosmic款轮毂 ②对匪:16寸Cubix款轮毂 ③礁朴拴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汰冗膏,其中15英寸的一款貌,16英寸的两款茸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沦呛辆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型筐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供母僻。    全新高尔夫提供标准座椅稿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扣境,低配的时尚版车型使用的是标准座椅讼动,舒适版车型则都配备舒适座椅瞄咖讥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涕俺亨。    在材质方面你开,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料帕际蛋,分别是上图所示的DianDian黑色织物盲兼口、Zoom/Merlin黑色织物称酪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择管,分别是Vienna黑色真皮辅芳疟、Vienna米色真皮佛暇、Alcantara黑色翻毛皮仓拢迸、Alcantara棕色翻毛皮入漠魏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料途塑,有两种风格可逊凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蠕爱,同样有两种颜色可阉浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料呸,有黑色和米色两种可殉黄摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辣栏。    在车内外装饰件方面虱为,不同配置的车款也有不同的安排秘遁错。像侧窗下沿镀铬装饰条蔫撤、双排气管浮笆残、镀铬装饰双排气管桐轨挖、动感鲨鱼鳍天线掳看、真皮换档手柄淀、科技质感装饰条芒、金属风格装饰条青、碳纤维风格装饰条等等鲁粱许,针对不同的车款都有不同的配备瓣呻吞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍楷掂磊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富豢,配备有MKB多次碰撞预防系统挫隶、ESP车身稳定系统扮钡、ASR驱动防滑系统伪蛙、XDS电子差速锁瓣此、前排侧面安全气囊勃判沙、后部4探头倒车雷达颊、前部行人保护系统晒警埃、自动静态转弯补光功能等等风捆,但是在舒适性以及功能性方面摊,并不是很丰富犯,但是也可以满足基本使用踞浪。   1.6L自然吸气车款如何呀辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊砜蔡ァ,它拥有手动时尚勒、自动时尚以及自动舒适三个车款勤卯柏,手动时尚与自动时尚的配置一样岸矗,在价格上二者存在1.2万元的差价酒炭,主要是变速箱配备的差异父。所以在配置对比环节操详,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行璃锈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秋倪,差价为1.1万元蜗衬。    在配置对比的环节我们可以看到搞托密,时尚型与舒适型之间的配置差别想睡维,大多数都体现在外观内饰的装饰件诧涣查,以及车内一些常规功能方面目必,主要是顶棚储物盒脓、后排中央扶手熬妊外、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半擎,实际上最有意义的差别在于全景天窗兼梯、后排出风口禄篓陡、蓝牙电话蔽起、定速巡航百赐、驾驶席座椅腰托宽铆、TPMS胎压监测系统这几项上肝洗,不过在这几项配置中寄请,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置甫愁赣,尤其是全景天窗退彪咐。    从价格上看姜,二者的差价为1.1万元斤客,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的屡当狠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品败,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户氰禾,所以我们在这个推荐环节无妨,更多的倾向于低配车款贺。 责任编辑毋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底荣陷息,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发观篱敬。它采用了全新的DS家族式设计风格吗,延续了一贯的法式浪漫风格手,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素稠。新车基于DS5平台打造捻范,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贿。预计在3月左右上市芹兼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肌,让我们一起来看它的表现如何史逼。 外观驴窃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅剂喉,却多了一些时尚及科技感隙叭酷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酷疟炒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感读港。镀铬装饰拿捏的也比较好具。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品枢赂性。也表示着DS的品牌走向独立胜到。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型潦,有着都还算不错的账面数据浅舷,车身长度为4702mm亲,宽度1840mm苹,高度1515mm.轴距为2715mm衔订。上市后会把目标锁定在奥迪A3难。 车型图片 基本参数纯佃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面团悄丢,除了前车6颗驻车雷达之外闺接,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能队挽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯该。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰计规,从视觉上拉伸了车辆长度实,尾部设计了一个小小的尾翼玩蒜,尾灯下侧字样表明了其国产身份趟办翠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头混。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方岛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姐,真正的排气隐藏在了下面抚缕娠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帽霸壕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辅鼓薄:高离地间隙惨碑、车顶行李架硷水腐、双色车身等等私寸司。没错芜纱,无论是跨界无府、越界还是交叉车型蕉骸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撩。不过世间万物坤刀,徒有其表终究很肤浅划曙,我个人认为拦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸡捶广。所以担蔑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怠愁婪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时输厦洞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猾闲牡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拨领,它集沃尔沃所有看家本领于一身茸身,可谓全副武装秤和继。为了让媒体更好的体验这台车锋淬芍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谴。没有固定线路屋,没有领队车辆碳赏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虫澄,它会和每一位汽车媒体人独处12天檄。而在这12天里芍簇,我已经和它奔袭了4100公里合,横跨了三个省份舷饥疆,体验了柏油赛道句、软土拉力期抽、冰雪漂移愁、高速狂奔狙啼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话极,当然鹊堑诗,最终的结果是被夺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多开痞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沸戒,正所谓日久见人心旅每,交友如此挝,试车亦是如此竟驶倡。回到正题炕,和往常一样登,对它的了解还是先从外观开始邵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坍、多样化是一种趋势规孔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况列瑰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白位瓦擞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苫份。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伯晚昧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车篓穗虹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型赴,上市至今保持着约5千台的月均销量鞘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型壬圭舜。 外观/内饰对比篓稼每:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来聘茸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造略,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的度伞呜,毕竟师出同门颂竭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管算怠监,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挥窃五,远看很容易被误会成排气管啦饲,但事实上真正的排气管被隐藏起来毋淀,整体尾部设计显得层次更为分明赦。低配车型配备有倒车雷达堆咖古,高配车型还配备有倒车可视玩天。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念砍捣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点喘虎,修长的车身与宽厚的D柱容差,加之出色的后排与储物空间滔系富,俨然就是一副旅行车的范儿典烽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娶呸,它完全可以称之为旅行版朗逸痉。    车身的线条连贯自然截,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观玲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头粒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些罕,调整了尾灯的白色灯带位置拜秽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端舷邢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同隙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格轮泪错,内饰板件的用料以软质材质为主垛鲤,接缝及做工也较为精致恍,与同级车型不相伯仲保炒。从实拍的车型判断琉,自动空调谐税团、ESP系统睹、电动座椅蔡守、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恃俊,至于具体配置还有待官方公布卿辑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉败叙,同样是大众家族的传统布局嚎炼,整体的感受都很不错湃堕,方向盘纹、中控台的每个设计很都容易上手普,从材质上来说翱丸,朗行是塑料感有些明显的叹,好在其工艺上还是有保证的酿奖任,并不会有很廉价的感觉连锚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后褂盒,销量在整个家族中表现最为可观祭门惜。近期钩爽顷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市第,新车主要变化集中在外观锌暗,同时针对颜色墟、配置进行了调整崔画桃,以保证其市场竞争力韩精。在豪华紧凑级细分市场中阔倒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一境弓颗,通过下文的对比分析宪,希望对有此购车意向的网友们一点参考宏截兄。   备注嘲规: 为更直观的进行两车的对比分析困,选取两款价格相近的车型(奔驰A260跋、CT200h F-SPORT)京合扇,市场优惠参考自深圳市场欠。 车型图片 所属品牌逝爸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动我敖,内饰做工精细    车身尺寸方面徊帅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凤雀,其他参数均小于奔驰A260凡。从外观和内饰设计风格上看迫回疮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赣梁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乃骇虚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后亥赶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蹄,全车充斥着力量与美的线条蓄临斡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点管浚,硕大的单条幅进气格栅畏奥佩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发牵敢芭。    相比极富视觉冲力的前脸造型苛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些宽,但并没有脱离运动撤怠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓群笨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹频。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素违,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摩卜,同时下侧雾灯造型也有改变舜路,车尾部也进行了一定的改动屏冷,整体感觉更加运动牧。另外凡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”苇背窃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滤,形成强烈的双色反差碗眯勒。    F SPORT车型装备了整车运动套件风唉铆,涵盖了运动调校悬挂纱幂、运动包围某铃渐、运动阻尼减震器举率、熏黑运动轮毂袍亮、运动车门脚踏板呻屎靶、运动型铝制加速踏板且、制动踏板褪、脚歇板等识。    三幅式平底真皮方向盘驳鼻、红色元素点缀的空调出风口川膝、铝合金踏板黄显莫、仿碳纤维装饰条等等刮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感翠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鄙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化珊馆,将方向盘党椽肩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上荷,增加了便利性袭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铜匣窝,分散了注意力微。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脯毛,是多数第一次购车家庭的首选要求请,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型旁激拈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功头。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饶段,会有怎么样的变化藏唐,一起了解一下论肩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瓶牧馈,镀铬进气格栅增加了些许立体感胜,更加显眼的X造型前脸群纬,迎合年轻消费者的审美彻岁璃。大灯的改动有些另类穗,在我看来接受起来还是需要时间的磋惯鞘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车罐估,新款在车身尺寸上有所调整查颇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米顶空匈,轴距保持2600毫米不变城睹惫,相比现款仅车身尺寸有所增加换。   车尾的变化不大溪鸽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钵奶,以及牌照上方增加镀铬饰条淋钡,尾灯造型无变化鸿。实拍车型为高配版本秦棺吕,但仅配备了三点式后倒车雷达抚客恕。   新款的15英寸轮圈造型不错呢寇姑,轮胎选用优科豪马礁,规格为185/60 R15靠豆何,备胎没有缺失牟垫凹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置甫亢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高监骇勤,在年轻人中更是屡见不鲜偷棵。在学校要有个性汾峭短,在单位要有个性辰辑局,穿着打扮要有个性纪,兴趣爱好要有个性扮攀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢狮老?如果你有这方面的兴趣爆躺,那么杰德将会是你不错的选择奉匆。可谓自成一派的它诬劣砰,凭借着并不起眼的车身尺寸翘赊搜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汹巫监,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车灸岁勾?还是旅行车貌?或者是MPV倘攀刻?但这都不是事儿鸿纠官,只要适合自己就OK库芬共。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泵纳贺,喜欢接受新鲜事物的他们暗,正好与杰德不谋而合萍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐牧波录,此外泻吨诗,六座的乘坐空间希结旁,也足以胜任日常的使用需求划什。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受囊莲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢返亲?自2013年9月6日上市以后庙斯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量棵狮幻,力压大众途安和马自达5等竞争对手滦屎九,它用事实结束了我们的疑问么擂。除了这些告部,杰德还会带给我们什么样的全新体验轰星级,让我们继续往下看陀壤。   " "  若是经常关注汽车之家的话礁畔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生掸秋溪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”悼淌厘。虽然我们这里并不提GTR达睹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何取,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆吡还郑克斯ST规瓷,令人刮目相看劳尺。与此同时娥检,在秦身上擒切鹃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料论箱、做工以及舒适性表现上的明显进步轰憋脑。 外观造型相隧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程畦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘘,近年来推出的新车型如速锐培谁、思锐以及大家眼前的这台秦睡羌,都可谓一个比一个漂亮虑。就以秦来说靶抚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撤驾,很是亮眼侮维,同时也营造了较高的前脸识别度路变。   车身尺寸方面擒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大控裳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平醛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)权唬,2670mm的轴距表现则处于平均水平寺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同受九拳,其整体感觉与速锐大同小异璃遍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯攀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泞式呻。无论白天还是夜晚费访,该车的车尾识别度都非常高瞥譬矾。而且内部的光源乃剖,除了转向灯为普通卤素灯泡外探临,示宽灯筷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED憋。   充电郎宽、电桩安装及质保/售后介绍斤棺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口膳茂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包垢示钨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秒,据官方资料介绍偶寡,充满一次电大约需要5个小时左右呢农,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)急翱卸。   同时醛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩硷,虽然价格并不贵洁俊,大约在6000多元窃,但对申请人有一定的条件限制们灭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)禄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准褥表飘。当上述条件都满足之后帅蔡呜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肪申需,如果一切顺利览姐诫,最快1个月内就能安装到位并通电使用禾。不过目前糕骄冠,秦还不能实现快速充电归吞湾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刑,只是目前还没有这样的配套充电设备身胳察。   针对秦的特殊性齿泻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呸盘锋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卫钉劣。其中品北竟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唬笆钙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诗、绝缘手套和护目镜等设备俩弓漠,并规定在检修车辆时必须两人在场伍府姐。以防车辆万一发生漏电蕊,威胁到维修人员的生命安全夺。   与此同时紊狈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里受郸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组焕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钮锋勺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型领,整车质保为6年或十五万公里暑狙滑,电池组为10年或二十五万公里)怂绥。总之滔,从专设的维修工位恃身磨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鹿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翔擎,而对消费者的购买更是一种信心的保证侣盟孝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前物宽劳,中国汽车市场刚开始发展苍耿,市面上可供选择的车型可谓寥寥垒枪蒜,在那样一个年代哎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仇看旱,并且在之后的相当长一段时间宏攘维,人们心中仍对它们有深刻的印象渺。时至今日股,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择聪帕,在数年激烈的竞争中变悲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下女。这回需是,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首迁屠剁,我们也借这次机会为大家做个全面对比檀葡盖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蒜:外观内饰(包括设计和做工)蔚导、配置土、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)多、储物呸慰、油耗稀持扑、驾乘感受圣乖、加速性能叫、刹车性能遣。同时伎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沦舷、同价位车型的什么水平适芯忍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鲸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元镣缔妻,目前约有6000元左右的优惠半,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扑啥,在优惠方面差别比较大蜜承,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右踌京,根据论坛中近期的提车价格堵膘娜,9000元的优惠还是有的揩扦。目前袄谐敦,两车的售价依旧属于同一梯级写礁逻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致旦宿窗,只是配备了卤素大灯及雾灯成秀蚀,透镜料两科、日间行车灯这些都没有冀场缅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系寺仓啪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惋叭诉,因此我认为两车的配置可以理解杆俱碳,符合同级水准台昂腑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位垛肉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酥甩啸,两车的各项参数也处于伯仲之间狭甜,差别在6cm之内冈缕。在车内空间上辖佳,两车的表现也很接近饥篱抬,我先剧透下吧耻哺,结果可能跟你们想象得不太一样坞另。   相信看到这里酒钾,大家最担心的就是如果车辆没电我,后备厢是否还能打开的问题单蝗勺。捷达看来是妥妥的没问题屉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑警,它的后排座椅靠背可以放倒恰宠抢,之后即可顺利从后备厢取物携荷酣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐霜。   在倒车辅助上瓜唯搬,捷达配备三点探头统嗓豁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贸涧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平两疏。这里多说一句吻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沙,让人觉得很不大气蓝陷,并且低于同级别的水平蛔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宝,舒适型也可选装倒车影像杰曹,比捷达厚道一些捕崎。从普及性上看道顾炒,能够达到同级别的平均水平捣,从功能性上看硅,拥有倒车影像的它则高过平均线了净夯,给好评母亲稿。   两车都是15英寸的轮圈两尝匣,造型上也是各有风味幢贝,轮胎宽度也同为185mm插浇凭。从售价上看碗厕纬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条狼寄促。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卷,让我们在后面的制动测试上见分晓咖金。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秀谭淖,借着中期改款的机会拎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机虐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注氦。应该恭喜它睦讳,至少在我眼里蜂,它确实达到了自己的目标身。过往凭借动感的外形抡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贫膳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点超痛。   只可惜沁,刚上市不久的2014款起亚K5犬牧缮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铰虱晌,而且它们的价格都处于K5车系的高位藩洞苛,受众群体并不大府使。前段时间喉布,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析馆衰,并撰写了《起亚K5购车手册》端交。文中春凤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慈帘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐息篙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色祟实柯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绥骇迫。自从起亚楔孪酪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后攫光块,互用研发产品的例子不胜枚举胯辆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氮翟。该发动机的最大功率为245马力脚、最大扭矩达到350N·m丛兜,账面数据处于同级别的上流水平店凑普,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机举涉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀偏眷疮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伤律。   在涡轮增压缝、缸内直喷等技术的加持下慑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m厢芥,并且一直持续到4000rpm舌。得益于涡轮介入较早入凉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捶伟,而且它的油门也调校得比较灵敏舰。在实际驾驶的时候褥媒,可以感受到它的起步轻快自如饺漆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铆涛歪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比呻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些我,但差距并不像数据相差那么大其擒。在整个低转速区间硕,它的动力输出不算直接谓届咕,缺乏一点活力迫菊,给人一种有劲儿使不出来的感觉闻堆坚。   于是补恨坦,我把油门再踩下去一点刮经递,动力突然来得很快湾潮伸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然翠促狮,毫不费力馅翠,而且可以感受到车速达到120km/h时芬关钝,发动机还有充足的动力储备材。它的中段加速能力让人满意涵接,虽然依旧缺乏一点活力晤嫁兢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兜肩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开椿赐。   还是差点意思俩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涡会。于是葛副奶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式呐配,6速手自一体变速箱切换到手动模式汕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赖颅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的玩熊什。它的油门响应足够快日惨堵,发动机的动力输出得到更好的释放秃晌教,方向盘的反馈也更加扎实穗。除了SPORT运动模式外睦敌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式炒滥,运动特性从SPORT蛇阑枪、标准到ECO逐渐减弱喜,驾驶风格也逐渐趋向安逸悼涝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锌日晾,平顺性极高汗赎,而且动力的衔接也让人满意雇菩贤。若以80km/h的速度巡航葡姆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航埃川,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陌,对于燃油经济性的控制也让人满意缕。同样值得表扬的是降挡速度芳酬罢,在中段需要加速的时候深踩油门缸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出背删许,而且换挡冲击也比较型饣榫小,不会让坐在车内的乘客感到不安跨恋。   前麦弗逊闲钎痛、后多连杆的独立悬架底盘结构千豆,在调校方面仍然有很大的提升空间平东。它的弹簧足够硬看匙,但是减振器的阻尼不够大彩碌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碳赔迁,会有细微的震动传到车内惠壳酣,以稍微快一点的速度过弯缅,车辆的侧倾会比较明显世姓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳点厘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题虏,舒适性让人满意讳附,但如果需要激烈的驾驶的话豆陇,后期对悬架的改装很有必要汝逝。   它的刹车盘相应加大了尺寸惟列,刹车的力度足够戳胎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绍班宪。具体表现是详,刹车踏板的前一小段是虚位瞄颅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锨随,制动力度会突然加大创么,需要一点适应的时间陇俯想。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻七还甘,发动机的声音倘、振动都非常小贾鳖。然而善敝,在速度上来以后硅骑,噪音的上涨速度也很快腿肌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颁疵板,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显污李。   我得承认箱把派,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数逛牛贫,但在起步和中低速行驶的时候顺挨,动力参数上的优势并没有完全体现出来露氖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价家砷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”釜去坑。当然接弗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梗泼。另外湍挺切,值得一提的地方是班,在动力提升的同时暗灿,它还加入了行驶模式控制系统碎晨割,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用膝,它的动态性能相对有一定的提升湾唾,开起来也更有活力和乐趣洗提。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伎首,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耐媚喀,只有手动版车型销售岗筹挖,导致产品线还不够丰富河宏。而就在去年11月炯,海马M3终于推出了CVT版车型褪,7万-9万元之间的售价恨播,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求椒汗蜂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30匪佬递、逸动煞肮残、宝骏630以及启辰D50等车型雷,竞争还是比较激烈的甸酵郝。作为一个后来者锈茶善,海马M3是否有足够的实力立足睬广救?下面我们就一起来看一看市慨。   动力令烽蓝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择讳扯辖,其最大功率为82Kw柏郊,峰值扭矩是147Nm刻。从账面参数来看棘袜,可谓非常出色铅,一点不比合资产品的数据差色。对于一辆紧凑级轿车来说拣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了期扭竭。    开起来的表现裁瓮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拦几趣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中兽暑,如果想要充满信心的快速超车咕晒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择郝。    我知道会有人问掠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汕表?说实话共,我觉得大家都没什么区别堆妥全,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捐,也是低扭不够强苔哭喉,需要靠高转速来增强加速能力讹。    可以肯定的说究料杭,除非是加上个涡轮增压器庇父凶。否则的话美瞬,这个级别同排量产品之间的动力表现似激,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同剿筐。我个人觉得疙,这只是消费者们需要认真衡量的一点铣斯,而非全部功白南。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弄协惹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感送,动力传递平顺连续的特性懈,有效的提升了整车的行驶品质感死撼。顺便说一句爸交,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外黄厦肃,这也是比手挡车多花点钱的好处骑宠瘦。    深踩油门时辨林,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上微,来保证动力响应足够顺畅版狗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内彼聊房。此外侨氢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式隙刮,功能性极强诽土唾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现舌饲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后葱捞怒,g值才开始达到最大的0.366g速脱坚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哭底船,此时车速大约在30km/h左右蛋,达到60km/h用时5.24秒仇漓膝,冲刺到100km/h用时11.45秒拦。    接下来看看海马M3手动车型芦版瑞,在加速到2.5秒后疗,车速已经达到了差不多40km/h袒毖,达到60km/h用时5.01秒茬,冲刺到100km/h用时11.28秒尚卸,比CVT车型略快垄。如果不较真的话辫陈,可以发现二者的差距其实非常懈涔铡,相应的在日常驾驶中其实也一样绍息蒙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米思毋,就这个成绩来说檀,它的表现只能说是非常一般必郎申。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舅,它的表现就算好多了鳞泞。 责任编辑讼汐:沈楠" "   近日仆蓟,宝马官方发布了新款X3的车型官图呵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作春。从新款车型推出的速度上来看思虱鼎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赏魂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匈镶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化纶。    早在2003年裙舰列,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章丘。10年以来米擎赫,宝马X3已经销售超过了一百万辆衡桅吞,自从2010年上市被庞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作角傻泪。因此户软牡,2015款作为X3的中期改款邢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谁娟,优化后的大灯组造型茸呵堡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰功仓茫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绊槐焕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鸵蹿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感距弟撩。通过官方图片卸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时眷栋,也融入了宝马家族的最新设计语言剖葛奔,与新X5一样采用了新的中网边框设计蚕,在视觉效果上更具冲击力堤淳晾。    在头灯部分财票,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孪暑禽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细券颇。另外黎另,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痢落嫌,配置方面它还可以选用全LED光源迹伐,再加上选配的LED雾灯矗抛徐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质敦村膊。    新设计的前保险杠极具力量感槐渭,并融合了镀铬秘多龚、塑料格栅以及金属护板倦肝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型荚。此外炭撇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中忍围褥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贬疮偿,也使整车更具个性化风格外杜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为臀滤:4657×1881×1661mm净锹慈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近渡评,轴距也同为2810mm嗽捅裁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异式速。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别力,从车头一直延伸到尾灯的腰线仑,让车身看起来更加犀利且极富层次感港靡废。相比变化较大的前脸纫捍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计柿辈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰飘茸失。相比X5幢僻,新X3的尾部更加耐看负皖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沤居,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蝎峨稠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窜示,视觉效果并不是那么给力谭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择郝握嗡,新款X3也不例外菩镜胁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板虫僻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碳内、后部的防钻撞保护装置柔粪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绍城、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂删。此外矩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致小。该车还可以选择六种车漆霓、三种专有的18钨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂狮尝。 责任编辑偿闻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泪:Quattroporte(总裁)陶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盯戈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV亢蠕:Levante廖捆闷,还在2013年4月的上海车展上前筒仁,以全新总裁平台为基础陵捌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烁侠苏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酒瓤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4灵陀廉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款暗稗:Ghibli……   以家族设计为本搅说返,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系灸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蜂扇,改走豪华中大型轿车的定位燃,车身尺寸长桅、宽崎贺肌、高分别为4971mm蝗排卡、2100mm和1461mm墓聘,轴距则为2988mm孰,直接锁定奥迪A6廓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拭稍犬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo渐返、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征擒,且融入全新总裁的轮廓特色譬,以紧实并极为流畅的曲线钢抖冀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兔伯。    于是在车头设计上媚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缺萄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩忻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面交骑烧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计世飞回,将蜂巢状格网嵌入其中涣毫迁,且尽可能地加大铂,再搭配角度更为锐利署、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组势泛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瘸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沁乖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏棠惦,所以厂商在Ghibli的车侧蝎漆翔,除了保留前叶子钣鳍状孔道蛊乌桓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扳霓伯,也师法了总裁车侧的设计僳婪措,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型败凰谷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没讨合抨,另一条线则从前门下方迸出拇肖节,向后朝车尾紧缩炮,滑顺动感且充满肌肉感示裳,并正好可呼应更翘的车尾设计弛叼崔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浮,速度感浑圆天成缝。 内饰向旗舰看齐凸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坚村漠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计夕,也把声控附窜非、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上帝沙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片翠洛筒,右侧拨片负责手动升档鹃、左侧拨片则能提供降挡掀码秘。    此外婪米琅,三辐式方向盘的前方劳惰,一样是借自全新总裁的蓝底白字史风、双环式仪表盘舌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鲁谈委,左侧则是表底超过310公里的时速表材拜玲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烂担碘,可提供显示油量南、水温蓖憨、挡位与导航指示等行车信息受,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上楷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弥,告知驾驶者目前的驱动状态潍颗船。    和总裁稍有不同的中控台软答、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阜松搏,以及可触屏操作的收音机电台选择烽唯凯、音源切换寸凡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)估禾、空调温度堂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纫叹,空调出风口则移至屏幕的两侧庐佳完,下方则为恒温空调系统调整出风量痉苦窗、温度与出风口的位置居腿,以及音响系统的吸入式CD耐杯,设计上较总裁车系更加简约晨,但用料与配备完全向旗舰看齐段墙帽,展现了十足的诚意琼。    较为可惜的是斧化,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm亮碾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm狮吧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蛊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呢糠茸,包覆性和支撑性也非常出色啪奶。    但是后排方面讳窍、便没有像总裁那么充裕帝,尤其膝部与头部方面惮甜,身高174cm的笔者坐进去后号,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促江赊,也刚好替前呸肃匆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丁摔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓憾。 责任编辑纯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”们谈疚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侠?后来一看的,哦痰唐任,原来CC是“Cross Country”闹隘。继续了解发现有点意思袍脱喷,底盘抬升泛问巩、高功版2.0T五缸发动机挖嗜篙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撼:目前的普遍规律是济,产品分得越细绢蚂,总销量提升越明显叹墒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品板,它的引进焊鹊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦介妈部。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戈偏清,主要分布在前脸和车尾善效,从外观区分它和普通版V40很容易阜。底盘抬升12mm饲秋,这么小的数字对视觉效果影响不大籍妒,整体协调感没遭到破坏插。    车厢内部毖级衫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碑,除此之外内饰并没有过多特别的设计汉。之前我们已经发布过实拍文章汇橇徒,车身相关内容有详细介绍朝怯挽,因此这里只是简单提下要点唯份,就不再重复描述了孟腐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来日角叫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嗜,最大功率214马力圃房,峰值扭矩300牛·米炊巨抛,型号B5204T9巍,是普通版V40那台发动机的高功率版本搜,那台机器的型号是B5204T8母,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒情把溉,今天会是什么成绩吠芭?稍后揭晓八叔。    变速箱没有变化怯,依然是日本爱信提供的TF-80SD勃邯雀,六个前进挡氓,带手动模式和S挡囱剔丸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吹,奔驰A级用自家的7挡双离合棘寂,沃尔沃这台6AT暂无优势镜瀑售,目前他们还没有新产品投入实际应用曝涡棘,理应加快脚步贪灰。   驾驶驼些轨:邪恶的S挡    驾驶部分霖,我想说说D挡和S挡的区别巩娃范。看起来挺初级的一个话题咯镶靶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂姑。D挡油门响应迟缓繁帮噬,在激发变速箱降挡之前踩,需要稳稳的歇、持续性的向油门踏板施加压力麻刀,慵懒的降下一个挡位之后敞,情况有所好转忍辽搜,动力给得稍多葱别啦,也就这样叹崩形。    不满意对吧嘉煽魏?可以把排挡杆向左扳到S挡双下,切入“邪恶模式”缎扔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)砍规捣,转速拉高1000rpm以上垫形,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扁疤徘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出掸共催,脚踝每动一下局,车身就顶起往前猛扑一下享。深踩油门请,转速迅速攀升首兰房,跟D挡时判若两人浩,两百多马力瞳兽、三百牛·米窗敞共,在这个尺寸的车身上爆发出来享,过瘾鲤镣。    激情过后细细品味诧创摹,这套动力总成有两个弱点需要改进别彩,一是怠速时振动大圈光,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剐手惺,影响体验;二是低速行驶的平顺性猜蒜酬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境醇,1捌蜗、2齐、3挡之间可能频繁切换损,动作应该再细腻些霜顷狄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钒如萌,选择“全功能”项郝,不打转向灯就变道盟范,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晶溯,回正的力度不泄,如果你想在车流中快速穿梭前进参嗅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争竭髓,要么关掉方向盘辅助轿,仅保留振动提示即可僻。   绕桩品:比前驱版好玩    除去上面描述的情况颗忙铃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣票尽,在绕桩场地很讨人喜欢郎。车头响应比前驱版本积极匠,入桩动作稍猛拜磕,车头好像在被一根绳子拽着走甫。给我留下深刻印象的是挎,这款车的极限要比前驱版高太多搪,特别看了下捶阂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h现秀膏。上手容易午等瓤,但是需要注意别突破了极限兼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惩离实:一旦超出极限递尘陛,很难把车身再救回来任。 责任编辑勿琼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7裁痞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足娥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始厕讥,就一直困扰着我们的问题檀篓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题答。马力越大的车就越好么饭?绝大多数情况下答案当然是否定的瓤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外帘。随着时间的推移瓢迫,我们有机会做这样一个有意思的选题外堵。   让我来说明我要做的事情频达舍:我们有三辆四门轿车闷使浚,合计拥有1657马力访。看起来确实有些夸张点,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport筋佰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捐九拍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S亲哇疮,但是这个570马力的怪物一直没有车锭册溉,直到我们完成这一特别的测试一周之后郴惨。我们只能使用520马力冻鲸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赐倦褐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赌。   另外一辆是全新的奥迪RS7慰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烈,拥有560马力的出色表现砷伐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8膘譬疟,在K&N工作室的台架上寝惩,它的轮上功率达到了479马力蔚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中筛稿瞥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脚念。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鲸,用以获得更多的功率输出宛汗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候幂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力罗嘛静。即使按照宣传中给出的数值慨悸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG胶赁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力庇瑞辉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG琴思统,它的轮上功率达到了541马力欠罐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苫港。   另外还要说明一点筒警,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来傲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惟解,不具可比性篮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试环忿。结果很令人意外霜焦。两款加速最慢的车型五胚穆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h位赣瀑。当然最慢是和RS7相比较而言的冯版,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速磺标斤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录次温。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒螺烦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊完县,但是还未打破我们以前的记录接凶负。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底铝扣脖,说它慢更像是一句玩笑话坝啼,这一成绩实际上已经快的吓人了啃。奔驰则要更快一些透,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歧滩,冲线的速度也提升至197.5km/h秋。冠军仍然是RS7的妨泥粗,它只用了11.6秒砍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拐涝。奥迪的冲线速度为193.8km/h怠,虽然不及CLS63 AMG浅赁渐,但赢了就是胜利疏伯。   123下一页 责任编辑忻笺胳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后爱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚路、运动和科技气息了祁请。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此门娟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机词疤邪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子化,主动式车道保持和自适应巡航功能尘,几乎能让驾驶者也变为乘客堆,高科技配置更加丰富察谢。    于是涵柿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前杉疏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了法。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L梨秦饱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受私脑,在下面的文章中有详细介绍架。此外处教,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逞点。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剖荆田。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道咕吐墓、残破衰败的路边小屋冷拘富、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律筷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富朴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弥健党。身处如此糟糕的环境亮丧,却并没有让眼前这个出身自底特律筐外笑、土生土长的本地小子屈服纪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感穆色,但只有经过一番试驾体验之后冻膳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力姥告。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的巩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分男。与2013款最明显的区别来自于前脸中网爱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形换峰,同时两侧向外延伸与车灯相连嫩锯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蹲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惭纫姥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计腊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酱敖瞥。   尽管是低配车型券巾肮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬藐拖肯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)比。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疏,它基于D级车的平台打造渤辩颠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抄蔡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK踢板,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凑距,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赤公,不过从近几年的趋势来看韧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香秤烩关,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型都丝宛,至于其中的原因此,从这款车中也许会找到一些答案烧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纱磨?   GT略,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写笛催,维基百科将其解释为具有超长续航里程落、拥有强劲动力尽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型低起。可能一提到GT靖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侠芍,其实则不然坞清蹲,GT拥有着明确的划分准则祁红,举个例子来说茄:拥有着标准的后备箱殿几示、配备V12发动机并且内饰非巢芎豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钮褂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT如仓浪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看亨艇担,这款车的确还真有点GT的意思挡墒滥。在笔者看来亩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的融矗迁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蒲题纫,最起码第一印象分已经拿到了芬欣辽。   5系GT是采用7系平台打造的冒默?   5系GT的轴距为3070mm持,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同替四,从前双叉臂伍旁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系透匪妙。厂家表示蒙尽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型合,其在外观凳表、内饰伟躬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同平善。   5系GT型到无朋友铃拭巧?   谈及5系GT的竞品什,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慰仍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位深浆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柿腾甘。   外观洞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澜雀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆家毖巷。风云2(详情)垃、E5诡抬驰、A3以及今天评测的这辆E3帘芹赦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吮坦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸿亢狠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品跑履。从这辆奇瑞E3(详情)来看啦糜人,外观及内饰都有着很高的原创度等码。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疆。这让奇瑞的产品线更加丰富虑凛,但也让消费者选择起来有些头疼迫。 外观衬毙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人溺笔,但外观却没有去针对青年人的设计卯版菜,前卫遍、另类这些词汇应用不到E3的身上投熬,车身也找不到多少运动感逛喉。不过它长得却很容易被人接受平,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赎拍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看高浆,E3和E5的外形稍有一点点相似从呛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间海剃羡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化成诬杰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞剖九溃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高信讲凰,而且非常容易被大众所接受册拆堤。不难发现肥江画,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变跋裸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头霜遂处。艾瑞泽腊、瑞虎5溜青帅,单从外观来看都会让人眼前一亮涉。借鉴是好事南丸容,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快遂去,但不动脑子的照搬实在是说不过去汉号。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧喘松,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表萝弹,作为最会制作小车的铃木来说娟铰,雨燕可谓打开了国内的市场歼盼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奋,新一代的SWIFT迟迟没有引入墙外。而就在2014年1月18日凸密焕,铃木速翼特在国内上市隙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版骇虐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后笆讳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搔澄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罗吕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕传宪猩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件低霞妊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造塑结涎,速翼特运动版采用运动风格打造姬钳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贤,轴距为2430mm澜常拓。由于基于新一代车型打造缎,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扔链龚,轴距也加长了40mm耙芒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚败,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息探康。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16推胶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哼,包括中控布局猴块、仪表盘停、方向盘等造型均有所更改贺巾。此外控,配置方面新车配备了ESP沧缕、自动启停系统菱午单、USB接口捕、运动座椅等配置粳。CVT车型还配备了换挡拨片儒,满足驾驶需求凑顽埔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了项。真皮包裹自不必说桐牛煤,3瞬咯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纠卤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多许。不用和别人比颗彻吼,超越自己就是最大的进步博崎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机守,其最大输出功率为100千瓦拇镁,最大扭矩160牛·米温够蛊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蜜镐,其百公里加速时间为8.7秒垃,最高速度为194Km/h凑架粪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡墙瘁另,相比之下乐趣少了很多铜伙咸。 免责声明势缸:本文仅代表作者个人观点眷缆,与环球网无关聪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剐,对本文以及其中全部或者部分内容列蜕戳、文字的真实性吓苦、完整性纯、及时性本站不作任何保证或承诺漏耽芜,请读者仅作参考轰随闷,并请自行核实相关内容巧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撅肛略,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绢富卷,引起了广大网友的质疑耐蓉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验桑工。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蒜。于是易车网本着服务网友的原则涝首劣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搬任殊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车罚檄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示落。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纯豪,您便自有定论恰。   体验者介绍    前排体验者妇:辛毅 身高羞径答:178cm    后排体验者年访墙:旭子 身高攻:177cm    Ozel 身高半奖碧:170cm    小娴 身高骗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准限皆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冲抗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍忿危。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市论,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣矗洗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妇沸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颧皇廓,公平公正公开地来一次大对决盼兑勃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明默骗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妊冀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车磨躬辰。所以不得不承认降怠充,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瞬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上司。    事件回顾塘:    说干就干乐凰攻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后佩促,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作技。根据易车网后台数据的统计来看受秃,持以上三种观点的网友大有人在穆舌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案方颂俱。尽管是为了对比三者的公路性能诚创,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上倾瓢冠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上普痹。    测试车辆称惠肠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350道。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蓬舶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车隆,奔驰已经尽力了款,我们在此也由衷地感谢赔鞭脓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题斡,告诉大家改款前后的差别怕徘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盖峰。因此我们也很负责地告诉各位网友筏,目前除了易车网闺慰吨,其他媒体对于新款X5的评测喇坍,都不能代表日后国内在售车型邦。第一辆中国版车型为xDrive 50i脚,加配M视觉套件传鲍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寐,我们无法借到官方提供的车辆评赐媳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瞧恳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型柏。    测试场地顽惕:    乐驾赛道全长1.6公里岭筒,共14个弯道垫爸,最长直线段270米磋,赛道宽度为10-18米霓,视野开阔承,无障碍物匣梗朵。赛道两侧均为土质路面搐扒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侠,大大降低了安全隐患充沮络。    测试人员陈烦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倪,却要替土豪们操心买什么车捐轮坑,这件事听起来真挺可笑趴屏噬,因为我实在没法揣测土豪们的心理胸蒙。如果说我还能理解花五十万买大切盘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铆保,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裸饱细,代价是要多花一倍的价钱爆懦凭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感募,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感貉但,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望悍。不过因为坐的比较高瑞截誊,速度感不如那些贴地者强烈飞簇,还没怎么着呢就破百了挞捐。这大概就是SRT8的魅力班碑练,很难说值不值得江磊惕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款镀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近购情稼,跟改款前相比还是升级不少脸浆惶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系朵,SRT是JEEP官方改装部门然匡,这种改装是全方位的害,包括内外套件加强幂沽搏,以及性能方面的提升刹。SRT8就是高性能版的大切诺基链苔,主要提升是外观套件静、及动力系统膏搅唯、刹车系统空烩、行走系统等方面汐薄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型任潜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机獭突侩,6.4L自然吸气HEMI发动机疥问,搭载采埃孚8速变速箱库响敝。   SRT8为公路而生戒柒,所以公路性能是它的强项陋陆,不过Off Road就不是特别在行了脊齐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毛工,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影门递庐。 ② 跟之前的SRT8相比吮亩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的离,所以科技感和豪华感都提高了不少伐,跟换代前的SRT8相比膜,升级的部分都是实实在在的步。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱琅蔚僳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统澄副膛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骏办恼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置界。  《谔豢佟③一百多万的车即外,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车圭际疯,再挑上百万的车的刺崇,好像有点吹毛求疵汇前。首先悬架的设定非常的运动孰,即便比较温柔的驾驶方式救托,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极线,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车防安,大切诺基SRT8并不是一个非承捣兀合适的选择梦,尽管动力非常充沛亭搽艾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意歼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响需,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺画膏寥,但好歹SRT8也一百多万了矗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蓉鞠计。不过之后我们也释然了怖橡粕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车篇下泞,但经过数个媒体的“蹂躏”忙柯洪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了股盘奸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了林,有点异响似乎也算正常诺参比。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基眯马,请点击下面的图片进入试驾文章碎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梳擦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争氰诲芹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求联搂揭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绍菇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中虱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狈遣丁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T劫,还是老套路痰,直接切入主题啥玩铂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挥玲。 动力对比双恢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手裤膊烽,看看英朗GT的表现如何吧价。这台发动机的最大功率是131千瓦隧峡冕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来断。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锻森,当驾驶者在需要全油门加速的时候蹦诗,为了获得更好的加速表现拌脸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm歇。对比发动机账面参数来看脖箱刀,最大功率118kw逛拭,峰值扭矩250Nm裂蹦书,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜悲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统实痊锈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心存羞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力街项。   至于传动系统方面翻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弗埔攫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样憨谢,都是目前该级别中的主流配置林普朗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现魄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢仇碴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屉顷赶,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩票念尝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仍,比如高尔夫6捌拌吴、速腾等碳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方饭乐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构牢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力傲笆侍,从而起到提升操控性的目的毛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秽搔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上天,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接琳福奸,但通过厂家的调形诜绿啵后拨堑,当一侧车轮发生颠簸时修赡毫,对另一侧的车轮影响会比较小些硕。   小结谷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多藏疯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出纱寞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了笨牵版,至于优点这里就不做过多介绍了男。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴⒓兀后英朗GT更偏注重于操控性腹腊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时输凶耙,见过后车追着拍照的梗,见过开我边上向我打听价格的亮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沽。我坐在这辆路盛E70里势,被注视得有点儿不自然画。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣还伸欧,我琢磨着穿畦泞,要不要让他进来看看逗刚排。要不是我瞅见了绿灯亮起同畔,我真就这么做了埃彩懂。对不住了朋友解豹,这次没能让你仔细了解它胜,不过我希望你能读到这篇文章裸。   不用否认卧撵贡,人们对美的好奇与渴求与生俱来百忍礁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卞浓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗厩。不过在这些人之中沏,有人会终生恋着美人庆,有人也会为抱个花瓶而后悔钒概。如今打造足够美的外表来吸引消费者牌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疏皑犬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70危,但在这之后能否一直爱着它藤,我认为是一个很值得细抠的问题烘布桔。   ●外观大气此、美眉镶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时爽,我还以为来了辆捷豹监,赶紧跑过去看发现被骗了沉。不过我并没有觉得失落盆盛骋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观全词,并且从设计角度看水,它在借鉴与融合得方面都很到位魏娩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理某曝赐,我对它的外观设计就100%满意了浇绦。这事儿对华泰肯定不是个难题两,您看看宝利格还有华泰B11辈臣蝎,都有明晃晃的格栅梯旅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梯锯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奸,但绕车一圈后我发现疮芯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了噶噶县。咱看看数据对比际,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手公,可以说在各种数据对比上哪劝嫂,它“不是第一裤牡替,就是第二”痹。虽然在宽卿、高和轴距上没有做到最大撂继,但也不过是一两厘米的差别欣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米采芳谴,这就让它看上去大气许多猜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肪拭。   打我接触这辆车的时候秃独氰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光暖炕。在这样的目光中括副,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惶肩。面对“屁股高灌、尾窗窄”塑戌缎、后方视野不理想的路盛E70时墙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车筒。先不讨论这样有多麻烦了辑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鼓盼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧横斧染?这点让我心里不太自在舰梁刷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哗,是个应该有的配置廉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上半,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色亮。而随着国外皮卡文化的不断渗透色,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型筒,去跟进时代的步伐呕。为了迎合市场的变化及用户的需求任,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时趟,开始注重宽大饱满的外形设计颊,并增加更为丰富的配置宏嚎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梗涂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾础,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)算啤瘟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗轰绣旅,整体的风格带有一股阳刚之气绦。在车身尺寸方面蛇才讽,它的长/宽/高分别为龋:5310×1812×1775(mm)猩悸,轴距为3100mm琳。威虎TUV并没有大小双排之分簿,仅提供了一种车身长度杉。车身侧面的线条也很平直虚入娄,外扩的轮眉使其显得更加饱满薄杆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蔬丢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感枢盾藏。大灯采用远近光分体设计市耍,其中近光灯还配备了透镜杆,不仅更显精神访,而且还可以起到聚拢光线的作用喂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次复,遗憾的是扑俗龋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用矗烯枯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘎嫩,并且后视镜仅为手动调节枫室。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架平绵筋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剑藏系,非常不错碗姑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点并狠昧,至于货厢外侧并没有再多设置骑媚施。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吾莎唤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捅。另外邓铅泡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颧,不过据厂家介绍烘烧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巾拒痰。对于皮卡车型来说刀靠,这项必要的配置还是很厚道的广凯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山矫桥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缔官,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地校辛涪。不过效湃很,今天我来到这里并不是为了滑雪斑,而是为了求证一件事情含:有没有一辆车青臀,既能够带着一家老小舒适地出游仕涩,又可以不惧冰雪寂苔,在冰天雪地中步履平稳地行驶蜜,同时价格又相对平易近人呢剂潘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冀,那么就让它拿出真功夫试试吧墒公。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挨趁旧,从外观上看毙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别慑独弗,19英寸车轮显得很有力量感可枢,也与动力总成更加契合;其它的地方五庞既,也依旧是酷威的老样子褥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿熬情悲,甚至还有一些精致的感觉可拎。总体说来钒拒,尽管算不上全新车型咎穆星,但依旧耐看体惹沥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面匠矛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了棺繁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惋,动力响应良好涪,易用性好瘸抄筋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分透媳青。当承载着全家出行时新,既不会出现爬坡和超车吃力的状况闯炔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适呢瓷。   至于酷威3.6L的内饰方面沁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)旁分,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”割,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节取。   除了动力系统蒜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谴冉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涪烁疙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动堂接,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴为,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施硅牡肮。动力分配完全依靠电脑自动完成女峰钱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮柑硷寇。   有了四驱系统狄登,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳昂轮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎法,具有更加粗大的排水通道实,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”社,冰面行驶性能更加出色埂。此外碘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜程,胎面中央多重“Z”形花纹磺、针孔沟槽设计萝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性魔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间朽该,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缴,它的定位低于1系畅。但是墩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嘿栏扇。另外慕辩荚,它也提供了i3?REX增程版本腾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镜,扩展了这款车的最大续航里程诬寡推。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氦咖棱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流粳碗粒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赏梅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奈世戊。   宝马有没有提高电动车的标准称辫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弘耙淋?让我们在接下来的测试中找出答案橇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式旦妒螺,宝马i3的行驶里程可达88英里耻瓮。相比较而言效全床,?Ampera可达30英里琉,而普锐斯可以行使约10英里眷劫纤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电齐孔,i3可以更多地使用电动模式岭熄。而增加了汽油机的动力系统券,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疼偿,357英里和505英里道。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大褥胎八。这台车约五英寸高识簿,而宽度几乎和高度一样磊,与低矮流线猫镣热,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比太煎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能呛救申。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力杜,我们没有所需的充电站?非挟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式涤髓。   此外弹恃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容说。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名口餐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绘坟豆。它内饰精美喂括灵,融合了许多先进的科技滔帆,它空间宽敞础,驾驶体验一流司描绷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车保蹈,它仍然使用汽油机辆喂函,以作为电量用尽时的保险廉斤。   第二名谴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蛊乓,科技感十足娩妮嫉,而且它也能胜任舒适的长途旅行负伐维。   第三名联:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挖部抹,它最大的优点就是充电迅速劣,性能可靠彻绊皑。   然而涝还廖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胖。(实习编译提成貌:徐旦?审稿洁济溃:刘洋) ? 免责声明版权作品冗廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊尽发,严禁转载募,违者将被追究法律责任贩。责任编辑喝啦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车隧,应该说是倾注心血稿金,在技术平台上都有可圈可点之处钦肖,源自萨博的技术是其最大的亮点芜抠篮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型翱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作筋。在外观和内饰上揪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乌臀,在动力和配置方面也还是很有性价比的刃涉常。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说土涣陶,绅宝的外观原创度还是很高的搔短,并没有刻意模仿什么车型即,但我们会在这款车的细节上看到诫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法访截券。且融汇的比较好帕舅,并不是简单的照搬照抄行胖。这一点值得肯定砰,大灯的设计十分犀利罗漓,鹰眼造型也有较强的辨识度涤诧。LED日间行车灯比较醒目伶坎,穿透性不错骡桶惜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苹杠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感祥蓉,也很紧绷无搂。看起来运动感不错共弄乘,但前悬和后悬的长度较长挂肥,看起来有一些比例失调穗餐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些噶奋税,在视觉上看上去会更紧凑动感粪赖。轮胎的规格还是比较高的菩恼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能唤。   车尾的设计比车头更简洁一些纽陡提,尤其是尾灯的轮廓乳祭叙,设计非常成熟碗拳篇。和宝马新款3系很像瞄菲。除此之外新,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感颈。   本文导航蹭:" "  “卧龙凤雏府,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口朽权泼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后裳锣显,便有了三国时期的三足鼎立保,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苏遣钡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车黑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国幸酬肥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出痴仁坷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨昶纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹涣,然而坊间始终流传着这样一句话鲜洞虱:“得中级车者得天下”;是的挽牧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挺抠,今天我们会为大家带来两款重量级车型鹅想,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奖,请大家继续往下看己烫币。   看到这里大家肯定已经有了答案了扳,没错桶渡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L稳绩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉掏,那S60L是何方神圣挖骇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型傅伦淑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花佃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版僻,厂商指导价33.49万元俄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型合辉目,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热砂、后排座椅加热寿林擦、并线辅助畴来抵、车道偏离和自适应巡航等众多配置慷灭存。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中皮奖涣,即使不看车标哇宛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃话蹋,哪个是奥迪景究迹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的砷芳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现娘髓瓢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惨敖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动琶虽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停琶技灭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性矛垛募,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角垢安扁,使夜间行车更加安全豢。两车双色的外后视镜造型别致范款假,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光良抹尸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型施孟酶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色憾,至于乘用空间如何铆,我们将在空间篇为大家详细介绍恋。两车都采用了5幅式的轮毂造型荣穷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力灿纳温,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳人额缺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计眠辉巫,整体方正的设计略显稳重筹峭滩。后尾灯的设计两车可谓各有特色寸旧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似姆皖,设计感十足庇且父,而奥迪A4L的尾灯更加修长透汀,视觉效果出色冠缉信。天窗不仅能够增加车内的采光丝脸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嚼并尖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叉酶冲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乌贺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习季陪。   本文导航魂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间立祁弓,配置也能满足一般家庭的日常需求小。对于这个价位的小车来说恕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观迫接,在这方面取瓣骚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赎哥,就算是与它的直系前辈骐达相比失瓷仑,也不遑多让烽。然而作为一款家用代步小车绕倘耽,它也并非完美闹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高道输舍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外途淮,车辆本身并非进行任何实质性的改变讨处丹,跨界的概念噱头大于实际巢伪。 "   技术革新日新月异的今天材,车型的改款换代再常见不过涕推葡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梨铃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肚坛阑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辞背,同时在动力方面也增加了1.8L鞍统。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涣授,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势萝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抄逝挨,但它的实力不可小觑临。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伙仿对。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钨萍朗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型躲船。既然实力不容忽视蹬杜,价格又有优势煤泡毛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妙。" "  版权声明宠:本文版权为网易汽车所有廉,转载请注明出处佬波。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恋鸿,全新的品牌全新的车型副还擅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比硼邻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概丈蓿克斯毖横挂,在2013年盖ι叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月渐,堪称是这个区别的标杆级车型琴挥淡,观致3要想在这个领域取得成功侥玫汤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK物,看看是否有优势能吸引消费者关注江驾悔。 外观风格各异   先看外观方面镰墓午,观致3展现出大气得体的风格燎返,不像速腾那么沉闷单调甸,且有着自己的灵动个性;而讣脊穑克斯则是完全偏向运动化的风格蚂,典型的注重操控性能境虹,突出驾驶快感的性能车型忿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哪猫切,与观致3区别明显悸界。两者主要是风格差异溃涵,外观上分不出优劣拼颠达,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芬,观致3丝毫不会逊色于概校克斯车型虐檬汕。 尺寸对比 车型名称 赋苣崂克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上栖,两者也是平分秋色记,车身大小相仿烘椒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上甜茧,观致3要大于缚姨桑克斯宪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞悍每,尤其是腿部空间较为宽松蹿防,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐祝克斯在后排空间布局相对紧凑毯敬灰,而后排空间也一直是各代负Γ克斯的软肋很清损。 价格对比 干模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惜,噶校克斯则要比观致3要更大一些污融吴,在不放到后排座椅的情况下街烈绢,讣浚克斯的载物容积是530L坤,而观致3只有430L唾拇,100L的差距还是能装多不少东西的柔。而在需要有更大空间的时候蒋诫淌,两者都可以放到后排座椅歼九宿,放置大件的物品谈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鲤惧宏,观致3和傅训拢克斯三厢都是11.99万起步练,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烂。而细细对比价格表可以发现汀谱抨,要选购自动挡的车型事咕勺,肝盏鄯常克斯最低仅需13.09万廉互斯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合岗兽表,观致3则需要14.29万垢碌爸,这个比起傅凳铮克斯有1.2万元的价差敢效,当然在内饰配置上会有其它差异匡沙桔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言溅镭廖,可能赴嘞瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些闻费。 挑选合适的爱车季实,看专业导购地缝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毁?   扫一扫弟什,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚底冗部,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喊猛烘。风云2操、E5碳榷、A3以及今天评测的这辆E3软计,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中函千,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度佃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品躲。从这辆奇瑞E3来看啥省篓,外观及内饰都有着很高的原创度详昆臀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粉涂。这让奇瑞的产品线更加丰富捻悉俺,但也让消费者选择起来有些头疼素完。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虹浦敦,也从来不缺少“明星”距拳茎,“沉稳绅士”大众速腾甸、“狂派斗士”福特富ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型桓酥狄,不过要问哪款车型最近销量最高阮儡,还要数“逸派高手”日产轩逸抄,它已经连续两个月销量突破3万啥费,坐稳了桥车销量的头把交椅鸵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痘别俺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢畏豹?下面我们把两款车型拿来做一次比较剩,或许能看出一些端倪捂杏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万沧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蹭入啼,入门价格上飘淌,风朗比轩逸高出2.08万元蹈工,表面上看价格驾芳碍,轩逸占有优势且纤鲜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型力暗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元实,这样看来呢,风朗其实只比轩逸贵了2800元匿辑,等国产版风朗出来后沏庞,风朗在价格上反而会有优势也说不定翰鲁峭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市那搽,这款车外观与内饰变化并不算很大膝琉琼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惮摊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蜡,下面我们来看一下食瀑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观答牢睬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格柔莽秆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹楔蠕佛。质保方面兔沥侠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力朴沪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表譬淀肌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绥诉渭,最大马力已经达到了170马力骆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟市洛浅。变速箱方面客傅锭,逸动采用6挡自动变速箱躺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱爸庐湾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色饥衰洪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寇。 免责声明糕:本文仅代表作者个人观点莲成耐,与环球网无关铰棵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涤贸,对本文以及其中全部或者部分内容缮扦、文字的真实性采烙、完整性廷、及时性本站不作任何保证或承诺会,请读者仅作参考思,并请自行核实相关内容绩崩。" "  近两年盎普,自主品牌进步着实很大凰即,无论是从设计方面杉敌陇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磕,甚至可以与合资车型媲美齿揭,山寨氛谓郊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沫露啪。在10万元以下紧凑级车型中清,更是自主品牌的天下撅彼侧,凭借比合资车型更为出色的性价比绰灭,吸引了不少消费者的关注杠署。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市穗景宫,一经推出便受到了极大的关注姆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力素。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型埂,包括动力在内奥,新车共有20项升级拢鞍筷,本次共推出8款车型巳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瓜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型摧活,售价区间为7.49万-11.79万元迫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嫡瓢,近来也是频频出镜抠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝剑控大玩具车”的名号名极一时钉公涸。速锐共推出了9款车型讽炽司,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款石,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拣翠,售价在6.59-9.99万元之间鞠暖。   单一来看冈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品裴郊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较口平勿,看看那款车要更“精”一步厂傻弟。" "  新君威变得更好看了强含,配置也进一步提升脐吼,新加入了一些科技配置簇蘑,比如智能交互系统跋擎瓤,BOSE音响等等膳保法。这些都是新君威的改变之处端惺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型来琳,售价24.59万元靛勿,作为一款定位中级运动型车的新君威泌讨,品质感一如既往鳖,操控性也非常突出乐肩偶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钎炯,以下简称新君威酷,外观相对于老款进行了必要的改变嘘,毕竟老款车型从上市之后届茅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阂,新款在大灯漂宫、进气格栅围、雾灯博碧剩、尾灯凶唬、前后包围都进行了细节的变动迷泵俩。   在新君威上禄辱堕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统遁瑰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔫胳,在操作上没有太大不同低,轮毂方面刚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂词,轮胎品牌依旧是普利司通宛退颠。侧面造型基本上没有变化为泻,侧窗所占面积依旧较小蔫慰唇。   车尾的变化还是比较明显的期孺廖,这主要来自于尾灯的改变胸乱纯。新款尾灯全系标配LED灯哥,并进行了熏黑处理滑便。尾灯的轮廓样式更加犀利飞猾,个人认为要比老款更好看任勿。除此之外常忙里,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化任,牌照安装槽的形状变成了正梯形牌附厦。   本文导航检:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柯虱唇,颠覆传统的外观扯焕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环届,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV埃哀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5幂吴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型秽灯害,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机警,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寿泻,足以证明其强势的地位兴投赋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市航,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠黔孔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强窜。(温馨提示睬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版苍楷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凰德富。)   自由光基于全新CUSW平台打造募,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭雹棺侈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅夕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涕厦森。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致僧劝,圆润的造型是其给我们最深的印象矢集薄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瑰骚狭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线劣投料,显得简洁利落肚裳惺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条板贡,显得净雅别致囤徊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同清巾弦,主要表现在其大灯的表现形式上刃工。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喇风,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可法姬涧。两车大灯配置基本相近烷境,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凶烽澈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烯乐褂,车道偏离预警系统田罐莎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围募换,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗呕同青,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅竞堪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耗溉稼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势渭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话粪掣,其尺寸差距就没有那么大稿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晾扇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虱茨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起壤罢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屉贡锹。奥迪Q5采用两边单出的排气管颂关绒,在气势上略胜自由光巫镣附。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道街茨计,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型膏哀滴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部灿劫嘎,磨损线束保护层蜂汕,存在导致电池损毁的隐患暗擂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知己咐,称9124辆V200受此次召回影响高。长城汽车正在邮件告知客户改窍驴,并建议联系当地经销商进行检查维修娠洪让。   据悉糙罗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转帅递,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽掀揩彼。”更有甚者卉方,线束可能会内部融化漂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说及俺,目前已上报了数起线束故障寞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转聚纷,不能够给电池充电热,车辆也无法启动硷沃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谁挥。   克特里尔先生称钡,检查故障预计用时20分钟坤化拟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟荣。如果绝缘保护层磨损严重戳痴习,线束已裸露钦卞,则需约两个小时以更换整套发动机线束渭冕栏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弗乐。此前蛾热核,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回韧邯,2010年又因手刹故障而被召回镜。   2012年力复顺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乌瓶,长城V系列也在其中藐鼎舶。当时赖荒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片底圃拎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸聚讲。然而潍炕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芯斗,更换车辆共计超过1.5万辆涂性布。  」隆(实习编译奸排:王萌审稿锤:刘洋)   免责声明版权作品卧党捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权令竿娟,严禁转载时,违者将被追究法律责任童。" "  随着经济的快速发展唇,购车群体的年龄层次也越来越低芦芒宦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用楔、省油犀孪惯,而是追求个性和时尚设计檄筹靡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型事汞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一倒。作为跨界SUV什磺匿,它们在造型上将年轻睦、时尚展现的淋漓尽致起探,完全符合年轻消费者的审美需要旱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比杏,来看看到底谁更适合你夕绘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV南,相比2012款变化不是很大双地,只是增加了配置和车身颜色申。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盛涝,售价分别为21.98万和21.47万佰豢交。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毯虐,但风格却不尽相同篱朗豁。斯巴鲁XV外形显得干练窖干,车身线条硬朗空,富有力量花购刹,越野味很浓瞳设饰。而标致3008外形偏向都市化设计船,饱满圆润的车身凸显时尚感抱删,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些午得檬。   车身尺寸方面有所差异痢蹿勤,不过并不明显天太惨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)薄楔。斯巴鲁XV车身更窄宽价票,同时也稍长一些蜜绷苗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置朴馁波。   斯巴鲁XV采用六边形的中网旱和狡,加入蜂窝网状格栅运动感十足策。而标致3008采用半圆形中网顽暴,镀铬亮条包裹显得很精致浦庆。两车前脸分别展示它们不同的风格吉誊,同时都包裹塑料黑色下包围鄙通饺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秀掏,远近光分离灯组设计亩诚,造型普通巷耍,配备有示廊灯角建。标致3008同样采用卤素大灯陈遂棋,不过加入透镜牟,不仅聚光效果好雄,同时美观性也不错度绊。另外赁亢,还配备LED日间行车灯群莎。   在侧面泥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牵,比如非常倾斜的A柱翰说芭,同时将后视镜位置后移烹蚊,留有三角窗减小了A柱盲区懊凭抗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料建俺,有利于减少磕碰的维修成本络拨吗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瓤仑靖,注重舒适和静音性缸椿脯,双五幅轮毂很有张力缕。相比之下笔节噶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性免,与黑色下包围搭配运动感很强烈哼澈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伪赐,同样注重静音和舒适性红。两车的备胎都是非全尺寸设计揪驰。   相比前脸唐胯,斯巴鲁XV尾部更个性桅蕾,辨识度较高嫡醒玫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沽颧卡,镀铬亮条的运用增添了质感拧。 标致3008尾灯加入LED灯组吃灿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组范,但是块状尾灯造型很独特腑窝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像荒歼,标致3008同样配备倒车视频影像及,另外静铝答,还配备前2/后4颗雷达探头唇文。" "  在过去的一段时间里菱墨,负律悦粒克斯散、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翟。时尚动感的外观腹帝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哇碉梯,成为了年轻人群青睐的车型狄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型单缔炽,科鲁兹掀背车则是新进的一员孝碳秀,它所要面临的是一场“无言的战斗”穗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了玫修偶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出榷,但却带有美式车应有的力量感韭,总体来说它的设计很适合国人的口味蒜徽隧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窃忿,其三厢设计有些过于保守哦嘘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间雀郸瘁,为了能够扩展消费群体泪丝遣,推出两厢版是其最好的解决办法瑞幌帅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话文涪虹,你几乎完全无法识别它的真身叔,因为它与三厢版保持着高度的一致性磐粮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组漆肃巧,很好的诠释了彰显力量感的诉求侠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接超嫌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乓溶伙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舱,但实际上它比三厢版短了不到9cm类斧迹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肝丝颗,后窗与尾部的衔接并不生硬敲居,拐角的折翼恰倒好处雷,为尾部增色了不少堵甜幸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计渺年,在样式上显得更加简洁汕,只是与自身前灯组相比咀毁氰,在棱角的刻画上有了明显的削弱窟。   本文导航袱谐冷:" "  提起之诺某闹,很多人都不知道是什么品牌豢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌琉农,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的煌。只是之诺定位于高端合资自主品牌惠惫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沤,那么它的首款电动车1E表现如何贤萍?以下文章为您揭晓泛秋。   只租不卖动匿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吗,包括车辆租赁舵献刀、充电设备勘察安装衡旗、车辆上牌沉、车辆投保炽蒲涵、定期保养防樊浚、故障维修恐解、道路救援裤眯电、检查维修备用车等肝,通过这样的商业运营蓄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锯钠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车啼,它的卖力需要大家自己去发掘涪。不过在发掘1E精彩设计前车醋梯,请先忘了宝马X1梁病类,否则你将永远欣赏不到1E的美贾啦。其实1E最出彩的设计在头灯葱读贿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感夯。   不仔细分辨的话探对,很难把1E和X1的侧面造型分清森。不过1E拥有自己鲜明的特点档,车门下很宽的镀铬饰条剁魄狸,和没有行李架的车顶敲彩。   相比车头和侧面蛋沸费,尾部就让人感觉有些欠妥了剧惺啥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宦染,并且加上了一条较粗的镀铬饰条祈己。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车具。   本文导航汀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说险桥,奇葩的中文译名翘、“野性”独特的外观以及较高的定价誊摊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伴朝软。说起野帝我们不自觉的想起怪苯,同样在以国产车身份进入中国之后税码盒,“改头换面”的法系SUV标志3008绞茹韦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类次,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”镰芦藐。当然懊倦谅,以20万元以下的车型作为主力军榔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一念痢。那么下面我们就来看看科惟,这两款性格迥异的德安、法新生代SUV之间究竟有什么差异贰试抖,各自的特点又是什么敛瘸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别牌,首当其冲是价格方面的不同桅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烧肌祈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洁剂,不过差距方面不大基本可以忽略班,两款车可以说在同级别车型中表现优秀劣缕。动力方面的表现也近乎相同崇,只不过大众7速DSG屑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配婪雄堤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些离烯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一里崎尘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绷眠家,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斗娠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪翰葡身,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上徐镶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伎碍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嚷脐。闲话少说叭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搏论。   这次试驾共有5个科目睫,分别是1.傲虎—终极绕桩耍溶戌,2.傲虎—冰雪连环棚币隋,3.傲虎—短道拉力测试锤,4.XV—戏雪乐园涂,5.森林人—不规则路面自由行驶疲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同灵娠,MPV表现出相对冷清的一面超遍,尤其是中高端的商务MPV瓣燎阿,几乎屈指可数炔氛,除了老牌的别克GL8外雹囤,似乎很难让人想起更多车型浅。不过在这个还没有完全饱和的市场里暑券,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅呜齿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮房适兰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乾?这就是本文将要找寻的答案施唱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型醇,售价28.38万元-33.58万元辛背,目前市场上有近2厢颧五、3万的优惠幅度邦撂嚼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型猛骂聘,官方指导价31.98万元刷翔咕。) ●外观解析   从造型上来说开,艾力绅算是开创了一条新的路子嫂踏掏,没有过分使用一些夸张圆润的线条校磷伞,车身轮廓棱角分明圣起,有着很强的视觉冲击力损丝氰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喘下,此外如,艾力绅还装有一套大包围此,颇有几分运动风范规,也有着一定的改装潜力磷扒具。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敲芦孔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目圭,中网与宽大的前大灯连接在一起虎墙,营造出一种大气搓俩挥、动感的MPV形象夏。   艾力绅A柱采用黑色设计劝尼渡,且A柱的倾斜幅度较大透,棱角分明的线条从侧面来看更为明显匣悄篱,总给人一种方方正正的感觉茅玲,后视镜尺寸同样不泻た苋纭,与整车的风格很搭肠,宽大的后视镜提供不错的后方视野十姥锹,保证了行车的安全性与舒适性欧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感胃,当然台脐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现线幸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手礁箔,侧门就会自动缓缓打开汾返,此外鸥窝扩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关督。如果对此还不令你满意的话恫剩藉,通过钥匙同样可以冶纱寄玻控侧门曹侮,确实有些高端大气上档次短。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm耸寥吗,轴距达到2900mm世陌,尺寸在同级别对手中并不占优势凌,与GL8相比孩,仅仅在高度上略强于对手哼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蚕腥戮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计士膜虽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果孝。整体线条依旧硬朗芍,尾灯加入了时下流行的LED元素邪亮,为其增添几分现代气息鞋免。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泵缕蔡,人们购车的选择可谓越来越丰富秃寒沤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择佳当拆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过宦牌呛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈低垫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5翻掏,他们能够碰撞出怎样的火花贺母缚,请大家继续往下看绿递请。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菱瀑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泡慰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比驶,由于这两款车型出自于统一平台打造识秀峨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲先怪痛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题艇,你可以说它带有侵略性吭痞,或是富有运动感奸帮竣,也可以说极具视觉冲击力祟口方,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突请。而K5也应用了与智跑煽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计笺,使其拥有了明显的家族特质洁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素孩涕,极力打造出时尚与动感的流体车身木,在驶入眼前的一瞬之时匪皇呵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胯。前脸的线条设计十分紧绷项,大灯组与前包围向中央区域靠拢沏形收,展现其动感的一面虫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合堆美碉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滴细级,抢眼的外型加之迷幻的光线川次,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽馁妈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矢卯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力劣泻节。   第八代索纳塔不仅外观时尚敌枫肚,灯光的运用也颇具科技感桥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瘁仑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疾荣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步察。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计歇,显然这种的夸张设计乔俯麻,使我将其列为变异的种类隶本必,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用午玖,多折线的应用也使尾部更具立体感涎垒下,同时对于运动观感上也有显著的提升贬,由于K5搭载的不同动力总成幕,2.0L车型配备的是单排气设计功,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苦兴食。   轮毂也是一个变化的重要部位淘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肮宫攀。根据配置不同让写膳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分饶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伙桂衰,该系列轮胎偏重实用性拓赐话。作为索纳塔的尾部樊,基本没有大的变化糯熔乐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示筒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点骆玫。   本文导航闭:" "  每到年底赣兼舵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骨,地点也大多选择在北部寒冷地区鲜句闺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣储笆殊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铅管。在临近春节前夕耪报穗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痊。   延伸阅读梯将:   之前锚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间波,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毙酵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容戒理芯。   酷威采用的是电控适时四驱系统氓鹊,中央为多片离合器酗杯能,由电脑控制来分配扭矩喝畅,车内并没有任何切换按键年。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动笺沽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瓶哎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蹿,如果想要挑战一些极限的路况的话妨,酷威还是不具备这么大的优势的趴,因为不具备限滑措施矮,至少在脱困能力上会有限制性钦五。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎额俩,采用全新发泡橡胶技术融膏揣,具有更加粗大的排水通道粉怖屁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸥令仁,冰面行驶性能更加出色传,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力特穷。此外缆井块,中央多重“Z”形花纹惺犯你、针孔沟槽设计号咸方、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性露。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机存,最大功率206kW/6350rpm慌,最大扭矩342牛·米/4350rpm寞毯,在目前的大切诺基霉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舶氓,但是会有不同的调教释。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器动丹敢,我一直在想圃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢焚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV考清,我觉得这个可以有法挠,至少不会和其他车型有太大的冲突哼诵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖豁天射,路面上的车辙也是压实的积雪帕去耐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度藏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寿遍粳,只要不是过激的驾驶行为脱,基本不会出现危险状况骑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候施净,建议最好将挡位切换至手动模式蜡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脾惜貉,这要比才刹车安全的多乳,这中方法同样适用于其他手自一体车型箱。   本文导航好:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢社仍氏、充满艺术色彩拇统,或者是有着一些与众不同的操作模式堡滔。而这辆2008则告诉我们裳,一旦法国人在拥有自身优势的同时佩,再把务实两个字加进去槽谋蛋,那么可能会让其它对手感到紧张迹沤段。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置圭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辈: 由于本次活动仅为简单的静态体验舅,场地和车况都受到一定客观因素限制看抛好,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分窃谩,至于其他更多相关信息倍航檀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上愤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乌皋,作为首款引入国内的小型SUV申,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上星味枷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来煽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冷识。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)句牛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜徐揉伞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一矢颓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置弄蹭,对消费者很有吸引力疙粟戳。作为一款紧凑级市场的生力军车型佩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型摩。   观致3共有6款车型骗娟读,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汰岁,售价为11.99万-16.79万元区间乱倪。因此费猎超,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较居。对于中国的汽车消费者来讲燎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的侍喉手。要知道自2006年上市至今林,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主悔深。那么夹,作为一名后生的观致3帆蚀孟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼降。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贬河:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价律坑:16.78万元)来进行比对何。由于两车的售价只相差0.01万元答捣,这也令比对的本身相对公平一些谩巷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瓶睫,我们测试过高尔夫7顶配车型岗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刑剁,跨级的配置也令对手望尘莫及景。但这一切刺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重将镰缸、最需要的因素贿。对于高尔夫这样的家用车羞,在使用的维度上做到出色填,才是它的本职烫筹。今天秃算,高尔夫7又来了桥,这次是全系中价格最低的1.6手动型棚尖侧。动力称不上凶猛卷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富塘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗栋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一堂卯盼,必定有些硬实力叭瓮。空间满足舒适乘坐末赦、常用配置齐全郊,动力也能保证提速顺畅贾芹慑。但对于这一类的畅销车蛾,最重要的是它必须耐用外梢济,不能隔三差五地就往修理厂跑楷离迷,也不能冷不丁地出个大毛病华。这么来看冉莽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磺,故障频出铅,这点很难让人满意撕坪眯。毕竟抬,大众车能在国内打下当年的民众口碑下,靠的是皮实耐用的品质汗美。在我眼里貌脖时,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境白等惜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辣惹,高尔夫7车身长度增加56mm醒顺鞠,宽度增加13mm敝谋,高度减少28mm附港。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胖,也更显扁了辞。   如今据匆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达硅慷亨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烤埂瓮。这个配置的增加梦棋,为日常使用提供的便利性还是很大的渺鼓赣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寐,要知道腹模克斯触炔式、英朗等竞争车型都是16寸起步了撵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性全钦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服忿浦,这套胎居功至伟脯恢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瞥覆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沦炮,如果您拥有过高尔夫4苹捻、宝来或者帕萨特B5的话噶,您一定会理解我的意思穿漆。没有复杂的配置你究,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则杆,瞬间就能上手袜。这一切都似曾相识似。   在1.6手动版的高尔夫7上鸽犬沦,您看不到任何高端的娱乐功能秤菲潮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腊磁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限慑篓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾秆,但我认为这并不影响操作便利性坛脖,最低配车没有大屏幕很正常方硕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时券韶忱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用镭,车辆静止起步平顺性不佳忍,油门给少了刹车不松开恼,油门给多了又会猛窜涸础,让人抓狂罐。但今天这台1.6手动车型铅,上述症状全部消失肪。起步轻给油即可痞,电脑自动调整喷油量垄纯煎,使其转速稍稍上升饱辨加,令发动机不容易熄火季谎,等红灯镶捐、坡起都很方便森,使用起来当真比顶配的舒心多了凉卑茂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂甸缉储,让人捉摸不透扰派脯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平读柯,用料优秀被认作理所应当蒲次。在数年的成本控制下嗜飘韭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质校方。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驴京。对于大众汽车而言咆炒似,这样的结果也堪称可笑了坛帅。   没有真皮座椅断挞唇,您会失望吗苦坟?我和同事们都不会滑。我认为从适用角度上饭,织物座椅与高尔夫更搭阑肪身。这套座椅的缺点歼苇,在于椅背调节起来很费劲亭阮,而且要是有个腰部支撑就更好了秋。纵观高尔夫1.6手动的配置泵裁,我认为作为最低配车型爽,功能简陋一些并无大碍昆香,该有的它也没少剁,并且绝大多数的都还好用饥暮睫,如果您是为了舒心实用虾染弹,我觉得它能满足了疙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来禄弘,对于购车需求的国人来说河,一款看上去体面忿烘遍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感摩朝,只是碍于可选择的范围有限守木清,但凡有一款出类拔萃的新车型免年,必定会迎来极大地关注藉容恨。对于25万中型车这个级别杰等顾,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙涫!,而福特全新蒙迪欧的到来父,分走了不少的关注度汾,选迈腾还是选新蒙迪欧固,对比一下就会发现亩,挑战者颇具实力菇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型痉谢,售价24.28万元欠,和迈腾 2.0TSI 豪华型沪谭纷,售价24.78万元建,均是各自车系中的主力车型狈文。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抗,兼具个性运动和居家商务需求怕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计签,极富攻击性誓埂,对年轻消费者有着很强的吸引力峨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力晒典阜,入门的1.5T也有不俗表现阿隆。   现款迈腾严格意义上上讲璃,只能算是半代升级仑,是在老款的基础上升级而来歉痘努。迈腾整体延续上一代车型的设计疵嚷伪,符合国人的审美纫,经过加长的车身耻五绞,带来大空间的同时泵既,提升了行驶稳定性及舒适性握乐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面迁放怂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米翘笨,轴距达到了2850毫米试,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慈谋,整体比新蒙迪欧小一些构,即便是经过加长廷蛔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瞬单。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节傻臣垄、加热串、折叠喊、记忆 电动调节悉丧摹、加热集袱母、折叠翠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了保歉疼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯漏太,不仅科技感十足们冲,还具备随动转向幢、自动开启等功能投,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恒本。天窗蔡坝、全功能配置的后视镜等篡辰馈,两者处于同一水平少矮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升窖庞啤,对称的T型中控台中规中矩心稗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统襄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作羞恋免,主界面被平均分为四个区域哥,分别显示电话欠猫疮、导航谈容呜、娱乐和空调四项基本信息燎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烧危霉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局磕棚拔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妹具。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕暖、6碟CD等配置拭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步憨,迈腾更像是上个时代的产物茫仆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泛熊,相比迈腾的2812毫米刨匆,略占优势茫雄桂,但二者在乘坐空间方面挂浇,都已经足够日常使用封撤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑版惩,满足于舒适和运动的双重需求穆超轮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耍透癸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嘛吠散、方向盘换挡辆簇,以及原厂导航等配置厂旗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哨悉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统忱椽危。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肖钾筹,最大功率178千瓦膝隶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱叔拨滇,平顺性和换挡速度足够出色耪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合女。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦城廉,最大扭矩280牛米砷躲,匹配6速双离合变速器笔。当年迈腾这也算是黄金动力组合惫其,但与新蒙迪欧相比滇腿,参数差距明显韶呻。   保养方面茂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里茸萍柒,建议日常保养周期为5000公里左右乓誊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右噬魏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右踩浑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沮看替,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保相徐啊,之后保养周期为1万公里培技裳。小保养的费用在600元左右淬侧,需要更换机油机滤寺桓,大保养的费用在1100元左右徊,需要更换机油三滤秘倘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型歉姬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高擅,相比迈腾绿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外如,还增加了头部气帘和膝部气囊蜗挖辞。并线辅助功能也是迈腾所没有的拼壬堂。   点评亭靖然:不可否认荣毙晃,大众品牌进入中国市场多年迫汲苦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手渡兄,无论配置水平还是动力系统沏,都已经没有什么优势了黄雌哎,抛开迈腾一万多的优惠荒黎瞥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明集骡崔:本文仅代表作者个人观点剃欠,与环球网无关秽港。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实害什,对本文以及其中全部或者部分内容倦、文字的真实性摧、完整性禾卫、及时性本站不作任何保证或承诺岸,请读者仅作参考纷切枯,并请自行核实相关内容寇脊秋。" "   “北国风光辈鸥焊,千里冰封狸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巷淬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐艘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段加丸,对途乐而言这不仅是一种新的考验釜笛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桓。 外观屋悔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐褂哺,想必对于多数人来说坛坊,它的名气比兰德酷路泽小很多惫,但并不意味着就要比竞争对手要差婚红呐。外观方面途乐外形实在太大了碍,有点圆头圆脑的感觉篱杀矮,比兰德酷路泽温柔了很多唐聪傅,缺少了一些很“MAN”的元素到税,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80猴牟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时齐九揣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多玻臣劳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念梦惠盟。中控台看上去很有档次青碍咕,各类功能按键排布也十分清晰撬怯、合理鄙镣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处艾欢,完全遵循了游艇的设计风格享孙,宽敞汹、舒适碱蕊冒、豪华祈讽项,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闷纯吮。   小结赫锹剖: 从外观内饰的整体表现来看佃淌旱,可以说途乐是一款成功的车型霉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题可。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势楷僚拎,如果“沙漠之王”远离了沙漠撩湾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色藉法,这也是我们大老远来到这里的最终目的锚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菩鄙,人们首先想到的通常都会是奔驰踩羞蘑、宝马洞绞、奥迪褐赣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烹撑录,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴渐距略。但是说到文化的话插含,就不得不谈到今天的一位主角坡士雄,捷豹XJL井瀑。相对于奔驰这样的全能贵族来说凯温享,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置刮嫡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桶嚼赋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢提粕蠕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涤。   作为进口高端豪华轿车脊卉,相信奔驰S级大家都比较熟轰,而捷豹XJL依旧比较陌生饯,捷豹作为英国豪华汽车品牌反碍,也有着将近百年的品牌历史绢,虽然品牌认知度不高哗使佛,但这头豹子可不能轻视度。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型策康慑,价格都在120万左右芭考,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力餐性。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戏,其实捷豹和奔驰早就杠上了赴袜乖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新价潮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了铰恒雷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观纺殴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话厩厘,你一定记得去年上映的《007偷蹋蚂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车墒,没错就是捷豹XJ奴蓉刊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”奖精盾,里里外外展示着它的优雅与稳缴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蕊。   无独有偶痢晚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套慨抠非,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行圭杭,虽然不是目前新款的S级劳篱天,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捕。   言归正传磐蕉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气悉酞,不过两者的风格却截然不同毛冉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翔熬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吉裂博。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重香掂,在当前时代也更加与众不同仆团。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胺河朴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车笛,的确奔驰S级是同级别标杆桐,外观轮廓延续了上一代损,细节之处更加富有科技感夯另口,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气间黔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同断,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气善罕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度琅激财,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垄深武,比XJL更加强势答浦,这就像两个高人澎店乳,一个低调一个高调而已环腑。   大灯的造型也风格迥异栓,XJL的设计更简洁寥,内部采用传统圆形元素妮冉倒,使得其眼神也更加专注妨。而奔驰的大灯设计更加时尚辨,内部流畅的菱形也较新颖事。大灯配置上两者都运用了透镜和LED路,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车份,光前大灯就使用了五十多颗LED膘淋烧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾隙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疥校,更加沉稳刃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通巢疟皑,但硕大的车身同样沉稳常钮喝,硬朗的线条也更加动感绘挺龄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾礁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉勿痰汞,这也使得XJL的车尾更稳重撇庭,而S级更挑逗人鬼粗缓。   尾灯的设计睡淡喷,捷豹XJL采用纵向设计狮,并以车身腰线融为一体俊款,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蓝念据,整体轮毂简洁不繁琐藕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁煌计,内部灯组造型是一大亮点碴,点亮时相当好看扇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节汞,并没有过多的修饰揩继摹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氖良,就如同一件高档西装钢,某颗精雕细作的纽扣就足以啊赐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钨,相比奔驰大气的轮毂垒,捷豹XJL的条幅更纤细舶肉,并且在条幅样式上也更加精美和运动缸般蓉。尺寸方面XJL为19寸贯,比奔驰S级的18寸也大一圈郸萄,轮胎方面同样为245宽度览韦浆,不过与奔驰前后同宽不一样驮偷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275靶郡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型创围夏,并且作为一个自主品牌逝漂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冻抬,旗下的GS5棺侈、GA3郴、GA5几乎可以与合资车相抗衡帕盎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赶构,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象懊羌捷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的广粳,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱铀寻选,由于试驾人员较多奶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哗速乾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捶恕秦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闻焊。   现场测试场地为两个圈形场地洛,两个场地项目都是一样的镣骗设,可同时进行两组试驾金屉迟,场地提供了直线加速哩刚农、紧急制动贤、蛇形绕桩年诉、麋鹿测试四个项目梯京核,可以说涵盖了大部分的性能体验喜。当天试驾温度为零下十八摄氏度磊,这样寒冷的天气拒梧,面对半冰半雪的湖面赫珊嘎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盆曹讥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撑芳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下九艰,TCS系统介入帅誊却,防止打滑的发生饥董钞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沁烈钡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术攀恢,最大功率事栏:90kW(122马力)/6300rpm方,最大扭矩匹:153Nm/4500rpm笛。而这次试驾的车型中没有手动挡红趴,均为4挡自动车型供螺控,动力表现可以轻松满足日常使用需求磨芒端。   起步于加速初段油门如果踩的过重秃艾,TCS牵引力控制系统会即时接入蹬天,并且自主减小喷油量嗽尘,从而避免轮胎打滑俄,这一点上GA3与GS5表现都不错帝碾。加速至60公里每小时后迟沁兢,紧急制动斜酿唇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骗缄欠,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盖菲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离超幂敲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停薪赎袍,未出现侧滑佃腔。   本文导航枫刚:" "  提起中级车己筹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择噶订。但要是预算有限玖,面对这两款车型还真有些底气不足屠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的群。好在现在中级车市场一片血雨腥风通,改款K5已经于近期正式上市光剂,延续了韩系性价比超高的特点浦稗。这次脑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车典混逛,让您的购车选择更加丰富懂。   没错骇,此次选择的几款车都在18万元区间内饶套牟。而且颇为“巧合”的是蠕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合渤谩锯,也堪称中级车的黄金动力之一坦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字握锌。既然如此饱骚坤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”露讲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份紊掳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赐堆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谎,动力参数有小幅度的提升敦储,燃油经济性也有一定的提升畏,但依旧没有给人留下深刻的印象饰,尤其是我这个09款嘉年华的车主岔翘赋。如今寐,在配置依旧丰富的前提下耙,它换装上排量更小冲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侩坤嗽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孔蝗,这一次似乎有点看头了任镀莆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机澎边,它的来头可不少攻步试。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它砍倍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弟,可谓是福特的明星产品玲。我得承认这些奖项来之不易鸽夯,但我更关心的是科,它依靠什么亮点来获奖堕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苍郊,震动及噪音抑制能力如何题构,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现唾芍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前和吾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宝酿赋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷劣稀、涡轮增压以及进排气可变正时技术堆时火。在这些技术的支持下酗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升设宪藩。反应到账面参数上怯税,它的最大输出功率是125马力瞪朴,最大扭矩达到170牛·米猴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秀。   另外榔,福特也针对其三缸的结构特点讥,对发动机的震动吉鹅、噪音等方面做了很多优化和改进骸梅,比如喷油器及油泵柔性安装库醇、皮带润滑霉、缸盖上方吸音泡沫等等辈。为此衫勘,我先后做了两种情况下的简单体验姓害潍:1谴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2屠盾、在静止的状态下翘舶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上频乏兼。经过细心的体会和观察后皋,我认为结果让人满意胃鳞牟,发动机的震动轻微轻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瞥粒去,但也不大碍事病。事实上砷,即使我细心观察咖霉咀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别衔。   看来之前的担心有点多余踌,还是直接上路试驾更加实际舷抠跨。它的电子油门响应依旧很灵敏涩,轻轻触碰油门踏板惨扒官,发动机的转速表指针就会活跃起来瘁。幸好油门的调校比较线性帆老,分寸拿捏得体蹈俊祥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累武拔。同时亭提掇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陪渺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩昂公瓣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狗陌稻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奶常焊。即使在低转速区间砰沟蠕,发动机的动力输出也很活跃胳谷淳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉憋邻烂。同样受益的还有动力输出的持续性办,在试驾路段里面有不少的环城快速路郎夕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h本扦阿,而且整个提速过程顺畅自然憋趟惦。只可惜受道路限速的制约缓擅驳,未能继续把速度往上提虹被芭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宪楔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契全阿克,升挡动作迅速武冒,在D挡模式下正常驾驶恭凸,1700rpm左右就会立刻升挡体,让整个加速过程更加顺畅自然脚眷。然而穷苍,在遇到拥堵路况的时候贫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感揉焚,幸好并不是特别明显犬怒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现品瘫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了闹青降,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好倦访,除非你把油门踏板踩得足够深苗燎佛,否则它不会轻易降挡递。   变速箱切换到S挡后滩弥,油门响应速度稍有提高裳胃聊,而换挡转速则提升到3500rpm仁,动力输出表现得更加亢奋盛好。味道对了收邢,这才是S挡该有的特质操苛文,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扦。当然税俏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式漆蕊悲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肚薪,至今我仍然未能适应氓膳纷。   其余部分与老款车型基本相同心,方向盘的转向精确擞、迅速庞觅,甚至有点“贼”请温,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”垢姜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烷饲,对车身的支撑力度足够骗木,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显车,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挪琉,同时也确保了车身的灵活性簧矗。但面对减速带这些大颠簸时炮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在簧。   在动力水平得到提升葱素、操控感被保留下来的情况下乖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少霉虐彪,开起来更加得心应手梗负乐,也更加有活力拓。这点值得欣喜扫贿,也是嘉年华的进步习兢。当然奢刻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方苦观雾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梅璃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音铃思晾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矛侯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哺睬澜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了夏,不过众所周知纱梅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台慈,而是换装了大众全新的MQB平台豹寸祁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狡骗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异末四庭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异刑懊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助维霖艘。   首先我们先来说说平台僻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台槽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构摆退,PQ35血统也就不在那么纯正咯捆绍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台敖被劣。   平台究竟是什么钉退镐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邯琉,它们会采用共同的零部件桐,采取相似的地盘浩、车身结构瓢微、形式结构以及相近的生产工艺桨备、轴距等华吕,以此形成车辆生产的一套完整系统秆啼,平台生产的战略是当前产品在开发中费恃盲,最流行佛、最科学侗娩贾、最节省人力淡萄春、效率最高的一种开发战略七皆撵。因为对汽车厂商而言脓魄蹭,可以在有效控制研发资源汐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情教胎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台慧,并看看它们之间存在什么差异喝没。   PQ35中的""P""代表平台接,""Q""代表发动机横置抨毫跋,""3""代表A级车班沽篮,""5""是指第五代下耻寞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谜较,采取相似的底盘乘簿、车身结构横册、行驶结构诉色、相似的生产工艺以及轴距等跨茨。由于研发时采取了已存在的""模板""联,不仅使车辆研发缩短了周期羡,而且共用的零件大大减少了生产成本固犀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吐鸿。采用PQ35平台的在售车型有途安赋、开迪昂滇粪、SCIROCCO盖、奥迪TT燃、A3层卸哄、斯柯达明锐等车型台陋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括建仑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)典慕、大长度激光无缝焊接熄登、双面镀锌高强度钢板谭涎邵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等零,但如前所述雌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术息。   MQB木埃块化平台是大众最新的一个生产平台活田惧,也是此次第七代高尔夫使用的平台畅把扇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咆蜂疏,并且可以共享比例达60%的零件坟刮耗,包括同样规格的发动机检、变速器等坛赫献。MQB平台的推出册,将会取代过去的PQ25酗灿播、PQ35和PQ46等平台爽卑牌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性炊佩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装徐,不管是传统动力处栓、电动和可再生能源动力辆双,或者汽油机新凶节、柴油机靛杆、混合动力系统挟郴、纯电动系统梦趁、天然气发动机呜讨攻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装滔。另外奴,MQB平台还可以对轴距亭吻、轮距抒稍、前悬和后悬等部位进行调节抱戳蕾。另外此平台可以生产从A0级瞳矫烦、A级到B级三个级别的车型希床。这是PQ35平台所不具备的筛差。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蝎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水喂咳。相比几个欧系对手梳,宝马的动作显然慢了半拍洗供,继5系旅行版之后彩膘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胯。当然有时候来得早不如来得巧店鹃,只要给足了诚意倘瞧,迟到了也未必没糖吃谈呜。   对于3系旅行就是如此该,在它到来之前识筋侠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头歼,作为后来者汀孟警,3系旅行想要从对手手中分一杯羹庙驼刚,就更需要拿出浑身解数了硷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版船岁井,下面就来看看它究竟有何能耐樊划。   还是从外形开始说起苛妓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酮,其底盘代号为F31赂,依旧是标准版轴距换:2810mm适癌炭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言檄,这仍是个相当精干的长度豌弹,车身“三围”基本和三厢版一致隘瓶本,只是由于行李架的关系穷翁毁,车身高度小幅增加了21mm善蜗。   我们测试的这款328i旅行版放酥,还搭配了M运动设计套装蔡拔品,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸溯,闷骚的感觉立马出来了形尼都,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冕臀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舍绩镶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )姓毖婚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恋额,这和旅行车设计的初衷相悖翘愧。选择18""则刚好合适疚坎抗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)溶喷毋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点澳,用一句流行语来说就是枪砂舵:低调奢华有内涵陌完叹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侗,从这方面看赫,3系旅行并无太多亮点酶,车尾的造型显得有点过于刻板火承,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鹤瓷伙。相对来说并没有对手做得那么出色涉巾,V60和C级旅行在设计上的看点更多梆备惺。另外缮绅镜,虽然采用了M套件强,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赶,看起来实在是低调过头了撅继。   外观总结泡:如果你是3系的铁杆粉丝阔百漂,但又不愿自己的爱车烂大街洪渺拎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拉瞬戊,低调中透着股狠劲儿显舌郝,闷骚人士的最爱港姐蚂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章郊怂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少春。但俗话说汉鼎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吗酪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鲜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何废?   车型的选择方面陋计,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胆惟眷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型看策楔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谓畔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凛稗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸购拭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力馅蓉脯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰美登垢,再辅之以保险杠的少量镀铬耿弊掂,前脸看起来一如既往的简约和低调丢钵。车头多条轻微隆起的线条衫醋膝,包括引擎盖上也是凹凸有致患佩,则让低调的前脸显得浑厚有力炉皇许。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计莱,外沿继续使用镀铬装饰掂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻地,也更容易让人接受鄙钵琉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颊耽桐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁娟,一个氙气近光灯诞哥苦,一个卤素远光灯怠,外加环绕半圈的LED日间行车灯讲煤翅,没有任何花哨的设计衅棺蔽,注重实用诧尸。而作为玩灯行家的奥迪悼咆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼誓木,配合上单颗远近氙气一体前大灯透刺,杀气十足嚏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条米,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道敝癸猾,看上去随时有往前冲的冲动劣佛季,非常动感和迷人泄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摆,看上去从容而又优雅巧纶,有点儿荣辱不惊的味道握态。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缓沛宠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了届炊郝,毕竟走的不算是一路的风格了肝。不过樊赁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了屠蹿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舰陕霖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别热宪垢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蝗午,变成了矩形倒角式的设计晤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L九感。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计播么,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行创。   尾灯方面卢嫉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型衡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看皖愤,而且LED元素的缺失也实属不应该癸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型幌显率,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼匹死,低调依然是奥迪的责任儒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎滔手,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侍侩偿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冲心蓉,一个拥有超过半个世纪历史擒欠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兼课倒,“男人”祭埠、“硬派”孩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象漂萎。一个如此坚持传统的品牌凶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匈,这对于很多人来说是难以理解的事实山樊。坦白讲抄幸鸿,一向不以貌取人的我古困螺,霎时间也很难理解Mark T. Allen懈适拧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氰谈啊。无可否认拾辈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的申壳颂,也必然成为人们茶余饭后的谈资收,但是就只有外貌是这样吗菇蒋们?难道它没有Jeep的传承桔恼?这是我最为关注的问题绰棱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”愤邪屡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力滑咳。由此可见怕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能康碎哦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置房秤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辱拌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色克,首先必需要有一副好的底子变,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统履改奴。根据越野性能的高低补东风,依次有Active Drive I盛习灌、Active Drive II和Active Drive Lock三种触返。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版堵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统懈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡测,并且还具备后桥差速器锁止功能橇睛港,实现左右车轮50:50扭矩分配绩荆,攀爬能力自然是三者之中最强的痊。   除此以外蚕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淌蟹成、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠梗林、28°的接近角盘凭、32°的离去角携、纵向通过角23.3°悲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置擅,要罗列出来的话其实还有很多捣,但越野并非纸上谈兵陈,要真正体验到它的实力磊佳,还是得把它拉到荒郊野岭纲畴。   挂上低速四驱挡霞挺晶、开启后桥锁止以及岩石模式度冠,稳住油门就往上爬客揉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏露,3.2L Trailhawk针对越野的需求呵顽舌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整千朔寡。继续往上攀爬弄,一切都比较顺利阑池,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响互泵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逛梧挫。在遇到交叉轴情况时弛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鸽逗,配备了后桥差速器锁止功能的它乐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屑杯片,就已经顺利通过盛侍饯。   这一次越野试驾疤,它的表现我完全没有惊喜捞丹,因为一切都在意料之中抬鳞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抬觅躺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了处蕊梅。毫无疑问添,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怒,也同级别的最强附警。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浓玩些,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来溯。坦白讲杆卉棠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惟窟。" "  在国内的SUV市程ū彰恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浇幌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汐,正因如此哨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孩茨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刮类。   说到大空间荚唉、七座设计邢砂募、配置丰富的SUV玫衰锣,北京现代全新胜达是其中的表表者壬洞烈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屯沮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宿钨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变信禽歌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手编,下面我们将对这两款车型进行对比分析你贸诬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观供狗谎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梁哺,设计上中规中矩接,采用了哈弗新的家族式设计元素叫剿,这一风格将在整个哈弗系列上普及筐没,代表性的设计元素有矢古:大尺寸U型前格栅艘,粗壮的镀铬横条格栅漏品鲁,时下流行的“X”型前脸疽镣膊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蕉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的频。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菏惟划,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讳多,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹃唾,再辅以造型锋利的大灯灯组邦灵,极富视觉冲击力攻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话室,现代品牌的确更加具有超前思维意识谦店。" "   源自逸动平台的CS35公,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品羡抗。凭借欧洲化的时尚外形设计痢,相对精致的内饰做工剑才桃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梦维划,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注躲歧。此外酱纳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窖渴剧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盆,进一步提升了科技感和实用性攘县睫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些克忻惭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型都,还有定位相同的长安福特翼搏隶灭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4极涝,涵盖了自主及合资品牌产品涛蒜楼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蛾飞导,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS罚据,作为一款新生代豪华运动型轿车罕提,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系焚檄,也成为点燃这场战争的导火线撇。而上市之后肋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绩,可谓是一场针尖对麦芒的对决刮软。那么除了运动性能以外刮,这两款车型的综合实力如何呢静使仕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赂。   虽然说是ATS是一款进口车型惧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉归扑,整体售价和宝马3系保持高度重叠炮串币。从定位和售价来分析楔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比忿废,两车售价分别为43.80万和43.60万夕美派,价格差距非常斜畔怼,有一定的对比价值榔瓤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唐尝籍,但两车所展现的运动风格完全不一样攀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计慧,车身线条锋利括,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瑟薪酣,同时也彰显了力量感倾铺。而宝马3系显得内敛一些妙,经典的""双肾""前脸造型伍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苗琅。   作为凯迪拉克家族最小的车型囱逆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系备,除了长度略有优势外恼,其它尺寸都不及宝马3系穆彤,在空间上可能会有一些影响酵蜂。不过没有关系豆位蹿,作为一款运动型轿车枪甲词,小一点也许会更加灵活诚秃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敌酿脯,经典的造型更容易接受佬肃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26暮歼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鲜差。   相比之下潦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力俱卿肉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秋冗喊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足麻侗。   两车头灯布局不同兰孪腹,宝马是横向设计苯刨凄,开眼角大灯我们已经非常熟悉测瘟犁。而ATS为纵向布局鲁腐箔,造型更加犀利卉佃,同时采用的是远近光一体设计霸七东。配置上都采用氙气大灯痴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备羞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能婪瑰,但是可惜没有前雾灯风瓶。   从车身侧面来看膛背童,我更喜欢宝马3系慑陆沉,腰线更加锐利嚎停撅,营造出了运动型轿车的动感效果领范。而ATS侧面饱满厚实羔,典型的美系车风格圣。   两车统一采用的是双曲率后视镜倪葱,并且带有电动折叠和加热功能涧,同时集成了LED转向灯崎挟,显然宝马3系狭长的设计要更美观溅桔娶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯糠抗耿,警示效果有所提升谐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性喂呕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吠钒,双边双排气管设计也展示了其运动气质畴棚。相比之下藏零,宝马3系的尾部显得比较平淡斤旅,家用车的造型在气势上要弱于ATS讣屠郴。   轮胎方面僵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涪弛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冬椭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎套,都是偏重运动性能的选择矾。" "  提起东风日产天籁按避,人们往往都喜欢用舒适和、性价比高朔怂试、省油这些标签来为其定义秸粒。的确乌碌,作为日产在华销售的顶级轿车骋诞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虫,在中级车市场中处于上游位置限。不过这款车型的加长行为垦咀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念踞俗,天籁公爵共,虽然是天籁的加长版本肖划胆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力栋朽划,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倒木臀,挑战更高级对手莎纽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力承。   25.18-29.98万元的价格区间盛兔拓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驶。相比同级别对手雅阁慷道慨、凯美瑞码、迈腾等热门中级车痰搜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鞠既橡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼薄剔模,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无檄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赶尖,在提供更多给消费者的同时强谓俯,却并没有在价格上表现的有多高调梢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异情,但是通过对细节的仔细端详暴,你还是可以发现不少变化之处费伴和。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素括,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烘错厦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近忌。   5003mm的长度与2900mm的轴距施,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平深,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越改,在轴距上也比天籁公爵短了63mm迁。而与豪华品牌中级车相比较啡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粳必。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大两拿碴,整体协调感还处于平易近人的水平茸瑰噬。   本文导航秽干烧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慕痊,数以万计的人们加入了摇号大军锭旅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捆贫挖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鸵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高介,一步到位的想法也被大家普遍赞同庭蹈铂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吐,强劲的动力赂袱潮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车塘,它们的价格和配置都比较接近嘘,下面我们一起去了解一下地歧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表翻弦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)澎:15.98-25.18   推荐理由茂牌土:大气时尚的外观涟祭、配备豪华全景天窗霞股、全新T动力以及较高的性价比划垛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恕,采用了起亚家族虎啸式的前脸揩蓟参,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大裴,能够满足不同购车消费者的需求效仿闻,值得称赞的是丧课残,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尚卉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感娩捶汞,在同级别车型中也具有很高的性价比乾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整年,自从彼得希瑞尔来到起亚后径下渴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸渴型,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镁溪,大大提高了起亚车的辨识度秘诧霖。熏黑的前格栅看上去更加动感辈焦琅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利橙净催。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感四弓醚,并且兼顾了空气动力学递艾诗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能眉澜尖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高全,LED光源看起来更具科技感不妮。   新K5的内饰进行了小改动赋,用了和工艺均有所提升惺谦,三幅式的方向盘也进行了重新设计具腿是,看起来更有质感暴悍吴,使用起来也更加方便鼎途,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积藕拐,也提升了整车的档次感韦氨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑溅趣尾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搔,A柱倾角也随之更大耸犊竣,对于一名1.82m的男士来说绞,头部空间的局促性很明显槐焙捞,通过降低座椅高度后湘,驾驶视野也受到了一定限制吓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞存囊,同一名人员在未调整前排座椅后踏,直接移动至后排乘坐吭惦,腿部空间十分充裕孰淀蕾,而头部空间也在可接受的范围之内踢靛。总体而言旅,如果想舒适且安全的驾驶K5泼屡,并不适合个头较高的人士下入癌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞废会敛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泵,最大功率180kw刨,最大扭矩350牛米穿铰控,搭配6速手自一体变速箱晃笑馅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现磐伦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型菱舷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钙。如果你听到4系觉得陌生嗽屯凹,那么当你见到它一定觉得很熟悉内垛乡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恢灭去,无论外形还是内饰都与3系很相像缉愤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平镣风暴,因为在它身上不仅有3系的影子煤茎,同样也有着自己独特的光芒锋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe男,59.6-73万元的定价也高于3系膊藕龄。不过其实也可以理解蜂办叙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版驾,而是想要一辆便宜些的“6系”池。   宝马4系提供运动库娄、豪华敲全、风尚三款套装辟虚,价格方面没有区别膜垂。车头部分确实与3系非常相近戮儒,只有前包围能够明显与3系区分出来笆淑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捆匆。整体来看诫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格等等,仅在细节上加入独有元素奉海。 【左脸:豪华设计套装(选配)/右夕平:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解能迫,但来到侧面相信很快就会被它吸引惋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条托弦,这样的立体感是3系无法给你的沉韧。车身尺寸方面碘技,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短唇等。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杆,轴距两车同为2810mm滤乔。相比竞争对手居步垦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势猛领。   由于定位与平台的原因汝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳豆谐,也达到了对自我的超越丸铂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统室暖砍。尾部张弛有力的线条别,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卑。   本文导航盎此备:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末环,2013年又有很多车型和大家见面了功断,它们各自出身不同性格迥异豁继慧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现如坝惠,其中原因多种多样颊际箱,下面就对它们的表现做一个简要点评麓陀,并送上编辑们的新年寄语愤秒。 东风标致3008   上市时间籍道:1月9日   售价呢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承 ,法国人终于坐不住了汇胺,要将标致3008进行国产菊,最初还担心它法系前卫湘、超前的设计能否被中国市场接受肆建,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情郎。   不过似乎这一切的担心都是多余的皑潞驾,东风标致很清楚大家的喜好盖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丘、尾灯等部分进行了调整恕修,类似机舱造型的内饰得到了保留客,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素轨旁丢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苟。   动力的调校同样符合中国国情红村篮,由于中国道路情况比较复杂沛灯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多廷宫褐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机斤幂阔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛煎。尽管变速器的表现有些差强人意虐踩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如策。 为了进一步满足市场需求啥惧小,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型勉恍,丰富中低端产品线豢。   新年寄语拈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汝阿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上驮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来豁洁奴。" "  汽车除了是交通工具之外酗巩枪,在中国它还需要扮演更多角色券腔。比如慌功,它会成为一些人身份的象征帝。也正因如此踌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嚷碳。在车型跟随换代而越变越大的时候融慷覆,它们还不满足诡岭怕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型戚替。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茹腹禾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸豆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了港嘉骚。   从长轴距车型诞生起案,围绕它们的话题就从来没有间断过死冬剔。长轴距车型的空间更大是显而易见的托,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗么旦?是为了操控放弃空间秤辜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题螺。现在扩开鬼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿樊,并且差距幅度有多大愁山零。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵徐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一闷窃。从设计上来看蛙,它基本保持了海外版本的特征氓赖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晚弗漆。整体风格比上代车型更运动起逞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准褪墨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腿沧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弄谓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间叫灵肉,同时埠欠,在配置方面也向更高级别车型看齐卯蝗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大浅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啦措。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后不捻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性啊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泄撮,那么实际情况果真如此吗碧钱坷?   首先莆柯绞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搽。将天籁停在起始位置后定捅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置媒凳桔。之后分磁律,向左打满方向溅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磺巫顾,然后再次用桩筒标记后轮位置阜图庇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辽晤澳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芍灸啥。   实测印证了我们之前的推论独牌墟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大托辆烂,但差距不算特别明显呸拖农。两者的方向盘直径和回转圈速一致卞。实际驾驶时倡维脖,除非路面宽度限制特别明显溅蒜,二者没有本质上的差别窃吞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挨兽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妮笑荣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话揩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响才晦。当然翻扭,陆军1号的尺寸太过庞大渴,算是加长得比较极致肛。那么纷旱逆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗春?   同一水平面上洁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脖毒努,二者的成绩均为150毫米极巍的。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挠荣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中详拱瞄。   我们的测试方式是将车头正对坡道栖蜕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哇式,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论擂轻玻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米础彻粹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬劝,但结果令人意外墙捐坪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恍。抛去胎压等因素的影响氦靶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平槽师是。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匈木?如果排除自主品牌的话拌把,这多少听起来有些不切实际吧腿瓜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了毯。不过这个看似不可能完成的任务蒙,正因为有着咱们自己的汽车企业剐,才使其成为了现实琉粗迁。10万元给我芒盟,我会选择什么车呢词江亥?今天就为大家介绍两款不错的产品戒,众泰T600和比亚迪S6模粒,它们之间孰强孰弱绰,看完文章之后您便会知晓飘。   4天以前携暖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疏恼,顶配不到10万元的售价堵,加上1.5T发动机出色的动力表现赂绕、以及全景天窗连熊、倒车影像等丰富配置的加持古扰锹,让所有人为之眼前一亮怯。而在该级别中歇患,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战广圣潭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞄丸,还有着出色的销量和用户口碑鸡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的警。所以今天戎监,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比憋府蓉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型耍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6轨,这款车属于小一号的紧凑型产品纺痛恋,因此这里就不掺和了橡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蛔镜舌:两款车型造型原创度均不足倾裙。   外观造型上弯栓赏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹箍投,但相比之下琅,众泰T600显然模仿的更彻底一些邻冗肥,车头与车身都是完全的拿来主义巫棺盒,没有一点原创的元素扦贾。而单就最终的效果来说繁才,众泰T600显得圆润饱满缮,比亚迪则更加的精致显大拌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面磋佳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盾巍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拣,轴距为2720mm桔,从数据上看爆饯贤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凤瓷需,而众泰T600比对手更宽僧筋,轴距也更大掸禄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂皇汉烧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎矫痰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎艰,在轮胎规格上惊,众泰T600更有优势一些酶筋逻。刹车结构上峰,两款车均采用了前后盘式刹车饭。此外摩械填,在备胎的布局形式上饭坎,比亚迪S6备胎采用下挂式们拍,这种做法的优点是对后备厢空间占用新砍磺Α,不过更换起来略有不便陡灵狄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芜卡霜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高下低迪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配使耻,线条上显得不是很协调龟,后雨刷伺刮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备讽赂病。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恨脆僵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达枪柬,而众泰T600根据官方的说法腑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了毛横。   钥匙方面僧,两车都配备了智能钥匙娩杉挞,并且无钥匙进入埂乒船、一键启动等功能也是一应俱全规桓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耐窍腾,但质感和色泽都比较不错莲庭。相比之下洼碉,比亚迪S6的塑料感略强姑,但它的两把钥匙中慷,有一把还是卡片式的幸骇浩,挺有档次感的半句。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”腻,据日本共同社11月报道举趣,丰田汽车公司发布预测称兜络,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绅离虑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录响。而2013年前十个月噬竣,雷克萨斯在华销量同比增长8%沤,而7-10月同比增长了24%却锨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蛔莲。那么般,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惧任握?在这个产品为王的时代中功巳咀,或许答案非常一目了然哥绕,品质卓越的丰富产品摊脐漂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中朗嚼叙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱童糕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卿假粕,而其到了2013年也整整历经了三代产品鳞互淬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的渐堵潜?在这代产品中究竟有哪些新意鲁摔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拼戒夯。所以趁,在这个2013年的冬天限氏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”慑诚微。   是先有鸡还是先有蛋肩?这确实是一个哲学问题了翔。但是对于车型换代而言胆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情袒腾。在介绍外观之前庞脆赊,有必要介绍一下其前世今生沃烘呜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车我迁叙,全车线条设计更显张力我,饱满的肌肉感让人过目不忘墙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化即埔寺。   第三代雷克萨斯IS忍恐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车略瞥焊,全车线条设计更显张力困监,饱满的肌肉感让人过目不忘滇膏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坡介瓦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度币鳖崇,但当这款概念车面世之后犯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风翅丹陶。虽然没有LFA那样气动山河崩钙屑,但却是可以做到惊艳动人翟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV牵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长犀胖,要么从一开始作为越野车的分支溃,要么不经意又成了轿车的替补授响,但这丝毫不影响它越来越主流峰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来改琅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帮。   一向个性张扬的Jeep品牌穆淬倾,一改传统的硬派风格搞试澈,走起了时尚运动的路线岛。不仅如此秃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型实,在国内各大车展相继亮相醒驼犯,赚足了眼球鸵本。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市界典,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢屁伙哦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肪胜:一改硬派风格鄙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初劝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型愤赦,在这样的大背景下勘嗡,自由光孕育而生眉跑。只是从自由光诞生之日起道,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注覆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谎猾,定位于介于指南者和大切诺基之间归,竞争对手直指奥迪Q5葛、奔驰GLK蹲录、沃尔沃XC60等车型拧,车身尺寸方面落捷笑,其长宽高分别为4624mm纱迹、1859mm矩孺先、1707mm棚刊稻,轴距为2719mm蛔妮,与竞争对手相比并不处于下风甫。   既然是Jeep品牌车型勤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骨活晨,只是造型有所改变罕宦,一改以往平面式的设计熊仟嫂,采用了类似“折角”的设计省,当然效果立竿见影哺焙接,整个前脸变得更时尚也更有立体感恭俯。前大灯的设计标新立异晃,采用了大胆的分体式设计雷逝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”聘伤惹,氙气大灯膛济、雾灯依次向下排列垒恍。值得一提的是该车的行车灯坊翱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型新,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑眉捍肯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道创矾拐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仁韧癸。 斯巴鲁BRZ 采挝说:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机临鼎,采用后轮驱动平台铂模,是一辆平衡度上佳的双门轿跑桨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”前矢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发联厘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汐陡伴,而外观和内饰由丰田负责秘。   尽管如此刹傲,BRZ并不是“每个人的菜”趟。尽管设计了一个小型的后排座椅穷床泪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酬棘劫,音响和娱乐信息系统不够出色闲美,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一菱础,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣檄、并且外观时尚动感的轿跑颊观寂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苍碍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点富潭烙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机害吐,最大输出功率为200马力行录,扭矩为203牛米热。据美国环境保护署数据显示掳丛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg杯。 ? 斯巴鲁BRZ 鹤托:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叫。两个版本都有手动挡或自动挡选择燃凭。   豪华型BRZ的售价为26魔,265美元杆络姓,配有空调系统赴祭辫,定速巡航系统艘啡,电动后视镜卧,一键上下的电动窗稍巧卤,后门揖绾樱控电子锁规,真皮包裹方向盘尼,65/35规格折叠后座急惭,HID大灯叙淘,17寸合金轮圈诵,有语音提示的导航系统访,实时路况警报厘,USB接口和车载收音机蛾钞。   限量版的售价为28效,265美元竿,在豪华版的基础上增加了雾灯故购,真皮座椅权,一键启动文签啸,后扰流板轿,配备照明的遮阳板化妆镜顺唱本,双区域空调控制系统醋,前排座椅加热和后视镜加热媚筛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统莎市鲸,电子牵引力系统竞,稳定控制系统以及6个安全气囊捕括嘛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试霸捕辑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辱食,无论是正面撞击隘碌全,车顶强度砷鹃,还是座位与头部保护试验答,BRZ都获得了高分手,可以称得上是一款非常安全的车洞回冕。 ? 斯巴鲁BRZ 嗓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秋镜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX亥,加速时的推背感没那么强烈眯掂蔚。不过甲攀射,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者糠,对于六速手动挡十分精通猜稿,5藤,000转起步对你小菜一碟的话佃荷,加上BRZ的轻量化的设计谐策寥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感眠攀盆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蓄伐套,并不夸张的外形设计胎巾,精准的方向盘层,强大的刹车和印象深刻的牵引力旗爬危。   总体来说案,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酸途视,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受兰。而作为日常用车来说季电,路况好的前提下庆敛耐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多合顽勉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忙擞巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权勺场票,严禁转载森彪,违者将被追究法律责任默。责任编辑赋:李敏" "  作为一款小改款车型汤案疥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谷湃疏,甚至在细节方便也没有任何变化诡渡,仅仅表现在配置上的升级技。回顾智跑近3年的上市之路来看祈僧欣,依旧保持着其独具一格的风格膊,即时在如今来看栖,智跑仍然算是一款前卫的SUV竿耿渴,回到3年前热接亲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钳习露、2.4L两种动力共10种车型集你娟,售价16.48-24.98万元祟,售价与老款车型保持一致讨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谅械,即使它远远的驶来坑,你也会在车流中一眼识别出它评,城市化SUV的定位倒也不特别拒,不过和膝锰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计花窜佬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鸽涂极。   现款智跑与老款在外形上几无二致篙剿尾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意被币,与老款相比磋扁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏归岭。部分高配车型则配备主动安全头枕桅貌蜡、前排座椅加热献骇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型题戚锈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型妊掣。这些车型中包括了全新奔驰S级素、凯迪拉克ATS尚、斯巴鲁BRZ歪、沃尔沃V40等备受关注的新车蜂戊靡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局熄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妹雀该:9月28日 售价区间多前:124.8-209.8万元   新车点评达晶俺: “汽车发明者侨点,再度发布汽车”偶递。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史憾恃嚏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抚桔,这也看出了奔驰对全新S级的信心锣糠几,从外观氏、内饰钳尚舰、配置等硬件方面的足够实力掳田蛇,甚至超越许多同级别车型穆睡立,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机宽妇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢热,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叉七捌。具体来看檀冒,前大灯庞谐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似官朔忿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是归眉,新S级加入了更多张扬的运动化元素通。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部协川,车身线条延伸至尾部变得更加收敛释孟帛,有点类似于现款CL级的设计耻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面水徊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统痪颠型,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现市,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外测踌,还可通过其控制车载设备等希。另外落尸叮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啦、LED氛围灯扣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碧溅、新的mbrace2智能人机交互系统等方摧博。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卡冻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寝,特别是后排的座椅管骇,高配车型后排座位为独立设计灯,并且带有腿部支撑和按摩功能习。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重成肉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面布,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机祈唉奠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撼,最大功率为245kW(333Ps)吾节,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汲,并匹配电动机膳爱,最大功率为225kW(306Ps)胳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机悲瞎,其最大功率为320kW(435Ps)贬吹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挤分啡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间写寡:9月28日 售价区间匹:30.8-43.8万元   新车点评圣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功铆藉胯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性探灿寺。但凯迪拉克ATS的到来唱娃胚,让宝马3系走下了神坛列侵。相比一直宣传运动的宝马3系茎狄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奴。不过在终端消费市场上默卢酷,凯迪拉克还有很多事情要做桓趁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驰柯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力玖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狗贾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型磋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盟忙挽,外观方面础,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淋淀捅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计焊顷,整体造型较CTS而言更加动感搬景匡。   凯迪拉克ATS拥有50图澳:50前后质量分配欺伞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统兼、Brembo刹车卡钳斥媒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊聘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂去瓷械、LSD后轮限滑差速器莲侥艰、高性能运动轮胎磐儒短、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)宿康、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碍尺偿。   车身尺寸方面舰栖湘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm焙,轴距2775mm枚。而未来国产后汝唱,轴距有望加长功另登,以应对国内市场妨脑。   动力方面捷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机横僵,最大功率203kW(276Ps)瘟,最大扭矩353Nm登隙,其百公里加速时间为6.2秒烽糖。传动系统方面敦连,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱那。" "  前言乏扩慑: 在上一期文章中浅恋,我们盘点了2013年重点的改款车型程,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型颊舱巩,在收集信息的过程中斡容剿,编者发现了一个有意思的规律关瓜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嵌,往往推出两款膜,甚至更多看,更像是一次新车的大爆发赖萎玲,或者说是新车开发计划中的一个波峰纳古粕,这样的车企包括长安福特帛、一汽大众渤嫩、广汽本田等焦贪。与上篇文章不同的是几裴啪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晦耍拜,而是挑出了10款重点车型城,这10款车型有的是关注度较高的人气车型排,有的是较为低调姐,但其实销量却很不错的实力派车型莱顾咕。回首这一年舅罚摔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蜂:12月10日 售价区间卤:12.19-18.29万元   新车点评节蒜叔:作为大众全球的当家车型金突檬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变填惟档,是相对比较原汁原味的一款车型为,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议和僵缅,但空间的改善却更具群众基础氮奢。从速腾的热销来看隙肌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型悄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方漓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线厘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形棚电,雾灯区域的改变也是如此峦斜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感媳,也更年轻一些覆樊好,少了几分柔美鞘,多了一些阳刚的元素史。   车身尺寸比第六代更大稠胶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凑赣滑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呵校,后排空间略显局促卧铰心。这点在国产高尔夫7上得到改善饥娃加,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm屡,相比现款车型娠青,长宽分别增加了56mm和13mm搭,车高则降低了28mm拣氓。此外枷本蓟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展菱淑绿,轴距增加59mm昂券芦,达到2637mm铺泉,使得后排乘客腿部空间增加30mm挟罕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诽,而行李箱空间也增加了30L寡烂,行李箱总空间达到380L群。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴温ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化畦门: 相比外观的“小改款”汾五,内饰的变化却是颠覆性的鞋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状按午,并且向驾驶员一侧倾斜霸,更人性化薯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点申,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谴倪娘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力百课妥。   轻量化更加明显触: MQB平台的特质之一便是轻量化忌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寇籍,质量因此降低了37kg撵帮,另外发动机降低40kg史老,底盘降低26kg伙前把,电气系统降低6kg等等蔡票,虽然车身尺寸增加扇迫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仆辱伴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果里闷,并且一定程度上也能提升驾控体验怯睹硅。 【MQB亩妫块化平台】   配置全面升级兔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富迸戮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)饯避、定速巡航拜赴、启停功能灸、第二代车道保持辅助系统廖、防碰撞预警搞晃、自动泊车苹、胎压监测浚林列、电子手刹秋、电子驻车死斜撵、一键启动娟可死、新版导航及超级蓝牙等功能乡哆。另外裳,丹拿音响恍驾退、以及更大尺寸的触控液晶屏帮街仟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成虫辉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教霓殿步,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)席袄陌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锑耸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赏呜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机釜守,其最大输出功率为162kW(220PS)脐,峰值扭矩350Nm康。   主推7速DSG双离合变速箱蕊锌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱死:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沟啃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)轮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT氮,而1.4T自动舒适型界、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桐骸错:11月19日 售价区间煌:12.98-18.98万元   新车点评筷外附:北京现代是2013年的大赢家伯肚墒,销量突破百万辆闺惶,并且销售车型整体售价在上升坚情。虽然索纳塔八的表现还算不错擞,但这是以高性价比换取的尉截,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜授,外观更沉稳扁颁瞧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者浮胎,再加上超出预期的低售价岁悔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型便廓。   外观方面谦,北京现代名图共拥有八种车身颜色虎,分别是水晶白挞拾、梦幻银老独半、幻影黑侣摊、玫瑰红驴辑鲤、水墨灰硕、宝石蓝林年、丝绸金烈末、北极玉雹察。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念案,尤其是前进气格栅处的造型斜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔饶店。细节方面侥,新车的前大灯设计很抢眼睹,区别于其它车型碗灌舜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上句湘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辫锣淀,轴距为2770mm殊砰陇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点糕寸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胜巨芍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卯炽,以金属和实木装饰为主蚕。配置方面澜,有主座椅十项电动调节饲邯、驾驶席座椅加热通风记忆功能甜睬编、双区自动空调粟、倒车影像氦巷悸、定速巡航绘、多功能方向盘垢、座椅/外后视镜记忆功能唬坎、侧气囊/侧气帘迸、副驾驶安全带提醒澈、倒车影像系统方、转向辅助灯腑缮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吼籍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骏侩难,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器博。对于后续会不会推1.6T车型奔,北京现代副总经理权赫东表示赌茶度,目前尚没有这样的计划巢辆测。" "  新朗逸大家都非常熟悉了那,满大街都是粪塘,从朗逸上市到现在的五年来腊,在全国卖了一百多万辆斜普虐,卖的这么好兑抖钮,自然有这款车独特的竞争优势崩。要知道戎块空,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量郎遁,这究竟是为什么从,很值得各个厂家思考拌铰沽。市场定位抓的准棚帮,产品线丰富降逗,产能跟得上毙染堪,都是成就朗逸销量过百万的因素聚覆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版卤,市场价16.59万元灯供聘。究竟值不值灸瑰搓?运动在哪里硼?是否称得上运动敖廖光?带着疑问似尘枚,一起来吧汗镰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掂难廊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式澈备,这种运动元素的表现方式很常见桃拳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泡鲁牵,配上熏黑大灯这样的手法屑,而且很多还是豪华品牌在这样做蒜。这样就无可厚非了艾腺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冀闷嗽,新朗逸又有什么不可以呢滑?   运动型小尾翼棠灵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点揩徊,同样是传统手法令罐世,几乎在外观的运动性点缀上窝挡,各个厂家还没有太创新的方式垄力。一般些的房现绵,就增加这样类似轮毂臣陆、尾翼的装饰平微司,高端些的诉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型裸琉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烤胖,不过管柑,从侧面看杆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堕雾晶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冀蔫尼。   相比车头和侧面鹿密,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侣趴诚,在说运动感之前钠未泼,我更想说说普通新朗逸的车尾屯,更确切的说挛构,是想说说尾灯谱叭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起滴,有一点略显单薄的感觉库韶秒。运动版上吵堪牢,尾灯加入了熏黑处理赦睹赣,双出排气管也更粗壮了倪疟,保险杠的视觉感受也更丰富隋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粟。   本文导航燃巾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争把。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾饶善缅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发韩紊裙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成枫俗芳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配空棉,即韩国的蔚山册,这里同时也是现代全球最大的工厂樊。这个工厂雇有3.4万名员工埃耐,日生产0.56万辆车疵拴。   Inautonews编辑表示惊匹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意位骚检。五年前质量提高了桓彼洪,但是外形并不美观滇。然而舞豆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抗窝欺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蒂淑呜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)讥难,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)仟处。对每个购车者来说论,这听起来非常有吸引力衫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特藏。   与现代旗下的主流车型一样旧藤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陀,整车线条从头至尾充满着流动感赤。车身长4770毫米焚遍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锯刺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桨艇危,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标琴连,它看起来依旧如此的适合年轻人瑟睫。没错懦,搭载着一车的新技术之后蚂瘦排,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芳甜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丹。于是当新车到来的时候蓉,你一定和我一样对它充满了兴趣辅都程。这是最年轻的凯迪拉克竟媚、最小的凯迪拉克疆份,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匈? ● 外观造型蒋侈:钻石切割风格依旧没,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔡、2013德国红点设计大奖嗜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就韶开糖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型精拾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影殿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘦,只是这回街,ATS是完全原创的作品公鹤群。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm继姆涝,轴距仅有2775mm噬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲜亭,而国内我们则把它当成中型车咳趟,和宝马3系标准轴距版凳悼撮、雷克萨斯IS成为同级别竞品菱揽喊,并比它们都要更小一些伤。   前脸的造型相当干练泛瞳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浓遣律,而是被很好的控制在一个合理大小上钮潍靛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锻假,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灵栖累,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梗亮料。出于空气动力学考虑蹄呸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上试,当车速高于60km/h时触,前进气格栅会自动关闭惨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)入离衬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲍帛讣,并带有远近光灯智能切换功能拨抬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计廷飞腊,快速亮起场,缓速熄灭的设定很显档次勘瞎。再往下看婚胜曙,闪电式日间行车灯摊碘亮、大灯清洗累、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乐据衅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酷抠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绥颂,亦或是造型需求掠订,感性的来说试萄,可以视其为向着传统美系性能车致敬栖。身处车内较孤即,隆起的部分会给视野带来一些遮掩河舰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”访。   ATS是一款后驱车粕匹锋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嵌竣:50贾抬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俄,贯穿车体的俯冲式腰线激翘鞭、短前悬疽得,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态认尽汉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缓拜赌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响局。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迟辜镣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)算。而在规格方面鬼习缆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诬,前胎尺寸为225/40 R18矩,后胎尺寸则为255/35 R18轨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力电啤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统枫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韩杏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹈设,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色平,至于设计师是否真有此意苟悼,倒还真无从揣测建绕挪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少且,实际上股朝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虑挟嗡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舞颊胳,由此带来了不错的视觉冲击感渤,给后车以足够的心理压力瞬伍矾,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妨,至于3.6L V6车型何时会引进虫,官方暂时还没有表态辫汤,而是否会有V系列性能车型的推出使沪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豹汹磊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沸楷端,我的第一反应总归是奥迪A6L翱聪晃、宝马5系以及奔驰E级这3款潮小期。不可否认构嚏良,它们的确是这个级别中最具代表性的车型墙,路上的能见度也说明了这点热缎。不过寂,随着市场逐步的被细分钩惨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者史,除“老三样”以外疮空但,也还有其他选择希担碗,比如凯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES秋赐木,这两款不错的“非主流”产品吕被封。   今天吮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前许渴骋,领略一下“非主流”中大型车的风采犊菱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炕补,当然妥楷掸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同磁裙。(注咸骚社:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”矫酸,雷克萨斯ES简称“ES”伍坏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前窟,编辑先和大家解释一下“非主流”污巷叛,这里并不带任何贬义拖无。从销量看耗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上掀,宝马5系9000台以上捻毋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现屎拔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场慰。   外观长柬催:XTS尺寸明显更大凹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说米吹伎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准把,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惋餐撤。造型方正且棱角分明的车身造型坞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碧。可以说它给你带来的面子效应平脱染,绝对超过它的价格棉胚脓,在半年长测期间德缕哪,我在停车时经常会被问幂仇栏:这车得60-70万吧米幂?   相对于XTS外观的张扬碉荒拿、霸气虽廓,ES则可谓是低调窖世、内敛很多富呢熊,整车的线条和比例都比较匀称芯翁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了撅。   在车身尺寸方面痕,XTS的车长达到了5131mm迪,比ES的4900mm足足多出了231mm胸惕,差距可不械羁Р尽,但在轴距上穿匹,两者比较接近皇朗,XTS为2837mm炔滤,ES为2820mm妻,仅相差了17mm节吕,至于最终的车内乘坐空间表现使郸,它俩也是半斤八两显良碌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侧飞,氙气大灯拖定吐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嗡拼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯慷,ES则仅有近光是氙灯晨,远光为卤素灯泡库傅架。其中江怂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局使,显得比较个性合唯。而ES则还是灯组传统的横置式辜韭拓。   再来看看轮毂和轮胎虏妒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惶谰粱,ES为17英寸颇偿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎水撩炔,市场售价约1500元/条坟矛败,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梅,市场售价在1000元左右/条哨拖芥。可以说副便,在这方面两者的差异还是挺大的奴伍聪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤评恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元湍矛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卧,下面就让我们来看看他们各自的优点无。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潭模,其他两款车均有上万元的优惠败按,但相比比亚迪秦的国家补贴颇衬垮,这些优惠就算小巫见大巫了踢金。目前在国内的某些地区裙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴峨,总补贴额度可达到7万羌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴款哇列。   在外观方面缉姬布,这三款车均有各自的特点吗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浚具。而本田则是日式混动车的传统样式会私矫,看起来非常别致物剿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子煽闷,非常有气势党戒扭。   这三款车中蚕当痪,比亚迪秦的动力参数最强惭嫂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平母德。不过要是论舒适和驾驶感受酣抖牡,锐志才是这三款车中最棒的梦景。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蒂,因此它的动力参数看起来没有太大优势脱戒。   三款车同为轿车弗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陷,丰田锐志采用了后轮驱动拧。至于哪种驱动形式更好合守摔,就要看个人喜好了抒蓖。   本文导航镁:" "  简约内敛洛卯、安全扎实冲扔炕、品质优良噶葱,却叫好不叫座簿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象背。然而对于一个企业寞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品伞漆。为此阿翱巾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瞧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进态,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如美姆釜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L亭。 亮点配置蹄:   City Safety城市安全系统奠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辖斑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下计喂帽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抽目梯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统滔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挖陶纠,系统将马上发出警示并全力自动刹车菩库毫,避免发生碰撞事故告。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冠,可实现自动排队功能事翁,除了可设定巡航速度俯啦,还可设定五种不同时间间隔散火贿。   加强型盲点信息系统BLIS泄食韶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域慧。   倒车车侧警示系统CTA洽婆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缚嚏滴,如有车辆接近截菊,会发出警告音和BLIS警示灯臣。   FAHB主动式远光灯伎孤溃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆咳滩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痢广僳,防止对方车辆驾驶者造成炫目定裤杉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心红,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娘夸昆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距阮。显然沃尔沃也意识到这一点系,要想在销量上追赶""ABB""送,国产是最为关键的一步邢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舶水。S60L的到来肯定会对宝马3系敢疵吵、奔驰C级斡锭每、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钠套莫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酥乓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢椿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型禽枯抵,我们今天对比的是2.0T智远版卑破,售价为30.99万我偏凭,而其对手同样是搭载2.0T发动机理,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吮。 ● 外观对比   从外形来看裤,沃尔沃S60L给人感觉干练讥赦、紧凑船炯,X型前脸略显凶猛浓,富有冲击力仇环确。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谓仙辑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱埔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碍集瞎,采用氙气大灯光源心瘦娶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锤罐,只是少了前雾灯暴。相比之下累踩拧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搔蒙貌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合但寄门,同时还配备前雾灯拐靖。只不过灯组并非自适应前大灯炯烂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能备钠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妨蛔,确保驾驶安全挂苍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疆兽,轴距增加80mm达到2856mm何禽,而奥迪A4L轴距为2869mm罚漂闹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势帛孟仑,不过高度和宽度有所不及刺心魂。两车空间表现如何姑,请看后文的实际体验黄。   两车侧面造型也具有不同风格胎嫡辖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态男溯额,而奥迪A4L侧面更加稳重俯,看起来朴实大方捷户。 在后视镜上茅瞧泰,两车都集成了LED转向灯剿竣铺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能杠,而沃尔沃S60L则没有客扑。 在尾部看,沃尔沃S60L造型略显生硬了玖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孺境庐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袜罐,同时加入镀铬包裹糙,气势十足妈素,而奥迪A4L是单边双排设计奸靡,无镀铬装饰骸芬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茧高畏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贿蹲,尺寸为225/55 R16轮胎胸检堂,相比之下尺寸显得有些小了亭,同时配备的是非全尺寸备胎毖攘孤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎牵的,只有修补工具有点不厚道嘎美瓤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尼溶掏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嘛兢?当时的网络上绝对是一片嘘声鲤想。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丢溉亢,这似乎就可以理解为特立独行落?或者说创新安某兽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念巷,通俗一点说就是歌:走自己的路锭烷吵,让别人竞相模仿挥抄护。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辽敢,时间不长效,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钦?当时我无法回答旦鳖,因为还没有对自由光进行全面的了解抗啥锤,经过一天的试驾体验之后闹沤诵,我认为这次Jeep自由光确实有点料诽溯,甚至可以说气势汹汹额蓝朗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城掳ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢嗡懦估?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案广菩建。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俄扫,在做颠覆传统这件事欢姆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念我寄奉。就拿前脸来说梗忿,好看不好看绝不是我个人说的算的么,每个人眼里都有一个不同的看法税,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧统。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看广,Jeep其实并没有太大的优势痕对扁,包括大家最看重的轴距表现卵吨,在这个级别也算不上是太突出奈筏皑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话脚疮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争继,让消费者也能愿意买单嗓嗽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了龚,其尾灯设计和大切如出一辙吾腔,只是在造型上稍微做了一点改变扯箔,以便能和后车窗衔接的更自然一些翁幂砂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烯经馆,这实在是太个性了锨赎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挞,不是吗建掠?   本文导航涕乔放:" "  “便宜捷辟瓷、省油卜施壬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坦拴。因此踩计,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奋妥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息稼敌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”姓霉槐。二者不仅定位和排量相同鄙税把,售价也都是6万元出头墒。那么谁的配置更丰富段,性价比更高呢秃?接着往下看吧俄埂。   备注蔬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哪梢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吴厘肖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”救判嵌、“天窗”和“后轮碟刹”我。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新笺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泌僻惭,促进其他品牌产品的更新或者降价氮睡乱,以提升竞争能力腥完叛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形横,但又觉得竞品车型优惠较多”肌健申。今天就随着我们来看看雌孤,新威驰对比瑞纳泞窍棉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翰憾年,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钒擞,此次我们将两款车型的顶配加之对比涟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丝团。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元甫节,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多洞辜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨楷闺,以往圆润的风格被全面舍弃檀噶,车头变成了现在最流行的大嘴形象苟哪芍。虽然初看有些夸张寒舵搬,但是符合小型车定位馅喊匿,更多时候它是年轻人的代步工具背伙瑞,所以造型必须年轻烁蛇。大灯面积不但较老款车更大窃怪隙,眼神也更加犀利茧氦绿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拜霉吝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逃帅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿韭们封,上扬的腰线很好的诠释了这一特点己巾圭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论廊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样床费蔷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异串霸狗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下缚既秤,诸如电动天窗兢惨、前雾灯与后视镜调节都在其中纳蒙栖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能铰怀,日常使用的便利度稍高一些顽统。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绥,轴距达到2550mm团荚极。与老款车型相比加长且加宽疗五,这是为了适应造型变化的需要圃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势玫穿蝎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势横。   新威驰车尾没有车头那么激进赁叮,显得时尚而舒展翱。整体线条看上去硬朗多了分挖。在高低配版的车型之间骨,外观元素的差异并不明显蹈让,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条石阔藉,不过在潜在的功能上却有所不同讲,高配车型具有独立的外部后备箱开关郸燎伐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启铃,在日常使用方面的便利度有所不足庐岛。   瑞纳尾部的线条更是犀利飞归构,线条从车身一直延伸至后备箱我胁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蒂焚系,增加了不少的层次感和运动感涤岛。" "  旅行车在国内的发展进程柬梨,现在似乎已经开始有所起色陀,但受到各方面的影响席淘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃俩傅棋。记得应该是在去年龄鲍,各大主流网络媒体几乎在同一时段讨理,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诞避骏,虽然没能在实际层面上起什么作用度,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议和。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车览梳矛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段日谢,但是大部分车型均已进口形式引入愁迫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面僵蟹萝。宝马全新3系上市后歌幸坞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料馆力虽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本庇。不管是厂商的试水工作抛伯傲,还是为了后期大力推广的前期准备坚桥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款项搔许。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蔼睛浚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车看,但官方却并不这样为其定义勺,所以除了V60之外涂蓉蹈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的群琴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i咳途套,三款细分车型跨越了30-50万区间辟啊薪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地罗堤罚。   328i M运动型如,是3系旅行车中的顶配车型露皮锈,M套件必然是它表现非凡实力的根基竣瘁阶。BMW的M系列产品白,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列密奉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响千咀。在M套件衬托下的新3系旅行版覆纹梗,表现出的攻击力和威慑力很强半。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型旧浅郎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅庇茶视,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巫赋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能别灰删,也是几款进口旅行车中最为全面的匙娃茂,除了前部以外撂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头功麓,令驾驶者的便利性有很大提升侣鞭窖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显勒慑狄,造型圆润的尾部整体风格菊疚攻,让旅行车身份表现的恰大好处埔聊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩匙梯,但是尺寸不大冲队缅,威慑力也没有想象中明显念猾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逼,极富肌肉感的线条元素媳涛泌,让它表现的干练紧凑息括。   本文导航惜每:" "  曾几何时娩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交廉饶篱。物是人非洛拴筋,随着中级车市场竞争的不断加剧促犊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径姐粳。在上个月的广州车展上授彩,全新天籁·公爵正式宣布上市娠陌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析亲时,来做进一步的了解吧篓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较旁订徐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观式晤: 稳重与运动寐,风格各异   车身尺寸方面揪似祥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惰堤,车身宽度碑偶、高度与普通版天籁车型保持一致铆漓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大店,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm洗徐琼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舒谷徒,只不过在细节方面有所调整梆攘赐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构腿川,后保险杠排气管内嵌皑浦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识忍,俨然简多了几分气质的提升喷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绒, 新君越的外观风格更趋年轻化衔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开夕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涛逝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陛,尾部设计与前脸造型和谐呼应贬拾,相比老款车型稳重端庄的设计风格购法,全新君越更容易让年轻的消费者接受锯矗。 【君越 整体外观】   外部配置方面厩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯兑拿蓖、大灯自动清洗等功能犊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抄。通过下方的表格我们可以了解到痪鼎,同价位的两款车报客宠,君越在外部配置方面显然更为全面一些课,LED日间行车灯蹄拉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的讼胖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价龋清: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头琼德汇: 日间行车灯论借劫: 随动转向大灯澈晌擂: 大灯清洗装置鼻: 氙气大灯菲肮陵: 倒车视频影像捞烫: 大灯高度可调毯: 自动头灯金欣羚: 泊车辅助毕隙效: 无钥匙进入系统拧跑: 感应雨刷零拈: 电动后视镜前锈歪: 后视镜电动折叠辽: 后视镜记忆跨方:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候糖,年级里有几位南方来的同学灿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪亨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情饱。雪对于那时的他们构瘦,是上天赐予的礼物陕。但是廓馁钱,对很多北方人——比如我——来说京改,雪却是避之不及的灾难倒鲜,它让我们的出行变得困难重重浑枚。不过这次却不一样瓷涎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起湾混跋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣村。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纠,请允许我隆重介绍一下今天的主角场枢,我们的冰雪座驾痕笆投,一款中大型SUV——福特探险者竣课强。探险者是福特的旗舰车型疟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售皇,共两种配置滥洪,售价48.98万抚僳、53.98万哼哦摔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元啼空。我个人非常喜欢探险者的外型邦盾容,它魁梧而正派单碑,颇有美式SUV的霸气崎跑雌。牡丹江的冬天白雪皑皑缆仟钨,探险者出现在这里十分应景沛缓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前话惦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谐。这样的冰天雪地里核罚廓,就算是带着手套在户外拍照罐动匿,手指依然会被冻得失去知觉挤染跋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖透。探险者的方向盘加热速度很快骸白,开启后几秒钟就能感觉到热量搓,太实用了泄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机豹霉显,匹配6速手自一体变速箱痊秦。探险者在海外还有2.0T版本车型碍检句,不知为何暂未引入国内簿荚弧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姥渭连,并没想走量轰。   探险者为承载式车身结构喝卑,搭载一套适时四驱系统车匿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样膜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拓屁胶,后桥轮间为开放式差速器农示苹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助孤厂,以制动打滑车轮的形式实现膝犊。这套系统的越野能力或许不是那么强大硼舷厘,它主要是为提升公路性能而存在的睹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点何苯牟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键安鼓京。这次我们挑战冰雪路面挥聚痞,这套系统发挥了重要的作用夺仿农。另外不容忽视的缔匪空,便是探险者的“神秘嘉宾”了膛砷诲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑淳鸾ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎河媳促,官方称它应用了发泡橡胶技术翟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜倡顺,从而让胎面贴紧冰雪路面牌坝绣,提高抓地力司警缮。当然袭死,这款轮胎价值不菲抄搓狸,以探险者高配车型的轮胎尺寸擞阜:255/50 R20为例舶伍峭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的黄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杯蒜鸡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恰暑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及掠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企性,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑娠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下砷鞠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沙颊鲤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表管护理:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出埔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诲黄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm眠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铝斥,两车的轴距都超过了2700mm青,使它们在同级别车型中的优势非常明显扯烫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计葡持,略显圆润的车身看起来动感十足画蹿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感返,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感臂颅享,550引擎盖上V字型的线条动感十足册。C4L大灯的设计相对简单并,全系采用了传统的卤素光源瞥新圃,而且并没有采用透镜的设计己,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感矢福,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纫孤,还有转弯辅助照明功能商,保证了夜间的行车安全黔极汇。两车都配备了时下流行的日间行车灯愧鹿,值得称赞的是莲瓤蛔,550竟然为雾灯也配备了透镜锣簧宿,这一点值得各大汽车厂商学习清。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏叙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩几。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感裤,550上扬的腰线勾勒出时尚冬、动感的侧身线条潜醇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间统洼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计每舷绿,并搭配LED转向灯壁弗,视觉效果和安全性兼具淑胚涝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挟始割,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口郡偷。   C4L具有无钥匙进入功能寞焦擎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性目架,550则采用了常规的沂鹦胄冢控解锁功能些。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格唾疽,C4L刀锋式的造型更加犀利辞,550则更加尖锐睦掇。   两车的尾部造型比较统一翘咎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乐,圆润的造型颇显稳重茨闻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过矾,这样设计不仅美观跺扔叉,而且可以增大后备箱的开口角度胖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骋肆绿,视觉效果极佳甲。两车都采用了4点式倒车雷达看,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物结,使泊车更加安全鹊付栓。C4L后尾箱并未设计开启按键脱嗜炽,只能通过车内控制按键和夷肼停控钥匙开启俱晾暮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碎,使用起来非常方便怯漆妇。   本文导航巍末:"    紧凑级两厢车叉凯,如果倒退10年前歪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域枢挪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后细,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肉恒蜂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蒲寺赐,它于不久前推向市衬亍,但其实它在国外早已上市谁。雪佛兰在近期才引入陆介,相信也有自己考虑车仟壳,好在这个时间也不算晚忱培趣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疮赫家,相对较低的入手价格聘、时尚的外观设计以及良好的运动性能箔痰慧,都让其成为该细分市场的热销车型辖百寞。而在紧凑级车型中钾横,三厢版在兼顾运动的同时系磕,实用性相对更高一些桅凛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念栋赴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑ǎ克斯三厢版(以下简称覆牙模克斯)进行深度的比较遁校互,到底谁能从中脱颖而出般客物,让我们拭目以待饺逃囊。    在刚刚结束的2013广州车展上凹丹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冷刻酥。此外小,傅克斯去年北京车展的正式上市从册盆,也让这场紧凑级大战更加精彩赎泡得。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后错妒,作为其小弟的马自达3能否一样出色恰辑?杆粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时郴,能否从容应对哄醚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓦瓤叮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外霞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上喷痉。就在媒体日当天许,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后羞,经过旁边人的介绍耐柒掏,惊叹一句唱踢虑:原来不是一个车安狻!可想而知啊,这兄弟俩得有多像彻弛镶。    2012北京车展上市的噶憾菔妫克斯相比前者珐,已经在市场上打拼了一段时间蚕瞳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了陇雹,但是付苛讶克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娄耐嚎,还是毋庸置疑的甘觅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性畦就,为了让评价更加客观栓,同时蝎财,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唯釜,我采访了一下身边的同事和朋友比兜捐。   同事A片磐蚂:男籍,30岁阿、已婚窝省、儿子1岁多    我哪个也不要炬轰系,原因只有一个坞日:都太小布帝食。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胎梅戏,实用!当然这两个车白给肯定要肆。(也对穷科,老婆孩子热炕头的人谈商卸,还谈什么运动和熔袒,能装下更多的人和东西瞧翔,才是硬道理)   同事B磋:男镶昆庇,老干蕉寺常克斯车主嗣慕,奔三的年龄降,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感炜涑悖克斯譬釜,理由是有优惠杏、货源足抒剧譬、随时买凳陌,听着怎么跟买菜似的攻。   前女友辫峨槐:24岁纱,高尔夫6车主丧碱,略带公主病    选马自达3疾,原因是好看彭伺驼,我再问还有吗滔,答曰鼻烷耻:好看笆恰!我继续问袱,跟我急了盗肆,提问结束啼僵。   现女友梳穿:25岁澈,对车没有丝毫兴趣诽泉,仅对各类衣服滤龚、包包忻、鞋等物品上心    我选马自达3吧辩,原因是就看这个顺眼篓,所以就选了连。(明显敷衍了事)   女性朋友恢:24岁超帽离,某时尚杂志签约平模纱,对车有些兴趣舵,但只是停留在表面    我选马自达3仕奴,因为好看帛莎,身材我喜欢加斗啸,而且红色(主打色芬凭课:魂动红)是我的style磕鸿,所以我会选她的说记。(这种中英文混合体吓龋,外加“什么什么的说”的语法真别扭熟,说她好几次佃,不见改)    采访结果显示北喊,果然是萝卜青菜氨澜庇、各有所爱嚏炽,而且给出的理由也是五花八门泰,那么到底这两款车有哪些不同来,在面对不同的消费群体时驴肋伯,它们的表现又回怎样棋,废话不多说贝,让我们往下看恳羡吉。" "  2013年8月射结沦,本田CR-V共销售了15393辆巧澄膘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月极艘,本田CR-V共销售了18989辆疤贡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恍,本田CR-V共销售了19510辆膛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月落,本田CR-V共销售了19288辆斥,全国SUV销售车型排名第二......事实上柒刊毒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单跨,它的优异表现还远不止这些掸,截止2013年11月底诫梗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663誊嘘惩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肃僻讹。是什么让它成为了国内SUV的明星评?又是什么让它如此大卖琴徽脯?   现款CR-V有2.0L么龚宏、2.4L两种动力共7款车型官,售价19.38-26.28万元啦免篮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型跨阔坡,售价22.98万元)呢腻惧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型艇碳姬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伶炕,纵观整个CR-V的家族史撵埔黄,前两代车型还有些“方盒子""造型免眷秀,而从第三代开始侵椭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战溜煞,坚定不移的走着城市化SUV的路线梨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大戒浓。   说到第四代CR-V的外形钠拷,也就是现款车型蹈沦刺,它的外形并不是能让你一见倾心的主兔借碳,CR-V上市之初推赂,人们对于这样的设计褒贬不一萍滇,甚至有些“不得民心”粕航兰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钞汤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凶。氙气大灯伪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颗啊凶。值得一提的是吵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涵瑞,效果出彩剖。   车身长度比上代车型减少了25毫米韶逛,离地间隙下降了50毫米湃,仅剩130毫米价救,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性算恳,但却令离地间隙接近轿车糕末却,轴距则仍然保持在2620毫米涵,整体效果比老款显得修长不少扰失募。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因线负,在实际驾驶过程中列胖梗,提供给你更加宽广的后方视野触偷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信痹簿昏。   现款CR-V提供17俩呸、18两种尺寸共3种轮毂式样媚稗添,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外深羌酬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面耐牢,车尾向外凸出比较明显桃,给人一种臃肿膨胀之感日现。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坚事,给人一种臃肿膨胀之感翰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惩垛课,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呻,为实用性又添一分峨,从之后的销量来说通立溺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受社校,保持着高歌猛进的态势陀蓝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺黄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力帽蜜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吗伤、精心谱闷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm暮喝航,排量仅有2.5L龋假,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场廖霉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS极桶筛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它喷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蔑届挪。   第三代雷克萨斯IS聘火,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车校,全车线条设计更显张力梆,饱满的肌肉感让人过目不忘激。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版毙翘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅俯蹄部,丢失了一丝霸气冬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蓬,长宽高分别为猴拼茸:4665mm喇、1810mm卜程、1430mm票。同时轴距也增加了70mm笨铣,达到了2800mm佩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言护挤萎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刨氖,其前后配重分别为53庐慌:47牵戒。接近前后1室澎:1的配重也体现了其运动本质汾疆。   IS车身侧面短小精湛毖狗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性七释羌,显露其灵动的车身姿态奔柯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筒浅豢,依旧是纤细兄慌、锋利能,绝不与传统设计相妥协桑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纶莱菏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贿啪的。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力家谱携,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性斜寇。   毫无疑问推烁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力度迫惰。你可以觉得它设计非常超越辰,也可以认为它很有美感橡颊算,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动硕酒吕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月阑,石油的消耗量日益增大舅坚泼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鸡储,排放着大量的尾气鸿钞渤,制造着日益严重的雾霾天气钵归惺。汽车尾气的污染衰起,越来越成为大气污染的重要元凶贯乳。开发替代清洁能源绷领扣,代替排放巨大的内燃机寿,越来越成为厄待解决的课题替。现在很多厂家都开发了混合动力车型琴粹庇,这项技术基本上成熟了吗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诵,也没有成熟的商业模式来进行推广誓慌,即便很多条件还未具备勾,即便这样那样的客观限制设恰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面繁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一系。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绵戒僵,叫做启辰e30晨风桶位柏,这款车还没有上市勾,很多技术参数还没有公布博醒盯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据额吮,介绍给大家递。但即便如此干苇让,这款车还是有据可查糕,开发平台来自日产聆风电动车朝峦水,外观也和聆风十分相似桨念。   车辆的整车尺寸和骐达相仿娄巧,2700mm的轴距和骐达相同竣蝗,外观的样子也有几分相似店诵臂。但明显晨风的很多细节显得与众不同唐,前脸没有进气格栅的设计黄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份馁悔。而据厂家人员介绍吼母晦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凉无笛,而是单独开发韦。   尾灯使用了LED的发光元件讥袍,看起来更加醒目烦潭妻,垂直的长条状样子也很有个性躲渤膳。但在车尾上钨抡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搭驾白,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拍愧馅,用以分担电池组的压力舰警,这在晨风上是没有的台冀短。   本文导航绒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疵趣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)献童设,照片上看它挺精神坎,设计有传承有创新得,硬件配置有增有减入逞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情俩,没能去测试现场参观参观翁艾。   命运总能给人惊喜傲逗痊。上周五下班前恼刚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目袍,领导突然走过来跟我说信散:“来了个顶配妇擅唇猓克斯畔列涣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”讥罕,周末的小幸福就这样碎了一地驰角悉,我得跟两台机动车泡在一起埔贯嫡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝剖欠概,坦白说现在我对它俩都“不来电”旧。这样也好旧镁誊,好歹保持个立场中立对吧撕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待焕朗,比如为什么海外有独立后悬架社犬兔?国内全是非独立后悬架咸?其实道理不复杂蛊缚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响滴喂寄,既然如此翅皖,那就遵照做生意的基本法则来做汹,降低成本硷,攫取利润蓝请钝,无可厚非隧湍。我相信如果改悬架车就没人买炮苏,那他们肯定不改良碾拣。   福特比较谨慎怒苟,善于跟消费者打成一片棉,挣钱不忘树口碑踌,好口碑又促进高销量喊化,顺利打造良性循环圈睡。尽管它也有这样那样的问题恐朝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买隶,值得大众好好学学搅亭。话说回来心,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哪。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚伲克斯匙肠屋,是各自家里的明星产品井宏把,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖合,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鹿摆纽。把这两个重量级选手放一起疏嗜鼻,能擦出什么样的火花来魔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贺,似乎这样能出一口恶气解垃。不过我得劝各位一句垂肩抵:百花齐放很重要怂违,一枝独秀最糟糕乒蠕玩。   ●外观   扯半天总算进入正题修,这个阳光明媚的周末边律,没有雾霾的打扰邪熟,我把两台车放在一起拍了套合影铣。看看它们底,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恨,一个是16.29万的顶配版两厢杆裁昝遥克斯告惶铂。要说家族式设计甫,大众当然领先其他厂家痛惜弛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蝗,福特的动作稍晚一些锚涡,效果不赖伙唐。   所以当高尔夫7和盖馗液恚克斯站在一起的时候骆轿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蜕巴。谁好看我不说奇,大家都有自己的喜好纺。两款车前大灯组内容丰富韦废,氙灯悔冈咸、日间行车灯衰吕茂、大灯清洗长莲、雾灯一个不少欧挎堤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有地我案,而阜榷な克斯的则要花6千块买选装包蓉麻愤,朋友们惯滔宿,要享受还是得多消费啊蜗。   车轮部分有看头戈迷嚼。富莱海克斯胎宽215mm厕臀型,米其林博悦轮胎噬司,轮毂造型带感队,给个好评陌霖悍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嫌。高尔夫7胎宽205mm郝,似乎缺乏顶配车型应有的气势瓷双,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧篇休。   车尾设计各有出彩的地方驳模,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蕉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秽,LED尾灯是个加分项牧素,赋┢福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嵌秤混。左边那台风格沉稳一些桑门仍,右边的青春气息扑面飞土煌,你喜欢哪个徊撵?" "  “牺牲一定的车身刚性触秀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹈乒肩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构祷唇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”券尖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吃故呜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面堑。就在上月惹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虽扳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奖,至于奔驰C63 AMG垃,目前还缺少这一车型离税。   由于是RS5 Coupe的系列车型皖贤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致褥炬瓣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾花,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涵遂芳,毕竟除了性能之外鹿吉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的富度。   延伸阅读 娃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案竟,其中包含对车漆颜色莆、内饰颜色以及电子功能等自主选择齐郊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鞭沪,所以在配置解读方面憋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奖,并将官方价格告知大家纲劳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上遂,软顶敞篷采用电动开启赌秃,时间上需要15秒即可伶快兜,而将再次闭合需要17秒瓮即躬,其开闭结构为多连杆双片式墨阿,这也大大缩短了开闭时间单脖叛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消甩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吧剿翘,为了不过分降低运动性揉僚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼去。排气方面也是RS5的一大特色磕凭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秃唉诚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个怠侨,而在Dynamic模式下会全部打开蔫翟。   本文导航称漆俏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线参修,或许大家已经是心里多数币簧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型崔猴锑,定位于新兴的小型SUV市场棉亩沫。众所周知罕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“精雀,长安铃木选择在这一细分市场发力臀茧茬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的形诚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX距,通过对比分析匹太钳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辽宋姑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市午,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元架沛狠,搭载1.6L发动机别,匹配五速手动和CVT变速箱卸抬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L踩萌、2.0L两个排量六款车型驼,同样匹配五速手动和CVT变速箱喉,售价区间12.88-21.88万元衫敲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观磋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面啃泵夺,通过下表的数据显示得知栏裤额,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手工械懊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX霉困澜,相比逍客克踢、昂克拉等车型同样处于劣势惜赋成。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起斜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绘玖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因硅,还有与车身不同色的黑色包围杯钢嘲、车顶行李架鼓糕狈,短小结实的车尾嫉楞搽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果违锚困。车身颜色选择上洛,S.CROSS锋驭提供了极光绿锨辨确、皓月白丢、星辰银五猎、丹霞红滑谁片、银河蓝和晶岩灰六种颜色漆船。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同醋掳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计屉碉,雾灯釜呢、下保险杠也经过了重新设计盒燃惯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惯。车身颜色选择上惩埂,劲炫ASX提供了珍珠黑侈、极地白挫保、翠鸟蓝范、酷银漏、钛灰五种颜色惠沦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侨登敌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯九朽妨,前后雾灯钳,并配备大灯清洗功能极,外后视镜集成LED转向灯;同样埠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哩温峰,带水平调节和自动清洗功能奠肺渤,其外后视镜没有集成转向灯弘北。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂波墩寺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂逞,二者均为铝合金材质僻陋勾。所有车型均配备优科豪马轮胎兢联。值得一提的是朗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎建诚挺,这在同级别中比较少见悉搁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型头,根据车型的不同尺寸有所区别泊冲混,低配配供:215/65 R16碧,高配槽:215/60 R17结冈考,轮胎同样使用的是优科豪马矛感纱,同样配备全尺寸备胎澄桨管,两车在这方面都表现得很厚道箱苦赶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫敌歪,第七代车型揉驰。其指导价12.19-14.49万库,这是配备1.6L引擎的价位党晨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品供,账面要准备好14.09-18.29万炼老。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车柔,当然凄舅,身为第七代的它懦膘挂,在冲击属于自己的又一串“第一”可惧。但我们相信为访,短板才真正决定高度辑。   全新高尔夫的德国总设计师说柏炭覆,它的设计主导思想为“简单既经典”炼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲤四:中网与大灯的相对位置吃爸殊、拓宽出车身有力的轮拱灭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疲,这台在中国拥有极高人气的两厢车挛垦,一露面拌呸仓,就好评如潮膝淡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解婪浪,但还是要将6/7重提岗实淳,除了外观上的差异缓讨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上成壁盾,比第六代车型要长56mm想潦策。而整体车身比例上霸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然彩抵棺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蛙敝桓,轴距增加59mm唾感,从而提升至2637mm垮疼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计孩卑,但新样式的内部构造也足够炫粕霞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哇馈簇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涉世市。高隔音性的特殊树脂层局尝,形成3层薄膜结构巫。它拥有很强的抵制振动物理性能忱。   直接跳过撩人性感的腰线鸡摧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型椿。相比海外的双L型械双,或许辨识度更强一些叉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的潮猎,但高7的不一样经。细心的你会发现倪雹精,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时寡屉,才会主动启动摧,并且拥有厂商宣称的132°广角盼袖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格齐邯,天平再次偏向了驾驶者一侧泛。整体内饰上愧床位,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是死鸡:放弃中庸的设计理念贝番,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拾对。不规则的T型区辰维囤、活泼的金属线条点缀昂慕磕,让全新高尔夫大变身把拉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没览港探,它能够让你感觉非常新鲜拿滩。   坐进高7内熊浩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗目,比普通天窗大了30%湾。而外掀的开启方式有点奇怪废,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别篇,同时还为内部提供更多头部空间相。   大众车型的人机工程向来让人放心鄙肪常,这个角度的方向盘嗽孟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦典起镀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嚎缸境,或许来个拨片更有型吧康骨拘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症额,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搭休抬。   本文导航泌档:" "  在国内的SUV市乘讣娓,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陛碴,正因如此稍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市栓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掣。   说到大空间煤素镐、七座设计井、配置丰富的SUV攘,北京现代全新胜达是其中的表表者柬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廊绥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型巨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毒夸隙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耽,下面我们将对这两款车型进行对比分析滦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泰邓施,设计上中规中矩堤去,采用了哈弗新的家族式设计元素缚,这一风格将在整个哈弗系列上普及煌凡,代表性的设计元素有变疾恨:大尺寸U型前格栅透馆,粗壮的镀铬横条格栅赌精,时下流行的“X”型前脸握蔫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美识篡醋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谩来。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的那,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时麓孙阶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撼绒惜,再辅以造型锋利的大灯灯组帆煎酬,极富视觉冲击力仓离肪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陌,现代品牌的确更加具有超前思维意识诲稳。" "  如果提起讴歌品牌城污,大家一定会想到MDX这款车弓弹公,究其原因峦晨菇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型创量。当然也同时作为讴歌的旗舰车型忌亭,拥有讴歌最顶端的先进技术藉酚狮。在2013年锑焕,讴歌上市发布的新车相比以往枯宠,算是非常密集的惰骆。即将岁末米齐,讴歌的新款MDX也开始上市销售姑。作为新款骚,MDX的售价降低了诽废,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失理。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器邵瞄离?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术薄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮霞匠年。使弯道驾驶更加轻松贬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桔牛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鹿肯,在车辆制动时从,通过制动延长扭矩矢量分配柏吕冬,提升转向的循迹性 毒梗,这在之前的讴歌车型上是没有的虽匪,包括RLX唬娇枷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉歉炜恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坊啦。但我们看到墩膳,在讴歌品牌乃至本田车型上殿,自然吸气发动机依旧占据主流滤楼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腊柬当,在新款MDX上使用的3.5L发动机啊阔汤,带有VCM可变缸技术尼,在不同的动力需求下骸奴碧,发动机自动切换工作缸数谩汀,用来节省燃料陌,提高燃油经济性硷钡莎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沟旧,使用了全LED大灯讽簧抢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法械,不止在新款MDX上出现匡荣控,旗舰轿车RLX上同样具备币弘淘。但和MDX相比捶筹奸,RLX的前大灯内部结构稍有不同彪。而MDX的这种全LED大灯想校路,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平杉让,但据了解讴歌正在向这个方向研发控。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务曙衰,其中大致包括救援闹、定位纷窖、导航检索等常用功能暴衔。但值得一提的是簧港堡,讴歌的这套系统在整车质保期内弗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缴饶竭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痞彼探,讴歌也加入了全景摄像头这项配置娥,通过车头实、车侧冗香、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绦赫腾。对于前方障碍搽祁纲、侧方停车计、倒车能够起到非常便捷的辅助作用父巍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面厦促,MDX采用了59%的高强度材料篓苗,热冲成型一体式门环等途径逗叹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料素。   本文导航臣烈:" "  在新一代天籁发布之后奠冻搂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字募。二三十年前蕉农缔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越害,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前艇。而谈起这两款车心腑,目前多数人对它们的理解是丧交楔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长扳脾,配置增高界,便成了公爵和君越仟粉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桑、动力和配置等等陆泰,却有着极具诱惑力的价格炉师挎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蚀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额授泛蓝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力豢穗色。可它们究竟有没有这样的实力冷廊溅?两者比拼十坍檀,谁又能更胜一筹荒潜?本文即将为您揭晓迷囱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秆画糯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型售,售价区间为23.59-36.99万元体。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版统坚赐,两车售价分别为29.98万和29.99万文投,价格非常接近捌,比较有对比价值罗默春。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显昂,主要是雾灯荚瞳、轮圈等几处细节可以加以区分诞害,尤其是中网变得更精致擒涂,车头更显大气瞬到芹。但也就是这些细节的变化醚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动苇贺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿畦蚀加。   大灯方面赴紊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能黔酬,不同之处在于多,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)邓储匿。   车身尺寸方面会绷坑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烯晶息,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)驳双庇,君越的长度同样超过了5000mm朗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本篓几。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面介却,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酷蹄堕,并没有追求锐利灭辰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅翱,腰线设计是其外观中的一大亮点阿搂,并非大多车型采用的一条笔直线条驶扮葛,而是在B柱之后便缓缓下沉乐,在后排车门上形成一条折线闲弊湿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感黎脸汗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士暖。   尾部来看搽先闹,公爵与标准版天籁造型基本一致辱铆,尾灯造型也还是一如既往地犀利斯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嚎,为整个尾部增加不少活力啪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浑换虐,使其整体感更强壤箩赋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坦慈,轮胎方面习,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绿,更为霸气拜沉。   ● 外观小结号麓: 两车均采用年轻化设计版秸,稳重气派;车长均超过5米戳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上枯啥朵,君越表现更为抢眼芍桑。另外沃,从个人角度来看苔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骏厘,相比之下它的造型更加简洁腥、规整固唱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识椒堤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽雷泄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发本碑,足以呼唤出你全部驾驶激情歧逆。你可以视它为野兽腥讽,但我更愿意称它为内敛狂徒菲巢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叮。它是驾驶利器叮凸,也是很多人心中的梦想之车览粪拍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纶疼。   既然说道奔驰AMG宦谅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义护。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样斯顿,都代表了其品牌车辆高性能版捌簿溯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款免,这些车在发动机配置调教埔,底盘调教端眯,外形和内部设计上都远远超越原厂车斧冉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缸坦蛋,它的长宽高分别为4707mm唾、1795mm和1391mm奥逛关,轴距为2765mm混瘫酿。参见下表可以直观的发现挛羞搏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诗摹蕾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同僚。但细看之下瑟,还是能明显看出差别单。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位敞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降洁小,流畅迷人更具轿跑风范炒称。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少链稼淀。   除此以外仁睹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次话,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纺泡段。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂堕,前轮尺寸为235/40 R18太,后轮尺寸为255/35 R18饺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力噬纠,以获得更快的加速度纶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果的第。   车尾是C63最为霸气的地方步斯,四出排气管宣誓着其运动特性铅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力碉湿畴,从而提高车辆的稳定性狭乘慷。" "  11月12日降考唉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炯海拱。无论在平台还是动力上苛,这款车都与标轴3系基本相同彩矛。动力上辱较,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上书,依然分成风尚侯喀访、豪华和运动3个不同设计套装桶涛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茎囤街。无论怎么看粱,4系都很像一款双门版的3系胃秦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卸惊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扮糖挝。   虽然名字是4系燃碎,但如果只看前脸傅嚷临,恐怕一眼很难分3/4系箔川荡。不过仔细观察细节的话秃沪胳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同黄敲。比如更大的开眼角设计然操弘,更修长的双肾格栅丹伙迫,还有明显不同的下进气口设计风格惭祷俺。当然建,了解宝马车型的消费者都知道宛东市,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置溶夺。此外普舅强,前脸还针对空气动力学进行了优化襄煌控。 【左磺:豪华设计套装(选配)/右拔刀:风尚设计套装】   侧面造型上低豪,4系明显比3系舒畅很多是将访,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条介奸,更修长的车门对此也贡献颇多砂税。不过轮胎规格和3系完全相同旅,似乎很难体现出这款车有多么运动趟翁唇。另外戌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了悼莎,和前脸的进气口配合藤,共同为刹车系统散热哪似秦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多粕迁括,不仅装饰性强锭,看上去也更凶狠墨屋巢。   尾部设计上粟彼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素居。猛地一看依然很3系晒怂,但饱满的线条体现了4系的不同喉。尾部虽然整体很“壮观”旗歉崔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气曹,别有一番风味汹。另外寡,根据套装不同错署,排气管也分为单边双出和两侧双出两种慨锤,实拍的运动设计套装为两侧双出桃卵,个人认为设计还可以更精致一些呈巾己。   车辆提供然:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址衰:北京市海淀区闵庄路19号   电话读抬创:(010) 5872 8888   本文导航及咯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纹,自日产逍客2007年在英国上市以来布档,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来口等。各汽车生产商自然毫不示弱申蛔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年遁笺,公司就对其外观和动力均作出了革新毒朴郴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司潜沪突,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挥倪。这款车售价要高于ix35钉,标配版的售价与高配版的ix35相当拢。较高的售价并不会对消费者影响太大蜡僻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力讽麻驰。 ? 现代ix35   除此之外眠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刃。完美的驾驶体验慷,充足的动力表现隙,日常的实用性以及低廉的养车成本截脚泛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钠校。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烹蜜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间邦咎拨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兄摧层。CR-V的后备箱打开的角度要更大艰筐,后车门打开的位置更高褪讲,加上方便的一键式折叠后排座椅供超,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拍杉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喉堆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的秀。ix35的后备箱地板离地面更近柏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间懦实睛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5田耸,他们要对此多付1,700英镑锰嗣。其余两款车的四驱版贤邵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)片敞蝎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啡垫呵。   从标配版本来对比三款车互,ix35要优于其他两款钩炊趣。SE版就提供了后排加热座椅敌伯祁,方便商务人士乘用恐搅畦。高配中更是有导航烤婆讣,蓝牙挞袱浪,真皮座椅校倪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠登汉宋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氖懈。   综上所述汕,我们推选出这三款车的排名分别是丰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的崎盼到,但是它的驾驶乐趣却是最大的购。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谰残僳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烁乡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度薪报。低的污染物排放迷,强劲的动力表现俱换尉,新引擎的装配让该车重获新生捶困痰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绥腿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车去赤。不光是低廉的售价功,标配版的实用和保修期的延长苹嗽,让该车十分吸引人碾前。不足之处则在于较高的二氧化碳排放韶黔称,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间火瑞嫉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挤参,未经环球网Huanqiu.com书面授权刀,严禁转载垄,违者将被追究法律责任席氯踩。责任编辑佳圈:李敏" "  在国内淌秀,提及福特这个品牌潦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶模克斯和嘉年华朽,但福特的精髓决不仅限于此和。在美国袄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挫凤陌。近些年来卫还,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围橇,先后投下了旗下多款SUV车型蹿嘛烘,其中包括翼博吵囊、翼虎氏誊、锐界以及今天的主角探险者惩瑟。作为美国销量连续15年冠军的探险者捂叭,它在中国的土地上能否再续佳绩骄?带着这个问题评,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙溪局。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘病,也是其第五代车型纽卯靖。在今天看来活挤蜡,福特探险者圆润饱满防彤非,又不乏美国车标志性的肌肉线条隋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求圈攫煎。但早在1990年犯测,第一代探险者刚推出的时候阿僳伴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多篮场。   随着时间的推移诲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钱萝讲,与其说是改变啪惦,倒不如说是更加顺应潮流郸嫂劣。早先的皮卡底盘不见了踪迹鲸徒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂介剁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)飘崎迹。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨攴范恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扛厦?结合同价位车型做个比较不难发现离宠孪,探险者论尺寸绝对傲视同级词乡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桥刃,“尺寸”无疑是其最大卖点失。它的车身长沙届讨、宽狠摄、高分别为5006mm棺、2005mm和1743mm触,轴距为2860mm莱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV情空拓,即便是与奥迪Q7的对比中彼说疮,探险者在某些环节也不占下风突粮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诡琶灭,探险者的最小离地距离为193mm檬忙,接近角和离去角也并不大佰灌,仅有21.7°和21.4°碳戎缓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的响踩。" "  引言筹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瞧设邓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新诵妥衡,其采用了全新MQB(横置牧都浇疲块化)平台生产奢久,不仅在外观矩、内饰方面有着明显的变化配锣,更低的生产成本叹拾湃、更轻的车身也使其有着较大的优势辩。此外腐,作为其老对手的福特溉渡巳郏克斯当然也有着较强的实力奠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评爆惋蹬。今天蝎,我们就来为大家对比一下翟犊,看看这两款车型谁的实力会更强溃菇蝗。 外观讲便啦:低调内敛大众风对比时尚张扬腹龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感脾,但在设计风格上却有着截然不同的一面倒莲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拍。而感坌澄停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息提。   车身尺寸方面凌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进洞池畅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妊,轴距也增加了59mm赴,整体看上去更长更宽更矮荚岸。但其主要竞争对手覆停克斯的整体尺寸依然有着较大优势泊班。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅悉诺吹、强壮碘费、凶猛死卤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象幻九梨。试驾被安排在了蒙特卡洛尝姜腐,我们被热烈的目光追随了一道绞擦,同样耸弗镐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起孝,它的对手就已经锁定了煌返烷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辅拭鲜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜外,他们选车就两点烘,第一样子帅妥娟耽,第二性能足够强大灿棵夏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力褪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车祁祭。恰恰如此潮沁青,它看起来很漂亮百十,尤其是车身各个部位的比例与线条挺,挑逗着所有人的视觉神经淡贤娩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野辛降,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口微,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实落古孺,而且更杀气感更强阶层检。怠速时慢慢靠近甘,它的躯体在微微颤抖纷迫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搂铺筐。   细节方面奥迪从不偷懒弹铺掏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记木划,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞菠。在我看来频非危,这样的视觉效果已经足够征服所有人斤,如果你觉得不够醒目戌,还可以选择将卡钳漆成红色躲醚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部漠颈襄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体配,120km/h时自动升起斧盒巧,此时的样子最为动人魂,速度降低至80km/h后便会自动收回劳陌。   进入驾驶室并不费力犊据,内饰与A7或者S7基本格调一致蕉,简洁朴实皑抹翟,中控台区域保持原有基调巴,有人说它沉稳蛇,另一些人说运动寐碍,在我看来这就是奥迪的风格瓢伶蘑,可以满足很多人的口味盲览昏,一切气氛都显得那么熟悉盾。   车内有两处亮点让我记忆犹新搪摩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分仙拦涂,坐上去的感觉也足够舒服酷惧摆。不足之处在于它的调节方式太过简单号袖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冷赴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能峰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘睦悔常,手感与大小都很出众忿侮扯,令人爱不释手陆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嗽哭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方爱累,善于抓住驾驶者的心牵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分萝旦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化祁,两厢版掀背车开始越发备受关注率较沪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型崎牢,强劲的运动性能也是非常重要的指标抖匆。就在本月初立,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肥,除了朗行运动版之外哇茅啦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能及。接下来捞,我们将两车放到一起碾,来看看其空间和性能环节的表现如何姓笨甜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是慈,如今的情况则正好相反韭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扮炕袜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元犁奸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元啼,两车的售价还是非常值得人期待摊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版豹涕腊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了枷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计怕酿,前脸没有任何改变磷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疼洁拇,但给人的印象要更加动感跋杏。   车身尺寸方面如,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米廷伴,各项数据都要比朗行运动版更大一些朵构桐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少枚胎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎示呜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适婚边细,比较适合家庭日常使用蹈。轮毂造型与三厢版没有区别琳扫幸。在发布会上千,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎劫诵褐,相比科鲁兹掀背车不够运动乃狙偷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条份驹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钒节,线条更加自然牡、流畅览乔烽。两车的车身腰线笔直且显眼败捣沫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉斥河茬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影旅睦笨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兰错,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果阶呜孺。同时收,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能咀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源巢摆纳,点亮后的视觉效果非常不错默卿杜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰餐。整体风格也是保留了三厢版的造型斯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谜护绦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型社。2008年屑檀迹,丰田Yaris进入中国市嘲凭婀堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相唤颈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数唬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车体,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号菱,想必原因大家都很清楚坎,致炫在各个方面都已下足功夫誊,为的就是再续辉煌闯。   致炫外观灵动时尚拇截,带着一些年轻的运动气息毋蚀铝,车长为4115mm炬暇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm江,比老款低50mm;轴距为2550mm眉,比老款长90mm秀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点极,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抖姐,这样的设计更有利于致炫的散热蕉蕊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郊穿揭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洼瞧赎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铰。   " "  在这一两年中矩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”霸墓岭,究其原因纪睡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瞳。另一方面肚洗潘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高潦乃莽。代表着大众在中低端产品中的最高水平魏。如今鲸亢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野茨。带来的改变很多娟,由MQB平台带来的更多越级配置慷镀轰,外观内饰的革新妒就,动力总成的变化坦抚努,当然还有后悬架的改变绵诵苏。能否继续神车称号屠席,笔者觉得怠观哀,可能性极大吨坍很。   ●从固定平台向耐保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃ィ块化平台的车型饭苛赣,之后寺篱经,从这个平台开始癌伺,还会有奥迪A3等车型陆续引入联弗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恃敖篓。但从高尔夫7开始仑雌睦,这种概念将发生改变嫂。MQB乃块化平台生产旱胸琅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承顾秸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留墨剔,后面我们会详细说到犊涩扣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车兄,必然是一台有传承有积淀的车型管。经过几十年的发展和变革荣少靠,没有被历史淘汰磐蛔狈,却总能获得新生和换代梦广污。我想符合这种条件的车型真的不多揣克欺。甲壳虫也好敝洛,卡罗拉也好私潞夹,都算在其中诡甜乘。高尔夫更是其中不可或缺的一款卉辛汲,从第一代发展到第七代缉,我们发现灭,很多经典的设计元素没有消失粗拇,而是作为经典传承下来忙嘛彤,但技术却在与时俱进的发展干炮娜。直至现在洪翘,高尔夫7的出现没冗感,能够看到曾经的影子暗欠,也能够看到未来的趋势陆侍汰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了屁烈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抹哥税,今天在紧凑型车上也上演隆斜叔,只能说明睦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镀屡阜,也从侧面看出孪纶徘,这一级别的竞争是多么激烈禽歉剃,高尔夫7的轴距加长了59mm哼,反应在车身上付,加长了56mm笛眠。这让我们看到舜珊,高尔夫7并不是一味的加长显驴,更兼顾着车身的整体设计交抢龟,以及操控能力的全局设计附。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炼饱,争议很大下,但貌似并没有像新速腾上市时那样厦伎,引起大家的太多反感让。或许一汽大众的这场策略大变文,已经让消费者黯然神伤了沤逆秃。大家也都知道嫁千,这是没办法改变的事补谜,想要四轮独立悬架久悔骨,会有性能版车型作为选择赐敖叫,要是纯家用畏,就只能接受这个现实碧。   本文导航胁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV官谰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6胁,这仿佛已经成为了一种定律长。话说回来返,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手岁舞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蓄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计称墙、做工晌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼把飞慰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扒胸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鹃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哥须,为更直观的进行两车的对比分析污,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车传瓷,需预定等车时间较长边虾,主推1.5T车型)作为参考对象厢呻。备注毯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高隆钠趁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喊,瑞虎5和哈弗H6各有所长抹讹伎,瑞虎5车身更宽巢番、更高朝淘,而哈弗H6车身长度吐、轴距更长忿。另外这两款车的外观设计原创度较高姥奋冕,没有明显的抄袭痕迹未文,且能够符合大部分人的审美观舶唾稍,足以体现出设计团队的用心程度臼琳艰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凸噬鞍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应颠群奥,意在塑造最新的家族风格受,整体呈现出大气蓉河姑、时尚的感觉握峭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阮纶,包括徽墨黑详、烈焰红石痞、赤金棕蔚丧蓉、暗夜灰价、皓月白和丝缎银苔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气摹叹静,其更侧重于简约鼻挨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可催。车身颜色方面嚼脐,哈弗H6提供有经典黑抛缕、雅致银裁皋甩、简约白径、中国红岭、风尚蓝镐、摩登灰庭、醇魅红芭、睿智棕共8种车身颜色界薄麻。   前脸部分论护,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果幕。瑞虎5前脸层次感较强镭贤,大灯巧妙地与中网衔接汐,而下进气口被分为了两部分漏响惭,下部与底部合适护板相连接渺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和技碎,没有太多浮夸的设计勒刀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“睬,但绝对属于耐看型贫迸肪,整体间流露着SUV标准的稳重气息枷霉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富汲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长封边馈,车身侧面给人以更修长的感觉上。另外俱镜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条电,车顶均配有行李架挽。   同样的壳巫具,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稠柒拜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面为,整体比例协调没有过人令人诟病的地方汐荤,厚重的保险杠更具力量感暇稍钢。   灯光配置上拉糜诫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强涂现,内部灯组布置较为新颖脚捕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注福察蒂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撇齿富,常见的柳叶状大灯造型澎绞恳,常规的灯组布局舱,带有透镜的卤素光源大灯钠拭恍,提供水平调节功能访遣箱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源勃,看上去更为醒目和美观校片汝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源剁蕊醛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应普渤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后些,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想电酣荆,同时越久的期待会带来一个重大问题捐怂赴,那就是新产品如果不能做到完美蔼赌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时普,两条定论由中国媒体陆续传开坚衔,首先它的相貌不错捌笑系,其次来到中国的时间也不会太长了戒。一个月前绩贬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宛,为何这么说筋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好硅,通过细节上的修改豢脾笔,使雅阁更贴地气徽老。   设计师在中国进行了大量调研工作迷愤,最终他们得知了国人的喜好藕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嚷钉崔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狈铺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外袒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晦既,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鹿猴哦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挨届丢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈连块,在如今大行其道的“加长风”面前廖,本田倒是走了一回不寻常路北,这也是让很多人吃惊的一件事播慈滴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蜜啦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道揭,究其原因我想和C柱造型糖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关先耿搂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度管鹅嚎,先是放弃了老款斧头型的轮廓氖潭,其次将双出分置排气融入到了包围中悉蜡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚龟、动感靠拢统擎。   本文导航分敢病:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泡淡腑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伪邪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姬贸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事崔洛嫌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩充藤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菲嚷软。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奖埃傅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳范谢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病科聘。相比之下称,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计史凯般,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谎狗补。总之这个价位的车型舰寂罗,只要设计不太出圈消费者都能接受惶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咕,即便轴距也仅有20mm的差距杀,如果无聊到一定要分出个胜负的话商胃牟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孔兑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涧谎媚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方煤,在这方面长安CS75表现得尤为突出箱。顶部的灯眉赏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猎沪,虽说还是带着几分模仿的味道椽眯闯,但却并不令人厌恶汰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坪,不过它的优势在于自动大灯功能窝,这是我们在CS75上未曾找到的配置咆释。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锌,都是标准的SUV设计汲盎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似书筹婆,不过值得注意的是界啤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祥矮,上下车时可以避免蹭脏裤子界勘,这一点要比哈弗H6显得人性化恼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17遂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等并日,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话檀秘,那也将成为它的一个优势漏椽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拷呻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平愤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些木。两种风格说不上谁好谁坏钢姓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辜逢统、更时尚的选择困。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座善飘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蓝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩饺侵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茅钮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳街,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郝。相比之下叮吾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裁峭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亭。总之这个价位的车型垄埔,只要设计不太出圈消费者都能接受梅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几昂溜阑,即便轴距也仅有20mm的差距茬轿,如果无聊到一定要分出个胜负的话牢麻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磷蔷嘎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恃半,在这方面长安CS75表现得尤为突出季瘦。顶部的灯眉临富、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牌,虽说还是带着几分模仿的味道堆凤镶,但却并不令人厌恶鹿戎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颓为,不过它的优势在于自动大灯功能紊,这是我们在CS75上未曾找到的配置庙辅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化微,都是标准的SUV设计渴痪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汇瞎,不过值得注意的是佛擦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扩澜,上下车时可以避免蹭脏裤子吉,这一点要比哈弗H6显得人性化沤痴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乌肪纷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等练仁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唇奴胁,那也将成为它的一个优势撵腿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异壤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平课取超,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些湍。两种风格说不上谁好谁坏羞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卢堕、更时尚的选择睫稿卯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型效府旅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人梳界通,埃隆·马斯克就是一个奇人亮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克磕轨甫?下文简称“埃隆”)吕埔型。远隔重洋来到时差16小时的加州小吾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展玖眉商,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汗,一款名不见经传揣阿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车筛。在短短的5天内呛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试随董。 ●曾经的TESLA美奉:短暂辉煌的Roadster   2003年凯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司遍皖铂,并亲自担任总设计师的时候盎绍斥,他为公司取名“TESLA”誓蛋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家委币、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洪蠕。而在十年前辩惕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了膛遂,因为在此之前蔬猎,没有任何纯电动汽车成功过碘漠。   不过很快侥导聊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蜕莆科,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳价,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差荣掳、续航里程短的传统印象纱搅。只是嘛,那时的Roadster真的很糙滔顿报,很贵比穆,很没吸引力券。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蛙。   于是冷习彻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胃覆输,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄脸恰,已濒临破产……”匠。   不过皇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样五对计,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在警培,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卜逢父,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国韭。仅从2012年6月车辆发售临,到2012年9月这短短一个季度内敬罗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S滇杀公,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碳,并且公司还获得了美国政府的政策支持譬。   ● 简约外形流畅饱满惠秽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怀?一个能够打动人心的外观设计邓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要垒歉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维承,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔身泛桨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者渐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院簧缴虾,是一位年轻的美国本土设计师淘,曾经在大众汽车担任过助理设计师接,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计急。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师寸撕赎,马自达旗下的Furai缝、Ryuga劣撂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下履陌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车擦惦膝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泉凸。初次见到TESLAMODEL S的时候镣兼芜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系憨排,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此潜,难道这两款车之间也曾有交集塘滦钦?   多方查阅资料后才明白冬阔相,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的喊,不过后来TESLA对其提起了诉讼单苏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作盒毋,还盗取了其电动车制造技术橡氛。于是紧接着皑枪冷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品揣蠢,并最终完成了MODEL S的设计工作笨蹬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肩避,轴距则为2959mm舌。仅从数据来看屠,MODEL S已经算得上中大型车的级别混,差不多和奥迪A6L钝、宝马5系Li等近似鞋宠惶,只是车身更宽大也更低矮一些币慨交,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论怀湃。   整个MODEL S的车身上妹搜结,相比许多人和我一样碉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茄淋,椭圆形前格栅造型太另类了硷椽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴咐季,但是这也成为了MODEL S的标志湾缚娟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志倒达,所谓的家族式前脸蛙扭艰。   你或许会认为没有前置发动机的存在劝临懂,和绝大多数的电动车一样驮滇疚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了思鞍,那就大错特错了誓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伦,动力系统和电池组莆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里躲,就和传统的内燃机汽车一样抚接佳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温擅老。   细长条的大灯造型很酷限盆被,氙气大灯嫩、LED日间行车灯都是标配呐纽维,和其他车型类似担咖蚕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯莽迹革、LED雾灯以及示宽灯釜揉蜗。只是在功能性上MODEL S实在很单调雹赐珊,同价位产品上应有的大灯清洗浚赔陷、自适应功能等一概奉欠替趁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立燎,4年的时间割截杭,经过诸多顶尖设计师的打造峰屯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发颠,再到上海车展的国内亮相变,今年广州车展终于正式上市敌鸵署,观致3可谓是吊足了车主们的胃口渡妻胺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休形,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娠稠姐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩彼,这是中国自主品牌获得的第一个五星驼悍田。观致3四项总分达到了惊人的340分稻闺,这在整个2013年度排到了第一位背椽密。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样回,接下来为大家解开谜团绦耐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秸燎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念北,观致3的外观线条十分简洁汉鞍寿,但又不失从容优雅毯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蝎,毕竟它的设计总监曾是大众高管赦桐头,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了颇。   前脸看上去相当的饱满圆润能虾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惩情,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辞,而“Q”也是观致汽车的首个字母饺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信始,当然您也可以把它当成是城墙式的设计板哇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烩,这话虽然有点绝对翱婪,但却不无道理筏,在说服消费者购买自己车型的时候课粉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的柿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由词。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型屯伤,随着时间的推移虏毒漓,两各品牌已经深入人心曹垢坷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蓖,相近的售价腾镀判、同级别的定位巢汹,看看哪款表现更有诚意泪嘘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讽,造型圆润符合多数人的审美亮唉拣,第一眼算得上成功赎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识久,细节处理更为立体很显档次陪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错藩慕纫。爱丽舍原创度极高啊棚,很难找到其他车的影子梆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍屉烦湍,只不过虽然车身进行了拉长俯晾,但看上去依然是一副小型车的架势钡,气势上略输给爱丽舍耙外。外观设计确实见仁见智跑宫,有人喜欢圆润稳重率酸,有人喜欢直线条的简洁利落淬沦,嗯好吧腹汹挠,各花入各眼茎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吮枫,新桑塔纳除了车身稍长之外开,轴距五辞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扣。但整体上两者都属于造型协调的类型瓷鹃。   内饰部分饶健飞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捕。配置细节设计娃纷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计款堂,比如位于方向盘后边的多功能按键钾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式丢痕,则显得没有可挑剔的地方蒂距,只是限于成本缚,用料表现一般菲凌。" "  谁都没有料到短短几年疤贤,SUV会如此火爆肯痪茂,从动辄百万到数十万的城市SUV撂庙加,都曾经上演过排队提车的场景醇比,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炉,不同细分市场欠澳刑、不同类型SUV纷纷推向国内市车咂恫啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棺背蕊,推出了其首款SUV--标致3008辖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒械住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奈。而东风标致国产后价格有很大降幅咖,15.98-21.67万的售价也与途观嫉佳鹤、CR-V宫僵榔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来点,定位为一款入门级紧凑型城市SUV句。下面一起去看看吧筏面嗜。 ● 外观解析   除了高售价外乳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一韭。太过个性觅涕,同时又不够精致绥劝。而相比之下抽,国产版标致3008要好很多虐,现代感更加强烈榷。前脸采用了小一号的大嘴淖低,并且添加了镀铬饰条显示很精致譬设,也符合国人的审美规。   前大灯虽然不是氙气大灯去怀讣,但是加入了透镜形窟俩,整体观感不差莱荆棺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虚奴玻。另外耍籍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰菜灰,增加了前脸时尚感勒。   从车身侧面来看熟烈,标致3008加入了车顶行李架街被,虽然并不是经常用到的配置蚊,但是对整体造型的营造作用不小尽棱卷。另外飞,黑色下包围凸显了运动感酥阮。   尾部是相比进口版改变最小的钦半,不过依旧非常漂亮搐碳,很有层次感唯微。尾灯加入LED灯组漠纹巷,警示效果更好教。另外最值得一提的是其后雨刷设计偏父钒,在前雨刷工作状态下什踏次,挂入倒档手僻禾,后雨刷会自动工作薯硕,非常人性化的设计惭。" "  说到法拉利镁、玛莎拉蒂这些品牌苇,网友们肯定会觉得遥不可及伴茎,价格高高在上蒙村扮。如今苟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疼,它以89.8万元的价格进入国内市场翟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少事妇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现掠,让我们来看看他们三个谁更吸引人频集。   在市场行情方面绞浮吭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蚊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置罚嗅降。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设戊人。而其他两款车型均有不同程度的优惠体锨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系佳系反。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的始,看起来非承悖魁梧的发现竟然落了下风菇桓入,令大家非常诧异皆盛焙。但在内部空间方面狄逃沛,Ghibli组完全不能与发现相比肖刨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版岸杉耙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车擒坚绞,所以它的尺寸就不在此提及了试软扭。   在该项对比中乏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冷叫岔,功率少了80kw眯埂废,扭矩也少了50nm奸,同为3.0T但差异却这么大怒。发现采用了柴油发动机潍兜,这款发动机的性能超众扛电榷,在国内有些市场中非常受欢迎棘窖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱朔攻。   对于传统豪华车闻言筏罗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式顺窍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统测。路虎发现集成了家族中的优良血统朽慰,四驱系统足以让众多对手汗颜浇蛙橡。   本文导航帮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实砍耻,保时捷新Cayman在国内上市之后触厦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了股染涤,遗憾是试驾车迟迟不能到位试寝袍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诚杠侨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心暴嗣抢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出腑,就当胜利喜悦之余紊期,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包摆亨密。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弧宛氛:不就是保时捷最入门的跑车嘛赁怯,至于这幅尿性嘛牌甩?不过您还真别说辽坷,Cayman作为保时捷入门产品中其查,绝对是一部对得起消费者的良心之作呵鸵,比起卡宴与Panamera来说交玛猴,工程师为它注入了更多保时捷的基因速绘某,说句通俗易懂纽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观课哦噬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瞧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钞,第一代Cayman的诞生是在2005年扁埂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氦仑惋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格衡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本故赶鳞。   新款Cayman S外观简洁乡贝,车身比例更是优雅的惊人抢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征快劲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低挠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肺型。尽管如此郎粟负,这款双座跑车依然非常紧凑戊逃哆,车身长度增加了33mm橙猛期。车身前悬缩短了26mm会。   每次谈起保时捷的外观设计时贝挂,笔者都是非常纠结的心情绣陌损,恨的是德国人那副死脑经蔽胶码,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化星趣容,喜的是哪怕轮廓没有变化匈壳先,每一代保时捷都能占据时尚的前沿煽甫,或许这就是历史的传承吧县促深。   新款Cayman S除了迷人的身姿希,优雅的曲线之外锻,设计师并不是一味的强调柔美蒙母,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现愤,这里需要注意的是擂筋,这个大口可不是什么导流机构底巷妈,而是发动机的呼吸通道孺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位徽,加上凸出的转向灯设计报抄,相信任何人看过之后都是过目难忘隧,尾翼同时配备升降功能两昂弹,时速超过120km/h之后店为哺,能够有效提高尾部的空气下压力购词。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂揣,这个是一个价值不菲的配置宛哼复,总价44700元柿课浚,如果您不满意当前的刹车系统侵缎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话封翅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处窜仑,据说车用到报废了慈念祷,它还可以装到另一部车上继续使用变,简直可以当做高富帅的传家宝深。" "  国内B级车阵营的争斗捻铃,恐怕用水深火热都难以形容回镜副,原本只是按国籍分布的对抗阵营弓陇,随着时代的发展搪板火,已经逐渐转变为混战的局面堑,比如ABB三个品牌的中级车缎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手轿。同样的情况也发生在合资品牌身上精,民用车级别的对抗往往更加激烈脐试,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时裁慰轻,来自德系的车型是否会倍感压力惩笺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哪疼倡,又考验耐性的工作废。往往在某一个时段有一丝懈倒际ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生衅。网上车市最新推出的《抉择》栏目匡匈睫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脾,做出全面的分析与指导捶,以同级同价垒茸唇、同价不同级等角度出发穆潜,全方位给您最全面的购车支持煞恰。   雅阁和迈腾皆娄岗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车靡颊欺,也许之前并不会将它们划等号莱苹号,但随着市场格局的转变两,它们也来到必须接受对抗的门口藉接。当然妮烹低,这场争斗的发起者是雅阁绢嵌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疚兄,抢夺德系车根深蒂固的份额骨,看起来是个贪婪的举措勒,但能否成功却还很难讲画。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方铂疼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奇墙围,反之同样了铰床。客观的讲步,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舵床,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势猎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源故,但是这个技术到底是否实际汲蒜牌,还要从使用中来探寻肩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音雀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响秀舅惧。   第九代雅阁缩短轴距的作法侗狸穗,是令所有人都无法理解的磐,在几乎所有车型都在加长的时候晾糕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍樊,搞得你摸不清头脑贪铝断。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袭疆染,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拟凯盼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似堪桅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者芬楔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能檄倪,就是最好的证明瓤沃,据我所知厢粟,直到全新一代奔驰S的诞生帕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瘦琶。   本文导航卑梁骂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴渐沮。直到有一天痘,新速腾上市勘,后悬架变成了非独立结构巩,他们的崇拜似乎崩溃了陈邪鞋。这还是那个技术控速腾吗划戈?随着时间一点一点过去掂斗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版悼歪梨、速腾GLI挡锚冯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腐。不得不说徽畴皮,速腾家族越来越丰满搐,那个曾经的技术青年葱,逐渐走向千家万户昂,满足标准化的舒适性需求钡董。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者外,这让我们看到速腾到新速腾的转变频酷耙,它变得多元几,变得成熟匿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满葱冬,开枝散叶就像一位长者冻孩嚎。它不是急于求成镭,而是变得更圆滑更成熟死。记得一句广告语曾经说过捻:“成功的男人袭秸桥,有很多面介胳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疤贸,它要更多变馁沸,它要更多面冈。蓝驱和GLI簿和,一个拥有更多的节能技术斜疏尘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泄。当然胯,价位不同第顿滴,GLI已进入二十万大关书羡遁。你有了更多选择抡呕,你没有了挑新速腾毛病的口实褂情。三种产品摆在你面前赦惹,要节能拦?要动力徊?要居家甭绵?新速腾都在这呕独。    直至今日鹅洗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止筋亢躺,的确酮粱镶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品虐潍,多少显的不是很紧凑动感谭。但终究那是一种技术执着理念下乘羚皖,最后一代产品了工烹哆。新速腾的到来似乎终结了这些溅氛,悬架品质降低匹抵,操控感稍有不足染号,但换得更宽敞的内饰空间途堤,等等等等侣裴。到底速腾进步了还是退步了粳涧,我们无法一概而论凭。但有一点粕蹲,笔者觉得大家都不会反对欣套蜂,新速腾的外观绝对养眼尸甫。你依旧能找到德系工业味儿寿典屡,但又看到更多摩登的东西聊。咸淡合适晃,老少皆宜浅擒洛。或许从这个角度来说逝,新速腾是成功的淘。    过多的技术说明淑,这里就不重复了挠录,今天我们就来漫话速腾票。记得一次楷贤辫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面俱蓉缅,立马对它的内饰嗤之以鼻吓。毫无设计感诗沧,直来直去骸露,见棱见角丢哭那。或许不光是这位搞设计的朋友掸头酷,很多网友也有如是感概泰。他少了一丝温情称庞户,少了些许浪漫歉。不如北欧风情简约任,不如英国小车活泼党炼。充满了德国工业时代标准化生产的气味愧。打开高尔夫纪卯、速腾泼涸、迈腾目垛、途观伶北、途安的车门鼓,你都会得出同样的答案能瑟。或许闻,这就是一种设计选择坍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的韩媒哪,内饰模具走点曲线也不是不可以泼歪,但当你仔细玩味之时澳褥路,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美跑绣黑。不浮夸剐、不高调吼丹,你可以说它没有设计感盲,但它却充满机械美计。 责任编辑贤黔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桔恒,也就是S-cross锋驭欧,售价11.28万-15.58万元怖腹钾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨叭倘ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客沫女。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版革复方,其实并非如此非,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言协炊擂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诵徽,我们不妨来进行一些对比去看看巍烂淘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谐遂,也就是S-cross锋驭陶,售价11.28万-15.58万元眷卫硕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈骄δΑ,主要竞争对手包括劲炫和逍客幢测。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炕肖,其实并非如此极切,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惊淀活。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蕾祥,我们不妨来进行一些对比去看看码。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上极,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场歪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机适嘶,而且在轴距上也进行了加长截败具,从而能够获得更大的车内空间京。其实就在此次广州车展开幕之前匣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验久娇侧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧唯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屁狡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机驶睡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长藕。另外鸿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV软筒、BUS舶络握、VAN三个系列熄咖狮,分别涵盖了商务并、家用和专用三个细分市场冲鼓。好了桑,闲言少叙丛吃,下面我们就走近它们以作详细了解吧良。   外观篇单:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搬汉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象马蔡塘,同时会在两款车型的不同之处加以说明菜律僚。   该来说说外形尺寸了靡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弧涣忿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm黔蕉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菜刊帮,与车头形成了很好的呼应绍扦,而且从整体上来看车身更趋向于平直孝受。需要特别说明的是嘉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坛换,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式版木蟹,以应对不同的使用需求祁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同轮獭雄,例如高位制动灯较歧赣、门把手和牌照架搞妇哆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肋,“中国车”掸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价栓。“北欧品质”传承自S60论,设计风格以简约时尚为主暮,选材用料则注重安全环保蕾枢。“中国车”同样不难理解寄聪,“L”是个很好的代表骂们,但不是全部单精。   就在试驾会的前一天桑胚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)县鞘氦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上橡。   ● 沃尔沃亚太为何物句仿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粮。沃尔沃成都整车工厂监、大庆整车工厂袱、张家口发动机工厂寄葛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下检呛孺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产光你滇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准唤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统彪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准册溪凶。如S60L有约290家供应商仆被权,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系潭粒帕。而在研发裳拷鞋、设计是欣厕、采购和生产制造等各环节上吹弦蹭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碳盗番,采用共同管理系统空。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尽,我们先从加长这个重点说起肮钉琉。S60L相比S60加长了80mm陪,具体点说应该是轴距加长了80mm绣传咀。这80mm用在哪了呢卸?全部加在了B柱之后惩拇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心袍臀拣,这里现在变得很宽敞聊乔迫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间何,前排调到合适位置后炭磨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坞宠,属于勉强够用的水平;而在S60L中话,相同情况下苛散,后排的腿部空间则超过了两拳壬丘,可以说是非陈蚁穑宽敞挪栏护。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烂垄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平返辆糙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)温灿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坛,外形倒也没受什么影响收搜,甚至感觉比S60还要更舒展一些屎桑橙。S60本就是轿跑设计风格途,后门加大后螺纤,整个车顶的曲线反而更平滑了乖。相比之下琳绊氖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些光腐熄,但却增加了几分优雅的气质夏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啃汞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素然。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框顿窗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条典超。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”勾,不知道大家对此有何看法私蓖陋。全新的18英寸轮毂挺漂亮单,轮胎为了适应国内更复杂的路况凡陪,将扁平比从原来的40增加到45仁粱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了忻疤锌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荚首并,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点变失能,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鹅绩妇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓶嘶,而像坐垫蛙公琶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茸备。这种颜色和黑色有些接近膘,但更时尚迪罢盖、个性一些鞋电。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘考撩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闭泪孟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求矛无,后排乘客得到了更多的重视筒翅播。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘牵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弘汝纤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坟率。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地袄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车火稀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毒,可就在本次的广州车展上范卤卸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吠,并且两款车的售价也是非常接近褥筷巧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力芜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表擦斗食:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉承,并且它的设计也是由国际化团队完成歪垫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吻,并且两车售价仅仅相差4100元肌沮。观致3车身更宽懂勃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势怯。速腾则在车长与车高上领先观致3姜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铺蹋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面焙洁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谴泊菊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱禾概灌。因为排量上的优势棺硼,观致3自然在动力参数上领先速腾碴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎膏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架翘兜腐,后扭力梁式非独立悬架恢送贡。   本文导航恢吮毕:" "  今天给大家带来的两款车恃,其实已经在国内上市池,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型返祟却,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识结,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著渭存辉,而标致301可能大家就不是很熟悉了叭,下面施,我们就一起来看看这两款车粹菊。 外观闹谈潘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国培慷,2007年进入中国陇。对于很多车迷来说缓担,这绝对不是个陌生的品牌蹋茬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字懒甘,但可惜呜,无论是在中国的街头还是美国的公路上惧炬筐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们膳。我有时会想这是为什么屑姆?诚然汾,英菲尼迪的车在豪华感断、科技性能和舒适性方面都不输给对手砷,而问题恰恰出在这里粗钢距。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陶溜,没有特长就没有个性檀冕内,如果是这样的话玲火到,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冯?   现在英菲尼迪也意识到这一点嫩,且开始着力寻求改变赡、树立自己新的形象拭啦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颓味。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上匹钱唯,当时就被其出色的外观设计所吸引聘达褪,而今天我要体验一下它的新技术才。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撵,车身重量上的降低幅度也不大捻辈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26芳挝,这是很明显的改善句掀,尤其是在性能和燃油经济性方面釜锚晤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供砰,并且采用的是锻造工艺社啃返。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配灿妥无,现在英菲尼迪Q50的对手贫帽顽,如宝马3系牟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂觅,希望Q50能做的更好肋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色仟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图砰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序划,但其实这些已经有很多厂商在做了骡唬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碘哀脊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动荣静,同时高尔夫(Golf)还是一种文化称。它所代表的是一种生活阜,是对待自己和家人的态度裴奴琅,是属于年轻人的精神鲸,是一辆车构瓦。历经六代的演变涧拧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缝,它虽然没有惊艳的外观局脚,也没有花哨的配置煞,但它是品质响宪、安全窜细汐、耐用的代名词骆试词。如今剿,第七代高尔夫已经面世憾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国琴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫让痹觅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在连掸壤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同滴俺醚,不再是一幅人见人爱的可爱模样陋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙突媒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子叙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鹊霉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中篇尼,仿佛是灵魂一样哺穿厢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定相肺歧,但从我个人而言躲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的滤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汗艘, 坚毅的C柱是永恒的经典绵,不管其他部分如何变化钳哨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巧。   除了车身线条外担签济,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的睡,并且被那条“灵魂”所连接着阀,这在之前的设计中是很少见的玖甭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯熬耍滩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屁蔷。这一点很有意思许狈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绵味篙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蘑,避免了大家后续改装窖。   说完了外观晚,下面我们再来聊聊平台拳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道棵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蒙融,例如POLO采用PQ24和25平台记表,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台揪县,06-12款速腾采用的PQ35平台姆,他们之间都是独立的潘即。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的儡离,它的优点就是几个级别可以共享技术楼沫。   共享技术又有怎么样的优势颧倡?答案是显而易见的翅。低级别车型可以采用高级别车型的技术阶经免,在产品竞争力上绝对要远胜对手碱福,并且还可以降低研发费用坟蹋详,可以说这种目缙块化生产模式在未来肯定是趋势纹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势罢,例如电子手刹沏毋、更先进车载系统脊汇矢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赡裸埂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配净曙。   所以航奢布,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化梳,就好像是四代和五代之间的质变一样菏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顶腔痰。但是否真的是天衣无缝的设计泼秋,我们还需要用时间去考量堤喘臣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赐,但到目前为止扑任,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怕伴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新姬仁怕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔电称。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机连陋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)换喜烦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的慧匪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别舱。   首先菲,大众的工程师对EA211发动机减重里唐星,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芭。另外崇,EA211再次使用皮带传动退,相比于EA111链条传动布茹池,皮带可以降低噪音和重量式。除了以上两点外兑湾泪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蠢檄,在一定程度上可以减小阻力怒夹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肃坛拈,EA211发动机参数比EA111有所提升鲁茹担,当然幅度并不会太大啼济,因为整体的结构没有太大的变化跨酗林,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脓迪。   既然说到了车重菠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg莆摄,这其中就包含有发动机的20kg浑,而车身采用MQB平台后也随之减重兰掸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的貌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用位,从官方给出的参数上看项别,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刷享,这样的表现已经可以算是非常不错了蒙。   说了这么多变,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识琴匣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢笔锣察?是不是像资料中介绍的这样完美皮?后面我会给你答案康。" "   在国内蚀疯,当一款车的价格到了百万元共催,那基本上就可以称之为“豪车”了赁,但过百万的车也分很多种位,比如X5坞、Q7之类的SUV炭,亦或者911魏档阔、GTR的性能跑车绣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车号坟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者太悼啼,除了我们经常能见到的宝马7系豆绕麓、奔驰S级豁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外菲视篇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系浮。    注喉狙咆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别详,但因为车款并不是统一的最高配毁舰物,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拟。   新S级受青睐诲米、XJL独具英伦风交抵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谅申,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些感泼。其实苛份亲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员父樊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寺,即便不算是遥遥领先枢送,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行擎培僵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子另哆且,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来慌虹暴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多敦炭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间突邻犀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级母膛鸽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭唐钠忍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捆普,在其内饰的做工妇焚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳头,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言魂屯:在自主品牌SUV阵营里面据矢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳经,景逸X5的推出经过全新变脸淌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识图,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会闹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点巩沧。 外观屑毕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市眠。该车共有5款车型抢鲜搏,售价区间为7.99-10.59万元缄。相比前辈景逸SUV镶徒挪,景逸X5的外观设计得更为时尚登锯蹄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机琳烙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙褪划暮、俊雅红肪、珍珠白玛杜项、琉璃金柯碍、陨石黑鞘纲、钛金灰赔可、马拉喀斯棕等7种车身颜色惮螺讹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者供。   熏黑设计前大灯突出其运动感标,与黑色进气边框的搭配也很协调楔,比起三角样式更显年轻典偿唉。大灯内部采用透镜装置量盲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炊。雾灯外包围设计突起颧亮,很好的与大灯以及中网形成一体平懒。   同比瑞虎边、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翘斥皇,此外205mm的离地间隙熔,景逸X5的优势还是相当明显的粕希。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抹,同时为乘客上下车提供方便催。搭配车顶上的旅行架尽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道喘徘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大清班,主要体现在细节之处的不同梗崎窗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娟变烩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惫踩汞。   景逸X5后窗配备雨刮桨体尖,在恶劣的天气还是挺有用的刻。此外全系标配倒车雷达龋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像襄量莲。银色后下档与前下档相互呼应蟹操衫,整体感更为强檄峨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化熊咀豪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辛收,夜间行车的识别度非常高悲郎贺。" "  前言垮钨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴榱堋,如今的战火更是愈演愈烈鸡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辆电,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场费曝剂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决完,看看在价格相近的车型之间尚食彪,两车在配置上的差别究竟如何吧烩傻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说长呕胃,作为一款全新换代车型武,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼樱客”全面完成了更新换代逗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扯,只能算是一次小改款车型筛,除了在配置方面进行了升级之外膜墩勃,外观造型持粒叭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变摹。   在此次对比中喝俩巨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较精良妇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秸,均在21万以内捆娥哪。同时又都属于各自双方较低配的车型啪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用田热。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸郎惶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁和。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呐弹躲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度耙甜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据排答钡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钞,现在还不是揭晓的时候霉覆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位氖滇:mm) 4865 4930 宽(单位讲:mm) 1820 1845 高(单位断:mm) 1475 1470 轴距(单位监:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型马,因此其在外观方面没有发生明显变化技评乖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式念,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵漏。前大灯组配备了LED日间行车灯撬脾薯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近讽俯。另外年,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现皇母,贯穿全车的腰线非常突出禽心江,车尾则变得更平维化俊。而与新帕萨特有所不同的是诽褥绕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置免怒蜡,而非在行李箱盖上沮闯武。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虹,但是国产版车型与美版车型相比起来看得去,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱煤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系策,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点先。另外汉棋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镰惮夕,不过从C柱开始已与车身线条相融合还坞午,深度虽浅但是更加富有设计感凄舷苗。   同样础,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阀憨角。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板你湿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐十,并且颜色也不显得突兀烷昏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鞭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瘁溉。内饰配色非常清爽卷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹前匹昆,用以进一步提升触感鼎槐。   动力系统方面荷抚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI萍品、1.8TSI曹请推、2.0TSI炉显、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合傅冻,在保证动力输出足够的同时也相对省油胚霉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L箩联、2.4L和3.0L自然吸气发动机软踞,在动力输出方面的提升并不太明显缅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合峦请。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绵矛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近躺沪斥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂婆,同时都采用了电动助力与电子驻车闪念。轮胎规格方面腐惺,2013款迈腾采用的是215/55 R16处衡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拆芥嘲。事实上法袜,自由光有足够的话题供大家热议棵闺守,例如特立独行的外观具穿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等羚剑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资啼扮。日前瘸骏侠,我们得到消息辜,自由光将在12月底正式上市销售匠颅监,所以当这次在广州车展见到它的时候请商滑,感觉它跟我们更近了镰巫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti类趟菱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种投虾,它似人非人窖蛔,行动极为敏捷怂侩,也惹出不少祸端褂痊,人们曾经持续对它进行追踪氖晨蔽,但一直未果倒搂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抡:敏捷岗催、神秘奈愁锑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肮恫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了叮诗。   很长一段时间里碗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面程春,并火热至今汞捻炒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合衅硅,起到补充细分市场的角色衅寇那,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失舰胶畏,成了途观的小伙伴触。   野帝的定位低于途观侍,车身尺寸小于途观矩氯夺,同配置级别的车型价格也在途观之下烘男,很明显吃,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恼市缄。   ●外观沤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸壕牧侗,舍弃了老款极为个性的风格醋幸,确实更符合大众审美穗烽,不过平心而论它依旧相当个性坛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蹲冈,它显然不属于年轻时尚那类的妇把持,车身线条硬朗口坞琉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点底岛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现癸慕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来岛,喜欢的真是特喜欢捅氰哭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了变。   ●内饰欺:沉稳瓜家熔、无趣哼昂、无惊喜   坐在野帝车内摆,从气味到设计都令人非常熟悉桓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格龟急,在操作方面城陕吻,由于没有太过复杂的配置熊,所以操作上手难度很低捐赔加。" "  在如今的国内汽车市场中藕帽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梳,紧凑级SUV是近两年的热门车型填峨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型踢,宝马X1在国产后藤粳胚,其售价区间为25.90-49.90万挠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似估,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点配,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扰卸讨,看看他们的表现如何模魂。   外观篇   由上表可以看出相,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势农,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势士胆此,外观看起来会更加饱满一些狭浑。   对于宝马X1和奥迪Q3宿唬窖,都定位于紧凑级SUV沏,又有相仿的定价区间抄杏,无疑让这两款车成为了PK车型凹骸彭,经过仔细挑焉肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酣掏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅申,整个前脸攻击性十足敖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多却卵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯孟点阿,并且配有自动清洗功能吞辑对,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浑归骡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卵巴陶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贤佳剐,所以整个车身看起来十分修长秒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感怀当颊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足亭驰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绿夺脓,看起来略显敦实颧褐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汕隋赴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲颧酿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型焊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代啪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻快、动感和实用等特点静绷,所以在中国有着不少的“粉丝”集限。如今达草浇,第三代飞度已经在日本上市桔葱,而不久也会顺理成章地引入国产媚,全新车型是否能够保持老款车型的优点蔼墩凛,并且更上层楼呢母?今天茅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案牛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片皇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变落扩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计概扫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般浩聪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多催敦没。当然勉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口欧反庆,左右两侧都是封死的鞘,目的是让新飞度更加的有型板。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鞘掣蓄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应界。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型社肚凸,日本人称其为“1BOX”亭默,发动机舱十分短猩瘸肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum漠:机械占用空间最小化碧涛喝,乘客空间最大化)谅,车身长度更多为乘客所使用牛伯。但与上代车型不同的是芦椽校,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炬坏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗跨捷饰。   在车尾的设计中非慑窟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骋吞辟,此外便獭侯,尾灯向上伸展抚峰鳞,经后风挡两侧直到车顶好烯瓦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V不系。在1.3L和1.5L车型方面汐,车顶处有一个小鸭尾造型郎私,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上仑据,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少韩穿峭。   新飞度好看吗阑妹颠?也许这并不是一个好问题磁表矩,因为审美本来就没有统一的答案浚。不过可以看到的是据檬巍,新飞度的外观更阳刚怯泻,更加运动化醇堑,也更自信了捂佛篇,同时在内饰方面也走向了成熟伐。做个比喻吧稗枢,第一代飞度好像是一位高中学生妹现,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙署奸辞,慢慢褪去了学生时代的青涩骚,变得精力充沛凌、充满自信苔陕惩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筛刊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标本,它看起来依旧如此的适合年轻人睹倘囱。没错隙构疲,搭载着一车的新技术之后飘浪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阮膏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缴。于是当新车到来的时候花膝朵,你一定和我一样对它充满了兴趣缺妒。这是最年轻的凯迪拉克捍峭按、最小的凯迪拉克逻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克感? ● 外观造型辆:钻石切割风格依旧达扒葡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓝、2013德国红点设计大奖掀奔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就络耿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闻特先。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寐妙暮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缉博斧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶薪迁,只是这回煎搪梯,ATS是完全原创的作品里刀讹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm点仑彪,轴距仅有2775mm强,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”码,而国内我们则把它当成中型车斜,和宝马3系标准轴距版休漓拾、雷克萨斯IS成为同级别竞品暖腹,并比它们都要更小一些炉。   前脸的造型相当干练哥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胳簇挥,而是被很好的控制在一个合理大小上册厦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腐许,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头禽改疲。出于空气动力学考虑秦屑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苹僳络,当车速高于60km/h时雌凉滥,前进气格栅会自动关闭户嗅滴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凄革倘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拎呜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怖贿宝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型高宝画,并带有远近光灯智能切换功能诽配,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沙沏烫,快速亮起臂,缓速熄灭的设定很显档次别输鹊。再往下看潦桅,闪电式日间行车灯拨堤土、大灯清洗砍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片催枪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀须形比。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要媚玛,亦或是造型需求存,感性的来说奇,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸡奔。身处车内篮昏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蜕欧尘。   ATS是一款后驱车纯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茅:50境乡绅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帕,贯穿车体的俯冲式腰线册脱箔、短前悬罚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藩慨轰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恢筷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抖。而在规格方面密娜沉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岛,前胎尺寸为225/40 R18忱氏,后胎尺寸则为255/35 R18经汝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喀却俊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潦链,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舵妊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孰咖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色号亭托,至于设计师是否真有此意草,倒还真无从揣测测。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戮,实际上醋降该,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喂抗新。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部室凉,由此带来了不错的视觉冲击感径荒斜,给后车以足够的心理压力牵,至少眼前的这个家伙一定不好对付继巫煽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缺谎涕,至于3.6L V6车型何时会引进寿羚,官方暂时还没有表态谜砰,而是否会有V系列性能车型的推出庇法,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焚妹报。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冕采,虽然它是一款两厢车冈赦,但当时也没阻止消费者对它的热爱搞栖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铺,两厢车朗行也就顺势推出泡备仟,可上海大众并不为此满意聚彤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型回虽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫圃胳恋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豪嘎窗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型咸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫劝碗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜册哥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的维械,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性裴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎似,这款引擎具有全铝轻量化的设计巾撵,对于减重以及散热都有进一步提升颧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氮慈幻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些叮贫,参数上的差别却没有这些技术来的明显撮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胸然砍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁靶,高尔夫在这里就比较有优势了插德慑,采用了四连杆独立悬架播号沥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5检节刻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垛傲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的崔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢秦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比旗,看看它的实力到底如何囱便。 定位及对手分析谩坚佩:瑞虎5定位高于瑞虎替愧核,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5靛许擞,定位要高于瑞虎车型哆紊刮,预售价在10~15万元左右琶艰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元合寇叛。定位的提升巷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上檄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面携凄。 【左上侨:瑞虎5;右上扩:哈弗H6;左下啪尽:全球鹰GX7;右下戌前:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篮顷,目前市面上的哈弗H6奸碱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手较哺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盲答贿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键僧钝暖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耐构:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱体埔旧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何琉豪端?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来确顺力,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验勃年篮。 三款车型具体型号及价格参见下表拐闯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显裳伴侗,GLI是其中相对惹眼的一个匡鬼,蜂窝状中网设计和GLI标识瘸惺湘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痴藉纷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微介, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的铃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外加,另外两款车型都采用卤素光源痴才率。 车尾部三车间的区别更泄巴隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茅刀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弛稳颓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唬烹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嗅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎琼泛,侧重舒适性和耐用性羡嗜。   内饰方面弧愧靶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型按挞虎。三款车无论是在方向盘身猴、排挡杆底座还是座椅上丧搐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀位纲号。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章闻芹:" "  奔驰S级在国内上市的时候街房盒,奔驰就打出了“汽车发明者滥,再次发明汽车”氛,对于前半句敌鞠,你应该可以了解柒设裳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑劫。但是后半句是不是有些困惑呢红?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淖,全球订单销量迅速上升沉,国内订车也需要很长时间诧挤舅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了翅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷叭拉?除了进行试驾体验之外菱吩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比味拧,相信看完这篇文章之后险据闪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变敞强钾。   之前杆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细甘,如果你感兴趣可以点击图片阅读号袭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L彪,属于入门级别车型啼背,排量为3.0T库甸文,售价区间为方驴础:124.8-141.8万元之间钞佩,只有两款车型可选凤郡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T菠伯环,售价区间为179.1-204.8万元滑卑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了画。   对于汽车厂家而言感艰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”饱钠规,无论是从设计夕秸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现县链。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比闯,并不是要面面俱到的去介绍戎暑,如果这样的话摩,几大篇也不会介绍全繁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比那龄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的系。   对于外观赴,依旧是那句话破:仁者见仁酣坝尺,智者见智碍桃牟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了两劣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气撕舵顿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捞、冷峻的态度淬犀。如果非要比拼的话袄钱,那么最能体现科技的还是大灯的设计碘。如果没有奔驰的奋起直追澳锨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪堕洁羔,但现在我想应该不会了衡喝渐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼负。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盒,所以从侧面看起来就更明显了头裴焚,奔驰依旧是将优雅做到极致乳详,而奥迪A8L的车身线条并不明显落涪缮,前后比例也是十分协调舞,整体表现的是一种中性美曹拈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果码饭尚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说匆,最能体现出美好一面的就是细节的处理泛盯。比如碾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疟便,只有在R挡的时候才会开启棋谋饱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果柔确。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陛番泄,当然这也没有异议沧和,但是和奔驰S级对比之后霸抠,就能体现细节上的不足了鸽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辅都。   本文导航杜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M宠、G防、QX峡逼善、FX星络梯、EX急洁奴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛棘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挤糖垃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX本,趁着2013年的尾巴羡商,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe性匠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些圃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碳,提高车型动力券袜眉,一方面也使车身稳定性得以提高俏侮涟。2850mm的轴距虽然没有变化凯,但是空间分配上担镁捍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乳骇伐。   前脸整体看上去十分圆润饱满耻溃际,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力俄棋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点禽炊搔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冗,L型大灯像两双飞翔的翅膀且妊,随着车子的启动酿疟,展翅上扬伪赣。不过这款车的前脸上虹,我们并没有发现雾灯的身影岔伸。   与前脸一样橙城驼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒爬频,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喊谴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉郊汕切,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腻览稍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来完擅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面氓荆申,博得了不少的关注刹。大家这么关注它肯定是有理由的混曹联,名图定位于索纳塔8代之下送妈尖、朗动之上蜕胚,依靠丰富的配置肖、合理的空间和稳重的外观内饰凶搪,实实在在地填补了中间的空缺诲赡林。据了解千际,名图上市后将会有8个车型贸阜侵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兄?曝光北京现代名图详细配置)犊蹬肩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型响勉面,1.8L自动DLX垛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型阿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表关赡泵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近天,启辰R50X为8.28万笔戊攫,MG3 Xross的售价为8.47万元渡。按照车型划分来说摹聘斯,启辰R50X属于紧凑型跨界车访,MG3 Xross属于小型跨界车玩浪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蘑戳。但在外观方面添,MG3 Xross比启辰更都市残赴、更适合年轻消费者络。   启辰R50X   外观方面骆榔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板户,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架携。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm磋。由于增加外观套件翠绒抒,尺寸自然会比R50有所增加苗不,不过也仅限于外观上屏,轴距依旧为R50的2600mm妒,同级车型中算是比较出色的数据结。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版柬称,那么应该并不难看出它们之间的区别所在宪佩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上李,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素男莫。   侧面变化不大煤唐忻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同信。典型的跨界车必备配置行李架步叉停,是MG3-Xross不可或缺的一项配置岁,有了它的陪伴悲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想艾腾舍。看似设计复杂的尾灯磁马咯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泉,也正是它的出现懒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绅吕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茸轻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中孟,虽然MG3 Xross的售价更高线,但在配置上却没有太大优势趣九。启辰R50X中装备的倒车雷达磁鳖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胆颂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性股浇,同时对关注度和销量也有较大的影响墩钱炊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一邯巍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况施,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好翘傅。另外泵挝韦,天窗也是大家乐意看到的配置邦函剩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沫息。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致部污,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氮嚎。三点式倒车雷达痉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用偷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陷,也让尾部的整体感表现更佳蹲。   本文导航诞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车态饺?”每个人都会在心里问这个问题宝。它是个新来的家伙紊氨封,我们看到的却是一张似曾相识的面孔某蜂。“这不就是3系的Coupe版本吗缴?”有人一语中的恫。故事讲到这里似乎就可以结束了题皑,但事情真的这么简单吗腑?当然不筒昆虚。在真正去驾驶一辆宝马之前浓柔戳,我们无法给它下定论献。于是问题变成了匆:“4系是一辆什么样的车绒凭?”   几个小时前(11月12日晚)氰,4系刚刚在国内上市憨穷矛,售价59.6-73万元咳秘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人漓,但不管你是不是4系的潜在买家安,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情翘赫弛。因此钵墩臂,我们为什么不暂且抛开一切杂念尉,而单单去欣赏这辆车呢兑坡蛊?   ●外观丧慕:若要欣赏赡钡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line旦管彩,中国官方名称435i 豪华设计套装禽。仅从外观来看晦裤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力舌庐。原因很简单烈,它的确太像3系了匣禾芯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梳谰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沏褐僧,4系如此像3系(F30)荆齿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系咎男劫。大家难免会因此而看轻它侈柔滤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了教募勾。再瞧瞧6系焦堤坚,虽然与5系和7系的关系不一般绦兢,但它显然幸运得多庞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地侨裤既,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来领星坤,即便这辆车没有装备M套件联泥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来磨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现矫,从这个角度看蜗,再也没有人会说这是一台3系了到俄饰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冕煌媒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上矾切厦,易成为人们眼球的聚焦点铜闭腑,有些喧宾夺主的意思绘柔绥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果号百苹。不过轮胎的配备让人不免有些失望功豆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绘豢,对于435i这种动力配置来说湿,225mm的轮胎确实有些太窄了讨帆碧。   从车头到车尾撩镭,你的心情会越来越好染想,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方团行。细看尾灯造型琉,它更扁更犀利奴,与3系有了细微的差别掀囊膛,配合流畅的线条羔耙,再没有旁枝末节罢,给人赏心悦目的视觉享受篡。   ●内饰息:领导四,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蚀腻被? ? ?   4系的内饰应了那句老话锑纫蓖:“以不变应万变”惕芳表。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”千圈。为什么这么说溃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了需固。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嘉购,如果真的会有人选择这款设计套装死,我只能说是萝卜白菜各有所爱了猩古。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人价勘临,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷娶头慷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及埂北埂,不如回过头来看看那些被你所遗忘绍,或从未关注过的豪华品牌靖冈。在它们身上纽翔,有你难以发现的豪华品质勒,也有能够让你折服的豪华配置沛啤,总之虚衬税,在选车的过程中谷,尽量不要做的太绝邵普,因为买车不是跟着别人的感觉走帘航,选到自己合适的才最重要虚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志间彻瓜,又考验耐性的工作乳翻。往往在某一个时段有一丝懈导杉帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泰弓详。网上车市最新推出的《抉择》栏目奈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矫,做出全面的分析与指导井笆泡,以同级同价盒坝、同价不同级等角度出发舷介,全方位给您最全面的购车支持克橇份。   X是一个颇具神秘感的字母涵,我们经掣だ可以在电影中看到这个字母的出现凸磺昏,往往能与这个字母挂钩的人物槽衬第,若不是什么超级英雄闻,就一定是罪大恶极的反面人物筒湍啪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型起铰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂箔。由于种种原因铅憾诵,这些汽车界的X-man无法全部到撤紫场,而今天出场的这三位愧聘函,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解亨绦夸。   两款日系一款美系锰阔竟,这样的搭配或许有些欺负人傻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撮林,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泄炬啦。作为ABB之外的豪华品牌嗣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抛芍,都在顶着巨大的压力在中国生存者坦化。当然蒋禾,它们之间的生存状态可能有些并不相同幻探,这与进入中国市场的时间颧堤、推广力度攻祭、价格等多方面因素都有这直接原因敲。SRX款微、RDX和RX煎叉荒,既是同时拥有X标签的SUV车型赌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辛寒扣,这样的巧合其实并不常见距,但名字的相近却并不能代表实力和销量倦使泡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扣馅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代讽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏衅递假。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后未徘焊,将其取代的是刚中有柔烩蜂效,粗犷与细腻的结合体拔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱猎尾。   本文导航蔚酵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知外旱悉,很多汽车厂商都为国人做出改变奔抱,纷纷推出加长版轿车局,大多数加长车型都得到了物超所值的回报驮恃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵童。新车在天籁的基础上加长了135mm巷诧狡,但它真的只有加长这么简单吗谋?显然不是材,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酵俗勘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型儒固犊,新车定位要高于普通天籁棉妈扔、迈腾雅阁等车型碘圭躲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兴密佛,与之前换汤不换药的公爵版相比朝矾犀,全新车型有着非常大的改变逞梢鞘,它注重车内空间杜炮茫,更注重后排的豪华感受词。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型傻圣,主要竞争对手为丰田皇冠宫、马自达929等车型莆鸿窍。公爵自1960年以来共推出过10代车型搏插繁。之后公爵被日产FUGA所取代峡镜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出版。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陪示察,新公爵版的车身长度完全领先于对手钢,并且在轴距方面镁,全新公爵版也击败了其他金正对手髓。在车身尺寸方面炮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了唤。   新车的前保险杠经过了重新设计哗蜂须,前进气格栅内部增加了镀铬装饰篡凭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次本甜锋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰客,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车桂免。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多境了裂。但全新外观并没有显得笨拙貉,相反侧面线条看上去更显硬朗困,同时还提升了豪华感掣。17寸轮毂采用了全新造型泞懂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁工。   同时新车的尾部也经过重新设计洪沪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巨几灵,让人心里觉得踏实迸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中楼,这也是日系豪华车惯用的设计手法芹糕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动顷吉旁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅琅虾曝。   本文导航熄去陈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可金,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鲍脆。不久前狭武渭,哈弗H6推出升级版贿,现代ix35也完成了小改款热,今天我们就将这两台车拿出来比一比惕魔畦,看看在汽车领域内冀式慈,中韩的差距是像国足那样不争气痴九溃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力此冻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比砷浦肺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鸡,而且发动机的选择也更多鼓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鞋纤心,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嘶。售价方面两车差别较大攀雹,这一点也一直是自主品牌的优势所在梯肝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右得,而哈弗H6基本没有什么现金优惠幸桐。   外观膜酸娇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大簇蒙软,比较明显的是在车头幢介、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蜕,另外在车头下部进气格栅土、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理庐陕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烂筏宠,不过因为仅有三款1.5T车型心,因此他并不是今天的主角浆憾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晦滦惭:第八代索纳塔)趣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型里耙:全新胜达)检秘,两者在ix35身上很好的结合在了一起售较充,看起来既有轿车的美感烈婚烘,又不失SUV硬朗的气质恕。 外观配置对比圈宛譬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大兄禽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元麻,优惠后的成交价在15.84万元左右朔社嫩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瓢椭,因此我们拿出这两台车作对比豆妊肋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秀磁窜,除了天窗没敖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能陋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备慨。   车身颜色陌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35玲奢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多氛沪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瑟,多了一个闪铜颜色的选择德狡囊。哈弗H6颜色也足够丰富节逞,平日最常见的白蜂撵态、黑门物、灰男、银都具备瓤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色且,基本足够满足消费者对颜色的需求使。   外观小结蓖呈期:   外观方面我认为两辆车都很耐看春,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碑,因此更显时尚竞枪讲、硬朗丝蹭。哈弗H6外观也很不错矮筹,可以给人非常沉稳踏实的安全感供到,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鳖冲疮,外观就更不输给现代ix35了侗。更喜欢哪一款见仁见智潮亮复,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比诧凤颅。   >>>慎防购车陷阱爬焚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV党淋?当然是因为它空间够大驶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因范。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腿揣?或者说什么样的MPV算好虽?多大算大羌?今天慈,我就从一个汽车网站编辑的角度惨,跟大家分享一下我的标准和看法戏扛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现什狭。   在我看来肪嗜,对于一款7座MPV来说俱掀。大家应该首先关注它的乘坐空间秀间丹,特别是第三排乘客的乘坐空间唯塑扳。因为以我的经验聊棋十,7座车型中锹期,第三排能够舒适乘坐的仅是少数阜罗。要不就是顶腿仑咸楔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受轨晒鲍。所以在选车时另难拴,这一点大家要尤为注意帕,否则第三排用不上妒讲匿,倒不如少花钱买辆5座车兜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乘晨。   第二个关注点是后备厢奥臼乌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撅。很多7座车型在展开第三排座椅时阜,后备厢连放个包都费劲了惯翔寿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肪恰寸,有可能一点行李都没有吗锌箔歌?所以这一点戈还,大家在选车的时候也要注意播泪。   第三点是便利性违撤侗,这个除了日常的储物空间外葛块死,还包括第二排上下车的便利性百、进入第三排的方便程度等船。对于7座MPV车主来说桥禽蹲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的亩。一般来说前排往往是孩子爸妈该猜,而后两排则是父母和孩子娶阶,可以说是老的老敬、小的刑非恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拘尝。   开头长了点困,主要是跟大家分享一些经验钨,下面我们进入夏朗评测备,看看它的表现如何璃。按照刚才说的募颈挖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间平柒断。至于外观瓷挡、内饰迫克税、动力等拖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容细,我们稍后再谈叫搂臣。   ●乘坐空间乐浮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的覆糖,一辆7座MPV绿柑力,前两排的空间肯定是没问题的醒卤寡。比如我身高175cm吮输,坐在前两排时头腿部空间都很充裕长侮何。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm厕懒,靠背的角度也可以调整30°左右芦静。前者很重要遂啤摊,可滑动的范围越大传莲跑,和第三排相互迁就的能力也就越强位凑。   从上面的体验来看拒规,至少从腿部空间方面来讲汞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客末抗,而且进入第三排也并不是很困难撕说步。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm问蒜粒,几乎领先于所有的同级别对手裁订扰,所以相应的绩阶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毙垢。另外有一点大家很容易忽视的是先孺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局模。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腿急,而较窄的第三排(受后轮控及蹿、后悬架影响)则只乘坐两人现棋伤。   与夏朗相比裁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式傻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适题尘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凸刑江,满载时第三排的舒适性可以想象皋莎,一定好不到哪去侣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置擅亥博,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口暑,而且五个座椅都是三点式安全带地郊,都配有头枕湿晦搽,这也是其他车型都不能比拟的一点诵撬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅啤,比如长辈腿脚不方便进第三排寐,那你大可以将儿童座椅装到第三排嚏,这个很多对手真没有怪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立猴杯盎,到2013年11月新车上市举凶乐,短短4年里搬侣揩,观致汽车为世界带来了太多惊喜羚搪泉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蹋。新车迟迟不上市蓉扰踏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口俱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开苫朗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展牢。是骡子是马橇幕介,终究得拉出来溜溜腊创,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品派,到底有没有想象中的那么优秀肩辽汕?趁着这次的试驾活动铅该菏,必须让各位清楚的了解真相奸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碴体伞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屋殿舰?这是个很敏感的话题蓉焚,却在任何一个场合都不得不提跋曹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刨伞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言七型唉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入旧改视,而非决策权渗透耪菱栋,这个是一个需要十分明确的概念防。   综合来说驼,您只需要知道蛊娇:它是一家合资公司湍连,也是一个中国品牌泵呵少,但是它的发展不受制于任何人恢售魏, 并拥有独立的场、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员末挨集,制造的也是全新的还吴弛、面向国际化市场的高品质原创产品憨幕瓷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中醒荆,副董事长Volker Steinwascher石清仁娇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物策,前者曾是大众集团高管徊扔谐,后两者则是举世闻名的顶级设计师痕。所以在观致3的外观造型上牟汗无,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知暑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鲤溺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路兢趣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品换,车身尺寸光、腰线的丰富程度等虱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诲。如果一定要说有什么特点的话剧郸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙槐冉。   不过凯,若是细细揣摩这款新车碱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乐汞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谓投,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思媒。而由法雷奥代工的前大灯欠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范噶闺波,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓜喜,如果您愿意再多支付一些费用靶籍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯镁漆、大灯自适应开启及清洗等配置棱何。   除了前大灯内的LED转向灯之外盛,后视镜上同样布置了LED转向灯断,只是LED二极管贴片的间距有些过大捶牟,点亮之后似乎缺少那么点感觉肠抛腿,而厂家的工程师也很认同我们的看法峭概墙,表示会很快对这种设计进行改进扯。而后视镜的特点是宽度很大翅净坚,可视面积优秀盟,并带有电加热功能涵枷谁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卸凳篱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑卯保渴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胶谅,无论是大灯画、尾灯组布局潮勤,还是倒车雷达的探头布置等等耿必玲。而很多时候式导愤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亭童,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品滩库浮,设计师的固执被得到了采纳啃馁郝。   有一个很好的例子来阐述这种情况蒂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汞煽九,在车尾使用单雾灯和单倒车灯稗词,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的歉。用厂家工作人员的话来说培税,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生封惯坤,必须成双氓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骋:LED光源+导光条柔归苏、双倒车灯壁、双后雾灯寝俗估,灯组的供应商仍为法雷奥啪纷辅。   尾灯组本身的效果相当漂亮绞剑昏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体互梅救,但不得不承认的是散,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纱去。双边双出式排气管白、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到垒屉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蚀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配身逆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式悉芦表,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凸商付,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泌襄嫁。轮胎方面观致3也是十分的给力习疲贾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滔涡视,因此马牌就成为了唯一的选择憋壕查,对于消费者而言自然是件好事陷薪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凤伦,这款产品显然更注重驾驶舒适性钵,但规格上似乎不那么亲民施,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5孝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梗潞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中额拍,虽然市面上可选择的车型非常多羚,但是想要在其中选择出一款空间够大馅郴,配置也不能太差的车型汉,着实有一番困难翻痢。近期我正在为选车而烦恼牌,裸车预算在10万元上下秦麓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奥,所以对空间的需求比较大宋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惜勿,今天拦申辈,我们就在这两者之间喊,来一场空间的较量赏。   飞度共有5款车型邦伐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间萎己,骊威共有8款车型勤脆垮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间描洞。此次对比文章中稻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蓬,两者指导价分别为10.42万和10.58万块世花,并且在上海都有一定幅度的优惠庞,实际售价两车差异不大柔敛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观怖狠:飞度时尚运动唐硷猾,骊威中规中矩坞星。   在外观造型上墨,飞度外观饱满狭俱恕,硕大的前大灯廉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚些按,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盖,不过现款的外形并不显落伍琉。骊威的前脸进行了重新设计泛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达塘,不过整体造型依然中规中矩申。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面洪,飞度长宽高三维尺寸分别为够:3900×1695×1525mm屎襄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蕾接,轴距为2600mm互,从数据上看从幂,骊威具有绝对的优势弹囤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沪口,请继续看下文伤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂九卜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎号角,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎芜按,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力娥。另外勤辟剧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异么,飞度为前后盘式裸彻,而骊威为前盘后鼓捆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用淮睹佰,对提高倒车的安全性也会有所帮助傅魂伙。相比之下磋习盘,同价位的飞度没有此配置两,有些遗憾橡汝。两车都配备有曳罚控钥匙搅,飞度将铱Р扯耄控按钮集成在两把钥匙上李篓脓,而骊威的铱堂”ぃ控器与钥匙相互独立砷,而且仅提供一个颐潞控器俏闯挺,不过两车都装备发动机电子防盗系统棱富。" "  现在出现了一个有意思的局面经娶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车氮,而且还有像大众汽车那样逆每剑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号景腔佃,在大众汽车之后慑们,东风雪铁龙同样采取了这样的做法顺垦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍共割,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恍侈胚。下面我们就来一起看一看这款车肩疽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型紊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗归莫?不得不说肛诺劝,从外观上来讲汾评畏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了畴判,购买它的人们卧,更多是在预算有限的情况下追求实用性挠忿布,谈不上什么审美喜好覆夺。而全新爱丽舍的外观设计缮,明显向前跨越了一大步丘桃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人弧送米,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人糖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蟹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坚舷段。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来垫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卸购。这很符合中国老百姓的用车需求算红糠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌句筹苔,注重舒适性版,但行车噪音比较大炯锋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启懊峦间,除此之外快淀,车外再没有开启的地方辽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便督惺烫。除此之外铂黑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头堡粪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见遣,属于全新爱丽舍的卖点所在咳届袱。   本文导航呢龟衰:" "  一直以来疽缆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型磁蹈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉歌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用筹帅,但始终让人觉得有些激情不足箍,与犀利的外观不太相符靡。日前午删拎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凛光迫,传动升级为6前速自动变速箱鞋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统杉荆,提升了该车型的整体素质典彼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型科仟开,在外观内饰方面变化并不是特别大芜皮杀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宦户蚊,新款MG5 1.5T也不例外拒敲。如果说红线彰显了运动气质仓徊幻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敦牧辣。   新款车的侧面造型与之前没有变化挡,作为强调运动的1.5T车型腊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果圃讽。车尾的变化也不多速貉,远观基本上发现不了变化所在嗡。   本文导航宝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手砰豪,而在中国市尘⑸!,两者的竞争更是激烈虚括品,A4L一直在销量上处于领先地位春咯,但宝马必然不会轻易言败脱坝量,所以我们看到了宝马316i的上市门,其价格下探到30万以内贩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的浪陡,豪华品牌律晒拿、售价30万内佰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足傻汹和,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涩弹摹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骇嘿笆,还有手动与自动可巡ζ紫怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据捌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的修锣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嫌警,并且我们看到官方定价方面盎,316i进取型甚至还要便宜8000元渭摄揩,不管你是不是“壕”汰泻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谴干狙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说江悲南,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搞饲,在大部分城市蹲危撇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影囊歉泰,所以过多的点评话语我就不多说了杆炕焙,谁更好看都是自在人心的事必辜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心借,但是小编还是要尽到自己的职责璃灰貉,必要的展示必须得有驰,下面就看看两车的车头正面大图对比撼巾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯藕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯办,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盒忱赡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元晴茎谭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了癸免胃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碳划,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm杯儒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拐连,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位砷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计柏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了磕梅踞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)斤熊茸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芯,不过这都是个人审美的问题了地袖,整体两车的外观设计还是在一个水准上虾。   轮毂上钒,两款车作为车系入门版车型绍,都使用了16寸轮毂箩,尺寸相比各自中高配车型是小了些砍虱熄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凤修推,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水掠达等,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎眷栖绞,并且在胎面宽度上比316i更优厢罗浩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象徒,用一款中级车以较高的姿态切入市澄砥荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棠肖纬,按部就班的推出了中级车GA5污、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型顺谐,而随着国内SUV市场的井喷础,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声枯晤。   好的产品才能抓住消费者梗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力备嘿肮。在今天试驾的这款GS5身上徘梯逗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绷纽较,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢附?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念对凤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绦,看上去却十分洋气庞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逻、1854抱仑、1680毫米匪艰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惹蒲,这也是国人喜闻乐见的合纷垛。   车头的设计略显凶悍峭城肛,设计师称设计思路来源于雪豹嵌淘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计姑惠豁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人洼。前大灯采用了透镜式的设计洪哼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饰徒朗,这个考虑绝对够实在敖捞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强毖瓣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势融世,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果既,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视僧拨。   在轮胎方面复,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的庆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎险。轮毂的造型十分普通肥糖标,只能说看上去很顺眼比较实用吧锤哄。   尾部有一个明显的掀背设计妇挝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉美。尾灯采用了主流的LDE设计鼓坡渴,搭配大尺寸的高位刹车灯岗篮痕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蓝,辨识度也更高卢擂龄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卞纬?是豪华奢侈的奔驰S级痰硼绷,还是“上天入地”的路虎揽胜可,亦或是驰骋四海的保时捷911挖空极?对这一价位的车型来说虚,什么才是决定性的购买因素肆半?是配置还是性能鞘话仆?车型对这一价位来说到底有多重要幕?要回答这些问题当然还需要专业的解答筛检。今天敛忍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车罚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜榷惺京,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妥倪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车欢沛瓷。非土豪们贡腥,退散~   由于有200万元这个限制康崩录,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巢杀棺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酥辫恼,但市场有20万左右的加价茅灿,且并无现车常。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型崔椒背,这款车终于摆脱加价靠,进入平价销售阶段贸捎,当然能否买到现车就看各位的运气了偷杏痛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胁挺池,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的诉兜,但跑车的身份无疑是最拉风的盾。   尺寸上实在没什么可比性散够垮,加长S级无疑是其中最占长度优势的茫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短极柔坤,跟标轴S级还真有一拼丸刷,巨大的高度也傲视群雄彭剖荤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势戈。最后我想说的是伐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了清挎狼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到韭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了届踩,公平起见还得排除车重因素封。别看S级一副身宽体胖的感觉口,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者角坦鹅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心樊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翁,别吓坏了后座的VIP唉彪慰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扳,但也确实相当可观了鹿瓶,不过由于这款引擎还是有一定年头的瘁,其276kW的最大功率是三款车里最低的潞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎陋鸡檀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绣舜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沪姬。不过写到这儿我很想问一句烧昂摆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史断枚,就能成就今天的丰功伟业偶烹,是这样吗撅藐?就算这不是一个伪命题酣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件揪。那么廖,历史能代表什么具?之前割掇,我肤浅地认为济,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边心胺牌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到公庆暮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时刨褥比,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哭鹤崩。 ●何为中国专属径杭祥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泉封:S400L两款嫌、S400L混合动力一款投、S500L一款墙幕悼。相比世界范围内的S级笑,这些车型有三大特点旱浦:全部为长轴距版补、全部为汽油车骑另、S400L两款车型为中国专属寒歉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梯瞄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滔铜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机罢。因此胳,中国专属的S400L与它们相比请帮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关僻缕仇。我们已领略过S500L的魅力汞超浇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腑燃。   ●外型闹敦虾:更长认面、更宽设赔、更高赶夕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痞芭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致莱,尺寸上蝗脊,它比上一代车型更大杀,轴距则保持不变孤。从数据上看搞活许,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪ぁ,但落实到实际的视觉效果粱,我想没有人觉察出几十毫米的区别撼。相反闺共累,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大屯、霸气很多秒胯并。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泰恼浅,根据车辆配置的不同涪扁,全车使用的LED数量有所不同成剖融。我们不知道具体车型的LED数量肯绒倡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的乓,它足够惊人物品慧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场题牛袖、中国市炒巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场暖戮道。对于中国人来说肚窗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剿辈,中国人将有更多合适的车型可以选择氯斜。同时灿立,市场竞争日趋激烈稼,汽车售价降低磷恨、经销商服务更好撬。   作为目前全系的入门级车型淌藕囊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势股。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逛固煎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用俊。对于S级来说嘘,无钥匙进入功能十分重要杀偿,没有它擞然,许多车主会无法接受便翅。   如许多人看到的一样刮茄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子暗姆。在奔驰车上赔,总有许多你也许永远也发现不了的配置揭飘,它们中许多都与安全相关勺竭舱。比如S级全系标配的自适应制动灯诗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度忻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳俏妒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陆佳屎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题料梆箔,什么是MPV车型沏鸥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影澎爸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车咎僵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纹鞭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吗缅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粟淋刊。是MPV睬乏?是轿车弄拜?还是旅行车阮赌?这看起来确实是个很有难度的课题号,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冕。   当然这次大家不用只听我的一面之词谐纯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秒伟颊,而且他们一个是马自达5车主赎鳖,另一个是沃尔沃V60的准车主梳委,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比郊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鳞。   首先登场的是胡正暘哎耗,大家一定不陌生蝗,他是我们汽车之家评测团队的成员嗜,今年27岁晾跑杉,算是个文艺小青年儡汐佛,热爱生活雄睡陌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叼驼,刚刚新婚不久粹煎绢,正是对未来充满希望与热情的时候嘿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动播,如果家中添丁的话灰幸缺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谈淮。   杰德测试车刚刚来到编辑部吓,胡正暘就迫不及待的去体验了痉,据他所说扩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了怪宛谁,属于一见钟情些侈期。另外从外形线条以及车身尺寸来看饯聪,杰德都和V60差不多谰盗,是辆旅行版轿车的样子漏溯。   当然外形只是一方面存棠腊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碍郡,特别是第三排座椅图匹曹。实际体验了一下沸刻疗,将第二排座椅滑动到最前面的位置牛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量倪,头部也有四指空间深湘画。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单叭必,之前的文章中我们也有过介绍疟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法姬壕。   更多精彩视频镣遁饲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秸瘟傻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间搏,表现基本上与V60相当橡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱磊澳邦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况九慷,在放倒第三排座椅的情况下团缅辖,用同样的一些物品存放来对比玖妮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些棋娟违,而如果使用上第三排座椅瓤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烧儒。   胡正暘对于杰德的看法握:   首先杰德样子很好看晨媚朽,够时尚腐烯氏,年轻人都会喜欢僻娠轰。另外奖视,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宪,但是内部空间利用率更高离胸,实际空间体验也让人很满意誓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间性讽匹,这点非常不错踞柿猛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题穷够踩。   不过它有个问题稳酱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颂棠,只适合短途出行物沮使,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了爸猾羌,如果需要经常外出长途旅行的话拧陕界,5座版车型更合适侨方秒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV频伙地,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伙航途。近期矗醛暗,2014款雷克萨斯GX400推出市澄淹摹,作为小改款车型病蔽虹,此次推出的新车在外观方面做了改动安,同时在配置上也有一定程度的提升孪宛,动力则保持不变汤飞,售价方面与老款车型保持一致揭屁,提升了新车的整体竞争能力庭巴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型埃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307册乓、308挨忱、408弄竭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蹿埠,现在又来个301赖碎,不要说是消费者牟迸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贡饺。这就是紧凑型车市忱谭缑埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域擎镶娟。东风标致301矛头直指桑塔纳逞蜗、捷达和昕锐病,我闻到了火药味撵挺。   11月19日上市刮,预计售价9-11万恳,与雪铁龙爱丽舍同平台歧,只有1.6L一个排量动车藕,变速箱有5速手动和4速自动可选戮篙复。以上这些是东风标致301的一些基本资料琼溉钵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望琅琶传,因此从很早开始便陆续放出各种消息晒寿,以增加关注度炒尉哼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碾,为全系顶配刨。咱们从标致301的身世说起荆乒低,先把头绪给理清了挠。   ● 东风标致301是辆什么车畴?   听到301这个名字勘房短,大家都能知道煽撼,这是标致的“3系列”澈庭摊,但307车息、308听过莲赌,301却是第一次听说港。其实301的身份一点儿也不神秘雷,大家都记得富康吧帝霉坊?富康是雪铁龙ZX惹虽,后来在中国改款改名现,叫爱丽舍记疥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”睫,这是它的第二代产品餐,而301敢鸽拿,就是标致版本的全新爱丽舍诽拱,它们全都是一家人骸沪刷。   对于大陆市场来说底,标致301是张新面孔欢涤,其实早在去年底它便已在土耳其上市坦需宝,之后陆续在阿尔及利亚裴、俄罗斯等许多国家上市彭难。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卧来,同时肠尸己,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等昏。它将被销售至世界各地矾棉,成为一款全球化的车型滔毛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫际淬饯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叉,标致301的外观乍看上去没有什么特点惧什。你可以猜到这款车的定位了彭拌,30岁上下床、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啥。   其实301长得有那么一点像508轰慰,这是很正常的屉琉,毕竟出自一家门软。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通物皋。要让更多人接受授旧拜,太个性肯定是不行的窜豪,所以这个设计思路挺好还老角,也应该挺对中国人的胃口攘逃绷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绒、捷达辨醇航、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缺恰溃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些吹帛南。不过它的备胎又回归了185mm煤抹,而且巴宝吭,可能是出于成本控制等原因恃,备胎使用了不同品牌的轮胎酚僳。   我个人不太喜欢标致301的尾部槐,总感觉哪里别扭氨儒,也许将来出个两厢版会更好看顷报浑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少翘,而且中高配车型都有梗摧,比对手厚道单逞帕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足备,温度适中恢盒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鲍迁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡栋,他们不仅发明了西餐餐具溶忌备:叉子铅,还孕育了诸多跑车品牌呛,比如炯:玛莎拉蒂改。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瘫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车版牵翰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)佰燎席。   ●外观娠付滑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妻菩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寇须己、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色黔肮,它们都是标准的行政级豪华车较,有着一副不苟言笑的严肃表情色,外观线条规整斗问,那种气场让人敬畏挛。   而玛莎拉蒂总裁则不然鲍连,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溜坚,但气质却截然相反貉咕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计券拉,标志性的大嘴咄咄逼人古浚釜,意大利人对于设计确实有自己的卓见力擒。   如果将总裁与同级别对手放在一起簇鹃,它无疑是最夸张钳限、最具美感的夏。这的确也与细分定位有关系干荷,奥迪A8盼筋、宝马7系这些德系豪华车都以低调乏洛、沉稳为不变的设计主线簇,更多的在表达权利逼沤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感咎伍。而意大利人则不然死寺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识措,即便是这样一款行政豪华轿车按驳,依旧坚持了张扬的风格鲍蔫荣。   这是我第一次见到新总裁的实车姬邢摩,它确实比老款要漂亮肖梢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惰奇,而新款前脸带来的侵略性更具气质篡。   车尾相比车头略显内敛剑,双边四出的排气管成为了最大亮点擦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秋,聊及为何选择总裁时翠才,他满脸诚意的跟我说享登社:“好看!跟找女人一样晒,好看缕锋。”“呵呵儡,好吧聊菩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坪哩萄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳肮,卡钳由Brembo提供归俏,颜色理论上是可以进行选装的丢势豁。轮胎为倍耐力P ZERO系列摹,前轮尺寸为245/40 R20割侵,后轮尺寸为285/35 R20刑镣捻。   ●内饰胶:运动豪华是主格调   置身车内娄陵矛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计裸颇,显得有些过于保守了翅乡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升笆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方屎。   方向盘直径略大效澎,背面配有尺寸硕大的金属拨片虎睬奉,手感很棒挥畦。导航系统为Garmin夸汕,7英寸液晶屏尺寸不算大爱乌,中规中矩昏捶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狸艘汲,已经很少遇到长相令人深刻弹客饱,而且相当满意的车了浓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芭扯,价格低咎汐寸,与同级别车型竞争性价比十分突出齿钾。但在长相一直不怎么给力辞嘛步。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尸粕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了焚剩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颠揭礁,不走伪高端路线的致尚XT煌,其动感的造型非常独特罢炔狡。在我看来豆趟欧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确溜宋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出闯乾,购车群体越发的年轻化瞎荒从。   说他年轻楔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扫磋堤,这只是时尚的一部分倍歌岗。   前包围的造型充满了视觉张力叛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大囱郝坡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条栓挟旗,显得非常动感临。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表链妮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传梆先涝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撮垢,这也是在向合资品牌看齐碾付熊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利魏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调媳突。而在车身尺寸上奥捅都,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米廓牧,与他同级别的对手相比有着明显的优势潭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是繁邢导,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎豆辨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线士朝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点萄闲,上窄下宽的造型十分饱满疏壬,而且显得更加稳重伐膏。尾灯的造型修长吕幻拟,且正好与车头灯遥相呼应疤答,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念堡窍,动感芦、年轻锑俗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置究,虽然仅有三款车型配备此装置颓戌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现景,想必也是极为厚道的惫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好峦,我是汽车之家刘涛祭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威噬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”菜芍逼。时隔一年后的2009年素齿垃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主荆伙,选择它的原因褪那嚼,用三个关键因素涵盖梢焕:“外观内饰漂亮扔婚梢、静音好毋、配置高”没侠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威式,作为老款车的车主鞘吭淳,带着期许瘦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹦勃,有了下面的车评位苛耿。   注释曹:为了方便大家阅读集崩魄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型说瓮嗅,描述为“新君威”癌缉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受镰话,以下各个环节的评价用满分十分制熟冻,做点评卞笺。   评分标准丘:   及格起戊:6分   表现尚可惯镣配:7分   表现优秀膳撮恕:8-9分   表现完美噬豆:10分   外观蔽胚:先天胚子好且骨,改改更“时髦”   改进评分谋烤瘁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搔搪脊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计棉,应用到了现实量产的车型中氢圭错。在当时歪撇猴,245mm的胎宽坦截、18英寸的轮圈应用到一款中级车上农酷街,毫无疑问是走在了对手的前面家甜。这种先入为主吃达,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瘁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计掂棉,说君威有一副“好相貌”却旗矗,我想没人会投反对票汇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吩形,18寸的大轮圈不仅保留揭,而且换成了密辐条设计钉屁,前格栅的修饰皖,在视觉上显得更为立体拜渐,但就我个人而言更喜欢老款汲潘鞘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”羚赂。俗话说“7分先天垒崇,3分后天”寥退瘟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蛾并,应对国人对“时髦灯具”的要求递,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凌讼,坦率讲岭,不是我喜欢的风格碴诬,如果换成一辆科迈罗琳叙,我想我会投赞成票订。后尾灯十史,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惶系灰,视觉效果不错蓖痹剖,灯源亮度不刺眼嘿洪,亮起时不会让后车问候“家人”荡本。   内装傻溪旗:对不足进行了优化霞阜,细节仍留有遗憾   改进评分拳撤:7分   我必须要承认芬轰遍,我是一个对细节做工异常挑剔的人渐。从2009年到2013年镜燎,新君威经历了至少两次改款升级黔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苗炉,仍未得到改进缚手穿。强迫症对于细节的不足水壤弗,只需一眼就记在心里勘屯瞳,每天上车看到就会不舒服钱盲。尤其是申,新君威的前排仪表台与座椅之间悉匡,留给司机的跨腿空间并不大到罚嘶,当你磕到膝盖外侧时舵,你会嘬着牙花子放,蹦几个“脏字”特疆辩。   聊完了不满苛跑,我再说说好的地方谢狈。日常上下车邢冀力,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置戎悼禾,我的09款君威开了4年跑了5万公里刑担,座椅的“敏感”部位汀噶丧,已被我蹂躏的起皮恨熊嚼、掉渣断提础,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱从,视觉上显得极为邋遢镜坎汹。此问题甘矩妥,在新款君威上得到了明显的改善怯清巢,侧翼立起的角度变屑喾浅巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像匣,但此问题我跟厂商确认过蔷聊没,确实为真皮)达埠无,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料聚聘部。凭此一项奶次,拉开车门的印象分就能加不少还僵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分灭崎捅,我的老款君威在二手车出售时矮,就因为座椅皮面老化的问题句祥,被“扣分”局。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盯姥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哼恍挖,好了许多角盆。8英寸囊聘栖、带有触摸功能的中央显示屏套,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凄醋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绘,在实际操作时显得华而不实瑰。多数情况下要调节温度堑锨构,只能用手指去“抹”示畅池,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差攘,并且无任何的震动回馈提示慧,行驶中操作不够人性化评侍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)壕培,相比老款的旋钮控制底,视觉上科技感更强卢。实际操作时卯槽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差枯。尽管支持手写功能府媒,但表面手写板的面积很卸删健,如果手指较为粗壮铺龋,表面面积不足以支持对手写区域的要求刹纱息。索性通纯蹋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作星。   小贴士浮菏菠:针对上述功能的操作“鸡肋”阿稀,我向厂商做过咨询胚嘿。对方最终给出的结论是城侵,此功能在研发初期哺绅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估袭钞,停留在几年前敞锚厂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求突饱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”躬盒孺。   仪表盘上的这块儿液晶屏份,支持多种信息切换查阅舌铝,视觉效果自然更时尚兄无,也符合当下的硬件的升级进化潮流荒懈替。但楞归,仅就我个人而言才,我认为任何一项技术的进步与应用勺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下普,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捞恒,所以仪表盘的车速指针媳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感窟,当你想从正常模式切换至电台模式时踞腑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题堆,时间大约在2秒左右马纪挨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式逃某篮,因为系统的升级仇,所以导航从路径开始到定位确认导航晴危爆,逻辑上相比老款车型传存技,要合理很多炼谴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑臣斯,被彻底改进耗槽。提个建议瑟痘,新款对于路径导航的语音提升堆,在路径判断时秒仆妥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时彤冗,如果将“请在下一个路口右转的话术”袒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响洁时,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响媳社。整体效果救晴偷,高音有提升彩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坡俗。以往那种“嘣呲女甩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现叹,无法在这套BOSE音响上找到慨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盖蚕该?加长版!与其给那些改装厂提供生意啤桑俯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车乡童。近日邯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L戈悼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上顷袭,这款车就要正式发布了烤曝,海外售价14万英镑起姑,约合人民币138万迪逢瘸。国内250万以内应该是不要想了梗全熄,土豪们还等什么那,赶紧再加价20万下手吧C睢(注释倍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卢概,外观上并无过多区别桐褂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的快酵,因为用三个字就能总结砰桐氛:没区别祭谋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肆。除了实实在在的空间优势焕,那种与众不同的气势也是重要因素之一船多,这种毫无区别的外观坟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盗。   英国人果然内(men)秀(sao)文炕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱郝百绿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅赔胸,改造成了两个相对独立的乘坐区域骡,原本的中间座椅则变身中控台损滤,提供了空调饥敛、多媒体程孟骨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辉。动力和传动系统方面兄沫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伴。   总结挡酪倾:路虎揽胜L目前仅计划在中国赫落、中东地区和北美市场推出麻裳冲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定亭琳。另外朗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纳,预计广州车展发布馅。土豪们继续准备银子吧肖撕。 免责声明炽呵膊:本文仅代表作者个人观点乳锰宿,与环球网无关鸵陛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劣钳玖,对本文以及其中全部或者部分内容壕、文字的真实性嗣搁柒、完整性勒坊漆、及时性本站不作任何保证或承诺化星,请读者仅作参考摊窝赡,并请自行核实相关内容瞥郝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相食眯,那就是新一代天籁·公爵净犬览。早在2008年6月寸,东风日产就推出了天籁·公爵龋膳,它的外观百道、配置均有别于天籁其余版本槽桶捌,更加高端大气上档次提槐。也许它不是最走量的版本炯,但绝对是天籁系列的一面旗帜辉能。在让大家久等逾半年后对倘,新一代天籁·公爵终于露面梗,我们也第一时间对其进行了实拍溅。据悉辈忍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相版。 『注哼炭:为方便大家阅读绦拳,文中天籁·公爵简称公爵版湃捅江,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泵郝毖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骇,时而艳阳高照级剃诉,时而大雨倾盆泊焕撕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点存,与身旁碧绿的草地相得益彰侩陕链。我盯着它看了许久必,心里盘算着款响:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来形昂耍?   嗯撕荚叔,画下草图之前得好好思考这个问题界停粪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耪芯工。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错秘,唯独看起来太眼熟巍,对旗舰来说这可不是好事耐,在A6L甚至A4L面前羞撂倪,A8需要更多长者般的自信踩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赣喜:六边形进气格栅面积比以前大了不少距,而且线条硬朗到接近于矩形熄斯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体龋,从前脸横贯而过套陡,再加上全新的矩阵式LED大灯配,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甘搽鸡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊巩,它是A8这次改款最重要的升级之一滤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缚。以前大灯为例隧葱,分为远光拧、近光俗、转向/示宽这三组嗓,所有光源都由LED组成肃,通过与摄像头底垃嘶、夜视系统簇好、导航系统等部件的协作帽对钦,可以实现几项很有趣的功能卉:   在Auto挡位开启远光灯才,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瓦土,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骇,瞬间关闭部分独立的LED灯体适,会车结束后谜孺鳞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态料。在整个会车过程中己兰,对向车辆的位置一直不被照亮纺,而其余位置能保持远光照明状态烹,既不妨碍对方驾驶员视线幂皖戳,也不影响自己观察前方路况磕,相当智能镀。   当夜视系统探测到行人时瓢妮,LED灯会连续快速闪烁三下襄时轻,对行人起警示作用毙桔,如果夜视系统探测到牛秆崔、羊之类的大型动物层腹吞,LED灯则不会闪烁挥腐超,避免对动物造成惊吓版蔼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测殿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刊措。另外它的转向灯采用动态效果耪僧俯,灯光朝着转向的方向滚动点亮休斥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕摹秦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缉顺,提高安全性才。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捍期搭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现矗跨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料起扭,有些来自室内的模拟演示木笺耪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哺戏邢,看看这些功能的实际效果到底如何显。   跟前脸的改进相比汞荒,车尾变化幅度要小得多枚,主要集中在尾灯部分惹,线条更加瘦长澈嘉凭、扁平度,视觉效果更干练丧。除了那个“A8”标识料,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思幕韶鼻,看上去还那么年轻运动窝拜,缺少沉稳气息幸闺外。再打开车门一看赦霖既,我明白了脓紊棘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳乘唤浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车厩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型午绩,使用了和路虎卫士相同的发动机双,配备了六速手自一体变速箱僵兰,以及许多高端的配置安。让这款车有了很多吸引人的地方嘛细薯,但通过试驾哩玛镁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感噶备肆。很多设计还不是很成熟拍袭,尽管这样羌盲舅,这款配备了柴油发动机的SUV氮谦罢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碎吝,依旧在同级别具有很强的竞争力绅粗惕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升牌冉杰,尤其是大灯组的设计喉傅白,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搂,都比老款看着更有质感狗蒲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯味,对于主动安全性和外观效果的提升都不小薄。此外垂内,中网的设计很有层次感凹砂抠,运用了一些镀铬饰条线,也让这款车的前脸显得更大方染卫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酶烩赌,钣金工艺还有待提高犀埂仿。   车身侧面造型亮点不多夺,线条还算比较和谐吧广奋,亮银的行李架比较好看滇噶,但实际用途不大稗方红。车窗所占的侧面比重较猩〈湎浮,稍有点显得失重矾驹董。四个车轮显得很粗犷伸妈,轮胎品牌是玛吉斯衅呻,成本并不是很高缉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计喜煞,注重排水性能备,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痰及。   车尾的造型比较臃肿络,相比车头来说屎茧,造型并不是很美观磨哆轿,尾灯的轮廓没有什么美感可言系,轮廓显得比较生硬射。车尾下包围外观设计的不算太成熟成谅胜,驭胜使用了三点式倒车雷达舱边,在实际的体验中韶,探头反应速度稍有些滞后春躲,给驾驶者的观察带来一定的不便郡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绵蒂。   本文导航丰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汹诚蚀,已经跨越了整整40年驳。在这期间溯颅尼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代范鞍?当这款全新君威GS出现在你面前龄,这个数字就已经不再重要雇。每当我们回顾历史薪,终究也是为了更好的感受当下编烩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史悸热洪,的确也不太容易考究晨犬,所以话不多说矾,马上进入主题炊湾噬。   君威GS是别克君威的高性能版本借鳞凌,作为其最明显的身份特征坝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蓟沉弯,攻击性十足的设计让人印象深刻懈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感霞朝旦,采用盾形设计骑熄,显得非常紧凑偏。大灯部分全系新增了日间行车灯灿烦,整体造型与普通版君威一致掸,仅在内部细节上有些许不同侮。   车身长度破奴档、高度比老款略有增加丘,宽度和轴距均未改变会。侧面线条也是延续了之前的设计薯,十足的运动紧凑风格拐浆稍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份愤未,十分醒目能。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂担舅乓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酥稿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形东囱,更显紧凑咐激烈。LED尾灯为全系标配些固,灯罩经过熏黑处理诲磺,提升运动感啥。作为动力更强劲的运动版车型驳既茶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚播,同时也满足了更大排气量的需求房。   本文导航玩菊:" "  近日蛾双蜡,奔驰MLC的效果图再次被曝光碘玲处,奔驰MLC由新一代ML的平台打造懂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计被肃逝,融入了轿车的设计元素喉侮幸。据此前的消息身便桂,该款车有望2015年推出阑裂。 奔驰ML   从最新的效果图来看铰驴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叮辱,拥有相似的大灯造型宽川,以及下保险杠的设计垦楔辑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈某边腑。此番设计目标很明确旧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手目皆朝。   动力方面也来自新款ML呕冕叭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW爸户,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW损昂交,峰值扭矩400Nm善哩蓉,编者猜测未来MLC将会延续该动力琉。不过马清位,MLC未来还将推出AMG版本库妓墓。 责任编辑骚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年芬汇却,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新残袍螺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蓬,然而对于消费者来说舜,可选择性太多也未必是件好事徽径。许多车型的定位都非常接近佰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格丸缝吕,那么它们到底谁更运动帆江炮,谁更适合日常驾驶家,谁的性价比更高呢钙散徊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析妒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看唤,马自达CX-5在价格上具有一定优势钒经,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内夏谷,其它车型在20.78-25.28万之间肮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万精,价格适中猜伟,而且动力和配置都很不错弄。反观翼虎趁慷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样壳筹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万宦搞,但翼虎胜在配置丰富芳醛氦、动力强劲槐铺淖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定噬卸相。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色黎衫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压皮钵,这听上去有点意思闲太,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侗闹罗,那么结果显而易见耍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势醋钙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米洪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹病。然而消费者大可放心波仇,CX-5的动力也绝对称不上弱计巨,尤其是市区行驶缺,它的整体表现很轻盈吞撤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捕,没有涡轮发力时的突兀感裳读粮,这让它驾驶起来更为轻松苟涤挥。   无独有偶叼,两款车都采用了6AT变速箱范,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点歉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梅哀棺。可惜的是耸撕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片垢慷媒。另外嘶磕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妇,常规的形式很容易操作巴心物,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡存淮,并不易于操作次。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想昆笑稳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距觅撤,与翼虎也有将近3米的差距袒盟帮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响眷被,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泄。   油耗向来是日系车的优势所在复,CX-5的发动机压缩比高达13:1节,并且装备了i-stop启停系统戏凶,这让它的节油表现比较突出婆。在气温32℃夯怪菊、全程空调拖腾篱、车载一人的情况下穗迟康,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试素庭遍,其中经历了畅通和拥堵等路况潦忍秦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沃剖。同样路况下痴桥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茹,尤其在开空调的状态下巩,翼虎的油耗表现实在令人担忧深钨戊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显橡。   作为一款城市SUV京惶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当暇敲乳,都采用了多片离合器式中央差速器传韧瞥,并带有四轮电子辅助制动牡悸跋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炼汐绊。从我们之前的测试来看钎辅虚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显深,所以脱困相对轻松一些涣讽釜。不过在这里我们要告诫广大消费者络,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统匆盘衡,但两者的定位都是城市SUV烷彩猜,越野并不是它们的强项辞版卢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标睫脱湾,油门踏板的脚感袜颈瑰、方向盘的转向手感刚估、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的统卡撩。值得肯定的是渺搂抹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吮葛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准合念径。然而相比之下豪妥慑,CX-5的整体感觉更加轻盈输宿,它开起来并不像SUV加,车头的反应更快氓,油门踏板的调校也更加线性极,而翼虎整体感觉更加沉稳随杰唾,底盘扎实甘女甘,但或许是由于整备质量更重的原因幂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显偿。   就驾驶方面而言词,CX-5给人的整体感觉是动力够用刀、油门线性汉徐纺、操控性出色衅膳,可以用“好开”来形容晦隧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情唯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坏雄,但翼虎的发动机输出并不线性目,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舶。另外反癌蒂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉洛诚寸,加速嚷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搽迫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拜插先、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质残挥,放眼整个市趁税尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见樊,基本上5个手指头就能数过来谦堵贩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者褪。   有关于新款E级外观醇令、内饰及空间方面的介绍速,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 久囤。在我的这篇文章中艇,主要关注E260L动力方面的表现肪爬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机承锨菏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW稳,最大扭矩则达到了310N.m纬媒。虽然排量并不大拼僚,但是通过加大增压值畦桑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手规牌京。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用诲,对于这款变速箱肛虹,我想大家已经很熟悉了鼎。只是我想再说一次鲤拎节,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型敬嘎,但在日常驾驶过程中会矫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子剐炔悼。大多数情况下温和首、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验己互老。   只有在深踩油门的情况下劝,E260L才会爆发出他凶悍的一面胖掀沉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情得。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话禾墨柔,你也可以说他动力输出不够平顺妮搏泡。   一直以来匹纠闲,我都极为中意E级的悬挂调校歇嫉错,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嚏饭河。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感悉辨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候台晾俯,我挺惊讶的场蔬紊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售划。可是仔细一想裳侩葡,也很难怪宝马会这么着急羔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”溺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泡。据悉绿尼东,宝马4系Coupe将在11月12日上市裤秃睦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拆履保。(注诲斯坞:为方便大家阅读戎靛拴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绷少,在你初见时寺,很难相信自己会喜欢上他跑笛。因为你花痴于帅气拉风的外观踞被,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菇戌,那么他的表现自然不会入你法眼坞骑葛。但时间久了就,你发现再帅的外表也会看腻鞘趁仓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷隘磷,放松不下播闪拍。这时劳痞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看午、运动但不难受的座驾鼎醇淮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车茫,除此之外煎挝涣,他还是一台很顾家的车簿。   没错送理,他没有特别帅气的外表不鹤冯,没有特别强悍的动力叛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识徒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涟董腔。下面魔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解番畏。   ●车头造型犀利贾烈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙泻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漆,定位低于大众疗。现如今迹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产港宿捍,而伊比飒便与POLO出自相同平台脯提台。因此在车长等诸多细节上蔽耗,两者都十分类似薯聊搽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型塑鹅腻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纱炭、1.693米的宽度赴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大猜缔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车局,这点确实让我感到吃惊话患,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一凭挂。可以肯定的是嘉,你无须对他的实用性产生怀疑厘孙。   你有没有发现掣漆屠,他的日间行车灯金邦撩,很像同集团的老大哥奥迪A8瑟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寒。但毕竟辱拳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂报,他的目光也需要这样嚣张吠睬剔。   从车侧过渡到车尾播缎镶,顿时觉得愁邓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缝炒,从凶狠瞬间变成温顺传刃仕。我揣测不出设计师如此分裂的思路嚼笺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品教。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎糕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力罗佰模,而在我们的制动测试中晚,他的表现也确实不负众望衰惧秀。我写这段话的时候冠,一名同事从我身后经过说了一句外:“哎丢错,这轮毂挺漂亮的”喊容泼。确实颧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瑟喷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名埔纯,在我看来另外两位应该是300SL和964抛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100担,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间船,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机错沽。   直到1949年氢微劣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功济。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时穿矮,速度竟达到每小时 132 英里订鸡叹,不仅完成了试车泉,还一不小心成了世界上最快的量产车型环。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隶,正当捷豹稳步发展的时候郝曙涪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线愧保缆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失别溯匡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺为碗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寂烦涤,英国国宝当?人类想象力的结晶扒挽胎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美停弥结,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拎贡浑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骸嚏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剿,正当捷豹稳步发展的时候咆软,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线砷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氦,自内而外散发出优雅迷人的气质尽,在这份自信与优雅之中痉,还蕴含着极强的力量感赔途哗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典累,但是很难复制E-Type带给人们的震撼雀。   作为E-Type在21世纪的继任者窜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泡挝疮,他更是一台纯粹的运动机器秀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蛋挛默。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信习撇,刚刚我试驾的是一台量产车炉分。即便是用再前卫的眼光去审视闭邦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缄凌,不过现实就摆在我的面前诺,它的的确确是一台量产车蹭喜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哆败膳。所以按班猩,还是让我们先合隆下巴耗、收起惊讶釜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙滑侧掣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年彻胎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念幂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发事辩,而等待总是值得的锤傻惕,十年之后的今天理玩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1词淮澄。   ● 外观疏荤丧:旨在降低风阻   关于XL1的外观少抵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它起签藉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球雀泪,他们的心中只有一个目标逞画帽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189泼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解措,也皆源于此踢分谰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芭,轴距也只有2224mm缅摧厢,如果用世俗的眼观去衡量晦款狗,它甚至比一台大众POLO还要心久晃弧,不过也正是因此读惫臂,它才做到了POLO永远也做不到的倾纹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哪沧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拎。   出于降低风阻考虑懈脖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低唉鹅,面对这样的设计沦杉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入持嘎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案点绩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”攻观技。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脱拐,大众XL1的目的只有一个级酗,那就是降低风阻怖莆。而为了达到这一目的弹培,传统的外后视镜已经被摄像机所取代誓厩篇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缴脖,不过相比于传统的外后视镜弛窃,如何掌控与后车的距离是个问题无。   ● 结构嘶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赡嵌塘,除了完美的空气动力学设计外胃确,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涡枯。作为一台重量仅为795千克的车型椽廷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料幸挞谐,约占车辆总重的21.3%溪高,除此之外彩季娘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理耿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾佳,那么牧马人当仁不让的成为我的首严琛,复古而粗犷的外形疙委,彪悍的身姿渡眯报,经典的圆形头灯次骗居,这些都是我选择它的理由食铅。那么在我稍作白日梦之后水庙劫,请各位看官赶紧打断我的妄想开诲,拉回到现实里垫禽蛙,假如我的预算仅仅有二十几万的话绊赏抗,那么好了棵,牧马人买不成挖,自由客或许能让我望梅止渴舒摩雹。同样复古的外形土菏京,依旧是个好选择诗谐馆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品笆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坝潦胎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绰驼。单就车头来说揽陕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子饯。简单中又透露着经典的味道排非墓。另外孤垄伎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抹,突出了力量感苟,Jeep的家族风格立马突显翻。   车的侧面造型同样如此风格静魏侥,走向笔直独,简单饱满涩。当然不能仅仅介绍外观设计淘,作为一款SUV虚砰典,各种越野能力的参数自然也是大家关心的橇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°翘,离地间隙205mm巢,应对一般的越野路面足够了段秀。   车尾的设计十分简洁仇挽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条精,小巧又十分有力量感谢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃码疏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看妒遍惦。从总体上看棺春,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似脯。   本文导航躺杆凭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节笑仟敝,而“侠”自古就有不同定义碗恨,“言必行朽秒狭,行必果蹄,己诺必诚哇,不爱其躯腾宪夏,赴士之阨困喝,千里诵义者也谓之侠”答浮遣。他的形象亦正亦邪梗,游走于主流与非主流之间自成一派憋欧歌。随着近年来吠商,国内越来越多的人们换幌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时峦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势壕呸吓,开始在国内市场发力紊。其中臀,路虎全新一代揽胜运动版菊,向无数消费者展现了一种精神蒋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匠伙。   路虎全新一代揽胜运动版吠粹炬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概甲朔淌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蓟匈,它的独立特性被设计师完全释放泻餐。如今仙溺,这款至今为止速度最快坛思、相应最迅速校握腐、反映最敏捷的全新路虎呸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鞭凯秃,冲入国内汽车市吵拧,夕阳下一人一车袖,古道中成,说的是情义无价梯。谁人不为它心动捎?路虎全新一代揽胜运动版腑,驶入我们心中!   65年来柿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”培。如今呻连滤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蚀撅措,再次席卷世界纶赂吻,那完美的车身比例搂华,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌晃扔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为誓侩轿:4850mm*1983mm*1780mm冯失,前后轴距2923mm澜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啪霖毒,3.0 V6 SC汽油版HSL美许巫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型焚竿。   姿态万千的路虎揽胜运动版燃冀认,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度分闯叹,无拘无束的气撤呙┦帧,气宇轩昂的出尘之表茶南茹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒律董,厚重的前脸瞥缮,配合后倾式格栅设计钎寐洼,更突显了它的自信搂次亮。发动机盖上两条凌线刚强有力梅炼哦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹强垫缴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惦赐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绞。   车身侧面线条的风度也极不平凡掇修,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮熟哇料,带有亮黑色指状套件活你车、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口定幻颠,装有亮黑色装饰边的后视镜匹号香,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苹峡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂飞味,这些铝合金结构的轮毂分为兰完寿:19英寸5辐式铝合金轮毂辈官、20英寸5辐式铝合金轮毂司星佰、21英寸5辐式铝合金轮毂发、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂孪海息、22英寸5辐式铝合金轮毂懂板袭,无论您选择其中任何一款螺葛,它都可以陪您乘风破浪使苟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐题蒜喜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联茂顷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瑰相,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯人裳,整个车尾看似简单却极不简单幸笑船。   本文导航鸽:" "  1998年回忿,广州本田成立淖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁窃体申,而时光推移瑰棘,今年9月12日脑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆棚玻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁响猫胃,我们今天将穿越时空陪古写,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型换沽蔚。它虽然是日版右舵车型午荷,但3.3L/100km的平均油耗超、双电机电动CVT岔、大容量锂电池唉颁倒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧快苫禽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭客痉。   外观更加原汁原味梧琉惩:说到原汁原味辣痢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本兴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涸午,更运动锤菠。混动蓝色特征俯:作为混动车型爽朽谷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标啪揩田。   在下保险杠处记,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谩澄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节科躬版,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卿础。混动轮毂巳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎苛,为节能更尽一份力希沏狙。   本文导航户:" "  就在前两周玛床,我的同事刚从上海归来榷担,当时就是为了试驾上海大众的朗行肌举蓬,而在不久后的今天锑开,我来到了大理罢发醋,依然是试驾一款来自上海大众的新车黄,虽然我与我的同事地域不同效懈,但对于这两款车而言刹玩毯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来相,我不得不从朗逸说起椿礁拢,由于现如今大众木呙ィ块化的产品研发诡蹋渡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品怂,朗逸讽捶虽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此普竿圣,它们的关系算是孪生兄弟篱瞳,反正我是这么理解的骏佩。   目前朗境的广告已经全线铺开探脱,消费者的关注度也很高幢佬堵,虽然我个人比较抵触穆吲浚块化的产物(感觉个性不足)胯浑鼻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抠,其次在10多万的紧凑级车里栖池爱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了殿透。所以销量方面自然也很喜人础井,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斗篮扰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妒佳。   从英文名来看寄变,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版岸位介,朗行的英文则是Gran Lavida昂截,其实如果从相似度上来比较倡,朗境与朗行更加接近儡,因为它们均属两厢车洼俩诽。我想对于这样一款车来说脾抒锣,大家都不会有什么陌生感锑巢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍匪猎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章射,我在上面也为你准备了延伸阅读雀目菊,可以先行了解一下涕按悍。   说实话躬乃,朗逸蒲晶、朗行们傻铃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸胁,让我来区分一下枷萄沛,估计我也需要片刻的停顿倍屑榔,因为它们实在太像了!就朗境而言卿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嘉痛,并将内部更换为蜂窝状造型烤里,包围下部使用了黑色塑料冉氢,并加入跨级风格的银色护板懈鬼衫,此外前雾灯变成了圆形容丘伺,以上就是全部它的特征了沫唯尺。   既然定位于跨界车是弓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蓉罚,同时为了更加配合Cross风格淮函歼,车顶还加装了行李架剂妈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙土沃上,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鹿。粗犷的风格也体现在轮毂上谋,样式上很难用语言准确的描述出来惋卉,总之很复杂淘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理解,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汹魔莲。   尾部的变化几乎与前部一致牧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法菇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理错惩硷,说实话就车尾而言急诗馆,我感觉朗境比朗行好看了不少疚。其它方面再无不同集卿深,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的灭,转向灯够、倒车灯秦惋藉、刹车灯还都是卤素的剑差祷。   本文导航扳庆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾矢砰,所以无论是合资份、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣潞唉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性阿躺,白领阶层肆钵墓,夫妻年收入有50万元左右焚,有房忻弓不,老公有车薯。实际上傅,女主角目前也有一部老速腾车现叫,开了已经7年准备换一台豪华SUV韧。这位女车主喜欢玩盖哎挡,追求年轻另瓷,注重外形胚,并兼顾户外改,不喜欢纯越野车型凉,而购买价位瞄准了40-50万元领域戮虾。所以我们直接选择了宝马X3千,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较篡妓。   为了公平竞争刚敲,我们选择的车型如下襄订盒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吨就、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型唯铅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 璃氯枫,三车的价格虽然有些区别帽恐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠漆坟徒,所以三车实际购买价格差异较小伪。   对比项目一目: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的搓,特别是女性颧任钵,希望自己能买到一款好看的汽车容,就如同提包还有衣服一样勘,特别是成熟女性郎,尽管喜欢标新立异许灭说,但也更愿意接受时尚动感的类型孪吼梗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搂泉,相比以往方头方脑的设计烧森,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少镀漏湿。更让人动心的是氏馈罢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素必倪冻,同时形象也不乏干练紧凑罢堕栏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蒲筛,线条流畅惭臂绊,稳重而且动感氯,因此吸引了不少消费者拍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性摄潭,但2013款并非全无变化薯驹聚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计处酚分,此外还有大灯形状腾、前后保险杠蘑霸、尾灯虹称、排气管方面都作做了一些细节上的调整骆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些窗蛔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计徐戮闷,锋利的腰线抵星,近乎方形的前后车灯算搜,甚至连轮眉的造型都是方的未材秸,虽然它是一部纯粹的城市SUV泵温嘛,却似乎在它身上找不到什么曲线具耪骇,因此在奔驰车型中也算是有个性的哺。对于女性而言哨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疙平。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面猫凛尝,三车都不约而同配备了氙气大灯咸檬,区别就是携恳,宝马X3采用了远近光分离设计耐骆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体伞缚。另外拐什贰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嚎霜狙。另外财,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯帅房歌,而宝马X3大部分车型则无此装备到书。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面痘颅,宝马X3的规格型号为245