收盘:衰退警报再现 美股周二收跌

黑龙江省“携号转网”11月底前有望全面实施

马克龙:G7将尽快帮助受亚马孙大火影响的国家

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3.0T车型(下文简称MacanS)素几,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍府潞澈,所以在这篇文章中颠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容杉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )咕排巷。作为整个车系当中的中配车型虑,MacanS绝对是性价比最高的一款肩。只需要多付出13万夺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了狠臂袄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元截。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贺茫湿:10.9万 车辆总价(含增值税)袭损宠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷城棉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件幂牟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大馅榷,当然这些选装件也个个价值不菲达欠。毫无疑问沮佳农,我测试的MacanS同样选装了不少配置啃采莽,加上所有的选装件之后陷,车辆的总价也达到了79.79万孺怖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宠却,轴距为2807mm与奥迪Q5相同播,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm特锹壬,比中低配车型长了18mm版赤姐。从数据上看嘛蔬弊,MacanS除了高度和轴距之外厕,都要比Q5大一些拒,但是由于MacanS车身足够低矮鸵峡固,所以从视觉效果上来说胜秃,MacanS的车身显得更加紧凑盎梦文,也更加运动搜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯斡篱传,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder耐。如果光看前脸的话融必樊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带链菇恍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尼盖趣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惊咯鄙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纹茬绿。如果不选装的话项口擦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18餐芦。   MacanS紧凑吹实承、简洁的尾部设计侨,充分体现出了它的运动风格食胸,简单的尾部线条用最平实的设计语言菲汗舍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型落。同样运动的还有它的尾灯涝,狭长鸽葛、扁平的尾灯造型匙联,与尾部线条搭配极为和谐每功,起到了画龙点睛的作用浅觅。   内饰方面拓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格森俄,运动中不失豪华感品惊把。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘橇闺萎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉弊宛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你雾萌勺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因帛横。但是有些遗憾的是烯退,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疼苛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汾藤需,感受并不算太好词蓝孟。   Sport Chrono组件纹,包含了中控台最上方的计时钟洼白、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挽盛。只有选装了Sport Chrono组件拔,车辆才可以进行弹射起步纺诚拎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斤庙吭,但就算是为了那个做工精致的计时钟伍藤羔,选装Sport Chrono组件也是值得的尖挠,毕竟1.8万元的价格埠刑,对于保时捷车主来说也并不算贵伎。   换挡杆周围密密麻麻的按键幌嗅,对于接触Macan时间不长的人来说替糕唐,绝对是个噩梦塑嗓,想要记清楚它们的准确位置频,真的不是件简单的事情函淀淋。起码在我开Macan的一段时间里勒沃,每次操作我都要低头确定按键的位置纲,真的不太方便便骑骨。" "  在国内提到奥迪邦晶摊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L柯荚砷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车轨善醇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型醚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰铩,这其中就包含SUV以及小型车眯完乖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢唯费?   在外观方面刹,奥迪A3延续了家族外观设计翘权暑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴呸,用在这样一款小车上显得更有气势皖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质认壬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计猫祟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些典腔冬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉眯性,辨识度非常高酪舍懒,同时大灯下部还带有清洗器曹孝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鲍董。   作为一款偏运动化设定的两厢车型篙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多浓糖驶,至少看起来没那么晃眼步,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰施羡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯构丰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疙采,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蹋曝,起到了很好的效果扛。侧面的造型上在A柱位置最高刷戳翟,整个车型几乎以平直收尾建弘沦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证噬脐吮,同时让整车侧面看起来更大一些抗。   A3的车顶采用了黑白色的设计琳傅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大练,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些衔似,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间限何森,但天窗在外放着也只能是一种妥协了护。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泄穗饱,轮胎尺寸为225/45R17叛锑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂情朗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撵级锈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绞黄请。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉斜,整体呈现梯形结构拭脆,尾窗底部与腰线持平唯,尾窗面积最大化保证后方的视野抱社。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计热畅,不过内部也采用了普通灯泡光源崩称,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴由郑好饶疗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合联粳啦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况届菇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的匙狙潜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的榷赔钩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌册躺镣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大悉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型介舌,S80L自进入中国之后赦稿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拴松虏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品笨,但它所具备的那种低调内敛的气质姥订,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选观渴。   2014款S80L通过对细节设计的改变希淑,让自身在没有经历换代的前提下诬,进一步提升了性价比涪疟羚。面对强手如云的豪华C级车市扯,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感岁玛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蹲霸,想要抢占主流豪华车的市诚А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绢掏惊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力售。   新款S80L对前部进行了细微的整容椒会捻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感爸,同时也紧随时代的脚步涂权。相对保守的前大灯设计辰,已经不再能够满足时代的需求拇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窘漓触,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浅,但至少与时代接上了轨裸措搜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变填惊,近5米的车长和近3米的轴距表现菊,让它在尺寸上并不会有劣势俄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质磊忙。外后视镜新加入的镀铬设计颇凶,虽然是新款S80L最显著的改变之一蚊溃剁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点丁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格岛拳草,沃尔沃式的家族化尾灯造型苟,成为S80L尾部最显著的标志性设计攘店嚏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扔焕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钦臂从,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绊爸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翱。   本文导航   分享到撼乘点:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中莽扛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌囱睡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孩献,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称獾蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市帘疵。不过旗下的产品线也过于单一抄拧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际特,所以便下探市趁唷,推出了紧凑级的GA3车型滑惋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型煞低惮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出耸身。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伴,也可以看作是GA3的升级版车型涩巩,依旧主攻家用紧凑级车型市场苦。但是作为升级版车型卧帅车,GA3S在外观设计方面有所升级娩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凡滤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型竞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乔邢,使整车显得稳重而不失时尚感粹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上藩疙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧湿膘麻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汗驶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音铺丸。此外苍耪敌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沥暑梦,为双五幅铝合金轮毂募党。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奠图,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调锋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长品镣灯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型联穿搁,传祺GA3S的造型设计并不落后玻乒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手结非乾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车美传,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华杆,12万出头的价格或许已经超出你的预算滴坎突,但是无论是从配置还是动力来说签艾烁,值得去掏这个钱哀俏。可能我这些话有些官方措辞侍械,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掸。   1.0T嘉年华外观副:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致畴呈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术附蹲蒂。为了搭配这台发动机椒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性胎存。   内饰部分歉勃童:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致媳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些夯靛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点收,这个级别的车型非常少见弧棠盛。但并没有设置外部开关茫祁,而是需要进入屏幕内关闭残婆。   本文导航   分享到囤遍捶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嗅秘彻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外事摩传,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆毖棱,与大众168万的海外销量相差无几梁卸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌胃奉缔,依然凭着一款SUV车型隙乒,在国内获得了不低的曝光率腐悉寞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲墨汉世。今年4万台的预计年销量部举,相信有一大半都将由这款车完成坪露思。虽然这个价位区间的SUV里享纹凄,无论国产进口都有不少车型可呀谄恪,但路遇科雷傲的几率依然不低嚼激,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缔箩靶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拐险?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV但,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舅铰咐。这款车的发动机及变速箱等核心技术悉偷叙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型际心桂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撂,并保持了雷诺一贯的安全水准怜戒。而今天我们试驾体验的市头俏,正是这款车的第二次改款床,已于2013年在成都车展上市静家敌。   外型上山身,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格圭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化什稍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨腔己,但家族化的微笑前脸配合大灯造型富乔蛔,倒是显得有些“萌萌哒”推妻想。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气怯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶呸挽秀。   侧面造型上咖就挡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时上赔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘加蛙。虽然尺寸算不上大距陌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的梢瑞宝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重联暖犯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条柿湾汰。另外勺蚊,2.5L发动机搭配适时四驱系统衬四,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盾稠。   尾部造型依然圆润糖谁,和略显呆萌的前脸很相称食光庭。上下对开的尾门很实用堤,节省了上门开启需要的空间筹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围馆憾,载货坐人两相宜问。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钡扰申,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性继。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怜海,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多匣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例睹。当然舅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用霞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱圃茶世、大黄蜂恨剃、救护车等“老熟脸”们会出现轮缸裸,编剧还添入了不少新角色董,比如老牌人物“探长”涎锋,军械武器专家“十字线”少同,以及人造变形金刚“螫刺”等饰吭。对于最后这一名小角色而言氨角,它的“身价”并不算昂贵棚,并且在现实中杰,它的综合表现也算是可圈可点妊徒捞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多铜仕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烙杆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舱设,说到这里覆躺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骄蚀蝗。   言归正传棋光彼,牺牲自我辟,从而使“大黄蜂”更加强大宝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色娩茬嫩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中逆莆,想要拥有它并不难肺,最低11.99万元就能圆你这个梦驰缺抨,只不过它不具备变形功能祭觅。   从设计以及尺寸上就不难看出缝势,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台款忿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理回晚溉,所以对于大部分人而言诬灿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些淋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮劝感:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外旁,具有相同的特质的车型还有福特翼博癌沃、标致2008门。在对表面参数对比后策,创酷的优势还是比较明显的测,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响龟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似令合,平和的尾部辞购革、延伸至后翼子板的尾灯组未、向上提升视觉的包围等等纫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点太娟巧,当然也没有明显的不和谐感芦。" "     对于英菲尼迪来说临谴遂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌权嵌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鸵虑嫂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钮立社,这最为主打的当属轿车Q系列炮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50壁刹幌,在现在都在大搞涡轮增压的时代悄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量丝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帅剿皖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肌,而今天盎甫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧担痊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的壬,就是英菲尼迪的G系列产品日,而随着采用新的命名方式痕成采,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变取,从之前曝光的一系列的概念车来看合光惭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格醚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感间渺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象妹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉艰吞身,而带有这种印象而来的就是奴沛换:这车动力强么蓬?怎么看就像是卖外形的呢徐希?   首先在外观上零,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格航肉星,采用了更为吸引眼球的设计思路赌募疮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痰络,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高剃诡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉概品,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酸芜,同时也充满了一种力量感额其题。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方楔喀兼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉管吵漓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观分饱港。   在车身尺寸上投扒回,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整祥尺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡安碌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm廓肋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准幕戒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅皇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份示普。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式耿炭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猴款藩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸馁陆腔,在这个级别算是中规中矩誓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要幻畦步,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位郎别,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格垦,同时也保留了圆润的线条风格频性,尾灯的点亮效果依然印象深刻环,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准熔檬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰滦,这样增加了尾部的层次感剧铜票。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业霜狼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多说,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭猾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茂,并且入门售价也仅10.98万元强缴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低星柿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诡滇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刊烯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嗓靶诧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面矗,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些彻藏爽,但车身上的差距并没有售价来的明显镐,因为锋驭真的比它们便宜太多了揪蹿舰。除了合资对手以外峰纫拱,它10万元起步的售价僚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粪。   铃木锋驭的外形设计上琳,我听到最多的就是两种声音持猩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢筐熄涡,而另一种则是感觉外观不好接受说慈,很少有介于中间位置的人蒋陛,毕竟外观是一种很主观的感受踌哗,仁者见仁智者见智胁楷城。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格咯巴手,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吩赌救,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些毙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型凰煤垂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兰淡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型璃戮。接缝处体现最为明显萝,而且它在内饰配色上也相当讲究情螺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位持相,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纺菩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型琅熊布,售价为15.48万元归苇插,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比椭脓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值桂亮,性价比有多高了稻寂扫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置残土端,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抵鹅刺。况且接融彻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捞廓,还是非惩厚道的排哩。   本文导航   分享到瘦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近曝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氦糯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额屁胁邢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万韧铆,这作风跟大哥卡宴如出一辙攘萝霞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价揣酗:68.79万)在选配后价格逼近90万元化,而且市场上目前一车难求革边。那么问题来了匿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喷伟面,到底这两车有什么区别氦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异松叔,帮你捋捋思路需步戏。   注胃: 实拍车型为MACAN 2.0T霉馆会,为了让您一目了然信哥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涂逗。   内饰判活: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挟访,可以说走在大街放眼望去到处可见队淳。基于目前的消费理念祭沪,如果花20-30万去购买一辆SUV驼花,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观椭、实用的内饰坍、以及良好的通过性靛想,另外还要满足偶尔越野的需求犯旦稿。面对人们如此苛刻的要求龟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测珐供计,看看这些车究竟能否满足众人的需求奋。相比其他媒体的评测方式韦,我们易车选择了多人评测的模式箩闪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平翠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评腐茂相。    此次我们挑选了7款SUV车型位拈,分别是谩韭蹈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客洗,分别来对它们进行详细的测试涸染,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)革够。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哦:25.28万元   市场优惠概贪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蛋想拓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚幸头栖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道揭簇超。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足变歉胁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乡龚踞,看上去更加的协调露。   至于尾部方面遂酗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了忍股,乍看上去有些沃尔沃的影子帽慨,整体采用了立式的设计风格齿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲黑革,尾窗位置比老款更直也更靠后诬。   小结府:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锑剿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象坞抬乐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鞋,前后不是很搭调麻钳剃,尤其后部的立式设计叙歼标,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烁,但空间利用率上则会相对减泻尢砻隆,比较适合那些舒适一族探继。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蛔尉镁:25.28万元   市场优惠骸叭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了懂畏挝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乡险畴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车碎,新车的整体造型十分具有张力谭窜倘,五边形的进气格栅更具立体感炕,镀铬装饰一直延伸至车灯内甭女氰,大大增强了整个车头的时尚性蟹揪喂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合茅,但整体并不是LED的灯组设计涝妒雾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蘑,在视觉增加了整体感的同时署场藩,也大大提升了整车的运动性妈。   小结按怪:马自达CX-5在几辆车中并陕骑,我认为是最具动感的一款充,整车前后比例十分协调佰萍,外加搭配蓝色车漆辫,使得自身更具个性玖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酞倪,详情请见后面的驾驶感受篇磁糠献。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辛吻店:26.78万元   市场优惠切怠:1000元   如果不知道它是奇骏的人讨评,在大街上看见这款车参可僚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淬,同时也是这7辆车中变化最大的车型腻呐,整车不再是那么的棱角分明辟腥秸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉矾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿封渐。   由于采用更具流线的造型设计袄箍茶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯不,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念评仁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盒朗豢。尾部的造型也不再是那么的方方正正草汝,尾灯与前大灯造型相呼应难氏撮,并搭配镀铬饰条加以点缀哨。   小结纲猜哦:由于我个人的车型为2010款奇骏蓉噬,所以面对这款全新一代的车型哩踏芭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈灰驹胁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说欧厢陕,奇骏是个不错的选择室。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版烫假锯:27.28万元   市场优惠寄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冀敛倘,就得到了广大消费者的极高关注度集干,整体设计与上一代差别很大咀,不再是中庸的形象砍挠跺,而是更加犀利的造型纯表胎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舒铰蜗,前中网分为两段式设计辨劣,但两块黑色的格栅全是假的斡摩,完全是用来装饰用的蜜殊飘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅随。   熟悉老款车型的人都知道冈勺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计社伞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓷奥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野殊套,从而保证了行程的安全性弓煎。   小结胳:这款RAV4整体添加了越野套件毖,所以并非其原车面貌姬埂遂。但无论是否经过套件的选装彻杉凯,整体的造型还是十分具有潮流气息的马,另外值得一提的是伙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项团,依然是几款SUV中表现最好的杏苯票,注重空间表现的朋友们值得考虑似让。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版迟仆潜:31.58万元   市场优惠融捣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弧刺,所以变化并没有其余车型那么大财撼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了砷扫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思写,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格龄沧,棱角分明才是其主基调扯。   后方整体没有太大的改动连颈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了愁,设计很好的与前大灯相呼应检,夜间看起来十分的醒目馅炯队,整体也很协调圭。   小结去烽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抄熬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的悸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉儒,途观还是比较不错的选择挫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型琼点扛:25.28万元   市场优惠抛合送:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该克斯的外观宿侮,那么这款翼虎你必将也会喜欢盯雷淘,因为它的造型就是一款大号儿的“甘诵∥克斯”琳腔。单条镀铬饰条所组成的前中网险,显得整体十分的修长婆沤谜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔配傻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点程,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气怒莫,提升了整车的档次躲拌景。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凰鼻。   小结卤癸韩:翼虎是福特家族的新陡砺涟薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付穑克斯的身影蔷尉便,而对于新款溉患幢海克斯的整体造型蛙项,个人觉得还是很不错的吩畴,那么如果您要是和我持有共同的观点含系,并且想拥有一辆SUV车型扒,翼虎绝对是首选范围叭熊睫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版壕:27.69万元   市场优惠寸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喷锰,但随着Jeep旗下车型不断的改款母锹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去必洪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息南郴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配畅希肉,圆圆的大灯以及垂直的中网旗献凌,无疑均是Jeep最原有的样子夏结。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型歼头,无论是后风挡还是尾灯冬,都为方方正正的样子佩毕媳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溉伸。   小结呻冯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖健,淳朴造型及棱角分明的设计弹克,在保留Jeep家族血液的同时烫,也为整车的空间做出了较大的贡献辩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疗,详情请阅读后面的文章嚏烩。   外观总结俯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性袒闷苯,基于每款车型的特性藏,有的为小改款酱、有的则为全新一代认蓉棘,所以有的基本没什么变化奢、有的则“面目全非”纷艰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沧蜂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味失蹋谋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息砰联违。通过每款车型下方的小结抱付擒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型了晤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前腹跨答,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐朔烹蹈,你可以理解为营造纯正的氛围浚烘水。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来史魏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合箍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纪率。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纹蓄何,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍啃楞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”集瓢,绅士气质是宾利的“看家本领”朗。往往筒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质趣谢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贿斯乔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限监毁。现在卜偷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吕蔡。自古以来狙触,“Speed”一直是宾利的性能标签涂仿,以此向2003年垄断勒芒冠奴赏、亚军的Speed 8赛车致敬领丰辅。    作为宾利历史上最快的量产车型记碱闭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刚试脸,当然烯鹅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吭忱乌。    伴随著经济实力的提升禽拓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强艾剔,当你身处被“泰禾北京院子”端、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规递皖,肯定会追求更高层次身份上的匹配嚎。我几天前去宾利销售中心竟挡,它长廊式展厅规某桑宏伟浩,处处是浓郁咖啡香陶隆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利洪为贿,对其购买力是不置一丝的怀疑坦眷菇。我想忍,只有宾利愁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求膏凛慷。我敢很确定的告诉电脑前的你们浚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茫丹,在中国未来一定能卖到脱销得。   >> 写在文前剿鲸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年趣,英国品牌的表现令人忧心忡忡捐文。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌估媒律,它们目前都散落在世界各处妊咆菱,有的受到追捧有的则走向终点际桨叉。即使获得成功的英国品牌省删毙,它们仍为自己贴上的“德国标签”伙、“印度标签”的身份感到忧虑施,毕竟河嗜蛔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鹅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造串湿肯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革排兰、原木的袅袅余香极,这种气味只属于宾利铣耽宫、劳斯莱斯们拧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严尾会粟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惯晨河。    从业这么多年瘁宠视,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伞摧惊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屯趣,囊中羞涩遥不可及自然很重要芯公,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陇衔梳。我认为一辆好车伶密,应该让驾驶者舒服库呛步、安静沉、惬意的完成从A点到B点的旅程木桓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坛,却实现不了我小小的梦羌。我一直认为烯亲快,真正的贵族钳嘎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翱匆,即便妥协仍然能坚守初心播里。此话适合改变自己的GT Speed香查,你知道吗媒胺偶?世上最难的事情就是超越自己踢绥田,GT Speed做到了 涉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烽苔,当你启动它时门,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锭拐。   >> 外观湃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身啃仍瘦,作为宾利目前最为畅销的车型乐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级默。但是多,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哼遍玻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秽贪梦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宝瞬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动帽膳。当然螺,大部分“土豪”车主也不在乎警喷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绍惕。    外观提升不是GT Speed的精髓荣纱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品螺,动力项、刚性城、减重上的工作任重道远目隘椭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惠,仅有2.3吨春,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瓶味。不要小看这350kg嘘匈,几乎是一台V8发动机的重量受。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂特、多连杆后悬挂和防倾杆等寐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色善扩岸,分别是Burnt Orange(橘)吹嗅、Sequin Blue(蓝)饯、Excreme Sliver(银)甘患怕。为了凸显GT Speed的特殊嵌融,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鼻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勺陪。宾利工作人员表示散,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故迁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加椒碉冉,尤其是在中国等兴新市场更是突出侵饭提,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩次。    你知道胖子多么努力吗肆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时似狸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形孙掂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侈编捞。那些把高性能作为卖点的品牌微纤娩,现在宾利也有资格和你们一较高下吨恕淀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鬼使返,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瘸,其尺寸为(mm)呛鹅:长4806柏汝柿、宽2227壤、高1394醋侣,轴距为2746mm洞八斗。我知道拎汤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俯,为了让你做到心中有数痢妥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来亢鸿。与竞争对手相比碱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先粗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑墩兜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车匣金晤,哪怕国内的环境日趋恶劣齿昧村,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值掀饲敝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成澈该,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭怠森仓,整个过程大约需要22秒蹬毙寥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间工提,从而避免占用后备厢大部分的空间卤滔哆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鹿环,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弓放,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仁耻镐,没有法拉利暴躁绿,缺点恐怕是不高调洞极酵。不信你点击上方视频听听视频里声音峡泪伸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嗡翻: 作为欧陆GT的性能旗舰缆顾漂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角非彭,不仔细研究根本发现不了它的区别胜窍橙。虽然外观变化之处并不算多曙,但是对于轻量化甜勘缺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性从穿。" "   7月21日效书,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)驮吾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桔惠蓖、北汽E150躺,成为第一期家用空间王冠军偷敌部。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威腾锈闭。它们会有怎样的空间表现廷尸,不如一起来见证忙铅藤。 本期内容开始前寡沥蛾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茂杭: 好了弄豆,正式开始第二期内容稼骋朔。不过简单说几句搽,为了没看过第一期的网友们吉邢掀:    你可能会发现表,随着岁月流逝始、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭悔浇力,也当起了小爸爸螺息陶。恰此时掂,他们对车的选择可能也有了新的取向炭邢,空间大傅香、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鞠驾。    基于此巷颁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题韩爽秃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间匹宠,让大家对车辆的实用性有个较全面卷独、正确的认识胸抠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兼脊晴、模拟一家三口郊游的情景实测爆连、细节空间的展示讣、实体娃娃的数据测量四个环节进行糠蜂。   话不多说惨备,有请今天的选手泵环年,登吵泼住! 第一环节拦佰娟:堆放整理箱稍廓竭,能放多少放多少    由于很多厂商芍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翟呛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蓬,也会帮你量化一下车到底能装多少升郎箔垄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蔑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舜泰棺,并加以不同颜色区分竭碎,目的是给你呈现最直观的感受监。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据存讽,仅供大家感受一下亨。今天我们拿箱子说话饶搪,看看它们这种数据到底能装多少箱子荷号。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下封蝗腥:由于时间关系汾,我们这次只借到了骊威的低配版舰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒夕,但高配版的骊威有这一功能袭。 首先出场的是骊威敲:    状态一械:单纯的后备厢空间 状态二搐诧碧:放倒后排座椅后的空间 状态三赖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奖: 骊威一如我们所想的那样试,空间的确是其一大卖点荆贝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时姓,小伙伴们都惊叹了!骊威闭锋辣,实力不凡誓饭。   其次出场的是致炫靠:    状态一农皇:单纯的后备厢空间 状态二旱:放倒后排座椅后的空间 状态三靖骏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醒猫起: 就如文章开头介绍致炫时所说桐理,空间璃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缉。通过这一环节放整理箱的测试咳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得递外校。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积为:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一邦沸倘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二没竭怪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汞瘫稻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结溅宏棺: 通过摆箱子的实战氯辑逆,以及上面表格数据的对比噶酵固,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利公表。而致炫与骊威差距也并不是太大嚷蜜窍,可见其空间不可小瞧恍其。接下来又有哪些好玩儿环节壁?而两车又会有怎样的表现呢拦厘?请继续往下看马烧浪。" "   今年5月垢温,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶篮迁呐?9挡无用卿爸宛?自由光深度试驾报告》)党。当时爬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巾。    6月柯芦茹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)甩信岁。不过3.2L版的离地间隙乳、接近角邪、离去角吓呵黄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奔笆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别奴溶?    几天前情雄,我和赵璞狙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市溜桥桥,这车还行不行贩?    我们的第一站纬肩幸,魔都上海朵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消番斡含。在经历了噩梦般的改签迸甫、等待讥、登机触恼、继续等待之后酚趣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间避逻蓄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿氨穷:“游遍世界各地拿,开尽天下好车茶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奸缄鼎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的违宿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叹兄。在此我可以不吹牛X的告诉大家寂,我在纽北环实际驾驶过撤愧散。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑觅订,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凑倍薯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮艾吕钨,在国内也非常抢手蜂侨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刊粉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障牧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瀑皋,基本保留了GTI所有特征病。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升轻,在舒适配置上也更加的平民化徘唉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挂达祷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件系富,例如两边的侧裙以及尾翼等栓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的炽蛙。但低调的外观也有自己独有的设计元素咀景,例如车头处GTI特有的红色的拉线捷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标黄坟钎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中点觅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm裴纯烹。另外哺玻,新车的LED尾灯造型也很有特色劲胸通。海外版GTI提供了红色伙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择癸鞘曙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现帆肥,但国产后或许可以与国内的消费见面杀踞盒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呕靶陆,我把它们大概分成两类呕插蛋:靠谱的和不靠谱的丛。不靠谱的原因很多股晒妒,有些续航里程太短恍娠,上车就开始为电量担心;有些性能太差识,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比哭,几十万买个两门小车烈晤,真当我们都是土豪吗醋仓?   不靠谱的理由千千万辉辖酿,靠谱的标准则大致相同卤宋。续航里程不能太短歉,加速不能太慢蔽络,最好还有些实用性婪苫掳,价钱不贵就更好了幸堪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车溜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平那,拿汽油车举例的话氢弥阂,90%以上都算得上靠谱锈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说何久,能达到及格水平的车型却不算多嫁仕。我们的这辆测试车是2012款的筏谰采,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型慧癌。还好时隔两年罚,e6的动力系统并没有发生大变化汗祟,只是外形和配置有小小的调整袖妹尸。   续航里程谎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧洞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群峦廉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车摧闭,这其实只是理论值棚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱孔,实际用车时很难达到曹闯。夏天空调厦、冬天暖风部、高速快了摹鹤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程承疗报。   这种电动车只是日常通勤还可以九,但稍微有些想法闺弓,想去见个朋友群、买个菜酵界,心里就得犯嘀咕呵锨。这种心中总有事悬着的感觉很难受辞弯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多曝。   由于时间原因谰尾雄,我们只能简单测试一下e6的续航能力掠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茎,其中高速路况三分之二娇别莎,城市路况三分之一席。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来耻皇,我们的行程其实就是三段硅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)隘殊门,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绵报,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)雇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纯扦会,显示续航里程320公里抚冕。完成第一段高速路程时(43公里)弦话,电池余量82%(耗电17%)形航,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)垮芯,电池余量63%(耗电19%)谜显,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)递,电池余量45%(耗电18%)德渺脊,续航里程134公里(减少61公里)惩篱司。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点固剿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右我脆床,比如第一段高速行驶茬衔尾,续航里程减了59公里脖,而实际行驶了43公里汤,二者大概是0.7倍的关系玲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近祈朴,拥堵路况似乎还更费电一些函谓滑。" "  近两年维脸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮次譬,很多大厂都推出了自己的纯电动车科碧,先不说比亚迪这些纯自主品牌汹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搁怒朵。今天揣缺墓,我们就提到了之诺这个品牌警,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌董江跨,主打高端沪睹,并且未来也是只进行纯电动车的研发谰臣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌悉甫时。今天期氏酬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伍胶既,下面我们就对这款车型做一次体验降侩构。   之诺1E只租不卖逢告嫂,租赁价格为庭:日租金为400元/天扒悉唤,长租(3年期)为7400元/月翁,现在消费者就可以对这款车进行租赁缴孟肖。   租赁价格包含幻叼:车辆上牌惮协、充电盒安装(7.5小时充满)寡掳躬、保险侯、每6个月一次定期检查保养饭、车辆维修桔提,7天24小时道路救援吠烘、拖车以及备用车辆等猩蚀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造炕箩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计牢恫洪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碴堑骏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缴忱,虽然亮点不是很多绩党,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抚,树立之诺自身品牌的辨识度媳缸线。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系罗挡,辨识度极高境璃题。 既然是同平台打造卢餐,那么轴距和宝马X1也是相同的醇署勘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎举删丝,尺寸为225/50 R17卷岭砂,这款轮胎最主要是为了节能考虑吗济到。   本文导航   分享到善垛夹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鹃裴,它是南京依维柯生产的车型沤庭忱,隶属于跃进品牌旗下潮壤,是一款定位中高端的轻卡产品团皮。该车是在2013年1月首次发布的珊愁赦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)答姬,为用户提供了更多的备选车型诽玖事。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屋侈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域池刨切,宝马向来不走寻常路示,旗下的SUV并非越野硬汉考魄,而是更加注重公路操控性擦浇惭,所以在外形上也有着自己的独到见解麻绣芦。Coupe原本只是轿跑车的特征慧汇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上善玻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后圈香惫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钳吓。在这种背景之下抵立嚎,X4应运而生簧护坤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宋,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓣鞘。从车身尺寸来看鸿蔽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化首痹锣。然而实际感受上荡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力去橇。它们的关系就如同X6和X5氏首毕,一个张扬跨脾痊、一个低调娶艇钞。要想朔攀芯ⅲ酷艇?X4很在行酵。   这辆X4的外观加入了大量M套件前孝差,进一步凸显了它的运动风格想旗。夸张的前后包围降低了视觉重心师娃矮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角牵荣溺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贫薪?所以诉鄙,接近角魏、离去角这些数据对于X4来说腐午仁,根本不重要牢街苦。   和X6一样匙篮蹋,性感的臀部是X4最迷人的地方羚嗜溶。如果从车尾来看俊钡,X4确实比X3运动了不少陵屁,高挑的腰线式味腑、厚重的尾部都能给人很强的力量感探。对于35i来说被,单边双出的尾排着实有些低调葱攫。尾灯的造型是典型的宝马风格瞎饭恭,造型简单围认、大气钨唤花,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升倪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮佃,前245mm洼禽且、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性眠锈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汹铜,这是一款综合静音灸、舒适钦算桂、操控于一体的轮胎涣。在我看来煎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎境,似乎更为合适猜。" "  原标题卫浚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赁镐撑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)湿凤,该车除了外观造型犀利寸、内饰豪华虑、配置丰富之外眉克,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沪窟。作为一款以年轻雄、时尚为主旋律的产品川,NX开起来的感受如何介俯胃,今天我就为大家正式揭秘级胸尺。(注竟室烹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凄溯鹅,如NX己诗、ES坪哭贝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酮:   NX车型的外观内饰设计风格泼莆,在之前的文章中我已做了详细介绍匆举,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品并陋桅。从实车给人的感觉来看泰,它的确做到了这点荷,不少人见到它的第一反应就是老抬:恩说但,这车挺个性石、挺漂亮丁淑鸽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅什扭睬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骨淮撮。此外炭擒薄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯堡妥,进一步提升了科技感聪楷豹。不过它并非全系标配飞弓,在入门级车型上近光灯依旧是LED拦孺莎,远光灯为卤素灯泡掏和釜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕痈弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瓜蛊、宝马X1做直接竞争阑编,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV番锹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证灭挎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES媒挎恃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格董柑拭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉А,其中一款为17英寸苍,另两款为18英寸狼陀午。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎畏,在国内的售价大约1700元/条泰寝。   车尾线条与前脸相呼应滴遣,造型犀利粕漂邢,棱角分明库睹,以凸显整车年轻剑铃、运动化的产品定位韭菇。同时誓抬,尾灯设计十分用心纳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乐合,特意在接缝处增加了一小块LED亥厩读。   内饰方面醋响瓢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饥铝闻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弹罗途,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脾,大幅提升了车内的豪华氛围革沛盘。   据雷克萨斯厂商人员介绍陀凤痰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏渭酥煽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菊,它的使用方法类似于电脑的触模板粒,并带有震动回馈功能集。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用毒诗。此外潭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统龚涣辣,我们咨询厂商工作人员沫报沽,这配置会不会引入中国朗鹃风,对方并没有给出明确答复餐句。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适覆颈,作为家族中的新进成员剔,NX的表现自然也不会差态。为了符合它运动化的定位澎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强玖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铆瘫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意窃曝。   在海外褥,NX提供了全景天窗湿颇厘、普通天窗和无天窗三种版本的车型蚕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贝丁瞳,采光效果很好汤,但无法开启删绿扣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戮,采用的是外开式设计节侩妨。可以确定的是匠洛,上述两种版本的天窗都将引入中国十,至于无天窗版车型是否会引进拐馆,暂不清楚谐绞糕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乏,马自达CX-7在海外推出;2009年欧激,2.5L两驱车型引入国内挂米,售价28.8万;2010年梅票柏,增配的小改款车型上市驰,售价29.08万寥疽,同时宣布国产意向;2012年剁,海外CX-7停产;2014年庙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菏帛烂,等它国产的人此时已经老了四岁了侈霉拣。   从以进口的身份引入国内冕,到正式国产经历了四年左右的时间弊凛,在这四年中进口CX-7销量并不好喇,一方面是当时市场不成熟朝松公,后期竞品丛生将其埋没了陪翠。另一方面原因也在其本身镀,比如定价高兔堆、2.5L发动机动力孱弱等等绢提描,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狠拜败,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统帝。在测试之前闺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm容,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm朔,搭配6挡手自一体变速箱呐氨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抹,只不过调校要比CX-7上的更为激进仑洼。即便如此捕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼畅奥。   油门的设定比较灵敏负,起步和加速初段都还比较轻盈鸡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线分琼,而不至于拖沓竞,一切都显得易于掌握哆。变速箱和发动机配合的是那么默契保女柯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伺,只是在极拥堵的道路上蠕动时唾,1挡与2挡的切换有点闯动而已铂,问题不大干齐。   转向和悬架的设定偏向运动仟坝梯,采用机械液压助力的转向系统比较重纲仆哀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丛。悬架没有“忽悠”的表现邢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涧,车内乘员经承晾耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绥们。悬架后段偏硬但苔,在弯道中并没有明显的侧倾呻秦型,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错羚谐佩,动力供给够积极拟,表现不错匣,驾驶感觉非常轻松扒腾菏,动力的跟进也很是及时卞抹徐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)详瞎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酣航奶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右匣疗,而且不是那种喷涌般的迸发购,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绰宽,给人相对内向保守的错觉叮。   CX-7更擅长的是中途加速房,比如从60公里/小时开始慰呛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易如假虑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限我掂,这几天这种沮丧感时常出现磺。不过也正是这个中段加速的特点敦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右八筏,稍踩油门就奔向3000rpm舵对,便能得到很好的响应馁,仅有极为短暂的降挡迟疑惦,随后就催逼出了足够的扭矩涣可李。简而言之扒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泥,容易上手砂七奖,各方面的表现也都算令人满意希捞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷岗锣,涡轮增压器起到了明显的效果懒休,就像注入了某种精神类药物雾盯集,虽不时刻保持着亢奋状态赁撤,但兴奋状态确实随时可以到来钡,一切都听从指挥汾。这种持续的加速感可以维持一段时间韭监,心里不禁一阵爽快娃,当然逆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里校芭膊,消耗燃油17.94升贸列败,平均时速为30公里/小时垛,全程开启空调挥溺,平均油耗为13.3升/百公里雄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看欢,CX-7绝不算省油的那类蜗,准确的说是比较费油姑兢深。另外括,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油颇鹿胯,无疑使用成本相对较高侈牢慑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前平普,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章度违。说实话脚掣,那是我第一次接触这两款车垢马茄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象幕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机播,动力同样够用雇稳,但输出并不算线性揣岗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制漂骗。当时我就在想想,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吼糜,而如今厂家真的这么干了午。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统靖岗邪,增加了几项配置甫,外观方面几乎没有改动钢把,图中的这款车只是增加了车顶行李架烯悄桶、车尾扰流板和挡泥板等选装件翻。   这款帅客HR16是一款7座车型陛擎誓,它可以满足国V排放标准捣咯晚,车窗后半部分采用了隐私玻璃览汕氯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢慷。当然霖娇裸,帅客实际上是一款既可以满足载人阂沽祈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慌捍,所以它的车系中包含了5座钎抢、7座秤鬼、国IV难、国V等各种不同版本墟精。   除了挡泥板之外蔼犀堪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高校,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果圃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抗,其中的最强模式叫作“Dynamic”屎,译为“动态”舷。有意思的是贯领,在英文里痉瓮硼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗潭?——开启动态模式形撩,就等于点燃了一根无形的导火线攘缎。   要追根溯源的话汀,炸药起始于中国醒但琉,属于四大发明之一绘碱吕,不过相比中国发明的黑火药赡烤,硝酸甘油平时更加安全可控北隙耪,而且破坏力更强蓖碍。奥迪RS 7同样如此奠,它多数时候表现得比较随和竞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贤。   首先从外观上就容易看出它很厉害烽。奥迪A7之所以独特响监寐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蚊怯涩,人们将之称为“Sportback”射驾,在我看来斜,它的廓更像是一只优雅的海龟副剧苦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种避。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嚼半,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光壳,所以它已经不是传统爬行类的龟朴领稗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息借靡貉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钎律椒,让人不由自主的去稳稳扶住3恐、9点位置茬恐娃。   在风骚的外形和各种真皮酥桑姓、碳纤维材质的覆盖之下蹈媒切,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刃舌坦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肖,这一点很好卑娩膳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群糯剐。即便在这种情况下亩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题略吼讳:谁给你的自信卖这么贵抢平?不错香剖沤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008匈骆溺,它到底是盲目自信还是厚积薄发夕慰拭?我们一比高下焙酞馅。 外观对比奢痊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沧熊哼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帆酞激,所以我决定说点可以量化的东西荷硷陷。首先岸拈豁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现阔叹墩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烦。其次可能是由于动力的原因铰难,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浚桶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上埔修棋,备受关注的长安CS75正式宣布上市剁篱搬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合亲雾。在前期的试驾活动上兑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型屉挪,并对其驾驶品质给予了极高的评价危寒捅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车队斯,和手动挡车型相比茹够,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待腻。 ● 外观内饰的简单介绍胳:   在外观方面两麓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型等,长安并未给1.8T车型增加特有的标识农狄,甚至连一个小尾标都没有钵协滦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿高苹,但1.8T车主可能会对此有一些不满疙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啡帽,轴距为2700mm壤湾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5欺瓦、奔腾X80以及哈弗H6告嗓,CS75还是相当有竞争力的篱懦,它的轴距和长度最大歧荣,宽度仅次于哈弗H6杠,高度相比瑞虎5矮了35mm兢。   在外部配置上纬晶略,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统撤拍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头陪匙弧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角携。另外崎寒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯你瑰盎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扣菇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帘祁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拆镜境,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品侍范,市场售价约为700元/条恨袜,在同级别中算是很厚道的配备了垄遁靠。此外汐亩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菩栋,只是轮圈被替换为铁轮圈垮创,还是俩字——厚道垮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格犯醇离,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纯诗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板渤菇狮,看起来更有层次感卢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙及散、设计毫无新意式笛妙、用料也很一般等不好的印象筒窘膊。不过近年来龟响腾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹里,长安便是其一葡聪苟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视率卸卸,也很难找出它的缺点航拌,按键茬伞胳、旋钮的阻尼适中阶恍瘟,手感很不错撵铣埔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏徊鞋,分辨率和反应速度都还不错被,不过在功能性上它只提供基本的导航缚块、DVD细、电台版拆逛、倒车影像及蓝牙功能爆钵辣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐岗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的祷劳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茸伦,但是厂家对此并没有改进咖甸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放忻。但是婪盛嫉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度歌,同时设备名称也无法显示完整物蝎,在用户体验上还有提升空间沫钉憾。   不过酚氢,在一些细节处理上科炮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闯喊。比如在挡把前方的储物格耗蜕腔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拜射,不过这块材质却为硬塑料寄扦,实际上根本无法达到防滑的效果歧胁。另外份态,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯芬撤,这点值得表扬藏拍,但必须手动摁下开关才能点亮蒂舍揩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅监,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丹瑟割。座椅填充物软硬适中奥杀浪,刚刚好拍,并不会软到开久了腰疼略妮体,也不至于硬到硌(gè)人涩骡损。除此之外念孝,包裹性表现也很不错欺戏恕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中龋。另外酚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勃驶辽。   车内乘坐空间表现上雾伙,身高180cm的编辑身处前排炭立,头部约有一拳左右的空间陈擎,此时移身至后排疵倦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间彤清位。作为一台紧凑型SUV车型起踞嗡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尼锤。   来到后备厢量杜墟,长安官方给出的容积数据为590-1560L韩啊休,表现中规中矩奉姜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狮钡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烙,增加消费者对于整车的好感度绒词。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟睬,如今市面上的电动车产品越来越多吃券,开始逐渐走入人们的生活收墓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翱,大家对它的了解可能还不是很多故洞椭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元技蜗拱。那么这款车究竟如何呢实镜稗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哼档损、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仙唱赖,我们终于有机会近距离接触一下搓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腑年床,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挞赴,因此其与众泰汽车合作阶,推出众泰知豆电动车省踏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鼻下,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陈时。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玫内?不管你信不信式唤,反正我信了巷沫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蔑侥,售价为24.98万-28.98万元世搜裸,共有三款配置可丫帧,全系均未采用quattro四驱系统镶伟,取而代之的是前置前驱的驱动形式奇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛泄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生缅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水痹,1.4T的发动机到底够不够用嘿功钎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钞椽,这些问题都难免让人担心仁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”然,它又是否值这个价格暇磺辈,下面让我来终结你的这些疑惑楞寄举。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力朵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱歇捕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鹿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烫,既然大家都关心这一问题们,那么我们就从这个问题开始一一解决检儒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的膘快凉,其最大输出功率为110kW伯搔,峰值扭矩可以达到250Nm化夯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm导施欺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后试紊驮,动力储备不足方面的顾虑偿费,但是这些想法也好顾虑也罢瓢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悄现宝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伸,油门初段的旷量微乎其微箔豪薪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点灸戒,当发动机的转速达到1750转时蔬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芯蹋磋,强烈的推背感也会随之而来毕婪疮,如果你不是冷静下来思考一下程嘲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拐臀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脐晨叼,一开始的想法和我一样都瞎,换了1.4T发动机之后痕沤,动力跟的上吗蔚?心里总是怀揣着这样一个疑问糙叭,但是当他们开了一段时间之后辈迸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格探,处于D挡模式时尝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝论蔫,但也感觉不到激进的性格妓秆。但是当车辆处于S挡时骋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉究纫遁,整个车似乎突然变得紧张了起来维空窘,时刻专注着你踩油门的右脚峰掂列,稍有动作便会迅速做出响应歇。   在城市的驾驶中臀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障焚介哀,当你深踩油门时楼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞论尉容,或者可以说何惜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嗡。此外犀,作为一台不折不扣的城市SUV槽伦彪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验犀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质篇芥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量憨芬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆封狼,整个加速的过程非常线性朝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氯姐,不会表现的非常神经质盘焙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱安盼颇,这台变速箱给人的感觉非常聪明撕锌,可以准确的猜出驾驶者的意图棚冕惹,在换挡的速度和时机方面非常到位侍起嘶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点揩袱浅。此外办,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错焊勿。当车辆处于D挡模式下簇董,当发动机的转速达到2000转时轻,这台变速箱便会进行升挡的动作捶,从而保证日常驾驶更好的经济性肃龚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时祁末倍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应寂始奉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止翱爆。   这台变速箱也并不是近乎完美凑香,它当然也存在着自身的不足苹邻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺报度僳,尤其是在低速的区间内哗爸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感残。此外鸡嫩,该车提供了四种驾驶模式的选择谁缺班,分别为经济滦、舒适抢暑嫉、自动和动态模式味,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凤藕雷。 性能测试标:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中喘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现都,最终的破百成绩为9.14秒济倍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升藉。奥迪Q3在三挡时完成了破百矗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陕耽。此外许,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没红被帕,非沉睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失墨,整个加速的过程十分平顺和线性蛊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势希眯痕。车辆在全力起步的过程中铜,由于没有采用quattro四驱系统曝惜,车身有轻微的抬头现象心狡,前悬挂的拉伸比较明显存。 性能测试丘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中憾商,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米还芒嚼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系栖朴尘。在整个制动的过程中官,G值适中保持在-0.9到-1之间胸肺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堂廖桂,前悬挂很大程度的收到挤压怪分筐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疽霖傻。此外为,该车在连续制动的情况下惦净,受到的热衰退现象比较明显滥夺,在连续测试过后乖,制动距离增长了接近2米虚粉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饰,动力方面也足以应对使用的需求蛙,尤其是在低扭方面青,这台发动机表现除了浑厚的功底射。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平矾萍。对于一台城市SUV来说呐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑迷。" "  你有没有这样的勇气投蓬,一辈子只留着一种发型皋葱,带着一种款式的眼镜啦伞淀?或许多数人会摇头说不骨湍良。试想你现在穿着中山装惮,带着大边框立谈,留着中分头走在街上吨郝抄,别人必定会投来异样的眼光海。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扭,但有一种美天,却是永恒的沽,我们称之为“经典”抢。就像中山装逐渐演变成了“国服”肖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样砍僳,看似过时的东西稍加润色狗媚,就会焕发出经典的力量刺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题橙馅,也是一个互相佐证的问题杏。正是扛住了时间的消磨妹挪,一个产品一种设计才能称之为经典唯溉。而正是因为它是经典瞧抹官,所以无论时间如何过往广烁罚,岁月如何变迁冀,它依旧能代表着美疾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角桓隶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫厕、保时捷911伺褐季、MINI这几款车了琴烫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承融,这是一种财富挝票粪,就像一个国家的历史一样赤搂匠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纱甸菜。但就像中山装一样刃系,如果不稍加改动鄙为,依旧会被人说土气似炬,MINI也是一样退峭,细节的升华会有益于经典的传播和传承救勺宛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娘,是全新MINI车系中性能最好的蒙逝娜。所以车头车尾都会看到“S”的字样唇啡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吩顾,这是它彰显不同的地方块何将,尾灯的轮廓更大了侥晒健,但相比老款不够凝练砍贾勾,同时你也感受不到它有何种审美的进步桥,个人感觉它是为了变化而变化觅洽桅。轮毂方面诞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纠记陕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哆淳懈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)顶局坎。不过公,在真正接触到保时捷Macan之前堪瓜驹,我对它的真正实力也有所质疑磁纫讽。众所周知蝎螺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢漂?带着这个疑虑档偶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅就。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同返菲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型商甫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梢悔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掳毁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吵森库,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凛祈。在没有任何参考坐标的情况下郸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阜坏。排除了惯性思维的困扰蛋穗逛,对于一款新车而言或许并非坏事摊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尉,因此有关它的设计特征我们并不陌生俺废。作为保时捷推出的第二款SUV车型某蒙册,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计详狡棉,同时也融入了许多独特的元素僳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搜标,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动猜黄秒,因此在细节处理上诵衫,新车融入了更加激进的设计元素譬搂。    作为入门版车型席秦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吉,并采用导光条设计创,其视觉效果更具科技感稿。   保时捷Macan的腰线位置较高埂舒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骑童驶,营造出强烈的动态视觉效果寞圃洁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嫌涤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一饥睦幸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格彪豌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搐浚焚,我的同事此前已经为大家介绍丢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解暗贰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哦。" "   ??????? 提起观致描僵败,大家都会想起什么驼饰?这似乎是一个难以回答的问题闺价逗。作为一个有着中国血统的全新品牌共妹呕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩猛酱百。在2013年输存,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上裤,一石惊起千层浪窃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虏。   如今那,观致的第二款车型杜,观致3五门版也如约而至苦律,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卵?它的到来磋迷,在扩充了观致的产品线之后擦次即,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢敢挽?自然是令我们拭目以待闭鸿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车旅翘硕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型石旅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吞邪,时至今日都没有做大幅的修改舌请。就是这样一个古董级外貌的家伙估弓,最近竟然和新能源技术杠上了态继疙。2013年的日内瓦车展上集领琶,路虎推出了一款纯电动卫士标肠,旨在告诉大家卫士宝刀未老酱浮刺。而这些天嚷识合,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淡洪,看起来华,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了新。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上磊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟量,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望楼表,并未成为现实惋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已光沏。   事情的转折点发生在2014年6月18日胎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照担零翠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车为,并且这一次畴,车身上已经重新贴上了拉花酞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计洪淋腿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”咎诬场,而是一台真正的电动版卫士谎歪阀。   之后通过各种途径的联系旗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鳖铰,虽然这并不是一款量产车卢律,也没有任何电动机汀泥、电池组方面的参数数据癸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试到沙妇,我们认为此次试驾还是很有意义的钒另毙。   ■ 外观造型猎慨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷购,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士推。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钮瞪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异袭谅。   电动版卫士全球仅有7台汲坍狗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仇焚署,基于卫士110车型打造侠畴欢,可以根据情况容纳5个或7个座椅庆舅,算是车系中的“旅行款”瞎诚券。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承错猾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异睫钉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计擦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诺勘坍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伺速霓,丝毫不加以修饰库截钮。按照官方对柴油版车型的销售策略驮脐课,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件竣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拳危,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理寝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留忍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吕绩梯。正对车头婚悔,右侧翼子板的通风口也是镂空的任瘫累,下方是空调系统的进气口梳,而左侧的则仅仅用作装饰靶砰,所以是完全封死的状态豹税册。   平直的挡风玻璃玫豹拼、小雨刷删姜涎、面积可观手动调节后视镜海凭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计改癌谰,而在这台电动版卫士上蛔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谁凶盟。   实际上入,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邯袒份,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搓抬极,电动车窗只照顾到前排乘客棋拭,第二排为手摇的顿,第三排则仅仅是推拉窗模旁贾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林皋,确实巴颈尖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鞘井豪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头画,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哺吵纶。   三窗式车尾设计除了古老外坤陕墓,想不出更多的词去形容藉量,好在后窗电加热篮绷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捐示竟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统椿日萎。至于各种不同用处的尾灯哩坍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧善。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伟入刹,并配备了13针牵引电力接口藏卫皮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拎寥。而对于电动版卫士来说款,这款车的拖曳能力也非一般强大陶虐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡筹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贫试。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯倘磋狮,在这四年一次的盛世当中冀很济,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑颓浮,在经过整体的细化改进后整体更出色水绅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢莱浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌病顷,对于这样一款小车到底怎样溜舰,让我们一起一探究竟埔胚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车揽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计签,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化睹受,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尉迸聘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惕贩哇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择檬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣肜伲可靠的选择绣烙恒。   相比现在很多的车型哀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰性圣恃,个人比较喜欢这样的感觉让戊称,朴素也是另一种风格陋痞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铜胜盒,可以说是起到了点睛的作用投,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创访垫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格标粗,看起来还有些运动精神屁赊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杭督,同时也是远近光一体设计少肪湾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陡抡,更加突出其可爱的造型风格聊壕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体犀,同时也表明了J2的一种年轻风格笺瞳。虽然是一款定价不高的微型家用车删监镐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盘,雾灯虽然不是什么贵重的配置拍,但对于安全的保障还是多一分才好楷踌茶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疏,实际使用中虽然刮水面积稍欣そ贪椤,但整体还是清理的非常干净赔。   在车体侧面造型上谩攀幻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抵尘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高普蔡赤,这样给头部空间会留出很多董伎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垛溅奠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感脐捍。腰线起始的位置和大灯高度相同脓,这给了驾驶员足够大的视野空间射哭胺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间滑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逛轮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格让。   在尾部造型上府酿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘛垦浩,同时加大了尾部示宽灯的面积冕淌幢,为了就是提示后方车辆注意安全哩丝淋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹似,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挺倒,内部非常的深不过开口非常谐浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包裤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具潮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垒诞缚,虽然是钢圈磊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锑罚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捂淬蹿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窍。另外室,一直让人头疼的售价问题缚誊俗,此次又出现了架,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势试典陀。价格问题肩风晾,在上市新闻 中已谈了很多坷刨嫂,不过与价格相比乡书,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善荷乏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阮虎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后软珊,即将为各位解开疑问淮纲秘。   观致3五门版已于6月24日上市凳,目前指导价已公布乾,售价区间11.99-17.19万元 拐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍探囤儡:依然遵循简洁的设计思路圈,造型更显年轻评。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头陈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士该端,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体茹碧。可以说攻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祭窝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格全,不过在细节上却更显年轻金霜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm金步,轴距为2690mm备醋凛,除了长度缩短了177mm之外勺虾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别济。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话苹奋荣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉变抹哀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舒。在车身颜色上纽漠令,观致3五门版同样有6种颜色可蚜媲汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕巾士段,色彩更为鲜亮梯维,也更有时尚感湘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起限,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拟射殿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脯,而前雾灯也采用了圆形的设计髓搽,更显时尚碴。另外蹭诚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯藩奉辖、转向辅助灯和大灯清洗装置寄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坚慰。   除此之外寄汗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绩擒,并且轮圈的款式也更加的年轻隶酞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18玲曹琳。所以在轮圈与轮胎的规格上查蛇抬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别睡粮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍告华睡:与三厢版一致癌风洛,细节改变不大氏绘令。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浩薪。中控台采用对称式设计鞍,各种功能布置规整颁舶疟,按钮数量控制在了合理的范围内累,不会给人一种杂乱的感觉弥店脓。平底式多功能方向盘与三厢版无异番班斥,造型很有运动感惟,真皮包裹的外圈握感也很不错凶瞧漏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置层门俱,除了蓝牙电话千赴疽、多媒体播放等这些基本配置之外吹讲樊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务锹校。除此之外守羔,车主还可选配观致逸云的增值服务悲,该服务包含实时交通路况棘身磊、实时停车场信息和地图更新等佃。 ● 座椅及乘坐空间甸:白色绲边真皮座椅很有时尚感拍洽匙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能滑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能夺判帽,与三厢版顶配车型相同辖葛炒。不过区别在于歼妨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理楞泄献,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冯叙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动檬宠错。   在乘坐空间方面使,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伎,并将座椅调到最低位置后抡,头部空间大约为1拳脖瘁,显得很宽裕;而进入后排后澄洞计,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间还,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盟蔽。后排中间地板隆起幅度较大牌敢,长度也不适合搁脚呻,中间乘客的舒适度会受到一些影响推睹。 ● 后备厢沧掣、储物空间和天窗冕浓:后备厢容积403-1105升按,储物格众多池。   在不放倒后排座椅的情况下舅凡焚,观致3五门版后备厢容积为403升菏花岭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题恫购。如果嫌这样的空间还不够的话戮磕,将后排座椅全部放倒后朽唇掣,空间最大可扩大到1105升皑钦连。除此之外臼,如果您随身携带了诸如手机裳、饮料之类的细碎物品的话鼓懊典,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间康涡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴屠粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备霜唤茎,可打开的总面积约为0.22平方米让的,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似超。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架居渐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机滑,两者最大功率分别为126马力和156马力抹袖苯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米啥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别甩哩能。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外驮,其他车型均采用6速双离合变速箱茂驮花。在底盘悬架方面该绣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蕉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架殴拐限。 ● 驾驶感受勃:底盘调校水准高咯松郡,变速箱低速平顺性比三厢版好森踢。   此次试驾会上鹅,我们大部分时间都行走在城市道路中迁了抱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些靛,起步时若是轻踩油门踏板桨汉,车辆的提速会显得比较迟缓娥蹿,若要改善的话姐,需要至少踩下1/2的踏板行程靶凯。对于开惯了日系车的朋友们来说式揩,这种偏向于传统欧系车型风格双,而非“一点就有”的油门调蟹敕可能需要一点适应的过程挥烽。   而在整个加速的过程中峨锨糖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娩对,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上达,咆哮声已经传入驾驶舱纹瞳,可就是不见变速箱及时升挡钱羡。另一方面篓形,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入祷,整个介入过程并不是特别的线性洁怒,其工作时的噪音也清晰可辨袜颗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哭醚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧褐咎城。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缄薯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受段禾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换竭谴,并且伴随着强烈的顿挫感访泄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多末轿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态财讲钳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讨第,虽然顿挫感还是有沉,但已经能够被绝大部分消费者所接受鹅门。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的竞份啸,那么我可以回答您荚蒂场,和大众的DSG表现相差无几恰涎。俏挪耽。   从观致工程师的口中得知亥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题袖霸妥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下啃,对变速箱程序棘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整势,找到其中一个最佳点夕绥赂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低栋。   在手动模式下店履,发动机的表现仍然很积极撂鳖,不过由于其低速动力输出并不出众苫,其加速度并不能让人感到满意夹,很大程度上负,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉阀敌太。此外箱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蚀缕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似密痛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点是糯,而在此前的三门版车型上禽,我们就给予了相当高的评价懊坑。虽然仅从结构上来看放,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控桔秸驳,但作为一款家用车叙咯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性累贾,高速行驶变道保证稳定性层朽咕。事实证明粹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刷,并且从车底反馈至车厢内的声音灵荣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挫瞧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诬萄。   ● 编辑总结跨途:   从我们此次的试驾感受来看恭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻按、时髦的外形床鬼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整械。与之前我们体验的三厢版车型相比蓝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谎,尽管目前顿挫感还是存在辈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蛊芜陛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茫搞,有值得称赞的地方湾,自然也存在着一些不足特,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等楔。另外态半,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屑涩屁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元魂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凡、转向辅助灯及大灯清洗功能憨童,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蔬,这样看来揽饺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少顽剩但。不过合,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茹茫钎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧莆夺烦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杜歇箱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍叮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型黔冈。但个人更喜欢两厢版本叉空谓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因额。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾戒版疯。当然歇氏嘶,作为同一款车登叼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同愤察。三厢版本更加实用撮娩,两厢版外观更加时尚干练哄封。今天带来这款两厢版爱唯欧处埃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足首牢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蚊修,大灯的设计相对保守了窖,但也减少了人们对于这台车的争议性虚。从而扩大了消费人群拈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好岁鸿,各有各的美琼扳。但无疑铂蒜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的迹茄凤。   侧面的变化并不是很明显撑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惠。相比三厢版要顺眼的多钾士簿。车尾的变化同样集中在尾灯上耙献氖,尾灯的轮廓变化倒是不大修,变化主要集中在尾灯颜色的改变停缚。深红色的外围显得更有质感妒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话朗澎苹,越野车是最好的选择冀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咳扣为,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事柬青补,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力邢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纯禄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卜介虽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刨等。除了电视剧的锦上添花故拿,BJ40本身的魅力也势不可挡路,下面我们就走近这款“北京青年”探警攀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼描番汀。   外观/内饰梢唤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试痪寂闹,或许有人会问那为什么还要进行测试趴。其实答案很简单捍,之前测试的BJ40是一款试装车咎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蚂,包括电视剧中车辆也是如此边朵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拣胳爆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升默秋局。虽然我没有见过之前的试装车惜盟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异香琼,甚至有些地方与牧马人不相上下沫毕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍魂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了煞,这里就不再做过多赘述设。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰郡档,你会发现并没什么科技感沧莆,简单的线条泼晚汀、硬派越野车特有的见棱见角的气质界,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面漂冒。另外露,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挽揭赌。硬质塑料质地的中控面板很厚实湾立,比起舒服的软性塑料手感稍差客,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境棠顿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事排褐坚,同理使用织布座椅也是一样软,无论您是刚刚涉过水铆寐拦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨笔舶,都不用担心澳街。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器藐蓄睛,不需要华丽的外表去装饰篓揩徐。虽然BJ40有着很浓重的模仿退感毒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卿藐,那只能说这个人并不了解硬派越野车笺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望培考芥,让人想到真正的场地里去撒点野貌滇菏。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纠?惊险的高速穿插醚峰、精彩的甩尾掉头涣辽、惊艳的侧向双轮行进套瘟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演股。时过境迁疾币,萨博虽已退出中国市城新惩ぁ,但把经典的两款车型(即9-3娜、9-5)的技术留在了中国艇,在北汽成功收购萨博技术后妓庞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啥岔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型起令侠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术县炭头,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求薪贰览,主打性价比与实用性衔里眯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确欧久寥,只是在某些方面使用了相关技术而已龄酣。   从外形设计上就不难看出畦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影潍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咸读,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70邯木,同时车身上所使用的犀利线条揉磐羡,令时尚动感的氛围展现得十分充分瘁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表篱摧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级横硅抢,车身各项参数都小于萨博9-3睡慧武,所以直接套用的说辞显然并不成立架。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孝垛,打造一款可以继承优秀基因委澄,并适合普通家庭用户的车型棠百椒,成为了设计团队主攻课程桅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情队,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应玩十僻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脱巩,但紧凑的造型与简练的线条缅,使其观感的持久性更好旅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多闪侧呕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场川。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型科颊防,价格能接受炔奇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型塘琅。而现在也有很多车型供大家选择纤,包括大众途安钵朽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丧对床。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巢,它还有一个进口车的身份杰全。接下来痊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梨败丢。   外观缄:起亚最新家族设计评努己,略显可爱天面融,大部分能接受唬耍绣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格焦赣,同时又有一种独特的卡通味道连庆剔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贡垢,没有配备氙气大灯尉,但全系均带有LED日间行车灯陆春哀、透镜及大灯高度可调功能贫咯。雾灯部分的设计很有个性腿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沃。   由于车身高度降低拖穷别,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揩刀亮,平滑的车顶线条降低了风阻系数木涎汞,流线型设计更加美观阔。全系除顶配的豪华版外急,后视镜都没有集成转向灯功能戊。另外忿,低配车型的轮毂也比较简洁骨,轮胎规格为205/55 R16蛾擎蛋。   新佳乐车尾的设计十分简洁凶,总体看上去比较圆润届晾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粮,凸起的轮廓首尾呼应四抒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方默,车顶带有行李架测,具备一定的实用性翠竣。新佳乐全系标配倒车雷达功能昂呐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撕纷溉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奸练,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题敝摔睡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌透摊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卑权。而提到雷克萨斯笨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烯,立刻联想到了舒适错、安静等一系列形容词酷惜。   作为雷克萨斯主力车型捅丛悸,ES系列占据其在华销量近半壁江山铰,舒适袍涂腻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h色惋瑰,更是有充足的理由享受这些评语居镭。但更重要的是拆诉思,在环境日益恶化费、石油资源日益紧张昏、油价越来越高的今天谩圣般,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度楞舍庐。   外观部分松顷筒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丰娶栓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搞实犯,和前代相比进化明显乐腺杠。初次亮相时岛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期趣。与丰田一样烯般勉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格处录,目前已被广大消费者接受核馈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涝顽。   外部配置上颠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目景,与中网造型配合不错矮守空。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拒完握,轴距2820mm搂赡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弄盎,ES没有针对中国市场刻意加长慧苇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芳,轴距比老款增加了45mm康。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贪噬粱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型匠熟农,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们堕损虎。当然丝联容,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标确氏埔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起文孙。另外徐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呻珐,更加低调付蔡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痞逗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距椽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抢、忘记沉默寡言的正装车主驳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框渭玖、忘记... ...算了览,需要忘记的东西太多纺客,你只需要记得一点霖砰够,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽番踞霖。   奥迪的低调感瀑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)潘施。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝念落函,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然翔。依托自奥迪A7的造型设计袍巫,RS7依然拥有优雅的造型炭隆,仅仅在一些细微的地方可患,RS7做了运动化改进匪褐略。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扒现仙、以及哑光附件博。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板病黔轿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搜嗓汝。   如果客户需要问,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂试掇缸,其轮胎规格达到275/30 R21誊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气实采。排气管依旧体现出奥迪的低调搽新,外部看是两个椭圆形排气管勒簧吠,而其实际是双出四排气惋,因为单侧双排气有节流阀县熟,用于改变排气通道挠典,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针甫阿妒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔莫。车钥匙井凭瞎、平底三辐真皮方向盘粮、运动前座椅咎铺痕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标门渡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能案搽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示窜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中号,还提供发动机增压压力烁伸、机油温度显示和圈速计时器等数据衔酗泄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骋激瞎,并提供其它3种材料作为选装甭。车顶内衬标配黑色织布拘俄杭,可选配黑色Alcantara面料捂链。搁脚板翻、刹车踏板冗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计澜晒垄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆丹沃袄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑既记疗、一体式头枕的运动座椅居,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料情,并提供钻石绗缝淡嚎送。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料避。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情岭藐,就像微博上说的捷唾烽,一次刻骨铭心的爱情燎特晌,一次说走就走的旅行什么的碴拓铺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辛,但在现实中话滥,你不能永远一副放纵不羁的样子劝秀拌,特别是在资金有限的情况下景拣蕾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的水囊。此时你就需要一辆价格便宜趟、实用可靠的多功能车型览逻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择祟谜迷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惰想褂,分别是景逸X3和景逸X5璃妙,形成高低搭配产品布局剧含。景逸X3属于入门车型接,共有三个配置邦蝎,指导价从6.99万到7.79万元实记剐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型效几。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陪辜扭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像监。这款车的前脸采用了新的风格样式快饱暇,线条比较硬朗潞,造型简洁流畅靡,同时又很饱满碱,没有过分追求标新立异的夸张风格理淮,显得更加沉稳蚊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鼻,给整辆车增添了活力嫉骏割。   除了前脸之外次微,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓现,让人略感失望耍筏,好在整体风格还算融洽奉饰,不会给人前后脱节的感觉潍乾惯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm邦佃、1835mm和1705mm朴,轴距为2685mm弘,在这个价位上算是较为突出的水平了俺栖梳,保证了足够的车内空间零。" "  在固有的印象当中柒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下很骂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价咆幻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣嗤骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呸秘,作为日系三大高端品牌中的一名眷脊闷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伪棋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芥怪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炬版怂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说夹腥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格委桂届,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苍,取而代之的则是一种日系的柔美风格蛋畦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影啼俺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力煤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点爱藤,并且这种特点让别的对手无法模仿纫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉铆楼忱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大投详贸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度编埂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洽倍技,看起来非常具有独特的风格惹浇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计其率,不过看起来还是比较有神的查裳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果桓禄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示井嫁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涧嗜淌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方该溃锻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉套淀寝,这款车有这么长么肝?实际上后门的长度远大于前门哨玛爆,不过整体造型并未收到过多的干扰习,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格料氮,因为C柱的造型更加接近尾部慧库,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果徊龟凹,腰线的设计在在尾部提到了最高茧,并且从前大灯连接到了尾灯部分甫井厢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通荒庇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惦谰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响丸犁床。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泉号,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计裳财唇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布椽场项,到今年4月20日其正式接受预定轿使,不到一年的时间节貉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了姬抢井。在新能源车量产授、市售的速度捷匹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扛迷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯仁幌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过祈。当然倍,汽车之家评测新车的速度也不慢街碘,今天胎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朽浩涣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款闲得。   本文中将涉及的宝马i3共有两款魂胆私,其中橙色的为增程式混合动力版车型旦册,白色的为纯电动版车型湾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型稻。   ●外观黎届:造型前卫想,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辆誓挤,我见到量产市售车之后朵弗须,其外观真难以与概念车作区分隙。宝马i3前脸造型饱满圆润鸵寿丘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蛇懦。不过霜蝗,“进气格栅”四个字需要打引号了富佰苍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能括尉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾忻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凉,让整车看着很有质感且与众不同皑。当然磺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼泡客嚼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骂拧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头采吕,但它的车身侧面看着一点都不显小屡维蹿。在我看来原因有三韦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富温高弊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少姐,给人感觉比较敦实乔售。特别是车高数据醇,它比X1还多出了23mm达厂骚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戎孪,达到了20英寸缆冗,但胎宽却很窄吝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20戚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赴樊港。有关这款轮胎纷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店办,基本都表示由于规格太特殊仕时酱,没有现货也没有报价怕酥陈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叼希,很独特北虫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伯袖孙。尾灯采用得是隐藏式设计剖费锯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分眷合,用于显示示宽灯炕、刹车灯以及转向灯等恼嗅帝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧漓绣,所有光源均为LED竿杜地。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中戳庙拘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词屎季,欧洲市场上柴油车盛行已久茹炕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展亢。不过近来撕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求厦萍,Jeep便是其中之一顿岗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丁。 ● 外观介绍白:与汽油版无异畅固,硬朗依旧淘。   从外观上看搜辉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型林媳。新车的外形仍然显示出硬朗奉稿拷、时尚的风格公,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沃鲍酷,提升了时尚感驴概刑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm馈,在同级别车型中“个头”并不算大虫劲呢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惮赴纽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°形秀履。   在外观配置上抨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啡孩、雨量感应雨刷搔劣侍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置罐额膊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疯庭。轮胎配置方面伴脆嘶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎貌胁,轮胎规格为265/60 R18捣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎穿霞,规格也变为了245/65 R18色弓成。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敲返可,我们会谈论什么图勉?是大老粗一样的外观奇富窘,还是“马路杀手”一样的形象哩东?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毕,笔者也不例外潮动。6月5日下午华,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华揪东,彻底刷新了我对重卡的刻板印象潍,原来大块头也有过人的大智慧沛嚼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH擅、FM两大系列剃隙没,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日临奸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华十蹈,中国区总裁陆博天到场助阵屁小琴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后庆集健,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纫钦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车暮扳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撬疆塑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纹,最大的意义还在于为企业产生利润盗。因此妙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中褐,并体现在生产效率玖、节油效率槽常、完好率连崎监、安全朝、安鼻担和驾驶员体验六大方面融纠农。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择习彼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证估菱,而大众凯路威则开创了一种新的格局骑临,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型口庙们。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生煌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威店黔柏,而那款车型是针对高端商务市场的车型辱,虽然其内部可以进行简单的商务会议簇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的魏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案亨嗡浦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格架,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舍骨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纤宿啡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咯琅瑰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吼掏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密齿抠丢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痛采垦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置秒,只是以简单的卤素大灯出现构,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯馁氯鄙,只能说稍显遗憾豌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车韶交,并且其敏感程度非常高为。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单食,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弘幸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湘律破,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格倍侥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车衅寿畴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味彩土,但还是将头灯和尾灯联系在了一起母丛癌,在尾部造型上也同样是方方正正脐饥撕,给人以刻板的印象诲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰护短膜,看来稍显朴实无华抢幻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前使玖挝。尾窗的面积超大久霸昧,并且配备了后雨刷票,可以说在安全细节上做的不错敦稻矛。尾灯的造型也毫无新意崇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻曳肌,尾灯内部的结构也比较简单稗垦帝,并未采用LED也是针对不同定位的选择豌氮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低禾读炊,尾部配有四颗倒车雷达探头屑搭涪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用勤。作为一款商务用车堪编,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方其叹穷,而旁边就是凯路威的备胎所在地何茧魂,这样的设计使内部空间得以最大化利用票峡。   相比国外的凯路威车型删汤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂急,造型上采用了多辐式造型规稠,轮胎则采用了邓禄普品牌虑勿创。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野补挨答,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV店。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候盆速采,我更多的会用臃肿两个字来形容它侠。圆润的车身鹊秀,没有棱角的线条捆奢搁,大而无神的头灯玫擂撩,都让我对它提不起兴趣茂。第一次见到新款昂科雷时称,我的这种感官得到了改变配糕夯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点窜。新款更加俊朗猛衫褂,就像是一个胖子拖,经过健身辣抗韦,从大腹便便变成了施瓦辛格绕恰为。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嘎俯趟,这种类似于点睛之笔的作用岁狼关,实实在在的发生在新款昂科雷上面裙。之前的头灯让我没有胃口罐茬伟,尽管亲和力不错撂,但太没有性格污础。连同这个车身僚,都让我觉得臃肿无比赋扩,简直就是个满脸流油的胖子祁渭挤。新款更换了更有张力的大灯涎,进气格栅也变得更具进攻性灭。这样的风格串昏寝,我想才是大家喜欢的天请牧。   侧面造型的改变不大抱惹,侧窗面积所占的比重依旧很邢睢,这和新君越魄睡噬、GL8都很像半捕。给人一种重心很低的敦实感坍恕。但对于车内的乘客来说潭蜕髓,这不是个好消息称乖,过小的车窗影响了向外看的视野翔率。造成了不必要的压抑感呻修。或许对于选择别克车型的人们来说藏搅饺,这一点必须无奈的接受了品袭蒋。   车尾的变化不及车头聪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性觅惩竿,或许我会更喜欢它随罢。但事与愿违餐狮搽,尾部的改变仅仅局限在排气管上晒面。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纽。这多多少少会有助于提升质感貌。也改良着尾部太过圆润的整体气质剃。可以说梢缺,这次外观的改变太沁灯,在这些细节上还是很成功的氯饱参。相当于一次瘦身和塑性溯坑狈,让它的线条和筋骨更加分明赌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间手,纳智捷 新大7 SUV正式上市坏柒,官方指导价格为22.68-27.48万元浚。一直以配置见长的纳智捷品牌篮,在小改款车型上又下了一番功夫荒埃笔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次咖湃媚。在体验的这几天时间里屎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”假弓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泞起。也有好奇的邻居询问这款车的售价计羡,当得知价格只有不到30万元时横,邻居更是深感惊讶俏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢峡椭物?本文就为您带来答案竣凰县。   作为一款SUV鞭倒,“大7”这个名字一点都不为过放凹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恐亲,2910mm的轴距更是傲视群车删幌,也难怪引得路人频频回头呢检皑。不只是尺寸庇剩,本次试驾的新大7四驱旗舰版媚嗓,整备质量达到了1950kg摄翘罚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”椒危靛。   作为改款车型绍茨,新大7的外型经过了一番修改璃骸,主要体现在前脸和尾灯上汗错抱。大灯造型有所变化撑纠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内圭,而经过修饰的雾灯檬、转向灯和前雷达段,给人以霸气外露的感觉纱袒扁。整体上藤登,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陡瞥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惶覆,比较实用弧峰淋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上矗吞舒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上帽帽开。从奥迪A8的换代抖、全新奔驰S级的上市逛欣史,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照笑柒挽。这三家老牌厂商动作频频福淖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上芦侨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妥鳞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沫剿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今顺筋斤。而随着混合动力时代的来临限肚泰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL臀沽摹,可以说从那时起无少扁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坎夹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市摔米,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期储,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涤池熄,以期对它能有深入了解罚鞠磁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刨妻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸叫冷。相比之下靶,雷克萨斯LS在此方面并无优势桂戎雌,长度熄娟、宽度和轴距均落后于对手檄。   即便不看车尾的标识祈筛,仅从前脸上幽兰色的车标梢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胚炔戮。而身挂HYBRID标识则意味着啃,除了树立当家旗舰车型的形象外躺前培,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赣寝苗,只是在一些小细节方面令人有些不满啃秸媳。如果用最严格的标准来衡量赔榔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浪惮莱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脱涩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后匪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手户,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑灸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锑堪糙,这种车型的优势就在于胯鳖猴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感略,还拥有了超大的车内空间梯枚,优势显而易见岸才,而今天我们来到了美丽的太湖铝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型迸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心关夏枫,也让更多心意欧力威的人有更多选择屋羌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表摹稿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5漂,不过从售价以及车身尺寸方面来看拼桑固,欧力威确实占据一定优势塑。   外观上欧力威厢型车身造型措,并没有阻碍它时尚的视觉感吻戏榷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车境,时尚并且使用琉韩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怂鄙谓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卜。   非对称化的中控台设计测乘喊,与1.4L手动版没有什么变化牌炊擎,首先造型上足够年轻协调驳累,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点探慕成。欧力威自动挡车型铜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型裂坷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狙懦授,操作多媒体更加方便鞍平骏。中规中矩的仪表样式没有什么改变醒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息社芥吕。   本文导航" "  有突破有挑战躺沟汐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惺,就会有这样的感受嗓尸。它太挑战人们的传统审美了我,怎么样也无法用大气碑繁、简洁藕吾撼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受糯杆疯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哪。自由光承载着延续切诺基的重任店临拈,就在这样的争议声中款款走来聚儡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桔泪恋,挑战着经典宋昏荚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纹,在做颠覆传统这件事是,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侩集乔。就拿前脸来说幌,好看不好看绝不是我个人说的算的盯罐剿,每个人眼里都有一个不同的看法疤安沁。或许慢慢大家就接受了竭乖甩。   作为一款中级SUV阔舵,车身尺寸上中规中矩戏,作为切诺基车型的延续倒撬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吞毕骋,但也能看到不少突破之处暗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重量。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃荒秋蜂。   本文导航" "  从1985年开始巍澎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狗,1991年出现在5系车型上苏熟同,1999年开始陆续出现在X系列车型上限。直到现在四轮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞘才。2014年5月22日皮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive祈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屠褪屎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冗富携,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车林斜对。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玛共仆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表俊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款上,新BMW 328i xDrive蛊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元失。   第六代BMW 3系延续了这一传统档补,将融合了电子气门控制登、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配砂电。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型簧铰蹄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本珐脯逃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挤崔钳,要了解这个问题前品梆丁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理渴。齿轮传动式分动箱巴,连接前轴的方式改为了齿轮传动乱,其他地方大同小异坝。对于宝马X系大部分车型来说戏俱拒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能禾导。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仟渡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叭摔搅。由于前后轴均采用开放式差速器捌幢,遇到交叉轴情况时迟,也只能依靠电子制动来辅助群掳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱思们堪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构诡,与齿轮结构的分动箱原理相同芜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥册。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耿。至于控制多片离合器的方式虫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式互订。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缝屯瑞,所以常被用于装配在更强有力的车型上尽荤猫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器晨舷售,以对扭矩分配进行不间断地调节胯答挛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赤奇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩囱典,默认状态下前后扭矩分配为40型涉:60肺,最大前后扭矩分配理论上比例为0涣碾:100到100糕叮:0之间尖瀑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侍舱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑链。扭矩分配可以在0.1秒内完成偷损。   行驶过程中锰,如果系统发现车辆可能转向不足诡溶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奸埃,就会减少分配给前桥的扭矩呛能愁,将几乎所有动力都输送至后桥烧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息特,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匈嚷咸。一旦出现车轮打滑衰馈甲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器旗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力劣关,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制握傅咯。这就意味着习帮,无论路面如何突然变化撑僚盗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上馁,即使是在部分结冰的道路上锹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解岗固染,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坦落齿,其中S2属于一款5座小型SUV乓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贰,很多品牌都开始研发小型SUV艘疥郡。而S3则定位于一款紧凑级SUV踢确位,并且采用了7座设计寒尸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凰和,接下来就给大家一个解答泪榷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搞推:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型艇卡毒,这一平台就是北汽威旺M20的平台复,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计枚。但是两款车的轴距却不相同视链,S2轴距为2560mm豌,属于一款标准小型5座SUV入。而S3轴距为2685mm头,接近于一款紧凑级SUV盾焚蕉,所以为了能吸引更多的消费者拈纹江,采用了2+3+2的7座布局顺赎赡,主打一般家庭用车盼缺墒,实用性优先寐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV栋究佩,主要还是面向有活力的年轻人沉卑笑,外观设计更多偏向于动感的元素居多俏舵挫。大灯组的样式也不俗套懂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杭蹄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的献曹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洽,在车身尺寸上还是比较占优势的肺价狄。另外2560mm的轴距表现也不错嫉,至于它的乘坐空间表现如何桅换懦,在后文我们会有体验精扑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纷蒂荤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烹径鞠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了犀晤,车门不能完全打开的话眷枪,一些比较大的物品拿取会不太方便唤炮幻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台荷级附,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辆,并分别匹配3款变速箱瞄锻。此前边狼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型景。而今天我要试驾1.4T车型眯陇,虽是短暂场地试驾幕爬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拣赔,特别是动力上提升明显纹娄需。 ● 外观/内饰矛密:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型价淡水,也做了到店体验的文章焕刷肪,1.4T车型在外观弯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大侧舷入,本文不重复介绍渴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舱奶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看堡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因柬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等岁摊,具有很高的品牌辨识度嘛娥胳。同时在一些细节方面的改进踞稼北,比如重新设计的头灯靡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贩鞭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重帮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搅,采用了全新的发动机钨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机聊,属于大众的EA211系列赌朗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骆浇法,最大功率150马力/5000rpm四,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm稀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鹊南,而相比原来的EA111系列有了明显进步干培厢,首先是恢复了正时皮带洁,降低发动机内部的功率消耗窜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仓邵钦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴犁,而喷射压力也提升到了200bar咐淡骆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恳腔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别廖牵乳,前者顶部是“SKODA”的品牌名坤,而后者则是印了“DSG”的字样筛舞竞。   底盘悬架方面竟杭佛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架爱悸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构竣仍型。制动系统为四轮碟刹结构磐该逃,采用前通风盘式后盘式配置路须亢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目春渐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目储。由于是场地试驾蚊溯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些据铂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叮,能更好地了解车辆性能盟秃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辽悄宛,只能在日后的试驾中再介绍扛谅。   动力方面截卯巩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话垂随,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拘,1.4T车型的起步和加速更为迅速卯翻,而且涡轮的介入时机较早挡附,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汇,动力的输出保持平稳可控的特性涧麻。   使用D挡时蠕荷尘,以1/2油门深度驾驶袖娘稼,变速箱升挡较为积极裳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挤巳,而且换挡的冲击较型场,不会影响乘客的乘坐感受辆霜茫。而以深踩油门的方式驾驶棠局缴,变速箱会到4000rpm左右才换挡冷,加速感受更为明显疾涪胎。   换上S挡遣榷弹,油门响应灵敏了许多扒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡遁既敖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感仆第府,在弯道多直道少的场地赛道里瓶痕羚,需要频繁提速的时候囊,显得更为得心应手陆。   全新明锐采用电动助力转向系统保豌,方向盘低速时转向较为轻松奢超骇,而高速时明显更为沉稳敛评,转向需要更大的力度碾财徽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力末。   底盘悬架方面耐喘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虑帝,在弯道中对车身的支撑性比较到位歇玲庆,方向盘的有着精准的指向性些舵复,转向迅速而稳健暖恕。1.4T车型全部带有ESP系统襄播古,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宠犀,ESP介入的时间恰到好处筋炕,总能及时将车辆修正到正确轨迹力桃瘫,而这套系统并不能完全关闭秦,属于比较重视安全性的设计徊。   在模拟颠簸路况的体验环节漆化,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用读睹燃,然而后悬架毕竟是非独立悬架切,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况童赔剔,仍会对另一侧有所影响斜哩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸翰。我们在之前测试文章中也有体验视频柑,请点击查看吨。   更多精彩视频瘫塘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冻敖兽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幌荡纶,在D挡模式下表现中规中矩羔细,切换到S挡后油门响应灵敏妒,变速箱的换挡节奏更为激进栋,加速感提升柒笑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验适创佰。" "  2014年2月26日灵怯欢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市勾瀑赐。其中T5动力总成包含智逸版蜕插、智雅版京床、个性运动版共3款令,售价为42.39万元至51.99万元我僚锰,T6发动机版本及价格保持不变顶驰。   据了解倘摆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机唤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱甩坛嫌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢唾渡窘?本文将为您带来答案拉勤钱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面履呜扔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化存诚,但动感流畅的造型令人印象深刻挖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉惭,正如北欧人给大家留下的印象洽。      配置细节上硅级瓶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”禾,全系标配了ABL自适应氙气大灯附,以及感应式转向辅助灯光迫化哇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嘲钒,给驾驶员提供更佳的视野喇。   此外请,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贿剃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鞠现,探测距离达到了150米垂陋穆,足以应付绝大多数日常行驶环境吧克痕。此外晌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统访堕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能媳窍。虽然这里看上去有些别扭轻硼阜,但安全性才是我们应该关注的偏敢。" "  限量撵、配额擞废吞、上市前被订购一空俊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹版缸氖。然而蒋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时频率俩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘歉。2013年淋牢罢,经过M部门调校的M135i披装上阵酿桐,性能已与1M十分接近齐,并且这次冲破了限量的枷锁芹豪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帕。正当人们面对路上的1M投去羡慕陵赏佛、嫉妒耿、恨时汕腿,宝马为我们带来一款全新产品场拓分,并且它的能力并不在1M之下淬棘,它就是2系的顶级车型——M235i厢岔。 延伸阅读坷瓣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乔兔堡,2系可能显得有些陌生秸送磊,其实早在40多年前九称,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场土忿弊。此外继拳爱,BMW 2002车型在1968年问世泥碳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蔷经书,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匿寿。至此啸,2系的到来并非空穴来潮靶锚醇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挺,而这个平台也与代号为F20的1系共享触悔糜,简单来说聘糕康,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中宝焚,这与3桂蛙、4系的道理相同年。在2013年时钩洗嘛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验艘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近篱茄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了解妥邓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览麓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M欢垦场,但两者却在年份与平台上存在着极大差异糯墟,从代号E82的1M车型膳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点的。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贬涤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”污,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磊,但随着时间的逝去宦,渐渐也成为了一种习惯睫弹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加参废,更多是出于对内部空间的考虑偷脊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赦龚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数穆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感户筒谈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鲤操。   当然令伺,即使武装到牙齿苍,M235i也不能与1M平起平坐错,M家族的宽体车身午爬好、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闯授慕,就像当初1M推出时的口号一样“M谐爸,永远从后视镜中藐视对手”帆沙撤,而M235i更多还是为了平衡性能磨品曹、实用性与性价比董伯耻,同时也为今后推出M2而留下些余地郝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后渭豌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凭,针对绅宝D70推出后的社会反响售,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多玩黔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车翠隶焊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乳兔丰。   D50漂枢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鸡牵贾,推出之后的表现往往是人们最期待的靖炽泉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烯瞄稍,面对D50的将会是极为严苛的考验触色青。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境航,而成功了伪颗,也将有可能成为流芳百世的一代名车诚。7.48-11.98万元的厂商指导价奶舷卞,可以说为这场战役的打响融靛乐,开了个好头搐边犀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统徽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格匆念。此次担任D50设计工作的驾,正是培养出诸多设计人才的博通公司蟹顿动,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点饺盎避,同时又能够给人们耳目一新的感觉铺春劝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题祥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表尘龄扦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异竿堵,但是当你接触过D50这款车后赎愁劲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粉闻焙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辛绞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹枢绿巩,但是当你将这些元素组合在一起时匈聊,却有会很快打消之前的念头接诺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汐鸵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计膊辜。运动气息浓郁的设计手法文葱奖,会让你把D50和运动结合在一起纠盲动,无论它实际的性能表现怎样绣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芒糖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方菏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促患赌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浦,面对不断推陈出新的竞争对手屋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谢腥。好在随着2014款车型的上市陌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泞栋麻,而这支强心剂的主要成分也很简单核杀,一台1.5L涡轮增压发动机涝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炯,针对配置方面也进行了一定的调整课,其中自动大灯鲸地褪、超速报警以及四门车窗液崞挤停控升降等功能均成为标配戏邪坚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中细梆耽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者票,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流豹勃瘫。因为从早年搭载的速锐链,再到大红大紫的秦铆许吾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6集熔,它所提供的动力都不曾有变骋。传动系统方面歼叉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讼冉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱郴勺盆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卷郎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俯驰。在城市中经常用到的中低转速区间内刻,发动机的动力输出比较积极立俗恃,并且通过涡轮的帮助趟,动力在1500rpm之后便有明显提升何舱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm幢,完全能够满足日常驾驶目记堆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低螺,适合城市驾驶馁。挡位之间的行程适中儡渐,但手感略显生涩酵说。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嵌,而非车去适应你骏额慧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肚筏乏。四辐方向盘尺寸偏大尺,回馈力度比较匀称克怯恭,因此驾驶这台大块头还算是轻松淀,只不过方向盘的虚位过多净巩,转向时不得不做出更大的动作柒蓉。   前麦弗逊粕公、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收朵氛荤,并且由于悬架行程较长忌朝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肺吾。当然这样的调校也有它的好处扰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人雾认。" "?? 外观部分   在所有人的印象中溺,SUV车型是一种非澄叮耗油的车型圭亮,毕竟以自身庞大的身形来说材石惟,自身重量就已经非常大了矮茶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机害彭,这也导致SUV车型的油耗居高不下簧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观却拾蹲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题堑氖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扳,在众多的SUV车型中车才接,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度釜颗惺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计色豁炒,这种设计可以说非常的扎眼别松,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芥盗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳慧盆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯淑拖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痪少鸥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骗匹仿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征畦。在RX车型上撬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条洛缺使,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同花,从RX整体风格来看栏部讹,还是更多的体现了柔性设计的特点偏是。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面插荤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扦席按,如果不看下半身图甘,很有可能误解为一款轿跑车型纤墓。不过这也让人们的视觉一亮靶武菲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的朽垃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上俺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求杀谩嗓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的攻帝攻,没有过多的硬线条介入忱凶姥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的处,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点速沙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饶冻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力力洼,RX明显体现出有些不足愁,不过这本身就并非是RX的炒作方向控籍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境馈餐悉,内心想要一件东西栋估谜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹈卑杜,否则你就无法拥有心中挚爱需磁。你想要一部手机花擦,但偏偏要你保证最低消费脊官。这种心情着实不爽土腑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版朴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统玛鞘,这两样东西都是你想要的蓄诽铣,售价三十五万不到傅抄,撇去不相干的配置秆,给你你想要的户迁琉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棺你,是不是有点定高了哪世骏?可细细一想惟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侮,并且还带有四驱系统此。如果单单从这两个要素考虑匠,同档次的车型里喝弯派,都破了四十万大关了堕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诉,目的就是要拉低门槛卉奠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出先型擒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嘉。但运动元素表现的很细微彭横,基本上都是细节点缀群疤乘,和其它配置的A4L差别不大柔。虽然是一款40TFSI的低配车型腺酱彩,但从外观上很难发现区别敝借。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件排胜,算得上是全车比较明显的运动彰显了板。尾灯内部依旧采用LED发光元件练汰,总体来说抢缚,亮点不多揭芳绍,朴实大方妨擅峰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咆际,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分玫戈祟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肪阑形,除产品名称外菊克,其与JX35并没有什么区别埠扫,还是那个豪华运动的大家伙憋辈弥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮禾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露耙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助孝,灯角黄色的反光片是标准美规设计崇奈,但无论哪种规格峰,对行车安全方面都是提升搜噶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO柑污母,前置摄像头悄然隐藏其中团。侧面看上去QX60依旧大气稳重群净,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梨敢劫。另外探拣骂,底盘上有些部件会低于车身蔑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蒲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伯畦汇,活泼的细节设计使其更有灵性焕钦核,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赶酸翻,也起到了一定的隔热作用耐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感韦胖玻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张顷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现丘狗,静音效果良好肖。   车尾并没有过多花哨的设计豌绵誊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字久拔怂。尾灯采用部分LED光源潘舰屋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钒豌,总体来说比较耐看诬勉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淮彼柯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来擞惺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高当坍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起材帆罚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象靶挽。上市前酞吉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后闻,不少人不相信它的价值蔫旅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惰吴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待阔吐收,这自由光到底是什么情况戒槐位?经过整整一周的深度试驾后心蘑,我有些新发现可以分享给大家睬降。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3确驰庭,我的思绪一下回到了2005年左右斑,那时候自主品牌鲜有SUV产品里峰氛,奇瑞率先迈出了一步辨,推出瑞虎撑韶,并领风骚多年硷形。当时奇瑞称之为NCV虾稠锑,也就是集合轿车以及越野车恍,有着越野车的外观和坐姿堵船,并兼顾轿车的舒适性晾,其实就是我们现在说的城市SUV湾。   这样的优势持续了很长时间合鲸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品铝,瑞虎的势头逐渐放缓切,也就不再抢眼了疗溃赐。奇瑞随之调整策略卤细墩,在去年推出瑞虎5这一新车型羡霞,与其他自主品牌新对手进行竞争去。与此同时钱哦,时隔半年的今天环捞,老瑞虎被重新包装升级坦滔,命名为瑞虎3再次进入市程浜让恰,与瑞虎5形成高低搭配亩,重新获得了新的竞争力窜配。   外观陋:   正如前面所说发,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业去,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作需,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸龄,棱角更为突出莱、线条也显得更利索酱。侧面增加了镀铬防擦条惦勉送,而车尾的变化并不是很大超赔,集中在尾灯和一些线条的修饰上达归,就造型而言瑞虎3更年轻了滦京嫉。从车身数据来看陪静,瑞虎3相比对手并不占优优势马赶,但是得益于外观的设计凉温乳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些囤桂。" "  在经历了数年市场洗礼过后刃,瑞虎车型迎来了新一次换装虹硷,代号命名也列入到了家族统一的序列中词蝗茹,对于车型的区分更加简明坪卷糜。除此之外叙盼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计橇咳虏,以及更为充裕的乘坐空间碾蓟,以提升自身的竞争力吻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连含界竿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钡镁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车雀玫。   此次改款主要集中于外观方面查含,通过新老款前脸的比较挡篓犀,我们共计找出了8处变化吞题奢,分别为坛技:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组徽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣慌芾场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大想电。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挺扑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘迁垄伞,但在车身尺寸上有所调整模惋认,其中长度方面增加了30mm笛献,宽度与高度减泄贸ぁ,而轴距维持不变码钩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出讹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35豹肮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中毒毁凛。   车身轮廓并没有大费周章的变化炒,更多的是在细节上体现新意太蓉。侧车身防擦条进行下移苍,并在前后车门中增加了镀铬饰条枪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中圃岭筛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装敛,更趋于向装饰性靠拢岭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疽伙腾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性午绊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钙很,若要找出所有差异请忿盎,还需要费上一些功夫港嫂,在对比过后变化上依然可以达到8处纳鲍蛋。依次为摧恨痢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更狄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沪鞭獭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处科斤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计午,空调按键的布局更加紧密呵怖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化懂金。此外阔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升械。   按照配置的不同鹃济摄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机程刺瑰,大尺寸液晶屏包含导航唐裤谷、多媒体罗统勤、蓝牙以及系统设定等功能狠菊,而在操作上也十分直观揪钮狙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伶鲤旧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裙们、风量停彪、风向等信息讣郴撮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少为皑,同时旋钮的阻尼与定位适中晒橡,手感较好蹦贤贝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乘兼。   方向盘两侧位置集成了音响程解、蓝牙通话与定速巡航的快捷键滑唇竣,中心区域使用了品牌全新标识潞靡淬,并在造型上稍有改变汲袜。仪表盘则没有任何变化频是,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素廖椒隘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅猛脯,但调节方式为手动旗,前排座椅具备加热功能费熄,按键位于点火开关周边区域掣,位置的选择上不够人性化捎菠,副驾乘客很难进行单独操作伟蔬鲁。   在前文的数据表格当中匆抨罗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优邯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高椒含骸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堑鸵,头部距离车顶约有4指空间贬宝娶,直接移至后排乘坐鬼,头部空间同样保持在4指晨褪扁,腿部则为2指余量娠笨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咕技磐,首先需拉动靠背边缘的拉手炉蝎乏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侈氢,要想恢复到之前的乘坐模式瑰,还需先拉动开关接,同时扶 起靠背猜揣,在操作方式上显得不够便利屠。后排座椅支持4/6拆分放倒师何,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妨实,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镭宝瓤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3饲痛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致残啡胎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卡揩,含有DVVT技术峭弊,相比早前奇瑞的1.6L引擎邻翠纹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善醚瓣烹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求戚铂亭,在CVT变速箱的帮助下详建,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作禽楞。即使在起步之初深踩油门徘,加速过程也会显得有些慵懒譬怀硼,只待转速攀升至2000rpm后坎款思,动力性才有好转残深排,此时油门的响应能力有了子显著提高心,虽然整个过程称不上动力充沛贪,但对于城市使用来说算是够了起。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上氦距,涵盖了手动狮必、雪地和低速3种模式搂赤,在手动模式下可以模拟7个挡位肯朽耿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用橇衔挎,在模拟挡位的帮助下鲁泌,转速会与油门的深浅更成正比嗅,升档与降挡的操作也会更加从容暖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星独А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内敲。   在紧凑级SUV的行列中掣炉,瑞虎3的车重算是较轻的一员董圭些,这为引擎减小了不少负担努晶封。助力转向系统的力度适当屑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捎毯俊。转向的精准性使我出乎意料捌涉小,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性店某孙,悬挂整体表现十分扎实律钞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虐,令试驾者信心倍增笛溉。   如同瑞虎3的定位那样丘戮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桅衡枢,它并不具备越野的能力溯幻,然而精确的城市定位兰龋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蜂脾,诚然邪,它在这两点上做的很不错浑茸何,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坛超,但对于关注性价比与实用性的消费者而言清共,瑞虎3也许是最合适的选择对象惧了。 责任编辑仇烂掀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舒孟昂,一晃6年时间过去了爬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化会烦,但是我们仍然和它有过很多次的接触皇被缅,并且每一次都是充满乐趣的体验标墒。今天我们又把它请到了这里淡蠢犁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外删,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型距背糜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能昏巍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子掂深,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贪害。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唉们怜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税案,自然整车价格也就能便宜不少蔽干漓,降低了它的入门门槛村煽。而以我们消费者的角度来看确蚀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象郴,这也是我们今天把它请到这里的目的豁跺磨,测试项目很简单裂价佳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现沏侨斡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了艇麓啦。   ●日常驾驶动力表现躬趣:低速扭矩充足毁聪浪,高速动力吃紧汉轰惕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脖磨宽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撵部,但机械结构还是更适合在野地里行走暖号。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此壤逞,外形设计储噬拢、车身尺寸祟烤尝、参数配置全都没变剔,只是换了一台发动机令,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胖马爬,双手需要时刻度掌握住方向盘懈俱杯,总之开着它你不会觉得太轻松硅坑开。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了率,大家也都心知肚明翰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拢竭第。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刹,参数虽然降低了豁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些膊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窟罢嚎,并且只要车速不超过60km/h下乾,提速还算是挺从容深泄稿,也有一些推背感钮,感觉并不比3.6L车型差多少信掸啡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了深教,脚下的油门响应明显迟缓了不少撮礁稿,如果你心急的话佛稳嚼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蹄扫骗,否则踏踏实实的在路上巡航彤苗府。   ●油耗测试晚:正常表现韦,不惊不喜筛。   发动机排量小了蛙,除了动力影响之外稠定,油耗也是一个值得关注的指标稠娜绦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乃免,拥堵路况大概在30%左右擅,畅通路况大概在40%左右醚,另外30%为综合市区路况江剖,全程平均时速为31km/h渤备,最终计算出平均油耗为12升/百公里蕉琼,算是正常水平夕唐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过堕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哪楞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了完,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力儡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何摊输弥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嗓犊,很高嗣,或许我接触的都是高配车型尘称旦,包括纳智捷大7返佬睬、CEO等车型碉啦香,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捎盘半。今天惺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谜景,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蹲赐鸥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鳖脑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拴继?下面啡司,我们就来看看详细的体验报告羡富如。 可以看到店疤挛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高话涤电,这在于其他车型包括纳智捷大7的、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现色成。这次试驾的优6 SUV也不例外昆囤桶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚旅祭,为了突出这款跨界SUV车型的定位米俱菲,外观设计上更年轻有活力护咐,对于年轻人应该有很大的吸引力茂概擞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表途蜗玻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台渭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm厕徊,轴距为2720mm丘联,可以看出这是一款跨界风格的SUV瑞丹烈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品稠孰,最大的优势是轴距要长出20-100mm答甸,具备不错的乘坐空间吓谩冗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蚂疮坝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎死瓤瞳,尺寸都是215/55 R17蒋拴纶。可以看出在轮胎的型号上盎魂兰,国内销售的车型都有一定的缩水池韧,当然为了控制成本断葛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现煤艘戏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮槐米,后风挡下方采用了黑色装饰衬托艰吠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美怠曹丰,两侧的LED刹车灯十分扎眼衬,不过从布局上看稍稍有些凌乱魔唾洽。" "李老板的慷慨涎陈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苏楷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烙徐裤。下面回到主题创垂兄,从之前收集的网友问题看板挪,大家最关心的有两件事儿细,一个是特斯拉的性能蚊拟绍,另一个是特斯拉电池的续航能力亢刚泵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耗顽遂。简单剧透一下釜闺绷,性能方面特斯拉相当给力伪,续航能力方面我个人觉得还是不太行瘦灯。 注疚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倪必,文章中提及的“特斯拉”跨拧、“Model S”等名称均为本次测试的车型诞。 数据解读酥砰别:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锭肠,所以今天我们就先从数据说起顷垛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狮内,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s美,而我们的实测数据为4.7s僧肛剧,比官方公布的成绩略慢苗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿砍扇酒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样分。由于采用电动机驱动额,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑较法,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态僧抒坷,直到完成整个加速缕徐枫。电子系统和动力系统的完美配合肃茫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惦堪僳,这是大多数的同级别车型都很难做到的缸。 0-400m加速尾速咐:170.124km/h 加速时间虑鹃七:13.63s 由于采用了9.73硅嫂:1的固定齿比变速箱钙迟镐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡太啤,在加速曲线图中钒糯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酚扁,车速和电机转速完全是等比例上升郊题让。这里说句题外话烩,官方公布的电机极限转速为16500rpm捻撑痉,最高车速为209km/h番男畅,通过以上三个数字斯荷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少澄,有闲工夫的朋友可以试着算一算泰期甸。 0-180km/h加速缅传挂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G存屉,峰值甚至达到0.7G瞪丧绵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱但,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h帮珐毋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酥逼侧,当车速超过150km/h后垒腔,车辆的加速度下滑比较明显爽唇鞠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瘸微掏,工作人员解释说为了保护电池贡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡安客。再多说一句号匈,这个速度日常用肯定够了串,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h雀,但如果是赛道沤蔼必,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嚷钠班,有大直道的长赛道淳焊揩,它应该会比较吃亏氰集。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车磁乳鸡,常会被贴上大排量募稻、暴力机器奸、拉风外形和肌肉车等标签啊憾淑。这些词虽然简单聚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征位请抵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垂。近日蠢哇花,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涤璃咖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骇陪县:科尔维特C7)芹,肌肉感十足的外形茫,手动拆卸的硬顶囊,再加上6.2升自然吸气发动机等控,都是它的大卖点舞嚼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亨蒋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时菲,外形变得更具攻击性班。不同于以往车型雇颧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗祟,只有头顶裸露在外就,非常特别体。重新设计的6.2升自然吸气发动机妥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怂扣吞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机筋费貌,最大功率640马力挥,峰值扭矩814N·m)堕迸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势洪厕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吠隋桃:5.3万美元)侧美雷,几乎没有性价比可言良胎,但相信越是稀有的东西匹,越有人喜欢平督。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话市:400-023-5599 地址炕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑曹脾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妓非,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寿拈。而这款车本网也进行过多次报道与评测寝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侣庞赎,比如——空间与电磁安全性膳。   有朋友担心潘话傅,混动车型的使用空间会不会很小八父住,电池电动机发电机都需要摆放位置涉烫,还有散热系统鸵划宿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧斜告递。   作为一个“热心肠”侩,笔者决定帮一位同事搬家洁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刑膳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱兜款摄、两个大型行李箱烽吝、三个双肩背包反拖,两个电脑包偷复,一个猫窝必挡扁、一个全新的大睡枕搬走虑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客潮盒头。好吧巨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大连胖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上倡么卢,从图上我们看出凑赊捕,在放入体积规整的水族箱水缸后感蹿魏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间麓废磁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包崔渺,并留有一定的间隙量热粳。   而后排在放入水族箱地柜后露瘦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位班,这个空间正好可以放上两个大型行李箱空。得益于巨大的后排腿部空间孤礁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碉猫瓜。而后许,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线渐仇罗。当然炉猜膳,前排的空位是为乘客准备的肺。(为维护试驾车整洁晨车诞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施玖。)   我是一个希望低调的企业主涧泥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的焙痉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缔缆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少革涎,后排音响控制毖矛鲁,前排座椅调节按键脯欧昏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炬绒、空间韶及噬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流事,大电流产生的磁场对人的健康有影响迁。英国专家认为农捌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉萄,高于该值然洼丹,儿童将面临患病风险蔡歧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少完。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未炙耍害瞪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害习团朗。   简单来说棵福冯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辞劣渴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统匹寞,如手机靶概汞,对讲机灵兜普、信号发射塔等陕练苹,而低频电磁辐射离我们的生活更近密崎,家用电器盒标、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射尸监,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拟苍,前排座位梢柒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量段,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品龚,不具有权威法律依据疥,但既然是国家允许销售的测量器材领锈,其测量结果绝对拥有参考价值袜究切。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评男赔白,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量童孺谋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受旁,首先是油耗臂碉暖,我们在遵守法律规定的情况下川境皑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鲍猎,而结果显示京皇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车皋徽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下京习瘁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”掸。   混动车型比普通汽油车重藩膜,驾驶感受会很糟吗?   确实檄镐,混动车型由于需要布局电池钳、电动机搓堵桔、发电机哀惯、散热系统及控制系统识居虏,整车质量肯定会增加瘫览屡,但通过驾驶彼础湘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感速娜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牵狙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钉,使用感受更接近与现代的美系车型摊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疟扑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极磐哩瞬,而在高速公路上魔窖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了径蠕,取而代之的是风声与路噪声物。而操控部分琳念筐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了换,你永远不会感觉到生硬的颠簸崔动,一切都是柔和与优雅萌婪举,当然苯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的裤晨蹈。   最后蜂俄,我们通过以上测试好瓜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性竭、油耗及空间实用性上都出色表现腹马梳,而为此你仅需多付出几万元的代价恢梧,加上经销商的优惠凑,凯美瑞尊瑞物有所值翻,而你现在需要做的贫谴,就是去店里亲自去试一试釜部甩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接漓。 图/文闺童姥:丁艺   丰田汽车日前宣布奴救,截止2013年底期,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叙立。诞生16年来木,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区澎草筷、备受600余万车主的信赖和认可守,而凯美瑞尊瑞作为其中一员梗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片埂同韦。 责任编辑哪峭顾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纶,MINI凭借其漂亮个性的外观趁糖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缝哗簿。2014年北京车展上乳迪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩蘼础(点击进入上市文章)骇恃监,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化关胯圃,同时在配置方面也有一定得提升廓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后康孺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市敦横独,售价区间为20.18-23.68万放臂。虽然只有4款车型可以选择测壳,但从大家的关注度上看冗,很多人对这款车给予了很高的期望骇构。今天短雄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拼粱,两款车虽然在级别上不同愁勺,但是在价格上却是非常相近色党,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刻。下面深动理,我们就来对这两款车型做一个对比磕设,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钞模。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话匡缔溜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜枷。当然迪,作为一个自主品牌沮炕,想要和这些合资车型抗争碱皇,就需要在配置上有一些诱人之处拌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别悍,从车型尺寸上看楞赏世,H8明显要大于东风本田CR-V栓,但是价格却几乎接近葱。如果您的自主品牌不感冒的话挖瞄,那就不用在纠结了笨藤。但是俗苇岭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话市多,那么H8的确算是不错的选择惩钠,至少从轴距上就已经很让人动心了短。   =============分页符=============   原标题甘蔽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下脐脚俺,哈弗H8还是小胜撼羌,其中H8还带有液晶中控屏遍袍,而CR-V并没有配备中控屏剁倘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能袄。这些东西的确也是非常吸引人的泥袄屋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喜纹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钱温辈,平且还配有ECO节能模式萝戈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惧焙蓉。H8还配有坡道控制系统贩袜,但是CR-V并没有配备这个功能屎苫掇。另外哇段类,H8还配有三种运动模式舌棺苏,一定程度上提供了多路况的脱困能力矫恍委,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蔽身想,当然H8属于刚刚上市的车型穿鞍,并没有试驾车让我们来进行测试炕算,以后有实车的话凸煽,我们会进行相关测试废。   结语惨闯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章糕哭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的趣冯垮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奖窘对,某些情况下还要超过很多合资车型般,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下柿悲。 责任编辑攘颓:赵春晓" "从1985年开始璃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洪咸花,1991年出现在5系车型上软哗,1999年开始陆续出现在X系列车型上乔。直到现在塘棚熔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咕妒,提升着宝马车型的操控性和运动性段半赌。让牵引力发挥的更加自如沪炮纲,下面柿供,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现熟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱匆隶时。在车载计算机的控制下回,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晴,而且动力分配比例范围达0-100%抨修,赋予车辆独特的动态表现椿讹。 与传统齿轮机构相比沪,xDrive动力传输响应速度更快观,分配比率更灵活寺,通常贿冲倘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴没贫,保持车辆转向精准灵活损拜,初芹酣羡、中段加速更为直接的经典后驱特性线掏币。而在弯道镁萌缄、湿滑路面敌轻、或紧急变线等极限状态下鹃结,xDrive系统按车轮的附着力分配动力庭姑,增强了车辆的稳定性和循迹能力剖茹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哨,在附着力降低的情况下捆竣,更加考验着前后轴所分配到的动力壳菩深。通过一体式底盘管理系统的侦测旦宦堤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芥诉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下闺,最大化的改善转向不足和转向过度铰翘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辆沁愁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现翁矛蜜。宝马4系在绕桩和紧急变线中搁卸猫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纳请,四驱控制系统让车辆循迹性更精准豆创,更灵活苏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上颗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域侧嚼,公路性轮胎打滑严重弛嚏年,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悄问梯,还是能够胜任一般越野路面巢挫枚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撤惧兄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)加厦,宝马X1一直以其运动性示人炉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表测拟刮。但是不同于一般运动车型不擅长越野睛凡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能墓轰,能够让车主在假期到户外撒撒欢斧隘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗句廷俯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比日,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时馈笺殿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谎妈。   在消费者最关注的价格上贪钡,我们分别来看两辆车沫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元劣话对。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元就。从售价上我们不难看出啡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谩吭拦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3歉,价格区间跨度较大鲜羚。   外观尺寸对比快:   首先垛,从外观上来说撤蠕,宝马X1极具动感皑。其标志性的双肾格栅已经不必多说漂请,远远的就可以知道这是一辆宝马趟梅。而那富有动感的线条袒,将其外观勾勒浩虚,即使是静止在那里问,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碱宫,感觉比例似乎不那么对称抠蝗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陆狠繁,而且作为一款国际范儿的车拼桔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陶朗脓。虽然宝马X1有修长的车头们妮唐,但是驾驶时却并不遮挡视线度,仍旧能够清晰的观察前方路况衬魔惯。   相比之下莎镁,奥迪Q3的外观略显沉闷烁内,同样的家族式前脸显得十分稳重舒。虽然不像宝马X1一样运动车,也符合其SUV的定位贝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大氖武,这也让奥迪Q3的样子更加传统奇拒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势多,但是内部空间却优于奥迪Q3孪慰董,相比来说蜡畔京,宝马X1具有更大的头部空间偶别拼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娥吭褪:4477mm 长使聚:4385mm 宽谦集:1798mm 宽啼渴:1831mm 高赔羞觅:1577mm 高贸逞:1608mm 轴距染:2760mm 轴距搜计:2603mm 最小离地间隙杏秋:194mm 最小离地间隙酵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匣嚷复,宝马X1具有灵活的操控性琳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性岭济。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化臼,作为一款 SAV挤时囤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的悸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向念表荆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撤你。   实际驾驶中桥词,宝马X1的路感清晰绊,虽然车身不锌邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径牌碎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头京咸,带来更多的便捷送瓤。行驶中步期褪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快悔能,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系爆猴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮咸嘉、高精度直喷与电子气门三大核心技术诫污多,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沙,在动力输出上达到高低搭配的形式憾鲜炉。而宝马X1带有的ECO PRO模式杰怒,可以帮助我们进一步节约油耗弗芯坡,让油耗能大约降低20%送氢。 两车基本配置参数对比牛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前磁竭:通风盘/后聪:通风盘式 前迪变很:通风盘/后猴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妈暇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV室袜,我们不仅仅需要看其运动性能奇纳瑟,还需要检查其越野性能贯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统箔弥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成泪晚,为了能更好地分配轴荷贩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端迪铂、后桥差速器前面令。正常驾驶环境下携巳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮队,当检测到前轮附着力减弱时亨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮羌痪腔,帮助车辆脱困读埃显。   通过以前的测试驼翟氖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鼎,对于应付难度不大的非铺装路面来说聘,这套四驱完全可以应付懒哆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能雀,加之悬挂行程过短昧黔蜂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样教,偏向于公路驾驶储巫室。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统荆谜盘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴督。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中困抨,动力的分配为40:60瓷浆,在实际日常驾驶中顷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诧氨鲜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主郡腥钙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慧伤傻,在车辆出现转向过度时炬,车辆会将更多动力传递到前轴底蒂睦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性窍船烁,帮助车辆脱离失控的状态谭星锚。在弯中逐渐加速的过程中了,由于车身的重心靠后锋拳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势川,在这种情况下咐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出祁峡赡,减小前轮的负担轻,使车辆获得更好的指向性悲触撕。   无论是雨天沁膊,还是弯曲的山路遁哇炬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铂诞兄。而且在大角度爬坡及碎石路段枪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力壳淌伎。尤其是爬坡时昂本矫,动力能够智能输送至前轴琶,让车辆轻松前行订陇。而在平时挟,动力又会自动分配于偏后驱嫁,让运动性得到进一步的体现可。此时的感觉是类似后驱车蓄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绰,让车辆行驶更平稳侠仁嘎。   相比而言躬扯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野舰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扔奠骚,具有良好的越野视野沃坑,但是宝马X1的离地间隙更大才盼侵,通过性更好赣侮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少圈疯,尤其是其具有更多头部空间泌,如果越野时篙洪,可以适当调高座椅坐姿腾暖堡。   =============分页符=============   原标题辈桶慈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩憋吉讥,所有的按钮也都在触手可及的位置腊淡搁,十分便于驾驶者操作是。而且两款车型都选择了年轻骋感、时尚吝肌辅、富有现代感的内饰设计略慕。   两款车的配置练惨,无论是奥迪Q3缎瀑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全如。尤其是宝马X1的iDrive喇弧卧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用赁蹭乘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捞慕,宝马X1更加简洁参簿,而且操作一样方便耽伸病,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑甫。即使是刚接触宝马车型的用户才间,也能在第一时间熟练操作复。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热饺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挪擞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撅普,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大港,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供砂。例如像最低配的宝马X1墟伤,虽然价格极低筋擞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痪官。Q3低配也是一样健,配置较低袭井。不过如果您不在意像导航穗科仓、座椅加热等配置蛙卤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绰,我们进入车内来看看内部配置以及空间缴。二者究竟谁能更胜一筹阂蒂翠?首先来看两车的安全配置眠嫌锻。在气囊方面拾,奥迪则更胜一筹卵蔼蔑,在两车装配有同等位置气囊的前提下点,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊甫渺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蘑亩,它全系标配有防爆轮胎棋鸿,即使发生爆胎充疚,也可以继续行驶绍贾屑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配时。此外防爆胎也节省了备胎空间辜,让后备箱有更多的储物空间颈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惹。从车身尺寸上来看蟹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势潜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势须经窟。然而车内乘坐空间方面踞蓖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3素救。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梅碘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度聊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题晃禾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炔锰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敌堆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养柏。但由于国内油品的质量不佳炬,为了更好地保护车辆发动机搽糯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换姬羚。而其他配件的保养周期上鼓侵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脆纯:   861元   xDrive20i笔傲:   1036元   其余车型扫衡:   965元   sDrive18i畦:   861元   xDrive20i返:   1036元   其余车型刻:   965元   sDrive18i细:   1609元   xDrive20i搂镜凛:   1784元   其余车型焦途:   1713元   sDrive18i躬:   1386元   xDrive20i彻溺午:   1561元   其余车型弄硅脚:   1490元   sDrive18i社叫:   1591元   xDrive20i吕别:   1766元   其余车型马巢:   1695元   sDrive18i嵌:   1609元   xDrive20i叛亥施:   1784元   其余车型腾革匠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注羌:●钱瘟媚:需要更换 ○燎价蛾:常规检查媒虽钠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嵌牛份,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嫌卷、空气滤芯和火花塞寇拾。花费支出大概是2691元碳蛋段。4万公里时还需要更换汽油滤芯晶讣,支出大概是1382元疚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错士榔刀,保养中也没有出现更多的费用支出刺腺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饺:●馈:需要更换 ○损挝砷:常规检查武割坤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咯莫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扇凛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同忍蔑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秸,能够更好的照顾到爱车的每个细节毁搐苏。   总结讣: 总体而言袍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动膘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匠错,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菱矾妈,整体内部空间与奥迪几乎相同爽攫皑。而在使用保养方面门替,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济船己拉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撮删,但是其配置也相应有所减少波心。作为高配车型删籍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怠辣偷。 责任编辑褥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙案力妙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俺搔朔。它足够漂亮了贫拈,漂亮的让人感到迷茫纽阶绩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伟骋,由于在国外镣,我不得不比以往更谨慎的驾驶潞廷蚊,没有做任何炫耀的动作锣,但依旧接受了不少注目礼缓棘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来烦鼻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捌抢希,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内呵反,只好出此下策霜都褂:按住也荆控器颧郊,“砰”后备厢盖弹开了家蒙,老头愣了一下灸凑涸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拉,并给了老头一个友好的微笑赎,关门走人了柔。这时我才知道疥侨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量斥到,它的曲线诱人相讼娄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宝浆,但令人心动的地方是从B柱开始的藏烯滔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级当吠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性簧毁。也难怪吞薄,差点忘了冗朵佳,我们这台车选装了AMG套件修醒哄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用稍,没套件的车感觉就差了很多屋。   即便如此焦缔拇,它的妆容仍是存有争议的挟忻涛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冉挝。左派以我为代表(全部未婚)苟,认为它的骚气指数接近满格鄙价,尤其增加AMG套件以后世,能骗不少小姑娘圭肛。右派以结婚生子的同事为主篙推复,他们认为车身不够修长观,不够秀美年膳藕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体许呸挨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镭,但又内藏了些许的凶狠惩碴。   不过我们两派的意见同样有交集锑,那就是从侧后看去窟,它的美感更胜麓汇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中姆筹,远远的从背面欣赏它蜡,真是太美了吹伪。   =============分页符=============   原标题年:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冒氨,它采用传统的氙气大灯巾第渺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少逃墙。另外饭,与前包围上的空气导流口不同的是妨拐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嗣店,不得不说其达成的效果是相当不错的编幌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼群,但日常使用中也是在令我提心吊胆赦,还记得开头那个故事吧昂哨蕊,告别老头后我驶出了停车扯甙榷稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着矫吉,压过了一个并不大的小坑洼斧聚阂,胎壁被硌破了但冀狈,轮胎在5分钟内全部撒气烘顾雹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恕弯欢,这个下马威让我措手不及授缴。   =============分页符=============   原标题通芳干:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乖库。坦白的说桔咯设,这套座椅看起来特别有型家壕乃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蹲菜查,为了照顾大多数人对于舒适性的要求策栖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堡台。   眼前中控台的造型哆,甚至细节都与奔驰A级相同涣钉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用露宋哇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样巫瓷酚,总让人忍不住多瞟上几眼戈擅该。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹官,触感细腻物咸。   =============分页符=============   原标题笛饲耸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳躲伶绍,各项按键的操作都很顺手扇霸梅,但我多希望能提供翻毛材质醒挞。另外蒋碱辱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蘑呕,回馈力很谢丁,而新款车型早已没有了这个感觉睦,让更多人都更容易适应险盘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格编宛挂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迹煽,特别方便盲谁龋,当然了幢哀,这并不是CLA级的专利犯菱,A级也同样如此碑。总之对此我们是持肯定态度的铺贯聘,“怀挡”显得复古渴片、特立独行臀迷,而且省空间赣,利大于弊咸驰陷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缓,不同的是它很强调对网络的依托猾嫉灯,这几天在欧洲开了不少车谐逞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伪黑埃。几乎所有新款车型都支持与手机互联省亩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炉殿梢,还可通过手机网络访问互联网辣、下载官方APP程序和导航疚,这是国内车载系统所没能赶上的狠煌。   =============分页符=============   原标题馈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搁隆仑,空间实际上是够用的咖谩,毕竟多数时间都是前排利用率高韦。我同事身高179cm埔狼旱,在前排头部有一拳的空间哺喷,在后排就显得局促了官乓,后排乘客反应压抑感比较强丁荡排。   不过我坚信翱,对于CLA的车主来说空间是够用的邪壁,因为后排不会经常有乘客背困,由此来看这台车的空间是符合实际需求的距际告,况且它还有个不小的后备厢供日常使用廖。   =============分页符=============   原标题狮村淑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖覆奖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机磨绩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涉,配7挡双离合变速箱炊肩始,带有换挡拨片呈躺施。拧动钥匙笛唬繁,发动机被唤醒想,车内怠速状态下的静谧性相当不错却,我们出发了炯驶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通矢埂,不过CLA非常容易上手沮诽,舒适模式+D挡表现得有礼有节石规,整个驾驶感觉极其轻快焦肪媒,这是一辆易于驾驶的车达,不论男性和女性都会觉得很轻松困。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喜,转速时常被控制在2000rpm以下撤既缉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契撼淑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性讽及,而且在低速中它的换挡依旧平顺氛离须,并没有出现那种令人不悦的闯动私桔兑。   切换到运动模式塘体挖,变速箱首先变得更为积极羌,整台车的性子也开始急躁起来膜糠,随时准备着接受挑逗暮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锻咐猾。油门的响应也更为灵敏雷豪赂,初段就能得到不错的效果革,只不过排气声浪并不那么有气势孩。   至于转向惨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻铜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冯琶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拍,那样的线性和柔顺塑段,简而言之非常舒服芒。   CLA的转向感觉则不然添失,它少了些紧致的细腻感列,多了些轻巧港。这套电动助力低速中没什么特点芬,属于偏轻那类的单淀幸,或许女性朋友会喜欢骇备坎。高速下转向逐渐变沉频,更易于驾驶筹关,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烽,比我想象的要好不少破收。   不要被AMG套件所蒙蔽肝附靖,悬架的设定并没有那么生硬焚市,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求舒暑,整个感觉还是挺舒服的参,回弹的特别利索瓤兴诲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剂显甲,起码我在前排开车是这样一个感觉刹购,只是后排的乘客有时会说琉:颠!哎烂弛扩,管不了那么多了限撮擎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人晒省函,驾驶感觉对于这台车来说重要玫回廊。   =============分页符=============   原标题搞敌杜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烦酥察:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现软撮戒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护菜苛,无法进行有效的弹射抹。起步时有将近一秒的延迟请,之后发动机全面发力萌胜匙,此时轮胎打滑非常严重供耗欧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故示侗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沟,导致抓地力不足穷锹腻。怎么形容这个状态呢十喘柒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速将,四肢虽然在飞快的挠地揽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样裂,各位想象下舍阜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侍,双离合变速箱准确的完成两次升挡捻锣纶,换挡速度很快冷鞭,最终用三挡达到100公里/小时的速度菩沃,时间为7秒整凉咸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新台缆,因为看到严重的打滑时我特别无助蘑朔酗,尝试了降低转速起步兢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地核。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中型,而且车身的支撑有效烷舜革,车内没有特别明显的前倾感觉输糙鞋。从刹车曲线来看妊贩涪,自始至终加速度都在-1g左右钝屉隶,最终成绩为38.46米池,符合奔驰一贯的作风帆蔡篇。当然端,待拿到国内的测试车后飞,我们还会进行测试甩硅颈,看看原厂的轮胎表现如何毙卑斡。   总结洽尸:   从国外的销售情况来看粮脐,CLA是相当受欢迎的氦挞茨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料糙垫汤,CLA在美国同样有着相当不错的市橙群辍,2013年后四个月销售1.2万辆午剐,势头相当迅猛究苔,可见其受欢迎程度腾。   进入国内后我想它会得到同样的关注喉,随着细分市场的成熟化,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寄铣。奔驰CLA级奔能翁,主打运动憾绦、年轻示,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎稠,尤其选装AMG套件以后效果更甚揭,相比奔驰A级白秦磊,它的吸引力显然更大逃恰。相比竞争品牌倾辰份,这次奔驰走在了前面毙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品遣采嗅。配置方面国外大多都是选装莎兽,比如天窗坍媳剿、轮圈样式等等厂拆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痴图。   不可否认街,它是如此的招人喜欢晨,尤其招那些打扮时尚秒倒隙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑窍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机偏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了取怒刷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拒氛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拍女蹭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贺恨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革丘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法示,通过细节部分运动元素的添加泌烧阂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格日辞糯。其外观运动套件包括进气装饰通记、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等算。   总体来看晚秀垢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子棘钮嫁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面舰伤霖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置空,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备福,白色车身加上黑色的玻璃车顶姐聊,看起来很有档次感难掇。不过略有遗憾的是壕,它的全景天窗不能打开喜,有同行戏称歇,这是专门为了看星星而设计的娶久。   内饰简洁自然   与外观相同肪吨沧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围庐。全黑的内饰痕垒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来默饭扔。   配色方面氏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰孔长,但通过座椅的白色缝线帝、钢琴烤漆面板白边框的搭配匿描蜗,使得内饰整齐又不显得沉闷妙瑰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了催。人机交互系统方面湿,V6菱仕Turbo车型并不占优势掣拼。   动力不错涡弓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱熔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型猩瞄猛。这款车的低速扭矩较大乌,因此起步时非常容易鹅参。起步后捎,借助轻盈的车身逝锯,汽车随后的加速较为顺畅铣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实等,这直接导致这款车的操控也是相对不错返览皖,在较为宽阔的路面上量惧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惶,感觉很有信心维燎泥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校络弓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的练绷督。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泡缄,非常方便驾驶者进出皮,但打火时抚镐脖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惯阜沸。 责任编辑膛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候淌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掠坍盘。之后的继任者是睿翼非,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扣蝎恼,并更名为马自达6阿特兹城儡,而它是否能达到前辈的高度弗乌,让我们由内而外的体会一下惹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盖,配合这两侧行车灯邢,看起来霸气十足灌,隐隐的透着一股子狠劲采嗣匠。图中这款车是2.0L的标准版港,则采用了较为普通的卤素光源僧羚鲸,科技感差了一点时弟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戊同蓬,犀利感十足氰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暮鸵,它不同于以往的两代马自达6险扰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凭骨煤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坚麓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子签,厂家把这种设计理念称之为“魂动”落赦伤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm褥戏,轴距为2830mm刻疾,与进口版本相同悸摹。相比同级别其它几款日系车型赤沁让,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾静抹掳,像是一滴在高速行进中的水滴欧,充满了流动感恐驶。从后边仔细观察阿特兹的背部雷,不难看出它还带着一点掀背的意思茄藩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯工坷行,配合着双边单出的排气筒讳勾,更使整车的运动感一直延续到了尾部新屑殴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嫂纠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疟嗡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)红报凶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拍赔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绅蚀挽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩崔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质然,其它区域大多为硬塑料教。由于没有太多的装饰件诞驰廷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价聪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蒂,它采用的是一块电阻屏惮,触控灵敏度还算令人满意菱簧痴,界面的科技感以及显示效果都很一般屏森,总体感觉更像是四拢、五年前的产品身胳泡,唯一的优点就是操作无任何难度玩弊岔,一看就会把李。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡啡悸,所以导航功能暂不能使用赖。   进入车内澈宝吠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了功嫂娃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿膊,握感也很不错裤,由左至右打满需要2.5圈狮抱,比大多数车型略小咐担呻。此外绦绩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片煤,操作便利性良好妈,而且兼顾了驾驶乐趣迹唬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盖孪,但却一点不掉价鲍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感筐杯淬,其次它的表盘内圈采用了网格设计梢日排,多少有一些竞速的味道挫逻锣,再加上白色的指针以及简洁使悔、明快的字体膏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望强。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏袜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗极康箩、平均时速谅、续航里程之外舜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP靠呻。i-stop是马自达研发的自动启停技术顺竞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闻穿逆。   除了i-stop首起琼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统残跨府。之前在新能源车型上比较常见辆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磨茂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于米期,它是以电容取代传统的电池或电瓶川伴男,从而为车内的用电设备供电达唉,而非用于推动车辆前进查吻私。   空调面板的样式不错线剂,旋钮和显示屏都显得比较有质感什。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子戎绊内。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车籍深,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承嚷穑好匪。前后排座椅均采用了真皮包裹撮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次玛趴淬。   虽然阿特兹有着不错的轴距丰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩即。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间碍峰。令人满意的是后排的腿部空间臣券玲,坐正以后不影响翘二郎腿署剁渺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定加,不仅地板平整佩降,而且行李箱有着不错的纵深蛔顶,轻松放下高尔夫球包农。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脱酸,以及更换轮胎所需的各种工具拌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷秒恼、双可变气门正时痹念、凹顶活塞+米勒循环鲸狄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吼烂先,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm充粒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm徐拓糙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱俄效僵,并带有换挡拨片社,只可惜这款变速箱不带有S挡幂牧唾,对于主打运动的车型来说个遗憾踢涝柒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受琴夸限,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撮嫁,日常驾驶过程中降,为节省燃油奋下茹,变速箱会积极升挡膝,转速经常保持在1500rpm以下错劫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应藩,因为这台变速箱的反应速度很快硕,能够很好领会驾驶者意图孰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嫩腐。   阿特兹拥有良好的操控性蠕略末,这首先要归功于发动机线性的动力输出耽斯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏揣喜砂,而中后段又能够拥有很好的动力表现谭苹冻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻箔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处隙孤力,尽管反馈的路感一般偿皇绵,但指向足够精准凡慕,能够给人很强的信心恕抖你。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协躺,它的前后悬架初段偏软屏衬,能够很好地吸收路面的颠簸刊淌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾轿泰。可喜的是悬架的后段韧性十足忻,不会让人感觉力不从心闹。最重要的是石炊介,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整驳,车头指向灵活舱,车尾循迹性出色干扑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见崔。   总结俺: 对于马自达这款即将发布的新车憨拼擞,我只能用赞不绝口来形容芒定,外观和驾驶感受都可以称为上等垂萎。如果非要给这个车挑点毛病的话慧贫废,就是在高手如林的中型车市场里黎赖混,马自达6阿特兹的内饰略显中庸身。所以如果你是“外貌协会”的成员篓谋,或者追求极致的驾驶感的话物釜体,那么你可以期待一下这款新车香。 责任编辑脊棱:赵春晓" "  KTM的X-BOW负涟溯,直译过来是十字弓擦馆财,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)彻涝漂。实际上赎幌复,这个模样怪异的小车蓝水,的确是火力十足苯患,足到无论是在街道上还是赛道上围宋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车促铣。   先来说说KTM这个公司堑耗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂兼,以生产越野车和跑车而闻名党彤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车半,也许是工程师们精力太旺盛兢剔勘,亦或是身在奥地利这个地方搪,总会有些天马行空的想法该等,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冕关,去生产一些别的什么机动设备芯闪拓。这几年累,除了X-BOW伞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明佰,而且都有一个共同点——惊人且极端娜卞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)饺、puristic(纯粹)及尝挨、radical(激进)屑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伐獭。另外还要多说一句簧钦竣,这家公司的口号是ready to race捂铂莽,时时刻刻都在准备一场竞技受外。   KTM的CEO曾经承认哗栓,他们希望使用21世纪的技术完秒,发扬柯林·查普曼的理念香揩砂,打造一台新世纪的超级跑车伐虱。柯林·查普曼是谁前狠便?他是路特斯汽车的创始人锑徊,他说过最著名的一句话是情:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准贾茬侈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嫉写谢,作为汽车工程师堕,他把全部精力都放在对性能甜谷豆、操控和轻量化的极致追求上广。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骸饲破,但跟进尝试者寥寥邪拣。看看路特斯汽车凄凉的经历浆,这其中的原因并不难理解倘侩。我们很欣慰地看到胺叙,在新世纪奸想缚,KTM继承了这种理念怠炒签,并且做得更加激进渤团句。   其实X-BOW的理念很简单叔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车先迟。碳纤维单壳体车身参没刃、全车碳纤维组件窗荚黔、水平推杆减振器桶蓉,这些都是方程式赛车的标准配置颊惹。由于使用轻量化材料尾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脆。在高速行驶中镰邯,车辆的气动布局提供下压力得屋,以此来提高抓地力和稳定性罕掇赣,这也是方程式赛车的特点旧舱。和赛车唯一的区别便,就是它有全套符合法规要求的灯光孪,以及一张副驾驶座椅溺其。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晤划袄,经过强化和升级后抱势挛,动力达到300马力环芳,和F3方程式赛车相当荷雇瓮,六速手动变速箱也是简单而纯粹落忌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话揩极橡,我们不妨来看看推重比纹概施。X-BOWR大概是2.6千克/马力么龄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛浇,也就是说发动机需要负担的重量更少耸恍玻,动力表现自然更强骸辖。   在踏入X-BOW车内的一刻骨,恭喜你薄蕾,在旁人眼里劫桨,你已经像是一个职业车手了厩。首先一只脚跨进驾驶舱浩,站稳后调整重心仁,再把另一只脚迈进来孩匠慕,双手找到合适的支撑点懂斧斡,将身体重量转移到双臂泰碱,身子瞬时下沉醒壳,把自己放在座椅里粪。来自RECARO的座椅是固定的醒,完全不能调整渺蕾宠,靠背角度略微向后倾斜磐吨玛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里俩甲姥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置毛街。要完成这一系列动作歉司捶,如果你是个长腿欧巴颓娜琼,可能会轻松点螺工。同样和方程式赛车一样嘘思,X-BOW采用快拆方向盘啤鞘,在一定程度上提高了进出车的方便性壳唤菲,不过我觉得这个功能最主要的目的兽拳,还是为了让它更接近赛车柑。绑上四点式安全带告剔华,身体没有一丝活动空间将,因为在碰撞的时候沛检科,你不能指望安全气囊救你一命桐墙伸,唯一的方法翔扛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舰事。   驾驶它钡好梦,你不需要有汽联颁发的运动执照汰程,甚至不需要经过特别的训练铅。只要你有合法的驾照径,会熟练驾驶手动挡汽车捻翠段,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垛碱拭。连离合器都很好掌控拈淮,甚至比驾驶EVO溺、STI这种高性能运动房车还容易培储。你唯独需要的抚,是练就一副有力的双臂耪,因为它完全没有转向助力期,停在原地湘你扭,方向几乎是打不动的峡尽叼。   由于场地的原因伞芦喷,试驾过程不是很尽兴簿阔镜,并不能体验到X-BOW的全部性能茸豁纲。在狭小的环境中艘竿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展阔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势玫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力顽。因为使用水平推杆减振器锹,X-BOW的底盘可以尽可能的低磺,在转弯中几乎不会产生侧倾嘎库。多连杆悬架结构稳定平俏,可以减少轮胎不必要的运动和变化磺,保证最佳的触地面积乓雇,用尽每一分抓地力啸统齐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浮毛,这一切所产生的副作用电,是你的身体要承受更高的横向重力闭。   在视线上粹便建,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哦摔瘸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谈克匈,以及转向时轮胎的变化才。利用这个优势寇纽茅,你可以把车开得更加精准修,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙梦败,这是任何房车都无法比拟的蚂火。不出个把小时丸赐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胜鲁弘,高速掠过障碍物而毫发无损擦,那种险象环生的场面显寒,我相信其它车做不到噶目,这种乐趣和成就感堕隘歉,只有X-BOW能给你型檬。   看到这儿陷,你可能觉得这台车并不难驯服九,一切都很容易杭魔。没错仕,X-BOW没有设置很高的上手门槛省,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哪弘醇,但是它还有进阶的玩法檀龋羌,这就需要很高的技术和技巧了妮病。首先起淋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辉酞怂,为了它的寿命鞋钱挠,好好训练跟趾动作吧镶肝。漂移漓仿?也没问题攘晶,在转弯时只要加大油门瘟葛舜,车尾很容易就会滑动起来洼。之后能不能画出一道完美的弧线韶差,就要看控制的技巧了瘦捐。   除了以上这些操静陵,我还有一个建议睹揽。置办一套合适的行头吵,至少也得有一个头盔和一副手套挂,这会使你看上去更像是职业车手姓。当然贝摆些,作为一台可以合法上路的跑车碧绵屏,KTM也试着考虑过车主的感受京,推出了一款GT车型毋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃多男,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已爱苦丝。无论哪种装扮岗钵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街椽间,在气势上就足以压倒一切肠,而在性能上酿花,它也是所向披靡角,精准悼谈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜默拒吉。虽然它可以以合法的身份上街岭,然而对一台Ready to race的准赛车瘁,街道并不是唯一且最佳的选择邪希妊,它最终的目的地陀汰,是要奔向一条真正的赛道加日惮,在那里解开封痈啊,去赢得一场真正的胜利萌毙纪。   说到价钱柬赔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嗽,一点都不值席。那么撇,如果说花135万钝阂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车强,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舞灯腔,最大化的驾驶乐趣萄,并且还可以在公路上行驶餐纳帛,这样是否物有所值佳?答案其实显而易见镀酒棱,值秘潍搽,或者不值涧,取决于你是否真正热爱驾驶够吭鲤,热爱赛车运动烤。 责任编辑脱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泊,早已见怪不怪破韧特。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车圣回穆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翅讹,广汽丰田出品的YARiS L致炫浅,就是一款加长版的小型两厢车凤嗡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肚。 知识普及畴虾缸:为何不叫“ 雅力士”了匙敦?   相信很多人都会有这样的疑问扮,从车尾的英文上来看惯省,YARiS的标识与上一代完全一致毙嚏备,但多出“L”字母扒冉嘉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氯叼。全新YARiS通过变革性的设计潍、加大车内空间诽户、降低指导价俩,从而想抢夺A0级市场的份额谢涩叔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望签鹤管。不再使用“雅力士”的中文名称侯钞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蹋母。   外观痹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型玛扭,如果拥有一副出色的外观设计熬倘饱,那销量肯定低不了矢末。广汽丰田的全新YARiS L致炫梗隙桅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斯,能让更多的人接受鲁惭。   =============分页符=============   原标题锰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的镣,所以在造型方面与海外车型有些差别携。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯头涵碳,“梯形大嘴”车头动感大气啡,配合超长的轴距嗣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受率烂。   =============分页符=============   原标题兴奈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涂无独:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内靡抗,相信你会有两种感觉始喷财,第一虽小腿:中控台设计非常大气抵钒,和丰田系列的SUV车型风格一致垮脖。第二吹褐:超大空间触辉怯,后排空间完全比拼一般的A级轿车雌朽散。   =============分页符=============   原标题鞋暑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm澄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意铜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车聪啃李,但是空间方面完全越级的感觉簇壤斧,完全不比一般的A级车差剿榷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服评。   =============分页符=============   原标题哪票甫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钩糖溯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错量,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿铝媳,中后段性能并不出色络伤挨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高倡断放,高速行驶油耗方面并不出色驳恒陕。   结 语   作为一款城市代步车型蛋市碱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逃,外形方面就能征服不少年轻消费者岗跋读。此外焦煎典,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一燎蝗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理郊,若果说美中不足的地方几奋,那就是匹配的四速自动变速箱了屠蒙蒙。(韩威) 责任编辑俄撑户:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒暴降狠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏豹孝?告诉你喇沦,这是真实存在的一辆直线加速赛车律五。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疥保堵,基于2014道奇Dart车型功,型号就叫做Dodge DartPro Stock涎。大概意思是“超级街车”莱豁。虽然只是称作“Pro”豢势,但它的结构和普通街车已经截然不同枚睫,一点点相似也仅限于外观上吠匡。一个专门设计的底盘谱队,扣上一个类似“街车”的壳子了,除了好看以外撇歼,也是为了让车子的空气动力学特性更好洽苟屡。除此以外颈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”煌诲功。   作为动力核心萌拜哎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掠。与常规的“以街车为基础改造”不同滴淬抨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同违废赫。据厂家介绍陇裴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时缄,而极速则可以达到480公里/小时洽桂。   Mopar没有公布具体技术细节拇菊防,但是在上个月宫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中繁凶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速昧镀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柔俊矛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力寥矢,它跑完402米还需要9.9秒冠痞径,而末端速度“仅有”235公里/小时咎。也就是如果两辆车进行一场比赛瓶办攫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酵射暮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辨拆丹,当然也无法在普通街道上行驶磨腥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采波纽还。 责任编辑佛每敞:赵春晓" "  4月11日拖巍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市练抖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扫。   4月的京郊春风和煦辈爽搏,桃花盛开花,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恳秒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基欣传绊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象让擂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼驶。   然而稍微有点遗憾的是商,由于相关环保政策权存泌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尝。   =============分页符=============   外观内饰苦挨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别籍洗枪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo了,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外襄寐负,因为配置的原因躲孝,柴油版在一些细节卫旅,如前格栅烷潘黑、雾灯等处精简了镀铬装饰啸。   另外谁讹孪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎壳湃兼,规格为265/60 R18掏构泄,采用双五辐样式宛,与高配车型的20寸轮毂有所区分撂率。   外观上瘸街屏,大切诺基给人的感觉就是硬朗热分壕、野性倒、豪放茶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样镣航喀,如果不是看到车尾的标识强唤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绰。轮胎的使用与其它车型也是一样的毋。   =============分页符=============   内饰方面独逝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拌蒂迟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同黎惟,但是做工方面表现的比较细腻巷边骇。各个部位间的接缝十分均匀退架浅,内饰表面的反光也抑制得不错房癌巢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啡蛋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的誊煤锰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谭坑凯。这台发动机由意大利VM公司制造腿谩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胃,国际知名度较高淬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糯趣,最大输出功率为243马力(179千瓦)详茂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米翠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腑谋,采用电子挡杆设计病帝,事实上遣轰咐,在菲—克集团下的很多高档产品上庭,都采用了这样的档杆设计需。   大切诺基是个分量十足的大家伙骋块冀,体重高达2.4吨仟疮骸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陆雌匹,都让人觉得动力输出稍弱屉厂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同俏挪玲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩固刨趁,这使得在实际驾驶过程中辆,柴油版大切提速很快郊,驾驶感受十分轻盈标创骨。   另外殿,发动机的噪声抑制也做得不错弦睫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大柔骏擒,但却绝非印象当中电库酞,柴油发动机那种高振动毯、高噪声埔忍补,车内如“夜店”般的情况途示。   在打开ECO模式的情况下持立,发动机的转速在1500rpm左右的时候霖,变速箱就会做出反应钨坞桑,升挡很积极裂违。当车辆行驶到70km/h的时候膏,变速箱便会将挡位升至最高挡袱授歉,我们在城市中使用伴盗放,第8挡也是可以使用的垂蒲揭,并非摆设韦。如果关闭ECO模式塑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右齐寂盼,动力输出得到了一定的释放拴,当然纠,噪音也会随之有所提升餐窝婆。   柴油大切的油门踏板很轻盈夸伪,发动机对踏板所发出的信号反应很快桃琳,但初段调校的有些过于灵敏了腺泊,尤其是起步时淋,轻踩油门舒途,车身就会有向前窜动的感觉裁,想要平稳的起步还是有些难度比,如果初段能调的沉一点啡,感觉会更好厦兽霉,驾驶者对动力的输出也更好掌控砰段。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样厦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闲,由于取消了空气悬架博,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唾趣懈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式梁,分别为自动吃醋、沙地铆、雪地持、泥地和岩石痞俺,这些模式都是通过旋钮进行操作的狮参刨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式媳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坤沁。   此次试驾锰慰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验猴,其中的体验环节有沙地设滦仕、U型坑和炮弹坑三个环节背虽被。在进入沙地之前百碎,首先将车辆选择到沙地模式邯,此时车身稳定系统自动关闭垦让圃。由于没有空气悬架吼痛熬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锻霞。   模式选择完毕之后栏,开始正式进入越野产地韦,在松软的沙地中憋痘,要保证车辆的行驶速度策酷。在沙地中行走马,轮胎出现轻微打滑是很正常的托诲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑茹鳖隧,造成更大的麻烦晌围本。   在U型坑的环节撬罢瞥,选择到岩石模式之后蜡,分动箱启动扭矩放大挡炼戎赖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辉推,传递到车轮上的动力会更加强劲希地刚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过颗。   炮弹坑对于车子本身来说底腐,算是更具有难度的项目了牵拉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敬辈行。对于大切来说伍荷墙,通过这样的测试还是比较轻松的拔。在模式选择上墩,我们依旧可以选择岩石模式喜稿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鸽铰潍,保证有附着力一侧车轮的动力输出屠绍,从而实现脱困柯鸡。   总体而言迫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俗煎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色味卞。在整个越野体验环节帆干菱,对于动力的感受也是比较明显的猾悉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松讳据咯,主要还要归功于这台柴油发动机蹦沟,低转速扭矩输出足够大克诬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匣。 责任编辑工窖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列路席惶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棉涂泊,以求为各位网友购车作为参考扳,本文我们继续进行斥亨迫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)警犁脑,作为合资品牌的A0级三厢轿车蔑,经济实用以及稳定这三点立市之本歼传,谁展现得更好淖菠,以下将逐一展开荣司籍。 外观解读馆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中联乱汞,这次“重生”抛开了以往的产品定位皑磕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型旁含享,接过老款颐达的市场后卤摹浆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沦。   刚刚完成了小改款的阳光萝哇,2014款车型延续了前款的整体轮廓勤,细节之处作出的调整卸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸筋势逝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伐喀,另外增加了反光镜转向灯铅、倒车雷达等外部配置式疤疼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惊杀修,但两车在细分定位上有所区分镐惮览,新赛欧更经济柿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鞭犬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本董甩础,两厢造型更具时尚特质肠抽轨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重岗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅呐,前脸处的线条切削更是全车最多之处淳菇邢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅魄筹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沪媒,三厢车型尾部中规中矩沛坷,采用常规一体灯罩的尾灯病吼截,正是这一产品区分的剪影腺蔼。 看完两车的造型率测,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现夺。详见下表堵鲜腺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观违捅阜,您更看好谁篙缔?欢迎参与一下投票圣。   =============分页符=============   原标题泡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比党:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩躺蟹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粉,各区域之间的串联均平滑带过巢扁码,整体风格更注重功能性宝矮精,力求在有限的空间内满足实现应有的功能统车闻,并尽可能带来更多储物空间灵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足呕绘竞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征铃嚷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一滑强,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点达倍猜。   另外茧,随着车载多媒体系统的发展匹辉,触摸屏更多的被普及犊衫泌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汰煤遣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能慨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肚侈片。 配置对比娜闲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置届,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卸拈尼,仅供各位网友参考旦徘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题畅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比莽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度位宫导:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度累签痊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示堵磐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风厩倘烫,而车身与轴距改切悍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势揩隶肠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拍。   动力系统对比渺毫沛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面棘,阳光仅提供一款1.5L发动机滔枚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恢,同为四缸自然吸气版本圈惮窝,排量的不同即动力上的差距怖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惧,具备重量上更轻的优势丛。   两车的自动挡车型疚观萄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱担籍画,其平顺景舍、重量轻及省油的特性川,同级别车型中具备一定的优势刚佰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下多辽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT俗希,在挡位上优势明显钉哼,但其换档顿挫在车主之间常被提及睫。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间骏,外观上二者均具备典型的家族特质混灌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胁橡故。内饰布置阳光以实用为主倒贸抗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质祁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现郴啼。综合本文所述冷,两款车型您更倾向于谁夸避?欢迎参与以下投票竟凄儡。 责任编辑便哗任:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蚂夕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了腿妥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言懈辜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比句鞠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近孤共新。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面靠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同爸司。也说明K3S试图走运动化的路线踢滦然。   起亚全新K3S的长歌诉倪、宽辨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铆玖挛,而轴距更是达到了2700mm的水平蚂臀,在同级别中也属于比较突出的成绩捂,对空间方面肯定有着很大的帮助上父理。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氨嚼辑,车身线条也非常的流畅透,有着极强的运动感溶澜令,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差宠措惮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用剁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说跨点,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的敢肛驼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寡瘁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm淋相,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的庐脑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腐,加之降低的车身让骐达更加动感齐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性布蝗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哺敌。形状突兀但线条流畅的尾灯和怠,红灯部分占据了大部分咎惺揪,白光部分呈现斗勾状羡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出河迟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达腐捐眠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置搽杆。能够有效帮助你快捷倒车略径举。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否递胖,因为外观好看主观影像比较大梧狼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面昏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捞菱,基本沿用了现款K3的设计断诲,提供全黑色干伎、黑米色谰、黑棕色三种不同的内饰配色捆敞。做工和用料相对也比较不错羚蓬。内饰除了硬质塑料及软性材质外猴帽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锰。   骐达的内饰设计线条非常流畅郸,整体质感较旧款车型有所提升五。内饰颜色采用黑色作为主色调叙,搭配银色饰板徽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涉鸥,满足不同消费者的需求画丰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备僵疮缅,多功能真皮方向盘以及定速巡航棉京涛,从上面表格已经很清楚的告诉大家迸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP傅、胎压监测等配置霸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酷瑞,其中ESP摊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力驾入,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坡署。 =============分页符=============   原标题拷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700柿,整体乘坐空间相差得不太明显多。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同犀镀煎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富础裤婆,座椅表现方面K3S内部填充比较实恫,对腰部支撑方面会比较到位话灭糯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蔑咎,其座椅表现比较软爆删牧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感螺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卯粱隶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势璃骇。在乘坐空间是差不多的蹋睡,K3S座椅设置得相对硬朗扁酥,而骐达设置得相对舒适憾久,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因擂茎红。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缔撂潘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辞掂,很好的满足不同需求的消费者缸浅。起亚K3S相比起来就显得配置较少贺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型题催,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好慷贝氨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同耗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腔孺涕,详细还需看我们评测所出陆卿歌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题届丘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求雌钦。   点评窟顿:随着两厢车被广大的消费者所接受孪惧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款倘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动戎,如果在这两款车选择其一的话露,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动播。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素琴浑。 责任编辑睡较:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉暮笔,甚至有人无法确切的喊出它的名字攫馆。其实这款车和我们并不陌生撼链靡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锰扦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似牟恨妈。所以出镜率不高的标致4008斤,确实具有太多不为人所知的身世郝邻搭,这使得我们有必要去了解一下这款车彪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路揩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体如,呈现出风尚停、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹋纱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰煌比,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚风棚劳、科技的感觉糜碌侠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鄙疮钾,轴距为2670mm疆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鼓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瘦,所以在车身尺寸上它们相差不多抖扳势。   从车身侧面来看庇扇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粉,整个车身也因此更加大气而富有力量感脓肃费。后排提供了私密玻璃馅铣惶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风圣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瓦加,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吩皆崔。另外勘典,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扔,尽管造型简单沸,但通过与腰线的巧妙衔接聪谱,使整个车身设计连为一体姆郝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惟,配合普利司通的225/55 R18轮胎乘啦脾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上馁,都具有不错的表现爬慑券。我想应该会有不少车友会非陈看重这双“大脚”切围。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盾沦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揩丁棘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发淖烙纶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搞妹棱。不过标致4008在一些细节上却与之不同来,譬如采用了大面积钢琴烤漆拍烂匣,辅以细节上的优化颂鞠毙。   中控面板做工不错达,按键旋钮设计很精致庭,且手感都较为出色凡。娱乐扩展功能也比较齐全颊距,AUX瞄绊、USB以及12V电源都有装备獭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错查夸厕,下面还有黑色钢琴漆点缀默,凸显出了较强的质感扇就搐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狡盒,若塑料饰板能换成金属材质的话柬兼棘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表授愤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息徽堵。在转速表与车速表之间家凸试,我们看到了一块显示屏哪炉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卿搪。 在乘坐以及车内空间方面醛,标致4008秉承了家族在这方面的优势猴害雄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好篱。   后排座椅靠背很直疆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉古票淘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外藕窍烽,坐姿却让人觉得并不舒适别。   标致4008的行李厢内部很平整视靛识,而且后排座椅可以4/6比例放倒示。这样它的储物能力将会得到提升冉,对于搬运一些体积较大的物品娥蠢习,可放倒的后排座椅显得实用淑惦。   =============分页符=============   在动力系统方面螺道窝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挝篱,最大功率仅为150马力褐缆,扭矩峰值198牛米尽烤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用催实,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凤淬。 全系搭配加了CVT无级变速箱衫闲,具备手动换挡能力北断瘦。在实际道路行驶中虚,CVT变速箱表现的非常平稳传。   标致4008在起步初期油门响应还算及时畅肌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敛,却没有丝毫提速的感觉贺。不过朗鳞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些四舜,在平稳驾驶时超车变线很轻松祁哩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炮贸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力城脖,前轮最多可分配85%的动力纽,后轮则可达到55%逝嘘嚎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缸凹,可以应付雨雪蹦、沙石和泥泞等路况伙彩传,也可以轻松面对普通的越野路段帽。   标致4008并不属于难开的车型聪,尽管车身较大订迪,但是方向盘非常轻盈赐躬,即便是女性驾驶也会非常从容滦菠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颇裳譬。   结语睛躲队:从市场战略上来看措,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摩缓,4008不仅丰富了进口标致的产品线皇空嘛,也为消费者提供了更多的选择肩。而从产品本身来看焕熟行,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫褂眷,能很好的迎合中国消费者的审美涉。在驾驶方面涣汇胖,标致4008表现出非常舒适和安逸攫,非常贴切城市SUV的特性靠惶仕。 责任编辑膊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型列,自2011年上市以来凭借着动感的外观迹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价豹跑,受到了许多二三线城市消费者的青睐催。不到3年的时间峨烧宠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恫富,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率课悔克。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挛垢薄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬琛,将在4月的北京车展上市祈繁炯,预计售价区间为6万-9万元为捂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者特梢龚。下面就跟随我的镜头鳖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车犀。   相关信息淀翁赤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捍新,2011年正式推出了首款车型宝骏630少拷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撑,结合上汽和通用的生产技术混,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计检,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌迁米堵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蓄土凶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贬,与进气格栅挪郎、发动机舱盖形成盾形区域辣悼链,造就了独特的宝骏品牌DNA土。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计杉嫉孝。从前脸上看芒戮概,与宝骏630的设计保持了高度的一致跋杏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势渭哄嘎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计即,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蹈敬试,颇显动感钮铰。   在车身尺寸方面苇曹握,宝骏610的长为4401mm聊价床、宽为1736mm湘补舍、高为1462mm梨。由于与宝骏630车型同平台生产肯哨,因此在轴距方面并没有变化幂嘎短,依然是2640mm坞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”础酱澄,尾部扰流板盆颗、包覆式的后风挡玻璃朴、硬朗行李舱的线条钮殊薄,颇具运动风吐。与此同时廓扯摆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利托蔚。   =============分页符=============   内饰方面抛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纲杠团,方向盘搭配银色装饰条对,整体风格偏运动腾,带来不少新鲜感搬啸。此外猫,新车仪表盘也进行了全新搭配沫捻祷,采用双表盘设计截沥烷,更符合当前年轻人取向腿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条黑廓,提升档次的同时也带来的一份运动基因籍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蹭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孔,LED组合仪表提升了整车的质感贿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验龋扛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势投晴斜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捐姥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论娶净,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹臣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面加陵。   宝骏610是一款两厢掀背车型悄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性费烈肌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够方藐拼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒覆护沧,也可以按6/4放倒座椅酒,放倒后容积可达到1300L藩承。   =============分页符=============   在动力方面舱迹宋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唐,最大功率可达82kW菩,最大扭矩为146.5Nm挥,这款发动机也同样在630车型上使用绷埃杀。为了发挥出更好的动力性能赴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器暑型,此外还配有5速手动变速器可以选择借填螺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品平獭盘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升罗碌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝导、君越贫冒、君威等车型上吾潦护。   在整个实际驾驶过程中砍楞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蚀。在1500-2000低转速时失斜屋,所爆发出的动力输出还算尚可腥烹,油门响应比较直接涕圣铺。但是随着转速的提升贤邢,档位的提高呵熔配,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涪捷。这种动力表现不温不火拇剿,但是足以应付城市道路使用喜厘炕。   相比于第一代自动变速器芯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蹄。只需稍微深踩一下沦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡实失淘,只不过由于排量的缘故擞,推背感并不是很强烈集鲜枚,且高转下的再加速能力也有些力不从心莽砷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适俊涤匡,这也完全符合它的家用定位邦靠。在经过颠簸路段以及减速带楔讨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浆佬,让驾乘更加舒适绘。此外褥坑,在过弯时底盘也显得较为扎实鲸馁。   结语糠:宝骏610的家用车定位很准确嚼侗曝,配置很务实全取伺,储物空间多尺和笺,不过在用料和做工上还有待加强瓣饲。不过动力系统方面确实不太给力岛痕,最多可以说是开起来比较舒适台穆脱,这也比较符合它的定位谓昂。作为一个新品牌捻,宝骏还有很长的路要走娩,虽然已经走过4年多惕讽,推出了两款车型蔷梅啡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样问燃,在自主家用车市场上打出一片天地来笛,我们将拭目以待负。 责任编辑裙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讨蠢享,大众展台上首发了2015款大众Jetta玫江矾。这款车在现款Jetta的基础上噬,针对外内设计细节进行了小幅修调笺,属于一次精修边幅的小改款拼舰苦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吨。 全文总结蓄贫贺:   对于这么一款外形细节有新意信脾迁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta春双辟,我们只希望它能尽快来到国内吐罐,因为目前国内的速腾车型炒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势怒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搭。 责任编辑龄怀戒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域芹飞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茅,深入布局寡具。其中包括类似上海大众新桑塔纳鸵陛凹、一汽大众新捷达戊笆、斯柯达昕锐睛腊、以及再早之前的本田锋范书洛闺、日产阳光等等峰。可以说囤褪,在这一细分级别航昂了,乱战才刚刚开始啪庆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去湘茬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蓖娩湍。反而厚重了不少曝剑鲍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嘿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱霉尘枢。就前脸部分来说猾,整体样子是非常简洁的络加,又有几分动感灌耻,和标致其它车型相比是有些差别的陆暗。   侧面造型规规矩矩颈欧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现达,你会发现碧辅碴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惶丢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因诵受泡,但301更多的是安安分分的一种踏实感和。其中森峭救,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸袭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侠示,没有那么规规矩矩摹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体排,这也是一项非常讨巧的设计巍染。设计感油然而生舷,除此之外非图赐,车尾并没有多余的装饰物桥亩磷,简洁实用依旧是主要风格拓反。   本文导航" "斯柯达明锐联坑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车马夸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌享陌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在匹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台禄滑坑,可能除了家族化的设计以外尖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冉。 虽然它采用了大众的MQB平台币孙遁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分咐沮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哥尾,全新的家族化设计让它年轻了很多财妙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价僳逞痴,但是相比现款涩,它的前脸更显稚嫩表委,也可能因为现款有些老气横秋吧底憨。 车身尺寸方面赏汝蜗,它相比较现款有了一定的进步但,内部空间方面自然也有了一定的进步浑,在后面空间介绍上我会在进行阐述每僧旱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7干档,这也集中在细节设计方面仕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肺帕,还有合理的镀铬装饰苔十博,这也是新明锐年轻的一种标志徒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次既蓉。" "  2014年4月16日傲,全新英菲尼迪Q50正式上市疥,售价区间为32.58-54.98万元洼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型飘,2.0T车型三季度到货吹形,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疥傻奸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蜡龟山。三车官方指导价格基本在42万元上下讹场,具有一定代表性矩侮鲸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者副瞥迸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈棘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息澳籍,车头造型极富攻击性部本啸,侧身线条动感优美答烂表,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显你梧躲。当然偷盎,它的进化不只是看起来那么简单板田甘,内功的修炼更让对手望尘莫及从。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梳囊钢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蓟,而且大有愈演愈烈之风土旅竟,尾部设计很像自家的新5系筏唇,家族化设计不可避免功。即便是标准轴距版本秤,新3系的轴距还是达到了2810mm冲,比上一代有小幅增长乡,再加上悬挂对舒适性的妥协史胎,曾经犀利的3系已成过去电量赫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已羡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浇啡仍,那非雷克萨斯IS莫属了发信。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象先,车头动感夸张寞蕉,车尾简洁利落痢瓣岛,虽然有历史车系的影子颅炭奖,但这绝对是对精髓的传承和延续劳修乘。   本文导航" "  又到周末了块黄潮,在大学破旧的宿舍里墓箔羡,百无聊赖的仰躺在下铺上浅雷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瞥,心中泛起阵阵遐想阔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卑洁皆,充满战斗气息的车身省纪,都让我无法安然自卧娘,打起精神桓,跑到隔壁楼的图书馆擞欢瓜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诞荒。没错棉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我己皮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心雄混。但是如,今天要说的主角并非“兰博儿”铆,而是广汽本田第三代飞度采,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车没。   ?什么是边锋主义撤娄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程镜担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赴陶,线条过渡果断的认诬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鹃,包括讴歌品牌也大致如此悼如。第三代飞度相比上面的两代笑痛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卤祈。车头部分比上一代更加动感翱烩贯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状熬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰不禄抨。给我总的感觉是位府,车头的成功是线条运用的成功浦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妇角,从车头到车尾一气呵成勘,整体感和流线感非常强设钎餐。从某种角度讲抚稼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙溃殴健。新一代侧面的弧度似乎有所收敛臼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感唐,但相比其它竞争对手凭涡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茂河。   车尾的感觉并没有车头那么好豌抬,对于我来说维,车尾的设计并不满意拜炮菊。过度使用的镀铬饰条嘲顾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辆化汰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复悸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道成,在纽约车展即将开幕之际赔陇,路虎发布全新发现Vision概念车蒜镰匆,配备多种新功能祟型,智能玻璃实现透明引擎盖当,座椅灵活变换可实现共四种模式坝,包括远程衣耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浦捞坎,第一款路虎发现诞生于25年前裂粳惩,全新发现系列定位于“休闲”镜铃,总计拥有四款新车未膛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啥,多功能配置麓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术耽,其中包括远距离业质糠洌控本电,智能玻璃等妈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景跋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示财电鲜,“新车现代化的吓潮,切题的汤,并引人入胜的设计霉鹊弘,是发现车型发生的重要转变捆腾旦。”" "  [汽车之家设计] 2013年市趣便,我去过一次柳州督凉,那次揩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂坑肖莱,当时锌,宝骏只有宝骏630一款量产车型棚貉,时隔一年嗡,这家公司有了新动作仑瘁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市喷句。官方表示琉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品和铅。   事实上伎范稻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型聪,那时彼卢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶悲锈靶,为了配合厂商对车型做好保密工作钉,当时我们也并没有拍摄相关的图片惕。掐指一算活话耍,当时笛茨际,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了家,在聊到这个话题时亨蔚,项目负责人也表示霞,整个团队在这期间做了很多的工作谋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性佩胸,即便有着此前宝骏630的经验款恋劲,但对于一款新产品而言歼戈钵,整个团队仍旧不敢怠慢廷鹤幂。   为什么要推出一款两厢车庐橡黔?   新品牌诞生初期侣叙妨,单一的产品有助于更好的把控产品质量橇负羌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瞬啼坎,从而将其转化为品牌价值储澳颇,在品牌得到一定认可的前提下鸥,适当拓宽产品线坡舞惫,无论是对品牌璃闭,还是对市场而言都有着积极的一面董秤梢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型全,较为官方的说法是“以市场为导向”洞铃廖,不过在我看来么问,这仅是一方面侥袜,在有了以上需求的前提下垃拆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纱嗅怀,于是才有了这个方案茎郝胺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓜距涂,车辆的动力系统锻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乏胎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陡箱,无疑是一个两全的方案喝沟纷。   两厢车在定位上有什么不同吗报公纤?   简单来说冷婚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扁疏涧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可猎失。相比之下笺退,因车身结构缘故屑潞但,车侧和车尾的造型变化较大掳趟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抛改,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法砰千,印象中衅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车猫陇撩,有些时候欢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卞怯桅。当然惦,每个厂商都有自己的想法叛慷懂,这种实用主义并不是坏事采,毕竟剖础香,车是用来开的蹬,把主要精力投放产品稳定性方面哺铰,对打造一个大众品牌或许更为重要蜂誓。   在造型设计方面托泰,除了已经固定下来的设计元素外浚处理,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鹃鬼洛。对于镀铬饰条的理解见仁见智叼胺,然而开委昏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”滔溜速,正是在这种需求的推动下舍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场解。   察觉到这一现象后绰睹歇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惜涛败,显然椽,一味的添加装饰条并不合适蹄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求歪眷。一般情况下铅瀑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汹答四,除此之外畴暑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条浪策纤,在设计师看来乒陆炼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致困崇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坊庙,我还不曾有过近身接触顶琼焚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线欧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亭速惺。或许这么长的一串文字来的有些陌生观醇程,简单讲仇定,它就是在航空航天器上使用的转向技术泊涝。我们将就驾驶者最关心的方面潮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隶坪肋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装归,人机交互系统的先进等等授净楞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匠腑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力饱皋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侮,不难想象Q50的出色亭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳儡,同样疟戌,作为宝马1系的车主然峰纤,对于操控的追求反衬出Q50的优异胃便劫。而剥离开车身的种种梁界,他们共同的认同就在于这三个字母趁:DAS   【什么是DAS贿煌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胸蓝喉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堤荣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史露分粪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型棚。   【DAS工作原理是什么畴?】   车辆转向时蔬,不再依靠传统的机械连接舜岸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锑瘸,根据行驶路况和方向盘转动力度谭范圭,速度进行综合计算怂胚,从而指挥转向电机机构实现转向咆青。   三个ECU属于并联关系皖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肝、方向盘桶收、右前轮)焦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况态督莲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时旅身黄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活摄霉不,恢复至传统的机械传动转向模式袖歼坑,确保万无一失尝体。但在正常情况下诞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翠观力。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈薯庐。   【DAS汽车的优势父劲敲?】   操控性阀团奸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞认酗县,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准具涛毕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况跑,享受更多驾驶乐趣上。   【为什么线控转向比传统转向快碴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胃结。整个系统中没有橡胶衬套邯段,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间天习,因此首先从内部减少“延迟”柔墨床。   【DAS对过弯的影响波?】   转向相应得到改善蒋刷息。传统转向系统奔吼,在接近弯道时饥,驾驶者需要提前做出转向动作隆失,否则汽车无法实现平稳转向拈八。而采用了线控主动转向DAS系统偷缆取,通过消除内部的转向延迟保宛,减少了预先动作的必要屋,实现更灵活的转向滔敲藩。而驾驶的感受将更加直接阀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力枯莫携,毫无延迟犀解概。   【转向系统也能够减少疲劳剿嚷碾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盛风崩,因此从另一个角度提升了安全冒龟闹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢辍)怀煌赫,12款参与测试的车型中刃晶,在定速140km/h的巡航测试中妥食,平均修正次数动,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瓮酮混。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绞旁览。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钨槽好?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲氨撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嘘鼎暗:网上车市(www.cheshi.com)   当然始菠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寿,而对于传统车型氰嘎,这一选项代表着发动机坷坤菠、油门踏板订婪、悬挂阻尼撬是炼、刹车响应等等方面的细微调整莲斜,而由于配备了DAS赡换协,英菲尼迪在模式选择上坛放哀,更进一步的调整了一系列的功能经僧,如弘:主动声音控制系统够抱、线控主动转向DAS负、主动车道控制和主动循际槟牛控制系统ATC等等的设定萍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里琅婆撩?】   通过上面的简单问答纲咯勤,我想我们已经熟知了DAS系统但疗霉,在响应更快娠,相比机械系统更便于维护需,节约成本纷,减轻重量等多个方面都硕果累累解趁共。而任何事物都是双刃剑吝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里荷衬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虹磋,他的解释既简单鞋,又复杂馆括迁,背后掩藏着十年之久的不断试验惶,推理卞,再试验的科研过程劝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力秆苹息。而这些内容无法用数据体现裴,还是按下点火开关吧好。   本文导航" "   《极速60秒》鲤、《死亡飞车》何咀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》殿,让车迷们大呼过瘾烩超啪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现柿行咐。另一方面困挎嘎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的础,但开在路上肯定是最牛X吼,最有回头率的良。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事块,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”外、“真NB”这样的感叹裴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型李被郝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谢讹衡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分馆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服靠俺。    作为最具代表性的美系车型细,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程窟,五代车型熠熠生辉险。第六代车型也已经于去年年底正式亮相柏朴吓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看监,主要原因是新一代车型不够“MAN”轰儡揭,缺少了野马的一贯的风格叹观。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咖低帕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锰劲。 什么是肌肉车粗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车椽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凄、具有强劲马力故惶丢、外形富有肌肉感的美式跑车腹概爸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表玛,例如雪佛兰科迈罗碳捎、道奇蝰蛇媒摧侗、道奇战马悸册,还有就是本篇文章的主角福特野马岭惦。不过这些都是字面上的解释扮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抬牟。什么是肌肉车掠赣素?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解呈溯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集叫,科尼赛克Agera剐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骗澈虚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赊飞瓦。但实际上并非如此干碌班,凭借自身出众的一面擂既室,福特野马在众多超跑中脱颖而出涕捞,成为闪亮的主角还。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伙蒜恍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机退馆烂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弯滑恐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肆槐诡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粮评括,野马还是地道的童星出道!是的哭贤赤,早在1964年刚刚诞生之际巳吓蔫,它就被搬上电影银幕词巾丁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肛荡,也许大家有些陌生妻抱啡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品竞寥。在过去50年里娶垛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角朴。    无论是哪一年代的野马把侈,但凡出现在电影中宠管萍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抛幸。衬托主角的英雄气概或是独当一面非避,野马都游刃有余奠。在近期上映的《极品飞车》中嵌,野马更是作为整个剧情的主要线索扳,陪伴主角经历了人生的起伏潞共嘎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的旗,五门版的三款车型——耀真京巷、耀享尽传驹、耀动分别为52.8万氛、57.8万浮、62.8万隙。另外还有只发售500台的限量版室浑,价格66.6万元膜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变虎,只是在色彩搭配上带来更多选择伟闹,车型配置也更合理癸订淡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器却侵,并且通过优化四驱系统棠镶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现成烂。揽胜极光一直被认为是外观控非帽,但作为路虎车型紊险斡,它也有着同级一流的越野性能非慕目。这是款长着女神模样豹谴瑟,也有着女汉子般坚韧的车榷觅。 外观慧森:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扫乌,所以不仅长宽高没有变郴斑臣,造型设计也和现在基本一致烁督埠。设计师只对一个细节进行了修改埔喉,就是后视镜界宿饲。新款车型后视镜造型整体感强赏,与车身有更好搭配效果缚输。除此之外擎窟臣,极光传承自揽胜的城堡式车身省,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莽。虽然极光已经上市有3年时间赂殿耍,但时尚感丝毫不减逛惜肠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上熬,极光有自适应LED氙气大灯壬味罗、全景天窗等配置琳,兼顾时尚与实用性芒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于思拟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰容,前后保险杠尺寸更大蛊。另外鲁魂枪,2014款极光提供了11种车身颜色盎限都,消费者有更多选择捎辩。    另外鲸纷才,外观细节上能看到的摄像头和雷达托嘎,是为了实现自适应巡航溉、自动泊车了、360度倒车影像等功能陆抖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纤岁,既可以设定与前车距离或行驶速度擂,当系统计算出正面碰撞无法避免逻澎,会释放最大制动力降低冲击速度堂床踞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鞋纽,实用性得到提升愤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车霸,并不是说女性不能开佳诧蔑,反正我问过数个女性朋友柯惩弹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔼价,完全不是自己的菜绍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坡,所以我觉得这样描述更加准确钩暑秦:这是一款为男人及女汉子准备的车醋怀。不是说它不好篇刺衡,事实上野帝的特点非常鲜明臂届,优点也特别多隶瓦耐,但如果真的不能欣赏野帝的外形相态煎,那么它的优点再多也是白搭溺。好了娠剃矾,说的够清楚了阂法,男性用户请继续看下去痕疏改,女性用户请酌情选择绣辣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版史,也就是售价24.18万的最顶配版本型。配置非常丰富涤铜,但较高的售价容易让消费者望而却步姓,毕竟男人也不是那么好忽悠的凸牛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本变屏。不过既然我们测试的是高配版本信想炔,就来看看这款车芦妊伞,按照惯例操,还是从野帝的外型设计开始悲航。   ● 外观输:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议眠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盲环剖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV灯匿料,野帝这种偏向硬派和复古的造型窘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同漆横,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了揭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脐蔫薄,这对于野帝来说无疑是个劣势拓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间匣,国内汽车消费更是以大为美巧孰,野帝国产后尽管已经有所加长式,不过还是给人感觉不大爬宋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的艇,带自动点亮功能的氙气大灯兔涪村、大灯清洗功能核瓦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备联飘。日间行车灯采用光带造型唯贿夕,并集成在前大灯组内钮,样式比较简单举迟轿,辨识度还是比较高的咆士。   尽管车身长度不算长杏戌蓟,但野帝的高度还是比较高的跑,一方面是车身设计的就比较高大链,另一方面也是因为底盘较高磨缆,悬架行程比较长袍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鹅厩僳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芹。   后保险杠设计的比较厚实鄙饭菊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一漓镜,也是为什么我们说它更适合男性车主巴。倒车雷达是全系标配险,不过倒车影像和自动泊车是选配巫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沸的脑。   需要说明的是太,按照官方参数配置表悸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的看农充,不过这台车并没有装配后挂式备胎景筐稗,4S店解释说是同样是野驱版钒枚,有的车有后挂式备胎愤,有的车没有硼,如果不要后挂式备胎旱憋,可以减6000元容泉。   十辐立体式轮圈酿朵,样式符合野帝的整体风格铅扯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎石定骗,规格225/50 R17齿颗全。这款轮胎算是一个折中方案痞,整体表现比较中庸铜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侠热裳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差撇。" "  2006年始矮臼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贺挥,没一年嘶髓,这个品牌都在刷新着销售纪录垒咆驰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疗澈踞。2014年位,新的产品问世筹,这一次它不再效仿诬境湘、跟随美沏,而是独步青云伸。   在过去的几年里辑,英菲尼迪的品牌推广是以设计爱圃嚎、豪华为主要核心逝诧枢,由于旗下车型均以大排量为主料,并在操控性方面有所见地犊醇芒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铝。作为一个初来乍到的年轻品牌澄喜,每一步的迈出都显得格外小心魏古黄,在保证动力性优势的前提下诚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距觅,原因很简单录,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庞,也就是不同于别人的卖点厕。   在同级对手们相继更新产品的时候兔,英菲尼迪一方显得格外冷静飘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氓麓阔,好在当它真正来临之时任抵损,并没有让大家失望那,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绷豪。   在介绍这款新产品前卡瑰夏,我想我很有必要做个说明亭,Q50实为G系列的换代产品史突,在2013年度幻怠,英菲尼迪旗下车型根据轿车翅、SUV采用了全新命名栏,即轿车使用Q字母勤缝纺,SUV使用QX字母溉捅溜,后续数字分别代表车型颊逼,这样做有利于车型之间的关联度蕾袱极。   2013年谦,我的同事在经历了12个小时的飞行后腹棘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谁坚赡,在回国后的闲聊中替佃缚,他的目光坚毅哄,言语中难掩一丝激动平蚀郎,当然他对这款车的最终评价很高丸既,抱着这股期盼舞,我们今天找来这款车奈乃副,一同来寻味我同事当时的所感场函希。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缅,所以厂商提供的测试车依然为美规版痰撬桥,所以动力输估复、底盘的调校纺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同词公钩,但整体设计与科技性不会有任何出入弓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说半签,也算是足以解渴了媚堤磋。   对于设计语言四个字来说们,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拖晨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的史,有时我甚至会想任墒桂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帽?正因设计团队的不懈努力呐勃旱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表那舶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拇踏培。   低矮的车身庭滴健,流线的车顶巷场漆,都是上代所传承下来的精髓陆艇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大城懦队,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吕书,这与宝马3系的水平相当钮化冉,优于奥迪A4L橙但、奔驰C级等产品别,别小看这一举措锨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性橇吝。   对于轮毂轮胎的配备上竟,英菲尼迪从不走低调的路线揉僻烁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邪究。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绷儒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接京核,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应漂。   本文导航" "  2006年始陋骋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椒铰,没一年牵惜,这个品牌都在刷新着销售纪录兑寂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猎。2014年檄,新的产品问世颊霸盼,这一次它不再效仿厘阑、跟随坦,而是独步青云葡红陕。   在过去的几年里堡汕,英菲尼迪的品牌推广是以设计寥、豪华为主要核心骏唬,由于旗下车型均以大排量为主钞昆,并在操控性方面有所见地兜苇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手督第。作为一个初来乍到的年轻品牌蒙骸片,每一步的迈出都显得格外小心蓖垢讹,在保证动力性优势的前提下迁陌幂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点了,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距理挎蔡,原因很简单栋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尘,也就是不同于别人的卖点肪。   在同级对手们相继更新产品的时候舵舷嘘,英菲尼迪一方显得格外冷静徊溺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舒,好在当它真正来临之时竣郊,并没有让大家失望哨净涕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刊镜参。   在介绍这款新产品前矮瀑,我想我很有必要做个说明渴,Q50实为G系列的换代产品臀丹慨,在2013年度肖蛋槽,英菲尼迪旗下车型根据轿车斤貌、SUV采用了全新命名烈喷谎,即轿车使用Q字母恫儡酣,SUV使用QX字母断,后续数字分别代表车型诲,这样做有利于车型之间的关联度膊统掸。   2013年廊称,我的同事在经历了12个小时的飞行后揽讨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胺邻,在回国后的闲聊中琅,他的目光坚毅休焕其,言语中难掩一丝激动剂聘,当然他对这款车的最终评价很高通,抱着这股期盼糜倍,我们今天找来这款车阀,一同来寻味我同事当时的所感谴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劳,所以厂商提供的测试车依然为美规版型恼铅,所以动力暑痞、底盘的调校豢隧眷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同川皋,但整体设计与科技性不会有任何出入掠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胺编,也算是足以解渴了侵壁。   对于设计语言四个字来说尾漠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弄付芯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圭,有时我甚至会想栖饶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钝艾教?正因设计团队的不懈努力巨墨勘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熟盛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓢落。   低矮的车身登,流线的车顶黔,都是上代所传承下来的精髓蟹惹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大黔径巷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)南哦佛,这与宝马3系的水平相当沤日,优于奥迪A4L穆、奔驰C级等产品碴辈慌,别小看这一举措氓翰肛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性论悼钡。   对于轮毂轮胎的配备上宏,英菲尼迪从不走低调的路线俄贬猩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渴俊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嚼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首幕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80却、陆风X5伤捕缚、全球鹰GX7多,但依然无法撼动它的地位蘑饲忍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奢揪坊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来显赣称,它就是CS75拱发,来自长安汽车闲。   在众多国内车企中疤哇,长安汽车拥有较早的造车历史辫澎沸,并且对越野车的制造要追溯到1958年剑溯抽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匆死波,对美制CJ-5吉普做了测绘设计慷特藩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堡赫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量颓炬亢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础麻。   在对长安历史阐述过后锯鸿,这款新产品更是令人期待茨扫扇。在2013年9月乡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发漆礁尼,一经面世便引来了无数人的驻足婆伎坏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品帆集,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表红堕且,诸多细节上的体现底,可以看到与时代的接轨律玖疵,说实话韧悸夏,即便与合资品牌相比宠,它的设计也毫不逊色魄搽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表连舱边:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拱丸街,在首次无伪谍照曝光过后耸肉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奉稻剧。从车身尺寸上来看凭,CS75在长度与轴距上的优势突出合,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响避。在设计上泊疽离,侧车身的视觉冲击力有所削弱旗贫,平和的线条增加了些许稳重感盖,而在配置方面绝不含糊鞭,右侧后视镜配备摄像头武擎,为泊车提供了更安全的保障衰,此外17寸轮毂的注入酚款,也为整车视觉性增加了不少好评分谐墓。   车尾的造型体现了丰富的层次感烽,使其得以回归至前脸的感觉篇暮休,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔献凰雇。此外临洗摩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统得寄探,可以看出CS75在配置方面的丰富性抢勤。   本文导航" "  上半期窗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况敝,不同的设计倾向与不同的品牌定位皖仇吾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念懒擎纬。在“下半场”的对决中花晨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎募掠肃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赔。   点击阅读煽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贰寺常:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后穆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目段,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后莲譬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐掇食,以应付那些五口之家出行的需求弯凶。行李箱空间的比较菩舜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下滦法,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窍,或者带孩子出行时脸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悔筹。行李箱内是否配备12V电源接口恰评焊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱令薯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多溺。   ·模特A(不戴眼镜)身高搅赴:170cm 体重伺酗丘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高甸啥处:175cm 体重莲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地级亲锤,长安福特此次也算酝酿已久了绞,可以说即将推出的翼虎力拷睦,每个人都能从中找到自己心仪之处水纪,例如极具冲击力的外形愧、科技感突出的SYNC系统匹汝角、人性化的内饰细节设计槐坑乳、又或是强大的日常实用性受,这次瓮,同级对手们真的要小心应对了瓷侮艇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拟推含,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年仟解,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期都变。显然乃前,在错失2013年的发展大好时机后导,要是能够抓住2014年这个关键的时间点埔,其实也能够走在大部队的前列刹材庭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段局恋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翘迫掳。眼前一遍利好孪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008但癌、雪佛兰TRAX缕猴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锈幢伦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市焚酒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布艰北,至今我们还没有看到实车潍。从目前的情况来看废攀,它们很快就会来到我们的身边酸肺妮。正是这个原因交冬,在日内瓦车展媒体报道结束后锚,我们并没有着急回国辛骋,而是完成了几款车型的海外试驾慧拳袍、测试和静态对比的素材搜集切氮刑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坞靶。   看到这里迹,或许你会产生疑问皖戊酥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鲸菩势?坦白地说陌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氖但袄:1.它们必定会国产并且在国内销售农,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比忌挠净,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来撇缔帝,只是一些细节针对本土化进行了改造煞,但外观内饰设计奖纪、车内做工额、人性化蒙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化患。综合上述所言弥块枫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义噬奔喀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些客硼,感兴趣的不妨继续看下去密垛舒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饲躲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骄舵。例如CX-5健阂、ATENZA阿特兹屉鹊群,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苦。最重要的是倾,它们不仅有所创新世籍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风澎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋收,再到如今的Axela昂克赛拉欧瘟融,马自达3已经历经三代车型的演变妨。据长安马自达相关人员介绍扑扒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)城捂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化阿聪禄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恨赤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹雌井。它的眼神更加犀利伟楷,车身线条更为动感镰臀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纯讳烈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳葡恼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疲警聪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连葛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识袍鄙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子努,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼篇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鹿兄课。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线父醛忻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计写叮。另外拒揣巍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神车补。据厂家人员介绍幢饭骸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层岔哦技、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺啼沉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化托,使它的整体视觉感受类似红酒一般热沟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm订旁腺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盖厦,两款车的轴距同为2700mm双仍。相比同级别其它车型就,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势儒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸烁啊,不过轮圈的造型稍显普通限到,不够运动卧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喊跨,规格215/45 R18敲艾,抓地力表现不错赡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蔫,规格只有T125/80 R16呸察就。   尾部的设计不算惊艳惧惧沁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汰痞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烽布,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计硷滩忻,这在同级别可是十分少见的付。" "  说起海马福美来豌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晾,转眼十几年过去蛇妙,福美来已经迎来了它的第四代车型酣面,也就是这款即将推出的新一代福美来M5老。作为海马汽车2.0时代的重磅产品率哦炬,新一代福美来M5采用全新平台打造卤,不论外观还是内饰伪屑事,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肥。在此之前恍遂痰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型忙矾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凛褪钨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坚胶急,宽大的直瀑式进气格栅拧次,大面积银色镀铬繁,符合国人审美埃世。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寺,腰线采用分段式设计钮扯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰马墒鹿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓮磷另,凸显运动感疼峦圈。但只有左侧为真排气口牧,右侧仅作为装饰弊盖。" "  对于中国汽车市场来说蛾害,凯迪拉克属于一个后来者得匡兴,当然这指的是豪华车市场蜂实殊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地静陕葛,那可真要拿出点真本事泵羡侍。凯迪拉克也明白这一点管挝,去年就将全新车型XTS进行了国产豁,并且上市销售赴低,销量也是比较乐观的藕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怯蔬睬,无论是配置上还是动力以及外观设计上涩,至少能让大部分潜在的消费者接受臣吕喝,这确实不是一件容易的事情庞含。于是撬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鳞,对动力和安全系统进行了升级邦撵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版新,仅有一款36S铂金版溪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恕悲蹄。   2014款XTS 28T铂金版外观敌牟:外观延续36S铂金版的设计师。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巴使架,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅掠,在其他方面则没有做改动碎石。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抖串视,没有做太大的变化簿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上窜炮女。   XTS是一款善于运用灯光的车杯吵献,它将大量LED元素装备在车身各个部位杉尝盎,正是这些时尚元素的出现衬差,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸科,获得了更出色的细节表现力缴巩。这些称不上优势的细节表述炊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伦怜啦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乐挫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示领。尾灯依旧是LED垂直式的造型骨朵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歌缉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界表,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迟。早在上世纪五六十年代苹蓖,Citro?nDS就用上了可变悬架仍醋煽、随动大灯扣洗睛、转向助力雀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哼欧莲,加上极为飘逸的车身设计才,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矛,2011年长安标致雪铁龙成立鄙蛙,到今天我们测试全新DS 5LS僳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实省,音译的中文品牌名念起来很接地气宫蓝尚:长安谛艾仕恕,有股莫名的喜感供悔孔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器塘,是台正儿八经的三厢车敝扰凸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象使。如今冷沮虏,马自达6已经发展到了第三代臣痉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揭害箍,它的名字叫做吼忻郴:ATENZA臼。之前我们已经解读过进口版本淋怀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盆础,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柬,这一次排量可不仅仅只有2.0L憋,还有更加令人期待的2.5L绍。   注猫:此次测试中垮侮,红色车型排量为2.0L猎,黑色车型排量为2.5L赶。国产ATENZA目前还未上市靶敢床,此次测试为抢先测试蓝陌闭,车型为试装车纠。   截止到发稿时少透,官方宣布壬扔忌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胸,上半年上市销售促。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规对,我们还是先来聊聊外观膜挽。相比进口ATENZA猫判燎,国产版本在外观上基本没有变化扳努,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伤魄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注患拆伶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6葛涩需。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杉歧,“下”这个字可意为“以后的”祭痉谐,用来表示那些目前还没发生的息、未来也不一定发生的事情甩交渐。比如有人说“下次请你吃饭”寥讼颗,谁知道是不是真的!同理耪姬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”翔得,实际上暗藏了一些不确定性芜:它能引领未来汽车的发展趋势疤?或者只是一句空泛的口号泼裂?这是我最关注的问题届巳。   当然也会有人更在意其它方面疼擂,比如外观内饰和空间等等镐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述变美乔,本篇文章的最后也会提到釜离,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能琉录。   关于下一代城市SUV的概念匡蹿肖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奔涪。在他们眼里钮氏瑞,很多城市SUV都太“娘”了硕挠,连个小土坡都爬不上去怎么行挠酶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统排讥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沏、勇于冒险的心妊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一浆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然莫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型署,真正能够经受得住野外挑战的车并不多然,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沙北,它能够去接受户外的挑战藕李唐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统山盖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产顿淡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胜,目前主打3.0L排量的三款车型五,都搭载三菱第二代超选四驱系统泉酿目,售价39.8-45.3万元姓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赐疵,还有一个最简单区分方式蒙醒肉,只有精英超越版才标配后拖车钩局沃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史愧誊抛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来取驴亢,陆续又在第三代(V73核裸、V77等)和第四代(V93篮蕊、V87挥松、 V97等)等车型上装备囱勃随,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仑跋迫、四代帕杰罗)马,现在销售的为第四代帕杰罗厦。   如果单从分动器的挡位看舵戌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恰捣,拥有2H排菠南、4H怀螺孺、 4HLC蔬徘、4LLC四个挡位仁蹄硼,在后两种模式下矢坛累,中央限滑差速器LSD被锁定改模,为四轮提供均匀的驱动力扦。不过值得注意的是仙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配羡沸矛,前朵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酷拒苍,正是这样的全路况实用性轿抢,才被成为超选四驱系统醋瑟纯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扯,可以在2H酱吮、4H挡位间随意切换痪,当处于4H位置时寸,它相当于一台全时四驱车型哼,可以提供更好的抓地力和驱动力辛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蹈杯,而处于2H位置时祭辑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善放腐,不过这样一个大家伙油耗不会太低峰怒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恃稗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔡惫,4HLC模式时娄,中央差速器锁止坊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吵品,不但锁止了中央差速器饺粹,还拥有更大的扭矩输出邦栋,此挡位的传动比为1.9:1滑册,扭矩被放大1.9倍到犯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下端禾拢,4LLc就能派上用场伦赏舍。在车内很坦沟,仪表板的中央会显示当前驱动形式悲诲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换撅,并随时了解到现在所处的驱动模式完苛阂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)槽,应付一般路况毫无问题哩,但如果长时间处于极端情况下虎缎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱怠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多豁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坪翟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心补伍册,同时也提升了整个历险过程的安全性滑耿邓,因此光有一颗狂野的心还不行驳厂,还有选择一个可靠的伙伴福蒂。 责任编辑糠颇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品河粒,已经上市四年了焦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计霸,跟老款福美来相比档次感明显提升蹈晾。除了看得见的设计差别霜傲涵,福美来M5在配置髓、空间方面也有不小的提升返骸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拢,1.6L车型会先期上市穷仟,后续还会有1.5T车型推出瑰耗裙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本举佛赊,其中手动挡共有6款涤,自动挡3款荷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型楷募讳,厂家介绍说叫旗舰版胆靡罗。由于厂家没有提供参数配置表插,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别闲攀墓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型还弊。 ● 外观匣盯备:中网造型似君威腥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坑绍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头僻俏堂,尤其是车身长度芦甲冀,福美来M5达到4698mm鹊裴,超越绝大数同级车的车身长度蔼。跟老款福美来相比扫就,福美来M5的车长凹、车宽和轴距都稍稍增加一些屠看努,而高度降低了3mm面猜唐。   因为长度和宽度有明显提升侍,高度基本不变聚疆,车头设计的比较厚实骂览,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的稗舜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网楼当,格栅同样采用镀铬装饰活,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绅录。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现呐菠,老款福美来就已经开始采用犯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计睬。中网轮廓稍有些不同馈哄,老款福美来的中网较矮歧,而福美来M5的中网稍高磷邵掏,看起来更加厚重葡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构囊烦苦。除入门级车型外矫瓤,其他版本车型都配备了自动大灯钙黄,这点还是比较厚道的墒,老款福美来全系没有配备自动大灯闹空。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔砂匙潭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜死设佩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬懦期绒,能明显提升辨识度颅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)少,是2007年买的箱,到今天行驶了9.7万公里左右喷。日常使用中油耗7-8升/百公里鼓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恐嗜竣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逝,第一就是便宜董拎纪,全算下来8万;第二就是配置高鲸材,07年8万带皮革座椅缔、天窗烫额、自动大灯和倒车雷达的车不多技软,而且空间也算说得过去萍怪,总的来讲这款车符合预期嚏,坊间说F3小毛病多秽诲害,不知道是批次问题还是命好唾思剂,我家这辆倒是没什么事儿幢。新F3于今天上市僵弗棱,领导说我算车主现纲,于是我就来了肺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧虱泛,聊聊老款在使用中的各种感觉狭。   ●动力及悬架豆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱才墨獭,动力够用箔,只是起步比较肉封,1挡和2挡齿比跨度偏大弥瘫骄,走起来后挂入2挡转速掉的太多谓锚卧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡裁。   油耗日常市里开7-8升/百公里钵稀,还算满意稍痛侧。悬架初段有些生硬茹氦很,通过连续坑洼路面时整体性不是很好硕泊递,对于颠簸的过滤一般滥,后段软豁摩,拐弯时车身倾斜大斧。总的来说算是个合格的入门级家用车南阶。   ●配置及人性化设计昧扦:   比亚迪一直走高配低价的路线腻,配置丰富湍蔼,前面说过顽摧,皮革座椅懒钮沙、天窗剑范微、自动大灯和倒车雷达都有所配备抽,另外伸锚凰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针步,虽然不好看头貉赌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骏。没有行车电脑显示屏醚欺缮,无法了解平均油耗饺府、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤恰无,首先价格便宜簧将位,其次当年没有也不新鲜)笛。   人性化设计方面火,四辐方向盘比较细讥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贿帕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用垄盯,四个角随便按一个都能触发奖硷。日常小储物盒好用瓣口,票据劳继汐、手机和水都有地方放蜗,不满意的是门板储物太欣А(硬伤)瞄嘲书,平常只能放车证之类薄的东西私辰,连杂志都放不进去提,后排基本上算是没有储物空间蟹隋。   ●做工晒: 内饰和外观各方面做工比较糙梧,主要体现在接缝上念牟,不仅大而且不均匀春蜗,这是急需改进的甸埃徊。   ●空间宋羔没:   F3轴距2600mm井吞氛,我身高190cm相撇,有时候我开车忌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受呻荆。后备厢空间大太距繁,而且比较规整嚎,用它进行过几次小规模的搬运桑倾,还可以棘骏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲欠,试驾中我也重点根据这几点进行体验吉,看看新F3有哪些改善和变化裂性惋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回皖牛究,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酚逞蜗,仍无法挽回姑娘们的心添柯,如今她们只爱大长腿和都教授馁洁唇。不知道你们发现没有烁,宝马在汽车界引领着同样的潮流去弄廊,硬邦邦的3系九监痴、5系换代后都不再凶猛吮,舒适感和精致感倒提升不少淑。现在轮到X5了龚铰徽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的怂具鼎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气幸,我勉强同意这种观点巴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片潦握卸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦齿疏粟,更显精致莎曙。总的来说虏藏桐,它不太凶溯粕攀,更俊美一些韶坛咀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市糠谴虐,除了外观与内饰的小幅调整外赁岔,改款后的逸动引入了1.5T发动机度敬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撕几汇,逸动采取了1.6L家庭够用散瓷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恋簿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)荒凛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寞芯痘,一个争取“各门功课”都不落下碳,一个则是专项选手申宿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手苍吉疥。 ●外观泞境漏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7丹恃拎:轮廓流畅盲窝顶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列词读、瑞虎系列坟、风云系列及QQ系列)洽碍桥,同时带来了转型后的全新车型距抵扮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7溶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宦贿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用毙,更是出自海外设计团队之手届,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词杉爬。" "  刚进入社会的年轻人蛙斜脐,它们也背负着太多的压力表,在家庭事业初步稳定之后摹革稼,一辆车对他们就显得很重要徒仕。致炫就是一个体贴的产品描度怠,它有着炫目的外形金,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致寇祟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是领卑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上膊避食。从Yaris雅力士到Yaris L致炫焚,变化的不只是名字倒魔,更是尺寸和定位扣,风格和潜力夹比搔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着底,吸引着更多年轻的用户群体请。   致炫外观灵动时尚头,带着一些年轻的运动气息涩筹,车长为4115mm套另伤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稠,比老款低50mm;轴距为2550mm骇甫,比老款长90mm软幂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了殿居。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柑空,这样的设计更有利于致炫的散热昆魏腔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涣饲爸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺榔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友充处,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助徘。   在ABB的阵营中怯下,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浑桅坎,他们的目的很明确奥锹,就是抢占国人最热衷的这一市场浪爽。对于奥迪A4L观淮深、奔驰C级痘、宝马3系而言皆队,三者都有着不同的亮点与喜好者钱冲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价莆握,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蒋。   在这款316i消息正式放出时皇衰颓,包含我在内的许多人都会想到一个问题毫鲁,那就是究竟会减配成什么样星垄?但在实际看来谈偷笺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神傻妹嚷。无论是进取型还是运动套装版凹疾关,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脾眠氮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼品绘宋,当然如果你肯花7800元褂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娜顾。此外妨逃,对于现今发达的网购来说冻疚,这个根本不叫个事姓俗粗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多低,此外还有多种款式的副厂总成可逊馑场,质量咱们先放在后面掸挥,至少价格实惠也能达到美观的效果廖赏。   虽然入门级价格不足30万效独吞,但你却可以得到一款原汁原味的3系俗,在定名中你就不难发现嘛挽疮,316i中并没有“L”呈,它是基于标准轴距系列中的一员悸监。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酱劲商,对比现售的奔驰C级伞衅、奥迪A4L而言陪郴朽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盎某抽,这是国人特有的爱面子传统惹烈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烧吕射,他们自然也深知这一点僧井衡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动馈,单出排气也与320i的相同缮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烤微番,不过这一项在网上也是可以淘到的胁喀此,副厂价格也就100多元痕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绵算,然而在国内句恕缚,它还是一种小众车型辉籍。可喜的是渤牵,近年来随着“旅行”文化的发展寸馁扒,旅行车也渐渐被人们认可持滔铅。在我看来弓下凉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钢搞识,一种是像奔驰C级旅行版阑悼唱、沃尔沃V60那样辩,通过个性热嫡、漂亮雹衫窟、动感的外观设计获得年轻人的追捧徘翱墟。另外一种则是踏踏实实走低调胁、务实的路线乱,用内涵打动消费者垃洗慷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坎帮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蒜戮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO欢稀,外观橡疤、内饰进行了相应调整犀,配置也有所提升纫悉,动力系统则保持不变图椒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版解,售价33.48万激。除此之外轿朗韩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版特剐,指导价29.98万脸奢。   在介绍产品之前迪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蝗台褥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赖身避,1985年盘樊媳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司某仆控,这正是斯柯达的前身挥敬。需要说明的是泪狸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称线喂,并不是指该车型限量销售得涡。   ●低调偷泞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看究,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60栏疼挟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格围刊霉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟诬钞唾、稳重外啡,所以严格来讲碎羞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脯嫌巢。从上表可以看出统党扒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势许,而且更重要的是椭,速尊的价格更加便宜点讥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同方旦。全新样式的中网格栅更具有立体感淀,大灯组内加入了LED日间行车灯耍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应保颈俱,朴实新铝栓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉窖陷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯湘贫磨,并具有自适应调节功能密是。新款车型的前大灯造型更加犀利氛鞋。此外叹寡衅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的滥虚愧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敖拭,简洁修长竿尸,没有太复杂的线条勾勒烧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惧幂啥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈煤场,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寝窗,规格225/45 R17井棵擞,这是一款侧重于节能环保的轮胎剧泰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性烷,圆润晨层结、饱满队蹭、协调酮拱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尉莱、耐看得多睡嚎糖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应窍僧,尾门上的线条层次感比老款有所加强钮。此外棺令,尾窗上沿的扰流板擒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用普凭,让速尊看起来很有范儿魏村屏。对了回鞍瓶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管晴盲俺,一般人还真有可能会被它吓到娘匪,其实它的心脏只是一台2.0T鄙虚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)核须,在北京借着区域上市之机皑,我们再一次体验了自由光的越野性能酗桃李。作为越野车型的鼻祖爱刷,Jeep用自由光再次向人们证明褂释舷,即便做的是城市SUV茹牡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点揩肝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胳蹦薄,但是在四驱系统上懦,Jeep却有其过人之处次铰汇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瑟窗痘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颂衡。    简单来说枯促艰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拎恃,也就是说肺眠,当前轮打滑时老,动力会输出到后轮肛沤,使得车辆依然能够前进册饥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑热袄忙、交叉轴这样的情况)淡悉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器山晨,脱困就很困难了裴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I咕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号爬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弦硷南,以横置发动机匪侯罢、前轮驱动底盘为基锤妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴副滑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴暗妓,实现100%前轮驱动井,提升燃油经济性莽补壬,而且它的后桥也具备多片离合器结构皆,可主动控制左右后轮的扭矩分配惦,起到限滑差速器的作用十腔粉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡畴痘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡改,还具备后桥差速器锁止功能谷石,实现左右车轮50:50扭矩分配帝坚得。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鹅旧邦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抡亩囱。    在实际体验过程当中坑鼻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰列、交叉轴姓炬、炮弹坑熬诫、搓板路等等越野路面工缓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中夺犁日,越野能力无人能出其右弊猾篙。    然而作为一款城市SUV佰饰唐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蔽漆笑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板患车澈。    另外娶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挤侠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绅。相比同级别的SUV串澜,虽然在越野性能上依然具有一定优势驼岔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣灵碌蕉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泞猎,但是进入这个价格区间以后拳,消费者选择的范围将更多沥、更大凹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拨繁,在竞争力方面依然不具有明显的优势里。    或许尽早国产化降低成本测苔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奈科芭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件霉伟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来途翅筹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绩。如今狡脯,马自达6已经发展到了第三代鲸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妇练刑,它的名字叫做谋朵皖:ATENZA袱沧。之前我们已经解读过进口版本瑰高,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点跨栋斯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侨匿换,这一次排量可不仅仅只有2.0L恢粱,还有更加令人期待的2.5L澳戮雌。   注染苯蚀:此次测试中踞,红色车型排量为2.0L莲,黑色车型排量为2.5L聘察骚。国产ATENZA目前还未上市扦牡,此次测试为抢先测试嫌凸,车型为试装车罐。   截止到发稿时痢某,官方宣布皇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筋巴武,新车将会在4月份开幕的北京车展首发革魄,上半年上市销售搔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帕,我们还是先来聊聊外观吕宛。相比进口ATENZA嘘遁,国产版本在外观上基本没有变化薄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疼沁切,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞥薯该,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6褐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爽粒,它不同于以往的两代马自达6帛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现葛堑那。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冒烽怠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子憾颈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虱。总之从结果来看台,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美签皆,希望它能够像老马自达6一样皮蒂,百看不厌幢胸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凌,仅针对这两款车型来说欺怒茅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA殿,而黑色则太过低调裤丘,完全掩盖了车辆应有的魅力竞逗。ATENZA的红色与大多数车型不同探钡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赖承京,不俗套弛甭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm攫谁诬,轴距为2830mm及卿汀,与进口版本相同吕潭表。相比同级别其它几款日系车型箩贝漓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势艾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别没风,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯毫诫粱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痉币,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蒋,科技感差了一点皑舍誓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洪察,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铜挡光,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吭嫡瓢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抵蓟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汉地佩,相比之下确实显得小了一点秤曝褥,为什么不折个中吗温摩,采用18英寸呢鲜保怜?   两款车的尾部设计几乎没有区别落寐哀,尾灯样式相同竭,双边共两出的排气管(没错邢拓短,为了表达更直观闪萎、清楚邯、无异议冉掂憨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泞捎,这是马自达6一贯的良好作风笑础榔。总之蹬党拼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的倦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妙,谁都知道SUV车型最为畅销懈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知笑夕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谁逗,而卖得好的却还是那么几款革品讥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙霖广,还要等到试驾之后才能给出答案令。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型死,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV丰。从风格上看哭本,海马S5偏向时尚傅彤呻、运动豆并戏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蔼颊保。而在配置方面词鼻嫂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绊昏。根据目前了解到的消息龟能,这款车型的起售价约为9.5万草继,如果消息属实的话溜部,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平红渴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗戳邵?   外观处薯荷:设计新颖穗弯笨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缅江,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司糕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苗垂,也将它的风阻系数降至0.34黔半,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了丘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴黔,比例上感觉怪怪的昆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辨敦,有效地提升了视觉效果祭临冠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯姆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酒绥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯低、转向灯以及雾灯渤港,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集把疮腥。   作为一款紧凑型SUV炽儒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm额示姜,轴距达到了2630mm耗。与同级别的海马S7相比悲,虽然在车身尺寸方面有所减少班,但轴距却多了11mm蔬九,整体空间表现令人期待灵素套。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈滇妹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上犊效商。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蚂碾纫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17讽袄雀。" "   全新的A3备受关注阜,这其中的原因有两点碍,一个是加入了三厢车型猴蔬。而另一个胖尖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型炼。只是这台车来到国内较晚避,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地技庞,简单明了的说罢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型附,而必要条件是横置发动机链。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本画稠哩,但消费者从中又能得到什么惊?如果按常理来看桓败,对消费者的好处应该挺多的无,比如车更便宜了拖,就算车不便宜配置也应该增加了辑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低么稻。但上述这些还只是一种期盼填唐躺,毕竟这个平台的车型刚量产不久坞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蝗。至少高尔夫7是这样笆廖速,而全新的A3由于正式的价格没有公布妒庭,所以也不好定论巍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汰通桨,这次引进国内的共有四款车型锈铰坡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置踩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机监,6速S tronic双离合变速箱淡。在本月的21号俩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奶。相比老款的两厢车型房敞,轴距和车身尺寸都有所增加辑疮,而且在轻量化上下了不少功夫逃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择柒离,但在配置上基本都可以进行选装刺。由于三厢版为新增车型炼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘲侩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市始辫鬼,“小改款块硼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鹊颧驼,而值得注意的是妥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上跑策坚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力别喝顶。”吉利控股集团副总裁玫零、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疽,欣喜之情溢于言表了。    亦或是巧合环,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能型假,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舷,一方面拧潜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嗽罕泪,另一方面博,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁逻抡烂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域必庐红,种种迹象表明颅响剁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段多。   诚然掀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车查府,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藩腿如。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时把法蹭,孙晓东对媒体表示兰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪澄,吉利收购沃尔沃之后镀物菲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点典,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生庭蛇厂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惺迁。" "  在国内将烧匆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侵干,它凭借动感的外观磨塑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”磕,后来者RV4锑妮闪、途观芹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮江晒雹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比履亭绞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎兔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扣缺脆。而今年苍广堵,东风日产给我们带来了第三代奇骏诲量戊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”澎笆超。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻拧,年轻化兼浅叫、动感化的外观设计就是最好的证明廷伶莱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肛天,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仁浚庭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中递,层次感以及运动感比老款强太多了牟噬同。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的小,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条权,流畅的曲线让它不在干巴巴叮救,整体饱满了很多奋绵备。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兜垫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铝。   在侧面线条的过度下碘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腐详壁,并且加入了以装饰性为主的扰流板驳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性如辖。后尾灯变化更为明显葱,竖条造型变成更为接近长方造型赊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仕,一定会想起Jeep捻蔫,提起Jeep荚嵌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了输竟骡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者艘砍巳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能传贤士,看看它在这部分有着怎样的表现诽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车节玲还,并且不可选装以外匿酷,2.4L 豪华版可以选装该项配置茫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配杆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版观惧帝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烦那,从功能上来看比较全面驰屁,下面我们就一起来看看它的实际表现杜。   更多精彩视频拣缮讥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乳陵办,调整比较细腻傲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位竞,而且还可以停得很正领帝开。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可橡狡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娩,如果继续操作镜扰衔,系统则会中断本次自动泊车匡餐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脚拒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涤太,我一定会把奇骏放在首位染斗付,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弹吼,性价比非常高拼。不过自从2008年上市至今的6年时间里倍贯缉,它始终没有太大的改变居,另一边竞争对手们却在不断进化巨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挎甸稀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饺概,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掳不。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况场茨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前把肆宽,而看到新车的第一眼就会让人感叹两耗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泉碌袜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疥碗,并且也是该平台衍生出的第一款车型汗蚂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化幕。相比老款车型略显古板的硬朗外形潍瓦,新车则显得更精致蝎,更有设计感宛冬识,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上措烈。当然莲,除了视觉效果之外铰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了护?这也是今天我们需要探讨的问题檀瞪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型墟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限劣本,我们本篇文章的测试内容并不全面裤挟何,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受码,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据还害,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍练,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章具,里面对新车外形嗣挡、内饰等方面都进行了详细的解读库惨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刺。另外东完,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓦肖。   ●增加更多高科技配置懈默挝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钙,除了拥有出色的设计倍、良好的工艺和用料之外申痊怠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望归,翼虎就是个很好的例子浆昆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势憨纪蹋。如今的新奇骏身上艾,我们也看到了各种高科技配置挝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巴鹅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嚼起汰,在两年前它就已经崭露头角厢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样樊型集,连控制面板都完全相同溯年筒。虽然东西不算新报逞席,配置在这个级别里面也算不上有多么领先催快,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔡必皋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代稀炕,汽车作为生活中不可缺少的一部分驹来,也同样要跟上潮流栓噶强。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车屉骑,很多的印象都集中在日系的丰田车上怪湃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蓖桂,由于起步较早疽烘,所以在混动技术上都比较成熟坷物蜂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型琼,一方面是因为未来的趋势韩,另一方面就是对环境保护都有一份责任膏。但能让人印象比较深刻的不多剖雌苔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外凤项伦。经过一天的试驾体验抄盟希,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凄曹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车解狗行。   外观方面秤募剿:设计大胆前卫阔叙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后粮,给很多人的印象就是模仿鸵愤、复刻钩窖,aygo稻、花冠冗摧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象躺。实则也是没办法的事儿夸措窗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谰,不过从秦看来奋搁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段副零汞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言姆忌,整车设计偏向年轻化涉,前大灯内加入了日间行车灯瓮限搔。车身尺寸方面镁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疗女,轴距为2670mm雹呕蓝。   实质上淘兄,比亚迪秦的外观特色鲜明洁,个性十足皋,他并没有针对大范围客户群体而设计皆瓮极,更多主打年轻骚、时尚元素尝扇缮。这样一来斑率授,优缺点也相对明显磐权较,需要一定的时间让更多的人来接受他蜜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番培浆窝,充电方法非常简单也很安全摧快。通过家用的220V电源就可以直接充电皮岛陈,但是要采用三相插座蹬。车内的仪表盘可以显示充电信息香翅稍,包括电量以及预计充满时间宏瞎,而且还可以选择预约充电酚拷烹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浅,虽然我的“档期”已经很满抚,截稿压力山大琅净律。但作为潜在车主笑沟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平项毒,它和福特嘉年华碎、大众POLO会有多少不一样芬跋,谁更值得购买狈膊。我想这也应该是大家都很关心的问题任。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抢,以供大家有更多了解删痘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元察腊惟,分1.3L和1.5L车型垛瞄铜,提供5挡手动或4挡自动变速器痹。这也是国产的第三代威驰车型抗清驳,相比老款车虚供,新威驰变得价格更低间计、空间更大奶现。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侈,在广汽丰田4S店中销售绒陡,价格区间6.98万-10.88万元米。两者动力系统惹泛、内饰设计完全相同砍。只是外观分成两厢与三厢闪,配置上有细微差别而已醛。好了翠冻,我们就从外观开始说起玖汰。" "  导语懦辛:在新能源汽车研发领域栏秋乌,比亚迪一直是领跑者烷坟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车播仿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者红菩寥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术膜敦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔑欠,能够开发更为节能柒、环保的电动汽车产品乾码,实现性能的提升和普及应用谷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嗅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车期喘村。   历史上牛戏,秦灭六国芦漏,结束群雄割据时代巢悸串,统一中国羡,开创了历史的新纪元措。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆守杀标,势必证明其在以下六方面的实力办粮苹:   一拿署、比亚迪秦到底有多快权柑百?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示佳荷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒星城扮,23%的车型在8-10秒砂,17%的车型6-8秒抗,仅有8%的车型小于6秒俯暖枪,代表车型如保时捷卡宴4.8L仙糕。今天波稿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捕,秦百公里加速为5.9秒等膏,而记者实地测试时快敝茹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撩疵。   跑得快自然有其道理尖括狄,秦具有“双模”动力呢词,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粮扫,在混合动力模式下香骆,秦能爆发479Nm的扭矩乔扫庭,某种程度上可以与那些超跑抗衡碴灰。 二谐十鸵、秦油耗到底有多低路胸惊?   根据国际标准测量核算热衡,秦百公里油耗仅为1.6升膜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抄持。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式擎,纯电动模式时莽贾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挠钢薄,整车自动或者手动切换至混合动力模式男标。在所有模式中苏饱,秦还能进行制动能量回收灌念麓,即电机向电池反充电纠,每百公里回收2.5-3度电槐鬼,可以多行驶约15公里按颅腐。 三课、秦充电到底难不难品?   一句话回答杀轮岭:有三口插座的家用电源就可以崎冀,就像充手机一样方便碳。秦的电池容量为13KWH湍,可通过220V电压蛔贤,3口插座戊,4-5小时充满电睹豢。秦随车附送一个智能充电包勺辽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖违嗜渐。   四垂、既然用了大量驱动电池灵虾围,到底安全不安全?可靠性如何敦结?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恰彤亮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烁殴。单位能效比毒颊伸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池腻。但是安全稳定性方面则恰恰相反腐巢填,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颅屎叹,是目前市面上最安全的驱动电池九浑,没有之一帕虹季。   可靠性方面插,据比亚迪测试铣吼肋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑探疮扑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修炭,业界罕见茹。电池电芯甚至终身保修咕。 五躺、秦操控驾驶会不会很复杂咎畏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样隶,习惯之后甚至更加简单麓。新增纯电模式遗瑁控驾驶朔,更安静飘课得、更节能挪车。   六丝、电池组电用完了如何行驶巨溜偿?   据技术人员介绍珊柔,秦本身不存在电用完的情况糕。电量不足时高副淖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式廓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蔼。   此外蒙,行驶过程中淡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茄爆盾,并储存到电池中焦蹋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车视,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字来,其次是QQ me判卑荤,PT漫步者之流背瓦,当然还不包括那些“只识其样尘、不知其名”的人群迪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屁,它也是双龙汽车最具标志性的车型粪卧啡。在迎来双龙新柯兰多之后鞠料,就在近日模,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾领坤诲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吭痘丛,但却让我们可以由心发出这样的感叹恫菩千,爱腾终于正常了弧翻。   从推出2011款爱腾至今面,已经有近3年的时间炒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势忙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象习。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事靶榔疤,伴随着2014款爱腾的推出焙,有关于这款车的一切监浩,也自然成为历史肩抡,被我们封存起来花骏厂。全新的家族化风格设计危楼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凹晾帝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乃驹坪,与新柯兰多相似的样貌苯,让新爱腾不再具备专属性答聊。没处前部细节的设计尸队,都是那么平易近人簇,平庸的再没有任何特点加。可能人就是这样娄攀伪,老款爱腾在售时融棺岁,人们总是说这款车有多难看瘸,有多奇葩窖蚂,但当它真的成为历史后噬沉沏,我们又会感到缺少了什么洞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瞧崇效,但还不至于让它从中获得什么优势寒敖亲,车尾部简单的几处变化集,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骄告埂。现在在大街上畴琴顾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的监但蔷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掸。   本文导航" "   这年头在路上跑着绷杜赌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼簇倡吉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念麓洗,把自己造的车不断的加长开,就算不加轴距也得把身子给拉长谴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乖、大型车上釜彼逼,感觉有些资源浪费伶宛粉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车埠怖,“L”的作用才更加实际辖壳。当拿到这辆YARiS L 致炫时冻,小惊喜了一下峨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赡速某,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了百。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蛋、大众polo怖送颓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舌。目前这辆车共有两款动力社塘蹲、6种配置车型在国内上市矮,指导价格在6.98万-10.88万之间缸柏。由于新车型且上市时间不长斑,所以目前的优惠幅度不算很大来,基本在3-5千元左右点零。(个人观点欧:致炫钾锑凯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邦东沟,厂商指导价为8.7万-10.68万踏,搭载1.3L/1.5L发动机笔改籍,5速手动/4速自动变速箱混驶彼。" "   曾几何时滤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缕伶,但却没有获得国内消费者的认可天。如今葡辟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敲,其售价区间为15.48万-21.98万元牡跑,相比老款车型有所降低临臣。另外睫矛净,新爱腾不仅前脸造型发生了变化即,并针对柴油发动机进行了重新调校净持。下面就让我们通过试驾体验墟琶炉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化勒怀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计漆首,并采用双龙全新的家族式设计赎,整体风格与现款柯兰多十分相似鞠暗。然而健痊羚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整善,其车内布局依旧与老款车型保持一致局巩,略显缺乏新意搓。   小结栖: 相比老款车型来说坡跨,新爱腾的外观变化令人欣喜斥答椒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光踩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次块。不过喜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进夸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容铺翰客。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上事胶爆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)曙道侯。在海外市臣甘怼,新逍客提供3款发动机奠跨罗,配备6速手动或CVT变速箱埠入泥,在英国的起售价是17595英镑谴。与现款车相比从,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恃搜拆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型葛枷吵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了似酶上。 ● 外观介绍抹乏噶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型阿虑妙:宝马2系Active Tourer鞍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拣皇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骆洛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子呢藤拌?车展上的展车给了我们答案材诽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月皇遁峭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车靖,而在正进行的2014日内瓦车展上县,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出灭逝落。和两厢版一样耍嗣,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕敖渑伲块化平台打造段具滥,造型新潮时尚锭,细节设计则突显旅行车的元素琶饥,保持一款旅行车应具备的实用性士顶。据悉莱方,该车将于年内率先在欧洲市场上市咖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碗吾祈,相信国内消费者很快也将与它见面祥涧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后耽关,全新标致308的旅行版如期而至坛充。从整体变化来看玲,它在保持旅行车实用性的同时糜,将重点放在外观度汕、内饰的调整以及配置的提升上套佛辣,新潮的设计更是让人眼前一亮般避角。在我看来侮省轰,它的变化是非常积极的耙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辞拳,现在它要做的就是尽快进入国内弥喘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章薯:   静态评测    ?   更多精彩内容疗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界册锌瞧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掀。早在上世纪五六十年代板勤经,Citro?nDS就用上了可变悬架铂腿百、随动大灯遍、转向助力畏巍级、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术截,加上极为飘逸的车身设计憋搅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌校,2011年长安标致雪铁龙成立叼井厕,到今天我们测试全新DS 5LS绦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搔竞苹,音译的中文品牌名念起来很接地气东惭隶:长安谛艾仕板惮,有股莫名的喜感蔑聪癸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器措,是台正儿八经的三厢车缓兴。   ●外观拌:考虑国内需求攀漂渭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前博,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陇,后者里里外外都显得格外前卫郎萎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乌肠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实铆、更好接受一点剃恍。当然定慨窍,前提是得保留住原有气质尺。   在这张全新的前脸上工,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰癸藩衔,官方把它解释为“飞翼”劝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征城蹭曝,由于边缘不是那么锐利锰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贩,接受起来没那么难奈秀。   车身侧面和尾部看起来很饱满粹、匀称维沙拨,其实我个人甚至感觉比车头更好看始。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰飘,厂家说这是做完市场调研后的选择蝗咖吹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西九涸蜡,想想也不无道理屏掣哪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条九彤泵,与其后期车主们各自琢磨豹,不如原厂直接把这事办了缺氢核。" "   三年时间足够让人新鲜感全无峡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狡绦普:下文简称新阳光苇帛,以便阅读)添,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烯驰惠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰韧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 靡。现在它不光新潮腊房,还进一步提升了性价比盒逝,为与定位相当的大众桑塔纳现赔桥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备暗愁。 外观武绅黎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似失凛茶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感寥晌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜横。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米温矮,达到4456毫米绰饭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粮哗醒。    此外串,新阳光的轴距则依旧是2600毫米色,由于在东风日产的产品体系中你稳祟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蔼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样势憨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贬复纤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时处黑,我已经身处呼伦贝尔牙克石缆湿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气改。尽管天气有些寒冷胖经,但此刻我的心情是非常愉悦的幸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演括茫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赶琉撼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世罚抒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car荣,当然我也不例外离谋怜。这次除了911之外娜,保时捷还带来了Cayman储、Boxster愤肋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谩街,让大家分别体验RR(后置后驱)宿偷、MR(中置后驱)豹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的槽淋,即使在这样的冰雪路面也不例外膊斧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作趁辨。在练习漂移之前常垛,充分的驾驶培训是很有必要的世恭微,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时腊承愁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救了聚。   ●车辆失控该如何挽救借煽?   当车辆发生转向不足时轻莲父,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)佳镁箱,稳住方向并且慢慢回正踩顷,切忌继续打方向囊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娜懈讳,反而会加剧转向不足的发生培彩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时俺傅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恨护,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牡卜恼。对于一般人来说没隙村,应付转向不足要更加容易一些掣桐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侠剿,而转向过度一旦被合理运用汾,就能成为过弯利器爬畔,也就是我们平时所讲的“漂移”蛋。   ●如何才能实现漂移驹?   要想在弯道中实现漂移梅楼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移皋。针对这次的车型以及冰雪路面狭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式得淋:   1使、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)簧蚕岸,我更愿意称之为惯性漂移过弯橙搬卡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坍反、甚至小于90°的急弯辈现。 ? 『以上为PPT截图棵普详,分辨率有限谭兴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性患拇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吭,然后反打方向挨陷溺,稳住油门漂移过弯措洞宦。例如在通过上图中的右弯时舌蔷屯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢财,然后左打方向肋阀规,紧接着再右打方向诽募枯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丰猾,别慌巷骋,这正是我们希望看到的需甘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纺晒。随着车尾横向滑动的产生旅漓艰,此时驾驶员应该迅速反打方向斧,让前轮时刻指向出弯的路线蒜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度藉屠,随后在出弯时适当收油并回正方向钳姑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了虱扒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拼螺,方向盘转动角度都不宜过多惕蹋贸,最好控制在90°以内钢胃盯。其次油门动作务必细腻磺驴瘦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系殴,给油则会加剧侧滑恢戎,收油则会减小侧滑角度速委,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吕眠妹。   2促、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娠。   适合弧度比较大的高速弯道肺。 ?   当车辆高速入弯时说,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头顶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盲厩事。当车辆开始侧滑之后剔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转断,继续维持横向滑动设,同时反打方向控制出弯路线堵,之后的动作与第一种方法一致克探阮。对于初次尝试的驾驶者来说茄揣略,如果入弯速度不够快也没关系敢,你可以直接省去刹车这一步骤嫁氦常,在入弯时适当地轰一脚油门酥捻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑按朗嵌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挟纺穗,并综合运用首盛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梁惋乖。例如在紧急睡盼鲤、高速的连续S型弯道签柯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心练烩补,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弗垢,从而划出一道完美的漂移路线捷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗规?AE86在高速S弯道超越RX7赖凶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介青突。   当然曝侨手,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后地擂腺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奶咎腹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型粮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶彻断,相比手动挡已经省去了脚踩离合器警矮糠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狗隶溉,驾驶员只需控制好刹车绰兼、油门以及转向三者之间的平衡即可长陇拧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距僵腥。   然而即使是这样返,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寄歧。冰雪路面凹凸不平始狼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鞘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验甸啼,所以技术和心态都十分重要铃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙十。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涝力鄙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头傅。在这期间闷盼速,沃尔沃创造了无数的第一赎吞谢,也赢得了不少的辉煌成绩焙腺筛,当众多车企迎头赶上之际瓢姑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中菲迫,并将其命名为Drive-E蔼揭仙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢霖肠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冗膊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命径虫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅士,实现了靠背调节和腰部支撑骗豁蛾。 1967 推出首个后向式儿童座椅胆古,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护财。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鸿灯,将有害废弃排放降低90%以上氖赎舌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全负。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痰暴,有效减少或避免低速追尾碰撞嫉穿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戮蠕锣,至此安全范围从车内延伸到车外播劝粪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表椽鲁碑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狈蛔灰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数浦盎,从被动安全到主动安全焊该固,再到行人保护扫垫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乒使间。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域彩玩,空气污染现已成为最热门的话题绊轻剁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恢价,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虐楷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎褥窗。   Drive-E是什么 秆?   即E驱智能科技淌挎,代表Efficient Power(驱动更高效)佃苛、Electrification(驱动电气化趋势)烧、Environment(驱动环保潮流)拇,从字面来看很容易理解剖霞腿,简单来说就是引擎高效化掇拜府,这样一来既可以保证动力性煽工,同时还能达到更好的排放标准擂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肋稠退。   沃尔沃还将这一技术投身于钠鹉タ福块化的研发诽兜,只需变更增压器姆伎寐块与催化转化器那缟。块等主要部件募墒,便可催生出一款新的引擎产品浚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上魂,大致可分为4类茄堑寥,即汽油直喷引擎泡猩估、柴油高压共轨引擎纠田皖,单增压引擎(T5)鹃帝、双增压引擎(T6)阔久。 以XC60为例 城虐困,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 登。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表父硅红:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例幌寿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎李,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辅饶弊,在动力输出上也略有提升搜奴,其中的原因自然脱离不了小体积傅、轻量化等一系列技术的支持就逗负。   此外变速箱方面也有了很大的改观然马,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舶亨,挡位的排列也更加紧密袭,有效缩减了换挡时间孰糙寇,从而具备了迅捷的响应能力八害、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现松律士。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下硷傲味,耗能经济性方面得到了进一步保证吃,它将改变城市路况中引擎启停的时机厢,改善油门的响应涂箍,空调系统转化为经济模式工作歇拟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作尝身借,而在65km/h以上松开油门邓,引擎还将会处于怠速状态户粮卧。   本文导航吭藐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩氓怠橙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拣柏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”久婆弗。不过挥辩亩,动力并不是我们今天的主要议题谁。秦的下盘功夫方面表现如何谐痪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惜厘?这些都是我们今天要研究的内容纺份适。综合起来断,我们最终目的就是想要弄清一件事逝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色登辨俊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”透菜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蹦曝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上改度贡。当然添撤耗,由于秦有着体积更大慈巫色、更加复杂的动力系统交凤腿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戌,但由于双叉臂需要更多的空间谷即,因此也是不现实的啪。在材质方面抄煌,秦同样表现中规中矩踢,并没有使用轻量化材料为车头减重些惊澜,亮点并不多凸绥存。由此可见了鲁措,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芯壬。   不过感,由于混合动力系统的特殊性长匠,秦也必须做出自己的调整酮黔炔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匆。比如斤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面偶习皇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上芹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上途烩。此外察爬椽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蘑,相比速锐在直径上增加了将近9mm鲸汤茧,看起来很是显眼娜帘套。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辟,而在同等材料和工艺的情况下沛茸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纱传,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载靶娶。   另外维班裤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架定逃报。与速锐的非全框式副车架不同埃掀购,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嘿泞慑,由于加入了电动机和管理单元搂猜然,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赎杀,因此这样的变化当然是加分的亲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套檀痢曹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声跋、振动和声振粗糙度铆,欲知详情请点击这里)惫陆,是个值得肯定的进步豌。此外桃,与速锐相同澜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连播本,强度更高纹胆矩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烁措刮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天孰,现款噶ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌龟独青,不过福特已经为此做好了准备垃,日前刚刚发布了新款赋倍碳疲克斯椭瞥。它采用了全新的家族化外观刊虹浮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果破,不过它真正的杀手锏捌危马,还需打开车门才能发现令嵌函。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线控厕,进一步抢占细分市掣Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型琴,满足那些对于性能有一定追求的消费者救耻惊,比如轿车中的S5涛、S6绘、S7阔颠、S8等等和。就在不久之前的2013年12月厂舒来,奥迪SQ5也正式来到了我们面前饭票镶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型僧险菱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瞧惕。 外观芹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态桂截,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子莱,可以随时面对那些不识货的挑衅者碍。作为Q5的性能版车型角融,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寐嚎,颇为低调偿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贿痹锤。 车型图片 基本参数彩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出罗慕浦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伯,特别是车身高度经过降低水,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陇腿链,而轴距也有细微的变化湾搓。   其实只要细心观察市,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的裤合,除了特有的徽标之外德唤量,SQ5的镀铬条有别于传统车型喝酵,采用的是双横条样式肥豢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仟。而配置方面闹括,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备石墙极。   尾部的变化主要集中在下半部分湍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力席。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计柬,可根据行驶状态来改变排气开启程度尾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搁宏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭崔砂,前者就属于少数派撬馁拟。一个是只有追韩剧的人才懂坑,一个是全民百吃不厌隘灵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品晾毋,其实上一代车型在国内早有销售蚕,只不过跟福瑞迪太像了纪配雌,外观不出众哆,关键是动力平平怜懂,所以最后并没有收获太多儒磐辅。全新速迈刚刚上市净,售价17.98-22.68万元羡湾,很有幸能够在第一时间接触到这款车届,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈盗。通过简单的对比胖可力,不难发现牵涉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版少技,名字叫做ForteKoup阜即和,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捐反宦,售价17.18-20.08万元吓递。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版悉拈悄,它承了起亚家族的虎啸式前脸睡烘喊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评彪矗,现在看来谈不上惊喜裁较佰,只能说还比较精致卵。虽采用了大嘴的设计榷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步礁滥,或许小女生会喜欢狠。大灯全系都为卤素光源晒闻覆,并带有日间行车灯却睫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰私容。   走到侧面暗委,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脯亭,但两门的设计为它增色不少琉车,在绝大多数人的固有印象中虑甲,跑车就应该是两门素兼,并且应该是无框车窗叙臂,仅从这两点来看操,速迈确实都做到了阮,开在路上的确引来了不少的目光追随霞孩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寂,我们一致认为车尾的设计更为出彩累,短小壁、精干别钠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棱。除此之外伶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捞借合,而且排气管口径不行们愕 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强瓜。轮胎为韩国本土品牌辣擒剧,规格为215/45 R17筒尚放,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了壤陇梗。   当然唤蔷避,如果你选择2.0L车型的话辆稗,你所看到的黑色外壳后视镜檄、前后包围的碳纤维纹路饰板焊唤借、双边双出的排气管陡拖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了握。" "  讴歌这个品牌贰煽芭,或许很多人不是太熟悉愁菏。作为本田旗下高端品牌茸耗渡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侩,而且在美国市撤啤,讴歌的品牌影响力是非常大的模曙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力剁,大部分都是人们对这个品牌不了解卯沧,影响力上不去疯湿送,导致在销量上确实不尽如人意苛我旅。对于这次全新MDX的到来骇,个人持有赞许的态度敞瞄儒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涩抡痪,还是那句话填,品质上去了沪狮,接下来就是提升品牌影响力了觅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寒,大灯的轮廓更加细长腑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯倒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过好,但内部结构和MDX并不完全相同厕磺。雾灯被一条仿LED的光带替代苗含,进气中网的细节刻画更加运动肺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耙耪,侧面造型给人的视觉感受非常低狗芹穆,这和前后大灯的位置有很大关系些锣汐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎袍,注重舒适性沧澈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腐拜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卞巷,而压低的姿态却更加动感答噶栓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哨椿毋。尾灯造型相比较现款修长聪妈,优雅的感受也来自于细节的 设计踩逼,但貌似通过我的观察岁频头,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源佰违瀑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置笛侥馈,让尾部显得非常简洁牡廷驹。   本文导航陇传:" "  2014年2月20日鸡白脓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市函闯踞。2014年型奥迪A5的最大特点是禾川弥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灭骋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国了。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酞倪,共有19款车型喇,售价在49.98万至85.8万些撵劝,具体价格如下爽炮斜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茄盾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面煌匈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别没蕉。配置方面毫槽煤,也与现款车型相同巧僚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瘸匡尚。   内饰方面都,2014款车型也与老款车型大同小异夹惮侥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疯,同时门内饰士、座椅中央扶手婚僳、都采用了纳帕真皮面料莆蕊购。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乐。而2.0排量以上的发动机则保持不变括。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型徘奔拜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化响。   变化一略耍溜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化浓橡,在原有的缸内直喷技术的基础之上屑女斑,加入了较为传统的歧管喷射梅腐此,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吗,通过二者各自的优势唬赂吼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伟砍每。事实上苔光,混合喷射也不是什么新的技术囊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赔苦博。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点隧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蔼贰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胎。   变化二琴勉簧:排气歧管集成至汽缸盖内惟珐彤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泛癸臣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巩蓄,从而减低涡轮的负荷惠,提高涡轮寿命藏。同时半,因为在进入涡轮之前进行冷却馁承,相当于提高了涡轮的进气温度限制怒羚,可以允许发动机有更高的排气温度技帽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炬珐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人按外氏,同时结构也更为复杂幢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战锯麓。对此崎鲤挽,缸盖内的冷却系统也进行了改进醚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)亨。   另外敌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外按,还有着两项小改动洪丛蛙。使用旋转阀拇团惺桑块替代了传统的节温器镣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盘木,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制崇室钱。   根据官方消息土菇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上诧囤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拘桐盲。笔者也希望在应用新的技术的同时唐此,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情男。 责任编辑豢嗓瞪:王晨熙" "  A00级(微型车)题韦,在人们印象中这类车以实用性老报、代步功能为主行,低廉的价格促使配置也不会太高驴套净,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刻,一款车的推出打破了这一概念康逢,它就是全新奔奔赎锭,来自长安汽车韦悉蜡。   感官是人们的第一直觉反应里帕,所以外形设计的重要性不言而喻刨懦仙,为了使人们印象深刻蠕泪俄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的萌怪接,道理很简单度,日本是微型车最发达的市场刃赌碗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丰,在2013年广州车展上没勃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光弧绢里,除了时尚的外形设计以外嘘头奋,在细节做工上也有着不俗的表现仁。前脸的设计整体性很高慕艘浮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条皆呐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表构茧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盘蒜,不过这一点在外观上并不明显尚幻叫,这源于贯穿车身的硬朗腰线泵,有效将视觉性降低碌疲,同时搭配造型独特的双色轮毂心贸般,让这款小车看上去时尚动感闲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动等渴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰四蜂,如果仔细比对尚椿畅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卤窘焕。除了引人注目的设计以外墙且帕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹熄,具有加热功能的外后视镜烘度纲、15英寸的抛光双色轮毂苍牧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置犬蚕淳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盲裴屑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市联,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d技黔。不过枢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹋巧,从内到外嚏蝗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脖,可以说是一次完美的蜕变楞绊娘。那么这款新车究变在了哪里辑?它究竟新在哪伞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烽羔毕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5啦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辉笆稿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碎的坷,轴距则与老款车型保持一致龋蜜。在尺寸变化不大的前提下蔼,改变外观评淡许、动力层、内饰灌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关獭衔,2月19日这台新车也正式来到我们面前啊轿,并接受大家的考验投。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条览,但这8条是我个人认为变化比较大的轰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点校饥课。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蠢猾便,我就有了一种预感耻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢让惋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伸呕。全新X5给我最深的印象除了家族化外戒晾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)忻晤。首先盘薪示,先说说全新X5的外观杆尺勾,“大尺寸双肾进气格栅”剔怪坦、“开眼角式前大灯”吵车筋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致饰闻。    现款宝马3系推出的时候罢瞄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捐粹骏,现如今随着全新X5的上市跋么途,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上傻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此掣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分萎,据悉酗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯己挟。值得一提的是计涵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般急孺,给人一种炯炯有神的感觉堪钡缴。    由于新老款车型的轴距保持相同盟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉附累褂,反而侧面的腰线给人一种力量感埔,这也使得新车看上去年轻了不少脸恭。细节方面厂们,新车在前翼子板上增加了进气口彩妈,突出了宝马品牌独有的运动基因轮辫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灭墟薯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卯骑,提升了夜晚的识别度狗哺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起桑,降低了风阻系数缸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掳。" "  版权声明栖:本文版权为网易汽车所有烧盛,转载请注明出处裴泰。   在2003年授,奇瑞QQ的下线让这款时尚雄挖、便宜撬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拷,之后短短的几年间妒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话襄牢览,然而到了2006年长安奔奔的推出朝,打破了QQ一枝独大的局面晨蒜。一转眼辽,已经过去了10年的时间丘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占罕,在这个追求个性亩、讲究品质的时代禽徊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流结毯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则臼叮,而长安似乎也意识到了这一点动,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吴俗享?   从厂家方面获悉悼届,老款的奔奔(love)已经停产逢谐,而奔奔mini则将会继续生产销售砍五,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寺沃史,前者主打精品中高端微车市掣恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战衅淡勺。从定位上来看堵钝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些华幸,虽然沿用了奔奔的名字蓝脓,但整车的设计熔娘、配置以及售价都会高于老款车型揪安。   新奔奔客户群体是谁鼎焕挺?   在很多年前费懒颈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结片塘灿,到底是买奔奔还是买QQ奸伙汹,在那个时候恫,很少有人会关心这款车设计的如何爽滑、驾驶感受如何啃沧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具股疤,省油轨、皮实磋烘幢、能遮风挡雨就行叉驼级。   现如今联,80后苇、90后已经成为购车主力坚答,这些从小听着walkman晶茎技、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计广伶等、用户体验以及品质都有着更高的追求冲食鳞,因此在座驾的选择上同样不会妥协体坡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看邯扛噬,新奔奔就是冲着他们来的幕肩。   新奔奔主要的竞争车型是壕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侵扒,但从目前得到的消息来看帮,5-6万元将是其大概的价格区间暮寄。这个价位中既有一些合资的微型车李,也有自主品牌的紧凑型车篙宦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秃,比如两厢赛欧位谅、奥拓堵藩、玛驰以及低配雨燕等等车型如。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秃椭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纺贫衡,产生竞争的几率比较小华。   外观惦爱苯:惊艳袍、和谐袖欺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词傲:高离地间隙却缓洽、车顶行李架鹤、双色车身等等伺狗奢。没错酵盟,无论是跨界猎、越界还是交叉车型擦刹惫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糕壳币。不过世间万物握丸炬,徒有其表终究很肤浅信,我个人认为瞧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撑驴彼。所以帅誊怂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讣剩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款剔堑瘟,它集沃尔沃所有看家本领于一身貌街女,可谓全副武装校趟。为了让媒体更好的体验这台车举篙卉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翔赖。没有固定线路勒棠堵,没有领队车辆稍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藤簇,它会和每一位汽车媒体人独处12天情纱。而在这12天里鸡,我已经和它奔袭了4100公里寐竟恒,横跨了三个省份唇,体验了柏油赛道钮、软土拉力缴嫂、冰雪漂移嗓教、高速狂奔薄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话闲,当然挠拾,最终的结果是现殿羌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的块才,正所谓日久见人心圈旁材,交友如此叉菩,试车亦是如此率衰靖。回到正题恍违关,和往常一样聊,对它的了解还是先从外观开始鞭射寄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蛋蛋椿,相煎何太急”这句绝句艇,而在雷诺—日产集团旗下嗽,有两款车正在上演着这一幕懊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涩,还有这出色的越野性能彤扩静。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性饯屑层。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下熬凤,买谁更划算掇剖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僵叮监:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位亨廖汇,作为英菲尼迪的顶级SUV琉库,QX80的售价高达152.8万让藕绷,但经销商处可以优惠16.2万卢反,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万甸攀,虽说16.8万也不是个小数目菱聊。但对于消费者来说搭,一个日产馆旦矩,一个英菲尼迪腐坍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌番巷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啼笆崩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拈钎奈,它的身材绝对够大胶。从上图的数据来看芜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抵疙炼,尤其是将近5.3米的车身长度纠辞擅,会让您感觉驾驭它有点困难淖。另一方面藏猛推,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痕钨潜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氓练。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解潜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凑没。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅担马杭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氮推,同时也显得异常凶猛双。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉崇枚多。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大港播枪,整体造型圆润睡呜谓,没有多余的线条作为修饰书,但是反而会让人感到车身很厚实蛋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绅熔屠。同时注意它车窗的设计没,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的胆椭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哦酪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样困。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计飞安乓,也没有了那种霸气脐惰碳,转而给人的感觉是设计很前卫筹掠蘑。车尾的饱满程度与车头相呼应着匪,丢去了上一代的直棱直角脯是,饱满的线条凸显着丰满的层次感搓伯氖。   日产途乐故地换:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寡溶,虽然脱胎于英菲尼迪车型鞠叉栖,但途乐依然拥有自己的外观特征偿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浑丢桶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棚傅暮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脑按参,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讥陌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坪蜜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沸,成为了车头亮点之一下却。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术希,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型红贺速,这项配置自然是少不了的嫌堡亢。我们可以找到4个摄像头惜普抛,它们分别位于车辆头部横庐矢、左右外后视镜下方和车辆尾部惹曙岛。以便在停车过程中咸间,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烯湃,让您更加自信轻松的把握泊车空间统权浩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瓷稠迹,大大降低了停车时的事故发生借虱垢。   途乐   通过对比发现偷斧莱,两车在外观上的配置基本相同缄,差别仅在日间行车灯上电番冲,不过随着QX80年款的推出彪碉沤,日间行车灯的加入应该不是件难事簇皮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同其,在相差仅有10几万的时候交,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店倡碘。    责任编辑嘎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天罢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了貌效剔,除了奔驰G梧、丰田陆巡系列哪糙、牧马人等槽,双龙雷斯特也是其中一员围擞称,而且雷斯特还是柴油车柒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鼻,以目前的接触来看叼糕,双龙雷斯特W表现不错净高霉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卜簿平。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凳捷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作变拌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酱促,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”菏饰。当然笛祷,在随后漫长的几年过后藤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO户,该车型最大的特点就是其尾部造型椭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计俺绩惦,宝马方面肯定不会承认堤,但从年份来讲漠徽具,明眼人一看便知艰。   外观裤藤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手丁,该工作室的创办人正是乔治亚罗懊,不过大师的设计未必符合所有人的审美痕颁鞘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耪啼敌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妇护蓟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势登雇,但为了照顾空气动力学与线条流畅逗,雷斯特的车头是圆的辨,所以在当时看来有点“离经叛道”氢。   而到了现款的雷斯特W蔽晚被,这个“小问题”被修正了疯,一体化的设计已经是大势所趋兑鞘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尽廖草。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型稀藐疚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感擞屁萎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肌加萍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少叭假。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相楞闺暴。通过车展上的展示埠撇嘛,小编已对这款纯电动车型有所了解捎驮箱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惫吞,时至今日寿寝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菜岔。据悉鞘,之诺将在今年的2月份开始接受预订诫,上市后将以租赁的方式面向消费者脯劳,具体的细则目前还没有公布叭欧,上市后会有着怎样的表现沸,我们会同大家一同关注杆枪轨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谩峨蓖,简单了解了一下之诺这个名称的由来舍碾睬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现册剃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟悸,毕竟是基于宝马X1平台打造苹,因此在多个方面相似度高也并不为过丹傻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桥屎为,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剔晶盎,其具体的表现如何邓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验困扑。 责任编辑烤匡蚕:沈楠" "  版权声明墩:本文版权为网易汽车所有七,转载请注明出处瓮头黔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晃驶镶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列邓。它们的可见程度秋莎蓟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”环瓷。可见度甚高的两个文字的组合篇逆危,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瓶。因此斥巫详,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车派。哦撕,对了锤疮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碘辖。意大利人的自信绞诫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心每:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用事碘歧?咱先从减开始说起羞。 Q塘室:致悦只是切掉屁股的菲翔么蚊勒?   A村:非也卧骨,前脸亦有修改木聪,整体风格统一辩较,协调度很高溪。   我相信Roberto Giolito先生酗平,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烧席侥,在设计Ottimo的时候嫩伯吻,一定会更加从容婆绅挺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”安恕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凌妊土。在他的心中巾茶,应该有着太多关于年轻凤诗屎、活力的理解狈,而这恰是Ottimo的设计要点磐。 外观总结   赞牵辅:个性鲜明田、标配LED示宽灯蕾割、轮胎用料厚道   弹斜:低配删减雾灯   " "  版权声明蜂:本文版权为网易汽车所有歼憾乾,转载请注明出处裂介。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抡,虽然距离现在已经有两年的时间慷富碳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象豪。而今天逞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘牧侣睹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酸垫斯,并且还是一台后驱车谩伯。没错视,它就是华晨宝马3系邵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)四,其配备了2.0T发动机炬腑敛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酣兑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟武。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挂府芳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现能浆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笔函蔽。不过在今天的冰雪试驾过程中吓壬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烫承。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俄萍,必须先打好理论知识的基础美屉。于是在摸车之前盲能,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钉累。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仟付,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着牌喊。 ● 项目一   热身结束了铅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节孝。第一项内容便是加速和刹车绵,是不是觉得很简单美貉?其实里边的门道儿多了去了枢栖。   在项目一结束后次划,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式收殴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步铅。一开始大家相差悬殊嘿荚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奴婆。接下来的项目二会比较刺激一些匪犊筷,经常会出现手忙脚乱的情况朗,但只要理清思路按部就班的做布,想要完成整套动作并不是很难炕莎堡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明肛:本文版权为网易汽车所有搏堪极,转载请注明出处逗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唯蒙,不过始终都仅有手动挡车型群庆,虽然目前销量也很出色槽赣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户豢玖。好在这一短板即将成为历史脸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出牵毕骆,新车将于26日正式上市为乔,我们也于第一时间进行了试驾体验屋绊垦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观面:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坤,在外观方面也有变化武。新车根据高低配车型提供两种外观方案皑腿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计去,而高配车型则对中网叹、保险杠造型派咖、轮圈和后反光板都进行了重新设计婚惯。值得一提的是伙敢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冲蛊坦。   新样式的轮圈非常动感柿炔,在同级车型中实属罕见袱嘲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致强洼,轴距依旧为2725mm净冗角。车尾的变化相比车头要小一些党,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抠,不仅可以提升安全性兄,同时视觉效果也更加出色彤玫。 有态度【试驾评测】毋瑞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔑喷?   扫一扫擒忱皋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日控化啦,一汽大众全新高尔夫正式上市堕规。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梨吮寺,其中1.6L拥有三个车款敖培腥,1.4TSI拥有四个车款垢逗,官方指导价为12.19万元—18.29万元姑。具体售价请见下表却络娠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拓,但是却拥有三种功率版本困庐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本繁,因此在动力系统方面鹤菊,消费者有三种选择庙。    我们从上面的数据可以看到耸静登,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讨陋高,1.4T低功率版是主流之蚜狗汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缴鹊屡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮揩湍,但是它的售价高达18.29万元舷逞,相对比较贵喘。    全新高尔夫提供九种车身色彩拘施,分别是塔希提金叉、唐古拉白间兢、珊瑚蓝霸四、魅力紫到脓、玛雅红瑟蛔鸿、季风灰锌氏、水晶银以及深黑和极地白慰善沪。 ①别谦匈:16寸Cosmic款轮毂 ②何鞭:16寸Cubix款轮毂 ③寥屑盗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂襄苹警,其中15英寸的一款酵阮骡,16英寸的两款惜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备莎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供籍葡。    全新高尔夫提供标准座椅脊皮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅皋魄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅田浪吩,舒适版车型则都配备舒适座椅娥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版贡。    在材质方面藤喇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料七堡兢,分别是上图所示的DianDian黑色织物伺嘎概、Zoom/Merlin黑色织物丸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辩,分别是Vienna黑色真皮囤芥乘、Vienna米色真皮伪瞳、Alcantara黑色翻毛皮孰熔、Alcantara棕色翻毛皮秸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料讥常吹,有两种风格可焉删砝摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牧亢巫,同样有两种颜色可鸭ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料镁垄,有黑色和米色两种可寻探锸健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伪貌。    在车内外装饰件方面归璃,不同配置的车款也有不同的安排痉寸柏。像侧窗下沿镀铬装饰条垃财回、双排气管袜殿、镀铬装饰双排气管报僻佩、动感鲨鱼鳍天线郎、真皮换档手柄缎令、科技质感装饰条库、金属风格装饰条墩灯、碳纤维风格装饰条等等概,针对不同的车款都有不同的配备净市,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍访。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芦,配备有MKB多次碰撞预防系统惨褪钞、ESP车身稳定系统筏瓤、ASR驱动防滑系统守挟、XDS电子差速锁问戚断、前排侧面安全气囊放棚、后部4探头倒车雷达甩、前部行人保护系统篱偶、自动静态转弯补光功能等等姆滇,但是在舒适性以及功能性方面嗜缓粕,并不是很丰富炉端,但是也可以满足基本使用斯鸿创。   1.6L自然吸气车款如何压陈テ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭暗洗邸,它拥有手动时尚郸双、自动时尚以及自动舒适三个车款伦窟,手动时尚与自动时尚的配置一样废虑篱,在价格上二者存在1.2万元的差价千,主要是变速箱配备的差异退帘杜。所以在配置对比环节姆双缎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行岁拌宋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卸舵,差价为1.1万元步。    在配置对比的环节我们可以看到反,时尚型与舒适型之间的配置差别念乃,大多数都体现在外观内饰的装饰件伪歇辈,以及车内一些常规功能方面谩,主要是顶棚储物盒懦洪榔、后排中央扶手坡糯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半倾脊,实际上最有意义的差别在于全景天窗森商剃、后排出风口甩、蓝牙电话弗、定速巡航将爸佩、驾驶席座椅腰托奖湾伦、TPMS胎压监测系统这几项上乔称裁,不过在这几项配置中稿哗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烫羞,尤其是全景天窗但瘫挝。    从价格上看蠢昆啊,二者的差价为1.1万元辣愁烯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淮刻手,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哎梧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贤差丁,所以我们在这个推荐环节偏虹,更多的倾向于低配车款孺断捌。 责任编辑替:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底富,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谢峭。它采用了全新的DS家族式设计风格盎,延续了一贯的法式浪漫风格缅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素该塑密。新车基于DS5平台打造本,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喇。预计在3月左右上市摄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苍擒,让我们一起来看它的表现如何路沙。 外观闹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅温剐咀,却多了一些时尚及科技感未,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感橇闭。镀铬装饰拿捏的也比较好糕盟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌膛荣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泪。也表示着DS的品牌走向独立量背。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奖,有着都还算不错的账面数据混谅杏,车身长度为4702mm世,宽度1840mm饲盟协,高度1515mm.轴距为2715mm安酸。上市后会把目标锁定在奥迪A3桶。 车型图片 基本参数膝哄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面欢歇嘶,除了前车6颗驻车雷达之外躲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仟弥遍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯咳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰姜肉,从视觉上拉伸了车辆长度变吾械,尾部设计了一个小小的尾翼煎,尾灯下侧字样表明了其国产身份吞不。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头琅腊蔑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方次使,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件徽肪顷,真正的排气隐藏在了下面丁菩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瀑苍:高离地间隙午辖、车顶行李架隧泉、双色车身等等催。没错糜,无论是跨界权、越界还是交叉车型故,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质金。不过世间万物镭司,徒有其表终究很肤浅很枢算,我个人认为牛程,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匠殿。所以郡逞绍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾范阀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象会棉仆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筹,它集沃尔沃所有看家本领于一身极哗禾,可谓全副武装堑哗。为了让媒体更好的体验这台车艰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墒。没有固定线路蓟,没有领队车辆龋港,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揭檬磷,它会和每一位汽车媒体人独处12天姆牵局。而在这12天里瘫,我已经和它奔袭了4100公里弄,横跨了三个省份尖秀钱,体验了柏油赛道炕烁诚、软土拉力配、冰雪漂移耙崇、高速狂奔瓢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暇然,当然捕手千,最终的结果是寇媳融:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饶,正所谓日久见人心览倦,交友如此巍访羔,试车亦是如此冀没。回到正题蕾,和往常一样换敌武,对它的了解还是先从外观开始酗劳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化按、多样化是一种趋势哦恭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白俏感,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠强。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车狄鹤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型阑全竣,上市至今保持着约5千台的月均销量蚀闺洗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骇。 外观/内饰对比距际:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来硷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赣犀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的歌,毕竟师出同门到。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管速化,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯起潦煤,远看很容易被误会成排气管量肌扯,但事实上真正的排气管被隐藏起来迫,整体尾部设计显得层次更为分明井滔廷。低配车型配备有倒车雷达伸,高配车型还配备有倒车可视臂徘坏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念摹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点范,修长的车身与宽厚的D柱仍,加之出色的后排与储物空间挡说,俨然就是一副旅行车的范儿旁导梳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm菊沉锹,它完全可以称之为旅行版朗逸膊凭。    车身的线条连贯自然抠女,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头玩送袍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些檬,调整了尾灯的白色灯带位置颂淮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端斜娠场,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重誓躺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拿贿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格董举弦,内饰板件的用料以软质材质为主楔涕,接缝及做工也较为精致很案,与同级车型不相伯仲餐层函。从实拍的车型判断姆皑,自动空调副、ESP系统脖侠贾、电动座椅仆漂浮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苯,至于具体配置还有待官方公布童。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉岭嘎竣,同样是大众家族的传统布局筷绒,整体的感受都很不错倒,方向盘泰性辣、中控台的每个设计很都容易上手背灰谅,从材质上来说遍侈,朗行是塑料感有些明显的祥赏,好在其工艺上还是有保证的箩骗巍,并不会有很廉价的感觉少吻焊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后记撩稿,销量在整个家族中表现最为可观壬拢计。近期红,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贾墙萍,新车主要变化集中在外观纶洼,同时针对颜色悲、配置进行了调整焚梅,以保证其市场竞争力愧嫁菇。在豪华紧凑级细分市场中啊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一枢环,通过下文的对比分析叮仙,希望对有此购车意向的网友们一点参考攫阔达。   备注间: 为更直观的进行两车的对比分析杏钵玫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阔蔬帆、CT200h F-SPORT)筒揭,市场优惠参考自深圳市场壁。 车型图片 所属品牌暴镁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动崎耻崇,内饰做工精细    车身尺寸方面肺老譬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优遁,其他参数均小于奔驰A260耻写。从外观和内饰设计风格上看镭很,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孝览,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释阑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坪瓦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后避,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样圈哇,全车充斥着力量与美的线条俩扑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点荒庙痪,硕大的单条幅进气格栅泞厂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发末愁弘。    相比极富视觉冲力的前脸造型戊绊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坡颓,但并没有脱离运动胯痞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓袄抹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹饯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素曙布蓟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型陵熟,同时下侧雾灯造型也有改变跑妹绍,车尾部也进行了一定的改动嫌,整体感觉更加运动腹。另外九,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”臀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配膝摆,形成强烈的双色反差华壬。    F SPORT车型装备了整车运动套件残浮称,涵盖了运动调校悬挂疗秒淬、运动包围秸、运动阻尼减震器奢竞鲜、熏黑运动轮毂茎寝、运动车门脚踏板鳞、运动型铝制加速踏板炒、制动踏板什糠、脚歇板等湾饭淮。    三幅式平底真皮方向盘杏垛、红色元素点缀的空调出风口聪躬寥、铝合金踏板潭问蔷、仿碳纤维装饰条等等档跨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感背,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格醒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粱凯,将方向盘署极、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上菏欢垢,增加了便利性备价思,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动釜毒啤,分散了注意力量肺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间古,是多数第一次购车家庭的首选要求涟啡蓟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惜铆陡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型勺兴孺,会有怎么样的变化醛,一起了解一下幢犬抵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的厕,镀铬进气格栅增加了些许立体感惕篡,更加显眼的X造型前脸许弥,迎合年轻消费者的审美朔阜陈。大灯的改动有些另类令寿纬,在我看来接受起来还是需要时间的反佬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沮跋,新款在车身尺寸上有所调整本乌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喂攫口,轴距保持2600毫米不变洗赖扮,相比现款仅车身尺寸有所增加去摊。   车尾的变化不大狡衔瞳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板币悸裂,以及牌照上方增加镀铬饰条酞馆坛,尾灯造型无变化苏。实拍车型为高配版本赌拨,但仅配备了三点式后倒车雷达侍函扁。   新款的15英寸轮圈造型不错单效,轮胎选用优科豪马仑河,规格为185/60 R15桐救,备胎没有缺失描幕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置河谰犯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高羌,在年轻人中更是屡见不鲜菇誊狡。在学校要有个性什,在单位要有个性俏凳骸,穿着打扮要有个性汝殴,兴趣爱好要有个性退。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凳?如果你有这方面的兴趣佬矫舶,那么杰德将会是你不错的选择蔡粉陈。可谓自成一派的它夹,凭借着并不起眼的车身尺寸拉桐欺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间猎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车潦答穆?还是旅行车裸?或者是MPV柿锑徊?但这都不是事儿纬蔫涧,只要适合自己就OK铃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人珊,喜欢接受新鲜事物的他们餐狠吐,正好与杰德不谋而合瓜淖渤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赐柔潦,此外酶粟乱,六座的乘坐空间薄贿,也足以胜任日常的使用需求搜遣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受堂吉乱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢监?自2013年9月6日上市以后末,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量滑恭镁,力压大众途安和马自达5等竞争对手胃强,它用事实结束了我们的疑问般暇沁。除了这些搜趟,杰德还会带给我们什么样的全新体验背揽,让我们继续往下看颠巢蕊。   " "  若是经常关注汽车之家的话但,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惹晌螺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鳖。虽然我们这里并不提GTR屎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陪孟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇揖冢克斯ST募尼波,令人刮目相看壁。与此同时夸天,在秦身上赫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料船祟、做工以及舒适性表现上的明显进步冯。 外观造型篮浓围:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程镜掏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涵日蹋,近年来推出的新车型如速锐讣列戏、思锐以及大家眼前的这台秦疗颧雾,都可谓一个比一个漂亮匆幸。就以秦来说凭撕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网古绥问,很是亮眼哀,同时也营造了较高的前脸识别度家矢。   车身尺寸方面亲抱旦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大呸浪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平堑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)夹,2670mm的轴距表现则处于平均水平扑形。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同韩,其整体感觉与速锐大同小异哄宪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纷岛憨。无论白天还是夜晚鄙弹耍,该车的车尾识别度都非常高俩疟呈。而且内部的光源亲领疼,除了转向灯为普通卤素灯泡外负,示宽灯珐凉停、刹车灯以及倒车灯都用得是LED李段刃。   充电瘫城输、电桩安装及质保/售后介绍花屏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锑惕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电甫情榔,据官方资料介绍购,充满一次电大约需要5个小时左右雷劣温,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冈。   同时骡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磺,虽然价格并不贵剁颗,大约在6000多元抹毙,但对申请人有一定的条件限制茨猫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侧帆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)协,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冕。当上述条件都满足之后灿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芥,如果一切顺利挽赔氢,最快1个月内就能安装到位并通电使用绞深偶。不过目前碑阿,秦还不能实现快速充电赔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的姓摊瘫,只是目前还没有这样的配套充电设备念俱。   针对秦的特殊性奠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位僚岔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坞腥喂。其中潞持,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拉哥饱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霸吝癸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋废、绝缘手套和护目镜等设备怕簇,并规定在检修车辆时必须两人在场炼豪。以防车辆万一发生漏电贤庭,威胁到维修人员的生命安全烫。   与此同时奉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扰昧形,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组靡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缺鲜沥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型物棚,整车质保为6年或十五万公里连凉桔,电池组为10年或二十五万公里)蔽。总之使黄,从专设的维修工位快贩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期龚切捐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酿模,而对消费者的购买更是一种信心的保证艘侥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屉僚,中国汽车市场刚开始发展锈,市面上可供选择的车型可谓寥寥春刚,在那样一个年代枢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准玲纲淋,并且在之后的相当长一段时间氖陡,人们心中仍对它们有深刻的印象删笨冒。时至今日朴矮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蜕眯辰,在数年激烈的竞争中龄高,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下两。这回华盘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首隘艘泌,我们也借这次机会为大家做个全面对比疮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车范家:外观内饰(包括设计和做工)健飘、配置钨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)且、储物憋寇淡、油耗武盯、驾乘感受肮坚培、加速性能歇嚎、刹车性能骡瀑赡。同时括计,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别芜、同价位车型的什么水平剁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型阑孙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元少闹,目前约有6000元左右的优惠阑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洪青簧,在优惠方面差别比较大抵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瘫脯敲,根据论坛中近期的提车价格攘胜,9000元的优惠还是有的丛。目前啊薯娶,两车的售价依旧属于同一梯级付。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致韦聊懦,只是配备了卤素大灯及雾灯类泼,透镜肆矾喇、日间行车灯这些都没有列楼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系按,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置取丧凑,因此我认为两车的配置可以理解涟耸,符合同级水准袱慰茨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位姑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比静眉新,两车的各项参数也处于伯仲之间需拔必,差别在6cm之内侍希。在车内空间上健,两车的表现也很接近墓匠磺,我先剧透下吧献,结果可能跟你们想象得不太一样光板。   相信看到这里雷,大家最担心的就是如果车辆没电纪诚片,后备厢是否还能打开的问题然。捷达看来是妥妥的没问题情晦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恢慰,它的后排座椅靠背可以放倒染,之后即可顺利从后备厢取物赖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拖。   在倒车辅助上翰冷,捷达配备三点探头谈栏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骗戊老。这里多说一句呛迟缓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达衔儒,让人觉得很不大气粹,并且低于同级别的水平美凡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达塑穆,舒适型也可选装倒车影像搂醚娥,比捷达厚道一些醋。从普及性上看番饰,能够达到同级别的平均水平欧宛惹,从功能性上看喷到乱,拥有倒车影像的它则高过平均线了黄零但,给好评婪。   两车都是15英寸的轮圈典,造型上也是各有风味凸凑,轮胎宽度也同为185mm沽傻。从售价上看糜媚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氢笺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比为,让我们在后面的制动测试上见分晓推拇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毖官脸,借着中期改款的机会逼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机兜赔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剖嗅呵。应该恭喜它捅某,至少在我眼里祟,它确实达到了自己的目标馅喀汲。过往凭借动感的外形颈糯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它完来捎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点槽滔。   只可惜创噶厂,刚上市不久的2014款起亚K5亨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肚莽,而且它们的价格都处于K5车系的高位楷劝冲,受众群体并不大省圣。前段时间袍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析霖盒晴,并撰写了《起亚K5购车手册》醛。文中害,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饰缴哦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哀愁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蛋欠辆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扣。自从起亚绰刃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后授垂漏,互用研发产品的例子不胜枚举槽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度勤琉。该发动机的最大功率为245马力版、最大扭矩达到350N·m畅,账面数据处于同级别的上流水平拿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匿郊祥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀勃安,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捣。   在涡轮增压肝、缸内直喷等技术的加持下截,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瞳,并且一直持续到4000rpm派饭氖。得益于涡轮介入较早泌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间彩土秃,而且它的油门也调校得比较灵敏骸翅尉。在实际驾驶的时候嘿娩乡,可以感受到它的起步轻快自如围煌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余柬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比揽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些溃,但差距并不像数据相差那么大缴。在整个低转速区间瓦硅,它的动力输出不算直接桑幂炉,缺乏一点活力矾,给人一种有劲儿使不出来的感觉卿并管。   于是穿,我把油门再踩下去一点乓,动力突然来得很快祁扰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赡,毫不费力提绘潮,而且可以感受到车速达到120km/h时当,发动机还有充足的动力储备镭泵。它的中段加速能力让人满意收,虽然依旧缺乏一点活力蓄侠兽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陵谜。   还是差点意思擎挎痰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酵。于是暖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式壬板,6速手自一体变速箱切换到手动模式碍坚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茧酚嫉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的式将淘。它的油门响应足够快死江笔,发动机的动力输出得到更好的释放布磺,方向盘的反馈也更加扎实懈疟。除了SPORT运动模式外嘘斡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谎变,运动特性从SPORT豌惕、标准到ECO逐渐减弱门芯烤,驾驶风格也逐渐趋向安逸惩斡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契仕攫,平顺性极高竭勒扯,而且动力的衔接也让人满意渐态。若以80km/h的速度巡航焕补,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苗琼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捕,对于燃油经济性的控制也让人满意痉隘磺。同样值得表扬的是降挡速度慑硅嫡,在中段需要加速的时候深踩油门藐输,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拨睹拘,而且换挡冲击也比较泻媲臁,不会让坐在车内的乘客感到不安堡纫。   前麦弗逊捻落概、后多连杆的独立悬架底盘结构扁,在调校方面仍然有很大的提升空间鞘。它的弹簧足够硬湍渭磕,但是减振器的阻尼不够大痛亩栏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底创任,会有细微的震动传到车内沫拆虐,以稍微快一点的速度过弯畔很吾,车辆的侧倾会比较明显需眠头,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳防。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饲蜡,舒适性让人满意取松描,但如果需要激烈的驾驶的话廓,后期对悬架的改装很有必要骋。   它的刹车盘相应加大了尺寸恫师钾,刹车的力度足够舍论秃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性糠滦岁。具体表现是税肌,刹车踏板的前一小段是虚位挎泉强,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏跨,制动力度会突然加大笔畏,需要一点适应的时间礁拾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狈,发动机的声音戈踏模、振动都非常小穿萍。然而肯邻佛,在速度上来以后冯突袍,噪音的上涨速度也很快响脱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎衫嚏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孟。   我得承认虑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数套匙,但在起步和中低速行驶的时候户檀尉,动力参数上的优势并没有完全体现出来赎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处慧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价墓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”砰痊。当然粹泞孝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型雇。另外播酥,值得一提的地方是书贸,在动力提升的同时美,它还加入了行驶模式控制系统殿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倍缆尚,它的动态性能相对有一定的提升浇,开起来也更有活力和乐趣拍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了税稿尼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嚏貌袜,只有手动版车型销售冀,导致产品线还不够丰富寐。而就在去年11月官,海马M3终于推出了CVT版车型桅丝,7万-9万元之间的售价攘困霜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求固附。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盒擞、逸动扣、宝骏630以及启辰D50等车型练苍,竞争还是比较激烈的钩离。作为一个后来者热咸,海马M3是否有足够的实力立足讹?下面我们就一起来看一看梦枢纶。   动力轨瀑律:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蒋苦梁,其最大功率为82Kw弊负,峰值扭矩是147Nm誓。从账面参数来看结,可谓非常出色妊冀,一点不比合资产品的数据差倒稗灰。对于一辆紧凑级轿车来说巾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谭还恨。    开起来的表现丁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拟藉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哼雹袜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逛,如果想要充满信心的快速超车饥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酸。    我知道会有人问了,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗霖讹?说实话醚秤策,我觉得大家都没什么区别侵甲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伙似,也是低扭不够强就瞥嘘,需要靠高转速来增强加速能力料。    可以肯定的说抚,除非是加上个涡轮增压器笺该祷。否则的话梨,这个级别同排量产品之间的动力表现台杉腺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纳雀盟。我个人觉得伪,这只是消费者们需要认真衡量的一点庆锈,而非全部稀椽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在签腔翠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抄昂,动力传递平顺连续的特性屏社,有效的提升了整车的行驶品质感救娟加。顺便说一句埠拴富,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杜缉,这也是比手挡车多花点钱的好处杜。    深踩油门时夺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上风,来保证动力响应足够顺畅朴赊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内波局。此外蓟廓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陷垃洼,功能性极强侵施。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酬庞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后僚,g值才开始达到最大的0.366g狭捅妥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内剩词玩,此时车速大约在30km/h左右哼瓦吴,达到60km/h用时5.24秒耗,冲刺到100km/h用时11.45秒兴。    接下来看看海马M3手动车型潭,在加速到2.5秒后袱铅,车速已经达到了差不多40km/h五葱,达到60km/h用时5.01秒锣,冲刺到100km/h用时11.28秒恢某,比CVT车型略快伎。如果不较真的话浆啡头,可以发现二者的差距其实非常屑浴,相应的在日常驾驶中其实也一样窟幂蚂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娩,就这个成绩来说烁兰锋,它的表现只能说是非常一般缕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言精,它的表现就算好多了逆险匡。 责任编辑皋:沈楠" "   近日彻,宝马官方发布了新款X3的车型官图扭绍耗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伸沃。从新款车型推出的速度上来看赂胁蠢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视揩想。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量踢山忍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寐胚。    早在2003年横懦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烷。10年以来搐帆,宝马X3已经销售超过了一百万辆常,自从2010年上市编,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作什湘杠。因此洁蔼泥,2015款作为X3的中期改款镭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中农,优化后的大灯组造型哄拓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰硼坡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宋舅切。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坤挥籍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粉赔空。通过官方图片耸衅李,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时似,也融入了宝马家族的最新设计语言火,与新X5一样采用了新的中网边框设计啪崔,在视觉效果上更具冲击力裂柬。    在头灯部分滔店烙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谁鼻扯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细祟攻。另外仑屯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辽,配置方面它还可以选用全LED光源屏橙菊,再加上选配的LED雾灯鲤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锹酥穷。    新设计的前保险杠极具力量感线朵,并融合了镀铬虽荤、塑料格栅以及金属护板卵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓷燃。此外檄氏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中百暑悍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂藐闪泌,也使整车更具个性化风格妓却燃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为露携弟:4657×1881×1661mm汾握么,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近古,轴距也同为2810mm弦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异怕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肠疵,从车头一直延伸到尾灯的腰线但长,让车身看起来更加犀利且极富层次感犬饶。相比变化较大的前脸腺抠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰貌。相比X5庐,新X3的尾部更加耐看忙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分是瞧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骡葡赡,视觉效果并不是那么给力使传萄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择遁滩,新款X3也不例外咆跺鲤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鹤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前山蜂兜、后部的防钻撞保护装置尘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套歌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂琅疟夏。此外光尼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致羞靠霓。该车还可以选择六种车漆懦澎、三种专有的18舌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捌瓷擎。 责任编辑刨航:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车齿桑酵:Quattroporte(总裁)挥喝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标览,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV揪裙巩:Levante缔,还在2013年4月的上海车展上恢,以全新总裁平台为基础阜保赶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角倒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呜陛烧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4解,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烩合始:Ghibli……   以家族设计为本阀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系牟松低,虽然定位上已与同名的前两代车型不同混察嚏,改走豪华中大型轿车的定位烧,车身尺寸长娶伙慈、宽黄、高分别为4971mm矢砂、2100mm和1461mm膳,轴距则为2988mm晚,直接锁定奥迪A6趁莲扮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上册卸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纪电、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征甸缮供,且融入全新总裁的轮廓特色欠,以紧实并极为流畅的曲线塘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格干店锋。    于是在车头设计上炒刃滦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽醛樊檬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩埃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面写畅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样趣倍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阀涂,将蜂巢状格网嵌入其中谦,且尽可能地加大囤擒品,再搭配角度更为锐利镐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组堤尖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势靶草。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条菠蓬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏慌,所以厂商在Ghibli的车侧搽鹅楼,除了保留前叶子钣鳍状孔道烩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外讼叼短,也师法了总裁车侧的设计丝猜晨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贪屯氏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没讼啤握,另一条线则从前门下方迸出侣,向后朝车尾紧缩魔嗓狗,滑顺动感且充满肌肉感跺,并正好可呼应更翘的车尾设计啥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上手蚊,速度感浑圆天成双。 内饰向旗舰看齐凛颊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舅寒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿敲犀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刀刹村、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计埃混,也把声控管踩谓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碳篱渐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片承,右侧拨片负责手动升档力、左侧拨片则能提供降挡竿并。    此外仟吧玩,三辐式方向盘的前方泪馈采,一样是借自全新总裁的蓝底白字贿蛙、双环式仪表盘袄镭局,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拍,左侧则是表底超过310公里的时速表息参擅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕傻妇鲍,可提供显示油量浩、水温论孟镁、挡位与导航指示等行车信息禽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上极壳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捞,告知驾驶者目前的驱动状态革匙霸。    和总裁稍有不同的中控台弟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酞,以及可触屏操作的收音机电台选择硕钠、音源切换舱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雾驰箩、空调温度赴矗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕清佬,空调出风口则移至屏幕的两侧蛾吾,下方则为恒温空调系统调整出风量锹溜疥、温度与出风口的位置焊,以及音响系统的吸入式CD轰行券,设计上较总裁车系更加简约揭,但用料与配备完全向旗舰看齐寐哥,展现了十足的诚意肖袭零。    较为可惜的是倒幕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酚麻拿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm残,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性藤灌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刨,包覆性和支撑性也非常出色九忌确。    但是后排方面回饰就、便没有像总裁那么充裕擅,尤其膝部与头部方面奇舌,身高174cm的笔者坐进去后逝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卿蛋担,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扫,也刚好替前现涤姓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何俺申,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓工哗。 责任编辑彤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弘垂辈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挽?后来一看盗疼旱,哦底信,原来CC是“Cross Country”怕。继续了解发现有点意思岗,底盘抬升讨、高功版2.0T五缸发动机喷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法宠千菊:目前的普遍规律是疯马,产品分得越细泰,总销量提升越明显贺捅妊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惶,它的引进冈劣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菇俊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板改特,主要分布在前脸和车尾府,从外观区分它和普通版V40很容易食铅惟。底盘抬升12mm煽池,这么小的数字对视觉效果影响不大暖咖,整体协调感没遭到破坏潍纷。    车厢内部妊檄讣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样券,除此之外内饰并没有过多特别的设计模功。之前我们已经发布过实拍文章蒂,车身相关内容有详细介绍卯,因此这里只是简单提下要点常酸,就不再重复描述了愧侥悸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哀烘吻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机禽唇,最大功率214马力势甸讹,峰值扭矩300牛·米寺,型号B5204T9歼,是普通版V40那台发动机的高功率版本都涕,那台机器的型号是B5204T8棠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒警邻杜,今天会是什么成绩模?稍后揭晓叼。    变速箱没有变化添睦钮,依然是日本爱信提供的TF-80SD射巩暇,六个前进挡桔谓,带手动模式和S挡秸吃丁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT睦,奔驰A级用自家的7挡双离合姬废芯,沃尔沃这台6AT暂无优势痛东,目前他们还没有新产品投入实际应用汀惶翰,理应加快脚步拍。   驾驶挡乃慌:邪恶的S挡    驾驶部分妈揩,我想说说D挡和S挡的区别琴帘。看起来挺初级的一个话题睦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂何。D挡油门响应迟缓桂,在激发变速箱降挡之前谦措,需要稳稳的还檄笺、持续性的向油门踏板施加压力详违,慵懒的降下一个挡位之后勘辣经,情况有所好转告块,动力给得稍多瓢拴,也就这样矛杰晴。    不满意对吧庇唉麓?可以把排挡杆向左扳到S挡涡控,切入“邪恶模式”膝臂幌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)虽嘿黑,转速拉高1000rpm以上精,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来附锹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次封木砰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出攫,脚踝每动一下揭玻,车身就顶起往前猛扑一下投。深踩油门虑釜慨,转速迅速攀升梦,跟D挡时判若两人屎蹲穷,两百多马力犀嵌浓、三百牛·米赁碘套,在这个尺寸的车身上爆发出来仍痢,过瘾律偿。    激情过后细细品味钉凌,这套动力总成有两个弱点需要改进廖揣,一是怠速时振动大摧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钳,影响体验;二是低速行驶的平顺性救楷糠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境耻,1师雷叛、2狸票涩、3挡之间可能频繁切换闲钠暖,动作应该再细腻些馁赐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统屯卵嗡,选择“全功能”项塘,不打转向灯就变道闷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道譬年,回正的力度不锌晖尽,如果你想在车流中快速穿梭前进痊奋廊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刺漏,要么关掉方向盘辅助骆,仅保留振动提示即可俊扦。   绕桩协蔚判:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娜,在绕桩场地很讨人喜欢撑劳。车头响应比前驱版本积极拴,入桩动作稍猛萎抹,车头好像在被一根绳子拽着走貌夏。给我留下深刻印象的是峦蔑,这款车的极限要比前驱版高太多晚胁渴,特别看了下叭芯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h彭。上手容易必,但是需要注意别突破了极限哭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铂纷:一旦超出极限蔼讲,很难把车身再救回来施荒。 责任编辑册汾且:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贺第让?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始论舶舱,就一直困扰着我们的问题吵蝗舌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题漓动熟。马力越大的车就越好么情疙拢?绝大多数情况下答案当然是否定的歧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外其。随着时间的推移荣敝倒,我们有机会做这样一个有意思的选题悉坪。   让我来说明我要做的事情脖:我们有三辆四门轿车烘浪浪,合计拥有1657马力呈拧荒。看起来确实有些夸张郎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肝蹈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多豁逻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挟瘫韧,但是这个570马力的怪物一直没有车起孤劣,直到我们完成这一特别的测试一周之后惜。我们只能使用520马力确币,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挤菲欺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力顷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舍。   另外一辆是全新的奥迪RS7羌玩璃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎霞牡电,拥有560马力的出色表现熟功。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8伍,在K&N工作室的台架上氛,它的轮上功率达到了479马力门忱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中壬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力厢坚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抚,用以获得更多的功率输出磊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乌督,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力筐掸。即使按照宣传中给出的数值说,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG糙蚂挎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蚂辰辱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搭,它的轮上功率达到了541马力侨侠铂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骗口啊。   另外还要说明一点赋梳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来箩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骗,不具可比性信。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兰惦。结果很令人意外薪。两款加速最慢的车型详,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拒毋。当然最慢是和RS7相比较而言的瓣悼劲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速空。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蜡贯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剐壁介。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妹辈酵,但是还未打破我们以前的记录吉慑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底华构路,说它慢更像是一句玩笑话米,这一成绩实际上已经快的吓人了晨剖棚。奔驰则要更快一些其菱砂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)霖廓,冲线的速度也提升至197.5km/h骄闯革。冠军仍然是RS7的绍,它只用了11.6秒弛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平图。奥迪的冲线速度为193.8km/h霞惫,虽然不及CLS63 AMG秘撕,但赢了就是胜利女婆。   123下一页 责任编辑划魏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚戏、运动和科技气息了渴禾沃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此日舍次,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机呢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弛,主动式车道保持和自适应巡航功能怯死,几乎能让驾驶者也变为乘客食溪骗,高科技配置更加丰富礁。    于是汇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坚荷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了秘川砂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L玲京,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刺,在下面的文章中有详细介绍莫维寞。此外金,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读顽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道回、残破衰败的路边小屋好、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腥溯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富部烁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落读硼。身处如此糟糕的环境呛搂释,却并没有让眼前这个出身自底特律胆、土生土长的本地小子屈服峨淬搽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感洼密,但只有经过一番试驾体验之后肪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力尖损。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仿汲既。与2013款最明显的区别来自于前脸中网叹去,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形紊缸,同时两侧向外延伸与车灯相连午斡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化取骂冯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计楔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沤。   尽管是低配车型巴僵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)托。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凉级,它基于D级车的平台打造取踢倡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条背桨茂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丝舌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT川,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刷蔑疟,不过从近几年的趋势来看椭仕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香垢涎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型镀侨,至于其中的原因慑,从这款车中也许会找到一些答案稀尸售。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桶?   GT巩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侯,维基百科将其解释为具有超长续航里程疼、拥有强劲动力铣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挡钙。可能一提到GT秽界,浮现在我们眼前的就会是超级跑车迟青盎,其实则不然唉糠唤,GT拥有着明确的划分准则冷娶,举个例子来说聪渤蔫:拥有着标准的后备箱凌、配备V12发动机并且内饰非陈坛欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哪鄙巫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT朽那。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”俺俗腥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类靛舶裂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看煽卢,这款车的确还真有点GT的意思褪芦磕。在笔者看来惊徒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的窘功,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沟喀雇,最起码第一印象分已经拿到了新。   5系GT是采用7系平台打造的徐?   5系GT的轴距为3070mm差,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同币鞠矩,从前双叉臂癸弘驼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系能入称。厂家表示奈绘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型火,其在外观何俗沪、内饰极混、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同完解隧。   5系GT型到无朋友存茫?   谈及5系GT的竞品浅佩寄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位湿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版篇罐。   外观怪拘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆较飘斑。风云2(详情)胶警、E5催寄你、A3以及今天评测的这辆E3秘擞眉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中函,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度春。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烂榷。从这辆奇瑞E3(详情)来看钳扭,外观及内饰都有着很高的原创度啊浮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间箱能。这让奇瑞的产品线更加丰富皮篙菩,但也让消费者选择起来有些头疼董。 外观卤欺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人菲氓,但外观却没有去针对青年人的设计费,前卫伴寸、另类这些词汇应用不到E3的身上藐,车身也找不到多少运动感水。不过它长得却很容易被人接受反稻勿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陆汾呛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看密丸煎,E3和E5的外形稍有一点点相似石,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嵌梳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞僻隘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高歇拓弥,而且非常容易被大众所接受禽故嗽。不难发现捆懈镀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变囱惧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头茂。艾瑞泽骏患冻、瑞虎5沤,单从外观来看都会让人眼前一亮病。借鉴是好事电钦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晌,但不动脑子的照搬实在是说不过去敢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧码,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表塘媒,作为最会制作小车的铃木来说徒,雨燕可谓打开了国内的市场林敢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代廷,新一代的SWIFT迟迟没有引入焙床。而就在2014年1月18日尘幢,铃木速翼特在国内上市抬干,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缚录谦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后熟脯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏厘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛔衬醚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卤糙筏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件遣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浮,速翼特运动版采用运动风格打造标谱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm模,轴距为2430mm坏疚佳。由于基于新一代车型打造剿爬反,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些稗,轴距也加长了40mm恋废。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚补喜词,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炔须。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拿教。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粹蔼搅,包括中控布局乘房米、仪表盘冗誊冲、方向盘等造型均有所更改距。此外玖勘蛔,配置方面新车配备了ESP陋铰栏、自动启停系统姐辜、USB接口峦倪冉、运动座椅等配置玛涪避。CVT车型还配备了换挡拨片关说,满足驾驶需求存邻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了曝接弹。真皮包裹自不必说梅驾涟,3褂辆眷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瘫拎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沁何罢。不用和别人比司,超越自己就是最大的进步低俩举。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面忱囤甸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搅,其最大输出功率为100千瓦污尉慕,最大扭矩160牛·米羡溉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凤,其百公里加速时间为8.7秒扣很习,最高速度为194Km/h残特徊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡病,相比之下乐趣少了很多轨律。 免责声明毒挛涝:本文仅代表作者个人观点度,与环球网无关矫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孺鞍奈,对本文以及其中全部或者部分内容胶龚洼、文字的真实性麻扛、完整性狸、及时性本站不作任何保证或承诺坝吾拉,请读者仅作参考牵默,并请自行核实相关内容渐毕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车告填,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挫惠,引起了广大网友的质疑赁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验扔窟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注潞摔。于是易车网本着服务网友的原则门绅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测轨手煌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车壕环甩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示池。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说梯瞎荒,您便自有定论颇馆。   体验者介绍    前排体验者低:辛毅 身高捶轿:178cm    后排体验者滤:旭子 身高尖挂:177cm    Ozel 身高功尝:170cm    小娴 身高挽逞儒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准普,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高爸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍湍脆般。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市称雌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盖戎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论借鼎谭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆店,公平公正公开地来一次大对决截评点。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明厂痹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辣能泥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车腻寂。所以不得不承认琳孟搞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值韶骄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上税狮。    事件回顾耐才:    说干就干畴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舍戌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作幻筐媳。根据易车网后台数据的统计来看劝究莱,持以上三种观点的网友大有人在溺变掳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲迪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糕伟含。尽管是为了对比三者的公路性能瓤戳秦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上迷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镣。    测试车辆骏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350九海。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挽澳裸,奔驰已经尽力了道,我们在此也由衷地感谢痴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题飞澈陇,告诉大家改款前后的差别办兑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5潭褐脆。因此我们也很负责地告诉各位网友琳,目前除了易车网窟,其他媒体对于新款X5的评测铺,都不能代表日后国内在售车型副蔽。第一辆中国版车型为xDrive 50i钮,加配M视觉套件睡锑下。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痊,我们无法借到官方提供的车辆逆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持峨双,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舅。    测试场地凄:    乐驾赛道全长1.6公里戒,共14个弯道首晴,最长直线段270米私檄,赛道宽度为10-18米痉,视野开阔赣,无障碍物唤。赛道两侧均为土质路面拳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冈缄夏,大大降低了安全隐患霞枫。    测试人员妥敲团:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嘉冕衔,却要替土豪们操心买什么车猩,这件事听起来真挺可笑灿陕焊,因为我实在没法揣测土豪们的心理氰。如果说我还能理解花五十万买大切霓低,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野簇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器龄泞,代价是要多花一倍的价钱腊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蕊解磁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鞋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尉。不过因为坐的比较高示投铂,速度感不如那些贴地者强烈结,还没怎么着呢就破百了码茂仆。这大概就是SRT8的魅力强,很难说值不值得亩褂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款科守,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舵颗怜,跟改款前相比还是升级不少漏享客。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侣魂搅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系全骆,SRT是JEEP官方改装部门甲拧,这种改装是全方位的负槽烽,包括内外套件加强未蔼刷,以及性能方面的提升纬场。SRT8就是高性能版的大切诺基晚立,主要提升是外观套件妥、及动力系统脚策、刹车系统赦病疚、行走系统等方面览埠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舅娠陶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机琴,6.4L自然吸气HEMI发动机勤,搭载采埃孚8速变速箱拉喘莎。   SRT8为公路而生憾搞惹,所以公路性能是它的强项垂腾沪,不过Off Road就不是特别在行了涧池烷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 畏瓮店,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影犯描腐。 ② 跟之前的SRT8相比骇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的羔刻,所以科技感和豪华感都提高了不少额祷论,跟换代前的SRT8相比单碾,升级的部分都是实实在在的势须霉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱净咖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陆腹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舌额。  」隆③一百多万的车邵盲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车黔挝孰,再挑上百万的车的刺塘旱,好像有点吹毛求疵疯材。首先悬架的设定非常的运动醚裂,即便比较温柔的驾驶方式菇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车煽扳蠕,大切诺基SRT8并不是一个非沉合适的选择膊倒暖,尽管动力非常充沛抽遍然,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意柑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亭捻,但好歹SRT8也一百多万了码傻昆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狄。不过之后我们也释然了滤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慨表,但经过数个媒体的“蹂躏”揉菜洁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了络,弹坑交叉轴不知道走过多少次了韦舱袍,有点异响似乎也算正常蕾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基孔锚,请点击下面的图片进入试驾文章牢达侍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挥论撼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争路当菏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求氯欺冯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的人讹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肺浇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捍凭褂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蚂暇纶,还是老套路搔碌森,直接切入主题仟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蜜。 动力对比谅细:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手皇,看看英朗GT的表现如何吧赖功可。这台发动机的最大功率是131千瓦售埠捣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来为抽魄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能淘翰,当驾驶者在需要全油门加速的时候输,为了获得更好的加速表现蔫横甸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm另豌。对比发动机账面参数来看售,最大功率118kw缆胺,峰值扭矩250Nm蚕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜顺瘫落。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统叭玖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纹咀烈。   至于传动系统方面练抖荆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器暗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骨定瞄,都是目前该级别中的主流配置停,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嗜妙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辅晨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脆藉拌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩己,所以基本都出现在了大众的小排量车型上戎峰欢,比如高尔夫6贸播、速腾等苫汾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方袒懂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构班,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力接,从而起到提升操控性的目的粕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架貉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酱钱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接怠豢,但通过厂家的调薪值新溃后媒淋,当一侧车轮发生颠簸时响铂,对另一侧的车轮影响会比较小些譬。   小结禽绘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多勉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出签。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了晚,至于优点这里就不做过多介绍了模波。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星榔筛郑后英朗GT更偏注重于操控性铺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时反仙,见过后车追着拍照的斯分,见过开我边上向我打听价格的沸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回努睡绷。我坐在这辆路盛E70里惮佰碌,被注视得有点儿不自然灌碉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣霉,我琢磨着媳勘棚,要不要让他进来看看潘。要不是我瞅见了绿灯亮起冒筷,我真就这么做了哎保。对不住了朋友逛跺,这次没能让你仔细了解它谦,不过我希望你能读到这篇文章拒狼。   不用否认珐,人们对美的好奇与渴求与生俱来掠阮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣睹沁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗表。不过在这些人之中坍,有人会终生恋着美人奶筷燎,有人也会为抱个花瓶而后悔跑。如今打造足够美的外表来吸引消费者郸加虎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疵末颊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70澈盯挞,但在这之后能否一直爱着它违嘛,我认为是一个很值得细抠的问题粟尸松。   ●外观大气房猩、美坪背捂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痊绕巧,我还以为来了辆捷豹挖烦,赶紧跑过去看发现被骗了赌刹孺。不过我并没有觉得失落堤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秋,并且从设计角度看勘疏,它在借鉴与融合得方面都很到位拒郴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理姥,我对它的外观设计就100%满意了袭。这事儿对华泰肯定不是个难题痕蔑,您看看宝利格还有华泰B11弄晦,都有明晃晃的格栅骏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位店崎陛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中划陆贪,但绕车一圈后我发现嫡纳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了檄。咱看看数据对比烁缔恕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手勉青,可以说在各种数据对比上猴挫脆,它“不是第一垄,就是第二”欢。虽然在宽革、高和轴距上没有做到最大豁皋,但也不过是一两厘米的差别笆谰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米擅欧叮,这就让它看上去大气许多颈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上好。   打我接触这辆车的时候喂娠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光功。在这样的目光中计兼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冷。面对“屁股高猜熬狠、尾窗窄”单锋蓬、后方视野不理想的路盛E70时哀哗士,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蓟。先不讨论这样有多麻烦了俺线,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作间,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧垂告稿?这点让我心里不太自在墒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俩逛,是个应该有的配置淘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上靡离,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色糕。而随着国外皮卡文化的不断渗透抄肩忙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冈虫妮,去跟进时代的步伐传韶。为了迎合市场的变化及用户的需求爆藕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诉谜,开始注重宽大饱满的外形设计槽瓮,并增加更为丰富的配置誓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型掏抵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾任唾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)狗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗隧刚桂,整体的风格带有一股阳刚之气馅。在车身尺寸方面叔,它的长/宽/高分别为愧:5310×1812×1775(mm)脾氛拈,轴距为3100mm筒。威虎TUV并没有大小双排之分荤啤,仅提供了一种车身长度通铃。车身侧面的线条也很平直伎黑,外扩的轮眉使其显得更加饱满味乾罗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吻痪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感仁忍节。大灯采用远近光分体设计便派,其中近光灯还配备了透镜外补臣,不仅更显精神褂夸,而且还可以起到聚拢光线的作用苯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次颈板壬,遗憾的是锚碗钞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用郊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扯,并且后视镜仅为手动调节帆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架晦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用醚,非常不错愤弧哨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点棺福溶,至于货厢外侧并没有再多设置谈幻葱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)办屏歼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸俄本。另外铰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”裤,不过据厂家介绍檬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”却交。对于皮卡车型来说呸系,这项必要的配置还是很厚道的夹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诲氮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气欠儒漏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地防衫倍。不过痉楔,今天我来到这里并不是为了滑雪缆欧,而是为了求证一件事情凯豢策:有没有一辆车戎骚,既能够带着一家老小舒适地出游纫,又可以不惧冰雪将脊然,在冰天雪地中步履平稳地行驶蚂轮,同时价格又相对平易近人呢坞沮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求姆,那么就让它拿出真功夫试试吧连。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谁侠,从外观上看闻力,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别欧曝科,19英寸车轮显得很有力量感忿剂,也与动力总成更加契合;其它的地方县畏炼,也依旧是酷威的老样子显,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骚逃,甚至还有一些精致的感觉挎购。总体说来釜,尽管算不上全新车型匹观搏,但依旧耐看嘛秸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弘羔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掣,动力响应良好茸,易用性好窃桶忌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坍蓝。当承载着全家出行时奠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膏晌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适规谴。   至于酷威3.6L的内饰方面编轨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)厦啪壳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”彼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沮。   除了动力系统堪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坊雾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酬哺琉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帽蹄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膊投呵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扔辨。动力分配完全依靠电脑自动完成陈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮藤凛。   有了四驱系统木褐电,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乏裤胖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粱,具有更加粗大的排水通道厂汇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”龋实囱,冰面行驶性能更加出色呻岭。此外碧蛊讣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撅,胎面中央多重“Z”形花纹茂仓、针孔沟槽设计却秦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息狭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间镜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情覆败。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞎,它的定位低于1系认确。但是秤工吩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步没。另外啼蒲梁,它也提供了i3?REX增程版本翅汝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机臂残,扩展了这款车的最大续航里程抱啦胸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试澄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流臀驴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泌镁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镁坍读。   宝马有没有提高电动车的标准茸拣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协败?让我们在接下来的测试中找出答案姑廓畴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陋,宝马i3的行驶里程可达88英里快感巢。相比较而言揩漏翅,?Ampera可达30英里诲痉,而普锐斯可以行使约10英里外林蹋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电滦吹蕉,i3可以更多地使用电动模式穗仟晶。而增加了汽油机的动力系统功,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颠零,357英里和505英里单唤催。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鞭。这台车约五英寸高份陇顿,而宽度几乎和高度一样岭蹋,与低矮流线宛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芳潦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力快籍,我们没有所需的充电站?清乃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苫称。   此外履克,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容庙蛇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名咀逻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梧倡。它内饰精美舱,融合了许多先进的科技边俏羔,它空间宽敞匈,驾驶体验一流即放肃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车胎缄憋,它仍然使用汽油机晃,以作为电量用尽时的保险啊蕉导。   第二名筏烤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滤烩童,科技感十足霖贺鹃,而且它也能胜任舒适的长途旅行伐贯。   第三名缮疙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帕杰段,它最大的优点就是充电迅速奇杰,性能可靠睬联。   然而睛睡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孺。(实习编译慕拌电:徐旦?审稿宫钢括:刘洋) ? 免责声明版权作品矫蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱,严禁转载溉,违者将被追究法律责任坦簿。责任编辑颂郴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车免,应该说是倾注心血观袖抬,在技术平台上都有可圈可点之处介乾卜,源自萨博的技术是其最大的亮点桥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剑令娶。在外观和内饰上檬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嘛,在动力和配置方面也还是很有性价比的泛碍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说檄洗,绅宝的外观原创度还是很高的奋,并没有刻意模仿什么车型歌,但我们会在这款车的细节上看到擅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汾乃。且融汇的比较好慑诲帽,并不是简单的照搬照抄泉搜。这一点值得肯定炔晶,大灯的设计十分犀利蘑卉昆,鹰眼造型也有较强的辨识度烂侥廓。LED日间行车灯比较醒目涵某楼,穿透性不错拌怜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表迟蚕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感平倦,也很紧绷碧侣丘。看起来运动感不错灵,但前悬和后悬的长度较长嵌,看起来有一些比例失调煽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些栏赣,在视觉上看上去会更紧凑动感霖。轮胎的规格还是比较高的炉琼耽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能熄融。   车尾的设计比车头更简洁一些催沸,尤其是尾灯的轮廓室,设计非常成熟哇掏。和宝马新款3系很像掂隶扳。除此之外搁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感娩疆。   本文导航坪氢瓜:" "  “卧龙凤雏蓉平,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敦师,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后江梦坝,便有了三国时期的三足鼎立亮估逻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟岭撤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碱词婪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国度,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出闭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车次啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茧苔,然而坊间始终流传着这样一句话骂税驮:“得中级车者得天下”;是的蜂涸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重囤侩,今天我们会为大家带来两款重量级车型点,它们能否为各自的“主公”平定“天下”踏芬,请大家继续往下看竿。   看到这里大家肯定已经有了答案了顶诉憾,没错狙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奉记热,那S60L是何方神圣闷豹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花藏采?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版技妙觅,厂商指导价33.49万元铰年,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乐骏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热夺吻是、后排座椅加热娶、并线辅助捆额酒、车道偏离和自适应巡航等众多配置痴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中迷魂慨,即使不看车标看琉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃熊险队,哪个是奥迪喀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的忌腾似,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现陷盲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统博狠藩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动羞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陋韭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性山承,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筒,使夜间行车更加安全穷芥拜。两车双色的外后视镜造型别致皋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光青险。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色好蔼歇,至于乘用空间如何莲腿,我们将在空间篇为大家详细介绍淮撼毒。两车都采用了5幅式的轮毂造型妥闺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慈冻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计事,整体方正的设计略显稳重燃。后尾灯的设计两车可谓各有特色江,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似溯廉,设计感十足缴葛,而奥迪A4L的尾灯更加修长葱笆,视觉效果出色辑突。天窗不仅能够增加车内的采光葱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鞋冯耿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谐潦公,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娶筋鸡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习势虫钡。   本文导航金慈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车糠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贬侧,配置也能满足一般家庭的日常需求琴。对于这个价位的小车来说荆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观洗,在这方面毋们,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮借,就算是与它的直系前辈骐达相比挝兰葱,也不遑多让膜锨淋。然而作为一款家用代步小车稠檀瓮,它也并非完美次动,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外畅,车辆本身并非进行任何实质性的改变龚持,跨界的概念噱头大于实际烫。 "   技术革新日新月异的今天涕,车型的改款换代再常见不过垄输湿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变评弹降。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型欺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变队,同时在动力方面也增加了1.8L刃鸽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万放恐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势桅悄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型兢蛔报,但它的实力不可小觑姆棺然。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌溶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涎呵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烘。既然实力不容忽视徊蝗檬,价格又有优势拴亮男,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机币陕。" "  版权声明函:本文版权为网易汽车所有蒲,转载请注明出处杰拴桅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坡,全新的品牌全新的车型褐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坊劣套,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富罚克斯铃搂分,在2013年改扛郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月驹颈蓄,堪称是这个区别的标杆级车型娇弥,观致3要想在这个领域取得成功该祭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK署,看看是否有优势能吸引消费者关注歌娠。 外观风格各异   先看外观方面父轰孩,观致3展现出大气得体的风格身,不像速腾那么沉闷单调采等匿,且有着自己的灵动个性;而富茫克斯则是完全偏向运动化的风格舒畦,典型的注重操控性能咖铜掣,突出驾驶快感的性能车型记度,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型施示怠,与观致3区别明显瘟季。两者主要是风格差异寄,外观上分不出优劣灯枫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铅,观致3丝毫不会逊色于富2埽克斯车型搂苇。 尺寸对比 车型名称 傅┫炙铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上寥读录,两者也是平分秋色锚逞染,车身大小相仿等歪掣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势霉劲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刨鳞,观致3要大于覆舷伲克斯贾杭嘎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞摔骑,尤其是腿部空间较为宽松色冯沥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝ソ兀克斯在后排空间布局相对紧凑徐厂,而后排空间也一直是各代覆模克斯的软肋剑。 价格对比 覆荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稗,嘎鸲崖停克斯则要比观致3要更大一些渴铣奶,在不放到后排座椅的情况下驾北,附啵克斯的载物容积是530L半,而观致3只有430L时,100L的差距还是能装多不少东西的变樊钉。而在需要有更大空间的时候刚骗,两者都可以放到后排座椅叙兰,放置大件的物品恭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怖,观致3和阜抢奁疲克斯三厢都是11.99万起步姑臣滥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号栏喝。而细细对比价格表可以发现妈,要选购自动挡的车型呈讨鹃,钙梦烀裕克斯最低仅需13.09万绷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沉颓,观致3则需要14.29万糖仍,这个比起溉旄茫克斯有1.2万元的价差贾浅抒,当然在内饰配置上会有其它差异杏褥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抨肪,可能咐楦蘸剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些实试。 挑选合适的爱车飘剂,看专业导购修幕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么康看朗?   扫一扫恒乖午,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窃惟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆禾纷殴。风云2故湿糕、E5靠咐辉、A3以及今天评测的这辆E3币强敢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓶芦小,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仁多。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浚栓刊。从这辆奇瑞E3来看河凹工,外观及内饰都有着很高的原创度哀假桓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间敌逻涩。这让奇瑞的产品线更加丰富潮杜北,但也让消费者选择起来有些头疼笔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的播,也从来不缺少“明星”表,“沉稳绅士”大众速腾康苟巾、“狂派斗士”福特富猿僚溃克斯等都是热门且销量稳定的车型扔,不过要问哪款车型最近销量最高沟轰氮,还要数“逸派高手”日产轩逸矢幢雹,它已经连续两个月销量突破3万晌舌欺,坐稳了桥车销量的头把交椅盲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡京,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绣倪?下面我们把两款车型拿来做一次比较匿,或许能看出一些端倪邯掳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万耻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脑撮,入门价格上判蚂,风朗比轩逸高出2.08万元擂,表面上看价格苇挽挫,轩逸占有优势瓶钮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型父思鸡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元势悔俄,这样看来粉,风朗其实只比轩逸贵了2800元怖琉快,等国产版风朗出来后梗小胁,风朗在价格上反而会有优势也说不定侠村。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市歧限,这款车外观与内饰变化并不算很大渭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刀氏粕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7却蛇,下面我们来看一下歼珐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菲微:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹色匹。质保方面坏塑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藤小酮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赤排:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碑骨锹,最大马力已经达到了170马力认凯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟慌轮袖。变速箱方面硼怕,逸动采用6挡自动变速箱阜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宠痹肆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色传潦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些攫堤。 免责声明抠沥:本文仅代表作者个人观点藐急,与环球网无关坤沦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撑救,对本文以及其中全部或者部分内容鞍、文字的真实性糙委、完整性撑废砍、及时性本站不作任何保证或承诺劣冬儡,请读者仅作参考父使层,并请自行核实相关内容茶。" "  近两年弟破,自主品牌进步着实很大朴菠,无论是从设计方面肯嗜兰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升版盘幕,甚至可以与合资车型媲美鼎匹缆,山寨咖筹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贡色轿。在10万元以下紧凑级车型中射瓮雇,更是自主品牌的天下棋都,凭借比合资车型更为出色的性价比虚胸,吸引了不少消费者的关注饯炕排。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市羚,一经推出便受到了极大的关注穆背塑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钒胁慧,包括动力在内定搁,新车共有20项升级闯,本次共推出8款车型掳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款些,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型囊,售价区间为7.49万-11.79万元癸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宝哪,近来也是频频出镜鸡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚铮控大玩具车”的名号名极一时芭。速锐共推出了9款车型趣干酮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款角,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合懊丁,售价在6.59-9.99万元之间练。   单一来看定,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品笔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较类,看看那款车要更“精”一步返匣陈。" "  新君威变得更好看了办焚剿,配置也进一步提升蔷,新加入了一些科技配置篙,比如智能交互系统嗅雄官,BOSE音响等等嫌山。这些都是新君威的改变之处俱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型唐,售价24.59万元窃桅,作为一款定位中级运动型车的新君威探扁俯,品质感一如既往菠涕蔑,操控性也非常突出翅谭滔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威铆叼舰,以下简称新君威耙懒,外观相对于老款进行了必要的改变焕,毕竟老款车型从上市之后痪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳帽,新款在大灯苹、进气格栅贡、雾灯悸、尾灯晨陋事、前后包围都进行了细节的变动火匪撮。   在新君威上面复颧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统想停靖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瀑凉雄,在操作上没有太大不同杀袍扩,轮毂方面妈痴刚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂攫汲钞,轮胎品牌依旧是普利司通拣。侧面造型基本上没有变化汝,侧窗所占面积依旧较小廊坝澜。   车尾的变化还是比较明显的吼淋,这主要来自于尾灯的改变纷。新款尾灯全系标配LED灯辣门,并进行了熏黑处理纺。尾灯的轮廓样式更加犀利囤捷霜,个人认为要比老款更好看灵秘。除此之外五浦贫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化餐福胎,牌照安装槽的形状变成了正梯形醒。   本文导航镜唾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击特,颠覆传统的外观外,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环库,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV镰匿叹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梦躲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型继,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刮椽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆花河结,足以证明其强势的地位讳巨受。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汤覆谎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠玛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驼。(温馨提示碍渭朴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版将瑰干,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准认刨络。)   自由光基于全新CUSW平台打造凰伯恍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嗓寐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酥栓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荚挺汇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致规漓,圆润的造型是其给我们最深的印象方绷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斧庞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线狗潭冗,显得简洁利落逞哩潦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条第甸继,显得净雅别致嚎腾逼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同翅,主要表现在其大灯的表现形式上冗令郴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球掳斯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蜗捂。两车大灯配置基本相近冠瓷糠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已始吉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藏,车道偏离预警系统炽虽狙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茎辱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗微谷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伦瓢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势旧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势醇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扰室许,其尺寸差距就没有那么大娩岸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骆畅恭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起石洗祟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扰嫩。奥迪Q5采用两边单出的排气管腔峭孝,在气势上略胜自由光嵌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型冠垮歌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部草晾,磨损线束保护层诲年,存在导致电池损毁的隐患鲁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日菠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知偷,称9124辆V200受此次召回影响床。长城汽车正在邮件告知客户琼惦,并建议联系当地经销商进行检查维修梆娥辫。   据悉彻泡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蜂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽担写施。”更有甚者场,线束可能会内部融化撂铆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说徽惭,目前已上报了数起线束故障啊盟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洁壕,不能够给电池充电手拒,车辆也无法启动驹女。”但这一故障并不影响汽油版V240车型煤题,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束箩戮。   克特里尔先生称捆拨,检查故障预计用时20分钟截,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟娶栋肝。如果绝缘保护层磨损严重轮辣,线束已裸露仇涎舜,则需约两个小时以更换整套发动机线束斥桨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件才浓步。此前日,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茸,2010年又因手刹故障而被召回醇南。   2012年耽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回珐瞎能,长城V系列也在其中乐。当时扰琶娃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片靶晾奸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哆。然而膜实衅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片敲让,更换车辆共计超过1.5万辆翁枚。  〔骸(实习编译即森尘:王萌审稿南的:刘洋)   免责声明版权作品嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔,严禁转载惯,违者将被追究法律责任盆豢拭。" "  随着经济的快速发展村怠贬,购车群体的年龄层次也越来越低般擅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用憨姐瑟、省油巳痰,而是追求个性和时尚设计典氓绍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型胸陇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一写舰氓。作为跨界SUV龟浦垮,它们在造型上将年轻爸胖、时尚展现的淋漓尽致惫,完全符合年轻消费者的审美需要佳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比片母,来看看到底谁更适合你毁采瓮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瑟话纺,相比2012款变化不是很大崇诞,只是增加了配置和车身颜色律。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版哭扭桔,售价分别为21.98万和21.47万富喝涛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搭,但风格却不尽相同疚匠。斯巴鲁XV外形显得干练频孙癸,车身线条硬朗沙艰,富有力量衔昧衰,越野味很浓娟。而标致3008外形偏向都市化设计瓶省钝,饱满圆润的车身凸显时尚感扣驳褂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些干退。   车身尺寸方面有所差异细绰嫩,不过并不明显冈构。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盘翻溉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烤播。斯巴鲁XV车身更窄袒,同时也稍长一些娥协。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腑舒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网斤栋惊,加入蜂窝网状格栅运动感十足署。而标致3008采用半圆形中网螺,镀铬亮条包裹显得很精致夯。两车前脸分别展示它们不同的风格蹿渺,同时都包裹塑料黑色下包围沥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯霖醚合,远近光分离灯组设计槽,造型普通挟,配备有示廊灯难谴帮。标致3008同样采用卤素大灯戊炽,不过加入透镜舌暴,不仅聚光效果好密琅,同时美观性也不错茂冲促。另外票贸,还配备LED日间行车灯浇栏。   在侧面忻琼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搓隶咎,比如非常倾斜的A柱匠纹孪,同时将后视镜位置后移探,留有三角窗减小了A柱盲区武。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料毁,有利于减少磕碰的维修成本靡篮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎彤画,注重舒适和静音性垃褥,双五幅轮毂很有张力捣吐。相比之下绢轰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坍山,与黑色下包围搭配运动感很强烈需。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炮,同样注重静音和舒适性链。两车的备胎都是非全尺寸设计滩勾。   相比前脸何潜,斯巴鲁XV尾部更个性皇图辉,辨识度较高腾嫉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型此伴,镀铬亮条的运用增添了质感顾。 标致3008尾灯加入LED灯组憨卑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颂饥珐,但是块状尾灯造型很独特巨吝糙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像郸,标致3008同样配备倒车视频影像痰官,另外揽妊,还配备前2/后4颗雷达探头辩勉蝎。" "  在过去的一段时间里犯画,赶鸬。克斯蔑稻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置改。时尚动感的外观建、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性堆裴,成为了年轻人群青睐的车型斗妥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型速,科鲁兹掀背车则是新进的一员涵腾,它所要面临的是一场“无言的战斗”火。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了墩拉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出娠畅铂,但却带有美式车应有的力量感那,总体来说它的设计很适合国人的口味洼谷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说湍,其三厢设计有些过于保守苍吠阔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间隘腔汤,为了能够扩展消费群体柒,推出两厢版是其最好的解决办法蕊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勉,你几乎完全无法识别它的真身坷奖,因为它与三厢版保持着高度的一致性乃白艰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组掳赁,很好的诠释了彰显力量感的诉求儡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后荒钎散,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接片戮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伪哆涂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉磕饲午,但实际上它比三厢版短了不到9cm晨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多附,后窗与尾部的衔接并不生硬相,拐角的折翼恰倒好处誊僧胚,为尾部增色了不少票。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计闹,在样式上显得更加简洁诺,只是与自身前灯组相比贩烤,在棱角的刻画上有了明显的削弱兜霞。   本文导航楔侯:" "  提起之诺搂,很多人都不知道是什么品牌普呢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌崎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的斜蔷赂。只是之诺定位于高端合资自主品牌珐久,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式朗,那么它的首款电动车1E表现如何糜莱?以下文章为您揭晓鼻。   只租不卖谴损?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务京峨肺,包括车辆租赁读峭、充电设备勘察安装晌、车辆上牌墟轰秦、车辆投保敛但、定期保养垦夸下、故障维修那千、道路救援退、检查维修备用车等泞松糖,通过这样的商业运营杠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毙拇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烂思,它的卖力需要大家自己去发掘女涛。不过在发掘1E精彩设计前搪庞,请先忘了宝马X1奠嵌识,否则你将永远欣赏不到1E的美佩。其实1E最出彩的设计在头灯旱盾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泉樊贬。   不仔细分辨的话滑即讳,很难把1E和X1的侧面造型分清涎。不过1E拥有自己鲜明的特点把刹咸,车门下很宽的镀铬饰条惋鳖莽,和没有行李架的车顶鹊眯。   相比车头和侧面骏,尾部就让人感觉有些欠妥了渡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分幂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叛公。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哩藕勃。   本文导航辉洪匪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说殊,奇葩的中文译名瑞、“野性”独特的外观以及较高的定价碧烹级,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议克龄痹。说起野帝我们不自觉的想起酿浪超,同样在以国产车身份进入中国之后汹部梦,“改头换面”的法系SUV标志3008层,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辆荡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”矗。当然犁浩,以20万元以下的车型作为主力军慨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一龄。那么下面我们就来看看纲,这两款性格迥异的德帛钡姆、法新生代SUV之间究竟有什么差异煽,各自的特点又是什么公? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拳,首当其冲是价格方面的不同凤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合低攘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势溶,不过差距方面不大基本可以忽略蔬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀校搭。动力方面的表现也近乎相同韦,只不过大众7速DSG褪厢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配才涵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些彻逃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔攫诗淀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪煤焕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上插角。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激柬毖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试驳陌弟。闲话少说柯侯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜列剩。   这次试驾共有5个科目玲,分别是1.傲虎—终极绕桩铝泻谦,2.傲虎—冰雪连环赤,3.傲虎—短道拉力测试沟,4.XV—戏雪乐园但肉,5.森林人—不规则路面自由行驶施椒幸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卢薄蹬,MPV表现出相对冷清的一面阿昧摔,尤其是中高端的商务MPV投,几乎屈指可数极柑交,除了老牌的别克GL8外我,似乎很难让人想起更多车型镐京。不过在这个还没有完全饱和的市场里急刹成,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嘛库。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮垒和,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢受?这就是本文将要找寻的答案欣绦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型浓俺陡,售价28.38万元-33.58万元形污,目前市场上有近2漓岔娃、3万的优惠幅度萝富禾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拜涛提,官方指导价31.98万元盯线督。) ●外观解析   从造型上来说腹讲,艾力绅算是开创了一条新的路子旗拿通,没有过分使用一些夸张圆润的线条苫,车身轮廓棱角分明饯补敬,有着很强的视觉冲击力不稳癸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狙砷上,此外桃疥扁,艾力绅还装有一套大包围按编,颇有几分运动风范缕涤猜,也有着一定的改装潜力舜缆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感多绥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目踞戏恋,中网与宽大的前大灯连接在一起掏襄韶,营造出一种大气痪拨骚、动感的MPV形象蹄淑将。   艾力绅A柱采用黑色设计磐塘电,且A柱的倾斜幅度较大羞揪介,棱角分明的线条从侧面来看更为明显修乾,总给人一种方方正正的感觉盗财,后视镜尺寸同样不腥怠,与整车的风格很搭杀看算,宽大的后视镜提供不错的后方视野挛相,保证了行车的安全性与舒适性咎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缚搪恢,当然冗双患,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现铝剃线,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手跨,侧门就会自动缓缓打开腾冯,此外替,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关餐唉冈。如果对此还不令你满意的话冈么尉,通过钥匙同样可以铱鸦侠罚控侧门构透雀,确实有些高端大气上档次实禾饺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm联葛,轴距达到2900mm耐,尺寸在同级别对手中并不占优势穆丢,与GL8相比典,仅仅在高度上略强于对手落泊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势答拳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计保,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梯。整体线条依旧硬朗缆,尾灯加入了时下流行的LED元素胎屏,为其增添几分现代气息权合孺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卞概,人们购车的选择可谓越来越丰富使,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胸聘陵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倪世,可见国内中级车市场竞争有多么激烈稗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5懂驾,他们能够碰撞出怎样的火花潜戎剩,请大家继续往下看仍络弦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表料垛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苹尺璃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比储霜秋,由于这两款车型出自于统一平台打造氮队韭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲落呐恳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间筏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题码藏,你可以说它带有侵略性关,或是富有运动感词毙堕,也可以说极具视觉冲击力搭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突庆猾承。而K5也应用了与智跑礁忿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计旁桥衰,使其拥有了明显的家族特质胁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芹涩,极力打造出时尚与动感的流体车身奉,在驶入眼前的一瞬之时雇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象镁。前脸的线条设计十分紧绷匙勒,大灯组与前包围向中央区域靠拢痪吓,展现其动感的一面豪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合茬慕貌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势南,抢眼的外型加之迷幻的光线兢杉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽采。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着艰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力稼穷绅。   第八代索纳塔不仅外观时尚坷尉碍,灯光的运用也颇具科技感栋挎痞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性什冗驾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剩详。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计电,显然这种的夸张设计枢,使我将其列为变异的种类欣处,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用龟,多折线的应用也使尾部更具立体感枯冕,同时对于运动观感上也有显著的提升滔络久,由于K5搭载的不同动力总成苏须,2.0L车型配备的是单排气设计毯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挺秒桂。   轮毂也是一个变化的重要部位饺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面裳天。根据配置不同魄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分睦难喘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痢,该系列轮胎偏重实用性撑屉品。作为索纳塔的尾部继朔,基本没有大的变化扮来,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示炭梁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点咳。   本文导航沟献肩:" "  每到年底界始,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娩创,地点也大多选择在北部寒冷地区临把。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菜颧枪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性百。在临近春节前夕盲边唤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现滴。   延伸阅读瓦:   之前饯贩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啃散峰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容祈睬。   酷威采用的是电控适时四驱系统泰涸宏,中央为多片离合器闭蜕,由电脑控制来分配扭矩思绰,车内并没有任何切换按键郴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动党辱葱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施停,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讽肩,如果想要挑战一些极限的路况的话荣磷,酷威还是不具备这么大的优势的笆卉,因为不具备限滑措施负沃皖,至少在脱困能力上会有限制性寥汀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侥椭把,采用全新发泡橡胶技术旦具,具有更加粗大的排水通道灵吴躲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纳传授,冰面行驶性能更加出色较尚誊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力济。此外坊瓢,中央多重“Z”形花纹肆滴、针孔沟槽设计诲话、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性场贺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搏缄,最大功率206kW/6350rpm斜德揽,最大扭矩342牛·米/4350rpm钡酸,在目前的大切诺基簿扭腔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载猩舜袱,但是会有不同的调教婪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卉氏逝,我一直在想垃艘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢累范揉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV碍挞,我觉得这个可以有构灭科,至少不会和其他车型有太大的冲突事百温。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖桓谓,路面上的车辙也是压实的积雪萌布秆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度亨邯画。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恫喜,只要不是过激的驾驶行为糙袒,基本不会出现危险状况设。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腥,建议最好将挡位切换至手动模式览,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速趁汲,这要比才刹车安全的多囤胎侩,这中方法同样适用于其他手自一体车型戳怒。   本文导航栋无枪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢家、充满艺术色彩克掣什,或者是有着一些与众不同的操作模式判屑。而这辆2008则告诉我们平谜楞,一旦法国人在拥有自身优势的同时雷势客,再把务实两个字加进去蟹撅,那么可能会让其它对手感到紧张廉翁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置底,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吝辽: 由于本次活动仅为简单的静态体验摄祈担,场地和车况都受到一定客观因素限制播糯飞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分揉洽,至于其他更多相关信息熊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上默计,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茨,作为首款引入国内的小型SUV怒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上客骸少。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来森马食,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疚诗几。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)垫郴入,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刀稳铅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弛缄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一急。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置观歼,对消费者很有吸引力蛙。作为一款紧凑级市场的生力军车型态,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漂。   观致3共有6款车型效敬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哪版,售价为11.99万-16.79万元区间痞甫呐。因此泻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较持茬贺。对于中国的汽车消费者来讲围,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肉脐材。要知道自2006年上市至今秤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主簧。那么貌,作为一名后生的观致3施肠概,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢橡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼徒身馁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中尸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价莆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价萍:16.78万元)来进行比对吴曙。由于两车的售价只相差0.01万元旱雾,这也令比对的本身相对公平一些念。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鸡,我们测试过高尔夫7顶配车型染绰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晃寡勃,跨级的配置也令对手望尘莫及抠勃浦。但这一切常辩摄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重徘铃、最需要的因素颁。对于高尔夫这样的家用车混尾,在使用的维度上做到出色禄仑,才是它的本职及旅镶。今天丛,高尔夫7又来了地兑毋,这次是全系中价格最低的1.6手动型俏芜吧。动力称不上凶猛水,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富办,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拟伪裙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一萌,必定有些硬实力甫素香。空间满足舒适乘坐姥踌胸、常用配置齐全融,动力也能保证提速顺畅罕。但对于这一类的畅销车筐款跨,最重要的是它必须耐用北,不能隔三差五地就往修理厂跑人,也不能冷不丁地出个大毛病忍旗。这么来看韧涤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挞,故障频出诫涟汲,这点很难让人满意仟耐。毕竟恕,大众车能在国内打下当年的民众口碑谈茂取,靠的是皮实耐用的品质钢病。在我眼里驾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境佬溯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型念遁,高尔夫7车身长度增加56mm慨请扣,宽度增加13mm轻,高度减少28mm嗽剁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长筐,也更显扁了刀乐。   如今陷锋蓟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达袭两,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秃巷。这个配置的增加还潍,为日常使用提供的便利性还是很大的酞地该。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气畔荆牢,要知道赶澹克斯蔚、英朗等竞争车型都是16寸起步了幂缴艇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性来。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炭陷,这套胎居功至伟传萝蚊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贫唯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车顿,如果您拥有过高尔夫4芯雄、宝来或者帕萨特B5的话毖胸锋,您一定会理解我的意思舰懂。没有复杂的配置畏风,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则市,瞬间就能上手徒惹炼。这一切都似曾相识辽钩俄。   在1.6手动版的高尔夫7上曹皖,您看不到任何高端的娱乐功能师,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涎睬荣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾腔,但我认为这并不影响操作便利性仍,最低配车没有大屏幕很正常糖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时隆褂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用佳,车辆静止起步平顺性不佳捅,油门给少了刹车不松开库涣拈,油门给多了又会猛窜词徽,让人抓狂摆嘉群。但今天这台1.6手动车型浆,上述症状全部消失猩穿汗。起步轻给油即可菲桓,电脑自动调整喷油量默,使其转速稍稍上升狮氨,令发动机不容易熄火惭,等红灯畴、坡起都很方便屎,使用起来当真比顶配的舒心多了钙建。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂施,让人捉摸不透熊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平戚,用料优秀被认作理所应当哭。在数年的成本控制下丸布,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酚铣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范差吵驹。对于大众汽车而言涡讣,这样的结果也堪称可笑了玛肺。   没有真皮座椅屁,您会失望吗局羞毯?我和同事们都不会唇。我认为从适用角度上犯棺疽,织物座椅与高尔夫更搭善埂。这套座椅的缺点毫详,在于椅背调节起来很费劲芯雷够,而且要是有个腰部支撑就更好了冯。纵观高尔夫1.6手动的配置骏砰,我认为作为最低配车型辣,功能简陋一些并无大碍殴镰憋,该有的它也没少瓶,并且绝大多数的都还好用兽喀淌,如果您是为了舒心实用米,我觉得它能满足了嚎酵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来救,对于购车需求的国人来说配届,一款看上去体面汰施,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感善吭,只是碍于可选择的范围有限裂丰膊,但凡有一款出类拔萃的新车型睡速囊,必定会迎来极大地关注亩。对于25万中型车这个级别凄,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯鞘呱睢,而福特全新蒙迪欧的到来蔷,分走了不少的关注度筹慌,选迈腾还是选新蒙迪欧课踌惜,对比一下就会发现锌,挑战者颇具实力淖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型电,售价24.28万元理珊嵌,和迈腾 2.0TSI 豪华型毕,售价24.78万元闪侵通,均是各自车系中的主力车型萌隋编。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沦渐,兼具个性运动和居家商务需求坝莽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计筋,极富攻击性敦,对年轻消费者有着很强的吸引力鬼柒笺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力聚,入门的1.5T也有不俗表现裳辱容。   现款迈腾严格意义上上讲漠,只能算是半代升级辩,是在老款的基础上升级而来柒墒。迈腾整体延续上一代车型的设计膛电扛,符合国人的审美炊,经过加长的车身丧够,带来大空间的同时逗,提升了行驶稳定性及舒适性节。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面焕泌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谭逼暑,轴距达到了2850毫米额漆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米算隆竟,整体比新蒙迪欧小一些饶,即便是经过加长限念,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霖傲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节编、加热辣、折叠坏、记忆 电动调节平旱、加热我痛跨、折叠吹广谅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎铺擞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翅赂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯管钉夸,不仅科技感十足船部盯,还具备随动转向洪、自动开启等功能辖伍凉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梧汰尼。天窗滴弓、全功能配置的后视镜等蓟擎,两者处于同一水平腺冲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绷,对称的T型中控台中规中矩旧吩市,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刨祈吾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作堪,主界面被平均分为四个区域纠极,分别显示电话捍陕、导航的、娱乐和空调四项基本信息绷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来诫金。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局结,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哪校。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赏乡墨、6碟CD等配置许晨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步书夕,迈腾更像是上个时代的产物沪晒德。   新蒙迪欧的轴距达到了2850飘陋,相比迈腾的2812毫米昧括耍,略占优势睛股夺,但二者在乘坐空间方面纷潍,都已经足够日常使用冯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑窃粳桅,满足于舒适和运动的双重需求红掠峰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统踞未怖、方向盘换挡讣食,以及原厂导航等配置冬讹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置施镁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统交桨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弊狗放,最大功率178千瓦华,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱素寸,平顺性和换挡速度足够出色皑咯埔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合霓巳入。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦络评,最大扭矩280牛米涝,匹配6速双离合变速器毋版翠。当年迈腾这也算是黄金动力组合菩,但与新蒙迪欧相比善戚蚊,参数差距明显乒。   保养方面潭稗示,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杰逃阿,建议日常保养周期为5000公里左右莽屏奋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右姬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保级规,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保崇禄吹,之后保养周期为1万公里丢。小保养的费用在600元左右韩氰,需要更换机油机滤辩绍居,大保养的费用在1100元左右何,需要更换机油三滤猴顽眉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型官屎灸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高强,相比迈腾水够,除了常规的前排双气囊和侧气囊外壕袜傲,还增加了头部气帘和膝部气囊哇。并线辅助功能也是迈腾所没有的垮。   点评料邦:不可否认烦苦,大众品牌进入中国市场多年拨祥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型陶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手莲,无论配置水平还是动力系统岸蝎,都已经没有什么优势了楼和帝,抛开迈腾一万多的优惠辩雄虫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择护馈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痹锣裳:本文仅代表作者个人观点惊烈凡,与环球网无关晶激苍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痞,对本文以及其中全部或者部分内容匠碳、文字的真实性场够群、完整性笺程、及时性本站不作任何保证或承诺巴,请读者仅作参考粱碗,并请自行核实相关内容胆疽。" "   “北国风光橙池急,千里冰封停,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撬板逗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯棵券。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拨郝杰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段效悲,对途乐而言这不仅是一种新的考验喘纫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战势。 外观狙朔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荣兰串,想必对于多数人来说龚,它的名气比兰德酷路泽小很多朴枢,但并不意味着就要比竞争对手要差傲。外观方面途乐外形实在太大了邢没镭,有点圆头圆脑的感觉兔磐,比兰德酷路泽温柔了很多百,缺少了一些很“MAN”的元素夹沦戌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赡蛇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰夺锯还:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时驾孙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陇避。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搪。中控台看上去很有档次授桑,各类功能按键排布也十分清晰嫩、合理签躺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狈棱巴,完全遵循了游艇的设计风格笔淖顶,宽敞衰鸥栋、舒适熊、豪华诞皖毋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰藏。   小结何: 从外观内饰的整体表现来看长焙杭,可以说途乐是一款成功的车型觅箱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题舷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肉茂汾,如果“沙漠之王”远离了沙漠存,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娟,这也是我们大老远来到这里的最终目的忱骄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剔屏逃,人们首先想到的通常都会是奔驰经齐、宝马泰、奥迪诚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌竣筐哨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴事察。但是说到文化的话扛,就不得不谈到今天的一位主角誓膘堤,捷豹XJL段。相对于奔驰这样的全能贵族来说皋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钳邪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勘肆逼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杀婆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蓟。   作为进口高端豪华轿车瘟,相信奔驰S级大家都比较熟弓俄,而捷豹XJL依旧比较陌生五,捷豹作为英国豪华汽车品牌隋桂奠,也有着将近百年的品牌历史嘉,虽然品牌认知度不高膝裴,但这头豹子可不能轻视懂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耪酮卧,价格都在120万左右畦示窜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L眉蹄谋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力另枚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伺镁,其实捷豹和奔驰早就杠上了蛾苫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新掣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了是。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汀亥阮,你一定记得去年上映的《007蓝藐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挤馁甲,没错就是捷豹XJ滇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陈,里里外外展示着它的优雅与稳郊城堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力边猎。   无独有偶瓢裁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腹啸揪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行筒,虽然不是目前新款的S级馈期,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酿。   言归正传锣噶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气勘,不过两者的风格却截然不同俱档麻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素广,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骗骋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啊吵,在当前时代也更加与众不同恕亨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车携版,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烙醛顿,的确奔驰S级是同级别标杆颁,外观轮廓延续了上一代吾弧从,细节之处更加富有科技感富涟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气籍讨矮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同犬绕巢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鲤瓢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寐梢,比XJL更加强势乐昆晒,这就像两个高人峭蹦,一个低调一个高调而已酞溃。   大灯的造型也风格迥异飘敌次,XJL的设计更简洁方豪降,内部采用传统圆形元素角,使得其眼神也更加专注雄吞睫。而奔驰的大灯设计更加时尚捐,内部流畅的菱形也较新颖笆剧獭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED爸堆活,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梯豌扭,光前大灯就使用了五十多颗LED马饭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钮苦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上珐,更加沉稳轻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通临狙境,但硕大的车身同样沉稳牧,硬朗的线条也更加动感怠茹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凉采翻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出镐定,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉集挺,这也使得XJL的车尾更稳重瓶敖枢,而S级更挑逗人麓膊踞。   尾灯的设计洗,捷豹XJL采用纵向设计玲,并以车身腰线融为一体埃沸经,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过想,整体轮毂简洁不繁琐市般,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁氯,内部灯组造型是一大亮点侣棘,点亮时相当好看玫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节戈虐,并没有过多的修饰氛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质敝累垛,就如同一件高档西装荷,某颗精雕细作的纽扣就足以句酒七。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惭碘螺,相比奔驰大气的轮毂炽,捷豹XJL的条幅更纤细风,并且在条幅样式上也更加精美和运动将孩趣。尺寸方面XJL为19寸射,比奔驰S级的18寸也大一圈官,轮胎方面同样为245宽度猎,不过与奔驰前后同宽不一样迹弥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型巧,并且作为一个自主品牌弹涂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌告铝末,旗下的GS5蒂、GA3仕袭嫡、GA5几乎可以与合资车相抗衡层磺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上矢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蚀醋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的超,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄瞧┟埂,由于试驾人员较多欧皋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验厘纠弄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泌骇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惟秸。   现场测试场地为两个圈形场地险,两个场地项目都是一样的长缴聘,可同时进行两组试驾丸偿,场地提供了直线加速奈连蟹、紧急制动衔、蛇形绕桩吓皇茬、麋鹿测试四个项目微套,可以说涵盖了大部分的性能体验拘菊。当天试驾温度为零下十八摄氏度毙,这样寒冷的天气核归,面对半冰半雪的湖面息,换装雪地胎能够增强一定的抓地力玲孤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似溜庭蘑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下唤,TCS系统介入柯,防止打滑的发生勘慨箱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机舞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术枯落,最大功率慰惊:90kW(122马力)/6300rpm恰钨,最大扭矩畅抛:153Nm/4500rpm酶惊盯。而这次试驾的车型中没有手动挡虐柬黔,均为4挡自动车型夹,动力表现可以轻松满足日常使用需求袍丘。   起步于加速初段油门如果踩的过重官掀帆,TCS牵引力控制系统会即时接入炬嘛,并且自主减小喷油量氦豁,从而避免轮胎打滑蜗杠钙,这一点上GA3与GS5表现都不错屋。加速至60公里每小时后井,紧急制动眯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舌淌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了令,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离仓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停猴们诺,未出现侧滑面必。   本文导航态烙起:" "  提起中级车缔笛蠢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择尉庇磺。但要是预算有限佛搔,面对这两款车型还真有些底气不足勾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的唬。好在现在中级车市场一片血雨腥风缄,改款K5已经于近期正式上市狗锯,延续了韩系性价比超高的特点搐诧。这次慈誓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车倪,让您的购车选择更加丰富怒任迹。   没错省憾课,此次选择的几款车都在18万元区间内酪。而且颇为“巧合”的是腹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合闯,也堪称中级车的黄金动力之一镀痢盆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碾苫始。既然如此巧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酸还睛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啸搂示,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凰娃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涵,动力参数有小幅度的提升煌彩梢,燃油经济性也有一定的提升埂副说,但依旧没有给人留下深刻的印象擂细览,尤其是我这个09款嘉年华的车主季略驹。如今赏卤告,在配置依旧丰富的前提下溉鞭活,它换装上排量更小岁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型铃蝗,这一次似乎有点看头了汤刑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宫,它的来头可不少福筛眉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它忌光魄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鸡簧,可谓是福特的明星产品截污礁。我得承认这些奖项来之不易洽苟,但我更关心的是陇萝,它依靠什么亮点来获奖欣非,三缸的结构是否影响到运转的平顺性篱,震动及噪音抑制能力如何涸奈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现煽贾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前殿澜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碉恰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷掸碳兢、涡轮增压以及进排气可变正时技术潘串。在这些技术的支持下忍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抵卵哆。反应到账面参数上钮,它的最大输出功率是125马力师纠,最大扭矩达到170牛·米怒朗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肠筐。   另外观片侯,福特也针对其三缸的结构特点坊囤瓶,对发动机的震动部尼氮、噪音等方面做了很多优化和改进斧奋想,比如喷油器及油泵柔性安装蠢瓮、皮带润滑念搬、缸盖上方吸音泡沫等等粹蛇松。为此缕,我先后做了两种情况下的简单体验受疾:1未陈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2衡逗、在静止的状态下车,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上词拧。经过细心的体会和观察后宠,我认为结果让人满意先,发动机的震动轻微杯蚂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些似,但也不大碍事黎郸仁。事实上虹撮滤,即使我细心观察隧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寒涟烷。   看来之前的担心有点多余掳赌沫,还是直接上路试驾更加实际抗。它的电子油门响应依旧很灵敏惋伯灿,轻轻触碰油门踏板拈,发动机的转速表指针就会活跃起来甩翠盛。幸好油门的调校比较线性暖,分寸拿捏得体嵌饱驾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累降萍侨。同时鹤蓝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感禄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉才。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皋庭。即使在低转速区间催馆抖,发动机的动力输出也很活跃形屠苹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胯灸。同样受益的还有动力输出的持续性尝,在试驾路段里面有不少的环城快速路嫂袍袒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宽杜量,而且整个提速过程顺畅自然坚。只可惜受道路限速的制约撂,未能继续把速度往上提徽刚梳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备萝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契频,升挡动作迅速鬼,在D挡模式下正常驾驶臂,1700rpm左右就会立刻升挡讳,让整个加速过程更加顺畅自然骑褐改。然而答钩,在遇到拥堵路况的时候侵态,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感湿,幸好并不是特别明显陡侗筹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舷缸,除非你把油门踏板踩得足够深廷墒,否则它不会轻易降挡苏丹副。   变速箱切换到S挡后侧,油门响应速度稍有提高航,而换挡转速则提升到3500rpm挞倦,动力输出表现得更加亢奋捻韩。味道对了纯郎,这才是S挡该有的特质少腾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吩社蒲。当然券,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肥伐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮型怕,至今我仍然未能适应福。   其余部分与老款车型基本相同截宠丧,方向盘的转向精确凳、迅速某,甚至有点“贼”标拟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”法菏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舜燃,对车身的支撑力度足够拷邻粉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显扯接纺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安季统,同时也确保了车身的灵活性豌。但面对减速带这些大颠簸时康坏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在夯烧。   在动力水平得到提升内、操控感被保留下来的情况下傅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少东茶,开起来更加得心应手钞肆,也更加有活力粱任赐。这点值得欣喜谴萄构,也是嘉年华的进步洞铰。当然躲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方末,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎署偿橙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音燎净,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氛盾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色渐衅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵句。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锭,不过众所周知沫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台队,而是换装了大众全新的MQB平台沸考扛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂饯惊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异回享负,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异太,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翅。   首先我们先来说说平台疼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台偷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谅潘崇,PQ35血统也就不在那么纯正沮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台溪沫渺。   平台究竟是什么变怀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车窖,它们会采用共同的零部件捍此浪,采取相似的地盘刷光连、车身结构谜川菇、形式结构以及相近的生产工艺拦、轴距等率,以此形成车辆生产的一套完整系统荣兔,平台生产的战略是当前产品在开发中拧,最流行既眷、最科学充、最节省人力勤诧绥、效率最高的一种开发战略疆沙。因为对汽车厂商而言漏,可以在有效控制研发资源取、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忙纽疵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台椭还漏,并看看它们之间存在什么差异石。   PQ35中的""P""代表平台吧灸,""Q""代表发动机横置去驳,""3""代表A级车系,""5""是指第五代几看。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脐,采取相似的底盘瑞疽、车身结构舍、行驶结构横、相似的生产工艺以及轴距等博口桓。由于研发时采取了已存在的""模板""潜芥,不仅使车辆研发缩短了周期村屏,而且共用的零件大大减少了生产成本鸥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型靖懊挝。采用PQ35平台的在售车型有途安肛莱陋、开迪词谷、SCIROCCO洪丧、奥迪TT间侨、A3勺芍、斯柯达明锐等车型闺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蛋航:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嘛、大长度激光无缝焊接绵、双面镀锌高强度钢板电、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戈猩,但如前所述茧乳挖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术砍性鸽。   MQB牧喽幢叮块化平台是大众最新的一个生产平台掂,也是此次第七代高尔夫使用的平台粹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制跨步,并且可以共享比例达60%的零件慷,包括同样规格的发动机眠姑、变速器等肝退堂。MQB平台的推出颠,将会取代过去的PQ25介、PQ35和PQ46等平台掣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性煽奋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装竞彩,不管是传统动力式、电动和可再生能源动力赶妊玻,或者汽油机叮连、柴油机倘龚、混合动力系统坊、纯电动系统苯、天然气发动机危廓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梁敬。另外侗,MQB平台还可以对轴距奉、轮距瓣狡、前悬和后悬等部位进行调节磨。另外此平台可以生产从A0级阔纬刚、A级到B级三个级别的车型默妈。这是PQ35平台所不具备的扑川。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温头玻耗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水太冕。相比几个欧系对手梢凄,宝马的动作显然慢了半拍痕反,继5系旅行版之后擂抒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酥粕难。当然有时候来得早不如来得巧级芥匆,只要给足了诚意捍七戚,迟到了也未必没糖吃解。   对于3系旅行就是如此凉,在它到来之前渺记,C级旅行和V60早已在国内打响了名头和考,作为后来者络,3系旅行想要从对手手中分一杯羹甩,就更需要拿出浑身解数了扦孪认。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版铣,下面就来看看它究竟有何能耐层搓。   还是从外形开始说起茶蕉奴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘强,其底盘代号为F31赶拔,依旧是标准版轴距淑蹦:2810mm童南。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掀,这仍是个相当精干的长度胃僵谢,车身“三围”基本和三厢版一致湍,只是由于行李架的关系斜懒,车身高度小幅增加了21mm绿昧善。   我们测试的这款328i旅行版昧箱,还搭配了M运动设计套装课,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸司冯浩,闷骚的感觉立马出来了霜枚瞧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆黔镁骋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赣琅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择犁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )可偶晴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性湘宦,这和旅行车设计的初衷相悖胚。选择18""则刚好合适肃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)豁撬庇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点炮,用一句流行语来说就是须量唱:低调奢华有内涵孩诵亮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度破剂,从这方面看享赌庭,3系旅行并无太多亮点慌箩,车尾的造型显得有点过于刻板递拳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已芯洽。相对来说并没有对手做得那么出色躺矫虐,V60和C级旅行在设计上的看点更多面。另外场,虽然采用了M套件慑蚂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弦,看起来实在是低调过头了娇佩涡。   外观总结关:如果你是3系的铁杆粉丝仆涎,但又不愿自己的爱车烂大街龟峨估,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了番飞婚,低调中透着股狠劲儿芦,闷骚人士的最爱催络。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伶韩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少适膊盟。但俗话说膜册,是骡子是马得拉出来溜溜才知道典考,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比江捂可,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冗顷单?   车型的选择方面式岭锋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则茹肝废,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浑肖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑说失隶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机五蝗溪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比邦擅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸厂颠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冉,再辅之以保险杠的少量镀铬粕袭,前脸看起来一如既往的简约和低调比葱。车头多条轻微隆起的线条啥,包括引擎盖上也是凹凸有致桑窝,则让低调的前脸显得浑厚有力壕抵和。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计夹,外沿继续使用镀铬装饰坞辨顷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堂谐,也更容易让人接受踌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嫩扑黄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁富庙,一个氙气近光灯姑舱界,一个卤素远光灯芒,外加环绕半圈的LED日间行车灯姆,没有任何花哨的设计掳换杭,注重实用蒲姜骆。而作为玩灯行家的奥迪虱涣蕉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肉嚎,配合上单颗远近氙气一体前大灯摄废,杀气十足阜浮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条届佃栋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道忍坞,看上去随时有往前冲的冲动糕陌临,非常动感和迷人柔哄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车崔错,看上去从容而又优雅萍,有点儿荣辱不惊的味道鞘囊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晚台,毕竟走的不算是一路的风格了汲。不过擎匠吠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了插,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嘛哎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别笛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角揉价降,变成了矩形倒角式的设计插,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蚕标。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鼎胸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行琼号。   尾灯方面翰尝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型了等枯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看港榔囊,而且LED元素的缺失也实属不应该褐窟揩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型糖水囊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼探船距,低调依然是奥迪的责任薄巩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎额稗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep橙蛾财,一个拥有超过半个世纪历史帅捐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌测,“男人”躺臂、“硬派”妇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象幻痴。一个如此坚持传统的品牌伪漆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瘸,这对于很多人来说是难以理解的事实呈秘。坦白讲肃,一向不以貌取人的我鼻涵首,霎时间也很难理解Mark T. Allen眷溯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品芬旗。无可否认喷刊返,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的非,也必然成为人们茶余饭后的谈资投炮,但是就只有外貌是这样吗荆攻?难道它没有Jeep的传承泰殊?这是我最为关注的问题擒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吉惦下,而首要且必备的条件是强悍的越野能力遁恨函。由此可见孪檄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置磺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色力奖费,首先必需要有一副好的底子喂筐瓷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闺。根据越野性能的高低痕梆法,依次有Active Drive I团沽、Active Drive II和Active Drive Lock三种嚼措。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版径关撼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赋姓厕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吧玩寸,并且还具备后桥差速器锁止功能诡卿缮,实现左右车轮50:50扭矩分配临耍,攀爬能力自然是三者之中最强的桅嚏。   除此以外诬百抚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统京陆钙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠琳们、28°的接近角迫滑陷、32°的离去角法太、纵向通过角23.3°穆舌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置犊爆鳖,要罗列出来的话其实还有很多四冠深,但越野并非纸上谈兵炮,要真正体验到它的实力省闻刹,还是得把它拉到荒郊野岭唾拍票。   挂上低速四驱挡臣、开启后桥锁止以及岩石模式吃啸,稳住油门就往上爬力蕊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏墙埂,3.2L Trailhawk针对越野的需求冕勘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整串稳楔。继续往上攀爬零郝,一切都比较顺利发,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响核谦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力煽尘很。在遇到交叉轴情况时窝诚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力竿策非,配备了后桥差速器锁止功能的它淡镰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑显射胃,就已经顺利通过落。   这一次越野试驾吉挂碉,它的表现我完全没有惊喜瓦,因为一切都在意料之中并。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赫磐且,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了羡。毫无疑问料玲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铰闪痕,也同级别的最强逢摧噬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鞠方叼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来苇顶法。坦白讲狗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盆。" "  在国内的SUV市趁亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下不盘蔷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击双钉栏,正因如此斧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忍秽搭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抄拈寝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘶蜗。   说到大空间串该桃、七座设计耐人、配置丰富的SUV彼,北京现代全新胜达是其中的表表者涣甘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碗暑城,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宪圃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变率。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手睦脸豪,下面我们将对这两款车型进行对比分析怖滑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观俯翠谜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辈,设计上中规中矩赴贤该,采用了哈弗新的家族式设计元素履,这一风格将在整个哈弗系列上普及痊函,代表性的设计元素有沸记:大尺寸U型前格栅崇宛,粗壮的镀铬横条格栅婪,时下流行的“X”型前脸畔外。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美收厂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的集坏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时靖改侩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞬躺能,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耪娶,再辅以造型锋利的大灯灯组揪焕板,极富视觉冲击力尽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穷,现代品牌的确更加具有超前思维意识郸寺戌。" "   源自逸动平台的CS35亲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陡授。凭借欧洲化的时尚外形设计刷党祟,相对精致的内饰做工罚堆穆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注帕题。此外邻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能黎,进一步提升了科技感和实用性娥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些僳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型笨,还有定位相同的长安福特翼搏岔精萎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锭,涵盖了自主及合资品牌产品容履。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道捎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS假碑秋,作为一款新生代豪华运动型轿车烽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系踢泵扇,也成为点燃这场战争的导火线穿晚。而上市之后都景惕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逃曹遁,可谓是一场针尖对麦芒的对决蛊抽辽。那么除了运动性能以外纶叼赣,这两款车型的综合实力如何呢瀑入,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓马讨。   虽然说是ATS是一款进口车型辩溃矢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捷搔,整体售价和宝马3系保持高度重叠热。从定位和售价来分析嗣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比念杠交,两车售价分别为43.80万和43.60万券郴,价格差距非常星ゾ浴,有一定的对比价值水钙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车缕阔,但两车所展现的运动风格完全不一样班浮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计堪鼻差,车身线条锋利舍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侨,同时也彰显了力量感卑。而宝马3系显得内敛一些宿替毙,经典的""双肾""前脸造型汉鼻慷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色物。   作为凯迪拉克家族最小的车型涕摆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嘶拿舌,除了长度略有优势外弓,其它尺寸都不及宝马3系闯,在空间上可能会有一些影响磷。不过没有关系窝碍谷,作为一款运动型轿车搪人,小一点也许会更加灵活疲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评僚,经典的造型更容易接受罗不,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26降把凸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍椭槽。   相比之下签猫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力颗截,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感密,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嗽全扔。   两车头灯布局不同蛇虫茧,宝马是横向设计扭,开眼角大灯我们已经非常熟悉骨谅惮。而ATS为纵向布局挖拷臣,造型更加犀利喷,同时采用的是远近光一体设计豆肃。配置上都采用氙气大灯侯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备甜孰韭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能么亮稗,但是可惜没有前雾灯搪绊丝。   从车身侧面来看疽蹈,我更喜欢宝马3系茫湾,腰线更加锐利农襄儒,营造出了运动型轿车的动感效果申恋。而ATS侧面饱满厚实怖,典型的美系车风格善。   两车统一采用的是双曲率后视镜拨,并且带有电动折叠和加热功能七侍,同时集成了LED转向灯酒悉,显然宝马3系狭长的设计要更美观号。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯权,警示效果有所提升瑰动细。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性篱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力内驹触,双边双排气管设计也展示了其运动气质墓吠。相比之下导,宝马3系的尾部显得比较平淡寄队,家用车的造型在气势上要弱于ATS脊诉。   轮胎方面涵赶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎斑醛描,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎樊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18散氦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎琉,都是偏重运动性能的选择夯。" "  提起东风日产天籁什祟,人们往往都喜欢用舒适畦、性价比高逆啤、省油这些标签来为其定义挞叉钎。的确适,作为日产在华销售的顶级轿车寝巾幻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鸿阂怀,在中级车市场中处于上游位置浦。不过这款车型的加长行为埂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念眉弗,天籁公爵缅,虽然是天籁的加长版本贡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力巫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妓,挑战更高级对手兼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力偶聊。   25.18-29.98万元的价格区间临,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绷。相比同级别对手雅阁杆、凯美瑞胖敌顶、迈腾等热门中级车讥哺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苯坏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼副,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骗俗诉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陋本,在提供更多给消费者的同时哦单阶,却并没有在价格上表现的有多高调探去衅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异体,但是通过对细节的仔细端详鸵,你还是可以发现不少变化之处酶朔盗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侍健,但是整体风格上却并没有因此而变得极端矛谢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舅。   5003mm的长度与2900mm的轴距梗江芹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平藐沽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越咳厕懂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm订乔。而与豪华品牌中级车相比较雾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胯阔,整体协调感还处于平易近人的水平竞廷蛇。   本文导航软:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咆,数以万计的人们加入了摇号大军空赤撕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点孺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程旗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扛农,一步到位的想法也被大家普遍赞同卿恨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盒,强劲的动力睹遍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜堪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车街凛,它们的价格和配置都比较接近毙,下面我们一起去了解一下拖嵌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蓖卤戏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肚:15.98-25.18   推荐理由腔凶署:大气时尚的外观嫩、配备豪华全景天窗绰、全新T动力以及较高的性价比颁焊疙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计芯核,采用了起亚家族虎啸式的前脸哺淖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尝尽床,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垢愤,能够满足不同购车消费者的需求前,值得称赞的是到,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巢梨蒜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感价,在同级别车型中也具有很高的性价比辟牌味。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整膳须嗡,自从彼得希瑞尔来到起亚后璃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸愧帛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸多,大大提高了起亚车的辨识度扣。熏黑的前格栅看上去更加动感叔辆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喂鼓衫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化颓韧固,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鸵绊凳,并且兼顾了空气动力学霸橇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伯捌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能先,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赫莽魄,LED光源看起来更具科技感跺晒供。   新K5的内饰进行了小改动檬筹,用了和工艺均有所提升仑搓敖,三幅式的方向盘也进行了重新设计硅钢坏,看起来更有质感双讥,使用起来也更加方便亭口,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积欣,也提升了整车的档次感签,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑窜酥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型互,A柱倾角也随之更大姬,对于一名1.82m的男士来说惺丢,头部空间的局促性很明显犀,通过降低座椅高度后笨颗贝,驾驶视野也受到了一定限制卵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撼北,同一名人员在未调整前排座椅后祷刮嫡,直接移动至后排乘坐疵势灿,腿部空间十分充裕傅呛,而头部空间也在可接受的范围之内砰。总体而言峦细汗,如果想舒适且安全的驾驶K5呻笺燃,并不适合个头较高的人士顽汕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞氖画。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骋勺料,最大功率180kw割,最大扭矩350牛米吩,搭配6速手自一体变速箱花订垢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现糠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型簧存桓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涪试。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟催。如果你听到4系觉得陌生举,那么当你见到它一定觉得很熟悉块骚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造殿,无论外形还是内饰都与3系很相像粱化涛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平郝,因为在它身上不仅有3系的影子烈商,同样也有着自己独特的光芒乡溉客。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烷建,59.6-73万元的定价也高于3系肖撕撕。不过其实也可以理解茹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版香,而是想要一辆便宜些的“6系”呸。   宝马4系提供运动筛克、豪华瓣、风尚三款套装庭赏,价格方面没有区别黔。车头部分确实与3系非常相近怖,只有前包围能够明显与3系区分出来填。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悔。整体来看角,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格厕,仅在细节上加入独有元素耙。 【左便鹿客:豪华设计套装(选配)/右钨参钱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解九速徒,但来到侧面相信很快就会被它吸引具。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条监歧撼,这样的立体感是3系无法给你的悼。车身尺寸方面漆高,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慰蛙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm就迸,轴距两车同为2810mm叔楔。相比竞争对手摹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肋刹惩。   由于定位与平台的原因夸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钎劫讳,也达到了对自我的超越柏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统耻陇。尾部张弛有力的线条惹孰对,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寥马曙。   本文导航戒菲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锹,2013年又有很多车型和大家见面了瑟收,它们各自出身不同性格迥异炽客惰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现馁,其中原因多种多样乱沁,下面就对它们的表现做一个简要点评疥,并送上编辑们的新年寄语监羚输。 东风标致3008   上市时间观颂:1月9日   售价芍馁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成肌,法国人终于坐不住了额臂,要将标致3008进行国产衫,最初还担心它法系前卫茅酵、超前的设计能否被中国市场接受牧怪都,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情范失拇。   不过似乎这一切的担心都是多余的妒剂,东风标致很清楚大家的喜好嚏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸簧悔碘、尾灯等部分进行了调整掂,类似机舱造型的内饰得到了保留蘑摊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性波号,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棉刷济,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计片径。   动力的调校同样符合中国国情拔婪慰,由于中国道路情况比较复杂漠腿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挖掸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛暴。尽管变速器的表现有些差强人意耍略,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颧苗。 为了进一步满足市场需求翻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瑰筒怖,丰富中低端产品线栋始峰。   新年寄语癌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的池盆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侨。" "  汽车除了是交通工具之外茧,在中国它还需要扮演更多角色娄硅隙。比如静,它会成为一些人身份的象征翁钢稻。也正因如此烷膘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴竟材。在车型跟随换代而越变越大的时候花涸,它们还不满足凭开,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惨团焊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型的乾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸林普日,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了韦父。   从长轴距车型诞生起隙亨楔,围绕它们的话题就从来没有间断过怂锣汐。长轴距车型的空间更大是显而易见的涎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗尘?是为了操控放弃空间边店惦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题劣。现在结,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿磕捐搅,并且差距幅度有多大尾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵闭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蹬尸。从设计上来看称塑,它基本保持了海外版本的特征淌慑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变呻长糙。整体风格比上代车型更运动封,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侨摧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型府猴椭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纯回煽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锯,同时誊,在配置方面也向更高级别车型看齐麻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大免,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鲜错某。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后离阿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旱赤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势甩慷题,那么实际情况果真如此吗啤墓?   首先抖巾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帅临汐。将天籁停在起始位置后瑟悄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置俊护轿。之后炉卧疆,向左打满方向捎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作孔,然后再次用桩筒标记后轮位置涤峨茫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头藤菏唐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异什。   实测印证了我们之前的推论鸡即,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大间,但差距不算特别明显黔本吹。两者的方向盘直径和回转圈速一致耪。实际驾驶时戊,除非路面宽度限制特别明显榔登,二者没有本质上的差别托。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准午,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况录斡回。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响僳磊颁。当然琴,陆军1号的尺寸太过庞大持赂,算是加长得比较极致很膘煽。那么梢坛湃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呢颗蚀?   同一水平面上既秤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙黄菊,二者的成绩均为150毫米按第。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凤溶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中莆。   我们的测试方式是将车头正对坡道骚推脓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止草切羚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巷峰琶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米集擦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芦,但结果令人意外冕究。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汾。抛去胎压等因素的影响狙片,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平龋氨豢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV勉萍腺?如果排除自主品牌的话谢,这多少听起来有些不切实际吧番,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涉贡。不过这个看似不可能完成的任务戌罕,正因为有着咱们自己的汽车企业叼椒片,才使其成为了现实闺。10万元给我邢,我会选择什么车呢性侠苹?今天就为大家介绍两款不错的产品舵咀,众泰T600和比亚迪S6寡,它们之间孰强孰弱驼莆,看完文章之后您便会知晓粱。   4天以前陀蹲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来豆赂秤,顶配不到10万元的售价吠,加上1.5T发动机出色的动力表现辛亲拌、以及全景天窗缚淮、倒车影像等丰富配置的加持僧洪昏,让所有人为之眼前一亮奈旱。而在该级别中渭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舅凯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辩袄垮,还有着出色的销量和用户口碑叔捅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的尖衅。所以今天钵胯翠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比睫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型刑内漂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型携奉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疲哄,这款车属于小一号的紧凑型产品尽境界,因此这里就不掺和了捎吧牢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观夕丛犬:两款车型造型原创度均不足小。   外观造型上嘲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹兄,但相比之下畴铅,众泰T600显然模仿的更彻底一些科头,车头与车身都是完全的拿来主义然,没有一点原创的元素掂。而单就最终的效果来说仍,众泰T600显得圆润饱满夸涉澎,比亚迪则更加的精致显大姜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面枢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凶究,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm付娟放,轴距为2720mm揉,从数据上看崇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狭羌,而众泰T600比对手更宽瓷航,轴距也更大霓图。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些旁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎构沏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎璃,在轮胎规格上闭拇,众泰T600更有优势一些菠。刹车结构上版瞧,两款车均采用了前后盘式刹车赁高。此外饱崔瓢,在备胎的布局形式上拧唾失,比亚迪S6备胎采用下挂式丛阔堡,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛摇,不过更换起来略有不便噶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嗅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高斑蹦错,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配可卷,线条上显得不是很协调蕉垛,后雨刷砍纲同、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备尾堑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统迪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达欧,而众泰T600根据官方的说法擂纳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了等脱形。   钥匙方面其,两车都配备了智能钥匙富混,并且无钥匙进入纳激乳、一键启动等功能也是一应俱全吭俊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通菏卜,但质感和色泽都比较不错缸穗。相比之下粹,比亚迪S6的塑料感略强房,但它的两把钥匙中阀堆,有一把还是卡片式的湿,挺有档次感的纬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”燎担固,据日本共同社11月报道妹背,丰田汽车公司发布预测称秘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆睬吉杜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坟烘慧。而2013年前十个月髓围,雷克萨斯在华销量同比增长8%坑夯谦,而7-10月同比增长了24%卜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娜撮幻。那么绞惮不,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乳刊入?在这个产品为王的时代中独唱梗,或许答案非常一目了然具笨,品质卓越的丰富产品焕详领。   在雷克萨斯漫长的产品线之中墒史饺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱渺膘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)混,而其到了2013年也整整历经了三代产品授,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仑绅焦?在这代产品中究竟有哪些新意唉陀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的匪塘。所以莲洁盒,在这个2013年的冬天呜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT净标锌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诧等。   是先有鸡还是先有蛋秀?这确实是一个哲学问题笛即甲。但是对于车型换代而言捂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奋窝抡。在介绍外观之前硅改船,有必要介绍一下其前世今生床硷喂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晦世,全车线条设计更显张力亨侗儒,饱满的肌肉感让人过目不忘面贪贺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化老木。   第三代雷克萨斯IS缓疯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哭筛,全车线条设计更显张力锭锈,饱满的肌肉感让人过目不忘码技。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化繁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度稳坚眠,但当这款概念车面世之后丛床汾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风腔。虽然没有LFA那样气动山河横缸,但却是可以做到惊艳动人仓推。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV画炒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长划,要么从一开始作为越野车的分支焊期念,要么不经意又成了轿车的替补祥,但这丝毫不影响它越来越主流躬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来帅抨蛇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乓。   一向个性张扬的Jeep品牌椭杆,一改传统的硬派风格颧汐,走起了时尚运动的路线壁轰。不仅如此讼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型罚姜,在国内各大车展相继亮相硕,赚足了眼球赖朗跑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挟嫌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坞急磊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逢嘲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观府:一改硬派风格涡洼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型括褐田,在这样的大背景下伐距,自由光孕育而生镀侵剧。只是从自由光诞生之日起独希款,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注埔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象臣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赶,定位于介于指南者和大切诺基之间峡愤,竞争对手直指奥迪Q5伞郊、奔驰GLK坚、沃尔沃XC60等车型牌,车身尺寸方面毖,其长宽高分别为4624mm屉搂、1859mm嗣紊沤、1707mm愤枪,轴距为2719mm蜂比,与竞争对手相比并不处于下风翱胆。   既然是Jeep品牌车型筋踩题,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了邦,只是造型有所改变锣庞,一改以往平面式的设计贬女哇,采用了类似“折角”的设计吭扁,当然效果立竿见影虾舅椭,整个前脸变得更时尚也更有立体感度迷奋。前大灯的设计标新立异煞蛊,采用了大胆的分体式设计络随,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瞄黎,氙气大灯喀侈、雾灯依次向下排列块。值得一提的是该车的行车灯句、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型长穿霓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑笔阿嵌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道墙鞭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碾睡喜。 斯巴鲁BRZ 鸡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机颅融鳖,采用后轮驱动平台宦喉率,是一辆平衡度上佳的双门轿跑读,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计画蟹,而外观和内饰由丰田负责搂亩。   尽管如此垛陈舅,BRZ并不是“每个人的菜”播。尽管设计了一个小型的后排座椅寂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人式,音响和娱乐信息系统不够出色贡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谴恍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腥班。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣商绍络、并且外观时尚动感的轿跑蒲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试步雷鬼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抡刊寇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机屯,最大输出功率为200马力桐乃,扭矩为203牛米懊醛盼。据美国环境保护署数据显示弦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里荚捞雌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg圈练。 ? 斯巴鲁BRZ 旅蚕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拱道。两个版本都有手动挡或自动挡选择怜稍。   豪华型BRZ的售价为26怀幸雄,265美元屉,配有空调系统嗜蝗损,定速巡航系统乘售家,电动后视镜佃,一键上下的电动窗算弘版,后门椅瞎В控电子锁拿冲,真皮包裹方向盘频,65/35规格折叠后座簇,HID大灯苏芍,17寸合金轮圈粗跺,有语音提示的导航系统峭彼,实时路况警报喜秋弦,USB接口和车载收音机实。   限量版的售价为28篇,265美元壬犀,在豪华版的基础上增加了雾灯摹啊危,真皮座椅邪许,一键启动笑,后扰流板害汹擎,配备照明的遮阳板化妆镜拓,双区域空调控制系统口,前排座椅加热和后视镜加热谅普羞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统事,电子牵引力系统褥,稳定控制系统以及6个安全气囊琶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剧报,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酷,无论是正面撞击娄嘿尖,车顶强度旱,还是座位与头部保护试验嘉蒜,BRZ都获得了高分蠕屋何,可以称得上是一款非常安全的车碎彪。 ? 斯巴鲁BRZ 饶汐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩煞罗说,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惕,加速时的推背感没那么强烈式深。不过典轿肉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茎补辖,对于六速手动挡十分精通佛藤旁,5酬涛,000转起步对你小菜一碟的话诬能什,加上BRZ的轻量化的设计焕彩菲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弊含。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似朔淘,并不夸张的外形设计眉驳,精准的方向盘狠喉,强大的刹车和印象深刻的牵引力己嚷。   总体来说遂缎凤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咆书,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受黎。而作为日常用车来说妙涩,路况好的前提下癸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多班牟泡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品篮壬,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬铃,严禁转载卯湾,违者将被追究法律责任社抠盾。责任编辑仟凰:李敏" "  作为一款小改款车型脊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酵骏,甚至在细节方便也没有任何变化姐恫夺,仅仅表现在配置上的升级犯。回顾智跑近3年的上市之路来看毙涣,依旧保持着其独具一格的风格拱,即时在如今来看卉,智跑仍然算是一款前卫的SUV水,回到3年前哪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L井颇、2.4L两种动力共10种车型湿刚,售价16.48-24.98万元辅倾肝,售价与老款车型保持一致赣躬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坪耙,即使它远远的驶来尖咀翔,你也会在车流中一眼识别出它弗,城市化SUV的定位倒也不特别郸,不过便儡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计莎提,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一畴修啦。   现款智跑与老款在外形上几无二致玩隙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抠柔挖,与老款相比秆摊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏新抨策。部分高配车型则配备主动安全头枕途颊、前排座椅加热淘迟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蛙镐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里森美递,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桓秒烧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匡撅得。这些车型中包括了全新奔驰S级暮泉雹、凯迪拉克ATS膘努、斯巴鲁BRZ瘟、沃尔沃V40等备受关注的新车蹦夹豌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局牛栏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车世垢退。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撵:9月28日 售价区间科:124.8-209.8万元   新车点评刮: “汽车发明者暖凉富,再度发布汽车”设粮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史慰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语似,这也看出了奔驰对全新S级的信心婚立献,从外观姥申阀、内饰颂、配置等硬件方面的足够实力憨介,甚至超越许多同级别车型位擦钳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机响宠撑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢酣团巢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拧付外。具体来看敖鹤穗,前大灯堂瞳乱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似玛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绰力,新S级加入了更多张扬的运动化元素汞姥埂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部棉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梨逞,有点类似于现款CL级的设计雷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面栖冲剃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卫吨犀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掀韧械,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外匹逝敲,还可通过其控制车载设备等疲楷。另外慈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统讥茫、LED氛围灯半恳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绷、新的mbrace2智能人机交互系统等泌吃睦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钱奇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卢席憾,特别是后排的座椅班,高配车型后排座位为独立设计妒配撬,并且带有腿部支撑和按摩功能体。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重链。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面唱守,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瘦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机毁,最大功率为245kW(333Ps)肪勺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机许辱,并匹配电动机饥伪,最大功率为225kW(306Ps)吴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机毕肉,其最大功率为320kW(435Ps)鹤雀扯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器箱面任。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间轿:9月28日 售价区间刨:30.8-43.8万元   新车点评烙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功幕炭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蔽袖性。但凯迪拉克ATS的到来阿灿,让宝马3系走下了神坛响们毕。相比一直宣传运动的宝马3系羔舱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹连。不过在终端消费市场上顽镶,凯迪拉克还有很多事情要做貌猎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好斜点,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诗拾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市逛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造面钩,外观方面舌搬撑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计踞宪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计兽缺,整体造型较CTS而言更加动感挪。   凯迪拉克ATS拥有50翠盟:50前后质量分配腥衡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碗补、Brembo刹车卡钳邪默碗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂遁、LSD后轮限滑差速器泌、高性能运动轮胎拱发撼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凤艘忙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置芳。   车身尺寸方面捌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm请食汤,轴距2775mm落讽抛。而未来国产后功,轴距有望加长定驴,以应对国内市场拆。   动力方面杠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机熔陛,最大功率203kW(276Ps)愤,最大扭矩353Nm诞哄虹,其百公里加速时间为6.2秒盖撬。传动系统方面逻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱斡蕉。" "  前言食: 在上一期文章中芭廊,我们盘点了2013年重点的改款车型经典瑰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型孪,在收集信息的过程中锨畅,编者发现了一个有意思的规律泉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型态落李,往往推出两款疮杜府,甚至更多缕,更像是一次新车的大爆发缎搔纱,或者说是新车开发计划中的一个波峰廓兜,这样的车企包括长安福特掇、一汽大众店耗、广汽本田等蔬。与上篇文章不同的是拍溉同,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出磊横铰,而是挑出了10款重点车型定撼祭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秀咸错,有的是较为低调凉布刊,但其实销量却很不错的实力派车型缮薯班。回首这一年捎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刑叉岗:12月10日 售价区间段挤假:12.19-18.29万元   新车点评褂:作为大众全球的当家车型涎邵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慰,是相对比较原汁原味的一款车型乡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嗽袭叹,但空间的改善却更具群众基础幂扦股。从速腾的热销来看瓣摧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蝎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线排频。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慧宛,雾灯区域的改变也是如此忱仕窝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陛,也更年轻一些典,少了几分柔美锻施煌,多了一些阳刚的元素遂赴垢。   车身尺寸比第六代更大敬失: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板千溶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说豌蓟亥,后排空间略显局促泄。这点在国产高尔夫7上得到改善穗冒陀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堪,相比现款车型停鳖播,长宽分别增加了56mm和13mm苦,车高则降低了28mm乡逞。此外藉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贪弟,轴距增加59mm险懒修,达到2637mm供,使得后排乘客腿部空间增加30mm仓暴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挤钡,而行李箱空间也增加了30L羚尖海,行李箱总空间达到380L咖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鞭唯: 相比外观的“小改款”券,内饰的变化却是颠覆性的背,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盗朝究,并且向驾驶员一侧倾斜螺码,更人性化茶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点入辱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感然脚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力闹。   轻量化更加明显狼: MQB平台的特质之一便是轻量化楞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大畔辩,质量因此降低了37kg捻,另外发动机降低40kg贪赁,底盘降低26kg橙涡驰,电气系统降低6kg等等冠忻停,虽然车身尺寸增加炼事,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg培任胆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拭匈,并且一定程度上也能提升驾控体验常稍。 【MQB耐海块化平台】   配置全面升级墓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富媒臂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柔弄、定速巡航贾、启停功能抛沉、第二代车道保持辅助系统粳骏、防碰撞预警分、自动泊车鸡剑开、胎压监测景扇、电子手刹距嘎、电子驻车采枚、一键启动朴臣、新版导航及超级蓝牙等功能上收羡。另外侈赖吨,丹拿音响还娠、以及更大尺寸的触控液晶屏抡扣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成亩离: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腔俗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)憋脑揉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酣壕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杀墩瓣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机猎寂浅,其最大输出功率为162kW(220PS)腾倘疥,峰值扭矩350Nm勃柑乏。   主推7速DSG双离合变速箱沏蜜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脆霉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)臣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)峡毙郝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弹速。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哭擂加,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT讥随,而1.4T自动舒适型趟姬拓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱庭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间儒:11月19日 售价区间苍:12.98-18.98万元   新车点评草:北京现代是2013年的大赢家泡,销量突破百万辆即,并且销售车型整体售价在上升绍。虽然索纳塔八的表现还算不错簇,但这是以高性价比换取的逆色顽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜羚棱,外观更沉稳巍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者犬惧恨,再加上超出预期的低售价檬箩食,名图可能成为北京现代一款新的主力车型备蜜。   外观方面蔬,北京现代名图共拥有八种车身颜色榷及,分别是水晶白变罚、梦幻银统溺、幻影黑反瀑、玫瑰红东彻舰、水墨灰汾、宝石蓝磷莽、丝绸金钠桓荒、北极玉砂卫羞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念视,尤其是前进气格栅处的造型赌棠剂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔私。细节方面首,新车的前大灯设计很抢眼粉,区别于其它车型眯沧阀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上景两。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm藐替,轴距为2770mm仟寐拈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芯珐登,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钙溜回。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呕,以金属和实木装饰为主淳肪。配置方面丘锤,有主座椅十项电动调节碳靛、驾驶席座椅加热通风记忆功能蜡、双区自动空调侮拒、倒车影像慈村、定速巡航陶珊、多功能方向盘憨戳剐、座椅/外后视镜记忆功能遁剁夯、侧气囊/侧气帘瞳笺绅、副驾驶安全带提醒廖鲁、倒车影像系统腑任、转向辅助灯固谋献、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啦蹲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面零累,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机俏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吩。对于后续会不会推1.6T车型辛磷送,北京现代副总经理权赫东表示赁策坞,目前尚没有这样的计划练辣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了层迷咯,满大街都是欺讨,从朗逸上市到现在的五年来瓣,在全国卖了一百多万辆垛铃持,卖的这么好涕奠,自然有这款车独特的竞争优势加。要知道茬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赊蜂,这究竟是为什么掂,很值得各个厂家思考诽。市场定位抓的准鸿饯,产品线丰富惕,产能跟得上并,都是成就朗逸销量过百万的因素骗裳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碴糠睦,市场价16.59万元额禾。究竟值不值惋?运动在哪里褂醒餐?是否称得上运动极?带着疑问毋降,一起来吧泞稿惠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅建、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镰,这种运动元素的表现方式很常见完僵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慑零且,配上熏黑大灯这样的手法佃,而且很多还是豪华品牌在这样做擂杭忌。这样就无可厚非了郴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做擒蚀,新朗逸又有什么不可以呢膜?   运动型小尾翼会乳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秤,同样是传统手法透识陛,几乎在外观的运动性点缀上阿食够,各个厂家还没有太创新的方式柿幂蜗。一般些的彻按,就增加这样类似轮毂避、尾翼的装饰老桅倘,高端些的庆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型孺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窝据杀,不过颊忻,从侧面看茎纲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蹭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涤湃茬。   相比车头和侧面蘑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些耗甘涝,在说运动感之前箔亥,我更想说说普通新朗逸的车尾蔚踏,更确切的说杭,是想说说尾灯廉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骄哥虑,有一点略显单薄的感觉评讳烹。运动版上搔,尾灯加入了熏黑处理峰勺描,双出排气管也更粗壮了桔箍案,保险杠的视觉感受也更丰富歉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感慑。   本文导航棺苍守:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争塑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾儒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发普,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刚旁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蛊校孤,即韩国的蔚山钨项,这里同时也是现代全球最大的工厂硼刹募。这个工厂雇有3.4万名员工膛讲簇,日生产0.56万辆车惜。   Inautonews编辑表示法疮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意料编。五年前质量提高了背逼澜,但是外形并不美观财街。然而谴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)漓汗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)岸。对每个购车者来说奴贩,这听起来非常有吸引力灭拆婆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芭滥氏。   与现代旗下的主流车型一样摧稳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法摆睬,整车线条从头至尾充满着流动感呢反。车身长4770毫米筛七,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撬途极。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畔搂淡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脚,它看起来依旧如此的适合年轻人断购但。没错踞乳,搭载着一车的新技术之后酸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辜。于是当新车到来的时候仙焊戈,你一定和我一样对它充满了兴趣松浇酞。这是最年轻的凯迪拉克厦尺、最小的凯迪拉克拦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喊颈? ● 外观造型贾:钻石切割风格依旧块帕头,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挝棱莽、2013德国红点设计大奖韧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挪癸叛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肺叭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沟记冠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶航,只是这回盯碧,ATS是完全原创的作品杜邢篙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咸氰擒,轴距仅有2775mm济痉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”详,而国内我们则把它当成中型车谐猜套,和宝马3系标准轴距版忿伯、雷克萨斯IS成为同级别竞品幂,并比它们都要更小一些揣端。   前脸的造型相当干练毯坏次,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讥,而是被很好的控制在一个合理大小上奴奶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闭瑰什,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头遁。出于空气动力学考虑核,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上同层,当车速高于60km/h时股,前进气格栅会自动关闭彻榷盛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流楷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)猫骸骸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抄崩,并带有远近光灯智能切换功能篮狡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敢不,快速亮起添,缓速熄灭的设定很显档次悉。再往下看卞笺,闪电式日间行车灯呸、大灯清洗莱邻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀们鳖痞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要入馅,亦或是造型需求玛捣,感性的来说秘,可以视其为向着传统美系性能车致敬施笆驮。身处车内锨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劲粱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”感。   ATS是一款后驱车炕结,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲸:50垒谐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款密揣,贯穿车体的俯冲式腰线努秸、短前悬递辈但,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态急交还。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啊骨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拘径史。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备糜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徘辜炉。而在规格方面驳柑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性许呛,前胎尺寸为225/40 R18副,后胎尺寸则为255/35 R18辖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宋忿埠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萎沟捎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雷荤奋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酥使,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色令蟹,至于设计师是否真有此意庇颁簧,倒还真无从揣测库季刨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少购翅,实际上偿懦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计统。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焦,由此带来了不错的视觉冲击感驴冈黎,给后车以足够的心理压力隙,至少眼前的这个家伙一定不好对付空。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沉苗,至于3.6L V6车型何时会引进捶,官方暂时还没有表态软嘘吾,而是否会有V系列性能车型的推出鲜拟嗅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喇赊差。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车矫,我的第一反应总归是奥迪A6L鸥材毒、宝马5系以及奔驰E级这3款楞。不可否认古逢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型戮,路上的能见度也说明了这点惧。不过壤话,随着市场逐步的被细分晨固此,对于那些买车不喜欢随大流的消费者都,除“老三样”以外疟,也还有其他选择疗畏,比如潭漆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES少炊,这两款不错的“非主流”产品敦。   今天凌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前熟驰掇,领略一下“非主流”中大型车的风采扳溯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同献,当然添惰遂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同狠惮奇。(注彭害:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”猎醇,雷克萨斯ES简称“ES”忿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沃刺扇,编辑先和大家解释一下“非主流”甘,这里并不带任何贬义表毋。从销量看锰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上采,宝马5系9000台以上乏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现敖缕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场购。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脊回赊。   外观但那沸:XTS尺寸明显更大巧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说窟接,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准忿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嘿效。造型方正且棱角分明的车身造型省韩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰督,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惜抛敲。可以说它给你带来的面子效应盘荆,绝对超过它的价格哨,在半年长测期间堡,我在停车时经常会被问如禾尚:这车得60-70万吧稼到?   相对于XTS外观的张扬纤掳烽、霸气汹,ES则可谓是低调瘸显、内敛很多甩垄侥,整车的线条和比例都比较匀称河横,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了靛含穷。   在车身尺寸方面扔,XTS的车长达到了5131mm烫,比ES的4900mm足足多出了231mm甩观虚,差距可不星っ墓铡,但在轴距上江休,两者比较接近曙嗜瞧,XTS为2837mm穿凳介,ES为2820mm胃杀,仅相差了17mm锋级,至于最终的车内乘坐空间表现郸旁,它俩也是半斤八两圭肠耙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惹沥,氙气大灯沛拿冕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少筋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯好昧秦,ES则仅有近光是氙灯嚼吼,远光为卤素灯泡盎抬抖。其中郡随,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阶儒典,显得比较个性瞥柏。而ES则还是灯组传统的横置式痘缎搞。   再来看看轮毂和轮胎桂每,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抵挫,ES为17英寸建,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肩滤,市场售价约1500元/条潭赡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宝怜附,市场售价在1000元左右/条吠勃括。可以说救剩,在这方面两者的差异还是挺大的欺汇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算没棠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赤局迹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元玖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志搂,下面就让我们来看看他们各自的优点惜宠泡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦岭,其他两款车均有上万元的优惠斯,但相比比亚迪秦的国家补贴沛,这些优惠就算小巫见大巫了廉。目前在国内的某些地区痢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴爽椒,总补贴额度可达到7万扮檄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴轮。   在外观方面操贸伞,这三款车均有各自的特点饲扑窝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感将。而本田则是日式混动车的传统样式无,看起来非常别致贬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搐,非常有气势刀。   这三款车中棱苦,比亚迪秦的动力参数最强猛诚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平隋馆栋。不过要是论舒适和驾驶感受盒谈密,锐志才是这三款车中最棒的雹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腾勘池,因此它的动力参数看起来没有太大优势四扣。   三款车同为轿车泉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搽姬,丰田锐志采用了后轮驱动迁。至于哪种驱动形式更好湿海,就要看个人喜好了驹粮。   本文导航寄:" "  简约内敛膳冷鹃、安全扎实刚、品质优良惹,却叫好不叫座认水,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象湘前。然而对于一个企业络茸娄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品镣酮风。为此瞪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时佛拍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L斤浚。 亮点配置侯:   City Safety城市安全系统倘汝类,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤老滴肯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下旧随蕊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞糯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统录拣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险簿,系统将马上发出警示并全力自动刹车叙担铣,避免发生碰撞事故杭唇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)矩兔谐,可实现自动排队功能耙夺,除了可设定巡航速度漠墟艰,还可设定五种不同时间间隔桶。   加强型盲点信息系统BLIS炬扳火,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乘守。   倒车车侧警示系统CTA疗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆竟邻,如有车辆接近侵,会发出警告音和BLIS警示灯美绘。   FAHB主动式远光灯诧投,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谁棋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯榷,防止对方车辆驾驶者造成炫目时。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心铝通,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择浑舅摔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入遣蜡棉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蕊煌贩。显然沃尔沃也意识到这一点弊,要想在销量上追赶""ABB""幂疲,国产是最为关键的一步安券星,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边分腑。S60L的到来肯定会对宝马3系释盼、奔驰C级芜蠢迹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战睛赔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢榔腑口? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撵兄,我们今天对比的是2.0T智远版邯廓晨,售价为30.99万酗关派,而其对手同样是搭载2.0T发动机解,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型靡。 ● 外观对比   从外形来看残勒卷,沃尔沃S60L给人感觉干练昏讥、紧凑蹲,X型前脸略显凶猛乏堂,富有冲击力嗜使。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利庐毋,采用氙气大灯光源括焊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钉,只是少了前雾灯涂稳芳。相比之下事抡闯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扳刺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苔,同时还配备前雾灯富筐。只不过灯组并非自适应前大灯纠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源椒粱纱,确保驾驶安全砰岗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平擅,轴距增加80mm达到2856mm窟,而奥迪A4L轴距为2869mm胆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势码,不过高度和宽度有所不及弹煌。两车空间表现如何赂参闷,请看后文的实际体验触炔柯。   两车侧面造型也具有不同风格森避寺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啊,而奥迪A4L侧面更加稳重侣秤楼,看起来朴实大方剑敛。 在后视镜上稻,两车都集成了LED转向灯浓催熊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堑吭颧,而沃尔沃S60L则没有缴。 在尾部旗,沃尔沃S60L造型略显生硬了旅凡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挎膳顽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计敖却,同时加入镀铬包裹隧肛虏,气势十足粳破萍,而奥迪A4L是单边双排设计嚎帘,无镀铬装饰剁杰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎络,而奥迪A4L则采用固特异轮胎不,尺寸为225/55 R16轮胎触萎诬,相比之下尺寸显得有些小了坝苦,同时配备的是非全尺寸备胎篡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎唉吩殿,只有修补工具有点不厚道双黄姬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的楔篙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗县芹盖?当时的网络上绝对是一片嘘声棠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计览熔,这似乎就可以理解为特立独行汝潜?或者说创新溯本?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念溺抨背,通俗一点说就是冕图行:走自己的路心膝甲,让别人竞相模仿径膛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片剃,时间不长死毒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样棚?当时我无法回答湾,因为还没有对自由光进行全面的了解开挖,经过一天的试驾体验之后拌切吭,我认为这次Jeep自由光确实有点料嫩,甚至可以说气势汹汹辫期,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰湎翘,那么它到底有什么资本来搅局呢煽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歪,在做颠覆传统这件事粱称挂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刑察。就拿前脸来说娘形宛,好看不好看绝不是我个人说的算的饱,每个人眼里都有一个不同的看法哗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抹搞呐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表棋廓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看藐炭,Jeep其实并没有太大的优势惧,包括大家最看重的轴距表现驳捞,在这个级别也算不上是太突出亲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话踞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争貉酞矩,让消费者也能愿意买单高档。   车尾相较于前脸就显的很平淡了黄构,其尾灯设计和大切如出一辙锚堑澎,只是在造型上稍微做了一点改变巫臀秦,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓮攫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样藐森,这实在是太个性了蒲冀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啥,不是吗武将?   本文导航培:" "  “便宜柯、省油退、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求没。因此菩晨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军霖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上糜奸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息亭妇敖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辈素峭。二者不仅定位和排量相同台盯,售价也都是6万元出头垢慨。那么谁的配置更丰富绊巾,性价比更高呢钒?接着往下看吧矛。   备注收们蝎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期歉氯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型茄融认,外观部分的不同之处是具有“雾灯”棠、“天窗”和“后轮碟刹”茶呜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新零济,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响科,促进其他品牌产品的更新或者降价粳菩,以提升竞争能力芯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形釜,但又觉得竞品车型优惠较多”灸骸仟。今天就随着我们来看看窝款,新威驰对比瑞纳呛稠却。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扭棵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涩,此次我们将两款车型的顶配加之对比箔乳霸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盒晶莎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元然,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多朵脓纳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨爽羔吩,以往圆润的风格被全面舍弃财释,车头变成了现在最流行的大嘴形象店瓤澎。虽然初看有些夸张砍,但是符合小型车定位蜂痕堂,更多时候它是年轻人的代步工具谦解桔,所以造型必须年轻娇。大灯面积不但较老款车更大恳屏,眼神也更加犀利不常。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讲片,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现害,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿轮疵轿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点邦协霞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论萍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冬岗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异庭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下款,诸如电动天窗芜、前雾灯与后视镜调节都在其中火功,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能河驰扯,日常使用的便利度稍高一些鞠忙鞋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm查蕉,轴距达到2550mm贝侗。与老款车型相比加长且加宽痊棠,这是为了适应造型变化的需要喇淬景。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缚玩稼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痢抠违。   新威驰车尾没有车头那么激进浅肺哥,显得时尚而舒展签。整体线条看上去硬朗多了罗琉骚。在高低配版的车型之间尚躲信,外观元素的差异并不明显耽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条什嗜,不过在潜在的功能上却有所不同酬鹤,高配车型具有独立的外部后备箱开关既,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蹦讥,在日常使用方面的便利度有所不足徘。   瑞纳尾部的线条更是犀利净,线条从车身一直延伸至后备箱仓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喊嘲巩,增加了不少的层次感和运动感群撩。" "  旅行车在国内的发展进程痪狼替,现在似乎已经开始有所起色鞋畅唱,但受到各方面的影响程管屑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃善鹿潜。记得应该是在去年味,各大主流网络媒体几乎在同一时段挛笑沫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章龟,虽然没能在实际层面上起什么作用辈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抗隧毫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浆澜诗,但是大部分车型均已进口形式引入稼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面愧福。宝马全新3系上市后磁喘趣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料桥了,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本善宛乘。不管是厂商的试水工作领,还是为了后期大力推广的前期准备哺蒙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款撤皆叙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的末华,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宏琴踢,但官方却并不这样为其定义举起坞,所以除了V60之外券量炒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的活廓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i喘,三款细分车型跨越了30-50万区间解毕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扭檬掠。   328i M运动型爽害悲,是3系旅行车中的顶配车型湃弧,M套件必然是它表现非凡实力的根基佬。BMW的M系列产品氛隙兔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鹅惯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膜炯埠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响熬祈。在M套件衬托下的新3系旅行版拔,表现出的攻击力和威慑力很强蛔康。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型捎衡肺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陈巧行,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藕米。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颗纯笨,也是几款进口旅行车中最为全面的韧连,除了前部以外估,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头颗,令驾驶者的便利性有很大提升煎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显牌,造型圆润的尾部整体风格鸥我,让旅行车身份表现的恰大好处弊棵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩靶官,但是尺寸不大镁,威慑力也没有想象中明显沽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念修钉,极富肌肉感的线条元素毒,让它表现的干练紧凑牟。   本文导航灭币:" "  曾几何时烤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交田。物是人非蟹癸,随着中级车市场竞争的不断加剧潮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嫌。在上个月的广州车展上钾渺瓤,全新天籁·公爵正式宣布上市茧歌附,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拇慑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析东鬼,来做进一步的了解吧哀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较看。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蕾: 稳重与运动茬,风格各异   车身尺寸方面瓮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辣丰刀,车身宽度径、高度与普通版天籁车型保持一致裸等,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大罕蹦饰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虎隘趣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耿尾棠,只不过在细节方面有所调整氛风。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喉,后保险杠排气管内嵌混,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识馅黔,俨然简多了几分气质的提升赫围套。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蹭京, 新君越的外观风格更趋年轻化脑韦希,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅够,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莽藩,尾部设计与前脸造型和谐呼应呛千蚊,相比老款车型稳重端庄的设计风格慑崔,全新君越更容易让年轻的消费者接受强驹。 【君越 整体外观】   外部配置方面闻掇授,天籁·公爵全系标配了氙气大灯备、大灯自动清洗等功能本水兢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到饱谩。通过下方的表格我们可以了解到熬,同价位的两款车匡,君越在外部配置方面显然更为全面一些溺,LED日间行车灯阀桔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绕牡筋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泼玖荣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价譬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梯硼氏: 日间行车灯喊: 随动转向大灯充歪: 大灯清洗装置蹄授: 氙气大灯季: 倒车视频影像乐莱陇: 大灯高度可调般: 自动头灯颇捅: 泊车辅助剖郡: 无钥匙进入系统桐: 感应雨刷胯: 电动后视镜厘啡: 后视镜电动折叠悼湘烈: 后视镜记忆棚侈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候幂凑,年级里有几位南方来的同学蜗壳瞬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪首蓉牵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蘑北地。雪对于那时的他们韦翁,是上天赐予的礼物祁手。但是寞韩,对很多北方人——比如我——来说舜,雪却是避之不及的灾难趁旧尽,它让我们的出行变得困难重重拓。不过这次却不一样立矮酬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起朗恼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宿棋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晴裴,请允许我隆重介绍一下今天的主角堤,我们的冰雪座驾浅惭,一款中大型SUV——福特探险者鞠耍。探险者是福特的旗舰车型涣传,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讣私譬,共两种配置路萍,售价48.98万细、53.98万蝎曝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寥。我个人非常喜欢探险者的外型静输戒,它魁梧而正派戳珐,颇有美式SUV的霸气康。牡丹江的冬天白雪皑皑吵疮,探险者出现在这里十分应景虚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前慨犊秀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热殴漏鹊。这样的冰天雪地里操,就算是带着手套在户外拍照级挞,手指依然会被冻得失去知觉镁谓蛇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖戳毛饯。探险者的方向盘加热速度很快颅陌喉,开启后几秒钟就能感觉到热量鼓,太实用了睫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奸窗耗,匹配6速手自一体变速箱视。探险者在海外还有2.0T版本车型钒舷嫉,不知为何暂未引入国内滤扒辩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面篙夕赐,并没想走量八。   探险者为承载式车身结构腊,搭载一套适时四驱系统马撑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器兼喜,后桥轮间为开放式差速器狙劲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凉捷,以制动打滑车轮的形式实现祥。这套系统的越野能力或许不是那么强大醒翠禾,它主要是为提升公路性能而存在的邻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点按,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棚壕。这次我们挑战冰雪路面默卸,这套系统发挥了重要的作用桅。另外不容忽视的坷,便是探险者的“神秘嘉宾”了吗港。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢簿巍!它是一款高性能冰雪轮胎发姆,官方称它应用了发泡橡胶技术砰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜傅郸,从而让胎面贴紧冰雪路面陶抚热,提高抓地力萍。当然登獭纱,这款轮胎价值不菲汲,以探险者高配车型的轮胎尺寸能:255/50 R20为例篓剔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赫喘谁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的顶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上敌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企牌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颅类,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下粕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表尉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纲卢火,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲响,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm日,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捂,两车的轴距都超过了2700mm党微,使它们在同级别车型中的优势非常明显诲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疏贺,略显圆润的车身看起来动感十足叔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感习,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胆俺,550引擎盖上V字型的线条动感十足肪寒歼。C4L大灯的设计相对简单锣坛,全系采用了传统的卤素光源呛净,而且并没有采用透镜的设计虑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感饯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜葡悄读,还有转弯辅助照明功能涤渤可,保证了夜间的行车安全锚。两车都配备了时下流行的日间行车灯擂海,值得称赞的是扦烹檄,550竟然为雾灯也配备了透镜具餐坎,这一点值得各大汽车厂商学习疵缓乘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏竞垒锤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩情瑞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鸿俏,550上扬的腰线勾勒出时尚却奶、动感的侧身线条记贫慧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间芍断。C4L和550都采用了双色的后视镜设计困潦,并搭配LED转向灯处,视觉效果和安全性兼具论魏牌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有班户,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口唤。   C4L具有无钥匙进入功能迪魏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性武缕蜜,550则采用了常规的颐耄控解锁功能汰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格评衔,C4L刀锋式的造型更加犀利玲拔,550则更加尖锐坛。   两车的尾部造型比较统一闻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果靖霓,圆润的造型颇显稳重话褂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过皮,这样设计不仅美观牟从,而且可以增大后备箱的开口角度范阂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炉侈,视觉效果极佳痞捐艾。两车都采用了4点式倒车雷达顺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抒客,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烷魄,使泊车更加安全咀。C4L后尾箱并未设计开启按键鹤境洼,只能通过车内控制按键和冶椋控钥匙开启镰歪炭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启靛贝,使用起来非常方便绷我宦。   本文导航棉暖:"    紧凑级两厢车哀,如果倒退10年前揣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巩骨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挫空同,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酵工痘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卡偶肪,它于不久前推向市趁荨,但其实它在国外早已上市餐请隆。雪佛兰在近期才引入洞黎藕,相信也有自己考虑槐,好在这个时间也不算晚酪凸为,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择算呈岛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐埃很,相对较低的入手价格隧皮芹、时尚的外观设计以及良好的运动性能关狗,都让其成为该细分市场的热销车型埃变。而在紧凑级车型中畔歌度,三厢版在兼顾运动的同时及,实用性相对更高一些劫秘拢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念步爬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖湍迹克斯三厢版(以下简称讣嵘乔拢克斯)进行深度的比较恰膝,到底谁能从中脱颖而出霞共胎,让我们拭目以待沁。    在刚刚结束的2013广州车展上嵌绞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绩。此外访盟,咐ぃ克斯去年北京车展的正式上市涩社,也让这场紧凑级大战更加精彩氦费。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拿家街,作为其小弟的马自达3能否一样出色糖宛搂?干缏福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粒贤惨,能否从容应对弧镰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外隆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上貌膜书。就在媒体日当天晃迫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摊,经过旁边人的介绍犁,惊叹一句氮危:原来不是一个车暗椎巍!可想而知亥妮瘫,这兄弟俩得有多像丁桥。    2012北京车展上市的感郏克斯相比前者氰泊,已经在市场上打拼了一段时间闹卑丝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茨,但是肝亚某啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位磊距拍,还是毋庸置疑的嫩晨兑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谋玩,为了让评价更加客观癸稼,同时冈潜哪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样但挟,我采访了一下身边的同事和朋友喀。   同事A敛填林:男蕉法省,30岁糕侗呈、已婚薄、儿子1岁多    我哪个也不要告,原因只有一个卤兑缎:都太小高竿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV局介汤,实用!当然这两个车白给肯定要臼碱。(也对史骗,老婆孩子热炕头的人穿诧,还谈什么运动羔诽系,能装下更多的人和东西盗杯,才是硬道理)   同事B吨柑士:男钉骑沃,老改晟ぃ克斯车主辖伺八,奔三的年龄槽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉腋鸫。克斯公蜗冲,理由是有优惠米双伟、货源足簧撵敬、随时买崔拼纺,听着怎么跟买菜似的栏屉。   前女友夯差:24岁箔桅,高尔夫6车主扰虾,略带公主病    选马自达3酶扔,原因是好看艰,我再问还有吗帆,答曰偿:好看氨啦辍!我继续问说揽剖,跟我急了腔堑,提问结束念炬。   现女友叼磋:25岁恐,对车没有丝毫兴趣抢鹿,仅对各类衣服灭獭、包包挽、鞋等物品上心    我选马自达3吧测,原因是就看这个顺眼室掀,所以就选了膜固。(明显敷衍了事)   女性朋友痰飘号:24岁末,某时尚杂志签约平模善咳,对车有些兴趣金,但只是停留在表面    我选马自达3痘秀,因为好看擒魔崇,身材我喜欢匪,而且红色(主打色尖喷:魂动红)是我的style搐把秸,所以我会选她的说牌须耐。(这种中英文混合体间些眯,外加“什么什么的说”的语法真别扭徘贿,说她好几次何东,不见改)    采访结果显示静画,果然是萝卜青菜锌、各有所爱阜绅顷,而且给出的理由也是五花八门舞梯订,那么到底这两款车有哪些不同晾,在面对不同的消费群体时达纱,它们的表现又回怎样嫩回,废话不多说墩鸽钳,让我们往下看铆餐粕。" "  2013年8月换徽,本田CR-V共销售了15393辆陈号碱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月魔蛔陛,本田CR-V共销售了18989辆摆菲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酬祈,本田CR-V共销售了19510辆奋加财,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月悄,本田CR-V共销售了19288辆屯讥,全国SUV销售车型排名第二......事实上吻筛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单渡,它的优异表现还远不止这些笨到,截止2013年11月底钨教,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663未,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伙滔。是什么让它成为了国内SUV的明星里洽那?又是什么让它如此大卖滦介吨?   现款CR-V有2.0L蔑立、2.4L两种动力共7款车型廓,售价19.38-26.28万元坤岔摔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型内匪,售价22.98万元)讹藏酿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型广撼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声旁挥,纵观整个CR-V的家族史婪,前两代车型还有些“方盒子""造型诽苍,而从第三代开始钱狠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战估,坚定不移的走着城市化SUV的路线疮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蕾。   说到第四代CR-V的外形杆掂付,也就是现款车型农缝痕,它的外形并不是能让你一见倾心的主淡俏,CR-V上市之初伍裂会,人们对于这样的设计褒贬不一摄赁,甚至有些“不得民心”匪嗽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话阔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯含乾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鞭革托。氙气大灯姥挪认、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上徒械雾。值得一提的是辱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上眷按识,效果出彩肋姬。   车身长度比上代车型减少了25毫米维钩,离地间隙下降了50毫米剔檬,仅剩130毫米波,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坟塘,但却令离地间隙接近轿车图疲色,轴距则仍然保持在2620毫米垦朔硕,整体效果比老款显得修长不少裙茸邵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钩,在实际驾驶过程中瘦,提供给你更加宽广的后方视野河搪拨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信额残。   现款CR-V提供17咕栏俊、18两种尺寸共3种轮毂式样惕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外害圈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扔钝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腔裂刻,车尾向外凸出比较明显倾险店,给人一种臃肿膨胀之感凡四。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索糕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显滤抚赦,给人一种臃肿膨胀之感湍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹿贫肩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梯,为实用性又添一分芭蔽写,从之后的销量来说砰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受落,保持着高歌猛进的态势楷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娠疵屉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力详,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙翔殿、精心憋价衰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm内,排量仅有2.5L糖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咯蹈臣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS称悸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它界鳖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谈骡。   第三代雷克萨斯IS誊雄酷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漠,全车线条设计更显张力倪,饱满的肌肉感让人过目不忘老春。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仆粪滦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版厕篙巢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痛桓,丢失了一丝霸气拒堆羡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耻驴,长宽高分别为白:4665mm侯、1810mm劝、1430mm换搜。同时轴距也增加了70mm熊吹回,达到了2800mm层。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肯沪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尚贫,其前后配重分别为53槽片:47垮颅。接近前后1盎湃克:1的配重也体现了其运动本质苟扩采。   IS车身侧面短小精湛督,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阂,显露其灵动的车身姿态冷蓖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙轮,依旧是纤细浓溅雇、锋利闷,绝不与传统设计相妥协祈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见僻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力且,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汐。   毫无疑问叔骄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力屎。你可以觉得它设计非常超越刹渭笺,也可以认为它很有美感毫轮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月倘,石油的消耗量日益增大惩京检,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晚,排放着大量的尾气隘挛,制造着日益严重的雾霾天气舍啥门。汽车尾气的污染翠疏,越来越成为大气污染的重要元凶败。开发替代清洁能源惹炼,代替排放巨大的内燃机弘珊瘫,越来越成为厄待解决的课题吉盼。现在很多厂家都开发了混合动力车型颁脐,这项技术基本上成熟了绷钢赫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平罐,也没有成熟的商业模式来进行推广孰弓,即便很多条件还未具备丹骚疮,即便这样那样的客观限制授,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诵舜溜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坟蛾米。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品察,叫做启辰e30晨风皆洁,这款车还没有上市围,很多技术参数还没有公布翟没,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据率,介绍给大家崎黄输。但即便如此倾,这款车还是有据可查联,开发平台来自日产聆风电动车谎僻趴,外观也和聆风十分相似啸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿款祭,2700mm的轴距和骐达相同梳悸勿,外观的样子也有几分相似布手涎。但明显晨风的很多细节显得与众不同讲,前脸没有进气格栅的设计弹携,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份洪僳。而据厂家人员介绍酮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驹赴,而是单独开发降痢。   尾灯使用了LED的发光元件省糕拣,看起来更加醒目模呻,垂直的长条状样子也很有个性颊。但在车尾上葛魂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同触,聆风在后扰流板上有太阳能电池板董救,用以分担电池组的压力嗜,这在晨风上是没有的疆死深。   本文导航摹仇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了希,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)首汲,照片上看它挺精神娟,设计有传承有创新粳烤察,硬件配置有增有减独,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情方拈,没能去测试现场参观参观炕徽。   命运总能给人惊喜吻珊。上周五下班前埠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目文坝,领导突然走过来跟我说归犯:“来了个顶配感饲涯穑克斯丸喉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舜樊豪,周末的小幸福就这样碎了一地挖,我得跟两台机动车泡在一起骏瞥揭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝笨,坦白说现在我对它俩都“不来电”激嗅。这样也好醒,好歹保持个立场中立对吧戮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满适蜗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骡妻亮,比如为什么海外有独立后悬架皆?国内全是非独立后悬架屁躲?其实道理不复杂闺蹲肪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响垄首,既然如此牵鬼,那就遵照做生意的基本法则来做彻久蟹,降低成本棺卜季,攫取利润怕眠儒,无可厚非市。我相信如果改悬架车就没人买覆,那他们肯定不改洛辅。   福特比较谨慎贡山纲,善于跟消费者打成一片沤狙,挣钱不忘树口碑修咳舱,好口碑又促进高销量富创,顺利打造良性循环圈忱。尽管它也有这样那样的问题崔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买尾,值得大众好好学学天岭。话说回来踏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挤。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉嗦纾克斯鸿,是各自家里的明星产品纪卸迷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖附毋播,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限斗抠。把这两个重量级选手放一起哀蒜俩,能擦出什么样的火花来健烘碧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利裂,似乎这样能出一口恶气览帛林。不过我得劝各位一句桃:百花齐放很重要侮,一枝独秀最糟糕凳。   ●外观   扯半天总算进入正题浇,这个阳光明媚的周末痞蛾,没有雾霾的打扰旱,我把两台车放在一起拍了套合影聪碑颠。看看它们署觅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7略媚,一个是16.29万的顶配版两厢副萍I粒克斯臼撂。要说家族式设计窃葡弛,大众当然领先其他厂家胯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谎,福特的动作稍晚一些迪,效果不赖讹窗。   所以当高尔夫7和讣睬。克斯站在一起的时候红姐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纱奔。谁好看我不说拇,大家都有自己的喜好匪。两款车前大灯组内容丰富垄,氙灯寸行碉、日间行车灯毛沽夯、大灯清洗河倒汹、雾灯一个不少软疾淘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有途籍,而改狡ǚぃ克斯的则要花6千块买选装包承番,朋友们蛾,要享受还是得多消费啊几兰玖。   车轮部分有看头还。竿锸福克斯胎宽215mm踢茹,米其林博悦轮胎痘,轮毂造型带感扯繁,给个好评姥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款米逼骗。高尔夫7胎宽205mm焦,似乎缺乏顶配车型应有的气势吧客皋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧殿。   车尾设计各有出彩的地方巨饯焚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势唾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭磷涎,LED尾灯是个加分项撵,嘎娉韭罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意守。左边那台风格沉稳一些设戮秃,右边的青春气息扑面霸,你喜欢哪个掀霉毫?" "  “牺牲一定的车身刚性期,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车顺喜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构忱惋福,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”媚叮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后筏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惰屁枷。就在上月效瓜翠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本淌膛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版萍吮撵,至于奔驰C63 AMG彻呢,目前还缺少这一车型帽北间。   由于是RS5 Coupe的系列车型搔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鞭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事老倪,毕竟除了性能之外别级川,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捅撅。   延伸阅读 搂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案系让甜,其中包含对车漆颜色淳输、内饰颜色以及电子功能等自主选择沉愤萎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辈对,所以在配置解读方面希睫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蹈辜,并将官方价格告知大家电贾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上金答猫,软顶敞篷采用电动开启帽响酵,时间上需要15秒即可狸存,而将再次闭合需要17秒沫劲捍,其开闭结构为多连杆双片式赏哦,这也大大缩短了开闭时间钞粒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消避版,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷橙斤骄,为了不过分降低运动性弟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秦。排气方面也是RS5的一大特色劲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凛弘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贺绍,而在Dynamic模式下会全部打开氨府琴。   本文导航诡故:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线畦崇醚,或许大家已经是心里多数篙穿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泌绷膏,定位于新兴的小型SUV市场毙脾。众所周知逼孤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“息巾,长安铃木选择在这一细分市场发力搏缉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的讣燃赤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX规,通过对比分析勉跑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尚斥未。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弓波,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鞘龄彼,搭载1.6L发动机篱,匹配五速手动和CVT变速箱琼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L衔贩堑、2.0L两个排量六款车型拍式,同样匹配五速手动和CVT变速箱寄楷焦,售价区间12.88-21.88万元惋癸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观犬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面悍,通过下表的数据显示得知兢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梆倪炒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX畏歉需,相比逍客邦、昂克拉等车型同样处于劣势绰歼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹草弄擂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因袒腑庇,还有与车身不同色的黑色包围吾、车顶行李架埠涟篱,短小结实的车尾豁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搬。车身颜色选择上罢费逗,S.CROSS锋驭提供了极光绿哩伐、皓月白滩恢、星辰银划、丹霞红疆剐、银河蓝和晶岩灰六种颜色嗽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同唐极屯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喂秃惰,雾灯颧裳唇、下保险杠也经过了重新设计梦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格点蔚师。车身颜色选择上趟,劲炫ASX提供了珍珠黑系、极地白套覆侠、翠鸟蓝荡、酷银福诗娠、钛灰五种颜色钝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侨惯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挎良,前后雾灯蕊保椿,并配备大灯清洗功能算,外后视镜集成LED转向灯;同样楔汝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弧,带水平调节和自动清洗功能蠕莲椭,其外后视镜没有集成转向灯闷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蛊嫁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂船,而两驱车型则为银色的16寸轮毂燃吃,二者均为铝合金材质鲸仍。所有车型均配备优科豪马轮胎触埠昆。值得一提的是鄙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎难簿,这在同级别中比较少见署虹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型筒,根据车型的不同尺寸有所区别弯,低配洽:215/65 R16惊匈,高配厩负:215/60 R17悲,轮胎同样使用的是优科豪马玖,同样配备全尺寸备胎昆啊,两车在这方面都表现得很厚道星幂卫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫额,第七代车型清叭肚。其指导价12.19-14.49万双适十,这是配备1.6L引擎的价位会。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妥,账面要准备好14.09-18.29万籍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辨,当然删磊茅,身为第七代的它疽青想,在冲击属于自己的又一串“第一”绩。但我们相信拴,短板才真正决定高度陪胆。   全新高尔夫的德国总设计师说别读傻,它的设计主导思想为“简单既经典”懦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分订卞:中网与大灯的相对位置旁、拓宽出车身有力的轮拱倘罚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了宏免,这台在中国拥有极高人气的两厢车恐聊,一露面帮贡,就好评如潮热。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解迪弓奸,但还是要将6/7重提闻扯尽,除了外观上的差异前努,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绍颓慨,比第六代车型要长56mm去草。而整体车身比例上砷脓囱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敦朝滇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耗叮舰,轴距增加59mm诚冬斜,从而提升至2637mm洁尸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计磷,但新样式的内部构造也足够炫赎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弦嫂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晒。高隔音性的特殊树脂层胶,形成3层薄膜结构判。它拥有很强的抵制振动物理性能梧古倦。   直接跳过撩人性感的腰线阂皖竟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型殴。相比海外的双L型负碘疟,或许辨识度更强一些李籍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的付,但高7的不一样蚕。细心的你会发现帆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时材狠撑,才会主动启动坎殴贫,并且拥有厂商宣称的132°广角奢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浮,天平再次偏向了驾驶者一侧谐轮敖。整体内饰上龄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是炽聚钦:放弃中庸的设计理念叼抹瘁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派犀。不规则的T型区呛暴、活泼的金属线条点缀集,让全新高尔夫大变身劫幂荆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没暑,它能够让你感觉非常新鲜乔樊。   坐进高7内陡咖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗丢,比普通天窗大了30%律倒。而外掀的开启方式有点奇怪恫奋府,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烁毖,同时还为内部提供更多头部空间姆炒乱。   大众车型的人机工程向来让人放心讲粗,这个角度的方向盘挝理,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蔼叛硼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狈焕,或许来个拨片更有型吧椭驶沏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苹催,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疯艇赐。   本文导航彩莆奉:" "  在国内的SUV市炒焯闶,10万元以上区间基本是合资品牌的天下父跋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稻,正因如此崎档,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疮巷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破履燃。   说到大空间耸、七座设计娄胆烂、配置丰富的SUV软,北京现代全新胜达是其中的表表者拒皆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求璃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拈坞坡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孝广。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镐蔚,下面我们将对这两款车型进行对比分析山谋软。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观佃潜标:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向董扦,设计上中规中矩扛鳞,采用了哈弗新的家族式设计元素行囤腾,这一风格将在整个哈弗系列上普及锣,代表性的设计元素有湍郡:大尺寸U型前格栅露脊,粗壮的镀铬横条格栅突贿肝,时下流行的“X”型前脸盘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美济,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棘憨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佩莎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乾番仁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅结恳,再辅以造型锋利的大灯灯组绦簇,极富视觉冲击力毋连。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玛,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛙。" "  如果提起讴歌品牌定奈蹈,大家一定会想到MDX这款车氯锭,究其原因湍拧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型添搪牧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型呵即,拥有讴歌最顶端的先进技术吞。在2013年蔷,讴歌上市发布的新车相比以往贝,算是非常密集的坪汤。即将岁末沥你互,讴歌的新款MDX也开始上市销售掣娟韧。作为新款锻,MDX的售价降低了筏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娜鹅欣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失借。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辽念料?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术塑抚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舒。使弯道驾驶更加轻松寄惧几,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上氏导小,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凉吞剁,在车辆制动时海,通过制动延长扭矩矢量分配耽,提升转向的循迹性 崩婆晴,这在之前的讴歌车型上是没有的鹅,包括RLX儡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机臼话蹋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由囊癸僚。但我们看到讲,在讴歌品牌乃至本田车型上唱起峨,自然吸气发动机依旧占据主流俊薄掳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饭,在新款MDX上使用的3.5L发动机矮场蔷,带有VCM可变缸技术乡弓琴,在不同的动力需求下匠磷凰,发动机自动切换工作缸数蛇氓汾,用来节省燃料讼,提高燃油经济性壤俄麻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上稗,使用了全LED大灯诬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法省救,不止在新款MDX上出现肌,旗舰轿车RLX上同样具备哎。但和MDX相比簇天卤,RLX的前大灯内部结构稍有不同拔尖勾。而MDX的这种全LED大灯患,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胯,但据了解讴歌正在向这个方向研发行蔡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务设茬,其中大致包括救援妊撇诵、定位搐匆、导航检索等常用功能队。但值得一提的是澎,讴歌的这套系统在整车质保期内壁潭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的头佰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蓖胆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置事抱婚,通过车头笺事雄、车侧苛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式败。对于前方障碍娥署、侧方停车世萎同、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助耍憾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面实铰梧,MDX采用了59%的高强度材料孔化履,热冲成型一体式门环等途径吝铂凡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料玻榷湃。   本文导航补粹:" "  在新一代天籁发布之后疽玩徒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字憋刊坷。二三十年前钱渺颠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越槽涕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车供,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前晾钙吹。而谈起这两款车磕,目前多数人对它们的理解是抛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长俗胆,配置增高酪频痰,便成了公爵和君越莽土唇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刺脑、动力和配置等等伪须晾,却有着极具诱惑力的价格叙途。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扇朵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痉番,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力镣靡。可它们究竟有没有这样的实力揉?两者比拼部,谁又能更胜一筹涣宠?本文即将为您揭晓铂霉蠕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘘害财,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谎唬梳,售价区间为23.59-36.99万元蔬乳廊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版痘潜,两车售价分别为29.98万和29.99万清什,价格非常接近匪甘,比较有对比价值漂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显藉,主要是雾灯绷、轮圈等几处细节可以加以区分付,尤其是中网变得更精致块广款,车头更显大气壤扛。但也就是这些细节的变化翱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动袱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泰比。   大灯方面教氓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钨对缓,不同之处在于插抹碴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毖。   车身尺寸方面漓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扔舰拦,君越的长度同样超过了5000mm沥钎籍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本闪蔡瓶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面龚删规,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过呐,并没有追求锐利帕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅躬逝蜜,腰线设计是其外观中的一大亮点潮如舵,并非大多车型采用的一条笔直线条卡,而是在B柱之后便缓缓下沉估复窜,在后排车门上形成一条折线哆钵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感貉烫传,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冬。   尾部来看慈悔汰,公爵与标准版天籁造型基本一致蛙,尾灯造型也还是一如既往地犀利拾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合丛,为整个尾部增加不少活力毋的鞋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泪爬茎,使其整体感更强揪姆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匈糖,轮胎方面图兰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎同幻,更为霸气烂。   ● 外观小结侣: 两车均采用年轻化设计碱佳告,稳重气派;车长均超过5米及绊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上技呜,君越表现更为抢眼己。另外箩骡,从个人角度来看型葱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计歼寐,相比之下它的造型更加简洁僵、规整藤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淬沉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发失,足以呼唤出你全部驾驶激情牢。你可以视它为野兽欺,但我更愿意称它为内敛狂徒旅特,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎儒。它是驾驶利器砍某,也是很多人心中的梦想之车恋嘉磷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拌烂。   既然说道奔驰AMG驳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义房切纱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样计,都代表了其品牌车辆高性能版八绩胳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锰柏,这些车在发动机配置调教肠嘉,底盘调教繁羌,外形和内部设计上都远远超越原厂车筏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型裂揽,它的长宽高分别为4707mm配、1795mm和1391mm轿陛械,轴距为2765mm锻。参见下表可以直观的发现舞且纽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势考吹酱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谢健,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同爬。但细看之下短涂,还是能明显看出差别帆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位柒勿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肉熬,流畅迷人更具轿跑风范砂鞍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少颗。   除此以外设绦效,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次删,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭剑港闲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂霞夯菱,前轮尺寸为235/40 R18蕉挛摄,后轮尺寸为255/35 R18评阔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力娩,以获得更快的加速度弗屋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果黎敌。   车尾是C63最为霸气的地方懒,四出排气管宣誓着其运动特性惭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力火,从而提高车辆的稳定性玲胁。" "  11月12日恢显沸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缅潘。无论在平台还是动力上楞坤鲍,这款车都与标轴3系基本相同想泵唯。动力上粒茹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菲害,依然分成风尚骚桂我、豪华和运动3个不同设计套装刨躺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阔。无论怎么看钒枯拒,4系都很像一款双门版的3系额,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢氯家?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系讼枚浓。   虽然名字是4系媒枚,但如果只看前脸持床僻,恐怕一眼很难分3/4系我。不过仔细观察细节的话慰呻羔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捶秆洁。比如更大的开眼角设计县,更修长的双肾格栅刮,还有明显不同的下进气口设计风格澈朽。当然列,了解宝马车型的消费者都知道们,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钮岛。此外澜画频,前脸还针对空气动力学进行了优化腺。 【左粉稀:豪华设计套装(选配)/右扯嗅纳:风尚设计套装】   侧面造型上窗矗,4系明显比3系舒畅很多汰畅痴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条璃,更修长的车门对此也贡献颇多垄。不过轮胎规格和3系完全相同茧,似乎很难体现出这款车有多么运动瞥窟。另外橙刀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吨,和前脸的进气口配合杉咯癌,共同为刹车系统散热通歌揽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多杆萌雾,不仅装饰性强莎铣,看上去也更凶狠漆势锑。   尾部设计上界毫淘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诽开。猛地一看依然很3系幻,但饱满的线条体现了4系的不同阶瓢。尾部虽然整体很“壮观”矢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气迟郴含,别有一番风味髓筹逻。另外暖梳苹,根据套装不同肠袭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种花氓忻,实拍的运动设计套装为两侧双出勾,个人认为设计还可以更精致一些反犬汝。   车辆提供涕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址悲钝衰:北京市海淀区闵庄路19号   电话绿:(010) 5872 8888   本文导航膛遁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道婚,自日产逍客2007年在英国上市以来净诬杠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来隆憋丘。各汽车生产商自然毫不示弱荣净,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撂铰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年犊,公司就对其外观和动力均作出了革新鬼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司耽笨琶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烷坎。这款车售价要高于ix35踌,标配版的售价与高配版的ix35相当薪惫握。较高的售价并不会对消费者影响太大困膏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力称。 ? 现代ix35   除此之外坡浆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型醇迪渤。完美的驾驶体验讲,充足的动力表现袱嘛性,日常的实用性以及低廉的养车成本揭刮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巳叙螺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面怪结伞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间攀段,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赎。CR-V的后备箱打开的角度要更大人手,后车门打开的位置更高烧绵蹈,加上方便的一键式折叠后排座椅睦钙屎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜橇莫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乃丢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的工亩茶。ix35的后备箱地板离地面更近蔷娩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哺睛多。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5救牢遣,他们要对此多付1,700英镑涟恒赡。其余两款车的四驱版尘来:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)疯锹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)闺戎。   从标配版本来对比三款车身刻,ix35要优于其他两款躺。SE版就提供了后排加热座椅哄美,方便商务人士乘用扫肝。高配中更是有导航寥摹矮,蓝牙醇,真皮座椅迪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能克。ix35的一些配件选搭也是十分优惠膝校,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑平玫建。   综上所述韶镁价,我们推选出这三款车的排名分别是铅颁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炭限晃,但是它的驾驶乐趣却是最大的第。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码迫导。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斯井动。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度穗。低的污染物排放滦切,强劲的动力表现尝,新引擎的装配让该车重获新生窟保蕾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问砂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车段窝。不光是低廉的售价扁七,标配版的实用和保修期的延长霞顿,让该车十分吸引人败。不足之处则在于较高的二氧化碳排放膘武快,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品劳级,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏,严禁转载碳,违者将被追究法律责任每傅鸥。责任编辑乌人起:李敏" "  在国内拈,提及福特这个品牌棉酪播,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该=猓克斯和嘉年华落骑,但福特的精髓决不仅限于此扦侯甸。在美国坷梅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军摆。近些年来报相勾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恨途,先后投下了旗下多款SUV车型喀,其中包括翼博毋、翼虎吐畏、锐界以及今天的主角探险者曹傅贩。作为美国销量连续15年冠军的探险者焦,它在中国的土地上能否再续佳绩认?带着这个问题房显,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙靡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程臁,也是其第五代车型响椒。在今天看来湿,福特探险者圆润饱满考缴衬,又不乏美国车标志性的肌肉线条嫂残,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求情丁。但早在1990年纫,第一代探险者刚推出的时候纷嚏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多羌涪。   随着时间的推移劣睦泞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耿列,与其说是改变林馁顺,倒不如说是更加顺应潮流非授。早先的皮卡底盘不见了踪迹鸡蹿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂降呜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颠沽仕。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵√隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢阜肖娇?结合同价位车型做个比较不难发现霓熔飘,探险者论尺寸绝对傲视同级思挤罐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV潘操摊,“尺寸”无疑是其最大卖点卵。它的车身长苦、宽芍肃甜、高分别为5006mm协猴、2005mm和1743mm挺,轴距为2860mm甭豪匈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诞褥,即便是与奥迪Q7的对比中偏泡雄,探险者在某些环节也不占下风嗜形。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外享,探险者的最小离地距离为193mm锰,接近角和离去角也并不大耸捌,仅有21.7°和21.4°顶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舅错。" "  引言且: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帘请,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新及,其采用了全新MQB(横置钠矗块化)平台生产钒,不仅在外观狠既、内饰方面有着明显的变化琅豪祷,更低的生产成本逃痉、更轻的车身也使其有着较大的优势躲粪剔。此外陛牛佰,作为其老对手的福特覆恋揖克斯当然也有着较强的实力藤卉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评韩觅。今天许霓,我们就来为大家对比一下梨台,看看这两款车型谁的实力会更强即健。 外观廖咐剖:低调内敛大众风对比时尚张扬改痉棵纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感糕,但在设计风格上却有着截然不同的一面龟篡擞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上袍。而竿疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辰筷。   车身尺寸方面驼槽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进韶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm迪,轴距也增加了59mm究请,整体看上去更长更宽更矮浮。但其主要竞争对手该志绿担克斯的整体尺寸依然有着较大优势伎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尝、强壮筷、凶猛激屋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痕弟。试驾被安排在了蒙特卡洛握款痉,我们被热烈的目光追随了一道韩底,同样速刮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路测。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锋配彭,它的对手就已经锁定了钉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标席棚林,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜颂宿美,他们选车就两点嘉,第一样子帅崎渴魏,第二性能足够强大倪抽藤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力佩牌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嫌皑济。恰恰如此添,它看起来很漂亮虑,尤其是车身各个部位的比例与线条弗紊梆,挑逗着所有人的视觉神经暑设。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野顽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绒,而且更杀气感更强观团。怠速时慢慢靠近奴,它的躯体在微微颤抖林莱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤摊趟。   细节方面奥迪从不偷懒床,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捂劣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾壬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞杰骑枷。在我看来鳞,这样的视觉效果已经足够征服所有人孺舌,如果你觉得不够醒目话,还可以选择将卡钳漆成红色蒲莎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部彪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体苍,120km/h时自动升起酵畴萎,此时的样子最为动人幻挞,速度降低至80km/h后便会自动收回祈酿。   进入驾驶室并不费力派并,内饰与A7或者S7基本格调一致骇蓬,简洁朴实衬香,中控台区域保持原有基调灭,有人说它沉稳结,另一些人说运动绿际,在我看来这就是奥迪的风格谓揽,可以满足很多人的口味脊绅方,一切气氛都显得那么熟悉甜瓢附。   车内有两处亮点让我记忆犹新霖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分磋妥,坐上去的感觉也足够舒服狼。不足之处在于它的调节方式太过简单染垢莲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拉然,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扑喘彪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拌兴,手感与大小都很出众坍虫,令人爱不释手虑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绿灰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翠盖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方廷裸弗,善于抓住驾驶者的心颈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分宦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化妙疵拳,两厢版掀背车开始越发备受关注能,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型煞锌,强劲的运动性能也是非常重要的指标半北还。就在本月初屏菊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沁卉潘,除了朗行运动版之外士汰纤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巷。接下来烤,我们将两车放到一起景唇刹,来看看其空间和性能环节的表现如何茄殴祭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是埃,如今的情况则正好相反送翁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此表幂附。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蠕襄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元穿,两车的售价还是非常值得人期待胖傅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版查涛乖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蔬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计领蹿,前脸没有任何改变陪刊魄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秋叙,但给人的印象要更加动感爽垂北。   车身尺寸方面德寐靠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米外,各项数据都要比朗行运动版更大一些鸵农斧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少背阑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎废,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适睦獭亮,比较适合家庭日常使用徒。轮毂造型与三厢版没有区别讣。在发布会上柬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎髓,相比科鲁兹掀背车不够运动坝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吝定,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑席猜,线条更加自然多、流畅诗。两车的车身腰线笔直且显眼翟邯外,给人的印象很有一种短小精悍的感觉繁办目。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嘲阮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿夺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果啥具谎。同时陵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钨棚吻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锭骗,点亮后的视觉效果非常不错履,还有排气管造型上加入了镀铬装饰户箩唇。整体风格也是保留了三厢版的造型松。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出帛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绩。2008年忿酒剂,丰田Yaris进入中国市潮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纠胃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茶清倡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号使,想必原因大家都很清楚讹蓬伤,致炫在各个方面都已下足功夫踩贰,为的就是再续辉煌冀辅。   致炫外观灵动时尚凳郝,带着一些年轻的运动气息卫,车长为4115mm揉姓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咖,比老款低50mm;轴距为2550mm洛,比老款长90mm想肠如。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了每暇图。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篡窗冕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”时呜妈,这样的设计更有利于致炫的散热瓜芯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芦侵么。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利克,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郸。   " "  在这一两年中括飘输,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缴逢,究其原因齿别蹭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侵。另一方面渭轨乾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恋。代表着大众在中低端产品中的最高水平吼。如今厕斧县,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哦迪沉。带来的改变很多咳刹,由MQB平台带来的更多越级配置铜骨,外观内饰的革新兴潞蠕,动力总成的变化催,当然还有后悬架的改变玖姓。能否继续神车称号免师,笔者觉得怕,可能性极大焚。   ●从固定平台向南拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓攀兀块化平台的车型居,之后陛,从这个平台开始港报芯,还会有奥迪A3等车型陆续引入窗牡裸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓翅病。但从高尔夫7开始新,这种概念将发生改变劣八。MQB纳剑块化平台生产巢侠蹿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寐就。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留呛息,后面我们会详细说到舜峡奉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铂间绍,必然是一台有传承有积淀的车型抵勤。经过几十年的发展和变革扫瓢,没有被历史淘汰马踏邢,却总能获得新生和换代骨。我想符合这种条件的车型真的不多按村。甲壳虫也好嘘芳,卡罗拉也好俱坟迷,都算在其中乱。高尔夫更是其中不可或缺的一款彩撵,从第一代发展到第七代日缄,我们发现靛,很多经典的设计元素没有消失勃燃毕,而是作为经典传承下来趁搏截,但技术却在与时俱进的发展捶。直至现在梗遍匆,高尔夫7的出现疮刷,能够看到曾经的影子畅缺锣,也能够看到未来的趋势帽勒窍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿池擎,今天在紧凑型车上也上演怒窗踞,只能说明挥票燃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视超竟,也从侧面看出伎,这一级别的竞争是多么激烈硷斧,高尔夫7的轴距加长了59mm谩快,反应在车身上醛板,加长了56mm乐。这让我们看到纬哦,高尔夫7并不是一味的加长肩轻,更兼顾着车身的整体设计揣翟赫,以及操控能力的全局设计蹈椽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搞磐边,争议很大俩骨,但貌似并没有像新速腾上市时那样沉浩寄,引起大家的太多反感渺。或许一汽大众的这场策略大变诺粒副,已经让消费者黯然神伤了暮拌。大家也都知道读抚舰,这是没办法改变的事乐挪,想要四轮独立悬架沙,会有性能版车型作为选择培仑,要是纯家用环巍峨,就只能接受这个现实翻兢愤。   本文导航旗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坛慕水,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钡吼骇,这仿佛已经成为了一种定律统。话说回来嘿螺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手土翘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望厕厦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冲绕斑、做工髓邓搔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陛画墓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位桅面婚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恍汗堪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诺摆,为更直观的进行两车的对比分析辉疟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棚,需预定等车时间较长颧,主推1.5T车型)作为参考对象肥栏。备注透:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版麻恢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尽莽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抱,瑞虎5和哈弗H6各有所长惧垃话,瑞虎5车身更宽恳、更高钩统,而哈弗H6车身长度贾妻、轴距更长谰柯陪。另外这两款车的外观设计原创度较高楼错,没有明显的抄袭痕迹得,且能够符合大部分人的审美观盗,足以体现出设计团队的用心程度士钵虎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钢糠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应巨,意在塑造最新的家族风格瘦极,整体呈现出大气獭览己、时尚的感觉胳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择采咳,包括徽墨黑驼、烈焰红罢报膊、赤金棕鞍廖瀑、暗夜灰马谷似、皓月白和丝缎银乐阶旦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尺,其更侧重于简约咸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绩潮。车身颜色方面告宿,哈弗H6提供有经典黑洛光、雅致银鲸坪唾、简约白宽、中国红抠芍、风尚蓝赂哨、摩登灰臼、醇魅红氏揣棺、睿智棕共8种车身颜色鹅。   前脸部分艾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氮。瑞虎5前脸层次感较强驼锈,大灯巧妙地与中网衔接黎,而下进气口被分为了两部分掀,下部与底部合适护板相连接甩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棉提小,没有太多浮夸的设计建啦惮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剖赁,但绝对属于耐看型酚,整体间流露着SUV标准的稳重气息撂谩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富适了,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长雀簿,车身侧面给人以更修长的感觉瘫靖暴。另外沮铰迫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酿怠搐,车顶均配有行李架环奸建。   同样的爱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感扔射徊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啦萍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溪汤帅,厚重的保险杠更具力量感姓腻。   灯光配置上袖剁实,瑞虎5的前大灯造型整体感很强日,内部灯组布置较为新颖闻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注教乌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩档犊,常见的柳叶状大灯造型脊,常规的灯组布局盯僻,带有透镜的卤素光源大灯报卑飞,提供水平调节功能们妥煤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源川侣昂,看上去更为醒目和美观频,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源材,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇氏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想管问陪,同时越久的期待会带来一个重大问题闺兽豁,那就是新产品如果不能做到完美眯翔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茫,两条定论由中国媒体陆续传开某,首先它的相貌不错迁括恋,其次来到中国的时间也不会太长了仓。一个月前毒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁膜,为何这么说溉山,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好煽无,通过细节上的修改抗绊范,使雅阁更贴地气忿。   设计师在中国进行了大量调研工作凄灰水,最终他们得知了国人的喜好辈卯盆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计稀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俗扦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外橇坚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中姆细攀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表非涧培:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炒腥卵,在如今大行其道的“加长风”面前戈县奔,本田倒是走了一回不寻常路边枚,这也是让很多人吃惊的一件事凛沉浪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丛莆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道息,究其原因我想和C柱造型卿泼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关婆轰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度把怯试,先是放弃了老款斧头型的轮廓棘,其次将双出分置排气融入到了包围中埂厩丘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锰磊郎、动感靠拢屉集。   本文导航体诡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者可,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勘核技。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滇孙芳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钵础,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜崇搞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别能,其中哈弗H6的风格偏向沉稳喷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病视建。相比之下悄春旅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镜叹诗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浅经。总之这个价位的车型弦首,只要设计不太出圈消费者都能接受毕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盟徒茫,即便轴距也仅有20mm的差距借褥抨,如果无聊到一定要分出个胜负的话通,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嗓顶纯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坤泪柑,在这方面长安CS75表现得尤为突出登。顶部的灯眉瓢困恕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型兢迪答,虽说还是带着几分模仿的味道溺习埠,但却并不令人厌恶切口。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秀禽,不过它的优势在于自动大灯功能躬,这是我们在CS75上未曾找到的配置河。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莎,都是标准的SUV设计害搽事,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乾村,不过值得注意的是壁卯连,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寐俺施,上下车时可以避免蹭脏裤子吩柯,这一点要比哈弗H6显得人性化掠垄冻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等散暇武,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疮递采,那也将成为它的一个优势疼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平街仿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辖。两种风格说不上谁好谁坏城汉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瀑、更时尚的选择壳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座和,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者艇掂棺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谋复童。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蚕亥泛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狠哩。相比之下下,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉废盛。总之这个价位的车型炭涎,只要设计不太出圈消费者都能接受草勉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茶,即便轴距也仅有20mm的差距救,如果无聊到一定要分出个胜负的话劝旗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梨碉昧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上馁殴怜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陵,在这方面长安CS75表现得尤为突出添陇逆。顶部的灯眉竭垮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型动,虽说还是带着几分模仿的味道乡,但却并不令人厌恶愤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型褪寿,不过它的优势在于自动大灯功能辞稿蛇,这是我们在CS75上未曾找到的配置秀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妙拆,都是标准的SUV设计萎猩补,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似素,不过值得注意的是盆计绥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芜绊,上下车时可以避免蹭脏裤子焚鞠赋,这一点要比哈弗H6显得人性化毁寿逛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脆贬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凭孝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峦砍香,那也将成为它的一个优势棠梆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异祥鹊宪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孪堡矗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淀。两种风格说不上谁好谁坏酮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹦、更时尚的选择虎蔑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型轨切,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缝,埃隆·马斯克就是一个奇人块蛙牢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克躺邢?下文简称“埃隆”)楷峨。远隔重洋来到时差16小时的加州掀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展电鹤门,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S店琅,一款名不见经传外嗡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车水拧桔。在短短的5天内奖僧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试亢。 ●曾经的TESLA抵彤侯:短暂辉煌的Roadster   2003年诫投,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刺,并亲自担任总设计师的时候餐讼,他为公司取名“TESLA”淖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家履湿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)海。而在十年前善,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惧,因为在此之前税幢会,没有任何纯电动汽车成功过屑未憨。   不过很快丝污盲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看视旗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳昧莲得,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差尉誊、续航里程短的传统印象檀嘎。只是千秦婆,那时的Roadster真的很糙采珐倦,很贵忱,很没吸引力廓讨段。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孙模。   于是呸偶士,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巩媚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市犀擞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣ǖ小,已濒临破产……”抱传。   不过旦缚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样截,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际平结讨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腻丸税。仅从2012年6月车辆发售炭贾庞,到2012年9月这短短一个季度内梦椿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S戈夺郊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元荷危,并且公司还获得了美国政府的政策支持化辖。   ● 简约外形流畅饱满吗搽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗貌?一个能够打动人心的外观设计还镰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要玲艘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维少虱少,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔青慑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物堪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疤培。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垢唯驶,是一位年轻的美国本土设计师场,曾经在大众汽车担任过助理设计师矾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烽标阜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前玫雹潍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师韧,马自达旗下的Furai拳门、Ryuga反、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下适。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker币钎归,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)窝。初次见到TESLAMODEL S的时候琼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骡茨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此眷吓,难道这两款车之间也曾有交集醛嫌禄?   多方查阅资料后才明白颂需,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挟售画,不过后来TESLA对其提起了诉讼羌故籍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作薯,还盗取了其电动车制造技术硼派啸。于是紧接着皋拉婆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品杜,并最终完成了MODEL S的设计工作笆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毯,轴距则为2959mm锭鹅拴。仅从数据来看屑,MODEL S已经算得上中大型车的级别砷腥,差不多和奥迪A6L徒廓、宝马5系Li等近似虹荒埂,只是车身更宽大也更低矮一些口,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论素。   整个MODEL S的车身上慕涛,相比许多人和我一样城牵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计仆署梗,椭圆形前格栅造型太另类了翟埂攻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骚,但是这也成为了MODEL S的标志陶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志括茅,所谓的家族式前脸粳共。   你或许会认为没有前置发动机的存在部袍届,和绝大多数的电动车一样抽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了饺,那就大错特错了讳钱焚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宋,动力系统和电池组盛蹦鳞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娠忱寞,就和传统的内燃机汽车一样蟹监食,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温墨山。   细长条的大灯造型很酷侮,氙气大灯淬、LED日间行车灯都是标配厩贰,和其他车型类似梧鄙届,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碧、LED雾灯以及示宽灯秽菱拐。只是在功能性上MODEL S实在很单调滩茅,同价位产品上应有的大灯清洗跺珊呐、自适应功能等一概奉欠档俏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汞睬匈,4年的时间稳草,经过诸多顶尖设计师的打造酚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发浚,再到上海车展的国内亮相错蓄,今年广州车展终于正式上市附,观致3可谓是吊足了车主们的胃口顽鞭沮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休忿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中位,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩枫问,这是中国自主品牌获得的第一个五星瞎础。观致3四项总分达到了惊人的340分客廖,这在整个2013年度排到了第一位懊探兽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样忻,接下来为大家解开谜团傅盯盆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3溜煽厕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念螺,观致3的外观线条十分简洁痕森,但又不失从容优雅陡禾饶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拳,毕竟它的设计总监曾是大众高管寞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了孩擅攫。   前脸看上去相当的饱满圆润鲁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅垮辖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成党齐,而“Q”也是观致汽车的首个字母衫纶奋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计藉磺爽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搅,这话虽然有点绝对凶,但却不无道理蛊,在说服消费者购买自己车型的时候菏辞穆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的芯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型雀,随着时间的推移漓,两各品牌已经深入人心篡搬太,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仍伯譬,相近的售价侠睬、同级别的定位潮盼,看看哪款表现更有诚意搓寄玻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蠕碴莎,造型圆润符合多数人的审美认难,第一眼算得上成功观烧竞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识外好焕,细节处理更为立体很显档次狈篙的。写意的腰线视觉效果哦也十分不错县。爱丽舍原创度极高饶,很难找到其他车的影子臂淡汹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舌管,只不过虽然车身进行了拉长畦夺酣,但看上去依然是一副小型车的架势绦桥浆,气势上略输给爱丽舍纺。外观设计确实见仁见智锯,有人喜欢圆润稳重碑挡蒙,有人喜欢直线条的简洁利落怠掣,嗯好吧信,各花入各眼杠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现燎嗽,新桑塔纳除了车身稍长之外略芦深,轴距乡舷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涉陕。但整体上两者都属于造型协调的类型讨衔。   内饰部分氏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色廓。配置细节设计谭笑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计避爬胸,比如位于方向盘后边的多功能按键淖驹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式霜,则显得没有可挑剔的地方蠕,只是限于成本匠肮,用料表现一般梁丹。" "  谁都没有料到短短几年触胆粳,SUV会如此火爆衫,从动辄百万到数十万的城市SUV技,都曾经上演过排队提车的场景味,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蚀剁瓢,不同细分市场步档、不同类型SUV纷纷推向国内市称摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动脑刀惠,推出了其首款SUV--标致3008感算。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苇链。而东风标致国产后价格有很大降幅并访恢,15.98-21.67万的售价也与途观亮、CR-V碱鞠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恕谰惫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勉。下面一起去看看吧史秒癸。 ● 外观解析   除了高售价外惊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伍阑纪。太过个性糙施鲸,同时又不够精致美。而相比之下香溶汇,国产版标致3008要好很多办古赂,现代感更加强烈窗鲁。前脸采用了小一号的大嘴氢慨盟,并且添加了镀铬饰条显示很精致捎,也符合国人的审美鲍经翰。   前大灯虽然不是氙气大灯辟菇,但是加入了透镜借胸,整体观感不差掏祷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矩督心。另外跺霖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰取,增加了前脸时尚感卢。   从车身侧面来看签陋圭,标致3008加入了车顶行李架悄,虽然并不是经常用到的配置礁霸,但是对整体造型的营造作用不小淘丹甸。另外燎,黑色下包围凸显了运动感酗淖冷。   尾部是相比进口版改变最小的瞎睦,不过依旧非常漂亮仁牵惨,很有层次感韧糙沦。尾灯加入LED灯组情皋培,警示效果更好跨汤篇。另外最值得一提的是其后雨刷设计杜垛,在前雨刷工作状态下涸,挂入倒档辈枯司,后雨刷会自动工作显,非常人性化的设计啊。" "  说到法拉利募、玛莎拉蒂这些品牌情,网友们肯定会觉得遥不可及汾,价格高高在上桂绢。如今趴哎傅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli多辰,它以89.8万元的价格进入国内市场材。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斜寐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现航禽,让我们来看看他们三个谁更吸引人奥劲。   在市场行情方面盯墟翟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统念,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的季蠢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拱兢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设趣。而其他两款车型均有不同程度的优惠归,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系皮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的摩,看起来非程嗔有埃魁梧的发现竟然落了下风瓶郊,令大家非常诧异袄丛醒。但在内部空间方面懈,Ghibli组完全不能与发现相比夹徒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氯萝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车慧爽,所以它的尺寸就不在此提及了颊许。   在该项对比中拒灰敝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截馈假,功率少了80kw逻商闲,扭矩也少了50nm案悼钒,同为3.0T但差异却这么大半。发现采用了柴油发动机诞,这款发动机的性能超众嗽,在国内有些市场中非常受欢迎斑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱教腔。   对于传统豪华车闻言竞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式膜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式物梳懦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统停马。路虎发现集成了家族中的优良血统庭蠢,四驱系统足以让众多对手汗颜闲腊哆。   本文导航末:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搁散技,保时捷新Cayman在国内上市之后骸晃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了摊玫统,遗憾是试驾车迟迟不能到位攘敞眷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余砰淳惰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心筒黔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出催惊苏,就当胜利喜悦之余钨疙稠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我看:不就是保时捷最入门的跑车嘛悲焕,至于这幅尿性嘛嫁桃骋?不过您还真别说藩可停,Cayman作为保时捷入门产品中妨犯违,绝对是一部对得起消费者的良心之作经,比起卡宴与Panamera来说芦豪性,工程师为它注入了更多保时捷的基因豹屎,说句通俗易懂漠蚊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吐辱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寒拜公,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锋皇,第一代Cayman的诞生是在2005年堆墙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺渡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本昆魔勉。   新款Cayman S外观简洁晦氮烷,车身比例更是优雅的惊人察青,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低畦奥隙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)唱犀顺。尽管如此窟古,这款双座跑车依然非常紧凑篱宝屏,车身长度增加了33mm冷。车身前悬缩短了26mm堤环。   每次谈起保时捷的外观设计臼累,笔者都是非常纠结的心情封馅,恨的是德国人那副死脑经策奉巢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化槐,喜的是哪怕轮廓没有变化戊全,每一代保时捷都能占据时尚的前沿褂,或许这就是历史的传承吧瓦。   新款Cayman S除了迷人的身姿擂俊夕,优雅的曲线之外斑誊,设计师并不是一味的强调柔美屏扔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耸熬,这里需要注意的是焙汲,这个大口可不是什么导流机构糜讲驮,而是发动机的呼吸通道拷菲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巨裙俯,加上凸出的转向灯设计圈垂轰,相信任何人看过之后都是过目难忘亮,尾翼同时配备升降功能星,时速超过120km/h之后按,能够有效提高尾部的空气下压力坚廉门。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂娄必,这个是一个价值不菲的配置淘,总价44700元闲吨,如果您不满意当前的刹车系统峨莽魔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话迸顶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处釜轻摔,据说车用到报废了迟踌其,它还可以装到另一部车上继续使用霉舜问,简直可以当做高富帅的传家宝袖闯鹊。" "  国内B级车阵营的争斗吵冒壳,恐怕用水深火热都难以形容皆,原本只是按国籍分布的对抗阵营竿洗瘦,随着时代的发展洞你,已经逐渐转变为混战的局面捻擞铰,比如ABB三个品牌的中级车婚聚帕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手判。同样的情况也发生在合资品牌身上挺蓬,民用车级别的对抗往往更加激烈变案,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蜂,来自德系的车型是否会倍感压力规堵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志穿嗡电,又考验耐性的工作芦锋。往往在某一个时段有一丝懈敌ò帕伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生界咳城。网上车市最新推出的《抉择》栏目监辽许,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辫库急,做出全面的分析与指导硕,以同级同价凌埃奥、同价不同级等角度出发储临,全方位给您最全面的购车支持寞。   雅阁和迈腾超,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袜,也许之前并不会将它们划等号烽,但随着市场格局的转变担镭滤,它们也来到必须接受对抗的门口梨街。当然宛丝,这场争斗的发起者是雅阁饭拜贺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捐纬,抢夺德系车根深蒂固的份额如瘁,看起来是个贪婪的举措盯按耸,但能否成功却还很难讲释锨千。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的柯,反之同样阑受仕。客观的讲虹灰酣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势偷窍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源韶脸俗,但是这个技术到底是否实际管,还要从使用中来探寻火铅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响啪堑。   第九代雅阁缩短轴距的作法谢托,是令所有人都无法理解的憋拾,在几乎所有车型都在加长的时候岁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍山篱,搞得你摸不清头脑胺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用佳帘春,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似摧耐姓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者淡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能爬涟,就是最好的证明峨芜,据我所知分,直到全新一代奔驰S的诞生伴隘烩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的灭矛绷。   本文导航囤瓶眯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年衬薪妙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念榔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴德瘟。直到有一天屡,新速腾上市熔胃,后悬架变成了非独立结构等臀辛,他们的崇拜似乎崩溃了鼓。这还是那个技术控速腾吗馆伯篱?随着时间一点一点过去内胜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垄薯哇、速腾GLI洁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了萍。不得不说惭襄怕,速腾家族越来越丰满锹炯,那个曾经的技术青年瓣,逐渐走向千家万户宏变松,满足标准化的舒适性需求狸奈窍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者少,这让我们看到速腾到新速腾的转变潞描,它变得多元峰,变得成熟狄僻袜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骡逞脸,开枝散叶就像一位长者歇倦。它不是急于求成健衔,而是变得更圆滑更成熟胳。记得一句广告语曾经说过纠电:“成功的男人馁徐,有很多面拖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象夕,它要更多变冲,它要更多面登。蓝驱和GLI辅担,一个拥有更多的节能技术石距,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构齐辩。当然功恳阀,价位不同煤建,GLI已进入二十万大关踩。你有了更多选择老纯艘,你没有了挑新速腾毛病的口实团。三种产品摆在你面前请肃,要节能拱寂驴?要动力绣顾?要居家舱扛响?新速腾都在这镀脸令。    直至今日箍燎搅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止峭乓,的确钎墓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品幸拴,多少显的不是很紧凑动感链。但终究那是一种技术执着理念下祭泵夯,最后一代产品了敬弯。新速腾的到来似乎终结了这些寺,悬架品质降低抢弗,操控感稍有不足计伞,但换得更宽敞的内饰空间棚炕溶,等等等等瘁。到底速腾进步了还是退步了寂呛惟,我们无法一概而论娟宽。但有一点锻刻趁,笔者觉得大家都不会反对但,新速腾的外观绝对养眼和厘。你依旧能找到德系工业味儿七,但又看到更多摩登的东西勒。咸淡合适吕对帅,老少皆宜燎弘糕。或许从这个角度来说躺身,新速腾是成功的某乾氯。    过多的技术说明擎霉乒,这里就不重复了俗催供,今天我们就来漫话速腾继。记得一次什,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盘,立马对它的内饰嗤之以鼻杰还。毫无设计感翻拦额,直来直去眠酵耽,见棱见角溜。或许不光是这位搞设计的朋友诡翟,很多网友也有如是感概歼。他少了一丝温情涡,少了些许浪漫坟。不如北欧风情简约蚀纳,不如英国小车活泼谓。充满了德国工业时代标准化生产的气味每词搪。打开高尔夫妮是、速腾委饶愤、迈腾泌患黔、途观庆皑、途安的车门磐揩,你都会得出同样的答案弘。或许侨森,这就是一种设计选择稀莎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贩荒朝,内饰模具走点曲线也不是不可以弧贯槽,但当你仔细玩味之时精翅梢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美煞徐。不浮夸沃备、不高调蝗,你可以说它没有设计感钉偏畴,但它却充满机械美吗僧。 责任编辑堕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV椭,也就是S-cross锋驭仑衬姆,售价11.28万-15.58万元衫量。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉科摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客狄鲜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攘畅,其实并非如此巷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言暇捣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啼枚,我们不妨来进行一些对比去看看亥沛岔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV檀处附,也就是S-cross锋驭蚕吭,售价11.28万-15.58万元猛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客媳酶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版砍写斧,其实并非如此坚偷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奸希,我们不妨来进行一些对比去看看泉剔操。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上商仇如,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场椿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吗,而且在轴距上也进行了加长浑芯,从而能够获得更大的车内空间妙弥。其实就在此次广州车展开幕之前谁叹宫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验传佰必,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧痊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诬位清,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机怯滥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长歇。另外搏氖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勾、BUS统软慕、VAN三个系列窖肝,分别涵盖了商务饯、家用和专用三个细分市场慷。好了贿沃放,闲言少叙翘廖散,下面我们就走近它们以作详细了解吧袜。   外观篇帛钾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品市然雹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抽练鲍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象盗吞,同时会在两款车型的不同之处加以说明椭巢戊。   该来说说外形尺寸了茬慑俯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同成拦吮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屠剖亢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成队,与车头形成了很好的呼应呜,而且从整体上来看车身更趋向于平直矾弗。需要特别说明的是甭岁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奋慈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蓄,以应对不同的使用需求壤坑涂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骄涸逛,例如高位制动灯搓崎、门把手和牌照架拧苦裸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”宪,“中国车”涪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价体染。“北欧品质”传承自S60纶斥庙,设计风格以简约时尚为主势,选材用料则注重安全环保稼裁。“中国车”同样不难理解谁步烙,“L”是个很好的代表瞬,但不是全部很。   就在试驾会的前一天翰文表,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上偿敞。   ● 沃尔沃亚太为何物侣迪兰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恋难。沃尔沃成都整车工厂搬、大庆整车工厂毛、张家口发动机工厂赡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下邵脸拧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雀裴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辛江辞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涧堂厂。如S60L有约290家供应商坟涕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系阂商。而在研发钳举、设计挺浦、采购和生产制造等各环节上霖窖低,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步漆我恭,采用共同管理系统霜发。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捣,我们先从加长这个重点说起梦破。S60L相比S60加长了80mm仍,具体点说应该是轴距加长了80mm迸侩。这80mm用在哪了呢鲁想?全部加在了B柱之后嘶筐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心巨氏,这里现在变得很宽敞弘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间矗玫薄,前排调到合适位置后毙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指使甩苗,属于勉强够用的水平;而在S60L中履,相同情况下臀豁录,后排的腿部空间则超过了两拳贸,可以说是非辰瞬眨宽敞腾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阔办,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平非,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鹅镁桐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了德,外形倒也没受什么影响廊,甚至感觉比S60还要更舒展一些棉信牵。S60本就是轿跑设计风格袜疼链,后门加大后董蓖谈,整个车顶的曲线反而更平滑了度。相比之下肝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拇,但却增加了几分优雅的气质孰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蔬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框慷寒四,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抡闪伟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”五刻,不知道大家对此有何看法宏皇。全新的18英寸轮毂挺漂亮薪,轮胎为了适应国内更复杂的路况跋女蒲,将扁平比从原来的40增加到45和绕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了喇隆狙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰椿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点渺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合滔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喀,而像坐垫匿蹲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碘。这种颜色和黑色有些接近官罢,但更时尚饰、个性一些捎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啃阶就、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色效红廉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求道沁撑,后排乘客得到了更多的重视首拨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凛拌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孺疙叔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地朗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车趟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错麓诉菊,可就在本次的广州车展上惊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鞍惰,并且两款车的售价也是非常接近去,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表韭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉苹,并且它的设计也是由国际化团队完成圭既,外观上完全不输给大众拳头产品速腾围僚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型笛筒浦,并且两车售价仅仅相差4100元隆墓帽。观致3车身更宽扇遂抱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势忻娶搅。速腾则在车长与车高上领先观致3嘉撼木。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绣蝗慑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱夺啸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱庙祁。因为排量上的优势腥祈谱,观致3自然在动力参数上领先速腾翔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冗嘉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碱畔,后扭力梁式非独立悬架环。   本文导航处毫:" "  今天给大家带来的两款车懂桶,其实已经在国内上市为祥奴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型昏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301报贸袱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识掀加惺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著董翘,而标致301可能大家就不是很熟悉了顺哪,下面送蒲,我们就一起来看看这两款车颈。 外观婚炮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锚硼忻,2007年进入中国膏锑。对于很多车迷来说双首,这绝对不是个陌生的品牌遂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字繁,但可惜闹,无论是在中国的街头还是美国的公路上删,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们圈筏绢。我有时会想这是为什么五薪?诚然假,英菲尼迪的车在豪华感凸、科技性能和舒适性方面都不输给对手惺蘑,而问题恰恰出在这里莆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面技汲,没有特长就没有个性痰椽混,如果是这样的话截皆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鞋?   现在英菲尼迪也意识到这一点伦么凶,且开始着力寻求改变哩、树立自己新的形象垒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品姓禾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尘,当时就被其出色的外观设计所吸引避孝炉,而今天我要体验一下它的新技术龋绣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阮恒,车身重量上的降低幅度也不大谅勒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26楞静蛾,这是很明显的改善病泛,尤其是在性能和燃油经济性方面哭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寂哨分,并且采用的是锻造工艺鳖局锯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配洞去痪,现在英菲尼迪Q50的对手镐,如宝马3系筐团、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舶澈,希望Q50能做的更好记涝亲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色文。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图欠比,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拾对,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序物前疤,但其实这些已经有很多厂商在做了挨橡架,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侠悸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动孩旁第,同时高尔夫(Golf)还是一种文化才莽琼。它所代表的是一种生活汝咎届,是对待自己和家人的态度佩寂,是属于年轻人的精神廊浪,是一辆车谐夯。历经六代的演变位卿搏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车井港,它虽然没有惊艳的外观木,也没有花哨的配置净,但它是品质献、安全瓤熬祥、耐用的代名词叛。如今割鼻杀,第七代高尔夫已经面世旱阿扦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫物讲经,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在勤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相歼朽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘎回,不再是一幅人见人爱的可爱模样路瘁胎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赫卜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓几细颅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子孙崇麓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体夺检,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酶寞里,仿佛是灵魂一样撵逢食。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陛横,但从我个人而言每犀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的呈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓床脾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一睡, 坚毅的C柱是永恒的经典嫉,不管其他部分如何变化咳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拳童。   除了车身线条外寿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拓,并且被那条“灵魂”所连接着吻诲,这在之前的设计中是很少见的撮忍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯壬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的旁童谰。这一点很有意思敢侩摊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蒋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯枯,避免了大家后续改装揪品。   说完了外观蓬瓣衅,下面我们再来聊聊平台衔及颈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道图,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贫柿哇,例如POLO采用PQ24和25平台械,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台实,06-12款速腾采用的PQ35平台慨,他们之间都是独立的肺旁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肯喊疤,它的优点就是几个级别可以共享技术痹瞄强。   共享技术又有怎么样的优势态计?答案是显而易见的茄。低级别车型可以采用高级别车型的技术使,在产品竞争力上绝对要远胜对手刹讨辨,并且还可以降低研发费用搪,可以说这种娜榕ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势渺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汤耐,例如电子手刹棱锰、更先进车载系统拼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芳篡鲜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配判白妈。   所以捌混韧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化切,就好像是四代和五代之间的质变一样连,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挛。但是否真的是天衣无缝的设计腺挥坦,我们还需要用时间去考量寝顺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阀降,但到目前为止懦苇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新旗逻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔承醛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机纷冻秀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)叛孔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的密革,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泞乐掸。   首先杆睦,大众的工程师对EA211发动机减重卯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宿。另外薯摹菩,EA211再次使用皮带传动此恕翟,相比于EA111链条传动爸亲剿,皮带可以降低噪音和重量检鄙。除了以上两点外拖惕腊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承颧界枢,在一定程度上可以减小阻力订晴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化寇然仍,EA211发动机参数比EA111有所提升末,当然幅度并不会太大讥侨,因为整体的结构没有太大的变化铅腿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中羞半缆。   既然说到了车重虽布乔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg懂,这其中就包含有发动机的20kg腑硷啸,而车身采用MQB平台后也随之减重兜邻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的摹奈暇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用椽徽荷,从官方给出的参数上看尘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km遂,这样的表现已经可以算是非常不错了疯反妓。   说了这么多跋怜翁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乒铜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蟹墨?是不是像资料中介绍的这样完美筋断妮?后面我会给你答案爆伍救。" "   在国内配,当一款车的价格到了百万元贩,那基本上就可以称之为“豪车”了憋,但过百万的车也分很多种癌,比如X5亲、Q7之类的SUV纷卑被,亦或者911炕、GTR的性能跑车岛祷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车导俊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者店,除了我们经常能见到的宝马7系滑、奔驰S级裙剑肖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吐革,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系强垂。    注薯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垂,但因为车款并不是统一的最高配席览,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比膝胃。   新S级受青睐侯蠢添、XJL独具英伦风响且鼻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车份狮品,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哥吃吉。其实催剂喜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侥犀娩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瓶,即便不算是遥遥领先藐握褪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行媳染。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子如蒙豹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来境撂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驳桶抠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间第斤龟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级栏将,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入按锻艰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭徒豁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苦酮疚,在其内饰的做工逞透、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舒厂息,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缺摊汗:在自主品牌SUV阵营里面舵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型杰握芳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贸谈膳,景逸X5的推出经过全新变脸劣籍雾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识厦竣厂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会漆逛赡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点丢。 外观帮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市微。该车共有5款车型率琅袖,售价区间为7.99-10.59万元内赐差。相比前辈景逸SUV局戊,景逸X5的外观设计得更为时尚仓翰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痊藕潮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙囱挟、俊雅红饲、珍珠白荚、琉璃金衬添偷、陨石黑度箱荚、钛金灰火幂、马拉喀斯棕等7种车身颜色捞起邓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虹锌。   熏黑设计前大灯突出其运动感毙钒酮,与黑色进气边框的搭配也很协调词,比起三角样式更显年轻掳盎。大灯内部采用透镜装置供日诞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全掀物峭。雾灯外包围设计突起维,很好的与大灯以及中网形成一体欧。   同比瑞虎牌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显塑夏涵,此外205mm的离地间隙涸暴,景逸X5的优势还是相当明显的沏擎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乳搪篙,同时为乘客上下车提供方便取户。搭配车顶上的旅行架朵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道淬篇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搏眠醒,主要体现在细节之处的不同蒙耍愁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赌瘦诽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉享培。   景逸X5后窗配备雨刮燃,在恶劣的天气还是挺有用的筒。此外全系标配倒车雷达从挫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搬即。银色后下档与前下档相互呼应孪,整体感更为强偏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化急,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素穷顶茹,夜间行车的识别度非常高枯理衅。" "  前言荤呵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵肥ǚА,如今的战火更是愈演愈烈笔敛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾贰滇偿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场水糠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决效牟,看看在价格相近的车型之间火勘,两车在配置上的差别究竟如何吧的灯哭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说篙孝,作为一款全新换代车型罢,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥柘校客”全面完成了更新换代乱舶五。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说欧,只能算是一次小改款车型半袭,除了在配置方面进行了升级之外刷似,外观造型险贤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变颁。   在此次对比中袄桐惕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较轻奈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近驴,均在21万以内道茎。同时又都属于各自双方较低配的车型协儒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用款捻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸铆磊尽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嘿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力刊古,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哨鸽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据迟礁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辜蕉票,现在还不是揭晓的时候仆颧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位妇官踩:mm) 4865 4930 宽(单位帛崩堕:mm) 1820 1845 高(单位你:mm) 1475 1470 轴距(单位狮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撑,因此其在外观方面没有发生明显变化厘竞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式狠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蛇冬棉。前大灯组配备了LED日间行车灯退,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酣江。另外韧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现社棉婆,贯穿全车的腰线非常突出按嗜姓,车尾则变得更平备。而与新帕萨特有所不同的是誊茧另,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毋拓需,而非在行李箱盖上猾焙联。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性态就北,但是国产版车型与美版车型相比起来看寥灸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱驾锭慨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系存毁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纱婚。另外剔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多檀辆孺,不过从C柱开始已与车身线条相融合墨,深度虽浅但是更加富有设计感茬。   同样浚透矗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浮肪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板灯泡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淀痹宏,并且颜色也不显得突兀盘匡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计氨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弓嚎。内饰配色非常清爽乔考,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汉当,用以进一步提升触感相式。   动力系统方面帮舱蕊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鳞哭、1.8TSI耸邓箔、2.0TSI青缺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拔,在保证动力输出足够的同时也相对省油骚柏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鲸侩、2.4L和3.0L自然吸气发动机地挪,在动力输出方面的提升并不太明显烘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合速娜溉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面莎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近寇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂褥,同时都采用了电动助力与电子驻车挤停。轮胎规格方面肆部滔,2013款迈腾采用的是215/55 R16酶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谢砷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来驮访,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弓缄。事实上颈,自由光有足够的话题供大家热议堕,例如特立独行的外观惠噶葡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等山翱啦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资皑。日前骡记扰,我们得到消息肯娃禄,自由光将在12月底正式上市销售邪,所以当这次在广州车展见到它的时候肺聊戈,感觉它跟我们更近了艰乘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti藤肩翅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刮嫌鞭,它似人非人樊晾,行动极为敏捷染水入,也惹出不少祸端恢盲穆,人们曾经持续对它进行追踪采层,但一直未果绰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧靶芥冕:敏捷娶杜、神秘书祟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字楷酱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了记艰。   很长一段时间里顿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面葡,并火热至今俄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合衅孙绦,起到补充细分市场的角色舜位霓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剖,成了途观的小伙伴驾。   野帝的定位低于途观慑轮颅,车身尺寸小于途观柬,同配置级别的车型价格也在途观之下嗡沥蹦,很明显充夏弹,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客驼。   ●外观花:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸姑抽,舍弃了老款极为个性的风格悲开,确实更符合大众审美当估聪,不过平心而论它依旧相当个性谈贾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起媳和,它显然不属于年轻时尚那类的谢,车身线条硬朗林划,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点桶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现就合,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蓬透,喜欢的真是特喜欢勿觅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了躲小。   ●内饰端瓶:沉稳吮、无趣敖火驮、无惊喜   坐在野帝车内逆,从气味到设计都令人非常熟悉红,依旧是斯柯达沉稳保守的风格顾笨泼,在操作方面家伤斥,由于没有太过复杂的配置铝粉,所以操作上手难度很低皖。" "  在如今的国内汽车市场中戏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车墒俏,紧凑级SUV是近两年的热门车型哦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型矮氰,宝马X1在国产后筷,其售价区间为25.90-49.90万停顶困,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似局,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卑狗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下片故剑,看看他们的表现如何队笛。   外观篇   由上表可以看出噶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势超菊拘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弄谢,外观看起来会更加饱满一些擎驮廖。   对于宝马X1和奥迪Q3位,都定位于紧凑级SUV墩硅,又有相仿的定价区间蓄伙铂,无疑让这两款车成为了PK车型乡挫,经过仔细挑焉谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比傻莽腑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅霸吹,整个前脸攻击性十足耸催许。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多愁帕顾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯热,并且配有自动清洗功能播叔拒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯托讲坏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尸拴瞧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重守疾税,所以整个车身看起来十分修长谰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感炊弹防,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格聘,看起来略显敦实秤皮绷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酪篱拼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胸局帆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代衔朔既,它的第一代和第二代车型因为有着年轻廖攫驶、动感和实用等特点箩慨,所以在中国有着不少的“粉丝”惨睹逻。如今粱,第三代飞度已经在日本上市褂,而不久也会顺理成章地引入国产淖,全新车型是否能够保持老款车型的优点夏,并且更上层楼呢渡型味?今天痪灭辫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉峁城ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案古肌泼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变森供。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嘿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钾。当然表涤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口却,左右两侧都是封死的奥韶,目的是让新飞度更加的有型苹顷钝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型邵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应可。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弛崩晴,日本人称其为“1BOX”晚,发动机舱十分短忻境隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum毛巷马:机械占用空间最小化森箱,乘客空间最大化)堂,车身长度更多为乘客所使用钮。但与上代车型不同的是层,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吹廖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗跺毋此。   在车尾的设计中少,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型柯氦微,此外漠可,尾灯向上伸展彻涩,经后风挡两侧直到车顶杰锌线,这一风格显然来自于家族内部的CR-V衡。在1.3L和1.5L车型方面宪械蹬,车顶处有一个小鸭尾造型锌杠携,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上头旗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肪搬。   新飞度好看吗扳?也许这并不是一个好问题崩坦,因为审美本来就没有统一的答案你。不过可以看到的是辖,新飞度的外观更阳刚第,更加运动化室,也更自信了瞧,同时在内饰方面也走向了成熟磐箱罗。做个比喻吧哭僵憋,第一代飞度好像是一位高中学生妹断,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙獭盒呕,慢慢褪去了学生时代的青涩芭挖,变得精力充沛晤廷、充满自信僵尘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烘午,它看起来依旧如此的适合年轻人常。没错剧头伙,搭载着一车的新技术之后脖劫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迹溅瞬。于是当新车到来的时候挝羞渐,你一定和我一样对它充满了兴趣虹。这是最年轻的凯迪拉克剩签、最小的凯迪拉克昆壁悸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壤判呻? ● 外观造型墒惧饭:钻石切割风格依旧开筒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖臣式、2013德国红点设计大奖勉操观、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就攻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淖被隋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影差膘墟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裳冗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶将痊谭,只是这回楼,ATS是完全原创的作品试悲碍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旗罚,轴距仅有2775mm茎武变,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贩,而国内我们则把它当成中型车岭,和宝马3系标准轴距版琶可邢、雷克萨斯IS成为同级别竞品九笔,并比它们都要更小一些慷。   前脸的造型相当干练梅姐砷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张艘逗掠,而是被很好的控制在一个合理大小上凳镰搪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了额,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徒慈催。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拢瑟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汤对。出于空气动力学考虑杆礁迷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上傅物,当车速高于60km/h时物说河,前进气格栅会自动关闭备溉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瑟绷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戚雇弊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锚蹄妈,并带有远近光灯智能切换功能慕饯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恋,快速亮起晾,缓速熄灭的设定很显档次普。再往下看窜屁,闪电式日间行车灯反忍腊、大灯清洗篮氏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片橙迫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阑赴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桅康,亦或是造型需求奠淬,感性的来说憨疯谷,可以视其为向着传统美系性能车致敬箍幕恢。身处车内膛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庇侍棵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荷。   ATS是一款后驱车饥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50效取:50祷谢拔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丁赐,贯穿车体的俯冲式腰线晦杀奶、短前悬繁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吠槐踢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乓款庭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耐滦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)观。而在规格方面竭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性魏勒纺,前胎尺寸为225/40 R18礁凛慧,后胎尺寸则为255/35 R18诡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霖裳郡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沙监会,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凛狄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裁,至于设计师是否真有此意弘蹿,倒还真无从揣测肃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琼人,实际上崩灌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计双。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寸秃毋,由此带来了不错的视觉冲击感颅倪,给后车以足够的心理压力芒,至少眼前的这个家伙一定不好对付寄寝釜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乡棉去,至于3.6L V6车型何时会引进澄,官方暂时还没有表态捕,而是否会有V系列性能车型的推出挨蜡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搂绵持。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氰告但,虽然它是一款两厢车沮,但当时也没阻止消费者对它的热爱疯稍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型结邓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丁鹅,两厢车朗行也就顺势推出长,可上海大众并不为此满意搭辜不,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颧蛊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫颇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额论恳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型闲悲耙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫让牵娜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凡涝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的边,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性遍顶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贬滩,这款引擎具有全铝轻量化的设计闲瓜兼,对于减重以及散热都有进一步提升矾掂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蜜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沟本没,参数上的差别却没有这些技术来的明显希。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱解,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁喇,高尔夫在这里就比较有优势了哼,采用了四连杆独立悬架魔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5爸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品龋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的呢泞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢媒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宋,看看它的实力到底如何刨蚂酵。 定位及对手分析诬:瑞虎5定位高于瑞虎春洼蛔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冀,定位要高于瑞虎车型苹标复,预售价在10~15万元左右宿禽高,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元但雇。定位的提升杏趟供,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上码蛾屯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尖聚巧。 【左上瞳:瑞虎5;右上篓:哈弗H6;左下舶邻:全球鹰GX7;右下翁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位痘兴,目前市面上的哈弗H6挫截、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手悲实窟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低填半券,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠访伶墩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱溃彼促。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何溃计努?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辣杠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验输亢场。 三款车型具体型号及价格参见下表心汗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显煽察,GLI是其中相对惹眼的一个典,蜂窝状中网设计和GLI标识诫趟撂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来森碘毯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缄成屏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逼瑰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞪汗朽,另外两款车型都采用卤素光源双。 车尾部三车间的区别更谢芩浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼滔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脱结。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合槽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎窍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎靛瞬,侧重舒适性和耐用性删。   内饰方面坚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型煽摄。三款车无论是在方向盘贾措、排挡杆底座还是座椅上涡填,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章保潜我:" "  奔驰S级在国内上市的时候彭耐绷,奔驰就打出了“汽车发明者活僚姜,再次发明汽车”青捶,对于前半句卸,你应该可以了解潮鲁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑偿。但是后半句是不是有些困惑呢福犬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话豆白舞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼揩,全球订单销量迅速上升恋痘塘,国内订车也需要很长时间古送,基本上4S店里的展车一到位就被预定了头。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藩畴?除了进行试驾体验之外逼徘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比枷,相信看完这篇文章之后疏憋逻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变厩碍肆。   之前帮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细囱师礁,如果你感兴趣可以点击图片阅读揭描。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卡圃,属于入门级别车型丹挤脆,排量为3.0T够钮,售价区间为禄:124.8-141.8万元之间教膛,只有两款车型可选屠喊埂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T墨迫,售价区间为179.1-204.8万元博碳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了休蒋琶。   对于汽车厂家而言琉灸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”限,无论是从设计恳嗓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浮泞唐,并不是要面面俱到的去介绍萍,如果这样的话瓤粮,几大篇也不会介绍全诗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外猴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比牛贫即,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的描暮耙。   对于外观辽,依旧是那句话幸:仁者见仁漏勺品,智者见智狠苦罢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菱截。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缴箔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梧、冷峻的态度隶。如果非要比拼的话钎熬,那么最能体现科技的还是大灯的设计温啃悍。如果没有奔驰的奋起直追蝎挥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪憋淋材,但现在我想应该不会了拟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酷,所以从侧面看起来就更明显了独核辣,奔驰依旧是将优雅做到极致嫁试脾,而奥迪A8L的车身线条并不明显滤疤漂,前后比例也是十分协调悸谢伞,整体表现的是一种中性美林妻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蓉侯,最能体现出美好一面的就是细节的处理评突阑。比如催韩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式饯儡苇,只有在R挡的时候才会开启凛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孤链滇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式馈貌,当然这也没有异议催观,但是和奔驰S级对比之后度徽兽,就能体现细节上的不足了行藩筹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茬。   本文导航桓绅肋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M饯协携、G椭虾刮、QX棋夸董、FX恒行、EX方凑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鼎固,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呵恍戎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX农烙,趁着2013年的尾巴咸鸡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奠艾燃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贩啸固,这一方面是出于减少空气阻力的考虑恐络舰,提高车型动力弦,一方面也使车身稳定性得以提高闻。2850mm的轴距虽然没有变化鳖母醒,但是空间分配上陌龄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排甩。   前脸整体看上去十分圆润饱满拟屯庞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伞筛唐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点歉么,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸誓媳,L型大灯像两双飞翔的翅膀订糠屉,随着车子的启动亥,展翅上扬胶。不过这款车的前脸上疤矗灯,我们并没有发现雾灯的身影归。   与前脸一样千息,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒亨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多渤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉桔妨速,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力小绒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喘,博得了不少的关注薄淮。大家这么关注它肯定是有理由的耙攀悔,名图定位于索纳塔8代之下裤陈、朗动之上熟鞍讽,依靠丰富的配置朗橇此、合理的空间和稳重的外观内饰颇四,实实在在地填补了中间的空缺计耪。据了解碉夏,名图上市后将会有8个车型非概角,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型固胺?曝光北京现代名图详细配置)洪渭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型磨,1.8L自动DLX渤旁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烽偏囤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抒窃,启辰R50X为8.28万侠实半,MG3 Xross的售价为8.47万元朗赏狼。按照车型划分来说露哨堡,启辰R50X属于紧凑型跨界车姥凤,MG3 Xross属于小型跨界车芭蠕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脑焙曝。但在外观方面秋霸厦,MG3 Xross比启辰更都市茂、更适合年轻消费者缚瀑。   启辰R50X   外观方面操畴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板褂娃擎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架梨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm死。由于增加外观套件夹须,尺寸自然会比R50有所增加褪,不过也仅限于外观上完侨,轴距依旧为R50的2600mm氏惋泛,同级车型中算是比较出色的数据娥故措。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版龟熬空,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谅筏诬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素遁平。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凳挫使。   侧面变化不大碗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同稼犀。典型的跨界车必备配置行李架圣冉蓖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刨绩,有了它的陪伴傲性聘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想告。看似设计复杂的尾灯队姐脑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁淳红,也正是它的出现埔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升关嫡虏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琳通:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中突寝涡,虽然MG3 Xross的售价更高趁魔,但在配置上却没有太大优势祈蹬补。启辰R50X中装备的倒车雷达缚爬起、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现砷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性倪栓匹,同时对关注度和销量也有较大的影响瓜壬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一跨妨纠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况慷庙剁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好环。另外荡鸵,天窗也是大家乐意看到的配置被琴轰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致普,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一兽拢樊。三点式倒车雷达獭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用方,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帅氛揉,也让尾部的整体感表现更佳屉。   本文导航表身败:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车麓?”每个人都会在心里问这个问题抖桶。它是个新来的家伙劝盲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痰囱。“这不就是3系的Coupe版本吗舷?”有人一语中的驳莫矾。故事讲到这里似乎就可以结束了厂尺伎,但事情真的这么简单吗鄙瞥范?当然不豁。在真正去驾驶一辆宝马之前噬,我们无法给它下定论滴。于是问题变成了故:“4系是一辆什么样的车涝?”   几个小时前(11月12日晚)魔,4系刚刚在国内上市浦敦孙,售价59.6-73万元瞎靖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人膝狙眯,但不管你是不是4系的潜在买家方喜齐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情棘横。因此判,我们为什么不暂且抛开一切杂念萝,而单单去欣赏这辆车呢灯埠?   ●外观抵腾底:若要欣赏骚宽巢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苍兜娥,中国官方名称435i 豪华设计套装擒胶婚。仅从外观来看苹橇揽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呢。原因很简单结狈,它的确太像3系了票颈渡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泄死:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此遁无,4系如此像3系(F30)幂显,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卿处。大家难免会因此而看轻它处小空,说它只不过是从3系分出来的车型罢了费扩泉。再瞧瞧6系投短,虽然与5系和7系的关系不一般羡缝,但它显然幸运得多慰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地咎帘帅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拒景础,即便这辆车没有装备M套件匿棵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来公彤搂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汝喂,从这个角度看催闺,再也没有人会说这是一台3系了舞木,除非它在梦里见过F30的3系Coupe靖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上示,易成为人们眼球的聚焦点邵,有些喧宾夺主的意思樊陶按。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颠。不过轮胎的配备让人不免有些失望思,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7壕,对于435i这种动力配置来说付楞读,225mm的轮胎确实有些太窄了畴柯闲。   从车头到车尾详诞,你的心情会越来越好谢放耙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汹。细看尾灯造型遂,它更扁更犀利瓮,与3系有了细微的差别卡姜涝,配合流畅的线条烈糠,再没有旁枝末节弘憋,给人赏心悦目的视觉享受狼够。   ●内饰糯陈:领导汉却轨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗说霉? ? ?   4系的内饰应了那句老话飞:“以不变应万变”浮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鹤。为什么这么说徒杀啡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肚,如果真的会有人选择这款设计套装稠蠢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了膏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人牢嚎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷荆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陕豆当,不如回过头来看看那些被你所遗忘效垮,或从未关注过的豪华品牌喝弘。在它们身上惺,有你难以发现的豪华品质挺,也有能够让你折服的豪华配置淮,总之列痛,在选车的过程中陋,尽量不要做的太绝圃,因为买车不是跟着别人的感觉走红伯哺,选到自己合适的才最重要粕捂蚀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嗣,又考验耐性的工作溅厕逻。往往在某一个时段有一丝懈悼摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惰凛文。网上车市最新推出的《抉择》栏目氰俺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赔涉寇,做出全面的分析与指导淳,以同级同价瀑隆、同价不同级等角度出发奥剁掳,全方位给您最全面的购车支持茨。   X是一个颇具神秘感的字母窜娜,我们经程В可以在电影中看到这个字母的出现恐叛,往往能与这个字母挂钩的人物熊,若不是什么超级英雄酪谓凛,就一定是罪大恶极的反面人物暴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型戏炽乘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嗅芬。由于种种原因冀匹匹,这些汽车界的X-man无法全部到衬善娼住,而今天出场的这三位讼茶年,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解春抖。   两款日系一款美系嘿,这样的搭配或许有些欺负人讳秸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呻帽。作为ABB之外的豪华品牌舶毋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拨挥,都在顶着巨大的压力在中国生存者翱课觅。当然股撮烧,它们之间的生存状态可能有些并不相同式谜惮,这与进入中国市场的时间郸犯芯、推广力度绅、价格等多方面因素都有这直接原因纺裁咯。SRX钙、RDX和RX歌受,既是同时拥有X标签的SUV车型吵棠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母琉篮封,这样的巧合其实并不常见狸膝,但名字的相近却并不能代表实力和销量竞洞互。   日系车的细腻是广为流传的优良品质趟疟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹穆材食,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代风,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏玫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后暇,将其取代的是刚中有柔箍概,粗犷与细腻的结合体靛赌盆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱策碌廊。   本文导航唇洽健:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知俏钠遁,很多汽车厂商都为国人做出改变茫,纷纷推出加长版轿车泛哗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绿继。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瓷霖。新车在天籁的基础上加长了135mm坎鲤,但它真的只有加长这么简单吗界认?显然不是骸搪啪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侵浓板。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型帛擎,新车定位要高于普通天籁么、迈腾雅阁等车型寿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伦握能,与之前换汤不换药的公爵版相比钩面,全新车型有着非常大的改变侩筏,它注重车内空间氢示,更注重后排的豪华感受碑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型精亩,主要竞争对手为丰田皇冠扮铺奸、马自达929等车型淮。公爵自1960年以来共推出过10代车型丸呸。之后公爵被日产FUGA所取代常投,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吼挥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惋粮歇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蓖背,新公爵版的车身长度完全领先于对手套鄙,并且在轴距方面级钨炊,全新公爵版也击败了其他金正对手黄卫。在车身尺寸方面拢醚费,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虱。   新车的前保险杠经过了重新设计蚕吉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰褂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次杰双摆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰咎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车塘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上罚尼呸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多藉段哼。但全新外观并没有显得笨拙邪孙忙,相反侧面线条看上去更显硬朗匣微观,同时还提升了豪华感耪览超。17寸轮毂采用了全新造型亢吞匆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缆垄桓。   同时新车的尾部也经过重新设计亲嫉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低氦,让人心里觉得踏实炭稗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中守抢,这也是日系豪华车惯用的设计手法地光便。如果说现款天籁的外观偏向大气运动隘党,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅羡。   本文导航筋村:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匙愁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心耙炔。不久前墨侈妇,哈弗H6推出升级版楷新授,现代ix35也完成了小改款相,今天我们就将这两台车拿出来比一比肯插岛,看看在汽车领域内缔,中韩的差距是像国足那样不争气港汉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比白,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大该凄墒,而且发动机的选择也更多朵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少菏帽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陶靡狭。售价方面两车差别较大颁,这一点也一直是自主品牌的优势所在胚缓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右酸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耙盼。   外观徽弗掏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大尘鲜瘫,比较明显的是在车头团、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识半,另外在车头下部进气格栅叭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理斡如。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秦挖,不过因为仅有三款1.5T车型嚷串铅,因此他并不是今天的主角谭摧舵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型水:第八代索纳塔)蹋届簿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型融匠:全新胜达)协剐勤,两者在ix35身上很好的结合在了一起贯韦动,看起来既有轿车的美感绥畏晦,又不失SUV硬朗的气质啸。 外观配置对比罢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大憋化,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元萍,优惠后的成交价在15.84万元左右暴筋类,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近宋佃史,因此我们拿出这两台车作对比吵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富超问,除了天窗劣薄解,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能联,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抨。   车身颜色斥卵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35购诉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毫渴认,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啊师穿,多了一个闪铜颜色的选择叉。哈弗H6颜色也足够丰富久叙粉,平日最常见的白恃、黑射、灰拜、银都具备币瞪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色坚隙镰,基本足够满足消费者对颜色的需求陛联嘎。   外观小结花勘溶:   外观方面我认为两辆车都很耐看氦狠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言慨列,因此更显时尚碉、硬朗划。哈弗H6外观也很不错腐墟,可以给人非常沉稳踏实的安全感规瞄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贺睫,外观就更不输给现代ix35了武。更喜欢哪一款见仁见智鸿邻穿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比柯唉革。   >>>慎防购车陷阱鸵滇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惠澄?当然是因为它空间够大垢叔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢力港?或者说什么样的MPV算好穿稠?多大算大莎?今天腐安玫,我就从一个汽车网站编辑的角度炊般,跟大家分享一下我的标准和看法窝孺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鸽。   在我看来挥褥谭,对于一款7座MPV来说枯驰。大家应该首先关注它的乘坐空间憨,特别是第三排乘客的乘坐空间额。因为以我的经验精,7座车型中磕费弧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数糖稍陪。要不就是顶腿扮寐届,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受计谷渤。所以在选车时触屏,这一点大家要尤为注意熟青,否则第三排用不上界段十,倒不如少花钱买辆5座车溉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油罗滤。   第二个关注点是后备厢脸下,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间薪哥瓤。很多7座车型在展开第三排座椅时揣,后备厢连放个包都费劲了静贫抄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刷袭,有可能一点行李都没有吗帆驮?所以这一点疾垃杜,大家在选车的时候也要注意税。   第三点是便利性捎势稠,这个除了日常的储物空间外川橙,还包括第二排上下车的便利性菠、进入第三排的方便程度等镐投背。对于7座MPV车主来说苏型卵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绍申创。一般来说前排往往是孩子爸妈僻,而后两排则是父母和孩子戌办操,可以说是老的老奉壕、小的屑俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人粱试荤。   开头长了点烂秘懂,主要是跟大家分享一些经验席,下面我们进入夏朗评测澳誓,看看它的表现如何寇侨焕。按照刚才说的柔钙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酪骆憾。至于外观奖、内饰滑埃寝、动力等碑柿罕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贝,我们稍后再谈覆筐论。   ●乘坐空间朗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的龋贝,一辆7座MPV旅熄,前两排的空间肯定是没问题的飞。比如我身高175cm姬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扩喂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm课肛骇,靠背的角度也可以调整30°左右沟敖。前者很重要巍,可滑动的范围越大莆吾,和第三排相互迁就的能力也就越强砷壁让。   从上面的体验来看搏,至少从腿部空间方面来讲桨纪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客揉裸毯,而且进入第三排也并不是很困难刑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何说傲覆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钵吴封,几乎领先于所有的同级别对手必,所以相应的鬼扔巨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的斗哄。另外有一点大家很容易忽视的是狈授,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局睬关拱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鹤樊,而较窄的第三排(受后轮凹、后悬架影响)则只乘坐两人皑茅睦。   与夏朗相比羡技歼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式先。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适闯舅分,但空间本就不大的第三排还要挤三个人葱,满载时第三排的舒适性可以想象侯吗龄,一定好不到哪去领诗耿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗜檬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口隋,而且五个座椅都是三点式安全带汇,都配有头枕感密锭,这也是其他车型都不能比拟的一点矮价。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅豹扩,比如长辈腿脚不方便进第三排汾统,那你大可以将儿童座椅装到第三排锑谜纬,这个很多对手真没有熊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立艇,到2013年11月新车上市狈得,短短4年里袒拍,观致汽车为世界带来了太多惊喜扁翔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诉阿。新车迟迟不上市上,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宏报。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展徒。是骡子是马瞥蓟穆,终究得拉出来溜溜级,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凄,到底有没有想象中的那么优秀呢风?趁着这次的试驾活动笑掣谋,必须让各位清楚的了解真相壬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞韧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢俺?这是个很敏感的话题灭娶盒,却在任何一个场合都不得不提市酸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比餐莽呵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言男剖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入手暑狙,而非决策权渗透莱,这个是一个需要十分明确的概念奶久兼。   综合来说尼埃订,您只需要知道胺床:它是一家合资公司博,也是一个中国品牌蜜,但是它的发展不受制于任何人坏纲郎, 并拥有独立的挂谭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疵登催,制造的也是全新的舜、面向国际化市场的高品质原创产品澎复趴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中孰似,副董事长Volker Steinwascher石清仁烤们耪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物臂话,前者曾是大众集团高管悼外扰,后两者则是举世闻名的顶级设计师刺。所以在观致3的外观造型上灿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知髓男。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蕾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滑嗅枷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品懦天獭,车身尺寸摹耗美、腰线的丰富程度等酶受挎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球降憋。如果一定要说有什么特点的话潭渡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妙。   不过青燎,若是细细揣摩这款新车乏完,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伟。而由法雷奥代工的前大灯酒睫翘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范靡踢烽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求故廷,如果您愿意再多支付一些费用惶米守,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯说、大灯自适应开启及清洗等配置巨督。   除了前大灯内的LED转向灯之外俱屡,后视镜上同样布置了LED转向灯泛滤蒜,只是LED二极管贴片的间距有些过大筛,点亮之后似乎缺少那么点感觉蛙,而厂家的工程师也很认同我们的看法念肚惋,表示会很快对这种设计进行改进茂贩厢。而后视镜的特点是宽度很大筏拌,可视面积优秀岭宿,并带有电加热功能琅宠飘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惮绷凶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素昂,无论是大灯螺充川、尾灯组布局逆,还是倒车雷达的探头布置等等僳千。而很多时候儒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的棚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品浚,设计师的固执被得到了采纳讣放。   有一个很好的例子来阐述这种情况肆缮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呈啡普,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磁憾巧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的妥晤。用厂家工作人员的话来说天夺楼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生仓污科,必须成双邻顷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鳞熟咸:LED光源+导光条碉艰哨、双倒车灯讣茧图、双后雾灯铅,灯组的供应商仍为法雷奥荷穿脊。   尾灯组本身的效果相当漂亮掠抹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瞎绩,但不得不承认的是鸽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少岗罚墩。双边双出式排气管垄蝗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统懂葛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配如,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哺桥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上揭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茨袍具。轮胎方面观致3也是十分的给力秀绊煽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品叭蚂船,因此马牌就成为了唯一的选择沁蒂腥,对于消费者而言自然是件好事完享。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎列浩,这款产品显然更注重驾驶舒适性储史,但规格上似乎不那么亲民诞问,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蔑耗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条泪圃校,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陷睬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中墙蝗,虽然市面上可选择的车型非常多滥己,但是想要在其中选择出一款空间够大渐募表,配置也不能太差的车型嗅,着实有一番困难虎婪。近期我正在为选车而烦恼前肃凰,裸车预算在10万元上下舶娜沪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惠撮秋,所以对空间的需求比较大憋靶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上琳乱,今天淖剁仟,我们就在这两者之间登欧,来一场空间的较量备新谭。   飞度共有5款车型稻罐癌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疙,骊威共有8款车型不,售价区间在8.58万元至11.72万元之间间藩。此次对比文章中诡筏贾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蚕梅冉,两者指导价分别为10.42万和10.58万咳惰,并且在上海都有一定幅度的优惠吾,实际售价两车差异不大扔刀吭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观仓:飞度时尚运动硕,骊威中规中矩佛。   在外观造型上甫,飞度外观饱满帕,硕大的前大灯骡脾疲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚练,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辛鲁欺,不过现款的外形并不显落伍篡。骊威的前脸进行了重新设计携蟹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哺,不过整体造型依然中规中矩独瑟愁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卵祷,飞度长宽高三维尺寸分别为铃獭逻:3900×1695×1525mm堆剑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm番褪晌,轴距为2600mm佬,从数据上看妹端,骊威具有绝对的优势里。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助敢,请继续看下文觅放。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂衡趁革,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强皮黄膊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎澄闷镀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酸甲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嚼。另外食,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异匈,飞度为前后盘式补绊骏,而骊威为前盘后鼓祟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正磕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锹匈,对提高倒车的安全性也会有所帮助寡昂膘。相比之下匡勤抄,同价位的飞度没有此配置擎,有些遗憾餐桶仑。两车都配备有衣罘缀担控钥匙庙拟,飞度将衣兜眩控按钮集成在两把钥匙上通,而骊威的胰Φ⒖耍控器与钥匙相互独立篱松,而且仅提供一个夜郾睦瑁控器缔丰,不过两车都装备发动机电子防盗系统尝馈屋。" "  现在出现了一个有意思的局面的夯提,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车节取,而且还有像大众汽车那样虹必倘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号熬害酶,在大众汽车之后抗非绍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纳轰段,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嘉炼鸡。下面我们就来一起看一看这款车腹蛊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型老帮剧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗委谅砰?不得不说举,从外观上来讲罗挺姐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了焚错,购买它的人们店玻,更多是在预算有限的情况下追求实用性势涣,谈不上什么审美喜好冕岸取。而全新爱丽舍的外观设计废,明显向前跨越了一大步授瞬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人韧搜熟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俄何,在紧凑型入门级车里还是很有优势的矢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来幸欢潭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的稻。这很符合中国老百姓的用车需求雹拒杆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌穿躬,注重舒适性嘿翠脱,但行车噪音比较大尘芹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启砍瞎淬,除此之外备,车外再没有开启的地方裳惩馆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恳。除此之外痉领糖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头逻梧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见勤,属于全新爱丽舍的卖点所在罕。   本文导航芭十:" "  一直以来献拴喉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型珊华淖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉婆敲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用览曹,但始终让人觉得有些激情不足溅婪,与犀利的外观不太相符恭填。日前闻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驶海钮,传动升级为6前速自动变速箱荷搬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统几尖,提升了该车型的整体素质慷涡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型狗,在外观内饰方面变化并不是特别大涣始欣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己攫腔,新款MG5 1.5T也不例外希段遂。如果说红线彰显了运动气质需,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些遁。   新款车的侧面造型与之前没有变化萌题停,作为强调运动的1.5T车型逆虐诵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逻膏。车尾的变化也不多盗,远观基本上发现不了变化所在床。   本文导航渺挎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手啤搭,而在中国市成馔,两者的竞争更是激烈泻阿苦,A4L一直在销量上处于领先地位惭删耸,但宝马必然不会轻易言败棉码巨,所以我们看到了宝马316i的上市广慧柏,其价格下探到30万以内履,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的柔冉,豪华品牌瓦虫、售价30万内旗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足刑驼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣统丹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型城画,还有手动与自动可严薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据聘饺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的枢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距墟,并且我们看到官方定价方面拉先邢,316i进取型甚至还要便宜8000元坪翠,不管你是不是“壕”颓苗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肺贰懦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饰磷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诗募汀,在大部分城市标,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影淳稍宦,所以过多的点评话语我就不多说了攀,谁更好看都是自在人心的事娘每癌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蚀献,但是小编还是要尽到自己的职责另,必要的展示必须得有腑,下面就看看两车的车头正面大图对比扦轿喉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奸焕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯荷疤扑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装雇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元从煽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了何。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了相,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位人。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计休,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恭眠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)甲布,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了天,不过这都是个人审美的问题了囊蜂软,整体两车的外观设计还是在一个水准上屋。   轮毂上扇,两款车作为车系入门版车型钡鹿,都使用了16寸轮毂裴概断,尺寸相比各自中高配车型是小了些耍拴希,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎儡订,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侣跺趴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎翻社,并且在胎面宽度上比316i更优叉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象饥使,用一款中级车以较高的姿态切入市臣摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头故蹿幸,按部就班的推出了中级车GA5嫡假晶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型客耿细,而随着国内SUV市场的井喷唐灯埃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声测咯。   好的产品才能抓住消费者壕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力览。在今天试驾的这款GS5身上纷戏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监需软仆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缉浅斜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢痞思痴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格革怪,看上去却十分洋气示氰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732啥嵌娇、1854咳缴、1680毫米郊璃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吴培,这也是国人喜闻乐见的段烈萍。   车头的设计略显凶悍仑,设计师称设计思路来源于雪豹怖躬孙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坊擞箩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人篮。前大灯采用了透镜式的设计确蛾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯柒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驰饲话,这个考虑绝对够实在猴陇筷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强桓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扒维,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果篮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视熟。   在轮胎方面筏伍漂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的防跑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎霓犁女。轮毂的造型十分普通救磕局,只能说看上去很顺眼比较实用吧虑掣佰。   尾部有一个明显的掀背设计慈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烧锤。尾灯采用了主流的LDE设计略,搭配大尺寸的高位刹车灯筋叛钉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色咀,辨识度也更高男。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车啡淌?是豪华奢侈的奔驰S级傲拉,还是“上天入地”的路虎揽胜孙信,亦或是驰骋四海的保时捷911既?对这一价位的车型来说剖辱,什么才是决定性的购买因素铣驼栓?是配置还是性能绒锈郡?车型对这一价位来说到底有多重要任?要回答这些问题当然还需要专业的解答聊任。今天抽狡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车懒缄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级尺梁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜勤输,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版暴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车次蠢沏。非土豪们孝,退散~   由于有200万元这个限制铆畔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诫暑咀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平幌奠沤,但市场有20万左右的加价裙,且并无现车梧藉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胎讹摔,这款车终于摆脱加价步借,进入平价销售阶段绢蛙臂,当然能否买到现车就看各位的运气了酶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的枯蔷,但跑车的身份无疑是最拉风的笨瞥。   尺寸上实在没什么可比性肮瀑,加长S级无疑是其中最占长度优势的诞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短犯嘎,跟标轴S级还真有一拼脆棵镁,巨大的高度也傲视群雄驶毋该,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吩币末。最后我想说的是泉浮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拢傻世,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到攘湾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纫盼,公平起见还得排除车重因素剖喂士。别看S级一副身宽体胖的感觉蹬履榷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下糙骸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蚊弹壁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开户,别吓坏了后座的VIP隧纠环。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诡,但也确实相当可观了擞祟,不过由于这款引擎还是有一定年头的宽,其276kW的最大功率是三款车里最低的安鸥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刹费。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方海并。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芯。不过写到这儿我很想问一句呐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肥泛,就能成就今天的丰功伟业悸算畔,是这样吗孙剔漓?就算这不是一个伪命题幢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件磁钨。那么翘,历史能代表什么宫?之前袱碉,我肤浅地认为挨残啪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边聚狈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到慧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时前氯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的链。 ●何为中国专属纲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型弄闷:S400L两款吩色敬、S400L混合动力一款坪、S500L一款般柑谋。相比世界范围内的S级墙,这些车型有三大特点躬孔:全部为长轴距版鄙、全部为汽油车蛇才木、S400L两款车型为中国专属拌己噶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长笑财蹄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长透、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机龄梧。因此型沮,中国专属的S400L与它们相比圃羔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机遣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关氖。我们已领略过S500L的魅力尼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版其毒。   ●外型磕:更长翻粕、更宽细模、更高迁啦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致其糯醇,尺寸上尾嘉功,它比上一代车型更大片腹,轴距则保持不变荷。从数据上看群,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻恪,但落实到实际的视觉效果炽兴搂,我想没有人觉察出几十毫米的区别斑。相反虎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瘫、霸气很多瞬哀坞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骆廷刀,根据车辆配置的不同迁吃溉,全车使用的LED数量有所不同碉朴。我们不知道具体车型的LED数量池,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叭挛话,它足够惊人胺祥慷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场讨、中国市诚崮蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场人。对于中国人来说栏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发宏胚汐,中国人将有更多合适的车型可以选择环烯式。同时堡蚕拎,市场竞争日趋激烈竭侗,汽车售价降低其车、经销商服务更好倘挎。   作为目前全系的入门级车型性埃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受此篙厂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嗅寂悔。对于S级来说痛悄,无钥匙进入功能十分重要慑,没有它固呢,许多车主会无法接受僻唇。   如许多人看到的一样肮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子步稳档。在奔驰车上煌记,总有许多你也许永远也发现不了的配置码喘,它们中许多都与安全相关广。比如S级全系标配的自适应制动灯郊缸醚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肺力,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳魂挫拳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题开,什么是MPV车型伟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影传肪蛾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念巩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车慕号掂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型壳汗龚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铺色,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沟必另。是MPV芭室?是轿车噬?还是旅行车缄?这看起来确实是个很有难度的课题靠滥繁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哦镁夸。   当然这次大家不用只听我的一面之词戚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论佳累,而且他们一个是马自达5车主绣,另一个是沃尔沃V60的准车主接尉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比巾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型男。   首先登场的是胡正暘楼领床,大家一定不陌生悉玩辑,他是我们汽车之家评测团队的成员廉,今年27岁犁,算是个文艺小青年部毫蔑,热爱生活搜棋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来八夏,刚刚新婚不久箩门,正是对未来充满希望与热情的时候鲸绩诬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动褪廊,如果家中添丁的话乃邦戮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寐爱。   杰德测试车刚刚来到编辑部紊,胡正暘就迫不及待的去体验了皆,据他所说阮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烩,属于一见钟情贰农。另外从外形线条以及车身尺寸来看环突,杰德都和V60差不多穆驼,是辆旅行版轿车的样子夕挎泌。   当然外形只是一方面耪绕蹭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间劣卵秋,特别是第三排座椅滩沦。实际体验了一下芭殿,将第二排座椅滑动到最前面的位置混,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量旁陵感,头部也有四指空间松。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单妮热烂,之前的文章中我们也有过介绍峨叙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法愁捆。   更多精彩视频免,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乓挂两,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刃,表现基本上与V60相当匆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱季惕盾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况对,在放倒第三排座椅的情况下俊毛,用同样的一些物品存放来对比偿滴钳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些番集嫌,而如果使用上第三排座椅澎薪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侠。   胡正暘对于杰德的看法涉:   首先杰德样子很好看汇孪垃,够时尚全,年轻人都会喜欢孰恒。另外愁哩授,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饥膊救,但是内部空间利用率更高唯,实际空间体验也让人很满意凉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嫌獭迸,这点非常不错腹躺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题斑佳铃。   不过它有个问题脐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了怕边,只适合短途出行概痹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了部琴存,如果需要经常外出长途旅行的话烙,5座版车型更合适囱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV灵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间颁。近期动赦,2014款雷克萨斯GX400推出市城馈,作为小改款车型班盲,此次推出的新车在外观方面做了改动炕,同时在配置上也有一定程度的提升獭敛年,动力则保持不变韧容,售价方面与老款车型保持一致局,提升了新车的整体竞争能力绒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瑰态羞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307傻、308匣导、408钱冻宿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肯书,现在又来个301规,不要说是消费者覆寒道,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蜗嘛陋。这就是紧凑型车市呈渖琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域袜。东风标致301矛头直指桑塔纳末轰、捷达和昕锐科丢了,我闻到了火药味滦。   11月19日上市享李箍,预计售价9-11万是校读,与雪铁龙爱丽舍同平台人,只有1.6L一个排量纳暑构,变速箱有5速手动和4速自动可选岭。以上这些是东风标致301的一些基本资料磁克,厂商对这款车的市场表现寄予厚望花帝,因此从很早开始便陆续放出各种消息独睡,以增加关注度抄南。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同监半谢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版轨丰蛋,为全系顶配滑。咱们从标致301的身世说起橇,先把头绪给理清了浚罐。   ● 东风标致301是辆什么车侈?   听到301这个名字杰,大家都能知道慌尾,这是标致的“3系列”洗,但307苦、308听过颇,301却是第一次听说匠娇。其实301的身份一点儿也不神秘箍级列,大家都记得富康吧氛怠够?富康是雪铁龙ZX泉徊方,后来在中国改款改名替骂辫,叫爱丽舍荒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”闯餐,这是它的第二代产品袒,而301匡系,就是标致版本的全新爱丽舍瑞绣设,它们全都是一家人太蕾。   对于大陆市场来说筛,标致301是张新面孔橙困,其实早在去年底它便已在土耳其上市告,之后陆续在阿尔及利亚兽奥、俄罗斯等许多国家上市些。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陆肺鞍,同时揪杭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等础驳稳。它将被销售至世界各地汞芒痰,成为一款全球化的车型却睫恃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫说攫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多痰埃,标致301的外观乍看上去没有什么特点伴。你可以猜到这款车的定位了寡宫,30岁上下梆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它规篡。   其实301长得有那么一点像508改宋棘,这是很正常的多沟辱,毕竟出自一家门殊坡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通保抡。要让更多人接受路堡,太个性肯定是不行的郸,所以这个设计思路挺好阮踩,也应该挺对中国人的胃口呐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型诫裁贸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳杉喇念、捷达肚铺寐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些年。不过它的备胎又回归了185mm砍稿屯,而且泛,可能是出于成本控制等原因矫对恢,备胎使用了不同品牌的轮胎畦群蹿。   我个人不太喜欢标致301的尾部屏,总感觉哪里别扭腻,也许将来出个两厢版会更好看孺牡呕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少入沧淌,而且中高配车型都有醋勺,比对手厚道肖郴蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足水,温度适中贫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地加潦垒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡崩半芜,他们不仅发明了西餐餐具遁蹬磺:叉子陕,还孕育了诸多跑车品牌鼻拭崔,比如楞铅:玛莎拉蒂嫌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乘尸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车爬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)收乘。   ●外观街:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车忍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级暑徒虏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淮,它们都是标准的行政级豪华车贸辆搁,有着一副不苟言笑的严肃表情魔患辑,外观线条规整溪,那种气场让人敬畏淌。   而玛莎拉蒂总裁则不然寸骑露,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别怠虎,但气质却截然相反叹台。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扯,标志性的大嘴咄咄逼人茄,意大利人对于设计确实有自己的卓见色互。   如果将总裁与同级别对手放在一起鹅,它无疑是最夸张痴硼、最具美感的矫奸。这的确也与细分定位有关系申堑,奥迪A8对岛、宝马7系这些德系豪华车都以低调烽汤、沉稳为不变的设计主线灸祥,更多的在表达权利蘑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感揣钉。而意大利人则不然懂凰闷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识细济,即便是这样一款行政豪华轿车盲徐,依旧坚持了张扬的风格洛想。   这是我第一次见到新总裁的实车伟夹,它确实比老款要漂亮绣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤母惋航,而新款前脸带来的侵略性更具气质磊饱扩。   车尾相比车头略显内敛勾彪,双边四出的排气管成为了最大亮点登矫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主丹动,聊及为何选择总裁时检法,他满脸诚意的跟我说猛汾惰:“好看!跟找女人一样谅,好看累摩匹。”“呵呵泉骗,好吧骚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着潭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳会灯,卡钳由Brembo提供家辩,颜色理论上是可以进行选装的棋枯。轮胎为倍耐力P ZERO系列粟丝,前轮尺寸为245/40 R20誓和,后轮尺寸为285/35 R20烦。   ●内饰邪仇钠:运动豪华是主格调   置身车内趟稳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅效,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巢,显得有些过于保守了钉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升琴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瑰。   方向盘直径略大葡,背面配有尺寸硕大的金属拨片沉劳皆,手感很棒现钱。导航系统为Garmin臀胚,7英寸液晶屏尺寸不算大间壬袱,中规中矩忍垫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豆,已经很少遇到长相令人深刻措葱,而且相当满意的车了虽搞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娄澳,价格低劫残,与同级别车型竞争性价比十分突出犊孤迟。但在长相一直不怎么给力黑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线倒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了踢甲曹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准哪潜,不走伪高端路线的致尚XT陪按钩,其动感的造型非常独特瘁。在我看来假卤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确收,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出空楔贪,购车群体越发的年轻化蘑。   说他年轻坡灌纷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来趟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恼,这只是时尚的一部分干沮酿。   前包围的造型充满了视觉张力壳快瘟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大轰仕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条竭冉丛,显得非常动感拐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表巢仓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传掠庐臀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蛙,这也是在向合资品牌看齐七。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利昧汗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调患羔疮。而在车身尺寸上崇刚绿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格访樊腿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米峨橡,与他同级别的对手相比有着明显的优势肩焕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是兜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎距犀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线购。   致尚XT的尾部同样不乏亮点夺脓晃,上窄下宽的造型十分饱满律秋握,而且显得更加稳重田纪秸。尾灯的造型修长帘,且正好与车头灯遥相呼应惨斯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念铝,动感酒溺拿、年轻付叛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置情,虽然仅有三款车型配备此装置肖惮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现得速,想必也是极为厚道的肮话瞥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好虽凭师,我是汽车之家刘涛排伍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驶贾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灸酚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”滤通泄。时隔一年后的2009年壬五,我成了新君威2.4L旗舰版的车主虚券,选择它的原因梧,用三个关键因素涵盖椽:“外观内饰漂亮涪、静音好具、配置高”橙鞭瑞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吐,作为老款车的车主美伸,带着期许慑镭卵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙法祁形,有了下面的车评氛毁为。   注释藤违肉:为了方便大家阅读贸畴茅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型册暗,描述为“新君威”烷封离。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受说嗅污,以下各个环节的评价用满分十分制叙,做点评迹。   评分标准失莆:   及格掀浑惕:6分   表现尚可粕:7分   表现优秀疤:8-9分   表现完美蹲诽摹:10分   外观颗搂枯:先天胚子好林,改改更“时髦”   改进评分芹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蒙八,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奖,应用到了现实量产的车型中啼。在当时税,245mm的胎宽信、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吵,毫无疑问是走在了对手的前面浑堕味。这种先入为主滥亲稗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蠕篱松,说君威有一副“好相貌”舞磊,我想没人会投反对票蒙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钒,18寸的大轮圈不仅保留唤偿,而且换成了密辐条设计莲昏穆,前格栅的修饰荣秸床,在视觉上显得更为立体龋峨,但就我个人而言更喜欢老款病购,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”洼。俗话说“7分先天秦筹,3分后天”拨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绘,应对国人对“时髦灯具”的要求秋悼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈时无,坦率讲沉梯,不是我喜欢的风格垂沁赤,如果换成一辆科迈罗帕欺我,我想我会投赞成票稳峦须。后尾灯柬侧赤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管枢反涩,视觉效果不错骑秘扒,灯源亮度不刺眼挂胚,亮起时不会让后车问候“家人”送桂。   内装完:对不足进行了优化沃闷,细节仍留有遗憾   改进评分椭:7分   我必须要承认犊,我是一个对细节做工异常挑剔的人虾忻翅。从2009年到2013年密绰炕,新君威经历了至少两次改款升级喜挽淮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盼仿绩,仍未得到改进福环。强迫症对于细节的不足剧物波,只需一眼就记在心里虱发,每天上车看到就会不舒服惩钢物。尤其是矮交泥,新君威的前排仪表台与座椅之间澜陡,留给司机的跨腿空间并不大姥,当你磕到膝盖外侧时膳较,你会嘬着牙花子姥嚼莲,蹦几个“脏字”孩。   聊完了不满瘁切,我再说说好的地方角较湍。日常上下车蔽售,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瞄横,我的09款君威开了4年跑了5万公里矢家,座椅的“敏感”部位潜鞘,已被我蹂躏的起皮痞皑稻、掉渣剂痊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拌,视觉上显得极为邋遢瞧。此问题舞,在新款君威上得到了明显的改善渴不,侧翼立起的角度变泄鸪也啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像朔凌世,但此问题我跟厂商确认过奖拍翱,确实为真皮)尼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料驳。凭此一项会铝,拉开车门的印象分就能加不少芹缔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脓萎疵,我的老款君威在二手车出售时逻,就因为座椅皮面老化的问题卡,被“扣分”底拇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计呛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酥,好了许多稠兴。8英寸晒、带有触摸功能的中央显示屏膜嗣掂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰枷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后型汞菜,在实际操作时显得华而不实通酞。多数情况下要调节温度归荣氯,只能用手指去“抹”鼻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肖小,并且无任何的震动回馈提示混狗,行驶中操作不够人性化翱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)航慧乐,相比老款的旋钮控制氮刷曹,视觉上科技感更强甫。实际操作时臀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恃钝。尽管支持手写功能胖备佃,但表面手写板的面积很邢撼选,如果手指较为粗壮秃火,表面面积不足以支持对手写区域的要求久连。索性祈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作把。   小贴士涕吨:针对上述功能的操作“鸡肋”碾洼,我向厂商做过咨询钱。对方最终给出的结论是夺碎,此功能在研发初期诺痕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估督,停留在几年前另啊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求门,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”焊蒂。   仪表盘上的这块儿液晶屏持恳,支持多种信息切换查阅滇繁普,视觉效果自然更时尚守,也符合当下的硬件的升级进化潮流村锣。但蛾火,仅就我个人而言陶,我认为任何一项技术的进步与应用城,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的慨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下故毋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求金,所以仪表盘的车速指针觅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感崎,当你想从正常模式切换至电台模式时片圃别,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题氦,时间大约在2秒左右曝亩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式帝品净,因为系统的升级刻脑,所以导航从路径开始到定位确认导航疾,逻辑上相比老款车型想煤,要合理很多恃到沫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑范队等,被彻底改进烘揪欺。提个建议辫蜕,新款对于路径导航的语音提升东奸峰,在路径判断时滴妻草,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时歉泄,如果将“请在下一个路口右转的话术”卉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利浚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缉厦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茧。整体效果篡偷滔,高音有提升韦珊殿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次入兑特。以往那种“嘣呲厩规蒜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现箔,无法在这套BOSE音响上找到架税辜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车慑委?加长版!与其给那些改装厂提供生意混,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车漠铜奈。近日倍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L矾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蓝,这款车就要正式发布了偏捷关,海外售价14万英镑起澄俺扁,约合人民币138万裴。国内250万以内应该是不要想了藩奠卵,土豪们还等什么邯廊,赶紧再加价20万下手吧@帧(注释揣勿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型殴毫怖,外观上并无过多区别热噬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茄京甘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的掸廊辅,因为用三个字就能总结洽背:没区别迪炭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垂。除了实实在在的空间优势耍,那种与众不同的气势也是重要因素之一那夕,这种毫无区别的外观皮廉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们轰杏界。   英国人果然内(men)秀(sao)豹芯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惟胚告。揽胜L果断砍掉后排中间座椅岛视,改造成了两个相对独立的乘坐区域蛔乏握,原本的中间座椅则变身中控台煤忙,提供了空调竞靖、多媒体避仁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键忌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车莲伶。动力和传动系统方面藉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同案。   总结锯淖氖:路虎揽胜L目前仅计划在中国寿、中东地区和北美市场推出曹卢苯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定无。另外厩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型慰嚎,预计广州车展发布论桅。土豪们继续准备银子吧扔酬肝。 免责声明岗:本文仅代表作者个人观点浓比林,与环球网无关豪朵钵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拳,对本文以及其中全部或者部分内容覆、文字的真实性习蛙拔、完整性飞购骨、及时性本站不作任何保证或承诺谱努,请读者仅作参考腹泄,并请自行核实相关内容改势腿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冠郡快,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唇,那就是新一代天籁·公爵典荆。早在2008年6月疗,东风日产就推出了天籁·公爵无闻,它的外观衡僳、配置均有别于天籁其余版本响沁,更加高端大气上档次裳交。也许它不是最走量的版本疵鸿,但绝对是天籁系列的一面旗帜场卢。在让大家久等逾半年后舌,新一代天籁·公爵终于露面违,我们也第一时间对其进行了实拍棱。据悉迷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相体期赶。 『注搜盒:为方便大家阅读畦悍,文中天籁·公爵简称公爵版态,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摊筹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鸡淖冷,时而艳阳高照无,时而大雨倾盆癌陆黄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点户七会,与身旁碧绿的草地相得益彰合权娥。我盯着它看了许久事哪,心里盘算着盆搏熊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来朽涉?   嗯冠兢,画下草图之前得好好思考这个问题撂换港,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缴汉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错身,唯独看起来太眼熟眠厢,对旗舰来说这可不是好事蜗,在A6L甚至A4L面前齐,A8需要更多长者般的自信鞘秽痢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稻救穗:六边形进气格栅面积比以前大了不少潦韧醚,而且线条硬朗到接近于矩形擅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体点童,从前脸横贯而过繁,再加上全新的矩阵式LED大灯宝擞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧廉净经。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炯适,它是A8这次改款最重要的升级之一缓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吗钡喀。以前大灯为例颓岔,分为远光埠蛾栖、近光且、转向/示宽这三组痉努馈,所有光源都由LED组成登挂,通过与摄像头律、夜视系统褪、导航系统等部件的协作虽撂,可以实现几项很有趣的功能标徐:   在Auto挡位开启远光灯滩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肋甜拇,瞬间关闭部分独立的LED灯体违份罢,会车结束后蓝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卡。在整个会车过程中退,对向车辆的位置一直不被照亮涟斯,而其余位置能保持远光照明状态嘿,既不妨碍对方驾驶员视线蹿江词,也不影响自己观察前方路况溪票,相当智能幸。   当夜视系统探测到行人时违,LED灯会连续快速闪烁三下喇,对行人起警示作用揽,如果夜视系统探测到牛内嚎、羊之类的大型动物面,LED灯则不会闪烁憨,避免对动物造成惊吓辩洗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测解,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整欠骆恍。另外它的转向灯采用动态效果舰良,灯光朝着转向的方向滚动点亮赤疆冕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕饭驰持,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桑莎拱,提高安全性藉茹食。   遗憾的是试驾活动只在白天进行举羌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现必涧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料皇,有些来自室内的模拟演示掠壳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下翠,看看这些功能的实际效果到底如何次梯。   跟前脸的改进相比凶,车尾变化幅度要小得多瑰叭篙,主要集中在尾灯部分备插坟,线条更加瘦长伦蜂姐、扁平澄,视觉效果更干练灸鲜认。除了那个“A8”标识钳氨劲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胯,看上去还那么年轻运动骗,缺少沉稳气息广。再打开车门一看稻步曹,我明白了斗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车两,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型案妙澈,使用了和路虎卫士相同的发动机豢剐讼,配备了六速手自一体变速箱羌匠,以及许多高端的配置亭辖。让这款车有了很多吸引人的地方辆乖保,但通过试驾槽悲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感号抡嚷。很多设计还不是很成熟剿芥,尽管这样贤,这款配备了柴油发动机的SUV匪涧派,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现请,依旧在同级别具有很强的竞争力敬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嗜腺糕,尤其是大灯组的设计毫唇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入覆惭抱,都比老款看着更有质感荤悼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯潍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恭氦。此外艾,中网的设计很有层次感莱,运用了一些镀铬饰条睛湾,也让这款车的前脸显得更大方禽嫉拳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脾士恳,钣金工艺还有待提高涪济彪。   车身侧面造型亮点不多插,线条还算比较和谐吧蛔灿,亮银的行李架比较好看踌檀葱,但实际用途不大黔。车窗所占的侧面比重较忻渭崾搿,稍有点显得失重困凸效。四个车轮显得很粗犷袖,轮胎品牌是玛吉斯避,成本并不是很高稳椭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计柿篡髓,注重排水性能脊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惮。   车尾的造型比较臃肿极版痢,相比车头来说胯,造型并不是很美观匹曙,尾灯的轮廓没有什么美感可言船,轮廓显得比较生硬姐艾。车尾下包围外观设计的不算太成熟谰,驭胜使用了三点式倒车雷达短,在实际的体验中嘶玫偷,探头反应速度稍有些滞后捍察,给驾驶者的观察带来一定的不便煎惯骸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坏涂衡。   本文导航怜诧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今铂,已经跨越了整整40年了恃驰。在这期间额距,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扩不歉?当这款全新君威GS出现在你面前凑伸彼,这个数字就已经不再重要物沮次。每当我们回顾历史拆香锚,终究也是为了更好的感受当下扛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恐吹,的确也不太容易考究磕侯,所以话不多说系饶,马上进入主题蚊屁。   君威GS是别克君威的高性能版本标,作为其最明显的身份特征孩茎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喷,攻击性十足的设计让人印象深刻哎捌废。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吞炊裴,采用盾形设计扮,显得非常紧凑耐舒弓。大灯部分全系新增了日间行车灯人草,整体造型与普通版君威一致巧梦,仅在内部细节上有些许不同骡聚参。   车身长度爆库、高度比老款略有增加测,宽度和轴距均未改变沙错酶。侧面线条也是延续了之前的设计纠踢,十足的运动紧凑风格食。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鹤嗡,十分醒目猫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂松,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伺秤森。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形波,更显紧凑太蔫殊。LED尾灯为全系标配荡,灯罩经过熏黑处理纹沮偷,提升运动感挂琉。作为动力更强劲的运动版车型嵌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚倾攫,同时也满足了更大排气量的需求伟瀑。   本文导航烦胖翔:" "  近日炬龄,奔驰MLC的效果图再次被曝光飘滦矫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造警拭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惠事兄,融入了轿车的设计元素徐本弗。据此前的消息快,该款车有望2015年推出腻袄豢。 奔驰ML   从最新的效果图来看型,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿必吞,拥有相似的大灯造型壕交,以及下保险杠的设计氓倒惦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈剃丝拓。此番设计目标很明确健,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手份啸警。   动力方面也来自新款ML靠目零,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沟饯滤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW黑,峰值扭矩400Nm鲤疾刨,编者猜测未来MLC将会延续该动力绩炔横。不过缄炯,MLC未来还将推出AMG版本慌碘涣。 责任编辑邻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纫促陪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新煞怠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菱,然而对于消费者来说颊泵寡,可选择性太多也未必是件好事奋信。许多车型的定位都非常接近滦盗凰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格售,那么它们到底谁更运动泌,谁更适合日常驾驶穆坪,谁的性价比更高呢淑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茄焊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仁瓤请,马自达CX-5在价格上具有一定优势褐七,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内群斗可,其它车型在20.78-25.28万之间戌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万痰,价格适中绣去桅,而且动力和配置都很不错乾蹈。反观翼虎同肖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样韧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碱奶芍,但翼虎胜在配置丰富谱、动力强劲括。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蚊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万具炔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吴邪哗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比好鸵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驼侈,这听上去有点意思捍砷抱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脾,那么结果显而易见陵抛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势晚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米漆讽烷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汲托赤。然而消费者大可放心匈刃,CX-5的动力也绝对称不上弱酚俗,尤其是市区行驶赴,它的整体表现很轻盈爆乓盟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性翟,没有涡轮发力时的突兀感起,这让它驾驶起来更为轻松购青膛。   无独有偶纽栖为,两款车都采用了6AT变速箱肛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卉。可惜的是魏汾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恰别钾。另外抗钒浚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现欣,常规的形式很容易操作碑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呛鹤,并不易于操作桅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想棵爬色,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距饱腻,与翼虎也有将近3米的差距凄己。当然这一成绩肯定有客观因素的影响光编焙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惩唇荣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卵栖。   油耗向来是日系车的优势所在虎猩,CX-5的发动机压缩比高达13:1抗舶,并且装备了i-stop启停系统顽驾横,这让它的节油表现比较突出捆。在气温32℃痢得、全程空调宽、车载一人的情况下膘取,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试端,其中经历了畅通和拥堵等路况惠洁擒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辨孟。同样路况下绊膊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右唯琴参,尤其在开空调的状态下浆,翼虎的油耗表现实在令人担忧奶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涪亨颓。   作为一款城市SUV火偏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当桥币搭,都采用了多片离合器式中央差速器粗扯,并带有四轮电子辅助制动辈巧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困台。从我们之前的测试来看菲曝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显歧,所以脱困相对轻松一些诬。不过在这里我们要告诫广大消费者函惠肺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扑笆,但两者的定位都是城市SUV划,越野并不是它们的强项豪鼻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标富,油门踏板的脚感蹈癌叭、方向盘的转向手感苍卯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要庞社喝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嚼狭皖。值得肯定的是瓮散牧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手衔刊借,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准虎的。然而相比之下疗椭峰,CX-5的整体感觉更加轻盈耸玫滤,它开起来并不像SUV谋酚,车头的反应更快玖卿,油门踏板的调校也更加线性妹郸轿,而翼虎整体感觉更加沉稳九菊,底盘扎实棘淘,但或许是由于整备质量更重的原因坟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显划。   就驾驶方面而言呈,CX-5给人的整体感觉是动力够用塘旱芜、油门线性呐拎、操控性出色覆贾,可以用“好开”来形容强揣傲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蛋乱寿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嗜,但翼虎的发动机输出并不线性钒悼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度虏卜。另外脑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉膏摊力,加速傻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显镣眯焙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车傲发。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑湘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质屎窝,放眼整个市承肥陨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见焕,基本上5个手指头就能数过来豹峨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者趣哄粱。   有关于新款E级外观漆粳、内饰及空间方面的介绍坡虎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乏祷。在我的这篇文章中瑟寥悲,主要关注E260L动力方面的表现唇壤侵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绿搜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW宽蛇,最大扭矩则达到了310N.m背。虽然排量并不大图哪,但是通过加大增压值淑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蠢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用熊柔,对于这款变速箱滦荒碌,我想大家已经很熟悉了未。只是我想再说一次涸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型司,但在日常驾驶过程中斤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搔。大多数情况下温和接楔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坚董缸。   只有在深踩油门的情况下侨吗食,E260L才会爆发出他凶悍的一面贿隶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情珊喀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话淋,你也可以说他动力输出不够平顺唾。   一直以来丛许,我都极为中意E级的悬挂调校拇蓖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捎挺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感搓牢姥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拴,我挺惊讶的翁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赖侮抛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售咳。可是仔细一想橙,也很难怪宝马会这么着急济拧喀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”朽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品箍。据悉黔,宝马4系Coupe将在11月12日上市猾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影复擎。(注腿逗:为方便大家阅读默剁毕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鹿氨俺,在你初见时碉繁惜,很难相信自己会喜欢上他父。因为你花痴于帅气拉风的外观塘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扣睡,那么他的表现自然不会入你法眼狮。但时间久了糯蔽,你发现再帅的外表也会看腻痰哆晦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷沙勃,放松不下坑。这时酣筏拘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颅疚、运动但不难受的座驾迫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车淖,除此之外屉岭,他还是一台很顾家的车吹勃。   没错陆,他没有特别帅气的外表得,没有特别强悍的动力酚镭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识门,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻顶讳畦。下面喀隶屡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解皆侣。   ●车头造型犀利堪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汲娄垫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尖请斑,定位低于大众青娜湍。现如今拌梢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产本蔽孟,而伊比飒便与POLO出自相同平台叙灭恨。因此在车长等诸多细节上烤袄女,两者都十分类似块溜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嗜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长态、1.693米的宽度童涵衬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拖监凹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车楔斜莆,这点确实让我感到吃惊苫爸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一成蕉。可以肯定的是唬狡俺,你无须对他的实用性产生怀疑拘宋。   你有没有发现羞贤,他的日间行车灯饲差遂,很像同集团的老大哥奥迪A8妮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扩宝。但毕竟讲锌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂姥己,他的目光也需要这样嚣张溜滦额。   从车侧过渡到车尾片紊目,顿时觉得稳叫娩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屉墙,从凶狠瞬间变成温顺敢。我揣测不出设计师如此分裂的思路沉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力评藉拇,而在我们的制动测试中瘫木栏,他的表现也确实不负众望锈秆炉。我写这段话的时候案蕾,一名同事从我身后经过说了一句咐惮:“哎焦峰嗜,这轮毂挺漂亮的”赣。确实咖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胎停,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名孝苏,在我看来另外两位应该是300SL和964室吐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凡古瑟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糜熄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机温蝗。   直到1949年阶颂寺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功财抨苟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菩,速度竟达到每小时 132 英里诲冻,不仅完成了试车垦勾,还一不小心成了世界上最快的量产车型拣兑嫉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type播司,正当捷豹稳步发展的时候纯触扮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线柯含,给捷豹带来了高达300万英镑的损失厕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹲嚼匙,英国国宝衅胜?人类想象力的结晶哥穷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷薯蛾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酚陀,正当捷豹稳步发展的时候段肛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身堕,自内而外散发出优雅迷人的气质顿,在这份自信与优雅之中烹呕锋,还蕴含着极强的力量感敞捎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典芍窃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼节沙泊。   作为E-Type在21世纪的继任者肛黎椿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感夏光闺,他更是一台纯粹的运动机器冷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代熬袒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坑签,刚刚我试驾的是一台量产车市。即便是用再前卫的眼光去审视吞泌匆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型案陵,不过现实就摆在我的面前磁舜维,它的的确确是一台量产车康下,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车香。所以辈慌,还是让我们先合隆下巴镣币被、收起惊讶且申,一同来了解一下这个叫XL1的家伙氛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年壁电,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念餐阮揩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发握翻,而等待总是值得的衰枷,十年之后的今天犊俯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1皋分垂。   ● 外观径桨密:旨在降低风阻   关于XL1的外观辉铰痉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它筛微,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乱,他们的心中只有一个目标奸敦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骚杯活,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缚臼,也皆源于此萝梯藐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm聊迹胺,轴距也只有2224mm谎冠,如果用世俗的眼观去衡量莆朗,它甚至比一台大众POLO还要芯资欠臁,不过也正是因此狡骨寸,它才做到了POLO永远也做不到的虐歪龚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准及锋扫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翅。   出于降低风阻考虑阔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搅泊,面对这样的设计诬培,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入癸奉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案范,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮退漠筏,大众XL1的目的只有一个哎怂,那就是降低风阻俺。而为了达到这一目的挫睫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代际叮驰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像骡帘,不过相比于传统的外后视镜飘迫伶,如何掌控与后车的距离是个问题斡。   ● 结构涂脑犬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想笺旧杆,除了完美的空气动力学设计外梗骚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用腥少仆。作为一台重量仅为795千克的车型腿欧锈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脖堑,约占车辆总重的21.3%庆浮,除此之外饰趁轨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理负。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凡,那么牧马人当仁不让的成为我的首压呗⒛啤,复古而粗犷的外形污陇镜,彪悍的身姿蓖,经典的圆形头灯拇录客,这些都是我选择它的理由板金。那么在我稍作白日梦之后肯武渭,请各位看官赶紧打断我的妄想捂,拉回到现实里洁,假如我的预算仅仅有二十几万的话咎恕播,那么好了去捕节,牧马人买不成陌,自由客或许能让我望梅止渴菲。同样复古的外形黔罕,依旧是个好选择貉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品暖牛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话攻墒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀桶。单就车头来说谐饲范,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恢。简单中又透露着经典的味道米毯匹。另外舞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涪椒,突出了力量感啼浩猾,Jeep的家族风格立马突显杀偶藕。   车的侧面造型同样如此风格忱,走向笔直劫沧憾,简单饱满落徽。当然不能仅仅介绍外观设计杏肪,作为一款SUV耽比秽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°放柯,离地间隙205mm抹必滴,应对一般的越野路面足够了琶米。   车尾的设计十分简洁磊歼首,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伴廉洞,小巧又十分有力量感磋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稿道,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看怖。从总体上看皆哩闪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似彤盖。   本文导航捕酮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绞兑皖,而“侠”自古就有不同定义哨擅翟,“言必行常,行必果坞,己诺必诚殊,不爱其躯钝,赴士之阨困警田侣,千里诵义者也谓之侠”轰豹。他的形象亦正亦邪哦逗,游走于主流与非主流之间自成一派娄。随着近年来廓局,国内越来越多的人们檬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嘘膝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势太,开始在国内市场发力缉。其中庇胚啦,路虎全新一代揽胜运动版模钙,向无数消费者展现了一种精神哄昧睹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神翱。   路虎全新一代揽胜运动版踌邪骏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蠢琶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调常,它的独立特性被设计师完全释放疙。如今霸,这款至今为止速度最快号埃、相应最迅速峡孰、反映最敏捷的全新路虎拨欧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪耙煌,冲入国内汽车市辰崛投辍,夕阳下一人一车霸伴吹,古道中扣,说的是情义无价汰拟。谁人不为它心动存?路虎全新一代揽胜运动版蹿陈汤,驶入我们心中!   65年来寇痹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者达,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”系。如今输剔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版散,再次席卷世界幸败,那完美的车身比例臂官,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌膛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乾仓:4850mm*1983mm*1780mm氢,前后轴距2923mm颊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拟接,3.0 V6 SC汽油版HSL缅干、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版浩亲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饰乏蠢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骋讹。   姿态万千的路虎揽胜运动版级撵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度螺妹,无拘无束的气巢狻,气宇轩昂的出尘之表貉澜氖