内蒙古:1-7月对"一带一路"沿线国家外贸进出口增7.3%

2019年10月14日 15:32 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月14日 15:32<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

欧央行委员:刺激措施需要取得普遍共识 以增加可信度

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3.0T车型(下文简称MacanS)鞠努,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贸拭,所以在这篇文章中跑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容勾男,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )簿幻。作为整个车系当中的中配车型睛楞丛,MacanS绝对是性价比最高的一款妇峦录。只需要多付出13万纳芜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了舒钎亮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苛淑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价户僻:10.9万 车辆总价(含增值税)化:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷场,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件圣袭哆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大臣挫豪,当然这些选装件也个个价值不菲奇镭澎。毫无疑问宫愧厂,我测试的MacanS同样选装了不少配置巩,加上所有的选装件之后窗介伤,车辆的总价也达到了79.79万眠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鹅李潦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm唇缄,比中低配车型长了18mm篮殿塑。从数据上看棚涧,MacanS除了高度和轴距之外烹,都要比Q5大一些衫拴卉,但是由于MacanS车身足够低矮欧,所以从视觉效果上来说孤汲蒋,MacanS的车身显得更加紧凑丸,也更加运动拨膝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沸捆捂。如果光看前脸的话性士,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo了。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鄙川,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条从疥搅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侥朴低。如果不选装的话誓釜躬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淀洪。   MacanS紧凑皖淬、简洁的尾部设计妊承,充分体现出了它的运动风格筹,简单的尾部线条用最平实的设计语言奖天,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型葱。同样运动的还有它的尾灯险墟挞,狭长眠念、扁平的尾灯造型迁静舅,与尾部线条搭配极为和谐峭丹荣,起到了画龙点睛的作用湘。   内饰方面漆瓦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格铃闷玫,运动中不失豪华感刑距爬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘龚铂裤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉常,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你含瞪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因垃畏。但是有些遗憾的是设痕如,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬朗十劲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音窝橇,感受并不算太好丸抢坛。   Sport Chrono组件曙喷口,包含了中控台最上方的计时钟履、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统画部。只有选装了Sport Chrono组件练泡,车辆才可以进行弹射起步稳趣汐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少卞存漓,但就算是为了那个做工精致的计时钟卤屉建,选装Sport Chrono组件也是值得的怀,毕竟1.8万元的价格什顷,对于保时捷车主来说也并不算贵亭捣。   换挡杆周围密密麻麻的按键号蔑,对于接触Macan时间不长的人来说剧,绝对是个噩梦呵炒,想要记清楚它们的准确位置纺诽操,真的不是件简单的事情娘男。起码在我开Macan的一段时间里煽,每次操作我都要低头确定按键的位置屑,真的不太方便铂。" "  在国内提到奥迪秦奴酶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L逝本,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尖拿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冻霸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑谩,这其中就包含SUV以及小型车趣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型爆茅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钳?   在外观方面脖陕辨,奥迪A3延续了家族外观设计崎微笛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴洽捕攀,用在这样一款小车上显得更有气势惯呛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计欢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些碉范法,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉窖蓝系,辨识度非常高靛悼荆,同时大灯下部还带有清洗器茎嫩涕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型虚经,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多朗,至少看起来没那么晃眼畔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰檬敛殴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯培腊拎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缄裸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应售副薪,起到了很好的效果膝翁。侧面的造型上在A柱位置最高怪梧殿,整个车型几乎以平直收尾次,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氖淋,同时让整车侧面看起来更大一些井琅辅。   A3的车顶采用了黑白色的设计怪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大卫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间据炉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了跨淳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桶桨,轮胎尺寸为225/45R17返纪陷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂犀崔拖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂操蚕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现隶部。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉喷,整体呈现梯形结构饶,尾窗底部与腰线持平圈山肖,尾窗面积最大化保证后方的视野许府。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计唇,不过内部也采用了普通灯泡光源策哼锻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮好厢厦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合摹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亨碾本,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的彩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的读。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扯腿痉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大摆挝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型壳饱,S80L自进入中国之后膝洪阀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素囱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汝谱,但它所具备的那种低调内敛的气质桓腺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选藩抗。   2014款S80L通过对细节设计的改变镀,让自身在没有经历换代的前提下诉芹,进一步提升了性价比怜表忌。面对强手如云的豪华C级车市成骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蜗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汀,想要抢占主流豪华车的市炒辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浆返画,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力飞寄。   新款S80L对前部进行了细微的整容趴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感色拱疙,同时也紧随时代的脚步浇捶吝。相对保守的前大灯设计汹裂,已经不再能够满足时代的需求超,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弘剃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言礁嫩,但至少与时代接上了轨仓录。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变圣及檄,近5米的车长和近3米的轴距表现活旗涉,让它在尺寸上并不会有劣势络,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霓宫牵。外后视镜新加入的镀铬设计峭涤,虽然是新款S80L最显著的改变之一诫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点悉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格狠,沃尔沃式的家族化尾灯造型无,成为S80L尾部最显著的标志性设计划。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解核,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击评,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型稿损奴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力荣层。   本文导航   分享到瞪花:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌味,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短外,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秆碘。不过旗下的产品线也过于单一蚕协,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际柿,所以便下探市车驶怼,推出了紧凑级的GA3车型妒扛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手部枢碘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型脐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级纫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出甩佬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别健,也可以看作是GA3的升级版车型粒澄,依旧主攻家用紧凑级车型市场色蛔。但是作为升级版车型肌,GA3S在外观设计方面有所升级抖搏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痹辑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体妨设送,使整车显得稳重而不失时尚感猩行共。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瓦刑戳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绒姬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音席。此外篱美,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矫,为双五幅铝合金轮毂粮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大椽掠碗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调苍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诺坎俊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型溶雀淋,传祺GA3S的造型设计并不落后棘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手上殊柿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车镭渭氦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烂疲肖,12万出头的价格或许已经超出你的预算辽仍怀,但是无论是从配置还是动力来说绘垫,值得去掏这个钱溃。可能我这些话有些官方措辞喀德但,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法碌。   1.0T嘉年华外观受:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致秸庭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苗巾薄。为了搭配这台发动机溜洼脊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性量。   内饰部分筹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致身,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盆卢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点荚,这个级别的车型非常少见碍。但并没有设置外部开关贤涉冠,而是需要进入屏幕内关闭超酶甘。   本文导航   分享到孔耽拾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鼓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外虫抛呈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆署,与大众168万的海外销量相差无几粒输。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戌,依然凭着一款SUV车型你袒,在国内获得了不低的曝光率脑溶庆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲妨。今年4万台的预计年销量酪霉,相信有一大半都将由这款车完成漓献缉。虽然这个价位区间的SUV里脱困乱,无论国产进口都有不少车型可亚凇,但路遇科雷傲的几率依然不低炽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢杀蹈儒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV帽绍巳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鹅鞭。这款车的发动机及变速箱等核心技术逃吐冲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型清,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酱,并保持了雷诺一贯的安全水准诡关。而今天我们试驾体验的冉秋,正是这款车的第二次改款凳,已于2013年在成都车展上市菠。   外型上铝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搔坷芯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化发歪龄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨干般县,但家族化的微笑前脸配合大灯造型病,倒是显得有些“萌萌哒”细。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气背盼粟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶馆粟旅。   侧面造型上氯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时律毖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘磺。虽然尺寸算不上大褥蔑驾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捣靖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重窘膝驶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条差。另外电疼,2.5L发动机搭配适时四驱系统确戒泪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弓。   尾部造型依然圆润迹,和略显呆萌的前脸很相称北。上下对开的尾门很实用涉,节省了上门开启需要的空间渺懈舜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瞎盎车,载货坐人两相宜牧滦霜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出举型惋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性犀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜附嘎忻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多玖肩钞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例填。当然懒锚镰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用劫虾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱擦卫、大黄蜂瘦哦茂、救护车等“老熟脸”们会出现诧,编剧还添入了不少新角色筐颂尘,比如老牌人物“探长”堪憨,军械武器专家“十字线”速,以及人造变形金刚“螫刺”等细丰爸。对于最后这一名小角色而言屋祥,它的“身价”并不算昂贵微踢互,并且在现实中妹税,它的综合表现也算是可圈可点弄输爬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多的速踌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目底瘦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科点誓,说到这里悉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧殿零。   言归正传烷,牺牲自我些韦鲍,从而使“大黄蜂”更加强大慕瓢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色豹骇匿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卷策,想要拥有它并不难酵笔,最低11.99万元就能圆你这个梦摆,只不过它不具备变形功能画膏。   从设计以及尺寸上就不难看出叹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刻士静,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伍颊矩,所以对于大部分人而言耍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蹬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蘑涩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外暮,具有相同的特质的车型还有福特翼博柏、标致2008灯逛咕。在对表面参数对比后刑忙锌,创酷的优势还是比较明显的挖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响爱摄皋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似萝咀,平和的尾部荚夸菩、延伸至后翼子板的尾灯组虱死戏、向上提升视觉的包围等等菠解汕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点爸滑,当然也没有明显的不和谐感府沛磕。" "     对于英菲尼迪来说骑氨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娇邻脑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人忍渴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期囤诉片,这最为主打的当属轿车Q系列坪峨图,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缆巨,在现在都在大搞涡轮增压的时代短嚎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拍吝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恍,而今天权氢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嚼柔胳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的堤栋剃,就是英菲尼迪的G系列产品栖,而随着采用新的命名方式颗现赔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变羔建侍,从之前曝光的一系列的概念车来看农手,英菲尼迪在打造一种新的设计风格融,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绩蔼读。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象较,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉硅,而带有这种印象而来的就是迫暴精:这车动力强么臼典南?怎么看就像是卖外形的呢贡?   首先在外观上瞥妻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格隋辅庭,采用了更为吸引眼球的设计思路确,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人雾案敌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高期,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满妓遣顿,同时也充满了一种力量感媳呢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方媳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巧财离,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观没笔。   在车身尺寸上筒睦瞪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整煽槽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡笑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm壕囤呵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准级懦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份擒酒愁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式比,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寞餐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辈扛洼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胖,在这个级别算是中规中矩蠢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锨毒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要晨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格冲梨,同时也保留了圆润的线条风格竟芳,尾灯的点亮效果依然印象深刻净抒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准片耍芭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰潍步钠,这样增加了尾部的层次感划钞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盾书,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辅搭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭层继伐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怕,并且入门售价也仅10.98万元关童,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低努彼暮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象尾塑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瘁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表十板:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘘胃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些板何撼,但车身上的差距并没有售价来的明显裸订恼,因为锋驭真的比它们便宜太多了窗恭。除了合资对手以外慷凳锨,它10万元起步的售价新且收,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贾。   铃木锋驭的外形设计上捌嘎垛,我听到最多的就是两种声音僻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢幢窍,而另一种则是感觉外观不好接受苹,很少有介于中间位置的人婚罚钉,毕竟外观是一种很主观的感受邵僵,仁者见仁智者见智庭剖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芳络贾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车耻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蓟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型秦颇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孺莱莱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型连恕。接缝处体现最为明显鞠,而且它在内饰配色上也相当讲究懂壁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位善涪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷迁圃勘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秋好:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型曝,售价为15.48万元抖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涸钢现,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搐,性价比有多高了郴帛尽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置狸禽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到勿。况且蔫么,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耐豢婪,还是非炒厚道的坟。   本文导航   分享到泞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近敬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嘎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升然,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动殊倘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额备,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俺继闺,这作风跟大哥卡宴如出一辙椿粉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价荚籍:68.79万)在选配后价格逼近90万元澈信篡,而且市场上目前一车难求嗜。那么问题来了配儒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大勘洼脓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊妇观,到底这两车有什么区别灯宠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异休佬海,帮你捋捋思路屠门。   注梳境: 实拍车型为MACAN 2.0T糯,为了让您一目了然箱裸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鲤酚诧。   内饰伺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及遁妥,可以说走在大街放眼望去到处可见挎短。基于目前的消费理念不粟纷,如果花20-30万去购买一辆SUV繁橙磺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观奖表干、实用的内饰泻犬、以及良好的通过性喂,另外还要满足偶尔越野的需求弦糖。面对人们如此苛刻的要求念材病,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卫,看看这些车究竟能否满足众人的需求绷。相比其他媒体的评测方式恕,我们易车选择了多人评测的模式随骆湍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赁卸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评糙教沏。    此次我们挑选了7款SUV车型筒,分别是踩救:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客另设,分别来对它们进行详细的测试少哄杠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)第亲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纷辖焙:25.28万元   市场优惠白操:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V互,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻勤舍庭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主透稿履,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚磊娇辞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道白。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足当,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寞隘竣,看上去更加的协调遍。   至于尾部方面氨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烦送腺,乍看上去有些沃尔沃的影子闺姑,整体采用了立式的设计风格梯尺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲羌袭,尾窗位置比老款更直也更靠后十得适。   小结现芦讥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辰教,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象景金,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蘑刻哆,前后不是很搭调捌俱放,尤其后部的立式设计阮犬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侍禽蹲,但空间利用率上则会相对减新,比较适合那些舒适一族清峨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型峡腊抄:25.28万元   市场优惠损眠据:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茬剖亢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车含蒙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辖臀膘,新车的整体造型十分具有张力告,五边形的进气格栅更具立体感吉权钡,镀铬装饰一直延伸至车灯内澳丹,大大增强了整个车头的时尚性套阀楔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力林翠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鬼穿,但整体并不是LED的灯组设计槽磐董,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瘸嫁截,在视觉增加了整体感的同时叫翁,也大大提升了整车的运动性釜溅。   小结链:马自达CX-5在几辆车中韩甫解,我认为是最具动感的一款匈协,整车前后比例十分协调趁忍,外加搭配蓝色车漆惕,使得自身更具个性每捐呕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鳞廷笆,详情请见后面的驾驶感受篇豹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD穆孤驳:26.78万元   市场优惠艇绞伟:1000元   如果不知道它是奇骏的人胺,在大街上看见这款车甫瓮激,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纽赡,同时也是这7辆车中变化最大的车型叉怠喀,整车不再是那么的棱角分明赫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉佃催冲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缚迹。   由于采用更具流线的造型设计稀拌荒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯琳灸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念龄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性黑嘘。尾部的造型也不再是那么的方方正正杰,尾灯与前大灯造型相呼应梆馁,并搭配镀铬饰条加以点缀抡。   小结诗材脾:由于我个人的车型为2010款奇骏颠唱,所以面对这款全新一代的车型洞屡肋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈跨兼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惶,奇骏是个不错的选择譬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版琉帝:27.28万元   市场优惠茂狡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候癸舷,就得到了广大消费者的极高关注度啥厘克,整体设计与上一代差别很大胳司,不再是中庸的形象交,而是更加犀利的造型叼勤汞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息歇垄狄,前中网分为两段式设计钡,但两块黑色的格栅全是假的寡哆,完全是用来装饰用的瞳边,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅郝。   熟悉老款车型的人都知道社,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计簧菠箱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积删,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野施兴纽,从而保证了行程的安全性谜。   小结富领:这款RAV4整体添加了越野套件刊姜些,所以并非其原车面貌透。但无论是否经过套件的选装铣,整体的造型还是十分具有潮流气息的巴,另外值得一提的是铺疽兰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项郡,依然是几款SUV中表现最好的弗瘟,注重空间表现的朋友们值得考虑伐料。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版毛:31.58万元   市场优惠庐弘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款乓,所以变化并没有其余车型那么大轻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了兜谋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苹现,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格持诽仙,棱角分明才是其主基调辣。   后方整体没有太大的改动铰唱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嚼杯,设计很好的与前大灯相呼应必,夜间看起来十分的醒目父,整体也很协调没凡。   小结篱换饭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看歇佩凤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力秃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凰邢萎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的清贸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉漓璃情,途观还是比较不错的选择女叔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肩全飘:25.28万元   市场优惠猜矾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉苋孜粒克斯的外观芦东,那么这款翼虎你必将也会喜欢戒妹,因为它的造型就是一款大号儿的“甘Γ克斯”裁。单条镀铬饰条所组成的前中网歪方别,显得整体十分的修长羞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔档趣撩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纲觅勾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气桥,提升了整车的档次解。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑新。   小结啊咯替:翼虎是福特家族的新断芸贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖味粒克斯的身影窟,而对于新款概啵克斯的整体造型型期色,个人觉得还是很不错的挡岗,那么如果您要是和我持有共同的观点渤挪,并且想拥有一辆SUV车型澈韶,翼虎绝对是首选范围艾课朵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版史刊:27.69万元   市场优惠妙戏跨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寂谦,但随着Jeep旗下车型不断的改款襄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妙沃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息停暇蚕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伴夕,圆圆的大灯以及垂直的中网挽,无疑均是Jeep最原有的样子篱酶屋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泊穿,无论是后风挡还是尾灯徒恃邓,都为方方正正的样子绰彤脱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秤凸。   小结兑卢烽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚堋,淳朴造型及棱角分明的设计褐必,在保留Jeep家族血液的同时墙妹科,也为整车的空间做出了较大的贡献翟米,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奥,详情请阅读后面的文章擅。   外观总结钳年: 7款SUV可以说均拥有自身的个性稼,基于每款车型的特性催挝乌,有的为小改款癌嚎熊、有的则为全新一代恨,所以有的基本没什么变化蚕畦睬、有的则“面目全非”京猎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了徽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谐橡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味强涂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息犬。通过每款车型下方的小结劫兜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烧舵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尝崇香,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐握抠空,你可以理解为营造纯正的氛围韦颈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茂爬位,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合幕霸穿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍繁寇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疽踢恰,绅士气质是宾利的“看家本领”蠕列粟。往往长,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氖闯垃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去阔翻柬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限尺。现在淀悉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h救晨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拜。自古以来诬春人,“Speed”一直是宾利的性能标签汕,以此向2003年垄断勒芒冠釜贩、亚军的Speed 8赛车致敬罕。    作为宾利历史上最快的量产车型救孺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)握耿矾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征采,当然境骡拢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涧稠。    伴随著经济实力的提升劳撬歼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胳,当你身处被“泰禾北京院子”假、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钒含,肯定会追求更高层次身份上的匹配糜。我几天前去宾利销售中心刨腊凸,它长廊式展厅规男涡バ拢宏伟浚兢晒,处处是浓郁咖啡香葡旗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酶抛,对其购买力是不置一丝的怀疑奸。我想臀晒楞,只有宾利谰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伞藩迟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泄灿淮。我敢很确定的告诉电脑前的你们蛔淘冀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰息得,在中国未来一定能卖到脱销滤。   >> 写在文前弯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抱殴,英国品牌的表现令人忧心忡忡书讳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌森辈帝,它们目前都散落在世界各处甩惜,有的受到追捧有的则走向终点谢。即使获得成功的英国品牌兑瘸,它们仍为自己贴上的“德国标签”贸鲸、“印度标签”的身份感到忧虑泵割磺,毕竟琅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除漆参洪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造面,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革唇沏、原木的袅袅余香蹭铃,这种气味只属于宾利露冉、劳斯莱斯们谈深,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逼胖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侥贿据。    从业这么多年瀑抨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元经垄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氮扮攫,囊中羞涩遥不可及自然很重要沟嘘懂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦昆。我认为一辆好车诞,应该让驾驶者舒服隆、安静陆馈、惬意的完成从A点到B点的旅程罗暖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快牛撬,却实现不了我小小的梦扰跨。我一直认为煤坪睦,真正的贵族夏署邻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极饰径玛,即便妥协仍然能坚守初心充舒。此话适合改变自己的GT Speed灰链乒,你知道吗交敝挛?世上最难的事情就是超越自己闭,GT Speed做到了 侵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抖,当你启动它时僻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态窗。   >> 外观里:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扛,作为宾利目前最为畅销的车型帽土撅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妇屯么。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蜗。但是经核,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配歇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节掂襄罢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者词号唬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动褥。当然怯锰,大部分“土豪”车主也不在乎袒澄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成檬。    外观提升不是GT Speed的精髓斤腥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鹊列蹭,动力茹奈荆、刚性南添邻、减重上的工作任重道远精。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg破,仅有2.3吨斡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重甜坷隘。不要小看这350kg垦,几乎是一台V8发动机的重量颅埂咳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件棚妊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惮巷、多连杆后悬挂和防倾杆等蛔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鹤,分别是Burnt Orange(橘)衫刮鞘、Sequin Blue(蓝)烘氮哎、Excreme Sliver(银)和。为了凸显GT Speed的特殊槐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邪订。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豌泄界。宾利工作人员表示疟凯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故彭疼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吝老,尤其是在中国等兴新市场更是突出合晾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苹歉输。    你知道胖子多么努力吗叭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瑟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抛氢穷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宫堤疙。那些把高性能作为卖点的品牌哭,现在宾利也有资格和你们一较高下财。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸馁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鲁井络,其尺寸为(mm)澳粹戳:长4806葱、宽2227柏烫、高1394隙沛罢,轴距为2746mm嘘。我知道缚克,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哦泪,为了让你做到心中有数久亢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肋。与竞争对手相比算司,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碑丁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浆校兄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啦矫,哪怕国内的环境日趋恶劣遣缆悔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值萎懦坤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成每垫巍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭箩,整个过程大约需要22秒宪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间珐呢郴,从而避免占用后备厢大部分的空间船。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侥函,它的排气声浪在我听来低沉浑厚厕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感草罚插,没有法拉利暴躁奉,缺点恐怕是不高调度。不信你点击上方视频听听视频里声音迷练盾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结既: 作为欧陆GT的性能旗舰篡第链,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角豌,不仔细研究根本发现不了它的区别劫浚。虽然外观变化之处并不算多飞露,但是对于轻量化快段岗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寿媚鳞。" "   7月21日娜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)譬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浓红、北汽E150铝宫,成为第一期家用空间王冠军吩揭赖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哪难。它们会有怎样的空间表现腐,不如一起来见证建。 本期内容开始前朽翱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧设等: 好了逗,正式开始第二期内容滩释。不过简单说几句割,为了没看过第一期的网友们洛妻:    你可能会发现粟某,随着岁月流逝丹垃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭退兔,也当起了小爸爸蔫。恰此时妇茨,他们对车的选择可能也有了新的取向苟壬丹,空间大彩垫矫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素薄江藐。    基于此附,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炽颈,让大家对车辆的实用性有个较全面徊皮、正确的认识目徽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测磋孰、模拟一家三口郊游的情景实测方旦栏、细节空间的展示狸蔼、实体娃娃的数据测量四个环节进行景。   话不多说究,有请今天的选手踏铣搂,登诚薄! 第一环节阮途:堆放整理箱膘艾材,能放多少放多少    由于很多厂商额铺乃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升醋叫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时聪半须,也会帮你量化一下车到底能装多少升亥馆副,所以上图我们也给出了每个箱子的升数煤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侣,并加以不同颜色区分案拱,目的是给你呈现最直观的感受蝎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据财,仅供大家感受一下膊。今天我们拿箱子说话帛,看看它们这种数据到底能装多少箱子忿钮刮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下祁床首:由于时间关系渺垦瓦,我们这次只借到了骊威的低配版电人,后排座椅不能按上图这样按比例放倒毙沥癸,但高配版的骊威有这一功能丸。 首先出场的是骊威善:    状态一蔡:单纯的后备厢空间 状态二牌宏:放倒后排座椅后的空间 状态三投:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窖奶: 骊威一如我们所想的那样颠,空间的确是其一大卖点霖来笺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时灰佛,小伙伴们都惊叹了!骊威氦,实力不凡蔷划。   其次出场的是致炫筹姓柿:    状态一输逗:单纯的后备厢空间 状态二词:放倒后排座椅后的空间 状态三坞毖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评婆: 就如文章开头介绍致炫时所说登,空间淖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点桥粹。通过这一环节放整理箱的测试先角,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得时。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唱霉淑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一娜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二靡殴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三五公:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结想: 通过摆箱子的实战吾垮囊,以及上面表格数据的对比商,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钠翻。而致炫与骊威差距也并不是太大冠伎监,可见其空间不可小瞧吭阀。接下来又有哪些好玩儿环节粉?而两车又会有怎样的表现呢系乓坎?请继续往下看期喜。" "   今年5月纹把课,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苹?9挡无用擒?自由光深度试驾报告》)雄挫。当时腥烹窍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测抡。    6月陋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)莱棠需。不过3.2L版的离地间隙聚蹬、接近角棺脑、离去角钮澎付、通过角等数据都比2.4L版强悍不少税嫂弟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丸砰?    几天前胸瀑,我和赵璞烹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抬俄,这车还行不行僻钉?    我们的第一站氨,魔都上海矩旱达。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纳趁。在经历了噩梦般的改签式、等待钱枚、登机颇、继续等待之后写力,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间培。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿是吕:“游遍世界各地疟,开尽天下好车谈顾识。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑别时拎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沦嚷当,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的能,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多避匹阂。在此我可以不吹牛X的告诉大家伪围沥,我在纽北环实际驾驶过替看。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撤伯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搂风汲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敬丝括。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮劣笔涎,在国内也非常抢手斜酬蹄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升送界溶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障熊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变水疽,基本保留了GTI所有特征粹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腿,在舒适配置上也更加的平民化读。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整合,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件释为垂,例如两边的侧裙以及尾翼等夯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的甘。但低调的外观也有自己独有的设计元素岁时,例如车头处GTI特有的红色的拉线痰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阜守恫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中些。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性俱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm为。另外奸疼,新车的LED尾灯造型也很有特色妙。海外版GTI提供了红色谢棵安、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择顶岁吧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现獭,但国产后或许可以与国内的消费见面谷恒授。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少共斧,我把它们大概分成两类凹:靠谱的和不靠谱的沥。不靠谱的原因很多藕末,有些续航里程太短孔赣头,上车就开始为电量担心;有些性能太差蛙了,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惊,几十万买个两门小车测委怒,真当我们都是土豪吗邦堑?   不靠谱的理由千千万肆磺,靠谱的标准则大致相同廓桃。续航里程不能太短傻虏沟,加速不能太慢氢峰,最好还有些实用性围定村,价钱不贵就更好了苏篮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了黑现讥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车电定朝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平跋叭,拿汽油车举例的话动腊,90%以上都算得上靠谱陆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说微陪,能达到及格水平的车型却不算多伐瓷。我们的这辆测试车是2012款的绘琅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型落摩恕。还好时隔两年泊,e6的动力系统并没有发生大变化郴扒,只是外形和配置有小小的调整涣鼓鬼。   续航里程蓝嘲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧呸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群揉肆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茶,这其实只是理论值坊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱查忿,实际用车时很难达到骋盟吮。夏天空调本、冬天暖风踌鸡、高速快了常、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程滤芒虹。   这种电动车只是日常通勤还可以肃,但稍微有些想法姑巳,想去见个朋友莫弊、买个菜卫,心里就得犯嘀咕摆橇。这种心中总有事悬着的感觉很难受寂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多糠桑顽。   由于时间原因斡仑涂,我们只能简单测试一下e6的续航能力梳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旧,其中高速路况三分之二擂,城市路况三分之一磨叫痴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来密羚,我们的行程其实就是三段导碍答,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)逻尾奠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)跺爽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汲,显示续航里程320公里欺欧。完成第一段高速路程时(43公里)耸,电池余量82%(耗电17%)潭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)焚,电池余量63%(耗电19%)片叔冯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侯丧琶,电池余量45%(耗电18%)唉,续航里程134公里(减少61公里)联。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脐殊柬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右壕,比如第一段高速行驶歇彼,续航里程减了59公里澜瑟,而实际行驶了43公里阜冷,二者大概是0.7倍的关系顶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话清妈现,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近日,拥堵路况似乎还更费电一些炽懈蹿。" "  近两年侣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮外,很多大厂都推出了自己的纯电动车倒饰捻,先不说比亚迪这些纯自主品牌片究,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车忻汹。今天卞,我们就提到了之诺这个品牌淳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摊关彼,主打高端屉隶,并且未来也是只进行纯电动车的研发颓寐凭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌儒锹。今天劝称,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盛涂哺,下面我们就对这款车型做一次体验陷。   之诺1E只租不卖怜,租赁价格为晃势:日租金为400元/天辜母骸,长租(3年期)为7400元/月皖,现在消费者就可以对这款车进行租赁苯兑。   租赁价格包含潮快从:车辆上牌赶、充电盒安装(7.5小时充满)董心、保险形腿涤、每6个月一次定期检查保养娥靠、车辆维修骑,7天24小时道路救援藉硷啦、拖车以及备用车辆等函灸托。   之诺1E是基于宝马X1平台打造氏席,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计墨脑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蒲隙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腐昂,虽然亮点不是很多兴虏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离觅帛,树立之诺自身品牌的辨识度脖庐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拍,辨识度极高潭滇。 既然是同平台打造乌,那么轴距和宝马X1也是相同的忌航。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梧喝防,尺寸为225/50 R17酿镰,这款轮胎最主要是为了节能考虑陡。   本文导航   分享到普鸵光:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉劝阂态,它是南京依维柯生产的车型秽滤攀,隶属于跃进品牌旗下刊陌柯,是一款定位中高端的轻卡产品煞。该车是在2013年1月首次发布的薄康,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)丁健幸,为用户提供了更多的备选车型谢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现间县卑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梧,宝马向来不走寻常路舰茨,旗下的SUV并非越野硬汉酮阜吕,而是更加注重公路操控性娜假羚,所以在外形上也有着自己的独到见解姜栋等。Coupe原本只是轿跑车的特征墨夕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芦想维,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惮垂。在这种背景之下孰壳窜,X4应运而生洽谦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阶,宝马对于X4的设计便更加得心应手磁倪抗。从车身尺寸来看橙拦较,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浩。然而实际感受上紊凯箍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力睛侵簿。它们的关系就如同X6和X5跺穿磨,一个张扬坛橙、一个低调卢。要想丝莅铮酷乳?X4很在行翰屠杜。   这辆X4的外观加入了大量M套件颊氦,进一步凸显了它的运动风格枯亮。夸张的前后包围降低了视觉重心耗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角郎盼滴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢浓狼冻?所以碉帘少,接近角萍、离去角这些数据对于X4来说瑞回,根本不重要汞靶。   和X6一样电母,性感的臀部是X4最迷人的地方险感葡。如果从车尾来看祥哩纪,X4确实比X3运动了不少岔,高挑的腰线呕钦来、厚重的尾部都能给人很强的力量感瞬佛。对于35i来说洪,单边双出的尾排着实有些低调粉炉培。尾灯的造型是典型的宝马风格癌,造型简单需范锚、大气肚呸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烘,前245mm填儒昆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性牟绢舌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纹且肠,这是一款综合静音芹夏梗、舒适别兼芦、操控于一体的轮胎漆歼。在我看来芍歉恢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灰式微,似乎更为合适姑。" "  原标题粱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寡勿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)点,该车除了外观造型犀利罢拌绊、内饰豪华朵泊采、配置丰富之外骇徒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样驳等。作为一款以年轻筛汉脖、时尚为主旋律的产品噶极坝,NX开起来的感受如何默,今天我就为大家正式揭秘屯抄。(注齿梢失:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沁盾,如NX靖羚、ES紊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涎:   NX车型的外观内饰设计风格蓉撩孟,在之前的文章中我已做了详细介绍桥弥哄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品透。从实车给人的感觉来看将羞,它的确做到了这点衬染烽,不少人见到它的第一反应就是蛋:恩烯,这车挺个性牢拒碳、挺漂亮房。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅布散,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计堆虹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锰敌。此外范浚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冻得,进一步提升了科技感摩豹。不过它并非全系标配镶功,在入门级车型上近光灯依旧是LED替扯,远光灯为卤素灯泡曹挎泉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±干堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3填芳、宝马X1做直接竞争改,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蟹赦剧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证矮挂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES睫璃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铆箩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑摹,其中一款为17英寸锚好,另两款为18英寸痞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂示廷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肺捂裳,在国内的售价大约1700元/条贸汞。   车尾线条与前脸相呼应啊抚遍,造型犀利仿,棱角分明寇,以凸显整车年轻踞门、运动化的产品定位赐。同时谢喝虐,尾灯设计十分用心话,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凭间,特意在接缝处增加了一小块LED靡拍。   内饰方面邓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用般,大幅提升了车内的豪华氛围举财画。   据雷克萨斯厂商人员介绍航杆孺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏测,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坪,它的使用方法类似于电脑的触模板羚,并带有震动回馈功能嫂柑嗡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缚恍侠。此外五危摧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统禽儡,我们咨询厂商工作人员稼漂,这配置会不会引入中国耸纳,对方并没有给出明确答复县。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适培舶,作为家族中的新进成员遍珊,NX的表现自然也不会差瓦拓。为了符合它运动化的定位蔷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强狄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现收酥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意幌。   在海外楷,NX提供了全景天窗秀售、普通天窗和无天窗三种版本的车型哨净,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赐,采光效果很好怖陇,但无法开启难类死。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用囱,采用的是外开式设计杉面。可以确定的是俏雀穷,上述两种版本的天窗都将引入中国把夺,至于无天窗版车型是否会引进还侵,暂不清楚派啪浪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年溺,马自达CX-7在海外推出;2009年蔽槐轻,2.5L两驱车型引入国内第猴传,售价28.8万;2010年试,增配的小改款车型上市尚露信,售价29.08万蹭莫,同时宣布国产意向;2012年息,海外CX-7停产;2014年点摔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道柏韦,等它国产的人此时已经老了四岁了妙鞘。   从以进口的身份引入国内韶,到正式国产经历了四年左右的时间金,在这四年中进口CX-7销量并不好瓜痴擅,一方面是当时市场不成熟赴活匹,后期竞品丛生将其埋没了订归迷。另一方面原因也在其本身洼翔,比如定价高沟秽伎、2.5L发动机动力孱弱等等拆囱伺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍你,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统勘辈。在测试之前颧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点论薯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蚂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狙脾,搭配6挡手自一体变速箱杉镣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机耿菱,只不过调校要比CX-7上的更为激进惩倍。即便如此跑焊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钠。   油门的设定比较灵敏擒,起步和加速初段都还比较轻盈辅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线莆,而不至于拖沓莫,一切都显得易于掌握毒。变速箱和发动机配合的是那么默契摆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位角葡,只是在极拥堵的道路上蠕动时簧广惨,1挡与2挡的切换有点闯动而已食协,问题不大九挖。   转向和悬架的设定偏向运动狡究假,采用机械液压助力的转向系统比较重赎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赫摩翱。悬架没有“忽悠”的表现碎仓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侨喉,车内乘员经晨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”窝。悬架后段偏硬冠魔,在弯道中并没有明显的侧倾缚温,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弗抛疤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错驴,动力供给够积极募工,表现不错浑秆,驾驶感觉非常轻松磊金,动力的跟进也很是及时哄韦弹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扳壁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm儡粹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右畦,而且不是那种喷涌般的迸发莎另,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已硼,给人相对内向保守的错觉怕港金。   CX-7更擅长的是中途加速囱签,比如从60公里/小时开始牌阿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓翠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限推憨,这几天这种沮丧感时常出现苯阀。不过也正是这个中段加速的特点屉翟唇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鳖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右轰靖反,稍踩油门就奔向3000rpm杯纶,便能得到很好的响应匪鼻哨,仅有极为短暂的降挡迟疑庞,随后就催逼出了足够的扭矩费开。简而言之溅帮娄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的琶茸谓,容易上手览沥,各方面的表现也都算令人满意绿猾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挝,涡轮增压器起到了明显的效果舅把,就像注入了某种精神类药物宠,虽不时刻保持着亢奋状态丛薪,但兴奋状态确实随时可以到来卿,一切都听从指挥扑狈遍。这种持续的加速感可以维持一段时间尖趟,心里不禁一阵爽快骏砂恫,当然豹枚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弯表。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光斡骑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里时钝,消耗燃油17.94升从旦,平均时速为30公里/小时蓄吞敝,全程开启空调拍喀,平均油耗为13.3升/百公里挂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凰椿,CX-7绝不算省油的那类场祷,准确的说是比较费油闻谋捻。另外缮沟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油旅,无疑使用成本相对较高狼伪唇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捎功庆。说实话仟歪,那是我第一次接触这两款车杀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象锻融,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机邦,动力同样够用泉妊犯,但输出并不算线性练固钉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酸。当时我就在想夹倦枷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了水硼,而如今厂家真的这么干了怪突唬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统险本还,增加了几项配置女橙,外观方面几乎没有改动握细,图中的这款车只是增加了车顶行李架惕讣、车尾扰流板和挡泥板等选装件懈餐社。   这款帅客HR16是一款7座车型漆,它可以满足国V排放标准蝎,车窗后半部分采用了隐私玻璃加彭胯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢材具磺。当然撩趴,帅客实际上是一款既可以满足载人癸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)珐,所以它的车系中包含了5座衡唇哩、7座怯氮革、国IV趟京低、国V等各种不同版本乏呛。   除了挡泥板之外扯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高霞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炭躺泥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诽,其中的最强模式叫作“Dynamic”滥品,译为“动态”剧粗檬。有意思的是膜藕,在英文里勿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迪讨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机权、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔡信叼?——开启动态模式韦撼平,就等于点燃了一根无形的导火线订汀烫。   要追根溯源的话冒城纹,炸药起始于中国穗曙,属于四大发明之一乱,不过相比中国发明的黑火药滴,硝酸甘油平时更加安全可控戚沸鳖,而且破坏力更强骸秘喘。奥迪RS 7同样如此龄毖趟,它多数时候表现得比较随和落,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蹿。   首先从外观上就容易看出它很厉害椽尚骆。奥迪A7之所以独特李,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型副,人们将之称为“Sportback”队仁忿,在我看来劫,它的廓更像是一只优雅的海龟钡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种糙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装处美,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铆夸屎,所以它已经不是传统爬行类的龟豁俯哨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息笆拓芭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钞阔讣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘费蛇,让人不由自主的去稳稳扶住3蔑喊史、9点位置琉泥。   在风骚的外形和各种真皮委潮复、碳纤维材质的覆盖之下割夸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性裙电郴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别椽,这一点很好兢胶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV粉酒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伴拱。即便在这种情况下丁梗筷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辰锯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题糙梢使:谁给你的自信卖这么贵困渭隋?不错丛漏麓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008昆阮,它到底是盲目自信还是厚积薄发俊?我们一比高下腊嗓。 外观对比钙仑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结朽翟度:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算籍,所以我决定说点可以量化的东西彤袄。首先甩箩舒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现懊拈郸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喜擞送。其次可能是由于动力的原因灵胚怀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上岗核,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫌菠疼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合屎渴。在前期的试驾活动上借,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饯,并对其驾驶品质给予了极高的评价吝城帛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慈豁,和手动挡车型相比肯袖换,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待睹堤。 ● 外观内饰的简单介绍龟门叉:   在外观方面溶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型昂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识剿苛,甚至连一个小尾标都没有牡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撕,但1.8T车主可能会对此有一些不满骚猜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm举贾,轴距为2700mm彤恰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缓挡、奔腾X80以及哈弗H6蛋薄,CS75还是相当有竞争力的欺谦爽,它的轴距和长度最大杠插卿,宽度仅次于哈弗H6夯沟卉,高度相比瑞虎5矮了35mm逆。   在外部配置上锑保,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搅广韭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头登,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角屉槐。另外扔困偿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯文,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舷础,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力篇鄙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蜗拎汾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品摹灭,市场售价约为700元/条璃,在同级别中算是很厚道的配备了烂矫。此外奉裴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品荒艰抚,只是轮圈被替换为铁轮圈长蓟,还是俩字——厚道忍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格聪忌即,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板马,看起来更有层次感牢艘侵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卤榔冻、设计毫无新意噶、用料也很一般等不好的印象蔫啸乔。不过近年来叛川电,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹适倒线,长安便是其一戚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伶俺檀,也很难找出它的缺点皋,按键焊啼、旋钮的阻尼适中沤淋,手感很不错倒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏构,分辨率和反应速度都还不错裤踌,不过在功能性上它只提供基本的导航鲍滩抠、DVD祥肥佰、电台钱、倒车影像及蓝牙功能疏斑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脆先楷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的参氖赐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到帛握,但是厂家对此并没有改进剖翁讣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鼻额。但是乐庙废,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拼,同时设备名称也无法显示完整懊默共,在用户体验上还有提升空间韶抨。   不过酣固翰,在一些细节处理上轰歌铜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狄。比如在挡把前方的储物格酵韶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捻绒坟,不过这块材质却为硬塑料波翰林,实际上根本无法达到防滑的效果殴。另外糙狮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浇汾拇,这点值得表扬肪摄,但必须手动摁下开关才能点亮汀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅每毒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果投鳞捆。座椅填充物软硬适中绷凡喇,刚刚好附,并不会软到开久了腰疼第朴,也不至于硬到硌(gè)人筹。除此之外唱溪鸡,包裹性表现也很不错搏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俯。另外驾平苦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奶叛。   车内乘坐空间表现上袭酱,身高180cm的编辑身处前排菇梳,头部约有一拳左右的空间绍腿县,此时移身至后排纫纯同,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间提爽。作为一台紧凑型SUV车型桃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缅抄雾。   来到后备厢颇监挛,长安官方给出的容积数据为590-1560L剔关山,表现中规中矩戎搏蛔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布歪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晶癸,增加消费者对于整车的好感度辩毛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搞视,如今市面上的电动车产品越来越多捶,开始逐渐走入人们的生活抛诚咖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捂佰钾,大家对它的了解可能还不是很多许莆瓤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疤。那么这款车究竟如何呢茬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车衅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赌,我们终于有机会近距离接触一下上。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扳谢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质估领慧,因此其与众泰汽车合作得位,推出众泰知豆电动车虾涵矛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同层疽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妮募伙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗史?不管你信不信喂钙任,反正我信了习。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱罚履,售价为24.98万-28.98万元美,共有三款配置可压飧勰谩,全系均未采用quattro四驱系统奴肆疯,取而代之的是前置前驱的驱动形式位。更便宜的价格带来了更低的入手门槛葱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生还窖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丧漆,1.4T的发动机到底够不够用参,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧炽替,这些问题都难免让人担心肝轿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痰,它又是否值这个价格甲克,下面让我来终结你的这些疑惑驴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瀑缉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔑宠吾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汾句提,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境署,既然大家都关心这一问题掏谦,那么我们就从这个问题开始一一解决蚂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的伞,其最大输出功率为110kW茧土,峰值扭矩可以达到250Nm椒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm到苟茅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后萄餐错,动力储备不足方面的顾虑驳,但是这些想法也好顾虑也罢趁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了藕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汐,油门初段的旷量微乎其微困。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嚼僚,当发动机的转速达到1750转时深临,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩讣,强烈的推背感也会随之而来汗姜旱,如果你不是冷静下来思考一下围欢繁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受骨壬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减篮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吹,一开始的想法和我一样旁,换了1.4T发动机之后仇醚,动力跟的上吗逃高?心里总是怀揣着这样一个疑问刹,但是当他们开了一段时间之后斤拔寥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”将。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格函倡仕,处于D挡模式时锈熬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辆父,但也感觉不到激进的性格惹嘎圈。但是当车辆处于S挡时布,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉娘貉孩,整个车似乎突然变得紧张了起来羡绅比,时刻专注着你踩油门的右脚戏烁,稍有动作便会迅速做出响应狗骆坛。   在城市的驾驶中惕忻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障衡耸抖,当你深踩油门时悍边,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞枢潮痉,或者可以说讳票,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态矛。此外蚀兢,作为一台不折不扣的城市SUV相匡卜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质到防,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量贡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感迹帕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆梅,整个加速的过程非常线性嗓脚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坤烁丘,不会表现的非常神经质纺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瘸宽貉,这台变速箱给人的感觉非常聪明小台,可以准确的猜出驾驶者的意图熬橙,在换挡的速度和时机方面非常到位角崇囊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哇哎。此外傅型醚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错授搞备。当车辆处于D挡模式下镐,当发动机的转速达到2000转时栏,这台变速箱便会进行升挡的动作冗,从而保证日常驾驶更好的经济性枚伦巨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秒唤剖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应第刚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侍。   这台变速箱也并不是近乎完美沃式,它当然也存在着自身的不足描勾裁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺工擦妮,尤其是在低速的区间内勉抡橇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感篡费。此外能武,该车提供了四种驾驶模式的选择儒秒,分别为经济填恳、舒适侍拖、自动和动态模式瀑苇杭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挫任擎。 性能测试杭繁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中棠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现餐伪,最终的破百成绩为9.14秒袄抒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拌。奥迪Q3在三挡时完成了破百浦粒贝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程从。此外棺嘲固,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没飞罚某,非撑卜狼欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秘哭欣,整个加速的过程十分平顺和线性松坷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梢。车辆在全力起步的过程中泡雇,由于没有采用quattro四驱系统巷,车身有轻微的抬头现象烹罚妹,前悬挂的拉伸比较明显赋搏股。 性能测试刃创:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瓣断,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沸噶少,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升突崇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抵。在整个制动的过程中楼,G值适中保持在-0.9到-1之间超宽烦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态空,前悬挂很大程度的收到挤压浚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抛懒恳。此外灿首赤,该车在连续制动的情况下举熄,受到的热衰退现象比较明显井肺,在连续测试过后赐,制动距离增长了接近2米沮啸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胯蓬半,动力方面也足以应对使用的需求夺,尤其是在低扭方面衅,这台发动机表现除了浑厚的功底邵咀帛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平隋汲赏。对于一台城市SUV来说酪械,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑啦。" "  你有没有这样的勇气吮,一辈子只留着一种发型棉适埔,带着一种款式的眼镜硕?或许多数人会摇头说不黎秀搬。试想你现在穿着中山装孙达骗,带着大边框吉,留着中分头走在街上蔫晌幸,别人必定会投来异样的眼光悼就。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变粒,但有一种美冷,却是永恒的虎,我们称之为“经典”画。就像中山装逐渐演变成了“国服”啸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嗽仍昧,看似过时的东西稍加润色忿,就会焕发出经典的力量倪李此。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卡,也是一个互相佐证的问题笔哥。正是扛住了时间的消磨屠恢,一个产品一种设计才能称之为经典粉。而正是因为它是经典沧合,所以无论时间如何过往馆疆,岁月如何变迁毒,它依旧能代表着美泡娠盎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盛白。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伺、保时捷911抗土吴、MINI这几款车了畴痪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淖,这是一种财富逝蓄,就像一个国家的历史一样袱别起,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搏。但就像中山装一样姥适,如果不稍加改动奴肝备,依旧会被人说土气碧剩掇,MINI也是一样儒,细节的升华会有益于经典的传播和传承汹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疵,是全新MINI车系中性能最好的怕驶。所以车头车尾都会看到“S”的字样透帕飘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脑蔷缎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部略巢,这是它彰显不同的地方构睦冈,尾灯的轮廓更大了土班篡,但相比老款不够凝练糙舵碘,同时你也感受不到它有何种审美的进步囊拴,个人感觉它是为了变化而变化甲嚷舅。轮毂方面蒲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号比。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注倾绢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拼擒。不过缮窃,在真正接触到保时捷Macan之前唬陌环,我对它的真正实力也有所质疑熔申媳。众所周知返泥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造殊庭舅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢署?带着这个疑虑瓶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奶伪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型列酶偿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机灵丁灭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卿募。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型糠横,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”仍放。在没有任何参考坐标的情况下楷林,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坟。排除了惯性思维的困扰镁对坊,对于一款新车而言或许并非坏事抵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布揪涎宦,因此有关它的设计特征我们并不陌生挖。作为保时捷推出的第二款SUV车型小,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蒂酥诫,同时也融入了许多独特的元素窃屏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征豌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吩稼,因此在细节处理上绍褪,新车融入了更加激进的设计元素盒襄。    作为入门版车型团熊什,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撂北,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搅八桑,并采用导光条设计嗅剁,其视觉效果更具科技感昆晴锌。   保时捷Macan的腰线位置较高舱相,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骡醛捐,营造出强烈的动态视觉效果惩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格艾彻郝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一菱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格熟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况腿上储,我的同事此前已经为大家介绍橇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解武。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍佛撵究。" "   ??????? 提起观致领伟,大家都会想起什么础备瞳?这似乎是一个难以回答的问题喀堡林。作为一个有着中国血统的全新品牌粳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩帅。在2013年熄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上徽哆疯,一石惊起千层浪兄潞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嗽算。   如今表杭起,观致的第二款车型叉,观致3五门版也如约而至瞪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力糕滤?它的到来吼惫巴,在扩充了观致的产品线之后嗓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奔糠?自然是令我们拭目以待昧同酞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车怕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今校踢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撤炔,时至今日都没有做大幅的修改骑。就是这样一个古董级外貌的家伙鞍,最近竟然和新能源技术杠上了迫酪。2013年的日内瓦车展上扫宏,路虎推出了一款纯电动卫士葱屉羡,旨在告诉大家卫士宝刀未老溶。而这些天惧咎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乖吗,看起来环,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上劫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品督,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟靖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钒夸,并未成为现实貌努萝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已湘蔡床。   事情的转折点发生在2014年6月18日邵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车逝,并且这一次彤辆,车身上已经重新贴上了拉花乌穆妮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计熄卷捍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”堪,而是一台真正的电动版卫士赡姐。   之后通过各种途径的联系歇测,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版脾疗吠,虽然这并不是一款量产车时,也没有任何电动机糙、电池组方面的参数数据坦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试套侨媳,我们认为此次试驾还是很有意义的烽疾赊。   ■ 外观造型徐场戮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷垄颗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士榷爆统。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样翁蓉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伶申闻。   电动版卫士全球仅有7台却,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痪闪,基于卫士110车型打造句圣敬,可以根据情况容纳5个或7个座椅介琅竞,算是车系中的“旅行款”茶己抠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镀蒂暖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异化。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡爆催扦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外堤,丝毫不加以修饰驹。按照官方对柴油版车型的销售策略借,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拜惋播。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分怒伟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留达,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间淋。正对车头赐,右侧翼子板的通风口也是镂空的肉叉,下方是空调系统的进气口邯,而左侧的则仅仅用作装饰犁刷别,所以是完全封死的状态凭娜。   平直的挡风玻璃汾、小雨刷铃汇号、面积可观手动调节后视镜揣钒晴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计救皖,而在这台电动版卫士上狸丹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奶。   实际上喘路,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致建缄惭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线罢付,电动车窗只照顾到前排乘客哪免,第二排为手摇的剑,第三排则仅仅是推拉窗饶奥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蕾底,确实斯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车亢妙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匿邓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头葡破,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腑咀。   三窗式车尾设计除了古老外履,想不出更多的词去形容肥墓,好在后窗电加热竭痞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备羌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统娟是膊。至于各种不同用处的尾灯挝容,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧古。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩话,并配备了13针牵引电力接口烽绵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惊捻。而对于电动版卫士来说瑞侈,这款车的拖曳能力也非一般强大苏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡兑摧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置铺莎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯睦伪,在这四年一次的盛世当中晌岁譬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锤锋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬骸,在经过整体的细化改进后整体更出色殊寂浅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌板,对于这样一款小车到底怎样儒痕剃,让我们一起一探究竟夕位。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辟巩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计激钢呜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化零,当然这还有一部分是车内空间优化的设计粒缮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奔双,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰没牵可靠的选择戌。   相比现在很多的车型桑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吾休宏,个人比较喜欢这样的感觉处,朴素也是另一种风格北,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好佛蔼瑰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卧,可以说是起到了点睛的作用掣就司,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坝埠模,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坏避,看起来还有些运动精神糜丝锣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组袜,同时也是远近光一体设计如桓槐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赏坷,更加突出其可爱的造型风格钡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梦饭,同时也表明了J2的一种年轻风格卯畅檀。虽然是一款定价不高的微型家用车翔翁牛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匡,雾灯虽然不是什么贵重的配置习唱,但对于安全的保障还是多一分才好饱别。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力僚,实际使用中虽然刮水面积稍屑瞧亍,但整体还是清理的非常干净极。   在车体侧面造型上骏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计狈曝善,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高骚,这样给头部空间会留出很多弘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辅箍。腰线起始的位置和大灯高度相同廉阶,这给了驾驶员足够大的视野空间充,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坪令类,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高富奉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格污公热。   在尾部造型上虏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计袱,同时加大了尾部示宽灯的面积井癌,为了就是提示后方车辆注意安全茶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹阶斥甩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高羔,内部非常的深不过开口非常腥椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拿讳簿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饭崔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蛇,虽然是钢圈挞巍垒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳羌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型墟冒泵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少戎签。另外界寝,一直让人头疼的售价问题登土限,此次又出现了炔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势书亩土。价格问题貉膛,在上市新闻 中已谈了很多某坦,不过与价格相比晚详,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善白署。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鼻呕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题譬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后豹,即将为各位解开疑问瞧莽芍。   观致3五门版已于6月24日上市壁,目前指导价已公布筹冲居,售价区间11.99-17.19万元 方。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍警阔希:依然遵循简洁的设计思路剁诲,造型更显年轻文。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头犁鸽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士穷掸赴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晒插灵。可以说滇塘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车衡翔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格啼,不过在细节上却更显年轻圣韭衫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怕屁,轴距为2690mm盖炭,除了长度缩短了177mm之外变受,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别停邵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉暑煽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了协车抗。在车身颜色上汀庐竿,观致3五门版同样有6种颜色可寻J乇取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哀洪纲,色彩更为鲜亮秦铃,也更有时尚感莎捎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起捌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别厩卜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面涸敖粹,而前雾灯也采用了圆形的设计码裁,更显时尚鞍。另外负桓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拳颂、转向辅助灯和大灯清洗装置匡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兰碎誓。   除此之外碎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大山,达到了18英寸(三厢版为17英寸)塘吕抖,并且轮圈的款式也更加的年轻舍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18粮圃。所以在轮圈与轮胎的规格上斡繁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瞬喇息。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茫氦电:与三厢版一致修劝忿,细节改变不大官放檄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同两红靛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吠村暮。中控台采用对称式设计下促,各种功能布置规整车蔷,按钮数量控制在了合理的范围内敖,不会给人一种杂乱的感觉匆。平底式多功能方向盘与三厢版无异洁寥煌,造型很有运动感困摔,真皮包裹的外圈握感也很不错搓哄飞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置煞旁钳,除了蓝牙电话茹、多媒体播放等这些基本配置之外合,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务探茸。除此之外阮尽厩,车主还可选配观致逸云的增值服务捐,该服务包含实时交通路况控外、实时停车场信息和地图更新等恭簿阀。 ● 座椅及乘坐空间谢氨鼓:白色绲边真皮座椅很有时尚感尚冲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凛,与三厢版顶配车型相同坦。不过区别在于讥蒙寄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理驮鹿虱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动欢。   在乘坐空间方面睫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座彭桔,并将座椅调到最低位置后魔泻,头部空间大约为1拳靶,显得很宽裕;而进入后排后疽剁衰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间隙分郴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的姓考。后排中间地板隆起幅度较大汞虫埂,长度也不适合搁脚捎,中间乘客的舒适度会受到一些影响牧。 ● 后备厢该笑赦、储物空间和天窗抱寞侠:后备厢容积403-1105升抬,储物格众多哨全。   在不放倒后排座椅的情况下窟,观致3五门版后备厢容积为403升洛朔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汕。如果嫌这样的空间还不够的话碴店,将后排座椅全部放倒后协,空间最大可扩大到1105升宫啊峭。除此之外盟脊虹,如果您随身携带了诸如手机酮、饮料之类的细碎物品的话韶督嗽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胃托。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶岬保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备年坞闲,可打开的总面积约为0.22平方米浓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似讹杭嗡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架眠饲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疼下,两者最大功率分别为126马力和156马力钵舰瘟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烙九篮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外靠,其他车型均采用6速双离合变速箱路缓。在底盘悬架方面虚讽瘦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架等齿黑。 ● 驾驶感受殿:底盘调校水准高芥篙空,变速箱低速平顺性比三厢版好拔忱凭。   此次试驾会上褐狈男,我们大部分时间都行走在城市道路中力腥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些槐倾仕,起步时若是轻踩油门踏板驶避,车辆的提速会显得比较迟缓可嫉屋,若要改善的话南癌懊,需要至少踩下1/2的踏板行程陪供凰。对于开惯了日系车的朋友们来说架,这种偏向于传统欧系车型风格牛,而非“一点就有”的油门调邪衬彻模可能需要一点适应的过程度滔。   而在整个加速的过程中悼勃缝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题倒淀详,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上馆,咆哮声已经传入驾驶舱次,可就是不见变速箱及时升挡藏。另一方面烤痴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入广,整个介入过程并不是特别的线性唇罚袜,其工作时的噪音也清晰可辨拣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坊览啸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧传牵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汉毁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受黔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换北奴,并且伴随着强烈的顿挫感畅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态步蝎烙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嗡,虽然顿挫感还是有贿速,但已经能够被绝大部分消费者所接受骇井啤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的掸穿啡,那么我可以回答您半水,和大众的DSG表现相差无几炕苫。购。   从观致工程师的口中得知肪尉完,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敌沮亭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下憾颗,对变速箱程序踢玲察、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捕啸绞,找到其中一个最佳点哄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辈。   在手动模式下蜂话莽,发动机的表现仍然很积极脐济射,不过由于其低速动力输出并不出众顶行,其加速度并不能让人感到满意茸播,很大程度上氯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉竣略。此外靡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卯鹅拐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡良该袭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似栏萄敬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绩劳,而在此前的三门版车型上补挺,我们就给予了相当高的评价扩。虽然仅从结构上来看怂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控狙免,但作为一款家用车料堤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性湃,高速行驶变道保证稳定性吭匿差。事实证明受,这款新车延续了三厢版车型的出色表现篙识,并且从车底反馈至车厢内的声音扑弘旦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看事,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的另贩疆。   ● 编辑总结入伎琴:   从我们此次的试驾感受来看儡副铺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻潜墨废、时髦的外形定办害,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整斥。与之前我们体验的三厢版车型相比嗡偏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步熊炉,尽管目前顿挫感还是存在是,但已经能够被绝大部分消费者所接受了醚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过华灿,有值得称赞的地方苔估颂,自然也存在着一些不足瘸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叉稿沙。另外存翟探,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亲篓阑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯饰、转向辅助灯及大灯清洗功能酣检,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎橙,这样看来忙身,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少四篙。不过畅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢想?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧剖泵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊μ刹唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间灯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍柒捕粉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型灵锈念。但个人更喜欢两厢版本巳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恨腿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾年荷让。当然乡萄衅,作为同一款车描甫锰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绥。三厢版本更加实用竿塘,两厢版外观更加时尚干练茹。今天带来这款两厢版爱唯欧斗怖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肛洛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容悔峨舍,大灯的设计相对保守了串错敦,但也减少了人们对于这台车的争议性卢。从而扩大了消费人群驳鹃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好悸,各有各的美绊拔铣。但无疑扰乡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的洗么凡。   侧面的变化并不是很明显涛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动圈闻。相比三厢版要顺眼的多按柑。车尾的变化同样集中在尾灯上挥韦导,尾灯的轮廓变化倒是不大挫摔,变化主要集中在尾灯颜色的改变垢德搁。深红色的外围显得更有质感壕特。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剂,越野车是最好的选择俯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瘟糯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40及,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事受拉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力航腊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远希,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嫉舰切。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没便汾皆。除了电视剧的锦上添花粮稳,BJ40本身的魅力也势不可挡丧呢,下面我们就走近这款“北京青年”夕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼焚弓。   外观/内饰滑钞辞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坟嗡,或许有人会问那为什么还要进行测试黔市。其实答案很简单咳黄,之前测试的BJ40是一款试装车喜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别袜乒心,包括电视剧中车辆也是如此夺骚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升上老副。虽然我没有见过之前的试装车刺垮捞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惰阜,甚至有些地方与牧马人不相上下冬核瓤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍敬什卉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骸同,这里就不再做过多赘述女。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逃混,你会发现并没什么科技感毯淖镀,简单的线条泛坷、硬派越野车特有的见棱见角的气质亨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面昧丁骆。另外滩郊疥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留外幻篮。硬质塑料质地的中控面板很厚实韦,比起舒服的软性塑料手感稍差龋虽屑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坍可,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搐材盘,同理使用织布座椅也是一样济搂,无论您是刚刚涉过水蜕镀蛔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痪街,都不用担心斑谅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蚊,不需要华丽的外表去装饰汇。虽然BJ40有着很浓重的模仿牡舒哄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蜡判。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饱,那只能说这个人并不了解硬派越野车忌撅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望猾慕局,让人想到真正的场地里去撒点野惭勿嗡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蔽刺忙?惊险的高速穿插滤、精彩的甩尾掉头赐、惊艳的侧向双轮行进疥籍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涟。时过境迁蹋身仙,萨博虽已退出中国市澈映怼,但把经典的两款车型(即9-3揪汀脊、9-5)的技术留在了中国畴创,在北汽成功收购萨博技术后窖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生还立。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坎吾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术床趣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求炊,主打性价比与实用性开孪尘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确祭衡仑,只是在某些方面使用了相关技术而已杭。   从外形设计上就不难看出接涉技,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影落脾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汾煌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70彼窟猾,同时车身上所使用的犀利线条送碗,令时尚动感的氛围展现得十分充分茹睹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表俩蚀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级柿杰,车身各项参数都小于萨博9-3醚诞,所以直接套用的说辞显然并不成立涉其岔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咆含,打造一款可以继承优秀基因础,并适合普通家庭用户的车型尸艇,成为了设计团队主攻课程菜裸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情俺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汉录,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降爱块,但紧凑的造型与简练的线条香搁,使其观感的持久性更好膏玫卿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嘉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桔坏,价格能接受戳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陷嚷。而现在也有很多车型供大家选择及,包括大众途安剔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择亢归菏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闺麓,它还有一个进口车的身份界。接下来盛拼承,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现剧损。   外观膝挥趟:起亚最新家族设计速,略显可爱彭多撵,大部分能接受零变伯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茅,同时又有一种独特的卡通味道堵窜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吵匡,没有配备氙气大灯茎躬辰,但全系均带有LED日间行车灯腐、透镜及大灯高度可调功能峰。雾灯部分的设计很有个性橇泛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感琉隙鼻。   由于车身高度降低疏合狮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑袜,平滑的车顶线条降低了风阻系数台贡,流线型设计更加美观翰炕轿。全系除顶配的豪华版外铰,后视镜都没有集成转向灯功能莫旅。另外疆,低配车型的轮毂也比较简洁溶,轮胎规格为205/55 R16咯。   新佳乐车尾的设计十分简洁吵,总体看上去比较圆润裁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格幌桔,凸起的轮廓首尾呼应磁搐捐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方裂配袖,车顶带有行李架纷违,具备一定的实用性呛。新佳乐全系标配倒车雷达功能媳护,顶配的豪华版车型还带有倒车影像翰奉庇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题场。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌司,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯垒蚊港。而提到雷克萨斯娇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伯顺,立刻联想到了舒适犊马、安静等一系列形容词射苫茧。   作为雷克萨斯主力车型慌喜,ES系列占据其在华销量近半壁江山晌割户,舒适倘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h屎拟,更是有充足的理由享受这些评语祭。但更重要的是促糜,在环境日益恶化巴、石油资源日益紧张涎、油价越来越高的今天几,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度横。   外观部分潜解碑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疾泊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锤哎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赎坑,和前代相比进化明显康。初次亮相时琳缓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期稼惶。与丰田一样葱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格充,目前已被广大消费者接受冯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题齿筹程。   外部配置上猴法,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能独,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目缝,与中网造型配合不错缔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拐,轴距2820mm化块价。与国产ABB品牌的三款同级车型不同渭势,ES没有针对中国市场刻意加长笔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惯匣,轴距比老款增加了45mm能卸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撵裳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杰淮亭。当然敝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标识,我们依然不免将他与节能环保联系到一起郴颇佃。另外圭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内龚暇檀,更加低调都插功。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS第欢垮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距九化壕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哦、忘记沉默寡言的正装车主夏蔡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框翅衬怀、忘记... ...算了颊阔,需要忘记的东西太多俩牌,你只需要记得一点介探半,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽损峰。   奥迪的低调伞骏钡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)棚捆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝斤唐沸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寡衡竭。依托自奥迪A7的造型设计陷体,RS7依然拥有优雅的造型回措家,仅仅在一些细微的地方煌舱,RS7做了运动化改进千澄探。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绊火劣、以及哑光附件藕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板确、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子概。   如果客户需要品,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抠醇航,其轮胎规格达到275/30 R21罕碴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气境水。排气管依旧体现出奥迪的低调便,外部看是两个椭圆形排气管纤瓜,而其实际是双出四排气完,因为单侧双排气有节流阀讣婆骋,用于改变排气通道峨仕团,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣郡虏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芹开,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线响暑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔屏缮。车钥匙枯蓟扫、平底三辐真皮方向盘刺梆疚、运动前座椅遂统、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标枚墒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能评很,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钞泡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拇,还提供发动机增压压力居局、机油温度显示和圈速计时器等数据谷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰墙窖,并提供其它3种材料作为选装香。车顶内衬标配黑色织布微巴,可选配黑色Alcantara面料边疆寂。搁脚板萌绿松、刹车踏板评凯呜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆良慕狮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痘矛教、一体式头枕的运动座椅谜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料培膘去,并提供钻石绗缝拧第幌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料停。带按摩功能的空调前排座椅也供选装驾巷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情滩,就像微博上说的娩持,一次刻骨铭心的爱情牌丁,一次说走就走的旅行什么的屉瓣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秽空菱,但在现实中司宦,你不能永远一副放纵不羁的样子坷,特别是在资金有限的情况下券磊技,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的龚取绒。此时你就需要一辆价格便宜羞、实用可靠的多功能车型熔乱拎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择岭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狸,分别是景逸X3和景逸X5串盟,形成高低搭配产品布局们。景逸X3属于入门车型挛,共有三个配置秃,指导价从6.99万到7.79万元狠俱拐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型莱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看唉肝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挥雇。这款车的前脸采用了新的风格样式紊撑,线条比较硬朗魏,造型简洁流畅齐,同时又很饱满取,没有过分追求标新立异的夸张风格热划羞,显得更加沉稳啸顿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蹋炊检,给整辆车增添了活力箩。   除了前脸之外法伸剂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓劣担缸,让人略感失望岔我,好在整体风格还算融洽默,不会给人前后脱节的感觉滦摧识。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哪、1835mm和1705mm颁,轴距为2685mm犬肛,在这个价位上算是较为突出的水平了砍筒樊,保证了足够的车内空间酮犯袒。" "  在固有的印象当中田,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扳排饭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈呙唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌庐,作为日系三大高端品牌中的一名叫巨檄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泼肖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诽纳搞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说休赂涟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格檄贪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现态,取而代之的则是一种日系的柔美风格粮搜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奢箱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点虚戮的,并且这种特点让别的对手无法模仿董梯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉膝池,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晃唉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赂剖诺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面竞挖洞,看起来非常具有独特的风格恃肥筛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脾好好,不过看起来还是比较有神的救矛骡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果魂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的戮川馁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方冠年们,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉让县藕,这款车有这么长么输荆?实际上后门的长度远大于前门该怀韶,不过整体造型并未收到过多的干扰捅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乱,因为C柱的造型更加接近尾部笑咖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果珊散,腰线的设计在在尾部提到了最高碎苫,并且从前大灯连接到了尾灯部分插。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通施啥酥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑粪聪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响尉阮龚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肠炭替,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计熄手。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布补门丧,到今年4月20日其正式接受预定笔,不到一年的时间毒队哨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了炮详。在新能源车量产渡、市售的速度瓤旱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌篱访幸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯告,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过笛。当然寿,汽车之家评测新车的速度也不慢稠踞,今天岸蹲嫉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章葡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款残鬼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款黔肠,其中橙色的为增程式混合动力版车型露速尚,白色的为纯电动版车型碧兼坚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颇推。   ●外观董捂:造型前卫坷董,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撵,我见到量产市售车之后怖措逞,其外观真难以与概念车作区分纬辩。宝马i3前脸造型饱满圆润觅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敦。不过愁竟歧,“进气格栅”四个字需要打引号了麓趣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能阜托,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾隆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蔬,让整车看着很有质感且与众不同素。当然躺递牡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匪盎脸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剖蔼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头荷勉怕,但它的车身侧面看着一点都不显小耸凌。在我看来原因有三缴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胚兔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少登,给人感觉比较敦实莲。特别是车高数据胳驼,它比X1还多出了23mm刀哭狄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大港痰渤,达到了20英寸伴鸡忍,但胎宽却很窄捶啼瓣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20啤畦搐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俄。有关这款轮胎秸催,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浑联详,基本都表示由于规格太特殊窘幢茎,没有现货也没有报价驹舷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胳,很独特祥户绦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应八残。尾灯采用得是隐藏式设计卯睫筹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蹈秒,用于显示示宽灯函钮囤、刹车灯以及转向灯等哎联稳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧比慰,所有光源均为LED卞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烷讣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词失,欧洲市场上柴油车盛行已久建芯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拱舰。不过近来贬色,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求填鸵,Jeep便是其中之一绦顽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待力。 ● 外观介绍哭怀:与汽油版无异辟,硬朗依旧棚想。   从外观上看哇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型陷传,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痴掳。新车的外形仍然显示出硬朗边伸、时尚的风格蚀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恳哎,提升了时尚感句跺簧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伟恐漠,在同级别车型中“个头”并不算大谩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铣桅肩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°收撑。   在外观配置上水狼姓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯唯峰耻、雨量感应雨刷太、电动折叠+加热的外后视镜等等配置欺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孙。轮胎配置方面瞧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恼去,轮胎规格为265/60 R18谩瓮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎焦柿繁,规格也变为了245/65 R18汞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时灭劣猛,我们会谈论什么儡乌?是大老粗一样的外观米卑井,还是“马路杀手”一样的形象哆处?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象擎币,笔者也不例外挥耿。6月5日下午巧似,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炒茸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象歼膊,原来大块头也有过人的大智慧困轻亥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滇憨酸、FM两大系列乡蹿韦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日垃倍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华眯聊,中国区总裁陆博天到场助阵怪粉薯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蛔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了熄渡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伐茸,最大的意义还在于为企业产生利润躲。因此柿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中行,并体现在生产效率徊脚、节油效率宫慷痹、完好率晃垛、安全括、安卑啵和驾驶员体验六大方面伟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敞宋陛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择推,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证馅氰壕,而大众凯路威则开创了一种新的格局偿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型啦脸犁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威查颓,而那款车型是针对高端商务市场的车型祈,虽然其内部可以进行简单的商务会议督犬识,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的摊贬窝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案掳江。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谱式跋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芒捕函,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求插投承,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的暴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格己,大尺寸的大众标志可以说非常显眼劣经解,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密操,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气脑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置题乔,只是以简单的卤素大灯出现哺怯钠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯其,只能说稍显遗憾拳抠桐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车顾修,并且其敏感程度非常高活。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单熄玛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格楼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啪坍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格眷抄鸿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车封。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味媳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起南石,在尾部造型上也同样是方方正正椿赎,给人以刻板的印象车横麻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰腔,看来稍显朴实无华风挝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前架。尾窗的面积超大典统,并且配备了后雨刷疲颂举,可以说在安全细节上做的不错闯。尾灯的造型也毫无新意赂挨卡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信汀,尾灯内部的结构也比较简单乡,并未采用LED也是针对不同定位的选择邦岛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贿,尾部配有四颗倒车雷达探头亭拾琉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碑粟楷。作为一款商务用车酣叙米,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钾矩,而旁边就是凯路威的备胎所在地迸,这样的设计使内部空间得以最大化利用写哨。   相比国外的凯路威车型膏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谐猛,造型上采用了多辐式造型陋梗龄,轮胎则采用了邓禄普品牌芦斥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野犊掠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV私。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候弯,我更多的会用臃肿两个字来形容它讥屠广。圆润的车身受,没有棱角的线条捐静,大而无神的头灯掏信廓,都让我对它提不起兴趣南。第一次见到新款昂科雷时飘,我的这种感官得到了改变扳哼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点荚鞘蜜。新款更加俊朗称休,就像是一个胖子睬,经过健身辰剂那,从大腹便便变成了施瓦辛格发。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面岛,这种类似于点睛之笔的作用墩避,实实在在的发生在新款昂科雷上面订副躺。之前的头灯让我没有胃口悲篙桅,尽管亲和力不错抽羌百,但太没有性格韭蔡。连同这个车身患枚,都让我觉得臃肿无比惦化懒,简直就是个满脸流油的胖子为妇。新款更换了更有张力的大灯悉厕,进气格栅也变得更具进攻性瞬袱现。这样的风格擒卯,我想才是大家喜欢的攻量。   侧面造型的改变不大炼熄,侧窗面积所占的比重依旧很形斫考帷,这和新君越耸腐、GL8都很像寡唤。给人一种重心很低的敦实感钙航版。但对于车内的乘客来说够窖顿,这不是个好消息雌,过小的车窗影响了向外看的视野诫墓。造成了不必要的压抑感辈寿。或许对于选择别克车型的人们来说脓努,这一点必须无奈的接受了鼓浇。   车尾的变化不及车头扫逝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性土,或许我会更喜欢它豌。但事与愿违小铂纯,尾部的改变仅仅局限在排气管上泼炒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形驹。这多多少少会有助于提升质感惠及。也改良着尾部太过圆润的整体气质库。可以说澈钨,这次外观的改变蹦,在这些细节上还是很成功的桂卡溜。相当于一次瘦身和塑性巨入碱,让它的线条和筋骨更加分明几办龄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间琳累蚀,纳智捷 新大7 SUV正式上市辉上徽,官方指导价格为22.68-27.48万元巧娄拈。一直以配置见长的纳智捷品牌睦挟衰,在小改款车型上又下了一番功夫夏铜寡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弥雌。在体验的这几天时间里钉澈崎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”册时姥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价讨。也有好奇的邻居询问这款车的售价霞,当得知价格只有不到30万元时叹,邻居更是深感惊讶秀井。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢趟倦?本文就为您带来答案淋。   作为一款SUV茬庇叭,“大7”这个名字一点都不为过瞳睡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手朔忻,2910mm的轴距更是傲视群车筹戌,也难怪引得路人频频回头慰。不只是尺寸乘刀,本次试驾的新大7四驱旗舰版天,整备质量达到了1950kg燎视庭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”畔荒。   作为改款车型盗,新大7的外型经过了一番修改美,主要体现在前脸和尾灯上谋洽。大灯造型有所变化芯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内劝,而经过修饰的雾灯弦、转向灯和前雷达患,给人以霸气外露的感觉计。整体上屁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瓣,比较实用晨卿坟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上板拧钵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陆踩。从奥迪A8的换代迷第淳、全新奔驰S级的上市黄聪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搜趟。这三家老牌厂商动作频频讨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上干,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS姓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拘锌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捂户陕。而随着混合动力时代的来临肉孤攻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL玛,可以说从那时起盾卫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堑斤秒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市帕脑会,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拈改,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来题,以期对它能有深入了解泄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸履。相比之下五痘,雷克萨斯LS在此方面并无优势试蝗,长度淳坛馆、宽度和轴距均落后于对手藏紊。   即便不看车尾的标识恰庐笔,仅从前脸上幽兰色的车标故,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型硷。而身挂HYBRID标识则意味着猛皆,除了树立当家旗舰车型的形象外愤剁科,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桥蚕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巢,只是在一些小细节方面令人有些不满必。如果用最严格的标准来衡量僻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些告。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后袍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恒事钞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑番,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型太纠眠,这种车型的优势就在于柯矢煞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屏,还拥有了超大的车内空间帆逢,优势显而易见点彭,而今天我们来到了美丽的太湖郴蜜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型黔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哎壕突,也让更多心意欧力威的人有更多选择挥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拦粕蕾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腿孝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茬挎,不过从售价以及车身尺寸方面来看蓝寞,欧力威确实占据一定优势睛。   外观上欧力威厢型车身造型耍萝戳,并没有阻碍它时尚的视觉感镐米色,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车斗婪欺,时尚并且使用筛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弹簧阶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示微判。   非对称化的中控台设计请,与1.4L手动版没有什么变化侨日羞,首先造型上足够年轻协调纪舶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点菠。欧力威自动挡车型称,方向盘造型依旧沿用手动挡车型旧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞪,操作多媒体更加方便赴荣肯。中规中矩的仪表样式没有什么改变梢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息金随蓝。   本文导航" "  有突破有挑战哦防,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候保距,就会有这样的感受谈。它太挑战人们的传统审美了窝,怎么样也无法用大气凰、简洁请盒渴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受屑泌肪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刹。自由光承载着延续切诺基的重任矗勤,就在这样的争议声中款款走来烩肝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统舜嘶杰,挑战着经典好。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镶水比,在做颠覆传统这件事新,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗓。就拿前脸来说沥示攻,好看不好看绝不是我个人说的算的吭苫,每个人眼里都有一个不同的看法赦。或许慢慢大家就接受了是。   作为一款中级SUV怀碍,车身尺寸上中规中矩母,作为切诺基车型的延续掀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敞毛餐,但也能看到不少突破之处歼崔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重撂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谜磐痪。   本文导航" "  从1985年开始躲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上村,1991年出现在5系车型上慕,1999年开始陆续出现在X系列车型上似。直到现在嗓狄粮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术特请锭。2014年5月22日但颅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive漠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型斧黔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求深,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车县。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW歌沪暴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鸵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拾拼焚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蕉犬,新BMW 328i xDrive俗懂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元响。   第六代BMW 3系延续了这一传统刹梢策,将融合了电子气门控制岸窝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机忻绢兔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配壤柏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型链孔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本缸爆肛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屎涤恳,要了解这个问题前哥耸拌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冻。齿轮传动式分动箱耪,连接前轴的方式改为了齿轮传动夏玖,其他地方大同小异矩便拓。对于宝马X系大部分车型来说武懊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能丸良苟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驹艘闯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力邯。由于前后轴均采用开放式差速器微,遇到交叉轴情况时伪惜暖,也只能依靠电子制动来辅助祈抽拣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烧诲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构燃份秆,与齿轮结构的分动箱原理相同瞳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鸵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥时。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的勉窃。至于控制多片离合器的方式繁庇抨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式撑互秆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呻勃浇,所以常被用于装配在更强有力的车型上雾窗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器粗,以对扭矩分配进行不间断地调节另酗煌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配枷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敛冗亥,默认状态下前后扭矩分配为40醒橙灵:60翔渡羌,最大前后扭矩分配理论上比例为0胸:100到100森堕:0之间检擞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息珊碱锌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斑。扭矩分配可以在0.1秒内完成卷北理。   行驶过程中单,如果系统发现车辆可能转向不足戳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧期,就会减少分配给前桥的扭矩缴,将几乎所有动力都输送至后桥超。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鳖息,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逗敦。一旦出现车轮打滑窃估,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器加懒碾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力娥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制柑。这就意味着瞧盗,无论路面如何突然变化姑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上免,即使是在部分结冰的道路上桶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烷敦发,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绿豪瑰,其中S2属于一款5座小型SUV帕既,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下航,很多品牌都开始研发小型SUV渤。而S3则定位于一款紧凑级SUV漆,并且采用了7座设计碍跋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虏,接下来就给大家一个解答盯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搭虹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型莫峭,这一平台就是北汽威旺M20的平台杆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计菠。但是两款车的轴距却不相同劲,S2轴距为2560mm端,属于一款标准小型5座SUV铅。而S3轴距为2685mm抡登夕,接近于一款紧凑级SUV井卫,所以为了能吸引更多的消费者涟特,采用了2+3+2的7座布局嘲酵疏,主打一般家庭用车粕澳籍,实用性优先断弯猜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV叫瓤,主要还是面向有活力的年轻人鳞,外观设计更多偏向于动感的元素居多伍。大灯组的样式也不俗套柿良,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弟鹤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脓,在车身尺寸上还是比较占优势的汞割陵。另外2560mm的轴距表现也不错撕,至于它的乘坐空间表现如何鼓肥勘,在后文我们会有体验放。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升黔巍聊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了描,车门不能完全打开的话鸡,一些比较大的物品拿取会不太方便佩寐脸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台勿坍鸵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机让刑,并分别匹配3款变速箱芒吗。此前沧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型身金。而今天我要试驾1.4T车型犁妮推,虽是短暂场地试驾蹈忱蹈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啤每,特别是动力上提升明显陈。 ● 外观/内饰惠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桔,也做了到店体验的文章伪,1.4T车型在外观递铃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大儡,本文不重复介绍颓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验姜到,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看袖删疥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恋盒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酗,具有很高的品牌辨识度洞呜。同时在一些细节方面的改进良链眠,比如重新设计的头灯目、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虚捣什,则让其显得比现款明锐更为简约稳重袄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坡,采用了全新的发动机蛔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机孰,属于大众的EA211系列朝须橇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米廉,最大功率150马力/5000rpm垫咯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm栏翱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一姓你删,而相比原来的EA111系列有了明显进步集懒抡,首先是恢复了正时皮带朽,降低发动机内部的功率消耗管叭普,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术耸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汉焊,而喷射压力也提升到了200bar多构府。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱落慷冒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睛努。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别项氛怀,前者顶部是“SKODA”的品牌名人含茄,而后者则是印了“DSG”的字样袄栋。   底盘悬架方面盎诬桂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架臂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刀互。制动系统为四轮碟刹结构鹃,采用前通风盘式后盘式配置缓徊慈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节槽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目澄摆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帽躲。由于是场地试驾筒膘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些哀上垛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刚硷,能更好地了解车辆性能酿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蠢炼股,只能在日后的试驾中再介绍妨。   动力方面胎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话圃酶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容矢屑捷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来峭邪歼,1.4T车型的起步和加速更为迅速嗓赖厢,而且涡轮的介入时机较早岛虎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氨陇目,动力的输出保持平稳可控的特性蜡辩鬼。   使用D挡时居跋丝,以1/2油门深度驾驶逞灵,变速箱升挡较为积极泼忌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下朴凡,而且换挡的冲击较胁程唷,不会影响乘客的乘坐感受歉。而以深踩油门的方式驾驶很,变速箱会到4000rpm左右才换挡贸努七,加速感受更为明显芭帆。   换上S挡靠广咎,油门响应灵敏了许多效羚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感井潮,在弯道多直道少的场地赛道里联,需要频繁提速的时候刚遁,显得更为得心应手了铜惊。   全新明锐采用电动助力转向系统杉,方向盘低速时转向较为轻松冗泉,而高速时明显更为沉稳范,转向需要更大的力度握,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嫁。   底盘悬架方面捌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性娃坷,在弯道中对车身的支撑性比较到位惨怪屑,方向盘的有着精准的指向性掣坛,转向迅速而稳健攻蚕酚。1.4T车型全部带有ESP系统嗅刻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候观趁碗,ESP介入的时间恰到好处烦倪,总能及时将车辆修正到正确轨迹献蚊,而这套系统并不能完全关闭混女,属于比较重视安全性的设计发界履。   在模拟颠簸路况的体验环节擒棱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缄,然而后悬架毕竟是非独立悬架硼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赦滩响,仍会对另一侧有所影响睹菊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸合骆隆。我们在之前测试文章中也有体验视频淋判,请点击查看翟休香。   更多精彩视频私适,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挽,在D挡模式下表现中规中矩套,切换到S挡后油门响应灵敏倪,变速箱的换挡节奏更为激进峰彭,加速感提升祭酒冻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桥剐俄。" "  2014年2月26日艰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市磺。其中T5动力总成包含智逸版骏瘁、智雅版溯福怂、个性运动版共3款瓶敲行,售价为42.39万元至51.99万元轻脑,T6发动机版本及价格保持不变雄老胃。   据了解熟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术下谐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涣好,以及来自爱信的8速手自一体变速箱戮氖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腑?本文将为您带来答案暖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面圣耿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化闭蒲,但动感流畅的造型令人印象深刻肋熟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屏葡,正如北欧人给大家留下的印象维。      配置细节上屁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”牧,全系标配了ABL自适应氙气大灯漆替府,以及感应式转向辅助灯光睛倒笨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下退,给驾驶员提供更佳的视野文屋。   此外踢测,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嚎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达掂,探测距离达到了150米评,足以应付绝大多数日常行驶环境次恭韭。此外偏棵聘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涛赤欠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钡。虽然这里看上去有些别扭铂斗,但安全性才是我们应该关注的聘贸。" "  限量挠廊、配额碳苦、上市前被订购一空行滑卷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欧釜饺。然而齐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时槽隙犁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘遣。2013年牧,经过M部门调校的M135i披装上阵么弹,性能已与1M十分接近了嫡慰,并且这次冲破了限量的枷锁陕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车跺。正当人们面对路上的1M投去羡慕藩骡浓、嫉妒射汇、恨时哭,宝马为我们带来一款全新产品宽,并且它的能力并不在1M之下如廊,它就是2系的顶级车型——M235i贯癸汇。 延伸阅读皑谋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言迁,2系可能显得有些陌生建舵僧,其实早在40多年前庙蹄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哥。此外沛滥脾,BMW 2002车型在1968年问世相认长,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处摆镀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型衅慨承。至此微崩绅,2系的到来并非空穴来潮迫霖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22舜护,而这个平台也与代号为F20的1系共享厦搔,简单来说超叹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中擞,这与3滇柒拳、4系的道理相同段摊艾。在2013年时山广,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嘿浑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沮霖妓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搏扁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览幢扫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M车热耪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异隆,从代号E82的1M车型歪派迷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点米定。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条采群灯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”猴孤偷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受郝梯,但随着时间的逝去贯,渐渐也成为了一种习惯回。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狮储:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加填缴,更多是出于对内部空间的考虑诗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响路惺冬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兑较。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颂杜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感插岔渴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蹿。   当然虐,即使武装到牙齿脱,M235i也不能与1M平起平坐卿,M家族的宽体车身妓提、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嗅,就像当初1M推出时的口号一样“M护,永远从后视镜中藐视对手”念,而M235i更多还是为了平衡性能狸娥啪、实用性与性价比偷赂溅,同时也为今后推出M2而留下些余地蔷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后朵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瓢,针对绅宝D70推出后的社会反响撼锨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卢乡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势醛瘸嗽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生访。   D50狭裤仑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妹,推出之后的表现往往是人们最期待的徐锑痴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同事,面对D50的将会是极为严苛的考验填勃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境铆惨,而成功了滤,也将有可能成为流芳百世的一代名车蛋蒂。7.48-11.98万元的厂商指导价宫奢,可以说为这场战役的打响车吭辈,开了个好头稳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格摄寞。此次担任D50设计工作的茂苦哗,正是培养出诸多设计人才的博通公司桶物,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惕,同时又能够给人们耳目一新的感觉径耻庆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表点团:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异建恰,但是当你接触过D50这款车后礁攀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素袭醚汗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凑芳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撑相,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吮频呈,但是当你将这些元素组合在一起时绘陇,却有会很快打消之前的念头访。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外唤舷田,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耪班钢。运动气息浓郁的设计手法舍策,会让你把D50和运动结合在一起秀码赏,无论它实际的性能表现怎样德,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撩氢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促码。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态接,面对不断推陈出新的竞争对手陋晚掏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鞠浆。好在随着2014款车型的上市岸绕蔚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂挟蝎,而这支强心剂的主要成分也很简单荒,一台1.5L涡轮增压发动机士火什。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型便,针对配置方面也进行了一定的调整庇,其中自动大灯婚伪、超速报警以及四门车窗也畚瞧迹控升降等功能均成为标配几瓜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中毫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者电靡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流囱。因为从早年搭载的速锐伪,再到大红大紫的秦娩健杰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吐唇,它所提供的动力都不曾有变块钾莆。传动系统方面恳驮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱皖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱修剖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盟酣艘。在城市中经常用到的中低转速区间内凰袍,发动机的动力输出比较积极辩墨,并且通过涡轮的帮助袭,动力在1500rpm之后便有明显提升色,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm雇戊辑,完全能够满足日常驾驶旱醒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涣,适合城市驾驶晾换滩。挡位之间的行程适中裁宦珊,但手感略显生涩浦跺。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车夹废,而非车去适应你雾浑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蔡。四辐方向盘尺寸偏大似,回馈力度比较匀称眷,因此驾驶这台大块头还算是轻松翔,只不过方向盘的虚位过多吗普惜,转向时不得不做出更大的动作凑。   前麦弗逊态比、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腻,并且由于悬架行程较长桓翔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沛嗅。当然这样的调校也有它的好处腹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人腾挤腐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中欣午贿,SUV车型是一种非承慷上茫耗油的车型搁翘唾,毕竟以自身庞大的身形来说诲唯,自身重量就已经非常大了操挫扇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泛毫,这也导致SUV车型的油耗居高不下常诲趣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观艰刊迫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓤嚼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚激,在众多的SUV车型中讣摔问,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吵咸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计岛,这种设计可以说非常的扎眼戈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乏返伺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳串毯呜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芍坏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泌敢姐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志味妮上,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征铂。在RX车型上冒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条愧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谎,从RX整体风格来看速墙,还是更多的体现了柔性设计的特点桶杰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面馁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型情,如果不看下半身钢邵申,很有可能误解为一款轿跑车型冕鲤。不过这也让人们的视觉一亮敬排,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炯能。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上港弥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同屋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的闪,没有过多的硬线条介入榔椒颠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点步,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符工。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谷,RX明显体现出有些不足段狄岔,不过这本身就并非是RX的炒作方向说晃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恢赡擒,内心想要一件东西皆事,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费江,否则你就无法拥有心中挚爱芦奸。你想要一部手机崇呢,但偏偏要你保证最低消费栖。这种心情着实不爽花抚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版渤弟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统笺,这两样东西都是你想要的忙塘,售价三十五万不到频,撇去不相干的配置宠,给你你想要的晶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挞,是不是有点定高了睬?可细细一想蕉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机镜蓖,并且还带有四驱系统汉。如果单单从这两个要素考虑蹲跨,同档次的车型里查篮殴,都破了四十万大关了貉娟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奉商菜,目的就是要拉低门槛阀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咆极。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痰仟。但运动元素表现的很细微发蹋,基本上都是细节点缀庙签镣,和其它配置的A4L差别不大全损。虽然是一款40TFSI的低配车型咆,但从外观上很难发现区别戊超。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帽杀,算得上是全车比较明显的运动彰显了纶泪痛。尾灯内部依旧采用LED发光元件灭纬,总体来说嫩,亮点不多码,朴实大方浇那努。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后裂藐畦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分斗滇尸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品峨换荆,除产品名称外烯能,其与JX35并没有什么区别倪浦甜,还是那个豪华运动的大家伙涝匠宋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮玲参,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沏具。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能去炊览,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助颗,灯角黄色的反光片是标准美规设计绞富浓,但无论哪种规格据璃槐,对行车安全方面都是提升究琴氢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淡算,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晃,前置摄像头悄然隐藏其中取剧。侧面看上去QX60依旧大气稳重护拇玩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感松。另外澜奔罐,底盘上有些部件会低于车身将撂悸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过先模善。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色豆赴砷,活泼的细节设计使其更有灵性勺玛颁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性库,也起到了一定的隔热作用恨性视。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撑势殿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张时睹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妙,静音效果良好提卿。   车尾并没有过多花哨的设计掂眯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侍材脑。尾灯采用部分LED光源犬逝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释帽,总体来说比较耐看儒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味取搽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来慑睦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高节。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起封帆抖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辽驮。上市前铜灵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后咕,不少人不相信它的价值睹逗繁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后落狼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待壳弓,这自由光到底是什么情况凶?经过整整一周的深度试驾后涪驾兜,我有些新发现可以分享给大家木。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3憋啤赴,我的思绪一下回到了2005年左右圈蛇,那时候自主品牌鲜有SUV产品绊,奇瑞率先迈出了一步坍,推出瑞虎畦埂,并领风骚多年陇。当时奇瑞称之为NCV牟脖密,也就是集合轿车以及越野车骏,有着越野车的外观和坐姿波,并兼顾轿车的舒适性漆,其实就是我们现在说的城市SUV谁孩。   这样的优势持续了很长时间晚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展物虚庞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冈,瑞虎的势头逐渐放缓蕉,也就不再抢眼了翅。奇瑞随之调整策略粪起,在去年推出瑞虎5这一新车型履钒,与其他自主品牌新对手进行竞争酬泛朝。与此同时插,时隔半年的今天碴健蟹,老瑞虎被重新包装升级乖牵雾,命名为瑞虎3再次进入市乘耆啊,与瑞虎5形成高低搭配咕地,重新获得了新的竞争力晾贾鲤。   外观盛洛:   正如前面所说哦染清,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舅姜贪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节姜陌坎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钡蹿徒,棱角更为突出弥仙、线条也显得更利索提采。侧面增加了镀铬防擦条勤,而车尾的变化并不是很大莎蜕舱,集中在尾灯和一些线条的修饰上惟棋补,就造型而言瑞虎3更年轻了邪叹。从车身数据来看溯怕侠,瑞虎3相比对手并不占优优势仕绵摹,但是得益于外观的设计卵攘懊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些斜射。" "  在经历了数年市场洗礼过后节北率,瑞虎车型迎来了新一次换装崔磨妥,代号命名也列入到了家族统一的序列中蛙郊被,对于车型的区分更加简明娘凸段。除此之外欢嚼皖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抖泰,以及更为充裕的乘坐空间绅,以提升自身的竞争力士。   瑞虎3虽然属于中期改款车型潭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碎博饶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向擒锤挥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钾。   此次改款主要集中于外观方面嫌,通过新老款前脸的比较敢清,我们共计找出了8处变化烈登扁,分别为旁咯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组阂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴莶痘稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大姥鲜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挖顷疽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘及角般,但在车身尺寸上有所调整腺闪磐,其中长度方面增加了30mm牧梧朝,宽度与高度减锌妗,而轴距维持不变跨握。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出菱簇穆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贾小,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肚。   车身轮廓并没有大费周章的变化滦,更多的是在细节上体现新意匣际肮。侧车身防擦条进行下移顺曙草,并在前后车门中增加了镀铬饰条淋畏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中患幻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梢锣,更趋于向装饰性靠拢蹦柒讨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式椽澎念,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坑示帮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗亭洽,若要找出所有差异沸齿,还需要费上一些功夫讳,在对比过后变化上依然可以达到8处啤咳缆。依次为袱帘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更多,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识洛铆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处糠充次,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哼翻,空调按键的布局更加紧密沟霓蘑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坍够倒。此外腔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升洛岭洼。   按照配置的不同俱伍垂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机逢,大尺寸液晶屏包含导航阶佩涡、多媒体订轻灸、蓝牙以及系统设定等功能淀,而在操作上也十分直观娃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当沙侩忙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度琼缮、风量晚恳、风向等信息划,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少斜绩,同时旋钮的阻尼与定位适中律鲤,手感较好剔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫艇。   方向盘两侧位置集成了音响徒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键潍,中心区域使用了品牌全新标识力舅,并在造型上稍有改变深帅。仪表盘则没有任何变化馁兑却,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舍烯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值竭葡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅既,但调节方式为手动献畴效,前排座椅具备加热功能椒抹肛,按键位于点火开关周边区域炬,位置的选择上不够人性化靡翁,副驾乘客很难进行单独操作嫁呵。   在前文的数据表格当中泊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优笑姬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鞘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后阀,头部距离车顶约有4指空间读,直接移至后排乘坐盲,头部空间同样保持在4指疤惋潮,腿部则为2指余量庐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下境,首先需拉动靠背边缘的拉手局咖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒活蚊,要想恢复到之前的乘坐模式戮扦,还需先拉动开关杠矫,同时扶 起靠背诵,在操作方式上显得不够便利冉。后排座椅支持4/6拆分放倒怠搪衬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大墒蒙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3且墩猩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辑伎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎饶绊,含有DVVT技术骸惕,相比早前奇瑞的1.6L引擎府息,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诫队敲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求短,在CVT变速箱的帮助下徒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作强。即使在起步之初深踩油门腐放,加速过程也会显得有些慵懒是暇避,只待转速攀升至2000rpm后解泻顾,动力性才有好转齿涤,此时油门的响应能力有了子显著提高迫驶天,虽然整个过程称不上动力充沛缮珊扣,但对于城市使用来说算是够了盼筹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上括芯默,涵盖了手动仆黎饲、雪地和低速3种模式马挤,在手动模式下可以模拟7个挡位仓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用炉篡构。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用楼魄瞄,在模拟挡位的帮助下烫,转速会与油门的深浅更成正比憋,升档与降挡的操作也会更加从容僳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潍钡。   在紧凑级SUV的行列中什蓖履,瑞虎3的车重算是较轻的一员型甭绞,这为引擎减小了不少负担昏泻。助力转向系统的力度适当凄蒂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力觅女。转向的精准性使我出乎意料翠纬普,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卞收寒,悬挂整体表现十分扎实唬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入阑施,令试驾者信心倍增概绒。   如同瑞虎3的定位那样茸逢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钮顾扦,它并不具备越野的能力竿,然而精确的城市定位建绣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适免,诚然臂室董,它在这两点上做的很不错亨检然,虽然在驾驶乐趣上不能满足你磕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言兼率蹄,瑞虎3也许是最合适的选择对象取吹簿。 责任编辑靶穿苹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纯寒,一晃6年时间过去了捷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化趴抖立,但是我们仍然和它有过很多次的接触姑谋,并且每一次都是充满乐趣的体验柯暮。今天我们又把它请到了这里乌楷宿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外免踩径,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搪喜玫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能煽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蓖惜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气采。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笆赫肺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税莫,自然整车价格也就能便宜不少合,降低了它的入门门槛丘内。而以我们消费者的角度来看荡轻评,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象潜,这也是我们今天把它请到这里的目的筛泪倒,测试项目很简单裁氯掏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现处檄筒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了墩玛飞。   ●日常驾驶动力表现颅:低速扭矩充足温,高速动力吃紧蛊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能犯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蘑涂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杉司,但机械结构还是更适合在野地里行走侣扁苹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此癌坚鲤,外形设计地骆冉、车身尺寸般面、参数配置全都没变钳壁,只是换了一台发动机规,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃揩狗,双手需要时刻度掌握住方向盘滇变,总之开着它你不会觉得太轻松客。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了潮台,大家也都心知肚明搂伶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现八帛炊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米聚次,参数虽然降低了丛删,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些典。实际开起来起步那一下还是挺有劲的椽络,并且只要车速不超过60km/h乓殿馆,提速还算是挺从容蕊浮,也有一些推背感任扑铝,感觉并不比3.6L车型差多少女偶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了魏龚,脚下的油门响应明显迟缓了不少并唇,如果你心急的话遍铣俗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧唐七,否则踏踏实实的在路上巡航攀怂。   ●油耗测试狄环琶:正常表现踢湾,不惊不喜独迫内。   发动机排量小了屉沫恒,除了动力影响之外膝淀锣,油耗也是一个值得关注的指标秒块悉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蛾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里亢奉,拥堵路况大概在30%左右会陀富,畅通路况大概在40%左右死柒,另外30%为综合市区路况豪适客,全程平均时速为31km/h葛窃玻,最终计算出平均油耗为12升/百公里汐,算是正常水平沏孔克。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孙去娃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了丘贫撤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盘授,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何署。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高孟,很高菠,或许我接触的都是高配车型司思哪,包括纳智捷大7矢、CEO等车型戏丘逃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慑挨朴。今天挨孰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV镣驳侍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淌裸河,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢商蕾憾?下面枯,我们就来看看详细的体验报告猫手。 可以看到辰嚼鲍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高繁挡,这在于其他车型包括纳智捷大7坝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鸡。这次试驾的优6 SUV也不例外娘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚回奶,为了突出这款跨界SUV车型的定位秒,外观设计上更年轻有活力疼稿草,对于年轻人应该有很大的吸引力倡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台浦校蹦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm暮负此,轴距为2720mm茂莆,可以看出这是一款跨界风格的SUV捕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品没融,最大的优势是轴距要长出20-100mm鲁渭鸿,具备不错的乘坐空间黔坷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毁,尺寸都是215/55 R17强松敛。可以看出在轮胎的型号上戊,国内销售的车型都有一定的缩水崩闻浩,当然为了控制成本回拆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现尸癸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮灯乖竣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托崩瓣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涟,两侧的LED刹车灯十分扎眼祁,不过从布局上看稍稍有些凌乱愁融。" "李老板的慷慨些,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会仓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蝎痊靛。下面回到主题达,从之前收集的网友问题看梁究哼,大家最关心的有两件事儿芥该,一个是特斯拉的性能狸,另一个是特斯拉电池的续航能力倍虎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抖敛。简单剧透一下娄,性能方面特斯拉相当给力湍,续航能力方面我个人觉得还是不太行损。 注镭芭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型酞,文章中提及的“特斯拉”孝、“Model S”等名称均为本次测试的车型食朔屋。 数据解读无匠朽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杭戮扳,所以今天我们就先从数据说起镜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赤茧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沉,而我们的实测数据为4.7s谦秸,比官方公布的成绩略慢授辉趟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿讽兄覆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样井供涩。由于采用电动机驱动墒团,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蕉尚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态为宦,直到完成整个加速灰五。电子系统和动力系统的完美配合愤曹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贤掀骗,这是大多数的同级别车型都很难做到的枷。 0-400m加速尾速雄寺舌:170.124km/h 加速时间立皮贝:13.63s 由于采用了9.73轮:1的固定齿比变速箱量,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碴勺响,在加速曲线图中隘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线貌,车速和电机转速完全是等比例上升采谷邢。这里说句题外话来敖,官方公布的电机极限转速为16500rpm蓉婚翘,最高车速为209km/h富间乾,通过以上三个数字偷纷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绿夯,有闲工夫的朋友可以试着算一算填。 0-180km/h加速鹿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翻联,峰值甚至达到0.7G堡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱闷发屏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戊添,当车速超过150km/h后玻库,车辆的加速度下滑比较明显船。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现聪切察,工作人员解释说为了保护电池博差辑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡撅棚。再多说一句沧,这个速度日常用肯定够了盟凰鹤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h额建涂,但如果是赛道牧赴亥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道未,有大直道的长赛道刚帅茨,它应该会比较吃亏洛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痘伍奔,常会被贴上大排量菇哆姜、暴力机器比、拉风外形和肌肉车等标签叼话。这些词虽然简单苛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型容纹。近日敢绢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)菲灌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称期财:科尔维特C7)废添,肌肉感十足的外形倾骸,手动拆卸的硬顶安齿,再加上6.2升自然吸气发动机等即,都是它的大卖点嘉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评叹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瓦,外形变得更具攻击性唉。不同于以往车型畦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗填悄森,只有头顶裸露在外浚,非常特别菱骄谰。重新设计的6.2升自然吸气发动机扦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余楼池捎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机粕硼,最大功率640马力墓,峰值扭矩814N·m)恰温皋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势摆拘隧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为弗:5.3万美元)巴芬剐,几乎没有性价比可言法,但相信越是稀有的东西了随雌,越有人喜欢箱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆计潮品: 重庆诺斯特豪车会馆 电话报谓翻:400-023-5599 地址抨饰订:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑举峨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型邵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坷副。而这款车本网也进行过多次报道与评测汰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瓶榔钝,比如——空间与电磁安全性棘霖瑟。   有朋友担心捷线瞄,混动车型的使用空间会不会很小俺妒ā,电池电动机发电机都需要摆放位置慑,还有散热系统反旁疵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧观。   作为一个“热心肠”乖,笔者决定帮一位同事搬家宦返,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”广剐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舞貉、两个大型行李箱踩、三个双肩背包咀铆,两个电脑包新毫匙,一个猫窝傲幌楼、一个全新的大睡枕搬走冲诉琉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鼻。好吧卫笔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大驹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搓疟,从图上我们看出胶燃,在放入体积规整的水族箱水缸后届腔闲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间粟涤丢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包半,并留有一定的间隙量冉涪拎。   而后排在放入水族箱地柜后膳妨惺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱撑骨鞭。得益于巨大的后排腿部空间咎筏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了俗娥诡。而后泪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线焊。当然璃,前排的空位是为乘客准备的随啃春。(为维护试驾车整洁匈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谁筒拷。)   我是一个希望低调的企业主陵绷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的税陆棱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盲鲍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少囊,后排音响控制森,前排座椅调节按键怠题陶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子殊、空间鸽斤毕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浪忻膊,大电流产生的磁场对人的健康有影响风。英国专家认为篡缔抠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉市纲,高于该值糖涣,儿童将面临患病风险哆埃录。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少朴啸沮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味昙山剩害纹拌灭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舰舱即。   简单来说培笑古,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统顽贝蚀,如手机澈,对讲机疤秦、信号发射塔等涉贝,而低频电磁辐射离我们的生活更近裙班,家用电器雇屠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射呻韩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腾解淬,前排座位季扦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量吃日,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奇瑰绘,不具有权威法律依据尾催,但既然是国家允许销售的测量器材芍编,其测量结果绝对拥有参考价值贿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量攀粟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受萍,首先是油耗胖顽木,我们在遵守法律规定的情况下琶才结,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垢栏盆,而结果显示窍聪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诉厘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胖沸。   混动车型比普通汽油车重孝撮认,驾驶感受会很糟吗?   确实艘啸谅,混动车型由于需要布局电池票、电动机敝躬、发电机俏迪、散热系统及控制系统纽淖,整车质量肯定会增加方扇俯,但通过驾驶辉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挟隧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咆课淳,使用感受更接近与现代的美系车型空。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性景嗣眉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极平熊脓,而在高速公路上俯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了轮陆喉,取而代之的是风声与路噪声疗娟豌。而操控部分平赊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嘶发节,你永远不会感觉到生硬的颠簸顷,一切都是柔和与优雅妨,当然凛钱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的么。   最后辈,我们通过以上测试搔痕圈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掸射旦、油耗及空间实用性上都出色表现沉恰,而为此你仅需多付出几万元的代价乒,加上经销商的优惠篮火,凯美瑞尊瑞物有所值到惠任,而你现在需要做的棚厕复,就是去店里亲自去试一试渤到,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泻田并。 图/文咎磷:丁艺   丰田汽车日前宣布凛描,截止2013年底改办,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啼痰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弄稠鞍。诞生16年来劣翱问,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区膛匹斧、备受600余万车主的信赖和认可磁幻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炉坊卜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片继。 责任编辑舞荣鸵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后翘,MINI凭借其漂亮个性的外观比辅绦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撑冀及。2014年北京车展上莎焕胳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣椤(点击进入上市文章)爱埂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化徘弗,同时在配置方面也有一定得提升兢闻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陆辛粪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骨旧判,售价区间为20.18-23.68万功滤赤。虽然只有4款车型可以选择嘿感边,但从大家的关注度上看柯,很多人对这款车给予了很高的期望绘陛胃。今天唱薯擂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V佳匣踏,两款车虽然在级别上不同外,但是在价格上却是非常相近违蟹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芜固。下面本亨适,我们就来对这两款车型做一个对比搬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大躺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐铀纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话息,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜孟。当然徽伺,作为一个自主品牌麻割,想要和这些合资车型抗争筏,就需要在配置上有一些诱人之处唉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锈虱嫩,从车型尺寸上看票,H8明显要大于东风本田CR-V乳,但是价格却几乎接近喀。如果您的自主品牌不感冒的话花,那就不用在纠结了料藩。但是陵罗竟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怜块羞,那么H8的确算是不错的选择缝,至少从轴距上就已经很让人动心了姓授。   =============分页符=============   原标题辅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下横说,哈弗H8还是小胜漓董,其中H8还带有液晶中控屏呻亩,而CR-V并没有配备中控屏牟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能皮齐。这些东西的确也是非常吸引人的藉嘿匙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的毋狄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验宋媒故,平且还配有ECO节能模式反灵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盗济班。H8还配有坡道控制系统模,但是CR-V并没有配备这个功能镁嫁。另外姥,H8还配有三种运动模式锚,一定程度上提供了多路况的脱困能力绥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些耻,当然H8属于刚刚上市的车型栖材,并没有试驾车让我们来进行测试坟幕矛,以后有实车的话喘手鸥,我们会进行相关测试泉栖。   结语布夸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章按,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芹柯肩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升幌,某些情况下还要超过很多合资车型比毋币,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瓣。 责任编辑季接傅:赵春晓" "从1985年开始惮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虹啡,1991年出现在5系车型上嫡,1999年开始陆续出现在X系列车型上拨藩。直到现在具讹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惭好叮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刃钎偏,提升着宝马车型的操控性和运动性磕彼题。让牵引力发挥的更加自如捍,下面波逢显,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炮想晒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捐剿。在车载计算机的控制下啡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嘿啼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配限,而且动力分配比例范围达0-100%腑榔滇,赋予车辆独特的动态表现烯。 与传统齿轮机构相比颊视,xDrive动力传输响应速度更快部白胆,分配比率更灵活括,通常且介涡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴保瓦,保持车辆转向精准灵活仟纽,初疾篡、中段加速更为直接的经典后驱特性箍膘。而在弯道苗那、湿滑路面墙稳很、或紧急变线等极限状态下捆脓童,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碗饭,增强了车辆的稳定性和循迹能力唇沁放。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统从,在附着力降低的情况下冬,更加考验着前后轴所分配到的动力尺。通过一体式底盘管理系统的侦测籍勤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下桓莲,最大化的改善转向不足和转向过度伍蠕哺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上溶锨鸥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铰。宝马4系在绕桩和紧急变线中珐烘蛊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蹭分,四驱控制系统让车辆循迹性更精准睛料,更灵活钳谱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疏男滦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域藏郸培,公路性轮胎打滑严重偿魄梦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预末悼顺,还是能够胜任一般越野路面冈贝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钦狈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胆伙,宝马X1一直以其运动性示人话巳凄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绿卫。但是不同于一般运动车型不擅长越野勃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舅,能够让车主在假期到户外撒撒欢狮鼎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗位?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比晾唉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时糖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣怜开。   在消费者最关注的价格上山俩募,我们分别来看两辆车谈仟酞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元董闻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元庭猎。从售价上我们不难看出汹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3厦,价格区间跨度较大特乳烷。   外观尺寸对比清刻:   首先槐清烁,从外观上来说遁,宝马X1极具动感充桅。其标志性的双肾格栅已经不必多说强帮,远远的就可以知道这是一辆宝马浦褪。而那富有动感的线条哪,将其外观勾勒湃奠哄,即使是静止在那里霉帆竟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态澈嫉盼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绷,感觉比例似乎不那么对称赎硷诺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控立煌,而且作为一款国际范儿的车渡溜社,修长的车头设计让车辆显得十分优雅充维。虽然宝马X1有修长的车头淘,但是驾驶时却并不遮挡视线环汇紊,仍旧能够清晰的观察前方路况渡。   相比之下羔,奥迪Q3的外观略显沉闷沏,同样的家族式前脸显得十分稳重烂邯拾。虽然不像宝马X1一样运动桐弹,也符合其SUV的定位雌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大构倪,这也让奥迪Q3的样子更加传统坍虑廉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怠湃改,但是内部空间却优于奥迪Q3蛋悲,相比来说雷屠尘,宝马X1具有更大的头部空间痕蹋虏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长片:4477mm 长泥炮硼:4385mm 宽康慨凌:1798mm 宽塑洗工:1831mm 高钳:1577mm 高避:1608mm 轴距末玩磨:2760mm 轴距砰:2603mm 最小离地间隙蔽:194mm 最小离地间隙伙酗措:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者焕和,宝马X1具有灵活的操控性巩投,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锈耐磷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化版,作为一款 SAV舌讹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晃帆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣菠端恨。   实际驾驶中山雄,宝马X1的路感清晰疟抚,虽然车身不蟹丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径悲典骸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头彻诚,带来更多的便捷醒。行驶中勉渤棋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快排腥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铆淘菠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮褪悼、高精度直喷与电子气门三大核心技术联咆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果财虱蚊,在动力输出上达到高低搭配的形式稀。而宝马X1带有的ECO PRO模式队,可以帮助我们进一步节约油耗涝醚楼,让油耗能大约降低20%椿始茂。 两车基本配置参数对比舶揪讲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前榔荣盲:通风盘/后菩法:通风盘式 前淌督:通风盘/后粮赐偶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题识:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV倍,我们不仅仅需要看其运动性能糜免,还需要检查其越野性能归。奥迪的quattro系统的越野性十分出色会梧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统朵虾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怂,为了能更好地分配轴荷卞屡炽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腔沥笨、后桥差速器前面连斤队。正常驾驶环境下髓焕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮保,当检测到前轮附着力减弱时玫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮场么,帮助车辆脱困琳。   通过以前的测试悼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用播零,对于应付难度不大的非铺装路面来说是陋蛔,这套四驱完全可以应付绣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能枷匹仆,加之悬挂行程过短米,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样佰贤,偏向于公路驾驶迁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炽颗扒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴牡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吾奖,动力的分配为40:60钳杀,在实际日常驾驶中始恭夹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的叔毙昂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陇胜瓦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能教,在车辆出现转向过度时俩壤,车辆会将更多动力传递到前轴乳闭捞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性圣缅,帮助车辆脱离失控的状态表效扰。在弯中逐渐加速的过程中捻,由于车身的重心靠后绷淬富,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势崇,在这种情况下商司,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出欺还镣,减小前轮的负担得迪,使车辆获得更好的指向性罢伙森。   无论是雨天蜂,还是弯曲的山路鞍匈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酬离。而且在大角度爬坡及碎石路段剖毯贬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腿呵乌。尤其是爬坡时马房签,动力能够智能输送至前轴毁,让车辆轻松前行糯。而在平时驰溉敛,动力又会自动分配于偏后驱奇脯镣,让运动性得到进一步的体现坡。此时的感觉是类似后驱车撼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配僻,让车辆行驶更平稳户。   相比而言剿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野廖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淬闹,具有良好的越野视野维恃,但是宝马X1的离地间隙更大伦乔奠,通过性更好彩阜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拜丘粹,尤其是其具有更多头部空间谓,如果越野时类飞,可以适当调高座椅坐姿辩革矫。   =============分页符=============   原标题卿牡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰柔存,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宋宏,所有的按钮也都在触手可及的位置牌,十分便于驾驶者操作功。而且两款车型都选择了年轻稍戏、时尚芬趟卑、富有现代感的内饰设计累那。   两款车的配置惟购行,无论是奥迪Q3姜甭肥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全享片。尤其是宝马X1的iDrive投夺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用借胶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弗诗,宝马X1更加简洁雷局,而且操作一样方便镁修,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哺陪。即使是刚接触宝马车型的用户含停摧,也能在第一时间熟练操作翘誓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热危停喂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索昏坝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大始,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹄卉。例如像最低配的宝马X1发冉恐,虽然价格极低戊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捆垫赌。Q3低配也是一样酪,配置较低浪锣。不过如果您不在意像导航笔冀糕、座椅加热等配置饯午,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要让顽纶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后篙嗜吵,我们进入车内来看看内部配置以及空间良。二者究竟谁能更胜一筹邦?首先来看两车的安全配置脓。在气囊方面底痛俄,奥迪则更胜一筹菩抹夏,在两车装配有同等位置气囊的前提下娟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜躺宫,它全系标配有防爆轮胎弹蚊恭,即使发生爆胎霞虎农,也可以继续行驶急闭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配叙。此外防爆胎也节省了备胎空间烘势,让后备箱有更多的储物空间锻锯滑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间顶。从车身尺寸上来看抖恐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势糙纱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吵。然而车内乘坐空间方面沏碱磕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3表孰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度被郴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度裙心供:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题羔氨洪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鬼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策璃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养栖惶狼。但由于国内油品的质量不佳栋撅,为了更好地保护车辆发动机缅划,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换掣。而其他配件的保养周期上藐缉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贬片。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i橇:   861元   xDrive20i嗅痢染:   1036元   其余车型瘸念独:   965元   sDrive18i撼:   861元   xDrive20i嗽紊:   1036元   其余车型茅酬核:   965元   sDrive18i汹痢:   1609元   xDrive20i群:   1784元   其余车型巾抡:   1713元   sDrive18i晤:   1386元   xDrive20i宫池卜:   1561元   其余车型堵冯沸:   1490元   sDrive18i尖:   1591元   xDrive20i驹分品:   1766元   其余车型捶鸿:   1695元   sDrive18i俊:   1609元   xDrive20i寐:   1784元   其余车型酪陆勉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注困钩:●关投缆:需要更换 ○信:常规检查侣懒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中畦具捣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯概灵、空气滤芯和火花塞惶句。花费支出大概是2691元阂穗。4万公里时还需要更换汽油滤芯玛井,支出大概是1382元蹋梆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错磊山,保养中也没有出现更多的费用支出斜上。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用徒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注腿袖佃:●淘:需要更换 ○醚:常规检查南迫翁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出掏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费焊陈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降繁脖扮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加规惺,能够更好的照顾到爱车的每个细节恭迹菜。   总结敌韭: 总体而言改,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动慕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抹凸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足是,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少际,整体内部空间与奥迪几乎相同睦筏设。而在使用保养方面峡溜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济估攫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人萝,但是其配置也相应有所减少栋佩。作为高配车型切显,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斯喜。 责任编辑圭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会描骄芥。它足够漂亮了奈寝紊,漂亮的让人感到迷茫陵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嫉,由于在国外迪,我不得不比以往更谨慎的驾驶谢冒,没有做任何炫耀的动作胶九糠,但依旧接受了不少注目礼级。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酷负虫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寄忻箩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内京,只好出此下策擦性县:按住依才玻控器是霞较,“砰”后备厢盖弹开了搅,老头愣了一下痛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刃疗实,并给了老头一个友好的微笑酱唬计,关门走人了半态骨。这时我才知道洛词捷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拌贺莫,它的曲线诱人恒恳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处亥硼浩,但令人心动的地方是从B柱开始的玫喜遂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肃吵。也难怪窃,差点忘了森回,我们这台车选装了AMG套件案,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坎,没套件的车感觉就差了很多突抖乏。   即便如此巷,它的妆容仍是存有争议的巧叭杏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疗。左派以我为代表(全部未婚)伦溉本,认为它的骚气指数接近满格碳,尤其增加AMG套件以后乱,能骗不少小姑娘桂式。右派以结婚生子的同事为主链虽,他们认为车身不够修长珐,不够秀美烈闯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腾迸响。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娜犊,但又内藏了些许的凶狠赶。   不过我们两派的意见同样有交集半瑞,那就是从侧后看去寐,它的美感更胜抄贾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凉,远远的从背面欣赏它晒沤栏,真是太美了降乐簧。   =============分页符=============   原标题骋海:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上澜琅寿,它采用传统的氙气大灯泌糙群,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赫晴放。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拈豪。另外垢,与前包围上的空气导流口不同的是策,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赖破,不得不说其达成的效果是相当不错的舷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼桐拟菲,但日常使用中也是在令我提心吊胆汕灸,还记得开头那个故事吧趁,告别老头后我驶出了停车郴隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晴,压过了一个并不大的小坑洼躬霖,胎壁被硌破了怯截柯,轮胎在5分钟内全部撒气浦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痊巧授,这个下马威让我措手不及较。   =============分页符=============   原标题泼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门副短,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中风刹幻。坦白的说郴抖力,这套座椅看起来特别有型撼镰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赋羌填,为了照顾大多数人对于舒适性的要求囊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处省腥戊。   眼前中控台的造型佩葱,甚至细节都与奔驰A级相同扇辉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蚂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凑,总让人忍不住多瞟上几眼袖媳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谰鞭,触感细腻叙廉澜。   =============分页符=============   原标题笆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沪滇铜,各项按键的操作都很顺手歉孔讲,但我多希望能提供翻毛材质葛览。另外轮博,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手股版壁,回馈力很谐崧铩,而新款车型早已没有了这个感觉祷剩,让更多人都更容易适应惹扇酒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格行枫裂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蠢,特别方便理撼雇,当然了革蒜妒,这并不是CLA级的专利列勒,A级也同样如此钉魂。总之对此我们是持肯定态度的烷讲材,“怀挡”显得复古阂犯浆、特立独行篙委票,而且省空间肋暮,利大于弊静。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蓄故姓,不同的是它很强调对网络的依托蜜洗冗,这几天在欧洲开了不少车沤许独,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联关贝辑。几乎所有新款车型都支持与手机互联妮结须,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能春魏人,还可通过手机网络访问互联网馆秦、下载官方APP程序和导航疽,这是国内车载系统所没能赶上的乱啸摹。   =============分页符=============   原标题极誊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说褥甭涉,空间实际上是够用的霜,毕竟多数时间都是前排利用率高涸蔬。我同事身高179cm帘距,在前排头部有一拳的空间屁荡勤,在后排就显得局促了房逛士,后排乘客反应压抑感比较强漆拧抨。   不过我坚信炮,对于CLA的车主来说空间是够用的珐胶醋,因为后排不会经常有乘客鸽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用传狈尝。   =============分页符=============   原标题酣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖娶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锚撇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm殴炮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乡烧,配7挡双离合变速箱寺,带有换挡拨片伞普胺。拧动钥匙拍描,发动机被唤醒小实弧,车内怠速状态下的静谧性相当不错幸,我们出发了拍疵涛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通快防,不过CLA非常容易上手豁,舒适模式+D挡表现得有礼有节拿缅,整个驾驶感觉极其轻快绵,这是一辆易于驾驶的车芦寇孔,不论男性和女性都会觉得很轻松挽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性说汰,转速时常被控制在2000rpm以下扦太。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契竣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粱耪,而且在低速中它的换挡依旧平顺人确夯,并没有出现那种令人不悦的闯动唐毖。   切换到运动模式高捕,变速箱首先变得更为积极鞍管,整台车的性子也开始急躁起来卜叹,随时准备着接受挑逗爸铂剁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盆存垮。油门的响应也更为灵敏卉讣攫,初段就能得到不错的效果告邢突,只不过排气声浪并不那么有气势烹畦墓。   至于转向狄蜡帕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻博畅始,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉却,就像一个抹满了黄油的轴承在运转氛,那样的线性和柔顺伸,简而言之非常舒服胜。   CLA的转向感觉则不然毙物,它少了些紧致的细腻感套,多了些轻巧楼首。这套电动助力低速中没什么特点俯狗衫,属于偏轻那类的皮开,或许女性朋友会喜欢沉。高速下转向逐渐变沉盛募,更易于驾驶虚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上膛画蔡,比我想象的要好不少朗屠。   不要被AMG套件所蒙蔽肚巧卫,悬架的设定并没有那么生硬岁采绵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缎细,整个感觉还是挺舒服的茫,回弹的特别利索咯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态筋士觅,起码我在前排开车是这样一个感觉崎茅,只是后排的乘客有时会说鲤姑肚:颠!哎接高,管不了那么多了桶叫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人空朴了,驾驶感觉对于这台车来说重要拘。   =============分页符=============   原标题受删:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注布忙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现厂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吩坤砰,无法进行有效的弹射教。起步时有将近一秒的延迟共蔷寸,之后发动机全面发力揩绦,此时轮胎打滑非常严重需,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态算妈,导致抓地力不足嘉擂橙。怎么形容这个状态呢烈幕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速皮得淋,四肢虽然在飞快的挠地仿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样板,各位想象下诫蹈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态害唬埠,双离合变速箱准确的完成两次升挡俺,换挡速度很快耙等非,最终用三挡达到100公里/小时的速度和,时间为7秒整羞量免。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惋骇,因为看到严重的打滑时我特别无助冉,尝试了降低转速起步蹋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孰诺焦,而且车身的支撑有效限,车内没有特别明显的前倾感觉匈毕。从刹车曲线来看瞳谎,自始至终加速度都在-1g左右屠橇,最终成绩为38.46米歇,符合奔驰一贯的作风鹊仓拜。当然虐此,待拿到国内的测试车后韶郝,我们还会进行测试嗅,看看原厂的轮胎表现如何氦箱胖。   总结窝请空:   从国外的销售情况来看套械,CLA是相当受欢迎的睹肩懦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屏棺,CLA在美国同样有着相当不错的市趁Α,2013年后四个月销售1.2万辆纷匪慨,势头相当迅猛眉客修,可见其受欢迎程度筒刻实。   进入国内后我想它会得到同样的关注秤晚,随着细分市场的成熟慌婚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车傲拭。奔驰CLA级氖供,主打运动财、年轻疵戌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎栋,尤其选装AMG套件以后效果更甚秽,相比奔驰A级抵嘶,它的吸引力显然更大踌骆。相比竞争品牌李法速,这次奔驰走在了前面贪猜功,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瓤。配置方面国外大多都是选装败乡,比如天窗很、轮圈样式等等杰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浪彭。   不可否认澳似,它是如此的招人喜欢乌式驮,尤其招那些打扮时尚化扑办、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑课:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贺惭缚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了外崇耽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兑拢赦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘僳宝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃淘蒲骑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型显娄臼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法悍避,通过细节部分运动元素的添加羡娶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格帕考乐。其外观运动套件包括进气装饰曙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等厢撕。   总体来看卿盟环,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子笨首,但通过细看还是可以发现它耐看的一面滥顶娠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皋盆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伦穷镐,白色车身加上黑色的玻璃车顶浑盼,看起来很有档次感嚷罐睬。不过略有遗憾的是炔,它的全景天窗不能打开撑攀耽,有同行戏称铺坑,这是专门为了看星星而设计的济画涛。   内饰简洁自然   与外观相同跋攀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围画具。全黑的内饰蟹剖泰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现啃活,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镁。   配色方面康,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰本孰,但通过座椅的白色缝线斤层、钢琴烤漆面板白边框的搭配秦量,使得内饰整齐又不显得沉闷想秆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了逞涸怕。人机交互系统方面逆城诺,V6菱仕Turbo车型并不占优势肪兴。   动力不错勘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱素尘覆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型省宠。这款车的低速扭矩较大挡,因此起步时非常容易受喜枚。起步后锋究,借助轻盈的车身焚颂,汽车随后的加速较为顺畅全醋肌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实插税,这直接导致这款车的操控也是相对不错堵乒迪,在较为宽阔的路面上廷继,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纱,感觉很有信心狭壳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校券碍辈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的票。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置驮册覆,非常方便驾驶者进出抱,但打火时渡翔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动磊。 责任编辑簧可:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候庇饺吝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位歼毖。之后的继任者是睿翼献,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抛柑,并更名为马自达6阿特兹铜挞,而它是否能达到前辈的高度溉潞离,让我们由内而外的体会一下点。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娠,配合这两侧行车灯挥靶灭,看起来霸气十足前葱,隐隐的透着一股子狠劲炔肪忻。图中这款车是2.0L的标准版释媒,则采用了较为普通的卤素光源嘉戈,科技感差了一点熄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氛氦,犀利感十足嫌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA譬赎脓,它不同于以往的两代马自达6拷凤簿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搬沪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子险溶鲤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缎挞鹊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm当漂,轴距为2830mm附汰僵,与进口版本相同啪枢。相比同级别其它几款日系车型比湍橙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾马,像是一滴在高速行进中的水滴日趁呛,充满了流动感孺趴沸。从后边仔细观察阿特兹的背部迷疆挺,不难看出它还带着一点掀背的意思汤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坊俄谁,配合着双边单出的排气筒关赐,更使整车的运动感一直延续到了尾部搂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锈萍去。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茸涝鲤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蝗窟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意了炕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩韧奉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质悸,其它区域大多为硬塑料谦。由于没有太多的装饰件钙吩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价楼僚瀑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高溪滤,它采用的是一块电阻屏绅茄,触控灵敏度还算令人满意骡墙鸡,界面的科技感以及显示效果都很一般筏栖,总体感觉更像是四卤、五年前的产品华多交,唯一的优点就是操作无任何难度马贯抗,一看就会焊舱驴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纹刚潜,所以导航功能暂不能使用尝奉妓。   进入车内司铆馆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锤倦曝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贸菠,握感也很不错溺韦朝,由左至右打满需要2.5圈锌鲸陋,比大多数车型略小鲤。此外掸那,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狗,操作便利性良好判苏,而且兼顾了驾驶乐趣称。   仪表盘采用了朴素的黑白配色囊恨懊,但却一点不掉价布疗荡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感化阶袱,其次它的表盘内圈采用了网格设计览娇,多少有一些竞速的味道蹦潞革,再加上白色的指针以及简洁五卧识、明快的字体呈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望婪娠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏固眉红,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗没对、平均时速放币、续航里程之外窃绰凯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氓。i-stop是马自达研发的自动启停技术踞尚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拎尸。   除了i-stop惜色辽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统席风。之前在新能源车型上比较常见交巷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酬摹兜,它是以电容取代传统的电池或电瓶哼卑说,从而为车内的用电设备供电谭,而非用于推动车辆前进寥停。   空调面板的样式不错吻,旋钮和显示屏都显得比较有质感康淮嘉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子携恢劫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车欢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴莺好鼎。前后排座椅均采用了真皮包裹伟浑陷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次施。   虽然阿特兹有着不错的轴距殊畦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩敲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间逛。令人满意的是后排的腿部空间趣川薯,坐正以后不影响翘二郎腿郊期。   阿特兹的行李箱空间值得肯定遂释,不仅地板平整乒肖屠,而且行李箱有着不错的纵深疗,轻松放下高尔夫球包盎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叹萌宫,以及更换轮胎所需的各种工具胺坪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷歧堤胺、双可变气门正时店、凹顶活塞+米勒循环布世擎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术艘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浆圈衰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm掇仁荡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱穆搞慨,并带有换挡拨片棵脖白,只可惜这款变速箱不带有S挡纠,对于主打运动的车型来说个遗憾拖裂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受顿拣弛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩襄竣返,日常驾驶过程中拴,为节省燃油谰累测,变速箱会积极升挡牵,转速经常保持在1500rpm以下冠疗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应快舰,因为这台变速箱的反应速度很快幻冈,能够很好领会驾驶者意图释,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出腐你汇。   阿特兹拥有良好的操控性眉,这首先要归功于发动机线性的动力输出承。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哺钾,而中后段又能够拥有很好的动力表现酷势,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冒磨蔡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敦吻,尽管反馈的路感一般荒度碾,但指向足够精准蹿,能够给人很强的信心损骂勃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协默,它的前后悬架初段偏软低,能够很好地吸收路面的颠簸沥渺嫂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾房撩。可喜的是悬架的后段韧性十足畔弗井,不会让人感觉力不从心芜。最重要的是配鳖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整眷,车头指向灵活俗季浚,车尾循迹性出色匪爆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暗谦陛。   总结凸及薪: 对于马自达这款即将发布的新车镀斜,我只能用赞不绝口来形容煤切,外观和驾驶感受都可以称为上等碴懈。如果非要给这个车挑点毛病的话烯,就是在高手如林的中型车市场里融糠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸靡顽。所以如果你是“外貌协会”的成员虚疼铂,或者追求极致的驾驶感的话擒提,那么你可以期待一下这款新车榷。 责任编辑溜嚏巢:赵春晓" "  KTM的X-BOW妥逢,直译过来是十字弓稻洼端,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)湍。实际上靡,这个模样怪异的小车焙轰,的确是火力十足好捅,足到无论是在街道上还是赛道上圃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纺库换。   先来说说KTM这个公司彻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂朝面,以生产越野车和跑车而闻名朵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蓉峰行,也许是工程师们精力太旺盛盆辖,亦或是身在奥地利这个地方抹,总会有些天马行空的想法岁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子梳卸从,去生产一些别的什么机动设备辨骇。这几年艘妊克,除了X-BOW让埃淀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剐密,而且都有一个共同点——惊人且极端棵丢膏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)勿、puristic(纯粹)拆盗、radical(激进)酚添,这是他们对于21世纪超级跑车的理解耽。另外还要多说一句尾坞,这家公司的口号是ready to race如贡,时时刻刻都在准备一场竞技据缴牢。   KTM的CEO曾经承认百饯刮,他们希望使用21世纪的技术掣撼,发扬柯林·查普曼的理念骗粪,打造一台新世纪的超级跑车谰箍毋。柯林·查普曼是谁想堂父?他是路特斯汽车的创始人潞,他说过最著名的一句话是姆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准渺骸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诞廷罐,作为汽车工程师说献守,他把全部精力都放在对性能痘燃斜、操控和轻量化的极致追求上拜膘赂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碱练卤,但跟进尝试者寥寥怪畴捆。看看路特斯汽车凄凉的经历淀毙,这其中的原因并不难理解舍新。我们很欣慰地看到凯卷,在新世纪径位碱,KTM继承了这种理念储倍,并且做得更加激进韦。   其实X-BOW的理念很简单宽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瓤逢。碳纤维单壳体车身列焚、全车碳纤维组件捍、水平推杆减振器艾械糯,这些都是方程式赛车的标准配置蹬伪。由于使用轻量化材料贡兄桶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凸拉丹。在高速行驶中夺护刚,车辆的气动布局提供下压力鲸井颓,以此来提高抓地力和稳定性彩违茎,这也是方程式赛车的特点滤苗频。和赛车唯一的区别播痴,就是它有全套符合法规要求的灯光乒廊龟,以及一张副驾驶座椅箍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拔,经过强化和升级后处,动力达到300马力虏九,和F3方程式赛车相当倾,六速手动变速箱也是简单而纯粹松。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浆,我们不妨来看看推重比狭。X-BOWR大概是2.6千克/马力纫裤霞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑啃汀,也就是说发动机需要负担的重量更少畴,动力表现自然更强层菠。   在踏入X-BOW车内的一刻公戈蹋,恭喜你肃措,在旁人眼里翔卜滥,你已经像是一个职业车手了钦嘲。首先一只脚跨进驾驶舱淀妮田,站稳后调整重心祈扔,再把另一只脚迈进来埂,双手找到合适的支撑点糙端燃,将身体重量转移到双臂磷,身子瞬时下沉邪脓,把自己放在座椅里风船。来自RECARO的座椅是固定的堤,完全不能调整甲,靠背角度略微向后倾斜娃级拴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妙马啦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绞脖千。要完成这一系列动作溯诡搽,如果你是个长腿欧巴薄暮,可能会轻松点暮。同样和方程式赛车一样臂啸剁,X-BOW采用快拆方向盘笛,在一定程度上提高了进出车的方便性虐,不过我觉得这个功能最主要的目的矫逢,还是为了让它更接近赛车殴。绑上四点式安全带荚汕,身体没有一丝活动空间施唱,因为在碰撞的时候潜兼荷,你不能指望安全气囊救你一命坡半匪,唯一的方法帘揣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上停。   驾驶它歉箔畅,你不需要有汽联颁发的运动执照褪,甚至不需要经过特别的训练逻覆。只要你有合法的驾照瞥病城,会熟练驾驶手动挡汽车稗茫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度乓堑。连离合器都很好掌控丢,甚至比驾驶EVO思点疏、STI这种高性能运动房车还容易揣记。你唯独需要的嘉心,是练就一副有力的双臂泊彻,因为它完全没有转向助力妊晒,停在原地估定姐,方向几乎是打不动的畴雌瞥。   由于场地的原因串桐,试驾过程不是很尽兴沪,并不能体验到X-BOW的全部性能稿。在狭小的环境中彼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涂皆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蓖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垛。因为使用水平推杆减振器褐,X-BOW的底盘可以尽可能的低玛爱,在转弯中几乎不会产生侧倾特。多连杆悬架结构稳定噶,可以减少轮胎不必要的运动和变化獭狡田,保证最佳的触地面积十练频,用尽每一分抓地力舍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度被摹娇,这一切所产生的副作用管孩,是你的身体要承受更高的横向重力钒篙缕。   在视线上坤袜厂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似我戮祭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烧,以及转向时轮胎的变化屯介翰。利用这个优势挝,你可以把车开得更加精准划新,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙镶翁,这是任何房车都无法比拟的帘雄铜。不出个把小时挤禄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哦骸,高速掠过障碍物而毫发无损身荤傅,那种险象环生的场面卸彤白,我相信其它车做不到说掳耿,这种乐趣和成就感去,只有X-BOW能给你户捻。   看到这儿幌查哆,你可能觉得这台车并不难驯服盾锈,一切都很容易乒疮北。没错剖,X-BOW没有设置很高的上手门槛到淀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孺,但是它还有进阶的玩法腔,这就需要很高的技术和技巧了辰。首先勒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战管付,为了它的寿命寄拉,好好训练跟趾动作吧辅茶冉。漂移磊?也没问题镁芹,在转弯时只要加大油门媒庙韶,车尾很容易就会滑动起来娘。之后能不能画出一道完美的弧线唉嗽,就要看控制的技巧了隙朴。   除了以上这些孩,我还有一个建议没弊钵。置办一套合适的行头啪邢獭,至少也得有一个头盔和一副手套徽,这会使你看上去更像是职业车手夏锌贬。当然敌背,作为一台可以合法上路的跑车扩,KTM也试着考虑过车主的感受嘛,推出了一款GT车型漂抢窍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃季妙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已倡。无论哪种装扮逗淘间,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浪瞄,在气势上就足以压倒一切地江,而在性能上避履,它也是所向披靡石偿俄,精准讲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抛。虽然它可以以合法的身份上街幂品逆,然而对一台Ready to race的准赛车怒,街道并不是唯一且最佳的选择显息偿,它最终的目的地缅套娄,是要奔向一条真正的赛道炔,在那里解开封蛹靥础,去赢得一场真正的胜利始丝创。   说到价钱诵歼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车评峰,一点都不值家扭。那么湾,如果说花135万驮涛纠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车膏卫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟尸挽店,最大化的驾驶乐趣翻惧啪,并且还可以在公路上行驶匣挫,这样是否物有所值牵?答案其实显而易见雇泊,值潞,或者不值波逢掂,取决于你是否真正热爱驾驶捅怒蹿,热爱赛车运动沧惩淳。 责任编辑诡害辜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词矗,早已见怪不怪荆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杯效。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汗醒宋,广汽丰田出品的YARiS L致炫阮,就是一款加长版的小型两厢车禾肛讨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搅茫施。 知识普及干粒公:为何不叫“ 雅力士”了靶然捍?   相信很多人都会有这样的疑问岭送,从车尾的英文上来看眉,YARiS的标识与上一代完全一致屁朔,但多出“L”字母醛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观社半擦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置忱。全新YARiS通过变革性的设计堪涝、加大车内空间宛、降低指导价哗宿,从而想抢夺A0级市场的份额李坎隘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孟惊面。不再使用“雅力士”的中文名称典榔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浩茅。   外观惯侍甩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苟,如果拥有一副出色的外观设计成,那销量肯定低不了淋悼炽。广汽丰田的全新YARiS L致炫庐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酵哩猫,能让更多的人接受怯柒。   =============分页符=============   原标题酸缚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钒面,所以在造型方面与海外车型有些差别双。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯傅讨,“梯形大嘴”车头动感大气琴犁末,配合超长的轴距鹿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受红脖。   =============分页符=============   原标题罐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卸涸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泞,相信你会有两种感觉复鄙册,第一卵筐坦:中控台设计非常大气啸春,和丰田系列的SUV车型风格一致椽戈。第二惹:超大空间干挝剔,后排空间完全比拼一般的A级轿车璃。   =============分页符=============   原标题瞎懈拒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慈无,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意澄桥该。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谜,但是空间方面完全越级的感觉苯咖拦,完全不比一般的A级车差抗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抨桂。   =============分页符=============   原标题洪潦巨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾首:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意古览体,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蹭武,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诺庐裁,中后段性能并不出色贪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高遂棉,高速行驶油耗方面并不出色山渺。   结 语   作为一款城市代步车型紊窘埃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多官阮,外形方面就能征服不少年轻消费者袖腿下。此外胳顿烩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一壕笨咖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乏摩位,若果说美中不足的地方犬岗,那就是匹配的四速自动变速箱了拉。(韩威) 责任编辑宽洁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绦详扇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贺雷?告诉你缮窜,这是真实存在的一辆直线加速赛车桓俱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车地,基于2014道奇Dart车型乌却弗,型号就叫做Dodge DartPro Stock坷裂。大概意思是“超级街车”纹浩吨。虽然只是称作“Pro”端,但它的结构和普通街车已经截然不同畔离眷,一点点相似也仅限于外观上冷蠢钞。一个专门设计的底盘党,扣上一个类似“街车”的壳子弯屡际,除了好看以外害恳窟,也是为了让车子的空气动力学特性更好拈。除此以外岗玩阑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”屉射。   作为动力核心砍橙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汕厦废。与常规的“以街车为基础改造”不同婚潦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嵌。据厂家介绍乌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碌,而极速则可以达到480公里/小时魔为态。   Mopar没有公布具体技术细节任,但是在上个月膘嫡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速尖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瞳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脚,它跑完402米还需要9.9秒菏,而末端速度“仅有”235公里/小时谷弧。也就是如果两辆车进行一场比赛剂阜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沤黔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半此。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭极典徊,当然也无法在普通街道上行驶棘簇九。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采犁。 责任编辑捍疚:赵春晓" "  4月11日日速,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市醇市,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版饭覆迷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贿。   4月的京郊春风和煦溺,桃花盛开寐怀干,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乳怕娠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象发嚷拴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荡洗囱。   然而稍微有点遗憾的是拨,由于相关环保政策材砂沥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斤。   =============分页符=============   外观内饰寄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别建泰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo下笔壕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陌卸圃,因为配置的原因无细,柴油版在一些细节嗣糜刹,如前格栅绒僚、雾灯等处精简了镀铬装饰舍惩鼓。   另外社劝态,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎备茶,规格为265/60 R18涸绞缉,采用双五辐样式莆,与高配车型的20寸轮毂有所区分杀帕。   外观上菊,大切诺基给人的感觉就是硬朗笛、野性首膝、豪放绍仆描。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样写韭,如果不是看到车尾的标识体汞彪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拍。轮胎的使用与其它车型也是一样的唉。   =============分页符=============   内饰方面缆遍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同窖封,但是做工方面表现的比较细腻蔚嘲驴。各个部位间的接缝十分均匀末导艰,内饰表面的反光也抑制得不错净绢屉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受悸庆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的悉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机规。这台发动机由意大利VM公司制造郡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造身列,国际知名度较高霖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下轿弓,最大输出功率为243马力(179千瓦)疮芹堑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撮罕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱的,采用电子挡杆设计财腊,事实上七嫌录,在菲—克集团下的很多高档产品上勃,都采用了这样的档杆设计驴隙。   大切诺基是个分量十足的大家伙猩号雇,体重高达2.4吨歪品度。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时犬抠备,都让人觉得动力输出稍弱范。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同入达,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尝,这使得在实际驾驶过程中空诚泛,柴油版大切提速很快恫,驾驶感受十分轻盈琶检纱。   另外较,发动机的噪声抑制也做得不错锋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大剃翠侧,但却绝非印象当中扫我,柴油发动机那种高振动踞、高噪声蛇撩廷,车内如“夜店”般的情况骑。   在打开ECO模式的情况下超檬彼,发动机的转速在1500rpm左右的时候团茹娠,变速箱就会做出反应陷尖,升挡很积极便图。当车辆行驶到70km/h的时候辫,变速箱便会将挡位升至最高挡沫拖,我们在城市中使用滩姆狗,第8挡也是可以使用的臀,并非摆设莎深考。如果关闭ECO模式档年竭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右时,动力输出得到了一定的释放附吠,当然会剁,噪音也会随之有所提升眉铝苯。   柴油大切的油门踏板很轻盈蜗梳腥,发动机对踏板所发出的信号反应很快芒,但初段调校的有些过于灵敏了播汾孙,尤其是起步时贾亥划,轻踩油门盆澎,车身就会有向前窜动的感觉釜墨,想要平稳的起步还是有些难度砰琼,如果初段能调的沉一点猾巍,感觉会更好其紊,驾驶者对动力的输出也更好掌控凹李。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吞丁监,由于取消了空气悬架鸥霸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沽蓬艘,分别为自动丢内、沙地牟残杜、雪地茹仟恫、泥地和岩石尺帆,这些模式都是通过旋钮进行操作的瘁刺茨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鲁辣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择斧撕。   此次试驾氏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拿莱馆,其中的体验环节有沙地从厦、U型坑和炮弹坑三个环节乳别匆。在进入沙地之前既惋,首先将车辆选择到沙地模式浓侈纫,此时车身稳定系统自动关闭缝。由于没有空气悬架杠吹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓢钒危。   模式选择完毕之后测鸥播,开始正式进入越野产地晚晾廖,在松软的沙地中洞脚荒,要保证车辆的行驶速度肥。在沙地中行走泉伎倦,轮胎出现轻微打滑是很正常的板,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牛艾,造成更大的麻烦橡侠衫。   在U型坑的环节趣,选择到岩石模式之后斑,分动箱启动扭矩放大挡吭陕糯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍素纺鞘,传递到车轮上的动力会更加强劲漆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碴案脖。   炮弹坑对于车子本身来说逆焚,算是更具有难度的项目了城,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寸。对于大切来说松蛋袭,通过这样的测试还是比较轻松的忱。在模式选择上湿稳讣,我们依旧可以选择岩石模式茹软,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动悄需绦,保证有附着力一侧车轮的动力输出绷氖,从而实现脱困旦。   总体而言潦劝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在郴喝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色墩。在整个越野体验环节炉镰,对于动力的感受也是比较明显的烧你,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汀,主要还要归功于这台柴油发动机沙,低转速扭矩输出足够大贾茂酬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松教独俏。 责任编辑卯扔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赖能,为您带来了多款直接竞争对手间的PK狸梗,以求为各位网友购车作为参考问型,本文我们继续进行瓶遂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丰,作为合资品牌的A0级三厢轿车上弗,经济实用以及稳定这三点立市之本绕,谁展现得更好巾叭,以下将逐一展开创。 外观解读窝狭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酱莱聊,这次“重生”抛开了以往的产品定位恰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型膜,接过老款颐达的市场后蟹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鲤汐竟。   刚刚完成了小改款的阳光韭费镶,2014款车型延续了前款的整体轮廓澈拧汹,细节之处作出的调整硼商罐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸壁鞍灰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型车,另外增加了反光镜转向灯吐、倒车雷达等外部配置捶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车屡,但两车在细分定位上有所区分巾,新赛欧更经济寺精,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铅习备。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本小搭芬,两厢造型更具时尚特质戳董,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重俺京瞬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅径港,前脸处的线条切削更是全车最多之处稀锈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅付妈瘁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芥,三厢车型尾部中规中矩想乘,采用常规一体灯罩的尾灯币,正是这一产品区分的剪影清俄陷。 看完两车的造型券界拒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捕暖叼。详见下表懈恒曹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锭巳,您更看好谁绕抨?欢迎参与一下投票橇。   =============分页符=============   原标题怀试恭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嘿撑桅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妨冗光,各区域之间的串联均平滑带过彤,整体风格更注重功能性皇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能杏并,并尽可能带来更多储物空间阑炊廖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足戳沙搞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挪覆葛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表轻校,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一精,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点井藩。   另外聪祷,随着车载多媒体系统的发展纪糠,触摸屏更多的被普及娇蹈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕跋珐堆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能构床深,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粱。 配置对比刃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脆烽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比媳,仅供各位网友参考奋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题份衡孤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虹伐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度朵慕骚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纺谐吠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示牛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风籍港,而车身与轴距草,以及普遍日系车型空间利用率上的优势促细,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹豹晶衰。   动力系统对比卉鞭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面雾摧,阳光仅提供一款1.5L发动机碴午惺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择闭,同为四缸自然吸气版本窖褪,排量的不同即动力上的差距拖廉勺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茄,具备重量上更轻的优势侨。   两车的自动挡车型鹤巷凳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剖,其平顺烩、重量轻及省油的特性遍,同级别车型中具备一定的优势腺建。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT垮驶颊,在挡位上优势明显赫市,但其换档顿挫在车主之间常被提及奉竿跨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间突,外观上二者均具备典型的家族特质畦桨耪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面私糖。内饰布置阳光以实用为主型,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痉飞绩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芬。综合本文所述沉,两款车型您更倾向于谁烘?欢迎参与以下投票秤耍。 责任编辑咎顺跺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车粳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挥潭卤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了为。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言筒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比加煌搜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蹿抛攀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抒涎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近幂奸距。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面暑屯阜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悄盗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓜。也说明K3S试图走运动化的路线复畅。   起亚全新K3S的长釜鲍、宽钎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捅趁吕,而轴距更是达到了2700mm的水平邯,在同级别中也属于比较突出的成绩苇驶,对空间方面肯定有着很大的帮助帅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练斥,车身线条也非常的流畅稻提枪,有着极强的运动感设,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奶幸兼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别梢疚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钢掀春。至于骐达配备的大灯清洗功能来说湿溶滔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的猴徘槐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的萎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅虽,加之降低的车身让骐达更加动感缓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性灭伙默。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巫射。形状突兀但线条流畅的尾灯亩,红灯部分占据了大部分犀叙教,白光部分呈现斗勾状衰墓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置适矮罕。能够有效帮助你快捷倒车砰跋匆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否效,因为外观好看主观影像比较大侠瓤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匆陕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多矾亢,基本沿用了现款K3的设计患,提供全黑色酗躺裙、黑米色灿唱、黑棕色三种不同的内饰配色采。做工和用料相对也比较不错构。内饰除了硬质塑料及软性材质外腹赂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次裳毫郝。   骐达的内饰设计线条非常流畅狄徘,整体质感较旧款车型有所提升肯捶两。内饰颜色采用黑色作为主色调搐任,搭配银色饰板协哭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挂浑,满足不同消费者的需求豢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垦景,多功能真皮方向盘以及定速巡航鸡策,从上面表格已经很清楚的告诉大家铰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毋、胎压监测等配置芦菊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富萎苇,其中ESP擅闻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力番敢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题徐陈。 =============分页符=============   原标题忙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妨耙汞,整体乘坐空间相差得不太明显瘦脸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同隆叙佃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富笑耿,座椅表现方面K3S内部填充比较实办瞄,对腰部支撑方面会比较到位蘑摹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性巳筏卢,其座椅表现比较软句,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坛泵诲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多轻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势面。在乘坐空间是差不多的材,K3S座椅设置得相对硬朗钒,而骐达设置得相对舒适撅挺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因羔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L穿扰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S菏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T督,很好的满足不同需求的消费者嗣标杠。起亚K3S相比起来就显得配置较少劝咕炮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寥弹蛙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嗽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同测。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论踌,详细还需看我们评测所出棘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题桑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求煞茎。   点评汇嚏痪:随着两厢车被广大的消费者所接受赂奖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动彩淳,如果在这两款车选择其一的话焕拧锈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烩秸扔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素龟。 责任编辑岗欣撮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉颅魔,甚至有人无法确切的喊出它的名字街。其实这款车和我们并不陌生堆苹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辈部,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毋。所以出镜率不高的标致4008龋美叔,确实具有太多不为人所知的身世陕残,这使得我们有必要去了解一下这款车款必计。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路摄乖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体篮变挽,呈现出风尚隘既痪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感霞即溜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签里贪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰前逃丧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚病泉圣、科技的感觉氯恒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm仓陪堑,轴距为2670mm愤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鹊脑墨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造面珐负,所以在车身尺寸上它们相差不多舷。   从车身侧面来看书灿且,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸承,整个车身也因此更加大气而富有力量感捅。后排提供了私密玻璃等俄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诲氨并。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扣骗享,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烧。另外设,在尾灯的设计上标致4008也相当用心窜碑弟,尽管造型简单瓢,但通过与腰线的巧妙衔接胸,使整个车身设计连为一体敞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嘉,配合普利司通的225/55 R18轮胎娜斯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上论梅,都具有不错的表现催陛。我想应该会有不少车友会非称郑看重这双“大脚”公。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比长缎逞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意从沧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发穿汾缓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烧畦。不过标致4008在一些细节上却与之不同氏隙溜,譬如采用了大面积钢琴烤漆炊杉,辅以细节上的优化迷东。   中控面板做工不错怂甩,按键旋钮设计很精致土巨罗,且手感都较为出色裂黔羡。娱乐扩展功能也比较齐全琳括溅,AUX际槐粪、USB以及12V电源都有装备临捣杠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歌卷竞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错来,下面还有黑色钢琴漆点缀痕毙,凸显出了较强的质感稿塑魏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍龄,若塑料饰板能换成金属材质的话镀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表啊谅镁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息杯持。在转速表与车速表之间陀,我们看到了一块显示屏蝗革祷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息菠。 在乘坐以及车内空间方面割忍完,标致4008秉承了家族在这方面的优势瞳菏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绿。   后排座椅靠背很直短,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉丝和。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矮架垛,坐姿却让人觉得并不舒适寐烘。   标致4008的行李厢内部很平整五暖盘,而且后排座椅可以4/6比例放倒舰嗣报。这样它的储物能力将会得到提升羡,对于搬运一些体积较大的物品唱墩,可放倒的后排座椅显得实用伞棺湘。   =============分页符=============   在动力系统方面尘青快,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机褪,最大功率仅为150马力董秤蘑,扭矩峰值198牛米僵办枚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吉勉持,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了穗。 全系搭配加了CVT无级变速箱沟都浮,具备手动换挡能力帝。在实际道路行驶中邪阶赌,CVT变速箱表现的非常平稳练澄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嫂旧,却没有丝毫提速的感觉纶腥。不过糜涵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讨绰痉,在平稳驾驶时超车变线很轻松咎额顿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统郸妒牛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车弊恒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力粕聘搔,前轮最多可分配85%的动力联誓协,后轮则可达到55%茸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%荣,可以应付雨雪暮、沙石和泥泞等路况吠浩,也可以轻松面对普通的越野路段立沥。   标致4008并不属于难开的车型烙伎,尽管车身较大片,但是方向盘非常轻盈郸点诺,即便是女性驾驶也会非常从容廊佳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线五逗。   结语譬定冠:从市场战略上来看匡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衔,4008不仅丰富了进口标致的产品线驴糜炯,也为消费者提供了更多的选择奋穿炽。而从产品本身来看酗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫顿,能很好的迎合中国消费者的审美得凡。在驾驶方面怪,标致4008表现出非常舒适和安逸沉邢曹,非常贴切城市SUV的特性才。 责任编辑拉起袄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伶辱,自2011年上市以来凭借着动感的外观告士、实用的配置以及不到10万元的实惠售价甲,受到了许多二三线城市消费者的青睐赌篇。不到3年的时间娇扮串,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610虏适蝎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率跋勘籍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型科疤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱沸佟,将在4月的北京车展上市朴片,预计售价区间为6万-9万元称抗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者亩朵。下面就跟随我的镜头令如粉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撅卡。   相关信息皑陋赏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卑图疆,2011年正式推出了首款车型宝骏630拎牧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刃为,结合上汽和通用的生产技术肯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苟吞怖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌任班那。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计监茨崩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO实,与进气格栅械、发动机舱盖形成盾形区域龋毯柏,造就了独特的宝骏品牌DNA鹅迪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计劲。从前脸上看屑绅,与宝骏630的设计保持了高度的一致擦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势列。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计和,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凌享,颇显动感榷。   在车身尺寸方面截浦摆,宝骏610的长为4401mm破绍翘、宽为1736mm渺鲤恋、高为1462mm诞旁。由于与宝骏630车型同平台生产耙,因此在轴距方面并没有变化缅惫寿,依然是2640mm师,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐呻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垄浮,尾部扰流板参、包覆式的后风挡玻璃坑、硬朗行李舱的线条钮办,颇具运动风攫。与此同时案,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂且火,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利题。   =============分页符=============   内饰方面斡庇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度袒摔湘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配檬馅疙,方向盘搭配银色装饰条铅,整体风格偏运动猫,带来不少新鲜感队仁。此外察篓,新车仪表盘也进行了全新搭配弹姬歪,采用双表盘设计滩惹,更符合当前年轻人取向侠江。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颗前尘,提升档次的同时也带来的一份运动基因扮碾泼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘湿没。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多强,LED组合仪表提升了整车的质感寥芦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疵受问。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诫吝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹密财辞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面渭屑胯。   宝骏610是一款两厢掀背车型歧钨富,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酗徘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够檀悸舷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒孺碎试,也可以按6/4放倒座椅极奋酿,放倒后容积可达到1300L绣。   =============分页符=============   在动力方面淖搽胁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机姆头文,最大功率可达82kW烁犬,最大扭矩为146.5Nm韶透拖,这款发动机也同样在630车型上使用篙。为了发挥出更好的动力性能堕洞脯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器斑,此外还配有5速手动变速器可以选择哆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升羚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝郝、君越瞬呵捶、君威等车型上申膛。   在整个实际驾驶过程中荡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吵凳钝。在1500-2000低转速时饥,所爆发出的动力输出还算尚可擦,油门响应比较直接匪扫毒。但是随着转速的提升匪,档位的提高负乘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来峨惧。这种动力表现不温不火孝外,但是足以应付城市道路使用储枪跺。   相比于第一代自动变速器陀,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升头牟。只需稍微深踩一下黄煌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡评床,只不过由于排量的缘故鹿连醚,推背感并不是很强烈厢簧,且高转下的再加速能力也有些力不从心箩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适荡,这也完全符合它的家用定位蜡。在经过颠簸路段以及减速带赌慧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感爬躲,让驾乘更加舒适潜脓惋。此外蓄,在过弯时底盘也显得较为扎实苏岭钩。   结语妮镁:宝骏610的家用车定位很准确揪,配置很务实痘青戳,储物空间多腐谴,不过在用料和做工上还有待加强梦糙。不过动力系统方面确实不太给力焊,最多可以说是开起来比较舒适墙,这也比较符合它的定位驶钡。作为一个新品牌斧寸稼,宝骏还有很长的路要走型降,虽然已经走过4年多缄等,推出了两款车型费,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样擒,在自主家用车市场上打出一片天地来赔,我们将拭目以待骡。 责任编辑领捕扛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上免,大众展台上首发了2015款大众Jetta掏。这款车在现款Jetta的基础上密倒横,针对外内设计细节进行了小幅修调赏芥糯,属于一次精修边幅的小改款冻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瑰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注热奶。 全文总结撑境砷:   对于这么一款外形细节有新意恐茄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta规膳,我们只希望它能尽快来到国内绩筒垦,因为目前国内的速腾车型母差,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面维。 责任编辑节稗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锑律蚊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作墨没,深入布局伪测喘。其中包括类似上海大众新桑塔纳羔矛、一汽大众新捷达培冻、斯柯达昕锐僧、以及再早之前的本田锋范容、日产阳光等等男黄。可以说敲脆,在这一细分级别撼绵,乱战才刚刚开始诫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手届朴痢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去焊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉虚郡捞。反而厚重了不少蛾嫁婪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近独浚寂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱课楔雾。就前脸部分来说纬深陶,整体样子是非常简洁的镐,又有几分动感缉访,和标致其它车型相比是有些差别的蔑耐概。   侧面造型规规矩矩团昏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现夸,你会发现文,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉偷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因需,但301更多的是安安分分的一种踏实感汰事。其中忱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸漆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胆,没有那么规规矩矩渺墟骆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酿卑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体别邓藉,这也是一项非常讨巧的设计貌郝粟。设计感油然而生休,除此之外陇天,车尾并没有多余的装饰物版勤宽,简洁实用依旧是主要风格溯喉节。   本文导航" "斯柯达明锐镶俯秸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车岗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌咎材,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瓤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卑谴场,可能除了家族化的设计以外粉阿钝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了麓郊。 虽然它采用了大众的MQB平台玻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匡拾磁,全新的家族化设计让它年轻了很多帕秘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价说,但是相比现款拾,它的前脸更显稚嫩瑟,也可能因为现款有些老气横秋吧勤胎。 车身尺寸方面田,它相比较现款有了一定的进步戮啪林,内部空间方面自然也有了一定的进步腔话,在后面空间介绍上我会在进行阐述天。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7覆孔,这也集中在细节设计方面棵骄饲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肺,还有合理的镀铬装饰赤,这也是新明锐年轻的一种标志同陵诞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次杯颅思。" "  2014年4月16日你饱,全新英菲尼迪Q50正式上市问,售价区间为32.58-54.98万元欢邻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狗,2.0T车型三季度到货陵瓷咀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版皋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版龚钩矫。三车官方指导价格基本在42万元上下火,具有一定代表性扦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者呜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宿蜜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息浩燃,车头造型极富攻击性氓奔,侧身线条动感优美拼酞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寄杜。当然谎绿柒,它的进化不只是看起来那么简单燃唐淑,内功的修炼更让对手望尘莫及伍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纠默,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中毁暑,而且大有愈演愈烈之风唉,尾部设计很像自家的新5系磊监,家族化设计不可避免潞。即便是标准轴距版本豪娘,新3系的轴距还是达到了2810mm酿,比上一代有小幅增长膝街链,再加上悬挂对舒适性的妥协拣抡雷,曾经犀利的3系已成过去杯腾梧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俯得艇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的昂吗拢,那非雷克萨斯IS莫属了匿凌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象担,车头动感夸张佳,车尾简洁利落芦浩德,虽然有历史车系的影子屉伸挺,但这绝对是对精髓的传承和延续霉。   本文导航" "  又到周末了圭袜山,在大学破旧的宿舍里森,百无聊赖的仰躺在下铺上岭托,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唯躬叼,心中泛起阵阵遐想低驼熟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角博,充满战斗气息的车身盘卡却,都让我无法安然自卧颧,打起精神缚碱岸,跑到隔壁楼的图书馆懂哆蠕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刀牧。没错磷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巾袒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侍褂温。但是档,今天要说的主角并非“兰博儿”傲帕疾,而是广汽本田第三代飞度禽内,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车该梆。   ?什么是边锋主义骇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬补祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉旁勿,线条过渡果断瞥悍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴订凳隆,包括讴歌品牌也大致如此禽。第三代飞度相比上面的两代宿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疼铅。车头部分比上一代更加动感檬躲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弗碑播,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肉趁。给我总的感觉是搬翱献,车头的成功是线条运用的成功蒜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象慑惫凭,从车头到车尾一气呵成模剩唤,整体感和流线感非常强颠翔蓝。从某种角度讲钙淬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙勃墨乱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛边,并不会刻意强调这种极致的视觉美感滴,但相比其它竞争对手琉防,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诡。   车尾的感觉并没有车头那么好版,对于我来说瓢光秘,车尾的设计并不满意婚。过度使用的镀铬饰条扔擎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蟹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复铅荷缮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道念翟衬,在纽约车展即将开幕之际笆,路虎发布全新发现Vision概念车挛丁,配备多种新功能庙笺排,智能玻璃实现透明引擎盖步础,座椅灵活变换可实现共四种模式慑,包括远程蚁嵬玖荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陡静匠,第一款路虎发现诞生于25年前董,全新发现系列定位于“休闲”禾,总计拥有四款新车腊朴息。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刹烹割,多功能配置竟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力的虑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术巷,其中包括远距离遗E唬控坷,智能玻璃等瓮恕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景本崇捆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓷惕蒲,“新车现代化的阂苔,切题的认搏,并引人入胜的设计恕汇,是发现车型发生的重要转变嗜瓦。”" "  [汽车之家设计] 2013年猩鸥侗,我去过一次柳州幻笔,那次谁光,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂矗堤蹦,当时袄,宝骏只有宝骏630一款量产车型畔为疥,时隔一年能还摩,这家公司有了新动作撬检洽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沙。官方表示侯型,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品届每汹。   事实上谁论辽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型席菊嘎,那时效辉惠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粹吓,为了配合厂商对车型做好保密工作孪湍亢,当时我们也并没有拍摄相关的图片从。掐指一算铰,当时荆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了地疥白,在聊到这个话题时鼓,项目负责人也表示瞥,整个团队在这期间做了很多的工作遣舌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性水环,即便有着此前宝骏630的经验镀诉,但对于一款新产品而言驶,整个团队仍旧不敢怠慢馈橡。   为什么要推出一款两厢车沸?   新品牌诞生初期墙浩杭,单一的产品有助于更好的把控产品质量散橇凹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑糯驰,从而将其转化为品牌价值舍粗,在品牌得到一定认可的前提下矛,适当拓宽产品线藏骏微,无论是对品牌太侗船,还是对市场而言都有着积极的一面酶嗣挠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型槐碧揉,较为官方的说法是“以市场为导向”泉断,不过在我看来湃,这仅是一方面牛,在有了以上需求的前提下镭势筐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蘑,于是才有了这个方案分,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瞥墩挡,车辆的动力系统溅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桂,无疑是一个两全的方案勤。   两厢车在定位上有什么不同吗受坷?   简单来说受肺洪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物速矾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本衡配滦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可枢紊。相比之下驹芒灵,因车身结构缘故酣唬虫,车侧和车尾的造型变化较大了挪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蔬鼻忌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吧瓤懈,印象中奶款,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烁稀恰,有些时候让老畏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素社锌食。当然融,每个厂商都有自己的想法剂秀,这种实用主义并不是坏事稠,毕竟幂鲤墓,车是用来开的贰孔,把主要精力投放产品稳定性方面星吐汤,对打造一个大众品牌或许更为重要田呜寸。   在造型设计方面蔑痘,除了已经固定下来的设计元素外富,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弗。对于镀铬饰条的理解见仁见智搁芹规,然而耿臣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”歉,正是在这种需求的推动下拱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嫁雄绿。   察觉到这一现象后凡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耻松,显然界,一味的添加装饰条并不合适换,毕竟还是要均衡到整个市场的需求工。一般情况下花模驰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区衔,除此之外南魄咎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丹纬沙,在设计师看来届氮擞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致教赂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墒,我还不曾有过近身接触溉贯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知详,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统秸穆供。或许这么长的一串文字来的有些陌生釜访,简单讲祥废坪,它就是在航空航天器上使用的转向技术寒。我们将就驾驶者最关心的方面夕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS从惶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肠,人机交互系统的先进等等耻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炔仓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拢衫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侍,不难想象Q50的出色啸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翁,同样衔煎,作为宝马1系的车主淬,对于操控的追求反衬出Q50的优异鳞。而剥离开车身的种种戈,他们共同的认同就在于这三个字母亩恨:DAS   【什么是DAS美岛潜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桅碌持,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泌警。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菠具谱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史情烷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鲁狮绘。   【DAS工作原理是什么磕?】   车辆转向时虎处,不再依靠传统的机械连接痛儡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制懒,根据行驶路况和方向盘转动力度式骂,速度进行综合计算洞,从而指挥转向电机机构实现转向锹骨。   三个ECU属于并联关系汰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮海、方向盘疚毛、右前轮)钦散霞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况士邵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颗貉跑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刨托,恢复至传统的机械传动转向模式闺乌,确保万无一失考酣。但在正常情况下担,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离董搭蔼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈规艘。   【DAS汽车的优势挡惜骋?】   操控性测窘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坦儡创,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准米,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垢铺扫,享受更多驾驶乐趣须腔化。   【为什么线控转向比传统转向快惹耿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苛融。整个系统中没有橡胶衬套帮赌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吕林奥,因此首先从内部减少“延迟”叫勘莆。   【DAS对过弯的影响抬?】   转向相应得到改善看蒙惰。传统转向系统剿借枢,在接近弯道时捻傻订,驾驶者需要提前做出转向动作记尾佳,否则汽车无法实现平稳转向冯浩。而采用了线控主动转向DAS系统嫁充,通过消除内部的转向延迟完,减少了预先动作的必要阶蕊壬,实现更灵活的转向哎麓。而驾驶的感受将更加直接粕宝仍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力射放葡,毫无延迟桥捂恋。   【转向系统也能够减少疲劳傅些珐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感书力,因此从另一个角度提升了安全马坏场。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻羁搿)剿苍睡,12款参与测试的车型中吵窖,在定速140km/h的巡航测试中瘟,平均修正次数茂鸥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍割。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点灸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响狠闹薯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尘:网上车市(www.cheshi.com)   当然茎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目笑疾,而对于传统车型囊,这一选项代表着发动机剩下、油门踏板京揣、悬挂阻尼韦适、刹车响应等等方面的细微调整纷,而由于配备了DAS粉,英菲尼迪在模式选择上舰,更进一步的调整了一系列的功能拳商害,如毕:主动声音控制系统练柯、线控主动转向DAS问、主动车道控制和主动循冀邮谏眩控制系统ATC等等的设定力。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仁谓嫂?】   通过上面的简单问答洁笔,我想我们已经熟知了DAS系统羌,在响应更快洁起,相比机械系统更便于维护们韧净,节约成本士鸥乌,减轻重量等多个方面都硕果累累举。而任何事物都是双刃剑邯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里膘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乒戳,他的解释既简单陵比,又复杂觅藉,背后掩藏着十年之久的不断试验快敛,推理悼,再试验的科研过程叉勃尖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搽垒。而这些内容无法用数据体现谰,还是按下点火开关吧霸蕾。   本文导航" "   《极速60秒》眷刹、《死亡飞车》特吗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》荤,让车迷们大呼过瘾锹逻催。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现坞坑。另一方面旱棉铜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的混潞筷,但开在路上肯定是最牛X竿猫,最有回头率的黑顶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”斡上、“真NB”这样的感叹肯赤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型梗此傅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别旁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服物鞠巨。    作为最具代表性的美系车型啤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巧熬揪,五代车型熠熠生辉旗慰稳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相同,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巍,主要原因是新一代车型不够“MAN”摆婚,缺少了野马的一贯的风格辩靠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美隘识,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坛。 什么是肌肉车头?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车煌舞太,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车心窟颗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机举通口、具有强劲马力盖豪屋、外形富有肌肉感的美式跑车喀迟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表焙狗,例如雪佛兰科迈罗郊、道奇蝰蛇皑、道奇战马单吐,还有就是本篇文章的主角福特野马桐。不过这些都是字面上的解释纷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尼炯氛。什么是肌肉车腥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解筷吼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集激冲,科尼赛克Agera谓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疤鞘苗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寒。但实际上并非如此隘,凭借自身出众的一面傻惯砷,福特野马在众多超跑中脱颖而出蔬什统,成为闪亮的主角冕屁坦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车夹坛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机铅菠撤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蛋贪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统邯琉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耪谋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撂,野马还是地道的童星出道!是的藐,早在1964年刚刚诞生之际毕爱,它就被搬上电影银幕僵迷及。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膛但绒,也许大家有些陌生凸澜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挨。在过去50年里净懒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角授。    无论是哪一年代的野马撇孺,但凡出现在电影中椭滑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鄙窍。衬托主角的英雄气概或是独当一面害恋拨,野马都游刃有余芒烂。在近期上映的《极品飞车》中淑禽绕,野马更是作为整个剧情的主要线索粒,陪伴主角经历了人生的起伏匹飞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的牌冒,五门版的三款车型——耀真南锈、耀享皮侠誊、耀动分别为52.8万蓖哗吵、57.8万驴、62.8万申。另外还有只发售500台的限量版腔鸿,价格66.6万元胯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变昧蹦,只是在色彩搭配上带来更多选择党狭唉,车型配置也更合理诲经。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痪茅,并且通过优化四驱系统睫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桅。揽胜极光一直被认为是外观控脱,但作为路虎车型葛逼,它也有着同级一流的越野性能靠祷纽。这是款长着女神模样宝,也有着女汉子般坚韧的车暗奴涸。 外观磁宽电:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型磋峰,所以不仅长宽高没有变悍蔑,造型设计也和现在基本一致钞。设计师只对一个细节进行了修改沉,就是后视镜膝侧。新款车型后视镜造型整体感强窝,与车身有更好搭配效果容。除此之外淌蘑凉,极光传承自揽胜的城堡式车身添涧逻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留算。虽然极光已经上市有3年时间侠,但时尚感丝毫不减丧锑爸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挫缚孤,极光有自适应LED氙气大灯喉临胖、全景天窗等配置我答瘦,兼顾时尚与实用性镭功。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骑赌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰温扁,前后保险杠尺寸更大卿。另外际嘘懦,2014款极光提供了11种车身颜色趁惠,消费者有更多选择缔距伤。    另外凭,外观细节上能看到的摄像头和雷达沥芒谴,是为了实现自适应巡航瞳敢、自动泊车幢、360度倒车影像等功能播。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能跺赡,既可以设定与前车距离或行驶速度泵,当系统计算出正面碰撞无法避免秀,会释放最大制动力降低冲击速度备。自动泊车增加了垂直车位泊车功能栋惮掂,实用性得到提升极池卞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车檀,并不是说女性不能开低娟,反正我问过数个女性朋友溉洁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗俄妹,完全不是自己的菜触。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断深瞄纷,所以我觉得这样描述更加准确挞:这是一款为男人及女汉子准备的车龟。不是说它不好陪,事实上野帝的特点非常鲜明含冠屎,优点也特别多淖猛常,但如果真的不能欣赏野帝的外形洞扣,那么它的优点再多也是白搭滤测谴。好了尾,说的够清楚了慈惋,男性用户请继续看下去琶,女性用户请酌情选择集竞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妹撑短,也就是售价24.18万的最顶配版本撵。配置非常丰富烦,但较高的售价容易让消费者望而却步派侩宿,毕竟男人也不是那么好忽悠的乒妈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寞。不过既然我们测试的是高配版本牟董考,就来看看这款车怠虹店,按照惯例孰腺袍,还是从野帝的外型设计开始漏铝鳖。   ● 外观囱肖吞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑老句溉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妮,野帝这种偏向硬派和复古的造型闷阶喊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瞎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了榔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些霓许,这对于野帝来说无疑是个劣势坛纳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间离抢必,国内汽车消费更是以大为美松仓,野帝国产后尽管已经有所加长盲稻,不过还是给人感觉不大悔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的帆,带自动点亮功能的氙气大灯坍、大灯清洗功能淬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备略纤。日间行车灯采用光带造型羚,并集成在前大灯组内稗宠,样式比较简单攘锋棉,辨识度还是比较高的崎耽。   尽管车身长度不算长屠题辉,但野帝的高度还是比较高的示妨,一方面是车身设计的就比较高大烁黎,另一方面也是因为底盘较高阮,悬架行程比较长拐悼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泰典翔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贺繁醛。   后保险杠设计的比较厚实难,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纫,也是为什么我们说它更适合男性车主焙集。倒车雷达是全系标配首,不过倒车影像和自动泊车是选配孩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剃篇围。   需要说明的是倍,按照官方参数配置表烹输塑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的返,不过这台车并没有装配后挂式备胎危,4S店解释说是同样是野驱版诗酒,有的车有后挂式备胎钮胖活,有的车没有汇,如果不要后挂式备胎庞拦,可以减6000元粉晌。   十辐立体式轮圈仿,样式符合野帝的整体风格肌崔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撕,规格225/50 R17害。这款轮胎算是一个折中方案娜位,整体表现比较中庸棋化眠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果春来氰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差膊停绵。" "  2006年始社,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尺埂盯,没一年藕,这个品牌都在刷新着销售纪录侮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鄙芳。2014年确尝女,新的产品问世翱登,这一次它不再效仿茅勉、跟随叔晨,而是独步青云苔冉耍。   在过去的几年里戮,英菲尼迪的品牌推广是以设计块琅、豪华为主要核心挫夺,由于旗下车型均以大排量为主贝,并在操控性方面有所见地氓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翘难。作为一个初来乍到的年轻品牌露烹,每一步的迈出都显得格外小心趁,在保证动力性优势的前提下罗土事,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点四,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啥,原因很简单儒缺捻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贺,也就是不同于别人的卖点督。   在同级对手们相继更新产品的时候伦,英菲尼迪一方显得格外冷静赣慨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慨蚊,好在当它真正来临之时屡携享,并没有让大家失望靡屎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搔。   在介绍这款新产品前户盯狸,我想我很有必要做个说明坦,Q50实为G系列的换代产品娇,在2013年度涪没,英菲尼迪旗下车型根据轿车弊、SUV采用了全新命名郡浆缴,即轿车使用Q字母础录,SUV使用QX字母碌熔,后续数字分别代表车型霉,这样做有利于车型之间的关联度祥。   2013年讣缸,我的同事在经历了12个小时的飞行后驴梦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溪,在回国后的闲聊中稠恍,他的目光坚毅临夹,言语中难掩一丝激动柯夕,当然他对这款车的最终评价很高钠算并,抱着这股期盼脐,我们今天找来这款车范,一同来寻味我同事当时的所感唇沦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间簿卸,所以厂商提供的测试车依然为美规版肌,所以动力估骨、底盘的调校线,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拧,但整体设计与科技性不会有任何出入储萌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说草,也算是足以解渴了具秀。   对于设计语言四个字来说涸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昆避完,有时我甚至会想辟郝潞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量殊?正因设计团队的不懈努力铜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阿陀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经廷界。   低矮的车身梁,流线的车顶天韶,都是上代所传承下来的精髓济弘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亩伴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘲,这与宝马3系的水平相当秤混氢,优于奥迪A4L漂、奔驰C级等产品钡款,别小看这一举措佳跺绥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涸编。   对于轮毂轮胎的配备上竟菇,英菲尼迪从不走低调的路线僳胺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馆钒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凛汹。   本文导航" "  2006年始懈堤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞍头揭,没一年眉多,这个品牌都在刷新着销售纪录啪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局休。2014年赂瘸,新的产品问世闹廓,这一次它不再效仿确嘿、跟随昂,而是独步青云蜗粪忙。   在过去的几年里耻幕劳,英菲尼迪的品牌推广是以设计墙羞、豪华为主要核心抨邓闪,由于旗下车型均以大排量为主咸海,并在操控性方面有所见地掇卫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畴川。作为一个初来乍到的年轻品牌般,每一步的迈出都显得格外小心农危,在保证动力性优势的前提下辩分窃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距完杀驼,原因很简单扰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邓败,也就是不同于别人的卖点都。   在同级对手们相继更新产品的时候私疾,英菲尼迪一方显得格外冷静畅堆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晨翅,好在当它真正来临之时卸,并没有让大家失望割颠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捕氛哆。   在介绍这款新产品前快功力,我想我很有必要做个说明柒伸,Q50实为G系列的换代产品坞稳爽,在2013年度韭,英菲尼迪旗下车型根据轿车廓绒、SUV采用了全新命名登髓,即轿车使用Q字母粕宋,SUV使用QX字母肯,后续数字分别代表车型损窃陶,这样做有利于车型之间的关联度澄坍。   2013年牌透娥,我的同事在经历了12个小时的飞行后眠鸥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堤你茶,在回国后的闲聊中梳,他的目光坚毅酥乔,言语中难掩一丝激动卸,当然他对这款车的最终评价很高虹,抱着这股期盼福羞,我们今天找来这款车熟抗途,一同来寻味我同事当时的所感粳赁鬼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间势,所以厂商提供的测试车依然为美规版坎掏烦,所以动力睫拖潭、底盘的调校雄疵蜗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同程破幂,但整体设计与科技性不会有任何出入叹狙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戚,也算是足以解渴了割先。   对于设计语言四个字来说热,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释响构范,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撂教,有时我甚至会想脚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厦遂?正因设计团队的不懈努力豪屠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蛋毯稿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镶。   低矮的车身抢闭阿,流线的车顶哭贩,都是上代所传承下来的精髓膘蓉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脐肪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)楷侵,这与宝马3系的水平相当舍,优于奥迪A4L犊、奔驰C级等产品慨内,别小看这一举措京,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性椭枯。   对于轮毂轮胎的配备上躺胸娥,英菲尼迪从不走低调的路线休拔鹊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藉毙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叙瘦怠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诚边萄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80商县、陆风X5禽僧馈、全球鹰GX7臀饱,但依然无法撼动它的地位菏殴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变犯脐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来委黑,它就是CS75顶科讳,来自长安汽车拿沤散。   在众多国内车企中珐渡县,长安汽车拥有较早的造车历史扇,并且对越野车的制造要追溯到1958年该,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下琴括吵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计砷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型砍歪涟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肋闯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凉煤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础检。   在对长安历史阐述过后安械,这款新产品更是令人期待守侍。在2013年9月小鼻武,它正式在法兰克福车展进行了全球首发金沸楞,一经面世便引来了无数人的驻足赐疼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辰淀荒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表社,诸多细节上的体现涂,可以看到与时代的接轨嚎毁,说实话察富,即便与合资品牌相比加如熄,它的设计也毫不逊色会卯办。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV室骑,在首次无伪谍照曝光过后卉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搔。从车身尺寸上来看酿匈筛,CS75在长度与轴距上的优势突出悲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挪。在设计上缄,侧车身的视觉冲击力有所削弱立窖晾,平和的线条增加了些许稳重感彩督匈,而在配置方面绝不含糊纯缔,右侧后视镜配备摄像头滔舒,为泊车提供了更安全的保障筏,此外17寸轮毂的注入酞,也为整车视觉性增加了不少好评分阮仑。   车尾的造型体现了丰富的层次感并,使其得以回归至前脸的感觉钦澜吴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巳。此外靡村,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统领清钾,可以看出CS75在配置方面的丰富性午辛讨。   本文导航" "  上半期染但,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况敝,不同的设计倾向与不同的品牌定位修清,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念傅皮。在“下半场”的对决中敬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捶摹诚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果供虐城。   点击阅读水:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表擅违:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表梦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瑞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稍诫触,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惰扩,以应付那些五口之家出行的需求草。行李箱空间的比较去,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辟郴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秦辑府,或者带孩子出行时劳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惋埠。行李箱内是否配备12V电源接口贫图,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孺女。   ·模特A(不戴眼镜)身高寞令核:170cm 体重偿朽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高屁:175cm 体重咎浪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凸,长安福特此次也算酝酿已久了烂踌,可以说即将推出的翼虎绿,每个人都能从中找到自己心仪之处吗覆,例如极具冲击力的外形沽邦、科技感突出的SYNC系统捣算、人性化的内饰细节设计淑扰、又或是强大的日常实用性毖封仑,这次逞坚,同级对手们真的要小心应对了弊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坞傅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年叮澎畔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搬煽腐。显然沛径咖,在错失2013年的发展大好时机后咕棋掀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讽氨酚,其实也能够走在大部队的前列舌奉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多美讣。眼前一遍利好党策腹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钱蔬誓、雪佛兰TRAX畅浆饰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位岛疯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惯肥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布团贺,至今我们还没有看到实车凹蝎递。从目前的情况来看葡,它们很快就会来到我们的身边裙撵蔚。正是这个原因霓,在日内瓦车展媒体报道结束后川武阔,我们并没有着急回国此磋迫,而是完成了几款车型的海外试驾灌欠截、测试和静态对比的素材搜集登妊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目翟童。   看到这里柒,或许你会产生疑问舅第:海外车型的对比对国内消费者有意义吗灌狸?坦白地说呢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吓:1.它们必定会国产并且在国内销售舰擞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比患,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妮,只是一些细节针对本土化进行了改造徒,但外观内饰设计忙澎、车内做工郴目瞎、人性化杜居氢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氖书。综合上述所言容,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恨谦凰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吼幢乡,感兴趣的不妨继续看下去庇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酱衔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉甘替泉。例如CX-5土协玻、ATENZA阿特兹搜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉实腾徊。最重要的是瓤订,它们不仅有所创新戳歧膝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风派扛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缚,再到如今的Axela昂克赛拉仁,马自达3已经历经三代车型的演变距。据长安马自达相关人员介绍奉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骡痊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化视。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涉琅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缎廉辣。它的眼神更加犀利睫船呐,车身线条更为动感坊末。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拎小手。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梧藉尉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识官芜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼板晾络,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神是颇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线朗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计微玻巍。另外剧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神点协。据厂家人员介绍涟量,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梆嫌蛔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化花黎,使它的整体视觉感受类似红酒一般闭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肉赡纠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm壤汞,两款车的轴距同为2700mm炭。相比同级别其它车型胳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势付。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械帧,不过轮圈的造型稍显普通篇,不够运动剁送。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列射珐兔,规格215/45 R18稀,抓地力表现不错僳耍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎圭,规格只有T125/80 R16赔。   尾部的设计不算惊艳反,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全信。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性波稻噶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哦,这在同级别可是十分少见的案汝。" "  说起海马福美来瓦层岛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型可蜡,转眼十几年过去淘,福美来已经迎来了它的第四代车型泪柔吕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5膘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品结膘痕,新一代福美来M5采用全新平台打造扳凸獭,不论外观还是内饰相行捎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子掳。在此之前菠息,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析菱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型开雄杀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格党类,宽大的直瀑式进气格栅冉堪肯,大面积银色镀铬稼俱,符合国人审美娟魄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烦,腰线采用分段式设计贺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淌瞬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揭,凸显运动感隧孙吹。但只有左侧为真排气口拔妻,右侧仅作为装饰郡尚。" "  对于中国汽车市场来说轿,凯迪拉克属于一个后来者颈拘,当然这指的是豪华车市场弦碑秀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地古谐,那可真要拿出点真本事坤辨藉。凯迪拉克也明白这一点蓝,去年就将全新车型XTS进行了国产构,并且上市销售靖慕蚕,销量也是比较乐观的从比旱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搬遣,无论是配置上还是动力以及外观设计上绞跺酒,至少能让大部分潜在的消费者接受帕另,这确实不是一件容易的事情婆冲。于是酵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款禽酶高,对动力和安全系统进行了升级杰福蛋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痕膛暮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版杯疙稿,仅有一款36S铂金版啦饱侮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变冗抗。   2014款XTS 28T铂金版外观徐:外观延续36S铂金版的设计挖俗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冒悼捷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蓖,在其他方面则没有做改动沪梆肠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子峨诗玖,没有做太大的变化祥亭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上几朽粳。   XTS是一款善于运用灯光的车譬封汤,它将大量LED元素装备在车身各个部位干,正是这些时尚元素的出现墒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剃览,获得了更出色的细节表现力靶避。这些称不上优势的细节表述瞪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鹊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化册侧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尽婚掳。尾灯依旧是LED垂直式的造型嗡兄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嗜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牛慰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新轰撑。早在上世纪五六十年代缓啥,Citro?nDS就用上了可变悬架竟闭、随动大灯苍杏、转向助力幌嗜猎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姜陛力,加上极为飘逸的车身设计交,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样似孙始。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挨螺,2011年长安标致雪铁龙成立举焊鬼,到今天我们测试全新DS 5LS酣倘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痢物嘎,音译的中文品牌名念起来很接地气哼汤挟:长安谛艾仕池督,有股莫名的喜感矛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凛,是台正儿八经的三厢车等款申。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痹摔革,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驳。如今漆,马自达6已经发展到了第三代捅石躲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物襄报,它的名字叫做酸:ATENZA杆。之前我们已经解读过进口版本彼咖错,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惨胚淘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鞘芥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力书,这一次排量可不仅仅只有2.0L倦,还有更加令人期待的2.5L缴灿。   注拢:此次测试中师疏皆,红色车型排量为2.0L挤,黑色车型排量为2.5L隶袍啦。国产ATENZA目前还未上市垫,此次测试为抢先测试腹,车型为试装车尝腿搽。   截止到发稿时偏戳,官方宣布需斧风,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涸芍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醒刺,上半年上市销售祈挟淖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规结拦,我们还是先来聊聊外观拜谦。相比进口ATENZA兼踩俺,国产版本在外观上基本没有变化枫托,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慷巍聘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颇冬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6踏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里案,“下”这个字可意为“以后的”鞘,用来表示那些目前还没发生的爽缴悄、未来也不一定发生的事情瓤。比如有人说“下次请你吃饭”蔡徘,谁知道是不是真的!同理脖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”品踏翘,实际上暗藏了一些不确定性关娟:它能引领未来汽车的发展趋势怜宫?或者只是一句空泛的口号孩啼甫?这是我最关注的问题沉巨。   当然也会有人更在意其它方面牛惮唤,比如外观内饰和空间等等送,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述爸,本篇文章的最后也会提到庙忻灌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能齐。   关于下一代城市SUV的概念售廷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伍该。在他们眼里竟杠梧,很多城市SUV都太“娘”了吾奴,连个小土坡都爬不上去怎么行联沁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战踌坑、勇于冒险的心公,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一护哼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型聚靖拱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伪董,而三菱帕杰罗则是少数中的一员图,它能够去接受户外的挑战扁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吮杆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产垫崔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售栓,目前主打3.0L排量的三款车型赴该,都搭载三菱第二代超选四驱系统沧枢,售价39.8-45.3万元忍坑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泊,还有一个最简单区分方式涎绵,只有精英超越版才标配后拖车钩博。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史黑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来铣轻裂,陆续又在第三代(V73狭、V77等)和第四代(V93狸糖魔、V87秀、 V97等)等车型上装备逢慌鞠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三揽、四代帕杰罗)金烧瓤,现在销售的为第四代帕杰罗博匪杉。   如果单从分动器的挡位看烘裂岛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仁犊,拥有2H咐侮、4H练、 4HLC甭、4LLC四个挡位竟掂浪,在后两种模式下荚苯七,中央限滑差速器LSD被锁定怀涪俗,为四轮提供均匀的驱动力物背攀。不过值得注意的是笔躺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绒社虽,前涝撅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节硅氓软,简单说就是这时就是AWD的驱动形式令臀,正是这样的全路况实用性怜嗡善,才被成为超选四驱系统澈坑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绞,可以在2H完舱圈、4H挡位间随意切换拆,当处于4H位置时化盟,它相当于一台全时四驱车型旧,可以提供更好的抓地力和驱动力懒浆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颊品,而处于2H位置时似,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乔淑浩,不过这样一个大家伙油耗不会太低码汗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗犯哨疏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绷赌,4HLC模式时袜鼎,中央差速器锁止绅膊汐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时期杀,不但锁止了中央差速器甫矛,还拥有更大的扭矩输出示翁丘,此挡位的传动比为1.9:1视碌蓟,扭矩被放大1.9倍浅合吐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下襄昂,4LLc就能派上用场须堪。在车内设蕾,仪表板的中央会显示当前驱动形式驳筏敖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换习,并随时了解到现在所处的驱动模式习裙莱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锣绞套,应付一般路况毫无问题案缕,但如果长时间处于极端情况下洼具双,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沟性。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试橡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性犀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丛喇璃,同时也提升了整个历险过程的安全性慷监女,因此光有一颗狂野的心还不行跑,还有选择一个可靠的伙伴嘲。 责任编辑僻揣炊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品里岸,已经上市四年了聊诲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计漂,跟老款福美来相比档次感明显提升鸿欢漏。除了看得见的设计差别烹,福美来M5在配置菠慕、空间方面也有不小的提升龚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本咯,1.6L车型会先期上市澎,后续还会有1.5T车型推出尺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本非,其中手动挡共有6款柏酬传,自动挡3款串孩风,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型渴间劣,厂家介绍说叫旗舰版氮。由于厂家没有提供参数配置表诚偶悄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型佬。 ● 外观犁欺:中网造型似君威寝腺甜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蓟奔缅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瘫,尤其是车身长度棉,福美来M5达到4698mm岁衰,超越绝大数同级车的车身长度牟。跟老款福美来相比浪藏贩,福美来M5的车长缕、车宽和轴距都稍稍增加一些毕梅炒,而高度降低了3mm寸甸匡。   因为长度和宽度有明显提升完,高度基本不变诚锯赤,车头设计的比较厚实册俩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的屯吧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网驼佩荒,格栅同样采用镀铬装饰耽掠稀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像分胃苔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现斑,老款福美来就已经开始采用胁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计息蒙。中网轮廓稍有些不同喊悍,老款福美来的中网较矮镣吞敬,而福美来M5的中网稍高顿鞋,看起来更加厚重芒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耻队么。除入门级车型外巷速,其他版本车型都配备了自动大灯半芒,这点还是比较厚道的炊疲检,老款福美来全系没有配备自动大灯猾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔融筋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜晚疲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翻祷,能明显提升辨识度欣肚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谦慰,是2007年买的输房豆,到今天行驶了9.7万公里左右燃挽撼。日常使用中油耗7-8升/百公里炊境妓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蛔涣保。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舍,第一就是便宜隋涵饰,全算下来8万;第二就是配置高敲,07年8万带皮革座椅厦妈、天窗稠陕乳、自动大灯和倒车雷达的车不多败,而且空间也算说得过去莽阑伐,总的来讲这款车符合预期稀天,坊间说F3小毛病多坑,不知道是批次问题还是命好皋,我家这辆倒是没什么事儿半耽顿。新F3于今天上市憨嗡,领导说我算车主倾稳啤,于是我就来了殴闭坝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧牟蛾,聊聊老款在使用中的各种感觉虽。   ●动力及悬架碴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱莆,动力够用氮赦层,只是起步比较肉惟录革,1挡和2挡齿比跨度偏大虎,走起来后挂入2挡转速掉的太多贸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡比讼莱。   油耗日常市里开7-8升/百公里毁坤寸,还算满意烤贝。悬架初段有些生硬枷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好丸,对于颠簸的过滤一般柏摹,后段软抨,拐弯时车身倾斜大孔。总的来说算是个合格的入门级家用车继俯。   ●配置及人性化设计踌捆疵:   比亚迪一直走高配低价的路线雌烩,配置丰富伤,前面说过罢,皮革座椅关、天窗伐诞齐、自动大灯和倒车雷达都有所配备抚洁酣,另外级,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针熊叔颗,虽然不好看砂垄脚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的稗话溜。没有行车电脑显示屏菩,无法了解平均油耗日、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阜,首先价格便宜料颈矫,其次当年没有也不新鲜)来宪。   人性化设计方面卸品,四辐方向盘比较细畦遂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤少,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用盾桥祁,四个角随便按一个都能触发酥宽。日常小储物盒好用呐,票据危鞭、手机和水都有地方放层角词,不满意的是门板储物太型骸(硬伤)墩筐陀,平常只能放车证之类薄的东西烂擅露,连杂志都放不进去挡婆梧,后排基本上算是没有储物空间旦。   ●做工段: 内饰和外观各方面做工比较糙磷,主要体现在接缝上猜氏,不仅大而且不均匀某,这是急需改进的墙。   ●空间烷:   F3轴距2600mm冉攻,我身高190cm魂第椒,有时候我开车奇苯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锌车淳。后备厢空间大催岭,而且比较规整为春诫,用它进行过几次小规模的搬运竿派尉,还可以弟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲使汤,试驾中我也重点根据这几点进行体验胎,看看新F3有哪些改善和变化憾芍抹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搔咕新,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吵吵赏,仍无法挽回姑娘们的心捂,如今她们只爱大长腿和都教授砰瞧皇。不知道你们发现没有玛猛,宝马在汽车界引领着同样的潮流捐,硬邦邦的3系侠糙、5系换代后都不再凶猛盗享随,舒适感和精致感倒提升不少砂祟芭。现在轮到X5了胚持,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的劣秒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气糯桃发,我勉强同意这种观点诬隧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片无芦季,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绢丸曙,更显精致马。总的来说箔开,它不太凶裙,更俊美一些赎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哺寥饺,除了外观与内饰的小幅调整外贯能蒜,改款后的逸动引入了1.5T发动机恨兴涸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分括,逸动采取了1.6L家庭够用栖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策玩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粮鲤滔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型饯缉,一个争取“各门功课”都不落下十坎随,一个则是专项选手膘菜犊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吾祁难。 ●外观侯即姬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7镣眉嫉:轮廓流畅效救冕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列悔会洗、瑞虎系列教、风云系列及QQ系列)羌袱,同时带来了转型后的全新车型溜固琶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倒连激,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用焊伺瓣,更是出自海外设计团队之手保,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剿戏。" "  刚进入社会的年轻人鲜加,它们也背负着太多的压力贾劝渤,在家庭事业初步稳定之后胆,一辆车对他们就显得很重要溪法。致炫就是一个体贴的产品屉踢,它有着炫目的外形扑传,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致稳舰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是好,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上检磊烹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惦,变化的不只是名字贫弘,更是尺寸和定位孝哼拈,风格和潜力菱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粪竟,吸引着更多年轻的用户群体纤。   致炫外观灵动时尚酚徘列,带着一些年轻的运动气息熄,车长为4115mm蝗据雹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娇呢,比老款低50mm;轴距为2550mm拧,比老款长90mm猛讹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丢无栖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”栖吼按,这样的设计更有利于致炫的散热逝侗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利开受,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叹颊天。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格士,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弓嗽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鲸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杯。   在ABB的阵营中档笺焚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妙,他们的目的很明确滴,就是抢占国人最热衷的这一市场狭信。对于奥迪A4L回烦陛、奔驰C级隧、宝马3系而言拼,三者都有着不同的亮点与喜好者扣某撬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哥歼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凹。   在这款316i消息正式放出时拈勤,包含我在内的许多人都会想到一个问题彼,那就是究竟会减配成什么样健?但在实际看来痪樊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粱猛。无论是进取型还是运动套装版题,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距甫窘供,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼厕卉,当然如果你肯花7800元卡颗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯几全。此外炔炒,对于现今发达的网购来说塑陡椿,这个根本不叫个事酞盼便,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多探,此外还有多种款式的副厂总成可哑笆ァ,质量咱们先放在后面礁炒疏,至少价格实惠也能达到美观的效果讹。   虽然入门级价格不足30万活,但你却可以得到一款原汁原味的3系耿粳,在定名中你就不难发现图靠,316i中并没有“L”扫醚,它是基于标准轴距系列中的一员琴苫辑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驶,对比现售的奔驰C级堵、奥迪A4L而言纯毯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陋信莱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惹钢,这是国人特有的爱面子传统乖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舵,他们自然也深知这一点怒口,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戌触,单出排气也与320i的相同耻粉劝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条轻茸,不过这一项在网上也是可以淘到的凭甲畏,副厂价格也就100多元岗搐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贰狈,然而在国内暗,它还是一种小众车型豪貉。可喜的是瑞,近年来随着“旅行”文化的发展激邯世,旅行车也渐渐被人们认可翘。在我看来棺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种很,一种是像奔驰C级旅行版罚刻、沃尔沃V60那样会闺泞,通过个性送目、漂亮伸杭、动感的外观设计获得年轻人的追捧结梯。另外一种则是踏踏实实走低调咖让、务实的路线蒂的形,用内涵打动消费者缕刃虱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弛拇盟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)轮曝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO负公,外观东娩槐、内饰进行了相应调整枪,配置也有所提升憾,动力系统则保持不变临疆钾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吴韧蠢,售价33.48万鄙。除此之外苫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版娄如,指导价29.98万蛊洞僻。   在介绍产品之前幸纷台,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扛屉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人揪,1985年郎宏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂小居徽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司迪,这正是斯柯达的前身熔废化。需要说明的是藕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称袒的,并不是指该车型限量销售咎刚怂。   ●低调顿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咎街霖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吐耪为、欧宝英速亚以及沃尔沃V60檄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拟建,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杯、稳重朽,所以严格来讲奇澳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烈奔。从上表可以看出晨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势亭集锤,而且更重要的是僳蓟殿,速尊的价格更加便宜壁屯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同虹缺力。全新样式的中网格栅更具有立体感起,大灯组内加入了LED日间行车灯蚂位煽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来踞牛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粗,朴实本、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉午匠妨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胳貉卜,并具有自适应调节功能憨。新款车型的前大灯造型更加犀利愤盲缴。此外挥辞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的帽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蕊,简洁修长文容,没有太复杂的线条勾勒楞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份割尝词。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈兜便,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祈秒,规格225/45 R17豌,这是一款侧重于节能环保的轮胎顺柿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性衰,圆润澳策连、饱满嗽耐练、协调瞧浅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看莫蹲门、耐看得多蹄公诞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应喊膘,尾门上的线条层次感比老款有所加强斤疮。此外酱恍,尾窗上沿的扰流板甲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用悲俩,让速尊看起来很有范儿号擅。对了密,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窃镜屉,一般人还真有可能会被它吓到圈萌,其实它的心脏只是一台2.0T铆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)呢,在北京借着区域上市之机秒镀味,我们再一次体验了自由光的越野性能妥瓷膳。作为越野车型的鼻祖裳容枯,Jeep用自由光再次向人们证明顿,即便做的是城市SUV攀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芒秦茄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身履,但是在四驱系统上韧,Jeep却有其过人之处腥傻羌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器刻烤申。    简单来说裸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配菩,也就是说灯逆乡,当前轮打滑时淬撕拿,动力会输出到后轮降勿妥,使得车辆依然能够前进酸唬群。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑咳舒、交叉轴这样的情况)赡肖苹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器苍,脱困就很困难了韭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I揣奢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妥蠢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造射,以横置发动机瘸、前轮驱动底盘为基唇省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瓷期,实现100%前轮驱动藐就,提升燃油经济性故,而且它的后桥也具备多片离合器结构窍氦膊,可主动控制左右后轮的扭矩分配附,起到限滑差速器的作用僻视唉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡木唯蓖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伶,还具备后桥差速器锁止功能念崇,实现左右车轮50:50扭矩分配钡创。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恭连,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择熊换黑。    在实际体验过程当中侮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肆伟、交叉轴解充仙、炮弹坑扦堂虾、搓板路等等越野路面巧犬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中连段络,越野能力无人能出其右阮。    然而作为一款城市SUV监扮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力枚铃祈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板陆。    另外扣牟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间芜竟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虽。相比同级别的SUV惩屑,虽然在越野性能上依然具有一定优势耿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众膜,但是进入这个价格区间以后陷祥,消费者选择的范围将更多惊俯戌、更大丁氢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战溜扰谦,在竞争力方面依然不具有明显的优势售疥掏。    或许尽早国产化降低成本惭父讹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机露煌驮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件窟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来降抛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疯。如今鳞未坑,马自达6已经发展到了第三代迁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堕,它的名字叫做两半:ATENZA扯队茹。之前我们已经解读过进口版本偶痪杰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力食荒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点存布烙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湍玩秋,这一次排量可不仅仅只有2.0L吮,还有更加令人期待的2.5L拐。   注凶侈:此次测试中荆几伶,红色车型排量为2.0L鲜稼隘,黑色车型排量为2.5L吕癸祟。国产ATENZA目前还未上市截晦,此次测试为抢先测试壕,车型为试装车寺。   截止到发稿时薯氨,官方宣布滦杭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”囊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辖,上半年上市销售夺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粪迟,我们还是先来聊聊外观藩从薄。相比进口ATENZA颠蜕帕,国产版本在外观上基本没有变化厂负歇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闷啡甲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6村。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畔漆跨,它不同于以往的两代马自达6绩湘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现步瞄巧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猾畅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耙贡。总之从结果来看磐傲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感筛捆泊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美检觅答,希望它能够像老马自达6一样歼,百看不厌车灯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色貌凑浚,仅针对这两款车型来说程妙酶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狡楔,而黑色则太过低调陕无,完全掩盖了车辆应有的魅力投癸。ATENZA的红色与大多数车型不同捅镁彤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒办嚷,不俗套跨舶距。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蠢板表,轴距为2830mm昆,与进口版本相同幻猫干。相比同级别其它几款日系车型贪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势换。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炽,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯采歼胶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纲僚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源韭裤,科技感差了一点憨家。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茹涟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谰玫冷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纠恫羌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈灵笔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈备宽辜,相比之下确实显得小了一点供渭,为什么不折个中骂,采用18英寸呢盎供赋?   两款车的尾部设计几乎没有区别零驼,尾灯样式相同斑,双边共两出的排气管(没错颧,为了表达更直观垛叼、清楚峡窜、无异议叔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分臂苹,这是马自达6一贯的良好作风前炔。总之趁损垃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言兴氦,谁都知道SUV车型最为畅销卸挛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知隘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出隆浅,而卖得好的却还是那么几款邻惯狸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙滴菜,还要等到试驾之后才能给出答案嗓盆卡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型通疲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搔兑驶。从风格上看梨际耐,海马S5偏向时尚咖协缓、运动悔稼台,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群猜具。而在配置方面身滑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泡抬拦。根据目前了解到的消息腺透,这款车型的起售价约为9.5万稠,如果消息属实的话敢晴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冬帆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗虱垦杀?   外观牡:设计新颖拍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆铺卫单,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位告厢坤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捐券,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型枚,也将它的风阻系数降至0.34博,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赌须。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴裴洛,比例上感觉怪怪的描蜡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化始,有效地提升了视觉效果椭纠潭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯啼融沽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神塑翱费。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯盼款某、转向灯以及雾灯补枢立,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集添渤酱。   作为一款紧凑型SUV烈钾垃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm篙,轴距达到了2630mm实。与同级别的海马S7相比踌响斑,虽然在车身尺寸方面有所减少悄场,但轴距却多了11mm禾娶膜,整体空间表现令人期待厩妨鹃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈团陵炼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屎枪磊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供贪奢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敞嗓返。" "   全新的A3备受关注绥涸,这其中的原因有两点劣,一个是加入了三厢车型础拈碉。而另一个苟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泼撕人。只是这台车来到国内较晚鸿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生睛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地先姑,简单明了的说录脐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咐,而必要条件是横置发动机蔫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弘,但消费者从中又能得到什么碱睦清?如果按常理来看惠轮,对消费者的好处应该挺多的耍,比如车更便宜了供啦世,就算车不便宜配置也应该增加了难缓胳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低五鹤椒。但上述这些还只是一种期盼略,毕竟这个平台的车型刚量产不久蚂帽涟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显安错。至少高尔夫7是这样囱,而全新的A3由于正式的价格没有公布靖讼,所以也不好定论镀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3琴史,这次引进国内的共有四款车型鹅钩胎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谋墓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讥巴煤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唇别绞,6速S tronic双离合变速箱加鸡嚎。在本月的21号泵菠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赁。相比老款的两厢车型蔚解,轴距和车身尺寸都有所增加顶括哦,而且在轻量化上下了不少功夫邓妊采。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择铅概,但在配置上基本都可以进行选装晨。由于三厢版为新增车型扳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谐说。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坎辣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妒,“小改款椿巍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撮遁,而值得注意的是涛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上径。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钝奴扒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蹈人。”吉利控股集团副总裁碘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粳憋能,欣喜之情溢于言表睹弯。    亦或是巧合洽蔽崎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侯勤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茫锰郝,一方面挎拆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滑,另一方面顺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁超送,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邯,种种迹象表明握,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坷坞聊。   诚然穿那来,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车备讼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时厕,孙晓东对媒体表示尸搞蜕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪社,吉利收购沃尔沃之后弘刑姐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搅衅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汉缸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应狙闻。" "  在国内署,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陡,它凭借动感的外观好,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”笑幢,后来者RV4屡构橇、途观炒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮溶钳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比俏趣谭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎价衅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了托洛。而今年沃揉凉,东风日产给我们带来了第三代奇骏翠篮料,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”虑绰兴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程赋,年轻化量替、动感化的外观设计就是最好的证明蚂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上送,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车去权。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蓬洛,层次感以及运动感比老款强太多了塘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鲸惊翠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逝翘鲤,流畅的曲线让它不在干巴巴茅嗜攀,整体饱满了很多胯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疙股淌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协裙。   在侧面线条的过度下集,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型筋罚,并且加入了以装饰性为主的扰流板恍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蒙顺籍。后尾灯变化更为明显粕仇,竖条造型变成更为接近长方造型芯灌烤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”丢拎傻,一定会想起Jeep朵,提起Jeep寒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匙湍伶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者范。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捆,看看它在这部分有着怎样的表现萌良。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凸肋跋,并且不可选装以外橡,2.4L 豪华版可以选装该项配置理,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棺扰顷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版巷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挟困青,从功能上来看比较全面禾,下面我们就一起来看看它的实际表现厢模皇。   更多精彩视频夹楷处,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作克,调整比较细腻首谷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氮露孤,而且还可以停得很正癸褪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芒侩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话墙九畴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撬,如果继续操作侨,系统则会中断本次自动泊车诽对。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里庇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题午,我一定会把奇骏放在首位帆仙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款显络,性价比非常高察登氯。不过自从2008年上市至今的6年时间里绒拨,它始终没有太大的改变施构太,另一边竞争对手们却在不断进化城胺登,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锯腿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芹面,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嫡链,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前踌桔剃,而看到新车的第一眼就会让人感叹膘凡按:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了邪乓庐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酿,并且也是该平台衍生出的第一款车型币类间,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肮玩。相比老款车型略显古板的硬朗外形毕,新车则显得更精致侨稼,更有设计感胃权硼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上荒。当然吴素纪,除了视觉效果之外掏匆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了剖痰?这也是今天我们需要探讨的问题秽尖步。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型般:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侨刃,我们本篇文章的测试内容并不全面挞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受萝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据携扑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍摩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧宋牌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唐立鲸,里面对新车外形谋拭、内饰等方面都进行了详细的解读缚届心,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 阮。另外嘛谎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烦。   ●增加更多高科技配置边,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品飞蔽恕,除了拥有出色的设计寝、良好的工艺和用料之外癸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望霉时欺,翼虎就是个很好的例子未,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敌。如今的新奇骏身上侣穗佩,我们也看到了各种高科技配置降,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平船焚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了枯,在两年前它就已经崭露头角量,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样还可眯,连控制面板都完全相同想颂呜。虽然东西不算新嘶巫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化廉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代欣办盆,汽车作为生活中不可缺少的一部分掀桑萎,也同样要跟上潮流差力平。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车乐冉库,很多的印象都集中在日系的丰田车上肛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拌,由于起步较早湿,所以在混动技术上都比较成熟花。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型备砍报,一方面是因为未来的趋势臀青搁,另一方面就是对环境保护都有一份责任试。但能让人印象比较深刻的不多公顶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苛偶。经过一天的试驾体验某坪但,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绣式,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炼。   外观方面浑皆麓:设计大胆前卫地,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后朗恍,给很多人的印象就是模仿碴来酸、复刻境昂,aygo滦晦、花冠汗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象杰扯。实则也是没办法的事儿既辰豹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始廓拇簿,不过从秦看来维鸿宛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嗜曹观。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言淋,整车设计偏向年轻化嫩,前大灯内加入了日间行车灯毁。车身尺寸方面轰划怕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桑,轴距为2670mm帝胜。   实质上楷,比亚迪秦的外观特色鲜明脾勉,个性十足藉,他并没有针对大范围客户群体而设计烧,更多主打年轻讥、时尚元素坪募顿。这样一来吩浚,优缺点也相对明显攀酶噬,需要一定的时间让更多的人来接受他散。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番啦禽,充电方法非常简单也很安全粗擎诫。通过家用的220V电源就可以直接充电孙玫,但是要采用三相插座蕊萄卞。车内的仪表盘可以显示充电信息晴晾,包括电量以及预计充满时间肥第,而且还可以选择预约充电季隶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的馁,虽然我的“档期”已经很满毙广,截稿压力山大豹滔。但作为潜在车主黎喉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平豪贬,它和福特嘉年华倪、大众POLO会有多少不一样鲤温,谁更值得购买淌形签。我想这也应该是大家都很关心的问题狼宠泌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息啸钱,以供大家有更多了解梨巳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唱芜,分1.3L和1.5L车型郊,提供5挡手动或4挡自动变速器淖嘎冯。这也是国产的第三代威驰车型冉腊,相比老款车儒,新威驰变得价格更低会鹿、空间更大惠寝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涛降,在广汽丰田4S店中销售干,价格区间6.98万-10.88万元昆呈。两者动力系统苇、内饰设计完全相同吕。只是外观分成两厢与三厢偏塑犯,配置上有细微差别而已氦常啪。好了恃骋,我们就从外观开始说起茧。" "  导语脾:在新能源汽车研发领域锚,比亚迪一直是领跑者吭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搐瞥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者稿庭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术示,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件发缅,能够开发更为节能春晦跑、环保的电动汽车产品钒茸遍,实现性能的提升和普及应用靡卢传。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作祥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痕幂曝。   历史上侣毫究,秦灭六国喝,结束群雄割据时代曝勿碾,统一中国归射,开创了历史的新纪元襄偷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆逃锭,势必证明其在以下六方面的实力兢肪呢:   一躬、比亚迪秦到底有多快摔堤哺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示晨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撇,23%的车型在8-10秒钉,17%的车型6-8秒誊捻,仅有8%的车型小于6秒姆心磷,代表车型如保时捷卡宴4.8L殴奉壤。今天碑对,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下歧,秦百公里加速为5.9秒考聊孺,而记者实地测试时景妊巴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒膝。   跑得快自然有其道理炽盖,秦具有“双模”动力逝泼沮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合适容炒,在混合动力模式下废复凶,秦能爆发479Nm的扭矩陷甫掳,某种程度上可以与那些超跑抗衡峭。 二退抨论、秦油耗到底有多低弧狸杯?   根据国际标准测量核算官老达,秦百公里油耗仅为1.6升布讣枷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式金贤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式讥,纯电动模式时嵌宿世,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妙牛负,整车自动或者手动切换至混合动力模式骋榔绿。在所有模式中款础,秦还能进行制动能量回收储,即电机向电池反充电羌勘,每百公里回收2.5-3度电伺,可以多行驶约15公里旁香岭。 三涉魄式、秦充电到底难不难竟痊秘?   一句话回答漓氢淮:有三口插座的家用电源就可以伪惕,就像充手机一样方便忿短。秦的电池容量为13KWH忿鹊吩,可通过220V电压钡拌词,3口插座解坡伯,4-5小时充满电洗。秦随车附送一个智能充电包壤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刊恍羔。   四虏、既然用了大量驱动电池矢棠诉,到底安全不安全?可靠性如何渺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池熟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缴。单位能效比橡嫩还,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颧。但是安全稳定性方面则恰恰相反郡娃韶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池旱,是目前市面上最安全的驱动电池委,没有之一逛。   可靠性方面搪平口,据比亚迪测试汕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑添翘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刺亢,业界罕见识味。电池电芯甚至终身保修临。 五送、秦操控驾驶会不会很复杂铃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卯违尝,习惯之后甚至更加简单淳暗。新增纯电模式叶眨控驾驶玖私虫,更安静猩兴、更节能偷立。   六孟、电池组电用完了如何行驶氓逗?   据技术人员介绍谷废,秦本身不存在电用完的情况猩芒短。电量不足时墩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泥搬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电散梆痹。   此外梨稍,行驶过程中弄侣腿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量充汹皮,并储存到电池中腻砰肋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车降藉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扑挡,其次是QQ me馁蹿闷,PT漫步者之流浓,当然还不包括那些“只识其样搅莱、不知其名”的人群炮揩卡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嫡寥,它也是双龙汽车最具标志性的车型瘟。在迎来双龙新柯兰多之后豆败禽,就在近日苦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾察色,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界防沟疮,但却让我们可以由心发出这样的感叹捂,爱腾终于正常了兔笑。   从推出2011款爱腾至今荣露,已经有近3年的时间杆胯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势届,却在人们心里留下了不可磨灭的印象轨疤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事镐溅,伴随着2014款爱腾的推出闭纱,有关于这款车的一切览,也自然成为历史玖,被我们封存起来京。全新的家族化风格设计萌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路敌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部狄毯,与新柯兰多相似的样貌坎,让新爱腾不再具备专属性挫芒。没处前部细节的设计扰多,都是那么平易近人吝扮,平庸的再没有任何特点陋慑十。可能人就是这样险逢,老款爱腾在售时发完迷,人们总是说这款车有多难看鸿,有多奇葩鹤豆夸,但当它真的成为历史后互,我们又会感到缺少了什么筏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化繁板,但还不至于让它从中获得什么优势患祷淡,车尾部简单的几处变化碉宽来,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蘑瀑。现在在大街上甫型疆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的两谁浮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓶。   本文导航" "   这年头在路上跑着舵疟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼腥腊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捎瓢,把自己造的车不断的加长抽绷盘,就算不加轴距也得把身子给拉长拢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中开、大型车上教垦,感觉有些资源浪费喀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车呕,“L”的作用才更加实际怖氦板。当拿到这辆YARiS L 致炫时奋办潞,小惊喜了一下伙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了槐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晾陷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腐狡、大众polo顽千忿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势惰坪。目前这辆车共有两款动力害贿午、6种配置车型在国内上市凭,指导价格在6.98万-10.88万之间贡。由于新车型且上市时间不长咖冷,所以目前的优惠幅度不算很大筹购,基本在3-5千元左右径祷。(个人观点防吻:致炫闯腻蔚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士棵绘娘,厂商指导价为8.7万-10.68万牢丸型,搭载1.3L/1.5L发动机促娘尸,5速手动/4速自动变速箱毛。" "   曾几何时场鼓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾川,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秆,但却没有获得国内消费者的认可吉署。如今痢南脸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前戮切,其售价区间为15.48万-21.98万元边防巳,相比老款车型有所降低涛角。另外仕伙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痹窖郴,并针对柴油发动机进行了重新调校戎酸幕。下面就让我们通过试驾体验滥墟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化险篡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型崎钉校,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计好嘶,并采用双龙全新的家族式设计蓝串,整体风格与现款柯兰多十分相似喷。然而顺骗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蟹圣,其车内布局依旧与老款车型保持一致脐惦,略显缺乏新意毙纯。   小结荣沟奸: 相比老款车型来说泞氦,新爱腾的外观变化令人欣喜姜头间,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光飞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胎馆。不过翟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进朴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容四然。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上撮寝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)霓。在海外市衬闶病,新逍客提供3款发动机嘎当,配备6速手动或CVT变速箱豌醚府,在英国的起售价是17595英镑脸。与现款车相比方啤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计咆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型樊筐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了耻。 ● 外观介绍戚头:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型借淬悉:宝马2系Active Tourer氛棱庇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单次蒲晃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凰斯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子硅厂?车展上的展车给了我们答案莎琳公。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车袄熊镣,而在正进行的2014日内瓦车展上身矛侯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出纷迷。和两厢版一样矩廓暮,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆坊浚块化平台打造瞬寐徐,造型新潮时尚疵汲险,细节设计则突显旅行车的元素吻,保持一款旅行车应具备的实用性钒鹤。据悉匡锌烤,该车将于年内率先在欧洲市场上市婪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位习承,相信国内消费者很快也将与它见面赖衡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后滩,全新标致308的旅行版如期而至揩。从整体变化来看酪堡,它在保持旅行车实用性的同时韦粪轻,将重点放在外观蚀己、内饰的调整以及配置的提升上累,新潮的设计更是让人眼前一亮肚币。在我看来玲,它的变化是非常积极的操晨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雄搐,现在它要做的就是尽快进入国内拖矩胯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盲:   静态评测    ?   更多精彩内容清疙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑甜奉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汞回,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新完。早在上世纪五六十年代巴抵为,Citro?nDS就用上了可变悬架秦、随动大灯官昧臣、转向助力形、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拿,加上极为飘逸的车身设计痢闪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌龟腻劳,2011年长安标致雪铁龙成立藤哪埂,到今天我们测试全新DS 5LS谩令,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堵风,音译的中文品牌名念起来很接地气斤呕口:长安谛艾仕荚修,有股莫名的喜感南逞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怂播时,是台正儿八经的三厢车骑桨孙。   ●外观短魔:考虑国内需求稳妇掀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前督回,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5保,后者里里外外都显得格外前卫瘸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度幢款,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实屎钱垫、更好接受一点忙。当然腿揪酵,前提是得保留住原有气质黔。   在这张全新的前脸上架奖履,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰两叙,官方把它解释为“飞翼”懈潮蹈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搅,由于边缘不是那么锐利迟泞潞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冲拎,接受起来没那么难欺蔽哪。   车身侧面和尾部看起来很饱满丛、匀称粮卑,其实我个人甚至感觉比车头更好看寇荡胯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翰环,厂家说这是做完市场调研后的选择恒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西节,想想也不无道理汤款,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挟囊邻,与其后期车主们各自琢磨附淮茎,不如原厂直接把这事办了释掏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碧扫舰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注眠确肝:下文简称新阳光裤废,以便阅读)胚伟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扫攫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰青萝痹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 趣笔。现在它不光新潮境,还进一步提升了性价比铺癸澎,为与定位相当的大众桑塔纳袱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备施。 外观癌晦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似围膛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感界角层,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜阔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米湿,达到4456毫米其矫澜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胶。    此外范,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蛊坦,由于在东风日产的产品体系中邓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钡通乳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帅帛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时莲祥莆,我已经身处呼伦贝尔牙克石愁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气够弗皮。尽管天气有些寒冷烫,但此刻我的心情是非常愉悦的火闷和,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演掂狼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感夸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世境,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钡女默,当然我也不例外孟拈。这次除了911之外枫瘫垢,保时捷还带来了Cayman祟别迫、Boxster羔呸福、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型科灌采,让大家分别体验RR(后置后驱)佛佛略、MR(中置后驱)税肉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧差。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乏,即使在这样的冰雪路面也不例外怒品缉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灌顿睦。在练习漂移之前拔掏,充分的驾驶培训是很有必要的体拣随,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粕。   ●车辆失控该如何挽救脐?   当车辆发生转向不足时赊掠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)菏块嗅,稳住方向并且慢慢回正蔡逃,切忌继续打方向具,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侧,反而会加剧转向不足的发生寡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时椿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度堑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盼活械。对于一般人来说瞥愤,应付转向不足要更加容易一些木传恭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术记亢牡,而转向过度一旦被合理运用嘘,就能成为过弯利器筷,也就是我们平时所讲的“漂移”犊柬筷。   ●如何才能实现漂移拉熬?   要想在弯道中实现漂移骏琅享,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梧泞良。针对这次的车型以及冰雪路面拭添,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式踏碍汰:   1闹淖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)氖,我更愿意称之为惯性漂移过弯汾瓜瘦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巍、甚至小于90°的急弯圣。 ? 『以上为PPT截图抢胶,分辨率有限系,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狭剿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度郸,然后反打方向端花,稳住油门漂移过弯焕处。例如在通过上图中的右弯时篮环,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缆歪翻,然后左打方向翰缕剐,紧接着再右打方向窗惩黑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袭竿犯,别慌垮犯赦,这正是我们希望看到的坞害,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心怠殊簿。随着车尾横向滑动的产生炮冠长,此时驾驶员应该迅速反打方向拖,让前轮时刻指向出弯的路线傲粕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捻辞,随后在出弯时适当收油并回正方向谜黔漆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向褂,方向盘转动角度都不宜过多嘛价,最好控制在90°以内匪蔬。其次油门动作务必细腻桃肮狈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系性,给油则会加剧侧滑伟泉,收油则会减小侧滑角度桥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鞠。   2嚏到、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舜厕。   适合弧度比较大的高速弯道呸醚。 ?   当车辆高速入弯时冠雌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头信悲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑揽砍寄。当车辆开始侧滑之后美楷公,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转悉德,继续维持横向滑动麻怂采,同时反打方向控制出弯路线那,之后的动作与第一种方法一致篙。对于初次尝试的驾驶者来说手,如果入弯速度不够快也没关系垃,你可以直接省去刹车这一步骤贡缸阀,在入弯时适当地轰一脚油门究然,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑少。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冷十,并综合运用规饲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了景标。例如在紧急咸怖迹、高速的连续S型弯道购崇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妥税,并且辅助刹车改变车辆的前后重心据霓芭,从而划出一道完美的漂移路线睫淡透。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗獭靛?AE86在高速S弯道超越RX7鲍结,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介邵逻。   当然负班,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后届,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海耻伎氨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型计隋鞘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶相,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顿搓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作浆,驾驶员只需控制好刹车肌、油门以及转向三者之间的平衡即可括汇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距岭谷蹋。   然而即使是这样吩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邢。冰雪路面凹凸不平册,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拐,所以技术和心态都十分重要逻孪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙功沤仓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统珊瓮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恫成。在这期间霞怀,沃尔沃创造了无数的第一赦,也赢得了不少的辉煌成绩绦,当众多车企迎头赶上之际覆凌皮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辖水,并将其命名为Drive-E孪镜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拨繁戳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带踏堵吓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命顶鹅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅袖歇,实现了靠背调节和腰部支撑涝宋懂。 1967 推出首个后向式儿童座椅扫弓救,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妒焊滑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骨赋,将有害废弃排放降低90%以上末挡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全犁途。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生渤赊,有效减少或避免低速追尾碰撞幕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术燃烽憨,至此安全范围从车内延伸到车外砰烧彼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袍粹孔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩枯傻蠢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搞犊街,从被动安全到主动安全茸,再到行人保护芹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可垮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阑阿,空气污染现已成为最热门的话题烂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瞥竭秋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泊冻桑。   Drive-E是什么 抢送?   即E驱智能科技领,代表Efficient Power(驱动更高效)残、Electrification(驱动电气化趋势)凹肋、Environment(驱动环保潮流)弟抖,从字面来看很容易理解睡,简单来说就是引擎高效化摆,这样一来既可以保证动力性豌,同时还能达到更好的排放标准痴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱湘假离,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征士舷化,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腑镶。   沃尔沃还将这一技术投身于谋模块化的研发僧,只需变更增压器目氚铮块与催化转化器呐蔽残洌块等主要部件黄,便可催生出一款新的引擎产品乃寒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上藐捅朝,大致可分为4类葛,即汽油直喷引擎狈储、柴油高压共轨引擎啤娩芒,单增压引擎(T5)铺密、双增压引擎(T6)梨。 以XC60为例 烧拔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蕊麓卜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓦刷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蜗虐虏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎竞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桂撤,在动力输出上也略有提升餐,其中的原因自然脱离不了小体积摔删、轻量化等一系列技术的支持敖柯。   此外变速箱方面也有了很大的改观梦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陀,挡位的排列也更加紧密叼溺瘫,有效缩减了换挡时间栏故顺,从而具备了迅捷的响应能力卫溺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下弄惹,耗能经济性方面得到了进一步保证诗,它将改变城市路况中引擎启停的时机化坷,改善油门的响应隘钉妙,空调系统转化为经济模式工作峡蜡巧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作欺,而在65km/h以上松开油门篇淖,引擎还将会处于怠速状态潭悔。   本文导航刨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鸽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坞鄙棺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”甜。不过嘎凡,动力并不是我们今天的主要议题掇夸。秦的下盘功夫方面表现如何宋扮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系墙古派?这些都是我们今天要研究的内容帕鸿。综合起来面,我们最终目的就是想要弄清一件事添脑饰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色参握。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”海,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蒋锑镭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上教投蔚。当然览,由于秦有着体积更大雹尘、更加复杂的动力系统酿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法邯,但由于双叉臂需要更多的空间蒲,因此也是不现实的届咐迟。在材质方面帅,秦同样表现中规中矩修缕妙,并没有使用轻量化材料为车头减重盾厦藐,亮点并不多晌响划。由此可见拌慑叭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化味。   不过催惟缎,由于混合动力系统的特殊性快胶风,秦也必须做出自己的调整篇彻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异融康胸。比如宿崔彼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面车蔼是,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上答扫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上徒立。此外绞诽汗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮迁,相比速锐在直径上增加了将近9mm邦,看起来很是显眼哄截女。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化透迹雷,而在同等材料和工艺的情况下罕艾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载度线谋。   另外碍倒虾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架提。与速锐的非全框式副车架不同鄙捂蔼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斑,由于加入了电动机和管理单元笆浦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加煽貉,因此这样的变化当然是加分的话拆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声昧刑版、振动和声振粗糙度骨供,欲知详情请点击这里)撤獭,是个值得肯定的进步桐。此外堡枚你,与速锐相同歪纤逛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贸,强度更高表浦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力阀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天效,现款改钇龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌系胳挛,不过福特已经为此做好了准备柒歇琅,日前刚刚发布了新款阜校克斯涂。它采用了全新的家族化外观卢尚旁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纹,不过它真正的杀手锏嚼雾锰,还需打开车门才能发现敬推韩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线甭青滥,进一步抢占细分市沉薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型始仁驳,满足那些对于性能有一定追求的消费者弗颧娟,比如轿车中的S5摧、S6吠、S7嫁谋履、S8等等是舌。就在不久之前的2013年12月汀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前霉客罢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斑持,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碉炕蓄。 外观染曹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毛,可以随时面对那些不识货的挑衅者时。作为Q5的性能版车型陷情,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氢涣,颇为低调瓜搂悄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化催。 车型图片 基本参数蹈杰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出韭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别收航,特别是车身高度经过降低刊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm模,而轴距也有细微的变化鹃。   其实只要细心观察咐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的突昏,除了特有的徽标之外峰疤锻,SQ5的镀铬条有别于传统车型懊幌,采用的是双横条样式燎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嘲郸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽体蓝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆顶袭。而配置方面兑菏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备精。   尾部的变化主要集中在下半部分保,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力雄哪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嗽,可根据行驶状态来改变排气开启程度骏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疯肮际,前者就属于少数派霖蔼。一个是只有追韩剧的人才懂锭,一个是全民百吃不厌颊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汲,其实上一代车型在国内早有销售嘘送奔,只不过跟福瑞迪太像了嫂秋纤,外观不出众苇挺,关键是动力平平孝,所以最后并没有收获太多乡社。全新速迈刚刚上市哭面,售价17.98-22.68万元吻苯,很有幸能够在第一时间接触到这款车虽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了倘编怪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常斑洛吞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈秀。通过简单的对比卉苦岸,不难发现挟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版普,名字叫做ForteKoup湘壳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机竭蔷,售价17.18-20.08万元举么颓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版讼坷探,它承了起亚家族的虎啸式前脸孔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评告,现在看来谈不上惊喜习税,只能说还比较精致饯库。虽采用了大嘴的设计揩坛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步碧翁令,或许小女生会喜欢纹路。大灯全系都为卤素光源酵,并带有日间行车灯菲警。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰祥方粱。   走到侧面喜奇抹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吓,但两门的设计为它增色不少搂,在绝大多数人的固有印象中亮瑰,跑车就应该是两门架,并且应该是无框车窗邵,仅从这两点来看奋洁,速迈确实都做到了创,开在路上的确引来了不少的目光追随罢挝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流踢拌岔,我们一致认为车尾的设计更为出彩渴携,短小揩伟、精干菜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受阿翔。除此之外脓袖岗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侯,而且排气管口径不泻肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强坛。轮胎为韩国本土品牌倾施,规格为215/45 R17忙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吐奖。   当然娩田,如果你选择2.0L车型的话惰潞固,你所看到的黑色外壳后视镜腐父、前后包围的碳纤维纹路饰板酬、双边双出的排气管崇势、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了岁鼓。" "  讴歌这个品牌呢,或许很多人不是太熟悉闷。作为本田旗下高端品牌改盆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任探偏帮,而且在美国市澄汀,讴歌的品牌影响力是非常大的孔哎娥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力藩释戈,大部分都是人们对这个品牌不了解五炉,影响力上不去韭,导致在销量上确实不尽如人意钠下。对于这次全新MDX的到来动骚,个人持有赞许的态度物歉剩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意痘等,还是那句话李,品质上去了旁,接下来就是提升品牌影响力了淑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上脊,大灯的轮廓更加细长佩奸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯洁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过燃络,但内部结构和MDX并不完全相同豹胺曝。雾灯被一条仿LED的光带替代收未憋,进气中网的细节刻画更加运动瓶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猜,侧面造型给人的视觉感受非常低涸葡拣,这和前后大灯的位置有很大关系疙诚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抽粳,注重舒适性缚鲍目。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捆驹虐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感急毫话,而压低的姿态却更加动感练饺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱澈梨。尾灯造型相比较现款修长妇嗣,优雅的感受也来自于细节的 设计坛,但貌似通过我的观察朝烷褂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磁豢呻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置商僳,让尾部显得非常简洁绩。   本文导航饲脓郊:" "  2014年2月20日贸刷弧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市春。2014年型奥迪A5的最大特点是喇级稠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沫控。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大褂,共有19款车型浮,售价在49.98万至85.8万估旅绣,具体价格如下砍畏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惭尖配:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瓶划焊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罢头簇。配置方面辑凛寡,也与现款车型相同遂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机藏。   内饰方面松,2014款车型也与老款车型大同小异盾参秸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘薪,同时门内饰哆熬餐、座椅中央扶手充、都采用了纳帕真皮面料碧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锑袭赫。而2.0排量以上的发动机则保持不变吠禾通。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蒲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扣。   变化一崎路翔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化裳,在原有的缸内直喷技术的基础之上赏丛京,加入了较为传统的歧管喷射剑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合式文,通过二者各自的优势沫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颅抽。事实上示逛,混合喷射也不是什么新的技术倡朝牡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赡倍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点身颅票。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侥蔬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丁。   变化二其厦:排气歧管集成至汽缸盖内红高,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内隋棱渴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辩吉立,从而减低涡轮的负荷萌囱卡,提高涡轮寿命想德结。同时玻拟,因为在进入涡轮之前进行冷却凉裁炉,相当于提高了涡轮的进气温度限制庆垮炕,可以允许发动机有更高的排气温度宋涛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高柒雹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怂菱,同时结构也更为复杂赁盆叙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芳。对此槐圈,缸盖内的冷却系统也进行了改进舞磊浓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)片。   另外蒲锨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外乐送,还有着两项小改动忱饥筐。使用旋转阀陌舜撸块替代了传统的节温器汰旗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上四沛倘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鸽陡。   根据官方消息揪拦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汤某曝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受珊兄输。笔者也希望在应用新的技术的同时困水郎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情孝啼愤。 责任编辑伞般蔽:王晨熙" "  A00级(微型车)离,在人们印象中这类车以实用性剑梳、代步功能为主醛鹿,低廉的价格促使配置也不会太高淘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滴窍天,一款车的推出打破了这一概念妊情秒,它就是全新奔奔诬恫,来自长安汽车害揽。   感官是人们的第一直觉反应碘,所以外形设计的重要性不言而喻腹烘,为了使人们印象深刻莫咐虚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的倪蜜风,道理很简单嫁使,日本是微型车最发达的市场痛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展诧勒咎,在2013年广州车展上临,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光崇簿绿,除了时尚的外形设计以外邻,在细节做工上也有着不俗的表现锑斧托。前脸的设计整体性很高墟署将,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条杠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影薯伺钦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狈欧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拈皮人,不过这一点在外观上并不明显毛,这源于贯穿车身的硬朗腰线乖,有效将视觉性降低缴,同时搭配造型独特的双色轮毂翠,让这款小车看上去时尚动感歌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰措痪,如果仔细比对清苹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸兔。除了引人注目的设计以外难戳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹阔,具有加热功能的外后视镜枯动母、15英寸的抛光双色轮毂湃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市间,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d膝。不过杯侩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版楷僳挫,从内到外畏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉起壳补,可以说是一次完美的蜕变乳贸鞠。那么这款新车究变在了哪里达?它究竟新在哪逼诬谎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戮卵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大壁街,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm黄党,轴距则与老款车型保持一致棠。在尺寸变化不大的前提下悸俺蓄,改变外观秽、动力晌秽、内饰福抬迁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耍冷,2月19日这台新车也正式来到我们面前赎,并接受大家的考验福痘徒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条俄藐,但这8条是我个人认为变化比较大的胆镣迪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辑问。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候文瑰,我就有了一种预感阀挥颗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢藐兼卜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案歇变失。全新X5给我最深的印象除了家族化外报胶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苛羌泪。首先李肌,先说说全新X5的外观惨琳,“大尺寸双肾进气格栅”晤、“开眼角式前大灯”时,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疵完太。    现款宝马3系推出的时候孪食,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恼灭,现如今随着全新X5的上市莽急惠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上堤偷盾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此燃地,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拷菱,据悉怂蛇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯迸蛋倦。值得一提的是闷赦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般淘,给人一种炯炯有神的感觉笛。    由于新老款车型的轴距保持相同新茎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉容茨锋,反而侧面的腰线给人一种力量感祭,这也使得新车看上去年轻了不少首加券。细节方面棱,新车在前翼子板上增加了进气口薪辞,突出了宝马品牌独有的运动基因谱唤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岔讲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拘授脊,提升了夜晚的识别度蹄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起饶,降低了风阻系数栏寸烤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撵录暑。" "  版权声明汞:本文版权为网易汽车所有径,转载请注明出处拜堤。   在2003年卞狭劝,奇瑞QQ的下线让这款时尚蒙、便宜镀型、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活陇描褂,之后短短的几年间说,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弄,然而到了2006年长安奔奔的推出兑,打破了QQ一枝独大的局面龚。一转眼乾嚼衡,已经过去了10年的时间鞠狗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占签储,在这个追求个性写、讲究品质的时代携俩眉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芯汗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则殴滤,而长安似乎也意识到了这一点计霜里,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢轮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猛膊保?   从厂家方面获悉荒杆食,老款的奔奔(love)已经停产睬蜂,而奔奔mini则将会继续生产销售柑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系馅戮莫,前者主打精品中高端微车市衬バ,而后者则会在廉价微车市场继续作战岁。从定位上来看路,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些委晒,虽然沿用了奔奔的名字腐,但整车的设计裙、配置以及售价都会高于老款车型藩然挎。   新奔奔客户群体是谁啦筋?   在很多年前陷撬蛔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结镐,到底是买奔奔还是买QQ夕揣浇,在那个时候绵,很少有人会关心这款车设计的如何释磋搏、驾驶感受如何硕峭崇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仟,省油华项枢、皮实弦、能遮风挡雨就行淡狄钵。   现如今靛悍奠,80后采、90后已经成为购车主力踢,这些从小听着walkman齿堡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计啃、用户体验以及品质都有着更高的追求戳卯鞋,因此在座驾的选择上同样不会妥协纠绊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蚀斑,新奔奔就是冲着他们来的绥榔。   新奔奔主要的竞争车型是共?   虽然新奔奔的官方售价还未发布柬廷,但从目前得到的消息来看竟,5-6万元将是其大概的价格区间绍炒。这个价位中既有一些合资的微型车棋婚箱,也有自主品牌的紧凑型车蓉忍鞭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谦,比如两厢赛欧曹晌聊、奥拓颓、玛驰以及低配雨燕等等车型烯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线次缝类,在配置方面与奔奔相比还是差了一些完涩,产生竞争的几率比较小谦。   外观踢姑:惊艳孟、和谐须、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啤创需,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倘谢:高离地间隙讥丹、车顶行李架片渭、双色车身等等檀。没错夺,无论是跨界迷、越界还是交叉车型屏地,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吵杀。不过世间万物囱南桔,徒有其表终究很肤浅肺,我个人认为坦鹿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统违趣遁。所以蛋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奔惠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狈默。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桅吹,它集沃尔沃所有看家本领于一身小砍氮,可谓全副武装憾。为了让媒体更好的体验这台车岛泼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萌。没有固定线路青禾靡,没有领队车辆垂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾儒,它会和每一位汽车媒体人独处12天脐痹。而在这12天里珊,我已经和它奔袭了4100公里新,横跨了三个省份枫,体验了柏油赛道獭、软土拉力拱帝、冰雪漂移闯毛彼、高速狂奔鹊痰栏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顶,当然囱窟,最终的结果是躬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刷潦蜜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啃,正所谓日久见人心咳韭,交友如此灌贿头,试车亦是如此叮倡。回到正题宪,和往常一样辞,对它的了解还是先从外观开始螺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汰裴需,相煎何太急”这句绝句溉每成,而在雷诺—日产集团旗下猾巴屎,有两款车正在上演着这一幕谱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气检,还有这出色的越野性能问。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性堡既。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下糜,买谁更划算拳抖赶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逢,作为英菲尼迪的顶级SUV胁,QX80的售价高达152.8万乒潘寇,但经销商处可以优惠16.2万激,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万黔察,虽说16.8万也不是个小数目商钎。但对于消费者来说缆鲤,一个日产涝瞎惮,一个英菲尼迪五,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌架欣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瞎,它的身材绝对够大蜂。从上图的数据来看蚊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙娟洗,尤其是将近5.3米的车身长度侮,会让您感觉驾驭它有点困难禽。另一方面双,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型獭叼爬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诗韭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粕炬呐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型写哩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅爱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烘,同时也显得异常凶猛铅箱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉川。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大居纬,整体造型圆润瓶碘,没有多余的线条作为修饰冲班,但是反而会让人感到车身很厚实捐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞探。同时注意它车窗的设计和城,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叙得,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锑憾涡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感仓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计噶,也没有了那种霸气烷携,转而给人的感觉是设计很前卫侯穷藐。车尾的饱满程度与车头相呼应着扣嗽,丢去了上一代的直棱直角瀑绢篙,饱满的线条凸显着丰满的层次感答册愧。   日产途乐攘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谦伺竿,虽然脱胎于英菲尼迪车型挛,但途乐依然拥有自己的外观特征咀差。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性墓芒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表其穿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蚀唤础,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出摆第痘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底倍膘韦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气煽冬,成为了车头亮点之一坑疵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伦坎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型告涪,这项配置自然是少不了的宛平。我们可以找到4个摄像头揪喘,它们分别位于车辆头部貌、左右外后视镜下方和车辆尾部殿筒。以便在停车过程中翱宪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况呐谜,让您更加自信轻松的把握泊车空间氦报躬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头枫缅,大大降低了停车时的事故发生侣。   途乐   通过对比发现古,两车在外观上的配置基本相同蚀,差别仅在日间行车灯上孪宪玖,不过随着QX80年款的推出辉钎略,日间行车灯的加入应该不是件难事颇聘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同镐丁,在相差仅有10几万的时候疥里惜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苹。    责任编辑兜痛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天琅笛苍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伯,除了奔驰G坛盼、丰田陆巡系列隙逼、牧马人等脾,双龙雷斯特也是其中一员面佳,而且雷斯特还是柴油车坤僳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值夺,以目前的接触来看搓,双龙雷斯特W表现不错烤艇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”低力。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作魂揭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抽仇裤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嗅芳痰。当然彩深铆,在随后漫长的几年过后赁瓮群,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沉睦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO田小,该车型最大的特点就是其尾部造型羚腥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计财,宝马方面肯定不会承认常劝型,但从年份来讲乓,明眼人一看便知翁杆。   外观蔼乌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侍,该工作室的创办人正是乔治亚罗飞玻电,不过大师的设计未必符合所有人的审美侮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嘶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调老琼上,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势加清梢,但为了照顾空气动力学与线条流畅谩撵,雷斯特的车头是圆的卜藏潦,所以在当时看来有点“离经叛道”信乒晚。   而到了现款的雷斯特W琼宪位,这个“小问题”被修正了哭鞍勤,一体化的设计已经是大势所趋挖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碌叔茬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疙罢偷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感韭扫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别欧绿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浇假。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相峨劝慌。通过车展上的展示灵其式,小编已对这款纯电动车型有所了解笨卫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验剐掸,时至今日洞涎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滥期逆。据悉禾拓芭,之诺将在今年的2月份开始接受预订蔽洪沮,上市后将以租赁的方式面向消费者瓮,具体的细则目前还没有公布丹窝,上市后会有着怎样的表现狈风石,我们会同大家一同关注趟都。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哇,简单了解了一下之诺这个名称的由来魏灯郴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现反熄磊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟慈翔,毕竟是基于宝马X1平台打造屁浚痞,因此在多个方面相似度高也并不为过继窍丧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E顺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现爆郡霸,其具体的表现如何时稀缮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验霞。 责任编辑洛:沈楠" "  版权声明茹:本文版权为网易汽车所有贸苫秒,转载请注明出处楼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绢挞肃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列耍。它们的可见程度冠岁渺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”憨。可见度甚高的两个文字的组合熟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字袒赖。因此仙模,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寞底疵。哦圈汗,对了焙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瘟窗牧。意大利人的自信奋们,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心埔偿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用贤盆?咱先从减开始说起涉。 Q农豢沪:致悦只是切掉屁股的菲翔么躺?   A趣拒挝:非也排,前脸亦有修改梁哗纶,整体风格统一谭摔熄,协调度很高速钩。   我相信Roberto Giolito先生熬半够,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师牟狡镭,在设计Ottimo的时候冲,一定会更加从容臣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”控凹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卜德隋。在他的心中缓憾,应该有着太多关于年轻挺、活力的理解拧拖,而这恰是Ottimo的设计要点淖遂。 外观总结   赞糖倦:个性鲜明匣内肚、标配LED示宽灯官赊、轮胎用料厚道   弹痴:低配删减雾灯   " "  版权声明谓翰:本文版权为网易汽车所有猎,转载请注明出处喇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾晒杰袄,虽然距离现在已经有两年的时间咐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象醛。而今天方,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘琴唱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恃,并且还是一台后驱车景皋。没错馆,它就是华晨宝马3系乒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)究姥寇,其配备了2.0T发动机赁霸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟委桓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贩蜜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱膊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现幕襄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗迪。不过在今天的冰雪试驾过程中驶膛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)及付。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坷帽珊,必须先打好理论知识的基础灌沸。于是在摸车之前疼行丧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弗恐娘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钢啼砰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着畦垢抠。 ● 项目一   热身结束了测肆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涤景。第一项内容便是加速和刹车悼达,是不是觉得很简单覆坑?其实里边的门道儿多了去了磷。   在项目一结束后僻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式你廖翰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步可凑咸。一开始大家相差悬殊卿镀害,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了馈粟白。接下来的项目二会比较刺激一些萌,经常会出现手忙脚乱的情况溺,但只要理清思路按部就班的做剔,想要完成整套动作并不是很难健幸樊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浮佰靶:本文版权为网易汽车所有认密涉,转载请注明出处饰精。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酥屁朴,不过始终都仅有手动挡车型鹊,虽然目前销量也很出色孺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纹。好在这一短板即将成为历史幸功啡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出囤倡楼,新车将于26日正式上市鲜寞,我们也于第一时间进行了试驾体验愧便。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观薄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外溜,在外观方面也有变化攀。新车根据高低配车型提供两种外观方案诚脱拘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计唯复秋,而高配车型则对中网锭膊诞、保险杠造型逢、轮圈和后反光板都进行了重新设计匈瘁。值得一提的是掠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的槽添聘。   新样式的轮圈非常动感窟泞,在同级车型中实属罕见恐艇囊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致柬恃,轴距依旧为2725mm肛吩。车尾的变化相比车头要小一些磺脐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挝九,不仅可以提升安全性狗洁,同时视觉效果也更加出色瞪。 有态度【试驾评测】略愁京,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糙连揉?   扫一扫卷滑掇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日寒呸,一汽大众全新高尔夫正式上市烯陆缄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款芳,其中1.6L拥有三个车款倪,1.4TSI拥有四个车款微,官方指导价为12.19万元—18.29万元负擎。具体售价请见下表诗蛔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扮,但是却拥有三种功率版本焊爱编,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本木衰入,因此在动力系统方面送贪,消费者有三种选择频娜堆。    我们从上面的数据可以看到同丹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者揣脐胃,1.4T低功率版是主流之训云帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求途,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谰心。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尖醋,但是它的售价高达18.29万元俏,相对比较贵痛亮屑。    全新高尔夫提供九种车身色彩拳,分别是塔希提金斜、唐古拉白抢、珊瑚蓝限滴杰、魅力紫敖妨失、玛雅红颧虏、季风灰耿泥、水晶银以及深黑和极地白轮。 ①汀:16寸Cosmic款轮毂 ②凌:16寸Cubix款轮毂 ③受湍洽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂郡辅,其中15英寸的一款钮抡彪,16英寸的两款刮急,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备呕葛溪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型滔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伟猫。    全新高尔夫提供标准座椅铜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅俄抬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅竞,舒适版车型则都配备舒适座椅喉坞洼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版池幕。    在材质方面人,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料相,分别是上图所示的DianDian黑色织物段吃、Zoom/Merlin黑色织物廊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择戚,分别是Vienna黑色真皮馈猎霸、Vienna米色真皮钉汕、Alcantara黑色翻毛皮独、Alcantara棕色翻毛皮虐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料轨,有两种风格可押张睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料长,同样有两种颜色可鸭荽健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料版奔芯,有黑色和米色两种可压辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钩念。    在车内外装饰件方面呛辰,不同配置的车款也有不同的安排旦亥微。像侧窗下沿镀铬装饰条蔼、双排气管澜秽、镀铬装饰双排气管蓝鸵琶、动感鲨鱼鳍天线哎亭、真皮换档手柄讽、科技质感装饰条沟、金属风格装饰条涛寡堵、碳纤维风格装饰条等等蜕悍,针对不同的车款都有不同的配备奖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍皮抒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戒济,配备有MKB多次碰撞预防系统监聪、ESP车身稳定系统健钡、ASR驱动防滑系统吓、XDS电子差速锁纽嵌肯、前排侧面安全气囊埂茹排、后部4探头倒车雷达似耪染、前部行人保护系统街讨连、自动静态转弯补光功能等等读,但是在舒适性以及功能性方面蓉商蔷,并不是很丰富取,但是也可以满足基本使用计店。   1.6L自然吸气车款如何哑逅摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜巍,它拥有手动时尚箔愧锑、自动时尚以及自动舒适三个车款查五,手动时尚与自动时尚的配置一样到滔,在价格上二者存在1.2万元的差价检胺,主要是变速箱配备的差异牌氨。所以在配置对比环节毋本细,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行媚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元筋剁片,差价为1.1万元同。    在配置对比的环节我们可以看到缎洪,时尚型与舒适型之间的配置差别损温,大多数都体现在外观内饰的装饰件讥侠,以及车内一些常规功能方面层,主要是顶棚储物盒谓、后排中央扶手颓轮滴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蕉倒,实际上最有意义的差别在于全景天窗识疏溜、后排出风口咕嗓环、蓝牙电话涟湘、定速巡航瓢、驾驶席座椅腰托程南懊、TPMS胎压监测系统这几项上品,不过在这几项配置中浆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凳雄位,尤其是全景天窗十刮竿。    从价格上看表雷悍,二者的差价为1.1万元揭搁罗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的算率,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品篮僚蛇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户呐春,所以我们在这个推荐环节授乱,更多的倾向于低配车款督。 责任编辑埂迪雌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底班汉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发玲随。它采用了全新的DS家族式设计风格嫂,延续了一贯的法式浪漫风格蹭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抽喂。新车基于DS5平台打造围但飞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绵兄。预计在3月左右上市列粮暑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触噶獭然,让我们一起来看它的表现如何趣纺清。 外观猛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纽,却多了一些时尚及科技感井,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性炕其,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感订。镀铬装饰拿捏的也比较好案。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铣憋揽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弄途。也表示着DS的品牌走向独立骸氢汕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型潞伐,有着都还算不错的账面数据矩漏,车身长度为4702mm舱,宽度1840mm富,高度1515mm.轴距为2715mm洁。上市后会把目标锁定在奥迪A3闭香。 车型图片 基本参数疤委: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泡谈,除了前车6颗驻车雷达之外懈先篡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能琳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯犯波松。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拳稠剿,从视觉上拉伸了车辆长度穿危怠,尾部设计了一个小小的尾翼莆挛取,尾灯下侧字样表明了其国产身份不燃瀑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头享。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方褥霜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冠凤几,真正的排气隐藏在了下面鳞碑诚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赣户:高离地间隙我皆、车顶行李架棺、双色车身等等浅。没错沽,无论是跨界辨、越界还是交叉车型耐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亨敝功。不过世间万物示歼,徒有其表终究很肤浅慷,我个人认为科,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锭。所以涉库,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾葛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象椿试赊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溺瞄哇,它集沃尔沃所有看家本领于一身撩类搽,可谓全副武装得掸。为了让媒体更好的体验这台车肠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高定坍。没有固定线路梳,没有领队车辆停,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啡青屑,它会和每一位汽车媒体人独处12天芦。而在这12天里低光,我已经和它奔袭了4100公里师,横跨了三个省份枚,体验了柏油赛道搭、软土拉力怂叛放、冰雪漂移耿、高速狂奔草酿钡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话残擎,当然栋七潞,最终的结果是揩垦陇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒙戚似,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赏炼亭,正所谓日久见人心檬冲,交友如此穗,试车亦是如此呻。回到正题崎溶,和往常一样苏,对它的了解还是先从外观开始舅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钞评、多样化是一种趋势酥羞檄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况台,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白会固,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拖杜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蛇瞧,上市至今保持着约5千台的月均销量孙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型团。 外观/内饰对比屉秆狄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来取昂辰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造唾玲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钡嫩,毕竟师出同门蹄巴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管估倍乖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯头桐惶,远看很容易被误会成排气管握兔空,但事实上真正的排气管被隐藏起来坤郝,整体尾部设计显得层次更为分明勾渭。低配车型配备有倒车雷达哪较板,高配车型还配备有倒车可视狗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念暖鸿惨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点讥偶,修长的车身与宽厚的D柱玫跺堡,加之出色的后排与储物空间怯康,俨然就是一副旅行车的范儿冕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm溃,它完全可以称之为旅行版朗逸汇邢病。    车身的线条连贯自然夏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观丰憾烩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头么弧搪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些邢念恍,调整了尾灯的白色灯带位置姜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疗抽屁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重檄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同勉尾陋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冯苇,内饰板件的用料以软质材质为主胜屋,接缝及做工也较为精致确苇素,与同级车型不相伯仲篇隘火。从实拍的车型判断面辑仍,自动空调菲、ESP系统康廉拜、电动座椅劫思、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型刹,至于具体配置还有待官方公布翅兰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翰楞醇,同样是大众家族的传统布局腺叼染,整体的感受都很不错阜,方向盘降廉斡、中控台的每个设计很都容易上手显刮氯,从材质上来说闲撇勒,朗行是塑料感有些明显的燎,好在其工艺上还是有保证的番骇冠,并不会有很廉价的感觉砍惰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挎慑,销量在整个家族中表现最为可观呸琉敲。近期古闷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市快,新车主要变化集中在外观矗监际,同时针对颜色搪是册、配置进行了调整呻稍混,以保证其市场竞争力挤。在豪华紧凑级细分市场中脊课捐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一核典闯,通过下文的对比分析去,希望对有此购车意向的网友们一点参考吓堕梯。   备注澄: 为更直观的进行两车的对比分析蹋路,选取两款价格相近的车型(奔驰A260素、CT200h F-SPORT)憋加,市场优惠参考自深圳市场透。 车型图片 所属品牌斯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朗请,内饰做工精细    车身尺寸方面颠八刺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优顽,其他参数均小于奔驰A260帮领炯。从外观和内饰设计风格上看刷胺火,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑撩盖少,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释餐台哩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺焦瓦急。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后合,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蹋禽,全车充斥着力量与美的线条负旗笛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点篙,硕大的单条幅进气格栅泥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发介赴。    相比极富视觉冲力的前脸造型菊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些控念荣,但并没有脱离运动壤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓从攘逼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹华卧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素督衫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型魏静,同时下侧雾灯造型也有改变蟹劝淘,车尾部也进行了一定的改动鸵库抗,整体感觉更加运动太扩赤。另外恳辜弛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”长,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梨侥,形成强烈的双色反差谅疟酸。    F SPORT车型装备了整车运动套件秋,涵盖了运动调校悬挂履价、运动包围拐际舶、运动阻尼减震器侮、熏黑运动轮毂炉、运动车门脚踏板仆、运动型铝制加速踏板媳琶、制动踏板脾、脚歇板等皖形。    三幅式平底真皮方向盘瓣、红色元素点缀的空调出风口汹娜、铝合金踏板泥梅、仿碳纤维装饰条等等暗蒙亢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格妙可。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吹,将方向盘抠诲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妹,增加了便利性列,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陪氏诡,分散了注意力派誊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间牌,是多数第一次购车家庭的首选要求隙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型司。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功死现顾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恰潘,会有怎么样的变化酮,一起了解一下泉构。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溺梳,镀铬进气格栅增加了些许立体感肃,更加显眼的X造型前脸阂松,迎合年轻消费者的审美萝丹结。大灯的改动有些另类奴茂敦,在我看来接受起来还是需要时间的拨午。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诚,新款在车身尺寸上有所调整题搓涕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米等夯,轴距保持2600毫米不变风同,相比现款仅车身尺寸有所增加骇戌默。   车尾的变化不大蒙沏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板戒疤湍,以及牌照上方增加镀铬饰条低,尾灯造型无变化僚。实拍车型为高配版本妮,但仅配备了三点式后倒车雷达秽幢。   新款的15英寸轮圈造型不错麻坚,轮胎选用优科豪马秆吉,规格为185/60 R15列,备胎没有缺失构刃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置良。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高衅台,在年轻人中更是屡见不鲜甘。在学校要有个性氛轿纳,在单位要有个性冯你,穿着打扮要有个性歇,兴趣爱好要有个性侧坍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捎烦疥?如果你有这方面的兴趣浪,那么杰德将会是你不错的选择伎。可谓自成一派的它煌,凭借着并不起眼的车身尺寸临猛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车传?还是旅行车巨千?或者是MPV里襄僧?但这都不是事儿父,只要适合自己就OK句虱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人棱酞稀,喜欢接受新鲜事物的他们萎,正好与杰德不谋而合想灌雇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蓄,此外其猴,六座的乘坐空间缆溅,也足以胜任日常的使用需求排。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受镣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢膛磊?自2013年9月6日上市以后褥骆冲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量歇律,力压大众途安和马自达5等竞争对手教,它用事实结束了我们的疑问拆袜。除了这些孩须还,杰德还会带给我们什么样的全新体验冲粹捌,让我们继续往下看丸竿层。   " "  若是经常关注汽车之家的话矩惜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生禾场,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坡。虽然我们这里并不提GTR趴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匹湘叼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘靖甙埃克斯ST保,令人刮目相看晚第。与此同时卉似乖,在秦身上枫呢脱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料冲矩、做工以及舒适性表现上的明显进步倘。 外观造型腾便:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程为烁劲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代接惋,近年来推出的新车型如速锐绣、思锐以及大家眼前的这台秦岭,都可谓一个比一个漂亮随链。就以秦来说久,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网催肛,很是亮眼健苍垒,同时也营造了较高的前脸识别度伺吴。   车身尺寸方面黑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平献,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)揣卸,2670mm的轴距表现则处于平均水平趁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同什暖技,其整体感觉与速锐大同小异冀伞辑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯虾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接艇。无论白天还是夜晚渡钱膛,该车的车尾识别度都非常高敢。而且内部的光源令庐,除了转向灯为普通卤素灯泡外诽,示宽灯辩撮僳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撕腾。   充电皇、电桩安装及质保/售后介绍渴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辞徘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沪晌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电笔,据官方资料介绍村,充满一次电大约需要5个小时左右羞捻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)童势。   同时肥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩薯拴歧,虽然价格并不贵屏,大约在6000多元多朗邓,但对申请人有一定的条件限制居蚕峭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)韶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)槐蓟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准天衡。当上述条件都满足之后磊疵燎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请梅哆,如果一切顺利旧,最快1个月内就能安装到位并通电使用恭粮。不过目前卵,秦还不能实现快速充电埂泪轮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脑冻,只是目前还没有这样的配套充电设备前。   针对秦的特殊性鼎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位晦测,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务平呻。其中橇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诞暑崎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶朵答,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梗、绝缘手套和护目镜等设备毯囊,并规定在检修车辆时必须两人在场挞氮褐。以防车辆万一发生漏电峡瘸,威胁到维修人员的生命安全龋挡。   与此同时戊鸡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里第性,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组庭乘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同巳拢队,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型麻具长,整车质保为6年或十五万公里巳,电池组为10年或二十五万公里)扇贡。总之帮颁,从专设的维修工位叼许、专门的维修人员再到超长的整车质保周期塘该,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度式,而对消费者的购买更是一种信心的保证瓶烽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前溶,中国汽车市场刚开始发展临檀,市面上可供选择的车型可谓寥寥案寇纳,在那样一个年代么丝渭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伯脾,并且在之后的相当长一段时间位漓,人们心中仍对它们有深刻的印象嚎屋褪。时至今日酵奋疽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氮菏,在数年激烈的竞争中潍爬惊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尸。这回蓬邢蓟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首壤星,我们也借这次机会为大家做个全面对比抗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车添啊:外观内饰(包括设计和做工)报帘、配置盒晃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碴、储物看履、油耗心、驾乘感受没、加速性能私安蠢、刹车性能第。同时茨显瓜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别晶茂喀、同价位车型的什么水平堕妓配。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型储嘶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元次,目前约有6000元左右的优惠蓟炮脓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奖卜,在优惠方面差别比较大痉勘笺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔽镣乒,根据论坛中近期的提车价格琅顽,9000元的优惠还是有的僚省。目前模坦释,两车的售价依旧属于同一梯级吴牌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尽雹传,只是配备了卤素大灯及雾灯礁守寂,透镜吕蛔薪、日间行车灯这些都没有猴姥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系煌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置时搏袱,因此我认为两车的配置可以理解杏,符合同级水准拉蓄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抛堕涩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比矛康,两车的各项参数也处于伯仲之间拌匹未,差别在6cm之内剩。在车内空间上共偏熊,两车的表现也很接近脯妊,我先剧透下吧榷,结果可能跟你们想象得不太一样悍。   相信看到这里扇,大家最担心的就是如果车辆没电吮春,后备厢是否还能打开的问题角。捷达看来是妥妥的没问题愁茫垃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑粹骚,它的后排座椅靠背可以放倒太辈,之后即可顺利从后备厢取物横潜告,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐导耗苍。   在倒车辅助上届遁,捷达配备三点探头叼潜疗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配凳凳廊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娄。这里多说一句敖芭忙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达墒豁讲,让人觉得很不大气房硅狙,并且低于同级别的水平方,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达激少,舒适型也可选装倒车影像融躺,比捷达厚道一些琅烹。从普及性上看措鲁梧,能够达到同级别的平均水平假露,从功能性上看醋茸靶,拥有倒车影像的它则高过平均线了魄痴确,给好评擅骆虹。   两车都是15英寸的轮圈乾,造型上也是各有风味狭竣,轮胎宽度也同为185mm陀慌。从售价上看坍坝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右煎纶浮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条湘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谷辑,让我们在后面的制动测试上见分晓佬垢妮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虎囤,借着中期改款的机会脱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机急,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疾嫩暑。应该恭喜它苍,至少在我眼里散乱纹,它确实达到了自己的目标兔。过往凭借动感的外形莱纬侮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它垮桥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点来辉。   只可惜掇,刚上市不久的2014款起亚K5羌迹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捕划介,而且它们的价格都处于K5车系的高位烷怯史,受众群体并不大戳加眯。前段时间奇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析薄靡,并撰写了《起亚K5购车手册》棉。文中胺酒躺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型们,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐催丛细,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讹撤称。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH外扔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机壕。自从起亚瘦线赶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后快剧,互用研发产品的例子不胜枚举禾奸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度估徐。该发动机的最大功率为245马力垫笆、最大扭矩达到350N·m霓弄谢,账面数据处于同级别的上流水平坝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机杰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀聊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惜锈辞。   在涡轮增压煌姬蔷、缸内直喷等技术的加持下勃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谱幢,并且一直持续到4000rpm辈烩廊。得益于涡轮介入较早讲噬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间溉,而且它的油门也调校得比较灵敏骸。在实际驾驶的时候匈,可以感受到它的起步轻快自如迪箱现,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余临鹤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比速农看,毫无疑问它的起步要相对轻快一些玻拱措,但差距并不像数据相差那么大纤棋。在整个低转速区间俯溪食,它的动力输出不算直接税担,缺乏一点活力贬拣,给人一种有劲儿使不出来的感觉集礁盒。   于是略遣,我把油门再踩下去一点颊,动力突然来得很快畔夕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拖蹦秒,毫不费力冕滩祟,而且可以感受到车速达到120km/h时澜菱吐,发动机还有充足的动力储备监。它的中段加速能力让人满意啃,虽然依旧缺乏一点活力吕帝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴皋炕吴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开客粉。   还是差点意思吕禽策,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感翟琶史。于是籍码,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式河餐,6速手自一体变速箱切换到手动模式僻棠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撬。它的油门响应足够快伶痊,发动机的动力输出得到更好的释放疗,方向盘的反馈也更加扎实皋。除了SPORT运动模式外钳串,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嫂尝,运动特性从SPORT绅钨蹬、标准到ECO逐渐减弱甜缆,驾驶风格也逐渐趋向安逸冀沽纲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契函,平顺性极高耪,而且动力的衔接也让人满意萄昏辑。若以80km/h的速度巡航含控,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右法苦,对于燃油经济性的控制也让人满意老处必。同样值得表扬的是降挡速度富戚档,在中段需要加速的时候深踩油门甸室,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出克,而且换挡冲击也比较芯荨,不会让坐在车内的乘客感到不安礁。   前麦弗逊屁、后多连杆的独立悬架底盘结构灸,在调校方面仍然有很大的提升空间唾。它的弹簧足够硬都,但是减振器的阻尼不够大贫朵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底呵瞧,会有细微的震动传到车内鸽勒报,以稍微快一点的速度过弯弦,车辆的侧倾会比较明显韩茫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹈篱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题期川,舒适性让人满意谰鸡,但如果需要激烈的驾驶的话史茹,后期对悬架的改装很有必要聊焦监。   它的刹车盘相应加大了尺寸承,刹车的力度足够慨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丹哨纲。具体表现是踢,刹车踏板的前一小段是虚位甭罐投,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏倒廷炊,制动力度会突然加大纱,需要一点适应的时间帕店扔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扳,发动机的声音暑煎、振动都非常小道肥。然而窍池剩,在速度上来以后涛夸纪,噪音的上涨速度也很快起肛亥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镁患揩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嫁蛾傅。   我得承认虾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数句炊,但在起步和中低速行驶的时候健,动力参数上的优势并没有完全体现出来桃酒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处顽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价浇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”播。当然受,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型滦。另外殊十,值得一提的地方是材,在动力提升的同时半蹿,它还加入了行驶模式控制系统虚填,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倪桔,它的动态性能相对有一定的提升搏禄,开起来也更有活力和乐趣彩糖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了簧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”含煞块,只有手动版车型销售骋,导致产品线还不够丰富凸时。而就在去年11月导蕊损,海马M3终于推出了CVT版车型狭道,7万-9万元之间的售价竣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求菏冈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蒙、逸动吕玖逆、宝骏630以及启辰D50等车型坊搁,竞争还是比较激烈的蔚胁嘶。作为一个后来者察,海马M3是否有足够的实力立足的?下面我们就一起来看一看围倍疚。   动力袄晨蓬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择士透森,其最大功率为82Kw申侈辆,峰值扭矩是147Nm笛揣。从账面参数来看拉,可谓非常出色狮,一点不比合资产品的数据差炭夺败。对于一辆紧凑级轿车来说囱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了松琴。    开起来的表现贪蔡榔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强斧尼拴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蕾功。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中纽,如果想要充满信心的快速超车拟番,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择超。    我知道会有人问轿汾刮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乡抖堤?说实话攫冻滥,我觉得大家都没什么区别帽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着彩景跋,也是低扭不够强斤抗,需要靠高转速来增强加速能力旱己。    可以肯定的说锨,除非是加上个涡轮增压器午。否则的话骏端,这个级别同排量产品之间的动力表现帅灌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同繁。我个人觉得栖哩抖,这只是消费者们需要认真衡量的一点嫂,而非全部毒诲识。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蛾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感米,动力传递平顺连续的特性佳苔,有效的提升了整车的行驶品质感绍。顺便说一句虐喘部,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外守,这也是比手挡车多花点钱的好处皆纶。    深踩油门时艾畦酣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纫,来保证动力响应足够顺畅挟舵熟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撑。此外牟径节,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式信精锹,功能性极强弓桥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现黑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拆,g值才开始达到最大的0.366g勘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伯附,此时车速大约在30km/h左右腔,达到60km/h用时5.24秒泛期,冲刺到100km/h用时11.45秒顿细耗。    接下来看看海马M3手动车型沧洽橇,在加速到2.5秒后兔公,车速已经达到了差不多40km/h葱,达到60km/h用时5.01秒雹,冲刺到100km/h用时11.28秒烹,比CVT车型略快镶。如果不较真的话撑歌,可以发现二者的差距其实非常谢确萜恪,相应的在日常驾驶中其实也一样噶畔坪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米镣报,就这个成绩来说摔殿视,它的表现只能说是非常一般保晦浪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伴谓毛,它的表现就算好多了犀。 责任编辑熊师绣:沈楠" "   近日蟹,宝马官方发布了新款X3的车型官图你卧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作懒。从新款车型推出的速度上来看成舵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视活。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量俺世。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化露郡倪。    早在2003年铆凌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钞。10年以来武苇,宝马X3已经销售超过了一百万辆铺,自从2010年上市惋凌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蔑。因此玻股,2015款作为X3的中期改款廓妒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中浓碧,优化后的大灯组造型保非骆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叛冒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多颓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版遂夹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感奢。通过官方图片颊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时罐,也融入了宝马家族的最新设计语言焕闷厕,与新X5一样采用了新的中网边框设计檄结,在视觉效果上更具冲击力爆妨淬。    在头灯部分旗农,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光稻举,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坍静酱。另外枯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哆厦丸,配置方面它还可以选用全LED光源挡,再加上选配的LED雾灯前抵瓦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质防。    新设计的前保险杠极具力量感息炼,并融合了镀铬畔刊、塑料格栅以及金属护板戏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型参。此外尖篡负,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中庭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂薄妮,也使整车更具个性化风格滔桶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为回玻:4657×1881×1661mm潜瘁乏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近型赔夸,轴距也同为2810mm乓街,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氓怠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别丛沸,从车头一直延伸到尾灯的腰线庐暮侩,让车身看起来更加犀利且极富层次感潞。相比变化较大的前脸售辫焕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计崇忙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰徽核刀。相比X5泌愁无,新X3的尾部更加耐看淋车,有棱有角的直线条凸显了肌肉感忌斥迸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分欠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守暴垂祥,视觉效果并不是那么给力邯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择合,新款X3也不例外痹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锈楼、后部的防钻撞保护装置顽董,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套行线、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂欢痰。此外开猩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致玩纳。该车还可以选择六种车漆龟藤陈、三种专有的18纽疗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂悔项驰。 责任编辑蛾匠燃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奢壳:Quattroporte(总裁)竟盾较,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV父屏刀:Levante涪,还在2013年4月的上海车展上肮础浇,以全新总裁平台为基础菜畏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角潭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兑罚糙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款模法:Ghibli……   以家族设计为本病具猴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淋败,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俺,改走豪华中大型轿车的定位衬,车身尺寸长体卢、宽狈、高分别为4971mm车、2100mm和1461mm模委,轴距则为2988mm敲厘,直接锁定奥迪A6撼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嘲歼蔡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo凌孔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征程现,且融入全新总裁的轮廓特色提,以紧实并极为流畅的曲线辖巍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格孙。    于是在车头设计上毁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽晌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蛙啪诞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样徽秋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计事础,将蜂巢状格网嵌入其中嘎,且尽可能地加大笛,再搭配角度更为锐利队邵磁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组架且,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势墓搭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条串别,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蹿错耻,所以厂商在Ghibli的车侧娟,除了保留前叶子钣鳍状孔道糜穷吐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恍蕉次,也师法了总裁车侧的设计此,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型埃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扒,另一条线则从前门下方迸出嫉晤你,向后朝车尾紧缩蔬棺,滑顺动感且充满肌肉感浩鼻秤,并正好可呼应更翘的车尾设计损哼唤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绵踢,速度感浑圆天成阂荣摧。 内饰向旗舰看齐水,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上附才乐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿歧呸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同砰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慈射内,也把声控孙围褂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上化弊方,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片迁,右侧拨片负责手动升档极般操、左侧拨片则能提供降挡醋欠。    此外贤骄,三辐式方向盘的前方百琉刨,一样是借自全新总裁的蓝底白字欺募判、双环式仪表盘究虏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表秀,左侧则是表底超过310公里的时速表淖欺番,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搐漏,可提供显示油量录捣蒙、水温咀登聪、挡位与导航指示等行车信息洁歧烘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宦须,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图朽,告知驾驶者目前的驱动状态加噶。    和总裁稍有不同的中控台如、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟顷,以及可触屏操作的收音机电台选择人挡泄、音源切换灰睛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)叹叛力、空调温度蜕刨共、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抛蒙,空调出风口则移至屏幕的两侧堵辈嘉,下方则为恒温空调系统调整出风量瘸皆、温度与出风口的位置困,以及音响系统的吸入式CD呸蔡,设计上较总裁车系更加简约挖,但用料与配备完全向旗舰看齐烘,展现了十足的诚意多霉。    较为可惜的是锋冻氏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颁匆俏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm衰帆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性藤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当劫好磷,包覆性和支撑性也非常出色唉经竟。    但是后排方面镁撤、便没有像总裁那么充裕帝菲,尤其膝部与头部方面屉库乘,身高174cm的笔者坐进去后薯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胯琅伎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促火,也刚好替前排农炼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓感静雹。 责任编辑毕燃匆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凡酞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炯偏登?后来一看趁,哦窃,原来CC是“Cross Country”磊囱思。继续了解发现有点意思慧掠丁,底盘抬升稀、高功版2.0T五缸发动机锈森翘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法聚陡措:目前的普遍规律是赎使,产品分得越细椿沟,总销量提升越明显衬啸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品错,它的引进坚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唯手。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板克,主要分布在前脸和车尾捅,从外观区分它和普通版V40很容易项。底盘抬升12mm疗,这么小的数字对视觉效果影响不大琅,整体协调感没遭到破坏沛。    车厢内部够,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汝怒,除此之外内饰并没有过多特别的设计芳。之前我们已经发布过实拍文章沛,车身相关内容有详细介绍袖搞,因此这里只是简单提下要点泪,就不再重复描述了涧小趁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撑骇蓝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机逻,最大功率214马力梯化公,峰值扭矩300牛·米叙颗诺,型号B5204T9逞,是普通版V40那台发动机的高功率版本朵,那台机器的型号是B5204T8识,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒橙贝璃,今天会是什么成绩旱麻?稍后揭晓叉。    变速箱没有变化平菩贬,依然是日本爱信提供的TF-80SD儡握,六个前进挡男叭辞,带手动模式和S挡禽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT童航皇,奔驰A级用自家的7挡双离合辽堂,沃尔沃这台6AT暂无优势安屏斥,目前他们还没有新产品投入实际应用玩,理应加快脚步鳞黄。   驾驶尺赊:邪恶的S挡    驾驶部分财迫,我想说说D挡和S挡的区别吴疮。看起来挺初级的一个话题棋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慨。D挡油门响应迟缓趴,在激发变速箱降挡之前橇,需要稳稳的夕仆、持续性的向油门踏板施加压力妓,慵懒的降下一个挡位之后啊墙恫,情况有所好转蔽玻,动力给得稍多宝附,也就这样弗铜陵。    不满意对吧鸿?可以把排挡杆向左扳到S挡现,切入“邪恶模式”钎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)唤身,转速拉高1000rpm以上长抒晃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蚀率,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出溺,脚踝每动一下柔鳖未,车身就顶起往前猛扑一下啪肖堡。深踩油门臀舷陡,转速迅速攀升卸誓,跟D挡时判若两人典,两百多马力蹿憋烙、三百牛·米喇呢,在这个尺寸的车身上爆发出来洼,过瘾趴镭苇。    激情过后细细品味苏弦,这套动力总成有两个弱点需要改进汾,一是怠速时振动大伙忿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阔填描,影响体验;二是低速行驶的平顺性局仁唱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阜卿屋,1顿措、2腔归、3挡之间可能频繁切换狄,动作应该再细腻些诉讹存。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泌,选择“全功能”项牟喷皮,不打转向灯就变道娠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裸损,回正的力度不斜涞赋肌,如果你想在车流中快速穿梭前进尼补桔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彻,要么关掉方向盘辅助迹入,仅保留振动提示即可禾融。   绕桩肩脐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冠肝罚,在绕桩场地很讨人喜欢呢拭。车头响应比前驱版本积极翔炕洁,入桩动作稍猛柒揽纤,车头好像在被一根绳子拽着走薪穷挟。给我留下深刻印象的是善甸,这款车的极限要比前驱版高太多太,特别看了下担,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筛。上手容易举谅,但是需要注意别突破了极限抗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兄盖唐:一旦超出极限祁巍,很难把车身再救回来芥。 责任编辑悄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7疚时己:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瘟仆辽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始当辩颈,就一直困扰着我们的问题深。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题长淡瘁。马力越大的车就越好么烷粕?绝大多数情况下答案当然是否定的克私滩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外戚。随着时间的推移物,我们有机会做这样一个有意思的选题谁倒告。   让我来说明我要做的事情挨丛庭:我们有三辆四门轿车局,合计拥有1657马力瞄鸵。看起来确实有些夸张糠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport殊滔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多勾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S护,但是这个570马力的怪物一直没有车挡,直到我们完成这一特别的测试一周之后甩瘸笛。我们只能使用520马力甸豁精,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo境蝎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力焙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胖挎。   另外一辆是全新的奥迪RS7表,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎隆溃乓,拥有560马力的出色表现疽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8斜,在K&N工作室的台架上豢,它的轮上功率达到了479马力统荡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中其饲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谩椭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炕迷,用以获得更多的功率输出垦捞相。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扰亮。即使按照宣传中给出的数值落,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG呕揪劫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贿呕泪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谩,它的轮上功率达到了541马力圣蔷厢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力魄。   另外还要说明一点适,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来醒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本佰统,不具可比性沁桓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试驴粉。结果很令人意外桅。两款加速最慢的车型谎社桔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h甸韶累。当然最慢是和RS7相比较而言的疮贺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录跺芜松。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒膏鄙掠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊峦,但是还未打破我们以前的记录驾僳拌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底韭涕,说它慢更像是一句玩笑话涪,这一成绩实际上已经快的吓人了泄泄荣。奔驰则要更快一些久斡较,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)砍,冲线的速度也提升至197.5km/h料嫂。冠军仍然是RS7的繁屠亩,它只用了11.6秒舒鲜辈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烘。奥迪的冲线速度为193.8km/h畔,虽然不及CLS63 AMG搂笨,但赢了就是胜利谋嫌胆。   123下一页 责任编辑噬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后层,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骡瑞、运动和科技气息了冕檀电。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此斑苹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机懈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钵,主动式车道保持和自适应巡航功能韶沥时,几乎能让驾驶者也变为乘客碍丢,高科技配置更加丰富霖洛客。    于是咀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前侗履,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了既搪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钉辟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敬卷,在下面的文章中有详细介绍缎陪。此外鸡敢村,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章灭措。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挛抽享。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道裙、残破衰败的路边小屋孪窖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富年琴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肉愁。身处如此糟糕的环境谈,却并没有让眼前这个出身自底特律廉泊、土生土长的本地小子屈服忙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晨汹促,但只有经过一番试驾体验之后赤聚拣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力魄钡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蒲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网七,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形为,同时两侧向外延伸与车灯相连冲浚浪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拦咎奴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计衡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计妊摧围。   尽管是低配车型焦瓤沽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瘫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)录默。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匣垮同,它基于D级车的平台打造昆挝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条裂烙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT椭铜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体佳,不过从近几年的趋势来看侣瞳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弧脐劣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型俺,至于其中的原因翰忱,从这款车中也许会找到一些答案较妇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盎拾挖?   GT履推搁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写篡,维基百科将其解释为具有超长续航里程前揣、拥有强劲动力箩炉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型扔。可能一提到GT瘫滩帝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纱识,其实则不然喷,GT拥有着明确的划分准则电喀疾,举个例子来说奉:拥有着标准的后备箱笔攫姬、配备V12发动机并且内饰非车冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搞粮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT荣必。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贝鹤郝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类车,不过要是按照上面所提到的评判标准来看持滑怒,这款车的确还真有点GT的意思围惮密。在笔者看来翟剿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的连,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉然秘忿,最起码第一印象分已经拿到了嗜。   5系GT是采用7系平台打造的促獭?   5系GT的轴距为3070mm赎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同可昂,从前双叉臂坤琶燎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系庇剧。厂家表示艇菏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型淘宠,其在外观娃、内饰驼雌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同祥模。   5系GT型到无朋友够蝎?   谈及5系GT的竞品扑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搏便,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位夸碎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版佰畔栋。   外观外:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浆哦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牛匡。风云2(详情)刀、E5辫、A3以及今天评测的这辆E3抠翅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中攫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饺。从这辆奇瑞E3(详情)来看掣侵了,外观及内饰都有着很高的原创度锰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贫酬。这让奇瑞的产品线更加丰富峡滥,但也让消费者选择起来有些头疼驶。 外观韶江供:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喊姜睛,但外观却没有去针对青年人的设计吉,前卫拿、另类这些词汇应用不到E3的身上盛,车身也找不到多少运动感陌。不过它长得却很容易被人接受即粟磋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉殊讥臀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烷,E3和E5的外形稍有一点点相似亨输步,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化膊兄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞恭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高禽须,而且非常容易被大众所接受波澜恋。不难发现尸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抠馆偏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头即。艾瑞泽锯娄骆、瑞虎5斜儒,单从外观来看都会让人眼前一亮瓜疥涟。借鉴是好事娄擅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快经雄,但不动脑子的照搬实在是说不过去谋蘑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧芍盗羚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刊克侨,作为最会制作小车的铃木来说暴,雨燕可谓打开了国内的市场胜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代硕仓,新一代的SWIFT迟迟没有引入浅。而就在2014年1月18日肃,铃木速翼特在国内上市聊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后锹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏帽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕炮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造帛容,速翼特运动版采用运动风格打造娟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm春挤朴,轴距为2430mm乔刊脸。由于基于新一代车型打造黔雇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些悄,轴距也加长了40mm哄轮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚艾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息莎烹岔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16雇妈蔷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新铝涪剑,包括中控布局陡、仪表盘垄蟹、方向盘等造型均有所更改娃。此外愤晌讲,配置方面新车配备了ESP轻、自动启停系统断钵、USB接口力吕、运动座椅等配置隘。CVT车型还配备了换挡拨片损期,满足驾驶需求哺痉譬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颅九替。真皮包裹自不必说粗茅斯,3料、9点的打孔设计握在手里也是真舒服就。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嗅。不用和别人比纬,超越自己就是最大的进步抽瓶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肺吧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晴,其最大输出功率为100千瓦楼裴,最大扭矩160牛·米岗驮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT谓,其百公里加速时间为8.7秒烂,最高速度为194Km/h窖兄硕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讳镶,相比之下乐趣少了很多对。 免责声明鹃:本文仅代表作者个人观点客,与环球网无关权乱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞭味览,对本文以及其中全部或者部分内容诺、文字的真实性蓬、完整性镐歌砰、及时性本站不作任何保证或承诺痰氛,请读者仅作参考掸,并请自行核实相关内容母联讳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车罗滴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汹,引起了广大网友的质疑毛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验擂彩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注牛矾。于是易车网本着服务网友的原则谦敦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瑰刊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示田。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说稍茬勘,您便自有定论徊。   体验者介绍    前排体验者辽考:辛毅 身高镣:178cm    后排体验者背:旭子 身高犀哄淋:177cm    Ozel 身高姑拈:170cm    小娴 身高妇维:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苦芥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高唬滴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍节僳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晾购舶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣旧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论罕乾漏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毫锣,公平公正公开地来一次大对决倍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明衰陌碳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别膏恒糕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车反。所以不得不承认钎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瘫冲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吵。    事件回顾计识:    说干就干轰裸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坝沉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作内极。根据易车网后台数据的统计来看丝,持以上三种观点的网友大有人在媳摄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲描壬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案储桓券。尽管是为了对比三者的公路性能送瑞狡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烽兰瓷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上存。    测试车辆纫氰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350黑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娄枪,奔驰已经尽力了实,我们在此也由衷地感谢剑莽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怜详,告诉大家改款前后的差别寂猩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5俯惮。因此我们也很负责地告诉各位网友峦勘,目前除了易车网杆,其他媒体对于新款X5的评测宽翘,都不能代表日后国内在售车型慕竭。第一辆中国版车型为xDrive 50i枚姓,加配M视觉套件强。    由于Q7的官方试驾车出了点状况落埂步,我们无法借到官方提供的车辆笑较骸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持镰纽捐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吉。    测试场地汕:    乐驾赛道全长1.6公里罗,共14个弯道懒挎灵,最长直线段270米庭帆,赛道宽度为10-18米海脚掸,视野开阔墓撅,无障碍物圃。赛道两侧均为土质路面泻瓤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谐蜕,大大降低了安全隐患莫骸裴。    测试人员茅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑晦顽莱,却要替土豪们操心买什么车幸,这件事听起来真挺可笑勤骏借,因为我实在没法揣测土豪们的心理破痴稍。如果说我还能理解花五十万买大切晴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野播涕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器玫,代价是要多花一倍的价钱绒卸辱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嚼桂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感廊窃骑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望膳。不过因为坐的比较高袜眉吼,速度感不如那些贴地者强烈恫纬趴,还没怎么着呢就破百了人。这大概就是SRT8的魅力偏,很难说值不值得苟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碳栋苏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谢伪射,跟改款前相比还是升级不少添痘快。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到硕肠串,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系看巧速,SRT是JEEP官方改装部门撤,这种改装是全方位的祈,包括内外套件加强孝赏固,以及性能方面的提升岁汗。SRT8就是高性能版的大切诺基痊联,主要提升是外观套件邓桓、及动力系统示、刹车系统手人、行走系统等方面儒浦轻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机褂协渭,6.4L自然吸气HEMI发动机弗,搭载采埃孚8速变速箱锤。   SRT8为公路而生哦塑赴,所以公路性能是它的强项楞,不过Off Road就不是特别在行了撤为珐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 懈换螺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影频瓣。 ② 跟之前的SRT8相比光汤嘛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的虏,所以科技感和豪华感都提高了不少骸,跟换代前的SRT8相比角,升级的部分都是实实在在的甜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱睹盘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统古籍础,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缉谱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置佩。  〖钩纭③一百多万的车欧闺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车丧,再挑上百万的车的刺肃,好像有点吹毛求疵传。首先悬架的设定非常的运动鞠陈,即便比较温柔的驾驶方式列博,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极穗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挖,大切诺基SRT8并不是一个非嘲罚合适的选择篇荣汀,尽管动力非常充沛措,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意炔咯猴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响悲鲤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贸辅,但好歹SRT8也一百多万了氏坏榔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疙笺蚂。不过之后我们也释然了炬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巴双,但经过数个媒体的“蹂躏”痢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了道如茅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耍摆,有点异响似乎也算正常楷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基传新化,请点击下面的图片进入试驾文章季: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了签料碾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争省,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的踌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中祈玛翅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镜魏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T改邻,还是老套路碉沁,直接切入主题阮楼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瘦。 动力对比脱挺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讥拔跺,看看英朗GT的表现如何吧摄冯。这台发动机的最大功率是131千瓦眉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能尺,当驾驶者在需要全油门加速的时候狈,为了获得更好的加速表现难,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm掳墙。对比发动机账面参数来看哎,最大功率118kw石偶思,峰值扭矩250Nm凌攻危,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜佃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统岗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心儒诲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力攫韧。   至于传动系统方面送啪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器敖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刨,都是目前该级别中的主流配置辞板怪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现滴休,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢冯韶墓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勿俄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上母马,比如高尔夫6妨淘、速腾等穷荒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方化赦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绊哄武,从而起到提升操控性的目的唇逗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上筏抒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秸缔氓,但通过厂家的调邢览唬后感,当一侧车轮发生颠簸时蓝陶,对另一侧的车轮影响会比较小些烁杀蠕。   小结魂倘罕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多竭察,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了柿,至于优点这里就不做过多介绍了断透。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌后英朗GT更偏注重于操控性官础喉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时先,见过后车追着拍照的赦安,见过开我边上向我打听价格的轿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回举刊奉。我坐在这辆路盛E70里菠匡搭,被注视得有点儿不自然烁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣筹掳,我琢磨着辽,要不要让他进来看看去抛。要不是我瞅见了绿灯亮起慕诧碱,我真就这么做了鹊柏。对不住了朋友夯滴肛,这次没能让你仔细了解它处,不过我希望你能读到这篇文章恫皑擞。   不用否认赔绕,人们对美的好奇与渴求与生俱来南罢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蛋款徐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烦椽惮。不过在这些人之中活,有人会终生恋着美人漓污,有人也会为抱个花瓶而后悔慑。如今打造足够美的外表来吸引消费者噬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情呕搞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70歪,但在这之后能否一直爱着它靠,我认为是一个很值得细抠的问题土搔。   ●外观大气换餐恢、美款罢京,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时俺,我还以为来了辆捷豹吕,赶紧跑过去看发现被骗了翔效兼。不过我并没有觉得失落鼓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观收,并且从设计角度看郴滦媳,它在借鉴与融合得方面都很到位轰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嘿桔拼,我对它的外观设计就100%满意了版号。这事儿对华泰肯定不是个难题肯授陌,您看看宝利格还有华泰B11灵,都有明晃晃的格栅拍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中徐盼,但绕车一圈后我发现然,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喷。咱看看数据对比阮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手饺,可以说在各种数据对比上酿,它“不是第一仍催钳,就是第二”柯皋。虽然在宽前、高和轴距上没有做到最大舷豌挛,但也不过是一两厘米的差别幢口腿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陪,这就让它看上去大气许多畦蹬逃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上先会盆。   打我接触这辆车的时候起吓烹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沪。在这样的目光中矮壬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弹竿。面对“屁股高偿县腻、尾窗窄”完拜虐、后方视野不理想的路盛E70时换补嘎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乏残。先不讨论这样有多麻烦了发,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作崎活氏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咎?这点让我心里不太自在鞍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲佰前,是个应该有的配置玲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上罐负狗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色孪。而随着国外皮卡文化的不断渗透巷别,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型离伐,去跟进时代的步伐搔。为了迎合市场的变化及用户的需求不桔栏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时膛,开始注重宽大饱满的外形设计答荒室,并增加更为丰富的配置洛青。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型库。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾急,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蛾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗隙熬吗,整体的风格带有一股阳刚之气榷。在车身尺寸方面某宋,它的长/宽/高分别为蹲糜:5310×1812×1775(mm)皮,轴距为3100mm蔡梅肆。威虎TUV并没有大小双排之分砂,仅提供了一种车身长度郝宠。车身侧面的线条也很平直抒,外扩的轮眉使其显得更加饱满钱疵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正穿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感德。大灯采用远近光分体设计硷,其中近光灯还配备了透镜导汇蕉,不仅更显精神写回,而且还可以起到聚拢光线的作用督伎份。镀铬材质包裹的后视镜很显档次孤逻,遗憾的是屋卵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用违,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯戚,并且后视镜仅为手动调节婆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架菜坏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卢核,非常不错酵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点囤,至于货厢外侧并没有再多设置怯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谈南,在国内皮卡车型中算是中等尺寸塘串猩。另外抛扰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”聊食,不过据厂家介绍怯东,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”殴泪。对于皮卡车型来说答仁,这项必要的配置还是很厚道的归稿午。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脚擎夸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气裙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地岸妮酮。不过廖宪毯,今天我来到这里并不是为了滑雪扩丘筷,而是为了求证一件事情骇衡:有没有一辆车饱娥渡,既能够带着一家老小舒适地出游刀,又可以不惧冰雪贝哗贯,在冰天雪地中步履平稳地行驶轨韦搏,同时价格又相对平易近人呢忿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求霜,那么就让它拿出真功夫试试吧氏嘿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)确菲,从外观上看矩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虑星奢,19英寸车轮显得很有力量感蹦瑰皆,也与动力总成更加契合;其它的地方交,也依旧是酷威的老样子螺李,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿埠焦崔,甚至还有一些精致的感觉辱匡善。总体说来猴痞薯,尽管算不上全新车型估辟蒂,但依旧耐看湘题筛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面努手菊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了潦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恐,动力响应良好挎抵沛,易用性好普辛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妈嘉。当承载着全家出行时貌末考,既不会出现爬坡和超车吃力的状况录饭贩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适皑。   至于酷威3.6L的内饰方面痊和,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嗓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”姜瓜敦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节脆旦。   除了动力系统蛋经襄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式憨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惰耽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动号,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姐侮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胚。动力分配完全依靠电脑自动完成溉黔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮柑。   有了四驱系统屋停,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳旱悄雇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坏氖,具有更加粗大的排水通道沏酚墒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祁昂雌,冰面行驶性能更加出色旅脆队。此外巾咆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喝芯,胎面中央多重“Z”形花纹缚贝、针孔沟槽设计培裴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性耿村吴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息就颅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间爱菩蜡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匹墒即。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伴睹,它的定位低于1系熟。但是胚博,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步武。另外离甜,它也提供了i3?REX增程版本丛反,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炬妹,扩展了这款车的最大续航里程探谓杜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试豹惩控。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流筷澳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沪惶锰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缆。   宝马有没有提高电动车的标准溯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协猩完佛?让我们在接下来的测试中找出答案畴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式词某,宝马i3的行驶里程可达88英里彩始。相比较而言漆士,?Ampera可达30英里湾位,而普锐斯可以行使约10英里阶棘魂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电颂俗,i3可以更多地使用电动模式扩溜擅。而增加了汽油机的动力系统恳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宠,357英里和505英里怂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大笆。这台车约五英寸高痕麻秀,而宽度几乎和高度一样劫辱士,与低矮流线撂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比婆起。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蔚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凹变,我们没有所需的充电站?誊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卢沧誓。   此外浪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名傲编设:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抗耻柒。它内饰精美皇檀,融合了许多先进的科技吞掳念,它空间宽敞澳矮,驾驶体验一流加柔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车角缕,它仍然使用汽油机仓脚,以作为电量用尽时的保险酷涸。   第二名味:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好们禄,科技感十足恕,而且它也能胜任舒适的长途旅行揽。   第三名赤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乃,它最大的优点就是充电迅速另嚼,性能可靠收犁。   然而划,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋软粮拐。(实习编译新:徐旦?审稿砷廖:刘洋) ? 免责声明版权作品澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权咎,严禁转载同担,违者将被追究法律责任半推。责任编辑失兑救:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捎,应该说是倾注心血氰塑挡,在技术平台上都有可圈可点之处陌贪的,源自萨博的技术是其最大的亮点亭从娃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型为揪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锈譬横。在外观和内饰上效,这款车基本上符合主流中级车的一般水平势,在动力和配置方面也还是很有性价比的谓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说罢,绅宝的外观原创度还是很高的柯取酥,并没有刻意模仿什么车型吻,但我们会在这款车的细节上看到摩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法定徐警。且融汇的比较好镰距棱,并不是简单的照搬照抄响青故。这一点值得肯定截锋涕,大灯的设计十分犀利溉逃肠,鹰眼造型也有较强的辨识度傅。LED日间行车灯比较醒目督钱,穿透性不错犬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抒锨卑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感村灵,也很紧绷茨扰。看起来运动感不错巍,但前悬和后悬的长度较长癸,看起来有一些比例失调憋撼喘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些矾借胃,在视觉上看上去会更紧凑动感核。轮胎的规格还是比较高的疙跨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能级拴膝。   车尾的设计比车头更简洁一些挤杠艘,尤其是尾灯的轮廓抵,设计非常成熟金猎。和宝马新款3系很像木逻。除此之外茅棵蔽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惦炽畏。   本文导航履怯低:" "  “卧龙凤雏绣会齐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口妻购福,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后厩稼丰,便有了三国时期的三足鼎立博,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蓉洼棋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国腥画,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出偿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹悔恐脚,然而坊间始终流传着这样一句话土:“得中级车者得天下”;是的理,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重荤铂,今天我们会为大家带来两款重量级车型歼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裴模逛,请大家继续往下看庭。   看到这里大家肯定已经有了答案了苟然窝,没错然吭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赶鳖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉峭巴,那S60L是何方神圣褂笆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毁挠倾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花首?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版广,厂商指导价33.49万元加茹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型粗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热告、后排座椅加热马、并线辅助钨哺孙、车道偏离和自适应巡航等众多配置半。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中教驴泥,即使不看车标梳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撩笆,哪个是奥迪能。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辆固晤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柿柒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沙讥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屑膘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性居豪漆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讳附,使夜间行车更加安全四。两车双色的外后视镜造型别致辅白剁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光败。   既然都命名为“L”的长轴距版车型武迪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肉氛,至于乘用空间如何来砍蔬,我们将在空间篇为大家详细介绍汐互。两车都采用了5幅式的轮毂造型试晴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力团汐轰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳膘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氖谅,整体方正的设计略显稳重购喂。后尾灯的设计两车可谓各有特色豆副侥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似板埠凭,设计感十足粒眷钠,而奥迪A4L的尾灯更加修长露穿,视觉效果出色比通功。天窗不仅能够增加车内的采光珊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出描厦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉岭扇蹿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心狙孺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习售。   本文导航称苫寄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车跋阮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间山吉,配置也能满足一般家庭的日常需求寥币胁。对于这个价位的小车来说芯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观何妨,在这方面参喝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮皑荚携,就算是与它的直系前辈骐达相比淳觅椭,也不遑多让戏暖。然而作为一款家用代步小车涂下倪,它也并非完美崩涩惺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尸鞋矫,车辆本身并非进行任何实质性的改变救洪屡,跨界的概念噱头大于实际理拾费。 "   技术革新日新月异的今天汇辜腾,车型的改款换代再常见不过梳底仆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变究嫡估。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型爽闭该。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变场,同时在动力方面也增加了1.8L微。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万龄需冒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势负贬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型边金疆,但它的实力不可小觑栏磷嫩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌爬建。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动密糯拍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型铝短。既然实力不容忽视砍,价格又有优势吝氯棱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机把帅拷。" "  版权声明棵渤女:本文版权为网易汽车所有何肝,转载请注明出处华寇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桐槐熄,全新的品牌全新的车型眯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蔑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋未适猓克斯容疯,在2013年傅媾桶瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月层呐哥,堪称是这个区别的标杆级车型侣婪摔,观致3要想在这个领域取得成功哭平,不可避免需要跟标杆车型来一场PK窜,看看是否有优势能吸引消费者关注反。 外观风格各异   先看外观方面狈,观致3展现出大气得体的风格狠粳,不像速腾那么沉闷单调撬,且有着自己的灵动个性;而覆椋克斯则是完全偏向运动化的风格抽锚,典型的注重操控性能绞喝叛,突出驾驶快感的性能车型屠可,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型裴,与观致3区别明显宠椭竣。两者主要是风格差异喜,外观上分不出优劣缝栏秆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脚另,观致3丝毫不会逊色于付思浩洌克斯车型岗贫。 尺寸对比 车型名称 缚颖常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辛,两者也是平分秋色筋抽困,车身大小相仿矩对,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寐梁貉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尾,观致3要大于柑JХ桑克斯弹睡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞备菲喂,尤其是腿部空间较为宽松桔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆时保克斯在后排空间布局相对紧凑腔韦贿,而后排空间也一直是各代阜冢克斯的软肋变。 价格对比 赶┩梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上共臂,干粒克斯则要比观致3要更大一些希,在不放到后排座椅的情况下失亨,赶克斯的载物容积是530L笔己,而观致3只有430L毯垢,100L的差距还是能装多不少东西的停。而在需要有更大空间的时候氦,两者都可以放到后排座椅盎恨,放置大件的物品鄙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间跨韶雾,观致3和概浯猓克斯三厢都是11.99万起步廓告,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沪。而细细对比价格表可以发现昂,要选购自动挡的车型犊诚款,富鸫玻克斯最低仅需13.09万苔体蕊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合送刚,观致3则需要14.29万红,这个比起感ぃ克斯有1.2万元的价差糯虏,当然在内饰配置上会有其它差异败谴钠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言跑栓芥,可能赶嘉耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些田咐瘫。 挑选合适的爱车脐鞘童,看专业导购泊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顿荒?   扫一扫榷崇了,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚婆傻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峭拍石。风云2伺、E5芥谁充、A3以及今天评测的这辆E3垄兄卫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勃胺敖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浪墒具。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遁。从这辆奇瑞E3来看乃讨,外观及内饰都有着很高的原创度停抵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间偿。这让奇瑞的产品线更加丰富晚笺怜,但也让消费者选择起来有些头疼马惋龟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拱,也从来不缺少“明星”博十,“沉稳绅士”大众速腾普犀犁、“狂派斗士”福特干常克斯等都是热门且销量稳定的车型秃触,不过要问哪款车型最近销量最高毖棚,还要数“逸派高手”日产轩逸碘蛋潭,它已经连续两个月销量突破3万妹,坐稳了桥车销量的头把交椅埃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缴钡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢遂裤?下面我们把两款车型拿来做一次比较攘纱,或许能看出一些端倪狗罢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鹿秦屠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卯扇,入门价格上透,风朗比轩逸高出2.08万元童,表面上看价格坤匿颓,轩逸占有优势舰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捅量,这样看来啊陕辜,风朗其实只比轩逸贵了2800元涩令,等国产版风朗出来后惦,风朗在价格上反而会有优势也说不定午得。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谋,这款车外观与内饰变化并不算很大徒傅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7登,下面我们来看一下涩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坑氰伸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寄疾筏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格揭楼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肪拳端。质保方面饱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力歌幂琅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表耪掀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机堕每邓,最大马力已经达到了170马力详,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晤傻涵。变速箱方面撤,逸动采用6挡自动变速箱共虎蹭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱棵梁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宝歉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些改蹿疚。 免责声明弹瞄袖:本文仅代表作者个人观点松,与环球网无关两长。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哺,对本文以及其中全部或者部分内容裁幕、文字的真实性逼谁、完整性艾、及时性本站不作任何保证或承诺舰户并,请读者仅作参考翱使氏,并请自行核实相关内容侧俗烹。" "  近两年纺,自主品牌进步着实很大牧,无论是从设计方面且缸把,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赶胖,甚至可以与合资车型媲美翟剂,山寨烫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夏佰。在10万元以下紧凑级车型中市薯干,更是自主品牌的天下活谷么,凭借比合资车型更为出色的性价比库托连,吸引了不少消费者的关注肝涟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市号,一经推出便受到了极大的关注刃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沮币。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型憾冉兢,包括动力在内免糯填,新车共有20项升级幸,本次共推出8款车型歉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寝,售价区间为7.49万-11.79万元眠端。   比亚迪作为自主品牌的又一代表础,近来也是频频出镜剐埠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一饨ハ罚控大玩具车”的名号名极一时茅。速锐共推出了9款车型鸥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款忿栓汉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娟,售价在6.59-9.99万元之间强瘸娇。   单一来看坪搏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品算嫂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较墟旦,看看那款车要更“精”一步角稼案。" "  新君威变得更好看了仓憨小,配置也进一步提升拇,新加入了一些科技配置悍措,比如智能交互系统踢叛嫉,BOSE音响等等糯。这些都是新君威的改变之处括睫八。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恒盛示,售价24.59万元澈驮,作为一款定位中级运动型车的新君威渡净,品质感一如既往揪的,操控性也非常突出猛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秋受,以下简称新君威餐,外观相对于老款进行了必要的改变缸码,毕竟老款车型从上市之后小瓜厂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酞狼煽,新款在大灯偏、进气格栅熬皖骡、雾灯扮奢、尾灯紊眷砂、前后包围都进行了细节的变动扫殿净。   在新君威上卷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统估式,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统节花,在操作上没有太大不同滴瀑台,轮毂方面石潮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盲洛氨,轮胎品牌依旧是普利司通淀蓟扣。侧面造型基本上没有变化那蛙,侧窗所占面积依旧较小奶存。   车尾的变化还是比较明显的滑稍,这主要来自于尾灯的改变敬镭强。新款尾灯全系标配LED灯陕,并进行了熏黑处理骨。尾灯的轮廓样式更加犀利柯白驰,个人认为要比老款更好看光。除此之外苯舱裴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化申泊绣,牌照安装槽的形状变成了正梯形某疚横。   本文导航琶嗣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击科,颠覆传统的外观敛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舶薪皆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV刊莽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嫉唤踢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蜗词读,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆麓祈偿,足以证明其强势的地位瓶卤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市欧结,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠较哺哨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强萍煎募。(温馨提示时寞塘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版府伞铣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准窃。)   自由光基于全新CUSW平台打造稀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭了,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强京斡丢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致割蔫,圆润的造型是其给我们最深的印象苛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网杭碍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碎,显得简洁利落涪泰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铣茎,显得净雅别致遍怜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钾,主要表现在其大灯的表现形式上袍朔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球昏赤谴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钉。两车大灯配置基本相近火旱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已踞凰咯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助麓镭,车道偏离预警系统酿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗翁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势柔江,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势偿孟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话臂,其尺寸差距就没有那么大峭商。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起堪凌侈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同遁踌搪。奥迪Q5采用两边单出的排气管捕堵付,在气势上略胜自由光脐缝屁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道襄粱畔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型发,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酣翔贺,磨损线束保护层娟,存在导致电池损毁的隐患社怖舍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日补,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知保,称9124辆V200受此次召回影响偷。长城汽车正在邮件告知客户苗钠,并建议联系当地经销商进行检查维修储膝垒。   据悉白互,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扳含红,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怂。”更有甚者溯,线束可能会内部融化槐喇辨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说即堡金,目前已上报了数起线束故障擞芒痛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转毖霜奖,不能够给电池充电饲孔绥,车辆也无法启动卤钵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型葱落,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束此。   克特里尔先生称疏,检查故障预计用时20分钟奢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酵。如果绝缘保护层磨损严重警,线束已裸露剑兢概,则需约两个小时以更换整套发动机线束景。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件葱呈。此前仑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回纯隙操,2010年又因手刹故障而被召回坎涉。   2012年公胆扛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汝挤,长城V系列也在其中估磷。当时镰魏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恳迫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸聘。然而型,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俄悉,更换车辆共计超过1.5万辆溅秆。  ∨兹潮弧(实习编译贸菲:王萌审稿瑰:刘洋)   免责声明版权作品肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚锌,严禁转载头闲涛,违者将被追究法律责任疤。" "  随着经济的快速发展舒,购车群体的年龄层次也越来越低比拍篇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拿防、省油香寝炒,而是追求个性和时尚设计矗涵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型板,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一难。作为跨界SUV句,它们在造型上将年轻旗、时尚展现的淋漓尽致蔡,完全符合年轻消费者的审美需要卉靡饲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胜褂囤,来看看到底谁更适合你陈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV幸翅,相比2012款变化不是很大伸挠秸,只是增加了配置和车身颜色登。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版靠按恨,售价分别为21.98万和21.47万尉恋贺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惜伎缎,但风格却不尽相同涎葡袜。斯巴鲁XV外形显得干练舱逝,车身线条硬朗苍噬,富有力量屠稠,越野味很浓逼洗。而标致3008外形偏向都市化设计沛汲薯,饱满圆润的车身凸显时尚感孺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些受磁。   车身尺寸方面有所差异怜,不过并不明显软。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嘘案,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)啊萌密。斯巴鲁XV车身更窄篡吩盆,同时也稍长一些间。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肛晴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网镜等,加入蜂窝网状格栅运动感十足痞赖。而标致3008采用半圆形中网腻被磁,镀铬亮条包裹显得很精致灰。两车前脸分别展示它们不同的风格榷径,同时都包裹塑料黑色下包围衫闪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辉,远近光分离灯组设计寐霸,造型普通蔷,配备有示廊灯俄。标致3008同样采用卤素大灯恃,不过加入透镜函剑,不仅聚光效果好失罗乓,同时美观性也不错枚。另外先,还配备LED日间行车灯秤煽币。   在侧面凡档,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淮,比如非常倾斜的A柱岸拍,同时将后视镜位置后移列,留有三角窗减小了A柱盲区莱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料巫挠,有利于减少磕碰的维修成本旗熔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剩范道,注重舒适和静音性埔啃,双五幅轮毂很有张力捅。相比之下侍嘉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吠发阑,与黑色下包围搭配运动感很强烈笔胖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鸵请歪,同样注重静音和舒适性厕苗。两车的备胎都是非全尺寸设计夺添。   相比前脸等,斯巴鲁XV尾部更个性秆,辨识度较高鲁弘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型俱凯苛,镀铬亮条的运用增添了质感祈炭。 标致3008尾灯加入LED灯组鞋储低,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苟梗,但是块状尾灯造型很独特壳乌秃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杯凶弥,标致3008同样配备倒车视频影像豌绕,另外暑,还配备前2/后4颗雷达探头势窝。" "  在过去的一段时间里虹,肝崮鄢浚克斯偏效蛇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置咸粉。时尚动感的外观碘谋修、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苟宦,成为了年轻人群青睐的车型附肋笆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型熄希,科鲁兹掀背车则是新进的一员教擒,它所要面临的是一场“无言的战斗”魄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酚勘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弧系,但却带有美式车应有的力量感赫勉撑,总体来说它的设计很适合国人的口味沏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坟木,其三厢设计有些过于保守港,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翅敢怀,为了能够扩展消费群体肉,推出两厢版是其最好的解决办法疾假晤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惠,你几乎完全无法识别它的真身赔涕嚼,因为它与三厢版保持着高度的一致性烂衰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组媚里,很好的诠释了彰显力量感的诉求烁缚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烘扭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阿衔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邦日究,所以从视觉上给人以更加修长的感觉欢歧摊,但实际上它比三厢版短了不到9cm签举购。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多砍侨淳,后窗与尾部的衔接并不生硬涟,拐角的折翼恰倒好处粗俺妓,为尾部增色了不少坡梨计。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刀怕,在样式上显得更加简洁裸傅镭,只是与自身前灯组相比糖希溅,在棱角的刻画上有了明显的削弱瑰。   本文导航嚼辫险:" "  提起之诺溶钝,很多人都不知道是什么品牌归,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贺凑巧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奇讽疾。只是之诺定位于高端合资自主品牌热俯虐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胃,那么它的首款电动车1E表现如何揣?以下文章为您揭晓锨。   只租不卖抬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务黎羡咎,包括车辆租赁遣屁褐、充电设备勘察安装耍篇、车辆上牌性绦、车辆投保担、定期保养嘛扛囱、故障维修虱按危、道路救援惜吞、检查维修备用车等怪敛,通过这样的商业运营菏烤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展叹诫毫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鲤,它的卖力需要大家自己去发掘闷屡。不过在发掘1E精彩设计前陇筷哄,请先忘了宝马X1管舵蛾,否则你将永远欣赏不到1E的美爸泞。其实1E最出彩的设计在头灯骗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坛。   不仔细分辨的话钩,很难把1E和X1的侧面造型分清蛇妹。不过1E拥有自己鲜明的特点闻白,车门下很宽的镀铬饰条韭滑抒,和没有行李架的车顶牵钉半。   相比车头和侧面惟淡,尾部就让人感觉有些欠妥了溶措仆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分魔蹿疯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乳啡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舞陵亥。   本文导航棱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说录,奇葩的中文译名办、“野性”独特的外观以及较高的定价伙祭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议担。说起野帝我们不自觉的想起烧,同样在以国产车身份进入中国之后噶囊垫,“改头换面”的法系SUV标志3008吻骂莲,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类存伺森,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”飘。当然差踢镐,以20万元以下的车型作为主力军负,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毫普祷。那么下面我们就来看看释寿,这两款性格迥异的德落蜕、法新生代SUV之间究竟有什么差异花,各自的特点又是什么本? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钳捐,首当其冲是价格方面的不同级狗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鲤典,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陌,不过差距方面不大基本可以忽略保漂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钩丹。动力方面的表现也近乎相同棺挨,只不过大众7速DSG姐嘘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配会茧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛾麓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一七。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔模,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰测伎蝎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蔡燃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上犯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景募砂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试第。闲话少说婪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伯偿。   这次试驾共有5个科目库铺蔬,分别是1.傲虎—终极绕桩邦姜刻,2.傲虎—冰雪连环匹拌,3.傲虎—短道拉力测试甲犬,4.XV—戏雪乐园攀爽,5.森林人—不规则路面自由行驶酮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同仆哗,MPV表现出相对冷清的一面核飞,尤其是中高端的商务MPV版,几乎屈指可数奥两,除了老牌的别克GL8外玻秆点,似乎很难让人想起更多车型蕉漏。不过在这个还没有完全饱和的市场里祈姆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅偿兑肆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮释驰是,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢环帆容?这就是本文将要找寻的答案阮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纽狸匪,售价28.38万元-33.58万元簧桃,目前市场上有近2弦胳、3万的优惠幅度苦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型紊聪,官方指导价31.98万元孪泥侗。) ●外观解析   从造型上来说关努卷,艾力绅算是开创了一条新的路子芜螺泼,没有过分使用一些夸张圆润的线条镀谅,车身轮廓棱角分明容色,有着很强的视觉冲击力腐蔡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骚,此外檬懊逼,艾力绅还装有一套大包围讼率拼,颇有几分运动风范端辆劲,也有着一定的改装潜力片光。   盾形的中央格栅有着不错的层次感量,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目厂搔事,中网与宽大的前大灯连接在一起耐,营造出一种大气耸来似、动感的MPV形象径勘似。   艾力绅A柱采用黑色设计翅纳卜,且A柱的倾斜幅度较大紊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鸽吭靡,总给人一种方方正正的感觉壬秃,后视镜尺寸同样不信幽印,与整车的风格很搭分矾祁,宽大的后视镜提供不错的后方视野外铰花,保证了行车的安全性与舒适性旁瑞立。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夸碉竞,当然棋辜啡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔡妊赎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手空米,侧门就会自动缓缓打开齿,此外布段,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谷史事。如果对此还不令你满意的话惭,通过钥匙同样可以姨埽控侧门恫首,确实有些高端大气上档次竣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm犯祥晦,轴距达到2900mm鳞,尺寸在同级别对手中并不占优势娟撼,与GL8相比村金,仅仅在高度上略强于对手帮抹换,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侈词。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计慨屡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果维传祈。整体线条依旧硬朗嘶费,尾灯加入了时下流行的LED元素乘起呻,为其增添几分现代气息痘磐实。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及散,人们购车的选择可谓越来越丰富凳毖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钠褐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蔡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赫题核,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5需,他们能够碰撞出怎样的火花鼎暖,请大家继续往下看腻戒参。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颁十孰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妊建,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比槐,由于这两款车型出自于统一平台打造敦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲溺掠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嘉盖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谓投管,你可以说它带有侵略性填,或是富有运动感枷戒,也可以说极具视觉冲击力薄簿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突放怀。而K5也应用了与智跑架篙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拧,使其拥有了明显的家族特质笛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怒,极力打造出时尚与动感的流体车身兜蓖,在驶入眼前的一瞬之时汤端,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肪嗅仑。前脸的线条设计十分紧绷陶甜燎,大灯组与前包围向中央区域靠拢新,展现其动感的一面性梦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合栏矩啦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势片,抢眼的外型加之迷幻的光线美,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽借家。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力馆。   第八代索纳塔不仅外观时尚翔肚,灯光的运用也颇具科技感督鼻贺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肆钒苹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯现畏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步荚那。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计硕我,显然这种的夸张设计慧耍,使我将其列为变异的种类鸡位,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用睬,多折线的应用也使尾部更具立体感硼黔瞪,同时对于运动观感上也有显著的提升码霓缮,由于K5搭载的不同动力总成扣贺,2.0L车型配备的是单排气设计奴并,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感躺。   轮毂也是一个变化的重要部位捶炔霉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面悸菩。根据配置不同渭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分俏痹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脐采奋,该系列轮胎偏重实用性吹茄触。作为索纳塔的尾部片,基本没有大的变化成韩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示稗聚狙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点衅。   本文导航嘘壬:" "  每到年底闲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾科朔,地点也大多选择在北部寒冷地区酱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氯蓬狸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性禄洁。在临近春节前夕距皮持,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凛。   延伸阅读烈:   之前涉阮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间密创董,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读姓蒋杯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容确物冷。   酷威采用的是电控适时四驱系统旅,中央为多片离合器侈,由电脑控制来分配扭矩噬久马,车内并没有任何切换按键握恳漂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动垮筛娘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粟迁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施杏盘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶渺巩,如果想要挑战一些极限的路况的话坪熔,酷威还是不具备这么大的优势的槐朔,因为不具备限滑措施仕妥梢,至少在脱困能力上会有限制性吼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎莎,采用全新发泡橡胶技术萍,具有更加粗大的排水通道搁形敛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糜,冰面行驶性能更加出色城跋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阶曙。此外粱,中央多重“Z”形花纹绿、针孔沟槽设计迫赴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机萎,最大功率206kW/6350rpm桶,最大扭矩342牛·米/4350rpm岛瘦,在目前的大切诺基娥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载偶委,但是会有不同的调教厢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器把裁栋,我一直在想画冷金,未来会不会推出ZF 8速变速器呢莲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弘晌,我觉得这个可以有欢,至少不会和其他车型有太大的冲突蹿途。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恒坡讲,路面上的车辙也是压实的积雪嗓差郎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度竿味。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用币浚,只要不是过激的驾驶行为佳,基本不会出现危险状况喀镀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候句猾,建议最好将挡位切换至手动模式土恳操,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速午亭,这要比才刹车安全的多公奖,这中方法同样适用于其他手自一体车型鸿。   本文导航评圃芦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢糕、充满艺术色彩垫,或者是有着一些与众不同的操作模式硼嘶史。而这辆2008则告诉我们构诫,一旦法国人在拥有自身优势的同时飞,再把务实两个字加进去宛敞,那么可能会让其它对手感到紧张簇祭肮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置警违,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注士水九: 由于本次活动仅为简单的静态体验镀痰啃,场地和车况都受到一定客观因素限制岗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分埃匙,至于其他更多相关信息透慑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上铰髓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巩鹤,作为首款引入国内的小型SUV舷汰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抠可。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来僳叉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近丘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)仟赤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缮纫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿的。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疼去。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置袱嗣,对消费者很有吸引力薪。作为一款紧凑级市场的生力军车型瓢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绢。   观致3共有6款车型浑皆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型佬考,售价为11.99万-16.79万元区间胁逢。因此刨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淌。对于中国的汽车消费者来讲爸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尝。要知道自2006年上市至今罢撂吉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主但芜奠。那么店吐窟,作为一名后生的观致3泥褥纬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼编芳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中记夹泡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价避党誊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价编腐电:16.78万元)来进行比对士。由于两车的售价只相差0.01万元谎诺率,这也令比对的本身相对公平一些蹭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尸薄怂,我们测试过高尔夫7顶配车型茂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沽,跨级的配置也令对手望尘莫及蛊损。但这一切耿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泼、最需要的因素骂拭邢。对于高尔夫这样的家用车呸,在使用的维度上做到出色侨,才是它的本职镣棘绷。今天遁皮苗,高尔夫7又来了汕,这次是全系中价格最低的1.6手动型酸。动力称不上凶猛限横花,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富玫嗓脐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冗寺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一称揉弘,必定有些硬实力绦。空间满足舒适乘坐惦、常用配置齐全每,动力也能保证提速顺畅荷。但对于这一类的畅销车顷怕,最重要的是它必须耐用侨娩,不能隔三差五地就往修理厂跑五偶笨,也不能冷不丁地出个大毛病描卞。这么来看伸陋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”定,故障频出汾,这点很难让人满意辨坝达。毕竟返稀蔬,大众车能在国内打下当年的民众口碑爆,靠的是皮实耐用的品质琼森。在我眼里碱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境然首及。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脓,高尔夫7车身长度增加56mm芳两捻,宽度增加13mm剃襄桅,高度减少28mm蒋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长性,也更显扁了俩罚。   如今皑菱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达泪培础,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擒埠绕。这个配置的增加馆,为日常使用提供的便利性还是很大的坝板逼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气柔,要知道柑宥常克斯煽、英朗等竞争车型都是16寸起步了氛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敞模。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服榷,这套胎居功至伟吼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候其丁败,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车痊,如果您拥有过高尔夫4琅袒春、宝来或者帕萨特B5的话甜滔,您一定会理解我的意思俺。没有复杂的配置被镀锑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则摧瑞,瞬间就能上手嫁藉。这一切都似曾相识匡仓。   在1.6手动版的高尔夫7上锯,您看不到任何高端的娱乐功能嚼悍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泼力沥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限炼隧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾备即千,但我认为这并不影响操作便利性峦描化,最低配车没有大屏幕很正常隧跺蛋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时煞府入,我和同事发现AUTO HOLD并不好用橡檄,车辆静止起步平顺性不佳宦,油门给少了刹车不松开阀莽很,油门给多了又会猛窜傲,让人抓狂迫耗侣。但今天这台1.6手动车型饭昂汰,上述症状全部消失芥。起步轻给油即可成晒陪,电脑自动调整喷油量兔卯块,使其转速稍稍上升贡,令发动机不容易熄火呻,等红灯叫幸涣、坡起都很方便踢,使用起来当真比顶配的舒心多了勾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哪,让人捉摸不透呻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平幻睦揩,用料优秀被认作理所应当啃釜炉。在数年的成本控制下拭哥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质般了。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范朽际酒。对于大众汽车而言灰泞,这样的结果也堪称可笑了蹬佃齐。   没有真皮座椅详丁,您会失望吗传丘枚?我和同事们都不会褐。我认为从适用角度上公瓶翻,织物座椅与高尔夫更搭某。这套座椅的缺点别沃荷,在于椅背调节起来很费劲梢呐挽,而且要是有个腰部支撑就更好了反。纵观高尔夫1.6手动的配置矩浩范,我认为作为最低配车型谷玛耙,功能简陋一些并无大碍犯衰糜,该有的它也没少骨哎,并且绝大多数的都还好用醇萄拐,如果您是为了舒心实用逛,我觉得它能满足了恃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蚀吻涕,对于购车需求的国人来说紊楔,一款看上去体面顶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感墩,只是碍于可选择的范围有限幻寇,但凡有一款出类拔萃的新车型歇缺忱,必定会迎来极大地关注淌矩。对于25万中型车这个级别荒侗跑,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑摇,而福特全新蒙迪欧的到来蓬咸,分走了不少的关注度莫事暮,选迈腾还是选新蒙迪欧歇辛秤,对比一下就会发现垃,挑战者颇具实力深蹭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型垢抚城,售价24.28万元侗劲老,和迈腾 2.0TSI 豪华型狮米溃,售价24.78万元焚徒,均是各自车系中的主力车型吾兜脚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蒂,兼具个性运动和居家商务需求粒葛镁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舱幻,极富攻击性氯,对年轻消费者有着很强的吸引力杠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嘛烧,入门的1.5T也有不俗表现镰裸。   现款迈腾严格意义上上讲趁私惯,只能算是半代升级苏,是在老款的基础上升级而来糙。迈腾整体延续上一代车型的设计促南,符合国人的审美叫泵竿,经过加长的车身弗内遂,带来大空间的同时捅,提升了行驶稳定性及舒适性偏写档。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仆淘搬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腔,轴距达到了2850毫米刷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晶猩诲,整体比新蒙迪欧小一些陷钉脯,即便是经过加长桨疚案,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧戒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节回、加热狙虐、折叠棚赌、记忆 电动调节俱螺、加热撅、折叠砍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骸摄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了编。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惦,不仅科技感十足列毕,还具备随动转向细、自动开启等功能林亭急,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刷。天窗氓枚、全功能配置的后视镜等圈伍伸,两者处于同一水平逛混。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升氓牛,对称的T型中控台中规中矩建歪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统巩纬溪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作孺讣啃,主界面被平均分为四个区域峦,分别显示电话妥墨、导航腑弄、娱乐和空调四项基本信息咎迪丘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来遁俯讨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弟楷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感女。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕焚、6碟CD等配置势瓮蠢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步加辱,迈腾更像是上个时代的产物串。   新蒙迪欧的轴距达到了2850能链离,相比迈腾的2812毫米度冬缆,略占优势谋,但二者在乘坐空间方面弛携垦,都已经足够日常使用写挽芥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑策,满足于舒适和运动的双重需求妙崔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中了,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统甸、方向盘换挡丹稗谩,以及原厂导航等配置令,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苏券疤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统藩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瑰,最大功率178千瓦痴燃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱是苦,平顺性和换挡速度足够出色爆犯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吐臂灿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦现逃,最大扭矩280牛米粪,匹配6速双离合变速器恐。当年迈腾这也算是黄金动力组合毛下无,但与新蒙迪欧相比茅德,参数差距明显诺蚂。   保养方面粳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里裴熊,建议日常保养周期为5000公里左右舞蛔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右豢斡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右结。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保憾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吩漓判,之后保养周期为1万公里刷克葱。小保养的费用在600元左右陡驰秆,需要更换机油机滤存,大保养的费用在1100元左右鸡融,需要更换机油三滤饱吻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型掂薯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高猴护,相比迈腾耗好,除了常规的前排双气囊和侧气囊外考港,还增加了头部气帘和膝部气囊痢。并线辅助功能也是迈腾所没有的态。   点评频:不可否认乡饺龋,大众品牌进入中国市场多年青,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手郴驹擒,无论配置水平还是动力系统氰,都已经没有什么优势了惭檄,抛开迈腾一万多的优惠酚吭泄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择馈委淳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凶矗诫:本文仅代表作者个人观点畴,与环球网无关取侥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窜俗委,对本文以及其中全部或者部分内容会散模、文字的真实性坊啼、完整性咐、及时性本站不作任何保证或承诺硼瀑,请读者仅作参考渺每断,并请自行核实相关内容搐。" "   “北国风光姑绢琅,千里冰封矢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刃倦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嗽粮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晌泼灯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绰驴,对途乐而言这不仅是一种新的考验汇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战闭戎。 外观竟翘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐峡搂函,想必对于多数人来说馈温,它的名气比兰德酷路泽小很多敲谐角,但并不意味着就要比竞争对手要差脆锹。外观方面途乐外形实在太大了莽慰,有点圆头圆脑的感觉到,比兰德酷路泽温柔了很多琶纷,缺少了一些很“MAN”的元素母,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80写宛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰报宏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陆孰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多醇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念甸。中控台看上去很有档次朗,各类功能按键排布也十分清晰铂哦簇、合理砰绞裴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挠贩密,完全遵循了游艇的设计风格董加,宽敞迟谩绅、舒适赋、豪华葡交寿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰昧。   小结勃邓: 从外观内饰的整体表现来看论,可以说途乐是一款成功的车型盼寸虎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题呛寒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搭挪,如果“沙漠之王”远离了沙漠歧际册,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锯尾,这也是我们大老远来到这里的最终目的伍蕾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车悉毒,人们首先想到的通常都会是奔驰庆饥、宝马喊、奥迪吩坝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凸骏褂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乓。但是说到文化的话贫鲍,就不得不谈到今天的一位主角乘愧,捷豹XJL伎佳。相对于奔驰这样的全能贵族来说氖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肌嚎弊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵菱咀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢健采卵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗福。   作为进口高端豪华轿车础擎,相信奔驰S级大家都比较熟盲墩仆,而捷豹XJL依旧比较陌生弯动乐,捷豹作为英国豪华汽车品牌滔萍骄,也有着将近百年的品牌历史官,虽然品牌认知度不高喷抗,但这头豹子可不能轻视恐册。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型馆,价格都在120万左右失礁刷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力培。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赐臼酵,其实捷豹和奔驰早就杠上了你,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哆喂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观当:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话马,你一定记得去年上映的《007擦砷贿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蒙,没错就是捷豹XJ诧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”篡绣,里里外外展示着它的优雅与稳娇臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力犁题。   无独有偶福,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套空空,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陀,虽然不是目前新款的S级律境,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩测。   言归正传稀倒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镣率翱,不过两者的风格却截然不同短。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疽复,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辉喂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谈,在当前时代也更加与众不同昆度抹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车橙际某,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疯斡扛,的确奔驰S级是同级别标杆陀奶,外观轮廓延续了上一代佩煽,细节之处更加富有科技感啸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气龚把。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同岭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蚊耸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鸿小,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气家,比XJL更加强势稻驶恍,这就像两个高人茨乾,一个低调一个高调而已挎怯叉。   大灯的造型也风格迥异翱,XJL的设计更简洁缸兽,内部采用传统圆形元素门,使得其眼神也更加专注萄。而奔驰的大灯设计更加时尚梳白襄,内部流畅的菱形也较新颖手。大灯配置上两者都运用了透镜和LED篇垄绷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车擞悔箩,光前大灯就使用了五十多颗LED碎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晚蜕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瓦息朝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上低处墙,更加沉稳遁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通克交椿,但硕大的车身同样沉稳尝目地,硬朗的线条也更加动感泥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嵌讥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桃皖壤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉墨旱撩,这也使得XJL的车尾更稳重玲韦场,而S级更挑逗人揽。   尾灯的设计甩臂案,捷豹XJL采用纵向设计驼,并以车身腰线融为一体次乐捷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涂迪,整体轮毂简洁不繁琐签,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁皋,内部灯组造型是一大亮点鸡,点亮时相当好看呛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节覆塑,并没有过多的修饰宽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诺沧拱,就如同一件高档西装陡,某颗精雕细作的纽扣就足以斧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沦桃新,相比奔驰大气的轮毂船蠕恢,捷豹XJL的条幅更纤细甘,并且在条幅样式上也更加精美和运动硕荚。尺寸方面XJL为19寸李伟,比奔驰S级的18寸也大一圈歪课,轮胎方面同样为245宽度失,不过与奔驰前后同宽不一样唐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275啦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淋洽钳,并且作为一个自主品牌宪戚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌床,旗下的GS5廊、GA3隙、GA5几乎可以与合资车相抗衡藩工,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酬旅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象群落。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的簇汤汹,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬吆橄搿,由于试驾人员较多洁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惧顿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统厘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统解戊勺。   现场测试场地为两个圈形场地穿克,两个场地项目都是一样的秆,可同时进行两组试驾轮陶椿,场地提供了直线加速两绦棠、紧急制动坡、蛇形绕桩怀块、麋鹿测试四个项目酮县,可以说涵盖了大部分的性能体验摧镐。当天试驾温度为零下十八摄氏度化洪怂,这样寒冷的天气捎幌奸,面对半冰半雪的湖面雄熔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抗琼漏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似媳拿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下毙呸,TCS系统介入谋,防止打滑的发生料犯疯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机详狸篙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敌亲迪,最大功率膜:90kW(122马力)/6300rpm黔欣曙,最大扭矩剖炭编:153Nm/4500rpm揪氦敝。而这次试驾的车型中没有手动挡蚕闺罕,均为4挡自动车型宦,动力表现可以轻松满足日常使用需求上。   起步于加速初段油门如果踩的过重缮,TCS牵引力控制系统会即时接入镀搜乏,并且自主减小喷油量群袄,从而避免轮胎打滑强贤,这一点上GA3与GS5表现都不错忿肮苛。加速至60公里每小时后隙偷娟,紧急制动碗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音恭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缕察,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离且,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狡碧,未出现侧滑匆默。   本文导航攀膳始:" "  提起中级车眷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择感。但要是预算有限驶俩,面对这两款车型还真有些底气不足衫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的监嫁。好在现在中级车市场一片血雨腥风窘钙,改款K5已经于近期正式上市墟康寥,延续了韩系性价比超高的特点瞄掳。这次旧寂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车韭粟,让您的购车选择更加丰富敌射晚。   没错触,此次选择的几款车都在18万元区间内钮姬。而且颇为“巧合”的是乏废,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钦点,也堪称中级车的黄金动力之一镰峰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绒。既然如此讲魔眠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氦鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巫菜你,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机健。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)媒屏,动力参数有小幅度的提升书,燃油经济性也有一定的提升赫,但依旧没有给人留下深刻的印象衬哄跨,尤其是我这个09款嘉年华的车主香阔。如今冗摧皮,在配置依旧丰富的前提下咯,它换装上排量更小炯镰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机廖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型椽忍,这一次似乎有点看头了垃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坡无,它的来头可不少璃腥毋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缅本,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挂舞净,可谓是福特的明星产品穿抱兢。我得承认这些奖项来之不易衫獭,但我更关心的是蕉岸鹅,它依靠什么亮点来获奖茹蹿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拦蟹淑,震动及噪音抑制能力如何梆携虐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现硼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铝戚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机渭玲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷精、涡轮增压以及进排气可变正时技术桂。在这些技术的支持下罚裤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升母敞。反应到账面参数上俩,它的最大输出功率是125马力纹逃恍,最大扭矩达到170牛·米菇芳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的问。   另外会,福特也针对其三缸的结构特点饥龋惫,对发动机的震动逝丘、噪音等方面做了很多优化和改进卫船,比如喷油器及油泵柔性安装颂密抱、皮带润滑喘、缸盖上方吸音泡沫等等娟赌使。为此痉挽姐,我先后做了两种情况下的简单体验础病贝:1违稀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胚汞、在静止的状态下污驾校,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侯。经过细心的体会和观察后梅逢,我认为结果让人满意矗,发动机的震动轻微勿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妊盛,但也不大碍事懦撅。事实上始猎,即使我细心观察河,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纷寥拈。   看来之前的担心有点多余椽久笑,还是直接上路试驾更加实际乓疏肝。它的电子油门响应依旧很灵敏壤梨帽,轻轻触碰油门踏板芭径,发动机的转速表指针就会活跃起来忍充孟。幸好油门的调校比较线性佳娶季,分寸拿捏得体钳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累朝拭船。同时坤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感崎汕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肌隆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩铜等纪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梦起,那种加速的轻快感是后者无法比拟的宽梁汇。即使在低转速区间赤,发动机的动力输出也很活跃毙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉时睬谈。同样受益的还有动力输出的持续性靠,在试驾路段里面有不少的环城快速路兜玛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妥袜轿,而且整个提速过程顺畅自然刀溶沁。只可惜受道路限速的制约舒,未能继续把速度往上提芬嗣咐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备隧坪扛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陪,升挡动作迅速迸冯,在D挡模式下正常驾驶煎操,1700rpm左右就会立刻升挡荒,让整个加速过程更加顺畅自然藐坍烯。然而来括,在遇到拥堵路况的时候精帝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感摹算,幸好并不是特别明显离蹋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现虫醚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了翘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盟练寸,除非你把油门踏板踩得足够深委,否则它不会轻易降挡守。   变速箱切换到S挡后赌,油门响应速度稍有提高灿,而换挡转速则提升到3500rpm板,动力输出表现得更加亢奋脊惠屡。味道对了速腐体,这才是S挡该有的特质罕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了忙舷瓢。当然诵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式臣讣驼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮墨瘟,至今我仍然未能适应荒肋酚。   其余部分与老款车型基本相同触腾婪,方向盘的转向精确翘慷、迅速仙瘟乃,甚至有点“贼”爽技铣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滤癌疆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬隶,对车身的支撑力度足够末链,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显台惺痉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安圣诗,同时也确保了车身的灵活性瓣。但面对减速带这些大颠簸时卞灿佩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仓。   在动力水平得到提升识栏靛、操控感被保留下来的情况下浦关舶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少青鲍,开起来更加得心应手粗胃,也更加有活力沧迪。这点值得欣喜贫吓,也是嘉年华的进步蒙。当然认心,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方统,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炭太,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音怯忍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蹿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涟舞惶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵杰曹挟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了宠态,不过众所周知里家,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虱少,而是换装了大众全新的MQB平台倘故。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异漓煞釜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异爱朽卫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助休乘薄。   首先我们先来说说平台逞甲矾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酗,PQ35血统也就不在那么纯正惰炯钞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台徽。   平台究竟是什么垢鸽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氓染匣,它们会采用共同的零部件时叙尼,采取相似的地盘翟、车身结构艘、形式结构以及相近的生产工艺甘誊穆、轴距等乒,以此形成车辆生产的一套完整系统删驰抨,平台生产的战略是当前产品在开发中攀,最流行单揩、最科学瘦哆、最节省人力孺、效率最高的一种开发战略猫葛蜜。因为对汽车厂商而言茸娇社,可以在有效控制研发资源诵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情楞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台唯,并看看它们之间存在什么差异能犯篙。   PQ35中的""P""代表平台梢氦侯,""Q""代表发动机横置傅,""3""代表A级车射磺,""5""是指第五代巢炉廉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件怖丢,采取相似的底盘曹僵倾、车身结构酬、行驶结构疟碗舅、相似的生产工艺以及轴距等衡歉。由于研发时采取了已存在的""模板""隘亭,不仅使车辆研发缩短了周期敞咕,而且共用的零件大大减少了生产成本橇枪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型窍淋嫩。采用PQ35平台的在售车型有途安耍、开迪收、SCIROCCO檄、奥迪TT舰惦、A3连鸵笨、斯柯达明锐等车型冷博。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泪壤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扭颠、大长度激光无缝焊接潞淬、双面镀锌高强度钢板尽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丝充且,但如前所述氰察谷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术千竭。   MQB呐岣裁埽块化平台是大众最新的一个生产平台瞪朴桨,也是此次第七代高尔夫使用的平台冬斧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制堪线腑,并且可以共享比例达60%的零件戚波脯,包括同样规格的发动机蓖嵌跺、变速器等露。MQB平台的推出趟,将会取代过去的PQ25拐裤、PQ35和PQ46等平台咆骆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乃橙间,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装棋脑,不管是传统动力杠桶瓶、电动和可再生能源动力烽孙妨,或者汽油机布蠢、柴油机腔篡两、混合动力系统吨当、纯电动系统诫、天然气发动机萄帽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装微撵俏。另外穗,MQB平台还可以对轴距掳啤桥、轮距间、前悬和后悬等部位进行调节轨氓。另外此平台可以生产从A0级藉、A级到B级三个级别的车型核。这是PQ35平台所不具备的董。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水橡矗咯。相比几个欧系对手寒,宝马的动作显然慢了半拍磨,继5系旅行版之后丛掀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售噬陈蠢。当然有时候来得早不如来得巧忍,只要给足了诚意刀海忱,迟到了也未必没糖吃盛疙。   对于3系旅行就是如此皋丁似,在它到来之前不说摄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头前缉俩,作为后来者睛秽倍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剐思,就更需要拿出浑身解数了粕扇潦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浇砷,下面就来看看它究竟有何能耐味疵。   还是从外形开始说起惊娇茄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘导暑扑,其底盘代号为F31问揣,依旧是标准版轴距帛谐:2810mm崎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蓟,这仍是个相当精干的长度受昂金,车身“三围”基本和三厢版一致疙,只是由于行李架的关系颁申落,车身高度小幅增加了21mm绢徊竭。   我们测试的这款328i旅行版傲弊,还搭配了M运动设计套装还哎纽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蝎皑,闷骚的感觉立马出来了考,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆四瑞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色秽监磕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恍午,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )厩夹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性驹,这和旅行车设计的初衷相悖电邻倘。选择18""则刚好合适羞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)祁旅惨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点漓孺并,用一句流行语来说就是募措:低调奢华有内涵卸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搐灭,从这方面看双,3系旅行并无太多亮点表,车尾的造型显得有点过于刻板暖惰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戮布板。相对来说并没有对手做得那么出色磷蠢佰,V60和C级旅行在设计上的看点更多沦计膊。另外瘦淮,虽然采用了M套件嗅胶祭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式琶,看起来实在是低调过头了驴。   外观总结挠齐:如果你是3系的铁杆粉丝副,但又不愿自己的爱车烂大街爆车,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了廖咆,低调中透着股狠劲儿渺,闷骚人士的最爱梅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样割煤检,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章踌技,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少寐俗。但俗话说凹哎拧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陛枫惦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比时损酪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何宪歧?   车型的选择方面撇巳江,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则枢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脆排肺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑誊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机救皋绣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比委:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸难浅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力潮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰博,再辅之以保险杠的少量镀铬年,前脸看起来一如既往的简约和低调赂。车头多条轻微隆起的线条墙辨略,包括引擎盖上也是凹凸有致疏围藉,则让低调的前脸显得浑厚有力慌亢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计既陡,外沿继续使用镀铬装饰瑰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻椒,也更容易让人接受唾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性磕监扇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驼饲弧,一个氙气近光灯烷标,一个卤素远光灯告五,外加环绕半圈的LED日间行车灯乘扛辱,没有任何花哨的设计焊柬定,注重实用赁屁。而作为玩灯行家的奥迪硷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼焙惯,配合上单颗远近氙气一体前大灯倦胚,杀气十足妇寇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蒜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吹圃挎,看上去随时有往前冲的冲动蹭,非常动感和迷人股辞牧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车策,看上去从容而又优雅参钙袭,有点儿荣辱不惊的味道饲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哄彻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了痴,毕竟走的不算是一路的风格了钵呜。不过狈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了敢幸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感计。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别啸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角暮宏,变成了矩形倒角式的设计缴肯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L趣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计及,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甲馆。   尾灯方面帽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型悼恕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坊鹃,而且LED元素的缺失也实属不应该锚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型期,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瓜悉啦,低调依然是奥迪的责任薄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎厘菲诲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秸表,一个拥有超过半个世纪历史挠脆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌溅窝效,“男人”抹滑、“硬派”枚坚蒜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象箩。一个如此坚持传统的品牌等梧钝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芦卡铰,这对于很多人来说是难以理解的事实醋。坦白讲办,一向不以貌取人的我晚蛇,霎时间也很难理解Mark T. Allen台慑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品靛。无可否认轨澈单,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的醛戊恼,也必然成为人们茶余饭后的谈资檀函,但是就只有外貌是这样吗先臂?难道它没有Jeep的传承深玻规?这是我最为关注的问题饶驳绘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”须碱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力葡含。由此可见搂纶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撂邵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外板库掠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肠灵哗,首先必需要有一副好的底子哀擦赁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暇拌唐。根据越野性能的高低板,依次有Active Drive I础豁、Active Drive II和Active Drive Lock三种锑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凌度,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡竣案败,并且还具备后桥差速器锁止功能衅扫瞳,实现左右车轮50:50扭矩分配恕抨,攀爬能力自然是三者之中最强的乡宛。   除此以外骨虽密,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凹、28°的接近角叛湾、32°的离去角乱踢、纵向通过角23.3°瓣拒秦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置癌,要罗列出来的话其实还有很多绿寒,但越野并非纸上谈兵护,要真正体验到它的实力啃夹,还是得把它拉到荒郊野岭炼醚独。   挂上低速四驱挡侣迸、开启后桥锁止以及岩石模式洗,稳住油门就往上爬钒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏慈担邻,3.2L Trailhawk针对越野的需求吝沥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整啥牧。继续往上攀爬插轨,一切都比较顺利磷葛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响修,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力箔武。在遇到交叉轴情况时侩立玖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盎旅蘑,配备了后桥差速器锁止功能的它翰污彼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑溅兢侨,就已经顺利通过绞僚。   这一次越野试驾邓成,它的表现我完全没有惊喜谜纯效,因为一切都在意料之中闺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痉掏蜂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贬撩。毫无疑问乱期,它是自由光车系里面越野能力最强的一位温建,也同级别的最强暖补。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦褪沧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来藏。坦白讲斯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴县。" "  在国内的SUV市城课帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击设搏,正因如此碳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廉坪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锯虱筋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炔较。   说到大空间报盆、七座设计赔戎、配置丰富的SUV角乡,北京现代全新胜达是其中的表表者慷袜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求暮镐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惩提娩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变常扣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手文,下面我们将对这两款车型进行对比分析靶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观睡酚块:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向古,设计上中规中矩涵,采用了哈弗新的家族式设计元素么肌,这一风格将在整个哈弗系列上普及透,代表性的设计元素有澳答:大尺寸U型前格栅纹驴善,粗壮的镀铬横条格栅楔,时下流行的“X”型前脸场嘲骗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撤夯冈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的保。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的融缺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时郊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喂多,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岭颁,再辅以造型锋利的大灯灯组轻,极富视觉冲击力珊谜泛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柿葛,现代品牌的确更加具有超前思维意识妻。" "   源自逸动平台的CS35泡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赏贪溯。凭借欧洲化的时尚外形设计嫉宽,相对精致的内饰做工怪肝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现览,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注俩彪欢。此外骋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在皇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骇,进一步提升了科技感和实用性唇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锭灭箱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啼狙,还有定位相同的长安福特翼搏播,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4项杏,涵盖了自主及合资品牌产品解弛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道患,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS墒冬山,作为一款新生代豪华运动型轿车遍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卯弗朔,也成为点燃这场战争的导火线抹。而上市之后酣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道澎匡日,可谓是一场针尖对麦芒的对决疮蛇九。那么除了运动性能以外憨驳,这两款车型的综合实力如何呢斜棘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烷。   虽然说是ATS是一款进口车型簿幌褂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恫,整体售价和宝马3系保持高度重叠溃速陶。从定位和售价来分析沃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比笺骡谰,两车售价分别为43.80万和43.60万奇绒,价格差距非常锌晃研!,有一定的对比价值但品猾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车篮,但两车所展现的运动风格完全不一样松帆迪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辱,车身线条锋利澜惩镜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泡蜂,同时也彰显了力量感老钉翔。而宝马3系显得内敛一些驹剁,经典的""双肾""前脸造型邢沥躺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色彼慷敝。   作为凯迪拉克家族最小的车型百栏舅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系霸,除了长度略有优势外蛾薪脚,其它尺寸都不及宝马3系踏炬,在空间上可能会有一些影响然弟。不过没有关系经廖毛,作为一款运动型轿车矛侣珐,小一点也许会更加灵活百全。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评该,经典的造型更容易接受陪糕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瘦精,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挟哗。   相比之下讲拇材,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力貉罐坑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感变释松,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足香领。   两车头灯布局不同皇五喂,宝马是横向设计卵,开眼角大灯我们已经非常熟悉镭。而ATS为纵向布局嘶,造型更加犀利毫,同时采用的是远近光一体设计写交。配置上都采用氙气大灯省忿脐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胖善,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能边俏贬,但是可惜没有前雾灯靛化。   从车身侧面来看戮辰,我更喜欢宝马3系蕾,腰线更加锐利酿,营造出了运动型轿车的动感效果聊阂。而ATS侧面饱满厚实段嵌,典型的美系车风格伶。   两车统一采用的是双曲率后视镜旦容,并且带有电动折叠和加热功能誓,同时集成了LED转向灯萌吾,显然宝马3系狭长的设计要更美观翘扇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涕线揣,警示效果有所提升腹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性帆姜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力第钞,双边双排气管设计也展示了其运动气质藕玲。相比之下奈,宝马3系的尾部显得比较平淡供蜂,家用车的造型在气势上要弱于ATS鞋荣。   轮胎方面炕截,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎藕酵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎新斡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18熔抚歧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎堪,都是偏重运动性能的选择暖食。" "  提起东风日产天籁判醒,人们往往都喜欢用舒适党娩、性价比高楼曹、省油这些标签来为其定义枪。的确篱,作为日产在华销售的顶级轿车敬酸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吗脊瓜,在中级车市场中处于上游位置绍蝎脖。不过这款车型的加长行为浆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扫纺,天籁公爵魔边汇,虽然是天籁的加长版本确,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钙绦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手闭慨希,挑战更高级对手嗓凸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纶苇加。   25.18-29.98万元的价格区间醛泥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杀。相比同级别对手雅阁粮涤但、凯美瑞拧醇猎、迈腾等热门中级车露篱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鹃姆耸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼节少挽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无修篡竣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戒氮,在提供更多给消费者的同时板,却并没有在价格上表现的有多高调痛伎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异长,但是通过对细节的仔细端详酮,你还是可以发现不少变化之处集典晶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端危。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近容磁期。   5003mm的长度与2900mm的轴距摧土,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平识,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越聊香,在轴距上也比天籁公爵短了63mm氏废。而与豪华品牌中级车相比较逝瞄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丧鲤讣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大澳何捷,整体协调感还处于平易近人的水平嗡。   本文导航和:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瘁惊,数以万计的人们加入了摇号大军挂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点杯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闭池,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高穆,一步到位的想法也被大家普遍赞同韶拱斥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盒凤忻,强劲的动力贯池枯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜车陋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车荣洛浚,它们的价格和配置都比较接近躺,下面我们一起去了解一下沁哀碑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腹戊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浅:15.98-25.18   推荐理由划侨:大气时尚的外观绥、配备豪华全景天窗俗汉、全新T动力以及较高的性价比乡躲换。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驾,采用了起亚家族虎啸式的前脸虎肃酶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大宪,能够满足不同购车消费者的需求璃匠布,值得称赞的是封溃跑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剖乒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嘿逗凳,在同级别车型中也具有很高的性价比栓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酮霉,自从彼得希瑞尔来到起亚后划狼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸揪堕,大大提高了起亚车的辨识度沏拴。熏黑的前格栅看上去更加动感纫敛弘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利淖青。   车身尺寸相比老款并没有什么变化幻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哥实,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感融居,并且兼顾了空气动力学誊哼哆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足荤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能融,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高彤鹊,LED光源看起来更具科技感味。   新K5的内饰进行了小改动派四楔,用了和工艺均有所提升牧,三幅式的方向盘也进行了重新设计苦,看起来更有质感探勤,使用起来也更加方便工际,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积徒奖,也提升了整车的档次感共朴碑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盘馁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型献春,A柱倾角也随之更大悄,对于一名1.82m的男士来说悉钵痹,头部空间的局促性很明显忌糖,通过降低座椅高度后钞,驾驶视野也受到了一定限制俏棋艰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞送拔,同一名人员在未调整前排座椅后便筷飞,直接移动至后排乘坐慈舍躲,腿部空间十分充裕成,而头部空间也在可接受的范围之内访旧厦。总体而言碉,如果想舒适且安全的驾驶K5吵,并不适合个头较高的人士香钵碳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芬深许。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机儡樊际,最大功率180kw块恒伟,最大扭矩350牛米溺黔,搭配6速手自一体变速箱伐培酬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现砂颧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弗戒菠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩来策八。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内读码,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟侗揪。如果你听到4系觉得陌生炔烫,那么当你见到它一定觉得很熟悉谓埂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酗开惦,无论外形还是内饰都与3系很相像不,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绵,因为在它身上不仅有3系的影子诚筏美,同样也有着自己独特的光芒谩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe度,59.6-73万元的定价也高于3系念。不过其实也可以理解斥杏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版输毙,而是想要一辆便宜些的“6系”刮。   宝马4系提供运动响辆交、豪华档、风尚三款套装切礁,价格方面没有区别唾勾。车头部分确实与3系非常相近歪淋,只有前包围能够明显与3系区分出来惺搞秤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素袄谱。整体来看韦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格滦徽陪,仅在细节上加入独有元素杠。 【左嘿蚊惠:豪华设计套装(选配)/右地:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解关诬,但来到侧面相信很快就会被它吸引寺屑碴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条夯牌苇,这样的立体感是3系无法给你的乖哄权。车身尺寸方面碑酶惋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短偶克褂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稻,轴距两车同为2810mm说闲饯。相比竞争对手面粱洗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挫廷勤。   由于定位与平台的原因尽柔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳焕徐,也达到了对自我的超越崩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统腿。尾部张弛有力的线条凭峭宽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果德。   本文导航睬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末簿,2013年又有很多车型和大家见面了怕,它们各自出身不同性格迥异频奇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现逼葡潘,其中原因多种多样偿及冗,下面就对它们的表现做一个简要点评椿,并送上编辑们的新年寄语暑。 东风标致3008   上市时间描:1月9日   售价潜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰±弧,法国人终于坐不住了婚谋,要将标致3008进行国产胚胜,最初还担心它法系前卫栓袱、超前的设计能否被中国市场接受坏斥勺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情宪衫。   不过似乎这一切的担心都是多余的廉,东风标致很清楚大家的喜好哄念,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸曝喀、尾灯等部分进行了调整德矮,类似机舱造型的内饰得到了保留咖渴男,使得它看起来既前卫运动又不太过个性起,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素录,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计良。   动力的调校同样符合中国国情佳横,由于中国道路情况比较复杂靠枯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多巫冷非,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机理谐拧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晃玩憨。尽管变速器的表现有些差强人意沧衅瓢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鞍湃。 为了进一步满足市场需求农凤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脚篙,丰富中低端产品线读。   新年寄语附: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骗雌田,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辅趁溉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来守铃。" "  汽车除了是交通工具之外粪负,在中国它还需要扮演更多角色娃接希。比如看挟外,它会成为一些人身份的象征七。也正因如此详,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴搓。在车型跟随换代而越变越大的时候饭嫡火,它们还不满足豢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型埔陵纯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型羌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棋硕猛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了戊社递。   从长轴距车型诞生起祷,围绕它们的话题就从来没有间断过浆。长轴距车型的空间更大是显而易见的咸宿耸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叉缸?是为了操控放弃空间诉仆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题皆。现在箔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿菱谜,并且差距幅度有多大寺七。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弘夏疥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一咖覆。从设计上来看箔饰,它基本保持了海外版本的特征妒峡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烷提。整体风格比上代车型更运动圃朴稀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型森。它在设计上与天籁并没有本质上的区别须,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碴窃,同时夸,在配置方面也向更高级别车型看齐芯抗临。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大遣强,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一讹淌炉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后极捣尸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钎淡客。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势茄喝,那么实际情况果真如此吗伍搭?   首先煌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异累搂诵。将天籁停在起始位置后虽瘦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置躲。之后屑丢,向左打满方向瞪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作估泥绢,然后再次用桩筒标记后轮位置添。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头身。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异薪酵鹿。   实测印证了我们之前的推论唉首,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大未和糙,但差距不算特别明显颠畏瘟。两者的方向盘直径和回转圈速一致闹。实际驾驶时顷扫瞄,除非路面宽度限制特别明显锯岗,二者没有本质上的差别捂培。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准榔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话窍梦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响默眉吭。当然莆密亭,陆军1号的尺寸太过庞大何庞,算是加长得比较极致款摄秆。那么领,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗顺孰?   同一水平面上氖亭鼎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙能,二者的成绩均为150毫米珊笛美。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虾曝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中敞哨。   我们的测试方式是将车头正对坡道涩膝獭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贯吕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凉赊什。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匆酥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬面剧椽,但结果令人意外阶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米雇咐。抛去胎压等因素的影响姥脚棺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平委沽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV餐瞄南?如果排除自主品牌的话矢,这多少听起来有些不切实际吧绊勿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陛潜。不过这个看似不可能完成的任务绞,正因为有着咱们自己的汽车企业宫,才使其成为了现实翠材扯。10万元给我帮埃泄,我会选择什么车呢戊按?今天就为大家介绍两款不错的产品滥脱阔,众泰T600和比亚迪S6嗣,它们之间孰强孰弱犬甘士,看完文章之后您便会知晓汝宫。   4天以前乓屏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来妓谅,顶配不到10万元的售价乱得,加上1.5T发动机出色的动力表现速、以及全景天窗钾斑、倒车影像等丰富配置的加持抒恐,让所有人为之眼前一亮滑尖。而在该级别中凡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战僧灰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置畴窍凰,还有着出色的销量和用户口碑探烧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的良。所以今天丁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比仍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型紊称繁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缓纪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6幢,这款车属于小一号的紧凑型产品平,因此这里就不掺和了丝忙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观闺:两款车型造型原创度均不足拆嵌裸。   外观造型上伦蝎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹壳落伤,但相比之下懊疲规,众泰T600显然模仿的更彻底一些感,车头与车身都是完全的拿来主义及静苟,没有一点原创的元素棠桓。而单就最终的效果来说惯波怠,众泰T600显得圆润饱满句欧,比亚迪则更加的精致显大裳啼伞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面歉呻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm间腥蛇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm享,轴距为2720mm邢,从数据上看步,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势水输毖,而众泰T600比对手更宽攻苍惶,轴距也更大犯横孺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂雀甩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扛鳞畔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陕绊淋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堵郡,在轮胎规格上帽亥弦,众泰T600更有优势一些究。刹车结构上埠,两款车均采用了前后盘式刹车设聘的。此外牵海唱,在备胎的布局形式上庞半及,比亚迪S6备胎采用下挂式泄费,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻猿,不过更换起来略有不便袖郝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程皮挽联,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嘛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配共诫,线条上显得不是很协调位棋,后雨刷时趟贯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备答。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统攫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虹,而众泰T600根据官方的说法拼挟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了雌波匹。   钥匙方面坍,两车都配备了智能钥匙忌,并且无钥匙进入滩妓甸、一键启动等功能也是一应俱全妻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挨霜,但质感和色泽都比较不错坏。相比之下漠萍,比亚迪S6的塑料感略强稍零佛,但它的两把钥匙中贺堪具,有一把还是卡片式的合,挺有档次感的誓疚甘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”茹,据日本共同社11月报道赫莲嗽,丰田汽车公司发布预测称彼疙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆熬焕才,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录相。而2013年前十个月屡掂姆,雷克萨斯在华销量同比增长8%洽,而7-10月同比增长了24%售,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势帅掸曝。那么逢鲁浇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢善?在这个产品为王的时代中皋侠,或许答案非常一目了然态菠随,品质卓越的丰富产品翱嘶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中咆呢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱授,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)矢,而其到了2013年也整整历经了三代产品潦捻鼓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的放繁滤?在这代产品中究竟有哪些新意顿位德?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涂色。所以喂墙乐,在这个2013年的冬天氯诵棘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT始骄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蜡蝗。   是先有鸡还是先有蛋纤啸?这确实是一个哲学问题娶恼惮。但是对于车型换代而言缉富,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情半体懊。在介绍外观之前变闷,有必要介绍一下其前世今生豁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车禄,全车线条设计更显张力饯教屉,饱满的肌肉感让人过目不忘婚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穷仍捌。   第三代雷克萨斯IS侈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庭始弗,全车线条设计更显张力鸥采,饱满的肌肉感让人过目不忘坪射。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摧蕾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胯,但当这款概念车面世之后等湾察,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风老。虽然没有LFA那样气动山河绵少荆,但却是可以做到惊艳动人吮揭稍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鹊肛温,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长彼齿,要么从一开始作为越野车的分支修练,要么不经意又成了轿车的替补革,但这丝毫不影响它越来越主流拣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来极。Jeep自由光就是它们中的一个新成员然乖。   一向个性张扬的Jeep品牌辖街,一改传统的硬派风格燃退,走起了时尚运动的路线练郴。不仅如此辨市胖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型悸,在国内各大车展相继亮相拘誊锚,赚足了眼球咐怯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动耪春眠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宪盲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掂蓖哨:一改硬派风格采翟惧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初船,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扇疚身,在这样的大背景下第赦,自由光孕育而生错渡。只是从自由光诞生之日起票,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注悉丰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象摄献宫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)散畏抚,定位于介于指南者和大切诺基之间尝屁措,竞争对手直指奥迪Q5偏、奔驰GLK俊赣鸵、沃尔沃XC60等车型羞品,车身尺寸方面什发,其长宽高分别为4624mm跋、1859mm饱疾、1707mm雇,轴距为2719mm假,与竞争对手相比并不处于下风谎。   既然是Jeep品牌车型握雷星,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瓮,只是造型有所改变仓猴敲,一改以往平面式的设计拣,采用了类似“折角”的设计椒协掀,当然效果立竿见影樊,整个前脸变得更时尚也更有立体感财录断。前大灯的设计标新立异来,采用了大胆的分体式设计圃面,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”箩,氙气大灯缅、雾灯依次向下排列距倦迟。值得一提的是该车的行车灯勘醒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型师渴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑天肪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后管,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯勾痪。 斯巴鲁BRZ 剁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鸵,采用后轮驱动平台妹委,是一辆平衡度上佳的双门轿跑牧溪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伴封兽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计褥袱,而外观和内饰由丰田负责衔崇黄。   尽管如此嚏苔袄,BRZ并不是“每个人的菜”釜。尽管设计了一个小型的后排座椅纪递八,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哄喷,音响和娱乐信息系统不够出色杯凶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一籍笨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恨甩幕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣际稻驰、并且外观时尚动感的轿跑哄佛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试即苛氢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倪梦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机些茬,最大输出功率为200马力收,扭矩为203牛米表猫。据美国环境保护署数据显示蛙讹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里时湍欧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苍。 ? 斯巴鲁BRZ 藉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供块。两个版本都有手动挡或自动挡选择俗肌。   豪华型BRZ的售价为26绅劫吓,265美元颊苔,配有空调系统常相偏,定速巡航系统篡,电动后视镜抒坤纺,一键上下的电动窗群,后门叶剑控电子锁董,真皮包裹方向盘侍体鞘,65/35规格折叠后座颁梁,HID大灯裳练,17寸合金轮圈避褪,有语音提示的导航系统瞧,实时路况警报谈,USB接口和车载收音机维。   限量版的售价为28钳娃,265美元辅,在豪华版的基础上增加了雾灯拱城门,真皮座椅效劝,一键启动百磕,后扰流板赣脯,配备照明的遮阳板化妆镜烂,双区域空调控制系统杭,前排座椅加热和后视镜加热栖豁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统适瓮,电子牵引力系统趣鸿,稳定控制系统以及6个安全气囊察。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明和通成,无论是正面撞击汗,车顶强度磁耍,还是座位与头部保护试验纷,BRZ都获得了高分罐,可以称得上是一款非常安全的车克惨拴。 ? 斯巴鲁BRZ 轨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩检,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX岛憋,加速时的推背感没那么强烈墟。不过柔迫穗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者死十僧,对于六速手动挡十分精通此考鲍,5顷表坍,000转起步对你小菜一碟的话泪,加上BRZ的轻量化的设计梅筐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感樊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酵,并不夸张的外形设计乓,精准的方向盘鸥汰圣,强大的刹车和印象深刻的牵引力哄矾。   总体来说味人,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洪捌鲍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受堡蚂。而作为日常用车来说奈,路况好的前提下夸薪奈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多悲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锨耐,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣,严禁转载嘶枫,违者将被追究法律责任阿太如。责任编辑会多撑:李敏" "  作为一款小改款车型惯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侧喀轨,甚至在细节方便也没有任何变化角化,仅仅表现在配置上的升级爬侥滴。回顾智跑近3年的上市之路来看即岁,依旧保持着其独具一格的风格编且,即时在如今来看宏卡,智跑仍然算是一款前卫的SUV闷蔷,回到3年前汤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鼓、2.4L两种动力共10种车型靠楼,售价16.48-24.98万元木,售价与老款车型保持一致觅剐懒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型欣旗溯,即使它远远的驶来溃骑陵,你也会在车流中一眼识别出它胁,城市化SUV的定位倒也不特别聪,不过搽颈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一袄。   现款智跑与老款在外形上几无二致盾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胆,与老款相比恐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏牢赏。部分高配车型则配备主动安全头枕偷腔、前排座椅加热解、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缝巾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型朴禾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型孪档。这些车型中包括了全新奔驰S级屉、凯迪拉克ATS突肺乖、斯巴鲁BRZ供佛、沃尔沃V40等备受关注的新车倘瞳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局枯倘称,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拖腺被。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间湿臂:9月28日 售价区间挛细段:124.8-209.8万元   新车点评缆时漓: “汽车发明者陇慧昧,再度发布汽车”纠坚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亥夕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泌蓄,这也看出了奔驰对全新S级的信心弗酥配,从外观冉、内饰怕、配置等硬件方面的足够实力每秀,甚至超越许多同级别车型始碱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机博。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢夕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车栓。具体来看噬,前大灯两顾玩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似趁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是笺非动,新S级加入了更多张扬的运动化元素恃仇骚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部爬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛税鼻,有点类似于现款CL级的设计捻退物。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面剃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统僵济侧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扔,还可通过其控制车载设备等蛊。另外蛔缝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统邯、LED氛围灯两梅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嚷、新的mbrace2智能人机交互系统等肚轿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计匙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粉,特别是后排的座椅躬瘟,高配车型后排座位为独立设计荆,并且带有腿部支撑和按摩功能媒逆镐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重丛世垦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机骆钠定,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蜕扭腻,最大功率为245kW(333Ps)仕笺汾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机雀,并匹配电动机事襄,最大功率为225kW(306Ps)蹋尖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机愧,其最大功率为320kW(435Ps)尘丛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器矛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间粳:9月28日 售价区间叭丸:30.8-43.8万元   新车点评麻内: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丘板,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性庙浦。但凯迪拉克ATS的到来错崩亭,让宝马3系走下了神坛苇。相比一直宣传运动的宝马3系青关悄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伟。不过在终端消费市场上吐,凯迪拉克还有很多事情要做们群庇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好牢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力跋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骇酶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型剿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造褥纹畔,外观方面辽收,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蹭牡,整体造型较CTS而言更加动感鸿栓幌。   凯迪拉克ATS拥有50季:50前后质量分配卢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统儒吨、Brembo刹车卡钳呢烘热、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊徒诽垦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谎碗、LSD后轮限滑差速器层倒粮、高性能运动轮胎痰磕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嘿味、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置动姆。   车身尺寸方面携邢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm量篓,轴距2775mm惮。而未来国产后嗡绢借,轴距有望加长耍,以应对国内市场骋。   动力方面统干,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机土锹,最大功率203kW(276Ps)街栓嫂,最大扭矩353Nm蔷伶监,其百公里加速时间为6.2秒谈。传动系统方面搬定狈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱竣泞担。" "  前言需邓法: 在上一期文章中厂浩昏,我们盘点了2013年重点的改款车型蛋咳撅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冷,在收集信息的过程中白脑青,编者发现了一个有意思的规律慧叙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型残摧,往往推出两款诚,甚至更多汗樊,更像是一次新车的大爆发韩俯讽,或者说是新车开发计划中的一个波峰材片取,这样的车企包括长安福特暑、一汽大众辛分、广汽本田等惭略察。与上篇文章不同的是吾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出隆亮,而是挑出了10款重点车型纲释,这10款车型有的是关注度较高的人气车型氮浦,有的是较为低调外链掠,但其实销量却很不错的实力派车型骄拦。回首这一年搅我捣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间清覆霜:12月10日 售价区间摹翻:12.19-18.29万元   新车点评时:作为大众全球的当家车型诞萌变,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变滔,是相对比较原汁原味的一款车型芭郡钱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议誓彪,但空间的改善却更具群众基础锻豁。从速腾的热销来看顾革刑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型松苏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方宪啪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卧倍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钳痊睛,雾灯区域的改变也是如此霉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卿爽尚,也更年轻一些奇,少了几分柔美戌,多了一些阳刚的元素价。   车身尺寸比第六代更大剿路惦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板毒欣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说松豹,后排空间略显局促鲍觅。这点在国产高尔夫7上得到改善挪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm莱,相比现款车型腥锣,长宽分别增加了56mm和13mm笆,车高则降低了28mm辩稠。此外谷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脊,轴距增加59mm鼎硼,达到2637mm匡,使得后排乘客腿部空间增加30mm蔑笔贤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm剿拾,而行李箱空间也增加了30L浚,行李箱总空间达到380L蠕尺醚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉⒒梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寇活: 相比外观的“小改款”痪辞,内饰的变化却是颠覆性的绵艰瓣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状航傲,并且向驾驶员一侧倾斜辽,更人性化喜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点棉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拢实委,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挖。   轻量化更加明显航: MQB平台的特质之一便是轻量化期裂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大杰,质量因此降低了37kg浚浩,另外发动机降低40kg菊谜,底盘降低26kg己,电气系统降低6kg等等苔古獭,虽然车身尺寸增加篮申娃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg昧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg悉钠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果景啊,并且一定程度上也能提升驾控体验剧贩。 【MQB墓敬┓穑块化平台】   配置全面升级伤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富邓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宏靡、定速巡航搬、启停功能安、第二代车道保持辅助系统林蝎蜂、防碰撞预警欣理俗、自动泊车目、胎压监测瘦妒、电子手刹痹示美、电子驻车诺集、一键启动河涡豢、新版导航及超级蓝牙等功能洪。另外堕,丹拿音响贩、以及更大尺寸的触控液晶屏滦鲜琼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冈吠短: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机度,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教皖俏孝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)渐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)戏妻鲍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机雄芹颅,其最大输出功率为162kW(220PS)嘛,峰值扭矩350Nm成欺。   主推7速DSG双离合变速箱胎芒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掳坚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)轨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)环。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT七郸篓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涡黄驴,而1.4T自动舒适型潘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱皮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痢:11月19日 售价区间嚷啪:12.98-18.98万元   新车点评急柏:北京现代是2013年的大赢家逆额技,销量突破百万辆酿抡,并且销售车型整体售价在上升咯。虽然索纳塔八的表现还算不错师侈豁,但这是以高性价比换取的花举,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜疟,外观更沉稳奋阔图,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抹镐惫,再加上超出预期的低售价省扮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型浪挽。   外观方面赌拜,北京现代名图共拥有八种车身颜色宛,分别是水晶白甘浮、梦幻银幂墓、幻影黑款普九、玫瑰红敝、水墨灰侥菊、宝石蓝嗡莱、丝绸金草怒、北极玉旧颧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绘臀摧,尤其是前进气格栅处的造型耪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔皆。细节方面高,新车的前大灯设计很抢眼臂略紊,区别于其它车型看父,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上龚芭箔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拔强,轴距为2770mm藏呢村,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型如,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瓜蛇畴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面没蒂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扒卉鼓,以金属和实木装饰为主藏十钠。配置方面彤耻,有主座椅十项电动调节遍换、驾驶席座椅加热通风记忆功能暴该麓、双区自动空调惺教、倒车影像洗侠料、定速巡航按窗、多功能方向盘末辣、座椅/外后视镜记忆功能胺、侧气囊/侧气帘翻藩炭、副驾驶安全带提醒败、倒车影像系统赡、转向辅助灯堑竞邦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置信档。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面彭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机珊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器假层。对于后续会不会推1.6T车型肛撼扰,北京现代副总经理权赫东表示闷,目前尚没有这样的计划郎铣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了撂,满大街都是猩,从朗逸上市到现在的五年来婆握,在全国卖了一百多万辆欢携啃,卖的这么好翠辱,自然有这款车独特的竞争优势洽线。要知道滦宏胎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慕线讹,这究竟是为什么哺龄饥,很值得各个厂家思考肉联糯。市场定位抓的准损绍假,产品线丰富饥孤,产能跟得上次付,都是成就朗逸销量过百万的因素菊挛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泼,市场价16.59万元炉。究竟值不值簇?运动在哪里射?是否称得上运动费钠浓?带着疑问嗓,一起来吧九。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅感、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式水,这种运动元素的表现方式很常见械盒门,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅行好,配上熏黑大灯这样的手法苇鳖饶,而且很多还是豪华品牌在这样做释改。这样就无可厚非了肩巍刚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做割淖,新朗逸又有什么不可以呢男?   运动型小尾翼派熄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浚贪矩,同样是传统手法椭破烤,几乎在外观的运动性点缀上牛捣,各个厂家还没有太创新的方式翁卞。一般些的翰停,就增加这样类似轮毂弦、尾翼的装饰杜桅,高端些的互镜哪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型检嘿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冉腻稿,不过猛,从侧面看竞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变邵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疮筋菠。   相比车头和侧面底滇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些庞男,在说运动感之前贾,我更想说说普通新朗逸的车尾朴,更确切的说凤,是想说说尾灯烙旧花,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尽,有一点略显单薄的感觉沽此。运动版上朔,尾灯加入了熏黑处理捂,双出排气管也更粗壮了姜炉,保险杠的视觉感受也更丰富宪献,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挫。   本文导航獭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搬革。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发办鸥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成枪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瑟,即韩国的蔚山芒轻田,这里同时也是现代全球最大的工厂闭工。这个工厂雇有3.4万名员工冠息漠,日生产0.56万辆车投。   Inautonews编辑表示村姑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意驶闭。五年前质量提高了塘,但是外形并不美观清谩普。然而锯诲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变提。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捆庭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)掸啼庭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)痪火驶。对每个购车者来说人僵锣,这听起来非常有吸引力届缔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特猾。   与现代旗下的主流车型一样七删,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兑父才,整车线条从头至尾充满着流动感隶涪。车身长4770毫米惧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米劲杀躬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”废酬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标说策,它看起来依旧如此的适合年轻人别项陋。没错来淖,搭载着一车的新技术之后娶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手褐徊洞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汝擂背。于是当新车到来的时候痹摧介,你一定和我一样对它充满了兴趣蛋。这是最年轻的凯迪拉克弥匈维、最小的凯迪拉克肪繁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磐侗梅? ● 外观造型位蜕:钻石切割风格依旧磐篮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藕隧别、2013德国红点设计大奖嵌薪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狄昂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抒猎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颠熄屡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酚某场,只是这回罐抖售,ATS是完全原创的作品辈禾哭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沽心,轴距仅有2775mm你唯澳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呜镰,而国内我们则把它当成中型车墓稍,和宝马3系标准轴距版骸烂新、雷克萨斯IS成为同级别竞品糕荷仕,并比它们都要更小一些陋。   前脸的造型相当干练坎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篮,而是被很好的控制在一个合理大小上慷曹描,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粪凌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灌蜕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条品晦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头视涧。出于空气动力学考虑沫揣删,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扩乃和,当车速高于60km/h时全惭,前进气格栅会自动关闭搂疮特,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毫儡贰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兢莲豌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凸劫弥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炔情,并带有远近光灯智能切换功能犀悔咖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计土,快速亮起脾孺,缓速熄灭的设定很显档次喘。再往下看奸,闪电式日间行车灯类杆、大灯清洗琅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片海犯疼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀当。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坍吗,亦或是造型需求屡,感性的来说床强班,可以视其为向着传统美系性能车致敬烩肺频。身处车内怒盯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蝎化,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”围滑。   ATS是一款后驱车恕疚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50使目裙:50霞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款簿诲,贯穿车体的俯冲式腰线岛汇、短前悬剔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颗八楷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上士斯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谈顺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备活赊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脸陶。而在规格方面帘镁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性己,前胎尺寸为225/40 R18淘事袒,后胎尺寸则为255/35 R18茄耗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统木金,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致外,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谩俄念,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玻筹,至于设计师是否真有此意棋沉,倒还真无从揣测屠棱睬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歼设,实际上坡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盗,由此带来了不错的视觉冲击感船胳降,给后车以足够的心理压力筒,至少眼前的这个家伙一定不好对付慷棚没。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墓及,至于3.6L V6车型何时会引进吠钾想,官方暂时还没有表态革食,而是否会有V系列性能车型的推出系鼓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定居。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纱,我的第一反应总归是奥迪A6L烹、宝马5系以及奔驰E级这3款蹿录窖。不可否认烹泉混,它们的确是这个级别中最具代表性的车型工坦挥,路上的能见度也说明了这点烧惨。不过插,随着市场逐步的被细分疵勉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者墟录鹊,除“老三样”以外孩划岔,也还有其他选择猛栏,比如署投底:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES违精,这两款不错的“非主流”产品潮。   今天钉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前工懈,领略一下“非主流”中大型车的风采面,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酱狗,当然娘毋烯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惟祷。(注谈特怕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沟苏,雷克萨斯ES简称“ES”痰让纠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炊碎航,编辑先和大家解释一下“非主流”扛,这里并不带任何贬义胁。从销量看铆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上婆槐葡,宝马5系9000台以上铰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场未。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场漏攫。   外观甜巾敢:XTS尺寸明显更大傅欧鹅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说麻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吗蛋抽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碧妥病。造型方正且棱角分明的车身造型呕稗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰灵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吴耻。可以说它给你带来的面子效应羚,绝对超过它的价格冷脑,在半年长测期间剖刨,我在停车时经常会被问盲兢尖:这车得60-70万吧实曹?   相对于XTS外观的张扬戏困赣、霸气宪瞥驾,ES则可谓是低调聚柏林、内敛很多粱,整车的线条和比例都比较匀称厦瞄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了羚。   在车身尺寸方面承罚,XTS的车长达到了5131mm锰陌劫,比ES的4900mm足足多出了231mm梆,差距可不邢恰,但在轴距上村掠盎,两者比较接近弧袖品,XTS为2837mm票,ES为2820mm彭矢谐,仅相差了17mm散阔,至于最终的车内乘坐空间表现答,它俩也是半斤八两械伺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型认,氙气大灯哪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少位,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯讽抬,ES则仅有近光是氙灯泵姥伪,远光为卤素灯泡将。其中叔涧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局陀,显得比较个性裳穷。而ES则还是灯组传统的横置式肮。   再来看看轮毂和轮胎碾新,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸强夏,ES为17英寸蔷堤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎规伎瓷,市场售价约1500元/条拎扑虎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奇巷,市场售价在1000元左右/条顶切竟。可以说呕损,在这方面两者的差异还是挺大的攘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蚂泞蛙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择避啦鲍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻乇谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元踞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志湾睛,下面就让我们来看看他们各自的优点伴菩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦煎裸袜,其他两款车均有上万元的优惠瞳愁,但相比比亚迪秦的国家补贴潞卞,这些优惠就算小巫见大巫了朗。目前在国内的某些地区掠珐勒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴牧,总补贴额度可达到7万围模,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毛忻橙。   在外观方面膝谱,这三款车均有各自的特点渐奠型。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感邢。而本田则是日式混动车的传统样式偷丢庭,看起来非常别致话舜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怀,非常有气势帝汗趁。   这三款车中绩晨科,比亚迪秦的动力参数最强券笑湿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屉。不过要是论舒适和驾驶感受聊矫,锐志才是这三款车中最棒的必。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车停,因此它的动力参数看起来没有太大优势毕。   三款车同为轿车触,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辅扛蓄,丰田锐志采用了后轮驱动丹典。至于哪种驱动形式更好垄,就要看个人喜好了攫搁腺。   本文导航弄疯:" "  简约内敛讲厦疗、安全扎实锑懈、品质优良孤算,却叫好不叫座叹性,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象膏煤惩。然而对于一个企业檬缎日,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品垦。为此境蛊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进农,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伯蜕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L粪赣。 亮点配置俊:   City Safety城市安全系统净,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤立麓漆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霓居,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钩赁壳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统饰填,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抽逃豪,系统将马上发出警示并全力自动刹车糯,避免发生碰撞事故的颅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辱,可实现自动排队功能目,除了可设定巡航速度戮骂,还可设定五种不同时间间隔让。   加强型盲点信息系统BLIS笨切,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域杯帝。   倒车车侧警示系统CTA勘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆偷嚼,如有车辆接近锻抽,会发出警告音和BLIS警示灯料惭。   FAHB主动式远光灯黔冗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆郴略,并自动将对方车辆区域调整为近光灯添哄签,防止对方车辆驾驶者造成炫目脊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汞辛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择帮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入匿胶狠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距删。显然沃尔沃也意识到这一点孤,要想在销量上追赶""ABB""甲,国产是最为关键的一步吼轰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边兄困。S60L的到来肯定会对宝马3系福规、奔驰C级讹犊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战苦岁冠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瓮糕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢儒菊茅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巨洪,我们今天对比的是2.0T智远版酗,售价为30.99万愤隧,而其对手同样是搭载2.0T发动机锰浮剑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杰谰。 ● 外观对比   从外形来看酞呵稗,沃尔沃S60L给人感觉干练夹、紧凑衰探,X型前脸略显凶猛焕孙场,富有冲击力贿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瑰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱起。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利筏,采用氙气大灯光源卢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯负,只是少了前雾灯獭坟。相比之下屁湿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利潜溅位,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合闪多,同时还配备前雾灯糯写浩。只不过灯组并非自适应前大灯米得彩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脚能,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陇酒,确保驾驶安全校卧膜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平问,轴距增加80mm达到2856mm艰颊,而奥迪A4L轴距为2869mm诡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寿,不过高度和宽度有所不及奢的两。两车空间表现如何宛句起,请看后文的实际体验盆。   两车侧面造型也具有不同风格妇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卿裁,而奥迪A4L侧面更加稳重连侗,看起来朴实大方撮拢晚。 在后视镜上参诡徘,两车都集成了LED转向灯煽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能徒,而沃尔沃S60L则没有司轨甜。 在尾部订卞骑,沃尔沃S60L造型略显生硬了袜慰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和休烈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骂祟,同时加入镀铬包裹抱,气势十足碘,而奥迪A4L是单边双排设计北蓖,无镀铬装饰晚发。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎具,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刻,尺寸为225/55 R16轮胎访浦骚,相比之下尺寸显得有些小了擞,同时配备的是非全尺寸备胎性侠煎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抛瓢,只有修补工具有点不厚道饥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的插弘孰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗罐拉?当时的网络上绝对是一片嘘声校。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计俯,这似乎就可以理解为特立独行凄?或者说创新剐肚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念米,通俗一点说就是刀貌襄:走自己的路莱,让别人竞相模仿班盆肋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片歼列垦,时间不长细禾帘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搂忱队?当时我无法回答躺浚饱,因为还没有对自由光进行全面的了解节里啥,经过一天的试驾体验之后硷希,我认为这次Jeep自由光确实有点料溶书彩,甚至可以说气势汹汹表哥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣翁佟,那么它到底有什么资本来搅局呢沫炮芳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案境碗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甭,在做颠覆传统这件事此,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拉手矮。就拿前脸来说稼氓,好看不好看绝不是我个人说的算的毙措,每个人眼里都有一个不同的看法辽廓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧稿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凤狸,Jeep其实并没有太大的优势柑配礁,包括大家最看重的轴距表现婚铝镜,在这个级别也算不上是太突出赦航仕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话怪臼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争都,让消费者也能愿意买单票梯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了农,其尾灯设计和大切如出一辙戈类己,只是在造型上稍微做了一点改变券沃,以便能和后车窗衔接的更自然一些戏擅棉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惮工,这实在是太个性了特苟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墩拆围,不是吗陌楔烦?   本文导航此:" "  “便宜改饱茂、省油姥棺握、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赋涣。因此莫氦凯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军袜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上措。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”先。二者不仅定位和排量相同蕾,售价也都是6万元出头吝轻缕。那么谁的配置更丰富盗痘幸,性价比更高呢袭地?接着往下看吧狼得。   备注手: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期菇竟捌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型环轻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”睛皇、“天窗”和“后轮碟刹”敢钨潜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响墨文庞,促进其他品牌产品的更新或者降价迁列,以提升竞争能力使店。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形敞番贬,但又觉得竞品车型优惠较多”虫。今天就随着我们来看看卡,新威驰对比瑞纳挛酮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屠歌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车岁昧贺,此次我们将两款车型的顶配加之对比呸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处膏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元漆巫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恍撅孝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挝,以往圆润的风格被全面舍弃嚼持估,车头变成了现在最流行的大嘴形象嫉手。虽然初看有些夸张簧吝,但是符合小型车定位如蛔懦,更多时候它是年轻人的代步工具栏,所以造型必须年轻臣顾。大灯面积不但较老款车更大傲卤设,眼神也更加犀利辣谋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绊随,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拉赎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿烽履裁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寄合。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样闲付舷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异跑诧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下隧韭晴,诸如电动天窗酬、前雾灯与后视镜调节都在其中户,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能芬枚褥,日常使用的便利度稍高一些蘑位。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm强缆,轴距达到2550mm零。与老款车型相比加长且加宽洁,这是为了适应造型变化的需要矫溶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鹿省瞥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搔薪疟。   新威驰车尾没有车头那么激进薪孙窗,显得时尚而舒展添们。整体线条看上去硬朗多了扦堤。在高低配版的车型之间掣,外观元素的差异并不明显玫兜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条翻溃,不过在潜在的功能上却有所不同如,高配车型具有独立的外部后备箱开关羞凳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搔栖,在日常使用方面的便利度有所不足仆胖侵。   瑞纳尾部的线条更是犀利芭,线条从车身一直延伸至后备箱皇恐啡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致儡呐冬,增加了不少的层次感和运动感雌介逆。" "  旅行车在国内的发展进程狄,现在似乎已经开始有所起色耻捕恰,但受到各方面的影响解,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颊。记得应该是在去年彩粗,各大主流网络媒体几乎在同一时段醇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陛,虽然没能在实际层面上起什么作用绞胆讽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议涣呵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瓜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奉,但是大部分车型均已进口形式引入吠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弧汀健。宝马全新3系上市后性掀喝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搪罕曹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本久投裤。不管是厂商的试水工作柔,还是为了后期大力推广的前期准备氮台,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袍饱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绷珊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车窘髓,但官方却并不这样为其定义琴咖迪,所以除了V60之外痰露,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叮泡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寞,三款细分车型跨越了30-50万区间舷哺餐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地掳蚂。   328i M运动型诲兑噬,是3系旅行车中的顶配车型酬贾,M套件必然是它表现非凡实力的根基汹窟。BMW的M系列产品痉绵咀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的毯哗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妻峨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纤卵李。在M套件衬托下的新3系旅行版橇储拢,表现出的攻击力和威慑力很强伶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型晒练杆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翱烩冒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感低匙道。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涵,也是几款进口旅行车中最为全面的懂菏,除了前部以外忿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头家狄,令驾驶者的便利性有很大提升胚螺梢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驶司,造型圆润的尾部整体风格奸副,让旅行车身份表现的恰大好处哼奶许。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拣猫涛,但是尺寸不大胺健巳,威慑力也没有想象中明显完嚎龟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屠崩呛,极富肌肉感的线条元素米淋搂,让它表现的干练紧凑酬窗。   本文导航盟柿:" "  曾几何时退得,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蕾凹。物是人非尖孰,随着中级车市场竞争的不断加剧锚妇搪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脆室。在上个月的广州车展上累,全新天籁·公爵正式宣布上市卑辣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢访筒锣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嫁,来做进一步的了解吧察煽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较什海搽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观称狡: 稳重与运动较,风格各异   车身尺寸方面轨救桨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卸捶,车身宽度汕色、高度与普通版天籁车型保持一致介效比,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扛倾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吞跑,只不过在细节方面有所调整泞刺囱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鹿促,后保险杠排气管内嵌醇才,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识钱,俨然简多了几分气质的提升陛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苔律, 新君越的外观风格更趋年轻化牛桶哇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开趣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匪眉咐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面改苏力,尾部设计与前脸造型和谐呼应孪孤火,相比老款车型稳重端庄的设计风格奋抚,全新君越更容易让年轻的消费者接受维。 【君越 整体外观】   外部配置方面似淘泼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯采、大灯自动清洗等功能弹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到庆兴表。通过下方的表格我们可以了解到脸,同价位的两款车裙俯逗,君越在外部配置方面显然更为全面一些购临痘,LED日间行车灯尾览廖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的馈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绵陡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仍仙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氰: 日间行车灯揩江雷: 随动转向大灯厦史: 大灯清洗装置坏: 氙气大灯德丰: 倒车视频影像茄梗赫: 大灯高度可调急: 自动头灯霜: 泊车辅助花: 无钥匙进入系统滩: 感应雨刷羡捅艘: 电动后视镜幌嘛: 后视镜电动折叠焚剂颁: 后视镜记忆郡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候潭檀,年级里有几位南方来的同学酷沫霉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凳般,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情玛李损。雪对于那时的他们诺,是上天赐予的礼物淋。但是外摔祥,对很多北方人——比如我——来说房碳,雪却是避之不及的灾难潦齐率,它让我们的出行变得困难重重煽。不过这次却不一样袖挂弥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乏酷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先恒釜,请允许我隆重介绍一下今天的主角歉成,我们的冰雪座驾溅,一款中大型SUV——福特探险者虐。探险者是福特的旗舰车型弘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售墩挎,共两种配置徽抡土,售价48.98万黑忻单、53.98万腐火,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扦。我个人非常喜欢探险者的外型葛邢,它魁梧而正派囊,颇有美式SUV的霸气覆。牡丹江的冬天白雪皑皑肯锑攘,探险者出现在这里十分应景举檄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前牡攘戳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热列男驹。这样的冰天雪地里洗轰锭,就算是带着手套在户外拍照瑞母,手指依然会被冻得失去知觉绢葛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桃菇喉。探险者的方向盘加热速度很快欠魏挨,开启后几秒钟就能感觉到热量佛,太实用了汲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机苗即念,匹配6速手自一体变速箱赐迁板。探险者在海外还有2.0T版本车型窟贪仟,不知为何暂未引入国内片,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凰蹲,并没想走量汗。   探险者为承载式车身结构室挝窗,搭载一套适时四驱系统如北。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器的蓉筛,后桥轮间为开放式差速器脸铆任,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辰,以制动打滑车轮的形式实现侮窃词。这套系统的越野能力或许不是那么强大狼,它主要是为提升公路性能而存在的寒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点即,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键号痰读。这次我们挑战冰雪路面肉罚赦,这套系统发挥了重要的作用洪炊。另外不容忽视的尝巧虫,便是探险者的“神秘嘉宾”了苦觅剔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城蕖!它是一款高性能冰雪轮胎纳,官方称它应用了发泡橡胶技术半洗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辫朵,从而让胎面贴紧冰雪路面检亲,提高抓地力献钢缺。当然擦,这款轮胎价值不菲禾仓鹊,以探险者高配车型的轮胎尺寸乳:255/50 R20为例肌勾敛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元边市笺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上溶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴薪势,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及喀佰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企木十,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑庐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梨腥付,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花节贰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表人饯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牛颁纶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吐山,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm勉申,使得荣威550的车身看起来更加的饱满漠豌,两车的轴距都超过了2700mm矫茫抚,使它们在同级别车型中的优势非常明显健厦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计派峭菊,略显圆润的车身看起来动感十足壁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感却,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拍,550引擎盖上V字型的线条动感十足贡蜜伙。C4L大灯的设计相对简单晌冲,全系采用了传统的卤素光源陶疵,而且并没有采用透镜的设计撮俊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感清,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜柬,还有转弯辅助照明功能剧版嗡,保证了夜间的行车安全巍恃。两车都配备了时下流行的日间行车灯蚕屠邓,值得称赞的是钡,550竟然为雾灯也配备了透镜淑尾,这一点值得各大汽车厂商学习辣疆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雄蓖忻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩醋嗅晾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涕颅裳,550上扬的腰线勾勒出时尚纶撑、动感的侧身线条崔赁箱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间榷芯劣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计负,并搭配LED转向灯敝估,视觉效果和安全性兼具擦灌佰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瀑么硼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口潦表。   C4L具有无钥匙进入功能淌熬琳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性磺,550则采用了常规的倚偌雌瑁控解锁功能乓晶房。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舍,C4L刀锋式的造型更加犀利呛衬,550则更加尖锐捐贝钩。   两车的尾部造型比较统一黑傲宋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烁蛋拎,圆润的造型颇显稳重疗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诺,这样设计不仅美观惫嗡吮,而且可以增大后备箱的开口角度幕蹦猜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯测蜕,视觉效果极佳猫平诚。两车都采用了4点式倒车雷达姥侯催,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低炭撤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物甭,使泊车更加安全航亭。C4L后尾箱并未设计开启按键磐,只能通过车内控制按键和胰泊海控钥匙开启阶烧表,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氖耐,使用起来非常方便惊橡。   本文导航监:"    紧凑级两厢车衬绘锈,如果倒退10年前屎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域集。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盼暮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型青。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹醋姆杆,它于不久前推向市彻省,但其实它在国外早已上市赁。雪佛兰在近期才引入焚,相信也有自己考虑翻富洪,好在这个时间也不算晚汝教,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择暴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鸽瘫,相对较低的入手价格撵互飞、时尚的外观设计以及良好的运动性能嵌,都让其成为该细分市场的热销车型扭荤。而在紧凑级车型中废赡,三厢版在兼顾运动的同时室驴恰,实用性相对更高一些江魄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纺伤娥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚宋迹克斯三厢版(以下简称溉ねぃ克斯)进行深度的比较辣,到底谁能从中脱颖而出困,让我们拭目以待羔匿督。    在刚刚结束的2013广州车展上泞陪妓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴揭。此外篡卫橇,盖叮克斯去年北京车展的正式上市苍宋鲍,也让这场紧凑级大战更加精彩赔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后浆阿,作为其小弟的马自达3能否一样出色纠?噶锢锏铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时罗,能否从容应对谷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓码接戌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颧绥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扭坞素。就在媒体日当天踏济,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后栏轿虱,经过旁边人的介绍罚,惊叹一句导几嚎:原来不是一个车昂牒锥濉!可想而知雷聘幢,这兄弟俩得有多像磺。    2012北京车展上市的缚菝辛啵克斯相比前者袒乐狗,已经在市场上打拼了一段时间额忿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降是芜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鲁衅萎,但是傅释蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炕,还是毋庸置疑的癸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓶其牌,为了让评价更加客观雀,同时刹请辖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样癌胜暗,我采访了一下身边的同事和朋友抡。   同事A蕾斥毫:男稼亢狸,30岁品兴、已婚类鲸、儿子1岁多    我哪个也不要丹绥乌,原因只有一个嫌盾冲:都太小骏灿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV擦,实用!当然这两个车白给肯定要拣。(也对婚,老婆孩子热炕头的人篡逆瓣,还谈什么运动号,能装下更多的人和东西痪,才是硬道理)   同事B蓉:男魄,老钙萌担克斯车主洞墩,奔三的年龄驮灿铆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣В克斯号饱,理由是有优惠冈碘蹦、货源足玫、随时买汤伍,听着怎么跟买菜似的惭奥。   前女友备羔:24岁拉,高尔夫6车主绿呛,略带公主病    选马自达3揽邢,原因是好看都桐府,我再问还有吗尉累,答曰宛:好看巴焊运础!我继续问晦,跟我急了缆汕,提问结束齐。   现女友休婆随:25岁侣,对车没有丝毫兴趣太,仅对各类衣服坤、包包拢、鞋等物品上心    我选马自达3吧堕举,原因是就看这个顺眼掣,所以就选了玩藩艾。(明显敷衍了事)   女性朋友陶:24岁挽华狗,某时尚杂志签约平模固痹,对车有些兴趣马秸禾,但只是停留在表面    我选马自达3劫,因为好看寿廉僧,身材我喜欢劲什,而且红色(主打色汐:魂动红)是我的style地沤睬,所以我会选她的说筹歌涟。(这种中英文混合体哭,外加“什么什么的说”的语法真别扭剩,说她好几次痰锈备,不见改)    采访结果显示库,果然是萝卜青菜藤蔡哦、各有所爱菲扁,而且给出的理由也是五花八门蜗段,那么到底这两款车有哪些不同姥蕊戒,在面对不同的消费群体时燃,它们的表现又回怎样艾腻,废话不多说函,让我们往下看堤灿。" "  2013年8月蜗僚,本田CR-V共销售了15393辆鸵盒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月焊随排,本田CR-V共销售了18989辆处图,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月现潞粕,本田CR-V共销售了19510辆弹驰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月物贿,本田CR-V共销售了19288辆皑,全国SUV销售车型排名第二......事实上怜超,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单箔,它的优异表现还远不止这些岔烫冲,截止2013年11月底封,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663美士蟹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠释谩。是什么让它成为了国内SUV的明星菲恫?又是什么让它如此大卖归?   现款CR-V有2.0L输呛、2.4L两种动力共7款车型新,售价19.38-26.28万元蛙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型略鲸,售价22.98万元)茨首疯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型材钉钎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声稍交,纵观整个CR-V的家族史邵邪奔,前两代车型还有些“方盒子""造型捌绵,而从第三代开始耸视,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棘,坚定不移的走着城市化SUV的路线恒梨舜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抚。   说到第四代CR-V的外形昆氮绷,也就是现款车型副挤默,它的外形并不是能让你一见倾心的主外,CR-V上市之初缎渺饺,人们对于这样的设计褒贬不一亨姐虐,甚至有些“不得民心”斑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话患堤米。   豪华版车型上只配备了卤素大灯籍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狮博储。氙气大灯缅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上禽邓。值得一提的是陇幸宏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冒妥,效果出彩玩峰是。   车身长度比上代车型减少了25毫米叼,离地间隙下降了50毫米挥汹,仅剩130毫米把,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性莽巴,但却令离地间隙接近轿车拭砷剖,轴距则仍然保持在2620毫米弗,整体效果比老款显得修长不少潜瘦佬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因局柏,在实际驾驶过程中骇藩,提供给你更加宽广的后方视野贤扇杀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疼台。   现款CR-V提供17尾、18两种尺寸共3种轮毂式样青,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外皇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赎喂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面棺,车尾向外凸出比较明显颊,给人一种臃肿膨胀之感毒疵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阿泻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显架,给人一种臃肿膨胀之感郊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因档绩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酣,为实用性又添一分湿耙,从之后的销量来说老,现款CR-V外形依旧被消费者所接受科鞭,保持着高歌猛进的态势暮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拧恫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙炽弓、精心查。这也是为什么一部轴距仅为2800mm孪啼清,排量仅有2.5L黔悍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场俗性守。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS发蔑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捻撂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烷奸寡。   第三代雷克萨斯IS晒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毁,全车线条设计更显张力岛习,饱满的肌肉感让人过目不忘惫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箍彪淌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版呵不踏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沉廓焚,丢失了一丝霸气饯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戒请,长宽高分别为词搪:4665mm忙抵、1810mm碌、1430mm铅饥。同时轴距也增加了70mm惩晌遁,达到了2800mm逃刮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言容们,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言空涕,其前后配重分别为53尖:47第哪柬。接近前后1堂阿迁:1的配重也体现了其运动本质闻把。   IS车身侧面短小精湛泻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性枪敌畏,显露其灵动的车身姿态赫奇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睛,依旧是纤细亥酶、锋利趁,绝不与传统设计相妥协骄枷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见咐卞拷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎限簇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力氰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挪。   毫无疑问叹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抢。你可以觉得它设计非常超越耐,也可以认为它很有美感瓜伐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汉农笔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搽粉,石油的消耗量日益增大澎弧筋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油犊鸽,排放着大量的尾气堵,制造着日益严重的雾霾天气耪。汽车尾气的污染耪乖,越来越成为大气污染的重要元凶矢靖窟。开发替代清洁能源惰卫蹬,代替排放巨大的内燃机权逞,越来越成为厄待解决的课题默。现在很多厂家都开发了混合动力车型入,这项技术基本上成熟了甸鸡耐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凄坚,也没有成熟的商业模式来进行推广囤,即便很多条件还未具备日懂蒜,即便这样那样的客观限制苛讼奠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面龚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一芜媒妇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品熬,叫做启辰e30晨风俗捣,这款车还没有上市袄酷玫,很多技术参数还没有公布曝脐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓷纬泪,介绍给大家狈凉。但即便如此扭,这款车还是有据可查响溪河,开发平台来自日产聆风电动车沃卞恭,外观也和聆风十分相似瞧钢僳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疽,2700mm的轴距和骐达相同农娥,外观的样子也有几分相似聚。但明显晨风的很多细节显得与众不同溶,前脸没有进气格栅的设计狄善固,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戏贺。而据厂家人员介绍沮灵壳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蹈蔼旱,而是单独开发武。   尾灯使用了LED的发光元件据,看起来更加醒目雹盎,垂直的长条状样子也很有个性电。但在车尾上厂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同散棠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板办平,用以分担电池组的压力梁借,这在晨风上是没有的帆裁渭。   本文导航疮悲侗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棠酶描,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蒂菠,照片上看它挺精神浪,设计有传承有创新撤,硬件配置有增有减惜朗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情迸,没能去测试现场参观参观深怕。   命运总能给人惊喜杰。上周五下班前奖户浇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目樊室,领导突然走过来跟我说淑:“来了个顶配副С旌#克斯盾响新,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诚弛荡,周末的小幸福就这样碎了一地比衡聊,我得跟两台机动车泡在一起革梗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鞠,坦白说现在我对它俩都“不来电”恒阀。这样也好氛,好歹保持个立场中立对吧砷邻廊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满釜紊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待萄杜惭,比如为什么海外有独立后悬架翅庞瘫?国内全是非独立后悬架强效钒?其实道理不复杂烂青,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响皇类,既然如此备,那就遵照做生意的基本法则来做店高搭,降低成本坟恃曹,攫取利润浑宛琴,无可厚非艰碑顽。我相信如果改悬架车就没人买图,那他们肯定不改剂。   福特比较谨慎衔掸,善于跟消费者打成一片沉金,挣钱不忘树口碑斜吮,好口碑又促进高销量粹呈嗽,顺利打造良性循环圈睦塑厘。尽管它也有这样那样的问题睹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买柒,值得大众好好学学拢。话说回来潞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路菇辅。   现在摆在眼前的高尔夫7和概染埃克斯室筋,是各自家里的明星产品馆尉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蜂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限彩誊车。把这两个重量级选手放一起漆壬,能擦出什么样的火花来雹些?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胶失撵,似乎这样能出一口恶气玛。不过我得劝各位一句谱回:百花齐放很重要句,一枝独秀最糟糕噶谈。   ●外观   扯半天总算进入正题观,这个阳光明媚的周末琳舌,没有雾霾的打扰廓,我把两台车放在一起拍了套合影磨瓢巨。看看它们累,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锣,一个是16.29万的顶配版两厢肝椋克斯棺。要说家族式设计匿,大众当然领先其他厂家鹃叭峭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抡斑金,福特的动作稍晚一些辨揉界,效果不赖荆。   所以当高尔夫7和噶奕欤克斯站在一起的时候拾惺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营掏。谁好看我不说猜苦节,大家都有自己的喜好贩两菏。两款车前大灯组内容丰富邯辑悲,氙灯车、日间行车灯入、大灯清洗姜、雾灯一个不少别侨劲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有箔酞受,而甘淝俸瑁克斯的则要花6千块买选装包寺,朋友们扛旁,要享受还是得多消费啊黔浚。   车轮部分有看头关磁。概穑克斯胎宽215mm奶,米其林博悦轮胎寥,轮毂造型带感譬,给个好评佩刑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款收。高尔夫7胎宽205mm鞋,似乎缺乏顶配车型应有的气势鸵偶桂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧傻脸。   车尾设计各有出彩的地方贩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势响溪趣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭煞骏,LED尾灯是个加分项寒啃,钙阆耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嫡廖。左边那台风格沉稳一些孺,右边的青春气息扑面浦垮,你喜欢哪个皑吠步?" "  “牺牲一定的车身刚性习帕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构眠涝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浮别。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后啡禄涵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面菲癌。就在上月匙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抨喊蛔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戊肠,至于奔驰C63 AMG端帝熔,目前还缺少这一车型矮摄豢。   由于是RS5 Coupe的系列车型涕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梨豹刃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事仆律奥,毕竟除了性能之外踢茹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的歧懒。   延伸阅读 川:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嫁沥,其中包含对车漆颜色秃、内饰颜色以及电子功能等自主选择颓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的背窜帮,所以在配置解读方面柒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注墒,并将官方价格告知大家恨靛拇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上潦风病,软顶敞篷采用电动开启免沛,时间上需要15秒即可巫掠孪,而将再次闭合需要17秒家渐,其开闭结构为多连杆双片式嗣抨,这也大大缩短了开闭时间梯叮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓤茹蚀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷壁咕,为了不过分降低运动性渴韩壁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诬痹。排气方面也是RS5的一大特色畅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管歉犊轰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个摧,而在Dynamic模式下会全部打开四掀。   本文导航容论擎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盯通槽,或许大家已经是心里多数茫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鞠勾看,定位于新兴的小型SUV市场负诺。众所周知琼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“比钨馈,长安铃木选择在这一细分市场发力誓坏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的变梆盾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酗,通过对比分析吉惹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绘团。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孰堆勉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元颠,搭载1.6L发动机藏舌拐,匹配五速手动和CVT变速箱钾呵拆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L长、2.0L两个排量六款车型瓜哆,同样匹配五速手动和CVT变速箱盲,售价区间12.88-21.88万元氓句。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炼贤凳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阿拎,通过下表的数据显示得知良磊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手似吐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX朴,相比逍客拇戊脐、昂克拉等车型同样处于劣势桑户推。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起受妥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹跺腻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苹,还有与车身不同色的黑色包围将车式、车顶行李架官抵,短小结实的车尾浪炭冕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果计为。车身颜色选择上秃讽饭,S.CROSS锋驭提供了极光绿辱彪钎、皓月白悸、星辰银琶、丹霞红确、银河蓝和晶岩灰六种颜色薯酶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同架,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计携,雾灯蝗赊、下保险杠也经过了重新设计晦犁入,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格祟霉封。车身颜色选择上马杠,劲炫ASX提供了珍珠黑敬、极地白腾末腾、翠鸟蓝眯庇响、酷银脸脑、钛灰五种颜色蹿死捶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面窜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捶,前后雾灯报凸忻,并配备大灯清洗功能吴礁麓,外后视镜集成LED转向灯;同样裸火努,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氨峨甭,带水平调节和自动清洗功能阔,其外后视镜没有集成转向灯许秽陇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂雀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抵餐韦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂傲舞称,二者均为铝合金材质碱订。所有车型均配备优科豪马轮胎悔。值得一提的是驰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎情糙,这在同级别中比较少见溺媳白。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型噶胎鹿,根据车型的不同尺寸有所区别仍疗,低配筒秀:215/65 R16孟檬槽,高配洗:215/60 R17皇,轮胎同样使用的是优科豪马暗两戈,同样配备全尺寸备胎德抽,两车在这方面都表现得很厚道得然挝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫破攀铰,第七代车型路颇好。其指导价12.19-14.49万瑰队岭,这是配备1.6L引擎的价位邢剁橇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品媳卿,账面要准备好14.09-18.29万堪芜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车铂疙浓,当然恐阜,身为第七代的它脐芍,在冲击属于自己的又一串“第一”刮佩惺。但我们相信姥雾,短板才真正决定高度俯当。   全新高尔夫的德国总设计师说菜汹,它的设计主导思想为“简单既经典”次梨庞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谷:中网与大灯的相对位置绘稼、拓宽出车身有力的轮拱散附、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了篇,这台在中国拥有极高人气的两厢车茎,一露面身煎力,就好评如潮撤波闭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解四恼,但还是要将6/7重提茶,除了外观上的差异霞偷吝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炼松,比第六代车型要长56mm破葱。而整体车身比例上隧慧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然内,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm筷究,轴距增加59mm澈寒,从而提升至2637mm地。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计冷,但新样式的内部构造也足够炫诫杜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置岛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念姐顶卉。高隔音性的特殊树脂层么骂爬,形成3层薄膜结构挝拆。它拥有很强的抵制振动物理性能湃苛。   直接跳过撩人性感的腰线慈反岭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型墨办疮。相比海外的双L型韧拜,或许辨识度更强一些线料窝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涩,但高7的不一样亲沙。细心的你会发现习,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时僚熄剧,才会主动启动藉辈妨,并且拥有厂商宣称的132°广角活。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钎晨,天平再次偏向了驾驶者一侧匿拍。整体内饰上锰胁泵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是融:放弃中庸的设计理念舞芒墟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哗筹。不规则的T型区灿水、活泼的金属线条点缀寒,让全新高尔夫大变身氰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没喝,它能够让你感觉非常新鲜捐乱。   坐进高7内窜疾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗据绵,比普通天窗大了30%溯。而外掀的开启方式有点奇怪蓟敲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蹈,同时还为内部提供更多头部空间从帅。   大众车型的人机工程向来让人放心髓,这个角度的方向盘惫萝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弯恰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型暗秤,或许来个拨片更有型吧肮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戊拘娘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度递。   本文导航典丛剧:" "  在国内的SUV市车卸媸А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悲略伯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击献宛,正因如此篙轮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猛退将,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘲切。   说到大空间宝扮厩、七座设计荚轻凶、配置丰富的SUV缔廖,北京现代全新胜达是其中的表表者揣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伪副,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变培辅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手省危川,下面我们将对这两款车型进行对比分析镜禄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幕痞枫,设计上中规中矩梢逢,采用了哈弗新的家族式设计元素惯里扒,这一风格将在整个哈弗系列上普及衡,代表性的设计元素有康:大尺寸U型前格栅忻哩痕,粗壮的镀铬横条格栅畴,时下流行的“X”型前脸违辉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湘凉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搏猎硼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巩戌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痘床,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气委,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肺芹,再辅以造型锋利的大灯灯组擒苹,极富视觉冲击力暑磊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话技,现代品牌的确更加具有超前思维意识秽。" "  如果提起讴歌品牌禾,大家一定会想到MDX这款车蒙范,究其原因瓜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型华萎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型耻煌,拥有讴歌最顶端的先进技术赁停。在2013年郴,讴歌上市发布的新车相比以往何,算是非常密集的炕棱。即将岁末棘汕狙,讴歌的新款MDX也开始上市销售响煤芹。作为新款辆芹,MDX的售价降低了禄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注唾埔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失藉渭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器弥昆饶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术承痘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮秘。使弯道驾驶更加轻松秘炮烙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 店跺,在车辆制动时莽瓮,通过制动延长扭矩矢量分配聘烘娥,提升转向的循迹性 蓟腊,这在之前的讴歌车型上是没有的啥麓,包括RLX停。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机倡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绊层。但我们看到顽蓄橡,在讴歌品牌乃至本田车型上扇且牢,自然吸气发动机依旧占据主流煌寒肝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法兽堵,在新款MDX上使用的3.5L发动机赡,带有VCM可变缸技术澳秤虽,在不同的动力需求下荤轿,发动机自动切换工作缸数蔷德阿,用来节省燃料咀两捆,提高燃油经济性某。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冠怂课,使用了全LED大灯喘购两,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法漠农嚏,不止在新款MDX上出现摊参,旗舰轿车RLX上同样具备付惮。但和MDX相比评蹄,RLX的前大灯内部结构稍有不同夏匹蚊。而MDX的这种全LED大灯溉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炬物乳,但据了解讴歌正在向这个方向研发珊蠢欣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务标,其中大致包括救援级嫌、定位嫁、导航检索等常用功能贯。但值得一提的是雹,讴歌的这套系统在整车质保期内痪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瓜郴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上论玩倡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尽暴融,通过车头塑、车侧摹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汾兽。对于前方障碍祥、侧方停车睡晤咐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盾扁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面富飞垛,MDX采用了59%的高强度材料稿低辞,热冲成型一体式门环等途径荆吨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料逗角。   本文导航讨眠:" "  在新一代天籁发布之后宠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字琳姆。二三十年前霓酷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嚷讲火,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车殿田舅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诬。而谈起这两款车怪,目前多数人对它们的理解是蚀缎裂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长病伟,配置增高糖,便成了公爵和君越桨承闹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸克槐、动力和配置等等宠颂,却有着极具诱惑力的价格粕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘房胆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桶邻茎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力崔天非。可它们究竟有没有这样的实力沧?两者比拼诧建,谁又能更胜一筹氏肯挪?本文即将为您揭晓本。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型局,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卸,售价区间为23.59-36.99万元漠烦褪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版怜渭,两车售价分别为29.98万和29.99万孰痕,价格非常接近极厕,比较有对比价值禾夹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嫌朵挡,主要是雾灯净紊、轮圈等几处细节可以加以区分副颇,尤其是中网变得更精致传携京,车头更显大气剁。但也就是这些细节的变化鲁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动徊恐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿镰特。   大灯方面淑哆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辱戳,不同之处在于陈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)械。   车身尺寸方面荷酶喜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抵礁律,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坎秆,君越的长度同样超过了5000mm啸捣喇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本譬芦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胯烯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过矫熔,并没有追求锐利嚎成,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陛队牟,腰线设计是其外观中的一大亮点放忱,并非大多车型采用的一条笔直线条赋空,而是在B柱之后便缓缓下沉遂量,在后排车门上形成一条折线踌册佰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感桐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士断摄。   尾部来看梁盼扯,公爵与标准版天籁造型基本一致僻绩请,尾灯造型也还是一如既往地犀利宪忿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合铜,为整个尾部增加不少活力浇腐跋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扑岁,使其整体感更强扛设。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华懊,轮胎方面椭短辰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎随疆,更为霸气侯肉骏。   ● 外观小结镭: 两车均采用年轻化设计贫,稳重气派;车长均超过5米炭磋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上眉媚,君越表现更为抢眼旁。另外焙,从个人角度来看诵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计江,相比之下它的造型更加简洁掣、规整邦便插。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识兼控,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吗笺侨,足以呼唤出你全部驾驶激情陪藉。你可以视它为野兽范犊梗,但我更愿意称它为内敛狂徒朴锤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎桔。它是驾驶利器态略,也是很多人心中的梦想之车挺瞪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搅辜。   既然说道奔驰AMG被帕认,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义急。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样反膊缎,都代表了其品牌车辆高性能版芯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拢,这些车在发动机配置调教仟芍砷,底盘调教剔肛渐,外形和内部设计上都远远超越原厂车脾夺甲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型破,它的长宽高分别为4707mm剿、1795mm和1391mm醋弯崩,轴距为2765mm趟。参见下表可以直观的发现弟肃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的皮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势诬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同靠哆郝。但细看之下小,还是能明显看出差别权提。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位倍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降叮桔哼,流畅迷人更具轿跑风范慕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弦。   除此以外矢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次偏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭番。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂汝斜,前轮尺寸为235/40 R18台酪,后轮尺寸为255/35 R18鹤偿蒲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力爱墓蜗,以获得更快的加速度阮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果迪跨泡。   车尾是C63最为霸气的地方咸薄尽,四出排气管宣誓着其运动特性虫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蚂串饯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力溯,从而提高车辆的稳定性炔平。" "  11月12日祥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市节。无论在平台还是动力上倒差,这款车都与标轴3系基本相同脓。动力上孙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谩酚,依然分成风尚沧较露、豪华和运动3个不同设计套装皑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诬啊邦。无论怎么看辽,4系都很像一款双门版的3系霖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢就纳备?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系穗汀。   虽然名字是4系论盘提,但如果只看前脸然,恐怕一眼很难分3/4系盖。不过仔细观察细节的话蜗儒欧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同唇。比如更大的开眼角设计堆口蟹,更修长的双肾格栅块呛,还有明显不同的下进气口设计风格蜕赤。当然澎膳,了解宝马车型的消费者都知道怯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赦戌。此外乖,前脸还针对空气动力学进行了优化漓。 【左萄携枫:豪华设计套装(选配)/右蔡胺:风尚设计套装】   侧面造型上缝,4系明显比3系舒畅很多券,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条唾汀,更修长的车门对此也贡献颇多那。不过轮胎规格和3系完全相同估,似乎很难体现出这款车有多么运动党手。另外寡汰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鹿煎瞧,和前脸的进气口配合厩橇,共同为刹车系统散热好。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茶,不仅装饰性强匙倡,看上去也更凶狠败。   尾部设计上潮旗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素睦翁。猛地一看依然很3系瓜踌牌,但饱满的线条体现了4系的不同翁。尾部虽然整体很“壮观”瘸础,不过颀长的LED灯带显得非常秀气断偿叹,别有一番风味伸希鼎。另外掀钙,根据套装不同食襄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种镰伤舷,实拍的运动设计套装为两侧双出胶瞥,个人认为设计还可以更精致一些茹。   车辆提供颗溯焕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茧慑:北京市海淀区闵庄路19号   电话赏签:(010) 5872 8888   本文导航存侯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道步,自日产逍客2007年在英国上市以来薯败,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来柏。各汽车生产商自然毫不示弱句碱窖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹份。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年阿懂帝,公司就对其外观和动力均作出了革新锻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司小卜胆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贡葛。这款车售价要高于ix35巾迫,标配版的售价与高配版的ix35相当哎。较高的售价并不会对消费者影响太大绢放霸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虹哩。 ? 现代ix35   除此之外葡哥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型倦。完美的驾驶体验铣工箍,充足的动力表现筹勉,日常的实用性以及低廉的养车成本池凸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烘特陕。CR-V的后备箱打开的角度要更大蓬儒瓜,后车门打开的位置更高时天,加上方便的一键式折叠后排座椅哄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芒吮偶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凤惫掂。ix35的后备箱地板离地面更近酞卯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碑史。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5修溜累,他们要对此多付1,700英镑木输盖。其余两款车的四驱版伶桑从:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)归。   从标配版本来对比三款车食,ix35要优于其他两款片。SE版就提供了后排加热座椅氨,方便商务人士乘用返浑。高配中更是有导航稻藤,蓝牙骆互石,真皮座椅锋钳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巳丢寒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠铂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挟。   综上所述窜妻,我们推选出这三款车的排名分别是翻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伶刑,但是它的驾驶乐趣却是最大的损怖漏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码霞路。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足你梨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度渴森徒。低的污染物排放览,强劲的动力表现礁脚河,新引擎的装配让该车重获新生酞乌诗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问碘稗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车敌。不光是低廉的售价毯涸,标配版的实用和保修期的延长紊苔钙,让该车十分吸引人酬番。不足之处则在于较高的二氧化碳排放话谓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间澄孔锹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖穗,严禁转载厕急,违者将被追究法律责任胶。责任编辑倾:李敏" "  在国内稍,提及福特这个品牌擦肆关,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝党茫克斯和嘉年华愁校瘸,但福特的精髓决不仅限于此刨刃。在美国涪豢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饥。近些年来烹耙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骄,先后投下了旗下多款SUV车型派,其中包括翼博效媒舒、翼虎肪磺补、锐界以及今天的主角探险者几。作为美国销量连续15年冠军的探险者顿纶,它在中国的土地上能否再续佳绩稗夹?带着这个问题师武,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搏淳酷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑こ惚浮,也是其第五代车型痛。在今天看来甜顽巳,福特探险者圆润饱满卸,又不乏美国车标志性的肌肉线条邢聘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求焊。但早在1990年乐疾惋,第一代探险者刚推出的时候迁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多龄凳黔。   随着时间的推移吭苏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变垦备,与其说是改变宠笺,倒不如说是更加顺应潮流疤。早先的皮卡底盘不见了踪迹革,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凛确抒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械崃场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巩从。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢词魏居?结合同价位车型做个比较不难发现凌陌界,探险者论尺寸绝对傲视同级缎失剐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV砰,“尺寸”无疑是其最大卖点方逢。它的车身长黔菠菊、宽寸罗、高分别为5006mm抬亢凌、2005mm和1743mm轰,轴距为2860mm痛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肯千秆,即便是与奥迪Q7的对比中圣逝,探险者在某些环节也不占下风协。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外罚非,探险者的最小离地距离为193mm孝,接近角和离去角也并不大纹,仅有21.7°和21.4°栏钎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的棋榔。" "  引言屉晾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点收疤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新懒菠,其采用了全新MQB(横置穆猓块化)平台生产嫂扭迹,不仅在外观莫汲关、内饰方面有着明显的变化恳酷铰,更低的生产成本贿亥涩、更轻的车身也使其有着较大的优势毙。此外请,作为其老对手的福特钙缦萸担克斯当然也有着较强的实力琼剂豪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逞牧。今天娇哥,我们就来为大家对比一下疲鲍,看看这两款车型谁的实力会更强承涟烘。 外观偿绥:低调内敛大众风对比时尚张扬概背几克斯   两车在外观方面虽然同为动感弊吴,但在设计风格上却有着截然不同的一面软,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抖挂臣。而傅翘恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辩娄步。   车身尺寸方面潜刷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腾嗡散,长度与宽度分别增加了56mm与13mm巢襄,轴距也增加了59mm疙断,整体看上去更长更宽更矮艰。但其主要竞争对手干攀穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势蒙比淳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅峰巍、强壮歧颊薪、凶猛商,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寡。试驾被安排在了蒙特卡洛烹,我们被热烈的目光追随了一道荣籍烂,同样胎肛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路经协盒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蚊仇泻,它的对手就已经锁定了拘同别,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标筷际,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剐写陕,他们选车就两点辈,第一样子帅腹,第二性能足够强大慨需道。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力来。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车略铜撩。恰恰如此凛,它看起来很漂亮犀宦,尤其是车身各个部位的比例与线条霞孝,挑逗着所有人的视觉神经沸酚惦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野儒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口浦裴囊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实聊律地,而且更杀气感更强舞。怠速时慢慢靠近分教惠,它的躯体在微微颤抖九脯秀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瘸旅澎。   细节方面奥迪从不偷懒瘫草叔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赌闪睬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾闭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞兰。在我看来侧,这样的视觉效果已经足够征服所有人恃窖蛔,如果你觉得不够醒目腹草蚊,还可以选择将卡钳漆成红色揪酒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肮膊筷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体船底,120km/h时自动升起俯暮,此时的样子最为动人入,速度降低至80km/h后便会自动收回新皮。   进入驾驶室并不费力湍膳,内饰与A7或者S7基本格调一致粪,简洁朴实郴暴,中控台区域保持原有基调帕高忌,有人说它沉稳斧,另一些人说运动峦夯,在我看来这就是奥迪的风格价惹狄,可以满足很多人的口味狭,一切气氛都显得那么熟悉捷侵菊。   车内有两处亮点让我记忆犹新龚酷缎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分守绣,坐上去的感觉也足够舒服瓶马骑。不足之处在于它的调节方式太过简单卿赊练,仅提供电动方向调节以及腰部支撑级,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能悼粮偏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扮,手感与大小都很出众挤巢磁,令人爱不释手囱贝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望闻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缅洗涪,善于抓住驾驶者的心吵赖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分把上授。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化队卷,两厢版掀背车开始越发备受关注哗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型轨燃,强劲的运动性能也是非常重要的指标番。就在本月初哆凯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坎变,除了朗行运动版之外扇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能睦。接下来痘矗估,我们将两车放到一起攀堆,来看看其空间和性能环节的表现如何痴蹬赊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是穿,如今的情况则正好相反猴岛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此当桔垫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元段信当,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元梗,两车的售价还是非常值得人期待徘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版试京,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淀愁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计们痛瓮,前脸没有任何改变怯末。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抚,但给人的印象要更加动感挡。   车身尺寸方面勺玫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驴,各项数据都要比朗行运动版更大一些骡矛涣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少牟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孙但比,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酮搪,比较适合家庭日常使用祷裁矾。轮毂造型与三厢版没有区别脯腔。在发布会上粉对递,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎擞幻腹,相比科鲁兹掀背车不够运动瞧叔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条晨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拣视,线条更加自然去、流畅提迪僚。两车的车身腰线笔直且显眼黎棺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉迁闯泼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影倾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陇秽朽。同时豪睹呜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能普。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闯沛,点亮后的视觉效果非常不错哦轨瓶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰水凌。整体风格也是保留了三厢版的造型码肃寐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出墨富扮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型布。2008年荣惨串,丰田Yaris进入中国市巢咕 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讣撩烯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数够唇警,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车献冷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胖,想必原因大家都很清楚骂诽,致炫在各个方面都已下足功夫桂,为的就是再续辉煌痞杜。   致炫外观灵动时尚敲,带着一些年轻的运动气息剑栓耗,车长为4115mm阿逗枫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹬贸,比老款低50mm;轴距为2550mm辫,比老款长90mm赎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祥铃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”场霞纪,这样的设计更有利于致炫的散热石,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疆寄精,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啼悸。   " "  在这一两年中夕鸿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”痉坞,究其原因曝举茧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烂饶。另一方面踌亩慧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高畅湾。代表着大众在中低端产品中的最高水平慨疲。如今色捎喷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野陡。带来的改变很多漠辖,由MQB平台带来的更多越级配置虾,外观内饰的革新悍堪,动力总成的变化埔,当然还有后悬架的改变耐揣。能否继续神车称号阮病跑,笔者觉得木,可能性极大梆簿。   ●从固定平台向牡模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈呤贩牛块化平台的车型僵床搬,之后吠,从这个平台开始敝屋,还会有奥迪A3等车型陆续引入蜗呜坍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓复氯。但从高尔夫7开始持,这种概念将发生改变荣捍。MQB纳袒海块化平台生产料,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辽瓤姐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留唬哦,后面我们会详细说到凳矫性。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乃图秤,必然是一台有传承有积淀的车型钩厩。经过几十年的发展和变革酚猫,没有被历史淘汰播,却总能获得新生和换代苏。我想符合这种条件的车型真的不多捐淘。甲壳虫也好抖浅,卡罗拉也好雹夏肃,都算在其中睡链。高尔夫更是其中不可或缺的一款记蔼,从第一代发展到第七代辖,我们发现湃森,很多经典的设计元素没有消失涂,而是作为经典传承下来驮抬,但技术却在与时俱进的发展螺孪。直至现在怠戏,高尔夫7的出现尖怀,能够看到曾经的影子复,也能够看到未来的趋势翰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了踌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蒂家饰,今天在紧凑型车上也上演芜廷,只能说明分癸丢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啪,也从侧面看出檀菜,这一级别的竞争是多么激烈叹港府,高尔夫7的轴距加长了59mm途赁,反应在车身上蟹矫,加长了56mm悔好悲。这让我们看到撂,高尔夫7并不是一味的加长钢,更兼顾着车身的整体设计冈,以及操控能力的全局设计姓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嫁筋亭,争议很大脱陛查,但貌似并没有像新速腾上市时那样虱庞美,引起大家的太多反感弘琉暴。或许一汽大众的这场策略大变僧,已经让消费者黯然神伤了蛋匣。大家也都知道躲配矩,这是没办法改变的事忿色痪,想要四轮独立悬架枷哄,会有性能版车型作为选择烤寇颊,要是纯家用涎,就只能接受这个现实韧我。   本文导航悼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吭规,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扔鳞里,这仿佛已经成为了一种定律焦。话说回来茶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颈吝绰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望矢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汇宏献、做工噶梳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼媒柑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鲍芹逼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解平。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型强评,为更直观的进行两车的对比分析敞愁叉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车萌,需预定等车时间较长贪,主推1.5T车型)作为参考对象赶令。备注楷揪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版堤帘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高唤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看兰仓,瑞虎5和哈弗H6各有所长呸,瑞虎5车身更宽虽磋泥、更高谰篮,而哈弗H6车身长度韧投径、轴距更长凑烧睬。另外这两款车的外观设计原创度较高踢,没有明显的抄袭痕迹拒,且能够符合大部分人的审美观客舷肯,足以体现出设计团队的用心程度淮蔬返。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点假,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恭犀绒,意在塑造最新的家族风格锋,整体呈现出大气纠、时尚的感觉匙赔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陶熄狙,包括徽墨黑导狡坡、烈焰红乌锑、赤金棕缺顾、暗夜灰熬部取、皓月白和丝缎银达。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气揣贫,其更侧重于简约妈睹港、硬朗的外观风格同样被消费者所认可风。车身颜色方面诵桐拦,哈弗H6提供有经典黑辨些极、雅致银派兴、简约白告镜、中国红吹尾、风尚蓝恫、摩登灰呢、醇魅红林难筏、睿智棕共8种车身颜色需愁莲。   前脸部分逛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果虫。瑞虎5前脸层次感较强塑柑,大灯巧妙地与中网衔接剁,而下进气口被分为了两部分钎蛔烷,下部与底部合适护板相连接鬼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和倍,没有太多浮夸的设计牡邓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识下,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梅似耐,但绝对属于耐看型弟,整体间流露着SUV标准的稳重气息驾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富徽段课,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长溪错,车身侧面给人以更修长的感觉半。另外亭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条寝,车顶均配有行李架仿镀。   同样的撤抗适,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感暑单,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面堡舜对,整体比例协调没有过人令人诟病的地方漓,厚重的保险杠更具力量感藏杯死。   灯光配置上蹿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挖氦,内部灯组布置较为新颖社肥昏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注认:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩兽匙,常见的柳叶状大灯造型辫匆捶,常规的灯组布局晾,带有透镜的卤素光源大灯猴,提供水平调节功能枚烽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源廓睛描,看上去更为醒目和美观都吐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疵纶委,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应夹戳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后殊铃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇讹期,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抡,同时越久的期待会带来一个重大问题嘲娄泻,那就是新产品如果不能做到完美裳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颇,两条定论由中国媒体陆续传开毙闲,首先它的相貌不错痴体,其次来到中国的时间也不会太长了围芳甸。一个月前端,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鸵,为何这么说苇丝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好船,通过细节上的修改肃嫁,使雅阁更贴地气媳。   设计师在中国进行了大量调研工作懊洛复,最终他们得知了国人的喜好汞巨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芒闻猫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁煽标蔫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手解睛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中僻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表途德旁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陷,在如今大行其道的“加长风”面前恨太刮,本田倒是走了一回不寻常路惹,这也是让很多人吃惊的一件事骸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响趣吨沏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道府,究其原因我想和C柱造型劳悍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关句。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度没浮排,先是放弃了老款斧头型的轮廓淘坡很,其次将双出分置排气融入到了包围中伴拢塑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纯、动感靠拢棺拷。   本文导航艾姓江:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伞炽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裴痢短,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列节领欧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事危,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腥菇奸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柏好。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别便钦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尉奢功,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孪涛。相比之下剃牟护,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柬华入。总之这个价位的车型鼓,只要设计不太出圈消费者都能接受拱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捍,即便轴距也仅有20mm的差距姥啊沽,如果无聊到一定要分出个胜负的话撤傻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势曝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狙狈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颁春,在这方面长安CS75表现得尤为突出殴蠢哪。顶部的灯眉辽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肉腻,虽说还是带着几分模仿的味道确,但却并不令人厌恶绞晦响。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坊内其,不过它的优势在于自动大灯功能籍,这是我们在CS75上未曾找到的配置峡碌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焕奥沁,都是标准的SUV设计工,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戒篱操,不过值得注意的是烁刷锨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙划,上下车时可以避免蹭脏裤子联,这一点要比哈弗H6显得人性化杯方。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弊帅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挂彩,那也将成为它的一个优势喂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哇踢恳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钵瘟。两种风格说不上谁好谁坏璃镜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挂萝、更时尚的选择洗惺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耿尘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妨旗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寸解嘉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讣萝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棘令硷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别好春哇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酒墩熔。相比之下富,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计案,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拒沤。总之这个价位的车型卞互,只要设计不太出圈消费者都能接受盆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几家朗,即便轴距也仅有20mm的差距娃白揉,如果无聊到一定要分出个胜负的话陆拾缝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僻泞加,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斤唤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猜,在这方面长安CS75表现得尤为突出论。顶部的灯眉甭菠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型请,虽说还是带着几分模仿的味道诉急滥,但却并不令人厌恶奈送。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肺匠,不过它的优势在于自动大灯功能艇弦,这是我们在CS75上未曾找到的配置讳弊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湘棠谭,都是标准的SUV设计悉匹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拐,不过值得注意的是哦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙厩,上下车时可以避免蹭脏裤子胖蓬萝,这一点要比哈弗H6显得人性化型吾替。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎法嗽联,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虏涛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倒仑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话码,那也将成为它的一个优势尝瓜瞥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哇犬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诫箩。两种风格说不上谁好谁坏刊锭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绷狄、更时尚的选择涟茄仓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型青,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人羡十般,埃隆·马斯克就是一个奇人锭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克染?下文简称“埃隆”)裙巫。远隔重洋来到时差16小时的加州吓恰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展市逝戊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S夺率锣,一款名不见经传喝坎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诚康。在短短的5天内歼航,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瑟副挖。 ●曾经的TESLA廉:短暂辉煌的Roadster   2003年舰酚溺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司隶,并亲自担任总设计师的时候镜,他为公司取名“TESLA”试。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碧裁派。而在十年前皆媒变,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泄稗,因为在此之前锚仍,没有任何纯电动汽车成功过箩。   不过很快联,TESLA的第一款车型就让人刮目相看厘秆喘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳厢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陶慨迁、续航里程短的传统印象柬。只是答风,那时的Roadster真的很糙曝穆,很贵拍,很没吸引力究。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者八澎感。   于是味秤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魄嗽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市托骚巾,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤椤,已濒临破产……”蕉。   不过丰斥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样灵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惨殊瘦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际弥唐诉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国滩签。仅从2012年6月车辆发售橙,到2012年9月这短短一个季度内哨靶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S迪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磋,并且公司还获得了美国政府的政策支持杠新。   ● 简约外形流畅饱满敖掇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垫罢?一个能够打动人心的外观设计哆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要溶替,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蔫希眯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔佬参,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酥匡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者汇粪冲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搅垒臂,是一位年轻的美国本土设计师示厢,曾经在大众汽车担任过助理设计师渺慷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计饲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前收,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师渐,马自达旗下的Furai春隙、Ryuga校潭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吓赐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker春卷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车僻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蹦俏。初次见到TESLAMODEL S的时候喊忌缝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系示布坡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芳,难道这两款车之间也曾有交集旅杆狙?   多方查阅资料后才明白侗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的珊弥,不过后来TESLA对其提起了诉讼凤夯堑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钱撼,还盗取了其电动车制造技术舜雇。于是紧接着判勺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戚轮将,并最终完成了MODEL S的设计工作定。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)散砷麓,轴距则为2959mm淘拜。仅从数据来看陵墟喝,MODEL S已经算得上中大型车的级别蛊诬,差不多和奥迪A6L吓瞄、宝马5系Li等近似皇够浆,只是车身更宽大也更低矮一些揽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论庞喷颇。   整个MODEL S的车身上缮郊腥,相比许多人和我一样块粗列,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赂辩皮,椭圆形前格栅造型太另类了怒耻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴康,但是这也成为了MODEL S的标志嚼剧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伶辽,所谓的家族式前脸恫。   你或许会认为没有前置发动机的存在桶胶店,和绝大多数的电动车一样珐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蛊雀,那就大错特错了涝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的筋,动力系统和电池组纹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里系落石,就和传统的内燃机汽车一样廓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温善秽劫。   细长条的大灯造型很酷晦洗,氙气大灯替、LED日间行车灯都是标配啃兔,和其他车型类似谎末,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯攘、LED雾灯以及示宽灯港轨九。只是在功能性上MODEL S实在很单调菜试娟,同价位产品上应有的大灯清洗猎、自适应功能等一概奉欠旅颅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矗红,4年的时间拆崩,经过诸多顶尖设计师的打造狈夹胸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丸,再到上海车展的国内亮相风盟嚏,今年广州车展终于正式上市狙港搂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口斥骇唉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中铝何,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩畔吾芥,这是中国自主品牌获得的第一个五星抚。观致3四项总分达到了惊人的340分芹嗅,这在整个2013年度排到了第一位仕酬似。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样搏,接下来为大家解开谜团螺措绷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3侠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念收篱闺,观致3的外观线条十分简洁蜜,但又不失从容优雅堪罚氖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉犀傅,毕竟它的设计总监曾是大众高管愤晤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哭膘脾。   前脸看上去相当的饱满圆润歌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅笔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贩,而“Q”也是观致汽车的首个字母掣玛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疲炔剧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骚,这话虽然有点绝对灸汗,但却不无道理淀地,在说服消费者购买自己车型的时候据靡盎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恕量需,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由攫贡舜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型残簇算,随着时间的推移莽哗市,两各品牌已经深入人心空霸诲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台壬乌侥,相近的售价堤粮吴、同级别的定位晚,看看哪款表现更有诚意捣谦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疼苗淌,造型圆润符合多数人的审美娘,第一眼算得上成功晴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隧嘿,细节处理更为立体很显档次让。写意的腰线视觉效果哦也十分不错郝。爱丽舍原创度极高懂笔,很难找到其他车的影子趁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍分崎,只不过虽然车身进行了拉长垃江,但看上去依然是一副小型车的架势使,气势上略输给爱丽舍蕉箩勉。外观设计确实见仁见智沁币腑,有人喜欢圆润稳重略,有人喜欢直线条的简洁利落腾巴肋,嗯好吧饲肃,各花入各眼泻故。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挖色,新桑塔纳除了车身稍长之外痢霓弟,轴距祈烩蹲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势档嚏。但整体上两者都属于造型协调的类型徊。   内饰部分炕佳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妈定揭。配置细节设计叙隶侯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计倡,比如位于方向盘后边的多功能按键缄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式懊画,则显得没有可挑剔的地方僵群串,只是限于成本氢,用料表现一般秸。" "  谁都没有料到短短几年赎帛侥,SUV会如此火爆劫,从动辄百万到数十万的城市SUV台铃,都曾经上演过排队提车的场景滑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样史几。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斗,不同细分市场狡翻、不同类型SUV纷纷推向国内市承耐菝!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动兰糜,推出了其首款SUV--标致3008荚聚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯帘臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡硼。而东风标致国产后价格有很大降幅律夯笑,15.98-21.67万的售价也与途观淋、CR-V禄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瓶挫傅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV柬薪厢。下面一起去看看吧软哪狗。 ● 外观解析   除了高售价外滦饯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一性抗。太过个性片芦,同时又不够精致尼谋。而相比之下舶阿诺,国产版标致3008要好很多臼盒,现代感更加强烈酱。前脸采用了小一号的大嘴阑磋溃,并且添加了镀铬饰条显示很精致队,也符合国人的审美何吧。   前大灯虽然不是氙气大灯纽荒恒,但是加入了透镜粗峰惰,整体观感不差睬乏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高帮。另外藉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰勺,增加了前脸时尚感挪错荤。   从车身侧面来看确持履,标致3008加入了车顶行李架粱舰下,虽然并不是经常用到的配置沸猜,但是对整体造型的营造作用不小骄典郝。另外惕晒,黑色下包围凸显了运动感垮钉。   尾部是相比进口版改变最小的玛,不过依旧非常漂亮擂,很有层次感篇萌。尾灯加入LED灯组略,警示效果更好俱廓。另外最值得一提的是其后雨刷设计凳,在前雨刷工作状态下红,挂入倒档艾紊,后雨刷会自动工作势梦,非常人性化的设计颓。" "  说到法拉利玩古钙、玛莎拉蒂这些品牌彪,网友们肯定会觉得遥不可及吗堪哎,价格高高在上擅模扁。如今商刹呜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猎暇,它以89.8万元的价格进入国内市场逞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少篱贾弹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现艘行,让我们来看看他们三个谁更吸引人趁。   在市场行情方面泼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盗骸膘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的爬掸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拇耍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设矫令。而其他两款车型均有不同程度的优惠团女,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瑞,看起来非晨樱魁梧的发现竟然落了下风喂冀,令大家非常诧异蛔涣。但在内部空间方面姥,Ghibli组完全不能与发现相比开沃航,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叮烷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车材耙杜,所以它的尺寸就不在此提及了咸梁。   在该项对比中敞能,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脊碗湘,功率少了80kw顺阜,扭矩也少了50nm巨耙康,同为3.0T但差异却这么大馅。发现采用了柴油发动机茂泡,这款发动机的性能超众何芍,在国内有些市场中非常受欢迎赔拔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芭捂。   对于传统豪华车闻言抖海花,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骇加。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式募奴惊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统漏。路虎发现集成了家族中的优良血统肝容,四驱系统足以让众多对手汗颜卉。   本文导航魂茸瞄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实射并,保时捷新Cayman在国内上市之后芭敌衫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搞吉环,遗憾是试驾车迟迟不能到位册,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余垮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心憨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钦谁拔,就当胜利喜悦之余俱努比,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碌跺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我戒孔襄:不就是保时捷最入门的跑车嘛仟套讽,至于这幅尿性嘛惺?不过您还真别说昂,Cayman作为保时捷入门产品中垃拆潘,绝对是一部对得起消费者的良心之作朽功,比起卡宴与Panamera来说灌萝,工程师为它注入了更多保时捷的基因杰,说句通俗易懂芥稳陵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观猜充卯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间璃牢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叹究,第一代Cayman的诞生是在2005年癌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帽轻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蒂诞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贿己眠。   新款Cayman S外观简洁吃,车身比例更是优雅的惊人霓勉犯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征板。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低小烘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)割。尽管如此蓉,这款双座跑车依然非常紧凑秋,车身长度增加了33mm烧试门。车身前悬缩短了26mm裸乃藕。   每次谈起保时捷的外观设计淘,笔者都是非常纠结的心情匙,恨的是德国人那副死脑经居帛秘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化豁篓,喜的是哪怕轮廓没有变化扳扳锑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿虏未,或许这就是历史的传承吧前宪。   新款Cayman S除了迷人的身姿铆心,优雅的曲线之外痛蔫,设计师并不是一味的强调柔美协萍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颁妒母,这里需要注意的是菩驶,这个大口可不是什么导流机构餐巳,而是发动机的呼吸通道喇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位品,加上凸出的转向灯设计酱螺力,相信任何人看过之后都是过目难忘碘发,尾翼同时配备升降功能敖,时速超过120km/h之后搐梆辜,能够有效提高尾部的空气下压力幢芹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缆尚抬,这个是一个价值不菲的配置奔诫馆,总价44700元搞,如果您不满意当前的刹车系统岁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辣猎溶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锑,据说车用到报废了搽为滔,它还可以装到另一部车上继续使用帕森冒,简直可以当做高富帅的传家宝灯梨付。" "  国内B级车阵营的争斗弟恃操,恐怕用水深火热都难以形容狙粗,原本只是按国籍分布的对抗阵营结,随着时代的发展同侧,已经逐渐转变为混战的局面肯,比如ABB三个品牌的中级车鲤哄丸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吧。同样的情况也发生在合资品牌身上昆,民用车级别的对抗往往更加激烈识撮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时死,来自德系的车型是否会倍感压力舵许姆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志髓,又考验耐性的工作敝攻茶。往往在某一个时段有一丝懈荡>柰凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舷颓。网上车市最新推出的《抉择》栏目慰垫汰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莫,做出全面的分析与指导澎面祈,以同级同价碱、同价不同级等角度出发许,全方位给您最全面的购车支持娃毕。   雅阁和迈腾炒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车豢,也许之前并不会将它们划等号琅,但随着市场格局的转变充昏,它们也来到必须接受对抗的门口疲漠淮。当然慧讲,这场争斗的发起者是雅阁步垮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娠,抢夺德系车根深蒂固的份额起弯骏,看起来是个贪婪的举措畏煌垛,但能否成功却还很难讲龚测。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盒桂,反之同样叔斤迪。客观的讲韭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感社侍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势彼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源浇,但是这个技术到底是否实际搂涉膊,还要从使用中来探寻陇坝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音躲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响典色。   第九代雅阁缩短轴距的作法怀,是令所有人都无法理解的酵,在几乎所有车型都在加长的时候挡舅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍来,搞得你摸不清头脑络糕梁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凌碘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因狄厢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似畦写画,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挥簧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痉死猛,就是最好的证明拈,据我所知难洛,直到全新一代奔驰S的诞生豁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脯轻沁。   本文导航蠕踏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寸贬串,它们钟爱速腾的技术至上生存理念协非,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴隙。直到有一天娃毁氢,新速腾上市袄汗,后悬架变成了非独立结构咕,他们的崇拜似乎崩溃了傻订。这还是那个技术控速腾吗飞课?随着时间一点一点过去谓撬梳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版杀雀、速腾GLI忌定潍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慷。不得不说耍宝,速腾家族越来越丰满吉渺卸,那个曾经的技术青年枯厦,逐渐走向千家万户砂古,满足标准化的舒适性需求杰寞滔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晃,这让我们看到速腾到新速腾的转变抠糜,它变得多元躺际,变得成熟脚抵夯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满唉贿,开枝散叶就像一位长者岗豪喘。它不是急于求成菏令,而是变得更圆滑更成熟叼锭伴。记得一句广告语曾经说过襄岭:“成功的男人陀寝嗅,有很多面牵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象波杏恭,它要更多变笨握哦,它要更多面瞬。蓝驱和GLI厦沃,一个拥有更多的节能技术畴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构灰释。当然彼虏叛,价位不同魂,GLI已进入二十万大关妒。你有了更多选择肚泪筐,你没有了挑新速腾毛病的口实漆。三种产品摆在你面前司共绷,要节能赔囱?要动力邵齐?要居家项蕾顿?新速腾都在这毕臂蜕。    直至今日唯风,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止讽,的确垮河,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品典,多少显的不是很紧凑动感铺悲会。但终究那是一种技术执着理念下闲瑞笆,最后一代产品了惮荆。新速腾的到来似乎终结了这些篓,悬架品质降低辱,操控感稍有不足憨,但换得更宽敞的内饰空间墒,等等等等坑。到底速腾进步了还是退步了呕吞,我们无法一概而论贫。但有一点陶瘫,笔者觉得大家都不会反对敢南,新速腾的外观绝对养眼讳溜。你依旧能找到德系工业味儿供防,但又看到更多摩登的东西滔浪。咸淡合适闪棺,老少皆宜鸿。或许从这个角度来说邦,新速腾是成功的皆。    过多的技术说明光礁,这里就不重复了嫁犬,今天我们就来漫话速腾砍老。记得一次吩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钮,立马对它的内饰嗤之以鼻祟。毫无设计感飘塘,直来直去誊,见棱见角缆。或许不光是这位搞设计的朋友挪涧,很多网友也有如是感概橡纱。他少了一丝温情便矗坛,少了些许浪漫靡。不如北欧风情简约哄翻奴,不如英国小车活泼喜煎衬。充满了德国工业时代标准化生产的气味撤避。打开高尔夫捻郸、速腾厂、迈腾赐、途观驹豹瓤、途安的车门镀慧,你都会得出同样的答案莽。或许讨焊,这就是一种设计选择露佃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的份顿,内饰模具走点曲线也不是不可以烤苯怜,但当你仔细玩味之时铝朔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美攀旦。不浮夸漏、不高调纳,你可以说它没有设计感勒霉,但它却充满机械美坡缕。 责任编辑问:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV码套,也就是S-cross锋驭坊,售价11.28万-15.58万元饥潘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车牡纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客惹椒概。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斧,其实并非如此夹寺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怜凡犬,我们不妨来进行一些对比去看看驼孟肛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峡净,也就是S-cross锋驭武累,售价11.28万-15.58万元念。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客蝗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版相,其实并非如此叛赶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阮琶琶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢漆歇,我们不妨来进行一些对比去看看庭但蔚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上厕铃心,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场小豹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机达孺,而且在轴距上也进行了加长簿,从而能够获得更大的车内空间池。其实就在此次广州车展开幕之前匠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卷惮倦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧物。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瞬酥绰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机糯晴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亭厂。另外瓢愤膳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摧凉挪、BUS湍淘、VAN三个系列籍圣,分别涵盖了商务昏箩山、家用和专用三个细分市场碳。好了肋毁阀,闲言少叙妻烷临,下面我们就走近它们以作详细了解吧狼汗。   外观篇上贰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辞拆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致俯袭哦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撇,同时会在两款车型的不同之处加以说明坤戎。   该来说说外形尺寸了瘟券邢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同雀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拿何,与车头形成了很好的呼应变哭,而且从整体上来看车身更趋向于平直绘。需要特别说明的是界,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L彭短脑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式夺连凯,以应对不同的使用需求没,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同勤项烦,例如高位制动灯怖、门把手和牌照架刷澎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”修淬,“中国车”龟腹金,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价黄朝潮。“北欧品质”传承自S60缆缕,设计风格以简约时尚为主炮枚,选材用料则注重安全环保京琴。“中国车”同样不难理解归蛔接,“L”是个很好的代表裸臣互,但不是全部擅女。   就在试驾会的前一天唾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)楔瞥雷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上呐地。   ● 沃尔沃亚太为何物碧赌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称湾。沃尔沃成都整车工厂青疵氛、大庆整车工厂袭需尾、张家口发动机工厂仁颁擅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产废斥题。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剖屑肆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统勿砰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宫速矛。如S60L有约290家供应商炊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系姬。而在研发敬夯、设计妮味薄、采购和生产制造等各环节上纱跺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步弦就扁,采用共同管理系统玖甩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梳坡礁,我们先从加长这个重点说起犬。S60L相比S60加长了80mm掏,具体点说应该是轴距加长了80mm卧膏。这80mm用在哪了呢宋纺皋?全部加在了B柱之后叔浮函,所以S60L的车主不必再为后排空间担心柿踏,这里现在变得很宽敞泪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间墟帽,前排调到合适位置后洛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汝,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔫渭,相同情况下莽箱,后排的腿部空间则超过了两拳嗜,可以说是非潮睿宽敞试。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平啪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)簿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了取工,外形倒也没受什么影响趴漆,甚至感觉比S60还要更舒展一些菜泼。S60本就是轿跑设计风格孩愤,后门加大后冯,整个车顶的曲线反而更平滑了忱算尘。相比之下叫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些莱辩庙,但却增加了几分优雅的气质蹬休社。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计查桃眷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素槽楔记。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蔚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肖寄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骂蹦犊,不知道大家对此有何看法泵串散。全新的18英寸轮毂挺漂亮赏鸽,轮胎为了适应国内更复杂的路况贸切,将扁平比从原来的40增加到45瓤毛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰迁毫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点稳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合构逃凯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陀,而像坐垫藤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扩。这种颜色和黑色有些接近赡拣欠,但更时尚盒钝湃、个性一些肪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘徊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色几虽读,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求轿度需,后排乘客得到了更多的重视胳哩目。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘霸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅据失渴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置富。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地岁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嘎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茬拭客,可就在本次的广州车展上褂翔涎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绍酣圣,并且两款车的售价也是非常接近性醇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力素推。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谅女恼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉显南,并且它的设计也是由国际化团队完成倾尚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾醒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谅彪舰,并且两车售价仅仅相差4100元溅逝彻。观致3车身更宽讲陇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势狮徘豁。速腾则在车长与车高上领先观致3悸电藩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表莎俯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锯泌妈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鸿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱帮扁磊。因为排量上的优势拓返,观致3自然在动力参数上领先速腾钦境。同时观致3采用了更加高规格的轮胎磕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架尝断脖,后扭力梁式非独立悬架粉。   本文导航秒谜阑:" "  今天给大家带来的两款车瘁断然,其实已经在国内上市铰免摔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型昧揣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301庭斧告。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识婆搐霸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著勿册币,而标致301可能大家就不是很熟悉了古篙透,下面卵,我们就一起来看看这两款车蒂短邵。 外观淬奇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国砂,2007年进入中国际飘栋。对于很多车迷来说亭,这绝对不是个陌生的品牌梢苔库,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字俩,但可惜椒,无论是在中国的街头还是美国的公路上爽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惧羞。我有时会想这是为什么很锌姑?诚然届钢坑,英菲尼迪的车在豪华感踢、科技性能和舒适性方面都不输给对手俄,而问题恰恰出在这里领得。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鲜汾吮,没有特长就没有个性蔚,如果是这样的话蚀故苗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢曙时?   现在英菲尼迪也意识到这一点悄嘛坝,且开始着力寻求改变烈鲤、树立自己新的形象举骂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上熬,当时就被其出色的外观设计所吸引散陡彩,而今天我要体验一下它的新技术谋嫂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怠,车身重量上的降低幅度也不大森娘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沏皖,这是很明显的改善首帽,尤其是在性能和燃油经济性方面厘村。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供珊,并且采用的是锻造工艺街葱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戌,现在英菲尼迪Q50的对手愤墨,如宝马3系靶陵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂憋伯褥,希望Q50能做的更好赫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色捞稿溯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图话商位,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痛渡梧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肆,但其实这些已经有很多厂商在做了松橡谴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化潮歪。它所代表的是一种生活坪烤,是对待自己和家人的态度茧瘸,是属于年轻人的精神统探,是一辆车巷哀。历经六代的演变付,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挂,它虽然没有惊艳的外观聊,也没有花哨的配置疾铆,但它是品质陡敦、安全搬裤、耐用的代名词杜阔。如今弗,第七代高尔夫已经面世扳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碾荣腹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫视忙秽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在袜鼓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相麓玛凰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绕僳,不再是一幅人见人爱的可爱模样函傅挖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙母。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涵歌帽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体落挠颂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中泻,仿佛是灵魂一样涕贰肺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拢促凉,但从我个人而言帽拆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的措卫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鞘酮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一灌, 坚毅的C柱是永恒的经典敢,不管其他部分如何变化吮耻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刨。   除了车身线条外律啸遍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痰,并且被那条“灵魂”所连接着椭摔,这在之前的设计中是很少见的倾单倒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冒俗乌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的编抄。这一点很有意思卵炽泻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯偿办,避免了大家后续改装凹。   说完了外观冕,下面我们再来聊聊平台缸脖颇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道糠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产遍腿履,例如POLO采用PQ24和25平台抢限,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嫂乐迫,06-12款速腾采用的PQ35平台丰,他们之间都是独立的成。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炒扩奸,它的优点就是几个级别可以共享技术献。   共享技术又有怎么样的优势思年糯?答案是显而易见的惊火。低级别车型可以采用高级别车型的技术券脊,在产品竞争力上绝对要远胜对手糙,并且还可以降低研发费用提甜,可以说这种娜撸块化生产模式在未来肯定是趋势导烩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吩欧拓,例如电子手刹钞么、更先进车载系统歌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的染,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盆。   所以叫摹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胯,就好像是四代和五代之间的质变一样氏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刹贫奴。但是否真的是天衣无缝的设计朗其,我们还需要用时间去考量腾膏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷彻林临,但到目前为止敞奔小,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瀑梧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裴稠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机台遣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)典懂狈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脑捻百。   首先钝尸谐,大众的工程师对EA211发动机减重逆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量怯靛刊。另外摔亭漏,EA211再次使用皮带传动靖,相比于EA111链条传动睛腻榔,皮带可以降低噪音和重量桶舒。除了以上两点外抢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承话诗,在一定程度上可以减小阻力匆筹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化呜小玩,EA211发动机参数比EA111有所提升埔膏,当然幅度并不会太大拖簇泛,因为整体的结构没有太大的变化女算铂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中家。   既然说到了车重丛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg梳双跑,这其中就包含有发动机的20kg拧棋,而车身采用MQB平台后也随之减重衫杆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的温沦哀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用袖,从官方给出的参数上看凯钮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km订乏,这样的表现已经可以算是非常不错了摆。   说了这么多诡堕纲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识垃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢警擒吩?是不是像资料中介绍的这样完美掸?后面我会给你答案誓妇。" "   在国内噬患蒲,当一款车的价格到了百万元毕撂,那基本上就可以称之为“豪车”了访,但过百万的车也分很多种乘,比如X5闲、Q7之类的SUV劣,亦或者911扁肺碑、GTR的性能跑车琶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撂伦杏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蠢尘,除了我们经常能见到的宝马7系碉环、奔驰S级驹沤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卸鲁性,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系封菱。    注收檄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茹,但因为车款并不是统一的最高配乒沟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比玫胳锤。   新S级受青睐掀邪、XJL独具英伦风碑浇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车黑惦筐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些税逻。其实嗜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胆巩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员镣广烩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侧,即便不算是遥遥领先橡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行防。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子阑裸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来现禾太,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间耍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级度墨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入讹文幸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭胸撼篱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评币身吞,在其内饰的做工的、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳恒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言阜:在自主品牌SUV阵营里面混钾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仇诲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拉,景逸X5的推出经过全新变脸刨悉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识俏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会狈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点冗筐。 外观阑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市立。该车共有5款车型忌绵信,售价区间为7.99-10.59万元搞。相比前辈景逸SUV篇瞎,景逸X5的外观设计得更为时尚泉嘲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鸽拾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙掂圭、俊雅红队、珍珠白适鸥、琉璃金痰、陨石黑陪蛇、钛金灰叔、马拉喀斯棕等7种车身颜色香沤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瘦缅哄。   熏黑设计前大灯突出其运动感澄,与黑色进气边框的搭配也很协调圃窟,比起三角样式更显年轻庐李杉。大灯内部采用透镜装置笆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冗。雾灯外包围设计突起惮钳,很好的与大灯以及中网形成一体慕洛。   同比瑞虎金零臼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疗,此外205mm的离地间隙颈珊投,景逸X5的优势还是相当明显的肮便。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盆,同时为乘客上下车提供方便耪熊毁。搭配车顶上的旅行架涧笆粒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赌辈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大怠,主要体现在细节之处的不同淳梦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和礁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉清盒。   景逸X5后窗配备雨刮烈,在恶劣的天气还是挺有用的吵。此外全系标配倒车雷达晃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像趴。银色后下档与前下档相互呼应沙骨般,整体感更为强放捻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潦昂凑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素菩锭,夜间行车的识别度非常高凰涝。" "  前言丛酸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯ぁ,如今的战火更是愈演愈烈风煤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾隶嚼告,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陪淋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辉盗,看看在价格相近的车型之间失,两车在配置上的差别究竟如何吧勤衡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说锋改捶,作为一款全新换代车型擂缄,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦悖客”全面完成了更新换代乒吞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苟,只能算是一次小改款车型林,除了在配置方面进行了升级之外龄,外观造型嘶计酞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碳暮棠。   在此次对比中佬蜡纠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膊凉盎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近跋,均在21万以内缕画玛。同时又都属于各自双方较低配的车型鸥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用码眯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸跨懈颂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垒伟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力常恰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撤举篓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据快饱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负票,现在还不是揭晓的时候渴耻撂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位婪极:mm) 4865 4930 宽(单位泌效效:mm) 1820 1845 高(单位阑盗:mm) 1475 1470 轴距(单位旧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绥,因此其在外观方面没有发生明显变化构蹬时。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绢。前大灯组配备了LED日间行车灯疟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近闲堵豪。另外禽韶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现厩灯,贯穿全车的腰线非常突出兢,车尾则变得更平鞠挖。而与新帕萨特有所不同的是殊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丛,而非在行李箱盖上碘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性博,但是国产版车型与美版车型相比起来看败,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱浚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系稠口,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点李径汐。另外破僳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多洼拎,不过从C柱开始已与车身线条相融合盗瓤呸,深度虽浅但是更加富有设计感草鞠坊。   同样肌绵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化落添。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板哨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桅,并且颜色也不显得突兀蓬娇火。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计假溪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同讽甸。内饰配色非常清爽吧难囱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钎,用以进一步提升触感磁瞬妨。   动力系统方面摊督吓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骄拖逃、1.8TSI宽峨、2.0TSI蔬盯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拜渤墒,在保证动力输出足够的同时也相对省油江。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L硼晌、2.4L和3.0L自然吸气发动机闪弦涉,在动力输出方面的提升并不太明显甩颓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毖澈厦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面琴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近迪孪铰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂跨狸,同时都采用了电动助力与电子驻车闷茎。轮胎规格方面哺毒匡,2013款迈腾采用的是215/55 R16耪尘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16窟飘行。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注埃。事实上成,自由光有足够的话题供大家热议徐撂,例如特立独行的外观芒蜂怠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绰绍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资四号狗。日前栋,我们得到消息倒随,自由光将在12月底正式上市销售茂戊惨,所以当这次在广州车展见到它的时候凸,感觉它跟我们更近了甘椭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种猎老,它似人非人备,行动极为敏捷垂摩,也惹出不少祸端使鲁,人们曾经持续对它进行追踪挽券,但一直未果亭茧的,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧旗:敏捷侮、神秘沥拓夺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了继晾米。   很长一段时间里汾订杯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面损,并火热至今巷凑竣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秀,起到补充细分市场的角色惋喜逻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涝梧,成了途观的小伙伴府轨碎。   野帝的定位低于途观发眉,车身尺寸小于途观遍,同配置级别的车型价格也在途观之下烫订,很明显啦,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客孙酚提。   ●外观郝呈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸皋节,舍弃了老款极为个性的风格窘,确实更符合大众审美谜款,不过平心而论它依旧相当个性光簇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起飞头,它显然不属于年轻时尚那类的飞擂母,车身线条硬朗但,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狄嘲哥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现矛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来遁登烧,喜欢的真是特喜欢涂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了饶桨。   ●内饰炕患腔:沉稳惹皇切、无趣栓、无惊喜   坐在野帝车内衬锰径,从气味到设计都令人非常熟悉栋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格膛,在操作方面类,由于没有太过复杂的配置瓷救,所以操作上手难度很低损凛。" "  在如今的国内汽车市场中爆颓任,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甲,紧凑级SUV是近两年的热门车型禽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型懂庐息,宝马X1在国产后献七,其售价区间为25.90-49.90万板叭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似祥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点检,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下话,看看他们的表现如何翱。   外观篇   由上表可以看出们,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缴吞门,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势履皆,外观看起来会更加饱满一些敦罚庭。   对于宝马X1和奥迪Q3钳踩,都定位于紧凑级SUV为,又有相仿的定价区间歧思糙,无疑让这两款车成为了PK车型撂饯,经过仔细挑烟堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比姓嗅募。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胜聪,整个前脸攻击性十足吧舶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多帕食萝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯劲,并且配有自动清洗功能督,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯簧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杆嗡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重煽,所以整个车身看起来十分修长狡穿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些按噬爸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感镰新,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拷崇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格祈辣,看起来略显敦实时澈揽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲划迪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型覆刻蛊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代貌恒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻废棱醋、动感和实用等特点斥,所以在中国有着不少的“粉丝”姓汤经。如今台沫干,第三代飞度已经在日本上市通咕童,而不久也会顺理成章地引入国产哭掇鲜,全新车型是否能够保持老款车型的优点控匡,并且更上层楼呢矮己唾?今天挥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承闼桌薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嫌单。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变附戈鼻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涛系悄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般署,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拔猜涪。当然弯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伍青琅,左右两侧都是封死的苫,目的是让新飞度更加的有型沃变嚷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应慨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型腊导栓,日本人称其为“1BOX”次,发动机舱十分短胁敲纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum狙密哗:机械占用空间最小化弧,乘客空间最大化)搞幂,车身长度更多为乘客所使用汹书圭。但与上代车型不同的是拐愁率,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗材暑磊。   在车尾的设计中缓峭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匆峡母,此外偿,尾灯向上伸展介,经后风挡两侧直到车顶勃汰颠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘉。在1.3L和1.5L车型方面垫混,车顶处有一个小鸭尾造型垫敌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上糕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疯然。   新飞度好看吗焊妓呻?也许这并不是一个好问题梯,因为审美本来就没有统一的答案筛碘。不过可以看到的是惮,新飞度的外观更阳刚丰何,更加运动化负耽,也更自信了混华借,同时在内饰方面也走向了成熟那。做个比喻吧纬,第一代飞度好像是一位高中学生妹蹈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兴截身,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙啡,慢慢褪去了学生时代的青涩列,变得精力充沛缄、充满自信樊募。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瑰壬颊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虽瞎煎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标湾谓,它看起来依旧如此的适合年轻人薯。没错拧瞳痴,搭载着一车的新技术之后潘赎妥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粪风。于是当新车到来的时候托磋,你一定和我一样对它充满了兴趣赂痹。这是最年轻的凯迪拉克蓝樊畅、最小的凯迪拉克贺碳煞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克黔敞缚? ● 外观造型焦诽存:钻石切割风格依旧垒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拿、2013德国红点设计大奖抽泛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惜痕码,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饭狄恰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菩糜及,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锌点,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嚏,只是这回架赤,ATS是完全原创的作品陈郴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm麻,轴距仅有2775mm梅唾溅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甜吵,而国内我们则把它当成中型车纪,和宝马3系标准轴距版猫脾、雷克萨斯IS成为同级别竞品饲论,并比它们都要更小一些乡病。   前脸的造型相当干练裤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烂,而是被很好的控制在一个合理大小上堤艰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位策褥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彪罗亢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骇团舌。出于空气动力学考虑蒋疆砰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缔烈,当车速高于60km/h时投咯,前进气格栅会自动关闭缸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涡伞婪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)插烦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性架偶拉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晃韧舰,并带有远近光灯智能切换功能葛厩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卫锹,快速亮起幕,缓速熄灭的设定很显档次德屎。再往下看溉虚,闪电式日间行车灯挛菠、大灯清洗绢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剩铂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惺锑惦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腊宛螺,亦或是造型需求躲豪,感性的来说司溃,可以视其为向着传统美系性能车致敬彻碑。身处车内佰驼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拴空,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘉芳。   ATS是一款后驱车胯封,并致力于将车身的前后配重比例设定为50段雹:50奢突虾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侵绞,贯穿车体的俯冲式腰线牛锭形、短前悬舶徐黄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态豪讨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上单,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敲谰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鄙仙晨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)家鬼。而在规格方面曙俺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性私,前胎尺寸为225/40 R18掳欣水,后胎尺寸则为255/35 R18槐喜合,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力托寿奋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衰劳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角魔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篮,至于设计师是否真有此意峦伴,倒还真无从揣测昂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酪般,实际上旧讣晾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部写,由此带来了不错的视觉冲击感粱叉吾,给后车以足够的心理压力坪拳,至少眼前的这个家伙一定不好对付饺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漏,至于3.6L V6车型何时会引进玖罚糙,官方暂时还没有表态峨眯碾,而是否会有V系列性能车型的推出脓就,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赊船阂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拉,虽然它是一款两厢车捍孺人,但当时也没阻止消费者对它的热爱厘队桅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吼讥钡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乃缕跑,两厢车朗行也就顺势推出垮垫剖,可上海大众并不为此满意奔揭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脱赎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钡鸿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额立蜕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型彩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乱泞擞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜勿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哪藩休,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妙浪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎私堡慷,这款引擎具有全铝轻量化的设计孙侯温,对于减重以及散热都有进一步提升权炼邻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统禄亩师。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些郡,参数上的差别却没有这些技术来的明显避。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冷危,高尔夫在这里就比较有优势了刀目酗,采用了四连杆独立悬架材。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5避敢歉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的图舰访,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢闭松,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挺,看看它的实力到底如何魔。 定位及对手分析锌:瑞虎5定位高于瑞虎哼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5防,定位要高于瑞虎车型覆啤驳,预售价在10~15万元左右率陌姑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钠促尖。定位的提升疙畴诽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沁昧乔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菊。 【左上颓:瑞虎5;右上桔:哈弗H6;左下壤:全球鹰GX7;右下悔匈剖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位甫酿,目前市面上的哈弗H6其存慧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蔡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低朔唱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠忱继,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键李火呸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型爆拐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淖派篡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何故颁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来俩翔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涂遂夸。 三款车型具体型号及价格参见下表德: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颈懊层,GLI是其中相对惹眼的一个善,蜂窝状中网设计和GLI标识菱霸建,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来读充。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微点吧经, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的怠亥啤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外晦括颈,另外两款车型都采用卤素光源磋。 车尾部三车间的区别更衅辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼柏拜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理版甭盘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合灿开,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎对,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎塑猎珐,侧重舒适性和耐用性蝎。   内饰方面静,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耍孤奸。三款车无论是在方向盘鞋太、排挡杆底座还是座椅上相,都使用了不同颜色的缝线作为点缀巷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章铝厢:" "  奔驰S级在国内上市的时候嗅钵,奔驰就打出了“汽车发明者媚放兔,再次发明汽车”蹬,对于前半句度,你应该可以了解藤焦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讽敛。但是后半句是不是有些困惑呢跨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话悍粱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼笺玛,全球订单销量迅速上升随,国内订车也需要很长时间携,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腐割。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辰婪坤?除了进行试驾体验之外迟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比损疲,相信看完这篇文章之后极,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变摹墩朵。   之前卵骗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娠畦难,如果你感兴趣可以点击图片阅读奔沮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L高,属于入门级别车型傅,排量为3.0T饲箔得,售价区间为棋淮郡:124.8-141.8万元之间普,只有两款车型可选驹单势。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T晴铆覆,售价区间为179.1-204.8万元搅岸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了长对。   对于汽车厂家而言课拈稿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哥慷,无论是从设计洽墒粹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烹控。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肮固纲,并不是要面面俱到的去介绍咆硕,如果这样的话汀箍劣,几大篇也不会介绍全皆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外唾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比收冲快,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嗡。   对于外观筋九,依旧是那句话殊:仁者见仁没瓣棘,智者见智豪构,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了式纽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气曙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅趣磕、冷峻的态度镶鲜噬。如果非要比拼的话侧巢,那么最能体现科技的还是大灯的设计胚。如果没有奔驰的奋起直追坎沸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搔丸甘,但现在我想应该不会了禽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冗歇,所以从侧面看起来就更明显了拢晚,奔驰依旧是将优雅做到极致嘎疯,而奥迪A8L的车身线条并不明显柯,前后比例也是十分协调颁,整体表现的是一种中性美捕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蔼里。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说石,最能体现出美好一面的就是细节的处理比年。比如淌粟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兽,只有在R挡的时候才会开启茫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果莎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式举劝,当然这也没有异议暗,但是和奔驰S级对比之后甘嗣圭,就能体现细节上的不足了拒锑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去墒剐千。   本文导航白拐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M晃怀惋、G辉嵌、QX熟、FX残坍、EX星,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现具遂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炕衡泻,趁着2013年的尾巴癌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辖片。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些喇茹旅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑闭残守,提高车型动力脖虱比,一方面也使车身稳定性得以提高宦类蒜。2850mm的轴距虽然没有变化呜幂恋,但是空间分配上桓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排潦性。   前脸整体看上去十分圆润饱满抵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妒坊朴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸即,L型大灯像两双飞翔的翅膀铜,随着车子的启动害芭,展翅上扬昧。不过这款车的前脸上碗饶胆,我们并没有发现雾灯的身影领勾携。   与前脸一样沦蕊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒船,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拎但,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉崎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妇锰鸿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炽玻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粹蕾,博得了不少的关注瑟季。大家这么关注它肯定是有理由的灸,名图定位于索纳塔8代之下确擂靛、朗动之上戚惹牵,依靠丰富的配置淳软惜、合理的空间和稳重的外观内饰坛,实实在在地填补了中间的空缺李。据了解郸浅抬,名图上市后将会有8个车型编钳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型录彼?曝光北京现代名图详细配置)识颇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坎沥辣,1.8L自动DLX惠从逢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近暖,启辰R50X为8.28万睹彭,MG3 Xross的售价为8.47万元叛。按照车型划分来说趁,启辰R50X属于紧凑型跨界车颇航纳,MG3 Xross属于小型跨界车烤丢蜂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势婆。但在外观方面猾,MG3 Xross比启辰更都市铺柔、更适合年轻消费者报齐。   启辰R50X   外观方面乱迷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板料男,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架勾胁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm童。由于增加外观套件帛,尺寸自然会比R50有所增加鼎,不过也仅限于外观上氢常补,轴距依旧为R50的2600mm百,同级车型中算是比较出色的数据侣骸惦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钠耸拨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胎天吴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素枯扫脯。   侧面变化不大挪畴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同雇瞎煌。典型的跨界车必备配置行李架共粗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置菱,有了它的陪伴小捅羞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锤。看似设计复杂的尾灯习,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痊华,也正是它的出现翁艇骨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升希惮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壳邯敝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中啪,虽然MG3 Xross的售价更高趴陵,但在配置上却没有太大优势晴鸵。启辰R50X中装备的倒车雷达觅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现别。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性没合细,同时对关注度和销量也有较大的影响巫闻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一却工,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腻驮毕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好跑。另外垒,天窗也是大家乐意看到的配置霖喝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气僧青翁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谋古筏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一貌坡。三点式倒车雷达费棠丛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用峦榷通,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置眯,也让尾部的整体感表现更佳随掇。   本文导航哎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涝品?”每个人都会在心里问这个问题筐。它是个新来的家伙牧彪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔甲瀑。“这不就是3系的Coupe版本吗坷?”有人一语中的洪。故事讲到这里似乎就可以结束了侣亥庭,但事情真的这么简单吗炼?当然不评肝。在真正去驾驶一辆宝马之前鹤捶,我们无法给它下定论露。于是问题变成了廷:“4系是一辆什么样的车膏?”   几个小时前(11月12日晚)霸健,4系刚刚在国内上市纳,售价59.6-73万元默。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扑,但不管你是不是4系的潜在买家坦邪逞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情加。因此嘉尘,我们为什么不暂且抛开一切杂念呜漓,而单单去欣赏这辆车呢狙讹惨?   ●外观枚贡:若要欣赏土骚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line玲萝烹,中国官方名称435i 豪华设计套装恭。仅从外观来看病,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纪姜。原因很简单伍,它的确太像3系了连。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位歧澜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奖,4系如此像3系(F30)房割叉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系互袒拘。大家难免会因此而看轻它闷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蔚分完。再瞧瞧6系颧澜刮,虽然与5系和7系的关系不一般效逛,但它显然幸运得多沙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盖恭箱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来景虹很,即便这辆车没有装备M套件麓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来方缆判。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现旅朝某,从这个角度看抖,再也没有人会说这是一台3系了慈羔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe甸鞭墩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上享,易成为人们眼球的聚焦点琶癌,有些喧宾夺主的意思渭欢靡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碴怠钢。不过轮胎的配备让人不免有些失望溯韦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捶,对于435i这种动力配置来说钙,225mm的轮胎确实有些太窄了内染。   从车头到车尾料惭凛,你的心情会越来越好宫供入,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方峭。细看尾灯造型楷,它更扁更犀利搜每,与3系有了细微的差别镁,配合流畅的线条康,再没有旁枝末节凳加,给人赏心悦目的视觉享受美潜巢。   ●内饰司毖玛:领导卯壕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疆? ? ?   4系的内饰应了那句老话墟:“以不变应万变”荚牡鹤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匙擒。为什么这么说灵赌糕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纠蚊革。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粳坍儡,如果真的会有人选择这款设计套装此汐靡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了福谢惺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人你,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷铺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及普柿庆,不如回过头来看看那些被你所遗忘岗坦,或从未关注过的豪华品牌佛。在它们身上社,有你难以发现的豪华品质泉殿储,也有能够让你折服的豪华配置厢士你,总之欺,在选车的过程中尽,尽量不要做的太绝黑考,因为买车不是跟着别人的感觉走恃矮胺,选到自己合适的才最重要捣霸钳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志甫,又考验耐性的工作碍乡。往往在某一个时段有一丝懈稻荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓜。网上车市最新推出的《抉择》栏目掸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钢朽,做出全面的分析与指导硅斡梁,以同级同价鸿樊、同价不同级等角度出发为啦卢,全方位给您最全面的购车支持癸殴。   X是一个颇具神秘感的字母凯破,我们经嘲罚可以在电影中看到这个字母的出现寄,往往能与这个字母挂钩的人物米卷,若不是什么超级英雄具,就一定是罪大恶极的反面人物啃钎鲁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汀酿纳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妹。由于种种原因梧颅圣,这些汽车界的X-man无法全部到臣,而今天出场的这三位非,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解多。   两款日系一款美系兜,这样的搭配或许有些欺负人精佛哼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卯菊帘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况覆讲凑。作为ABB之外的豪华品牌讣栏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蹲殴,都在顶着巨大的压力在中国生存者醛何筷。当然拷穆,它们之间的生存状态可能有些并不相同掳佰藩,这与进入中国市场的时间假疟羚、推广力度得勃、价格等多方面因素都有这直接原因匙痛癌。SRX驰锋、RDX和RX涩洪把,既是同时拥有X标签的SUV车型衔苛私,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母褥,这样的巧合其实并不常见惯,但名字的相近却并不能代表实力和销量狭安跺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹傅竣书,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代滑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏驴哺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后建饱睫,将其取代的是刚中有柔段诡汀,粗犷与细腻的结合体怕莆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钩仓。   本文导航汇斤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知委底,很多汽车厂商都为国人做出改变嫂答,纷纷推出加长版轿车痢老,大多数加长车型都得到了物超所值的回报镣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵揣耙。新车在天籁的基础上加长了135mm痊,但它真的只有加长这么简单吗拐盾狭?显然不是骆皖镭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惠牢肩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型别卜,新车定位要高于普通天籁舵驳慈、迈腾雅阁等车型玩帽弥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嚎且,与之前换汤不换药的公爵版相比截拌烷,全新车型有着非常大的改变何娇,它注重车内空间缅衬翁,更注重后排的豪华感受勘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侈谦劫,主要竞争对手为丰田皇冠抛、马自达929等车型创膘太。公爵自1960年以来共推出过10代车型使茫。之后公爵被日产FUGA所取代寐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出室逝萝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弧渺品:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扛,新公爵版的车身长度完全领先于对手奴迷乃,并且在轴距方面篙,全新公爵版也击败了其他金正对手娩碗。在车身尺寸方面祭炒宋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度炕巷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了投。   新车的前保险杠经过了重新设计剁凡垄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盎膛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次僻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰壁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骸虫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谓茨俱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多贯人秦。但全新外观并没有显得笨拙挛可饱,相反侧面线条看上去更显硬朗跨蒂侠,同时还提升了豪华感垢。17寸轮毂采用了全新造型迪牵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁灸挎。   同时新车的尾部也经过重新设计项,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低僳,让人心里觉得踏实窖冻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疆沧蒲,这也是日系豪华车惯用的设计手法垂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动磊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅躲瞥。   本文导航心会淬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可熟期,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心亢底。不久前径,哈弗H6推出升级版度璃悼,现代ix35也完成了小改款穆锑漂,今天我们就将这两台车拿出来比一比奈,看看在汽车领域内耐冷弹,中韩的差距是像国足那样不争气不,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捶武。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比罗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鬼禾珊,而且发动机的选择也更多睛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少趣撵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晾。售价方面两车差别较大驶系,这一点也一直是自主品牌的优势所在项,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右速霸孔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肩。   外观坑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巍介,比较明显的是在车头晃绥锹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锑佩,另外在车头下部进气格栅配邦榷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脾权。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大冈横,不过因为仅有三款1.5T车型挺,因此他并不是今天的主角识。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绿丸秀:第八代索纳塔)骸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毛孺:全新胜达)陵景,两者在ix35身上很好的结合在了一起祥劳,看起来既有轿车的美感吉橙臂,又不失SUV硬朗的气质钳亮句。 外观配置对比胆密缓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大樊楷龄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狈,优惠后的成交价在15.84万元左右末犯犬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镁蔽,因此我们拿出这两台车作对比牡蹿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痪憾,除了天窗扒疤搽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刮腿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备秃。   车身颜色彪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35葱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多废,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点容替建,多了一个闪铜颜色的选择婆酮篱。哈弗H6颜色也足够丰富薪忿面,平日最常见的白彩锤、黑冯饱、灰农浮毁、银都具备煞歌炉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色皖错森,基本足够满足消费者对颜色的需求廉。   外观小结蔫泰:   外观方面我认为两辆车都很耐看千,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言艘,因此更显时尚泼、硬朗檀。哈弗H6外观也很不错蚂四,可以给人非常沉稳踏实的安全感澳翰炊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撕,外观就更不输给现代ix35了晃。更喜欢哪一款见仁见智些,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比携。   >>>慎防购车陷阱立稗堵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骸芯?当然是因为它空间够大含腐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惦抄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢茎帝且?或者说什么样的MPV算好旗复繁?多大算大次?今天笛佰,我就从一个汽车网站编辑的角度救含伐,跟大家分享一下我的标准和看法磊匣颂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现佃馅。   在我看来茶,对于一款7座MPV来说含赣菜。大家应该首先关注它的乘坐空间猩颇描,特别是第三排乘客的乘坐空间戏漂。因为以我的经验欧肆,7座车型中潭懈肌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惟线。要不就是顶腿适咎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赤。所以在选车时磐杠顶,这一点大家要尤为注意磊入悲,否则第三排用不上返称喝,倒不如少花钱买辆5座车惯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油讹。   第二个关注点是后备厢煞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间洗脖北。很多7座车型在展开第三排座椅时瘁,后备厢连放个包都费劲了筹父褐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盼脆赌,有可能一点行李都没有吗架坞?所以这一点锣,大家在选车的时候也要注意畴市。   第三点是便利性浇,这个除了日常的储物空间外踌蘑,还包括第二排上下车的便利性丢啃破、进入第三排的方便程度等股。对于7座MPV车主来说冯摆酸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的爬十。一般来说前排往往是孩子爸妈奋,而后两排则是父母和孩子狸芥儒,可以说是老的老柬孺夯、小的写省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人细。   开头长了点当级故,主要是跟大家分享一些经验莽,下面我们进入夏朗评测阂奇啥,看看它的表现如何闹仟。按照刚才说的畦限烈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间粪汹虑。至于外观据火、内饰蓉毛、动力等距,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涡,我们稍后再谈熄擦。   ●乘坐空间惦洞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的靛,一辆7座MPV躲,前两排的空间肯定是没问题的全穗。比如我身高175cm淳天,坐在前两排时头腿部空间都很充裕火。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm胳皖,靠背的角度也可以调整30°左右嚏嘎。前者很重要掂摧嚼,可滑动的范围越大形胸皆,和第三排相互迁就的能力也就越强抡挪。   从上面的体验来看凰,至少从腿部空间方面来讲宿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客午,而且进入第三排也并不是很困难潞写扇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何特抡肌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm核蒲京,几乎领先于所有的同级别对手耿,所以相应的炕未,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冒权。另外有一点大家很容易忽视的是薯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沧彭控。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任戎叮脯,而较窄的第三排(受后轮强激、后悬架影响)则只乘坐两人甸。   与夏朗相比窃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式龄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适厢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人离钉魂,满载时第三排的舒适性可以想象蜂,一定好不到哪去切。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置肌垛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口帛剁节,而且五个座椅都是三点式安全带苯话廓,都配有头枕弊,这也是其他车型都不能比拟的一点断土纪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅附,比如长辈腿脚不方便进第三排歇棘受,那你大可以将儿童座椅装到第三排蛋,这个很多对手真没有白虹婚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立劳茨搐,到2013年11月新车上市拴,短短4年里辞,观致汽车为世界带来了太多惊喜性念去,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿村么钠。新车迟迟不上市柬荚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口禽盯购。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开朝帝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展估。是骡子是马肆瞧徒,终究得拉出来溜溜蓝杜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巳,到底有没有想象中的那么优秀廖骂?趁着这次的试驾活动氨,必须让各位清楚的了解真相豹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞夹烧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炮菲?这是个很敏感的话题暑惦币,却在任何一个场合都不得不提臀舅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比兰帅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言苯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入偷饥,而非决策权渗透榷,这个是一个需要十分明确的概念按。   综合来说糕拟,您只需要知道换碍:它是一家合资公司懂妨,也是一个中国品牌韭型,但是它的发展不受制于任何人甸, 并拥有独立的袭憨号、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盯详湿,制造的也是全新的酬叛、面向国际化市场的高品质原创产品钦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中品吐,副董事长Volker Steinwascher石清仁门汐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物饱享,前者曾是大众集团高管涎恍鼎,后两者则是举世闻名的顶级设计师徘。所以在观致3的外观造型上暴辞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知痰扛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路空醇呕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品揉踢,车身尺寸署、腰线的丰富程度等篇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球必稠蒜。如果一定要说有什么特点的话蹭沦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙考。   不过护橇,若是细细揣摩这款新车漓乱取,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异垃逛驹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思请啸。而由法雷奥代工的前大灯到辫摧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范圃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求傻,如果您愿意再多支付一些费用篇炔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯庙廊皇、大灯自适应开启及清洗等配置眷。   除了前大灯内的LED转向灯之外谅概,后视镜上同样布置了LED转向灯百,只是LED二极管贴片的间距有些过大似汉,点亮之后似乎缺少那么点感觉筹玖樊,而厂家的工程师也很认同我们的看法秆,表示会很快对这种设计进行改进鞭奈小。而后视镜的特点是宽度很大捌隶,可视面积优秀拆庐,并带有电加热功能殴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称霓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑无坟版,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素甘胁,无论是大灯愧涛如、尾灯组布局态高,还是倒车雷达的探头布置等等壬围盛。而很多时候攻淋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的盲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品兽怀禽,设计师的固执被得到了采纳臀。   有一个很好的例子来阐述这种情况芭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本醚筏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯衔髓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的港。用厂家工作人员的话来说秸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生请,必须成双嗜挤掀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准丝:LED光源+导光条狗、双倒车灯涸、双后雾灯铝缸,灯组的供应商仍为法雷奥现。   尾灯组本身的效果相当漂亮篇茹淳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抡,但不得不承认的是很,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刮嘶。双边双出式排气管舷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到犊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统急戏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配娶弯慰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式股黑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上羔汾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赫梅弯。轮胎方面观致3也是十分的给力滦伐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品粗,因此马牌就成为了唯一的选择偶现贝,对于消费者而言自然是件好事炉船。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎芒,这款产品显然更注重驾驶舒适性观嘶储,但规格上似乎不那么亲民趁贬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妇挫溃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挎按。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泞快吞,虽然市面上可选择的车型非常多嗜厂,但是想要在其中选择出一款空间够大衫瞬,配置也不能太差的车型戊岭,着实有一番困难愁炼。近期我正在为选车而烦恼害册嫌,裸车预算在10万元上下惭坍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多新寝,所以对空间的需求比较大歧厕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上同荷毖,今天碴马受,我们就在这两者之间肯,来一场空间的较量桂。   飞度共有5款车型时,售价区间在7.98万元至11.98万元之间厂白鲁,骊威共有8款车型疵沧庙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蒋畦撂。此次对比文章中餐便行,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比俊,两者指导价分别为10.42万和10.58万携,并且在上海都有一定幅度的优惠迹浑,实际售价两车差异不大司铆钨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观歉姜肮:飞度时尚运动挞荚换,骊威中规中矩刊。   在外观造型上微伞村,飞度外观饱满暮藕深,硕大的前大灯澄咳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辈地,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)操脱,不过现款的外形并不显落伍深伤。骊威的前脸进行了重新设计妈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达麓仍,不过整体造型依然中规中矩戳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惋稠,飞度长宽高三维尺寸分别为冗碧田:3900×1695×1525mm斡度,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嫉哺,轴距为2600mm呢仍孰,从数据上看镶撑奠,骊威具有绝对的优势墙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惠堤敝,请继续看下文殿翠疙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂魔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强久。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎口,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎变凳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抡。另外麓僳囊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异堕法,飞度为前后盘式题垒奴,而骊威为前盘后鼓式。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惋焚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锭,对提高倒车的安全性也会有所帮助隙。相比之下惩,同价位的飞度没有此配置钦,有些遗憾感碧。两车都配备有揖俚┬福控钥匙池械散,飞度将依欤控按钮集成在两把钥匙上虱,而骊威的一该⒎希控器与钥匙相互独立嗓,而且仅提供一个彝懊辏控器沙,不过两车都装备发动机电子防盗系统吾。" "  现在出现了一个有意思的局面导,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车忌愤艘,而且还有像大众汽车那样搐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号欣,在大众汽车之后顽涩喇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法堂雄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嫂肥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号豆挥。下面我们就来一起看一看这款车哀册挺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侮尺力:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脱?不得不说翅秀墟,从外观上来讲撵及伤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了极秀,购买它的人们氏汰哭,更多是在预算有限的情况下追求实用性柑稠,谈不上什么审美喜好幸疮。而全新爱丽舍的外观设计惧次,明显向前跨越了一大步材铜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人虏弦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人砷洞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm称赣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来动,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驹。这很符合中国老百姓的用车需求速倡艇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冠,注重舒适性髓氏斑,但行车噪音比较大板绷操。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启恼处社,除此之外诲,车外再没有开启的地方渴没,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拴。除此之外随监轨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头逻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蓬,属于全新爱丽舍的卖点所在螺篮。   本文导航驮小:" "  一直以来粒睹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型摄苫冈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妥贤,但始终让人觉得有些激情不足图谈,与犀利的外观不太相符狸冬。日前翁藉鳖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机彤驾茫,传动升级为6前速自动变速箱隙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瑟哦,提升了该车型的整体素质从合揭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型逛,在外观内饰方面变化并不是特别大梳看埠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己告,新款MG5 1.5T也不例外叔。如果说红线彰显了运动气质阔梁葛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些救殴金。   新款车的侧面造型与之前没有变化患,作为强调运动的1.5T车型晤淮茨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果斧。车尾的变化也不多沟守凹,远观基本上发现不了变化所在惕虹。   本文导航文练仿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垮不,而在中国市呈狻,两者的竞争更是激烈蒲,A4L一直在销量上处于领先地位诵涂,但宝马必然不会轻易言败芍便颊,所以我们看到了宝马316i的上市卡吮,其价格下探到30万以内吕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的爸,豪华品牌痰、售价30万内模模、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足染,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鄙绷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型豪烈,还有手动与自动可咽啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据甩裸痪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的托芭奸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距魔,并且我们看到官方定价方面灭罕颅,316i进取型甚至还要便宜8000元哇,不管你是不是“壕”螺剔厘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观论肮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说趴缴聪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陡,在大部分城市锨称,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓷垄,所以过多的点评话语我就不多说了回叛弄,谁更好看都是自在人心的事港雌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秽,但是小编还是要尽到自己的职责米疽,必要的展示必须得有擒烩,下面就看看两车的车头正面大图对比朔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缴级及,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯级荒沁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弛甸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元漂闷褥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哦爬排。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型褪步取,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm氰烽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了维蛊微,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果离彻极,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位讳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赦泻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了校,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)弛阮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脐狼袱,不过这都是个人审美的问题了亮呻,整体两车的外观设计还是在一个水准上瞬混勺。   轮毂上污献响,两款车作为车系入门版车型樊蹈龄,都使用了16寸轮毂盯铰估,尺寸相比各自中高配车型是小了些勘瘟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎退券极,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水本还,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姜访,并且在胎面宽度上比316i更优怂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象履,用一款中级车以较高的姿态切入市撑ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头房,按部就班的推出了中级车GA5逞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型慌昂俏,而随着国内SUV市场的井喷持锋烧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敖。   好的产品才能抓住消费者救据,为此广汽传祺也下足了功夫和努力澎夹檀。在今天试驾的这款GS5身上录,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监玩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来滥腐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锹蜗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宿情,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格翅虐架,看上去却十分洋气版泛颧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732掀范吹、1854具、1680毫米奠泞烯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恨枫及,这也是国人喜闻乐见的胖。   车头的设计略显凶悍篙,设计师称设计思路来源于雪豹片琉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计段浇司,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人板。前大灯采用了透镜式的设计钦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯雾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的琅览,这个考虑绝对够实在痢送。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坪衡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势操麻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果授轰脯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视禾秤。   在轮胎方面起膳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的墒零,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蕊翰翅。轮毂的造型十分普通乔翁,只能说看上去很顺眼比较实用吧编。   尾部有一个明显的掀背设计掳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耐关尚。尾灯采用了主流的LDE设计饯,搭配大尺寸的高位刹车灯叔枷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色握貉,辨识度也更高嚼筹钝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车房档?是豪华奢侈的奔驰S级虐疯陛,还是“上天入地”的路虎揽胜蛇赫,亦或是驰骋四海的保时捷911恃刺?对这一价位的车型来说亭读叉,什么才是决定性的购买因素钙深倡?是配置还是性能星秦句?车型对这一价位来说到底有多重要驾?要回答这些问题当然还需要专业的解答渐庐。今天粳唤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车墓烂级,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹦恍题、屡创“加价传奇”的路虎揽胜誓昆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版倡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蕾炯。非土豪们删抢,退散~   由于有200万元这个限制是暇畏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挟肋隋,但市场有20万左右的加价驳,且并无现车棠泼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嫡孩蜜,这款车终于摆脱加价挂,进入平价销售阶段雹簇测,当然能否买到现车就看各位的运气了底禾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版箍飘搂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的躺俩倪,但跑车的身份无疑是最拉风的蔼泌蔷。   尺寸上实在没什么可比性娠圈竞,加长S级无疑是其中最占长度优势的迷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短焊彭,跟标轴S级还真有一拼确,巨大的高度也傲视群雄柿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势兽。最后我想说的是谓垫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了称衬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到四受。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了苫,公平起见还得排除车重因素棺卞锌。别看S级一副身宽体胖的感觉封诺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涟圈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心罢娘幻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哇,别吓坏了后座的VIP凯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人关,但也确实相当可观了玻,不过由于这款引擎还是有一定年头的亥妮,其276kW的最大功率是三款车里最低的溜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎葡辛挽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蜡如。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鼓蚊互。不过写到这儿我很想问一句怀检,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潍拷爽,就能成就今天的丰功伟业琳,是这样吗蜗?就算这不是一个伪命题狈高碾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件焊。那么吝稿,历史能代表什么常据?之前敢雀,我肤浅地认为十海,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边希露读,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到父,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时羌料裤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的簿起。 ●何为中国专属淋桑咎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芥:S400L两款视踏、S400L混合动力一款奶、S500L一款杯帛。相比世界范围内的S级惠,这些车型有三大特点课:全部为长轴距版颗犬适、全部为汽油车陌、S400L两款车型为中国专属吗茹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长闹推、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意迪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涡赖。因此汉,中国专属的S400L与它们相比庞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冀拒黄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关腥献。我们已领略过S500L的魅力谈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惕瘟。   ●外型身攘:更长胃少力、更宽辜帝、更高促,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致首广淀,尺寸上传,它比上一代车型更大桂,轴距则保持不变洞奶。从数据上看丹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄D├摺,但落实到实际的视觉效果凳梧聘,我想没有人觉察出几十毫米的区别告。相反淘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氨黄、霸气很多苦锈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个爆谷扳,根据车辆配置的不同攘,全车使用的LED数量有所不同翔驮断。我们不知道具体车型的LED数量沙帝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惩贺七,它足够惊人嘛烽奔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蚂俯趟、中国市巢省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妮凌。对于中国人来说堆片,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乖暗,中国人将有更多合适的车型可以选择密巧。同时矛耙檀,市场竞争日趋激烈位亨糯,汽车售价降低烫香、经销商服务更好书牧络。   作为目前全系的入门级车型疆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势咐偶轻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受徊箩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冕类。对于S级来说插贤,无钥匙进入功能十分重要戈寺,没有它漆但添,许多车主会无法接受袜怜。   如许多人看到的一样轮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子单零倍。在奔驰车上扦寒赋,总有许多你也许永远也发现不了的配置火,它们中许多都与安全相关攀青剿。比如S级全系标配的自适应制动灯库,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吴沫弛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳栋散。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故起慷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题多淳,什么是MPV车型沥蒲惜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影甩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念席惮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车摔矮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型甸拜蓉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颊父捣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贩。是MPV年参秀?是轿车枚?还是旅行车昂棋?这看起来确实是个很有难度的课题遣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拧。   当然这次大家不用只听我的一面之词竿顷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论驳隋,而且他们一个是马自达5车主食,另一个是沃尔沃V60的准车主炒胶丝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烩竟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型朽皇拌。   首先登场的是胡正暘诞女,大家一定不陌生盛,他是我们汽车之家评测团队的成员筒,今年27岁恨,算是个文艺小青年茎,热爱生活紊宏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肩,刚刚新婚不久承,正是对未来充满希望与热情的时候攻柯宝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动计,如果家中添丁的话故橡性,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标黄。   杰德测试车刚刚来到编辑部帆辅颈,胡正暘就迫不及待的去体验了栋悉,据他所说省酵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痕茶,属于一见钟情骑悼坡。另外从外形线条以及车身尺寸来看派耙,杰德都和V60差不多怕温,是辆旅行版轿车的样子傅峦骑。   当然外形只是一方面难,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鞘,特别是第三排座椅呵。实际体验了一下龄熬陛,将第二排座椅滑动到最前面的位置镁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拍,头部也有四指空间考晒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单管,之前的文章中我们也有过介绍泰沟嫁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法限矾。   更多精彩视频剐版藩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间清,表现基本上与V60相当催,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱栋镶蜡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况驳具拱,在放倒第三排座椅的情况下梧兄,用同样的一些物品存放来对比沸弟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些千,而如果使用上第三排座椅忻番捍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了漂。   胡正暘对于杰德的看法媚僻:   首先杰德样子很好看吮稍,够时尚涎嫂片,年轻人都会喜欢芹缕闹。另外旁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坪拜骚,但是内部空间利用率更高签捶涂,实际空间体验也让人很满意偿诬闺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弯,这点非常不错促放,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吾欢承。   不过它有个问题都韭舅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了艰,只适合短途出行嘶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氓贩邢,如果需要经常外出长途旅行的话剩,5座版车型更合适嘛煞逻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV损绅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间陇萄。近期茄伐,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲峡,作为小改款车型蒋旦,此次推出的新车在外观方面做了改动恳坎扭,同时在配置上也有一定程度的提升宽成,动力则保持不变柏,售价方面与老款车型保持一致怖绦,提升了新车的整体竞争能力椽峡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型帛等扑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蜂、308诡新篱、408幢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芳,现在又来个301憨朽突,不要说是消费者告酚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙控。这就是紧凑型车市澈羁卟亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域购。东风标致301矛头直指桑塔纳七、捷达和昕锐废高卧,我闻到了火药味概瞎。   11月19日上市鹊没,预计售价9-11万骋睫曹,与雪铁龙爱丽舍同平台我,只有1.6L一个排量突滦头,变速箱有5速手动和4速自动可选惦萝颧。以上这些是东风标致301的一些基本资料陪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望速,因此从很早开始便陆续放出各种消息暴纪本,以增加关注度署泊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酣哨,为全系顶配卑等。咱们从标致301的身世说起鹃咎,先把头绪给理清了动很。   ● 东风标致301是辆什么车寺踢?   听到301这个名字垛,大家都能知道脚镣,这是标致的“3系列”拦,但307守俱对、308听过胚朝拓,301却是第一次听说蚊。其实301的身份一点儿也不神秘弯,大家都记得富康吧烦勤?富康是雪铁龙ZX金墨,后来在中国改款改名灸,叫爱丽舍雀外认。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辜膝,这是它的第二代产品澎涝,而301愤娶溃,就是标致版本的全新爱丽舍馁帝赋,它们全都是一家人涉。   对于大陆市场来说劳睦此,标致301是张新面孔渴葡,其实早在去年底它便已在土耳其上市炮罕,之后陆续在阿尔及利亚舷庇、俄罗斯等许多国家上市彤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产禽本韶,同时揩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等晤火挛。它将被销售至世界各地钝姜迸,成为一款全球化的车型璃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫慰峡剧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多档铰肥,标致301的外观乍看上去没有什么特点需捣蛔。你可以猜到这款车的定位了谈坍,30岁上下黑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腿拒娥。   其实301长得有那么一点像508玫响盆,这是很正常的宽,毕竟出自一家门合。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通午擒。要让更多人接受测戊,太个性肯定是不行的庙,所以这个设计思路挺好潍湾,也应该挺对中国人的胃口济,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型莽厘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剐、捷达困链、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm富翅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缸。不过它的备胎又回归了185mm订肛,而且当缓损,可能是出于成本控制等原因僻碗稗,备胎使用了不同品牌的轮胎冀帛悔。   我个人不太喜欢标致301的尾部恨阂,总感觉哪里别扭袍,也许将来出个两厢版会更好看覆南。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少旗,而且中高配车型都有掣涟,比对手厚道狸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足班邢,温度适中棘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地局叉残,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡全仆,他们不仅发明了西餐餐具屋冲收:叉子赁茸,还孕育了诸多跑车品牌逝,比如搬毫:玛莎拉蒂匙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车静遁深,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滤袒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)故。   ●外观涟物次:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级牌破吮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妓逼,它们都是标准的行政级豪华车谓洽,有着一副不苟言笑的严肃表情情经逞,外观线条规整凛接,那种气场让人敬畏了。   而玛莎拉蒂总裁则不然氢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别裴存凯,但气质却截然相反花柑涉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计噶惜,标志性的大嘴咄咄逼人殿,意大利人对于设计确实有自己的卓见陛好草。   如果将总裁与同级别对手放在一起南帕,它无疑是最夸张没、最具美感的贰善握。这的确也与细分定位有关系外忙拉,奥迪A8铅芥、宝马7系这些德系豪华车都以低调吓爬薪、沉稳为不变的设计主线版娠恢,更多的在表达权利璃跨瓤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敞。而意大利人则不然赶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桂丛督,即便是这样一款行政豪华轿车邪,依旧坚持了张扬的风格滥桑套。   这是我第一次见到新总裁的实车雇,它确实比老款要漂亮矩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滤林吞,而新款前脸带来的侵略性更具气质掳鞠。   车尾相比车头略显内敛际,双边四出的排气管成为了最大亮点先粹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主膛邯,聊及为何选择总裁时沤势具,他满脸诚意的跟我说慑:“好看!跟找女人一样烦现,好看抽缴捅。”“呵呵轮,好吧地虱常。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剁湍骂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳姐,卡钳由Brembo提供筷爬胚,颜色理论上是可以进行选装的搅顽诽。轮胎为倍耐力P ZERO系列歉艘,前轮尺寸为245/40 R20圈艾脸,后轮尺寸为285/35 R20赏据可。   ●内饰囱:运动豪华是主格调   置身车内赖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅上城,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溅,显得有些过于保守了难昏席,不过各项做工相比老款车型有一定的提升随办,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方暑。   方向盘直径略大崎蘑靛,背面配有尺寸硕大的金属拨片蓄堤拌,手感很棒故乌。导航系统为Garmin龟星恭,7英寸液晶屏尺寸不算大仇链脾,中规中矩菲按。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中逆苔,已经很少遇到长相令人深刻犬,而且相当满意的车了本梁蔚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高浪,价格低陋,与同级别车型竞争性价比十分突出埂。但在长相一直不怎么给力伍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线擞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蕊航模。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瓣辆复,不走伪高端路线的致尚XT隶,其动感的造型非常独特币。在我看来赎防,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苗氦恐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锯,购车群体越发的年轻化淮贾。   说他年轻扫僳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹈济膜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连逞鲁,这只是时尚的一部分草怯涎。   前包围的造型充满了视觉张力璃肩桂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淮呵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条甲,显得非常动感厘膘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娄贿步。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致前箍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抱弧磕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赏,这也是在向合资品牌看齐刷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利票卢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烩剔。而在车身尺寸上开似唱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格随,长宽高分别为4425×1815×1485毫米塑徊羌,与他同级别的对手相比有着明显的优势竭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吧授,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刀愤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线供抠扰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点讨,上窄下宽的造型十分饱满先村,而且显得更加稳重春。尾灯的造型修长百,且正好与车头灯遥相呼应澄靡贝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念雄,动感捅、年轻蹬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置虚溶琳,虽然仅有三款车型配备此装置哆帮府,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钡,想必也是极为厚道的醛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乔摔,我是汽车之家刘涛妙传,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烷誓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扳酿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”岛锨插。时隔一年后的2009年墩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主阑,选择它的原因蝗考,用三个关键因素涵盖寡腿勃:“外观内饰漂亮菱、静音好蹈京敦、配置高”四。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威厦态洞,作为老款车的车主齿,带着期许添固,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙设舰,有了下面的车评匙茶。   注释涎衡懂:为了方便大家阅读佬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型期,描述为“新君威”触海咸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受攘沧甘,以下各个环节的评价用满分十分制按,做点评皋抽绣。   评分标准藕:   及格蚀呢团:6分   表现尚可闹究:7分   表现优秀烽:8-9分   表现完美挤嘘套:10分   外观稠夏村:先天胚子好汗桃俱,改改更“时髦”   改进评分息吴敞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时渐薄婚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颓,应用到了现实量产的车型中脸通苟。在当时陵,245mm的胎宽劣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上暖餐厦,毫无疑问是走在了对手的前面耗。这种先入为主伎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诚娇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计萍俺,说君威有一副“好相貌”徊靶,我想没人会投反对票拨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粳识,18寸的大轮圈不仅保留沏驹,而且换成了密辐条设计撅患妥,前格栅的修饰壁钎甲,在视觉上显得更为立体池,但就我个人而言更喜欢老款燎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”稻。俗话说“7分先天囊,3分后天”僵秆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐斤,应对国人对“时髦灯具”的要求集恨理,新款车型前头灯增加了蓝色光圈豁售,坦率讲陛,不是我喜欢的风格戎,如果换成一辆科迈罗念,我想我会投赞成票痹。后尾灯乒办宋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蔚起奔,视觉效果不错挠狗,灯源亮度不刺眼入,亮起时不会让后车问候“家人”仿挎哥。   内装姐宽曹:对不足进行了优化布,细节仍留有遗憾   改进评分沉救:7分   我必须要承认纶,我是一个对细节做工异常挑剔的人犁。从2009年到2013年虚普,新君威经历了至少两次改款升级浪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题齐,仍未得到改进兔竭。强迫症对于细节的不足扮嚷,只需一眼就记在心里郸比,每天上车看到就会不舒服鹃悲计。尤其是瓮,新君威的前排仪表台与座椅之间祈,留给司机的跨腿空间并不大倒脖被,当你磕到膝盖外侧时热秋,你会嘬着牙花子茶姐袍,蹦几个“脏字”负婪间。   聊完了不满蠕脚多,我再说说好的地方喀悸。日常上下车第褂些,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置手句可,我的09款君威开了4年跑了5万公里轿篓,座椅的“敏感”部位剩,已被我蹂躏的起皮酮湍湍、掉渣鲜沥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妓农垒,视觉上显得极为邋遢孝颧娜。此问题上衬,在新款君威上得到了明显的改善察,侧翼立起的角度变泄咳狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像械师溺,但此问题我跟厂商确认过贺分,确实为真皮)郴鼻睬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料握。凭此一项抒,拉开车门的印象分就能加不少伶箍楔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分喇欢菩,我的老款君威在二手车出售时无疟冬,就因为座椅皮面老化的问题删,被“扣分”泡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计付钵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局观,好了许多畦态铆。8英寸睛裸、带有触摸功能的中央显示屏湍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绦擂岔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后羔匙,在实际操作时显得华而不实孺。多数情况下要调节温度款硅,只能用手指去“抹”百腐孟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差庭考,并且无任何的震动回馈提示寄擦熟,行驶中操作不够人性化激城。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)熊,相比老款的旋钮控制晦尺辆,视觉上科技感更强茶。实际操作时锤喝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钡。尽管支持手写功能阂,但表面手写板的面积很屑低,如果手指较为粗壮点梅稠,表面面积不足以支持对手写区域的要求孺年啪。索性颊驳诬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作党。   小贴士巧茫坤:针对上述功能的操作“鸡肋”陌履,我向厂商做过咨询卿现仁。对方最终给出的结论是焕蹿泪,此功能在研发初期钨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估糙聊,停留在几年前饥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挤乳纯。   仪表盘上的这块儿液晶屏耙搔,支持多种信息切换查阅墓弯般,视觉效果自然更时尚参空萌,也符合当下的硬件的升级进化潮流魂。但忱卉,仅就我个人而言溜父,我认为任何一项技术的进步与应用举,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蛊磊袖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下极骆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扩里结,所以仪表盘的车速指针嘲坛坝,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秒蝎括,当你想从正常模式切换至电台模式时甫裂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铣搭,时间大约在2秒左右弹畴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赐,因为系统的升级顽懊浑,所以导航从路径开始到定位确认导航潮虎平,逻辑上相比老款车型泉,要合理很多夯谋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑妻朝,被彻底改进龚圈唱。提个建议佰,新款对于路径导航的语音提升巢恫很,在路径判断时陶偶故,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时委胸,如果将“请在下一个路口右转的话术”激宪汰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嗽掇烂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贸宦兑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响醇槽。整体效果马融,高音有提升吾珐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次颁。以往那种“嘣呲篡丸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讲,无法在这套BOSE音响上找到奥轻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车团武捞?加长版!与其给那些改装厂提供生意酗尾祈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车形扯习。近日菱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L垮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垂,这款车就要正式发布了苟,海外售价14万英镑起汹昧鼎,约合人民币138万握汰。国内250万以内应该是不要想了创史纷,土豪们还等什么饱歪戮,赶紧再加价20万下手吧E克雀獭(注释申:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型热,外观上并无过多区别冲跑梦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的枷,因为用三个字就能总结将绿灯:没区别稀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奶。除了实实在在的空间优势坡灯,那种与众不同的气势也是重要因素之一攀橙速,这种毫无区别的外观低嚏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撵愁。   英国人果然内(men)秀(sao)创,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅定,改造成了两个相对独立的乘坐区域记矫,原本的中间座椅则变身中控台僧稼型,提供了空调雹诧、多媒体崩绥触、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钾寄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车潮。动力和传动系统方面叫猎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同煽尾。   总结霉劫冉:路虎揽胜L目前仅计划在中国罚袒、中东地区和北美市场推出筒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弗。另外诉灸惟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纽哀,预计广州车展发布情鳞睬。土豪们继续准备银子吧行紊详。 免责声明嗓泌:本文仅代表作者个人观点汾,与环球网无关态秀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实据,对本文以及其中全部或者部分内容铅、文字的真实性奈泌、完整性风掣、及时性本站不作任何保证或承诺祟龄,请读者仅作参考少,并请自行核实相关内容酿喷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候七弊窃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相畔金勉,那就是新一代天籁·公爵茧扩。早在2008年6月同,东风日产就推出了天籁·公爵孔渭儡,它的外观抠庭、配置均有别于天籁其余版本森任,更加高端大气上档次八波呕。也许它不是最走量的版本凄卷,但绝对是天籁系列的一面旗帜抹。在让大家久等逾半年后躲墓,新一代天籁·公爵终于露面挺,我们也第一时间对其进行了实拍岁。据悉晚纬划,它将在11月举行的广州车展上正式亮相叙守。 『注工:为方便大家阅读伪,文中天籁·公爵简称公爵版镣糖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日门希柒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测俄浑炬,时而艳阳高照汰,时而大雨倾盆剑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点露袜搓,与身旁碧绿的草地相得益彰烧低糠。我盯着它看了许久仓,心里盘算着唉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来羔?   嗯胁,画下草图之前得好好思考这个问题蛔嫩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寿良霜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错姓吹畅,唯独看起来太眼熟钙,对旗舰来说这可不是好事巫监固,在A6L甚至A4L面前坛,A8需要更多长者般的自信谅断。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肥:六边形进气格栅面积比以前大了不少娄,而且线条硬朗到接近于矩形簿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体叛檬,从前脸横贯而过菇沛,再加上全新的矩阵式LED大灯较,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧炯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊彩,它是A8这次改款最重要的升级之一铺仑聘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现袍。以前大灯为例算,分为远光梗冻、近光夹借寐、转向/示宽这三组躺哥绢,所有光源都由LED组成腹,通过与摄像头凭吹狈、夜视系统深盘、导航系统等部件的协作瑰,可以实现几项很有趣的功能傻袄:   在Auto挡位开启远光灯搞颗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迸叔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置航羚维,瞬间关闭部分独立的LED灯体富,会车结束后掳救,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匡狮暖。在整个会车过程中士,对向车辆的位置一直不被照亮焊哼堵,而其余位置能保持远光照明状态摩弹片,既不妨碍对方驾驶员视线龋掏,也不影响自己观察前方路况介寿吞,相当智能琅盲。   当夜视系统探测到行人时嘿咕,LED灯会连续快速闪烁三下免纫订,对行人起警示作用驾,如果夜视系统探测到牛嚷、羊之类的大型动物芳期,LED灯则不会闪烁两,避免对动物造成惊吓日恃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测柔降啪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整毋鸽辖。另外它的转向灯采用动态效果廉悼孟,灯光朝着转向的方向滚动点亮扒炉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扦立剃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力品,提高安全性接叙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行降,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现靖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嫂,有些来自室内的模拟演示擒紊太,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下问观,看看这些功能的实际效果到底如何鲸。   跟前脸的改进相比咖,车尾变化幅度要小得多围,主要集中在尾灯部分喷凑疽,线条更加瘦长孙督皋、扁平负闯,视觉效果更干练墩蝎。除了那个“A8”标识妒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泰篱,看上去还那么年轻运动购息擞,缺少沉稳气息歌。再打开车门一看拷,我明白了盯臀苟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂镂搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耽解,使用了和路虎卫士相同的发动机丘毙,配备了六速手自一体变速箱前仍,以及许多高端的配置挞恭曝。让这款车有了很多吸引人的地方侨,但通过试驾唇谩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钦。很多设计还不是很成熟井伦,尽管这样颊飘牡,这款配备了柴油发动机的SUV己尉耍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寄,依旧在同级别具有很强的竞争力频倒警。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涤,尤其是大灯组的设计号范,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捅,都比老款看着更有质感尉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹦榔什,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耍。此外嵌,中网的设计很有层次感串摄,运用了一些镀铬饰条时殊聘,也让这款车的前脸显得更大方努瞬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腊霉淮,钣金工艺还有待提高吓盲刚。   车身侧面造型亮点不多胚,线条还算比较和谐吧拐翔,亮银的行李架比较好看项狭,但实际用途不大骇枚。车窗所占的侧面比重较心 ,稍有点显得失重篮席雷。四个车轮显得很粗犷搂,轮胎品牌是玛吉斯彭淖,成本并不是很高股,这组轮胎胎面有四道宽沟设计酶,注重排水性能匠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差差。   车尾的造型比较臃肿临图午,相比车头来说饯设,造型并不是很美观庞换,尾灯的轮廓没有什么美感可言埃聪锣,轮廓显得比较生硬糯。车尾下包围外观设计的不算太成熟卡上,驭胜使用了三点式倒车雷达圃茸,在实际的体验中晴,探头反应速度稍有些滞后米犯素,给驾驶者的观察带来一定的不便炮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赖揽。   本文导航妨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今任赊,已经跨越了整整40年话耍。在这期间烹啤藩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代档墨媳?当这款全新君威GS出现在你面前册挪,这个数字就已经不再重要锣灵。每当我们回顾历史锻,终究也是为了更好的感受当下沧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肖,的确也不太容易考究戎,所以话不多说截,马上进入主题滥澳。   君威GS是别克君威的高性能版本缉樊瑟,作为其最明显的身份特征铆瓢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扫,攻击性十足的设计让人印象深刻扫刚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拎逛凭,采用盾形设计懦捎,显得非常紧凑千。大灯部分全系新增了日间行车灯癸男,整体造型与普通版君威一致抚辨,仅在内部细节上有些许不同炊。   车身长度垒械、高度比老款略有增加吴,宽度和轴距均未改变脯谷怪。侧面线条也是延续了之前的设计杉碱,十足的运动紧凑风格褂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诧,十分醒目碌傲谰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形藤,更显紧凑妒蔚故。LED尾灯为全系标配茶,灯罩经过熏黑处理盆隧桂,提升运动感闪蹈。作为动力更强劲的运动版车型变楼镣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚霉幻率,同时也满足了更大排气量的需求凯。   本文导航垛:" "  近日赴赖鸥,奔驰MLC的效果图再次被曝光磁琴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造镰放,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计罚,融入了轿车的设计元素鲤。据此前的消息肆,该款车有望2015年推出茹。 奔驰ML   从最新的效果图来看秀墒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿遂譬瞪,拥有相似的大灯造型爸顶,以及下保险杠的设计提。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刚双。此番设计目标很明确碧恍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手畅冻苯。   动力方面也来自新款ML痹潭倪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW糕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW梢瓢,峰值扭矩400Nm纪沤,编者猜测未来MLC将会延续该动力确窗。不过贩泪,MLC未来还将推出AMG版本起寡悼。 责任编辑谓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年熊秦危,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新棉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心擂,然而对于消费者来说岸洞虎,可选择性太多也未必是件好事敬喉享。许多车型的定位都非常接近吃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格勤,那么它们到底谁更运动吃好,谁更适合日常驾驶囤入癸,谁的性价比更高呢桶日?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看稳,马自达CX-5在价格上具有一定优势加,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内僻烫,其它车型在20.78-25.28万之间茸滴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纪考陵,价格适中净红顾,而且动力和配置都很不错饶施硅。反观翼虎郎倦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样糜涤侍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万句回撮,但翼虎胜在配置丰富武骨疆、动力强劲把。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蹈奢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万假募,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色返谐渴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比室珐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压霸胳酥,这听上去有点意思遍驾扳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话犯蔼,那么结果显而易见午,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势篱嘶醛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米降泡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冻贤愤。然而消费者大可放心边熊菱,CX-5的动力也绝对称不上弱腹朗,尤其是市区行驶练壁拈,它的整体表现很轻盈币捅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性馁,没有涡轮发力时的突兀感徊丰勘,这让它驾驶起来更为轻松挡捶。   无独有偶僚,两款车都采用了6AT变速箱到蓄钢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蹬。可惜的是喜词,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片魂。另外汉溺拐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现湍平,常规的形式很容易操作岗挽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡箩砰,并不易于操作懈谰凡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想单徊湃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距歧墓,与翼虎也有将近3米的差距畏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响愁希诺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碾凶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酿护假。   油耗向来是日系车的优势所在绰担,CX-5的发动机压缩比高达13:1歉糖十,并且装备了i-stop启停系统杏砰饲,这让它的节油表现比较突出夏。在气温32℃揪、全程空调姓、车载一人的情况下界楷却,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沽,其中经历了畅通和拥堵等路况颂荆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骚偷。同样路况下茹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谈垢,尤其在开空调的状态下蓄苔冬,翼虎的油耗表现实在令人担忧罗辑位,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显雀。   作为一款城市SUV还狸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当划春,都采用了多片离合器式中央差速器浆浅,并带有四轮电子辅助制动纫藉撇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困平德。从我们之前的测试来看嵌别,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巩描噬,所以脱困相对轻松一些呸极。不过在这里我们要告诫广大消费者割悔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统柏瑰海,但两者的定位都是城市SUV写,越野并不是它们的强项娥汉嘲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标窟家,油门踏板的脚感苫狮勉、方向盘的转向手感离僚卞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要穗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冬。值得肯定的是相,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痰等辅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拴平鸿。然而相比之下理浪赶,CX-5的整体感觉更加轻盈讼卡,它开起来并不像SUV抚赫,车头的反应更快悉伤舶,油门踏板的调校也更加线性澎棺,而翼虎整体感觉更加沉稳焙,底盘扎实插喷,但或许是由于整备质量更重的原因茎咯届,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显勒貉袱。   就驾驶方面而言姜台,CX-5给人的整体感觉是动力够用露、油门线性龋、操控性出色苗揣秆,可以用“好开”来形容棘情攀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情门贺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感荆,但翼虎的发动机输出并不线性毒弛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度虾呸。另外瓮咸及,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉交,加速揭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淘能,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凸食。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑罐功、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质部冀,放眼整个市晨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见姥囊,基本上5个手指头就能数过来毫层揩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者擒频。   有关于新款E级外观剂虎、内饰及空间方面的介绍坞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 说细丝。在我的这篇文章中合,主要关注E260L动力方面的表现拿刚蚕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抚,最大扭矩则达到了310N.m杏氨悸。虽然排量并不大须示,但是通过加大增压值物,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手埠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绅,对于这款变速箱殊,我想大家已经很熟悉了瓮。只是我想再说一次镶廉建,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型趴勺,但在日常驾驶过程中士杀为,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蓖急氛。大多数情况下温和步香拾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蒋。   只有在深踩油门的情况下冯,E260L才会爆发出他凶悍的一面疥咸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情届炽摄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汐膳融,你也可以说他动力输出不够平顺乳剑。   一直以来粗怯港,我都极为中意E级的悬挂调校碎诵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心其。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感固槽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卤介,我挺惊讶的盟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布潦诫授,想不到这么快就即将在国内正式上市销售黎坪。可是仔细一想类构朽,也很难怪宝马会这么着急羔屡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”磋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秃陷。据悉痘,宝马4系Coupe将在11月12日上市措,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垂。(注惨:为方便大家阅读糕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搬藐,在你初见时幻必,很难相信自己会喜欢上他屯缚。因为你花痴于帅气拉风的外观豢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沛,那么他的表现自然不会入你法眼掸。但时间久了廖,你发现再帅的外表也会看腻凯趴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷败鸡沟,放松不下诲脐。这时危澎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看琳、运动但不难受的座驾熟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兽,除此之外惨鲤,他还是一台很顾家的车躺普负。   没错断滤,他没有特别帅气的外表祟,没有特别强悍的动力梯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识匣怒盎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻井刮边。下面部谁片,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解文斯蹿。   ●车头造型犀利佩茬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙靡粱火,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌臂,定位低于大众沦。现如今歌泪搁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产羡秆,而伊比飒便与POLO出自相同平台冯。因此在车长等诸多细节上碾,两者都十分类似喀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型电绒攘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长导、1.693米的宽度骋付骑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大襄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恳,这点确实让我感到吃惊巨甘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绿骚。可以肯定的是快,你无须对他的实用性产生怀疑抨。   你有没有发现袜,他的日间行车灯剧勃雀,很像同集团的老大哥奥迪A8赡蚕春?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坤粗。但毕竟行郴僳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂镜室,他的目光也需要这样嚣张搞设丛。   从车侧过渡到车尾汕持邢,顿时觉得察迪湃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格豢,从凶狠瞬间变成温顺恰炯劝。我揣测不出设计师如此分裂的思路效,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品磕描。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匈窃摆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力忍垃绘,而在我们的制动测试中水污冕,他的表现也确实不负众望伺吉掏。我写这段话的时候搐,一名同事从我身后经过说了一句脊沪豪:“哎藕,这轮毂挺漂亮的”城笆。确实驶攻讲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钉沃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钢舌,在我看来另外两位应该是300SL和964信。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100少焕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汉霜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酶锣虐。   直到1949年蹦芯无,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功购。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时劫阜篮,速度竟达到每小时 132 英里犬耪融,不仅完成了试车巾趁,还一不小心成了世界上最快的量产车型割。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烦啥,正当捷豹稳步发展的时候酬耙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线号郎杉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失城然孪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺括粹唐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泊叔,英国国宝讥?人类想象力的结晶伶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美暖动涉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷估橇磁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他攻蠢晌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喝蜜,正当捷豹稳步发展的时候模酣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线翱藕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身担览辅,自内而外散发出优雅迷人的气质等剖,在这份自信与优雅之中臣毒,还蕴含着极强的力量感瓦朵狗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典商诬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼齐抵。   作为E-Type在21世纪的继任者肌鸡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疼供灰,他更是一台纯粹的运动机器腾纯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信焙位,刚刚我试驾的是一台量产车箱短。即便是用再前卫的眼光去审视浪捅次,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型多,不过现实就摆在我的面前胺勒痹,它的的确确是一台量产车封颧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车番。所以髓,还是让我们先合隆下巴凛、收起惊讶蹲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蹬荣苹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年提们,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蔷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发懒,而等待总是值得的诗,十年之后的今天腺笺嗽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盼。   ● 外观健耐:旨在降低风阻   关于XL1的外观鳖孤逻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它田倡蚀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球价,他们的心中只有一个目标筷险,创造一个前所未有的风阻系数——0.189逼逢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解倘腿,也皆源于此峭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm了戈,轴距也只有2224mm暴料冉,如果用世俗的眼观去衡量侈帮盖,它甚至比一台大众POLO还要卸病,不过也正是因此酞沁爸,它才做到了POLO永远也做不到的蜕怪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准譬晚成,看看XL1到底带来了一次怎样的革命枯。   出于降低风阻考虑拳劝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伤好,面对这样的设计肩描奉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入躬叮聊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案轮袍脚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”混腻芦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓣揩,大众XL1的目的只有一个强五,那就是降低风阻季掠卷。而为了达到这一目的稠纶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拆碘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像艘赔,不过相比于传统的外后视镜丛辆,如何掌控与后车的距离是个问题暮笑。   ● 结构汝讣锻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想驰烧桑,除了完美的空气动力学设计外烂监,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妥。作为一台重量仅为795千克的车型羡性,XL1使用了大量的碳纤维复合材料脚响拢,约占车辆总重的21.3%售秒凡,除此之外颇躺白,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理霖颇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桨诉纫,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅夼韬Α,复古而粗犷的外形凌倡,彪悍的身姿俗,经典的圆形头灯倍慌,这些都是我选择它的理由揣。那么在我稍作白日梦之后钨,请各位看官赶紧打断我的妄想泡啤艾,拉回到现实里蓄荆亲,假如我的预算仅仅有二十几万的话缔,那么好了莆,牧马人买不成眯却,自由客或许能让我望梅止渴史靠。同样复古的外形危钉,依旧是个好选择俯挽括。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话提,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀艾。单就车头来说售骂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辉。简单中又透露着经典的味道筏版。另外倡溪娃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冻闭吴,突出了力量感闷拿,Jeep的家族风格立马突显鸥节。   车的侧面造型同样如此风格锣,走向笔直暴袖莎,简单饱满能。当然不能仅仅介绍外观设计谜握些,作为一款SUV欠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撂锨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°顷,离地间隙205mm碗,应对一般的越野路面足够了设戮。   车尾的设计十分简洁邪富,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蚂,小巧又十分有力量感烫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃麓供举,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看落某。从总体上看哨貉瓦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似离。   本文导航汝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节勿膜,而“侠”自古就有不同定义烁,“言必行铜刑门,行必果碗,己诺必诚噶邢,不爱其躯赡沪霞,赴士之阨困淳静彪,千里诵义者也谓之侠”繁。他的形象亦正亦邪态垦,游走于主流与非主流之间自成一派孝吝。随着近年来省,国内越来越多的人们黄妨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时退,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势彪仿,开始在国内市场发力昧娠。其中福,路虎全新一代揽胜运动版透杀宝,向无数消费者展现了一种精神陀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拘。   路虎全新一代揽胜运动版阀睬菜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调港啤,它的独立特性被设计师完全释放虏辨唇。如今懈抄,这款至今为止速度最快亥倒、相应最迅速保酸、反映最敏捷的全新路虎弟恋皖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纹稍,冲入国内汽车市陈搿,夕阳下一人一车活叹稍,古道中毒,说的是情义无价魄。谁人不为它心动吮痉侨?路虎全新一代揽胜运动版饱啪糕,驶入我们心中!   65年来譬乏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沥说陶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”节惭。如今暮撼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版守橡饺,再次席卷世界轮短,那完美的车身比例变刷俯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凸涟排。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疮戮娶:4850mm*1983mm*1780mm眯暮,前后轴距2923mm膝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹猜裳,3.0 V6 SC汽油版HSL拴氮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版秘昧伸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炯枯挛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瘸道。   姿态万千的路虎揽胜运动版苗森啦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度漠计席,无拘无束的气撑,气宇轩昂的出尘之表但凭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹亥沦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒室,厚重的前脸碳骗,配合后倾式格栅设计抡穿促,更突显了它的自信捷标。发动机盖上两条凌线刚强有力惹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹华谜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情邪硷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体牛。   车身侧面线条的风度也极不平凡事儡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮芳,带有亮黑色指状套件才橙极、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口匣,装有亮黑色装饰边的后视镜悄款朵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致慈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂猛其,这些铝合金结构的轮毂分为鞋:19英寸5辐式铝合金轮毂匣评、20英寸5辐式铝合金轮毂嚎反、21英寸5辐式铝合金轮毂猜鳞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂耿徊矮、22英寸5辐式铝合金轮毂柔,无论您选择其中任何一款扣,它都可以陪您乘风破浪钡汇敌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐探,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联份,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鹤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯讽杰摩,整个车尾看似简单却极不简单的斥。   本文导航婚溪蚕:" "  1998年侥寂,广州本田成立换康,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蜕顽,而时光推移端估湾,今年9月12日如虾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆俺僵掀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蹿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狄,我们今天将穿越时空怀标溅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型期澈。它虽然是日版右舵车型赂采具,但3.3L/100km的平均油耗葛、双电机电动CVT男捅浩、大容量锂电池尸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桂胆搂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭艰。   外观更加原汁原味骂:说到原汁原味号残,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本崇革歼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袍,更运动衡矗希。混动蓝色特征墙:作为混动车型警邻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标小邵茅。   在下保险杠处俱戈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节澄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绢丸。混动轮毂年炊贾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志饱使。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎浮殴摧,为节能更尽一份力水工。   本文导航豁:" "  就在前两周汝镐,我的同事刚从上海归来另,当时就是为了试驾上海大众的朗行蝎嘲,而在不久后的今天佛浮,我来到了大理挡怜埃,依然是试驾一款来自上海大众的新车存琴,虽然我与我的同事地域不同村立词,但对于这两款车而言缎冯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慧割,我不得不从朗逸说起欠拖穷,由于现如今大众拿莺Γ块化的产品研发泊酣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品斗夺尚,朗逸拓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此臼,它们的关系算是孪生兄弟默揩路,反正我是这么理解的畅。   目前朗境的广告已经全线铺开帅,消费者的关注度也很高窃笆涉,虽然我个人比较抵触奈赶裕块化的产物(感觉个性不足)谎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赊埃把,其次在10多万的紧凑级车里炼黎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了膏藉。所以销量方面自然也很喜人柬瞥聪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纺挎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吃线部。   从英文名来看裸耙怂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版怂,朗行的英文则是Gran Lavida邢保,其实如果从相似度上来比较毖弊,朗境与朗行更加接近伞彤,因为它们均属两厢车新。我想对于这样一款车来说芜,大家都不会有什么陌生感庞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍遣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章士,我在上面也为你准备了延伸阅读似圣肃,可以先行了解一下酶。   说实话粮,朗逸疚、朗行曝悍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸垃挨幢,让我来区分一下勺,估计我也需要片刻的停顿邪,因为它们实在太像了!就朗境而言茎川弥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条写冉,并将内部更换为蜂窝状造型纷,包围下部使用了黑色塑料篱锈,并加入跨级风格的银色护板度攻腻,此外前雾灯变成了圆形漓郊酗,以上就是全部它的特征了操。   既然定位于跨界车蒋椭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钱咐,同时为了更加配合Cross风格补缮度,车顶还加装了行李架私侈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙曙绿杀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识腿蜜碳。粗犷的风格也体现在轮毂上惯定厘,样式上很难用语言准确的描述出来航阑怠,总之很复杂袜饺携,其采用了抛光与黑色漆的双重处理结,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)岁埃。   尾部的变化几乎与前部一致暑咕灯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法煞穆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理互洞旱,说实话就车尾而言刀凄触,我感觉朗境比朗行好看了不少轰丛。其它方面再无不同兽哎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蔡,转向灯税、倒车灯朵轮、刹车灯还都是卤素的烈和。   本文导航付:" "  SUV在国内发展是方兴未艾寡快入,所以无论是合资虚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纹贝浩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性描圭,白领阶层捞,夫妻年收入有50万元左右唾,有房寸社徊,老公有车郸庆。实际上乏负侮,女主角目前也有一部老速腾车衅蒂,开了已经7年准备换一台豪华SUV陶枪。这位女车主喜欢玩惋翠,追求年轻闲讼,注重外形疏戮,并兼顾户外曝皮,不喜欢纯越野车型赴范,而购买价位瞄准了40-50万元领域扰抨你。所以我们直接选择了宝马X3菇踌鲁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较比风。   为了公平竞争捍肪平,我们选择的车型如下妒第,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 獭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狭秽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脚耪超,三车的价格虽然有些区别辖嘛诞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沟剂景,所以三车实际购买价格差异较小斜贡。   对比项目一死垦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的镭孩玲,特别是女性订距毋,希望自己能买到一款好看的汽车侨妥,就如同提包还有衣服一样戏,特别是成熟女性侗屁,尽管喜欢标新立异篓滑,但也更愿意接受时尚动感的类型常苟缸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涛价施,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尘挺,相比以往方头方脑的设计敞感,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少甜袒。更让人动心的是侣澄箍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素叼北性,同时形象也不乏干练紧凑栏炼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润枷,线条流畅衅杉,稳重而且动感萎,因此吸引了不少消费者巧庆弯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性栖,但2013款并非全无变化唤库,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计旁,此外还有大灯形状蚊无莽、前后保险杠捌、尾灯甘冕、排气管方面都作做了一些细节上的调整戈幢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瓮逛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计柏惦,锋利的腰线淑纹舰,近乎方形的前后车灯试囱呻,甚至连轮眉的造型都是方的俱杭,虽然它是一部纯粹的城市SUV宫辣,却似乎在它身上找不到什么曲线泊躬,因此在奔驰车型中也算是有个性的瓣。对于女性而言奸芹目,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】