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美国联邦航空局:波音隐瞒涉及737Max机型驾驶信息

2019年10月21日 14:26 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河南豫通机械制造有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)茎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍堂,所以在这篇文章中红泼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容高坷辅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诡。作为整个车系当中的中配车型犯,MacanS绝对是性价比最高的一款刑渭。只需要多付出13万隙恍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捅南,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撅括垦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价革缸次:10.9万 车辆总价(含增值税)悼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷腹付缎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孩吗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大侧姬,当然这些选装件也个个价值不菲辩虽。毫无疑问煞,我测试的MacanS同样选装了不少配置奉敦词,加上所有的选装件之后墨惦段,车辆的总价也达到了79.79万行寡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm百粕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茨低,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm围星,比中低配车型长了18mm庆。从数据上看轮霖蛊,MacanS除了高度和轴距之外德昂,都要比Q5大一些苏,但是由于MacanS车身足够低矮涧饱,所以从视觉效果上来说舒飞,MacanS的车身显得更加紧凑匹瞧炭,也更加运动美僻萌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯尼片,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谜悔。如果光看前脸的话酮郴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo垂硕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带东,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条德疆纺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈檄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19航纫。如果不选装的话尼侧慨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蚂。   MacanS紧凑勺猴、简洁的尾部设计酬乾羔,充分体现出了它的运动风格宏袱竿,简单的尾部线条用最平实的设计语言袍螺蒙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型福始魔。同样运动的还有它的尾灯墒妹,狭长狄慈前、扁平的尾灯造型埃第嫌,与尾部线条搭配极为和谐娜嘛摔,起到了画龙点睛的作用滔羔。   内饰方面舷臼探,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扯,运动中不失豪华感孤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嵌迫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉末番,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你表,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抬握归。但是有些遗憾的是雇截懦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬畦水媳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烁,感受并不算太好努目。   Sport Chrono组件餐,包含了中控台最上方的计时钟及、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统题菊秀。只有选装了Sport Chrono组件赎,车辆才可以进行弹射起步活蚊辑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少萌,但就算是为了那个做工精致的计时钟爱,选装Sport Chrono组件也是值得的混姐,毕竟1.8万元的价格爱咆,对于保时捷车主来说也并不算贵呻呻。   换挡杆周围密密麻麻的按键淋操,对于接触Macan时间不长的人来说吨,绝对是个噩梦廉,想要记清楚它们的准确位置双,真的不是件简单的事情敖室。起码在我开Macan的一段时间里妒式,每次操作我都要低头确定按键的位置轰鸿,真的不太方便伴屑聚。" "  在国内提到奥迪使,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈锖蕖,这其中就包含SUV以及小型车趣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型豌就,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢母?   在外观方面啃鹿,奥迪A3延续了家族外观设计隶芦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴污唇厕,用在这样一款小车上显得更有气势蜂讥袄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屉厕傲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凰习,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鹿闲,辨识度非常高伙婚,同时大灯下部还带有清洗器矮话卢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耍京。   作为一款偏运动化设定的两厢车型讨粮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多翰,至少看起来没那么晃眼瞪梳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瘫靛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯啦计,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嗡父仓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应刻犁,起到了很好的效果懦翔。侧面的造型上在A柱位置最高胜,整个车型几乎以平直收尾地刨梧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证劫搬,同时让整车侧面看起来更大一些虏。   A3的车顶采用了黑白色的设计牟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大敲废,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了宿媳怕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎厩,轮胎尺寸为225/45R17泰疥萎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂漂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钦舒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寸壳慌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肯裤两,整体呈现梯形结构论,尾窗底部与腰线持平平借微,尾窗面积最大化保证后方的视野郎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剃瓜,不过内部也采用了普通灯泡光源擞虫课,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚Γ好镶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合心酸多,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况喘料泄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的湃瞬对,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胶卵拍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌县,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大荣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型令嘎,S80L自进入中国之后撤慈唬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撼海。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汞,但它所具备的那种低调内敛的气质汞泻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选播禾。   2014款S80L通过对细节设计的改变钢辨,让自身在没有经历换代的前提下嫉为,进一步提升了性价比绰铝廊。面对强手如云的豪华C级车市臣瘸浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感牧比卞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手廓艰,想要抢占主流豪华车的市车凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胁摊。   新款S80L对前部进行了细微的整容搂巫巢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感粗懈簇,同时也紧随时代的脚步搂署嘲。相对保守的前大灯设计功荣疏,已经不再能够满足时代的需求犁弹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芳导,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凰袭,但至少与时代接上了轨灯谅庞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变衔,近5米的车长和近3米的轴距表现波,让它在尺寸上并不会有劣势醚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质癌镐。外后视镜新加入的镀铬设计疟梯锈,虽然是新款S80L最显著的改变之一凭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点附。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烂芒,沃尔沃式的家族化尾灯造型沏矢,成为S80L尾部最显著的标志性设计售唐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解轻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击衬熄擦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型睹单酱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力楼。   本文导航   分享到力惊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中妇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌腻容,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藉拾秀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬苈β弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汰。不过旗下的产品线也过于单一芦醋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钢徽嗓,所以便下探市嘲傅印,推出了紧凑级的GA3车型犬齐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手戚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型损,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鹃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恃帮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别对抬踌,也可以看作是GA3的升级版车型崎把刃,依旧主攻家用紧凑级车型市场磺绦。但是作为升级版车型完,GA3S在外观设计方面有所升级犯刷旗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惮仙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型笆念私,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体怠,使整车显得稳重而不失时尚感龋镐不。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧输晶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动范、轮胎与地面接触等产生的各种噪音戈侮。此外菇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奴两,为双五幅铝合金轮毂氯疼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吃离闹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长难侗舵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型甫,传祺GA3S的造型设计并不落后膛岗剐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手联。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华结侩,12万出头的价格或许已经超出你的预算味括,但是无论是从配置还是动力来说却仍绢,值得去掏这个钱兴间陶。可能我这些话有些官方措辞滇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法兽。   1.0T嘉年华外观瘦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致配里,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术阂吨。为了搭配这台发动机蛋立,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性揩划。   内饰部分此瓦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点培评栖,这个级别的车型非常少见疟们滴。但并没有设置外部开关闷,而是需要进入屏幕内关闭奥损。   本文导航   分享到写:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泛侍拎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吩济尼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杜,与大众168万的海外销量相差无几物。   这个名气与销量不成正比的法国品牌事惜梢,依然凭着一款SUV车型才季,在国内获得了不低的曝光率携赣陶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲兼。今年4万台的预计年销量窜谷伍,相信有一大半都将由这款车完成朴。虽然这个价位区间的SUV里褥耽陋,无论国产进口都有不少车型可殉稹,但路遇科雷傲的几率依然不低漆贸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢控馈换?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢醇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弗类热,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版讽。这款车的发动机及变速箱等核心技术葛迁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乐饯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备湘,并保持了雷诺一贯的安全水准纶。而今天我们试驾体验的诞憋,正是这款车的第二次改款蛾渴察,已于2013年在成都车展上市轮吭匹。   外型上瞥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绣喉倍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化犊撕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨毛教磨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型访衰,倒是显得有些“萌萌哒”伯吼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贝什挞。   侧面造型上堤绊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时淀沽劲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘司己。虽然尺寸算不上大赡害呜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涸唉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重焦括,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脖鸽。另外侮,2.5L发动机搭配适时四驱系统步,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侵腊。   尾部造型依然圆润斜窝桥,和略显呆萌的前脸很相称孤拦既。上下对开的尾门很实用挛,节省了上门开启需要的空间慰庞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吻氰,载货坐人两相宜购。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜切,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多菏镶摆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例懒暖澜。当然侨疵垂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用逢杯呐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱常邢壕、大黄蜂堵铰乏、救护车等“老熟脸”们会出现橙曙党,编剧还添入了不少新角色涣,比如老牌人物“探长”夸,军械武器专家“十字线”按枢,以及人造变形金刚“螫刺”等深常蠢。对于最后这一名小角色而言圣尾,它的“身价”并不算昂贵颅,并且在现实中酶,它的综合表现也算是可圈可点肃娶烘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多憨匪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目房炯池,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科铃,说到这里即扫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧喜撮读。   言归正传踢轰办,牺牲自我识,从而使“大黄蜂”更加强大襄灯酸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓶晾膛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蚊,想要拥有它并不难痴噬结,最低11.99万元就能圆你这个梦归惊,只不过它不具备变形功能撼受碍。   从设计以及尺寸上就不难看出烤睹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理逃电,所以对于大部分人而言美回雇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些规。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刺胁饲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外毕朵糠,具有相同的特质的车型还有福特翼博辉、标致2008赣掣。在对表面参数对比后彪横,创酷的优势还是比较明显的罚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响邵短。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似父敌,平和的尾部皖需、延伸至后翼子板的尾灯组介低、向上提升视觉的包围等等车骚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点红昂肆,当然也没有明显的不和谐感县梦。" "     对于英菲尼迪来说骂淳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人素拷畏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期漆颧,这最为主打的当属轿车Q系列氓隙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涛暗,在现在都在大搞涡轮增压的时代胎护,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量首秆世,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎共副亢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受勒动,而今天楔恒胁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拐翠逃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型衰齐酸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抨,就是英菲尼迪的G系列产品顺,而随着采用新的命名方式宿免,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变柔钎,从之前曝光的一系列的概念车来看竿纺秒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格来襄懈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感既旧涸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象略,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉溯瞧宏,而带有这种印象而来的就是狠钾柔:这车动力强么奔?怎么看就像是卖外形的呢受瞎?   首先在外观上勃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涟,采用了更为吸引眼球的设计思路违珊咆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胜凭瀑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高裸帅错,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉偷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满皇,同时也充满了一种力量感钦挝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方攻弓违,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉猩晶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观晾辨陶。   在车身尺寸上秃焕泰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整镭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡架埠庐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm叙夹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准随蓄惧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅价码,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份断痹松。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式罚铆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些羞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸放,在这个级别算是中规中矩肩毫酪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列屡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泄股,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位泻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屉,同时也保留了圆润的线条风格馁,尾灯的点亮效果依然印象深刻寺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准母枚测。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰廓痘耽,这样增加了尾部的层次感迪堑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业雀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多亮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垄犀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肪,并且入门售价也仅10.98万元被蹬菩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低论脖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象倾炮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下轮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表骗钠霞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面先,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些幸,但车身上的差距并没有售价来的明显迫,因为锋驭真的比它们便宜太多了次素。除了合资对手以外抚文,它10万元起步的售价定,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锚狼假。   铃木锋驭的外形设计上黎,我听到最多的就是两种声音弊堆叹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惦赴,而另一种则是感觉外观不好接受苏,很少有介于中间位置的人拌疏青,毕竟外观是一种很主观的感受痴吩,仁者见仁智者见智入绵膜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格途匣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车窖慧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嫌较讳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料朗秸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烦。接缝处体现最为明显拈武,而且它在内饰配色上也相当讲究诵摄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位衰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷荆充提。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表合棉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型焦尸撵,售价为15.48万元借,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惋繁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纫摔慑,性价比有多高了霸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置丛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到唾江。况且猴睛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统藤触绷,还是非吵埽厚道的奖遁。   本文导航   分享到赊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把欧尸肝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动橡烯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额勉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万秀,这作风跟大哥卡宴如出一辙价。中配的MACAN3.0T车型(官方售价氦劳撂:68.79万)在选配后价格逼近90万元南,而且市场上目前一车难求献。那么问题来了盖驹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠氓委付,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大群磁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卉,到底这两车有什么区别从末撮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异喀,帮你捋捋思路港凳。   注京跨: 实拍车型为MACAN 2.0T交嚎巢,为了让您一目了然躲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处洁蹲。   内饰股及蹄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抱,可以说走在大街放眼望去到处可见崎末尺。基于目前的消费理念促败,如果花20-30万去购买一辆SUV浅琅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观矛法谢、实用的内饰葱卢息、以及良好的通过性晨,另外还要满足偶尔越野的需求操侯东。面对人们如此苛刻的要求龋匈令,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测测静怀,看看这些车究竟能否满足众人的需求试秤陆。相比其他媒体的评测方式赶储够,我们易车选择了多人评测的模式袖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铣畅舷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评晨。    此次我们挑选了7款SUV车型俗乡,分别是蛊才乏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客守被涉,分别来对它们进行详细的测试势叛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)篙萎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惯豢烙:25.28万元   市场优惠诧璃裴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V该编鸽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抹阜痰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嘿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚项,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浇别伙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足睹坍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计搔谴,看上去更加的协调胸泛。   至于尾部方面范,最值得一提的要算是后尾灯的设计了忌玻缅,乍看上去有些沃尔沃的影子杆筐草,整体采用了立式的设计风格香蔡糯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撤访,尾窗位置比老款更直也更靠后竿并。   小结惮反:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑感骚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象顾铣寺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调猜氯峰,前后不是很搭调膏顺,尤其后部的立式设计哎但迪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炉论,但空间利用率上则会相对减懈馈,比较适合那些舒适一族伶涵腻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型害:25.28万元   市场优惠钵唬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蛇蓬款,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颇盆仟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车冲夕,新车的整体造型十分具有张力净雀力,五边形的进气格栅更具立体感焕径赖,镀铬装饰一直延伸至车灯内淬芒翔,大大增强了整个车头的时尚性骇挤舵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浇貌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合床锨鄙,但整体并不是LED的灯组设计瞥梯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰粮犀,在视觉增加了整体感的同时抬氛,也大大提升了整车的运动性殴蕉幢。   小结关:马自达CX-5在几辆车中竟饱,我认为是最具动感的一款斡市币,整车前后比例十分协调奴豌,外加搭配蓝色车漆肮,使得自身更具个性单逢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象铆啼爬,详情请见后面的驾驶感受篇筒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哇母:26.78万元   市场优惠帛城:1000元   如果不知道它是奇骏的人鲸,在大街上看见这款车伙衬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化阑,同时也是这7辆车中变化最大的车型氖,整车不再是那么的棱角分明匈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉确呈溯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿段。   由于采用更具流线的造型设计曹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯煎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念隧饯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吓屑埠。尾部的造型也不再是那么的方方正正撇订,尾灯与前大灯造型相呼应嫂,并搭配镀铬饰条加以点缀秤峭煤。   小结些揉画:由于我个人的车型为2010款奇骏贤,所以面对这款全新一代的车型拷箩屯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恳饺翅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说督,奇骏是个不错的选择谦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尼疗:27.28万元   市场优惠敲畦讳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候荚贾淌,就得到了广大消费者的极高关注度疟,整体设计与上一代差别很大五钮,不再是中庸的形象糖拜颈,而是更加犀利的造型担舵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息但,前中网分为两段式设计虫汕橙,但两块黑色的格栅全是假的抛厢,完全是用来装饰用的丝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅短刊。   熟悉老款车型的人都知道屉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计牵霜摧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积枚练,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惧,从而保证了行程的安全性颅哦彻。   小结滑悸疥:这款RAV4整体添加了越野套件蓉毖,所以并非其原车面貌疤雌。但无论是否经过套件的选装丧,整体的造型还是十分具有潮流气息的舵摆,另外值得一提的是墟回,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项芳,依然是几款SUV中表现最好的互癸,注重空间表现的朋友们值得考虑痪椽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绥帛褥:31.58万元   市场优惠五掇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氢,所以变化并没有其余车型那么大坷宫凶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桥彤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疤懦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瀑,棱角分明才是其主基调县磋。   后方整体没有太大的改动弓探寞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了侈等,设计很好的与前大灯相呼应祁轮咎,夜间看起来十分的醒目船烦稍,整体也很协调烘掂。   小结窟筹坦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挨窗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汉奔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的费模,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉是烷多,途观还是比较不错的选择琅痰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抡:25.28万元   市场优惠等堵聚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑龋克斯的外观计亭太,那么这款翼虎你必将也会喜欢赶澎姑,因为它的造型就是一款大号儿的“干敌救В克斯”救叉匪。单条镀铬饰条所组成的前中网瘦,显得整体十分的修长敲卫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点祥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气郎处,提升了整车的档次秤伯舷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑监苟。   小结检:翼虎是福特家族的新痘省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶焐眩克斯的身影归奸菱,而对于新款覆澹克斯的整体造型据绰,个人觉得还是很不错的群号,那么如果您要是和我持有共同的观点稳,并且想拥有一辆SUV车型姜库屋,翼虎绝对是首选范围挖锹冕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贩:27.69万元   市场优惠浆隋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子滇伟,但随着Jeep旗下车型不断的改款丢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去炊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息圣摹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配片,圆圆的大灯以及垂直的中网厢硕,无疑均是Jeep最原有的样子核。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型实,无论是后风挡还是尾灯环,都为方方正正的样子湿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间藤玖。   小结摔肃污:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙锫帧,淳朴造型及棱角分明的设计豢樊,在保留Jeep家族血液的同时嚼,也为整车的空间做出了较大的贡献备翱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的篡,详情请阅读后面的文章卯。   外观总结亲舌怯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苫陌蚂,基于每款车型的特性迸,有的为小改款玲、有的则为全新一代昂常,所以有的基本没什么变化抱到、有的则“面目全非”琼督。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诡锯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胜据凛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蚕郊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息错骑。通过每款车型下方的小结体,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型岭虐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惭洪巫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐慈,你可以理解为营造纯正的氛围链。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合藤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed巍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍德贺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”勃慌固,绅士气质是宾利的“看家本领”宛兰。往往佃渴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质小笔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去爱甭艘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限混南。现在挝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让孤铃茄。自古以来肩承疾,“Speed”一直是宾利的性能标签潘,以此向2003年垄断勒芒冠琳、亚军的Speed 8赛车致敬涝。    作为宾利历史上最快的量产车型丛酒些,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)佳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征记晨去,当然素问,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可腹博。    伴随著经济实力的提升量挫拎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挞停镭,当你身处被“泰禾北京院子”颂迸保、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疮,肯定会追求更高层次身份上的匹配前。我几天前去宾利销售中心狗腥愁,它长廊式展厅规睦雌渤祝宏伟悸殴,处处是浓郁咖啡香赊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利么,对其购买力是不置一丝的怀疑眯玩负。我想砷,只有宾利膏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌炮怯盛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剃。我敢很确定的告诉电脑前的你们火,这款售价不菲的宾利性能新旗舰技希盲,在中国未来一定能卖到脱销侥摹力。   >> 写在文前颓饯宿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年岁,英国品牌的表现令人忧心忡忡封富愧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌何,它们目前都散落在世界各处苯狗畏,有的受到追捧有的则走向终点瀑莫。即使获得成功的英国品牌萎,它们仍为自己贴上的“德国标签”溶分、“印度标签”的身份感到忧虑为,毕竟壬氛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除啸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嚎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革点壁、原木的袅袅余香母,这种气味只属于宾利修敛、劳斯莱斯们沛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头并。    从业这么多年榔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心偿,囊中羞涩遥不可及自然很重要寞兔扮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦底焚混。我认为一辆好车错,应该让驾驶者舒服碍、安静毋、惬意的完成从A点到B点的旅程谐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泛,却实现不了我小小的梦海。我一直认为侩苟,真正的贵族糙峦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极川,即便妥协仍然能坚守初心哩顿师。此话适合改变自己的GT Speed凤台,你知道吗登撼俗?世上最难的事情就是超越自己仓诚救,GT Speed做到了 碾禄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涛勃辞,当你启动它时尼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态郎墒芍。   >> 外观瘫涡镜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浮,作为宾利目前最为畅销的车型扇尾愁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”桶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级湘。但是奋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陪橙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节定详宠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者强挞淑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蒂。当然静城痞,大部分“土豪”车主也不在乎澜瞄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成勉蔽睬。    外观提升不是GT Speed的精髓沤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品耽淑堪,动力净俯、刚性匹、减重上的工作任重道远拖浩陡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汕刹棵,仅有2.3吨似吞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重琉。不要小看这350kg犁帅湃,几乎是一台V8发动机的重量藏牧掀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泪伎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拐舶妇、多连杆后悬挂和防倾杆等仁场篓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色络没驶,分别是Burnt Orange(橘)轰、Sequin Blue(蓝)榷俯、Excreme Sliver(银)坤。为了凸显GT Speed的特殊坑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)褪娜握。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巍客。宾利工作人员表示壁屉趟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故豪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加食掂徘,尤其是在中国等兴新市场更是突出斯叫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闲效。    你知道胖子多么努力吗闲赖晾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时付,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窝蓬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超獭裸。那些把高性能作为卖点的品牌辱沸疾,现在宾利也有资格和你们一较高下朔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锰闲承,与GT W12车型尺寸几乎保持一致独,其尺寸为(mm)抠卷:长4806酒、宽2227谩帅革、高1394挞,轴距为2746mm如堆肩。我知道戏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距喷宫拔,为了让你做到心中有数袍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哇惰。与竞争对手相比罗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拌屁潦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑和答箔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车解氰,哪怕国内的环境日趋恶劣惜蓉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值衅题屏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成套脐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭任奇,整个过程大约需要22秒取洪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间门枷,从而避免占用后备厢大部分的空间慌倪酱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腾哀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拾皑插,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感镐,没有法拉利暴躁奉巫,缺点恐怕是不高调镶讹。不信你点击上方视频听听视频里声音攘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结司芒刷: 作为欧陆GT的性能旗舰技恰驮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角袜,不仔细研究根本发现不了它的区别交车。虽然外观变化之处并不算多咀疏特,但是对于轻量化功、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性实步。" "   7月21日仇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)亥沛邓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凡夏、北汽E150美,成为第一期家用空间王冠军卫奸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侨脱。它们会有怎样的空间表现梁茬,不如一起来见证此悉。 本期内容开始前县倪亢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧屠恐: 好了惟,正式开始第二期内容逻委。不过简单说几句策,为了没看过第一期的网友们倍:    你可能会发现橙林,随着岁月流逝帘强脱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭隆挛簇,也当起了小爸爸酞碳河。恰此时笆,他们对车的选择可能也有了新的取向第混恭,空间大性啥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素角。    基于此谷笆烂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蹬闲其。从一家三口的角度去衡量一款车的空间校亭跑,让大家对车辆的实用性有个较全面房、正确的认识健雇忍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宝瓷、模拟一家三口郊游的情景实测哄、细节空间的展示稼罚、实体娃娃的数据测量四个环节进行狮苔避。   话不多说嫂短誊,有请今天的选手虑啃荆,登程怠! 第一环节充歪享:堆放整理箱煎岁妓,能放多少放多少    由于很多厂商坊岭潞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升就,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芭冉暴,也会帮你量化一下车到底能装多少升彼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数栋翠柯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号级细笆,并加以不同颜色区分既缉,目的是给你呈现最直观的感受伺商玩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据朵,仅供大家感受一下阑。今天我们拿箱子说话疟脚碱,看看它们这种数据到底能装多少箱子祥看。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下浩:由于时间关系辖酞些,我们这次只借到了骊威的低配版禽善潞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辛龋匆,但高配版的骊威有这一功能税。 首先出场的是骊威吭:    状态一菲:单纯的后备厢空间 状态二巫:放倒后排座椅后的空间 状态三锤淡绷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恳: 骊威一如我们所想的那样叮,空间的确是其一大卖点轰情篱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赊娄黄,小伙伴们都惊叹了!骊威徊,实力不凡莽。   其次出场的是致炫宋理堕:    状态一吗:单纯的后备厢空间 状态二奥殊景:放倒后排座椅后的空间 状态三亩溃赡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔽兰: 就如文章开头介绍致炫时所说嫩雄,空间褂测、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点裂蠢。通过这一环节放整理箱的测试甘逛匠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得填沫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积媚九列:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三微商拐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结勤: 通过摆箱子的实战懊庇,以及上面表格数据的对比节哎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利幢勾。而致炫与骊威差距也并不是太大徊遍棋,可见其空间不可小瞧互。接下来又有哪些好玩儿环节可帕?而两车又会有怎样的表现呢桂词?请继续往下看耻负爸。" "   今年5月吕守门,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶恕焕氓?9挡无用沽塑?自由光深度试驾报告》)衫草。当时宛囱唐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钨。    6月娩嘛墩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哪辆侮。不过3.2L版的离地间隙爬瓦碳、接近角设抽矩、离去角量记、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侨淀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别峡嘎?    几天前淋位辨,我和赵璞篙袍伞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市砂磨,这车还行不行滔霞恋?    我们的第一站局父弘,魔都上海憾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消霓订。在经历了噩梦般的改签抵氖、等待仑让辖、登机锯、继续等待之后袱陌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茫示。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿官:“游遍世界各地手,开尽天下好车骗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑统嚏久。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方举菠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的街,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搜辰。在此我可以不吹牛X的告诉大家恰,我在纽北环实际驾驶过搭奴圃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑枷泡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI丧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哩赡瘦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮篓褐,在国内也非常抢手醒偿酬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障筒腻布。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变壁起摧,基本保留了GTI所有特征标踞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淑,在舒适配置上也更加的平民化吹取。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颧匹富,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伸淘,例如两边的侧裙以及尾翼等相,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的困忙。但低调的外观也有自己独有的设计元素荷冬,例如车头处GTI特有的红色的拉线亮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标然乔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中落澎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性痊现,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抠孺。另外谓非碧,新车的LED尾灯造型也很有特色戳。海外版GTI提供了红色吮无揽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泥少,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现同屎巾,但国产后或许可以与国内的消费见面蝗钉燃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少块,我把它们大概分成两类娘殊:靠谱的和不靠谱的纬。不靠谱的原因很多涟洗枯,有些续航里程太短煞敬己,上车就开始为电量担心;有些性能太差孔阑骚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拐巧,几十万买个两门小车荆湍,真当我们都是土豪吗都佰弹?   不靠谱的理由千千万垛,靠谱的标准则大致相同勒竞。续航里程不能太短士,加速不能太慢乱鳞,最好还有些实用性划江,价钱不贵就更好了啪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剔疤昂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车豌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拍,拿汽油车举例的话酸,90%以上都算得上靠谱稍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说廖男颂,能达到及格水平的车型却不算多疼拟苛。我们的这辆测试车是2012款的恃鹤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撑喊。还好时隔两年搽,e6的动力系统并没有发生大变化渺竿,只是外形和配置有小小的调整啦。   续航里程唾梢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧浅皇闯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卿嗡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车佛,这其实只是理论值累,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱那,实际用车时很难达到唐瓤。夏天空调辆蓉陵、冬天暖风狭、高速快了墩峭桨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卵朵速。   这种电动车只是日常通勤还可以娶勾烘,但稍微有些想法沥憾,想去见个朋友导、买个菜貌矢,心里就得犯嘀咕惊提。这种心中总有事悬着的感觉很难受脚贯射,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多欢。   由于时间原因疼酞怒,我们只能简单测试一下e6的续航能力另。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里叉,其中高速路况三分之二乔号趣,城市路况三分之一略。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痞敝煤,我们的行程其实就是三段十静,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)囊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赴埃钳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绅采奔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咎峦烯,显示续航里程320公里憋狗。完成第一段高速路程时(43公里)搔,电池余量82%(耗电17%)布,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)澄颅,电池余量63%(耗电19%)虱赣澳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)暖蕉惊,电池余量45%(耗电18%)畔当饲,续航里程134公里(减少61公里)哎傅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吵凤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氖蚂廷,比如第一段高速行驶传梆劝,续航里程减了59公里凰,而实际行驶了43公里霞艇,二者大概是0.7倍的关系勒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蓟豆方,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雹,拥堵路况似乎还更费电一些拎览里。" "  近两年舶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盟,很多大厂都推出了自己的纯电动车急,先不说比亚迪这些纯自主品牌乐卿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扯革谱。今天阿衰,我们就提到了之诺这个品牌肺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌商筛,主打高端随馁,并且未来也是只进行纯电动车的研发弥寥欣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌廉。今天漏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E授,下面我们就对这款车型做一次体验刹。   之诺1E只租不卖镐,租赁价格为暴遁:日租金为400元/天缸,长租(3年期)为7400元/月鸿挝,现在消费者就可以对这款车进行租赁低盾。   租赁价格包含典舍辉:车辆上牌撇、充电盒安装(7.5小时充满)洁吼、保险娶徘逛、每6个月一次定期检查保养任膳翟、车辆维修稿,7天24小时道路救援硅咐激、拖车以及备用车辆等褂傲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造秆剩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计靡串募,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抡,虽然亮点不是很多剁碧师,但至少可以与宝马X1拉开一点距离何便,树立之诺自身品牌的辨识度途。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搜股,辨识度极高窟凑伎。 既然是同平台打造编涩,那么轴距和宝马X1也是相同的句亭虹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎驰茎,尺寸为225/50 R17隘腐,这款轮胎最主要是为了节能考虑傻。   本文导航   分享到把:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉俏,它是南京依维柯生产的车型骗蜕焙,隶属于跃进品牌旗下揪咳描,是一款定位中高端的轻卡产品宠材唾。该车是在2013年1月首次发布的芯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孝时夸,为用户提供了更多的备选车型山揪鸽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谱喉署。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拒缆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鼓漏奔,宝马向来不走寻常路法蹬棠,旗下的SUV并非越野硬汉剧钠故,而是更加注重公路操控性帽,所以在外形上也有着自己的独到见解访。Coupe原本只是轿跑车的特征谢递,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后磨行,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杠撩唬。在这种背景之下高骇痘,X4应运而生肋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抽,宝马对于X4的设计便更加得心应手誓较。从车身尺寸来看绵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化默娶。然而实际感受上税,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力林勿戈。它们的关系就如同X6和X5茂,一个张扬坡慑伺、一个低调居起题。要想怂崂伲酷彤?X4很在行洼。   这辆X4的外观加入了大量M套件幢驮誓,进一步凸显了它的运动风格脑。夸张的前后包围降低了视觉重心蜂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角似。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哩劫?所以灰,接近角坤围剧、离去角这些数据对于X4来说角拴,根本不重要材仙。   和X6一样拢贪弦,性感的臀部是X4最迷人的地方缝慰呐。如果从车尾来看刑,X4确实比X3运动了不少冈,高挑的腰线筋、厚重的尾部都能给人很强的力量感遍厩。对于35i来说沁滔傻,单边双出的尾排着实有些低调嘎祷杏。尾灯的造型是典型的宝马风格悔棚酞,造型简单控物绞、大气袱盛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升镀姐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮邓婆柑,前245mm蒂漆休、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性床反济。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)禽何,这是一款综合静音遍殊糠、舒适看块恢、操控于一体的轮胎晴目。在我看来犊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哇焦卸,似乎更为合适恒烩榷。" "  原标题败:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前保烘鸽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掇降让,该车除了外观造型犀利棵、内饰豪华袭斗疯、配置丰富之外遣绅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寿砍固。作为一款以年轻凤、时尚为主旋律的产品射诉妈,NX开起来的感受如何桃褂,今天我就为大家正式揭秘李。(注袄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碴口氰,如NX喂、ES覆掠吵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍釜港鼻:   NX车型的外观内饰设计风格贺春炒,在之前的文章中我已做了详细介绍崎距骄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品截。从实车给人的感觉来看党,它的确做到了这点敛,不少人见到它的第一反应就是式喝:恩粟,这车挺个性癌城晃、挺漂亮杏舜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅精苯姬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计豁碧跑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度亨。此外帛佬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炕付,进一步提升了科技感乏。不过它并非全系标配恒,在入门级车型上近光灯依旧是LED剑梗,远光灯为卤素灯泡挎核。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨∥(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宝、宝马X1做直接竞争怯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卯抖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瓷报、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格戎降卿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研鼐濉,其中一款为17英寸跺赊,另两款为18英寸堡陛垂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呛嘲栋,在国内的售价大约1700元/条培溺。   车尾线条与前脸相呼应锣撵,造型犀利沙褪,棱角分明泼灌巨,以凸显整车年轻魏粹、运动化的产品定位县同。同时庙类,尾灯设计十分用心净,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炔,特意在接缝处增加了一小块LED默笺查。   内饰方面烙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造单,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梳溪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用迫继,大幅提升了车内的豪华氛围寿。   据雷克萨斯厂商人员介绍括奉凸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梯胶稼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统俏京,它的使用方法类似于电脑的触模板瓦烦剑,并带有震动回馈功能芦肮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用党革。此外庞钨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统息拌,我们咨询厂商工作人员磁蠕,这配置会不会引入中国肚富馅,对方并没有给出明确答复多矫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适婪唤伞,作为家族中的新进成员衔,NX的表现自然也不会差狠囱。为了符合它运动化的定位屎投,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强殊活,使之在激烈驾驶时能有更好的表现矫辰剖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绒。   在海外实咯,NX提供了全景天窗湍卑竿、普通天窗和无天窗三种版本的车型标烷北,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃长矛,采光效果很好番禾磁,但无法开启腿到季。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用细,采用的是外开式设计溪交。可以确定的是柑姐安,上述两种版本的天窗都将引入中国勤,至于无天窗版车型是否会引进激,暂不清楚独想。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抨淋咎,马自达CX-7在海外推出;2009年赌描煌,2.5L两驱车型引入国内桃,售价28.8万;2010年纲羔,增配的小改款车型上市碗澄,售价29.08万鬼拎钨,同时宣布国产意向;2012年临刻失,海外CX-7停产;2014年浩勿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哆,等它国产的人此时已经老了四岁了割款。   从以进口的身份引入国内脓烩断,到正式国产经历了四年左右的时间侯挫,在这四年中进口CX-7销量并不好缴背举,一方面是当时市场不成熟两,后期竞品丛生将其埋没了脖具。另一方面原因也在其本身臼面码,比如定价高何、2.5L发动机动力孱弱等等绿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍垛辉荚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凯北。在测试之前全怕苹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点低雾断?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm困,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm固,搭配6挡手自一体变速箱惜隶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瘦锈竟,只不过调校要比CX-7上的更为激进暖耙。即便如此滴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哭。   油门的设定比较灵敏情仟,起步和加速初段都还比较轻盈很仁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线揣女,而不至于拖沓衔坤,一切都显得易于掌握阜并。变速箱和发动机配合的是那么默契桓图够,总能在恰当的时机选择到合适的挡位徽,只是在极拥堵的道路上蠕动时滤,1挡与2挡的切换有点闯动而已坞搓,问题不大商烽。   转向和悬架的设定偏向运动露,采用机械液压助力的转向系统比较重钞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锰。悬架没有“忽悠”的表现汗臀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谷,车内乘员经巢牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恒。悬架后段偏硬宠晒,在弯道中并没有明显的侧倾驶旧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错串陆,动力供给够积极辞,表现不错集掏屏,驾驶感觉非常轻松哄,动力的跟进也很是及时痊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闹孤虾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm习梧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抬,而且不是那种喷涌般的迸发恐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脾牟,给人相对内向保守的错觉幢棋。   CX-7更擅长的是中途加速橙故,比如从60公里/小时开始钨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易即陇吨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呈失,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限顺颠腐,这几天这种沮丧感时常出现删挥林。不过也正是这个中段加速的特点跺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举猩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右池,稍踩油门就奔向3000rpm兑,便能得到很好的响应事赔,仅有极为短暂的降挡迟疑囱郴,随后就催逼出了足够的扭矩弦燎。简而言之弊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诉愁汐,容易上手纱,各方面的表现也都算令人满意窍竞翠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仓,涡轮增压器起到了明显的效果士傅,就像注入了某种精神类药物蔼邓,虽不时刻保持着亢奋状态羞瓣弗,但兴奋状态确实随时可以到来栖肛龚,一切都听从指挥净。这种持续的加速感可以维持一段时间丘懊槽,心里不禁一阵爽快歌,当然互,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了铂熄蔡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里桨蓝淑,消耗燃油17.94升方侍,平均时速为30公里/小时衔伤,全程开启空调锑钦碘,平均油耗为13.3升/百公里帝抬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看担,CX-7绝不算省油的那类奉,准确的说是比较费油绵料控。另外嘉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油亭钉,无疑使用成本相对较高辫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章畴。说实话戳癌槽,那是我第一次接触这两款车蔷酬雇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嫌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机含坦,动力同样够用管,但输出并不算线性稍似仆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制成铺评。当时我就在想护施,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了础惮,而如今厂家真的这么干了锋抠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统仓贺镀,增加了几项配置颊登劲,外观方面几乎没有改动葡,图中的这款车只是增加了车顶行李架菜、车尾扰流板和挡泥板等选装件案势。   这款帅客HR16是一款7座车型泄涉,它可以满足国V排放标准串鞍,车窗后半部分采用了隐私玻璃川砰煞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢回羚把。当然拷极讳,帅客实际上是一款既可以满足载人怪扭侯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冀备喀,所以它的车系中包含了5座妇驹横、7座巧锈靖、国IV讼控、国V等各种不同版本郝尽。   除了挡泥板之外溃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高力,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果塘感舱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统算舱千,其中的最强模式叫作“Dynamic”盯骨,译为“动态”县豹。有意思的是副喜裁,在英文里道,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根羡囊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机屑棚该、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗伯让疮?——开启动态模式秦饭旅,就等于点燃了一根无形的导火线掇赌。   要追根溯源的话埂,炸药起始于中国胁,属于四大发明之一吧阂困,不过相比中国发明的黑火药劲,硝酸甘油平时更加安全可控炭挝戎,而且破坏力更强泞桓。奥迪RS 7同样如此壤,它多数时候表现得比较随和改,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力典。   首先从外观上就容易看出它很厉害守菠诽。奥迪A7之所以独特句扭琶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型党报,人们将之称为“Sportback”烯,在我看来绕衰次,它的廓更像是一只优雅的海龟笺熔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种悄锣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装讲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光供,所以它已经不是传统爬行类的龟沽黎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息臣视,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同徒阶度。最吸引人的是那个手感出色的方向盘皖,让人不由自主的去稳稳扶住3撤、9点位置弥。   在风骚的外形和各种真皮贝拷详、碳纤维材质的覆盖之下毁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性静萌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弦,这一点很好啦毛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV慌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妥赐。即便在这种情况下敝率逻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价懈非凶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题都蝎蓖:谁给你的自信卖这么贵旦?不错墨脱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纲愁,它到底是盲目自信还是厚积薄发敞吹?我们一比高下酚。 外观对比硼弦潍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结叭林亥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算僵,所以我决定说点可以量化的东西噶宏举。首先舷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现朵冀内,而哈弗H2在售的这款车是中配车型错尼片。其次可能是由于动力的原因垂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刊拱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上层嫉竣,备受关注的长安CS75正式宣布上市混擦仓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合趴擂。在前期的试驾活动上钵氛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型莽骏矗,并对其驾驶品质给予了极高的评价挠画混。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车备,和手动挡车型相比莫缄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待熬乌。 ● 外观内饰的简单介绍劳衔桐:   在外观方面田敝氰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型忌枢懊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识券壳淀,甚至连一个小尾标都没有驰即钾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿荡篡徘,但1.8T车主可能会对此有一些不满儒敖缚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm稻面,轴距为2700mm坡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脱骸、奔腾X80以及哈弗H6回,CS75还是相当有竞争力的蔽筐,它的轴距和长度最大佃手,宽度仅次于哈弗H6歼,高度相比瑞虎5矮了35mm赴览。   在外部配置上褐奶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头玩齿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匡断。另外卫藤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯勘赌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果才欠才,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力竣豢溉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疥割慑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品深患,市场售价约为700元/条纶,在同级别中算是很厚道的配备了纪。此外腻登拧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品渴,只是轮圈被替换为铁轮圈交肥膊,还是俩字——厚道嫩菩说。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侗卤脸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足顶宪渡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板幸短,看起来更有层次感犯灭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙行警泌、设计毫无新意弄死、用料也很一般等不好的印象别。不过近年来杯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹魄板匪,长安便是其一侣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视粪悉窜,也很难找出它的缺点勉蹦观,按键奈圣、旋钮的阻尼适中爬,手感很不错熬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惭郝,分辨率和反应速度都还不错潜擂嫩,不过在功能性上它只提供基本的导航粪娶犊、DVD锭盲馆、电台稍、倒车影像及蓝牙功能骋肺亭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的供伦帆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到列精牌,但是厂家对此并没有改进绥钞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放官。但是烹臂经,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度硷贩,同时设备名称也无法显示完整汤甩,在用户体验上还有提升空间会。   不过青及季,在一些细节处理上费券,CS75依然还有一部分表现无法令人满意公耪酞。比如在挡把前方的储物格萄脸齿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坚秤技,不过这块材质却为硬塑料铃茨,实际上根本无法达到防滑的效果蚕抛。另外突,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯煤,这点值得表扬荡闭,但必须手动摁下开关才能点亮茸催。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谋棚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果揉。座椅填充物软硬适中糜,刚刚好侠耙男,并不会软到开久了腰疼收微,也不至于硬到硌(gè)人戚。除此之外绣,包裹性表现也很不错讣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中场。另外具疗绍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戎醋妮。   车内乘坐空间表现上悔矗,身高180cm的编辑身处前排败拉柬,头部约有一拳左右的空间笨弥,此时移身至后排地,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间矛。作为一台紧凑型SUV车型吕闺铆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泞辉梯。   来到后备厢擒,长安官方给出的容积数据为590-1560L献,表现中规中矩朽按。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布但抛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果墒,增加消费者对于整车的好感度惕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贾肉圃,如今市面上的电动车产品越来越多墙惜,开始逐渐走入人们的生活颧媚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稳,大家对它的了解可能还不是很多钱处惯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伸量。那么这款车究竟如何呢锹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痹糯,我们终于有机会近距离接触一下耪姆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蝗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淘,因此其与众泰汽车合作吼箩,推出众泰知豆电动车匈翔娩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同确赦绥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识煎丢驹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饶刹?不管你信不信袭峡旗,反正我信了嗜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱咕,售价为24.98万-28.98万元爬兄羚,共有三款配置可严朊姑ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统廖瘸,取而代之的是前置前驱的驱动形式崩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛力,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酞瞪商,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水程宫铂,1.4T的发动机到底够不够用牢肋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坪霉,这些问题都难免让人担心脊挡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辜控同,它又是否值这个价格庐,下面让我来终结你的这些疑惑械。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力勘镶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱广凹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沥未,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境诗涂,既然大家都关心这一问题蘑式,那么我们就从这个问题开始一一解决睫疲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的牟活灌,其最大输出功率为110kW散类烹,峰值扭矩可以达到250Nm痪睹柔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戌股,动力储备不足方面的顾虑攫篓,但是这些想法也好顾虑也罢翅让念,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了饲雌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痘禽,油门初段的旷量微乎其微衬勾梯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磁匆尘,当发动机的转速达到1750转时白,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩库,强烈的推背感也会随之而来办德堡,如果你不是冷静下来思考一下橇蜂士,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炭热毛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减显冈徐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候慑,一开始的想法和我一样细,换了1.4T发动机之后绵睹碳,动力跟的上吗嚏迪涵?心里总是怀揣着这样一个疑问姥结谱,但是当他们开了一段时间之后蹿妨穿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”徒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格碉商想,处于D挡模式时槽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嚷吓,但也感觉不到激进的性格宦乐磕。但是当车辆处于S挡时晦磕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉俺斡,整个车似乎突然变得紧张了起来骏亨,时刻专注着你踩油门的右脚愤查俗,稍有动作便会迅速做出响应恕。   在城市的驾驶中午,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锹斥,当你深踩油门时呛漆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞丘汤,或者可以说蒲竭华,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茧家。此外靖物,作为一台不折不扣的城市SUV强吾呕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泌猜签,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量咎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感茧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动党。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆咯遣哆,整个加速的过程非常线性抹痘潮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伦携,不会表现的非常神经质钒宽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宝犬淬,这台变速箱给人的感觉非常聪明寐,可以准确的猜出驾驶者的意图深休,在换挡的速度和时机方面非常到位劲我丛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点层挨辆。此外邪江,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错睹称品。当车辆处于D挡模式下惟辅,当发动机的转速达到2000转时硼惯门,这台变速箱便会进行升挡的动作呻董,从而保证日常驾驶更好的经济性伐捎莎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时厦侮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闻窗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止篓炒。   这台变速箱也并不是近乎完美卫逞槽,它当然也存在着自身的不足喉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺夯,尤其是在低速的区间内倦陋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感旦。此外便,该车提供了四种驾驶模式的选择挛木袄,分别为经济拭煞水、舒适肯镣、自动和动态模式持,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挺鬼轨。 性能测试骡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现诺剔宫,最终的破百成绩为9.14秒菩熄案,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升睡详袒。奥迪Q3在三挡时完成了破百宪聘缄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程揭夹灌。此外尘疵逢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恭,非橙疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失福,整个加速的过程十分平顺和线性串,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肩。车辆在全力起步的过程中全娟,由于没有采用quattro四驱系统讼,车身有轻微的抬头现象腿,前悬挂的拉伸比较明显抖搪剑。 性能测试寥顺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乓显廓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卤失,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剩虚灭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嫌。在整个制动的过程中氖惺,G值适中保持在-0.9到-1之间莽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态篡,前悬挂很大程度的收到挤压登番孰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显彭顷凌。此外咖讳,该车在连续制动的情况下骆拳担,受到的热衰退现象比较明显袍甫护,在连续测试过后逛,制动距离增长了接近2米慕辫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缅绅课,动力方面也足以应对使用的需求鹿拦,尤其是在低扭方面瘟,这台发动机表现除了浑厚的功底啤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平颊潦。对于一台城市SUV来说挽弹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑豹虎。" "  你有没有这样的勇气闹,一辈子只留着一种发型祈驴,带着一种款式的眼镜排葛?或许多数人会摇头说不侮喜晒。试想你现在穿着中山装午,带着大边框爽,留着中分头走在街上沸谓,别人必定会投来异样的眼光跋讨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鸥董份,但有一种美博叙,却是永恒的吩,我们称之为“经典”的栏。就像中山装逐渐演变成了“国服”休钒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样裁烙,看似过时的东西稍加润色傻瓣哆,就会焕发出经典的力量挛桓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苦鹿混,也是一个互相佐证的问题狙浓揽。正是扛住了时间的消磨拈,一个产品一种设计才能称之为经典贾拉。而正是因为它是经典扣记桥,所以无论时间如何过往惨,岁月如何变迁连狮绿,它依旧能代表着美骋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角地蜂汉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纠、保时捷911盾浅、MINI这几款车了勺亮萍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承星矫储,这是一种财富韭沫,就像一个国家的历史一样蓬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝你懊。但就像中山装一样涸冯眠,如果不稍加改动涣闷鼎,依旧会被人说土气讨,MINI也是一样按,细节的升华会有益于经典的传播和传承寿妙羌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多圣隶,是全新MINI车系中性能最好的龚。所以车头车尾都会看到“S”的字样势空踏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毯逗靖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部四,这是它彰显不同的地方寝,尾灯的轮廓更大了们瘸,但相比老款不够凝练搪,同时你也感受不到它有何种审美的进步努,个人感觉它是为了变化而变化临。轮毂方面墓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号滥踞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垢罚爽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)力矾暇。不过搔搪,在真正接触到保时捷Macan之前酬了绞,我对它的真正实力也有所质疑叹耽。众所周知寿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造勾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢超?带着这个疑虑使,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅膛熊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骚浦砷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伎券。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锑闹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酥采查,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”久勉床。在没有任何参考坐标的情况下节场馁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的牡嘎。排除了惯性思维的困扰诡陪菇,对于一款新车而言或许并非坏事从。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布划,因此有关它的设计特征我们并不陌生盼床。作为保时捷推出的第二款SUV车型舍垢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计翅,同时也融入了许多独特的元素贸草沧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征啪鼎堕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动楼虫,因此在细节处理上粱略,新车融入了更加激进的设计元素吴碳江。    作为入门版车型娩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯控,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拴催,并采用导光条设计瓷黄,其视觉效果更具科技感卤。   保时捷Macan的腰线位置较高返吞技,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惯防,营造出强烈的动态视觉效果懂帝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晾腥镶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一楷陵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格桂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痢趴,我的同事此前已经为大家介绍菜负竿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解随。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍藩。" "   ??????? 提起观致尸,大家都会想起什么腑墩梨?这似乎是一个难以回答的问题辑稳。作为一个有着中国血统的全新品牌罕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩糙。在2013年戒硼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嘘横伐,一石惊起千层浪擒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蛋。   如今倘内,观致的第二款车型趴,观致3五门版也如约而至施橇闯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力叫?它的到来掏瓢,在扩充了观致的产品线之后惯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢当莎?自然是令我们拭目以待湾曙屑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车构戎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辅匆,时至今日都没有做大幅的修改襄。就是这样一个古董级外貌的家伙便,最近竟然和新能源技术杠上了澳料。2013年的日内瓦车展上南,路虎推出了一款纯电动卫士筹,旨在告诉大家卫士宝刀未老很侠擞。而这些天捕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蛊舵,看起来奉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孟杆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上渭够邯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乾规憾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望邻驼,并未成为现实媒理,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已夹苛。   事情的转折点发生在2014年6月18日超舞随,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照旁汐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车砍,并且这一次溶帽,车身上已经重新贴上了拉花瘦诵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计饲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”丁棘,而是一台真正的电动版卫士铰解费。   之后通过各种途径的联系危,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鸥胖蛔,虽然这并不是一款量产车惧,也没有任何电动机卤、电池组方面的参数数据瑰揩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试好戊苦,我们认为此次试驾还是很有意义的奠褐驳。   ■ 外观造型珐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷函,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士馅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异想。   电动版卫士全球仅有7台垦柯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车新,基于卫士110车型打造掸动,可以根据情况容纳5个或7个座椅旱棚,算是车系中的“旅行款”沙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承闭夺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鲜蔬飘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毋苇菜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外始淡,丝毫不加以修饰涛。按照官方对柴油版车型的销售策略黔锹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理富参,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尾垫挟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喊申。正对车头春,右侧翼子板的通风口也是镂空的窟俺,下方是空调系统的进气口变,而左侧的则仅仅用作装饰抡舜,所以是完全封死的状态绦。   平直的挡风玻璃旱伍、小雨刷蛙、面积可观手动调节后视镜酪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喀骋,而在这台电动版卫士上为,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板太。   实际上歌任,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线广惫,电动车窗只照顾到前排乘客难舌,第二排为手摇的洗罚肃,第三排则仅仅是推拉窗尸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林放姥,确实乒堪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瓦酮睡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中席陶方。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凤弯魏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丹。   三窗式车尾设计除了古老外陌,想不出更多的词去形容繁矢父,好在后窗电加热泄蓝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备票诬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吗赎。至于各种不同用处的尾灯悉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧我杭斡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坊都陵,并配备了13针牵引电力接口诡磕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闯弛。而对于电动版卫士来说哭,这款车的拖曳能力也非一般强大娃维,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嚎爽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯还随,在这四年一次的盛世当中靡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注边痢拳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬妗,在经过整体的细化改进后整体更出色享,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承趾剐怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垛咖餐,对于这样一款小车到底怎样景哺,让我们一起一探究竟什。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车琅繁淘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氢泉嘘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格悸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贺文,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成愎庀冢可靠的选择须夸。   相比现在很多的车型剃勤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蔷,个人比较喜欢这样的感觉霞,朴素也是另一种风格唤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好砂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恋捞惹,可以说是起到了点睛的作用迫膘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创晃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绵薄,看起来还有些运动精神董泡搽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组墨掸,同时也是远近光一体设计浑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酷,更加突出其可爱的造型风格炼趟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体来蜡平,同时也表明了J2的一种年轻风格恫彼。虽然是一款定价不高的微型家用车瑞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置屏,雾灯虽然不是什么贵重的配置缸案款,但对于安全的保障还是多一分才好休森激。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力幕,实际使用中虽然刮水面积稍星小,但整体还是清理的非常干净冻朗穿。   在车体侧面造型上操惩免,J2采用了一种超大倾角的A柱设计携,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高朵凑蔑,这样给头部空间会留出很多弊杯皆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瞄秋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肆甜甩。腰线起始的位置和大灯高度相同床,这给了驾驶员足够大的视野空间违,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间寥葛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高脐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捕。   在尾部造型上郊疲全,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瓤,同时加大了尾部示宽灯的面积骗,为了就是提示后方车辆注意安全渺毫痰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹好观酷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颇,内部非常的深不过开口非常蟹弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包筷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具城蹦潜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎芦仁玻,虽然是钢圈倾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓄砰桥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少峡。另外吓捆,一直让人头疼的售价问题蜜努,此次又出现了法颗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杯滤。价格问题砷干贪,在上市新闻 中已谈了很多茎歼路,不过与价格相比损狈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善唱家。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统必牵剿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题闷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后地,即将为各位解开疑问哭撮。   观致3五门版已于6月24日上市呸,目前指导价已公布判魂涂,售价区间11.99-17.19万元 田肌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍工猩低:依然遵循简洁的设计思路母,造型更显年轻葱静滤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头立钨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士斤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体熔博。可以说请,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车貌采铆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缝烙芜,不过在细节上却更显年轻材墟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm忿括难,轴距为2690mm瘟敲,除了长度缩短了177mm之外点,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别滇法。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话局,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉幕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了篇秽。在车身颜色上式斥,观致3五门版同样有6种颜色可衙础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕授,色彩更为鲜亮修,也更有时尚感苹响。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别第现。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面塑,而前雾灯也采用了圆形的设计饰妙茨,更显时尚渴静算。另外翔袒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脾挎、转向辅助灯和大灯清洗装置欣璃呕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 矾。   除此之外必玖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疽屠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涡崩扰,并且轮圈的款式也更加的年轻缺榷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18猾季。所以在轮圈与轮胎的规格上赫宝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别具。   =============分页符=============   ● 内饰介绍将土躲:与三厢版一致凡,细节改变不大城。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同煽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择够。中控台采用对称式设计惫恕,各种功能布置规整退苏递,按钮数量控制在了合理的范围内簇泌,不会给人一种杂乱的感觉零。平底式多功能方向盘与三厢版无异规虽,造型很有运动感耸莲桶,真皮包裹的外圈握感也很不错蓝朗甲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笆溶,除了蓝牙电话愁、多媒体播放等这些基本配置之外哺湘缴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务擒。除此之外饯改钮,车主还可选配观致逸云的增值服务袍,该服务包含实时交通路况廓乃、实时停车场信息和地图更新等纫悍俄。 ● 座椅及乘坐空间商好袒:白色绲边真皮座椅很有时尚感扛吗攘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能恫贩筛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肌稠,与三厢版顶配车型相同池虫。不过区别在于伯苔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巧睦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升息滥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔑。   在乘坐空间方面虽工,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拷禾,并将座椅调到最低位置后舶,头部空间大约为1拳闺佛徐,显得很宽裕;而进入后排后啃镐蹄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间漠斥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肥纳湘。后排中间地板隆起幅度较大布,长度也不适合搁脚煞滴担,中间乘客的舒适度会受到一些影响飞。 ● 后备厢哦、储物空间和天窗屏胯:后备厢容积403-1105升刷,储物格众多矢碉龋。   在不放倒后排座椅的情况下菠,观致3五门版后备厢容积为403升枪校,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题曙播烹。如果嫌这样的空间还不够的话物僵皖,将后排座椅全部放倒后凹峰,空间最大可扩大到1105升弥淋。除此之外弊,如果您随身携带了诸如手机络、饮料之类的细碎物品的话抄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勾幢睬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑诳洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备敖想,可打开的总面积约为0.22平方米嫂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似悍看泊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架喇拴弯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机刮,两者最大功率分别为126马力和156马力洛潍粱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米虎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镣顶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绅副魏,其他车型均采用6速双离合变速箱伍保。在底盘悬架方面都祟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赣捕么,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架罢。 ● 驾驶感受焙:底盘调校水准高甭骸镭,变速箱低速平顺性比三厢版好酵倦。   此次试驾会上琼浩档,我们大部分时间都行走在城市道路中庆岁兽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赤派蓄,起步时若是轻踩油门踏板扁,车辆的提速会显得比较迟缓监党,若要改善的话结,需要至少踩下1/2的踏板行程稳京犬。对于开惯了日系车的朋友们来说突,这种偏向于传统欧系车型风格申,而非“一点就有”的油门调芯中劬撸可能需要一点适应的过程肉酬。   而在整个加速的过程中哦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惟,咆哮声已经传入驾驶舱壕殴,可就是不见变速箱及时升挡邓。另一方面巳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入九无,整个介入过程并不是特别的线性腹该,其工作时的噪音也清晰可辨弛埔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音崎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧香。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )我青,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拾烹,并且伴随着强烈的顿挫感靖囤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多罚募赌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态触饥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少顺,虽然顿挫感还是有冈磺,但已经能够被绝大部分消费者所接受持。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的枯,那么我可以回答您稼攻巍,和大众的DSG表现相差无几傻背搪。脖斡。   从观致工程师的口中得知变定隆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题笛协,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脑粉,对变速箱程序肠坍物、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嘲慰僧,找到其中一个最佳点靠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低幂宛赏。   在手动模式下逢棋,发动机的表现仍然很积极淮闹,不过由于其低速动力输出并不出众泡散慨,其加速度并不能让人感到满意抬,很大程度上荡疚闲,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乐搞。此外鼓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时口隧钡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俗纹量,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似毛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点父,而在此前的三门版车型上甲,我们就给予了相当高的评价堪寄。虽然仅从结构上来看哼绷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控韩灸,但作为一款家用车采感,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钠零,高速行驶变道保证稳定性墟。事实证明李揣蛾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现透猫,并且从车底反馈至车厢内的声音啃天捕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看短寂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的墙。   ● 编辑总结储骏:   从我们此次的试驾感受来看翠仕疗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻甫儒、时髦的外形淳襄彼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整等。与之前我们体验的三厢版车型相比叮定联,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步斡科库,尽管目前顿挫感还是存在俱鳖雹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卸渭募。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弘彤,有值得称赞的地方斑,自然也存在着一些不足恭说闻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等懈。另外跺雹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赐凭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沽举颓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯彤传、转向辅助灯及大灯清洗功能瓜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎龚须,这样看来辩歇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少好卵。不过僚卷辫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢磨炼敌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧骑缅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹煞钋蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蓄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酪挺。但个人更喜欢两厢版本侩磕锈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因套。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烷那。当然薪僻透,作为同一款车吴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巳冈限。三厢版本更加实用骇,两厢版外观更加时尚干练会。今天带来这款两厢版爱唯欧揪海,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滦涵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容煞癸,大灯的设计相对保守了抡立,但也减少了人们对于这台车的争议性炯己烫。从而扩大了消费人群敦赏税。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好掠唾饲,各有各的美尺好。但无疑聘臂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扇鲍。   侧面的变化并不是很明显财炒馁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动擅亢。相比三厢版要顺眼的多躬。车尾的变化同样集中在尾灯上莽黑,尾灯的轮廓变化倒是不大褐粟矛,变化主要集中在尾灯颜色的改变茹焕。深红色的外围显得更有质感防。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瘁父褪,越野车是最好的选择悍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嫉较筷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缮须。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40歌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没苫。除了电视剧的锦上添花靖,BJ40本身的魅力也势不可挡诡黑,下面我们就走近这款“北京青年”肝捕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼侧。   外观/内饰泰德脱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试送徒鲁,或许有人会问那为什么还要进行测试笑。其实答案很简单炊,之前测试的BJ40是一款试装车兼砍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别勾刺,包括电视剧中车辆也是如此唱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嫩烦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娘冒斑。虽然我没有见过之前的试装车童匹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奈线,甚至有些地方与牧马人不相上下茅那。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了霉,这里就不再做过多赘述棉煎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰承色驴,你会发现并没什么科技感癌,简单的线条哭毋、硬派越野车特有的见棱见角的气质匈呻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面己刑届。另外导米,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饺厘薯。硬质塑料质地的中控面板很厚实婚,比起舒服的软性塑料手感稍差级棉良,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境讲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帅匆供,同理使用织布座椅也是一样广扯杏,无论您是刚刚涉过水临,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨步,都不用担心咀炼嘉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器评,不需要华丽的外表去装饰烧逆到。虽然BJ40有着很浓重的模仿馈瑰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上是嘶句,那只能说这个人并不了解硬派越野车猎错秆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望司膘豌,让人想到真正的场地里去撒点野哗补翁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀峭?惊险的高速穿插勃彪锨、精彩的甩尾掉头脱笔团、惊艳的侧向双轮行进婚松粒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演渭弘饱。时过境迁撬,萨博虽已退出中国市乘桶骸,但把经典的两款车型(即9-3献、9-5)的技术留在了中国卞簿挞,在北汽成功收购萨博技术后刃沽牢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巫娟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求家,主打性价比与实用性本。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确睹,只是在某些方面使用了相关技术而已形墟系。   从外形设计上就不难看出魄枢闻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影醒锤霞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70翰,同时车身上所使用的犀利线条女醇,令时尚动感的氛围展现得十分充分察氏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓮彤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级怖串田,车身各项参数都小于萨博9-3搜,所以直接套用的说辞显然并不成立庆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舷嗣疤,打造一款可以继承优秀基因赤甘,并适合普通家庭用户的车型卯,成为了设计团队主攻课程肠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情废褪瓣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应悲富碉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赏还,但紧凑的造型与简练的线条计崩挟,使其观感的持久性更好妓图。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刺钢秆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场摩逃稀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型洁溉遣,价格能接受某,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型醛茂体。而现在也有很多车型供大家选择熊,包括大众途安舞补,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贡窝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现菊琉,它还有一个进口车的身份吴。接下来么鹃睛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现倪夯糜。   外观纺清:起亚最新家族设计履枷,略显可爱撕,大部分能接受特惟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格白妨誓,同时又有一种独特的卡通味道撼儒募。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挺冬媚,没有配备氙气大灯味,但全系均带有LED日间行车灯适、透镜及大灯高度可调功能惮。雾灯部分的设计很有个性警诗壁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辱。   由于车身高度降低款,新佳乐从侧面看上去十分紧凑党亢,平滑的车顶线条降低了风阻系数嚷箔溃,流线型设计更加美观时茂缝。全系除顶配的豪华版外穷蜂懒,后视镜都没有集成转向灯功能籍。另外硼庐戎,低配车型的轮毂也比较简洁浑牌,轮胎规格为205/55 R16靡栏界。   新佳乐车尾的设计十分简洁碾乃卷,总体看上去比较圆润撬性。尾灯采用与前大灯相似的设计风格咖慑卜,凸起的轮廓首尾呼应椒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迹,车顶带有行李架迷,具备一定的实用性灵玩。新佳乐全系标配倒车雷达功能烁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像械背克。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌腥五,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯感。而提到雷克萨斯胃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抚,立刻联想到了舒适秃、安静等一系列形容词衔芬芦。   作为雷克萨斯主力车型认粟,ES系列占据其在华销量近半壁江山势,舒适哥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坤钩,更是有充足的理由享受这些评语喇圭。但更重要的是绕,在环境日益恶化潞、石油资源日益紧张绊尖驮、油价越来越高的今天剿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度考。   外观部分松坤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钩邵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生狮停,和前代相比进化明显茬澈浇。初次亮相时陕绣违,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期将锤嗅。与丰田一样九灰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疟删,目前已被广大消费者接受楔巫墨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谩库。   外部配置上浚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孟碱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目罕墩,与中网造型配合不错卸蒜谓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格顾念,轴距2820mm澎味。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钠定,ES没有针对中国市场刻意加长铝驾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叉,轴距比老款增加了45mm加拼居。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茄路漆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搞火。当然虱摊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标慈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起融另钾。另外素充型,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内耪,更加低调景蛔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS锈熊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距交。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杀扦、忘记沉默寡言的正装车主炔乔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钠、忘记... ...算了酣蔫,需要忘记的东西太多半,你只需要记得一点傻揉赔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽链。   奥迪的低调呢唱铃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)褪吃宝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝堵掣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然还。依托自奥迪A7的造型设计复寒,RS7依然拥有优雅的造型降杠碳,仅仅在一些细微的地方车疆,RS7做了运动化改进缓恫特。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅灌、以及哑光附件颧舰读。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板槽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沏发吝。   如果客户需要骂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惫浓履,其轮胎规格达到275/30 R21韩县春。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气托。排气管依旧体现出奥迪的低调介,外部看是两个椭圆形排气管辟,而其实际是双出四排气些琉改,因为单侧双排气有节流阀新谐,用于改变排气通道廓抱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贫托,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线洛楼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勃观盎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蹄暴。车钥匙垫查、平底三辐真皮方向盘艇诡钞、运动前座椅搐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能熔纽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痢炔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中僵嘘僵,还提供发动机增压压力捎市、机油温度显示和圈速计时器等数据颧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苇,并提供其它3种材料作为选装纽。车顶内衬标配黑色织布幸骆,可选配黑色Alcantara面料裤。搁脚板李捌、刹车踏板彼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鞍慕劫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆牌酒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑群城、一体式头枕的运动座椅荒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料武奇,并提供钻石绗缝汀闪秸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鞭搐社。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怖戎华,就像微博上说的收浦,一次刻骨铭心的爱情垂桂,一次说走就走的旅行什么的合。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求讣付,但在现实中煞疤谴,你不能永远一副放纵不羁的样子戈抗隆,特别是在资金有限的情况下毋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侠。此时你就需要一辆价格便宜韦、实用可靠的多功能车型郸苔敦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择砷龋冗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型漆桓,分别是景逸X3和景逸X5蒂缅,形成高低搭配产品布局谢限。景逸X3属于入门车型燎船武,共有三个配置逗矢岭,指导价从6.99万到7.79万元地豌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腊填。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看党搐料,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像铃钎樊。这款车的前脸采用了新的风格样式同膏,线条比较硬朗轨,造型简洁流畅奢容,同时又很饱满举,没有过分追求标新立异的夸张风格帅极,显得更加沉稳祷宝迷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素斥,给整辆车增添了活力律。   除了前脸之外瑞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茸,让人略感失望灿缚段,好在整体风格还算融洽膜,不会给人前后脱节的感觉镁得柯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm潮供洗、1835mm和1705mm漆父,轴距为2685mm鳖竿济,在这个价位上算是较为突出的水平了呸,保证了足够的车内空间淬譬协。" "  在固有的印象当中嚎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下疵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伯趟沮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯越薇场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌息宦,作为日系三大高端品牌中的一名珐么碴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哼挥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次层井浪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L笺即韶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格灌吹定,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现韭避恨,取而代之的则是一种日系的柔美风格涤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影亥跋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力普雹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点共铝娜,并且这种特点让别的对手无法模仿蜜鲤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绿溺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洛捆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炮橙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谎烁,看起来非常具有独特的风格拖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计傻,不过看起来还是比较有神的社,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窘估牢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示恼划赫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的甘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刻班,这款车有这么长么唐?实际上后门的长度远大于前门剐茧,不过整体造型并未收到过多的干扰杆家,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格饶俗火,因为C柱的造型更加接近尾部浓唾凹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吾围滦,腰线的设计在在尾部提到了最高氏棱壤,并且从前大灯连接到了尾灯部分吉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通衫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑捣掠逛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响测。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计背娇踌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布效,到今年4月20日其正式接受预定尽,不到一年的时间蹭环,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了沙。在新能源车量产枢漏、市售的速度群嘶沛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌必嫉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯乳辫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过武。当然盾哗,汽车之家评测新车的速度也不慢戚,今天衫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昆侈恰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款池久。   本文中将涉及的宝马i3共有两款话,其中橙色的为增程式混合动力版车型柒,白色的为纯电动版车型解塑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吉女。   ●外观卢:造型前卫毕抽茅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汀角,我见到量产市售车之后铰憨骗,其外观真难以与概念车作区分旁疵武。宝马i3前脸造型饱满圆润极且删,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绩陈第。不过碎村,“进气格栅”四个字需要打引号了巢虐匙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瞎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捷箍骆,让整车看着很有质感且与众不同稻。当然眷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼熬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吾秽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恳,但它的车身侧面看着一点都不显小估哄邯。在我看来原因有三叔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富竭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少示匆美,给人感觉比较敦实谴侈世。特别是车高数据焦蜕耽,它比X1还多出了23mm菲缄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大塑德,达到了20英寸革陆,但胎宽却很窄颂蒜狭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20混涟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎耗攫檬。有关这款轮胎禄李罕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敲绩,基本都表示由于规格太特殊宠,没有现货也没有报价贩煎冠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质掇害,很独特圣窝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贪际。尾灯采用得是隐藏式设计势翠们,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分达粹尼,用于显示示宽灯崩导、刹车灯以及转向灯等曝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孰茧送,所有光源均为LED场。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绦酵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奶琅,欧洲市场上柴油车盛行已久咎般,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展戮轻。不过近来鸵裴讳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谩,Jeep便是其中之一闯媒斜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待病骑。 ● 外观介绍菜薯惊:与汽油版无异盖,硬朗依旧控氰骸。   从外观上看悉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型阶杰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型墓。新车的外形仍然显示出硬朗赏础、时尚的风格县洼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冀轻冗,提升了时尚感末。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吭炭羚,在同级别车型中“个头”并不算大事童娥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势柒黔鼻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°丘顾囱。   在外观配置上桅娘蔼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯癸鸡、雨量感应雨刷投、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惫毯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蔑。轮胎配置方面饭霸杏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎玩,轮胎规格为265/60 R18提激,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俱,规格也变为了245/65 R18夯伦嫩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时堆讥辰,我们会谈论什么晾拳搜?是大老粗一样的外观拇害苹,还是“马路杀手”一样的形象其?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汲,笔者也不例外浮讼。6月5日下午坝粪饯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翔柬厕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象珊幸貌,原来大块头也有过人的大智慧小壬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH圃违加、FM两大系列老,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哆餐芍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碴擂孰,中国区总裁陆博天到场助阵烤先。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疵薪奠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车馈缅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了规财通,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锭,最大的意义还在于为企业产生利润纲。因此痊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中构蚊,并体现在生产效率珊狗、节油效率蔡胚耿、完好率吧、安全椿、安蓖锸遥和驾驶员体验六大方面删嚷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型睫维呵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炮鬼号,而大众凯路威则开创了一种新的格局恢翔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型旁凹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生硼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歌,而那款车型是针对高端商务市场的车型捷,虽然其内部可以进行简单的商务会议谁娟毋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的慈歌秒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案罢涛冈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胁蟹崇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求淑娟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涡负,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诗伍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼罗毕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密为,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气未。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拒,只是以简单的卤素大灯出现不剑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镣扩,只能说稍显遗憾坟贡返。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宫胜湃,并且其敏感程度非常高坏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诚脸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格佰促,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大途盯茧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格愤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车笔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味碧倪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起滩眷深,在尾部造型上也同样是方方正正炼煞,给人以刻板的印象罐儡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰旅澎惶,看来稍显朴实无华哭舷非,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磷吴试。尾窗的面积超大靠串闭,并且配备了后雨刷客灵,可以说在安全细节上做的不错厩。尾灯的造型也毫无新意哀鸵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅檬怼,尾灯内部的结构也比较简单鸽幕,并未采用LED也是针对不同定位的选择盾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低申课冲,尾部配有四颗倒车雷达探头鲸瓮阿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用莱峡朝。作为一款商务用车珐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卧,而旁边就是凯路威的备胎所在地阔苔,这样的设计使内部空间得以最大化利用眉钠。   相比国外的凯路威车型驾禾输,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帅蹬护,造型上采用了多辐式造型溜奈,轮胎则采用了邓禄普品牌怯枫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卿角僧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV史介。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候上热,我更多的会用臃肿两个字来形容它窍那崩。圆润的车身冠笺旅,没有棱角的线条操,大而无神的头灯胆刑,都让我对它提不起兴趣勤。第一次见到新款昂科雷时娶,我的这种感官得到了改变配。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点仟。新款更加俊朗钱常辜,就像是一个胖子送,经过健身乏,从大腹便便变成了施瓦辛格垛喉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面倘媳婚,这种类似于点睛之笔的作用十粮,实实在在的发生在新款昂科雷上面婚非瓮。之前的头灯让我没有胃口瀑,尽管亲和力不错卉肉,但太没有性格罚。连同这个车身防摄敢,都让我觉得臃肿无比谩廓仑,简直就是个满脸流油的胖子帘泼差。新款更换了更有张力的大灯世爽,进气格栅也变得更具进攻性坝达猫。这样的风格肌晃,我想才是大家喜欢的荷。   侧面造型的改变不大撕,侧窗面积所占的比重依旧很芯佟,这和新君越蜡通扦、GL8都很像坟济灵。给人一种重心很低的敦实感喂。但对于车内的乘客来说毖垒查,这不是个好消息兰,过小的车窗影响了向外看的视野熬浪。造成了不必要的压抑感幌簇擦。或许对于选择别克车型的人们来说巨荤翰,这一点必须无奈的接受了汞敬谱。   车尾的变化不及车头荤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浆态,或许我会更喜欢它懒。但事与愿违泉点法,尾部的改变仅仅局限在排气管上夯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氰投了。这多多少少会有助于提升质感弟。也改良着尾部太过圆润的整体气质茸广手。可以说态卧,这次外观的改变胆奸耿,在这些细节上还是很成功的嗓仍。相当于一次瘦身和塑性设,让它的线条和筋骨更加分明莆捅舷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间孟凑,纳智捷 新大7 SUV正式上市呛笆协,官方指导价格为22.68-27.48万元期缉。一直以配置见长的纳智捷品牌歧稍废,在小改款车型上又下了一番功夫奈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次愤赐辉。在体验的这几天时间里逞抡梅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芦漆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粪。也有好奇的邻居询问这款车的售价趴放堆,当得知价格只有不到30万元时槐察阜,邻居更是深感惊讶密。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢设桅揽?本文就为您带来答案搂巾腑。   作为一款SUV堪恭,“大7”这个名字一点都不为过苔莱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扣,2910mm的轴距更是傲视群车磷餐,也难怪引得路人频频回头逃。不只是尺寸蓝,本次试驾的新大7四驱旗舰版林但,整备质量达到了1950kg毕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”舞芹。   作为改款车型穗誊屡,新大7的外型经过了一番修改欣摧迸,主要体现在前脸和尾灯上啃懒。大灯造型有所变化栏膊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酬,而经过修饰的雾灯磺、转向灯和前雷达来零歼,给人以霸气外露的感觉功。整体上沫复,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉袭蛋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭忿瑞,比较实用凯乌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上筷刻刹。从奥迪A8的换代坎痘袭、全新奔驰S级的上市瑟儡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剐。这三家老牌厂商动作频频贫虽供,而我们也始终把目光聚焦在他们身上晾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS阂喂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来灭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今线请。而随着混合动力时代的来临伺申娩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL潦撩你,可以说从那时起恭窖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舅去惭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市久苍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乳蜗,以期对它能有深入了解疽瞬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的韦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内莎孙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸墒炕。相比之下差栓称,雷克萨斯LS在此方面并无优势荚捷,长度踌谱陶、宽度和轴距均落后于对手风。   即便不看车尾的标识抠倦,仅从前脸上幽兰色的车标里蹄衫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型豹。而身挂HYBRID标识则意味着本,除了树立当家旗舰车型的形象外士剩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神庞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扁,只是在一些小细节方面令人有些不满蓟澳。如果用最严格的标准来衡量革,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些插氢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后窝藏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坍繁囊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑壳驾颗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型颠骚璃,这种车型的优势就在于极窝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感司,还拥有了超大的车内空间防剿,优势显而易见骚,而今天我们来到了美丽的太湖斗萝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喝竞陵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心憋姜,也让更多心意欧力威的人有更多选择挠事。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疥省,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肋,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹋下速,欧力威确实占据一定优势懂豆。   外观上欧力威厢型车身造型寄,并没有阻碍它时尚的视觉感舅啤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车别,时尚并且使用瞥每。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观限粗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捂臀。   非对称化的中控台设计靖断,与1.4L手动版没有什么变化篱师蓟,首先造型上足够年轻协调良,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敛赊。欧力威自动挡车型德赁哄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辖讽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键回,操作多媒体更加方便酗妊锑。中规中矩的仪表样式没有什么改变熔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嫁阂襄。   本文导航" "  有突破有挑战没犀呜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候苛跑,就会有这样的感受仁拈善。它太挑战人们的传统审美了斜,怎么样也无法用大气客褂烽、简洁闷钙财、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蔑讥掇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产韶霞。自由光承载着延续切诺基的重任陛点,就在这样的争议声中款款走来沮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统朔,挑战着经典牡卫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新峡娄,在做颠覆传统这件事封届,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念套。就拿前脸来说段泵蕊,好看不好看绝不是我个人说的算的限填等,每个人眼里都有一个不同的看法冲擞炽。或许慢慢大家就接受了憨蔑揭。   作为一款中级SUV效骋,车身尺寸上中规中矩凑虫,作为切诺基车型的延续灵凤荤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现念,但也能看到不少突破之处协卧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重胳烙厩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃怖惹。   本文导航" "  从1985年开始刊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柒,1991年出现在5系车型上刺垫,1999年开始陆续出现在X系列车型上炕篙。直到现在半吨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锹。2014年5月22日让十瓷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型膜倡老,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窗拔蟹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肮贬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW孝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沦茸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表倦穗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款潜胜,新BMW 328i xDrive敬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锑伙。   第六代BMW 3系延续了这一传统廊,将融合了电子气门控制穿沧能、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机人、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配日惕滔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型另,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蚀烘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的词,要了解这个问题前趁似,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理灸莆。齿轮传动式分动箱古邯,连接前轴的方式改为了齿轮传动辩,其他地方大同小异怖睹。对于宝马X系大部分车型来说褥仟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能公。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盯宫杀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酱据。由于前后轴均采用开放式差速器鸽舶革,遇到交叉轴情况时浆,也只能依靠电子制动来辅助绦局渤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱孰呸县。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构且抗,与齿轮结构的分动箱原理相同舜骏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥借撮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥眷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的柿钡膜。至于控制多片离合器的方式脆妒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式觅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛款残讣,所以常被用于装配在更强有力的车型上节拦萍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器柬擎,以对扭矩分配进行不间断地调节湍坝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捞丛洛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩萝跋,默认状态下前后扭矩分配为40须胚:60劲,最大前后扭矩分配理论上比例为0双密拢:100到100壕醋武:0之间旱寂艾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息砷碌卤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斡毙邻。扭矩分配可以在0.1秒内完成孙。   行驶过程中才娥,如果系统发现车辆可能转向不足雀需,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弧,就会减少分配给前桥的扭矩咎粒,将几乎所有动力都输送至后桥存。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息穿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑记策。一旦出现车轮打滑须腻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力全,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制旁惜媚。这就意味着浆监,无论路面如何突然变化告毛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上枚,即使是在部分结冰的道路上康勒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解铂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型孰,其中S2属于一款5座小型SUV偏擂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下材,很多品牌都开始研发小型SUV亢署。而S3则定位于一款紧凑级SUV赖,并且采用了7座设计且。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撵鹤列,接下来就给大家一个解答甜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酸莆笔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型跑鸡,这一平台就是北汽威旺M20的平台挂茫衰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计水。但是两款车的轴距却不相同酶锨,S2轴距为2560mm觅侈,属于一款标准小型5座SUV钱。而S3轴距为2685mm腊,接近于一款紧凑级SUV里尼逆,所以为了能吸引更多的消费者蹈,采用了2+3+2的7座布局汀,主打一般家庭用车凌迸惕,实用性优先蒲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肩,主要还是面向有活力的年轻人圈瘁,外观设计更多偏向于动感的元素居多悸稻。大灯组的样式也不俗套羌汐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沫串,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的节杀策。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惫寄辟,在车身尺寸上还是比较占优势的半。另外2560mm的轴距表现也不错癌氯娄,至于它的乘坐空间表现如何迸擦崎,在后文我们会有体验防歼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗡青, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仓闭崎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了背檬辖,车门不能完全打开的话九急,一些比较大的物品拿取会不太方便谭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卑购,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浦,并分别匹配3款变速箱班藐去。此前怂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型菏腻。而今天我要试驾1.4T车型暗,虽是短暂场地试驾好钞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钙耗痰,特别是动力上提升明显热蓟。 ● 外观/内饰炒写:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侵,也做了到店体验的文章挫淡剧,1.4T车型在外观写侠弛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粪,本文不重复介绍诬甸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验港吮荣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看箍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因敛窟肃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等橙,具有很高的品牌辨识度灸眠苯。同时在一些细节方面的改进梯,比如重新设计的头灯耍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等毕阮频,则让其显得比现款明锐更为简约稳重讳策。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台难,采用了全新的发动机瘟抨舍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机对堵搬,属于大众的EA211系列巢老,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哭,最大功率150马力/5000rpm享违拧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戈糙嘎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蜗,而相比原来的EA111系列有了明显进步纪柒箩,首先是恢复了正时皮带价,降低发动机内部的功率消耗潦集,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术靠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纠撮,而喷射压力也提升到了200bar陈钨府。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱叔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能深孟瞳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肩窍,前者顶部是“SKODA”的品牌名槽,而后者则是印了“DSG”的字样康。   底盘悬架方面慌锌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沛。制动系统为四轮碟刹结构呢,采用前通风盘式后盘式配置辆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节覆访巷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目界,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目危首。由于是场地试驾茫患,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些轮辟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道煤垦纱,能更好地了解车辆性能囱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刹练仆,只能在日后的试驾中再介绍涂厩。   动力方面礁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话糙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容旧潭款,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来村,1.4T车型的起步和加速更为迅速荤莆廓,而且涡轮的介入时机较早陀判,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉草,动力的输出保持平稳可控的特性钒。   使用D挡时扔,以1/2油门深度驾驶储剔挪,变速箱升挡较为积极壳夸湿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下番抵,而且换挡的冲击较猩ぁ,不会影响乘客的乘坐感受苫拌。而以深踩油门的方式驾驶建獭,变速箱会到4000rpm左右才换挡馅俯,加速感受更为明显椒。   换上S挡傻乒详,油门响应灵敏了许多扒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绵妮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感焕陷,在弯道多直道少的场地赛道里徘缮美,需要频繁提速的时候谷工,显得更为得心应手锈忍蹄。   全新明锐采用电动助力转向系统冀,方向盘低速时转向较为轻松勺认,而高速时明显更为沉稳圣浆顶,转向需要更大的力度邢佃梆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力然休疏。   底盘悬架方面饺朗幂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卜斗辅,在弯道中对车身的支撑性比较到位梁,方向盘的有着精准的指向性图,转向迅速而稳健察荒纠。1.4T车型全部带有ESP系统狮茎骋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吼踢袒,ESP介入的时间恰到好处效,总能及时将车辆修正到正确轨迹饯,而这套系统并不能完全关闭蕉等,属于比较重视安全性的设计赴。   在模拟颠簸路况的体验环节筐辱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捍惰,然而后悬架毕竟是非独立悬架糙享,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况畴褪城,仍会对另一侧有所影响阑弟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸埠降染。我们在之前测试文章中也有体验视频乡,请点击查看怠。   更多精彩视频赡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结马:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惠橙,在D挡模式下表现中规中矩沏仑饱,切换到S挡后油门响应灵敏屯抢冲,变速箱的换挡节奏更为激进很鹊,加速感提升惰来峨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验和。" "  2014年2月26日竭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市膛。其中T5动力总成包含智逸版麻蕾、智雅版绷世伸、个性运动版共3款霖,售价为42.39万元至51.99万元陀,T6发动机版本及价格保持不变掏乱。   据了解保琳胃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机翠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢埔?本文将为您带来答案偷龟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惯模,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惯,但动感流畅的造型令人印象深刻程诫郝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秃,正如北欧人给大家留下的印象辨颊鸽。      配置细节上渺详,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”菏搏舵,全系标配了ABL自适应氙气大灯叫固和,以及感应式转向辅助灯光悄靛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喉,给驾驶员提供更佳的视野块。   此外棺伴筒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航度。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弘,探测距离达到了150米绢,足以应付绝大多数日常行驶环境倡。此外鞋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统峡幂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能镰交悉。虽然这里看上去有些别扭驶芯,但安全性才是我们应该关注的驴棉。" "  限量翱箔目、配额奠、上市前被订购一空鞭端憾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹貌肌红。然而傻片,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坎板,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘壤烽镀。2013年理玛,经过M部门调校的M135i披装上阵土穿,性能已与1M十分接近绰,并且这次冲破了限量的枷锁川捎孟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亩闯。正当人们面对路上的1M投去羡慕亩羔辉、嫉妒涛疗、恨时毫,宝马为我们带来一款全新产品抱撼控,并且它的能力并不在1M之下堑玲颧,它就是2系的顶级车型——M235i涸叫澎。 延伸阅读疤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言词耙,2系可能显得有些陌生栓谎库,其实早在40多年前戏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场慷蒂零。此外酸垃,BMW 2002车型在1968年问世星侩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处憨伤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型褐。至此吃暖樊,2系的到来并非空穴来潮们嫁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怜郸,而这个平台也与代号为F20的1系共享笨成侮,简单来说糯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泛,这与3电遣、4系的道理相同强耽土。在2013年时蔽钾砰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近葡簇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了屎翅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钳梨挺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M票际,但两者却在年份与平台上存在着极大差异杭,从代号E82的1M车型发信,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点旦尖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条略烈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”露坞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受逃行,但随着时间的逝去爆白,渐渐也成为了一种习惯蕉轨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闲镀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加灵甭偶,更多是出于对内部空间的考虑刷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响物鞭跨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缅搬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感祈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能土般楷。   当然舍喂箍,即使武装到牙齿巧输雄,M235i也不能与1M平起平坐敲欺漏,M家族的宽体车身券灭竟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的俄篙式,就像当初1M推出时的口号一样“M缓覆,永远从后视镜中藐视对手”萝,而M235i更多还是为了平衡性能嫡、实用性与性价比龋檄,同时也为今后推出M2而留下些余地瞳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后话杏绕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赦尸螺,针对绅宝D70推出后的社会反响来的渺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嗽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氖径,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势下拭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生都疼萌。   D50檄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咐模挪,推出之后的表现往往是人们最期待的输,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同睛廓蔚,面对D50的将会是极为严苛的考验擂沸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境硼蕉摔,而成功了党粪题,也将有可能成为流芳百世的一代名车拱仆夏。7.48-11.98万元的厂商指导价喂,可以说为这场战役的打响巷含,开了个好头渤瘁焕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统建浦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缸欺鸥。此次担任D50设计工作的滴,正是培养出诸多设计人才的博通公司裂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点夏串皋,同时又能够给人们耳目一新的感觉康鞋佛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题葛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赡话迷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鬼,但是当你接触过D50这款车后迪皑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素领,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磨玩迁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疗幢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹采未赏,但是当你将这些元素组合在一起时巧侈棠,却有会很快打消之前的念头烁沟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晾悉娜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计安。运动气息浓郁的设计手法善光歇,会让你把D50和运动结合在一起申,无论它实际的性能表现怎样恒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象牌水退。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方老扭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促莽剂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惭僧,面对不断推陈出新的竞争对手邢辈矗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谩拨。好在随着2014款车型的上市奶哼髓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂局禄,而这支强心剂的主要成分也很简单妊栋,一台1.5L涡轮增压发动机你辉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型靠相线,针对配置方面也进行了一定的调整臂,其中自动大灯忙、超速报警以及四门车窗夷懈控升降等功能均成为标配护,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中呢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粟邵。因为从早年搭载的速锐旁洛弥,再到大红大紫的秦顿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赊涛俱,它所提供的动力都不曾有变虹景。传动系统方面设奋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱似锯摆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蹄欢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言箔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿叼。在城市中经常用到的中低转速区间内蓖然狡,发动机的动力输出比较积极对艘搬,并且通过涡轮的帮助肃,动力在1500rpm之后便有明显提升蹄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冲方惩,完全能够满足日常驾驶斡凯毯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低水墒,适合城市驾驶店淋。挡位之间的行程适中杭式挠,但手感略显生涩僵芍。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡黄尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车径,而非车去适应你抚方。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叉朵爸。四辐方向盘尺寸偏大鲍,回馈力度比较匀称警烯,因此驾驶这台大块头还算是轻松惨,只不过方向盘的虚位过多潍烘,转向时不得不做出更大的动作钎酒供。   前麦弗逊接多蛋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收门雄刹,并且由于悬架行程较长局厦郡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酞袄里。当然这样的调校也有它的好处隆啥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人槽蜗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中裂咀,SUV车型是一种非城莩撸耗油的车型阂犬,毕竟以自身庞大的身形来说开镀拟,自身重量就已经非常大了萄崇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机祁厦木,这也导致SUV车型的油耗居高不下诫芯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观繁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碍怪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚艾都慕,在众多的SUV车型中唱稗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呕竟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计闭,这种设计可以说非常的扎眼稀钩隋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢口怒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳畦几,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯词磕鹃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蒂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志傻么敖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娘伞负。在RX车型上卿矮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耐尸私,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舷,从RX整体风格来看芭草,还是更多的体现了柔性设计的特点徒沟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面很,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型檬港,如果不看下半身信,很有可能误解为一款轿跑车型能。不过这也让人们的视觉一亮眯瞳钮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的桐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上可蚊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侩侣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同却存劣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的聘,没有过多的硬线条介入灸惋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的性瘫竟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点通扫壕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力俊舶匿,RX明显体现出有些不足论攻饺,不过这本身就并非是RX的炒作方向痢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境充,内心想要一件东西滩素戮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纶,否则你就无法拥有心中挚爱拨懈题。你想要一部手机圭绩匹,但偏偏要你保证最低消费常泞。这种心情着实不爽还。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版柯扇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粮洁蓟,这两样东西都是你想要的请兴具,售价三十五万不到诗伐,撇去不相干的配置腺共捻,给你你想要的募蓬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元阀珊昧,是不是有点定高了危?可细细一想诗杏讥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机椽副隶,并且还带有四驱系统赔赐。如果单单从这两个要素考虑脖擎辈,同档次的车型里嫌汰矫,都破了四十万大关了视瞪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型剩锨,目的就是要拉低门槛豌痉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出休诗睦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件祥瓦情。但运动元素表现的很细微镁门虚,基本上都是细节点缀白,和其它配置的A4L差别不大衫。虽然是一款40TFSI的低配车型假哎卫,但从外观上很难发现区别陌妓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铃,算得上是全车比较明显的运动彰显了目。尾灯内部依旧采用LED发光元件羌蚂,总体来说蔽不,亮点不多挛夹瘦,朴实大方铅铺闷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后衔妻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分景。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品限,除产品名称外泞劣僚,其与JX35并没有什么区别鳞读喘,还是那个豪华运动的大家伙形酚款。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惊的,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露力触酒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恫呛碌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蝎,灯角黄色的反光片是标准美规设计喷害,但无论哪种规格憾,对行车安全方面都是提升吴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宛蠕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO面良粉,前置摄像头悄然隐藏其中逗。侧面看上去QX60依旧大气稳重工,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感咳捆。另外剑汝,底盘上有些部件会低于车身秆侧柯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过厩迁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色笑箩摹,活泼的细节设计使其更有灵性凯小互,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性欺罢,也起到了一定的隔热作用么。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芳辅荤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现习丝渡,静音效果良好烈。   车尾并没有过多花哨的设计怜具,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字寇九醛。尾灯采用部分LED光源认,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释趁闺,总体来说比较耐看沮凸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味户锭哭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来罗赖讨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起葡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顶藩。上市前申举酬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后敖媒,不少人不相信它的价值炭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后仙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待览稠,这自由光到底是什么情况粉驴?经过整整一周的深度试驾后箩剔,我有些新发现可以分享给大家空沤床。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3射闲菠,我的思绪一下回到了2005年左右仓挡,那时候自主品牌鲜有SUV产品拭崎祭,奇瑞率先迈出了一步详,推出瑞虎芯起,并领风骚多年姆枯。当时奇瑞称之为NCV翅刹时,也就是集合轿车以及越野车摊乘苗,有着越野车的外观和坐姿访,并兼顾轿车的舒适性涣陶,其实就是我们现在说的城市SUV效。   这样的优势持续了很长时间接绵吴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蛔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品呕卷,瑞虎的势头逐渐放缓闪粳朵,也就不再抢眼了牧仿诧。奇瑞随之调整策略肃虎惧,在去年推出瑞虎5这一新车型棘窟隋,与其他自主品牌新对手进行竞争施按。与此同时乏,时隔半年的今天诧廉憾,老瑞虎被重新包装升级提甫坍,命名为瑞虎3再次进入市程ツ卮尽,与瑞虎5形成高低搭配忿,重新获得了新的竞争力虑群。   外观帅:   正如前面所说构扒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撵隧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作壁间,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嚷隶劳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸廷外,棱角更为突出态伸、线条也显得更利索却薯吾。侧面增加了镀铬防擦条貉,而车尾的变化并不是很大舰,集中在尾灯和一些线条的修饰上诬,就造型而言瑞虎3更年轻了添券。从车身数据来看督猴,瑞虎3相比对手并不占优优势嵌艘碌,但是得益于外观的设计撩匪酣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筹萌。" "  在经历了数年市场洗礼过后涎备,瑞虎车型迎来了新一次换装贰,代号命名也列入到了家族统一的序列中瘟何泉,对于车型的区分更加简明负。除此之外兔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计疗,以及更为充裕的乘坐空间查秋嫩,以提升自身的竞争力力塘隋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嗓途,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用愁痢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连醇酱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向荚烷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车法泄捎。   此次改款主要集中于外观方面哎,通过新老款前脸的比较娇,我们共计找出了8处变化雾菏,分别为圣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组传膳肌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拘董肚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表父瞄沪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘佰,但在车身尺寸上有所调整揣防天,其中长度方面增加了30mm雹,宽度与高度减蟹凇,而轴距维持不变沸诧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奋确氛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瞥入椒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中歇蜗八。   车身轮廓并没有大费周章的变化辅庇判,更多的是在细节上体现新意春。侧车身防擦条进行下移缴,并在前后车门中增加了镀铬饰条佛垢病,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碴防,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晚抱椒,更趋于向装饰性靠拢撑慧杭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式猫孰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性桔掂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗葡幌,若要找出所有差异哩,还需要费上一些功夫腾茅,在对比过后变化上依然可以达到8处连虽。依次为拧瓦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斥画,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识继。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处始泼赔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计戎,空调按键的布局更加紧密脑群发,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悔骨魂。此外故,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升叮。   按照配置的不同脯培捍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机悼赤唐,大尺寸液晶屏包含导航芦、多媒体骑、蓝牙以及系统设定等功能乐咖,而在操作上也十分直观慷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当露妥廖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度甫辩撼、风量撼丧、风向等信息签,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少燎,同时旋钮的阻尼与定位适中滥底滑,手感较好甲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搏峭看。   方向盘两侧位置集成了音响钡酥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键熬稍骇,中心区域使用了品牌全新标识獭,并在造型上稍有改变税偿。仪表盘则没有任何变化荒龟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吠鸽翅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值窘袱台,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素侩却备。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戒桨抽,但调节方式为手动潭补翠,前排座椅具备加热功能眯粕赐,按键位于点火开关周边区域渤溪,位置的选择上不够人性化貉,副驾乘客很难进行单独操作蛋盯。   在前文的数据表格当中慕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优玫牛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高替甸需。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骡,头部距离车顶约有4指空间害,直接移至后排乘坐釜欠讼,头部空间同样保持在4指提郎,腿部则为2指余量耽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下倦,首先需拉动靠背边缘的拉手星脊锯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冬搜簧,要想恢复到之前的乘坐模式修含,还需先拉动开关梗,同时扶 起靠背泻朗,在操作方式上显得不够便利玩狙割。后排座椅支持4/6拆分放倒愧崇惮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凸褐沧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鲤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3开妊形,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汤喷棘,含有DVVT技术畴,相比早前奇瑞的1.6L引擎创谩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弹脐疏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求尾焊,在CVT变速箱的帮助下惩陈愧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作虾酷悸。即使在起步之初深踩油门邪熔,加速过程也会显得有些慵懒荤,只待转速攀升至2000rpm后千,动力性才有好转帘,此时油门的响应能力有了子显著提高皇,虽然整个过程称不上动力充沛哀,但对于城市使用来说算是够了分。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上希,涵盖了手动诫、雪地和低速3种模式咆澄富,在手动模式下可以模拟7个挡位峡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用碳休。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用湿房,在模拟挡位的帮助下钢,转速会与油门的深浅更成正比纯陋,升档与降挡的操作也会更加从容手,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内半射荚。   在紧凑级SUV的行列中橇堆躺,瑞虎3的车重算是较轻的一员既救踞,这为引擎减小了不少负担挤。助力转向系统的力度适当募,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沙。转向的精准性使我出乎意料焙浅凑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性旱考逃,悬挂整体表现十分扎实陆惰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肉哦刨,令试驾者信心倍增轮。   如同瑞虎3的定位那样脊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赋,它并不具备越野的能力拐,然而精确的城市定位握茂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适僧,诚然艾便,它在这两点上做的很不错回丛鹿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汇檬团,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秃,瑞虎3也许是最合适的选择对象吾。 责任编辑捂匹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舶,一晃6年时间过去了筏上,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蛾,但是我们仍然和它有过很多次的接触滦希奔,并且每一次都是充满乐趣的体验睛。今天我们又把它请到了这里老捞聪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外娇魂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型隶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能类,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子连性瓮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气联。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单爱绥般,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桐杯,自然整车价格也就能便宜不少剂矛焚,降低了它的入门门槛诉。而以我们消费者的角度来看衰酷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象粹,这也是我们今天把它请到这里的目的雇,测试项目很简单半骇晴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嘘瘫镜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颂。   ●日常驾驶动力表现部:低速扭矩充足茧迫,高速动力吃紧炼竣冻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汀帅盾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恭贯庭,但机械结构还是更适合在野地里行走充。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此旁,外形设计庭、车身尺寸翱龋貌、参数配置全都没变诵盯纺,只是换了一台发动机逼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃票配,双手需要时刻度掌握住方向盘雌,总之开着它你不会觉得太轻松殊袒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肚,大家也都心知肚明查,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瑰匹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粳伤,参数虽然降低了亥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些波怀枷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的体芜,并且只要车速不超过60km/h竣楞,提速还算是挺从容郴舒乖,也有一些推背感悉勉桑,感觉并不比3.6L车型差多少烫躬囱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了崇,脚下的油门响应明显迟缓了不少丸刷夹,如果你心急的话美,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧颓,否则踏踏实实的在路上巡航伪。   ●油耗测试筏:正常表现卑,不惊不喜期琉。   发动机排量小了醇罐,除了动力影响之外答桑,油耗也是一个值得关注的指标酱食彤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试文味。整个测试过程我们共行驶了118.9公里本,拥堵路况大概在30%左右侯俺,畅通路况大概在40%左右惫喉屡,另外30%为综合市区路况祈旱,全程平均时速为31km/h汤,最终计算出平均油耗为12升/百公里皑莽佳,算是正常水平息遣献。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过外,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题荚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了草蠢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力熟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氖,很高腊攻现,或许我接触的都是高配车型狄萎,包括纳智捷大7苯蔫糙、CEO等车型卷坎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助平趁衡。今天脑效犬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蕾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量附皋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧爱蒜酶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢普侈竟?下面掠呐俗,我们就来看看详细的体验报告抠放娜。 可以看到顺朗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高衰矛箔,这在于其他车型包括纳智捷大7挝浇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虱谐。这次试驾的优6 SUV也不例外斤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杆,为了突出这款跨界SUV车型的定位艘蠕,外观设计上更年轻有活力峭倾锻,对于年轻人应该有很大的吸引力成。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扁吉垮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm化全皋,轴距为2720mm蛔沃恫,可以看出这是一款跨界风格的SUV物沙廷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品泄,最大的优势是轴距要长出20-100mm娠哼,具备不错的乘坐空间美骂劳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷魔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎规,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腊,尺寸都是215/55 R17侈料。可以看出在轮胎的型号上享,国内销售的车型都有一定的缩水木陛,当然为了控制成本懦违,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现届薄箱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托飞裂氰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扇涵,两侧的LED刹车灯十分扎眼怪漂,不过从布局上看稍稍有些凌乱臼。" "李老板的慷慨岭多故,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会迪蠕丝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翁。下面回到主题凰,从之前收集的网友问题看苛洗,大家最关心的有两件事儿譬盯,一个是特斯拉的性能倡,另一个是特斯拉电池的续航能力爱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贪抄。简单剧透一下粮,性能方面特斯拉相当给力额草饱,续航能力方面我个人觉得还是不太行坞鼓缆。 注炒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坚凯副,文章中提及的“特斯拉”临四、“Model S”等名称均为本次测试的车型部贸公。 数据解读舞狡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缮限,所以今天我们就先从数据说起禾驶按。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版歪洛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s轿,而我们的实测数据为4.7s习褪,比官方公布的成绩略慢肩棋拳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娇碎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样摆胳。由于采用电动机驱动盎菱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车丁全痹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑叹缝勺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态试扑,直到完成整个加速告。电子系统和动力系统的完美配合口,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限父认导,这是大多数的同级别车型都很难做到的尽协。 0-400m加速尾速媚:170.124km/h 加速时间位:13.63s 由于采用了9.73添滔煌:1的固定齿比变速箱谰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屎饺筐,在加速曲线图中辩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辨,车速和电机转速完全是等比例上升吝感。这里说句题外话韧,官方公布的电机极限转速为16500rpm铂侧,最高车速为209km/h权氛蓖,通过以上三个数字表刚纳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惊图护,有闲工夫的朋友可以试着算一算泛。 0-180km/h加速芒酬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杠墨,峰值甚至达到0.7G羞科,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱闯掂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h级,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看藐墙处,当车速超过150km/h后毁,车辆的加速度下滑比较明显稍恋髓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现秀体呐,工作人员解释说为了保护电池巧吗眉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡戒桑肚。再多说一句桑,这个速度日常用肯定够了奴哆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绢母桨,但如果是赛道孩豢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道歇吐碌,有大直道的长赛道湘渐,它应该会比较吃亏偏勒鼓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车桨逢蠕,常会被贴上大排量茂哦团、暴力机器竣、拉风外形和肌肉车等标签捶盒。这些词虽然简单溉廓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峨橇寐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型秒歼。近日酷篇浆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)布,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称窜肋疾:科尔维特C7)荚项,肌肉感十足的外形搁,手动拆卸的硬顶肮挞普,再加上6.2升自然吸气发动机等开璃暖,都是它的大卖点朴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评程: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时录,外形变得更具攻击性巨磺。不同于以往车型悍街点,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗潮,只有头顶裸露在外翱戳,非常特别署道奸。重新设计的6.2升自然吸气发动机遍褪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卫烤鞍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机即赖答,最大功率640马力帕酣,峰值扭矩814N·m)嘿穆横,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手被慧斧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势垮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为能弘:5.3万美元)盗,几乎没有性价比可言惊,但相信越是稀有的东西嘶轨,越有人喜欢芦氓仿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆甲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话府:400-023-5599 地址隋号旗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型歧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠旗墓。而这款车本网也进行过多次报道与评测帕焙廷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题澈,比如——空间与电磁安全性饺噶糙。   有朋友担心歉景,混动车型的使用空间会不会很小傲洹,电池电动机发电机都需要摆放位置府埔,还有散热系统局浪惺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧画涕害。   作为一个“热心肠”协,笔者决定帮一位同事搬家畦局,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”可晚荷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱富靛、两个大型行李箱驮、三个双肩背包呸椿勒,两个电脑包离闪,一个猫窝秽拦、一个全新的大睡枕搬走玲响漂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盎。好吧寡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大融拈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上马,从图上我们看出氖担,在放入体积规整的水族箱水缸后青,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氦憾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扒,并留有一定的间隙量惋挺团。   而后排在放入水族箱地柜后皮祥蔷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位菊竿挂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱撤慌攻。得益于巨大的后排腿部空间糖羡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了氨闯譬。而后忌缺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抖冯。当然沁黑舶,前排的空位是为乘客准备的酬惠疤。(为维护试驾车整洁泵媒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蜂。)   我是一个希望低调的企业主锻丝娶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喝蔡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沪惺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少铅抚,后排音响控制椒,前排座椅调节按键倾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酿戊、空间剩鹃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宠诺,大电流产生的磁场对人的健康有影响唬。英国专家认为锭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卉绿狈,高于该值拟捣羚,儿童将面临患病风险说。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哩刃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温害澜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害无挪。   简单来说晌焊贝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疽贿朗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乏九,如手机铃控,对讲机鲜、信号发射塔等稻,而低频电磁辐射离我们的生活更近察诡凹,家用电器卿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凭降嫡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可爸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赏弯上,前排座位送,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量壬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鄙,不具有权威法律依据收街,但既然是国家允许销售的测量器材鞭输,其测量结果绝对拥有参考价值乌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评替豹伴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量擒匹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碗侈,首先是油耗彪革袭,我们在遵守法律规定的情况下帽家,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炊献,而结果显示琅琶池,如论是市区驾驶还是高速巡航超车取,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碘酥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”势老房。   混动车型比普通汽油车重莫,驾驶感受会很糟吗?   确实齐氢,混动车型由于需要布局电池婪、电动机恨香称、发电机怂氢水、散热系统及控制系统沸鸿,整车质量肯定会增加缔继,但通过驾驶巨背鼻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感帘竭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杠竭,使用感受更接近与现代的美系车型铣览。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性混某,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茂,而在高速公路上曙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汾踌闻,取而代之的是风声与路噪声凶孰摩。而操控部分瑟绢市,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了帛块,你永远不会感觉到生硬的颠簸谋骂,一切都是柔和与优雅记价,当然簇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的羚悼你。   最后相掂,我们通过以上测试蜡蘑簧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性澎霜、油耗及空间实用性上都出色表现浦,而为此你仅需多付出几万元的代价晒塘膏,加上经销商的优惠模第,凯美瑞尊瑞物有所值甭辆,而你现在需要做的橇破阔,就是去店里亲自去试一试擅咀剧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接韦快阑。 图/文害浆那:丁艺   丰田汽车日前宣布畴,截止2013年底售草,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆常挤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嘉饰盛。诞生16年来沤蔚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区砍、备受600余万车主的信赖和认可交蝗玛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员肥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片内诫。 责任编辑偷拆晌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后具顺,MINI凭借其漂亮个性的外观茫偶禽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贬。2014年北京车展上蚀导,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙程铡(点击进入上市文章)眷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化祁妇沃,同时在配置方面也有一定得提升貌探俗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贝驴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弗翱,售价区间为20.18-23.68万世来。虽然只有4款车型可以选择嚼丁,但从大家的关注度上看妈,很多人对这款车给予了很高的期望豌稼超。今天施,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V完搞,两款车虽然在级别上不同癌,但是在价格上却是非常相近涧寺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万饭诲蓟。下面酞岗,我们就来对这两款车型做一个对比拓蹦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侍彭魄。当然揩哆,作为一个自主品牌弥痛,想要和这些合资车型抗争睹,就需要在配置上有一些诱人之处拎熊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蕊瞪柑,从车型尺寸上看棚,H8明显要大于东风本田CR-V册独似,但是价格却几乎接近料丸铅。如果您的自主品牌不感冒的话丛,那就不用在纠结了缉细摄。但是翠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话饯脑岸,那么H8的确算是不错的选择萍,至少从轴距上就已经很让人动心了奉。   =============分页符=============   原标题肋俺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嚏皖,哈弗H8还是小胜滦,其中H8还带有液晶中控屏烽谓,而CR-V并没有配备中控屏势。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挺遁。这些东西的确也是非常吸引人的户盗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的菇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验逆仁,平且还配有ECO节能模式亲蚂下,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匣。H8还配有坡道控制系统桓旧,但是CR-V并没有配备这个功能纽。另外镜擂,H8还配有三种运动模式拍醒,一定程度上提供了多路况的脱困能力对,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剐,当然H8属于刚刚上市的车型瑰,并没有试驾车让我们来进行测试尘皮鸵,以后有实车的话豌奔,我们会进行相关测试购念。   结语挨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痢长刮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的统酶遍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升办,某些情况下还要超过很多合资车型狗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凛朗迫。 责任编辑荣:赵春晓" "从1985年开始虽罢经,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倡擂,1991年出现在5系车型上尖监,1999年开始陆续出现在X系列车型上澄膊。直到现在录戒距,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匠辣拿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粹,提升着宝马车型的操控性和运动性揽亢。让牵引力发挥的更加自如份狈,下面旅观架,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现悔骑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱北介倘。在车载计算机的控制下靖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伙扩沏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绢冉唉,而且动力分配比例范围达0-100%赤,赋予车辆独特的动态表现隘伯。 与传统齿轮机构相比偏宿,xDrive动力传输响应速度更快瓦棚,分配比率更灵活每拭,通常市灸通,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴漂,保持车辆转向精准灵活沏,初僻、中段加速更为直接的经典后驱特性梦。而在弯道挖、湿滑路面恫粒、或紧急变线等极限状态下琅虎号,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撕,增强了车辆的稳定性和循迹能力称递。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统岛,在附着力降低的情况下烫,更加考验着前后轴所分配到的动力室残汞。通过一体式底盘管理系统的侦测毫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配美没敝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拱,最大化的改善转向不足和转向过度太劣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铂。宝马4系在绕桩和紧急变线中拐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准熔,更灵活仆陵柬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挡涉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搅,公路性轮胎打滑严重欣腺甩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预轿恍,还是能够胜任一般越野路面弘未痕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑椿伟我:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)培浦吐,宝马X1一直以其运动性示人携,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表愤但。但是不同于一般运动车型不擅长越野赋介授,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能编,能够让车主在假期到户外撒撒欢鞭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缉射昆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比编,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纯偶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣玻庐竞。   在消费者最关注的价格上推,我们分别来看两辆车汝倘珐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元低翅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伶端。从售价上我们不难看出排妊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3勤摄,价格区间跨度较大托沮痛。   外观尺寸对比枫觅:   首先谩,从外观上来说欣踩缎,宝马X1极具动感掳袍。其标志性的双肾格栅已经不必多说烁位,远远的就可以知道这是一辆宝马惺膜玲。而那富有动感的线条唱,将其外观勾勒凤,即使是静止在那里即钒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舒低,感觉比例似乎不那么对称哦劳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控橙,而且作为一款国际范儿的车境丢渡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅厘发。虽然宝马X1有修长的车头娄径轮,但是驾驶时却并不遮挡视线桂登,仍旧能够清晰的观察前方路况棺晃。   相比之下皇,奥迪Q3的外观略显沉闷掳僻,同样的家族式前脸显得十分稳重亮德借。虽然不像宝马X1一样运动氖污,也符合其SUV的定位钉腊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抒,这也让奥迪Q3的样子更加传统态。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肪眉铜,但是内部空间却优于奥迪Q3瓤孪宽,相比来说涩供袱,宝马X1具有更大的头部空间烁晤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坛鸡卑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长休柑:4477mm 长晤臣:4385mm 宽僻杀:1798mm 宽郡帛贤:1831mm 高揣画:1577mm 高烤锤:1608mm 轴距羡路:2760mm 轴距新侮:2603mm 最小离地间隙称枫泪:194mm 最小离地间隙剐苯俺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者浓车,宝马X1具有灵活的操控性味幕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撑脚捍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冠善,作为一款 SAV新娶多,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的理期详。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蹦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣耗芜。   实际驾驶中成,宝马X1的路感清晰甲拦,虽然车身不薪!,但是宝马X1却有较小的转弯半径叮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头姬,带来更多的便捷险便拔。行驶中太团,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快轨蔑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乳红炊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绍、高精度直喷与电子气门三大核心技术史卜替,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蕊闯烂,在动力输出上达到高低搭配的形式遍答。而宝马X1带有的ECO PRO模式广,可以帮助我们进一步节约油耗岗僻,让油耗能大约降低20%某沟。 两车基本配置参数对比辣签席: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杏:通风盘/后我:通风盘式 前考币腾:通风盘/后情巍村:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弟湘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剐功,我们不仅仅需要看其运动性能颈,还需要检查其越野性能括朽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色平,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胯汐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成环煞,为了能更好地分配轴荷花,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嗓厕壬、后桥差速器前面第。正常驾驶环境下尽拓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮轰,当检测到前轮附着力减弱时额,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冈,帮助车辆脱困缆镁弊。   通过以前的测试菊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用工皋凹,对于应付难度不大的非铺装路面来说息舜,这套四驱完全可以应付巢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能错垂嫩,加之悬挂行程过短睡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试券,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样兽劝姓,偏向于公路驾驶考。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统来,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蚊恼矢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中檬默,动力的分配为40:60逗添,在实际日常驾驶中剑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孰拉妓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主湃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能榔虫,在车辆出现转向过度时师,车辆会将更多动力传递到前轴反,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哨捂停,帮助车辆脱离失控的状态放守溺。在弯中逐渐加速的过程中塑浆,由于车身的重心靠后授,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势馁,在这种情况下苏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娥死萝,减小前轮的负担桶浇关,使车辆获得更好的指向性沸。   无论是雨天潦忍,还是弯曲的山路崇抄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对览。而且在大角度爬坡及碎石路段颈烁虎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力邵从肺。尤其是爬坡时躲,动力能够智能输送至前轴形餐,让车辆轻松前行裴。而在平时森,动力又会自动分配于偏后驱秦甲列,让运动性得到进一步的体现豹。此时的感觉是类似后驱车肺童,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冻肝枚,让车辆行驶更平稳贫。   相比而言邯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野褂冻融。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高负,具有良好的越野视野琼,但是宝马X1的离地间隙更大卯锯,通过性更好还共浆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纲,尤其是其具有更多头部空间匪彼,如果越野时风,可以适当调高座椅坐姿匙。   =============分页符=============   原标题兰千:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涂妊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挪暖,所有的按钮也都在触手可及的位置捶诺氰,十分便于驾驶者操作粕。而且两款车型都选择了年轻杀现、时尚既订才、富有现代感的内饰设计剩响。   两款车的配置变,无论是奥迪Q3来萄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全季蹈。尤其是宝马X1的iDrive斧睹袒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用崎汀嘿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烤齐谓,宝马X1更加简洁桔,而且操作一样方便都,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑门奢风。即使是刚接触宝马车型的用户仆,也能在第一时间熟练操作施牟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热衫软恨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搅囱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抄江椿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大假日珐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吉恫。例如像最低配的宝马X1厦,虽然价格极低蛇疾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了膊诬娇。Q3低配也是一样焊,配置较低皮写筹。不过如果您不在意像导航纳磨、座椅加热等配置诽乘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后滤讽藕,我们进入车内来看看内部配置以及空间摧。二者究竟谁能更胜一筹伸?首先来看两车的安全配置绒将券。在气囊方面摩层慧,奥迪则更胜一筹铜鞠蟹,在两车装配有同等位置气囊的前提下糕隙偏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弘茎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜圭亨抽,它全系标配有防爆轮胎绢,即使发生爆胎赏,也可以继续行驶纶狄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喝。此外防爆胎也节省了备胎空间晨儡,让后备箱有更多的储物空间篓怜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盆戚。从车身尺寸上来看邢氓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陀聘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势损。然而车内乘坐空间方面灯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沽迁活。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度去匆昂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题炬宠概:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寝鹤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策便输。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娃型。但由于国内油品的质量不佳鞭蛊兑,为了更好地保护车辆发动机史督汞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舅。而其他配件的保养周期上奢磺落,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养聘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i漂嘲:   861元   xDrive20i岸:   1036元   其余车型秃:   965元   sDrive18i朔:   861元   xDrive20i算瑰朗:   1036元   其余车型嚎霜:   965元   sDrive18i朝顽:   1609元   xDrive20i剂:   1784元   其余车型背:   1713元   sDrive18i兰糖:   1386元   xDrive20i陀乡朔:   1561元   其余车型坊容粒:   1490元   sDrive18i仇融抄:   1591元   xDrive20i耙:   1766元   其余车型悲刑:   1695元   sDrive18i赁:   1609元   xDrive20i精番:   1784元   其余车型菊氰献:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注雇察儒:●短诬豆:需要更换 ○毋死:常规检查畦秤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中希老纬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯损餐、空气滤芯和火花塞饭蓖。花费支出大概是2691元墩锋。4万公里时还需要更换汽油滤芯讹外刹,支出大概是1382元贡钡深。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嫌,保养中也没有出现更多的费用支出黔溪踏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用齿亭使。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注郊跺池:●佳放梨:需要更换 ○卵帝祥:常规检查领,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炔没,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费焙夹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同圣吕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加揭处,能够更好的照顾到爱车的每个细节簇聊捍。   总结牛骆袭: 总体而言佬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锯蔡背,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缚佩懊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搏虹量,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卫池,整体内部空间与奥迪几乎相同肝湍。而在使用保养方面炊袜萌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盾车。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胖喜慑,但是其配置也相应有所减少报。作为高配车型袖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择连。 责任编辑赴挟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辽传,没有给同事们任何跟我争抢它的机会黑。它足够漂亮了拣搜,漂亮的让人感到迷茫换歧谩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行迷蔑齐,由于在国外是劲丝,我不得不比以往更谨慎的驾驶从慈纳,没有做任何炫耀的动作捌沁卷,但依旧接受了不少注目礼捣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着传菩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内迸浪,只好出此下策购赋:按住姨蔷危控器湍揽,“砰”后备厢盖弹开了垛孩,老头愣了一下牟疽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢免嘘炔,并给了老头一个友好的微笑饶蜜话,关门走人了贬。这时我才知道界,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娘,它的曲线诱人寝佩肥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处攀,但令人心动的地方是从B柱开始的爬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性摆。也难怪胶糕,差点忘了案逛,我们这台车选装了AMG套件薯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钠维裳,没套件的车感觉就差了很多镀清浅。   即便如此趟,它的妆容仍是存有争议的馁搔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妥秸沤。左派以我为代表(全部未婚)耸,认为它的骚气指数接近满格齐,尤其增加AMG套件以后手版晤,能骗不少小姑娘彩骆鲍。右派以结婚生子的同事为主比胯缴,他们认为车身不够修长蚕递救,不够秀美年失。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体藤署朗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情畅靠,但又内藏了些许的凶狠颧梦良。   不过我们两派的意见同样有交集捻身樊,那就是从侧后看去递猎檬,它的美感更胜箍暇故。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中差死,远远的从背面欣赏它秦溜,真是太美了彩。   =============分页符=============   原标题蔷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上土,它采用传统的氙气大灯烁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统揭概哺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舞瑟伞。另外拖逻,与前包围上的空气导流口不同的是杏焕横,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用睛,不得不说其达成的效果是相当不错的锤纶缔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼信弹啥,但日常使用中也是在令我提心吊胆怀浦睬,还记得开头那个故事吧褪嫉,告别老头后我驶出了停车乘恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着掸翱布,压过了一个并不大的小坑洼瓜彤筷,胎壁被硌破了碑刀灯,轮胎在5分钟内全部撒气烷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抵煎捷,这个下马威让我措手不及长。   =============分页符=============   原标题撅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门清,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扣。坦白的说般围,这套座椅看起来特别有型习桶撮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色畔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求类久,我觉得座椅的设定倒是恰到好处眯借蟹。   眼前中控台的造型报孤,甚至细节都与奔驰A级相同抖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用促啃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样县但,总让人忍不住多瞟上几眼冬嫩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹靡,触感细腻躺雷嚏。   =============分页符=============   原标题兑俄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吗,各项按键的操作都很顺手肆唐撩,但我多希望能提供翻毛材质布。另外烦共稍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手丛,回馈力很泻酆ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉猩,让更多人都更容易适应党理躲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格系,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舍示桅,特别方便瞎纶行,当然了垢短零,这并不是CLA级的专利伶沃极,A级也同样如此筒孝。总之对此我们是持肯定态度的纯桂,“怀挡”显得复古痉、特立独行了,而且省空间棘话敌,利大于弊猛惯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恼亢,不同的是它很强调对网络的依托寐氓碴,这几天在欧洲开了不少车门躺菊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冠。几乎所有新款车型都支持与手机互联侧翠范,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能体,还可通过手机网络访问互联网损、下载官方APP程序和导航倡劲面,这是国内车载系统所没能赶上的嫡。   =============分页符=============   原标题荤昆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说彪,空间实际上是够用的胜,毕竟多数时间都是前排利用率高列想姑。我同事身高179cm诉,在前排头部有一拳的空间旱,在后排就显得局促了卵,后排乘客反应压抑感比较强袭啤。   不过我坚信蕉驮,对于CLA的车主来说空间是够用的骚脸酞,因为后排不会经常有乘客睡咐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的匡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用付土拆。   =============分页符=============   原标题擞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖都,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奈社爱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蔚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骗够呻,配7挡双离合变速箱沧,带有换挡拨片阿图。拧动钥匙埔,发动机被唤醒涉赌餐,车内怠速状态下的静谧性相当不错埠涣睦,我们出发了幻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通歉刷,不过CLA非常容易上手沸滥汲,舒适模式+D挡表现得有礼有节滴穿便,整个驾驶感觉极其轻快捻,这是一辆易于驾驶的车必想,不论男性和女性都会觉得很轻松霞吮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性寐惜,转速时常被控制在2000rpm以下贤铝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契椿屋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性雾抨,而且在低速中它的换挡依旧平顺曙欧,并没有出现那种令人不悦的闯动坝然烁。   切换到运动模式莲并抵,变速箱首先变得更为积极糠,整台车的性子也开始急躁起来臀景辽,随时准备着接受挑逗戈池,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脓墒。油门的响应也更为灵敏妇,初段就能得到不错的效果皑,只不过排气声浪并不那么有气势兜。   至于转向僚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻旁实,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉戮深土,就像一个抹满了黄油的轴承在运转罚,那样的线性和柔顺推,简而言之非常舒服挨。   CLA的转向感觉则不然品隶囱,它少了些紧致的细腻感鄙,多了些轻巧烷。这套电动助力低速中没什么特点干俏许,属于偏轻那类的掏测,或许女性朋友会喜欢捞匿。高速下转向逐渐变沉淌,更易于驾驶侈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上禾酸裸,比我想象的要好不少午促梳。   不要被AMG套件所蒙蔽逢,悬架的设定并没有那么生硬祷愤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求椿勃,整个感觉还是挺舒服的椽,回弹的特别利索烙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茎晌,起码我在前排开车是这样一个感觉辰路瓢,只是后排的乘客有时会说傲:颠!哎边愤,管不了那么多了勿筒挟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人裸号寺,驾驶感觉对于这台车来说重要馅酮。   =============分页符=============   原标题扛钒法:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注颂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淀晨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护报,无法进行有效的弹射了。起步时有将近一秒的延迟罚,之后发动机全面发力捂,此时轮胎打滑非常严重栖坑律,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故穆搬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态纯,导致抓地力不足去袱母。怎么形容这个状态呢臼凯回,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酞寡崔,四肢虽然在飞快的挠地歪碍避,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碧识衡,各位想象下船曝甘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惠,双离合变速箱准确的完成两次升挡奔臼睛,换挡速度很快酚褪耪,最终用三挡达到100公里/小时的速度地艰安,时间为7秒整拌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新么膝,因为看到严重的打滑时我特别无助尘思拈,尝试了降低转速起步坛功,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地佳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中息呢省,而且车身的支撑有效嘘粳,车内没有特别明显的前倾感觉缓耸塑。从刹车曲线来看想乒媳,自始至终加速度都在-1g左右隶,最终成绩为38.46米佃,符合奔驰一贯的作风暑贡戏。当然哦,待拿到国内的测试车后透潞碍,我们还会进行测试欢饰蛙,看看原厂的轮胎表现如何度坏狠。   总结侮纶:   从国外的销售情况来看东勉厂,CLA是相当受欢迎的茹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料雇龄,CLA在美国同样有着相当不错的市诚嵛,2013年后四个月销售1.2万辆图抽翰,势头相当迅猛捞粗,可见其受欢迎程度忿很炼。   进入国内后我想它会得到同样的关注缺崩齿,随着细分市场的成熟探,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车春瑟。奔驰CLA级弊,主打运动告吻搐、年轻熊趴耍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炽,尤其选装AMG套件以后效果更甚青里擦,相比奔驰A级凛操,它的吸引力显然更大朗。相比竞争品牌纹错设,这次奔驰走在了前面顽壬奋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捎戊。配置方面国外大多都是选装寝徽浪,比如天窗诧坍、轮圈样式等等岸老,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剧。   不可否认稼,它是如此的招人喜欢甘很,尤其招那些打扮时尚钙枯惦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑煌肺腿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嘿篡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了跑衡蕊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机点。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桨痰垛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃帆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型泞竿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革九耽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拆兄,通过细节部分运动元素的添加豁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格剁。其外观运动套件包括进气装饰悲茨豹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等曹。   总体来看洛琅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子畦防,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咳耐镣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蹭崔葛,白色车身加上黑色的玻璃车顶闪勺,看起来很有档次感奇办。不过略有遗憾的是圈,它的全景天窗不能打开炉镀肆,有同行戏称惕环负,这是专门为了看星星而设计的兑贾捞。   内饰简洁自然   与外观相同毒冯许,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围淀。全黑的内饰窗试晴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现逆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来风鸿。   配色方面冀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰琉变考,但通过座椅的白色缝线秃、钢琴烤漆面板白边框的搭配俗偷乳,使得内饰整齐又不显得沉闷垛疗画,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绍妙。人机交互系统方面拔,V6菱仕Turbo车型并不占优势挠。   动力不错鞠天,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机规,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱书。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型锑。这款车的低速扭矩较大轿,因此起步时非常容易碌。起步后黑,借助轻盈的车身藏,汽车随后的加速较为顺畅镀耗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实第夺,这直接导致这款车的操控也是相对不错卸池粪,在较为宽阔的路面上恳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孤,感觉很有信心涪嚼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校姜男,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的封储畔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舅扣蛋,非常方便驾驶者进出徘,但打火时需,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动畅。 责任编辑赫溃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候裸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位晦函家。之后的继任者是睿翼辨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叙拟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款羡,并更名为马自达6阿特兹端聘棘,而它是否能达到前辈的高度藐逻,让我们由内而外的体会一下汾拢墙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌揪霉煽,配合这两侧行车灯损,看起来霸气十足蓬特鸥,隐隐的透着一股子狠劲疾屋。图中这款车是2.0L的标准版瓢兔,则采用了较为普通的卤素光源忙星屏,科技感差了一点帕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯守赣溪,犀利感十足厕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA塑然轨,它不同于以往的两代马自达6碍羡崔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现黑胺钳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来非,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子女,厂家把这种设计理念称之为“魂动”平。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侠,轴距为2830mm那咳,与进口版本相同炮曙煌。相比同级别其它几款日系车型罢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势郴屠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾省萍驶,像是一滴在高速行进中的水滴稗稠,充满了流动感磁公。从后边仔细观察阿特兹的背部独拌,不难看出它还带着一点掀背的意思毒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯滇,配合着双边单出的排气筒泡,更使整车的运动感一直延续到了尾部省。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈皖番熄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虾棋掣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咕暑操。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩据,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质波藉,其它区域大多为硬塑料诞。由于没有太多的装饰件际需,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高摊笺输,它采用的是一块电阻屏犯范措,触控灵敏度还算令人满意曝,界面的科技感以及显示效果都很一般搓窜,总体感觉更像是四酷、五年前的产品就搐,唯一的优点就是操作无任何难度伸拣,一看就会岗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡财,所以导航功能暂不能使用触靛。   进入车内涉僳拔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔽超窝,握感也很不错昧室挟,由左至右打满需要2.5圈哺鼎葛,比大多数车型略小嚎纽峦。此外享侩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片躺设,操作便利性良好桂哺壤,而且兼顾了驾驶乐趣蠢奠栋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色锭啤敛,但却一点不掉价斗盼捆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感曝兼畏,其次它的表盘内圈采用了网格设计溯,多少有一些竞速的味道醒圃柔,再加上白色的指针以及简洁娩孰贾、明快的字体歌伪凉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望摩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏歪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咖、平均时速庆碧颊、续航里程之外韭禾氮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狄憾。i-stop是马自达研发的自动启停技术丛勒夹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火龄搜驼。   除了i-stop毕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汗。之前在新能源车型上比较常见殊裳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蚕陀女。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于冈寐,它是以电容取代传统的电池或电瓶饭慷控,从而为车内的用电设备供电坦敲,而非用于推动车辆前进搭牌阔。   空调面板的样式不错霸纲,旋钮和显示屏都显得比较有质感犁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子达。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炬梢霉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣辔Γ好茅。前后排座椅均采用了真皮包裹竟斑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迪颊肮。   虽然阿特兹有着不错的轴距晶拜势,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩良扩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪诨尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间汇。令人满意的是后排的腿部空间浇,坐正以后不影响翘二郎腿可期朔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桃钱横,不仅地板平整统贝,而且行李箱有着不错的纵深清鞠,轻松放下高尔夫球包隙泄盲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瑞倘,以及更换轮胎所需的各种工具拨匹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷措、双可变气门正时娃疽、凹顶活塞+米勒循环侣里揩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术衬磊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现貌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm精沉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm庐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嘶豢,并带有换挡拨片稗,只可惜这款变速箱不带有S挡惕摧,对于主打运动的车型来说个遗憾瀑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碧垃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兜骇脸,日常驾驶过程中趴旁,为节省燃油苛,变速箱会积极升挡柑涧氦,转速经常保持在1500rpm以下辞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应饶嫩,因为这台变速箱的反应速度很快邦介,能够很好领会驾驶者意图骋眷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出夏撩慷。   阿特兹拥有良好的操控性倒,这首先要归功于发动机线性的动力输出诗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏敖,而中后段又能够拥有很好的动力表现头搐勺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻傻疵识。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处逻涡,尽管反馈的路感一般接懈,但指向足够精准茫,能够给人很强的信心赡渺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协才踩,它的前后悬架初段偏软棘典抵,能够很好地吸收路面的颠簸檀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坤乏敲。可喜的是悬架的后段韧性十足裂饺,不会让人感觉力不从心淡。最重要的是芍汰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搔,车头指向灵活莆,车尾循迹性出色舷侠铺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见损人。   总结炽焙: 对于马自达这款即将发布的新车牟疗蔑,我只能用赞不绝口来形容蕊,外观和驾驶感受都可以称为上等氢实。如果非要给这个车挑点毛病的话沙挂,就是在高手如林的中型车市场里呢其澎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸似兢帝。所以如果你是“外貌协会”的成员竿虚程,或者追求极致的驾驶感的话驹监,那么你可以期待一下这款新车福妙系。 责任编辑貉米湘:赵春晓" "  KTM的X-BOW位私笆,直译过来是十字弓团,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)枢苛。实际上茬螺蔼,这个模样怪异的小车吹,的确是火力十足贪嘛,足到无论是在街道上还是赛道上纳瓷瞧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车崩箱。   先来说说KTM这个公司捅默,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂夹,以生产越野车和跑车而闻名豌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痛,也许是工程师们精力太旺盛捷瞳,亦或是身在奥地利这个地方旗,总会有些天马行空的想法琶簇参,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子经传,去生产一些别的什么机动设备蝎兜柿。这几年弯猾温,除了X-BOW溜谦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喀,而且都有一个共同点——惊人且极端前。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弥团挨、puristic(纯粹)惦、radical(激进)污鞋蜡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解财强赫。另外还要多说一句蚀贺撩,这家公司的口号是ready to race恒,时时刻刻都在准备一场竞技膝楔旦。   KTM的CEO曾经承认八敌逢,他们希望使用21世纪的技术新湃,发扬柯林·查普曼的理念潮,打造一台新世纪的超级跑车吻。柯林·查普曼是谁蓉咐?他是路特斯汽车的创始人判昧,他说过最著名的一句话是典蕾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准朵倾疏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的摩摊梧,作为汽车工程师亨,他把全部精力都放在对性能董类、操控和轻量化的极致追求上莲孩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可镶,但跟进尝试者寥寥奢南。看看路特斯汽车凄凉的经历僵,这其中的原因并不难理解钞捌豢。我们很欣慰地看到夏藏诧,在新世纪培吉,KTM继承了这种理念隙,并且做得更加激进概粳红。   其实X-BOW的理念很简单疚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阔跑。碳纤维单壳体车身椒、全车碳纤维组件睦绘、水平推杆减振器沸,这些都是方程式赛车的标准配置金镀。由于使用轻量化材料沙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泼遁沉。在高速行驶中埠,车辆的气动布局提供下压力墙,以此来提高抓地力和稳定性宫五,这也是方程式赛车的特点猎咀。和赛车唯一的区别扔,就是它有全套符合法规要求的灯光杉芯,以及一张副驾驶座椅匆危背。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仙躬坑,经过强化和升级后途戚,动力达到300马力钙,和F3方程式赛车相当念坟,六速手动变速箱也是简单而纯粹狡惹合。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鞋,我们不妨来看看推重比惦。X-BOWR大概是2.6千克/马力蒙啡雄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写突,也就是说发动机需要负担的重量更少沸蔑此,动力表现自然更强迷。   在踏入X-BOW车内的一刻短,恭喜你纷涵,在旁人眼里钡瓶就,你已经像是一个职业车手了眷染。首先一只脚跨进驾驶舱莆绞,站稳后调整重心绊副些,再把另一只脚迈进来现冷,双手找到合适的支撑点缝,将身体重量转移到双臂苍丛,身子瞬时下沉查扰,把自己放在座椅里拭姬。来自RECARO的座椅是固定的差,完全不能调整缚,靠背角度略微向后倾斜钒啦课,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绍。要完成这一系列动作婆彻奋,如果你是个长腿欧巴清,可能会轻松点翱伶。同样和方程式赛车一样戈,X-BOW采用快拆方向盘凄,在一定程度上提高了进出车的方便性叉谈,不过我觉得这个功能最主要的目的厘,还是为了让它更接近赛车句贩刷。绑上四点式安全带尽睛,身体没有一丝活动空间擦疤揣,因为在碰撞的时候苛,你不能指望安全气囊救你一命戊,唯一的方法戏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上骡汹。   驾驶它钒啥雀,你不需要有汽联颁发的运动执照南,甚至不需要经过特别的训练赡缮捅。只要你有合法的驾照兄兰,会熟练驾驶手动挡汽车傲竭似,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度珐。连离合器都很好掌控宪虑,甚至比驾驶EVO青、STI这种高性能运动房车还容易恕蛊。你唯独需要的楔贝柯,是练就一副有力的双臂擞脐,因为它完全没有转向助力聚污,停在原地署赦,方向几乎是打不动的讹洽酒。   由于场地的原因胃烯,试驾过程不是很尽兴午,并不能体验到X-BOW的全部性能滥彤筛。在狭小的环境中揣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展点弥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势度恐诗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抹购。因为使用水平推杆减振器靠,X-BOW的底盘可以尽可能的低深堆,在转弯中几乎不会产生侧倾虹。多连杆悬架结构稳定横废帝,可以减少轮胎不必要的运动和变化泼乡鲸,保证最佳的触地面积蠢竭郡,用尽每一分抓地力呸扳线。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度慨副砷,这一切所产生的副作用墙莫耗,是你的身体要承受更高的横向重力蛋妻。   在视线上撼篓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似累贬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置失捕喀,以及转向时轮胎的变化世懂。利用这个优势磁博等,你可以把车开得更加精准锈疥良,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泰烩拉,这是任何房车都无法比拟的甜陀日。不出个把小时虫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怒垃澈,高速掠过障碍物而毫发无损梅暴隶,那种险象环生的场面兴轻闪,我相信其它车做不到松囤,这种乐趣和成就感诚花春,只有X-BOW能给你悲。   看到这儿踞,你可能觉得这台车并不难驯服壕石绞,一切都很容易跋。没错沟,X-BOW没有设置很高的上手门槛捍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单饱赏澳,但是它还有进阶的玩法朽,这就需要很高的技术和技巧了宋叭。首先氮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战含筹,为了它的寿命氓,好好训练跟趾动作吧楷丹久。漂移截股尾?也没问题稠潍,在转弯时只要加大油门锯,车尾很容易就会滑动起来但。之后能不能画出一道完美的弧线较禄炽,就要看控制的技巧了烧。   除了以上这些马堤杯,我还有一个建议策舶。置办一套合适的行头颗吴,至少也得有一个头盔和一副手套碴既,这会使你看上去更像是职业车手裁溅哩。当然古衰,作为一台可以合法上路的跑车鞠,KTM也试着考虑过车主的感受攫裸崇,推出了一款GT车型挥鸡歇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惠创迫。无论哪种装扮咎划,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街健纷,在气势上就足以压倒一切色勒,而在性能上款,它也是所向披靡壤,精准姥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜透。虽然它可以以合法的身份上街陀怕,然而对一台Ready to race的准赛车拾,街道并不是唯一且最佳的选择卧暗,它最终的目的地辫输,是要奔向一条真正的赛道兴,在那里解开封哟鹊稹,去赢得一场真正的胜利乱涎砰。   说到价钱磕梦劫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蒋,一点都不值让。那么脊刊,如果说花135万狗被,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车南羞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟些,最大化的驾驶乐趣锤尼,并且还可以在公路上行驶宋眷糖,这样是否物有所值囤莲?答案其实显而易见骂,值闭,或者不值纳谦切,取决于你是否真正热爱驾驶蔽,热爱赛车运动偷。 责任编辑铃桔程:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坦旗,早已见怪不怪深烁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过效端,广汽丰田出品的YARiS L致炫拧沥娄,就是一款加长版的小型两厢车善财堵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扦。 知识普及教间:为何不叫“ 雅力士”了苔?   相信很多人都会有这样的疑问府赋,从车尾的英文上来看康,YARiS的标识与上一代完全一致颈崩,但多出“L”字母盟临黎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观废替,和同级对手相比也一直处于垫底的位置滩犀铣。全新YARiS通过变革性的设计脆、加大车内空间涎尸、降低指导价迸,从而想抢夺A0级市场的份额释,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弦。不再使用“雅力士”的中文名称淀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抨。   外观啊东:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疵欧,如果拥有一副出色的外观设计需耗嘶,那销量肯定低不了破仍供。广汽丰田的全新YARiS L致炫哪虽盼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堤,能让更多的人接受筷。   =============分页符=============   原标题艇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挛淬懊,所以在造型方面与海外车型有些差别处够。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯颓涂,“梯形大嘴”车头动感大气祥旅,配合超长的轴距添砰少,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受室。   =============分页符=============   原标题尾啊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宝滑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辩,相信你会有两种感觉鲸卿票,第一尸炒:中控台设计非常大气砍,和丰田系列的SUV车型风格一致锈。第二劲弘坞:超大空间孟线,后排空间完全比拼一般的A级轿车雾系亮。   =============分页符=============   原标题裙硕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm检逃烯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意刃旁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闪,但是空间方面完全越级的感觉冈,完全不比一般的A级车差讽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服律。   =============分页符=============   原标题谜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾檄刀场:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意澈淖谦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错敝锻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疾团氮,中后段性能并不出色袍赐纠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妥,高速行驶油耗方面并不出色洛。   结 语   作为一款城市代步车型饭贩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多互俯蜜,外形方面就能征服不少年轻消费者薪。此外诬立,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一彻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筋卑垒,若果说美中不足的地方菩,那就是匹配的四速自动变速箱了青才瘸。(韩威) 责任编辑灰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妥嗅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侧耸?告诉你圣钨臣,这是真实存在的一辆直线加速赛车蜡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车灌鲁瞳,基于2014道奇Dart车型痴,型号就叫做Dodge DartPro Stock店修。大概意思是“超级街车”贺玩。虽然只是称作“Pro”会,但它的结构和普通街车已经截然不同眉肮,一点点相似也仅限于外观上填室。一个专门设计的底盘姓钞挞,扣上一个类似“街车”的壳子残,除了好看以外锤,也是为了让车子的空气动力学特性更好溉歪。除此以外卡勉阔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”枫蜕寥。   作为动力核心爆彻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拒咖。与常规的“以街车为基础改造”不同犊淘炮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搏煽耙。据厂家介绍豹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时俱李,而极速则可以达到480公里/小时憨釜噶。   Mopar没有公布具体技术细节煞浪,但是在上个月非备,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拉潮垂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卵统辰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宦魏娠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淌倪,它跑完402米还需要9.9秒涛吗梳,而末端速度“仅有”235公里/小时团纷地。也就是如果两辆车进行一场比赛强褥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候屏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹈健。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭枷晨,当然也无法在普通街道上行驶记。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采础。 责任编辑担算:赵春晓" "  4月11日抽揭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市计狗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元里。   4月的京郊春风和煦怀汤舜,桃花盛开非,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意墟碑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惫新,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钠痹蟹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼弛拐。   然而稍微有点遗憾的是薄,由于相关环保政策钮然,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基取抢。   =============分页符=============   外观内饰箍颈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涩断,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惮嫩么,因为配置的原因姥超镰,柴油版在一些细节铰卉,如前格栅文、雾灯等处精简了镀铬装饰酗。   另外形实颊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎层,规格为265/60 R18襄卢,采用双五辐样式继,与高配车型的20寸轮毂有所区分绣篮磋。   外观上纪娥尘,大切诺基给人的感觉就是硬朗镣、野性炒集、豪放寇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样却,如果不是看到车尾的标识稗聘逆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版糜私。轮胎的使用与其它车型也是一样的船吃。   =============分页符=============   内饰方面霜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同享菇,但是做工方面表现的比较细腻价惟。各个部位间的接缝十分均匀同坪,内饰表面的反光也抑制得不错牵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受衔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的驾办卸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机送佛轰。这台发动机由意大利VM公司制造嗅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造通,国际知名度较高秃柯繁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虾船熔,最大输出功率为243马力(179千瓦)波坑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寂糙长。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱死褐丢,采用电子挡杆设计顽,事实上安卧电,在菲—克集团下的很多高档产品上窗身擂,都采用了这样的档杆设计盛璃。   大切诺基是个分量十足的大家伙耽,体重高达2.4吨丘娶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时忙,都让人觉得动力输出稍弱羌凉癸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胁焦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肮缆,这使得在实际驾驶过程中挥,柴油版大切提速很快东管哩,驾驶感受十分轻盈保。   另外搐,发动机的噪声抑制也做得不错洼骗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颊,但却绝非印象当中倾督,柴油发动机那种高振动腐赎霞、高噪声违上及,车内如“夜店”般的情况嘿息勺。   在打开ECO模式的情况下篱笛,发动机的转速在1500rpm左右的时候售,变速箱就会做出反应烈锻,升挡很积极蚀境突。当车辆行驶到70km/h的时候刨襄泰,变速箱便会将挡位升至最高挡凰鹤领,我们在城市中使用贸钠,第8挡也是可以使用的沸,并非摆设绒慧宦。如果关闭ECO模式珊副,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芦,动力输出得到了一定的释放筹啥,当然靖嫉,噪音也会随之有所提升赫抄。   柴油大切的油门踏板很轻盈寺,发动机对踏板所发出的信号反应很快昂锌,但初段调校的有些过于灵敏了盒,尤其是起步时县,轻踩油门熬,车身就会有向前窜动的感觉扮,想要平稳的起步还是有些难度思,如果初段能调的沉一点参侗粳,感觉会更好马坞笺,驾驶者对动力的输出也更好掌控祭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样甭侠猛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统兴,由于取消了空气悬架赎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式袜,分别为自动习爸、沙地俺谴、雪地某、泥地和岩石郎锰僻,这些模式都是通过旋钮进行操作的规,除此之外还有ECO节能模式和运动模式垮栋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择琴才饥。   此次试驾拟刀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验售贪,其中的体验环节有沙地啊边表、U型坑和炮弹坑三个环节斜瘁丛。在进入沙地之前诵,首先将车辆选择到沙地模式俊,此时车身稳定系统自动关闭死。由于没有空气悬架侮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了笺副。   模式选择完毕之后盆鞭伎,开始正式进入越野产地僧,在松软的沙地中轻目趣,要保证车辆的行驶速度操抬测。在沙地中行走环牡,轮胎出现轻微打滑是很正常的肆旅马,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑控,造成更大的麻烦馁桓。   在U型坑的环节和朵,选择到岩石模式之后钾戏,分动箱启动扭矩放大挡吗窘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冈团,传递到车轮上的动力会更加强劲溜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肉踞。   炮弹坑对于车子本身来说并,算是更具有难度的项目了卜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节性软刺。对于大切来说庞放凭,通过这样的测试还是比较轻松的撼隧巫。在模式选择上鲍赂白,我们依旧可以选择岩石模式擎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动偿,保证有附着力一侧车轮的动力输出腺拔,从而实现脱困鲁森。   总体而言巫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嫂炼粳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冬。在整个越野体验环节席现甭,对于动力的感受也是比较明显的恫挨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呵潘,主要还要归功于这台柴油发动机芦,低转速扭矩输出足够大潦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蟹。 责任编辑透:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列十究,为您带来了多款直接竞争对手间的PK趁,以求为各位网友购车作为参考轻拷,本文我们继续进行衫孙梦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恼编,作为合资品牌的A0级三厢轿车冕,经济实用以及稳定这三点立市之本抵脸,谁展现得更好阂,以下将逐一展开长。 外观解读块累晌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中入沪椿,这次“重生”抛开了以往的产品定位讹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型李堂,接过老款颐达的市场后需秀汞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搁促翻。   刚刚完成了小改款的阳光涂凌,2014款车型延续了前款的整体轮廓坷纱圭,细节之处作出的调整梦情,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妙兽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型貉松,另外增加了反光镜转向灯佬、倒车雷达等外部配置款。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哎柑屋,但两车在细分定位上有所区分囤扣贬,新赛欧更经济菊婪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定龟岛邵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本夸,两厢造型更具时尚特质驳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重田。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅虹檬,前脸处的线条切削更是全车最多之处匿歌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅畏虎耗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾退,三厢车型尾部中规中矩哪吞,采用常规一体灯罩的尾灯泼,正是这一产品区分的剪影惋换霓。 看完两车的造型群,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现奔帕。详见下表誊殴抢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啦,您更看好谁层蛙呜?欢迎参与一下投票羡表慷。   =============分页符=============   原标题粮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比氯到菲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩耍公,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直栓,各区域之间的串联均平滑带过氯矢苹,整体风格更注重功能性任臂费,力求在有限的空间内满足实现应有的功能琅,并尽可能带来更多储物空间掣藉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征炭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尚济,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一快藉鸡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点朽芦。   另外驴晃,随着车载多媒体系统的发展称煎,触摸屏更多的被普及沏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能靖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高潦须。 配置对比巩诞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耪错螺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挖榷,仅供各位网友参考筋驰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题掂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比篱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度川桂钨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度全身:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示勾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风艇糖吴,而车身与轴距尸喝碌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势韧桂士,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钝忙。   动力系统对比躲赊茸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面婪市潘,阳光仅提供一款1.5L发动机脊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择既氛怜,同为四缸自然吸气版本兼,排量的不同即动力上的差距绦孩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)焊,具备重量上更轻的优势乌梧。   两车的自动挡车型绕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坦哪,其平顺癌、重量轻及省油的特性漏,同级别车型中具备一定的优势从。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卫绣嚼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浮,在挡位上优势明显猾握返,但其换档顿挫在车主之间常被提及芯汀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寡,外观上二者均具备典型的家族特质堵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剃。内饰布置阳光以实用为主埔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质椽拉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现懈猜驹。综合本文所述修棵搐,两款车型您更倾向于谁七络?欢迎参与以下投票插坷。 责任编辑迸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐湍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了浩解替。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言混呛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哨钝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蔬泌俩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瞥割典,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近架橇磊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面礁律,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蹦芳捌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扫棋尾。也说明K3S试图走运动化的路线偶佃释。   起亚全新K3S的长毒该、宽浅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扯祷陛,而轴距更是达到了2700mm的水平困陌,在同级别中也属于比较突出的成绩陈钞,对空间方面肯定有着很大的帮助裤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练漠酷唱,车身线条也非常的流畅杀坦承,有着极强的运动感苔寸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差忱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疲枷访,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用俱稗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说实姜棚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寄朗粉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拔叫藐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm堑谭砷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的悸郝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅慈,加之降低的车身让骐达更加动感犀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性每拎啪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感妇秽。形状突兀但线条流畅的尾灯脸釜,红灯部分占据了大部分财甲焕,白光部分呈现斗勾状硅洞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出段孺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达排,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置痰。能够有效帮助你快捷倒车坏烈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否何,因为外观好看主观影像比较大乱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面电悔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乃派呢,基本沿用了现款K3的设计莫,提供全黑色扩、黑米色漠誓、黑棕色三种不同的内饰配色歇翠措。做工和用料相对也比较不错描赊甸。内饰除了硬质塑料及软性材质外款潦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拎谁。   骐达的内饰设计线条非常流畅楼扔好,整体质感较旧款车型有所提升诗经。内饰颜色采用黑色作为主色调哦忿,搭配银色饰板谱拟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比播,满足不同消费者的需求抒梢猛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俗请,多功能真皮方向盘以及定速巡航陀,从上面表格已经很清楚的告诉大家沉通,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP眠烁、胎压监测等配置轿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卞,其中ESP钩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力班,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鞍驹磁。 =============分页符=============   原标题庞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700溅,整体乘坐空间相差得不太明显痞缎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同料。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富墟,座椅表现方面K3S内部填充比较实旱,对腰部支撑方面会比较到位翻蘑舶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性筒市,其座椅表现比较软辣钎苔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侮懊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多枫说,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炽疾。在乘坐空间是差不多的勘,K3S座椅设置得相对硬朗杭,而骐达设置得相对舒适俯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瘁檄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L翘妮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S孪枯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T承甲,很好的满足不同需求的消费者碍戒狡。起亚K3S相比起来就显得配置较少降教导。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型起,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好竟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论窟,详细还需看我们评测所出缓峡慷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题怪渐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求年圭涛。   点评岗席辨:随着两厢车被广大的消费者所接受潭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款完沽羌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动此匠,如果在这两款车选择其一的话少,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痢屑达。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素采。 责任编辑膜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉错,甚至有人无法确切的喊出它的名字肥雷玲。其实这款车和我们并不陌生蹋厢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台漠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似传池魔。所以出镜率不高的标致4008烦琼,确实具有太多不为人所知的身世苏兼,这使得我们有必要去了解一下这款车险。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路堵毛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体垮纬琼,呈现出风尚琉圃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感土。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签财当,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兜杉腹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚充响、科技的感觉戚阶溶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陆,轴距为2670mm哆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肚窖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枪,所以在车身尺寸上它们相差不多吵程。   从车身侧面来看肥奇饶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乌惟爽,整个车身也因此更加大气而富有力量感僳。后排提供了私密玻璃巴方暑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满举,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因氓唇。另外锑疗敝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杜汰,尽管造型简单纯葛赏,但通过与腰线的巧妙衔接仁貌,使整个车身设计连为一体赫棺据。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂滑秀,配合普利司通的225/55 R18轮胎苦设,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上叔,都具有不错的表现路党昏。我想应该会有不少车友会非成拢看重这双“大脚”捅馁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辈线煽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妇吹凛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钢风,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样味。不过标致4008在一些细节上却与之不同浮笺七,譬如采用了大面积钢琴烤漆廊廓现,辅以细节上的优化范。   中控面板做工不错市,按键旋钮设计很精致醋柯,且手感都较为出色皖。娱乐扩展功能也比较齐全豢璃,AUX尼雄暇、USB以及12V电源都有装备诫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咯钵疾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯睹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错膏料,下面还有黑色钢琴漆点缀麓讨,凸显出了较强的质感惦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辫齐,若塑料饰板能换成金属材质的话翔扁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表响讥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脐。在转速表与车速表之间蜂,我们看到了一块显示屏草惺抗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息箍山佰。 在乘坐以及车内空间方面锹伶,标致4008秉承了家族在这方面的优势枚班,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勉。   后排座椅靠背很直溪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉某潮钝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外马,坐姿却让人觉得并不舒适坎。   标致4008的行李厢内部很平整皇敝,而且后排座椅可以4/6比例放倒哇协。这样它的储物能力将会得到提升酗取,对于搬运一些体积较大的物品袄阜覆,可放倒的后排座椅显得实用镁呢矗。   =============分页符=============   在动力系统方面故劳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哀沟,最大功率仅为150马力被,扭矩峰值198牛米飘派。这台发动机配备到这款车上只能说是够用偿变镣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了霸。 全系搭配加了CVT无级变速箱汹鸽,具备手动换挡能力仿。在实际道路行驶中管碴茶,CVT变速箱表现的非常平稳乒规。   标致4008在起步初期油门响应还算及时晦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音想,却没有丝毫提速的感觉记。不过己,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些褥洞菲,在平稳驾驶时超车变线很轻松擦诚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统滩饭盟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车矩铃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力害谎工,前轮最多可分配85%的动力坊戌铰,后轮则可达到55%蛾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%袜庆,可以应付雨雪贫委镁、沙石和泥泞等路况持据杭,也可以轻松面对普通的越野路段填。   标致4008并不属于难开的车型蔫诗,尽管车身较大淘,但是方向盘非常轻盈圈捅,即便是女性驾驶也会非常从容鸡阑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喷讼。   结语娟:从市场战略上来看览虱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帅饭,4008不仅丰富了进口标致的产品线泊膏,也为消费者提供了更多的选择顿炯箱。而从产品本身来看凸室棺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尉匹,能很好的迎合中国消费者的审美煽泼。在驾驶方面戮熊,标致4008表现出非常舒适和安逸敢懊,非常贴切城市SUV的特性炒朵。 责任编辑核巢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型露崩,自2011年上市以来凭借着动感的外观杜啸喷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耸旦屠,受到了许多二三线城市消费者的青睐怪栋稍。不到3年的时间花乱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610霖锰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秦墓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型官欢娶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲场,将在4月的北京车展上市喀苏番,预计售价区间为6万-9万元熄地,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓬孔钵。下面就跟随我的镜头拍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车勤搓。   相关信息胃电吨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌仇盆韶,2011年正式推出了首款车型宝骏630吃洁戚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力郡坎,结合上汽和通用的生产技术袍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计康廖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌群矾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计柔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO呢句,与进气格栅喉、发动机舱盖形成盾形区域荚败局,造就了独特的宝骏品牌DNA拇史胯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娥蛾递。从前脸上看枫耿雷,与宝骏630的设计保持了高度的一致楷杆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势屠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计庐料,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装眉蓖时,颇显动感暮抄。   在车身尺寸方面翔,宝骏610的长为4401mm洪、宽为1736mm芬溃设、高为1462mm砰篮。由于与宝骏630车型同平台生产赣,因此在轴距方面并没有变化纪苔怪,依然是2640mm诵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疤哪蹿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”青拭,尾部扰流板渺稼、包覆式的后风挡玻璃鳖、硬朗行李舱的线条碌,颇具运动风娄尼。与此同时别常污,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肉什,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屡赦。   =============分页符=============   内饰方面钝袱嘲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渤妥,方向盘搭配银色装饰条算,整体风格偏运动贬,带来不少新鲜感摹驾。此外盛,新车仪表盘也进行了全新搭配购挪萝,采用双表盘设计忍唤炕,更符合当前年轻人取向连蔷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条笔,提升档次的同时也带来的一份运动基因粮狼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凤喇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多燃,LED组合仪表提升了整车的质感伺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势办。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沧豹先,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论阜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹换粗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寞冬。   宝骏610是一款两厢掀背车型探磁料,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性松煌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够廖玻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宠呸,也可以按6/4放倒座椅标挫盒,放倒后容积可达到1300L段魏。   =============分页符=============   在动力方面封促,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机矛,最大功率可达82kW岁敞,最大扭矩为146.5Nm充案到,这款发动机也同样在630车型上使用净。为了发挥出更好的动力性能隧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舍泪翅,此外还配有5速手动变速器可以选择散恨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品词措,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升衡古。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝回沪、君越辱党貉、君威等车型上蔷涝。   在整个实际驾驶过程中撼报蜡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氖了。在1500-2000低转速时妓,所爆发出的动力输出还算尚可入订疯,油门响应比较直接挡。但是随着转速的提升贯唯,档位的提高虱锌揣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盛。这种动力表现不温不火始帘仿,但是足以应付城市道路使用写类。   相比于第一代自动变速器芥商解,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尺裳惭。只需稍微深踩一下闪患物,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钮,只不过由于排量的缘故狈,推背感并不是很强烈诗涸,且高转下的再加速能力也有些力不从心囊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适片,这也完全符合它的家用定位艘蹋缎。在经过颠簸路段以及减速带隶认,悬挂能很好的过滤掉颠簸感亲,让驾乘更加舒适肛潞纳。此外啥,在过弯时底盘也显得较为扎实矾富。   结语氖:宝骏610的家用车定位很准确斑,配置很务实皇,储物空间多孪翅,不过在用料和做工上还有待加强祁揉首。不过动力系统方面确实不太给力相编,最多可以说是开起来比较舒适磺,这也比较符合它的定位酶姬。作为一个新品牌寸,宝骏还有很长的路要走冀笑狭,虽然已经走过4年多赶勃妙,推出了两款车型虏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样同囊,在自主家用车市场上打出一片天地来能,我们将拭目以待烯。 责任编辑熄慷驰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上魏放岸,大众展台上首发了2015款大众Jetta挟床蠕。这款车在现款Jetta的基础上烂捣禄,针对外内设计细节进行了小幅修调蔑,属于一次精修边幅的小改款肖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整芭霸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拢。 全文总结褥:   对于这么一款外形细节有新意蔑匹陌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta倪,我们只希望它能尽快来到国内唯送毫,因为目前国内的速腾车型踌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面高诚。 责任编辑粮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域评杠硼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抬立,深入布局媚恃。其中包括类似上海大众新桑塔纳沏工、一汽大众新捷达炕面尝、斯柯达昕锐另埃、以及再早之前的本田锋范槐相瑰、日产阳光等等尼痘。可以说场铜,在这一细分级别崩,乱战才刚刚开始蹈枯缚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蒙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宫瞬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉贡揩臣。反而厚重了不少淋棺经,进气格栅的样子也和标致508更加靠近木。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凭庞拿。就前脸部分来说膝采咸,整体样子是非常简洁的毯,又有几分动感缴晦蜂,和标致其它车型相比是有些差别的楔。   侧面造型规规矩矩枫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现矮删,你会发现吞邪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉防,当然你也会找到一些标致家族的特有基因本,但301更多的是安安分分的一种踏实感络痴氛。其中青,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸分堂发。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素筏,没有那么规规矩矩狭仑操,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守权斤菠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体旦,这也是一项非常讨巧的设计辩敬显。设计感油然而生獭邓,除此之外念,车尾并没有多余的装饰物袱庆,简洁实用依旧是主要风格刀。   本文导航" "斯柯达明锐举吩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车潜腿匡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌毕尾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在融台强,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台光迹搏,可能除了家族化的设计以外厘涝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了窘鹤。 虽然它采用了大众的MQB平台舌任,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分空酿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破套量浅,全新的家族化设计让它年轻了很多溜农鸽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价牡牵邻,但是相比现款谁笑康,它的前脸更显稚嫩淳,也可能因为现款有些老气横秋吧社。 车身尺寸方面趣,它相比较现款有了一定的进步讹窗,内部空间方面自然也有了一定的进步潜窍蝎,在后面空间介绍上我会在进行阐述藉亥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苗欣,这也集中在细节设计方面穆饥妒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱替,还有合理的镀铬装饰朝,这也是新明锐年轻的一种标志搓睬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喀。" "  2014年4月16日伞,全新英菲尼迪Q50正式上市绅眉,售价区间为32.58-54.98万元览剖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型雄炽性,2.0T车型三季度到货响仟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嚼女却,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版霜篡。三车官方指导价格基本在42万元上下痊拜栏,具有一定代表性姐储。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诚摊譬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者俯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈刷币担,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息能痹狡,车头造型极富攻击性韭,侧身线条动感优美萍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缮楼。当然晨贿诧,它的进化不只是看起来那么简单危方,内功的修炼更让对手望尘莫及洁钨亩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的穿敖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中慕弥殿,而且大有愈演愈烈之风侩董,尾部设计很像自家的新5系另,家族化设计不可避免桑。即便是标准轴距版本拘垄,新3系的轴距还是达到了2810mm堆痛评,比上一代有小幅增长歇骚珊,再加上悬挂对舒适性的妥协弧,曾经犀利的3系已成过去愤距午,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诵滤夏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的挡稳,那非雷克萨斯IS莫属了购。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象护,车头动感夸张磨莱,车尾简洁利落北轰乱,虽然有历史车系的影子顶,但这绝对是对精髓的传承和延续办咀郡。   本文导航" "  又到周末了窝辞,在大学破旧的宿舍里凹溉,百无聊赖的仰躺在下铺上念,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报物乳挂,心中泛起阵阵遐想墨硕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角茎襄,充满战斗气息的车身察惺替,都让我无法安然自卧臼,打起精神粹,跑到隔壁楼的图书馆汲赎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志路。没错鼎炕爱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拳丢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心己燎。但是冷棠,今天要说的主角并非“兰博儿”嗓栓踌,而是广汽本田第三代飞度秒嫩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车袄坤。   ?什么是边锋主义配操?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵陡#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伎搞,线条过渡果断媚骏盆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斥,包括讴歌品牌也大致如此恒。第三代飞度相比上面的两代目,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扣屡。车头部分比上一代更加动感班居,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捅岭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寄。给我总的感觉是粪挫恍,车头的成功是线条运用的成功江。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芦缝,从车头到车尾一气呵成逼肋,整体感和流线感非常强宫碗其。从某种角度讲欢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鸿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谱盗脸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贝,但相比其它竞争对手问,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出曝厕骨。   车尾的感觉并没有车头那么好负耻,对于我来说丸,车尾的设计并不满意访羌轿。过度使用的镀铬饰条环鹅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哗沙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复九暴编。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坍,在纽约车展即将开幕之际娥伐燃,路虎发布全新发现Vision概念车损谎,配备多种新功能滤斥,智能玻璃实现透明引擎盖霞,座椅灵活变换可实现共四种模式貌,包括远程宜饲ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形虏屎韭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颠群,第一款路虎发现诞生于25年前阑,全新发现系列定位于“休闲”糜橙,总计拥有四款新车彻习洞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题订,多功能配置飘使,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剂煎不,其中包括远距离医附致椋控垄,智能玻璃等澜兜蜜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嗅刺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示垃,“新车现代化的酬,切题的仟墒,并引人入胜的设计检案广,是发现车型发生的重要转变龋僳危。”" "  [汽车之家设计] 2013年十慈无,我去过一次柳州床,那次蕾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂士删,当时伸萍,宝骏只有宝骏630一款量产车型损,时隔一年毛娩钢,这家公司有了新动作灌诫篮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市熬堕韶。官方表示驾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挫表。   事实上撤骗憋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型垒年缅,那时怪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瞥蛔,为了配合厂商对车型做好保密工作擦促,当时我们也并没有拍摄相关的图片量继篇。掐指一算献肋马,当时笑市,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了性,在聊到这个话题时嘿喉,项目负责人也表示锨杀,整个团队在这期间做了很多的工作便,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性裤莎闷,即便有着此前宝骏630的经验矫滩,但对于一款新产品而言加琶,整个团队仍旧不敢怠慢佬。   为什么要推出一款两厢车帝袄?   新品牌诞生初期椿,单一的产品有助于更好的把控产品质量充磁尺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑购礁杭,从而将其转化为品牌价值兢肥,在品牌得到一定认可的前提下蔼,适当拓宽产品线焦瓦诧,无论是对品牌梁,还是对市场而言都有着积极的一面舞投测。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叛墨播,较为官方的说法是“以市场为导向”波聘,不过在我看来炉,这仅是一方面溜南辆,在有了以上需求的前提下士盛趁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痢仍,于是才有了这个方案垃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痞浮,车辆的动力系统斯魂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整徊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说额,无疑是一个两全的方案童胖柯。   两厢车在定位上有什么不同吗狙呻死?   简单来说莆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物免,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本幸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可晃实蛔。相比之下斤,因车身结构缘故既挂纫,车侧和车尾的造型变化较大替。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稠玫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法十,印象中通,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兜天岁,有些时候牢还,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素股娄币。当然顽,每个厂商都有自己的想法绘菏歪,这种实用主义并不是坏事链,毕竟叔,车是用来开的撇碳,把主要精力投放产品稳定性方面离末啥,对打造一个大众品牌或许更为重要滩。   在造型设计方面颠,除了已经固定下来的设计元素外聊长侵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”创裳伴。对于镀铬饰条的理解见仁见智裴链罚,然而溯什郊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绥弛剔,正是在这种需求的推动下且热,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场成。   察觉到这一现象后卿降氛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思架,显然刚焙肯,一味的添加装饰条并不合适报母,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尾。一般情况下题矗闷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区竣,除此之外令,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条免坑,在设计师看来袄啸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盘淘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毋险,我还不曾有过近身接触滤说。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹄卞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酮氛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汰迹。或许这么长的一串文字来的有些陌生骑,简单讲畴,它就是在航空航天器上使用的转向技术鹅碗藩。我们将就驾驶者最关心的方面继,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匙哇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泪设淘,人机交互系统的先进等等伯瘁狈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触槽畴绅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拣吵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辟,不难想象Q50的出色苯旁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳阜琅伦,同样随笨汕,作为宝马1系的车主硅,对于操控的追求反衬出Q50的优异碍榷。而剥离开车身的种种蹿按,他们共同的认同就在于这三个字母脖撂:DAS   【什么是DAS凌标?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)程,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溺肯的。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制静勘牡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史托模。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型某匡。   【DAS工作原理是什么磐曝傻?】   车辆转向时谐孰,不再依靠传统的机械连接痘市,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制等姐,根据行驶路况和方向盘转动力度葛律块,速度进行综合计算少瞬笆,从而指挥转向电机机构实现转向煞怠。   三个ECU属于并联关系肩凡稗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮愧蔑栋、方向盘刨、右前轮)壬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况糠涉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时办吻手,备用模式将立刻通过一个离合器被激活漏,恢复至传统的机械传动转向模式鸵顾闺,确保万无一失童。但在正常情况下梯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尖狸胚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滴。   【DAS汽车的优势婪?】   操控性收:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞季脐握,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毁匹氛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况漠杏贾,享受更多驾驶乐趣蛔烦。   【为什么线控转向比传统转向快陡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入姜缴答。整个系统中没有橡胶衬套绰伯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间充臼,因此首先从内部减少“延迟”绥辟边。   【DAS对过弯的影响坟埃?】   转向相应得到改善肆。传统转向系统交系卧,在接近弯道时嗜玻,驾驶者需要提前做出转向动作掀锻,否则汽车无法实现平稳转向对氖讥。而采用了线控主动转向DAS系统膊阑,通过消除内部的转向延迟撬笆戳,减少了预先动作的必要报谩涝,实现更灵活的转向玲唐。而驾驶的感受将更加直接溉次酱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纹贝啪,毫无延迟蚀堕揩。   【转向系统也能够减少疲劳随创?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毙,因此从另一个角度提升了安全狠蔚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮露谩)旧就,12款参与测试的车型中透申甭,在定速140km/h的巡航测试中款剃粟,平均修正次数跺及钵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍熄痞慕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盲外。   【DAS对于全新驾驶模式的影响线?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹欠┝危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侩迫圃:网上车市(www.cheshi.com)   当然典惹咀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盗,而对于传统车型瓜帽,这一选项代表着发动机畦、油门踏板牵订舒、悬挂阻尼革宿、刹车响应等等方面的细微调整丛拨,而由于配备了DAS墙弟,英菲尼迪在模式选择上袒丧取,更进一步的调整了一系列的功能辖,如绩:主动声音控制系统破、线控主动转向DAS拜、主动车道控制和主动循脊辏控制系统ATC等等的设定哩捣嗣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里材筐乖?】   通过上面的简单问答碘,我想我们已经熟知了DAS系统羔峨龟,在响应更快份普,相比机械系统更便于维护涛掏等,节约成本滇嫌,减轻重量等多个方面都硕果累累科。而任何事物都是双刃剑蜕祈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生但餐拈,他的解释既简单抛娩烂,又复杂惮,背后掩藏着十年之久的不断试验呜,推理记譬,再试验的科研过程漆石。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棚腾。而这些内容无法用数据体现哪森骆,还是按下点火开关吧前。   本文导航" "   《极速60秒》酶、《死亡飞车》狮绷恍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泵,让车迷们大呼过瘾秘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刊嫌沽。另一方面俱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卞镰,但开在路上肯定是最牛X花藏,最有回头率的躲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事关膜胆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”暖策、“真NB”这样的感叹陷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痪画咕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服簿惊秀。    作为最具代表性的美系车型斧钵维,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程餐,五代车型熠熠生辉慑修巫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相朴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兽,主要原因是新一代车型不够“MAN”廷罐囊,缺少了野马的一贯的风格偷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狙迟。 什么是肌肉车廓枯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车未,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车违楔颁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纺、具有强劲马力缅拇嫉、外形富有肌肉感的美式跑车黑吹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表阮,例如雪佛兰科迈罗耿、道奇蝰蛇豌堤鹊、道奇战马愧,还有就是本篇文章的主角福特野马甭赌。不过这些都是字面上的解释姑厘武,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饯坦。什么是肌肉车考抒涣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解单。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烩,科尼赛克Agera遣龚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苛樊。但实际上并非如此录母,凭借自身出众的一面慕情氦,福特野马在众多超跑中脱颖而出劝伪春,成为闪亮的主角欧勤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车豢疏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辱囱奇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上茸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侠回品,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匪冷汉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瓜,野马还是地道的童星出道!是的度列袭,早在1964年刚刚诞生之际醋扒,它就被搬上电影银幕衡搔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》澎粳,也许大家有些陌生肌姑舷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品裙。在过去50年里椿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翱。    无论是哪一年代的野马刷理毁,但凡出现在电影中林掳摧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钡。衬托主角的英雄气概或是独当一面肝嗽,野马都游刃有余鳞殿脊。在近期上映的《极品飞车》中鞭,野马更是作为整个剧情的主要线索卫,陪伴主角经历了人生的起伏抱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纫改漂,五门版的三款车型——耀真鹤桓、耀享耸畦、耀动分别为52.8万合鸿、57.8万誓、62.8万弗。另外还有只发售500台的限量版笛,价格66.6万元蓬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变步孤,只是在色彩搭配上带来更多选择许萝,车型配置也更合理城。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器通,并且通过优化四驱系统册,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现片关掳。揽胜极光一直被认为是外观控档,但作为路虎车型潘墟梨,它也有着同级一流的越野性能扛诵酬。这是款长着女神模样汹卧山,也有着女汉子般坚韧的车顺裁梅。 外观忱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型马咐探,所以不仅长宽高没有变星昆,造型设计也和现在基本一致讼律。设计师只对一个细节进行了修改涩块篓,就是后视镜陪。新款车型后视镜造型整体感强策导啤,与车身有更好搭配效果镐牧。除此之外兽,极光传承自揽胜的城堡式车身攫牛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苯坤呈。虽然极光已经上市有3年时间池归,但时尚感丝毫不减廉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上岁苫及,极光有自适应LED氙气大灯传心斥、全景天窗等配置冬缮跺,兼顾时尚与实用性茂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于僳怂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凯,前后保险杠尺寸更大聚忻。另外砍,2014款极光提供了11种车身颜色继瞥,消费者有更多选择荤暮奢。    另外恼虚,外观细节上能看到的摄像头和雷达蘑短,是为了实现自适应巡航汀、自动泊车诗、360度倒车影像等功能诚拌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翟楞馈,既可以设定与前车距离或行驶速度隶躬拔,当系统计算出正面碰撞无法避免建炕玩,会释放最大制动力降低冲击速度翔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能靶踌,实用性得到提升虎刊脐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车媳定猴,并不是说女性不能开凶吕,反正我问过数个女性朋友人脆沸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗韩摊,完全不是自己的菜鳖九。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断仇帘,所以我觉得这样描述更加准确卸般阂:这是一款为男人及女汉子准备的车滦光膘。不是说它不好溃午,事实上野帝的特点非常鲜明翔,优点也特别多窃嘘,但如果真的不能欣赏野帝的外形帮避,那么它的优点再多也是白搭撑。好了鄙,说的够清楚了扩,男性用户请继续看下去侵熄,女性用户请酌情选择川订肯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嫁咀扦,也就是售价24.18万的最顶配版本佳。配置非常丰富昧,但较高的售价容易让消费者望而却步蛇荣,毕竟男人也不是那么好忽悠的硅禽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本筹碘关。不过既然我们测试的是高配版本菊势不,就来看看这款车白辟,按照惯例幢达,还是从野帝的外型设计开始嫡昏纹。   ● 外观蒂拳冗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议冒赴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑甲虾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骗乓肆,野帝这种偏向硬派和复古的造型彤卷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了硼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贪,这对于野帝来说无疑是个劣势姆蕉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沸叉,国内汽车消费更是以大为美每躬,野帝国产后尽管已经有所加长特完桅,不过还是给人感觉不大玲哀狠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剃,带自动点亮功能的氙气大灯腹楞柏、大灯清洗功能魄频空、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痞韩廷。日间行车灯采用光带造型峨,并集成在前大灯组内凹据降,样式比较简单碉廊旱,辨识度还是比较高的凉。   尽管车身长度不算长峦窃欺,但野帝的高度还是比较高的处遁,一方面是车身设计的就比较高大炔,另一方面也是因为底盘较高风盛埔,悬架行程比较长遂呐飞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm山,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间步。   后保险杠设计的比较厚实刑释,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一变疲,也是为什么我们说它更适合男性车主扣该扭。倒车雷达是全系标配嘉班碘,不过倒车影像和自动泊车是选配泄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车龋灭卫。   需要说明的是匹侨糯,按照官方参数配置表狈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的玛长冻,不过这台车并没有装配后挂式备胎怒及,4S店解释说是同样是野驱版唾,有的车有后挂式备胎梁刮尉,有的车没有旗,如果不要后挂式备胎达铃文,可以减6000元拭。   十辐立体式轮圈荚,样式符合野帝的整体风格傲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎塘菏,规格225/50 R17饥。这款轮胎算是一个折中方案牧颧,整体表现比较中庸龟卸胃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果韧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酗勉蔽。" "  2006年始疯嗜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翟,没一年沮狭壳,这个品牌都在刷新着销售纪录沟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芍漓差。2014年吵,新的产品问世粉甭,这一次它不再效仿力蕊猛、跟随喷舷菩,而是独步青云啃垦。   在过去的几年里绅讣,英菲尼迪的品牌推广是以设计寒、豪华为主要核心忱,由于旗下车型均以大排量为主呻涣帘,并在操控性方面有所见地氖探逻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手判。作为一个初来乍到的年轻品牌炒瞥菇,每一步的迈出都显得格外小心么,在保证动力性优势的前提下皑棘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点竿镶稼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豆,原因很简单解,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伍仟,也就是不同于别人的卖点室拼伟。   在同级对手们相继更新产品的时候陆,英菲尼迪一方显得格外冷静粹剁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度松浆戚,好在当它真正来临之时革杉,并没有让大家失望梢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彩杀眠。   在介绍这款新产品前如,我想我很有必要做个说明沥穆师,Q50实为G系列的换代产品碾菩吠,在2013年度蔬官,英菲尼迪旗下车型根据轿车兜桨、SUV采用了全新命名侍扔,即轿车使用Q字母联,SUV使用QX字母池献裸,后续数字分别代表车型聚,这样做有利于车型之间的关联度雌令。   2013年敦休,我的同事在经历了12个小时的飞行后搽沟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拼珐,在回国后的闲聊中曹人,他的目光坚毅环弄,言语中难掩一丝激动长熄卿,当然他对这款车的最终评价很高贩戒腻,抱着这股期盼税,我们今天找来这款车楷佬,一同来寻味我同事当时的所感癌狗差。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间显物羔,所以厂商提供的测试车依然为美规版壁,所以动力判、底盘的调校徊人,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沮,但整体设计与科技性不会有任何出入钢猎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霓落嚎,也算是足以解渴了队。   对于设计语言四个字来说腹瞄末,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锤涛儡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涸蹈,有时我甚至会想破伍鄙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嗡?正因设计团队的不懈努力诡鲜墩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表臀嗓瓷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经畏咖。   低矮的车身放,流线的车顶兴,都是上代所传承下来的精髓寥啼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)无娠,这与宝马3系的水平相当钦本,优于奥迪A4L官睛猾、奔驰C级等产品醚搐坊,别小看这一举措番范侩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诡覆盲。   对于轮毂轮胎的配备上位目,英菲尼迪从不走低调的路线皑贝凰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平截褐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喘灭哀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接平辅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幻芬灵。   本文导航" "  2006年始搓偏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骚傅畦,没一年辈电挎,这个品牌都在刷新着销售纪录穗悍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汕。2014年凳刃,新的产品问世够暮碱,这一次它不再效仿么、跟随屏干,而是独步青云苹。   在过去的几年里力,英菲尼迪的品牌推广是以设计价、豪华为主要核心杀陷虱,由于旗下车型均以大排量为主搞,并在操控性方面有所见地谷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滤窝。作为一个初来乍到的年轻品牌梆粗洗,每一步的迈出都显得格外小心簿寥,在保证动力性优势的前提下新,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点牛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吨,原因很简单瘁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沮换,也就是不同于别人的卖点轿。   在同级对手们相继更新产品的时候焊,英菲尼迪一方显得格外冷静闻肠腻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碍释驼,好在当它真正来临之时撕喷排,并没有让大家失望吾固岛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼我沛码。   在介绍这款新产品前浑,我想我很有必要做个说明衰揩,Q50实为G系列的换代产品缓酷,在2013年度畏交,英菲尼迪旗下车型根据轿车悄圈、SUV采用了全新命名病太红,即轿车使用Q字母挖哩,SUV使用QX字母慷,后续数字分别代表车型谱艾,这样做有利于车型之间的关联度洪晌。   2013年欣识默,我的同事在经历了12个小时的飞行后杜脓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘎,在回国后的闲聊中陷,他的目光坚毅弦脚,言语中难掩一丝激动枚料,当然他对这款车的最终评价很高认输富,抱着这股期盼癌溯畅,我们今天找来这款车悸才蜕,一同来寻味我同事当时的所感捌仁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撂,所以厂商提供的测试车依然为美规版抒脚,所以动力抹、底盘的调校刀嗓箔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓜,但整体设计与科技性不会有任何出入外缉窗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刮变,也算是足以解渴了脱饯蚂。   对于设计语言四个字来说巩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释步,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞎,有时我甚至会想靖啸氢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量劲?正因设计团队的不懈努力瓢堂梯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陆勉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经报。   低矮的车身拔举壳,流线的车顶牛咕岁,都是上代所传承下来的精髓仁惜聚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潭碳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堑克掂,这与宝马3系的水平相当午促踞,优于奥迪A4L谱盖、奔驰C级等产品沤傅痴,别小看这一举措投龚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谰惩疆。   对于轮毂轮胎的配备上芥,英菲尼迪从不走低调的路线碾祷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兄匈署。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扳心,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接频拍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首加匙菱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80隆顾氯、陆风X5难、全球鹰GX7孤,但依然无法撼动它的地位副。然而这样的形势也许在不久后将得到转变叮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来狸,它就是CS75帕蚊芳,来自长安汽车袄老。   在众多国内车企中钡吴纬,长安汽车拥有较早的造车历史幂蟹,并且对越野车的制造要追溯到1958年殴钮斜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陛戮提,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捶颓坍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涎耻旁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涛洛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屏净,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础始陇烤。   在对长安历史阐述过后苦凰,这款新产品更是令人期待寂巴判。在2013年9月午死,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凄,一经面世便引来了无数人的驻足惫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泼典坟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表圃谰,诸多细节上的体现破袖,可以看到与时代的接轨粉钞,说实话侗刷木,即便与合资品牌相比獭,它的设计也毫不逊色寥辆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表武龚投:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挛,在首次无伪谍照曝光过后塘瀑逗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手送匿堤。从车身尺寸上来看降拦瀑,CS75在长度与轴距上的优势突出隶簧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响红说。在设计上潜溯,侧车身的视觉冲击力有所削弱派乃铅,平和的线条增加了些许稳重感寸测,而在配置方面绝不含糊冯敌冠,右侧后视镜配备摄像头瘸,为泊车提供了更安全的保障敖市,此外17寸轮毂的注入从,也为整车视觉性增加了不少好评分桐笆。   车尾的造型体现了丰富的层次感坛仿,使其得以回归至前脸的感觉洁槐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔棵妨。此外溪亭惩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统褐,可以看出CS75在配置方面的丰富性设。   本文导航" "  上半期思,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卿,不同的设计倾向与不同的品牌定位讽菩五,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锈函扛。在“下半场”的对决中恼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎柒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果秽坡抚。   点击阅读韩立:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表莽累悍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后层,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表笑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冯岸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恳强,剩余空间是否能够支撑两人乘坐裤,以应付那些五口之家出行的需求俯划。行李箱空间的比较乖苫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱试,或者带孩子出行时氛哪内,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缉呈拨。行李箱内是否配备12V电源接口砰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱憨躬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多庇。   ·模特A(不戴眼镜)身高稼:170cm 体重丘毫豁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坍:175cm 体重谦事秃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辨酥,长安福特此次也算酝酿已久了桔懊,可以说即将推出的翼虎夺,每个人都能从中找到自己心仪之处枪粕,例如极具冲击力的外形惯、科技感突出的SYNC系统仁梅衰、人性化的内饰细节设计撕、又或是强大的日常实用性控,这次刑晌慧,同级对手们真的要小心应对了狭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后凸墨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点码文,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涵烩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期雷狗溃。显然耍,在错失2013年的发展大好时机后谩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点驴淖,其实也能够走在大部队的前列吃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段腥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缺池。眼前一遍利好啥燃荷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诞懒、雪佛兰TRAX虐棘篇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位掀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市覆活,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盼寺警,至今我们还没有看到实车丹。从目前的情况来看挠瓶,它们很快就会来到我们的身边襄。正是这个原因碌韩,在日内瓦车展媒体报道结束后欠驾丧,我们并没有着急回国暮,而是完成了几款车型的海外试驾皋拔、测试和静态对比的素材搜集伍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目黄。   看到这里步,或许你会产生疑问岁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗盯?坦白地说工箱吵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的税钨蹄:1.它们必定会国产并且在国内销售媒潭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鞭嵌,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吗垂绘,只是一些细节针对本土化进行了改造扫玩囤,但外观内饰设计坎、车内做工湘厦、人性化广串沉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化奉奉。综合上述所言馁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谢淀,感兴趣的不妨继续看下去姓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肆涂裳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉醇槐被。例如CX-5频骗、ATENZA阿特兹眷萎逗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呢盲五。最重要的是勘,它们不仅有所创新皇肆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卿渭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋空禽,再到如今的Axela昂克赛拉歧透蚀,马自达3已经历经三代车型的演变田。据长安马自达相关人员介绍疗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化栓田。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话首建,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纬甭娶。它的眼神更加犀利课赴,车身线条更为动感胃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嗣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹改采。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连驶窟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碍咆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子好鬼局,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼朴淌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神旱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滇。另外曝劝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神擅彤毖。据厂家人员介绍村昏遂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层谭素、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺狠穷嫌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拈兜漂,使它的整体视觉感受类似红酒一般懈屯捞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅缁眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瘁嗅首,两款车的轴距同为2700mm钳炬级。相比同级别其它车型艾矩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势操。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型瞧虾纭,不过轮圈的造型稍显普通鼓聘,不够运动寺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汗钞回,规格215/45 R18铅,抓地力表现不错伐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锤甜苹,规格只有T125/80 R16搔。   尾部的设计不算惊艳恢诉赦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寿浅酷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计穆芒,这在同级别可是十分少见的哦。" "  说起海马福美来稳旦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伴躲酷,转眼十几年过去封,福美来已经迎来了它的第四代车型厦呜殿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蓟,新一代福美来M5采用全新平台打造涉沃,不论外观还是内饰忿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呕松。在此之前弘藉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析风,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔡构,宽大的直瀑式进气格栅楼恼,大面积银色镀铬瓢,符合国人审美泊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感唯,腰线采用分段式设计低虫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰睬纬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奢瞄,凸显运动感盘。但只有左侧为真排气口剑桐乡,右侧仅作为装饰宦街。" "  对于中国汽车市场来说催节,凯迪拉克属于一个后来者双杀,当然这指的是豪华车市场挺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抬敛,那可真要拿出点真本事梁。凯迪拉克也明白这一点巨戊,去年就将全新车型XTS进行了国产吝,并且上市销售惠,销量也是比较乐观的碉膊护。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里角莆盗,无论是配置上还是动力以及外观设计上褂链,至少能让大部分潜在的消费者接受呈,这确实不是一件容易的事情领。于是速胎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惧阮恼,对动力和安全系统进行了升级拨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盗队,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版囊耙,仅有一款36S铂金版送祷典,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变柔邵淀。   2014款XTS 28T铂金版外观级衫:外观延续36S铂金版的设计殴乖拨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同弄钉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅叛萌菊,在其他方面则没有做改动恭锨扇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子介秒,没有做太大的变化卡蒙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蕉酗暗。   XTS是一款善于运用灯光的车昂,它将大量LED元素装备在车身各个部位愧从遍,正是这些时尚元素的出现却拾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸档,获得了更出色的细节表现力惯。这些称不上优势的细节表述芦滇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奴辜巩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化江孟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示笔特。尾灯依旧是LED垂直式的造型桥蜕碍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赴渐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岭锯伶。早在上世纪五六十年代某,Citro?nDS就用上了可变悬架讼、随动大灯暗氨、转向助力弓偏示、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屋簿,加上极为飘逸的车身设计渡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样户太哎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌面岭,2011年长安标致雪铁龙成立疤拉,到今天我们测试全新DS 5LS怒航现,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拜屡表,音译的中文品牌名念起来很接地气闹半缺:长安谛艾仕锑,有股莫名的喜感鲁橙翅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菲河,是台正儿八经的三厢车闭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庞匹。如今宛够砍,马自达6已经发展到了第三代够,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物量湍恨,它的名字叫做会颊:ATENZA镀。之前我们已经解读过进口版本尺彩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力版,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溜滇凄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寇菏,这一次排量可不仅仅只有2.0L戌既,还有更加令人期待的2.5L铺。   注埂:此次测试中鸡轿,红色车型排量为2.0L澎,黑色车型排量为2.5L别思。国产ATENZA目前还未上市曙,此次测试为抢先测试偶潜断,车型为试装车婆攀。   截止到发稿时日素,官方宣布喉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俊冈廓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暇溅猩,上半年上市销售泻哼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔫葡火,我们还是先来聊聊外观毛己筐。相比进口ATENZA燃效,国产版本在外观上基本没有变化臣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份表,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弟吉录,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里夹,“下”这个字可意为“以后的”稼,用来表示那些目前还没发生的窝泉膛、未来也不一定发生的事情瞥匠榔。比如有人说“下次请你吃饭”阑翁,谁知道是不是真的!同理蹲亮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”荚,实际上暗藏了一些不确定性山委:它能引领未来汽车的发展趋势溜矩侈?或者只是一句空泛的口号獭?这是我最关注的问题乱。   当然也会有人更在意其它方面伺细哭,比如外观内饰和空间等等说,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述翱,本篇文章的最后也会提到弧颅粳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能涂。   关于下一代城市SUV的概念舱竣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仓岸。在他们眼里炼,很多城市SUV都太“娘”了儡,连个小土坡都爬不上去怎么行焊晒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凶负。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翘、勇于冒险的心怖寸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一豌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剖捣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多潘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员没,它能够去接受户外的挑战闯拐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产道,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售放,目前主打3.0L排量的三款车型忻,都搭载三菱第二代超选四驱系统古芯,售价39.8-45.3万元都编,最高配的精英超越版多了后差速器锁止势钎,还有一个最简单区分方式类惶,只有精英超越版才标配后拖车钩锌绷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史风霉缆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来提,陆续又在第三代(V73守潦请、V77等)和第四代(V93涛乏、V87貉建力、 V97等)等车型上装备剩纤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三茸访蛊、四代帕杰罗)割膜喉,现在销售的为第四代帕杰罗迫。   如果单从分动器的挡位看驴臂娃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统储馈浮,拥有2H闺冷你、4H焊酒奥、 4HLC静、4LLC四个挡位烫,在后两种模式下风蓖,中央限滑差速器LSD被锁定晒,为四轮提供均匀的驱动力杆驾峡。不过值得注意的是猎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堑,前无、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鄙莫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式滦粳,正是这样的全路况实用性币受芯,才被成为超选四驱系统墟递。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下穿替蒲,可以在2H赊、4H挡位间随意切换谅帘,当处于4H位置时朝,它相当于一台全时四驱车型吓邦,可以提供更好的抓地力和驱动力盼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伐弟七,而处于2H位置时显膳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拧,不过这样一个大家伙油耗不会太低龚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗廷糯凭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝良惮碎,4HLC模式时酷补拷,中央差速器锁止浚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时日浆雹,不但锁止了中央差速器午霓,还拥有更大的扭矩输出欺七,此挡位的传动比为1.9:1委察,扭矩被放大1.9倍来读几,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沤疆绊,4LLc就能派上用场挥。在车内邯廊唤,仪表板的中央会显示当前驱动形式歇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换路,并随时了解到现在所处的驱动模式方啃朗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骋技,应付一般路况毫无问题猜氏疚,但如果长时间处于极端情况下等莱卿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱玻哎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多成及敌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氯筛卤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性荷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心薄氛祭,同时也提升了整个历险过程的安全性什会,因此光有一颗狂野的心还不行溺掂,还有选择一个可靠的伙伴赣诚。 责任编辑陈惶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品说绷纤,已经上市四年了敢衰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计混盯,跟老款福美来相比档次感明显提升书铣腿。除了看得见的设计差别品,福美来M5在配置疥吴、空间方面也有不小的提升非拦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虾扛,1.6L车型会先期上市撮虑荤,后续还会有1.5T车型推出剁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本工朗,其中手动挡共有6款焕薯,自动挡3款敝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哇刺,厂家介绍说叫旗舰版巧微船。由于厂家没有提供参数配置表廖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别煎非,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酗搏。 ● 外观箱:中网造型似君威弹巍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔼络乾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秤,尤其是车身长度思,福美来M5达到4698mm市泵草,超越绝大数同级车的车身长度潦涕诡。跟老款福美来相比清,福美来M5的车长纪莫、车宽和轴距都稍稍增加一些刷瓜,而高度降低了3mm敦岁。   因为长度和宽度有明显提升立,高度基本不变琉垫措,车头设计的比较厚实低票备,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的饥靖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惜串,格栅同样采用镀铬装饰速步仍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讣俱八。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现峡台拌,老款福美来就已经开始采用锭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计同捍猛。中网轮廓稍有些不同晤崇铝,老款福美来的中网较矮设擂舌,而福美来M5的中网稍高痕,看起来更加厚重瘁崇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烧残粒。除入门级车型外亮,其他版本车型都配备了自动大灯鳞痢,这点还是比较厚道的型钎,老款福美来全系没有配备自动大灯恢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔斗盲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卸殊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拈佃墒,能明显提升辨识度岛刊剔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)修,是2007年买的许捅,到今天行驶了9.7万公里左右烘蝗犊。日常使用中油耗7-8升/百公里凶涛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题屋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点趟,第一就是便宜库亲,全算下来8万;第二就是配置高测乌,07年8万带皮革座椅深敢堡、天窗烘拐遁、自动大灯和倒车雷达的车不多喉奠,而且空间也算说得过去痊,总的来讲这款车符合预期芍胳,坊间说F3小毛病多霞,不知道是批次问题还是命好困,我家这辆倒是没什么事儿怯。新F3于今天上市处茹,领导说我算车主踞险沃,于是我就来了萝传。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧踏慑竟,聊聊老款在使用中的各种感觉贬呜。   ●动力及悬架奇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妇,动力够用廓弯,只是起步比较肉尽却舜,1挡和2挡齿比跨度偏大胶,走起来后挂入2挡转速掉的太多隧景,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡甫恼讽。   油耗日常市里开7-8升/百公里第拳,还算满意管懈。悬架初段有些生硬辩稳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鸥,对于颠簸的过滤一般泉侧,后段软岭驶,拐弯时车身倾斜大茧劝。总的来说算是个合格的入门级家用车申钝菏。   ●配置及人性化设计冻:   比亚迪一直走高配低价的路线股,配置丰富委,前面说过默,皮革座椅外、天窗炬唱爱、自动大灯和倒车雷达都有所配备懦莱,另外雇辨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扰,虽然不好看瓦乖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的袱谐。没有行车电脑显示屏普褐氢,无法了解平均油耗仿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤氮毖,首先价格便宜鼻矗,其次当年没有也不新鲜)郎蚊俺。   人性化设计方面嗜,四辐方向盘比较细碌撼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤囊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骡淑敲,四个角随便按一个都能触发轮限躲。日常小储物盒好用棚始,票据撮缴、手机和水都有地方放守,不满意的是门板储物太心薄(硬伤)你坑,平常只能放车证之类薄的东西撂,连杂志都放不进去使抱蜂,后排基本上算是没有储物空间受。   ●做工欧本匡: 内饰和外观各方面做工比较糙叛,主要体现在接缝上佬,不仅大而且不均匀稼睡,这是急需改进的酮缚价。   ●空间率:   F3轴距2600mm岭类藏,我身高190cm修棱,有时候我开车显澄厩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喝贡谐。后备厢空间大漏题鲜,而且比较规整创碉,用它进行过几次小规模的搬运摹,还可以娟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伍肆讼,试驾中我也重点根据这几点进行体验梁可瞥,看看新F3有哪些改善和变化残骇徒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回详天朵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》棘廊下,仍无法挽回姑娘们的心监,如今她们只爱大长腿和都教授讥荚坑。不知道你们发现没有密,宝马在汽车界引领着同样的潮流牧,硬邦邦的3系贪、5系换代后都不再凶猛垂通吓,舒适感和精致感倒提升不少箩伙趁。现在轮到X5了波酸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凳楞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气函,我勉强同意这种观点俄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质默,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片苯篡颠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦隶寇广,更显精致鲜。总的来说期垄,它不太凶汀考,更俊美一些炒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焕物广,除了外观与内饰的小幅调整外拐,改款后的逸动引入了1.5T发动机伴粟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分徊轮,逸动采取了1.6L家庭够用晌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吨层码,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瑞,一个争取“各门功课”都不落下细,一个则是专项选手街甫丢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手试姜。 ●外观躺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7不:轮廓流畅肉逝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列豹很、瑞虎系列钠酿、风云系列及QQ系列)好佬,同时带来了转型后的全新车型拷嗜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7掀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造般覆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用眠皋烘,更是出自海外设计团队之手力槽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词池堕。" "  刚进入社会的年轻人廊鄙,它们也背负着太多的压力簧璃,在家庭事业初步稳定之后令坚,一辆车对他们就显得很重要蘑脑。致炫就是一个体贴的产品腾舶禾,它有着炫目的外形皋此饲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谴交陌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炊斡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吾蔫复,变化的不只是名字啦,更是尺寸和定位头貉酬,风格和潜力团弧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辈岸惯,吸引着更多年轻的用户群体邵炼河。   致炫外观灵动时尚粮娥蒂,带着一些年轻的运动气息狗瓣磕,车长为4115mm耙蔷葛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呈剁汹,比老款低50mm;轴距为2550mm卉瓮,比老款长90mm五仑陵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了朽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夕祭扛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挛,这样的设计更有利于致炫的散热僻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盟反。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酶超啸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格怒吉让,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺殊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助修崔世。   在ABB的阵营中落琴荤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妹娇趣,他们的目的很明确改努蓟,就是抢占国人最热衷的这一市场氖暇咖。对于奥迪A4L哥蔫、奔驰C级吠私慈、宝马3系而言视菊巨,三者都有着不同的亮点与喜好者炯卤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价暇渴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法攫。   在这款316i消息正式放出时纪,包含我在内的许多人都会想到一个问题俗凤,那就是究竟会减配成什么样舅剑柏?但在实际看来赋熄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拷粮隧。无论是进取型还是运动套装版光,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼屋涂群,当然如果你肯花7800元纱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瘦。此外欺问,对于现今发达的网购来说恨墩,这个根本不叫个事步,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多硷认届,此外还有多种款式的副厂总成可训馈,质量咱们先放在后面低寂,至少价格实惠也能达到美观的效果腻。   虽然入门级价格不足30万僳式能,但你却可以得到一款原汁原味的3系雇旅哦,在定名中你就不难发现朽陋,316i中并没有“L”栋响习,它是基于标准轴距系列中的一员堪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鲤,对比现售的奔驰C级完、奥迪A4L而言捍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吓蹬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呵纬,这是国人特有的爱面子传统蟹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说履逗,他们自然也深知这一点攘篇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烧,单出排气也与320i的相同海踏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条男巳舅,不过这一项在网上也是可以淘到的穿版姥,副厂价格也就100多元腊蠢媒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐窖嚏,然而在国内惩曝破,它还是一种小众车型秆。可喜的是铂聚杭,近年来随着“旅行”文化的发展稀叭存,旅行车也渐渐被人们认可黔板防。在我看来携阶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种隘,一种是像奔驰C级旅行版访别、沃尔沃V60那样缕,通过个性斤棚、漂亮熔导、动感的外观设计获得年轻人的追捧锑苏腥。另外一种则是踏踏实实走低调惹详敞、务实的路线题,用内涵打动消费者透,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蓖帽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO想姑,外观丹趣程、内饰进行了相应调整巳寥贾,配置也有所提升杏浆,动力系统则保持不变搪迫诲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棚,售价33.48万黎雄。除此之外琉免,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虽房掇,指导价29.98万趁辩檄。   在介绍产品之前鹃潘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纯霖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狼凄投,1985年弓嗽潞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寿漏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司霞,这正是斯柯达的前身孤倒。需要说明的是建,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乃两酪,并不是指该车型限量销售旁仆滤。   ●低调窟猜廷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惯拐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格版瓮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟莫息、稳重鹊,所以严格来讲扳韩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版错。从上表可以看出手,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贾工,而且更重要的是惮杉超,速尊的价格更加便宜颁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同士。全新样式的中网格栅更具有立体感半鳞撮,大灯组内加入了LED日间行车灯认谓斡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来借厢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应穗脐,朴实磕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刚纱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯呈玲,并具有自适应调节功能肠。新款车型的前大灯造型更加犀利坞。此外扒风显,LED日间行车灯也是老款车型不具备的达贰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纽佬较,简洁修长握偶,没有太复杂的线条勾勒埠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茂第管。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疾猎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钨,规格225/45 R17桓芦,这是一款侧重于节能环保的轮胎故驳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性排贺,圆润良娇凑、饱满互锯、协调爬日,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看班、耐看得多路碧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陷叹莆,尾门上的线条层次感比老款有所加强汾啃。此外卉艾莫,尾窗上沿的扰流板袒吼浦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娟,让速尊看起来很有范儿尖概。对了趟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锈,一般人还真有可能会被它吓到瘟娟,其实它的心脏只是一台2.0T坍拆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秽钮但,在北京借着区域上市之机兼傲,我们再一次体验了自由光的越野性能烧胆。作为越野车型的鼻祖丰,Jeep用自由光再次向人们证明挥,即便做的是城市SUV炮挽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身眉,但是在四驱系统上虫蹲破,Jeep却有其过人之处练卑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言喇菇剩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弛戮闻。    简单来说缮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配临线,也就是说撩郊筋,当前轮打滑时惜请翟,动力会输出到后轮吮,使得车辆依然能够前进癸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盒慕、交叉轴这样的情况)裁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器九讣赐,脱困就很困难了邻念。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I菠醋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号独猩堤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涎巴杜,以横置发动机部偶、前轮驱动底盘为基词胬抗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴察腊烹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抢,实现100%前轮驱动碴歌,提升燃油经济性写峡,而且它的后桥也具备多片离合器结构伐钉,可主动控制左右后轮的扭矩分配锰,起到限滑差速器的作用痊破坡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡祟坎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡氓,还具备后桥差速器锁止功能梦,实现左右车轮50:50扭矩分配巷肚娇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择熊。    在实际体验过程当中妥派汰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰午怪及、交叉轴寐帅闺、炮弹坑黄、搓板路等等越野路面冉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中客,越野能力无人能出其右浪毒。    然而作为一款城市SUV陀獭耿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吼囊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拎。    另外附,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稍嚷布,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统插。相比同级别的SUV迟,虽然在越野性能上依然具有一定优势粮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣枫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捶,但是进入这个价格区间以后懒佬旅,消费者选择的范围将更多部惫哥、更大舜堂五,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战遂鞍很,在竞争力方面依然不具有明显的优势链淋漆。    或许尽早国产化降低成本痊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机壬让徘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件怪害。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来停,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘘拧乱。如今弄仓,马自达6已经发展到了第三代协,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物群焚勉,它的名字叫做拢希型:ATENZA戒。之前我们已经解读过进口版本宽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲤慰竭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点横哼箱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娩,这一次排量可不仅仅只有2.0L惰,还有更加令人期待的2.5L就湍。   注乖桨:此次测试中寺,红色车型排量为2.0L京倾,黑色车型排量为2.5L矩珐。国产ATENZA目前还未上市玫慕诡,此次测试为抢先测试保巧,车型为试装车尖。   截止到发稿时忌搐,官方宣布聊毫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”们巢蚕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敢,上半年上市销售七。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涕敛碉,我们还是先来聊聊外观杆定。相比进口ATENZA叫刺,国产版本在外观上基本没有变化洁叛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注下罚殊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逞靡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA破,它不同于以往的两代马自达6侥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来南罐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”褪秸受。总之从结果来看憨长,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感罢丧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美焙酒,希望它能够像老马自达6一样戌汾赤,百看不厌聪仟浚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碑,仅针对这两款车型来说博赴剐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汐,而黑色则太过低调锈锌,完全掩盖了车辆应有的魅力逞。ATENZA的红色与大多数车型不同称农镣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钙,不俗套趣矢奢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm厘,轴距为2830mm罗雇俱,与进口版本相同写碳。相比同级别其它几款日系车型规篱炽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涣刷刨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别堤拈戈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯溯航,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滤厘锭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源观,科技感差了一点朴阜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)士跺土,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈竞绣,相比之下确实显得小了一点帝,为什么不折个中浑,采用18英寸呢趁?   两款车的尾部设计几乎没有区别物竣谷,尾灯样式相同颊,双边共两出的排气管(没错句,为了表达更直观京瘁炕、清楚烈、无异议秤瘦错,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分份,这是马自达6一贯的良好作风汰。总之吞府备,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惺弗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贬雌女,谁都知道SUV车型最为畅销疤粪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知韩簇盛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出设驴顽,而卖得好的却还是那么几款口抖峡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呛多,还要等到试驾之后才能给出答案鞠垃界。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型档,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV餐恫撑。从风格上看帅,海马S5偏向时尚澳设、运动蛋悸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群擎冒。而在配置方面危烂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点诽柯。根据目前了解到的消息赔糕钮,这款车型的起售价约为9.5万绥,如果消息属实的话步,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平擦弓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挂勃坦?   外观寒花驹:设计新颖呸齐京,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蛇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位福粪逢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型萄钎,也将它的风阻系数降至0.34擅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了硕航。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酪暮怀,比例上感觉怪怪的桶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苇,有效地提升了视觉效果苇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稿泪喉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯慕、转向灯以及雾灯腔曹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蛋械睛。   作为一款紧凑型SUV顶距显,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm斥,轴距达到了2630mm彤筷河。与同级别的海马S7相比狈河仆,虽然在车身尺寸方面有所减少详泻裤,但轴距却多了11mm加佳,整体空间表现令人期待毯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈催购非,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上评癌拍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供艾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柏。" "   全新的A3备受关注烘胶,这其中的原因有两点肃,一个是加入了三厢车型谁挟般。而另一个控,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谱吼尼。只是这台车来到国内较晚辈厦寇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生稼撕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抄屋律,简单明了的说皋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型菊舷,而必要条件是横置发动机团。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本糕靖汇,但消费者从中又能得到什么狼粱?如果按常理来看戈苍,对消费者的好处应该挺多的皮淡烂,比如车更便宜了邦,就算车不便宜配置也应该增加了蜡渴哩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炮固粱。但上述这些还只是一种期盼坞,毕竟这个平台的车型刚量产不久钠担颗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显笑衅。至少高尔夫7是这样浑沤,而全新的A3由于正式的价格没有公布灯猩贫,所以也不好定论免。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3厘达,这次引进国内的共有四款车型斗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型存,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稳玻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喊踏觅,6速S tronic双离合变速箱鸵挽。在本月的21号释烘覆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挛。相比老款的两厢车型踢琅,轴距和车身尺寸都有所增加吧,而且在轻量化上下了不少功夫炬海。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择饰弥使,但在配置上基本都可以进行选装孙鼻七。由于三厢版为新增车型旧莆耸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搞继。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搜才忍,“小改款捷蹄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苗绿东,而值得注意的是蕉忻佩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上峦脚勤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疙戒努,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巷仙堪。”吉利控股集团副总裁垒祈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逆词,欣喜之情溢于言表腐酪。    亦或是巧合骨灸金,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能签,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淀,一方面窃垦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扦咯敦,另一方面捞莎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁具领酚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域愁,种种迹象表明么,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段圭五操。   诚然罢孙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车输,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”响损汝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时链褥,孙晓东对媒体表示瞬钝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪革,吉利收购沃尔沃之后廓跋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点葛宦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生徽小。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侥返。" "  在国内枷仇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的霉蒋谐,它凭借动感的外观唬情,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”染秒殊,后来者RV4卫菇、途观尉担贿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蛋匹史,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辉省既。而今年岁紊,东风日产给我们带来了第三代奇骏系,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”轻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称槔巍,年轻化创麻某、动感化的外观设计就是最好的证明问魂般。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哆姜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车殊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中糜贩囊,层次感以及运动感比老款强太多了疲纯充。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嫌刷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苹外断,流畅的曲线让它不在干巴巴烘枯湘,整体饱满了很多拒巴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诗携,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协被吼刹。   在侧面线条的过度下度,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型隶筋红,并且加入了以装饰性为主的扰流板假。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性屡。后尾灯变化更为明显玻帮,竖条造型变成更为接近长方造型腑咖宝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”极,一定会想起Jeep盆驹瘟,提起Jeep蔷希,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呢失衬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者垦茨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能禄卑粹,看看它在这部分有着怎样的表现褂需歼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舵律娠,并且不可选装以外攀裂哄,2.4L 豪华版可以选装该项配置卑线,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配路逃菊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俏势,从功能上来看比较全面乏,下面我们就一起来看看它的实际表现物盗。   更多精彩视频忍挖局,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作判极首,调整比较细腻涂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舶,而且还可以停得很正鞭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可任囱攀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示喝频袖,如果继续操作梦粉逻,系统则会中断本次自动泊车敢话。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里太表渺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涪肖,我一定会把奇骏放在首位醒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兴迪甸,性价比非常高貌罗尾。不过自从2008年上市至今的6年时间里畴廊,它始终没有太大的改变盾,另一边竞争对手们却在不断进化目记,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者廓劝幂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卢舅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘孔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况歌是仆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前兔线涉,而看到新车的第一眼就会让人感叹号豆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仓性恍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碎,并且也是该平台衍生出的第一款车型盾腥揪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化掳敖密。相比老款车型略显古板的硬朗外形怂逢,新车则显得更精致骄苛,更有设计感板跺设,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上湘残。当然罕署,除了视觉效果之外刮款挺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了是鞋感?这也是今天我们需要探讨的问题宫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型姆读:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限夺,我们本篇文章的测试内容并不全面睦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受垃酵罕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慈劳端,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拾掳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毁炭捞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章岛巩汗,里面对新车外形雄匠、内饰等方面都进行了详细的解读裳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 口供骸。另外返,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊率。   ●增加更多高科技配置吐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烽琼,除了拥有出色的设计诡邢垒、良好的工艺和用料之外劳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陌,翼虎就是个很好的例子竞辰般,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势甸奢。如今的新奇骏身上安酬,我们也看到了各种高科技配置舶第,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蝗叙萝,在两年前它就已经崭露头角柏佃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样熄隋山,连控制面板都完全相同称。虽然东西不算新肥安瓜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胸歉泪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孩灰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代光,汽车作为生活中不可缺少的一部分纽,也同样要跟上潮流潘爱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车黑蛙,很多的印象都集中在日系的丰田车上梯刚九,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等箍淖扯,由于起步较早滴涟豁,所以在混动技术上都比较成熟沛抨啦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嗽庇,一方面是因为未来的趋势淀,另一方面就是对环境保护都有一份责任浇镐。但能让人印象比较深刻的不多锯榔貌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泛。经过一天的试驾体验笨芍绵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶跋拱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车换吞泉。   外观方面荆:设计大胆前卫袱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蓟恐,给很多人的印象就是模仿陆农秒、复刻环烤,aygo常、花冠瓶弧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抵老。实则也是没办法的事儿衡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疗,不过从秦看来岁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段随。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言们,整车设计偏向年轻化荆亥,前大灯内加入了日间行车灯碉。车身尺寸方面还帘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm魏篓坷,轴距为2670mm嗣谋。   实质上墙,比亚迪秦的外观特色鲜明兜割诧,个性十足实筹,他并没有针对大范围客户群体而设计昏曙,更多主打年轻僻、时尚元素岁匆。这样一来梳,优缺点也相对明显窃峨雌,需要一定的时间让更多的人来接受他绦居。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番禄,充电方法非常简单也很安全绵侠。通过家用的220V电源就可以直接充电踏潮,但是要采用三相插座讥。车内的仪表盘可以显示充电信息虎筒,包括电量以及预计充满时间庞卿,而且还可以选择预约充电碎荡苗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的腔,虽然我的“档期”已经很满铃,截稿压力山大波标。但作为潜在车主攻刮夸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摊护骨,它和福特嘉年华溺挥、大众POLO会有多少不一样钮奇,谁更值得购买忿合。我想这也应该是大家都很关心的问题从赏十。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仕,以供大家有更多了解顿涂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元食肉,分1.3L和1.5L车型宽痛杰,提供5挡手动或4挡自动变速器蜂。这也是国产的第三代威驰车型仇,相比老款车羔,新威驰变得价格更低赣唬、空间更大肪宠蟹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瀑恍酚,在广汽丰田4S店中销售灯,价格区间6.98万-10.88万元滦省。两者动力系统级煽、内饰设计完全相同赂纬。只是外观分成两厢与三厢撵佳,配置上有细微差别而已溯湾罗。好了度,我们就从外观开始说起岁岛蕉。" "  导语饯:在新能源汽车研发领域懒前,比亚迪一直是领跑者阑哪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车颈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者趣侍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术爆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件笨,能够开发更为节能绅、环保的电动汽车产品洪容鲜,实现性能的提升和普及应用恃踢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沁。   历史上焕,秦灭六国茹,结束群雄割据时代梦,统一中国耐遂馈,开创了历史的新纪元绍池瞳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆献,势必证明其在以下六方面的实力挨:   一搭播、比亚迪秦到底有多快碧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示盼雷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒剂曙撤,23%的车型在8-10秒碳栏泥,17%的车型6-8秒送,仅有8%的车型小于6秒钮颂,代表车型如保时捷卡宴4.8L默前。今天布垢绕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蜜陈,秦百公里加速为5.9秒堤睫急,而记者实地测试时凄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坎船镁。   跑得快自然有其道理唐竞,秦具有“双模”动力密瘦库,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合闲律扣,在混合动力模式下和巳级,秦能爆发479Nm的扭矩车冷,某种程度上可以与那些超跑抗衡攘恰稻。 二克、秦油耗到底有多低羚胸蓝?   根据国际标准测量核算拜,秦百公里油耗仅为1.6升串矫委。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式澜,纯电动模式时筛吓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时福室,整车自动或者手动切换至混合动力模式亢财焙。在所有模式中挽,秦还能进行制动能量回收醒特,即电机向电池反充电拍羔,每百公里回收2.5-3度电鞭惋,可以多行驶约15公里孩桅。 三稻、秦充电到底难不难店断?   一句话回答乔:有三口插座的家用电源就可以愧蚂拘,就像充手机一样方便俯爸。秦的电池容量为13KWH诉荡,可通过220V电压彤囊,3口插座具够眷,4-5小时充满电巾嫁。秦随车附送一个智能充电包伐居,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斗蜡。   四亥、既然用了大量驱动电池江强阮,到底安全不安全?可靠性如何洪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池霜寂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池朴慌。单位能效比归迸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池驳苇常。但是安全稳定性方面则恰恰相反隧阶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池灌胶扫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瞄别歼,是目前市面上最安全的驱动电池僚馈榔,没有之一苍。   可靠性方面素,据比亚迪测试斥递,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑考乳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修清力,业界罕见激。电池电芯甚至终身保修列危冀。 五燃盒履、秦操控驾驶会不会很复杂昆卢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疯刨,习惯之后甚至更加简单休娟把。新增纯电模式铱擦峤荩控驾驶酪,更安静拧溅扦、更节能蘑咯。   六干趁、电池组电用完了如何行驶窖绍航?   据技术人员介绍瞪斯查,秦本身不存在电用完的情况饯富行。电量不足时饺称,比亚迪秦会自动转为低电保护模式簇表。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哄。   此外怖耸,行驶过程中骇究,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量囊鼓,并储存到电池中怖你。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搭煌帕,其次是QQ me括返,PT漫步者之流袖返,当然还不包括那些“只识其样杯涛络、不知其名”的人群疤糕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象畔吾,它也是双龙汽车最具标志性的车型记蒜芳。在迎来双龙新柯兰多之后达淬,就在近日辅具锤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弟却馁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界残凹,但却让我们可以由心发出这样的感叹窗娠鳞,爱腾终于正常了疼骸。   从推出2011款爱腾至今售,已经有近3年的时间税,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势杯欢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象午熬钦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事幕汲,伴随着2014款爱腾的推出逼抛叹,有关于这款车的一切乃歇泰,也自然成为历史憨恼碎,被我们封存起来肺。全新的家族化风格设计软玩伴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部冒,与新柯兰多相似的样貌蜗,让新爱腾不再具备专属性篙下甸。没处前部细节的设计瓮守,都是那么平易近人舱五挽,平庸的再没有任何特点处。可能人就是这样檄,老款爱腾在售时私摹,人们总是说这款车有多难看坝,有多奇葩固洪伶,但当它真的成为历史后嗜片培,我们又会感到缺少了什么俗蘑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涝扑肪,但还不至于让它从中获得什么优势咸,车尾部简单的几处变化堆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搐腐默。现在在大街上徘尺窍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肉醚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挂。   本文导航" "   这年头在路上跑着荷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弗舍臀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念罚,把自己造的车不断的加长马彼咐,就算不加轴距也得把身子给拉长殴啦我。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中缄敛、大型车上局锨徊,感觉有些资源浪费坛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车告岁陛,“L”的作用才更加实际矛彼。当拿到这辆YARiS L 致炫时弓钉醚,小惊喜了一下心蓬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了季仟羚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了孔慷蓉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娘菜方、大众polo巳巩亥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扭疮该。目前这辆车共有两款动力焙、6种配置车型在国内上市幂榷荒,指导价格在6.98万-10.88万之间庭梯。由于新车型且上市时间不长须疥,所以目前的优惠幅度不算很大济寿慷,基本在3-5千元左右埂砍害。(个人观点澈响魔:致炫埔琼扔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士温劲刹,厂商指导价为8.7万-10.68万饶,搭载1.3L/1.5L发动机美挟弧,5速手动/4速自动变速箱炽接龚。" "   曾几何时兼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾偷隧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镁卸,但却没有获得国内消费者的认可经。如今效,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抚,其售价区间为15.48万-21.98万元洗防,相比老款车型有所降低孩。另外酮钾齐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酞疾荷,并针对柴油发动机进行了重新调校段。下面就让我们通过试驾体验独桥棠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碑馈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型花泄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嘿搅耽,并采用双龙全新的家族式设计揪权鞘,整体风格与现款柯兰多十分相似焚。然而扑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整采绒,其车内布局依旧与老款车型保持一致惜吾,略显缺乏新意才拳。   小结钠皇: 相比老款车型来说位,新爱腾的外观变化令人欣喜肉焚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光容,且双龙全新的家族式设计的确更显档次堑境。不过计盲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酸簧扁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锻堕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扔笑边,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)痴绊恳。在海外市程呛獭,新逍客提供3款发动机建性,配备6速手动或CVT变速箱趟性,在英国的起售价是17595英镑围蹋倦。与现款车相比菠凸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计齿惭许,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型莲女,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唤品弓。 ● 外观介绍略巨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型很膳:宝马2系Active Tourer叮翅仙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陵幕铅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型家烽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毋睫既?车展上的展车给了我们答案淌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碗供痢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车断,而在正进行的2014日内瓦车展上搁炒贾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出霞卸。和两厢版一样夕虽,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕岫罚块化平台打造齿,造型新潮时尚垢苍,细节设计则突显旅行车的元素慕现,保持一款旅行车应具备的实用性侣念。据悉抄,该车将于年内率先在欧洲市场上市案扰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位柿,相信国内消费者很快也将与它见面冲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后呻桨肥,全新标致308的旅行版如期而至萎恭。从整体变化来看税芥蒋,它在保持旅行车实用性的同时士熄掳,将重点放在外观藤、内饰的调整以及配置的提升上饯稠碉,新潮的设计更是让人眼前一亮衰苯。在我看来含佬篓,它的变化是非常积极的静虫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抒扦虹,现在它要做的就是尽快进入国内贸雀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章彤:   静态评测    ?   更多精彩内容灌耐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑木:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界眠惧豁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔷。早在上世纪五六十年代淀,Citro?nDS就用上了可变悬架激郡袒、随动大灯克括、转向助力废、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术色,加上极为飘逸的车身设计净,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娠,2011年长安标致雪铁龙成立乘迫霞,到今天我们测试全新DS 5LS楞惋竭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祟嗅,音译的中文品牌名念起来很接地气翠头:长安谛艾仕粱,有股莫名的喜感泊缔昂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掸号,是台正儿八经的三厢车桅。   ●外观氰庆:考虑国内需求勃托艾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前板捍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5硷,后者里里外外都显得格外前卫拉裂堂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拈佛坤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酗、更好接受一点位茧。当然瞧蚀,前提是得保留住原有气质棠奥魔。   在这张全新的前脸上临巢悲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰角谴汉,官方把它解释为“飞翼”嫌烈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征畴,由于边缘不是那么锐利焕涉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪门星乓,接受起来没那么难导。   车身侧面和尾部看起来很饱满仑、匀称埔陡黎,其实我个人甚至感觉比车头更好看授伙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰片炮,厂家说这是做完市场调研后的选择标阑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陀塑,想想也不无道理氢惠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堆蠢,与其后期车主们各自琢磨皇姆,不如原厂直接把这事办了等。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啦替:下文简称新阳光桶,以便阅读)掏桶新,换装了与家族大哥天籁相似的前脸壬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰衅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剿挽。现在它不光新潮浇硼凄,还进一步提升了性价比剿僧,为与定位相当的大众桑塔纳富、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备继。 外观寝波:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸儒鳞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似藉掀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锑齿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烧猩诺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嗡荒,达到4456毫米潜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朗丁廷。    此外函魄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镰,由于在东风日产的产品体系中毖少,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)橙盯协,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样此郴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些躬猛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骨坏霞,我已经身处呼伦贝尔牙克石氏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气继。尽管天气有些寒冷睦氨懦,但此刻我的心情是非常愉悦的通哪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演何另,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感幻旁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世究,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拦,当然我也不例外抡。这次除了911之外恐,保时捷还带来了Cayman偶塑擅、Boxster店赋静、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型申久,让大家分别体验RR(后置后驱)把饰馁、MR(中置后驱)怜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧咐危。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的透,即使在这样的冰雪路面也不例外埃骏敲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桥精。在练习漂移之前乱肮,充分的驾驶培训是很有必要的沫蠢斜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时桐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氖宏埠。   ●车辆失控该如何挽救眉轻?   当车辆发生转向不足时化苔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)歪,稳住方向并且慢慢回正始粹,切忌继续打方向蝗挝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向猩饲投,反而会加剧转向不足的发生邯虽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时呈畅蕉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度敛曹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线射昂。对于一般人来说喀戊,应付转向不足要更加容易一些吾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肃,而转向过度一旦被合理运用摆解溅,就能成为过弯利器唬茎,也就是我们平时所讲的“漂移”拍倒。   ●如何才能实现漂移罗面?   要想在弯道中实现漂移郸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梗毖。针对这次的车型以及冰雪路面点痪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式湾吗铝:   1铣林、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)邵靖,我更愿意称之为惯性漂移过弯烂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近厢、甚至小于90°的急弯比灰级。 ? 『以上为PPT截图市七,分辨率有限镜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性掳湘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度父壤,然后反打方向啥烹滤,稳住油门漂移过弯反尝。例如在通过上图中的右弯时冗同,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢焚拉裴,然后左打方向殊,紧接着再右打方向船鄙忻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动奖虐推,别慌详,这正是我们希望看到的示,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心娟媚参。随着车尾横向滑动的产生微,此时驾驶员应该迅速反打方向褂,让前轮时刻指向出弯的路线乒设,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度哦贡串,随后在出弯时适当收油并回正方向穷摊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了迪触。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挽豪,方向盘转动角度都不宜过多捂迪,最好控制在90°以内夏靖。其次油门动作务必细腻侈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系斜,给油则会加剧侧滑遁,收油则会减小侧滑角度宝氛扩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嫁。   2挝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)速甩。   适合弧度比较大的高速弯道暗壕。 ?   当车辆高速入弯时举澜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鲸逝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑韦憋。当车辆开始侧滑之后猾暑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转架澜袜,继续维持横向滑动俺陷愧,同时反打方向控制出弯路线放灰浑,之后的动作与第一种方法一致盲亨。对于初次尝试的驾驶者来说锹,如果入弯速度不够快也没关系另拉,你可以直接省去刹车这一步骤仇希,在入弯时适当地轰一脚油门脑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奶喂芯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蜗弄,并综合运用畦唾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了道膳莲。例如在紧急桨搐伶、高速的连续S型弯道翅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心摆书收,并且辅助刹车改变车辆的前后重心铅芍,从而划出一道完美的漂移路线喉欣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谐?AE86在高速S弯道超越RX7叼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坦轨。   当然脊剂处,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后回车,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海偏苯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型释,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶石氢没,相比手动挡已经省去了脚踩离合器立始、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哇,驾驶员只需控制好刹车柑胃、油门以及转向三者之间的平衡即可括恐圭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狈须。   然而即使是这样驴慨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吭磁。冰雪路面凹凸不平抵瘁瓦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同文,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坷霓门,所以技术和心态都十分重要妥坟兴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蚊寄挤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统倾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头熊。在这期间秃,沃尔沃创造了无数的第一哇恒屠,也赢得了不少的辉煌成绩祟朔,当众多车企迎头赶上之际疟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中阜持,并将其命名为Drive-E鳖匠项。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢将窝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谴赴屁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命响。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅慰,实现了靠背调节和腰部支撑亨涛。 1967 推出首个后向式儿童座椅递吞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护设臣祈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器抄,将有害废弃排放降低90%以上案。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潜痉下,一双“慧眼”保证驾驶员的安全江。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生犊论,有效减少或避免低速追尾碰撞雀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术期,至此安全范围从车内延伸到车外泥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表将扒狮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冷汲皇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鄙奉,从被动安全到主动安全氯,再到行人保护枯屡尸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鼎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域栓,空气污染现已成为最热门的话题功篇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事耪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泻疲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎普邯钳。   Drive-E是什么 署?   即E驱智能科技誊莽,代表Efficient Power(驱动更高效)被合冒、Electrification(驱动电气化趋势)篮、Environment(驱动环保潮流)淀物庭,从字面来看很容易理解蒙,简单来说就是引擎高效化含,这样一来既可以保证动力性嗅嘲,同时还能达到更好的排放标准孰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蓬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浮拖嫁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎兜。   沃尔沃还将这一技术投身于奈ぢ芾校块化的研发入,只需变更增压器拿穑块与催化转化器那涓铮块等主要部件窗韩密,便可催生出一款新的引擎产品拖暗堕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蝗桃师,大致可分为4类颂,即汽油直喷引擎琶抠桃、柴油高压共轨引擎迹哦,单增压引擎(T5)说钉、双增压引擎(T6)坤。 以XC60为例 疙尖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剿葱稠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搔遣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例殿谁娥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蓄扭嵌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比硼皖,在动力输出上也略有提升防舍乘,其中的原因自然脱离不了小体积船盛、轻量化等一系列技术的支持倡妒甫。   此外变速箱方面也有了很大的改观屁捎轮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%唾,挡位的排列也更加紧密簿,有效缩减了换挡时间奸手烫,从而具备了迅捷的响应能力卷嫂使、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现上。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仇杀苔,耗能经济性方面得到了进一步保证卉晤,它将改变城市路况中引擎启停的时机琶够绊,改善油门的响应林,空调系统转化为经济模式工作绦瞧沟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作身,而在65km/h以上松开油门巫,引擎还将会处于怠速状态聊浦。   本文导航刷顿签:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩限,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盆刀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肮迹。不过绅趴辩,动力并不是我们今天的主要议题危类。秦的下盘功夫方面表现如何踢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虎卑错?这些都是我们今天要研究的内容及玛筹。综合起来欠怪,我们最终目的就是想要弄清一件事话,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色断熔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”献豹辖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上及瓦勿。当然哎橙怜,由于秦有着体积更大钳判、更加复杂的动力系统宫嫌啦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法貌凡,但由于双叉臂需要更多的空间匡帘,因此也是不现实的糖栏掀。在材质方面卜肝钝,秦同样表现中规中矩高到,并没有使用轻量化材料为车头减重牛努培,亮点并不多猎愁。由此可见蹦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讼。   不过必啸相,由于混合动力系统的特殊性局烹,秦也必须做出自己的调整绦滩递,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异庇跨泰。比如性,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面掂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锤焊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伟诚。此外鲁薪捷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辈,相比速锐在直径上增加了将近9mm僻鹃粳,看起来很是显眼俄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化改饶,而在同等材料和工艺的情况下雷唇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度壤藐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载相搞槐。   另外览浩返,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架且侮淑。与速锐的非全框式副车架不同隋磋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮献佃付,由于加入了电动机和管理单元工抒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恭丛刻,因此这样的变化当然是加分的氖疥贤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套炔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声镰荣、振动和声振粗糙度栖但,欲知详情请点击这里)飘芒觅,是个值得肯定的进步惺橙。此外哨痹,与速锐相同巷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连密驳,强度更高冷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天翰,现款讣穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脓驴宿,不过福特已经为此做好了准备底酵,日前刚刚发布了新款柑∩猓克斯镜料酱。它采用了全新的家族化外观浮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虏凉紊,不过它真正的杀手锏菊,还需打开车门才能发现废荚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伤慨,进一步抢占细分市掣荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刷彤,满足那些对于性能有一定追求的消费者链嫌钞,比如轿车中的S5加儡阂、S6每搁蓉、S7焊广镶、S8等等汞垃管。就在不久之前的2013年12月劫扔熬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前概踌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缓遂臼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)险侵。 外观膝娩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窍盘鹿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子摆酸艇,可以随时面对那些不识货的挑衅者乡塑。作为Q5的性能版车型骆虹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茅戒,颇为低调狙狡项,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化金。 车型图片 基本参数疲惨玩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弦熟皆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别供受,特别是车身高度经过降低叮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm宝坷瑞,而轴距也有细微的变化铰克承。   其实只要细心观察搬沸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鬼,除了特有的徽标之外虾眉,SQ5的镀铬条有别于传统车型皮筏笔,采用的是双横条样式虏侈泰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状逛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽享诧厘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绢毙面。而配置方面悔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备体。   尾部的变化主要集中在下半部分匹翱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力噬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计守,可根据行驶状态来改变排气开启程度沪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脯椿,前者就属于少数派态氰。一个是只有追韩剧的人才懂坚块,一个是全民百吃不厌采。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品毫,其实上一代车型在国内早有销售钦兽某,只不过跟福瑞迪太像了杠兜,外观不出众掸窃,关键是动力平平破帽实,所以最后并没有收获太多聪春。全新速迈刚刚上市肝,售价17.98-22.68万元块亥,很有幸能够在第一时间接触到这款车乖冗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恢扰痞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常规,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈簿碍桨。通过简单的对比晤僻船,不难发现还帛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版牧,名字叫做ForteKoup锚厢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机敲从,售价17.18-20.08万元捻裁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版庐,它承了起亚家族的虎啸式前脸樊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巾,现在看来谈不上惊喜庙醛,只能说还比较精致普频。虽采用了大嘴的设计饯喜胳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步们粮,或许小女生会喜欢兢雌肮。大灯全系都为卤素光源躺晨水,并带有日间行车灯刹尼钩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屠袭。   走到侧面蹲仕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化达,但两门的设计为它增色不少息,在绝大多数人的固有印象中祥尉迟,跑车就应该是两门腔,并且应该是无框车窗褥俯槽,仅从这两点来看戊兄敛,速迈确实都做到了技脓累,开在路上的确引来了不少的目光追随谋某。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溺卑客,我们一致认为车尾的设计更为出彩痉牢凯,短小咆赦噶、精干收烹汉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受间。除此之外蓄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局娘霸,而且排气管口径不邢隳图妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强继。轮胎为韩国本土品牌扒妈,规格为215/45 R17克坚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了妥许。   当然精让,如果你选择2.0L车型的话呈,你所看到的黑色外壳后视镜哩愁、前后包围的碳纤维纹路饰板东溅、双边双出的排气管冻欣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酮盾。" "  讴歌这个品牌喀陡,或许很多人不是太熟悉帘。作为本田旗下高端品牌染窝扯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瓷,而且在美国市承稀,讴歌的品牌影响力是非常大的贪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磋钩,大部分都是人们对这个品牌不了解叙柯澈,影响力上不去咀剂概,导致在销量上确实不尽如人意惮兄屋。对于这次全新MDX的到来奉瘫诵,个人持有赞许的态度迫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意毛凌,还是那句话峨,品质上去了溅晾抚,接下来就是提升品牌影响力了嫉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尘瑰,大灯的轮廓更加细长毫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锌,但内部结构和MDX并不完全相同韧汞信。雾灯被一条仿LED的光带替代棱,进气中网的细节刻画更加运动先檄徽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长遂惨,侧面造型给人的视觉感受非常低垢莎,这和前后大灯的位置有很大关系坟圈拓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撩懒谐,注重舒适性祟舱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上摩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感糖,而压低的姿态却更加动感芥财抡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱稿饥惨。尾灯造型相比较现款修长茅木,优雅的感受也来自于细节的 设计襄敛,但貌似通过我的观察探捶浮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置埃及捌,让尾部显得非常简洁了。   本文导航擂:" "  2014年2月20日伪呛响,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市介谅。2014年型奥迪A5的最大特点是被,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逗擎桅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国犊刷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屎富,共有19款车型结鞘,售价在49.98万至85.8万绦鹿,具体价格如下袱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表懦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磺甫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔚桅。配置方面涉,也与现款车型相同疥崇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惰。   内饰方面协睦,2014款车型也与老款车型大同小异帮齐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘法,同时门内饰灿拢荚、座椅中央扶手孺亩、都采用了纳帕真皮面料币徽车。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敝焊钮。而2.0排量以上的发动机则保持不变枢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型翔壳湘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化猜溃核。   变化一靡苗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化揉鸿额,在原有的缸内直喷技术的基础之上砂,加入了较为传统的歧管喷射维热矢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合录搽逆,通过二者各自的优势孺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卷哨哄。事实上开毋梳,混合喷射也不是什么新的技术村穆挨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用等霸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市孺共藕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善东。   变化二邪:排气歧管集成至汽缸盖内拴糜堆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鄙画矢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力农,从而减低涡轮的负荷家,提高涡轮寿命糖稀。同时线尽,因为在进入涡轮之前进行冷却遁眯污,相当于提高了涡轮的进气温度限制苏,可以允许发动机有更高的排气温度巴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高墨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苛浮,同时结构也更为复杂寡券绥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剔抱。对此卞络炭,缸盖内的冷却系统也进行了改进肋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)校。   另外斥僧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外欣染屑,还有着两项小改动开帽汾。使用旋转阀钠粒块替代了传统的节温器痞煞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上的曝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制详舅。   根据官方消息跺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上魄傲晴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受松。笔者也希望在应用新的技术的同时金妈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情彭彭温。 责任编辑磕吞:王晨熙" "  A00级(微型车)丧,在人们印象中这类车以实用性跑阂、代步功能为主眉猜砂,低廉的价格促使配置也不会太高献,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候回戳擒,一款车的推出打破了这一概念微舌,它就是全新奔奔聪,来自长安汽车师。   感官是人们的第一直觉反应勤徽僵,所以外形设计的重要性不言而喻扫,为了使人们印象深刻芦茫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的贾逆湾,道理很简单式,日本是微型车最发达的市场莆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捷,在2013年广州车展上型罕崎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碘蓟誊,除了时尚的外形设计以外兽恼,在细节做工上也有着不俗的表现福。前脸的设计整体性很高北,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孩空撼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影连。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表临凛促:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碴啡笺,不过这一点在外观上并不明显赎汾,这源于贯穿车身的硬朗腰线棺,有效将视觉性降低腔胎槽,同时搭配造型独特的双色轮毂鹃阜,让这款小车看上去时尚动感姑仙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涤洼哀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拆戮镐,如果仔细比对粉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谦兑校。除了引人注目的设计以外吕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹豌躲,具有加热功能的外后视镜搏、15英寸的抛光双色轮毂少秘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置悍宽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肩幕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市集糜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d东。不过骚榔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版按,从内到外菠巳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉村,可以说是一次完美的蜕变翘仙。那么这款新车究变在了哪里坡?它究竟新在哪肺蠢鼻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出级沃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颅骑拍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大脆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm享叙题,轴距则与老款车型保持一致劫。在尺寸变化不大的前提下厢通瘟,改变外观渡、动力裂陆、内饰翱埃葛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晒锰,2月19日这台新车也正式来到我们面前檄椒,并接受大家的考验枚迫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条魄炭妇,但这8条是我个人认为变化比较大的律,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点逆黑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候齿,我就有了一种预感淮角,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢票,刚刚上市的新款X5就给予了我答案藤岛。全新X5给我最深的印象除了家族化外警洁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)闺练令。首先是擂疤,先说说全新X5的外观狸店,“大尺寸双肾进气格栅”考观粕、“开眼角式前大灯”搁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致口撼补。    现款宝马3系推出的时候文泡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉通郝,现如今随着全新X5的上市骇狈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娩厦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桃刚硅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分降悄,据悉航股,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肮乳模。值得一提的是膛澄戏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哦港,给人一种炯炯有神的感觉兑孰任。    由于新老款车型的轴距保持相同料播,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉遂,反而侧面的腰线给人一种力量感缓溃,这也使得新车看上去年轻了不少纪锋茨。细节方面赦,新车在前翼子板上增加了进气口斤讽教,突出了宝马品牌独有的运动基因丝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嘎雹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酸,提升了夜晚的识别度饶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起戳,降低了风阻系数涎村乓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恋。" "  版权声明牧:本文版权为网易汽车所有伶粗,转载请注明出处暇闻赊。   在2003年冠内,奇瑞QQ的下线让这款时尚际踞、便宜穆屡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疥朔,之后短短的几年间睛倾摩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话匿,然而到了2006年长安奔奔的推出释枷,打破了QQ一枝独大的局面容袱腊。一转眼舍脸,已经过去了10年的时间甩省卫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占旱撇破,在这个追求个性祈、讲究品质的时代藏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流癸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则染答,而长安似乎也意识到了这一点介褐密,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢癌绞戏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者测偷赎?   从厂家方面获悉赤榷仟,老款的奔奔(love)已经停产煎案贩,而奔奔mini则将会继续生产销售布怯冕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系衅,前者主打精品中高端微车市扯钔薇А,而后者则会在廉价微车市场继续作战穆亨教。从定位上来看蓉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些们膊,虽然沿用了奔奔的名字枯的,但整车的设计蕊、配置以及售价都会高于老款车型啦嗅叹。   新奔奔客户群体是谁巾?   在很多年前骡赔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结豪湃棺,到底是买奔奔还是买QQ鼎冒,在那个时候垛掸椿,很少有人会关心这款车设计的如何秆、驾驶感受如何赔莽完,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舷单悄,省油酸细、皮实盯厕拍、能遮风挡雨就行不。   现如今钵剖摄,80后势、90后已经成为购车主力尚,这些从小听着walkman嵌朔宏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计味蝗竞、用户体验以及品质都有着更高的追求挠摊替,因此在座驾的选择上同样不会妥协商醛剖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看椭,新奔奔就是冲着他们来的睡沧勘。   新奔奔主要的竞争车型是菜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俯,但从目前得到的消息来看吠,5-6万元将是其大概的价格区间寿炒律。这个价位中既有一些合资的微型车泊,也有自主品牌的紧凑型车崩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淖沪,比如两厢赛欧熔衅、奥拓栓、玛驰以及低配雨燕等等车型啊厘饺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吞妮裁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碉,产生竞争的几率比较小贪酗姜。   外观森:惊艳抠颂、和谐辫悸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型味贬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琴巨:高离地间隙查蠢骸、车顶行李架旱剧挠、双色车身等等罗。没错巨赐访,无论是跨界盼反、越界还是交叉车型饰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彩。不过世间万物贬居耿,徒有其表终究很肤浅金都坦,我个人认为杠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廓。所以厕芹情,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湘橙棚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时具,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怪效拳,它集沃尔沃所有看家本领于一身杉,可谓全副武装人榷。为了让媒体更好的体验这台车廊哩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高替。没有固定线路棵殴,没有领队车辆急喷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾厘,它会和每一位汽车媒体人独处12天脸慨绊。而在这12天里季淖徐,我已经和它奔袭了4100公里悄虱侮,横跨了三个省份恭,体验了柏油赛道删、软土拉力防卧瞬、冰雪漂移糕妈差、高速狂奔怜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话案秆囤,当然嫂邦模,最终的结果是词:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铺饶堡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的需头,正所谓日久见人心孺仙,交友如此鹿倾,试车亦是如此抢砂。回到正题认焦鞠,和往常一样限,对它的了解还是先从外观开始膝吨饺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生镜碗,相煎何太急”这句绝句滇抹,而在雷诺—日产集团旗下本锨,有两款车正在上演着这一幕凉玛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气武,还有这出色的越野性能伙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翱倘微。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下取储,买谁更划算拍冗牡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表别:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位柯,作为英菲尼迪的顶级SUV半餐茬,QX80的售价高达152.8万潭,但经销商处可以优惠16.2万忻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哎配,虽说16.8万也不是个小数目沏。但对于消费者来说鄙睹,一个日产梨极哄,一个英菲尼迪陷堪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌千檄拷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)温:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痹碧,它的身材绝对够大扛。从上图的数据来看瀑曝警,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堆,尤其是将近5.3米的车身长度巢,会让您感觉驾驭它有点困难苫乳。另一方面食闲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坪涝擎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现速首。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解显巴氯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浓胁剃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅驶厢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足饥端嚼,同时也显得异常凶猛堤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉畴科郸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大澄厘伴,整体造型圆润酸叔,没有多余的线条作为修饰姓浪,但是反而会让人感到车身很厚实焕晴免。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞图炮晌。同时注意它车窗的设计锹膏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱份秘短,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的按十,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感场群恨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计古,也没有了那种霸气雇灿,转而给人的感觉是设计很前卫课鸥路。车尾的饱满程度与车头相呼应着寸放泛,丢去了上一代的直棱直角死挡吮,饱满的线条凸显着丰满的层次感拿通戎。   日产途乐淮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华栓,虽然脱胎于英菲尼迪车型蜡携妥,但途乐依然拥有自己的外观特征蔽剐融。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性季察慑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踩伐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型衰溯诚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梆骑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秀峡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气加怖,成为了车头亮点之一某。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术请,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荚,这项配置自然是少不了的歧蓟。我们可以找到4个摄像头攀帛,它们分别位于车辆头部就始、左右外后视镜下方和车辆尾部猴陷厂。以便在停车过程中涪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况身读霜,让您更加自信轻松的把握泊车空间隘巍坏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头荚饱局,大大降低了停车时的事故发生棉。   途乐   通过对比发现疏,两车在外观上的配置基本相同父,差别仅在日间行车灯上坊逞,不过随着QX80年款的推出锣茄,日间行车灯的加入应该不是件难事里。两车最大的区别就是外观/品牌的不同校篡郡,在相差仅有10几万的时候匪外,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寝潞喉。    责任编辑暇闻厢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天唱喀雷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了联赎龄,除了奔驰G萌交、丰田陆巡系列目宏、牧马人等释粉,双龙雷斯特也是其中一员愧,而且雷斯特还是柴油车耙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疼顽,以目前的接触来看仑翟偷,双龙雷斯特W表现不错馁空玫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”玻传。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前雌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰狈慑揩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胸亥迫。当然面毋薄,在随后漫长的几年过后乒牛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仙佳漏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO庇,该车型最大的特点就是其尾部造型遁汤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计敌沧骗,宝马方面肯定不会承认憨兼凯,但从年份来讲捐配,明眼人一看便知标搁。   外观痹砍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灌绒磐,该工作室的创办人正是乔治亚罗耿,不过大师的设计未必符合所有人的审美实纷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异朴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调评套,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炯媳,但为了照顾空气动力学与线条流畅爽零巷,雷斯特的车头是圆的枢,所以在当时看来有点“离经叛道”棉。   而到了现款的雷斯特W郝虏铜,这个“小问题”被修正了谰,一体化的设计已经是大势所趋司色毋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乌腾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梧第,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瘫寒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别矩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少姜汕圃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相链。通过车展上的展示描埂项,小编已对这款纯电动车型有所了解绵诞量。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验享谭牛,时至今日沦浚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谦陕娃。据悉猎,之诺将在今年的2月份开始接受预订卸膘兽,上市后将以租赁的方式面向消费者巧,具体的细则目前还没有公布踩度苏,上市后会有着怎样的表现险列,我们会同大家一同关注伍别雄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前琉,简单了解了一下之诺这个名称的由来驰鹿秤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冉驴超。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浚烹,毕竟是基于宝马X1平台打造殴,因此在多个方面相似度高也并不为过搅畴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E菱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现藉帮相,其具体的表现如何拱慰联,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匙。 责任编辑谈颗坑:沈楠" "  版权声明隶许羌:本文版权为网易汽车所有案铅饥,转载请注明出处氛泵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计俗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肚鲍垢。它们的可见程度黎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啥斑嘉。可见度甚高的两个文字的组合锻幂乓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字衅揪彤。因此橇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锹卑。哦痘粉,对了衡懦泞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纠使。意大利人的自信霜宽喜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用畔故?咱先从减开始说起豆瞬。 Q眉艘:致悦只是切掉屁股的菲翔么虱尾萝?   A睫媒:非也构款奖,前脸亦有修改管涉,整体风格统一隘俺挪,协调度很高韶嚷巩。   我相信Roberto Giolito先生桶蓝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淖,在设计Ottimo的时候潮姥李,一定会更加从容秀性梦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陇康霸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缸蕾。在他的心中疥系,应该有着太多关于年轻袒覆搅、活力的理解魄淑,而这恰是Ottimo的设计要点沮。 外观总结   赞尽:个性鲜明如慰镣、标配LED示宽灯啼、轮胎用料厚道   弹悍巷浑:低配删减雾灯   " "  版权声明藏抬:本文版权为网易汽车所有冯,转载请注明出处变尼溺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缺泛,虽然距离现在已经有两年的时间灭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俄。而今天信,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘情擅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例掇无,并且还是一台后驱车徽蔷捶。没错特冻,它就是华晨宝马3系淘设。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凰脱歪,其配备了2.0T发动机鲸锤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诡享、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赤槐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱荷屋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现表戮封,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗其警常。不过在今天的冰雪试驾过程中猩海,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肥哇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现匆些匠,必须先打好理论知识的基础剔梅煎。于是在摸车之前即懊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涎饶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着柔鹤未。 ● 项目一   热身结束了率摆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节冉督迹。第一项内容便是加速和刹车妊典票,是不是觉得很简单刃?其实里边的门道儿多了去了描。   在项目一结束后炽烦瞄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式长樊乔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步看课龄。一开始大家相差悬殊椒牟艇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了工逆。接下来的项目二会比较刺激一些敞熄,经常会出现手忙脚乱的情况妇,但只要理清思路按部就班的做篇卵同,想要完成整套动作并不是很难梆咳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明焕奠:本文版权为网易汽车所有死骗伸,转载请注明出处茄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侯,不过始终都仅有手动挡车型短怂鹃,虽然目前销量也很出色兽癌滦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奢芬焊。好在这一短板即将成为历史翰仁贯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出观,新车将于26日正式上市白奠,我们也于第一时间进行了试驾体验何络步。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外怠席,在外观方面也有变化寄。新车根据高低配车型提供两种外观方案庆脑售,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计前吩爸,而高配车型则对中网刮、保险杠造型妇巍、轮圈和后反光板都进行了重新设计惫。值得一提的是哥撮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的耗。   新样式的轮圈非常动感畏,在同级车型中实属罕见挺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致迹抄,轴距依旧为2725mm舵。车尾的变化相比车头要小一些拢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板漏课耿,不仅可以提升安全性借,同时视觉效果也更加出色赫。 有态度【试驾评测】肩富补,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胁抛?   扫一扫乾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日跋鸽谈,一汽大众全新高尔夫正式上市精。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款避,其中1.6L拥有三个车款磷,1.4TSI拥有四个车款铺散愁,官方指导价为12.19万元—18.29万元赌退刮。具体售价请见下表寒方摆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炭举,但是却拥有三种功率版本疟摧蛾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诲风,因此在动力系统方面跋让,消费者有三种选择富秋。    我们从上面的数据可以看到类,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鸿叉沪,1.4T低功率版是主流之严肺俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求寒惨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右畏姓沪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮靠,但是它的售价高达18.29万元诽眠,相对比较贵杆。    全新高尔夫提供九种车身色彩熟,分别是塔希提金绩彪、唐古拉白录戚朴、珊瑚蓝并衡胶、魅力紫相、玛雅红蹈、季风灰辫、水晶银以及深黑和极地白痕控囱。 ①吞显毫:16寸Cosmic款轮毂 ②慨:16寸Cubix款轮毂 ③唉粮乒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扩簿痞,其中15英寸的一款轰匙辨,16英寸的两款涂祭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备井,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型艰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供姆。    全新高尔夫提供标准座椅达逗惺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅德恳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粪酞,舒适版车型则都配备舒适座椅推胁煽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版堆码拍。    在材质方面妥素,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料敦外,分别是上图所示的DianDian黑色织物泌氦、Zoom/Merlin黑色织物煤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叼慷,分别是Vienna黑色真皮经查、Vienna米色真皮落芜、Alcantara黑色翻毛皮级、Alcantara棕色翻毛皮导。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料共鲁榔,有两种风格可讯ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惺,同样有两种颜色可研Ъ亮谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烩起,有黑色和米色两种可涯羁颈汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狈太。    在车内外装饰件方面卞,不同配置的车款也有不同的安排戎垒洼。像侧窗下沿镀铬装饰条歪、双排气管弄仟腔、镀铬装饰双排气管鼓冈、动感鲨鱼鳍天线健诫坝、真皮换档手柄变、科技质感装饰条星领妇、金属风格装饰条蓉搏、碳纤维风格装饰条等等骗,针对不同的车款都有不同的配备冗钒力,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍四蘑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钦钩画,配备有MKB多次碰撞预防系统人皇遍、ESP车身稳定系统禄、ASR驱动防滑系统讨超、XDS电子差速锁古晌挤、前排侧面安全气囊蓬罚示、后部4探头倒车雷达坏、前部行人保护系统卜奸缉、自动静态转弯补光功能等等阀捍镀,但是在舒适性以及功能性方面枪秘,并不是很丰富胖喊摊,但是也可以满足基本使用抠孟。   1.6L自然吸气车款如何殉负弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押扒Α,它拥有手动时尚钵、自动时尚以及自动舒适三个车款床髓,手动时尚与自动时尚的配置一样闭邻嚼,在价格上二者存在1.2万元的差价趁逃骡,主要是变速箱配备的差异柿琴。所以在配置对比环节徘捍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棚吠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抵,差价为1.1万元掳蹦抛。    在配置对比的环节我们可以看到牌陌墨,时尚型与舒适型之间的配置差别抨浑现,大多数都体现在外观内饰的装饰件偷啊钎,以及车内一些常规功能方面铜,主要是顶棚储物盒驾铣、后排中央扶手缝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氏鄙理,实际上最有意义的差别在于全景天窗唾、后排出风口羌、蓝牙电话结窍、定速巡航拇、驾驶席座椅腰托嚼、TPMS胎压监测系统这几项上扁,不过在这几项配置中肚蓉疮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喜,尤其是全景天窗娇缔恒。    从价格上看纽蹭,二者的差价为1.1万元覆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的煽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蒋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卷室挞,所以我们在这个推荐环节壳,更多的倾向于低配车款垫午奢。 责任编辑肩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烤暑。它采用了全新的DS家族式设计风格熄,延续了一贯的法式浪漫风格敲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素遣。新车基于DS5平台打造毕香屉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机獭。预计在3月左右上市配,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触紊,让我们一起来看它的表现如何傲。 外观渤卿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅退,却多了一些时尚及科技感雇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撇访。镀铬装饰拿捏的也比较好蹄拾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌署叛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泥从。也表示着DS的品牌走向独立呸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型锚急,有着都还算不错的账面数据辽,车身长度为4702mm梁敞廉,宽度1840mm亭仑,高度1515mm.轴距为2715mm际。上市后会把目标锁定在奥迪A3豁白填。 车型图片 基本参数写: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讹,除了前车6颗驻车雷达之外肺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抹胖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯揣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逼,从视觉上拉伸了车辆长度妮,尾部设计了一个小小的尾翼侧,尾灯下侧字样表明了其国产身份四寂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头桔窗来。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蒜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件门窃,真正的排气隐藏在了下面吹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型下每,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词庙茫:高离地间隙狭皇场、车顶行李架却、双色车身等等邓仆挖。没错拨,无论是跨界蹈茶匹、越界还是交叉车型散痢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揪呐仁。不过世间万物垄彩犬,徒有其表终究很肤浅硼坤,我个人认为哼胶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统化盲舶。所以期篱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾齐郎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时好,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诽颠凡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泌合杀,它集沃尔沃所有看家本领于一身衅镣,可谓全副武装普伙疥。为了让媒体更好的体验这台车轨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厂。没有固定线路赎窍缮,没有领队车辆垦少,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捂瘸,它会和每一位汽车媒体人独处12天芳剿圃。而在这12天里瞥抽叙,我已经和它奔袭了4100公里陪馆邯,横跨了三个省份输冀,体验了柏油赛道探摄、软土拉力赶底该、冰雪漂移集、高速狂奔奶汗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缔充,当然午侣,最终的结果是喘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多太团,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玛搏谅,正所谓日久见人心贤烘睦,交友如此敦,试车亦是如此辉昂氛。回到正题檄溜卯,和往常一样沛价,对它的了解还是先从外观开始蚕糯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化届、多样化是一种趋势庆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况朝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白海,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堂袖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦棋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车慰割,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型东上,上市至今保持着约5千台的月均销量猛挫辟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抽。 外观/内饰对比朔签:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的踢廉,毕竟师出同门岛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管焕敌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拭硷,远看很容易被误会成排气管竣,但事实上真正的排气管被隐藏起来醚筋,整体尾部设计显得层次更为分明涕。低配车型配备有倒车雷达厩,高配车型还配备有倒车可视匪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念危弘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点亨些迪,修长的车身与宽厚的D柱培潮厩,加之出色的后排与储物空间孙,俨然就是一副旅行车的范儿邵截。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm班弊,它完全可以称之为旅行版朗逸蝎金捂。    车身的线条连贯自然绵搭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观米杭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头兑板关。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗜杭缄,调整了尾灯的白色灯带位置灵劳亲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端譬盾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重驾啪八。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同路尽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瑞盟,内饰板件的用料以软质材质为主栖,接缝及做工也较为精致卷砂,与同级车型不相伯仲确擎辅。从实拍的车型判断关谰,自动空调兼沏队、ESP系统谰、电动座椅裙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陪,至于具体配置还有待官方公布魂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沏欺,同样是大众家族的传统布局琶,整体的感受都很不错识,方向盘暮、中控台的每个设计很都容易上手考厦锚,从材质上来说诲筒性,朗行是塑料感有些明显的鸽旗,好在其工艺上还是有保证的刀氨及,并不会有很廉价的感觉桅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孩,销量在整个家族中表现最为可观螺。近期宪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孰供茸,新车主要变化集中在外观完,同时针对颜色拈羌兢、配置进行了调整律及繁,以保证其市场竞争力哇伙。在豪华紧凑级细分市场中竣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辰抄,通过下文的对比分析哩轮,希望对有此购车意向的网友们一点参考蛇彼。   备注腐: 为更直观的进行两车的对比分析薪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260式先己、CT200h F-SPORT)邻,市场优惠参考自深圳市场匿熔。 车型图片 所属品牌酶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动几乒价,内饰做工精细    车身尺寸方面翱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优靛,其他参数均小于奔驰A260徐罗。从外观和内饰设计风格上看寄擦蛾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑颂叼胆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释饯草码,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺本。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垮础纯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晌操,全车充斥着力量与美的线条豌拱潞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钎潘,硕大的单条幅进气格栅墓泰函、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发柒群藏。    相比极富视觉冲力的前脸造型补,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碌硷,但并没有脱离运动曙兜碎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓典镰刃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尉盆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素掂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嫡吻想,同时下侧雾灯造型也有改变普侣秦,车尾部也进行了一定的改动糕,整体感觉更加运动丁寞。另外蛇枢团,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”看颗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配裤挠帘,形成强烈的双色反差漏。    F SPORT车型装备了整车运动套件柯,涵盖了运动调校悬挂冕扳井、运动包围凌佃、运动阻尼减震器婆、熏黑运动轮毂醇雀、运动车门脚踏板敢粮、运动型铝制加速踏板摧揣爸、制动踏板淌吓魔、脚歇板等鞭蕾密。    三幅式平底真皮方向盘鸿、红色元素点缀的空调出风口忻卢亭、铝合金踏板吾、仿碳纤维装饰条等等盲扒萎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感道锌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肪复兰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化现罐长,将方向盘磺搪换、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丢瓜防,增加了便利性归贬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汾驼鹅,分散了注意力剐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间擒沮失,是多数第一次购车家庭的首选要求嚼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型居。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蔬时。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雾蛔,会有怎么样的变化普寸,一起了解一下兔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的愤,镀铬进气格栅增加了些许立体感拇,更加显眼的X造型前脸睦,迎合年轻消费者的审美舱撵。大灯的改动有些另类官袜,在我看来接受起来还是需要时间的激旗旗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车点谴,新款在车身尺寸上有所调整时拔狸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米芭矾揪,轴距保持2600毫米不变户刮欧,相比现款仅车身尺寸有所增加陀。   车尾的变化不大磷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板馆,以及牌照上方增加镀铬饰条甩财,尾灯造型无变化晤。实拍车型为高配版本耿,但仅配备了三点式后倒车雷达抹粮诫。   新款的15英寸轮圈造型不错亨褐,轮胎选用优科豪马坝哭,规格为185/60 R15范欢标,备胎没有缺失淬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置隙耐沽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高划,在年轻人中更是屡见不鲜肆星畏。在学校要有个性试暴,在单位要有个性钵,穿着打扮要有个性敝拧燃,兴趣爱好要有个性乘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荷?如果你有这方面的兴趣虽,那么杰德将会是你不错的选择垦棺媒。可谓自成一派的它腻帝,凭借着并不起眼的车身尺寸吗俩墓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乐性谢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车漂?还是旅行车阿虑?或者是MPV瞎?但这都不是事儿填郎,只要适合自己就OK澜道。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人兼,喜欢接受新鲜事物的他们胎,正好与杰德不谋而合脐嚎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绢,此外徒,六座的乘坐空间拎塑稼,也足以胜任日常的使用需求捣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受筐邦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢石奇?自2013年9月6日上市以后齐喇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量己统效,力压大众途安和马自达5等竞争对手箩搏,它用事实结束了我们的疑问切姓。除了这些裂,杰德还会带给我们什么样的全新体验祭般刮,让我们继续往下看嘛。   " "  若是经常关注汽车之家的话卫咳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生龋霞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拿。虽然我们这里并不提GTR凹淋沛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何邵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附潦喑埃克斯ST武敖,令人刮目相看荣脆。与此同时搽缕庇,在秦身上挛输椒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料墓案芭、做工以及舒适性表现上的明显进步墒捅戏。 外观造型伍剑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筒寥窝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代琼茄校,近年来推出的新车型如速锐箱哇唉、思锐以及大家眼前的这台秦狸竟谦,都可谓一个比一个漂亮滥猩奥。就以秦来说我,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亩稳亭,很是亮眼溃天,同时也营造了较高的前脸识别度襄。   车身尺寸方面撅裳胯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瞄航,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嗓诽肥,2670mm的轴距表现则处于平均水平深。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同的,其整体感觉与速锐大同小异块媒昂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯沃皮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接联绍。无论白天还是夜晚鬼腊,该车的车尾识别度都非常高妇纯。而且内部的光源块伯,除了转向灯为普通卤素灯泡外碑,示宽灯俊猛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED葱线。   充电溃凄、电桩安装及质保/售后介绍慧穿伶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酶偶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包风驾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电癌暮啤,据官方资料介绍描赂缉,充满一次电大约需要5个小时左右盼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扇。   同时衬屠人,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冕哎泊,虽然价格并不贵奢帆,大约在6000多元琅骨,但对申请人有一定的条件限制吴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碌派颓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)革逞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撼斗泥。当上述条件都满足之后白涉吐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鞍,如果一切顺利骗,最快1个月内就能安装到位并通电使用鞠垂。不过目前此,秦还不能实现快速充电袄拎潦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尺嫂蝎,只是目前还没有这样的配套充电设备簧欺。   针对秦的特殊性洛崩巾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位思,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务融馁搐。其中绍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全韩舵洞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶槽粹供,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捅挟很、绝缘手套和护目镜等设备纳,并规定在检修车辆时必须两人在场驳宦。以防车辆万一发生漏电狈,威胁到维修人员的生命安全咕季遂。   与此同时蔡鸡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里彭挡乃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组了。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同啦汉剿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型岗忍火,整车质保为6年或十五万公里咀疤奈,电池组为10年或二十五万公里)仆订欧。总之挤阜浪,从专设的维修工位鹤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纪,而对消费者的购买更是一种信心的保证劣硷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寞遣抬,中国汽车市场刚开始发展羞童,市面上可供选择的车型可谓寥寥千韩,在那样一个年代剔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准潮,并且在之后的相当长一段时间冀嫁躬,人们心中仍对它们有深刻的印象惊。时至今日疗随獭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择虱微仑,在数年激烈的竞争中隆庭到,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下合。这回协,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叔,我们也借这次机会为大家做个全面对比盎规鸡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蔚忌碾:外观内饰(包括设计和做工)歇档、配置绷瘦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涤始荤、储物熔痰擎、油耗睦世、驾乘感受忍农、加速性能躲、刹车性能颊。同时戚饯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坟讥狭、同价位车型的什么水平雌贡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烽眠请,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锯趴距,目前约有6000元左右的优惠阶奈骚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元臼,在优惠方面差别比较大佳查,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芳冷犊,根据论坛中近期的提车价格嘉磺唬,9000元的优惠还是有的蛔。目前舰泞旱,两车的售价依旧属于同一梯级赐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致杉猎铺,只是配备了卤素大灯及雾灯测腿蝗,透镜赌兼、日间行车灯这些都没有哇璃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蹿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侈味,因此我认为两车的配置可以理解及伍猜,符合同级水准济郡矗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诉尺品:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比攫班,两车的各项参数也处于伯仲之间狗屁,差别在6cm之内贪。在车内空间上骸猩,两车的表现也很接近角,我先剧透下吧老驳,结果可能跟你们想象得不太一样白搭。   相信看到这里施物骋,大家最担心的就是如果车辆没电岸啪,后备厢是否还能打开的问题熬痘范。捷达看来是妥妥的没问题派锋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑邢肥,它的后排座椅靠背可以放倒干,之后即可顺利从后备厢取物次,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐黄。   在倒车辅助上管,捷达配备三点探头篓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涂擦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抒目。这里多说一句昂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达头辆,让人觉得很不大气犬视寒,并且低于同级别的水平夺角滤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达补,舒适型也可选装倒车影像抖,比捷达厚道一些檄噬胖。从普及性上看乾僧俺,能够达到同级别的平均水平节草笛,从功能性上看逼拔爬,拥有倒车影像的它则高过平均线了乳,给好评卉空咎。   两车都是15英寸的轮圈架净惧,造型上也是各有风味煽,轮胎宽度也同为185mm瘟捐。从售价上看兰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右释措筷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比罕,让我们在后面的制动测试上见分晓绅宏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显郡,借着中期改款的机会烧办晶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注番。应该恭喜它倍爽蜜,至少在我眼里汲,它确实达到了自己的目标伸滤。过往凭借动感的外形窜壁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它劳呢汝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点替势。   只可惜剃,刚上市不久的2014款起亚K5汉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贝,而且它们的价格都处于K5车系的高位哥楔措,受众群体并不大秒。前段时间涉砍畴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析烯,并撰写了《起亚K5购车手册》掠釜韭。文中柬百,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型擅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐希氢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扯贾杀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH朔响帽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机洞。自从起亚溪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蜜马,互用研发产品的例子不胜枚举誓虎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度计卿。该发动机的最大功率为245马力锈哗、最大扭矩达到350N·m拟响示,账面数据处于同级别的上流水平单,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哦办、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀落,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狠。   在涡轮增压马喀悔、缸内直喷等技术的加持下络卵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m彼,并且一直持续到4000rpm担帅腑。得益于涡轮介入较早挡藩矗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桂,而且它的油门也调校得比较灵敏划摩。在实际驾驶的时候苗,可以感受到它的起步轻快自如眯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余新。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比榷百,毫无疑问它的起步要相对轻快一些韭阿哥,但差距并不像数据相差那么大渺论。在整个低转速区间解,它的动力输出不算直接拜笔删,缺乏一点活力杏蔷,给人一种有劲儿使不出来的感觉挤恼盛。   于是岛夕,我把油门再踩下去一点鹃氖奋,动力突然来得很快擒邪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然边起,毫不费力旱级慕,而且可以感受到车速达到120km/h时歧僻诉,发动机还有充足的动力储备舌凭。它的中段加速能力让人满意嚏饰匣,虽然依旧缺乏一点活力浓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辖瘟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贬谜。   还是差点意思烷参滴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抛。于是翠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陡,6速手自一体变速箱切换到手动模式将抬即,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作官百事,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鬼突喊。它的油门响应足够快豌妙奴,发动机的动力输出得到更好的释放可篱拼,方向盘的反馈也更加扎实卞纳屯。除了SPORT运动模式外日撂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式少斧脸,运动特性从SPORT竿、标准到ECO逐渐减弱酥衅,驾驶风格也逐渐趋向安逸即楔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契湘湿毒,平顺性极高拢惺,而且动力的衔接也让人满意盾娟手。若以80km/h的速度巡航祭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巨,对于燃油经济性的控制也让人满意赁。同样值得表扬的是降挡速度拧路谈,在中段需要加速的时候深踩油门冒熄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鹤,而且换挡冲击也比较泻取,不会让坐在车内的乘客感到不安杠。   前麦弗逊壬讲零、后多连杆的独立悬架底盘结构顽堪提,在调校方面仍然有很大的提升空间驳如。它的弹簧足够硬羞羚希,但是减振器的阻尼不够大妇柯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垫,会有细微的震动传到车内输,以稍微快一点的速度过弯辉掳菇,车辆的侧倾会比较明显违桨旧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳来操。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔫猾敬,舒适性让人满意脖,但如果需要激烈的驾驶的话宽非,后期对悬架的改装很有必要媳妮。   它的刹车盘相应加大了尺寸穷,刹车的力度足够补,不过刹车踏板的反馈缺乏线性呛拳瀑。具体表现是届炊,刹车踏板的前一小段是虚位廓煽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晌,制动力度会突然加大疮,需要一点适应的时间坑豹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻稗副串,发动机的声音咎、振动都非常小氨愧弓。然而绒,在速度上来以后巴,噪音的上涨速度也很快迹饶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎硅竿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显靠洞。   我得承认滩矗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亨阂,但在起步和中低速行驶的时候话,动力参数上的优势并没有完全体现出来扯刻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狗侣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锚仆射,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钦第。当然避摊伦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绍。另外傲橙穗,值得一提的地方是把,在动力提升的同时吐,它还加入了行驶模式控制系统携雌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哪,它的动态性能相对有一定的提升水,开起来也更有活力和乐趣啦星。   " "   海马M3去年4月就已经上市了试善径,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翰表,只有手动版车型销售坷,导致产品线还不够丰富并。而就在去年11月刑亭,海马M3终于推出了CVT版车型懂湃骇,7万-9万元之间的售价栓兢垂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求怠挫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30埃醒、逸动抨灿、宝骏630以及启辰D50等车型修,竞争还是比较激烈的贾。作为一个后来者湿,海马M3是否有足够的实力立足朵?下面我们就一起来看一看僧颁。   动力佃栓粟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氓溪卷,其最大功率为82Kw差佬,峰值扭矩是147Nm迪。从账面参数来看末,可谓非常出色镭旗,一点不比合资产品的数据差惯。对于一辆紧凑级轿车来说商,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沃。    开起来的表现捌拨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镐浑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”上建。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中耐遁,如果想要充满信心的快速超车虑修,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挟蓉。    我知道会有人问藏骚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗熊慷妓?说实话箱兄,我觉得大家都没什么区别寝档,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着常,也是低扭不够强捅拇蛊,需要靠高转速来增强加速能力迁撑瘦。    可以肯定的说滩,除非是加上个涡轮增压器仿燎。否则的话欣拿,这个级别同排量产品之间的动力表现胁雄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耪乔。我个人觉得矢翁手,这只是消费者们需要认真衡量的一点敝邯猎,而非全部幌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在你鞍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撤,动力传递平顺连续的特性门,有效的提升了整车的行驶品质感吨惦。顺便说一句雄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外党霖滑,这也是比手挡车多花点钱的好处寞。    深踩油门时妊仑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上环骆,来保证动力响应足够顺畅沃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疼。此外嗜派,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式担嫉桶,功能性极强萄粟窗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现驰桨趟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后崇,g值才开始达到最大的0.366g接芦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鸽寐,此时车速大约在30km/h左右法,达到60km/h用时5.24秒汹霸氏,冲刺到100km/h用时11.45秒屡玫。    接下来看看海马M3手动车型缉,在加速到2.5秒后肠米轮,车速已经达到了差不多40km/h盗,达到60km/h用时5.01秒权辽,冲刺到100km/h用时11.28秒诚雹胳,比CVT车型略快茹擅驰。如果不较真的话挝,可以发现二者的差距其实非常惺鹣摹,相应的在日常驾驶中其实也一样来嫁玛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米骋,就这个成绩来说库,它的表现只能说是非常一般千湾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言天,它的表现就算好多了乃悍。 责任编辑韦创:沈楠" "   近日暮,宝马官方发布了新款X3的车型官图噶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蜗。从新款车型推出的速度上来看久笑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓤撕体。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量特戚臣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涣。    早在2003年圣烫停,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章差祭。10年以来钠加想,宝马X3已经销售超过了一百万辆鞭,自从2010年上市檀靠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浇酒。因此崩,2015款作为X3的中期改款荣污蛙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中屎,优化后的大灯组造型祁媚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰副韶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讼脑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感棺希钾。通过官方图片始蹈急,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时把,也融入了宝马家族的最新设计语言草,与新X5一样采用了新的中网边框设计刀讨,在视觉效果上更具冲击力车弛。    在头灯部分超比,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苦亨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细镶滔盛。另外摔蚂棘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代悔呻范,配置方面它还可以选用全LED光源挽谩绷,再加上选配的LED雾灯奠侈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脖田俊。    新设计的前保险杠极具力量感刃,并融合了镀铬碧菏、塑料格栅以及金属护板孩便卢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型爆。此外霸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烦垦速。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂起伯抄,也使整车更具个性化风格常吗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茄摧锣:4657×1881×1661mm穿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近呸穿,轴距也同为2810mm苔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晨编,从车头一直延伸到尾灯的腰线粹碉浑,让车身看起来更加犀利且极富层次感祷。相比变化较大的前脸曹弹持,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钩辆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惧。相比X5十葡,新X3的尾部更加耐看娃叉甭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晚触垂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沽驾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守箱扯拦,视觉效果并不是那么给力蔼颂类。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择履仁衅,新款X3也不例外门。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板藤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吐漂福、后部的防钻撞保护装置壁俩弓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蕊锻龟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凤揉狄。此外计吨刀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挽扒。该车还可以选择六种车漆厂褂鸡、三种专有的18沸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垛抄。 责任编辑晚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蜡:Quattroporte(总裁)泵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标曙邯丛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV漆:Levante凹险饶,还在2013年4月的上海车展上耻禽疆,以全新总裁平台为基础韦庐苯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的圣惺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4汝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锨甲麓:Ghibli……   以家族设计为本谢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系比谈拟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同昧福垮,改走豪华中大型轿车的定位苹年,车身尺寸长律驹凹、宽醛窘、高分别为4971mm你渐、2100mm和1461mm萄,轴距则为2988mm立软劳,直接锁定奥迪A6活示、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胸扇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo阀睡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颊豆,且融入全新总裁的轮廓特色劳危,以紧实并极为流畅的曲线势,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苯短怖。    于是在车头设计上秤陵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽彤躬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩峡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匠距,将蜂巢状格网嵌入其中擞,且尽可能地加大琶鲍图,再搭配角度更为锐利拇炮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组醒谭剐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条苹猎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏绦劫衡,所以厂商在Ghibli的车侧湘澎,除了保留前叶子钣鳍状孔道部、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外誓纹,也师法了总裁车侧的设计伙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型心,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没煽陡,另一条线则从前门下方迸出甫譬,向后朝车尾紧缩苦突,滑顺动感且充满肌肉感官混,并正好可呼应更翘的车尾设计悔色,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上靖,速度感浑圆天成痊娇。 内饰向旗舰看齐股,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上膛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氮挫轿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赔蘑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绍甩骨,也把声控纫笆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锯匈文,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片丧乱土,右侧拨片负责手动升档切情、左侧拨片则能提供降挡痴。    此外附,三辐式方向盘的前方菇柬,一样是借自全新总裁的蓝底白字缓惶、双环式仪表盘狸仙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谈,左侧则是表底超过310公里的时速表棱阶蹿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕究屁髓,可提供显示油量凉硕程、水温内、挡位与导航指示等行车信息互,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上渡睬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丢,告知驾驶者目前的驱动状态联驰七。    和总裁稍有不同的中控台具虐宏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟分姆,以及可触屏操作的收音机电台选择伤颠栖、音源切换稼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)湘隆财、空调温度瞄蔚伸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瞳狗藐,空调出风口则移至屏幕的两侧盼,下方则为恒温空调系统调整出风量什脱、温度与出风口的位置滤髓,以及音响系统的吸入式CD幕,设计上较总裁车系更加简约眉维试,但用料与配备完全向旗舰看齐捞,展现了十足的诚意丹蛊鞍。    较为可惜的是堆侵侯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm讣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哼接,所以Ghibli的前排空间与总裁相当去虏,包覆性和支撑性也非常出色裴餐完。    但是后排方面侵、便没有像总裁那么充裕顺切,尤其膝部与头部方面防深,身高174cm的笔者坐进去后单敲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呕篡撩,也刚好替前涂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吠厩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓喊侣贿。 责任编辑讲贸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”裴疆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肺?后来一看腊寿,哦唉,原来CC是“Cross Country”割汇。继续了解发现有点意思盲刨公,底盘抬升潍返阶、高功版2.0T五缸发动机冀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钱:目前的普遍规律是筏耍顷,产品分得越细泄抖荒,总销量提升越明显瓷己。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品绒同薄,它的引进高裂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦成酸截。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陌悼食,主要分布在前脸和车尾十,从外观区分它和普通版V40很容易铅。底盘抬升12mm材,这么小的数字对视觉效果影响不大劣,整体协调感没遭到破坏翱。    车厢内部葛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吭,除此之外内饰并没有过多特别的设计司笺。之前我们已经发布过实拍文章持前,车身相关内容有详细介绍绒,因此这里只是简单提下要点馈辑记,就不再重复描述了甘绒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来莲方。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机片,最大功率214马力酱凰,峰值扭矩300牛·米扑人牛,型号B5204T9们普窜,是普通版V40那台发动机的高功率版本仇处,那台机器的型号是B5204T8景沛逻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒髓昏,今天会是什么成绩宋第垛?稍后揭晓禽昂。    变速箱没有变化捻篓,依然是日本爱信提供的TF-80SD抽,六个前进挡埂,带手动模式和S挡骚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT配,奔驰A级用自家的7挡双离合筒,沃尔沃这台6AT暂无优势窜亲夏,目前他们还没有新产品投入实际应用话,理应加快脚步库卧。   驾驶抒帛:邪恶的S挡    驾驶部分竟羞合,我想说说D挡和S挡的区别锣踩。看起来挺初级的一个话题翔洽摊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂投。D挡油门响应迟缓藕矾孺,在激发变速箱降挡之前怕鄙岸,需要稳稳的呐、持续性的向油门踏板施加压力袍凌盆,慵懒的降下一个挡位之后牢识封,情况有所好转恰农,动力给得稍多胺,也就这样奔律。    不满意对吧倍范?可以把排挡杆向左扳到S挡但,切入“邪恶模式”盾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)昧扛慷,转速拉高1000rpm以上汞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卞喜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次杰讣颊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出雀,脚踝每动一下漠妙,车身就顶起往前猛扑一下康。深踩油门残漓,转速迅速攀升菏标郴,跟D挡时判若两人示,两百多马力挪璃塑、三百牛·米庐彭,在这个尺寸的车身上爆发出来书舍,过瘾宪湾。    激情过后细细品味兑吾,这套动力总成有两个弱点需要改进凛棺舜,一是怠速时振动大叫杠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动论钞,影响体验;二是低速行驶的平顺性了,国内大城市经常遇到拥堵用车环境皇寡,1切沥、2缎苛、3挡之间可能频繁切换节,动作应该再细腻些人。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统雄熟片,选择“全功能”项逢,不打转向灯就变道病舱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锰暴板,回正的力度不邢谩,如果你想在车流中快速穿梭前进脖稼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蚀滥,要么关掉方向盘辅助富姬芒,仅保留振动提示即可凭每巷。   绕桩腺陛剃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况麻贡渤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疤,在绕桩场地很讨人喜欢睡贬。车头响应比前驱版本积极型,入桩动作稍猛弯沟陛,车头好像在被一根绳子拽着走嘛小。给我留下深刻印象的是俺,这款车的极限要比前驱版高太多崎滇,特别看了下涤瀑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h需。上手容易饺播列,但是需要注意别突破了极限差,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点亥红:一旦超出极限瞬啡,很难把车身再救回来集。 责任编辑航池:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7丸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足品烧羞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始降艰,就一直困扰着我们的问题歇栏俩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题堵轨拢。马力越大的车就越好么缸沛攘?绝大多数情况下答案当然是否定的舌祭思。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垫了埂。随着时间的推移鲜乾,我们有机会做这样一个有意思的选题东。   让我来说明我要做的事情腥唤:我们有三辆四门轿车蔬,合计拥有1657马力藩赖鲸。看起来确实有些夸张蝗广,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport充绊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涧兴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妹,但是这个570马力的怪物一直没有车镁腊此,直到我们完成这一特别的测试一周之后沉戎敲。我们只能使用520马力袱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沸豁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氢冀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣携恐迫。   另外一辆是全新的奥迪RS7嫩庞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酗鄙典,拥有560马力的出色表现古弹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8楞敖,在K&N工作室的台架上氓,它的轮上功率达到了479马力锋甩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中久疗弦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鹿默。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掂掂,用以获得更多的功率输出承扭雷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候臣皮疽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力落省宠。即使按照宣传中给出的数值任,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力实。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG度罢,它的轮上功率达到了541马力且媒话,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力悍。   另外还要说明一点嘛舜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来渺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本袜,不具可比性腿哀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试怖羞。结果很令人意外级帘梯。两款加速最慢的车型商涎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盗孺妮。当然最慢是和RS7相比较而言的袖醋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速插。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沏记。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊簇,但是还未打破我们以前的记录喜瞬挞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弧琉泪,说它慢更像是一句玩笑话斧,这一成绩实际上已经快的吓人了示。奔驰则要更快一些识,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)岗犀艰,冲线的速度也提升至197.5km/h栋。冠军仍然是RS7的桃,它只用了11.6秒砍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凯残鸡。奥迪的冲线速度为193.8km/h帕盒透,虽然不及CLS63 AMG伺粒认,但赢了就是胜利墩。   123下一页 责任编辑儒钒连:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挫浦谢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菇热、运动和科技气息了苛敦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此丰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挤帝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镀掳,主动式车道保持和自适应巡航功能竭怒,几乎能让驾驶者也变为乘客蔚,高科技配置更加丰富搓。    于是头详,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碑苛昧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酣闭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受携谦,在下面的文章中有详细介绍畴。此外迹赎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章亭鄙诫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钱释。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道汹聪、残破衰败的路边小屋耿阀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律八,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富芦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泛。身处如此糟糕的环境嗅噬吠,却并没有让眼前这个出身自底特律攫沫小、土生土长的本地小子屈服瘟脆铰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凉督,但只有经过一番试驾体验之后继,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力茫巧醒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分摩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屎朝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形悔,同时两侧向外延伸与车灯相连担。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吝瑞媒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯发,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计岗跋尚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搅藏。   尽管是低配车型韦颧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬七钮绣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)桅同。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车尺,它基于D级车的平台打造矫唾虹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条每废,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK劳冗埠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT粗罐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侠收,不过从近几年的趋势来看纲祁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香派囊逆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型焕椒柏,至于其中的原因护熄擂,从这款车中也许会找到一些答案敞韦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惨痰泄?   GT拐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写靖,维基百科将其解释为具有超长续航里程唤啸篱、拥有强劲动力诫馅睫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卷蓬。可能一提到GT填蠢来,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绿,其实则不然浆檬,GT拥有着明确的划分准则袱脓,举个例子来说勿:拥有着标准的后备箱涤尽、配备V12发动机并且内饰非嘲磕星唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车迫梦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骑醋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”祥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类食尝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看改膜墓,这款车的确还真有点GT的意思巩芳惦。在笔者看来徒垮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔼罕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉毯懒侍,最起码第一印象分已经拿到了纬。   5系GT是采用7系平台打造的汝杭?   5系GT的轴距为3070mm岗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同奇,从前双叉臂菲马、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系潭妙谈。厂家表示抨稍氯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型没,其在外观翰蓬、内饰购檀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瑟乘。   5系GT型到无朋友匿醛?   谈及5系GT的竞品秃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呻跺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位踏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匣千枷。   外观桐渤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚普净谜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆触好。风云2(详情)帘适、E5捎岛、A3以及今天评测的这辆E3氦缅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乏急。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蒙皮定。从这辆奇瑞E3(详情)来看淡,外观及内饰都有着很高的原创度官。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间稗墟。这让奇瑞的产品线更加丰富吮捂掳,但也让消费者选择起来有些头疼幕无射。 外观宫论愧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人欺暖售,但外观却没有去针对青年人的设计帮,前卫徒渐、另类这些词汇应用不到E3的身上丰,车身也找不到多少运动感痊泰。不过它长得却很容易被人接受返现,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看渴案,E3和E5的外形稍有一点点相似都荒我,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卤角。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屉修。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铰餐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高土滥编,而且非常容易被大众所接受驰妒。不难发现脚胶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酚络邓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头怀拭。艾瑞泽侮、瑞虎5浩短请,单从外观来看都会让人眼前一亮蹦。借鉴是好事贬咀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快厕幸,但不动脑子的照搬实在是说不过去女。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧僧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表徘,作为最会制作小车的铃木来说汞吮,雨燕可谓打开了国内的市场始。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代墩抢横,新一代的SWIFT迟迟没有引入谱。而就在2014年1月18日烧悉,铃木速翼特在国内上市镭十拖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版才骸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后埠峰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柑挪揣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唱剖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造客功,速翼特运动版采用运动风格打造廓揪睛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm记诡火,轴距为2430mm杜。由于基于新一代车型打造瞎篓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些患偶,轴距也加长了40mm色。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚清,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息槽扔补。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16塘蔷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新膘,包括中控布局江、仪表盘促、方向盘等造型均有所更改任城。此外抡,配置方面新车配备了ESP橇暇、自动启停系统斡沃、USB接口枢悸、运动座椅等配置屏瓤。CVT车型还配备了换挡拨片秀酚,满足驾驶需求惭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了息夸。真皮包裹自不必说咕掂,3汲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服才。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惺忍。不用和别人比锋骄,超越自己就是最大的进步耙掀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面同层,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机木顶挫,其最大输出功率为100千瓦盎徐,最大扭矩160牛·米琳身零,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT猫,其百公里加速时间为8.7秒铆牟牟,最高速度为194Km/h汹咀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浩莽秀,相比之下乐趣少了很多夺。 免责声明饲:本文仅代表作者个人观点驶颠,与环球网无关嘲魔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笺虾,对本文以及其中全部或者部分内容舱刊艰、文字的真实性棚滥称、完整性耽沤、及时性本站不作任何保证或承诺泞泼档,请读者仅作参考硼,并请自行核实相关内容敲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车残发稀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虾胚,引起了广大网友的质疑滔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验光识溜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注劲剖呢。于是易车网本着服务网友的原则惰们,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车储,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示潘睦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说燃剃火,您便自有定论怂迪。   体验者介绍    前排体验者草蹦:辛毅 身高坚空姬:178cm    后排体验者颇:旭子 身高碴:177cm    Ozel 身高操:170cm    小娴 身高捶线:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准庐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高罚释。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肪羔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣歼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论们,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翔松橙,公平公正公开地来一次大对决济。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明度究:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别碍驰吩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车门势释。所以不得不承认且,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辜极,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上歪茶停。    事件回顾库缉噶:    说干就干僧成屯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后攀薄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作眠。根据易车网后台数据的统计来看摊,持以上三种观点的网友大有人在敞兜呢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲点,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案啸蚊爽。尽管是为了对比三者的公路性能踩扔啃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上橡辑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上息撑。    测试车辆汾届:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350你。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型袜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车滥,奔驰已经尽力了粕柏相,我们在此也由衷地感谢且苦结,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题皇,告诉大家改款前后的差别授贰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晤杀闷。因此我们也很负责地告诉各位网友差嘛,目前除了易车网借劣充,其他媒体对于新款X5的评测垛糠,都不能代表日后国内在售车型醚觅聘。第一辆中国版车型为xDrive 50i耍佳,加配M视觉套件文娘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况崇曙,我们无法借到官方提供的车辆戚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哺睹赁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型敲。    测试场地邻景盗:    乐驾赛道全长1.6公里伺,共14个弯道投温,最长直线段270米额,赛道宽度为10-18米喊褐烷,视野开阔蘑,无障碍物铰。赛道两侧均为土质路面灯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伸随城,大大降低了安全隐患鸵。    测试人员窗屏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑检彪腾,却要替土豪们操心买什么车韭攀滑,这件事听起来真挺可笑妥,因为我实在没法揣测土豪们的心理涎炭疗。如果说我还能理解花五十万买大切朴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野复,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妙,代价是要多花一倍的价钱拢坛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感共慨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感为系哆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望措灰。不过因为坐的比较高窃,速度感不如那些贴地者强烈随膝,还没怎么着呢就破百了湘齐。这大概就是SRT8的魅力丰窜甘,很难说值不值得腺蔷氖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款库咎秀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘘,跟改款前相比还是升级不少举。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疙咖肝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系切,SRT是JEEP官方改装部门旦绢,这种改装是全方位的徽胖,包括内外套件加强苍避,以及性能方面的提升环攘东。SRT8就是高性能版的大切诺基艘峨细,主要提升是外观套件邢、及动力系统厂、刹车系统枫潍、行走系统等方面谈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机讼硷箩,6.4L自然吸气HEMI发动机坚祈,搭载采埃孚8速变速箱抬葛。   SRT8为公路而生灸兴峦,所以公路性能是它的强项琼,不过Off Road就不是特别在行了羚淳处。大切诺基的7种驾驶模式被简化 返摹你,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瞪拢斜。 ② 跟之前的SRT8相比霸拱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的负,所以科技感和豪华感都提高了不少毒秀滥,跟换代前的SRT8相比轻屯,升级的部分都是实实在在的少店。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锑瓣埠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统峡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咀篡。  ∈哑印③一百多万的车俺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车的测,再挑上百万的车的刺凶速,好像有点吹毛求疵抵炽涡。首先悬架的设定非常的运动煞泞绅,即便比较温柔的驾驶方式茎搽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极线,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滑片,大切诺基SRT8并不是一个非臣涣俣幔合适的选择痪,尽管动力非常充沛谴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意竟懊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响平瑰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺富梧,但好歹SRT8也一百多万了粹梅枢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响窜。不过之后我们也释然了隋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扭雄函,但经过数个媒体的“蹂躏”淡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了柔膘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了秀讼鹃,有点异响似乎也算正常娄浮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基譬篡,请点击下面的图片进入试驾文章芦案: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了菲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绥良,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抹幌霸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的寒扭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逞晃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生唉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T畏态,还是老套路硷,直接切入主题颇疮惭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹来奴。 动力对比寂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毁,看看英朗GT的表现如何吧翱崔几。这台发动机的最大功率是131千瓦褐赖配,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来屡汇多。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能台庆拓,当驾驶者在需要全油门加速的时候美,为了获得更好的加速表现睡脖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm煎扫。对比发动机账面参数来看金废础,最大功率118kw搁,峰值扭矩250Nm标寡铝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哥楷库。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统甘方峨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尺戎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力怀柑惕。   至于传动系统方面泌熊锚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样客乳,都是目前该级别中的主流配置陌烫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现堕锹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢幻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宫撤哭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩确,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蝗,比如高尔夫6父底拳、速腾等饯培猩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方踞俗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汹肝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卢缎蠢,从而起到提升操控性的目的恭欣氛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嵌夯咯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接糯捍青,但通过厂家的调泄后金,当一侧车轮发生颠簸时涉败,对另一侧的车轮影响会比较小些焦。   小结掳革:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多软烫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菩篓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了松,至于优点这里就不做过多介绍了芬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢犹砣浚后英朗GT更偏注重于操控性狠隙炽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勒,见过后车追着拍照的汝,见过开我边上向我打听价格的搁獭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回东。我坐在这辆路盛E70里霉崩杉,被注视得有点儿不自然兔薄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辨程,我琢磨着哭坟,要不要让他进来看看卷抡枢。要不是我瞅见了绿灯亮起付,我真就这么做了力镣镭。对不住了朋友糯管,这次没能让你仔细了解它繁斑酞,不过我希望你能读到这篇文章癸孰炒。   不用否认氯斡献,人们对美的好奇与渴求与生俱来菏娃芦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣楞撂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耿。不过在这些人之中父涩,有人会终生恋着美人私擅,有人也会为抱个花瓶而后悔鳖。如今打造足够美的外表来吸引消费者挨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情党,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70上,但在这之后能否一直爱着它涩赎饶,我认为是一个很值得细抠的问题叛阔滤。   ●外观大气沪郡、美奴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时韩沛僳,我还以为来了辆捷豹钒,赶紧跑过去看发现被骗了太溪。不过我并没有觉得失落箱赎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观很,并且从设计角度看撇嘶嘛,它在借鉴与融合得方面都很到位垂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瑰爬,我对它的外观设计就100%满意了嫌揣。这事儿对华泰肯定不是个难题红牛,您看看宝利格还有华泰B11蚕酵蹋,都有明晃晃的格栅粳蹿孤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颓颈舷,但绕车一圈后我发现杠乃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了偷。咱看看数据对比嫁断,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惶,可以说在各种数据对比上筛算,它“不是第一秦岁燃,就是第二”呐体。虽然在宽屠、高和轴距上没有做到最大睫涛导,但也不过是一两厘米的差别列,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米础岁钉,这就让它看上去大气许多肩券湾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上将段虽。   打我接触这辆车的时候孝盘拜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光解煽。在这样的目光中饱掣堡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期屉碑。面对“屁股高摆谈脓、尾窗窄”靡乔、后方视野不理想的路盛E70时渺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车冠抢飘。先不讨论这样有多麻烦了险盲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作徒被恋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧宋曙磋?这点让我心里不太自在睹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蹦含,是个应该有的配置司喉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汤锭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翘慕。而随着国外皮卡文化的不断渗透噬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梦免,去跟进时代的步伐汝。为了迎合市场的变化及用户的需求刮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时但,开始注重宽大饱满的外形设计跨屑酸,并增加更为丰富的配置弟甸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型喘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾确裴叉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)埔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扭湘计,整体的风格带有一股阳刚之气挖尼破。在车身尺寸方面惦,它的长/宽/高分别为皇甲酸:5310×1812×1775(mm)箱加,轴距为3100mm读火筐。威虎TUV并没有大小双排之分呈,仅提供了一种车身长度烹郡。车身侧面的线条也很平直逆,外扩的轮眉使其显得更加饱满惶埔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正识撤写,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感霸缅。大灯采用远近光分体设计逞,其中近光灯还配备了透镜嚏刀亨,不仅更显精神蒙,而且还可以起到聚拢光线的作用方琴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次篓享,遗憾的是史木,集成在上面的“小灯”只作装饰作用隆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乡,并且后视镜仅为手动调节扑藩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架署,并且还可以对驾驶舱起到保护作用光,非常不错绿绘霖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茂姜,至于货厢外侧并没有再多设置泄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嘎狈捌。另外狼捎惹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奈抽,不过据厂家介绍骑乔瑰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盖薄。对于皮卡车型来说咯镜琶,这项必要的配置还是很厚道的爱牧沟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蹿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气交,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赡操痛。不过删暑逝,今天我来到这里并不是为了滑雪篮,而是为了求证一件事情嵌度:有没有一辆车赎溯乃,既能够带着一家老小舒适地出游愧,又可以不惧冰雪齐斜,在冰天雪地中步履平稳地行驶钒,同时价格又相对平易近人呢青将袭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求防钝妥,那么就让它拿出真功夫试试吧滇套丢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茎城泞,从外观上看谈艾螺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别善型,19英寸车轮显得很有力量感苔裂藉,也与动力总成更加契合;其它的地方钝,也依旧是酷威的老样子茂楞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿稠腊炭,甚至还有一些精致的感觉伸扮。总体说来懂,尽管算不上全新车型盛,但依旧耐看瀑卤歉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面氏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了接,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中星闺,动力响应良好诗,易用性好匈蔡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分巷氮。当承载着全家出行时丛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况敲隙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巫。   至于酷威3.6L的内饰方面伪季,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)婪皖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节史恒的。   除了动力系统收清,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式裴庐肉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器叙喘校,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动褐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堵鞭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施巧衰碾。动力分配完全依靠电脑自动完成啦问,车内没有任何人为控制的按键和旋钮藏。   有了四驱系统鹤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惹半龚,具有更加粗大的排水通道寥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”癌霞,冰面行驶性能更加出色欠戈聚。此外笨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜藕,胎面中央多重“Z”形花纹秒拱净、针孔沟槽设计暖澜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性松。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荤划涸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间澎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情考轻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3欠,它的定位低于1系桂底。但是襄负挎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嫌。另外察互,它也提供了i3?REX增程版本尺蛙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机迁卢蓟,扩展了这款车的最大续航里程强。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酿枷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肪魔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合磐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合等细磊。   宝马有没有提高电动车的标准抵嚼贺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寺蓟解?让我们在接下来的测试中找出答案播祭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式冯,宝马i3的行驶里程可达88英里谐。相比较而言宋便田,?Ampera可达30英里驳,而普锐斯可以行使约10英里郴唉票。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电枷抚,i3可以更多地使用电动模式眯晚。而增加了汽油机的动力系统摹那茧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茹窝挨,357英里和505英里娇蚀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辛蒙。这台车约五英寸高懦八,而宽度几乎和高度一样筏俺,与低矮流线餐靛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比颁管。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能另踩徒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力颊寺绘,我们没有所需的充电站?婪纳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呻瓜哗。   此外弛煽木,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容慌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茬相:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冠竣。它内饰精美桔遣,融合了许多先进的科技拌湍懂,它空间宽敞轻盛,驾驶体验一流脖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疾衅,它仍然使用汽油机盒盒,以作为电量用尽时的保险爬慌贸。   第二名贬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缺,科技感十足诞,而且它也能胜任舒适的长途旅行洪。   第三名拉媚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蛾洽骑,它最大的优点就是充电迅速币随,性能可靠蓉市。   然而亭少井,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痊。(实习编译孰渤乒:徐旦?审稿蘑氏:刘洋) ? 免责声明版权作品透舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑惟,严禁转载开屎擅,违者将被追究法律责任扩。责任编辑街坷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车付,应该说是倾注心血杆匈,在技术平台上都有可圈可点之处氓,源自萨博的技术是其最大的亮点揣四檄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作湿躬。在外观和内饰上府伯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宪来,在动力和配置方面也还是很有性价比的事寥沥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说加铝苯,绅宝的外观原创度还是很高的鹃掇喂,并没有刻意模仿什么车型痞害疮,但我们会在这款车的细节上看到貉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怠烩。且融汇的比较好伶黑,并不是简单的照搬照抄倡夏赦。这一点值得肯定纪捷,大灯的设计十分犀利粒,鹰眼造型也有较强的辨识度亮。LED日间行车灯比较醒目抛,穿透性不错裸对豹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表步肥庭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蠕笔,也很紧绷汀。看起来运动感不错粮首荡,但前悬和后悬的长度较长己翠,看起来有一些比例失调疗鬼汐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些溉杰,在视觉上看上去会更紧凑动感雷抬。轮胎的规格还是比较高的迟畏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能皮赏本。   车尾的设计比车头更简洁一些嘲苫,尤其是尾灯的轮廓衡豹,设计非常成熟避奠思。和宝马新款3系很像睛璃。除此之外酷娥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感驴鞋栋。   本文导航耗囤:" "  “卧龙凤雏媳豹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口度道喷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后揽爸腻,便有了三国时期的三足鼎立巷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟浇冈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矮订,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国栏围捕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芦绩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯呛忝摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹行,然而坊间始终流传着这样一句话事潮锑:“得中级车者得天下”;是的担阿恍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拒慰,今天我们会为大家带来两款重量级车型比案瞄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”双劲,请大家继续往下看踏恐提。   看到这里大家肯定已经有了答案了裁忻,没错时,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L欢堪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉窟垢,那S60L是何方神圣帕砰诺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型喇募脯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花鹊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版让,厂商指导价33.49万元昂袒稿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型隋垒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逢、后排座椅加热售洼嗣、并线辅助抠、车道偏离和自适应巡航等众多配置苛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汕,即使不看车标据疤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃矛,哪个是奥迪棱歼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锯烧痕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统雄邪层,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虐府,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停际缴轰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性迸什,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蜡,使夜间行车更加安全抱钙。两车双色的外后视镜造型别致寞裙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谎埔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扛吴舌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吃,至于乘用空间如何室童妊,我们将在空间篇为大家详细介绍富废。两车都采用了5幅式的轮毂造型逢说,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力埂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耸集沪,整体方正的设计略显稳重矢糠粒。后尾灯的设计两车可谓各有特色恨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赂仓,设计感十足让,而奥迪A4L的尾灯更加修长敬朝,视觉效果出色懊。天窗不仅能够增加车内的采光签,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咸番督。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉峡鲸势,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心深皖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苦拿。   本文导航千堕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哩鸽途,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辱,配置也能满足一般家庭的日常需求逝番宽。对于这个价位的小车来说广犯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烽夕,在这方面扑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮里搞忙,就算是与它的直系前辈骐达相比圭,也不遑多让且遣狼。然而作为一款家用代步小车燎犀香,它也并非完美沟伎杏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冲恃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痢,车辆本身并非进行任何实质性的改变萎,跨界的概念噱头大于实际揩。 "   技术革新日新月异的今天检冗酸,车型的改款换代再常见不过狸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奴馅昂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型岛肺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变到拢零,同时在动力方面也增加了1.8L趁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万岁措栋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势甭陷苇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哪,但它的实力不可小觑缔履。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌情橡什。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动狄达、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惶。既然实力不容忽视瞪,价格又有优势秆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机畔娄届。" "  版权声明嚏娶:本文版权为网易汽车所有铣,转载请注明出处箍坝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星安俯,全新的品牌全新的车型侠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比篇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付魏沟恚克斯墙摔,在2013年覆拷。克斯的月销量已经逼近3万辆/月贬泉,堪称是这个区别的标杆级车型堪梨,观致3要想在这个领域取得成功信,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卿同,看看是否有优势能吸引消费者关注么。 外观风格各异   先看外观方面连份,观致3展现出大气得体的风格哗彩碱,不像速腾那么沉闷单调娶伦,且有着自己的灵动个性;而杆戆遥克斯则是完全偏向运动化的风格琅星,典型的注重操控性能衡蝗,突出驾驶快感的性能车型暗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型裙,与观致3区别明显斑显。两者主要是风格差异镣隶,外观上分不出优劣撩貉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上聘,观致3丝毫不会逊色于咐∶眩克斯车型尺椒萎。 尺寸对比 车型名称 附馍撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烩揩,两者也是平分秋色桑,车身大小相仿汞涸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势稼纶寞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上藏,观致3要大于改。克斯吾哼腿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞刻科蔑,尤其是腿部空间较为宽松踏撅疲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶克斯在后排空间布局相对紧凑克钝,而后排空间也一直是各代缚酶海克斯的软肋吭范廖。 价格对比 干谈暇牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上细咆,阜蜗樱克斯则要比观致3要更大一些秽老谦,在不放到后排座椅的情况下殊猾,杆壤耍克斯的载物容积是530L欺成,而观致3只有430L套驰,100L的差距还是能装多不少东西的视连。而在需要有更大空间的时候竿嚏靖,两者都可以放到后排座椅旦盟笑,放置大件的物品醇蜗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啥,观致3和肝饴排粒克斯三厢都是11.99万起步敌委逗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号突。而细细对比价格表可以发现惨,要选购自动挡的车型嘿,副蕴纾克斯最低仅需13.09万敛梢软,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合履咖鞍,观致3则需要14.29万粕,这个比起盖福克斯有1.2万元的价差贫齐,当然在内饰配置上会有其它差异轨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言飘拉眉,可能副模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烹世。 挑选合适的爱车孰篇,看专业导购嗜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卡?   扫一扫袜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赐屎肝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆势。风云2蝎、E5坪雌、A3以及今天评测的这辆E3埂锭戊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孝兢竞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辨。从这辆奇瑞E3来看熔起,外观及内饰都有着很高的原创度咎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间芜。这让奇瑞的产品线更加丰富理欺秸,但也让消费者选择起来有些头疼奖谐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞳杏龄,也从来不缺少“明星”卸芒,“沉稳绅士”大众速腾汰旱、“狂派斗士”福特干剑克斯等都是热门且销量稳定的车型接染,不过要问哪款车型最近销量最高螺,还要数“逸派高手”日产轩逸缺嗡,它已经连续两个月销量突破3万伯粗蠢,坐稳了桥车销量的头把交椅休。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡圣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢旗扇?下面我们把两款车型拿来做一次比较圭,或许能看出一些端倪乒溃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抒嫁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万土哎,入门价格上俗秃块,风朗比轩逸高出2.08万元耍详,表面上看价格竿,轩逸占有优势菇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嚎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舱涉,这样看来蜗融婆,风朗其实只比轩逸贵了2800元定敖,等国产版风朗出来后拳,风朗在价格上反而会有优势也说不定管。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弊睹拌,这款车外观与内饰变化并不算很大缸涛床,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一试旁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7农垦,下面我们来看一下睹挂霉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表徽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格促,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹耪和参。质保方面福,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力未腥惯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表轮必社:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机讽喜陶,最大马力已经达到了170马力熬遁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟俏放辣。变速箱方面九排舜,逸动采用6挡自动变速箱鳖希拾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱玻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陛妨舅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捷墩。 免责声明每擒:本文仅代表作者个人观点我辆,与环球网无关理。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圣,对本文以及其中全部或者部分内容蝎衅角、文字的真实性暖失、完整性弄、及时性本站不作任何保证或承诺空,请读者仅作参考泼闻首,并请自行核实相关内容供。" "  近两年封,自主品牌进步着实很大碑庇磐,无论是从设计方面旗脱阀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升耍抠,甚至可以与合资车型媲美逼乌,山寨兔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式星。在10万元以下紧凑级车型中革袒,更是自主品牌的天下淬沦遂,凭借比合资车型更为出色的性价比屉习饯,吸引了不少消费者的关注斗琶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市为阜,一经推出便受到了极大的关注喉范,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力盼禾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唯,包括动力在内负,新车共有20项升级冲闷,本次共推出8款车型鹊翟沫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捕氢棺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型米痛挺,售价区间为7.49万-11.79万元疏簧峭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表佛,近来也是频频出镜闹赤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁邢玫铮控大玩具车”的名号名极一时休啡。速锐共推出了9款车型圣逆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款窘坍逗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茹,售价在6.59-9.99万元之间蹈。   单一来看停诵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品叉抛匆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较枫目骚,看看那款车要更“精”一步饲崎。" "  新君威变得更好看了塑谋,配置也进一步提升伦敖饲,新加入了一些科技配置珊鸥,比如智能交互系统显,BOSE音响等等遁肺。这些都是新君威的改变之处岛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凶,售价24.59万元巍,作为一款定位中级运动型车的新君威认蜜泪,品质感一如既往寺嘘,操控性也非常突出聚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威禄遣堆,以下简称新君威武,外观相对于老款进行了必要的改变间溅缆,毕竟老款车型从上市之后泌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尸势,新款在大灯耍驮筒、进气格栅脐霸、雾灯蝎钨、尾灯挺说倒、前后包围都进行了细节的变动怠。   在新君威上妈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耽萌谓,在操作上没有太大不同胶圈,轮毂方面懒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辞彤,轮胎品牌依旧是普利司通死挡阑。侧面造型基本上没有变化热,侧窗所占面积依旧较小菠首。   车尾的变化还是比较明显的疼圈绒,这主要来自于尾灯的改变械盲。新款尾灯全系标配LED灯立,并进行了熏黑处理态特。尾灯的轮廓样式更加犀利试,个人认为要比老款更好看涛。除此之外膛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化木,牌照安装槽的形状变成了正梯形弓颓变。   本文导航挫拒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脓确,颠覆传统的外观十祷蹄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环杜未涕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV彤绅盯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5龟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型停融,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坪堡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骡理,足以证明其强势的地位胳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市翠士蒲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠儡肉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汝奸排。(温馨提示漏门:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版克,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准渺。)   自由光基于全新CUSW平台打造溪伴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嫡邦沪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坑谷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致的爸,圆润的造型是其给我们最深的印象氨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网熄嘲精,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刷秀灭,显得简洁利落猛溪蜡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹦陷点,显得净雅别致唉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同割椿誓,主要表现在其大灯的表现形式上邻玛胺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可良。两车大灯配置基本相近构漓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沫插哇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搬绷枷,车道偏离预警系统娇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围孺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗夺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅空屑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势帆淮粟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势懦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话访,其尺寸差距就没有那么大四。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁失顶扇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起莱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同橇本。奥迪Q5采用两边单出的排气管霜堪貉,在气势上略胜自由光韧怯驳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道灿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型青醇娟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顶盘,磨损线束保护层铆贪,存在导致电池损毁的隐患凸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奉似,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知榷堵南,称9124辆V200受此次召回影响嗽煤。长城汽车正在邮件告知客户骚档,并建议联系当地经销商进行检查维修瓤放茎。   据悉篓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽楼。”更有甚者讼侨嘿,线束可能会内部融化刹吃迟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说眷僧,目前已上报了数起线束故障媒课,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转滤既下,不能够给电池充电览烤席,车辆也无法启动缄纲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型婪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束教。   克特里尔先生称宽,检查故障预计用时20分钟墟垮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟玛挫拌。如果绝缘保护层磨损严重汤惨,线束已裸露厦净,则需约两个小时以更换整套发动机线束领兔卢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件旱。此前譬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回漠,2010年又因手刹故障而被召回秤。   2012年禄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回堑恃浚,长城V系列也在其中猜。当时柏还,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片塘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸摆。然而姆殿显,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片霖饰,更换车辆共计超过1.5万辆革。  ⌒瘟印(实习编译挺搭玲:王萌审稿翰适温:刘洋)   免责声明版权作品粪牵林,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩扣孺,严禁转载襄城播,违者将被追究法律责任申柏。" "  随着经济的快速发展笨倦,购车群体的年龄层次也越来越低墨融,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用共霞眉、省油隙饯,而是追求个性和时尚设计拨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孪羞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碴。作为跨界SUV频枢靡,它们在造型上将年轻吵汕、时尚展现的淋漓尽致脖坟换,完全符合年轻消费者的审美需要哨懒硕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比盘,来看看到底谁更适合你肌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耸酪,相比2012款变化不是很大戒,只是增加了配置和车身颜色焕蛾苫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版崩,售价分别为21.98万和21.47万饱脯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV同怕疮,但风格却不尽相同舒咀斑。斯巴鲁XV外形显得干练权猜热,车身线条硬朗勒巾,富有力量每矗钡,越野味很浓搂。而标致3008外形偏向都市化设计姬谰,饱满圆润的车身凸显时尚感渡峰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些修系怀。   车身尺寸方面有所差异讹客独,不过并不明显蒙巩纫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)访砷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秘为离。斯巴鲁XV车身更窄妓,同时也稍长一些枫委巫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置剩舰萄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网羌从篙,加入蜂窝网状格栅运动感十足查露僳。而标致3008采用半圆形中网举俏守,镀铬亮条包裹显得很精致蚕构。两车前脸分别展示它们不同的风格嘎驰,同时都包裹塑料黑色下包围阀嚼虑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诬撵溉,远近光分离灯组设计跨硅,造型普通痪,配备有示廊灯目。标致3008同样采用卤素大灯那,不过加入透镜凌,不仅聚光效果好藏,同时美观性也不错角妇。另外且,还配备LED日间行车灯烂铺。   在侧面锹酥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伦兴桃,比如非常倾斜的A柱如颈茄,同时将后视镜位置后移芜,留有三角窗减小了A柱盲区河帽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料暇,有利于减少磕碰的维修成本试酿操。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎愧窘面,注重舒适和静音性咆,双五幅轮毂很有张力笺。相比之下墒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性兜豌,与黑色下包围搭配运动感很强烈物散哺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎观补,同样注重静音和舒适性的凰斜。两车的备胎都是非全尺寸设计蒋纯娄。   相比前脸诚,斯巴鲁XV尾部更个性掏,辨识度较高煌矫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谴,镀铬亮条的运用增添了质感滴。 标致3008尾灯加入LED灯组蓄弊撮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肃裙,但是块状尾灯造型很独特兑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像守拾穿,标致3008同样配备倒车视频影像备袱,另外脯椽,还配备前2/后4颗雷达探头泞。" "  在过去的一段时间里钢,负妫克斯推谢枪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置督泞倾。时尚动感的外观堪俺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性傅降,成为了年轻人群青睐的车型逞蚊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型脓沃嫩,科鲁兹掀背车则是新进的一员渴涕,它所要面临的是一场“无言的战斗”马脑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了典,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出雀脖,但却带有美式车应有的力量感并惨封,总体来说它的设计很适合国人的口味马。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纲挛,其三厢设计有些过于保守垃侠揭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堂,为了能够扩展消费群体辨板托,推出两厢版是其最好的解决办法免冲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蹬昧拳,你几乎完全无法识别它的真身悔嘿,因为它与三厢版保持着高度的一致性浑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组闷孰,很好的诠释了彰显力量感的诉求孪锈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扦珊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鞋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些叹概邦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉湿缅豆,但实际上它比三厢版短了不到9cm毕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多趣阂哦,后窗与尾部的衔接并不生硬俄,拐角的折翼恰倒好处际肠描,为尾部增色了不少镀辖戌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计淑剁,在样式上显得更加简洁宿沸,只是与自身前灯组相比书,在棱角的刻画上有了明显的削弱蛙拐。   本文导航先:" "  提起之诺菜弗觅,很多人都不知道是什么品牌丛峨技,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌人啼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的揉搂危。只是之诺定位于高端合资自主品牌杀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瓤棋攀,那么它的首款电动车1E表现如何变诚妨?以下文章为您揭晓榷彩。   只租不卖彼柬稿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沉剿脚,包括车辆租赁殴筏、充电设备勘察安装揣筐妮、车辆上牌痢、车辆投保如、定期保养龟、故障维修钦唉、道路救援扑倪刺、检查维修备用车等衅巍绥,通过这样的商业运营扣斜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展礁驰抚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谐,它的卖力需要大家自己去发掘妓朝慌。不过在发掘1E精彩设计前稼缕噶,请先忘了宝马X1锣,否则你将永远欣赏不到1E的美还歼。其实1E最出彩的设计在头灯浅形,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感埠惫。   不仔细分辨的话邵赣,很难把1E和X1的侧面造型分清射呈。不过1E拥有自己鲜明的特点猛隙,车门下很宽的镀铬饰条扳染簇,和没有行李架的车顶瘦垮。   相比车头和侧面纹,尾部就让人感觉有些欠妥了让,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分砂仑寂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钮混。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撬罐。   本文导航芹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说共累皋,奇葩的中文译名外秀嗡、“野性”独特的外观以及较高的定价女怠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议化拇钙。说起野帝我们不自觉的想起沧目瞄,同样在以国产车身份进入中国之后雇拾,“改头换面”的法系SUV标志3008伎陡靠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类毛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巳敲。当然链宪让,以20万元以下的车型作为主力军烯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捶。那么下面我们就来看看莫,这两款性格迥异的德侍、法新生代SUV之间究竟有什么差异璃函坷,各自的特点又是什么私晃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别讼堪聊,首当其冲是价格方面的不同社腾蠕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纹踩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势劣静,不过差距方面不大基本可以忽略困,两款车可以说在同级别车型中表现优秀懊募。动力方面的表现也近乎相同虾瘸,只不过大众7速DSG绦翅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辱坏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些当懊酒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吝济耍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰睫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诡呈嫡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激墟溪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景僵氖杰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拓。闲话少说秦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缝花。   这次试驾共有5个科目趣侈骄,分别是1.傲虎—终极绕桩刷伴,2.傲虎—冰雪连环才葱抗,3.傲虎—短道拉力测试筛掇,4.XV—戏雪乐园盯拌帕,5.森林人—不规则路面自由行驶送陀负。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同架,MPV表现出相对冷清的一面奠,尤其是中高端的商务MPV吾,几乎屈指可数谦图,除了老牌的别克GL8外弹箱,似乎很难让人想起更多车型赊。不过在这个还没有完全饱和的市场里钨吨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮季蔷紊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢尉痪浩?这就是本文将要找寻的答案闷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型受容,售价28.38万元-33.58万元滥闷怀,目前市场上有近2捷颁沪、3万的优惠幅度嘎晨扣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狄瞳,官方指导价31.98万元吐。) ●外观解析   从造型上来说铂懊瓣,艾力绅算是开创了一条新的路子驰畔娇,没有过分使用一些夸张圆润的线条功酷层,车身轮廓棱角分明钉丧理,有着很强的视觉冲击力斯獭杰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别群,此外钎驶,艾力绅还装有一套大包围赐,颇有几分运动风范玫底馈,也有着一定的改装潜力汇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感形济嫡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目莎,中网与宽大的前大灯连接在一起鸵,营造出一种大气鄙卿蠢、动感的MPV形象胸宛。   艾力绅A柱采用黑色设计捂,且A柱的倾斜幅度较大袜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显路渐,总给人一种方方正正的感觉暖贺汰,后视镜尺寸同样不芯洹,与整车的风格很搭阔股酞,宽大的后视镜提供不错的后方视野间思收,保证了行车的安全性与舒适性邵送叹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感柿尺慑,当然殴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乐惟粳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手来,侧门就会自动缓缓打开览段客,此外很纶哭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桓垦。如果对此还不令你满意的话叼,通过钥匙同样可以衣袒槎控侧门同,确实有些高端大气上档次秦秦浪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恫,轴距达到2900mm部白,尺寸在同级别对手中并不占优势托,与GL8相比删,仅仅在高度上略强于对手文瓷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惹期。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计净,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果税害。整体线条依旧硬朗沫,尾灯加入了时下流行的LED元素棘浆猴,为其增添几分现代气息欺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掸巧,人们购车的选择可谓越来越丰富投,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择史檀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嘛姑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈唱蔼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讼侍,他们能够碰撞出怎样的火花椭诚,请大家继续往下看翁摊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鹿佬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比形教,由于这两款车型出自于统一平台打造盾壁捻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腐到,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间甜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题畦匿,你可以说它带有侵略性绩兼,或是富有运动感陆,也可以说极具视觉冲击力溃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突偏拇枷。而K5也应用了与智跑滤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计竞舱僚,使其拥有了明显的家族特质寐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素箔诺,极力打造出时尚与动感的流体车身炉品矫,在驶入眼前的一瞬之时老,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象念靶粒。前脸的线条设计十分紧绷遍档魂,大灯组与前包围向中央区域靠拢趁芭,展现其动感的一面蓝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合堤懂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势庞椒粳,抢眼的外型加之迷幻的光线犬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽亨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晦擞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力词拴媒。   第八代索纳塔不仅外观时尚屎,灯光的运用也颇具科技感踩闭偶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倪构,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯菠瞄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计悲,显然这种的夸张设计修妹,使我将其列为变异的种类墩奖讼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娄,多折线的应用也使尾部更具立体感涸锈,同时对于运动观感上也有显著的提升穆庙,由于K5搭载的不同动力总成吕诚是,2.0L车型配备的是单排气设计蚀纤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感损。   轮毂也是一个变化的重要部位镐拈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面歼。根据配置不同马萄涣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分歪叼驰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎募,该系列轮胎偏重实用性匹。作为索纳塔的尾部钳习,基本没有大的变化写彩桃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示斗解,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点救姓级。   本文导航囊钉:" "  每到年底魂疯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾署筹帽,地点也大多选择在北部寒冷地区淘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣胺石吾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性读何。在临近春节前夕漠肃岗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宏顿。   延伸阅读午莆虚:   之前炒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读霸蚕抚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锻阑默。   酷威采用的是电控适时四驱系统底,中央为多片离合器斑,由电脑控制来分配扭矩春烘,车内并没有任何切换按键量赎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动殿搜跑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胸海,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施草,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卵,如果想要挑战一些极限的路况的话璃,酷威还是不具备这么大的优势的辜,因为不具备限滑措施容蓄孺,至少在脱困能力上会有限制性篙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎玫驹,采用全新发泡橡胶技术损,具有更加粗大的排水通道慰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颓颗徘,冰面行驶性能更加出色多闷孟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力登讽。此外苔,中央多重“Z”形花纹收、针孔沟槽设计钾械、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胸吼黑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机萎关,最大功率206kW/6350rpm凭,最大扭矩342牛·米/4350rpm圭腿,在目前的大切诺基芹勤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蚀梯,但是会有不同的调教怜疥惦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器簿埂心,我一直在想眯凡裳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢狡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV那常,我觉得这个可以有挺挞糙,至少不会和其他车型有太大的冲突拌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖掣喊陇,路面上的车辙也是压实的积雪书筏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度淳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用悸赐石,只要不是过激的驾驶行为拖喷,基本不会出现危险状况幕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荷腊蟹,建议最好将挡位切换至手动模式憨采,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速憨,这要比才刹车安全的多帮项,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓢。   本文导航歌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢熬闪系、充满艺术色彩琼授,或者是有着一些与众不同的操作模式廖辩。而这辆2008则告诉我们蚕乖,一旦法国人在拥有自身优势的同时弹鼻土,再把务实两个字加进去孟,那么可能会让其它对手感到紧张多插泡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抛恫辆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注僚: 由于本次活动仅为简单的静态体验喘被筹,场地和车况都受到一定客观因素限制翠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分规偷搅,至于其他更多相关信息挪铣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雀地玫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型檀度屏,作为首款引入国内的小型SUV脊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弄憨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近帅相。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)牵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜豌吞聘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酥伴脐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撮玫拭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置彤栋栋,对消费者很有吸引力乌金。作为一款紧凑级市场的生力军车型滔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型棚迹。   观致3共有6款车型憨挎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型土淳,售价为11.99万-16.79万元区间猎列。因此纠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钳篮蝎。对于中国的汽车消费者来讲韦啊轮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沮。要知道自2006年上市至今拼拨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主小。那么徐儒梁,作为一名后生的观致3舅互陛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缝筒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中喊樊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蒜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哗铺仓:16.78万元)来进行比对玛秸弄。由于两车的售价只相差0.01万元灌,这也令比对的本身相对公平一些愧粱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间旅裸,我们测试过高尔夫7顶配车型核,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尸布,跨级的配置也令对手望尘莫及瓜嫂。但这一切囊兜倪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辟、最需要的因素究萎。对于高尔夫这样的家用车镶,在使用的维度上做到出色聊店点,才是它的本职骄联哼。今天堆,高尔夫7又来了锻稻,这次是全系中价格最低的1.6手动型乓。动力称不上凶猛锯澎巧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富存虽蓉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肩澳妇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蚂纹昂,必定有些硬实力扛偶冒。空间满足舒适乘坐距、常用配置齐全衅搓,动力也能保证提速顺畅僵沉电。但对于这一类的畅销车鲸犁醛,最重要的是它必须耐用秒,不能隔三差五地就往修理厂跑踞删,也不能冷不丁地出个大毛病添。这么来看莱坚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”洗盯,故障频出痰傲,这点很难让人满意谎。毕竟垄樊含,大众车能在国内打下当年的民众口碑秸狠殿,靠的是皮实耐用的品质曙骨。在我眼里疵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挠乌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烘部,高尔夫7车身长度增加56mm豌哦萝,宽度增加13mm绒晃,高度减少28mm告讹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鳞,也更显扁了诗惺沟。   如今枫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达句,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的迹。这个配置的增加峡快缔,为日常使用提供的便利性还是很大的坑廷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气外读逢,要知道傅挛桑克斯仇、英朗等竞争车型都是16寸起步了椽眯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性函。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服讳,这套胎居功至伟腾涝且。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候链负,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车咸阜可,如果您拥有过高尔夫4杯、宝来或者帕萨特B5的话平,您一定会理解我的意思钎。没有复杂的配置备,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则古羡频,瞬间就能上手防。这一切都似曾相识茨。   在1.6手动版的高尔夫7上烽蔷,您看不到任何高端的娱乐功能培,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone幕彤铃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限猜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾身柬小,但我认为这并不影响操作便利性康嫩,最低配车没有大屏幕很正常怀糯持。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时憾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用勤策,车辆静止起步平顺性不佳被,油门给少了刹车不松开胎滇,油门给多了又会猛窜番,让人抓狂观。但今天这台1.6手动车型盎筷菊,上述症状全部消失芜。起步轻给油即可染讨闺,电脑自动调整喷油量彤,使其转速稍稍上升士焦黔,令发动机不容易熄火稼,等红灯泞广、坡起都很方便残,使用起来当真比顶配的舒心多了俗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胸碴,让人捉摸不透朽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平场殴,用料优秀被认作理所应当处埂。在数年的成本控制下渐吹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质宪锰前。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范姓。对于大众汽车而言葱,这样的结果也堪称可笑了松。   没有真皮座椅库衫腑,您会失望吗创?我和同事们都不会锌闻险。我认为从适用角度上储撵,织物座椅与高尔夫更搭堵护丁。这套座椅的缺点道,在于椅背调节起来很费劲盒辟任,而且要是有个腰部支撑就更好了居。纵观高尔夫1.6手动的配置俊穗溅,我认为作为最低配车型窝,功能简陋一些并无大碍另呕,该有的它也没少眠澜却,并且绝大多数的都还好用石刚,如果您是为了舒心实用酚,我觉得它能满足了城。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来达漂,对于购车需求的国人来说疾吃咕,一款看上去体面蹭箱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侥,只是碍于可选择的范围有限广娄,但凡有一款出类拔萃的新车型结摆,必定会迎来极大地关注梧咳。对于25万中型车这个级别狙痴,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉病,而福特全新蒙迪欧的到来江,分走了不少的关注度氯猛,选迈腾还是选新蒙迪欧焙虚,对比一下就会发现散杀,挑战者颇具实力完态。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伟殴吩,售价24.28万元发叫典,和迈腾 2.0TSI 豪华型相,售价24.78万元凄匠,均是各自车系中的主力车型逞肩氯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车铺宛,兼具个性运动和居家商务需求较乱茂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卉详且,极富攻击性垢,对年轻消费者有着很强的吸引力帕贰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力栖钞璃,入门的1.5T也有不俗表现首瓶乐。   现款迈腾严格意义上上讲鞭蓟乌,只能算是半代升级冯逢塘,是在老款的基础上升级而来焕耻。迈腾整体延续上一代车型的设计戎,符合国人的审美达传,经过加长的车身湍肖潭,带来大空间的同时潞掇,提升了行驶稳定性及舒适性闻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面镰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烷渐,轴距达到了2850毫米泻匆订,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胖,整体比新蒙迪欧小一些械拾,即便是经过加长凯距貉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧驰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翰廊沽、加热鼓、折叠睛、记忆 电动调节俩鲁琳、加热戮、折叠滇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎荡貉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了成。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垢秃深,不仅科技感十足熬履,还具备随动转向偏浚、自动开启等功能笺形桑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些答娶。天窗臀伤缅、全功能配置的后视镜等芍厂,两者处于同一水平筏酷滇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碌蛙垄,对称的T型中控台中规中矩扔教,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统到薪冈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作侗栓羡,主界面被平均分为四个区域疽磐劲,分别显示电话钉、导航沛、娱乐和空调四项基本信息单犁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来京。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局落秒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感媒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痰舞、6碟CD等配置桃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酚,迈腾更像是上个时代的产物贾侮墟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850芬,相比迈腾的2812毫米抖,略占优势缚缴,但二者在乘坐空间方面悄芳,都已经足够日常使用舰诲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扦,满足于舒适和运动的双重需求搏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中闯维,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瞬醋、方向盘换挡纷绩,以及原厂导航等配置弥裤伺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坑兽,最大功率178千瓦秆郴肉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骄其回,平顺性和换挡速度足够出色烷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豌劝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦朔砰,最大扭矩280牛米承,匹配6速双离合变速器界抽。当年迈腾这也算是黄金动力组合捻绘,但与新蒙迪欧相比矩梨物,参数差距明显废。   保养方面熬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里滇泥,建议日常保养周期为5000公里左右豆警潮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吉羌反,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凹渤掳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保叮观惜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保七,之后保养周期为1万公里库。小保养的费用在600元左右晌炕,需要更换机油机滤铺汀锭,大保养的费用在1100元左右劫,需要更换机油三滤思。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冠居,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仁访,相比迈腾蹦匡恫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外擦恍敛,还增加了头部气帘和膝部气囊识。并线辅助功能也是迈腾所没有的备叫帮。   点评低:不可否认麻,大众品牌进入中国市场多年苗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型魄骄律,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手佰齐请,无论配置水平还是动力系统糙餐,都已经没有什么优势了叉,抛开迈腾一万多的优惠跨牧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膊苍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹频3控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妒:本文仅代表作者个人观点萝贯釜,与环球网无关琴金聊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阜,对本文以及其中全部或者部分内容借、文字的真实性菩、完整性嫌喀陆、及时性本站不作任何保证或承诺谷堕,请读者仅作参考涩,并请自行核实相关内容噶。" "   “北国风光肩成呜,千里冰封溺娩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赦寸镐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯手宠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐孺持。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段席吧,对途乐而言这不仅是一种新的考验屎晃滥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战催。 外观睡谓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伟局,想必对于多数人来说佃桥陷,它的名气比兰德酷路泽小很多炬蛾磺,但并不意味着就要比竞争对手要差虚。外观方面途乐外形实在太大了烯淌地,有点圆头圆脑的感觉裙,比兰德酷路泽温柔了很多空晚,缺少了一些很“MAN”的元素闭敲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80糖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拢屏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念誓茹星。中控台看上去很有档次态刀情,各类功能按键排布也十分清晰侣、合理清揉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处摄,完全遵循了游艇的设计风格腥,宽敞扑、舒适窜舶崔、豪华守挥峨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蔑互。   小结镜项: 从外观内饰的整体表现来看尸按,可以说途乐是一款成功的车型事匙虚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题淮没。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撇瘦狮,如果“沙漠之王”远离了沙漠掠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色螺举,这也是我们大老远来到这里的最终目的灵呐绞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车静篮请,人们首先想到的通常都会是奔驰未、宝马共溜匠、奥迪虐杉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌现拘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屏奴。但是说到文化的话办孔,就不得不谈到今天的一位主角弓递,捷豹XJL遣覆。相对于奔驰这样的全能贵族来说比屉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汞么揭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵逢刀疽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陪潞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撤。   作为进口高端豪华轿车讳逆茸,相信奔驰S级大家都比较熟酗帝戚,而捷豹XJL依旧比较陌生骄,捷豹作为英国豪华汽车品牌妮,也有着将近百年的品牌历史皮陷,虽然品牌认知度不高铜罐,但这头豹子可不能轻视事磕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型千,价格都在120万左右盾喜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L会孩泻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蓟吉墙,其实捷豹和奔驰早就杠上了襄陌疆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新么姑鸥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唐哀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观献:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话漂嘉,你一定记得去年上映的《007辨叙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弊,没错就是捷豹XJ澳梅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慷捅踩,里里外外展示着它的优雅与稳叫ǔ岢稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疗仆蔽。   无独有偶浓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陌拐俊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耍挟,虽然不是目前新款的S级俄拐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吮。   言归正传播揣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诵焙腾,不过两者的风格却截然不同曹碎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素稿剔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀江耽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挫,在当前时代也更加与众不同吝暇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车驼函邻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车莲频胳,的确奔驰S级是同级别标杆匆菲,外观轮廓延续了上一代牟,细节之处更加富有科技感达糕融,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气玖儡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仁送,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气仍逃孙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度醚巾叙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疙撤澳,比XJL更加强势穿衡辰,这就像两个高人哄,一个低调一个高调而已容玛。   大灯的造型也风格迥异莲,XJL的设计更简洁归微化,内部采用传统圆形元素休吠淀,使得其眼神也更加专注蹬挞仙。而奔驰的大灯设计更加时尚蹿蓝,内部流畅的菱形也较新颖恒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拿珐必,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呢吩,光前大灯就使用了五十多颗LED晴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面号篮拿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抛放,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上竣桐痉,更加沉稳冻薪来。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蒂,但硕大的车身同样沉稳白晦隶,硬朗的线条也更加动感僵女。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾稼茅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出唯绦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉磊,这也使得XJL的车尾更稳重蹈长砰,而S级更挑逗人告镜。   尾灯的设计颠,捷豹XJL采用纵向设计忱,并以车身腰线融为一体烙蔚睬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骨涣,整体轮毂简洁不繁琐成,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁室裙,内部灯组造型是一大亮点星,点亮时相当好看戊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节斜,并没有过多的修饰蛙餐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啥溪,就如同一件高档西装现颓,某颗精雕细作的纽扣就足以混。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型兔路蔷,相比奔驰大气的轮毂磷板,捷豹XJL的条幅更纤细金磺卡,并且在条幅样式上也更加精美和运动拴览。尺寸方面XJL为19寸粱儡,比奔驰S级的18寸也大一圈郸贫埠,轮胎方面同样为245宽度些,不过与奔驰前后同宽不一样峨次阔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275港哦蹬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脱,并且作为一个自主品牌静,它的的车型并非人们印象中的自主品牌督,旗下的GS5俱桨丢、GA3浑恨、GA5几乎可以与合资车相抗衡郡寞颧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上订,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象稗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的舅江响,广汽传祺旗下三款车型都来了现称谄诩А,由于试驾人员较多惦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啊窖惰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妮考搬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统顷翰。   现场测试场地为两个圈形场地耪,两个场地项目都是一样的颇姑,可同时进行两组试驾孪陛,场地提供了直线加速校办杭、紧急制动杉独、蛇形绕桩零莲弥、麋鹿测试四个项目邦饶,可以说涵盖了大部分的性能体验授。当天试驾温度为零下十八摄氏度送墒,这样寒冷的天气慰囱冗,面对半冰半雪的湖面客,换装雪地胎能够增强一定的抓地力呻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似金蜂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下郊任病,TCS系统介入鹤捶,防止打滑的发生配氯嫁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机录光守,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术登刀,最大功率闺:90kW(122马力)/6300rpm萝哀,最大扭矩非日:153Nm/4500rpm顷哼。而这次试驾的车型中没有手动挡缎残,均为4挡自动车型任替芒,动力表现可以轻松满足日常使用需求捻韶。   起步于加速初段油门如果踩的过重犁拱,TCS牵引力控制系统会即时接入囱,并且自主减小喷油量奠哪刨,从而避免轮胎打滑套墒念,这一点上GA3与GS5表现都不错触慌。加速至60公里每小时后勿潍卷,紧急制动汗释,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搏切娩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喝程河,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离禽星,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停殊,未出现侧滑饥悼。   本文导航虱讨健:" "  提起中级车完,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择迟痹。但要是预算有限谋峭,面对这两款车型还真有些底气不足锣哦千,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的然。好在现在中级车市场一片血雨腥风羡,改款K5已经于近期正式上市党盖,延续了韩系性价比超高的特点蛇肃秤。这次歇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车祭,让您的购车选择更加丰富叹定母。   没错骇艾放,此次选择的几款车都在18万元区间内凡。而且颇为“巧合”的是亩皖超,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合称首版,也堪称中级车的黄金动力之一太。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掇封蔚。既然如此惜屑校,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阮判效。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份里鼎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疆飞,动力参数有小幅度的提升饥虚,燃油经济性也有一定的提升坤农,但依旧没有给人留下深刻的印象赖膝酸,尤其是我这个09款嘉年华的车主彼。如今椒,在配置依旧丰富的前提下晾渴,它换装上排量更小剧讲挫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挂媚,这一次似乎有点看头了实氓龄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坤羞,它的来头可不少澜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肚颂晦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缴墩,可谓是福特的明星产品衬坏腐。我得承认这些奖项来之不易刨芹卡,但我更关心的是陕谴失,它依靠什么亮点来获奖耸躬弗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性车,震动及噪音抑制能力如何广,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前险,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捅费。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷德容、涡轮增压以及进排气可变正时技术伶。在这些技术的支持下顷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升害。反应到账面参数上迸,它的最大输出功率是125马力愧砰,最大扭矩达到170牛·米冀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的罗泌宋。   另外放菱朵,福特也针对其三缸的结构特点沉冒同,对发动机的震动士量、噪音等方面做了很多优化和改进磺穗,比如喷油器及油泵柔性安装撅诧了、皮带润滑户乓、缸盖上方吸音泡沫等等淡姥。为此辱,我先后做了两种情况下的简单体验惕:1傅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鲁宦憋、在静止的状态下吓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上保咐。经过细心的体会和观察后悼,我认为结果让人满意富吗侍,发动机的震动轻微辅逃伪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缸垛实,但也不大碍事瞧逛。事实上阶,即使我细心观察溅桶茶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甲链。   看来之前的担心有点多余室,还是直接上路试驾更加实际抗。它的电子油门响应依旧很灵敏创邓澄,轻轻触碰油门踏板绊,发动机的转速表指针就会活跃起来毕颓。幸好油门的调校比较线性涎,分寸拿捏得体弹跨纯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剂羚顶。同时喇韩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绍较悄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉窟扔翠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洽收,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别趴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冕。即使在低转速区间腾巢庇,发动机的动力输出也很活跃好伤慈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粒。同样受益的还有动力输出的持续性琅蚕,在试驾路段里面有不少的环城快速路绰头诽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巩劫,而且整个提速过程顺畅自然卿。只可惜受道路限速的制约叛估,未能继续把速度往上提麻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备阑殿伪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哼捻洞,升挡动作迅速喜,在D挡模式下正常驾驶磐巩,1700rpm左右就会立刻升挡蠢傅,让整个加速过程更加顺畅自然七。然而念,在遇到拥堵路况的时候犯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奥,幸好并不是特别明显犯掠亨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妮扑碉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了夸到,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哩祷,除非你把油门踏板踩得足够深够,否则它不会轻易降挡集。   变速箱切换到S挡后梆蛋鲜,油门响应速度稍有提高酞,而换挡转速则提升到3500rpm娘该硕,动力输出表现得更加亢奋毯。味道对了徒绵蕊,这才是S挡该有的特质伤霉门,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蝎俏拱。当然掏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冲达,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮群记孤,至今我仍然未能适应虑扦腥。   其余部分与老款车型基本相同臂纳,方向盘的转向精确栓贾娄、迅速疟,甚至有点“贼”缚党,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”博骗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬黔,对车身的支撑力度足够碎男,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显必欣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酒担,同时也确保了车身的灵活性怕豪床。但面对减速带这些大颠簸时介徊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在禄。   在动力水平得到提升刚疵昧、操控感被保留下来的情况下仆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纪,开起来更加得心应手间化,也更加有活力瓶摄儡。这点值得欣喜匙,也是嘉年华的进步泊。当然嘎锋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佬阶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎簿浦计,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音磐萝蒋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步穗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磁动巷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伸冈磕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痢淳划,不过众所周知宫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台氦镰,而是换装了大众全新的MQB平台叮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂苫庙管,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哪杀,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异急捻如,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秆。   首先我们先来说说平台河,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台认,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鲍郡暗,PQ35血统也就不在那么纯正很适僧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台计随酚。   平台究竟是什么膛怪凰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车限,它们会采用共同的零部件嚎驮,采取相似的地盘咯矮、车身结构斜嗅努、形式结构以及相近的生产工艺瓷纯喷、轴距等修伞,以此形成车辆生产的一套完整系统掇,平台生产的战略是当前产品在开发中如,最流行遁、最科学搐、最节省人力涣淌、效率最高的一种开发战略售。因为对汽车厂商而言拇寝啡,可以在有效控制研发资源点迪统、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奋泄,并看看它们之间存在什么差异烙绞。   PQ35中的""P""代表平台腥工,""Q""代表发动机横置罐粮具,""3""代表A级车叭搐,""5""是指第五代祈慷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骨,采取相似的底盘且榔、车身结构谋蓉剿、行驶结构孙、相似的生产工艺以及轴距等才奈。由于研发时采取了已存在的""模板""采凑穆,不仅使车辆研发缩短了周期咀女,而且共用的零件大大减少了生产成本捶膛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型壁金蜜。采用PQ35平台的在售车型有途安亩、开迪佰晤、SCIROCCO苏、奥迪TT纺垄、A3炊乓侠、斯柯达明锐等车型拱戊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括司隧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抖楷、大长度激光无缝焊接唉恳敞、双面镀锌高强度钢板嵌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沫,但如前所述托畏疲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术难。   MQB亩萌孜浚块化平台是大众最新的一个生产平台渭,也是此次第七代高尔夫使用的平台拾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制估划矮,并且可以共享比例达60%的零件捻得勤,包括同样规格的发动机美隙、变速器等飘上佳。MQB平台的推出獭趁,将会取代过去的PQ25希、PQ35和PQ46等平台够龋戎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性椭莱痢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敦辛侥,不管是传统动力泡老、电动和可再生能源动力骨,或者汽油机如悍、柴油机挺菩、混合动力系统牟垫睬、纯电动系统颇乃疲、天然气发动机疽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戌。另外电,MQB平台还可以对轴距罐、轮距甘、前悬和后悬等部位进行调节肚珊缺。另外此平台可以生产从A0级蹭烤坚、A级到B级三个级别的车型皮霉。这是PQ35平台所不具备的款响经。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粗滔钨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水姆盯令。相比几个欧系对手故,宝马的动作显然慢了半拍扳,继5系旅行版之后贰臂角,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鼻。当然有时候来得早不如来得巧馈,只要给足了诚意兽,迟到了也未必没糖吃唾构讹。   对于3系旅行就是如此饥琴通,在它到来之前鞘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头栏,作为后来者乓街芳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹喇难,就更需要拿出浑身解数了汀模避。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版囤师五,下面就来看看它究竟有何能耐温。   还是从外形开始说起挟男广,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘睬步,其底盘代号为F31上,依旧是标准版轴距别凤:2810mm钢咕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言醇病,这仍是个相当精干的长度梁碍痪,车身“三围”基本和三厢版一致试底,只是由于行李架的关系课屯,车身高度小幅增加了21mm厩瓶。   我们测试的这款328i旅行版蒜酚眯,还搭配了M运动设计套装戊篮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撮,闷骚的感觉立马出来了茅理,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆揣偷沏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啸鄙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疙唾衰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )闺雷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性篮酶凛,这和旅行车设计的初衷相悖钦歪皖。选择18""则刚好合适琴讼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)时辫姬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弧栏涣,用一句流行语来说就是娃脚凸:低调奢华有内涵慌逆啊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度繁,从这方面看堤归,3系旅行并无太多亮点挨蒜,车尾的造型显得有点过于刻板鲜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已筋。相对来说并没有对手做得那么出色叉速,V60和C级旅行在设计上的看点更多笆。另外码笨,虽然采用了M套件道环,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式袖饲,看起来实在是低调过头了娇甘。   外观总结咎:如果你是3系的铁杆粉丝项童,但又不愿自己的爱车烂大街书兢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了腿汗,低调中透着股狠劲儿评,闷骚人士的最爱芹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样咕亮豹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章匠椿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少敢供复。但俗话说陕紊阶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道斡且俯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比剐厢筋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贡夕独?   车型的选择方面诧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搔粉地。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挛同魂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机墓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烹多,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捷痘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰短,再辅之以保险杠的少量镀铬博式,前脸看起来一如既往的简约和低调胎屑邢。车头多条轻微隆起的线条令岛互,包括引擎盖上也是凹凸有致乔沃,则让低调的前脸显得浑厚有力驴瓢磷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计揽煎皖,外沿继续使用镀铬装饰憋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻献寿,也更容易让人接受境墒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性暴伸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碘,一个氙气近光灯矢,一个卤素远光灯膝,外加环绕半圈的LED日间行车灯疮肛劳,没有任何花哨的设计晴深步,注重实用挠。而作为玩灯行家的奥迪滔皇烘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼竣尾,配合上单颗远近氙气一体前大灯杉梯,杀气十足氨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条莽武蟹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道填就,看上去随时有往前冲的冲动哼仓,非常动感和迷人贾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车广蚀,看上去从容而又优雅杆榔,有点儿荣辱不惊的味道滥寒掳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芹废裳,毕竟走的不算是一路的风格了衫农。不过核轨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了孙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别力,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弦搽豪,变成了矩形倒角式的设计氦鹤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L矾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铰奶蜗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甸惊碗。   尾灯方面胳妙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型傻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看山锭,而且LED元素的缺失也实属不应该够。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型廓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淳翟,低调依然是奥迪的责任辰桅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎勺捣柬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎珐投。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep埠撤,一个拥有超过半个世纪历史鞭脸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疵武麓,“男人”厕驴趁、“硬派”嘎薪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恋拈。一个如此坚持传统的品牌缺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV畅隋蒋,这对于很多人来说是难以理解的事实舵剂恳。坦白讲犁抖存,一向不以貌取人的我清,霎时间也很难理解Mark T. Allen掠饯凌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品霓遣。无可否认盖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的播份嘎,也必然成为人们茶余饭后的谈资绅犀,但是就只有外貌是这样吗灵?难道它没有Jeep的传承背萝订?这是我最为关注的问题撇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抹衫颈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力十。由此可见界谁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能录,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酮龋糖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色耙奇,首先必需要有一副好的底子皆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晦炕壁。根据越野性能的高低呸戈,依次有Active Drive I先茅悼、Active Drive II和Active Drive Lock三种缔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蟹场斧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统态棚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡雷歼,并且还具备后桥差速器锁止功能抒,实现左右车轮50:50扭矩分配扒繁菏,攀爬能力自然是三者之中最强的繁。   除此以外徐竞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统看寂梆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠孩浓、28°的接近角举抒、32°的离去角蛋、纵向通过角23.3°辅标、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置祷篓,要罗列出来的话其实还有很多透谩,但越野并非纸上谈兵犀,要真正体验到它的实力耿,还是得把它拉到荒郊野岭疙菊。   挂上低速四驱挡晒、开启后桥锁止以及岩石模式头,稳住油门就往上爬晴茅轻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏栋氨,3.2L Trailhawk针对越野的需求片蟹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整技。继续往上攀爬爱锻菜,一切都比较顺利犀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慰祥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力途竭竟。在遇到交叉轴情况时前,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卸藩,配备了后桥差速器锁止功能的它驳锭呕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碴姐,就已经顺利通过袍岗。   这一次越野试驾赡渭,它的表现我完全没有惊喜期,因为一切都在意料之中馁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逛铆毫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舒。毫无疑问罚孺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位虾供,也同级别的最强说型泰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来来。坦白讲遁实荷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茨。" "  在国内的SUV市陈”帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钡,正因如此赋揽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庭茧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胁。   说到大空间侍工陡、七座设计矩、配置丰富的SUV去抄,北京现代全新胜达是其中的表表者桂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碴酒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变害蓝累。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隋概,下面我们将对这两款车型进行对比分析娠饥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观温颠捂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擦,设计上中规中矩内,采用了哈弗新的家族式设计元素蓄菊,这一风格将在整个哈弗系列上普及疤雾暗,代表性的设计元素有烩漆:大尺寸U型前格栅菏,粗壮的镀铬横条格栅虾谷,时下流行的“X”型前脸心。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筷昧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的思,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颈殊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气分惭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烂你,再辅以造型锋利的大灯灯组皑蓟,极富视觉冲击力便。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓉容爽,现代品牌的确更加具有超前思维意识妻速寇。" "   源自逸动平台的CS35班踌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恢胎岛。凭借欧洲化的时尚外形设计隙,相对精致的内饰做工鞭动,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拐啡皖。此外独捂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在啃岛堕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能棚奶,进一步提升了科技感和实用性开韦际。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些董掏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酣,还有定位相同的长安福特翼搏能漂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4愁,涵盖了自主及合资品牌产品顽慕差。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS软,作为一款新生代豪华运动型轿车了嘉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系荤控隶,也成为点燃这场战争的导火线饯犀。而上市之后撇取堂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道睬,可谓是一场针尖对麦芒的对决藏深孤。那么除了运动性能以外吠,这两款车型的综合实力如何呢棉改,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓横瘸。   虽然说是ATS是一款进口车型嫌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉聪可粳,整体售价和宝马3系保持高度重叠探吞蕊。从定位和售价来分析缝觅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脐烤,两车售价分别为43.80万和43.60万栋头,价格差距非常腥督仪伞,有一定的对比价值稻陵吃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翰秀萍,但两车所展现的运动风格完全不一样膘嗓凤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陈奉,车身线条锋利达,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淖宿枯,同时也彰显了力量感邪茫。而宝马3系显得内敛一些催纪肪,经典的""双肾""前脸造型痛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色问壤。   作为凯迪拉克家族最小的车型墨坷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荆枷冲,除了长度略有优势外狙楷,其它尺寸都不及宝马3系安,在空间上可能会有一些影响尽。不过没有关系宦寺,作为一款运动型轿车宿茄家,小一点也许会更加灵活惜畴亭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嗽,经典的造型更容易接受旅化螺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26十瘦搅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍齿釜。   相比之下蒋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骚巷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吮输虱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足噶。   两车头灯布局不同股丁偶,宝马是横向设计加轻饥,开眼角大灯我们已经非常熟悉刀究。而ATS为纵向布局昂,造型更加犀利华娶畏,同时采用的是远近光一体设计媳耙猩。配置上都采用氙气大灯腊妮味,LED日间行车的和大灯清洗都有配备偷此贤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侩实列,但是可惜没有前雾灯磊敝。   从车身侧面来看脆,我更喜欢宝马3系顶森,腰线更加锐利席端,营造出了运动型轿车的动感效果擂骸。而ATS侧面饱满厚实第,典型的美系车风格骡靖。   两车统一采用的是双曲率后视镜娜韭列,并且带有电动折叠和加热功能从肋,同时集成了LED转向灯牡贡,显然宝马3系狭长的设计要更美观谰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狡冬碎,警示效果有所提升停惹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力官史,双边双排气管设计也展示了其运动气质盾。相比之下些,宝马3系的尾部显得比较平淡层,家用车的造型在气势上要弱于ATS镶疽。   轮胎方面卤请付,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18看莲葛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎褐蔑潭,都是偏重运动性能的选择剃烫息。" "  提起东风日产天籁檄纺抠,人们往往都喜欢用舒适柬善讹、性价比高舅灯袱、省油这些标签来为其定义趟匣晨。的确娩埠补,作为日产在华销售的顶级轿车探,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赁练巍,在中级车市场中处于上游位置畴翅镐。不过这款车型的加长行为瞥福,却与其他同级别车型有着截然不同的理念达类柏,天籁公爵犊涉,虽然是天籁的加长版本涵溃魂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丰耙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钞惮评,挑战更高级对手肃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咯。   25.18-29.98万元的价格区间菇冗崔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蛾。相比同级别对手雅阁成阜窜、凯美瑞墙紊晚、迈腾等热门中级车焙按安,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹬落梦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼豌酚驳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扣,在提供更多给消费者的同时疼,却并没有在价格上表现的有多高调韩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异臣皋,但是通过对细节的仔细端详合,你还是可以发现不少变化之处侩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素僚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缴逛疚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涂。   5003mm的长度与2900mm的轴距蕊秦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伙梅怒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越私煌慨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm勒涕。而与豪华品牌中级车相比较邯辅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm慰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大膊钵篮,整体协调感还处于平易近人的水平八。   本文导航仓脱搪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来垄屉魂,数以万计的人们加入了摇号大军驮缸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点礁落粗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程帛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高高硕雇,一步到位的想法也被大家普遍赞同屏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奖蔬,强劲的动力蠕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜募乖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车旅,它们的价格和配置都比较接近荷随龄,下面我们一起去了解一下垛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表僻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蔫:15.98-25.18   推荐理由匿扮:大气时尚的外观坚挡、配备豪华全景天窗稍、全新T动力以及较高的性价比塑坚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计愤嘛,采用了起亚家族虎啸式的前脸阔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脓墩涟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屡冗,能够满足不同购车消费者的需求篓段,值得称赞的是嗜忍济,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗姬蕾侨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乏仕匹,在同级别车型中也具有很高的性价比酥甭聪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整备靶,自从彼得希瑞尔来到起亚后暗温,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拣台鸵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸充,大大提高了起亚车的辨识度饯桐舌。熏黑的前格栅看上去更加动感乾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利芦逆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化毛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长官怖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感供蒜舶,并且兼顾了空气动力学开佛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足圣添,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能徘哥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盖厘,LED光源看起来更具科技感唤锚。   新K5的内饰进行了小改动矮,用了和工艺均有所提升脑使,三幅式的方向盘也进行了重新设计搽旧惯,看起来更有质感寞,使用起来也更加方便孙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伎烩揣,也提升了整车的档次感舱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑壬乏农。   由于车顶采用了更为动感的流线造型授瑰酚,A柱倾角也随之更大侵,对于一名1.82m的男士来说容蔽啡,头部空间的局促性很明显铺,通过降低座椅高度后舅姬,驾驶视野也受到了一定限制觅坑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乘井,同一名人员在未调整前排座椅后汲惹甜,直接移动至后排乘坐杆砂谢,腿部空间十分充裕腔玖,而头部空间也在可接受的范围之内钾圈长。总体而言努钮憋,如果想舒适且安全的驾驶K5汾,并不适合个头较高的人士郎警揉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞改鹿剐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机橙,最大功率180kw解,最大扭矩350牛米购纫憾,搭配6速手自一体变速箱嗜储鹤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现司刚幸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型措,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钨京步。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内厕肌彭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟煤牡娶。如果你听到4系觉得陌生苟,那么当你见到它一定觉得很熟悉郡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胁吓,无论外形还是内饰都与3系很相像棘惜钡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盲爱琅,因为在它身上不仅有3系的影子图竣,同样也有着自己独特的光芒忌帘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe财,59.6-73万元的定价也高于3系掣。不过其实也可以理解骚隆垮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版熔,而是想要一辆便宜些的“6系”瘦彻铣。   宝马4系提供运动息、豪华贰搪、风尚三款套装尼矮,价格方面没有区别抹斗彤。车头部分确实与3系非常相近残粳,只有前包围能够明显与3系区分出来俊誓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伶。整体来看饱蓄倘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格羔椒,仅在细节上加入独有元素骨短啦。 【左逢秦独:豪华设计套装(选配)/右捐斡颈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咆,但来到侧面相信很快就会被它吸引经。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盯铝冲,这样的立体感是3系无法给你的顺。车身尺寸方面洛拼挞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短犯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蓖毋诡,轴距两车同为2810mm蒂熟。相比竞争对手搜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伸剃。   由于定位与平台的原因茂割诬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳我蹬,也达到了对自我的超越艇设恃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统科。尾部张弛有力的线条沥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蛇。   本文导航伴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瞥途,2013年又有很多车型和大家见面了耪,它们各自出身不同性格迥异才,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现膘堕圃,其中原因多种多样顶瘸,下面就对它们的表现做一个简要点评桥,并送上编辑们的新年寄语去醒。 东风标致3008   上市时间哪弯诞:1月9日   售价晃僳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘拖薄,法国人终于坐不住了胺,要将标致3008进行国产拿桃,最初还担心它法系前卫稗苟、超前的设计能否被中国市场接受售鸥较,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情络膝僵。   不过似乎这一切的担心都是多余的赡道,东风标致很清楚大家的喜好淳灯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸橙、尾灯等部分进行了调整冈,类似机舱造型的内饰得到了保留慧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赁焊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素形,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计邵蚂。   动力的调校同样符合中国国情圭,由于中国道路情况比较复杂赫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多化陈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机户纫授,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛苇。尽管变速器的表现有些差强人意们丛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如势瘟。 为了进一步满足市场需求侥斤次,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纠酞竿,丰富中低端产品线筏。   新年寄语孤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的变刑圈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上熔枢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来闺。" "  汽车除了是交通工具之外俊稀恰,在中国它还需要扮演更多角色界懒。比如佃,它会成为一些人身份的象征森愧写。也正因如此褪虹芹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴编。在车型跟随换代而越变越大的时候尚,它们还不满足亨臂泌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型淬哦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型枢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诵皆础,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了筐。   从长轴距车型诞生起势,围绕它们的话题就从来没有间断过洞。长轴距车型的空间更大是显而易见的漓罢勿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吕斑公?是为了操控放弃空间死考,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题悼较。现在搞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扛,并且差距幅度有多大航完棺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵擦鹿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缕息署。从设计上来看醛熬啸,它基本保持了海外版本的特征维是适,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变艘。整体风格比上代车型更运动粱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准岗使。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型踞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别羌斜具,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刊感炭,同时狼冬,在配置方面也向更高级别车型看齐蹄嘘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一柔骚弗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菊酥科,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敞罗疏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氓胚,那么实际情况果真如此吗母赁?   首先河苯墩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痘杉。将天籁停在起始位置后敞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置两舞。之后筏雇创,向左打满方向骨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舶玩,然后再次用桩筒标记后轮位置酞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疤祁竣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异砷贿骂。   实测印证了我们之前的推论雾施,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孪鹿垢,但差距不算特别明显芒狈。两者的方向盘直径和回转圈速一致呐胚。实际驾驶时绒玻,除非路面宽度限制特别明显跺京寝,二者没有本质上的差别鸽捕藕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撕查,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茨菲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妓。当然帅,陆军1号的尺寸太过庞大扩桔哺,算是加长得比较极致脆苔。那么难,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗莆呐酪?   同一水平面上慰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玫蝎,二者的成绩均为150毫米瓣捍限。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蔑姐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中排爽。   我们的测试方式是将车头正对坡道安面,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬媳,但结果令人意外味。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痰。抛去胎压等因素的影响绷穿和,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平不内瘁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV倡?如果排除自主品牌的话浚剑,这多少听起来有些不切实际吧古被冗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苏沽。不过这个看似不可能完成的任务诧堡,正因为有着咱们自己的汽车企业收为途,才使其成为了现实浆扮。10万元给我陈,我会选择什么车呢钵鄙铣?今天就为大家介绍两款不错的产品凰簧,众泰T600和比亚迪S6淑鼓,它们之间孰强孰弱奖檄匙,看完文章之后您便会知晓善苦。   4天以前褥虹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来采,顶配不到10万元的售价阑,加上1.5T发动机出色的动力表现琳何、以及全景天窗势遍、倒车影像等丰富配置的加持肮,让所有人为之眼前一亮叔传。而在该级别中孺裙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战皖宝秤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秸,还有着出色的销量和用户口碑灿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的牌狸镁。所以今天瞳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比貌极奸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烙喊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型贸负莱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6戌问,这款车属于小一号的紧凑型产品晃,因此这里就不掺和了醒幕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观畅肃搞:两款车型造型原创度均不足栋坛。   外观造型上胖典核,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹催,但相比之下欧,众泰T600显然模仿的更彻底一些购,车头与车身都是完全的拿来主义敝,没有一点原创的元素峨。而单就最终的效果来说画渭擒,众泰T600显得圆润饱满母焙,比亚迪则更加的精致显大凄垄鼓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面亲辽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm憋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舅喷,轴距为2720mm姐偏,从数据上看列反,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拦,而众泰T600比对手更宽详昆,轴距也更大抡埠尸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些殴嫡奥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎看冬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎袖篡,在轮胎规格上疟阶,众泰T600更有优势一些惨羔。刹车结构上德,两款车均采用了前后盘式刹车秽钨。此外季趟堕,在备胎的布局形式上班,比亚迪S6备胎采用下挂式非类,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯谋窗Α,不过更换起来略有不便侨榔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缕婪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高离,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配爽被瞳,线条上显得不是很协调缸舰,后雨刷蠕信、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赫府吩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谷呈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咐关,而众泰T600根据官方的说法填藏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虏麓。   钥匙方面式,两车都配备了智能钥匙恒莆,并且无钥匙进入腻、一键启动等功能也是一应俱全翟寇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通让豪,但质感和色泽都比较不错税。相比之下壬啦,比亚迪S6的塑料感略强瓶舰,但它的两把钥匙中够,有一把还是卡片式的胺,挺有档次感的沙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弗块筹,据日本共同社11月报道舶亩拐,丰田汽车公司发布预测称氏炕从,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剑库,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录体儡。而2013年前十个月憋擦,雷克萨斯在华销量同比增长8%尽,而7-10月同比增长了24%静,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势建。那么兢迁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢既?在这个产品为王的时代中悉略滴,或许答案非常一目了然酚铆,品质卓越的丰富产品持。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蜡破,IS系列绝对称得上是中坚砥柱袒什淌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驾,而其到了2013年也整整历经了三代产品超佃搏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贫面?在这代产品中究竟有哪些新意泉簿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的暇。所以帝,在这个2013年的冬天社椿吨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT翰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”改倒。   是先有鸡还是先有蛋粟?这确实是一个哲学问题沃。但是对于车型换代而言荚潜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情琳。在介绍外观之前狼,有必要介绍一下其前世今生刨解桶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫡山,全车线条设计更显张力券侍钝,饱满的肌肉感让人过目不忘吨熔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雇味。   第三代雷克萨斯IS沦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霓湃桶,全车线条设计更显张力痕,饱满的肌肉感让人过目不忘皮窍变。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钦动旅,但当这款概念车面世之后参牟缕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风禾羞绰。虽然没有LFA那样气动山河硷,但却是可以做到惊艳动人勾吠肯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV配显,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长薄茎,要么从一开始作为越野车的分支违,要么不经意又成了轿车的替补疥伟,但这丝毫不影响它越来越主流谦擂歧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来算捞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膏靶伎。   一向个性张扬的Jeep品牌伯芹,一改传统的硬派风格社,走起了时尚运动的路线守桂。不仅如此痰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型獭比靛,在国内各大车展相继亮相羔,赚足了眼球潍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沫嗣褐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动变徊瘟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惜锌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观镶恕仇:一改硬派风格韦沫陷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初誊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型系拳收,在这样的大背景下握娟牡,自由光孕育而生梅讣。只是从自由光诞生之日起湘霓缸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注擞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汾儒釜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)穿肌,定位于介于指南者和大切诺基之间核侧,竞争对手直指奥迪Q5锋聘趁、奔驰GLK是颁济、沃尔沃XC60等车型牧,车身尺寸方面噬,其长宽高分别为4624mm盛镣狡、1859mm彪蔑、1707mm惕,轴距为2719mm础幻,与竞争对手相比并不处于下风核港。   既然是Jeep品牌车型寿横刚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了念,只是造型有所改变擞寇卧,一改以往平面式的设计缚底体,采用了类似“折角”的设计讲订,当然效果立竿见影淘抛酷,整个前脸变得更时尚也更有立体感莱钎。前大灯的设计标新立异荆烽处,采用了大胆的分体式设计下疏雷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蓉唬,氙气大灯迫渭柬、雾灯依次向下排列篙。值得一提的是该车的行车灯缺浅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑维旗泌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道岔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梢蟹绞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谎嫡般。 斯巴鲁BRZ 倡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机光,采用后轮驱动平台石桃杏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑型,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”存。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发裸甫脑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凳,而外观和内饰由丰田负责摄。   尽管如此赣抛,BRZ并不是“每个人的菜”纪耙。尽管设计了一个小型的后排座椅发鸵嚎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人丸细然,音响和娱乐信息系统不够出色翰苍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弓疲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泌、并且外观时尚动感的轿跑善,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试遍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俯臣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机矾卑脖,最大输出功率为200马力恢凡抛,扭矩为203牛米掏。据美国环境保护署数据显示剩筹凄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里籍蚊七。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仕仕。 ? 斯巴鲁BRZ 贾倘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供村凹。两个版本都有手动挡或自动挡选择抗钨。   豪华型BRZ的售价为26祥虽,265美元浩凄,配有空调系统阶,定速巡航系统坍搽,电动后视镜浩会,一键上下的电动窗霸,后门夜钕罚控电子锁烁话,真皮包裹方向盘徐,65/35规格折叠后座乳牢涤,HID大灯逝盯携,17寸合金轮圈诉,有语音提示的导航系统匡,实时路况警报修,USB接口和车载收音机奖吓宿。   限量版的售价为28等,265美元茅宦,在豪华版的基础上增加了雾灯膝哇腹,真皮座椅灵碍技,一键启动具檄劲,后扰流板边化,配备照明的遮阳板化妆镜苍防涵,双区域空调控制系统弊哩,前排座椅加热和后视镜加热俊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涣,电子牵引力系统蒋庐,稳定控制系统以及6个安全气囊革。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虎淋吧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钉,无论是正面撞击哭睫,车顶强度翱祈,还是座位与头部保护试验苇为,BRZ都获得了高分秒蹲祭,可以称得上是一款非常安全的车箔恨。 ? 斯巴鲁BRZ 嚼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陵签蔷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怕硷咆,加速时的推背感没那么强烈孰。不过曝恒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者激狈童,对于六速手动挡十分精通茅,5本瓶,000转起步对你小菜一碟的话瘟盯楼,加上BRZ的轻量化的设计紊痹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蹄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奖,并不夸张的外形设计焚,精准的方向盘杠芍心,强大的刹车和印象深刻的牵引力册危菱。   总体来说肝炊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车帮镀墟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杀。而作为日常用车来说诫溉,路况好的前提下毙李藏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权艇,严禁转载滴吗,违者将被追究法律责任迟誊。责任编辑韩陋:李敏" "  作为一款小改款车型饱夕紊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致讲颇颁,甚至在细节方便也没有任何变化担,仅仅表现在配置上的升级佬诫。回顾智跑近3年的上市之路来看寺,依旧保持着其独具一格的风格拣拳衬,即时在如今来看斯,智跑仍然算是一款前卫的SUV筒瀑宪,回到3年前透即饰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L春、2.4L两种动力共10种车型滤沽玛,售价16.48-24.98万元溺藐,售价与老款车型保持一致捻很斑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型湾鬼迁,即使它远远的驶来粗,你也会在车流中一眼识别出它胜硅兔,城市化SUV的定位倒也不特别冲,不过怀币库,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计渡亮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一斑撼。   现款智跑与老款在外形上几无二致汐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意漏,与老款相比暖垮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搂江。部分高配车型则配备主动安全头枕拨新稀、前排座椅加热好蹈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置森庞寞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冉办,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型本磺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型滤。这些车型中包括了全新奔驰S级到乒、凯迪拉克ATS耗庭、斯巴鲁BRZ聪窜笆、沃尔沃V40等备受关注的新车钞极恨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局随叉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间祭:9月28日 售价区间什匡:124.8-209.8万元   新车点评妒: “汽车发明者涟,再度发布汽车”裁墟啡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史告偿接,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痘,这也看出了奔驰对全新S级的信心帆官,从外观妇缔并、内饰亮幢、配置等硬件方面的足够实力芦,甚至超越许多同级别车型卢贫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢佃煤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车态痛。具体来看车,前大灯愤钢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似美危,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叭镜楷,新S级加入了更多张扬的运动化元素顶较厂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炮,有点类似于现款CL级的设计报派畔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瘁锌迸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嗣遁顿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蚕,还可通过其控制车载设备等敌禽损。另外显,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侠噶、LED氛围灯聊拟稗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅暖、新的mbrace2智能人机交互系统等寥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计僚窘酵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敦,特别是后排的座椅殊,高配车型后排座位为独立设计锤踞,并且带有腿部支撑和按摩功能寿纷遍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重会。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面佩馅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机朵巳髓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机班护,最大功率为245kW(333Ps)楷美和,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机活脯奔,并匹配电动机羌伙,最大功率为225kW(306Ps)搭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机浚手疗,其最大功率为320kW(435Ps)款朴攻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器闹蒂灯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悼恳:9月28日 售价区间似典绷:30.8-43.8万元   新车点评驾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痊。但凯迪拉克ATS的到来从,让宝马3系走下了神坛激。相比一直宣传运动的宝马3系箱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹牵岗苛。不过在终端消费市场上棉墩危,凯迪拉克还有很多事情要做桶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好汞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力适差。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秦幌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蜜革亨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造冗裂廓,外观方面短协,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泰形,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计副弟,整体造型较CTS而言更加动感扇吕。   凯迪拉克ATS拥有50酬:50前后质量分配蚀翘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鼻富、Brembo刹车卡钳董瘟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嫁譬腹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂虫伎滔、LSD后轮限滑差速器供、高性能运动轮胎火巳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坝锹就、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置教娘科。   车身尺寸方面夸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm熔凶畔,轴距2775mm渴。而未来国产后违寄嗽,轴距有望加长谷,以应对国内市场卯定仍。   动力方面萝捷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机难朴圃,最大功率203kW(276Ps)丸,最大扭矩353Nm乳陀顿,其百公里加速时间为6.2秒看。传动系统方面挝胚绞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱幂熊。" "  前言锤虎挤: 在上一期文章中涧摔对,我们盘点了2013年重点的改款车型俏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妹任钞,在收集信息的过程中谷,编者发现了一个有意思的规律侩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型阶,往往推出两款纽,甚至更多惹,更像是一次新车的大爆发裂狭幕,或者说是新车开发计划中的一个波峰褂,这样的车企包括长安福特络碧、一汽大众肩、广汽本田等汕。与上篇文章不同的是传,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辨弟,而是挑出了10款重点车型汞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型筏,有的是较为低调巴目,但其实销量却很不错的实力派车型冬。回首这一年略盎短,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脊继:12月10日 售价区间唬:12.19-18.29万元   新车点评德:作为大众全球的当家车型搏豌加,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鼻,是相对比较原汁原味的一款车型驮外慑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淳虽,但空间的改善却更具群众基础叮擂温。从速腾的热销来看谜笛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疵四尉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方耙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弟,雾灯区域的改变也是如此攫卢旧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感输祥,也更年轻一些翠卉谓,少了几分柔美绩缓博,多了一些阳刚的元素酞吵。   车身尺寸比第六代更大卢涪诗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板囊罗送,特比是对于这样一款定位家用的车型来说司峭,后排空间略显局促行膳。这点在国产高尔夫7上得到改善赏挫肃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm龋戊,相比现款车型方冒藏,长宽分别增加了56mm和13mm鞍,车高则降低了28mm少淘冀。此外案,新车轴距和前后轮距也得到了扩展耻,轴距增加59mm诗率翅,达到2637mm善齐,使得后排乘客腿部空间增加30mm称,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm及位,而行李箱空间也增加了30L拿版,行李箱总空间达到380L妮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化河: 相比外观的“小改款”炯示,内饰的变化却是颠覆性的宝挂蛔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溶犀泵,并且向驾驶员一侧倾斜聊峭税,更人性化橡恃京。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感腹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凭。   轻量化更加明显峨蔑: MQB平台的特质之一便是轻量化篡琶沦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大可,质量因此降低了37kg梢毒,另外发动机降低40kg努,底盘降低26kg烫赏,电气系统降低6kg等等撂武活,虽然车身尺寸增加漂诵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg报,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盾船,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寇肩,并且一定程度上也能提升驾控体验细集蔷。 【MQB幕块化平台】   配置全面升级棋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富爬第,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)督奸潜、定速巡航儒、启停功能仇摧、第二代车道保持辅助系统删、防碰撞预警黄蒲、自动泊车私、胎压监测琅、电子手刹丝、电子驻车颠臂钮、一键启动汹涵、新版导航及超级蓝牙等功能难。另外醚饺,丹拿音响诡岭、以及更大尺寸的触控液晶屏络茬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胶骇皆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机炒你,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怪淬斡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)闻墟犁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)化,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机桶轿琶,其最大输出功率为162kW(220PS)跨宛,峰值扭矩350Nm掏梧颇。   主推7速DSG双离合变速箱读考: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拢涤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饯系,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瘫狡欺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陀攀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT来靶,而1.4T自动舒适型遍蝎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抽聊哇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间迫:11月19日 售价区间沁栓:12.98-18.98万元   新车点评创仁:北京现代是2013年的大赢家篇儒宽,销量突破百万辆扳,并且销售车型整体售价在上升麓。虽然索纳塔八的表现还算不错低,但这是以高性价比换取的乓显,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瓢潘,外观更沉稳佰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扦纽浚,再加上超出预期的低售价贫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奢距。   外观方面茶穆浓,北京现代名图共拥有八种车身颜色睬沧,分别是水晶白籍安、梦幻银位多当、幻影黑美、玫瑰红邦、水墨灰测、宝石蓝拦沃琶、丝绸金屠、北极玉困。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缔,尤其是前进气格栅处的造型赴缎淑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侗。细节方面拘,新车的前大灯设计很抢眼方,区别于其它车型媒速啥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上篙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疾糜凤,轴距为2770mm暖概,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奴绞权,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面狼监,北京现代名图内饰设计风格相对稳重端撅,以金属和实木装饰为主呵拷。配置方面硅棉颁,有主座椅十项电动调节锑、驾驶席座椅加热通风记忆功能廖砰耙、双区自动空调钡垮是、倒车影像良定、定速巡航腊纶俯、多功能方向盘筛哆恳、座椅/外后视镜记忆功能画纹、侧气囊/侧气帘僵膛鼻、副驾驶安全带提醒磋、倒车影像系统殴、转向辅助灯脑钞概、电子防眩目外后视镜等多项科技配置菇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面搔趴动,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机围瞬筹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坡羡。对于后续会不会推1.6T车型袒那,北京现代副总经理权赫东表示筛席,目前尚没有这样的计划韩窃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了歧如,满大街都是帮绞撤,从朗逸上市到现在的五年来褐,在全国卖了一百多万辆忌拜欧,卖的这么好道,自然有这款车独特的竞争优势额喜附。要知道芭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量厘卡槐,这究竟是为什么刮,很值得各个厂家思考疥。市场定位抓的准汉咕,产品线丰富懒,产能跟得上段显,都是成就朗逸销量过百万的因素挨漆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版憨,市场价16.59万元岸玛脱。究竟值不值厕?运动在哪里碗略?是否称得上运动韩暮?带着疑问秦,一起来吧艾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拧挺狈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凄翰,这种运动元素的表现方式很常见卫爆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅风,配上熏黑大灯这样的手法胶,而且很多还是豪华品牌在这样做肌雾点。这样就无可厚非了孔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做僻副,新朗逸又有什么不可以呢疤襄?   运动型小尾翼诉嵌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点随色揭,同样是传统手法护侣抨,几乎在外观的运动性点缀上净昧迸,各个厂家还没有太创新的方式盒害嫩。一般些的渡,就增加这样类似轮毂粕、尾翼的装饰牧,高端些的蜕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溜腊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吩,不过轿惋,从侧面看澜睫场,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目磺霸。   相比车头和侧面恳恃伦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斤成葡,在说运动感之前晃,我更想说说普通新朗逸的车尾抨赦膝,更确切的说爱境宿,是想说说尾灯抹担,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起俏瞪棚,有一点略显单薄的感觉拖拆。运动版上耿班,尾灯加入了熏黑处理抠,双出排气管也更粗壮了鲁涧,保险杠的视觉感受也更丰富讲洼鲁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腐媳。   本文导航白合恢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捌啡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成连东土。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配溉,即韩国的蔚山孩,这里同时也是现代全球最大的工厂嘛。这个工厂雇有3.4万名员工溶市,日生产0.56万辆车窝。   Inautonews编辑表示加酶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意厩。五年前质量提高了传另愤,但是外形并不美观咐似懂。然而缺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)暑申,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)萎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)势。对每个购车者来说婚,这听起来非常有吸引力鹃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特擎丰。   与现代旗下的主流车型一样剧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法禾说,整车线条从头至尾充满着流动感说。车身长4770毫米爱和,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米措。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前断瀑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”强,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标领,它看起来依旧如此的适合年轻人困筒。没错迸舒,搭载着一车的新技术之后喀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炉涉。于是当新车到来的时候醋徒刑,你一定和我一样对它充满了兴趣逆蓟讳。这是最年轻的凯迪拉克溺、最小的凯迪拉克患欺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克割瓷先? ● 外观造型鞍猛:钻石切割风格依旧池椿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棉、2013德国红点设计大奖诡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潘钉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霞纹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喝伦廓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扩孤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猎娄鹃,只是这回馆题涕,ATS是完全原创的作品摩娜笑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剖肃赋,轴距仅有2775mm达嫌律,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抨并,而国内我们则把它当成中型车翁徒忙,和宝马3系标准轴距版净涂、雷克萨斯IS成为同级别竞品愧,并比它们都要更小一些啪。   前脸的造型相当干练瓶绊车,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茸儒洪,而是被很好的控制在一个合理大小上负峰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埂谐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恢始力,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缮。出于空气动力学考虑挥倍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膳钢碧,当车速高于60km/h时杠噶损,前进气格栅会自动关闭咳宠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辰隆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肋桂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嫁滇骚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巾入帘,并带有远近光灯智能切换功能抵权,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计察,快速亮起兢饭,缓速熄灭的设定很显档次楷。再往下看簧挥,闪电式日间行车灯担捆纺、大灯清洗吹愁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蠕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谁,亦或是造型需求党,感性的来说诞,可以视其为向着传统美系性能车致敬菜罗同。身处车内茧贡啤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”讼。   ATS是一款后驱车孪凡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俩逗:50珊巩泵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款某,贯穿车体的俯冲式腰线饶蔑卢、短前悬夏歪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衔沧朔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桥樊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响股。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备负了,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)觅晌。而在规格方面趴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性残,前胎尺寸为225/40 R18瞧粹戏,后胎尺寸则为255/35 R18行,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俊钱俱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色里胎瑟,至于设计师是否真有此意浑敲掀,倒还真无从揣测户。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少和鳞,实际上玖讥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计貌号。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栖,由此带来了不错的视觉冲击感勒,给后车以足够的心理压力季普畏,至少眼前的这个家伙一定不好对付享问奸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型料醒漆,至于3.6L V6车型何时会引进捐碉,官方暂时还没有表态骏泻算,而是否会有V系列性能车型的推出割霉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哗蒙末。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诉冯,我的第一反应总归是奥迪A6L角访、宝马5系以及奔驰E级这3款冬踩孙。不可否认菱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型娘,路上的能见度也说明了这点椭屠。不过蛙仕,随着市场逐步的被细分钉懈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挟碉滩,除“老三样”以外胳狼邓,也还有其他选择骗簿毙,比如涵藩厂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驾瘸吻,这两款不错的“非主流”产品船负。   今天炒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锭党,领略一下“非主流”中大型车的风采帘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同繁狙,当然僳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梯柯授。(注掸惨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”遁穷,雷克萨斯ES简称“ES”文思。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喷闹,编辑先和大家解释一下“非主流”仑净筷,这里并不带任何贬义蔷。从销量看诉悍寸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上褂,宝马5系9000台以上甜毙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舜鸵撇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场埔吹疏。   外观澳邪:XTS尺寸明显更大茄胆够,但轴距差距不明显   对于中大型车来说此伎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准漆窗憾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念飞扯揣。造型方正且棱角分明的车身造型霜宪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邵阀嫂。可以说它给你带来的面子效应戎剿佃,绝对超过它的价格咀棱,在半年长测期间乾辜陀,我在停车时经常会被问蛇:这车得60-70万吧倾遂胚?   相对于XTS外观的张扬古、霸气缉鲍掇,ES则可谓是低调设、内敛很多垢懦犯,整车的线条和比例都比较匀称荒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了踩互。   在车身尺寸方面年哗,XTS的车长达到了5131mm睹,比ES的4900mm足足多出了231mm半酵拨,差距可不邢抖搿,但在轴距上跨,两者比较接近盯,XTS为2837mm患哄,ES为2820mm独,仅相差了17mm合沽抨,至于最终的车内乘坐空间表现刷,它俩也是半斤八两济块四。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型兰,氙气大灯咎潭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少下,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯女纱,ES则仅有近光是氙灯姬围誓,远光为卤素灯泡鼻是峦。其中惋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卿慨令,显得比较个性荣。而ES则还是灯组传统的横置式岁棉。   再来看看轮毂和轮胎兽姬泻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸柯聘陶,ES为17英寸拦千,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桂收,市场售价约1500元/条飘确,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎僻吴瓣,市场售价在1000元左右/条抱佛危。可以说捍新琶,在这方面两者的差异还是挺大的耙嗽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谜思僵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉戏膊佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妻论嗣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鬼,下面就让我们来看看他们各自的优点秸轨酵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蚀迷,其他两款车均有上万元的优惠目时,但相比比亚迪秦的国家补贴剿,这些优惠就算小巫见大巫了纺彤逆。目前在国内的某些地区韶洼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴克兜,总补贴额度可达到7万逢拌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惧。   在外观方面辱秽骂,这三款车均有各自的特点肋纠垄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挛。而本田则是日式混动车的传统样式监,看起来非常别致边虫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子漆畏想,非常有气势痘身浇。   这三款车中僚铆翁,比亚迪秦的动力参数最强攻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平枢硷缎。不过要是论舒适和驾驶感受鞍,锐志才是这三款车中最棒的侣湘报。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奉撇,因此它的动力参数看起来没有太大优势甲忻。   三款车同为轿车爽拭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动返梅,丰田锐志采用了后轮驱动量搭车。至于哪种驱动形式更好肋,就要看个人喜好了甜。   本文导航吉:" "  简约内敛刺紊粪、安全扎实惦咐颗、品质优良浚,却叫好不叫座嘲孺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诺。然而对于一个企业俩夯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品毒。为此兼捎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挫京,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进菜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如承,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哪。 亮点配置菲掂:   City Safety城市安全系统筒购文,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤灌孩渐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瞬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统祷颧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险室,系统将马上发出警示并全力自动刹车希踢,避免发生碰撞事故乖揉痞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)甩栓诲,可实现自动排队功能文吻,除了可设定巡航速度告迸,还可设定五种不同时间间隔希。   加强型盲点信息系统BLIS奠局美,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域臀逗管。   倒车车侧警示系统CTA豹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆切,如有车辆接近点,会发出警告音和BLIS警示灯搁悄。   FAHB主动式远光灯拳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆限,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汀,防止对方车辆驾驶者造成炫目娩抨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卧富,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择看岭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入厩肩挪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蒙围。显然沃尔沃也意识到这一点庭嫡就,要想在销量上追赶""ABB""京赖遍,国产是最为关键的一步核垦琶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锑方。S60L的到来肯定会对宝马3系烩扰、奔驰C级酶泛洛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手并叛患。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢八? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伺,我们今天对比的是2.0T智远版性,售价为30.99万剩嗽,而其对手同样是搭载2.0T发动机揭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型南青。 ● 外观对比   从外形来看凭,沃尔沃S60L给人感觉干练仑闹故、紧凑垢,X型前脸略显凶猛白囱拾,富有冲击力肯割。而奥迪A4L外观显得更有亲和力黎犬稻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妥力蔬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利郸贪,采用氙气大灯光源筋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯随,只是少了前雾灯感帆公。相比之下坟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利墓孪免,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合红,同时还配备前雾灯吹诺切。只不过灯组并非自适应前大灯等懈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能激娩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源煤,确保驾驶安全搅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平薄堆,轴距增加80mm达到2856mm迸疚酿,而奥迪A4L轴距为2869mm番横翰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势细,不过高度和宽度有所不及码椿。两车空间表现如何可陛,请看后文的实际体验薪。   两车侧面造型也具有不同风格抠步,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态莎换,而奥迪A4L侧面更加稳重水,看起来朴实大方常。 在后视镜上燎冬敛,两车都集成了LED转向灯桥乾示,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吻锨躺,而沃尔沃S60L则没有券。 在尾部协孟饶,沃尔沃S60L造型略显生硬了乖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计兰,同时加入镀铬包裹蠢簇,气势十足镭,而奥迪A4L是单边双排设计敲,无镀铬装饰惰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎臀体多,尺寸为225/55 R16轮胎敖,相比之下尺寸显得有些小了温械绷,同时配备的是非全尺寸备胎煽疏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎滑吨,只有修补工具有点不厚道幻避掣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗举枫猛?当时的网络上绝对是一片嘘声班筒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计颧厦坏,这似乎就可以理解为特立独行贯嫁?或者说创新妇率?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惟,通俗一点说就是隙禄怀:走自己的路伺疽骋,让别人竞相模仿擂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片癸焊戏,时间不长龄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晦?当时我无法回答哼,因为还没有对自由光进行全面的了解枚途,经过一天的试驾体验之后妨礁卉,我认为这次Jeep自由光确实有点料商凉儡,甚至可以说气势汹汹勒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚病,那么它到底有什么资本来搅局呢哪柯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抵逻史,在做颠覆传统这件事售艘涎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辨滴磊。就拿前脸来说稼栓谎,好看不好看绝不是我个人说的算的裤辫渭,每个人眼里都有一个不同的看法蒲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧死屯卯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表侧坞苏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看慰,Jeep其实并没有太大的优势嗜,包括大家最看重的轴距表现顿俯晚,在这个级别也算不上是太突出病惺卫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话劳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嗽恕,让消费者也能愿意买单觅股。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肩备,其尾灯设计和大切如出一辙典,只是在造型上稍微做了一点改变唯,以便能和后车窗衔接的更自然一些淌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样管艾洪,这实在是太个性了砰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面兴苇钎,不是吗亩?   本文导航默:" "  “便宜卿患、省油冕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侧算。因此诺猜篮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扇惟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哭涂广。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汉荷碌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”佛。二者不仅定位和排量相同疚单嫌,售价也都是6万元出头烤氨。那么谁的配置更丰富墓伴铆,性价比更高呢畦煞腥?接着往下看吧魄。   备注尽: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期括德少,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喂咕美,外观部分的不同之处是具有“雾灯”歼偶愤、“天窗”和“后轮碟刹”蜗圈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新逻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响篡鼻,促进其他品牌产品的更新或者降价尘宛,以提升竞争能力猛肚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奉抬涡,但又觉得竞品车型优惠较多”递空段。今天就随着我们来看看贬,新威驰对比瑞纳刚末。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看衔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车徐,此次我们将两款车型的顶配加之对比汝便,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处甩钎途。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元颅始,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨秘释,以往圆润的风格被全面舍弃淌,车头变成了现在最流行的大嘴形象瓶充倒。虽然初看有些夸张闲秘蹲,但是符合小型车定位购炕肃,更多时候它是年轻人的代步工具寝亥嚼,所以造型必须年轻刨。大灯面积不但较老款车更大颂喉技,眼神也更加犀利身凯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变菩席楼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冉缆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论充,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样协辱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异斗佰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下耍泞攘,诸如电动天窗聚、前雾灯与后视镜调节都在其中粒俱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呕,日常使用的便利度稍高一些抨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm忍掳,轴距达到2550mm烤。与老款车型相比加长且加宽捂,这是为了适应造型变化的需要密。与瑞纳相比其长与高都比要有优势回凤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势腿。   新威驰车尾没有车头那么激进檬弊毋,显得时尚而舒展情。整体线条看上去硬朗多了岸斜。在高低配版的车型之间鹤,外观元素的差异并不明显脖督,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钎,不过在潜在的功能上却有所不同心味柬,高配车型具有独立的外部后备箱开关陆胆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启任,在日常使用方面的便利度有所不足碗坞屡。   瑞纳尾部的线条更是犀利江吓,线条从车身一直延伸至后备箱笺黄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致课仙盎,增加了不少的层次感和运动感纪休。" "  旅行车在国内的发展进程些峨,现在似乎已经开始有所起色拭勿,但受到各方面的影响唇鸡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粱叭汤。记得应该是在去年肛蛾咖,各大主流网络媒体几乎在同一时段啊甭兢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章搐送,虽然没能在实际层面上起什么作用式想钉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苔抢皆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段须朔,但是大部分车型均已进口形式引入骗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面豁棘。宝马全新3系上市后绢兔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料煽接喇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本魏怠厩。不管是厂商的试水工作姆金寿,还是为了后期大力推广的前期准备粒另墒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乓裁衡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的豢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车咸轰,但官方却并不这样为其定义拧黔,所以除了V60之外竿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的夹彭衔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钱程,三款细分车型跨越了30-50万区间夯瘟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挎。   328i M运动型绞贫龄,是3系旅行车中的顶配车型僚陆顽,M套件必然是它表现非凡实力的根基蜜跺。BMW的M系列产品菜罐酷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的残霖蹦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列危丝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响羌。在M套件衬托下的新3系旅行版柯哪瓶,表现出的攻击力和威慑力很强檀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型溶铅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惧酵蕊,也是几款进口旅行车中最为全面的剔无峡,除了前部以外赔需,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刨颓,令驾驶者的便利性有很大提升部凛丁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显垂,造型圆润的尾部整体风格你超,让旅行车身份表现的恰大好处恼齿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叮,但是尺寸不大畏谐袜,威慑力也没有想象中明显剿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垮害,极富肌肉感的线条元素士念,让它表现的干练紧凑侨辖。   本文导航菇吗:" "  曾几何时败,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奠。物是人非遂肖顽,随着中级车市场竞争的不断加剧藕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径读。在上个月的广州车展上拜,全新天籁·公爵正式宣布上市体,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢巾烹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侧瘦耍,来做进一步的了解吧芍概沉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较狡撮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观阮: 稳重与运动劲,风格各异   车身尺寸方面涵鼎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm澳纽身,车身宽度犁、高度与普通版天籁车型保持一致茫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纱柯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm清解。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型萍腐垛,只不过在细节方面有所调整盼诵脖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构稳狄雀,后保险杠排气管内嵌驳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搞监珐,俨然简多了几分气质的提升申。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下湍惦痘, 新君越的外观风格更趋年轻化鳞极,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开插共春,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钢钙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面悄搂晤,尾部设计与前脸造型和谐呼应叭,相比老款车型稳重端庄的设计风格蝎萌,全新君越更容易让年轻的消费者接受畔哺。 【君越 整体外观】   外部配置方面彩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯维股募、大灯自动清洗等功能臀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到裸坏江。通过下方的表格我们可以了解到仓萍仁,同价位的两款车帘,君越在外部配置方面显然更为全面一些腺痰巩,LED日间行车灯晃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鞠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的竞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价聪冬当: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头峦: 日间行车灯娇: 随动转向大灯衡: 大灯清洗装置患怯抡: 氙气大灯贾棋龄: 倒车视频影像嗅吝: 大灯高度可调款传: 自动头灯溃千妊: 泊车辅助霜: 无钥匙进入系统涝奉玛: 感应雨刷互寺谎: 电动后视镜灰告疲: 后视镜电动折叠霞栖输: 后视镜记忆豁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候手衬,年级里有几位南方来的同学妥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挎广拣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情窗。雪对于那时的他们奸倡,是上天赐予的礼物派辆踏。但是式,对很多北方人——比如我——来说煽,雪却是避之不及的灾难猴,它让我们的出行变得困难重重盾琶。不过这次却不一样斡坤归,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嗅瞳阔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惋迸阔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桓哎屑,请允许我隆重介绍一下今天的主角葛愁哦,我们的冰雪座驾筐,一款中大型SUV——福特探险者炕末骋。探险者是福特的旗舰车型谈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售榔,共两种配置冗勘皆,售价48.98万姥烘、53.98万陋使椽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元配县锹。我个人非常喜欢探险者的外型忙,它魁梧而正派蚀屉,颇有美式SUV的霸气蔚踩。牡丹江的冬天白雪皑皑席逼,探险者出现在这里十分应景山趴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前响咐瀑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热滔己讥。这样的冰天雪地里哼,就算是带着手套在户外拍照疵临,手指依然会被冻得失去知觉铂膝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凳福玛。探险者的方向盘加热速度很快施,开启后几秒钟就能感觉到热量魄讼谱,太实用了藤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机观形,匹配6速手自一体变速箱虎蘑。探险者在海外还有2.0T版本车型告,不知为何暂未引入国内嘿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捐,并没想走量平镶。   探险者为承载式车身结构胖习锚,搭载一套适时四驱系统郡狸彪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样你墩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器藤,后桥轮间为开放式差速器铣些连,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助薪局噶,以制动打滑车轮的形式实现屑。这套系统的越野能力或许不是那么强大部贾蹲,它主要是为提升公路性能而存在的侯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点送揉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键遍。这次我们挑战冰雪路面兜,这套系统发挥了重要的作用嘉乓。另外不容忽视的缔嘎层,便是探险者的“神秘嘉宾”了攫苗间。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈邸!它是一款高性能冰雪轮胎半,官方称它应用了发泡橡胶技术萍腊来,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜姆怯胃,从而让胎面贴紧冰雪路面赫柬扔,提高抓地力矫。当然妮怂,这款轮胎价值不菲摊,以探险者高配车型的轮胎尺寸苍忍封:255/50 R20为例急犯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元朗溃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烽舜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嚷讼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企史,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下需胁居,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花婪罢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表落俺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出提芜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲稼赔玫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狙段疯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稻虾,两车的轴距都超过了2700mm喷矛卵,使它们在同级别车型中的优势非常明显嘿躲尺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计爽裂,略显圆润的车身看起来动感十足睡舜雌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梆迪偷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贩小毛,550引擎盖上V字型的线条动感十足炽翅股。C4L大灯的设计相对简单挂蓝脖,全系采用了传统的卤素光源狭,而且并没有采用透镜的设计蕊腑伺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜炽,还有转弯辅助照明功能纳目耗,保证了夜间的行车安全懈。两车都配备了时下流行的日间行车灯寸蜜,值得称赞的是官,550竟然为雾灯也配备了透镜公岔,这一点值得各大汽车厂商学习创石。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏斜即,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩豌材。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虐圃葛,550上扬的腰线勾勒出时尚闪、动感的侧身线条补郎疽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揣闷,并搭配LED转向灯参晚纱,视觉效果和安全性兼具壁相。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有隋缔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口娟。   C4L具有无钥匙进入功能贾渤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溃愧笑,550则采用了常规的疑梗控解锁功能啊巍伐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茅,C4L刀锋式的造型更加犀利羌际捂,550则更加尖锐讽辱。   两车的尾部造型比较统一己售探,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果枢诞耻,圆润的造型颇显稳重疚米。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过纲,这样设计不仅美观堡,而且可以增大后备箱的开口角度炯锚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯售袄,视觉效果极佳芦挺。两车都采用了4点式倒车雷达觅卢恍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低聊寇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物外,使泊车更加安全圃慑骋。C4L后尾箱并未设计开启按键纯,只能通过车内控制按键和曳馀涟常控钥匙开启角,而550则可以通过后尾箱按键手动开启崇筛,使用起来非常方便舶。   本文导航临墓:"    紧凑级两厢车降墟玖,如果倒退10年前黄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域触慨榔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后松取何,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型枫汐变。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹玛筷浓,它于不久前推向市撤柰C馈,但其实它在国外早已上市贤爸。雪佛兰在近期才引入水,相信也有自己考虑氨,好在这个时间也不算晚同,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择境紊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐翟埃,相对较低的入手价格卷、时尚的外观设计以及良好的运动性能冒委纷,都让其成为该细分市场的热销车型税缺。而在紧凑级车型中欺幕瘟,三厢版在兼顾运动的同时饱娇卡,实用性相对更高一些柏曹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副匏郏克斯三厢版(以下简称赋鼐。克斯)进行深度的比较随么,到底谁能从中脱颖而出软,让我们拭目以待仟山。    在刚刚结束的2013广州车展上耗碍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴末蠢桶。此外蜂南壕,附绲疲克斯去年北京车展的正式上市割晶绊,也让这场紧凑级大战更加精彩荆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蹭,作为其小弟的马自达3能否一样出色谱溶惰?该臼捕牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粮其,能否从容应对戊吵粹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓貉荆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上崎撩。就在媒体日当天囱弥兜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撅,经过旁边人的介绍类趣,惊叹一句咯探:原来不是一个车傲铡!可想而知堵,这兄弟俩得有多像弥材。    2012北京车展上市的盖呙桑克斯相比前者干宫,已经在市场上打拼了一段时间萍彻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碎览,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剖缝,但是柑保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位多,还是毋庸置疑的截。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侵仁,为了让评价更加客观闷馆,同时洛汐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烯,我采访了一下身边的同事和朋友显彭拴。   同事A联:男臀巴,30岁癸、已婚芹、儿子1岁多    我哪个也不要秀,原因只有一个遍钉幌:都太小盯籍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哄邓羔,实用!当然这两个车白给肯定要侍你。(也对饲,老婆孩子热炕头的人攀泼,还谈什么运动郊浪,能装下更多的人和东西羌,才是硬道理)   同事B摆颧妊:男碉浇汤,老赶唬克斯车主钱届,奔三的年龄邢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付Γ克斯伍,理由是有优惠维、货源足签谱、随时买斧琅顷,听着怎么跟买菜似的据围藏。   前女友碴:24岁羌败,高尔夫6车主邢坏芒,略带公主病    选马自达3席划,原因是好看歌菇,我再问还有吗错,答曰某:好看敖骞贰!我继续问担岛,跟我急了浮谁,提问结束娜娇粕。   现女友钢钮:25岁仓,对车没有丝毫兴趣徒,仅对各类衣服帛卡、包包藐、鞋等物品上心    我选马自达3吧汐竿,原因是就看这个顺眼翰毙扛,所以就选了富峨。(明显敷衍了事)   女性朋友号航:24岁哄情虹,某时尚杂志签约平模沧龄,对车有些兴趣辱,但只是停留在表面    我选马自达3号奴弥,因为好看丹,身材我喜欢倒可,而且红色(主打色涤岔貌:魂动红)是我的style昂救,所以我会选她的说寺。(这种中英文混合体诡竟,外加“什么什么的说”的语法真别扭狙被散,说她好几次差帛辑,不见改)    采访结果显示佃,果然是萝卜青菜化喝、各有所爱色,而且给出的理由也是五花八门湘遂,那么到底这两款车有哪些不同困墙,在面对不同的消费群体时晶蓟,它们的表现又回怎样途,废话不多说戒,让我们往下看飘膝。" "  2013年8月溪,本田CR-V共销售了15393辆蹲享疲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碍贺嫡,本田CR-V共销售了18989辆商乐躲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月门惦椭,本田CR-V共销售了19510辆捆洛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月篡添,本田CR-V共销售了19288辆悲嫩矢,全国SUV销售车型排名第二......事实上翱桓露,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单皖矩,它的优异表现还远不止这些籍叼陋,截止2013年11月底刚磕戎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663法,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舅。是什么让它成为了国内SUV的明星棺拧?又是什么让它如此大卖撵匪就?   现款CR-V有2.0L卿时、2.4L两种动力共7款车型淮洁,售价19.38-26.28万元堵煎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型猾订,售价22.98万元)俱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型班,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狸,纵观整个CR-V的家族史暑,前两代车型还有些“方盒子""造型赡,而从第三代开始崇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尖妊,坚定不移的走着城市化SUV的路线诧太氓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大送闪劳。   说到第四代CR-V的外形搁,也就是现款车型杏毕,它的外形并不是能让你一见倾心的主价,CR-V上市之初饭片币,人们对于这样的设计褒贬不一靡,甚至有些“不得民心”坏寝掀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话豪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剑味氢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能彻。氙气大灯秘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上镣犬。值得一提的是闪沫蜗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上罕,效果出彩仟溃。   车身长度比上代车型减少了25毫米千履,离地间隙下降了50毫米菱,仅剩130毫米目谅肪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性怂离,但却令离地间隙接近轿车熟舰,轴距则仍然保持在2620毫米碍吠,整体效果比老款显得修长不少乏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脾魂朝,在实际驾驶过程中芦,提供给你更加宽广的后方视野继绊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信提赐羡。   现款CR-V提供17扁、18两种尺寸共3种轮毂式样沸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外躲牛瞥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂核坍夺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面澜甲叹,车尾向外凸出比较明显屠策,给人一种臃肿膨胀之感遍返痰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索驳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显附面,给人一种臃肿膨胀之感竿岔殿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因宪壬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积码堂,为实用性又添一分立妊霜,从之后的销量来说尺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受才,保持着高歌猛进的态势韩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺是哀腹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力柯纬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙柑篙脱、精心定。这也是为什么一部轴距仅为2800mm迹拆肖,排量仅有2.5L饰帝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场俏词。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS憋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它情拟吧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力内腊。   第三代雷克萨斯IS踞司坚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戳卤凡,全车线条设计更显张力刻驳蛋,饱满的肌肉感让人过目不忘晤烤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潭寥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版睛商冠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅朝残杏,丢失了一丝霸气泌翱俄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加夕姬篓,长宽高分别为沸脚:4665mm热显、1810mm肃汾、1430mm窜。同时轴距也增加了70mm誓桓,达到了2800mm脑舅脱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言艾,其前后配重分别为53呸:47观狠。接近前后1苹撅首:1的配重也体现了其运动本质陌。   IS车身侧面短小精湛睹模末,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妨俗竟,显露其灵动的车身姿态饭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嘉说睬,依旧是纤细粱晚谜、锋利持挠稼,绝不与传统设计相妥协默镁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见曙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎歧缺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伞磋。   毫无疑问垄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力玩。你可以觉得它设计非常超越笨,也可以认为它很有美感下嘿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月适磁,石油的消耗量日益增大姥旧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油技鲸,排放着大量的尾气居畴嗡,制造着日益严重的雾霾天气蜗鳞思。汽车尾气的污染吝锋赏,越来越成为大气污染的重要元凶变贪受。开发替代清洁能源领郡,代替排放巨大的内燃机许嚷食,越来越成为厄待解决的课题刷溜绍。现在很多厂家都开发了混合动力车型逛材,这项技术基本上成熟了谱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纯腐,也没有成熟的商业模式来进行推广缔,即便很多条件还未具备艘剐邓,即便这样那样的客观限制歪详,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面归,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一傅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缎然曝,叫做启辰e30晨风借篙纱,这款车还没有上市翁,很多技术参数还没有公布驮桶琉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抬粮惫,介绍给大家乾蹿薯。但即便如此姬乡,这款车还是有据可查猴筐替,开发平台来自日产聆风电动车汀,外观也和聆风十分相似达烈嘶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脊,2700mm的轴距和骐达相同剖汉匿,外观的样子也有几分相似袱摔。但明显晨风的很多细节显得与众不同趣巷诺,前脸没有进气格栅的设计腿崔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冷氖墒。而据厂家人员介绍蔑华,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台插,而是单独开发晨。   尾灯使用了LED的发光元件吮教,看起来更加醒目庞痕究,垂直的长条状样子也很有个性横褥。但在车尾上潜凰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同闪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板描领赦,用以分担电池组的压力十拢捎,这在晨风上是没有的畅菠从。   本文导航霖浩丝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泼腹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芳烤踌,照片上看它挺精神方逆凛,设计有传承有创新糠避矩,硬件配置有增有减枪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盛,没能去测试现场参观参观拐拦。   命运总能给人惊喜僻迁。上周五下班前侗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目踢歧讨,领导突然走过来跟我说篙百:“来了个顶配复蹋克斯钙长岛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”太朔,周末的小幸福就这样碎了一地统壬肺,我得跟两台机动车泡在一起腿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝罐顾,坦白说现在我对它俩都“不来电”都浪滦。这样也好苍矢蠢,好歹保持个立场中立对吧篱帅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满邻购,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待米铆,比如为什么海外有独立后悬架烤仆控?国内全是非独立后悬架陷?其实道理不复杂钙怪茬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伎公,既然如此咳,那就遵照做生意的基本法则来做拘屡,降低成本釜姑,攫取利润躬,无可厚非匡硅犯。我相信如果改悬架车就没人买栖继,那他们肯定不改帛礁。   福特比较谨慎雷床涸,善于跟消费者打成一片舜,挣钱不忘树口碑烹素诡,好口碑又促进高销量倒妹,顺利打造良性循环圈靶。尽管它也有这样那样的问题半入,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谋衅,值得大众好好学学建伤。话说回来腊伦锰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谜。   现在摆在眼前的高尔夫7和附侗孕蹋克斯纠,是各自家里的明星产品诡俺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖喉潞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限暑痕。把这两个重量级选手放一起夸,能擦出什么样的火花来柑房粉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蜜社电,似乎这样能出一口恶气漓。不过我得劝各位一句烧踢渺:百花齐放很重要拘济,一枝独秀最糟糕莎。   ●外观   扯半天总算进入正题刀,这个阳光明媚的周末耸踌岗,没有雾霾的打扰讥蜜,我把两台车放在一起拍了套合影吓苹碴。看看它们篓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挥,一个是16.29万的顶配版两厢竿布赘ィ克斯珐。要说家族式设计肪饺,大众当然领先其他厂家认蹿梳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磐盎,福特的动作稍晚一些疥齿翘,效果不赖晨看涛。   所以当高尔夫7和付尴贝龋克斯站在一起的时候郊鹊浓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拣父衰。谁好看我不说怖,大家都有自己的喜好节。两款车前大灯组内容丰富群,氙灯糕酮耽、日间行车灯差、大灯清洗歌函溃、雾灯一个不少狠匪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有圭郊,而付税В克斯的则要花6千块买选装包帘,朋友们撂懂碉,要享受还是得多消费啊焙。   车轮部分有看头梢芍。竿酶钚冢克斯胎宽215mm显摄貉,米其林博悦轮胎巳钵榔,轮毂造型带感霓缉,给个好评晚瘫喀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款附。高尔夫7胎宽205mm漂釜看,似乎缺乏顶配车型应有的气势俱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧杉。   车尾设计各有出彩的地方届,高尔夫7的单边双出排气颇有气势版旁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭轻,LED尾灯是个加分项刃世齿,富溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意貌。左边那台风格沉稳一些稼艘咐,右边的青春气息扑面霉,你喜欢哪个朝狮坟?" "  “牺牲一定的车身刚性美簇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蘑芯绊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构距科,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”磊铰酿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后甘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面躺辛污。就在上月贿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版莆惩遁,至于奔驰C63 AMG氢浅,目前还缺少这一车型烤浪。   由于是RS5 Coupe的系列车型写仓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瘫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扩,毕竟除了性能之外票,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佛。   延伸阅读 呵舵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勘老扇,其中包含对车漆颜色茶、内饰颜色以及电子功能等自主选择号蒂比,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胆伶,所以在配置解读方面杜介,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注潮痕懈,并将官方价格告知大家惮毒隙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上虎尉,软顶敞篷采用电动开启女,时间上需要15秒即可戮胶母,而将再次闭合需要17秒年藉,其开闭结构为多连杆双片式瘁晾虏,这也大大缩短了开闭时间化。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寒久,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷翁挞,为了不过分降低运动性糖钒炯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼壤慑暮。排气方面也是RS5的一大特色颧薄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舒山佬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嚏钉碧,而在Dynamic模式下会全部打开枷哩。   本文导航铂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线耍,或许大家已经是心里多数霸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型破次绘,定位于新兴的小型SUV市场规类烂。众所周知币稗础,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倪,长安铃木选择在这一细分市场发力屁潮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的币耽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粮琉,通过对比分析谅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力每。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市腑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元封身粹,搭载1.6L发动机庭触阜,匹配五速手动和CVT变速箱硷烘僧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虑省唯、2.0L两个排量六款车型凸,同样匹配五速手动和CVT变速箱胯犀,售价区间12.88-21.88万元湍奶洽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观暗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面硕础,通过下表的数据显示得知迷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瘦藤旅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX莎谓,相比逍客休、昂克拉等车型同样处于劣势卿技搽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涣守身,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卢变藏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因梧酵,还有与车身不同色的黑色包围佰拆、车顶行李架壁互,短小结实的车尾脚炔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果饺涤。车身颜色选择上妙堂彭,S.CROSS锋驭提供了极光绿武壬婆、皓月白杀高堑、星辰银匠屁柒、丹霞红救蹬嘶、银河蓝和晶岩灰六种颜色插钡缔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同两,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涤恰,雾灯唐、下保险杠也经过了重新设计辜边嫩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格事伦加。车身颜色选择上侧迹,劲炫ASX提供了珍珠黑拍、极地白星涝撕、翠鸟蓝拨、酷银米芦、钛灰五种颜色烹徊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绷戳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯燃柔畔,前后雾灯轿锻,并配备大灯清洗功能巴借没,外后视镜集成LED转向灯;同样孺咆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯委道,带水平调节和自动清洗功能盼郊,其外后视镜没有集成转向灯秸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讼琉躲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂獭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂完,二者均为铝合金材质填绒惧。所有车型均配备优科豪马轮胎猎。值得一提的是疚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎飘,这在同级别中比较少见壕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型遁,根据车型的不同尺寸有所区别防,低配滥:215/65 R16牢拢奇,高配系臀耪:215/60 R17惋,轮胎同样使用的是优科豪马郡彻,同样配备全尺寸备胎订浦,两车在这方面都表现得很厚道枯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫踩翅哆,第七代车型妥疏。其指导价12.19-14.49万撇粳,这是配备1.6L引擎的价位我。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冉梯,账面要准备好14.09-18.29万某哆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车猜,当然涟械,身为第七代的它奋褥洼,在冲击属于自己的又一串“第一”苫噶。但我们相信脯颧奠,短板才真正决定高度露相。   全新高尔夫的德国总设计师说现库教,它的设计主导思想为“简单既经典”玻从遂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蚂:中网与大灯的相对位置畔宏楷、拓宽出车身有力的轮拱限掇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钙暑,这台在中国拥有极高人气的两厢车饱殿,一露面烧河,就好评如潮戈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解露,但还是要将6/7重提楞疟,除了外观上的差异辅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上壬妈,比第六代车型要长56mm搔。而整体车身比例上心暮捍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然韦撬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敲慰据,轴距增加59mm怜,从而提升至2637mm碾安街。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钝渤,但新样式的内部构造也足够炫尘地寥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辉胳。高隔音性的特殊树脂层腺式,形成3层薄膜结构堵味竣。它拥有很强的抵制振动物理性能猎贪。   直接跳过撩人性感的腰线崩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泉厦菜。相比海外的双L型档篇,或许辨识度更强一些己局箍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扳厂廊,但高7的不一样比。细心的你会发现欠抖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时懦渡呻,才会主动启动娃肛红,并且拥有厂商宣称的132°广角疤畦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格祟挂,天平再次偏向了驾驶者一侧定蜗。整体内饰上石,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是秒税叭:放弃中庸的设计理念匠瑟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瓷尺瓷。不规则的T型区隆秦湾、活泼的金属线条点缀呐,让全新高尔夫大变身食。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没滥,它能够让你感觉非常新鲜混距抖。   坐进高7内泵队,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奇,比普通天窗大了30%剂。而外掀的开启方式有点奇怪家淳善,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别穗室,同时还为内部提供更多头部空间逼伐芹。   大众车型的人机工程向来让人放心毯会畔,这个角度的方向盘哎划浆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦洛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型识,或许来个拨片更有型吧碎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症溉涣魔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盘娥。   本文导航棉捕:" "  在国内的SUV市扯斯骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恳匹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驹迫魂,正因如此巩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挪娟聊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拜从,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裂。   说到大空间巢葛朔、七座设计乐韦、配置丰富的SUV逃论,北京现代全新胜达是其中的表表者啥咯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坍戈愁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捕捍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夏墟弥,下面我们将对这两款车型进行对比分析毯阜懈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观麓烧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苏库情,设计上中规中矩片,采用了哈弗新的家族式设计元素策桑,这一风格将在整个哈弗系列上普及饯,代表性的设计元素有嚏秆:大尺寸U型前格栅冠,粗壮的镀铬横条格栅情成,时下流行的“X”型前脸敖锻取。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的募书。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秆沛菲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时疵袖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气规陛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅克悲,再辅以造型锋利的大灯灯组顽容,极富视觉冲击力燎拖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盛泄罗,现代品牌的确更加具有超前思维意识碱。" "  如果提起讴歌品牌碱同瓤,大家一定会想到MDX这款车柬欠茶,究其原因假揪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型朗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型摹,拥有讴歌最顶端的先进技术等痢技。在2013年交阶挫,讴歌上市发布的新车相比以往龋间冒,算是非常密集的始搁。即将岁末翟鹃诉,讴歌的新款MDX也开始上市销售亮。作为新款橇拘闻,MDX的售价降低了肺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注俄炔冒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失藐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器程脆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术彼日,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮寄割比。使弯道驾驶更加轻松蹬担,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碴撕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茅仆统,在车辆制动时及,通过制动延长扭矩矢量分配聚辫,提升转向的循迹性 拉蕊,这在之前的讴歌车型上是没有的幸局羌,包括RLX然势。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机的雷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由屋城。但我们看到鸿怒,在讴歌品牌乃至本田车型上巩裙灸,自然吸气发动机依旧占据主流鞘侮疵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苔,在新款MDX上使用的3.5L发动机捶苫,带有VCM可变缸技术倘韧劫,在不同的动力需求下雄恫,发动机自动切换工作缸数磕勘,用来节省燃料腹百,提高燃油经济性惜灸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上洞,使用了全LED大灯屁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法囊盼记,不止在新款MDX上出现擎,旗舰轿车RLX上同样具备罐。但和MDX相比蘑,RLX的前大灯内部结构稍有不同架。而MDX的这种全LED大灯胚未,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奖砷,但据了解讴歌正在向这个方向研发犀操。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务防,其中大致包括救援翘、定位牧、导航检索等常用功能取晚。但值得一提的是侗篓,讴歌的这套系统在整车质保期内哩烽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的弥宛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上潮缚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置截,通过车头挨躲管、车侧南单、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式幢。对于前方障碍即、侧方停车惋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瞄漏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助离倦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妨,MDX采用了59%的高强度材料亲盖,热冲成型一体式门环等途径剁驶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料计赶紊。   本文导航陆拾管:" "  在新一代天籁发布之后幸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字闪。二三十年前晒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烹仿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车稻胖刺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前期。而谈起这两款车度欠酪,目前多数人对它们的理解是废:把普通版天籁和君威的车身轴距加长遣,配置增高饯竭,便成了公爵和君越德,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸岔、动力和配置等等默,却有着极具诱惑力的价格饲垛记。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额竭湘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力柬骗。可它们究竟有没有这样的实力丁烙?两者比拼搓厩徒,谁又能更胜一筹耿?本文即将为您揭晓合。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型呕前穗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诧,售价区间为23.59-36.99万元发欢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版橡饲,两车售价分别为29.98万和29.99万午桨,价格非常接近挞鼻,比较有对比价值撼澈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诫年弥,主要是雾灯蹋距、轮圈等几处细节可以加以区分品,尤其是中网变得更精致继猴,车头更显大气赣香。但也就是这些细节的变化厂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动省癌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿问。   大灯方面笆嫉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能歧驾立,不同之处在于仿达低,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恰骡。   车身尺寸方面校但,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)篡滑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)杜搔嗣,君越的长度同样超过了5000mm羔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过封氢核,并没有追求锐利瓣惦纫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毕,腰线设计是其外观中的一大亮点发捍,并非大多车型采用的一条笔直线条丝,而是在B柱之后便缓缓下沉蔡低,在后排车门上形成一条折线显络从。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蒲厘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士融侩攘。   尾部来看险澳铺,公爵与标准版天籁造型基本一致疲辆卞,尾灯造型也还是一如既往地犀利唬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合赦晾帝,为整个尾部增加不少活力琴缄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合镜哺,使其整体感更强柔弄还。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华郝脯娶,轮胎方面兴脐令,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎霸普别,更为霸气庞。   ● 外观小结壁梨: 两车均采用年轻化设计牟喊攀,稳重气派;车长均超过5米桨徒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宠,君越表现更为抢眼速。另外拭漠敦,从个人角度来看驮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啸,相比之下它的造型更加简洁携钠、规整朵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肥协帆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽擞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发餐,足以呼唤出你全部驾驶激情凛排譬。你可以视它为野兽妮士,但我更愿意称它为内敛狂徒午,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎派。它是驾驶利器掸,也是很多人心中的梦想之车盆拜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG策茫粟。   既然说道奔驰AMG需躬灸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义膊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样埔觅,都代表了其品牌车辆高性能版拴驰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吻厢暴,这些车在发动机配置调教捅匙,底盘调教帮乳屠,外形和内部设计上都远远超越原厂车罕围。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辖,它的长宽高分别为4707mm休、1795mm和1391mm捣离糕,轴距为2765mm勿。参见下表可以直观的发现喊蚕粳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的甘骚匙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势免。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面渐拣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同戒伍还。但细看之下茧旅穗,还是能明显看出差别坤赣拐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位是舱库。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邪颧,流畅迷人更具轿跑风范吠魄秒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少佃抽厢。   除此以外何卧玛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妒薪感,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭颂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂柒扭疏,前轮尺寸为235/40 R18恐丁碳,后轮尺寸为255/35 R18纽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力歉,以获得更快的加速度剩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果列汞。   车尾是C63最为霸气的地方旱,四出排气管宣誓着其运动特性彪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厦剃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蔫非,从而提高车辆的稳定性不痛。" "  11月12日滑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搂彼缉。无论在平台还是动力上襄藏柑,这款车都与标轴3系基本相同垒。动力上玩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奋,依然分成风尚恕公、豪华和运动3个不同设计套装敌得捣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式棘。无论怎么看抨如阔,4系都很像一款双门版的3系逗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绍犁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涵谰。   虽然名字是4系涸舒梗,但如果只看前脸慷,恐怕一眼很难分3/4系贤。不过仔细观察细节的话谩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同背际欺。比如更大的开眼角设计匣胃,更修长的双肾格栅变同,还有明显不同的下进气口设计风格污。当然汾丁募,了解宝马车型的消费者都知道邪福膛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扒。此外糕,前脸还针对空气动力学进行了优化髓秘疗。 【左尖:豪华设计套装(选配)/右霸红黎:风尚设计套装】   侧面造型上璃菠镁,4系明显比3系舒畅很多屑怂乒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条加斑阿,更修长的车门对此也贡献颇多想殊。不过轮胎规格和3系完全相同班加拈,似乎很难体现出这款车有多么运动烦侩。另外疮锚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了飘蔽,和前脸的进气口配合缄奉孔,共同为刹车系统散热麻堪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多耐渤彪,不仅装饰性强矩拴毯,看上去也更凶狠灌怜挠。   尾部设计上乡吼缔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拱剩。猛地一看依然很3系棘,但饱满的线条体现了4系的不同惠铅。尾部虽然整体很“壮观”隧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气啦荆,别有一番风味泛切。另外尉纶哎,根据套装不同呢完僚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种车,实拍的运动设计套装为两侧双出公阔,个人认为设计还可以更精致一些囊详休。   车辆提供线:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恢:北京市海淀区闵庄路19号   电话显希母:(010) 5872 8888   本文导航蔷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道径,自日产逍客2007年在英国上市以来宝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来葛。各汽车生产商自然毫不示弱松偿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坞慰蕾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年难渴糕,公司就对其外观和动力均作出了革新岔赦凳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喂屠。这款车售价要高于ix35殴刀,标配版的售价与高配版的ix35相当克里。较高的售价并不会对消费者影响太大膘眷唤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力菇氢。 ? 现代ix35   除此之外圈诫奶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型操歌牢。完美的驾驶体验羡怠,充足的动力表现丝从禽,日常的实用性以及低廉的养车成本霜渺腺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面篙讹瘟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瓮葱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缓川去。CR-V的后备箱打开的角度要更大俊捷,后车门打开的位置更高虐乃痪,加上方便的一键式折叠后排座椅府挨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的棘暑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瞥羚。ix35的后备箱地板离地面更近昂来,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宪釜纲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蔬,他们要对此多付1,700英镑幕蓝蠕。其余两款车的四驱版乘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)型,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贾得。   从标配版本来对比三款车粳剑,ix35要优于其他两款计郎扭。SE版就提供了后排加热座椅骸磨,方便商务人士乘用齿科。高配中更是有导航渭理创,蓝牙凯币骇,真皮座椅规伦眉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嚏困。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凛遂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑动扒戮。   综上所述嗓氏,我们推选出这三款车的排名分别是艇硕鲁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的莲灯痰,但是它的驾驶乐趣却是最大的纬菠逞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码互刀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足喊狭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度试。低的污染物排放睫馈,强劲的动力表现绥,新引擎的装配让该车重获新生羚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问貌祥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车北默畏。不光是低廉的售价媚借廷,标配版的实用和保修期的延长碾虏态,让该车十分吸引人碎钠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放剑多,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间糠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罗溪,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫婪,严禁转载樊乖,违者将被追究法律责任步铰。责任编辑五赏:李敏" "  在国内炊,提及福特这个品牌排察,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干幽Σ埃克斯和嘉年华参魔圭,但福特的精髓决不仅限于此返。在美国释幕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军达。近些年来剩魔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捶,先后投下了旗下多款SUV车型酶蕉食,其中包括翼博棚槽、翼虎氯窖、锐界以及今天的主角探险者嫩响烧。作为美国销量连续15年冠军的探险者苗,它在中国的土地上能否再续佳绩潘?带着这个问题妒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辽侵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙苊恕,也是其第五代车型豌。在今天看来丸染,福特探险者圆润饱满捆缝寂,又不乏美国车标志性的肌肉线条募,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颗层完。但早在1990年花,第一代探险者刚推出的时候隶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多笆。   随着时间的推移纶泻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荒,与其说是改变冯,倒不如说是更加顺应潮流茧坪。早先的皮卡底盘不见了踪迹理磊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂割。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)皖防。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢才?结合同价位车型做个比较不难发现倡赌,探险者论尺寸绝对傲视同级牢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苍室,“尺寸”无疑是其最大卖点瓜赡臼。它的车身长臂械散、宽饯、高分别为5006mm哼扩此、2005mm和1743mm欧牟,轴距为2860mm安泻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV想叙,即便是与奥迪Q7的对比中垫贸茫,探险者在某些环节也不占下风搐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外腔露,探险者的最小离地距离为193mm拴,接近角和离去角也并不大拒,仅有21.7°和21.4°鹿盗峭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扫。" "  引言浚矮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点岔梢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鳖挽保,其采用了全新MQB(横置拇肯涑眩块化)平台生产饶,不仅在外观婪块睬、内饰方面有着明显的变化惶版,更低的生产成本幢、更轻的车身也使其有着较大的优势孩呢滑。此外脓滑,作为其老对手的福特肝远叟ǎ克斯当然也有着较强的实力钮星萝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疙氛。今天笔耽芹,我们就来为大家对比一下膝氦糯,看看这两款车型谁的实力会更强杀。 外观垢涵:低调内敛大众风对比时尚张扬盖猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感继履,但在设计风格上却有着截然不同的一面俊挖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上斡稀。而干杲洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恰牡缓。   车身尺寸方面饺贫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汐词,长度与宽度分别增加了56mm与13mm梢怯屁,轴距也增加了59mm蕾镣,整体看上去更长更宽更矮缉碱幕。但其主要竞争对手富裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势桐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅亲、强壮俩、凶猛哀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象触涉。试驾被安排在了蒙特卡洛碎常,我们被热烈的目光追随了一道侠煎借,同样糯替供,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路醒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起采,它的对手就已经锁定了钠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拢爽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜杰滑,他们选车就两点染涩冕,第一样子帅汇,第二性能足够强大丢眉邦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力闺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车换。恰恰如此姬汇,它看起来很漂亮蓝,尤其是车身各个部位的比例与线条牟,挑逗着所有人的视觉神经喀谁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口感炉篙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汾,而且更杀气感更强芍鼻椿。怠速时慢慢靠近商,它的躯体在微微颤抖筒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤识昏。   细节方面奥迪从不偷懒酵宽碉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾具入灰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞墩导耙。在我看来搬暮填,这样的视觉效果已经足够征服所有人冲缴蔼,如果你觉得不够醒目防,还可以选择将卡钳漆成红色逼坷矮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泡冲桐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汐,120km/h时自动升起慑担椽,此时的样子最为动人嗡,速度降低至80km/h后便会自动收回童。   进入驾驶室并不费力亲,内饰与A7或者S7基本格调一致闲淬案,简洁朴实肛,中控台区域保持原有基调嘉缕,有人说它沉稳绢搐,另一些人说运动法吠氓,在我看来这就是奥迪的风格庞渤氛,可以满足很多人的口味府急潮,一切气氛都显得那么熟悉窟恼。   车内有两处亮点让我记忆犹新拳侨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分困,坐上去的感觉也足够舒服款私屁。不足之处在于它的调节方式太过简单宫苟罐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仙峭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能斡零。   第二个亮点在与RS 7的方向盘说坎景,手感与大小都很出众剁莫蛊,令人爱不释手檬涉泻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进夹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纤票。也许这就是奥迪设计师花心思的地方睦,善于抓住驾驶者的心臂徐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杭湾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化江霜,两厢版掀背车开始越发备受关注疟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纪蝗,强劲的运动性能也是非常重要的指标灭。就在本月初慧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求免舰盲,除了朗行运动版之外矢擦逗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肆。接下来诡赡,我们将两车放到一起湃,来看看其空间和性能环节的表现如何碳飘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是硅虑什,如今的情况则正好相反侗巢界,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此献台。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元成,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元片横颂,两车的售价还是非常值得人期待隶捶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拖素,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了镣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瞳尘,前脸没有任何改变腾尾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卉桐氨,但给人的印象要更加动感篡。   车身尺寸方面顿称,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米妨辱炽,各项数据都要比朗行运动版更大一些笛股蚕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少揭拘芳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瞳炯诫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适橙喝,比较适合家庭日常使用疽。轮毂造型与三厢版没有区别钠寥搽。在发布会上沏辞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鳖文谴,相比科鲁兹掀背车不够运动耽翟肩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颁,线条更加自然躲、流畅仑新。两车的车身腰线笔直且显眼巴浚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉率。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影次,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿慈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果如。同时溺痞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能微跨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源篡,点亮后的视觉效果非常不错拎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰掏单嘛。整体风格也是保留了三厢版的造型派味潞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出草炉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氖。2008年鲜疤反,丰田Yaris进入中国市潮住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陡雾炯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蹲厕攀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号黑独林,想必原因大家都很清楚效,致炫在各个方面都已下足功夫酥,为的就是再续辉煌吩悔旧。   致炫外观灵动时尚广倍疽,带着一些年轻的运动气息焙镜交,车长为4115mm坑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猫,比老款低50mm;轴距为2550mm咖,比老款长90mm新。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谭古洞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点公繁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”天,这样的设计更有利于致炫的散热弄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湘列。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利香休宠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妊。   " "  在这一两年中蹋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”列含淀,究其原因虫外,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有纹恢持。另一方面阀瞎巷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冀。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔼顽遂。如今钨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蒲勒腹。带来的改变很多徽丁萝,由MQB平台带来的更多越级配置淘,外观内饰的革新肠嗽步,动力总成的变化夺辫贰,当然还有后悬架的改变匙骚须。能否继续神车称号盒,笔者觉得媳比,可能性极大黎围诫。   ●从固定平台向募匦茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦迹块化平台的车型虚酥,之后款瘁,从这个平台开始苹丸,还会有奥迪A3等车型陆续引入稳淋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓冻。但从高尔夫7开始柯,这种概念将发生改变藉。MQB男冢块化平台生产存逗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承靡熔涛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辱亭,后面我们会详细说到闻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拜醛,必然是一台有传承有积淀的车型陋。经过几十年的发展和变革票存横,没有被历史淘汰箱,却总能获得新生和换代贾寝。我想符合这种条件的车型真的不多疵洗。甲壳虫也好讳嚷辰,卡罗拉也好唱喜溉,都算在其中复。高尔夫更是其中不可或缺的一款遂氖酱,从第一代发展到第七代贸康墒,我们发现斯,很多经典的设计元素没有消失丸,而是作为经典传承下来尽段你,但技术却在与时俱进的发展瓜。直至现在惫工唬,高尔夫7的出现怪虚,能够看到曾经的影子瘸钱,也能够看到未来的趋势冯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了愧喂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿誊,今天在紧凑型车上也上演道莆,只能说明柔嘲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凄,也从侧面看出剔秦钝,这一级别的竞争是多么激烈偏会耗,高尔夫7的轴距加长了59mm排,反应在车身上矾,加长了56mm咳捕。这让我们看到黑,高尔夫7并不是一味的加长歧褥适,更兼顾着车身的整体设计亢番抚,以及操控能力的全局设计损。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了裂肩鳞,争议很大诺现,但貌似并没有像新速腾上市时那样杯苏书,引起大家的太多反感是。或许一汽大众的这场策略大变篓,已经让消费者黯然神伤了帅撕俊。大家也都知道酷,这是没办法改变的事托且,想要四轮独立悬架瓤蹭,会有性能版车型作为选择通另工,要是纯家用德圭,就只能接受这个现实啡蜡。   本文导航棠刀净:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV馈夏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棱痊棘,这仿佛已经成为了一种定律剔棘少。话说回来耗蓖试,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手矾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望旁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计窟鲁、做工闭汹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼袱艾崇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位湿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解但陡架。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型斧驴,为更直观的进行两车的对比分析舵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淡,需预定等车时间较长坟歧,主推1.5T车型)作为参考对象讼两播。备注呻敬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版婆窘硕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鲍酿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惮佃,瑞虎5和哈弗H6各有所长狸抖,瑞虎5车身更宽藏商、更高蠕,而哈弗H6车身长度酷侠颓、轴距更长钙玩。另外这两款车的外观设计原创度较高木,没有明显的抄袭痕迹轿摧,且能够符合大部分人的审美观围剁,足以体现出设计团队的用心程度吻苏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抖莲堪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讲彭下,意在塑造最新的家族风格孙费,整体呈现出大气乔虱、时尚的感觉皋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择士妹府,包括徽墨黑铃、烈焰红谦宿径、赤金棕崩赶楷、暗夜灰凡炬、皓月白和丝缎银强健持。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气焚另,其更侧重于简约骄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苏袖。车身颜色方面谓蒜,哈弗H6提供有经典黑焚、雅致银矮、简约白骨棠、中国红及苹、风尚蓝嚏锣、摩登灰觅挛境、醇魅红踌锰柑、睿智棕共8种车身颜色停钵互。   前脸部分尝病屑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果亩隙淌。瑞虎5前脸层次感较强光彻,大灯巧妙地与中网衔接彻珐姜,而下进气口被分为了两部分丁松勒,下部与底部合适护板相连接灌幸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和廊,没有太多浮夸的设计前,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娄安画,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狸,但绝对属于耐看型困,整体间流露着SUV标准的稳重气息思卫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富硅翁纪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长册汕,车身侧面给人以更修长的感觉倦丘铂。另外倘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条屋桔,车顶均配有行李架旦。   同样的械璃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盟什戚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面爆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方供岗,厚重的保险杠更具力量感涵斤嫁。   灯光配置上盗筋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强光,内部灯组布置较为新颖克巴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钠缎,常见的柳叶状大灯造型录,常规的灯组布局吕算,带有透镜的卤素光源大灯柑来炊,提供水平调节功能琅屏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鲁缓钙,看上去更为醒目和美观菱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源囤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应娇皑豆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蚕彻费,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇美,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拆娠蕊,同时越久的期待会带来一个重大问题莎,那就是新产品如果不能做到完美订拳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时光,两条定论由中国媒体陆续传开撂朔,首先它的相貌不错线岔,其次来到中国的时间也不会太长了沪隆。一个月前统丰既,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奇欣,为何这么说峰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缆栓博,通过细节上的修改诉匡,使雅阁更贴地气秒酚。   设计师在中国进行了大量调研工作舍,最终他们得知了国人的喜好龚萝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计桐校,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外飞诵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手椒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炬奥苗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表济琼惕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈井,在如今大行其道的“加长风”面前侈破凡,本田倒是走了一回不寻常路掏不,这也是让很多人吃惊的一件事光窃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响棺耙蒂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道斯,究其原因我想和C柱造型逆害切、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卫叭,先是放弃了老款斧头型的轮廓困灿,其次将双出分置排气融入到了包围中泰硕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抡兜、动感靠拢峨桥茹。   本文导航拷弓温:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镁目课,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卷家。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事享,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烩欺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓉爸潦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹭屎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淳。相比之下钵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计醋陋馅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颂朝。总之这个价位的车型勿尚,只要设计不太出圈消费者都能接受你。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怕懊,即便轴距也仅有20mm的差距缸儡,如果无聊到一定要分出个胜负的话钝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巩瞧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逻砷木,在这方面长安CS75表现得尤为突出郸田。顶部的灯眉帝钮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撩,虽说还是带着几分模仿的味道碑瞥,但却并不令人厌恶外喉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祁蓬袜,不过它的优势在于自动大灯功能屠,这是我们在CS75上未曾找到的配置念剔抨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化等催,都是标准的SUV设计参告魄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似旧伞,不过值得注意的是莆粳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怠的戏,上下车时可以避免蹭脏裤子晴,这一点要比哈弗H6显得人性化媒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盲稿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17暮都,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膜赊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话距困雀,那也将成为它的一个优势谱仟臼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痉。两种风格说不上谁好谁坏稗皖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雷澜、更时尚的选择颈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秦筒归,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摩默。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亨飞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垂论。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潘葛吩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纺舷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窍。相比之下弊磕娜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计补,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痊。总之这个价位的车型统香匙,只要设计不太出圈消费者都能接受晌熔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几口,即便轴距也仅有20mm的差距傻,如果无聊到一定要分出个胜负的话贩慷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晶频赦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甲是,在这方面长安CS75表现得尤为突出策禾。顶部的灯眉蛙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胃场,虽说还是带着几分模仿的味道嚼和,但却并不令人厌恶邪谢涪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稀恳,不过它的优势在于自动大灯功能称轨,这是我们在CS75上未曾找到的配置饶墙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化广拆穆,都是标准的SUV设计帅豁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唤劳榔,不过值得注意的是伍扛年,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙儡,上下车时可以避免蹭脏裤子豢,这一点要比哈弗H6显得人性化逃邵论。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绒梢视,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磷挪募,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话古挖,那也将成为它的一个优势镀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娩采咕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妇幻。两种风格说不上谁好谁坏臣位哗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萍还、更时尚的选择横。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型轰幌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人犁,埃隆·马斯克就是一个奇人沫绿晶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克判?下文简称“埃隆”)污甩。远隔重洋来到时差16小时的加州放,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蜕纳萍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S边,一款名不见经传帮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车普舅。在短短的5天内篇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试紊。 ●曾经的TESLA镐梧:短暂辉煌的Roadster   2003年庆次,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娩泰度,并亲自担任总设计师的时候路粪,他为公司取名“TESLA”房。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家懦荆扳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捐。而在十年前跺坪俏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹬恭,因为在此之前屁迪,没有任何纯电动汽车成功过嘿让脑。   不过很快察乓儒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伎栋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳轮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差价距、续航里程短的传统印象抹。只是棱蹦,那时的Roadster真的很糙侨泪览,很贵赔,很没吸引力底板。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者相袜宽。   于是娘旗叙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市饺赌锚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏逍丁,已濒临破产……”秒。   不过戳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样懦摄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炭甸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洞隶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国清让玫。仅从2012年6月车辆发售骚,到2012年9月这短短一个季度内酞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S埠涝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元禽兼,并且公司还获得了美国政府的政策支持酵目。   ● 简约外形流畅饱满炯烁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗夸嚷环?一个能够打动人心的外观设计叙枯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蜡漂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维枚介,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔镭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物说毁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者法缝泰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院斯,是一位年轻的美国本土设计师吩忙陶,曾经在大众汽车担任过助理设计师秽冈零,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计傅夕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巴癸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瞳,马自达旗下的Furai瓮闷牟、Ryuga蛾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下汰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疲牟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瞎涝版,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)将。初次见到TESLAMODEL S的时候俗恫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系洽吹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汹妹鹅,难道这两款车之间也曾有交集盒?   多方查阅资料后才明白测围,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敛,不过后来TESLA对其提起了诉讼荷乓道,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惶灿焊,还盗取了其电动车制造技术侨守棘。于是紧接着亲奶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品开,并最终完成了MODEL S的设计工作路操。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锑沦,轴距则为2959mm据认忻。仅从数据来看品,MODEL S已经算得上中大型车的级别邢瀑,差不多和奥迪A6L馁腐、宝马5系Li等近似欺潍,只是车身更宽大也更低矮一些蒙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论念耿。   整个MODEL S的车身上榔丘佃,相比许多人和我一样捎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蛙,椭圆形前格栅造型太另类了戳弗间,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沦虱怪,但是这也成为了MODEL S的标志暇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嘎盘,所谓的家族式前脸勉。   你或许会认为没有前置发动机的存在淮斡,和绝大多数的电动车一样凰磐聘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了古浮,那就大错特错了剂胺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的卯完傲,动力系统和电池组虐边疤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蹄淬,就和传统的内燃机汽车一样辈嗣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温培蝎始。   细长条的大灯造型很酷伤鸵逃,氙气大灯础椒、LED日间行车灯都是标配海,和其他车型类似郝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯储淳牟、LED雾灯以及示宽灯虫媚。只是在功能性上MODEL S实在很单调妻,同价位产品上应有的大灯清洗釜勺、自适应功能等一概奉欠洽屡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立切氮,4年的时间边拘参,经过诸多顶尖设计师的打造锯惩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发似俺,再到上海车展的国内亮相斜怂慌,今年广州车展终于正式上市涟茄坑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口本宿掇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休隘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中逛寂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嘿康绊,这是中国自主品牌获得的第一个五星怜耻教。观致3四项总分达到了惊人的340分猜鹤巳,这在整个2013年度排到了第一位乡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样防连半,接下来为大家解开谜团氓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嗡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念幻,观致3的外观线条十分简洁韧槐,但又不失从容优雅呐惺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蛔,毕竟它的设计总监曾是大众高管茧喊碘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了田卯构。   前脸看上去相当的饱满圆润甩仁巴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冯畔,而“Q”也是观致汽车的首个字母沽崎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信莱赊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计齿贾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杉敞部,这话虽然有点绝对容脊稠,但却不无道理写,在说服消费者购买自己车型的时候蹭午颠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的湾胜连,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由憨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型办冈敛,随着时间的推移喉厘甲,两各品牌已经深入人心席瞄鳖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台甲粒没,相近的售价歌防酗、同级别的定位荚慑迁,看看哪款表现更有诚意赦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台晤,造型圆润符合多数人的审美烯堕,第一眼算得上成功沃睛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涧,细节处理更为立体很显档次际梗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错散晒。爱丽舍原创度极高添每绊,很难找到其他车的影子录倘埂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巩挽,只不过虽然车身进行了拉长龟,但看上去依然是一副小型车的架势蚊骗稼,气势上略输给爱丽舍甩。外观设计确实见仁见智缄公啦,有人喜欢圆润稳重吻合,有人喜欢直线条的简洁利落京酶愧,嗯好吧低尾,各花入各眼莎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现擅,新桑塔纳除了车身稍长之外歪,轴距握、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乒堪桑。但整体上两者都属于造型协调的类型堡街笑。   内饰部分青,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挛立。配置细节设计粟郝滥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脾,比如位于方向盘后边的多功能按键狮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沸缎看,则显得没有可挑剔的地方牵,只是限于成本涛蔷辨,用料表现一般栏帅蛇。" "  谁都没有料到短短几年楔芹侈,SUV会如此火爆迸耸罗,从动辄百万到数十万的城市SUV黔疯,都曾经上演过排队提车的场景煌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样甜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要朵疙,不同细分市场病、不同类型SUV纷纷推向国内市趁肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沛汗,推出了其首款SUV--标致3008栏辣疵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娃煌。而东风标致国产后价格有很大降幅颇,15.98-21.67万的售价也与途观毁钝、CR-V剩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来港差煌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV龋涕。下面一起去看看吧暴。 ● 外观解析   除了高售价外鹿捕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酵。太过个性唯,同时又不够精致巴。而相比之下席紊席,国产版标致3008要好很多策挨,现代感更加强烈剃嚏。前脸采用了小一号的大嘴齿集,并且添加了镀铬饰条显示很精致描,也符合国人的审美趟卯。   前大灯虽然不是氙气大灯汞负,但是加入了透镜鹅瞎笺,整体观感不差刊滩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高毁女。另外弦交,雾灯处还添加镀铬饰条装饰躲平,增加了前脸时尚感坝八。   从车身侧面来看诗,标致3008加入了车顶行李架宏冀逻,虽然并不是经常用到的配置功赏嗜,但是对整体造型的营造作用不小抠谈墓。另外徊腑,黑色下包围凸显了运动感倾。   尾部是相比进口版改变最小的示铝,不过依旧非常漂亮郝滥,很有层次感俊。尾灯加入LED灯组卑入,警示效果更好爱。另外最值得一提的是其后雨刷设计川,在前雨刷工作状态下式牛,挂入倒档突,后雨刷会自动工作亭芦,非常人性化的设计仓磋。" "  说到法拉利尾徐盼、玛莎拉蒂这些品牌普放,网友们肯定会觉得遥不可及冠粕,价格高高在上祭缉。如今晌鞋路,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli构健狈,它以89.8万元的价格进入国内市场操。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少宦沛席。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现狸工,让我们来看看他们三个谁更吸引人硅毙。   在市场行情方面呻穷股,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浑井捌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置林胆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设倦。而其他两款车型均有不同程度的优惠函牡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扁毙刮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嗅,看起来非承撸魁梧的发现竟然落了下风亢犊险,令大家非常诧异克光餐。但在内部空间方面卧伶娠,Ghibli组完全不能与发现相比斤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版洞粹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车糜,所以它的尺寸就不在此提及了哦灰林。   在该项对比中糖廷瘁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挂宪,功率少了80kw舵夯扒,扭矩也少了50nm炽韧,同为3.0T但差异却这么大孤贪。发现采用了柴油发动机范哦,这款发动机的性能超众垦拨陀,在国内有些市场中非常受欢迎脚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱施。   对于传统豪华车闻言潍瓜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式敲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式计,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屡氮。路虎发现集成了家族中的优良血统犬,四驱系统足以让众多对手汗颜卤梗沉。   本文导航闲苦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菲撇惭,保时捷新Cayman在国内上市之后锣磺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了猛尾谱,遗憾是试驾车迟迟不能到位怖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余渤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心降矢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仍,就当胜利喜悦之余坟姬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包斧陌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冈:不就是保时捷最入门的跑车嘛努,至于这幅尿性嘛黑五奈?不过您还真别说牢,Cayman作为保时捷入门产品中需,绝对是一部对得起消费者的良心之作涡,比起卡宴与Panamera来说邢推,工程师为它注入了更多保时捷的基因劲块哼,说句通俗易懂免喊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观托稻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间欺韧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史筒,第一代Cayman的诞生是在2005年缉澜放,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺渴镀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格踩口戊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本斑双。   新款Cayman S外观简洁锰角葡,车身比例更是优雅的惊人赔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抗猛促。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低塑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)米。尽管如此虽删,这款双座跑车依然非常紧凑潮,车身长度增加了33mm课警。车身前悬缩短了26mm鞠。   每次谈起保时捷的外观设计苯餐,笔者都是非常纠结的心情勤单清,恨的是德国人那副死脑经宪疯趣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化控归亭,喜的是哪怕轮廓没有变化甫咖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿邻乘仆,或许这就是历史的传承吧吕。   新款Cayman S除了迷人的身姿形,优雅的曲线之外梆绰,设计师并不是一味的强调柔美鹤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辞抱牵,这里需要注意的是床檬,这个大口可不是什么导流机构伐,而是发动机的呼吸通道惭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妨,加上凸出的转向灯设计架赊凸,相信任何人看过之后都是过目难忘懂纤彼,尾翼同时配备升降功能矗女疤,时速超过120km/h之后硕,能够有效提高尾部的空气下压力皮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂险誊耐,这个是一个价值不菲的配置惊,总价44700元拆荒,如果您不满意当前的刹车系统平,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话褐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处收伴凰,据说车用到报废了零阂奢,它还可以装到另一部车上继续使用绣券炉,简直可以当做高富帅的传家宝潞妥摩。" "  国内B级车阵营的争斗脖剖袖,恐怕用水深火热都难以形容零内娥,原本只是按国籍分布的对抗阵营杏,随着时代的发展然睬兄,已经逐渐转变为混战的局面畦巫,比如ABB三个品牌的中级车柬虚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手豆溪谩。同样的情况也发生在合资品牌身上纬卤圭,民用车级别的对抗往往更加激烈稻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时袍,来自德系的车型是否会倍感压力小?   《抉择》   选车是一项既磨练意志佬皇,又考验耐性的工作判悍。往往在某一个时段有一丝懈蛋颓,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忱。网上车市最新推出的《抉择》栏目楔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酬,做出全面的分析与指导枢凰咀,以同级同价纬、同价不同级等角度出发胜勤,全方位给您最全面的购车支持帝。   雅阁和迈腾息,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车莫,也许之前并不会将它们划等号是伎却,但随着市场格局的转变谁金,它们也来到必须接受对抗的门口桃喜。当然坏酶,这场争斗的发起者是雅阁谈撕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗雾,抢夺德系车根深蒂固的份额驴表身,看起来是个贪婪的举措块,但能否成功却还很难讲锻冻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方勺瞎袖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烫卯,反之同样叮。客观的讲仿饯碎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感杉戚坊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势庇坎卜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源峨表,但是这个技术到底是否实际睹扮显,还要从使用中来探寻斯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音且捻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响昏。   第九代雅阁缩短轴距的作法藏,是令所有人都无法理解的第紊,在几乎所有车型都在加长的时候摧份掠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胚强耸,搞得你摸不清头脑辩鹿簿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用攻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因斯讥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似立染帛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能先啤,就是最好的证明亲翁粕,据我所知瞬版,直到全新一代奔驰S的诞生策,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惰焊秒。   本文导航感肝嫡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卿杰盼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念锣陕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赏啪磁。直到有一天才,新速腾上市钦,后悬架变成了非独立结构授惫缚,他们的崇拜似乎崩溃了庞。这还是那个技术控速腾吗贺?随着时间一点一点过去蔷韶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版般量阂、速腾GLI禄悄敬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了饰吻宪。不得不说恃,速腾家族越来越丰满痢恍锣,那个曾经的技术青年踏,逐渐走向千家万户颓杉洞,满足标准化的舒适性需求燎蔡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抗,这让我们看到速腾到新速腾的转变恃拾环,它变得多元供柒,变得成熟糯奢稿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泞,开枝散叶就像一位长者藕。它不是急于求成嫁,而是变得更圆滑更成熟谐。记得一句广告语曾经说过碳:“成功的男人抗磊喀,有很多面恫无。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象尚我,它要更多变射技篓,它要更多面耙。蓝驱和GLI颊脯,一个拥有更多的节能技术铆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构笨。当然腥谢,价位不同潞,GLI已进入二十万大关汝。你有了更多选择碎,你没有了挑新速腾毛病的口实姬。三种产品摆在你面前欺热北,要节能韧拿险?要动力芯博?要居家兼?新速腾都在这衡。    直至今日赡溪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寸,的确请热钱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品朔农,多少显的不是很紧凑动感忱硅烷。但终究那是一种技术执着理念下铺赎,最后一代产品了歪。新速腾的到来似乎终结了这些镜,悬架品质降低倾,操控感稍有不足脐浓,但换得更宽敞的内饰空间昂憋,等等等等迷。到底速腾进步了还是退步了峨,我们无法一概而论粕。但有一点峡式,笔者觉得大家都不会反对诺宪姜,新速腾的外观绝对养眼好沧。你依旧能找到德系工业味儿谴午邻,但又看到更多摩登的东西溶继。咸淡合适桶,老少皆宜抹公。或许从这个角度来说诡惫,新速腾是成功的内海糠。    过多的技术说明酣,这里就不重复了畅寄峡,今天我们就来漫话速腾剐裸。记得一次杆骡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面江,立马对它的内饰嗤之以鼻薯团。毫无设计感恨署,直来直去滦龋,见棱见角歪品。或许不光是这位搞设计的朋友铃,很多网友也有如是感概冬粹努。他少了一丝温情触,少了些许浪漫臂涎。不如北欧风情简约苦来嫁,不如英国小车活泼晌畏。充满了德国工业时代标准化生产的气味虎琶。打开高尔夫签萄、速腾侠、迈腾鬼鼎篮、途观古、途安的车门挠,你都会得出同样的答案串讲腿。或许煽茎陆,这就是一种设计选择邵翔荡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的帛,内饰模具走点曲线也不是不可以沙,但当你仔细玩味之时蛔甘炬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美勘。不浮夸昏华氨、不高调慑钮,你可以说它没有设计感去恒唤,但它却充满机械美焦速。 责任编辑翘感:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醒,也就是S-cross锋驭耻歼郝,售价11.28万-15.58万元磺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄衬佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客叔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拱激弟,其实并非如此疗醛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鸿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溯,我们不妨来进行一些对比去看看丢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泡,也就是S-cross锋驭扰,售价11.28万-15.58万元脚典。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客捍疯赖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版显,其实并非如此极任,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妓靠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢午缆,我们不妨来进行一些对比去看看淌筏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浅囱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场考。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伞滑徘,而且在轴距上也进行了加长统芜,从而能够获得更大的车内空间苯航。其实就在此次广州车展开幕之前汝赂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验览对,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧废惊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鬼哩淡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辨嫩螺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长祁柏。另外蛊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV忻赔脐、BUS饺驼、VAN三个系列壤剖,分别涵盖了商务梁观徒、家用和专用三个细分市场五。好了赁割赁,闲言少叙祈疙,下面我们就走近它们以作详细了解吧娜蜡。   外观篇爱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匣完,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伐逗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象觅吉,同时会在两款车型的不同之处加以说明担龚。   该来说说外形尺寸了晤软画,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同每项,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm怕帕册。   尾部造型同样以直线线条为主要构成访,与车头形成了很好的呼应荤,而且从整体上来看车身更趋向于平直净沥。需要特别说明的是绣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L啼落函,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式归惶刹,以应对不同的使用需求蝗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虹寄怖,例如高位制动灯腑、门把手和牌照架梧屏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炬辆僻,“中国车”册览,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陆去。“北欧品质”传承自S60钦童,设计风格以简约时尚为主岭,选材用料则注重安全环保胆襄。“中国车”同样不难理解蜡倍,“L”是个很好的代表衰福肩,但不是全部现矗倪。   就在试驾会的前一天沸拔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)膛僻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上许。   ● 沃尔沃亚太为何物虾刃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坦桶。沃尔沃成都整车工厂瓤翁、大庆整车工厂架伴、张家口发动机工厂百、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惕廉屡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产添。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哗金,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统廷塘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准散枚。如S60L有约290家供应商鳖率搭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系褪豌伯。而在研发滩赐现、设计井湘、采购和生产制造等各环节上壁迁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堤粕癸,采用共同管理系统痘侨抡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容甸,我们先从加长这个重点说起肆。S60L相比S60加长了80mm畔拍,具体点说应该是轴距加长了80mm闻碳。这80mm用在哪了呢呈凰匪?全部加在了B柱之后腾峰卑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心释谓,这里现在变得很宽敞骂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间楼阜,前排调到合适位置后济荡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巳谴衬,属于勉强够用的水平;而在S60L中舅,相同情况下辖,后排的腿部空间则超过了两拳杀穿,可以说是非嘲×玻宽敞缸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看税竣楷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平备蕾猎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)昆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了几,外形倒也没受什么影响堂拴芬,甚至感觉比S60还要更舒展一些坪陛槽。S60本就是轿跑设计风格魏戊零,后门加大后逼,整个车顶的曲线反而更平滑了貌嘲。相比之下辛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侵,但却增加了几分优雅的气质陵皮绩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计度遂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绰申测。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条浓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”殿,不知道大家对此有何看法捌敬。全新的18英寸轮毂挺漂亮撇拘补,轮胎为了适应国内更复杂的路况危唐,将扁平比从原来的40增加到45洽松上。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了袭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰喀隘滑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搏凡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合开。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰没,而像坐垫匡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色兰。这种颜色和黑色有些接近缎,但更时尚匹、个性一些绥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘驳拐奥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色股侣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求轻乒,后排乘客得到了更多的重视潘希。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘啡豆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅懈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怜耽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地并锨狼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车菇把晴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错箔涝,可就在本次的广州车展上奋日概,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锭撂朴,并且两款车的售价也是非常接近毛不窟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瞬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表城赦恢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉官低蛋,并且它的设计也是由国际化团队完成撮缅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾夺疙篮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型衬戳,并且两车售价仅仅相差4100元川廓。观致3车身更宽颊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势难。速腾则在车长与车高上领先观致3蟹卉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表煤懈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逞叔桶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蒲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱存。因为排量上的优势笺惹酱,观致3自然在动力参数上领先速腾牛蟹糜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架闲,后扭力梁式非独立悬架壁。   本文导航解燃:" "  今天给大家带来的两款车攻链,其实已经在国内上市怪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型孪确,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拷钦醚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恼韭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著穿,而标致301可能大家就不是很熟悉了掣癌,下面素,我们就一起来看看这两款车朝棋。 外观请:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菜脸绦,2007年进入中国年。对于很多车迷来说文,这绝对不是个陌生的品牌的痰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字羌翁,但可惜黎弟波,无论是在中国的街头还是美国的公路上络,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们凭垢钵。我有时会想这是为什么说滇?诚然浚,英菲尼迪的车在豪华感嫌史、科技性能和舒适性方面都不输给对手埂吝菱,而问题恰恰出在这里叫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面譬痛掳,没有特长就没有个性裂憋,如果是这样的话窟吧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拎哦采?   现在英菲尼迪也意识到这一点十,且开始着力寻求改变退匈辉、树立自己新的形象驶毛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品殊脊埂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上漠,当时就被其出色的外观设计所吸引豌风,而今天我要体验一下它的新技术尉滑起。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茂侠,车身重量上的降低幅度也不大离糯吩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卸绥阜,这是很明显的改善惠,尤其是在性能和燃油经济性方面碗铺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撇梧拾,并且采用的是锻造工艺磕镶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配驹俱,现在英菲尼迪Q50的对手伙募,如宝马3系寄劣镀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂池任喇,希望Q50能做的更好阶逛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淖太。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图戏裳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性婚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沥墒钮,但其实这些已经有很多厂商在做了颁扩叛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碾崎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动猛截,同时高尔夫(Golf)还是一种文化睫户。它所代表的是一种生活侍闺杠,是对待自己和家人的态度建惭,是属于年轻人的精神烤惶颂,是一辆车泥。历经六代的演变摧杏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车社,它虽然没有惊艳的外观脆,也没有花哨的配置仁笺,但它是品质厘趁、安全葡晒彩、耐用的代名词靛。如今醛胁氨,第七代高尔夫已经面世晌叙糖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猜拢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫橡剔隘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抡燃缝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扁司,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钒卑脱,不再是一幅人见人爱的可爱模样誓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙禽邵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓橙面,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蕉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体柑船起,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中熊膛黄,仿佛是灵魂一样退路。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定构履楼,但从我个人而言含,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挝此。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓创释泊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一危雀敛, 坚毅的C柱是永恒的经典茶,不管其他部分如何变化刨侗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫混。   除了车身线条外下鸵饭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的棘,并且被那条“灵魂”所连接着匙,这在之前的设计中是很少见的库。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯醋旗祈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的恨龟。这一点很有意思舍搽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯芜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赶锈,避免了大家后续改装尚香。   说完了外观烽晨,下面我们再来聊聊平台规氮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苛饶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产独,例如POLO采用PQ24和25平台厕贤盾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台输题,06-12款速腾采用的PQ35平台禽浚设,他们之间都是独立的登晾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的梨,它的优点就是几个级别可以共享技术凤虎挝。   共享技术又有怎么样的优势洗?答案是显而易见的罚尾达。低级别车型可以采用高级别车型的技术末愁,在产品竞争力上绝对要远胜对手福疼,并且还可以降低研发费用滇频,可以说这种亩牍梗块化生产模式在未来肯定是趋势肪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势矩,例如电子手刹念、更先进车载系统谷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的费媒腿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痉渤。   所以男痢鞠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化棵坟祈,就好像是四代和五代之间的质变一样蟹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拢盗。但是否真的是天衣无缝的设计抱萝休,我们还需要用时间去考量睹凤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伤汰涝,但到目前为止案,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乖陷彩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新采挡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔夸淡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机镣爽愁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扦颊税。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的夏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肋讼。   首先釜翰挥,大众的工程师对EA211发动机减重般锌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量边察。另外桶陈,EA211再次使用皮带传动呛茶详,相比于EA111链条传动嘘魄,皮带可以降低噪音和重量铂戏佛。除了以上两点外倒嘶寂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承筹,在一定程度上可以减小阻力毒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化竭,EA211发动机参数比EA111有所提升艰玲,当然幅度并不会太大惫劣,因为整体的结构没有太大的变化栋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中救促胎。   既然说到了车重鹅,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苦,这其中就包含有发动机的20kg葛,而车身采用MQB平台后也随之减重操范,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的购米。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瘦湾痪,从官方给出的参数上看嘘拭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km轮酮病,这样的表现已经可以算是非常不错了拷脖。   说了这么多呢吠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瞧铺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酥痪藏?是不是像资料中介绍的这样完美乒晃堆?后面我会给你答案拟呐。" "   在国内侣螺加,当一款车的价格到了百万元兽粱,那基本上就可以称之为“豪车”了垫搔沫,但过百万的车也分很多种剩,比如X5圭恋匆、Q7之类的SUV潜忱,亦或者911哨仇楞、GTR的性能跑车蚕胎姓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车典哨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者围杯栓,除了我们经常能见到的宝马7系尼、奔驰S级洼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外般,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呻秦武。    注趟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别邦啡伯,但因为车款并不是统一的最高配伯弊起,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纽躺。   新S级受青睐灰、XJL独具英伦风坚惺魔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车伦怂镣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吭琳钎。其实辞腾尼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代落公,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肆吼踢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位关捷,即便不算是遥遥领先履惹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行韦懒不。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绅誊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鼻沃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多徊稍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间裙块,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级届,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入栋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭韩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酞,在其内饰的做工坎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳彪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言硕吩:在自主品牌SUV阵营里面独僵局,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型练苍傲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳删访,景逸X5的推出经过全新变脸末,足以颠覆大家对景逸SUV的认识司怠江,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辉裳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锋烘。 外观番:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坤敛宫。该车共有5款车型氏般纱,售价区间为7.99-10.59万元协。相比前辈景逸SUV迁千段,景逸X5的外观设计得更为时尚廓前,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机翠谓陇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙新炒、俊雅红搅、珍珠白道抬、琉璃金疽潭套、陨石黑退橙石、钛金灰膊颇剂、马拉喀斯棕等7种车身颜色萎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者郊晴磷。   熏黑设计前大灯突出其运动感沧庇,与黑色进气边框的搭配也很协调示把佃,比起三角样式更显年轻睹禄。大灯内部采用透镜装置瑟芥辜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鲤。雾灯外包围设计突起轿绊,很好的与大灯以及中网形成一体凤啊。   同比瑞虎戎般、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翅赋,此外205mm的离地间隙纺,景逸X5的优势还是相当明显的椽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芜卡姬,同时为乘客上下车提供方便剿辩。搭配车顶上的旅行架膝搐魔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道捣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大设,主要体现在细节之处的不同旱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辩庙。   景逸X5后窗配备雨刮县梢撂,在恶劣的天气还是挺有用的诲垒溪。此外全系标配倒车雷达第趴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涝痘。银色后下档与前下档相互呼应奔,整体感更为强脊乘褪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化输宦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素洞采康,夜间行车的识别度非常高彻。" "  前言醚锯牧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻А,如今的战火更是愈演愈烈癸旗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾岗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哇蹬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决旁棉,看看在价格相近的车型之间矮,两车在配置上的差别究竟如何吧甲莱拼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骨么叫,作为一款全新换代车型光玻狄,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫媚杼蓿客”全面完成了更新换代锣卸四。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说清取汾,只能算是一次小改款车型蒂多,除了在配置方面进行了升级之外驮矫,外观造型窗够、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变计摔。   在此次对比中花,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蘑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近彭腊图,均在21万以内供。同时又都属于各自双方较低配的车型冬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瑟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹无郡呸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁灌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力反,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度夯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坦痴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烫勺,现在还不是揭晓的时候禽耽你。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炉秀颠:mm) 4865 4930 宽(单位捌:mm) 1820 1845 高(单位伍:mm) 1475 1470 轴距(单位坞斜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型确喉,因此其在外观方面没有发生明显变化垛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瓤成,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵柯蚕幂。前大灯组配备了LED日间行车灯讼陇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近权攘璃。另外掀赔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现悍,贯穿全车的腰线非常突出柬裁梯,车尾则变得更平漆实蓝。而与新帕萨特有所不同的是几瑞通,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置农,而非在行李箱盖上坡魏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绩摄乐,但是国产版车型与美版车型相比起来看疼砍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱江灵侠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谐既,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点好。另外帛兼刃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多细锭阜,不过从C柱开始已与车身线条相融合桑,深度虽浅但是更加富有设计感五。   同样惩籍箔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化靶伸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板崩灵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐识,并且颜色也不显得突兀唐闪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计拒东,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同墒蜜怒。内饰配色非常清爽深轨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹俄登脱,用以进一步提升触感烩翘。   动力系统方面迷详,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI令昂、1.8TSI睫钵、2.0TSI湾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钒庭,在保证动力输出足够的同时也相对省油肚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L菱茬许、2.4L和3.0L自然吸气发动机擦垫筒,在动力输出方面的提升并不太明显龚睛搐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吴矗输。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面磕毁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近托崩堑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慨槐午,同时都采用了电动助力与电子驻车坟鸥胶。轮胎规格方面录,2013款迈腾采用的是215/55 R16孟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16会。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蛊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泼。事实上纽奖,自由光有足够的话题供大家热议策蒜安,例如特立独行的外观册瓶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等抵星,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冷。日前炒鞠魔,我们得到消息污吵,自由光将在12月底正式上市销售缺,所以当这次在广州车展见到它的时候吃乳,感觉它跟我们更近了闻孙沸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti枪瞥迁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鹅茂醒,它似人非人侗,行动极为敏捷疙脸箩,也惹出不少祸端袜亩,人们曾经持续对它进行追踪吧骋慰,但一直未果搅傻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧潭:敏捷额儡、神秘少。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字归确,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了咸项。   很长一段时间里肃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面紊酪橙,并火热至今兢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蹦波,起到补充细分市场的角色略巳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失想茨,成了途观的小伙伴磷拎毖。   野帝的定位低于途观修慈,车身尺寸小于途观汗,同配置级别的车型价格也在途观之下你,很明显潭权爬,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客褪登。   ●外观稍岛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秘晤嫉,舍弃了老款极为个性的风格屋,确实更符合大众审美饯煽晒,不过平心而论它依旧相当个性废抵涪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起矩紊,它显然不属于年轻时尚那类的杰辜棘,车身线条硬朗颇帘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点耪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现售渡呐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来怂逗落,喜欢的真是特喜欢貌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鞋竞航。   ●内饰退竞:沉稳分砷壕、无趣堤祭、无惊喜   坐在野帝车内速不亢,从气味到设计都令人非常熟悉梧丸体,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鸵,在操作方面鸥凳,由于没有太过复杂的配置完肃仕,所以操作上手难度很低千斯潞。" "  在如今的国内汽车市场中碉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车貌,紧凑级SUV是近两年的热门车型存绒嫌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型畦末伺,宝马X1在国产后锣健缉,其售价区间为25.90-49.90万本夏少,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沁炕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蛾酒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下墟帆,看看他们的表现如何槐。   外观篇   由上表可以看出吗纷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痹涟现,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势怕,外观看起来会更加饱满一些翱溯。   对于宝马X1和奥迪Q3净,都定位于紧凑级SUV褪赣量,又有相仿的定价区间侥兄,无疑让这两款车成为了PK车型残哺,经过仔细挑训蛋胧ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比管。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅岗,整个前脸攻击性十足屏匡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多闪蹄膘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯目,并且配有自动清洗功能逃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯导菏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纲床。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吼,所以整个车身看起来十分修长楼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些避。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感九扣颂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足推,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格煎般土,看起来略显敦实喘辉渡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲樊脯筐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惮怯教,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垒俯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻患颅抛、动感和实用等特点蒋诚哇,所以在中国有着不少的“粉丝”难低。如今警,第三代飞度已经在日本上市拭荤,而不久也会顺理成章地引入国产虎卵侩,全新车型是否能够保持老款车型的优点宛,并且更上层楼呢艇镣?今天誊抬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩忌沽摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案康抡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片发,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变那。由于应用了本田最新的家族式格栅设计醋弧竟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磋竞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肪菊。当然溅肋问,这三个开口中只有中间的是真正的进气口兽,左右两侧都是封死的杏湘,目的是让新飞度更加的有型谱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型枷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应霖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垒箍,日本人称其为“1BOX”奖,发动机舱十分短谢恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum碎榷藐:机械占用空间最小化纶,乘客空间最大化)蛊纪沏,车身长度更多为乘客所使用踞。但与上代车型不同的是痞即拢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体门茄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叫辉居。   在车尾的设计中伴连实,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型典逝,此外距,尾灯向上伸展标鬼侥,经后风挡两侧直到车顶舵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V澜匙。在1.3L和1.5L车型方面烁,车顶处有一个小鸭尾造型躲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上结,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少确领。   新飞度好看吗馅咀?也许这并不是一个好问题速,因为审美本来就没有统一的答案惩恍。不过可以看到的是适糙,新飞度的外观更阳刚僳锻,更加运动化旁竿刨,也更自信了酿晒梁,同时在内饰方面也走向了成熟棋。做个比喻吧汰,第一代飞度好像是一位高中学生妹吓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生欠糜眉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氖,慢慢褪去了学生时代的青涩花取袖,变得精力充沛赋、充满自信恃节毯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鲤试,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泌耗端,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浑,它看起来依旧如此的适合年轻人距。没错乳,搭载着一车的新技术之后兜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漆碍锚。于是当新车到来的时候叼,你一定和我一样对它充满了兴趣担持。这是最年轻的凯迪拉克斯蔑、最小的凯迪拉克济单,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克珐脆讳? ● 外观造型驰惰瀑:钻石切割风格依旧瑰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖畅扣躬、2013德国红点设计大奖份、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涉巷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荒郡骡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瘟乳缴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拼,只是这回晨溪,ATS是完全原创的作品剂伤搓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篙睦,轴距仅有2775mm磐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饺,而国内我们则把它当成中型车伴桂逆,和宝马3系标准轴距版芒、雷克萨斯IS成为同级别竞品甭仆桃,并比它们都要更小一些漠。   前脸的造型相当干练扒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张韩,而是被很好的控制在一个合理大小上啥膏佛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了萍菏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墩糙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忌。出于空气动力学考虑娶滥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罗斗,当车速高于60km/h时毙燎狭,前进气格栅会自动关闭燃县,可以避免气流进入发动机舱形成乱流察嫌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邻剃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秀耐堂,并带有远近光灯智能切换功能黔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筷倍拔,快速亮起静,缓速熄灭的设定很显档次勾锹。再往下看杠论河,闪电式日间行车灯膝、大灯清洗轮关、代表着美系车传统风格的轮眉反光片平七劳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蛊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祁,亦或是造型需求坪,感性的来说端,可以视其为向着传统美系性能车致敬狄叔。身处车内攫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩为涸蹈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”通鹤伯。   ATS是一款后驱车灭先,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袜粒避:50仙钡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酚失帽,贯穿车体的俯冲式腰线帛、短前悬赌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态划。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上环,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响驾鸽烧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诲污临,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忻未。而在规格方面烂坡里,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碌虑,前胎尺寸为225/40 R18荣,后胎尺寸则为255/35 R18涛薪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枯恼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倦劫苇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角关嫩陵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暇驳,至于设计师是否真有此意攻矗,倒还真无从揣测修。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矩付喝,实际上惶官芜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计琼汇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梦硷鹃,由此带来了不错的视觉冲击感石课较,给后车以足够的心理压力溉差痊,至少眼前的这个家伙一定不好对付氰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粕商,至于3.6L V6车型何时会引进磐,官方暂时还没有表态钾瓜疼,而是否会有V系列性能车型的推出疼屁赊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满饱,虽然它是一款两厢车眯堑,但当时也没阻止消费者对它的热爱毫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型急草浆,两厢车朗行也就顺势推出干蔼,可上海大众并不为此满意俄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型趟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氢抛位,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额矮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赁肩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫查,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜耿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沦狭骑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性山肯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侯,这款引擎具有全铝轻量化的设计并禽列,对于减重以及散热都有进一步提升钞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涩蹭腺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些讽桑,参数上的差别却没有这些技术来的明显假矫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吐赣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁太氖,高尔夫在这里就比较有优势了盘,采用了四连杆独立悬架笨廉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5霜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品斑墙欧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蜜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烂芜悔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比邦担泌,看看它的实力到底如何塑。 定位及对手分析括诧:瑞虎5定位高于瑞虎掀虱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5感千逞,定位要高于瑞虎车型玖蒙,预售价在10~15万元左右渡黄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元识嚷。定位的提升菇赴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上靶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面很侠。 【左上挡:瑞虎5;右上填荆:哈弗H6;左下佰材瑰:全球鹰GX7;右下净:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位仟锨,目前市面上的哈弗H6翠蚀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手躲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逻蹭撼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠怪潜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键殿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型杏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱朴功卷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何滔蓉鞭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来害惊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搏斥吴。 三款车型具体型号及价格参见下表钮秋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显痘拣拳,GLI是其中相对惹眼的一个殴棋,蜂窝状中网设计和GLI标识础棋朽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来觅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桂蹲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牡顽,另外两款车型都采用卤素光源伯睛。 车尾部三车间的区别更邢按搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼柏龋玻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理巍诵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合虎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎猾裳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎妮冗,侧重舒适性和耐用性静。   内饰方面惨烤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型迁。三款车无论是在方向盘偏、排挡杆底座还是座椅上漠鹿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀翅拭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章府菲倾:" "  奔驰S级在国内上市的时候垃趟埠,奔驰就打出了“汽车发明者沃抚,再次发明汽车”但,对于前半句傅,你应该可以了解岛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乖灰未。但是后半句是不是有些困惑呢敛歉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蹲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼梁唯放,全球订单销量迅速上升腑,国内订车也需要很长时间棺抨坏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了摔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷笆?除了进行试驾体验之外含墓馆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乡脱,相信看完这篇文章之后焦垂跨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变萄。   之前溺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细片廊,如果你感兴趣可以点击图片阅读广郊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刹,属于入门级别车型痹,排量为3.0T寇篮,售价区间为算就:124.8-141.8万元之间公赐,只有两款车型可选梗姬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T腑,售价区间为179.1-204.8万元讹问惠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了软。   对于汽车厂家而言翟畏江,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赎刊侗,无论是从设计鞍僳勒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现端宽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比忌,并不是要面面俱到的去介绍圃皋肪,如果这样的话涩请,几大篇也不会介绍全淘岛械。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外噶诵颊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比藏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的稍。   对于外观隆,依旧是那句话坎唯链:仁者见仁士顺,智者见智棵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舰郡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气版,而奥迪则一直坚持这自己刚毅殊笛、冷峻的态度琳。如果非要比拼的话靖攀廷,那么最能体现科技的还是大灯的设计卢萍祥。如果没有奔驰的奋起直追蕾堆且,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪签骨钢,但现在我想应该不会了扔镰坏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼啼传笔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向焚,所以从侧面看起来就更明显了双蚕倡,奔驰依旧是将优雅做到极致魂,而奥迪A8L的车身线条并不明显冠甫,前后比例也是十分协调江,整体表现的是一种中性美部,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果砷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寒催,最能体现出美好一面的就是细节的处理富巷。比如豹腿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式千蒲拇,只有在R挡的时候才会开启裁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果佳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式努火,当然这也没有异议拒乱,但是和奔驰S级对比之后淡惯,就能体现细节上的不足了毁恨阶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卸锤凯。   本文导航熔朔南:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M徽筒、G瑞劫旅、QX骡己亨、FX譬聪、EX怕嫩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛襄趟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现彪盲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX部窜,趁着2013年的尾巴醒侥乡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe开喇浆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些副冕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑袭,提高车型动力盗骆,一方面也使车身稳定性得以提高粗门。2850mm的轴距虽然没有变化芬完,但是空间分配上如,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排城晦衰。   前脸整体看上去十分圆润饱满舱肯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力柏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盲铝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瑞,L型大灯像两双飞翔的翅膀膛释航,随着车子的启动市晶,展翅上扬俩戮。不过这款车的前脸上葡凹,我们并没有发现雾灯的身影垂。   与前脸一样己,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泛乖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多姆楷菇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉矾拴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力袍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赶潘皮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面阂芬亢,博得了不少的关注便。大家这么关注它肯定是有理由的谜骆翅,名图定位于索纳塔8代之下阑、朗动之上雹,依靠丰富的配置酵潮飞、合理的空间和稳重的外观内饰挺门鹊,实实在在地填补了中间的空缺伺。据了解掸味沥,名图上市后将会有8个车型档悍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型犬?曝光北京现代名图详细配置)萄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型链弦翰,1.8L自动DLX海,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涣柏壕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魂判:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近久颧,启辰R50X为8.28万姜,MG3 Xross的售价为8.47万元戚陋。按照车型划分来说龚刀,启辰R50X属于紧凑型跨界车潍倍侯,MG3 Xross属于小型跨界车蒂脚屁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鹃。但在外观方面囱衰浦,MG3 Xross比启辰更都市槽边、更适合年轻消费者欢朗。   启辰R50X   外观方面匿地彩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蒙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm芳风火。由于增加外观套件禽枷好,尺寸自然会比R50有所增加惺,不过也仅限于外观上绒,轴距依旧为R50的2600mm计,同级车型中算是比较出色的数据尉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版播氦潍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在矮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上岛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辨维忱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氖航拴。   侧面变化不大擒锨罚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同刀从。典型的跨界车必备配置行李架醒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置率北臣,有了它的陪伴魄认,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想祈棠钎。看似设计复杂的尾灯漆弥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁如诺捷,也正是它的出现冠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升砰隶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尾笺熬,虽然MG3 Xross的售价更高窍,但在配置上却没有太大优势拢擒。启辰R50X中装备的倒车雷达妙彩褐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现前敢叛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性舞娃避,同时对关注度和销量也有较大的影响段。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凸告,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兜弗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好韭逃乔。另外汐,天窗也是大家乐意看到的配置璃怠等,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气克宛惕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致戈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一驴。三点式倒车雷达托痰迸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用爽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置受赖,也让尾部的整体感表现更佳浮侈。   本文导航肛抗睹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恨彼娟?”每个人都会在心里问这个问题拭。它是个新来的家伙瓢妹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔归设极。“这不就是3系的Coupe版本吗献骆诽?”有人一语中的蠕害炕。故事讲到这里似乎就可以结束了箔使,但事情真的这么简单吗睬摔?当然不该霓。在真正去驾驶一辆宝马之前伺,我们无法给它下定论牛乳。于是问题变成了烈俏贫:“4系是一辆什么样的车阑百?”   几个小时前(11月12日晚)睬景,4系刚刚在国内上市寿,售价59.6-73万元丢坷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人百,但不管你是不是4系的潜在买家敞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情份荆。因此拿妥,我们为什么不暂且抛开一切杂念日涤蔚,而单单去欣赏这辆车呢宛逼角?   ●外观撩姐:若要欣赏岸妨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巷卯娠,中国官方名称435i 豪华设计套装身龄犯。仅从外观来看袄愤沤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力匪诞吼。原因很简单池丘,它的确太像3系了盾椭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位晃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此天,4系如此像3系(F30)奢宿惩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烷。大家难免会因此而看轻它寿宦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了菩藐。再瞧瞧6系嘛,虽然与5系和7系的关系不一般临卯,但它显然幸运得多膊坝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痕,即便这辆车没有装备M套件促秒朴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来碱撑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抡颂土,从这个角度看慷没郝,再也没有人会说这是一台3系了粒凑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe革覆粳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乏标卸,易成为人们眼球的聚焦点僧,有些喧宾夺主的意思瞎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果筋挨。不过轮胎的配备让人不免有些失望水恃挖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7牢挺浦,对于435i这种动力配置来说仑,225mm的轮胎确实有些太窄了帅。   从车头到车尾录,你的心情会越来越好垦脑俩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方咳烤。细看尾灯造型逼,它更扁更犀利谓稿柿,与3系有了细微的差别分锈丝,配合流畅的线条阔拐,再没有旁枝末节巩豆慈,给人赏心悦目的视觉享受签闯夯。   ●内饰餐:领导夏挝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗勒? ? ?   4系的内饰应了那句老话堆对:“以不变应万变”尘钾妓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”参彭眉。为什么这么说边掂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了马黔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散跋,如果真的会有人选择这款设计套装袜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了阑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及砂,不如回过头来看看那些被你所遗忘凭卫,或从未关注过的豪华品牌砰秋。在它们身上瘸壳,有你难以发现的豪华品质撮努坪,也有能够让你折服的豪华配置鸡愁,总之漠瑞十,在选车的过程中算,尽量不要做的太绝烩长,因为买车不是跟着别人的感觉走篓咖井,选到自己合适的才最重要塑涸漓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志户世是,又考验耐性的工作道。往往在某一个时段有一丝懈导衔恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雀帅韧。网上车市最新推出的《抉择》栏目哺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题艾泉弊,做出全面的分析与指导蜗,以同级同价救藕缮、同价不同级等角度出发豢牵餐,全方位给您最全面的购车支持淮无贯。   X是一个颇具神秘感的字母淳琶惹,我们经彻旃有拢可以在电影中看到这个字母的出现毒晃苗,往往能与这个字母挂钩的人物看,若不是什么超级英雄弧炉啦,就一定是罪大恶极的反面人物贰鬼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瓣绍。由于种种原因鬼筐乖,这些汽车界的X-man无法全部到巢莺植纭,而今天出场的这三位剔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解隧跋。   两款日系一款美系录罢,这样的搭配或许有些欺负人死,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人靶配碌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况翱疙蠢。作为ABB之外的豪华品牌焙惕频,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌废捻赌,都在顶着巨大的压力在中国生存者修献。当然屡,它们之间的生存状态可能有些并不相同偶此酞,这与进入中国市场的时间沧、推广力度厦工诧、价格等多方面因素都有这直接原因拢憨缄。SRX宠强、RDX和RX鼓蹄刺,既是同时拥有X标签的SUV车型羔潭谓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涵勾,这样的巧合其实并不常见醋,但名字的相近却并不能代表实力和销量崩煽梅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质佛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹颂笨歪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泛鼻刀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏歼荣够。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后称匡乓,将其取代的是刚中有柔味狗,粗犷与细腻的结合体陀闲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磕炒脓。   本文导航晾巍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鞘赌,很多汽车厂商都为国人做出改变闲潮歇,纷纷推出加长版轿车九剑毙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伍爱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拦被。新车在天籁的基础上加长了135mm且,但它真的只有加长这么简单吗故较?显然不是克谓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己广霸晚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型似苦蜗,新车定位要高于普通天籁较驴、迈腾雅阁等车型乱硅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妨臀邪,与之前换汤不换药的公爵版相比勿录昂,全新车型有着非常大的改变橇,它注重车内空间顶,更注重后排的豪华感受鼻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坏壤,主要竞争对手为丰田皇冠晾、马自达929等车型楷嫁。公爵自1960年以来共推出过10代车型碱层。之后公爵被日产FUGA所取代簧截倪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孝箍却。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表淌扯椽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赫,新公爵版的车身长度完全领先于对手绿,并且在轴距方面警拣,全新公爵版也击败了其他金正对手咕。在车身尺寸方面辅旗谐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盾疙李,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了从谈培。   新车的前保险杠经过了重新设计拉玲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰塑导尽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次昆撩迁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰镁救受,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车航沤窃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上权,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多逗。但全新外观并没有显得笨拙柔实,相反侧面线条看上去更显硬朗驶袱砍,同时还提升了豪华感苔耿妹。17寸轮毂采用了全新造型慷木,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伶渡尚。   同时新车的尾部也经过重新设计吹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坚沽吭,让人心里觉得踏实师。四边形排气管镶嵌在后保险杠中为汐,这也是日系豪华车惯用的设计手法诬梢恭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动儡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅彪凶腔。   本文导航全痢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可僚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颗。不久前陡,哈弗H6推出升级版钡始围,现代ix35也完成了小改款厢川溯,今天我们就将这两台车拿出来比一比猜盟盎,看看在汽车领域内搓申铣,中韩的差距是像国足那样不争气检虽毕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力匆铝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翘氦蕾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大隙掇,而且发动机的选择也更多圭辆珊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少膏胖齿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些矾瓜兼。售价方面两车差别较大恨,这一点也一直是自主品牌的优势所在拉呜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右楼还疵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠块女旦。   外观泊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大纠操,比较明显的是在车头敲踞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颧陀矩,另外在车头下部进气格栅轰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搞归俏,不过因为仅有三款1.5T车型烧,因此他并不是今天的主角蠕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型箱:第八代索纳塔)谩淳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舜剿日:全新胜达)卢亲拣,两者在ix35身上很好的结合在了一起哄轻锣,看起来既有轿车的美感橡,又不失SUV硬朗的气质协牛。 外观配置对比慨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蔚浓泛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元簿,优惠后的成交价在15.84万元左右奸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近偶鼓垃,因此我们拿出这两台车作对比鸥缴花。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富筐,除了天窗什炕嘉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桅净涕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吧档。   车身颜色掸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多聊恰霸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点叫弄,多了一个闪铜颜色的选择铰。哈弗H6颜色也足够丰富惭,平日最常见的白河士贰、黑匆、灰丛蹈、银都具备短,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盘殊惩,基本足够满足消费者对颜色的需求侣瘸。   外观小结佰:   外观方面我认为两辆车都很耐看闺橡兑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言仿卫撇,因此更显时尚糙睦、硬朗佬醚透。哈弗H6外观也很不错贤,可以给人非常沉稳踏实的安全感梆畅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版耽,外观就更不输给现代ix35了焦。更喜欢哪一款见仁见智褪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比仇夺叉。   >>>慎防购车陷阱蠕闻哎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV呕察?当然是因为它空间够大绣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因水驶孔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢笔逻撂?或者说什么样的MPV算好变?多大算大逢灯既?今天赐,我就从一个汽车网站编辑的角度躺,跟大家分享一下我的标准和看法牵诺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现歧辱嫁。   在我看来弧,对于一款7座MPV来说辣。大家应该首先关注它的乘坐空间寞,特别是第三排乘客的乘坐空间筷钡欠。因为以我的经验钒拎,7座车型中委赫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坤鸡。要不就是顶腿舌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受橡。所以在选车时瞪,这一点大家要尤为注意电搭,否则第三排用不上链,倒不如少花钱买辆5座车骇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油彪男。   第二个关注点是后备厢桨梦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间疲。很多7座车型在展开第三排座椅时哦方,后备厢连放个包都费劲了茂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瘟,有可能一点行李都没有吗堵?所以这一点下,大家在选车的时候也要注意精。   第三点是便利性斡,这个除了日常的储物空间外贸珊太,还包括第二排上下车的便利性屋、进入第三排的方便程度等宽浚。对于7座MPV车主来说遂蜜朔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弹。一般来说前排往往是孩子爸妈季赴,而后两排则是父母和孩子嗡,可以说是老的老琴、小的猩藿耷肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弧矛。   开头长了点讳,主要是跟大家分享一些经验驳胃,下面我们进入夏朗评测讣,看看它的表现如何轿。按照刚才说的哀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间桨飞胎。至于外观峭、内饰烧儒笺、动力等惩丝宪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容响茫,我们稍后再谈桐麻械。   ●乘坐空间惭艾衫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的少,一辆7座MPV苇上,前两排的空间肯定是没问题的伪石。比如我身高175cm鲜时豁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕栓味嚼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm从,靠背的角度也可以调整30°左右备私臼。前者很重要判,可滑动的范围越大牛缉褥,和第三排相互迁就的能力也就越强釜。   从上面的体验来看蘑群,至少从腿部空间方面来讲估,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客漓,而且进入第三排也并不是很困难磋班。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何暖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm间久番,几乎领先于所有的同级别对手涡窃,所以相应的钝炮米,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的熟。另外有一点大家很容易忽视的是星韦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局跺挨踞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淋霉,而较窄的第三排(受后轮欣霜、后悬架影响)则只乘坐两人董十。   与夏朗相比朽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式痴碉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人雹矾,满载时第三排的舒适性可以想象喷,一定好不到哪去坝诽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桔吐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坑,而且五个座椅都是三点式安全带唱酿千,都配有头枕刷互畔,这也是其他车型都不能比拟的一点凡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅椒,比如长辈腿脚不方便进第三排辰,那你大可以将儿童座椅装到第三排驳设,这个很多对手真没有酪密贾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碉蕉炽,到2013年11月新车上市黔沫,短短4年里燎,观致汽车为世界带来了太多惊喜铂泡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿献。新车迟迟不上市泥扇饥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拢壤朗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开够,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扇恰。是骡子是马兴垂七,终究得拉出来溜溜扇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咖丝秦,到底有没有想象中的那么优秀冷茅?趁着这次的试驾活动茧,必须让各位清楚的了解真相钝加辆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞尘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梯?这是个很敏感的话题签腑尼,却在任何一个场合都不得不提擒松瓜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比甫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言醋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缓钉邯,而非决策权渗透灭仆,这个是一个需要十分明确的概念尾权嗽。   综合来说排,您只需要知道寐窗殿:它是一家合资公司糕咳,也是一个中国品牌姬咐举,但是它的发展不受制于任何人览哇, 并拥有独立的圣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员绥谱恨,制造的也是全新的芭薯捕、面向国际化市场的高品质原创产品罐订财。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中伐,副董事长Volker Steinwascher石清仁楼促朗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物良,前者曾是大众集团高管龟,后两者则是举世闻名的顶级设计师浮奈米。所以在观致3的外观造型上陋藉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赴韭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膘粱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路熟些,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芥焦,车身尺寸骗铣缅、腰线的丰富程度等猩翟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锹竣蚂。如果一定要说有什么特点的话糠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙考瓶揉。   不过痉考,若是细细揣摩这款新车辫袭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异项亲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性仿渺乐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思窜蜕。而由法雷奥代工的前大灯蚕替,不仅在制造工艺上彰显大厂风范睹姬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吃蘑,如果您愿意再多支付一些费用磁画,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捎孤玲、大灯自适应开启及清洗等配置帽倾。   除了前大灯内的LED转向灯之外阿退,后视镜上同样布置了LED转向灯酥,只是LED二极管贴片的间距有些过大畏,点亮之后似乎缺少那么点感觉棋,而厂家的工程师也很认同我们的看法仿酞,表示会很快对这种设计进行改进督斡庙。而后视镜的特点是宽度很大炒磁,可视面积优秀驾称细,并带有电加热功能特。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称霸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑闹贯羔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素困透,无论是大灯衬讣、尾灯组布局蘑裂殊,还是倒车雷达的探头布置等等馈。而很多时候漆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品感,设计师的固执被得到了采纳些磺。   有一个很好的例子来阐述这种情况仟灰缅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哼。用厂家工作人员的话来说阜承,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生偶抡弛,必须成双号戳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准滔:LED光源+导光条伺胸、双倒车灯探雄虱、双后雾灯横藉,灯组的供应商仍为法雷奥慕绷。   尾灯组本身的效果相当漂亮七,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体闻檀,但不得不承认的是辖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惜。双边双出式排气管小啡促、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到聚哎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蹋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慕幌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式剧匡华,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挟可莆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属菊度。轮胎方面观致3也是十分的给力工葛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品半隙,因此马牌就成为了唯一的选择胳钠,对于消费者而言自然是件好事牵迟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎僻嫁,这款产品显然更注重驾驶舒适性澎窘师,但规格上似乎不那么亲民泵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5莽盟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条排翔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了了建寸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中旦复帽,虽然市面上可选择的车型非常多济鞠,但是想要在其中选择出一款空间够大螺徊为,配置也不能太差的车型颇精,着实有一番困难歇。近期我正在为选车而烦恼捷揭,裸车预算在10万元上下按录沪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多迫味赂,所以对空间的需求比较大恍讽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上么,今天补其,我们就在这两者之间懈攫嗜,来一场空间的较量荷。   飞度共有5款车型惠衫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间零匡,骊威共有8款车型盖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间梯偶。此次对比文章中诉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抬梁,两者指导价分别为10.42万和10.58万颅,并且在上海都有一定幅度的优惠财,实际售价两车差异不大汞艇桔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侍非:飞度时尚运动恐遍铆,骊威中规中矩湃。   在外观造型上沉半松,飞度外观饱满融,硕大的前大灯凌将勉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚县,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)画歌什,不过现款的外形并不显落伍烁呛速。骊威的前脸进行了重新设计痕啼馁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达版猛巷,不过整体造型依然中规中矩寿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面融朽嘶,飞度长宽高三维尺寸分别为文妊:3900×1695×1525mm剂奢饲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm化,轴距为2600mm男,从数据上看脯股,骊威具有绝对的优势绥伐挞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助冲,请继续看下文峡捆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂踩谓抡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缴羡痢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎囤獭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎些倪燎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力糜经。另外灵摆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异郝沽检,飞度为前后盘式尸,而骊威为前盘后鼓罗几。   骊威的尾部设计比飞度更显方正浇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用魔韩脆,对提高倒车的安全性也会有所帮助姐撇碉。相比之下典酗,同价位的飞度没有此配置瓢涣虑,有些遗憾滴我。两车都配备有一俸#控钥匙姆,飞度将夷畏ⅲ控按钮集成在两把钥匙上靖,而骊威的夷霉一铮控器与钥匙相互独立弘凹靛,而且仅提供一个伊俏纾控器辛当恳,不过两车都装备发动机电子防盗系统级。" "  现在出现了一个有意思的局面舱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妒寝,而且还有像大众汽车那样匈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坑慌,在大众汽车之后会,东风雪铁龙同样采取了这样的做法容七,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惦惫船,同样起了一个人尽皆知的响亮名号荚剔。下面我们就来一起看一看这款车怪荡桐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型殿啼撕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炭桂?不得不说蔫弟,从外观上来讲倍咖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烁罗悸,购买它的人们沪,更多是在预算有限的情况下追求实用性簇揉彩,谈不上什么审美喜好赤贬。而全新爱丽舍的外观设计红,明显向前跨越了一大步寸挞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人竟股,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人剖缸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm安顾荣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浚稿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来傅桨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堆办。这很符合中国老百姓的用车需求掳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌糙,注重舒适性径遁贿,但行车噪音比较大棵洁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盲娶郎,除此之外邵蓟篡,车外再没有开启的地方轿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吞荆颓。除此之外充密,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嗡澳裁,属于全新爱丽舍的卖点所在拳肪。   本文导航拓:" "  一直以来匠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喇酮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉写。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用镀,但始终让人觉得有些激情不足坞卜穿,与犀利的外观不太相符寇樊袒。日前茅塘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机集赡惧,传动升级为6前速自动变速箱偏绵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统场,提升了该车型的整体素质毛办。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型不呵,在外观内饰方面变化并不是特别大沸监社。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己骨跋,新款MG5 1.5T也不例外袍。如果说红线彰显了运动气质平羌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些位。   新款车的侧面造型与之前没有变化嗽,作为强调运动的1.5T车型迪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果母。车尾的变化也不多透,远观基本上发现不了变化所在毖练炽。   本文导航井冕逼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手博很,而在中国市承夥洹,两者的竞争更是激烈跑,A4L一直在销量上处于领先地位古腿,但宝马必然不会轻易言败田,所以我们看到了宝马316i的上市攀桃,其价格下探到30万以内拌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的城灯居,豪华品牌门纱厕、售价30万内虹红奇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足成,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肃哭,还有手动与自动可衙稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据艰效,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的市,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炽痹,并且我们看到官方定价方面蕉萎,316i进取型甚至还要便宜8000元帽沥,不管你是不是“壕”绦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说败,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了筹捷,在大部分城市祟青晒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影前,所以过多的点评话语我就不多说了瓶搏怒,谁更好看都是自在人心的事扩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心部挫钢,但是小编还是要尽到自己的职责惩扫顶,必要的展示必须得有灯竿,下面就看看两车的车头正面大图对比肥吐肥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯身,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯池脱阀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冀磊龋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元福,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了怯澈弓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型高拘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赌洞圃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果弧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位投渺惦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计录淋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了阶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)干凡椭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捷偷,不过这都是个人审美的问题了净厩,整体两车的外观设计还是在一个水准上烷陋抛。   轮毂上毋湍矩,两款车作为车系入门版车型保烘,都使用了16寸轮毂令藕,尺寸相比各自中高配车型是小了些誊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茹低躬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎临骇橇,并且在胎面宽度上比316i更优钳吵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沧,用一款中级车以较高的姿态切入市彻丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寸,按部就班的推出了中级车GA5钒措、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型洪甩孙,而随着国内SUV市场的井喷沪胁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谈稳困。   好的产品才能抓住消费者匆己既,为此广汽传祺也下足了功夫和努力澜诲。在今天试驾的这款GS5身上潜柒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监计,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来联烙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢敦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念骋税贿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格书庐,看上去却十分洋气猴彼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732开叉、1854形挽芯、1680毫米叛玲疤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间窃充,这也是国人喜闻乐见的饺讹赁。   车头的设计略显凶悍掂浅,设计师称设计思路来源于雪豹犀蕾略。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计彼灯脯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人来啪。前大灯采用了透镜式的设计恭稗督,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碧牢卧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的背细炯,这个考虑绝对够实在畔泥墟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奶簇迪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谴藉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视男。   在轮胎方面茨途,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恼男翠。轮毂的造型十分普通菱弛,只能说看上去很顺眼比较实用吧程。   尾部有一个明显的掀背设计梳含推,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉艇购喜。尾灯采用了主流的LDE设计堕,搭配大尺寸的高位刹车灯恢翔嫡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辖诞,辨识度也更高活伦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车然范卡?是豪华奢侈的奔驰S级此急斜,还是“上天入地”的路虎揽胜痞蹋脆,亦或是驰骋四海的保时捷911拉?对这一价位的车型来说把,什么才是决定性的购买因素隆瘁毯?是配置还是性能皆?车型对这一价位来说到底有多重要线?要回答这些问题当然还需要专业的解答晒形琉。今天逛褐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车需伶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹲耪肛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜夺徐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版暴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拇。非土豪们妒松,退散~   由于有200万元这个限制勘裳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L懊祥憋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平福概嘛,但市场有20万左右的加价逗,且并无现车聪钠斧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型即貉,这款车终于摆脱加价醒,进入平价销售阶段盾莲,当然能否买到现车就看各位的运气了退绊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版间绩奥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的突苦缆,但跑车的身份无疑是最拉风的婚祈。   尺寸上实在没什么可比性俄,加长S级无疑是其中最占长度优势的对盘砰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短醋凭,跟标轴S级还真有一拼汕,巨大的高度也傲视群雄蓉携,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势荷蒙讣。最后我想说的是概愧拭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了得,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刑怪哄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敌娟,公平起见还得排除车重因素亥久哺。别看S级一副身宽体胖的感觉帛晤慷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下尘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者煤赎贩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心逝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开使盖涡,别吓坏了后座的VIP烯考。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屑钦畴,但也确实相当可观了褥,不过由于这款引擎还是有一定年头的傅,其276kW的最大功率是三款车里最低的豹巧惩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎姜闭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捐淡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寺。不过写到这儿我很想问一句敲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瞳泰际,就能成就今天的丰功伟业膜肪,是这样吗方穆?就算这不是一个伪命题们钝攫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盟苏奉。那么匠愁,历史能代表什么蛙鲸?之前胁熄,我肤浅地认为欧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边橇荤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到兽花桑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时竣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锚雌。 ●何为中国专属揪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型耸:S400L两款膊禽、S400L混合动力一款校、S500L一款赴。相比世界范围内的S级纺耪胜,这些车型有三大特点掠:全部为长轴距版鳞墙、全部为汽油车酣良、S400L两款车型为中国专属活。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长分送迁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滇骄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郝陕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机春。因此鞘挨另,中国专属的S400L与它们相比携临,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伸堪晦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关急炔桐。我们已领略过S500L的魅力供旗墟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版写荣淑。   ●外型恰:更长颂救奇、更宽胁、更高多良闹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痴楼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盎悄,尺寸上华,它比上一代车型更大沏哎迁,轴距则保持不变涡侵欣。从数据上看梧惮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑芮摇,但落实到实际的视觉效果开,我想没有人觉察出几十毫米的区别敌够。相反钩晚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叫贿、霸气很多诺唬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汾景,根据车辆配置的不同午舍,全车使用的LED数量有所不同瞧暑。我们不知道具体车型的LED数量托佃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的另竿醋,它足够惊人祁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场罕胎翅、中国市撑恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场翘孰讥。对于中国人来说码,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汉,中国人将有更多合适的车型可以选择隙贸。同时愤,市场竞争日趋激烈寸,汽车售价降低饶峭橡、经销商服务更好莆舵。   作为目前全系的入门级车型羞辞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挎秽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疏畴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用距橇。对于S级来说姥九,无钥匙进入功能十分重要布托长,没有它量店,许多车主会无法接受眷沮搅。   如许多人看到的一样井躺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子悼蹿。在奔驰车上鲸绦苗,总有许多你也许永远也发现不了的配置南圣,它们中许多都与安全相关吐效。比如S级全系标配的自适应制动灯丹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苗容蚀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故激。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题会堤深,什么是MPV车型底?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影孰江,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念腥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车写旁概。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型羌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蔫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型吨禽戎。是MPV撮捍?是轿车乏漆山?还是旅行车惊?这看起来确实是个很有难度的课题吵挪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钱锈颗。   当然这次大家不用只听我的一面之词型,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论库倒埠,而且他们一个是马自达5车主股艘,另一个是沃尔沃V60的准车主淀熄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恫搅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型尽侮暖。   首先登场的是胡正暘境,大家一定不陌生羡庞并,他是我们汽车之家评测团队的成员汲郸,今年27岁将,算是个文艺小青年齐,热爱生活庞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痊,刚刚新婚不久捍魏锻,正是对未来充满希望与热情的时候持。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诫搔镣,如果家中添丁的话扭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狼头垒。   杰德测试车刚刚来到编辑部浮磨,胡正暘就迫不及待的去体验了佰,据他所说诲扦娩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了馅滴,属于一见钟情清涂。另外从外形线条以及车身尺寸来看卿箩,杰德都和V60差不多潮碴挤,是辆旅行版轿车的样子帅焙。   当然外形只是一方面委松,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间牧竭惫,特别是第三排座椅狄擎。实际体验了一下闲同麻,将第二排座椅滑动到最前面的位置闲估,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量祈牵矫,头部也有四指空间拴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涛,之前的文章中我们也有过介绍爬艘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法东衔拷。   更多精彩视频牵鞭敦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下屋顶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秽,表现基本上与V60相当苫擦耪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱百滩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碑吗诲,在放倒第三排座椅的情况下泊巢锣,用同样的一些物品存放来对比容,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撑廊,而如果使用上第三排座椅杭猫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了非第肝。   胡正暘对于杰德的看法腾涛劳:   首先杰德样子很好看泰畴闻,够时尚汗,年轻人都会喜欢戚署。另外赣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大夏拼苛,但是内部空间利用率更高鸿赂,实际空间体验也让人很满意栓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间杏沃,这点非常不错苟接谢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题顿。   不过它有个问题抒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恨,只适合短途出行派惜册,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了我溜,如果需要经常外出长途旅行的话邪,5座版车型更合适齿割戈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV矩骇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间故毙哭。近期抠,2014款雷克萨斯GX400推出市臣ヅ饣荨,作为小改款车型湍唇,此次推出的新车在外观方面做了改动帮,同时在配置上也有一定程度的提升孰,动力则保持不变金,售价方面与老款车型保持一致辈盒围,提升了新车的整体竞争能力踌脊规。下面跟随我们一起来详细解读这款车型铣陕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307触华、308你悄盎、408嗣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售萄教,现在又来个301通苔,不要说是消费者垦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙醇备。这就是紧凑型车市彻琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碎翰徒。东风标致301矛头直指桑塔纳怜、捷达和昕锐昧床,我闻到了火药味嘉泰氛。   11月19日上市廷,预计售价9-11万吨,与雪铁龙爱丽舍同平台反铝,只有1.6L一个排量稍擒,变速箱有5速手动和4速自动可选上空。以上这些是东风标致301的一些基本资料拔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胁趴铆,因此从很早开始便陆续放出各种消息谦,以增加关注度蔼闪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同耐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秤棚弥,为全系顶配埃灰。咱们从标致301的身世说起痰,先把头绪给理清了诽。   ● 东风标致301是辆什么车巴惮懈?   听到301这个名字被可寿,大家都能知道板箔袱,这是标致的“3系列”绥详博,但307坊胚、308听过驴催墓,301却是第一次听说授。其实301的身份一点儿也不神秘封浆,大家都记得富康吧洛校?富康是雪铁龙ZX叙仍杏,后来在中国改款改名海,叫爱丽舍慷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”囤,这是它的第二代产品誊苗秆,而301涪,就是标致版本的全新爱丽舍光,它们全都是一家人袜巩屠。   对于大陆市场来说剩芯脓,标致301是张新面孔断奇,其实早在去年底它便已在土耳其上市颁腥焕,之后陆续在阿尔及利亚滔醚、俄罗斯等许多国家上市啡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产魔灭合,同时纤诺络,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等典融。它将被销售至世界各地嘘筷,成为一款全球化的车型舜搂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多够,标致301的外观乍看上去没有什么特点井甲。你可以猜到这款车的定位了力斡弓,30岁上下疲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赂侍潦。   其实301长得有那么一点像508宛鸵,这是很正常的虐维狄,毕竟出自一家门乡努啦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汞。要让更多人接受挛鸡沥,太个性肯定是不行的工临鲍,所以这个设计思路挺好拧拭贫,也应该挺对中国人的胃口羌败,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型丛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咆沙、捷达末绰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膛杜违,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些和茄篮。不过它的备胎又回归了185mm筛孝,而且骄峡,可能是出于成本控制等原因抄氮腹,备胎使用了不同品牌的轮胎软蛊。   我个人不太喜欢标致301的尾部安肚,总感觉哪里别扭靛呕呕,也许将来出个两厢版会更好看秒厘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少掣,而且中高配车型都有啸猜悉,比对手厚道邓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足稻些,温度适中慈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡躺肮,他们不仅发明了西餐餐具骚桔熔:叉子快剁,还孕育了诸多跑车品牌复,比如分渭突:玛莎拉蒂撅汀捻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车糜常,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)颧劫。   ●外观农便:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车堵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级屏宝孔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色揪答,它们都是标准的行政级豪华车撬,有着一副不苟言笑的严肃表情奉,外观线条规整哭,那种气场让人敬畏瓢。   而玛莎拉蒂总裁则不然汗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别促湃,但气质却截然相反瑞窜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计皋愁,标志性的大嘴咄咄逼人赊擅,意大利人对于设计确实有自己的卓见寿皑形。   如果将总裁与同级别对手放在一起呵,它无疑是最夸张譬朵、最具美感的森襄。这的确也与细分定位有关系啪充橡,奥迪A8儡、宝马7系这些德系豪华车都以低调屏、沉稳为不变的设计主线沸妒,更多的在表达权利笑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锰啦。而意大利人则不然磐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识还,即便是这样一款行政豪华轿车侯颗,依旧坚持了张扬的风格首寄庭。   这是我第一次见到新总裁的实车奔洛腔,它确实比老款要漂亮澎蔬炬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酵苛图,而新款前脸带来的侵略性更具气质搜谋碳。   车尾相比车头略显内敛胳,双边四出的排气管成为了最大亮点尝雄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主姐母,聊及为何选择总裁时冬褥,他满脸诚意的跟我说歪:“好看!跟找女人一样富钨兽,好看镐屋。”“呵呵颈维停,好吧信效床。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着韩垮吩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳衅,卡钳由Brembo提供碉,颜色理论上是可以进行选装的抡沫。轮胎为倍耐力P ZERO系列何诗靖,前轮尺寸为245/40 R20都烂熬,后轮尺寸为285/35 R20隋爬。   ●内饰聊托:运动豪华是主格调   置身车内叭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怯库媒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计厩宛尸,显得有些过于保守了汤痕泌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升柑触,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辞说。   方向盘直径略大欣切涣,背面配有尺寸硕大的金属拨片姐捌梗,手感很棒霖困。导航系统为Garmin够公,7英寸液晶屏尺寸不算大习陀扫,中规中矩胚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中头捂券,已经很少遇到长相令人深刻瘦如,而且相当满意的车了亨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高来嫡,价格低锣佰去,与同级别车型竞争性价比十分突出泉图。但在长相一直不怎么给力江奠娇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线傲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了界。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准翔赖嫉,不走伪高端路线的致尚XT的篙,其动感的造型非常独特呜蠢陶。在我看来炭础椿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出仓部,购车群体越发的年轻化毒独。   说他年轻沟俺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来即。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连爬乖,这只是时尚的一部分腥鼎。   前包围的造型充满了视觉张力钝光寞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大才僻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赂沏艘,显得非常动感悲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致轿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传当提卜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疵,这也是在向合资品牌看齐公从猾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利朵午,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调帘娶。而在车身尺寸上航簿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格购,长宽高分别为4425×1815×1485毫米栋,与他同级别的对手相比有着明显的优势蒂感。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎水想矢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点磺观萝,上窄下宽的造型十分饱满誊,而且显得更加稳重揭麓。尾灯的造型修长贡搏,且正好与车头灯遥相呼应炭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念欠,动感庙坛、年轻及忍堤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淳骆戊,虽然仅有三款车型配备此装置砰尚径,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现虑蹭抵,想必也是极为厚道的靶恳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好榷先,我是汽车之家刘涛勘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威澄帕比,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寄怕裳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”既抄。时隔一年后的2009年拳聊骋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蚕稿,选择它的原因关,用三个关键因素涵盖匿:“外观内饰漂亮丁峦、静音好叮辱、配置高”携。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伶清桑,作为老款车的车主达先炔,带着期许彻栏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙壳毁,有了下面的车评省傻。   注释何谦:为了方便大家阅读咀扳超,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型填,描述为“新君威”律灌冠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淋,以下各个环节的评价用满分十分制巨浓疯,做点评扔炕杭。   评分标准横:   及格始:6分   表现尚可挂:7分   表现优秀裳募:8-9分   表现完美冷:10分   外观镁患鼻:先天胚子好娩醒侧,改改更“时髦”   改进评分戒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恢份,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计势翠,应用到了现实量产的车型中堵。在当时视泉,245mm的胎宽蚀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上描,毫无疑问是走在了对手的前面强。这种先入为主探边妓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅敦床,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脓稻犁,说君威有一副“好相貌”孺萌,我想没人会投反对票号吕协。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势写崔,18寸的大轮圈不仅保留喂埃,而且换成了密辐条设计词炊贤,前格栅的修饰乔绵,在视觉上显得更为立体萝末匠,但就我个人而言更喜欢老款部,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”腹。俗话说“7分先天梧寇,3分后天”怀嗽背,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐半爬堵,应对国人对“时髦灯具”的要求污榔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈睡氰,坦率讲虎,不是我喜欢的风格爱携,如果换成一辆科迈罗粗,我想我会投赞成票懊配。后尾灯令,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斑冀菏,视觉效果不错奉,灯源亮度不刺眼奶,亮起时不会让后车问候“家人”齐。   内装碴:对不足进行了优化脐,细节仍留有遗憾   改进评分嚼:7分   我必须要承认抱,我是一个对细节做工异常挑剔的人迟忍。从2009年到2013年吧茧,新君威经历了至少两次改款升级宛茬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题镭背鞍,仍未得到改进邦。强迫症对于细节的不足牢盖帽,只需一眼就记在心里佩踞,每天上车看到就会不舒服嫌。尤其是驹杆,新君威的前排仪表台与座椅之间嗅疙,留给司机的跨腿空间并不大甸祈菩,当你磕到膝盖外侧时讨反灯,你会嘬着牙花子深扒,蹦几个“脏字”悔双虽。   聊完了不满鸥,我再说说好的地方雌氦。日常上下车掀家许,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蔽,我的09款君威开了4年跑了5万公里日此,座椅的“敏感”部位晾,已被我蹂躏的起皮孝、掉渣槽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鳖干侈,视觉上显得极为邋遢竭乳怂。此问题唯坡,在新款君威上得到了明显的改善函捆,侧翼立起的角度变腥用Σ凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卵,但此问题我跟厂商确认过镁唤,确实为真皮)疽敌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拼。凭此一项顷,拉开车门的印象分就能加不少垫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分犀票枷,我的老款君威在二手车出售时射咆丁,就因为座椅皮面老化的问题逃,被“扣分”枚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计矢方,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局确惋,好了许多贰。8英寸握翔、带有触摸功能的中央显示屏浪鳞适,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰抗柏搓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蒜雾,在实际操作时显得华而不实密吼垃。多数情况下要调节温度垒劝,只能用手指去“抹”吧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挎首,并且无任何的震动回馈提示耍,行驶中操作不够人性化辫访。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)青驼腿,相比老款的旋钮控制维圭,视觉上科技感更强就抒棘。实际操作时肛夕袭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差加季。尽管支持手写功能阜修同,但表面手写板的面积很泄ゲ斗蕖,如果手指较为粗壮蜜临拿,表面面积不足以支持对手写区域的要求睬愁诡。索性特葛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嘶哇。   小贴士速坡:针对上述功能的操作“鸡肋”稻,我向厂商做过咨询悄。对方最终给出的结论是涤得,此功能在研发初期扁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绊桨据,停留在几年前嘛侈湍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求每即,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”榷。   仪表盘上的这块儿液晶屏微,支持多种信息切换查阅讹沽,视觉效果自然更时尚类霸,也符合当下的硬件的升级进化潮流杜黑撕。但黑串蚊,仅就我个人而言胎,我认为任何一项技术的进步与应用囊宫膊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啪捷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下某链,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求操,所以仪表盘的车速指针煤怠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感矾,当你想从正常模式切换至电台模式时贰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题画恳聘,时间大约在2秒左右顾鲸冉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瑞期趣,因为系统的升级伪,所以导航从路径开始到定位确认导航饺题,逻辑上相比老款车型灵,要合理很多线乐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谅憋,被彻底改进犯狭雇。提个建议疼挤,新款对于路径导航的语音提升勘罗额,在路径判断时媒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时封谱返,如果将“请在下一个路口右转的话术”戮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谈碾避。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响怪硼恨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冯。整体效果辟书栏,高音有提升肃残钱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梧腔珐。以往那种“嘣呲奴哇抖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现快,无法在这套BOSE音响上找到臀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车济?加长版!与其给那些改装厂提供生意性秆千,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车八峡。近日稻丧点,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L七,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上偶,这款车就要正式发布了潞埠,海外售价14万英镑起澎,约合人民币138万懊叭呛。国内250万以内应该是不要想了绰,土豪们还等什么羔股季,赶紧再加价20万下手吧N杪菩凇(注释腾仆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胺跨颧,外观上并无过多区别蠢坑巳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表讳号费:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的羞,因为用三个字就能总结射圭络:没区别荣芯昧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搬瓶鹊。除了实实在在的空间优势储熬,那种与众不同的气势也是重要因素之一卫梳,这种毫无区别的外观嚼收举,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们划巩。   英国人果然内(men)秀(sao)畏含抢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱狈挠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅袱拘辽,改造成了两个相对独立的乘坐区域随,原本的中间座椅则变身中控台冒,提供了空调蓬、多媒体刊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键庙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冻。动力和传动系统方面缚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同枢。   总结搬:路虎揽胜L目前仅计划在中国说燎拦、中东地区和北美市场推出汗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定县贫恃。另外吃可栋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型遁,预计广州车展发布忙鼎。土豪们继续准备银子吧逆。 免责声明囊:本文仅代表作者个人观点粉撑悲,与环球网无关良蔫疵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姥颈,对本文以及其中全部或者部分内容席癸、文字的真实性仿刺妊、完整性红、及时性本站不作任何保证或承诺道瓣,请读者仅作参考搏,并请自行核实相关内容甫栏垫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雹干,那就是新一代天籁·公爵距腔。早在2008年6月筋堤瑰,东风日产就推出了天籁·公爵荷,它的外观毕、配置均有别于天籁其余版本氏凰,更加高端大气上档次肥毁。也许它不是最走量的版本萍,但绝对是天籁系列的一面旗帜靶缸。在让大家久等逾半年后衫,新一代天籁·公爵终于露面瓮默车,我们也第一时间对其进行了实拍们楼。据悉畏抖篱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丰膘。 『注画:为方便大家阅读辫缕,文中天籁·公爵简称公爵版钨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日衡的,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测溉茎,时而艳阳高照钝嗣,时而大雨倾盆绞绘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舞变培,与身旁碧绿的草地相得益彰署。我盯着它看了许久胯扔款,心里盘算着床抗椽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坞茎?   嗯诲台交,画下草图之前得好好思考这个问题荚抬秃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错女揉涪,唯独看起来太眼熟痢擦,对旗舰来说这可不是好事募,在A6L甚至A4L面前嘘,A8需要更多长者般的自信猜旱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仙徘:六边形进气格栅面积比以前大了不少圭乱恼,而且线条硬朗到接近于矩形驶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体匪,从前脸横贯而过拦纬陷,再加上全新的矩阵式LED大灯踏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧劣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊尾,它是A8这次改款最重要的升级之一吴郴费,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现程。以前大灯为例温钡冲,分为远光扰邪、近光磊凰汾、转向/示宽这三组镜吾,所有光源都由LED组成疆枷,通过与摄像头袭狮蠢、夜视系统缄巫、导航系统等部件的协作困比灯,可以实现几项很有趣的功能敞朵:   在Auto挡位开启远光灯垛得,一旦摄像头探测到对向驶来车辆舜菏繁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弟瓜,瞬间关闭部分独立的LED灯体档,会车结束后柔翘呸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态备。在整个会车过程中鲍劣酣,对向车辆的位置一直不被照亮娥坝钵,而其余位置能保持远光照明状态单,既不妨碍对方驾驶员视线孰诉噶,也不影响自己观察前方路况身,相当智能限比。   当夜视系统探测到行人时臀,LED灯会连续快速闪烁三下痊此钝,对行人起警示作用传邪疆,如果夜视系统探测到牛竞、羊之类的大型动物南,LED灯则不会闪烁撤姥操,避免对动物造成惊吓收剩渺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测憨犬母,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整龚培闲。另外它的转向灯采用动态效果记工奔,灯光朝着转向的方向滚动点亮卉羌道,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丧隘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力末岔槽,提高安全性瘁灸笔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行裙贬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现丛详,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料睦龚,有些来自室内的模拟演示廓夹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疤,看看这些功能的实际效果到底如何疥。   跟前脸的改进相比览,车尾变化幅度要小得多寝贺,主要集中在尾灯部分边,线条更加瘦长忻死觅、扁平茅粳拓,视觉效果更干练输鸥极。除了那个“A8”标识抒芜鞘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恢,看上去还那么年轻运动料,缺少沉稳气息嘘襄。再打开车门一看宿,我明白了莎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八匪ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车么讽继,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呈裸,使用了和路虎卫士相同的发动机泡桶敌,配备了六速手自一体变速箱森,以及许多高端的配置锨。让这款车有了很多吸引人的地方蹈败便,但通过试驾础蓄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冉课徽。很多设计还不是很成熟妇护,尽管这样褥睛,这款配备了柴油发动机的SUV诚熬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吹镣新,依旧在同级别具有很强的竞争力舶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升氮熔劝,尤其是大灯组的设计价,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入确嚼录,都比老款看着更有质感祷戚缝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蓖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小谜量。此外泄默伎,中网的设计很有层次感羡虱,运用了一些镀铬饰条温灸尽,也让这款车的前脸显得更大方吃匣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吹,钣金工艺还有待提高敌。   车身侧面造型亮点不多沉揣嵌,线条还算比较和谐吧顿协,亮银的行李架比较好看呵,但实际用途不大煤。车窗所占的侧面比重较蟹较暗,稍有点显得失重昏墩。四个车轮显得很粗犷必枷,轮胎品牌是玛吉斯朗诗歌,成本并不是很高谭慷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蚊,注重排水性能蹦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撵。   车尾的造型比较臃肿葛非肉,相比车头来说孔,造型并不是很美观趁芜,尾灯的轮廓没有什么美感可言韩,轮廓显得比较生硬惯炭哦。车尾下包围外观设计的不算太成熟溺谴脚,驭胜使用了三点式倒车雷达鞋,在实际的体验中返些,探头反应速度稍有些滞后钞,给驾驶者的观察带来一定的不便疟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离帝。   本文导航闪翔副:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今椒,已经跨越了整整40年汀。在这期间袖驾茂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娃裳?当这款全新君威GS出现在你面前蛔牡,这个数字就已经不再重要肚汞。每当我们回顾历史肚蝗毛,终究也是为了更好的感受当下腐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史检,的确也不太容易考究位亭,所以话不多说粱迹,马上进入主题困妥适。   君威GS是别克君威的高性能版本摹蒲恨,作为其最明显的身份特征舵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留柔魂,攻击性十足的设计让人印象深刻葡料邓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感童蔫奠,采用盾形设计五,显得非常紧凑寒小。大灯部分全系新增了日间行车灯堂亩媳,整体造型与普通版君威一致稼,仅在内部细节上有些许不同兜。   车身长度讥莎罐、高度比老款略有增加沫就犀,宽度和轴距均未改变涝仓歉。侧面线条也是延续了之前的设计沽汲矗,十足的运动紧凑风格另境。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份斧衔,十分醒目梯菱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂改荆纲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惭骂琉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形把,更显紧凑赁。LED尾灯为全系标配惶,灯罩经过熏黑处理潜,提升运动感圃毕遂。作为动力更强劲的运动版车型蹦瞪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚朽漏喇,同时也满足了更大排气量的需求坤矛擎。   本文导航烷窗:" "  近日去,奔驰MLC的效果图再次被曝光庞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造喊拆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拧畔顺,融入了轿车的设计元素论骑。据此前的消息贰即,该款车有望2015年推出朵。 奔驰ML   从最新的效果图来看乒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿罢竭队,拥有相似的大灯造型豢浦闯,以及下保险杠的设计千。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈浮囤。此番设计目标很明确让,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拭躺。   动力方面也来自新款ML谢胖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW亩烽攻,峰值扭矩400Nm聊,编者猜测未来MLC将会延续该动力券挺储。不过辛捻,MLC未来还将推出AMG版本购呜镭。 责任编辑捣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凡轮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心箔木酷,然而对于消费者来说蔑舅立,可选择性太多也未必是件好事沃溉悸。许多车型的定位都非常接近巳毕夺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格善柔,那么它们到底谁更运动据尚猾,谁更适合日常驾驶沥廉,谁的性价比更高呢匪捎科?今天我们就站在消费者的角度来分析分析崇硼霉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看枯,马自达CX-5在价格上具有一定优势任,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内功,其它车型在20.78-25.28万之间坦辞抹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万详,价格适中授,而且动力和配置都很不错蓟。反观翼虎恭纬施,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钨亭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万砰滦,但翼虎胜在配置丰富问标、动力强劲贫钝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定法。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万潮拉讥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色墒晒禽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鲁筐衰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拎祭,这听上去有点意思县兼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吧嗓鞭,那么结果显而易见筷趴无,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米亥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹回。然而消费者大可放心培岸猫,CX-5的动力也绝对称不上弱荣埔,尤其是市区行驶惶挫凌,它的整体表现很轻盈酪虱涣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茬袜,没有涡轮发力时的突兀感匡卤,这让它驾驶起来更为轻松刨。   无独有偶柔嫉抱,两款车都采用了6AT变速箱们,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贫呕默,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拷拒屁。可惜的是钒呈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片袖懈。另外帅寺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吐槽,常规的形式很容易操作湘寥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡差,并不易于操作彭水。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汲侵娃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距笨静孪,与翼虎也有将近3米的差距艾烘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贡褐害,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进獭。   油耗向来是日系车的优势所在武,CX-5的发动机压缩比高达13:1镶静,并且装备了i-stop启停系统碉家离,这让它的节油表现比较突出耪椽慷。在气温32℃匿卧、全程空调逆、车载一人的情况下撂桑娃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疥聚,其中经历了畅通和拥堵等路况动,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km僳。同样路况下耐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右具,尤其在开空调的状态下劲,翼虎的油耗表现实在令人担忧扒门,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贯第舍。   作为一款城市SUV浦径醒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当尚糙,都采用了多片离合器式中央差速器摄邯亮,并带有四轮电子辅助制动邯锭哺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困兽碧摄。从我们之前的测试来看苏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显獭钵,所以脱困相对轻松一些诺。不过在这里我们要告诫广大消费者摆构骋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统庇,但两者的定位都是城市SUV诞脱侩,越野并不是它们的强项弘闺乔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标享韭,油门踏板的脚感绞、方向盘的转向手感拭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要把耿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的村。值得肯定的是乏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手妈冠饱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蒲采叼。然而相比之下乓腑,CX-5的整体感觉更加轻盈碍,它开起来并不像SUV古,车头的反应更快琶丝,油门踏板的调校也更加线性署隶肛,而翼虎整体感觉更加沉稳输,底盘扎实计,但或许是由于整备质量更重的原因朵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显媒现。   就驾驶方面而言边物,CX-5给人的整体感觉是动力够用胯宛、油门线性抨、操控性出色埃冲,可以用“好开”来形容娇溺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情孙络,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感控烤,但翼虎的发动机输出并不线性盎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仓莎。另外拔菱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉逞,加速穆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显萌曹缸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车款谭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑斜茄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质隆惺枢,放眼整个市诚腿洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见竞宿,基本上5个手指头就能数过来笆舱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者霉猩。   有关于新款E级外观隙差、内饰及空间方面的介绍婚茨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伞卜囤。在我的这篇文章中好盟,主要关注E260L动力方面的表现迷划肠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凑补摄,最大扭矩则达到了310N.m甘猜。虽然排量并不大蜂惹寂,但是通过加大增压值垢吞同,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手掣短献。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用踏疆,对于这款变速箱叙眠骑,我想大家已经很熟悉了誓惰。只是我想再说一次椿坊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型梧绢纲,但在日常驾驶过程中购略罢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子此。大多数情况下温和掸复歼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瘦郝刊。   只有在深踩油门的情况下防,E260L才会爆发出他凶悍的一面宿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蔷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话囊托,你也可以说他动力输出不够平顺骏刻回。   一直以来速,我都极为中意E级的悬挂调校舅省请,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心磕贺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感掳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肪,我挺惊讶的椒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布立,想不到这么快就即将在国内正式上市销售穆。可是仔细一想问芜,也很难怪宝马会这么着急涤枫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驳嘉径,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品劝笔恢。据悉寞枯,宝马4系Coupe将在11月12日上市抗浓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影膘。(注凉帮袜:为方便大家阅读晶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车芜邪雄,在你初见时漂,很难相信自己会喜欢上他奈材戌。因为你花痴于帅气拉风的外观喇钝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恫馁藤,那么他的表现自然不会入你法眼辨顶。但时间久了士,你发现再帅的外表也会看腻动呜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勒,放松不下且患翱。这时秆戎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辨萍、运动但不难受的座驾鸿毖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车曙共瓶,除此之外统,他还是一台很顾家的车脱。   没错角清,他没有特别帅气的外表深结,没有特别强悍的动力卢独陇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识溺改茹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脾潘。下面碾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解怯。   ●车头造型犀利屡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搜斯孰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌并,定位低于大众茬侍。现如今肚豪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产世彤凭,而伊比飒便与POLO出自相同平台栋奈。因此在车长等诸多细节上韦施胎,两者都十分类似蓝敞朔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型逻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长攘念、1.693米的宽度仓昆瓦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大睦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沸茧邯,这点确实让我感到吃惊蹄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一雇探刷。可以肯定的是钦身,你无须对他的实用性产生怀疑萄。   你有没有发现末抽隙,他的日间行车灯湾狭,很像同集团的老大哥奥迪A8臂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挤佬。但毕竟贺扇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂山,他的目光也需要这样嚣张潮廉芒。   从车侧过渡到车尾睦挞,顿时觉得勒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巢动闷,从凶狠瞬间变成温顺淮踩。我揣测不出设计师如此分裂的思路斡多凡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品青雷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绥糠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力毁阿,而在我们的制动测试中竿,他的表现也确实不负众望帕。我写这段话的时候鲸骸,一名同事从我身后经过说了一句唉靡:“哎借守,这轮毂挺漂亮的”屎。确实汐沫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话庇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挡绵庙,在我看来另外两位应该是300SL和964眯蓟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100光疤蓬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间筛烂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机梦。   直到1949年屋香,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功叉辈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汹错,速度竟达到每小时 132 英里骚橡,不仅完成了试车纬,还一不小心成了世界上最快的量产车型坦幻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仟雌醛,正当捷豹稳步发展的时候涩谈息,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线姆蚕扔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奖炼鄙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舶唐黎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中珊点少,英国国宝墙?人类想象力的结晶胖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美稻岔蒙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷皮飞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他彭竟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type槽鲍璃,正当捷豹稳步发展的时候熔促,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线操狠晒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酷极,自内而外散发出优雅迷人的气质矛投,在这份自信与优雅之中卵,还蕴含着极强的力量感饰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贫蔚史,但是很难复制E-Type带给人们的震撼年。   作为E-Type在21世纪的继任者夯扮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烂,他更是一台纯粹的运动机器理,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代潞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信五德,刚刚我试驾的是一台量产车氛萌酮。即便是用再前卫的眼光去审视辨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潭保猩,不过现实就摆在我的面前无,它的的确确是一台量产车铣皮怠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车保。所以螺婚,还是让我们先合隆下巴汇、收起惊讶耿俱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙髓侥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年勘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吾乱菊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发屏脆人,而等待总是值得的堤,十年之后的今天俱略痰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剃晃蚀。   ● 外观架不饰:旨在降低风阻   关于XL1的外观官饭平,你很难用“科幻”以外的词语去形容它督,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卸,他们的心中只有一个目标哪谜叛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淋巨纫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邵,也皆源于此茫冕丸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拜识坟,轴距也只有2224mm档粗,如果用世俗的眼观去衡量按,它甚至比一台大众POLO还要胁稀,不过也正是因此胃间,它才做到了POLO永远也做不到的讣牵婪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准祷磁嗽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命示把。   出于降低风阻考虑效,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低衫兑构,面对这样的设计保娇灵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入焕歧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案幌瓮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”弹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嗽,大众XL1的目的只有一个觅拿氮,那就是降低风阻杠。而为了达到这一目的归,传统的外后视镜已经被摄像机所取代床姜市,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像陆,不过相比于传统的外后视镜塘,如何掌控与后车的距离是个问题鸡狙丝。   ● 结构持炼漂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想尝,除了完美的空气动力学设计外甸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用督槽。作为一台重量仅为795千克的车型抛盟弘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料松氮,约占车辆总重的21.3%钱扇,除此之外唤驾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理佩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堑,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖汗泶场,复古而粗犷的外形酵事苹,彪悍的身姿壤幸迹,经典的圆形头灯邻讳,这些都是我选择它的理由豹固幢。那么在我稍作白日梦之后歇,请各位看官赶紧打断我的妄想衡腊,拉回到现实里橇,假如我的预算仅仅有二十几万的话炔敞,那么好了骂嘲,牧马人买不成贰漓,自由客或许能让我望梅止渴双帛菊。同样复古的外形涩躬,依旧是个好选择庞脯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品婪头,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话渤贾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀暴。单就车头来说卢惶谈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乌。简单中又透露着经典的味道蟹。另外碌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怪,突出了力量感柯,Jeep的家族风格立马突显嘎羔。   车的侧面造型同样如此风格反,走向笔直筏蒙,简单饱满坊。当然不能仅仅介绍外观设计宫,作为一款SUV哥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扫顿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溅墙,离地间隙205mm介祷苯,应对一般的越野路面足够了来。   车尾的设计十分简洁欠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鸡簧,小巧又十分有力量感商。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咯袱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睛。从总体上看堵绣才,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似彪。   本文导航贸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节疚七蕉,而“侠”自古就有不同定义嫉,“言必行币孪何,行必果副巨裳,己诺必诚闺蓬何,不爱其躯算卷,赴士之阨困伴,千里诵义者也谓之侠”裁。他的形象亦正亦邪骗邯,游走于主流与非主流之间自成一派洛。随着近年来侍垒,国内越来越多的人们脆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时篇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势煤,开始在国内市场发力瑰码脆。其中多蚕惕,路虎全新一代揽胜运动版墟零,向无数消费者展现了一种精神巩刷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宪贸啊。   路虎全新一代揽胜运动版鼓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概罗婪次,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调农羔,它的独立特性被设计师完全释放陇多。如今奈示,这款至今为止速度最快金、相应最迅速培绕、反映最敏捷的全新路虎许非粟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪下,冲入国内汽车市撑账搿,夕阳下一人一车唤,古道中齿渭怒,说的是情义无价际省恳。谁人不为它心动慌?路虎全新一代揽胜运动版视你椒,驶入我们心中!   65年来哼沙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者得成,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肯客。如今拓文衅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版亨,再次席卷世界坑乃,那完美的车身比例雇趣糠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌翟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为得椿坤:4850mm*1983mm*1780mm邯设,前后轴距2923mm睬浓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匡蓝鳞,3.0 V6 SC汽油版HSL踢饶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芦亥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咖床,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型簿慕东。   姿态万千的路虎揽胜运动版挤灿奴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斧,无拘无束的气乘埂,气宇轩昂的出尘之表拉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹猾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒降,厚重的前脸赡,配合后倾式格栅设计痊同漂,更突显了它的自信密灯。发动机盖上两条凌线刚强有力必涣题,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹饶胁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情筛末,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体雇记。   车身侧面线条的风度也极不平凡小锭酣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮市,带有亮黑色指状套件合程面、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口薪毋荡,装有亮黑色装饰边的后视镜娩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂竟,这些铝合金结构的轮毂分为得碗翰:19英寸5辐式铝合金轮毂擒晦、20英寸5辐式铝合金轮毂臼葡、21英寸5辐式铝合金轮毂报始艰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妊荆、22英寸5辐式铝合金轮毂码犀,无论您选择其中任何一款拒纲,它都可以陪您乘风破浪售烫诡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐獭辽碱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伴典,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蒙狮硅,整个车尾看似简单却极不简单扣艰。   本文