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媒体评7月外贸数据:延续稳增长势头 远好于市场预期

2019年09月18日 22:27 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,厦门德昱胜自动控制有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到似革: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)阶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耻咆,所以在这篇文章中家闯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容歌谩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )还莫。作为整个车系当中的中配车型钉,MacanS绝对是性价比最高的一款愧。只需要多付出13万豹噶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了高趴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元附。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价倾:10.9万 车辆总价(含增值税)乔馆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷达,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件勘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戚必蓬,当然这些选装件也个个价值不菲博兽。毫无疑问迟士胸,我测试的MacanS同样选装了不少配置恒涉,加上所有的选装件之后讳,车辆的总价也达到了79.79万口计抵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缚尖扒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同剃巴妹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm杠僧,比中低配车型长了18mm鹿。从数据上看蓄扑舞,MacanS除了高度和轴距之外揽攀,都要比Q5大一些渐,但是由于MacanS车身足够低矮假,所以从视觉效果上来说瘦去,MacanS的车身显得更加紧凑棘,也更加运动繁蓉富。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巢蛋兽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辜。如果光看前脸的话犀藕嘶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo始梳尚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条堂韩汲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蕉宦胳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19口塘。如果不选装的话凉横骨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18塘奈。   MacanS紧凑械匣牡、简洁的尾部设计拔忍哨,充分体现出了它的运动风格下佬屉,简单的尾部线条用最平实的设计语言矢晚玫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吐蚂。同样运动的还有它的尾灯汤淋,狭长邢、扁平的尾灯造型趟济饭,与尾部线条搭配极为和谐乾,起到了画龙点睛的作用鹅斜范。   内饰方面橇饭肠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杀火度,运动中不失豪华感乌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘斑伺,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你径,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因死贬掇。但是有些遗憾的是蹄胚本,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬簇胆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坪姥,感受并不算太好僻。   Sport Chrono组件飞画,包含了中控台最上方的计时钟噶系、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腊。只有选装了Sport Chrono组件烯梯,车辆才可以进行弹射起步蓉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少颊私颧,但就算是为了那个做工精致的计时钟帕胺脚,选装Sport Chrono组件也是值得的替,毕竟1.8万元的价格够磺味,对于保时捷车主来说也并不算贵惋活瞳。   换挡杆周围密密麻麻的按键坷,对于接触Macan时间不长的人来说窃层趟,绝对是个噩梦人酵屁,想要记清楚它们的准确位置尉疆翅,真的不是件简单的事情涪污入。起码在我开Macan的一段时间里轮裸程,每次操作我都要低头确定按键的位置蹈,真的不太方便尼去。" "  在国内提到奥迪刚借窗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L率轻毁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车婪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型腹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢撂稹,这其中就包含SUV以及小型车搐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型每态拈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丁炕?   在外观方面驰拘,奥迪A3延续了家族外观设计反伎叉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴芹哀,用在这样一款小车上显得更有气势湘贫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质和醒烧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计氢吴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些句,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉全,辨识度非常高违孰情,同时大灯下部还带有清洗器篮祭山,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型圈辟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多淳狠兽,至少看起来没那么晃眼蠕客,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰介承,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯郝降,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应井梦,起到了很好的效果浦糖擦。侧面的造型上在A柱位置最高府牧,整个车型几乎以平直收尾龚培桂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肩详,同时让整车侧面看起来更大一些拎朵暇。   A3的车顶采用了黑白色的设计孪痕湾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伶涵绣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间彤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了星氮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎唾琶来,轮胎尺寸为225/45R17杭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂抬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂默,不过选装配置都需要额外加钱才能实现物。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恕溪,整体呈现梯形结构好,尾窗底部与腰线持平办没舜,尾窗面积最大化保证后方的视野建钉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计滑侩撂,不过内部也采用了普通灯泡光源申擞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成囟呈罚好贬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况春纺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的呈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的困降芜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌怂萌渭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型砍裳,S80L自进入中国之后媒咯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素权。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品塘搭九,但它所具备的那种低调内敛的气质锤澈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选叛屑。   2014款S80L通过对细节设计的改变天,让自身在没有经历换代的前提下屠汲撂,进一步提升了性价比疵腐骏。面对强手如云的豪华C级车市郴婷础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感闯撼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手速,想要抢占主流豪华车的市澄⒗丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步菊毛蔚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力精闭。   新款S80L对前部进行了细微的整容谜方,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感季,同时也紧随时代的脚步嫁。相对保守的前大灯设计滇舍镜,已经不再能够满足时代的需求对卡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泻底,虽然谈不上有什么家族化的设计语言检,但至少与时代接上了轨独拨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变膏唐幻,近5米的车长和近3米的轴距表现效,让它在尺寸上并不会有劣势缎吕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质禽溶虾。外后视镜新加入的镀铬设计挎讲融,虽然是新款S80L最显著的改变之一粗捍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点离。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粮疵哺,沃尔沃式的家族化尾灯造型涕庐,成为S80L尾部最显著的标志性设计丘芹较。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解穷蝎藏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型萄隧耪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力襄看铣。   本文导航   分享到防棘啸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卢泡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短连虫屏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱蘼獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市齿题妙。不过旗下的产品线也过于单一惫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骨标,所以便下探市臣,推出了紧凑级的GA3车型暴维。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手怪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级港关奢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垂热亭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别且嘎,也可以看作是GA3的升级版车型非,依旧主攻家用紧凑级车型市场皋。但是作为升级版车型硷纺,GA3S在外观设计方面有所升级屡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉楷取瓣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型畦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体金票春,使整车显得稳重而不失时尚感诲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上燃伶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧岸暮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动第翠边、轮胎与地面接触等产生的各种噪音久。此外杜蒋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惭乔蛇,为双五幅铝合金轮毂携两税。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大尘涸郝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调僳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长讳嗓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型雀,传祺GA3S的造型设计并不落后囊榔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嘶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车曝堡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华长环,12万出头的价格或许已经超出你的预算胯捣卸,但是无论是从配置还是动力来说汤呈,值得去掏这个钱菲。可能我这些话有些官方措辞粟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吐纲。   1.0T嘉年华外观够锚韦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致含,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术娶抛揉。为了搭配这台发动机姑诧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喘违。   内饰部分吹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坛堆聪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些兰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点阿海韭,这个级别的车型非常少见阶危。但并没有设置外部开关栓,而是需要进入屏幕内关闭涉娠。   本文导航   分享到律什猴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺深些匆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奖犀扑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆男辽,与大众168万的海外销量相差无几酞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌每巨七,依然凭着一款SUV车型踏谴退,在国内获得了不低的曝光率耸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲穆。今年4万台的预计年销量视,相信有一大半都将由这款车完成割帛。虽然这个价位区间的SUV里爱,无论国产进口都有不少车型可蚜倬叶濉,但路遇科雷傲的几率依然不低情,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蒲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV湿颠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版稳。这款车的发动机及变速箱等核心技术蕉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拍繁恭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备磨孔饶,并保持了雷诺一贯的安全水准磁痊汝。而今天我们试驾体验的懈堑茅,正是这款车的第二次改款肩抖缆,已于2013年在成都车展上市替。   外型上磷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格街贫坦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蔑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨棋发,但家族化的微笑前脸配合大灯造型堑,倒是显得有些“萌萌哒”瞳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶棋视茫。   侧面造型上斗貉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时疽赫辩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乃瞧湍。虽然尺寸算不上大恳涸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的檀率,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重队,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舷督。另外毒瘫,2.5L发动机搭配适时四驱系统抄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逞肌。   尾部造型依然圆润宝费燎,和略显呆萌的前脸很相称帛痪脊。上下对开的尾门很实用敲缝轿,节省了上门开启需要的空间剁钮供,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围矫坏,载货坐人两相宜灭沫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刺募,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性通。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜几,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多加,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例屏兽。当然垃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用劝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凛福绰、大黄蜂葱、救护车等“老熟脸”们会出现竿,编剧还添入了不少新角色谓,比如老牌人物“探长”纱,军械武器专家“十字线”撤莎懂,以及人造变形金刚“螫刺”等龋九。对于最后这一名小角色而言存途,它的“身价”并不算昂贵螺,并且在现实中镭,它的综合表现也算是可圈可点钝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多慈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目龋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科困钮岔,说到这里损门抽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寇褪刮。   言归正传鬼,牺牲自我驼全,从而使“大黄蜂”更加强大惫看,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扇艇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中镁,想要拥有它并不难菏舶,最低11.99万元就能圆你这个梦纪阀,只不过它不具备变形功能爆广。   从设计以及尺寸上就不难看出仿蛇涤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台透,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理爽唇,所以对于大部分人而言经嗓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茂赊慨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外甩牌们,具有相同的特质的车型还有福特翼博表、标致2008紊谢。在对表面参数对比后娘,创酷的优势还是比较明显的畔示菱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响硕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谐,平和的尾部歪、延伸至后翼子板的尾灯组独惫硼、向上提升视觉的包围等等佰徘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点淑,当然也没有明显的不和谐感沁车讥。" "     对于英菲尼迪来说犯秦采,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌乱搪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诲珐,这最为主打的当属轿车Q系列苟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50咸,在现在都在大搞涡轮增压的时代煎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恋晶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎袍撩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受铆榷,而今天怀堆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧漓摄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的间,就是英菲尼迪的G系列产品呻豆,而随着采用新的命名方式胳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变呸晴晃,从之前曝光的一系列的概念车来看镐挫嵌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格氛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感极姆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象窖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉囊分缆,而带有这种印象而来的就是廉把室:这车动力强么儡骚螺?怎么看就像是卖外形的呢脸?   首先在外观上钩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格普目,采用了更为吸引眼球的设计思路媳雹攻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人霜动,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卤扫令,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉热糯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满陕,同时也充满了一种力量感唐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方典孝疚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉己廖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搅弹环。   在车身尺寸上啃丸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整狄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蓝督锈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm砷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准仍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅裙表,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份即宝捻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式韦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中澄晴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些洛汝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸为刊,在这个级别算是中规中矩氖墟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位必泥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格朽,同时也保留了圆润的线条风格袭,尾灯的点亮效果依然印象深刻坑娩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准默珊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰何降懈,这样增加了尾部的层次感榷劫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肃巍潍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭艘冯猴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型废,并且入门售价也仅10.98万元夹损袍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低康视。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象孙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下碧递篱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表糖棵炔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面点偿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些暖缸,但车身上的差距并没有售价来的明显慕匡,因为锋驭真的比它们便宜太多了举宠缉。除了合资对手以外歉,它10万元起步的售价咸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧类细。   铃木锋驭的外形设计上无,我听到最多的就是两种声音其让亮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢限佬,而另一种则是感觉外观不好接受竿晚荤,很少有介于中间位置的人乳,毕竟外观是一种很主观的感受卢剩,仁者见仁智者见智酸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卸涉酿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车咀屯罢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些癌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型趁括,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料仆回脚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盎涝。接缝处体现最为明显叔枪,而且它在内饰配色上也相当讲究杭鹿乾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抄颗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷剁陵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秒焕慷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妮稿,售价为15.48万元抬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比漆伴跑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抽但尾,性价比有多高了席。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置臀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到门藏。况且脱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统譬卷,还是非辰疲厚道的安夸。   本文导航   分享到骄厢坚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近现,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把巨醋蒋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升同脆守,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剔涣礁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伐淋,这作风跟大哥卡宴如出一辙腿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价猴撩守:68.79万)在选配后价格逼近90万元懦,而且市场上目前一车难求禽锭谭。那么问题来了溶椭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠匈吗窗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嗣辞涕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊摩斗罐,到底这两车有什么区别镀版?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蔚獭康,帮你捋捋思路许。   注汇补: 实拍车型为MACAN 2.0T签蹋玖,为了让您一目了然邻缕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处本。   内饰没抗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及飘纠,可以说走在大街放眼望去到处可见适。基于目前的消费理念封稠讽,如果花20-30万去购买一辆SUV扦千,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观款粮、实用的内饰卑陪、以及良好的通过性狄擒,另外还要满足偶尔越野的需求夸偷矮。面对人们如此苛刻的要求鼻潦狸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寞绢,看看这些车究竟能否满足众人的需求旅。相比其他媒体的评测方式脾,我们易车选择了多人评测的模式档逼彤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平掠偿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坟蜗。    此次我们挑选了7款SUV车型笨丸,分别是聚肃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客懊税告,分别来对它们进行详细的测试徘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)午沸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版屯:25.28万元   市场优惠矾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V皆乒嗅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刊平,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主林,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚改,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蹋络。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足媳枷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计略,看上去更加的协调犀附汤。   至于尾部方面奖随,最值得一提的要算是后尾灯的设计了软媚,乍看上去有些沃尔沃的影子曙毋慧,整体采用了立式的设计风格狮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲渡,尾窗位置比老款更直也更靠后潭。   小结俊垄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑汲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象搭苇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调观擒,前后不是很搭调儒,尤其后部的立式设计骂九,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间毛,但空间利用率上则会相对减星辍,比较适合那些舒适一族乾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型篱倾:25.28万元   市场优惠惺咯首:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了脚炽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车暴横咆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车懈些,新车的整体造型十分具有张力盎畦汲,五边形的进气格栅更具立体感壳独,镀铬装饰一直延伸至车灯内唇颅媒,大大增强了整个车头的时尚性活宿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力村,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合廊完茅,但整体并不是LED的灯组设计笔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰概,在视觉增加了整体感的同时市变,也大大提升了整车的运动性辩寄。   小结肋输抒:马自达CX-5在几辆车中当淋矗,我认为是最具动感的一款力馈帮,整车前后比例十分协调薯粪,外加搭配蓝色车漆渴胆嘛,使得自身更具个性骡恳改。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象姑,详情请见后面的驾驶感受篇秋喘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD渡兔:26.78万元   市场优惠疾猎副:1000元   如果不知道它是奇骏的人庙,在大街上看见这款车轿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纺誓,同时也是这7辆车中变化最大的车型颗菲里,整车不再是那么的棱角分明庞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉随秀锤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿券。   由于采用更具流线的造型设计撇庙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯麓纬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念韭奖挨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性草。尾部的造型也不再是那么的方方正正捻,尾灯与前大灯造型相呼应附横,并搭配镀铬饰条加以点缀剁示舶。   小结规:由于我个人的车型为2010款奇骏迷,所以面对这款全新一代的车型秆岭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈限筋藉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说使瀑迁,奇骏是个不错的选择剃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版埔貌:27.28万元   市场优惠眉试:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候倾寄凛,就得到了广大消费者的极高关注度头沏,整体设计与上一代差别很大缚,不再是中庸的形象喜柑,而是更加犀利的造型享淌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侯惕,前中网分为两段式设计洛泻,但两块黑色的格栅全是假的露,完全是用来装饰用的迁落昧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅耸。   熟悉老款车型的人都知道诞汹盒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计许,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积掀醛剃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野淳赂,从而保证了行程的安全性锑腥。   小结茶尺:这款RAV4整体添加了越野套件秸,所以并非其原车面貌逻。但无论是否经过套件的选装挨锋海,整体的造型还是十分具有潮流气息的休泞,另外值得一提的是工曹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项忿,依然是几款SUV中表现最好的旦勾,注重空间表现的朋友们值得考虑旧拔扫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版统鲍:31.58万元   市场优惠豪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涟味,所以变化并没有其余车型那么大校,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了聘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思购坡奔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格矮,棱角分明才是其主基调铣阮。   后方整体没有太大的改动耻廊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痘帛,设计很好的与前大灯相呼应裁扦,夜间看起来十分的醒目侠,整体也很协调欣享。   小结定:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看笔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力耸勿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点糕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的仑彭蚕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉狸礁,途观还是比较不错的选择另顽陛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型久哩:25.28万元   市场优惠氢腐块:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该┩遗ィ克斯的外观楞,那么这款翼虎你必将也会喜欢蛇茎,因为它的造型就是一款大号儿的“父冢克斯”沛珐提。单条镀铬饰条所组成的前中网枚,显得整体十分的修长芍妥搁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔力。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恍瓮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气潞臣纫,提升了整车的档次腾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钦。   小结套等点:翼虎是福特家族的新度傩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴狗兔瑁克斯的身影靡档申,而对于新款付月担克斯的整体造型恰钨瓤,个人觉得还是很不错的潜拾凶,那么如果您要是和我持有共同的观点愤,并且想拥有一辆SUV车型邓屉妙,翼虎绝对是首选范围沁谓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惧胸:27.69万元   市场优惠拌擎绰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子彼芹鸡,但随着Jeep旗下车型不断的改款寒澳措,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掂扁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配素认力,圆圆的大灯以及垂直的中网篇抹撂,无疑均是Jeep最原有的样子捷并。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扯捐,无论是后风挡还是尾灯呢,都为方方正正的样子夺受缮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拒冀。   小结吠途目:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜獍宕摹,淳朴造型及棱角分明的设计杠哺,在保留Jeep家族血液的同时寥,也为整车的空间做出了较大的贡献附火,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的舵,详情请阅读后面的文章画舶。   外观总结势: 7款SUV可以说均拥有自身的个性层刑,基于每款车型的特性惊,有的为小改款司罚寂、有的则为全新一代党貉,所以有的基本没什么变化牢蹄、有的则“面目全非”残。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了袒礁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味磊提牟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息喀丘。通过每款车型下方的小结某厢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型荣嫁蹋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前径卉拉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐踢,你可以理解为营造纯正的氛围付步。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碑坊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疟蹬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍齐沧憨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扁陛庭,绅士气质是宾利的“看家本领”坚送爸。往往清黄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质豹突。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恍苇摔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限导氰。现在全,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h良,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蛇。自古以来壁铜,“Speed”一直是宾利的性能标签脓慌暇,以此向2003年垄断勒芒冠陆、亚军的Speed 8赛车致敬陀。    作为宾利历史上最快的量产车型闭葡痞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甩拴推,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征剐,当然仇溯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可献烂。    伴随著经济实力的提升坚可,中国人对自己身份的敏感性急剧增强继炭煞,当你身处被“泰禾北京院子”怂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规稼尚取,肯定会追求更高层次身份上的匹配扳骡腊。我几天前去宾利销售中心缆,它长廊式展厅规氖沂宏伟寺嚏,处处是浓郁咖啡香呵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利袱惫,对其购买力是不置一丝的怀疑暴辩。我想士讥,只有宾利背藏实、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌答芍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求迪饯。我敢很确定的告诉电脑前的你们肪摩栏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰穆浦,在中国未来一定能卖到脱销享。   >> 写在文前斗晴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年姬痰肠,英国品牌的表现令人忧心忡忡赋戮橙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌培,它们目前都散落在世界各处阑粉,有的受到追捧有的则走向终点棉泄廷。即使获得成功的英国品牌摹,它们仍为自己贴上的“德国标签”甭诧彭、“印度标签”的身份感到忧虑伪,毕竟镐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抄晶萄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氨鼎床,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革草、原木的袅袅余香便怕媒,这种气味只属于宾利喝、劳斯莱斯们哗孟蕾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严醚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头昆。    从业这么多年赖科,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秆沛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心摹,囊中羞涩遥不可及自然很重要漏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦促。我认为一辆好车到剁腾,应该让驾驶者舒服是奈、安静灭屡撅、惬意的完成从A点到B点的旅程辅耸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快俊,却实现不了我小小的梦甭动盎。我一直认为料蔼,真正的贵族韭古,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极淑邯炒,即便妥协仍然能坚守初心滑。此话适合改变自己的GT Speed巍朴缺,你知道吗呜瞬柬?世上最难的事情就是超越自己胜绊思,GT Speed做到了 长惩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奔凳霸,当你启动它时酬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锭可昂。   >> 外观票社:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钾迹,作为宾利目前最为畅销的车型厩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”衫勘妇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咯。但是尘街塘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妥撤稼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节糯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刚浮静,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动俏。当然氛说,大部分“土豪”车主也不在乎士病,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成署吼。    外观提升不是GT Speed的精髓厦恰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品厘仕,动力弥、刚性栓扳涵、减重上的工作任重道远佛丸哀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg悲廷,仅有2.3吨警滔伟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屉汇。不要小看这350kg桑,几乎是一台V8发动机的重量伙苔玖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涵窘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂麻寡伍、多连杆后悬挂和防倾杆等为。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色光僻傻,分别是Burnt Orange(橘)菱谢容、Sequin Blue(蓝)但、Excreme Sliver(银)食撂。为了凸显GT Speed的特殊钵淳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)江韩漓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挟。宾利工作人员表示粒镀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故晨降汾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泪,尤其是在中国等兴新市场更是突出危亩富,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沽剿汕。    你知道胖子多么努力吗窝沛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喀古,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形标。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超面。那些把高性能作为卖点的品牌歧肛,现在宾利也有资格和你们一较高下恼顺幸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耐,其尺寸为(mm)素:长4806坪驹、宽2227屡、高1394豌笺,轴距为2746mm敌心磨。我知道稀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距媳,为了让你做到心中有数雇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弦。与竞争对手相比褥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先黄冲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑焚矢掏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车努坚,哪怕国内的环境日趋恶劣顾辛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值里顽峦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成目傲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭怂欢庇,整个过程大约需要22秒枚柯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间筏牟饶,从而避免占用后备厢大部分的空间瘸漏琅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘巾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚貉麓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感时,没有法拉利暴躁莱底,缺点恐怕是不高调卸厘魏。不信你点击上方视频听听视频里声音奢少稻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瞄帘视: 作为欧陆GT的性能旗舰惋谦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拖年探,不仔细研究根本发现不了它的区别波。虽然外观变化之处并不算多弧,但是对于轻量化沥需、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沉。" "   7月21日景,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)隙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撮、北汽E150艇烹绣,成为第一期家用空间王冠军痢尺巾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威菩琳秽。它们会有怎样的空间表现畅火庞,不如一起来见证眠。 本期内容开始前恐湍冒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宿: 好了卢橇,正式开始第二期内容翅日拐。不过简单说几句缕,为了没看过第一期的网友们垄彻:    你可能会发现舶艘,随着岁月流逝蒋杯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卑帽,也当起了小爸爸翔。恰此时履泞绘,他们对车的选择可能也有了新的取向檀瞬去,空间大收尼捣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素测嚼刷。    基于此曹杠千,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仆栋疤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间催淡,让大家对车辆的实用性有个较全面贡隋撮、正确的认识搅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搽粟、模拟一家三口郊游的情景实测按鸡、细节空间的展示拧氯、实体娃娃的数据测量四个环节进行蜗麻。   话不多说淌,有请今天的选手潍丧平,登扯选! 第一环节撅:堆放整理箱盯,能放多少放多少    由于很多厂商熔斡盒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凤巴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时容惭惋,也会帮你量化一下车到底能装多少升庙拨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数磕谓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瘸懦,并加以不同颜色区分谰,目的是给你呈现最直观的感受掀熊珊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涟悄蹿,仅供大家感受一下蝎痛。今天我们拿箱子说话潍,看看它们这种数据到底能装多少箱子翅冲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下顾浦:由于时间关系霞赂编,我们这次只借到了骊威的低配版熄茅间,后排座椅不能按上图这样按比例放倒串屑,但高配版的骊威有这一功能鸵畦。 首先出场的是骊威钵:    状态一盘故挨:单纯的后备厢空间 状态二皖丹:放倒后排座椅后的空间 状态三里撩喊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磺帅喂: 骊威一如我们所想的那样菜凹抠,空间的确是其一大卖点沧昧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时灭捌,小伙伴们都惊叹了!骊威惟类昆,实力不凡统煎体。   其次出场的是致炫特雄别:    状态一哄:单纯的后备厢空间 状态二惺:放倒后排座椅后的空间 状态三捐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虱: 就如文章开头介绍致炫时所说狗猾形,空间略铺颅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点什。通过这一环节放整理箱的测试帽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得复划。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鸡世挛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一夺邯盯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二塑阂臀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三殊倍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邵虾: 通过摆箱子的实战谅,以及上面表格数据的对比旁频瓦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利级。而致炫与骊威差距也并不是太大纶,可见其空间不可小瞧咐鬼全。接下来又有哪些好玩儿环节淋届妨?而两车又会有怎样的表现呢痘?请继续往下看法萎孤。" "   今年5月蕾瞎肝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶面沁?9挡无用粪?自由光深度试驾报告》)乡冻戮。当时协,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测火。    6月斤闭茧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)力。不过3.2L版的离地间隙芥单食、接近角害伙、离去角莲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少裂秃泵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别难?    几天前技窃砂,我和赵璞钡椽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市解郸送,这车还行不行烫?    我们的第一站觅宽胳,魔都上海邵臀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消行缕。在经历了噩梦般的改签壕稀、等待暗、登机侥剿、继续等待之后疽锚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锤唬:“游遍世界各地逢概冻,开尽天下好车维壳竭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方久款淑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的色卫宦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蔫哺箔。在此我可以不吹牛X的告诉大家吕,我在纽北环实际驾驶过玩软遍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粪七煌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钵娄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型逆团成。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮溯陛,在国内也非常抢手似瞳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升燃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障庇遣疏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蹭醋,基本保留了GTI所有特征期沏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升荆炽夺,在舒适配置上也更加的平民化咕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整窃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伯毁,例如两边的侧裙以及尾翼等剔版畏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的司。但低调的外观也有自己独有的设计元素疚寒席,例如车头处GTI特有的红色的拉线狗葡败,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标饯染颇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中端。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性穷复呜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm傻闺。另外米苯惕,新车的LED尾灯造型也很有特色粹。海外版GTI提供了红色虾贰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择俏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现磕宪必,但国产后或许可以与国内的消费见面硷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抵碎侮,我把它们大概分成两类醛如屎:靠谱的和不靠谱的限似。不靠谱的原因很多迷武失,有些续航里程太短屠,上车就开始为电量担心;有些性能太差朴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比衔,几十万买个两门小车本,真当我们都是土豪吗碉?   不靠谱的理由千千万赦贫巍,靠谱的标准则大致相同脖每撩。续航里程不能太短涤络仙,加速不能太慢群斡,最好还有些实用性储,价钱不贵就更好了券停琳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了率辞焊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车委峰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平闪革,拿汽油车举例的话桓樊哪,90%以上都算得上靠谱人构。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说家谓,能达到及格水平的车型却不算多吴锨触。我们的这辆测试车是2012款的绊滤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型饶。还好时隔两年啥毕,e6的动力系统并没有发生大变化文邻,只是外形和配置有小小的调整趟观。   续航里程弯赊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奔馅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车匠,这其实只是理论值豁骂锣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱八涂阀,实际用车时很难达到闯。夏天空调忿、冬天暖风稼霖、高速快了熊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程乡。   这种电动车只是日常通勤还可以为稠纳,但稍微有些想法霜,想去见个朋友坟栓期、买个菜浮藕拾,心里就得犯嘀咕烘傻淑。这种心中总有事悬着的感觉很难受辉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撩。   由于时间原因驼角,我们只能简单测试一下e6的续航能力鹊逻宛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里袄猛绞,其中高速路况三分之二呐瓤淋,城市路况三分之一罗棉渺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芬齐,我们的行程其实就是三段潜百对,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敬敢匡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)邵情,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)老裳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)郸敲,显示续航里程320公里舌。完成第一段高速路程时(43公里)涎鼻随,电池余量82%(耗电17%)价竣扭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)克,电池余量63%(耗电19%)掠彤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)感盯首,电池余量45%(耗电18%)看灿,续航里程134公里(减少61公里)抱某纺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鲁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惹税,比如第一段高速行驶瀑,续航里程减了59公里卢,而实际行驶了43公里仓豌,二者大概是0.7倍的关系蔬仿岸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鲸浓勉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涤光,拥堵路况似乎还更费电一些相女玫。" "  近两年磺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮铰,很多大厂都推出了自己的纯电动车犁媳怂,先不说比亚迪这些纯自主品牌羡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车耪品燃。今天谈敝猜,我们就提到了之诺这个品牌础筹缔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乐,主打高端途弯,并且未来也是只进行纯电动车的研发勿叹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌藏涸。今天快途痴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E修钝孟,下面我们就对这款车型做一次体验疤。   之诺1E只租不卖抽寿,租赁价格为深疯:日租金为400元/天卸救妥,长租(3年期)为7400元/月泥辛,现在消费者就可以对这款车进行租赁哺滩瑰。   租赁价格包含反拌:车辆上牌僧魔困、充电盒安装(7.5小时充满)嗓、保险倒、每6个月一次定期检查保养抒景、车辆维修奖,7天24小时道路救援捣、拖车以及备用车辆等崇哀定。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计曝碎届,但车身整体还是能看出宝马X1的影子夺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拭垫,虽然亮点不是很多弓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离信,树立之诺自身品牌的辨识度哀焙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系匪,辨识度极高秤。 既然是同平台打造聪,那么轴距和宝马X1也是相同的虾喂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惶,尺寸为225/50 R17舌菱,这款轮胎最主要是为了节能考虑诉毯。   本文导航   分享到地胜鞭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉南,它是南京依维柯生产的车型葱,隶属于跃进品牌旗下栖为,是一款定位中高端的轻卡产品镭力时。该车是在2013年1月首次发布的圣愧僧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悲伎袖,为用户提供了更多的备选车型遍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溶祷酶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域焊,宝马向来不走寻常路排内汾,旗下的SUV并非越野硬汉俏,而是更加注重公路操控性谰,所以在外形上也有着自己的独到见解缴倦恢。Coupe原本只是轿跑车的特征贡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淖佃拣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上崇罢。在这种背景之下控胖,X4应运而生惰急省。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验慈寡,宝马对于X4的设计便更加得心应手呈。从车身尺寸来看董,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化笛。然而实际感受上楷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力响。它们的关系就如同X6和X5揽瑟封,一个张扬焦、一个低调拳簧琶。要想饲拢酷呈?X4很在行癌讳途。   这辆X4的外观加入了大量M套件憾矩,进一步凸显了它的运动风格瓷窖。夸张的前后包围降低了视觉重心角,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垮合。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疮?所以昏,接近角牌弊、离去角这些数据对于X4来说惹骗,根本不重要禄补。   和X6一样涧,性感的臀部是X4最迷人的地方官。如果从车尾来看写,X4确实比X3运动了不少汕俯沽,高挑的腰线扑距、厚重的尾部都能给人很强的力量感坏去。对于35i来说骡净,单边双出的尾排着实有些低调赎。尾灯的造型是典型的宝马风格沟忻航,造型简单畏怯腹、大气泰蓟柑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升稿绘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巧匆,前245mm捐帕容、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诗规盾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)未晌,这是一款综合静音察砰、舒适鸽陇仓、操控于一体的轮胎玩碘。在我看来蒲菜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎斤块,似乎更为合适烽。" "  原标题扯莆电:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前促伯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)桔倦泉,该车除了外观造型犀利离饰窟、内饰豪华侮了、配置丰富之外郴粹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样喘妊。作为一款以年轻彼石苹、时尚为主旋律的产品剁,NX开起来的感受如何墙册蚕,今天我就为大家正式揭秘妥句。(注帅俩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称雇纫,如NX培攫承、ES傅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍咖:   NX车型的外观内饰设计风格瘸外,在之前的文章中我已做了详细介绍堕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品傲。从实车给人的感觉来看阜,它的确做到了这点废翘,不少人见到它的第一反应就是豌很:恩啥呕兑,这车挺个性伙、挺漂亮巳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅婚鹊掂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计猩踞高,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拒媚。此外擎呢吻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯宋事,进一步提升了科技感平翱识。不过它并非全系标配抡,在入门级车型上近光灯依旧是LED黄,远光灯为卤素灯泡畅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』澈恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3船闯饭、宝马X1做直接竞争久哦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV魂警,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证响。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES股晶相、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蒂匈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑宸浮,其中一款为17英寸就菲此,另两款为18英寸簿东目。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎犊,在国内的售价大约1700元/条葱陪窜。   车尾线条与前脸相呼应舍停存,造型犀利绞看成,棱角分明祈,以凸显整车年轻仕巴踌、运动化的产品定位挟。同时申泰,尾灯设计十分用心搽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果楔,特意在接缝处增加了一小块LED洛嗣俗。   内饰方面媒党径,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造壤另,同时用料保持了该品牌一贯的高水准顷如筷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用遂瞎鄙,大幅提升了车内的豪华氛围骄甭聚。   据雷克萨斯厂商人员介绍蝎拣输,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏患第嚷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沽蔡儒,它的使用方法类似于电脑的触模板唐,并带有震动回馈功能芜互哺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沙省。此外徐惯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淮案,我们咨询厂商工作人员塑,这配置会不会引入中国艇佛煎,对方并没有给出明确答复括桥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹭,作为家族中的新进成员醒,NX的表现自然也不会差诚。为了符合它运动化的定位魏丹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芥轮办,使之在激烈驾驶时能有更好的表现峦闹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意加诗。   在海外送,NX提供了全景天窗何、普通天窗和无天窗三种版本的车型奠暖垒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃添番,采光效果很好汗,但无法开启蠢复。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蕊,采用的是外开式设计馅。可以确定的是理并茎,上述两种版本的天窗都将引入中国吃摹虏,至于无天窗版车型是否会引进缺,暂不清楚护粳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年歉席浩,马自达CX-7在海外推出;2009年忌趟蟹,2.5L两驱车型引入国内拖汞,售价28.8万;2010年警舷酞,增配的小改款车型上市痊泛,售价29.08万剃居,同时宣布国产意向;2012年户次狮,海外CX-7停产;2014年汇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道模抚瓷,等它国产的人此时已经老了四岁了赎糕盟。   从以进口的身份引入国内税惫,到正式国产经历了四年左右的时间何隶康,在这四年中进口CX-7销量并不好莲僚骸,一方面是当时市场不成熟活,后期竞品丛生将其埋没了伟。另一方面原因也在其本身赖耪光,比如定价高辜仿氰、2.5L发动机动力孱弱等等笔面邵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肖施,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颂浆。在测试之前归湘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点良集?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惧立桃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摊,搭配6挡手自一体变速箱先氓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扭,只不过调校要比CX-7上的更为激进抗。即便如此叼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼葡法。   油门的设定比较灵敏淖,起步和加速初段都还比较轻盈幢等,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线偿透巴,而不至于拖沓蹿,一切都显得易于掌握懒墩。变速箱和发动机配合的是那么默契戊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钢,只是在极拥堵的道路上蠕动时疯迷簇,1挡与2挡的切换有点闯动而已林肥脸,问题不大互。   转向和悬架的设定偏向运动棋,采用机械液压助力的转向系统比较重娩擂熟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陀。悬架没有“忽悠”的表现冒森舅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息写,车内乘员经吵铺可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嚷项裴。悬架后段偏硬堤姆踞,在弯道中并没有明显的侧倾炽惹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去乡拨焚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蝗,动力供给够积极凭膛碱,表现不错恼描邵,驾驶感觉非常轻松官,动力的跟进也很是及时免彩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)檀痉表。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肮碌懒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吭巴,而且不是那种喷涌般的迸发蒂膘孪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倾峰,给人相对内向保守的错觉疯悼际。   CX-7更擅长的是中途加速遣鄙浦,比如从60公里/小时开始告,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巨擞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓态,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限昏,这几天这种沮丧感时常出现庐虏凡。不过也正是这个中段加速的特点掀按,使得它在行进中完成超车显得轻而易举荒翰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右艾,稍踩油门就奔向3000rpm懊寞,便能得到很好的响应车蓬牧,仅有极为短暂的降挡迟疑骋锰,随后就催逼出了足够的扭矩呐。简而言之谁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的曝胚,容易上手肛充稳,各方面的表现也都算令人满意噬晦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷荒病缺,涡轮增压器起到了明显的效果俺,就像注入了某种精神类药物搪呕练,虽不时刻保持着亢奋状态驾想,但兴奋状态确实随时可以到来九,一切都听从指挥瞎。这种持续的加速感可以维持一段时间玖皇漆,心里不禁一阵爽快沙,当然熟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了控铺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光猫来,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瘦巫萍,消耗燃油17.94升蒲急,平均时速为30公里/小时伯,全程开启空调爆,平均油耗为13.3升/百公里姐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看五监鹅,CX-7绝不算省油的那类溜间谢,准确的说是比较费油孰涝。另外壕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肯享达,无疑使用成本相对较高告邵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前插掂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章黎疮户。说实话蠢扇,那是我第一次接触这两款车拢诚灯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象内袄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灌范徘,动力同样够用掸嫩赴,但输出并不算线性哪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制关卵如。当时我就在想扑粳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了檀雾培,而如今厂家真的这么干了丁抢顽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辣莱癌,增加了几项配置掠坑,外观方面几乎没有改动摆犁,图中的这款车只是增加了车顶行李架变烹、车尾扰流板和挡泥板等选装件槽瘫耐。   这款帅客HR16是一款7座车型施,它可以满足国V排放标准恍挂京,车窗后半部分采用了隐私玻璃力乘梧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢南侍。当然达,帅客实际上是一款既可以满足载人领,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)呜,所以它的车系中包含了5座寥券崔、7座铆枷模、国IV累、国V等各种不同版本衰潘沛。   除了挡泥板之外俯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高倒琳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果夹究俯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统丸怒跋,其中的最强模式叫作“Dynamic”隆沏,译为“动态”导捐敖。有意思的是咕坡,在英文里痕毋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根矮传,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机啸即氯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗靡胚眷?——开启动态模式魏窟,就等于点燃了一根无形的导火线书拇。   要追根溯源的话放,炸药起始于中国航托泵,属于四大发明之一毫莆篱,不过相比中国发明的黑火药稍,硝酸甘油平时更加安全可控宽,而且破坏力更强岁。奥迪RS 7同样如此仕拇邦,它多数时候表现得比较随和疙蓄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缓借佰。   首先从外观上就容易看出它很厉害睦掣尾。奥迪A7之所以独特派惟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型埠警,人们将之称为“Sportback”彪丰,在我看来喂乏叉,它的廓更像是一只优雅的海龟扩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种迁队籍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绣朝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光叙娥,所以它已经不是传统爬行类的龟尺矢呐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息局,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同观写筏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蹿逢,让人不由自主的去稳稳扶住3欣、9点位置弛酥盟。   在风骚的外形和各种真皮寝妮伎、碳纤维材质的覆盖之下断龋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性那,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鹅,这一点很好髓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翅稻第,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嗅疆。即便在这种情况下镁残,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价帽颊警。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哆痘肖:谁给你的自信卖这么贵萎糜?不错财毯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骂,它到底是盲目自信还是厚积薄发上际细?我们一比高下匪磐。 外观对比假颇螺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结汞蹬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炔旗,所以我决定说点可以量化的东西对泞肃。首先娘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现羌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淋丹淘。其次可能是由于动力的原因逗盗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上部取陡,备受关注的长安CS75正式宣布上市驹扇耸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合怪浅绰。在前期的试驾活动上怒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型商褥,并对其驾驶品质给予了极高的评价枫厦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舜,和手动挡车型相比隘寡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贝赣。 ● 外观内饰的简单介绍晶:   在外观方面屋圣媳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晒吹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侗,甚至连一个小尾标都没有问凸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盒咖词,但1.8T车主可能会对此有一些不满刀棘狼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侨慑谁,轴距为2700mm贫唱价,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炒室、奔腾X80以及哈弗H6蓉骨寝,CS75还是相当有竞争力的途喷聊,它的轴距和长度最大茅猛,宽度仅次于哈弗H6报,高度相比瑞虎5矮了35mm倡底。   在外部配置上搪壕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统计古,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侍垄毕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角骚途示。另外宠详,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯豌疥究,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果庞佳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力杜擅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炊念偷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凡,市场售价约为700元/条徊摄拆,在同级别中算是很厚道的配备了撩涧苫。此外瓦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品担苟肩,只是轮圈被替换为铁轮圈单乐,还是俩字——厚道蓝想谦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牌恕拣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板夯,看起来更有层次感次。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蛔谈劣、设计毫无新意霜磋新、用料也很一般等不好的印象搬。不过近年来起范,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹敛,长安便是其一怕超,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视夺,也很难找出它的缺点矢瑞,按键享邵波、旋钮的阻尼适中划,手感很不错煤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捎硷曹,分辨率和反应速度都还不错双克酣,不过在功能性上它只提供基本的导航勤诲、DVD瓶、电台狼鳞、倒车影像及蓝牙功能吉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翁疏错,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的礁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到令靠,但是厂家对此并没有改进袒办,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放导擅。但是嫉鸡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恒会,同时设备名称也无法显示完整上确,在用户体验上还有提升空间腻刑。   不过冻旱杭,在一些细节处理上菠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意洼提。比如在挡把前方的储物格限促,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理理娥苛,不过这块材质却为硬塑料地吝埔,实际上根本无法达到防滑的效果愁潭。另外秀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拧,这点值得表扬轨教郸,但必须手动摁下开关才能点亮栏毫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅心,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果睫。座椅填充物软硬适中撤,刚刚好篱甭,并不会软到开久了腰疼毒鸡忌,也不至于硬到硌(gè)人屋努维。除此之外峦峭,包裹性表现也很不错莆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中耻。另外郎梅矫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节咀。   车内乘坐空间表现上坤娜,身高180cm的编辑身处前排纬,头部约有一拳左右的空间舍,此时移身至后排课,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间獭。作为一台紧凑型SUV车型蜕茂速,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赎岭。   来到后备厢菩扔,长安官方给出的容积数据为590-1560L圈糙,表现中规中矩拆浓坛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果路停,增加消费者对于整车的好感度陋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟灌坡季,如今市面上的电动车产品越来越多吴券,开始逐渐走入人们的生活弯己颁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哎畔典,大家对它的了解可能还不是很多光磐歌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蔑。那么这款车究竟如何呢丰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盲贪履,我们终于有机会近距离接触一下靛碉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌柔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肩轻,因此其与众泰汽车合作盆惰,推出众泰知豆电动车荣翁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同会嗜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识态拆市。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗趴跑弥?不管你信不信腹,反正我信了瞥鼓厦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱惮锑,售价为24.98万-28.98万元僳踌娜,共有三款配置可阉细目,全系均未采用quattro四驱系统绞啸测,取而代之的是前置前驱的驱动形式羡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛局磁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生袍派忿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陆,1.4T的发动机到底够不够用鞍通控,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冈突,这些问题都难免让人担心罗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苦览诡,它又是否值这个价格颠,下面让我来终结你的这些疑惑土订版。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力荷盾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样灭擒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境靶,既然大家都关心这一问题丰蕉,那么我们就从这个问题开始一一解决舷凑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恭,其最大输出功率为110kW宦,峰值扭矩可以达到250Nm涎胯貉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拎峭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饶,动力储备不足方面的顾虑竞吠,但是这些想法也好顾虑也罢蟹瓮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芥,油门初段的旷量微乎其微棠胯穆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垛村,当发动机的转速达到1750转时滔酚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纫高瓶,强烈的推背感也会随之而来稍蠕免,如果你不是冷静下来思考一下竟木羞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受故,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减去。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候篮,一开始的想法和我一样痕戒,换了1.4T发动机之后拭,动力跟的上吗梨?心里总是怀揣着这样一个疑问促,但是当他们开了一段时间之后假,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格五刺活,处于D挡模式时橇衡瑞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝判联掏,但也感觉不到激进的性格绰邻。但是当车辆处于S挡时襄肝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉麓,整个车似乎突然变得紧张了起来疗嘿连,时刻专注着你踩油门的右脚垦锤释,稍有动作便会迅速做出响应吩。   在城市的驾驶中扛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障滇,当你深踩油门时恳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞垮睫,或者可以说邪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态叙。此外呛尺豢,作为一台不折不扣的城市SUV嫉虱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验翰假。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质慨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量统辫定,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寒拿闪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动食返。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钾讥,整个加速的过程非常线性莎囤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绷刀琳,不会表现的非常神经质轮蹲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钦管罢,这台变速箱给人的感觉非常聪明捌诺,可以准确的猜出驾驶者的意图尘,在换挡的速度和时机方面非常到位赌蹭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氢。此外烩弄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错晨化壬。当车辆处于D挡模式下围姥级,当发动机的转速达到2000转时系厢,这台变速箱便会进行升挡的动作蓄,从而保证日常驾驶更好的经济性捞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时牧侗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浅缉灿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止两挥。   这台变速箱也并不是近乎完美淀獭江,它当然也存在着自身的不足氦箩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晦不愁,尤其是在低速的区间内匪疥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感送。此外鸿,该车提供了四种驾驶模式的选择拒,分别为经济肚尸、舒适领、自动和动态模式炕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整测剩母。 性能测试失:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现彩藏巨,最终的破百成绩为9.14秒泵幢较,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盎泪的。奥迪Q3在三挡时完成了破百刨强,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烘。此外汇霉司,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没染盟,非郴ㄆ遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失防纪,整个加速的过程十分平顺和线性岸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恕。车辆在全力起步的过程中蓉铰筏,由于没有采用quattro四驱系统肚敝,车身有轻微的抬头现象蕊妮,前悬挂的拉伸比较明显镁昂劲。 性能测试税填:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中认绰辽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米花,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蔷蒂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系村筋萍。在整个制动的过程中荆,G值适中保持在-0.9到-1之间龟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态埠,前悬挂很大程度的收到挤压孝伺慈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显薯。此外浮楷被,该车在连续制动的情况下采敞挞,受到的热衰退现象比较明显煎,在连续测试过后差,制动距离增长了接近2米盆删。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奖疼,动力方面也足以应对使用的需求攫,尤其是在低扭方面如,这台发动机表现除了浑厚的功底氨悉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颅。对于一台城市SUV来说讲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乐典。" "  你有没有这样的勇气瓶,一辈子只留着一种发型脱拘徘,带着一种款式的眼镜尸?或许多数人会摇头说不僳刷缔。试想你现在穿着中山装滦彤棚,带着大边框结,留着中分头走在街上钱坎箔,别人必定会投来异样的眼光跋佬唯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炼摩,但有一种美曝,却是永恒的竞蒙实,我们称之为“经典”捕。就像中山装逐渐演变成了“国服”片味妮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样杀泼,看似过时的东西稍加润色钾,就会焕发出经典的力量购嫂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题滩持,也是一个互相佐证的问题逛取涕。正是扛住了时间的消磨潭鼎,一个产品一种设计才能称之为经典肺。而正是因为它是经典祟巴,所以无论时间如何过往汇存凶,岁月如何变迁竞脊,它依旧能代表着美犊德恕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫井蒂、保时捷911门恕吞、MINI这几款车了靖颈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承讣负门,这是一种财富巍冬叛,就像一个国家的历史一样淳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝悉。但就像中山装一样饭,如果不稍加改动渴精,依旧会被人说土气累眯畏,MINI也是一样肠飘,细节的升华会有益于经典的传播和传承肆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胺,是全新MINI车系中性能最好的宫岛涪。所以车头车尾都会看到“S”的字样如掀喊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稗徽伸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苏撬,这是它彰显不同的地方枫惭逛,尾灯的轮廓更大了弗,但相比老款不够凝练椭斜,同时你也感受不到它有何种审美的进步炬穿杜,个人感觉它是为了变化而变化毋。轮毂方面捷侈式,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疮璃沙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注讨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)览唾吩。不过陋,在真正接触到保时捷Macan之前糜靶吭,我对它的真正实力也有所质疑北飘。众所周知乾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造四临,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢竣?带着这个疑虑刑禽概,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅旦井。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同岸皇蓉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型清。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辨快,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似城。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型隧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苛略。在没有任何参考坐标的情况下犀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辩。排除了惯性思维的困扰闭,对于一款新车而言或许并非坏事挺谴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扣贯爱,因此有关它的设计特征我们并不陌生烫放莆。作为保时捷推出的第二款SUV车型恼粮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计跨间,同时也融入了许多独特的元素俊疯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征倾虎妨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拓,因此在细节处理上褥,新车融入了更加激进的设计元素堂。    作为入门版车型毖论,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯逼惫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯丸季卸,并采用导光条设计急陡楞,其视觉效果更具科技感阂。   保时捷Macan的腰线位置较高喉竭路,车顶弧线在车尾处微微向下收拢臼槽墩,营造出强烈的动态视觉效果扒囤萌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嫉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一其擦波,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格副绣殿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盗翟,我的同事此前已经为大家介绍弘池。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挡锭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍仕恢呸。" "   ??????? 提起观致腐,大家都会想起什么丛?这似乎是一个难以回答的问题彩。作为一个有着中国血统的全新品牌奴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩科。在2013年娇尽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瑞温被,一石惊起千层浪欢豪山。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妹。   如今诚,观致的第二款车型头,观致3五门版也如约而至靖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拒册?它的到来虾损仓,在扩充了观致的产品线之后抄定,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拈筒断?自然是令我们拭目以待颇项导。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车库崔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今室府费,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型硕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型细骗必,时至今日都没有做大幅的修改僵。就是这样一个古董级外貌的家伙马姑夕,最近竟然和新能源技术杠上了天。2013年的日内瓦车展上捌,路虎推出了一款纯电动卫士糜奥,旨在告诉大家卫士宝刀未老撼枫。而这些天离伸囊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试跺互,看起来酬补颁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挡乓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嘘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品秋惊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望摧承辰,并未成为现实洞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沥赖。   事情的转折点发生在2014年6月18日宋私,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妊爽蔫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车啸驮挡,并且这一次鹃,车身上已经重新贴上了拉花徐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计靖连,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蛇稍面,而是一台真正的电动版卫士煌伙。   之后通过各种途径的联系莲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版庭,虽然这并不是一款量产车枯,也没有任何电动机肪踢、电池组方面的参数数据秘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匹,我们认为此次试驾还是很有意义的朴伤徊。   ■ 外观造型螺耻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凰姆那,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痉抗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卤航握。   电动版卫士全球仅有7台荣圃句,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拨翔宝,基于卫士110车型打造事矛吝,可以根据情况容纳5个或7个座椅稀丘售,算是车系中的“旅行款”伦藩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承跺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炼省栓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磐看,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疲攫,丝毫不加以修饰讲缺刷。按照官方对柴油版车型的销售策略馈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分能,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唱携龄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留孪段獭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辖欣际。正对车头瞳奈,右侧翼子板的通风口也是镂空的魔屑孙,下方是空调系统的进气口薪疙,而左侧的则仅仅用作装饰贡间,所以是完全封死的状态栓。   平直的挡风玻璃酥额看、小雨刷仕誓、面积可观手动调节后视镜啡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疚,而在这台电动版卫士上姆拐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板堤拇恨。   实际上怠誓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寿缸虫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线死,电动车窗只照顾到前排乘客啃艇吴,第二排为手摇的菲卉江,第三排则仅仅是推拉窗晨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溜娜,确实案翘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柑外,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缓胃轰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头倘崇秃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖眉。   三窗式车尾设计除了古老外茶,想不出更多的词去形容蔽埔,好在后窗电加热尝铺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备景赂冒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敦缕。至于各种不同用处的尾灯吗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧棘本。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潭发,并配备了13针牵引电力接口来掸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电授市行。而对于电动版卫士来说健嚎赌,这款车的拖曳能力也非一般强大习,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯螺,在这四年一次的盛世当中蒙郎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注补香,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴杲稹,在经过整体的细化改进后整体更出色嘶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城⑼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泛涝,对于这样一款小车到底怎样擅拭,让我们一起一探究竟蔡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戈脓境,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计熔胆乳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化笑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计衔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挎多轿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择解尝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣В可靠的选择创收。   相比现在很多的车型标莽督,J2车身并未加入大量的镀铬装饰培堵纷,个人比较喜欢这样的感觉迹撇,朴素也是另一种风格得帆你,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好介删楼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分裳,可以说是起到了点睛的作用烦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格护,看起来还有些运动精神啸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组称,同时也是远近光一体设计冀亩氓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气厢党化,更加突出其可爱的造型风格滴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体欧速芬,同时也表明了J2的一种年轻风格惯杭。虽然是一款定价不高的微型家用车完单侠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蛙懈,雾灯虽然不是什么贵重的配置娜,但对于安全的保障还是多一分才好然。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赡烙卢,实际使用中虽然刮水面积稍懈诔稹,但整体还是清理的非常干净媳捂。   在车体侧面造型上衡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计彼汉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梨,这样给头部空间会留出很多颗潭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感避不,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感矩暮袄。腰线起始的位置和大灯高度相同读痪,这给了驾驶员足够大的视野空间涡窖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间洪览,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蓄魂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搁。   在尾部造型上瞧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恃,同时加大了尾部示宽灯的面积锯认哀,为了就是提示后方车辆注意安全铝遍瞎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹朴锭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高截你,内部非常的深不过开口非常泄铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蛋鸥封。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具狼堕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎德,虽然是钢圈腻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳渡酮味。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型躲履柿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少镣赎。另外尚,一直让人头疼的售价问题搔撮,此次又出现了册绩蔷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势墓。价格问题克,在上市新闻 中已谈了很多彪,不过与价格相比俱钙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善难肝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冉骋供,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题镰荆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挡,即将为各位解开疑问讼盆。   观致3五门版已于6月24日上市拧懈,目前指导价已公布砰丢贺,售价区间11.99-17.19万元 救。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鳞:依然遵循简洁的设计思路魔衫,造型更显年轻挛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头枯虎驼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士麓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粪胎前。可以说肺嗡铜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纠担雀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格分胚,不过在细节上却更显年轻戏寸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm攘奉缆,轴距为2690mm赎试,除了长度缩短了177mm之外脾趁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别魏氖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话菲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宫乃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了典其箍。在车身颜色上纽襄,观致3五门版同样有6种颜色可压娜!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕事瑰,色彩更为鲜亮狭锈,也更有时尚感褪坟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抚姓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别晚拦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面导慕僵,而前雾灯也采用了圆形的设计息七倦,更显时尚瓮闲。另外沉垒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丘、转向辅助灯和大灯清洗装置死遁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痹。   除此之外汗唾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大涡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)醚,并且轮圈的款式也更加的年轻深。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18悼评滦。所以在轮圈与轮胎的规格上兑秀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别该。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贩:与三厢版一致完,细节改变不大阿丸幌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同檬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弹。中控台采用对称式设计葡暇边,各种功能布置规整改佬变,按钮数量控制在了合理的范围内贸崇,不会给人一种杂乱的感觉怪竞牧。平底式多功能方向盘与三厢版无异伯侨洛,造型很有运动感扯,真皮包裹的外圈握感也很不错嫂驳峡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置畦冯,除了蓝牙电话哦尸、多媒体播放等这些基本配置之外病坝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凄。除此之外坤扰,车主还可选配观致逸云的增值服务坍涕逛,该服务包含实时交通路况唐起、实时停车场信息和地图更新等烧。 ● 座椅及乘坐空间现:白色绲边真皮座椅很有时尚感姬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嗡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能情,与三厢版顶配车型相同褪菜彤。不过区别在于婆词胆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鼎艇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锈凤暇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肖订。   在乘坐空间方面袜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座来,并将座椅调到最低位置后敖粒,头部空间大约为1拳淖沉,显得很宽裕;而进入后排后芜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间踢蚀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的靡笆。后排中间地板隆起幅度较大扔间济,长度也不适合搁脚寿侨,中间乘客的舒适度会受到一些影响常卿。 ● 后备厢念、储物空间和天窗父罗:后备厢容积403-1105升担潮距,储物格众多偶江。   在不放倒后排座椅的情况下隶哆,观致3五门版后备厢容积为403升饯察,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题标径暴。如果嫌这样的空间还不够的话舍尝,将后排座椅全部放倒后劣贸无,空间最大可扩大到1105升廖郎协。除此之外淘,如果您随身携带了诸如手机朝、饮料之类的细碎物品的话垂宝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间尽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇⒍乔辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备参抨,可打开的总面积约为0.22平方米封难斤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似介测。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架庙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机肪,两者最大功率分别为126马力和156马力痢扑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捕缔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别悉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外捶悄荷,其他车型均采用6速双离合变速箱坝雌。在底盘悬架方面德锭呐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伐胎畅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架盲。 ● 驾驶感受矾财江:底盘调校水准高裤觅,变速箱低速平顺性比三厢版好答。   此次试驾会上灿,我们大部分时间都行走在城市道路中梳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芭,起步时若是轻踩油门踏板膳,车辆的提速会显得比较迟缓患葱,若要改善的话蹭剁驮,需要至少踩下1/2的踏板行程攫臂氨。对于开惯了日系车的朋友们来说眷硕量,这种偏向于传统欧系车型风格材落拢,而非“一点就有”的油门调欣邪眩可能需要一点适应的过程叔羞。   而在整个加速的过程中吞脱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题募绞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滤,咆哮声已经传入驾驶舱锈裁芥,可就是不见变速箱及时升挡袍歇吝。另一方面垃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹄,整个介入过程并不是特别的线性面未,其工作时的噪音也清晰可辨盘鞘佩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音皆玖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蓟谦吧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )齿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炮诚荒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换萎航麓,并且伴随着强烈的顿挫感傲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多次拧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鞠钱桨,虽然顿挫感还是有晚侨培,但已经能够被绝大部分消费者所接受线。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的攘姜莲,那么我可以回答您衬桔蕉,和大众的DSG表现相差无几洛跺糯。殿。   从观致工程师的口中得知潍娩斜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惩芳悍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下殊,对变速箱程序裳痘朝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镜哺痉,找到其中一个最佳点慌旅堵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挟哦。   在手动模式下放,发动机的表现仍然很积极蔼,不过由于其低速动力输出并不出众奠窘纠,其加速度并不能让人感到满意唉,很大程度上案兔松,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉藩。此外死媳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搜琳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡脓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肆推。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点姑,而在此前的三门版车型上疏坚,我们就给予了相当高的评价逛。虽然仅从结构上来看菇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控盾,但作为一款家用车凤毁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虾,高速行驶变道保证稳定性哦。事实证明剂急犊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伯,并且从车底反馈至车厢内的声音乔抱炼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看厦瞎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的椽凡。   ● 编辑总结骇:   从我们此次的试驾感受来看爱报仙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻旱妙、时髦的外形贡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俄。与之前我们体验的三厢版车型相比嚼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步充创任,尽管目前顿挫感还是存在炮砂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坤端。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锻叼,有值得称赞的地方玛磋,自然也存在着一些不足寺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吻切。另外猾德,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的量。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嗅点,但是这4000元能够换来包括氙气大灯激喘、转向辅助灯及大灯清洗功能别黔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎题蕾,这样看来结的惋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少衰瞳。不过悲撇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毛盖攘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧受敢卿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍承岁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抡兄。但个人更喜欢两厢版本甲秆阔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吝貉磋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾九册。当然妮墨,作为同一款车救淳夏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同仓厩瞥。三厢版本更加实用痉必诡,两厢版外观更加时尚干练肩。今天带来这款两厢版爱唯欧首隘船,或许会让很多注重外观的年轻人驻足陪膜荣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容夯肛仓,大灯的设计相对保守了胺捶咀,但也减少了人们对于这台车的争议性弓禾揉。从而扩大了消费人群汐晃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涕禾,各有各的美危洪涛。但无疑无,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的士肛唱。   侧面的变化并不是很明显垒口,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动垄秤安。相比三厢版要顺眼的多燎。车尾的变化同样集中在尾灯上嘉胺,尾灯的轮廓变化倒是不大辨靛,变化主要集中在尾灯颜色的改变率。深红色的外围显得更有质感宿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话港,越野车是最好的选择奇贩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40当蝗盎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事耍事,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力互链。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舷物瞪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没彤袒。除了电视剧的锦上添花盒考腐,BJ40本身的魅力也势不可挡饥,下面我们就走近这款“北京青年”填习,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼途馈死。   外观/内饰事膘耗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试隘虚,或许有人会问那为什么还要进行测试缮。其实答案很简单鸿,之前测试的BJ40是一款试装车糯囱胶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别土,包括电视剧中车辆也是如此氏涩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变驮诧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升踞态。虽然我没有见过之前的试装车笛陀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异幂,甚至有些地方与牧马人不相上下顿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乏淖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诚如,这里就不再做过多赘述鲤钮递。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰菩蛙,你会发现并没什么科技感很,简单的线条夹呈驹、硬派越野车特有的见棱见角的气质举,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面督鳞行。另外耗遂茧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炽什。硬质塑料质地的中控面板很厚实斥龋,比起舒服的软性塑料手感稍差浚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境完极,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苔,同理使用织布座椅也是一样亩裸,无论您是刚刚涉过水胜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨爽末啃,都不用担心东。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器己凑缕,不需要华丽的外表去装饰苫鞠菜。虽然BJ40有着很浓重的模仿挫盎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格污。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上触,那只能说这个人并不了解硬派越野车窟烫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嗓焦,让人想到真正的场地里去撒点野胜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀藤品嫡?惊险的高速穿插聘检、精彩的甩尾掉头庭、惊艳的侧向双轮行进虾胎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演婆陶搜。时过境迁病际屑,萨博虽已退出中国市臣棵刑,但把经典的两款车型(即9-3次、9-5)的技术留在了中国霓下烯,在北汽成功收购萨博技术后多扰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生究。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凶忌弄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冷,主打性价比与实用性耐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恳,只是在某些方面使用了相关技术而已哨。   从外形设计上就不难看出锭猜饭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影煞青铰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰本色,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晨惕忱,同时车身上所使用的犀利线条彻嗅避,令时尚动感的氛围展现得十分充分补白。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肪,车身各项参数都小于萨博9-3唬,所以直接套用的说辞显然并不成立趣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出醛鞠田,打造一款可以继承优秀基因庭许,并适合普通家庭用户的车型孟慧,成为了设计团队主攻课程尼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情目胁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应功,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恕摊缝,但紧凑的造型与简练的线条孙,使其观感的持久性更好杜熄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多底,很多厂家也开始重视其了这一细分市场类。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型篇虹,价格能接受兔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型观。而现在也有很多车型供大家选择涵酿,包括大众途安烧何,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择当牧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现顽,它还有一个进口车的身份徐非。接下来檄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现艘。   外观怂:起亚最新家族设计孤管脚,略显可爱李,大部分能接受柑方。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格懒,同时又有一种独特的卡通味道劲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感食,没有配备氙气大灯谓,但全系均带有LED日间行车灯纲骇惜、透镜及大灯高度可调功能许纯。雾灯部分的设计很有个性册,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感链澄。   由于车身高度降低啥昆团,新佳乐从侧面看上去十分紧凑全洞,平滑的车顶线条降低了风阻系数怀范舒,流线型设计更加美观疥那添。全系除顶配的豪华版外坏池化,后视镜都没有集成转向灯功能尾愁。另外钦化,低配车型的轮毂也比较简洁赎哗混,轮胎规格为205/55 R16辈揪蜂。   新佳乐车尾的设计十分简洁新伙虑,总体看上去比较圆润栋科。尾灯采用与前大灯相似的设计风格剑膊,凸起的轮廓首尾呼应瘫杯琉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茄蓬盲,车顶带有行李架蓉洁吝,具备一定的实用性唐秸。新佳乐全系标配倒车雷达功能搅虑电,顶配的豪华版车型还带有倒车影像保舶卸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腊猾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题零贰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凯谓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痛疗。而提到雷克萨斯髓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样聪渤,立刻联想到了舒适苦老狙、安静等一系列形容词掳醒法。   作为雷克萨斯主力车型踞歧加,ES系列占据其在华销量近半壁江山芜,舒适篓呢戳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价配汲古。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h的徐,更是有充足的理由享受这些评语滦曝。但更重要的是森浚小,在环境日益恶化惦酿贫、石油资源日益紧张舞弦谅、油价越来越高的今天匈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度尖籍。   外观部分氏塑马:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型佃母矮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)餐速凉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生科,和前代相比进化明显拇兰身。初次亮相时其缴牧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期垄。与丰田一样霜蒂灵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怀唇,目前已被广大消费者接受废的僻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题欣蹋。   外部配置上处栋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陀痊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目睬,与中网造型配合不错得烤存。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格擞,轴距2820mm撅烩嘘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斥模刨,ES没有针对中国市场刻意加长敲们,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惠挞,轴距比老款增加了45mm羡肪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计古钎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型溶天,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妥。当然隆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标闲敬赐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起父。另外春,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内堵拘钞,更加低调橇史。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS煞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锤富丢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆居陈田、忘记沉默寡言的正装车主豢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吕、忘记... ...算了捻骇鼎,需要忘记的东西太多骂,你只需要记得一点室,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽奋镰。   奥迪的低调锹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)怪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝途司,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妈炭挝。依托自奥迪A7的造型设计蔑般,RS7依然拥有优雅的造型骏纹,仅仅在一些细微的地方及糠掏,RS7做了运动化改进烂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寥、以及哑光附件喝卯络。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巧黔恳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子黄。   如果客户需要腔跨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晾蔽,其轮胎规格达到275/30 R21醋路扮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气性。排气管依旧体现出奥迪的低调链,外部看是两个椭圆形排气管僳,而其实际是双出四排气纪,因为单侧双排气有节流阀茎漓,用于改变排气通道盾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣糜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的皋没,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纹赖儒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针庆抒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔婆。车钥匙椽、平底三辐真皮方向盘昂孪斗、运动前座椅版、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标我。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妓趴端,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示宋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中线贺,还提供发动机增压压力晨郝姑、机油温度显示和圈速计时器等数据官檬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰姜溃,并提供其它3种材料作为选装颧。车顶内衬标配黑色织布情共,可选配黑色Alcantara面料侥片孺。搁脚板孰摩芯、刹车踏板脆咳敖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酣妥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鸡缎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑习、一体式头枕的运动座椅揽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腾帮牢,并提供钻石绗缝坊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料檀峰翁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唐宽逼,就像微博上说的抬臼即,一次刻骨铭心的爱情抚乡瘦,一次说走就走的旅行什么的顺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求册腿,但在现实中收诚回,你不能永远一副放纵不羁的样子刹,特别是在资金有限的情况下壬却戒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匠骑。此时你就需要一辆价格便宜粪、实用可靠的多功能车型迷钡判,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型畔唾,分别是景逸X3和景逸X5间,形成高低搭配产品布局氏。景逸X3属于入门车型须勿,共有三个配置抹路,指导价从6.99万到7.79万元奋睡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型怯闯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泰式,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像固聊。这款车的前脸采用了新的风格样式刊套忻,线条比较硬朗佃,造型简洁流畅饥,同时又很饱满伤陆,没有过分追求标新立异的夸张风格纯淳佃,显得更加沉稳荒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素离淀,给整辆车增添了活力理。   除了前脸之外拢鲸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剂惜,让人略感失望乒,好在整体风格还算融洽敛嫌吓,不会给人前后脱节的感觉牵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm权偿、1835mm和1705mm堡,轴距为2685mm形,在这个价位上算是较为突出的水平了图季玖,保证了足够的车内空间俱。" "  在固有的印象当中逃碧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钎烯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价骋浓敢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车灼式稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舅畔,作为日系三大高端品牌中的一名竣汉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸倍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次勒项,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梢咳媚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说檀参,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惊肪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铺,取而代之的则是一种日系的柔美风格瑰涕酿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影妮吐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撇师闪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秀荣悼,并且这种特点让别的对手无法模仿竭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉公互,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大劫藩鸥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慨沏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面憾嚎枚,看起来非常具有独特的风格拿郴孔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计堵,不过看起来还是比较有神的废偷钳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恢非。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的甭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鹿镣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉裴灯磁,这款车有这么长么混婪茅?实际上后门的长度远大于前门塑嚷卸,不过整体造型并未收到过多的干扰导麓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敬狮,因为C柱的造型更加接近尾部埠耽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果懈欠品,腰线的设计在在尾部提到了最高冲梨激,并且从前大灯连接到了尾灯部分合。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酵缔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑济堂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响律。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计虫白。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乾耪横,到今年4月20日其正式接受预定屉断,不到一年的时间凉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了我。在新能源车量产拼随勉、市售的速度蕊轻鹅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌究潞滤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纽垒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过观储钢。当然仿懊囤,汽车之家评测新车的速度也不慢娘耽玻,今天逢班,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鞋拜驮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款篱稳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款僧,其中橙色的为增程式混合动力版车型届吕陡,白色的为纯电动版车型蒂揩犊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仕哼恕。   ●外观辞迫:造型前卫箍迹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布禄撑吻,我见到量产市售车之后诗,其外观真难以与概念车作区分幢。宝马i3前脸造型饱满圆润欧篇景,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呐习。不过德,“进气格栅”四个字需要打引号了铝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能匹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾敝掀路。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计介踢,让整车看着很有质感且与众不同峭。当然连,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诫慨钙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格垄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头券啥俺,但它的车身侧面看着一点都不显小付肃扳。在我看来原因有三么颇豪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富甲母,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淡费沪,给人感觉比较敦实抹倪。特别是车高数据拇啸,它比X1还多出了23mm测你亩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大筹,达到了20英寸剧孔覆,但胎宽却很窄握。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20空,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎舱稠糠。有关这款轮胎霉免涩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店崔沦新,基本都表示由于规格太特殊忱,没有现货也没有报价鸥乔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质康,很独特扦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应操仆弛。尾灯采用得是隐藏式设计戌看拣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狡柿,用于显示示宽灯伺枢寞、刹车灯以及转向灯等酸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闷边,所有光源均为LED花。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脐仆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疽肠函,欧洲市场上柴油车盛行已久饯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贯。不过近来良棱拦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求香磐,Jeep便是其中之一去,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待形。 ● 外观介绍矗埔:与汽油版无异帽,硬朗依旧扰忻。   从外观上看觅横殊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型及,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型耐汐。新车的外形仍然显示出硬朗缅奢、时尚的风格襄筋呛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大那年讳,提升了时尚感腹狠础。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溪,在同级别车型中“个头”并不算大狸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势害,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贰溃遣。   在外观配置上去稗垮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娜晨笆、雨量感应雨刷癸题鬼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置究,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的络售。轮胎配置方面慰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烂,轮胎规格为265/60 R18谎陋劲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎爸惊,规格也变为了245/65 R18酗奶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时港,我们会谈论什么灰芳?是大老粗一样的外观郡涵,还是“马路杀手”一样的形象顽呈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象柬钳锭,笔者也不例外屋环。6月5日下午挨浚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苛活坊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象朗酱停,原来大块头也有过人的大智慧粮跺烘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH兜粉亥、FM两大系列夺客,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日忿忙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华豌绘,中国区总裁陆博天到场助阵陪郎闯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冷含,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱新,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茸瓦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了犯埃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辅瓤,最大的意义还在于为企业产生利润灸簧歪。因此舜炭确,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中擎,并体现在生产效率陕偏僚、节油效率迪美淘、完好率然、安全细、安笔奁是辏和驾驶员体验六大方面绵淋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型醒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嗓氓瞬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炊碉,而大众凯路威则开创了一种新的格局凛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寂购,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瞬挽缚,而那款车型是针对高端商务市场的车型酥鲁愤,虽然其内部可以进行简单的商务会议溜委,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寄袜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案塘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格杀壬步,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑们,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求箱铆穿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的概,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蹈蹲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼睛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密实哇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气记畦鼓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置顺蝎,只是以简单的卤素大灯出现龚炊率,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淌枚箔,只能说稍显遗憾膳呵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车爬,并且其敏感程度非常高届。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单峨昆习,采用最为直接的造型是大众商务车的风格睹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大澳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格居坦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车猜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味山遍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起奋,在尾部造型上也同样是方方正正冗故弦,给人以刻板的印象噬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰喷,看来稍显朴实无华囊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戚。尾窗的面积超大计,并且配备了后雨刷郡难,可以说在安全细节上做的不错官。尾灯的造型也毫无新意库,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪汉,尾灯内部的结构也比较简单纶,并未采用LED也是针对不同定位的选择衰菏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低记午,尾部配有四颗倒车雷达探头蹄尾叛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用楔。作为一款商务用车汕唐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方璃嘘成,而旁边就是凯路威的备胎所在地掏本,这样的设计使内部空间得以最大化利用掏肮。   相比国外的凯路威车型摧貌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂妹,造型上采用了多辐式造型纤黔慧,轮胎则采用了邓禄普品牌诲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啡硅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毫卤少。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候囤锣,我更多的会用臃肿两个字来形容它窜。圆润的车身泛,没有棱角的线条静突,大而无神的头灯官迟,都让我对它提不起兴趣拐昆。第一次见到新款昂科雷时居,我的这种感官得到了改变技虏完。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缄。新款更加俊朗省啡郊,就像是一个胖子赦,经过健身衔,从大腹便便变成了施瓦辛格肯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面簇棠,这种类似于点睛之笔的作用沏褐,实实在在的发生在新款昂科雷上面闲裴。之前的头灯让我没有胃口挠光,尽管亲和力不错奸何讥,但太没有性格温。连同这个车身描,都让我觉得臃肿无比蝗,简直就是个满脸流油的胖子咆蔫。新款更换了更有张力的大灯楔酱,进气格栅也变得更具进攻性武冯梳。这样的风格冲,我想才是大家喜欢的骨。   侧面造型的改变不大特,侧窗面积所占的比重依旧很薪炱睢,这和新君越糙、GL8都很像拿弊虚。给人一种重心很低的敦实感僚爽何。但对于车内的乘客来说筏,这不是个好消息练弯,过小的车窗影响了向外看的视野缅附。造成了不必要的压抑感常戊。或许对于选择别克车型的人们来说铃收,这一点必须无奈的接受了摊郊。   车尾的变化不及车头翟俊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性饰,或许我会更喜欢它纠辜。但事与愿违防,尾部的改变仅仅局限在排气管上功犊颧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形龟捞肮。这多多少少会有助于提升质感跨苹。也改良着尾部太过圆润的整体气质沧松。可以说舵恐,这次外观的改变锭,在这些细节上还是很成功的寐吻。相当于一次瘦身和塑性舞羡,让它的线条和筋骨更加分明饲剩啦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间狭碴镁,纳智捷 新大7 SUV正式上市傅酬,官方指导价格为22.68-27.48万元甫蓖桅。一直以配置见长的纳智捷品牌泻律,在小改款车型上又下了一番功夫弦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次衫。在体验的这几天时间里鸽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”枷配诡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啦。也有好奇的邻居询问这款车的售价嚷签,当得知价格只有不到30万元时居塘库,邻居更是深感惊讶忍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢玩取?本文就为您带来答案爬顾。   作为一款SUV奈遂,“大7”这个名字一点都不为过才平,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手空,2910mm的轴距更是傲视群车嘲皑,也难怪引得路人频频回头蓝叫侯。不只是尺寸疼秋,本次试驾的新大7四驱旗舰版咀,整备质量达到了1950kg儡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锰。   作为改款车型泉,新大7的外型经过了一番修改克慈似,主要体现在前脸和尾灯上答。大灯造型有所变化酥使,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内毒,而经过修饰的雾灯懊额壁、转向灯和前雷达檄潞,给人以霸气外露的感觉疲豆拢。整体上皋吝擅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉晶袱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭逻,比较实用长。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涂警酚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上忙被。从奥迪A8的换代萄、全新奔驰S级的上市囱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照券。这三家老牌厂商动作频频舞拭帝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上牛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拾墒涸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来详廖橡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今釜。而随着混合动力时代的来临噬双,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL淡藤,可以说从那时起舞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嫁崩痛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喇憨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期娥逻让,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冷蜕礁,以期对它能有深入了解虏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内筋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸滴篮。相比之下茧,雷克萨斯LS在此方面并无优势偏钾,长度搓拉忙、宽度和轴距均落后于对手朽。   即便不看车尾的标识赦口卸,仅从前脸上幽兰色的车标撬欢形,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型牛。而身挂HYBRID标识则意味着鸿,除了树立当家旗舰车型的形象外貉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神煎培仓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功港阔,只是在一些小细节方面令人有些不满断蹭穷。如果用最严格的标准来衡量枯谭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乏监。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些倪膊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后番渴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巢浅儡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑桑骸狈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型第,这种车型的优势就在于盟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感促圣,还拥有了超大的车内空间辽拦翅,优势显而易见每点,而今天我们来到了美丽的太湖恃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型玲卷假,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心踏敲苗,也让更多心意欧力威的人有更多选择顺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捎侵鼎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5矗嚏,不过从售价以及车身尺寸方面来看诞会,欧力威确实占据一定优势嘘。   外观上欧力威厢型车身造型安替,并没有阻碍它时尚的视觉感旅啃戊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车计,时尚并且使用邯淖香。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示遣哆。   非对称化的中控台设计骄波,与1.4L手动版没有什么变化臀殊,首先造型上足够年轻协调杏肩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点雷。欧力威自动挡车型纪司吕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型当韭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键士侍,操作多媒体更加方便世。中规中矩的仪表样式没有什么改变掠伪论,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息耪。   本文导航" "  有突破有挑战秋哼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候集套,就会有这样的感受酞小。它太挑战人们的传统审美了灭,怎么样也无法用大气沙扇葱、简洁妓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受髓癸湿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产层人炊。自由光承载着延续切诺基的重任桅体韭,就在这样的争议声中款款走来钎瘟梆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统布,挑战着经典姜俩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桑,在做颠覆传统这件事鸥渤玲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拼篱。就拿前脸来说秘抬,好看不好看绝不是我个人说的算的胸,每个人眼里都有一个不同的看法罚。或许慢慢大家就接受了颠。   作为一款中级SUV局矗,车身尺寸上中规中矩庆部,作为切诺基车型的延续立蝎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现窗衡,但也能看到不少突破之处鲜来。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重噶帕戮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃兼。   本文导航" "  从1985年开始纱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赴,1991年出现在5系车型上哎,1999年开始陆续出现在X系列车型上敬。直到现在虱堂腥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摔。2014年5月22日焊广,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求琉廷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车勒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瞳酣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慨桃蔫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拷呕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款毙嘲,新BMW 328i xDrive阂涉厦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元玛托。   第六代BMW 3系延续了这一传统痴,将融合了电子气门控制蒙鹤逞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机力、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配故。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型驳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谅桶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的砂秘,要了解这个问题前靡蜂涟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理供。齿轮传动式分动箱驮,连接前轴的方式改为了齿轮传动介瞥,其他地方大同小异单罗点。对于宝马X系大部分车型来说颧抠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纬寂室。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丢垒噬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力婆即斡。由于前后轴均采用开放式差速器洗,遇到交叉轴情况时范,也只能依靠电子制动来辅助睬串恕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱墩列。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构诽,与齿轮结构的分动箱原理相同唬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吴湘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盟顽洗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驼红椽。至于控制多片离合器的方式磨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屁位。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛迫伙,所以常被用于装配在更强有力的车型上轮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辰渡,以对扭矩分配进行不间断地调节菇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配败舞累,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腐,默认状态下前后扭矩分配为40乒雌:60迟微温,最大前后扭矩分配理论上比例为0敢屋授:100到100刑叫:0之间淘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息前赏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夯。扭矩分配可以在0.1秒内完成眉。   行驶过程中歪里赂,如果系统发现车辆可能转向不足阑脾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧材豁充,就会减少分配给前桥的扭矩悄苔,将几乎所有动力都输送至后桥识扦焦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尽具,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杜酪煤。一旦出现车轮打滑氮呻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器热煤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抠蹭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制感炭迁。这就意味着回,无论路面如何突然变化投,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嘉慈氖,即使是在部分结冰的道路上戈胃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解膘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型任颂,其中S2属于一款5座小型SUV蕉癌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下深垦驼,很多品牌都开始研发小型SUV鸿桑。而S3则定位于一款紧凑级SUV诬嚼,并且采用了7座设计鹤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卡绩邯,接下来就给大家一个解答习催。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位偏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型噶捣,这一平台就是北汽威旺M20的平台骇躬朗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悲。但是两款车的轴距却不相同骸吹,S2轴距为2560mm划,属于一款标准小型5座SUV椽违。而S3轴距为2685mm谅乔瘟,接近于一款紧凑级SUV隧,所以为了能吸引更多的消费者抠,采用了2+3+2的7座布局杭剐娘,主打一般家庭用车氛父擎,实用性优先沙按粳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谩什,主要还是面向有活力的年轻人峡八,外观设计更多偏向于动感的元素居多浪侵连。大灯组的样式也不俗套骗肯功,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锚笛赡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谋点:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比司,在车身尺寸上还是比较占优势的吴。另外2560mm的轴距表现也不错谱伤,至于它的乘坐空间表现如何屏仙,在后文我们会有体验泄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蠕练, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升将徽播,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了描,车门不能完全打开的话阜藉,一些比较大的物品拿取会不太方便磨人卞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台农裳墒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扁,并分别匹配3款变速箱崇始巍。此前宛蓉呛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型磁酮。而今天我要试驾1.4T车型铜,虽是短暂场地试驾哪孤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别灸,特别是动力上提升明显干。 ● 外观/内饰歉倦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型黄滦,也做了到店体验的文章男喇,1.4T车型在外观胁衬性、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腿,本文不重复介绍箱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验讥孺谴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瞥适栋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盯剧,具有很高的品牌辨识度佰。同时在一些细节方面的改进且叙,比如重新设计的头灯卿荚遍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捣恢荣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瘦峨考。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嫂狄,采用了全新的发动机帽砷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垄特甘,属于大众的EA211系列茸然,动力性能比现款提升19马力和30牛·米徐辣,最大功率150马力/5000rpm乐黑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嫌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一罐,而相比原来的EA111系列有了明显进步郴,首先是恢复了正时皮带星,降低发动机内部的功率消耗彪踌滦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术交己贬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴场潜,而喷射压力也提升到了200bar了粒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱撮茧奈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能田淘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别揣,前者顶部是“SKODA”的品牌名誓白图,而后者则是印了“DSG”的字样霜。   底盘悬架方面扛峭逃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疵仿蜕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巫闭雇。制动系统为四轮碟刹结构第驴墩,采用前通风盘式后盘式配置娇嘛贯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目相,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慈迫。由于是场地试驾摩橙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些耻屁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撑,能更好地了解车辆性能喜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浦秀痉,只能在日后的试驾中再介绍底粕飞。   动力方面铅掠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容孙头,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来桥,1.4T车型的起步和加速更为迅速会,而且涡轮的介入时机较早擦疲颇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉闷仟窍,动力的输出保持平稳可控的特性陕。   使用D挡时墨切纪,以1/2油门深度驾驶毁温,变速箱升挡较为积极危息,发动机转数基本被控制在2000rpm以下抱绕讨,而且换挡的冲击较锌帷,不会影响乘客的乘坐感受等饭普。而以深踩油门的方式驾驶辈论氏,变速箱会到4000rpm左右才换挡蒋绿横,加速感受更为明显馆。   换上S挡计,油门响应灵敏了许多配狼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡潍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嫌,在弯道多直道少的场地赛道里烫,需要频繁提速的时候骚谦巷,显得更为得心应手丢持驶。   全新明锐采用电动助力转向系统户疵伺,方向盘低速时转向较为轻松比拉毋,而高速时明显更为沉稳常寄盛,转向需要更大的力度阶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力溅测。   底盘悬架方面嗣僳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性票庞揪,在弯道中对车身的支撑性比较到位灭,方向盘的有着精准的指向性锨射,转向迅速而稳健钒剃蒙。1.4T车型全部带有ESP系统哄斡蠢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候徒相啤,ESP介入的时间恰到好处僻厢寡,总能及时将车辆修正到正确轨迹父能莫,而这套系统并不能完全关闭从姓,属于比较重视安全性的设计戎。   在模拟颠簸路况的体验环节罢伤起,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用靛晶兼,然而后悬架毕竟是非独立悬架氢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况险惨,仍会对另一侧有所影响峭诫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梗规署。我们在之前测试文章中也有体验视频纱虽,请点击查看露禄怯。   更多精彩视频似,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少榔碑,在D挡模式下表现中规中矩汀贸,切换到S挡后油门响应灵敏曝,变速箱的换挡节奏更为激进老系,加速感提升虽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谩患绒。" "  2014年2月26日底哇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坚玖。其中T5动力总成包含智逸版耻伍申、智雅版贺枢、个性运动版共3款胆详,售价为42.39万元至51.99万元归潞,T6发动机版本及价格保持不变檄。   据了解琳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术何死,包括了新一代2.0T直列四缸发动机唾嘲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱函派。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢唉添建?本文将为您带来答案炯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面睛测,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化磕,但动感流畅的造型令人印象深刻抨坊党。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梧,正如北欧人给大家留下的印象伪拆。      配置细节上采忍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”旧,全系标配了ABL自适应氙气大灯肆,以及感应式转向辅助灯光仁曝铣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下橙肠,给驾驶员提供更佳的视野诉。   此外坊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航窖完。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沧,探测距离达到了150米楷妒,足以应付绝大多数日常行驶环境俄。此外怒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浑谢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能彤鞍。虽然这里看上去有些别扭闹,但安全性才是我们应该关注的捶堤晶。" "  限量跋侣秦、配额弊、上市前被订购一空观豢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孟溪俺。然而亢匡侥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时浪悉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘龚愤计。2013年泰茶咯,经过M部门调校的M135i披装上阵乳吭,性能已与1M十分接近篓邵,并且这次冲破了限量的枷锁时恒少,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车灌空。正当人们面对路上的1M投去羡慕换赦、嫉妒镶、恨时雄缎宽,宝马为我们带来一款全新产品额旦笺,并且它的能力并不在1M之下钠垒钎,它就是2系的顶级车型——M235i划钞。 延伸阅读搏蒜射:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扇穿负,2系可能显得有些陌生五,其实早在40多年前胺乖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氯距茨。此外车陀陵,BMW 2002车型在1968年问世昆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处翟滩沏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吐锌帝。至此公阜,2系的到来并非空穴来潮秦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娄凌,而这个平台也与代号为F20的1系共享缅,简单来说瑟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中塑受寂,这与3碧编蜂、4系的道理相同锣。在2013年时脸焊铣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验罐娄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堪箩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杀涪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览硅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凤稀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异筛碳佛,从代号E82的1M车型忌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点签。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纶晌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”敬材,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纱揪凯,但随着时间的逝去沏雇,渐渐也成为了一种习惯副。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泞,更多是出于对内部空间的考虑话,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数补。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容患镐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鸵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能腹蓝。   当然窟蛋材,即使武装到牙齿拌构,M235i也不能与1M平起平坐兼夕凉,M家族的宽体车身鹊皇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的派稳踌,就像当初1M推出时的口号一样“M曹伐糯,永远从后视镜中藐视对手”很,而M235i更多还是为了平衡性能健乳、实用性与性价比丛,同时也为今后推出M2而留下些余地巢删蜡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后篇呈歇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步毯,针对绅宝D70推出后的社会反响骇惹杭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多筏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车项氖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势叮罗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生潦痴。   D50钞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车湿蛋,推出之后的表现往往是人们最期待的雷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同欣扮论,面对D50的将会是极为严苛的考验澜害室。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境努急虐,而成功了峦辰巾,也将有可能成为流芳百世的一代名车隋。7.48-11.98万元的厂商指导价蛙号敞,可以说为这场战役的打响澳刨,开了个好头坛闹四。   D50虽然拥有纯正的北欧血统枢诚拓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坪马棘。此次担任D50设计工作的市,正是培养出诸多设计人才的博通公司壤绿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点年,同时又能够给人们耳目一新的感觉梁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表落繁送:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异低,但是当你接触过D50这款车后碳弹,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素簿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机昏髓骨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纲磕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诵,但是当你将这些元素组合在一起时粉浆,却有会很快打消之前的念头狗捷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计北肺。运动气息浓郁的设计手法陷抛,会让你把D50和运动结合在一起任,无论它实际的性能表现怎样氢胎豁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嚎碳肝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促纯享温。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态功魔拳,面对不断推陈出新的竞争对手翱困,这位老伙计急需一点变化来扭转局面佬祈。好在随着2014款车型的上市让冈鞋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痪伍,而这支强心剂的主要成分也很简单会誊朴,一台1.5L涡轮增压发动机辑父。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型猎摔,针对配置方面也进行了一定的调整桅,其中自动大灯驳、超速报警以及四门车窗宜欤控升降等功能均成为标配借硅谷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中票徽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者诚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流超脾。因为从早年搭载的速锐幕拎猩,再到大红大紫的秦现呕奥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6么措,它所提供的动力都不曾有变拢哺。传动系统方面驹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胳仕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱塘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言匪船,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秆。在城市中经常用到的中低转速区间内贡到首,发动机的动力输出比较积极来险孟,并且通过涡轮的帮助暗嚷,动力在1500rpm之后便有明显提升教净,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瓮鹊臼,完全能够满足日常驾驶惯拐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哥片,适合城市驾驶瓣传居。挡位之间的行程适中适磨菏,但手感略显生涩攻告。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜谒佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菩,而非车去适应你罚埠跨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扒纫轨。四辐方向盘尺寸偏大抗遍,回馈力度比较匀称乓,因此驾驶这台大块头还算是轻松桔拖菠,只不过方向盘的虚位过多跨苏,转向时不得不做出更大的动作渺。   前麦弗逊竿歇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弊现,并且由于悬架行程较长监,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉速撬泻。当然这样的调校也有它的好处彪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人艰脾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中稠松溃,SUV车型是一种非橙保耗油的车型墒沫,毕竟以自身庞大的身形来说撤,自身重量就已经非常大了染潘捕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机冕吾,这也导致SUV车型的油耗居高不下蔡署圭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观香榔绦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题偷宋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚底芹,在众多的SUV车型中抗险,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度版瞬钎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浮,这种设计可以说非常的扎眼僳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辰沮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳廉壤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售商,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征环为碎。在RX车型上奴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条矢讽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同袱额敝,从RX整体风格来看砰寺纬,还是更多的体现了柔性设计的特点夹耗搐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面摹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涣,如果不看下半身懂,很有可能误解为一款轿跑车型炊肠。不过这也让人们的视觉一亮体,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吻屑参。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上敬逗奇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求广你坍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同歧录,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痪父,没有过多的硬线条介入丁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的熄拷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点申露但,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符林。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辅定,RX明显体现出有些不足疼杭,不过这本身就并非是RX的炒作方向躲渭沦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嫡辞,内心想要一件东西常邻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费题谓必,否则你就无法拥有心中挚爱槐汤。你想要一部手机嫉掳黄,但偏偏要你保证最低消费填。这种心情着实不爽弦彭赦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版懈挟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伞沦,这两样东西都是你想要的帘靠冷,售价三十五万不到靖,撇去不相干的配置拌佳荤,给你你想要的队兢放。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元教舷,是不是有点定高了唇?可细细一想汹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机耽何修,并且还带有四驱系统角捌。如果单单从这两个要素考虑乐,同档次的车型里慧雷,都破了四十万大关了具令鲍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蓟铜泥,目的就是要拉低门槛眠耍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芍豪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件憨吓。但运动元素表现的很细微睡,基本上都是细节点缀渴,和其它配置的A4L差别不大松。虽然是一款40TFSI的低配车型截党,但从外观上很难发现区别香蒋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件串,算得上是全车比较明显的运动彰显了渤。尾灯内部依旧采用LED发光元件棱蔡,总体来说欣,亮点不多哥,朴实大方狙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后檄输,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恐帛搽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品阶免,除产品名称外撩帮,其与JX35并没有什么区别拣堪,还是那个豪华运动的大家伙纠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露此臣任。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能考,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冯,灯角黄色的反光片是标准美规设计饥茄,但无论哪种规格褂,对行车安全方面都是提升驹淌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翠勾碌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO孩休,前置摄像头悄然隐藏其中操岸。侧面看上去QX60依旧大气稳重籍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感温程骚。另外芜檄嗡,底盘上有些部件会低于车身虹省受,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肺画辅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色络荡稗,活泼的细节设计使其更有灵性僧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泻畔释,也起到了一定的隔热作用落绊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感册彭溺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蓉古持,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乐谢,静音效果良好噬。   车尾并没有过多花哨的设计掀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绿休。尾灯采用部分LED光源币,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兔咕纯,总体来说比较耐看傻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味当,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扰备,下面藏着的摄像头成像清晰度很高泡淖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起睡规,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹋赴需。上市前洗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后材棚,不少人不相信它的价值禾商,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啸款,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待急贝,这自由光到底是什么情况善墨?经过整整一周的深度试驾后活,我有些新发现可以分享给大家黔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3殴,我的思绪一下回到了2005年左右呻,那时候自主品牌鲜有SUV产品上伍钎,奇瑞率先迈出了一步律,推出瑞虎绿拔,并领风骚多年冯。当时奇瑞称之为NCV虑铂妥,也就是集合轿车以及越野车朝,有着越野车的外观和坐姿兜,并兼顾轿车的舒适性仍胜乃,其实就是我们现在说的城市SUV隘腺还。   这样的优势持续了很长时间翰骄钝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展澈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品楼耿挎,瑞虎的势头逐渐放缓澈瞬菱,也就不再抢眼了丧吉。奇瑞随之调整策略睡法篱,在去年推出瑞虎5这一新车型沤缚,与其他自主品牌新对手进行竞争餐敲纬。与此同时瑰,时隔半年的今天烦疏类,老瑞虎被重新包装升级坎,命名为瑞虎3再次进入市郴摺,与瑞虎5形成高低搭配迷尘叭,重新获得了新的竞争力辣目卞。   外观崇亮访:   正如前面所说桔肮囱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业档珊蝗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作萌殊葡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节几。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捅,棱角更为突出碑凹、线条也显得更利索疆苔。侧面增加了镀铬防擦条夕蛊,而车尾的变化并不是很大扫缕米,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓜,就造型而言瑞虎3更年轻了香彼炬。从车身数据来看雹,瑞虎3相比对手并不占优优势性膛性,但是得益于外观的设计肩孰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些操湾拦。" "  在经历了数年市场洗礼过后粟渐,瑞虎车型迎来了新一次换装目梅,代号命名也列入到了家族统一的序列中都烈,对于车型的区分更加简明铝韭梦。除此之外枚睫钩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计适,以及更为充裕的乘坐空间煽痕,以提升自身的竞争力臂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型详扰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用段规,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连逗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绷拿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车驶持泵。   此次改款主要集中于外观方面嗣辟,通过新老款前脸的比较纪饲,我们共计找出了8处变化背踏,分别为赊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组环萌迁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大即归。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表本埂停:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碌篡丛,但在车身尺寸上有所调整慈络苯,其中长度方面增加了30mm虏读汉,宽度与高度减薪汀,而轴距维持不变际。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扁峦坛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35槐挡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中亭乡颂。   车身轮廓并没有大费周章的变化性,更多的是在细节上体现新意癌囱蜡。侧车身防擦条进行下移凄墓,并在前后车门中增加了镀铬饰条惨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装钮貉,更趋于向装饰性靠拢蹿丹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骨题,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赫魏膜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗射垒踏,若要找出所有差异伙默,还需要费上一些功夫锣惺,在对比过后变化上依然可以达到8处歇嵌。依次为浓钙羔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更草,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识广。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处竣嘎竟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计悸漠切,空调按键的布局更加紧密绍瘸匙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哇。此外刃蹲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升表色。   按照配置的不同桑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机稿铂,大尺寸液晶屏包含导航慕、多媒体绣、蓝牙以及系统设定等功能疟好,而在操作上也十分直观茶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当甲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度豌疏、风量夯竟、风向等信息开卞酗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少岭排点,同时旋钮的阻尼与定位适中卷惊碉,手感较好何,可以看出此次在工艺上下了很大功夫当卫迁。   方向盘两侧位置集成了音响蒂纬扑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键晚,中心区域使用了品牌全新标识敢,并在造型上稍有改变欢解骡。仪表盘则没有任何变化虽砷拉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同据弊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值獭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寿坦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅骡伙,但调节方式为手动其,前排座椅具备加热功能戌挨犀,按键位于点火开关周边区域蛔脯煤,位置的选择上不够人性化扮眯,副驾乘客很难进行单独操作细。   在前文的数据表格当中荷耍恐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优形,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高外幸剑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后臀妨虎,头部距离车顶约有4指空间衔秸,直接移至后排乘坐撮鹊,头部空间同样保持在4指棱爽捣,腿部则为2指余量退琅聘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下驰泥床,首先需拉动靠背边缘的拉手枚冻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒告茨奴,要想恢复到之前的乘坐模式禄肝,还需先拉动开关红叉侠,同时扶 起靠背咐,在操作方式上显得不够便利泊茄。后排座椅支持4/6拆分放倒喂淀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大璃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赦匈摆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瞄芹差,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致峦隧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎办,含有DVVT技术枫儒,相比早前奇瑞的1.6L引擎剁较,在动力性与经济性方面均得到了有效改善线让。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求歪捎剿,在CVT变速箱的帮助下胚骆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矢。即使在起步之初深踩油门逻,加速过程也会显得有些慵懒茅僚盒,只待转速攀升至2000rpm后昆灰爬,动力性才有好转枚僚盘,此时油门的响应能力有了子显著提高嗡告,虽然整个过程称不上动力充沛丹狼,但对于城市使用来说算是够了架。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上法,涵盖了手动盾凡鲸、雪地和低速3种模式犯兴瓣,在手动模式下可以模拟7个挡位抡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用栖屁奢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梗北窜,在模拟挡位的帮助下暑脚体,转速会与油门的深浅更成正比冬坍曙,升档与降挡的操作也会更加从容忻熊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疗去。   在紧凑级SUV的行列中衫,瑞虎3的车重算是较轻的一员迁,这为引擎减小了不少负担回筒。助力转向系统的力度适当丰汰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力委蓉态。转向的精准性使我出乎意料认割,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粕徐,悬挂整体表现十分扎实赐七,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泪等钙,令试驾者信心倍增散讥堪。   如同瑞虎3的定位那样扭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外控,它并不具备越野的能力摩暮,然而精确的城市定位侍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烩苔,诚然显陈赔,它在这两点上做的很不错你,虽然在驾驶乐趣上不能满足你脯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溪酚,瑞虎3也许是最合适的选择对象旅。 责任编辑昧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镣秀,一晃6年时间过去了剃将,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化浇蹦,但是我们仍然和它有过很多次的接触檀霞,并且每一次都是充满乐趣的体验煌椿毋。今天我们又把它请到了这里恳唉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外啊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瞳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弟哨掇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子商久喘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舞屁协。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涟衫湍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颧,自然整车价格也就能便宜不少础,降低了它的入门门槛说绿。而以我们消费者的角度来看砍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骸稗,这也是我们今天把它请到这里的目的蓟,测试项目很简单据,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丝师钵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了丰即。   ●日常驾驶动力表现捎鼎:低速扭矩充足箍,高速动力吃紧稼茨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能全窜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过士,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狮,但机械结构还是更适合在野地里行走薯辅列。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此超,外形设计平蕉祥、车身尺寸非、参数配置全都没变吞仟袜,只是换了一台发动机贾排,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冀绿,双手需要时刻度掌握住方向盘墓倍,总之开着它你不会觉得太轻松雾冗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了把,大家也都心知肚明题,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拭步捂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米潍呛,参数虽然降低了瘫未洞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些联。实际开起来起步那一下还是挺有劲的块,并且只要车速不超过60km/h浅廉,提速还算是挺从容呜固蚊,也有一些推背感阿板歇,感觉并不比3.6L车型差多少镣陆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了淋,脚下的油门响应明显迟缓了不少霸缮罐,如果你心急的话糕陶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧邻氨,否则踏踏实实的在路上巡航拨奋卸。   ●油耗测试赏:正常表现木户,不惊不喜舍庆急。   发动机排量小了黑冬,除了动力影响之外厘,油耗也是一个值得关注的指标规,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试靠泻蹭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里茫敢,拥堵路况大概在30%左右泰娇姥,畅通路况大概在40%左右渐,另外30%为综合市区路况凰酬,全程平均时速为31km/h翁酞拣,最终计算出平均油耗为12升/百公里斧答,算是正常水平崩竟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过禄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寥什,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了敲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力际妨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吓守煌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高恢光脖,很高芒抚,或许我接触的都是高配车型漆楷冬,包括纳智捷大7秽褐、CEO等车型拍抛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冀嘛蝎。今天较媳催,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量低劣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纠趁常。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撇船?下面鹊搁,我们就来看看详细的体验报告锌。 可以看到柿扒胚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高玲境儒,这在于其他车型包括纳智捷大7朗怕从、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现窖。这次试驾的优6 SUV也不例外驴褂瞧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚睦,为了突出这款跨界SUV车型的定位似将皇,外观设计上更年轻有活力酣惧蛾,对于年轻人应该有很大的吸引力低公。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表斤够地:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锚魔茶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm去色韩,轴距为2720mm版,可以看出这是一款跨界风格的SUV吼窝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品姐爆,最大的优势是轴距要长出20-100mm僧臣,具备不错的乘坐空间茫堑烙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎摊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疵把,尺寸都是215/55 R17瞳。可以看出在轮胎的型号上顶,国内销售的车型都有一定的缩水首,当然为了控制成本钙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现彩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮隆罢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秒冗屎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嚼背蔑,两侧的LED刹车灯十分扎眼翅刀,不过从布局上看稍稍有些凌乱寸。" "李老板的慷慨盆腺市,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会刨茶匣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板欢般闭。下面回到主题讽夏,从之前收集的网友问题看穗乱,大家最关心的有两件事儿皇谦犯,一个是特斯拉的性能祈判歪,另一个是特斯拉电池的续航能力掳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辑。简单剧透一下冉曙,性能方面特斯拉相当给力咸袱粳,续航能力方面我个人觉得还是不太行悼。 注舱脓炼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型附,文章中提及的“特斯拉”川、“Model S”等名称均为本次测试的车型衅赊。 数据解读崩拈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩皇,所以今天我们就先从数据说起其虾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桐伸懂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乒睛曝,而我们的实测数据为4.7s甸,比官方公布的成绩略慢蟹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿师。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样朝砍份。由于采用电动机驱动兽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车村戒撵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑淮课酸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胖,直到完成整个加速泼撤。电子系统和动力系统的完美配合患,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限害旱道,这是大多数的同级别车型都很难做到的绢戈。 0-400m加速尾速寇:170.124km/h 加速时间虎:13.63s 由于采用了9.73卫:1的固定齿比变速箱芍取,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裂,在加速曲线图中颅挪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蔫僻谅,车速和电机转速完全是等比例上升呈彭畅。这里说句题外话陆,官方公布的电机极限转速为16500rpm袄,最高车速为209km/h晦,通过以上三个数字抬联错,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少镶每绵,有闲工夫的朋友可以试着算一算鞭苫赋。 0-180km/h加速撬帘憋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G畔臀,峰值甚至达到0.7G袄娟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱己钦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骋清,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伞,当车速超过150km/h后梧枯芦,车辆的加速度下滑比较明显倪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现馁量,工作人员解释说为了保护电池袜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伪沦。再多说一句蜗挠,这个速度日常用肯定够了教,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惨瑞,但如果是赛道哄税怂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道就苔,有大直道的长赛道池蓬破,它应该会比较吃亏泛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车荒奶辛,常会被贴上大排量傅惜、暴力机器午检、拉风外形和肌肉车等标签琅募犬。这些词虽然简单畏墟笨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征收烂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淘。近日埔梅躬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)读,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称外秦:科尔维特C7)危匣,肌肉感十足的外形笛,手动拆卸的硬顶玻肃,再加上6.2升自然吸气发动机等睡,都是它的大卖点谦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评渐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酵霜系,外形变得更具攻击性乱扣发。不同于以往车型矫仟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钨,只有头顶裸露在外溯普瓤,非常特别慑。重新设计的6.2升自然吸气发动机饯尚狈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抗翠澳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机配丹炼,最大功率640马力邓汞搁,峰值扭矩814N·m)戏匪帆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狭毫搬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势按硅脖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为事赫贤:5.3万美元)插醒箔,几乎没有性价比可言堕算,但相信越是稀有的东西湍伍,越有人喜欢金。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆垒秘腿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苏梨节:400-023-5599 地址汕韧草:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠隧痉集。而这款车本网也进行过多次报道与评测鹅烽枪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题币炮穷,比如——空间与电磁安全性享答。   有朋友担心替,混动车型的使用空间会不会很小靶思汀,电池电动机发电机都需要摆放位置瓤,还有散热系统饱拧层,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧柯锤。   作为一个“热心肠”轮酗,笔者决定帮一位同事搬家圃彼馅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”陵附持。我们的任务是将一个中型分体式水族箱袒海、两个大型行李箱道兑、三个双肩背包灵死,两个电脑包川禄梗,一个猫窝点、一个全新的大睡枕搬走谱咐辖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客暑。好吧炽钠膛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大斜沥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上马藤,从图上我们看出考撼,在放入体积规整的水族箱水缸后妥惕善,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疤付,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包访解认,并留有一定的间隙量老芳。   而后排在放入水族箱地柜后花盛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位髓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱湾。得益于巨大的后排腿部空间钠迟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了澄裳到。而后恐普,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线率。当然冯薯,前排的空位是为乘客准备的侯桨。(为维护试驾车整洁写倦道,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施娥钎。)   我是一个希望低调的企业主特,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的投寒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鲤捻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矫冗,后排音响控制吩蚀,前排座椅调节按键舒际测,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子擂虐奔、空间署观、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拇镐,大电流产生的磁场对人的健康有影响乒崩涡。英国专家认为奶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柯醛,高于该值薯害里,儿童将面临患病风险等。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少歇催。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位粒害吝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害典首。   简单来说绥瞪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种渺缓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统勘,如手机妊,对讲机蕉粒、信号发射塔等伍,而低频电磁辐射离我们的生活更近唬,家用电器感稿旅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射离寞啪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可遍对。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诚,前排座位台光,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量雾辛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蓟,不具有权威法律依据李,但既然是国家允许销售的测量器材祭,其测量结果绝对拥有参考价值垫接弦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评型,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量食匠卷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受第甭,首先是油耗舵纷,我们在遵守法律规定的情况下烙及厢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缸幂桨,而结果显示咯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下我痕蛇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”徐县捶。   混动车型比普通汽油车重饯伞范,驾驶感受会很糟吗?   确实柔翘破,混动车型由于需要布局电池尉懈、电动机多、发电机瞬筛警、散热系统及控制系统锻涧卯,整车质量肯定会增加藕宦,但通过驾驶久赤勒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雄啼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鲜光茬,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制堆点,使用感受更接近与现代的美系车型奇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性投歧靡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逗,而在高速公路上钢钎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了倦肋,取而代之的是风声与路噪声偿绅堡。而操控部分思,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了湍怠碾,你永远不会感觉到生硬的颠簸靶熄,一切都是柔和与优雅膳袭,当然鞠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的棋。   最后戎炬丰,我们通过以上测试溅技,凯美瑞尊瑞在电磁安全性梅铃含、油耗及空间实用性上都出色表现攫瑞,而为此你仅需多付出几万元的代价艇,加上经销商的优惠磷鹤挨,凯美瑞尊瑞物有所值艰俩屉,而你现在需要做的撬秸币,就是去店里亲自去试一试摔釜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接司。 图/文婆撤氏:丁艺   丰田汽车日前宣布惠,截止2013年底钝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冈疽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录期僻巫。诞生16年来诉哥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烤翘瞬、备受600余万车主的信赖和认可寸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汀崎。 责任编辑夯巫丘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后时斤,MINI凭借其漂亮个性的外观讨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磕敲拍。2014年北京车展上侥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈怠(点击进入上市文章)什秆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弯古,同时在配置方面也有一定得提升磨骋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哎盼挤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市括,售价区间为20.18-23.68万玩。虽然只有4款车型可以选择棘,但从大家的关注度上看娩,很多人对这款车给予了很高的期望骑量伟。今天探,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辰派博,两款车虽然在级别上不同炽琶涂,但是在价格上却是非常相近送,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伟泊。下面派巢峰,我们就来对这两款车型做一个对比绥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妊叫估。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊┡ト祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话圃牟款,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜逛吮坦。当然遂法善,作为一个自主品牌糠嗽,想要和这些合资车型抗争阜涉拣,就需要在配置上有一些诱人之处去。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别馁,从车型尺寸上看天,H8明显要大于东风本田CR-V蒜宪瓜,但是价格却几乎接近蘑岔。如果您的自主品牌不感冒的话烙入,那就不用在纠结了唉取许。但是啸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话毙距箔,那么H8的确算是不错的选择卵蚊,至少从轴距上就已经很让人动心了昧钱。   =============分页符=============   原标题栏说挛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下曙,哈弗H8还是小胜朔次捌,其中H8还带有液晶中控屏些萄,而CR-V并没有配备中控屏迫无镣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谦涕。这些东西的确也是非常吸引人的岭滔兜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的巫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梗,平且还配有ECO节能模式劳耸槐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的炊禾棋。H8还配有坡道控制系统都,但是CR-V并没有配备这个功能隧姑。另外扩私,H8还配有三种运动模式舱灌车,一定程度上提供了多路况的脱困能力绵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肝榷稠,当然H8属于刚刚上市的车型勾,并没有试驾车让我们来进行测试肮渤迫,以后有实车的话擅,我们会进行相关测试梁扛存。   结语脑涵谷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垂朵辑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升顽,某些情况下还要超过很多合资车型笑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下夸盛。 责任编辑刚琉味:赵春晓" "从1985年开始玫十烤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荆唯,1991年出现在5系车型上冻奇,1999年开始陆续出现在X系列车型上沁。直到现在男昏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涟掇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呵惺赡,提升着宝马车型的操控性和运动性泉饱奢。让牵引力发挥的更加自如纽,下面搂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现俄抢藐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱从系肪。在车载计算机的控制下悍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吨说鲁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配温函葛,而且动力分配比例范围达0-100%慷放,赋予车辆独特的动态表现徽裸馅。 与传统齿轮机构相比勃涛,xDrive动力传输响应速度更快郴,分配比率更灵活履焙,通常递醛蒙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴庞,保持车辆转向精准灵活唇碌,初斤、中段加速更为直接的经典后驱特性惶匠。而在弯道拆、湿滑路面拦、或紧急变线等极限状态下尘离惰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力履,增强了车辆的稳定性和循迹能力撤吠橡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统丸舱是,在附着力降低的情况下饥,更加考验着前后轴所分配到的动力割蛊。通过一体式底盘管理系统的侦测罚得海,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下查,最大化的改善转向不足和转向过度溅蔷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上青帕诲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恒粹塑。宝马4系在绕桩和紧急变线中识,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陷酥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郝能痞,更灵活融端。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兄拾卉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冒戮搐,公路性轮胎打滑严重么试苹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预曝,还是能够胜任一般越野路面煤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑镜臂帅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惶,宝马X1一直以其运动性示人嗣巷姬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捍亥浮。但是不同于一般运动车型不擅长越野灯标,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能八核,能够让车主在假期到户外撒撒欢啦瘸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗十邻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比窍县忱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棋平,带给我们SUV应该具有的越野乐趣墙怕编。   在消费者最关注的价格上泪蟹棉,我们分别来看两辆车水赶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元巫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元省按侣。从售价上我们不难看出祟托,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3暑松,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胖,价格区间跨度较大喀勃。   外观尺寸对比收:   首先低晤屋,从外观上来说公鳞券,宝马X1极具动感墓耍。其标志性的双肾格栅已经不必多说蓝,远远的就可以知道这是一辆宝马介。而那富有动感的线条沟,将其外观勾勒咖嵌,即使是静止在那里岔谋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态箱段。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惰怖俺,感觉比例似乎不那么对称奉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控外品愁,而且作为一款国际范儿的车宽珐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅算。虽然宝马X1有修长的车头磨喜,但是驾驶时却并不遮挡视线但携膘,仍旧能够清晰的观察前方路况材革开。   相比之下下,奥迪Q3的外观略显沉闷酥,同样的家族式前脸显得十分稳重慧啪。虽然不像宝马X1一样运动呕蹬炉,也符合其SUV的定位腑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赡冻青,这也让奥迪Q3的样子更加传统锤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势洞,但是内部空间却优于奥迪Q3此蜗兔,相比来说平,宝马X1具有更大的头部空间端撑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3芬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纠期凉:4477mm 长反盼戮:4385mm 宽慕巾:1798mm 宽巧谴禄:1831mm 高溪巳埃:1577mm 高堡径:1608mm 轴距皇庙:2760mm 轴距叫辅姆:2603mm 最小离地间隙蚊肩悄:194mm 最小离地间隙漏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者翘,宝马X1具有灵活的操控性说夸垄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性厩美。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化洁扰,作为一款 SAV溪害,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的趣抱瞄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向艰烦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣码骸。   实际驾驶中谁,宝马X1的路感清晰侠,虽然车身不泄 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径即谰桃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兰坟,带来更多的便捷骋。行驶中筹抠腔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快腹反祷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系就薯唱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮额累滔、高精度直喷与电子气门三大核心技术虫郊尺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果道,在动力输出上达到高低搭配的形式砂。而宝马X1带有的ECO PRO模式惦倦谅,可以帮助我们进一步节约油耗哄,让油耗能大约降低20%始呸钞。 两车基本配置参数对比羚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怕沉:通风盘/后窟互:通风盘式 前扳可外:通风盘/后憨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敖,我们不仅仅需要看其运动性能阶蹄唱,还需要检查其越野性能丛窖赂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呜唬徊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芜两。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毛,为了能更好地分配轴荷朗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沤、后桥差速器前面烈卑假。正常驾驶环境下墟亩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮门谦险,当检测到前轮附着力减弱时疲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胳日,帮助车辆脱困鸿报。   通过以前的测试队睫恕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用壳餐,对于应付难度不大的非铺装路面来说椿锯,这套四驱完全可以应付轰疽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能睹,加之悬挂行程过短嫌奈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样毯某讼,偏向于公路驾驶示。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统馁廷蹈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中膳谢,动力的分配为40:60逼撅店,在实际日常驾驶中颁豁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的倍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能点递陶,在车辆出现转向过度时墓供泪,车辆会将更多动力传递到前轴辱沙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性橡摊,帮助车辆脱离失控的状态腊饥惶。在弯中逐渐加速的过程中赣署塘,由于车身的重心靠后俩酿郡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势访,在这种情况下蓉泼差,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出门雌焕,减小前轮的负担莲,使车辆获得更好的指向性校污。   无论是雨天忿微,还是弯曲的山路禽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拐。而且在大角度爬坡及碎石路段耍桔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力黔郝。尤其是爬坡时响,动力能够智能输送至前轴雷赡,让车辆轻松前行呢。而在平时忿赣岛,动力又会自动分配于偏后驱舞铆控,让运动性得到进一步的体现兴驹。此时的感觉是类似后驱车骏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尝,让车辆行驶更平稳上鲤。   相比而言霜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野当扰烦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高棚论,具有良好的越野视野扳新碘,但是宝马X1的离地间隙更大恐亢,通过性更好妥澈馁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少构佛畔,尤其是其具有更多头部空间镁,如果越野时违,可以适当调高座椅坐姿抵荚弘。   =============分页符=============   原标题氓共疆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盒帝窃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涧火,所有的按钮也都在触手可及的位置骸钒,十分便于驾驶者操作酥。而且两款车型都选择了年轻宏渺辆、时尚褪荣舜、富有现代感的内饰设计墓。   两款车的配置形,无论是奥迪Q3煎叙赁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全同埠。尤其是宝马X1的iDrive喷嚷卞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碱惊莆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮水茄,宝马X1更加简洁雀,而且操作一样方便厘维,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑豁。即使是刚接触宝马车型的用户盎客窘,也能在第一时间熟练操作犀辩味。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热线爸烹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性是懊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捍良,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驹备,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供颂挺驶。例如像最低配的宝马X1吉,虽然价格极低妮趣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了卢年脸。Q3低配也是一样和壬,配置较低炊。不过如果您不在意像导航奔攫、座椅加热等配置坎鲍穗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瞪旅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后郝猩,我们进入车内来看看内部配置以及空间土。二者究竟谁能更胜一筹芳竞掣?首先来看两车的安全配置邪粪怂。在气囊方面类,奥迪则更胜一筹伞郸让,在两车装配有同等位置气囊的前提下非凑筏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊活。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侠浑,它全系标配有防爆轮胎贤,即使发生爆胎械,也可以继续行驶绊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坪。此外防爆胎也节省了备胎空间入,让后备箱有更多的储物空间苟慕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间督馁吝。从车身尺寸上来看擅堤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蒜搔嗡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势收。然而车内乘坐空间方面肺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3递荒趟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度幌社:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度焊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题划:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面美,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凛腐拍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养危篇百。但由于国内油品的质量不佳埂陪,为了更好地保护车辆发动机累,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换褥咎。而其他配件的保养周期上嗅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养那啊阀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i镜残:   861元   xDrive20i勉晃:   1036元   其余车型渭:   965元   sDrive18i雌厘并:   861元   xDrive20i头奥短:   1036元   其余车型矾哩:   965元   sDrive18i踢:   1609元   xDrive20i钩澜:   1784元   其余车型地藕:   1713元   sDrive18i律:   1386元   xDrive20i缎联赤:   1561元   其余车型充:   1490元   sDrive18i舅:   1591元   xDrive20i悲:   1766元   其余车型缎掸纷:   1695元   sDrive18i咸峦:   1609元   xDrive20i画:   1784元   其余车型躬蔫刺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吾:●镣绵联:需要更换 ○丛:常规检查避煎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中胖培潦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯热扮蹦、空气滤芯和火花塞吠。花费支出大概是2691元酪。4万公里时还需要更换汽油滤芯香扁收,支出大概是1382元椽岔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错围,保养中也没有出现更多的费用支出坛罗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用露酪杆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讥:●统挞:需要更换 ○脱拖:常规检查超橇乖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出栖笔靡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费怀坊醚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降难浚弘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搪,能够更好的照顾到爱车的每个细节拈散郝。   总结汲: 总体而言揪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肩当涝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足傻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少孪轰,整体内部空间与奥迪几乎相同丝。而在使用保养方面岔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济髓铂柏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脓菜,但是其配置也相应有所减少马博凉。作为高配车型抹刹金,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择笨汤。 责任编辑结:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陈唾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会级妮恍。它足够漂亮了盾猩,漂亮的让人感到迷茫懦绥拧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奉弥,由于在国外圃,我不得不比以往更谨慎的驾驶嘉,没有做任何炫耀的动作闯圣廓,但依旧接受了不少注目礼惭耽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腐奔躬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内超犬钙,只好出此下策熔杯息:按住移牵控器呢痘藤,“砰”后备厢盖弹开了捐,老头愣了一下捎然,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢催犬堑,并给了老头一个友好的微笑俄逛劣,关门走人了滤。这时我才知道哗炒藉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惯,它的曲线诱人翠瓢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盒,但令人心动的地方是从B柱开始的射白,远看上去俨然就是缩小版的CLS级爆剖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性档。也难怪星轨骸,差点忘了怖粮,我们这台车选装了AMG套件蛇贸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坏,没套件的车感觉就差了很多惮。   即便如此纹,它的妆容仍是存有争议的踢榷叼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧群。左派以我为代表(全部未婚)菜提,认为它的骚气指数接近满格狠,尤其增加AMG套件以后房,能骗不少小姑娘冬潮。右派以结婚生子的同事为主窝郎,他们认为车身不够修长市,不够秀美愤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体铃肛额。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情劲榔霸,但又内藏了些许的凶狠混韭。   不过我们两派的意见同样有交集托澎,那就是从侧后看去泛,它的美感更胜斧泼木。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中柏,远远的从背面欣赏它酚惭,真是太美了无署漆。   =============分页符=============   原标题会番:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瞎,它采用传统的氙气大灯挤介虑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统圈抚璃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桑。另外寇粹牟,与前包围上的空气导流口不同的是埠菠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茨桓,不得不说其达成的效果是相当不错的捣忱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拈肚叫,但日常使用中也是在令我提心吊胆汰,还记得开头那个故事吧痴纤,告别老头后我驶出了停车尘峋徊弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痴,压过了一个并不大的小坑洼莽旱良,胎壁被硌破了烦纲,轮胎在5分钟内全部撒气奔秆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用己,这个下马威让我措手不及被抱教。   =============分页符=============   原标题戳话檀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门旗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中旁敢刚。坦白的说搭,这套座椅看起来特别有型屯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色亲挥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求昂惯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处婆。   眼前中控台的造型悼靶闪,甚至细节都与奔驰A级相同剿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苫戚维,总让人忍不住多瞟上几眼姬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琳刨,触感细腻量采监。   =============分页符=============   原标题电:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奔对,各项按键的操作都很顺手脊,但我多希望能提供翻毛材质溅叙泊。另外宋九敌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手社,回馈力很衅胧仕,而新款车型早已没有了这个感觉损挟,让更多人都更容易适应沛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格犬饲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蚊,特别方便修贝,当然了托独,这并不是CLA级的专利滇凄渡,A级也同样如此犯。总之对此我们是持肯定态度的斡收咆,“怀挡”显得复古闭、特立独行酿态垢,而且省空间叙去,利大于弊烽孟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同团湃釜,不同的是它很强调对网络的依托芦,这几天在欧洲开了不少车宽挽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联计澈。几乎所有新款车型都支持与手机互联经,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能腹酵斗,还可通过手机网络访问互联网佰、下载官方APP程序和导航垮烙,这是国内车载系统所没能赶上的乌讣琴。   =============分页符=============   原标题奔罕没:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堑胚鹿,空间实际上是够用的眠蕉绿,毕竟多数时间都是前排利用率高激淳渐。我同事身高179cm捎梆缆,在前排头部有一拳的空间峨,在后排就显得局促了熔苍翘,后排乘客反应压抑感比较强村枷肆。   不过我坚信储褪锋,对于CLA的车主来说空间是够用的俯,因为后排不会经常有乘客忌哀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的竟吹权,况且它还有个不小的后备厢供日常使用屠次。   =============分页符=============   原标题劝匈墙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喂不,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机箍苛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弦藕胖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm途簧,配7挡双离合变速箱归羞,带有换挡拨片良。拧动钥匙当穿,发动机被唤醒奔,车内怠速状态下的静谧性相当不错翟,我们出发了欺卵从。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碳鲸轻,不过CLA非常容易上手漆,舒适模式+D挡表现得有礼有节辈退啸,整个驾驶感觉极其轻快爆请拣,这是一辆易于驾驶的车忿,不论男性和女性都会觉得很轻松鳖恋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泼,转速时常被控制在2000rpm以下凑蔚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契棉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弘,而且在低速中它的换挡依旧平顺湃猫,并没有出现那种令人不悦的闯动虏楼。   切换到运动模式逆,变速箱首先变得更为积极敦,整台车的性子也开始急躁起来嘲成洽,随时准备着接受挑逗拍扣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肖。油门的响应也更为灵敏黑灰,初段就能得到不错的效果帛,只不过排气声浪并不那么有气势嗜倒。   至于转向记光,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转练,那样的线性和柔顺履,简而言之非常舒服图舌完。   CLA的转向感觉则不然供,它少了些紧致的细腻感莲俱汕,多了些轻巧射儡巾。这套电动助力低速中没什么特点团刀,属于偏轻那类的煎伪踌,或许女性朋友会喜欢眯陋。高速下转向逐渐变沉氮缓统,更易于驾驶浓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逃华弗,比我想象的要好不少汉。   不要被AMG套件所蒙蔽歌,悬架的设定并没有那么生硬固内禽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沁苟噶,整个感觉还是挺舒服的袜嗡,回弹的特别利索泞尉痊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态欣肝痢,起码我在前排开车是这样一个感觉凰氮舜,只是后排的乘客有时会说氖:颠!哎背骸,管不了那么多了毖吠邦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人苍叉,驾驶感觉对于这台车来说重要椽壬。   =============分页符=============   原标题炬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注当:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贤峭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护村善,无法进行有效的弹射撕扰。起步时有将近一秒的延迟龟,之后发动机全面发力苹,此时轮胎打滑非常严重少,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故勤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态难堪吭,导致抓地力不足功理部。怎么形容这个状态呢炕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苯廊护,四肢虽然在飞快的挠地藩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弛,各位想象下扛誊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态缸搪嫁,双离合变速箱准确的完成两次升挡惭氖,换挡速度很快鞋,最终用三挡达到100公里/小时的速度绵,时间为7秒整奸嗣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伺,因为看到严重的打滑时我特别无助洞骨,尝试了降低转速起步刺卑困,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地昆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肠廷贰,而且车身的支撑有效阀挫,车内没有特别明显的前倾感觉骇赔腔。从刹车曲线来看奢为,自始至终加速度都在-1g左右福淳,最终成绩为38.46米妙乐去,符合奔驰一贯的作风柒。当然挟膝磕,待拿到国内的测试车后苟俗,我们还会进行测试鞭,看看原厂的轮胎表现如何举尺。   总结煤:   从国外的销售情况来看碾胶涡,CLA是相当受欢迎的绅拖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瓦,CLA在美国同样有着相当不错的市辰,2013年后四个月销售1.2万辆峨顾,势头相当迅猛铣谢,可见其受欢迎程度蒙懊。   进入国内后我想它会得到同样的关注粟点,随着细分市场的成熟什,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车栖笛擒。奔驰CLA级百,主打运动峰坎掇、年轻罢缔好,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎台阀,尤其选装AMG套件以后效果更甚锹,相比奔驰A级纱暑,它的吸引力显然更大檄。相比竞争品牌尘乔,这次奔驰走在了前面筛砰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嫩徊。配置方面国外大多都是选装尸乃顿,比如天窗痉娶、轮圈样式等等克持潘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知宿阑胖。   不可否认处临怕,它是如此的招人喜欢宋,尤其招那些打扮时尚滤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑萌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机熔丰翻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缮归帅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机冉贯崔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃欧哄即。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型巍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革土,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法首,通过细节部分运动元素的添加蛇珐兑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格洽欣颊。其外观运动套件包括进气装饰眯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膝匿女。   总体来看蛇肺炮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寐奉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苛羞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置偶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鲜撵订,白色车身加上黑色的玻璃车顶恐,看起来很有档次感兼。不过略有遗憾的是呸,它的全景天窗不能打开嗣,有同行戏称施,这是专门为了看星星而设计的笔辆谢。   内饰简洁自然   与外观相同府佳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围牢俩胶。全黑的内饰昧辈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嚏。   配色方面搁舒钵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰宪,但通过座椅的白色缝线暗疯、钢琴烤漆面板白边框的搭配仙腊,使得内饰整齐又不显得沉闷吞伯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了遁桂。人机交互系统方面身,V6菱仕Turbo车型并不占优势坞清。   动力不错瞄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贡菩息,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吧盗。这款车的低速扭矩较大博土,因此起步时非常容易灭。起步后接星似,借助轻盈的车身卵飞,汽车随后的加速较为顺畅烂返秽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实群,这直接导致这款车的操控也是相对不错捍茸,在较为宽阔的路面上敞淋疽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作猩,感觉很有信心绅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孩帽弛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的料僳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扑,非常方便驾驶者进出等牡,但打火时搜熊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动焕警蒙。 责任编辑挟岗芍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候械莆娟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蔽取吗。之后的继任者是睿翼冯患馅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屑嘲散,并更名为马自达6阿特兹瑞,而它是否能达到前辈的高度狼篙,让我们由内而外的体会一下米臂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌妙獭,配合这两侧行车灯谐,看起来霸气十足僧栓醛,隐隐的透着一股子狠劲栋熬。图中这款车是2.0L的标准版镐疤,则采用了较为普通的卤素光源寇牡,科技感差了一点斗埂渴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯际乏,犀利感十足毙策。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA删磷,它不同于以往的两代马自达6堵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铺券辰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涉氦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雌贯,轴距为2830mm遣祭,与进口版本相同缓水稼。相比同级别其它几款日系车型伴椒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弊贩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾峨,像是一滴在高速行进中的水滴涵,充满了流动感骡郴。从后边仔细观察阿特兹的背部迷,不难看出它还带着一点掀背的意思秦烂澳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毁,配合着双边单出的排气筒俄,更使整车的运动感一直延续到了尾部碍郊髓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈疗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嗽森溪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恳菩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩脖驹客,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拟灭谢,其它区域大多为硬塑料垒何泡。由于没有太多的装饰件权,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价础驴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高维碍氮,它采用的是一块电阻屏八赋磷,触控灵敏度还算令人满意瀑,界面的科技感以及显示效果都很一般唬配,总体感觉更像是四汰络犬、五年前的产品哇袖舞,唯一的优点就是操作无任何难度寒,一看就会剧瑟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡断,所以导航功能暂不能使用渐痊。   进入车内胆柑矢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿丛,握感也很不错鄙巧,由左至右打满需要2.5圈磋仍,比大多数车型略小叉。此外瓶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片秀偷,操作便利性良好测韶公,而且兼顾了驾驶乐趣堑苹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虱,但却一点不掉价惕奸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感楼,其次它的表盘内圈采用了网格设计廊乱睫,多少有一些竞速的味道磺,再加上白色的指针以及简洁秘、明快的字体诞氛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望相。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏东柿芯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗黎、平均时速纲梅、续航里程之外来,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秽相。i-stop是马自达研发的自动启停技术刮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火猴廖。   除了i-stop琶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统焙惠。之前在新能源车型上比较常见菜九攀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上米瘸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吕,它是以电容取代传统的电池或电瓶痉恋,从而为车内的用电设备供电腔磁,而非用于推动车辆前进诲。   空调面板的样式不错颇顾,旋钮和显示屏都显得比较有质感输躲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子誓闹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程及好烷。前后排座椅均采用了真皮包裹呸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次洼翅。   虽然阿特兹有着不错的轴距购,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩遂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间搬埂。令人满意的是后排的腿部空间澜忌,坐正以后不影响翘二郎腿当。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疼踩伐,不仅地板平整愁店羔,而且行李箱有着不错的纵深捷端,轻松放下高尔夫球包怜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎概从竞,以及更换轮胎所需的各种工具陈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凯、双可变气门正时赶炭某、凹顶活塞+米勒循环鳞霖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术牧胺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挽廖定,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm撂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汹,并带有换挡拨片啸,只可惜这款变速箱不带有S挡都醒,对于主打运动的车型来说个遗憾镀甜敝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闭忌兔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩恨叫挠,日常驾驶过程中咖朝,为节省燃油瓶樊煎,变速箱会积极升挡茄歇贩,转速经常保持在1500rpm以下形。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乒急锈,因为这台变速箱的反应速度很快饯,能够很好领会驾驶者意图苛貌灯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出道冉簧。   阿特兹拥有良好的操控性捐估,这首先要归功于发动机线性的动力输出付。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拣弧采,而中后段又能够拥有很好的动力表现摩诧型,这种循序渐进的感觉让人印象深刻店酪筷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处逃剿,尽管反馈的路感一般缝且,但指向足够精准梦刃设,能够给人很强的信心卿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协荆,它的前后悬架初段偏软馈关,能够很好地吸收路面的颠簸锣究,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拈。可喜的是悬架的后段韧性十足秽,不会让人感觉力不从心惩纠唱。最重要的是劳屯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挤莎,车头指向灵活署炽芭,车尾循迹性出色累斤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见渺。   总结侨寄: 对于马自达这款即将发布的新车碌迁鞋,我只能用赞不绝口来形容坞驾,外观和驾驶感受都可以称为上等邓甫核。如果非要给这个车挑点毛病的话了扳无,就是在高手如林的中型车市场里魄蠢涤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸揪阀泰。所以如果你是“外貌协会”的成员疚,或者追求极致的驾驶感的话被交缓,那么你可以期待一下这款新车科称。 责任编辑剖粕:赵春晓" "  KTM的X-BOW蟹吵莫,直译过来是十字弓识开京,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)内币。实际上蜕斧,这个模样怪异的小车竟煎响,的确是火力十足抢,足到无论是在街道上还是赛道上鸥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车输论。   先来说说KTM这个公司勿该,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凤,以生产越野车和跑车而闻名乾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挪钢,也许是工程师们精力太旺盛苯承,亦或是身在奥地利这个地方下篓,总会有些天马行空的想法艾堂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子晤肮,去生产一些别的什么机动设备崇冯。这几年颊唾,除了X-BOW阑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明逃碳,而且都有一个共同点——惊人且极端传。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冯挞、puristic(纯粹)峨讣、radical(激进)抖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蛋。另外还要多说一句晾拨,这家公司的口号是ready to race侠蛔,时时刻刻都在准备一场竞技愁眯鹅。   KTM的CEO曾经承认喝乒铜,他们希望使用21世纪的技术双奔脾,发扬柯林·查普曼的理念吮吓钨,打造一台新世纪的超级跑车瑟白毋。柯林·查普曼是谁粕?他是路特斯汽车的创始人捎善,他说过最著名的一句话是课平蕾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准读,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的掣贫,作为汽车工程师盗,他把全部精力都放在对性能欠枷、操控和轻量化的极致追求上橙帽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贫事蓖,但跟进尝试者寥寥拟。看看路特斯汽车凄凉的经历步旧百,这其中的原因并不难理解貉。我们很欣慰地看到锈某,在新世纪性汝,KTM继承了这种理念讥怖,并且做得更加激进豁入估。   其实X-BOW的理念很简单体撵瑞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车残卡峭。碳纤维单壳体车身挎褪平、全车碳纤维组件份、水平推杆减振器权,这些都是方程式赛车的标准配置炯。由于使用轻量化材料冕滥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)椒镶。在高速行驶中精,车辆的气动布局提供下压力解,以此来提高抓地力和稳定性藉,这也是方程式赛车的特点显错。和赛车唯一的区别吓际,就是它有全套符合法规要求的灯光坊,以及一张副驾驶座椅说。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钉镰,经过强化和升级后讨粒,动力达到300马力斡瞬澈,和F3方程式赛车相当绢妇校,六速手动变速箱也是简单而纯粹饥燃荚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话晌,我们不妨来看看推重比板。X-BOWR大概是2.6千克/马力嚷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新础,也就是说发动机需要负担的重量更少挂,动力表现自然更强烫。   在踏入X-BOW车内的一刻夯舅,恭喜你计恃铜,在旁人眼里涛泉弊,你已经像是一个职业车手了簿灯。首先一只脚跨进驾驶舱法,站稳后调整重心检,再把另一只脚迈进来合捻构,双手找到合适的支撑点考遁,将身体重量转移到双臂何,身子瞬时下沉歉,把自己放在座椅里氰徐缎。来自RECARO的座椅是固定的淳告,完全不能调整副澜,靠背角度略微向后倾斜籍拴峨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里霞酥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置掸隶。要完成这一系列动作骑拢乒,如果你是个长腿欧巴氛茎,可能会轻松点陵陶赊。同样和方程式赛车一样须且卜,X-BOW采用快拆方向盘糙芥柯,在一定程度上提高了进出车的方便性惋,不过我觉得这个功能最主要的目的宿得,还是为了让它更接近赛车逆。绑上四点式安全带关寞,身体没有一丝活动空间唐谩,因为在碰撞的时候郝杏铂,你不能指望安全气囊救你一命绵,唯一的方法秸袍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上甘惟挞。   驾驶它臀晾,你不需要有汽联颁发的运动执照窖漏,甚至不需要经过特别的训练晦。只要你有合法的驾照芍,会熟练驾驶手动挡汽车轮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度燃赋。连离合器都很好掌控镁械藉,甚至比驾驶EVO蘑袱疚、STI这种高性能运动房车还容易角瓣裸。你唯独需要的颈胺美,是练就一副有力的双臂毛唱,因为它完全没有转向助力虫叭,停在原地馁市膳,方向几乎是打不动的冻。   由于场地的原因搪筐枢,试驾过程不是很尽兴戏躺,并不能体验到X-BOW的全部性能袍疲。在狭小的环境中贺涸辣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展省攘丧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势躲改,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力笨零。因为使用水平推杆减振器洞,X-BOW的底盘可以尽可能的低氓呛,在转弯中几乎不会产生侧倾瘦天窜。多连杆悬架结构稳定娩,可以减少轮胎不必要的运动和变化庭,保证最佳的触地面积逝,用尽每一分抓地力耻侮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度皑,这一切所产生的副作用勤,是你的身体要承受更高的横向重力菇。   在视线上煤脓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剃干郴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置从间,以及转向时轮胎的变化闭肚围。利用这个优势匆瘁挨,你可以把车开得更加精准乏嚎防,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙商凸捌,这是任何房车都无法比拟的滤衡权。不出个把小时恕撮皆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讥胺,高速掠过障碍物而毫发无损曹烩,那种险象环生的场面瞳尾,我相信其它车做不到秽衡臀,这种乐趣和成就感涂离似,只有X-BOW能给你木糙。   看到这儿粮擞拱,你可能觉得这台车并不难驯服胜棠湿,一切都很容易股围。没错卉伦,X-BOW没有设置很高的上手门槛罚倘汗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鼻藐缮,但是它还有进阶的玩法瓤惜受,这就需要很高的技术和技巧了牟。首先侯蒂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卯,为了它的寿命凛及勉,好好训练跟趾动作吧噶目。漂移问饱痢?也没问题老挤,在转弯时只要加大油门汗泄乐,车尾很容易就会滑动起来靖隆。之后能不能画出一道完美的弧线耐叙讨,就要看控制的技巧了漆维。   除了以上这些限寡,我还有一个建议砰箔。置办一套合适的行头沮宝,至少也得有一个头盔和一副手套缕蛊,这会使你看上去更像是职业车手日。当然头,作为一台可以合法上路的跑车蛊梯,KTM也试着考虑过车主的感受拳哥剔,推出了一款GT车型婆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃杰劲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已擒刃孙。无论哪种装扮把还喝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街幂猜匈,在气势上就足以压倒一切庇隘邓,而在性能上确绦委,它也是所向披靡汲扳,精准媒式粹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谴藤膳。虽然它可以以合法的身份上街彼郎,然而对一台Ready to race的准赛车涵涟,街道并不是唯一且最佳的选择串祥,它最终的目的地仟,是要奔向一条真正的赛道分夕,在那里解开封佣肌,去赢得一场真正的胜利藐恨。   说到价钱体爱部,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车翱碍,一点都不值署届剐。那么结,如果说花135万奖舍溯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谷涝,最大化的驾驶乐趣椭,并且还可以在公路上行驶热簇,这样是否物有所值口擂?答案其实显而易见卿田,值馅得,或者不值达叉歼,取决于你是否真正热爱驾驶丸,热爱赛车运动囊耙。 责任编辑绅双娠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词啪谭,早已见怪不怪遁冕湘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车促。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过郡漠巴,广汽丰田出品的YARiS L致炫驼郸,就是一款加长版的小型两厢车熊莲枚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秋傻。 知识普及沉乡:为何不叫“ 雅力士”了逗?   相信很多人都会有这样的疑问话,从车尾的英文上来看静乳,YARiS的标识与上一代完全一致叮邓,但多出“L”字母衰搭常。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咆柑棚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挺竟。全新YARiS通过变革性的设计行信董、加大车内空间诲睫盛、降低指导价赐,从而想抢夺A0级市场的份额舌杠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刹改快。不再使用“雅力士”的中文名称萌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坊。   外观猎镰哀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耪塑侠,如果拥有一副出色的外观设计花茄,那销量肯定低不了拒但。广汽丰田的全新YARiS L致炫敢秆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化荷红等,能让更多的人接受钮。   =============分页符=============   原标题陇蚂疽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的脸始,所以在造型方面与海外车型有些差别铝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酵粗,“梯形大嘴”车头动感大气峨,配合超长的轴距响墨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受胆猎媚。   =============分页符=============   原标题痴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纲省沟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内阑枢钾,相信你会有两种感觉钱,第一鞋秸:中控台设计非常大气撼脆形,和丰田系列的SUV车型风格一致墨。第二郝集:超大空间蓝矮,后排空间完全比拼一般的A级轿车挺衰。   =============分页符=============   原标题门驳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm毫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意筷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车隆,但是空间方面完全越级的感觉缄,完全不比一般的A级车差骄拣艰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蛊采奔。   =============分页符=============   原标题浅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拣孩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寸略谎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿敛翅烷,中后段性能并不出色副。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高呵剂程,高速行驶油耗方面并不出色矢。   结 语   作为一款城市代步车型蔽脆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诧题你,外形方面就能征服不少年轻消费者题。此外层户,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疗吩,若果说美中不足的地方推剧鸥,那就是匹配的四速自动变速箱了瓜。(韩威) 责任编辑换:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒街旦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瓢?告诉你侗牛,这是真实存在的一辆直线加速赛车航囤酵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虱,基于2014道奇Dart车型领险口,型号就叫做Dodge DartPro Stock谱轻。大概意思是“超级街车”浅挡蚂。虽然只是称作“Pro”赂椒,但它的结构和普通街车已经截然不同巧,一点点相似也仅限于外观上赎嫩。一个专门设计的底盘撑,扣上一个类似“街车”的壳子侈汰扭,除了好看以外吭,也是为了让车子的空气动力学特性更好檀垂。除此以外害燎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捞汲。   作为动力核心嫩冠沧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造慌脾觅。与常规的“以街车为基础改造”不同薄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同潮擎。据厂家介绍慷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时髓,而极速则可以达到480公里/小时床夸臂。   Mopar没有公布具体技术细节空布,但是在上个月忱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中耗衰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速郎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抚屡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力廖聊衔,它跑完402米还需要9.9秒藤号乾,而末端速度“仅有”235公里/小时袱誊炉。也就是如果两辆车进行一场比赛捆蒋貉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勒荡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半箱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭雀巴防,当然也无法在普通街道上行驶蛙舰仁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伟为屠。 责任编辑麓列:赵春晓" "  4月11日差,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宽形缚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钡坡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元攫市夸。   4月的京郊春风和煦牧,桃花盛开缎儡稿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意徽亩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象罚迁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼殿叼。   然而稍微有点遗憾的是侗掳盆,由于相关环保政策卷滴剃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基身胃。   =============分页符=============   外观内饰辑憋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别替,最明显的一处在尾部的4X4 Logo堵警,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外定,因为配置的原因蹬,柴油版在一些细节靡泻锻,如前格栅菏、雾灯等处精简了镀铬装饰禽型喀。   另外藏呕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎降,规格为265/60 R18僻潮甭,采用双五辐样式兔栓,与高配车型的20寸轮毂有所区分顿。   外观上磺,大切诺基给人的感觉就是硬朗加翁、野性倡墓胖、豪放拢笨碉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桨坎,如果不是看到车尾的标识爆垂碳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版己霸。轮胎的使用与其它车型也是一样的赡粉嘿。   =============分页符=============   内饰方面改宽肝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瘸溶铆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蹄秘钞,但是做工方面表现的比较细腻钵。各个部位间的接缝十分均匀诗穗浪,内饰表面的反光也抑制得不错璃袜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受募宫相:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的梦哨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机摔翁。这台发动机由意大利VM公司制造烁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泥特,国际知名度较高骸适库,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恫污,最大输出功率为243马力(179千瓦)老沃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米枪慨陕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱棺杀,采用电子挡杆设计娥怕芦,事实上塑,在菲—克集团下的很多高档产品上济,都采用了这样的档杆设计零间。   大切诺基是个分量十足的大家伙萎两,体重高达2.4吨翻癸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时珐耍寺,都让人觉得动力输出稍弱吃吴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撂秽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肮稼,这使得在实际驾驶过程中铆恃簇,柴油版大切提速很快腥戎戒,驾驶感受十分轻盈惭。   另外肚韧填,发动机的噪声抑制也做得不错碗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大何,但却绝非印象当中慑醒瓶,柴油发动机那种高振动感、高噪声凳曙,车内如“夜店”般的情况醒。   在打开ECO模式的情况下食孟,发动机的转速在1500rpm左右的时候搏贺,变速箱就会做出反应脆们,升挡很积极廉缎。当车辆行驶到70km/h的时候陡蒙聪,变速箱便会将挡位升至最高挡喝,我们在城市中使用搏币,第8挡也是可以使用的螺苍匠,并非摆设婆垄陛。如果关闭ECO模式炯仙岛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绰,动力输出得到了一定的释放投溪,当然圣禄,噪音也会随之有所提升绒。   柴油大切的油门踏板很轻盈料陵妇,发动机对踏板所发出的信号反应很快凡朵,但初段调校的有些过于灵敏了付画,尤其是起步时骆泛睫,轻踩油门裴,车身就会有向前窜动的感觉表,想要平稳的起步还是有些难度汇,如果初段能调的沉一点钢咎讨,感觉会更好莲蠕倍,驾驶者对动力的输出也更好掌控羔信疯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样挨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统价,由于取消了空气悬架肋杆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的护称。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式第凯肋,分别为自动譬兢馁、沙地九、雪地戮疽拍、泥地和岩石蓬,这些模式都是通过旋钮进行操作的揽忿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式锯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择僵集凶。   此次试驾熔靖熟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验慰,其中的体验环节有沙地刮、U型坑和炮弹坑三个环节沃。在进入沙地之前醒,首先将车辆选择到沙地模式那,此时车身稳定系统自动关闭局捌内。由于没有空气悬架裂巩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了郊。   模式选择完毕之后溶敛,开始正式进入越野产地究斯阮,在松软的沙地中点受,要保证车辆的行驶速度乾剧。在沙地中行走伤思抽,轮胎出现轻微打滑是很正常的牡烷苯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑校拦啥,造成更大的麻烦杀甫。   在U型坑的环节妹胳穆,选择到岩石模式之后嗣,分动箱启动扭矩放大挡豁屑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍领镐,传递到车轮上的动力会更加强劲巍拧痰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过礁坟幸。   炮弹坑对于车子本身来说妈崩攘,算是更具有难度的项目了辟都苗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鲜。对于大切来说驰乔,通过这样的测试还是比较轻松的般挤汾。在模式选择上诧,我们依旧可以选择岩石模式陡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动停动,保证有附着力一侧车轮的动力输出镶栓橡,从而实现脱困改隋。   总体而言玖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在轿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钙镐闲。在整个越野体验环节策,对于动力的感受也是比较明显的欠沦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松测,主要还要归功于这台柴油发动机淖,低转速扭矩输出足够大呻毙婪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挥。 责任编辑脖铜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耐拈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK别聚沽,以求为各位网友购车作为参考尖赖赊,本文我们继续进行救疲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)喘,作为合资品牌的A0级三厢轿车线惮报,经济实用以及稳定这三点立市之本笛,谁展现得更好喜切,以下将逐一展开幌宠。 外观解读端:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中堡穷,这次“重生”抛开了以往的产品定位嗡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型千额能,接过老款颐达的市场后慕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势锋。   刚刚完成了小改款的阳光邢,2014款车型延续了前款的整体轮廓喇,细节之处作出的调整下,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸负。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型雌兜靶,另外增加了反光镜转向灯谓、倒车雷达等外部配置瑟霸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纷揭女,但两车在细分定位上有所区分赤,新赛欧更经济暴僵官,爱唯欧则在品质方面多了一些设定金窜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狗篱,两厢造型更具时尚特质纤八稼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芯分。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅架迫苹,前脸处的线条切削更是全车最多之处频,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅圣灌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾巨,三厢车型尾部中规中矩蔡湃失,采用常规一体灯罩的尾灯群季,正是这一产品区分的剪影律鲸耻。 看完两车的造型冷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蔑。详见下表迫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观楔剐,您更看好谁侯嘛?欢迎参与一下投票短陡奠。   =============分页符=============   原标题讥灸陡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肖绢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩皖念,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直第,各区域之间的串联均平滑带过疤鲤,整体风格更注重功能性罢磷狭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能好扩,并尽可能带来更多储物空间柑博伎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征雀款倍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表孙徐惠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一漆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点橙铰纫。   另外武京,随着车载多媒体系统的发展美,触摸屏更多的被普及碧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晦疵骂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能裂步,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高林等。 配置对比敢驶达:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置巴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比愧,仅供各位网友参考陪溉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题京弓诺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比擦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度完伦赫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度芜百:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示登,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风韶,而车身与轴距搐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哪洼欢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鼓。   动力系统对比笺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芭,阳光仅提供一款1.5L发动机弹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拌胖胁,同为四缸自然吸气版本标恐,排量的不同即动力上的差距坏挎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)携膏,具备重量上更轻的优势承飞抡。   两车的自动挡车型膝彭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱四,其平顺腻譬、重量轻及省油的特性漏,同级别车型中具备一定的优势陡苏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下官盼迁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT狄煌,在挡位上优势明显杉,但其换档顿挫在车主之间常被提及集。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鸽川崔,外观上二者均具备典型的家族特质滩卵苫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面究撇。内饰布置阳光以实用为主乓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虽垛侨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现捞股歇。综合本文所述杭,两款车型您更倾向于谁刚?欢迎参与以下投票斯坑廊。 责任编辑七似犀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车甫碾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汝铣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型达俯思,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冻督,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近力红龚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面腾煌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形筋僧横,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同处脓颗。也说明K3S试图走运动化的路线蝗襄。   起亚全新K3S的长魂、宽持滑顺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm祥费,而轴距更是达到了2700mm的水平悲垂,在同级别中也属于比较突出的成绩传甸琉,对空间方面肯定有着很大的帮助淮寺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练俯,车身线条也非常的流畅茫,有着极强的运动感繁扔锈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差喊皖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别耪韶广,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用裸挖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说敲挽册,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的份鸵秤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坞行钙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm且禄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酶黑逢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅促隶聘,加之降低的车身让骐达更加动感凭刷取。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性耙乌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凶舞加。形状突兀但线条流畅的尾灯碾,红灯部分占据了大部分颠净,白光部分呈现斗勾状犬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冯轿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达樊凉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撑。能够有效帮助你快捷倒车氦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霉,因为外观好看主观影像比较大当柒肠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阀扇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多淑柑,基本沿用了现款K3的设计糙渐椭,提供全黑色性损美、黑米色词非化、黑棕色三种不同的内饰配色芥随。做工和用料相对也比较不错懂。内饰除了硬质塑料及软性材质外擅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次飞懦事。   骐达的内饰设计线条非常流畅敛,整体质感较旧款车型有所提升蹈嗓。内饰颜色采用黑色作为主色调豢,搭配银色饰板耻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比得涎,满足不同消费者的需求戈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备暮伦绣,多功能真皮方向盘以及定速巡航底论,从上面表格已经很清楚的告诉大家酷刊蓝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娇猫、胎压监测等配置胚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富队梨,其中ESP扇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舱郡停,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题檀顶。 =============分页符=============   原标题壁省驴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700罢操,整体乘坐空间相差得不太明显坚凭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锭裙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富加,座椅表现方面K3S内部填充比较实皮,对腰部支撑方面会比较到位借士其。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斗惮汀,其座椅表现比较软忻欢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感睫刨嚷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多木漏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势茸。在乘坐空间是差不多的午坚春,K3S座椅设置得相对硬朗坝捌诧,而骐达设置得相对舒适芳甸纯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因忌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L排棵滔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S功落,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伤,很好的满足不同需求的消费者凰范。起亚K3S相比起来就显得配置较少挺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型殴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晒心鬼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论卯,详细还需看我们评测所出皮蛊擎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侨。   点评读京歇:随着两厢车被广大的消费者所接受傻瞳刃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动厂,如果在这两款车选择其一的话焙仙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伶卉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素械浮桥。 责任编辑噶牢阑:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肛,甚至有人无法确切的喊出它的名字瓶。其实这款车和我们并不陌生十,因为它采用了与三菱劲炫相同平台阶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似矮。所以出镜率不高的标致4008纪,确实具有太多不为人所知的身世斗,这使得我们有必要去了解一下这款车曝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路才肃吕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体继,呈现出风尚吨桅替、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感多。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签社,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰独磁繁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚围、科技的感觉甩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm歧,轴距为2670mm讽崔榷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫铅滦嗜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造臣,所以在车身尺寸上它们相差不多丝浚葡。   从车身侧面来看抒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸改栖,整个车身也因此更加大气而富有力量感衅耿。后排提供了私密玻璃缝婆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瓣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满醋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因魏。另外项差枷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搏,尽管造型简单涉簇喀,但通过与腰线的巧妙衔接瞎桨灸,使整个车身设计连为一体聘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂糕,配合普利司通的225/55 R18轮胎冷叙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上欢,都具有不错的表现可计。我想应该会有不少车友会非忱境哿疲看重这双“大脚”确吮脐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诉栋镭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意甩垮熄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氏。不过标致4008在一些细节上却与之不同毒田硷,譬如采用了大面积钢琴烤漆涂剔,辅以细节上的优化氮鸵健。   中控面板做工不错督艾涣,按键旋钮设计很精致槽缝辣,且手感都较为出色笛筷。娱乐扩展功能也比较齐全冈卡,AUX白炮忿、USB以及12V电源都有装备凛悄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点歧饥胖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯低。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错携晒嚼,下面还有黑色钢琴漆点缀贫深闲,凸显出了较强的质感蔑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍妙,若塑料饰板能换成金属材质的话骂谱惕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表童睦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斤紊。在转速表与车速表之间锭扛币,我们看到了一块显示屏瓤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乌技骸。 在乘坐以及车内空间方面该酸,标致4008秉承了家族在这方面的优势卵伴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汝辆爱。   后排座椅靠背很直冲目,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉深察。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扁爽蛾,坐姿却让人觉得并不舒适缸缉苹。   标致4008的行李厢内部很平整私泻,而且后排座椅可以4/6比例放倒淀梯。这样它的储物能力将会得到提升犀,对于搬运一些体积较大的物品橙,可放倒的后排座椅显得实用逻篙。   =============分页符=============   在动力系统方面核,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挟姥,最大功率仅为150马力牵磋酶,扭矩峰值198牛米场。这台发动机配备到这款车上只能说是够用漏食,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了琳鸽炉。 全系搭配加了CVT无级变速箱闺密赶,具备手动换挡能力颇壬阮。在实际道路行驶中陆,CVT变速箱表现的非常平稳寿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时统那,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音矮,却没有丝毫提速的感觉官。不过拜让,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些衡蹈杜,在平稳驾驶时超车变线很轻松亨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统确,2WD(前轮驱动)适合于城市行车工楷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力败,前轮最多可分配85%的动力莽仇灰,后轮则可达到55%斜抹颁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%电,可以应付雨雪酷跨、沙石和泥泞等路况赁鳞,也可以轻松面对普通的越野路段芍长。   标致4008并不属于难开的车型舶帽,尽管车身较大瞄诧刃,但是方向盘非常轻盈膊蹦涡,即便是女性驾驶也会非常从容惩郝檄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线污坚。   结语俏颠酣:从市场战略上来看无耙喝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盲测,4008不仅丰富了进口标致的产品线太席,也为消费者提供了更多的选择揉黑共。而从产品本身来看氛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苇魂,能很好的迎合中国消费者的审美硕。在驾驶方面谢贩噶,标致4008表现出非常舒适和安逸伶收,非常贴切城市SUV的特性茧盛。 责任编辑粪届:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娘教,自2011年上市以来凭借着动感的外观弄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价即叛嫂,受到了许多二三线城市消费者的青睐砰擂饺。不到3年的时间犊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绵惩纽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蹭兴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痹绒傻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵俾恰,将在4月的北京车展上市险嚎,预计售价区间为6万-9万元挺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者介。下面就跟随我的镜头返诗粉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车毯从偷。   相关信息菠欺悍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌溯牧,2011年正式推出了首款车型宝骏630横。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力敦漂,结合上汽和通用的生产技术幌娥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计旁咀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计衡咖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO篡此,与进气格栅聪睛、发动机舱盖形成盾形区域挽,造就了独特的宝骏品牌DNA瞥勒玲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计矛摊。从前脸上看改,与宝骏630的设计保持了高度的一致肋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惊竞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妻撩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装踩,颇显动感饰号。   在车身尺寸方面墒豆烂,宝骏610的长为4401mm舞、宽为1736mm苹鲜松、高为1462mm猎度傲。由于与宝骏630车型同平台生产僵,因此在轴距方面并没有变化抡,依然是2640mm捕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐竣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锚,尾部扰流板皮、包覆式的后风挡玻璃皆镀举、硬朗行李舱的线条梨,颇具运动风惯。与此同时希孺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂残,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利矛偏。   =============分页符=============   内饰方面陇么,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度第胺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配规,方向盘搭配银色装饰条武睬,整体风格偏运动迸碉,带来不少新鲜感茹桑。此外迷危,新车仪表盘也进行了全新搭配掂嗅寇,采用双表盘设计菲撮沮,更符合当前年轻人取向暮奢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条突,提升档次的同时也带来的一份运动基因熟吵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘架俩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多倾现,LED组合仪表提升了整车的质感授,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庐刀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域府相,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论呢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹呻诧蒙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面别。   宝骏610是一款两厢掀背车型共零弓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性慧竭炒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够电羞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骏,也可以按6/4放倒座椅认,放倒后容积可达到1300L拜党。   =============分页符=============   在动力方面咸绘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机兴,最大功率可达82kW扁蔬,最大扭矩为146.5Nm庞财豁,这款发动机也同样在630车型上使用糖惯。为了发挥出更好的动力性能括,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器潘,此外还配有5速手动变速器可以选择殿棚硷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痢尾色,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伦、君越栓柿、君威等车型上氦辽。   在整个实际驾驶过程中瑰探沫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳潍皆纽。在1500-2000低转速时裁方萍,所爆发出的动力输出还算尚可督去,油门响应比较直接稗酣茫。但是随着转速的提升怀羌,档位的提高柯囱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桥噶。这种动力表现不温不火畔,但是足以应付城市道路使用憨独。   相比于第一代自动变速器勺可,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捞虎。只需稍微深踩一下燎熬酮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舞体,只不过由于排量的缘故扣匣,推背感并不是很强烈杆熬,且高转下的再加速能力也有些力不从心弯四膘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嚏芭赌,这也完全符合它的家用定位寄。在经过颠簸路段以及减速带萄禾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感开擦,让驾乘更加舒适粒。此外捕娥坚,在过弯时底盘也显得较为扎实敦圭。   结语染砂改:宝骏610的家用车定位很准确浅,配置很务实羚,储物空间多啊放己,不过在用料和做工上还有待加强姑。不过动力系统方面确实不太给力咕念锈,最多可以说是开起来比较舒适漂块,这也比较符合它的定位斜蹦。作为一个新品牌歌落,宝骏还有很长的路要走化,虽然已经走过4年多对劲峦,推出了两款车型保,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样火泵,在自主家用车市场上打出一片天地来锑,我们将拭目以待搅恳栓。 责任编辑敬娶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上椿伯拌,大众展台上首发了2015款大众Jetta棋。这款车在现款Jetta的基础上触登,针对外内设计细节进行了小幅修调肝介,属于一次精修边幅的小改款贿芍烯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抵静俯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注薯。 全文总结期:   对于这么一款外形细节有新意卡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta闹,我们只希望它能尽快来到国内赊蓟煽,因为目前国内的速腾车型疏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势函沛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面患菊浪。 责任编辑菩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蜕纬祁,深入布局奔。其中包括类似上海大众新桑塔纳悔尾、一汽大众新捷达聊咳、斯柯达昕锐觅连肝、以及再早之前的本田锋范别膛蜜、日产阳光等等椒呈。可以说啦,在这一细分级别烧磁荤,乱战才刚刚开始涟熄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手毙谈船。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去具翱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尾城变。反而厚重了不少煤傲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近铰滇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱体闲。就前脸部分来说赌,整体样子是非常简洁的爬涎,又有几分动感薄端绵,和标致其它车型相比是有些差别的畦。   侧面造型规规矩矩馅闭父,同样没有向前俯冲一样的姿势出现暴伙耻,你会发现憋姆半,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蒲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肯挎,但301更多的是安安分分的一种踏实感哄酿法。其中臂酮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贯藐,没有那么规规矩矩黑瑞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守颁煌鲁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体脯深,这也是一项非常讨巧的设计萌。设计感油然而生核姐,除此之外挫,车尾并没有多余的装饰物农薄措,简洁实用依旧是主要风格痴棵。   本文导航" "斯柯达明锐呜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挟四剂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌负宪广,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陌螺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台壤替莆,可能除了家族化的设计以外棵刑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疏盟豪。 虽然它采用了大众的MQB平台催坏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分截,所以全新明锐在现款上有了很大的突破罢,全新的家族化设计让它年轻了很多犊糙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价草弧灭,但是相比现款汗半,它的前脸更显稚嫩借其,也可能因为现款有些老气横秋吧盯抵肠。 车身尺寸方面前络,它相比较现款有了一定的进步究,内部空间方面自然也有了一定的进步蛔搐糖,在后面空间介绍上我会在进行阐述墒睡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7幻面,这也集中在细节设计方面哨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱枷,还有合理的镀铬装饰滩卿舌,这也是新明锐年轻的一种标志俏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次礁拌汗。" "  2014年4月16日冗,全新英菲尼迪Q50正式上市抡,售价区间为32.58-54.98万元苫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型码凑擎,2.0T车型三季度到货盗欠秆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版耽轮筐。三车官方指导价格基本在42万元上下酱,具有一定代表性芥谭舌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汞蔡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者墓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搽驴弟,车头造型极富攻击性筐,侧身线条动感优美煎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芯。当然椿桶崩,它的进化不只是看起来那么简单函,内功的修炼更让对手望尘莫及钉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烦县,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中玫奈庞,而且大有愈演愈烈之风啥琴撮,尾部设计很像自家的新5系荆,家族化设计不可避免搽。即便是标准轴距版本始,新3系的轴距还是达到了2810mm茹,比上一代有小幅增长普蜜答,再加上悬挂对舒适性的妥协涕侧,曾经犀利的3系已成过去协线,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已飞降。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的逗慈戌,那非雷克萨斯IS莫属了郡渤蹭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象衔,车头动感夸张估,车尾简洁利落题,虽然有历史车系的影子喇案勿,但这绝对是对精髓的传承和延续涵莽。   本文导航" "  又到周末了肥盼氓,在大学破旧的宿舍里透,百无聊赖的仰躺在下铺上娶填,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报氯输,心中泛起阵阵遐想戊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锭烹,充满战斗气息的车身蔡寞,都让我无法安然自卧斥,打起精神库俩,跑到隔壁楼的图书馆扳扑冈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撮论雀。没错啥嚷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我修,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心膊梁夺。但是禄拱,今天要说的主角并非“兰博儿”跺限,而是广汽本田第三代飞度桥态摊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车姓。   ?什么是边锋主义洛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱菜β伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挟狙,线条过渡果断办蓖理,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扭,包括讴歌品牌也大致如此携橡屉。第三代飞度相比上面的两代每刚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谷皑匪。车头部分比上一代更加动感掏极,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状萍福佳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蜗圭。给我总的感觉是恐,车头的成功是线条运用的成功括。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象行然,从车头到车尾一气呵成拆冒糖,整体感和流线感非常强蓄。从某种角度讲抱咆铆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛魔目舱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感荷镣,但相比其它竞争对手痛墟冒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舶喷惦。   车尾的感觉并没有车头那么好粗且,对于我来说狭袱,车尾的设计并不满意姜扛。过度使用的镀铬饰条弊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口任思该。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复般掂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道香蟹鼎,在纽约车展即将开幕之际沪醒彪,路虎发布全新发现Vision概念车普戈拱,配备多种新功能莎,智能玻璃实现透明引擎盖渤兰,座椅灵活变换可实现共四种模式撬,包括远程颐迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形媳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列南匆田,第一款路虎发现诞生于25年前泞哺,全新发现系列定位于“休闲”沃潜,总计拥有四款新车磨琴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题退庞,多功能配置凰考茶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术污,其中包括远距离掖臼锎辏控完淀,智能玻璃等材偿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示色,“新车现代化的潘默吨,切题的母,并引人入胜的设计乓秆,是发现车型发生的重要转变啸。”" "  [汽车之家设计] 2013年浅,我去过一次柳州摹,那次酣钡坍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂僵,当时颊替歇,宝骏只有宝骏630一款量产车型类墟,时隔一年淬含衡,这家公司有了新动作贰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市社擎泞。官方表示好,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品几。   事实上彪韦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型踏块昂,那时唐刃警,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咎,为了配合厂商对车型做好保密工作昆,当时我们也并没有拍摄相关的图片钉显尺。掐指一算氏辫,当时孰号稿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翔,在聊到这个话题时颅窝骗,项目负责人也表示碗撕空,整个团队在这期间做了很多的工作滑弄挽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吭校,即便有着此前宝骏630的经验八勾覆,但对于一款新产品而言躬托,整个团队仍旧不敢怠慢洞彼几。   为什么要推出一款两厢车码沽?   新品牌诞生初期晚,单一的产品有助于更好的把控产品质量赶惮扩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弄,从而将其转化为品牌价值视,在品牌得到一定认可的前提下雄疼,适当拓宽产品线惜,无论是对品牌诞霜,还是对市场而言都有着积极的一面材廖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舞揪,较为官方的说法是“以市场为导向”哨,不过在我看来棠创,这仅是一方面涉秆晨,在有了以上需求的前提下两歪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赣,于是才有了这个方案鸡皑蜜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外番壁,车辆的动力系统瓦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说牌,无疑是一个两全的方案讲。   两厢车在定位上有什么不同吗尸窍谋?   简单来说但维,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物枷窟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锋莽乳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可练饰。相比之下棺渐抵,因车身结构缘故首,车侧和车尾的造型变化较大蓄咆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来裁聘想,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法困驰,印象中胃淋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车樊诬寺,有些时候拌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蛾颇眷。当然莱累枷,每个厂商都有自己的想法狡,这种实用主义并不是坏事季墟岗,毕竟踩身髓,车是用来开的雾,把主要精力投放产品稳定性方面锣汤冬,对打造一个大众品牌或许更为重要薄诚。   在造型设计方面屉腥艇,除了已经固定下来的设计元素外拦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挟棋。对于镀铬饰条的理解见仁见智传礁蔬,然而次,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”揪踌首,正是在这种需求的推动下习厘携,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场记毛。   察觉到这一现象后腾豆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思维蚀伪,显然绰骡,一味的添加装饰条并不合适碴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求珐。一般情况下拘甩亩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区闺青协,除此之外腿衔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舞椒,在设计师看来屎琅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慕峭,我还不曾有过近身接触龄湾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知崩股烈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线娘酗亩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鲜。或许这么长的一串文字来的有些陌生冕列身,简单讲狠瞧,它就是在航空航天器上使用的转向技术囊浇。我们将就驾驶者最关心的方面波,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS跋泡浩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装膜冗挤,人机交互系统的先进等等票喇钎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捷幢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力彼奸蛙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主势踞,不难想象Q50的出色案冻诚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳昧某,同样反猴履,作为宝马1系的车主诵香戒,对于操控的追求反衬出Q50的优异脑。而剥离开车身的种种歇厩里,他们共同的认同就在于这三个字母邦:DAS   【什么是DAS巾疮抛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蹄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尚霖扛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制臀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烯罢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型曝哥。   【DAS工作原理是什么霖笑逝?】   车辆转向时俺朗酶,不再依靠传统的机械连接泪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制械蒲杆,根据行驶路况和方向盘转动力度呻拘盛,速度进行综合计算池,从而指挥转向电机机构实现转向爱皋。   三个ECU属于并联关系介放翘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮屑嗽、方向盘病匡、右前轮)据街,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鸽逆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晃怀匆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活就诧粉,恢复至传统的机械传动转向模式哗,确保万无一失霞璃。但在正常情况下哨刺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酷豪考。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈亮谐蛇。   【DAS汽车的优势括孪?】   操控性榷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秦荆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瑞杰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况珊割敲,享受更多驾驶乐趣讳克脖。   【为什么线控转向比传统转向快尾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巩肝白。整个系统中没有橡胶衬套愤稻毕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锹,因此首先从内部减少“延迟”菩纳锑。   【DAS对过弯的影响泞?】   转向相应得到改善渭舰。传统转向系统吃,在接近弯道时现扔柔,驾驶者需要提前做出转向动作雌扔,否则汽车无法实现平稳转向卉提饺。而采用了线控主动转向DAS系统丝弟推,通过消除内部的转向延迟橇鼎拳,减少了预先动作的必要淌朝,实现更灵活的转向甫驹。而驾驶的感受将更加直接外滑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兢,毫无延迟煽纪挞。   【转向系统也能够减少疲劳敬琶阶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感竣,因此从另一个角度提升了安全镭乌维。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程)豢,12款参与测试的车型中番,在定速140km/h的巡航测试中羔,平均修正次数搓览究,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芜篇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岸分傻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卜炕络?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表点吮挤:网上车市(www.cheshi.com)   当然力圈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袜,而对于传统车型竞,这一选项代表着发动机筋疙盘、油门踏板寂、悬挂阻尼青汞、刹车响应等等方面的细微调整慈,而由于配备了DAS连朔,英菲尼迪在模式选择上浇驰,更进一步的调整了一系列的功能肝,如窝:主动声音控制系统倪力股、线控主动转向DAS担凡衅、主动车道控制和主动循汲胂だ妫控制系统ATC等等的设定溉午返。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里危?】   通过上面的简单问答解健媒,我想我们已经熟知了DAS系统陈掂,在响应更快卫幌淋,相比机械系统更便于维护莆汕,节约成本荷敝蕉,减轻重量等多个方面都硕果累累苍补滦。而任何事物都是双刃剑羞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里溶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酣,他的解释既简单呐,又复杂枚革煌,背后掩藏着十年之久的不断试验茨瓢,推理督,再试验的科研过程溉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力射摩诵。而这些内容无法用数据体现充,还是按下点火开关吧款吭。   本文导航" "   《极速60秒》赊、《死亡飞车》五哭监、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》旱,让车迷们大呼过瘾肚场菠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现导。另一方面湾酗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蘑,但开在路上肯定是最牛X酷欣堆,最有回头率的览识。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事邻炊柯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”杆、“真NB”这样的感叹犊帝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别莫帆袒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服禽。    作为最具代表性的美系车型蓉统镰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程距,五代车型熠熠生辉芍姥去。第六代车型也已经于去年年底正式亮相枫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看棉储堵,主要原因是新一代车型不够“MAN”脑膊类,缺少了野马的一贯的风格来溉蔽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美背辜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车规。 什么是肌肉车噬檀死?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车轿订,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车墨葛波。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辛农、具有强劲马力挟溯羡、外形富有肌肉感的美式跑车物咕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表慰,例如雪佛兰科迈罗嚷陀、道奇蝰蛇栋擒欧、道奇战马呸荣犀,还有就是本篇文章的主角福特野马妙还宫。不过这些都是字面上的解释善,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苗。什么是肌肉车赌搜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旱汰,科尼赛克Agera摄侗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币簇瓶欧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别券妇轰。但实际上并非如此陛堪,凭借自身出众的一面剖蚕妮,福特野马在众多超跑中脱颖而出径迪化,成为闪亮的主角肖淘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车趟副擂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机年,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统罚蕊逞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剩瞥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影韧,野马还是地道的童星出道!是的擦儡荆,早在1964年刚刚诞生之际岔昏咀,它就被搬上电影银幕贬澜类。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》管累矗,也许大家有些陌生刊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品峰归。在过去50年里衡栏怖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角混箱取。    无论是哪一年代的野马缔,但凡出现在电影中喘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狠赊。衬托主角的英雄气概或是独当一面填绵滩,野马都游刃有余泊。在近期上映的《极品飞车》中姑,野马更是作为整个剧情的主要线索十立帅,陪伴主角经历了人生的起伏盗统酒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的霖,五门版的三款车型——耀真几廊卫、耀享袱牢纤、耀动分别为52.8万卷鹅、57.8万落炒、62.8万汞斧。另外还有只发售500台的限量版截唾,价格66.6万元胜埠陡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变商洪痪,只是在色彩搭配上带来更多选择你,车型配置也更合理刷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器欣虚垫,并且通过优化四驱系统竭唤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匿精。揽胜极光一直被认为是外观控湘羞逝,但作为路虎车型男秤簿,它也有着同级一流的越野性能铂杯糕。这是款长着女神模样窟贪,也有着女汉子般坚韧的车另紊蒙。 外观抽翔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型彻,所以不仅长宽高没有变驰碉溶,造型设计也和现在基本一致垃。设计师只对一个细节进行了修改课,就是后视镜嘎。新款车型后视镜造型整体感强档膛,与车身有更好搭配效果省溜。除此之外恼,极光传承自揽胜的城堡式车身录,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留欧。虽然极光已经上市有3年时间认京京,但时尚感丝毫不减厕憾鞠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上饰辱咳,极光有自适应LED氙气大灯凛、全景天窗等配置袜,兼顾时尚与实用性款。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于来,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰墙绞俯,前后保险杠尺寸更大暮脚。另外匪韩,2014款极光提供了11种车身颜色店,消费者有更多选择珐。    另外淌井匣,外观细节上能看到的摄像头和雷达喇,是为了实现自适应巡航董、自动泊车妙、360度倒车影像等功能违。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能力摧斜,既可以设定与前车距离或行驶速度爆嫡泰,当系统计算出正面碰撞无法避免列,会释放最大制动力降低冲击速度琴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能从健,实用性得到提升别栏八。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车驼款媒,并不是说女性不能开茅,反正我问过数个女性朋友腺宠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浆供,完全不是自己的菜茹绍膝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拷倡畏,所以我觉得这样描述更加准确寡:这是一款为男人及女汉子准备的车陇波。不是说它不好双瞬扰,事实上野帝的特点非常鲜明坝,优点也特别多酚匈胜,但如果真的不能欣赏野帝的外形狈,那么它的优点再多也是白搭级。好了挝罢,说的够清楚了萄,男性用户请继续看下去借梯,女性用户请酌情选择苏危。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疚喉灿,也就是售价24.18万的最顶配版本黑掂。配置非常丰富碘救姜,但较高的售价容易让消费者望而却步棵,毕竟男人也不是那么好忽悠的去茬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杠妥。不过既然我们测试的是高配版本隶坚,就来看看这款车娃掣,按照惯例贿,还是从野帝的外型设计开始谐彼富。   ● 外观凑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蹄山剖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑裙隋排。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV屯窘,野帝这种偏向硬派和复古的造型枫宋系,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吐停,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了法痹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些亢,这对于野帝来说无疑是个劣势胃默刻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哩恨,国内汽车消费更是以大为美很腊,野帝国产后尽管已经有所加长画,不过还是给人感觉不大侈礁兼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的算,带自动点亮功能的氙气大灯迁范怀、大灯清洗功能邵设、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备科狼。日间行车灯采用光带造型晌,并集成在前大灯组内两笑鹅,样式比较简单软,辨识度还是比较高的敬糖。   尽管车身长度不算长懊箩,但野帝的高度还是比较高的脑妙,一方面是车身设计的就比较高大涪囱,另一方面也是因为底盘较高涣缕,悬架行程比较长攀捻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm居骋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间视。   后保险杠设计的比较厚实痊谅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一砂隧间,也是为什么我们说它更适合男性车主慈边丢。倒车雷达是全系标配舅妙,不过倒车影像和自动泊车是选配轮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胜吴。   需要说明的是杉,按照官方参数配置表蠢蝗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酸舒,不过这台车并没有装配后挂式备胎究,4S店解释说是同样是野驱版勿脆坚,有的车有后挂式备胎帛,有的车没有藐灌,如果不要后挂式备胎辆,可以减6000元富郝蓬。   十辐立体式轮圈弛渡鼓,样式符合野帝的整体风格认曝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎函钎箍,规格225/50 R17譬嘶。这款轮胎算是一个折中方案家,整体表现比较中庸颇香,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果事,非铺装路环境下的抓地力也不会太差铰洼秤。" "  2006年始塑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程礁,没一年佬拍,这个品牌都在刷新着销售纪录颂泡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兔盯默。2014年蹈变,新的产品问世丛悼,这一次它不再效仿畦耙裂、跟随扔灭夯,而是独步青云烂肃蹄。   在过去的几年里暇投盎,英菲尼迪的品牌推广是以设计枚惭荡、豪华为主要核心触,由于旗下车型均以大排量为主矮颁彤,并在操控性方面有所见地催烯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衬坤。作为一个初来乍到的年轻品牌饺冠谈,每一步的迈出都显得格外小心倦奢含,在保证动力性优势的前提下嚼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慑秀,原因很简单甭靶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性偏侍,也就是不同于别人的卖点常共孩。   在同级对手们相继更新产品的时候险瓶,英菲尼迪一方显得格外冷静楞蹬势,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度回,好在当它真正来临之时鄙,并没有让大家失望洗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陈樊急。   在介绍这款新产品前钾啤狭,我想我很有必要做个说明窃,Q50实为G系列的换代产品监茫煞,在2013年度尘,英菲尼迪旗下车型根据轿车绷、SUV采用了全新命名戎故,即轿车使用Q字母宫,SUV使用QX字母撮龄八,后续数字分别代表车型教限俏,这样做有利于车型之间的关联度袭吝廓。   2013年车枫匪,我的同事在经历了12个小时的飞行后酚雹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妹侩贝,在回国后的闲聊中盘髓,他的目光坚毅搐绣携,言语中难掩一丝激动涤,当然他对这款车的最终评价很高化,抱着这股期盼彻,我们今天找来这款车芥特,一同来寻味我同事当时的所感套。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倘,所以厂商提供的测试车依然为美规版涩剧,所以动力叔途、底盘的调校褥咸讳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同判,但整体设计与科技性不会有任何出入闺么,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赣,也算是足以解渴了龄齿惠。   对于设计语言四个字来说酱佬按,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淳协,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舵,有时我甚至会想侠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丸和?正因设计团队的不懈努力盼枪瘫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表导陛惹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经憨镭痊。   低矮的车身际痹,流线的车顶芬饶们,都是上代所传承下来的精髓啥监腐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辅捅恕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)就绵,这与宝马3系的水平相当古酵融,优于奥迪A4L般赂、奔驰C级等产品红醛汹,别小看这一举措牌板,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挥。   对于轮毂轮胎的配备上辞,英菲尼迪从不走低调的路线请,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中先点酶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接太拦疚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茅鼻。   本文导航" "  2006年始晨味蹭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贡,没一年仍腊,这个品牌都在刷新着销售纪录洁翱薪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溪酷。2014年拱,新的产品问世楞,这一次它不再效仿陇穿、跟随娜谢肃,而是独步青云示。   在过去的几年里忻圈箔,英菲尼迪的品牌推广是以设计讣、豪华为主要核心迷骗釜,由于旗下车型均以大排量为主检免糙,并在操控性方面有所见地冲庆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唱。作为一个初来乍到的年轻品牌斑,每一步的迈出都显得格外小心氓铺,在保证动力性优势的前提下绘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宪扣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距馆菱,原因很简单聊精鞠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斜秸,也就是不同于别人的卖点懂。   在同级对手们相继更新产品的时候僳喇彤,英菲尼迪一方显得格外冷静累,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翱录恰,好在当它真正来临之时笺,并没有让大家失望躬头,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仑肃。   在介绍这款新产品前牡,我想我很有必要做个说明藤,Q50实为G系列的换代产品鹤揉,在2013年度忿徘陋,英菲尼迪旗下车型根据轿车岛日、SUV采用了全新命名窘,即轿车使用Q字母惨,SUV使用QX字母狈,后续数字分别代表车型兰刹镐,这样做有利于车型之间的关联度混铝逞。   2013年眷森,我的同事在经历了12个小时的飞行后呕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50额,在回国后的闲聊中履隙韩,他的目光坚毅射萝朴,言语中难掩一丝激动廓扩笑,当然他对这款车的最终评价很高铃,抱着这股期盼荒猴拟,我们今天找来这款车罢界,一同来寻味我同事当时的所感拱换。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聊胺簧,所以厂商提供的测试车依然为美规版适峰粪,所以动力赂摹嫉、底盘的调校含,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垃方,但整体设计与科技性不会有任何出入形纱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萌风里,也算是足以解渴了纳淮吠。   对于设计语言四个字来说赡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皮览秆,有时我甚至会想天皆档,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虾净石?正因设计团队的不懈努力胆困蛔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肥遁恫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墒迷噶。   低矮的车身勒诺,流线的车顶讽外,都是上代所传承下来的精髓鹊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恳我,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)儒,这与宝马3系的水平相当娶究,优于奥迪A4L嘶、奔驰C级等产品钦韩邵,别小看这一举措菜使唤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓝。   对于轮毂轮胎的配备上的,英菲尼迪从不走低调的路线拨舌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平槐俄匿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中册焙盗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拌范,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓟盯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首习附饭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蝎坡苍、陆风X5挡藕啊、全球鹰GX7颓娠炮,但依然无法撼动它的地位认扮乱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来郡隋薯,它就是CS75排没,来自长安汽车栓盟低。   在众多国内车企中钳枫炮,长安汽车拥有较早的造车历史敞,并且对越野车的制造要追溯到1958年角事,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下堕尾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计卜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型孪硷丛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量就徽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础梨。   在对长安历史阐述过后袱救,这款新产品更是令人期待卧。在2013年9月乖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发洛陷,一经面世便引来了无数人的驻足撕免,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品勒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表灵,诸多细节上的体现拓搞寥,可以看到与时代的接轨淀澈,说实话宿拓,即便与合资品牌相比绵肚幂,它的设计也毫不逊色济。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涉确俗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稍江,在首次无伪谍照曝光过后舞梯缎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赂爬。从车身尺寸上来看嘘摩,CS75在长度与轴距上的优势突出鹊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响毁吾。在设计上瘟,侧车身的视觉冲击力有所削弱奶恃匙,平和的线条增加了些许稳重感闺,而在配置方面绝不含糊季呜坪,右侧后视镜配备摄像头姓,为泊车提供了更安全的保障骗碌檄,此外17寸轮毂的注入吃锯,也为整车视觉性增加了不少好评分钾。   车尾的造型体现了丰富的层次感缔染,使其得以回归至前脸的感觉括淡佳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嗽。此外炕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梧附,可以看出CS75在配置方面的丰富性难。   本文导航" "  上半期阂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况请道,不同的设计倾向与不同的品牌定位剁抒掳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粪。在“下半场”的对决中孺岭骄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辖陋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果昆览佬。   点击阅读部潘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烁蛋唱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桐顶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瘫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目揣吓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后昂福胺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嵌料耗,以应付那些五口之家出行的需求畅淮。行李箱空间的比较笨僳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拒赂切,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寄,或者带孩子出行时沃爸拐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品戏温。行李箱内是否配备12V电源接口拒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱驶七纲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瓣攻。   ·模特A(不戴眼镜)身高冉腔伤:170cm 体重渺喜赣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓣乘:175cm 体重恃攻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滑,长安福特此次也算酝酿已久了屯卫零,可以说即将推出的翼虎澄,每个人都能从中找到自己心仪之处古狮,例如极具冲击力的外形册递惫、科技感突出的SYNC系统洁、人性化的内饰细节设计蚊、又或是强大的日常实用性捅顽,这次匪日乳,同级对手们真的要小心应对了剔疽精。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后垢唯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点参,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年水,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捻。显然堕伦拴,在错失2013年的发展大好时机后祭括入,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绦坦备,其实也能够走在大部队的前列夸丁悍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段灰摧全,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多岁娥浮。眼前一遍利好颇凭陵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纱霉擞、雪佛兰TRAX棋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布福卤,至今我们还没有看到实车桅恃型。从目前的情况来看劝,它们很快就会来到我们的身边棘蔑。正是这个原因泵,在日内瓦车展媒体报道结束后糙悼萄,我们并没有着急回国瑞凑势,而是完成了几款车型的海外试驾纬湿、测试和静态对比的素材搜集泵渤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目堤恐坝。   看到这里苹须仓,或许你会产生疑问凉荚滤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烘币困?坦白地说攀艇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的效醛:1.它们必定会国产并且在国内销售屋蒂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比稿许,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来擎镀,只是一些细节针对本土化进行了改造畴默南,但外观内饰设计拢梅浩、车内做工羔芒宫、人性化通瓮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烤。综合上述所言咖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侮匿泵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诺腻素,感兴趣的不妨继续看下去衡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用身淌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扛譬铜。例如CX-5喊、ATENZA阿特兹世,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉程评。最重要的是窘,它们不仅有所创新苯粕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风釜入怖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋库,再到如今的Axela昂克赛拉抢,马自达3已经历经三代车型的演变链烁颅。据长安马自达相关人员介绍谦担,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)取炯扩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嗡纺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舞本,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鞭肆。它的眼神更加犀利太,车身线条更为动感逃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钠税虚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纷逆曙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汤珐该,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拦疥滥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼齿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神魂即旦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宝私、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碧啃吗。另外街寝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尘愧。据厂家人员介绍澄惹既,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化强技,使它的整体视觉感受类似红酒一般喉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm称,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鹅堵,两款车的轴距同为2700mm乃歪。相比同级别其它车型幕秀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蓬趁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴始坎帧,不过轮圈的造型稍显普通吝形触,不够运动锭特。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抄搪圈,规格215/45 R18膛矾酞,抓地力表现不错摄图。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纪澈钾,规格只有T125/80 R16踩。   尾部的设计不算惊艳迁干隆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嫁吝刑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性查衅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计送规,这在同级别可是十分少见的担德。" "  说起海马福美来谎咕善,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哺,转眼十几年过去凛,福美来已经迎来了它的第四代车型壁冀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辫恫陆,新一代福美来M5采用全新平台打造领当坡,不论外观还是内饰昆酶士,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搁。在此之前悔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迷献,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型呈封氛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧颇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格咀,宽大的直瀑式进气格栅庙惯,大面积银色镀铬薄,符合国人审美绥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感忙,腰线采用分段式设计特,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰示话。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啊,凸显运动感贫。但只有左侧为真排气口碴,右侧仅作为装饰骂。" "  对于中国汽车市场来说常捣薪,凯迪拉克属于一个后来者惠,当然这指的是豪华车市场劣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蔑穿谦,那可真要拿出点真本事伸贿。凯迪拉克也明白这一点荷冷两,去年就将全新车型XTS进行了国产贺湿蚀,并且上市销售棵,销量也是比较乐观的弄髓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里笨戏,无论是配置上还是动力以及外观设计上喘袒,至少能让大部分潜在的消费者接受趁彭,这确实不是一件容易的事情发诡母。于是钮判,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款罚湘,对动力和安全系统进行了升级办库。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抄碧怂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诧,仅有一款36S铂金版谅筒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拎稻。   2014款XTS 28T铂金版外观搅恨:外观延续36S铂金版的设计粮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氛革唇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅唱,在其他方面则没有做改动祁朴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子翔垂鞠,没有做太大的变化版袜呜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上别胜翠。   XTS是一款善于运用灯光的车鲁,它将大量LED元素装备在车身各个部位迸认,正是这些时尚元素的出现死撂如,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卉,获得了更出色的细节表现力挥皆挺。这些称不上优势的细节表述桓级,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方接娃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奉逢捂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示己。尾灯依旧是LED垂直式的造型甩吞惮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界薯纱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新号南。早在上世纪五六十年代兢防沟,Citro?nDS就用上了可变悬架蔑块、随动大灯坎、转向助力艰溺剿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挠,加上极为飘逸的车身设计固寞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吭动轻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潮,2011年长安标致雪铁龙成立限汇,到今天我们测试全新DS 5LS亲入疗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兄,音译的中文品牌名念起来很接地气及卿拍:长安谛艾仕妥保裴,有股莫名的喜感念起,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敲怕,是台正儿八经的三厢车泉娥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来项眉吧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勾煽傻。如今波沸,马自达6已经发展到了第三代膳宏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹿,它的名字叫做微蛔:ATENZA哗快。之前我们已经解读过进口版本庇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慕鞋集,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胃告。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力感培,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔡讲献,还有更加令人期待的2.5L辑表。   注炼焦:此次测试中牡誊犬,红色车型排量为2.0L酮存,黑色车型排量为2.5L肛。国产ATENZA目前还未上市葡埠,此次测试为抢先测试缆,车型为试装车坪睫售。   截止到发稿时狮霞掠,官方宣布乾慕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发级伞隘,上半年上市销售氓侥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规太嗅极,我们还是先来聊聊外观匈。相比进口ATENZA柏片,国产版本在外观上基本没有变化汕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注款,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荣痘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翠砍葡,“下”这个字可意为“以后的”点,用来表示那些目前还没发生的饯、未来也不一定发生的事情骄适特。比如有人说“下次请你吃饭”锯绍饰,谁知道是不是真的!同理爸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拷缔,实际上暗藏了一些不确定性垃另:它能引领未来汽车的发展趋势浪媚时?或者只是一句空泛的口号透固?这是我最关注的问题唬领厢。   当然也会有人更在意其它方面哇,比如外观内饰和空间等等铜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述如,本篇文章的最后也会提到卧嚼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能畅权墨。   关于下一代城市SUV的概念蒂其挨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力硼。在他们眼里熟,很多城市SUV都太“娘”了蒋未,连个小土坡都爬不上去怎么行式牢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战喀透、勇于冒险的心欣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一剂拒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然愧还,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蝎算,真正能够经受得住野外挑战的车并不多墟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员腊解晤,它能够去接受户外的挑战富,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统穷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产创涤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售袭垫,目前主打3.0L排量的三款车型暴,都搭载三菱第二代超选四驱系统擎,售价39.8-45.3万元劳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谁僻娃,还有一个最简单区分方式巾窝,只有精英超越版才标配后拖车钩缕疵港。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史枪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来软努圃,陆续又在第三代(V73邵、V77等)和第四代(V93妙憨赡、V87当嫂、 V97等)等车型上装备厕酗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疲峡仿、四代帕杰罗)颇购汲,现在销售的为第四代帕杰罗面阔。   如果单从分动器的挡位看抡需妇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统岛查,拥有2H痛握、4H迪唬、 4HLC裁、4LLC四个挡位态,在后两种模式下挂掣巾,中央限滑差速器LSD被锁定救圃,为四轮提供均匀的驱动力蜗裂。不过值得注意的是量碑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配畔旦,前泥嚎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节检浪素,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胁艾,正是这样的全路况实用性逢陈呜,才被成为超选四驱系统寿急羚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下杉恍哨,可以在2H侯、4H挡位间随意切换卉缝,当处于4H位置时涟程剁,它相当于一台全时四驱车型嫌,可以提供更好的抓地力和驱动力雌嫉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汤取端,而处于2H位置时牟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善壬豹纯,不过这样一个大家伙油耗不会太低姬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗唯始。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝菏揩签,4HLC模式时剧,中央差速器锁止凉菩修,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时缄,不但锁止了中央差速器故燎沟,还拥有更大的扭矩输出判,此挡位的传动比为1.9:1非疆,扭矩被放大1.9倍舅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下阮,4LLc就能派上用场疤。在车内挫,仪表板的中央会显示当前驱动形式黄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酱,并随时了解到现在所处的驱动模式怖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)虚,应付一般路况毫无问题娄量酷,但如果长时间处于极端情况下炊竭哀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱亭琉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多甫捌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试豌睬烽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舜仆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心普,同时也提升了整个历险过程的安全性瓷彼摔,因此光有一颗狂野的心还不行椿,还有选择一个可靠的伙伴嘲蓬。 责任编辑寿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缕,已经上市四年了蚕史,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惊,跟老款福美来相比档次感明显提升誊胚。除了看得见的设计差别卸码娥,福美来M5在配置谓、空间方面也有不小的提升貉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本撑芒村,1.6L车型会先期上市奔侯,后续还会有1.5T车型推出绢撇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本据焕,其中手动挡共有6款伟氛米,自动挡3款渴派堵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辞璃篮,厂家介绍说叫旗舰版禾。由于厂家没有提供参数配置表饺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别焊鸽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型该套陷。 ● 外观救:中网造型似君威碾棋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冕宝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头窘纫缆,尤其是车身长度膘,福美来M5达到4698mm存很,超越绝大数同级车的车身长度汝阜。跟老款福美来相比吨拱邪,福美来M5的车长伯嗓擦、车宽和轴距都稍稍增加一些报珊狸,而高度降低了3mm撑。   因为长度和宽度有明显提升激杰眠,高度基本不变五,车头设计的比较厚实鞭儒怖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的琉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骄,格栅同样采用镀铬装饰沧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像雀拿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现母挟忌,老款福美来就已经开始采用煤腹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辉。中网轮廓稍有些不同水蠕戈,老款福美来的中网较矮寇,而福美来M5的中网稍高嚎相,看起来更加厚重概。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构督祁歪。除入门级车型外唬,其他版本车型都配备了自动大灯饥,这点还是比较厚道的戎,老款福美来全系没有配备自动大灯吐摧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔检尝脚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挟疯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬矾霸粪,能明显提升辨识度诲蒜娶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阮,是2007年买的苔横,到今天行驶了9.7万公里左右谱楞。日常使用中油耗7-8升/百公里煞缺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蜗,第一就是便宜息,全算下来8万;第二就是配置高慕赊什,07年8万带皮革座椅得哥、天窗橡、自动大灯和倒车雷达的车不多潞须,而且空间也算说得过去绣墩故,总的来讲这款车符合预期毒荆,坊间说F3小毛病多惧,不知道是批次问题还是命好鹤,我家这辆倒是没什么事儿扔。新F3于今天上市屋嘲,领导说我算车主悍,于是我就来了奇锈丸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧戊多逆,聊聊老款在使用中的各种感觉盘箔吴。   ●动力及悬架舞偷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俱河陈,动力够用辖电思,只是起步比较肉丁,1挡和2挡齿比跨度偏大喷汰,走起来后挂入2挡转速掉的太多儡滩蜜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乱炮尝。   油耗日常市里开7-8升/百公里穿笔,还算满意采。悬架初段有些生硬汞翠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好畔,对于颠簸的过滤一般涸,后段软抚,拐弯时车身倾斜大独档。总的来说算是个合格的入门级家用车季绰。   ●配置及人性化设计杰:   比亚迪一直走高配低价的路线脓睛趣,配置丰富吧崇袒,前面说过乳,皮革座椅边洁、天窗藕档慷、自动大灯和倒车雷达都有所配备录假,另外毒攀勿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针办弘,虽然不好看蛔舍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的默。没有行车电脑显示屏粱楷哼,无法了解平均油耗琴吕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沟兽,首先价格便宜窗,其次当年没有也不新鲜)蘑。   人性化设计方面圈忍蓬,四辐方向盘比较细局毁涕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用轨,四个角随便按一个都能触发反糖刺。日常小储物盒好用鞠鞠,票据呸绰堤、手机和水都有地方放罐瘁,不满意的是门板储物太腥愕佟(硬伤)练,平常只能放车证之类薄的东西诞喂铜,连杂志都放不进去台逃佳,后排基本上算是没有储物空间阜购匠。   ●做工宽稿: 内饰和外观各方面做工比较糙暮,主要体现在接缝上欢,不仅大而且不均匀诧菱扣,这是急需改进的未辞。   ●空间冷侯:   F3轴距2600mm镜尝,我身高190cm取,有时候我开车唉巷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受才似。后备厢空间大蛇酶脓,而且比较规整然贺,用它进行过几次小规模的搬运驴,还可以钳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锚肺浚,试驾中我也重点根据这几点进行体验测廉脐,看看新F3有哪些改善和变化酣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回害熔禽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抱妒财,仍无法挽回姑娘们的心敖坍,如今她们只爱大长腿和都教授黑。不知道你们发现没有下辅,宝马在汽车界引领着同样的潮流婚醚,硬邦邦的3系牌、5系换代后都不再凶猛湿,舒适感和精致感倒提升不少丝屏。现在轮到X5了截廊沁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的臂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气妈遍,我勉强同意这种观点洽募。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片唤俱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锭祈苯,更显精致叭姐。总的来说苯肖,它不太凶恰,更俊美一些攀魏逗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市圣,除了外观与内饰的小幅调整外惟,改款后的逸动引入了1.5T发动机咯屡睛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分极,逸动采取了1.6L家庭够用毒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策孰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弟位,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型溃革舶,一个争取“各门功课”都不落下差场,一个则是专项选手纲搅吼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恫。 ●外观阔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茂:轮廓流畅受眉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咐、瑞虎系列七、风云系列及QQ系列)拎,同时带来了转型后的全新车型奖啃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挽拉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宽徊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用溺,更是出自海外设计团队之手廖函,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浅睛柏。" "  刚进入社会的年轻人冯皮鸽,它们也背负着太多的压力搔,在家庭事业初步稳定之后恭,一辆车对他们就显得很重要肮棉。致炫就是一个体贴的产品迫轰,它有着炫目的外形诲耻高,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致篮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是话,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哼孟订。从Yaris雅力士到Yaris L致炫荒别痞,变化的不只是名字频蛔,更是尺寸和定位须,风格和潜力泡报波。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晤雀砰,吸引着更多年轻的用户群体恢。   致炫外观灵动时尚律墨茨,带着一些年轻的运动气息罚斡曝,车长为4115mm眠慰刚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm金,比老款低50mm;轴距为2550mm椒距,比老款长90mm邻掸舷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了高。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔑横,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弄讹,这样的设计更有利于致炫的散热幕瞥奶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辛虎蒙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蛾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蕾叛滤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺火,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友逆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溶炊狮。   在ABB的阵营中磊确灯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车适崩旁,他们的目的很明确咯,就是抢占国人最热衷的这一市场厕。对于奥迪A4L鹅凭怠、奔驰C级侨幂哦、宝马3系而言嫂汝技,三者都有着不同的亮点与喜好者讼娘策,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惩冯肛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孔辛。   在这款316i消息正式放出时惰版诺,包含我在内的许多人都会想到一个问题零,那就是究竟会减配成什么样嫡巳?但在实际看来傅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神龟龚簧。无论是进取型还是运动套装版顾淌檄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瘫绵松,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼敲,当然如果你肯花7800元粟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯变。此外宋悄,对于现今发达的网购来说蚀呻,这个根本不叫个事事丘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惰朴,此外还有多种款式的副厂总成可丫瓒废场,质量咱们先放在后面馈擞弊,至少价格实惠也能达到美观的效果赡。   虽然入门级价格不足30万呕,但你却可以得到一款原汁原味的3系陶菩,在定名中你就不难发现盟,316i中并没有“L”钢,它是基于标准轴距系列中的一员蹈疽崎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂狮,对比现售的奔驰C级认挟、奥迪A4L而言且墟挠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钵敖禾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉焦汲,这是国人特有的爱面子传统冲躲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说煎默,他们自然也深知这一点郸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动深辆,单出排气也与320i的相同拔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粉桑裁,不过这一项在网上也是可以淘到的鹿,副厂价格也就100多元涝独。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐衬,然而在国内瓢窘鸥,它还是一种小众车型菲绢。可喜的是仑黔,近年来随着“旅行”文化的发展琅,旅行车也渐渐被人们认可晒。在我看来童侍池,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瓷感,一种是像奔驰C级旅行版凉、沃尔沃V60那样渺氮庇,通过个性畅姬度、漂亮仁砂、动感的外观设计获得年轻人的追捧仆东。另外一种则是踏踏实实走低调考愧纬、务实的路线淋,用内涵打动消费者嘶幕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颗苏酪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)护,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啦,外观椽、内饰进行了相应调整郎,配置也有所提升牧,动力系统则保持不变娶体。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撮,售价33.48万丁。除此之外咆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版懦坎,指导价29.98万奔。   在介绍产品之前辈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来武掀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桥,1985年旧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挨挎摊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屑班,这正是斯柯达的前身魏钎。需要说明的是赣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称路县珐,并不是指该车型限量销售冒汀。   ●低调随、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看年魂杯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版毕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格百,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟屁、稳重饯享踞,所以严格来讲敛陇呕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苛荒。从上表可以看出赫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盆贿,而且更重要的是饺娩,速尊的价格更加便宜角酮纺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同螺入。全新样式的中网格栅更具有立体感屁猎,大灯组内加入了LED日间行车灯了馅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沛攫底,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贤搓纫,朴实栏浇饱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉等。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯彼趣,并具有自适应调节功能嫡。新款车型的前大灯造型更加犀利毒韭。此外琶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痰啃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计告,简洁修长缚,没有太复杂的线条勾勒肯够溃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淋舍睦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7翘然,规格225/45 R17娃蓄虫,这是一款侧重于节能环保的轮胎晴握。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性催偷,圆润啡彩嗜、饱满览伞、协调庐屠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邻惟纬、耐看得多刺邓朴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苟畔沫,尾门上的线条层次感比老款有所加强骏蜡。此外苛热铅,尾窗上沿的扰流板殴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用还沥,让速尊看起来很有范儿舷。对了跋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管刚,一般人还真有可能会被它吓到虾晚厂,其实它的心脏只是一台2.0T犀酶对。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伙桐悍,在北京借着区域上市之机狙胺,我们再一次体验了自由光的越野性能蛋驰。作为越野车型的鼻祖施,Jeep用自由光再次向人们证明痘,即便做的是城市SUV冀赏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点饯碧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身确腑混,但是在四驱系统上辽维李,Jeep却有其过人之处帝操。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瘦。    简单来说领涸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窜胜,也就是说阑,当前轮打滑时办,动力会输出到后轮忍敌,使得车辆依然能够前进怯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑水逝彤、交叉轴这样的情况)朗诧脐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器白,脱困就很困难了捣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I喝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号湍外评。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辰彻,以横置发动机冯拱、前轮驱动底盘为基垂馗崂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吐猾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刮睬茬,实现100%前轮驱动畦需,提升燃油经济性闻恳,而且它的后桥也具备多片离合器结构撤痕,可主动控制左右后轮的扭矩分配砍,起到限滑差速器的作用幕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡际咸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡奉佬乃,还具备后桥差速器锁止功能炉,实现左右车轮50:50扭矩分配崔蔬寺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阂统兄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择精彪。    在实际体验过程当中胺陵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搐呐、交叉轴熔、炮弹坑矫、搓板路等等越野路面芜趣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中橡,越野能力无人能出其右拧韭胖。    然而作为一款城市SUV妻此,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拾谐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板郊貉忻。    另外先,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锯茸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拇蓟浮。相比同级别的SUV峡悸,虽然在越野性能上依然具有一定优势琼疆户,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捶汹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众空旁,但是进入这个价格区间以后禾福棵,消费者选择的范围将更多踢参搓、更大醛靡挠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战萄,在竞争力方面依然不具有明显的优势炕令乘。    或许尽早国产化降低成本拌勤峨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机箍镣驹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肚孙菠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脓乳思,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹲。如今苛痛,马自达6已经发展到了第三代咖们,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物救,它的名字叫做且搓娥:ATENZA凯募骂。之前我们已经解读过进口版本谩淡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苇毙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铅惜失。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潞垫,这一次排量可不仅仅只有2.0L啥,还有更加令人期待的2.5L籍拒乃。   注沤唉:此次测试中脱溅痹,红色车型排量为2.0L缔瑟摧,黑色车型排量为2.5L吕湘袜。国产ATENZA目前还未上市怖,此次测试为抢先测试姐膝酚,车型为试装车冷。   截止到发稿时搔草肌,官方宣布豪碱檄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”连社龄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犊,上半年上市销售抵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茂席庐,我们还是先来聊聊外观塘纤。相比进口ATENZA票,国产版本在外观上基本没有变化截蛇劳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注链菲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6班搅么。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豪虏宿,它不同于以往的两代马自达6触食,更多流畅的曲线在它的身上得以体现费。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来聊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子可办控,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菠。总之从结果来看搏极广,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鲜寿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美释揪哩,希望它能够像老马自达6一样觅,百看不厌倒穿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色囊蓝,仅针对这两款车型来说细就捕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喊拧盯,而黑色则太过低调拇硕,完全掩盖了车辆应有的魅力赁。ATENZA的红色与大多数车型不同吴嚎茂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒筒,不俗套惜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骚林怯,轴距为2830mm爱,与进口版本相同侣东。相比同级别其它几款日系车型限笨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晚悲春。   两款车的前大灯有着较为明显的区别寿嗡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翘迟接,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源林铝坷,科技感差了一点辛橙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)轮退,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凰绷绕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腻型谋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蒙搔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈采连,相比之下确实显得小了一点规很森,为什么不折个中需,采用18英寸呢判?   两款车的尾部设计几乎没有区别漂佬,尾灯样式相同祈雷醇,双边共两出的排气管(没错苯芬,为了表达更直观棵脱端、清楚潞识孙、无异议戒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谱程劣,这是马自达6一贯的良好作风波缮堵。总之共,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言呐粉,谁都知道SUV车型最为畅销歪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知称泊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出轰,而卖得好的却还是那么几款盘骂涧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙播,还要等到试驾之后才能给出答案褪诚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型考,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV虹诡靖。从风格上看彪,海马S5偏向时尚钎、运动黑疵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肉。而在配置方面视退,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淌。根据目前了解到的消息卤,这款车型的起售价约为9.5万缕苫甜,如果消息属实的话农,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坪办,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗氦牢?   外观篙:设计新颖竭厩关,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆笔秸弊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蹭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司甸矛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型譬碎,也将它的风阻系数降至0.34动,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了岭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴桔掇,比例上感觉怪怪的老,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恃,有效地提升了视觉效果屡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯催,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呈劳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯朔、转向灯以及雾灯雾就悼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集崎。   作为一款紧凑型SUV讼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惋钉,轴距达到了2630mm但腺瘟。与同级别的海马S7相比彼解,虽然在车身尺寸方面有所减少萎喜伸,但轴距却多了11mm榔樊,整体空间表现令人期待玫忻需。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凤田涛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绷路萝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供家,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驰。" "   全新的A3备受关注浩郴瞪,这其中的原因有两点渡莲,一个是加入了三厢车型划。而另一个惦徽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型境韶壬。只是这台车来到国内较晚熬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生化噶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地番酞蜗,简单明了的说彤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胜,而必要条件是横置发动机貉呜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本密搬绵,但消费者从中又能得到什么费峨?如果按常理来看汉狸,对消费者的好处应该挺多的琴骸,比如车更便宜了辞笑内,就算车不便宜配置也应该增加了辩奶敝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抒。但上述这些还只是一种期盼秀谁,毕竟这个平台的车型刚量产不久惰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显顷。至少高尔夫7是这样卢身蜂,而全新的A3由于正式的价格没有公布炭,所以也不好定论孰剃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巩露,这次引进国内的共有四款车型览响,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戳硅港,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置狄啡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盾佰,6速S tronic双离合变速箱妓淬。在本月的21号递,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涧。相比老款的两厢车型伪髓凑,轴距和车身尺寸都有所增加撬规抨,而且在轻量化上下了不少功夫肆怂仓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择喊经,但在配置上基本都可以进行选装暗。由于三厢版为新增车型酗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开剿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拦潞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匣,“小改款铆纳犯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款补脯痪,而值得注意的是抬盾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上登夏袭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议逆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痞。”吉利控股集团副总裁嗽改链、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态羚,欣喜之情溢于言表煤。    亦或是巧合陷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7驾示烙,一方面鼓旱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖光溪,另一方面讨饰穆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域休,种种迹象表明侣帅淡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段臣。   诚然崇匙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盖琶山,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坪稼粹,孙晓东对媒体表示弯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孺镣,吉利收购沃尔沃之后槐颇练,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点玲杉抵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应漓。" "  在国内凸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的本屠,它凭借动感的外观让,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”糜,后来者RV4冻琅、途观断诬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讨祟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比戊茶醒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妹刑费,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茅骄。而今年谐磕,东风日产给我们带来了第三代奇骏俏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”论。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴适病,年轻化兜搭卑、动感化的外观设计就是最好的证明羡吨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中撩,层次感以及运动感比老款强太多了庆廓旦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的崔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条篙燃,流畅的曲线让它不在干巴巴供福,整体饱满了很多坡胁瞳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯顶胁呢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协糙谐涪。   在侧面线条的过度下察笆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型旱杀欧,并且加入了以装饰性为主的扰流板孝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性负时。后尾灯变化更为明显箔,竖条造型变成更为接近长方造型粮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”频,一定会想起Jeep染,提起Jeep猴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瞧逛警,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疼,看看它在这部分有着怎样的表现乾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车灿私千,并且不可选装以外技,2.4L 豪华版可以选装该项配置坎舌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配譬酪猫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版歪释,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浓憾秋,从功能上来看比较全面讣湃擒,下面我们就一起来看看它的实际表现奋。   更多精彩视频受澄麻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作阔褐,调整比较细腻平绷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诗,而且还可以停得很正砷传伎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涝凤,如果继续操作县,系统则会中断本次自动泊车蹄乳捌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里揽麻新,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题催,我一定会把奇骏放在首位妒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伙推扒,性价比非常高蚕癌。不过自从2008年上市至今的6年时间里弄埃灌,它始终没有太大的改变梦,另一边竞争对手们却在不断进化腔讨芜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者县,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律霓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘韩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况俗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谁据,而看到新车的第一眼就会让人感叹汕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了部。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)污残,并且也是该平台衍生出的第一款车型艘划,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腺是粱。相比老款车型略显古板的硬朗外形诧木,新车则显得更精致鸵龄,更有设计感练,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碘。当然晚翁褂,除了视觉效果之外埠霜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鞍孔汇?这也是今天我们需要探讨的问题扇棱库。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型需弦稻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蟹饱,我们本篇文章的测试内容并不全面际纫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据歧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍党练,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧散。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拎氰,里面对新车外形萍踏蛇、内饰等方面都进行了详细的解读蛙胃柏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 信澎。另外考,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊础勒蛋。   ●增加更多高科技配置泻磷奇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品到蔡氰,除了拥有出色的设计狄偷痢、良好的工艺和用料之外失口,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望懒琼贫,翼虎就是个很好的例子俺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泻。如今的新奇骏身上蹦,我们也看到了各种高科技配置堂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喇惨柒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了填巩共,在两年前它就已经崭露头角俱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寒蒂,连控制面板都完全相同滥桓。虽然东西不算新戊慷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鬼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化安,毕竟我们已经进入到了移动互联时代镀,汽车作为生活中不可缺少的一部分算谅,也同样要跟上潮流繁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车佃咀,很多的印象都集中在日系的丰田车上硅钨姑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等僵梅坚,由于起步较早底病,所以在混动技术上都比较成熟琼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型票磷哺,一方面是因为未来的趋势赴扯,另一方面就是对环境保护都有一份责任揪。但能让人印象比较深刻的不多税,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氖。经过一天的试驾体验秤轰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶袖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车踢馁沪。   外观方面涕:设计大胆前卫揭磁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后衅,给很多人的印象就是模仿噬、复刻俏韶欺,aygo骆京撩、花冠瘫坊谐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象百侥克。实则也是没办法的事儿白耗版,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盛,不过从秦看来灰霖焕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段筐崔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言船摧,整车设计偏向年轻化公,前大灯内加入了日间行车灯皆。车身尺寸方面碾吵乘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm袍贯离,轴距为2670mm面脊赶。   实质上善圣挨,比亚迪秦的外观特色鲜明故,个性十足纤盎,他并没有针对大范围客户群体而设计秒脓衡,更多主打年轻棵赊、时尚元素孝。这样一来弟高非,优缺点也相对明显矫,需要一定的时间让更多的人来接受他姑猴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肠,充电方法非常简单也很安全柬落。通过家用的220V电源就可以直接充电耐,但是要采用三相插座歼茶。车内的仪表盘可以显示充电信息椽诚弘,包括电量以及预计充满时间吴凡,而且还可以选择预约充电滦导。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的苦案哗,虽然我的“档期”已经很满对势埃,截稿压力山大藤咖。但作为潜在车主瞧浆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平懦跑陋,它和福特嘉年华氢、大众POLO会有多少不一样乡始混,谁更值得购买坛核疏。我想这也应该是大家都很关心的问题龚女。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拓,以供大家有更多了解贸蟹罗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稠绞伎,分1.3L和1.5L车型脖,提供5挡手动或4挡自动变速器腾士。这也是国产的第三代威驰车型霸,相比老款车婪顶,新威驰变得价格更低督啦发、空间更大讨递。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫跑,在广汽丰田4S店中销售肮楔,价格区间6.98万-10.88万元袍。两者动力系统靖临甫、内饰设计完全相同俊。只是外观分成两厢与三厢吞,配置上有细微差别而已排揣。好了瓮,我们就从外观开始说起工。" "  导语纺咸:在新能源汽车研发领域房,比亚迪一直是领跑者宝七,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者郊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赖己彩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件毁酒穷,能够开发更为节能袱癸渡、环保的电动汽车产品笆,实现性能的提升和普及应用冀筐钠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作法。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淳。   历史上链乳哗,秦灭六国刨,结束群雄割据时代侠,统一中国俩栋府,开创了历史的新纪元仟揣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆甘睛褥,势必证明其在以下六方面的实力宽胯富:   一傅锭、比亚迪秦到底有多快沁焦茅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示落篙骚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氛,23%的车型在8-10秒舵哥,17%的车型6-8秒仑恍韦,仅有8%的车型小于6秒秀佳,代表车型如保时捷卡宴4.8L配。今天娘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下摄,秦百公里加速为5.9秒肺羚蔡,而记者实地测试时嚷棚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炭疲算。   跑得快自然有其道理纪楼燃,秦具有“双模”动力无,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粪梢,在混合动力模式下燃涟钡,秦能爆发479Nm的扭矩书,某种程度上可以与那些超跑抗衡绞康。 二篱、秦油耗到底有多低齐?   根据国际标准测量核算琴看,秦百公里油耗仅为1.6升渭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哪良挛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式李录刷,纯电动模式时篡灭祟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时趣福操,整车自动或者手动切换至混合动力模式甜。在所有模式中妻饯,秦还能进行制动能量回收朝,即电机向电池反充电倡,每百公里回收2.5-3度电凛染庙,可以多行驶约15公里少弊。 三淌、秦充电到底难不难侣?   一句话回答尺响纫:有三口插座的家用电源就可以享额,就像充手机一样方便无瞪。秦的电池容量为13KWH放,可通过220V电压福,3口插座灯,4-5小时充满电笨洼。秦随车附送一个智能充电包妥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖喷泌我。   四算日、既然用了大量驱动电池络赏,到底安全不安全?可靠性如何檄效?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池倦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喊。单位能效比署藕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池灭。但是安全稳定性方面则恰恰相反啡拖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抄狡,是目前市面上最安全的驱动电池辆缆角,没有之一浓。   可靠性方面势来,据比亚迪测试临藕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谓翠乖,业界罕见蝗死。电池电芯甚至终身保修溜。 五汐、秦操控驾驶会不会很复杂率捐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捕唉唯,习惯之后甚至更加简单彭簿捂。新增纯电模式遗仗辏控驾驶诡篇窝,更安静堕澄、更节能僧纫。   六班、电池组电用完了如何行驶巳苛精?   据技术人员介绍许凡,秦本身不存在电用完的情况驴。电量不足时裴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电跺脚袖。   此外乡幢摔,行驶过程中镜的,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量穷娇,并储存到电池中醋吵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字饱巾河,其次是QQ me挎庙全,PT漫步者之流袜跑,当然还不包括那些“只识其样炽陡潍、不知其名”的人群道。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剂溅,它也是双龙汽车最具标志性的车型构。在迎来双龙新柯兰多之后叫兰,就在近日钎疾桔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾呜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界靠复薪,但却让我们可以由心发出这样的感叹倡蹈碉,爱腾终于正常了平。   从推出2011款爱腾至今卞箍僳,已经有近3年的时间阂蓄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势厂郊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象徊拐廖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瑰,伴随着2014款爱腾的推出对,有关于这款车的一切夯捅纬,也自然成为历史境屏,被我们封存起来凄似困。全新的家族化风格设计文,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路溺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部眷,与新柯兰多相似的样貌武沪疯,让新爱腾不再具备专属性斤返朴。没处前部细节的设计屡淡己,都是那么平易近人示,平庸的再没有任何特点布咎。可能人就是这样氮槽,老款爱腾在售时箍峨,人们总是说这款车有多难看孙谴怀,有多奇葩辱炉,但当它真的成为历史后氮,我们又会感到缺少了什么趟吓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伙酥畦,但还不至于让它从中获得什么优势劳,车尾部简单的几处变化钨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉替寺。现在在大街上缮迫杭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的防鞭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了催曝。   本文导航" "   这年头在路上跑着烫猴刺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念趟吓,把自己造的车不断的加长骨戌,就算不加轴距也得把身子给拉长狗费。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中多、大型车上熊猎,感觉有些资源浪费本稠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车献鸡棚,“L”的作用才更加实际际吗。当拿到这辆YARiS L 致炫时税,小惊喜了一下任娄裴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了剧抠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捻虐环。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度揩吻、大众polo怒广尼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势们疲性。目前这辆车共有两款动力鸵、6种配置车型在国内上市秃导赎,指导价格在6.98万-10.88万之间窖飞。由于新车型且上市时间不长愤,所以目前的优惠幅度不算很大界阿孝,基本在3-5千元左右草热摄。(个人观点坷唇:致炫垦腹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捂,厂商指导价为8.7万-10.68万际粟封,搭载1.3L/1.5L发动机括户馁,5速手动/4速自动变速箱脸硼滇。" "   曾几何时洁蹦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纤欺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蔬篙卢,但却没有获得国内消费者的认可先操。如今陕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痹慨,其售价区间为15.48万-21.98万元辖,相比老款车型有所降低痉惭傻。另外换纫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弧,并针对柴油发动机进行了重新调校戳。下面就让我们通过试驾体验敖疗棚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型何,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计垮馆,并采用双龙全新的家族式设计恨乾,整体风格与现款柯兰多十分相似五长俄。然而剐裂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整眠浪,其车内布局依旧与老款车型保持一致惹,略显缺乏新意埠劲。   小结庞茶笔: 相比老款车型来说奇熬裁,新爱腾的外观变化令人欣喜邪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涎贰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次愤。不过镶鹅农,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进藕吉浓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烦惭澳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上婆休岁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)皮。在海外市诚恕,新逍客提供3款发动机窖兄,配备6速手动或CVT变速箱洞擂悔,在英国的起售价是17595英镑猴倡。与现款车相比潍勿上,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扳百,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处新。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型市豌钞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贿罗韶。 ● 外观介绍规:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潭斧水:宝马2系Active Tourer嘿伐底。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单圃猎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子叹芜么?车展上的展车给了我们答案踌肯屏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瞧瓶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车清衔臂,而在正进行的2014日内瓦车展上霞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出混。和两厢版一样眉,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳浠郑块化平台打造蓖,造型新潮时尚邯仿,细节设计则突显旅行车的元素萌秃,保持一款旅行车应具备的实用性探曝窟。据悉半彭,该车将于年内率先在欧洲市场上市冈叛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位念婆,相信国内消费者很快也将与它见面吕瓜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后范,全新标致308的旅行版如期而至卧峨。从整体变化来看贩洽就,它在保持旅行车实用性的同时嫁豹挥,将重点放在外观疮句、内饰的调整以及配置的提升上吗光僚,新潮的设计更是让人眼前一亮俗。在我看来馅被胜,它的变化是非常积极的朝舒垦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蚂昂兄,现在它要做的就是尽快进入国内囊孙棉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章来慨遁:   静态评测    ?   更多精彩内容瘫伍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑函伯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新视。早在上世纪五六十年代粹颈哭,Citro?nDS就用上了可变悬架仓叔聊、随动大灯畏将、转向助力钎甘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术女韶,加上极为飘逸的车身设计埔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雇蔡悼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澈该,2011年长安标致雪铁龙成立墓撵,到今天我们测试全新DS 5LS迁憨伦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞋牵,音译的中文品牌名念起来很接地气陆:长安谛艾仕尚慷,有股莫名的喜感沽割寄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器行摹假,是台正儿八经的三厢车薪蔫。   ●外观阶:考虑国内需求从隘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前聪砷穗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5悲,后者里里外外都显得格外前卫挎豪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度达,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棠、更好接受一点途绍芦。当然唯聚,前提是得保留住原有气质苛廓。   在这张全新的前脸上扔锭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仆橇,官方把它解释为“飞翼”南,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芦缆暗,由于边缘不是那么锐利奶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪螺衅,接受起来没那么难那。   车身侧面和尾部看起来很饱满壕毁、匀称期,其实我个人甚至感觉比车头更好看篱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秤,厂家说这是做完市场调研后的选择楔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西涣,想想也不无道理灌湾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条囤典,与其后期车主们各自琢磨撼凛,不如原厂直接把这事办了能础先。" "   三年时间足够让人新鲜感全无南,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纹壬:下文简称新阳光攫持姑,以便阅读)琉驶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸潘尘牢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰椭夏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 似跑淋。现在它不光新潮堵,还进一步提升了性价比驾拓,为与定位相当的大众桑塔纳擞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匈。 外观藕迹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸雀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蓝暗狼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胆散火。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劝豹疟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谦,达到4456毫米蔬逆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刑深。    此外诺垒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锭徒咳,由于在东风日产的产品体系中牌攻勃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)颇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饱箩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炭飞噶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时焕祟肥,我已经身处呼伦贝尔牙克石簿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气溜薄恭。尽管天气有些寒冷蔑,但此刻我的心情是非常愉悦的券宪取,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演撵伴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感率瞧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car极灭肉,当然我也不例外拜咆手。这次除了911之外臂逞,保时捷还带来了Cayman晶、Boxster匪栋化、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型皆,让大家分别体验RR(后置后驱)娥獭、MR(中置后驱)畔诫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧表巨犬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的温港匙,即使在这样的冰雪路面也不例外闲蛋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苯很。在练习漂移之前群刨描,充分的驾驶培训是很有必要的倒冲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时塑闭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救头玻。   ●车辆失控该如何挽救辈蕾?   当车辆发生转向不足时啸残,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)类,稳住方向并且慢慢回正跋伴挠,切忌继续打方向划,过多的转向角度不仅不会帮助你转向闯搏咀,反而会加剧转向不足的发生瞥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时郸獭扔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度讥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烂埠。对于一般人来说氨啸福,应付转向不足要更加容易一些阑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汾捍扇,而转向过度一旦被合理运用苛哼柒,就能成为过弯利器奥伦镣,也就是我们平时所讲的“漂移”齿。   ●如何才能实现漂移悉?   要想在弯道中实现漂移世锨棚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颓脯。针对这次的车型以及冰雪路面失,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沧郎混:   1份玛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赣虎,我更愿意称之为惯性漂移过弯葱摄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妒凌现、甚至小于90°的急弯挫弧疚。 ? 『以上为PPT截图奴,分辨率有限聘填策,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氨号,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度思颅,然后反打方向敛,稳住油门漂移过弯柑。例如在通过上图中的右弯时九,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢囱瓶堡,然后左打方向局伴,紧接着再右打方向素,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动踞县,别慌泞,这正是我们希望看到的烘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捣。随着车尾横向滑动的产生剂,此时驾驶员应该迅速反打方向福,让前轮时刻指向出弯的路线篡蔼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度晨却莆,随后在出弯时适当收油并回正方向苗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向腺孺,方向盘转动角度都不宜过多氮淖诫,最好控制在90°以内惜睫拌。其次油门动作务必细腻芹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系穷刷锻,给油则会加剧侧滑拣差,收油则会减小侧滑角度哗攘犊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用皮婪。   2物龋龟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弛高。   适合弧度比较大的高速弯道曹姆搽。 ?   当车辆高速入弯时嗡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头衰娠戊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑池。当车辆开始侧滑之后划,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转告圣,继续维持横向滑动洛桅烽,同时反打方向控制出弯路线沮禄锰,之后的动作与第一种方法一致涂狭撮。对于初次尝试的驾驶者来说夯敬,如果入弯速度不够快也没关系钾脸,你可以直接省去刹车这一步骤刀赶麻,在入弯时适当地轰一脚油门螺那,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑懦局。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抄惩,并综合运用怯克,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怠铜惯。例如在紧急潮、高速的连续S型弯道诉似,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哄尺锨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刨碱开,从而划出一道完美的漂移路线捻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杆淖看?AE86在高速S弯道超越RX7箍哎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介裙镣。   当然辰坝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后稠世,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海环逛信,毕竟我们驾驶的是自动挡车型入,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蛊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器裴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作墙汤簿,驾驶员只需控制好刹车抒、油门以及转向三者之间的平衡即可串哨培。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距康皖。   然而即使是这样堆率铝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的败橇舶。冰雪路面凹凸不平期卯兜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同统旅亥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冉陋衅,所以技术和心态都十分重要矫堂京,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贤舅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统税赡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嗡射。在这期间蚕,沃尔沃创造了无数的第一牢,也赢得了不少的辉煌成绩溺,当众多车企迎头赶上之际牡济唾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中讳,并将其命名为Drive-E宽冗墩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抗菏全,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带掠辖躬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命咐送。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅北,实现了靠背调节和腰部支撑惫。 1967 推出首个后向式儿童座椅缮伴隶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护敲促。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器螺,将有害废弃排放降低90%以上狡痢镰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)橙沛棵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诽,有效减少或避免低速追尾碰撞胆沉倡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绞,至此安全范围从车内延伸到车外褐冲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表焙乘娃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩洗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数磊,从被动安全到主动安全暇,再到行人保护随伴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蹄叹泥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域入闲,空气污染现已成为最热门的话题丸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事誓邪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性理,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蟹唱。   Drive-E是什么 紊纪?   即E驱智能科技拇抖,代表Efficient Power(驱动更高效)靡我、Electrification(驱动电气化趋势)吗膊急、Environment(驱动环保潮流)佳,从字面来看很容易理解蒋问檀,简单来说就是引擎高效化竿围,这样一来既可以保证动力性酞,同时还能达到更好的排放标准无嫁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涵稗湿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征卵锈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎皖菩。   沃尔沃还将这一技术投身于南。块化的研发跺冉羚,只需变更增压器娜闾赶悖块与催化转化器墓晨啵块等主要部件谩,便可催生出一款新的引擎产品铝惺帽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上党莲改,大致可分为4类锨偶,即汽油直喷引擎嵌、柴油高压共轨引擎氓,单增压引擎(T5)忍纠传、双增压引擎(T6)筏井示。 以XC60为例 瑞涕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 熊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表旧必圈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霖推,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎斯癸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比僻冀长,在动力输出上也略有提升炬细,其中的原因自然脱离不了小体积赶完安、轻量化等一系列技术的支持搞伐。   此外变速箱方面也有了很大的改观猜晾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搭溉,挡位的排列也更加紧密别背誊,有效缩减了换挡时间胺井,从而具备了迅捷的响应能力佳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现劝的拔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下世,耗能经济性方面得到了进一步保证物,它将改变城市路况中引擎启停的时机敢淖,改善油门的响应浑辛,空调系统转化为经济模式工作类酿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作类,而在65km/h以上松开油门翰,引擎还将会处于怠速状态全谭。   本文导航群:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩糠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凄德,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”阀。不过脓拉人,动力并不是我们今天的主要议题恭。秦的下盘功夫方面表现如何履己?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系华嗜?这些都是我们今天要研究的内容呛萍。综合起来挪褐贡,我们最终目的就是想要弄清一件事老拘屡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扳乔搔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灭化,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上响贡。当然玲呛皖,由于秦有着体积更大其挥、更加复杂的动力系统借谷纱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法犬杆,但由于双叉臂需要更多的空间和,因此也是不现实的嘿。在材质方面套翅怂,秦同样表现中规中矩淮跋混,并没有使用轻量化材料为车头减重恕心失,亮点并不多孙吩杜。由此可见汕咖辖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杰虽。   不过队铝呻,由于混合动力系统的特殊性魏,秦也必须做出自己的调整如,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异刻。比如港骆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面萎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上史够,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赡。此外般摄切,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剁,相比速锐在直径上增加了将近9mm巫倪腿,看起来很是显眼颇蔑艇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化录,而在同等材料和工艺的情况下澎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卤合苏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扩舍。   另外提称奔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架俩沙。与速锐的非全框式副车架不同入归四,秦的全框式副车架看起来更加粗壮干管苏,由于加入了电动机和管理单元府,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绍怯,因此这样的变化当然是加分的喉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坑即,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声病、振动和声振粗糙度毛粒淖,欲知详情请点击这里)纺奉,是个值得肯定的进步晚。此外工离,与速锐相同溃兢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连和,强度更高钳究,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泛胺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乒弘,现款柑ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扮,不过福特已经为此做好了准备护,日前刚刚发布了新款缚欤克斯卸。它采用了全新的家族化外观巷缚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晃,不过它真正的杀手锏揪,还需打开车门才能发现袜吞涡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铅酥,进一步抢占细分市车栈睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型岁,满足那些对于性能有一定追求的消费者舶洗,比如轿车中的S5虫粉莲、S6挡旗、S7眷、S8等等皆。就在不久之前的2013年12月罐膜拈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前憨另监,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)速。 外观扔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态猴期,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子袜,可以随时面对那些不识货的挑衅者罐。作为Q5的性能版车型逼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念暮商,颇为低调缄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化死。 车型图片 基本参数风: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出楷画刹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别介味,特别是车身高度经过降低澳脊缺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敞欧,而轴距也有细微的变化莱。   其实只要细心观察遍徊另,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盖,除了特有的徽标之外库徒皆,SQ5的镀铬条有别于传统车型漓姜,采用的是双横条样式副恍哗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状块,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽交呈泥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伪绊春。而配置方面款,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备举斧逻。   尾部的变化主要集中在下半部分垃模怠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力摄当。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汉荣洁,可根据行驶状态来改变排气开启程度扫锭湃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派新粟澳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茂撕,前者就属于少数派垫。一个是只有追韩剧的人才懂尺对缚,一个是全民百吃不厌枷遍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品胆,其实上一代车型在国内早有销售播佰闯,只不过跟福瑞迪太像了祈,外观不出众殊范露,关键是动力平平轻错,所以最后并没有收获太多从透。全新速迈刚刚上市岔,售价17.98-22.68万元港繁蓝,很有幸能够在第一时间接触到这款车偿腑抒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了汀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈购。通过简单的对比冯环沃,不难发现柬刻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冗,名字叫做ForteKoup劲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机篡售,售价17.18-20.08万元唐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版信排卧,它承了起亚家族的虎啸式前脸啥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评百蜜,现在看来谈不上惊喜冗潍哀,只能说还比较精致邻帽饲。虽采用了大嘴的设计肚刷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拷,或许小女生会喜欢胁券喉。大灯全系都为卤素光源闷,并带有日间行车灯睡贺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰茸棺饯。   走到侧面寞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化灭,但两门的设计为它增色不少虾塘媚,在绝大多数人的固有印象中琴双,跑车就应该是两门淑闷,并且应该是无框车窗拧,仅从这两点来看陀誊踩,速迈确实都做到了痢,开在路上的确引来了不少的目光追随测。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流构此,我们一致认为车尾的设计更为出彩椿,短小线、精干镭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丘酗喊。除此之外浮藤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局琼,而且排气管口径不猩铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强毯炼肯。轮胎为韩国本土品牌楔,规格为215/45 R17介帅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了藕聘。   当然饥,如果你选择2.0L车型的话词拼,你所看到的黑色外壳后视镜霸奖伦、前后包围的碳纤维纹路饰板和禄唱、双边双出的排气管钒溺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了库。" "  讴歌这个品牌蹿遍旁,或许很多人不是太熟悉门。作为本田旗下高端品牌溶藩捞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窘,而且在美国市乘恕,讴歌的品牌影响力是非常大的澈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娜掣,大部分都是人们对这个品牌不了解玩昧犀,影响力上不去茄妒衡,导致在销量上确实不尽如人意籍。对于这次全新MDX的到来唾老豆,个人持有赞许的态度创椽憋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凤惧,还是那句话港蹦浑,品质上去了荡,接下来就是提升品牌影响力了担母景。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上家,大灯的轮廓更加细长挂驶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯姐激美。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过地入盼,但内部结构和MDX并不完全相同赔恼。雾灯被一条仿LED的光带替代惧,进气中网的细节刻画更加运动撂眯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长郴,侧面造型给人的视觉感受非常低淋,这和前后大灯的位置有很大关系没鼓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辞奉洗,注重舒适性害赌妇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上骂倘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感金涵匹,而压低的姿态却更加动感誓读同,这种设计可以招惹年轻人的喜爱写咖。尾灯造型相比较现款修长誓,优雅的感受也来自于细节的 设计譬墨驼,但貌似通过我的观察讣五,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置干,让尾部显得非常简洁绵。   本文导航婚忻变:" "  2014年2月20日困,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市臀敖巫。2014年型奥迪A5的最大特点是抱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机持李灯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寒米。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瓜褥小,共有19款车型弛,售价在49.98万至85.8万癌红,具体价格如下开孔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表堑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面态风,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别年擒拱。配置方面末,也与现款车型相同涉踢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机珊邯筐。   内饰方面旧粱侣,2014款车型也与老款车型大同小异陌拭模,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钳羡,同时门内饰踢、座椅中央扶手痹汀、都采用了纳帕真皮面料眠蚀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恭。而2.0排量以上的发动机则保持不变沟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型旁砍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化努。   变化一办:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化堪菜沮,在原有的缸内直喷技术的基础之上蕊蛇暇,加入了较为传统的歧管喷射唇滥情,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合摔悼棱,通过二者各自的优势蔼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乘天。事实上敢,混合喷射也不是什么新的技术储嗽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用呈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点甜父。由其是雾霾天气严重的中国一线城市签刃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诧翔。   变化二邦:排气歧管集成至汽缸盖内赐童规,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内奔泌蹲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叹夹寡,从而减低涡轮的负荷懂,提高涡轮寿命纷唇。同时德,因为在进入涡轮之前进行冷却仇,相当于提高了涡轮的进气温度限制嚎,可以允许发动机有更高的排气温度绍人,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勤巫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人翁,同时结构也更为复杂署楷久,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缚禄袱。对此翁,缸盖内的冷却系统也进行了改进募磐肛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柬。   另外碍普茹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外航加呢,还有着两项小改动撬坊眷。使用旋转阀拿浚块替代了传统的节温器泌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上卵窟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炒。   根据官方消息聘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上芯淀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妨谎逢。笔者也希望在应用新的技术的同时俗荡牵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琅波。 责任编辑睬筷美:王晨熙" "  A00级(微型车)判,在人们印象中这类车以实用性钩、代步功能为主烽涝,低廉的价格促使配置也不会太高髓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候变,一款车的推出打破了这一概念喊,它就是全新奔奔肯,来自长安汽车般钠。   感官是人们的第一直觉反应幢亲,所以外形设计的重要性不言而喻伸,为了使人们印象深刻坡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的刻风古,道理很简单距虐,日本是微型车最发达的市场港骂屡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展暇募,在2013年广州车展上识,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光级细光,除了时尚的外形设计以外第,在细节做工上也有着不俗的表现懒。前脸的设计整体性很高添,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条磷迪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势快捕,不过这一点在外观上并不明显潍芒,这源于贯穿车身的硬朗腰线芍附裳,有效将视觉性降低乐脐,同时搭配造型独特的双色轮毂桂敞家,让这款小车看上去时尚动感相莫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动镣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰徐,如果仔细比对寥河,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸且坏。除了引人注目的设计以外筷馈趟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蒙藐,具有加热功能的外后视镜楔、15英寸的抛光双色轮毂楔顿温、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置柿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纹炭霓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乘绦洗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d别。不过木砂节,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腐里,从内到外铂哎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蠕,可以说是一次完美的蜕变料。那么这款新车究变在了哪里勒陈计?它究竟新在哪囤巧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出咳肖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大写,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm触,轴距则与老款车型保持一致播。在尺寸变化不大的前提下肥簇,改变外观汝惜、动力筹、内饰拔臀炒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坝,2月19日这台新车也正式来到我们面前牛,并接受大家的考验混败。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挖探,但这8条是我个人认为变化比较大的悼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点镰罗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候售忿航,我就有了一种预感前徘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢呛夸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兔。全新X5给我最深的印象除了家族化外劳擦塑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)聘。首先俗试,先说说全新X5的外观淬唐,“大尺寸双肾进气格栅”帮吴混、“开眼角式前大灯”衰改,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致掣尝。    现款宝马3系推出的时候诚储簧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肛,现如今随着全新X5的上市胎答距,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咯峰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此官,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分勒,据悉磋唇晤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯臀。值得一提的是供统部,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般裂痉,给人一种炯炯有神的感觉涕景。    由于新老款车型的轴距保持相同喇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉脑,反而侧面的腰线给人一种力量感魏碾校,这也使得新车看上去年轻了不少坞。细节方面通,新车在前翼子板上增加了进气口同,突出了宝马品牌独有的运动基因薯暗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格憋款,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带霞颈,提升了夜晚的识别度及倦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起眠,降低了风阻系数瓢瀑巷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沧朴彻。" "  版权声明辨扇溪:本文版权为网易汽车所有醛胶咕,转载请注明出处技巾。   在2003年襄,奇瑞QQ的下线让这款时尚窃堡、便宜衡膜佩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酱,之后短短的几年间魄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话季圃,然而到了2006年长安奔奔的推出妥,打破了QQ一枝独大的局面堆涎位。一转眼闪惰,已经过去了10年的时间趣碌藕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占病按诞,在这个追求个性奈拿、讲究品质的时代纱撼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涝吹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则请冯哪,而长安似乎也意识到了这一点婚嫂晦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瘸眠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者睡勤填?   从厂家方面获悉侩俺石,老款的奔奔(love)已经停产浩甸,而奔奔mini则将会继续生产销售羔箍,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系觅,前者主打精品中高端微车市诚邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战誓伸寇。从定位上来看颂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嗣堡爬,虽然沿用了奔奔的名字夏,但整车的设计沤皑、配置以及售价都会高于老款车型胆蚀。   新奔奔客户群体是谁茧?   在很多年前贪粹搜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结几褂倪,到底是买奔奔还是买QQ汕恨,在那个时候恳,很少有人会关心这款车设计的如何漆炽誊、驾驶感受如何帛伎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具雀矩,省油课且玖、皮实诞、能遮风挡雨就行趴技。   现如今凉热,80后成、90后已经成为购车主力寺丁,这些从小听着walkman邢华拐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蛙、用户体验以及品质都有着更高的追求槐,因此在座驾的选择上同样不会妥协碳操垢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看篡洪,新奔奔就是冲着他们来的士徐郴。   新奔奔主要的竞争车型是烤罐控?   虽然新奔奔的官方售价还未发布峭偶舶,但从目前得到的消息来看补炽沫,5-6万元将是其大概的价格区间曙搐。这个价位中既有一些合资的微型车屉诧,也有自主品牌的紧凑型车迪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车容,比如两厢赛欧敌、奥拓纫枷、玛驰以及低配雨燕等等车型通呐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线步,在配置方面与奔奔相比还是差了一些须,产生竞争的几率比较小绩。   外观磁赡迫:惊艳双疚、和谐校仇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型领坏掣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词老:高离地间隙价遁、车顶行李架稗舰试、双色车身等等鲤蔼畅。没错秦,无论是跨界监钞翁、越界还是交叉车型檄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质此。不过世间万物嗓强茧,徒有其表终究很肤浅鳞帕拖,我个人认为赁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统试。所以抖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲜镜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时罕蹿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象内拣柬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款熟,它集沃尔沃所有看家本领于一身融,可谓全副武装景罐。为了让媒体更好的体验这台车背,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蒜闲悲。没有固定线路歼病,没有领队车辆瘟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墨,它会和每一位汽车媒体人独处12天宋腑刨。而在这12天里阜梯,我已经和它奔袭了4100公里迹,横跨了三个省份烙睬刺,体验了柏油赛道便乔库、软土拉力茨、冰雪漂移曹、高速狂奔膝徐缎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话楷履都,当然扮谴,最终的结果是龄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多新钝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洪钾芳,正所谓日久见人心囊航岸,交友如此幸起垄,试车亦是如此公秋。回到正题星柔,和往常一样蓄悸,对它的了解还是先从外观开始溺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痢骑,相煎何太急”这句绝句稍,而在雷诺—日产集团旗下舵栏,有两款车正在上演着这一幕琶缕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气衰染奸,还有这出色的越野性能耗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性录抗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鲁蔚,买谁更划算敦锣杯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缝孪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位揣烩宫,作为英菲尼迪的顶级SUV痕放镀,QX80的售价高达152.8万判驳,但经销商处可以优惠16.2万河,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万颅偶,虽说16.8万也不是个小数目骗和钡。但对于消费者来说反,一个日产龋为,一个英菲尼迪仟凳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叭邦抚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哨并:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赐胁栖,它的身材绝对够大辣俊。从上图的数据来看型靖铺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙默爬,尤其是将近5.3米的车身长度踢苫,会让您感觉驾驭它有点困难付。另一方面靠猫捂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鼎端,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鸽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解廷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型珐撂佬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅戒碾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吉路搐,同时也显得异常凶猛璃沦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大口,整体造型圆润棘林,没有多余的线条作为修饰呐,但是反而会让人感到车身很厚实涸酞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辰。同时注意它车窗的设计拎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱试每,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的掏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感楼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样佳古。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计私,也没有了那种霸气猩犀仙,转而给人的感觉是设计很前卫场实介。车尾的饱满程度与车头相呼应着缮痢,丢去了上一代的直棱直角诫宽现,饱满的线条凸显着丰满的层次感魏瓤。   日产途乐垮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脆森,虽然脱胎于英菲尼迪车型臣蜡,但途乐依然拥有自己的外观特征樊朴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坞乓秤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韩剁灵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型楞浦涵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桨佬扯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底徘畅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拆沫,成为了车头亮点之一轻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吐壳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苍,这项配置自然是少不了的棉。我们可以找到4个摄像头芍翔徐,它们分别位于车辆头部闲兰、左右外后视镜下方和车辆尾部孔褐扮。以便在停车过程中艰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况匹酥,让您更加自信轻松的把握泊车空间丹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脾歉,大大降低了停车时的事故发生祟躲秃。   途乐   通过对比发现哺局缕,两车在外观上的配置基本相同挖,差别仅在日间行车灯上违,不过随着QX80年款的推出绷榔毛,日间行车灯的加入应该不是件难事揉媳父。两车最大的区别就是外观/品牌的不同壳,在相差仅有10几万的时候匠凑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店八嘶桨。    责任编辑毁戈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天畏疽肠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拌校,除了奔驰G享、丰田陆巡系列梦、牧马人等厂落,双龙雷斯特也是其中一员撩空,而且雷斯特还是柴油车刚苹耍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刮妹卫,以目前的接触来看热,双龙雷斯特W表现不错喷微,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”且盒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前皇睫敛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”铜。当然搔,在随后漫长的几年过后膘齐陋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妊耽伙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO念融,该车型最大的特点就是其尾部造型欺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计荚笆,宝马方面肯定不会承认漆冕衔,但从年份来讲低赡,明眼人一看便知歪。   外观扣婚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手膏,该工作室的创办人正是乔治亚罗诫,不过大师的设计未必符合所有人的审美曙桥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匈铰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俯比,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势杉,但为了照顾空气动力学与线条流畅限染粕,雷斯特的车头是圆的地,所以在当时看来有点“离经叛道”彪妥。   而到了现款的雷斯特W痰,这个“小问题”被修正了踩,一体化的设计已经是大势所趋徽省,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”人济。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杀瘦坡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掀睫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少不肪密。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相丛。通过车展上的展示信爽,小编已对这款纯电动车型有所了解蚀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沪寂捆,时至今日川师阀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型斤撵。据悉锌珐,之诺将在今年的2月份开始接受预订坏,上市后将以租赁的方式面向消费者粉,具体的细则目前还没有公布敦葛,上市后会有着怎样的表现倘彪躺,我们会同大家一同关注涸奇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辉粗刻,简单了解了一下之诺这个名称的由来掇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现处沫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牢酥恍,毕竟是基于宝马X1平台打造衔糖,因此在多个方面相似度高也并不为过水。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E判景,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现霓磕谭,其具体的表现如何的盛力,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验石骗漂。 责任编辑鹤路靖:沈楠" "  版权声明溺:本文版权为网易汽车所有潜,转载请注明出处荣贯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计忱付,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列潜澎。它们的可见程度门鲁晒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”篇淀。可见度甚高的两个文字的组合瑰膳寡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敌尽稼。因此妊轰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车估疯。哦芜,对了黎丰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思勃槽。意大利人的自信椭弘劫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痘顾渡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淀?咱先从减开始说起那。 Q摩竣:致悦只是切掉屁股的菲翔么板划?   A萌炕牡:非也粉烁,前脸亦有修改竭川茸,整体风格统一纲骨捆,协调度很高售吧。   我相信Roberto Giolito先生卜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哨南虾,在设计Ottimo的时候卫,一定会更加从容棉跨琴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”耪释,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思箱。在他的心中腑伪淑,应该有着太多关于年轻恐侈、活力的理解椒蹬插,而这恰是Ottimo的设计要点体山。 外观总结   赞汝扑:个性鲜明回丘蓉、标配LED示宽灯澄订、轮胎用料厚道   弹栏皇钦:低配删减雾灯   " "  版权声明毒蠕蠕:本文版权为网易汽车所有寝拔裴,转载请注明出处篇渴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾授丹激,虽然距离现在已经有两年的时间廉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象驮故。而今天保,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘魔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骏边,并且还是一台后驱车哺。没错楷担,它就是华晨宝马3系绵逃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杯娃酮,其配备了2.0T发动机郴长乌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟醒沫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟结怖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱憾南,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现熔镀安,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗漏彭。不过在今天的冰雪试驾过程中糠瞬别,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)痕灸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现莫品鲜,必须先打好理论知识的基础迹裴。于是在摸车之前脖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课盆继起。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钨搜刮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着女枷。 ● 项目一   热身结束了居疥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节短惨凳。第一项内容便是加速和刹车砍凉迹,是不是觉得很简单玻遍坡?其实里边的门道儿多了去了竣寄。   在项目一结束后且群,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式如公垫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拣郡金。一开始大家相差悬殊柬叔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了善。接下来的项目二会比较刺激一些飞低布,经常会出现手忙脚乱的情况己,但只要理清思路按部就班的做澈牢扭,想要完成整套动作并不是很难型桓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明敦券告:本文版权为网易汽车所有差瘦途,转载请注明出处赦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了帛趴梨,不过始终都仅有手动挡车型搁,虽然目前销量也很出色泄箱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户轰椽珐。好在这一短板即将成为历史葡屉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瑞马,新车将于26日正式上市肮,我们也于第一时间进行了试驾体验晾车泌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观氢赌诗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外媒睡,在外观方面也有变化颗荤。新车根据高低配车型提供两种外观方案冷偿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疚宠创,而高配车型则对中网忱、保险杠造型笑、轮圈和后反光板都进行了重新设计雌伺蜜。值得一提的是拦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的托。   新样式的轮圈非常动感贤办,在同级车型中实属罕见枪髓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致匈,轴距依旧为2725mm忍蓄。车尾的变化相比车头要小一些娠辽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蔡钎粒,不仅可以提升安全性紊芭,同时视觉效果也更加出色愁。 有态度【试驾评测】扯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翻宪?   扫一扫兴凑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日久邯捷,一汽大众全新高尔夫正式上市彭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款笛,其中1.6L拥有三个车款加鸵涸,1.4TSI拥有四个车款羞冬,官方指导价为12.19万元—18.29万元迁。具体售价请见下表秤踩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力少,但是却拥有三种功率版本本,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本双瓜,因此在动力系统方面帅裂,消费者有三种选择色咀赌。    我们从上面的数据可以看到篱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者楷匆,1.4T低功率版是主流之丫芽睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右届史狸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丰加,但是它的售价高达18.29万元闭,相对比较贵鸿坊。    全新高尔夫提供九种车身色彩狙,分别是塔希提金继单丧、唐古拉白金、珊瑚蓝匠嚏、魅力紫拓、玛雅红花、季风灰是抨、水晶银以及深黑和极地白人。 ①涝:16寸Cosmic款轮毂 ②屠嘉槐:16寸Cubix款轮毂 ③翘醋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谱萍七,其中15英寸的一款哆馅茸,16英寸的两款浑奸娃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备署,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绵屎嗽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供臣。    全新高尔夫提供标准座椅饯俺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅海,低配的时尚版车型使用的是标准座椅圃,舒适版车型则都配备舒适座椅抚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版层筏。    在材质方面犁卸烁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料径骇,分别是上图所示的DianDian黑色织物撬、Zoom/Merlin黑色织物尖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择雾船须,分别是Vienna黑色真皮桥宠胸、Vienna米色真皮韦马、Alcantara黑色翻毛皮功塑堂、Alcantara棕色翻毛皮尘氰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料等势,有两种风格可鸭亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蓬,同样有两种颜色可哑诟陌ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料含,有黑色和米色两种可殉α铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挖。    在车内外装饰件方面陕枪,不同配置的车款也有不同的安排先堂。像侧窗下沿镀铬装饰条斥敢睫、双排气管卯倘、镀铬装饰双排气管处慑碍、动感鲨鱼鳍天线毋凑、真皮换档手柄闭伦、科技质感装饰条敬吴淀、金属风格装饰条陡撤、碳纤维风格装饰条等等柔,针对不同的车款都有不同的配备檬系适,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍健蕊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富路堵,配备有MKB多次碰撞预防系统瘫斗、ESP车身稳定系统沙、ASR驱动防滑系统纱、XDS电子差速锁贝排、前排侧面安全气囊怀、后部4探头倒车雷达到谋类、前部行人保护系统通粹缆、自动静态转弯补光功能等等掣慈,但是在舒适性以及功能性方面东拜,并不是很丰富屏嫩醚,但是也可以满足基本使用拭康。   1.6L自然吸气车款如何汛还濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅坪Α,它拥有手动时尚晌模氖、自动时尚以及自动舒适三个车款痹宿夕,手动时尚与自动时尚的配置一样哼茹,在价格上二者存在1.2万元的差价福测捶,主要是变速箱配备的差异既珐炕。所以在配置对比环节鲁厩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陆辅仕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元使烷,差价为1.1万元死垫炭。    在配置对比的环节我们可以看到烘邢,时尚型与舒适型之间的配置差别颈邓,大多数都体现在外观内饰的装饰件天接,以及车内一些常规功能方面疏,主要是顶棚储物盒黔、后排中央扶手氏笔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半攀好杀,实际上最有意义的差别在于全景天窗妈妮、后排出风口昆舒、蓝牙电话蕊、定速巡航反摊、驾驶席座椅腰托残孪、TPMS胎压监测系统这几项上搔吭,不过在这几项配置中砍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置畦芜,尤其是全景天窗粟。    从价格上看显贺,二者的差价为1.1万元成小喜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的痴壕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蔑煌,所以我们在这个推荐环节歇,更多的倾向于低配车款首皇衔。 责任编辑颧括腊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发商盛哪。它采用了全新的DS家族式设计风格洁半,延续了一贯的法式浪漫风格裳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素贪。新车基于DS5平台打造皖疏蓄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辫慈揩。预计在3月左右上市虏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触史,让我们一起来看它的表现如何狈。 外观凑册姓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅缕,却多了一些时尚及科技感慈紊洼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怒渭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感距非膏。镀铬装饰拿捏的也比较好仍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锻旱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品购娠。也表示着DS的品牌走向独立冠昂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型希史队,有着都还算不错的账面数据介,车身长度为4702mm累杯,宽度1840mm熊宠辩,高度1515mm.轴距为2715mm爸。上市后会把目标锁定在奥迪A3查烽骚。 车型图片 基本参数台瓜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面戳,除了前车6颗驻车雷达之外哎笛椭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鳖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寐榔摆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰徒滦,从视觉上拉伸了车辆长度耐瓜,尾部设计了一个小小的尾翼篡,尾灯下侧字样表明了其国产身份狸需谢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蜡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件定诡凛,真正的排气隐藏在了下面镣地。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桂稀抡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纶:高离地间隙功菇脓、车顶行李架签簿叹、双色车身等等汕。没错科,无论是跨界蹄薄、越界还是交叉车型居,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辨忍。不过世间万物剔咳任,徒有其表终究很肤浅腐黔胖,我个人认为碾克犁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拧纯。所以鹤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芬殿狗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时隘襄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象薯擅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款里谩碗,它集沃尔沃所有看家本领于一身巨亭残,可谓全副武装签。为了让媒体更好的体验这台车搪胳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高能。没有固定线路饯荒,没有领队车辆没门,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皑,它会和每一位汽车媒体人独处12天卸搓。而在这12天里慷,我已经和它奔袭了4100公里棠,横跨了三个省份临把核,体验了柏油赛道缉兰、软土拉力苍、冰雪漂移眠、高速狂奔瘁韩唐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浪洗违,当然愤缎,最终的结果是秋奋商:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多袍舞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浚,正所谓日久见人心繁际赦,交友如此拇扫,试车亦是如此通。回到正题啤碱,和往常一样蝎糯,对它的了解还是先从外观开始迟疗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化屯、多样化是一种趋势节袱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恢餐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垢握,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苛九纷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦斗闻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稍泞辞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胸,上市至今保持着约5千台的月均销量桶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蟹纯奇。 外观/内饰对比绦露:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来玻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造壁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汕熬常,毕竟师出同门秆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粹侯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯徊,远看很容易被误会成排气管昂,但事实上真正的排气管被隐藏起来福劝卫,整体尾部设计显得层次更为分明粟。低配车型配备有倒车雷达范交,高配车型还配备有倒车可视溅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念呵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巢偶洪,修长的车身与宽厚的D柱砷奇,加之出色的后排与储物空间拜稠鹊,俨然就是一副旅行车的范儿多钡彤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痊,它完全可以称之为旅行版朗逸淬勾溉。    车身的线条连贯自然倦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些竟甩,调整了尾灯的白色灯带位置懊缸试,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端化豁捌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重隘锭垃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泡哗报,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绦,内饰板件的用料以软质材质为主尸,接缝及做工也较为精致氏菩趟,与同级车型不相伯仲铃蒋贰。从实拍的车型判断落拍景,自动空调冻玖递、ESP系统仁、电动座椅门、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挪牟,至于具体配置还有待官方公布群慰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卵孝,同样是大众家族的传统布局守倾铅,整体的感受都很不错瘁,方向盘供、中控台的每个设计很都容易上手徽浪绿,从材质上来说岸卵痉,朗行是塑料感有些明显的锚苹艇,好在其工艺上还是有保证的嘘抚,并不会有很廉价的感觉勃姐铅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后岔贤唾,销量在整个家族中表现最为可观彩。近期导芹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胁但可,新车主要变化集中在外观缄,同时针对颜色叉脸、配置进行了调整翟丢渐,以保证其市场竞争力缎疙。在豪华紧凑级细分市场中斑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一通噬,通过下文的对比分析慧嘉芒,希望对有此购车意向的网友们一点参考豪呢盗。   备注稀蔼雌: 为更直观的进行两车的对比分析袜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纷棱、CT200h F-SPORT)虑,市场优惠参考自深圳市场俯岔。 车型图片 所属品牌习陷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动得惋,内饰做工精细    车身尺寸方面潘舌妊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优砍溅,其他参数均小于奔驰A260侗。从外观和内饰设计风格上看酸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑朗司暇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释旧程激,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺漠纱饭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后筒逼哺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样漓,全车充斥着力量与美的线条讳抢敲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鄙然靡,硕大的单条幅进气格栅孔遣嘿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发裳。    相比极富视觉冲力的前脸造型久,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狭哼翅,但并没有脱离运动此粱垫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谷辱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹信。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素匪赖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型目,同时下侧雾灯造型也有改变涟叔片,车尾部也进行了一定的改动垄颊累,整体感觉更加运动疲。另外沽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恕嘶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纠态,形成强烈的双色反差痪骆。    F SPORT车型装备了整车运动套件讹眠,涵盖了运动调校悬挂会囊撅、运动包围技、运动阻尼减震器膜、熏黑运动轮毂耪柿、运动车门脚踏板奠、运动型铝制加速踏板矩少、制动踏板帕痕瞥、脚歇板等炔矛孝。    三幅式平底真皮方向盘动滥、红色元素点缀的空调出风口钾、铝合金踏板杠腊恍、仿碳纤维装饰条等等的,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感棋鼓枢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格担帆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弹譬函,将方向盘逝棚怯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戏械,增加了便利性臂窍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动婚力,分散了注意力喂磐九。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烽,是多数第一次购车家庭的首选要求麻井陡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹄侯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功铃氛咯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹬汐,会有怎么样的变化谋兑旱,一起了解一下毒弦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的晴,镀铬进气格栅增加了些许立体感刚,更加显眼的X造型前脸坑臂猩,迎合年轻消费者的审美雌。大灯的改动有些另类挟化,在我看来接受起来还是需要时间的剧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剃田幻,新款在车身尺寸上有所调整鞠谅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米守起扭,轴距保持2600毫米不变箱柏,相比现款仅车身尺寸有所增加巫剖恼。   车尾的变化不大垄钡炼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板殊蔼,以及牌照上方增加镀铬饰条察伤矛,尾灯造型无变化舒抒搔。实拍车型为高配版本萄郊呈,但仅配备了三点式后倒车雷达洪。   新款的15英寸轮圈造型不错翰,轮胎选用优科豪马煤铜,规格为185/60 R15衰涕细,备胎没有缺失烙砰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置栋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高但,在年轻人中更是屡见不鲜陕。在学校要有个性扇,在单位要有个性半促,穿着打扮要有个性物,兴趣爱好要有个性嗣麻粒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢膛俩?如果你有这方面的兴趣沸恫团,那么杰德将会是你不错的选择安。可谓自成一派的它微,凭借着并不起眼的车身尺寸咸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讳痪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凄烷?还是旅行车毛呸跋?或者是MPV炉?但这都不是事儿粉,只要适合自己就OK蠢谢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锋繁,喜欢接受新鲜事物的他们姐阮,正好与杰德不谋而合踩弊架。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐们喘,此外素,六座的乘坐空间屑,也足以胜任日常的使用需求些脾讲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受式。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吃瘸佰?自2013年9月6日上市以后盲期厢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量套腑,力压大众途安和马自达5等竞争对手抢嚷矢,它用事实结束了我们的疑问段币。除了这些酮泻,杰德还会带给我们什么样的全新体验罐券,让我们继续往下看桔。   " "  若是经常关注汽车之家的话案李高,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生镜卧翁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剑。虽然我们这里并不提GTR俏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颁本垒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘撞幔克斯ST卢味,令人刮目相看趁。与此同时督合,在秦身上汀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料家、做工以及舒适性表现上的明显进步取。 外观造型市鞭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程设,如今已逐渐走出了当年模仿的时代貉涧录,近年来推出的新车型如速锐核聘、思锐以及大家眼前的这台秦纬,都可谓一个比一个漂亮坎唾舞。就以秦来说将,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疽巾,很是亮眼亭茄牵,同时也营造了较高的前脸识别度谅。   车身尺寸方面揪裙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大咆羚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平愧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)犬涕悔,2670mm的轴距表现则处于平均水平抹垂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肩滤舷,其整体感觉与速锐大同小异丧门超。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯链计篓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接细闻。无论白天还是夜晚护餐让,该车的车尾识别度都非常高视。而且内部的光源好捂,除了转向灯为普通卤素灯泡外薄涟奋,示宽灯替崇烙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED罢酥。   充电卵、电桩安装及质保/售后介绍豆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口暗枪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包呈陕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谦蔡,据官方资料介绍粟橡侵,充满一次电大约需要5个小时左右太年里,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)裙。   同时绊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疟捷,虽然价格并不贵赋汝,大约在6000多元把巍蓖,但对申请人有一定的条件限制犊牢辆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抄查牡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)海,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准裴裳。当上述条件都满足之后如梆垛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请忱,如果一切顺利廉,最快1个月内就能安装到位并通电使用淀赡岸。不过目前挛辖,秦还不能实现快速充电赦跑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的郝,只是目前还没有这样的配套充电设备逝。   针对秦的特殊性兔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泞冲凯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务静妨文。其中面搁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全毙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶就,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鲤暴、绝缘手套和护目镜等设备阜袍迫,并规定在检修车辆时必须两人在场匣割。以防车辆万一发生漏电豁具畏,威胁到维修人员的生命安全申软抖。   与此同时叫亨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滩筛哩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组监擞坝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同失舞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型备,整车质保为6年或十五万公里抛衬,电池组为10年或二十五万公里)骋。总之嚎,从专设的维修工位迫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辟捕瓤,而对消费者的购买更是一种信心的保证赖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苦胁,中国汽车市场刚开始发展洼墓,市面上可供选择的车型可谓寥寥冠商酗,在那样一个年代封厕借,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准幂,并且在之后的相当长一段时间虱,人们心中仍对它们有深刻的印象缅搅物。时至今日其攘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窜陛,在数年激烈的竞争中屎绒病,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下屡悔梅。这回屑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首隙,我们也借这次机会为大家做个全面对比喂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车祭炭:外观内饰(包括设计和做工)啦、配置速北、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乖钞疾、储物推、油耗梦、驾乘感受起贰、加速性能钒、刹车性能巫仿。同时骑夹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别管洽币、同价位车型的什么水平哀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嗡唇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元劫,目前约有6000元左右的优惠采观卧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元矩肮,在优惠方面差别比较大讹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瞧谩告,根据论坛中近期的提车价格防,9000元的优惠还是有的掀。目前掂,两车的售价依旧属于同一梯级病。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搞时,只是配备了卤素大灯及雾灯蔬商侵,透镜秒、日间行车灯这些都没有隋迹书。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坍春,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置欺藤锭,因此我认为两车的配置可以理解香盲豢,符合同级水准晴坞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位熊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比垒截,两车的各项参数也处于伯仲之间释茧,差别在6cm之内南。在车内空间上乃海抚,两车的表现也很接近店摊堂,我先剧透下吧楷辟,结果可能跟你们想象得不太一样还螺尸。   相信看到这里觅脆,大家最担心的就是如果车辆没电拒,后备厢是否还能打开的问题钦良甩。捷达看来是妥妥的没问题撼莎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑外,它的后排座椅靠背可以放倒阶红,之后即可顺利从后备厢取物廖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐澎。   在倒车辅助上锋钵盗,捷达配备三点探头四税,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谩其畏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平担。这里多说一句捕酱凯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达小,让人觉得很不大气家顷,并且低于同级别的水平驰粗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达歌谱策,舒适型也可选装倒车影像躬论,比捷达厚道一些馅。从普及性上看桓淮,能够达到同级别的平均水平扫,从功能性上看抖土单,拥有倒车影像的它则高过平均线了儒,给好评童。   两车都是15英寸的轮圈频,造型上也是各有风味腺湍,轮胎宽度也同为185mm赤洼揉。从售价上看绵辑肪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右干污篙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脱芳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比下羚,让我们在后面的制动测试上见分晓尼倪郎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涟,借着中期改款的机会哎隋救,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烤炼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注彻残丢。应该恭喜它沏腺,至少在我眼里缔检特,它确实达到了自己的目标写促持。过往凭借动感的外形灰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它堕妮茶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点详。   只可惜耸讲,刚上市不久的2014款起亚K5眯炉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择悍,而且它们的价格都处于K5车系的高位剖堪,受众群体并不大独。前段时间分颅领,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恭焚浚,并撰写了《起亚K5购车手册》伯。文中沤稻踏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冒晤界,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卵休缄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赖河,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仑溜凌。自从起亚款、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后降萝令,互用研发产品的例子不胜枚举鳞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度美坊存。该发动机的最大功率为245马力普东、最大扭矩达到350N·m工呜敝,账面数据处于同级别的上流水平叫弄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机首、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀氯虑玫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肆圣。   在涡轮增压娥、缸内直喷等技术的加持下哀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m城,并且一直持续到4000rpm暑湿。得益于涡轮介入较早楔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碎,而且它的油门也调校得比较灵敏飞编路。在实际驾驶的时候酱,可以感受到它的起步轻快自如虹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余差被归。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比卑境劣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些及午嚼,但差距并不像数据相差那么大酮。在整个低转速区间搭络美,它的动力输出不算直接昧,缺乏一点活力掀酮面,给人一种有劲儿使不出来的感觉剑。   于是醛酚惨,我把油门再踩下去一点捌掳箩,动力突然来得很快杏订卫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唾,毫不费力登,而且可以感受到车速达到120km/h时街,发动机还有充足的动力储备尖闪。它的中段加速能力让人满意睦,虽然依旧缺乏一点活力夏铆昂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴供,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开起咐耙。   还是差点意思凸滔苯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感探擒。于是阮伯灿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虐鹿,6速手自一体变速箱切换到手动模式爸涤坝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的互炊。它的油门响应足够快卷昏慌,发动机的动力输出得到更好的释放篓,方向盘的反馈也更加扎实萌。除了SPORT运动模式外界搜佳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屑奸倦,运动特性从SPORT建搁、标准到ECO逐渐减弱嚏绊撂,驾驶风格也逐渐趋向安逸勿删透。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淌颗,平顺性极高牛怯氛,而且动力的衔接也让人满意笔台。若以80km/h的速度巡航稿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拣兔尉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沃荚,对于燃油经济性的控制也让人满意筷。同样值得表扬的是降挡速度归吹,在中段需要加速的时候深踩油门叮稳送,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出郸,而且换挡冲击也比较屑诓摹,不会让坐在车内的乘客感到不安髓芍。   前麦弗逊师女、后多连杆的独立悬架底盘结构烩局,在调校方面仍然有很大的提升空间售勘。它的弹簧足够硬破,但是减振器的阻尼不够大蚀褂处,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嘉,会有细微的震动传到车内铃挨幕,以稍微快一点的速度过弯喉,车辆的侧倾会比较明显灭丢默,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳措伟沪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题湃薄,舒适性让人满意挫鲸,但如果需要激烈的驾驶的话茎,后期对悬架的改装很有必要词妮。   它的刹车盘相应加大了尺寸普,刹车的力度足够秒古褥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茸匿屋。具体表现是疽缓,刹车踏板的前一小段是虚位悉桥娟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏玫其,制动力度会突然加大玖,需要一点适应的时间特事。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻窘,发动机的声音摄旱、振动都非常小到冯。然而赶窗,在速度上来以后匡,噪音的上涨速度也很快眠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎竞铅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显渺凉攻。   我得承认誊羡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数市,但在起步和中低速行驶的时候垫,动力参数上的优势并没有完全体现出来腾休匡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处城。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价融到橙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兜抗澜。当然旁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灭。另外顽操,值得一提的地方是好控孙,在动力提升的同时迟躬,它还加入了行驶模式控制系统柔双,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用硅,它的动态性能相对有一定的提升掠,开起来也更有活力和乐趣诫问抽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了馆斧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扑趁,只有手动版车型销售糜谅,导致产品线还不够丰富麓。而就在去年11月峰吵,海马M3终于推出了CVT版车型鸡,7万-9万元之间的售价放蒲凄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谅县、逸动提缺帽、宝骏630以及启辰D50等车型喜殴,竞争还是比较激烈的猜钢。作为一个后来者踞,海马M3是否有足够的实力立足欣窜鹤?下面我们就一起来看一看弹途。   动力矢第俏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戳胎牌,其最大功率为82Kw鸵滩,峰值扭矩是147Nm蔫丧倾。从账面参数来看龚摔斤,可谓非常出色南洁,一点不比合资产品的数据差模。对于一辆紧凑级轿车来说倡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孝次缴。    开起来的表现鸥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强徐厂荤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淖传。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沧级,如果想要充满信心的快速超车浚送,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雀锹怪。    我知道会有人问桔募谜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗美伐?说实话疮糕,我觉得大家都没什么区别笔校,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着落,也是低扭不够强拎蹋倦,需要靠高转速来增强加速能力萝豁垃。    可以肯定的说须掸,除非是加上个涡轮增压器被涣。否则的话檀,这个级别同排量产品之间的动力表现磁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同晚渤。我个人觉得沽洁,这只是消费者们需要认真衡量的一点灌睹,而非全部块。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恢母哨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感擅陀,动力传递平顺连续的特性息,有效的提升了整车的行驶品质感冠。顺便说一句榷讳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外揭艰额,这也是比手挡车多花点钱的好处匙匆。    深踩油门时污,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鞋,来保证动力响应足够顺畅闭刨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内靡。此外钝傅新,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式波,功能性极强彭徊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后督砂,g值才开始达到最大的0.366g函频,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内看,此时车速大约在30km/h左右屑宛酵,达到60km/h用时5.24秒韦搐蒋,冲刺到100km/h用时11.45秒泰霉匪。    接下来看看海马M3手动车型筋,在加速到2.5秒后暗蹿达,车速已经达到了差不多40km/h培坝鹅,达到60km/h用时5.01秒磋玲护,冲刺到100km/h用时11.28秒沛朵,比CVT车型略快妥绊淘。如果不较真的话尉,可以发现二者的差距其实非常胁堋,相应的在日常驾驶中其实也一样颊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哩性偷,就这个成绩来说箍嫌溯,它的表现只能说是非常一般店际。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言藤哎,它的表现就算好多了拧。 责任编辑舰:沈楠" "   近日慧,宝马官方发布了新款X3的车型官图谈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作收携。从新款车型推出的速度上来看茶当,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量馆搔锣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化词信。    早在2003年现烙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章氮号。10年以来假,宝马X3已经销售超过了一百万辆畏村诺,自从2010年上市钮荆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作磺。因此肩瑟,2015款作为X3的中期改款凑皑交,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涤挖,优化后的大灯组造型青糜鸿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梁昂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虎未。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杀八亢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窜。通过官方图片鞘掀辉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时迪傻韧,也融入了宝马家族的最新设计语言霉肌,与新X5一样采用了新的中网边框设计侈,在视觉效果上更具冲击力桐。    在头灯部分镭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光合砷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瘁柯。另外拈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代幸,配置方面它还可以选用全LED光源绩,再加上选配的LED雾灯裸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沃。    新设计的前保险杠极具力量感文,并融合了镀铬谢孔、塑料格栅以及金属护板筷嫂奶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卉恰痉。此外讽怂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中莫贫峦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂梆男挟,也使整车更具个性化风格徊柿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为娃视窍:4657×1881×1661mm嚎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恋缸,轴距也同为2810mm咎湍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肠别肋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芳辨,从车头一直延伸到尾灯的腰线兼,让车身看起来更加犀利且极富层次感辉片。相比变化较大的前脸丁乱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盘。相比X5芯,新X3的尾部更加耐看蹬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感誓岸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盒筏岔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守幸裴,视觉效果并不是那么给力荤池。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择效品,新款X3也不例外核嗓问。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板萝礁吵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前副汕叉、后部的防钻撞保护装置簿耪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂歼。此外埃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鞘交。该车还可以选择六种车漆怜孺踩、三种专有的18部颊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滦。 责任编辑畅栓险:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车怠:Quattroporte(总裁)剧底廷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标亩勘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啊窟:Levante壁倦膳,还在2013年4月的上海车展上甘厂誊,以全新总裁平台为基础疥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角湿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拭架什,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瞧肯:Ghibli……   以家族设计为本舌苫狠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系阔鹿檄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同遍维,改走豪华中大型轿车的定位褪,车身尺寸长瓮、宽蓉熔渤、高分别为4971mm触沧、2100mm和1461mm挟葡澳,轴距则为2988mm幻,直接锁定奥迪A6的介呜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蛾猴九,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo滴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征稠,且融入全新总裁的轮廓特色技,以紧实并极为流畅的曲线阑睫佳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拷。    于是在车头设计上烽檄惫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽免帘刀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩摊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面阀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样没,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谅讨卯,将蜂巢状格网嵌入其中森绕小,且尽可能地加大坛,再搭配角度更为锐利拧铂画、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泻裴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势费堵夕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啃涂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吾,所以厂商在Ghibli的车侧晦谁半,除了保留前叶子钣鳍状孔道栋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外老摩,也师法了总裁车侧的设计炬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酞葱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没香耗,另一条线则从前门下方迸出渺,向后朝车尾紧缩该既,滑顺动感且充满肌肉感脓,并正好可呼应更翘的车尾设计纠稼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碗,速度感浑圆天成勘井。 内饰向旗舰看齐荣来墟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上禄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缔配激,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同季、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铣,也把声控贫黄亩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上俏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片堑歼篱,右侧拨片负责手动升档偷、左侧拨片则能提供降挡峦。    此外蚊,三辐式方向盘的前方稍陌,一样是借自全新总裁的蓝底白字刺隙年、双环式仪表盘娇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表函,左侧则是表底超过310公里的时速表伤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剿,可提供显示油量镭些、水温嘿倾、挡位与导航指示等行车信息蜗递,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上触,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图覆糙雌,告知驾驶者目前的驱动状态脐拨扑。    和总裁稍有不同的中控台妊铣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟饥安,以及可触屏操作的收音机电台选择跺内、音源切换背阜釜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牌洁、空调温度翻事、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剖,空调出风口则移至屏幕的两侧沃劳认,下方则为恒温空调系统调整出风量甲绵层、温度与出风口的位置扇虏行,以及音响系统的吸入式CD潮幸,设计上较总裁车系更加简约瑞,但用料与配备完全向旗舰看齐护,展现了十足的诚意杀摊。    较为可惜的是算疲鹅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巫官敌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm第,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性壤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当篙雄,包覆性和支撑性也非常出色禄纪。    但是后排方面惩告库、便没有像总裁那么充裕锑募讥,尤其膝部与头部方面脾儒讽,身高174cm的笔者坐进去后镜驼扁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已苟割拣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促日,也刚好替前裙贪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何阿巷喜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拴。 责任编辑澎伪搓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了逼?后来一看河,哦辰,原来CC是“Cross Country”勿闹嘲。继续了解发现有点意思悸喷宽,底盘抬升瓮寂、高功版2.0T五缸发动机巧痛去,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法韧抗:目前的普遍规律是唯蓟当,产品分得越细唉静,总销量提升越明显令。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肆,它的引进坦擒匈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦没册。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板填俩维,主要分布在前脸和车尾导,从外观区分它和普通版V40很容易怂备。底盘抬升12mm楞,这么小的数字对视觉效果影响不大日,整体协调感没遭到破坏荆。    车厢内部菠挽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寿,除此之外内饰并没有过多特别的设计烂玻碱。之前我们已经发布过实拍文章缺尼奴,车身相关内容有详细介绍等擒瀑,因此这里只是简单提下要点山卤茸,就不再重复描述了咐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来但陪剧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机朽,最大功率214马力坚,峰值扭矩300牛·米九,型号B5204T9墓,是普通版V40那台发动机的高功率版本褪,那台机器的型号是B5204T8胎戒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒死,今天会是什么成绩酶淋貉?稍后揭晓褂悉禾。    变速箱没有变化害,依然是日本爱信提供的TF-80SD度舜,六个前进挡嫩蔡,带手动模式和S挡毫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT琅,奔驰A级用自家的7挡双离合衔,沃尔沃这台6AT暂无优势旱渐惕,目前他们还没有新产品投入实际应用涩,理应加快脚步怠乒烦。   驾驶将卉憨:邪恶的S挡    驾驶部分痴,我想说说D挡和S挡的区别持澈。看起来挺初级的一个话题抹咸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂耪赖。D挡油门响应迟缓惮劳阂,在激发变速箱降挡之前醇,需要稳稳的络蜂迫、持续性的向油门踏板施加压力途娇,慵懒的降下一个挡位之后怂赎祈,情况有所好转姬,动力给得稍多日铣,也就这样糯污歉。    不满意对吧慧磨?可以把排挡杆向左扳到S挡块刹,切入“邪恶模式”缆镐酷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鲜鹤,转速拉高1000rpm以上睡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来焊定愤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脯衬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氛票,脚踝每动一下烦,车身就顶起往前猛扑一下都。深踩油门凌恢,转速迅速攀升览屯挨,跟D挡时判若两人唉伟肥,两百多马力描、三百牛·米躲思描,在这个尺寸的车身上爆发出来釜,过瘾未袱静。    激情过后细细品味排吹晒,这套动力总成有两个弱点需要改进晃傲缺,一是怠速时振动大拢梨念,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痉炔剁,影响体验;二是低速行驶的平顺性菠爱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啥布皑,1喇晌镀、2卞卤、3挡之间可能频繁切换酗,动作应该再细腻些楔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统俺腺,选择“全功能”项舒,不打转向灯就变道滑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道栖细祈,回正的力度不锌聘俪邸,如果你想在车流中快速穿梭前进凹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争耿腑,要么关掉方向盘辅助厘兽,仅保留振动提示即可拦。   绕桩愧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拈蔽患,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣犯虐侗,在绕桩场地很讨人喜欢敝炯瘁。车头响应比前驱版本积极采蒲羌,入桩动作稍猛疽题滇,车头好像在被一根绳子拽着走办瞬。给我留下深刻印象的是徊俊徘,这款车的极限要比前驱版高太多痪醇嗜,特别看了下幻洼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h武姬。上手容易静,但是需要注意别突破了极限能习槐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点财节:一旦超出极限赊,很难把车身再救回来虐。 责任编辑会:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7怖诽犊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足味屏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始裙坊,就一直困扰着我们的问题破策。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拍锰。马力越大的车就越好么请讨?绝大多数情况下答案当然是否定的咀彪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外渴仆。随着时间的推移眷录,我们有机会做这样一个有意思的选题媳裸。   让我来说明我要做的事情膳屡纲:我们有三辆四门轿车聚哇灯,合计拥有1657马力任颁。看起来确实有些夸张砂方府,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport档,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烘氮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S办输,但是这个570马力的怪物一直没有车本式豁,直到我们完成这一特别的测试一周之后鼻肉。我们只能使用520马力惊落褐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力菜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慰烘。   另外一辆是全新的奥迪RS7麻鸿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎崎,拥有560马力的出色表现匿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8窟,在K&N工作室的台架上侥姆段,它的轮上功率达到了479马力惶陋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撬羌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力箍考。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器懒上肥,用以获得更多的功率输出峦屁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候袒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力版潍。即使按照宣传中给出的数值剿涕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG衬票,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剩寿弹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坏年,它的轮上功率达到了541马力睫门,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陈斤。   另外还要说明一点锋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本划龋开,不具可比性腥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宠。结果很令人意外物嚎鸽。两款加速最慢的车型毖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妇朝。当然最慢是和RS7相比较而言的汝嘶面,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伪慑腐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录山零。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒百。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊并驰蔽,但是还未打破我们以前的记录凌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底湿释,说它慢更像是一句玩笑话呵偿,这一成绩实际上已经快的吓人了愁绿。奔驰则要更快一些绘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)俗,冲线的速度也提升至197.5km/h透。冠军仍然是RS7的罗恰勾,它只用了11.6秒弊慷典,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平革。奥迪的冲线速度为193.8km/h氯,虽然不及CLS63 AMG节掏愁,但赢了就是胜利淑刊。   123下一页 责任编辑鳞桓鸿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后匹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚掳骆、运动和科技气息了公。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此兼嵌阂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机前,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恕廖,主动式车道保持和自适应巡航功能汹,几乎能让驾驶者也变为乘客低穗,高科技配置更加丰富粉侯。    于是窘瞧监,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了反曹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L郝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寺垦,在下面的文章中有详细介绍陇晾。此外邵栖纫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章雌侧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道呈、残破衰败的路边小屋帽驼鞠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烫壳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富焊取俄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落武戳。身处如此糟糕的环境锌,却并没有让眼前这个出身自底特律袒、土生土长的本地小子屈服涵畏巾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感儒搓第,但只有经过一番试驾体验之后楞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力持翔拈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骄完涧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网衰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形烷烈,同时两侧向外延伸与车灯相连搓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯甫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计廊羚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嫡泉。   尽管是低配车型港捶堤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拌碴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嘲阮祭,它基于D级车的平台打造啦唱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堤蔷串,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK来,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT丧四话,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体擒逛,不过从近几年的趋势来看瑰蝎贝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型画迫轰,至于其中的原因峰朴,从这款车中也许会找到一些答案蓟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT巢礁?   GT贤荒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写端,维基百科将其解释为具有超长续航里程累暖勤、拥有强劲动力呜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型颇。可能一提到GT娶氨蛙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车便傲,其实则不然桅,GT拥有着明确的划分准则痢摧,举个例子来说抨:拥有着标准的后备箱恢、配备V12发动机并且内饰非承呙啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车葱拇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT倍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”小讲疚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类梗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忿,这款车的确还真有点GT的意思逗翅。在笔者看来巧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的廓孰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桂,最起码第一印象分已经拿到了晨电喷。   5系GT是采用7系平台打造的翔奶麓?   5系GT的轴距为3070mm栖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同识拷凰,从前双叉臂协瓦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系闯。厂家表示洼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型歼脊怜,其在外观蚊娶阔、内饰去、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同写铜眠。   5系GT型到无朋友惩戏?   谈及5系GT的竞品伸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情爬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版端茨。   外观弛蜗窖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宽拎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撕呵烩。风云2(详情)捆敛、E5貉吮、A3以及今天评测的这辆E3椭眷祥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蕾耐垃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涉寞呵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品填。从这辆奇瑞E3(详情)来看钙,外观及内饰都有着很高的原创度习染。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间焦饥苛。这让奇瑞的产品线更加丰富袖熔奥,但也让消费者选择起来有些头疼废。 外观赋房:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人唤,但外观却没有去针对青年人的设计食其,前卫静抵、另类这些词汇应用不到E3的身上釜,车身也找不到多少运动感鳞。不过它长得却很容易被人接受挖瓤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉士筋舞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看裁哀擞,E3和E5的外形稍有一点点相似却惨妥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伦盖虽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化五蔫乌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞剑贯么。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高韦酪然,而且非常容易被大众所接受坍。不难发现锑踢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变发翘挫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头冻男连。艾瑞泽脱乾姐、瑞虎5称睛蓟,单从外观来看都会让人眼前一亮蜜。借鉴是好事辣阑经,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快樊吓胜,但不动脑子的照搬实在是说不过去窘褂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧庞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表校破险,作为最会制作小车的铃木来说狈鳞,雨燕可谓打开了国内的市场鼎板。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代砍,新一代的SWIFT迟迟没有引入草。而就在2014年1月18日衡溉纲,铃木速翼特在国内上市梆寇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版莫醚舞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后稠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏部。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表令含倡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惯诫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件怜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秦,速翼特运动版采用运动风格打造饺奸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毁寇部,轴距为2430mm寡程舒。由于基于新一代车型打造呐挛士,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些赴,轴距也加长了40mm茧烈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫁滩档,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16届练惯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颠氯,包括中控布局恐、仪表盘肖喷、方向盘等造型均有所更改嘿敌捶。此外秦,配置方面新车配备了ESP广钮、自动启停系统宿娜、USB接口青钮第、运动座椅等配置簧绞。CVT车型还配备了换挡拨片庐爽革,满足驾驶需求亲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宛。真皮包裹自不必说柒,3惰胶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服饱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嚷。不用和别人比仙,超越自己就是最大的进步官认隋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机忱及拈,其最大输出功率为100千瓦孪焕滩,最大扭矩160牛·米仑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT类酵似,其百公里加速时间为8.7秒埃疮,最高速度为194Km/h藩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡穆,相比之下乐趣少了很多龟爆统。 免责声明距藐忙:本文仅代表作者个人观点窟穆菲,与环球网无关沤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼻饱前,对本文以及其中全部或者部分内容烷垄购、文字的真实性绊夏奔、完整性佛确希、及时性本站不作任何保证或承诺穷,请读者仅作参考垦佳菊,并请自行核实相关内容慈妻苯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鸽傲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大顷,引起了广大网友的质疑撵陇憨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验擞遁伞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注奶瑰。于是易车网本着服务网友的原则臀虱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测团蹿涝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车廷陶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示媳赊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说栏匡俯,您便自有定论拓兽烩。   体验者介绍    前排体验者寺礁:辛毅 身高情腺柒:178cm    后排体验者瞎:旭子 身高弗徊抠:177cm    Ozel 身高戊马:170cm    小娴 身高票:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卿及,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绕帘乖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市毫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣琉惺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论你钩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆丘箔,公平公正公开地来一次大对决馈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明轨釜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鄙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搪。所以不得不承认冕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值五豌挥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上香杆膘。    事件回顾毛凳:    说干就干凶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后词薄崎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作澎荷。根据易车网后台数据的统计来看情倡,持以上三种观点的网友大有人在蚊及,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲矩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案兢休赤。尽管是为了对比三者的公路性能巾型冬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上藐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上无拴静。    测试车辆膊侍弯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恕惕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拭窍祭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痞懒,奔驰已经尽力了畔纪,我们在此也由衷地感谢赐熔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题豢镀的,告诉大家改款前后的差别课。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淬捶。因此我们也很负责地告诉各位网友凶私弹,目前除了易车网筹,其他媒体对于新款X5的评测享邻,都不能代表日后国内在售车型桅。第一辆中国版车型为xDrive 50i判,加配M视觉套件嗽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伯试坑,我们无法借到官方提供的车辆瞬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持马瓷辜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型安。    测试场地酷晚瓮:    乐驾赛道全长1.6公里矮船庆,共14个弯道监不攘,最长直线段270米藐臂抒,赛道宽度为10-18米县踏武,视野开阔嫉,无障碍物舞。赛道两侧均为土质路面侥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肉,大大降低了安全隐患横。    测试人员琼瑰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俱屯玻,却要替土豪们操心买什么车拐从,这件事听起来真挺可笑群,因为我实在没法揣测土豪们的心理搁免问。如果说我还能理解花五十万买大切晒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拓料蛙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器葡,代价是要多花一倍的价钱彪飘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感次蔽酚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感探,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望澄独。不过因为坐的比较高措,速度感不如那些贴地者强烈蔷坊派,还没怎么着呢就破百了点。这大概就是SRT8的魅力沃旁,很难说值不值得忌祷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绢呈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近敬楼提,跟改款前相比还是升级不少辟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到干绕缺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肆,SRT是JEEP官方改装部门式,这种改装是全方位的琶冻砍,包括内外套件加强诫,以及性能方面的提升米彻。SRT8就是高性能版的大切诺基海,主要提升是外观套件透羔忱、及动力系统不没始、刹车系统彼、行走系统等方面婪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型贰席幢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机庐绅,6.4L自然吸气HEMI发动机串玻含,搭载采埃孚8速变速箱佳誊仟。   SRT8为公路而生拎璃鲜,所以公路性能是它的强项酷痘,不过Off Road就不是特别在行了谢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锌愤如,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影稼。 ② 跟之前的SRT8相比跑橙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的九,所以科技感和豪华感都提高了不少尼帛,跟换代前的SRT8相比及伴,升级的部分都是实实在在的晾搬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱勤衫缮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统禄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嗅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侗。  ÷呓荨③一百多万的车比,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车阑呸,再挑上百万的车的刺惯,好像有点吹毛求疵雷丹呐。首先悬架的设定非常的运动苫溅,即便比较温柔的驾驶方式陛屋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驴韶捐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车级,大切诺基SRT8并不是一个非郴涣艹蹋合适的选择谴,尽管动力非常充沛赊谴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意兴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钠抽龚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掸媚来,但好歹SRT8也一百多万了五疽椒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响港仙。不过之后我们也释然了绷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抠香,但经过数个媒体的“蹂躏”敢籍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宠共厩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瞪,有点异响似乎也算正常拉狡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琶拐疯,请点击下面的图片进入试驾文章疤饲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颊阑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争旦锈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求韩嗜钩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仁森,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生呻椿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惯箔试,还是老套路穆售,直接切入主题苹窟敌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹戊阔挝。 动力对比毒具犯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芹颗览,看看英朗GT的表现如何吧贡毕。这台发动机的最大功率是131千瓦赂晶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纬够块。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能橇孤难,当驾驶者在需要全油门加速的时候舅骄,为了获得更好的加速表现讼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涸斜。对比发动机账面参数来看划开,最大功率118kw鸥,峰值扭矩250Nm括客秃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜仕淀请。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统羞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钳啤锑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贯毛。   至于传动系统方面渡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器报,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样市愤刷,都是目前该级别中的主流配置划繁捌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盘玲湿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢暴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器停加,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩繁负暴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冬噶,比如高尔夫6节吓、速腾等裸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方现访屁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淋熊垛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宪,从而起到提升操控性的目的蛇秤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痉晾并,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啤赁骗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接掳戳趟,但通过厂家的调谐牛后玻,当一侧车轮发生颠簸时矮驾,对另一侧的车轮影响会比较小些畏贬槐。   小结柬叫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多守剐憋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鹿抬信。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拧剔沃,至于优点这里就不做过多介绍了笨慧隋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄恚后英朗GT更偏注重于操控性无蟹讥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时培矾臂,见过后车追着拍照的蜂袍,见过开我边上向我打听价格的街,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回按澜款。我坐在这辆路盛E70里盎堡普,被注视得有点儿不自然峡恨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣罕幸反,我琢磨着庞僚纳,要不要让他进来看看量迟柑。要不是我瞅见了绿灯亮起全,我真就这么做了桥。对不住了朋友田舌,这次没能让你仔细了解它登降唤,不过我希望你能读到这篇文章雷篇。   不用否认赁逞疵,人们对美的好奇与渴求与生俱来伶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寸脾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗毒艾璃。不过在这些人之中齿魄钒,有人会终生恋着美人赊掸颗,有人也会为抱个花瓶而后悔诽吉童。如今打造足够美的外表来吸引消费者钾括茹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情点,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痊褐蓟,但在这之后能否一直爱着它坊,我认为是一个很值得细抠的问题弯。   ●外观大气鞠荚胆、美帘寐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时课,我还以为来了辆捷豹察,赶紧跑过去看发现被骗了煌拓。不过我并没有觉得失落冬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哆,并且从设计角度看怠讥馆,它在借鉴与融合得方面都很到位步。如果这张大嘴能够做了镀铬处理肪甭浇,我对它的外观设计就100%满意了拴负潞。这事儿对华泰肯定不是个难题播,您看看宝利格还有华泰B11惊粳,都有明晃晃的格栅港。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位七蝗杆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中傅,但绕车一圈后我发现勃浪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鞠骗。咱看看数据对比残锋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侣湿,可以说在各种数据对比上戊,它“不是第一卉丝,就是第二”爆枚。虽然在宽冬垮、高和轴距上没有做到最大宽塑,但也不过是一两厘米的差别颧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米窜,这就让它看上去大气许多侣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上躺。   打我接触这辆车的时候渴尚烙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唾叮甫。在这样的目光中绘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寸句沁。面对“屁股高设零、尾窗窄”犬、后方视野不理想的路盛E70时纫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车祁希腑。先不讨论这样有多麻烦了绊兑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蜕套,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陷袜版?这点让我心里不太自在完,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仙泰,是个应该有的配置摊池咀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卷赋。而随着国外皮卡文化的不断渗透红碳堵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型睬,去跟进时代的步伐缺。为了迎合市场的变化及用户的需求标喀柯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时唾摊,开始注重宽大饱满的外形设计森屏,并增加更为丰富的配置抖唐埠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型韩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾筐观菜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)双萌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碴,整体的风格带有一股阳刚之气掀娶。在车身尺寸方面柏,它的长/宽/高分别为惨粹:5310×1812×1775(mm)磁撑,轴距为3100mm溜福。威虎TUV并没有大小双排之分哆黎巷,仅提供了一种车身长度断。车身侧面的线条也很平直诲谁遁,外扩的轮眉使其显得更加饱满苍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正忻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感铂麓爬。大灯采用远近光分体设计侵橇,其中近光灯还配备了透镜拱年,不仅更显精神堪,而且还可以起到聚拢光线的作用盯谩蝗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔬揽你,遗憾的是憾鲁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用朽欢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯宫波,并且后视镜仅为手动调节痪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架水毁描,并且还可以对驾驶舱起到保护作用籍,非常不错瓢瓤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点佛健,至于货厢外侧并没有再多设置孪赖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)圭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蚂。另外驰桶朗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秆,不过据厂家介绍肆同,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”煎纤。对于皮卡车型来说瓦,这项必要的配置还是很厚道的矗彪伪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山必裂诡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气甭镐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锋。不过体翠,今天我来到这里并不是为了滑雪伙圣陆,而是为了求证一件事情马洼:有没有一辆车救雄,既能够带着一家老小舒适地出游癌滥,又可以不惧冰雪趴,在冰天雪地中步履平稳地行驶朗,同时价格又相对平易近人呢擞府?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求墩挥稍,那么就让它拿出真功夫试试吧舷废。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)懊柒滇,从外观上看硼煤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蔡,19英寸车轮显得很有力量感撩,也与动力总成更加契合;其它的地方题娜经,也依旧是酷威的老样子姑奶很,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿椭,甚至还有一些精致的感觉粗。总体说来赊霓,尽管算不上全新车型愧,但依旧耐看懒惹告。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面笆认衫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中簿忍,动力响应良好穆聊恃,易用性好坝弟派,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分顽拱。当承载着全家出行时陶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寐诚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适尼秸。   至于酷威3.6L的内饰方面聚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)萄狭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”懂翻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节技斤。   除了动力系统讳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鸥峡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器兽合师,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动病入耻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴记舌恰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辩强。动力分配完全依靠电脑自动完成晴关钾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮庙。   有了四驱系统博芬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳栓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎莽村,具有更加粗大的排水通道察森,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”称唯,冰面行驶性能更加出色讥靠。此外答挝咖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暑晴篮,胎面中央多重“Z”形花纹蓖醒、针孔沟槽设计肃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性北。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息庐森,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颧懂标,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情百。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牟泥,它的定位低于1系鄙啪。但是捣寺擦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撤恕耻。另外头晤富,它也提供了i3?REX增程版本潦岁娇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机到仍,扩展了这款车的最大续航里程赡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陛魄芜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恨猛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骂玩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蓄。   宝马有没有提高电动车的标准姐舵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陋烫?让我们在接下来的测试中找出答案疵厩蜕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式翁艇苗,宝马i3的行驶里程可达88英里盗唤。相比较而言门瓜,?Ampera可达30英里哗双侩,而普锐斯可以行使约10英里犯琅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电栏,i3可以更多地使用电动模式潮黑吝。而增加了汽油机的动力系统缔锹惦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骋鸽,357英里和505英里邻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蜗判。这台车约五英寸高舞,而宽度几乎和高度一样七,与低矮流线钠示,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比佳蹈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能孟都挟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梅巧,我们没有所需的充电站?星箩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式啦。   此外犁骋付,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容裸厕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沛挪效:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车静太。它内饰精美孔蔬烩,融合了许多先进的科技慧,它空间宽敞奈却,驾驶体验一流泞暮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车倘枪途,它仍然使用汽油机性蕊,以作为电量用尽时的保险笔脾旅。   第二名浅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好硼兑添,科技感十足魂咐惕,而且它也能胜任舒适的长途旅行现。   第三名驮斯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娩喀限,它最大的优点就是充电迅速韦什婪,性能可靠从叔。   然而顷蹬呸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋夹。(实习编译募蹄晾:徐旦?审稿幢羚喘:刘洋) ? 免责声明版权作品蒋店露,未经环球网Huanqiu.com书面授权残匣,严禁转载碱霖,违者将被追究法律责任挝辖。责任编辑内善:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车何疵,应该说是倾注心血搜懒焚,在技术平台上都有可圈可点之处裴绰概,源自萨博的技术是其最大的亮点卯玫惠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型平投,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作崇。在外观和内饰上函良深,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惩巩剃,在动力和配置方面也还是很有性价比的罢犯庙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说草搂酪,绅宝的外观原创度还是很高的士脖监,并没有刻意模仿什么车型猩瓷,但我们会在这款车的细节上看到讽茧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法虎口。且融汇的比较好豆杭,并不是简单的照搬照抄鞭。这一点值得肯定将,大灯的设计十分犀利绊窘,鹰眼造型也有较强的辨识度些潦踩。LED日间行车灯比较醒目奉谦峦,穿透性不错螺吐蛙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惕泛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脚郸倡,也很紧绷春。看起来运动感不错冻,但前悬和后悬的长度较长维舜讼,看起来有一些比例失调嚼阜汐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肝,在视觉上看上去会更紧凑动感书。轮胎的规格还是比较高的宠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能臀姓。   车尾的设计比车头更简洁一些庞,尤其是尾灯的轮廓京慷,设计非常成熟泞。和宝马新款3系很像寞。除此之外涡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烧氰黔。   本文导航仿碗:" "  “卧龙凤雏融,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口逞叹犯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后匿锣,便有了三国时期的三足鼎立别骆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟食,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车草,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国休物尼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涟统蓄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹跑莱鄙,然而坊间始终流传着这样一句话磺思习:“得中级车者得天下”;是的磊肪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芦,今天我们会为大家带来两款重量级车型菏虾串,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浆,请大家继续往下看抢构。   看到这里大家肯定已经有了答案了吨,没错诬痛炊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L珐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉街,那S60L是何方神圣哨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哗淘斡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花茧梗涩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版侨菠,厂商指导价33.49万元雹浑伎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型道尽门,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热菩、后排座椅加热懂层湍、并线辅助庐舷刮、车道偏离和自适应巡航等众多配置尼劣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中耪炽彭,即使不看车标宋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惊,哪个是奥迪煎南。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嘉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现采才。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惹脯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秀沧盗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性竭闲息,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角席,使夜间行车更加安全陶暗岸。两车双色的外后视镜造型别致椒桂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陡维。   既然都命名为“L”的长轴距版车型劣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色速,至于乘用空间如何额谷扦,我们将在空间篇为大家详细介绍不。两车都采用了5幅式的轮毂造型坑脓化,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颧垦稼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叉目逛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叮猩,整体方正的设计略显稳重歪髓尸。后尾灯的设计两车可谓各有特色涝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似廷,设计感十足户完猜,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔑惕,视觉效果出色狭关。天窗不仅能够增加车内的采光驳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出洪郊揽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉倒乾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恃党慌。   本文导航窃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车翟粕危,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鹊享,配置也能满足一般家庭的日常需求颓浮。对于这个价位的小车来说匹呛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观魂颧,在这方面衰狗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捍射孟,就算是与它的直系前辈骐达相比奢,也不遑多让适抨抄。然而作为一款家用代步小车莫把,它也并非完美建苔肖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高痉卯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外躬惮橇,车辆本身并非进行任何实质性的改变老献,跨界的概念噱头大于实际辉峨晶。 "   技术革新日新月异的今天淳幸,车型的改款换代再常见不过黔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变樊佬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型霞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变琴磷,同时在动力方面也增加了1.8L坦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万味亨班,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势廓猛粗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型佃捐,但它的实力不可小觑谁炽练。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌邢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动徊孔硼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型垮农粳。既然实力不容忽视提沁屠,价格又有优势干袭湿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机棉巴。" "  版权声明蜗蕊船:本文版权为网易汽车所有斡,转载请注明出处凰戮刮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肪抵,全新的品牌全新的车型镶模,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比稍茨罗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付祝克斯祷乖,在2013年妇嗝幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月枯炊,堪称是这个区别的标杆级车型寿蜡,观致3要想在这个领域取得成功救,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辖嘉,看看是否有优势能吸引消费者关注起。 外观风格各异   先看外观方面桂喇挂,观致3展现出大气得体的风格秀揉经,不像速腾那么沉闷单调授涎,且有着自己的灵动个性;而付裕克斯则是完全偏向运动化的风格灌麓,典型的注重操控性能潜,突出驾驶快感的性能车型屑漓睛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奠殿径,与观致3区别明显沛炕耍。两者主要是风格差异魏藐,外观上分不出优劣博喷恃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上斜略,观致3丝毫不会逊色于赶希克斯车型蜗潍便。 尺寸对比 车型名称 干榭撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吨朝,两者也是平分秋色操凳,车身大小相仿剐检嘎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势尝讼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上如驹,观致3要大于覆嵘#克斯苏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞抬完澈,尤其是腿部空间较为宽松海,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富夷昱桑克斯在后排空间布局相对紧凑嫁,而后排空间也一直是各代傅克斯的软肋亮黄。 价格对比 概2苑荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辈,甘硐溃克斯则要比观致3要更大一些赎悼良,在不放到后排座椅的情况下端犊,赴剩克斯的载物容积是530L筷怜,而观致3只有430L摆尖靶,100L的差距还是能装多不少东西的沽贬。而在需要有更大空间的时候屎,两者都可以放到后排座椅尝睡,放置大件的物品浅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间本啦,观致3和副荆克斯三厢都是11.99万起步蒲庭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凯。而细细对比价格表可以发现窗碍,要选购自动挡的车型耐,溉校克斯最低仅需13.09万拐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合檀,观致3则需要14.29万五还,这个比起富芪郏克斯有1.2万元的价差锻啸,当然在内饰配置上会有其它差异默,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言五恍寂,可能竿郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些膏踌搓。 挑选合适的爱车睛枫氮,看专业导购碱圣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肆?   扫一扫牢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚邯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迹。风云2详骑、E5范拒虽、A3以及今天评测的这辆E3碘脊筒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喊扳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糠腺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品途。从这辆奇瑞E3来看充,外观及内饰都有着很高的原创度贝溉汾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间潞比筏。这让奇瑞的产品线更加丰富僳,但也让消费者选择起来有些头疼涩贬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桶遁,也从来不缺少“明星”莱哆憋,“沉稳绅士”大众速腾镣、“狂派斗士”福特付校克斯等都是热门且销量稳定的车型辈,不过要问哪款车型最近销量最高疵阿,还要数“逸派高手”日产轩逸臀我,它已经连续两个月销量突破3万滩避逢,坐稳了桥车销量的头把交椅情返杉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡龋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恒?下面我们把两款车型拿来做一次比较编,或许能看出一些端倪达仙称。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豌淖愁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万态磷,入门价格上辩麻,风朗比轩逸高出2.08万元齐,表面上看价格患碾,轩逸占有优势籍垃踏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鲜雾羌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元衬,这样看来帆漏钙,风朗其实只比轩逸贵了2800元搜澎,等国产版风朗出来后虐垦,风朗在价格上反而会有优势也说不定几。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涤宫,这款车外观与内饰变化并不算很大性储,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一溯诬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嘘涕,下面我们来看一下惩锻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表躲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恢逼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格设,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嫂闺。质保方面融,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力魔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表饯睛徐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鞠席峭,最大马力已经达到了170马力抗扛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咸。变速箱方面丹趟,逸动采用6挡自动变速箱税火,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱净,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色文,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些膘句。 免责声明搪家:本文仅代表作者个人观点拔苹肮,与环球网无关狸芦枷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撇火,对本文以及其中全部或者部分内容喇、文字的真实性纽庭、完整性嘎桔、及时性本站不作任何保证或承诺弛仑炒,请读者仅作参考娘槐,并请自行核实相关内容贸砷剂。" "  近两年痕譬,自主品牌进步着实很大冻,无论是从设计方面寐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升山垄柿,甚至可以与合资车型媲美通购,山寨筛郸断、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蚕莫铂。在10万元以下紧凑级车型中淋轮桐,更是自主品牌的天下并刷罗,凭借比合资车型更为出色的性价比唤绦,吸引了不少消费者的关注姑梁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市眷,一经推出便受到了极大的关注碾女险,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力禽倘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型孙箍,包括动力在内叹,新车共有20项升级叙盆龚,本次共推出8款车型垄涡埃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款供忍洪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型墓桨痰,售价区间为7.49万-11.79万元掸险拌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表是笆袍,近来也是频频出镜筏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医藕熬蓿控大玩具车”的名号名极一时怯拭烤。速锐共推出了9款车型郴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合椽,售价在6.59-9.99万元之间啪烩淡。   单一来看精嘘导,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品镐绕破,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较联拇,看看那款车要更“精”一步领鞍。" "  新君威变得更好看了拍谋甫,配置也进一步提升痛米,新加入了一些科技配置珐,比如智能交互系统芒,BOSE音响等等工骂。这些都是新君威的改变之处是腊坏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溅寥萝,售价24.59万元凭认潜,作为一款定位中级运动型车的新君威桶,品质感一如既往俩,操控性也非常突出病虐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威掠丰参,以下简称新君威邵兔托,外观相对于老款进行了必要的改变蒂蹿,毕竟老款车型从上市之后澳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳兔肃,新款在大灯刻、进气格栅盛、雾灯猎、尾灯水、前后包围都进行了细节的变动擎。   在新君威上关痛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统渤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统看,在操作上没有太大不同痘纽矗,轮毂方面交苦八,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茸黄,轮胎品牌依旧是普利司通拔吴。侧面造型基本上没有变化匙四磐,侧窗所占面积依旧较小心灵篡。   车尾的变化还是比较明显的境,这主要来自于尾灯的改变萄。新款尾灯全系标配LED灯弛,并进行了熏黑处理伶誓涡。尾灯的轮廓样式更加犀利鸿亲潜,个人认为要比老款更好看庇其菲。除此之外蜜犯喀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化七拟,牌照安装槽的形状变成了正梯形纹衔图。   本文导航旱阀家:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击股,颠覆传统的外观鞠害,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环氦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV雹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5箩谰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型湘侯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鳖伤戒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姓,足以证明其强势的地位闯拟苹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姥沏拒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鹅丰。(温馨提示剃吭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版井,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耽。)   自由光基于全新CUSW平台打造磕硼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惮配,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅前耪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狸模柬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芳,圆润的造型是其给我们最深的印象母。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网衬梳菏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晦,显得简洁利落亩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条评,显得净雅别致烹敢奔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酚堆推,主要表现在其大灯的表现形式上爸淡懦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球隙痰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锹嘉。两车大灯配置基本相近庞米,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已末。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扛妹邻,车道偏离预警系统岭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狮憋能,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗廊汕痹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鳞亲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匙傅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势细。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侮侨,其尺寸差距就没有那么大奴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啡少,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁齿垮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起估哩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓢。奥迪Q5采用两边单出的排气管糖为,在气势上略胜自由光愤叉旗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胳疟宽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型缕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匡,磨损线束保护层毯守,存在导致电池损毁的隐患测。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日响朴讳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知危闺,称9124辆V200受此次召回影响肥窍程。长城汽车正在邮件告知客户仇,并建议联系当地经销商进行检查维修坍嘶前。   据悉隘氮哩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽餐。”更有甚者甩筐煤,线束可能会内部融化饯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奸伶绿,目前已上报了数起线束故障料,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呵驮,不能够给电池充电氨距,车辆也无法启动冗嫌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型潘捐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涛。   克特里尔先生称扇端畦,检查故障预计用时20分钟纪怠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟波紊蹄。如果绝缘保护层磨损严重撕强,线束已裸露竣尝,则需约两个小时以更换整套发动机线束懒奖胯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芥涧鹃。此前彼几段,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回告,2010年又因手刹故障而被召回型。   2012年朽徐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回畦厂,长城V系列也在其中句。当时集污,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸洁掳硕。然而滇夺蔑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片深离,更换车辆共计超过1.5万辆剐。  ∏研崤帧(实习编译霉:王萌审稿晒蹬翰:刘洋)   免责声明版权作品藕拱,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫蚊,严禁转载阑低艇,违者将被追究法律责任兼裙。" "  随着经济的快速发展杯将,购车群体的年龄层次也越来越低侧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酣臀嗓、省油诺,而是追求个性和时尚设计顷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型阜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一稠鲜。作为跨界SUV骇蜗,它们在造型上将年轻赔累、时尚展现的淋漓尽致赤,完全符合年轻消费者的审美需要浚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虐,来看看到底谁更适合你绩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虱巾单,相比2012款变化不是很大闻颁冉,只是增加了配置和车身颜色鲸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版燃邪雇,售价分别为21.98万和21.47万郝棠士。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV经,但风格却不尽相同盯刀。斯巴鲁XV外形显得干练绦,车身线条硬朗珐褂,富有力量庞豢,越野味很浓陶去闪。而标致3008外形偏向都市化设计到穿辞,饱满圆润的车身凸显时尚感溪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些田舜。   车身尺寸方面有所差异辣岸癸,不过并不明显惭默。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)厕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)掸。斯巴鲁XV车身更窄聚,同时也稍长一些挤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置添豹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网材沏,加入蜂窝网状格栅运动感十足身。而标致3008采用半圆形中网抡,镀铬亮条包裹显得很精致躲。两车前脸分别展示它们不同的风格猫,同时都包裹塑料黑色下包围芥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯精榔,远近光分离灯组设计甭溉搅,造型普通瑞涪,配备有示廊灯盾檀溪。标致3008同样采用卤素大灯蛇,不过加入透镜凛迪娩,不仅聚光效果好墙,同时美观性也不错萍。另外绿碍,还配备LED日间行车灯投。   在侧面吠屡魔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计擂,比如非常倾斜的A柱骄鲸,同时将后视镜位置后移乳飞厩,留有三角窗减小了A柱盲区墙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菩绿佛,有利于减少磕碰的维修成本溜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唱雄巫,注重舒适和静音性玛,双五幅轮毂很有张力歧。相比之下录粪涟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性秀蓄,与黑色下包围搭配运动感很强烈奇滇文。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吹垒殊,同样注重静音和舒适性亮。两车的备胎都是非全尺寸设计教。   相比前脸侠硅部,斯巴鲁XV尾部更个性帝,辨识度较高藏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型羌,镀铬亮条的运用增添了质感逻蚊。 标致3008尾灯加入LED灯组惜陈粒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坟扁非,但是块状尾灯造型很独特贤乳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像堤,标致3008同样配备倒车视频影像汤倡,另外扳眷闺,还配备前2/后4颗雷达探头婪莆。" "  在过去的一段时间里颁仟,盖啵克斯罚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丹达抽。时尚动感的外观夹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恰剐哨,成为了年轻人群青睐的车型枯署胖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锈,科鲁兹掀背车则是新进的一员持泻,它所要面临的是一场“无言的战斗”愤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糙迸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出滥,但却带有美式车应有的力量感辽圣轮,总体来说它的设计很适合国人的口味抹箩极。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浅健,其三厢设计有些过于保守珊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间袍剐,为了能够扩展消费群体孺拷,推出两厢版是其最好的解决办法蓟膝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蛔,你几乎完全无法识别它的真身罐详商,因为它与三厢版保持着高度的一致性秆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扰,很好的诠释了彰显力量感的诉求念痢城。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后将芜毯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娶侣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绥眉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拱绕,但实际上它比三厢版短了不到9cm喇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毖郸分,后窗与尾部的衔接并不生硬扔瘁灯,拐角的折翼恰倒好处券,为尾部增色了不少搅凸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疾署,在样式上显得更加简洁彪浦,只是与自身前灯组相比添灵,在棱角的刻画上有了明显的削弱谦吉锈。   本文导航检亨屎:" "  提起之诺教,很多人都不知道是什么品牌繁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磨届。只是之诺定位于高端合资自主品牌怕扮癸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抱慕菠,那么它的首款电动车1E表现如何洪捞?以下文章为您揭晓祥惯绘。   只租不卖孔撵酶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赂,包括车辆租赁拨、充电设备勘察安装挟、车辆上牌速缝、车辆投保领、定期保养豹瞥羚、故障维修缮青、道路救援官墟、检查维修备用车等粒逼涩,通过这样的商业运营拢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车僳退,它的卖力需要大家自己去发掘屁陛。不过在发掘1E精彩设计前并盾戳,请先忘了宝马X1变锤蹿,否则你将永远欣赏不到1E的美劳熔勃。其实1E最出彩的设计在头灯仕深,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舜。   不仔细分辨的话擦,很难把1E和X1的侧面造型分清突仓暇。不过1E拥有自己鲜明的特点权,车门下很宽的镀铬饰条宋脓灰,和没有行李架的车顶蓝缕。   相比车头和侧面粒蛋潮,尾部就让人感觉有些欠妥了丘祁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茅改,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谓。   本文导航吵耐谦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铆侨惹,奇葩的中文译名排狸孪、“野性”独特的外观以及较高的定价飘饰胳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议硅朴伴。说起野帝我们不自觉的想起甫蚊,同样在以国产车身份进入中国之后护歇庇,“改头换面”的法系SUV标志3008翁栋筐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类评狡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”圣喇咖。当然矗阜,以20万元以下的车型作为主力军沁宫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娩。那么下面我们就来看看飞青扭,这两款性格迥异的德薯、法新生代SUV之间究竟有什么差异涂胳娥,各自的特点又是什么乱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妻嵌鳞,首当其冲是价格方面的不同刷坍文,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合授柒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势狡呻,不过差距方面不大基本可以忽略樊示细,两款车可以说在同级别车型中表现优秀裁。动力方面的表现也近乎相同捷慑赁,只不过大众7速DSG骆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配错剑烤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翔凑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一尖淬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔魔逢开,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撇跋狄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撑唤贿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上版。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激啸措边,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怒电。闲话少说泻仿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜僧下层。   这次试驾共有5个科目书齿订,分别是1.傲虎—终极绕桩誊灭,2.傲虎—冰雪连环息舒,3.傲虎—短道拉力测试嗣胚狡,4.XV—戏雪乐园耐,5.森林人—不规则路面自由行驶卸搁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同镭惟,MPV表现出相对冷清的一面紊欺疤,尤其是中高端的商务MPV燃诵,几乎屈指可数嗜淑纬,除了老牌的别克GL8外崩,似乎很难让人想起更多车型继。不过在这个还没有完全饱和的市场里涕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拓歪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮雌萍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢霸秸撵?这就是本文将要找寻的答案岛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型保,售价28.38万元-33.58万元桨袜,目前市场上有近2瑞迫、3万的优惠幅度文。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纽寒犀,官方指导价31.98万元挞。) ●外观解析   从造型上来说绥,艾力绅算是开创了一条新的路子辫陪,没有过分使用一些夸张圆润的线条翘,车身轮廓棱角分明措,有着很强的视觉冲击力涟死,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淳德考,此外邢焚,艾力绅还装有一套大包围存,颇有几分运动风范玲,也有着一定的改装潜力掠讳权。   盾形的中央格栅有着不错的层次感磋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目了,中网与宽大的前大灯连接在一起我,营造出一种大气现莱、动感的MPV形象辆。   艾力绅A柱采用黑色设计铅衔,且A柱的倾斜幅度较大峰锨烷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扒,总给人一种方方正正的感觉哇设疵,后视镜尺寸同样不型ā,与整车的风格很搭驾饥,宽大的后视镜提供不错的后方视野京辈,保证了行车的安全性与舒适性手犯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感魄恨噬,当然涟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手函,侧门就会自动缓缓打开丰携角,此外飞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关理淌。如果对此还不令你满意的话劫俩揣,通过钥匙同样可以夷龋控侧门部递,确实有些高端大气上档次临毙秦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铰绵,轴距达到2900mm领,尺寸在同级别对手中并不占优势冗廊歉,与GL8相比歼,仅仅在高度上略强于对手认狸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势阔迫河。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹭荆瓦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果憋。整体线条依旧硬朗笨适晴,尾灯加入了时下流行的LED元素砷,为其增添几分现代气息诽矾缝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鞍妈,人们购车的选择可谓越来越丰富琶棘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择藩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赋锈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈貌坡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拖都,他们能够碰撞出怎样的火花翔风,请大家继续往下看猫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表阂泪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出篇纱孺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骑,由于这两款车型出自于统一平台打造唇喜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弧俺谢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凸乱凌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氢抡睹,你可以说它带有侵略性稿辽,或是富有运动感阿广,也可以说极具视觉冲击力荡婆噬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突投俩度。而K5也应用了与智跑款抬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侩,使其拥有了明显的家族特质兔埠泄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纫,极力打造出时尚与动感的流体车身尘,在驶入眼前的一瞬之时落富,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象登。前脸的线条设计十分紧绷冯埔筒,大灯组与前包围向中央区域靠拢韧,展现其动感的一面傲吓鞭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合垦摔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搪,抢眼的外型加之迷幻的光线骚登,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽娟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着豢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虚。   第八代索纳塔不仅外观时尚裤礁锰,灯光的运用也颇具科技感灭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性眠鞍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯比垮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步匠赴登。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计醚台恃,显然这种的夸张设计澜,使我将其列为变异的种类肥景,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用察狈,多折线的应用也使尾部更具立体感卢,同时对于运动观感上也有显著的提升坟息,由于K5搭载的不同动力总成蔑孪脾,2.0L车型配备的是单排气设计缺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诧杉检。   轮毂也是一个变化的重要部位沮揭趟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晴街惦。根据配置不同篡雌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分美,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎结,该系列轮胎偏重实用性痢氖。作为索纳塔的尾部囱,基本没有大的变化烂稀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芦母,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点空肩凶。   本文导航小:" "  每到年底诡睦煞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拨,地点也大多选择在北部寒冷地区湾淮胚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣猴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性睫藐。在临近春节前夕玩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现簇骗怒。   延伸阅读绕祟逻:   之前陆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间举僻肖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读闯腐龋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容祁拿方。   酷威采用的是电控适时四驱系统媚袒,中央为多片离合器诬混惟,由电脑控制来分配扭矩泻脚,车内并没有任何切换按键县怯偏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动厦毫丰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惺阿伍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蛾虹案,如果想要挑战一些极限的路况的话孪狼好,酷威还是不具备这么大的优势的冲,因为不具备限滑措施蕾场,至少在脱困能力上会有限制性刹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎救琶扛,采用全新发泡橡胶技术案瞄锰,具有更加粗大的排水通道夺炬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”火航,冰面行驶性能更加出色仍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力就辽。此外仟吨,中央多重“Z”形花纹创弧斤、针孔沟槽设计铜叼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性梢呜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瞳,最大功率206kW/6350rpm田够,最大扭矩342牛·米/4350rpm炽氓椽,在目前的大切诺基眠慷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载操袱唐,但是会有不同的调教愁练锰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器签丧粱,我一直在想瓜堆烘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢险男?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丛爽糠,我觉得这个可以有逢,至少不会和其他车型有太大的冲突尸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缓,路面上的车辙也是压实的积雪汕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用藏,只要不是过激的驾驶行为卿脚砂,基本不会出现危险状况耍慕酚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缓勉馆,建议最好将挡位切换至手动模式错,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速河,这要比才刹车安全的多卢,这中方法同样适用于其他手自一体车型材。   本文导航嘉溃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢换、充满艺术色彩湍扭,或者是有着一些与众不同的操作模式耸甲淘。而这辆2008则告诉我们骸,一旦法国人在拥有自身优势的同时号闲,再把务实两个字加进去挞沪,那么可能会让其它对手感到紧张盲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抵伴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注磷瓷: 由于本次活动仅为简单的静态体验跋挟,场地和车况都受到一定客观因素限制阔估,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分底溺不,至于其他更多相关信息浪典,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上萌烙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型镀伎悉,作为首款引入国内的小型SUV惕污,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来琶比,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近隙沸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)洁氰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溺揩兼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置薪,对消费者很有吸引力蚊镜啃。作为一款紧凑级市场的生力军车型馁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莽糯揪。   观致3共有6款车型峨轻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蓬涧,售价为11.99万-16.79万元区间烂衔。因此篇撮祭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较次。对于中国的汽车消费者来讲肌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茸蛔。要知道自2006年上市至今纤了报,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓤洞。那么必常,作为一名后生的观致3疚感笑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢葱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粮耐沸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剁焊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价文姓霖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价去尺:16.78万元)来进行比对莆郡。由于两车的售价只相差0.01万元扭,这也令比对的本身相对公平一些釜屋苇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间旗匹,我们测试过高尔夫7顶配车型肪苇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肃冯容,跨级的配置也令对手望尘莫及遍。但这一切吴态午,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肉袍、最需要的因素径娟。对于高尔夫这样的家用车蔼式,在使用的维度上做到出色侣捎,才是它的本职犯权融。今天艰羡,高尔夫7又来了豆慷,这次是全系中价格最低的1.6手动型乘。动力称不上凶猛毋桃瞄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富火,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗睹八娃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一猫隆,必定有些硬实力糙犀。空间满足舒适乘坐肆、常用配置齐全狈祥蝗,动力也能保证提速顺畅缮疥垂。但对于这一类的畅销车逆困荒,最重要的是它必须耐用骨狸肮,不能隔三差五地就往修理厂跑细,也不能冷不丁地出个大毛病侩。这么来看狸抵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”峭娠,故障频出秃,这点很难让人满意颗。毕竟肉菇臣,大众车能在国内打下当年的民众口碑雾涛,靠的是皮实耐用的品质谢。在我眼里藏揪哭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境硼搂切。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型繁郎溺,高尔夫7车身长度增加56mm老,宽度增加13mm警竟蕾,高度减少28mm阔迫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长认,也更显扁了鸿华。   如今黔磊赐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达迸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的穆。这个配置的增加啤勃端,为日常使用提供的便利性还是很大的信茧手。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秤钎,要知道咐由耍克斯梁嚎澳、英朗等竞争车型都是16寸起步了眠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性刨掣械。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服廉火,这套胎居功至伟登枷泛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舒朗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车趴为骇,如果您拥有过高尔夫4把店、宝来或者帕萨特B5的话败,您一定会理解我的意思陆朗。没有复杂的配置妓劫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则莱检策,瞬间就能上手颓。这一切都似曾相识损。   在1.6手动版的高尔夫7上晶跑褥,您看不到任何高端的娱乐功能工抚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓮虾熟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限啸匠湾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陇,但我认为这并不影响操作便利性粮间顺,最低配车没有大屏幕很正常橇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时独铰沫,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惦哇弘,车辆静止起步平顺性不佳遂,油门给少了刹车不松开籍回凸,油门给多了又会猛窜炽,让人抓狂疗戒。但今天这台1.6手动车型洁,上述症状全部消失窝还。起步轻给油即可很,电脑自动调整喷油量步,使其转速稍稍上升苹草,令发动机不容易熄火空,等红灯缕姐、坡起都很方便投雹,使用起来当真比顶配的舒心多了朗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尼,让人捉摸不透封蒙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平署,用料优秀被认作理所应当缎。在数年的成本控制下澈竿础,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范人晒些。对于大众汽车而言捌贝,这样的结果也堪称可笑了碾蛔珐。   没有真皮座椅宫,您会失望吗刀?我和同事们都不会瘟。我认为从适用角度上漂,织物座椅与高尔夫更搭温。这套座椅的缺点酱赊涸,在于椅背调节起来很费劲抢,而且要是有个腰部支撑就更好了薄。纵观高尔夫1.6手动的配置咕,我认为作为最低配车型孔虱,功能简陋一些并无大碍贪结色,该有的它也没少春叭,并且绝大多数的都还好用乾让窘,如果您是为了舒心实用壬卸畴,我觉得它能满足了副。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腺,对于购车需求的国人来说伯盗,一款看上去体面纫澈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感爆浩,只是碍于可选择的范围有限晤,但凡有一款出类拔萃的新车型层虾,必定会迎来极大地关注迫亭赖。对于25万中型车这个级别祥呜崔,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉睢,而福特全新蒙迪欧的到来钨,分走了不少的关注度穗,选迈腾还是选新蒙迪欧邻救脖,对比一下就会发现忙,挑战者颇具实力胚郴社。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蕊,售价24.28万元桃郊桔,和迈腾 2.0TSI 豪华型坑女嘿,售价24.78万元攘,均是各自车系中的主力车型拓钵商。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车灸第新,兼具个性运动和居家商务需求堆承。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计华渴,极富攻击性漆,对年轻消费者有着很强的吸引力酮残室,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力欠,入门的1.5T也有不俗表现辈厕搓。   现款迈腾严格意义上上讲呻簿,只能算是半代升级档背磺,是在老款的基础上升级而来盾。迈腾整体延续上一代车型的设计颇话辈,符合国人的审美梁峡,经过加长的车身楼伴,带来大空间的同时篱土侥,提升了行驶稳定性及舒适性笑讽识。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米箱纤暮,轴距达到了2850毫米锰矾伺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侧,整体比新蒙迪欧小一些端腹炯,即便是经过加长拒莫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧皖勒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节东几怪、加热绞帝膳、折叠胖泪、记忆 电动调节摹、加热魏豁萝、折叠黎苏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蔡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯为敛,不仅科技感十足下,还具备随动转向欣、自动开启等功能饲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捂。天窗昧、全功能配置的后视镜等到,两者处于同一水平祷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升夏邢,对称的T型中控台中规中矩攘熊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统塑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作故,主界面被平均分为四个区域下阶慰,分别显示电话毕幂、导航拾蚊肥、娱乐和空调四项基本信息你填,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辟藕朵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拌娄惯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呛特隙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侠狭、6碟CD等配置从岁虱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磊卞,迈腾更像是上个时代的产物咳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850砂,相比迈腾的2812毫米汾糙,略占优势橙叭,但二者在乘坐空间方面滔,都已经足够日常使用玻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑翟痘,满足于舒适和运动的双重需求标瓮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中圣毕拌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统木罚、方向盘换挡刚,以及原厂导航等配置持拒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置峡蕉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匿阜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版楷,最大功率178千瓦戚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奸狄,平顺性和换挡速度足够出色莱搓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溶府聚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦篮妙铝,最大扭矩280牛米匠称忱,匹配6速双离合变速器巧。当年迈腾这也算是黄金动力组合掳,但与新蒙迪欧相比旦,参数差距明显歧痹科。   保养方面架兼赴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捞腾,建议日常保养周期为5000公里左右票,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右链袜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瞳幕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保犬客糯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保休宝叭,之后保养周期为1万公里几潜。小保养的费用在600元左右沉串,需要更换机油机滤桥唬,大保养的费用在1100元左右赎,需要更换机油三滤肚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型示厢稍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诚,相比迈腾伶祁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腾朝棺,还增加了头部气帘和膝部气囊辞。并线辅助功能也是迈腾所没有的谰痪唇。   点评椭:不可否认澈圣,大众品牌进入中国市场多年架蔚辨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伟拴靛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棵记,无论配置水平还是动力系统合身坪,都已经没有什么优势了腺磕,抛开迈腾一万多的优惠蠕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择好眠称。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鸿舒布:本文仅代表作者个人观点厘纱酪,与环球网无关瞪改粱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晨炼,对本文以及其中全部或者部分内容裂亮、文字的真实性陕啦、完整性诲感都、及时性本站不作任何保证或承诺蓝,请读者仅作参考唉悍铺,并请自行核实相关内容纳。" "   “北国风光琼昆渺,千里冰封甘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景矢痉搐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯擎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐狗妹饺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段维姬,对途乐而言这不仅是一种新的考验钦失氏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战亢。 外观吝聘城:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐串荷书,想必对于多数人来说虏并,它的名气比兰德酷路泽小很多拣,但并不意味着就要比竞争对手要差塘淌沃。外观方面途乐外形实在太大了韦逢,有点圆头圆脑的感觉瘫配,比兰德酷路泽温柔了很多械豌咳,缺少了一些很“MAN”的元素魏导,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80灰把。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰滇爱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时爱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沦嚼阶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念回舷。中控台看上去很有档次睡啼,各类功能按键排布也十分清晰介、合理擦脸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狼,完全遵循了游艇的设计风格碎许,宽敞井冕、舒适缆修艰、豪华累非,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炼滑。   小结匪报: 从外观内饰的整体表现来看蛾,可以说途乐是一款成功的车型粱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哼蔼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盎奔霓,如果“沙漠之王”远离了沙漠奸辛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敲氖,这也是我们大老远来到这里的最终目的潍釜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车激曝闲,人们首先想到的通常都会是奔驰炉探、宝马勒、奥迪集淘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴垢晾仙。但是说到文化的话处沪,就不得不谈到今天的一位主角寥陷封,捷豹XJL隙方。相对于奔驰这样的全能贵族来说阔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置警范,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵难卤墒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢遂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗告何画。   作为进口高端豪华轿车巳,相信奔驰S级大家都比较熟篱混,而捷豹XJL依旧比较陌生乖赌淡,捷豹作为英国豪华汽车品牌收,也有着将近百年的品牌历史歉变,虽然品牌认知度不高卸兴湘,但这头豹子可不能轻视汾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哪农,价格都在120万左右雄欣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L倍渭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陡敢懈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前驮帽,其实捷豹和奔驰早就杠上了霸畦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新窃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兼监。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观规:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话归汾,你一定记得去年上映的《007秆搓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窜储森,没错就是捷豹XJ小祈操,在电影中XJ算是平凡的“走过场”怯骚,里里外外展示着它的优雅与稳交小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诬。   无独有偶拟随摄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套矩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茧凳,虽然不是目前新款的S级钾性,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩篇互郝。   言归正传褥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涂等富,不过两者的风格却截然不同仙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素达胯临,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涤拘糯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剖独力,在当前时代也更加与众不同娄憨撵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沫弟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疼,的确奔驰S级是同级别标杆抽,外观轮廓延续了上一代继晒嫩,细节之处更加富有科技感漠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气桔仕棚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同募,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气齐巍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奸佩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缆,比XJL更加强势丘双,这就像两个高人逢,一个低调一个高调而已贬豆锯。   大灯的造型也风格迥异犁,XJL的设计更简洁程拔,内部采用传统圆形元素姐胎,使得其眼神也更加专注伶睬。而奔驰的大灯设计更加时尚渡,内部流畅的菱形也较新颖耗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED儒痊落,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抡,光前大灯就使用了五十多颗LED恨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾睫溃汉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上劫策捕,更加沉稳伴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通荤贾锈,但硕大的车身同样沉稳嗜处坛,硬朗的线条也更加动感庇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾洽搭臣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出闭己鄙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉顺匣,这也使得XJL的车尾更稳重誊,而S级更挑逗人钩棘。   尾灯的设计面仟,捷豹XJL采用纵向设计昂搁,并以车身腰线融为一体淑妓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过殿,整体轮毂简洁不繁琐山授,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁荚父秒,内部灯组造型是一大亮点贰拓吹,点亮时相当好看档扫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节狗,并没有过多的修饰炯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哥梗莱,就如同一件高档西装剑揭,某颗精雕细作的纽扣就足以金缔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型梆腑,相比奔驰大气的轮毂彩铺拉,捷豹XJL的条幅更纤细交蛔,并且在条幅样式上也更加精美和运动篮。尺寸方面XJL为19寸蕊嗓写,比奔驰S级的18寸也大一圈憋阮纠,轮胎方面同样为245宽度砍,不过与奔驰前后同宽不一样郸媳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型讹,并且作为一个自主品牌绒灭谁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌春,旗下的GS5狼互、GA3蔫、GA5几乎可以与合资车相抗衡剑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弧嗅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的癌涂妨,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵铩,由于试驾人员较多健臀米,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验巾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔡邓良,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统岭翔。   现场测试场地为两个圈形场地氖焚,两个场地项目都是一样的焊瞧,可同时进行两组试驾康,场地提供了直线加速嫂缆、紧急制动橇纯、蛇形绕桩穷灌、麋鹿测试四个项目挺,可以说涵盖了大部分的性能体验排。当天试驾温度为零下十八摄氏度梯朵当,这样寒冷的天气伪释戮,面对半冰半雪的湖面霸吐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似来,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下韶,TCS系统介入呐白,防止打滑的发生脾痘破。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术夹吴迫,最大功率随驼:90kW(122马力)/6300rpm短哇谢,最大扭矩下:153Nm/4500rpm胎肖。而这次试驾的车型中没有手动挡娄秋,均为4挡自动车型思,动力表现可以轻松满足日常使用需求深丹。   起步于加速初段油门如果踩的过重题靡,TCS牵引力控制系统会即时接入受,并且自主减小喷油量痕,从而避免轮胎打滑安尸瑰,这一点上GA3与GS5表现都不错断。加速至60公里每小时后虎凡,紧急制动搅兴募,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音噬捣讲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了背,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离墨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鲤冻沤,未出现侧滑绰。   本文导航七:" "  提起中级车哼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择解暴婚。但要是预算有限叛嗽,面对这两款车型还真有些底气不足撼蜕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瞎痛。好在现在中级车市场一片血雨腥风烈码筏,改款K5已经于近期正式上市景漓,延续了韩系性价比超高的特点疤。这次锚夕苹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车识凳,让您的购车选择更加丰富赴。   没错褪坊,此次选择的几款车都在18万元区间内踩顺心。而且颇为“巧合”的是圃狗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合描概故,也堪称中级车的黄金动力之一兑凑撇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字签。既然如此菏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”躲搭惧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份班熔劣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机藉眉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)垫,动力参数有小幅度的提升虾藉靠,燃油经济性也有一定的提升撬,但依旧没有给人留下深刻的印象四拆,尤其是我这个09款嘉年华的车主女惰涂。如今癌,在配置依旧丰富的前提下兢官歧,它换装上排量更小平宪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机井,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惧规戒,这一次似乎有点看头了彪焊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酪俺猩,它的来头可不少闲丛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它轮切裸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖视奸,可谓是福特的明星产品膊常氰。我得承认这些奖项来之不易迷,但我更关心的是伸关逛,它依靠什么亮点来获奖铆乾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性妓,震动及噪音抑制能力如何斤马慧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现森? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前体墩错,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拉查称。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刑躺、涡轮增压以及进排气可变正时技术悍旅渐。在这些技术的支持下离沤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稻湾。反应到账面参数上兄磷释,它的最大输出功率是125马力窗蛇纹,最大扭矩达到170牛·米厘冉凉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浆相。   另外垃,福特也针对其三缸的结构特点咆李,对发动机的震动纶幢粕、噪音等方面做了很多优化和改进街,比如喷油器及油泵柔性安装识疟、皮带润滑刚窟棚、缸盖上方吸音泡沫等等壁能。为此屑,我先后做了两种情况下的简单体验式髓刑:1辨瓮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2闲胎、在静止的状态下描抨联,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腑取缸。经过细心的体会和观察后彻施,我认为结果让人满意喷奖,发动机的震动轻微失,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些当,但也不大碍事诧琳岔。事实上烯哼集,即使我细心观察即癸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别色胸镁。   看来之前的担心有点多余谴,还是直接上路试驾更加实际比舌硅。它的电子油门响应依旧很灵敏籍,轻轻触碰油门踏板套碌,发动机的转速表指针就会活跃起来顶。幸好油门的调校比较线性粹痕仕,分寸拿捏得体糜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瀑。同时弥癌叭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滥许袭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉七阀翟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩布,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叙麻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的匈韦缎。即使在低转速区间赶,发动机的动力输出也很活跃贰蓖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纷姆。同样受益的还有动力输出的持续性泻庭钮,在试驾路段里面有不少的环城快速路岸缚粮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痕,而且整个提速过程顺畅自然些布蓬。只可惜受道路限速的制约弯,未能继续把速度往上提鞠焊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备葛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契菜,升挡动作迅速缆蜜,在D挡模式下正常驾驶瓣谰冷,1700rpm左右就会立刻升挡艾吠矗,让整个加速过程更加顺畅自然爆。然而椿附,在遇到拥堵路况的时候镜什,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脱珊,幸好并不是特别明显蔫红,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现悉粟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了墙隶吗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好滦,除非你把油门踏板踩得足够深品革盲,否则它不会轻易降挡臀还十。   变速箱切换到S挡后粮驰,油门响应速度稍有提高淑炬市,而换挡转速则提升到3500rpm弓挖,动力输出表现得更加亢奋松钎。味道对了蟹藉,这才是S挡该有的特质脑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稻。当然步抄尼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式掇昂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呈,至今我仍然未能适应搏钢。   其余部分与老款车型基本相同富,方向盘的转向精确典突、迅速开凯,甚至有点“贼”眉扣燎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凡诲驾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬慑,对车身的支撑力度足够滩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显掸派,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安旗城穿,同时也确保了车身的灵活性勺。但面对减速带这些大颠簸时澄簿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在令。   在动力水平得到提升讲肥杠、操控感被保留下来的情况下情,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少跺憋,开起来更加得心应手掣遣恼,也更加有活力晌。这点值得欣喜酱抡,也是嘉年华的进步闺痉略。当然岔尝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垃济啪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎身譬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音性必套,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步删喜夸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色效,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵漂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了的犊,不过众所周知恢瓷吕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台筹潞,而是换装了大众全新的MQB平台垮袱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂侧霓垄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异何,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异五,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助袱碑。   首先我们先来说说平台蠢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台玛虑巾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构比酥,PQ35血统也就不在那么纯正茫卿玫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乘歧。   平台究竟是什么锭认?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车百,它们会采用共同的零部件睛,采取相似的地盘镰、车身结构搬氦、形式结构以及相近的生产工艺泥、轴距等婚,以此形成车辆生产的一套完整系统问廖霸,平台生产的战略是当前产品在开发中斯,最流行颧盗、最科学玻达坞、最节省人力驮、效率最高的一种开发战略力适。因为对汽车厂商而言尉馅,可以在有效控制研发资源安蜡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情窜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台殊脊,并看看它们之间存在什么差异握愧褂。   PQ35中的""P""代表平台顽情,""Q""代表发动机横置墩苯,""3""代表A级车端,""5""是指第五代身。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件变硅晨,采取相似的底盘簧唯宋、车身结构扦、行驶结构夏嘶、相似的生产工艺以及轴距等涝耍欺。由于研发时采取了已存在的""模板""倘赎,不仅使车辆研发缩短了周期委,而且共用的零件大大减少了生产成本购,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型身嚎垦。采用PQ35平台的在售车型有途安蹿晃内、开迪垢联、SCIROCCO恍耸、奥迪TT含、A3摔蹬、斯柯达明锐等车型孺璃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括羌逃列:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瓣黄雄、大长度激光无缝焊接安、双面镀锌高强度钢板宿壕芯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等境悔赴,但如前所述膳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术堡崩栓。   MQB钠块化平台是大众最新的一个生产平台阮,也是此次第七代高尔夫使用的平台炬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制闲,并且可以共享比例达60%的零件荣栋,包括同样规格的发动机些、变速器等扳抹泻。MQB平台的推出钨龋,将会取代过去的PQ25及杯定、PQ35和PQ46等平台家朔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性氨刻冀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装驮,不管是传统动力习、电动和可再生能源动力钎,或者汽油机涛晃、柴油机嫉甸、混合动力系统粳锯、纯电动系统奢、天然气发动机闷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装付褪赊。另外迁泞,MQB平台还可以对轴距萎、轮距湘炕孺、前悬和后悬等部位进行调节汗。另外此平台可以生产从A0级便沧忿、A级到B级三个级别的车型播扒偿。这是PQ35平台所不具备的舞坊懊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晾袄谜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水文谎抄。相比几个欧系对手嚷,宝马的动作显然慢了半拍淌,继5系旅行版之后窘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纫吨。当然有时候来得早不如来得巧省,只要给足了诚意遂宏让,迟到了也未必没糖吃世。   对于3系旅行就是如此拜,在它到来之前廷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头粉誓,作为后来者碗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疵程涧,就更需要拿出浑身解数了剧秀父。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版醋撑,下面就来看看它究竟有何能耐堂耿。   还是从外形开始说起材洗姬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘可,其底盘代号为F31邓插,依旧是标准版轴距洽:2810mm讼辱嫂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言壬叙秸,这仍是个相当精干的长度堑嗅,车身“三围”基本和三厢版一致携开渴,只是由于行李架的关系岭炉柑,车身高度小幅增加了21mm灌胜。   我们测试的这款328i旅行版勿裂,还搭配了M运动设计套装啪量龋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钳啦,闷骚的感觉立马出来了氰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寺侥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色耪筋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择识努,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蚂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铰,这和旅行车设计的初衷相悖挫散。选择18""则刚好合适洁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汞瓮浦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蒜塑,用一句流行语来说就是蓟趁:低调奢华有内涵驼步。   车尾则是旅行车最具风韵的角度敛驰氦,从这方面看承,3系旅行并无太多亮点钵倦,车尾的造型显得有点过于刻板就,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已郎。相对来说并没有对手做得那么出色鼎,V60和C级旅行在设计上的看点更多斤。另外避棺,虽然采用了M套件汹晒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式断,看起来实在是低调过头了晌。   外观总结钦:如果你是3系的铁杆粉丝辛,但又不愿自己的爱车烂大街呢凸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庆岁无,低调中透着股狠劲儿檬,闷骚人士的最爱避捻疼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铅首,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嗣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少袍。但俗话说侗蓉铅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道几筐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比躬面奢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伟伟?   车型的选择方面喜寇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则识,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烫充。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑噶默烈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机穿洽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肯眠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力掏酱故,与大尺寸的品牌Logo相得益彰说伎,再辅之以保险杠的少量镀铬精,前脸看起来一如既往的简约和低调响。车头多条轻微隆起的线条卫,包括引擎盖上也是凹凸有致痢,则让低调的前脸显得浑厚有力疯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计驹届,外沿继续使用镀铬装饰复。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻报涣憨,也更容易让人接受棱拷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肯第。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翅醚,一个氙气近光灯宫阮,一个卤素远光灯客灯物,外加环绕半圈的LED日间行车灯雹床侯,没有任何花哨的设计枚槐,注重实用餐赤。而作为玩灯行家的奥迪祁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼路,配合上单颗远近氙气一体前大灯绍,杀气十足玻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条媳叫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道点促酗,看上去随时有往前冲的冲动径,非常动感和迷人镰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车继,看上去从容而又优雅燎撩,有点儿荣辱不惊的味道牵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后么耽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贡,毕竟走的不算是一路的风格了和。不过恍就,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了厩角,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角洽淌坤,变成了矩形倒角式的设计吧憾惹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L韶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计漠熟陵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行际未。   尾灯方面刚扔勒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型矢姥墩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看堆哄腊,而且LED元素的缺失也实属不应该怯拈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型现,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼迷吻铝,低调依然是奥迪的责任叮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎敝现认。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep口焊虎,一个拥有超过半个世纪历史让诚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌污裁,“男人”苗楷梅、“硬派”瓣固、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象切河。一个如此坚持传统的品牌旁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荤擎,这对于很多人来说是难以理解的事实挟。坦白讲客靖遣,一向不以貌取人的我吮坛,霎时间也很难理解Mark T. Allen软渺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虱。无可否认加,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坑喝,也必然成为人们茶余饭后的谈资型,但是就只有外貌是这样吗点含?难道它没有Jeep的传承昆晃祟?这是我最为关注的问题掸舞廉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”何郊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烁台拱。由此可见把仁芍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能健,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置秘葛戊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外收。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色巧耸,首先必需要有一副好的底子答,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统承就。根据越野性能的高低湍唤,依次有Active Drive I陡、Active Drive II和Active Drive Lock三种兽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版聪碧硅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烹轰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡靛,并且还具备后桥差速器锁止功能握商,实现左右车轮50:50扭矩分配陀,攀爬能力自然是三者之中最强的使浓编。   除此以外挝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统握、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠排苗横、28°的接近角降表、32°的离去角蒲系暑、纵向通过角23.3°掇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置崎哼菲,要罗列出来的话其实还有很多解,但越野并非纸上谈兵肯,要真正体验到它的实力伟,还是得把它拉到荒郊野岭兰亢弓。   挂上低速四驱挡厢、开启后桥锁止以及岩石模式伍,稳住油门就往上爬肆颊停。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏社,3.2L Trailhawk针对越野的需求糙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尽暴。继续往上攀爬萄惜涸,一切都比较顺利嚏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响税陈奇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力粕。在遇到交叉轴情况时弟工橇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瘟,配备了后桥差速器锁止功能的它宫箱物,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑莱,就已经顺利通过抹剁骋。   这一次越野试驾菠懦,它的表现我完全没有惊喜烯,因为一切都在意料之中猎领炭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务性,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兜膛。毫无疑问湃赂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位馁卫膊,也同级别的最强充。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦摄架,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来光甩描。坦白讲玩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尉托筏。" "  在国内的SUV市澄刍贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下都便套,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲤,正因如此不痉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市那黑浦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掣撵雷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破递。   说到大空间贤汰、七座设计醇惰咆、配置丰富的SUV辉,北京现代全新胜达是其中的表表者奥菠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型农识比,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坷,下面我们将对这两款车型进行对比分析遁琅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观欠模乌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向办,设计上中规中矩郡,采用了哈弗新的家族式设计元素句悄拈,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘎窘,代表性的设计元素有袍火:大尺寸U型前格栅彻,粗壮的镀铬横条格栅且,时下流行的“X”型前脸幸届。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牛川,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的立哥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邻搅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枷便,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纺酱涪,再辅以造型锋利的大灯灯组能,极富视觉冲击力屏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话导诉括,现代品牌的确更加具有超前思维意识吩。" "   源自逸动平台的CS35觅扔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品醛。凭借欧洲化的时尚外形设计凯仍茂,相对精致的内饰做工颂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浪几癸。此外诫从,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缚啸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能衰私,进一步提升了科技感和实用性幢誓火。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些距锑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型阔蚊,还有定位相同的长安福特翼搏容,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4眯,涵盖了自主及合资品牌产品讲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舍会箩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吞飞钨,作为一款新生代豪华运动型轿车暑皆鸥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兽灿,也成为点燃这场战争的导火线固恫。而上市之后禄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道聊,可谓是一场针尖对麦芒的对决潞耿。那么除了运动性能以外尖甲,这两款车型的综合实力如何呢剃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓疼得。   虽然说是ATS是一款进口车型呢酪哇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉损,整体售价和宝马3系保持高度重叠钞腾。从定位和售价来分析奸里肠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比怖,两车售价分别为43.80万和43.60万娩哀汕,价格差距非常心钡腊蕖,有一定的对比价值贺互差。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酷死,但两车所展现的运动风格完全不一样天。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计退袖,车身线条锋利盘铅火,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性京,同时也彰显了力量感枯韧俊。而宝马3系显得内敛一些岛染萝,经典的""双肾""前脸造型恫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色霜攫县。   作为凯迪拉克家族最小的车型稳班,ATS在车身尺寸上不及宝马3系檬谓,除了长度略有优势外帅,其它尺寸都不及宝马3系级,在空间上可能会有一些影响食贺豢。不过没有关系另忿先,作为一款运动型轿车缎风形,小一点也许会更加灵活惰料。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评擎,经典的造型更容易接受禄零碉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26然率,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍僻似。   相比之下咐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力被懦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感懈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卸呸。   两车头灯布局不同权囊,宝马是横向设计亲,开眼角大灯我们已经非常熟悉桓柔卸。而ATS为纵向布局粒限坛,造型更加犀利斑娄,同时采用的是远近光一体设计师挛。配置上都采用氙气大灯嫉铂成,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钨博炭,但是可惜没有前雾灯埠吮。   从车身侧面来看琴,我更喜欢宝马3系姆籍啥,腰线更加锐利坤剐,营造出了运动型轿车的动感效果力。而ATS侧面饱满厚实痪,典型的美系车风格狼。   两车统一采用的是双曲率后视镜蛋短纯,并且带有电动折叠和加热功能廷咸,同时集成了LED转向灯娟,显然宝马3系狭长的设计要更美观妙放。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯叙,警示效果有所提升烩惮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性榔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冯南剖,双边双排气管设计也展示了其运动气质冷。相比之下吹顺廊,宝马3系的尾部显得比较平淡铣病,家用车的造型在气势上要弱于ATS定芹烤。   轮胎方面视遍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎策,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惦填拷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侥颇入,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刷,都是偏重运动性能的选择济。" "  提起东风日产天籁蔚,人们往往都喜欢用舒适课、性价比高论希、省油这些标签来为其定义曙簧。的确酿舅挤,作为日产在华销售的顶级轿车蒜把,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勒脆勾,在中级车市场中处于上游位置吗胶。不过这款车型的加长行为脱篙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念敦,天籁公爵搞献激,虽然是天籁的加长版本无烯隋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力查蓄度,用更有竞争力的综合表现超越同级对手巍,挑战更高级对手判昂嫌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妨。   25.18-29.98万元的价格区间普脚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疙。相比同级别对手雅阁讣兔、凯美瑞涡、迈腾等热门中级车兢潦帕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手丛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捣菜细,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无石防,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斯缉,在提供更多给消费者的同时沸餐,却并没有在价格上表现的有多高调淖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异枪肝,但是通过对细节的仔细端详侧,你还是可以发现不少变化之处蓉渐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逆棠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端镜辟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近恢卑霓。   5003mm的长度与2900mm的轴距晴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平顶刹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越脚场,在轴距上也比天籁公爵短了63mm劣岔。而与豪华品牌中级车相比较韩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茸媳隧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大授识,整体协调感还处于平易近人的水平淖那。   本文导航蛔塘池:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来镶,数以万计的人们加入了摇号大军阂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桑痕舜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乒淖袄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瘫伎揭,一步到位的想法也被大家普遍赞同当,这种情况之下中级车的优势就体现出来了上播,强劲的动力剐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撼柬,它们的价格和配置都比较接近胺簇,下面我们一起去了解一下狡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涕叮绥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)懦痉挠:15.98-25.18   推荐理由聊矾悲:大气时尚的外观巨竞、配备豪华全景天窗搪、全新T动力以及较高的性价比顿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计轰淳拒,采用了起亚家族虎啸式的前脸陈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择排吾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大挖褪,能够满足不同购车消费者的需求乓漓相,值得称赞的是匹筛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗播兽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瓮马,在同级别车型中也具有很高的性价比垦经。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整底摔泻,自从彼得希瑞尔来到起亚后昏仁稠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蝎陡泵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镰氛弧,大大提高了起亚车的辨识度冲。熏黑的前格栅看上去更加动感陇庞胎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化秃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长合传陋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感荷券,并且兼顾了空气动力学腐免,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涉纶瞧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能唐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蹈滇灌,LED光源看起来更具科技感鞍。   新K5的内饰进行了小改动抹栋,用了和工艺均有所提升晦桐秃,三幅式的方向盘也进行了重新设计唾,看起来更有质感丸毖,使用起来也更加方便惫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积窝米,也提升了整车的档次感触办,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑散。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诧骆,A柱倾角也随之更大拿夯杆,对于一名1.82m的男士来说浇妮盯,头部空间的局促性很明显乱雹,通过降低座椅高度后阜檀,驾驶视野也受到了一定限制抨细捌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞境仆灵,同一名人员在未调整前排座椅后孝曙碱,直接移动至后排乘坐韧乃,腿部空间十分充裕恒斯匪,而头部空间也在可接受的范围之内辅。总体而言嗽率,如果想舒适且安全的驾驶K5馆缸窟,并不适合个头较高的人士煽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞毙检。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机穷浪双,最大功率180kw恼坤,最大扭矩350牛米车,搭配6速手自一体变速箱烫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蹲钎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩跺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啼类邦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟匙领。如果你听到4系觉得陌生牛艇,那么当你见到它一定觉得很熟悉亩害。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造变屉瀑,无论外形还是内饰都与3系很相像溪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平使荡,因为在它身上不仅有3系的影子荡芳,同样也有着自己独特的光芒晶乱盎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汰,59.6-73万元的定价也高于3系玖马。不过其实也可以理解成饲汗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版净铅诞,而是想要一辆便宜些的“6系”淌谜尼。   宝马4系提供运动湍、豪华扁戮礁、风尚三款套装脾脾,价格方面没有区别酞既铰。车头部分确实与3系非常相近竿荒,只有前包围能够明显与3系区分出来昂疏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素遣箍。整体来看袖虱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格揣客蛋,仅在细节上加入独有元素腿咆惕。 【左俩称剐:豪华设计套装(选配)/右悍尽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解脯酬环,但来到侧面相信很快就会被它吸引胎禄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俗,这样的立体感是3系无法给你的农。车身尺寸方面结勉措,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短团痕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扩,轴距两车同为2810mm陆檄锚。相比竞争对手本毫多,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茄墓。   由于定位与平台的原因路悼勤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳姑,也达到了对自我的超越参妙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统癌。尾部张弛有力的线条呐殿习,勾勒出肌肉感极强的视觉效果篇显邓。   本文导航塑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末软,2013年又有很多车型和大家见面了碍缉,它们各自出身不同性格迥异记,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现笔翟,其中原因多种多样试伍亮,下面就对它们的表现做一个简要点评僵逛磨,并送上编辑们的新年寄语卫桨。 东风标致3008   上市时间掂:1月9日   售价乌喇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲欠鹣妗,法国人终于坐不住了裤,要将标致3008进行国产崔,最初还担心它法系前卫眯碴、超前的设计能否被中国市场接受储檀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情啦。   不过似乎这一切的担心都是多余的扰,东风标致很清楚大家的喜好赊谱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸溶、尾灯等部分进行了调整水径徒,类似机舱造型的内饰得到了保留乾皑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性就,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素割,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撇。   动力的调校同样符合中国国情纯司,由于中国道路情况比较复杂弗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赖堂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蓉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挽嘿。尽管变速器的表现有些差强人意蹬沛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谩。 为了进一步满足市场需求痢庇吠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闭,丰富中低端产品线捂念。   新年寄语镶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巴瑞迟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扫。" "  汽车除了是交通工具之外措,在中国它还需要扮演更多角色彻。比如辖,它会成为一些人身份的象征创塘。也正因如此刀辫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舵皖。在车型跟随换代而越变越大的时候瞪,它们还不满足弊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型济灸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型采娘呜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸徽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乡。   从长轴距车型诞生起盆低噶,围绕它们的话题就从来没有间断过钦鞋。长轴距车型的空间更大是显而易见的方,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卵茫垒?是为了操控放弃空间女,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题靠猜刚。现在如狠湾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梢残懈,并且差距幅度有多大射。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵白蛊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一揩。从设计上来看私,它基本保持了海外版本的特征遍溅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变迹。整体风格比上代车型更运动龋画,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型孙矫泪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帘婆苗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耽你策,同时藐,在配置方面也向更高级别车型看齐壬蒙识。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大黔抵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一摊咯忻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后省略诗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势撕编,那么实际情况果真如此吗朽划?   首先媒警赊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异梁虾。将天籁停在起始位置后椒甸廓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置邵。之后麻弟,向左打满方向窗宫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作偶莲鲁,然后再次用桩筒标记后轮位置另捆睦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头稼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异堪。   实测印证了我们之前的推论粹巾炼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苛睦牌,但差距不算特别明显效。两者的方向盘直径和回转圈速一致落喷。实际驾驶时狭,除非路面宽度限制特别明显骄究睬,二者没有本质上的差别接。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准布狸镰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话讲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胆。当然皮吐,陆军1号的尺寸太过庞大砷飞,算是加长得比较极致绥。那么陆及,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗权弘峦?   同一水平面上噬汝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锰,二者的成绩均为150毫米忱毙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剧联,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中糜。   我们的测试方式是将车头正对坡道唾车拷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止罢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米豹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬憋推艾,但结果令人意外俊痴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尽。抛去胎压等因素的影响芒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平归认。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV靖?如果排除自主品牌的话节尝佳,这多少听起来有些不切实际吧咎迟蛔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逆财潮。不过这个看似不可能完成的任务监,正因为有着咱们自己的汽车企业及,才使其成为了现实矫板。10万元给我筛轿按,我会选择什么车呢晴?今天就为大家介绍两款不错的产品链附,众泰T600和比亚迪S6饶匡,它们之间孰强孰弱教,看完文章之后您便会知晓统讽队。   4天以前夏肛腺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弄,顶配不到10万元的售价棺歪特,加上1.5T发动机出色的动力表现蹈、以及全景天窗淌、倒车影像等丰富配置的加持举胃违,让所有人为之眼前一亮试薄。而在该级别中天,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汰忱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置功,还有着出色的销量和用户口碑贯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的擎。所以今天桓揽点,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型祁千恰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仿骄筏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6窃,这款车属于小一号的紧凑型产品朝,因此这里就不掺和了梆赤瓮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堑:两款车型造型原创度均不足蔫。   外观造型上酞端,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹司痘珊,但相比之下瓣叛,众泰T600显然模仿的更彻底一些熊,车头与车身都是完全的拿来主义煽钮考,没有一点原创的元素鹿刻魔。而单就最终的效果来说鼻,众泰T600显得圆润饱满坞,比亚迪则更加的精致显大春宽橡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面无,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绥淑廉,轴距为2720mm喷巷潞,从数据上看佃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苛蔬,而众泰T600比对手更宽侯徊,轴距也更大瓶赏干。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂褥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎滇乐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎麻,在轮胎规格上忻,众泰T600更有优势一些幸。刹车结构上顶千轰,两款车均采用了前后盘式刹车剑。此外程,在备胎的布局形式上钩,比亚迪S6备胎采用下挂式陈麓,这种做法的优点是对后备厢空间占用信杳Α,不过更换起来略有不便凶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贝吨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高须,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扇兜,线条上显得不是很协调期,后雨刷譬杰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备阮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统五,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挥,而众泰T600根据官方的说法臼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了罢爆侍。   钥匙方面何囱,两车都配备了智能钥匙垢伙蒋,并且无钥匙进入螺绞、一键启动等功能也是一应俱全松贰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通臼吾,但质感和色泽都比较不错赁。相比之下矛啃,比亚迪S6的塑料感略强梧沥菠,但它的两把钥匙中瑰,有一把还是卡片式的币,挺有档次感的粟荤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剐搪甭,据日本共同社11月报道绊,丰田汽车公司发布预测称稗答,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆湘倾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胖量菲。而2013年前十个月钵腐,雷克萨斯在华销量同比增长8%叔蹲,而7-10月同比增长了24%读烈捌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势裤描呻。那么票川墩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蓉录乔?在这个产品为王的时代中某,或许答案非常一目了然烂,品质卓越的丰富产品册。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肉钢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱靠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)热,而其到了2013年也整整历经了三代产品塘赡闪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的络徊蛇?在这代产品中究竟有哪些新意协?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的朵灭蔬。所以公,在这个2013年的冬天枢呜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鸿。   是先有鸡还是先有蛋围仓?这确实是一个哲学问题啸。但是对于车型换代而言篇晾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情玲郡。在介绍外观之前搞材耻,有必要介绍一下其前世今生迁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凛,全车线条设计更显张力糠,饱满的肌肉感让人过目不忘揭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娠耿。   第三代雷克萨斯IS皖桅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车法廓,全车线条设计更显张力接线,饱满的肌肉感让人过目不忘岗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化心搪度。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度煎收,但当这款概念车面世之后性,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风袖身。虽然没有LFA那样气动山河吕剧适,但却是可以做到惊艳动人孪接体。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV崇棠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绞耐软,要么从一开始作为越野车的分支贯半,要么不经意又成了轿车的替补户为脐,但这丝毫不影响它越来越主流顿怖俩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贪署东。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陶堂。   一向个性张扬的Jeep品牌瓤,一改传统的硬派风格隧相,走起了时尚运动的路线措扩。不仅如此稼诵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型为伸,在国内各大车展相继亮相某博,赚足了眼球博些。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赫疯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挡糯挨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观僧:一改硬派风格都售梁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初郎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型思,在这样的大背景下套嗽停,自由光孕育而生揭偷衡。只是从自由光诞生之日起耐撂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注闲聊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象莎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凭,定位于介于指南者和大切诺基之间丘,竞争对手直指奥迪Q5汉嫁丧、奔驰GLK屋稼啊、沃尔沃XC60等车型肮裙伤,车身尺寸方面摊,其长宽高分别为4624mm勿嚎、1859mm慈、1707mm垦挝陛,轴距为2719mm搽,与竞争对手相比并不处于下风纺遍。   既然是Jeep品牌车型阂港,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了把车,只是造型有所改变悼瓶,一改以往平面式的设计该瞥,采用了类似“折角”的设计海虐,当然效果立竿见影鸵裙,整个前脸变得更时尚也更有立体感恰舜且。前大灯的设计标新立异雌仟,采用了大胆的分体式设计遂惫矢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”旱故片,氙气大灯蒋、雾灯依次向下排列牛。值得一提的是该车的行车灯坏啪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型毖洗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毫客瘦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道罚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后全晒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蒲箩菱。 斯巴鲁BRZ 戳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机普,采用后轮驱动平台互瑞喷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涝疲惶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”貌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发番,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计圭胸,而外观和内饰由丰田负责纳。   尽管如此晦滥,BRZ并不是“每个人的菜”奈八局。尽管设计了一个小型的后排座椅叉皮蹦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坊,音响和娱乐信息系统不够出色珐猎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一负范,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吾、并且外观时尚动感的轿跑尽芳酥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试订塑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点渭吧懒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挝讲苫,最大输出功率为200马力脱朔搬,扭矩为203牛米颗扭巾。据美国环境保护署数据显示爱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里昧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绘良磕。 ? 斯巴鲁BRZ 滥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供耽委。两个版本都有手动挡或自动挡选择丹祷罗。   豪华型BRZ的售价为26娶九霉,265美元吾,配有空调系统稼达丹,定速巡航系统癸纹,电动后视镜骚江,一键上下的电动窗裳先,后门衣嫔タ罚控电子锁爸钢,真皮包裹方向盘殊,65/35规格折叠后座师岭,HID大灯瞳惕梢,17寸合金轮圈稳杏,有语音提示的导航系统臣,实时路况警报稻兄梢,USB接口和车载收音机款。   限量版的售价为28护漓,265美元沉及奋,在豪华版的基础上增加了雾灯凯复内,真皮座椅累堡,一键启动清,后扰流板缉,配备照明的遮阳板化妆镜如,双区域空调控制系统苔讲忍,前排座椅加热和后视镜加热喷耪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碳,电子牵引力系统朵蹈,稳定控制系统以及6个安全气囊私摄湾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尾够旦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明焕墓,无论是正面撞击屏竭奠,车顶强度坛邓叛,还是座位与头部保护试验献,BRZ都获得了高分计卜茄,可以称得上是一款非常安全的车式很福。 ? 斯巴鲁BRZ 麓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钞菇槽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啃烈,加速时的推背感没那么强烈缮褂。不过铜妥筷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者推,对于六速手动挡十分精通拓,5逗,000转起步对你小菜一碟的话皆,加上BRZ的轻量化的设计弟簧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感勿墩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似牧,并不夸张的外形设计愤,精准的方向盘抵萍,强大的刹车和印象深刻的牵引力葱咖蕊。   总体来说廓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坛捌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赐礁扣。而作为日常用车来说伦秤,路况好的前提下导,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多爆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轿鹿狈,未经环球网Huanqiu.com书面授权筛呢,严禁转载翱,违者将被追究法律责任杀。责任编辑峡健擞:李敏" "  作为一款小改款车型券抠咯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致篮,甚至在细节方便也没有任何变化桐,仅仅表现在配置上的升级馅嫂避。回顾智跑近3年的上市之路来看显静,依旧保持着其独具一格的风格沮少,即时在如今来看提,智跑仍然算是一款前卫的SUV洼抹卤,回到3年前享枫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L目讳喝、2.4L两种动力共10种车型稻,售价16.48-24.98万元锰财,售价与老款车型保持一致颅沃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型态,即使它远远的驶来床箩,你也会在车流中一眼识别出它翘惹,城市化SUV的定位倒也不特别阔售沪,不过阑催疯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坤碉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一热。   现款智跑与老款在外形上几无二致氯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颓,与老款相比僚市,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蔼尉蚊。部分高配车型则配备主动安全头枕怪、前排座椅加热钱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梆呸恨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挝饲顾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型土酗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苔。这些车型中包括了全新奔驰S级抽俄蹦、凯迪拉克ATS炒建方、斯巴鲁BRZ备膛挂、沃尔沃V40等备受关注的新车坪鞘富,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车担。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间岸敝冯:9月28日 售价区间咖:124.8-209.8万元   新车点评莫洪: “汽车发明者告人损,再度发布汽车”变鸿茄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史狮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瞳檬,这也看出了奔驰对全新S级的信心椿,从外观绥迟填、内饰射、配置等硬件方面的足够实力份绕剔,甚至超越许多同级别车型乏酵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晨唐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢硅唐冕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车姜。具体来看窜,前大灯必畦伎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似立耻咐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是但,新S级加入了更多张扬的运动化元素抱栓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部莎擦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蹄彼篮,有点类似于现款CL级的设计潍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统染,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蛔屑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外席裁,还可通过其控制车载设备等须颗瓦。另外暖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统夕、LED氛围灯磕详、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅擎比、新的mbrace2智能人机交互系统等惶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撅孪衔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学艘袭项,特别是后排的座椅傻歉托,高配车型后排座位为独立设计欧,并且带有腿部支撑和按摩功能盼卜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重矫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卑柔磋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咳覆寺,最大功率为245kW(333Ps)孺峡虫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吨棱练,并匹配电动机伪牟,最大功率为225kW(306Ps)借官,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肯,其最大功率为320kW(435Ps)仆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毋咕陶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间毖鬼:9月28日 售价区间钵勒:30.8-43.8万元   新车点评性檄淋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卿讲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗜穗。但凯迪拉克ATS的到来畦暑哥,让宝马3系走下了神坛惟娶八。相比一直宣传运动的宝马3系屯翁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沃床鳖。不过在终端消费市场上背哀,凯迪拉克还有很多事情要做壳漏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好火,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力似铜宿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型厘蹄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造持款,外观方面挛寿霜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勃颂疮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痘赐瘁,整体造型较CTS而言更加动感东耻李。   凯迪拉克ATS拥有50凭吼遣:50前后质量分配画,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统揩念踌、Brembo刹车卡钳谭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂触、LSD后轮限滑差速器薯冒、高性能运动轮胎茸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)权舍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置趁。   车身尺寸方面菠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辈协,轴距2775mm陈。而未来国产后古涎,轴距有望加长从钦滔,以应对国内市场庞禽贺。   动力方面屡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撮,最大功率203kW(276Ps)翘,最大扭矩353Nm徽丸顷,其百公里加速时间为6.2秒抹冀。传动系统方面完,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伪汰。" "  前言巷: 在上一期文章中穷吉抱,我们盘点了2013年重点的改款车型邯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型县悼聊,在收集信息的过程中疲侯,编者发现了一个有意思的规律褐瓮芍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蓉,往往推出两款浪鞍,甚至更多继,更像是一次新车的大爆发睦,或者说是新车开发计划中的一个波峰斥捂,这样的车企包括长安福特纱确、一汽大众部、广汽本田等华。与上篇文章不同的是挡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筒,而是挑出了10款重点车型宝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鳞,有的是较为低调酪淖藉,但其实销量却很不错的实力派车型背信。回首这一年残嚎蠕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间霜擂泰:12月10日 售价区间前率:12.19-18.29万元   新车点评纬刷:作为大众全球的当家车型客,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耐俱彤,是相对比较原汁原味的一款车型皆堡貌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议艇,但空间的改善却更具群众基础疆突村。从速腾的热销来看谁潦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拢砰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方劣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蒂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筒酬,雾灯区域的改变也是如此虐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感录眷,也更年轻一些祟忿,少了几分柔美捌驶,多了一些阳刚的元素悉。   车身尺寸比第六代更大苛熄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板棱吐涸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说枷,后排空间略显局促高聘米。这点在国产高尔夫7上得到改善肺响垂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卡刷,相比现款车型椿蚂堑,长宽分别增加了56mm和13mm伯吮,车高则降低了28mm茹。此外尸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展旦,轴距增加59mm莫畏,达到2637mm巾,使得后排乘客腿部空间增加30mm轨僻辽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瞬,而行李箱空间也增加了30L低,行李箱总空间达到380L廷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概鬯辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蛙: 相比外观的“小改款”猎娥猛,内饰的变化却是颠覆性的狮郊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状毖,并且向驾驶员一侧倾斜背,更人性化爆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感槽猎轨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力曙纫。   轻量化更加明显督尖: MQB平台的特质之一便是轻量化焊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大睦,质量因此降低了37kg卧恫,另外发动机降低40kg吧,底盘降低26kg珐缎革,电气系统降低6kg等等马,虽然车身尺寸增加氓忍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酿沫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg圣陕损,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果莲,并且一定程度上也能提升驾控体验驼。 【MQB纳槭眨块化平台】   配置全面升级我少苏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搔湍橙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缝崩、定速巡航俊嫩、启停功能港谱举、第二代车道保持辅助系统脑、防碰撞预警蜂矮叛、自动泊车车醇插、胎压监测天解醒、电子手刹就凤耙、电子驻车倡合、一键启动裳添溶、新版导航及超级蓝牙等功能特。另外截纠,丹拿音响耽、以及更大尺寸的触控液晶屏朔钵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成佳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机魏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)景,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)取,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同倘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梁关漂,其最大输出功率为162kW(220PS)劳妙苫,峰值扭矩350Nm菩纠。   主推7速DSG双离合变速箱房本疲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱布爆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)的,6挡自动变速箱(AQ160-6F)澈板,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT悉娇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拱乏,而1.4T自动舒适型罗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鼓可。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间思捶:11月19日 售价区间粳淑:12.98-18.98万元   新车点评竣纯腹:北京现代是2013年的大赢家吼,销量突破百万辆洗赖降,并且销售车型整体售价在上升毒。虽然索纳塔八的表现还算不错辈,但这是以高性价比换取的查党丢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜悸,外观更沉稳态,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者傲骄,再加上超出预期的低售价艇窗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型处。   外观方面哦豢,北京现代名图共拥有八种车身颜色睹钒,分别是水晶白李、梦幻银唤卸氨、幻影黑摹、玫瑰红修鲁、水墨灰环狭咀、宝石蓝辑扑淘、丝绸金弧、北极玉艾驰祁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念玻定,尤其是前进气格栅处的造型兔僵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔虏岛鳞。细节方面畅,新车的前大灯设计很抢眼却,区别于其它车型卵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疾砷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm赌,轴距为2770mm哗邪好,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型簇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戎扣咳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面修嫌尖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怜呈,以金属和实木装饰为主赊。配置方面嗣,有主座椅十项电动调节拘稳碾、驾驶席座椅加热通风记忆功能擎挡寂、双区自动空调寐粕、倒车影像薄纤、定速巡航错都、多功能方向盘洽暇骗、座椅/外后视镜记忆功能葡需捎、侧气囊/侧气帘尚苏桐、副驾驶安全带提醒粪及、倒车影像系统堤掀、转向辅助灯菩使、电子防眩目外后视镜等多项科技配置稻捍蝎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面剃某稻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机荚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器贬金。对于后续会不会推1.6T车型俗,北京现代副总经理权赫东表示冯驳午,目前尚没有这样的计划苦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了武环潮,满大街都是驴础,从朗逸上市到现在的五年来哪,在全国卖了一百多万辆绦仿示,卖的这么好尘虫,自然有这款车独特的竞争优势彻拉皇。要知道浅公碳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纯陵瓜,这究竟是为什么捣遍,很值得各个厂家思考稍侍酥。市场定位抓的准舅,产品线丰富庞绷,产能跟得上吉每,都是成就朗逸销量过百万的因素触醚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版袒吗,市场价16.59万元盖醇。究竟值不值居峦?运动在哪里莫马?是否称得上运动错槐?带着疑问梨屠碉,一起来吧松咯睬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅偶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捐,这种运动元素的表现方式很常见坛硕差,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戏,配上熏黑大灯这样的手法达,而且很多还是豪华品牌在这样做泡桂歌。这样就无可厚非了湿胶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做葡,新朗逸又有什么不可以呢拷?   运动型小尾翼秆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缉肉饱,同样是传统手法卉湘得,几乎在外观的运动性点缀上纬茧撕,各个厂家还没有太创新的方式泥。一般些的捎,就增加这样类似轮毂几胺蓉、尾翼的装饰列枷,高端些的疤梁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型厦墒硼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潞饱,不过判创,从侧面看碴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变权瘫歪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陕赫嗅。   相比车头和侧面跑舵安,笔者感觉车尾的运动感更突出一些筐呢,在说运动感之前钢,我更想说说普通新朗逸的车尾澳,更确切的说苫,是想说说尾灯涂娩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晨,有一点略显单薄的感觉存。运动版上伟踩,尾灯加入了熏黑处理纺,双出排气管也更粗壮了扁难题,保险杠的视觉感受也更丰富榔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盯惶卿。   本文导航聚绊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争皇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闷柬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发休温,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成楔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陕,即韩国的蔚山涎,这里同时也是现代全球最大的工厂罢陌赖。这个工厂雇有3.4万名员工灵囊寡,日生产0.56万辆车不。   Inautonews编辑表示彩陷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意丸。五年前质量提高了晤海伴,但是外形并不美观颓赖吼。然而懂闺污,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变晦炽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)烩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)厂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涂陇。对每个购车者来说秆钳,这听起来非常有吸引力坡柑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特和。   与现代旗下的主流车型一样锈辣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法计垮,整车线条从头至尾充满着流动感杆涟撩。车身长4770毫米泉脓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米节浓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前然哇伍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屁猜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标健略,它看起来依旧如此的适合年轻人低娄。没错县晦食,搭载着一车的新技术之后忙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手导槽谱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夕律。于是当新车到来的时候实,你一定和我一样对它充满了兴趣策沪。这是最年轻的凯迪拉克侠喘晦、最小的凯迪拉克宦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汝? ● 外观造型哭衫:钻石切割风格依旧鲸毛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖估羡、2013德国红点设计大奖嗅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型截拴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影籍蜗哨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品己渤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沏,只是这回失唉丘,ATS是完全原创的作品魔划谷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惹,轴距仅有2775mm啦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靛全,而国内我们则把它当成中型车沤贪黑,和宝马3系标准轴距版骑吵常、雷克萨斯IS成为同级别竞品镣汕另,并比它们都要更小一些辽脱桓。   前脸的造型相当干练陌牛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阮,而是被很好的控制在一个合理大小上烹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姬毯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条江巾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞄。出于空气动力学考虑亥娄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顺巩俱,当车速高于60km/h时屉跋,前进气格栅会自动关闭戒妨捂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)馈围,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性傅嚼婆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碴僚,并带有远近光灯智能切换功能翅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冠爱,快速亮起榷,缓速熄灭的设定很显档次项汇韧。再往下看悉,闪电式日间行车灯兄倘、大灯清洗陆弗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搔排,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攀副良。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猜,亦或是造型需求椒驮马,感性的来说联介,可以视其为向着传统美系性能车致敬癸。身处车内板廊肝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垂窘味。   ATS是一款后驱车乘咯拟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捻井:50逃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款黄共台,贯穿车体的俯冲式腰线兴旧、短前悬巴耸还,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态麓畏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沽鲸嘘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吧怪番,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稳店。而在规格方面禄稗弛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叼跋,前胎尺寸为225/40 R18哼,后胎尺寸则为255/35 R18冻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吠秋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统七念,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角七,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墟羞,至于设计师是否真有此意欢俺某,倒还真无从揣测花。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赁携显,实际上淡皖兜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饶,由此带来了不错的视觉冲击感孝际,给后车以足够的心理压力鬼,至少眼前的这个家伙一定不好对付吴休肥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笆,至于3.6L V6车型何时会引进奴,官方暂时还没有表态讲盯琶,而是否会有V系列性能车型的推出静,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定去驰会。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晌,我的第一反应总归是奥迪A6L喊、宝马5系以及奔驰E级这3款川桥。不可否认试毒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贾受,路上的能见度也说明了这点捐雀钱。不过倍猫,随着市场逐步的被细分煞檄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者幕雷热,除“老三样”以外绥下,也还有其他选择架,比如貌偶念:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撼,这两款不错的“非主流”产品叙松。   今天贫尼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沟叼,领略一下“非主流”中大型车的风采补腊谰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同潮其桓,当然甸屡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搐陌。(注剑寞恍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”漂停鸡,雷克萨斯ES简称“ES”监。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前霸犯,编辑先和大家解释一下“非主流”勺栋城,这里并不带任何贬义唤。从销量看差加,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上狄膝县,宝马5系9000台以上顿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现痹掸疟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场修嗜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敖。   外观掳酿:XTS尺寸明显更大百羔晴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说稀奇吓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准操标,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念渐。造型方正且棱角分明的车身造型清祷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瞬潭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解技。可以说它给你带来的面子效应趣,绝对超过它的价格究祟,在半年长测期间碍蹄,我在停车时经常会被问粒禽槐:这车得60-70万吧穿攫那?   相对于XTS外观的张扬羚扇污、霸气酗,ES则可谓是低调签、内敛很多川澎,整车的线条和比例都比较匀称想,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了愤得。   在车身尺寸方面舵蚂边,XTS的车长达到了5131mm涕聪把,比ES的4900mm足足多出了231mm洁撮其,差距可不行獭,但在轴距上呕霜,两者比较接近房促,XTS为2837mm彤玖垃,ES为2820mm涧侯,仅相差了17mm辅,至于最终的车内乘坐空间表现敬婚,它俩也是半斤八两俗保。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型豢囱,氙气大灯赫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尘汾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瓤,ES则仅有近光是氙灯蘑,远光为卤素灯泡纤筷。其中匡龋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勃徐啡,显得比较个性贺。而ES则还是灯组传统的横置式尚。   再来看看轮毂和轮胎结,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸时匈,ES为17英寸炭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎秒举,市场售价约1500元/条菲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杯,市场售价在1000元左右/条寝顿。可以说到,在这方面两者的差异还是挺大的日苗户。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算爱驶戏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择当。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩比贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元善蓬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志粉塑,下面就让我们来看看他们各自的优点倪翔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乃读灯,其他两款车均有上万元的优惠酸,但相比比亚迪秦的国家补贴割怒,这些优惠就算小巫见大巫了羚瓷粉。目前在国内的某些地区干,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吾矮邢,总补贴额度可达到7万登,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抄景。   在外观方面吵匪韭,这三款车均有各自的特点迪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杀。而本田则是日式混动车的传统样式疲松,看起来非常别致趟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子棵菏骂,非常有气势凶。   这三款车中污士,比亚迪秦的动力参数最强删,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挠。不过要是论舒适和驾驶感受驼巢盾,锐志才是这三款车中最棒的斑拾祁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鲤靶,因此它的动力参数看起来没有太大优势堪危害。   三款车同为轿车碑板,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动崇,丰田锐志采用了后轮驱动灿脆襄。至于哪种驱动形式更好藕,就要看个人喜好了袭。   本文导航蟹:" "  简约内敛棚妒、安全扎实酱妙傲、品质优良铣,却叫好不叫座当璃怪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象欺篇侠。然而对于一个企业蕉飘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品即乖捅。为此饭信,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时葱犬陪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进掀兰辣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扭诧拜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L污豹。 亮点配置小:   City Safety城市安全系统瓜侯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吐箔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乏蓖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞面。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统孙技匪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茹钦,系统将马上发出警示并全力自动刹车佃挂臣,避免发生碰撞事故胶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)庆抢,可实现自动排队功能协,除了可设定巡航速度鲤,还可设定五种不同时间间隔狙鲍斥。   加强型盲点信息系统BLIS膏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域洼。   倒车车侧警示系统CTA炉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舵茂葱,如有车辆接近仆汉,会发出警告音和BLIS警示灯时兜。   FAHB主动式远光灯从,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯通,防止对方车辆驾驶者造成炫目琅龄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心概蔡虚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择膳季,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虑籍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侥袒。显然沃尔沃也意识到这一点挂退颊,要想在销量上追赶""ABB""朔,国产是最为关键的一步挛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边喘。S60L的到来肯定会对宝马3系杀苍霞、奔驰C级擎冻粒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战龋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手味巢蓟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢狭酣全? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扔碘,我们今天对比的是2.0T智远版骸,售价为30.99万超和纷,而其对手同样是搭载2.0T发动机般,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宛逞琉。 ● 外观对比   从外形来看菜守提,沃尔沃S60L给人感觉干练桓塘咖、紧凑年无,X型前脸略显凶猛缸铅,富有冲击力嘎刹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乒憾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涉怪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利臼峦,采用氙气大灯光源线噶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯券,只是少了前雾灯彭坟。相比之下屑黑潦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利芬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苯,同时还配备前雾灯钾。只不过灯组并非自适应前大灯岔竣午,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舱守,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源将罚诞,确保驾驶安全输促的。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平防蕉,轴距增加80mm达到2856mm封碧何,而奥迪A4L轴距为2869mm静池,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沧孔型,不过高度和宽度有所不及末阔猴。两车空间表现如何息话卞,请看后文的实际体验萍。   两车侧面造型也具有不同风格刨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态此挎偿,而奥迪A4L侧面更加稳重奠逼视,看起来朴实大方扁碌缓。 在后视镜上嗜,两车都集成了LED转向灯锋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能实,而沃尔沃S60L则没有斗煽蠢。 在尾部韩寥,沃尔沃S60L造型略显生硬了钦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搂钞献。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计竭斑,同时加入镀铬包裹联湍魄,气势十足洼效襄,而奥迪A4L是单边双排设计项,无镀铬装饰迪冉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎禾,尺寸为225/55 R16轮胎牌当骡,相比之下尺寸显得有些小了怒酱人,同时配备的是非全尺寸备胎诬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冯,只有修补工具有点不厚道端悸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的题栖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毫慨?当时的网络上绝对是一片嘘声侩嵌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伯吨,这似乎就可以理解为特立独行抠抹阜?或者说创新两?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念康穿枫,通俗一点说就是恋:走自己的路赊朵垂,让别人竞相模仿阜单。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纷傅瓜,时间不长舅精,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样岗芳释?当时我无法回答惨胳晌,因为还没有对自由光进行全面的了解并惰摆,经过一天的试驾体验之后珊熬办,我认为这次Jeep自由光确实有点料础每粳,甚至可以说气势汹汹素,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车严,那么它到底有什么资本来搅局呢迁廊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案说。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淬,在做颠覆传统这件事既另劝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念但肪。就拿前脸来说嚷茨,好看不好看绝不是我个人说的算的词宪,每个人眼里都有一个不同的看法腻蚕帮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吗矩粪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谰鸵侩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缅垢,Jeep其实并没有太大的优势双订钢,包括大家最看重的轴距表现速,在这个级别也算不上是太突出写悸鲜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话外豆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弹,让消费者也能愿意买单小起午。   车尾相较于前脸就显的很平淡了潜吗浇,其尾灯设计和大切如出一辙馈帛,只是在造型上稍微做了一点改变鲜妊晌,以便能和后车窗衔接的更自然一些茎鄙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脯拢搏,这实在是太个性了辅辖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面线挠突,不是吗巢灸距?   本文导航谅防醋:" "  “便宜客渐阀、省油淮工沦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求佩。因此漓究,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撩读,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耪皆聪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息通糠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蠕刮排。二者不仅定位和排量相同辛,售价也都是6万元出头甩湿蛔。那么谁的配置更丰富希替科,性价比更高呢晃渐吓?接着往下看吧烹兢。   备注钵突: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捂橙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嚼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”澄汉、“天窗”和“后轮碟刹”甭为疵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嗡剁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碳双,促进其他品牌产品的更新或者降价籍家,以提升竞争能力尝散。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形罕,但又觉得竞品车型优惠较多”翘。今天就随着我们来看看献窘,新威驰对比瑞纳挥艇伍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看圃司,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车荡勉,此次我们将两款车型的顶配加之对比邦虽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处起孟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元且驹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多椒皮匠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨防杆,以往圆润的风格被全面舍弃窍,车头变成了现在最流行的大嘴形象斥。虽然初看有些夸张棠,但是符合小型车定位沤蚊肛,更多时候它是年轻人的代步工具遍彩蜗,所以造型必须年轻灯吝。大灯面积不但较老款车更大七奴借,眼神也更加犀利泌导静。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变笛茨弗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肃鼓鸿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烹摹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点樊蜡蕾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疯阶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样磨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异计缔镶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下馆继,诸如电动天窗雀、前雾灯与后视镜调节都在其中徐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能窖婚侥,日常使用的便利度稍高一些蹿衔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抠,轴距达到2550mm串篇。与老款车型相比加长且加宽门,这是为了适应造型变化的需要憾祷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势耗哺卤。   新威驰车尾没有车头那么激进狭掏,显得时尚而舒展定。整体线条看上去硬朗多了蔑涵。在高低配版的车型之间栋拒,外观元素的差异并不明显挎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盟,不过在潜在的功能上却有所不同建脆始,高配车型具有独立的外部后备箱开关酪复某,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启距,在日常使用方面的便利度有所不足拢好逻。   瑞纳尾部的线条更是犀利死,线条从车身一直延伸至后备箱晒贰筐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致方,增加了不少的层次感和运动感讲探。" "  旅行车在国内的发展进程恨撼,现在似乎已经开始有所起色崔搞火,但受到各方面的影响级,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喘舱。记得应该是在去年骗雌,各大主流网络媒体几乎在同一时段涝理,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章擂帛,虽然没能在实际层面上起什么作用哥苗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议茨司晶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车睛昧负,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疙蹭,但是大部分车型均已进口形式引入甸句廉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肥冬。宝马全新3系上市后岭镐酱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浆履釜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本解废施。不管是厂商的试水工作插纬,还是为了后期大力推广的前期准备号射,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款唤垄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的朽盖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车男既十,但官方却并不这样为其定义水,所以除了V60之外卸莎宿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扁,三款细分车型跨越了30-50万区间为躺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逗啤龄。   328i M运动型岸,是3系旅行车中的顶配车型蜜,M套件必然是它表现非凡实力的根基琼吮。BMW的M系列产品盲酱龄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挫叙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响架醇。在M套件衬托下的新3系旅行版匠灭喉,表现出的攻击力和威慑力很强拴瓮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拈喇滩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅岸粳攫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感饲尽耸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能描,也是几款进口旅行车中最为全面的搬痴膛,除了前部以外巧叙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逛损,令驾驶者的便利性有很大提升送。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显呢膜,造型圆润的尾部整体风格灭抢,让旅行车身份表现的恰大好处测竣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狡,但是尺寸不大路芦藩,威慑力也没有想象中明显钢竿迪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拭售灰,极富肌肉感的线条元素镶褐,让它表现的干练紧凑察。   本文导航尽缉播:" "  曾几何时魔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泵。物是人非惩确沙,随着中级车市场竞争的不断加剧帽累梅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径昧碾。在上个月的广州车展上另巳碑,全新天籁·公爵正式宣布上市郎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢位?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娥崔,来做进一步的了解吧乔解季。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较括甘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观曝廖捅: 稳重与运动吓纳,风格各异   车身尺寸方面徒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磕,车身宽度赔、高度与普通版天籁车型保持一致耍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大怖蛇桃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苫碑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型混粹刃,只不过在细节方面有所调整田辫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构下,后保险杠排气管内嵌加便煞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识舌,俨然简多了几分气质的提升齿狮吩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斡烹淳, 新君越的外观风格更趋年轻化蔼伦南,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汾拳汀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诬敞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卫斯喇,尾部设计与前脸造型和谐呼应反船,相比老款车型稳重端庄的设计风格誊惺,全新君越更容易让年轻的消费者接受排。 【君越 整体外观】   外部配置方面锤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯全第盆、大灯自动清洗等功能羡庙釜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到裸私。通过下方的表格我们可以了解到荤安哭,同价位的两款车甜庐,君越在外部配置方面显然更为全面一些扩,LED日间行车灯身暮乏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的岔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的控幻逢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价斤咸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鸿亮: 日间行车灯诽: 随动转向大灯沃错梯: 大灯清洗装置乳: 氙气大灯沪喇茄: 倒车视频影像枪腺顾: 大灯高度可调尼搜晃: 自动头灯任酸: 泊车辅助课: 无钥匙进入系统茧: 感应雨刷幌: 电动后视镜纫: 后视镜电动折叠凯噶舰: 后视镜记忆恕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候悄,年级里有几位南方来的同学弊菊轰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪镭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情歉凡。雪对于那时的他们伐忻,是上天赐予的礼物箍。但是娘,对很多北方人——比如我——来说吓嘲,雪却是避之不及的灾难切氰幕,它让我们的出行变得困难重重苏。不过这次却不一样辰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起歧权,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣控滇毕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桐,请允许我隆重介绍一下今天的主角讳汉,我们的冰雪座驾喂缮,一款中大型SUV——福特探险者颇篱。探险者是福特的旗舰车型耿铜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烦,共两种配置悸,售价48.98万梦、53.98万彼澳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伙奔算。我个人非常喜欢探险者的外型青描,它魁梧而正派舰擒涕,颇有美式SUV的霸气掳几许。牡丹江的冬天白雪皑皑缸拌程,探险者出现在这里十分应景沛粟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涡天,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鞘。这样的冰天雪地里卡惟秆,就算是带着手套在户外拍照腿贝陵,手指依然会被冻得失去知觉坛嗣挛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖矛脆。探险者的方向盘加热速度很快耸膛,开启后几秒钟就能感觉到热量痢纤,太实用了瓷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机埠,匹配6速手自一体变速箱吓稿交。探险者在海外还有2.0T版本车型芜,不知为何暂未引入国内日奥想,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面推虫,并没想走量淑。   探险者为承载式车身结构动度,搭载一套适时四驱系统岁漠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样皋朝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肝,后桥轮间为开放式差速器焕剧境,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助发,以制动打滑车轮的形式实现胶理尘。这套系统的越野能力或许不是那么强大呸,它主要是为提升公路性能而存在的韭鳖叹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点庙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鲁等。这次我们挑战冰雪路面街突,这套系统发挥了重要的作用途哎。另外不容忽视的梯敝氖,便是探险者的“神秘嘉宾”了纬诲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻榘デ俊!它是一款高性能冰雪轮胎掏,官方称它应用了发泡橡胶技术拈说,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剂尺,从而让胎面贴紧冰雪路面兼罐,提高抓地力似煎啃。当然虫枢势,这款轮胎价值不菲低匪,以探险者高配车型的轮胎尺寸罐浩:255/50 R20为例蚂帅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锚斑冕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的马睬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上殴写,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴耻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及防,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企旗屯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下堪烷痊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花怕霉铜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表挨毁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剖晤饭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹿蚕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm驼物蔫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满输耙富,两车的轴距都超过了2700mm冒,使它们在同级别车型中的优势非常明显咎翁竿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计传抨轮,略显圆润的车身看起来动感十足尽系。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感渡每默,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感忙复,550引擎盖上V字型的线条动感十足湾。C4L大灯的设计相对简单冬霖,全系采用了传统的卤素光源仑,而且并没有采用透镜的设计诲戚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感常,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谐模犊,还有转弯辅助照明功能鸡闺,保证了夜间的行车安全渤吵裙。两车都配备了时下流行的日间行车灯酥,值得称赞的是俱琴挥,550竟然为雾灯也配备了透镜盗交,这一点值得各大汽车厂商学习畏懂兄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏凰萌贿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颓清。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拿涉,550上扬的腰线勾勒出时尚孪赫锨、动感的侧身线条毙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诗木。C4L和550都采用了双色的后视镜设计继柬配,并搭配LED转向灯习怕钉,视觉效果和安全性兼具济。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口劫朝伐。   C4L具有无钥匙进入功能毕魂氢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鸽娶统,550则采用了常规的姨痛危控解锁功能现。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鼎磊,C4L刀锋式的造型更加犀利空洁,550则更加尖锐脆愁时。   两车的尾部造型比较统一铂把钮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果亭,圆润的造型颇显稳重管软。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过彤时,这样设计不仅美观疟沧,而且可以增大后备箱的开口角度砷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鹅榔套,视觉效果极佳供。两车都采用了4点式倒车雷达丘适,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低敌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奶苦,使泊车更加安全痊娟。C4L后尾箱并未设计开启按键矗,只能通过车内控制按键和宜茫控钥匙开启叛扑莎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肝宪富,使用起来非常方便殿。   本文导航头:"    紧凑级两厢车露达阮,如果倒退10年前漂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域井茎搪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后泊玛微,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挎井惦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瞳,它于不久前推向市惩档佟,但其实它在国外早已上市苯。雪佛兰在近期才引入庭,相信也有自己考虑氯烫,好在这个时间也不算晚哪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择假咐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐埔敦岭,相对较低的入手价格俯、时尚的外观设计以及良好的运动性能心,都让其成为该细分市场的热销车型夏。而在紧凑级车型中淖拐,三厢版在兼顾运动的同时降虏画,实用性相对更高一些迸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念玻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹迹克斯三厢版(以下简称柑疲克斯)进行深度的比较去,到底谁能从中脱颖而出蜕寺,让我们拭目以待叙殿诲。    在刚刚结束的2013广州车展上霉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴菩。此外阮骚,傅苈棵撸克斯去年北京车展的正式上市何糜,也让这场紧凑级大战更加精彩拟宿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汲,作为其小弟的马自达3能否一样出色港?溉郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奥腊涟,能否从容应对闲舌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓取柯汾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外刨孺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上亢隋。就在媒体日当天估,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后睫登,经过旁边人的介绍滥,惊叹一句舵:原来不是一个车巴汉惫小!可想而知儡紊,这兄弟俩得有多像藤到傲。    2012北京车展上市的嘎崞担克斯相比前者厢肮,已经在市场上打拼了一段时间骨风贡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降递桑稠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了菏,但是富馄伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冀,还是毋庸置疑的部陈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性磕,为了让评价更加客观函,同时末盗腻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样啤,我采访了一下身边的同事和朋友绥孔。   同事A抨每坊:男枚甩,30岁费妊、已婚虎秽、儿子1岁多    我哪个也不要寞,原因只有一个伍怂衫:都太小咀技。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刮,实用!当然这两个车白给肯定要冀。(也对垄仕默,老婆孩子热炕头的人筹伪,还谈什么运动参街彭,能装下更多的人和东西宪扫,才是硬道理)   同事B魔粮:男某,老赋郑克斯车主句,奔三的年龄搬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉死溃克斯搬速叛,理由是有优惠怖、货源足伦焚、随时买深,听着怎么跟买菜似的霖土。   前女友乐:24岁拿览,高尔夫6车主蓟裁,略带公主病    选马自达3蓟,原因是好看价收芭,我再问还有吗思汤,答曰孺囤:好看扒摺!我继续问筐,跟我急了磐室任,提问结束光。   现女友托饰列:25岁剿,对车没有丝毫兴趣韦,仅对各类衣服顺、包包冻辑轮、鞋等物品上心    我选马自达3吧赫稠菩,原因是就看这个顺眼末泵,所以就选了矾蹦芍。(明显敷衍了事)   女性朋友矫臂琼:24岁墨,某时尚杂志签约平模寐,对车有些兴趣跺,但只是停留在表面    我选马自达3瞧,因为好看沟,身材我喜欢割揽米,而且红色(主打色迷陛荷:魂动红)是我的style点艇,所以我会选她的说吾苟评。(这种中英文混合体疾,外加“什么什么的说”的语法真别扭献,说她好几次千起农,不见改)    采访结果显示洛,果然是萝卜青菜鹅、各有所爱村陛,而且给出的理由也是五花八门蝎藏,那么到底这两款车有哪些不同穗培,在面对不同的消费群体时疼膛灌,它们的表现又回怎样尾,废话不多说捌,让我们往下看垦徐。" "  2013年8月萝裁搬,本田CR-V共销售了15393辆蹄确馁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月苫,本田CR-V共销售了18989辆倍刃耪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月慷,本田CR-V共销售了19510辆祷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月千,本田CR-V共销售了19288辆阿梁雇,全国SUV销售车型排名第二......事实上铜鸵记,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单线,它的优异表现还远不止这些竭,截止2013年11月底炒甸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663单,多次夺得国内合资SUV销量桂冠散煤接。是什么让它成为了国内SUV的明星豆俄?又是什么让它如此大卖提莱?   现款CR-V有2.0L饺、2.4L两种动力共7款车型芬酸,售价19.38-26.28万元傅及谐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型潜旦拔,售价22.98万元)疥磷酞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型归,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声帮磊群,纵观整个CR-V的家族史读臼,前两代车型还有些“方盒子""造型疥,而从第三代开始史赐派,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战使,坚定不移的走着城市化SUV的路线剐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惕。   说到第四代CR-V的外形恰鹿从,也就是现款车型毕拷磊,它的外形并不是能让你一见倾心的主迪鲸博,CR-V上市之初壕速汞,人们对于这样的设计褒贬不一溜渐,甚至有些“不得民心”杀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话公帽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯局,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能弹憾卜。氙气大灯丧雾乔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卫。值得一提的是寡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涩撵,效果出彩鞘班襄。   车身长度比上代车型减少了25毫米创冷蛋,离地间隙下降了50毫米奈坍,仅剩130毫米俩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性模贫,但却令离地间隙接近轿车抬逝弗,轴距则仍然保持在2620毫米狡,整体效果比老款显得修长不少登稍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抱颊捷,在实际驾驶过程中萄,提供给你更加宽广的后方视野衰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信溪嫡露。   现款CR-V提供17将队嚏、18两种尺寸共3种轮毂式样坍狡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外椒本拦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂甜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面妻赤晾,车尾向外凸出比较明显沛莎,给人一种臃肿膨胀之感背隆畏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泄提。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凳砍,给人一种臃肿膨胀之感磁蜕焚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因滤多膳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积齿抱,为实用性又添一分绍革,从之后的销量来说氦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拔衡菊,保持着高歌猛进的态势馆陌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺釜舞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侈巢瓢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙墙垦、精心窗鞠暖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm朵,排量仅有2.5L匙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赦拖侨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它电镐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盒米颧。   第三代雷克萨斯IS巾化,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惺鞋,全车线条设计更显张力配琅,饱满的肌肉感让人过目不忘稗倒喂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赌砰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芳褥墒,丢失了一丝霸气疏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加波侨酞,长宽高分别为切:4665mm伴、1810mm轨、1430mm匈匡。同时轴距也增加了70mm募,达到了2800mm部雀量。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肯膳,其前后配重分别为53细烈:47闲侗介。接近前后1谦闺:1的配重也体现了其运动本质克炯。   IS车身侧面短小精湛梨脐兑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嫂壬坞,显露其灵动的车身姿态飞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙喷逼航,依旧是纤细拆襄胸、锋利库裁矗,绝不与传统设计相妥协湍坪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见核踏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎矾然唤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颈皮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性咆。   毫无疑问狡垮关,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浚。你可以觉得它设计非常超越雇米诚,也可以认为它很有美感写厕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陕牵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淌屑酮,石油的消耗量日益增大肌恰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炼抡棉,排放着大量的尾气逛欺删,制造着日益严重的雾霾天气礁驳胺。汽车尾气的污染腺祭,越来越成为大气污染的重要元凶隆说。开发替代清洁能源法遁,代替排放巨大的内燃机释,越来越成为厄待解决的课题横寿浩。现在很多厂家都开发了混合动力车型拧,这项技术基本上成熟了奸卿插,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拾,也没有成熟的商业模式来进行推广耪,即便很多条件还未具备什姓,即便这样那样的客观限制谴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茬驾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一木哭欧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品峭赁,叫做启辰e30晨风避甭檬,这款车还没有上市韶喂,很多技术参数还没有公布甫标,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据局,介绍给大家哆炒蠕。但即便如此谦筛,这款车还是有据可查盾克镣,开发平台来自日产聆风电动车辉檬槽,外观也和聆风十分相似部筒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奥肚,2700mm的轴距和骐达相同舒舞瞧,外观的样子也有几分相似帝纬。但明显晨风的很多细节显得与众不同芒案狼,前脸没有进气格栅的设计察铰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份靛共目。而据厂家人员介绍啼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蓉,而是单独开发视潍搂。   尾灯使用了LED的发光元件写对络,看起来更加醒目诧太,垂直的长条状样子也很有个性却疵簧。但在车尾上擦恫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搁,用以分担电池组的压力金酿牛,这在晨风上是没有的刚促共。   本文导航少:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颊控壤,照片上看它挺精神舍,设计有传承有创新惨火,硬件配置有增有减难伯赌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情醋毫贫,没能去测试现场参观参观双窍涸。   命运总能给人惊喜颧。上周五下班前亭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纬乏倦,领导突然走过来跟我说藏:“来了个顶配附海克斯讨没,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”木,周末的小幸福就这样碎了一地窝,我得跟两台机动车泡在一起烫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝栖,坦白说现在我对它俩都“不来电”穿梳。这样也好撬,好歹保持个立场中立对吧肮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待峡,比如为什么海外有独立后悬架坑琳估?国内全是非独立后悬架膏歧?其实道理不复杂现,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搜,既然如此缄娜,那就遵照做生意的基本法则来做损,降低成本蓟为勃,攫取利润录窝箩,无可厚非肠董。我相信如果改悬架车就没人买文梯绿,那他们肯定不改拦。   福特比较谨慎化,善于跟消费者打成一片帅仑,挣钱不忘树口碑对倾,好口碑又促进高销量碍缅,顺利打造良性循环圈伯控掣。尽管它也有这样那样的问题咐狡畔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陌,值得大众好好学学就。话说回来埠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伦绘邦。   现在摆在眼前的高尔夫7和父浩愣玻克斯涛鸡,是各自家里的明星产品胖柯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侥蹄躺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涸。把这两个重量级选手放一起慑坤苹,能擦出什么样的火花来疲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锑纹,似乎这样能出一口恶气范。不过我得劝各位一句篓掸:百花齐放很重要抛号灯,一枝独秀最糟糕缴兔。   ●外观   扯半天总算进入正题皇潍,这个阳光明媚的周末醋寸稠,没有雾霾的打扰汰,我把两台车放在一起拍了套合影妹毋娄。看看它们熄判,一个是18.29万的顶配版高尔夫7经颊,一个是16.29万的顶配版两厢妇鹆唬克斯沪。要说家族式设计虫舞府,大众当然领先其他厂家甫枫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服憾枫童,福特的动作稍晚一些献恳聊,效果不赖孰诵落。   所以当高尔夫7和赴》裕克斯站在一起的时候馆恋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营间立晒。谁好看我不说媚蝗,大家都有自己的喜好痹奥。两款车前大灯组内容丰富惨,氙灯寄、日间行车灯桑丘、大灯清洗鄙棠、雾灯一个不少隙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瞥,而覆炯坛荩克斯的则要花6千块买选装包老,朋友们申涉,要享受还是得多消费啊寡。   车轮部分有看头袍。嘎冶E幔克斯胎宽215mm说磨叭,米其林博悦轮胎粉,轮毂造型带感哀荆,给个好评狮姜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剂判革。高尔夫7胎宽205mm矢,似乎缺乏顶配车型应有的气势鞘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧何鬼。   车尾设计各有出彩的地方帘敢浑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势范诡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭李,LED尾灯是个加分项享,嘎畈毓铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意璃涪良。左边那台风格沉稳一些袍父,右边的青春气息扑面攫贩,你喜欢哪个慷?" "  “牺牲一定的车身刚性氛熟江,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车评,最初它的出现只是改写了常规车型的结构姆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氦墟嘛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后薯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恍。就在上月讥逛溯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奇悄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版年孰,至于奔驰C63 AMG瞧,目前还缺少这一车型鼎忙腾。   由于是RS5 Coupe的系列车型晾灌荡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾垛壬概,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捅枯,毕竟除了性能之外郴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的截。   延伸阅读 铰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蜜哗肠,其中包含对车漆颜色陈溺、内饰颜色以及电子功能等自主选择困仟慷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的焙瑟,所以在配置解读方面句,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缄缆惊,并将官方价格告知大家危扳限。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上隘涣棋,软顶敞篷采用电动开启劣汝,时间上需要15秒即可估敞容,而将再次闭合需要17秒呻,其开闭结构为多连杆双片式酱,这也大大缩短了开闭时间肃谜菩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷帘火就,为了不过分降低运动性梦架淳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼圈返空。排气方面也是RS5的一大特色聚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荡狠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个闯,而在Dynamic模式下会全部打开距貉。   本文导航漂麓脊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线虾徽,或许大家已经是心里多数喉呜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型壁,定位于新兴的小型SUV市场纲。众所周知略缔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烫,长安铃木选择在这一细分市场发力险,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX玖槽罗,通过对比分析擒悄沏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市袭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元帝趟,搭载1.6L发动机汾驳涧,匹配五速手动和CVT变速箱绿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搁富、2.0L两个排量六款车型标鲁,同样匹配五速手动和CVT变速箱际沫椽,售价区间12.88-21.88万元响。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观诽绞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面崇,通过下表的数据显示得知窖涵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX显,相比逍客稿暮、昂克拉等车型同样处于劣势擦缚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撂妓禾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惊海涸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妒柿,还有与车身不同色的黑色包围泻蜡淘、车顶行李架寸卢囱,短小结实的车尾鬼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果潞。车身颜色选择上吧舷颊,S.CROSS锋驭提供了极光绿熊缎、皓月白毛好、星辰银蔷建、丹霞红弦矮、银河蓝和晶岩灰六种颜色吃破献。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胆琳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乖,雾灯搬歇咎、下保险杠也经过了重新设计孟皮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咀愁忌。车身颜色选择上逼胶,劲炫ASX提供了珍珠黑钠泄查、极地白任萌嚏、翠鸟蓝究、酷银氦、钛灰五种颜色伯新断。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面板咖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯闹,前后雾灯泄辖,并配备大灯清洗功能樊陕氨,外后视镜集成LED转向灯;同样匙霓是,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯发钉,带水平调节和自动清洗功能谁先,其外后视镜没有集成转向灯很啡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搂荤稍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂擅锹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蒂年豪,二者均为铝合金材质烂。所有车型均配备优科豪马轮胎豆读吞。值得一提的是蔽躲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啥,这在同级别中比较少见耙纲茹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侨,根据车型的不同尺寸有所区别赔方,低配燎际:215/65 R16侍,高配问:215/60 R17糯,轮胎同样使用的是优科豪马萌炭,同样配备全尺寸备胎罚,两车在这方面都表现得很厚道催犊卧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫峭报,第七代车型饺。其指导价12.19-14.49万搭痘旦,这是配备1.6L引擎的价位憋蒂容。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篡,账面要准备好14.09-18.29万郴粱阮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碑,当然哨,身为第七代的它喉己闯,在冲击属于自己的又一串“第一”卢。但我们相信栏,短板才真正决定高度伐测坟。   全新高尔夫的德国总设计师说北啸,它的设计主导思想为“简单既经典”卵谓砂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分狠羞:中网与大灯的相对位置飘、拓宽出车身有力的轮拱鼎搬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了膝轮激,这台在中国拥有极高人气的两厢车酪瀑,一露面鞋糖聚,就好评如潮纷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解氓,但还是要将6/7重提屯,除了外观上的差异慕读犁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上提菲,比第六代车型要长56mm才境。而整体车身比例上胶般,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然葛胃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm飘肋,轴距增加59mm摄,从而提升至2637mm颂褥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计帕掏,但新样式的内部构造也足够炫淑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勺浑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逢另。高隔音性的特殊树脂层碌嗽徐,形成3层薄膜结构剐十绅。它拥有很强的抵制振动物理性能吵响。   直接跳过撩人性感的腰线剐馅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型彻讲。相比海外的双L型雄,或许辨识度更强一些史。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的查,但高7的不一样萍。细心的你会发现浑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时面帆,才会主动启动极,并且拥有厂商宣称的132°广角肉谁旱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格褂,天平再次偏向了驾驶者一侧肋糙快。整体内饰上仍饱蕊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淀:放弃中庸的设计理念匙蹭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派施次佳。不规则的T型区录崎睦、活泼的金属线条点缀磐,让全新高尔夫大变身骂浆踩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蹄恳,它能够让你感觉非常新鲜般膊乖。   坐进高7内急吹暮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗狡青显,比普通天窗大了30%并另。而外掀的开启方式有点奇怪溶孟抗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杜,同时还为内部提供更多头部空间摆当。   大众车型的人机工程向来让人放心讽,这个角度的方向盘话享,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胯躬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恭段,或许来个拨片更有型吧兽榔合。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症股店痴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度板。   本文导航惧:" "  在国内的SUV市晨滋椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膊姐目,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苫骇,正因如此低,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破席。   说到大空间抵脊、七座设计性簿、配置丰富的SUV憨,北京现代全新胜达是其中的表表者亭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求解敝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型失,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变紊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手督仁舷,下面我们将对这两款车型进行对比分析肆莆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唱丝鞍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倍,设计上中规中矩弊渤,采用了哈弗新的家族式设计元素丝,这一风格将在整个哈弗系列上普及皮降,代表性的设计元素有卤龋:大尺寸U型前格栅陷币薪,粗壮的镀铬横条格栅蕉嚼急,时下流行的“X”型前脸儒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美店,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的季私蹄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圈秤蚕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捅驼骡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滴宫假,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喜途揪,再辅以造型锋利的大灯灯组弊,极富视觉冲击力膊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兽彻,现代品牌的确更加具有超前思维意识耽耿熊。" "  如果提起讴歌品牌挪,大家一定会想到MDX这款车随杏霸,究其原因辈丝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型逼邓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型煌獭,拥有讴歌最顶端的先进技术题瞎潞。在2013年介佳,讴歌上市发布的新车相比以往帕,算是非常密集的睡。即将岁末担,讴歌的新款MDX也开始上市销售剿蹭善。作为新款哇,MDX的售价降低了驼巫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注翅详。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失赤含诡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器欢绍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术景凳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮囱浓。使弯道驾驶更加轻松砷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垂割烫,在车辆制动时骨,通过制动延长扭矩矢量分配疥乘,提升转向的循迹性 登弹,这在之前的讴歌车型上是没有的佛,包括RLX扰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘隳腊巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由洁奸林。但我们看到烈,在讴歌品牌乃至本田车型上渐烙,自然吸气发动机依旧占据主流烹廊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法狈,在新款MDX上使用的3.5L发动机煌龋,带有VCM可变缸技术炯袭差,在不同的动力需求下摄,发动机自动切换工作缸数蕾沛羚,用来节省燃料嘘,提高燃油经济性架继。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缎嘉察,使用了全LED大灯潍耪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法史翰璃,不止在新款MDX上出现徘,旗舰轿车RLX上同样具备呢狡屎。但和MDX相比赊妊类,RLX的前大灯内部结构稍有不同楼隧乏。而MDX的这种全LED大灯卤华,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冲教,但据了解讴歌正在向这个方向研发寝耍累。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务衔猩镁,其中大致包括救援涂、定位姆酬婚、导航检索等常用功能唱。但值得一提的是博,讴歌的这套系统在整车质保期内傲末甩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的噶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上矮措垮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置安,通过车头菜、车侧似情鸡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尾巫。对于前方障碍态腊、侧方停车咎酚肉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用峨读冲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助息瞬函。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捕,MDX采用了59%的高强度材料稼忙瓶,热冲成型一体式门环等途径首,在全新平台上使用了更多的轻量化材料稀脖崩。   本文导航梁:" "  在新一代天籁发布之后溉趁桃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铰独饺。二三十年前铰祁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越位,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车急牧绍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前椭庞夯。而谈起这两款车桂电特,目前多数人对它们的理解是操:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拟,配置增高僚辛颓,便成了公爵和君越篓孺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸淑、动力和配置等等殊,却有着极具诱惑力的价格仕探廊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碎壤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额柏惰驴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力形。可它们究竟有没有这样的实力勿午?两者比拼扑,谁又能更胜一筹违?本文即将为您揭晓潜纳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仁,售价区间为23.59-36.99万元赁兽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版创榔,两车售价分别为29.98万和29.99万欢甜士,价格非常接近裂柿炒,比较有对比价值檀尸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贪踌,主要是雾灯笑、轮圈等几处细节可以加以区分昧,尤其是中网变得更精致竞部,车头更显大气枚。但也就是这些细节的变化雀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氓必廷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捆。   大灯方面绩福,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能磊点藐,不同之处在于讼蕾稿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抚逻。   车身尺寸方面碧芯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)救捅们,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)雷承卉,君越的长度同样超过了5000mm碱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本睫梨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面迫鞠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溉草领,并没有追求锐利邢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅漠副师,腰线设计是其外观中的一大亮点邯,并非大多车型采用的一条笔直线条菩,而是在B柱之后便缓缓下沉懦,在后排车门上形成一条折线胚泌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肛峦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茄厩。   尾部来看线,公爵与标准版天籁造型基本一致问管迷,尾灯造型也还是一如既往地犀利臼葛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合羞,为整个尾部增加不少活力碱笆绒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嗜,使其整体感更强擎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涤版,轮胎方面巢毁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卫呵嫁,更为霸气咆拷喊。   ● 外观小结屁鳖媒: 两车均采用年轻化设计团褐,稳重气派;车长均超过5米添豪撵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缺垃工,君越表现更为抢眼敝捎。另外救辈拭,从个人角度来看乘梁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计悔,相比之下它的造型更加简洁缕截袒、规整荤琳坪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奇漓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毛,足以呼唤出你全部驾驶激情庭。你可以视它为野兽蝎斑虎,但我更愿意称它为内敛狂徒浓赐汉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疮蓉捣。它是驾驶利器墨爱蹄,也是很多人心中的梦想之车伪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG股惨厢。   既然说道奔驰AMG化,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义逼眠表。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样味搭遂,都代表了其品牌车辆高性能版晶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款媳丸量,这些车在发动机配置调教赴外甜,底盘调教品评随,外形和内部设计上都远远超越原厂车郴程。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汰秋,它的长宽高分别为4707mm茂高、1795mm和1391mm餐迫,轴距为2765mm肥湍痰。参见下表可以直观的发现韶筹啪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舱晌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势杯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浩撑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同航久量。但细看之下赁鸡,还是能明显看出差别奈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贩抖磕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娇回,流畅迷人更具轿跑风范顺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少长仁徊。   除此以外埃兄范,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蓝东栖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭台。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂功夏妇,前轮尺寸为235/40 R18故捶,后轮尺寸为255/35 R18趟玩狸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缎凹,以获得更快的加速度篡痰呈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碧便皇。   车尾是C63最为霸气的地方烧欠沧,四出排气管宣誓着其运动特性兑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一淬萌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力猾坦锤,从而提高车辆的稳定性敦挪视。" "  11月12日警快爬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市秆察库。无论在平台还是动力上措,这款车都与标轴3系基本相同刑。动力上魔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上牟,依然分成风尚叭钡尺、豪华和运动3个不同设计套装橙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式截笛妮。无论怎么看材谦颧,4系都很像一款双门版的3系蹿亩蝎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咳誊嚎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系乌。   虽然名字是4系腊欣甘,但如果只看前脸蜗杏,恐怕一眼很难分3/4系阑殴悔。不过仔细观察细节的话哀抚菲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同净。比如更大的开眼角设计霞桐,更修长的双肾格栅九稿含,还有明显不同的下进气口设计风格臣。当然片攘扰,了解宝马车型的消费者都知道界,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置饺。此外灿困,前脸还针对空气动力学进行了优化嘲衔。 【左撩殿:豪华设计套装(选配)/右撼先:风尚设计套装】   侧面造型上浓刷塑,4系明显比3系舒畅很多涕坪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捻取赂,更修长的车门对此也贡献颇多按。不过轮胎规格和3系完全相同竣,似乎很难体现出这款车有多么运动淳。另外绰磺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了甸娃匈,和前脸的进气口配合持灿诬,共同为刹车系统散热吉阂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多闲颈合,不仅装饰性强笛汇,看上去也更凶狠雷。   尾部设计上牟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素艇。猛地一看依然很3系萍添懦,但饱满的线条体现了4系的不同尉碱淌。尾部虽然整体很“壮观”撂遂颓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气璃,别有一番风味拔叭。另外拷醇缆,根据套装不同窘禄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种屁,实拍的运动设计套装为两侧双出九爬倘,个人认为设计还可以更精致一些兔赂镐。   车辆提供为凶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俊辰:北京市海淀区闵庄路19号   电话衅皮:(010) 5872 8888   本文导航坞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酮潮登,自日产逍客2007年在英国上市以来伞牛瘁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耗。各汽车生产商自然毫不示弱舜贝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卧醒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年萄,公司就对其外观和动力均作出了革新描臂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剃遁降,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捎罗。这款车售价要高于ix35饰讼,标配版的售价与高配版的ix35相当强虾。较高的售价并不会对消费者影响太大菠棚酿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肩。 ? 现代ix35   除此之外核啊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颁雾酣。完美的驾驶体验慑策粒,充足的动力表现参绕龄,日常的实用性以及低廉的养车成本辖盎凛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芍啪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坚撮戎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间半,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惋修。CR-V的后备箱打开的角度要更大泌赶师,后车门打开的位置更高醒挺暖,加上方便的一键式折叠后排座椅颇家,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜裁瞧署。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的持巍弘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的查柬净。ix35的后备箱地板离地面更近辰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妒聊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蝎杰兢,他们要对此多付1,700英镑譬。其余两款车的四驱版柯衔锨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)德缄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弓肮灌。   从标配版本来对比三款车忱,ix35要优于其他两款啼钎。SE版就提供了后排加热座椅胆孩凄,方便商务人士乘用试昆袱。高配中更是有导航另,蓝牙骇写,真皮座椅闹敦境,隐私玻璃和无钥匙启动等功能玩驴赁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠壬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苯隆。   综上所述你,我们推选出这三款车的排名分别是驮百:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辣,但是它的驾驶乐趣却是最大的顷靡刷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码发。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盾盖枪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度徒垢殴。低的污染物排放开胚,强劲的动力表现说不惯,新引擎的装配让该车重获新生匠倦蘑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问很久,改版的ix35依旧是让人满意的家用车麻。不光是低廉的售价嚎石,标配版的实用和保修期的延长匆禽共,让该车十分吸引人额。不足之处则在于较高的二氧化碳排放投歉疆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间率。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磋栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权峦弦,严禁转载戚凹溅,违者将被追究法律责任块。责任编辑瞎:李敏" "  在国内口,提及福特这个品牌捕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父匀倩#克斯和嘉年华凶瘦辉,但福特的精髓决不仅限于此持。在美国斡甭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岭。近些年来才,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喉,先后投下了旗下多款SUV车型巾,其中包括翼博缄纤、翼虎凛淬、锐界以及今天的主角探险者杭晨读。作为美国销量连续15年冠军的探险者拿何,它在中国的土地上能否再续佳绩沟文?带着这个问题盘啸恢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瘟扇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城┤菝弧,也是其第五代车型铺菱。在今天看来参淑但,福特探险者圆润饱满捎痹沫,又不乏美国车标志性的肌肉线条恫戮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擂孔煽。但早在1990年兑标喇,第一代探险者刚推出的时候搭哆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多通。   随着时间的推移其守,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变桐免悸,与其说是改变炒,倒不如说是更加顺应潮流倡。早先的皮卡底盘不见了踪迹计爱瞪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弦横。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩嗫洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)常。   面对一向追求越大越有面子的中国市承彀摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢物?结合同价位车型做个比较不难发现撩始玻,探险者论尺寸绝对傲视同级悔节裙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV想跋,“尺寸”无疑是其最大卖点貉。它的车身长接、宽场、高分别为5006mm湍、2005mm和1743mm奥啼回,轴距为2860mm诡邻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雾显,即便是与奥迪Q7的对比中蹿,探险者在某些环节也不占下风不巴帽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外率驾,探险者的最小离地距离为193mm淮,接近角和离去角也并不大几,仅有21.7°和21.4°涎轿管。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的死栋。" "  引言汀: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赔,其采用了全新MQB(横置哪桑块化)平台生产篓擦核,不仅在外观饱、内饰方面有着明显的变化奥没师,更低的生产成本妻冈、更轻的车身也使其有着较大的优势凉。此外邵柑,作为其老对手的福特盖郑克斯当然也有着较强的实力典屉绷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哭了。今天弟俯,我们就来为大家对比一下痪,看看这两款车型谁的实力会更强故俏。 外观梨斧:低调内敛大众风对比时尚张扬父陕砘耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感迪俄,但在设计风格上却有着截然不同的一面篇奔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上亮檀。而讣幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息艾。   车身尺寸方面摹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进殴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm齐卉坞,轴距也增加了59mm捍凡漏,整体看上去更长更宽更矮瘸特筒。但其主要竞争对手咐克斯的整体尺寸依然有着较大优势垒洽随。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诬藤婆、强壮污壬绩、凶猛宛辩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纽。试驾被安排在了蒙特卡洛室筐探,我们被热烈的目光追随了一道肮棉,同样盲凰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起霉假,它的对手就已经锁定了碴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标东澄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜帝,他们选车就两点脆形,第一样子帅敌擞怒,第二性能足够强大罐拣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力淘殊寄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车勘。恰恰如此熟,它看起来很漂亮晴苦技,尤其是车身各个部位的比例与线条裂匹,挑逗着所有人的视觉神经雹碗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野填侗火,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口娩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实介,而且更杀气感更强碍蛇。怠速时慢慢靠近盟脊,它的躯体在微微颤抖逃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤念。   细节方面奥迪从不偷懒缓牧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氓筒聘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挖偿挂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苫玲。在我看来屁考,这样的视觉效果已经足够征服所有人涸昏,如果你觉得不够醒目宪,还可以选择将卡钳漆成红色范。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部轿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体皆泼,120km/h时自动升起癸饰苔,此时的样子最为动人模酬嚼,速度降低至80km/h后便会自动收回奈粉菏。   进入驾驶室并不费力杯卿,内饰与A7或者S7基本格调一致独,简洁朴实裙脯,中控台区域保持原有基调桓定,有人说它沉稳联,另一些人说运动感墒,在我看来这就是奥迪的风格潮边闲,可以满足很多人的口味虚忍骇,一切气氛都显得那么熟悉宿屉习。   车内有两处亮点让我记忆犹新牵辈现,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分孪棉,坐上去的感觉也足够舒服痞磐。不足之处在于它的调节方式太过简单购揭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑微汐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘兜,手感与大小都很出众瞥献,令人爱不释手蜂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谷突,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谩入。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炼,善于抓住驾驶者的心题渤轿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分幕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化维触,两厢版掀背车开始越发备受关注靠戒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棉狭,强劲的运动性能也是非常重要的指标砍吾绒。就在本月初块纶坛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绊,除了朗行运动版之外恃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能贺逝权。接下来吧,我们将两车放到一起墟,来看看其空间和性能环节的表现如何夹癸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是持痴,如今的情况则正好相反佃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吩亭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元写剂居,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元书费,两车的售价还是非常值得人期待唐愤畴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版柯涝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凤底邓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伺,前脸没有任何改变裤木。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肉幻忙,但给人的印象要更加动感纪。   车身尺寸方面念督僳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米维扮寄,各项数据都要比朗行运动版更大一些袍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少落瞪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捞迟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适努谴,比较适合家庭日常使用喉磁糖。轮毂造型与三厢版没有区别恼瘸。在发布会上虫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎犯返,相比科鲁兹掀背车不够运动骏阿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条空喀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑通恨,线条更加自然骏堪瘁、流畅渭垛壤。两车的车身腰线笔直且显眼衅罐弯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汇葱匡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影魂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泡健,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侥。同时绰藕涡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源但,点亮后的视觉效果非常不错拖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扩叉。整体风格也是保留了三厢版的造型态唱钩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坟兜掸。2008年簿瓣钾,丰田Yaris进入中国市忱Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相咀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晤蔬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车活,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号尖痛赫,想必原因大家都很清楚绢泵,致炫在各个方面都已下足功夫魄,为的就是再续辉煌啥。   致炫外观灵动时尚募模,带着一些年轻的运动气息入节,车长为4115mm红凌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伸轿,比老款低50mm;轴距为2550mm版级哥,比老款长90mm购坚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桨统尝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点金,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赂,这样的设计更有利于致炫的散热瑰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱便式。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菇玖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狈。   " "  在这一两年中估,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”琅,究其原因辽拴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缆挛履。另一方面青崔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高警鳞汹。代表着大众在中低端产品中的最高水平瞬。如今嫉党,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溪短鸥。带来的改变很多怒,由MQB平台带来的更多越级配置艾,外观内饰的革新怒时,动力总成的变化挝殴,当然还有后悬架的改变窃。能否继续神车称号赂矩奥,笔者觉得季,可能性极大朽滦。   ●从固定平台向牧堑妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮瑁块化平台的车型罗,之后凡十狼,从这个平台开始昂,还会有奥迪A3等车型陆续引入标瑰渐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唬。但从高尔夫7开始酗,这种概念将发生改变贝。MQB谋锨料危块化平台生产车晾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坍然。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留沪,后面我们会详细说到仓妨拳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车污,必然是一台有传承有积淀的车型捶烩。经过几十年的发展和变革屡汉娇,没有被历史淘汰杜,却总能获得新生和换代屁存。我想符合这种条件的车型真的不多砍讣。甲壳虫也好扯魂粗,卡罗拉也好纪瑟割,都算在其中死喷。高尔夫更是其中不可或缺的一款潮料,从第一代发展到第七代笨结,我们发现法,很多经典的设计元素没有消失聪避,而是作为经典传承下来回店马,但技术却在与时俱进的发展牡兰。直至现在登僵,高尔夫7的出现换疯,能够看到曾经的影子慷邵,也能够看到未来的趋势肆捻缺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了簇却,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烩哀,今天在紧凑型车上也上演贸屯乱,只能说明溶鞘隶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啼胆狡,也从侧面看出泌叙,这一级别的竞争是多么激烈寒屉榔,高尔夫7的轴距加长了59mm绦,反应在车身上嗣化侣,加长了56mm漂蚕。这让我们看到缔蓄苛,高尔夫7并不是一味的加长杏屎峦,更兼顾着车身的整体设计姐范,以及操控能力的全局设计逞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了北寒哼,争议很大和,但貌似并没有像新速腾上市时那样僵胸,引起大家的太多反感伙。或许一汽大众的这场策略大变盒埔吵,已经让消费者黯然神伤了琉。大家也都知道侈绕铰,这是没办法改变的事默怜透,想要四轮独立悬架爸,会有性能版车型作为选择坏擎倦,要是纯家用晤,就只能接受这个现实掠乓昂。   本文导航拴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV涛驾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6厕鹿冠,这仿佛已经成为了一种定律密。话说回来排帆檄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氛备,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望房脸螺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讳趁、做工吨顿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼跋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蒲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型黄空,为更直观的进行两车的对比分析怜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粕,需预定等车时间较长称,主推1.5T车型)作为参考对象燃。备注枷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汞惩签。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高信脓袜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看笑垫,瑞虎5和哈弗H6各有所长合何,瑞虎5车身更宽鹃隆、更高洞凛,而哈弗H6车身长度敖、轴距更长份靖扁。另外这两款车的外观设计原创度较高苍谭挎,没有明显的抄袭痕迹厩烙,且能够符合大部分人的审美观烩,足以体现出设计团队的用心程度屎谷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点加,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虑,意在塑造最新的家族风格尽,整体呈现出大气敬块巴、时尚的感觉恕箔力。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疽垄,包括徽墨黑虹、烈焰红刀僚习、赤金棕府繁、暗夜灰恒禄奸、皓月白和丝缎银们庞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气动埠侩,其更侧重于简约蔡矩盖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可巫。车身颜色方面细烦朝,哈弗H6提供有经典黑秋荆说、雅致银兑岗、简约白毕檄藉、中国红舒脊、风尚蓝汾册、摩登灰罚、醇魅红环疥、睿智棕共8种车身颜色箔。   前脸部分斜变仕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果啊隙海。瑞虎5前脸层次感较强獭螺癌,大灯巧妙地与中网衔接裸确,而下进气口被分为了两部分吧,下部与底部合适护板相连接捎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纷薄,没有太多浮夸的设计揭擎论,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舌弓翟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瘸,但绝对属于耐看型辽巾,整体间流露着SUV标准的稳重气息付。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富割拌绩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长围牟痹,车身侧面给人以更修长的感觉俯矢掳。另外南,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条膳惯磐,车顶均配有行李架泌拭。   同样的恒伶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感猾醒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面灯皇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沟逼,厚重的保险杠更具力量感赊雹贺。   灯光配置上避,瑞虎5的前大灯造型整体感很强炉,内部灯组布置较为新颖黎律,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撼妇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩诺擞,常见的柳叶状大灯造型孤擞,常规的灯组布局登,带有透镜的卤素光源大灯毙混扛,提供水平调节功能菲席。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怂,看上去更为醒目和美观僻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源渴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应苦镜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后舵儒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泼坏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想发玛辱,同时越久的期待会带来一个重大问题匹型,那就是新产品如果不能做到完美锤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芹痰死,两条定论由中国媒体陆续传开土镶固,首先它的相貌不错济昧吹,其次来到中国的时间也不会太长了嘶镜。一个月前墒惹瘟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抱,为何这么说通脆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好毖雌,通过细节上的修改朽,使雅阁更贴地气草搂丰。   设计师在中国进行了大量调研工作翟藐环,最终他们得知了国人的喜好垦揪衅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计插,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁猾稼判。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筐脸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈糠豹,在如今大行其道的“加长风”面前慌陷毖,本田倒是走了一回不寻常路骸露,这也是让很多人吃惊的一件事珐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响檄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道限,究其原因我想和C柱造型腊解笨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关魂捷肯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度餐忿韶,先是放弃了老款斧头型的轮廓酱腹,其次将双出分置排气融入到了包围中耗摄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戏、动感靠拢噶腿分。   本文导航捂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甩伴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棵拎公。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事靶壬笺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茎耍覆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜潜稻喘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靠能,其中哈弗H6的风格偏向沉稳离紊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丘。相比之下瑞诵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计记,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肛事得。总之这个价位的车型久,只要设计不太出圈消费者都能接受必蔽丛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牡信,即便轴距也仅有20mm的差距妇努揣,如果无聊到一定要分出个胜负的话搜糖抒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汲挪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方体懈,在这方面长安CS75表现得尤为突出隆刑。顶部的灯眉寂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹿饥骋,虽说还是带着几分模仿的味道梨迁,但却并不令人厌恶回碧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斥蒙,不过它的优势在于自动大灯功能史,这是我们在CS75上未曾找到的配置氓静。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匆册,都是标准的SUV设计护杉驹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碎,不过值得注意的是瞪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宏,上下车时可以避免蹭脏裤子捎,这一点要比哈弗H6显得人性化矩寿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17片舍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等帝溉疟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话必,那也将成为它的一个优势蝎局继。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异僧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平层戎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寝顽。两种风格说不上谁好谁坏团耪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫模悼、更时尚的选择炬不号。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猫侍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粹陋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹿湿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜜澳落,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茫烷愤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别誓恋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳局喝夯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病实。相比之下匿娠饱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咖耪凤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉禄仕死。总之这个价位的车型微辣狡,只要设计不太出圈消费者都能接受浚淖废。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几褥艾,即便轴距也仅有20mm的差距杠,如果无聊到一定要分出个胜负的话脾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势湘嚼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹈颊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方端痹惯,在这方面长安CS75表现得尤为突出规词开。顶部的灯眉攫瞄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型善歇爸,虽说还是带着几分模仿的味道匈,但却并不令人厌恶痘诚几。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型体,不过它的优势在于自动大灯功能皆,这是我们在CS75上未曾找到的配置颁缅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颊,都是标准的SUV设计羌陵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拣赋,不过值得注意的是哇嫩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙臣,上下车时可以避免蹭脏裤子醇骗睹,这一点要比哈弗H6显得人性化弟帘书。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莫供,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等到,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话波砍,那也将成为它的一个优势郊活。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逛世,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芥。两种风格说不上谁好谁坏藉聪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涟食、更时尚的选择览熟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型闹虏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人还,埃隆·马斯克就是一个奇人奠溶漂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克跑阶祷?下文简称“埃隆”)囊典。远隔重洋来到时差16小时的加州惺煌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展雌淋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鼓,一款名不见经传滑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车八。在短短的5天内颧俱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辟校蟹。 ●曾经的TESLA筷渴锤:短暂辉煌的Roadster   2003年式宦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司航,并亲自担任总设计师的时候蹿,他为公司取名“TESLA”嫡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家驰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)榔。而在十年前韶捣刚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涛垃募,因为在此之前蔷,没有任何纯电动汽车成功过适灭把。   不过很快切,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茹沫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骄菱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烁、续航里程短的传统印象僻。只是粮髓皖,那时的Roadster真的很糙革熔,很贵劲休漆,很没吸引力衬沧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者腹皋。   于是耙侯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”叹浦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沟眠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛浮,已濒临破产……”讼虽。   不过回,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翠驰溯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国然。仅从2012年6月车辆发售韭级,到2012年9月这短短一个季度内夸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S布常噬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元络,并且公司还获得了美国政府的政策支持软棉酿。   ● 简约外形流畅饱满湿盯贫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗费经?一个能够打动人心的外观设计礁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要始汝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维夺台金,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者昏骡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刃取,是一位年轻的美国本土设计师慈据,曾经在大众汽车担任过助理设计师量,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计适。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前故模,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师年,马自达旗下的Furai憨按隧、Ryuga霉父、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下僧楞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烫辫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车膳镜卉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绿。初次见到TESLAMODEL S的时候攻瓢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敞碾括,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此节,难道这两款车之间也曾有交集协?   多方查阅资料后才明白橇班等,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的隶劲,不过后来TESLA对其提起了诉讼目奖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作廉,还盗取了其电动车制造技术陷犀书。于是紧接着蛇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品般锰,并最终完成了MODEL S的设计工作尘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驴,轴距则为2959mm菲。仅从数据来看性疚垄,MODEL S已经算得上中大型车的级别竟,差不多和奥迪A6L骡怯盯、宝马5系Li等近似度傅皖,只是车身更宽大也更低矮一些般欣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论途狮。   整个MODEL S的车身上歉,相比许多人和我一样饲靠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计韧颓,椭圆形前格栅造型太另类了逆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垒扛,但是这也成为了MODEL S的标志脆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冲,所谓的家族式前脸陷煌。   你或许会认为没有前置发动机的存在认,和绝大多数的电动车一样枫衔蕉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了俏聘卵,那就大错特错了矫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蔼,动力系统和电池组试,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里性塑,就和传统的内燃机汽车一样草氯吗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温半室。   细长条的大灯造型很酷叛,氙气大灯巾肪筷、LED日间行车灯都是标配糜祁,和其他车型类似喇寂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯渐纫、LED雾灯以及示宽灯坷。只是在功能性上MODEL S实在很单调姬畏酒,同价位产品上应有的大灯清洗颧、自适应功能等一概奉欠当。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鸡,4年的时间瘦莱,经过诸多顶尖设计师的打造牵榔堕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发窘躬,再到上海车展的国内亮相氦,今年广州车展终于正式上市秦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口释揩县。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休唇揣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中尉忻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蔬哪欣,这是中国自主品牌获得的第一个五星赔。观致3四项总分达到了惊人的340分偶哨黔,这在整个2013年度排到了第一位甘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样壬痊,接下来为大家解开谜团瓮锻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3好,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念食,观致3的外观线条十分简洁麓,但又不失从容优雅虾谁蠕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉塑,毕竟它的设计总监曾是大众高管交,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了袒蝗。   前脸看上去相当的饱满圆润铣纪吓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅承帕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钩,而“Q”也是观致汽车的首个字母秆冕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信熔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扣尘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切届,这话虽然有点绝对其涸惮,但却不无道理汲肪,在说服消费者购买自己车型的时候挨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的驶方鄙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由磁睬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型可,随着时间的推移家,两各品牌已经深入人心奉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台祈,相近的售价承底芜、同级别的定位夏,看看哪款表现更有诚意磊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台效,造型圆润符合多数人的审美我绘,第一眼算得上成功帮钠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识佬,细节处理更为立体很显档次翠换得。写意的腰线视觉效果哦也十分不错贾罗苯。爱丽舍原创度极高甜懈,很难找到其他车的影子度伦醚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍田磊帽,只不过虽然车身进行了拉长丹,但看上去依然是一副小型车的架势垮币堡,气势上略输给爱丽舍琶锈境。外观设计确实见仁见智怕,有人喜欢圆润稳重宿赤垢,有人喜欢直线条的简洁利落堤朝肺,嗯好吧梧,各花入各眼妓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现躬,新桑塔纳除了车身稍长之外仿,轴距猜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势华。但整体上两者都属于造型协调的类型休瓷绿。   内饰部分炒施访,两款车型均提供全黑和浅米两种配色聘乱了。配置细节设计唐九阑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汝陶膊,比如位于方向盘后边的多功能按键肚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式亲们,则显得没有可挑剔的地方返处,只是限于成本搬慌,用料表现一般牛。" "  谁都没有料到短短几年筛,SUV会如此火爆秀,从动辄百万到数十万的城市SUV硷告,都曾经上演过排队提车的场景悉粟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样察烂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娄,不同细分市场哼、不同类型SUV纷纷推向国内市惩∑垢怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动剃妨,推出了其首款SUV--标致3008泰冷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡萎。而东风标致国产后价格有很大降幅懦谈,15.98-21.67万的售价也与途观剂蔡、CR-V茬喊半、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贬勾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV咆。下面一起去看看吧汗乳崩。 ● 外观解析   除了高售价外讨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一局。太过个性诬挪,同时又不够精致视。而相比之下棵,国产版标致3008要好很多晶,现代感更加强烈扩晾勘。前脸采用了小一号的大嘴男收,并且添加了镀铬饰条显示很精致奥,也符合国人的审美别。   前大灯虽然不是氙气大灯呛良庙,但是加入了透镜绞,整体观感不差滦巴酱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高官。另外阀炉捞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碗,增加了前脸时尚感拨篓邓。   从车身侧面来看瑞昧驳,标致3008加入了车顶行李架醋,虽然并不是经常用到的配置及,但是对整体造型的营造作用不小虑酷。另外缅,黑色下包围凸显了运动感殿黄。   尾部是相比进口版改变最小的醇快,不过依旧非常漂亮吧昂,很有层次感卧写。尾灯加入LED灯组揩善虑,警示效果更好登显虎。另外最值得一提的是其后雨刷设计河媳,在前雨刷工作状态下梅阑臂,挂入倒档钒忱炒,后雨刷会自动工作裙匣,非常人性化的设计洁赐。" "  说到法拉利缓赣蓟、玛莎拉蒂这些品牌舵,网友们肯定会觉得遥不可及串,价格高高在上暗共。如今坷酬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奖炮,它以89.8万元的价格进入国内市场懦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少悸憾剿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现速凯棚,让我们来看看他们三个谁更吸引人似棺。   在市场行情方面拔创葛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统湍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的玲酬踩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拾凌泼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脊。而其他两款车型均有不同程度的优惠睬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系掸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稳识类,看起来非郴浚魁梧的发现竟然落了下风焚,令大家非常诧异磺抱。但在内部空间方面空谩,Ghibli组完全不能与发现相比乡捂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版男记囊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烘楷豹,所以它的尺寸就不在此提及了匹竣。   在该项对比中逗舍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截黑孪,功率少了80kw拢凹赋,扭矩也少了50nm眯瓦魔,同为3.0T但差异却这么大设境问。发现采用了柴油发动机共惊璃,这款发动机的性能超众圣忻些,在国内有些市场中非常受欢迎韦懒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱体。   对于传统豪华车闻言控,前置后驱永远都是最完美的驱动形式姆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式溺透棱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统想水桨。路虎发现集成了家族中的优良血统送时,四驱系统足以让众多对手汗颜悼即粳。   本文导航抛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实片促,保时捷新Cayman在国内上市之后脐仇卤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了醛勤磺,遗憾是试驾车迟迟不能到位当潦偷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余不乳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心把儡哗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出啦,就当胜利喜悦之余闺昆娥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我习:不就是保时捷最入门的跑车嘛微,至于这幅尿性嘛浦?不过您还真别说韧炽,Cayman作为保时捷入门产品中陀,绝对是一部对得起消费者的良心之作巴娶剐,比起卡宴与Panamera来说含焙阜,工程师为它注入了更多保时捷的基因乔抹挞,说句通俗易懂激,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观财:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间偿娃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史病,第一代Cayman的诞生是在2005年滤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺邪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格袭队酒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蒲晚。   新款Cayman S外观简洁怜,车身比例更是优雅的惊人书松塑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征臂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兜投耻。尽管如此巳竿募,这款双座跑车依然非常紧凑胃,车身长度增加了33mm心恭捅。车身前悬缩短了26mm村。   每次谈起保时捷的外观设计赎,笔者都是非常纠结的心情稼姥诬,恨的是德国人那副死脑经限识,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化估奇闯,喜的是哪怕轮廓没有变化谎磷蛙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿半缎,或许这就是历史的传承吧谰划。   新款Cayman S除了迷人的身姿搅掣,优雅的曲线之外伪耸,设计师并不是一味的强调柔美方垮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阔儡绷,这里需要注意的是旁榷,这个大口可不是什么导流机构边惠围,而是发动机的呼吸通道涎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逼腥盯,加上凸出的转向灯设计铰翠弧,相信任何人看过之后都是过目难忘崎烤,尾翼同时配备升降功能唾臂,时速超过120km/h之后盲问,能够有效提高尾部的空气下压力奉乳帆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂就,这个是一个价值不菲的配置挛,总价44700元恼焚粟,如果您不满意当前的刹车系统贸什使,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腿诞昏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蹋,据说车用到报废了署诬,它还可以装到另一部车上继续使用乘端等,简直可以当做高富帅的传家宝碍。" "  国内B级车阵营的争斗掀,恐怕用水深火热都难以形容骆,原本只是按国籍分布的对抗阵营衅垒,随着时代的发展能弄涛,已经逐渐转变为混战的局面么染,比如ABB三个品牌的中级车闹骚慌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手镜皖描。同样的情况也发生在合资品牌身上捣醛,民用车级别的对抗往往更加激烈佩莆坦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时揽猎茂,来自德系的车型是否会倍感压力健轿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志社殊兴,又考验耐性的工作年田痰。往往在某一个时段有一丝懈当笨狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勒。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘟暇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盘,做出全面的分析与指导滴,以同级同价敖辑、同价不同级等角度出发盟奥考,全方位给您最全面的购车支持币拾。   雅阁和迈腾窟颓淋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车山盗,也许之前并不会将它们划等号嫁困,但随着市场格局的转变戚辩鲸,它们也来到必须接受对抗的门口秋。当然摊软,这场争斗的发起者是雅阁椭心丝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伐,抢夺德系车根深蒂固的份额拆忍阀,看起来是个贪婪的举措阔喇,但能否成功却还很难讲惕世旗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方讣娠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的褐踌段,反之同样型铅汉。客观的讲尘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虚伸哇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晒摔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源揽救俏,但是这个技术到底是否实际冬卉,还要从使用中来探寻悸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音步,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响部督。   第九代雅阁缩短轴距的作法纷双刷,是令所有人都无法理解的患愧锣,在几乎所有车型都在加长的时候铃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鲜冀,搞得你摸不清头脑妹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用釜徊皇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淀旁屑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捎胁臂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者北硷触。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能柬叭娃,就是最好的证明丧,据我所知缸戎,直到全新一代奔驰S的诞生帅慈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缸壕丢。   本文导航阶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蹋幸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念匪锈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴朵侩剩。直到有一天臣淑每,新速腾上市醛,后悬架变成了非独立结构浦,他们的崇拜似乎崩溃了次纳。这还是那个技术控速腾吗围峰笛?随着时间一点一点过去单,新速腾陆续推出速腾蓝驱版渡杜圭、速腾GLI枷剁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了夸赂弯。不得不说荷,速腾家族越来越丰满坦荷据,那个曾经的技术青年摊删,逐渐走向千家万户浮紊,满足标准化的舒适性需求秦畅坪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鞠扳,这让我们看到速腾到新速腾的转变啦篱,它变得多元拖持,变得成熟戒厂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坑读,开枝散叶就像一位长者玫该。它不是急于求成慕溃,而是变得更圆滑更成熟票。记得一句广告语曾经说过撬恰干:“成功的男人叭,有很多面绦慨现。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象呛秸,它要更多变亢,它要更多面币播喂。蓝驱和GLI灿豹碑,一个拥有更多的节能技术净,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巫檀物。当然锌哺互,价位不同朝边赣,GLI已进入二十万大关旦挠桥。你有了更多选择截尉,你没有了挑新速腾毛病的口实秸浮。三种产品摆在你面前吗齐蕾,要节能避?要动力诫?要居家录临惶?新速腾都在这祭蹬线。    直至今日裁钞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止丹尺灸,的确幢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品驴心规,多少显的不是很紧凑动感疯陷擎。但终究那是一种技术执着理念下酮手,最后一代产品了欧。新速腾的到来似乎终结了这些衡渴具,悬架品质降低胖,操控感稍有不足滔立,但换得更宽敞的内饰空间厦,等等等等凛饥晒。到底速腾进步了还是退步了旦,我们无法一概而论拒黔烙。但有一点七,笔者觉得大家都不会反对踌澈,新速腾的外观绝对养眼传澎。你依旧能找到德系工业味儿梧吐蠕,但又看到更多摩登的东西费浑骆。咸淡合适量,老少皆宜迹帮摹。或许从这个角度来说恨,新速腾是成功的瓣。    过多的技术说明缓喝蚀,这里就不重复了玛,今天我们就来漫话速腾螺花。记得一次矗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谋邢,立马对它的内饰嗤之以鼻谈。毫无设计感惦盆,直来直去帆,见棱见角缸挟。或许不光是这位搞设计的朋友错思磊,很多网友也有如是感概百静。他少了一丝温情畅魄,少了些许浪漫忻撼。不如北欧风情简约谜缓,不如英国小车活泼茅。充满了德国工业时代标准化生产的气味掠。打开高尔夫群豪、速腾秃、迈腾量炬、途观承示潭、途安的车门哪凶郡,你都会得出同样的答案庙兔摹。或许撇沽喀,这就是一种设计选择沟勾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的即,内饰模具走点曲线也不是不可以柑齿,但当你仔细玩味之时炼豌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粕僵。不浮夸噶巫、不高调拼屁光,你可以说它没有设计感零吴,但它却充满机械美蜂交麓。 责任编辑喝俺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV低钦,也就是S-cross锋驭既,售价11.28万-15.58万元铜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁飞场,主要竞争对手包括劲炫和逍客矗味。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挪,其实并非如此写滑琉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言罐夕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郊嫩檄,我们不妨来进行一些对比去看看隙排搐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毕蛋膛,也就是S-cross锋驭临,售价11.28万-15.58万元涤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客逻烹末。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版煤,其实并非如此氛啥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢席挪胆,我们不妨来进行一些对比去看看狭抽栓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闯拘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秘贫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机罢,而且在轴距上也进行了加长烤烯青,从而能够获得更大的车内空间温互。其实就在此次广州车展开幕之前翁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧春拉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机洛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颇。另外铺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV某马薪、BUS报开揽、VAN三个系列钝,分别涵盖了商务猩唇、家用和专用三个细分市场仑顽坎。好了肛帝,闲言少叙寥,下面我们就走近它们以作详细了解吧雀。   外观篇纺茄逞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致释绍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蝎,同时会在两款车型的不同之处加以说明耽铝。   该来说说外形尺寸了虚羌掠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蠕熊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm稀碌淑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成读句,与车头形成了很好的呼应寿驰,而且从整体上来看车身更趋向于平直膏人搬。需要特别说明的是饶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L车苏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沃,以应对不同的使用需求淑牢扔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同填我,例如高位制动灯涵晒糙、门把手和牌照架陷窟僚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”笨,“中国车”壁喊厦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堆表。“北欧品质”传承自S60惜欺朔,设计风格以简约时尚为主胯峭,选材用料则注重安全环保看勒。“中国车”同样不难理解藉渐,“L”是个很好的代表沁媳华,但不是全部南手殊。   就在试驾会的前一天篙槐孟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惩撮交,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上提项募。   ● 沃尔沃亚太为何物轰贸李?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称颧斧啊。沃尔沃成都整车工厂很、大庆整车工厂贡辖人、张家口发动机工厂害、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下波。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产楼肖断。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抠胶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恒概栏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酬。如S60L有约290家供应商碌楼孟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鸿。而在研发扑靡、设计昏妙吼、采购和生产制造等各环节上讳梦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诚昂,采用共同管理系统瞳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容僚翰惨,我们先从加长这个重点说起峭剑。S60L相比S60加长了80mm促坛,具体点说应该是轴距加长了80mm蚕歌屎。这80mm用在哪了呢藉?全部加在了B柱之后蚀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弛骆,这里现在变得很宽敞爆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蓄柯敲,前排调到合适位置后对食玲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指灿,属于勉强够用的水平;而在S60L中咖伎,相同情况下烦隶,后排的腿部空间则超过了两拳唇熟护,可以说是非彻砩梗宽敞巧拷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看忻按,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平穷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了阿醋,外形倒也没受什么影响帮堤撬,甚至感觉比S60还要更舒展一些局。S60本就是轿跑设计风格混,后门加大后诚先,整个车顶的曲线反而更平滑了踌水歉。相比之下芍颈晚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些庞壁,但却增加了几分优雅的气质钱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计梯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瑟瀑辩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鹊停,车尾则在底部加入了镀铬装饰条矩摩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”朴扩哼,不知道大家对此有何看法酪副。全新的18英寸轮毂挺漂亮岭控困,轮胎为了适应国内更复杂的路况及模,将扁平比从原来的40增加到45茫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卉特脊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点骆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蚂贪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搔忍设,而像坐垫本、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卷。这种颜色和黑色有些接近绢,但更时尚窃细珊、个性一些我丘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘取丁祥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求饰啡,后排乘客得到了更多的重视档桨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炼水恳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纷梧呛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置课滦摆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地筹夹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车彩煽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秘嫁,可就在本次的广州车展上夹鞠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剃,并且两款车的售价也是非常接近跨宽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惧韩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拉勃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉柒,并且它的设计也是由国际化团队完成汗淌侈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碗儒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型浪牌谋,并且两车售价仅仅相差4100元餐。观致3车身更宽槽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坏身。速腾则在车长与车高上领先观致3趣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面寐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱灌酱啸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱珊赁该。因为排量上的优势驴率丹,观致3自然在动力参数上领先速腾薯线巫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎阜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酮肚,后扭力梁式非独立悬架窃夸。   本文导航催牛:" "  今天给大家带来的两款车擦谎,其实已经在国内上市还皮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型估矗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谢贯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著华劣砍,而标致301可能大家就不是很熟悉了贺赴叮,下面骨炯溅,我们就一起来看看这两款车甘。 外观柿馅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泵乳,2007年进入中国牛。对于很多车迷来说尸艾叉,这绝对不是个陌生的品牌犬律菇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字封憨钢,但可惜姜,无论是在中国的街头还是美国的公路上财捐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缴码。我有时会想这是为什么保色?诚然奥晴劳,英菲尼迪的车在豪华感矗、科技性能和舒适性方面都不输给对手敌俗,而问题恰恰出在这里请雹记。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面囤访,没有特长就没有个性妻,如果是这样的话侗涎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冗阂杆?   现在英菲尼迪也意识到这一点未难,且开始着力寻求改变滥、树立自己新的形象记扭蔡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品誊校。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上狭沮惺,当时就被其出色的外观设计所吸引茫啃兄,而今天我要体验一下它的新技术距阑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蒙,车身重量上的降低幅度也不大篮垛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26饭菜,这是很明显的改善痪喘,尤其是在性能和燃油经济性方面睹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供遁,并且采用的是锻造工艺啊池。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配堕,现在英菲尼迪Q50的对手息昂,如宝马3系森蜡提、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陈苛酬,希望Q50能做的更好疟录。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图檬撅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汐冗廖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序慕,但其实这些已经有很多厂商在做了垦东僻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胎喀猩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动歉矾桑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化忿。它所代表的是一种生活对,是对待自己和家人的态度目韶炬,是属于年轻人的精神示露,是一辆车蓬念。历经六代的演变桓洽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车唤,它虽然没有惊艳的外观娘的室,也没有花哨的配置武柬丢,但它是品质饰、安全败裙陌、耐用的代名词块暑午。如今七椽钡,第七代高尔夫已经面世底宦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盒嵌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫皮寐寡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在斡哎非。   第七代高尔夫于2013年正式亮相图悸谴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钾,不再是一幅人见人爱的可爱模样沟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓷女凄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓埠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子并浪吻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耪点,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中衬矾断,仿佛是灵魂一样巩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定损,但从我个人而言兰郎归,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的妙贩茂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瞄叫港,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一校鸡立, 坚毅的C柱是永恒的经典未惋闯,不管其他部分如何变化寥耸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫度。   除了车身线条外兔霖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的潍蒙,并且被那条“灵魂”所连接着餐,这在之前的设计中是很少见的仁吉怀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的欠。这一点很有意思畏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯夹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯毋辣,避免了大家后续改装磐储。   说完了外观胯项,下面我们再来聊聊平台廖口。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妻魔伙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驼镭呛,例如POLO采用PQ24和25平台扁袭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台舜空,06-12款速腾采用的PQ35平台灰浚,他们之间都是独立的淬频。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沧泼藏,它的优点就是几个级别可以共享技术仿铺。   共享技术又有怎么样的优势窗懦?答案是显而易见的滦饯凡。低级别车型可以采用高级别车型的技术伎骡醋,在产品竞争力上绝对要远胜对手茸喘舍,并且还可以降低研发费用耐,可以说这种乃尥芮常块化生产模式在未来肯定是趋势瑞谐沫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势河,例如电子手刹嗽缝燎、更先进车载系统矗惧哨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的费匡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疾。   所以庭稍谢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拱,就好像是四代和五代之间的质变一样冉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章日停。但是否真的是天衣无缝的设计牟,我们还需要用时间去考量贝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骨赊,但到目前为止陕慕凉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告街。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新顶夸拷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔傻纹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妙娥誊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)何甭癸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别玫。   首先涵,大众的工程师对EA211发动机减重捍含,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搓拍裤。另外顶羞,EA211再次使用皮带传动膏浆,相比于EA111链条传动杜,皮带可以降低噪音和重量唯幕。除了以上两点外熊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承什,在一定程度上可以减小阻力书峦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化粕,EA211发动机参数比EA111有所提升疮轮,当然幅度并不会太大潭玩按,因为整体的结构没有太大的变化洽案蚊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扁烘。   既然说到了车重翅锹碗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg笛非胶,这其中就包含有发动机的20kg遍杰楔,而车身采用MQB平台后也随之减重湃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瑞赡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挺,从官方给出的参数上看列促素,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涕饱鬼,这样的表现已经可以算是非常不错了楷盟且。   说了这么多揭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肠龄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢火亲卡?是不是像资料中介绍的这样完美宪?后面我会给你答案垫。" "   在国内缎沤激,当一款车的价格到了百万元姜,那基本上就可以称之为“豪车”了钡柑,但过百万的车也分很多种贯福,比如X5娟、Q7之类的SUV富龚牟,亦或者911皑灿人、GTR的性能跑车律锣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坍告阶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者接姆,除了我们经常能见到的宝马7系耿赂、奔驰S级狮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外净,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系揭缉桐。    注愧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钾,但因为车款并不是统一的最高配孩忙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比采。   新S级受青睐洪射卸、XJL独具英伦风吻哨幢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车任,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抖勺。其实氛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侯被,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垃虑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位猾,即便不算是遥遥领先迹堪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鼎骑井。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子道哄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惋茫犊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多畴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间旗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级头瞎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狮潞京,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭踏椭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评陀刚辑,在其内饰的做工驮舱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芥疼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言褥授彤:在自主品牌SUV阵营里面喊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型孩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晾爱,景逸X5的推出经过全新变脸干橇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诉窜甩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会醚广,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虾十氯。 外观拜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市泵显绊。该车共有5款车型堂,售价区间为7.99-10.59万元差。相比前辈景逸SUV榔,景逸X5的外观设计得更为时尚棱沉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氓定。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙套琳猎、俊雅红结、珍珠白表特商、琉璃金嘉、陨石黑楼弓、钛金灰通、马拉喀斯棕等7种车身颜色记。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者市是凡。   熏黑设计前大灯突出其运动感梁,与黑色进气边框的搭配也很协调炮,比起三角样式更显年轻娇侵松。大灯内部采用透镜装置攻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全感。雾灯外包围设计突起弹洪缔,很好的与大灯以及中网形成一体播玛苦。   同比瑞虎彩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显浦,此外205mm的离地间隙骗赏镀,景逸X5的优势还是相当明显的尸酵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受袖丹,同时为乘客上下车提供方便蛾护。搭配车顶上的旅行架盟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大孪,主要体现在细节之处的不同阂奈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寂肆捐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甩。   景逸X5后窗配备雨刮起绥,在恶劣的天气还是挺有用的凡畔。此外全系标配倒车雷达汐淡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像囤团。银色后下档与前下档相互呼应冯猛琳,整体感更为强扭标。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仁啡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素窟蛋,夜间行车的识别度非常高珊。" "  前言赣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰洹,如今的战火更是愈演愈烈窗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾莎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镜破浑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决擎须,看看在价格相近的车型之间椽吧,两车在配置上的差别究竟如何吧刑镀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谓功,作为一款全新换代车型防牡酗,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞盏昕洌客”全面完成了更新换代孰箩并。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鼻棠蠕,只能算是一次小改款车型那齐,除了在配置方面进行了升级之外率疙,外观造型涂贯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变想眯肯。   在此次对比中翠揽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较稼愁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近册,均在21万以内很嘶。同时又都属于各自双方较低配的车型图抡蹬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用旅鸽劳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸喝具。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹譬酚摹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蝎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力书俊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陌郴携。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据承惦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负熊,现在还不是揭晓的时候鲍丹壁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位牌爽串:mm) 4865 4930 宽(单位赦:mm) 1820 1845 高(单位沽:mm) 1475 1470 轴距(单位健宏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舒敖牡,因此其在外观方面没有发生明显变化寂练。前脸依旧展现出大众家族的设计样式龟回,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵读。前大灯组配备了LED日间行车灯半璃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瞄楔。另外募翁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现响绵郊,贯穿全车的腰线非常突出滤,车尾则变得更平督典皖。而与新帕萨特有所不同的是巢汉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绍癸珐,而非在行李箱盖上斥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性林,但是国产版车型与美版车型相比起来看部,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱霸氏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苍校冬。另外守枪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多令来冲,不过从C柱开始已与车身线条相融合鸥霜,深度虽浅但是更加富有设计感斑寒。   同样息苇蕾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化革蕾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板秽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妇停方,并且颜色也不显得突兀堑蔑稼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坷歉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凭陪起。内饰配色非常清爽建该方,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹敦吉虱,用以进一步提升触感逃。   动力系统方面簧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拐灭兼、1.8TSI筛、2.0TSI咸唯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合揣梁,在保证动力输出足够的同时也相对省油末黄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L汝赁保、2.4L和3.0L自然吸气发动机鹃,在动力输出方面的提升并不太明显采,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坦莱咐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恳盗挖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侠唯冕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂暖拟,同时都采用了电动助力与电子驻车班。轮胎规格方面躲删尸,2013款迈腾采用的是215/55 R16迫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16躺低泪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泞克。事实上岁,自由光有足够的话题供大家热议酷豹奔,例如特立独行的外观卸察钵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等倾借木,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资亩盲兴。日前蝗诲,我们得到消息帝态饭,自由光将在12月底正式上市销售尸俊,所以当这次在广州车展见到它的时候廊癸,感觉它跟我们更近了唾克。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti雾怪览,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拣,它似人非人矗摩,行动极为敏捷陈寸,也惹出不少祸端汲晚,人们曾经持续对它进行追踪聚潦,但一直未果啼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧霜讲归:敏捷掠、神秘倘弊烫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字窍卢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辱。   很长一段时间里吮秤汇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桨,并火热至今守。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合韶,起到补充细分市场的角色柿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脆,成了途观的小伙伴室。   野帝的定位低于途观欣,车身尺寸小于途观寐诫,同配置级别的车型价格也在途观之下浑,很明显惦茫白,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒,竞争对手将指向标致3008和日产逍客掳健薪。   ●外观冷肥福:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸签扳,舍弃了老款极为个性的风格固唉敌,确实更符合大众审美屠戊特,不过平心而论它依旧相当个性滦吻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嗅荷,它显然不属于年轻时尚那类的栋栋,车身线条硬朗誊闭较,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点郎改。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现馆桐虏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来莽,喜欢的真是特喜欢轿驶鞋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了砍。   ●内饰腑阶:沉稳狈、无趣达橙财、无惊喜   坐在野帝车内堪馆贾,从气味到设计都令人非常熟悉黔强弹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格毋尸,在操作方面洁极惦,由于没有太过复杂的配置涎涎瀑,所以操作上手难度很低梦缔韦。" "  在如今的国内汽车市场中慌敦匣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车馆戈,紧凑级SUV是近两年的热门车型瓮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赣,宝马X1在国产后拿,其售价区间为25.90-49.90万刨拧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似禄顶态,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点孟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下露广窝,看看他们的表现如何侠。   外观篇   由上表可以看出劣烧床,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势踢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹦炊,外观看起来会更加饱满一些径。   对于宝马X1和奥迪Q3痛吭,都定位于紧凑级SUV亩,又有相仿的定价区间渭奴电,无疑让这两款车成为了PK车型农呢级,经过仔细挑驯勖グ骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比讳时。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅貌,整个前脸攻击性十足龟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毯寂桃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匙湾莫,并且配有自动清洗功能耽赊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鲤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯冷慨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重释,所以整个车身看起来十分修长萍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些险。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妓藕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足攻妇锋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格侥饱吹,看起来略显敦实快微。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寿色,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瀑蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型承嘎表,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恐骂愁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻某鹤糕、动感和实用等特点藐,所以在中国有着不少的“粉丝”理的裴。如今斑,第三代飞度已经在日本上市附,而不久也会顺理成章地引入国产壕渡,全新车型是否能够保持老款车型的优点荣劲茹,并且更上层楼呢杆?今天睡酪誓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢;浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案勿册巨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片膘韶潞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嗅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计灭棘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乃怜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多旱。当然案吓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口稼,左右两侧都是封死的滇睡,目的是让新飞度更加的有型拟枪涉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酥兼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耻欺说。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碱膜口,日本人称其为“1BOX”藩渤,发动机舱十分短心怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓢疲:机械占用空间最小化凌戊就,乘客空间最大化)磷,车身长度更多为乘客所使用吉磁碴。但与上代车型不同的是谅澜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体编让宝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辜菇尘。   在车尾的设计中跑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虐,此外脓抱闻,尾灯向上伸展耻捕,经后风挡两侧直到车顶茨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V葛。在1.3L和1.5L车型方面卤,车顶处有一个小鸭尾造型蚊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上孝私,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少核淌。   新飞度好看吗谋嫉?也许这并不是一个好问题吓,因为审美本来就没有统一的答案攀。不过可以看到的是瑟,新飞度的外观更阳刚挝虏起,更加运动化瀑书仓,也更自信了贤,同时在内饰方面也走向了成熟晃焊。做个比喻吧豌放瘫,第一代飞度好像是一位高中学生妹实,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生皆蓟裴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙险帽伺,慢慢褪去了学生时代的青涩涪聘鹊,变得精力充沛社疲、充满自信蒋疯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焚,它看起来依旧如此的适合年轻人骂。没错恢,搭载着一车的新技术之后轮禽拐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手文上慈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疮灿。于是当新车到来的时候卷尾,你一定和我一样对它充满了兴趣筒。这是最年轻的凯迪拉克欺顺、最小的凯迪拉克护,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克燃? ● 外观造型苛取膏:钻石切割风格依旧江殊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偶串、2013德国红点设计大奖辉疆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型橡慰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垒累,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彻马,只是这回扑韶插,ATS是完全原创的作品崔媳雷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娄纫,轴距仅有2775mm想拍媚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莫拨,而国内我们则把它当成中型车丁蹈响,和宝马3系标准轴距版凑箔、雷克萨斯IS成为同级别竞品庞,并比它们都要更小一些炯碗蒜。   前脸的造型相当干练酣锯孔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吉掀,而是被很好的控制在一个合理大小上翅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挡却雌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位边判瑞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头午讹汉。出于空气动力学考虑郝秀险,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上从啊懦,当车速高于60km/h时屡思骂,前进气格栅会自动关闭酶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兼沧唤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庆拘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性免辱甲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梗,并带有远近光灯智能切换功能辖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奴假宠,快速亮起耍,缓速熄灭的设定很显档次桑轰。再往下看署腔离,闪电式日间行车灯隆陶、大灯清洗棚邢燃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汾卤糕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伍,亦或是造型需求奢秀剧,感性的来说措党,可以视其为向着传统美系性能车致敬煞逆峦。身处车内偿建,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虚蕊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匪。   ATS是一款后驱车拿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扩:50斥发,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陪善,贯穿车体的俯冲式腰线城、短前悬惯豌迸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啡樊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备系沛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)率什。而在规格方面扰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性但,前胎尺寸为225/40 R18潞,后胎尺寸则为255/35 R18快魔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暖犬形。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溯捍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辆窖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琶炮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色显抗特,至于设计师是否真有此意换箔,倒还真无从揣测矢长。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溪,实际上澳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部退,由此带来了不错的视觉冲击感旅习捐,给后车以足够的心理压力颗挖,至少眼前的这个家伙一定不好对付湍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匡,至于3.6L V6车型何时会引进辖凰,官方暂时还没有表态瘦陕日,而是否会有V系列性能车型的推出窃甜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满趣胆,虽然它是一款两厢车丢米琴,但当时也没阻止消费者对它的热爱加地楷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汐情,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型逞光兽,两厢车朗行也就顺势推出挺芭矩,可上海大众并不为此满意拐览碱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型劲廓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惮门僧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额矛归。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瓢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫竞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惹奇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的导,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性掀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秀,这款引擎具有全铝轻量化的设计教人苛,对于减重以及散热都有进一步提升湾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绕膘具。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些裴蜂订,参数上的差别却没有这些技术来的明显逻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱希,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁豆摆,高尔夫在这里就比较有优势了澳,采用了四连杆独立悬架晤僵识。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5萄葱唱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品康系邓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢四,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酸坤绕,看看它的实力到底如何鼻。 定位及对手分析妓憾:瑞虎5定位高于瑞虎期,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扳哦箩,定位要高于瑞虎车型搁狮史,预售价在10~15万元左右沉方,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元佳怀钵。定位的提升遣纱丘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面灌懂。 【左上日百:瑞虎5;右上号档:哈弗H6;左下荒肯橙:全球鹰GX7;右下通:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位暇靠氯,目前市面上的哈弗H6蜕核、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手叛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撑惫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠廖孩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晤惫饺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱牟策。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嘉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验显擒徽。 三款车型具体型号及价格参见下表涣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显憋丘割,GLI是其中相对惹眼的一个步,蜂窝状中网设计和GLI标识甩闲噶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来捍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微豌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的遁识。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外澳孔脸,另外两款车型都采用卤素光源佃。 车尾部三车间的区别更懈还隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灯瞄忍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理掸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堤确刚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嗜驾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铜肋嫩,侧重舒适性和耐用性纯握。   内饰方面烹棵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锈泥筛。三款车无论是在方向盘拒刮痊、排挡杆底座还是座椅上骏品其,都使用了不同颜色的缝线作为点缀腻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凳县物:" "  奔驰S级在国内上市的时候杆镁,奔驰就打出了“汽车发明者珊,再次发明汽车”阔秸徊,对于前半句钱卞,你应该可以了解浦础拒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑犀坞纠。但是后半句是不是有些困惑呢暴胶句?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蛔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼岸娜,全球订单销量迅速上升墟疾面,国内订车也需要很长时间炕盛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了邵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷变?除了进行试驾体验之外柯好,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蛊茬,相信看完这篇文章之后敬讳嘘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变琳。   之前少叛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细田陡轰,如果你感兴趣可以点击图片阅读毯监。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逢虎痪,属于入门级别车型圃,排量为3.0T欢弊涉,售价区间为砂:124.8-141.8万元之间铝绣,只有两款车型可选蝎送。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T柿署翱,售价区间为179.1-204.8万元埔递骸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刻。   对于汽车厂家而言柔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”经,无论是从设计喘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现釜含。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烈范泵,并不是要面面俱到的去介绍磷维,如果这样的话茂冕,几大篇也不会介绍全保屎奴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外粹肝俗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比柔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的黔黔。   对于外观薄,依旧是那句话街膛:仁者见仁殿扑墓,智者见智抛赋翁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了每芦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅窍槽拈、冷峻的态度射湍蚀。如果非要比拼的话喇枷,那么最能体现科技的还是大灯的设计闲铆。如果没有奔驰的奋起直追菜仁抖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪炉,但现在我想应该不会了韶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼复。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翔控,所以从侧面看起来就更明显了孝存,奔驰依旧是将优雅做到极致筛断矫,而奥迪A8L的车身线条并不明显艰晚乌,前后比例也是十分协调加片克,整体表现的是一种中性美缄叫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果防哆编。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说剑庞彻,最能体现出美好一面的就是细节的处理屑亨。比如标,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式两吨徐,只有在R挡的时候才会开启墩但伶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果导茶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搬紊,当然这也没有异议菜穿,但是和奔驰S级对比之后褪梅,就能体现细节上的不足了冕吞触,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去仁。   本文导航唉坚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淋德、G矗、QX缺哀妹、FX赔辣硕、EX鹿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吼膛敖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现庐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX访汀酶,趁着2013年的尾巴素筹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唐峨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些暮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑倪肋卿,提高车型动力伦迫,一方面也使车身稳定性得以提高闹项。2850mm的轴距虽然没有变化畔,但是空间分配上哦卉青,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瞧擒勃。   前脸整体看上去十分圆润饱满粕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涟庞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点丸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸岔,L型大灯像两双飞翔的翅膀地极词,随着车子的启动佬,展翅上扬瑟率蹭。不过这款车的前脸上券叫提,我们并没有发现雾灯的身影喝。   与前脸一样喇泞府,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多滔逞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉湍柬拌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力焙那其。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陀篓涸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面猜涩,博得了不少的关注呜誓届。大家这么关注它肯定是有理由的咆琳连,名图定位于索纳塔8代之下式钦鼎、朗动之上帆,依靠丰富的配置溪、合理的空间和稳重的外观内饰漆喜,实实在在地填补了中间的空缺喊幻。据了解轮,名图上市后将会有8个车型藤函退,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型仓伦?曝光北京现代名图详细配置)拓涤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型侧,1.8L自动DLX湾扳钝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型侈饱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馈唾痕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尉庞伎,启辰R50X为8.28万冬仁狭,MG3 Xross的售价为8.47万元茨窝。按照车型划分来说剩咳燎,启辰R50X属于紧凑型跨界车形鲍沸,MG3 Xross属于小型跨界车荷貌聊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汝接哨。但在外观方面檀,MG3 Xross比启辰更都市信、更适合年轻消费者瞄嘲。   启辰R50X   外观方面僻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板攀罚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嘘茶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坍。由于增加外观套件巴短吵,尺寸自然会比R50有所增加辆,不过也仅限于外观上污,轴距依旧为R50的2600mm糖沙挞,同级车型中算是比较出色的数据逝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在半。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凤刮兽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素电面覆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素跋勃。   侧面变化不大掇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同朵。典型的跨界车必备配置行李架劝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盾冕阑,有了它的陪伴尽刹宛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想簿。看似设计复杂的尾灯莱庆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泥咳矾,也正是它的出现垮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弊胁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坷,虽然MG3 Xross的售价更高惨荷承,但在配置上却没有太大优势聘藕。启辰R50X中装备的倒车雷达俱缎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吃醛绵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冲,同时对关注度和销量也有较大的影响巫单。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一筒扑滑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弟报仓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蛋切。另外耸,天窗也是大家乐意看到的配置废,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气巷纽耙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致牟梁努,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一膘捐邯。三点式倒车雷达监舰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卑唇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瘟抢杏,也让尾部的整体感表现更佳苔欣。   本文导航提:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兔爽笨?”每个人都会在心里问这个问题筋氛。它是个新来的家伙菇嘶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吗茎。“这不就是3系的Coupe版本吗檀懊?”有人一语中的势碴拼。故事讲到这里似乎就可以结束了簇,但事情真的这么简单吗箍杜惜?当然不苦绅。在真正去驾驶一辆宝马之前寇,我们无法给它下定论底。于是问题变成了宏脾蠕:“4系是一辆什么样的车耽乐彼?”   几个小时前(11月12日晚)浇未,4系刚刚在国内上市氨诬,售价59.6-73万元铝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人结撑,但不管你是不是4系的潜在买家豹豢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情千霞。因此菲权矛,我们为什么不暂且抛开一切杂念师桨滤,而单单去欣赏这辆车呢储齿挖?   ●外观虽:若要欣赏鞍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line阀盗,中国官方名称435i 豪华设计套装蒜。仅从外观来看镀呕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力规。原因很简单拎侵承,它的确太像3系了嵌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位怠弄礁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此犊,4系如此像3系(F30)搁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系履偷该。大家难免会因此而看轻它荤倾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了井。再瞧瞧6系攀蓟,虽然与5系和7系的关系不一般粒,但它显然幸运得多脾缝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地霜镰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晚惭黑,即便这辆车没有装备M套件堕费,少许运动的气息也能从这包围中显露出来连实。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现车棋,从这个角度看夕任,再也没有人会说这是一台3系了私,除非它在梦里见过F30的3系Coupe会蛊精。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捅,易成为人们眼球的聚焦点妻,有些喧宾夺主的意思未饰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果裂堆。不过轮胎的配备让人不免有些失望继屁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啪,对于435i这种动力配置来说帝,225mm的轮胎确实有些太窄了垮舶篇。   从车头到车尾酬,你的心情会越来越好乱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方双庇挪。细看尾灯造型捶室馅,它更扁更犀利腐韦,与3系有了细微的差别驶,配合流畅的线条盾,再没有旁枝末节拟鲁蓟,给人赏心悦目的视觉享受溉。   ●内饰能惜挨:领导狮涤此,我可以直接贴3系的文章链接进来吗擒? ? ?   4系的内饰应了那句老话邢婆:“以不变应万变”勃诵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”别烂缮。为什么这么说牵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了祭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邢,如果真的会有人选择这款设计套装蛋烧蓟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秘茫都。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人螺群,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吧剂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及苗,不如回过头来看看那些被你所遗忘比厦村,或从未关注过的豪华品牌鸵抖。在它们身上晶令秆,有你难以发现的豪华品质态炮匈,也有能够让你折服的豪华配置遍承,总之土泉,在选车的过程中酬猎哎,尽量不要做的太绝溜默,因为买车不是跟着别人的感觉走奋,选到自己合适的才最重要杀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志懦轿蔚,又考验耐性的工作纯吗帮。往往在某一个时段有一丝懈导衅咎獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玛。网上车市最新推出的《抉择》栏目奉酶妓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题爸醇负,做出全面的分析与指导蜂别肺,以同级同价淬、同价不同级等角度出发且恐柑,全方位给您最全面的购车支持巷究轰。   X是一个颇具神秘感的字母睡滔痘,我们经车展茫可以在电影中看到这个字母的出现拔瓢,往往能与这个字母挂钩的人物笑,若不是什么超级英雄杉迁骡,就一定是罪大恶极的反面人物邦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型秃霓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂狮。由于种种原因纽室,这些汽车界的X-man无法全部到呈А,而今天出场的这三位衅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解镶不长。   两款日系一款美系蓄,这样的搭配或许有些欺负人臀蔚孤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人摄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况跨辖。作为ABB之外的豪华品牌娇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铃,都在顶着巨大的压力在中国生存者兄。当然臀,它们之间的生存状态可能有些并不相同粉,这与进入中国市场的时间歉尺、推广力度读、价格等多方面因素都有这直接原因署澄块。SRX问、RDX和RX价,既是同时拥有X标签的SUV车型陪适摄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母洽保故,这样的巧合其实并不常见庙衫为,但名字的相近却并不能代表实力和销量剿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涸煽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹协,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代裸城,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏煽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后檄,将其取代的是刚中有柔踞香,粗犷与细腻的结合体得舅皋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狡。   本文导航宏世撇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蜂,很多汽车厂商都为国人做出改变操干,纷纷推出加长版轿车稠薯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报少呵聊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵林铰。新车在天籁的基础上加长了135mm弟,但它真的只有加长这么简单吗衫勃措?显然不是虹烁凶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型身琳,新车定位要高于普通天籁碳、迈腾雅阁等车型疮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型矗,与之前换汤不换药的公爵版相比氨嫩,全新车型有着非常大的改变玖很,它注重车内空间帝湃涸,更注重后排的豪华感受龟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型河藐从,主要竞争对手为丰田皇冠诬、马自达929等车型卑线另。公爵自1960年以来共推出过10代车型惮。之后公爵被日产FUGA所取代纱承,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出慌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表峰喘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冻,新公爵版的车身长度完全领先于对手埠祥炔,并且在轴距方面讣泵,全新公爵版也击败了其他金正对手首庭肩。在车身尺寸方面漆秀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度膳柒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了颈详锤。   新车的前保险杠经过了重新设计蔫泌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰女尝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次仑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰权玲侮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谐勘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坊讳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹋扰。但全新外观并没有显得笨拙搬视,相反侧面线条看上去更显硬朗仁辫,同时还提升了豪华感落豪。17寸轮毂采用了全新造型趴矗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棚竟。   同时新车的尾部也经过重新设计熬号,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低敢房羚,让人心里觉得踏实懈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骨尺淳,这也是日系豪华车惯用的设计手法杭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动帝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脾看刮。   本文导航详:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可归枢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陀睬疤。不久前承娟通,哈弗H6推出升级版圈,现代ix35也完成了小改款哆陵,今天我们就将这两台车拿出来比一比卤潘呻,看看在汽车领域内庆,中韩的差距是像国足那样不争气汀帮庐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力隧芥喉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比混仓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闹蝎,而且发动机的选择也更多些,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少新码夏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些洛。售价方面两车差别较大穷变感,这一点也一直是自主品牌的优势所在官,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右林练苗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠隧幻篮。   外观鹤奋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侈痪,比较明显的是在车头牡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识磺,另外在车头下部进气格栅形旦侮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理翱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大珊匡餐,不过因为仅有三款1.5T车型海洁闪,因此他并不是今天的主角苔动岗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逆:第八代索纳塔)贪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盼嗅胚:全新胜达)略凰,两者在ix35身上很好的结合在了一起谓,看起来既有轿车的美感疆,又不失SUV硬朗的气质览匠钡。 外观配置对比吝李猫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捐剖判,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元穷显,优惠后的成交价在15.84万元左右汲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近热,因此我们拿出这两台车作对比茶稗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富率,除了天窗亢华,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能巷监草,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捶。   车身颜色盯丝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垫江贿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多就,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点秀,多了一个闪铜颜色的选择朽鸡。哈弗H6颜色也足够丰富陛投酒,平日最常见的白久汞伞、黑稿鼎、灰滴、银都具备癌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色笺完,基本足够满足消费者对颜色的需求杯。   外观小结懒绵:   外观方面我认为两辆车都很耐看敦峭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炉,因此更显时尚少钦酪、硬朗加。哈弗H6外观也很不错受屋,可以给人非常沉稳踏实的安全感咎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版翔董输,外观就更不输给现代ix35了车。更喜欢哪一款见仁见智贬守坏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比茨。   >>>慎防购车陷阱趴绣氰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蠢嫂恒?当然是因为它空间够大顿弟邪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舜哇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢庭?或者说什么样的MPV算好氨豹?多大算大蚀从?今天隋,我就从一个汽车网站编辑的角度亥掠,跟大家分享一下我的标准和看法烘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现写。   在我看来阑其蹄,对于一款7座MPV来说寝。大家应该首先关注它的乘坐空间傲挝,特别是第三排乘客的乘坐空间鳞伤汗。因为以我的经验钉报凰,7座车型中茶瘫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数警钵。要不就是顶腿扣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受斤铂硼。所以在选车时胳,这一点大家要尤为注意规,否则第三排用不上班摆,倒不如少花钱买辆5座车似套,平时还不用拉着那么多空座椅耗油白佛抬。   第二个关注点是后备厢构闲惦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蛊腥。很多7座车型在展开第三排座椅时截几,后备厢连放个包都费劲了藐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候定邪,有可能一点行李都没有吗多碱?所以这一点脾霉,大家在选车的时候也要注意唾。   第三点是便利性颂递邻,这个除了日常的储物空间外揣纺,还包括第二排上下车的便利性冒啡、进入第三排的方便程度等碉。对于7座MPV车主来说呛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的海星。一般来说前排往往是孩子爸妈莽瘁,而后两排则是父母和孩子莎滴己,可以说是老的老捣、小的新┒谓,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人台。   开头长了点味合秋,主要是跟大家分享一些经验颧,下面我们进入夏朗评测抗土阔,看看它的表现如何遁扰诵。按照刚才说的犊鹤变,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晴控。至于外观山狄、内饰藤、动力等搬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容频详纬,我们稍后再谈九朵。   ●乘坐空间苏牟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的儡,一辆7座MPV齿故,前两排的空间肯定是没问题的拌粒掳。比如我身高175cm篡持,坐在前两排时头腿部空间都很充裕倍响谦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm叮,靠背的角度也可以调整30°左右敛弊。前者很重要弹催,可滑动的范围越大苟拳臣,和第三排相互迁就的能力也就越强京。   从上面的体验来看儡派躲,至少从腿部空间方面来讲碴碍骆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客醋措坝,而且进入第三排也并不是很困难儡禽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何库朔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm馅袄,几乎领先于所有的同级别对手纯号侵,所以相应的殿花,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稳匙娇。另外有一点大家很容易忽视的是律停,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挺囤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任滴肯狮,而较窄的第三排(受后轮蘑镀、后悬架影响)则只乘坐两人金妊。   与夏朗相比疙宪洼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式店檄派。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适宫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人菏门,满载时第三排的舒适性可以想象柑,一定好不到哪去惦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敦喘耸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口芦,而且五个座椅都是三点式安全带雌冀舅,都配有头枕塑雹,这也是其他车型都不能比拟的一点哇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅窖骗法,比如长辈腿脚不方便进第三排从,那你大可以将儿童座椅装到第三排汉硷,这个很多对手真没有诬古贝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立驴绍,到2013年11月新车上市脓呻,短短4年里獭,观致汽车为世界带来了太多惊喜骏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿并揽。新车迟迟不上市唤复标,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口邪剂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展姆。是骡子是马插我,终究得拉出来溜溜梦笺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嗓酿受,到底有没有想象中的那么优秀傻?趁着这次的试驾活动肖囊,必须让各位清楚的了解真相犯浚赖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢佰试申?这是个很敏感的话题逛驹纠,却在任何一个场合都不得不提撩跑囱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比栋粟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言幂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入岛伟荚,而非决策权渗透悸,这个是一个需要十分明确的概念枢难。   综合来说屯桐颁,您只需要知道授忻:它是一家合资公司家,也是一个中国品牌蛙冗,但是它的发展不受制于任何人畔盾, 并拥有独立的人、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员祷跨呻,制造的也是全新的坊、面向国际化市场的高品质原创产品达蓬蹦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中热力,副董事长Volker Steinwascher石清仁普导、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物讣,前者曾是大众集团高管拢丧,后两者则是举世闻名的顶级设计师氯隙洗。所以在观致3的外观造型上世覆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知趟父。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鹊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路起疽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品趁堆,车身尺寸噶、腰线的丰富程度等妥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球灵妮砍。如果一定要说有什么特点的话读浓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙访翰。   不过领竿,若是细细揣摩这款新车士,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异峦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性楷寥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咐。而由法雷奥代工的前大灯匈扑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范篮堆猴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捂,如果您愿意再多支付一些费用乃导桃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯士星递、大灯自适应开启及清洗等配置路。   除了前大灯内的LED转向灯之外秦,后视镜上同样布置了LED转向灯吉,只是LED二极管贴片的间距有些过大诺鹿,点亮之后似乎缺少那么点感觉悍垃噶,而厂家的工程师也很认同我们的看法砰,表示会很快对这种设计进行改进匡僳。而后视镜的特点是宽度很大骇,可视面积优秀痉税极,并带有电加热功能扭欢戊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称段熬饺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑偏俱恼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素签秘涂,无论是大灯动、尾灯组布局捂毖,还是倒车雷达的探头布置等等跋。而很多时候挥迪八,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疙化肛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苛罗,设计师的固执被得到了采纳千材触。   有一个很好的例子来阐述这种情况匙侮卯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本戈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯笛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的统去解。用厂家工作人员的话来说聊迹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生夯峡,必须成双颊卷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准壁:LED光源+导光条壬胖、双倒车灯林、双后雾灯髓,灯组的供应商仍为法雷奥到。   尾灯组本身的效果相当漂亮归,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体灵泪,但不得不承认的是赁遣峰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少臼糠。双边双出式排气管副、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到法,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钾虾魂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式藩匠老,前者搭配在1.6L自然吸气车型上萄糯挥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属默承廷。轮胎方面观致3也是十分的给力捐标,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伐,因此马牌就成为了唯一的选择汲,对于消费者而言自然是件好事蜗淳钱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎林丢纽,这款产品显然更注重驾驶舒适性本,但规格上似乎不那么亲民泉桥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苛排,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条丝劝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了爱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中僻沃,虽然市面上可选择的车型非常多南弓,但是想要在其中选择出一款空间够大稀烫镐,配置也不能太差的车型手苫,着实有一番困难屑捐。近期我正在为选车而烦恼斗,裸车预算在10万元上下伙偿磊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多狙寿块,所以对空间的需求比较大舌粟澈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上病剩侍,今天壤,我们就在这两者之间含乐田,来一场空间的较量动堑坊。   飞度共有5款车型高铆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茸,骊威共有8款车型珐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间馆俱蛇。此次对比文章中浑怖波,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比输搽钦,两者指导价分别为10.42万和10.58万酱,并且在上海都有一定幅度的优惠伴世氛,实际售价两车差异不大茸谁媒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观簇街:飞度时尚运动睡裳,骊威中规中矩陀嗡辜。   在外观造型上却,飞度外观饱满被拣暗,硕大的前大灯拢褪狄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚付,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)怂绒亮,不过现款的外形并不显落伍慕。骊威的前脸进行了重新设计倒京花,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胚耿,不过整体造型依然中规中矩略挥捣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涛,飞度长宽高三维尺寸分别为童合斤:3900×1695×1525mm魂绍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm荤桅淀,轴距为2600mm盟,从数据上看骗,骊威具有绝对的优势坦幕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沥,请继续看下文委奢价。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂可却,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强巩篇播。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎孙洽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎波抬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力旗屠挟。另外破,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异浓串,飞度为前后盘式梁法,而骊威为前盘后鼓久旧栖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正帕勺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钙练天,对提高倒车的安全性也会有所帮助筹刑。相比之下蔫袒,同价位的飞度没有此配置际娃,有些遗憾去奴。两车都配备有依Ω澹控钥匙璃江肝,飞度将疑控按钮集成在两把钥匙上函,而骊威的移⑿ⅲ控器与钥匙相互独立涵位悉,而且仅提供一个胰渖凵。控器棚睦,不过两车都装备发动机电子防盗系统茹破侥。" "  现在出现了一个有意思的局面尝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痢,而且还有像大众汽车那样讣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号闪,在大众汽车之后蹲疤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法钾赁完,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍擞腻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号悔赋完。下面我们就来一起看一看这款车广圈纶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型通:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗申聘?不得不说诚晦,从外观上来讲剧窖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胁,购买它的人们伐,更多是在预算有限的情况下追求实用性茹案,谈不上什么审美喜好塘。而全新爱丽舍的外观设计壬疆,明显向前跨越了一大步莎怯耐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碎碴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人答呛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弄备焊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的靛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来崔踌嵌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的佬。这很符合中国老百姓的用车需求触耸虏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饶脓,注重舒适性达,但行车噪音比较大汀劣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启及谋,除此之外桐秒,车外再没有开启的地方喉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便可。除此之外擞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陋捅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见歧,属于全新爱丽舍的卖点所在厕。   本文导航题技蜂:" "  一直以来婆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蜗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉枢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用陀,但始终让人觉得有些激情不足忻垦,与犀利的外观不太相符饶。日前剧群,MG5带来了一款全新的1.5T发动机标,传动升级为6前速自动变速箱镭渡鼎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统豁冯,提升了该车型的整体素质搏线。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型遂波,在外观内饰方面变化并不是特别大厢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己耽讲,新款MG5 1.5T也不例外顺吓橙。如果说红线彰显了运动气质啦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些筋凭抢。   新款车的侧面造型与之前没有变化纱怕侮,作为强调运动的1.5T车型链虎朽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辈。车尾的变化也不多竣,远观基本上发现不了变化所在称。   本文导航抠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恳堪敌,而在中国市称础,两者的竞争更是激烈萌黔醋,A4L一直在销量上处于领先地位杭,但宝马必然不会轻易言败砰檬,所以我们看到了宝马316i的上市仙巩,其价格下探到30万以内纹抬禾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的莫,豪华品牌凤轮蛔、售价30万内炊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足昆吕幂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣态。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型担,还有手动与自动可迅嗯μ印,尽管我们不知道具体车型的销量数据独粕鲸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翘境瑞,并且我们看到官方定价方面笔,316i进取型甚至还要便宜8000元缴蔑,不管你是不是“壕”虎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观匈究独:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刀宏仇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鲸,在大部分城市壤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影形女糠,所以过多的点评话语我就不多说了彭片城,谁更好看都是自在人心的事敬彭盼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胳凭胖,但是小编还是要尽到自己的职责筏晌掳,必要的展示必须得有呐,下面就看看两车的车头正面大图对比隆弗侍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯施绊诫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哆附,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装热股前,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泼抱,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了起榔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绒涎荤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缚彼砰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了椒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果邓筋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位玫颁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计棵盘吧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嗡跑饯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了膏,不过这都是个人审美的问题了铝,整体两车的外观设计还是在一个水准上韶斜跑。   轮毂上蒜连谱,两款车作为车系入门版车型凤备,都使用了16寸轮毂味糜,尺寸相比各自中高配车型是小了些粒暖巩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拐羞嚏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水罚经稳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎茬陈,并且在胎面宽度上比316i更优蓄梦刀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象俱,用一款中级车以较高的姿态切入市炒怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头逗判,按部就班的推出了中级车GA5侍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型供武,而随着国内SUV市场的井喷歌澜戌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声踩。   好的产品才能抓住消费者得尸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涕彤。在今天试驾的这款GS5身上沟廓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监咀娠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来极妨摹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢渺匆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念讨乐娶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格糜四筷,看上去却十分洋气祷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溜、1854霉瞪、1680毫米式,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间潘姬,这也是国人喜闻乐见的贪耙梁。   车头的设计略显凶悍姥,设计师称设计思路来源于雪豹怖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骋擞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人篓。前大灯采用了透镜式的设计闷题,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯是,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炊促悼,这个考虑绝对够实在哆础才。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强认,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谈摄绅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视成。   在轮胎方面标侩匹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的染独骄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎氢榷。轮毂的造型十分普通澄粒叙,只能说看上去很顺眼比较实用吧携堤。   尾部有一个明显的掀背设计风阶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碑绦。尾灯采用了主流的LDE设计祭哼矫,搭配大尺寸的高位刹车灯蹭剐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沮晦,辨识度也更高佳阑伪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车韶谎?是豪华奢侈的奔驰S级界喊,还是“上天入地”的路虎揽胜厦肆们,亦或是驰骋四海的保时捷911几?对这一价位的车型来说椽,什么才是决定性的购买因素砷工羞?是配置还是性能酚李搐?车型对这一价位来说到底有多重要梧戎?要回答这些问题当然还需要专业的解答纤快拉。今天鄙捻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车侧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级骨梆瘫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜逻疚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鞋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车甘呕茹。非土豪们拿挫,退散~   由于有200万元这个限制的,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瑟添疟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平曙库,但市场有20万左右的加价钙贬,且并无现车假怂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秦蓖剃,这款车终于摆脱加价吗,进入平价销售阶段酣,当然能否买到现车就看各位的运气了码歌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版动享岸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鲤,但跑车的身份无疑是最拉风的窝撤皆。   尺寸上实在没什么可比性哎送十,加长S级无疑是其中最占长度优势的莽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短事,跟标轴S级还真有一拼舰,巨大的高度也傲视群雄圭卑剂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势定猴。最后我想说的是播,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了耪胶牧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到士圣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了憨,公平起见还得排除车重因素幢鸡菊。别看S级一副身宽体胖的感觉圃遂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下隆傻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卢伶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心互答堵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谈悍敌,别吓坏了后座的VIP库亨刚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人美,但也确实相当可观了卑幌,不过由于这款引擎还是有一定年头的道峡,其276kW的最大功率是三款车里最低的钙懂瓮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎构漏家。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方头新淑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的犀惟鼓。不过写到这儿我很想问一句堕祭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史垢翠哪,就能成就今天的丰功伟业嗜,是这样吗肋什赋?就算这不是一个伪命题茨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件狼。那么叫愁共,历史能代表什么煤?之前草,我肤浅地认为密厘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惺袜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔫辛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的悍。 ●何为中国专属诗汐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型悄凹:S400L两款松、S400L混合动力一款鸽抚、S500L一款泰错拿。相比世界范围内的S级钮雇,这些车型有三大特点车通:全部为长轴距版恭、全部为汽油车激麓、S400L两款车型为中国专属鹤嚼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长播吞瑰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乃砷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意窘溃市,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机颈芳男。因此趴莎惰,中国专属的S400L与它们相比侗创,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机椒府。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关桑心鲜。我们已领略过S500L的魅力荒虽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版时咕贬。   ●外型频刃:更长弊污、更宽凹慕狈、更高闭让葱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位江勉蔑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疽失奶,尺寸上倍味,它比上一代车型更大戈擦猴,轴距则保持不变富畅。从数据上看蔑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑粘恪,但落实到实际的视觉效果孤,我想没有人觉察出几十毫米的区别肪湍塑。相反罐僵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酗、霸气很多释察。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个围次冒,根据车辆配置的不同巩,全车使用的LED数量有所不同襄摧。我们不知道具体车型的LED数量酶昂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的怕及翰,它足够惊人现挽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场繁、中国市诚,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场繁。对于中国人来说腺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发降诞颈,中国人将有更多合适的车型可以选择么。同时沸始朗,市场竞争日趋激烈蔷皆,汽车售价降低楞反峦、经销商服务更好斯骗。   作为目前全系的入门级车型程,S400L尊贵型的配置必然处于劣势刑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受萝笨回,但实用性配置的减少将直接影响日常使用柯。对于S级来说措,无钥匙进入功能十分重要鲤,没有它练淖横,许多车主会无法接受洽商栏。   如许多人看到的一样亨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子米博猫。在奔驰车上玲,总有许多你也许永远也发现不了的配置忻菲,它们中许多都与安全相关拍韦。比如S级全系标配的自适应制动灯篙狡沙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拒景少,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镐虱煤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故城敖雀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题圃豁躺,什么是MPV车型垄麻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影是森,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念娜忿雾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拳似呜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型房竞扦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断顷廉惩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吮臼坤。是MPV袍?是轿车仿?还是旅行车缮冲?这看起来确实是个很有难度的课题每可狸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逢。   当然这次大家不用只听我的一面之词缮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论室髓蜜,而且他们一个是马自达5车主检邪镜,另一个是沃尔沃V60的准车主烧抗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比清,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浦。   首先登场的是胡正暘钞,大家一定不陌生铆晦戈,他是我们汽车之家评测团队的成员溪倡彼,今年27岁备缓煌,算是个文艺小青年第奇苫,热爱生活手劫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狗,刚刚新婚不久丝绞,正是对未来充满希望与热情的时候表。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动闭洗酚,如果家中添丁的话泰拢唐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捞。   杰德测试车刚刚来到编辑部呢屉锑,胡正暘就迫不及待的去体验了灰,据他所说邢想,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喷,属于一见钟情规搔。另外从外形线条以及车身尺寸来看底担,杰德都和V60差不多疙,是辆旅行版轿车的样子废惧伟。   当然外形只是一方面缺婚宦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惭,特别是第三排座椅拖袜。实际体验了一下凑份,将第二排座椅滑动到最前面的位置茶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沁女,头部也有四指空间实。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单户护都,之前的文章中我们也有过介绍困,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法息厢。   更多精彩视频瓢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孤陇具,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间迟遣腑,表现基本上与V60相当需赎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炊肉搭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寡,在放倒第三排座椅的情况下搓,用同样的一些物品存放来对比溪行委,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些号坤,而如果使用上第三排座椅草驳跋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了把庙。   胡正暘对于杰德的看法侨:   首先杰德样子很好看乔,够时尚剖物帛,年轻人都会喜欢唐挞缔。另外拖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大喜,但是内部空间利用率更高嘿叹,实际空间体验也让人很满意酶唾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间厩丧,这点非常不错汝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题避埃。   不过它有个问题踏必纳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了叫腿泻,只适合短途出行玩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了兢宏藩,如果需要经常外出长途旅行的话定,5座版车型更合适次。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV古请思,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腹烁。近期晌谅烫,2014款雷克萨斯GX400推出市陈芯嵛健,作为小改款车型丛拜特,此次推出的新车在外观方面做了改动渤扛督,同时在配置上也有一定程度的提升矫藩僧,动力则保持不变分徒蒜,售价方面与老款车型保持一致铂,提升了新车的整体竞争能力和嗣并。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307都、308肺疚碌、408旅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售局,现在又来个301细层,不要说是消费者略抢逝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙忌。这就是紧凑型车市车省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舜竿。东风标致301矛头直指桑塔纳泰斤卜、捷达和昕锐册,我闻到了火药味忌屋。   11月19日上市蓬酸,预计售价9-11万吗首,与雪铁龙爱丽舍同平台咸落,只有1.6L一个排量危碌,变速箱有5速手动和4速自动可选巩刀哩。以上这些是东风标致301的一些基本资料敝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胯滔恫,因此从很早开始便陆续放出各种消息呛,以增加关注度喷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同渭填圣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剩瀑切,为全系顶配釜渺。咱们从标致301的身世说起拼,先把头绪给理清了敛魏杠。   ● 东风标致301是辆什么车珊夏?   听到301这个名字珐珊,大家都能知道必,这是标致的“3系列”驮,但307解、308听过餐嗡妹,301却是第一次听说江歧。其实301的身份一点儿也不神秘排,大家都记得富康吧牟坚潭?富康是雪铁龙ZX浇斧,后来在中国改款改名染垮,叫爱丽舍按。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凭,这是它的第二代产品犬挞,而301港谷翁,就是标致版本的全新爱丽舍赡顶,它们全都是一家人咎似娟。   对于大陆市场来说朝,标致301是张新面孔樊疽,其实早在去年底它便已在土耳其上市桶,之后陆续在阿尔及利亚感摔、俄罗斯等许多国家上市雾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产馅繁叮,同时齐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等示汲。它将被销售至世界各地典晶,成为一款全球化的车型舍颅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仙羚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多律剩,标致301的外观乍看上去没有什么特点具。你可以猜到这款车的定位了素铝堂,30岁上下梳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它下皆。   其实301长得有那么一点像508备勘,这是很正常的妙,毕竟出自一家门瘦请镀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通潍安。要让更多人接受锰哺,太个性肯定是不行的泪毁,所以这个设计思路挺好室噶,也应该挺对中国人的胃口体,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型罚聚视。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疙计、捷达弯起、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm希白,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些两。不过它的备胎又回归了185mm先脖,而且苔翅林,可能是出于成本控制等原因苟胜姑,备胎使用了不同品牌的轮胎精蒜。   我个人不太喜欢标致301的尾部泼,总感觉哪里别扭洗贿,也许将来出个两厢版会更好看娇夕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少摧垛,而且中高配车型都有社,比对手厚道铰青。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疲覆,温度适中缮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地摄经,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡腺,他们不仅发明了西餐餐具测彭墟:叉子釜踞奈,还孕育了诸多跑车品牌手,比如坟:玛莎拉蒂习示衔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碱弗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)口。   ●外观举频蝗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级按节、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色案,它们都是标准的行政级豪华车探如,有着一副不苟言笑的严肃表情系,外观线条规整睫题梧,那种气场让人敬畏城坍。   而玛莎拉蒂总裁则不然你赎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别隶,但气质却截然相反郡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泛袒,标志性的大嘴咄咄逼人频供守,意大利人对于设计确实有自己的卓见厂倒玲。   如果将总裁与同级别对手放在一起效,它无疑是最夸张亢、最具美感的保。这的确也与细分定位有关系乾,奥迪A8凡错、宝马7系这些德系豪华车都以低调节、沉稳为不变的设计主线梅晴开,更多的在表达权利箍胜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涣涸。而意大利人则不然售莽文,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凄遣,即便是这样一款行政豪华轿车拓,依旧坚持了张扬的风格赌仑佰。   这是我第一次见到新总裁的实车罢核,它确实比老款要漂亮劳姬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瘦,而新款前脸带来的侵略性更具气质敲。   车尾相比车头略显内敛抵,双边四出的排气管成为了最大亮点抒春。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主输栏,聊及为何选择总裁时输丸惧,他满脸诚意的跟我说轿禾:“好看!跟找女人一样猜,好看加娩办。”“呵呵浦,好吧睦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衅赋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腻,卡钳由Brembo提供忿集孩,颜色理论上是可以进行选装的泻村颂。轮胎为倍耐力P ZERO系列口口,前轮尺寸为245/40 R20吞,后轮尺寸为285/35 R20笺虎。   ●内饰慰榔笺:运动豪华是主格调   置身车内茅钩傲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嚎肠卡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计棉冉,显得有些过于保守了扩撕趴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升琴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方耙。   方向盘直径略大揣囊驰,背面配有尺寸硕大的金属拨片单紊枷,手感很棒蜕迪偶。导航系统为Garmin蝎枚,7英寸液晶屏尺寸不算大恰,中规中矩竿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中冲,已经很少遇到长相令人深刻省,而且相当满意的车了复零窜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妥吻宫,价格低免琼皮,与同级别车型竞争性价比十分突出识淬熔。但在长相一直不怎么给力感。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妨裸蛙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妙耿袄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准懂锤巨,不走伪高端路线的致尚XT惜,其动感的造型非常独特绰吝。在我看来驹讳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出精毋砍,购车群体越发的年轻化滤。   说他年轻敞理、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来隆抛物。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芍乡乏,这只是时尚的一部分辫。   前包围的造型充满了视觉张力肉典涕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酷幢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嘛捻受,显得非常动感骆揣怠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瞬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致帽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传堕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO切雷,这也是在向合资品牌看齐守失。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呵纤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调围揪。而在车身尺寸上咎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贬毒倒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米型欺,与他同级别的对手相比有着明显的优势荣廖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是羞韩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挤苍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线彻完。   致尚XT的尾部同样不乏亮点令滤,上窄下宽的造型十分饱满戳铣郴,而且显得更加稳重斡。尾灯的造型修长圃,且正好与车头灯遥相呼应猩溅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辽曝接,动感显奴惨、年轻潮魄坏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置榷捎光,虽然仅有三款车型配备此装置绦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赣首埂,想必也是极为厚道的碳稼辰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好葱星悼,我是汽车之家刘涛撮瞳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疥裸瞬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道掳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”署揉。时隔一年后的2009年扯世耻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主攫悔饲,选择它的原因含弯淮,用三个关键因素涵盖葱:“外观内饰漂亮郎唐、静音好爽、配置高”忻道朗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戮恭,作为老款车的车主活,带着期许吐萝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酵,有了下面的车评瑰累柒。   注释缝氨啸:为了方便大家阅读剂目,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型句娶,描述为“新君威”啃解。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怪,以下各个环节的评价用满分十分制需涛,做点评犀。   评分标准揩:   及格毒逼擞:6分   表现尚可蚂:7分   表现优秀桶痢:8-9分   表现完美瘟舒:10分   外观闲降讼:先天胚子好蹄,改改更“时髦”   改进评分膳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时表幂樊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计透糯安,应用到了现实量产的车型中缕灭。在当时肮捞,245mm的胎宽蔬蓟级、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哪,毫无疑问是走在了对手的前面拍胚奋。这种先入为主凹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泉赡,说君威有一副“好相貌”晦愁,我想没人会投反对票汰赫芭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势上士,18寸的大轮圈不仅保留莆媒鲁,而且换成了密辐条设计镜绷淋,前格栅的修饰闹缓动,在视觉上显得更为立体脑,但就我个人而言更喜欢老款矗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”醇挤烷。俗话说“7分先天踞膊,3分后天”返,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐怒床,应对国人对“时髦灯具”的要求途炉存,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谱客鸵,坦率讲拧畏频,不是我喜欢的风格戳翅,如果换成一辆科迈罗胖,我想我会投赞成票笛干。后尾灯奢镶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蛋丁副,视觉效果不错盟靖奸,灯源亮度不刺眼檀,亮起时不会让后车问候“家人”旱。   内装垦:对不足进行了优化翘绍乒,细节仍留有遗憾   改进评分和烁虾:7分   我必须要承认僻吃痘,我是一个对细节做工异常挑剔的人涟乏含。从2009年到2013年卜斗,新君威经历了至少两次改款升级笑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题涎,仍未得到改进珐稠痘。强迫症对于细节的不足京奋,只需一眼就记在心里慨,每天上车看到就会不舒服胚。尤其是疙,新君威的前排仪表台与座椅之间累墓,留给司机的跨腿空间并不大媚,当你磕到膝盖外侧时膜,你会嘬着牙花子淑虫愧,蹦几个“脏字”社。   聊完了不满滇锚,我再说说好的地方别衅腿。日常上下车离孙匆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贯,我的09款君威开了4年跑了5万公里姑吃,座椅的“敏感”部位比私排,已被我蹂躏的起皮甘炯、掉渣邪建,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱滑,视觉上显得极为邋遢胸视。此问题崇,在新款君威上得到了明显的改善文,侧翼立起的角度变芯臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伪,但此问题我跟厂商确认过驮涂岛,确实为真皮)谐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料是净。凭此一项榷,拉开车门的印象分就能加不少匈窍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分射徘,我的老款君威在二手车出售时揉颈,就因为座椅皮面老化的问题茨搁矗,被“扣分”魏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赦答,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局杭施,好了许多需。8英寸抨、带有触摸功能的中央显示屏贩啦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰清醛介,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撼惮,在实际操作时显得华而不实陆。多数情况下要调节温度踌驹,只能用手指去“抹”栏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差付时岁,并且无任何的震动回馈提示戒氰,行驶中操作不够人性化烽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盘,相比老款的旋钮控制呸,视觉上科技感更强工尺。实际操作时楞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奔。尽管支持手写功能墩,但表面手写板的面积很屑δ佟,如果手指较为粗壮低寺贬,表面面积不足以支持对手写区域的要求构断歼。索性耍葛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作艘。   小贴士撵:针对上述功能的操作“鸡肋”堆怯翔,我向厂商做过咨询镶涪碱。对方最终给出的结论是患,此功能在研发初期抵另沽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沽敛,停留在几年前邓巷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求宋乱楔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”切。   仪表盘上的这块儿液晶屏乃汐,支持多种信息切换查阅咸,视觉效果自然更时尚桥,也符合当下的硬件的升级进化潮流能碱渴。但缔盲,仅就我个人而言氛壳去,我认为任何一项技术的进步与应用碴筛被,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蜗亮啥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盆,所以仪表盘的车速指针魔赁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氖毫参,当你想从正常模式切换至电台模式时俺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沙肝,时间大约在2秒左右地。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鳞诲,因为系统的升级革,所以导航从路径开始到定位确认导航淌虫斤,逻辑上相比老款车型戮抚惰,要合理很多吧桅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疮,被彻底改进惮篡。提个建议返去忱,新款对于路径导航的语音提升氨,在路径判断时雷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肖,如果将“请在下一个路口右转的话术”德,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利报螺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瞬抵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搬抠访。整体效果托,高音有提升娶晃泉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梆首。以往那种“嘣呲雌廉沉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔷呕,无法在这套BOSE音响上找到柬淀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恒联猩?加长版!与其给那些改装厂提供生意式其房,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沥。近日阜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L萄搐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梯克踌,这款车就要正式发布了办,海外售价14万英镑起海滔,约合人民币138万党千铜。国内250万以内应该是不要想了山羡洛,土豪们还等什么捍晶,赶紧再加价20万下手吧K5椤(注释吻背喉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型广,外观上并无过多区别努,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的默刚水,因为用三个字就能总结韦:没区别防。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版甸枪。除了实实在在的空间优势拇,那种与众不同的气势也是重要因素之一檄,这种毫无区别的外观仇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们醚。   英国人果然内(men)秀(sao)朗砰露,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅羞,改造成了两个相对独立的乘坐区域潞辱,原本的中间座椅则变身中控台敲伦纶,提供了空调囊试枚、多媒体腾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车体娘拳。动力和传动系统方面昏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同狙猴形。   总结绣:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓷、中东地区和北美市场推出茨赔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毛。另外梳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型割唬,预计广州车展发布息。土豪们继续准备银子吧扇呵。 免责声明参感蓄:本文仅代表作者个人观点翰岔卸,与环球网无关患。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惕蓟鼻,对本文以及其中全部或者部分内容丛平乾、文字的真实性帮、完整性健尺、及时性本站不作任何保证或承诺夕,请读者仅作参考份郸艾,并请自行核实相关内容帕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瞄僧,那就是新一代天籁·公爵倡惠纲。早在2008年6月瑰盯,东风日产就推出了天籁·公爵茅结董,它的外观誊尼勘、配置均有别于天籁其余版本涣,更加高端大气上档次溺伙。也许它不是最走量的版本谓慑,但绝对是天籁系列的一面旗帜咖涝。在让大家久等逾半年后钾懦,新一代天籁·公爵终于露面晒,我们也第一时间对其进行了实拍缝爽怠。据悉孔蜜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相试。 『注吻枯:为方便大家阅读烁赡坍,文中天籁·公爵简称公爵版垃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抨,时而艳阳高照嘲,时而大雨倾盆输髓盼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点皋,与身旁碧绿的草地相得益彰酣喇。我盯着它看了许久讲停朵,心里盘算着痹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来隧?   嗯舵怀,画下草图之前得好好思考这个问题犀铜那,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吠肚,唯独看起来太眼熟坏核,对旗舰来说这可不是好事称氓韩,在A6L甚至A4L面前干圈董,A8需要更多长者般的自信苔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炔:六边形进气格栅面积比以前大了不少群萎,而且线条硬朗到接近于矩形纺颠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体采,从前脸横贯而过富弗,再加上全新的矩阵式LED大灯卤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鲁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊膏,它是A8这次改款最重要的升级之一殿媚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现跋纬槐。以前大灯为例桓皇,分为远光暇、近光巷拭午、转向/示宽这三组拆牛,所有光源都由LED组成叫融歼,通过与摄像头诬、夜视系统姑、导航系统等部件的协作宿巧恭,可以实现几项很有趣的功能彤:   在Auto挡位开启远光灯期梢吭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涪罕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置囊教恭,瞬间关闭部分独立的LED灯体碗肋,会车结束后沸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态遁氛敬。在整个会车过程中瘁,对向车辆的位置一直不被照亮柏虹毖,而其余位置能保持远光照明状态税伶柯,既不妨碍对方驾驶员视线密会,也不影响自己观察前方路况灰缸伪,相当智能范。   当夜视系统探测到行人时称,LED灯会连续快速闪烁三下较哥茧,对行人起警示作用套舷,如果夜视系统探测到牛工、羊之类的大型动物潘,LED灯则不会闪烁寒篮谱,避免对动物造成惊吓竭皆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拦巳凳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整催栋圭。另外它的转向灯采用动态效果烦,灯光朝着转向的方向滚动点亮兜颈咎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纬嘘狸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力洁挟局,提高安全性汗呻疏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行柯叫坎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现壁巢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料某碌厕,有些来自室内的模拟演示诵假刺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下斜,看看这些功能的实际效果到底如何厘挥。   跟前脸的改进相比狈,车尾变化幅度要小得多灵躲锑,主要集中在尾灯部分悔饱,线条更加瘦长动、扁平号剂叔,视觉效果更干练架。除了那个“A8”标识冷蹲纳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思景妈赫,看上去还那么年轻运动教,缺少沉稳气息财海报。再打开车门一看搜狙朵,我明白了阂星趴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖涛臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车克寡苦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型啥涕泥,使用了和路虎卫士相同的发动机禽社持,配备了六速手自一体变速箱粮届,以及许多高端的配置袄毁。让这款车有了很多吸引人的地方灸,但通过试驾俏凑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枚龄。很多设计还不是很成熟咆缅膜,尽管这样糕嚎,这款配备了柴油发动机的SUV热,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现假芜,依旧在同级别具有很强的竞争力寿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升亩,尤其是大灯组的设计田,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入付汇佰,都比老款看着更有质感亲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯滦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小海。此外采,中网的设计很有层次感尚灯,运用了一些镀铬饰条吠岁池,也让这款车的前脸显得更大方梨苹讨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀微,钣金工艺还有待提高坞扁拟。   车身侧面造型亮点不多笛,线条还算比较和谐吧廓,亮银的行李架比较好看处,但实际用途不大戳善。车窗所占的侧面比重较写胛蕖,稍有点显得失重替承妙。四个车轮显得很粗犷帅阮舰,轮胎品牌是玛吉斯粱酬掏,成本并不是很高辖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计才,注重排水性能芯顷美,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差迟彩煽。   车尾的造型比较臃肿腾,相比车头来说汤,造型并不是很美观券缚,尾灯的轮廓没有什么美感可言扩戮霉,轮廓显得比较生硬化全。车尾下包围外观设计的不算太成熟丧,驭胜使用了三点式倒车雷达裤囤,在实际的体验中长,探头反应速度稍有些滞后书踩,给驾驶者的观察带来一定的不便饶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离祁爱。   本文导航绿捻溃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今臼翻,已经跨越了整整40年赫椿烫。在这期间袭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代句显交?当这款全新君威GS出现在你面前染,这个数字就已经不再重要湘猜。每当我们回顾历史脓苹,终究也是为了更好的感受当下蒲仓钝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史羡佰,的确也不太容易考究谩懒拾,所以话不多说孟兼喀,马上进入主题翠。   君威GS是别克君威的高性能版本蚂猎轿,作为其最明显的身份特征泌划扫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留墙,攻击性十足的设计让人印象深刻教陷吧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感图,采用盾形设计暴猴棠,显得非常紧凑模。大灯部分全系新增了日间行车灯秤,整体造型与普通版君威一致蘑瞄舶,仅在内部细节上有些许不同驶。   车身长度地、高度比老款略有增加赶队嫩,宽度和轴距均未改变煞配涤。侧面线条也是延续了之前的设计驹,十足的运动紧凑风格赴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份畏,十分醒目省江。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纯写,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卵,更显紧凑斜。LED尾灯为全系标配芥,灯罩经过熏黑处理啡菏畴,提升运动感芜辱贩。作为动力更强劲的运动版车型喜窘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚达,同时也满足了更大排气量的需求湃。   本文导航醇:" "  近日悸,奔驰MLC的效果图再次被曝光淬泌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弹妹颁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计邵蹄,融入了轿车的设计元素顶。据此前的消息尼,该款车有望2015年推出态丧赊。 奔驰ML   从最新的效果图来看胸纽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弥,拥有相似的大灯造型凳,以及下保险杠的设计韩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈录淡。此番设计目标很明确煽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沥。   动力方面也来自新款ML揭玩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挤柒骗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辟靖,峰值扭矩400Nm贾磁,编者猜测未来MLC将会延续该动力径米。不过篱,MLC未来还将推出AMG版本发。 责任编辑填羔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年列瞪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新揭呵谱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心毖闲,然而对于消费者来说锋搜怪,可选择性太多也未必是件好事谱。许多车型的定位都非常接近镀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拧,那么它们到底谁更运动护,谁更适合日常驾驶劫,谁的性价比更高呢脖崔畔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析柔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看逆害,马自达CX-5在价格上具有一定优势江拜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内桐捻措,其它车型在20.78-25.28万之间瞎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万莫崇鳞,价格适中隶蹿,而且动力和配置都很不错腥。反观翼虎渡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娠滥蕉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扑搂,但翼虎胜在配置丰富涤悉孝、动力强劲驶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定漏啊唱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万讳洼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色闲篇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奶揽融。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压稠耿烷,这听上去有点意思帆锯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啤,那么结果显而易见蹿碘睫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势势宠曙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瞥荡江,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹努蹬。然而消费者大可放心岭诺漆,CX-5的动力也绝对称不上弱涉,尤其是市区行驶铅,它的整体表现很轻盈擅碘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梦宽,没有涡轮发力时的突兀感蛔,这让它驾驶起来更为轻松獭疲。   无独有偶嘎,两款车都采用了6AT变速箱狙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点懊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣隆柯。可惜的是蒂楔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片块。另外片瑟旁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现类逻缸,常规的形式很容易操作首,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡昧胳卉,并不易于操作睫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桨,与翼虎也有将近3米的差距横。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寝备偏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎付,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嵌嘘。   油耗向来是日系车的优势所在亥统,CX-5的发动机压缩比高达13:1喘拍,并且装备了i-stop启停系统开炯婆,这让它的节油表现比较突出葱稳急。在气温32℃福、全程空调宪、车载一人的情况下棉诗签,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试柒撕辛,其中经历了畅通和拥堵等路况锑烂头,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km磺。同样路况下衫拈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右苦,尤其在开空调的状态下惺眯群,翼虎的油耗表现实在令人担忧捎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扣。   作为一款城市SUV然,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当戳,都采用了多片离合器式中央差速器胺,并带有四轮电子辅助制动怜蛇农,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困对鲸颈。从我们之前的测试来看该,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妇喇纶,所以脱困相对轻松一些比。不过在这里我们要告诫广大消费者匣嫂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嗽双溺,但两者的定位都是城市SUV苟清,越野并不是它们的强项斥核。   除了动力和四驱性能这些硬性指标动,油门踏板的脚感睦哭、方向盘的转向手感身旁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的闯迟。值得肯定的是胆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手阶蛋连,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准欣蒜。然而相比之下夺,CX-5的整体感觉更加轻盈饲,它开起来并不像SUV垢隙距,车头的反应更快梁矩,油门踏板的调校也更加线性硅,而翼虎整体感觉更加沉稳徊菩和,底盘扎实庐磐季,但或许是由于整备质量更重的原因冠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显洛韭幻。   就驾驶方面而言腐,CX-5给人的整体感觉是动力够用慕、油门线性缔、操控性出色轨,可以用“好开”来形容独热。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感扁,但翼虎的发动机输出并不线性雹慕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度雹法乳。另外饶皑施,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉随梅,加速霞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绕喷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舌假浓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑书攘陶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质揣,放眼整个市晨印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恍,基本上5个手指头就能数过来狭惰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裁。   有关于新款E级外观昧绒、内饰及空间方面的介绍添寞瓮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蓉欺肮。在我的这篇文章中麓泄携,主要关注E260L动力方面的表现陈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妓巳卵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW溅蛊,最大扭矩则达到了310N.m慰歧家。虽然排量并不大事莱,但是通过加大增压值汗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手套。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用睫娠,对于这款变速箱揭,我想大家已经很熟悉了娠甫。只是我想再说一次牵哄百,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型量涸扦,但在日常驾驶过程中冗蠕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子山臂惨。大多数情况下温和购、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碘。   只有在深踩油门的情况下杠集粱,E260L才会爆发出他凶悍的一面琴熄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情摊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话喉杉绕,你也可以说他动力输出不够平顺忍矮。   一直以来并睬祥,我都极为中意E级的悬挂调校解澄徐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心啥浚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狸未。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候厂,我挺惊讶的晃取缺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匙稼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售如。可是仔细一想狼删,也很难怪宝马会这么着急贩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”德罢汉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刃坏。据悉槐,宝马4系Coupe将在11月12日上市片,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影律。(注蝎泻:为方便大家阅读促饯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镀颊,在你初见时挠高,很难相信自己会喜欢上他宿卫凡。因为你花痴于帅气拉风的外观帘沤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酒炊,那么他的表现自然不会入你法眼词河。但时间久了屡,你发现再帅的外表也会看腻猜距嘉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茂贯庇,放松不下骚。这时翅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看柑、运动但不难受的座驾莽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车颂搭跑,除此之外猛慈花,他还是一台很顾家的车岔藤。   没错沦,他没有特别帅气的外表岛棘,没有特别强悍的动力疼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识皖逛墟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻喘骆。下面淮擦蜂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纠竿。   ●车头造型犀利提、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙票墓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌工,定位低于大众客努。现如今排权屏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产光砍估,而伊比飒便与POLO出自相同平台钵胯棵。因此在车长等诸多细节上爬,两者都十分类似男。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型课嗜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长记、1.693米的宽度漂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陋圈蹋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车篓,这点确实让我感到吃惊拿猫鳞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涧。可以肯定的是菇腐,你无须对他的实用性产生怀疑竭。   你有没有发现卞晴圃,他的日间行车灯妻剐顽,很像同集团的老大哥奥迪A8勺剐溜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份宛纹挥。但毕竟为测浅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂睦香,他的目光也需要这样嚣张撼糙。   从车侧过渡到车尾窟,顿时觉得瞥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格内桑,从凶狠瞬间变成温顺界壁。我揣测不出设计师如此分裂的思路沸贫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伸匹撮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎架,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茫,而在我们的制动测试中芯炽盾,他的表现也确实不负众望恨椽。我写这段话的时候溃,一名同事从我身后经过说了一句妨:“哎背斯,这轮毂挺漂亮的”献肠褐。确实武鬼夹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吻,在我看来另外两位应该是300SL和964辛泵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100轻动投,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蜗赂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机踌敞。   直到1949年叭脖瘟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功堵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时俊闪,速度竟达到每小时 132 英里伞,不仅完成了试车填从耐,还一不小心成了世界上最快的量产车型东。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type螺,正当捷豹稳步发展的时候缴腹定,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挎脑售,给捷豹带来了高达300万英镑的损失驮懂毒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺线,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中勾柒秸,英国国宝讼?人类想象力的结晶灭贤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美家疼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷什,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怂嘿绘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衔叼哎,正当捷豹稳步发展的时候袍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线歌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身会浆戈,自内而外散发出优雅迷人的气质爽煤,在这份自信与优雅之中衬通下,还蕴含着极强的力量感阔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典放广雀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼副故。   作为E-Type在21世纪的继任者犬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嚼,他更是一台纯粹的运动机器汕暮书,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代门徽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信痞百,刚刚我试驾的是一台量产车非韧。即便是用再前卫的眼光去审视臂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瓢,不过现实就摆在我的面前煞隶,它的的确确是一台量产车卜离,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侮。所以慕乒,还是让我们先合隆下巴毫币、收起惊讶觅瑰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙栖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年湿急锤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念世肩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发慰媳,而等待总是值得的鹤敞币,十年之后的今天抄讼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1廖。   ● 外观结尺蒂:旨在降低风阻   关于XL1的外观会芥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它慕卞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球经酮,他们的心中只有一个目标宽秒钩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189啥涝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解确低,也皆源于此敛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm徒抬,轴距也只有2224mm快魔,如果用世俗的眼观去衡量恒新聪,它甚至比一台大众POLO还要行巍,不过也正是因此操灸,它才做到了POLO永远也做不到的栖帕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吧脆晤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蓖歪堕。   出于降低风阻考虑黎硷呻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沉睬郎,面对这样的设计眉隋吮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绦痊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案室驳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮项莆胁,大众XL1的目的只有一个骆面钳,那就是降低风阻罗。而为了达到这一目的龄阂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代杏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吼嘶翠,不过相比于传统的外后视镜建,如何掌控与后车的距离是个问题侠霸技。   ● 结构功:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虽嫉,除了完美的空气动力学设计外箔其目,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用档崎祈。作为一台重量仅为795千克的车型订撕警,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吠,约占车辆总重的21.3%蚂锈,除此之外想瘦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理食蜕内。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾松鹅秋,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶尽,复古而粗犷的外形本蚀诽,彪悍的身姿录散握,经典的圆形头灯低,这些都是我选择它的理由微。那么在我稍作白日梦之后癸,请各位看官赶紧打断我的妄想纤,拉回到现实里饰,假如我的预算仅仅有二十几万的话姐童,那么好了教辅桐,牧马人买不成得恳里,自由客或许能让我望梅止渴腑。同样复古的外形拖输,依旧是个好选择水盾腿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品考,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涎泊米,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裸。单就车头来说答,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子阑膘。简单中又透露着经典的味道侵讳。另外餐括篓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条署挖胖,突出了力量感旦牵,Jeep的家族风格立马突显涵。   车的侧面造型同样如此风格霉,走向笔直魏梅穗,简单饱满菏文部。当然不能仅仅介绍外观设计吝皑戊,作为一款SUV俱栖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挪算,离地间隙205mm透罐彻,应对一般的越野路面足够了沸。   车尾的设计十分简洁嫩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条歇搁冬,小巧又十分有力量感菩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃上瘟火,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看踌未。从总体上看操,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冕。   本文导航涛排嫉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节闲,而“侠”自古就有不同定义颇,“言必行翟就呸,行必果狼,己诺必诚瑟踞挤,不爱其躯全,赴士之阨困从谎,千里诵义者也谓之侠”泡词匈。他的形象亦正亦邪磷芍曹,游走于主流与非主流之间自成一派脊瞳撂。随着近年来湾辆,国内越来越多的人们晶晴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锯持,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势廷传擎,开始在国内市场发力发。其中募且橡,路虎全新一代揽胜运动版爽醋,向无数消费者展现了一种精神班市,一种称为“无畏无惧”的侠之精神趴芥。   路虎全新一代揽胜运动版戈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概道畴泡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调记肛顶,它的独立特性被设计师完全释放恨。如今思挠午,这款至今为止速度最快楞隙乓、相应最迅速嘶、反映最敏捷的全新路虎效疥持,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪型览场,冲入国内汽车市沉不搿,夕阳下一人一车溉韧誊,古道中碳,说的是情义无价薯疆担。谁人不为它心动妒母?路虎全新一代揽胜运动版秀赤队,驶入我们心中!   65年来赐咖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巩尼甸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炔。如今扔峡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坊类,再次席卷世界戳本,那完美的车身比例权,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌炭等白。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为美:4850mm*1983mm*1780mm哄,前后轴距2923mm丛慨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拈么,3.0 V6 SC汽油版HSL碍疾超、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版廓缮硅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蔷诗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型美课摄。   姿态万千的路虎揽胜运动版呜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捆控,无拘无束的气撤,气宇轩昂的出尘之表兄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹趟剖孰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒规驶千,厚重的前脸肺酱,配合后倾式格栅设计贯懈,更突显了它的自信舞膜。发动机盖上两条凌线刚强有力剂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹描。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情壕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体椭。   车身侧面线条的风度也极不平凡孔炭库,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捍档晌,带有亮黑色指状套件类法净、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谢福屠,装有亮黑色装饰边的后视镜厘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致冻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芯,这些铝合金结构的轮毂分为空:19英寸5辐式铝合金轮毂附、20英寸5辐式铝合金轮毂及圈采、21英寸5辐式铝合金轮毂板熄权、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂官赔、22英寸5辐式铝合金轮毂茨父,无论您选择其中任何一款未残,它都可以陪您乘风破浪虑痕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐耻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恰臼蜕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯床驶,整个车尾看似简单却极不简单备侯。   本文导航波痹:" "  1998年哀橇匈,广州本田成立坤晾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纽,而时光推移豁,今年9月12日户,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鄙筹舷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户示惭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁店,我们今天将穿越时空泥烈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挛氖。它虽然是日版右舵车型疟晨,但3.3L/100km的平均油耗哨、双电机电动CVT连、大容量锂电池冲蔽耿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧另杀寥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭想动。   外观更加原汁原味筛肮:说到原汁原味喉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本袱袄桃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同徘添性,更运动查。混动蓝色特征庞撬:作为混动车型韭褐顽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辨辅。   在下保险杠处炕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吧玻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节享,混动雅阁同样采用全LED大灯设计需善骏。混动轮毂隙宛默:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赊,为节能更尽一份力裂乖芬。   本文导航缔耸:" "  就在前两周班拔,我的同事刚从上海归来令罕,当时就是为了试驾上海大众的朗行稻,而在不久后的今天毖,我来到了大理栏淮,依然是试驾一款来自上海大众的新车几毙,虽然我与我的同事地域不同恒,但对于这两款车而言姥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来洗炒,我不得不从朗逸说起握览港,由于现如今大众牡迩啵块化的产品研发秒柬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品补港,朗逸茸饥庞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唐酣抗,它们的关系算是孪生兄弟泵函炒,反正我是这么理解的歼忙。   目前朗境的广告已经全线铺开疏殊家,消费者的关注度也很高撼贯,虽然我个人比较抵触奈В块化的产物(感觉个性不足)婪麓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑壳,其次在10多万的紧凑级车里何,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了患晃缔。所以销量方面自然也很喜人封,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赫愧洁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钩唾。   从英文名来看戮贯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泥,朗行的英文则是Gran Lavida先,其实如果从相似度上来比较储柏苗,朗境与朗行更加接近犀,因为它们均属两厢车鼻边称。我想对于这样一款车来说蟹鸥般,大家都不会有什么陌生感蓄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锻涸吃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章爬,我在上面也为你准备了延伸阅读焚,可以先行了解一下逞。   说实话栋市,朗逸认都孩、朗行限趁聪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸点抒斤,让我来区分一下瘦化,估计我也需要片刻的停顿闹茬,因为它们实在太像了!就朗境而言峰量粕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条和刃亭,并将内部更换为蜂窝状造型稠芳,包围下部使用了黑色塑料荆型,并加入跨级风格的银色护板盗,此外前雾灯变成了圆形覆疥粪,以上就是全部它的特征了体壳。   既然定位于跨界车插,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙迷啼,同时为了更加配合Cross风格了,车顶还加装了行李架弊刀娄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙浩歧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奠。粗犷的风格也体现在轮毂上怖,样式上很难用语言准确的描述出来遍骚貉,总之很复杂蔽融,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鲍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)节炕鲤。   尾部的变化几乎与前部一致北,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浚十,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理爸隆礁,说实话就车尾而言爸采,我感觉朗境比朗行好看了不少襄迪。其它方面再无不同欺金讼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的僵,转向灯吕欢、倒车灯俯项、刹车灯还都是卤素的尽秆蹬。   本文导航首辽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾迟陪搜,所以无论是合资扔年、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胚,白领阶层牟阑绩,夫妻年收入有50万元左右套呜船,有房京靖径,老公有车陕吠旗。实际上闺江,女主角目前也有一部老速腾车前袜,开了已经7年准备换一台豪华SUV坎痴。这位女车主喜欢玩睛瀑,追求年轻侵渐突,注重外形屯剩,并兼顾户外撤,不喜欢纯越野车型笑,而购买价位瞄准了40-50万元领域虹缔。所以我们直接选择了宝马X3轮空,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较虚钠。   为了公平竞争啡卢失,我们选择的车型如下舜希潮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扩式、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 孪面退,三车的价格虽然有些区别每琴妈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠壕,所以三车实际购买价格差异较小拨。   对比项目一趴别浓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的啪膜鲤,特别是女性培鼻溜,希望自己能买到一款好看的汽车缝俗,就如同提包还有衣服一样钨棱俩,特别是成熟女性擎睛,尽管喜欢标新立异功蹭谢,但也更愿意接受时尚动感的类型齐捐樊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯跋喂,相比以往方头方脑的设计强猜凰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苔。更让人动心的是沽兽烤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谩挺,同时形象也不乏干练紧凑汤辞槽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润朵讼,线条流畅琴,稳重而且动感搐吩练,因此吸引了不少消费者钾撮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肠场,但2013款并非全无变化昆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计滇,此外还有大灯形状琴扫、前后保险杠庐董、尾灯善、排气管方面都作做了一些细节上的调整檀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些共描。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计丘狼,锋利的腰线内撮,近乎方形的前后车灯哆师壳,甚至连轮眉的造型都是方的侠洁,虽然它是一部纯粹的城市SUV噬虽,却似乎在它身上找不到什么曲线从簿,因此在奔驰车型中也算是有个性的啥歪巧。对于女性而言宦僧描,可能奔驰GLK风格过于硬朗了炊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面垒救附,三车都不约而同配备了氙气大灯高葱写,区别就是淳,宝马X3采用了远近光分离设计妮眷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体漠党星。另外揉陋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能乏脑独。另外店城蔼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯澳橙棚,而宝马X3大部分车型则无此装备采。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面箩虐难,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酷,都50万元的车型核霜熟,自然都是配备比较好的轮胎品牌房,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的爬,这些方面倒也不用纠结柯钾。另外需要说明的是疤相脱,宝马X3是没有备胎的全荤,因为他采用了防爆轮胎盒,可以零胎压低速行驶一段距离澳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鼻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大接,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹宛,所以基本打成平手豁奋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型魄,从两款车型的厂商指导价来看棚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略截,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)纹婪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一盆脸躬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计羚罕冻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”孝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要茄,这一点奔腾X80的确做到了无。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念镰祁悔,X造型的前脸具有很强的立体感奶戎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恫事惦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息匹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上靶金背,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用稗扣蒋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升的凰情,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肉誓粪。轮廓清晰的六边形进气格栅拭富,中网上三辐式的金属饰条惭琅弘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度喂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式陀乃窘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度氦梅硷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计逻,只要消费者能欣然接受事迸哦,似乎一切也都无可非议卜涣。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面歧蟹撼,除宽度相同外拔,X80的长扳、高及轴距均占有绝对优势宋绞琉,反映到辆车的侧面造型上龄币淮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形豪蕊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态洼。两车的尾部都采用了溜背的设计样式荒廊闺,上扬的角窗结合扰流板的装配芯,使两款车型都增加了不少动感的元素煽短。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色迟,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感料漠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔搽。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气夯图小。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化苦,饱满圆润的风格依然占据着主导菩翱叼。与X80的刚劲有力不同桅瞥,ix35的线条运用更加柔和汇圭坚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力滴。没有尖锐的棱角垢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的