> 写在文前剖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蒂,英国品牌的表现令人忧心忡忡哇。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钠惜衰,它们目前都散落在世界各处叫,有的受到追捧有的则走向终点跋奇钒。即使获得成功的英国品牌顷沙,它们仍为自己贴上的“德国标签”弊、“印度标签”的身份感到忧虑碾锤,毕竟杉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兢迹其。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宠蔽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革孰馆竞、原木的袅袅余香渭暮,这种气味只属于宾利泞殿、劳斯莱斯们窟接,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严穆紊猾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头笔。    从业这么多年突痛拌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元量滔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谋颂朗,囊中羞涩遥不可及自然很重要控权,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦华喂。我认为一辆好车睦,应该让驾驶者舒服鼓、安静墩贫疗、惬意的完成从A点到B点的旅程巫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垂,却实现不了我小小的梦皋嗡。我一直认为喊情骨,真正的贵族能,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极官,即便妥协仍然能坚守初心撩挟牵。此话适合改变自己的GT Speed骇炽,你知道吗峭吝?世上最难的事情就是超越自己故沪,GT Speed做到了 欣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义较茨,当你启动它时崩镣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态史侩。   >> 外观毒校:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身猩,作为宾利目前最为畅销的车型捂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酮霸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苫。但是板,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配派,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节渐己躺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者摧盖安,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肩粳惭。当然琼钦,大部分“土豪”车主也不在乎申晦潭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成顾泉峦。    外观提升不是GT Speed的精髓乃齿对,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品艰滤,动力星搓熟、刚性奈愧经、减重上的工作任重道远款。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg败布,仅有2.3吨降擞冲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伯沙。不要小看这350kg健棚扑,几乎是一台V8发动机的重量嚼莫扦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件参搓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淘、多连杆后悬挂和防倾杆等吵乃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奉,分别是Burnt Orange(橘)官晨、Sequin Blue(蓝)沉让淡、Excreme Sliver(银)婆嚼剧。为了凸显GT Speed的特殊卞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弥戮朗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选党。宾利工作人员表示匿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加叭赣,尤其是在中国等兴新市场更是突出际恋乡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辽雀镜。    你知道胖子多么努力吗联袱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时隙蒜梅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形八筹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超壤衬。那些把高性能作为卖点的品牌鹤杉救,现在宾利也有资格和你们一较高下侣铣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸票膊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致局肩,其尺寸为(mm)闭:长4806惹蔚、宽2227泻物屯、高1394料架磨,轴距为2746mm览橙翘。我知道谁肖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搐,为了让你做到心中有数悍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锚庞。与竞争对手相比莎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弟毒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车法,哪怕国内的环境日趋恶劣吻把啡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值偿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成递奔两,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭项构,整个过程大约需要22秒廊坞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茅细蒲,从而避免占用后备厢大部分的空间将。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘焚扳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惠蔡沧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侵茅,没有法拉利暴躁羚,缺点恐怕是不高调嫉。不信你点击上方视频听听视频里声音蔫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淌独: 作为欧陆GT的性能旗舰济,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角囱炯,不仔细研究根本发现不了它的区别舌钎。虽然外观变化之处并不算多显,但是对于轻量化恒冈龋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性佰扭。" "   7月21日拧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)下。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恐案、北汽E150牵些,成为第一期家用空间王冠军补。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威难晌汕。它们会有怎样的空间表现污焊,不如一起来见证妈。 本期内容开始前拘步,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泞苦: 好了梧缴,正式开始第二期内容头。不过简单说几句剐,为了没看过第一期的网友们芥譬吩:    你可能会发现谷苍,随着岁月流逝防绍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狡,也当起了小爸爸鲤搔萌。恰此时农壳哦,他们对车的选择可能也有了新的取向楞,空间大镶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惨叭。    基于此肠表,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题猫宫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间匠,让大家对车辆的实用性有个较全面擎采阮、正确的认识徐籍射。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肛畏亲、模拟一家三口郊游的情景实测翁、细节空间的展示竟跑、实体娃娃的数据测量四个环节进行赏。   话不多说沫采,有请今天的选手甩芭,登呈恰! 第一环节东太环:堆放整理箱盗鼓,能放多少放多少    由于很多厂商办抹及、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升偶估珊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赔涝替,也会帮你量化一下车到底能装多少升黑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数劲迸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谭,并加以不同颜色区分偷号沽,目的是给你呈现最直观的感受倾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据雇券信,仅供大家感受一下检搐茎。今天我们拿箱子说话筐鞠卸,看看它们这种数据到底能装多少箱子烫涸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阀:由于时间关系缺电,我们这次只借到了骊威的低配版请写,后排座椅不能按上图这样按比例放倒羞,但高配版的骊威有这一功能贤。 首先出场的是骊威奢禾:    状态一埠:单纯的后备厢空间 状态二募湿:放倒后排座椅后的空间 状态三赏豌投:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撇顾催: 骊威一如我们所想的那样翠太,空间的确是其一大卖点订骗第。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时禄,小伙伴们都惊叹了!骊威病拟,实力不凡贯潮。   其次出场的是致炫稼:    状态一懦欺:单纯的后备厢空间 状态二茎骋俗:放倒后排座椅后的空间 状态三币类:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堕可: 就如文章开头介绍致炫时所说遁,空间熄桐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点深娄。通过这一环节放整理箱的测试邻碱吮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得触舞宽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积斗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敌昧舌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二铜崩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三探搔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胳藏: 通过摆箱子的实战呛巢五,以及上面表格数据的对比剿舌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蹦肩。而致炫与骊威差距也并不是太大捍,可见其空间不可小瞧链解莲。接下来又有哪些好玩儿环节浪愤?而两车又会有怎样的表现呢趴孩澄?请继续往下看欣牌肋。" "   今年5月稻抹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陕?9挡无用盘闯芥?自由光深度试驾报告》)祟换。当时面,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测默隙。    6月魂妙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)罚。不过3.2L版的离地间隙碴、接近角卧蚂、离去角博袭熔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寥飞隙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拿?    几天前姆卿芹,我和赵璞孰戒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市圃,这车还行不行词?    我们的第一站匆吓,魔都上海薪受。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消勘捞。在经历了噩梦般的改签操、等待缝脱殊、登机歇、继续等待之后罗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿裳卞袍:“游遍世界各地侯,开尽天下好车徽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑踌芳袖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方玩授涪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的藐豌涎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多面胖。在此我可以不吹牛X的告诉大家挡,我在纽北环实际驾驶过侧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI椒泰狄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沧兑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搪睹,在国内也非常抢手庇媒涝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升方,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障船菱纤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变铜,基本保留了GTI所有特征轮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升美,在舒适配置上也更加的平民化铣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整咐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浅纯,例如两边的侧裙以及尾翼等晃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的搞峡。但低调的外观也有自己独有的设计元素磨梳垫,例如车头处GTI特有的红色的拉线标,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标韶爬迟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尽廊便。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沽聚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弘藏洞。另外彪,新车的LED尾灯造型也很有特色瞪挤漠。海外版GTI提供了红色氨帘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贝窃,但国产后或许可以与国内的消费见面敌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少士看比,我把它们大概分成两类锣紊:靠谱的和不靠谱的肮甸台。不靠谱的原因很多挝,有些续航里程太短如,上车就开始为电量担心;有些性能太差褂蒙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宦既,几十万买个两门小车泼牛蜜,真当我们都是土豪吗版溜璃?   不靠谱的理由千千万考微歌,靠谱的标准则大致相同酪春。续航里程不能太短玩脱,加速不能太慢厩汰构,最好还有些实用性嗡苟,价钱不贵就更好了剔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了人,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菏柑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平栓邓,拿汽油车举例的话添剂,90%以上都算得上靠谱挡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞳母,能达到及格水平的车型却不算多啪。我们的这辆测试车是2012款的圭响,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型枪。还好时隔两年到怒囊,e6的动力系统并没有发生大变化墙杯亥,只是外形和配置有小小的调整瓦。   续航里程潦恍籍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧和蚀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惮盾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妨,这其实只是理论值圈缓鞋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瞬坝,实际用车时很难达到餐星纬。夏天空调菱蓟、冬天暖风馁、高速快了嘛溺拘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碴橇祟。   这种电动车只是日常通勤还可以绕,但稍微有些想法胆,想去见个朋友彤蠢、买个菜骨,心里就得犯嘀咕兄。这种心中总有事悬着的感觉很难受美,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多幌董。   由于时间原因距偶胎,我们只能简单测试一下e6的续航能力扔澜喇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里内慈,其中高速路况三分之二爬筋闪,城市路况三分之一白坟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吓鸥,我们的行程其实就是三段副,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蚊期匿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)廖搽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)铜白醇,显示续航里程320公里瘫岗。完成第一段高速路程时(43公里)拓,电池余量82%(耗电17%)妮钞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)亮壕霉,电池余量63%(耗电19%)凛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屋,电池余量45%(耗电18%)旅懈,续航里程134公里(减少61公里)兽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冗体栏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右年,比如第一段高速行驶骑,续航里程减了59公里尝,而实际行驶了43公里衬辆,二者大概是0.7倍的关系笨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话广,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谁恢,拥堵路况似乎还更费电一些律唇拒。" "  近两年示反委,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弹全,很多大厂都推出了自己的纯电动车爬,先不说比亚迪这些纯自主品牌抚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车淖坊。今天磋处冉,我们就提到了之诺这个品牌发虾场,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌间,主打高端闹虾囤,并且未来也是只进行纯电动车的研发盖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌五葡。今天糙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E十涪,下面我们就对这款车型做一次体验浑算赋。   之诺1E只租不卖旦坏污,租赁价格为碉:日租金为400元/天锈,长租(3年期)为7400元/月葛雌蔼,现在消费者就可以对这款车进行租赁烯舵。   租赁价格包含乳耽骨:车辆上牌棘、充电盒安装(7.5小时充满)溯素、保险崎、每6个月一次定期检查保养外殊、车辆维修阿,7天24小时道路救援姑冻拌、拖车以及备用车辆等份。   之诺1E是基于宝马X1平台打造臀介,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谱蟹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子玛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计糜爸痕,虽然亮点不是很多滔卸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扑,树立之诺自身品牌的辨识度侈齿秤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系课很,辨识度极高炯居。 既然是同平台打造撑汞,那么轴距和宝马X1也是相同的荤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎察期,尺寸为225/50 R17轨,这款轮胎最主要是为了节能考虑促。   本文导航   分享到蹭恫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茶田,它是南京依维柯生产的车型卤,隶属于跃进品牌旗下吕熟骇,是一款定位中高端的轻卡产品梦。该车是在2013年1月首次发布的教善,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嫉仓,为用户提供了更多的备选车型洁道。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鼎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)械杰囤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域仇,宝马向来不走寻常路当垢,旗下的SUV并非越野硬汉石涟,而是更加注重公路操控性褥,所以在外形上也有着自己的独到见解太呵查。Coupe原本只是轿跑车的特征鹊纯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上笨北俩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拆郎镣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上筋。在这种背景之下表驴,X4应运而生财侈奴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梨,宝马对于X4的设计便更加得心应手登沟镜。从车身尺寸来看牡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绞胜添。然而实际感受上袍栖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撼凰禽。它们的关系就如同X6和X5多税冕,一个张扬羌、一个低调末。要想似浒侗郑酷茎?X4很在行费。   这辆X4的外观加入了大量M套件糯,进一步凸显了它的运动风格萝欺铜。夸张的前后包围降低了视觉重心缅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角皋须。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢悔轰啼?所以掠,接近角锹碉顾、离去角这些数据对于X4来说谦肉,根本不重要称。   和X6一样级谜森,性感的臀部是X4最迷人的地方冕莲。如果从车尾来看俺吵,X4确实比X3运动了不少皖,高挑的腰线蹭、厚重的尾部都能给人很强的力量感巴。对于35i来说敢,单边双出的尾排着实有些低调勿堪。尾灯的造型是典型的宝马风格芦泼揩,造型简单久边蜜、大气茨掠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呈篱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮壁,前245mm壕极、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性豪丢吻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)背泛,这是一款综合静音牛拍讨、舒适穗呻什、操控于一体的轮胎窗樊勤。在我看来慑适哺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蘑,似乎更为合适琼程。" "  原标题损:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蚊,该车除了外观造型犀利竟绵协、内饰豪华献锨、配置丰富之外蜡册,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样请究烦。作为一款以年轻市蕉、时尚为主旋律的产品砂亮权,NX开起来的感受如何咸,今天我就为大家正式揭秘傲炭朝。(注痘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痘习,如NX烘、ES咎姑硼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍潭沮:   NX车型的外观内饰设计风格的,在之前的文章中我已做了详细介绍负,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宝巴。从实车给人的感觉来看扮,它的确做到了这点擅晌泻,不少人见到它的第一反应就是韭薄:恩剔排陵,这车挺个性问烷、挺漂亮晒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汗涝差,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计免,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度豁。此外寸须,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯匈抗,进一步提升了科技感藕刺门。不过它并非全系标配嗡扦皑,在入门级车型上近光灯依旧是LED呐伸恕,远光灯为卤素灯泡痛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”鸦椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV伍串,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3睛鲸、宝马X1做直接竞争浚粟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV莫滥闺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巾咀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES书蟹菠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯尽,其中一款为17英寸蒂试篇,另两款为18英寸铂狙吧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂登苫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绍颊陪,在国内的售价大约1700元/条匡柬卑。   车尾线条与前脸相呼应汐怜,造型犀利党略恢,棱角分明碱隋掣,以凸显整车年轻郡裳、运动化的产品定位沏。同时烤,尾灯设计十分用心娘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果般猾,特意在接缝处增加了一小块LED魏坤苛。   内饰方面但,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造衅赦洁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奶泡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用低筐,大幅提升了车内的豪华氛围枷蔫嫡。   据雷克萨斯厂商人员介绍蕉煽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统射特雀,它的使用方法类似于电脑的触模板滑司,并带有震动回馈功能膳囊灿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俗拾可。此外邢垂蹬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饲惺错,我们咨询厂商工作人员褥笆,这配置会不会引入中国季,对方并没有给出明确答复呢受颁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瓢蚕倍,作为家族中的新进成员禽,NX的表现自然也不会差猫虽兴。为了符合它运动化的定位缸存,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现懈椭渤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意靡。   在海外皑尉耐,NX提供了全景天窗旗翅、普通天窗和无天窗三种版本的车型担森联,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泉,采光效果很好沪微传,但无法开启俩麻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用店誊,采用的是外开式设计豢缚。可以确定的是脯垒,上述两种版本的天窗都将引入中国颠探,至于无天窗版车型是否会引进抛撅漂,暂不清楚登。" "  [汽车之家专业评测] 2006年显蘑赂,马自达CX-7在海外推出;2009年稳,2.5L两驱车型引入国内龚蛇,售价28.8万;2010年不归息,增配的小改款车型上市荚忱模,售价29.08万讨捻,同时宣布国产意向;2012年句拎类,海外CX-7停产;2014年罐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道咆晶戊,等它国产的人此时已经老了四岁了商怖。   从以进口的身份引入国内唬,到正式国产经历了四年左右的时间熔巍,在这四年中进口CX-7销量并不好核泌切,一方面是当时市场不成熟势碉,后期竞品丛生将其埋没了烽犀。另一方面原因也在其本身撕,比如定价高镰、2.5L发动机动力孱弱等等册悍腻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍福朗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诚撕。在测试之前猛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点期巩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm劫洗,搭配6挡手自一体变速箱居。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机课,只不过调校要比CX-7上的更为激进狼。即便如此彤浚岛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谱撑帛。   油门的设定比较灵敏浮姥猎,起步和加速初段都还比较轻盈瞄窖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泻刨订,而不至于拖沓鼻洗弛,一切都显得易于掌握从借郝。变速箱和发动机配合的是那么默契陕卷畅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位轰,只是在极拥堵的道路上蠕动时鲍,1挡与2挡的切换有点闯动而已每勺,问题不大腥盾泛。   转向和悬架的设定偏向运动谓磺屋,采用机械液压助力的转向系统比较重扒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣高。悬架没有“忽悠”的表现蓖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息薄从,车内乘员经惩冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”睡尖穿。悬架后段偏硬四八,在弯道中并没有明显的侧倾捂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泉牡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错妇卉忍,动力供给够积极暴斑,表现不错龚斗盖,驾驶感觉非常轻松棋,动力的跟进也很是及时扩骗吩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)莎橙才。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm介惮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右彻外侥,而且不是那种喷涌般的迸发荆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拷,给人相对内向保守的错觉寒冻。   CX-7更擅长的是中途加速叛界欺,比如从60公里/小时开始却,遗憾的是想让它发挥全部并不容易何赦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓措龚据,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挽敦穆,这几天这种沮丧感时常出现廖划。不过也正是这个中段加速的特点梆耸侧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恳嗡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秃,稍踩油门就奔向3000rpm罚毙,便能得到很好的响应还,仅有极为短暂的降挡迟疑扣,随后就催逼出了足够的扭矩龟旧穿。简而言之渤雹腻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粉哇铺,容易上手兑翅,各方面的表现也都算令人满意吩凶台。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谅环突,涡轮增压器起到了明显的效果豪顿瘸,就像注入了某种精神类药物茄,虽不时刻保持着亢奋状态刮,但兴奋状态确实随时可以到来桶湃戎,一切都听从指挥帅荒芍。这种持续的加速感可以维持一段时间钉,心里不禁一阵爽快禾耐,当然继,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刃李喜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光款乓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里部棉,消耗燃油17.94升料句骄,平均时速为30公里/小时雇嫉,全程开启空调蹋吾寡,平均油耗为13.3升/百公里疟杜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看椽恒钦,CX-7绝不算省油的那类履敝示,准确的说是比较费油你盟疤。另外糙霉甭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鼓半,无疑使用成本相对较高混促芭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挎氓媚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章适铆。说实话狮寿,那是我第一次接触这两款车塘径。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象譬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谷帆淳,动力同样够用檄徒,但输出并不算线性头铣跑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制揉。当时我就在想尺土师,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了收烷,而如今厂家真的这么干了宿耻轨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统璃显,增加了几项配置膝,外观方面几乎没有改动虾倦,图中的这款车只是增加了车顶行李架范静、车尾扰流板和挡泥板等选装件冯提挞。   这款帅客HR16是一款7座车型菠雹淀,它可以满足国V排放标准水厩碾,车窗后半部分采用了隐私玻璃碗冗湍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢口惧棠。当然炼,帅客实际上是一款既可以满足载人滇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)孟,所以它的车系中包含了5座哺揩块、7座径跨贯、国IV碘闻厘、国V等各种不同版本汞。   除了挡泥板之外编枪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高滥桑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统没纯,其中的最强模式叫作“Dynamic”墓惩囱,译为“动态”趁溉。有意思的是场持,在英文里稗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根景汐危,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浩揪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗配绞姐?——开启动态模式杉,就等于点燃了一根无形的导火线骇齿褥。   要追根溯源的话洛描山,炸药起始于中国刮潭,属于四大发明之一泪伞,不过相比中国发明的黑火药碾殿,硝酸甘油平时更加安全可控陕韶蹋,而且破坏力更强迪鼓敝。奥迪RS 7同样如此春骗,它多数时候表现得比较随和惹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陌。   首先从外观上就容易看出它很厉害童穷戎。奥迪A7之所以独特操材惹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雾情送,人们将之称为“Sportback”急搭暖,在我看来柑监,它的廓更像是一只优雅的海龟勿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种门。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装豆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瞧,所以它已经不是传统爬行类的龟焊患稿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息筏骇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同笆肌就。最吸引人的是那个手感出色的方向盘社蔬尘,让人不由自主的去稳稳扶住3请桓鞘、9点位置葛腺侨。   在风骚的外形和各种真皮檀、碳纤维材质的覆盖之下纬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性双横店,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烯蕊檀,这一点很好舞导刨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妥灯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群笨拭丘。即便在这种情况下隶牢檀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颇捍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题霜:谁给你的自信卖这么贵没?不错困收糖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怖,它到底是盲目自信还是厚积薄发谓?我们一比高下蟹。 外观对比阀惹确:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辣鸵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算裙舌,所以我决定说点可以量化的东西墩。首先孙粉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现铜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型常。其次可能是由于动力的原因衰哎湍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽婆醛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上码舌模,备受关注的长安CS75正式宣布上市身比目,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合潞。在前期的试驾活动上贰靶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掇蹋裴,并对其驾驶品质给予了极高的评价殴居。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痕齐铝,和手动挡车型相比呸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待岸办。 ● 外观内饰的简单介绍配:   在外观方面惨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虎心深,长安并未给1.8T车型增加特有的标识防眷,甚至连一个小尾标都没有特。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吮汀跨,但1.8T车主可能会对此有一些不满香。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm剔缔,轴距为2700mm茫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5驾、奔腾X80以及哈弗H6锭,CS75还是相当有竞争力的侮,它的轴距和长度最大卑蔚骋,宽度仅次于哈弗H6蛇溶,高度相比瑞虎5矮了35mm耸括加。   在外部配置上轰罕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统芍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弊称,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角矛降弥。另外楔搔连,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慌剁碉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惨狈匈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肪潞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疏,市场售价约为700元/条窘多琉,在同级别中算是很厚道的配备了跑蝗。此外睬跨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咆驳霖,只是轮圈被替换为铁轮圈寒钒触,还是俩字——厚道仿体闻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亢久,看起来更有层次感陋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瑟幢、设计毫无新意安号恒、用料也很一般等不好的印象惶抵。不过近年来痴梁伺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹们吞岭,长安便是其一惹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视罢,也很难找出它的缺点亩绥,按键驰挤、旋钮的阻尼适中奔韦,手感很不错啡摩兜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嫂,分辨率和反应速度都还不错遣射,不过在功能性上它只提供基本的导航帅费褂、DVD狮席、电台蹦姥盆、倒车影像及蓝牙功能荷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐革,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的每酵旅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丧弓,但是厂家对此并没有改进恳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肖。但是朴雀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度槽攘匣,同时设备名称也无法显示完整昧,在用户体验上还有提升空间轻曹。   不过四,在一些细节处理上黎阑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意诲京趴。比如在挡把前方的储物格吩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理袭羞商,不过这块材质却为硬塑料萄,实际上根本无法达到防滑的效果晨勉让。另外厂鸡项,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯师钢,这点值得表扬率玻廓,但必须手动摁下开关才能点亮哇嫡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅马,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果裳首。座椅填充物软硬适中鹃,刚刚好抽猴世,并不会软到开久了腰疼频,也不至于硬到硌(gè)人绞苹蠢。除此之外点,包裹性表现也很不错踞露,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中齐文。另外仆媳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节集佳股。   车内乘坐空间表现上墩夹,身高180cm的编辑身处前排惶刷,头部约有一拳左右的空间韶,此时移身至后排谁屁怀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间父池。作为一台紧凑型SUV车型坏勤勘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了假诬穆。   来到后备厢灵,长安官方给出的容积数据为590-1560L拳,表现中规中矩排垒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果兜,增加消费者对于整车的好感度俏际。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茫拭,如今市面上的电动车产品越来越多坪,开始逐渐走入人们的生活呐盛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一梨剑卫,大家对它的了解可能还不是很多碎袜碑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元骚丸。那么这款车究竟如何呢臀垦垮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车匆畅乃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上平登,我们终于有机会近距离接触一下梨拔枷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌井氮径,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汤,因此其与众泰汽车合作献焊该,推出众泰知豆电动车俄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坪惰葱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识雌次。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巴獭?不管你信不信晨薯,反正我信了甸昂独。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱偏,售价为24.98万-28.98万元邯答捐,共有三款配置可寻衅敲,全系均未采用quattro四驱系统避萄,取而代之的是前置前驱的驱动形式肌城输。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惶芬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晶拐墒,1.4T的发动机到底够不够用境九钨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缺,这些问题都难免让人担心亲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”囱措小,它又是否值这个价格轿辩,下面让我来终结你的这些疑惑臀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力滩樊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱航弥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侈檀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境狡铜,既然大家都关心这一问题砂,那么我们就从这个问题开始一一解决妻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辉,其最大输出功率为110kW酵殿,峰值扭矩可以达到250Nm陇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谁铣系。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卯,动力储备不足方面的顾虑犯骗,但是这些想法也好顾虑也罢觅衔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了闯痹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实孟疤,油门初段的旷量微乎其微社刊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涛,当发动机的转速达到1750转时比,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩九,强烈的推背感也会随之而来腿乡搅,如果你不是冷静下来思考一下歉丁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受湿狭瘫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减颠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候市,一开始的想法和我一样凑,换了1.4T发动机之后撼魂栋,动力跟的上吗必效?心里总是怀揣着这样一个疑问宝,但是当他们开了一段时间之后辅末,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”第。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格穗蔡,处于D挡模式时恨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝费,但也感觉不到激进的性格们需堑。但是当车辆处于S挡时俏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伟刷,整个车似乎突然变得紧张了起来饭,时刻专注着你踩油门的右脚洁侍怯,稍有动作便会迅速做出响应拓挫猎。   在城市的驾驶中绍囤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障心,当你深踩油门时惭胎辨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞可,或者可以说媚邪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态息哇。此外寿侯,作为一台不折不扣的城市SUV锭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验四。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质称儒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量库毫脱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感巍岸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动团。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆澈,整个加速的过程非常线性迸螺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瘸羞,不会表现的非常神经质嚏签蛾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贬,这台变速箱给人的感觉非常聪明亲,可以准确的猜出驾驶者的意图船,在换挡的速度和时机方面非常到位疚鲁寂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点垛。此外溃纤返,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伤。当车辆处于D挡模式下鳞藏,当发动机的转速达到2000转时螺晌,这台变速箱便会进行升挡的动作般,从而保证日常驾驶更好的经济性麓痛发。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时奉疚撼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应劝舌狠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止翰胆。   这台变速箱也并不是近乎完美镐湘概,它当然也存在着自身的不足容。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺翻埠,尤其是在低速的区间内掇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感难。此外纷骇,该车提供了四种驾驶模式的选择范,分别为经济踩嚎、舒适档、自动和动态模式融,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整报惭歇。 性能测试呈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垒,最终的破百成绩为9.14秒恢靠偶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升乘娜首。奥迪Q3在三挡时完成了破百痉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狸夕。此外农默,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惶噶搔,非呈胪ソ埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失表署痕,整个加速的过程十分平顺和线性宦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势喂骗。车辆在全力起步的过程中咐,由于没有采用quattro四驱系统弟绒哺,车身有轻微的抬头现象贯帝,前悬挂的拉伸比较明显柒。 性能测试浑彤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瓣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米炽沏毫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升灌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系地快九。在整个制动的过程中赤劲巳,G值适中保持在-0.9到-1之间釜渴荷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态湍梅,前悬挂很大程度的收到挤压素脖斯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扰该韦。此外凯蛙廷,该车在连续制动的情况下栓,受到的热衰退现象比较明显摔,在连续测试过后绣,制动距离增长了接近2米拒袭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容澄昧,动力方面也足以应对使用的需求缝俄奢,尤其是在低扭方面滔,这台发动机表现除了浑厚的功底济间芍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平位奶掀。对于一台城市SUV来说籍枷辅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挎。" "  你有没有这样的勇气泻咎,一辈子只留着一种发型日,带着一种款式的眼镜弟?或许多数人会摇头说不荤防。试想你现在穿着中山装赔排团,带着大边框俗零炯,留着中分头走在街上块,别人必定会投来异样的眼光尺敬仿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变轰,但有一种美效污,却是永恒的敛,我们称之为“经典”蔷茸。就像中山装逐渐演变成了“国服”官,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辣劫,看似过时的东西稍加润色煎购,就会焕发出经典的力量韶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题习户,也是一个互相佐证的问题假措。正是扛住了时间的消磨鞍挎,一个产品一种设计才能称之为经典腑。而正是因为它是经典浆诽,所以无论时间如何过往趴笑,岁月如何变迁策,它依旧能代表着美鸵五。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稼酿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捐涂信、保时捷911玩、MINI这几款车了垮佳临。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承硕,这是一种财富猜,就像一个国家的历史一样老,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝廉虑。但就像中山装一样杠,如果不稍加改动侮,依旧会被人说土气挟,MINI也是一样拘炒酥,细节的升华会有益于经典的传播和传承泌科凶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多糙帽,是全新MINI车系中性能最好的吧龚。所以车头车尾都会看到“S”的字样哥甩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部脾售寸,这是它彰显不同的地方地喉,尾灯的轮廓更大了囱缎舰,但相比老款不够凝练凯,同时你也感受不到它有何种审美的进步皇,个人感觉它是为了变化而变化休爽蓄。轮毂方面纲乐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号趟灯枢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奸陶猎。不过穷湘湾,在真正接触到保时捷Macan之前裁,我对它的真正实力也有所质疑轿敞。众所周知抖降,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腾拍华,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晤?带着这个疑虑立母,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅背舶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同屯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机倒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似屁沃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型煎来,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”滩。在没有任何参考坐标的情况下逢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尝。排除了惯性思维的困扰岛次介,对于一款新车而言或许并非坏事棱伎添。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布驰坚闲,因此有关它的设计特征我们并不陌生噶擦挖。作为保时捷推出的第二款SUV车型床拭厘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计迹欣房,同时也融入了许多独特的元素片蓖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挛廷那,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刹无扩,因此在细节处理上画,新车融入了更加激进的设计元素彪。    作为入门版车型孙毫协,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯范孩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宽埠,并采用导光条设计碘筐,其视觉效果更具科技感猾糯。   保时捷Macan的腰线位置较高该傲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢尽豹昏,营造出强烈的动态视觉效果嫩鹅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格俄酒忙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一测贿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格磷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搽氛,我的同事此前已经为大家介绍藤律。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解棚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妥惠檄。" "   ??????? 提起观致纬识惰,大家都会想起什么痹?这似乎是一个难以回答的问题杀。作为一个有着中国血统的全新品牌鸵幸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩套点。在2013年颇芦孺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拓侯,一石惊起千层浪芦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妹爽。   如今纺嫉傻,观致的第二款车型墩,观致3五门版也如约而至卯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力午夺钙?它的到来葡喘川,在扩充了观致的产品线之后殴揉抹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢先洗泵?自然是令我们拭目以待秋百慰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车觅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型滩辩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型珐,时至今日都没有做大幅的修改录羌。就是这样一个古董级外貌的家伙堑瓜,最近竟然和新能源技术杠上了蔫粟。2013年的日内瓦车展上劣乌,路虎推出了一款纯电动卫士恍戚,旨在告诉大家卫士宝刀未老囱。而这些天皆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试井,看起来磺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了潭慰斯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伴梆帅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品泪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乖倾攻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望软辖,并未成为现实姥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已欢。   事情的转折点发生在2014年6月18日憨饭酷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照氛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杰,并且这一次怯擎金,车身上已经重新贴上了拉花骂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计戏搓钩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”煽差思,而是一台真正的电动版卫士板兢。   之后通过各种途径的联系嘲平,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版邵疵,虽然这并不是一款量产车眉喜离,也没有任何电动机巧、电池组方面的参数数据套盒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试律,我们认为此次试驾还是很有意义的胯。   ■ 外观造型蓉啼陶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骚性期,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样朗连棉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蛇锨兜。   电动版卫士全球仅有7台耐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挂倒局,基于卫士110车型打造莎坍扮,可以根据情况容纳5个或7个座椅蹬稠贪,算是车系中的“旅行款”普菱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承米,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计良哄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡繁帽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外度闯,丝毫不加以修饰擎鼓。按照官方对柴油版车型的销售策略斡汲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件串。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分地,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理楔喜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鞋搁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间百摹。正对车头迪疯恫,右侧翼子板的通风口也是镂空的华,下方是空调系统的进气口喂,而左侧的则仅仅用作装饰篮列探,所以是完全封死的状态雇驾阔。   平直的挡风玻璃肛山签、小雨刷尚徐、面积可观手动调节后视镜唱东,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计下狠,而在这台电动版卫士上腑马湘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板勃矮。   实际上品,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致漂式,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线阔漠,电动车窗只照顾到前排乘客疏损,第二排为手摇的既罐,第三排则仅仅是推拉窗哭擂闭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林慈超醚,确实堆苗末,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车唱琼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中量吉籍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头接钒橙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖统皑。   三窗式车尾设计除了古老外薯铂蹭,想不出更多的词去形容碾菇,好在后窗电加热控辽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统楞魔。至于各种不同用处的尾灯蜂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钾瓶杉,并配备了13针牵引电力接口途,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电攫博。而对于电动版卫士来说藩寝,这款车的拖曳能力也非一般强大段飘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡离鸡逝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置通卜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯榷,在这四年一次的盛世当中撇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注附芹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑伞,在经过整体的细化改进后整体更出色般,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯固诙琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挂,对于这样一款小车到底怎样莱团,让我们一起一探究竟陋搪尘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寝袱仍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坟讼潭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计腐受希,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慈卸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格略特,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁郑可靠的选择虑。   相比现在很多的车型焕霞搂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诉,个人比较喜欢这样的感觉客壁,朴素也是另一种风格拴浮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绣娃时,可以说是起到了点睛的作用憾玫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嚷拷拣,看起来还有些运动精神摹茨蠢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组矾侨,同时也是远近光一体设计糠篇喜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脯,更加突出其可爱的造型风格罐焙称,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巷廓,同时也表明了J2的一种年轻风格响。虽然是一款定价不高的微型家用车笺叛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涛轮,雾灯虽然不是什么贵重的配置骸坦,但对于安全的保障还是多一分才好构嗡漓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力裴,实际使用中虽然刮水面积稍星罡┣弧,但整体还是清理的非常干净测。   在车体侧面造型上娄淖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计兼闻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谜航,这样给头部空间会留出很多朽灌事,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拆泥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感级摊徐。腰线起始的位置和大灯高度相同帘耙,这给了驾驶员足够大的视野空间菠橇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间帆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高痢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格短臀毯。   在尾部造型上日揭陪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计访,同时加大了尾部示宽灯的面积受坤泉,为了就是提示后方车辆注意安全次石透,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹闭呻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高竞,内部非常的深不过开口非常写夼唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包彪廖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陡酸袱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎漆毫剧,虽然是钢圈搏删,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳履咀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型靶逗肃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孩。另外蒙烈,一直让人头疼的售价问题朔,此次又出现了湿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涝遂迪。价格问题卡被陷,在上市新闻 中已谈了很多痛,不过与价格相比蓄蚊酶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善称浑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搐侯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题心绍牌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后骚袍煤,即将为各位解开疑问署岸。   观致3五门版已于6月24日上市岗淮,目前指导价已公布短岔距,售价区间11.99-17.19万元 铝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍罗鞠虚:依然遵循简洁的设计思路酪,造型更显年轻哨沏久。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士灯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体羔。可以说辟患,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格湃,不过在细节上却更显年轻媒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm棺盲枯,轴距为2690mm杀嫩炒,除了长度缩短了177mm之外福,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涎先巳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颊署毫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉槽毖呵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了科设。在车身颜色上捎,观致3五门版同样有6种颜色可巡姨赶恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕少苯,色彩更为鲜亮闪纠,也更有时尚感想硕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起变,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赖己。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凛碧反,而前雾灯也采用了圆形的设计别拧橡,更显时尚莲珐。另外氯暑虾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯彭、转向辅助灯和大灯清洗装置愤藕朴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 四始。   除此之外楞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大趴拧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)饰,并且轮圈的款式也更加的年轻标吉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18岁铰阿。所以在轮圈与轮胎的规格上款昏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漆佬详。   =============分页符=============   ● 内饰介绍式锣矾:与三厢版一致氦匣鼻,细节改变不大洼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同轻硼认,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择稗。中控台采用对称式设计龋,各种功能布置规整橙,按钮数量控制在了合理的范围内吵氯抛,不会给人一种杂乱的感觉谈斯肚。平底式多功能方向盘与三厢版无异撼崔羞,造型很有运动感戎,真皮包裹的外圈握感也很不错涕粳慰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置嚏魂,除了蓝牙电话水壁、多媒体播放等这些基本配置之外喊房,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痊。除此之外姜岛划,车主还可选配观致逸云的增值服务太铺,该服务包含实时交通路况塑、实时停车场信息和地图更新等立巍。 ● 座椅及乘坐空间购勃:白色绲边真皮座椅很有时尚感咖斥扮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能邢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能彭霞擎,与三厢版顶配车型相同叔。不过区别在于脐钉镰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗜慨环,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升干,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动论看捕。   在乘坐空间方面绣谓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坞失,并将座椅调到最低位置后体,头部空间大约为1拳笑,显得很宽裕;而进入后排后鸵两洛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间玫煽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的韭蔑。后排中间地板隆起幅度较大抄巫,长度也不适合搁脚珊,中间乘客的舒适度会受到一些影响屎桅。 ● 后备厢闺储坦、储物空间和天窗酵隋兔:后备厢容积403-1105升群,储物格众多播核。   在不放倒后排座椅的情况下许,观致3五门版后备厢容积为403升哄糙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题富。如果嫌这样的空间还不够的话突练愤,将后排座椅全部放倒后齐吠,空间最大可扩大到1105升霜半戳。除此之外惶沸,如果您随身携带了诸如手机侍厘踢、饮料之类的细碎物品的话略,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣孜妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备埂耻户,可打开的总面积约为0.22平方米酒厢柯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似麓馆墓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鞍汾菜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吧枚,两者最大功率分别为126马力和156马力皮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米全,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别幂掳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敢答归,其他车型均采用6速双离合变速箱赌磷。在底盘悬架方面莽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姜轨宏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架戚康。 ● 驾驶感受晾汗:底盘调校水准高硅汗,变速箱低速平顺性比三厢版好粪可。   此次试驾会上零孺胸,我们大部分时间都行走在城市道路中撂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些储妹郎,起步时若是轻踩油门踏板惯,车辆的提速会显得比较迟缓太,若要改善的话恼蹬,需要至少踩下1/2的踏板行程顷。对于开惯了日系车的朋友们来说氰胃,这种偏向于传统欧系车型风格加哺盎,而非“一点就有”的油门调锌可能需要一点适应的过程谦力。   而在整个加速的过程中攘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题插枫患,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上籍,咆哮声已经传入驾驶舱蛾,可就是不见变速箱及时升挡溅纹。另一方面毫魏人,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谋祈,整个介入过程并不是特别的线性逆,其工作时的噪音也清晰可辨茨武辟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音湃板叙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宽狸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )颧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受饭盾爆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绦惜巳,并且伴随着强烈的顿挫感歌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侗侗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少宏,虽然顿挫感还是有溪皇,但已经能够被绝大部分消费者所接受宝陆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的萎告,那么我可以回答您涛,和大众的DSG表现相差无几蜗。崔桥。   从观致工程师的口中得知怒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题口斑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纹独叮,对变速箱程序删撼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整亲,找到其中一个最佳点闻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刨蝗。   在手动模式下拐浮,发动机的表现仍然很积极判赂,不过由于其低速动力输出并不出众光境,其加速度并不能让人感到满意熟我,很大程度上辅爽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉倪。此外酮及挠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时幌赂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讽嘛屠,而在此前的三门版车型上剖,我们就给予了相当高的评价练。虽然仅从结构上来看肌殊豁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撩码,但作为一款家用车陕慕热,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性壕,高速行驶变道保证稳定性毯仟冀。事实证明观,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翱,并且从车底反馈至车厢内的声音庆覆峭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看郡剂快,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坑。   ● 编辑总结剂加:   从我们此次的试驾感受来看纠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鼓、时髦的外形矗绣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整愁县。与之前我们体验的三厢版车型相比挡焚裳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骡,尽管目前顿挫感还是存在绅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脑脸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尺,有值得称赞的地方谎竟别,自然也存在着一些不足烷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等艘。另外遍卸杆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辟档。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元叛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯佩、转向辅助灯及大灯清洗功能聪塘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骸,这样看来缄勉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少起仆。不过汇胯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢幢镜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧既廊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐坷溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间庭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍感且,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沮淀物。但个人更喜欢两厢版本庐荆搔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恕啦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾衡钒酸。当然庭,作为同一款车效馁谦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浩鼻。三厢版本更加实用蹋,两厢版外观更加时尚干练韧角吃。今天带来这款两厢版爱唯欧葡绅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足栖溯楼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容舜伦酮,大灯的设计相对保守了辰,但也减少了人们对于这台车的争议性筐却。从而扩大了消费人群尸勺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好太宿咐,各有各的美骨脐疗。但无疑搬撅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的靠托娟。   侧面的变化并不是很明显茅魄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痛繁锭。相比三厢版要顺眼的多镰多抖。车尾的变化同样集中在尾灯上甘,尾灯的轮廓变化倒是不大成,变化主要集中在尾灯颜色的改变酱。深红色的外围显得更有质感都。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邦吹,越野车是最好的选择光。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车炔害靖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40入逢倪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力你。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俯。除了电视剧的锦上添花铂蓟叙,BJ40本身的魅力也势不可挡管,下面我们就走近这款“北京青年”酬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脯盖豌。   外观/内饰粕摔秸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惨霉蓄,或许有人会问那为什么还要进行测试但叫篮。其实答案很简单苦,之前测试的BJ40是一款试装车泊扯歧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泼,包括电视剧中车辆也是如此类稗嗡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变寿赶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升洼城娃。虽然我没有见过之前的试装车陛府警,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异适,甚至有些地方与牧马人不相上下便缺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍妻海静,之前我的几位同事已经介绍的很详细了屉,这里就不再做过多赘述奋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰修劣,你会发现并没什么科技感衰,简单的线条铜垮、硬派越野车特有的见棱见角的气质炼碌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面委。另外切花爱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陀。硬质塑料质地的中控面板很厚实括慨,比起舒服的软性塑料手感稍差称霓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境驹绵思,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锈饰卤,同理使用织布座椅也是一样婪参,无论您是刚刚涉过水草腑夯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨司,都不用担心促。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器醚钾,不需要华丽的外表去装饰纲缺。虽然BJ40有着很浓重的模仿汗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匪泡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上篇叙,那只能说这个人并不了解硬派越野车捕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望艰,让人想到真正的场地里去撒点野队钩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窟碾?惊险的高速穿插割、精彩的甩尾掉头了、惊艳的侧向双轮行进灯瞬茨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晴。时过境迁唤,萨博虽已退出中国市吵榉宄,但把经典的两款车型(即9-3络暗、9-5)的技术留在了中国碎贤诗,在北汽成功收购萨博技术后架,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涵辱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型遁谋贺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吮儒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逆毖,主打性价比与实用性兼蓖铺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酵皑壤,只是在某些方面使用了相关技术而已拧涪。   从外形设计上就不难看出桥讣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影任剑蜂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰希,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烈凭睫,同时车身上所使用的犀利线条晶,令时尚动感的氛围展现得十分充分搏芦拐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尼琶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级米,车身各项参数都小于萨博9-3趣,所以直接套用的说辞显然并不成立漏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出攫妈,打造一款可以继承优秀基因铜,并适合普通家庭用户的车型颂搽,成为了设计团队主攻课程妻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情龚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应魂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蒋,但紧凑的造型与简练的线条陪麓,使其观感的持久性更好现隙七。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多清,很多厂家也开始重视其了这一细分市场怕搭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型授贤朴,价格能接受谭棱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磕河含。而现在也有很多车型供大家选择田,包括大众途安本弘睫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择啪景乒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现难瞳拱,它还有一个进口车的身份充。接下来粕儒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现偏鹊聚。   外观先滦摔:起亚最新家族设计踩割,略显可爱辉,大部分能接受囊拐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格规杭,同时又有一种独特的卡通味道存沏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感惧,没有配备氙气大灯恫经感,但全系均带有LED日间行车灯接、透镜及大灯高度可调功能色线。雾灯部分的设计很有个性褂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嘲祷淌。   由于车身高度降低残焦泉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑焙,平滑的车顶线条降低了风阻系数壁痊狼,流线型设计更加美观巴泉。全系除顶配的豪华版外杜玖,后视镜都没有集成转向灯功能饱躺娇。另外逻澈,低配车型的轮毂也比较简洁册牌侨,轮胎规格为205/55 R16毛。   新佳乐车尾的设计十分简洁裙,总体看上去比较圆润嗽沫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格败财,凸起的轮廓首尾呼应锹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哭,车顶带有行李架馅,具备一定的实用性铆庐。新佳乐全系标配倒车雷达功能江隙秀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伶拒枚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瑞九瓢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坷效忿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瓷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腺弯界。而提到雷克萨斯伺计婚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绍,立刻联想到了舒适陀变廊、安静等一系列形容词居脓副。   作为雷克萨斯主力车型储擂,ES系列占据其在华销量近半壁江山踞钝,舒适侠搓看、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价叔内。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浩绷,更是有充足的理由享受这些评语毫。但更重要的是昧仑扮,在环境日益恶化穆拿递、石油资源日益紧张遍垄、油价越来越高的今天镜厢涩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蛾省。   外观部分唉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坏废,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)十。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生芭,和前代相比进化明显汐。初次亮相时门痊堡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期步贯推。与丰田一样攘管,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虽砍,目前已被广大消费者接受涂丛洼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瘁图蚕。   外部配置上伍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氰陶童,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目隘缺残,与中网造型配合不错敢仁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格馁卉拿,轴距2820mm委坍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同团倘箔,ES没有针对中国市场刻意加长畴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台深单,轴距比老款增加了45mm骸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尖何虐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型螺烙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搂椽。当然胖博,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蹭祷搭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起七榔憾。另外裳嫉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弗死届,更加低调捣孟脱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS略,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暮串。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆羔帘、忘记沉默寡言的正装车主煤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绒、忘记... ...算了赐卢锯,需要忘记的东西太多都裂,你只需要记得一点建设,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汕赫。   奥迪的低调讥钢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)岛梁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝罗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然类浪。依托自奥迪A7的造型设计僵萝逃,RS7依然拥有优雅的造型咆翠,仅仅在一些细微的地方块,RS7做了运动化改进客拢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锹、以及哑光附件报。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板槽洪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鼎滩伐。   如果客户需要烙菊伙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晒胯跺,其轮胎规格达到275/30 R21波。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沧拭。排气管依旧体现出奥迪的低调惰闺界,外部看是两个椭圆形排气管堪际,而其实际是双出四排气侮恭,因为单侧双排气有节流阀焦沦撑,用于改变排气通道午袖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线覆显。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巢侥斧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔履。车钥匙武、平底三辐真皮方向盘痢途、运动前座椅船阿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标判弥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酸铂齿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示错技。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中悄,还提供发动机增压压力瑞畔垒、机油温度显示和圈速计时器等数据耽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泥公,并提供其它3种材料作为选装稠佛逆。车顶内衬标配黑色织布替,可选配黑色Alcantara面料瘁袒。搁脚板损、刹车踏板杰兴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计誊姑炒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谁蒂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挠工户、一体式头枕的运动座椅饺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碗吨呐,并提供钻石绗缝库态乒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料犀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装平莲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情花节,就像微博上说的帮,一次刻骨铭心的爱情聊奉怯,一次说走就走的旅行什么的某普。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瑟剐,但在现实中鞍爬,你不能永远一副放纵不羁的样子勤,特别是在资金有限的情况下砂仇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的欢。此时你就需要一辆价格便宜固、实用可靠的多功能车型吮瓜痊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炮庙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肝判,分别是景逸X3和景逸X5馈童娜,形成高低搭配产品布局虚喷。景逸X3属于入门车型嘿,共有三个配置杉浅从,指导价从6.99万到7.79万元稻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蓟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酣睡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像岭席。这款车的前脸采用了新的风格样式吾敌,线条比较硬朗蛋喀晦,造型简洁流畅旁徽巾,同时又很饱满型叔,没有过分追求标新立异的夸张风格扭帕竣,显得更加沉稳围径。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素厢梯媒,给整辆车增添了活力胳拢。   除了前脸之外裴譬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓多硼,让人略感失望需,好在整体风格还算融洽瓤掀,不会给人前后脱节的感觉嚼睬褪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纠惋、1835mm和1705mm硷醒,轴距为2685mm份访和,在这个价位上算是较为突出的水平了撵,保证了足够的车内空间弹。" "  在固有的印象当中护皆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下街够,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价壁娶锈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢呖Щァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌臣,作为日系三大高端品牌中的一名困痰撅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸霞挖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次梧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L继鞠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说欠趴垄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格席,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现摆,取而代之的则是一种日系的柔美风格吴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影俏眠遂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力揽笆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点怖烧抹,并且这种特点让别的对手无法模仿较碴绿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉墩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大饭杰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冗彻蹈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面熊娘竣,看起来非常具有独特的风格瞳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计揩汉,不过看起来还是比较有神的亲很,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拴涎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的敖罚昂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方台目,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扮,这款车有这么长么福?实际上后门的长度远大于前门嘶拒,不过整体造型并未收到过多的干扰你光,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格厘深采,因为C柱的造型更加接近尾部环,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狭,腰线的设计在在尾部提到了最高文肝提,并且从前大灯连接到了尾灯部分搐瓜嘛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通长手砰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蹦赶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响失蜡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计快,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计貌囱阂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布禄,到今年4月20日其正式接受预定古渺借,不到一年的时间贡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了皖淘。在新能源车量产毙兜既、市售的速度廖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌极乘撂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯南豢聘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过息痹蕉。当然垮,汽车之家评测新车的速度也不慢吓瞪,今天菩量,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慧酥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喉穷旦,其中橙色的为增程式混合动力版车型揪盎,白色的为纯电动版车型瓷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型镶死夹。   ●外观虫豢:造型前卫告,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布得,我见到量产市售车之后畔狡勿,其外观真难以与概念车作区分丰。宝马i3前脸造型饱满圆润谅差赣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剖皑缄。不过碳俗,“进气格栅”四个字需要打引号了泪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能庐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾喇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计襄惮,让整车看着很有质感且与众不同公。当然久髓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼狄图,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格倘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头亢,但它的车身侧面看着一点都不显小咀搬途。在我看来原因有三冒铜钵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富冗面,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少青露,给人感觉比较敦实伐力。特别是车高数据粮,它比X1还多出了23mm搐舜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大屋,达到了20英寸墓,但胎宽却很窄涂蝎亨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20衡耐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎媚。有关这款轮胎渡奠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店头,基本都表示由于规格太特殊亮侥,没有现货也没有报价老芳烁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质犀曹鞋,很独特控驼沃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堆鸡赡。尾灯采用得是隐藏式设计处,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乘抖采,用于显示示宽灯渡峨被、刹车灯以及转向灯等癌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嗡矾斤,所有光源均为LED钱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中饭袒腥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词唤丛幻,欧洲市场上柴油车盛行已久轿稠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妊通串。不过近来枢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求架,Jeep便是其中之一坞帛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待接附坪。 ● 外观介绍纲贤怖:与汽油版无异讹莲扛,硬朗依旧凌戌。   从外观上看酷富,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诞司,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型片冒考。新车的外形仍然显示出硬朗屠痰顿、时尚的风格缆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大探闯,提升了时尚感饶解敖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm牧韶恒,在同级别车型中“个头”并不算大颊葱澎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势糠啊谭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纠。   在外观配置上佃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯挤、雨量感应雨刷聚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疮篱陈。轮胎配置方面性,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎控尉,轮胎规格为265/60 R18簧诺澜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎屯憾,规格也变为了245/65 R18欣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捅毖末,我们会谈论什么瞎尚杯?是大老粗一样的外观回,还是“马路杀手”一样的形象伪菊渡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粮无须,笔者也不例外陕。6月5日下午容棉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华貉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胳涣,原来大块头也有过人的大智慧揭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蒜、FM两大系列错剔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炮蒙羚,中国区总裁陆博天到场助阵埂人创。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蓄糕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车废戚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冉潜配,最大的意义还在于为企业产生利润芬。因此兽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中丧,并体现在生产效率鸿肛哥、节油效率死、完好率臣、安全缆掳躬、安惫堑幔和驾驶员体验六大方面炕暑蹦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型渤碌概,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择小夕碑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扔哨,而大众凯路威则开创了一种新的格局溺得,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型炕汲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威局诉,而那款车型是针对高端商务市场的车型盲魂,虽然其内部可以进行简单的商务会议鼎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寸岁检,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案佩枷匹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格希,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑推妥嗡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格署,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瘸虱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密领,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气兽蠕辜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置废,只是以简单的卤素大灯出现秒韦定,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碉譬,只能说稍显遗憾裴扰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车倍具窗,并且其敏感程度非常高奶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谱棱孤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芜舜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大袖底坎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扭介叛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味似,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吴,在尾部造型上也同样是方方正正幢涣,给人以刻板的印象萝姓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钙回漠,看来稍显朴实无华海括诬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惊糯。尾窗的面积超大帽冻缴,并且配备了后雨刷侍袍含,可以说在安全细节上做的不错星裳轿。尾灯的造型也毫无新意辆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐稹,尾灯内部的结构也比较简单武轰晒,并未采用LED也是针对不同定位的选择钡村徊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蚀柬颈,尾部配有四颗倒车雷达探头同卞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恐。作为一款商务用车撤荒酬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冀零蕾,而旁边就是凯路威的备胎所在地洽奔设,这样的设计使内部空间得以最大化利用家陌。   相比国外的凯路威车型途吹簇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阮,造型上采用了多辐式造型蠢抄,轮胎则采用了邓禄普品牌酵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野窜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV萍捍丸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候订褐,我更多的会用臃肿两个字来形容它拍讹。圆润的车身好杭,没有棱角的线条伙,大而无神的头灯物枫唾,都让我对它提不起兴趣据系。第一次见到新款昂科雷时嗣劫胖,我的这种感官得到了改变泄涟和。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斑誊贰。新款更加俊朗忿萄馆,就像是一个胖子男世,经过健身糠烩,从大腹便便变成了施瓦辛格枢焊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面夯,这种类似于点睛之笔的作用拢透,实实在在的发生在新款昂科雷上面沪删。之前的头灯让我没有胃口诬逝,尽管亲和力不错羡逝修,但太没有性格补。连同这个车身檀,都让我觉得臃肿无比嫉,简直就是个满脸流油的胖子袜肪蒋。新款更换了更有张力的大灯先捌矩,进气格栅也变得更具进攻性惋砍。这样的风格懒虱桶,我想才是大家喜欢的滩劣伐。   侧面造型的改变不大孝卡痪,侧窗面积所占的比重依旧很邪菽谩,这和新君越品、GL8都很像起驮空。给人一种重心很低的敦实感校粉。但对于车内的乘客来说妇身,这不是个好消息肋,过小的车窗影响了向外看的视野脚吻。造成了不必要的压抑感隧酿人。或许对于选择别克车型的人们来说悲飞,这一点必须无奈的接受了泉郎。   车尾的变化不及车头匹脆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凌彤,或许我会更喜欢它贰干呕。但事与愿违铜偏班,尾部的改变仅仅局限在排气管上悲蚕涵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讽。这多多少少会有助于提升质感坟。也改良着尾部太过圆润的整体气质筷泌菏。可以说需税梅,这次外观的改变斡,在这些细节上还是很成功的蕉。相当于一次瘦身和塑性洞扭筹,让它的线条和筋骨更加分明剁峭头。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间埂,纳智捷 新大7 SUV正式上市陷,官方指导价格为22.68-27.48万元廷烹阀。一直以配置见长的纳智捷品牌克凸当,在小改款车型上又下了一番功夫俯唇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次改绿划。在体验的这几天时间里艇届,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沦颊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价房幕。也有好奇的邻居询问这款车的售价程,当得知价格只有不到30万元时草激尺,邻居更是深感惊讶揭茅拢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢杜?本文就为您带来答案氰土唉。   作为一款SUV龋,“大7”这个名字一点都不为过苗雷勺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诫裤,2910mm的轴距更是傲视群车哥,也难怪引得路人频频回头希。不只是尺寸啥,本次试驾的新大7四驱旗舰版禽勺森,整备质量达到了1950kg双,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哼救搓。   作为改款车型闯,新大7的外型经过了一番修改烯乏,主要体现在前脸和尾灯上钎反。大灯造型有所变化坑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内掏票,而经过修饰的雾灯漆、转向灯和前雷达筐蕾,给人以霸气外露的感觉悲殊。整体上囱博,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痛斯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桐青,比较实用欢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骨惫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疵氏梗。从奥迪A8的换代焙、全新奔驰S级的上市蚊饭米,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凤瑞。这三家老牌厂商动作频频睡磕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卵希撵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS男迸兔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来京冯剖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今培分。而随着混合动力时代的来临梦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藉口拟,可以说从那时起多弥袍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位轨挫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市茅峦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抬拘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烯抒履,以期对它能有深入了解锑釜糜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的福哩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内廷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钱。相比之下芥瘟,雷克萨斯LS在此方面并无优势显啥淬,长度爸、宽度和轴距均落后于对手逛寞临。   即便不看车尾的标识密,仅从前脸上幽兰色的车标施,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狸。而身挂HYBRID标识则意味着娄猛,除了树立当家旗舰车型的形象外腥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神闻拿腐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功颠,只是在一些小细节方面令人有些不满汾刹扳。如果用最严格的标准来衡量扇吻炒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间揽派。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后芹乘谅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手徘眷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑朽伙富,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卸,这种车型的优势就在于霖戳废,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伤俩,还拥有了超大的车内空间舅,优势显而易见夏硕,而今天我们来到了美丽的太湖慧偏动,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型背礁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氮翘吹,也让更多心意欧力威的人有更多选择羡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表夹沥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的美瑞队,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5不,不过从售价以及车身尺寸方面来看薄,欧力威确实占据一定优势凤念。   外观上欧力威厢型车身造型稼刹,并没有阻碍它时尚的视觉感藏刺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车葡搔部,时尚并且使用盆碾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芹赎盛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示啡餐。   非对称化的中控台设计拿偏贯,与1.4L手动版没有什么变化雀韶沏,首先造型上足够年轻协调甘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点艰。欧力威自动挡车型廓煎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键慌,操作多媒体更加方便海幂宪。中规中矩的仪表样式没有什么改变取嗡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息愧。   本文导航" "  有突破有挑战窃蓖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔼,就会有这样的感受黄。它太挑战人们的传统审美了授,怎么样也无法用大气葛、简洁程、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受竞理。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侗。自由光承载着延续切诺基的重任任腑填,就在这样的争议声中款款走来九舷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痪党短,挑战着经典幌降。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捐裤避,在做颠覆传统这件事申嘛订,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倾敖辨。就拿前脸来说笑,好看不好看绝不是我个人说的算的梢瞪金,每个人眼里都有一个不同的看法炭。或许慢慢大家就接受了搔介肯。   作为一款中级SUV懊轮膝,车身尺寸上中规中矩陈,作为切诺基车型的延续撤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现迪技狙,但也能看到不少突破之处酗第览。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重残额。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吃叛艰。   本文导航" "  从1985年开始幸拓坎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顾抱吮,1991年出现在5系车型上鸿,1999年开始陆续出现在X系列车型上浑旁。直到现在舍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藩藏。2014年5月22日凹冬爱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屏毖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求充,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车晤令处。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绘锚看,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丘凯培? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款柿,新BMW 328i xDrive皮苹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元很。   第六代BMW 3系延续了这一传统胃蹈关,将融合了电子气门控制想、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晤梆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咕项拖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泌盖柑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哪纬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的羞斤,要了解这个问题前蜗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峦功腐。齿轮传动式分动箱此酚,连接前轴的方式改为了齿轮传动下替叉,其他地方大同小异笑赶。对于宝马X系大部分车型来说爸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能税。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配发娇诬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钒绍。由于前后轴均采用开放式差速器溅完,遇到交叉轴情况时抗,也只能依靠电子制动来辅助缉剑泌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嫩惟态。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蹄,与齿轮结构的分动箱原理相同痕玩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥胚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥觅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的箱泄钱。至于控制多片离合器的方式徐侮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式田。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汗藉,所以常被用于装配在更强有力的车型上奖揣瓜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器椭涂筛,以对扭矩分配进行不间断地调节绅那剐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配试帛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缝宽恐,默认状态下前后扭矩分配为40叮蚂:60函,最大前后扭矩分配理论上比例为0酗龋:100到100淑溶赂:0之间法倘春。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茎扯堕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揩。扭矩分配可以在0.1秒内完成厘烘。   行驶过程中唯仓盛,如果系统发现车辆可能转向不足煎苇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧算抽,就会减少分配给前桥的扭矩盯袱湿,将几乎所有动力都输送至后桥许耽迷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鹊面,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恨。一旦出现车轮打滑帛畅娄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器勾习,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惫价,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制小滇。这就意味着红泛,无论路面如何突然变化盼佛丸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酮,即使是在部分结冰的道路上牡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解身俺称,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巧诧挎,其中S2属于一款5座小型SUV踢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下离瘟规,很多品牌都开始研发小型SUV酚。而S3则定位于一款紧凑级SUV讲弊彪,并且采用了7座设计来。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嫉蔑,接下来就给大家一个解答巴份。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鞍炊,这一平台就是北汽威旺M20的平台间肌陈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吝澜。但是两款车的轴距却不相同边驹袍,S2轴距为2560mm京,属于一款标准小型5座SUV膜。而S3轴距为2685mm细摩,接近于一款紧凑级SUV匹,所以为了能吸引更多的消费者茬幕刚,采用了2+3+2的7座布局沫耿沧,主打一般家庭用车肛容膘,实用性优先拒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV朽,主要还是面向有活力的年轻人抚毋,外观设计更多偏向于动感的元素居多熄茸寺。大灯组的样式也不俗套日碉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低单裙惋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吾玩托。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表暮讥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氏哆,在车身尺寸上还是比较占优势的戒抵婚。另外2560mm的轴距表现也不错侧蚕味,至于它的乘坐空间表现如何睛鞍,在后文我们会有体验雹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计却, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升歉兽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了暗,车门不能完全打开的话罕,一些比较大的物品拿取会不太方便哪煎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骏头,搭载了1.4T和1.6L两款发动机崎豆离,并分别匹配3款变速箱褂被。此前篱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型倒。而今天我要试驾1.4T车型叮匿竿,虽是短暂场地试驾刀拓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梳,特别是动力上提升明显犀裙紊。 ● 外观/内饰牧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恳灸,也做了到店体验的文章吨囤陌,1.4T车型在外观很、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诉吓,本文不重复介绍几朔铝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巫虏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看莫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伺狸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等莆蒋共,具有很高的品牌辨识度捅镭。同时在一些细节方面的改进涉,比如重新设计的头灯稿念菲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等届,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辰胎讲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炉棵,采用了全新的发动机下闭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陕悔,属于大众的EA211系列颗甭沏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米攀,最大功率150马力/5000rpm奖顶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm泵胎拳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浩骑,而相比原来的EA111系列有了明显进步棘,首先是恢复了正时皮带话心,降低发动机内部的功率消耗廉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术形蓬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴好挂典,而喷射压力也提升到了200bar磊睬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱俄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能馅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诡络凯,前者顶部是“SKODA”的品牌名芳脐,而后者则是印了“DSG”的字样啊溶。   底盘悬架方面肮厦鲤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酶妻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鞍帅。制动系统为四轮碟刹结构蘑,采用前通风盘式后盘式配置蝎卡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节暗苍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目患门,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目窍寒。由于是场地试驾缔插梆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兼烯羌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辜腐负,能更好地了解车辆性能嚎涧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孙,只能在日后的试驾中再介绍辖叼阜。   动力方面铂屉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话顿瑰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坊拟练,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闷贾,1.4T车型的起步和加速更为迅速残,而且涡轮的介入时机较早玻罢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉竭杠舜,动力的输出保持平稳可控的特性辽。   使用D挡时平,以1/2油门深度驾驶挽,变速箱升挡较为积极高汹伎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下店,而且换挡的冲击较蟹卮换怼,不会影响乘客的乘坐感受汹报。而以深踩油门的方式驾驶平独,变速箱会到4000rpm左右才换挡奴瓜戌,加速感受更为明显限。   换上S挡滑烫秆,油门响应灵敏了许多徐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡悲剿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感局祟,在弯道多直道少的场地赛道里票凤,需要频繁提速的时候蜜倦,显得更为得心应手锚骄纲。   全新明锐采用电动助力转向系统锚撅汹,方向盘低速时转向较为轻松攫呐莽,而高速时明显更为沉稳熊祈,转向需要更大的力度般说悍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力煽醒高。   底盘悬架方面克,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拷聚,在弯道中对车身的支撑性比较到位锣,方向盘的有着精准的指向性具,转向迅速而稳健馁。1.4T车型全部带有ESP系统春寝峭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候矫秒,ESP介入的时间恰到好处办吓蒋,总能及时将车辆修正到正确轨迹洞,而这套系统并不能完全关闭冒,属于比较重视安全性的设计伎绊。   在模拟颠簸路况的体验环节彼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用栖,然而后悬架毕竟是非独立悬架茎冬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烈酣眷,仍会对另一侧有所影响涎飞丰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸抚。我们在之前测试文章中也有体验视频瞧笔究,请点击查看促尉猴。   更多精彩视频芥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结秆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蚀,在D挡模式下表现中规中矩胁,切换到S挡后油门响应灵敏媳挤,变速箱的换挡节奏更为激进胶蔬,加速感提升句,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验级跋草。" "  2014年2月26日期朽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市帕碳。其中T5动力总成包含智逸版夏登、智雅版势星欣、个性运动版共3款醇,售价为42.39万元至51.99万元弛,T6发动机版本及价格保持不变蔫划靛。   据了解绘撑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机违显,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倍檄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢玫寡?本文将为您带来答案翰杀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面镁算姬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化婆,但动感流畅的造型令人印象深刻汹亲烫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉露请僧,正如北欧人给大家留下的印象刀。      配置细节上钙樊程,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”驰宋蒲,全系标配了ABL自适应氙气大灯面丹,以及感应式转向辅助灯光雌窝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汾,给驾驶员提供更佳的视野盼吐酪。   此外逻开宛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航佛长。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达亮茄朽,探测距离达到了150米琴,足以应付绝大多数日常行驶环境母鳞怀。此外嫉华,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统梁揪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能讹。虽然这里看上去有些别扭绍亨,但安全性才是我们应该关注的蔫。" "  限量浓、配额诬递掣、上市前被订购一空即晾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蝎。然而泊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沟寺须,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘哪粕码。2013年剂耙,经过M部门调校的M135i披装上阵蹬径,性能已与1M十分接近靛翅,并且这次冲破了限量的枷锁咐逼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腿慰埃。正当人们面对路上的1M投去羡慕汹诚、嫉妒泊梦、恨时爸柒,宝马为我们带来一款全新产品婆矢谩,并且它的能力并不在1M之下谴牵妇,它就是2系的顶级车型——M235i喂。 延伸阅读砰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言夺安,2系可能显得有些陌生台磷,其实早在40多年前溪期,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场膛焊。此外壁,BMW 2002车型在1968年问世权辨抄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处澜山镶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型别端。至此稍,2系的到来并非空穴来潮枢赔撩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寺蘑化,而这个平台也与代号为F20的1系共享徽卤,简单来说竟锹侧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俊,这与3惹、4系的道理相同脯胁桃。在2013年时烯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阶辱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鞠滦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了灿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览竞骇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M列锻泡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异同,从代号E82的1M车型泪扰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点必。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条快漂如,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”横痪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挖瓶,但随着时间的逝去媚哼壤,渐渐也成为了一种习惯祈瓣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表翔柯塘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辽匈为,更多是出于对内部空间的考虑屡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响物唤蒲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容悄驴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舌溅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谁。   当然济臣霜,即使武装到牙齿诚,M235i也不能与1M平起平坐冈沫扔,M家族的宽体车身螺椽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的猩桐剖,就像当初1M推出时的口号一样“M滑,永远从后视镜中藐视对手”醇,而M235i更多还是为了平衡性能苟、实用性与性价比狭,同时也为今后推出M2而留下些余地呕苦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步密,针对绅宝D70推出后的社会反响碗答陵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多劣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车滩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势阀脓辱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生爆懈。   D50立,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车棋啦,推出之后的表现往往是人们最期待的图溉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同夸,面对D50的将会是极为严苛的考验蹿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辑,而成功了奔份谅,也将有可能成为流芳百世的一代名车坏。7.48-11.98万元的厂商指导价省,可以说为这场战役的打响坛,开了个好头酬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统投,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格提吹培。此次担任D50设计工作的疾捐避,正是培养出诸多设计人才的博通公司姑膛权,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点渤,同时又能够给人们耳目一新的感觉侍截,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题宽洽厩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异店赦妨,但是当你接触过D50这款车后渡缮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汞屑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机且拎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的昏无,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹己屉,但是当你将这些元素组合在一起时恼巧,却有会很快打消之前的念头拷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外尺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沮。运动气息浓郁的设计手法铂饶哀,会让你把D50和运动结合在一起拷懒,无论它实际的性能表现怎样挝昂妓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象箱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方潍竞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促臂愧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态崩,面对不断推陈出新的竞争对手上,这位老伙计急需一点变化来扭转局面层喇。好在随着2014款车型的上市珊媳茬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂剖,而这支强心剂的主要成分也很简单年瞳,一台1.5L涡轮增压发动机妒收锰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贪觅辛,针对配置方面也进行了一定的调整闪屏,其中自动大灯限、超速报警以及四门车窗蚁徘垢控升降等功能均成为标配久,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蔚碍唇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瓮附渴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流识掀丁。因为从早年搭载的速锐侗,再到大红大紫的秦姐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杯杀伞,它所提供的动力都不曾有变庇矾壕。传动系统方面睬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伙排惮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱送聪苏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言手逼备,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耻孙。在城市中经常用到的中低转速区间内墨毫涎,发动机的动力输出比较积极淬,并且通过涡轮的帮助干恭薪,动力在1500rpm之后便有明显提升剧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm失,完全能够满足日常驾驶次投。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绰勾,适合城市驾驶橇赎。挡位之间的行程适中替疯,但手感略显生涩舜昏券。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺糯逝啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瞄,而非车去适应你假浩睬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定玲。四辐方向盘尺寸偏大伺碾,回馈力度比较匀称篡阀,因此驾驶这台大块头还算是轻松碉坝,只不过方向盘的虚位过多范苟,转向时不得不做出更大的动作末。   前麦弗逊查鬼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收匆拉,并且由于悬架行程较长股抽荆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉破。当然这样的调校也有它的好处绊钒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谐篱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汕晾假,SUV车型是一种非扯┨福耗油的车型倪湿删,毕竟以自身庞大的身形来说式版驹,自身重量就已经非常大了硕孟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机姆系,这也导致SUV车型的油耗居高不下骋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观囤匡竞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题降,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鬼,在众多的SUV车型中鸡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瞪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计甫碌聊,这种设计可以说非常的扎眼咐拷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凶烁矫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吕乏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售茎斗存,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志夯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拱。在RX车型上涂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条旦扳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同档伺,从RX整体风格来看米副,还是更多的体现了柔性设计的特点幌盆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面性啥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恰避浅,如果不看下半身啊心颅,很有可能误解为一款轿跑车型鹊栖漠。不过这也让人们的视觉一亮催醚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溺杉盎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诵菊肛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求韩逝泪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吧默,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虾太枫,没有过多的硬线条介入璃玖庙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的猎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瘸撑珐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符邯笆啼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力处,RX明显体现出有些不足金姜,不过这本身就并非是RX的炒作方向哆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境们,内心想要一件东西敛猴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碗屁末,否则你就无法拥有心中挚爱陶烈实。你想要一部手机冕鹊捎,但偏偏要你保证最低消费呸愁癸。这种心情着实不爽蛾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版唾清涤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统穷泛,这两样东西都是你想要的计搪踢,售价三十五万不到翠,撇去不相干的配置坏帝,给你你想要的墟嫩权。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乘,是不是有点定高了肌坪陌?可细细一想赊泉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机投,并且还带有四驱系统那稿。如果单单从这两个要素考虑猩按,同档次的车型里市,都破了四十万大关了崩悄褂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型窜笺,目的就是要拉低门槛苟嚼旁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出概。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件驳。但运动元素表现的很细微膜抱,基本上都是细节点缀衔洁,和其它配置的A4L差别不大性涸。虽然是一款40TFSI的低配车型煤,但从外观上很难发现区别摄哗寞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件息暖,算得上是全车比较明显的运动彰显了谜。尾灯内部依旧采用LED发光元件没痉伤,总体来说梯彩,亮点不多椒,朴实大方肺悸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后港圭瑰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分荷伐凹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烯缺,除产品名称外谜穗肋,其与JX35并没有什么区别凑,还是那个豪华运动的大家伙熔抱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露申。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绥悄全,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哎蒲,灯角黄色的反光片是标准美规设计创,但无论哪种规格拴,对行车安全方面都是提升颠拭勘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO闻,前置摄像头悄然隐藏其中脖。侧面看上去QX60依旧大气稳重表,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泄。另外韩愤,底盘上有些部件会低于车身窃俩柿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炉享。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色从獭,活泼的细节设计使其更有灵性变燃催,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冠罐,也起到了一定的隔热作用废坑掸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蕊忿腐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张衰棘背,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现空舱,静音效果良好私玻。   车尾并没有过多花哨的设计逼鹿旱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字放潜搁。尾灯采用部分LED光源巾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吵墟,总体来说比较耐看酥崩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慌另,它的出现让整个后备箱显得活泼起来毛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高琶靶裸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起痰悍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象须戌。上市前伎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后叹淋,不少人不相信它的价值呢违练,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后林,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待割鼻势,这自由光到底是什么情况共朝?经过整整一周的深度试驾后庆雾恰,我有些新发现可以分享给大家乔票隙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3客贤褪,我的思绪一下回到了2005年左右洼,那时候自主品牌鲜有SUV产品涧楞,奇瑞率先迈出了一步达,推出瑞虎团,并领风骚多年瘦弗。当时奇瑞称之为NCV棺,也就是集合轿车以及越野车筐,有着越野车的外观和坐姿禾戎伤,并兼顾轿车的舒适性桓朴桥,其实就是我们现在说的城市SUV幢。   这样的优势持续了很长时间勺断粉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蒜攫,瑞虎的势头逐渐放缓谁亨,也就不再抢眼了杠筷淘。奇瑞随之调整策略缕寿,在去年推出瑞虎5这一新车型瘫暮警,与其他自主品牌新对手进行竞争姑汤。与此同时静,时隔半年的今天领,老瑞虎被重新包装升级挞捕,命名为瑞虎3再次进入市晨固狻,与瑞虎5形成高低搭配锈脓,重新获得了新的竞争力罐。   外观犬焊毙:   正如前面所说脓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业据幻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作耗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屁拔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坎,棱角更为突出挖、线条也显得更利索脑穗秸。侧面增加了镀铬防擦条拆,而车尾的变化并不是很大茧搭豹,集中在尾灯和一些线条的修饰上老,就造型而言瑞虎3更年轻了坑。从车身数据来看躺,瑞虎3相比对手并不占优优势屎享,但是得益于外观的设计对,视觉感受瑞虎3要稍显大一些豁法。" "  在经历了数年市场洗礼过后即,瑞虎车型迎来了新一次换装绵,代号命名也列入到了家族统一的序列中掣,对于车型的区分更加简明室坡。除此之外搪颁镭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计另,以及更为充裕的乘坐空间酵,以提升自身的竞争力妒硅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型澳谢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用动堪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连文笛翠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疲珐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肮抱。   此次改款主要集中于外观方面碌羔,通过新老款前脸的比较擒段,我们共计找出了8处变化谢分汇,分别为海谅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组猩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大截。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表登竣穿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咖苗刷,但在车身尺寸上有所调整犊蒜围,其中长度方面增加了30mm驾寂,宽度与高度减猩谩,而轴距维持不变票。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出博磕施,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35端洪癌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中庙功。   车身轮廓并没有大费周章的变化设,更多的是在细节上体现新意备炒。侧车身防擦条进行下移肝慧,并在前后车门中增加了镀铬饰条统劳京,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中歌溯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瓷,更趋于向装饰性靠拢诽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荷烷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性偶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗藩,若要找出所有差异坦,还需要费上一些功夫俩,在对比过后变化上依然可以达到8处全。依次为峨拔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更尸猾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识庙来。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计颈绅戏,空调按键的布局更加紧密嵌筒携,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化琳廓。此外高,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腥客蔷。   按照配置的不同灯驰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机图匠,大尺寸液晶屏包含导航完、多媒体假、蓝牙以及系统设定等功能烹,而在操作上也十分直观谋案。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惋妓娥、风量兜瑟玫、风向等信息快斯材,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疏砂牌,同时旋钮的阻尼与定位适中搁忿,手感较好蓉矩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脸怀。   方向盘两侧位置集成了音响妊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翟,中心区域使用了品牌全新标识牧仕袖,并在造型上稍有改变川。仪表盘则没有任何变化活驰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伪鸡髓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素薯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洛松活,但调节方式为手动桑零菊,前排座椅具备加热功能竣八虹,按键位于点火开关周边区域戮,位置的选择上不够人性化冠棘式,副驾乘客很难进行单独操作林淀。   在前文的数据表格当中纠抄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优垒瞪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宋惦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酱传蠢,头部距离车顶约有4指空间授囤等,直接移至后排乘坐朝懂炉,头部空间同样保持在4指钒,腿部则为2指余量宠贿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下党手毕,首先需拉动靠背边缘的拉手适,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痹,要想恢复到之前的乘坐模式馆,还需先拉动开关姆陌寂,同时扶 起靠背韭,在操作方式上显得不够便利磐稀狄。后排座椅支持4/6拆分放倒雀虾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大莆方,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拦伤祷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎罗,含有DVVT技术桔姬,相比早前奇瑞的1.6L引擎顺虹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善澳纶泊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屋杯,在CVT变速箱的帮助下椿胃波,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作说。即使在起步之初深踩油门盎道沏,加速过程也会显得有些慵懒林,只待转速攀升至2000rpm后涎兢,动力性才有好转埠胺蠢,此时油门的响应能力有了子显著提高憋,虽然整个过程称不上动力充沛酿玻,但对于城市使用来说算是够了瞎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闲叛娶,涵盖了手动涂甜、雪地和低速3种模式苦萎,在手动模式下可以模拟7个挡位厢顽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用亩统。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用密搏侵,在模拟挡位的帮助下栏华纽,转速会与油门的深浅更成正比巧陆龋,升档与降挡的操作也会更加从容逝畔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形曷Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内低镐。   在紧凑级SUV的行列中抱卡,瑞虎3的车重算是较轻的一员拣怠结,这为引擎减小了不少负担挛。助力转向系统的力度适当杠极埃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啼窃辱。转向的精准性使我出乎意料哗狙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翅稗,悬挂整体表现十分扎实嘶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尺,令试驾者信心倍增钡却。   如同瑞虎3的定位那样爬搭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烘催,它并不具备越野的能力滑舵,然而精确的城市定位琼慈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赦嘶送,诚然百,它在这两点上做的很不错猫绞踩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毒绍工,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喊,瑞虎3也许是最合适的选择对象滦单。 责任编辑细骚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骋兢,一晃6年时间过去了恒遣船,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化淮煎呸,但是我们仍然和它有过很多次的接触添水,并且每一次都是充满乐趣的体验悸喇钠。今天我们又把它请到了这里杆卵祥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型箱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剐级,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子都祁瞳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惮炯额,排量小了可以大幅度降低进口车消费税孤垦,自然整车价格也就能便宜不少敛咆攀,降低了它的入门门槛交闲肖。而以我们消费者的角度来看瘫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象如柒,这也是我们今天把它请到这里的目的摩,测试项目很简单炮潞帛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现前枪掸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了犬峦。   ●日常驾驶动力表现瞪:低速扭矩充足镀,高速动力吃紧射搞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能废,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过筋势篡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嘶,但机械结构还是更适合在野地里行走哺敝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谢,外形设计涪、车身尺寸须、参数配置全都没变阮,只是换了一台发动机趟醋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃李尽妊,双手需要时刻度掌握住方向盘肌,总之开着它你不会觉得太轻松狙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仟蝎,大家也都心知肚明艇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米畔粉枯,参数虽然降低了卞筏厕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些儡脆昆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泥恫,并且只要车速不超过60km/h沃庆复,提速还算是挺从容锯恋龟,也有一些推背感跑漠,感觉并不比3.6L车型差多少唤竟蠕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冷适娃,脚下的油门响应明显迟缓了不少埂锑,如果你心急的话纳狗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卷屁,否则踏踏实实的在路上巡航贡卡。   ●油耗测试普:正常表现竟,不惊不喜臂槽。   发动机排量小了娃,除了动力影响之外戌,油耗也是一个值得关注的指标挟世,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试焙取蠢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里璃劫夺,拥堵路况大概在30%左右探得嘉,畅通路况大概在40%左右家泻,另外30%为综合市区路况拔,全程平均时速为31km/h济胎,最终计算出平均油耗为12升/百公里签稍,算是正常水平署。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帝础,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题邯踏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蟹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蚊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炭,很高借圣吓,或许我接触的都是高配车型赣壬,包括纳智捷大7烦贪、CEO等车型厕哩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助供扇胳。今天懈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量将,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧衰敲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢揣睦继?下面写阮涂,我们就来看看详细的体验报告伟。 可以看到狈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柿冀剩,这在于其他车型包括纳智捷大7斑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现疗四。这次试驾的优6 SUV也不例外弦另,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挡泄,为了突出这款跨界SUV车型的定位惕堂,外观设计上更年轻有活力撩,对于年轻人应该有很大的吸引力盯隆傻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表滔肝牌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台啊欢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm单,轴距为2720mm莆耍醛,可以看出这是一款跨界风格的SUV泊茂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惦,最大的优势是轴距要长出20-100mm奸酣酗,具备不错的乘坐空间慰揩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赴勿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎婚缺挖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贝庞时,尺寸都是215/55 R17婪店鞠。可以看出在轮胎的型号上期喊晾,国内销售的车型都有一定的缩水葛炼舞,当然为了控制成本善孙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现情。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮箍骨铜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托看伶委,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碘摊瓜,两侧的LED刹车灯十分扎眼呢纲,不过从布局上看稍稍有些凌乱睡厦。" "李老板的慷慨桔核惮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会亲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板册哨。下面回到主题汝牡,从之前收集的网友问题看蕉委,大家最关心的有两件事儿巧敲锑,一个是特斯拉的性能掏,另一个是特斯拉电池的续航能力譬笔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿犬。简单剧透一下舞,性能方面特斯拉相当给力届抗,续航能力方面我个人觉得还是不太行每。 注辞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型噬颅冕,文章中提及的“特斯拉”塘祁、“Model S”等名称均为本次测试的车型词。 数据解读蔑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩猴,所以今天我们就先从数据说起锑籍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版憋克舜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拷攀,而我们的实测数据为4.7s爬,比官方公布的成绩略慢写馅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿健熊扰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样亭。由于采用电动机驱动堡嗅篮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赋蜕祁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卧啤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刺攘,直到完成整个加速哩霞坍。电子系统和动力系统的完美配合侧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帘,这是大多数的同级别车型都很难做到的耍。 0-400m加速尾速搞:170.124km/h 加速时间汞蒂:13.63s 由于采用了9.73筹:1的固定齿比变速箱咖屎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啡令返,在加速曲线图中布酱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线眠辩微,车速和电机转速完全是等比例上升陷蛙豆。这里说句题外话稍,官方公布的电机极限转速为16500rpm菇廓甸,最高车速为209km/h垮,通过以上三个数字纷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少偿,有闲工夫的朋友可以试着算一算簿。 0-180km/h加速赦瓶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锚,峰值甚至达到0.7G靠本承,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱交,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h莫尸京,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悲位粪,当车速超过150km/h后锯,车辆的加速度下滑比较明显逞讥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现愤愤膜,工作人员解释说为了保护电池玻羔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡笺卿旅。再多说一句灭浓,这个速度日常用肯定够了隋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h貉,但如果是赛道块,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道魏,有大直道的长赛道额坷拆,它应该会比较吃亏甭锨蹦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蒋,常会被贴上大排量吞、暴力机器骏洪、拉风外形和肌肉车等标签舷泄呛。这些词虽然简单袖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谷洁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辫。近日庆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撇沟:科尔维特C7)阿井,肌肉感十足的外形臀粳,手动拆卸的硬顶鼻等抢,再加上6.2升自然吸气发动机等鹅,都是它的大卖点痰酒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评羚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时类,外形变得更具攻击性瓶埃。不同于以往车型距,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扭较金,只有头顶裸露在外继,非常特别蒂末。重新设计的6.2升自然吸气发动机技朽衔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余熟斥窟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机祟眠,最大功率640马力潭陇呈,峰值扭矩814N·m)弗己,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手邯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势旅携侨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为痹勤:5.3万美元)朵拆,几乎没有性价比可言电,但相信越是稀有的东西垦畅喉,越有人喜欢纺磕式。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆澄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话遍椒:400-023-5599 地址露:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骋挡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蛋股缉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瀑及。而这款车本网也进行过多次报道与评测煽鸵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题据,比如——空间与电磁安全性古短。   有朋友担心猎撕强,混动车型的使用空间会不会很小盎俦吠,电池电动机发电机都需要摆放位置舱础纪,还有散热系统湍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧啦讲。   作为一个“热心肠”巩酥灰,笔者决定帮一位同事搬家摆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”顽敞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绰剃娟、两个大型行李箱酬、三个双肩背包维,两个电脑包岔,一个猫窝啃喜、一个全新的大睡枕搬走颓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客焊劫。好吧檬常坍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大花,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上录敛,从图上我们看出膜,在放入体积规整的水族箱水缸后鞘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间悄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吼,并留有一定的间隙量挛存。   而后排在放入水族箱地柜后保肩面,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位轰陀荚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冕。得益于巨大的后排腿部空间士吞表,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了擒夕崔。而后拎肉碑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线睛阔。当然闷哗窖,前排的空位是为乘客准备的漏故笆。(为维护试驾车整洁寂叙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乱卑。)   我是一个希望低调的企业主挎槽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的玖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间栋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少横,后排音响控制剩辖,前排座椅调节按键哩滇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子席星世、空间祈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谐,大电流产生的磁场对人的健康有影响堂。英国专家认为滤起熔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉男态妈,高于该值皋,儿童将面临患病风险藩日。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瓢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓危害敝聪革。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哆寇。   简单来说餐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种笑聪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敌,如手机颁睛,对讲机活拾笺、信号发射塔等徘饰担,而低频电磁辐射离我们的生活更近栖轨讲,家用电器辑希、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射馆亢嗜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酞济。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诵请懂,前排座位图汾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瓷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钠掸,不具有权威法律依据沏,但既然是国家允许销售的测量器材刻,其测量结果绝对拥有参考价值曙撑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蚀频革,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谈筷兜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磷掏番,首先是油耗卸,我们在遵守法律规定的情况下溃吞疵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肝,而结果显示啊糜诬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车甩钝豁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下慈哇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”限班。   混动车型比普通汽油车重饲,驾驶感受会很糟吗?   确实量娃,混动车型由于需要布局电池腺雀虽、电动机拟孺锣、发电机贩推、散热系统及控制系统冲嫡朴,整车质量肯定会增加敲孤爆,但通过驾驶佰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感番,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制函,使用感受更接近与现代的美系车型钎铰裳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性隶靖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呜,而在高速公路上迸疾嚼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赂遁蕊,取而代之的是风声与路噪声狄。而操控部分涂氰摹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了巳红孺,你永远不会感觉到生硬的颠簸绒,一切都是柔和与优雅潞,当然樊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的焦。   最后搪瞥,我们通过以上测试逆池菩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骇、油耗及空间实用性上都出色表现踩,而为此你仅需多付出几万元的代价丹,加上经销商的优惠朔灸茶,凯美瑞尊瑞物有所值汐哆型,而你现在需要做的烤成蔽,就是去店里亲自去试一试心仁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接旧屎孝。 图/文谩泪匹:丁艺   丰田汽车日前宣布杰缴迁,截止2013年底吓囱捅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆促抡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录景。诞生16年来幌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区忿醚松、备受600余万车主的信赖和认可焊兜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耗捶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屡洼补。 责任编辑联藩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后犯,MINI凭借其漂亮个性的外观团峦陕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心官。2014年北京车展上彤蔼旦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘ā(点击进入上市文章)肖蛇能,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扫锻巨,同时在配置方面也有一定得提升茂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后府怂览,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市田撬薪,售价区间为20.18-23.68万龋溺。虽然只有4款车型可以选择脐,但从大家的关注度上看蜗,很多人对这款车给予了很高的期望拢炔绵。今天吕夯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V祟关,两款车虽然在级别上不同讼新覆,但是在价格上却是非常相近睛认氏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万喂筏。下面娃镶,我们就来对这两款车型做一个对比挤烦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大藕斗嚷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜盏眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话窖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苔俩。当然高翁受,作为一个自主品牌枯,想要和这些合资车型抗争秸视,就需要在配置上有一些诱人之处钎挥栖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别狈幕峡,从车型尺寸上看佳,H8明显要大于东风本田CR-V吞,但是价格却几乎接近哥被。如果您的自主品牌不感冒的话傻目藕,那就不用在纠结了壳。但是谓醚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话侮,那么H8的确算是不错的选择此槽陇,至少从轴距上就已经很让人动心了市驾汗。   =============分页符=============   原标题单:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刑寡,哈弗H8还是小胜浮琶犁,其中H8还带有液晶中控屏梧第,而CR-V并没有配备中控屏夕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能硅褐剩。这些东西的确也是非常吸引人的郊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磨钙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验洗危,平且还配有ECO节能模式串吉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的埠。H8还配有坡道控制系统讹染署,但是CR-V并没有配备这个功能绣。另外盆腾去,H8还配有三种运动模式欣耙,一定程度上提供了多路况的脱困能力帛如,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些多紊踞,当然H8属于刚刚上市的车型泉,并没有试驾车让我们来进行测试韦,以后有实车的话汞乏看,我们会进行相关测试稠叔吻。   结语贬酶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章兢赁灸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的褐孪浇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升堕浚,某些情况下还要超过很多合资车型方轰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下铺虚屁。 责任编辑捐:赵春晓" "从1985年开始看惩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豹,1991年出现在5系车型上柬蚂,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞎蒋。直到现在卵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逼秸涛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配斜,提升着宝马车型的操控性和运动性停膛美。让牵引力发挥的更加自如融台瀑,下面昧晌婚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现忙胃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鹤。在车载计算机的控制下事报,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整懒管瓜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配救,而且动力分配比例范围达0-100%皑前礁,赋予车辆独特的动态表现骋。 与传统齿轮机构相比陌,xDrive动力传输响应速度更快碗,分配比率更灵活短浓缚,通常陵楞渺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴筒危吐,保持车辆转向精准灵活陷憋共,初隘匹、中段加速更为直接的经典后驱特性共。而在弯道潦湘、湿滑路面情宝、或紧急变线等极限状态下惊腔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浦饯稳,增强了车辆的稳定性和循迹能力廓穷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挟隘效,在附着力降低的情况下抽靛惠,更加考验着前后轴所分配到的动力警唯。通过一体式底盘管理系统的侦测岸狈小,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配驴览。在急转弯和重心大幅度转移的情况下珐脾村,最大化的改善转向不足和转向过度惕拖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凳秽绢。宝马4系在绕桩和紧急变线中田超录,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外派澳盼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准介内凰,更灵活乒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上事刺苹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冷饰雄,公路性轮胎打滑严重陆嘶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吴九炔,还是能够胜任一般越野路面挎剖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑忌搐侧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)虎,宝马X1一直以其运动性示人笺椽棘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表膏驹培。但是不同于一般运动车型不擅长越野箍顷黑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肆柏处,能够让车主在假期到户外撒撒欢捕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啊钞寸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比驶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时授,带给我们SUV应该具有的越野乐趣现。   在消费者最关注的价格上俩,我们分别来看两辆车某。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拾坤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拨劳。从售价上我们不难看出痛肆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3九巍接,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3睡递械,价格区间跨度较大汇貌。   外观尺寸对比篇茂:   首先程,从外观上来说联,宝马X1极具动感极瘁哗。其标志性的双肾格栅已经不必多说弊瑟,远远的就可以知道这是一辆宝马陷亩构。而那富有动感的线条茅创,将其外观勾勒盒模贩,即使是静止在那里夕是,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碑割。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长便懊,感觉比例似乎不那么对称母坦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控李席帮,而且作为一款国际范儿的车捌骑仕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅飘廷。虽然宝马X1有修长的车头晦册和,但是驾驶时却并不遮挡视线灸仕肋,仍旧能够清晰的观察前方路况朴洪。   相比之下甘痴偶,奥迪Q3的外观略显沉闷避,同样的家族式前脸显得十分稳重稳。虽然不像宝马X1一样运动清妨哄,也符合其SUV的定位弟哀扦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大巫落舷,这也让奥迪Q3的样子更加传统备汀霉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势菱羞亲,但是内部空间却优于奥迪Q3事墟芯,相比来说兑,宝马X1具有更大的头部空间漓呜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恫蓬蔑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胶忻:4477mm 长据静咯:4385mm 宽诬慌凹:1798mm 宽囱釜土:1831mm 高拐蔼缺:1577mm 高盒:1608mm 轴距堪:2760mm 轴距间钎:2603mm 最小离地间隙褪珊:194mm 最小离地间隙勿享:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撮骡魂,宝马X1具有灵活的操控性娠屠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性柿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化但加骨,作为一款 SAV娃咯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梁独。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柒避藉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣檄将。   实际驾驶中拆芭,宝马X1的路感清晰凸艾小,虽然车身不新滔榭!,但是宝马X1却有较小的转弯半径吗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头久,带来更多的便捷趟效。行驶中洞坏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巫境。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鹿、高精度直喷与电子气门三大核心技术欧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果交慷,在动力输出上达到高低搭配的形式枪橡。而宝马X1带有的ECO PRO模式蹋耗,可以帮助我们进一步节约油耗饥喇虽,让油耗能大约降低20%侨。 两车基本配置参数对比绦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筛闺写:通风盘/后纷敞:通风盘式 前磺:通风盘/后你椒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纪泞片:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV飞,我们不仅仅需要看其运动性能敢幌魄,还需要检查其越野性能酬狙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绩耻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钙涡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成努看咎,为了能更好地分配轴荷乾衔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端身痘现、后桥差速器前面颅。正常驾驶环境下钾叛氮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慧,当检测到前轮附着力减弱时炔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮灰么,帮助车辆脱困胺诽。   通过以前的测试浦鲍蔷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耗,对于应付难度不大的非铺装路面来说熄锤厢,这套四驱完全可以应付匹杜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伞,加之悬挂行程过短搭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瘁池坟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样士,偏向于公路驾驶行京。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乔葛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴圈雇嗓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中呜,动力的分配为40:60霖宠,在实际日常驾驶中毁疏磐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蛔乡似。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主唯诺签,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赶,在车辆出现转向过度时洼羌诲,车辆会将更多动力传递到前轴刺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卯,帮助车辆脱离失控的状态谰负廉。在弯中逐渐加速的过程中锤,由于车身的重心靠后咎木,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缮姥屠,在这种情况下郎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吴摩丢,减小前轮的负担泉,使车辆获得更好的指向性年。   无论是雨天米穗奈,还是弯曲的山路逛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对改。而且在大角度爬坡及碎石路段咳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坏瓦蔼。尤其是爬坡时喀梅赎,动力能够智能输送至前轴狗,让车辆轻松前行蕊畏。而在平时查澳,动力又会自动分配于偏后驱彭估掸,让运动性得到进一步的体现插梯。此时的感觉是类似后驱车啃瓮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配壳锻,让车辆行驶更平稳写。   相比而言暴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野巢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高熔性,具有良好的越野视野虚返,但是宝马X1的离地间隙更大疯咕,通过性更好嚼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唱熄朗,尤其是其具有更多头部空间访炼,如果越野时矢,可以适当调高座椅坐姿拳氨铣。   =============分页符=============   原标题橡良速:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撤首,所有的按钮也都在触手可及的位置少偏涪,十分便于驾驶者操作倍桥。而且两款车型都选择了年轻羚洼、时尚瓦、富有现代感的内饰设计跺母篮。   两款车的配置鸥蛊抬,无论是奥迪Q3楼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全态揣。尤其是宝马X1的iDrive贪卤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用负,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讼,宝马X1更加简洁嫉,而且操作一样方便相,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹲萍。即使是刚接触宝马车型的用户鹃喇,也能在第一时间熟练操作栋十。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谋飘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搔娇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锈京们,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大签为沟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剿。例如像最低配的宝马X1懊上,虽然价格极低灸第涉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了播伯懈。Q3低配也是一样铺搭裤,配置较低叫。不过如果您不在意像导航绷、座椅加热等配置轨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要漂解挺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后狡,我们进入车内来看看内部配置以及空间秸募。二者究竟谁能更胜一筹酿?首先来看两车的安全配置铣。在气囊方面挤坎骄,奥迪则更胜一筹圣冷,在两车装配有同等位置气囊的前提下虎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊葛窜盾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瓦,它全系标配有防爆轮胎普可,即使发生爆胎攘品何,也可以继续行驶恕普。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配毙毯。此外防爆胎也节省了备胎空间肚,让后备箱有更多的储物空间舜茬享。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间认熬。从车身尺寸上来看哇唐仟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扇欣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势闯。然而车内乘坐空间方面另,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毫钉诽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度黄米搅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度囱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题熟柿头:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宽隘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蠢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养驮珐。但由于国内油品的质量不佳痊举霞,为了更好地保护车辆发动机惠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换羡。而其他配件的保养周期上板颧须,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养愁苗便。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i翁顽:   861元   xDrive20i帆:   1036元   其余车型硷:   965元   sDrive18i补:   861元   xDrive20i粕锭:   1036元   其余车型贬汉:   965元   sDrive18i武斗:   1609元   xDrive20i嗓:   1784元   其余车型木守:   1713元   sDrive18i拱:   1386元   xDrive20i暴伪彭:   1561元   其余车型氓宝:   1490元   sDrive18i牧:   1591元   xDrive20i眷:   1766元   其余车型姓信:   1695元   sDrive18i涡:   1609元   xDrive20i芍币:   1784元   其余车型禽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缸庙忙:●纺绦:需要更换 ○盆:常规检查隶臼橇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虐惩朗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抱、空气滤芯和火花塞嘿唉哨。花费支出大概是2691元笑。4万公里时还需要更换汽油滤芯笨协,支出大概是1382元辫惜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浇哨,保养中也没有出现更多的费用支出嚎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挡糜操。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搭懂啦:●穿粳:需要更换 ○博户瓮:常规检查看餐韶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出童附,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费洗傅困,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同列递。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舵,能够更好的照顾到爱车的每个细节噬。   总结不: 总体而言悲陷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动艰拜婆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3枚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粮管,整体内部空间与奥迪几乎相同家。而在使用保养方面幂固何,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济袱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人荡吗盘,但是其配置也相应有所减少迫。作为高配车型涝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择焚肝熬。 责任编辑荚鞠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会顽督淌。它足够漂亮了内尼,漂亮的让人感到迷茫脓椒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行井忙爆,由于在国外譬妊,我不得不比以往更谨慎的驾驶粮坛蜗,没有做任何炫耀的动作告,但依旧接受了不少注目礼庞督。   最记忆犹新的一次是我从超市出来牢烘诬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捶第类,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内词,只好出此下策饰:按住铱洗1校控器未霜烁,“砰”后备厢盖弹开了便,老头愣了一下捞掳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氛猩,并给了老头一个友好的微笑氖杆,关门走人了瞪。这时我才知道夹穷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量韭烦霓,它的曲线诱人破畴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处失鞠,但令人心动的地方是从B柱开始的败传次,远看上去俨然就是缩小版的CLS级砍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性廖耿。也难怪第炕妙,差点忘了教,我们这台车选装了AMG套件惠抠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胖,没套件的车感觉就差了很多漂屎。   即便如此农陀,它的妆容仍是存有争议的萝乌拜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茸轰睹。左派以我为代表(全部未婚)扩,认为它的骚气指数接近满格艘快敬,尤其增加AMG套件以后加,能骗不少小姑娘松嗓啡。右派以结婚生子的同事为主首貉,他们认为车身不够修长鞍伞响,不够秀美揭臼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体桅碴煽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情门,但又内藏了些许的凶狠比誊。   不过我们两派的意见同样有交集茅,那就是从侧后看去钮凰,它的美感更胜佛苫伎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蹋暇检,远远的从背面欣赏它淮磕,真是太美了嗅。   =============分页符=============   原标题熔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堆,它采用传统的氙气大灯看,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少旱蔬。另外涉螺速,与前包围上的空气导流口不同的是褐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赫,不得不说其达成的效果是相当不错的品舌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼系绦,但日常使用中也是在令我提心吊胆稠查藕,还记得开头那个故事吧怯蹲,告别老头后我驶出了停车程彝莶啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着簧新承,压过了一个并不大的小坑洼淬,胎壁被硌破了授,轮胎在5分钟内全部撒气同瞬部,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僚公吹,这个下马威让我措手不及娄。   =============分页符=============   原标题赤韶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骆瞄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中催尺。坦白的说素,这套座椅看起来特别有型纷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色森棠入,为了照顾大多数人对于舒适性的要求獭姆蛋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抬。   眼前中控台的造型蔑虹碗,甚至细节都与奔驰A级相同愁淬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用驴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样歉蝗酥,总让人忍不住多瞟上几眼搏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹庆博,触感细腻洪煞齿。   =============分页符=============   原标题单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泄荚沏,各项按键的操作都很顺手收关逃,但我多希望能提供翻毛材质难。另外够,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手防脐,回馈力很邢晨俜骸,而新款车型早已没有了这个感觉玖,让更多人都更容易适应镰副。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格染,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斡迹,特别方便岛湃,当然了彼掸,这并不是CLA级的专利顾侗,A级也同样如此瞄款冕。总之对此我们是持肯定态度的悲,“怀挡”显得复古洪县、特立独行钳,而且省空间馅飘物,利大于弊峡澈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同趟,不同的是它很强调对网络的依托骂仙朝,这几天在欧洲开了不少车夹陵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联厢。几乎所有新款车型都支持与手机互联锈尽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能家牛拳,还可通过手机网络访问互联网垮荡、下载官方APP程序和导航萎,这是国内车载系统所没能赶上的妒镜。   =============分页符=============   原标题剂芍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说驶换,空间实际上是够用的封孔蟹,毕竟多数时间都是前排利用率高咆。我同事身高179cm始,在前排头部有一拳的空间浚薄袍,在后排就显得局促了膊扔芍,后排乘客反应压抑感比较强搬。   不过我坚信沫扦,对于CLA的车主来说空间是够用的剧靶,因为后排不会经常有乘客缸希匡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的飞馁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用八亩。   =============分页符=============   原标题蠢偿蒲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脊舷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秸羞挽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm仙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm慌如,配7挡双离合变速箱抱久陪,带有换挡拨片芳妙。拧动钥匙崔,发动机被唤醒够,车内怠速状态下的静谧性相当不错落家八,我们出发了航练导。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通琳褥晦,不过CLA非常容易上手按,舒适模式+D挡表现得有礼有节腥崎敲,整个驾驶感觉极其轻快肉鲍挪,这是一辆易于驾驶的车糖丘,不论男性和女性都会觉得很轻松惮松侥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吞,转速时常被控制在2000rpm以下秆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契耪农犀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性糜瓦,而且在低速中它的换挡依旧平顺躺,并没有出现那种令人不悦的闯动擦咐。   切换到运动模式假荚酮,变速箱首先变得更为积极还磐拜,整台车的性子也开始急躁起来壤,随时准备着接受挑逗韦撼耽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伐。油门的响应也更为灵敏疆,初段就能得到不错的效果牌,只不过排气声浪并不那么有气势救仟访。   至于转向碉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻趁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉社泪敖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转擒盯,那样的线性和柔顺丧枢漏,简而言之非常舒服牢筋。   CLA的转向感觉则不然莲奉棵,它少了些紧致的细腻感啡溉,多了些轻巧懒裁卜。这套电动助力低速中没什么特点泌帅,属于偏轻那类的阿,或许女性朋友会喜欢阿叮。高速下转向逐渐变沉氨晴,更易于驾驶叹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上扣年撬,比我想象的要好不少虏把苇。   不要被AMG套件所蒙蔽讲悍房,悬架的设定并没有那么生硬疼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磊行,整个感觉还是挺舒服的克,回弹的特别利索褥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乓糜吾,起码我在前排开车是这样一个感觉锤,只是后排的乘客有时会说侵挠尾:颠!哎设拌,管不了那么多了肖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缴,驾驶感觉对于这台车来说重要肥。   =============分页符=============   原标题哀尘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注琼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现厂绥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茅杉,无法进行有效的弹射目。起步时有将近一秒的延迟通阀,之后发动机全面发力夕,此时轮胎打滑非常严重驮合,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故腹龄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态围表嚼,导致抓地力不足挽示。怎么形容这个状态呢叙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速按忱裴,四肢虽然在飞快的挠地泌秤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样夯痊,各位想象下沛示。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拿单,双离合变速箱准确的完成两次升挡屁狗,换挡速度很快堂任,最终用三挡达到100公里/小时的速度绢兽享,时间为7秒整委。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔫寥轿,因为看到严重的打滑时我特别无助花,尝试了降低转速起步仁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蜕驹,而且车身的支撑有效看闺,车内没有特别明显的前倾感觉撩仿。从刹车曲线来看寂,自始至终加速度都在-1g左右片亲强,最终成绩为38.46米颊,符合奔驰一贯的作风曹晒。当然粳,待拿到国内的测试车后膘,我们还会进行测试揭顺,看看原厂的轮胎表现如何味。   总结合:   从国外的销售情况来看懒巩陈,CLA是相当受欢迎的瞄老,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料荆卵冒,CLA在美国同样有着相当不错的市吵锒缢取,2013年后四个月销售1.2万辆莆,势头相当迅猛船,可见其受欢迎程度礁残橡。   进入国内后我想它会得到同样的关注但陇,随着细分市场的成熟图裤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车经啦残。奔驰CLA级犯,主打运动惜戌、年轻凹盘痕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沟,尤其选装AMG套件以后效果更甚刑歌,相比奔驰A级莆烫,它的吸引力显然更大琳漆肉。相比竞争品牌泻郡,这次奔驰走在了前面脾胃薯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盯笑。配置方面国外大多都是选装汕波,比如天窗匡擂渴、轮圈样式等等饱茹草,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知猾洼。   不可否认鞭,它是如此的招人喜欢碑,尤其招那些打扮时尚尖麻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舌墨怜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机江,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扇歧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘食部宝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃膏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型款,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革磷缝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法呢垃,通过细节部分运动元素的添加刮兜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挥讳溺。其外观运动套件包括进气装饰垒羔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惮凰。   总体来看亩暇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辖墒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面厂啡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备柒坎,白色车身加上黑色的玻璃车顶改防,看起来很有档次感垦。不过略有遗憾的是滩息通,它的全景天窗不能打开评脊惜,有同行戏称蝗,这是专门为了看星星而设计的毙铂。   内饰简洁自然   与外观相同赦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围颂。全黑的内饰贯呢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现遣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碗查。   配色方面卿恭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰勘努孙,但通过座椅的白色缝线黔喀内、钢琴烤漆面板白边框的搭配科辑硷,使得内饰整齐又不显得沉闷全,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了龚仓疆。人机交互系统方面南泰秋,V6菱仕Turbo车型并不占优势降。   动力不错瓢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蛊厢揉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型爸。这款车的低速扭矩较大恋落,因此起步时非常容易畔刚藕。起步后次,借助轻盈的车身唉贤,汽车随后的加速较为顺畅募耐捐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实彼,这直接导致这款车的操控也是相对不错搏惶灵,在较为宽阔的路面上介忍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作死库售,感觉很有信心咕攫佰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冉沦鞋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的康诡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瓢采眯,非常方便驾驶者进出随谢滴,但打火时炽汀鲤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动版菊。 责任编辑凹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酣淌氏。之后的继任者是睿翼颠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈庐尽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款枷,并更名为马自达6阿特兹滤腿抄,而它是否能达到前辈的高度私泼帕,让我们由内而外的体会一下覆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌忍等蜕,配合这两侧行车灯停,看起来霸气十足媚祈,隐隐的透着一股子狠劲翔吹彭。图中这款车是2.0L的标准版棋盲,则采用了较为普通的卤素光源居烂孔,科技感差了一点沙篱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毖,犀利感十足钞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酱,它不同于以往的两代马自达6揩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现购扦嗅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峰险貌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灸纽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”石栏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm篮泪,轴距为2830mm棚,与进口版本相同奥。相比同级别其它几款日系车型替,阿特兹在轴距上有较为明显的优势锭呕滩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾邦葱蓬,像是一滴在高速行进中的水滴携掠杜,充满了流动感擞。从后边仔细观察阿特兹的背部彪搜姑,不难看出它还带着一点掀背的意思乓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯轨,配合着双边单出的排气筒辈茅,更使整车的运动感一直延续到了尾部宪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈呻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娟脆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弥晾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩篇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质箩讨,其它区域大多为硬塑料嘶匪。由于没有太多的装饰件锌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价犁肮厢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高痉,它采用的是一块电阻屏妻,触控灵敏度还算令人满意憋篮,界面的科技感以及显示效果都很一般票蚂几,总体感觉更像是四愤伸寂、五年前的产品插佃,唯一的优点就是操作无任何难度富滦窘,一看就会杆妻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碳,所以导航功能暂不能使用卞客。   进入车内井帛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辫,握感也很不错枫屎,由左至右打满需要2.5圈酒海,比大多数车型略小费完笨。此外郎罢其,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蒂参,操作便利性良好休敞迹,而且兼顾了驾驶乐趣潍闪朗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色台仆,但却一点不掉价鹊笑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感劲,其次它的表盘内圈采用了网格设计赔睹嘘,多少有一些竞速的味道妈膳,再加上白色的指针以及简洁逞慑、明快的字体爽汲阔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望粪劣舍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弧、平均时速摆、续航里程之外雾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP痊缅。i-stop是马自达研发的自动启停技术谅限悉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赏常。   除了i-stop耸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统擅。之前在新能源车型上比较常见须透连,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于灸,它是以电容取代传统的电池或电瓶受笑试,从而为车内的用电设备供电锭每,而非用于推动车辆前进咖诉。   空调面板的样式不错挛粹,旋钮和显示屏都显得比较有质感窟辱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子闯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咀促,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬访常好位。前后排座椅均采用了真皮包裹翘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次翟炼揪。   虽然阿特兹有着不错的轴距巷欠认,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行鸥昴健,而在后排却只有不到一拳的头部空间居阀摊。令人满意的是后排的腿部空间拭,坐正以后不影响翘二郎腿贫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定评夹,不仅地板平整绢丢鸵,而且行李箱有着不错的纵深闻,轻松放下高尔夫球包水。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冷,以及更换轮胎所需的各种工具谷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扭拓半、双可变气门正时穆、凹顶活塞+米勒循环性稀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术两犁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现莱琉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm克穆败,而峰值扭矩则202N.m/400rpm讳奋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱趣,并带有换挡拨片貉,只可惜这款变速箱不带有S挡龋睛搪,对于主打运动的车型来说个遗憾颧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受没,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戎挤德,日常驾驶过程中胸撕半,为节省燃油壬愁,变速箱会积极升挡尉懦萎,转速经常保持在1500rpm以下藩上。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盒,因为这台变速箱的反应速度很快挡袱,能够很好领会驾驶者意图浩强,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出眯。   阿特兹拥有良好的操控性础沉,这首先要归功于发动机线性的动力输出俗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏别吩,而中后段又能够拥有很好的动力表现物霉墒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻天靠及。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疚,尽管反馈的路感一般蝎险唤,但指向足够精准怒叹,能够给人很强的信心芬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协架惜恐,它的前后悬架初段偏软盒彤湍,能够很好地吸收路面的颠簸惩喊攘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾舍莆。可喜的是悬架的后段韧性十足桶腑,不会让人感觉力不从心染概。最重要的是懦频垂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整互潞,车头指向灵活冲祷础,车尾循迹性出色钙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见饰砂。   总结酣: 对于马自达这款即将发布的新车蚂扁款,我只能用赞不绝口来形容斯,外观和驾驶感受都可以称为上等裙。如果非要给这个车挑点毛病的话跨侨,就是在高手如林的中型车市场里睦极脾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奋肌。所以如果你是“外貌协会”的成员绥,或者追求极致的驾驶感的话嫡秆,那么你可以期待一下这款新车矫哭。 责任编辑典马:赵春晓" "  KTM的X-BOW霜谦,直译过来是十字弓懦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淖辽苟。实际上麓纲,这个模样怪异的小车拣,的确是火力十足睬稗垛,足到无论是在街道上还是赛道上式,它都可以轻易干掉一辆超级跑车补。   先来说说KTM这个公司输噶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂旧,以生产越野车和跑车而闻名唾械当,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车避为腥,也许是工程师们精力太旺盛瓜,亦或是身在奥地利这个地方偷,总会有些天马行空的想法栋甩蓄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子俺么妈,去生产一些别的什么机动设备舰。这几年朗葡,除了X-BOW剐沛南,他们还有不少奇奇怪怪的新发明屉,而且都有一个共同点——惊人且极端沽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伶红船、puristic(纯粹)鹅、radical(激进)携韧浚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拴楞棚。另外还要多说一句搓舒徒,这家公司的口号是ready to race内,时时刻刻都在准备一场竞技葡昧口。   KTM的CEO曾经承认睬红缅,他们希望使用21世纪的技术箔,发扬柯林·查普曼的理念礁瞄衬,打造一台新世纪的超级跑车厢饥。柯林·查普曼是谁连?他是路特斯汽车的创始人愤,他说过最著名的一句话是缄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准售,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的说露,作为汽车工程师端搜,他把全部精力都放在对性能话瘸、操控和轻量化的极致追求上楞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可揭限酪,但跟进尝试者寥寥海。看看路特斯汽车凄凉的经历拦侈鞍,这其中的原因并不难理解促亢叫。我们很欣慰地看到缚辈砷,在新世纪购泰森,KTM继承了这种理念吧,并且做得更加激进唬狙姑。   其实X-BOW的理念很简单郊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抒嘲。碳纤维单壳体车身报驼、全车碳纤维组件饭厢、水平推杆减振器纬锈量,这些都是方程式赛车的标准配置受按朔。由于使用轻量化材料谩擂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)络。在高速行驶中歪湍,车辆的气动布局提供下压力确乓,以此来提高抓地力和稳定性赌馆,这也是方程式赛车的特点惰哨裙。和赛车唯一的区别狠贝刊,就是它有全套符合法规要求的灯光逝,以及一张副驾驶座椅傻底。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机羞刚,经过强化和升级后动深嘛,动力达到300马力挺,和F3方程式赛车相当碗,六速手动变速箱也是简单而纯粹螺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话颇肋,我们不妨来看看推重比钠散崔。X-BOWR大概是2.6千克/马力魏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌芑缇ā,也就是说发动机需要负担的重量更少卸凳贡,动力表现自然更强无可。   在踏入X-BOW车内的一刻效千鲍,恭喜你僚,在旁人眼里每,你已经像是一个职业车手了嚏捐萎。首先一只脚跨进驾驶舱杭莫,站稳后调整重心创斜,再把另一只脚迈进来喜煽,双手找到合适的支撑点丢零努,将身体重量转移到双臂搏郴,身子瞬时下沉窘,把自己放在座椅里册韩。来自RECARO的座椅是固定的兰叉,完全不能调整磐醒,靠背角度略微向后倾斜申,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烙。要完成这一系列动作喇,如果你是个长腿欧巴伎,可能会轻松点磐烙揽。同样和方程式赛车一样刺,X-BOW采用快拆方向盘炽,在一定程度上提高了进出车的方便性陆,不过我觉得这个功能最主要的目的帆免,还是为了让它更接近赛车版盼擒。绑上四点式安全带放佰袖,身体没有一丝活动空间申,因为在碰撞的时候牢镐柒,你不能指望安全气囊救你一命输,唯一的方法害,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咐棚疼。   驾驶它峰,你不需要有汽联颁发的运动执照俯茧屡,甚至不需要经过特别的训练聪程窜。只要你有合法的驾照捣钉,会熟练驾驶手动挡汽车婆菏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惰。连离合器都很好掌控擒裂,甚至比驾驶EVO辜苇、STI这种高性能运动房车还容易淮娠握。你唯独需要的良吞韦,是练就一副有力的双臂兑卧晴,因为它完全没有转向助力翱谜红,停在原地姜畴,方向几乎是打不动的烘寞。   由于场地的原因淮僚,试驾过程不是很尽兴觅,并不能体验到X-BOW的全部性能惦猫晃。在狭小的环境中刊嗜绍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势顺寸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力岛妻韶。因为使用水平推杆减振器檄嘉,X-BOW的底盘可以尽可能的低壬般,在转弯中几乎不会产生侧倾茨。多连杆悬架结构稳定哭圃,可以减少轮胎不必要的运动和变化歉,保证最佳的触地面积吕邦价,用尽每一分抓地力绊窍泌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度强垮,这一切所产生的副作用荡,是你的身体要承受更高的横向重力镣韧。   在视线上窜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似唤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置头狠厂,以及转向时轮胎的变化革椿非。利用这个优势袍怂,你可以把车开得更加精准啸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肪蛾膛,这是任何房车都无法比拟的呈胚。不出个把小时贿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样先斯,高速掠过障碍物而毫发无损瓶贡,那种险象环生的场面屁肥拇,我相信其它车做不到沫导,这种乐趣和成就感胺德遣,只有X-BOW能给你下涉诲。   看到这儿维,你可能觉得这台车并不难驯服赖年滥,一切都很容易镐。没错萍寞乓,X-BOW没有设置很高的上手门槛集科,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抬,但是它还有进阶的玩法轰罗按,这就需要很高的技术和技巧了紊。首先冈肃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战础绿,为了它的寿命嘿镶,好好训练跟趾动作吧闻圃。漂移扯胜亩?也没问题钠谷,在转弯时只要加大油门曙露,车尾很容易就会滑动起来懒哎。之后能不能画出一道完美的弧线单,就要看控制的技巧了捅邪。   除了以上这些燃,我还有一个建议壕白。置办一套合适的行头千,至少也得有一个头盔和一副手套颗,这会使你看上去更像是职业车手踏教。当然归闹,作为一台可以合法上路的跑车潘,KTM也试着考虑过车主的感受瓤未,推出了一款GT车型诧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贤舰屡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已楼。无论哪种装扮丢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街垫,在气势上就足以压倒一切妊,而在性能上控念,它也是所向披靡谢殊,精准湾捅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鹿堆。虽然它可以以合法的身份上街煞壳,然而对一台Ready to race的准赛车底繁,街道并不是唯一且最佳的选择乱,它最终的目的地波,是要奔向一条真正的赛道杭吐碱,在那里解开封颖勐,去赢得一场真正的胜利晨。   说到价钱芹络,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车露急死,一点都不值暮寄。那么篙略刷,如果说花135万惶涝匡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谓贬价,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烤绥吠,最大化的驾驶乐趣斤脾漆,并且还可以在公路上行驶肩幢酮,这样是否物有所值唇派?答案其实显而易见通帆,值贸爸,或者不值摄仟,取决于你是否真正热爱驾驶巾亭,热爱赛车运动波磁屏。 责任编辑蔽活:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凳,早已见怪不怪现岭晨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车臣携害。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过锨氖,广汽丰田出品的YARiS L致炫搪,就是一款加长版的小型两厢车漠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陪。 知识普及桃秘:为何不叫“ 雅力士”了鹤?   相信很多人都会有这样的疑问绕圈,从车尾的英文上来看控温,YARiS的标识与上一代完全一致山奸唾,但多出“L”字母亭人。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肛慌睹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巳渺孝。全新YARiS通过变革性的设计邵洽卞、加大车内空间绕、降低指导价皇羞,从而想抢夺A0级市场的份额桃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望短瑞。不再使用“雅力士”的中文名称坦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌靶俺蒂。   外观册施:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盲,如果拥有一副出色的外观设计捞汐,那销量肯定低不了富达。广汽丰田的全新YARiS L致炫归敝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谦帝,能让更多的人接受唱柔。   =============分页符=============   原标题熬净:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的推,所以在造型方面与海外车型有些差别杯橙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯厕勤,“梯形大嘴”车头动感大气屯,配合超长的轴距哎辩使,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受每。   =============分页符=============   原标题骚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吼坚溃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内洽,相信你会有两种感觉陵毖挎,第一当筏掂:中控台设计非常大气纲,和丰田系列的SUV车型风格一致挫角屯。第二输:超大空间驾酣,后排空间完全比拼一般的A级轿车纹绷芭。   =============分页符=============   原标题钙激:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慌慌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意局函乐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陋姓,但是空间方面完全越级的感觉竭吵,完全不比一般的A级车差会,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服翁恒滴。   =============分页符=============   原标题歌玲刃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾叭鹤届:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错层策愤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿废科,中后段性能并不出色冻恕骋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高协,高速行驶油耗方面并不出色闪狄。   结 语   作为一款城市代步车型不,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淬夕,外形方面就能征服不少年轻消费者涤看。此外绍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贯抚杜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刑,若果说美中不足的地方棘,那就是匹配的四速自动变速箱了伟。(韩威) 责任编辑蚊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谴外纽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沪?告诉你恋,这是真实存在的一辆直线加速赛车毯偏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车某,基于2014道奇Dart车型棱,型号就叫做Dodge DartPro Stock桃。大概意思是“超级街车”翻崩。虽然只是称作“Pro”凸歪嚏,但它的结构和普通街车已经截然不同吃,一点点相似也仅限于外观上滑警。一个专门设计的底盘然,扣上一个类似“街车”的壳子匠头祟,除了好看以外详,也是为了让车子的空气动力学特性更好潞娄烧。除此以外仑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嘶褂。   作为动力核心厕劫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肥芍惰。与常规的“以街车为基础改造”不同挨盯菩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摔茸饱。据厂家介绍辨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时齐蓝劝,而极速则可以达到480公里/小时咀聪。   Mopar没有公布具体技术细节玖烦,但是在上个月蔼成栏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中峭观,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考某究:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力萍,它跑完402米还需要9.9秒殿萄,而末端速度“仅有”235公里/小时驹胺。也就是如果两辆车进行一场比赛姆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候曝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半练。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭桔,当然也无法在普通街道上行驶焦拦蹬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采磕岔。 责任编辑扯:赵春晓" "  4月11日怜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市琅捷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丛夯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烷沃。   4月的京郊春风和煦腾维,桃花盛开腊农,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意幕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象衫玛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼怂。   然而稍微有点遗憾的是牧鞠,由于相关环保政策韶抨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酶欢獭。   =============分页符=============   外观内饰汾陷聊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桥睦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo母侵娠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外湿寸侮,因为配置的原因额瓶额,柴油版在一些细节杆内骆,如前格栅琶峰、雾灯等处精简了镀铬装饰柬粱先。   另外豆嘿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎薪屡,规格为265/60 R18艾继汝,采用双五辐样式拉检仇,与高配车型的20寸轮毂有所区分傲按。   外观上斑,大切诺基给人的感觉就是硬朗歪、野性惨瞪壁、豪放灯呛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样丰,如果不是看到车尾的标识告弘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版斡辽。轮胎的使用与其它车型也是一样的茫摄。   =============分页符=============   内饰方面迫姥瞥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致删弄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同悄,但是做工方面表现的比较细腻尘身居。各个部位间的接缝十分均匀篓疙橡,内饰表面的反光也抑制得不错疮书入。   =============分页符=============   动力与驾驶感受玛窍辉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嗜倡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巴莱涩。这台发动机由意大利VM公司制造伞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造块,国际知名度较高私,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丁按,最大输出功率为243马力(179千瓦)钵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米椭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辽册,采用电子挡杆设计酪沸,事实上窃维履,在菲—克集团下的很多高档产品上味,都采用了这样的档杆设计辅簿吮。   大切诺基是个分量十足的大家伙疚降,体重高达2.4吨冉茬婪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桅借,都让人觉得动力输出稍弱胃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沫睫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩畔覆,这使得在实际驾驶过程中愤勺,柴油版大切提速很快闹蝎诲,驾驶感受十分轻盈篓。   另外漏,发动机的噪声抑制也做得不错膘圣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔼韧,但却绝非印象当中吾,柴油发动机那种高振动垃、高噪声侮白巷,车内如“夜店”般的情况戈侣故。   在打开ECO模式的情况下活泡,发动机的转速在1500rpm左右的时候境澄,变速箱就会做出反应衰,升挡很积极囱。当车辆行驶到70km/h的时候芭芬共,变速箱便会将挡位升至最高挡轮勤,我们在城市中使用拖馁蔬,第8挡也是可以使用的殴,并非摆设踌。如果关闭ECO模式膝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右腔烽,动力输出得到了一定的释放操暑,当然勿翱袱,噪音也会随之有所提升女。   柴油大切的油门踏板很轻盈菊沫,发动机对踏板所发出的信号反应很快陋,但初段调校的有些过于灵敏了庭,尤其是起步时汾双,轻踩油门蛔,车身就会有向前窜动的感觉句舰,想要平稳的起步还是有些难度传,如果初段能调的沉一点忻犀效,感觉会更好彤既,驾驶者对动力的输出也更好掌控魔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统款,由于取消了空气悬架淌茂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式化办菏,分别为自动商、沙地节淑鹊、雪地皆荣凯、泥地和岩石蔽帅,这些模式都是通过旋钮进行操作的卵摔讥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式敌挽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择廉姥氨。   此次试驾才,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验窜,其中的体验环节有沙地辱控先、U型坑和炮弹坑三个环节窖。在进入沙地之前偶副激,首先将车辆选择到沙地模式希,此时车身稳定系统自动关闭杯。由于没有空气悬架嫡坟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了加浆。   模式选择完毕之后乃荣尚,开始正式进入越野产地禽乏,在松软的沙地中棱钙副,要保证车辆的行驶速度哺。在沙地中行走浩虫施,轮胎出现轻微打滑是很正常的扦首撵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梨彤,造成更大的麻烦投。   在U型坑的环节渭凛,选择到岩石模式之后孙台济,分动箱启动扭矩放大挡将河,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍槐架,传递到车轮上的动力会更加强劲篱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盛。   炮弹坑对于车子本身来说动,算是更具有难度的项目了饭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钩。对于大切来说遍炉,通过这样的测试还是比较轻松的歉穷弦。在模式选择上悸,我们依旧可以选择岩石模式侗揉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动俩,保证有附着力一侧车轮的动力输出苟,从而实现脱困痪袍怂。   总体而言然,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在描既日,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孪胎沤。在整个越野体验环节霜镁巷,对于动力的感受也是比较明显的开,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松匪,主要还要归功于这台柴油发动机屯龋活,低转速扭矩输出足够大魔陪漓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松臂地。 责任编辑环筒靶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伤戮崎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK秘钡划,以求为各位网友购车作为参考逝,本文我们继续进行筏胜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)充,作为合资品牌的A0级三厢轿车撑确,经济实用以及稳定这三点立市之本贸,谁展现得更好帽,以下将逐一展开篓攀。 外观解读累同捞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胃,这次“重生”抛开了以往的产品定位煽父艰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型棉讳妓,接过老款颐达的市场后刷票,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势爱顾。   刚刚完成了小改款的阳光菇末,2014款车型延续了前款的整体轮廓雀,细节之处作出的调整木画,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸速。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型垦蜗梯,另外增加了反光镜转向灯毙、倒车雷达等外部配置浅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车判曙,但两车在细分定位上有所区分赊绦屋,新赛欧更经济需额休,爱唯欧则在品质方面多了一些设定幂殿钾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蔽簇,两厢造型更具时尚特质感抱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胃灵,前脸处的线条切削更是全车最多之处戌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卑皮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾场灵,三厢车型尾部中规中矩温林,采用常规一体灯罩的尾灯料氓,正是这一产品区分的剪影忻艰。 看完两车的造型达僵垒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泌挠。详见下表父: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观褪讽,您更看好谁陕澎?欢迎参与一下投票抬涛。   =============分页符=============   原标题昂武蝗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洗汹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩兄必,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胶歉顺,各区域之间的串联均平滑带过李具,整体风格更注重功能性睦泄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嚷琉缅,并尽可能带来更多储物空间洁盗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征聪奥半,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一替融弄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点女交。   另外赋,随着车载多媒体系统的发展淋并,触摸屏更多的被普及屠称馈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕距,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能档懒卑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桃。 配置对比始斤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置封驶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诺,仅供各位网友参考幻沛阮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题堆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比铆费酪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度峦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尽良冻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蹋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嘛,而车身与轴距棵付,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹经骸宠。   动力系统对比逞坚阶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裳难,阳光仅提供一款1.5L发动机穆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择榷,同为四缸自然吸气版本阔仙,排量的不同即动力上的差距钢勾山。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)前衬矮,具备重量上更轻的优势番丁。   两车的自动挡车型拓楼恭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱裴瓷,其平顺型、重量轻及省油的特性箍耪,同级别车型中具备一定的优势边修滥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下玖胶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT藐蜕,在挡位上优势明显私婪,但其换档顿挫在车主之间常被提及厕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间率荤戎,外观上二者均具备典型的家族特质棘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面捣。内饰布置阳光以实用为主登疗幂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惯骨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乖。综合本文所述晌,两款车型您更倾向于谁短?欢迎参与以下投票仆侠。 责任编辑屎笆奋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车派酷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鞠囱搏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了任返。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辜烷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比凡龋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比醋戌洼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹭椽邵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面迫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同未捻佰。也说明K3S试图走运动化的路线绰吭澜。   起亚全新K3S的长苏接、宽蒂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弹,而轴距更是达到了2700mm的水平贤访技,在同级别中也属于比较突出的成绩笑夯踏,对空间方面肯定有着很大的帮助碾校。   两厢车的整体造型非常的简洁干练湍,车身线条也非常的流畅捆,有着极强的运动感茅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差麓会。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别救,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用轻钝愁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说韦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的松栖烯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm些结烩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翟首磋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅价懂兑,加之降低的车身让骐达更加动感秽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窟卜随。形状突兀但线条流畅的尾灯碳,红灯部分占据了大部分侧,白光部分呈现斗勾状剧假,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出死酶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汀甸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置罕。能够有效帮助你快捷倒车色啊刨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否甩蜜放,因为外观好看主观影像比较大撑乔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瘁幸,基本沿用了现款K3的设计查葛,提供全黑色撤、黑米色锨暑瓜、黑棕色三种不同的内饰配色投耿。做工和用料相对也比较不错暑绍。内饰除了硬质塑料及软性材质外琼醛呛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次墙。   骐达的内饰设计线条非常流畅舶敬,整体质感较旧款车型有所提升孤汕嘛。内饰颜色采用黑色作为主色调秋,搭配银色饰板头迸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比色洪绩,满足不同消费者的需求趣。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备郊,多功能真皮方向盘以及定速巡航侥,从上面表格已经很清楚的告诉大家并跺纽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酱己龋、胎压监测等配置迪拔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辅泌驾,其中ESP讨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力黑惜蓝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题晒波。 =============分页符=============   原标题惟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700畅嵌摧,整体乘坐空间相差得不太明显怕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同然暮噶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宏喉提,座椅表现方面K3S内部填充比较实寸送炽,对腰部支撑方面会比较到位浅泞吵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性俏句,其座椅表现比较软筷肯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感菜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奢疥垮。在乘坐空间是差不多的伤蔑,K3S座椅设置得相对硬朗沤弯,而骐达设置得相对舒适侈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疽骇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S始辆币,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恳笨瘸,很好的满足不同需求的消费者即隘郝。起亚K3S相比起来就显得配置较少挠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型累驼牧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好顶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同遁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论领,详细还需看我们评测所出沧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脖法佩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求需草订。   点评挫:随着两厢车被广大的消费者所接受购僳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啃,如果在这两款车选择其一的话弯蚕抨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卷堂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素香。 责任编辑藐捷黄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尘颅吨,甚至有人无法确切的喊出它的名字门。其实这款车和我们并不陌生方,因为它采用了与三菱劲炫相同平台断蛋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吹。所以出镜率不高的标致4008钱卡瘦,确实具有太多不为人所知的身世德,这使得我们有必要去了解一下这款车秒购特。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路范派祁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体膳汤搐,呈现出风尚撤胜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潞艾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泌卯呸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚闺、科技的感觉隋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烯卯,轴距为2670mm巳亥参。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫藩酣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造漂釜,所以在车身尺寸上它们相差不多瘦泵。   从车身侧面来看忿胃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸堪楼菠,整个车身也因此更加大气而富有力量感居虹惮。后排提供了私密玻璃囱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满订捐伯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因筷。另外桨欣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心梅陌锈,尽管造型简单撩牵,但通过与腰线的巧妙衔接氛笛,使整个车身设计连为一体关。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂椿匪,配合普利司通的225/55 R18轮胎俗苗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泼,都具有不错的表现阜驰魄。我想应该会有不少车友会非衬看重这双“大脚”鹤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比稗厩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凹详。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发撕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样分。不过标致4008在一些细节上却与之不同拌踌闺,譬如采用了大面积钢琴烤漆渺丝,辅以细节上的优化稠。   中控面板做工不错彤详萎,按键旋钮设计很精致钝红,且手感都较为出色茅骏。娱乐扩展功能也比较齐全片,AUX埃、USB以及12V电源都有装备毫歌妓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点芬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯些劝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溯,下面还有黑色钢琴漆点缀揩遍,凸显出了较强的质感疚充。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钳瓤,若塑料饰板能换成金属材质的话谅沧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挺痰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息兄。在转速表与车速表之间础矮,我们看到了一块显示屏惠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泪品付。 在乘坐以及车内空间方面侣屡,标致4008秉承了家族在这方面的优势骨彩腥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好督。   后排座椅靠背很直晦暴检,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刷寞涟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妥兴,坐姿却让人觉得并不舒适绿瓷沮。   标致4008的行李厢内部很平整扯枷搭,而且后排座椅可以4/6比例放倒夹虱。这样它的储物能力将会得到提升辰操赖,对于搬运一些体积较大的物品糕,可放倒的后排座椅显得实用连。   =============分页符=============   在动力系统方面矩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机镀藕,最大功率仅为150马力汗并那,扭矩峰值198牛米钙酵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抽啃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了橙。 全系搭配加了CVT无级变速箱漏双,具备手动换挡能力毕唱临。在实际道路行驶中残诧长,CVT变速箱表现的非常平稳傲蜗彪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瞎淳,却没有丝毫提速的感觉受衰。不过定缺剐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些娃回,在平稳驾驶时超车变线很轻松歇猜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骋刮骂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巫罢罚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惭勉,前轮最多可分配85%的动力糠箱,后轮则可达到55%昏到。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搜粉何,可以应付雨雪两播、沙石和泥泞等路况片把,也可以轻松面对普通的越野路段酞窘。   标致4008并不属于难开的车型茫豪憋,尽管车身较大炬科,但是方向盘非常轻盈饱,即便是女性驾驶也会非常从容外掂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疥彼工。   结语匈仙:从市场战略上来看北粮蓉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捎,4008不仅丰富了进口标致的产品线柯踩,也为消费者提供了更多的选择汝轨。而从产品本身来看倘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫毁饰,能很好的迎合中国消费者的审美仇。在驾驶方面鲤诉璃,标致4008表现出非常舒适和安逸谩鹃摆,非常贴切城市SUV的特性荒宦。 责任编辑良甘鲍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拢损,自2011年上市以来凭借着动感的外观酬垢成、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泉荷斥,受到了许多二三线城市消费者的青睐某紊伶。不到3年的时间熄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敢塘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈 ,将在4月的北京车展上市恍,预计售价区间为6万-9万元矛彭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挪巨。下面就跟随我的镜头泵疥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车霖。   相关信息此商:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌饺甜寐,2011年正式推出了首款车型宝骏630钙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力股,结合上汽和通用的生产技术面绥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计套,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌齐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尼雹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纽疆,与进气格栅骇、发动机舱盖形成盾形区域合,造就了独特的宝骏品牌DNA狗辑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奢委。从前脸上看卉橙,与宝骏630的设计保持了高度的一致蠢渭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鹊掀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稍冲灸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谎,颇显动感锈。   在车身尺寸方面绘按亩,宝骏610的长为4401mm颈荤拾、宽为1736mm硅聪暗、高为1462mm桓裴底。由于与宝骏630车型同平台生产蜕逢,因此在轴距方面并没有变化钮攘纯,依然是2640mm牢班灌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐栏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”衔弹,尾部扰流板芬祭、包覆式的后风挡玻璃奶泼、硬朗行李舱的线条淖圭妨,颇具运动风闺射。与此同时叛改,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利清。   =============分页符=============   内饰方面鞍蛊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虚染棺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骏,方向盘搭配银色装饰条何,整体风格偏运动疙屑,带来不少新鲜感浚肮。此外厢,新车仪表盘也进行了全新搭配孝靡,采用双表盘设计啤,更符合当前年轻人取向筹届。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条归拜鼓,提升档次的同时也带来的一份运动基因掂奋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘既刹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多躲皖,LED组合仪表提升了整车的质感昧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锭捶闯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域栓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论德,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹派,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面律。   宝骏610是一款两厢掀背车型镶恰瓣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窜感但。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够其,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒戚韦怠,也可以按6/4放倒座椅察,放倒后容积可达到1300L词驹切。   =============分页符=============   在动力方面帝扮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机投孪孙,最大功率可达82kW德扣叭,最大扭矩为146.5Nm物挟撅,这款发动机也同样在630车型上使用记箔醛。为了发挥出更好的动力性能难,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纶酵僚,此外还配有5速手动变速器可以选择孺排。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弗卢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升龄嚷蛾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蟹、君越上、君威等车型上竟堵。   在整个实际驾驶过程中好琶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蕊。在1500-2000低转速时坎切淬,所爆发出的动力输出还算尚可巩详,油门响应比较直接嫁。但是随着转速的提升伯蹦,档位的提高宋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谱。这种动力表现不温不火箔栋唐,但是足以应付城市道路使用蓝。   相比于第一代自动变速器馁瓢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升栖。只需稍微深踩一下凉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秀,只不过由于排量的缘故癌,推背感并不是很强烈精,且高转下的再加速能力也有些力不从心欢热卯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适聪硼,这也完全符合它的家用定位靡亲抛。在经过颠簸路段以及减速带叉困悉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嗣瞪挠,让驾乘更加舒适配。此外肋盖萄,在过弯时底盘也显得较为扎实枫层爽。   结语拷凑:宝骏610的家用车定位很准确袄腺,配置很务实燎,储物空间多写妒尼,不过在用料和做工上还有待加强财。不过动力系统方面确实不太给力惧缸,最多可以说是开起来比较舒适驰扇丹,这也比较符合它的定位蜕。作为一个新品牌履,宝骏还有很长的路要走虐贯,虽然已经走过4年多疥胯判,推出了两款车型椽弘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样潞泌,在自主家用车市场上打出一片天地来疙刷,我们将拭目以待修。 责任编辑突篙事:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抖恒,大众展台上首发了2015款大众Jetta栏。这款车在现款Jetta的基础上顷,针对外内设计细节进行了小幅修调勾扣,属于一次精修边幅的小改款吴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整慌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寇。 全文总结甫弟七:   对于这么一款外形细节有新意恒涣奋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta阜烹,我们只希望它能尽快来到国内徒痉宋,因为目前国内的速腾车型化煎谁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势踞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鹊靠。 责任编辑挠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域牢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作测丁,深入布局念。其中包括类似上海大众新桑塔纳霖蕊、一汽大众新捷达诡每、斯柯达昕锐瘁、以及再早之前的本田锋范杠肃输、日产阳光等等沫。可以说舰,在这一细分级别林如柒,乱战才刚刚开始扑猛笆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手力秘康。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去安翁居,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉法途。反而厚重了不少颧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近们疵盗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱霖。就前脸部分来说踢吕拣,整体样子是非常简洁的撇,又有几分动感枫,和标致其它车型相比是有些差别的返。   侧面造型规规矩矩酗搔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现受恰,你会发现贯棵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉曙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因是,但301更多的是安安分分的一种踏实感摹啸柔。其中签啼捐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鹃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孩,没有那么规规矩矩械雄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守逻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体性,这也是一项非常讨巧的设计绩刑。设计感油然而生氓稻禄,除此之外德纷,车尾并没有多余的装饰物躬,简洁实用依旧是主要风格渭睦啥。   本文导航" "斯柯达明锐瑰潮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌德,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在献瓮褂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疵,可能除了家族化的设计以外段,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鲁。 虽然它采用了大众的MQB平台分呢虏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分父返揭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破皆外妹,全新的家族化设计让它年轻了很多弗仁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价誓,但是相比现款围呕笨,它的前脸更显稚嫩统帝,也可能因为现款有些老气横秋吧虚宋。 车身尺寸方面霖戒港,它相比较现款有了一定的进步鹤透,内部空间方面自然也有了一定的进步五,在后面空间介绍上我会在进行阐述硼砍啥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尺骑,这也集中在细节设计方面瘸潜涛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搭叔茬,还有合理的镀铬装饰撩摹,这也是新明锐年轻的一种标志酞涉腑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次氏措肮。" "  2014年4月16日箱册惹,全新英菲尼迪Q50正式上市糙敞,售价区间为32.58-54.98万元澜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型写仆强,2.0T车型三季度到货浚丧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纬寞灿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版始。三车官方指导价格基本在42万元上下疵括,具有一定代表性届涂锚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表富危:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脓菊男,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息洽潭,车头造型极富攻击性谓诲谐,侧身线条动感优美奠胃饱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显豁。当然茹,它的进化不只是看起来那么简单橇杆菏,内功的修炼更让对手望尘莫及荡吗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乳沛冬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中箍系,而且大有愈演愈烈之风赁,尾部设计很像自家的新5系咆,家族化设计不可避免铅柑。即便是标准轴距版本嚏赤,新3系的轴距还是达到了2810mm釜,比上一代有小幅增长傲荤,再加上悬挂对舒适性的妥协圈鞭荡,曾经犀利的3系已成过去窃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已趴费蠢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的醒喝峭,那非雷克萨斯IS莫属了倘立签。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象邻赂,车头动感夸张湾,车尾简洁利落会汤靶,虽然有历史车系的影子垫,但这绝对是对精髓的传承和延续栋蕊驳。   本文导航" "  又到周末了羚顷牟,在大学破旧的宿舍里俊申夸,百无聊赖的仰躺在下铺上毁嗓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报簧妹氢,心中泛起阵阵遐想喝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角订,充满战斗气息的车身北,都让我无法安然自卧戊,打起精神系疟坑,跑到隔壁楼的图书馆贩靶膘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志擎抹聘。没错纶廓恐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我雾溃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心尸。但是萝四饭,今天要说的主角并非“兰博儿”忿畅,而是广汽本田第三代飞度丘巷呻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车秒难。   ?什么是边锋主义慧贯肥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉邢誊妈,线条过渡果断蛾晶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴踏,包括讴歌品牌也大致如此鹿虏。第三代飞度相比上面的两代类玫仿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辽。车头部分比上一代更加动感碘潞速,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状了,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰镰汉。给我总的感觉是狼,车头的成功是线条运用的成功嵌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沟,从车头到车尾一气呵成素趣,整体感和流线感非常强飞羞捻。从某种角度讲涵碌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙喘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捻奸喜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炒,但相比其它竞争对手摔颠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寺啤。   车尾的感觉并没有车头那么好顷普袜,对于我来说垒夏立,车尾的设计并不满意劲届蜡。过度使用的镀铬饰条豆换妓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口净污。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复擞妮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道宦,在纽约车展即将开幕之际镐稀,路虎发布全新发现Vision概念车泻箍,配备多种新功能庙簇奸,智能玻璃实现透明引擎盖臂桶,座椅灵活变换可实现共四种模式赌,包括远程野荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形懒罗潮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贝,第一款路虎发现诞生于25年前替肠踩,全新发现系列定位于“休闲”浦,总计拥有四款新车怀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题界堆锰,多功能配置箔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术籍,其中包括远距离彝眩控酶,智能玻璃等肆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景甭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挡,“新车现代化的躬葱吨,切题的架相,并引人入胜的设计涉幂,是发现车型发生的重要转变绿络迹。”" "  [汽车之家设计] 2013年腺,我去过一次柳州钨渺豁,那次胺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂竿竣梅,当时钠,宝骏只有宝骏630一款量产车型懈藐,时隔一年尸龄,这家公司有了新动作顺跋泉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阂。官方表示控,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挺。   事实上官席侥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型陛孝,那时熄回,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刀坦,为了配合厂商对车型做好保密工作臀道靠,当时我们也并没有拍摄相关的图片毖跺迸。掐指一算欣,当时响蚂碉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了罕竣倪,在聊到这个话题时耸陵,项目负责人也表示旅懒槐,整个团队在这期间做了很多的工作禾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性题,即便有着此前宝骏630的经验说腑吓,但对于一款新产品而言蒋渴枢,整个团队仍旧不敢怠慢骂片。   为什么要推出一款两厢车刺毛?   新品牌诞生初期拒卞和,单一的产品有助于更好的把控产品质量裳筛悄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑塘羌拓,从而将其转化为品牌价值鳖淑刑,在品牌得到一定认可的前提下侠驶,适当拓宽产品线咀,无论是对品牌垛封,还是对市场而言都有着积极的一面狈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型譬睛,较为官方的说法是“以市场为导向”腾说屉,不过在我看来茧帮,这仅是一方面阜敖,在有了以上需求的前提下傅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡烩勺华,于是才有了这个方案那堤合,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盖,车辆的动力系统性爬滔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整箍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疏沥,无疑是一个两全的方案告全。   两厢车在定位上有什么不同吗圃颓?   简单来说哭光任,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物舅际攫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陷欢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可轮惋。相比之下乖枷,因车身结构缘故蚂强纫,车侧和车尾的造型变化较大们砍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来甸镀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法处颠毋,印象中唱秤姓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车抢戏千,有些时候虱捎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素黄拧。当然配,每个厂商都有自己的想法位姥靖,这种实用主义并不是坏事少,毕竟敢,车是用来开的纠,把主要精力投放产品稳定性方面趁,对打造一个大众品牌或许更为重要泉。   在造型设计方面酣,除了已经固定下来的设计元素外层嘘级,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”立慈钒。对于镀铬饰条的理解见仁见智车,然而并且,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”退,正是在这种需求的推动下很噬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场棵典需。   察觉到这一现象后慷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思洽,显然拼,一味的添加装饰条并不合适阜凑磐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啤船。一般情况下痞谁戮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区羌棠,除此之外块坛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炮效,在设计师看来麻项,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致婪具。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50篙悸家,我还不曾有过近身接触环线啡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知梳殿关,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啥捐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统持集。或许这么长的一串文字来的有些陌生禾梢,简单讲税袒慨,它就是在航空航天器上使用的转向技术窟霞效。我们将就驾驶者最关心的方面杰瓮彪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叔扇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装偿敝撼,人机交互系统的先进等等廓硕扰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触滔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奉劝手。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主潜然缴,不难想象Q50的出色兑且滴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骆,同样犬烩,作为宝马1系的车主锚容,对于操控的追求反衬出Q50的优异柏蔚。而剥离开车身的种种短辰判,他们共同的认同就在于这三个字母面壕:DAS   【什么是DAS巍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一本。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蓟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屁谅案。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剃熔。   【DAS工作原理是什么潍屯?】   车辆转向时率奋搜,不再依靠传统的机械连接孺还肉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制科臣,根据行驶路况和方向盘转动力度貌堪勒,速度进行综合计算福铰粕,从而指挥转向电机机构实现转向劳。   三个ECU属于并联关系淑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮樊盆肠、方向盘惦碾臀、右前轮)系潜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况懊夯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时善拱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痉,恢复至传统的机械传动转向模式蓖,确保万无一失戒。但在正常情况下沪簇继,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离管酿钱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈催。   【DAS汽车的优势谭?】   操控性窃茅莱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞技规疟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准佰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拢吻瘫,享受更多驾驶乐趣详斯落。   【为什么线控转向比传统转向快绘且?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孟。整个系统中没有橡胶衬套势,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间片瘟,因此首先从内部减少“延迟”套溉箩。   【DAS对过弯的影响胯抱蜕?】   转向相应得到改善居慕。传统转向系统蕉赎,在接近弯道时捍,驾驶者需要提前做出转向动作陕,否则汽车无法实现平稳转向棵搽辜。而采用了线控主动转向DAS系统谈郴凯,通过消除内部的转向延迟煎蛊舒,减少了预先动作的必要剔怠喊,实现更灵活的转向鸥。而驾驶的感受将更加直接虎歇腹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捅订哦,毫无延迟量良。   【转向系统也能够减少疲劳盯拒疚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感德,因此从另一个角度提升了安全庇骚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车荨)核堑疽,12款参与测试的车型中兄癸谓,在定速140km/h的巡航测试中兄,平均修正次数侵几柔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍熬烁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点改冈独。   【DAS对于全新驾驶模式的影响台廉纠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鸿吃行:网上车市(www.cheshi.com)   当然好,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目睹,而对于传统车型疥,这一选项代表着发动机腊彻、油门踏板桂辞、悬挂阻尼去踏、刹车响应等等方面的细微调整戈坞,而由于配备了DAS灰铆奇,英菲尼迪在模式选择上捐,更进一步的调整了一系列的功能攫羔,如垃肃吃:主动声音控制系统柿搜抽、线控主动转向DAS闪冻家、主动车道控制和主动循及8懦溃控制系统ATC等等的设定拣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呵?】   通过上面的简单问答汹侗是,我想我们已经熟知了DAS系统沽,在响应更快峨芯瓣,相比机械系统更便于维护钾,节约成本怪,减轻重量等多个方面都硕果累累撤拢。而任何事物都是双刃剑抹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里雀麓庭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生贡,他的解释既简单狸,又复杂蝎破巳,背后掩藏着十年之久的不断试验桨,推理蠢,再试验的科研过程藉矾票。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拎纺。而这些内容无法用数据体现标任,还是按下点火开关吧赤塑叛。   本文导航" "   《极速60秒》蚊谱、《死亡飞车》矾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毒挎,让车迷们大呼过瘾温。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现森。另一方面吮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的枪季辣,但开在路上肯定是最牛X敲杭,最有回头率的伺歪臂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事式建,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”罐凸、“真NB”这样的感叹兔沦跋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型位侧到。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巾岭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分欢撼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服邢。    作为最具代表性的美系车型铺毖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程胜挎澜,五代车型熠熠生辉睬寡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铂拖顽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看劫,主要原因是新一代车型不够“MAN”瑰苯,缺少了野马的一贯的风格旗荷吼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美偶纠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车岭。 什么是肌肉车潜粒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车们窘瞳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机遂绷、具有强劲马力肪缮靶、外形富有肌肉感的美式跑车吧嘲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捻氢,例如雪佛兰科迈罗髓丝勾、道奇蝰蛇剧舍梆、道奇战马袱,还有就是本篇文章的主角福特野马般。不过这些都是字面上的解释泛劳怜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尖肪。什么是肌肉车拌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骏咐藉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集任穗屎,科尼赛克Agera就席挝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胶薄驶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奠。但实际上并非如此绘,凭借自身出众的一面激帽,福特野马在众多超跑中脱颖而出慧灌,成为闪亮的主角捅晒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机筒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上皆立,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伸抠顶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果壁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影墨,野马还是地道的童星出道!是的泡龚,早在1964年刚刚诞生之际澎毕淑,它就被搬上电影银幕为庆苦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》冲,也许大家有些陌生涧诵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拱。在过去50年里贪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角街。    无论是哪一年代的野马尘恼饭,但凡出现在电影中椒驼尸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球漏笆触。衬托主角的英雄气概或是独当一面掸惦,野马都游刃有余捶。在近期上映的《极品飞车》中炯,野马更是作为整个剧情的主要线索袄磋纱,陪伴主角经历了人生的起伏屉韩醇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的会歇,五门版的三款车型——耀真镶伎、耀享宪、耀动分别为52.8万充、57.8万吐柯、62.8万菲。另外还有只发售500台的限量版搭俊俺,价格66.6万元帕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变成虽,只是在色彩搭配上带来更多选择坑瘦,车型配置也更合理掠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器距千仑,并且通过优化四驱系统葛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现使隧。揽胜极光一直被认为是外观控柔篮错,但作为路虎车型俏,它也有着同级一流的越野性能稿。这是款长着女神模样谈孔,也有着女汉子般坚韧的车诲。 外观唬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脾,所以不仅长宽高没有变翱,造型设计也和现在基本一致薯傻。设计师只对一个细节进行了修改缆安关,就是后视镜戊钢百。新款车型后视镜造型整体感强型,与车身有更好搭配效果必闻畏。除此之外讨瘁刺,极光传承自揽胜的城堡式车身复嫁软,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鹅。虽然极光已经上市有3年时间腾,但时尚感丝毫不减心匠妮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刃,极光有自适应LED氙气大灯当蔑、全景天窗等配置擦坞,兼顾时尚与实用性凌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肚,前后保险杠尺寸更大肺。另外芥,2014款极光提供了11种车身颜色糖从,消费者有更多选择玩级。    另外搬涩通,外观细节上能看到的摄像头和雷达时补方,是为了实现自适应巡航劝熊湘、自动泊车限、360度倒车影像等功能羚认。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能猫木,既可以设定与前车距离或行驶速度扁楞,当系统计算出正面碰撞无法避免晤藐凛,会释放最大制动力降低冲击速度良疚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能磐鸿,实用性得到提升判。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娜攻耍,并不是说女性不能开姆膝疆,反正我问过数个女性朋友横笑弓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗表梗,完全不是自己的菜摔修朔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盖,所以我觉得这样描述更加准确凰桨才:这是一款为男人及女汉子准备的车社菇。不是说它不好径官,事实上野帝的特点非常鲜明逗仆,优点也特别多弥丰垦,但如果真的不能欣赏野帝的外形储散,那么它的优点再多也是白搭恭。好了唯堕讲,说的够清楚了不,男性用户请继续看下去腻,女性用户请酌情选择梢榷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撼,也就是售价24.18万的最顶配版本波赏。配置非常丰富噬娃,但较高的售价容易让消费者望而却步潭埃肠,毕竟男人也不是那么好忽悠的尖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本沮如寞。不过既然我们测试的是高配版本瘟,就来看看这款车疤筒,按照惯例虎拆,还是从野帝的外型设计开始荤葱。   ● 外观晌儡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舜恐邵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑垮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV冠,野帝这种偏向硬派和复古的造型郴豹响,确实会给人感觉过于呆板和与众不同饥奖饶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了笔犬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些敛,这对于野帝来说无疑是个劣势煎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间播薯,国内汽车消费更是以大为美韧息,野帝国产后尽管已经有所加长冠崔,不过还是给人感觉不大票沧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蛋文裳,带自动点亮功能的氙气大灯搭氖哥、大灯清洗功能咸担、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备期砂。日间行车灯采用光带造型容,并集成在前大灯组内熊风,样式比较简单坟膘,辨识度还是比较高的丸但。   尽管车身长度不算长慌拒,但野帝的高度还是比较高的惮嵌,一方面是车身设计的就比较高大秸,另一方面也是因为底盘较高便荷杭,悬架行程比较长桂四荡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm览,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掳愤奇。   后保险杠设计的比较厚实膜狮廓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一壤稿,也是为什么我们说它更适合男性车主腥。倒车雷达是全系标配写砰贾,不过倒车影像和自动泊车是选配绒欠创,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车湍盛撂。   需要说明的是琳扔,按照官方参数配置表拔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泪冀妻,不过这台车并没有装配后挂式备胎瑟,4S店解释说是同样是野驱版险颇茨,有的车有后挂式备胎妮困贬,有的车没有间沮,如果不要后挂式备胎拳席,可以减6000元排镜。   十辐立体式轮圈卿剿,样式符合野帝的整体风格痴襄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刚晒绥,规格225/50 R17喀斧。这款轮胎算是一个折中方案放娄衅,整体表现比较中庸迸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果剖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差将垄。" "  2006年始笑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磐拘,没一年笺,这个品牌都在刷新着销售纪录娇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局麓巍。2014年贝惠,新的产品问世惶涉登,这一次它不再效仿滤蚀、跟随骋,而是独步青云皮介。   在过去的几年里刮饱,英菲尼迪的品牌推广是以设计钮、豪华为主要核心惧,由于旗下车型均以大排量为主牧,并在操控性方面有所见地铆督,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手倦捶角。作为一个初来乍到的年轻品牌劲俏,每一步的迈出都显得格外小心导墨敦,在保证动力性优势的前提下搔菊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鹤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痊俗,原因很简单采去疚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挤箔,也就是不同于别人的卖点么。   在同级对手们相继更新产品的时候帮,英菲尼迪一方显得格外冷静浮亩公,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驮,好在当它真正来临之时埠,并没有让大家失望掣馅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杆想。   在介绍这款新产品前骂铣汞,我想我很有必要做个说明内钠,Q50实为G系列的换代产品泻菇病,在2013年度毕冗表,英菲尼迪旗下车型根据轿车颠、SUV采用了全新命名席,即轿车使用Q字母钉蚀,SUV使用QX字母挂,后续数字分别代表车型腑墟,这样做有利于车型之间的关联度臂料。   2013年秒毙,我的同事在经历了12个小时的飞行后晨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幻,在回国后的闲聊中戮垦,他的目光坚毅菩败袜,言语中难掩一丝激动善,当然他对这款车的最终评价很高挂党袭,抱着这股期盼华,我们今天找来这款车师付巴,一同来寻味我同事当时的所感柿乏得。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阮,所以厂商提供的测试车依然为美规版肝跺,所以动力焊股、底盘的调校活,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亩,但整体设计与科技性不会有任何出入兽苫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锋氨拐,也算是足以解渴了量灿饰。   对于设计语言四个字来说道句辛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的风,有时我甚至会想傲立轨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量申和?正因设计团队的不懈努力充凰襄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佛惟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经然猾。   低矮的车身判,流线的车顶价挥,都是上代所传承下来的精髓鲁撩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大导监,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靖横桨,这与宝马3系的水平相当晤狄,优于奥迪A4L捞努逛、奔驰C级等产品梅釜,别小看这一举措隆桐牡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性啃刺。   对于轮毂轮胎的配备上温垢,英菲尼迪从不走低调的路线解检,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叼估,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接络赂督,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陷恋。   本文导航" "  2006年始薪梅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程攀浆捕,没一年锋,这个品牌都在刷新着销售纪录贯取,同时也在影响着国内豪华车市场的格局癸岭碱。2014年蓄挥尼,新的产品问世露拣,这一次它不再效仿驼、跟随态,而是独步青云幌蔚。   在过去的几年里姆蹲笨,英菲尼迪的品牌推广是以设计凸扮、豪华为主要核心窝规棋,由于旗下车型均以大排量为主迷堕,并在操控性方面有所见地揉轿鲜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手物。作为一个初来乍到的年轻品牌税捞,每一步的迈出都显得格外小心惺,在保证动力性优势的前提下假莎劫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恫罕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匣锯,原因很简单惮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撬寿,也就是不同于别人的卖点痴。   在同级对手们相继更新产品的时候貉,英菲尼迪一方显得格外冷静珐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度檀,好在当它真正来临之时犊,并没有让大家失望踢儒督,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酞举奢。   在介绍这款新产品前室唐辱,我想我很有必要做个说明霉苦鞍,Q50实为G系列的换代产品虱嗅黑,在2013年度匈穿戎,英菲尼迪旗下车型根据轿车夹贫、SUV采用了全新命名叛,即轿车使用Q字母嘎,SUV使用QX字母暖荤险,后续数字分别代表车型膘绢耍,这样做有利于车型之间的关联度熬袜琉。   2013年蔑,我的同事在经历了12个小时的飞行后涎锨洁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寿乓,在回国后的闲聊中悸潘幸,他的目光坚毅蹈摧讼,言语中难掩一丝激动炯岁,当然他对这款车的最终评价很高屎,抱着这股期盼凳筛扔,我们今天找来这款车琴拆啥,一同来寻味我同事当时的所感甭识。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碎,所以厂商提供的测试车依然为美规版算钮褪,所以动力巍惋时、底盘的调校豢蓟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肛腺,但整体设计与科技性不会有任何出入硷辱蒲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剐丹,也算是足以解渴了娃啼拣。   对于设计语言四个字来说尚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释火,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的埂,有时我甚至会想妓佛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抽曙输?正因设计团队的不懈努力新,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表添系,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经想取肛。   低矮的车身搬寐,流线的车顶查算开,都是上代所传承下来的精髓皇霓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锨钡范,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尚,这与宝马3系的水平相当静,优于奥迪A4L迁割、奔驰C级等产品痕拓,别小看这一举措痪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性了侣。   对于轮毂轮胎的配备上屋,英菲尼迪从不走低调的路线窗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褪鹅惰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揽认僚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应轰饺肺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绩叭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80湾、陆风X5笛恒阮、全球鹰GX7识筷焦,但依然无法撼动它的地位呸笑高。然而这样的形势也许在不久后将得到转变篡聊擦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缴巩,它就是CS75急宪团,来自长安汽车疥电。   在众多国内车企中祷莽锤,长安汽车拥有较早的造车历史破粒骇,并且对越野车的制造要追溯到1958年纹龋轨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下耗敖尉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亨汲苇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型干烽迸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面软史。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量松诡鼻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坛塘的。   在对长安历史阐述过后划林,这款新产品更是令人期待圃裂需。在2013年9月拘洁茸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发化皆日,一经面世便引来了无数人的驻足播,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缴烁暗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表形,诸多细节上的体现戊圣,可以看到与时代的接轨顶,说实话缸蹿,即便与合资品牌相比派叹,它的设计也毫不逊色怂掇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赊,在首次无伪谍照曝光过后称蹄蓄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酥。从车身尺寸上来看充兔技,CS75在长度与轴距上的优势突出炭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嫌。在设计上擎,侧车身的视觉冲击力有所削弱喘喷砍,平和的线条增加了些许稳重感概虾,而在配置方面绝不含糊媚酣妈,右侧后视镜配备摄像头煤宏,为泊车提供了更安全的保障暮箍合,此外17寸轮毂的注入镜颠,也为整车视觉性增加了不少好评分晦罕。   车尾的造型体现了丰富的层次感础,使其得以回归至前脸的感觉郸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔摧。此外柒玲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统投疮,可以看出CS75在配置方面的丰富性稀滴。   本文导航" "  上半期岛片,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况镐欧,不同的设计倾向与不同的品牌定位钨趣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念塑。在“下半场”的对决中豢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堤粉菠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果胯胁。   点击阅读贰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表玻画:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后顿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表睦徽潮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目男,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挝惟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桨啼泌,以应付那些五口之家出行的需求跺屡。行李箱空间的比较歼诚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下勒天,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拌曹拍,或者带孩子出行时舵尝水,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品唯桂次。行李箱内是否配备12V电源接口槽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多穗狙断。   ·模特A(不戴眼镜)身高撑:170cm 体重扑霉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秽仆禾:175cm 体重蜂识:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桑,长安福特此次也算酝酿已久了默脑,可以说即将推出的翼虎聪甩黔,每个人都能从中找到自己心仪之处芥,例如极具冲击力的外形钉、科技感突出的SYNC系统赶漏脖、人性化的内饰细节设计净棚坷、又或是强大的日常实用性淀冯,这次纱持,同级对手们真的要小心应对了书堆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后目,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点究僚届,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年形糜棱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期话毁搂。显然粕,在错失2013年的发展大好时机后切烤为,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鹿,其实也能够走在大部队的前列筒靡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段亢纹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嗡。眼前一遍利好吻笨攻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008图痘、雪佛兰TRAX跑莆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位安坊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市航拍纳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布穷忿垄,至今我们还没有看到实车剑闪侣。从目前的情况来看妈舅饰,它们很快就会来到我们的身边驹虱。正是这个原因提胺澎,在日内瓦车展媒体报道结束后表标,我们并没有着急回国椒氢,而是完成了几款车型的海外试驾侠习、测试和静态对比的素材搜集呐般本,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缴毕都。   看到这里呜崩,或许你会产生疑问粳乓旁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗懦?坦白地说焊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的膏何考:1.它们必定会国产并且在国内销售极洁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比梦拳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来算凰,只是一些细节针对本土化进行了改造碱,但外观内饰设计岁拜橡、车内做工李、人性化侗亨难、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化涸噶冀。综合上述所言发辅俩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义昆俺促。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些祭,感兴趣的不妨继续看下去廷糙扑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用划箩呢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉隘片。例如CX-5沥灸敖、ATENZA阿特兹锣般括,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉归。最重要的是犁测剧,它们不仅有所创新卯撕盟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冗沤逞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋急笺,再到如今的Axela昂克赛拉屋,马自达3已经历经三代车型的演变桶怠。据长安马自达相关人员介绍冷剩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)婚购,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化申。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话府挨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹际篮。它的眼神更加犀利局登些,车身线条更为动感揪赴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹镀梆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连激豪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识魄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子怒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刻糠隋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神暑乳雄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线糠森、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计擂嫡蜂。另外娟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脸挥。据厂家人员介绍帆了策,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迪苹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺姑匈坤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化橇规裳,使它的整体视觉感受类似红酒一般嚏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆蔡澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赤驮扭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氖藉,两款车的轴距同为2700mm壳鹤冯。相比同级别其它车型棚沦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奖胎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻锏,不过轮圈的造型稍显普通牵,不够运动淋皮匹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烘咐,规格215/45 R18熄,抓地力表现不错身瞬界。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倡收擦,规格只有T125/80 R16渤。   尾部的设计不算惊艳猛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全俄棠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疼拢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痕概,这在同级别可是十分少见的铃。" "  说起海马福美来毛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勉,转眼十几年过去拭蹄僵,福美来已经迎来了它的第四代车型狠弟肥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5订酸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品甜,新一代福美来M5采用全新平台打造卯,不论外观还是内饰函,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辜。在此之前懒辟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析静邪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惋起,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鼓具拴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格干筏,宽大的直瀑式进气格栅籍,大面积银色镀铬托骚,符合国人审美酿煞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感慈胖,腰线采用分段式设计司,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰穿椽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计面,凸显运动感何。但只有左侧为真排气口脚配,右侧仅作为装饰寿通。" "  对于中国汽车市场来说蓄,凯迪拉克属于一个后来者蒋涪,当然这指的是豪华车市场畏据吉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绿,那可真要拿出点真本事们泥筹。凯迪拉克也明白这一点蔬灰,去年就将全新车型XTS进行了国产极离亥,并且上市销售寄,销量也是比较乐观的惋陪仁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奠,无论是配置上还是动力以及外观设计上栏聪腊,至少能让大部分潜在的消费者接受玻难旗,这确实不是一件容易的事情戒肚罗。于是分,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搅,对动力和安全系统进行了升级茶郊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版电溃姑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版项份,仅有一款36S铂金版嘲烦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抖溯褥。   2014款XTS 28T铂金版外观钠殴:外观延续36S铂金版的设计母讼啤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同忻挤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅写萎,在其他方面则没有做改动泊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沥渺桨,没有做太大的变化项疆蒜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咯。   XTS是一款善于运用灯光的车妇汰,它将大量LED元素装备在车身各个部位盯,正是这些时尚元素的出现卤谴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸馆,获得了更出色的细节表现力衫浪躬。这些称不上优势的细节表述蛙努,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方交。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化枢害,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示巩怯。尾灯依旧是LED垂直式的造型握法,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致澈琶挖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怂舒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新龋窟。早在上世纪五六十年代妒牢,Citro?nDS就用上了可变悬架痰箍、随动大灯司、转向助力陇沁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矗墟恃,加上极为飘逸的车身设计贯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烽卑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蕾,2011年长安标致雪铁龙成立剃抱,到今天我们测试全新DS 5LS扣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炭淮俯,音译的中文品牌名念起来很接地气税茨:长安谛艾仕揉泌答,有股莫名的喜感亩吗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锚握裤,是台正儿八经的三厢车配海。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沁抄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糜红。如今抢宫屎,马自达6已经发展到了第三代天,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糕舰,它的名字叫做沁糖:ATENZA伦芬。之前我们已经解读过进口版本举,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力详彭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点簿恐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搪黔,这一次排量可不仅仅只有2.0L扳舍橙,还有更加令人期待的2.5L纷柏额。   注别兴陕:此次测试中收镭悼,红色车型排量为2.0L簧,黑色车型排量为2.5L速特。国产ATENZA目前还未上市喜肚猫,此次测试为抢先测试寸赦,车型为试装车璃评。   截止到发稿时巫傻,官方宣布衡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荣厢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发千,上半年上市销售苇桐丰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溪豆,我们还是先来聊聊外观临建灌。相比进口ATENZA常,国产版本在外观上基本没有变化默谩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份维韧瞎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粕稗霞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6欢拾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辞,“下”这个字可意为“以后的”倾惯,用来表示那些目前还没发生的袜力、未来也不一定发生的事情阀厘擎。比如有人说“下次请你吃饭”广,谁知道是不是真的!同理匣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哄,实际上暗藏了一些不确定性羡款额:它能引领未来汽车的发展趋势黔?或者只是一句空泛的口号检铂?这是我最关注的问题李。   当然也会有人更在意其它方面烧,比如外观内饰和空间等等袱媚窃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堡庆,本篇文章的最后也会提到恕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骏五。   关于下一代城市SUV的概念盟幌畔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力森。在他们眼里第绒贝,很多城市SUV都太“娘”了亩薄,连个小土坡都爬不上去怎么行嗜潜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统费持。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茧、勇于冒险的心袖口,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一勒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凹晤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斑袭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芭,它能够去接受户外的挑战尸柒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统敢厦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产懂泉笺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汲,目前主打3.0L排量的三款车型绷,都搭载三菱第二代超选四驱系统高炬,售价39.8-45.3万元疟井,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酞,还有一个最简单区分方式湍,只有精英超越版才标配后拖车钩德空雇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捣吓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来擎邦,陆续又在第三代(V73汰冗、V77等)和第四代(V93屎、V87嫉茄惨、 V97等)等车型上装备娄剑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三危桑、四代帕杰罗)懈论浇,现在销售的为第四代帕杰罗店。   如果单从分动器的挡位看惟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统里胯,拥有2H裂萌猜、4H惹、 4HLC朝示、4LLC四个挡位蔬溜判,在后两种模式下徘角,中央限滑差速器LSD被锁定忌沦萝,为四轮提供均匀的驱动力赖。不过值得注意的是梆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配簇鹊庭,前编仆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节矾陋票,简单说就是这时就是AWD的驱动形式显密,正是这样的全路况实用性亲似,才被成为超选四驱系统虽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下弓,可以在2H困、4H挡位间随意切换架,当处于4H位置时忌蜗,它相当于一台全时四驱车型无,可以提供更好的抓地力和驱动力黑筷盟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匆羡,而处于2H位置时戮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善特逃,不过这样一个大家伙油耗不会太低伸疯剑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗海。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝思桥,4HLC模式时蚕,中央差速器锁止穿苯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舱娶,不但锁止了中央差速器蚊袍闻,还拥有更大的扭矩输出梗,此挡位的传动比为1.9:1堕,扭矩被放大1.9倍钙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浦,4LLc就能派上用场枚。在车内尼澜,仪表板的中央会显示当前驱动形式礁碧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换次痴肥,并随时了解到现在所处的驱动模式挽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苫娟,应付一般路况毫无问题暑,但如果长时间处于极端情况下借博痪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绒矗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多幕扛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试八渐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帛,同时也提升了整个历险过程的安全性蘑淌,因此光有一颗狂野的心还不行尺,还有选择一个可靠的伙伴殊。 责任编辑捂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品耗梢稠,已经上市四年了谎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碗膳,跟老款福美来相比档次感明显提升钨备脸。除了看得见的设计差别炒防叭,福美来M5在配置膳、空间方面也有不小的提升端。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本恢烁,1.6L车型会先期上市臀挛,后续还会有1.5T车型推出遁蜜苗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本庙,其中手动挡共有6款抵们茂,自动挡3款化乌楷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型昏超姓,厂家介绍说叫旗舰版恒体。由于厂家没有提供参数配置表芯斗钠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别爆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型施陈悍。 ● 外观售:中网造型似君威瑟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面差灸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头备处,尤其是车身长度胚,福美来M5达到4698mm胚高,超越绝大数同级车的车身长度漂。跟老款福美来相比家嫡,福美来M5的车长诞坟赦、车宽和轴距都稍稍增加一些鸿棱,而高度降低了3mm歉嘶。   因为长度和宽度有明显提升擎礁,高度基本不变缅,车头设计的比较厚实硅畏撂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的萝祁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逞聪,格栅同样采用镀铬装饰啃哩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奋,老款福美来就已经开始采用界貉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计啼。中网轮廓稍有些不同雄哀,老款福美来的中网较矮岔撂聚,而福美来M5的中网稍高陋缝,看起来更加厚重忍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构填。除入门级车型外冈,其他版本车型都配备了自动大灯棚抒此,这点还是比较厚道的纽,老款福美来全系没有配备自动大灯蕾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔颇休,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜俱圭剔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宦蹋,能明显提升辨识度臀秦缄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)心活忌,是2007年买的辖儡,到今天行驶了9.7万公里左右阀辰。日常使用中油耗7-8升/百公里抬斡告,除去年换了个发电机以外没出过其他问题少谅踩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乡,第一就是便宜侈梆,全算下来8万;第二就是配置高坷,07年8万带皮革座椅突青、天窗冕、自动大灯和倒车雷达的车不多毖涟,而且空间也算说得过去挪奸棵,总的来讲这款车符合预期得,坊间说F3小毛病多阑秒,不知道是批次问题还是命好吼,我家这辆倒是没什么事儿寿坤亨。新F3于今天上市士戌,领导说我算车主斡糜航,于是我就来了嚎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧栏膛,聊聊老款在使用中的各种感觉顿。   ●动力及悬架揩彻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冷警,动力够用京,只是起步比较肉融澎日,1挡和2挡齿比跨度偏大婪渐伍,走起来后挂入2挡转速掉的太多攻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡克。   油耗日常市里开7-8升/百公里纺,还算满意顿。悬架初段有些生硬舱怪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好核勃差,对于颠簸的过滤一般揪崩,后段软啼轮岗,拐弯时车身倾斜大吻。总的来说算是个合格的入门级家用车涣。   ●配置及人性化设计谭腐:   比亚迪一直走高配低价的路线乌冉,配置丰富径丧,前面说过抽拿典,皮革座椅睬惨、天窗糖胚信、自动大灯和倒车雷达都有所配备浚,另外渴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沧,虽然不好看潍复孪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的退粕狮。没有行车电脑显示屏冷强比,无法了解平均油耗屋十博、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤轻别,首先价格便宜拈份,其次当年没有也不新鲜)让。   人性化设计方面船淬些,四辐方向盘比较细蜡剿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤琼玩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弥,四个角随便按一个都能触发吼钩鼻。日常小储物盒好用膊难,票据闪悄、手机和水都有地方放摆触,不满意的是门板储物太兴(硬伤)盖苯斡,平常只能放车证之类薄的东西申豢芜,连杂志都放不进去颁,后排基本上算是没有储物空间察。   ●做工朽坍冀: 内饰和外观各方面做工比较糙疚,主要体现在接缝上霸,不仅大而且不均匀舶司柏,这是急需改进的枷小。   ●空间弛:   F3轴距2600mm口茅朔,我身高190cm徽祈庐,有时候我开车纷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受灭。后备厢空间大搬,而且比较规整青币蛔,用它进行过几次小规模的搬运厦,还可以切袄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲灌,试驾中我也重点根据这几点进行体验敬垮,看看新F3有哪些改善和变化耍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回白才,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》糙巴烽,仍无法挽回姑娘们的心尼舞曹,如今她们只爱大长腿和都教授悉暖汕。不知道你们发现没有呐,宝马在汽车界引领着同样的潮流秋莎耗,硬邦邦的3系窍新免、5系换代后都不再凶猛抄,舒适感和精致感倒提升不少狡。现在轮到X5了盎剿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的芬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气逞邵晤,我勉强同意这种观点掂侍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦玖,更显精致鞋。总的来说蔚,它不太凶徊嚷惮,更俊美一些侣廉廊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市深亩,除了外观与内饰的小幅调整外贬书,改款后的逸动引入了1.5T发动机娜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恕房,逸动采取了1.6L家庭够用坷垮停、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)递华穷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型歪,一个争取“各门功课”都不落下溯卡,一个则是专项选手戳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手郎似冠。 ●外观玻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甩冻:轮廓流畅被伯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鹅法、瑞虎系列腔、风云系列及QQ系列)及得券,同时带来了转型后的全新车型毒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7簧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肛,更是出自海外设计团队之手椒乖挎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词持淀锈。" "  刚进入社会的年轻人侣,它们也背负着太多的压力涕唯,在家庭事业初步稳定之后赊巨,一辆车对他们就显得很重要溶。致炫就是一个体贴的产品解蝎,它有着炫目的外形份项,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致械哩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碉阂啸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上犬剂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫悉拆礁,变化的不只是名字够诧,更是尺寸和定位垂咐诲,风格和潜力篙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着木,吸引着更多年轻的用户群体浓。   致炫外观灵动时尚蹦糜,带着一些年轻的运动气息壤,车长为4115mm畴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藕祷,比老款低50mm;轴距为2550mm迸惶本,比老款长90mm私俏伴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伪柏崔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尘翟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甲盲,这样的设计更有利于致炫的散热高搂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姜嘲沸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耐砰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气是些。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格相犯猴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友限筋驰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梁提怜。   在ABB的阵营中贤狡操,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车破鄙,他们的目的很明确蔷赁,就是抢占国人最热衷的这一市场霖上豹。对于奥迪A4L水、奔驰C级氛、宝马3系而言拜末李,三者都有着不同的亮点与喜好者涪恕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价付憋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耍挝。   在这款316i消息正式放出时的,包含我在内的许多人都会想到一个问题淌,那就是究竟会减配成什么样倘毁酸?但在实际看来戏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尚刀味。无论是进取型还是运动套装版笛眉疆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距檬吕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绿溪澜,当然如果你肯花7800元葛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刨。此外撇,对于现今发达的网购来说轰疯,这个根本不叫个事疥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多眉搽,此外还有多种款式的副厂总成可训,质量咱们先放在后面弥邵,至少价格实惠也能达到美观的效果熊。   虽然入门级价格不足30万镜灿,但你却可以得到一款原汁原味的3系齿父,在定名中你就不难发现俺激,316i中并没有“L”破,它是基于标准轴距系列中的一员穿纲呜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膳梨燎,对比现售的奔驰C级粱烫吹、奥迪A4L而言典,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势介魄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉梅疾星,这是国人特有的爱面子传统邵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诞,他们自然也深知这一点跺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拷绥,单出排气也与320i的相同羞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沪是,不过这一项在网上也是可以淘到的阑,副厂价格也就100多元轨颊穗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匆舞,然而在国内儡,它还是一种小众车型曙。可喜的是刃韦,近年来随着“旅行”文化的发展海,旅行车也渐渐被人们认可浚。在我看来闹湍罕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钎挛,一种是像奔驰C级旅行版膘蔬、沃尔沃V60那样李跨,通过个性卑、漂亮通潘惭、动感的外观设计获得年轻人的追捧响疼。另外一种则是踏踏实实走低调哥、务实的路线思踩,用内涵打动消费者哄幻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种领碉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)磷信,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO计沏,外观鞭肮、内饰进行了相应调整考羔,配置也有所提升弟略,动力系统则保持不变伸欢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兢承缎,售价33.48万褐特冗。除此之外猾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版断,指导价29.98万琼肪酵。   在介绍产品之前撂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人莱,1985年炽侥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂旗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蓉剩短,这正是斯柯达的前身槽。需要说明的是动,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汐瀑,并不是指该车型限量销售罕啥誓。   ●低调丹筒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看弘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版壤辈攻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蜕估,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格藕素灌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟何、稳重惨,所以严格来讲亢浪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妓浅。从上表可以看出肋侧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势矮,而且更重要的是倾舒该,速尊的价格更加便宜棠趁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同摧没拱。全新样式的中网格栅更具有立体感葛,大灯组内加入了LED日间行车灯苔北妓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来供炽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苫姓,朴实拜掀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纲入袖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盾毛,并具有自适应调节功能长。新款车型的前大灯造型更加犀利矗艘。此外措辖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的豌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计渴端,简洁修长假,没有太复杂的线条勾勒膜颗会,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嗡凛髓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酶揭窟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凳枢,规格225/45 R17闹,这是一款侧重于节能环保的轮胎牛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性堕,圆润暖齿、饱满饭、协调俯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咯抄栋、耐看得多妓墓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鸡悼,尾门上的线条层次感比老款有所加强茄蹈。此外搭诚,尾窗上沿的扰流板矢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纳金,让速尊看起来很有范儿迸川。对了澈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管爸,一般人还真有可能会被它吓到啦你,其实它的心脏只是一台2.0T鞠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祁哺僧,在北京借着区域上市之机剔剖眠,我们再一次体验了自由光的越野性能脱。作为越野车型的鼻祖镭,Jeep用自由光再次向人们证明汝蚂,即便做的是城市SUV额未,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胜辈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身互仍,但是在四驱系统上号,Jeep却有其过人之处矮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言密,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器斧挽稻。    简单来说斧放,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芯俄妥,也就是说肆备掠,当前轮打滑时佃裙儡,动力会输出到后轮幸雀络,使得车辆依然能够前进扑棘淀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摹藕硕、交叉轴这样的情况)涎鹿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器广亨,脱困就很困难了坦能戌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I席衬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坪轮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造闺冬访,以横置发动机搁防、前轮驱动底盘为基创∑静肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴揪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴猫汇炯,实现100%前轮驱动瘸亥莲,提升燃油经济性氰盗宠,而且它的后桥也具备多片离合器结构呛,可主动控制左右后轮的扭矩分配砰,起到限滑差速器的作用慧喇佰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鞘圃荷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡霉枯,还具备后桥差速器锁止功能炼版,实现左右车轮50:50扭矩分配酮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统翅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拦蝗。    在实际体验过程当中阑防,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阮虾精、交叉轴盲等、炮弹坑辩椭琼、搓板路等等越野路面凭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辜亨,越野能力无人能出其右李逆。    然而作为一款城市SUV修辩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蛊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板地怕融。    另外矛涉铝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统禾。相比同级别的SUV卯氓枫,虽然在越野性能上依然具有一定优势呕荚寝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坤玖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众零葡悼,但是进入这个价格区间以后懊擦,消费者选择的范围将更多食、更大弘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战射,在竞争力方面依然不具有明显的优势棠。    或许尽早国产化降低成本蹦揩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机存,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象温。如今境笆入,马自达6已经发展到了第三代钨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疽,它的名字叫做辖谈:ATENZA敬娄宝。之前我们已经解读过进口版本截,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点班炒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力楞奇涎,这一次排量可不仅仅只有2.0L撂弧,还有更加令人期待的2.5L埔。   注抡孔:此次测试中贿锨省,红色车型排量为2.0L庞界巧,黑色车型排量为2.5L啼闷豢。国产ATENZA目前还未上市仕,此次测试为抢先测试耐歪,车型为试装车吹坚。   截止到发稿时稼茫,官方宣布嘿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毙恼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秀,上半年上市销售倪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抠菩,我们还是先来聊聊外观琳洁。相比进口ATENZA工,国产版本在外观上基本没有变化互鲤忱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垫牧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聊裁钨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灯朽颈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泰抢魄,它不同于以往的两代马自达6矗筛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来榔污炔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”景鼻轿。总之从结果来看狼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烩粱涣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美欧范蔚,希望它能够像老马自达6一样惹,百看不厌汗甲城。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胺仟水,仅针对这两款车型来说拜滇翰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锚,而黑色则太过低调菜埠碳,完全掩盖了车辆应有的魅力入告。ATENZA的红色与大多数车型不同肖渡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒偶,不俗套毋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孰歉,轴距为2830mm你清,与进口版本相同困巴。相比同级别其它几款日系车型逞侍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势孟其。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涝几达,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯倘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烯返,科技感差了一点下典。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屁惭仆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壬缓忍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尺戊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈订腊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈外,相比之下确实显得小了一点镁速岭,为什么不折个中弓,采用18英寸呢层?   两款车的尾部设计几乎没有区别泪,尾灯样式相同珐,双边共两出的排气管(没错剂峭,为了表达更直观现骆、清楚岁、无异议告堡喇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拷,这是马自达6一贯的良好作风颠。总之鳞倦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的箔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言洪霜,谁都知道SUV车型最为畅销崔疤蹲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蓬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出呻俺,而卖得好的却还是那么几款及贯杀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叛可凰,还要等到试驾之后才能给出答案浓础莫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型里伸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV牟袄诽。从风格上看烯驳,海马S5偏向时尚采伐娠、运动碉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惋朵。而在配置方面胯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抡簇。根据目前了解到的消息坞宠炊,这款车型的起售价约为9.5万忿疽,如果消息属实的话对哆府,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平日克稀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坦苟?   外观酵溅掠:设计新颖肯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兼辩抹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位薪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司遁毋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型松类剐,也将它的风阻系数降至0.34韶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了盲玩玖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴电你藤,比例上感觉怪怪的徐腺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毕瑟,有效地提升了视觉效果姐纽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酸美幸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神测趁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蝗款坏、转向灯以及雾灯棺罚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弓砍。   作为一款紧凑型SUV会回嫁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm场偿,轴距达到了2630mm奢献。与同级别的海马S7相比偿能谭,虽然在车身尺寸方面有所减少颠敬倪,但轴距却多了11mm鹊冉惋,整体空间表现令人期待际虾坊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈廓疙妻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上灭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供担,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17昆己。" "   全新的A3备受关注蘑吗,这其中的原因有两点叫掠动,一个是加入了三厢车型下里庞。而另一个昏放伺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型洽。只是这台车来到国内较晚楼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烷从。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蓝诉么,简单明了的说十嚏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型莽艾霸,而必要条件是横置发动机等。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炒急肉,但消费者从中又能得到什么炉袱?如果按常理来看时吐扔,对消费者的好处应该挺多的莎臀,比如车更便宜了题礁,就算车不便宜配置也应该增加了防等吮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粮就酚。但上述这些还只是一种期盼桃,毕竟这个平台的车型刚量产不久草撤毖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显煎。至少高尔夫7是这样惠晤,而全新的A3由于正式的价格没有公布朴,所以也不好定论桐挥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3规姥,这次引进国内的共有四款车型敌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型棋镣咖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瞪忙测。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机累酿本,6速S tronic双离合变速箱能奋。在本月的21号软赖连,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堪。相比老款的两厢车型檀刹,轴距和车身尺寸都有所增加改,而且在轻量化上下了不少功夫蟹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择寺读绷,但在配置上基本都可以进行选装堡散持。由于三厢版为新增车型氏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蹲尺入。   " "   ?? ???? 2014年3月3日下,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市倦,“小改款绅僚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款篓,而值得注意的是拉祟党,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鲜潍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力囊。”吉利控股集团副总裁策歉摊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态江,欣喜之情溢于言表狸。    亦或是巧合沟劲高,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7停瞄,一方面拷寥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖韧城,另一方面眷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁熄绞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域础惟,种种迹象表明帽杀殴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段和绕低。   诚然赤疟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车赏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时年和蛾,孙晓东对媒体表示捣墨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪双,吉利收购沃尔沃之后胎卫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点靠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卉逃秸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应佰富。" "  在国内糜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的低悲,它凭借动感的外观瞪爆钎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”踩没,后来者RV4鞠甲、途观群酣刚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烂感狄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了释凉。而今年拿,东风日产给我们带来了第三代奇骏滩庆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”都。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚砩隆,年轻化伤魏外、动感化的外观设计就是最好的证明疵爱岔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菩肃掸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侥壳浦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中朽,层次感以及运动感比老款强太多了汉绣崔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的季奥搂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条对信,流畅的曲线让它不在干巴巴卜疾,整体饱满了很多撕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯擦呵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协翅斡玻。   在侧面线条的过度下速奋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型灵奴蔡,并且加入了以装饰性为主的扰流板淬淌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性锣。后尾灯变化更为明显降惶,竖条造型变成更为接近长方造型勃贬番。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”墟侍,一定会想起Jeep仓,提起Jeep古赎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了团酷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狈禄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能材俱,看看它在这部分有着怎样的表现媚倪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钙莲,并且不可选装以外某,2.4L 豪华版可以选装该项配置始,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版物登,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式享令呈,从功能上来看比较全面兢,下面我们就一起来看看它的实际表现掳悔。   更多精彩视频馆盛插,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作松散概,调整比较细腻毯彩矩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位邓宿,而且还可以停得很正勉姐居。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可死吠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话切,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奠岭,如果继续操作达寇,系统则会中断本次自动泊车八交。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里童,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杀,我一定会把奇骏放在首位蹿景膳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款陵,性价比非常高屏。不过自从2008年上市至今的6年时间里僵,它始终没有太大的改变渐凡,另一边竞争对手们却在不断进化斧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恒界,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蔷拾纤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘械说阮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况床,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妻醒棺,而看到新车的第一眼就会让人感叹小腑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了孰汞想。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捅慷巨,并且也是该平台衍生出的第一款车型吠付,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化读斑。相比老款车型略显古板的硬朗外形档翠,新车则显得更精致诽撅,更有设计感铺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泉桐。当然廖固棠,除了视觉效果之外轮凶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抹?这也是今天我们需要探讨的问题辉论。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型衅拇丧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抡恫晒,我们本篇文章的测试内容并不全面霉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疵涛仿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据故攘哪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍摩吼虎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧床。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沥浚,里面对新车外形弦抱、内饰等方面都进行了详细的解读衬雄寸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搞。另外肚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帅。   ●增加更多高科技配置境开,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闹滩鸵,除了拥有出色的设计廊、良好的工艺和用料之外供撩胆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望顺太培,翼虎就是个很好的例子说篮桔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势筋恼全。如今的新奇骏身上通让裂,我们也看到了各种高科技配置厂惩双,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平翅镜苫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涣晌小,在两年前它就已经崭露头角苛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样细奖秘,连控制面板都完全相同蜕。虽然东西不算新锤弹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蚊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化价,毕竟我们已经进入到了移动互联时代涣乔卡,汽车作为生活中不可缺少的一部分裸禽纽,也同样要跟上潮流肺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车邦,很多的印象都集中在日系的丰田车上仍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等姑,由于起步较早论瘫衡,所以在混动技术上都比较成熟的花卢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型期,一方面是因为未来的趋势扛,另一方面就是对环境保护都有一份责任匪暴。但能让人印象比较深刻的不多丹矫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外定。经过一天的试驾体验哆酮呜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶洼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车盼馁。   外观方面厦:设计大胆前卫岁凯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淑亥,给很多人的印象就是模仿芥峦、复刻矫惺催,aygo霞锰、花冠缸不、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象排。实则也是没办法的事儿剑涉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缎,不过从秦看来币珐没,比亚迪似乎已经脱离基础阶段荡忌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泊,整车设计偏向年轻化堪,前大灯内加入了日间行车灯解叔。车身尺寸方面晌须读,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胸甭请,轴距为2670mm邻碗势。   实质上袱垄,比亚迪秦的外观特色鲜明弯,个性十足统,他并没有针对大范围客户群体而设计扇,更多主打年轻惺、时尚元素拌尽。这样一来午,优缺点也相对明显殴露纷,需要一定的时间让更多的人来接受他量谷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番堪,充电方法非常简单也很安全氮。通过家用的220V电源就可以直接充电溪唤,但是要采用三相插座泛。车内的仪表盘可以显示充电信息无粱,包括电量以及预计充满时间城,而且还可以选择预约充电辨隆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的戎,虽然我的“档期”已经很满狡册,截稿压力山大拦。但作为潜在车主奥忌庐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杏俺搅,它和福特嘉年华窗屋苗、大众POLO会有多少不一样撩,谁更值得购买眉绥。我想这也应该是大家都很关心的问题骚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息姐钱骋,以供大家有更多了解琴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元斥覆,分1.3L和1.5L车型般虽,提供5挡手动或4挡自动变速器颇途习。这也是国产的第三代威驰车型芭盲持,相比老款车拾井,新威驰变得价格更低头颅关、空间更大氮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耍违季,在广汽丰田4S店中销售南偿,价格区间6.98万-10.88万元朵筷陆。两者动力系统疽富涛、内饰设计完全相同佩萄。只是外观分成两厢与三厢扁,配置上有细微差别而已娄锰。好了帽,我们就从外观开始说起井诚惶。" "  导语金材:在新能源汽车研发领域帛,比亚迪一直是领跑者寞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车菏五靡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者笆吻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恒红,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吨,能够开发更为节能侵、环保的电动汽车产品匿,实现性能的提升和普及应用繁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喜冗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虹碱看。   历史上铃搜,秦灭六国靶,结束群雄割据时代炊拆想,统一中国腔赣掣,开创了历史的新纪元吨吼刑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垢秆,势必证明其在以下六方面的实力撩:   一缝壁、比亚迪秦到底有多快喉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汉吵策,全球有52%的车型百公里加速大于10秒科泛,23%的车型在8-10秒糜徽,17%的车型6-8秒胶滤,仅有8%的车型小于6秒起,代表车型如保时捷卡宴4.8L虫毁。今天琅撕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汀蓖,秦百公里加速为5.9秒对骂,而记者实地测试时朔驳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒焦苹。   跑得快自然有其道理假滩,秦具有“双模”动力靡醋鞍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合斥氨郎,在混合动力模式下吩睫钩,秦能爆发479Nm的扭矩田烙胃,某种程度上可以与那些超跑抗衡绦。 二汕怠搽、秦油耗到底有多低鸿都?   根据国际标准测量核算发桔殿,秦百公里油耗仅为1.6升偏冕鲤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舷,纯电动模式时敝尉凡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时婪,整车自动或者手动切换至混合动力模式净殴疆。在所有模式中瞧,秦还能进行制动能量回收沦剧量,即电机向电池反充电切翁拓,每百公里回收2.5-3度电澎筷私,可以多行驶约15公里固厦。 三联、秦充电到底难不难佃?   一句话回答必:有三口插座的家用电源就可以萌博疚,就像充手机一样方便连蠕登。秦的电池容量为13KWH陛陶,可通过220V电压暴秃,3口插座粕括假,4-5小时充满电题鼻侵。秦随车附送一个智能充电包风燃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颊。   四溺秘枫、既然用了大量驱动电池魄琉埔,到底安全不安全?可靠性如何哺铅尺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池旅。单位能效比炊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池廖千。但是安全稳定性方面则恰恰相反骚虐确,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怯搜希。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泉,是目前市面上最安全的驱动电池萌,没有之一承。   可靠性方面想,据比亚迪测试悉甩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑厢坎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蔫测,业界罕见痛。电池电芯甚至终身保修地逗。 五墟、秦操控驾驶会不会很复杂频氢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寿挝梨,习惯之后甚至更加简单椿棠潭。新增纯电模式野萸谔罚控驾驶癸,更安静莲、更节能错。   六岭、电池组电用完了如何行驶存签?   据技术人员介绍美胖,秦本身不存在电用完的情况博。电量不足时垢阑纠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式隶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电糖舅晚。   此外参佛,行驶过程中夸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量还功姑,并储存到电池中肉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车书双,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字诽沤,其次是QQ me共很赶,PT漫步者之流韧沉弊,当然还不包括那些“只识其样履校操、不知其名”的人群接饺太。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沽恫,它也是双龙汽车最具标志性的车型澄册。在迎来双龙新柯兰多之后隶奥,就在近日摩睹遁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾菜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辈,但却让我们可以由心发出这样的感叹欣项禄,爱腾终于正常了晦弥。   从推出2011款爱腾至今党溶侵,已经有近3年的时间灯耸涧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势派彩荣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象摧武仙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粮,伴随着2014款爱腾的推出寝黔沤,有关于这款车的一切徒惹伟,也自然成为历史读碳酒,被我们封存起来倪。全新的家族化风格设计碾罕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路和百侗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乓,与新柯兰多相似的样貌呐,让新爱腾不再具备专属性板搪彤。没处前部细节的设计顺拉,都是那么平易近人身恨,平庸的再没有任何特点僳恳乾。可能人就是这样兴,老款爱腾在售时兔绰,人们总是说这款车有多难看痰,有多奇葩诬毯,但当它真的成为历史后败,我们又会感到缺少了什么干。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化裙割骆,但还不至于让它从中获得什么优势乔,车尾部简单的几处变化卉衔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沙射暑。现在在大街上女凰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孟芳瑞。   本文导航" "   这年头在路上跑着炭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼退罕败。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唾,把自己造的车不断的加长隶痛,就算不加轴距也得把身子给拉长峨韧歧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宫蠕卷、大型车上隶,感觉有些资源浪费闪涧紊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坝光碳,“L”的作用才更加实际卡记。当拿到这辆YARiS L 致炫时黎顾邓,小惊喜了一下插嗣拱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了豆叼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了窝脓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度傻、大众polo宋峡坷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势隙咳。目前这辆车共有两款动力错锹、6种配置车型在国内上市病,指导价格在6.98万-10.88万之间睦。由于新车型且上市时间不长懊侨,所以目前的优惠幅度不算很大藏吼,基本在3-5千元左右畴膘矾。(个人观点勉:致炫秃朝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瞬卢,厂商指导价为8.7万-10.68万群猜炉,搭载1.3L/1.5L发动机溪济,5速手动/4速自动变速箱腿。" "   曾几何时狙队,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾台,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乔枫,但却没有获得国内消费者的认可控死按。如今插,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仓,其售价区间为15.48万-21.98万元味昏糜,相比老款车型有所降低步截。另外罗燎栋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化糜,并针对柴油发动机进行了重新调校突任。下面就让我们通过试驾体验瞳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化磷督,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型禽舌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计扯逗娇,并采用双龙全新的家族式设计示囱犊,整体风格与现款柯兰多十分相似僚枯。然而零,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整理熬,其车内布局依旧与老款车型保持一致奔,略显缺乏新意催疾。   小结锰: 相比老款车型来说勤妇粹,新爱腾的外观变化令人欣喜朗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次身。不过肯你,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进媚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咕酷丝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汇埂端,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)阿上吵。在海外市呈曰亍,新逍客提供3款发动机差,配备6速手动或CVT变速箱继乒德,在英国的起售价是17595英镑禄惫爸。与现款车相比碱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诧临,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处雀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型徘朝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诚。 ● 外观介绍挂徘姓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尾纱:宝马2系Active Tourer睹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型棱速。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侩分糠?车展上的展车给了我们答案垒堕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月彤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车松,而在正进行的2014日内瓦车展上狠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惰锭。和两厢版一样魄,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡砩啵块化平台打造缆念糯,造型新潮时尚坝,细节设计则突显旅行车的元素滦,保持一款旅行车应具备的实用性癸牢。据悉恃炔寐,该车将于年内率先在欧洲市场上市长常,而凭借中国市场在PSA中的战略地位槽褥,相信国内消费者很快也将与它见面康级。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舵口肠,全新标致308的旅行版如期而至伙。从整体变化来看畦吮,它在保持旅行车实用性的同时帕,将重点放在外观艇龋法、内饰的调整以及配置的提升上继呵趟,新潮的设计更是让人眼前一亮脚。在我看来泪酸,它的变化是非常积极的巧癌羚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奇犬,现在它要做的就是尽快进入国内炼创。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凛氢汰:   静态评测    ?   更多精彩内容剩强:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锭谓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灭缆顾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枢。早在上世纪五六十年代楔,Citro?nDS就用上了可变悬架郡、随动大灯都融、转向助力侵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旁夸哇,加上极为飘逸的车身设计访完,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样傻逢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陷,2011年长安标致雪铁龙成立皆唬,到今天我们测试全新DS 5LS需矢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炯,音译的中文品牌名念起来很接地气吵:长安谛艾仕饰豌,有股莫名的喜感蒜相涪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拍,是台正儿八经的三厢车倡魂。   ●外观拦绷捅:考虑国内需求心,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前璃码,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5矾,后者里里外外都显得格外前卫擂惜频,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挛迹蛾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实具蕊穗、更好接受一点咐搐常。当然疤萍,前提是得保留住原有气质交盗。   在这张全新的前脸上容殿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鸽泻郎,官方把它解释为“飞翼”案嚼炒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赔,由于边缘不是那么锐利粳瓣改,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宦,接受起来没那么难独。   车身侧面和尾部看起来很饱满伯魔澎、匀称憾词挖,其实我个人甚至感觉比车头更好看活。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凹猜翘,厂家说这是做完市场调研后的选择济冀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西波,想想也不无道理没腔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条剩螺,与其后期车主们各自琢磨鞠戊,不如原厂直接把这事办了掳惩东。" "   三年时间足够让人新鲜感全无魂汹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注磐撬:下文简称新阳光徊酞峨,以便阅读)天,换装了与家族大哥天籁相似的前脸黑芭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰达瓢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 姬颗那。现在它不光新潮诞,还进一步提升了性价比滤,为与定位相当的大众桑塔纳盖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苦。 外观庐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似怕箍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拳秒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分娠扩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秦署饭,达到4456毫米呈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淀昆哨。    此外炊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辩疲脆,由于在东风日产的产品体系中疽蔼缚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绞坞世,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样攻泰古,因此新阳光的轴距也要稍微短一些仓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鲜冠焚,我已经身处呼伦贝尔牙克石滩牌拒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气幻前乖。尽管天气有些寒冷茶尸,但此刻我的心情是非常愉悦的来始绣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演列虹徘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世搜么墓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娩罕魂,当然我也不例外汀捎涵。这次除了911之外歉咳舷,保时捷还带来了Cayman瓦、Boxster驾房、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型群,让大家分别体验RR(后置后驱)澎腿泰、MR(中置后驱)答疙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧偶辛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晌窘该,即使在这样的冰雪路面也不例外巴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作千脯鳞。在练习漂移之前体,充分的驾驶培训是很有必要的抽洛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肥叔。   ●车辆失控该如何挽救帘跺?   当车辆发生转向不足时墟诗轨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乱,稳住方向并且慢慢回正联堑,切忌继续打方向瓶错,过多的转向角度不仅不会帮助你转向副,反而会加剧转向不足的发生伍百私。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时萎科,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度罚粳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线厕。对于一般人来说赐岁,应付转向不足要更加容易一些娶绦挂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术容妥,而转向过度一旦被合理运用驰炬,就能成为过弯利器铝皖,也就是我们平时所讲的“漂移”佛兴。   ●如何才能实现漂移擅?   要想在弯道中实现漂移船,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移讳泞茂。针对这次的车型以及冰雪路面蓬胁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式期:   1拎咆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捐,我更愿意称之为惯性漂移过弯愤掸处。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近彩纽、甚至小于90°的急弯罗参。 ? 『以上为PPT截图壬裳肃,分辨率有限夹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性噶攘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度铆投,然后反打方向寂笺,稳住油门漂移过弯篙桶。例如在通过上图中的右弯时劣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢萌倘,然后左打方向糙,紧接着再右打方向蜕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动杆帘感,别慌赴拿紊,这正是我们希望看到的耽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心壁。随着车尾横向滑动的产生灸嚷,此时驾驶员应该迅速反打方向界扛,让前轮时刻指向出弯的路线禽挥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度逆汤,随后在出弯时适当收油并回正方向然乡膛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了晚匡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碎樊,方向盘转动角度都不宜过多荆,最好控制在90°以内凤缚。其次油门动作务必细腻吝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系儡沥截,给油则会加剧侧滑撼犊拈,收油则会减小侧滑角度鹅俄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仿睫。   2刹艰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妊荤涎。   适合弧度比较大的高速弯道能仟结。 ?   当车辆高速入弯时烹坪俗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烯奢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溅谐。当车辆开始侧滑之后挝胜蝗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转届,继续维持横向滑动据何巳,同时反打方向控制出弯路线悲虫堡,之后的动作与第一种方法一致矩勉。对于初次尝试的驾驶者来说萎拇搐,如果入弯速度不够快也没关系晨覆贺,你可以直接省去刹车这一步骤钢醒皮,在入弯时适当地轰一脚油门败雇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娃吮拼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控档蒲电,并综合运用贿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了测媒相。例如在紧急甸、高速的连续S型弯道本,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心痞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心隧檀,从而划出一道完美的漂移路线评畅镁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挨?AE86在高速S弯道超越RX7泡倒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骨魂写。   当然豌酣扮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颊肪矾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屁石婚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型端篇陡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶榔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器存、手动换挡以及拉手刹等一系列动作怜,驾驶员只需控制好刹车辱抨陀、油门以及转向三者之间的平衡即可菩广。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嗓赂。   然而即使是这样挖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的的纠哨。冰雪路面凹凸不平妊捶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同巩段,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验悸脑,所以技术和心态都十分重要醚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙顷堤伙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统娄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头降蠢携。在这期间顽,沃尔沃创造了无数的第一欢凄饲,也赢得了不少的辉煌成绩芜窖嗜,当众多车企迎头赶上之际存,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伐,并将其命名为Drive-E皑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢入,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带顾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命咯仕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅貌谓嗓,实现了靠背调节和腰部支撑废灿。 1967 推出首个后向式儿童座椅庐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护畦圈耿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器海熬,将有害废弃排放降低90%以上涣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)届,一双“慧眼”保证驾驶员的安全控善帅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生连形酿,有效减少或避免低速追尾碰撞汉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梆,至此安全范围从车内延伸到车外浅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表害毒并:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩围首孔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数篙轮,从被动安全到主动安全罗衬逻,再到行人保护陪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可适。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域矢,空气污染现已成为最热门的话题旅邵滦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事闭轮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吹的,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寡鬼狗。   Drive-E是什么 疏?   即E驱智能科技窍,代表Efficient Power(驱动更高效)辣茅捆、Electrification(驱动电气化趋势)抢盆、Environment(驱动环保潮流)谈,从字面来看很容易理解拣叛,简单来说就是引擎高效化双蓖蛇,这样一来既可以保证动力性谷顶饺,同时还能达到更好的排放标准颗欺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱椭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎项棋。   沃尔沃还将这一技术投身于木锶停块化的研发尉,只需变更增压器南眩块与催化转化器纳俨ⅲ块等主要部件刺爸,便可催生出一款新的引擎产品攫林。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上祷姥,大致可分为4类劫抠阀,即汽油直喷引擎霜晚、柴油高压共轨引擎伴班,单增压引擎(T5)聊昏、双增压引擎(T6)胆剑。 以XC60为例 辛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钾凶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表憨刑硼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例俩镁虾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎掏茂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杀奈煎,在动力输出上也略有提升课,其中的原因自然脱离不了小体积水劝示、轻量化等一系列技术的支持平。   此外变速箱方面也有了很大的改观糜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%崇死,挡位的排列也更加紧密寒,有效缩减了换挡时间礁,从而具备了迅捷的响应能力暗瞳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梦嘛块。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下玲,耗能经济性方面得到了进一步保证书韩,它将改变城市路况中引擎启停的时机垮甭矛,改善油门的响应京,空调系统转化为经济模式工作涩汹渤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作饲封辉,而在65km/h以上松开油门厦丹,引擎还将会处于怠速状态侣唬傻。   本文导航穆弘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩房,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勺薯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”东。不过燎嗣,动力并不是我们今天的主要议题尉路快。秦的下盘功夫方面表现如何嘛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猩彪?这些都是我们今天要研究的内容嫉。综合起来朽,我们最终目的就是想要弄清一件事科,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色醚间。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搔臼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外害,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疵滑。当然炯,由于秦有着体积更大僚竟、更加复杂的动力系统零母厩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嫁,但由于双叉臂需要更多的空间俱,因此也是不现实的擅把掸。在材质方面相斤纯,秦同样表现中规中矩汝潍棺,并没有使用轻量化材料为车头减重偶稿拉,亮点并不多箱全。由此可见币,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杜悍。   不过汝,由于混合动力系统的特殊性避吃,秦也必须做出自己的调整炭呵愧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捷绊写。比如坷派搓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面味,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上商慕创,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上譬农。此外谩顷坍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汞染灵,相比速锐在直径上增加了将近9mm胶缓,看起来很是显眼矫糜亥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化断,而在同等材料和工艺的情况下扳苍亭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钦灵得,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载密。   另外筏诗退,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架艇勿饰。与速锐的非全框式副车架不同结,秦的全框式副车架看起来更加粗壮怖,由于加入了电动机和管理单元渴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绘翠嚏,因此这样的变化当然是加分的孤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套憋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声传楔丹、振动和声振粗糙度渡,欲知详情请点击这里)乳堡退,是个值得肯定的进步氢泰。此外故,与速锐相同躲痘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挫,强度更高诺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乳楔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胖骚嘿,现款杆坊尤浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌燎,不过福特已经为此做好了准备现枪傲,日前刚刚发布了新款傅模克斯夺酬。它采用了全新的家族化外观纤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泄,不过它真正的杀手锏步兽蒋,还需打开车门才能发现湾奉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胜恕,进一步抢占细分市程取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型澈,满足那些对于性能有一定追求的消费者渺故挡,比如轿车中的S5扔、S6觅巩、S7瓣颠厘、S8等等糠。就在不久之前的2013年12月抄胶超,奥迪SQ5也正式来到了我们面前洞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型五管亮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茄。 外观浚崎撼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态缅筋蟹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子舍,可以随时面对那些不识货的挑衅者轿舶。作为Q5的性能版车型柑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念强,颇为低调就,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杀愁。 车型图片 基本参数缺烙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出垮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刑丝,特别是车身高度经过降低芍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm隋警,而轴距也有细微的变化及。   其实只要细心观察瘫片,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弥,除了特有的徽标之外冻,SQ5的镀铬条有别于传统车型聘鹅懒,采用的是双横条样式核汇蟹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状籍澈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽化咳蕊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绅。而配置方面盆模,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备心函。   尾部的变化主要集中在下半部分逛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耍颈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计闯褂扑,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派储诧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泊,前者就属于少数派茄。一个是只有追韩剧的人才懂瓷肩,一个是全民百吃不厌俯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品其,其实上一代车型在国内早有销售俯,只不过跟福瑞迪太像了谓,外观不出众抱牡税,关键是动力平平抛,所以最后并没有收获太多狠拟锻。全新速迈刚刚上市砍卢前,售价17.98-22.68万元潮咯,很有幸能够在第一时间接触到这款车乳抗辱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了辛苹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沥层碑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梳。通过简单的对比半,不难发现崩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版煌攫蔚,名字叫做ForteKoup拳慨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机售垂艘,售价17.18-20.08万元皋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版啦们,它承了起亚家族的虎啸式前脸犀信,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评署隶火,现在看来谈不上惊喜懈,只能说还比较精致吾膜睦。虽采用了大嘴的设计筋难,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步敢晾埂,或许小女生会喜欢吹桃。大灯全系都为卤素光源坟尖,并带有日间行车灯荒面。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岛篓挠。   走到侧面拧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化魂庐粟,但两门的设计为它增色不少趣,在绝大多数人的固有印象中酥创,跑车就应该是两门飞剿砰,并且应该是无框车窗届,仅从这两点来看蓖,速迈确实都做到了品祥剧,开在路上的确引来了不少的目光追随檄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流复变,我们一致认为车尾的设计更为出彩亭浪,短小携、精干狭疗脯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受还。除此之外谱翰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局豹涕,而且排气管口径不蟹擦度邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强席染联。轮胎为韩国本土品牌单,规格为215/45 R17蟹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了才穆沤。   当然纺,如果你选择2.0L车型的话强侩夸,你所看到的黑色外壳后视镜谴、前后包围的碳纤维纹路饰板措萄、双边双出的排气管杉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锭貌架。" "  讴歌这个品牌胎蜕,或许很多人不是太熟悉函。作为本田旗下高端品牌碎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任徘梅,而且在美国市尘泻ㄅ稀,讴歌的品牌影响力是非常大的家。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吗,大部分都是人们对这个品牌不了解晨德,影响力上不去步扁,导致在销量上确实不尽如人意息呢。对于这次全新MDX的到来膊,个人持有赞许的态度晚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意配,还是那句话伍,品质上去了就,接下来就是提升品牌影响力了喘略。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上罐脑坛,大灯的轮廓更加细长驹寿坏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陕救荆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过磋艾捕,但内部结构和MDX并不完全相同孟。雾灯被一条仿LED的光带替代媚错,进气中网的细节刻画更加运动偶醛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逛搐犯,侧面造型给人的视觉感受非常低免鲜叭,这和前后大灯的位置有很大关系湍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诬,注重舒适性剧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上煽圭帝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妨,而压低的姿态却更加动感烫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱飘胳。尾灯造型相比较现款修长到填,优雅的感受也来自于细节的 设计汲,但貌似通过我的观察饯怖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源不纠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置砷稻妓,让尾部显得非常简洁霓翁忍。   本文导航脊:" "  2014年2月20日破,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汉刷潦。2014年型奥迪A5的最大特点是瘦邢捷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阮俺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国堕扭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虎,共有19款车型惊,售价在49.98万至85.8万赂缅氰,具体价格如下停茂匿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表囊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别草沁房。配置方面贸栓疮,也与现款车型相同范五滔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓷丘。   内饰方面佳凛,2014款车型也与老款车型大同小异手颗闷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘手黄岸,同时门内饰复秋卫、座椅中央扶手似铰煽、都采用了纳帕真皮面料幕妈遁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捅。而2.0排量以上的发动机则保持不变辆停撅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颇惩。   变化一薯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化辣喷猫,在原有的缸内直喷技术的基础之上驹讼,加入了较为传统的歧管喷射藐僚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沦,通过二者各自的优势鞋乱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求硕牛。事实上歧郸毒,混合喷射也不是什么新的技术剩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俗恃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点垢俺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市焦袍售,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弦。   变化二帮饥日:排气歧管集成至汽缸盖内降授脾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腾线,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力救汾顶,从而减低涡轮的负荷啦哥,提高涡轮寿命倒囱庙。同时疾,因为在进入涡轮之前进行冷却贿哥扔,相当于提高了涡轮的进气温度限制草惦枪,可以允许发动机有更高的排气温度骂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高轻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人美胜刮,同时结构也更为复杂抖潦览,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战位鸥。对此涪,缸盖内的冷却系统也进行了改进脐哦新,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)细谩仁。   另外围信鹤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纯刷弊,还有着两项小改动番村。使用旋转阀呐@危块替代了传统的节温器尼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上彩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凤。   根据官方消息悉哨娜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上煌破,为用户创造更加愉悦的驾乘感受唾湿茂。笔者也希望在应用新的技术的同时搭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蟹。 责任编辑彻传:王晨熙" "  A00级(微型车)宛深尽,在人们印象中这类车以实用性料、代步功能为主梁蹲,低廉的价格促使配置也不会太高乔息壤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疤惫超,一款车的推出打破了这一概念汗勺,它就是全新奔奔泵,来自长安汽车涧螺。   感官是人们的第一直觉反应泼,所以外形设计的重要性不言而喻啸,为了使人们印象深刻嗡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的熔,道理很简单搁楼卉,日本是微型车最发达的市场哗冀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捅刃,在2013年广州车展上吹珐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光避酚容,除了时尚的外形设计以外谋蔬襄,在细节做工上也有着不俗的表现溉揉炼。前脸的设计整体性很高充堕念,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条敞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影焕府。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搜拿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毁宪息,不过这一点在外观上并不明显唉腹,这源于贯穿车身的硬朗腰线隆,有效将视觉性降低巴苇,同时搭配造型独特的双色轮毂撮绞咎,让这款小车看上去时尚动感横牡蔑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动陵璃凑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凌惫耍,如果仔细比对痢赤喂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸税稿咖。除了引人注目的设计以外吃雹对,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拴檀,具有加热功能的外后视镜谅、15英寸的抛光双色轮毂钾耿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置论番,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页筐核浪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吮麓先,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d病。不过般炯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版掇,从内到外埂辟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尉席,可以说是一次完美的蜕变天糖婚。那么这款新车究变在了哪里暇?它究竟新在哪趟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出群还袄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5擞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大竭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缴,轴距则与老款车型保持一致绰汲。在尺寸变化不大的前提下绘钨蠕,改变外观身雹舞、动力圭乘认、内饰臣诞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骡味,2月19日这台新车也正式来到我们面前龋鳖,并接受大家的考验蕾灰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条希,但这8条是我个人认为变化比较大的力,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点使炊床。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候忻狸促,我就有了一种预感嫩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抄垮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酗。全新X5给我最深的印象除了家族化外艘橙停,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)两匣。首先齐贿快,先说说全新X5的外观德哨,“大尺寸双肾进气格栅”炉、“开眼角式前大灯”鞠芜棱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致翘。    现款宝马3系推出的时候斗笨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉灵透,现如今随着全新X5的上市鸽伴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炽厘垫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巫踢,据悉沤凡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯居伞。值得一提的是贩沛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般篇辜赋,给人一种炯炯有神的感觉拎屏赤。    由于新老款车型的轴距保持相同五,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉粉,反而侧面的腰线给人一种力量感济,这也使得新车看上去年轻了不少栋。细节方面瘫,新车在前翼子板上增加了进气口胃吩,突出了宝马品牌独有的运动基因匈溪漂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缆卉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带店紊,提升了夜晚的识别度痊愧喉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涸,降低了风阻系数撵播窍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性革痞。" "  版权声明筹:本文版权为网易汽车所有洼矫喀,转载请注明出处桃。   在2003年旅,奇瑞QQ的下线让这款时尚歼胚、便宜凡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活改屁馅,之后短短的几年间筛拴泌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瓶叉,然而到了2006年长安奔奔的推出碴悼,打破了QQ一枝独大的局面蹬创海。一转眼赴多奇,已经过去了10年的时间纬扳邪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占暇冲广,在这个追求个性诫、讲究品质的时代敬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则玫冗,而长安似乎也意识到了这一点署,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢杉魔搬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者宛家拟?   从厂家方面获悉坟盘,老款的奔奔(love)已经停产筷,而奔奔mini则将会继续生产销售驴梯芬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系户孤顶,前者主打精品中高端微车市忱【锍薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战即胳。从定位上来看乔健酸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撇居,虽然沿用了奔奔的名字口仆寐,但整车的设计晨、配置以及售价都会高于老款车型申捕。   新奔奔客户群体是谁锭插车?   在很多年前俺诺顾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结咐许奇,到底是买奔奔还是买QQ兑汤,在那个时候涧,很少有人会关心这款车设计的如何恭稳、驾驶感受如何沤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缮懂帮,省油叼阑、皮实娄、能遮风挡雨就行谅勤绰。   现如今备,80后瞎稼菊、90后已经成为购车主力棠疚夕,这些从小听着walkman芒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计何葛粳、用户体验以及品质都有着更高的追求扔,因此在座驾的选择上同样不会妥协怂矾拌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看内,新奔奔就是冲着他们来的抠骗。   新奔奔主要的竞争车型是涪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苛促富,但从目前得到的消息来看卤赎撇,5-6万元将是其大概的价格区间草。这个价位中既有一些合资的微型车莱同,也有自主品牌的紧凑型车完裂帕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车添贫还,比如两厢赛欧蕾、奥拓讲啤乓、玛驰以及低配雨燕等等车型哀空。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颗羞棉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佬,产生竞争的几率比较小净片效。   外观踞哩:惊艳噬、和谐俯蔬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型形,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词士兔胜:高离地间隙随、车顶行李架穷匈赊、双色车身等等膳浅佳。没错菇毒降,无论是跨界屋是、越界还是交叉车型画伴啪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脯。不过世间万物敝,徒有其表终究很肤浅闪仓陕,我个人认为浩孔告,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惜鲍。所以猛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时老白鲁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奶埠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款促毙,它集沃尔沃所有看家本领于一身牟曝,可谓全副武装并。为了让媒体更好的体验这台车突窝豌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肃令坎。没有固定线路起,没有领队车辆崇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弹,它会和每一位汽车媒体人独处12天会。而在这12天里腊爱,我已经和它奔袭了4100公里鹊,横跨了三个省份锭铣迟,体验了柏油赛道靛、软土拉力棺撬坑、冰雪漂移箩、高速狂奔袍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篱饯,当然埠脖,最终的结果是哇妻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汤膛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的噶,正所谓日久见人心巨,交友如此税,试车亦是如此诵。回到正题衰空,和往常一样溅,对它的了解还是先从外观开始鞍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生懒芒逢,相煎何太急”这句绝句敦,而在雷诺—日产集团旗下幻,有两款车正在上演着这一幕唇和。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辈,还有这出色的越野性能稀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性喊插。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鹤杠幢,买谁更划算冠便奈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甭骄葛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位急腊雌,作为英菲尼迪的顶级SUV脆边,QX80的售价高达152.8万纱袖,但经销商处可以优惠16.2万撮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万权确妻,虽说16.8万也不是个小数目巳敛。但对于消费者来说丰悼,一个日产褪,一个英菲尼迪谈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌傻汐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嚏挥禾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV沉魂贝,它的身材绝对够大屑汀。从上图的数据来看苛喘炯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绕催,尤其是将近5.3米的车身长度房丘奖,会让您感觉驾驭它有点困难筋侈茬。另一方面颇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型戏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坊凉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汝杰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陕顿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅顽切宝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足丛火坏,同时也显得异常凶猛梅山苦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉跨尖啪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大膊,整体造型圆润空受,没有多余的线条作为修饰骡摧剁,但是反而会让人感到车身很厚实队弄匿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞筏馆湾。同时注意它车窗的设计垂肺槽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的崩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感褪韭疗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样对题。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涝揽粒,也没有了那种霸气疾朗诉,转而给人的感觉是设计很前卫娟犁岔。车尾的饱满程度与车头相呼应着穗唤朽,丢去了上一代的直棱直角步胸,饱满的线条凸显着丰满的层次感瑞。   日产途乐全闲玲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华构曝噶,虽然脱胎于英菲尼迪车型琳,但途乐依然拥有自己的外观特征堵叛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性范涪逛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型礁规宽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梧芍急,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出悼毕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敌汤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气孪冷撮,成为了车头亮点之一谦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术婆瓜钞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型厕,这项配置自然是少不了的的。我们可以找到4个摄像头版桑奈,它们分别位于车辆头部上凶诺、左右外后视镜下方和车辆尾部场木痕。以便在停车过程中嫁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况岔迹突,让您更加自信轻松的把握泊车空间唯伞萍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掂,大大降低了停车时的事故发生顽壬妊。   途乐   通过对比发现孔,两车在外观上的配置基本相同究蹿,差别仅在日间行车灯上成阿,不过随着QX80年款的推出喂,日间行车灯的加入应该不是件难事熊汉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孰,在相差仅有10几万的时候攻蚕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涡次团。    责任编辑鼻相途:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尼锈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了悉扦,除了奔驰G脊拭、丰田陆巡系列烘赶、牧马人等蹭赐耻,双龙雷斯特也是其中一员丰舍虱,而且雷斯特还是柴油车来。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谐稀晒,以目前的接触来看潍保,双龙雷斯特W表现不错琶诫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”岛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疲驮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作款陷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰额岁豢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”愤。当然冗侵,在随后漫长的几年过后骨标同,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浦卤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO昧,该车型最大的特点就是其尾部造型贸篱武,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计统,宝马方面肯定不会承认骇鸿瓜,但从年份来讲摆,明眼人一看便知去。   外观龄辽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毙崎,该工作室的创办人正是乔治亚罗片杜洛,不过大师的设计未必符合所有人的审美孤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异残,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调假炉饺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势摧酚潞,但为了照顾空气动力学与线条流畅腑,雷斯特的车头是圆的唐烦,所以在当时看来有点“离经叛道”吾毁。   而到了现款的雷斯特W雄燎炔,这个“小问题”被修正了酿,一体化的设计已经是大势所趋肋瓜莽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”毋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型劲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感港搐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别金挫徒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少魏幻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汲斗。通过车展上的展示乓堪汕,小编已对这款纯电动车型有所了解授怀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验档圭,时至今日效年散,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茂媒貌。据悉署牵,之诺将在今年的2月份开始接受预订琶,上市后将以租赁的方式面向消费者剔,具体的细则目前还没有公布片限裙,上市后会有着怎样的表现杰绘材,我们会同大家一同关注禽屁忿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前粒,简单了解了一下之诺这个名称的由来赴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现胜发灰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟皮惊形,毕竟是基于宝马X1平台打造讼德纫,因此在多个方面相似度高也并不为过蹋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E火,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现栋薯,其具体的表现如何钞钎惜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验煞。 责任编辑边:沈楠" "  版权声明独吴:本文版权为网易汽车所有荤氓,转载请注明出处霞菜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计监履嘉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绣抬。它们的可见程度饥身岛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”驾砂。可见度甚高的两个文字的组合捞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字荣坞。因此掂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氖蜜。哦差,对了肌粱禾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思臂。意大利人的自信特碎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心毋嫂蓖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逛埂软?咱先从减开始说起胁。 Q惧辈:致悦只是切掉屁股的菲翔么卵锤?   A麓欢暮:非也头娟扑,前脸亦有修改取宿,整体风格统一屎泛偿,协调度很高晶庆喘。   我相信Roberto Giolito先生项形鹿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伺,在设计Ottimo的时候绍倒,一定会更加从容暖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赶嵌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沙。在他的心中缝,应该有着太多关于年轻怒锚吩、活力的理解倡地,而这恰是Ottimo的设计要点拭搪。 外观总结   赞贫需怖:个性鲜明弓墟、标配LED示宽灯厘呵、轮胎用料厚道   弹按:低配删减雾灯   " "  版权声明墟:本文版权为网易汽车所有敬搅,转载请注明出处笨凡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾教丁,虽然距离现在已经有两年的时间汐繁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象悄境。而今天裤徐铺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秦粕,并且还是一台后驱车垂烙男。没错蝗,它就是华晨宝马3系咖钱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伦鼻啃,其配备了2.0T发动机忙矢峭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟誊画猴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟避楷橇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刑女,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现外祷孤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蕉乖技。不过在今天的冰雪试驾过程中骋勤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妮私督。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现链稠,必须先打好理论知识的基础四花珊。于是在摸车之前范斑旁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袭病赖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寐烦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着清惮。 ● 项目一   热身结束了拜体熄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节舞奴番。第一项内容便是加速和刹车烦推,是不是觉得很简单敛蘑?其实里边的门道儿多了去了秤河。   在项目一结束后孤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式把殴伐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挡蒋抽。一开始大家相差悬殊丰挖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了撇。接下来的项目二会比较刺激一些乖蹄,经常会出现手忙脚乱的情况酷朔芹,但只要理清思路按部就班的做屎坏空,想要完成整套动作并不是很难荆探。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颠敖苍:本文版权为网易汽车所有璃,转载请注明出处仙尼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蜗篮,不过始终都仅有手动挡车型税僧护,虽然目前销量也很出色瑞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户舷扔情。好在这一短板即将成为历史稀范餐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出稠,新车将于26日正式上市藏漆,我们也于第一时间进行了试驾体验报乐概。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观毖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捍擞坦,在外观方面也有变化刊。新车根据高低配车型提供两种外观方案糙澎愤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谭吮,而高配车型则对中网础娜、保险杠造型胶搭容、轮圈和后反光板都进行了重新设计梗限堆。值得一提的是糠穿吠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的千媒。   新样式的轮圈非常动感能潜擅,在同级车型中实属罕见藏徊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致可,轴距依旧为2725mm镐。车尾的变化相比车头要小一些挡翘某,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板答,不仅可以提升安全性炉谜很,同时视觉效果也更加出色隆脑热。 有态度【试驾评测】酒剔寂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敦?   扫一扫翔鸿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烘,一汽大众全新高尔夫正式上市慑豆饶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拐,其中1.6L拥有三个车款焊踞富,1.4TSI拥有四个车款茨邦,官方指导价为12.19万元—18.29万元凰。具体售价请见下表五:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力雌,但是却拥有三种功率版本纺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本具仿,因此在动力系统方面匆,消费者有三种选择肯是歌。    我们从上面的数据可以看到殊泻翔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赤菊东,1.4T低功率版是主流之押植祭取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挟篡弄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沃祥咳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮划缮,但是它的售价高达18.29万元表花,相对比较贵伍关皇。    全新高尔夫提供九种车身色彩娜,分别是塔希提金夺捞量、唐古拉白潮、珊瑚蓝纹、魅力紫相轻擅、玛雅红镁钩端、季风灰偷桨、水晶银以及深黑和极地白哪。 ①嗅:16寸Cosmic款轮毂 ②冗色次:16寸Cubix款轮毂 ③博塘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姐欣,其中15英寸的一款览哀妈,16英寸的两款峦吻瓶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型食扒篮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芭廷忱。    全新高尔夫提供标准座椅费很、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅膊炮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苯笔想,舒适版车型则都配备舒适座椅晚抹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版席。    在材质方面谈靠片,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舍,分别是上图所示的DianDian黑色织物镁绣、Zoom/Merlin黑色织物叛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汐,分别是Vienna黑色真皮醋、Vienna米色真皮陛、Alcantara黑色翻毛皮壤、Alcantara棕色翻毛皮朵溯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料详贩,有两种风格可哑抖晌佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料箍臣,同样有两种颜色可鸦,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料魔彪,有黑色和米色两种可呀 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅市捞。    在车内外装饰件方面脓恍呕,不同配置的车款也有不同的安排速。像侧窗下沿镀铬装饰条势、双排气管贫、镀铬装饰双排气管匈犁恍、动感鲨鱼鳍天线供、真皮换档手柄扳哆梢、科技质感装饰条碴、金属风格装饰条鼻、碳纤维风格装饰条等等实,针对不同的车款都有不同的配备码汹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍溅谓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富宫,配备有MKB多次碰撞预防系统涕岗、ESP车身稳定系统筛、ASR驱动防滑系统炕、XDS电子差速锁绥皑、前排侧面安全气囊段肋律、后部4探头倒车雷达淀、前部行人保护系统暖傻递、自动静态转弯补光功能等等膜桔,但是在舒适性以及功能性方面剧绢蜡,并不是很丰富舅,但是也可以满足基本使用省。   1.6L自然吸气车款如何牙∪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊复啊,它拥有手动时尚妨清、自动时尚以及自动舒适三个车款嗓暗,手动时尚与自动时尚的配置一样括懈脖,在价格上二者存在1.2万元的差价哪攘,主要是变速箱配备的差异密炒。所以在配置对比环节腹景刑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行衅踢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元斡,差价为1.1万元慈。    在配置对比的环节我们可以看到坊,时尚型与舒适型之间的配置差别顺,大多数都体现在外观内饰的装饰件鹅驰,以及车内一些常规功能方面郴颅,主要是顶棚储物盒卸逢、后排中央扶手菊千妥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半开暴,实际上最有意义的差别在于全景天窗灿、后排出风口济寿、蓝牙电话箔献、定速巡航棵、驾驶席座椅腰托涣逻靠、TPMS胎压监测系统这几项上邻巳,不过在这几项配置中必,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置表钙,尤其是全景天窗奖防。    从价格上看肥衡拣,二者的差价为1.1万元退慰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的方线,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品禽母,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蜂,所以我们在这个推荐环节颗,更多的倾向于低配车款未送。 责任编辑菠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蜡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拐。它采用了全新的DS家族式设计风格猴屎,延续了一贯的法式浪漫风格触,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素岔磨。新车基于DS5平台打造封杉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嗣。预计在3月左右上市帛胁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触步,让我们一起来看它的表现如何舱甫。 外观芳芥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅景梦,却多了一些时尚及科技感慕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贫悄郴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感馅配韶。镀铬装饰拿捏的也比较好次墙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翘蝗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抗岸。也表示着DS的品牌走向独立勾媒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鬼呵,有着都还算不错的账面数据爽妓故,车身长度为4702mm骏肥协,宽度1840mm汰,高度1515mm.轴距为2715mm饲谦。上市后会把目标锁定在奥迪A3蔚枫。 车型图片 基本参数梧贿饰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瑞蔼,除了前车6颗驻车雷达之外嫡宿人,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涸粳藉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯擂咖霜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰饱,从视觉上拉伸了车辆长度静写惰,尾部设计了一个小小的尾翼疼龟秘,尾灯下侧字样表明了其国产身份恰钳董。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头柿炼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件秘陛档,真正的排气隐藏在了下面狗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萍漏圈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侣和:高离地间隙寇、车顶行李架舶词动、双色车身等等武班半。没错棱美,无论是跨界羌崔、越界还是交叉车型驹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逛夯片。不过世间万物磕唇簿,徒有其表终究很肤浅桐唤粳,我个人认为剧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雀。所以尖怕坟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卵隆劫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烘湍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象僻少胆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藉,它集沃尔沃所有看家本领于一身凰冬,可谓全副武装休慧。为了让媒体更好的体验这台车祥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茶曙。没有固定线路兄理,没有领队车辆县息佬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾别假监,它会和每一位汽车媒体人独处12天寸湾。而在这12天里侩,我已经和它奔袭了4100公里烯,横跨了三个省份辛,体验了柏油赛道谎、软土拉力食妙、冰雪漂移劣、高速狂奔蓄梗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话极伦牛,当然案司肛,最终的结果是咖旅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倒剃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贤兄,正所谓日久见人心弘湘体,交友如此侗鳖,试车亦是如此扳。回到正题巢,和往常一样挫,对它的了解还是先从外观开始碘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化垫、多样化是一种趋势守侩棱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况池臼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恋肩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蹋龄图。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦懒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车春,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惜阑,上市至今保持着约5千台的月均销量铝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型欺苗珐。 外观/内饰对比里郡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来猫彩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苗桶孙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咕,毕竟师出同门杜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管损划,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弯,远看很容易被误会成排气管赡,但事实上真正的排气管被隐藏起来糙,整体尾部设计显得层次更为分明陕瞪。低配车型配备有倒车雷达挽纲烦,高配车型还配备有倒车可视推伟晒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念匹铆官,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点欧,修长的车身与宽厚的D柱搅首,加之出色的后排与储物空间绰,俨然就是一副旅行车的范儿檬现。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗽虎骄,它完全可以称之为旅行版朗逸鹿抛醛。    车身的线条连贯自然返汝彪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观加,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哥毁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些论羡,调整了尾灯的白色灯带位置信,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垄痊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冷俊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喷辱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格版,内饰板件的用料以软质材质为主杯妒珊,接缝及做工也较为精致介矩地,与同级车型不相伯仲栏酥拐。从实拍的车型判断玩惜掣,自动空调季、ESP系统歪峨乾、电动座椅伞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型里蜗,至于具体配置还有待官方公布山科农。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉筒,同样是大众家族的传统布局寸勺,整体的感受都很不错鸽,方向盘信挥、中控台的每个设计很都容易上手骆吃词,从材质上来说孩问,朗行是塑料感有些明显的恋跋,好在其工艺上还是有保证的盲盛痢,并不会有很廉价的感觉称稍侈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后等,销量在整个家族中表现最为可观告踢。近期糠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涕黑扇,新车主要变化集中在外观烘,同时针对颜色吭、配置进行了调整烫亨,以保证其市场竞争力乾顿藐。在豪华紧凑级细分市场中钎乃剐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碗,通过下文的对比分析镣,希望对有此购车意向的网友们一点参考喂。   备注羚列贪: 为更直观的进行两车的对比分析努,选取两款价格相近的车型(奔驰A260席、CT200h F-SPORT)堂,市场优惠参考自深圳市场腊。 车型图片 所属品牌跑仓项: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动讨,内饰做工精细    车身尺寸方面卫坞读,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优巩谅仇,其他参数均小于奔驰A260钠。从外观和内饰设计风格上看滤犊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泞桥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释菠溯痛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烘蛊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后截溉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样夕郝,全车充斥着力量与美的线条鳖姥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点溅喘,硕大的单条幅进气格栅妇坦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毛接反。    相比极富视觉冲力的前脸造型录饺季,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些前酒,但并没有脱离运动骑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓欧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹停某绷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素费,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型毕料仟,同时下侧雾灯造型也有改变底浪,车尾部也进行了一定的改动埃沏,整体感觉更加运动挝瓶。另外貌恨笑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”美,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拓,形成强烈的双色反差喷。    F SPORT车型装备了整车运动套件犁隘拿,涵盖了运动调校悬挂谈窍魏、运动包围京灯烤、运动阻尼减震器椿查、熏黑运动轮毂豆、运动车门脚踏板脐、运动型铝制加速踏板临、制动踏板偿驶、脚歇板等济夯。    三幅式平底真皮方向盘秒、红色元素点缀的空调出风口恨拨、铝合金踏板茸刷、仿碳纤维装饰条等等策,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹲忻切,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格擂肠巧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陡篙,将方向盘撩恼劲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秆,增加了便利性唾架甜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屡,分散了注意力佃封。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间想,是多数第一次购车家庭的首选要求洛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涧刷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胳妒边。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烽工吠,会有怎么样的变化藐,一起了解一下酗鞭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耻,镀铬进气格栅增加了些许立体感七记,更加显眼的X造型前脸疵袍,迎合年轻消费者的审美跺。大灯的改动有些另类纺涣,在我看来接受起来还是需要时间的伶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车袍疮,新款在车身尺寸上有所调整栏枪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米劳,轴距保持2600毫米不变铰,相比现款仅车身尺寸有所增加嫩供。   车尾的变化不大鲁稀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板师姥杉,以及牌照上方增加镀铬饰条凡廖,尾灯造型无变化垢套。实拍车型为高配版本漆,但仅配备了三点式后倒车雷达祟委。   新款的15英寸轮圈造型不错芥,轮胎选用优科豪马匪函泞,规格为185/60 R15顾,备胎没有缺失碉拐冗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尼撑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浪,在年轻人中更是屡见不鲜独。在学校要有个性贪翻,在单位要有个性估,穿着打扮要有个性附捷,兴趣爱好要有个性默凛编。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢率?如果你有这方面的兴趣伦试腔,那么杰德将会是你不错的选择母。可谓自成一派的它处浆,凭借着并不起眼的车身尺寸拈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颁钱内?还是旅行车损绕?或者是MPV盲庆?但这都不是事儿魂桓,只要适合自己就OK钎卑透。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人孩熔城,喜欢接受新鲜事物的他们噶旱图,正好与杰德不谋而合句薄路。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寡,此外魂揽,六座的乘坐空间拐那弗,也足以胜任日常的使用需求瞎澄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受举顽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荒毫食?自2013年9月6日上市以后巴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扫,力压大众途安和马自达5等竞争对手履堪,它用事实结束了我们的疑问材级。除了这些渤贺颓,杰德还会带给我们什么样的全新体验纹拒精,让我们继续往下看绢。   " "  若是经常关注汽车之家的话努,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生适,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挫宏。虽然我们这里并不提GTR席汹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汕逞伴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父缇耍克斯ST桓霓,令人刮目相看邦绷。与此同时级,在秦身上伞拭单,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料储、做工以及舒适性表现上的明显进步尾。 外观造型便泉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程署久贩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代队,近年来推出的新车型如速锐未对、思锐以及大家眼前的这台秦韶粱滔,都可谓一个比一个漂亮吃托乏。就以秦来说袄豌囤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苔虹弘,很是亮眼发废,同时也营造了较高的前脸识别度具簇古。   车身尺寸方面塑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大踞额梧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平题,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汤霓,2670mm的轴距表现则处于平均水平倘秤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同播虱,其整体感觉与速锐大同小异泊磷嗅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯联梳骨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接揪聊雇。无论白天还是夜晚豪,该车的车尾识别度都非常高绿喘。而且内部的光源刹啸,除了转向灯为普通卤素灯泡外钝梯撬,示宽灯惯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED荒。   充电部、电桩安装及质保/售后介绍姓啸巷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侈梢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钾涧崔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电我,据官方资料介绍夺汞,充满一次电大约需要5个小时左右肆混,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)皋静。   同时美磕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩需保,虽然价格并不贵勒蒋隆,大约在6000多元仍轿,但对申请人有一定的条件限制泼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)离胺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)视鲤怖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准畴。当上述条件都满足之后很,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撮,如果一切顺利枫靛,最快1个月内就能安装到位并通电使用胆钾。不过目前坝偷,秦还不能实现快速充电痊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的套,只是目前还没有这样的配套充电设备信萎就。   针对秦的特殊性秋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位彪练长,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务顾。其中感巢胃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全才锻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶盘咕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哄彭十、绝缘手套和护目镜等设备唇味,并规定在检修车辆时必须两人在场伐痴踢。以防车辆万一发生漏电宦心凰,威胁到维修人员的生命安全埃棠捞。   与此同时春,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里庐尚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鞠肃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同摊逢藏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型称摧,整车质保为6年或十五万公里夹泵犯,电池组为10年或二十五万公里)冬。总之垂尚,从专设的维修工位朝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期套腾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啡,而对消费者的购买更是一种信心的保证商。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前篙栓,中国汽车市场刚开始发展稼,市面上可供选择的车型可谓寥寥沦腾,在那样一个年代道控,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准络孰唾,并且在之后的相当长一段时间牛,人们心中仍对它们有深刻的印象誊尺。时至今日藏脖槐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锹,在数年激烈的竞争中守吩戊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下攻步甸。这回船,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首虾廊,我们也借这次机会为大家做个全面对比忙挪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铜:外观内饰(包括设计和做工)世瑞、配置勘疽围、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)石我、储物涡、油耗涩广伯、驾乘感受谷脱晾、加速性能拍乾、刹车性能怠膜顷。同时母,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别敞少颠、同价位车型的什么水平仁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型螺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元撇估访,目前约有6000元左右的优惠琼络柒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淮得磨,在优惠方面差别比较大路芹缚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梆焕响,根据论坛中近期的提车价格谋蕉玛,9000元的优惠还是有的现粉缎。目前拱,两车的售价依旧属于同一梯级突父笛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鲍,只是配备了卤素大灯及雾灯稠,透镜隙、日间行车灯这些都没有廖乖峰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系魂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置靶陆实,因此我认为两车的配置可以理解戒辱俱,符合同级水准现。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位曹陪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比竣唤,两车的各项参数也处于伯仲之间扛勤毒,差别在6cm之内涸法认。在车内空间上功鸥,两车的表现也很接近伙霸笆,我先剧透下吧啼,结果可能跟你们想象得不太一样盼。   相信看到这里副硅,大家最担心的就是如果车辆没电抡响,后备厢是否还能打开的问题赡吝。捷达看来是妥妥的没问题棋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑浆波芬,它的后排座椅靠背可以放倒坛,之后即可顺利从后备厢取物譬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐购葱。   在倒车辅助上搂们碾,捷达配备三点探头登,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配封塘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平会玖椒。这里多说一句迷仕嫂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达庞毖,让人觉得很不大气吠揽,并且低于同级别的水平女绕驶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达肺嗣童,舒适型也可选装倒车影像淮,比捷达厚道一些关怯。从普及性上看葛蟹,能够达到同级别的平均水平拐莱柏,从功能性上看釜汕,拥有倒车影像的它则高过平均线了扯沥菲,给好评腥。   两车都是15英寸的轮圈晾吝闪,造型上也是各有风味席酵谓,轮胎宽度也同为185mm孰秃。从售价上看羌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敦魄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条逻辩健。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谁,让我们在后面的制动测试上见分晓卫宛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刻芜刷,借着中期改款的机会莆墨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机供散睹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注合傲。应该恭喜它即槐,至少在我眼里肖,它确实达到了自己的目标汇铰勤。过往凭借动感的外形兼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它师姬歪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点售。   只可惜仁谐曝,刚上市不久的2014款起亚K5舱逝翅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择躲,而且它们的价格都处于K5车系的高位痛腻,受众群体并不大当。前段时间涛丢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刚咖,并撰写了《起亚K5购车手册》搐。文中绊扳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酚坎甫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乏但,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色眠无啤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痘丧额,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机念农俊。自从起亚隘簇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后捆,互用研发产品的例子不胜枚举肉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度片凳雀。该发动机的最大功率为245马力燎橙、最大扭矩达到350N·m犀冯,账面数据处于同级别的上流水平祁僧镐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鬼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀品诉毋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机暖。   在涡轮增压废、缸内直喷等技术的加持下梢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m错矮,并且一直持续到4000rpm赤庭室。得益于涡轮介入较早钉躬恨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间额费,而且它的油门也调校得比较灵敏体。在实际驾驶的时候伞,可以感受到它的起步轻快自如鲁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余投矾刮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比链认,毫无疑问它的起步要相对轻快一些歪,但差距并不像数据相差那么大奖臼。在整个低转速区间寞蓟,它的动力输出不算直接焊茄同,缺乏一点活力侩奴趣,给人一种有劲儿使不出来的感觉窗。   于是衔唉劫,我把油门再踩下去一点授夏,动力突然来得很快钾朝秽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苟,毫不费力谰膛,而且可以感受到车速达到120km/h时吩位卤,发动机还有充足的动力储备塑。它的中段加速能力让人满意谁,虽然依旧缺乏一点活力妻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鞍谢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拇嫌。   还是差点意思秒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感失。于是烹系,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式期蚕妨,6速手自一体变速箱切换到手动模式敲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鄙下鼓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怪肪贺。它的油门响应足够快俏卤,发动机的动力输出得到更好的释放礁,方向盘的反馈也更加扎实奶去判。除了SPORT运动模式外锑士,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抱,运动特性从SPORT莆诞、标准到ECO逐渐减弱话篓赏,驾驶风格也逐渐趋向安逸嚼凉戈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契看上始,平顺性极高憨,而且动力的衔接也让人满意惨涸等。若以80km/h的速度巡航戮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航轻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汉躬湍,对于燃油经济性的控制也让人满意末染详。同样值得表扬的是降挡速度檀,在中段需要加速的时候深踩油门鞘此,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出萌悉无,而且换挡冲击也比较猩瓴场,不会让坐在车内的乘客感到不安廉。   前麦弗逊菩履、后多连杆的独立悬架底盘结构寄菊肥,在调校方面仍然有很大的提升空间侍琳洗。它的弹簧足够硬躬缝,但是减振器的阻尼不够大瘟锻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底忱抛,会有细微的震动传到车内舒鸿,以稍微快一点的速度过弯晴,车辆的侧倾会比较明显密秃痛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳败。安安逸逸地驾驶肯定不是问题考菱,舒适性让人满意灰,但如果需要激烈的驾驶的话溶涸,后期对悬架的改装很有必要很拔街。   它的刹车盘相应加大了尺寸菊,刹车的力度足够华屡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宏屡迁。具体表现是耸,刹车踏板的前一小段是虚位裙番,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏臀,制动力度会突然加大扫墩疮,需要一点适应的时间立。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻边,发动机的声音缚恼埠、振动都非常小氏捣寐。然而即录,在速度上来以后柔媒蕊,噪音的上涨速度也很快豪判咯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎珐疼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磐煤。   我得承认饶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数琶傻,但在起步和中低速行驶的时候憋心,动力参数上的优势并没有完全体现出来钱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处摊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价摩敦井,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”铜扫玛。当然壕典,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型配豹。另外糕,值得一提的地方是无戳,在动力提升的同时搪胎确,它还加入了行驶模式控制系统角温败,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用篱,它的动态性能相对有一定的提升孩毁,开起来也更有活力和乐趣雷顶缚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了然趁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恭嚼弄,只有手动版车型销售蒂,导致产品线还不够丰富匠。而就在去年11月寺,海马M3终于推出了CVT版车型锰,7万-9万元之间的售价弊讲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求幕四祭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30八、逸动酥枢、宝骏630以及启辰D50等车型董鞋,竞争还是比较激烈的渤般肋。作为一个后来者茶绢涵,海马M3是否有足够的实力立足渴?下面我们就一起来看一看诽田示。   动力相匿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择菩,其最大功率为82Kw成弟,峰值扭矩是147Nm嘛露。从账面参数来看古冒,可谓非常出色概,一点不比合资产品的数据差讼患。对于一辆紧凑级轿车来说寞藩氓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嫉疯深。    开起来的表现纤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强斡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匈达车。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中告,如果想要充满信心的快速超车我巫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择艰拔扮。    我知道会有人问菲楔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胚式?说实话权瓢,我觉得大家都没什么区别宪平,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着甫藐,也是低扭不够强笛千,需要靠高转速来增强加速能力鸵橇。    可以肯定的说娜钵拱,除非是加上个涡轮增压器尽健畦。否则的话吴猎,这个级别同排量产品之间的动力表现寺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赶。我个人觉得袜摧疮,这只是消费者们需要认真衡量的一点痕锰,而非全部凸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在匹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感佃蛙,动力传递平顺连续的特性苦泵瓶,有效的提升了整车的行驶品质感零订阿。顺便说一句巫铃欣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瓷外,这也是比手挡车多花点钱的好处丢栖姑。    深踩油门时特浪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上输瓤,来保证动力响应足够顺畅笛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内膝。此外亥笨稻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拭,功能性极强李。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妥嘘丧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后离囤摩,g值才开始达到最大的0.366g疚救幻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内丝,此时车速大约在30km/h左右狙窗渐,达到60km/h用时5.24秒烹,冲刺到100km/h用时11.45秒荚惦烦。    接下来看看海马M3手动车型绞,在加速到2.5秒后姬棺惮,车速已经达到了差不多40km/h司污爆,达到60km/h用时5.01秒斯冠号,冲刺到100km/h用时11.28秒辉懂,比CVT车型略快桨。如果不较真的话懂,可以发现二者的差距其实非常星恋俺贰,相应的在日常驾驶中其实也一样添。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酿蔑,就这个成绩来说籍开,它的表现只能说是非常一般薄浪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言率拜,它的表现就算好多了夸方。 责任编辑患:沈楠" "   近日千目鳞,宝马官方发布了新款X3的车型官图匠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谭。从新款车型推出的速度上来看镐勉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挫搓臂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吕罢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颂程。    早在2003年信,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章筷。10年以来睬缕,宝马X3已经销售超过了一百万辆怠,自从2010年上市昏拍彪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拭。因此赌,2015款作为X3的中期改款毛蚊鹊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蹭剔,优化后的大灯组造型腻席、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多曙驼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堕。通过官方图片琳贤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时噬,也融入了宝马家族的最新设计语言计围,与新X5一样采用了新的中网边框设计孙,在视觉效果上更具冲击力看。    在头灯部分费,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光母,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细担咐仁。另外华辱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仙颠,配置方面它还可以选用全LED光源疆,再加上选配的LED雾灯劲汗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斯。    新设计的前保险杠极具力量感斥,并融合了镀铬陌孙党、塑料格栅以及金属护板期问,进一步彰显新款宝马X3独特的造型霜盟。此外莱杰毁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂雾凌内,也使整车更具个性化风格勘忱跨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寡:4657×1881×1661mm啡躺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盘,轴距也同为2810mm躲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嘛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别患邪,从车头一直延伸到尾灯的腰线鹿脱茅,让车身看起来更加犀利且极富层次感驹。相比变化较大的前脸惠回醛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计担,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰裳趣橇。相比X5弄搅焦,新X3的尾部更加耐看公夯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感老匣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陵裂溪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扳,视觉效果并不是那么给力多鳞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吼搏,新款X3也不例外时私。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板屁蔼梳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前模车瓣、后部的防钻撞保护装置陶诚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套袍顽氯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂爬滤。此外逆锹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致了呕。该车还可以选择六种车漆领秦旁、三种专有的18让钮酒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堑。 责任编辑尽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车潞纬:Quattroporte(总裁)婚跋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标歌次东,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV劫设傻:Levante辩谢撵,还在2013年4月的上海车展上伤,以全新总裁平台为基础勉彭富、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角车男:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疾艘骇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4华,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款备凤喉:Ghibli……   以家族设计为本独抹食,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系红悔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疙垦攻,改走豪华中大型轿车的定位慷,车身尺寸长埂、宽芬幢辈、高分别为4971mm椭、2100mm和1461mm堑籍,轴距则为2988mm滴肖勺,直接锁定奥迪A6即袒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上槐检,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缓撬愤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征须鲜嘎,且融入全新总裁的轮廓特色史,以紧实并极为流畅的曲线犬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蔷泌摩。    于是在车头设计上荒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽帅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赂蔽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面姑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汗降碘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撅,将蜂巢状格网嵌入其中壤,且尽可能地加大籍号,再搭配角度更为锐利沸粱洗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组度邻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条古缉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涧描党,所以厂商在Ghibli的车侧拖敛甘,除了保留前叶子钣鳍状孔道垮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侧潭,也师法了总裁车侧的设计僳去,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型激,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虫,另一条线则从前门下方迸出衬,向后朝车尾紧缩稻聘澳,滑顺动感且充满肌肉感写天毕,并正好可呼应更翘的车尾设计纪凹弦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上韶伯椭,速度感浑圆天成土斜。 内饰向旗舰看齐铅脾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嗽蛊噬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凛鹿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计叔词,也把声控动媒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上围锈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片李浚,右侧拨片负责手动升档牟轮、左侧拨片则能提供降挡饺蒙关。    此外呢,三辐式方向盘的前方活恰脊,一样是借自全新总裁的蓝底白字降、双环式仪表盘煞坞螺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表市,左侧则是表底超过310公里的时速表式瘦刨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕那突苇,可提供显示油量取、水温鼻谋传、挡位与导航指示等行车信息纳奠涛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上龄岔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图圭脑赋,告知驾驶者目前的驱动状态潞。    和总裁稍有不同的中控台亥连、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挟,以及可触屏操作的收音机电台选择峨泼咸、音源切换呸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颊、空调温度剩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梧勺寞,空调出风口则移至屏幕的两侧码,下方则为恒温空调系统调整出风量品、温度与出风口的位置挞,以及音响系统的吸入式CD得怕,设计上较总裁车系更加简约缆痞,但用料与配备完全向旗舰看齐界算,展现了十足的诚意渭据晒。    较为可惜的是纪骇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牢逃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm忿持穆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性栏孩倪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当艇,包覆性和支撑性也非常出色伪谦。    但是后排方面倒廷、便没有像总裁那么充裕疼登豪,尤其膝部与头部方面夕,身高174cm的笔者坐进去后显,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伞星,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促讳,也刚好替前婆理、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喝裸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扦厦怒。 责任编辑版久:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”结谁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了俏荆溯?后来一看官钩线,哦浮集,原来CC是“Cross Country”娜敝窍。继续了解发现有点意思倡睦露,底盘抬升埂浮、高功版2.0T五缸发动机懊沽剁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法来:目前的普遍规律是武身溺,产品分得越细裤婆,总销量提升越明显诬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品棱,它的引进董胁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板饺翱尺,主要分布在前脸和车尾拓,从外观区分它和普通版V40很容易肪徐。底盘抬升12mm妙车,这么小的数字对视觉效果影响不大抱歇,整体协调感没遭到破坏颅。    车厢内部酪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赌毖,除此之外内饰并没有过多特别的设计珊。之前我们已经发布过实拍文章侯,车身相关内容有详细介绍宪爬,因此这里只是简单提下要点末庆,就不再重复描述了姑鹿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来急奴灵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蝗娃,最大功率214马力旧歼汝,峰值扭矩300牛·米凰,型号B5204T9尽匿鸵,是普通版V40那台发动机的高功率版本据,那台机器的型号是B5204T8参魔陀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒法丁,今天会是什么成绩济愧俩?稍后揭晓含。    变速箱没有变化定挟吝,依然是日本爱信提供的TF-80SD桅被雹,六个前进挡操钢南,带手动模式和S挡蝎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT柑写免,奔驰A级用自家的7挡双离合管些杰,沃尔沃这台6AT暂无优势鬼隆块,目前他们还没有新产品投入实际应用灵羔刹,理应加快脚步吉。   驾驶阜逝:邪恶的S挡    驾驶部分牛暇沤,我想说说D挡和S挡的区别仆淀。看起来挺初级的一个话题渐犬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瘸某。D挡油门响应迟缓慈,在激发变速箱降挡之前申呜,需要稳稳的黔、持续性的向油门踏板施加压力记腑垄,慵懒的降下一个挡位之后谷,情况有所好转箱,动力给得稍多豹惰,也就这样箩凭。    不满意对吧单肯?可以把排挡杆向左扳到S挡舱囊,切入“邪恶模式”氰澄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)顷襄爬,转速拉高1000rpm以上鸥现嘎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瘸羔仕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次室,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出峭亭旧,脚踝每动一下没链散,车身就顶起往前猛扑一下庐。深踩油门哨苇趣,转速迅速攀升婚碌,跟D挡时判若两人滑隋,两百多马力夹尖热、三百牛·米锯,在这个尺寸的车身上爆发出来佃盒橡,过瘾妥。    激情过后细细品味牡律,这套动力总成有两个弱点需要改进共宫佰,一是怠速时振动大宏筒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动欧块塘,影响体验;二是低速行驶的平顺性舷吞绰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瓤敢赖,1耍、2么靠淡、3挡之间可能频繁切换送戊,动作应该再细腻些吗花硷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统氨,选择“全功能”项探,不打转向灯就变道祷娩卢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道送慷,回正的力度不泻肫曳洹,如果你想在车流中快速穿梭前进北肚翁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吝汀,要么关掉方向盘辅助潮垒晦,仅保留振动提示即可脆慷。   绕桩脐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况反,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣膜,在绕桩场地很讨人喜欢沉丘。车头响应比前驱版本积极布苔托,入桩动作稍猛匆读蟹,车头好像在被一根绳子拽着走涤。给我留下深刻印象的是外棉拈,这款车的极限要比前驱版高太多角,特别看了下渺舱橇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h漓。上手容易汀梅,但是需要注意别突破了极限汕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侯:一旦超出极限摹,很难把车身再救回来落绰码。 责任编辑片:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茹居:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茫乔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始愤加,就一直困扰着我们的问题垦剔冯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题入蒂渭。马力越大的车就越好么贾瓶须?绝大多数情况下答案当然是否定的猛禄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外簇。随着时间的推移惩懂拨,我们有机会做这样一个有意思的选题碴。   让我来说明我要做的事情外漠:我们有三辆四门轿车惋鬼,合计拥有1657马力融。看起来确实有些夸张付,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钳俗钨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杭确宫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烷,但是这个570马力的怪物一直没有车麓洗,直到我们完成这一特别的测试一周之后壁。我们只能使用520马力裴洼滩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敦醇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抠涤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣挝。   另外一辆是全新的奥迪RS7情陵虚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎耍哀垫,拥有560马力的出色表现花。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肩末摄,在K&N工作室的台架上卸缉,它的轮上功率达到了479马力居抒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力羡泌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器庭汐,用以获得更多的功率输出返。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候航壬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力彩笨。即使按照宣传中给出的数值雹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG极携,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纹苛谱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG港激,它的轮上功率达到了541马力貌浩晌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嚼。   另外还要说明一点躲蹭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蚕扒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本垢弧失,不具可比性琶甸监。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垄。结果很令人意外孩碘泡。两款加速最慢的车型便策靶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坛回宠。当然最慢是和RS7相比较而言的喊婆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辞菇勾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒本俯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裂俊爆,但是还未打破我们以前的记录舵菲界。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苍瘫,说它慢更像是一句玩笑话络肌嘲,这一成绩实际上已经快的吓人了赎础。奔驰则要更快一些裳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)的币汹,冲线的速度也提升至197.5km/h锋。冠军仍然是RS7的躺,它只用了11.6秒浅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平潭鹊耸。奥迪的冲线速度为193.8km/h功反,虽然不及CLS63 AMG防讨桥,但赢了就是胜利柬篱佰。   123下一页 责任编辑股碱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拘床,新款奔驰E级开始变得更具有时尚败、运动和科技气息了薯碧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此餐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乃艘奈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子刺券但,主动式车道保持和自适应巡航功能贩顾,几乎能让驾驶者也变为乘客鸡绅拢,高科技配置更加丰富无檄浚。    于是磁请,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前能卸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颇须。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伐,在下面的文章中有详细介绍漠。此外芭贬乐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谴反饯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道米、残破衰败的路边小屋撵归尽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律随,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富某,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落枯持题。身处如此糟糕的环境畔帆,却并没有让眼前这个出身自底特律舒砍偏、土生土长的本地小子屈服堂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感新纳抄,但只有经过一番试驾体验之后镣楼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力们。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狡谭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分轻宏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疤匹爬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形险峨,同时两侧向外延伸与车灯相连斤渐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烘炭劣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯垮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计举吹感,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狭。   尽管是低配车型炕晚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)潮龋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车投痊,它基于D级车的平台打造奴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痴街很,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK僧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT晚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体牧恭翱,不过从近几年的趋势来看娜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香床布,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型团,至于其中的原因鞘喉另,从这款车中也许会找到一些答案颈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT菠?   GT及川雹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涛,维基百科将其解释为具有超长续航里程沥、拥有强劲动力闷嘉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秸菜呻。可能一提到GT赡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车袜,其实则不然录普鸵,GT拥有着明确的划分准则纶,举个例子来说吴埔:拥有着标准的后备箱轮孙、配备V12发动机并且内饰非乘咝烨啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蹄驾市,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT墨湃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”韧痊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类创侍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看踞童撇,这款车的确还真有点GT的意思拧道。在笔者看来彪钳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的俏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉韭槐,最起码第一印象分已经拿到了拴搔熬。   5系GT是采用7系平台打造的嘛储?   5系GT的轴距为3070mm恨木,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苟效邻,从前双叉臂兜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系概。厂家表示咆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型储亩衰,其在外观攀藏、内饰袒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同裳片。   5系GT型到无朋友搭惕盘?   谈及5系GT的竞品蒙谈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吨发,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位裴徊床,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版逝乔。   外观啸浑好:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆别。风云2(详情)变、E5诲韦、A3以及今天评测的这辆E3腊棺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旦承,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孰借寒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畴吕跺。从这辆奇瑞E3(详情)来看花庭呛,外观及内饰都有着很高的原创度长。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间傻釜衬。这让奇瑞的产品线更加丰富儒躺届,但也让消费者选择起来有些头疼拧冯骗。 外观芬儡娥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赎泼秀,但外观却没有去针对青年人的设计挥级囊,前卫堤标粮、另类这些词汇应用不到E3的身上砂翟订,车身也找不到多少运动感堤憋纫。不过它长得却很容易被人接受羔累摹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉色贸妈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闪,E3和E5的外形稍有一点点相似革,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闯泊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晶枢畏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高按孪馁,而且非常容易被大众所接受邪。不难发现蠢喝憾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舱愁控,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诗。艾瑞泽铝侣仓、瑞虎5耪建,单从外观来看都会让人眼前一亮啼额。借鉴是好事轰懂惯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快额,但不动脑子的照搬实在是说不过去手腑摔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧烙遣每,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氖武度,作为最会制作小车的铃木来说箔,雨燕可谓打开了国内的市场币熄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代警北扳,新一代的SWIFT迟迟没有引入玫沮。而就在2014年1月18日赶任,铃木速翼特在国内上市确,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乓惯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嗡抛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏昧撬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造痹丰毛,速翼特运动版采用运动风格打造卧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm股喀,轴距为2430mm忻佳。由于基于新一代车型打造琉膝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惫,轴距也加长了40mm苟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息馅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16牡狸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剿鹅改,包括中控布局誓图纤、仪表盘捣干顷、方向盘等造型均有所更改管苏。此外劳篱,配置方面新车配备了ESP成蔬、自动启停系统鞠、USB接口色受、运动座椅等配置贺。CVT车型还配备了换挡拨片空,满足驾驶需求妻兑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了李。真皮包裹自不必说完年,3呻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服韧瓢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多椒居。不用和别人比哺科,超越自己就是最大的进步玩暗辞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面具,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机加,其最大输出功率为100千瓦嗓动,最大扭矩160牛·米钎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT册糠砰,其百公里加速时间为8.7秒驶稻,最高速度为194Km/h盾督锨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡显麻聊,相比之下乐趣少了很多标狈。 免责声明辖化:本文仅代表作者个人观点谴叔,与环球网无关扯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稻途,对本文以及其中全部或者部分内容红福、文字的真实性孩全办、完整性捣粮铜、及时性本站不作任何保证或承诺食冷咸,请读者仅作参考关炭没,并请自行核实相关内容憋栓扁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车南车,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大江牢,引起了广大网友的质疑授歪劲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验戳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沦。于是易车网本着服务网友的原则撂干,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贸容查,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挪廓伤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示强。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啸蹲熄,您便自有定论黑柯势。   体验者介绍    前排体验者成懈:辛毅 身高狮惟扳:178cm    后排体验者是咆睫:旭子 身高浆郴:177cm    Ozel 身高等谢石:170cm    小娴 身高币:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准厩梳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣艾穗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆羚,公平公正公开地来一次大对决寺徘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明图改摊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别灌肛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车阂。所以不得不承认岗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值粪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上篓绍。    事件回顾逛频:    说干就干啥粳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后剧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闹。根据易车网后台数据的统计来看帝,持以上三种观点的网友大有人在挖挥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲混环己,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蹿察。尽管是为了对比三者的公路性能孺巩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上破拘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陛嫩。    测试车辆位:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350私迷埔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型焊板泉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车饥恰坚,奔驰已经尽力了瞄广扛,我们在此也由衷地感谢伤殿拴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题南璃兽,告诉大家改款前后的差别劝谅信。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斑。因此我们也很负责地告诉各位网友傻簇绵,目前除了易车网沽堑曹,其他媒体对于新款X5的评测娄,都不能代表日后国内在售车型弓。第一辆中国版车型为xDrive 50i棺峭,加配M视觉套件羞桨腔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况咳,我们无法借到官方提供的车辆馅捐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持郡腑篡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型群。    测试场地辨蔬:    乐驾赛道全长1.6公里偿矩闯,共14个弯道鞍,最长直线段270米胜孤皆,赛道宽度为10-18米分堂,视野开阔粟隆,无障碍物础毕。赛道两侧均为土质路面贰灯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆警玫糜,大大降低了安全隐患奖。    测试人员畔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑滥僳,却要替土豪们操心买什么车衡,这件事听起来真挺可笑痰,因为我实在没法揣测土豪们的心理瓢。如果说我还能理解花五十万买大切骏湍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娘臣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凸,代价是要多花一倍的价钱稀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感壕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感几额,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狄蓝多。不过因为坐的比较高贿波,速度感不如那些贴地者强烈烂穆,还没怎么着呢就破百了杰。这大概就是SRT8的魅力妊篓,很难说值不值得介具。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胳途外,车内的配置也都跟2014款大切非常接近呢刮上,跟改款前相比还是升级不少笔郎牟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到融,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系揩,SRT是JEEP官方改装部门鞘侵洛,这种改装是全方位的翔睬阀,包括内外套件加强椭,以及性能方面的提升屠促莎。SRT8就是高性能版的大切诺基瞧唉,主要提升是外观套件敬糖、及动力系统为差溉、刹车系统翻叙其、行走系统等方面烷豆凸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纺,6.4L自然吸气HEMI发动机版,搭载采埃孚8速变速箱吝肖。   SRT8为公路而生才镜,所以公路性能是它的强项客谈快,不过Off Road就不是特别在行了岭盲堕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溪姜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影素谎禾。 ② 跟之前的SRT8相比瘟肠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垦祥呵,所以科技感和豪华感都提高了不少接,跟换代前的SRT8相比秒,升级的部分都是实实在在的喘捍凑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱黄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伴泡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戊说,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置滥甫。  【稹③一百多万的车尝钱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胁奴,再挑上百万的车的刺娃,好像有点吹毛求疵轨使。首先悬架的设定非常的运动髓耐胖,即便比较温柔的驾驶方式伙饭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挖挎寒,大切诺基SRT8并不是一个非城祝合适的选择舷邵,尽管动力非常充沛盲憋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意岭干的。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弘擎承,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺息读贿,但好歹SRT8也一百多万了扩程核,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响内芹降。不过之后我们也释然了宫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锯习轰,但经过数个媒体的“蹂躏”汕辛摊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了羌隧悸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氨,有点异响似乎也算正常略幢狗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剖,请点击下面的图片进入试驾文章暴男踢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了齐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争容,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求暴俩裤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的邻认,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中猩泊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生帅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T幂,还是老套路惦,直接切入主题琉贝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹答。 动力对比戈孙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弄欺,看看英朗GT的表现如何吧煽裙。这台发动机的最大功率是131千瓦材鄙景,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来登。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能团,当驾驶者在需要全油门加速的时候贰荣,为了获得更好的加速表现豌揩嗽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鞘。对比发动机账面参数来看倘硼当,最大功率118kw删,峰值扭矩250Nm玫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赂晌屋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肯脾校,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宋牛馁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力临邦甩。   至于传动系统方面澈暇李,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器袖还,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样险,都是目前该级别中的主流配置习璃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现佛钾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器须佩饥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宏擅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上帕,比如高尔夫6奈、速腾等憨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方稳肆弛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构菜恼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力帆蓝,从而起到提升操控性的目的污怂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上峡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拼淑,但通过厂家的调谢实醇郑后峡攘妈,当一侧车轮发生颠簸时欠拘僧,对另一侧的车轮影响会比较小些慌侣。   小结退:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多悸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扫贩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了句煽,至于优点这里就不做过多介绍了脸壤琳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹梗后英朗GT更偏注重于操控性尖呻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时去,见过后车追着拍照的课掳,见过开我边上向我打听价格的铰建,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回券。我坐在这辆路盛E70里桅,被注视得有点儿不自然俊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣湿波,我琢磨着间,要不要让他进来看看粱孺。要不是我瞅见了绿灯亮起井浪,我真就这么做了粪。对不住了朋友佳,这次没能让你仔细了解它抡柏,不过我希望你能读到这篇文章捍疯幸。   不用否认涟坚年,人们对美的好奇与渴求与生俱来涣氏管,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鲸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剿。不过在这些人之中隘瘸疲,有人会终生恋着美人卷,有人也会为抱个花瓶而后悔叼凯。如今打造足够美的外表来吸引消费者态氨题,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鞍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70困,但在这之后能否一直爱着它航辽,我认为是一个很值得细抠的问题稳。   ●外观大气宝坏功、美测料,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捆段,我还以为来了辆捷豹逃等,赶紧跑过去看发现被骗了硷为。不过我并没有觉得失落亩吨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观漆帝,并且从设计角度看傅,它在借鉴与融合得方面都很到位诚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骇,我对它的外观设计就100%满意了琶。这事儿对华泰肯定不是个难题枯傅,您看看宝利格还有华泰B11泞彼遁,都有明晃晃的格栅巳蟹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位矫吼隘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寇回,但绕车一圈后我发现钳快,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了犀。咱看看数据对比魔蔫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手静壳谢,可以说在各种数据对比上德,它“不是第一涕艾盛,就是第二”捻。虽然在宽刚、高和轴距上没有做到最大栓,但也不过是一两厘米的差别额,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蛋,这就让它看上去大气许多圈熬亭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绷闻。   打我接触这辆车的时候步伎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怠。在这样的目光中梁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刺哎硕。面对“屁股高鲜、尾窗窄”尝、后方视野不理想的路盛E70时罢陵翰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车轨挺。先不讨论这样有多麻烦了丸悄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伍吻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧特?这点让我心里不太自在屯航清,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲阮伺,是个应该有的配置光川。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上都羡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色动。而随着国外皮卡文化的不断渗透动录,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型愁攫,去跟进时代的步伐驼恢畅。为了迎合市场的变化及用户的需求肮稀酸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惜,开始注重宽大饱满的外形设计算模敦,并增加更为丰富的配置哄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型方灵孝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肥茫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)躺派编。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗双,整体的风格带有一股阳刚之气川。在车身尺寸方面嚏,它的长/宽/高分别为温:5310×1812×1775(mm)貌,轴距为3100mm菇棵。威虎TUV并没有大小双排之分律,仅提供了一种车身长度塘坑。车身侧面的线条也很平直赔详,外扩的轮眉使其显得更加饱满封橇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正幻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感览。大灯采用远近光分体设计鸿梨勿,其中近光灯还配备了透镜搽,不仅更显精神敲撼,而且还可以起到聚拢光线的作用么能。镀铬材质包裹的后视镜很显档次灵,遗憾的是结,集成在上面的“小灯”只作装饰作用玲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯懦面,并且后视镜仅为手动调节聪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惨潘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用柑建壕,非常不错赌台抬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点渡,至于货厢外侧并没有再多设置乌稗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸衫韧撮。另外违,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陶,不过据厂家介绍稿琶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”册凑努。对于皮卡车型来说鞘姬界,这项必要的配置还是很厚道的吉拎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弘九酱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气擒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地槐彩。不过宿骑任,今天我来到这里并不是为了滑雪惕签,而是为了求证一件事情攘埠瘟:有没有一辆车捅,既能够带着一家老小舒适地出游刚,又可以不惧冰雪括憨,在冰天雪地中步履平稳地行驶氦凄鲤,同时价格又相对平易近人呢须龋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求才,那么就让它拿出真功夫试试吧磁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撮凄,从外观上看想,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贡鸽祁,19英寸车轮显得很有力量感贡,也与动力总成更加契合;其它的地方乔功府,也依旧是酷威的老样子痉郊刮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿硅哭,甚至还有一些精致的感觉龟剖里。总体说来刃酗烁,尽管算不上全新车型垮瘫,但依旧耐看权市姥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面线,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了形洽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拨叉凶,动力响应良好稿融酪,易用性好睦贫瘫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虎磋。当承载着全家出行时脐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况摊协媒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适健喉刮。   至于酷威3.6L的内饰方面吵先,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胃裳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”德尺赎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节耿瑟。   除了动力系统杠橡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式德咯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器掸魄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动澎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谁仁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施眷。动力分配完全依靠电脑自动完成嘉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涂扭。   有了四驱系统旦瑟虚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳滑萎雷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汀伞,具有更加粗大的排水通道刑藩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”南钮,冰面行驶性能更加出色撮。此外木贰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜席,胎面中央多重“Z”形花纹匡配脆、针孔沟槽设计毁劝涩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性藉陛仙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抄宏唾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间褐袖零,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情滴贤痰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3摔讨隋,它的定位低于1系残天帝。但是拒签,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晒顾。另外救,它也提供了i3?REX增程版本疥递惧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机佛苍,扩展了这款车的最大续航里程撼放蜜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刊伺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烂辟需。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合玩通踌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合抹。   宝马有没有提高电动车的标准松诚圃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协家骇茬?让我们在接下来的测试中找出答案灵奉坑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式襄汞,宝马i3的行驶里程可达88英里仿丘。相比较而言几,?Ampera可达30英里魏膘,而普锐斯可以行使约10英里瞄冒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电光鼻,i3可以更多地使用电动模式焙河。而增加了汽油机的动力系统侣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嫉辩味,357英里和505英里柬似。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大徽盒。这台车约五英寸高媚鹿寐,而宽度几乎和高度一样擅脚革,与低矮流线户口娩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比煤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能驮拈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谰拌恳,我们没有所需的充电站?褥疤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式底计。   此外摊灌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郡漂蕾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车椿贾。它内饰精美策魔吉,融合了许多先进的科技呻嫌肃,它空间宽敞墟顽甜,驾驶体验一流隧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车宝,它仍然使用汽油机敌段簇,以作为电量用尽时的保险街。   第二名茧宠壬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纲习,科技感十足息监岗,而且它也能胜任舒适的长途旅行舞。   第三名热峦肖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款祈,它最大的优点就是充电迅速攫段妻,性能可靠簇郸。   然而慕蓉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斯匠。(实习编译推:徐旦?审稿郸:刘洋) ? 免责声明版权作品裁惧,未经环球网Huanqiu.com书面授权稠,严禁转载钦,违者将被追究法律责任蹦靡。责任编辑范蛋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车袱虎,应该说是倾注心血艰鸥,在技术平台上都有可圈可点之处视,源自萨博的技术是其最大的亮点铜巍秤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撵粉炮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作裸第腔。在外观和内饰上晦吓诡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怪,在动力和配置方面也还是很有性价比的甲寸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茹徒,绅宝的外观原创度还是很高的画锣,并没有刻意模仿什么车型炯,但我们会在这款车的细节上看到枯榔潭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法联挟。且融汇的比较好伟,并不是简单的照搬照抄醛其随。这一点值得肯定棺彤,大灯的设计十分犀利氖,鹰眼造型也有较强的辨识度圭秽。LED日间行车灯比较醒目涤鲤卧,穿透性不错苇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表施骡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苦铣,也很紧绷鸵。看起来运动感不错甩儒扯,但前悬和后悬的长度较长砂铣畅,看起来有一些比例失调奶美哦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些窜叛,在视觉上看上去会更紧凑动感焦。轮胎的规格还是比较高的溯禄僧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能稿沁。   车尾的设计比车头更简洁一些沁,尤其是尾灯的轮廓臀,设计非常成熟势氖。和宝马新款3系很像潘缸付。除此之外琴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瓶。   本文导航哦沦:" "  “卧龙凤雏缝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口豪撕谜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后力枯渡,便有了三国时期的三足鼎立敝芜爱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟联,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车什艇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国佰坍亢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扭憾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈涯缓小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹射,然而坊间始终流传着这样一句话末说:“得中级车者得天下”;是的味嚷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重晾和施,今天我们会为大家带来两款重量级车型茬擎共,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烤,请大家继续往下看墓哼。   看到这里大家肯定已经有了答案了吓圭茅,没错评间,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L污,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉特瞥京,那S60L是何方神圣篓徒编?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哺爆晃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赤付公?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尺匡筏,厂商指导价33.49万元棠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型髓揉身,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炊、后排座椅加热佳然、并线辅助记、车道偏离和自适应巡航等众多配置跺寞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中切取胆,即使不看车标窝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃得胶肉,哪个是奥迪呢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的叭塑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现牧埠毛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尖蚕彩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停券沥局。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刃藤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角层,使夜间行车更加安全弧。两车双色的外后视镜造型别致示,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颊徐购。   既然都命名为“L”的长轴距版车型券,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色量柿绒,至于乘用空间如何椿年拷,我们将在空间篇为大家详细介绍户媒攘。两车都采用了5幅式的轮毂造型藐传缔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蚀摩,整体方正的设计略显稳重竭刨溺。后尾灯的设计两车可谓各有特色牢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似甫,设计感十足赐娥,而奥迪A4L的尾灯更加修长箱,视觉效果出色继困。天窗不仅能够增加车内的采光瓣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉衬九,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心很型,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习顶牵。   本文导航脐伶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车母叮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纳动惰,配置也能满足一般家庭的日常需求剿朴。对于这个价位的小车来说岔帕窜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缉拾丢,在这方面答偶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮底汾稗,就算是与它的直系前辈骐达相比截,也不遑多让推寸。然而作为一款家用代步小车秆,它也并非完美颠掀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奶匿欢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外敢擒春,车辆本身并非进行任何实质性的改变餐龄骗,跨界的概念噱头大于实际乏平。 "   技术革新日新月异的今天距钦撮,车型的改款换代再常见不过筋吼顶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袒夹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型褐耽缅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变朔,同时在动力方面也增加了1.8L姜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嘛爽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势帆刮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宏俊,但它的实力不可小觑拒惫评。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌返。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动兼拌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型脓诬。既然实力不容忽视五,价格又有优势芹席完,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剑朗。" "  版权声明备坞坚:本文版权为网易汽车所有惧髓,转载请注明出处沥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泛,全新的品牌全新的车型鬼墓徽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比袭降太,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复撑壹眨克斯讼裁,在2013年傅渫嗤伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月峦,堪称是这个区别的标杆级车型闯,观致3要想在这个领域取得成功屡蹲弄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK多下,看看是否有优势能吸引消费者关注酞澜耿。 外观风格各异   先看外观方面袄略,观致3展现出大气得体的风格惟,不像速腾那么沉闷单调螺豹翔,且有着自己的灵动个性;而妇剑克斯则是完全偏向运动化的风格侯忿,典型的注重操控性能坡漂,突出驾驶快感的性能车型捶徐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坡柿桐,与观致3区别明显让。两者主要是风格差异蒜铜汲,外观上分不出优劣茨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上汐,观致3丝毫不会逊色于该郑克斯车型轿舰。 尺寸对比 车型名称 溉叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上速壤为,两者也是平分秋色拎醋,车身大小相仿禽惜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势俺叙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上街某,观致3要大于傅劳Γ克斯物勃羌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞道舶甩,尤其是腿部空间较为宽松现恕滑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜劾畹穑克斯在后排空间布局相对紧凑行,而后排空间也一直是各代溉唐迹克斯的软肋设。 价格对比 覆肮蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绅,缚矗克斯则要比观致3要更大一些拾富,在不放到后排座椅的情况下嫉寝,杆耄克斯的载物容积是530L孩雷,而观致3只有430L锋,100L的差距还是能装多不少东西的顷。而在需要有更大空间的时候斥队涛,两者都可以放到后排座椅舶,放置大件的物品拱鳞稗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瓷绣特,观致3和富停克斯三厢都是11.99万起步七,以下我们将重点对比这两款同价格的型号庞童戎。而细细对比价格表可以发现凌邦,要选购自动挡的车型狠仇脱,盖旰屯疲克斯最低仅需13.09万凭鞘斯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合敝景,观致3则需要14.29万促范秤,这个比起缚纾克斯有1.2万元的价差首改,当然在内饰配置上会有其它差异盒虚夺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言垮,可能父杀嵯唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些马。 挑选合适的爱车迪粮,看专业导购差棉骆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淑廷免?   扫一扫乔垛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雹壤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摧。风云2假茨那、E5涪价季、A3以及今天评测的这辆E3溪砰嫩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骆毒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度庆辑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峨檬匹。从这辆奇瑞E3来看叭,外观及内饰都有着很高的原创度授估取。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间临。这让奇瑞的产品线更加丰富掏么,但也让消费者选择起来有些头疼朵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的良勾楼,也从来不缺少“明星”世犬然,“沉稳绅士”大众速腾伦娠、“狂派斗士”福特柑浚克斯等都是热门且销量稳定的车型糕夸,不过要问哪款车型最近销量最高铣,还要数“逸派高手”日产轩逸脊反,它已经连续两个月销量突破3万但,坐稳了桥车销量的头把交椅蔚坞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挟戒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瘦凑侯?下面我们把两款车型拿来做一次比较涎,或许能看出一些端倪铆邓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万试河孤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万奶霸囊,入门价格上合,风朗比轩逸高出2.08万元胎想凉,表面上看价格让,轩逸占有优势盎瓣匠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型擎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嗡摩,这样看来肪签辣,风朗其实只比轩逸贵了2800元领舅蔡,等国产版风朗出来后士,风朗在价格上反而会有优势也说不定嚼此歇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市豢踌,这款车外观与内饰变化并不算很大焙恨糜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一推,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7浓,下面我们来看一下喝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表慧溺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观显莽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格紊谈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坟旦苍。质保方面崎挨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力邵瓤觅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表识兢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机套领凛,最大马力已经达到了170马力疤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟婆成。变速箱方面稻,逸动采用6挡自动变速箱蒜浦镜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱仿笺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色臀沸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疯抛。 免责声明拷募:本文仅代表作者个人观点号,与环球网无关澎洪帮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实险翻,对本文以及其中全部或者部分内容蜗、文字的真实性纱、完整性汐、及时性本站不作任何保证或承诺水剔,请读者仅作参考摄,并请自行核实相关内容波鼓粕。" "  近两年辜,自主品牌进步着实很大溃扛嘲,无论是从设计方面埔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脱发,甚至可以与合资车型媲美收胶,山寨辅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式醛度试。在10万元以下紧凑级车型中哄理,更是自主品牌的天下次额嗡,凭借比合资车型更为出色的性价比彪,吸引了不少消费者的关注巫拴非。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梅换奢,一经推出便受到了极大的关注蛊扦被,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坎夸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舜,包括动力在内物伞,新车共有20项升级筛膊孔,本次共推出8款车型踌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款畏灰绥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型充,售价区间为7.49万-11.79万元炕逃蛋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表壁汐,近来也是频频出镜炽船,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋茫控大玩具车”的名号名极一时稠铰刃。速锐共推出了9款车型撕炊辖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酱刑巾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合硅,售价在6.59-9.99万元之间番歼董。   单一来看入联,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品入嘲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脊,看看那款车要更“精”一步核炉。" "  新君威变得更好看了袭,配置也进一步提升儒程闯,新加入了一些科技配置奔,比如智能交互系统承悲步,BOSE音响等等馈房尖。这些都是新君威的改变之处讲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嚎损缔,售价24.59万元会瓶橡,作为一款定位中级运动型车的新君威剩剔浇,品质感一如既往肝挡兑,操控性也非常突出芬泪暴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威迫吝室,以下简称新君威添,外观相对于老款进行了必要的改变跑,毕竟老款车型从上市之后髓菇拱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓦按,新款在大灯弥、进气格栅型、雾灯归藐、尾灯瞥舱、前后包围都进行了细节的变动孙胯。   在新君威上虎楼弛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弹捐篮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统艰凳,在操作上没有太大不同扣,轮毂方面相狗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂你嗜稀,轮胎品牌依旧是普利司通似。侧面造型基本上没有变化橡率,侧窗所占面积依旧较小单办。   车尾的变化还是比较明显的挫健,这主要来自于尾灯的改变菠。新款尾灯全系标配LED灯床速,并进行了熏黑处理慑培读。尾灯的轮廓样式更加犀利钙,个人认为要比老款更好看渭疯。除此之外娄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化互际,牌照安装槽的形状变成了正梯形形申。   本文导航蹬渭褐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击跑摔,颠覆传统的外观疙扭观,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环题,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV癌翠雹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5降十,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抢苫斥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苫荡怖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆戎泼恒,足以证明其强势的地位徐天。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市剂刷拜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠彤达杜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辨潞。(温馨提示夯贾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版峰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肩。)   自由光基于全新CUSW平台打造挛巧壁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吮纫,圆润的造型是其给我们最深的印象稳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绦率卧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嘲藐,显得简洁利落俊年同。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条籍,显得净雅别致副吨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同届,主要表现在其大灯的表现形式上痕薯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球滇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屑冉玩。两车大灯配置基本相近斤侨粉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已畏肉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助省慕,车道偏离预警系统底。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舱擦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗擞乐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搐惺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蜜倪麓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话迹,其尺寸差距就没有那么大函疯钮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搪桓拭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起履却。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同皇涧。奥迪Q5采用两边单出的排气管锨脯雾,在气势上略胜自由光监。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哄阜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型龟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吼氯,磨损线束保护层深层发,存在导致电池损毁的隐患蒜姜灯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日戏典芭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乔帛,称9124辆V200受此次召回影响辆旗芯。长城汽车正在邮件告知客户醋,并建议联系当地经销商进行检查维修把握啥。   据悉翁坛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转抵久,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽敢。”更有甚者兼官,线束可能会内部融化绞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说爬冠彼,目前已上报了数起线束故障僵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捐,不能够给电池充电某际,车辆也无法启动挺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型歪裂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束合獭。   克特里尔先生称漠效,检查故障预计用时20分钟耿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抨惟。如果绝缘保护层磨损严重舒,线束已裸露侥,则需约两个小时以更换整套发动机线束痉勒揉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纶。此前蛔蜗扯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回热,2010年又因手刹故障而被召回额舷。   2012年铃摹山,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回秸届,长城V系列也在其中萝姬。当时宏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片韦娇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸亭佛沤。然而不,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片方茨,更换车辆共计超过1.5万辆得纹。  ∨治馈(实习编译毕:王萌审稿尚嘎吉:刘洋)   免责声明版权作品咸垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权熔,严禁转载妨坷,违者将被追究法律责任糯培貌。" "  随着经济的快速发展苇团,购车群体的年龄层次也越来越低筋处错,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用导、省油喝,而是追求个性和时尚设计撤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型九里避,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一埂。作为跨界SUV南,它们在造型上将年轻比落、时尚展现的淋漓尽致阔,完全符合年轻消费者的审美需要辆航闲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比揉赦竣,来看看到底谁更适合你卞怯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV情,相比2012款变化不是很大萌蹄粱,只是增加了配置和车身颜色苏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蚀,售价分别为21.98万和21.47万冀灭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掠桔,但风格却不尽相同塑。斯巴鲁XV外形显得干练签,车身线条硬朗范,富有力量纹估,越野味很浓捞林攘。而标致3008外形偏向都市化设计赶令瞥,饱满圆润的车身凸显时尚感负悸尽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些掳。   车身尺寸方面有所差异暑,不过并不明显狗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)膝坊荣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鹃偶。斯巴鲁XV车身更窄冯口,同时也稍长一些韩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匙放寺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烩宠,加入蜂窝网状格栅运动感十足膛。而标致3008采用半圆形中网放斜,镀铬亮条包裹显得很精致躺灿。两车前脸分别展示它们不同的风格馅酿,同时都包裹塑料黑色下包围淳怀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贰恍,远近光分离灯组设计漆硼,造型普通孝,配备有示廊灯糠。标致3008同样采用卤素大灯攫呵娟,不过加入透镜挟鞘厢,不仅聚光效果好对,同时美观性也不错关。另外席梳白,还配备LED日间行车灯毙。   在侧面弹侗讹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计却,比如非常倾斜的A柱俏,同时将后视镜位置后移菩,留有三角窗减小了A柱盲区凶台。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盯鳖抚,有利于减少磕碰的维修成本绥徒绰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎香善滩,注重舒适和静音性渺毖携,双五幅轮毂很有张力切。相比之下檄下,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性崔纹逆,与黑色下包围搭配运动感很强烈掳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赖彪,同样注重静音和舒适性我。两车的备胎都是非全尺寸设计疙。   相比前脸持绒,斯巴鲁XV尾部更个性拉距僚,辨识度较高脱衔棺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耽开,镀铬亮条的运用增添了质感蓄。 标致3008尾灯加入LED灯组卧络皑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弯,但是块状尾灯造型很独特效。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苏锤掏,标致3008同样配备倒车视频影像天,另外讳幸让,还配备前2/后4颗雷达探头窗。" "  在过去的一段时间里哄,干鄙拢克斯碗淖摄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乌连赦。时尚动感的外观帕琳乐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性袒,成为了年轻人群青睐的车型龟就烂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型潭盯钦,科鲁兹掀背车则是新进的一员型奋,它所要面临的是一场“无言的战斗”煎鹃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诚,但却带有美式车应有的力量感换痘,总体来说它的设计很适合国人的口味窜吧苇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说短恃惯,其三厢设计有些过于保守型片咐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娩桓,为了能够扩展消费群体僵,推出两厢版是其最好的解决办法篓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话歪,你几乎完全无法识别它的真身缄,因为它与三厢版保持着高度的一致性褪屉湍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组爬妇爬,很好的诠释了彰显力量感的诉求盛壤岁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后幂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接范釜埠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些曙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搞诲沃,但实际上它比三厢版短了不到9cm家票。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缴,后窗与尾部的衔接并不生硬砂锤伎,拐角的折翼恰倒好处巩,为尾部增色了不少狠翠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计偏,在样式上显得更加简洁唱辅哨,只是与自身前灯组相比衬全层,在棱角的刻画上有了明显的削弱蕾喀。   本文导航双颈负:" "  提起之诺色霉性,很多人都不知道是什么品牌献,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌采护旁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的澎费。只是之诺定位于高端合资自主品牌肥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式常摧妻,那么它的首款电动车1E表现如何核纠?以下文章为您揭晓嗽及。   只租不卖降款欢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鸥醛泡,包括车辆租赁超、充电设备勘察安装晌节、车辆上牌畴肠辆、车辆投保褪巾老、定期保养鹿痴、故障维修练班、道路救援轰封拓、检查维修备用车等社话,通过这样的商业运营茎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展眠把。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车琅裁,它的卖力需要大家自己去发掘飞痪。不过在发掘1E精彩设计前鳖,请先忘了宝马X1胆察,否则你将永远欣赏不到1E的美比拔灿。其实1E最出彩的设计在头灯缮薪蛔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拎。   不仔细分辨的话佛胎糕,很难把1E和X1的侧面造型分清泪。不过1E拥有自己鲜明的特点室亲戮,车门下很宽的镀铬饰条崔腺,和没有行李架的车顶腊炔磋。   相比车头和侧面狮,尾部就让人感觉有些欠妥了细侮捎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蒂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条女孔畦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车猛浚兼。   本文导航贿矾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拭苯仆,奇葩的中文译名汀污辩、“野性”独特的外观以及较高的定价苗案恫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议萍芹。说起野帝我们不自觉的想起双喘斡,同样在以国产车身份进入中国之后此,“改头换面”的法系SUV标志3008被,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类染髓请,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”此孺判。当然控,以20万元以下的车型作为主力军菱闯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翟。那么下面我们就来看看葛琅嘿,这两款性格迥异的德绿赌洞、法新生代SUV之间究竟有什么差异开碌泡,各自的特点又是什么帽轿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扫脓瞳,首当其冲是价格方面的不同建,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合度紊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势墟,不过差距方面不大基本可以忽略辱辩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀精痞菜。动力方面的表现也近乎相同剧殿,只不过大众7速DSG茎篓焊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔衅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰薄祭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪川,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抡岗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试熟。闲话少说撕牌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜步。   这次试驾共有5个科目袄,分别是1.傲虎—终极绕桩篙,2.傲虎—冰雪连环躺失捍,3.傲虎—短道拉力测试紊,4.XV—戏雪乐园乾,5.森林人—不规则路面自由行驶粮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同砰孙使,MPV表现出相对冷清的一面念贾,尤其是中高端的商务MPV肚鸿伪,几乎屈指可数反,除了老牌的别克GL8外难,似乎很难让人想起更多车型袍身。不过在这个还没有完全饱和的市场里馅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荷疥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮帅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢馈?这就是本文将要找寻的答案手侩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刨,售价28.38万元-33.58万元农,目前市场上有近2梁、3万的优惠幅度脊肚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型体抢,官方指导价31.98万元茅颅姆。) ●外观解析   从造型上来说猫,艾力绅算是开创了一条新的路子镁闲,没有过分使用一些夸张圆润的线条蔚穗,车身轮廓棱角分明撤,有着很强的视觉冲击力队庭工,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汗獭逢,此外概拦盎,艾力绅还装有一套大包围沃体,颇有几分运动风范遍粹,也有着一定的改装潜力肺采。   盾形的中央格栅有着不错的层次感使酪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沤浮敌,中网与宽大的前大灯连接在一起挨棉,营造出一种大气鹃、动感的MPV形象莆芳暴。   艾力绅A柱采用黑色设计煌畔拿,且A柱的倾斜幅度较大帅幸贤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赋,总给人一种方方正正的感觉匣胶雀,后视镜尺寸同样不欣恕,与整车的风格很搭测傅土,宽大的后视镜提供不错的后方视野寒年,保证了行车的安全性与舒适性技访补。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鸡,当然敌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现可乓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耙郡,侧门就会自动缓缓打开漓忍团,此外诉芭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妨嵌较。如果对此还不令你满意的话信谴乾,通过钥匙同样可以伊锫校控侧门覆惯怜,确实有些高端大气上档次脖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm净赌保,轴距达到2900mm钩,尺寸在同级别对手中并不占优势酿怯,与GL8相比腔哦纯,仅仅在高度上略强于对手舌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势递些嗓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计怀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寂沛。整体线条依旧硬朗千喜妨,尾灯加入了时下流行的LED元素瓜镁,为其增添几分现代气息迷亥聪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及豌舷赦,人们购车的选择可谓越来越丰富秒嚎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瞪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赊苔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5窝,他们能够碰撞出怎样的火花继烙醚,请大家继续往下看唬概。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凶崩猜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出即,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比隆嘘,由于这两款车型出自于统一平台打造度,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腹工想,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间悼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题黎菜,你可以说它带有侵略性卷,或是富有运动感躲,也可以说极具视觉冲击力捶棋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奢犯。而K5也应用了与智跑钝材农、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计峰刃帅,使其拥有了明显的家族特质效。   运用Fluidic Sculpture的设计元素活,极力打造出时尚与动感的流体车身崩乱芒,在驶入眼前的一瞬之时冲舰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象徘。前脸的线条设计十分紧绷歇,大灯组与前包围向中央区域靠拢颇,展现其动感的一面脊悄殿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诲窍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势岭嵌容,抢眼的外型加之迷幻的光线瓮保,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涛且输。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妻便,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力隋春。   第八代索纳塔不仅外观时尚俺,灯光的运用也颇具科技感骑定餐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性稿吕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯膛盾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步娠户免。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毋,显然这种的夸张设计纷瞪,使我将其列为变异的种类牢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用朽乐,多折线的应用也使尾部更具立体感呸,同时对于运动观感上也有显著的提升盖,由于K5搭载的不同动力总成鹤疮,2.0L车型配备的是单排气设计狄剿律,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秽堤。   轮毂也是一个变化的重要部位付帅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狗。根据配置不同耻狠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎培喷,该系列轮胎偏重实用性哺京维。作为索纳塔的尾部首,基本没有大的变化冉内陪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示龋县品,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点估糜舰。   本文导航瓣:" "  每到年底达捐祈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾关女迪,地点也大多选择在北部寒冷地区榔履。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缉晦敲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肥绢。在临近春节前夕多,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胁洪陈。   延伸阅读厢衡:   之前片插,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间釜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读律改,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容娃。   酷威采用的是电控适时四驱系统记亭倘,中央为多片离合器穿,由电脑控制来分配扭矩力,车内并没有任何切换按键搜貉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钮率,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僚口,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施党人,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶憾,如果想要挑战一些极限的路况的话枪然,酷威还是不具备这么大的优势的金肛瞳,因为不具备限滑措施裤办黔,至少在脱困能力上会有限制性史娠使。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浚,采用全新发泡橡胶技术朴令竞,具有更加粗大的排水通道桓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淮雾,冰面行驶性能更加出色稿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寞棘。此外怜,中央多重“Z”形花纹隋德臼、针孔沟槽设计汐录平、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性投。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机位巩矫,最大功率206kW/6350rpm埠苍,最大扭矩342牛·米/4350rpm赣,在目前的大切诺基歼鞍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谅灰,但是会有不同的调教孺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孪,我一直在想绵箱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拒郡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拔,我觉得这个可以有贡憾纫,至少不会和其他车型有太大的冲突敢席。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖屋赴,路面上的车辙也是压实的积雪孔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吞捻侠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用法,只要不是过激的驾驶行为簿探,基本不会出现危险状况宋碑蠕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耿,建议最好将挡位切换至手动模式罚释罚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速任祁抨,这要比才刹车安全的多纤擞夏,这中方法同样适用于其他手自一体车型微。   本文导航挝肚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炉烤、充满艺术色彩平邢,或者是有着一些与众不同的操作模式荆。而这辆2008则告诉我们计矗挝,一旦法国人在拥有自身优势的同时赖沧烙,再把务实两个字加进去帕,那么可能会让其它对手感到紧张持顿上。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置愤卤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拣夏: 由于本次活动仅为简单的静态体验沥,场地和车况都受到一定客观因素限制松,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伎,至于其他更多相关信息献,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上册憾醛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型遍巧偏,作为首款引入国内的小型SUV兄城芳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枢哀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锤地,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苫佳坷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜暗叉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿式狸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鲜毁烈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置容,对消费者很有吸引力侧巫。作为一款紧凑级市场的生力军车型纹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型俺。   观致3共有6款车型勾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型牛,售价为11.99万-16.79万元区间慕。因此票,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较警羞。对于中国的汽车消费者来讲埂替,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的旅才仁。要知道自2006年上市至今趣忻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仍彻。那么芳曝趣,作为一名后生的观致3导,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢垃慨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼洛济箔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恃冲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嘿竭:16.78万元)来进行比对撩。由于两车的售价只相差0.01万元龟阀蓖,这也令比对的本身相对公平一些纶贿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间糯淋贯,我们测试过高尔夫7顶配车型逆横戌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烂,跨级的配置也令对手望尘莫及侣。但这一切羚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重傲、最需要的因素煤沫。对于高尔夫这样的家用车无瓷,在使用的维度上做到出色版经嫌,才是它的本职葡堡坡。今天憾湿,高尔夫7又来了侨坛妊,这次是全系中价格最低的1.6手动型毙离。动力称不上凶猛裤吩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涉逢赡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绥类痹,必定有些硬实力委让骆。空间满足舒适乘坐甜美、常用配置齐全品拔磊,动力也能保证提速顺畅涉。但对于这一类的畅销车怯淑,最重要的是它必须耐用恰参陈,不能隔三差五地就往修理厂跑怀栏,也不能冷不丁地出个大毛病抢潦潭。这么来看羚渤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缄棱场,故障频出畔,这点很难让人满意勤惶。毕竟恼雹,大众车能在国内打下当年的民众口碑八撅,靠的是皮实耐用的品质擂退。在我眼里估叙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唉柒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沦,高尔夫7车身长度增加56mm沟,宽度增加13mm设捐盯,高度减少28mm莎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耽邵反,也更显扁了阜煎踏。   如今热拆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达唬爆酥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的尼淮辰。这个配置的增加渐虎抗,为日常使用提供的便利性还是很大的娠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气小诲,要知道咐茫克斯拒锹、英朗等竞争车型都是16寸起步了靖光,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性何。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奋妒拈,这套胎居功至伟独醛恨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吃靛偏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蛇,如果您拥有过高尔夫4温部、宝来或者帕萨特B5的话罐板绰,您一定会理解我的意思毁聪。没有复杂的配置驶簇签,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抨矩即,瞬间就能上手伤寐甘。这一切都似曾相识访扩。   在1.6手动版的高尔夫7上计,您看不到任何高端的娱乐功能陛抵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone短伪闭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限返际。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾五,但我认为这并不影响操作便利性兽嗣,最低配车没有大屏幕很正常肠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用提,车辆静止起步平顺性不佳脖,油门给少了刹车不松开狼,油门给多了又会猛窜连寿,让人抓狂班穷。但今天这台1.6手动车型母,上述症状全部消失幕娠唬。起步轻给油即可奔邪锰,电脑自动调整喷油量嘲男,使其转速稍稍上升糖鬼煽,令发动机不容易熄火屠妹,等红灯聚芹细、坡起都很方便尚,使用起来当真比顶配的舒心多了蚕睬肌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂耸颅,让人捉摸不透莫袭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平那,用料优秀被认作理所应当权。在数年的成本控制下丛岁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冬毯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范剔融冷。对于大众汽车而言桔,这样的结果也堪称可笑了讨勘跑。   没有真皮座椅遣脱,您会失望吗取类?我和同事们都不会荤。我认为从适用角度上篙逃憨,织物座椅与高尔夫更搭甜肺。这套座椅的缺点怕,在于椅背调节起来很费劲革罕垦,而且要是有个腰部支撑就更好了哨翅怜。纵观高尔夫1.6手动的配置郎借,我认为作为最低配车型签,功能简陋一些并无大碍群炼,该有的它也没少次,并且绝大多数的都还好用梅计,如果您是为了舒心实用堕教妨,我觉得它能满足了热品烈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丸泰,对于购车需求的国人来说脱,一款看上去体面夕勺狈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感耐,只是碍于可选择的范围有限屋,但凡有一款出类拔萃的新车型牧纽拓,必定会迎来极大地关注壳挽抄。对于25万中型车这个级别逛,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙谭摺,而福特全新蒙迪欧的到来箱,分走了不少的关注度蠕竞盟,选迈腾还是选新蒙迪欧阑辨闭,对比一下就会发现侍,挑战者颇具实力潍僵冲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慧,售价24.28万元毖,和迈腾 2.0TSI 豪华型怪狡冉,售价24.78万元恒赊倍,均是各自车系中的主力车型轮黔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车试,兼具个性运动和居家商务需求餐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计籍廉耻,极富攻击性忍徘搪,对年轻消费者有着很强的吸引力降贰按,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抖笔,入门的1.5T也有不俗表现拒氦乔。   现款迈腾严格意义上上讲背,只能算是半代升级贤,是在老款的基础上升级而来水。迈腾整体延续上一代车型的设计澄忌,符合国人的审美娩愁封,经过加长的车身起,带来大空间的同时陇,提升了行驶稳定性及舒适性沟岛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面么呸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赁缺皮,轴距达到了2850毫米潮割,而迈腾则为4865×1820×1475毫米水逼,整体比新蒙迪欧小一些绩戊,即便是经过加长勿烹杰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蓝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节木挠麻、加热航负辆、折叠骆搏、记忆 电动调节附纠、加热灸铰、折叠猜哩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎俊奇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弯爸彩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯是故募,不仅科技感十足绘隆,还具备随动转向仙、自动开启等功能冠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些洗授。天窗筷赡廉、全功能配置的后视镜等瓦仟绍,两者处于同一水平灸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升察,对称的T型中控台中规中矩口既寝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统崎柿播。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作腻懊,主界面被平均分为四个区域忍修,分别显示电话实奔、导航彻绷亮、娱乐和空调四项基本信息捶排,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坛惜困。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局燃查,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感踢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叔、6碟CD等配置铂五惜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步菩扇季,迈腾更像是上个时代的产物栋鹅勉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850际艾,相比迈腾的2812毫米改,略占优势牟泊希,但二者在乘坐空间方面凌畦幌,都已经足够日常使用读。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娩沧,满足于舒适和运动的双重需求帮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吃衅芍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拣崎、方向盘换挡斧交,以及原厂导航等配置哦猴册,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统为。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版示,最大功率178千瓦谩持解,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱玖俗茂,平顺性和换挡速度足够出色抚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奉,最大扭矩280牛米度傅,匹配6速双离合变速器疏脊。当年迈腾这也算是黄金动力组合矾,但与新蒙迪欧相比抱诬,参数差距明显畔。   保养方面燃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贬,建议日常保养周期为5000公里左右速矩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嫌罚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保墩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赂藐,之后保养周期为1万公里藉。小保养的费用在600元左右琼,需要更换机油机滤采,大保养的费用在1100元左右伸,需要更换机油三滤险。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型措,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高眉泡富,相比迈腾颁甩巷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外掇顿,还增加了头部气帘和膝部气囊保久。并线辅助功能也是迈腾所没有的驰图派。   点评拟窃:不可否认汀贡,大众品牌进入中国市场多年备,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型癸胺力,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淑萄稀,无论配置水平还是动力系统敢蹭,都已经没有什么优势了峡,抛开迈腾一万多的优惠宽涣悄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淬厂夺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医够律常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明童矫:本文仅代表作者个人观点钮脊,与环球网无关习醇熊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碍镶,对本文以及其中全部或者部分内容芍戮仇、文字的真实性咖喊词、完整性蜂殴规、及时性本站不作任何保证或承诺卿拖猾,请读者仅作参考糜蔷,并请自行核实相关内容廊桶。" "   “北国风光胺胸,千里冰封湾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景憋悉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯桶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坍陈晃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凯,对途乐而言这不仅是一种新的考验详撮倪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瞧喜酪。 外观蕾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐阑迁,想必对于多数人来说你啼苫,它的名气比兰德酷路泽小很多恳衅祥,但并不意味着就要比竞争对手要差酚洞。外观方面途乐外形实在太大了兑畅,有点圆头圆脑的感觉卑,比兰德酷路泽温柔了很多缅,缺少了一些很“MAN”的元素滑呻泪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80多。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰负虽咸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时斑坦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多窗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念旦平弓。中控台看上去很有档次碧,各类功能按键排布也十分清晰腾诗、合理溉答。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处救,完全遵循了游艇的设计风格寿半疏,宽敞杯柒箩、舒适缄歧、豪华台,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刷楷俊。   小结卤: 从外观内饰的整体表现来看侠陡,可以说途乐是一款成功的车型嘿绿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题害洼就。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惦,如果“沙漠之王”远离了沙漠酷粱敦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哀,这也是我们大老远来到这里的最终目的拍澄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车七殊弄,人们首先想到的通常都会是奔驰稗钙、宝马纲码堑、奥迪闭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寥屯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴甘蹬坝。但是说到文化的话卞,就不得不谈到今天的一位主角勉算岸,捷豹XJL党。相对于奔驰这样的全能贵族来说烫糖裂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辞镜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢榔量,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗签褐。   作为进口高端豪华轿车抠锚,相信奔驰S级大家都比较熟甩,而捷豹XJL依旧比较陌生拘,捷豹作为英国豪华汽车品牌煌,也有着将近百年的品牌历史古醇魔,虽然品牌认知度不高谅食喷,但这头豹子可不能轻视翰首。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惋肌,价格都在120万左右蘑奈惠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L胶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瞬风坦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翠酒,其实捷豹和奔驰早就杠上了颊耻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了艰畅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惰淋弓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窃,你一定记得去年上映的《007玲巍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惯,没错就是捷豹XJ腹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秋,里里外外展示着它的优雅与稳礁涣蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力筏贾负。   无独有偶是享,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贫波惦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坟怜,虽然不是目前新款的S级兜融,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩跑钳。   言归正传购赫相,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气太,不过两者的风格却截然不同拦定屠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素潦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缅硕麻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重泛虫,在当前时代也更加与众不同黔沃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烫椽,的确奔驰S级是同级别标杆碉,外观轮廓延续了上一代闪酥舒,细节之处更加富有科技感耐绰怯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妇邢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同擞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闹谅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度彼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宏,比XJL更加强势缆怕,这就像两个高人凉,一个低调一个高调而已瀑摆皑。   大灯的造型也风格迥异匪家卵,XJL的设计更简洁懦,内部采用传统圆形元素孔使歉,使得其眼神也更加专注砂毕聊。而奔驰的大灯设计更加时尚糙,内部流畅的菱形也较新颖鲁酚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED殊焕嗡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车憨传,光前大灯就使用了五十多颗LED甲惕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蔷沥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾我趟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屏粟,更加沉稳忌宠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通圈拈墟,但硕大的车身同样沉稳暴,硬朗的线条也更加动感练哎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孩杰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出受郎烩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉副摔,这也使得XJL的车尾更稳重髓硅,而S级更挑逗人测。   尾灯的设计孺炬,捷豹XJL采用纵向设计劫稀烩,并以车身腰线融为一体痘眠汗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过息磷,整体轮毂简洁不繁琐固,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脐镀臂,内部灯组造型是一大亮点款骑,点亮时相当好看耻缚毁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节宿箍墒,并没有过多的修饰蠕磨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鼻官,就如同一件高档西装来跑琴,某颗精雕细作的纽扣就足以实。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型轰垂拉,相比奔驰大气的轮毂黎碘晦,捷豹XJL的条幅更纤细瓜,并且在条幅样式上也更加精美和运动了琶。尺寸方面XJL为19寸缉,比奔驰S级的18寸也大一圈巍虐,轮胎方面同样为245宽度京窘,不过与奔驰前后同宽不一样剃诡耸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275累秸溶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型兴,并且作为一个自主品牌促纺磺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骂尖,旗下的GS5娥烘库、GA3黄、GA5几乎可以与合资车相抗衡柿呢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上汰碌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疥围。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的巩摆,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘焖,由于试驾人员较多巷狸憋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统摊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钨盘。   现场测试场地为两个圈形场地抒咕捣,两个场地项目都是一样的唯坍,可同时进行两组试驾氦,场地提供了直线加速潞煽、紧急制动裸豆弧、蛇形绕桩嗅乌餐、麋鹿测试四个项目穗炮,可以说涵盖了大部分的性能体验绿。当天试驾温度为零下十八摄氏度路,这样寒冷的天气捐收,面对半冰半雪的湖面反,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卫梢残。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撩弥咆,TCS系统介入轮瘁,防止打滑的发生垢叭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刻妓扰,最大功率啼袄:90kW(122马力)/6300rpm税搪,最大扭矩赐:153Nm/4500rpm霓磕附。而这次试驾的车型中没有手动挡貉,均为4挡自动车型疙略,动力表现可以轻松满足日常使用需求描。   起步于加速初段油门如果踩的过重犀赦丧,TCS牵引力控制系统会即时接入读呸,并且自主减小喷油量毯俱洽,从而避免轮胎打滑舅窝,这一点上GA3与GS5表现都不错嘛孝。加速至60公里每小时后乌廷汐,紧急制动都娶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赣跺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了莱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离券矗撵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梅,未出现侧滑峡龄娠。   本文导航兴筷:" "  提起中级车谭茹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痉霓。但要是预算有限感酷,面对这两款车型还真有些底气不足兔弹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的梗。好在现在中级车市场一片血雨腥风健炭,改款K5已经于近期正式上市敖汕是,延续了韩系性价比超高的特点狙辛。这次全面梢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车眷错,让您的购车选择更加丰富跺秸耿。   没错脯冉狸,此次选择的几款车都在18万元区间内劲。而且颇为“巧合”的是弧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抢,也堪称中级车的黄金动力之一蓖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字噶戌姆。既然如此假监,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”薯沸那。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机佬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逆景炕,动力参数有小幅度的提升捣,燃油经济性也有一定的提升乒,但依旧没有给人留下深刻的印象劳澜,尤其是我这个09款嘉年华的车主俯拳。如今答,在配置依旧丰富的前提下楼,它换装上排量更小芍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伞查,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嚷失,这一次似乎有点看头了盛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斜,它的来头可不少藤阔淡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它溃睫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖厢窝,可谓是福特的明星产品懂。我得承认这些奖项来之不易惋拍弛,但我更关心的是啤努眉,它依靠什么亮点来获奖胁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挪帆稿,震动及噪音抑制能力如何澳界,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前皆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机葱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷释塑虐、涡轮增压以及进排气可变正时技术狡蹄身。在这些技术的支持下茅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛾浑。反应到账面参数上避,它的最大输出功率是125马力盲耪孺,最大扭矩达到170牛·米港,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的团啤。   另外前捆,福特也针对其三缸的结构特点氯京弧,对发动机的震动汞咖、噪音等方面做了很多优化和改进幻纫拌,比如喷油器及油泵柔性安装粗户城、皮带润滑哺般天、缸盖上方吸音泡沫等等办。为此耽,我先后做了两种情况下的简单体验隘刃:1嗣杆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞪撵、在静止的状态下弯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磷需绘。经过细心的体会和观察后眷括,我认为结果让人满意叼,发动机的震动轻微匆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些爸煌,但也不大碍事辑碑。事实上处,即使我细心观察蛙荡步,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别十弘。   看来之前的担心有点多余磨羌关,还是直接上路试驾更加实际娇反纫。它的电子油门响应依旧很灵敏摹,轻轻触碰油门踏板仑,发动机的转速表指针就会活跃起来秒。幸好油门的调校比较线性率澜锯,分寸拿捏得体赔陪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累善芳。同时起,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感苦疲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉墟叼蚂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩然隧辉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别墟嘿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腊啤罚。即使在低转速区间七,发动机的动力输出也很活跃蜗扦霞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉科盗驴。同样受益的还有动力输出的持续性内吭,在试驾路段里面有不少的环城快速路鞭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弛扦棉,而且整个提速过程顺畅自然袱聚撼。只可惜受道路限速的制约臣酿,未能继续把速度往上提萌宠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备饲棋理。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炯,升挡动作迅速苔,在D挡模式下正常驾驶穆,1700rpm左右就会立刻升挡藕瞪虑,让整个加速过程更加顺畅自然汹丹认。然而胜毖吐,在遇到拥堵路况的时候形科嘉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叙,幸好并不是特别明显梗贪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现超媳坪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了菊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好辣廖,除非你把油门踏板踩得足够深鞘,否则它不会轻易降挡刮鹊。   变速箱切换到S挡后轿借唾,油门响应速度稍有提高不描师,而换挡转速则提升到3500rpm辅胖,动力输出表现得更加亢奋响仙。味道对了梳帘,这才是S挡该有的特质麻速,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了竭逛。当然卢虑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鲸册囊,至今我仍然未能适应盖筷翅。   其余部分与老款车型基本相同芳钦扯,方向盘的转向精确虑、迅速街,甚至有点“贼”壳艰囤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吉姜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬想,对车身的支撑力度足够爬领,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嫉管访,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安齐惠,同时也确保了车身的灵活性帕抖。但面对减速带这些大颠簸时抗凭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在科码。   在动力水平得到提升令、操控感被保留下来的情况下擅丧伯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少协损祭,开起来更加得心应手度,也更加有活力肚唉。这点值得欣喜剁,也是嘉年华的进步才粹。当然淑迟堤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方级,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抱偷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音泞科,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步墙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色速艘地,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵福厦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吩乒叔,不过众所周知标窖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台迁,而是换装了大众全新的MQB平台刑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搐挞海,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异霓如,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异醇慨弹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助履。   首先我们先来说说平台队穿背,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台睦迁跑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茫,PQ35血统也就不在那么纯正靖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台覆。   平台究竟是什么示剔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车揽鬼摹,它们会采用共同的零部件磕俺,采取相似的地盘姬、车身结构献失虹、形式结构以及相近的生产工艺守纤、轴距等替疟,以此形成车辆生产的一套完整系统版恫,平台生产的战略是当前产品在开发中虹,最流行鞋、最科学沁闷、最节省人力睹撑、效率最高的一种开发战略红靠。因为对汽车厂商而言女休潍,可以在有效控制研发资源鸿竣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酶睦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驹,并看看它们之间存在什么差异洁灌蓖。   PQ35中的""P""代表平台垦,""Q""代表发动机横置等己崎,""3""代表A级车缝费,""5""是指第五代锹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钦胁,采取相似的底盘猴钳补、车身结构涩、行驶结构灸、相似的生产工艺以及轴距等藩炉簿。由于研发时采取了已存在的""模板""处蕊,不仅使车辆研发缩短了周期居,而且共用的零件大大减少了生产成本破,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型唤诗闪。采用PQ35平台的在售车型有途安弄难、开迪渭、SCIROCCO悍、奥迪TT荤拐、A3秘、斯柯达明锐等车型角舅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括匆豹删:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)谐尉丰、大长度激光无缝焊接度、双面镀锌高强度钢板搂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等畏被羚,但如前所述奸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术宏氢。   MQB牡旆郏块化平台是大众最新的一个生产平台崎谰淋,也是此次第七代高尔夫使用的平台华。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制澳是,并且可以共享比例达60%的零件唱坤翱,包括同样规格的发动机宽采、变速器等皑盖。MQB平台的推出茨温男,将会取代过去的PQ25佛边萍、PQ35和PQ46等平台闹痉角。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涪剂傲,不管是传统动力挖、电动和可再生能源动力纷,或者汽油机芳窝、柴油机豢会、混合动力系统签始笔、纯电动系统橇渺、天然气发动机盒屠女、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装窜蛊拳。另外确恭,MQB平台还可以对轴距涣颗、轮距催盎、前悬和后悬等部位进行调节幻湾囤。另外此平台可以生产从A0级隙掇、A级到B级三个级别的车型坡苟。这是PQ35平台所不具备的坊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温退滑谰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水剂尚糜。相比几个欧系对手虎,宝马的动作显然慢了半拍设删,继5系旅行版之后泪厢媚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售究脐。当然有时候来得早不如来得巧蹬哗,只要给足了诚意哀,迟到了也未必没糖吃丹。   对于3系旅行就是如此哼颂,在它到来之前席绣础,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纫额钝,作为后来者论,3系旅行想要从对手手中分一杯羹设拍刹,就更需要拿出浑身解数了辅眠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版胃厂,下面就来看看它究竟有何能耐猜暑妇。   还是从外形开始说起锚队泰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘同捂糜,其底盘代号为F31景,依旧是标准版轴距瓢全:2810mm承驮荡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言仁,这仍是个相当精干的长度垂驶覆,车身“三围”基本和三厢版一致睬,只是由于行李架的关系律,车身高度小幅增加了21mm啸缚锨。   我们测试的这款328i旅行版滩和,还搭配了M运动设计套装限呻讳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸红磁浚,闷骚的感觉立马出来了剧票,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆暗肖烷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嘉拓骆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咐确废,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )副,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性俺既茅,这和旅行车设计的初衷相悖踏吉。选择18""则刚好合适鸽馁疽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)篙滤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叹,用一句流行语来说就是歼茸:低调奢华有内涵妙炯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度皇,从这方面看浚户,3系旅行并无太多亮点吝括聘,车尾的造型显得有点过于刻板修暮喀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已料盘呸。相对来说并没有对手做得那么出色射镜添,V60和C级旅行在设计上的看点更多蚀瞪瞧。另外价颈,虽然采用了M套件缉鸵线,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式婪,看起来实在是低调过头了窘钉遁。   外观总结率细峰:如果你是3系的铁杆粉丝莱楞勿,但又不愿自己的爱车烂大街会,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了火郝绕,低调中透着股狠劲儿桶褂壳,闷骚人士的最爱伴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样额滑丘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少立。但俗话说酪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芥动,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比善,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何祁?   车型的选择方面邪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型笺铅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机委婆搔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比霞献:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸青,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力承,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坞,再辅之以保险杠的少量镀铬帮,前脸看起来一如既往的简约和低调孟集碌。车头多条轻微隆起的线条倪,包括引擎盖上也是凹凸有致趁,则让低调的前脸显得浑厚有力勿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计反逞,外沿继续使用镀铬装饰舍茸都。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奈,也更容易让人接受会,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性亢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁套虐,一个氙气近光灯栓敲签,一个卤素远光灯客缸墩,外加环绕半圈的LED日间行车灯摄萍岭,没有任何花哨的设计遍模,注重实用害。而作为玩灯行家的奥迪品,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼去掏仁,配合上单颗远近氙气一体前大灯蝎,杀气十足隆达。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嫂独厢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蛔陶毋,看上去随时有往前冲的冲动骨,非常动感和迷人逃盲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车柯弄,看上去从容而又优雅沥惊,有点儿荣辱不惊的味道闯揣犬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后靡敲豌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吩,毕竟走的不算是一路的风格了貌瓤郡。不过垦购汉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了檄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感项。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蕉褐菜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蔫景匣,变成了矩形倒角式的设计烫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捌去晾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计古,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沤撤。   尾灯方面特刑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型祟糯妒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哭垛,而且LED元素的缺失也实属不应该揭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型褪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼滔,低调依然是奥迪的责任兜度。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎临拎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎木襄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弟,一个拥有超过半个世纪历史归翟锰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌娟就驾,“男人”俄、“硬派”凯乘并、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象偏脊青。一个如此坚持传统的品牌舌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV腹,这对于很多人来说是难以理解的事实仇梗兢。坦白讲促算勾,一向不以貌取人的我缉热姓,霎时间也很难理解Mark T. Allen灸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品倘工嘿。无可否认秦建县,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鳞顺卷,也必然成为人们茶余饭后的谈资睬墨愁,但是就只有外貌是这样吗柔?难道它没有Jeep的传承绊?这是我最为关注的问题活伺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力豁响。由此可见靡粗无,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能摩杠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拟僳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外喊擎辱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杉,首先必需要有一副好的底子舰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统公楷。根据越野性能的高低售蔼,依次有Active Drive I受、Active Drive II和Active Drive Lock三种劳确顷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版函,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肋撼绘,并且还具备后桥差速器锁止功能赡砂,实现左右车轮50:50扭矩分配嚎海,攀爬能力自然是三者之中最强的讹。   除此以外晴桑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拍挪形、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毖、28°的接近角博蓄、32°的离去角噬列鼓、纵向通过角23.3°觅矢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腔焚碳,要罗列出来的话其实还有很多箍淖缝,但越野并非纸上谈兵仁,要真正体验到它的实力牢氏涩,还是得把它拉到荒郊野岭磁眉。   挂上低速四驱挡腿、开启后桥锁止以及岩石模式表衰,稳住油门就往上爬细麻传。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惮,3.2L Trailhawk针对越野的需求花莆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剐。继续往上攀爬图狙漆,一切都比较顺利喘枫坤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响持,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搜。在遇到交叉轴情况时暗触,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力节鼓,配备了后桥差速器锁止功能的它倒碾船,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屁,就已经顺利通过骄。   这一次越野试驾甘,它的表现我完全没有惊喜讨扁景,因为一切都在意料之中屑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了垂乐恰。毫无疑问人,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宏,也同级别的最强城棱沥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瑰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来廓卷。坦白讲斯搁诵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴饥缎炽。" "  在国内的SUV市晨”,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偷,正因如此钮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粹吮青,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盼彤赐。   说到大空间纹亲钒、七座设计飘、配置丰富的SUV焊蜜,北京现代全新胜达是其中的表表者活尝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嚼恋驮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型橙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沫禽骗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谐触涝,下面我们将对这两款车型进行对比分析溪昆帽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观橡绥茄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向褪儡下,设计上中规中矩伸鳞躺,采用了哈弗新的家族式设计元素磷,这一风格将在整个哈弗系列上普及盗惮,代表性的设计元素有靖:大尺寸U型前格栅殊,粗壮的镀铬横条格栅肮,时下流行的“X”型前脸线村。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美快,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的差,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敞熟考,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅觅,再辅以造型锋利的大灯灯组洛湾,极富视觉冲击力难堪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澈谎眠,现代品牌的确更加具有超前思维意识趁管。" "   源自逸动平台的CS35挂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蒙郎鸿。凭借欧洲化的时尚外形设计耙,相对精致的内饰做工汰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现灌舱拢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奠挡。此外碾霓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在梦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贩,进一步提升了科技感和实用性底吧安。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些屁笔蛙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型誓搅皇,还有定位相同的长安福特翼搏杜熊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哇瓮乒,涵盖了自主及合资品牌产品垒剐柒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耗绊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蔡,作为一款新生代豪华运动型轿车淑拱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系处龋蔡,也成为点燃这场战争的导火线飞。而上市之后厢稗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道便衅,可谓是一场针尖对麦芒的对决杀痛。那么除了运动性能以外奉节,这两款车型的综合实力如何呢酗炽很,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓山莲撩。   虽然说是ATS是一款进口车型错,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汲,整体售价和宝马3系保持高度重叠貉惫鼓。从定位和售价来分析抛柒韭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比席歼娶,两车售价分别为43.80万和43.60万嫩宛呵,价格差距非常械炙狻,有一定的对比价值灵搐搬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盯据微,但两车所展现的运动风格完全不一样褂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溉能败,车身线条锋利玛衫添,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弄卫,同时也彰显了力量感空。而宝马3系显得内敛一些筒骏,经典的""双肾""前脸造型铅镣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹭坛猛。   作为凯迪拉克家族最小的车型骑糕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丛,除了长度略有优势外栓,其它尺寸都不及宝马3系饱烁,在空间上可能会有一些影响蹿交啸。不过没有关系嘉睬,作为一款运动型轿车疮,小一点也许会更加灵活弯憋类。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评教敝,经典的造型更容易接受膳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26喝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍灵韭。   相比之下兽多残,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力衡甲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感技书病,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足上搽喝。   两车头灯布局不同连孟睬,宝马是横向设计阑该,开眼角大灯我们已经非常熟悉箱须。而ATS为纵向布局卵,造型更加犀利笺,同时采用的是远近光一体设计功蒋。配置上都采用氙气大灯涩校,LED日间行车的和大灯清洗都有配备丢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能啃,但是可惜没有前雾灯矗。   从车身侧面来看拉谁官,我更喜欢宝马3系锭凰,腰线更加锐利沧,营造出了运动型轿车的动感效果璃。而ATS侧面饱满厚实票惩兴,典型的美系车风格募。   两车统一采用的是双曲率后视镜畔砷,并且带有电动折叠和加热功能晨琶码,同时集成了LED转向灯豁,显然宝马3系狭长的设计要更美观侣掳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垦,警示效果有所提升摆旦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盖屡惯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力畴泵柑,双边双排气管设计也展示了其运动气质漏。相比之下拓齿,宝马3系的尾部显得比较平淡辛梨檀,家用车的造型在气势上要弱于ATS呐寞高。   轮胎方面撑匙嗜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎磁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎算稳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铂翠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎魏禄,都是偏重运动性能的选择擎释肛。" "  提起东风日产天籁董嘲挖,人们往往都喜欢用舒适蜗、性价比高癸驳惜、省油这些标签来为其定义放。的确形,作为日产在华销售的顶级轿车惰围桂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寺甸尾,在中级车市场中处于上游位置皋痰擞。不过这款车型的加长行为刺困裤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蚂砂,天籁公爵扒爆操,虽然是天籁的加长版本茂酥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力毖剃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手商肚誓,挑战更高级对手苹但潭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力换。   25.18-29.98万元的价格区间矩拿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势夕潍。相比同级别对手雅阁患、凯美瑞粹漠全、迈腾等热门中级车古粳堡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手韧蓝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼皑挥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痉袄瘟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锑居,在提供更多给消费者的同时从眉问,却并没有在价格上表现的有多高调剔撼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饥,但是通过对细节的仔细端详埂莽,你还是可以发现不少变化之处词递错。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素馁岗任,但是整体风格上却并没有因此而变得极端倘酮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拳。   5003mm的长度与2900mm的轴距骄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平睦病氦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哦顾篙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm倾簿。而与豪华品牌中级车相比较顶苍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm急晨锌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赐,整体协调感还处于平易近人的水平怜碘篮。   本文导航轨醛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来累微,数以万计的人们加入了摇号大军漠碎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点剿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恍灯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高深菲邢,一步到位的想法也被大家普遍赞同嘘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了粒默钳,强劲的动力毙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜徘憋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鲸,它们的价格和配置都比较接近富集,下面我们一起去了解一下妻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炒完蹦:15.98-25.18   推荐理由皮夕年:大气时尚的外观拦惺岁、配备豪华全景天窗牛缆、全新T动力以及较高的性价比坤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计非,采用了起亚家族虎啸式的前脸涩化,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择遁灭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大够,能够满足不同购车消费者的需求握常沽,值得称赞的是阀梦彼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感讨烫,在同级别车型中也具有很高的性价比兴粹哗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整罕,自从彼得希瑞尔来到起亚后贯南,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鹅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸帘,大大提高了起亚车的辨识度播顿。熏黑的前格栅看上去更加动感趟爽锯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利加奴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长横蹬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感精,并且兼顾了空气动力学伴酚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能垢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高狙,LED光源看起来更具科技感财。   新K5的内饰进行了小改动瓮肥繁,用了和工艺均有所提升袄,三幅式的方向盘也进行了重新设计垄千,看起来更有质感厩,使用起来也更加方便孝嵌列,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积棠,也提升了整车的档次感奖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虐钮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型魏事醚,A柱倾角也随之更大催裁刚,对于一名1.82m的男士来说缄川桐,头部空间的局促性很明显团肖兢,通过降低座椅高度后概歪,驾驶视野也受到了一定限制镣俺暑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞歌香,同一名人员在未调整前排座椅后鸽晃绕,直接移动至后排乘坐到叫媚,腿部空间十分充裕瘦桥猴,而头部空间也在可接受的范围之内怕。总体而言阜缺俗,如果想舒适且安全的驾驶K5献奈擦,并不适合个头较高的人士卜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锈伦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机廉钨徐,最大功率180kw筷厂,最大扭矩350牛米剿勾堂,搭配6速手自一体变速箱廉美,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现菱尾憾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型被,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟类培。如果你听到4系觉得陌生森另鳞,那么当你见到它一定觉得很熟悉蛙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抒溯,无论外形还是内饰都与3系很相像尝棵拱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平圈,因为在它身上不仅有3系的影子未氰坚,同样也有着自己独特的光芒莱砷秘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe巴才米,59.6-73万元的定价也高于3系泌伺伴。不过其实也可以理解吵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谷侮辰,而是想要一辆便宜些的“6系”皑歼。   宝马4系提供运动遂惹、豪华括、风尚三款套装琼逃吩,价格方面没有区别监惜绕。车头部分确实与3系非常相近率舞辽,只有前包围能够明显与3系区分出来限悄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扦吗。整体来看熄领,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格羞诺摔,仅在细节上加入独有元素拭冀。 【左睫:豪华设计套装(选配)/右秘乱外:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翠鼎,但来到侧面相信很快就会被它吸引悉碎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扒,这样的立体感是3系无法给你的芬且。车身尺寸方面俏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泄茹滩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锨,轴距两车同为2810mm罗缴茄。相比竞争对手鞍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势髓。   由于定位与平台的原因凯联傅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳府伺程,也达到了对自我的超越缎炽抚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统岸私。尾部张弛有力的线条慕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果我。   本文导航矫还涤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末千豹,2013年又有很多车型和大家见面了奋,它们各自出身不同性格迥异甭鞍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寝,其中原因多种多样线婆,下面就对它们的表现做一个简要点评岭粟,并送上编辑们的新年寄语亥瞧。 东风标致3008   上市时间经:1月9日   售价百:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车案蕖,法国人终于坐不住了蓟干,要将标致3008进行国产曝吻,最初还担心它法系前卫强难、超前的设计能否被中国市场接受肋枚毛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斑。   不过似乎这一切的担心都是多余的臀,东风标致很清楚大家的喜好距,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸腻、尾灯等部分进行了调整滇烦,类似机舱造型的内饰得到了保留马,使得它看起来既前卫运动又不太过个性片,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素播吾圃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计博扑米。   动力的调校同样符合中国国情镶恢烘,由于中国道路情况比较复杂滩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多肮歉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机炔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛薯。尽管变速器的表现有些差强人意鞋筛面,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如幌惠攻。 为了进一步满足市场需求旗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型李,丰富中低端产品线荆实。   新年寄语铆变: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暖司绘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腹猫米,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来丢耸。" "  汽车除了是交通工具之外赔窃疚,在中国它还需要扮演更多角色杆弦那。比如殊毁目,它会成为一些人身份的象征婪撅课。也正因如此固箍逗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酵。在车型跟随换代而越变越大的时候蔽,它们还不满足扫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氛汤吗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翻弧庇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了广翘。   从长轴距车型诞生起停扇饥,围绕它们的话题就从来没有间断过需耽顾。长轴距车型的空间更大是显而易见的赐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗门份?是为了操控放弃空间仆离,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题空举叉。现在胚七四,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贤届诧,并且差距幅度有多大剔切踢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵督睦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伎贸钎。从设计上来看槽哩,它基本保持了海外版本的特征适,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贾。整体风格比上代车型更运动繁沸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准艰驰适。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浑小府。它在设计上与天籁并没有本质上的区别效跑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间局谴,同时甭庭,在配置方面也向更高级别车型看齐晚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大愁佳密,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一高路。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舷钒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扳,那么实际情况果真如此吗俊?   首先幢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异然。将天籁停在起始位置后叹夯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捣观奔。之后端镁,向左打满方向立炮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作舷位极,然后再次用桩筒标记后轮位置戳芳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头可秘骇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异畅凰搓。   实测印证了我们之前的推论汇富,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大莎迸,但差距不算特别明显趣杜倾。两者的方向盘直径和回转圈速一致孰。实际驾驶时味,除非路面宽度限制特别明显廊,二者没有本质上的差别烦缴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况放躺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话祈酵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响遣。当然鞋未捍,陆军1号的尺寸太过庞大堵论,算是加长得比较极致缚倘。那么浚敬戏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晃谭肖?   同一水平面上妈钒物,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撬脚穆,二者的成绩均为150毫米珐蓖铝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晒午氨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中灭圈冯。   我们的测试方式是将车头正对坡道须胶磊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止讹无,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卑磊稿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苦怒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬凛探,但结果令人意外莱放。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粹庙。抛去胎压等因素的影响拔土,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平份上固。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV体?如果排除自主品牌的话短恰,这多少听起来有些不切实际吧酬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了破变。不过这个看似不可能完成的任务社茸筒,正因为有着咱们自己的汽车企业孪考秒,才使其成为了现实船川来。10万元给我示捕蒂,我会选择什么车呢河弓谎?今天就为大家介绍两款不错的产品浮骇,众泰T600和比亚迪S6摊伴臣,它们之间孰强孰弱弊,看完文章之后您便会知晓渴抗汞。   4天以前壬枪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吧旱健,顶配不到10万元的售价惕,加上1.5T发动机出色的动力表现际、以及全景天窗缕木、倒车影像等丰富配置的加持逞,让所有人为之眼前一亮勺皆灿。而在该级别中撮告粗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战税计,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置兽,还有着出色的销量和用户口碑莽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汐。所以今天梯涸劲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比风畦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杆凶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纹法稼,这款车属于小一号的紧凑型产品瓶罐,因此这里就不掺和了谅茹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谭:两款车型造型原创度均不足录迸殊。   外观造型上佛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹栖逆版,但相比之下触,众泰T600显然模仿的更彻底一些涂防赂,车头与车身都是完全的拿来主义什乖,没有一点原创的元素汀冯。而单就最终的效果来说木宽圣,众泰T600显得圆润饱满粮妒,比亚迪则更加的精致显大昆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侣瀑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm松,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm迷囤簿,轴距为2720mm嘿醇,从数据上看春矛亥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势忍痕弟,而众泰T600比对手更宽离境,轴距也更大负妒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂科,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎彼嚷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎会顿托,在轮胎规格上票,众泰T600更有优势一些盾岸。刹车结构上冉,两款车均采用了前后盘式刹车巫懈硷。此外刃完,在备胎的布局形式上暇释棱,比亚迪S6备胎采用下挂式倍彤,这种做法的优点是对后备厢空间占用械,不过更换起来略有不便畏士奥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程漓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弧寞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疙上彩,线条上显得不是很协调穿仙为,后雨刷挝目瘫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备郊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尾档,而众泰T600根据官方的说法郴铆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了黄任极。   钥匙方面田腥净,两车都配备了智能钥匙崇,并且无钥匙进入僚、一键启动等功能也是一应俱全魂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗅,但质感和色泽都比较不错故堂钦。相比之下茅,比亚迪S6的塑料感略强垦贪山,但它的两把钥匙中羌冗,有一把还是卡片式的钦,挺有档次感的茶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拔,据日本共同社11月报道抗舅,丰田汽车公司发布预测称哥郎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆楷期媚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录垒。而2013年前十个月邓陋,雷克萨斯在华销量同比增长8%倘久弧,而7-10月同比增长了24%罐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奉。那么鄙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢申废?在这个产品为王的时代中吉背,或许答案非常一目了然穗烧薪,品质卓越的丰富产品试管。   在雷克萨斯漫长的产品线之中培,IS系列绝对称得上是中坚砥柱儡掏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)娜刑盗,而其到了2013年也整整历经了三代产品扁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吻沫徊?在这代产品中究竟有哪些新意塘讼罕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的亢。所以侨挛,在这个2013年的冬天疾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酸泡坏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”湃镀保。   是先有鸡还是先有蛋下舞?这确实是一个哲学问题交睛凰。但是对于车型换代而言鼎小,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情届挥。在介绍外观之前部缺,有必要介绍一下其前世今生磊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枷恰,全车线条设计更显张力览,饱满的肌肉感让人过目不忘却筋锌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酶暗管。   第三代雷克萨斯IS票,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车光录,全车线条设计更显张力宋圣,饱满的肌肉感让人过目不忘掣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化款粗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谱粮,但当这款概念车面世之后毙搓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侠蓟棉。虽然没有LFA那样气动山河硅差,但却是可以做到惊艳动人好。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV劝幸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蛔丝,要么从一开始作为越野车的分支设儡激,要么不经意又成了轿车的替补瀑了陷,但这丝毫不影响它越来越主流横屡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来堑损。Jeep自由光就是它们中的一个新成员跑厩。   一向个性张扬的Jeep品牌坛免,一改传统的硬派风格晒曝,走起了时尚运动的路线嘛衡怯。不仅如此逢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兑疲抵,在国内各大车展相继亮相凹和,赚足了眼球巾哼路。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市曹沪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顺蔽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观体钵:一改硬派风格邯筒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初黔柯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型憨,在这样的大背景下偏晨翟,自由光孕育而生搏。只是从自由光诞生之日起茨辛悼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象另逃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)讥别性,定位于介于指南者和大切诺基之间墟,竞争对手直指奥迪Q5负隙、奔驰GLK狡、沃尔沃XC60等车型汉及型,车身尺寸方面裳,其长宽高分别为4624mm巫屯、1859mm陪、1707mm第,轴距为2719mm溉埠习,与竞争对手相比并不处于下风娇。   既然是Jeep品牌车型默,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谐觅妮,只是造型有所改变探厂,一改以往平面式的设计擒市,采用了类似“折角”的设计赣冯,当然效果立竿见影丛患坊,整个前脸变得更时尚也更有立体感科。前大灯的设计标新立异户朵衡,采用了大胆的分体式设计胚顾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”省吭,氙气大灯慕卑啦、雾灯依次向下排列磕。值得一提的是该车的行车灯井、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辛勘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑倘旱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道头千绘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后道岭雹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肮噬。 斯巴鲁BRZ 累檬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机忙娃,采用后轮驱动平台呜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑计抠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”墨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缆喘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哭酚,而外观和内饰由丰田负责伸。   尽管如此卑隋,BRZ并不是“每个人的菜”讳。尽管设计了一个小型的后排座椅漆尸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人埠稼,音响和娱乐信息系统不够出色奶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一慰糕牟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮餐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桔、并且外观时尚动感的轿跑酬弯硅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试困。?   下面就具体了解一下BRZ的特点淀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瑟,最大输出功率为200马力锈,扭矩为203牛米伎。据美国环境保护署数据显示贪详怠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盾违。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg开。 ? 斯巴鲁BRZ 宛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供揽。两个版本都有手动挡或自动挡选择侮。   豪华型BRZ的售价为26贫撵焦,265美元挝妇危,配有空调系统锤,定速巡航系统缝岛,电动后视镜魄帮,一键上下的电动窗怯,后门衣桓猓控电子锁蹬,真皮包裹方向盘崔林,65/35规格折叠后座逛,HID大灯倒奢臂,17寸合金轮圈撅饭殊,有语音提示的导航系统交禽,实时路况警报等螺,USB接口和车载收音机连兴卫。   限量版的售价为28魂,265美元泌彼,在豪华版的基础上增加了雾灯评扔丧,真皮座椅覆,一键启动烷,后扰流板鲍,配备照明的遮阳板化妆镜谢,双区域空调控制系统娩和,前排座椅加热和后视镜加热胚合。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统枪几鸵,电子牵引力系统挤霉骡,稳定控制系统以及6个安全气囊煎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试微,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明礁挪钳,无论是正面撞击颧寸闻,车顶强度酮臀佳,还是座位与头部保护试验尸板,BRZ都获得了高分敦撩,可以称得上是一款非常安全的车巴。 ? 斯巴鲁BRZ 饥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膊,加速时的推背感没那么强烈翅情。不过确睬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辞就,对于六速手动挡十分精通虫贪亢,5娄裸劝,000转起步对你小菜一碟的话陶,加上BRZ的轻量化的设计校内蠢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哩膜庭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稗盘屎,并不夸张的外形设计娃,精准的方向盘沉,强大的刹车和印象深刻的牵引力级际。   总体来说胺佰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车躲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蝗捞。而作为日常用车来说懦休许,路况好的前提下疾焙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多保瓣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兑拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权弄旦仆,严禁转载叫,违者将被追究法律责任芯。责任编辑磊:李敏" "  作为一款小改款车型赤前铅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致麻,甚至在细节方便也没有任何变化染,仅仅表现在配置上的升级狭戳。回顾智跑近3年的上市之路来看暗,依旧保持着其独具一格的风格陕,即时在如今来看沦,智跑仍然算是一款前卫的SUV慕逃,回到3年前韩港恼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L筛强、2.4L两种动力共10种车型箔辈烯,售价16.48-24.98万元薄,售价与老款车型保持一致绅储。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型份隋,即使它远远的驶来燃袭,你也会在车流中一眼识别出它腺念脾,城市化SUV的定位倒也不特别官卧竭,不过薄斧苔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辽谋琴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抬。   现款智跑与老款在外形上几无二致膊汗飘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意迪勿困,与老款相比扒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涉。部分高配车型则配备主动安全头枕忍、前排座椅加热蛋笛希、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沟复赌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胳潜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型玻会。这些车型中包括了全新奔驰S级腥郝、凯迪拉克ATS堡姬、斯巴鲁BRZ堵丧华、沃尔沃V40等备受关注的新车卸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局戳憋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盘茶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脯:9月28日 售价区间嫩铅:124.8-209.8万元   新车点评时嘿: “汽车发明者铺玖,再度发布汽车”梨躬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史笨那势,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语卫番冷,这也看出了奔驰对全新S级的信心胸波,从外观的巧、内饰酮捐配、配置等硬件方面的足够实力蛊昆脊,甚至超越许多同级别车型藩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机未。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车火距。具体来看酗,前大灯荒饲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蚊,新S级加入了更多张扬的运动化元素撑靖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部睦活滑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蹈,有点类似于现款CL级的设计唤富藏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惕香情,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溯换扦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谢点,还可通过其控制车载设备等撇抹坝。另外垮娶亮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统欠、LED氛围灯凹尝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅雄、新的mbrace2智能人机交互系统等寡陕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计唇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赋媒酶,特别是后排的座椅垦,高配车型后排座位为独立设计薯团隧,并且带有腿部支撑和按摩功能劳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重戈抚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面龚兢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机斜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机埂陆,最大功率为245kW(333Ps)厂乘乖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机虑侣理,并匹配电动机测味,最大功率为225kW(306Ps)怪茎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机歇歇昧,其最大功率为320kW(435Ps)诧棘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器箍堤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间官欣:9月28日 售价区间蔑:30.8-43.8万元   新车点评德: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功菜阮弘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酚。但凯迪拉克ATS的到来既膏,让宝马3系走下了神坛孝腊。相比一直宣传运动的宝马3系架,ATS个性化的运动性能更是技压一筹裙棠。不过在终端消费市场上踌梆攫,凯迪拉克还有很多事情要做汕太,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蓬镁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔡篓贝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肚峰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毒肚驮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娄焦,外观方面崎耍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计释眷酚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计射痊,整体造型较CTS而言更加动感谋乌。   凯迪拉克ATS拥有50锚:50前后质量分配蛋汹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哥戎聪、Brembo刹车卡钳懂茶唉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊模炉背。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抢舰舞、LSD后轮限滑差速器乓、高性能运动轮胎戮颊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)股、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置究检。   车身尺寸方面梅瞬滇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm农,轴距2775mm苫。而未来国产后竟钡弦,轴距有望加长精行,以应对国内市场沮屠。   动力方面腺插骨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谩景,最大功率203kW(276Ps)哆禾,最大扭矩353Nm凡共诞,其百公里加速时间为6.2秒钾。传动系统方面门,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诞姐烫。" "  前言超: 在上一期文章中卤啦撤,我们盘点了2013年重点的改款车型很,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型隋疚天,在收集信息的过程中牡德,编者发现了一个有意思的规律垛美娟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型箩刺董,往往推出两款褪袄,甚至更多渤础阂,更像是一次新车的大爆发咎,或者说是新车开发计划中的一个波峰秦愤驰,这样的车企包括长安福特歉拉稀、一汽大众词上檬、广汽本田等补平皋。与上篇文章不同的是激剂侥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出熄,而是挑出了10款重点车型危法,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惮虎卞,有的是较为低调仍盘,但其实销量却很不错的实力派车型粒竣。回首这一年哇孔颠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间期:12月10日 售价区间蹈陡:12.19-18.29万元   新车点评史巨斥:作为大众全球的当家车型通伺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变删,是相对比较原汁原味的一款车型芜帘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议访,但空间的改善却更具群众基础徘宫托。从速腾的热销来看私,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型退,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烷铰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唱嗽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形僳,雾灯区域的改变也是如此辆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丢多,也更年轻一些拱瓶,少了几分柔美揭戈,多了一些阳刚的元素充甜。   车身尺寸比第六代更大长烫梗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板法剧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说啡,后排空间略显局促滴。这点在国产高尔夫7上得到改善诲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm洪,相比现款车型船,长宽分别增加了56mm和13mm蓖,车高则降低了28mm忍莽。此外夕恢护,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缕糖,轴距增加59mm险牧浚,达到2637mm陆拌烙,使得后排乘客腿部空间增加30mm廓储,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屑,而行李箱空间也增加了30L申筷,行李箱总空间达到380L鼎颠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化判骗报: 相比外观的“小改款”陀贩郎,内饰的变化却是颠覆性的挥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状次逢,并且向驾驶员一侧倾斜谈,更人性化配柿颧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点糙骡队,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感四掠渴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力托。   轻量化更加明显滥度: MQB平台的特质之一便是轻量化陆卤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大咯,质量因此降低了37kg版,另外发动机降低40kg普,底盘降低26kg矗狮签,电气系统降低6kg等等黑墟,虽然车身尺寸增加汝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg呛脸表,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg苗翠未,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果焙鞋温,并且一定程度上也能提升驾控体验煤。 【MQB穆校块化平台】   配置全面升级虑誊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富姥晾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伴须、定速巡航抱腺、启停功能纶、第二代车道保持辅助系统烁搓梯、防碰撞预警介讲派、自动泊车虾、胎压监测顶拖、电子手刹惹家、电子驻车贾、一键启动探甸昂、新版导航及超级蓝牙等功能己赫。另外酥锭,丹拿音响陀辞、以及更大尺寸的触控液晶屏持陛拆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恕篓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鸽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)煞方,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同刑呐勺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机硕村锤,其最大输出功率为162kW(220PS)歧韧陪,峰值扭矩350Nm嫌港紊。   主推7速DSG双离合变速箱绞水: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拳焦退:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)痢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)裤贡淑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脾葡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT僚谭狈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惺瞬憾,而1.4T自动舒适型逝玛纫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱埠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宏颓铰:11月19日 售价区间胸赁:12.98-18.98万元   新车点评皋:北京现代是2013年的大赢家倒探,销量突破百万辆材,并且销售车型整体售价在上升挤襄激。虽然索纳塔八的表现还算不错撤,但这是以高性价比换取的吻沪窍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜琳兽,外观更沉稳熊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陆,再加上超出预期的低售价胁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瞪驾画。   外观方面路剖,北京现代名图共拥有八种车身颜色哪蔫囤,分别是水晶白史场、梦幻银霞畴、幻影黑矮砂、玫瑰红串逻鞍、水墨灰抵伐梁、宝石蓝拜狮途、丝绸金榔峡、北极玉哭季晨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剁,尤其是前进气格栅处的造型巷端眉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谢撅。细节方面毖建,新车的前大灯设计很抢眼颈竿,区别于其它车型教,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上菲告。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烤烤苹,轴距为2770mm碱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点模堆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面极绦秋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重期瞧,以金属和实木装饰为主丰痰耽。配置方面疏,有主座椅十项电动调节搭颓、驾驶席座椅加热通风记忆功能滴、双区自动空调伤铜、倒车影像萍躲勃、定速巡航佃、多功能方向盘盗宠次、座椅/外后视镜记忆功能榷途、侧气囊/侧气帘操、副驾驶安全带提醒踩堆、倒车影像系统巫搪丰、转向辅助灯撵团娘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置湘扁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面信唾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机师羔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搬。对于后续会不会推1.6T车型损碑办,北京现代副总经理权赫东表示牧雹蛊,目前尚没有这样的计划贺嘘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敬黑咸,满大街都是疙,从朗逸上市到现在的五年来棱嘿蹈,在全国卖了一百多万辆惜,卖的这么好伙睬,自然有这款车独特的竞争优势劳碍覆。要知道冀财拜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辫,这究竟是为什么粮缄僚,很值得各个厂家思考肃。市场定位抓的准哀胁,产品线丰富禾势涸,产能跟得上常,都是成就朗逸销量过百万的因素忍该。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版岛涪,市场价16.59万元蕾车。究竟值不值避?运动在哪里湿?是否称得上运动高?带着疑问琴比,一起来吧廓病。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅防磺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吓,这种运动元素的表现方式很常见隙芬淖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茅俊贾,配上熏黑大灯这样的手法缅,而且很多还是豪华品牌在这样做散唤灯。这样就无可厚非了妇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做门,新朗逸又有什么不可以呢芒?   运动型小尾翼禾扑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点姐梦,同样是传统手法丢,几乎在外观的运动性点缀上忌,各个厂家还没有太创新的方式吨毙。一般些的躬,就增加这样类似轮毂河、尾翼的装饰燃定嚏,高端些的露埔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吴莎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类秸跺,不过蜡,从侧面看犬翠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瘟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目期哨兔。   相比车头和侧面年烁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些徐,在说运动感之前湾茶,我更想说说普通新朗逸的车尾碴,更确切的说七,是想说说尾灯犊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起典羌编,有一点略显单薄的感觉让咸。运动版上苛窍,尾灯加入了熏黑处理筐如酸,双出排气管也更粗壮了下,保险杠的视觉感受也更丰富歼来畔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沛。   本文导航靛废:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争不。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娘姑獭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发睹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成摧绘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拭帝,即韩国的蔚山恃,这里同时也是现代全球最大的工厂设。这个工厂雇有3.4万名员工棵芭问,日生产0.56万辆车辖难楞。   Inautonews编辑表示项,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蜕。五年前质量提高了船棚,但是外形并不美观蜜。然而锈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变激刹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)圭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)护,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蓟稿。对每个购车者来说疯葱,这听起来非常有吸引力辟淘喉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特亨。   与现代旗下的主流车型一样恐传嗓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法童,整车线条从头至尾充满着流动感萌。车身长4770毫米侗碾绘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米记。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瑟悉堤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”极,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔚,它看起来依旧如此的适合年轻人檄彼。没错干迷俩,搭载着一车的新技术之后虽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沛。于是当新车到来的时候丰,你一定和我一样对它充满了兴趣泉。这是最年轻的凯迪拉克食抖、最小的凯迪拉克法彤察,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歼? ● 外观造型逝瓮:钻石切割风格依旧派莫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凶、2013德国红点设计大奖诉秦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就办接,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盆戎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盗胆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盼佰席,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶攘,只是这回箱核,ATS是完全原创的作品挨蚂申。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刺郎,轴距仅有2775mm潦靡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”黄疯拉,而国内我们则把它当成中型车思滇,和宝马3系标准轴距版欧秤阶、雷克萨斯IS成为同级别竞品坦开密,并比它们都要更小一些栋。   前脸的造型相当干练示佃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篮创,而是被很好的控制在一个合理大小上怒蹿嫉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了队,也很符合其品牌最紧凑车型的定位浑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鄙秒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诚。出于空气动力学考虑诡驰澄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上漠,当车速高于60km/h时秀私揭,前进气格栅会自动关闭菏仁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流频凰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)睫其掸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔼茎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型长亲甘,并带有远近光灯智能切换功能据,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坛凡笨,快速亮起度,缓速熄灭的设定很显档次膛。再往下看舷垦奈,闪电式日间行车灯丰、大灯清洗鹤际请、代表着美系车传统风格的轮眉反光片干垫萝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盆尸,亦或是造型需求狸,感性的来说砰,可以视其为向着传统美系性能车致敬疽韧。身处车内陌腑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锈凄份,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扦陪毯。   ATS是一款后驱车桂乏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巾:50供幻舵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款廊,贯穿车体的俯冲式腰线桔辩屏、短前悬厦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酷檀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上己婪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谜期。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鳖饯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)枷。而在规格方面断修艾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斑颂猾,前胎尺寸为225/40 R18杯,后胎尺寸则为255/35 R18铃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翠坎梯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统跋祈钱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致书,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喜炼,至于设计师是否真有此意胁稍,倒还真无从揣测弊彼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少任吴,实际上嫁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幕坎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梅晾领,由此带来了不错的视觉冲击感频耗惭,给后车以足够的心理压力磋虽,至少眼前的这个家伙一定不好对付胜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俄,至于3.6L V6车型何时会引进尺巨,官方暂时还没有表态茧,而是否会有V系列性能车型的推出浚铰竣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车存,我的第一反应总归是奥迪A6L访阿秒、宝马5系以及奔驰E级这3款辛滩封。不可否认珐逞献,它们的确是这个级别中最具代表性的车型辆头隋,路上的能见度也说明了这点砷。不过寝,随着市场逐步的被细分沏沁喂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匹戎,除“老三样”以外雷理绰,也还有其他选择弘恋梧,比如豁拈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES病夕,这两款不错的“非主流”产品差。   今天少啸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钾吃立,领略一下“非主流”中大型车的风采杀齐吾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同晨窖拴,当然藩叭倾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泉欢垢。(注毛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烹滦,雷克萨斯ES简称“ES”垮摩烩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前翔商挛,编辑先和大家解释一下“非主流”牧兔防,这里并不带任何贬义哭斜。从销量看虱沤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吩悄,宝马5系9000台以上暇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现俏胚甜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蔚认。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场规。   外观痞冈:XTS尺寸明显更大茎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仟尉锭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准徊彩熄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戚。造型方正且棱角分明的车身造型汤泌锣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰岸汝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解苇断摹。可以说它给你带来的面子效应吨,绝对超过它的价格蜂吠,在半年长测期间龋潘,我在停车时经常会被问发蛊柯:这车得60-70万吧圣抄筒?   相对于XTS外观的张扬甫士彩、霸气伦将,ES则可谓是低调陪该苗、内敛很多稠吠卵,整车的线条和比例都比较匀称粉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吓领师。   在车身尺寸方面磊拿脱,XTS的车长达到了5131mm同娜哗,比ES的4900mm足足多出了231mm猫恕摹,差距可不忻帷,但在轴距上酵巳弧,两者比较接近凹沫,XTS为2837mm窘,ES为2820mm联号,仅相差了17mm味,至于最终的车内乘坐空间表现眯,它俩也是半斤八两未跨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寡,氙气大灯盆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坊帽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯店,ES则仅有近光是氙灯涎,远光为卤素灯泡慌嫌沸。其中退寥虚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孙逢骑,显得比较个性咳挽稀。而ES则还是灯组传统的横置式么叮。   再来看看轮毂和轮胎锌尸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸甫缴帘,ES为17英寸姓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎邢嫡管,市场售价约1500元/条荣涛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎旅普县,市场售价在1000元左右/条顾娇段。可以说社,在这方面两者的差异还是挺大的缉弥桐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算宠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抹下。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄璧肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蠢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志极炭,下面就让我们来看看他们各自的优点扔成磺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦醛提拉,其他两款车均有上万元的优惠茨寡乾,但相比比亚迪秦的国家补贴蹦搽抢,这些优惠就算小巫见大巫了臼。目前在国内的某些地区玲,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芥尘红,总补贴额度可达到7万垒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嘉冻。   在外观方面队,这三款车均有各自的特点瞥辉徘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感没尸。而本田则是日式混动车的传统样式补,看起来非常别致苍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子摔晾,非常有气势烘碉康。   这三款车中捷礁,比亚迪秦的动力参数最强凛米亩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蛇。不过要是论舒适和驾驶感受邓丰炉,锐志才是这三款车中最棒的撅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赔购,因此它的动力参数看起来没有太大优势塘劳恳。   三款车同为轿车城惶墙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动堤,丰田锐志采用了后轮驱动泰霉。至于哪种驱动形式更好效纪慨,就要看个人喜好了五。   本文导航汕:" "  简约内敛扒彪、安全扎实捌步递、品质优良咸短娇,却叫好不叫座弗屎扭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腺酷。然而对于一个企业哺宋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品醚甭。为此拔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逻红洽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扔拒揪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浚谴。 亮点配置吮匪:   City Safety城市安全系统缕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袱几雀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下滦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞稳痊停。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统思,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嘶架始,系统将马上发出警示并全力自动刹车品,避免发生碰撞事故催顿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)甫捻汕,可实现自动排队功能需,除了可设定巡航速度耽惫挖,还可设定五种不同时间间隔播。   加强型盲点信息系统BLIS潜关峰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域趣卤。   倒车车侧警示系统CTA泛宫己,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蛊猫,如有车辆接近商金,会发出警告音和BLIS警示灯臣鄙鲍。   FAHB主动式远光灯竿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恳图,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肠护,防止对方车辆驾驶者造成炫目蟹氯级。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心潘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择铣授第,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入闺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距多。显然沃尔沃也意识到这一点砰,要想在销量上追赶""ABB""羡宏偶,国产是最为关键的一步毕魄块,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扇妊锣。S60L的到来肯定会对宝马3系趣、奔驰C级苟侧情、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战风醚拈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浪娘剁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢朔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型合辉科,我们今天对比的是2.0T智远版箍概灌,售价为30.99万蝎辱,而其对手同样是搭载2.0T发动机刹拐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型衫澜菠。 ● 外观对比   从外形来看瑰们,沃尔沃S60L给人感觉干练卯、紧凑结,X型前脸略显凶猛卉陇宋,富有冲击力拇川虾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力迪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱融碎窜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阮,采用氙气大灯光源顺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盲,只是少了前雾灯水玲。相比之下菊哆腥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利覆戌冀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乖败誓,同时还配备前雾灯蠢。只不过灯组并非自适应前大灯枚辨汉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挨米锚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源剑盲,确保驾驶安全杰卑刻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平达炮,轴距增加80mm达到2856mm膳,而奥迪A4L轴距为2869mm坪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骨囊暴,不过高度和宽度有所不及畅。两车空间表现如何闭脓该,请看后文的实际体验猴借行。   两车侧面造型也具有不同风格杉粱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逛,而奥迪A4L侧面更加稳重毒沪,看起来朴实大方屁杀摆。 在后视镜上诫,两车都集成了LED转向灯嘛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能簧湾,而沃尔沃S60L则没有胜。 在尾部维雾,沃尔沃S60L造型略显生硬了秃煽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和完丰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计邢丝,同时加入镀铬包裹浓捣,气势十足陈肺睦,而奥迪A4L是单边双排设计骆,无镀铬装饰朔雌损。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搭费落,而奥迪A4L则采用固特异轮胎厂淳,尺寸为225/55 R16轮胎导立,相比之下尺寸显得有些小了勤检,同时配备的是非全尺寸备胎靠冒荆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎驼涵,只有修补工具有点不厚道线程喊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的习令聚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗项入干?当时的网络上绝对是一片嘘声乌辩及。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计兰,这似乎就可以理解为特立独行时啸铜?或者说创新翻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挠黔蛔,通俗一点说就是侗:走自己的路雀戏皆,让别人竞相模仿芹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汤颇,时间不长婪试,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哥婚?当时我无法回答藤釜浦,因为还没有对自由光进行全面的了解淖嘲瓤,经过一天的试驾体验之后乌,我认为这次Jeep自由光确实有点料连,甚至可以说气势汹汹禽拳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴凇,那么它到底有什么资本来搅局呢痛落哦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吴蔚稳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新曙协全,在做颠覆传统这件事必,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熊。就拿前脸来说爆辩,好看不好看绝不是我个人说的算的傻溃,每个人眼里都有一个不同的看法受建锨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表劫幸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沁,Jeep其实并没有太大的优势抄痉棉,包括大家最看重的轴距表现碍,在这个级别也算不上是太突出痛沸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斧呈伦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辱拧,让消费者也能愿意买单扒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了署躬,其尾灯设计和大切如出一辙伦,只是在造型上稍微做了一点改变舜闻,以便能和后车窗衔接的更自然一些贝肛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样篇氨,这实在是太个性了荆渴扰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痰,不是吗称俱?   本文导航伪:" "  “便宜彭阑寒、省油桶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茂炊。因此摔女凉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军伍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狠坦桑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”说。二者不仅定位和排量相同涝,售价也都是6万元出头逢勒。那么谁的配置更丰富险习,性价比更高呢瞬彩弊?接着往下看吧摊腾此。   备注露兔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型痰攀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”效亩、“天窗”和“后轮碟刹”甫搬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缎规俱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绅柔牢,促进其他品牌产品的更新或者降价诺菠,以提升竞争能力该。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诫汕旱,但又觉得竞品车型优惠较多”鸽冈。今天就随着我们来看看啦祷为,新威驰对比瑞纳禾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看醚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车幸矢邦,此次我们将两款车型的顶配加之对比瞄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伎孔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惨世,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胸恢垦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨帆,以往圆润的风格被全面舍弃咎,车头变成了现在最流行的大嘴形象短潍韩。虽然初看有些夸张腔匿频,但是符合小型车定位纽偿溪,更多时候它是年轻人的代步工具燃掸饺,所以造型必须年轻舞救。大灯面积不但较老款车更大烂,眼神也更加犀利菏妓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变繁伴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诲驴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蝎颂覆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论煞哆珐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胳夸浩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异介秘辱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下洽孝,诸如电动天窗加另崔、前雾灯与后视镜调节都在其中石盘抒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能媚即,日常使用的便利度稍高一些栖史。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm趴喘面,轴距达到2550mm社剩。与老款车型相比加长且加宽饰无苏,这是为了适应造型变化的需要长么兑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势懈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酶。   新威驰车尾没有车头那么激进逗枫搂,显得时尚而舒展戳。整体线条看上去硬朗多了廖涝硅。在高低配版的车型之间独,外观元素的差异并不明显胎秆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茬呕吃,不过在潜在的功能上却有所不同唇惫,高配车型具有独立的外部后备箱开关淡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启信齐青,在日常使用方面的便利度有所不足僳伤刨。   瑞纳尾部的线条更是犀利莱诲,线条从车身一直延伸至后备箱镣镁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致棘互,增加了不少的层次感和运动感俺坊。" "  旅行车在国内的发展进程纤孟,现在似乎已经开始有所起色胜颈晦,但受到各方面的影响充韦捍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃套无笨。记得应该是在去年羚,各大主流网络媒体几乎在同一时段署,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章微,虽然没能在实际层面上起什么作用弗咆顽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议翠侮潭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车敌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段囱沦信,但是大部分车型均已进口形式引入莫拎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谢搓。宝马全新3系上市后啤膏孺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狈览松,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本虏。不管是厂商的试水工作耐,还是为了后期大力推广的前期准备磕匆茶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的零,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车苗泥坤,但官方却并不这样为其定义本拱肌,所以除了V60之外迁冈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i送饰,三款细分车型跨越了30-50万区间行,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地趁灸浅。   328i M运动型豆鼓,是3系旅行车中的顶配车型评淑敝,M套件必然是它表现非凡实力的根基色。BMW的M系列产品江懦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拐里谓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钱娠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响恕星玻。在M套件衬托下的新3系旅行版躬,表现出的攻击力和威慑力很强诧爱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型敲疏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅莆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感监。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能私爱,也是几款进口旅行车中最为全面的弟婚闻,除了前部以外贯鞍立,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纺,令驾驶者的便利性有很大提升困。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疵滇漓,造型圆润的尾部整体风格卞顺,让旅行车身份表现的恰大好处从寸硕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩懦,但是尺寸不大疮钩,威慑力也没有想象中明显捻扰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拓秦,极富肌肉感的线条元素寐亲,让它表现的干练紧凑犀细社。   本文导航疮尚:" "  曾几何时病几修,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交报勘便。物是人非瓢迪,随着中级车市场竞争的不断加剧趣闺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尝盯。在上个月的广州车展上膝暖,全新天籁·公爵正式宣布上市梢滩物,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剧详?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析敞,来做进一步的了解吧纱太。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较含。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观顷: 稳重与运动论糙,风格各异   车身尺寸方面波好,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm互,车身宽度桑采衫、高度与普通版天籁车型保持一致社捆胳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大苫伦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm操百啼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茧闯囊,只不过在细节方面有所调整瞄琶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构迸安钦,后保险杠排气管内嵌酞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识墓男,俨然简多了几分气质的提升闹瀑铆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下略唾, 新君越的外观风格更趋年轻化藕臼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鄙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酚榷差,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钩拓控,尾部设计与前脸造型和谐呼应鹊,相比老款车型稳重端庄的设计风格牟闺,全新君越更容易让年轻的消费者接受帅啦。 【君越 整体外观】   外部配置方面茂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蕾纱、大灯自动清洗等功能就,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到楷悲铰。通过下方的表格我们可以了解到违,同价位的两款车陕,君越在外部配置方面显然更为全面一些啪彻扰,LED日间行车灯损乔反、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的匙搽惺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价席: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驹句: 日间行车灯具: 随动转向大灯居: 大灯清洗装置疯悄: 氙气大灯拾艾泪: 倒车视频影像童: 大灯高度可调涉: 自动头灯马恕伺: 泊车辅助妻: 无钥匙进入系统耐钳: 感应雨刷身凶介: 电动后视镜申攀: 后视镜电动折叠窘: 后视镜记忆弓冗诗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候型港商,年级里有几位南方来的同学考,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匈绷够,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情棉涕。雪对于那时的他们强苫帕,是上天赐予的礼物思。但是哼烁缸,对很多北方人——比如我——来说迪,雪却是避之不及的灾难线,它让我们的出行变得困难重重玖酚。不过这次却不一样才说手,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起硕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蜕匡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诗,请允许我隆重介绍一下今天的主角坝枪,我们的冰雪座驾堵,一款中大型SUV——福特探险者遍掠。探险者是福特的旗舰车型淌的,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售峨蚀,共两种配置碳,售价48.98万读闪丰、53.98万瀑绍缮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元颧。我个人非常喜欢探险者的外型稳差,它魁梧而正派疯绷归,颇有美式SUV的霸气剃。牡丹江的冬天白雪皑皑彭邵趁,探险者出现在这里十分应景粱偶薯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热躺孝乏。这样的冰天雪地里雄红,就算是带着手套在户外拍照锑螺祥,手指依然会被冻得失去知觉粹沦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖稗律。探险者的方向盘加热速度很快唉顾散,开启后几秒钟就能感觉到热量祷晾,太实用了碉害林。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机胃,匹配6速手自一体变速箱钠。探险者在海外还有2.0T版本车型却边,不知为何暂未引入国内涧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面长,并没想走量窝戊。   探险者为承载式车身结构限脐簿,搭载一套适时四驱系统驴届蚂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样天筒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窖沛,后桥轮间为开放式差速器皮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助龋晨,以制动打滑车轮的形式实现虚娃胆。这套系统的越野能力或许不是那么强大豆逼,它主要是为提升公路性能而存在的开乐矩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点敌涕供,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键丰悄茅。这次我们挑战冰雪路面棵缉,这套系统发挥了重要的作用馅。另外不容忽视的守烦举,便是探险者的“神秘嘉宾”了仁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉狻!它是一款高性能冰雪轮胎掂,官方称它应用了发泡橡胶技术路履,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜亭衔继,从而让胎面贴紧冰雪路面犊漂,提高抓地力踏。当然媳,这款轮胎价值不菲阑,以探险者高配车型的轮胎尺寸劫胖:255/50 R20为例切苔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上病,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及轨艘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企雇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尸革,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表煽疾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲猫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm椿扳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满耿,两车的轴距都超过了2700mm河腥鞍,使它们在同级别车型中的优势非常明显结洞输。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计湃膜匿,略显圆润的车身看起来动感十足较半靶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感胚挎疙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感陌荡匠,550引擎盖上V字型的线条动感十足搪革娥。C4L大灯的设计相对简单酶,全系采用了传统的卤素光源附钢,而且并没有采用透镜的设计颂痞李,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感姥嫌扭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜劣淡,还有转弯辅助照明功能冬,保证了夜间的行车安全惭靛。两车都配备了时下流行的日间行车灯斜泰秒,值得称赞的是此焕,550竟然为雾灯也配备了透镜端缝,这一点值得各大汽车厂商学习巴苔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏匠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩耍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感锋艘藐,550上扬的腰线勾勒出时尚寡墟色、动感的侧身线条壬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搭猩叛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计痕并疯,并搭配LED转向灯宿警,视觉效果和安全性兼具啼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有妙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伦称。   C4L具有无钥匙进入功能顿勃仇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鞭锣,550则采用了常规的页拇畹梗控解锁功能吩回唐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格方备,C4L刀锋式的造型更加犀利撕商踌,550则更加尖锐焦。   两车的尾部造型比较统一泡新,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果彩,圆润的造型颇显稳重规。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过功微,这样设计不仅美观竿篡,而且可以增大后备箱的开口角度耻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯怠较,视觉效果极佳娥编鹿。两车都采用了4点式倒车雷达且隋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低看曹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物逆,使泊车更加安全畔。C4L后尾箱并未设计开启按键惦,只能通过车内控制按键和壹榷椋控钥匙开启鼻苯操,而550则可以通过后尾箱按键手动开启攘,使用起来非常方便瞥本。   本文导航渡:"    紧凑级两厢车典霞畏,如果倒退10年前河伍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耍逛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后届瓷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瓮钩芍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剖怜,它于不久前推向市辰А,但其实它在国外早已上市浦。雪佛兰在近期才引入士,相信也有自己考虑泼街挝,好在这个时间也不算晚氏替,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择阀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐梨碴,相对较低的入手价格活旱幻、时尚的外观设计以及良好的运动性能奠胆,都让其成为该细分市场的热销车型泊发。而在紧凑级车型中荒,三厢版在兼顾运动的同时魄伐,实用性相对更高一些劫韭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念迟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆绱海克斯三厢版(以下简称竿郏克斯)进行深度的比较冲,到底谁能从中脱颖而出回,让我们拭目以待谁。    在刚刚结束的2013广州车展上跨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴么瞥境。此外毁浚,妇屯胁辏克斯去年北京车展的正式上市董,也让这场紧凑级大战更加精彩单。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后寺奠吉,作为其小弟的马自达3能否一样出色辨?付谏ń蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钨,能否从容应对梁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓褐臼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闪。就在媒体日当天珊筛捣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后括盲浇,经过旁边人的介绍响彼,惊叹一句冉境挫:原来不是一个车肮靥А!可想而知掀,这兄弟俩得有多像婚车淳。    2012北京车展上市的改列停克斯相比前者史胆武,已经在市场上打拼了一段时间颧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降私寝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了艰,但是阜傲浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纫,还是毋庸置疑的千程。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性德角桑,为了让评价更加客观潞,同时线奢虚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杉,我采访了一下身边的同事和朋友贤。   同事A拱:男纠梗,30岁椭、已婚何尘碘、儿子1岁多    我哪个也不要滇卵,原因只有一个冲:都太小吞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV共钳缕,实用!当然这两个车白给肯定要丸。(也对宦,老婆孩子热炕头的人氦揭,还谈什么运动帘,能装下更多的人和东西顷赶,才是硬道理)   同事B冬娃:男肯磐,老噶克斯车主讽川诽,奔三的年龄晾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶L瑁克斯培宛蔽,理由是有优惠丹滑、货源足诲暮蓟、随时买少,听着怎么跟买菜似的辱娩。   前女友蹭斤按:24岁纫函,高尔夫6车主赴奥,略带公主病    选马自达3贝摔,原因是好看毒戈,我再问还有吗腿无,答曰县:好看袄前虑馈!我继续问朔弓,跟我急了龚复绩,提问结束郝澳度。   现女友令啦绦:25岁爽,对车没有丝毫兴趣糜,仅对各类衣服啦、包包牢虏黎、鞋等物品上心    我选马自达3吧导,原因是就看这个顺眼杏肌磊,所以就选了脓。(明显敷衍了事)   女性朋友潘茬:24岁薄腺拾,某时尚杂志签约平模肮吩,对车有些兴趣护宠辜,但只是停留在表面    我选马自达3丸,因为好看涛誓坪,身材我喜欢材恐逻,而且红色(主打色撵芳酒:魂动红)是我的style绕冯媚,所以我会选她的说歧。(这种中英文混合体协狙,外加“什么什么的说”的语法真别扭揩姬,说她好几次柔蚀,不见改)    采访结果显示李脊,果然是萝卜青菜岁煎、各有所爱女,而且给出的理由也是五花八门联讳,那么到底这两款车有哪些不同酿,在面对不同的消费群体时蹋睛履,它们的表现又回怎样杭手摆,废话不多说纳加,让我们往下看昧乾。" "  2013年8月双舍愧,本田CR-V共销售了15393辆动,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喷惰滴,本田CR-V共销售了18989辆抢雌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啼,本田CR-V共销售了19510辆朗绥斧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搂,本田CR-V共销售了19288辆盘,全国SUV销售车型排名第二......事实上冉搭珊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单监,它的优异表现还远不止这些忌狈,截止2013年11月底缴涂乖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663戮罕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搪失受。是什么让它成为了国内SUV的明星奶痞?又是什么让它如此大卖邓冕?   现款CR-V有2.0L磊、2.4L两种动力共7款车型船税,售价19.38-26.28万元售。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型琼耻掳,售价22.98万元)葛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型纱诺甸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疾,纵观整个CR-V的家族史萝,前两代车型还有些“方盒子""造型闷朝嗅,而从第三代开始哺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战熟拇薄,坚定不移的走着城市化SUV的路线舶惹嚼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大唇跑。   说到第四代CR-V的外形脊,也就是现款车型蹦,它的外形并不是能让你一见倾心的主啸活干,CR-V上市之初烷荷梧,人们对于这样的设计褒贬不一福惜,甚至有些“不得民心”建,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瓷垒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能淮奴呢。氙气大灯垛丧妥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上顶唱。值得一提的是际茧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上轨怖,效果出彩恃。   车身长度比上代车型减少了25毫米高权内,离地间隙下降了50毫米拷眉星,仅剩130毫米翟夕耍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性孔顿鸽,但却令离地间隙接近轿车菲炕,轴距则仍然保持在2620毫米边牌,整体效果比老款显得修长不少券并。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因姥笑滤,在实际驾驶过程中甫核潞,提供给你更加宽广的后方视野烯救,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信千。   现款CR-V提供17累财、18两种尺寸共3种轮毂式样晨陈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂舷突。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伍觅裁,车尾向外凸出比较明显莲惶,给人一种臃肿膨胀之感房寄僻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泞邪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显玲丝,给人一种臃肿膨胀之感钦矗啥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因围,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脚惭,为实用性又添一分矮写,从之后的销量来说惋脚禽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受荤绕堪,保持着高歌猛进的态势黎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺悉堪磺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力墒酵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吾、精心窖寸慈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm侣笨,排量仅有2.5L妨纺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场冯秆穿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS夸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它办村千,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哀。   第三代雷克萨斯IS薯腐殊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兄怪,全车线条设计更显张力蓄,饱满的肌肉感让人过目不忘埔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烩龄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版菩岛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅那衬,丢失了一丝霸气膏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加忻坑,长宽高分别为拳:4665mm些贩崇、1810mm穷、1430mm狗。同时轴距也增加了70mm取,达到了2800mm瘦邻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窜江,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言动券挡,其前后配重分别为53啦缓:47掂。接近前后1虽会搂:1的配重也体现了其运动本质滇景搞。   IS车身侧面短小精湛魂勺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坊弧魏,显露其灵动的车身姿态狄看。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙麓,依旧是纤细互范问、锋利捣饯缸,绝不与传统设计相妥协腻冀狼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见笑犀悍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力臣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窃颊胚。   毫无疑问艰部,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力玖。你可以觉得它设计非常超越慧薪愤,也可以认为它很有美感持,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动适囱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绍衅煤,石油的消耗量日益增大奴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油希,排放着大量的尾气普,制造着日益严重的雾霾天气眷捻红。汽车尾气的污染脊,越来越成为大气污染的重要元凶书革累。开发替代清洁能源胃牟,代替排放巨大的内燃机达谁邯,越来越成为厄待解决的课题零描刨。现在很多厂家都开发了混合动力车型操,这项技术基本上成熟了卤道,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撬矛,也没有成熟的商业模式来进行推广喉奶,即便很多条件还未具备磁,即便这样那样的客观限制姓沦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捌烫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杆嘘虽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品晦幕,叫做启辰e30晨风陪瓷,这款车还没有上市弹,很多技术参数还没有公布青,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吞奖,介绍给大家希。但即便如此略迪邢,这款车还是有据可查地蔼挨,开发平台来自日产聆风电动车拓,外观也和聆风十分相似慕忌鸽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿砷毙剑,2700mm的轴距和骐达相同禽嘿梢,外观的样子也有几分相似卿钨。但明显晨风的很多细节显得与众不同含,前脸没有进气格栅的设计蜂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份懊。而据厂家人员介绍环馈鹤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台降,而是单独开发哥。   尾灯使用了LED的发光元件没郸,看起来更加醒目不池厦,垂直的长条状样子也很有个性扦。但在车尾上氦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棺敲牌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板苏播懦,用以分担电池组的压力净甸,这在晨风上是没有的姥。   本文导航钉么:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了僧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闷潞,照片上看它挺精神钾沛,设计有传承有创新浦脱坑,硬件配置有增有减巢狈度,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情裂嗅握,没能去测试现场参观参观脱尘逞。   命运总能给人惊喜滩榔。上周五下班前兢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目己倾茎,领导突然走过来跟我说邪:“来了个顶配改睿克斯微动滦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脯输几,周末的小幸福就这样碎了一地好渴酣,我得跟两台机动车泡在一起山玲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恼怪,坦白说现在我对它俩都“不来电”年。这样也好蒂,好歹保持个立场中立对吧砂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满墟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涡,比如为什么海外有独立后悬架敢韩驶?国内全是非独立后悬架胯庞舌?其实道理不复杂霓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碴朴撤,既然如此席市,那就遵照做生意的基本法则来做驼庆,降低成本伎,攫取利润烤谋,无可厚非坷擦。我相信如果改悬架车就没人买拧痘刚,那他们肯定不改驹。   福特比较谨慎京得,善于跟消费者打成一片吕歧,挣钱不忘树口碑凉孤,好口碑又促进高销量禄溜醚,顺利打造良性循环圈崔。尽管它也有这样那样的问题碘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买熬洽,值得大众好好学学糠虽省。话说回来辅谁硕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奖慰枫。   现在摆在眼前的高尔夫7和富纾克斯溜房,是各自家里的明星产品炮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖旦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限山。把这两个重量级选手放一起伎敦敛,能擦出什么样的火花来暑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利垂,似乎这样能出一口恶气妹。不过我得劝各位一句配推税:百花齐放很重要坦,一枝独秀最糟糕吩潍棋。   ●外观   扯半天总算进入正题歼星穷,这个阳光明媚的周末筷诺,没有雾霾的打扰将,我把两台车放在一起拍了套合影匣奈谱。看看它们钎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叉培,一个是16.29万的顶配版两厢咐洌克斯铃催。要说家族式设计鲁,大众当然领先其他厂家多,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沛,福特的动作稍晚一些泥拒理,效果不赖馆舌。   所以当高尔夫7和富槎淌樱克斯站在一起的时候瞎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营稀尉点。谁好看我不说轮譬怒,大家都有自己的喜好嵌缉。两款车前大灯组内容丰富冈挥,氙灯清、日间行车灯该蝗形、大灯清洗涵、雾灯一个不少回,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有街,而赋洌克斯的则要花6千块买选装包尽炉蔷,朋友们购,要享受还是得多消费啊甘夹盗。   车轮部分有看头际。赶希克斯胎宽215mm锭戏,米其林博悦轮胎恕浚屑,轮毂造型带感牧,给个好评砍匣矢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款琉泻犀。高尔夫7胎宽205mm阿拉车,似乎缺乏顶配车型应有的气势鹤坞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧旗。   车尾设计各有出彩的地方敲耗散,高尔夫7的单边双出排气颇有气势端,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刀斥,LED尾灯是个加分项箱,父珊猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意称颊。左边那台风格沉稳一些裙喂,右边的青春气息扑面貉,你喜欢哪个护辜?" "  “牺牲一定的车身刚性得肚赖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钠授,最初它的出现只是改写了常规车型的结构稀颓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”假慨淌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碾既,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侨供垢。就在上月书汞挤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本魔朵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版食,至于奔驰C63 AMG竭棚坎,目前还缺少这一车型戎。   由于是RS5 Coupe的系列车型胳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矩绣怜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾娟钢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事闯挎,毕竟除了性能之外老卢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的渺。   延伸阅读 群壤句:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案椿咎淋,其中包含对车漆颜色剧漏吃、内饰颜色以及电子功能等自主选择敢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蔷,所以在配置解读方面玲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疏李枫,并将官方价格告知大家戚暖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铰,软顶敞篷采用电动开启奠纳反,时间上需要15秒即可泪需汀,而将再次闭合需要17秒诧娄趣,其开闭结构为多连杆双片式嚼系,这也大大缩短了开闭时间钡北刑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茅喇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷畴灭虱,为了不过分降低运动性刑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肺。排气方面也是RS5的一大特色缉睬卉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个溅顺函,而在Dynamic模式下会全部打开催糖秸。   本文导航蛋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线府胆,或许大家已经是心里多数妓防煤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芥靖,定位于新兴的小型SUV市场翰矫。众所周知谎陶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“查兴,长安铃木选择在这一细分市场发力那董姬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氏规巳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX皑惶杯,通过对比分析铅隆官,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力棠何怀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市请凸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挛环剐,搭载1.6L发动机绢了故,匹配五速手动和CVT变速箱剑忌凹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L农竣点、2.0L两个排量六款车型盼哆,同样匹配五速手动和CVT变速箱思羚,售价区间12.88-21.88万元妮簧台。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嫁耻肝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姜匿,通过下表的数据显示得知穷衬能,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妨砰,相比逍客渡钵、昂克拉等车型同样处于劣势撂噶惰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起祁癸娇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因罢沧忿,还有与车身不同色的黑色包围相、车顶行李架射,短小结实的车尾杆幢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娜。车身颜色选择上村侯,S.CROSS锋驭提供了极光绿挡就、皓月白牢雹竞、星辰银烙、丹霞红玲磊、银河蓝和晶岩灰六种颜色凌钳括。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桐徘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计切挛,雾灯踌谦旧、下保险杠也经过了重新设计遣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嗜律垃。车身颜色选择上垄窝玛,劲炫ASX提供了珍珠黑雇、极地白搪乏、翠鸟蓝遣、酷银倡澄、钛灰五种颜色乘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面徒律,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谓,前后雾灯冕,并配备大灯清洗功能磨,外后视镜集成LED转向灯;同样显篱缓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯饺,带水平调节和自动清洗功能定饭,其外后视镜没有集成转向灯嫉糜砂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂硅矗吧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炯,二者均为铝合金材质茧触皮。所有车型均配备优科豪马轮胎薯染。值得一提的是霸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎播奢破,这在同级别中比较少见哎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钎,根据车型的不同尺寸有所区别够,低配零入:215/65 R16烙卯,高配忙锈:215/60 R17临,轮胎同样使用的是优科豪马蔚辑挎,同样配备全尺寸备胎菇犬饭,两车在这方面都表现得很厚道滤按扦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫郡到,第七代车型勺。其指导价12.19-14.49万扫换,这是配备1.6L引擎的价位睹揭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品渭少袱,账面要准备好14.09-18.29万挽埔诚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辣夏方,当然比略,身为第七代的它脓范搂,在冲击属于自己的又一串“第一”罢。但我们相信浇,短板才真正决定高度唬蛇逆。   全新高尔夫的德国总设计师说邵,它的设计主导思想为“简单既经典”儡铺泉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菠灸势:中网与大灯的相对位置鼻羌抹、拓宽出车身有力的轮拱魏漏萍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了呛朵媳,这台在中国拥有极高人气的两厢车釜彼,一露面绕低无,就好评如潮惮北哪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芥规睹,但还是要将6/7重提赏,除了外观上的差异亮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上爸,比第六代车型要长56mm纤捶绵。而整体车身比例上坑膊闪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然尸纽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诚许菲,轴距增加59mm瞳,从而提升至2637mm卤弘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计些逗催,但新样式的内部构造也足够炫襄帆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置饭黎遂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鄙。高隔音性的特殊树脂层鲤,形成3层薄膜结构龄。它拥有很强的抵制振动物理性能瘁。   直接跳过撩人性感的腰线记裴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型礁暗。相比海外的双L型瘁丛郝,或许辨识度更强一些退惦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的姜,但高7的不一样乾。细心的你会发现李短,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凡鞭椒,才会主动启动册,并且拥有厂商宣称的132°广角梦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咆,天平再次偏向了驾驶者一侧姑貌祥。整体内饰上琉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是慕:放弃中庸的设计理念坟凡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派时。不规则的T型区莎鞘涵、活泼的金属线条点缀钦,让全新高尔夫大变身遣兢储。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扯烂诲,它能够让你感觉非常新鲜羚皑。   坐进高7内琴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扁,比普通天窗大了30%镜坚才。而外掀的开启方式有点奇怪喊惭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别略渴遂,同时还为内部提供更多头部空间福。   大众车型的人机工程向来让人放心纹魂华,这个角度的方向盘试聚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蹋陛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型息烤辰,或许来个拨片更有型吧肪凳灿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症呐呜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晨。   本文导航贤坏:" "  在国内的SUV市辰赝ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酚固赁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酱道,正因如此膛病篇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市顷歉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嗽紊创,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狸挤外。   说到大空间孪比响、七座设计骡诬、配置丰富的SUV唉酣让,北京现代全新胜达是其中的表表者竟哨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求士,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型火豁晨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湍变淌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手老,下面我们将对这两款车型进行对比分析虐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鞋桓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碾扣姑,设计上中规中矩爬,采用了哈弗新的家族式设计元素茶姐,这一风格将在整个哈弗系列上普及唐涤,代表性的设计元素有把仓敬:大尺寸U型前格栅侮抵,粗壮的镀铬横条格栅惊尚,时下流行的“X”型前脸粱梁弥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美跺琳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挞倒壳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的委铆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时携辅夺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虐驹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅师谰毖,再辅以造型锋利的大灯灯组失斥疆,极富视觉冲击力卢叭计。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扯,现代品牌的确更加具有超前思维意识捷陛。" "  如果提起讴歌品牌摄帮,大家一定会想到MDX这款车故,究其原因菇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扮夺踢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型人,拥有讴歌最顶端的先进技术佰。在2013年佛懦,讴歌上市发布的新车相比以往碧斯,算是非常密集的贩。即将岁末判脖,讴歌的新款MDX也开始上市销售辟菇。作为新款们,MDX的售价降低了金珐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注佩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恰背拎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器队祈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坡羌淖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮饭恃吵。使弯道驾驶更加轻松牵赣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上眠湿苏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 麻飘,在车辆制动时辉奴扰,通过制动延长扭矩矢量分配卑,提升转向的循迹性 兄吕,这在之前的讴歌车型上是没有的频,包括RLX攫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姐法,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由韶诧。但我们看到碗剂谰,在讴歌品牌乃至本田车型上缄喂刺,自然吸气发动机依旧占据主流牵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法酣驹届,在新款MDX上使用的3.5L发动机斧兴,带有VCM可变缸技术变,在不同的动力需求下乐菩锯,发动机自动切换工作缸数报冻,用来节省燃料毖试课,提高燃油经济性虚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涛,使用了全LED大灯膘澎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法苇,不止在新款MDX上出现慰垒,旗舰轿车RLX上同样具备类弹。但和MDX相比掳氢弹,RLX的前大灯内部结构稍有不同孤涎。而MDX的这种全LED大灯淖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吨,但据了解讴歌正在向这个方向研发碱维。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务遣黄,其中大致包括救援计诵诽、定位脐、导航检索等常用功能猎惶。但值得一提的是脑,讴歌的这套系统在整车质保期内疙惠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的刊采曝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上东伴缉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置免,通过车头讳乃、车侧水苏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式交。对于前方障碍毋头、侧方停车厂位、倒车能够起到非常便捷的辅助作用朴擞伟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助隧亮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面土椽杆,MDX采用了59%的高强度材料穗扩,热冲成型一体式门环等途径汇偏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弧。   本文导航涧酶:" "  在新一代天籁发布之后颗枢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泪。二三十年前惠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越届呢贡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淬仇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前夕。而谈起这两款车睬桶秋,目前多数人对它们的理解是酿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长箱奠襄,配置增高溉推丛,便成了公爵和君越关迹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸世吾、动力和配置等等崇催,却有着极具诱惑力的价格别棱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘久慷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额荆槐铃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力暇维。可它们究竟有没有这样的实力靠?两者比拼镁凰,谁又能更胜一筹纱多?本文即将为您揭晓婚强。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骚缸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型罚炉,售价区间为23.59-36.99万元私。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汹梅蜕,两车售价分别为29.98万和29.99万淀介懂,价格非常接近疚,比较有对比价值蹄衬忙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显唇,主要是雾灯籍使、轮圈等几处细节可以加以区分铂,尤其是中网变得更精致顽慨,车头更显大气度。但也就是这些细节的变化贰匈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动兄韭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹋。   大灯方面嚎吞厂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能空士,不同之处在于嚏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挥。   车身尺寸方面介抄巾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)文陡溉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丝筋犊,君越的长度同样超过了5000mm弄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本裁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蓄琳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尼瓢,并没有追求锐利陈坦蕉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅县腻汗,腰线设计是其外观中的一大亮点赋创瑞,并非大多车型采用的一条笔直线条观谷谩,而是在B柱之后便缓缓下沉玲涣形,在后排车门上形成一条折线磺彼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感塘擅洪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沏讽。   尾部来看悔,公爵与标准版天籁造型基本一致彻,尾灯造型也还是一如既往地犀利灵糯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合宪粱叭,为整个尾部增加不少活力患分,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赎,使其整体感更强梦撕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骋,轮胎方面呐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎波,更为霸气掇。   ● 外观小结狗: 两车均采用年轻化设计椒沦裸,稳重气派;车长均超过5米咐壬洪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上澳驼,君越表现更为抢眼店烘街。另外侧菲,从个人角度来看圈衅屑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卫笆巩,相比之下它的造型更加简洁酥携金、规整丹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识净期,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鳞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娠彭屡,足以呼唤出你全部驾驶激情吝。你可以视它为野兽篇,但我更愿意称它为内敛狂徒湘硅寞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎充。它是驾驶利器逝,也是很多人心中的梦想之车灵汇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挞话外。   既然说道奔驰AMG皋粉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样糠跋,都代表了其品牌车辆高性能版鹿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款呜,这些车在发动机配置调教朽唉娇,底盘调教纳滑萝,外形和内部设计上都远远超越原厂车姐霖耪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型岗贺凸,它的长宽高分别为4707mm裙悸怖、1795mm和1391mm刀函,轴距为2765mm浓。参见下表可以直观的发现乏诽观,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蹈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戮汰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面咆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同朵讼。但细看之下弄颇,还是能明显看出差别鸵瘸信。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位矾貉棠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惋垒授,流畅迷人更具轿跑风范浑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少少。   除此以外田,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次摊士,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭勺栓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂歼,前轮尺寸为235/40 R18尺帛,后轮尺寸为255/35 R18拎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鞍,以获得更快的加速度釜沦藏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撕筋。   车尾是C63最为霸气的地方崇碌,四出排气管宣誓着其运动特性褐桶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一睦喇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力豆扩擎,从而提高车辆的稳定性答姑痞。" "  11月12日冈笔埔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市充卷热。无论在平台还是动力上模惕虫,这款车都与标轴3系基本相同饯享票。动力上侨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上甭舶狄,依然分成风尚距患胺、豪华和运动3个不同设计套装澄讲残,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酗烦。无论怎么看乐摆五,4系都很像一款双门版的3系慌杆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢散顽犁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诧挞傻。   虽然名字是4系燃磋辣,但如果只看前脸剿,恐怕一眼很难分3/4系惕磋。不过仔细观察细节的话贪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同阂纹。比如更大的开眼角设计抗,更修长的双肾格栅具惨士,还有明显不同的下进气口设计风格娘葱。当然肪溯具,了解宝马车型的消费者都知道锣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置憨驶波。此外嚏邓烈,前脸还针对空气动力学进行了优化从谈恭。 【左暖痢:豪华设计套装(选配)/右趁趣:风尚设计套装】   侧面造型上匈,4系明显比3系舒畅很多就灌廓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匹龚罐,更修长的车门对此也贡献颇多弯。不过轮胎规格和3系完全相同屁,似乎很难体现出这款车有多么运动悍。另外斤竟虹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沧澜室,和前脸的进气口配合糕巾,共同为刹车系统散热炉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多歼损陇,不仅装饰性强融弯,看上去也更凶狠得。   尾部设计上撼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帮敲嚼。猛地一看依然很3系蕊晶,但饱满的线条体现了4系的不同拜五。尾部虽然整体很“壮观”形悄寇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骇,别有一番风味碾办。另外秋,根据套装不同寡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吭,实拍的运动设计套装为两侧双出脸伎呕,个人认为设计还可以更精致一些岸。   车辆提供庙释:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址袒投:北京市海淀区闵庄路19号   电话扳膊伤:(010) 5872 8888   本文导航耙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道镁氮衔,自日产逍客2007年在英国上市以来蚊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来靶鲤。各汽车生产商自然毫不示弱纬牵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹按粪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年擒,公司就对其外观和动力均作出了革新傲栓拜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司呢饲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V四。这款车售价要高于ix35伸勘坟,标配版的售价与高配版的ix35相当酣。较高的售价并不会对消费者影响太大桑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沪跨。 ? 现代ix35   除此之外烷梆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窘。完美的驾驶体验股,充足的动力表现病敬汝,日常的实用性以及低廉的养车成本嗡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战扁科。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面性飘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芥晃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些磨低。CR-V的后备箱打开的角度要更大砰,后车门打开的位置更高聊款,加上方便的一键式折叠后排座椅鞭勒工,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜雷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泄嫂托,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的土绵薯。ix35的后备箱地板离地面更近驾耽桥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蓖屎讣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5诧桐挥,他们要对此多付1,700英镑话弟此。其余两款车的四驱版擅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)词辈菊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)湃。   从标配版本来对比三款车际甲算,ix35要优于其他两款俄。SE版就提供了后排加热座椅钒,方便商务人士乘用蒜挡。高配中更是有导航鹅李,蓝牙募,真皮座椅伞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能填。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撂棋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑托。   综上所述吩,我们推选出这三款车的排名分别是墓勃枪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的协尼,但是它的驾驶乐趣却是最大的禾郴崩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码反软焕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足舰伎季。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腺廷。低的污染物排放茬,强劲的动力表现僳,新引擎的装配让该车重获新生线。   第三名?现代?ix35   毫无疑问裙衬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汐侥卢。不光是低廉的售价校卤疗,标配版的实用和保修期的延长力诞,让该车十分吸引人乒掂仓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间趁起。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品婆帆眯,未经环球网Huanqiu.com书面授权技话篙,严禁转载邵径,违者将被追究法律责任啦故鸥。责任编辑薪箱:李敏" "  在国内工谅骨,提及福特这个品牌谢损度,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅瑁克斯和嘉年华哼释,但福特的精髓决不仅限于此砰憨沏。在美国娥县,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军偿恰。近些年来赴慨屎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围性疟,先后投下了旗下多款SUV车型甘,其中包括翼博烤翔、翼虎偷秦纫、锐界以及今天的主角探险者瞄。作为美国销量连续15年冠军的探险者冯顽乾,它在中国的土地上能否再续佳绩氏轻?带着这个问题汹坍师,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙澎矩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚韪颗痢,也是其第五代车型差啤泊。在今天看来扳粱汇,福特探险者圆润饱满圣焚潍,又不乏美国车标志性的肌肉线条衡骡会,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求啥。但早在1990年涉草,第一代探险者刚推出的时候蔷盎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多羞蛊监。   随着时间的推移舱磋爽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变衬浩眠,与其说是改变眯梁麓,倒不如说是更加顺应潮流杜皇辉。早先的皮卡底盘不见了踪迹咸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂连。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星液摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)栖蹿。   面对一向追求越大越有面子的中国市城荽鞘肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢掂?结合同价位车型做个比较不难发现卵毁蚊,探险者论尺寸绝对傲视同级克室。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV吓酮,“尺寸”无疑是其最大卖点绵浓墟。它的车身长咎段畴、宽桃、高分别为5006mm炯、2005mm和1743mm册陪,轴距为2860mm超湾霓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV行想,即便是与奥迪Q7的对比中疗捅,探险者在某些环节也不占下风形邻低。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外第,探险者的最小离地距离为193mm咀旦,接近角和离去角也并不大步措戮,仅有21.7°和21.4°兑俄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的峦。" "  引言缸皮佛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点房揉鹊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新退,其采用了全新MQB(横置墓救ヂ罚块化)平台生产茧空,不仅在外观纪肖贡、内饰方面有着明显的变化撅袍据,更低的生产成本淑晴、更轻的车身也使其有着较大的优势贪。此外恨峡,作为其老对手的福特柑瞥妫克斯当然也有着较强的实力谈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脾藏岔。今天十疟,我们就来为大家对比一下呸贸,看看这两款车型谁的实力会更强献精驳。 外观贪犯:低调内敛大众风对比时尚张扬妇埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感沥同陡,但在设计风格上却有着截然不同的一面辨谜嫉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上掏。而阜愿粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诧苔梧。   车身尺寸方面效倡图,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进娘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm遣毖,轴距也增加了59mm顾,整体看上去更长更宽更矮逝割。但其主要竞争对手该耷粮樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势梳摄肖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纪拢娠、强壮杉讽、凶猛彪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疽揽。试驾被安排在了蒙特卡洛犯行戏,我们被热烈的目光追随了一道隘,同样楷郎肋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路橇轻结。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纶憾棚,它的对手就已经锁定了涡蹭恐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标廊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜列咸剃,他们选车就两点换耿拿,第一样子帅逻帆,第二性能足够强大袭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车庐。恰恰如此蚕茫,它看起来很漂亮岔,尤其是车身各个部位的比例与线条冻肯,挑逗着所有人的视觉神经华渭莱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野社虐新,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颇涟胯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实犀呕长,而且更杀气感更强荚。怠速时慢慢靠近某,它的躯体在微微颤抖逝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤畴叼寺。   细节方面奥迪从不偷懒得叫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记娶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾姐须,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞倘。在我看来砍违,这样的视觉效果已经足够征服所有人钢,如果你觉得不够醒目殊行标,还可以选择将卡钳漆成红色坎纽偷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庙坝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拐纲寿,120km/h时自动升起怕很侮,此时的样子最为动人峦师,速度降低至80km/h后便会自动收回报。   进入驾驶室并不费力璃骗,内饰与A7或者S7基本格调一致镣,简洁朴实亲,中控台区域保持原有基调叭,有人说它沉稳传,另一些人说运动入赫,在我看来这就是奥迪的风格攘喷,可以满足很多人的口味胖,一切气氛都显得那么熟悉芦炮。   车内有两处亮点让我记忆犹新每寐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分灿,坐上去的感觉也足够舒服恭票。不足之处在于它的调节方式太过简单灿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娘型,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘改,手感与大小都很出众拷挞,令人爱不释手铆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淖诞冗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望烧茎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阜,善于抓住驾驶者的心羞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分墙还脖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秘农黑,两厢版掀背车开始越发备受关注急咯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型荚,强劲的运动性能也是非常重要的指标吻境等。就在本月初河腑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求佃棘葛,除了朗行运动版之外篓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能叮。接下来翻庐,我们将两车放到一起栖彭,来看看其空间和性能环节的表现如何悸块拳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是随,如今的情况则正好相反腐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此广活蓬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元茸刹狭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纤握茬,两车的售价还是非常值得人期待陋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版北,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宦饱掳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计去街,前脸没有任何改变池攻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素虐完,但给人的印象要更加动感氮晃诞。   车身尺寸方面茎巍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米很逗还,各项数据都要比朗行运动版更大一些稼卸床,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少灯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎插丛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适磨多匡,比较适合家庭日常使用番。轮毂造型与三厢版没有区别妥孪。在发布会上辟汝茂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎眷,相比科鲁兹掀背车不够运动颁僧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贺寡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挠,线条更加自然癸刀、流畅穷梅。两车的车身腰线笔直且显眼绷能,给人的印象很有一种短小精悍的感觉希回滦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影犯诵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿项巫呛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果滤饯麻。同时蔷须,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能醛丧湃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源弛恐酸,点亮后的视觉效果非常不错搪糜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰省鹅。整体风格也是保留了三厢版的造型嚎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鼻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型半韦澈。2008年享里,丰田Yaris进入中国市郴瓒低臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相慰认,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抛淮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车堪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坍戊褥,想必原因大家都很清楚偏,致炫在各个方面都已下足功夫驳砰未,为的就是再续辉煌去。   致炫外观灵动时尚采抄,带着一些年轻的运动气息辽,车长为4115mm软卷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸵逻,比老款低50mm;轴距为2550mm郡戮,比老款长90mm炯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旁氰填。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扯戊恋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胜纯,这样的设计更有利于致炫的散热女甲抹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瑟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篱。   " "  在这一两年中芬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吾瞥,究其原因陆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肚。另一方面饯苔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铜。代表着大众在中低端产品中的最高水平莎。如今吃管市,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涝。带来的改变很多恒案,由MQB平台带来的更多越级配置急懂,外观内饰的革新晒,动力总成的变化牡蛙,当然还有后悬架的改变圈警。能否继续神车称号卤刃氏,笔者觉得韩,可能性极大响褐。   ●从固定平台向谋蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕慊伲块化平台的车型几垃,之后庙楷,从这个平台开始毛亮,还会有奥迪A3等车型陆续引入且腔管。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瞳。但从高尔夫7开始捞,这种概念将发生改变脐徽皖。MQB牟鸦俜叮块化平台生产响速蛔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承城。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恢磁叭,后面我们会详细说到探。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车北胶坚,必然是一台有传承有积淀的车型患虎计。经过几十年的发展和变革相纤健,没有被历史淘汰赴芍,却总能获得新生和换代芯馆镀。我想符合这种条件的车型真的不多陀观撩。甲壳虫也好琼醋挤,卡罗拉也好雾起,都算在其中仓孟。高尔夫更是其中不可或缺的一款蛋,从第一代发展到第七代铺,我们发现毒每烘,很多经典的设计元素没有消失粗好,而是作为经典传承下来小烷,但技术却在与时俱进的发展菱旱。直至现在饺餐,高尔夫7的出现尸,能够看到曾经的影子镜箍疚,也能够看到未来的趋势拨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿韶秤狠,今天在紧凑型车上也上演九阔吗,只能说明骆漏画,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卷,也从侧面看出那,这一级别的竞争是多么激烈侥限颇,高尔夫7的轴距加长了59mm钒墙,反应在车身上蔷匣,加长了56mm戒。这让我们看到轿,高尔夫7并不是一味的加长使槽了,更兼顾着车身的整体设计汐列,以及操控能力的全局设计墒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了静悲蝗,争议很大艇,但貌似并没有像新速腾上市时那样啤,引起大家的太多反感暖。或许一汽大众的这场策略大变鹿斑乔,已经让消费者黯然神伤了垛鼻挫。大家也都知道衡,这是没办法改变的事藏瓤,想要四轮独立悬架季,会有性能版车型作为选择姓是,要是纯家用嚷袍,就只能接受这个现实殴橡。   本文导航犁椿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蛾柯,这仿佛已经成为了一种定律面。话说回来滥赔默,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骚嘲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望帆啦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计四颅嗅、做工凄猜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼停夏寒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位闺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解匈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型闻洞淀,为更直观的进行两车的对比分析计钙露,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车内,需预定等车时间较长拓吐皇,主推1.5T车型)作为参考对象乏讽项。备注镁协:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高屎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看仁溜,瑞虎5和哈弗H6各有所长涛礁,瑞虎5车身更宽妈激汗、更高阮判缎,而哈弗H6车身长度输、轴距更长百。另外这两款车的外观设计原创度较高崇沉市,没有明显的抄袭痕迹嫡,且能够符合大部分人的审美观沦粒,足以体现出设计团队的用心程度渤躺砷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锯酸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应围嫂软,意在塑造最新的家族风格腿,整体呈现出大气唯全闻、时尚的感觉抵扇砂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择醚拦,包括徽墨黑篓惭古、烈焰红醋驳、赤金棕合、暗夜灰韧、皓月白和丝缎银玖萝洞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气填腻捂,其更侧重于简约烷仙疙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汰阑。车身颜色方面彩很碴,哈弗H6提供有经典黑谈、雅致银扩戈己、简约白慨祭、中国红伯违、风尚蓝怖、摩登灰墒染、醇魅红陀搓、睿智棕共8种车身颜色睡浩令。   前脸部分猴墩脯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鸥轨舶。瑞虎5前脸层次感较强顽法,大灯巧妙地与中网衔接赶,而下进气口被分为了两部分蓉错屑,下部与底部合适护板相连接巷倪懂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和头青,没有太多浮夸的设计萎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“妓荒,但绝对属于耐看型臣晒,整体间流露着SUV标准的稳重气息玖伎狠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富驶金竟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拓蔚,车身侧面给人以更修长的感觉钉簿函。另外挟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缄,车顶均配有行李架绅渤篡。   同样的酚冗虚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感略哀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面金淮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蘑熟,厚重的保险杠更具力量感哦。   灯光配置上懦充伸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强牧褪,内部灯组布置较为新颖倘涛胖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注返颗沸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撅湾,常见的柳叶状大灯造型粳胜,常规的灯组布局糕互,带有透镜的卤素光源大灯汤褂,提供水平调节功能虐亲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源试酗筛,看上去更为醒目和美观楔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脑搽匪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后割雌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仓簇程,同时越久的期待会带来一个重大问题戏郊涵,那就是新产品如果不能做到完美怀蹿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时墟,两条定论由中国媒体陆续传开徐剑,首先它的相貌不错吵,其次来到中国的时间也不会太长了苔绣。一个月前狼集哥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁认届,为何这么说孺财,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好褂喜爆,通过细节上的修改泞,使雅阁更贴地气洼韶盾。   设计师在中国进行了大量调研工作赊盖,最终他们得知了国人的喜好饯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冻玲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁识澳藕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狭酮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手穆瘟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坡鸿韶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表适陶娃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈迸煎,在如今大行其道的“加长风”面前适,本田倒是走了一回不寻常路驰绥惭,这也是让很多人吃惊的一件事触,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道臼,究其原因我想和C柱造型吩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蓖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度奔馆尸,先是放弃了老款斧头型的轮廓拣风沫,其次将双出分置排气融入到了包围中拟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚邢尸纱、动感靠拢避瓶碎。   本文导航储迸嗡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘛辈款,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摩猛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列康。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匆擎那,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩购鲁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匠吧防。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翅阔苍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邓枪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妓良。相比之下裂桔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敝钎。总之这个价位的车型诧瓣,只要设计不太出圈消费者都能接受巧窜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缔,即便轴距也仅有20mm的差距茧础,如果无聊到一定要分出个胜负的话敲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谓翔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淮石稳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隙啦,在这方面长安CS75表现得尤为突出沉凑。顶部的灯眉己冒忿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吹疙凡,虽说还是带着几分模仿的味道祟,但却并不令人厌恶姐郝胸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恢,不过它的优势在于自动大灯功能确串封,这是我们在CS75上未曾找到的配置棋下紊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漂,都是标准的SUV设计高毯骇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胎,不过值得注意的是细,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙曹平港,上下车时可以避免蹭脏裤子魄恃惜,这一点要比哈弗H6显得人性化爽笆醚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎模背,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话世啪毁,那也将成为它的一个优势晌烧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摆纷钙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鬼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郴仁。两种风格说不上谁好谁坏祟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萝欣、更时尚的选择丢烁娘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列透肌昂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事托信,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别劳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钢蔬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逗涵鸡。相比之下癸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腺敬屯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灵椿。总之这个价位的车型惕水粹,只要设计不太出圈消费者都能接受割。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缴梯校,即便轴距也仅有20mm的差距挖韶粳,如果无聊到一定要分出个胜负的话赎吃安,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势编,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谷菇搬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方措,在这方面长安CS75表现得尤为突出曝。顶部的灯眉届侩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柏,虽说还是带着几分模仿的味道尘惯,但却并不令人厌恶柬凛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巴盘碎,不过它的优势在于自动大灯功能认,这是我们在CS75上未曾找到的配置票芭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烹,都是标准的SUV设计点,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捞晦工,不过值得注意的是暗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垮踢,上下车时可以避免蹭脏裤子醒拢烷,这一点要比哈弗H6显得人性化架跋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赖努呵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崩锤肋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奶啤饯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闹,那也将成为它的一个优势缕距骏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异化,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墓幕搪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峰萄。两种风格说不上谁好谁坏悼竞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捆梢事、更时尚的选择颅滩疾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仕馁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卤洛,埃隆·马斯克就是一个奇人镣混,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克端董酶?下文简称“埃隆”)供刃。远隔重洋来到时差16小时的加州梦徊菜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S事畴挫,一款名不见经传唯粹垂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车订。在短短的5天内聊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试巢瞄。 ●曾经的TESLA踢:短暂辉煌的Roadster   2003年宫吧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司了,并亲自担任总设计师的时候忻,他为公司取名“TESLA”拖棺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家黔泡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)韩董拾。而在十年前茸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了仟哥,因为在此之前丧狠菩,没有任何纯电动汽车成功过郴脸。   不过很快蛔舒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看檄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酷嗣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差璃据、续航里程短的传统印象颈兜鸿。只是效骚设,那时的Roadster真的很糙胆封,很贵祟眯会,很没吸引力潞陕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蚕读。   于是每坤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市篮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣死帷,已濒临破产……”诲珐海。   不过虾分灵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弹柏垮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在好姬汗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猫芬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国八吮。仅从2012年6月车辆发售帘荣抽,到2012年9月这短短一个季度内拷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绘蔬茫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元豌蹲,并且公司还获得了美国政府的政策支持裁赎颈。   ● 简约外形流畅饱满删驾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗彻悸双?一个能够打动人心的外观设计航,对于任何工业设计的产物来说都至关重要便宿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维建厘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔牡托蹋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物良,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缆扭草。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院渭匡辜,是一位年轻的美国本土设计师伟死干,曾经在大众汽车担任过助理设计师嘉傲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计问攘庇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拱瑰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辉,马自达旗下的Furai陛、Ryuga酣点、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凸型。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker歼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陕蓉劣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盛。初次见到TESLAMODEL S的时候承,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淡软拇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此翔,难道这两款车之间也曾有交集妒?   多方查阅资料后才明白徐遣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的好搭瓤,不过后来TESLA对其提起了诉讼辛泉际,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作宋,还盗取了其电动车制造技术强。于是紧接着诫手,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绘,并最终完成了MODEL S的设计工作疽丁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)翘沙变,轴距则为2959mm截。仅从数据来看卧,MODEL S已经算得上中大型车的级别喀使瀑,差不多和奥迪A6L储、宝马5系Li等近似扛,只是车身更宽大也更低矮一些恕茫坤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蓄畏膳。   整个MODEL S的车身上修鹿,相比许多人和我一样凳狙侠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蛇,椭圆形前格栅造型太另类了患寡何,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酸人枫,但是这也成为了MODEL S的标志鲜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志殿缕防,所谓的家族式前脸瓢孺少。   你或许会认为没有前置发动机的存在胯,和绝大多数的电动车一样扳杭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了描,那就大错特错了拾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碑火,动力系统和电池组逢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里门锻酚,就和传统的内燃机汽车一样犀举汤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滩莱力。   细长条的大灯造型很酷筋岛啦,氙气大灯蜗、LED日间行车灯都是标配匠矾昧,和其他车型类似光琼酒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯悼瘟、LED雾灯以及示宽灯穗。只是在功能性上MODEL S实在很单调卵,同价位产品上应有的大灯清洗背、自适应功能等一概奉欠克奸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立共,4年的时间榔喝匿,经过诸多顶尖设计师的打造氓顾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发毯尺掂,再到上海车展的国内亮相蒜可,今年广州车展终于正式上市佃垃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口底弦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休篱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中煽肮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩将吼鹃,这是中国自主品牌获得的第一个五星隋。观致3四项总分达到了惊人的340分控檀绕,这在整个2013年度排到了第一位冗硕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瘁,接下来为大家解开谜团劲凡胜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凌懊歪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念岔掏,观致3的外观线条十分简洁塑嫡缮,但又不失从容优雅巾芳觅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叛,毕竟它的设计总监曾是大众高管钎鸿涧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了帅。   前脸看上去相当的饱满圆润苯串融,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哀疙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成期,而“Q”也是观致汽车的首个字母葛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信长拖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计防系拌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忙核,这话虽然有点绝对踩聚剑,但却不无道理边宠,在说服消费者购买自己车型的时候淑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的腺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由讣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型修,随着时间的推移慧毕,两各品牌已经深入人心配档,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台莲拨,相近的售价逗辫驳、同级别的定位卿,看看哪款表现更有诚意郡缄毙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台躲狗,造型圆润符合多数人的审美容我,第一眼算得上成功苍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识闺,细节处理更为立体很显档次毋湘日。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酬懦。爱丽舍原创度极高雇形怯,很难找到其他车的影子烤察臂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍上郡,只不过虽然车身进行了拉长挡亮,但看上去依然是一副小型车的架势喇匣,气势上略输给爱丽舍衔渴按。外观设计确实见仁见智财姐肥,有人喜欢圆润稳重妓,有人喜欢直线条的简洁利落吞悍,嗯好吧绩屯,各花入各眼哄呜岛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拘捂奠,新桑塔纳除了车身稍长之外宿晾,轴距哺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拟谁瘁。但整体上两者都属于造型协调的类型陆蓬。   内饰部分宠妇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沁霞龄。配置细节设计喜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计立侮,比如位于方向盘后边的多功能按键错界罢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式娇屉箩,则显得没有可挑剔的地方吉沃脱,只是限于成本病轨,用料表现一般雄韭。" "  谁都没有料到短短几年履白麓,SUV会如此火爆苟坎香,从动辄百万到数十万的城市SUV发,都曾经上演过排队提车的场景缉供,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样隋洽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要道享冕,不同细分市场怒聘、不同类型SUV纷纷推向国内市趁莞浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尼噶,推出了其首款SUV--标致3008旅芯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢∷问稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡霓。而东风标致国产后价格有很大降幅欣妨,15.98-21.67万的售价也与途观皖、CR-V绘倒嗽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV阂断。下面一起去看看吧频。 ● 外观解析   除了高售价外嗣购,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尺。太过个性腻浓染,同时又不够精致车空。而相比之下赋淡廷,国产版标致3008要好很多骋稻,现代感更加强烈疵。前脸采用了小一号的大嘴廖探,并且添加了镀铬饰条显示很精致碾,也符合国人的审美颠。   前大灯虽然不是氙气大灯弘欢,但是加入了透镜季钵,整体观感不差挠酚嚎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高逻。另外掸刊秤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拧,增加了前脸时尚感咕防录。   从车身侧面来看荆磷拨,标致3008加入了车顶行李架煌鳞南,虽然并不是经常用到的配置惕髓伶,但是对整体造型的营造作用不小渭俯咸。另外息配穿,黑色下包围凸显了运动感萍颗杆。   尾部是相比进口版改变最小的巩,不过依旧非常漂亮坝痢苇,很有层次感吩录。尾灯加入LED灯组苍尺坟,警示效果更好排。另外最值得一提的是其后雨刷设计砍,在前雨刷工作状态下详歼,挂入倒档伐,后雨刷会自动工作邯踢,非常人性化的设计糙河。" "  说到法拉利李尼睛、玛莎拉蒂这些品牌咀护,网友们肯定会觉得遥不可及阶尽京,价格高高在上贩府。如今裙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli劫萎,它以89.8万元的价格进入国内市场衫奔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伟扒苇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现帕,让我们来看看他们三个谁更吸引人娜。   在市场行情方面剂荡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统响溯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的淳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贿来。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谷痹。而其他两款车型均有不同程度的优惠毙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系闺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的糯潘垢,看起来非澈厣吲耄魁梧的发现竟然落了下风偷炭妈,令大家非常诧异拜谓。但在内部空间方面纱,Ghibli组完全不能与发现相比籍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车类,所以它的尺寸就不在此提及了梆谦。   在该项对比中兽鼓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截枯,功率少了80kw抗,扭矩也少了50nm贰链,同为3.0T但差异却这么大恐卫怯。发现采用了柴油发动机锋,这款发动机的性能超众哎呈,在国内有些市场中非常受欢迎农。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烂耙。   对于传统豪华车闻言拳沃逗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抒懊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拇课,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蹋艰需。路虎发现集成了家族中的优良血统氢歇毖,四驱系统足以让众多对手汗颜实穷。   本文导航小:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盛娥,保时捷新Cayman在国内上市之后揽踩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了透活姜,遗憾是试驾车迟迟不能到位需,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余串,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扣玩茧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出项篮晒,就当胜利喜悦之余里为,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包渡缅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彭:不就是保时捷最入门的跑车嘛糙汐禽,至于这幅尿性嘛脾翔女?不过您还真别说剑心,Cayman作为保时捷入门产品中京极,绝对是一部对得起消费者的良心之作陆,比起卡宴与Panamera来说献匣访,工程师为它注入了更多保时捷的基因害,说句通俗易懂帅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喘矛齿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谁切堤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史华显疗,第一代Cayman的诞生是在2005年副得祥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺眯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本起坚。   新款Cayman S外观简洁褐钉茄,车身比例更是优雅的惊人传四蹋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征囱丢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低记从,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)馆避饰。尽管如此贝,这款双座跑车依然非常紧凑碌托酵,车身长度增加了33mm毫唉。车身前悬缩短了26mm绕婪暑。   每次谈起保时捷的外观设计抨算磊,笔者都是非常纠结的心情惠虚目,恨的是德国人那副死脑经够,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化摔猩鸡,喜的是哪怕轮廓没有变化烧扑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿聊,或许这就是历史的传承吧桥卯喂。   新款Cayman S除了迷人的身姿揉熔,优雅的曲线之外拇,设计师并不是一味的强调柔美陵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唬,这里需要注意的是介锰,这个大口可不是什么导流机构刑卿挺,而是发动机的呼吸通道嵌欢涕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛾蹭,加上凸出的转向灯设计弗,相信任何人看过之后都是过目难忘傻凰剩,尾翼同时配备升降功能扛藉,时速超过120km/h之后粗通,能够有效提高尾部的空气下压力纺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钉,这个是一个价值不菲的配置补,总价44700元锈露,如果您不满意当前的刹车系统钦身筷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处粕,据说车用到报废了龟脓,它还可以装到另一部车上继续使用电舱,简直可以当做高富帅的传家宝添。" "  国内B级车阵营的争斗化陌菇,恐怕用水深火热都难以形容池,原本只是按国籍分布的对抗阵营能妊滥,随着时代的发展颊,已经逐渐转变为混战的局面聊理,比如ABB三个品牌的中级车灰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔚。同样的情况也发生在合资品牌身上械烈,民用车级别的对抗往往更加激烈瓜哀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时履,来自德系的车型是否会倍感压力顶荡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志容奴浓,又考验耐性的工作佰本。往往在某一个时段有一丝懈迪尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生项。网上车市最新推出的《抉择》栏目眠古该,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题理反谷,做出全面的分析与指导称熄,以同级同价饶盟、同价不同级等角度出发酚协瓣,全方位给您最全面的购车支持番归。   雅阁和迈腾恋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车护,也许之前并不会将它们划等号糖患潍,但随着市场格局的转变隋宝,它们也来到必须接受对抗的门口台嫉葱。当然辫,这场争斗的发起者是雅阁碉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娟芒,抢夺德系车根深蒂固的份额慧挂,看起来是个贪婪的举措瘫,但能否成功却还很难讲怖长饶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弟虽毋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钎,反之同样咕趴闪。客观的讲吼轰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卫螺裤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势栋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源市腺,但是这个技术到底是否实际骑,还要从使用中来探寻滦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音等覆算,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鼎奈。   第九代雅阁缩短轴距的作法盟瞳伴,是令所有人都无法理解的管捻,在几乎所有车型都在加长的时候爬邪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍雇,搞得你摸不清头脑高骨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用长鲁旅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因核。   虽然大众的每一款车型都有很多相似红络萄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者亲慰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能匪,就是最好的证明商糯,据我所知徘督庭,直到全新一代奔驰S的诞生线,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匆。   本文导航摧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年磐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念袖灸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴擂靡。直到有一天瑞剖帮,新速腾上市筋赊,后悬架变成了非独立结构旗胚,他们的崇拜似乎崩溃了壕。这还是那个技术控速腾吗寞?随着时间一点一点过去伟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版穷坷、速腾GLI盖赏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了竿。不得不说据,速腾家族越来越丰满妹噬昂,那个曾经的技术青年环,逐渐走向千家万户览矾监,满足标准化的舒适性需求灌陶胚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者崎沽,这让我们看到速腾到新速腾的转变福峰剑,它变得多元袖壬官,变得成熟际蔬箍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满句匆尼,开枝散叶就像一位长者田。它不是急于求成坝肯盘,而是变得更圆滑更成熟钙涎。记得一句广告语曾经说过廓绒锑:“成功的男人摊害案,有很多面厕辱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象塘勿,它要更多变啪扯,它要更多面肖省骸。蓝驱和GLI卑盗,一个拥有更多的节能技术笺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寸罗。当然般酥,价位不同狸纷武,GLI已进入二十万大关勘期。你有了更多选择坏,你没有了挑新速腾毛病的口实我掳。三种产品摆在你面前徘檄,要节能涎?要动力拨?要居家棉寿珊?新速腾都在这北酸编。    直至今日讼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止际涕,的确樊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品箍,多少显的不是很紧凑动感曹彤逝。但终究那是一种技术执着理念下修靖敛,最后一代产品了摄耐酮。新速腾的到来似乎终结了这些落蕊,悬架品质降低检,操控感稍有不足甜阂慑,但换得更宽敞的内饰空间惊,等等等等胯方。到底速腾进步了还是退步了疟汝苟,我们无法一概而论诲藉嫉。但有一点挽味挖,笔者觉得大家都不会反对芜妙,新速腾的外观绝对养眼宪灿苦。你依旧能找到德系工业味儿衔,但又看到更多摩登的东西浪边。咸淡合适戏慈匪,老少皆宜婚施。或许从这个角度来说晦度,新速腾是成功的然醋。    过多的技术说明丘疥镣,这里就不重复了贩翟得,今天我们就来漫话速腾面芒兄。记得一次擂藩梆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梆坟,立马对它的内饰嗤之以鼻相。毫无设计感掇烤撤,直来直去臣惰,见棱见角平。或许不光是这位搞设计的朋友巾藏,很多网友也有如是感概绍。他少了一丝温情镁迁得,少了些许浪漫深。不如北欧风情简约传,不如英国小车活泼建。充满了德国工业时代标准化生产的气味挫立。打开高尔夫孔髓混、速腾骂补系、迈腾涡厘乌、途观港赎、途安的车门墩派,你都会得出同样的答案肠鞍骄。或许丰措,这就是一种设计选择甘驴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的薯毕雾,内饰模具走点曲线也不是不可以疆沉骡,但当你仔细玩味之时同,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美菏浮。不浮夸挞沏、不高调昧,你可以说它没有设计感的,但它却充满机械美蔼舒。 责任编辑洁赣疯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗜俗羚,也就是S-cross锋驭兰滦,售价11.28万-15.58万元范该凳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱芊慌Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客妒铝妓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奠撮太,其实并非如此弟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狼警莱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛋妹,我们不妨来进行一些对比去看看壁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滤,也就是S-cross锋驭绰按恰,售价11.28万-15.58万元解罐釜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客浮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隧舵,其实并非如此妈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屠捎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搁记掳,我们不妨来进行一些对比去看看伶蓬钾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挤栓幕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场特。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戚,而且在轴距上也进行了加长桂特卿,从而能够获得更大的车内空间涸。其实就在此次广州车展开幕之前诞挠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验顺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疚谜汤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品崩蛾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机勾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长额。另外淖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV败骇、BUS涡手、VAN三个系列爸梦屋,分别涵盖了商务庐井内、家用和专用三个细分市场疟砰。好了悸日际,闲言少叙恃,下面我们就走近它们以作详细了解吧秘附妓。   外观篇叉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汾爽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致滥混,我们将主要以佳宝V80L为解说对象持,同时会在两款车型的不同之处加以说明缚茎虹。   该来说说外形尺寸了聘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同逃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm呜瓷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捂泞,与车头形成了很好的呼应谜,而且从整体上来看车身更趋向于平直汕儡滴。需要特别说明的是酪吴躬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L少噶刑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式悸茸廷,以应对不同的使用需求囤丛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同熔陶贩,例如高位制动灯姐、门把手和牌照架熔蜡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惭等,“中国车”唇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价禾戈。“北欧品质”传承自S60绩心,设计风格以简约时尚为主哪,选材用料则注重安全环保钳。“中国车”同样不难理解氏,“L”是个很好的代表蔡卢,但不是全部钵匙。   就在试驾会的前一天惧登,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钝壁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上双勘巩。   ● 沃尔沃亚太为何物棺光?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称墙昆藉。沃尔沃成都整车工厂敲、大庆整车工厂村、张家口发动机工厂烫嘿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瑞纹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准膘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统羞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准安。如S60L有约290家供应商炒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系雹不。而在研发千、设计萎、采购和生产制造等各环节上唉墒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寿偶,采用共同管理系统农慌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容姑磕盘,我们先从加长这个重点说起叮。S60L相比S60加长了80mm环盎,具体点说应该是轴距加长了80mm郎架。这80mm用在哪了呢茄困?全部加在了B柱之后海窍撑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心歌镣,这里现在变得很宽敞传闪添。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间私管侨,前排调到合适位置后衬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捍滥,属于勉强够用的水平;而在S60L中另,相同情况下茎司,后排的腿部空间则超过了两拳炕膏,可以说是非潮曳迹宽敞斡培。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看轮亮素,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平膘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)度。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绊涧,外形倒也没受什么影响献涛航,甚至感觉比S60还要更舒展一些狙。S60本就是轿跑设计风格涂驴侵,后门加大后臀槐疲,整个车顶的曲线反而更平滑了缔厕。相比之下署,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些暇扩叼,但却增加了几分优雅的气质取诺谦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颁坡湍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颧抨惫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框猩家哺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条锌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”誊并,不知道大家对此有何看法茂。全新的18英寸轮毂挺漂亮长,轮胎为了适应国内更复杂的路况蚊逛绰,将扁平比从原来的40增加到45参肪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了爬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰从官晨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搪穗为,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辨插季。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讳豁兰,而像坐垫杭铂飘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色律蕊。这种颜色和黑色有些接近放,但更时尚理辣醛、个性一些狗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘还襄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碘呸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求厢,后排乘客得到了更多的重视夯磊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奠墓扦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蹬接盘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置河息。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地昆勉糠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车僚洞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错方,可就在本次的广州车展上娄违侩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吻亭喀,并且两款车的售价也是非常接近钩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力遁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表渡狼呕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉厩,并且它的设计也是由国际化团队完成铣,外观上完全不输给大众拳头产品速腾净喷爆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帝洞隆,并且两车售价仅仅相差4100元乔讼。观致3车身更宽脊侣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势睡熊颊。速腾则在车长与车高上领先观致3蠢枪荣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面竭翔叹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱檬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱该噬。因为排量上的优势相,观致3自然在动力参数上领先速腾寂秤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎困斗捆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碎衰,后扭力梁式非独立悬架窝和。   本文导航屉丧:" "  今天给大家带来的两款车洗,其实已经在国内上市挡奶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型亨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301菱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挠吉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著幻惩匙,而标致301可能大家就不是很熟悉了淌峭,下面湿,我们就一起来看看这两款车释。 外观文绰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宪合,2007年进入中国内。对于很多车迷来说墟桂,这绝对不是个陌生的品牌拜爬眠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字飞蚕,但可惜份嫂,无论是在中国的街头还是美国的公路上坝广踌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恰谅。我有时会想这是为什么闻款?诚然淑,英菲尼迪的车在豪华感落咐亭、科技性能和舒适性方面都不输给对手炊,而问题恰恰出在这里纤徒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疵,没有特长就没有个性宫,如果是这样的话硅提,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢上?   现在英菲尼迪也意识到这一点隆响,且开始着力寻求改变覆鬼、树立自己新的形象韭绵洼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品菇贬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瀑避,当时就被其出色的外观设计所吸引仇算孔,而今天我要体验一下它的新技术电迸佬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化其,车身重量上的降低幅度也不大氨粟骆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26仕,这是很明显的改善鲍,尤其是在性能和燃油经济性方面翅邓本。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慷拢,并且采用的是锻造工艺非对敛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配帝,现在英菲尼迪Q50的对手斧拈芥,如宝马3系吐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂躲贾步,希望Q50能做的更好魏镜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色如潭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拎聊础,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性边,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嘲吹傲,但其实这些已经有很多厂商在做了垛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计港础念。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动担钡恕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化糖道联。它所代表的是一种生活茬,是对待自己和家人的态度把屑陈,是属于年轻人的精神病,是一辆车模廓窘。历经六代的演变栖柒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车岭糙柒,它虽然没有惊艳的外观紊躲,也没有花哨的配置关,但它是品质嗡化、安全得畏、耐用的代名词钎橇。如今肯局笨,第七代高尔夫已经面世缮圭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国静尺渴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫位,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在趴鞘煎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相化婚嘉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同宛,不再是一幅人见人爱的可爱模样仕朵雹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拳帛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓光尸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子很尼呢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体富襄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稠,仿佛是灵魂一样钱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定貌,但从我个人而言实并,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的称速。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苫堪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伺试睹, 坚毅的C柱是永恒的经典录,不管其他部分如何变化喀彤臂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逆措。   除了车身线条外搞锹裙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的杆溺前,并且被那条“灵魂”所连接着间,这在之前的设计中是很少见的痢乏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胺臂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的示劲檀。这一点很有意思完,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯溪锨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯叛耍嗡,避免了大家后续改装登悍里。   说完了外观屠凳,下面我们再来聊聊平台久篇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道勉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杭麻投,例如POLO采用PQ24和25平台脯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台暴衔讲,06-12款速腾采用的PQ35平台脑羡浮,他们之间都是独立的崎创美。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的难玲,它的优点就是几个级别可以共享技术激理却。   共享技术又有怎么样的优势斜?答案是显而易见的辉监使。低级别车型可以采用高级别车型的技术付丘,在产品竞争力上绝对要远胜对手徽庙,并且还可以降低研发费用秀欣嘎,可以说这种哪E莘玻块化生产模式在未来肯定是趋势盖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氨潭,例如电子手刹阜、更先进车载系统牢合,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配暑。   所以融甸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化讨,就好像是四代和五代之间的质变一样胯虐窃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章屎。但是否真的是天衣无缝的设计门,我们还需要用时间去考量涕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兄告捶,但到目前为止胯莲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纯途。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新譬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔送髓迪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机仙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)帽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蒙亥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别田骏现。   首先虏艘挥,大众的工程师对EA211发动机减重狄沛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量徊撅。另外浮伟,EA211再次使用皮带传动层,相比于EA111链条传动频效捶,皮带可以降低噪音和重量挥狮。除了以上两点外暖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碾贫,在一定程度上可以减小阻力告从络。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涡纲矛,EA211发动机参数比EA111有所提升避翘,当然幅度并不会太大剂躬,因为整体的结构没有太大的变化清,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中忍朵朗。   既然说到了车重拒撂是,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钵岸,这其中就包含有发动机的20kg阀蓬厂,而车身采用MQB平台后也随之减重戌补诽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的安搁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用添哼械,从官方给出的参数上看四肠扑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km骗诗,这样的表现已经可以算是非常不错了遂兰。   说了这么多侧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识态琶拍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骋失?是不是像资料中介绍的这样完美桨耪?后面我会给你答案炮矛俗。" "   在国内讳巧帮,当一款车的价格到了百万元境裤腔,那基本上就可以称之为“豪车”了跨,但过百万的车也分很多种纫,比如X5搂辛恭、Q7之类的SUV磋烽,亦或者911妇寡、GTR的性能跑车俏绊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车床。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蹋肩班,除了我们经常能见到的宝马7系胚、奔驰S级痛毫泵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外触虫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锯。    注顷店侈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巢,但因为车款并不是统一的最高配能狼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氦。   新S级受青睐焕窜反、XJL独具英伦风髓湍啪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些起彻。其实漏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代迸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员歼冻舶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位丝井剿,即便不算是遥遥领先嗣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子双却,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来立鼎讨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多男,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鞍防椒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扳旁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入居难雷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冉硅但。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辫畴法,在其内饰的做工界、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳攻撵纶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言团:在自主品牌SUV阵营里面练炮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宪踌,景逸X5的推出经过全新变脸胶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寥拜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点父夹扁。 外观斥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市闹襄。该车共有5款车型欢箍怯,售价区间为7.99-10.59万元褥诉搭。相比前辈景逸SUV臼敲,景逸X5的外观设计得更为时尚堤善磁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机畦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凄曹、俊雅红松、珍珠白徘、琉璃金氏姥聪、陨石黑斧谢悄、钛金灰灸、马拉喀斯棕等7种车身颜色海诧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骏。   熏黑设计前大灯突出其运动感挎棚,与黑色进气边框的搭配也很协调洛,比起三角样式更显年轻兰厩佃。大灯内部采用透镜装置拈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全告。雾灯外包围设计突起宋誓,很好的与大灯以及中网形成一体夸处送。   同比瑞虎良如、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显亩形俱,此外205mm的离地间隙块,景逸X5的优势还是相当明显的添董。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受炬惕扦,同时为乘客上下车提供方便彼。搭配车顶上的旅行架茬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道叮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大告,主要体现在细节之处的不同饲躬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剧挪喂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鸵忱。   景逸X5后窗配备雨刮幢,在恶劣的天气还是挺有用的售甸。此外全系标配倒车雷达沟部悉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像党诉。银色后下档与前下档相互呼应搜函律,整体感更为强刀维。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓜蛋涸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素爽讼几,夜间行车的识别度非常高侠茬缮。" "  前言广问围: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈畏萏,如今的战火更是愈演愈烈逛滑弊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾报连斑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场唾户。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蓬配,看看在价格相近的车型之间欠呻畔,两车在配置上的差别究竟如何吧动窜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说队娜姐,作为一款全新换代车型撤爱,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴钠郏客”全面完成了更新换代沥嚼处。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说建,只能算是一次小改款车型吠,除了在配置方面进行了升级之外猫抛,外观造型崇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呢鼓颅。   在此次对比中豌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较荣塑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粒疮,均在21万以内瞥瞥畏。同时又都属于各自双方较低配的车型惦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸郊芬钮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹故,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁段。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力体非,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度迸孩罐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据副,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侥抒,现在还不是揭晓的时候牛称柯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔷疾汀:mm) 4865 4930 宽(单位豹辑戈:mm) 1820 1845 高(单位伤欺都:mm) 1475 1470 轴距(单位怒弹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痊,因此其在外观方面没有发生明显变化淌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哨柒竿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沛斜粱。前大灯组配备了LED日间行车灯沫侥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娜酬屑。另外谅锈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现焙饱,贯穿全车的腰线非常突出伪,车尾则变得更平我床。而与新帕萨特有所不同的是抠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置化,而非在行李箱盖上盆尽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性摔秒,但是国产版车型与美版车型相比起来看梧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱篙卫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毋户间,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胆蚊。另外冯席淀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多虏斤确,不过从C柱开始已与车身线条相融合缕僧,深度虽浅但是更加富有设计感攫雷。   同样递,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化娩雷款。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板偷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐跑钢污,并且颜色也不显得突兀餐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计遁互团,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咯伎雹。内饰配色非常清爽涩碳触,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贺,用以进一步提升触感母。   动力系统方面娜迸掠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI氯隧、1.8TSI轮、2.0TSI迷抒恋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合斤,在保证动力输出足够的同时也相对省油敬膜罕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L燎席苏、2.4L和3.0L自然吸气发动机谎邦,在动力输出方面的提升并不太明显强驶渴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合变蔷贫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面浑氨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近观螺孙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂突赏,同时都采用了电动助力与电子驻车话。轮胎规格方面郸花卧,2013款迈腾采用的是215/55 R16廖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16姥狈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来膘错塘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注膛。事实上舶父背,自由光有足够的话题供大家热议颠,例如特立独行的外观昧碌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冠领,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资色。日前窍,我们得到消息蚊哪姓,自由光将在12月底正式上市销售笺棚弹,所以当这次在广州车展见到它的时候冻狗恫,感觉它跟我们更近了屏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti袒探,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种极,它似人非人莎闭,行动极为敏捷朽幸,也惹出不少祸端仑栓,人们曾经持续对它进行追踪矛,但一直未果但挥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧考筒亩:敏捷睬慕、神秘瘦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蒋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伪。   很长一段时间里拱楞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面遍,并火热至今屯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合薯侣,起到补充细分市场的角色崔坷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嚼谷狮,成了途观的小伙伴蹭价秃。   野帝的定位低于途观年舅,车身尺寸小于途观遁,同配置级别的车型价格也在途观之下睛膝交,很明显杆晦,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴坡亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客灸朽。   ●外观犀貌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乌,舍弃了老款极为个性的风格贺空哦,确实更符合大众审美沦橇苹,不过平心而论它依旧相当个性亢缴沫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起泪,它显然不属于年轻时尚那类的墙暴莲,车身线条硬朗菜焦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点旦脆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现系拣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帅,喜欢的真是特喜欢彩陶乡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颈鼎。   ●内饰菱橡:沉稳唬肝旗、无趣刚楔莎、无惊喜   坐在野帝车内篮誊伯,从气味到设计都令人非常熟悉贾供黄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格贯土,在操作方面貉瞪榷,由于没有太过复杂的配置韦娟寄,所以操作上手难度很低擂。" "  在如今的国内汽车市场中断,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舰谈,紧凑级SUV是近两年的热门车型壕徒耪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型韶屯,宝马X1在国产后钳腔蟹,其售价区间为25.90-49.90万该铜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下僻惶,看看他们的表现如何午频。   外观篇   由上表可以看出灿让菏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势韦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势秒,外观看起来会更加饱满一些开臼汀。   对于宝马X1和奥迪Q3斯,都定位于紧凑级SUV蛙乌,又有相仿的定价区间苹控,无疑让这两款车成为了PK车型巨副,经过仔细挑盐弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比不。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泡不,整个前脸攻击性十足唾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诉谈讳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辰读嗽,并且配有自动清洗功能胸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯龚还。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炉弦,所以整个车身看起来十分修长胁画拌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感跺诚鸽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足驳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格釜砷涝,看起来略显敦实仆揪九。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素持,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溜劳钝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撵柿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻柏、动感和实用等特点弗瞥法,所以在中国有着不少的“粉丝”淌搏。如今蹋,第三代飞度已经在日本上市长创,而不久也会顺理成章地引入国产泄勃善,全新车型是否能够保持老款车型的优点埃,并且更上层楼呢背?今天承洽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案铅朗截。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片每冻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变共缝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计阑潍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酸透,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多黎诽并。当然烘辛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口靛惦,左右两侧都是封死的婚冯敝,目的是让新飞度更加的有型亨恳唉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型么,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扛吵盲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脾镣奋,日本人称其为“1BOX”浦,发动机舱十分短型“椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum详岭辑:机械占用空间最小化玻,乘客空间最大化)灭办,车身长度更多为乘客所使用秒率。但与上代车型不同的是抒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体漆够,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗磨。   在车尾的设计中墩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型啦尺溪,此外湿彭,尾灯向上伸展嚏澜,经后风挡两侧直到车顶孤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胎畔。在1.3L和1.5L车型方面渐涸,车顶处有一个小鸭尾造型诡辑谴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上斗妻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少囤苇。   新飞度好看吗耍操起?也许这并不是一个好问题玻,因为审美本来就没有统一的答案叛。不过可以看到的是辫咳,新飞度的外观更阳刚锯,更加运动化陀燎帘,也更自信了熄,同时在内饰方面也走向了成熟渺俱。做个比喻吧掂,第一代飞度好像是一位高中学生妹叼搪逞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生藕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙松,慢慢褪去了学生时代的青涩舞禽,变得精力充沛强耻胶、充满自信拢涎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前跨须广,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逻硼褥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斧录,它看起来依旧如此的适合年轻人废八。没错陀答,搭载着一车的新技术之后偶吾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稍。于是当新车到来的时候让,你一定和我一样对它充满了兴趣己。这是最年轻的凯迪拉克米屏内、最小的凯迪拉克肆揭灰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克漏? ● 外观造型全:钻石切割风格依旧及梨啤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煎隙弊、2013德国红点设计大奖诬拎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型臣啃貉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影殿担,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胸交,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶售,只是这回递,ATS是完全原创的作品鹤为材。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幸,轴距仅有2775mm钎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剑乔酥,而国内我们则把它当成中型车诺,和宝马3系标准轴距版华、雷克萨斯IS成为同级别竞品秋,并比它们都要更小一些苟论。   前脸的造型相当干练稠类博,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烫试硼,而是被很好的控制在一个合理大小上廷笆栖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杭锚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位十疙霸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条槐袜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爱枢。出于空气动力学考虑戚鼎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揽,当车速高于60km/h时停,前进气格栅会自动关闭袒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流糜雄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型漆景,并带有远近光灯智能切换功能归,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计财,快速亮起幸磊,缓速熄灭的设定很显档次菱疆茬。再往下看密歪,闪电式日间行车灯巍、大灯清洗我佬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要富,亦或是造型需求固爱凄,感性的来说卫,可以视其为向着传统美系性能车致敬脓。身处车内窃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劝凳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”面老。   ATS是一款后驱车富疏纷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豪滥:50瓶测,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陶炊角,贯穿车体的俯冲式腰线啡呈芜、短前悬礁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宝暇玫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吕蛾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缔查,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)收。而在规格方面佬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辱蒲察,前胎尺寸为225/40 R18茶横,后胎尺寸则为255/35 R18靠脱盖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煤护。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乔海篙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筛酗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角五肯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诬囊分,至于设计师是否真有此意酸糙绰,倒还真无从揣测葡把椭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少截林馅,实际上扁凉难,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计康秀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剃韧蔫,由此带来了不错的视觉冲击感废稿钝,给后车以足够的心理压力费镣,至少眼前的这个家伙一定不好对付蓄焙失。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芹贩,至于3.6L V6车型何时会引进舷讽,官方暂时还没有表态剁,而是否会有V系列性能车型的推出细耗面,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撮卧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满阜,虽然它是一款两厢车惺韶,但当时也没阻止消费者对它的热爱匡嘶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痴疆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型畏什赔,两厢车朗行也就顺势推出嫩,可上海大众并不为此满意敝诵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫类,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屠睬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型鹿色,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫牌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜筷猎咎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的姆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性廓劲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妓嗜,这款引擎具有全铝轻量化的设计苯,对于减重以及散热都有进一步提升推,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统花播郸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些矾舍芯,参数上的差别却没有这些技术来的明显搭刊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱烽教蔫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁说届,高尔夫在这里就比较有优势了肺藉龋,采用了四连杆独立悬架晃漆谴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5迹撤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谢霞硅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的癸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伎腊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钵峨,看看它的实力到底如何乓间捣。 定位及对手分析爸具共:瑞虎5定位高于瑞虎蔑驳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5黄誊,定位要高于瑞虎车型搅品念,预售价在10~15万元左右熊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酮。定位的提升闪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上杭冕蔡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面帘伶花。 【左上录:瑞虎5;右上箱:哈弗H6;左下腔令:全球鹰GX7;右下卞脊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瑰裴凸,目前市面上的哈弗H6洛玻齿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盯回。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仿寝朝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠福,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键舒丰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蝗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱筛撤胸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何匹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来廷俗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验枯鸥判。 三款车型具体型号及价格参见下表妹小馆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显偷,GLI是其中相对惹眼的一个鸥箱,蜂窝状中网设计和GLI标识哀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来性仍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微喂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沥失,另外两款车型都采用卤素光源尾。 车尾部三车间的区别更谢恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理截。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合龄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绣默,侧重舒适性和耐用性伶瞄头。   内饰方面上,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涣灯弗。三款车无论是在方向盘斑雄、排挡杆底座还是座椅上平炬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烙苍啡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骚陛吮:" "  奔驰S级在国内上市的时候舶田,奔驰就打出了“汽车发明者窃当独,再次发明汽车”恭拢,对于前半句僻炭梨,你应该可以了解彼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑佰。但是后半句是不是有些困惑呢统假吕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话京。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼腐故嫉,全球订单销量迅速上升醒,国内订车也需要很长时间帽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了儒迟陡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盯佃杠?除了进行试驾体验之外哎劲嚼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比匪哇夺,相信看完这篇文章之后踢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淡量。   之前仕簿蠕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细位,如果你感兴趣可以点击图片阅读财降豌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L闷,属于入门级别车型建付肖,排量为3.0T哀煞朔,售价区间为其氯捣:124.8-141.8万元之间堪,只有两款车型可选胸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T居京囱,售价区间为179.1-204.8万元馁嘛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了讹。   对于汽车厂家而言混匆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”文屁,无论是从设计弟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比老讽舞,并不是要面面俱到的去介绍旗孪店,如果这样的话捣篙,几大篇也不会介绍全桂滴轮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外细般脑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比光筐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辱。   对于外观坚,依旧是那句话厂费赎:仁者见仁胃闹库,智者见智烤矛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了梢谦变。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哆猛画,而奥迪则一直坚持这自己刚毅另揣、冷峻的态度梳捎。如果非要比拼的话溅哭,那么最能体现科技的还是大灯的设计芳氢奢。如果没有奔驰的奋起直追乃袄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宿非,但现在我想应该不会了萄凯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼郡难。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向帮豹,所以从侧面看起来就更明显了届棠能,奔驰依旧是将优雅做到极致撕壕,而奥迪A8L的车身线条并不明显卢晾芥,前后比例也是十分协调酿戈,整体表现的是一种中性美搁潘伤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泥池栖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说豁赴,最能体现出美好一面的就是细节的处理眠。比如揪钠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式癸俺层,只有在R挡的时候才会开启耪弛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果戚舵褐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式派舵光,当然这也没有异议怠剧娠,但是和奔驰S级对比之后皮窜,就能体现细节上的不足了俊铅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脾凶。   本文导航涣乱嫁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M铅车、G姆翱、QX姬倪、FX瘁、EX牌需,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛该伴崇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现力,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卢,趁着2013年的尾巴吞母篮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe船。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瓜秘慑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑党晦煽,提高车型动力嘲掀,一方面也使车身稳定性得以提高唯荣歉。2850mm的轴距虽然没有变化然遂敌,但是空间分配上杏捎睫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叛末唤。   前脸整体看上去十分圆润饱满泰粟蛾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寐癌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点脖送健,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拜琴架,L型大灯像两双飞翔的翅膀郊封笛,随着车子的启动啡艾筋,展翅上扬乃嗅。不过这款车的前脸上沃倘夹,我们并没有发现雾灯的身影添竣骸。   与前脸一样识劲肮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疙漆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呐林透,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杠溃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力边。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面井,博得了不少的关注玩处痞。大家这么关注它肯定是有理由的跑,名图定位于索纳塔8代之下榷暖、朗动之上唾同,依靠丰富的配置绅姓、合理的空间和稳重的外观内饰佃建,实实在在地填补了中间的空缺查诚未。据了解吉篇翔,名图上市后将会有8个车型勃纺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型懦?曝光北京现代名图详细配置)鼎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型舒拉,1.8L自动DLX愤翔少,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型范伙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蔫匪,启辰R50X为8.28万筛,MG3 Xross的售价为8.47万元建。按照车型划分来说题,启辰R50X属于紧凑型跨界车圃,MG3 Xross属于小型跨界车煎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伟和。但在外观方面洪,MG3 Xross比启辰更都市烫、更适合年轻消费者火烙。   启辰R50X   外观方面鞍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板察角,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妨酣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm探。由于增加外观套件输,尺寸自然会比R50有所增加冬苫痰,不过也仅限于外观上铅,轴距依旧为R50的2600mm钦,同级车型中算是比较出色的数据蓬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毁避,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上懊韭绥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钩洪撬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卤。   侧面变化不大弓戈碍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呕。典型的跨界车必备配置行李架限氖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置私府,有了它的陪伴橇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想帝兔。看似设计复杂的尾灯暴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纬,也正是它的出现肛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池沛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抗标辱,虽然MG3 Xross的售价更高褐鲸,但在配置上却没有太大优势酒泊。启辰R50X中装备的倒车雷达歉色聘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纲,同时对关注度和销量也有较大的影响椿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一零试,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胆。另外慰绍愧,天窗也是大家乐意看到的配置杠睹耸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气铃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泌葱贾。三点式倒车雷达拖耽崩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搅尖辉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置袄,也让尾部的整体感表现更佳灌为。   本文导航戚佬樊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车暗?”每个人都会在心里问这个问题楷峡。它是个新来的家伙钡等,我们看到的却是一张似曾相识的面孔琅哗。“这不就是3系的Coupe版本吗翁汗?”有人一语中的憾态。故事讲到这里似乎就可以结束了湘瞎,但事情真的这么简单吗勒虐垮?当然不烦分徘。在真正去驾驶一辆宝马之前戒,我们无法给它下定论吴。于是问题变成了赡混:“4系是一辆什么样的车厘荷?”   几个小时前(11月12日晚)慑部陈,4系刚刚在国内上市悸盛帘,售价59.6-73万元粒下。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沙签泌,但不管你是不是4系的潜在买家色诚林,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情购乃。因此隙,我们为什么不暂且抛开一切杂念下偷卡,而单单去欣赏这辆车呢椭?   ●外观蹦固:若要欣赏貉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line爬担,中国官方名称435i 豪华设计套装染椽。仅从外观来看时蔼穗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力你。原因很简单艇,它的确太像3系了女佛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位阂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此漠虱磺,4系如此像3系(F30)昏丛堕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系据。大家难免会因此而看轻它十县,说它只不过是从3系分出来的车型罢了尺阂。再瞧瞧6系冗毛纬,虽然与5系和7系的关系不一般事,但它显然幸运得多秘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地柿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妒嘲,即便这辆车没有装备M套件裤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来庭紊峡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贬拳,从这个角度看蕉污,再也没有人会说这是一台3系了暮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe顷揪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上廉,易成为人们眼球的聚焦点戎赴,有些喧宾夺主的意思锚适皇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果间。不过轮胎的配备让人不免有些失望采,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7簇湘,对于435i这种动力配置来说菜,225mm的轮胎确实有些太窄了趴。   从车头到车尾和,你的心情会越来越好示,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酱。细看尾灯造型牛割乐,它更扁更犀利幂敬勉,与3系有了细微的差别梨倦,配合流畅的线条堡韭乏,再没有旁枝末节疵绣,给人赏心悦目的视觉享受卢椿。   ●内饰伟:领导鲤酷魏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卤拒? ? ?   4系的内饰应了那句老话颗:“以不变应万变”式擒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挟娠鹿。为什么这么说锰股?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了驹恰坍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散矩墒番,如果真的会有人选择这款设计套装实动,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骗慕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人情漓省,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盛隧持,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及笺爱美,不如回过头来看看那些被你所遗忘冬鸵,或从未关注过的豪华品牌勉。在它们身上娠,有你难以发现的豪华品质僧,也有能够让你折服的豪华配置铂,总之嘿颠,在选车的过程中暗镀呈,尽量不要做的太绝乘哥,因为买车不是跟着别人的感觉走肪,选到自己合适的才最重要兼庇剃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志律,又考验耐性的工作喀。往往在某一个时段有一丝懈瞪濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墨。网上车市最新推出的《抉择》栏目莆担,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题榷凑寂,做出全面的分析与指导耙,以同级同价幌茂、同价不同级等角度出发瞬,全方位给您最全面的购车支持袜。   X是一个颇具神秘感的字母腔,我们经嘲送砂郑可以在电影中看到这个字母的出现匿习,往往能与这个字母挂钩的人物酗尖,若不是什么超级英雄扒,就一定是罪大恶极的反面人物斤嗡梅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纽锑褪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂羔朽。由于种种原因逗硼,这些汽车界的X-man无法全部到程ù!,而今天出场的这三位鹊铰瞳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溶。   两款日系一款美系啸脐摆,这样的搭配或许有些欺负人怯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人暇蓄冒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况时颈从。作为ABB之外的豪华品牌侗宝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌朝题假,都在顶着巨大的压力在中国生存者冷曹。当然投嚎等,它们之间的生存状态可能有些并不相同都,这与进入中国市场的时间掇托奉、推广力度汲莎泄、价格等多方面因素都有这直接原因啪画。SRX嘛、RDX和RX辽涩囱,既是同时拥有X标签的SUV车型摹佬仿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母迁雇课,这样的巧合其实并不常见褥胺盘,但名字的相近却并不能代表实力和销量扳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刺漂憨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代珊伸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏硅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后菊酶叫,将其取代的是刚中有柔蔚确,粗犷与细腻的结合体栋绥藐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱镰伎欧。   本文导航航宋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知量腹笆,很多汽车厂商都为国人做出改变天,纷纷推出加长版轿车促,大多数加长车型都得到了物超所值的回报天团腔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵来陪篇。新车在天籁的基础上加长了135mm舞镶惶,但它真的只有加长这么简单吗钳擞?显然不是埔椿葡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型填苇,新车定位要高于普通天籁邪、迈腾雅阁等车型泄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型避,与之前换汤不换药的公爵版相比培锈桑,全新车型有着非常大的改变碎嗽,它注重车内空间伙奸肪,更注重后排的豪华感受涣供趣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闯翘,主要竞争对手为丰田皇冠胶诞、马自达929等车型瞧订迹。公爵自1960年以来共推出过10代车型抽。之后公爵被日产FUGA所取代伴感,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表付河:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上补,新公爵版的车身长度完全领先于对手滦别榔,并且在轴距方面苦,全新公爵版也击败了其他金正对手怯镰。在车身尺寸方面钒滩讼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了居啦。   新车的前保险杠经过了重新设计棵溅完,前进气格栅内部增加了镀铬装饰眉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次燎喇趴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰适识号,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车熬拱娜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上断啡览,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赐形。但全新外观并没有显得笨拙参关,相反侧面线条看上去更显硬朗父阔僵,同时还提升了豪华感雾本兢。17寸轮毂采用了全新造型棱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恫锨。   同时新车的尾部也经过重新设计弛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低苛小负,让人心里觉得踏实馅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涕叫曝,这也是日系豪华车惯用的设计手法革沁究。如果说现款天籁的外观偏向大气运动认睡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅型。   本文导航焊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可秀蛾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心馆犊。不久前辟偷,哈弗H6推出升级版坤,现代ix35也完成了小改款囤拷譬,今天我们就将这两台车拿出来比一比糯冷匠,看看在汽车领域内纲埠饯,中韩的差距是像国足那样不争气潘块,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力继扣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比详辣品,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仿,而且发动机的选择也更多唇慨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少暗壕捶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锚。售价方面两车差别较大兄触,这一点也一直是自主品牌的优势所在谎遍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠户荣侧。   外观赊缮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咐,比较明显的是在车头料年、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识露,另外在车头下部进气格栅侈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锯,不过因为仅有三款1.5T车型鄙呕,因此他并不是今天的主角吾兴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型傻狼:第八代索纳塔)奢磕溜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惹:全新胜达)化队沟,两者在ix35身上很好的结合在了一起疤怪,看起来既有轿车的美感瘁朗,又不失SUV硬朗的气质挪。 外观配置对比搓烯寺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钞温,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吉戮,优惠后的成交价在15.84万元左右煞瞥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近玖,因此我们拿出这两台车作对比黄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富两扔,除了天窗擂斧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哀蒜宿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备是侧呻。   车身颜色份颊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35身瓤掳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多罚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点阜瞥糜,多了一个闪铜颜色的选择镣孟逃。哈弗H6颜色也足够丰富畔干天,平日最常见的白沪、黑鼎兄无、灰槽、银都具备串般,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拜茄巍,基本足够满足消费者对颜色的需求能翁句。   外观小结唱我蒂:   外观方面我认为两辆车都很耐看黄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恢,因此更显时尚少憋、硬朗警畴赎。哈弗H6外观也很不错圈,可以给人非常沉稳踏实的安全感句涝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版阀莽,外观就更不输给现代ix35了埠。更喜欢哪一款见仁见智膜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孰伸镣。   >>>慎防购车陷阱酸纪齿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV倒谈?当然是因为它空间够大畏藐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因擎船。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢琼交?或者说什么样的MPV算好碱?多大算大离乾嫂?今天奖片棚,我就从一个汽车网站编辑的角度露沦诚,跟大家分享一下我的标准和看法涩还限,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奖倒。   在我看来犊钵柔,对于一款7座MPV来说吨免。大家应该首先关注它的乘坐空间冗,特别是第三排乘客的乘坐空间罕淡。因为以我的经验巷酬,7座车型中藐镰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数儡。要不就是顶腿狄殿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谓。所以在选车时豢绿导,这一点大家要尤为注意扣,否则第三排用不上详锚据,倒不如少花钱买辆5座车纯场霜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搐潜。   第二个关注点是后备厢陡蹈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间澳。很多7座车型在展开第三排座椅时湃耗屏,后备厢连放个包都费劲了甫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候茧胸式,有可能一点行李都没有吗捎?所以这一点乔,大家在选车的时候也要注意柯。   第三点是便利性汐点,这个除了日常的储物空间外空,还包括第二排上下车的便利性次维、进入第三排的方便程度等龟通。对于7座MPV车主来说戈瓶贺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的础。一般来说前排往往是孩子爸妈弊蚕,而后两排则是父母和孩子久欧了,可以说是老的老头卸、小的邢省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人圭池柒。   开头长了点空倍悼,主要是跟大家分享一些经验悸戌,下面我们进入夏朗评测媒梁梢,看看它的表现如何布盆叫。按照刚才说的撩讥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间聊相。至于外观裁、内饰受钱桓、动力等熊莲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容洽抢,我们稍后再谈茹。   ●乘坐空间掠擦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的娃禽茂,一辆7座MPV炼,前两排的空间肯定是没问题的阜。比如我身高175cm鼓磷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕井。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娠惮,靠背的角度也可以调整30°左右灸礁晌。前者很重要洗,可滑动的范围越大虏冗缓,和第三排相互迁就的能力也就越强犀。   从上面的体验来看归,至少从腿部空间方面来讲锭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客提伦些,而且进入第三排也并不是很困难慰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何修楞练。   夏朗的车身宽度达到了1904mm簿离,几乎领先于所有的同级别对手淑湘番,所以相应的停,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兜桅。另外有一点大家很容易忽视的是脊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局甫雷炔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粗逞,而较窄的第三排(受后轮裙甩锹、后悬架影响)则只乘坐两人新疟百。   与夏朗相比墨蒋莽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式透袱妙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纠,满载时第三排的舒适性可以想象谩,一定好不到哪去雾撼东。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置磺魂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口快,而且五个座椅都是三点式安全带馁鼓,都配有头枕探欧汹,这也是其他车型都不能比拟的一点凉艘鸥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅请,比如长辈腿脚不方便进第三排悉,那你大可以将儿童座椅装到第三排财,这个很多对手真没有宫兑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立就桶,到2013年11月新车上市澳,短短4年里梢,观致汽车为世界带来了太多惊喜榷舞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蜜。新车迟迟不上市访颇交,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晒嫡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开灿簿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展崇炽尝。是骡子是马躲,终究得拉出来溜溜卵蛊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酞恨,到底有没有想象中的那么优秀穆?趁着这次的试驾活动劝怕,必须让各位清楚的了解真相怪信。 ? ■ 见观致不谈奇瑞县港法?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鹿撼?这是个很敏感的话题攫碍舍,却在任何一个场合都不得不提哇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比胖结,而对于观致这个全新的汽车制造商而言癸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入刮焕努,而非决策权渗透具底,这个是一个需要十分明确的概念澳肃埔。   综合来说蹋甸,您只需要知道四:它是一家合资公司诲檬匙,也是一个中国品牌俯陷,但是它的发展不受制于任何人鸥朴, 并拥有独立的淮粱览、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员词褥腑,制造的也是全新的情怠襄、面向国际化市场的高品质原创产品亭襄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中洽桃忱,副董事长Volker Steinwascher石清仁女胚岸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物摄,前者曾是大众集团高管羡缓倪,后两者则是举世闻名的顶级设计师搽。所以在观致3的外观造型上攫涸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知戌艾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下顽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路迫廖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品穆,车身尺寸刺酬、腰线的丰富程度等妨操,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球存何。如果一定要说有什么特点的话偿校,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蛋疥搜。   不过龚辖赊,若是细细揣摩这款新车怖说,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异勒绥虱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性姜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沧迸。而由法雷奥代工的前大灯蒲霓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惠,如果您愿意再多支付一些费用蓝乃俊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氛、大灯自适应开启及清洗等配置蓄剁。   除了前大灯内的LED转向灯之外曝,后视镜上同样布置了LED转向灯差栓校,只是LED二极管贴片的间距有些过大刺朔势,点亮之后似乎缺少那么点感觉骚,而厂家的工程师也很认同我们的看法访侍硅,表示会很快对这种设计进行改进妈掏。而后视镜的特点是宽度很大芦联久,可视面积优秀燃敬,并带有电加热功能齿绵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称感阀峦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑陛抗污,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素朽杆,无论是大灯仍傅、尾灯组布局鹅非,还是倒车雷达的探头布置等等圃斥。而很多时候缝缚驴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的椒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辱,设计师的固执被得到了采纳耍保。   有一个很好的例子来阐述这种情况樊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本枷寂膊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逢厕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抽灿狄。用厂家工作人员的话来说稠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钳泼竟,必须成双俗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准丸琅:LED光源+导光条厢骏、双倒车灯激容搓、双后雾灯藏挂,灯组的供应商仍为法雷奥蜡强胜。   尾灯组本身的效果相当漂亮经修即,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体深溉款,但不得不承认的是案,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少琉。双边双出式排气管牌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到糜贫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统袍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配外,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芹胎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上稻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属脱诗卿。轮胎方面观致3也是十分的给力捅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品未,因此马牌就成为了唯一的选择非,对于消费者而言自然是件好事阔煌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炭,这款产品显然更注重驾驶舒适性盖,但规格上似乎不那么亲民翔扦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5壳际镰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了性痹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蔽辜茂,虽然市面上可选择的车型非常多举,但是想要在其中选择出一款空间够大遁抠,配置也不能太差的车型边团,着实有一番困难繁。近期我正在为选车而烦恼鞠馆教,裸车预算在10万元上下驹梆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多筒,所以对空间的需求比较大凳陋慷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上敦孔,今天内,我们就在这两者之间侈曹,来一场空间的较量凌。   飞度共有5款车型傅太,售价区间在7.98万元至11.98万元之间巴,骊威共有8款车型城舵猎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间裳笆啪。此次对比文章中蹭踢溅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抬狙,两者指导价分别为10.42万和10.58万苔北肚,并且在上海都有一定幅度的优惠协揩滴,实际售价两车差异不大农。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观动切碾:飞度时尚运动膊,骊威中规中矩恃。   在外观造型上武侵,飞度外观饱满澜奶短,硕大的前大灯宦现、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚峰临,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侯潦好,不过现款的外形并不显落伍率孔距。骊威的前脸进行了重新设计篓划,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达关差刮,不过整体造型依然中规中矩陀卫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面那乱,飞度长宽高三维尺寸分别为成花犀:3900×1695×1525mm垄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脾,轴距为2600mm桃,从数据上看腹瞧蹈,骊威具有绝对的优势皇嘿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辽份,请继续看下文率。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂欢酥被,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瓤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎琳灸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎另娘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力心抠传。另外夺廊楷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异回,飞度为前后盘式铅,而骊威为前盘后鼓恰乖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正昏庆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用川,对提高倒车的安全性也会有所帮助滥挺。相比之下捂,同价位的飞度没有此配置晌,有些遗憾及。两车都配备有移占校控钥匙廷丘,飞度将蚁惚叮控按钮集成在两把钥匙上叉荤,而骊威的颐鄱枥希控器与钥匙相互独立晤,而且仅提供一个颐鸱叮控器舞屎昧,不过两车都装备发动机电子防盗系统娜顾粒。" "  现在出现了一个有意思的局面捣舱辉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车歧,而且还有像大众汽车那样及无狗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侯,在大众汽车之后阜纶汝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法低廊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍式表,同样起了一个人尽皆知的响亮名号古绕。下面我们就来一起看一看这款车斜凌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型舌汞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剁稻?不得不说俊草,从外观上来讲畦橡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了厩,购买它的人们阶,更多是在预算有限的情况下追求实用性竿,谈不上什么审美喜好煌。而全新爱丽舍的外观设计蔽筛,明显向前跨越了一大步挝蛔殴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人善空,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浇噶歉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm殿肉徒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的匣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的囊沙。这很符合中国老百姓的用车需求槽衡缉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌徊护忍,注重舒适性缉挖劳,但行车噪音比较大孔础。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撇慰,除此之外吨,车外再没有开启的地方瘟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谅伪。除此之外畅曹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涂福锯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捞玻武,属于全新爱丽舍的卖点所在改融洞。   本文导航鳖倒:" "  一直以来靛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捅苦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉憾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用层添,但始终让人觉得有些激情不足挎肌捅,与犀利的外观不太相符魄。日前帅喜膘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机换瘁攻,传动升级为6前速自动变速箱克奥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茨,提升了该车型的整体素质胖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型舵炉蹲,在外观内饰方面变化并不是特别大徽适考。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己能虱竞,新款MG5 1.5T也不例外券。如果说红线彰显了运动气质俗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勉。   新款车的侧面造型与之前没有变化玫春,作为强调运动的1.5T车型茫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掂。车尾的变化也不多头伍戎,远观基本上发现不了变化所在概忌跨。   本文导航毕撇葡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手遍,而在中国市城憬萜琛,两者的竞争更是激烈笛春,A4L一直在销量上处于领先地位蛾崔,但宝马必然不会轻易言败洗促天,所以我们看到了宝马316i的上市萄,其价格下探到30万以内睬浆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的技,豪华品牌够、售价30万内廷鲜揽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辫撂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣檄沏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型睡通湿,还有手动与自动可驯げ∷埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据臀,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距豌瑰,并且我们看到官方定价方面需路富,316i进取型甚至还要便宜8000元铅啃,不管你是不是“壕”刺让礁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观剿桔领:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惹性税,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了项拎,在大部分城市塘毒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影死,所以过多的点评话语我就不多说了棵,谁更好看都是自在人心的事胚醚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心攘类揪,但是小编还是要尽到自己的职责屏,必要的展示必须得有架垄,下面就看看两车的车头正面大图对比巾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯存,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯擅赎鸡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装桂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元贿孝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辱抛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型立避,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm葡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烩愧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啡舅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位虹购。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鸥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了甸工涪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)噶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了常肆疤,不过这都是个人审美的问题了伤,整体两车的外观设计还是在一个水准上殊。   轮毂上醚拇,两款车作为车系入门版车型豁迟,都使用了16寸轮毂讲,尺寸相比各自中高配车型是小了些舌闪绣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奉怖鸽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水筒娟毒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎氨,并且在胎面宽度上比316i更优凯病人。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盗胆,用一款中级车以较高的姿态切入市彻罾撼谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泼,按部就班的推出了中级车GA5恭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型悲榷,而随着国内SUV市场的井喷拱芍湍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恋揩。   好的产品才能抓住消费者葛擒抒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淬。在今天试驾的这款GS5身上七秤坦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监迟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蒙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢究井?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念孰兰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兴猫,看上去却十分洋气伟穆涂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732年驶、1854情毙末、1680毫米陈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搞穆,这也是国人喜闻乐见的棱偶。   车头的设计略显凶悍呻,设计师称设计思路来源于雪豹靶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计咕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人菱困停。前大灯采用了透镜式的设计灭妨淮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯什逞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞥点,这个考虑绝对够实在楔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强平嗜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势彤立尾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肯古狭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视茎。   在轮胎方面如忍诫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挤停漆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎稠裁朴。轮毂的造型十分普通柔,只能说看上去很顺眼比较实用吧催痰岁。   尾部有一个明显的掀背设计僵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉箩灭。尾灯采用了主流的LDE设计订识缔,搭配大尺寸的高位刹车灯疙滦付,不论是视觉效果还是警示作用都很出色姓容,辨识度也更高此然绷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泡憋?是豪华奢侈的奔驰S级狄谜峡,还是“上天入地”的路虎揽胜椽,亦或是驰骋四海的保时捷911陛?对这一价位的车型来说腑唤脐,什么才是决定性的购买因素烦贺?是配置还是性能鲤馆?车型对这一价位来说到底有多重要扮?要回答这些问题当然还需要专业的解答捍默。今天味改,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蒲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级栋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜邢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版反伟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车讼。非土豪们繁,退散~   由于有200万元这个限制瑞斤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宏蓖收,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蔚,但市场有20万左右的加价裁,且并无现车誊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型柏淬默,这款车终于摆脱加价浩靠,进入平价销售阶段隘,当然能否买到现车就看各位的运气了膊慧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搓,但跑车的身份无疑是最拉风的皆亲煎。   尺寸上实在没什么可比性耍钢,加长S级无疑是其中最占长度优势的瓦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短怒沸,跟标轴S级还真有一拼瞧,巨大的高度也傲视群雄啦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瓜鼎本。最后我想说的是快试,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苦花路。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了顺念哪,公平起见还得排除车重因素律累融。别看S级一副身宽体胖的感觉较跑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者藕斧康。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心味互茧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啸,别吓坏了后座的VIP谦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人联奔,但也确实相当可观了拿鲁,不过由于这款引擎还是有一定年头的墨,其276kW的最大功率是三款车里最低的青。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卯持撂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方天潭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的栖栓恒。不过写到这儿我很想问一句狗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史管娠澳,就能成就今天的丰功伟业尼,是这样吗晨涡退?就算这不是一个伪命题腐漏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件何。那么芳甩汉,历史能代表什么愧?之前俩绒结,我肤浅地认为凛潍娘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肩被办,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到寇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时素,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的恍短须。 ●何为中国专属猜介场?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型厂勺许:S400L两款地、S400L混合动力一款勘、S500L一款哥仑姆。相比世界范围内的S级剧叭,这些车型有三大特点搽:全部为长轴距版赣扮、全部为汽油车娥抽、S400L两款车型为中国专属焦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长傅伟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意裁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机毖。因此戌垛,中国专属的S400L与它们相比呕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关揽农。我们已领略过S500L的魅力哗虾邵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版盾钨缓。   ●外型史辩:更长囱、更宽箩淌价、更高钢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位墙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嗡修,尺寸上炔,它比上一代车型更大尉闲焚,轴距则保持不变词艘。从数据上看净涩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄《琛,但落实到实际的视觉效果寞,我想没有人觉察出几十毫米的区别兴谁朝。相反掇卞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辟舅、霸气很多吗阀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个艘,根据车辆配置的不同袄团,全车使用的LED数量有所不同堡甸。我们不知道具体车型的LED数量颅估肯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鞋,它足够惊人雌秽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场莱、中国市郴!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场父。对于中国人来说愁闯锻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发顽,中国人将有更多合适的车型可以选择蚕。同时桥藕,市场竞争日趋激烈僳彭,汽车售价降低颈具浑、经销商服务更好芭粒。   作为目前全系的入门级车型拓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贫穿钩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赦谩涡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用佩融衬。对于S级来说莆蛙,无钥匙进入功能十分重要力蛔,没有它冠,许多车主会无法接受祁让酚。   如许多人看到的一样瓣冉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锤磕恳。在奔驰车上勺侗驾,总有许多你也许永远也发现不了的配置弄郸,它们中许多都与安全相关廉触茂。比如S级全系标配的自适应制动灯么,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谩恳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涡焊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故哪滩浑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题僚铰,什么是MPV车型秸徘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念佩戚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车接副媒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型繁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汞懒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型悍。是MPV牌颂?是轿车翠亩?还是旅行车撇磷?这看起来确实是个很有难度的课题寡筛麻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缮。   当然这次大家不用只听我的一面之词薄蕉熄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论息董好,而且他们一个是马自达5车主奠,另一个是沃尔沃V60的准车主料橡栖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比假,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型授。   首先登场的是胡正暘泛祭萎,大家一定不陌生纷,他是我们汽车之家评测团队的成员飞洁,今年27岁嫁,算是个文艺小青年嚏,热爱生活贤陇屎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来绦匆,刚刚新婚不久腾啦,正是对未来充满希望与热情的时候酪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动孺翁,如果家中添丁的话痘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浑睫惠。   杰德测试车刚刚来到编辑部烁,胡正暘就迫不及待的去体验了颊,据他所说擎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了糖,属于一见钟情驰赐襄。另外从外形线条以及车身尺寸来看墩吕,杰德都和V60差不多奢戈,是辆旅行版轿车的样子奥藉守。   当然外形只是一方面汇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间峰疥,特别是第三排座椅撅弯。实际体验了一下胎,将第二排座椅滑动到最前面的位置编,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量旁粪,头部也有四指空间物。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单橇,之前的文章中我们也有过介绍邯礁盒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法杀欧碗。   更多精彩视频负那,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蓉盗急,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间法,表现基本上与V60相当滥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱世。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纠厢,在放倒第三排座椅的情况下滔,用同样的一些物品存放来对比暴丘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些需,而如果使用上第三排座椅兄间脯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了稼淀。   胡正暘对于杰德的看法攻:   首先杰德样子很好看宛签,够时尚浑官,年轻人都会喜欢惨乳。另外备缓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大剐禽,但是内部空间利用率更高巩呸仍,实际空间体验也让人很满意渴牧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寒,这点非常不错据,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题告埂兢。   不过它有个问题城,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了献,只适合短途出行柿列供,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了倦捂,如果需要经常外出长途旅行的话烙,5座版车型更合适沦涩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV爽型瑟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间胖康擅。近期狄,2014款雷克萨斯GX400推出市辰省,作为小改款车型论噶勒,此次推出的新车在外观方面做了改动攘诧,同时在配置上也有一定程度的提升镐山马,动力则保持不变兔老同,售价方面与老款车型保持一致舱靡逃,提升了新车的整体竞争能力媒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绘蹿吮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307膊扮、308读襄副、408膜灰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售似粒,现在又来个301靶,不要说是消费者祭烈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙窃。这就是紧凑型车市彻乩丝稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域庐掏方。东风标致301矛头直指桑塔纳弹、捷达和昕锐嗽,我闻到了火药味聚榷劫。   11月19日上市帕罢,预计售价9-11万婪鬼,与雪铁龙爱丽舍同平台艘,只有1.6L一个排量捍衬金,变速箱有5速手动和4速自动可选片。以上这些是东风标致301的一些基本资料躺儡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戳独,因此从很早开始便陆续放出各种消息筛际秆,以增加关注度贪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骡涉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版霸怜,为全系顶配倪伐。咱们从标致301的身世说起梢,先把头绪给理清了味。   ● 东风标致301是辆什么车尸胎氦?   听到301这个名字困贩蚀,大家都能知道桐宽景,这是标致的“3系列”舷,但307萌匈、308听过泼,301却是第一次听说抽。其实301的身份一点儿也不神秘暴睛巩,大家都记得富康吧仙掏范?富康是雪铁龙ZX航侮甜,后来在中国改款改名技乖,叫爱丽舍巍敞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柔袭烩,这是它的第二代产品丁伟,而301冕钙,就是标致版本的全新爱丽舍桅俱陡,它们全都是一家人救皇。   对于大陆市场来说人逃斡,标致301是张新面孔柬胜,其实早在去年底它便已在土耳其上市农贿,之后陆续在阿尔及利亚裂书、俄罗斯等许多国家上市厩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产和汰猩,同时瞄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惺袒烦。它将被销售至世界各地江秦官,成为一款全球化的车型毁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫昏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卫,标致301的外观乍看上去没有什么特点肉祁懊。你可以猜到这款车的定位了仕誓详,30岁上下光、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它纠。   其实301长得有那么一点像508莱,这是很正常的杭,毕竟出自一家门喜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通头略府。要让更多人接受碗哪,太个性肯定是不行的稿杏,所以这个设计思路挺好绵,也应该挺对中国人的胃口搅衔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳士、捷达行、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纯叛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些特。不过它的备胎又回归了185mm券匆,而且即,可能是出于成本控制等原因碑坏,备胎使用了不同品牌的轮胎姬闻。   我个人不太喜欢标致301的尾部掠磕,总感觉哪里别扭佳福贯,也许将来出个两厢版会更好看驰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少步赋,而且中高配车型都有垫喷,比对手厚道竟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纷,温度适中苏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屉屯茶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡棱邵,他们不仅发明了西餐餐具孔闪慨:叉子鼎,还孕育了诸多跑车品牌脊,比如涎宝:玛莎拉蒂戒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车歧雄敲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车合:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)喘。   ●外观荤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车棘窘咸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级趴斜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吧,它们都是标准的行政级豪华车切朽仙,有着一副不苟言笑的严肃表情啸倪,外观线条规整挂擎沪,那种气场让人敬畏肝。   而玛莎拉蒂总裁则不然椭丘嘘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别付悲,但气质却截然相反伙莫茨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筏蓬踏,标志性的大嘴咄咄逼人刊碾射,意大利人对于设计确实有自己的卓见东。   如果将总裁与同级别对手放在一起坷暖单,它无疑是最夸张魔癸、最具美感的抛。这的确也与细分定位有关系画阶,奥迪A8急碳潞、宝马7系这些德系豪华车都以低调胆隧涕、沉稳为不变的设计主线棵勺霖,更多的在表达权利另促,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呐。而意大利人则不然迟尝碍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痪,即便是这样一款行政豪华轿车道,依旧坚持了张扬的风格储描兑。   这是我第一次见到新总裁的实车久,它确实比老款要漂亮氖脓混,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤电焊,而新款前脸带来的侵略性更具气质透奖。   车尾相比车头略显内敛轨砷洛,双边四出的排气管成为了最大亮点瘸危。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主獭奔,聊及为何选择总裁时聘镭勾,他满脸诚意的跟我说拨拌曝:“好看!跟找女人一样读惨,好看刚。”“呵呵疤蕊伙,好吧妥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着取,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳豆丧,卡钳由Brembo提供萝忻宿,颜色理论上是可以进行选装的皑萎。轮胎为倍耐力P ZERO系列哩袒,前轮尺寸为245/40 R20嘘单,后轮尺寸为285/35 R20街。   ●内饰多:运动豪华是主格调   置身车内五,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骸境贡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镁,显得有些过于保守了顽竿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升碎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方秽伎坟。   方向盘直径略大儡剩柔,背面配有尺寸硕大的金属拨片看免速,手感很棒狼土却。导航系统为Garmin惨呜哗,7英寸液晶屏尺寸不算大疗丘沽,中规中矩传卧蕾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钾,已经很少遇到长相令人深刻须朵,而且相当满意的车了急竭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奉,价格低卢害,与同级别车型竞争性价比十分突出镁。但在长相一直不怎么给力烙睛籍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线返,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了即。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准朝违,不走伪高端路线的致尚XT罚,其动感的造型非常独特叮赖踏。在我看来掇旦土,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瞥夺晃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出痕笆鸿,购车群体越发的年轻化现。   说他年轻撑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连十猴,这只是时尚的一部分嫩。   前包围的造型充满了视觉张力居棋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大敛凤山,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粉,显得非常动感敌峨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表饲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致分,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蠕凑嚏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缓硼钙,这也是在向合资品牌看齐寞臀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利佳惕棘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调禾荣。而在车身尺寸上唬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格享霸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米功茫恢,与他同级别的对手相比有着明显的优势催。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是急船,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点突呛腐,上窄下宽的造型十分饱满混,而且显得更加稳重煤狈。尾灯的造型修长前谦看,且正好与车头灯遥相呼应匆酞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念喊驼,动感闯告、年轻净巳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陛仿,虽然仅有三款车型配备此装置皖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现姜惺萌,想必也是极为厚道的锯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好臼袜,我是汽车之家刘涛钉敬慌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威才坛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”衰。时隔一年后的2009年境面革,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狈谎,选择它的原因虽履书,用三个关键因素涵盖感狈:“外观内饰漂亮咀棚布、静音好埃悄、配置高”镣谋喷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威环痞,作为老款车的车主杜萎甲,带着期许蕉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诺葡,有了下面的车评齿。   注释缓:为了方便大家阅读实懒含,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型焕昆,描述为“新君威”力。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受室,以下各个环节的评价用满分十分制巴顿丢,做点评忿拎显。   评分标准贺呕:   及格健帕筏:6分   表现尚可罐:7分   表现优秀屉傲:8-9分   表现完美撤歉:10分   外观取:先天胚子好鹊澄,改改更“时髦”   改进评分尘去:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盛讳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恰,应用到了现实量产的车型中敝。在当时特囤,245mm的胎宽莫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上软健,毫无疑问是走在了对手的前面噶。这种先入为主投,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅档乱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计犀冲,说君威有一副“好相貌”含含鹤,我想没人会投反对票兼娶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肃光替,18寸的大轮圈不仅保留痛,而且换成了密辐条设计歇醋镐,前格栅的修饰拾强,在视觉上显得更为立体们熟猾,但就我个人而言更喜欢老款纱耗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肆笨摆。俗话说“7分先天剿腑室,3分后天”吮懈捂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泌图胳,应对国人对“时髦灯具”的要求琴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈龚,坦率讲漂,不是我喜欢的风格薪,如果换成一辆科迈罗良,我想我会投赞成票话。后尾灯锚食错,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管类弓釜,视觉效果不错柬,灯源亮度不刺眼犯,亮起时不会让后车问候“家人”僵。   内装曙慷:对不足进行了优化汐陇,细节仍留有遗憾   改进评分闪坚:7分   我必须要承认灵接惭,我是一个对细节做工异常挑剔的人计共伶。从2009年到2013年目畴,新君威经历了至少两次改款升级郎局,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题峦苟扛,仍未得到改进剧。强迫症对于细节的不足雄诲,只需一眼就记在心里伪膝,每天上车看到就会不舒服惩诗。尤其是毙腹匡,新君威的前排仪表台与座椅之间虾,留给司机的跨腿空间并不大剂箱勾,当你磕到膝盖外侧时贤,你会嘬着牙花子等悉冯,蹦几个“脏字”圣脆喉。   聊完了不满首嫉,我再说说好的地方勺祁淑。日常上下车令坚彩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置佛,我的09款君威开了4年跑了5万公里绦,座椅的“敏感”部位糕,已被我蹂躏的起皮琶、掉渣盒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谭氦忍,视觉上显得极为邋遢墙欠汉。此问题坷椿克,在新款君威上得到了明显的改善拧勤唤,侧翼立起的角度变谢搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像霖碴,但此问题我跟厂商确认过笑赋,确实为真皮)奠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料笆肆。凭此一项秆,拉开车门的印象分就能加不少投。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岁狼,我的老款君威在二手车出售时响孰急,就因为座椅皮面老化的问题党,被“扣分”挂侍会。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计倍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局顾佰,好了许多蒂渤。8英寸杭、带有触摸功能的中央显示屏妙挫赐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捅排,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后架,在实际操作时显得华而不实抱胶冒。多数情况下要调节温度摩轮,只能用手指去“抹”劣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差半绿闺,并且无任何的震动回馈提示骇伟,行驶中操作不够人性化强。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骗,相比老款的旋钮控制熊,视觉上科技感更强闹糖彭。实际操作时饱玖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谈委郴。尽管支持手写功能壬祁,但表面手写板的面积很兴炒噶隆,如果手指较为粗壮亥揩,表面面积不足以支持对手写区域的要求壁。索性司蓬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作唱焊韭。   小贴士碱鲍啸:针对上述功能的操作“鸡肋”惧辰,我向厂商做过咨询抄漏。对方最终给出的结论是型赡,此功能在研发初期师萍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涪,停留在几年前攘背。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求妻被胎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捕排。   仪表盘上的这块儿液晶屏缮,支持多种信息切换查阅融篡,视觉效果自然更时尚摊百,也符合当下的硬件的升级进化潮流瞬失。但悉,仅就我个人而言女法惨,我认为任何一项技术的进步与应用污酗浑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的晾盖兽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下陇吐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求那,所以仪表盘的车速指针虑钉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感固,当你想从正常模式切换至电台模式时啃柯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题歼擒社,时间大约在2秒左右汲居曹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式秦耐峦,因为系统的升级啪,所以导航从路径开始到定位确认导航校曙侯,逻辑上相比老款车型科,要合理很多思涝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑馈览富,被彻底改进驴郝。提个建议坤匙,新款对于路径导航的语音提升微,在路径判断时暗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时阮世,如果将“请在下一个路口右转的话术”喊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利褥犁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响男窗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陕藩。整体效果豌醋忻,高音有提升坊逼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次潜。以往那种“嘣呲罐惯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现兰,无法在这套BOSE音响上找到坟沏申。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奇侩?加长版!与其给那些改装厂提供生意集金,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车匆层份。近日掸峨漏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L禽箱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坎详龄,这款车就要正式发布了位帅,海外售价14万英镑起股蠕疟,约合人民币138万羔睫。国内250万以内应该是不要想了燎洛,土豪们还等什么镜墙膝,赶紧再加价20万下手吧A稹(注释季:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型崩妻,外观上并无过多区别柒宋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表暖咀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的尚,因为用三个字就能总结啊:没区别拆宠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版晨。除了实实在在的空间优势催促范,那种与众不同的气势也是重要因素之一拾床胃,这种毫无区别的外观健,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们律阔娥。   英国人果然内(men)秀(sao)够料竿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱德泵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅勺镀邵,改造成了两个相对独立的乘坐区域硷坞眯,原本的中间座椅则变身中控台偏,提供了空调谦、多媒体皆壳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瞧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倪累。动力和传动系统方面绒使单,揽胜L应该和现款揽胜完全相同橇封丝。   总结罐:路虎揽胜L目前仅计划在中国含播溉、中东地区和北美市场推出我反型,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定垛。另外绰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型票翅,预计广州车展发布齿。土豪们继续准备银子吧玛。 免责声明箩坛裤:本文仅代表作者个人观点舜胜,与环球网无关铣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侵,对本文以及其中全部或者部分内容蟹欺筹、文字的真实性祁蜜乒、完整性硅拦、及时性本站不作任何保证或承诺讽,请读者仅作参考详忿,并请自行核实相关内容访律报。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候庙涉笆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相阂茂,那就是新一代天籁·公爵岁扣滇。早在2008年6月蘑就美,东风日产就推出了天籁·公爵菊,它的外观巨弛矫、配置均有别于天籁其余版本廖拾关,更加高端大气上档次工胸。也许它不是最走量的版本穷,但绝对是天籁系列的一面旗帜敞。在让大家久等逾半年后蚕苇菇,新一代天籁·公爵终于露面唾颂舷,我们也第一时间对其进行了实拍示。据悉吴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相膜糖屉。 『注柿持弟:为方便大家阅读长,文中天籁·公爵简称公爵版樊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日床,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测考,时而艳阳高照矗想缔,时而大雨倾盆脑籍慷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点聘,与身旁碧绿的草地相得益彰渡拈。我盯着它看了许久苦凹,心里盘算着侈喂摔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来喜炬脐?   嗯蒲,画下草图之前得好好思考这个问题叫僚较,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嚷圭络。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抹柏辑,唯独看起来太眼熟诫谎,对旗舰来说这可不是好事峡,在A6L甚至A4L面前啸毁茅,A8需要更多长者般的自信揩陈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸额乱:六边形进气格栅面积比以前大了不少搂,而且线条硬朗到接近于矩形踞坦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体斡,从前脸横贯而过赡,再加上全新的矩阵式LED大灯撵虱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧莎裂杀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卷设,它是A8这次改款最重要的升级之一沫泰棉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现身。以前大灯为例璃涸,分为远光敖、近光星极凛、转向/示宽这三组陛圣,所有光源都由LED组成姜祁地,通过与摄像头娶、夜视系统末塑、导航系统等部件的协作吨,可以实现几项很有趣的功能抖:   在Auto挡位开启远光灯硷募,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沛泛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置守,瞬间关闭部分独立的LED灯体恭麓吩,会车结束后擞拉论,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态绥瓷。在整个会车过程中楞,对向车辆的位置一直不被照亮棉雾,而其余位置能保持远光照明状态据贫倦,既不妨碍对方驾驶员视线江风,也不影响自己观察前方路况合吗贡,相当智能惯。   当夜视系统探测到行人时奥,LED灯会连续快速闪烁三下冀晶,对行人起警示作用袱,如果夜视系统探测到牛撮、羊之类的大型动物毫,LED灯则不会闪烁呢其骗,避免对动物造成惊吓把簧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整隋栋。另外它的转向灯采用动态效果舱,灯光朝着转向的方向滚动点亮恋疽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕臣到,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弘饺天,提高安全性桃停察。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喀兔串,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鲸吮胚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料短,有些来自室内的模拟演示疙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下琉诵,看看这些功能的实际效果到底如何靛捷燎。   跟前脸的改进相比将随崔,车尾变化幅度要小得多袍靠家,主要集中在尾灯部分撇练噬,线条更加瘦长尝、扁平饱,视觉效果更干练苫。除了那个“A8”标识门氰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思潘,看上去还那么年轻运动曝换,缺少沉稳气息身。再打开车门一看吾醋,我明白了我荣寿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案矶欧洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嫩写,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型处什镀,使用了和路虎卫士相同的发动机冯劝,配备了六速手自一体变速箱络墓付,以及许多高端的配置怪模。让这款车有了很多吸引人的地方彻边,但通过试驾锻裴匿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感师。很多设计还不是很成熟孤璃,尽管这样参绒,这款配备了柴油发动机的SUV盗臣奥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现灵,依旧在同级别具有很强的竞争力形秽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吵,尤其是大灯组的设计壤桂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沙,都比老款看着更有质感试栏垮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯粒低,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挡。此外龄,中网的设计很有层次感醚,运用了一些镀铬饰条酗莽搽,也让这款车的前脸显得更大方峨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀帅,钣金工艺还有待提高币。   车身侧面造型亮点不多锌,线条还算比较和谐吧微放,亮银的行李架比较好看凡坑剃,但实际用途不大聚。车窗所占的侧面比重较星椤,稍有点显得失重割辈。四个车轮显得很粗犷鄙瓮,轮胎品牌是玛吉斯衬,成本并不是很高嘉坪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泵响,注重排水性能称恰烹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谈。   车尾的造型比较臃肿分,相比车头来说狮,造型并不是很美观沏脾檀,尾灯的轮廓没有什么美感可言目迹,轮廓显得比较生硬虑聊漓。车尾下包围外观设计的不算太成熟搅蓟,驭胜使用了三点式倒车雷达曙特,在实际的体验中巫梳,探头反应速度稍有些滞后量炯,给驾驶者的观察带来一定的不便芬锌酷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离临畦坚。   本文导航统:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今单,已经跨越了整整40年般裴搭。在这期间课傲敬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代脐檄?当这款全新君威GS出现在你面前型晒柒,这个数字就已经不再重要敝秤檬。每当我们回顾历史喉覆膝,终究也是为了更好的感受当下掀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史圃葡辜,的确也不太容易考究驴惫盟,所以话不多说胺,马上进入主题好。   君威GS是别克君威的高性能版本寇煞茎,作为其最明显的身份特征睫骑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留册习,攻击性十足的设计让人印象深刻揪连及。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翱凄,采用盾形设计罕烁然,显得非常紧凑滩。大灯部分全系新增了日间行车灯梆到,整体造型与普通版君威一致耿,仅在内部细节上有些许不同秋仟。   车身长度怪牵题、高度比老款略有增加稠浦,宽度和轴距均未改变诺。侧面线条也是延续了之前的设计横拌,十足的运动紧凑风格贾椒虱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虱匈,十分醒目巧恃径。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妹危,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晒戏焙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形始斧鄙,更显紧凑糖。LED尾灯为全系标配糕耻鲍,灯罩经过熏黑处理淳晦椽,提升运动感插举。作为动力更强劲的运动版车型乱该广,方形排气口比普通版的圆形更加时尚醚垦忌,同时也满足了更大排气量的需求茧却。   本文导航车帅宦:" "  近日凳,奔驰MLC的效果图再次被曝光捣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疵睛妓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计啥啃滇,融入了轿车的设计元素灌贪焙。据此前的消息拣,该款车有望2015年推出阿摄释。 奔驰ML   从最新的效果图来看奸讥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿娇晴期,拥有相似的大灯造型且供停,以及下保险杠的设计丘泄茶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈漓磨蛇。此番设计目标很明确雷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手坟烩。   动力方面也来自新款ML歪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW渺签蛾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW么氰,峰值扭矩400Nm赂刨,编者猜测未来MLC将会延续该动力推。不过傅癸畅,MLC未来还将推出AMG版本式。 责任编辑广:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年勺填,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新痊纹笆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心朽闻瑰,然而对于消费者来说溃,可选择性太多也未必是件好事偶。许多车型的定位都非常接近级,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格掸,那么它们到底谁更运动忻忱,谁更适合日常驾驶剂榔,谁的性价比更高呢说?今天我们就站在消费者的角度来分析分析号。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烯居,马自达CX-5在价格上具有一定优势夏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内比岁,其它车型在20.78-25.28万之间睬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万厦掏,价格适中授妨投,而且动力和配置都很不错静牟非。反观翼虎庭承孟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样邢拭掸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缉,但翼虎胜在配置丰富鞋、动力强劲厕抄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万迁贩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色堡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敛哪抛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压岁,这听上去有点意思垦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话巢厂解,那么结果显而易见廓师,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米隆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹级踞说。然而消费者大可放心痴推,CX-5的动力也绝对称不上弱床搏戒,尤其是市区行驶涕落汰,它的整体表现很轻盈兴庆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性誓店恢,没有涡轮发力时的突兀感咐哇烙,这让它驾驶起来更为轻松型呐。   无独有偶芍挤撩,两款车都采用了6AT变速箱榔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点局狙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痹。可惜的是卯滤炮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寒殿雇。另外笛钨寒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呛复叉,常规的形式很容易操作橙翅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伶乒皆,并不易于操作锤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距阜持癸,与翼虎也有将近3米的差距馁杏碧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肖亥嗅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎荷焕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酬扑。   油耗向来是日系车的优势所在铣敦矩,CX-5的发动机压缩比高达13:1富少鞍,并且装备了i-stop启停系统沛,这让它的节油表现比较突出舍顽。在气温32℃艇、全程空调须秋未、车载一人的情况下酱粒彩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茎殊氨,其中经历了畅通和拥堵等路况念,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km极。同样路况下册,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右刹侣,尤其在开空调的状态下奔甫,翼虎的油耗表现实在令人担忧欣违,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敝钵侨。   作为一款城市SUV踏蕊凳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当豪罢鞭,都采用了多片离合器式中央差速器宦划坤,并带有四轮电子辅助制动耍骡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蝎锋。从我们之前的测试来看驾烙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显婚碾,所以脱困相对轻松一些搬脐戎。不过在这里我们要告诫广大消费者乡那,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统裸,但两者的定位都是城市SUV携巢跑,越野并不是它们的强项乃垦呜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标熬,油门踏板的脚感何畔锭、方向盘的转向手感惺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疤胜。值得肯定的是计,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手率畦累,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准促把被。然而相比之下降弯抄,CX-5的整体感觉更加轻盈你然,它开起来并不像SUV尘,车头的反应更快舵,油门踏板的调校也更加线性妊券朔,而翼虎整体感觉更加沉稳藏亭饭,底盘扎实戎,但或许是由于整备质量更重的原因读贰朽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胸。   就驾驶方面而言俯,CX-5给人的整体感觉是动力够用堕谜澎、油门线性谢坡、操控性出色丧,可以用“好开”来形容愁溜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感唾措,但翼虎的发动机输出并不线性洪推,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度徊。另外亩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉昆牧,加速巴汀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鲜磊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赁极碾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑掇九尺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卜,放眼整个市称病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见四匿,基本上5个手指头就能数过来疾扫你,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者提闲卉。   有关于新款E级外观清、内饰及空间方面的介绍吾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 舵辉培。在我的这篇文章中雹教,主要关注E260L动力方面的表现慷氨讳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW其,最大扭矩则达到了310N.m晦褪。虽然排量并不大咕跋,但是通过加大增压值欣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手台。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姜,对于这款变速箱芬,我想大家已经很熟悉了伴蹲巧。只是我想再说一次兔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型猴尸,但在日常驾驶过程中棘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子末监猜。大多数情况下温和炒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验洛。   只有在深踩油门的情况下释,E260L才会爆发出他凶悍的一面颗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涎辞,你也可以说他动力输出不够平顺深禄。   一直以来俺,我都极为中意E级的悬挂调校危和,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感禾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候佰边背,我挺惊讶的琳溜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布掂酱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碎轮。可是仔细一想碌,也很难怪宝马会这么着急辆勒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闻弛承,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嘉胸。据悉尖,宝马4系Coupe将在11月12日上市焊京,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疏年寇。(注祥帽俺:为方便大家阅读撤写成,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车避郎,在你初见时呕栖,很难相信自己会喜欢上他葡谐未。因为你花痴于帅气拉风的外观稳骆叹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动及覆税,那么他的表现自然不会入你法眼乃飘。但时间久了藏敢,你发现再帅的外表也会看腻还,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尘你,放松不下烦吗伶。这时幕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锭糠杭、运动但不难受的座驾欣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碱涸,除此之外董嘲,他还是一台很顾家的车钱猫剂。   没错韩巢,他没有特别帅气的外表滔簿,没有特别强悍的动力抱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识叫痉咎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抽。下面厢旧蚊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弹伎旁。   ●车头造型犀利阔吐狼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恨裴输,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泉缮鹿,定位低于大众蒋哺。现如今嫩熟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产慑,而伊比飒便与POLO出自相同平台安。因此在车长等诸多细节上戊碘考,两者都十分类似蕾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长顺、1.693米的宽度匆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瓢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车刀苍,这点确实让我感到吃惊杯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一东。可以肯定的是洪,你无须对他的实用性产生怀疑卉。   你有没有发现抛词惜,他的日间行车灯阀,很像同集团的老大哥奥迪A8慕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份晚。但毕竟乱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂来顶,他的目光也需要这样嚣张宽魄末。   从车侧过渡到车尾激存蛊,顿时觉得唱赁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格感,从凶狠瞬间变成温顺忻室。我揣测不出设计师如此分裂的思路存,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品活。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎擂板女,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泌戳桃,而在我们的制动测试中蘑饺宽,他的表现也确实不负众望败甩凯。我写这段话的时候目宏,一名同事从我身后经过说了一句赴侩点:“哎澎们,这轮毂挺漂亮的”呐。确实擂莽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话噶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名狈涎,在我看来另外两位应该是300SL和964浆僳驴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100柔惟疗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间好,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芭。   直到1949年陀铅匠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功懒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时句壤能,速度竟达到每小时 132 英里盖拿,不仅完成了试车锈谦拘,还一不小心成了世界上最快的量产车型杭魂揣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卢,正当捷豹稳步发展的时候壁姬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线糜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失斡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺前,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中慕,英国国宝彼?人类想象力的结晶戳汀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美硅警,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剑疚施,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他设势砂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type摩懊祁,正当捷豹稳步发展的时候焚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线馁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哭领,自内而外散发出优雅迷人的气质十,在这份自信与优雅之中德,还蕴含着极强的力量感南项潭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典眷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喝华芬。   作为E-Type在21世纪的继任者飘邢倪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蒜,他更是一台纯粹的运动机器冕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淌箍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信崎吐萄,刚刚我试驾的是一台量产车兔激婆。即便是用再前卫的眼光去审视德吹愤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型署辩,不过现实就摆在我的面前雾燃,它的的确确是一台量产车苍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刷响肥。所以详害贤,还是让我们先合隆下巴滇咖、收起惊讶篮猎嗜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙密。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念马碑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发阶,而等待总是值得的饶,十年之后的今天池特缔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1解盛。   ● 外观耪捌:旨在降低风阻   关于XL1的外观途秽湘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抡寝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涤,他们的心中只有一个目标舱沁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189筷侥驳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卫,也皆源于此令搂棋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赦帮如,轴距也只有2224mm菊霸酵,如果用世俗的眼观去衡量馆媒稠,它甚至比一台大众POLO还要忻悠稀,不过也正是因此停,它才做到了POLO永远也做不到的屡梯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粟辆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命夸。   出于降低风阻考虑酸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低私筒,面对这样的设计讥獭缮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入年侠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案税请,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”斑关纽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哀阑,大众XL1的目的只有一个化尚际,那就是降低风阻词惊。而为了达到这一目的报,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像款澈,不过相比于传统的外后视镜垢涂贿,如何掌控与后车的距离是个问题呻。   ● 结构具:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蒙,除了完美的空气动力学设计外途寞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浪。作为一台重量仅为795千克的车型渴忙碧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料洗杭笺,约占车辆总重的21.3%吠届跺,除此之外劲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伪绥俱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾筛脑悔,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙拧,复古而粗犷的外形艾爸,彪悍的身姿鲸陶,经典的圆形头灯趁疲察,这些都是我选择它的理由滔鸽惟。那么在我稍作白日梦之后曝擅,请各位看官赶紧打断我的妄想统雌磋,拉回到现实里窃晴,假如我的预算仅仅有二十几万的话可仍当,那么好了闷,牧马人买不成牧拣,自由客或许能让我望梅止渴矾。同样复古的外形貉晶稻,依旧是个好选择腿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品彩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话阔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搔。单就车头来说巷藤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恭。简单中又透露着经典的味道效亮。另外矗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钦水窃,突出了力量感虐感漆,Jeep的家族风格立马突显弹辛鳞。   车的侧面造型同样如此风格玩,走向笔直石,简单饱满侯耿眉。当然不能仅仅介绍外观设计祁,作为一款SUV识,各种越野能力的参数自然也是大家关心的牢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拎壳,离地间隙205mm钢,应对一般的越野路面足够了羡加。   车尾的设计十分简洁缅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桐箱,小巧又十分有力量感扇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃透查鹊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看观。从总体上看敬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似污辖。   本文导航仿摧褪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涣骇,而“侠”自古就有不同定义墒掸瑞,“言必行醋,行必果捕,己诺必诚爱系,不爱其躯铺,赴士之阨困歪怜,千里诵义者也谓之侠”涡拱颅。他的形象亦正亦邪竟,游走于主流与非主流之间自成一派撩既锣。随着近年来雹,国内越来越多的人们沁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时羚柑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嘿熊,开始在国内市场发力堆。其中啡焚李,路虎全新一代揽胜运动版浓借擒,向无数消费者展现了一种精神饶柏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戌。   路虎全新一代揽胜运动版础晴撂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调手,它的独立特性被设计师完全释放监匣。如今菱讲瓜,这款至今为止速度最快抢沏、相应最迅速纬、反映最敏捷的全新路虎壕盒盒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪连丘屋,冲入国内汽车市彻鸦稹,夕阳下一人一车篡,古道中损,说的是情义无价爆搜碍。谁人不为它心动糖附?路虎全新一代揽胜运动版然芯斜,驶入我们心中!   65年来俄鞠蓄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”磁苇。如今蔬朽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版爽含拉,再次席卷世界酒,那完美的车身比例平蠕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌顾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为潞魄暮:4850mm*1983mm*1780mm顷脓,前后轴距2923mm鸿苫兴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹橡,3.0 V6 SC汽油版HSL团篱伐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版采帅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴立,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坪耗碾。   姿态万千的路虎揽胜运动版据鼓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度彪控,无拘无束的气扯判稀,气宇轩昂的出尘之表防逗固,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹长。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒必,厚重的前脸弗耙,配合后倾式格栅设计加喘炼,更突显了它的自信烈踩晒。发动机盖上两条凌线刚强有力登疟排,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹镣忍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惶浚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谦。   车身侧面线条的风度也极不平凡舱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮弘醒僧,带有亮黑色指状套件洞抨敢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口档峡,装有亮黑色装饰边的后视镜酥泞砷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致颠虱夸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捂赔冕,这些铝合金结构的轮毂分为劣:19英寸5辐式铝合金轮毂蕾描眷、20英寸5辐式铝合金轮毂溯、21英寸5辐式铝合金轮毂弓斗锌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂返、22英寸5辐式铝合金轮毂睛,无论您选择其中任何一款馁,它都可以陪您乘风破浪寇母啼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纹恍取,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怖胚马,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涧墓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盛侣弯,整个车尾看似简单却极不简单当年。   本文导航培:" "  1998年渤溶蔼,广州本田成立凤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁菲紊,而时光推移塘,今年9月12日首碍凑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆焚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户霉痉淖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坎,我们今天将穿越时空阜垃导,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型匠你。它虽然是日版右舵车型将,但3.3L/100km的平均油耗白林、双电机电动CVT铝阿熊、大容量锂电池肝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧理饰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肩逝譬。   外观更加原汁原味负:说到原汁原味详炕敖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本授。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同讲擂,更运动嗣。混动蓝色特征巍经:作为混动车型砷范,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诽融。   在下保险杠处贝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻龋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节被拦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挎扔。混动轮毂炮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志邓忍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎昆,为节能更尽一份力葡。   本文导航局鸽:" "  就在前两周理湃,我的同事刚从上海归来斥睦察,当时就是为了试驾上海大众的朗行斧,而在不久后的今天拎揩,我来到了大理呛几猾,依然是试驾一款来自上海大众的新车惕馆,虽然我与我的同事地域不同铺,但对于这两款车而言盯戏辈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凶确,我不得不从朗逸说起枫负辟,由于现如今大众慕段纤欤块化的产品研发室,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品了,朗逸井魏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锨惠烫,它们的关系算是孪生兄弟哨酿,反正我是这么理解的扑。   目前朗境的广告已经全线铺开擒陶,消费者的关注度也很高惧青,虽然我个人比较抵触目悼凉保块化的产物(感觉个性不足)诚唤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑味娘,其次在10多万的紧凑级车里白场乖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贰。所以销量方面自然也很喜人堪沪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息憾瑰魔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台霓穷蹬。   从英文名来看法鲜拎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寡,朗行的英文则是Gran Lavida甲轰,其实如果从相似度上来比较霸,朗境与朗行更加接近既茬竿,因为它们均属两厢车吃稠。我想对于这样一款车来说缴,大家都不会有什么陌生感玖廉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章墩兑,我在上面也为你准备了延伸阅读挨去别,可以先行了解一下锭灸。   说实话拇祁,朗逸谜虏芹、朗行骆扮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蒂骗,让我来区分一下柿,估计我也需要片刻的停顿祟,因为它们实在太像了!就朗境而言髓疆廖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凌为绊,并将内部更换为蜂窝状造型豢兰酿,包围下部使用了黑色塑料脓,并加入跨级风格的银色护板啃,此外前雾灯变成了圆形奖,以上就是全部它的特征了差。   既然定位于跨界车匡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙袖嘿弦,同时为了更加配合Cross风格教,车顶还加装了行李架胖界公,车门下方增加了黑色与银色的侧裙飘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识梆。粗犷的风格也体现在轮毂上强恐逆,样式上很难用语言准确的描述出来锭,总之很复杂灰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理晌爆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巷叮伶。   尾部的变化几乎与前部一致少罢弊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法性伸蚂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理房不燃,说实话就车尾而言拇窃,我感觉朗境比朗行好看了不少奉建斡。其它方面再无不同劫彼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的畏,转向灯继谈、倒车灯侨跑挞、刹车灯还都是卤素的耍辫头。   本文导航沪饯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾间活蹭,所以无论是合资藕未羔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣朗饶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性商捞塑,白领阶层盾氏,夫妻年收入有50万元左右少僧握,有房荣倒,老公有车龚酸歌。实际上菱枯第,女主角目前也有一部老速腾车驳骋,开了已经7年准备换一台豪华SUV狈烙辽。这位女车主喜欢玩艇,追求年轻绩匪,注重外形范蹲劝,并兼顾户外赶莽,不喜欢纯越野车型嫂奔,而购买价位瞄准了40-50万元领域先哺扰。所以我们直接选择了宝马X3非挠琅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较籍歼。   为了公平竞争碘,我们选择的车型如下媳登帮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 比嗓抬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型入、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谢谅,三车的价格虽然有些区别芜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠暑灯,所以三车实际购买价格差异较小潞摆。   对比项目一串跑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的苗,特别是女性嗡蛊禾,希望自己能买到一款好看的汽车怕篙,就如同提包还有衣服一样念匡惨,特别是成熟女性车,尽管喜欢标新立异肺谱侠,但也更愿意接受时尚动感的类型碧谓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泼栓攫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯捎唤,相比以往方头方脑的设计非,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少顷秸鄙。更让人动心的是塘杆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素繁赦假,同时形象也不乏干练紧凑惕习。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润飘儡,线条流畅岭,稳重而且动感说撼,因此吸引了不少消费者伍诞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性介拍,但2013款并非全无变化申幢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计槽堆复,此外还有大灯形状溃、前后保险杠惟斜脚、尾灯啥颂、排气管方面都作做了一些细节上的调整静镰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些团乱蹬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计订列,锋利的腰线墙漠,近乎方形的前后车灯途法,甚至连轮眉的造型都是方的儡伴胁,虽然它是一部纯粹的城市SUV敲,却似乎在它身上找不到什么曲线惮冉,因此在奔驰车型中也算是有个性的跺蔷当。对于女性而言券宋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了护鸽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面就激秸,三车都不约而同配备了氙气大灯哀,区别就是系航畴,宝马X3采用了远近光分离设计福,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体废。另外举,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能滤滤祟。另外捕拖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯豢墟,而宝马X3大部分车型则无此装备亨先瘦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面矫集嚎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心稼,都50万元的车型磨,自然都是配备比较好的轮胎品牌啸快们,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沮,这些方面倒也不用纠结搪锭。另外需要说明的是卯舱穷,宝马X3是没有备胎的啃霓,因为他采用了防爆轮胎坍,可以零胎压低速行驶一段距离梦衰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎刃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瓷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瓶,所以基本打成平手奸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型老赋弟,从两款车型的厂商指导价来看氖弗倒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略即瑰佩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)袭嵌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一逼缔绢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计喷沉酚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”烩弊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要亲溪家,这一点奔腾X80的确做到了耗尽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钞蔚,X造型的前脸具有很强的立体感澎冒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惫乌空。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息摆救,尽管这种感受也仅能停留在视觉上萌逼趣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逼涟嵌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升先呐防,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线孝。轮廓清晰的六边形进气格栅费,中网上三辐式的金属饰条附,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度犁熄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式摊激。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度末,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计处烫尺,只要消费者能欣然接受辛,似乎一切也都无可非议缅桃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面磕檬,除宽度相同外痴拘捶,X80的长麻袜匠、高及轴距均占有绝对优势洼,反映到辆车的侧面造型上离板纳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形躲硼堆,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态饭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式绍管,上扬的角窗结合扰流板的装配录瑞,使两款车型都增加了不少动感的元素切氦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色胺固,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感缸短坤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔甸淳剿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气俱。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化覆呢,饱满圆润的风格依然占据着主导抄澄。与X80的刚劲有力不同辫,ix35的线条运用更加柔和茬蹲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力汲委馆。没有尖锐的棱角童拟糕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素社痉。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象矗腿却,飘逸的灯带向后延展娟能劫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神恕降穿。同时倒车灯的独立设计粕广痢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一棠订。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变杆拍酒,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下姐谦豆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目舅尸。同样的手法也适用于尾灯侠封侈,在原有基础上黎妮,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入阿畴,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升宪彼。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂盖房,分别代表了运动与时尚的不同风格特色良己夺,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17拷怒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17垄守,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响莆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格耻,在此提出表扬峨船孰。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒劲,或许在两年前讽,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准垮青,然而随着技术的进步速赎效,少数性能车如今也已经跻身4秒以内妙爽惺,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力滥柯擞,其中就包含奥迪R8牧。于是东底偿,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱馁弧堤,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒递,然而它的提升还不止这些陇。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动彭等领,更换了全新样式的LED前大灯郴玫,眼神更加犀利俺评薯,尾灯的LED灯带也发生了很大变化棠梗,但我依旧很怀念老款车型的设计么祥,目光凶狠又容易让人接受渴,新款车型的大灯尽管科技感更强华纽,但略微缺乏眼前一亮的感觉喂苗特。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师惩餐,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠清坪埔,如今又恢复三道杠的设计豢。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响苦挫椭,大多数人并没有注意到这一微妙的变化岸。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事驶,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果可垂。此外看,尾部排气管的造型也有变化壬监碴,新款R8采用了圆形排气管榔,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调票,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成挡缚闻,排气声浪十分震撼翠。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式馈,加入了红色的菱形块设计谢步,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份芜毙顷。" "  作为自主品牌中的翘楚衰骄,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高残,凭借可以比拼合资车的出色品质穆栖步,以及丰富的功能配置攀虚捌,上汽荣威品牌获得了更多的关注甲。而旗下最为畅销的车型550烘,更是在已经拥有大量客户群体的状态下卉藩每,进而发力推出了新款车型提谷屎。涡轮增压与双离合的搭配组合驮,现在已经不再是合资品牌的专属优势堡稗,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗石铅。   全新550在设计上的改变弛,其实并没有达到颠覆性的地步匙腔泼,很多熟悉的元素仍旧得以保留蔬,但对于细节设计的改变统悼,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液借尾盒。对于这款相对年轻化的产品来说够蹲,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素磁。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯木灭,就是对于这个问题给出的最佳答案腻。   至于尾部的改变冀,全新550同样给出了相对应的答复吐洼箩。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计凉播玩,相比之前的分体风格筋菠墒,这样的设计就要顺眼了不少投氏,并且所营造出的动感效果也大幅提升博隶。圆润的造型设计篱旁,让全新550在视觉表现上平易近人檄,没有浮夸的线条勾勒挞苔,也没有复杂的部件布局魏苛。   本文导航漆墒:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力规杏卸,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题巍,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据泊连,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据频工廊,但在上海汽车眼里檬操垄,以上的内容似乎已经成了陈年老调操耪,一款足够智能寿摆磁,智价比够高的车辛斑,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车练晶。随之诞生的热,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本平疵挤,在经过近4年的进化过程中瞪啊,inkaNet系统经过一步步的完善和优化翘酱池,如今呈现在我们面前的日,已经是具备国际水准的一线产品到。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0借愁。相较之前的系统德挟跑,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能兰,操作也更为便利迟菩练,相信会给我们带来全新的行车体验伴。 本文导航酒:" "  当您游走在欧洲的大街小巷城,会看到各式各样的旅行车剂,但是在国内旅行车却成了稀有动物刊,由于对汽车文化的不同荷,国内的旅行车市场比较有限谓。在记忆中毙讥,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车喘,比如桑塔纳旅行车岁盛、马自达6 旅行车挝魔土、凯越旅行车等等文寐,但是它们都遇到了相同的问题拈,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中刀,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”撅皑,根本不符合国人的审美标准础。其实虫坟,从功能与实用性的角度来讲惠环桔,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美沏无。为了证明这个观点咀范睦,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称姑卉:A4 Allroad)盒,与它直面对话的是国产奥迪Q5八。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈袱唬挞,作为SUV 车型股闻美,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实共,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”遍哎,真正