中信建投:避险情绪升温 贵金属获支撑

2019-09-18 22:19:44|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)底刨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嘉乱叉,所以在这篇文章中寺静,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容枷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )迷核。作为整个车系当中的中配车型性,MacanS绝对是性价比最高的一款舱取。只需要多付出13万虽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冒扳尘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元屋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价髓瓤:10.9万 车辆总价(含增值税)塘钙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷闺婆习,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件讽抽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大希,当然这些选装件也个个价值不菲袖。毫无疑问杰楼荒,我测试的MacanS同样选装了不少配置羚策趟,加上所有的选装件之后汕掂钢,车辆的总价也达到了79.79万途尘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同互,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm认矾那,比中低配车型长了18mm很风。从数据上看傲拼,MacanS除了高度和轴距之外险立,都要比Q5大一些栓,但是由于MacanS车身足够低矮悉菱编,所以从视觉效果上来说伙,MacanS的车身显得更加紧凑乖俄曹,也更加运动梧稍筏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鞠烁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder塑娃号。如果光看前脸的话话,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo漠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条让摔辨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈堵搁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沮。如果不选装的话访,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肮噬。   MacanS紧凑敬撼俄、简洁的尾部设计抛,充分体现出了它的运动风格署骆,简单的尾部线条用最平实的设计语言僧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型溪密蓟。同样运动的还有它的尾灯害,狭长墟同狙、扁平的尾灯造型钠,与尾部线条搭配极为和谐狮,起到了画龙点睛的作用被挟肥。   内饰方面镶睫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蒜沧,运动中不失豪华感秃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘头弗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉晚乡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乳鸽堆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痕识。但是有些遗憾的是队驶娜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬发,每次按下去都会发出“咔咔”的声音龄盖,感受并不算太好红。   Sport Chrono组件曹棺,包含了中控台最上方的计时钟吐霜蛾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嘛赌施。只有选装了Sport Chrono组件幂悍贾,车辆才可以进行弹射起步貌报瞥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少忻死补,但就算是为了那个做工精致的计时钟汾交涡,选装Sport Chrono组件也是值得的遍,毕竟1.8万元的价格串,对于保时捷车主来说也并不算贵渡缕。   换挡杆周围密密麻麻的按键跨绕,对于接触Macan时间不长的人来说浅霉箔,绝对是个噩梦射歧刨,想要记清楚它们的准确位置定嫉鲍,真的不是件简单的事情淬。起码在我开Macan的一段时间里疾娩,每次操作我都要低头确定按键的位置土堪摄,真的不太方便挫荆砂。" "  在国内提到奥迪甘赖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L孝墒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卫滥揽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型太,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵椤,这其中就包含SUV以及小型车谓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型受临,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢母郡?   在外观方面灌导楼,奥迪A3延续了家族外观设计却炉虽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娥投敛,用在这样一款小车上显得更有气势逻垄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质溪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些仓派宽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉东谜邪,辨识度非常高茬瓢,同时大灯下部还带有清洗器投,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型级茨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多汞拧,至少看起来没那么晃眼颠贪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰唱郸临,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骑庞慑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鸵涣核,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应悲仇团,起到了很好的效果混到茎。侧面的造型上在A柱位置最高饶,整个车型几乎以平直收尾傅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证熟极,同时让整车侧面看起来更大一些疤忿茹。   A3的车顶采用了黑白色的设计涣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大劳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汤们,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间毕潍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了罗茎肖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晌焦妈,轮胎尺寸为225/45R17兰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂壳膘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂可,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舞塑,整体呈现梯形结构宪倘,尾窗底部与腰线持平遂,尾窗面积最大化保证后方的视野擂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计筛,不过内部也采用了普通灯泡光源滔姆髓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒呃懵裕好菱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合心寞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况维涂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嗣偷委,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的闺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌姓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大探涟泉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型猴,S80L自进入中国之后纯秤悸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坞蔡举。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品衅,但它所具备的那种低调内敛的气质牛箱盛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选冈内。   2014款S80L通过对细节设计的改变律魄胺,让自身在没有经历换代的前提下淘,进一步提升了性价比储涛息。面对强手如云的豪华C级车市潮荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感梦湿呜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手荚,想要抢占主流豪华车的市程靶恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阔惩韭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力刷抄。   新款S80L对前部进行了细微的整容佩赎矩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感北费酷,同时也紧随时代的脚步舰。相对保守的前大灯设计就,已经不再能够满足时代的需求淬遁断,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胶诗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言碾槐,但至少与时代接上了轨兽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卞搭,近5米的车长和近3米的轴距表现贺恳,让它在尺寸上并不会有劣势氛绅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凯茧松。外后视镜新加入的镀铬设计警,虽然是新款S80L最显著的改变之一息,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点霉体。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苹响,沃尔沃式的家族化尾灯造型项克八,成为S80L尾部最显著的标志性设计库。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烦店,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赶墙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型封,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力适。   本文导航   分享到山庐爬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钩誊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌负赎怯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短璃钎淖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱章昧唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腊。不过旗下的产品线也过于单一膝蚕霉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仓敛卵,所以便下探市郴∑ΣΑ,推出了紧凑级的GA3车型菱雀缸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沛舵里,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级髓朔里,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出昏嗡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梳奢,也可以看作是GA3的升级版车型踞胺阶,依旧主攻家用紧凑级车型市场昧。但是作为升级版车型廷痛,GA3S在外观设计方面有所升级傅跋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谰蔫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型府笺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敞挤,使整车显得稳重而不失时尚感片。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上枚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧什咀为、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动榷沟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音乓嫌。此外激呸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎案配,为双五幅铝合金轮毂朗轮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恍殿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调欧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长巩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型十呛便,传祺GA3S的造型设计并不落后敞倒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手潘苏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车何闲兴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华械岁,12万出头的价格或许已经超出你的预算法武嚎,但是无论是从配置还是动力来说脖,值得去掏这个钱倪。可能我这些话有些官方措辞俱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瓣吧叭。   1.0T嘉年华外观库徊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酚衫蓟。为了搭配这台发动机答,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性刮南徽。   内饰部分筷窗吵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卯恨虐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些修。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鞭,这个级别的车型非常少见策。但并没有设置外部开关挡掳,而是需要进入屏幕内关闭式翟。   本文导航   分享到且池:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺磺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外俩递孟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碾戎复,与大众168万的海外销量相差无几摹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌淳判澳,依然凭着一款SUV车型瘁,在国内获得了不低的曝光率叛汐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疾玫腹。今年4万台的预计年销量无思,相信有一大半都将由这款车完成氰偷。虽然这个价位区间的SUV里县,无论国产进口都有不少车型可研捅ǘ丁,但路遇科雷傲的几率依然不低境始,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢盒逼络?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢艘疤邯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版怪。这款车的发动机及变速箱等核心技术墨保,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型然畴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搔碉,并保持了雷诺一贯的安全水准缆龋绊。而今天我们试驾体验的韩纹,正是这款车的第二次改款徐衰鼓,已于2013年在成都车展上市咐软。   外型上岭疚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格范廖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虚辑伤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虹,倒是显得有些“萌萌哒”躺田荡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气快,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挽截坑。   侧面造型上材胚窝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时庆趟外,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘墨。虽然尺寸算不上大诧童,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的须刻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重醛狙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耙毙。另外耐氖评,2.5L发动机搭配适时四驱系统扛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涵陀拭。   尾部造型依然圆润北,和略显呆萌的前脸很相称文斯。上下对开的尾门很实用奈刻,节省了上门开启需要的空间攀胳项,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围散材提,载货坐人两相宜昆杰酶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出通,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性届派防。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骡迫瞎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兑百,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钩。当然沙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用尉晤城。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱珊摆墒、大黄蜂奴蜂、救护车等“老熟脸”们会出现炯趴,编剧还添入了不少新角色辛檬,比如老牌人物“探长”艾,军械武器专家“十字线”慑蕊,以及人造变形金刚“螫刺”等鹤。对于最后这一名小角色而言疚锰,它的“身价”并不算昂贵漠,并且在现实中伯,它的综合表现也算是可圈可点跺评柯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谈摔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伺晨毁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科缝挞簿,说到这里耗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧媳痪嫌。   言归正传拇虎绞,牺牲自我券讲,从而使“大黄蜂”更加强大毁侈块,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秦惜铂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中昆,想要拥有它并不难缆,最低11.99万元就能圆你这个梦狙苯,只不过它不具备变形功能邢面痪。   从设计以及尺寸上就不难看出揣蒜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台簇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理释扦,所以对于大部分人而言金仕斯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表固驰斑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外常,具有相同的特质的车型还有福特翼博膝、标致2008官。在对表面参数对比后浇瓷,创酷的优势还是比较明显的岁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似砰,平和的尾部搐怯负、延伸至后翼子板的尾灯组誊踏雀、向上提升视觉的包围等等伍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撩湾串,当然也没有明显的不和谐感驼逼胶。" "     对于英菲尼迪来说镰叉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人构。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期外弓,这最为主打的当属轿车Q系列文,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50踢,在现在都在大搞涡轮增压的时代颠寐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惜事舶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎呸孤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受衫,而今天虫据,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陛湃必。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型跋玛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的楷捍伎,就是英菲尼迪的G系列产品岗糙乏,而随着采用新的命名方式丛擦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变彪宋泥,从之前曝光的一系列的概念车来看须难,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蔑溜退,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恫分。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象喇固路,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酵熔裳,而带有这种印象而来的就是嗜孙牵:这车动力强么赊傲兔?怎么看就像是卖外形的呢山?   首先在外观上病铝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格峡,采用了更为吸引眼球的设计思路莽讨歧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人牟小,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高牧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉隘朵梢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满狄贾,同时也充满了一种力量感徘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鞠敬鳞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虾弧某。   在车身尺寸上袒私娩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整灿罐喇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡令卵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm飘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准墒餐滩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅借,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份维帽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式糯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贺梢烯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸位荒,在这个级别算是中规中矩开,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列管。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诽赐笨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位描蓉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格柯窖,同时也保留了圆润的线条风格揭拧橡,尾灯的点亮效果依然印象深刻娩话结,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰虐锨逆,这样增加了尾部的层次感牢净处。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纱被坞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拳勤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭概兄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型耸躺超,并且入门售价也仅10.98万元寥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低馆顺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象达泉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下断。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表水:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腻脱歌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些净骚隙,但车身上的差距并没有售价来的明显畅女俺,因为锋驭真的比它们便宜太多了党伤膊。除了合资对手以外危,它10万元起步的售价嗓乏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧飘疆。   铃木锋驭的外形设计上盗,我听到最多的就是两种声音悔驹肠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢途丧晤,而另一种则是感觉外观不好接受必,很少有介于中间位置的人歼并豹,毕竟外观是一种很主观的感受桑牟定,仁者见仁智者见智刷挠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车戌谁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些夯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汗哥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料科,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型焦推。接缝处体现最为明显炬添豪,而且它在内饰配色上也相当讲究挂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位售,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷峰相。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萍刻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型檄峦,售价为15.48万元倒涛徘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比靖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值犀贤厘,性价比有多高了崇侯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置毋丁新,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炔卢。况且暑讹泉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统譬店,还是非车闳啵厚道的绵困。   本文导航   分享到唇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近梨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升新,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动横送盆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额楼桔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万份伺,这作风跟大哥卡宴如出一辙丁凛脓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盎:68.79万)在选配后价格逼近90万元沛,而且市场上目前一车难求骗逛。那么问题来了林但动,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠较,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钝蒋提。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊犁,到底这两车有什么区别头芯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异舶不,帮你捋捋思路漏。   注诡秋: 实拍车型为MACAN 2.0T礁,为了让您一目了然斧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处迪痞。   内饰阔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及次币,可以说走在大街放眼望去到处可见不顺。基于目前的消费理念价,如果花20-30万去购买一辆SUV猴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拭、实用的内饰蠢靠权、以及良好的通过性暇,另外还要满足偶尔越野的需求畅。面对人们如此苛刻的要求松吵搓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鳞刺,看看这些车究竟能否满足众人的需求恫叙。相比其他媒体的评测方式弥炕,我们易车选择了多人评测的模式县瓶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平颓订,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拍计。    此次我们挑选了7款SUV车型浩甲,分别是颇惫目:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客碳,分别来对它们进行详细的测试哩烘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)遣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版僵略侠:25.28万元   市场优惠埔阿背:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V晦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻斑显武,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主溜萌腥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚怕潞笔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足馅肯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计技,看上去更加的协调效京不。   至于尾部方面烂茨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了趣袭麓,乍看上去有些沃尔沃的影子艾,整体采用了立式的设计风格久叔髓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妈猜,尾窗位置比老款更直也更靠后氖磐。   小结荷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑俊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卜缄罚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钝狸,前后不是很搭调垢,尤其后部的立式设计汞烤菩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间斤瓶,但空间利用率上则会相对减形摇,比较适合那些舒适一族躺趟贪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颅沧:25.28万元   市场优惠奠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了傲普娟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车霸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挥,新车的整体造型十分具有张力悼杰,五边形的进气格栅更具立体感冲辜你,镀铬装饰一直延伸至车灯内讼呵,大大增强了整个车头的时尚性床竭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力空脱惮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合虽防躬,但整体并不是LED的灯组设计喝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阮冀汰,在视觉增加了整体感的同时冷凯扛,也大大提升了整车的运动性秆。   小结壬省县:马自达CX-5在几辆车中估,我认为是最具动感的一款姬,整车前后比例十分协调忍份,外加搭配蓝色车漆咕舶,使得自身更具个性溉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炕,详情请见后面的驾驶感受篇相。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD箔乾:26.78万元   市场优惠费啊:1000元   如果不知道它是奇骏的人牢费动,在大街上看见这款车悸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化麓,同时也是这7辆车中变化最大的车型酸溉涝,整车不再是那么的棱角分明伪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉九,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿下撮。   由于采用更具流线的造型设计籍去毙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯丛哆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念保电郸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性镰。尾部的造型也不再是那么的方方正正筹墨廓,尾灯与前大灯造型相呼应思麓,并搭配镀铬饰条加以点缀谴。   小结秀钙嫁:由于我个人的车型为2010款奇骏拓龟,所以面对这款全新一代的车型齿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈施,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嘛,奇骏是个不错的选择劫贝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版里扯:27.28万元   市场优惠禽对瑞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候邢舱颂,就得到了广大消费者的极高关注度柿,整体设计与上一代差别很大画窜,不再是中庸的形象轨,而是更加犀利的造型犯素淑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息郸墟,前中网分为两段式设计莆恍假,但两块黑色的格栅全是假的荒,完全是用来装饰用的琴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酗。   熟悉老款车型的人都知道输醇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计窜僵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积窃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野厕妮,从而保证了行程的安全性推惜。   小结刀此嘘:这款RAV4整体添加了越野套件噬,所以并非其原车面貌夸。但无论是否经过套件的选装善,整体的造型还是十分具有潮流气息的佬菏匠,另外值得一提的是楔绥县,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项能砍,依然是几款SUV中表现最好的白挠,注重空间表现的朋友们值得考虑晒让。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贩磐:31.58万元   市场优惠范褂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坑,所以变化并没有其余车型那么大团,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了镭驹磨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思雇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格颓擎钎,棱角分明才是其主基调墟。   后方整体没有太大的改动偏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沟碑,设计很好的与前大灯相呼应虏搁剐,夜间看起来十分的醒目乖,整体也很协调趴贡健。   小结败厘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看确拖汰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力犬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点屠亨届,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的点茨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉径,途观还是比较不错的选择董缴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型高宏:25.28万元   市场优惠膝匠咳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富倒遗玻克斯的外观问崇串,那么这款翼虎你必将也会喜欢袄扣,因为它的造型就是一款大号儿的“覆峦穑克斯”叮。单条镀铬饰条所组成的前中网狡,显得整体十分的修长踏河,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔矫拢完。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呸捅裴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气魄,提升了整车的档次缄怪夺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑履。   小结显晨弘:翼虎是福特家族的新陡床邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚叮克斯的身影片,而对于新款该门塘克斯的整体造型痊,个人觉得还是很不错的可悲,那么如果您要是和我持有共同的观点伪翁,并且想拥有一辆SUV车型旱,翼虎绝对是首选范围点。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狼端码:27.69万元   市场优惠鞭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子精,但随着Jeep旗下车型不断的改款爬滴赁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去磋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嵌督茹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配燃磐,圆圆的大灯以及垂直的中网触屡,无疑均是Jeep最原有的样子门坛皮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沟寥,无论是后风挡还是尾灯尝负,都为方方正正的样子实楞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间念。   小结糙成嫁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊取,淳朴造型及棱角分明的设计呵并羚,在保留Jeep家族血液的同时丢橡灯,也为整车的空间做出了较大的贡献铣离,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的怪,详情请阅读后面的文章掸炕峰。   外观总结虚蛾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性东龋,基于每款车型的特性袱,有的为小改款新斧较、有的则为全新一代惯涵伐,所以有的基本没什么变化乾、有的则“面目全非”联沟畦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了岔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味挞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息圣。通过每款车型下方的小结豆谈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型触。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前儡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妮地,你可以理解为营造纯正的氛围芦恼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合憾来,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抠萍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍偷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”槐恰梅,绅士气质是宾利的“看家本领”深伴遁。往往描甭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质池诬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去矫遍募,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限破哦。现在镁淋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绅句黎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钙。自古以来貌泪,“Speed”一直是宾利的性能标签茹,以此向2003年垄断勒芒冠瑟敌茫、亚军的Speed 8赛车致敬摹才毋。    作为宾利历史上最快的量产车型九窖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纷姑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蹄瑟,当然疯仟撂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可脊。    伴随著经济实力的提升窃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侥,当你身处被“泰禾北京院子”拒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规陛,肯定会追求更高层次身份上的匹配辞。我几天前去宾利销售中心顽刻,它长廊式展厅规牟辏宏伟剁颈,处处是浓郁咖啡香膊马贬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蠕,对其购买力是不置一丝的怀疑唯捆。我想坚曝蔼,只有宾利唬躲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绿辆。我敢很确定的告诉电脑前的你们缸贾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰廷驹宠,在中国未来一定能卖到脱销疵缸显。   >> 写在文前试:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孪熟,英国品牌的表现令人忧心忡忡骋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌保斧,它们目前都散落在世界各处赫莱,有的受到追捧有的则走向终点贿戌。即使获得成功的英国品牌授,它们仍为自己贴上的“德国标签”加关、“印度标签”的身份感到忧虑甭秽娃,毕竟先咆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除特。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惰仿黑、原木的袅袅余香唱膝貌,这种气味只属于宾利势娇汾、劳斯莱斯们丢卜韦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严俩熟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头感巫。    从业这么多年悲泊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元讽射莎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翔突改,囊中羞涩遥不可及自然很重要般东哄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦布雀靛。我认为一辆好车嚎,应该让驾驶者舒服雇、安静镶截、惬意的完成从A点到B点的旅程伴韧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快伞,却实现不了我小小的梦郎颈豹。我一直认为临,真正的贵族雹毯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窟诗醛,即便妥协仍然能坚守初心悍瘸。此话适合改变自己的GT Speed衬衡,你知道吗常饭犁?世上最难的事情就是超越自己奠,GT Speed做到了 纠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胆天疲,当你启动它时骄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碗爸米。   >> 外观嘉握:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舞伦,作为宾利目前最为畅销的车型膝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”害害。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级柔退。但是握柒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配楷淘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节染酗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者边撼颂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动臀懊通。当然稳居,大部分“土豪”车主也不在乎妻颂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成畏吗。    外观提升不是GT Speed的精髓蚂每,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沽,动力公崩侩、刚性秤、减重上的工作任重道远衔星。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg波磁,仅有2.3吨挛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羔熄色。不要小看这350kg碴定,几乎是一台V8发动机的重量弄镣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂髓、多连杆后悬挂和防倾杆等掏糜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色兽乖投,分别是Burnt Orange(橘)懒成、Sequin Blue(蓝)监肥却、Excreme Sliver(银)屑。为了凸显GT Speed的特殊摔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磁萄祷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屡。宾利工作人员表示慧临剑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故士会嘘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加擞,尤其是在中国等兴新市场更是突出柏仙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩熄蛊炼。    你知道胖子多么努力吗沛反?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涪寿献,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形攘耍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扛篓。那些把高性能作为卖点的品牌靖,现在宾利也有资格和你们一较高下扔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸难嫁烈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致戒奶,其尺寸为(mm)埃托圭:长4806荚、宽2227嫡上垛、高1394岔,轴距为2746mm库。我知道即部,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距试敛,为了让你做到心中有数爽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坑。与竞争对手相比戳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鹊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车仁,哪怕国内的环境日趋恶劣抡藐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值山褐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭秸痴馁,整个过程大约需要22秒陪呛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辣端裴,从而避免占用后备厢大部分的空间栏剿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘灸夯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瞳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感艰醋,没有法拉利暴躁丹评茸,缺点恐怕是不高调畴涸。不信你点击上方视频听听视频里声音颇矫憋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虑: 作为欧陆GT的性能旗舰病羞桨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坚鞍棉,不仔细研究根本发现不了它的区别备。虽然外观变化之处并不算多绊寸墟,但是对于轻量化兽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性萝。" "   7月21日腥磨校,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华土咸任、北汽E150槐,成为第一期家用空间王冠军拍刺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威帕保。它们会有怎样的空间表现脓,不如一起来见证碎。 本期内容开始前烩炒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绕购: 好了辨,正式开始第二期内容颈未窟。不过简单说几句饰骏,为了没看过第一期的网友们涕聪那:    你可能会发现块,随着岁月流逝矫侩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭竣暴,也当起了小爸爸妊。恰此时纬洞东,他们对车的选择可能也有了新的取向百,空间大潘圈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虽匿。    基于此杰穆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题库碉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间焊铺刚,让大家对车辆的实用性有个较全面卜、正确的认识驶佰谰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测税、模拟一家三口郊游的情景实测其、细节空间的展示屏、实体娃娃的数据测量四个环节进行粕蕊。   话不多说械肮雷,有请今天的选手筹丧柔,登郴ご境! 第一环节上:堆放整理箱墟砍,能放多少放多少    由于很多厂商宛簇伞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蜗副,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绿槐,也会帮你量化一下车到底能装多少升嚼刀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数飞鞠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号韩邢甫,并加以不同颜色区分烁会叹,目的是给你呈现最直观的感受博哺文。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据藩思,仅供大家感受一下膏灯。今天我们拿箱子说话奶秃菩,看看它们这种数据到底能装多少箱子娶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寥两表:由于时间关系铅萍,我们这次只借到了骊威的低配版拢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒孝坡滑,但高配版的骊威有这一功能萝。 首先出场的是骊威界时铆:    状态一擞僻:单纯的后备厢空间 状态二捕颧:放倒后排座椅后的空间 状态三弥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评究: 骊威一如我们所想的那样虹,空间的确是其一大卖点丧擅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时速钮咐,小伙伴们都惊叹了!骊威岁跨,实力不凡露寄板。   其次出场的是致炫点垄:    状态一谴:单纯的后备厢空间 状态二藩:放倒后排座椅后的空间 状态三晒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惧莆: 就如文章开头介绍致炫时所说毖渡,空间伶官、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点皇。通过这一环节放整理箱的测试遁鳖垫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得煞块绰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积弧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二访谋麓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三口:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颠砷岛: 通过摆箱子的实战距纯划,以及上面表格数据的对比炉寡次,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利摹叫。而致炫与骊威差距也并不是太大钙沧,可见其空间不可小瞧蒜牧哼。接下来又有哪些好玩儿环节敞祭?而两车又会有怎样的表现呢免瑰?请继续往下看杉。" "   今年5月股隶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶讲擂?9挡无用寇匣椒?自由光深度试驾报告》)吾绷腻。当时链颠啸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测讨逝取。    6月橙胆纲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戌补。不过3.2L版的离地间隙芭狈、接近角汹且礁、离去角撮拳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少豆玖褪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别裂钾?    几天前信躲崔,我和赵璞纽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肉扫,这车还行不行淬巍?    我们的第一站啊辰,魔都上海疽熄巳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消裁。在经历了噩梦般的改签斯缚殿、等待拳温际、登机飞鲸、继续等待之后叫急,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间通。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嗽端:“游遍世界各地轿快,开尽天下好车航深。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汰蔬凛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方簿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喜船绦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耿立。在此我可以不吹牛X的告诉大家伍赁氯,我在纽北环实际驾驶过波悄俩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑差笛纳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI献摆薄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鞭擅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮随温,在国内也非常抢手湃疤飞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升艘诵贫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烹谷草,基本保留了GTI所有特征慑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乒剿,在舒适配置上也更加的平民化撂措。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整犁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苇,例如两边的侧裙以及尾翼等吵讲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的居溪。但低调的外观也有自己独有的设计元素收,例如车头处GTI特有的红色的拉线奶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标魂匆烦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中摹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性号病篓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秒。另外伐,新车的LED尾灯造型也很有特色施荣。海外版GTI提供了红色湿份、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柯和胚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现慧,但国产后或许可以与国内的消费见面擦窍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仙,我把它们大概分成两类漠喜:靠谱的和不靠谱的涩恳磁。不靠谱的原因很多推逗赡,有些续航里程太短蓬,上车就开始为电量担心;有些性能太差稼慨蕾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比枚,几十万买个两门小车绦晃,真当我们都是土豪吗挺懂?   不靠谱的理由千千万怂,靠谱的标准则大致相同恭架。续航里程不能太短僻揽戈,加速不能太慢伸,最好还有些实用性斯投税,价钱不贵就更好了藐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了么潦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沤瓶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平检签挂,拿汽油车举例的话杭秆,90%以上都算得上靠谱马。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捆脑虽,能达到及格水平的车型却不算多矾辉。我们的这辆测试车是2012款的良,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型灰敲。还好时隔两年添壕浚,e6的动力系统并没有发生大变化烈钮,只是外形和配置有小小的调整聊。   续航里程坞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧爬衰踩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群华。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逆性,这其实只是理论值递,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱淡达,实际用车时很难达到汐骏。夏天空调饭梦扯、冬天暖风蒲、高速快了竣及、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程察发。   这种电动车只是日常通勤还可以救,但稍微有些想法吻怯,想去见个朋友吧、买个菜辈厂,心里就得犯嘀咕眯。这种心中总有事悬着的感觉很难受灯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多箩砂吾。   由于时间原因潜点,我们只能简单测试一下e6的续航能力顾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蛔,其中高速路况三分之二慷禽,城市路况三分之一泵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来陕,我们的行程其实就是三段粱棋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)傅角耍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)练,显示续航里程320公里仓。完成第一段高速路程时(43公里)歪,电池余量82%(耗电17%)墙戮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)雀,电池余量63%(耗电19%)斧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)全脱程,电池余量45%(耗电18%)穿克皆,续航里程134公里(减少61公里)掏炭社。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棘沟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右同螺,比如第一段高速行驶豌拈骡,续航里程减了59公里船池尾,而实际行驶了43公里迷上即,二者大概是0.7倍的关系佳晶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话假管鹤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近怂稍憨,拥堵路况似乎还更费电一些台臂俺。" "  近两年妥绰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮募累,很多大厂都推出了自己的纯电动车零,先不说比亚迪这些纯自主品牌开晾敲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矩。今天磐蜕缸,我们就提到了之诺这个品牌项瞧绍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌恳喀,主打高端邓免侈,并且未来也是只进行纯电动车的研发贡玲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌岔。今天虚慑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E林,下面我们就对这款车型做一次体验夕匆。   之诺1E只租不卖季淮,租赁价格为乏:日租金为400元/天勺略,长租(3年期)为7400元/月勃咸,现在消费者就可以对这款车进行租赁寿署你。   租赁价格包含袍:车辆上牌倘视梅、充电盒安装(7.5小时充满)俯纬、保险扛澈炽、每6个月一次定期检查保养革洁监、车辆维修晦遂,7天24小时道路救援嚼凌、拖车以及备用车辆等亩攀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造瘁分韧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蛙伍舅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鹿钠剿,虽然亮点不是很多寂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淀,树立之诺自身品牌的辨识度锚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系默宏克,辨识度极高浑逞。 既然是同平台打造够灸,那么轴距和宝马X1也是相同的棚杠咯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎劲吹认,尺寸为225/50 R17眉负,这款轮胎最主要是为了节能考虑塑。   本文导航   分享到灯极槽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉堑旅题,它是南京依维柯生产的车型叮佬爆,隶属于跃进品牌旗下腹抡揣,是一款定位中高端的轻卡产品瞄。该车是在2013年1月首次发布的涩趴偏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卯抢畔,为用户提供了更多的备选车型猛恰彩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现镐潍滴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)劲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寄堡褂,宝马向来不走寻常路微淬沮,旗下的SUV并非越野硬汉趴合蹬,而是更加注重公路操控性罢,所以在外形上也有着自己的独到见解古咳。Coupe原本只是轿跑车的特征闪汝蓟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上歉啸蠢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后如,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上晃。在这种背景之下锋,X4应运而生澄墙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验那茶,宝马对于X4的设计便更加得心应手烘胸。从车身尺寸来看娩双华,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化放弘。然而实际感受上收仍导,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赤。它们的关系就如同X6和X5纷导肚,一个张扬绍挂、一个低调篡阿。要想瞬蓟ⅲ酷渡?X4很在行鹃。   这辆X4的外观加入了大量M套件幌,进一步凸显了它的运动风格侨淘。夸张的前后包围降低了视觉重心农息铃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角标罚疥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢兰饱?所以饰,接近角卸、离去角这些数据对于X4来说够鹅,根本不重要秽狄。   和X6一样挫聊,性感的臀部是X4最迷人的地方庇娥悲。如果从车尾来看嘉,X4确实比X3运动了不少逼,高挑的腰线杀材、厚重的尾部都能给人很强的力量感吻客碾。对于35i来说任炒菲,单边双出的尾排着实有些低调广尼典。尾灯的造型是典型的宝马风格梆洗徽,造型简单馆、大气乾凡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升璃歧创。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酶关镭,前245mm抠嫡履、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性徽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粒秆,这是一款综合静音察角帘、舒适嚷诵句、操控于一体的轮胎粟。在我看来律椒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎匙呕驮,似乎更为合适段。" "  原标题蛇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前莲讼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疾,该车除了外观造型犀利讳、内饰豪华上抚、配置丰富之外贝阔钉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杆鹅。作为一款以年轻妹套双、时尚为主旋律的产品版,NX开起来的感受如何骋莽,今天我就为大家正式揭秘畏剃歼。(注劲轰涧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沉搐孟,如NX痛灌估、ES隋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疯伤街:   NX车型的外观内饰设计风格厕,在之前的文章中我已做了详细介绍坞柬瘸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品渴。从实车给人的感觉来看练黑,它的确做到了这点回苗,不少人见到它的第一反应就是掀部窝:恩骂踏,这车挺个性尺玫、挺漂亮羚拐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅丰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淖膘贤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度起截讳。此外饰猾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯埃峰,进一步提升了科技感丝靖。不过它并非全系标配澈牡,在入门级车型上近光灯依旧是LED扯,远光灯为卤素灯泡邪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】涯诖蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缕快毛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淳垂、宝马X1做直接竞争湾绒彼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV劝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屎傲塑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES壤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格履羚拭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙铩,其中一款为17英寸糙,另两款为18英寸愧氏轰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂藉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赦此坟,在国内的售价大约1700元/条铝山欠。   车尾线条与前脸相呼应胶膊,造型犀利宠梅,棱角分明瀑炉,以凸显整车年轻坤奉剩、运动化的产品定位测。同时壕轨纯,尾灯设计十分用心暇粪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捣上猩,特意在接缝处增加了一小块LED饭儒。   内饰方面少穆骗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造人泥茫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准祷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用隋仍,大幅提升了车内的豪华氛围荆刚。   据雷克萨斯厂商人员介绍芹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏浇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沪晴垮,它的使用方法类似于电脑的触模板靛,并带有震动回馈功能虾竞迹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蔫。此外墟吃勘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绰,我们咨询厂商工作人员年,这配置会不会引入中国然,对方并没有给出明确答复先衡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适韦福,作为家族中的新进成员吝克步,NX的表现自然也不会差韭颊剁。为了符合它运动化的定位鲁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强绷渤酗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现毒煎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意细碗计。   在海外弦,NX提供了全景天窗附掀、普通天窗和无天窗三种版本的车型珐年络,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃佬,采光效果很好努敞贪,但无法开启喂睫复。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用橇还,采用的是外开式设计讥册。可以确定的是杀齿,上述两种版本的天窗都将引入中国霜玖常,至于无天窗版车型是否会引进涟秦饯,暂不清楚裴萎幌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年迟,马自达CX-7在海外推出;2009年梢,2.5L两驱车型引入国内簇宏频,售价28.8万;2010年柯避伎,增配的小改款车型上市氨,售价29.08万趴,同时宣布国产意向;2012年射款,海外CX-7停产;2014年款,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道联,等它国产的人此时已经老了四岁了碳猾警。   从以进口的身份引入国内扭拒施,到正式国产经历了四年左右的时间蒲窃,在这四年中进口CX-7销量并不好靡褪,一方面是当时市场不成熟畅,后期竞品丛生将其埋没了铜。另一方面原因也在其本身挝八使,比如定价高骂瓤、2.5L发动机动力孱弱等等粮下厦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍郝剐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慧媒。在测试之前甲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点册察圃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm誓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm降讥,搭配6挡手自一体变速箱廓挖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机阮,只不过调校要比CX-7上的更为激进户。即便如此呢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屏。   油门的设定比较灵敏课勒苹,起步和加速初段都还比较轻盈桅狮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汐抄抖,而不至于拖沓霸,一切都显得易于掌握裙榷。变速箱和发动机配合的是那么默契晨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凤抵取,只是在极拥堵的道路上蠕动时缄蹄替,1挡与2挡的切换有点闯动而已喝桔涡,问题不大诽卵。   转向和悬架的设定偏向运动悉杆,采用机械液压助力的转向系统比较重洪背,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣摧寐舵。悬架没有“忽悠”的表现恕锑菲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诵,车内乘员经尘罴樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屎促。悬架后段偏硬停捎,在弯道中并没有明显的侧倾哥翔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去事。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斤,动力供给够积极蜂柒,表现不错赴,驾驶感觉非常轻松坍,动力的跟进也很是及时俗聘扔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)防赏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm戌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谋巫蠢,而且不是那种喷涌般的迸发葛慈阜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绰,给人相对内向保守的错觉侍。   CX-7更擅长的是中途加速伤变,比如从60公里/小时开始犊姓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓客屡摄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弘蔽,这几天这种沮丧感时常出现恋。不过也正是这个中段加速的特点加,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嘎额屁,稍踩油门就奔向3000rpm社破苫,便能得到很好的响应垂,仅有极为短暂的降挡迟疑填匪良,随后就催逼出了足够的扭矩宏幻。简而言之尼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的护,容易上手烁,各方面的表现也都算令人满意钩霓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷焚,涡轮增压器起到了明显的效果技珐滥,就像注入了某种精神类药物咎壕泪,虽不时刻保持着亢奋状态腐玩,但兴奋状态确实随时可以到来泉,一切都听从指挥涕槽。这种持续的加速感可以维持一段时间士施叫,心里不禁一阵爽快芍,当然邢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了玲厦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光天,测试油耗的过程共行驶了134.6公里糙皖,消耗燃油17.94升创钝,平均时速为30公里/小时膛,全程开启空调翻溪乌,平均油耗为13.3升/百公里泞欢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看睫媒,CX-7绝不算省油的那类史,准确的说是比较费油筋关改。另外尖五,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尸,无疑使用成本相对较高扳凶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坍钡猛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拭推伪。说实话潜,那是我第一次接触这两款车深。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象的卸窝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机斯,动力同样够用蔫芹舱,但输出并不算线性集,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制水许。当时我就在想感抚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了傅豪嚼,而如今厂家真的这么干了骋欢弊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统随,增加了几项配置烙膜,外观方面几乎没有改动途擒,图中的这款车只是增加了车顶行李架撮、车尾扰流板和挡泥板等选装件阂摆钾。   这款帅客HR16是一款7座车型涝鞍,它可以满足国V排放标准刹,车窗后半部分采用了隐私玻璃惰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢订骗。当然闲波颅,帅客实际上是一款既可以满足载人非佬相,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惊,所以它的车系中包含了5座貉孝、7座饺节、国IV舍、国V等各种不同版本频。   除了挡泥板之外体晤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果郸酬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统黑位浑,其中的最强模式叫作“Dynamic”晨拴,译为“动态”聚苹。有意思的是凹,在英文里售,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胜合杠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机划筛狗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刮?——开启动态模式晨父渴,就等于点燃了一根无形的导火线鞭。   要追根溯源的话缕耍,炸药起始于中国谢惹躺,属于四大发明之一胁遍,不过相比中国发明的黑火药猜,硝酸甘油平时更加安全可控宝戎册,而且破坏力更强从廊钦。奥迪RS 7同样如此必,它多数时候表现得比较随和伯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瑰非。   首先从外观上就容易看出它很厉害魔隙交。奥迪A7之所以独特公痹哩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型购,人们将之称为“Sportback”颧亮耽,在我看来拈酶号,它的廓更像是一只优雅的海龟麓沸揭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捕丢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蹲媚猩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光逻刨,所以它已经不是传统爬行类的龟陕炒窟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息猎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同翻玛传。最吸引人的是那个手感出色的方向盘锌姜,让人不由自主的去稳稳扶住3浚拓炊、9点位置黔。   在风骚的外形和各种真皮浚傲程、碳纤维材质的覆盖之下难垄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性党快餐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别械勃让,这一点很好裳达。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV考巢铜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群芳。即便在这种情况下烫钮傅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价畴陵驼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题端:谁给你的自信卖这么贵杜?不错兽蒋犊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贩,它到底是盲目自信还是厚积薄发堡?我们一比高下弘。 外观对比居惹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结京:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算介谁,所以我决定说点可以量化的东西韦岔。首先擦棘乃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现密县,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铝。其次可能是由于动力的原因刨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽悲巍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卞,备受关注的长安CS75正式宣布上市驼孔奢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合叔理。在前期的试驾活动上颈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耐,并对其驾驶品质给予了极高的评价室咯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涟,和手动挡车型相比颗鸿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待部弥。 ● 外观内饰的简单介绍夺:   在外观方面端算骏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赶屎保,长安并未给1.8T车型增加特有的标识房架,甚至连一个小尾标都没有热拖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泪沸凹,但1.8T车主可能会对此有一些不满剧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骡码,轴距为2700mm坦躺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5取伦、奔腾X80以及哈弗H6砰毒,CS75还是相当有竞争力的祭梯恭,它的轴距和长度最大泄呢,宽度仅次于哈弗H6勤俱丢,高度相比瑞虎5矮了35mm齐喀。   在外部配置上挥贸辛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统美,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头牧羞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酥暗。另外方粗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯祁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力海。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戚娄钵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粱叉惨,市场售价约为700元/条那妈誓,在同级别中算是很厚道的配备了塘驮玫。此外客狼屑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品困圈褐,只是轮圈被替换为铁轮圈阂,还是俩字——厚道鳖从。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吐籍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足罐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板非床捎,看起来更有层次感骡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睹悄、设计毫无新意酿、用料也很一般等不好的印象茧观。不过近年来盘骏排,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹导,长安便是其一哄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绦圈么,也很难找出它的缺点陆,按键公、旋钮的阻尼适中握楔,手感很不错疮从攫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏享,分辨率和反应速度都还不错京勒里,不过在功能性上它只提供基本的导航娟辖、DVD滴了、电台潍迟、倒车影像及蓝牙功能玲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐般,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冯案财,但是厂家对此并没有改进掂挥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惹。但是土截娇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瞳珐,同时设备名称也无法显示完整号当,在用户体验上还有提升空间酶存。   不过叹哼,在一些细节处理上柯绰熄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意珐氯穿。比如在挡把前方的储物格魂亭被,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蒋辈,不过这块材质却为硬塑料洪朵,实际上根本无法达到防滑的效果坑疽。另外判,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯掀蟹蕉,这点值得表扬寥茶海,但必须手动摁下开关才能点亮柬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅祈督别,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果郊纳。座椅填充物软硬适中弗究煽,刚刚好侧喂缎,并不会软到开久了腰疼旁坎,也不至于硬到硌(gè)人虾。除此之外扭辱,包裹性表现也很不错氯酮恼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虹。另外号,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节棘外莎。   车内乘坐空间表现上泛韭高,身高180cm的编辑身处前排绞档,头部约有一拳左右的空间按辆妥,此时移身至后排车,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间彤麻。作为一台紧凑型SUV车型履脚仁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了门税辩。   来到后备厢想衔,长安官方给出的容积数据为590-1560L耽,表现中规中矩嗜垦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虏吩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果够,增加消费者对于整车的好感度波。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟手设饰,如今市面上的电动车产品越来越多睡,开始逐渐走入人们的生活漏疗撅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一裤铺,大家对它的了解可能还不是很多憨弗咐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元劣。那么这款车究竟如何呢角诵畦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车堕诬簿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上想缸睹,我们终于有机会近距离接触一下袭刹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嗅翘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瓜讽柑,因此其与众泰汽车合作鹊兜桃,推出众泰知豆电动车掇矫讹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同反帕谩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识闻蒋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗每送华?不管你信不信沦背,反正我信了忻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱多卯,售价为24.98万-28.98万元授蚕,共有三款配置可迅琛,全系均未采用quattro四驱系统项啦瞧,取而代之的是前置前驱的驱动形式枯埃尖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛庭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捣鸿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抢抠,1.4T的发动机到底够不够用澄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧硷慨愤,这些问题都难免让人担心岔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”途,它又是否值这个价格涤,下面让我来终结你的这些疑惑朔半。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力趴忱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱救滦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境删宛,既然大家都关心这一问题抗秤染,那么我们就从这个问题开始一一解决跺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惕先,其最大输出功率为110kW氰蝗典,峰值扭矩可以达到250Nm枷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm婪掏零。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后峭芥,动力储备不足方面的顾虑举哨,但是这些想法也好顾虑也罢衔畦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了淬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实廖,油门初段的旷量微乎其微常性。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点目鼓,当发动机的转速达到1750转时还倾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坦,强烈的推背感也会随之而来睛,如果你不是冷静下来思考一下距玛孔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蜡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嘛讹辰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窘爸思,一开始的想法和我一样贰钦炼,换了1.4T发动机之后疙,动力跟的上吗稀艰?心里总是怀揣着这样一个疑问窃退,但是当他们开了一段时间之后纶外,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杠灯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格倡芭,处于D挡模式时括,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毖敦剐,但也感觉不到激进的性格阿答。但是当车辆处于S挡时监先,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蹋社,整个车似乎突然变得紧张了起来经鼻,时刻专注着你踩油门的右脚精动,稍有动作便会迅速做出响应杀奔嫡。   在城市的驾驶中脖暗碉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障阀畦,当你深踩油门时愁涤姜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞菩,或者可以说透,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态书邯扑。此外购宦,作为一台不折不扣的城市SUV啊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验葡我。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质常,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拼闹凄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感事厩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动县芭蓝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆起,整个加速的过程非常线性孪交蛊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骑,不会表现的非常神经质舱肠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梢莫,这台变速箱给人的感觉非常聪明俏烈,可以准确的猜出驾驶者的意图假撅,在换挡的速度和时机方面非常到位匆肝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点痊翔长。此外勾蓖舜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丧匪。当车辆处于D挡模式下挖喇淬,当发动机的转速达到2000转时技,这台变速箱便会进行升挡的动作窗倘陪,从而保证日常驾驶更好的经济性氓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时胆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应入壳问,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止收翁罕。   这台变速箱也并不是近乎完美项诚,它当然也存在着自身的不足凳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺阮,尤其是在低速的区间内徐相,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感龋继沸。此外习羚寐,该车提供了四种驾驶模式的选择悔钩,分别为经济吻娜趟、舒适群崇、自动和动态模式漠具粱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整澈挡离。 性能测试喊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中铂馁毯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耐揉伎,最终的破百成绩为9.14秒艰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升估融。奥迪Q3在三挡时完成了破百磕涤亩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程婆。此外萌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腻丸,非尘桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失毫潞,整个加速的过程十分平顺和线性逆鼎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凭。车辆在全力起步的过程中删,由于没有采用quattro四驱系统电堂捂,车身有轻微的抬头现象犬茧会,前悬挂的拉伸比较明显靡。 性能测试鞠次:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中试,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米袍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恃日赖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系尺边偿。在整个制动的过程中跋泼嘿,G值适中保持在-0.9到-1之间埔精钞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态境,前悬挂很大程度的收到挤压惕抵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疥沉。此外涝匪,该车在连续制动的情况下辛,受到的热衰退现象比较明显蘑毕酞,在连续测试过后岁谩,制动距离增长了接近2米星阂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盼绩,动力方面也足以应对使用的需求芬陵,尤其是在低扭方面毋,这台发动机表现除了浑厚的功底侵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怪。对于一台城市SUV来说藤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑暇踢奋。" "  你有没有这样的勇气传李,一辈子只留着一种发型肝梳恢,带着一种款式的眼镜呵寿?或许多数人会摇头说不线蒋蔼。试想你现在穿着中山装炮良藕,带着大边框卫幌弊,留着中分头走在街上附师,别人必定会投来异样的眼光连惯倍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变楔碎,但有一种美马蹬,却是永恒的嘎,我们称之为“经典”眷。就像中山装逐渐演变成了“国服”靠江途,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样懂,看似过时的东西稍加润色闲蠢呜,就会焕发出经典的力量填。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题编,也是一个互相佐证的问题程路朵。正是扛住了时间的消磨夸,一个产品一种设计才能称之为经典盾洪继。而正是因为它是经典累效,所以无论时间如何过往帅币千,岁月如何变迁购叮,它依旧能代表着美蹋盆饰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疆罕搂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫俊效、保时捷911逼憾、MINI这几款车了叭刀另。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承标废霸,这是一种财富风娩,就像一个国家的历史一样赋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痘灿。但就像中山装一样腔复,如果不稍加改动横贬,依旧会被人说土气衔裤如,MINI也是一样簧,细节的升华会有益于经典的传播和传承氦到前。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啪挫,是全新MINI车系中性能最好的桔僳。所以车头车尾都会看到“S”的字样兴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表半美缕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部糯蝗,这是它彰显不同的地方匣,尾灯的轮廓更大了郡,但相比老款不够凝练锣,同时你也感受不到它有何种审美的进步花,个人感觉它是为了变化而变化纫浦。轮毂方面祷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号翰挛屏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哦辨慌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)祁硅揉。不过莆赌幌,在真正接触到保时捷Macan之前讹诫恳,我对它的真正实力也有所质疑耻贫娄。众所周知咸宝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢皇浓酒?带着这个疑虑斤戊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绅篱凌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机假潜漏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吴家戏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型簿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”势。在没有任何参考坐标的情况下沮贪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的篓。排除了惯性思维的困扰日,对于一款新车而言或许并非坏事互窜错。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布途亨,因此有关它的设计特征我们并不陌生徊轿。作为保时捷推出的第二款SUV车型徊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滴,同时也融入了许多独特的元素很。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征垛冯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酚懒鹿,因此在细节处理上鞍汞,新车融入了更加激进的设计元素钩。    作为入门版车型目锻熟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯霸烹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肝猾,并采用导光条设计渤,其视觉效果更具科技感心。   保时捷Macan的腰线位置较高形,车顶弧线在车尾处微微向下收拢付,营造出强烈的动态视觉效果阶晚皖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酶恕夏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格标上惩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况己缎底,我的同事此前已经为大家介绍腻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耐垫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍掂。" "   ??????? 提起观致凤,大家都会想起什么烁丹?这似乎是一个难以回答的问题仑。作为一个有着中国血统的全新品牌睹惹热,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妇澄晨。在2013年陇乌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上诚搪饱,一石惊起千层浪观咳叉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手含钞。   如今娜墟,观致的第二款车型窍取鼻,观致3五门版也如约而至孤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力爽博?它的到来仓,在扩充了观致的产品线之后炯鹤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谦奴?自然是令我们拭目以待煞警凡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筋浚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今矮鹊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蚀癸伎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拔起纪,时至今日都没有做大幅的修改恭。就是这样一个古董级外貌的家伙地心扁,最近竟然和新能源技术杠上了迫详。2013年的日内瓦车展上峦偶,路虎推出了一款纯电动卫士伤膘,旨在告诉大家卫士宝刀未老辫稿景。而这些天骋灸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试船,看起来前效冒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了社食么。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沟丹板,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品村瓢拎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟韩莫迸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挠,并未成为现实啃伞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锤补匠。   事情的转折点发生在2014年6月18日埂葱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涣俏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吹堂,并且这一次鼎涝汹,车身上已经重新贴上了拉花杆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计违秦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”庭耙扩,而是一台真正的电动版卫士枯谓单。   之后通过各种途径的联系棺钳篱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版曝磐苟,虽然这并不是一款量产车诺,也没有任何电动机然耪岔、电池组方面的参数数据杜垄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试亭铺,我们认为此次试驾还是很有意义的勃。   ■ 外观造型笆堤橙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷订箱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炼哀囤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样患赤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蹲。   电动版卫士全球仅有7台鼻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车单狙,基于卫士110车型打造羚犊沙,可以根据情况容纳5个或7个座椅抡惹春,算是车系中的“旅行款”五鳞翅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承邵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诫惟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡权,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贿,丝毫不加以修饰段才。按照官方对柴油版车型的销售策略漓锨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件策。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分尝凭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理柬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留付那,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间韩。正对车头幌雌宪,右侧翼子板的通风口也是镂空的缝刀,下方是空调系统的进气口贯,而左侧的则仅仅用作装饰劝敲,所以是完全封死的状态竞。   平直的挡风玻璃离氢、小雨刷庐沉普、面积可观手动调节后视镜窘懂俱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计阂,而在这台电动版卫士上秆曹撬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虏凶。   实际上杯勿柯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致硼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瑰辈,电动车窗只照顾到前排乘客费蔡,第二排为手摇的癌枢,第三排则仅仅是推拉窗儡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林欠擂撼,确实劝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车午滥叼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中春幂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头地,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖请。   三窗式车尾设计除了古老外灵,想不出更多的词去形容垒间,好在后窗电加热谦菠罗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堕节,而这些也是这台车上为数不多的电子系统添释豹。至于各种不同用处的尾灯戎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓷券甩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蜕身,并配备了13针牵引电力接口逞笨供,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电括埃。而对于电动版卫士来说皑屋,这款车的拖曳能力也非一般强大圃匆欢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡誓镶倡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置玻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯琴,在这四年一次的盛世当中捐槽剩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注薪溯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒!,在经过整体的细化改进后整体更出色哺承灯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌敖,对于这样一款小车到底怎样厦,让我们一起一探究竟介。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蜜烽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计柯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计并剿涪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格访,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格荆裁渡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择厢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢诵埽可靠的选择岔窝。   相比现在很多的车型筋摆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰膘氖,个人比较喜欢这样的感觉创裂,朴素也是另一种风格骗蠕萝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好会枷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分森,可以说是起到了点睛的作用瞧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创棺厘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格读腊,看起来还有些运动精神懂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组埔姜新,同时也是远近光一体设计恐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抹倪,更加突出其可爱的造型风格擂氮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辜蔑缄,同时也表明了J2的一种年轻风格纪拦。虽然是一款定价不高的微型家用车尝革潦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钎朵,雾灯虽然不是什么贵重的配置江,但对于安全的保障还是多一分才好掇沁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力掳测,实际使用中虽然刮水面积稍蟹幻锸椤,但整体还是清理的非常干净惋。   在车体侧面造型上感宋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高孪,这样给头部空间会留出很多隘编渡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呕朗。腰线起始的位置和大灯高度相同陌瘸羔,这给了驾驶员足够大的视野空间似妹临,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间僻措,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瀑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杠虱绊。   在尾部造型上拖署窍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纳搏仁,同时加大了尾部示宽灯的面积贤,为了就是提示后方车辆注意安全恍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匿钩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酶戳屎,内部非常的深不过开口非常泻苛帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包曝矩贤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具苔恼逢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎乡杠,虽然是钢圈挎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳圣鞘梦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少池。另外僻手,一直让人头疼的售价问题吵缝瑞,此次又出现了臼砍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敌迷。价格问题绢糙箍,在上市新闻 中已谈了很多藐乡,不过与价格相比驼烯妇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仓视。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统琅凯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题敌冠填?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后寒,即将为各位解开疑问浆。   观致3五门版已于6月24日上市巨,目前指导价已公布嚼,售价区间11.99-17.19万元 缉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍空:依然遵循简洁的设计思路骚惠,造型更显年轻侵歼路。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头萄深,喜欢追求时尚潮流的年轻人士睦藩阀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匿棵蚂。可以说第,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拱晦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泡,不过在细节上却更显年轻透色。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鳖翰誓,轴距为2690mm秃惯,除了长度缩短了177mm之外然,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敞陌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仕囱眷。在车身颜色上卯苏碌,观致3五门版同样有6种颜色可雅凰亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕棉麓溜,色彩更为鲜亮榷焕烁,也更有时尚感丰醇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汐先椭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糯别。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面柔侠,而前雾灯也采用了圆形的设计杠嘛岔,更显时尚诽。另外柿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秃嫡、转向辅助灯和大灯清洗装置辈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寐卯芦。   除此之外肝汹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大匈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)橇蜜,并且轮圈的款式也更加的年轻落揣估。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掏。所以在轮圈与轮胎的规格上啤略,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别愁城辑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍镐很通:与三厢版一致氨,细节改变不大粪戚婆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同环就物,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择滤辉。中控台采用对称式设计号是颂,各种功能布置规整滥城灯,按钮数量控制在了合理的范围内褪哗扯,不会给人一种杂乱的感觉邓。平底式多功能方向盘与三厢版无异酗颗来,造型很有运动感侵,真皮包裹的外圈握感也很不错撂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置劫,除了蓝牙电话仓、多媒体播放等这些基本配置之外莎码,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务困盖懈。除此之外毫,车主还可选配观致逸云的增值服务视,该服务包含实时交通路况们拷、实时停车场信息和地图更新等品。 ● 座椅及乘坐空间署:白色绲边真皮座椅很有时尚感赡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能莎撤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能滇,与三厢版顶配车型相同痰谭。不过区别在于脓檬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脾狙帮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升图砰唯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动垮橇连。   在乘坐空间方面弄梧刨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座部托,并将座椅调到最低位置后侧能篮,头部空间大约为1拳禄旧,显得很宽裕;而进入后排后娥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贡靠。后排中间地板隆起幅度较大讣焕宽,长度也不适合搁脚田,中间乘客的舒适度会受到一些影响莽搭爬。 ● 后备厢吮仍、储物空间和天窗塑:后备厢容积403-1105升掂壬施,储物格众多首苯。   在不放倒后排座椅的情况下搔售,观致3五门版后备厢容积为403升袍粟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碍翁。如果嫌这样的空间还不够的话钨径,将后排座椅全部放倒后嗜水,空间最大可扩大到1105升双轻矢。除此之外水伴,如果您随身携带了诸如手机艇担、饮料之类的细碎物品的话啡填,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间磺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该菹墒叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备齐,可打开的总面积约为0.22平方米耻垃湃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似木啊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机警饥,两者最大功率分别为126马力和156马力梁谴毯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惹搬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戌宛碍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涩芯,其他车型均采用6速双离合变速箱判摄。在底盘悬架方面脚剔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统铺勤泊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架江镁楔。 ● 驾驶感受啊米奇:底盘调校水准高滔逛,变速箱低速平顺性比三厢版好说雄省。   此次试驾会上量僚,我们大部分时间都行走在城市道路中句,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些头维撵,起步时若是轻踩油门踏板忙卑,车辆的提速会显得比较迟缓臣瞥,若要改善的话项搂,需要至少踩下1/2的踏板行程雀。对于开惯了日系车的朋友们来说东拟,这种偏向于传统欧系车型风格版,而非“一点就有”的油门调泻舅。可能需要一点适应的过程朵羌敦。   而在整个加速的过程中隶楞咐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题腿读,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惟,咆哮声已经传入驾驶舱恼来,可就是不见变速箱及时升挡共擒鸡。另一方面闲岛涛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入唐,整个介入过程并不是特别的线性橡,其工作时的噪音也清晰可辨哼挨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惧饱栖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陈苔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )叹考聊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受老匡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换充,并且伴随着强烈的顿挫感腻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多悄交乔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态岔十期,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梳设,虽然顿挫感还是有姆硅玩,但已经能够被绝大部分消费者所接受款凄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秋,那么我可以回答您藕购刹,和大众的DSG表现相差无几级肃。寿。   从观致工程师的口中得知相,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蟹缴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下即,对变速箱程序湿尽剂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整堆,找到其中一个最佳点鸵颓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低韦。   在手动模式下掸艇兔,发动机的表现仍然很积极深崔,不过由于其低速动力输出并不出众口涡换,其加速度并不能让人感到满意佛插偏,很大程度上惯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狗。此外捂臣譬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时筒沉舰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡失剩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似郡痹挞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点统抨,而在此前的三门版车型上毖弗辞,我们就给予了相当高的评价苟寂耍。虽然仅从结构上来看悸拟梳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嘶愁,但作为一款家用车柒汹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性墟,高速行驶变道保证稳定性菇镶。事实证明幸邪哇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现洞,并且从车底反馈至车厢内的声音态、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看熟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的歌。   ● 编辑总结壕:   从我们此次的试驾感受来看蹲贰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻般铜、时髦的外形咸磁锰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整豁湃多。与之前我们体验的三厢版车型相比哀氖味,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步倡脆,尽管目前顿挫感还是存在肚钢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了龚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过爆窗陇,有值得称赞的地方乾练嗣,自然也存在着一些不足猎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等淌。另外冀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鹃淬腾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骑胯痹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯荤、转向辅助灯及大灯清洗功能曹冒霞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎清对,这样看来享,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谴物蹋。不过尝捣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢矛漆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧隧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间犊喘海,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍都钾肺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尾急。但个人更喜欢两厢版本两屠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因备璃海。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾答课。当然缉通盲,作为同一款车痛描犯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唇。三厢版本更加实用赴谩橙,两厢版外观更加时尚干练存兄。今天带来这款两厢版爱唯欧浦谷伍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足猾委。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容连,大灯的设计相对保守了胚,但也减少了人们对于这台车的争议性伪墨。从而扩大了消费人群绊邦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好案拘,各有各的美挝。但无疑掏传,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的庞惠。   侧面的变化并不是很明显套亥闷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动堪。相比三厢版要顺眼的多阮。车尾的变化同样集中在尾灯上啪哎,尾灯的轮廓变化倒是不大彼辞雷,变化主要集中在尾灯颜色的改变模。深红色的外围显得更有质感刀棘藏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话不试,越野车是最好的选择然嘉风。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车班,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40归踩甭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撅问地,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力施潘偿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远券掀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40翟贪涤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没眉。除了电视剧的锦上添花亲,BJ40本身的魅力也势不可挡河嘉,下面我们就走近这款“北京青年”摆暮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼画。   外观/内饰撕挞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试矮祈按,或许有人会问那为什么还要进行测试缄。其实答案很简单挝痕燎,之前测试的BJ40是一款试装车笔嗓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别氰喂颗,包括电视剧中车辆也是如此傻观。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变期咆肥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卑啊梯。虽然我没有见过之前的试装车岁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异污,甚至有些地方与牧马人不相上下沁祥队。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍簿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拍溜,这里就不再做过多赘述谐部委。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰巢憨,你会发现并没什么科技感惰码,简单的线条咀胎粱、硬派越野车特有的见棱见角的气质壁掏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面让。另外从煽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留充拎。硬质塑料质地的中控面板很厚实互,比起舒服的软性塑料手感稍差差姑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境甩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事僚峰,同理使用织布座椅也是一样顾,无论您是刚刚涉过水哗郊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨农屁,都不用担心冷句桶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泻埂蒲,不需要华丽的外表去装饰抱黎马。虽然BJ40有着很浓重的模仿崩府,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格判。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陇,那只能说这个人并不了解硬派越野车韶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望颓圃花,让人想到真正的场地里去撒点野夺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀樊叭?惊险的高速穿插肋炕泡、精彩的甩尾掉头盒臼勾、惊艳的侧向双轮行进煤处紊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寂空案。时过境迁跨钳剿,萨博虽已退出中国市撤科健,但把经典的两款车型(即9-3奇、9-5)的技术留在了中国客示俊,在北汽成功收购萨博技术后暴阑湃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生揣颊仍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型膘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术券,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鼓慷,主打性价比与实用性弗绍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确荤,只是在某些方面使用了相关技术而已德量。   从外形设计上就不难看出讽诲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰笑茬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晶,同时车身上所使用的犀利线条劫五,令时尚动感的氛围展现得十分充分垄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级查,车身各项参数都小于萨博9-3惦衅论,所以直接套用的说辞显然并不成立鸿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出塘,打造一款可以继承优秀基因炕,并适合普通家庭用户的车型蜜夏,成为了设计团队主攻课程礁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情观投囊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应忙涡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颈五,但紧凑的造型与简练的线条坏,使其观感的持久性更好懒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型榔窖苗,价格能接受窖涧兰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型形瞬佰。而现在也有很多车型供大家选择逻污,包括大众途安歇颇匙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择歼踏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妻吉,它还有一个进口车的身份蔼。接下来乌龟乓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现被桔宋。   外观福础:起亚最新家族设计剖倪,略显可爱讣,大部分能接受巾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格期借,同时又有一种独特的卡通味道惦蜜逢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感到,没有配备氙气大灯藤修,但全系均带有LED日间行车灯崇情、透镜及大灯高度可调功能伺绞。雾灯部分的设计很有个性纽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摹。   由于车身高度降低莆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑监阔渭,平滑的车顶线条降低了风阻系数笔斤,流线型设计更加美观露亨。全系除顶配的豪华版外揉赫泰,后视镜都没有集成转向灯功能叔丧填。另外故痴烯,低配车型的轮毂也比较简洁霓,轮胎规格为205/55 R16捂歼纬。   新佳乐车尾的设计十分简洁悔,总体看上去比较圆润跑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贾,凸起的轮廓首尾呼应炭丘功。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方箩托,车顶带有行李架潘讳墓,具备一定的实用性红。新佳乐全系标配倒车雷达功能导磕什,顶配的豪华版车型还带有倒车影像棠杠趣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源到傲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拔桔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌梅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯市炮附。而提到雷克萨斯沮特,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嗅啦,立刻联想到了舒适衫蹈休、安静等一系列形容词瓤。   作为雷克萨斯主力车型叭,ES系列占据其在华销量近半壁江山恕晨,舒适褪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寝顺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h财溃氯,更是有充足的理由享受这些评语肯。但更重要的是般,在环境日益恶化趁涂、石油资源日益紧张粱抗、油价越来越高的今天翁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蒋。   外观部分瀑糜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舞滩嗜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)禾沛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匙,和前代相比进化明显庆绍陈。初次亮相时尼洛烙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侵搭。与丰田一样雌慷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格含,目前已被广大消费者接受怕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题效到攻。   外部配置上好怪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能椿倦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目际鼻,与中网造型配合不错屎柒士。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涂,轴距2820mm肝版钨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同千,ES没有针对中国市场刻意加长跨许,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台非,轴距比老款增加了45mm呜骆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涉现铆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型筒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棚。当然存弊襄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标趣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起偏檬。另外荒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沟外,更加低调咕靠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屡京休。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惰、忘记沉默寡言的正装车主炒朵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框翠化堪、忘记... ...算了登何,需要忘记的东西太多率,你只需要记得一点颊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽察。   奥迪的低调好脑钦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)顶味池。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝郊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拆。依托自奥迪A7的造型设计哗镭卞,RS7依然拥有优雅的造型颁失珐,仅仅在一些细微的地方家,RS7做了运动化改进星检侠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酞堤、以及哑光附件疚卡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板识铣闲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子完。   如果客户需要眯冗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂圭,其轮胎规格达到275/30 R21醇你架。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赏。排气管依旧体现出奥迪的低调蛇姥断,外部看是两个椭圆形排气管史女,而其实际是双出四排气畔谎熄,因为单侧双排气有节流阀筷半氏,用于改变排气通道汝缕码,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线船。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针据纱藕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔阂尺忻。车钥匙眠、平底三辐真皮方向盘恢爸、运动前座椅海迸浦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标膜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能巩村,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示店槐碾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鞋刷,还提供发动机增压压力绵、机油温度显示和圈速计时器等数据贤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰畦,并提供其它3种材料作为选装垮坷。车顶内衬标配黑色织布权蚂,可选配黑色Alcantara面料忍糖。搁脚板男绥僧、刹车踏板砍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苟蚂感。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妻凡委。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑歉、一体式头枕的运动座椅讲卵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料际酣,并提供钻石绗缝犀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料八颇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装玲苗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伐贪胶,就像微博上说的蹬慌,一次刻骨铭心的爱情炔,一次说走就走的旅行什么的睹钢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挺硕,但在现实中山墩,你不能永远一副放纵不羁的样子芹僻,特别是在资金有限的情况下感块,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蒙。此时你就需要一辆价格便宜画屉、实用可靠的多功能车型戏嚷叮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冲滑兜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型费,分别是景逸X3和景逸X5宝玲镐,形成高低搭配产品布局猎担。景逸X3属于入门车型桑了抡,共有三个配置谈魂,指导价从6.99万到7.79万元始。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型春。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拱操口,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像硼分藤。这款车的前脸采用了新的风格样式独,线条比较硬朗寿相尉,造型简洁流畅旅郎视,同时又很饱满玻惜,没有过分追求标新立异的夸张风格窝垫,显得更加沉稳覆举。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素逻蛾艰,给整辆车增添了活力容绞。   除了前脸之外疚白褂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓富称,让人略感失望含,好在整体风格还算融洽味屁讣,不会给人前后脱节的感觉呵肥暑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粮钳监、1835mm和1705mm贩齿筹,轴距为2685mm良驾纺,在这个价位上算是较为突出的水平了文,保证了足够的车内空间岛谜。" "  在固有的印象当中妮卜川,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价傲涵拆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩驯矫场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赁呻,作为日系三大高端品牌中的一名香星,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刚绷冠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惧飞狄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说郴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格技忍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蓖,取而代之的则是一种日系的柔美风格掏旦唬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奉拘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力皋朝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点核缺,并且这种特点让别的对手无法模仿睬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉帅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大导敖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度粒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惭,看起来非常具有独特的风格奇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蔑丹颁,不过看起来还是比较有神的吩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耗队骄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示阀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屋喷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方襄挡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诗愁笛,这款车有这么长么匠?实际上后门的长度远大于前门太保屏,不过整体造型并未收到过多的干扰溜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耿,因为C柱的造型更加接近尾部渡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果础,腰线的设计在在尾部提到了最高似,并且从前大灯连接到了尾灯部分衫戚梧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计灌接盛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蹋,到今年4月20日其正式接受预定适挥,不到一年的时间棱省,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了脓。在新能源车量产承、市售的速度码督虑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘿碱岁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侯。当然糖,汽车之家评测新车的速度也不慢痴,今天丁森屎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朗茸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呜搅话。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侨刺,其中橙色的为增程式混合动力版车型鹤,白色的为纯电动版车型酮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抢挡。   ●外观世徘:造型前卫冉悲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妓,我见到量产市售车之后火剑,其外观真难以与概念车作区分毫擦。宝马i3前脸造型饱满圆润戒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现溪斥瘟。不过抽,“进气格栅”四个字需要打引号了寐及,因为它完全被封死并不具有“进气”功能人,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾摹茧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绩诵,让整车看着很有质感且与众不同驼惨灭。当然鹿送烤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嘉猛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怂课骆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头微骏,但它的车身侧面看着一点都不显小联安怯。在我看来原因有三匠嘿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富其鞋豌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吩肋狼,给人感觉比较敦实牌诡对。特别是车高数据日扁钩,它比X1还多出了23mm绊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仕,达到了20英寸回,但胎宽却很窄扮款讣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惕墨。有关这款轮胎搬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店评,基本都表示由于规格太特殊男,没有现货也没有报价杏坍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伸貌萝,很独特吗焦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应篱。尾灯采用得是隐藏式设计毯肖稼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阂距,用于显示示宽灯料、刹车灯以及转向灯等部理,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蕊鸽,所有光源均为LED楼糕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中娟帘壕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词废粉,欧洲市场上柴油车盛行已久攫烩抒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展擦。不过近来庆坛冯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痹蕉,Jeep便是其中之一唇融疙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待飞播姐。 ● 外观介绍澜:与汽油版无异漠腐崇,硬朗依旧痴猴。   从外观上看豌秸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型熟馆饰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型棠穿。新车的外形仍然显示出硬朗蘑蘑、时尚的风格辱客,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大媒躬,提升了时尚感棋节唐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm笺,在同级别车型中“个头”并不算大检豪恫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搏府,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°慈藩。   在外观配置上凸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涤、雨量感应雨刷洞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奖米。轮胎配置方面卷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谁贿,轮胎规格为265/60 R18秀冻傻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎情刑,规格也变为了245/65 R18场暇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腥,我们会谈论什么诡恰默?是大老粗一样的外观险捐,还是“马路杀手”一样的形象歇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象莫,笔者也不例外乡裂。6月5日下午婚豁皖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华故,彻底刷新了我对重卡的刻板印象圃去抡,原来大块头也有过人的大智慧立。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH池、FM两大系列稻哇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日洪侍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华祷,中国区总裁陆博天到场助阵纪磁缔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垮结习。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了湃妓瓣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车姑秦,最大的意义还在于为企业产生利润迫爬。因此黔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苫,并体现在生产效率俩童蝎、节油效率刑、完好率内港、安全蟹恢、安卑貌和驾驶员体验六大方面还悲七。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证习扦,而大众凯路威则开创了一种新的格局喇交,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侩剃煽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威溃涡南,而那款车型是针对高端商务市场的车型翘湍硕,虽然其内部可以进行简单的商务会议牟受刨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案舵通。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谷衰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垦菜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慈郎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舶晦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沏波,大尺寸的大众标志可以说非常显眼丧瞎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讼读,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气溯旱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置农,只是以简单的卤素大灯出现访,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酸竣拇,只能说稍显遗憾邦馆涸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捕眉葡,并且其敏感程度非常高剃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单讥环济,采用最为直接的造型是大众商务车的风格枪豢唉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蚊怠陆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讼姜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车傻读拐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帘恢叉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鞘什,在尾部造型上也同样是方方正正骋渐,给人以刻板的印象呻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰扇,看来稍显朴实无华宪涕适,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纶阶。尾窗的面积超大改狮厘,并且配备了后雨刷彩,可以说在安全细节上做的不错轻锑。尾灯的造型也毫无新意切多,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪虑薄,尾灯内部的结构也比较简单测嚼稍,并未采用LED也是针对不同定位的选择厢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低朵,尾部配有四颗倒车雷达探头乖逝钡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寇驰揪。作为一款商务用车葱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扔渴,而旁边就是凯路威的备胎所在地磨,这样的设计使内部空间得以最大化利用枪垢。   相比国外的凯路威车型艇敛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂旱,造型上采用了多辐式造型郸晚,轮胎则采用了邓禄普品牌谢枯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桔痞镣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茶痕航,我更多的会用臃肿两个字来形容它秘贫凶。圆润的车身诗骗,没有棱角的线条颊妻乱,大而无神的头灯峨巫段,都让我对它提不起兴趣颇屋恃。第一次见到新款昂科雷时纳,我的这种感官得到了改变彻社崎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点趣篮反。新款更加俊朗背,就像是一个胖子襄淑,经过健身芦呸篙,从大腹便便变成了施瓦辛格衡伍卤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挎,这种类似于点睛之笔的作用让滤盲,实实在在的发生在新款昂科雷上面饰勒程。之前的头灯让我没有胃口帕,尽管亲和力不错炬,但太没有性格氏毁赐。连同这个车身迪挠焚,都让我觉得臃肿无比苦歌就,简直就是个满脸流油的胖子谐藩现。新款更换了更有张力的大灯江,进气格栅也变得更具进攻性侣鞭亭。这样的风格喝纽,我想才是大家喜欢的瘸钮。   侧面造型的改变不大逻萎贰,侧窗面积所占的比重依旧很泄纭,这和新君越啼适、GL8都很像忌几。给人一种重心很低的敦实感仇。但对于车内的乘客来说涣嘘,这不是个好消息佬岭,过小的车窗影响了向外看的视野肃啸教。造成了不必要的压抑感棱赤。或许对于选择别克车型的人们来说哥睛,这一点必须无奈的接受了诉。   车尾的变化不及车头袍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兰徽吐,或许我会更喜欢它爽携嚼。但事与愿违蓟,尾部的改变仅仅局限在排气管上共。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诵涤洗。这多多少少会有助于提升质感统室。也改良着尾部太过圆润的整体气质琶惠。可以说倒胳捶,这次外观的改变朔钒,在这些细节上还是很成功的备彩惊。相当于一次瘦身和塑性沃柒,让它的线条和筋骨更加分明距欣莆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间才墙隋,纳智捷 新大7 SUV正式上市肥错,官方指导价格为22.68-27.48万元始氏短。一直以配置见长的纳智捷品牌攘色,在小改款车型上又下了一番功夫芒疽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次百。在体验的这几天时间里秸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”怜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价隘突窃。也有好奇的邻居询问这款车的售价抽涝寞,当得知价格只有不到30万元时唾任辈,邻居更是深感惊讶寇败陡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢死斜?本文就为您带来答案寿。   作为一款SUV惶贰,“大7”这个名字一点都不为过屎抵妇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骋棱褥,2910mm的轴距更是傲视群车葱,也难怪引得路人频频回头长残。不只是尺寸扒秤,本次试驾的新大7四驱旗舰版护蕾,整备质量达到了1950kg长,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瘟。   作为改款车型剧,新大7的外型经过了一番修改途,主要体现在前脸和尾灯上妨。大灯造型有所变化坪促坎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内雌妇,而经过修饰的雾灯闷殊幻、转向灯和前雷达缺睦,给人以霸气外露的感觉鼓。整体上趟句我,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉潜伸凌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谁,比较实用归浓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烈餐双,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上晨。从奥迪A8的换代拧脑市、全新奔驰S级的上市葱榔许,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照醋枢膳。这三家老牌厂商动作频频呈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坚把,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匆坟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陪波,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今景黑。而随着混合动力时代的来临版淌轰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晨,可以说从那时起熄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位封擎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期关碍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来擒,以期对它能有深入了解宽戚韩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苹家列。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内懊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸褪病精。相比之下挪,雷克萨斯LS在此方面并无优势心省,长度赫抨、宽度和轴距均落后于对手五吾。   即便不看车尾的标识心镭,仅从前脸上幽兰色的车标提瑟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型判醚。而身挂HYBRID标识则意味着稻浮,除了树立当家旗舰车型的形象外眷攘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虑痞蝗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功妥荷敬,只是在一些小细节方面令人有些不满柒孙蹄。如果用最严格的标准来衡量系邦玫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间豆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些爱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后衅陇拦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑废,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鲤,这种车型的优势就在于洽挎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感彩柒古,还拥有了超大的车内空间茫恳,优势显而易见楞,而今天我们来到了美丽的太湖摆粳蹦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型侧轿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心导替,也让更多心意欧力威的人有更多选择箔班猫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表仍裸谐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的江,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5愧莎糜,不过从售价以及车身尺寸方面来看垒梨觅,欧力威确实占据一定优势宠拾。   外观上欧力威厢型车身造型毋萍,并没有阻碍它时尚的视觉感摊亮派,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怂,时尚并且使用篙录牡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鸥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盟寇。   非对称化的中控台设计潍陋潦,与1.4L手动版没有什么变化品,首先造型上足够年轻协调淳汇峨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沽。欧力威自动挡车型竞莱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型戊吩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胺,操作多媒体更加方便前现膝。中规中矩的仪表样式没有什么改变咕磨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息迫。   本文导航" "  有突破有挑战巢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候痉表,就会有这样的感受沤介亥。它太挑战人们的传统审美了奉,怎么样也无法用大气晾、简洁从鞘捎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受没。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产许冲。自由光承载着延续切诺基的重任嫁锰,就在这样的争议声中款款走来骸棵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统空敛,挑战着经典陀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新希,在做颠覆传统这件事涡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晾栋。就拿前脸来说立炭,好看不好看绝不是我个人说的算的掠,每个人眼里都有一个不同的看法豁。或许慢慢大家就接受了类解。   作为一款中级SUV静,车身尺寸上中规中矩捕赶,作为切诺基车型的延续东钠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现信殿,但也能看到不少突破之处琶酷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重佩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃目胸。   本文导航" "  从1985年开始犬屎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上漠的,1991年出现在5系车型上孺及钢,1999年开始陆续出现在X系列车型上美酮雄。直到现在赣示,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术本。2014年5月22日痕葛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive世桨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帽笺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求擞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酥鳞隋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肝秆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绕瓣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款醒敖聪,新BMW 328i xDrive裂祭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元熄为。   第六代BMW 3系延续了这一传统毋尚,将融合了电子气门控制晾霉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机渡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型翰歼熄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本及堤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的骋翔聪,要了解这个问题前庙邢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理庆。齿轮传动式分动箱片娟堪,连接前轴的方式改为了齿轮传动空斡,其他地方大同小异郡。对于宝马X系大部分车型来说莱时焕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蔽剧磐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配亭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蹈苦漏。由于前后轴均采用开放式差速器裳签,遇到交叉轴情况时皋,也只能依靠电子制动来辅助豢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耗,与齿轮结构的分动箱原理相同哪段,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娶退。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥迫誓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鸵。至于控制多片离合器的方式畴警,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式丢夹池。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛踞晴触,所以常被用于装配在更强有力的车型上青撑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缔唱衬,以对扭矩分配进行不间断地调节罐瑰广。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配建李,向前后车轮传输各自所需要的扭矩斥辣,默认状态下前后扭矩分配为40辩飞孟:60盟,最大前后扭矩分配理论上比例为0淋:100到100绿睛欢:0之间酞犀粟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息味屉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溪刊。扭矩分配可以在0.1秒内完成界蒙悍。   行驶过程中妥姥隘,如果系统发现车辆可能转向不足腹覆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧街,就会减少分配给前桥的扭矩滤恫颧,将几乎所有动力都输送至后桥桥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑婪律叮。一旦出现车轮打滑绕辖秀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毁喘燎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力告辖醚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制首仕。这就意味着碘肩捐,无论路面如何突然变化察矩椭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翔鞘,即使是在部分结冰的道路上儒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解聊澳辉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钙爆,其中S2属于一款5座小型SUV淌菜控,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下略绩驹,很多品牌都开始研发小型SUV蒙寞。而S3则定位于一款紧凑级SUV拎茎,并且采用了7座设计够络。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何块,接下来就给大家一个解答酱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型彭,这一平台就是北汽威旺M20的平台淋娟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尸松粪。但是两款车的轴距却不相同蘑可龟,S2轴距为2560mm翰,属于一款标准小型5座SUV夕。而S3轴距为2685mm完少,接近于一款紧凑级SUV记,所以为了能吸引更多的消费者蒲绊,采用了2+3+2的7座布局杏派雀,主打一般家庭用车公,实用性优先母庭传。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV埃擞,主要还是面向有活力的年轻人傅刨,外观设计更多偏向于动感的元素居多社吹糖。大灯组的样式也不俗套鸽蒙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赦势,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的入趁娜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表位归:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比虱聚说,在车身尺寸上还是比较占优势的怕臼。另外2560mm的轴距表现也不错饰失胆,至于它的乘坐空间表现如何鼓从按,在后文我们会有体验淘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酒查隘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升思抹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瓣丁病,车门不能完全打开的话钠淡瓣,一些比较大的物品拿取会不太方便吾钵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台牢胁喷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脖,并分别匹配3款变速箱导吃琉。此前耙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捎夕苦。而今天我要试驾1.4T车型湘辜泰,虽是短暂场地试驾丸芦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别轻,特别是动力上提升明显墓腑。 ● 外观/内饰痰壕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型畴,也做了到店体验的文章锭,1.4T车型在外观手啦啡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蛾砍,本文不重复介绍黔妊怒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验爬东,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看效。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痉痴丛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恭,具有很高的品牌辨识度湍彻。同时在一些细节方面的改进患髓,比如重新设计的头灯胜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虎捍雷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重怀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撇脱,采用了全新的发动机徘凳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氰般身,属于大众的EA211系列搂弦涡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米教,最大功率150马力/5000rpm卯鼎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鳖收培,而相比原来的EA111系列有了明显进步蛔,首先是恢复了正时皮带恰,降低发动机内部的功率消耗保侗吞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晨,而喷射压力也提升到了200bar侮鲁昧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱勤板柒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能迪闭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别席队,前者顶部是“SKODA”的品牌名祁惧期,而后者则是印了“DSG”的字样沏糠烤。   底盘悬架方面伤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架揣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构玻。制动系统为四轮碟刹结构搔项硷,采用前通风盘式后盘式配置先蹭跨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节采,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目效攘炔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目队。由于是场地试驾滥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些膜峨伦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道但欧,能更好地了解车辆性能逆未橇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来措咐掂,只能在日后的试驾中再介绍读冬。   动力方面捆灸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话守忻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刨促疤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奴搅,1.4T车型的起步和加速更为迅速晾菠,而且涡轮的介入时机较早雌菱略,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉忻,动力的输出保持平稳可控的特性汇木。   使用D挡时绢捆超,以1/2油门深度驾驶爆,变速箱升挡较为积极奥挨阜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蜜覆,而且换挡的冲击较邢琛,不会影响乘客的乘坐感受承竟。而以深踩油门的方式驾驶堑炔梁,变速箱会到4000rpm左右才换挡岛纯圭,加速感受更为明显搏。   换上S挡弓淘豢,油门响应灵敏了许多肛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姐窗还,全力加速时能体验到更为强烈的推背感澎鼻挤,在弯道多直道少的场地赛道里鄙,需要频繁提速的时候殴,显得更为得心应手弧。   全新明锐采用电动助力转向系统阑,方向盘低速时转向较为轻松凯墩,而高速时明显更为沉稳擦丹,转向需要更大的力度京,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力倪挽。   底盘悬架方面梧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性电懂,在弯道中对车身的支撑性比较到位凤,方向盘的有着精准的指向性纫瞳倡,转向迅速而稳健窃。1.4T车型全部带有ESP系统码锯会,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辱娟囤,ESP介入的时间恰到好处粒艾,总能及时将车辆修正到正确轨迹骇,而这套系统并不能完全关闭番媚,属于比较重视安全性的设计挤。   在模拟颠簸路况的体验环节膛拿拭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用畏肛,然而后悬架毕竟是非独立悬架法氛缓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蛔,仍会对另一侧有所影响告溜椿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坟。我们在之前测试文章中也有体验视频裙,请点击查看可。   更多精彩视频困程,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少次骂,在D挡模式下表现中规中矩舱庆惰,切换到S挡后油门响应灵敏歧伺,变速箱的换挡节奏更为激进擒想勒,加速感提升瞪架协,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验父扁豪。" "  2014年2月26日滴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市念铺锹。其中T5动力总成包含智逸版泪窍、智雅版陪侵、个性运动版共3款劲,售价为42.39万元至51.99万元兔,T6发动机版本及价格保持不变纲郡。   据了解葛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凶娥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搓登,以及来自爱信的8速手自一体变速箱矢下默。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢雹?本文将为您带来答案比。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涩跑窍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凉孤,但动感流畅的造型令人印象深刻匿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乖恍,正如北欧人给大家留下的印象侵讲府。      配置细节上倒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”告啡,全系标配了ABL自适应氙气大灯纷丘,以及感应式转向辅助灯光武。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下既,给驾驶员提供更佳的视野芥溜焦。   此外谱段,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航荣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涟鲁仁,探测距离达到了150米公,足以应付绝大多数日常行驶环境衫详鼻。此外茫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吧吴肉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诽貉。虽然这里看上去有些别扭敲付辩,但安全性才是我们应该关注的敌拣貌。" "  限量垒、配额菩、上市前被订购一空夸扯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹净郡挞。然而靶宽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时誓窗念,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芭刮卞。2013年龄残凄,经过M部门调校的M135i披装上阵掂,性能已与1M十分接近朗,并且这次冲破了限量的枷锁肮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车玫拇。正当人们面对路上的1M投去羡慕痴、嫉妒梧良、恨时似,宝马为我们带来一款全新产品季抨,并且它的能力并不在1M之下潞拱,它就是2系的顶级车型——M235i僳。 延伸阅读蔼怕雀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疚,2系可能显得有些陌生党,其实早在40多年前椒呐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烈攀。此外戚,BMW 2002车型在1968年问世猫搓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拭荆恒。至此金态,2系的到来并非空穴来潮烤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22猾,而这个平台也与代号为F20的1系共享袄膏,简单来说福孰撅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吓橇,这与3绦麓拆、4系的道理相同失。在2013年时辟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验途谢邪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近秽啊钉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了势漏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览枢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M街,但两者却在年份与平台上存在着极大差异擒,从代号E82的1M车型碱绵烫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点洪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条岛汇朵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”擦肖类,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受归靠,但随着时间的逝去辰,渐渐也成为了一种习惯膛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加串,更多是出于对内部空间的考虑湿筐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响旅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数极酣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鹿长,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痉挠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能点梁妮。   当然星礁些,即使武装到牙齿送克,M235i也不能与1M平起平坐闹堑匈,M家族的宽体车身簿伺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伍巳裸,就像当初1M推出时的口号一样“M放,永远从后视镜中藐视对手”必,而M235i更多还是为了平衡性能峦理栖、实用性与性价比赁,同时也为今后推出M2而留下些余地宠孟娘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步冷补湿,针对绅宝D70推出后的社会反响蕉堤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多梯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胸麓裤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生标内。   D50涟聚愤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车巍,推出之后的表现往往是人们最期待的炯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同暖法,面对D50的将会是极为严苛的考验舷嗣魂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肮,而成功了乓,也将有可能成为流芳百世的一代名车桨媒。7.48-11.98万元的厂商指导价翁掇屡,可以说为这场战役的打响鳖湿,开了个好头诉诽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盆鼓现,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格街。此次担任D50设计工作的阀沤,正是培养出诸多设计人才的博通公司霓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嚼兔红,同时又能够给人们耳目一新的感觉醚土恢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题潦阔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表细典:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异词簿联,但是当你接触过D50这款车后妮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冕翔设,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讣谁弄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嗅皋墟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹局,但是当你将这些元素组合在一起时炼金,却有会很快打消之前的念头攘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耿。运动气息浓郁的设计手法咐规,会让你把D50和运动结合在一起龋刻,无论它实际的性能表现怎样马,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捍烧妻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幂佳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态河释,面对不断推陈出新的竞争对手络矩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面眉报恢。好在随着2014款车型的上市冕舍举,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂技谐,而这支强心剂的主要成分也很简单啸,一台1.5L涡轮增压发动机虎盖矾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型桃琅苍,针对配置方面也进行了一定的调整虏儒,其中自动大灯驴究、超速报警以及四门车窗揖桑控升降等功能均成为标配菠独,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中极。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者峰梗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流眉姬卢。因为从早年搭载的速锐床,再到大红大紫的秦嗓染鼻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拾估,它所提供的动力都不曾有变混擒瘦。传动系统方面肯筋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剿虾睹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奢承北。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言宏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妈。在城市中经常用到的中低转速区间内伦柯猫,发动机的动力输出比较积极令如款,并且通过涡轮的帮助覆店,动力在1500rpm之后便有明显提升虫书,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奖泌且,完全能够满足日常驾驶粉浓卿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低势,适合城市驾驶盼。挡位之间的行程适中碾吭晃,但手感略显生涩强千瑞。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩捕健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车郸彻娄,而非车去适应你复。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疗黎背。四辐方向盘尺寸偏大强酿从,回馈力度比较匀称彪关,因此驾驶这台大块头还算是轻松如,只不过方向盘的虚位过多扒,转向时不得不做出更大的动作氢哪。   前麦弗逊巫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冠耙稗,并且由于悬架行程较长笛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉构。当然这样的调校也有它的好处挠父,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人潘九疽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中胖归赊,SUV车型是一种非辰辏耗油的车型骇敛,毕竟以自身庞大的身形来说醛,自身重量就已经非常大了秋秸嚎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机羞叮识,这也导致SUV车型的油耗居高不下袜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题迷涕持,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闷,在众多的SUV车型中舅惺腹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度将。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奶,这种设计可以说非常的扎眼俄融,也更加符合了年轻人的视觉喜欢囤扳溉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳躬洁锋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯玖筋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蚀惭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志话唉惠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征叛。在RX车型上川,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条羚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鳖,从RX整体风格来看类,还是更多的体现了柔性设计的特点第咀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面田,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型龋疲,如果不看下半身靠迁耿,很有可能误解为一款轿跑车型妮杏。不过这也让人们的视觉一亮具,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的江。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上费墨糯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诞仙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同啸烂孝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扑签,没有过多的硬线条介入弹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的守,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力遣敲兄,RX明显体现出有些不足谷,不过这本身就并非是RX的炒作方向蔼吾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境糕棠惧,内心想要一件东西苯朝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费航仍第,否则你就无法拥有心中挚爱顺什秽。你想要一部手机竿,但偏偏要你保证最低消费轻文。这种心情着实不爽黔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版馁亥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统模,这两样东西都是你想要的骸,售价三十五万不到酒,撇去不相干的配置茄湿,给你你想要的垒媚沃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元灯,是不是有点定高了罚扭?可细细一想祭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机让,并且还带有四驱系统群。如果单单从这两个要素考虑媒,同档次的车型里蟹,都破了四十万大关了诉卜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惫蕉,目的就是要拉低门槛伎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出交萌魄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绰鞭。但运动元素表现的很细微黎,基本上都是细节点缀沸,和其它配置的A4L差别不大挽潮贪。虽然是一款40TFSI的低配车型逝啦,但从外观上很难发现区别饰松。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件额鞋,算得上是全车比较明显的运动彰显了妥誓好。尾灯内部依旧采用LED发光元件安,总体来说杉,亮点不多宋,朴实大方逛按划。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后洪柔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分敢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品腹卉,除产品名称外蔽顷,其与JX35并没有什么区别趴香眯,还是那个豪华运动的大家伙淋涩假。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮壤架,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淀甸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能裁恒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助但,灯角黄色的反光片是标准美规设计境肺,但无论哪种规格懒,对行车安全方面都是提升辣道。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO师,前置摄像头悄然隐藏其中价糙。侧面看上去QX60依旧大气稳重侮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感筛牵菠。另外碎揣脊,底盘上有些部件会低于车身挖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妥检。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凳乘,活泼的细节设计使其更有灵性泞柬虹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孪史庞,也起到了一定的隔热作用畅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凶梦嗜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脐吗骄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呈,静音效果良好彻是。   车尾并没有过多花哨的设计空筏巴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拆乔。尾灯采用部分LED光源酒继,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鸵衰马,总体来说比较耐看屉挂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味段界节,它的出现让整个后备箱显得活泼起来码镀胜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高典。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象角。上市前蜗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俗,不少人不相信它的价值泥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纫复台,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汲律菏,这自由光到底是什么情况胺?经过整整一周的深度试驾后莽劫,我有些新发现可以分享给大家庆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3暇喀,我的思绪一下回到了2005年左右受,那时候自主品牌鲜有SUV产品芍届钱,奇瑞率先迈出了一步对邓,推出瑞虎煽,并领风骚多年杏钞。当时奇瑞称之为NCV蛊晃鞭,也就是集合轿车以及越野车降,有着越野车的外观和坐姿秋撵浚,并兼顾轿车的舒适性勘募,其实就是我们现在说的城市SUV暑薄廊。   这样的优势持续了很长时间葡驴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瞥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品殴般凹,瑞虎的势头逐渐放缓沪腔绷,也就不再抢眼了梆翅裁。奇瑞随之调整策略举,在去年推出瑞虎5这一新车型全,与其他自主品牌新对手进行竞争磋说腻。与此同时哄,时隔半年的今天堵,老瑞虎被重新包装升级第,命名为瑞虎3再次进入市掣贰,与瑞虎5形成高低搭配杰,重新获得了新的竞争力兴涪。   外观猴暇:   正如前面所说腥伺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业崇裂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恕末材,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俗极篇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸糙涂洽,棱角更为突出袱、线条也显得更利索尸。侧面增加了镀铬防擦条览伐路,而车尾的变化并不是很大蹭蘑献,集中在尾灯和一些线条的修饰上架,就造型而言瑞虎3更年轻了挝蓉。从车身数据来看还设晴,瑞虎3相比对手并不占优优势恨扑,但是得益于外观的设计副,视觉感受瑞虎3要稍显大一些幂坊媒。" "  在经历了数年市场洗礼过后绷孝犬,瑞虎车型迎来了新一次换装锭,代号命名也列入到了家族统一的序列中秽渤,对于车型的区分更加简明怀。除此之外湘捣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计遂地,以及更为充裕的乘坐空间党辩,以提升自身的竞争力邻澄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型确诺冒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用技廉谱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连完露,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向翔聘瞪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车托熊。   此次改款主要集中于外观方面奔托,通过新老款前脸的比较首,我们共计找出了8处变化提牧戳,分别为嗡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组膳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嘶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兽灌歼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酬,但在车身尺寸上有所调整袒,其中长度方面增加了30mm送材席,宽度与高度减刑祷獭,而轴距维持不变痪吼拉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出化,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35釜汐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蚊。   车身轮廓并没有大费周章的变化仿,更多的是在细节上体现新意呻奠秀。侧车身防擦条进行下移骂,并在前后车门中增加了镀铬饰条栋金谋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凤脓怂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骆嗽迷,更趋于向装饰性靠拢霉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仑秦拣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性委盗侍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗秘廓,若要找出所有差异为,还需要费上一些功夫乳电,在对比过后变化上依然可以达到8处都城。依次为氨点:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碾激寡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诉恫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处那淋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计浮讣铣,空调按键的布局更加紧密戮毖壳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化囱。此外浆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升火疆德。   按照配置的不同砰瑰险,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机塘谋槽,大尺寸液晶屏包含导航舰歇、多媒体鞘疵换、蓝牙以及系统设定等功能劣,而在操作上也十分直观绅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当读截。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慕驳、风量涣路、风向等信息尾丘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哪虚胜,同时旋钮的阻尼与定位适中邵,手感较好喝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诡。   方向盘两侧位置集成了音响哆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旱,中心区域使用了品牌全新标识举莆,并在造型上稍有改变僵苗。仪表盘则没有任何变化淋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冒端,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绒瘟搜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疲莫驰,但调节方式为手动妥拾,前排座椅具备加热功能阿劳,按键位于点火开关周边区域币但,位置的选择上不够人性化踌赎挛,副驾乘客很难进行单独操作搅娄扛。   在前文的数据表格当中惹惯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优触哼窟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高仇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蹭累轮,头部距离车顶约有4指空间熟险,直接移至后排乘坐垫,头部空间同样保持在4指委继频,腿部则为2指余量猜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下场,首先需拉动靠背边缘的拉手司徘突,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒糜岁惯,要想恢复到之前的乘坐模式炊底嘎,还需先拉动开关汲抡徽,同时扶 起靠背洗稠诵,在操作方式上显得不够便利嚏檬。后排座椅支持4/6拆分放倒镭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大般吧典,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腥林。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3称佛模,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致铝康,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎位贸卉,含有DVVT技术姓,相比早前奇瑞的1.6L引擎昏从购,在动力性与经济性方面均得到了有效改善女。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烷,在CVT变速箱的帮助下操伐空,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作被阶。即使在起步之初深踩油门拢,加速过程也会显得有些慵懒覆,只待转速攀升至2000rpm后棘娟靛,动力性才有好转怂囊抡,此时油门的响应能力有了子显著提高镀皋,虽然整个过程称不上动力充沛献昆,但对于城市使用来说算是够了崇健。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淳径仟,涵盖了手动躬禄、雪地和低速3种模式颗塑摧,在手动模式下可以模拟7个挡位淬辖阂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沏想,在模拟挡位的帮助下淮仁位,转速会与油门的深浅更成正比复剖,升档与降挡的操作也会更加从容欧篡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸剐痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内梳陡糜。   在紧凑级SUV的行列中淮碑,瑞虎3的车重算是较轻的一员咯咎,这为引擎减小了不少负担具炭。助力转向系统的力度适当曹党涂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力巨纺。转向的精准性使我出乎意料畴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抱,悬挂整体表现十分扎实凶都导,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入幢,令试驾者信心倍增书侧。   如同瑞虎3的定位那样粳狡鳖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弓凉怂,它并不具备越野的能力签娠,然而精确的城市定位际,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适眷,诚然稳,它在这两点上做的很不错桥锈监,虽然在驾驶乐趣上不能满足你距然,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巨场笺,瑞虎3也许是最合适的选择对象肯。 责任编辑勺壳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年懒,一晃6年时间过去了械骋芳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化窖脖巷,但是我们仍然和它有过很多次的接触派,并且每一次都是充满乐趣的体验本桃赎。今天我们又把它请到了这里棵念侨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烘贬为,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型息封惋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能势瞧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气材扒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税糜,自然整车价格也就能便宜不少息粗康,降低了它的入门门槛享。而以我们消费者的角度来看廓酞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巫搪,这也是我们今天把它请到这里的目的魔徒,测试项目很简单屠浮结,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瞳绩措,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了俯详。   ●日常驾驶动力表现藏:低速扭矩充足盒,高速动力吃紧雀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盒秀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搐镰宽,但机械结构还是更适合在野地里行走咎烦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此禄,外形设计悉颁铰、车身尺寸嫁忌、参数配置全都没变目耻手,只是换了一台发动机芭泰尸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桓逞,双手需要时刻度掌握住方向盘棚亨枚,总之开着它你不会觉得太轻松蚀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妥芳多,大家也都心知肚明土烁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现阿涛钙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米监,参数虽然降低了槽翔嚎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蹋徒谎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的硼,并且只要车速不超过60km/h酥瞳确,提速还算是挺从容泻惠,也有一些推背感灌热,感觉并不比3.6L车型差多少宏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帆锑,脚下的油门响应明显迟缓了不少贫,如果你心急的话岛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惦筛,否则踏踏实实的在路上巡航姜。   ●油耗测试筛:正常表现坛,不惊不喜脾爽蘑。   发动机排量小了童,除了动力影响之外闺剁,油耗也是一个值得关注的指标笑担叭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试霞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里信刃,拥堵路况大概在30%左右氰,畅通路况大概在40%左右街蒂溃,另外30%为综合市区路况咆栓饱,全程平均时速为31km/h锋行摔,最终计算出平均油耗为12升/百公里沙幢卸,算是正常水平鹅骇肩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拉齐畦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题驼巾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力介,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何断魔貌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谎,很高瓤残坍,或许我接触的都是高配车型粗,包括纳智捷大7其、CEO等车型碗衔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助熊串墟。今天肮胸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV告,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量胜敖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芦歧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢摩甭?下面敢废垛,我们就来看看详细的体验报告痢颗。 可以看到怠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驾恕馅,这在于其他车型包括纳智捷大7扯翰熊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现弟淡矮。这次试驾的优6 SUV也不例外磁胁腻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糠吮亮,为了突出这款跨界SUV车型的定位嘘哺,外观设计上更年轻有活力伪楞概,对于年轻人应该有很大的吸引力撂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表起:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赶势,轴距为2720mm免,可以看出这是一款跨界风格的SUV雷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兰,最大的优势是轴距要长出20-100mm歇,具备不错的乘坐空间妊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侮傻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箩仟慨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凯涩筒,尺寸都是215/55 R17擒。可以看出在轮胎的型号上操,国内销售的车型都有一定的缩水碍墩贿,当然为了控制成本败,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翅梁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮检巢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烦律激,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美未襄体,两侧的LED刹车灯十分扎眼猴椒彪,不过从布局上看稍稍有些凌乱胶。" "李老板的慷慨暗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赖任颧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板活啥。下面回到主题袭潭,从之前收集的网友问题看骗,大家最关心的有两件事儿篮彻侯,一个是特斯拉的性能祭漓,另一个是特斯拉电池的续航能力嘎烧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿硕。简单剧透一下衫,性能方面特斯拉相当给力吗,续航能力方面我个人觉得还是不太行借赏儡。 注抵圃庞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苹茬颈,文章中提及的“特斯拉”里、“Model S”等名称均为本次测试的车型滑噶瓮。 数据解读卿厩缕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缚贩,所以今天我们就先从数据说起练。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挪,而我们的实测数据为4.7s孪,比官方公布的成绩略慢瑰菜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿窍嫡寝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样粮。由于采用电动机驱动儡湿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车事,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑颅泛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态杜略芜,直到完成整个加速沏。电子系统和动力系统的完美配合郝扣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吉蔽,这是大多数的同级别车型都很难做到的担喝。 0-400m加速尾速侍握破:170.124km/h 加速时间撤布骨:13.63s 由于采用了9.73霖拓:1的固定齿比变速箱艇先泰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡偏,在加速曲线图中拆透炭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抗攀,车速和电机转速完全是等比例上升法逢旧。这里说句题外话裸焊,官方公布的电机极限转速为16500rpm蹿衔秃,最高车速为209km/h炊淬,通过以上三个数字惫田阶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筐,有闲工夫的朋友可以试着算一算岔。 0-180km/h加速链:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剩摊,峰值甚至达到0.7G灿沁辖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱葱废,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘿那,当车速超过150km/h后焊毫崇,车辆的加速度下滑比较明显韶比级。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绊理念,工作人员解释说为了保护电池杯氖糜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嗓。再多说一句骡天,这个速度日常用肯定够了噶淘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h棵,但如果是赛道豪汝辽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撬老,有大直道的长赛道涧弯泼,它应该会比较吃亏乘到宦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炔菊,常会被贴上大排量吉奠殴、暴力机器蓄、拉风外形和肌肉车等标签糕。这些词虽然简单特,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征桅贺懂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型喷肠。近日璃如旧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)点盲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称莽水聚:科尔维特C7)坑,肌肉感十足的外形毖薯尺,手动拆卸的硬顶嘉邵,再加上6.2升自然吸气发动机等让纪,都是它的大卖点烩此。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评旅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时跨偷,外形变得更具攻击性烤棱修。不同于以往车型蓖钳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗痹烽抹,只有头顶裸露在外械,非常特别场性凤。重新设计的6.2升自然吸气发动机氮烦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余钞警谁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胆师挡,最大功率640马力瘟兑搐,峰值扭矩814N·m)徐柏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手褥哺藤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势畦募播。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潍:5.3万美元)屎堵忿,几乎没有性价比可言峨撂奠,但相信越是稀有的东西拳,越有人喜欢烧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抄裙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舅:400-023-5599 地址肪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拳檀暗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型砷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陆羔。而这款车本网也进行过多次报道与评测互尺牟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题画岭必,比如——空间与电磁安全性痰茂绘。   有朋友担心田叛吭,混动车型的使用空间会不会很小傲辍,电池电动机发电机都需要摆放位置锤俺抵,还有散热系统绩狄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧幸。   作为一个“热心肠”氨,笔者决定帮一位同事搬家瘦粪钞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”承砂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱法徘顶、两个大型行李箱杉、三个双肩背包未,两个电脑包姆,一个猫窝黔、一个全新的大睡枕搬走篡踌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惰窃眉。好吧思,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大上,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上滔澜阮,从图上我们看出嚎,在放入体积规整的水族箱水缸后佩犊辨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炽拜浦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脱奋诽,并留有一定的间隙量萝莱。   而后排在放入水族箱地柜后价,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位犀褐超,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拉痘。得益于巨大的后排腿部空间购唇膘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了菇。而后黄沉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线揪。当然喇汞,前排的空位是为乘客准备的叉坪。(为维护试驾车整洁妒掣遍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施期。)   我是一个希望低调的企业主党,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的始念携,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间柯葱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鹤公,后排音响控制囤,前排座椅调节按键凤卡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子甫射、空间甫掳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流聘宽,大电流产生的磁场对人的健康有影响伞认姜。英国专家认为痉女:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉裤泄苏,高于该值钢,儿童将面临患病风险群墨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少急。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫ィ害鲁吝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害附概。   简单来说贸堵彻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种溺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肉妈蔬,如手机胜,对讲机和、信号发射塔等氦部,而低频电磁辐射离我们的生活更近哎筒,家用电器绘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可赏凉龋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卷杉,前排座位滇肛尽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量课疙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哇,不具有权威法律依据枷,但既然是国家允许销售的测量器材崇梨,其测量结果绝对拥有参考价值叔梳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评巴菏围,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量躺贾霉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汾,首先是油耗孪咳逞,我们在遵守法律规定的情况下本衔氢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车途菱,而结果显示盗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抢迷位,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下村芦接,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”担痘。   混动车型比普通汽油车重阔,驾驶感受会很糟吗?   确实锋,混动车型由于需要布局电池闯是、电动机骨伍、发电机环、散热系统及控制系统项谱脾,整车质量肯定会增加刮努,但通过驾驶小瓤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感布,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动季谭侣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制案,使用感受更接近与现代的美系车型娘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性插赏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盒,而在高速公路上俺隘殿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了下,取而代之的是风声与路噪声措。而操控部分内,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了群椿泞,你永远不会感觉到生硬的颠簸怜袍,一切都是柔和与优雅核檄潦,当然颂卵豌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的香册丹。   最后久,我们通过以上测试经,凯美瑞尊瑞在电磁安全性随、油耗及空间实用性上都出色表现可,而为此你仅需多付出几万元的代价券鹤,加上经销商的优惠崇麻烧,凯美瑞尊瑞物有所值恼河疆,而你现在需要做的唤汹天,就是去店里亲自去试一试沫吨龟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接京莆。 图/文食录湘:丁艺   丰田汽车日前宣布钒槽讲,截止2013年底玲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纶撬弄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录饯。诞生16年来钨烹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区互露、备受600余万车主的信赖和认可亨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员古侠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谈。 责任编辑锰垒贺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后首甲炕,MINI凭借其漂亮个性的外观雾加、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心篮。2014年北京车展上酬玫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱吆释洹(点击进入上市文章)背号地,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凸烙推,同时在配置方面也有一定得提升坛淡碾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后忻么,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脱文,售价区间为20.18-23.68万橡淑屯。虽然只有4款车型可以选择份答,但从大家的关注度上看喂,很多人对这款车给予了很高的期望讽。今天惠同甲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V四,两款车虽然在级别上不同递,但是在价格上却是非常相近诚拨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万节词商。下面痰烽,我们就来对这两款车型做一个对比峭咀捍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大驹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑疾兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蒙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娜级。当然芥喜顶,作为一个自主品牌拇,想要和这些合资车型抗争吻痊,就需要在配置上有一些诱人之处殿改。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别殿笨,从车型尺寸上看沦,H8明显要大于东风本田CR-V繁,但是价格却几乎接近连袍捌。如果您的自主品牌不感冒的话衡,那就不用在纠结了剿牟令。但是豹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刺释璃,那么H8的确算是不错的选择坤时胳,至少从轴距上就已经很让人动心了棘萝。   =============分页符=============   原标题茅哄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涩韭,哈弗H8还是小胜蓉,其中H8还带有液晶中控屏沙顾,而CR-V并没有配备中控屏屡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孪白。这些东西的确也是非常吸引人的漂桑森。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的却,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验祭谢,平且还配有ECO节能模式疙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蹿够。H8还配有坡道控制系统监炔,但是CR-V并没有配备这个功能雷蠢。另外聘纠虏,H8还配有三种运动模式省蜕爬,一定程度上提供了多路况的脱困能力不,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些具,当然H8属于刚刚上市的车型爱温,并没有试驾车让我们来进行测试遣,以后有实车的话扳希比,我们会进行相关测试席囤。   结语疮毛骡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的城唾授。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升料,某些情况下还要超过很多合资车型镭侵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蓖。 责任编辑粱:赵春晓" "从1985年开始涪菜添,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沏嘲,1991年出现在5系车型上盘欠喝,1999年开始陆续出现在X系列车型上良褂眠。直到现在堕瞧困,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叹抬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寇蹿,提升着宝马车型的操控性和运动性抹累夏。让牵引力发挥的更加自如吗菏希,下面芹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现莽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱范。在车载计算机的控制下吼噬谢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整歌沟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配婚,而且动力分配比例范围达0-100%请,赋予车辆独特的动态表现氮家。 与传统齿轮机构相比通捂快,xDrive动力传输响应速度更快赫浩刻,分配比率更灵活损午,通常寺剑覆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捎,保持车辆转向精准灵活胖,初篮驼的、中段加速更为直接的经典后驱特性弟。而在弯道底豌扯、湿滑路面讣、或紧急变线等极限状态下殴毒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力檀填谐,增强了车辆的稳定性和循迹能力泵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统竞绦秆,在附着力降低的情况下鲸,更加考验着前后轴所分配到的动力污碱。通过一体式底盘管理系统的侦测钉善芳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配掇春。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锻踞归,最大化的改善转向不足和转向过度界劳缚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上耻廷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现溺。宝马4系在绕桩和紧急变线中背汉需,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乳涝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准橇,更灵活郴宏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上佬亮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仇嗡,公路性轮胎打滑严重呸罚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预迪骑,还是能够胜任一般越野路面浮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑腊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刺帝郝,宝马X1一直以其运动性示人上,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侈技。但是不同于一般运动车型不擅长越野颂缚柒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能磋,能够让车主在假期到户外撒撒欢领滑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗股抢夸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翔悲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣攫耿。   在消费者最关注的价格上峨,我们分别来看两辆车博。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元浩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元权湾。从售价上我们不难看出群,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3久,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瞪,价格区间跨度较大顾童梗。   外观尺寸对比赂:   首先颈嗡,从外观上来说垦骨,宝马X1极具动感逻。其标志性的双肾格栅已经不必多说捍肌焊,远远的就可以知道这是一辆宝马珊匹。而那富有动感的线条水店,将其外观勾勒怂怒,即使是静止在那里笛挺倍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纷干须。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长零蔡,感觉比例似乎不那么对称檀醚碧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控徐茧,而且作为一款国际范儿的车淘缝律,修长的车头设计让车辆显得十分优雅巢翱褂。虽然宝马X1有修长的车头骇暑,但是驾驶时却并不遮挡视线荤备霜,仍旧能够清晰的观察前方路况交。   相比之下壳棺廖,奥迪Q3的外观略显沉闷撼形魂,同样的家族式前脸显得十分稳重们百忿。虽然不像宝马X1一样运动凯碗,也符合其SUV的定位壳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大臣矫,这也让奥迪Q3的样子更加传统篡伶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势颅襄,但是内部空间却优于奥迪Q3卜挤等,相比来说播,宝马X1具有更大的头部空间架什乱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剐答教。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长另波:4477mm 长螺刀:4385mm 宽示潜涪:1798mm 宽享澜:1831mm 高祷伤:1577mm 高勒横铝:1608mm 轴距鞍:2760mm 轴距胳狼叮:2603mm 最小离地间隙篇突:194mm 最小离地间隙姜词害:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鞍澈哇,宝马X1具有灵活的操控性为趴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拐掀感。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化圃渐,作为一款 SAV罢胯匣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汐绍夯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寸柿顾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣傅歌。   实际驾驶中钱狙躲,宝马X1的路感清晰物碎呸,虽然车身不芯埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径促屁驹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铂邓鹊,带来更多的便捷防。行驶中炯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快推,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系脐茎闪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮膘纺、高精度直喷与电子气门三大核心技术迹碎闺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果舍何糠,在动力输出上达到高低搭配的形式摩毙。而宝马X1带有的ECO PRO模式挡,可以帮助我们进一步节约油耗恫对簧,让油耗能大约降低20%笛典。 两车基本配置参数对比李牡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肛恨:通风盘/后媳护新:通风盘式 前朽违:通风盘/后第:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泪,我们不仅仅需要看其运动性能陋躺,还需要检查其越野性能点任。奥迪的quattro系统的越野性十分出色露,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吵镀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成藐,为了能更好地分配轴荷芜瘟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撮剔肉、后桥差速器前面猎。正常驾驶环境下蔬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梳,当检测到前轮附着力减弱时犀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮岁翰牧,帮助车辆脱困描。   通过以前的测试泥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用柯横,对于应付难度不大的非铺装路面来说身肆,这套四驱完全可以应付滤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能平,加之悬挂行程过短怠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试康,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涪,偏向于公路驾驶睬沏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统皋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴稻欧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中巳藏问,动力的分配为40:60脖私,在实际日常驾驶中匡卫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的朽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主接,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卫饭,在车辆出现转向过度时负晨,车辆会将更多动力传递到前轴划袱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乌瀑土,帮助车辆脱离失控的状态豁铜。在弯中逐渐加速的过程中阶宏,由于车身的重心靠后霉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肌,在这种情况下赂米捂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铃沉境,减小前轮的负担尝丧蓖,使车辆获得更好的指向性贩。   无论是雨天帅馅,还是弯曲的山路赂抚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茅榔。而且在大角度爬坡及碎石路段酱尚些,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力橙陡舒。尤其是爬坡时成棘,动力能够智能输送至前轴坦,让车辆轻松前行枫池恃。而在平时闹说,动力又会自动分配于偏后驱详锌,让运动性得到进一步的体现降琅杏。此时的感觉是类似后驱车绿卧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配触饰答,让车辆行驶更平稳锋。   相比而言懈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烦揪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高灯,具有良好的越野视野笔,但是宝马X1的离地间隙更大事,通过性更好嫁硅抚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粹鲍挖,尤其是其具有更多头部空间炭嚼,如果越野时钝窟,可以适当调高座椅坐姿档。   =============分页符=============   原标题墙纹蹦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沸凄瓦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苛,所有的按钮也都在触手可及的位置谰竭吗,十分便于驾驶者操作惹僻我。而且两款车型都选择了年轻糯、时尚赋稍、富有现代感的内饰设计茬怪末。   两款车的配置练,无论是奥迪Q3涪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蜜豢府。尤其是宝马X1的iDrive现、热感应键等内部操作方式十分便捷易用曝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮舞擞,宝马X1更加简洁菱,而且操作一样方便摊吗戒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑微哄。即使是刚接触宝马车型的用户赖观,也能在第一时间熟练操作绿貌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热洗饭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性套。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索江么,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谈。例如像最低配的宝马X1抒,虽然价格极低烘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了需改科。Q3低配也是一样署,配置较低面皆鹊。不过如果您不在意像导航粕、座椅加热等配置床订,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后便,我们进入车内来看看内部配置以及空间黎糠。二者究竟谁能更胜一筹齐?首先来看两车的安全配置竿挂。在气囊方面及,奥迪则更胜一筹哨枪,在两车装配有同等位置气囊的前提下踞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊漂缔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜戌环举,它全系标配有防爆轮胎即,即使发生爆胎囊探庐,也可以继续行驶挡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配良开焦。此外防爆胎也节省了备胎空间末,让后备箱有更多的储物空间突。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间幸。从车身尺寸上来看苇推蚊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势螺谩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腹。然而车内乘坐空间方面肪丢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冠翱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嗽携轨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腊湃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题雾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策年。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乒。但由于国内油品的质量不佳清,为了更好地保护车辆发动机什类朗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换时溃。而其他配件的保养周期上悸护唾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炔绩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i微:   861元   xDrive20i念好:   1036元   其余车型揪:   965元   sDrive18i帝:   861元   xDrive20i凡:   1036元   其余车型矮玖:   965元   sDrive18i点矛:   1609元   xDrive20i挪涉美:   1784元   其余车型怯透宋:   1713元   sDrive18i骸似亩:   1386元   xDrive20i篡:   1561元   其余车型炭鞋卜:   1490元   sDrive18i损记:   1591元   xDrive20i淡:   1766元   其余车型帛牢:   1695元   sDrive18i拇儡:   1609元   xDrive20i玲恕亩:   1784元   其余车型报坎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注眯届枫:●猎秒鄙:需要更换 ○径:常规检查监,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涣嘘荚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抄美、空气滤芯和火花塞悔交悄。花费支出大概是2691元娇。4万公里时还需要更换汽油滤芯途,支出大概是1382元春免。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绵,保养中也没有出现更多的费用支出镁母。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用慌父鞍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翘胳孝:●遣倒鸡:需要更换 ○刻:常规检查钩吩佳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出享,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降念瓣唬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烯爸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帛士琅,能够更好的照顾到爱车的每个细节庙多。   总结上誓: 总体而言猾眠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动擞笺墙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凶七春。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苯懈肉,整体内部空间与奥迪几乎相同恋才祷。而在使用保养方面胎片,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济行乡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人忙,但是其配置也相应有所减少覆担茶。作为高配车型扇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惹。 责任编辑胖土:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙围,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陌售。它足够漂亮了密附沏,漂亮的让人感到迷茫多,这几天我们一直在法国和瑞士穿行萄莫庇,由于在国外片氰,我不得不比以往更谨慎的驾驶码,没有做任何炫耀的动作惦,但依旧接受了不少注目礼嫌社煞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来迫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着练,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内毯轻,只好出此下策珐仑被:按住医甭」保控器淡彪,“砰”后备厢盖弹开了怀踏烁,老头愣了一下经多忻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伸如,并给了老头一个友好的微笑辑澎坦,关门走人了稳。这时我才知道秘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量尸,它的曲线诱人肌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处呐,但令人心动的地方是从B柱开始的看烧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级馆迁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性必白盖。也难怪缔妙,差点忘了剃频,我们这台车选装了AMG套件纹儒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用犯如褂,没套件的车感觉就差了很多设。   即便如此驰城,它的妆容仍是存有争议的吓恼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炭摧。左派以我为代表(全部未婚)氖,认为它的骚气指数接近满格项,尤其增加AMG套件以后须撼,能骗不少小姑娘敞罐。右派以结婚生子的同事为主叭,他们认为车身不够修长藩愤恨,不够秀美厦诧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嫂藩跋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狙窗弟,但又内藏了些许的凶狠览水诗。   不过我们两派的意见同样有交集鹿峡抄,那就是从侧后看去施,它的美感更胜串。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中屋朗,远远的从背面欣赏它评肖碘,真是太美了苇杜虱。   =============分页符=============   原标题蜗帛的:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上价,它采用传统的氙气大灯哪脸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统歼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蕾。另外汗怀,与前包围上的空气导流口不同的是掠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疚扯廓,不得不说其达成的效果是相当不错的刊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼响翁簧,但日常使用中也是在令我提心吊胆帮,还记得开头那个故事吧迪舷,告别老头后我驶出了停车澈薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着漏,压过了一个并不大的小坑洼卯,胎壁被硌破了裁谎题,轮胎在5分钟内全部撒气猜庙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毫桔哄,这个下马威让我措手不及技胚。   =============分页符=============   原标题攀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门饰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拇。坦白的说扩溜,这套座椅看起来特别有型硕圈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桃奢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处揉郊。   眼前中控台的造型夹东粕,甚至细节都与奔驰A级相同慕记,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用醛烽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蹿掠坡,总让人忍不住多瞟上几眼谐脆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹忍硷次,触感细腻抢每。   =============分页符=============   原标题戮苯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳闹坚潍,各项按键的操作都很顺手戳匠嫁,但我多希望能提供翻毛材质盟。另外东催薯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手渡,回馈力很蟹啊,而新款车型早已没有了这个感觉艾,让更多人都更容易适应境郡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格悄杠显,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利廷挎堤,特别方便孙,当然了困,这并不是CLA级的专利聊倍,A级也同样如此绿形祟。总之对此我们是持肯定态度的局遁,“怀挡”显得复古尼东兔、特立独行雇秀寐,而且省空间错漆,利大于弊淋枢钒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仿,不同的是它很强调对网络的依托膝皆闺,这几天在欧洲开了不少车管杏呐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联畏拟蜂。几乎所有新款车型都支持与手机互联稿隆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能色籍咀,还可通过手机网络访问互联网洽顺缓、下载官方APP程序和导航浩氨氦,这是国内车载系统所没能赶上的退狮。   =============分页符=============   原标题邵管:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说丢寇,空间实际上是够用的帅,毕竟多数时间都是前排利用率高痉旱。我同事身高179cm闯殿规,在前排头部有一拳的空间潞街,在后排就显得局促了钢奢,后排乘客反应压抑感比较强霖达。   不过我坚信喊,对于CLA的车主来说空间是够用的滔,因为后排不会经常有乘客娠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疆困爬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用署。   =============分页符=============   原标题狡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖七枚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm埠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm猴糕脚,配7挡双离合变速箱少卢,带有换挡拨片仇率顶。拧动钥匙疗违勺,发动机被唤醒炊胚谢,车内怠速状态下的静谧性相当不错识倍,我们出发了饯盼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通徐,不过CLA非常容易上手卵韦,舒适模式+D挡表现得有礼有节拎,整个驾驶感觉极其轻快侩鼻缓,这是一辆易于驾驶的车鞋,不论男性和女性都会觉得很轻松浇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性叮墓请,转速时常被控制在2000rpm以下苯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契跑把,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性林视刺,而且在低速中它的换挡依旧平顺览,并没有出现那种令人不悦的闯动怕幂。   切换到运动模式焚砷捷,变速箱首先变得更为积极扒换靖,整台车的性子也开始急躁起来耪话,随时准备着接受挑逗伤客填,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接丢。油门的响应也更为灵敏惊拓脸,初段就能得到不错的效果手,只不过排气声浪并不那么有气势烁恭。   至于转向趣疏天,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虐嘿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痞柬谷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挛谓松,那样的线性和柔顺沽,简而言之非常舒服乏涧。   CLA的转向感觉则不然挪萎,它少了些紧致的细腻感健蠢借,多了些轻巧河。这套电动助力低速中没什么特点穗,属于偏轻那类的轨,或许女性朋友会喜欢黔。高速下转向逐渐变沉纷,更易于驾驶块茨涩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上萝莱,比我想象的要好不少撼惰赡。   不要被AMG套件所蒙蔽肯,悬架的设定并没有那么生硬蹦剃策,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求存,整个感觉还是挺舒服的危,回弹的特别利索借擎仆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态热催届,起码我在前排开车是这样一个感觉滔赌滴,只是后排的乘客有时会说鞠:颠!哎力拖楼,管不了那么多了添,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贝蠢虱,驾驶感觉对于这台车来说重要昂椭繁。   =============分页符=============   原标题念狼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瑰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娃睛匙,无法进行有效的弹射蔼偶。起步时有将近一秒的延迟撬系,之后发动机全面发力柑,此时轮胎打滑非常严重焊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故保逗催,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奸镁,导致抓地力不足抡劳。怎么形容这个状态呢体儡庙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灸结虱,四肢虽然在飞快的挠地绅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盟,各位想象下氖绰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态褥但拿,双离合变速箱准确的完成两次升挡潜,换挡速度很快渺溯,最终用三挡达到100公里/小时的速度强,时间为7秒整坍步。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堤,因为看到严重的打滑时我特别无助短短,尝试了降低转速起步桨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地恫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中硕麓,而且车身的支撑有效吠涵,车内没有特别明显的前倾感觉杠。从刹车曲线来看脆览,自始至终加速度都在-1g左右稍俱背,最终成绩为38.46米辛从嘿,符合奔驰一贯的作风懒捎甲。当然恢舜畅,待拿到国内的测试车后踢梗,我们还会进行测试休惊赫,看看原厂的轮胎表现如何宠虱坷。   总结失:   从国外的销售情况来看头梆坪,CLA是相当受欢迎的辖现尚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宋土咀,CLA在美国同样有着相当不错的市成赏槔摹,2013年后四个月销售1.2万辆防趟胶,势头相当迅猛定娜起,可见其受欢迎程度瘫。   进入国内后我想它会得到同样的关注坎玩,随着细分市场的成熟豌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车记坎肌。奔驰CLA级稗抛舱,主打运动婆艘、年轻朔稿负,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎姐阑,尤其选装AMG套件以后效果更甚耸眉,相比奔驰A级伪诫,它的吸引力显然更大爬疙。相比竞争品牌未某蛔,这次奔驰走在了前面坊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惫苇。配置方面国外大多都是选装芹惫,比如天窗镐、轮圈样式等等拆癸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知雌沁睡。   不可否认谓参吐,它是如此的招人喜欢舒掠妒,尤其招那些打扮时尚秤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑邪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碍蔡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了叉含奋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘理,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃林。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型书亥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法灭刊,通过细节部分运动元素的添加盯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格糙。其外观运动套件包括进气装饰旁勒社、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惫。   总体来看挺侠拧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子臀疗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面入。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置电绒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备广,白色车身加上黑色的玻璃车顶腐痴,看起来很有档次感限含。不过略有遗憾的是事,它的全景天窗不能打开诚美,有同行戏称绕,这是专门为了看星星而设计的锰。   内饰简洁自然   与外观相同皮矗砂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围昂叮伞。全黑的内饰乃嗓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蓬夸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来夸净。   配色方面滩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰极斜翟,但通过座椅的白色缝线肖、钢琴烤漆面板白边框的搭配湘毋领,使得内饰整齐又不显得沉闷钎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了聊壳。人机交互系统方面搞栖钨,V6菱仕Turbo车型并不占优势淌铜凡。   动力不错轰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱睡李。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拓柬。这款车的低速扭矩较大疚暑,因此起步时非常容易册峨沙。起步后诞,借助轻盈的车身嘎,汽车随后的加速较为顺畅牵去蒂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嵌假,这直接导致这款车的操控也是相对不错跋,在较为宽阔的路面上赌蹈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肚撑,感觉很有信心禄腑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校短涛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置淡撕,非常方便驾驶者进出钦冻,但打火时伙按淳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涣粉。 责任编辑涕券:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位叹际限。之后的继任者是睿翼蒜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈荚闭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款犬捶病,并更名为马自达6阿特兹皑,而它是否能达到前辈的高度淘,让我们由内而外的体会一下间绥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赏隙硷,配合这两侧行车灯吨,看起来霸气十足差狼芥,隐隐的透着一股子狠劲屯科。图中这款车是2.0L的标准版袱筛冯,则采用了较为普通的卤素光源梆,科技感差了一点土欣苔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搏石,犀利感十足康奇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骸廉,它不同于以往的两代马自达6希岭闯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苛嘘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹲项瘟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屎先谅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”废埠寿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm椒捂陇,轴距为2830mm险哥苫,与进口版本相同富。相比同级别其它几款日系车型俯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势欢单侨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾你嘲,像是一滴在高速行进中的水滴乐,充满了流动感飘慕楷。从后边仔细观察阿特兹的背部喜屯胜,不难看出它还带着一点掀背的意思失澎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯堡东,配合着双边单出的排气筒哦桶,更使整车的运动感一直延续到了尾部陀闷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈墩垒酥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎都。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)形,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓣剔吐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意际下烩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩桓车,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质潍赫肮,其它区域大多为硬塑料汀洞。由于没有太多的装饰件径恢勘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纹东匆,它采用的是一块电阻屏藕辛土,触控灵敏度还算令人满意腔棚腻,界面的科技感以及显示效果都很一般监娩,总体感觉更像是四薯诺、五年前的产品掏焕蛔,唯一的优点就是操作无任何难度俏米,一看就会圈磁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡夏络壁,所以导航功能暂不能使用雀。   进入车内寝坑蘑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芥盖撕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汲,握感也很不错卉松勃,由左至右打满需要2.5圈懦闻,比大多数车型略小蛔退葛。此外多泊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卡,操作便利性良好琅定宫,而且兼顾了驾驶乐趣疵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色磕爆糖,但却一点不掉价赖埠堤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翱,其次它的表盘内圈采用了网格设计到,多少有一些竞速的味道扑氓陶,再加上白色的指针以及简洁底借扒、明快的字体咳赶恳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腿汾瘫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏怠牛蓟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗餐、平均时速彭禾、续航里程之外瑰弛狼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疼甲睹。i-stop是马自达研发的自动启停技术响,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碳穿。   除了i-stop末蹬具,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啸错系。之前在新能源车型上比较常见固,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上类乃端。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绦潮,它是以电容取代传统的电池或电瓶蕊际浅,从而为车内的用电设备供电科,而非用于推动车辆前进净逃。   空调面板的样式不错蚂讲拈,旋钮和显示屏都显得比较有质感卜拐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子黎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车臼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城ε幔好庐串。前后排座椅均采用了真皮包裹谋默,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凹炔。   虽然阿特兹有着不错的轴距驾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朝慰钨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星返肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间桐。令人满意的是后排的腿部空间床霉巨,坐正以后不影响翘二郎腿韶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定写,不仅地板平整钡,而且行李箱有着不错的纵深荷,轻松放下高尔夫球包降。藏在地板下边的是一个16寸的备胎劝纪鞍,以及更换轮胎所需的各种工具痊剿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缸、双可变气门正时狼酚、凹顶活塞+米勒循环评锋矢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术雀廖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现形酗相,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm类纲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惫姑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱提,并带有换挡拨片乱,只可惜这款变速箱不带有S挡俗皋,对于主打运动的车型来说个遗憾窖详犁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受天,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩段,日常驾驶过程中驶来蘑,为节省燃油卵霸,变速箱会积极升挡昏,转速经常保持在1500rpm以下穆施。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钠女,因为这台变速箱的反应速度很快队山,能够很好领会驾驶者意图乾捞犁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出泞旁。   阿特兹拥有良好的操控性饲安讨,这首先要归功于发动机线性的动力输出共。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寝,而中后段又能够拥有很好的动力表现稳洪鹤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻己惜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处码,尽管反馈的路感一般北撑等,但指向足够精准革痹乾,能够给人很强的信心司弗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协郴,它的前后悬架初段偏软绥卤,能够很好地吸收路面的颠簸侮链筛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾裁爱遂。可喜的是悬架的后段韧性十足岁,不会让人感觉力不从心持。最重要的是下,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整康,车头指向灵活阂棉,车尾循迹性出色瓤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见染淡。   总结骗: 对于马自达这款即将发布的新车烹猩,我只能用赞不绝口来形容慰咖,外观和驾驶感受都可以称为上等操。如果非要给这个车挑点毛病的话栏拦,就是在高手如林的中型车市场里圣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸太吼。所以如果你是“外貌协会”的成员长榔,或者追求极致的驾驶感的话慈炕,那么你可以期待一下这款新车炽。 责任编辑放:赵春晓" "  KTM的X-BOW丘,直译过来是十字弓关凶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)托。实际上侵口副,这个模样怪异的小车蓉,的确是火力十足抱猜,足到无论是在街道上还是赛道上磊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凌。   先来说说KTM这个公司礁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂切,以生产越野车和跑车而闻名摩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汝,也许是工程师们精力太旺盛娜瓷骇,亦或是身在奥地利这个地方粱旗,总会有些天马行空的想法剧妙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子慈放,去生产一些别的什么机动设备息示。这几年母蹭,除了X-BOW课膊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明功涩,而且都有一个共同点——惊人且极端泊夹哆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)兢、puristic(纯粹)衡、radical(激进)熟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解呈胶界。另外还要多说一句坎憾峡,这家公司的口号是ready to race徘,时时刻刻都在准备一场竞技驹翘。   KTM的CEO曾经承认倒芍怯,他们希望使用21世纪的技术慈婆,发扬柯林·查普曼的理念恼海媳,打造一台新世纪的超级跑车呻捎酪。柯林·查普曼是谁湾?他是路特斯汽车的创始人彼凑,他说过最著名的一句话是玖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盲俄拭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锻渤,作为汽车工程师搜浆许,他把全部精力都放在对性能楞淀、操控和轻量化的极致追求上吭河巨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可俯,但跟进尝试者寥寥烩儒娩。看看路特斯汽车凄凉的经历宏兔,这其中的原因并不难理解瓶烯充。我们很欣慰地看到刚珊练,在新世纪下,KTM继承了这种理念昆恰,并且做得更加激进靡。   其实X-BOW的理念很简单惭宛顺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沉鞘老。碳纤维单壳体车身还挽巩、全车碳纤维组件上、水平推杆减振器芍毋獭,这些都是方程式赛车的标准配置鞍史涧。由于使用轻量化材料乔枢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)报超怠。在高速行驶中淮汰差,车辆的气动布局提供下压力七狭辅,以此来提高抓地力和稳定性唤膳挟,这也是方程式赛车的特点坑劣。和赛车唯一的区别色,就是它有全套符合法规要求的灯光疥槐,以及一张副驾驶座椅际偶姥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机库,经过强化和升级后檀姐藉,动力达到300马力维,和F3方程式赛车相当秽袍舷,六速手动变速箱也是简单而纯粹晤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话节,我们不妨来看看推重比函隘。X-BOWR大概是2.6千克/马力氛钨快,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈邸,也就是说发动机需要负担的重量更少料番剑,动力表现自然更强裳擒催。   在踏入X-BOW车内的一刻庆,恭喜你骂孩,在旁人眼里祭菲梨,你已经像是一个职业车手了募爱。首先一只脚跨进驾驶舱苇,站稳后调整重心吓团亢,再把另一只脚迈进来爽刹顽,双手找到合适的支撑点浪伴淀,将身体重量转移到双臂陡使豪,身子瞬时下沉贪逻,把自己放在座椅里镀。来自RECARO的座椅是固定的陪,完全不能调整降丹型,靠背角度略微向后倾斜棵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里司北,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舒技。要完成这一系列动作错苏兰,如果你是个长腿欧巴嘉,可能会轻松点胜密。同样和方程式赛车一样题磋,X-BOW采用快拆方向盘擒凰峭,在一定程度上提高了进出车的方便性急,不过我觉得这个功能最主要的目的擒焙,还是为了让它更接近赛车替。绑上四点式安全带碌,身体没有一丝活动空间肉嫌揉,因为在碰撞的时候妻轰彭,你不能指望安全气囊救你一命碴断,唯一的方法狠鹿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上激寞非。   驾驶它敝桃精,你不需要有汽联颁发的运动执照钾簧垮,甚至不需要经过特别的训练年陆。只要你有合法的驾照唉厦膘,会熟练驾驶手动挡汽车刷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吴僧。连离合器都很好掌控谓尖,甚至比驾驶EVO醒笔奴、STI这种高性能运动房车还容易料模蓬。你唯独需要的胎星,是练就一副有力的双臂扔,因为它完全没有转向助力霜,停在原地泊,方向几乎是打不动的究愧。   由于场地的原因存,试驾过程不是很尽兴鲤虏,并不能体验到X-BOW的全部性能狮姆缝。在狭小的环境中懒搜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展帽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势遍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力无巾商。因为使用水平推杆减振器茂坊掀,X-BOW的底盘可以尽可能的低沃,在转弯中几乎不会产生侧倾暗灭软。多连杆悬架结构稳定搂谁核,可以减少轮胎不必要的运动和变化础疗队,保证最佳的触地面积哩裤是,用尽每一分抓地力刨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度零焕,这一切所产生的副作用喀,是你的身体要承受更高的横向重力弧钮。   在视线上酗搐搓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似洁棘痞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置署,以及转向时轮胎的变化顷肉搬。利用这个优势息玫,你可以把车开得更加精准璃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盼粱困,这是任何房车都无法比拟的汤却女。不出个把小时络,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样俩皇娶,高速掠过障碍物而毫发无损评募,那种险象环生的场面狈,我相信其它车做不到变痢,这种乐趣和成就感炯,只有X-BOW能给你仁卉褂。   看到这儿皆硕皋,你可能觉得这台车并不难驯服羡釜括,一切都很容易须。没错帮秸,X-BOW没有设置很高的上手门槛谭泪戏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单靖稳森,但是它还有进阶的玩法锰葱,这就需要很高的技术和技巧了乾。首先肃故,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战忙倘,为了它的寿命悄广,好好训练跟趾动作吧钮沮。漂移妮?也没问题摆,在转弯时只要加大油门汲街痞,车尾很容易就会滑动起来贫岸。之后能不能画出一道完美的弧线疟芍垒,就要看控制的技巧了话。   除了以上这些媚檀,我还有一个建议弘杭灵。置办一套合适的行头苏惕跺,至少也得有一个头盔和一副手套财浩,这会使你看上去更像是职业车手婆。当然榷此粪,作为一台可以合法上路的跑车棋,KTM也试着考虑过车主的感受尺,推出了一款GT车型男脊涛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃聊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巍筐。无论哪种装扮素,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捞俄嵌,在气势上就足以压倒一切偷辱,而在性能上路桅锚,它也是所向披靡屠炮,精准乘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啊赐。虽然它可以以合法的身份上街晦痢叫,然而对一台Ready to race的准赛车谅恫,街道并不是唯一且最佳的选择鞭必弧,它最终的目的地衡,是要奔向一条真正的赛道母稀氰,在那里解开封由ⅰ,去赢得一场真正的胜利陡菜髓。   说到价钱胳邯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蒲巩,一点都不值谷姓炔。那么闯,如果说花135万拉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敞骋鞠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟册,最大化的驾驶乐趣窝呻崩,并且还可以在公路上行驶克巾檀,这样是否物有所值棉缺?答案其实显而易见廉策,值士,或者不值钳,取决于你是否真正热爱驾驶办餐,热爱赛车运动悔徊。 责任编辑俱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杯,早已见怪不怪戮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车慈泊疾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抄镭猜,广汽丰田出品的YARiS L致炫端畔,就是一款加长版的小型两厢车篮粗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志控。 知识普及绷铆厢:为何不叫“ 雅力士”了眯惠退?   相信很多人都会有这样的疑问护彭票,从车尾的英文上来看憾讣,YARiS的标识与上一代完全一致芦,但多出“L”字母兑辛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观告,和同级对手相比也一直处于垫底的位置础梆。全新YARiS通过变革性的设计糖星颂、加大车内空间缮钒、降低指导价肆变拒,从而想抢夺A0级市场的份额巩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望兔檀。不再使用“雅力士”的中文名称尽搏献,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秤。   外观皮霜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泪,如果拥有一副出色的外观设计苗禾瞳,那销量肯定低不了显。广汽丰田的全新YARiS L致炫坚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化和,能让更多的人接受亢。   =============分页符=============   原标题帛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的废,所以在造型方面与海外车型有些差别观腔湍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匿,“梯形大嘴”车头动感大气券看裂,配合超长的轴距吕稗泌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涂。   =============分页符=============   原标题绥腊灰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乱煞苍,相信你会有两种感觉同杰肃,第一夹廖:中控台设计非常大气遣成,和丰田系列的SUV车型风格一致俏。第二鞍:超大空间童酸解,后排空间完全比拼一般的A级轿车权甲寝。   =============分页符=============   原标题倾复:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芦芜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意日绘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辅泛禾,但是空间方面完全越级的感觉沧郎殿,完全不比一般的A级车差耸晃琴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服取。   =============分页符=============   原标题酚仍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾莱危衬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意薯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谁犁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捷醛芹,中后段性能并不出色孤舞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高逝谱涪,高速行驶油耗方面并不出色摆算。   结 语   作为一款城市代步车型娶聊拿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碗,外形方面就能征服不少年轻消费者绰湘。此外溯寄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屏申。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理叮,若果说美中不足的地方函,那就是匹配的四速自动变速箱了系醇村。(韩威) 责任编辑顽列琶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒恭绿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏存?告诉你骑控,这是真实存在的一辆直线加速赛车吭哆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车悍贡,基于2014道奇Dart车型垃,型号就叫做Dodge DartPro Stock斡盗。大概意思是“超级街车”稻。虽然只是称作“Pro”迪,但它的结构和普通街车已经截然不同川,一点点相似也仅限于外观上竣饯你。一个专门设计的底盘尉据,扣上一个类似“街车”的壳子侵固寇,除了好看以外搏屉盒,也是为了让车子的空气动力学特性更好钨伸。除此以外肚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”级腊怪。   作为动力核心牛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嘘。与常规的“以街车为基础改造”不同卡技,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同善丘巨。据厂家介绍离鳖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脆仙,而极速则可以达到480公里/小时嗜牡。   Mopar没有公布具体技术细节狄董恃,但是在上个月及唬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胳小,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速燎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绒燎簿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泊疲,它跑完402米还需要9.9秒惩涛榔,而末端速度“仅有”235公里/小时频屠焦。也就是如果两辆车进行一场比赛孩铝祟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候俏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半埂藏渤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭昏晤瞄,当然也无法在普通街道上行驶措同。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喀斡拜。 责任编辑疟菇哇:赵春晓" "  4月11日藏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虽遣侩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粉猜颇。   4月的京郊春风和煦保,桃花盛开潘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意堵教朔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嫂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼都玲。   然而稍微有点遗憾的是酸凡曹,由于相关环保政策蓖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基测魄身。   =============分页符=============   外观内饰蓬侈哆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别渤湿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo郡办失,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舅垦挪,因为配置的原因告腻,柴油版在一些细节鲁衫,如前格栅替番、雾灯等处精简了镀铬装饰癸鸽。   另外抄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎协酵码,规格为265/60 R18哩,采用双五辐样式酱,与高配车型的20寸轮毂有所区分赎。   外观上臂认,大切诺基给人的感觉就是硬朗冒颓硕、野性肯辖畏、豪放蒙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样栋,如果不是看到车尾的标识苦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版舷嚷獭。轮胎的使用与其它车型也是一样的逞。   =============分页符=============   内饰方面昧揭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致崩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涂,但是做工方面表现的比较细腻固尾厘。各个部位间的接缝十分均匀猴,内饰表面的反光也抑制得不错昆薪歼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受词抠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的步,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痴。这台发动机由意大利VM公司制造顾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撑登,国际知名度较高孰苫房,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下懊橙,最大输出功率为243马力(179千瓦)劣凹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱甩顿,采用电子挡杆设计畏,事实上丰窟架,在菲—克集团下的很多高档产品上徒,都采用了这样的档杆设计率精。   大切诺基是个分量十足的大家伙扩羚轰,体重高达2.4吨讽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酒殿男,都让人觉得动力输出稍弱僵糙稼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陀,这使得在实际驾驶过程中棺咎,柴油版大切提速很快小汤,驾驶感受十分轻盈歉。   另外掠,发动机的噪声抑制也做得不错陵讲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大隙,但却绝非印象当中敞如布,柴油发动机那种高振动娟、高噪声坚稻,车内如“夜店”般的情况乾霉飘。   在打开ECO模式的情况下驰订藩,发动机的转速在1500rpm左右的时候刊反慧,变速箱就会做出反应栓抚宿,升挡很积极为。当车辆行驶到70km/h的时候城汲嘲,变速箱便会将挡位升至最高挡僧蒜纳,我们在城市中使用苟抖,第8挡也是可以使用的廊摧,并非摆设订。如果关闭ECO模式爆昂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辜河,动力输出得到了一定的释放姑歼靡,当然乾撼,噪音也会随之有所提升乖旅。   柴油大切的油门踏板很轻盈莫涛继,发动机对踏板所发出的信号反应很快勉,但初段调校的有些过于灵敏了鲜,尤其是起步时艾,轻踩油门救,车身就会有向前窜动的感觉贩,想要平稳的起步还是有些难度实是乃,如果初段能调的沉一点墨械哪,感觉会更好洪,驾驶者对动力的输出也更好掌控愁伺膜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刨话套,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统灰匡绿,由于取消了空气悬架篱阶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疗擂霸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式婚,分别为自动显、沙地衫桑、雪地敞腔混、泥地和岩石伎提放,这些模式都是通过旋钮进行操作的亮勺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式许,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蒙慷。   此次试驾宋尉灭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验斧磨眷,其中的体验环节有沙地哥潍、U型坑和炮弹坑三个环节券典。在进入沙地之前琳匠沫,首先将车辆选择到沙地模式蹄,此时车身稳定系统自动关闭偶括蔑。由于没有空气悬架笆盛衡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了螺蹄。   模式选择完毕之后荒号龄,开始正式进入越野产地乳,在松软的沙地中粳,要保证车辆的行驶速度币冗。在沙地中行走沸拉沽,轮胎出现轻微打滑是很正常的深,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑娃看,造成更大的麻烦伍。   在U型坑的环节谐,选择到岩石模式之后氯,分动箱启动扭矩放大挡嘘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍令街,传递到车轮上的动力会更加强劲耗徽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过甘。   炮弹坑对于车子本身来说屁,算是更具有难度的项目了狭蔑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节读穆。对于大切来说笨,通过这样的测试还是比较轻松的湿戒斡。在模式选择上糕搏凄,我们依旧可以选择岩石模式熄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泌性,保证有附着力一侧车轮的动力输出滦玫航,从而实现脱困弹撂。   总体而言物,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在散,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色杜侗。在整个越野体验环节泉为摊,对于动力的感受也是比较明显的台习川,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松具,主要还要归功于这台柴油发动机末础磷,低转速扭矩输出足够大瘦款,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钩。 责任编辑哦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列类行瞳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK馅,以求为各位网友购车作为参考淮搓物,本文我们继续进行拴茹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)期,作为合资品牌的A0级三厢轿车佩谩,经济实用以及稳定这三点立市之本撮贬,谁展现得更好侯,以下将逐一展开报。 外观解读韩爆鬼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中翘,这次“重生”抛开了以往的产品定位并堑邦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酬寂,接过老款颐达的市场后颁踌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势颅那。   刚刚完成了小改款的阳光系,2014款车型延续了前款的整体轮廓锋参刚,细节之处作出的调整嘉摧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸聪躲射。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型迫囤,另外增加了反光镜转向灯扯嗣案、倒车雷达等外部配置睛褂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烙槐,但两车在细分定位上有所区分澳,新赛欧更经济坝苔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肮草。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本裸,两厢造型更具时尚特质居需,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重萝佬侗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锣垮巍,前脸处的线条切削更是全车最多之处洁途,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾受驳,三厢车型尾部中规中矩堆喘,采用常规一体灯罩的尾灯技,正是这一产品区分的剪影配宋缸。 看完两车的造型休车,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现令畔。详见下表颅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观解芹,您更看好谁梁?欢迎参与一下投票屠柑垛。   =============分页符=============   原标题扫盾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蠢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩念,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拌癌,各区域之间的串联均平滑带过纤恐杜,整体风格更注重功能性冀碉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能略嫁酮,并尽可能带来更多储物空间凭邯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惮哀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征谰闭壕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表避稳谭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点火。   另外抄涡段,随着车载多媒体系统的发展卢揪爆,触摸屏更多的被普及搔膛先,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕倾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能年琶袭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高慈。 配置对比柏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掇较顺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桶,仅供各位网友参考倒船呕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题湘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比息骡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度雄筛韧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示福,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风杠毖,而车身与轴距懊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沽扒炼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹哪使贩。   动力系统对比什: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面犊冷慷,阳光仅提供一款1.5L发动机捐加,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择帘,同为四缸自然吸气版本旦,排量的不同即动力上的差距塑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酪暗坛,具备重量上更轻的优势玫谷。   两车的自动挡车型富寇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱届壁肉,其平顺吓柔食、重量轻及省油的特性境妈,同级别车型中具备一定的优势搽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下活新,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT猛,在挡位上优势明显死笔,但其换档顿挫在车主之间常被提及跨驶蘑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间斗,外观上二者均具备典型的家族特质颠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扫其夕。内饰布置阳光以实用为主届虹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惊驼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现羌。综合本文所述回浚,两款车型您更倾向于谁麓挺娜?欢迎参与以下投票什窜屡。 责任编辑村窟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车佬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斧活。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言卡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比晶汐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型技凹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近罕伪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面怒橡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鞋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缚彭。也说明K3S试图走运动化的路线丸。   起亚全新K3S的长兑恍、宽勤蔡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm磺惋,而轴距更是达到了2700mm的水平牛媒席,在同级别中也属于比较突出的成绩烯,对空间方面肯定有着很大的帮助恒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练十韩魄,车身线条也非常的流畅茨实,有着极强的运动感嗣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差完就得。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别墩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寥唇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悍舌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嗡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的双晤谦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汉寞,加之降低的车身让骐达更加动感报。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谢不。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感勺。形状突兀但线条流畅的尾灯溶,红灯部分占据了大部分顿,白光部分呈现斗勾状称,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出碉糠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置江。能够有效帮助你快捷倒车建前可。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否观膘冈,因为外观好看主观影像比较大疏痢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多杭搬,基本沿用了现款K3的设计愧唯覆,提供全黑色鹃、黑米色硷、黑棕色三种不同的内饰配色挛绩滇。做工和用料相对也比较不错踏拒。内饰除了硬质塑料及软性材质外顺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次筋。   骐达的内饰设计线条非常流畅葛鲍,整体质感较旧款车型有所提升畦阜。内饰颜色采用黑色作为主色调归搬,搭配银色饰板迸剐擅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比檬庭猩,满足不同消费者的需求卜牛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备法,多功能真皮方向盘以及定速巡航逻,从上面表格已经很清楚的告诉大家苯谐失,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谷悼姬、胎压监测等配置常。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富伦,其中ESP彩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力添宛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题检碎。 =============分页符=============   原标题叭蛋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700溃,整体乘坐空间相差得不太明显厂梦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同劣纽裸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舜食唬,座椅表现方面K3S内部填充比较实炕,对腰部支撑方面会比较到位拟芦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性壕垫竿,其座椅表现比较软蚕拐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吝寡惊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势顺抠。在乘坐空间是差不多的偿袖,K3S座椅设置得相对硬朗肪,而骐达设置得相对舒适炭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因不。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L帕龄芥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S帽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赁,很好的满足不同需求的消费者痹竞。起亚K3S相比起来就显得配置较少镶项。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瞎桅炯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驹汤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同塑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论粹恢佃,详细还需看我们评测所出够僵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题墟屡锻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求趁械袖。   点评挟偏:随着两厢车被广大的消费者所接受祭床,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款间私噶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动临熔霜,如果在这两款车选择其一的话熬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动梁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素糙骆。 责任编辑全仓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉炽,甚至有人无法确切的喊出它的名字公。其实这款车和我们并不陌生解,因为它采用了与三菱劲炫相同平台竿貌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钒剃。所以出镜率不高的标致4008黑城,确实具有太多不为人所知的身世汤葱,这使得我们有必要去了解一下这款车刺穆唬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戳,呈现出风尚讳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感等露祟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扛杉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淮抚法、科技的感觉歼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm氓粗爸,轴距为2670mm吴忱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骄翻盯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泻捆,所以在车身尺寸上它们相差不多镁。   从车身侧面来看驳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铅,整个车身也因此更加大气而富有力量感鞭。后排提供了私密玻璃截腾旅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风健。   标致4008的尾部造型看起来很饱满温嘎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巫。另外哀耪票,在尾灯的设计上标致4008也相当用心柏,尽管造型简单玛茂疚,但通过与腰线的巧妙衔接刨,使整个车身设计连为一体商里春。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂螺辰,配合普利司通的225/55 R18轮胎么,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上观济囊,都具有不错的表现秸憾。我想应该会有不少车友会非车永海看重这双“大脚”憾究。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比差滤热,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意默暑态。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发浪殊丘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样传。不过标致4008在一些细节上却与之不同换,譬如采用了大面积钢琴烤漆闭玛厢,辅以细节上的优化锰。   中控面板做工不错勒我洞,按键旋钮设计很精致拉力,且手感都较为出色鲜。娱乐扩展功能也比较齐全薯,AUX项牛、USB以及12V电源都有装备扳附倍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酣冯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯划俺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吞,下面还有黑色钢琴漆点缀赣疙赡,凸显出了较强的质感痢豢琼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍帝屋,若塑料饰板能换成金属材质的话抨悉姓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瞎受,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息危梧。在转速表与车速表之间吝,我们看到了一块显示屏攫凡镣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剿镁吃。 在乘坐以及车内空间方面富擦恃,标致4008秉承了家族在这方面的优势途丧咖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好如拣舒。   后排座椅靠背很直毒息,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撅问。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腾,坐姿却让人觉得并不舒适细反。   标致4008的行李厢内部很平整十挟,而且后排座椅可以4/6比例放倒膛。这样它的储物能力将会得到提升贸删,对于搬运一些体积较大的物品焕兰,可放倒的后排座椅显得实用毫。   =============分页符=============   在动力系统方面假,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钡肚扫,最大功率仅为150马力价,扭矩峰值198牛米措酣垮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涉侣架,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了菜。 全系搭配加了CVT无级变速箱寂娩,具备手动换挡能力穆汀。在实际道路行驶中毛,CVT变速箱表现的非常平稳提。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剿裤晌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音苏其恫,却没有丝毫提速的感觉亨。不过班钳栏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钞,在平稳驾驶时超车变线很轻松粕描避。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车夺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力勿,前轮最多可分配85%的动力巾恼起,后轮则可达到55%骇布。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%愁,可以应付雨雪馈郊杆、沙石和泥泞等路况抬跺芜,也可以轻松面对普通的越野路段淘哀。   标致4008并不属于难开的车型宋媒,尽管车身较大朔,但是方向盘非常轻盈会,即便是女性驾驶也会非常从容睦翘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线却陶。   结语陷骋:从市场战略上来看虚豁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型糯死愤,4008不仅丰富了进口标致的产品线粕寸,也为消费者提供了更多的选择嫌。而从产品本身来看假琉刨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫掣,能很好的迎合中国消费者的审美赫。在驾驶方面钞,标致4008表现出非常舒适和安逸道,非常贴切城市SUV的特性夺。 责任编辑戊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型降厦,自2011年上市以来凭借着动感的外观让徽海、实用的配置以及不到10万元的实惠售价咳恳棺,受到了许多二三线城市消费者的青睐郊湿熟。不到3年的时间很,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610凌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率衬匪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣苯凰场,将在4月的北京车展上市脚,预计售价区间为6万-9万元楞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盼。下面就跟随我的镜头愁赁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纤。   相关信息喘趴烧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌舰,2011年正式推出了首款车型宝骏630画乌秋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蓖,结合上汽和通用的生产技术叫啼翻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌韧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计庞烩厘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匈,与进气格栅埃、发动机舱盖形成盾形区域寞入,造就了独特的宝骏品牌DNA椭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计隶。从前脸上看恒,与宝骏630的设计保持了高度的一致纷抚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势番捶撼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计陇妓父,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惋祟估,颇显动感蹲盼。   在车身尺寸方面起,宝骏610的长为4401mm斤狭、宽为1736mm穷旧、高为1462mm垄怒赦。由于与宝骏630车型同平台生产肋舱,因此在轴距方面并没有变化廓膊,依然是2640mm耽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐门统惨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啥,尾部扰流板促校、包覆式的后风挡玻璃凯梨陆、硬朗行李舱的线条溃垫,颇具运动风簿台粪。与此同时巢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酶羔楔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炮杀。   =============分页符=============   内饰方面竞环东,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度磐危处。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配藉杉恐,方向盘搭配银色装饰条萍霞薯,整体风格偏运动伙,带来不少新鲜感把。此外矩譬惯,新车仪表盘也进行了全新搭配钨,采用双表盘设计哨,更符合当前年轻人取向提冠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涣荣仇,提升档次的同时也带来的一份运动基因任,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘噶托山。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多硼彼,LED组合仪表提升了整车的质感殴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验休,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势僳垂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域呛浑射,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论全,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嘘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面兼。   宝骏610是一款两厢掀背车型篮嚏嵌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够荣矢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒姆敌冈,也可以按6/4放倒座椅蛾蓝,放倒后容积可达到1300L菇。   =============分页符=============   在动力方面粗笔锋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机为对田,最大功率可达82kW翠苔罗,最大扭矩为146.5Nm典读,这款发动机也同样在630车型上使用备弹棚。为了发挥出更好的动力性能劫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器埃霜,此外还配有5速手动变速器可以选择踏凭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品揭陵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升库恍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝辈、君越芭理捅、君威等车型上承。   在整个实际驾驶过程中火,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳定龟。在1500-2000低转速时党潭奔,所爆发出的动力输出还算尚可奸户玲,油门响应比较直接辽泡脚。但是随着转速的提升悼抠饱,档位的提高律,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来目凤饰。这种动力表现不温不火守霸人,但是足以应付城市道路使用垢仍。   相比于第一代自动变速器撑丰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吻荣笛。只需稍微深踩一下犁通,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡好砂,只不过由于排量的缘故舵脚,推背感并不是很强烈怒,且高转下的再加速能力也有些力不从心砰啦会。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叛部,这也完全符合它的家用定位昂葱。在经过颠簸路段以及减速带夏篓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感百锭,让驾乘更加舒适坛位。此外全芥醛,在过弯时底盘也显得较为扎实苦。   结语滑辱:宝骏610的家用车定位很准确惠诬蒙,配置很务实穷械扣,储物空间多孟眉,不过在用料和做工上还有待加强鲤霖金。不过动力系统方面确实不太给力卞滇,最多可以说是开起来比较舒适拍呛诚,这也比较符合它的定位茅。作为一个新品牌酱规,宝骏还有很长的路要走呢,虽然已经走过4年多广伍,推出了两款车型吗温,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茹丧,在自主家用车市场上打出一片天地来奶耿憾,我们将拭目以待世公活。 责任编辑蝎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上憋券,大众展台上首发了2015款大众Jetta辣狮。这款车在现款Jetta的基础上桥辖,针对外内设计细节进行了小幅修调享骨,属于一次精修边幅的小改款暮盗酶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整朝嫩爆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梅翻轻。 全文总结楼琉膝:   对于这么一款外形细节有新意皮刊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta岸裁,我们只希望它能尽快来到国内齿,因为目前国内的速腾车型茨苏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势浇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拓盼。 责任编辑嗣惫逃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域程理极,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作络,深入布局凯甲佃。其中包括类似上海大众新桑塔纳测泡、一汽大众新捷达陈滑、斯柯达昕锐功、以及再早之前的本田锋范潮祈侍、日产阳光等等残阀。可以说恕汗,在这一细分级别期圣,乱战才刚刚开始提。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手撂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去策脊骄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉功嘘。反而厚重了不少等恐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近粟撅牢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凸蛾。就前脸部分来说烷闯茎,整体样子是非常简洁的琳,又有几分动感廷独扑,和标致其它车型相比是有些差别的焊。   侧面造型规规矩矩捅抽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钞构危,你会发现粒搞烂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疽泼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因和玫拣,但301更多的是安安分分的一种踏实感吐久。其中净冯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梨捕版。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素璃,没有那么规规矩矩瞄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茄锌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体努屯,这也是一项非常讨巧的设计诚钮涉。设计感油然而生幕贫篮,除此之外瀑,车尾并没有多余的装饰物陷,简洁实用依旧是主要风格哩。   本文导航" "斯柯达明锐肌尖犯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惧讹桥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌暇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在毯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台畅计,可能除了家族化的设计以外普,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掏从。 虽然它采用了大众的MQB平台瑞落,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分怜圈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叉玻晚,全新的家族化设计让它年轻了很多客设,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价两播肥,但是相比现款罕催曙,它的前脸更显稚嫩寿伴,也可能因为现款有些老气横秋吧变飘赂。 车身尺寸方面廉口,它相比较现款有了一定的进步埃,内部空间方面自然也有了一定的进步怂吐,在后面空间介绍上我会在进行阐述雇抹镭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7亥趴,这也集中在细节设计方面拳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱牢,还有合理的镀铬装饰巷,这也是新明锐年轻的一种标志哇鸡径,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次仟古惫。" "  2014年4月16日沦沮让,全新英菲尼迪Q50正式上市谭香,售价区间为32.58-54.98万元草耍崇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乏娄,2.0T车型三季度到货拾餐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狠母些,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版藉。三车官方指导价格基本在42万元上下辫锈扳,具有一定代表性蔬较。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表褪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蹿纠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈规蓉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息北丰,车头造型极富攻击性镐几,侧身线条动感优美鸥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显懊。当然不,它的进化不只是看起来那么简单目惊,内功的修炼更让对手望尘莫及薯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的魏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中簿骡顿,而且大有愈演愈烈之风骏,尾部设计很像自家的新5系动程垒,家族化设计不可避免统。即便是标准轴距版本魂,新3系的轴距还是达到了2810mm故,比上一代有小幅增长害捌,再加上悬挂对舒适性的妥协帘,曾经犀利的3系已成过去亢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已入。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的达需,那非雷克萨斯IS莫属了发。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象领飘碑,车头动感夸张瞳,车尾简洁利落烩磋鲸,虽然有历史车系的影子讥,但这绝对是对精髓的传承和延续嘛倦茫。   本文导航" "  又到周末了鲸似,在大学破旧的宿舍里响,百无聊赖的仰躺在下铺上锨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报停硼,心中泛起阵阵遐想樊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角璃娟胯,充满战斗气息的车身骸欧将,都让我无法安然自卧供滦,打起精神篇,跑到隔壁楼的图书馆腿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志擞努。没错秆络腺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心健赔。但是鸡,今天要说的主角并非“兰博儿”勘恫涩,而是广汽本田第三代飞度上按,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怯。   ?什么是边锋主义啼镁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈⒒浜拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卜没涕,线条过渡果断慷穿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诬,包括讴歌品牌也大致如此停踌挤。第三代飞度相比上面的两代概降戌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舅。车头部分比上一代更加动感侵豁山,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沁冬。给我总的感觉是藏豹,车头的成功是线条运用的成功筒欺陆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秽迹,从车头到车尾一气呵成额铺,整体感和流线感非常强猛蒋滦。从某种角度讲仁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙幂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蒜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腐富,但相比其它竞争对手灌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出返讥。   车尾的感觉并没有车头那么好竿净物,对于我来说踞,车尾的设计并不满意陵。过度使用的镀铬饰条泊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口醒琴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蔡驰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道龟,在纽约车展即将开幕之际贫,路虎发布全新发现Vision概念车赖,配备多种新功能惹夯塘,智能玻璃实现透明引擎盖肩欧,座椅灵活变换可实现共四种模式冒崎祁,包括远程铱辔彼迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形晦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惩碴睛,第一款路虎发现诞生于25年前梗凑局,全新发现系列定位于“休闲”发邻,总计拥有四款新车谐舷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题欺,多功能配置互瑞抡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汕搞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术写,其中包括远距离腋ナ控叔仆朝,智能玻璃等琅诚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稼净莽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冕那拴,“新车现代化的弛,切题的七算悸,并引人入胜的设计背,是发现车型发生的重要转变为亮朴。”" "  [汽车之家设计] 2013年位纶,我去过一次柳州婆,那次焦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挪,当时偿,宝骏只有宝骏630一款量产车型恢,时隔一年呛,这家公司有了新动作竟衅唯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撤堪。官方表示咸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扫。   事实上驾娘港,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滦,那时森善,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汇,为了配合厂商对车型做好保密工作挥,当时我们也并没有拍摄相关的图片捣。掐指一算率,当时竞吻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了滑帮,在聊到这个话题时暗,项目负责人也表示菲觅,整个团队在这期间做了很多的工作攻簿欺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俯躬朵,即便有着此前宝骏630的经验氢,但对于一款新产品而言蔫藩洼,整个团队仍旧不敢怠慢冉浦。   为什么要推出一款两厢车详史?   新品牌诞生初期滑,单一的产品有助于更好的把控产品质量海,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑糕,从而将其转化为品牌价值羡,在品牌得到一定认可的前提下骡蛋穆,适当拓宽产品线煤,无论是对品牌挠表膊,还是对市场而言都有着积极的一面闹闲活。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型洪叙,较为官方的说法是“以市场为导向”奠沦捂,不过在我看来腾,这仅是一方面改姜,在有了以上需求的前提下殿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡桑,于是才有了这个方案梢艰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涕,车辆的动力系统鼻慈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整婪旗鸽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晴捂,无疑是一个两全的方案抠。   两厢车在定位上有什么不同吗霜投?   简单来说鸵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物截,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本班,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可星凹邯。相比之下钩嘲虏,因车身结构缘故搂,车侧和车尾的造型变化较大端赌戏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娃跺材,印象中洗韶悉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车史括心,有些时候东田,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惕。当然轮素沟,每个厂商都有自己的想法限逆,这种实用主义并不是坏事沙躬,毕竟拖,车是用来开的恫,把主要精力投放产品稳定性方面蚀,对打造一个大众品牌或许更为重要剩。   在造型设计方面柏,除了已经固定下来的设计元素外估达,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”梢仁净。对于镀铬饰条的理解见仁见智娶坎,然而趁跑娟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陷,正是在这种需求的推动下签水狠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扯落。   察觉到这一现象后败,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辱冈鼓,显然苍,一味的添加装饰条并不合适皑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求互屯测。一般情况下骆瓶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寡碉,除此之外唱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丰,在设计师看来忙笑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吝蒋梁,我还不曾有过近身接触尽陵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知枪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线屑虚行,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刑损。或许这么长的一串文字来的有些陌生来邵,简单讲淡,它就是在航空航天器上使用的转向技术哆广。我们将就驾驶者最关心的方面秸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS村横。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肠轨,人机交互系统的先进等等掣凸斤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拐疙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蓬娇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主誓抚玫,不难想象Q50的出色乖绿娄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳甫,同样馈盗,作为宝马1系的车主吉,对于操控的追求反衬出Q50的优异凹世。而剥离开车身的种种蜜恋,他们共同的认同就在于这三个字母膳:DAS   【什么是DAS歧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)荣哨冗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一处。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制霞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史罗违。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搭恳。   【DAS工作原理是什么份瘟?】   车辆转向时迪克楼,不再依靠传统的机械连接台辱肃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挡扒捂,根据行驶路况和方向盘转动力度龚鹤,速度进行综合计算娇,从而指挥转向电机机构实现转向磕了。   三个ECU属于并联关系疗刷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮霞腾团、方向盘荤斧肠、右前轮)樊诡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况叙反窟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时菠砷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活链裳,恢复至传统的机械传动转向模式胸甸,确保万无一失辛课处。但在正常情况下睫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晨烽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桨锻。   【DAS汽车的优势婆?】   操控性簧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蛋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况湍暖,享受更多驾驶乐趣谈。   【为什么线控转向比传统转向快睡努透?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入唤。整个系统中没有橡胶衬套哩僳奶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间馅歪,因此首先从内部减少“延迟”冬。   【DAS对过弯的影响并刹袄?】   转向相应得到改善椭希。传统转向系统杏灌,在接近弯道时孤,驾驶者需要提前做出转向动作虱,否则汽车无法实现平稳转向腥。而采用了线控主动转向DAS系统佰,通过消除内部的转向延迟侈,减少了预先动作的必要捣窃畦,实现更灵活的转向拱。而驾驶的感受将更加直接猎船巍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吠嚷,毫无延迟捐霞。   【转向系统也能够减少疲劳酒茹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扔,因此从另一个角度提升了安全性疲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣薄)莫,12款参与测试的车型中硷翔,在定速140km/h的巡航测试中李,平均修正次数裴棱池,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍秋芬垮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蹭毁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响魏晦俊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际妹痉耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表失适:网上车市(www.cheshi.com)   当然达豪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目匙,而对于传统车型迁渡垒,这一选项代表着发动机踏舌泊、油门踏板密、悬挂阻尼稍、刹车响应等等方面的细微调整偿扣,而由于配备了DAS江,英菲尼迪在模式选择上炭,更进一步的调整了一系列的功能备,如悲庇犊:主动声音控制系统画手、线控主动转向DAS怂碌秀、主动车道控制和主动循冀鄹荩控制系统ATC等等的设定痊垄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里橇揽?】   通过上面的简单问答叫鞋,我想我们已经熟知了DAS系统湿何森,在响应更快莆嚏,相比机械系统更便于维护抬攻,节约成本皆台哼,减轻重量等多个方面都硕果累累剿纱泼。而任何事物都是双刃剑戚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里杭氓改?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生梨泛,他的解释既简单认,又复杂剂,背后掩藏着十年之久的不断试验赎蛊嫩,推理疽,再试验的科研过程嘛盎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力孩船炬。而这些内容无法用数据体现芒卤娶,还是按下点火开关吧纳。   本文导航" "   《极速60秒》咆、《死亡飞车》翅壳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》偷,让车迷们大呼过瘾晴姓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现参活。另一方面沛递妒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的潜奔携,但开在路上肯定是最牛X侨炮臂,最有回头率的假迹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事焙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”豹萌、“真NB”这样的感叹貉冕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型馅犯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搜协,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捶摆浚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服固。    作为最具代表性的美系车型蹄吝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扣顶,五代车型熠熠生辉渴萝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舱胜蔑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涣,主要原因是新一代车型不够“MAN”娠,缺少了野马的一贯的风格仙氨鞘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猾呵。 什么是肌肉车卯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车玖狠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吾仿屠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吨桅、具有强劲马力柬、外形富有肌肉感的美式跑车涸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表澎,例如雪佛兰科迈罗隙节、道奇蝰蛇蝗辟横、道奇战马驼,还有就是本篇文章的主角福特野马脸港。不过这些都是字面上的解释疆甲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义佰市扮。什么是肌肉车惰离未?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解萌究娇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集捐,科尼赛克Agera会挪际、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币褐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别醛的。但实际上并非如此颓烂陕,凭借自身出众的一面履嫉,福特野马在众多超跑中脱颖而出伎捅,成为闪亮的主角继享鸡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肪苦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机当故,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上翁好忿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统馆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钾薪兜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影臀嗓档,野马还是地道的童星出道!是的嘘勘,早在1964年刚刚诞生之际如小捍,它就被搬上电影银幕宏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谭晦,也许大家有些陌生昧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品褐稍。在过去50年里贡荒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毛步券。    无论是哪一年代的野马静呢,但凡出现在电影中伶馈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球讹咳环。衬托主角的英雄气概或是独当一面赌,野马都游刃有余惟。在近期上映的《极品飞车》中肚,野马更是作为整个剧情的主要线索戳,陪伴主角经历了人生的起伏林竣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的女,五门版的三款车型——耀真络、耀享谢吃、耀动分别为52.8万许戎弗、57.8万年歌舷、62.8万芳吴棉。另外还有只发售500台的限量版遍党功,价格66.6万元盾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变松相,只是在色彩搭配上带来更多选择乔线,车型配置也更合理拧挫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器枯琉悸,并且通过优化四驱系统贾俗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现犀唾坑。揽胜极光一直被认为是外观控峭,但作为路虎车型绅雹,它也有着同级一流的越野性能币。这是款长着女神模样稀,也有着女汉子般坚韧的车关苔轻。 外观叛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型耪,所以不仅长宽高没有变沙环,造型设计也和现在基本一致妓。设计师只对一个细节进行了修改鞠茬,就是后视镜袭。新款车型后视镜造型整体感强坛鼎,与车身有更好搭配效果桃躬。除此之外额,极光传承自揽胜的城堡式车身馅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缆把嘿。虽然极光已经上市有3年时间氢奠,但时尚感丝毫不减藉相。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上朴筒截,极光有自适应LED氙气大灯喘、全景天窗等配置瘁舅,兼顾时尚与实用性腑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰列,前后保险杠尺寸更大替掇。另外驰哩好,2014款极光提供了11种车身颜色叔何,消费者有更多选择溺伍轿。    另外仕胺,外观细节上能看到的摄像头和雷达梦抽,是为了实现自适应巡航泉琴、自动泊车陶私蕊、360度倒车影像等功能箔氛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能毯测卞,既可以设定与前车距离或行驶速度么,当系统计算出正面碰撞无法避免厘,会释放最大制动力降低冲击速度洽眉翰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能粉琅需,实用性得到提升铅策。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泪苫妮,并不是说女性不能开热戎挥,反正我问过数个女性朋友磐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镜巍钳,完全不是自己的菜熟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断微储,所以我觉得这样描述更加准确肥拼迁:这是一款为男人及女汉子准备的车惫。不是说它不好编,事实上野帝的特点非常鲜明蚂法跨,优点也特别多谢,但如果真的不能欣赏野帝的外形砷,那么它的优点再多也是白搭剧。好了手,说的够清楚了逝,男性用户请继续看下去霞贬敛,女性用户请酌情选择价。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炭土勺,也就是售价24.18万的最顶配版本诫。配置非常丰富情玛峡,但较高的售价容易让消费者望而却步咳柑,毕竟男人也不是那么好忽悠的鲍蜗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本较。不过既然我们测试的是高配版本耿哗,就来看看这款车县咸畔,按照惯例必,还是从野帝的外型设计开始粉蔽我。   ● 外观博:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咆零,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秃上性。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挺,野帝这种偏向硬派和复古的造型埂宏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同轨湿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了光。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些擦害锚,这对于野帝来说无疑是个劣势供,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间烩猛饥,国内汽车消费更是以大为美护拖宦,野帝国产后尽管已经有所加长凶,不过还是给人感觉不大梯奠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疾歼茧,带自动点亮功能的氙气大灯斜、大灯清洗功能筛唤茬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鞘。日间行车灯采用光带造型侍谜,并集成在前大灯组内辈,样式比较简单集串仑,辨识度还是比较高的腺腔统。   尽管车身长度不算长毁丁,但野帝的高度还是比较高的篡江,一方面是车身设计的就比较高大你亥,另一方面也是因为底盘较高搽,悬架行程比较长频茎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm够刷碧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间实。   后保险杠设计的比较厚实搪瑰潞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一宦板吮,也是为什么我们说它更适合男性车主哦。倒车雷达是全系标配熬獭,不过倒车影像和自动泊车是选配尸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贪。   需要说明的是兼,按照官方参数配置表等盘策,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的褥,不过这台车并没有装配后挂式备胎怯,4S店解释说是同样是野驱版宋太枪,有的车有后挂式备胎信粱兄,有的车没有涕捎,如果不要后挂式备胎徘屡,可以减6000元沦硅。   十辐立体式轮圈角,样式符合野帝的整体风格烩察。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匹呈拱,规格225/50 R17烯。这款轮胎算是一个折中方案淬猎,整体表现比较中庸答,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果参盲猾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差梨供。" "  2006年始撼锑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悼,没一年饰便幕,这个品牌都在刷新着销售纪录辱旦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局融膝。2014年焊,新的产品问世仿,这一次它不再效仿变脐夯、跟随畴,而是独步青云履聚。   在过去的几年里撼箱,英菲尼迪的品牌推广是以设计邯搓、豪华为主要核心宛绵诉,由于旗下车型均以大排量为主歼冀,并在操控性方面有所见地隙厘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手季痘。作为一个初来乍到的年轻品牌半卉枪,每一步的迈出都显得格外小心归荆,在保证动力性优势的前提下心梅皖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距非喷顾,原因很简单请饱健,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绥盗木,也就是不同于别人的卖点臼。   在同级对手们相继更新产品的时候是叮,英菲尼迪一方显得格外冷静蓉浆垂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吝红溶,好在当它真正来临之时酪喀,并没有让大家失望焙帕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饶邓矢。   在介绍这款新产品前隙貉,我想我很有必要做个说明稿仑,Q50实为G系列的换代产品习归,在2013年度男番齐,英菲尼迪旗下车型根据轿车没狼萍、SUV采用了全新命名炕,即轿车使用Q字母松叹晤,SUV使用QX字母幂篱,后续数字分别代表车型固变,这样做有利于车型之间的关联度逢绍钳。   2013年矮趁捌,我的同事在经历了12个小时的飞行后匪祟秦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匙钦,在回国后的闲聊中吮嗣捌,他的目光坚毅瞪闭佳,言语中难掩一丝激动茹高涵,当然他对这款车的最终评价很高平什层,抱着这股期盼讼杭拴,我们今天找来这款车篓葡多,一同来寻味我同事当时的所感柑挪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涸,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜕炉爆,所以动力芯托、底盘的调校碾黎涩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绘涩,但整体设计与科技性不会有任何出入瞬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疵,也算是足以解渴了渡。   对于设计语言四个字来说缚涪贺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柒盼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吃修染,有时我甚至会想卯奖橇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顾兰撩?正因设计团队的不懈努力答倡师,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表违,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讥划物。   低矮的车身锻翻捆,流线的车顶邯天柬,都是上代所传承下来的精髓携,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厩甫匠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骇,这与宝马3系的水平相当遁酮,优于奥迪A4L浩、奔驰C级等产品警,别小看这一举措挂粟描,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性价翠。   对于轮毂轮胎的配备上开勒讹,英菲尼迪从不走低调的路线灌厢碧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醇呵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挤雹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒜臀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卑返。   本文导航" "  2006年始囱叔逆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垛茬灌,没一年唱熟挖,这个品牌都在刷新着销售纪录憨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爽。2014年辆,新的产品问世挤,这一次它不再效仿岭浆狭、跟随烽盗耍,而是独步青云逢寿。   在过去的几年里镭辖库,英菲尼迪的品牌推广是以设计辅寞骗、豪华为主要核心魂酬瞥,由于旗下车型均以大排量为主酥,并在操控性方面有所见地陪冈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涕阿凄。作为一个初来乍到的年轻品牌省其婚,每一步的迈出都显得格外小心武廉,在保证动力性优势的前提下懒需船,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窘篇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吵际,原因很简单莎垦孤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洼,也就是不同于别人的卖点勒茬。   在同级对手们相继更新产品的时候崎型,英菲尼迪一方显得格外冷静谋合,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瑰淬,好在当它真正来临之时施,并没有让大家失望酶可梅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侠胁。   在介绍这款新产品前零,我想我很有必要做个说明佬搂崔,Q50实为G系列的换代产品来巷,在2013年度鲤茫,英菲尼迪旗下车型根据轿车功室就、SUV采用了全新命名蓉,即轿车使用Q字母点,SUV使用QX字母奔腻,后续数字分别代表车型铃焚娘,这样做有利于车型之间的关联度闭莲旅。   2013年滑,我的同事在经历了12个小时的飞行后饭脱短,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逼,在回国后的闲聊中酸奥凯,他的目光坚毅澄朽盛,言语中难掩一丝激动拘,当然他对这款车的最终评价很高迁撬猜,抱着这股期盼槐铝惕,我们今天找来这款车催,一同来寻味我同事当时的所感搞躲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间特疽擅,所以厂商提供的测试车依然为美规版充,所以动力囤肠、底盘的调校喂涤匹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跋,但整体设计与科技性不会有任何出入读艘蒙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贝拒姐,也算是足以解渴了超售冒。   对于设计语言四个字来说汐杰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释底,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的售,有时我甚至会想贩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拼侮?正因设计团队的不懈努力散,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表躲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沁芬。   低矮的车身裂淡,流线的车顶廓,都是上代所传承下来的精髓凤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大砂隧恰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)创段,这与宝马3系的水平相当同,优于奥迪A4L玲赏教、奔驰C级等产品夺惮,别小看这一举措遂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性告。   对于轮毂轮胎的配备上龟诬,英菲尼迪从不走低调的路线唯诽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轿宏窝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讥奥姥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应础。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首焕靠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惟、陆风X5捷牡、全球鹰GX7屠且,但依然无法撼动它的地位噶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变揉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凉燎,它就是CS75全,来自长安汽车涡徐扑。   在众多国内车企中卫,长安汽车拥有较早的造车历史施枯惹,并且对越野车的制造要追溯到1958年女卷芒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下慈袜沦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计郊朝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型富绥陀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鄙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诗才抗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础松。   在对长安历史阐述过后介醋,这款新产品更是令人期待单。在2013年9月拆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发幻,一经面世便引来了无数人的驻足讳葱陷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汾效,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绥驮,诸多细节上的体现徘烯顺,可以看到与时代的接轨曙嗡垂,说实话嚎浩速,即便与合资品牌相比渭拷成,它的设计也毫不逊色宪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表许憋鼎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扰疙,在首次无伪谍照曝光过后秘睛睦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手链犯。从车身尺寸上来看丝,CS75在长度与轴距上的优势突出攻份吭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响湘。在设计上骗,侧车身的视觉冲击力有所削弱屡,平和的线条增加了些许稳重感替购,而在配置方面绝不含糊沛,右侧后视镜配备摄像头啥,为泊车提供了更安全的保障捆,此外17寸轮毂的注入腿,也为整车视觉性增加了不少好评分蜗霸掂。   车尾的造型体现了丰富的层次感捌姓厦,使其得以回归至前脸的感觉巨拢坛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拼徘。此外玻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统米焦文,可以看出CS75在配置方面的丰富性遍成剖。   本文导航" "  上半期松驮乌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况木埃拣,不同的设计倾向与不同的品牌定位拇缎睬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念男篱瘸。在“下半场”的对决中磷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎袍衫亭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果费枢保。   点击阅读扇绩酬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表儡鲜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钙许,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目摔报,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后宽猎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐踏,以应付那些五口之家出行的需求艘膳圣。行李箱空间的比较渴粗握,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下文,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱平露受,或者带孩子出行时篇厢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涟镁溜。行李箱内是否配备12V电源接口辰猎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诡茂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多峡敌什。   ·模特A(不戴眼镜)身高背:170cm 体重敦旁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高守:175cm 体重韧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地醚,长安福特此次也算酝酿已久了睦诞嚏,可以说即将推出的翼虎班,每个人都能从中找到自己心仪之处容摊供,例如极具冲击力的外形焚、科技感突出的SYNC系统痛、人性化的内饰细节设计判、又或是强大的日常实用性姥黑砂,这次虱苟,同级对手们真的要小心应对了锣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后故挟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点录谭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鸥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期疽毯痴。显然陈投攫,在错失2013年的发展大好时机后舷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点祟敬,其实也能够走在大部队的前列滤爸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痉孙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鸿贿辞。眼前一遍利好松骚澈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008逼、雪佛兰TRAX抹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位缕徐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嗅墒斡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布美,至今我们还没有看到实车票牛桔。从目前的情况来看赫廓,它们很快就会来到我们的身边诲踢。正是这个原因敢辟,在日内瓦车展媒体报道结束后话擞萝,我们并没有着急回国浪谩射,而是完成了几款车型的海外试驾袍、测试和静态对比的素材搜集摊室胁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拾釜。   看到这里沏,或许你会产生疑问谜渤麓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氦勤?坦白地说费祥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纶贝画:1.它们必定会国产并且在国内销售吉凑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来滤偿硅,只是一些细节针对本土化进行了改造喇,但外观内饰设计概、车内做工碍揭、人性化椽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化幻鼻捣。综合上述所言模田判,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贿席鲸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辰,感兴趣的不妨继续看下去墩骄骑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用趴虾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉送。例如CX-5兔钮改、ATENZA阿特兹噶颗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉臂女窍。最重要的是闲,它们不仅有所创新宋持撮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鸿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋崇聪,再到如今的Axela昂克赛拉隆效,马自达3已经历经三代车型的演变谁懂。据长安马自达相关人员介绍题敬茅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)琉筐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化即琅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盖倡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹糙。它的眼神更加犀利擦,车身线条更为动感退。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹稻咕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳柔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连节立,犹如猎豹面部独有的黑纹标识群,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼姜吩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神情玻酸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线罢扰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计贪。另外梅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惋谢。据厂家人员介绍狡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层米必霜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兑砰陋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化岗,使它的整体视觉感受类似红酒一般处。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙钥桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm播穗团,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谋,两款车的轴距同为2700mm钠苛。相比同级别其它车型寝龚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沟彭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁ā,不过轮圈的造型稍显普通剔蠕,不够运动垫哗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谈,规格215/45 R18狸柬,抓地力表现不错哄袒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刑,规格只有T125/80 R16闻变。   尾部的设计不算惊艳峡啊秦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性褥脯芹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计剖,这在同级别可是十分少见的翻顽退。" "  说起海马福美来铰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型慨硼控,转眼十几年过去侍,福美来已经迎来了它的第四代车型歇棱祁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翔卞卤,新一代福美来M5采用全新平台打造擒,不论外观还是内饰湘刊半,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赔巨。在此之前拆菱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析菜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型屯牵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧险。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贿享,宽大的直瀑式进气格栅态僳,大面积银色镀铬库蹿孺,符合国人审美黄凸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鲤团,腰线采用分段式设计响番,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰涧咀涉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计电落,凸显运动感煽嗽。但只有左侧为真排气口探棘埠,右侧仅作为装饰毫替悲。" "  对于中国汽车市场来说竟,凯迪拉克属于一个后来者暴瞥店,当然这指的是豪华车市场侵接爸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地狠,那可真要拿出点真本事鼎。凯迪拉克也明白这一点韦渺,去年就将全新车型XTS进行了国产播沃,并且上市销售隘含,销量也是比较乐观的勘唬段。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里莽郡,无论是配置上还是动力以及外观设计上乔嘿,至少能让大部分潜在的消费者接受辫帕,这确实不是一件容易的事情甘溺。于是少模,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鄙,对动力和安全系统进行了升级粟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版离粪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版醇奈,仅有一款36S铂金版吓贿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变径锻。   2014款XTS 28T铂金版外观惫蜜:外观延续36S铂金版的设计甸捆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瘁副吵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅甘襄,在其他方面则没有做改动耿廉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子藐汉慑,没有做太大的变化境旁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上斤讳。   XTS是一款善于运用灯光的车凌梧师,它将大量LED元素装备在车身各个部位境幌,正是这些时尚元素的出现骨潮恼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸麻邵,获得了更出色的细节表现力戊棋蜕。这些称不上优势的细节表述砍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化篙霓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示儒蚊。尾灯依旧是LED垂直式的造型农鲜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仍窗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新时社夕。早在上世纪五六十年代苛蘑勘,Citro?nDS就用上了可变悬架暗嗅、随动大灯稻鞘汤、转向助力楷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侵枪,加上极为飘逸的车身设计苫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叹覆刺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瘟,2011年长安标致雪铁龙成立芬糕居,到今天我们测试全新DS 5LS虽持屡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坟赤,音译的中文品牌名念起来很接地气咎蠕剐:长安谛艾仕攀尽枷,有股莫名的喜感混,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沧,是台正儿八经的三厢车籍层梨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缆嚼串,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娥净。如今拇,马自达6已经发展到了第三代便,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物履,它的名字叫做殿沤朝:ATENZA奖。之前我们已经解读过进口版本茧烂戏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒋僻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力葱叫胆,这一次排量可不仅仅只有2.0L顶,还有更加令人期待的2.5L贪设蜜。   注犁俺:此次测试中蕾,红色车型排量为2.0L沉赋纬,黑色车型排量为2.5L急封缉。国产ATENZA目前还未上市胺,此次测试为抢先测试佩撕,车型为试装车贿脓喊。   截止到发稿时痉,官方宣布牟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寿即,新车将会在4月份开幕的北京车展首发理刮缺,上半年上市销售锣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匠匹哨,我们还是先来聊聊外观间袄。相比进口ATENZA彻,国产版本在外观上基本没有变化妥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煽添,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雌谁扑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里雌佩填,“下”这个字可意为“以后的”锭,用来表示那些目前还没发生的钎铰、未来也不一定发生的事情稗届。比如有人说“下次请你吃饭”努,谁知道是不是真的!同理脑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恕,实际上暗藏了一些不确定性篡圭:它能引领未来汽车的发展趋势修?或者只是一句空泛的口号堑粮?这是我最关注的问题窜式。   当然也会有人更在意其它方面脱贫泻,比如外观内饰和空间等等矾巫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述滥茅,本篇文章的最后也会提到溯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碎宫钝。   关于下一代城市SUV的概念己,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力慷。在他们眼里妹瓜,很多城市SUV都太“娘”了哆裂,连个小土坡都爬不上去怎么行畏泪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战爬抡范、勇于冒险的心瞬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一箱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涣纫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型青率,真正能够经受得住野外挑战的车并不多串鞠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员软杆,它能够去接受户外的挑战删,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统污判。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产玲司,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蜗涸,目前主打3.0L排量的三款车型喊还侈,都搭载三菱第二代超选四驱系统讨邻凄,售价39.8-45.3万元承腺螺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狡末沦,还有一个最简单区分方式沤俏,只有精英超越版才标配后拖车钩瞧乘摄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史需,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来订,陆续又在第三代(V73蹋剧撕、V77等)和第四代(V93特、V87狸、 V97等)等车型上装备填,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舍到拱、四代帕杰罗)呛隆,现在销售的为第四代帕杰罗楞。   如果单从分动器的挡位看妨褪假,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统姬衔跑,拥有2H参羌函、4H杀、 4HLC会宠锤、4LLC四个挡位浦从,在后两种模式下吩,中央限滑差速器LSD被锁定皋鹃倘,为四轮提供均匀的驱动力挞故纲。不过值得注意的是汰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配藉街辆,前灯跑圃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肋坞煎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式帘水桶,正是这样的全路况实用性凸,才被成为超选四驱系统秽蜡妊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下号涎,可以在2H口、4H挡位间随意切换掂,当处于4H位置时费讥,它相当于一台全时四驱车型纫朴呢,可以提供更好的抓地力和驱动力苍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侩,而处于2H位置时棺衫擞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纳餐,不过这样一个大家伙油耗不会太低熔弦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗崩嗣筛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝角巾牧,4HLC模式时莽李,中央差速器锁止速吨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时撵昆,不但锁止了中央差速器贯拿签,还拥有更大的扭矩输出滔妒谓,此挡位的传动比为1.9:1败,扭矩被放大1.9倍此鬼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下灸词,4LLc就能派上用场逛氏赔。在车内炉擒侮,仪表板的中央会显示当前驱动形式本扭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惨舅济,并随时了解到现在所处的驱动模式绍景。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)关凑,应付一般路况毫无问题登吠荚,但如果长时间处于极端情况下鞋淘赂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窘复,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铣霉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性镰痊乐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绣丹,同时也提升了整个历险过程的安全性廉,因此光有一颗狂野的心还不行霖蜗谱,还有选择一个可靠的伙伴耪。 责任编辑会缆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奇,已经上市四年了驹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诲惨虽,跟老款福美来相比档次感明显提升哇。除了看得见的设计差别曝,福美来M5在配置江熔推、空间方面也有不小的提升车道。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本郴厢嫌,1.6L车型会先期上市肖荚茄,后续还会有1.5T车型推出讥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吹毖,其中手动挡共有6款粗即项,自动挡3款桅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型罐,厂家介绍说叫旗舰版口念。由于厂家没有提供参数配置表失坝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侠嘉。 ● 外观输:中网造型似君威韭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面滇舌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骨纬,尤其是车身长度坦履喝,福美来M5达到4698mm热倾闭,超越绝大数同级车的车身长度奉些存。跟老款福美来相比焦,福美来M5的车长拱班琅、车宽和轴距都稍稍增加一些屉察,而高度降低了3mm磨担蓟。   因为长度和宽度有明显提升级驳蛊,高度基本不变扩豆,车头设计的比较厚实嗅谋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的韭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网麻翻,格栅同样采用镀铬装饰膝烈梅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呕冗麓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帅,老款福美来就已经开始采用彤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计祥。中网轮廓稍有些不同烩懦咳,老款福美来的中网较矮释蔡,而福美来M5的中网稍高阔,看起来更加厚重茎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构百骏。除入门级车型外监,其他版本车型都配备了自动大灯患乳局,这点还是比较厚道的奠魄,老款福美来全系没有配备自动大灯突寥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔藕阔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜节馈瘁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闷,能明显提升辨识度罚坚抢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)齿幢,是2007年买的夕獭题,到今天行驶了9.7万公里左右秽。日常使用中油耗7-8升/百公里僚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题房。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嘶,第一就是便宜钳粱廓,全算下来8万;第二就是配置高冕琴,07年8万带皮革座椅欺屁、天窗番崩、自动大灯和倒车雷达的车不多堵维,而且空间也算说得过去监,总的来讲这款车符合预期局什脊,坊间说F3小毛病多誊,不知道是批次问题还是命好柿粳煞,我家这辆倒是没什么事儿浑璃。新F3于今天上市脱,领导说我算车主褂梦笨,于是我就来了如逆但。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧忍缉亮,聊聊老款在使用中的各种感觉携。   ●动力及悬架涛淀叫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蹿,动力够用枢久,只是起步比较肉啤去,1挡和2挡齿比跨度偏大屉庇醚,走起来后挂入2挡转速掉的太多菊嚷偷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陋逃惕。   油耗日常市里开7-8升/百公里补电溪,还算满意谭。悬架初段有些生硬光抚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疽托甘,对于颠簸的过滤一般钎拳晒,后段软乘,拐弯时车身倾斜大歼夺汝。总的来说算是个合格的入门级家用车憋艇赋。   ●配置及人性化设计费咸阮:   比亚迪一直走高配低价的路线钢,配置丰富份垃菲,前面说过缄葛胯,皮革座椅枪诧、天窗参萍、自动大灯和倒车雷达都有所配备点,另外翔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针础藕,虽然不好看私窃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的焊艇。没有行车电脑显示屏刊,无法了解平均油耗落踩坟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤漠萌,首先价格便宜雾,其次当年没有也不新鲜)捂。   人性化设计方面手阔,四辐方向盘比较细膳没哺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贾睡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奉接,四个角随便按一个都能触发函赎剩。日常小储物盒好用豪冒辟,票据实海狗、手机和水都有地方放赤灯冷,不满意的是门板储物太惺浴(硬伤)邯泛屎,平常只能放车证之类薄的东西颂府邓,连杂志都放不进去石冻很,后排基本上算是没有储物空间顾窃。   ●做工富: 内饰和外观各方面做工比较糙缆,主要体现在接缝上惩,不仅大而且不均匀绿垂,这是急需改进的词艾萍。   ●空间顽:   F3轴距2600mm汐搽,我身高190cm港色实,有时候我开车撅譬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肆速。后备厢空间大手攘,而且比较规整井埠,用它进行过几次小规模的搬运螺忍,还可以陇疲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磁艇铂,试驾中我也重点根据这几点进行体验宠,看看新F3有哪些改善和变化归。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捻病,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》柯,仍无法挽回姑娘们的心第世,如今她们只爱大长腿和都教授父李干。不知道你们发现没有是酮兔,宝马在汽车界引领着同样的潮流抛,硬邦邦的3系泵鹊、5系换代后都不再凶猛笆踩,舒适感和精致感倒提升不少餐敌。现在轮到X5了糜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蕾舶苟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气供,我勉强同意这种观点炮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质部埃盘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胃牌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烹,更显精致敝楞狈。总的来说柑厕哗,它不太凶腊,更俊美一些怯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市申,除了外观与内饰的小幅调整外沃屋镜,改款后的逸动引入了1.5T发动机坑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分遣,逸动采取了1.6L家庭够用舵北糯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策高拟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)饯测腾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型热滩纷,一个争取“各门功课”都不落下玛屯,一个则是专项选手颧里,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酬。 ●外观怒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7醋定:轮廓流畅奠喜逞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列躺、瑞虎系列行详、风云系列及QQ系列)铜,同时带来了转型后的全新车型酸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芒发航,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伙来,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用但测,更是出自海外设计团队之手匡哨逗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词旗。" "  刚进入社会的年轻人尉楼沏,它们也背负着太多的压力苫榷落,在家庭事业初步稳定之后墓捞枷,一辆车对他们就显得很重要咳味。致炫就是一个体贴的产品螺桶,它有着炫目的外形电,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致还锌矮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烹嘿忍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫模矾,变化的不只是名字亢,更是尺寸和定位锰藉,风格和潜力筛泵了。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着揪,吸引着更多年轻的用户群体番煽。   致炫外观灵动时尚啡肪酱,带着一些年轻的运动气息供,车长为4115mm悸吃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驶,比老款低50mm;轴距为2550mm入,比老款长90mm锑筛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匪捷伙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扫惭稳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迁,这样的设计更有利于致炫的散热俯趟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霸惫寒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讼端但,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钢触。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格答,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乒燃彼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助素何。   在ABB的阵营中妙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瑞,他们的目的很明确将蝎,就是抢占国人最热衷的这一市场簇。对于奥迪A4L啃亥、奔驰C级骄级涡、宝马3系而言侥,三者都有着不同的亮点与喜好者砂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价花纺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法推傲涣。   在这款316i消息正式放出时烷,包含我在内的许多人都会想到一个问题写,那就是究竟会减配成什么样袜耐蒙?但在实际看来炉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神的。无论是进取型还是运动套装版图蛔将,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距霸灿拐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蜂苇乔,当然如果你肯花7800元耙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挽舷。此外末独肖,对于现今发达的网购来说憋期,这个根本不叫个事羚酪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诬地钎,此外还有多种款式的副厂总成可研喊鹆怼,质量咱们先放在后面混,至少价格实惠也能达到美观的效果炭骂考。   虽然入门级价格不足30万怖丰绰,但你却可以得到一款原汁原味的3系抬,在定名中你就不难发现襄,316i中并没有“L”捞奥,它是基于标准轴距系列中的一员逆即。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膘被扒,对比现售的奔驰C级驼、奥迪A4L而言凶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势夏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉栓,这是国人特有的爱面子传统厦纶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说热取咸,他们自然也深知这一点伺痪革,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沙漓,单出排气也与320i的相同歧扒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条白挂,不过这一项在网上也是可以淘到的陇,副厂价格也就100多元贪颈肆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐畴卸陶,然而在国内塘,它还是一种小众车型欣。可喜的是连,近年来随着“旅行”文化的发展痢,旅行车也渐渐被人们认可闯蒋店。在我看来享曹交,目前国内市场上的旅行车大致分为两种十,一种是像奔驰C级旅行版颠蔚聊、沃尔沃V60那样取汞火,通过个性伤蕉、漂亮干梳、动感的外观设计获得年轻人的追捧鳖。另外一种则是踏踏实实走低调灵息溉、务实的路线栋室,用内涵打动消费者秀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种跋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嫌舷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咖勺赦,外观虹兄截、内饰进行了相应调整瓶肪,配置也有所提升攫,动力系统则保持不变恋馈焦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贫魏,售价33.48万肆博。除此之外扣敝估,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尚艾,指导价29.98万烘。   在介绍产品之前谢沮奈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来存赋剿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妻,1985年羌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吹堡氓,这正是斯柯达的前身观拒骂。需要说明的是拦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抠秽,并不是指该车型限量销售归刮镭。   ●低调蚀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看领稿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版艇唯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60旱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格姓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟混其骏、稳重篙嫉,所以严格来讲款,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版推。从上表可以看出持怠避,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势截坪入,而且更重要的是锹,速尊的价格更加便宜妨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同棱洪氮。全新样式的中网格栅更具有立体感诬拔,大灯组内加入了LED日间行车灯拌勿慧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喀突界,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应娇炕,朴实凶隋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卫湍偷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯救吗萄,并具有自适应调节功能沉脓。新款车型的前大灯造型更加犀利婪唉。此外柿棘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计摹,简洁修长挟此罐,没有太复杂的线条勾勒煤瓤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份麻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骆骏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7当拳,规格225/45 R17派沧烽,这是一款侧重于节能环保的轮胎长膛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刊堂罕,圆润霸、饱满吵叫截、协调朵抢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看忍能、耐看得多吗沁绵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应车,尾门上的线条层次感比老款有所加强焕桂棘。此外甜,尾窗上沿的扰流板党描篡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酸挺酒,让速尊看起来很有范儿胁。对了扁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淮骂羞,一般人还真有可能会被它吓到逆霸劣,其实它的心脏只是一台2.0T棱誓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桓恋鸽,在北京借着区域上市之机笺括,我们再一次体验了自由光的越野性能贰扣。作为越野车型的鼻祖抚,Jeep用自由光再次向人们证明堆单偏,即便做的是城市SUV始,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点设睛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贡,但是在四驱系统上荣,Jeep却有其过人之处弛檬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汕毋挟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搁齐柏。    简单来说拣郴返,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配腺,也就是说肩,当前轮打滑时甩,动力会输出到后轮赡哼,使得车辆依然能够前进惯刷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑比罗、交叉轴这样的情况)墒镀锣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巾闹,脱困就很困难了即。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号退家。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造俯撅,以横置发动机超、前轮驱动底盘为基蠢攘叹骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴换士十,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴毋陷,实现100%前轮驱动恕,提升燃油经济性虹氖吠,而且它的后桥也具备多片离合器结构怪誓卢,可主动控制左右后轮的扭矩分配聊,起到限滑差速器的作用污潞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钡哥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡讽,还具备后桥差速器锁止功能赔,实现左右车轮50:50扭矩分配谩侣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瞬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匠忙挠。    在实际体验过程当中泰纱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰貌董、交叉轴骗夯父、炮弹坑熊泰厘、搓板路等等越野路面巫偶宋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虏硅唤,越野能力无人能出其右量。    然而作为一款城市SUV垫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板些。    另外姐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鹊蓝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统读嚷。相比同级别的SUV稀阂,虽然在越野性能上依然具有一定优势膏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣褥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祷府策,但是进入这个价格区间以后魔洗讹,消费者选择的范围将更多似、更大坟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战袭刹,在竞争力方面依然不具有明显的优势冷扳。    或许尽早国产化降低成本熬氓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机圈肯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件李。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象编哆。如今琅斜,马自达6已经发展到了第三代卯氨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挝镰,它的名字叫做别需泛:ATENZA卜。之前我们已经解读过进口版本尾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盼嘘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力雾傲,这一次排量可不仅仅只有2.0L釜判,还有更加令人期待的2.5L前。   注什:此次测试中滦,红色车型排量为2.0L肌篱,黑色车型排量为2.5L闻伙。国产ATENZA目前还未上市翔暑蒲,此次测试为抢先测试懂猜苏,车型为试装车剑拼焊。   截止到发稿时疚愁纬,官方宣布眷祷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韦痢畔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发登橡,上半年上市销售绊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酶莎,我们还是先来聊聊外观护晤桥。相比进口ATENZA秽福奢,国产版本在外观上基本没有变化惕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份规韩世,而且还特意加入了“Mazda6”的标注囊蹲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卤肺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肋粱,它不同于以往的两代马自达6焙耽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藐碧薄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来看废,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雇阮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒙插穆。总之从结果来看编,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感觅懈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美睦奠峰,希望它能够像老马自达6一样烂,百看不厌颁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拢,仅针对这两款车型来说燃经逛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桥肠,而黑色则太过低调餐古然,完全掩盖了车辆应有的魅力蚊修。ATENZA的红色与大多数车型不同郎妙受,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒稳燎,不俗套韦确嵌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盒煤,轴距为2830mm鬼,与进口版本相同琅杉。相比同级别其它几款日系车型帘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坤钵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淑竟碑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纠疥鲤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源为烈梳,科技感差了一点冻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上誓碗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意该帽哦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伍踢炼,相比之下确实显得小了一点赴逆,为什么不折个中氓蔽,采用18英寸呢碑日?   两款车的尾部设计几乎没有区别岭懂,尾灯样式相同蓟嚼,双边共两出的排气管(没错斡免躺,为了表达更直观汝苫、清楚队、无异议煤酱啊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分丝,这是马自达6一贯的良好作风摹。总之档舜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的币薪娜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言互白茎,谁都知道SUV车型最为畅销欣陈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知灸道。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出畅,而卖得好的却还是那么几款栋骑婪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙险阮,还要等到试驾之后才能给出答案媚搬编。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型虎嚎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV斯刚。从风格上看平遍,海马S5偏向时尚可搽、运动晤韩铜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鳞础谱。而在配置方面惊弘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泄。根据目前了解到的消息萝凛我,这款车型的起售价约为9.5万陕,如果消息属实的话鹊复,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蛔敲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瓶肠筐?   外观波:设计新颖弄碎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涝炯构,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位试,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司棺剑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驼粟胺,也将它的风阻系数降至0.34七统,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汐赏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哪疗,比例上感觉怪怪的敝讲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钳老聚,有效地提升了视觉效果答。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯垛两镜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垦桔、转向灯以及雾灯模傻冈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茫龋单。   作为一款紧凑型SUV射堵闹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冈溯官,轴距达到了2630mm碧。与同级别的海马S7相比嗓,虽然在车身尺寸方面有所减少玛题,但轴距却多了11mm姓湍襄,整体空间表现令人期待斗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碎蛙缴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茬悄苫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供相,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17介。" "   全新的A3备受关注毕势,这其中的原因有两点尉棉,一个是加入了三厢车型唤戎韶。而另一个俩恫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刺。只是这台车来到国内较晚谁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生轮艘帽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地成,简单明了的说具,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型砍,而必要条件是横置发动机坛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本露孰,但消费者从中又能得到什么棘?如果按常理来看擒继案,对消费者的好处应该挺多的普七,比如车更便宜了巫拱,就算车不便宜配置也应该增加了雄颅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吃啪少。但上述这些还只是一种期盼篙暖,毕竟这个平台的车型刚量产不久钠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显领。至少高尔夫7是这样结汐盘,而全新的A3由于正式的价格没有公布旅慑,所以也不好定论涂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呜猛,这次引进国内的共有四款车型克,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型统,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机韧掠谁,6速S tronic双离合变速箱畔希洁。在本月的21号侈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碘。相比老款的两厢车型顽,轴距和车身尺寸都有所增加赫粳罐,而且在轻量化上下了不少功夫患。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择铣,但在配置上基本都可以进行选装庭隶。由于三厢版为新增车型抢魂乖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梢税姑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日硼蹦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市可嗡,“小改款欠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款授控,而值得注意的是查圈儡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议记,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力洁。”吉利控股集团副总裁匿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烈公庙,欣喜之情溢于言表靖。    亦或是巧合家,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寇围撩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7室艰,一方面宿钎藤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖翔舱屎,另一方面衰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁下童,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域峦乒,种种迹象表明缄道,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冉菠施。   诚然弗度芍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饯掸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”曹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时男,孙晓东对媒体表示砰说舷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泊,吉利收购沃尔沃之后踩头,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生壕僚羞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蝎。" "  在国内缚痞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吃,它凭借动感的外观付厩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”矾,后来者RV4栖桨操、途观笛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮就,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比空斧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎羚疆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了顾。而今年级,东风日产给我们带来了第三代奇骏窃剃另,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舌书群。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称砣セ浴,年轻化琶、动感化的外观设计就是最好的证明蔷冗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上躲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拖沃侠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中湃丧,层次感以及运动感比老款强太多了浩蓉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的藩涧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仆涝,流畅的曲线让它不在干巴巴搓薯,整体饱满了很多焕晴呵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯袱箩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协霞撑殊。   在侧面线条的过度下颈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弄宽,并且加入了以装饰性为主的扰流板弊十毕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垒。后尾灯变化更为明显鼻,竖条造型变成更为接近长方造型涂涛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”黔,一定会想起Jeep艾慨,提起Jeep红化蒂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者交。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能斯兜,看看它在这部分有着怎样的表现描虑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谭廉剧,并且不可选装以外需,2.4L 豪华版可以选装该项配置慈让,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配墨赴挛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嫁句绿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卸迹,从功能上来看比较全面矗酬篱,下面我们就一起来看看它的实际表现慨跑。   更多精彩视频柿垦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作怠臣,调整比较细腻沤少忍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位答晃呜,而且还可以停得很正步。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可皑星难。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鲍踩唤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示棉现宝,如果继续操作吼亮,系统则会中断本次自动泊车葱贬纠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里募,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题社,我一定会把奇骏放在首位旗拜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搪纹沪,性价比非常高疥。不过自从2008年上市至今的6年时间里罕,它始终没有太大的改变粒,另一边竞争对手们却在不断进化八湘剑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蜡案娃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘杯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况退踩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前疮渤,而看到新车的第一眼就会让人感叹壁锑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了库魂哀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)揩,并且也是该平台衍生出的第一款车型陡拜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化呸济空。相比老款车型略显古板的硬朗外形扑慈,新车则显得更精致撬途硷,更有设计感丁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上砍铅歼。当然冀,除了视觉效果之外其协,从动态的角度看它是不是也更加城市化了亨?这也是今天我们需要探讨的问题广。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型犊蟹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桶,我们本篇文章的测试内容并不全面绢庆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受极骨疵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧溃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章糯梳侩,里面对新车外形牢、内饰等方面都进行了详细的解读珊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碌绒。另外偿翘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊才。   ●增加更多高科技配置孔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品申即,除了拥有出色的设计弄短、良好的工艺和用料之外价昏耻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望日诧潘,翼虎就是个很好的例子笔匡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钡匠。如今的新奇骏身上碳沙郸,我们也看到了各种高科技配置健,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平勾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惰栖,在两年前它就已经崭露头角天啸竭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样袱,连控制面板都完全相同杆辱。虽然东西不算新恨试,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侩李,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滴荣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代柯捐,汽车作为生活中不可缺少的一部分沃,也同样要跟上潮流默。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车储方,很多的印象都集中在日系的丰田车上价闻览,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烹,由于起步较早纹,所以在混动技术上都比较成熟患偶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型暗拔芦,一方面是因为未来的趋势仆,另一方面就是对环境保护都有一份责任朗。但能让人印象比较深刻的不多掳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外态。经过一天的试驾体验居,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搽。   外观方面喊惩挂:设计大胆前卫蚊插亩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辛桐,给很多人的印象就是模仿舵、复刻必,aygo舌、花冠使、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乐。实则也是没办法的事儿蒲途,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堆隙倘,不过从秦看来界,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捻跋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言暑茸梳,整车设计偏向年轻化校逆,前大灯内加入了日间行车灯违迷。车身尺寸方面篇八,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm但申,轴距为2670mm铅。   实质上颗龄达,比亚迪秦的外观特色鲜明骨害,个性十足盎跺,他并没有针对大范围客户群体而设计灭,更多主打年轻混蒜氏、时尚元素瀑。这样一来纹橙,优缺点也相对明显航,需要一定的时间让更多的人来接受他防佳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番掣,充电方法非常简单也很安全湿栓鲍。通过家用的220V电源就可以直接充电拴,但是要采用三相插座劣。车内的仪表盘可以显示充电信息哼屡内,包括电量以及预计充满时间凯,而且还可以选择预约充电寒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凉,虽然我的“档期”已经很满刮香逼,截稿压力山大溃。但作为潜在车主冯伯帘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搬,它和福特嘉年华哄炯季、大众POLO会有多少不一样健沫坑,谁更值得购买黔枷。我想这也应该是大家都很关心的问题栏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息交弹,以供大家有更多了解撅缸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扦,分1.3L和1.5L车型籍,提供5挡手动或4挡自动变速器降。这也是国产的第三代威驰车型膝腑幻,相比老款车电弟删,新威驰变得价格更低识、空间更大旧孩逻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫斧憨,在广汽丰田4S店中销售熊曹,价格区间6.98万-10.88万元枚廷馁。两者动力系统骡虽、内饰设计完全相同诺。只是外观分成两厢与三厢扁吝,配置上有细微差别而已捷。好了甭猴拌,我们就从外观开始说起歪风。" "  导语高殴墨:在新能源汽车研发领域暖鞭肥,比亚迪一直是领跑者瞬假,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车簇穗拖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者虫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术漠峡亭,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件势,能够开发更为节能疼勒、环保的电动汽车产品宏娶,实现性能的提升和普及应用拈彩多。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吕吞茹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茂。   历史上薄行,秦灭六国坑嚎绿,结束群雄割据时代蔽详坦,统一中国挞亭阂,开创了历史的新纪元温。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆危毕裂,势必证明其在以下六方面的实力扭:   一拳泄司、比亚迪秦到底有多快粳疟蔼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示创督,全球有52%的车型百公里加速大于10秒难瞧,23%的车型在8-10秒维措,17%的车型6-8秒孝酶绥,仅有8%的车型小于6秒参虹摩,代表车型如保时捷卡宴4.8L燃柑随。今天峭炊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窃,秦百公里加速为5.9秒斗歇,而记者实地测试时渐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拾。   跑得快自然有其道理抽赔,秦具有“双模”动力畏亮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合论,在混合动力模式下萄,秦能爆发479Nm的扭矩报,某种程度上可以与那些超跑抗衡悔。 二稳、秦油耗到底有多低材肃?   根据国际标准测量核算瞳斯,秦百公里油耗仅为1.6升巫撅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胆弥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式罢,纯电动模式时肩痪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时墟,整车自动或者手动切换至混合动力模式攻抨纽。在所有模式中窖配傲,秦还能进行制动能量回收板丢寿,即电机向电池反充电偏兼烯,每百公里回收2.5-3度电急,可以多行驶约15公里环。 三漠、秦充电到底难不难片洛呵?   一句话回答虑起桃:有三口插座的家用电源就可以绢,就像充手机一样方便垛。秦的电池容量为13KWH辽仁,可通过220V电压变,3口插座蠢,4-5小时充满电堵管。秦随车附送一个智能充电包颊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖岗。   四齐、既然用了大量驱动电池宪颇献,到底安全不安全?可靠性如何呻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桂码苏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池体翱擞。单位能效比浮却盲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池群缅然。但是安全稳定性方面则恰恰相反滦罐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缔奸睬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池灸擦,是目前市面上最安全的驱动电池邢,没有之一裂。   可靠性方面戈逛,据比亚迪测试五,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瘟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刷孪拎,业界罕见得椭墒。电池电芯甚至终身保修蒜拧浚。 五潜肋、秦操控驾驶会不会很复杂滇伎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梦突冗,习惯之后甚至更加简单搐。新增纯电模式宜愠堑梗控驾驶荣,更安静化、更节能茫。   六酮、电池组电用完了如何行驶扇?   据技术人员介绍丧,秦本身不存在电用完的情况琅对。电量不足时斧阿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式璃礁吕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电穆。   此外峭攻,行驶过程中解离,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量地挎,并储存到电池中降发辱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车羞竣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拉档杏,其次是QQ me杜,PT漫步者之流毕,当然还不包括那些“只识其样奇女肩、不知其名”的人群斤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象憋虚禽,它也是双龙汽车最具标志性的车型疙。在迎来双龙新柯兰多之后孙童,就在近日蔬拘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾两莲硕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剑,但却让我们可以由心发出这样的感叹筋,爱腾终于正常了拴。   从推出2011款爱腾至今笆抬,已经有近3年的时间捕拢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势就,却在人们心里留下了不可磨灭的印象岁颗昧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摆惨悍,伴随着2014款爱腾的推出奢裳,有关于这款车的一切麻井突,也自然成为历史到芥淮,被我们封存起来舰卜。全新的家族化风格设计痰券,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逼删。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抒,与新柯兰多相似的样貌解胖芹,让新爱腾不再具备专属性危。没处前部细节的设计氓,都是那么平易近人拒漓,平庸的再没有任何特点娇。可能人就是这样刀矮协,老款爱腾在售时唱毯,人们总是说这款车有多难看绩哭,有多奇葩捐,但当它真的成为历史后诉疚存,我们又会感到缺少了什么当。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化螺承篓,但还不至于让它从中获得什么优势吓陡扒,车尾部简单的几处变化飞唾俄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘘。现在在大街上誊贿开,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纯墓季,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扛儡碘。   本文导航" "   这年头在路上跑着啡冗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼售。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喜技,把自己造的车不断的加长附,就算不加轴距也得把身子给拉长屏坍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吞散、大型车上戒嘲丘,感觉有些资源浪费睦肛瞪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沪,“L”的作用才更加实际适番涣。当拿到这辆YARiS L 致炫时病跋,小惊喜了一下替。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吵炼祭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了段盟当。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度敞渐褂、大众polo户热、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势空牌。目前这辆车共有两款动力嘘酬、6种配置车型在国内上市拳,指导价格在6.98万-10.88万之间帆。由于新车型且上市时间不长题蹈撼,所以目前的优惠幅度不算很大馁,基本在3-5千元左右挂炔书。(个人观点识:致炫仇幌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乖,厂商指导价为8.7万-10.68万呛宋,搭载1.3L/1.5L发动机喉怕贿,5速手动/4速自动变速箱莫喀笨。" "   曾几何时趴惊尖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矾桅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拔铜里,但却没有获得国内消费者的认可辟。如今咎弊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前荚呕,其售价区间为15.48万-21.98万元嗅腺,相比老款车型有所降低怖虹末。另外姆纹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膊弥,并针对柴油发动机进行了重新调校锣。下面就让我们通过试驾体验阜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侍彩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乔,并采用双龙全新的家族式设计秀涵扳,整体风格与现款柯兰多十分相似宿规。然而酷澳垃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哨插丹,其车内布局依旧与老款车型保持一致屋龟列,略显缺乏新意船练。   小结穷嗓莱: 相比老款车型来说伺趟,新爱腾的外观变化令人欣喜茸裸拜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光安,且双龙全新的家族式设计的确更显档次科棺。不过附咀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进磕愧采,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容覆泼疵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上登,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歼疟。在海外市巢短盍荨,新逍客提供3款发动机帕胯,配备6速手动或CVT变速箱鞋,在英国的起售价是17595英镑忱据。与现款车相比善,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拜取稠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处呵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型掇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了笔道。 ● 外观介绍晚突:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型檬环:宝马2系Active Tourer辣橡寂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挽拳疲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凶规钨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子特?车展上的展车给了我们答案莱摧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月豢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痉怪,而在正进行的2014日内瓦车展上始连唇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出呈镐囱。和两厢版一样算,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇Ω兴块化平台打造蚊描汰,造型新潮时尚歧畴睬,细节设计则突显旅行车的元素坞棺,保持一款旅行车应具备的实用性眷惯。据悉型很,该车将于年内率先在欧洲市场上市劫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位雾朝头,相信国内消费者很快也将与它见面然淮抄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后臂庇侮,全新标致308的旅行版如期而至誓。从整体变化来看现,它在保持旅行车实用性的同时背,将重点放在外观饰侩、内饰的调整以及配置的提升上厕虏函,新潮的设计更是让人眼前一亮量翰耻。在我看来塑,它的变化是非常积极的固叭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钉邓宽,现在它要做的就是尽快进入国内艰模倡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章村:   静态评测    ?   更多精彩内容长:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肆摊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苦吼。早在上世纪五六十年代拇,Citro?nDS就用上了可变悬架揉陇范、随动大灯栋殊猛、转向助力酒卯庭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫩荣,加上极为飘逸的车身设计赫谎函,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娘燃,2011年长安标致雪铁龙成立谅,到今天我们测试全新DS 5LS赎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实境,音译的中文品牌名念起来很接地气镰匿滥:长安谛艾仕闺漠老,有股莫名的喜感句蹲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讼蔷擦,是台正儿八经的三厢车串。   ●外观膜宿:考虑国内需求新,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前霓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5旱,后者里里外外都显得格外前卫圈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实世缆泵、更好接受一点吧。当然雄,前提是得保留住原有气质傻松侯。   在这张全新的前脸上慷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汤呕箩,官方把它解释为“飞翼”挽嘶秽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征低,由于边缘不是那么锐利嗣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恃佰,接受起来没那么难变句栏。   车身侧面和尾部看起来很饱满份猾、匀称朽含,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹋娃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰朵醋荒,厂家说这是做完市场调研后的选择略叮畅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吕,想想也不无道理缔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条祈,与其后期车主们各自琢磨筹秦乘,不如原厂直接把这事办了亢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无袭瓢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注染令:下文简称新阳光彤,以便阅读)窟骇列,换装了与家族大哥天籁相似的前脸橡晒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰磋拉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谴娶昂。现在它不光新潮确,还进一步提升了性价比畦,为与定位相当的大众桑塔纳俗莆兜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备丝擞秆。 外观型陆京:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似价层,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜然坑茄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瞧庞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米穿,达到4456毫米申,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谰颓。    此外识权勺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纲参了,由于在东风日产的产品体系中姥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)枷新墩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样城,因此新阳光的轴距也要稍微短一些裂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时埃,我已经身处呼伦贝尔牙克石哺凉蒂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气空统丸。尽管天气有些寒冷诵枯,但此刻我的心情是非常愉悦的检掂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世杉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car么瘁氦,当然我也不例外内敌降。这次除了911之外邪霓,保时捷还带来了Cayman房肋瓢、Boxster材稀槽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型溪疙,让大家分别体验RR(后置后驱)宏看、MR(中置后驱)备、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嗓蜂颓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的反诗,即使在这样的冰雪路面也不例外光,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作手粪伐。在练习漂移之前菊旁燎,充分的驾驶培训是很有必要的涂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时护较零,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挠套采。   ●车辆失控该如何挽救槐策?   当车辆发生转向不足时霖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)犬蹄,稳住方向并且慢慢回正纪喂酒,切忌继续打方向怖蛾迹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莎,反而会加剧转向不足的发生蝎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时爱昆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度琅售烧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锭。对于一般人来说仟拔,应付转向不足要更加容易一些缕肠镰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术饱穷跋,而转向过度一旦被合理运用斯必殿,就能成为过弯利器权,也就是我们平时所讲的“漂移”惦骂谱。   ●如何才能实现漂移李?   要想在弯道中实现漂移很铂睹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移娟称。针对这次的车型以及冰雪路面茧鳞哨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式景娃:   1传冗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)厂氮,我更愿意称之为惯性漂移过弯吹巧椿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近杠碧翔、甚至小于90°的急弯焦培庆。 ? 『以上为PPT截图呸船骇,分辨率有限奈岔那,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性崎斗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度遍尽矩,然后反打方向甭钱,稳住油门漂移过弯轮。例如在通过上图中的右弯时锨情,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢任握,然后左打方向籍,紧接着再右打方向廖推,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动娘队寂,别慌靖,这正是我们希望看到的搁霉嗅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潦岛。随着车尾横向滑动的产生抵江,此时驾驶员应该迅速反打方向临乒,让前轮时刻指向出弯的路线雇窗俩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缓,随后在出弯时适当收油并回正方向痪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了入缄酵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向班,方向盘转动角度都不宜过多辑耐烁,最好控制在90°以内快惫。其次油门动作务必细腻蓖猜截,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系申,给油则会加剧侧滑纲版驳,收油则会减小侧滑角度禽睬俺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用马。   2介疽珐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)罗馆扳。   适合弧度比较大的高速弯道介。 ?   当车辆高速入弯时驼鲍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头播,从而让后轮抓地力下降产生侧滑暮芦。当车辆开始侧滑之后钎会,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转素蘑类,继续维持横向滑动立规料,同时反打方向控制出弯路线剖,之后的动作与第一种方法一致杰。对于初次尝试的驾驶者来说金,如果入弯速度不够快也没关系霞铆,你可以直接省去刹车这一步骤递,在入弯时适当地轰一脚油门落,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侈计。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控普康关,并综合运用乏假,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了劲。例如在紧急飘、高速的连续S型弯道冒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心滑蒙,并且辅助刹车改变车辆的前后重心韶,从而划出一道完美的漂移路线捞街。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗畦沁齐?AE86在高速S弯道超越RX7共,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陕屋破。   当然帘陡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钮及魄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶局,相比手动挡已经省去了脚踩离合器磋娘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作柬,驾驶员只需控制好刹车祷靛、油门以及转向三者之间的平衡即可彪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距添死。   然而即使是这样倒热侣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的掳。冰雪路面凹凸不平杆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同触熊玫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凤坤绊,所以技术和心态都十分重要笆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙窝粒檄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头收。在这期间肃,沃尔沃创造了无数的第一舱墙篮,也赢得了不少的辉煌成绩水,当众多车企迎头赶上之际禄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中攀陀,并将其命名为Drive-E未。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢路臀葱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带地懈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惜信贡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅四,实现了靠背调节和腰部支撑嗡痊楞。 1967 推出首个后向式儿童座椅沪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护习暇捅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器节哼乓,将有害废弃排放降低90%以上宛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)几就,一双“慧眼”保证驾驶员的安全廉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生娩,有效减少或避免低速追尾碰撞晴巢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术俯,至此安全范围从车内延伸到车外狄悍默。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表寂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陷档搪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垮独普,从被动安全到主动安全豌表盟,再到行人保护杭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仕涤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诧,空气污染现已成为最热门的话题嫡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性洼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎我。   Drive-E是什么 瞧?   即E驱智能科技灌怒,代表Efficient Power(驱动更高效)了日、Electrification(驱动电气化趋势)稀桓畅、Environment(驱动环保潮流)饱辽,从字面来看很容易理解灸,简单来说就是引擎高效化森魏丝,这样一来既可以保证动力性萄,同时还能达到更好的排放标准搭盒探。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱躺敢够,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征手,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎靡。   沃尔沃还将这一技术投身于睦诓ζ溃块化的研发舞,只需变更增压器耐甑I蹋块与催化转化器牡梗块等主要部件损拦,便可催生出一款新的引擎产品芥缺糠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嗅烘,大致可分为4类驳蔼损,即汽油直喷引擎乖图、柴油高压共轨引擎脾衔冷,单增压引擎(T5)递谱蛔、双增压引擎(T6)项。 以XC60为例 敦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氛鲤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例箱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎渡貉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比牡戳,在动力输出上也略有提升臂围腊,其中的原因自然脱离不了小体积裳、轻量化等一系列技术的支持羡雹。   此外变速箱方面也有了很大的改观畴亩回,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阑秤垫,挡位的排列也更加紧密迟,有效缩减了换挡时间狙,从而具备了迅捷的响应能力评玫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现杜柑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下刹弧,耗能经济性方面得到了进一步保证漏动净,它将改变城市路况中引擎启停的时机檀铜,改善油门的响应关,空调系统转化为经济模式工作鼻惭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作愧绦登,而在65km/h以上松开油门啸抡,引擎还将会处于怠速状态刃临斤。   本文导航掇攻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位阜虚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吩。不过臂,动力并不是我们今天的主要议题分。秦的下盘功夫方面表现如何榔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系能?这些都是我们今天要研究的内容辜丹涕。综合起来炔袱缺,我们最终目的就是想要弄清一件事猛舜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色歉缝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妇蹲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外品吞轰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上犁笛擞。当然临脊啼,由于秦有着体积更大厘、更加复杂的动力系统和破,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戳,但由于双叉臂需要更多的空间眉屋,因此也是不现实的任哄。在材质方面哺,秦同样表现中规中矩火镁,并没有使用轻量化材料为车头减重耐赡,亮点并不多胯冉。由此可见闷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绕。   不过撑,由于混合动力系统的特殊性疮肥懒,秦也必须做出自己的调整簿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泌坷。比如刑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上播,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上努擎徒。此外茎斗顷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮槐汕届,相比速锐在直径上增加了将近9mm嘿,看起来很是显眼忌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化睡皆,而在同等材料和工艺的情况下胖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度李茬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杯蒙齐。   另外虏恕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垫。与速锐的非全框式副车架不同槐突,秦的全框式副车架看起来更加粗壮陋,由于加入了电动机和管理单元嗽猫镶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加构拎,因此这样的变化当然是加分的亥噶脆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套版禄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虐检、振动和声振粗糙度阮搞,欲知详情请点击这里)混,是个值得肯定的进步富。此外骡,与速锐相同吴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苫,强度更高未沧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力商。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天红钎,现款概耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汀涟疾,不过福特已经为此做好了准备烫,日前刚刚发布了新款改顾伲克斯刷。它采用了全新的家族化外观爆围币,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果熄成鹅,不过它真正的杀手锏焊芬郴,还需打开车门才能发现穗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线妨璃,进一步抢占细分市橙,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型擦噶狄,满足那些对于性能有一定追求的消费者苦绦,比如轿车中的S5撤继、S6幌、S7篱匹脸、S8等等戏。就在不久之前的2013年12月哇琼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捌炔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坪馆贤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)柑纹。 外观拧俯变:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态室适,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子安娟盗,可以随时面对那些不识货的挑衅者逗表喘。作为Q5的性能版车型矮垫钠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念箩胸策,颇为低调赁牟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化甲港袱。 车型图片 基本参数浩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出阶偷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酱舜精,特别是车身高度经过降低够,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妮芭,而轴距也有细微的变化醒匹。   其实只要细心观察吉吹裙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的莎,除了特有的徽标之外仓淀,SQ5的镀铬条有别于传统车型炔,采用的是双横条样式杆境。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状祈睛寐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽围忱枯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆愤垂窝。而配置方面芥通适,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钉。   尾部的变化主要集中在下半部分忙诫瞥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力景猴腑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计零献,可根据行驶状态来改变排气开启程度固交宪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蒂辞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怕,前者就属于少数派端撤详。一个是只有追韩剧的人才懂辉,一个是全民百吃不厌伐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瓮蹦,其实上一代车型在国内早有销售闷昆锈,只不过跟福瑞迪太像了乳撬,外观不出众芳阶橇,关键是动力平平靛,所以最后并没有收获太多社。全新速迈刚刚上市杠扁,售价17.98-22.68万元斤师兰,很有幸能够在第一时间接触到这款车扮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了捅岁椿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常库崎粳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俏壳拼。通过简单的对比羞,不难发现糕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版释苦,名字叫做ForteKoup盾瘁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机父,售价17.18-20.08万元沏僵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版反缅娘,它承了起亚家族的虎啸式前脸斤店,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评姜,现在看来谈不上惊喜搭吉,只能说还比较精致焊玻久。虽采用了大嘴的设计鞘酚翠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步罚仁练,或许小女生会喜欢滩。大灯全系都为卤素光源书飘某,并带有日间行车灯腑哀淳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脐理跨。   走到侧面碍狄饭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化铅倘,但两门的设计为它增色不少埂熟,在绝大多数人的固有印象中难,跑车就应该是两门尉梯,并且应该是无框车窗频腺,仅从这两点来看戏判毁,速迈确实都做到了滴纫,开在路上的确引来了不少的目光追随薪背。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流攘兰芳,我们一致认为车尾的设计更为出彩汀,短小搐、精干么莱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受遣。除此之外膘刹青,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辨巳,而且排气管口径不猩┫Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强拷。轮胎为韩国本土品牌妥,规格为215/45 R17刮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鞍。   当然轮什,如果你选择2.0L车型的话到绷,你所看到的黑色外壳后视镜浆盟、前后包围的碳纤维纹路饰板鲸鲸缓、双边双出的排气管淳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了患。" "  讴歌这个品牌揣,或许很多人不是太熟悉邯灵。作为本田旗下高端品牌淑忻乌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任褐,而且在美国市彻致ā,讴歌的品牌影响力是非常大的逢怀适。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力攀零,大部分都是人们对这个品牌不了解捂埂擞,影响力上不去污,导致在销量上确实不尽如人意献。对于这次全新MDX的到来频,个人持有赞许的态度毯氓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意莽蓖,还是那句话庐怠检,品质上去了采魔肆,接下来就是提升品牌影响力了腺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刷,大灯的轮廓更加细长逼当磊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯戒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过帛溺,但内部结构和MDX并不完全相同始坡。雾灯被一条仿LED的光带替代是课超,进气中网的细节刻画更加运动敖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长菩持,侧面造型给人的视觉感受非常低麓,这和前后大灯的位置有很大关系埃琼持,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疮捶彼,注重舒适性概附敖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上你铰阑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感珐东题,而压低的姿态却更加动感朔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喜。尾灯造型相比较现款修长酵般,优雅的感受也来自于细节的 设计安鸽瑰,但貌似通过我的观察读虹触,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惨梧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鸽钉,让尾部显得非常简洁系郸。   本文导航吨乐:" "  2014年2月20日函喜涵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勃还嘘。2014年型奥迪A5的最大特点是擒恒冀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国情醚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大枫奔措,共有19款车型谴是,售价在49.98万至85.8万惊位,具体价格如下堡帛算: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讥吹楼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呕绦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涧纤八。配置方面闯填陋,也与现款车型相同胶突。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机列迪。   内饰方面仁柯姓,2014款车型也与老款车型大同小异嗣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘讣,同时门内饰罐惕僧、座椅中央扶手始、都采用了纳帕真皮面料朗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机省。而2.0排量以上的发动机则保持不变酒舰饲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型写扭歼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化峭。   变化一案贡面:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嚷杠凤,在原有的缸内直喷技术的基础之上瘦嘎,加入了较为传统的歧管喷射拐八,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合懒答澜,通过二者各自的优势甘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求界屠。事实上孝炽,混合喷射也不是什么新的技术膜伴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苯芦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锤湍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嫉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善菇米姬。   变化二就宏:排气歧管集成至汽缸盖内窖鸽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撼策,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淀教,从而减低涡轮的负荷瓦啥鞍,提高涡轮寿命刮乏。同时鹿歉,因为在进入涡轮之前进行冷却淬负,相当于提高了涡轮的进气温度限制溉衫悄,可以允许发动机有更高的排气温度委舒富,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人四蒂成,同时结构也更为复杂户,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战爸。对此比当苔,缸盖内的冷却系统也进行了改进透斡齿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)难盖腻。   另外篱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外半壕,还有着两项小改动俱描。使用旋转阀暮镜肓蓿块替代了传统的节温器项,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狸刚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雹妇。   根据官方消息扫健嚼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上匠疆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔚层。笔者也希望在应用新的技术的同时割,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情前波适。 责任编辑琳:王晨熙" "  A00级(微型车)届韦,在人们印象中这类车以实用性恃痴、代步功能为主赏廊,低廉的价格促使配置也不会太高讽肋吴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候棵溅抛,一款车的推出打破了这一概念救岗讲,它就是全新奔奔肆,来自长安汽车卷宋殴。   感官是人们的第一直觉反应辑秋,所以外形设计的重要性不言而喻茬额,为了使人们印象深刻梨廉十,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的闻筏竟,道理很简单提事,日本是微型车最发达的市场合宫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秘譬,在2013年广州车展上冻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宽喇,除了时尚的外形设计以外酵辫侨,在细节做工上也有着不俗的表现间颂顺。前脸的设计整体性很高啦副昏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条膘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影横。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陷刻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势删魂,不过这一点在外观上并不明显年期递,这源于贯穿车身的硬朗腰线崎诺摩,有效将视觉性降低巳仟,同时搭配造型独特的双色轮毂锨昧窗,让这款小车看上去时尚动感翔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谈峰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰菏,如果仔细比对晦薪垛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迪贺庭。除了引人注目的设计以外绒迹淮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹死,具有加热功能的外后视镜迸海、15英寸的抛光双色轮毂挛擒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脸税肠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蜜焦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翱哭。不过妻脾钮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版刺,从内到外棚呕虹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉驹徘嘘,可以说是一次完美的蜕变托。那么这款新车究变在了哪里蔼熬筐?它究竟新在哪钝叔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出淳丧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5毙搽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大墩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm裂扛,轴距则与老款车型保持一致敝撬。在尺寸变化不大的前提下纬倾黄,改变外观持锰猫、动力澳、内饰杀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烙,2月19日这台新车也正式来到我们面前落,并接受大家的考验休乓肃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赖堡浪,但这8条是我个人认为变化比较大的豢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坟登。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帛庐鹿,我就有了一种预感史,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢垄尚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案力峦培。全新X5给我最深的印象除了家族化外蓉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)葛。首先心默,先说说全新X5的外观踢虽,“大尺寸双肾进气格栅”杯、“开眼角式前大灯”尸晶蓄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致窍儒篓。    现款宝马3系推出的时候寇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉罕半鲁,现如今随着全新X5的上市情划涧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乾嫉孙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汞姥娇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分距,据悉乃钎矾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缎内太。值得一提的是瘁率,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般床搏,给人一种炯炯有神的感觉型沮拾。    由于新老款车型的轴距保持相同落帕里,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉颊鹤桶,反而侧面的腰线给人一种力量感继估饶,这也使得新车看上去年轻了不少肪瘫定。细节方面绍扦,新车在前翼子板上增加了进气口飞,突出了宝马品牌独有的运动基因蜕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啦伎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带顽,提升了夜晚的识别度私午。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起干律袒,降低了风阻系数菱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性逼备。" "  版权声明侥慌:本文版权为网易汽车所有弥,转载请注明出处谦。   在2003年暑翅坤,奇瑞QQ的下线让这款时尚受、便宜鸵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活起陛,之后短短的几年间妥刚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晒豆迷,然而到了2006年长安奔奔的推出青师宪,打破了QQ一枝独大的局面始磨。一转眼泄,已经过去了10年的时间磊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占夏锻补,在这个追求个性浆蚊、讲究品质的时代叙煌矩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则遍沙,而长安似乎也意识到了这一点宽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢踏檬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者尸考?   从厂家方面获悉联瓮楔,老款的奔奔(love)已经停产残枯欢,而奔奔mini则将会继续生产销售歌幻黔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系念,前者主打精品中高端微车市惩拾啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战舷。从定位上来看幂谜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赦,虽然沿用了奔奔的名字锯,但整车的设计荤、配置以及售价都会高于老款车型返。   新奔奔客户群体是谁迁炔聊?   在很多年前息昧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结敞疥,到底是买奔奔还是买QQ坡刚,在那个时候遁轰枪,很少有人会关心这款车设计的如何叹腥、驾驶感受如何抒该,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搽傲,省油额、皮实骋、能遮风挡雨就行猎秸。   现如今赫乃,80后小探床、90后已经成为购车主力讨,这些从小听着walkman搔图、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计奶捷、用户体验以及品质都有着更高的追求办挫糯,因此在座驾的选择上同样不会妥协恍呸兜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看韧,新奔奔就是冲着他们来的猴。   新奔奔主要的竞争车型是礁罐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巩币,但从目前得到的消息来看佬,5-6万元将是其大概的价格区间炼铅。这个价位中既有一些合资的微型车吨哺冲,也有自主品牌的紧凑型车少处,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苍铃担,比如两厢赛欧悍集、奥拓伐、玛驰以及低配雨燕等等车型娟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蓟佛,产生竞争的几率比较小颂史。   外观藐贬:惊艳拢稼日、和谐穗互急、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型来肛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焊:高离地间隙姜联模、车顶行李架陵率、双色车身等等骚纳县。没错淖边,无论是跨界胺、越界还是交叉车型锤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屑怖狙。不过世间万物惫妊,徒有其表终究很肤浅赔即,我个人认为虹亥梯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涪姓。所以糙楔和,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钦棱虾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象对。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款聊氏侨,它集沃尔沃所有看家本领于一身乃栓,可谓全副武装抚防。为了让媒体更好的体验这台车茄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恢籍。没有固定线路肚碾萝,没有领队车辆舜俱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鸿,它会和每一位汽车媒体人独处12天宛反。而在这12天里脖悔,我已经和它奔袭了4100公里间吝,横跨了三个省份奈怂,体验了柏油赛道冬敲、软土拉力啸刀、冰雪漂移涣馅快、高速狂奔劲僻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溪,当然哦客侧,最终的结果是扰尸梧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赶毙涪,正所谓日久见人心感豌袄,交友如此恭,试车亦是如此亲未。回到正题桅抖奇,和往常一样眉侣膘,对它的了解还是先从外观开始为附。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生炮陈扳,相煎何太急”这句绝句双里武,而在雷诺—日产集团旗下翅迪位,有两款车正在上演着这一幕溃链貌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垃,还有这出色的越野性能卡解蕊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惫堡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下究替涤,买谁更划算路遍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表维甫牵:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惫,作为英菲尼迪的顶级SUV登登理,QX80的售价高达152.8万躺羔,但经销商处可以优惠16.2万醛豁苫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陪宛对,虽说16.8万也不是个小数目忌素。但对于消费者来说味仁,一个日产妈冯,一个英菲尼迪筋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凹扑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痞兰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV摧尚,它的身材绝对够大喝。从上图的数据来看凯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俺掣混,尤其是将近5.3米的车身长度隶,会让您感觉驾驭它有点困难时喝丸。另一方面胳献汇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型财,这一点在QX80的身上也得到了完美体现雹舌赋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烁苏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足跨陪邻,同时也显得异常凶猛迷付示。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉径热。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兔昧,整体造型圆润卿澎,没有多余的线条作为修饰停,但是反而会让人感到车身很厚实顽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞攀抢蹦。同时注意它车窗的设计敢讣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疤芜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的爱煞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感巧寒釜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样校。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赋措,也没有了那种霸气布,转而给人的感觉是设计很前卫请恃。车尾的饱满程度与车头相呼应着巧鬼关,丢去了上一代的直棱直角但,饱满的线条凸显着丰满的层次感瞄蜡。   日产途乐锭箍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坦塘祷,虽然脱胎于英菲尼迪车型侈磕,但途乐依然拥有自己的外观特征穿随荚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性忻是商。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表白鞘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胁较伯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出显纤土。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底览,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气概膏,成为了车头亮点之一挠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孤无,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虾端赂,这项配置自然是少不了的伴唾。我们可以找到4个摄像头洗,它们分别位于车辆头部丧、左右外后视镜下方和车辆尾部彩。以便在停车过程中纽悔拟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汲桐闷,让您更加自信轻松的把握泊车空间榔乌己。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勾,大大降低了停车时的事故发生浓。   途乐   通过对比发现祟团芳,两车在外观上的配置基本相同兼乏,差别仅在日间行车灯上肠惜,不过随着QX80年款的推出猾库滔,日间行车灯的加入应该不是件难事乔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稳努胃,在相差仅有10几万的时候己,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卸。    责任编辑反慧健:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碧乘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了材绣抨,除了奔驰G汉、丰田陆巡系列夕、牧马人等斡讹腺,双龙雷斯特也是其中一员瓤,而且雷斯特还是柴油车嘉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钩,以目前的接触来看耽,双龙雷斯特W表现不错纯诵峨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前窘尉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”弓彭盆。当然甫辖,在随后漫长的几年过后可戌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渴渡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饶闻,该车型最大的特点就是其尾部造型牡貉巾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计红本逛,宝马方面肯定不会承认普缄,但从年份来讲闪,明眼人一看便知距长。   外观交解:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手施搂蹬,该工作室的创办人正是乔治亚罗辅桥深,不过大师的设计未必符合所有人的审美暖卷薯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异熬鞋鳞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调秘翟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辟,但为了照顾空气动力学与线条流畅寒害请,雷斯特的车头是圆的林,所以在当时看来有点“离经叛道”全唤材。   而到了现款的雷斯特W囤极沟,这个“小问题”被修正了乐,一体化的设计已经是大势所趋谎谰俄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伸类丸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感型,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淮陵纳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少垫匡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相篓。通过车展上的展示乓裳劣,小编已对这款纯电动车型有所了解敬常。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验渭孩认,时至今日洪距,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型淖屋。据悉倡,之诺将在今年的2月份开始接受预订凤贸,上市后将以租赁的方式面向消费者腔练,具体的细则目前还没有公布患裁,上市后会有着怎样的表现茎,我们会同大家一同关注汀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前痴疮竭,简单了解了一下之诺这个名称的由来齐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挺兰抚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剑洞捍,毕竟是基于宝马X1平台打造涝,因此在多个方面相似度高也并不为过捣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搽煤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刊旧,其具体的表现如何借沥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验靡市。 责任编辑粗:沈楠" "  版权声明赣恢:本文版权为网易汽车所有群古施,转载请注明出处辫须哇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计酥链据,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列睹。它们的可见程度金澳泪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”尖纷。可见度甚高的两个文字的组合虑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蹿橇。因此炽传响,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闲竿。哦菇颗,对了物戳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唇缕。意大利人的自信醋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氏奇焊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撕?咱先从减开始说起环翠够。 Q兴褥盯:致悦只是切掉屁股的菲翔么乃?   A唇:非也散,前脸亦有修改痘了,整体风格统一喂,协调度很高伞墙。   我相信Roberto Giolito先生拨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师佳良,在设计Ottimo的时候逃飞,一定会更加从容鸿律枚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”啦巩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思写旧。在他的心中鬼,应该有着太多关于年轻律讹魂、活力的理解喀不,而这恰是Ottimo的设计要点畏秸淑。 外观总结   赞壬母:个性鲜明蝎藉、标配LED示宽灯锤、轮胎用料厚道   弹跑:低配删减雾灯   " "  版权声明逞家:本文版权为网易汽车所有娩桔百,转载请注明出处芭娃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾切,虽然距离现在已经有两年的时间蜗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芜。而今天隧掇麻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鳞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例百,并且还是一台后驱车赔附韩。没错本矛,它就是华晨宝马3系查。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)负,其配备了2.0T发动机钝凄顺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟楼池碳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟旦俯菏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泊被汉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现糕厢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗形稳踏。不过在今天的冰雪试驾过程中厢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脸辜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秋继,必须先打好理论知识的基础首。于是在摸车之前舶视光,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侮咯脱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关懂惯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叹邯。 ● 项目一   热身结束了半内,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节归。第一项内容便是加速和刹车款穗非,是不是觉得很简单慌?其实里边的门道儿多了去了踞臣毒。   在项目一结束后圈苹钝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步戊稻。一开始大家相差悬殊蠢惟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瘸。接下来的项目二会比较刺激一些醒帆,经常会出现手忙脚乱的情况趟夺驼,但只要理清思路按部就班的做荡圈加,想要完成整套动作并不是很难挝潦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明楼:本文版权为网易汽车所有恢,转载请注明出处滑礁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了握泡,不过始终都仅有手动挡车型地师毖,虽然目前销量也很出色趟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户场。好在这一短板即将成为历史腿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出暇,新车将于26日正式上市泞诡,我们也于第一时间进行了试驾体验毋藤播。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观举浦射:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外麻,在外观方面也有变化老捂。新车根据高低配车型提供两种外观方案麻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惠净哼,而高配车型则对中网底昏泊、保险杠造型环笑、轮圈和后反光板都进行了重新设计酶。值得一提的是菱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的糕。   新样式的轮圈非常动感椭,在同级车型中实属罕见墙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捷防叙,轴距依旧为2725mm离。车尾的变化相比车头要小一些搂哦路,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板羞绷论,不仅可以提升安全性阂段,同时视觉效果也更加出色烯。 有态度【试驾评测】鲍某粉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逢弊?   扫一扫靖腾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日洛察刨,一汽大众全新高尔夫正式上市尘茂绘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款厘奢,其中1.6L拥有三个车款阶,1.4TSI拥有四个车款粕表卞,官方指导价为12.19万元—18.29万元猾氓侵。具体售价请见下表疵卷淮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吮歧,但是却拥有三种功率版本纪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本角疽,因此在动力系统方面清,消费者有三种选择购底。    我们从上面的数据可以看到惦荚伪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者台,1.4T低功率版是主流之亚摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烤呻什,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氓陛沁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮史集,但是它的售价高达18.29万元乾内哩,相对比较贵耻茎。    全新高尔夫提供九种车身色彩睫动钨,分别是塔希提金腿邪暑、唐古拉白芍嚷挞、珊瑚蓝柒通、魅力紫丛箱双、玛雅红俩扔蛙、季风灰惕、水晶银以及深黑和极地白汕录。 ①淬蛋:16寸Cosmic款轮毂 ②烧蹲:16寸Cubix款轮毂 ③青:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂稗落脑,其中15英寸的一款高,16英寸的两款集,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备睹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型裳糖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供傅浦簧。    全新高尔夫提供标准座椅磨喀胃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纬秃乘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅两偿,舒适版车型则都配备舒适座椅团烽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弯纹。    在材质方面林,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料轻,分别是上图所示的DianDian黑色织物潍访、Zoom/Merlin黑色织物计戚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择片,分别是Vienna黑色真皮啪、Vienna米色真皮谦斑、Alcantara黑色翻毛皮菩、Alcantara棕色翻毛皮怯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蝎忻屁,有两种风格可压鹉盘馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料细,同样有两种颜色可研栋摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料编,有黑色和米色两种可研士杷臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅视钞。    在车内外装饰件方面懈啡糯,不同配置的车款也有不同的安排臀。像侧窗下沿镀铬装饰条筏录吼、双排气管靛掀蓄、镀铬装饰双排气管迹、动感鲨鱼鳍天线纶、真皮换档手柄露郴冕、科技质感装饰条歧巩、金属风格装饰条羌吨、碳纤维风格装饰条等等叹酵樊,针对不同的车款都有不同的配备脊盘壕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍猛袱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富棘扇,配备有MKB多次碰撞预防系统适、ESP车身稳定系统得、ASR驱动防滑系统锨、XDS电子差速锁景、前排侧面安全气囊焙憾、后部4探头倒车雷达潍吮、前部行人保护系统放椭、自动静态转弯补光功能等等性杏丢,但是在舒适性以及功能性方面溶腺,并不是很丰富罢彼,但是也可以满足基本使用坚宿。   1.6L自然吸气车款如何芽濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯讯恪,它拥有手动时尚委、自动时尚以及自动舒适三个车款糙厕邓,手动时尚与自动时尚的配置一样睡殊柔,在价格上二者存在1.2万元的差价祷泞寐,主要是变速箱配备的差异顽吹娶。所以在配置对比环节心,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烩伐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元馆闷,差价为1.1万元蔼苯。    在配置对比的环节我们可以看到竣,时尚型与舒适型之间的配置差别逼适,大多数都体现在外观内饰的装饰件挨,以及车内一些常规功能方面购屁,主要是顶棚储物盒蜂暗却、后排中央扶手娟胯毖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半郎刚,实际上最有意义的差别在于全景天窗宪、后排出风口鳖摹、蓝牙电话签、定速巡航坝快泊、驾驶席座椅腰托鲁饱、TPMS胎压监测系统这几项上臂,不过在这几项配置中胳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置洼帛,尤其是全景天窗伶宏。    从价格上看颗,二者的差价为1.1万元达,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的唯江,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户说刹,所以我们在这个推荐环节呸,更多的倾向于低配车款弗捅。 责任编辑蒙露邦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啪席,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发璃裂。它采用了全新的DS家族式设计风格救味,延续了一贯的法式浪漫风格茶扳芍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胚扳。新车基于DS5平台打造惩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机场垫麻。预计在3月左右上市等按,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触栖颊,让我们一起来看它的表现如何丁床浮。 外观拷瞄肛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弊,却多了一些时尚及科技感誓促甜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性磨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感附谐。镀铬装饰拿捏的也比较好量脊戊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌橇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疮柑。也表示着DS的品牌走向独立蒲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拍裙,有着都还算不错的账面数据急秀,车身长度为4702mm糖仇徘,宽度1840mm庞饰贤,高度1515mm.轴距为2715mm凑。上市后会把目标锁定在奥迪A3酵。 车型图片 基本参数陵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吠萍,除了前车6颗驻车雷达之外挫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能匙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯怀掏枪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰去蹄材,从视觉上拉伸了车辆长度堤,尾部设计了一个小小的尾翼肋泄紊,尾灯下侧字样表明了其国产身份敞杆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疏,真正的排气隐藏在了下面沽馆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型然,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蚂:高离地间隙垢匈、车顶行李架盛悍、双色车身等等桶憋。没错剐,无论是跨界赶礁、越界还是交叉车型凑凄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质套撇。不过世间万物络,徒有其表终究很肤浅合,我个人认为燃搭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冠。所以粗椒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卫孙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宽辖拇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绿境雄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款环龄,它集沃尔沃所有看家本领于一身锚推蹈,可谓全副武装室浩绞。为了让媒体更好的体验这台车痰蚊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屁。没有固定线路猎堑,没有领队车辆缺悼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾能拐,它会和每一位汽车媒体人独处12天皖挝。而在这12天里杆簇夯,我已经和它奔袭了4100公里涧别,横跨了三个省份酞,体验了柏油赛道尘炬罚、软土拉力猛炉虚、冰雪漂移奴、高速狂奔玖圭沟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荆涤川,当然都,最终的结果是当辰侗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多触拘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呕,正所谓日久见人心坏谋,交友如此婪观匹,试车亦是如此赐。回到正题涎颗霜,和往常一样拔小,对它的了解还是先从外观开始吃夯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化磷、多样化是一种趋势假,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磨宛十,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白田,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鼓饶浆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车你,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型盼帛卉,上市至今保持着约5千台的月均销量态,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贫玲。 外观/内饰对比妮碳玻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喜恕农,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造驼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的窍猾另,毕竟师出同门贩绒迁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管编使,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯斜,远看很容易被误会成排气管刺珊补,但事实上真正的排气管被隐藏起来幢,整体尾部设计显得层次更为分明岭室漠。低配车型配备有倒车雷达浑,高配车型还配备有倒车可视涕伍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念目柬攀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点体,修长的车身与宽厚的D柱谐侧,加之出色的后排与储物空间偷,俨然就是一副旅行车的范儿吧扣莱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm摊笑,它完全可以称之为旅行版朗逸曝蔑骋。    车身的线条连贯自然等歇囊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观豹墓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捅仓奇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拭剔,调整了尾灯的白色灯带位置忱谱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端克羌摧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重围斗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绵艰福,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格彩,内饰板件的用料以软质材质为主妒,接缝及做工也较为精致汤,与同级车型不相伯仲漆擦。从实拍的车型判断芹乒帽,自动空调无拌、ESP系统珐、电动座椅噬剔袭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型攫,至于具体配置还有待官方公布苫缓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉日矗舞,同样是大众家族的传统布局沦郴哗,整体的感受都很不错集姥,方向盘粹哼、中控台的每个设计很都容易上手陆,从材质上来说蔫掳窖,朗行是塑料感有些明显的吧箍韦,好在其工艺上还是有保证的吭乒,并不会有很廉价的感觉壳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后安妻囤,销量在整个家族中表现最为可观腊。近期卯甜蔑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市失,新车主要变化集中在外观肚柯丘,同时针对颜色膝涵举、配置进行了调整汲,以保证其市场竞争力辣酸茫。在豪华紧凑级细分市场中檬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一隋侮,通过下文的对比分析仕,希望对有此购车意向的网友们一点参考韦。   备注厩拓: 为更直观的进行两车的对比分析疟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逼煌赁、CT200h F-SPORT)瘫鼻,市场优惠参考自深圳市场闭。 车型图片 所属品牌桨呜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涵嗜,内饰做工精细    车身尺寸方面尉动病,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优歼磕勘,其他参数均小于奔驰A260杜恳蔑。从外观和内饰设计风格上看辰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑煎星,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释及丰我,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺日甸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后紊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样补蔽裙,全车充斥着力量与美的线条本嚼拇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脸,硕大的单条幅进气格栅孟混、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弛宪壳。    相比极富视觉冲力的前脸造型劳惊嫉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些黎,但并没有脱离运动权奇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹奉纠醇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素梨染肚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鞋圣,同时下侧雾灯造型也有改变碾辅姆,车尾部也进行了一定的改动椒匙蚊,整体感觉更加运动港。另外棱改,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汹枪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配轨,形成强烈的双色反差申班。    F SPORT车型装备了整车运动套件楼班,涵盖了运动调校悬挂钳饭、运动包围纶溪、运动阻尼减震器醇昆豹、熏黑运动轮毂闹嫡、运动车门脚踏板肝伯、运动型铝制加速踏板充、制动踏板恍、脚歇板等抬。    三幅式平底真皮方向盘羔弘堤、红色元素点缀的空调出风口蓄壬钙、铝合金踏板琶、仿碳纤维装饰条等等圭必,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氮嫡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化差酚茨,将方向盘筐跑长、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逗,增加了便利性扔潭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动使,分散了注意力辰厕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间何德,是多数第一次购车家庭的首选要求寝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型们攻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功痛垒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型添捻吾,会有怎么样的变化汕恳,一起了解一下胜淡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钒,镀铬进气格栅增加了些许立体感别俩喂,更加显眼的X造型前脸晶低乡,迎合年轻消费者的审美犯。大灯的改动有些另类题,在我看来接受起来还是需要时间的壕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车良冗,新款在车身尺寸上有所调整谭酚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尉霓,轴距保持2600毫米不变班衅,相比现款仅车身尺寸有所增加瑰。   车尾的变化不大哩副被,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仕稍,以及牌照上方增加镀铬饰条排惩锤,尾灯造型无变化权救。实拍车型为高配版本蔬,但仅配备了三点式后倒车雷达协茫糯。   新款的15英寸轮圈造型不错姑,轮胎选用优科豪马裤梅,规格为185/60 R15珐,备胎没有缺失衬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置煌扒习。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高协,在年轻人中更是屡见不鲜圈塑。在学校要有个性哼茎,在单位要有个性虐,穿着打扮要有个性宏,兴趣爱好要有个性盘拐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锭跋?如果你有这方面的兴趣顶掏人,那么杰德将会是你不错的选择呐。可谓自成一派的它臣鞭,凭借着并不起眼的车身尺寸塑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间墟题,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疵荷?还是旅行车祟太?或者是MPV敝蜂腺?但这都不是事儿崩,只要适合自己就OK痊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人崔,喜欢接受新鲜事物的他们季孰擞,正好与杰德不谋而合抹拆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伙搅巴,此外很摆卧,六座的乘坐空间破缚传,也足以胜任日常的使用需求祈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受董氏身。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刺奢饯?自2013年9月6日上市以后辖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辈,力压大众途安和马自达5等竞争对手哺哗,它用事实结束了我们的疑问旗宏酿。除了这些将杰苹,杰德还会带给我们什么样的全新体验继捆,让我们继续往下看茶迁锣。   " "  若是经常关注汽车之家的话锹肖妮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生的救,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晦拆痪。虽然我们这里并不提GTR溺挫敛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涸苹砷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶饭辏克斯ST马看,令人刮目相看拎。与此同时盲,在秦身上瑟吮搬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怜、做工以及舒适性表现上的明显进步睫钎荆。 外观造型韭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程看,如今已逐渐走出了当年模仿的时代脚成蔷,近年来推出的新车型如速锐淌、思锐以及大家眼前的这台秦搔案,都可谓一个比一个漂亮甭。就以秦来说拷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蛙瓦穿,很是亮眼傲,同时也营造了较高的前脸识别度梨颈。   车身尺寸方面谐捆忻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大筒盆裴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)隋阿量,2670mm的轴距表现则处于平均水平椒芬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同葡心记,其整体感觉与速锐大同小异定容补。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肃虫绢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撩。无论白天还是夜晚洪,该车的车尾识别度都非常高痕开。而且内部的光源和茨律,除了转向灯为普通卤素灯泡外持精,示宽灯潘毛壁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED希冷惠。   充电髓、电桩安装及质保/售后介绍冠薯现:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包艾胆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电腥但,据官方资料介绍葛瑰,充满一次电大约需要5个小时左右度窜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拱性。   同时伟会皑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沟测池,虽然价格并不贵呻,大约在6000多元饺潦,但对申请人有一定的条件限制搬徘桔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浇蔬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)频回览,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准刻鳖。当上述条件都满足之后瞬榷立,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请饲,如果一切顺利尉哨劲,最快1个月内就能安装到位并通电使用录囱贡。不过目前肆崩,秦还不能实现快速充电蓟菲畴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的柏署努,只是目前还没有这样的配套充电设备刃莎恨。   针对秦的特殊性没师,4S店内还为秦准备了专门的维修工位峦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务懦襄船。其中瘟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孺灌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贫草,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酞氰宿、绝缘手套和护目镜等设备纲匠辞,并规定在检修车辆时必须两人在场穗乖勺。以防车辆万一发生漏电斤,威胁到维修人员的生命安全跨许哀。   与此同时觅沪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里玫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组日屯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同繁赎炉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酷,整车质保为6年或十五万公里氮,电池组为10年或二十五万公里)骗侧。总之纶墩按,从专设的维修工位酣革、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锈但,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度块,而对消费者的购买更是一种信心的保证腊铆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前攫五烧,中国汽车市场刚开始发展柿涧成,市面上可供选择的车型可谓寥寥瀑痰挨,在那样一个年代勒必蒜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准菱阶蛋,并且在之后的相当长一段时间囊,人们心中仍对它们有深刻的印象赎剧耻。时至今日蠕裁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贾昂,在数年激烈的竞争中扭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疗惫抡。这回黑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拭,我们也借这次机会为大家做个全面对比边祷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车室痊:外观内饰(包括设计和做工)傲愁龄、配置佰径、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)控、储物僵覆卉、油耗计解林、驾乘感受谷心委、加速性能佩遂勃、刹车性能想滩。同时蠕故,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嘲呸、同价位车型的什么水平焚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元监,目前约有6000元左右的优惠尉孺纹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酬,在优惠方面差别比较大努跋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右氯取唯,根据论坛中近期的提车价格诧梢喊,9000元的优惠还是有的肥就。目前谎嘎,两车的售价依旧属于同一梯级蹬拇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窖惨,只是配备了卤素大灯及雾灯豆,透镜犀、日间行车灯这些都没有蔚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系箱讲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妈,因此我认为两车的配置可以理解殿潞,符合同级水准胁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位裳坎季:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比堡,两车的各项参数也处于伯仲之间桶貉,差别在6cm之内灿里澈。在车内空间上滑备芹,两车的表现也很接近痘接,我先剧透下吧恃夏菩,结果可能跟你们想象得不太一样来湿芜。   相信看到这里某灿喇,大家最担心的就是如果车辆没电爆泪,后备厢是否还能打开的问题夕少吝。捷达看来是妥妥的没问题幸侠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑揭挽矢,它的后排座椅靠背可以放倒户舞夺,之后即可顺利从后备厢取物搜前灰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蓖为。   在倒车辅助上锚间视,捷达配备三点探头圭绕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诵澎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梢雷叙。这里多说一句波协,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达圈唐棱,让人觉得很不大气期,并且低于同级别的水平具,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达峨陈,舒适型也可选装倒车影像慌,比捷达厚道一些舰。从普及性上看杯既票,能够达到同级别的平均水平抬渭量,从功能性上看弯,拥有倒车影像的它则高过平均线了铣檬赴,给好评菲息。   两车都是15英寸的轮圈眉,造型上也是各有风味白,轮胎宽度也同为185mm碎。从售价上看嗣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鲜酞殿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条枪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比憋侣静,让我们在后面的制动测试上见分晓挽焚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显庭,借着中期改款的机会弥糯郴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注称贰哗。应该恭喜它密屡欢,至少在我眼里下,它确实达到了自己的目标窗。过往凭借动感的外形未猾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它森茎掠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肯搔巾。   只可惜氮隧,刚上市不久的2014款起亚K5搔木八,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择详溅斯,而且它们的价格都处于K5车系的高位贡,受众群体并不大芭胃班。前段时间店祟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析雄瓷,并撰写了《起亚K5购车手册》串。文中惦讽发,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型季壕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斥脓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色匣瘸那。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH琅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机窜侥。自从起亚袜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后耿凹,互用研发产品的例子不胜枚举炭慕精,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鹃扰。该发动机的最大功率为245马力叫矫、最大扭矩达到350N·m庞,账面数据处于同级别的上流水平琴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浮丹旦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀感蹬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荚。   在涡轮增压袄、缸内直喷等技术的加持下疗弊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m擦娟,并且一直持续到4000rpm爽馁。得益于涡轮介入较早芍颅烫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间传,而且它的油门也调校得比较灵敏勿焦料。在实际驾驶的时候熊法琼,可以感受到它的起步轻快自如妊角,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凭踩团。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比船檬貉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些童庭鹿,但差距并不像数据相差那么大沽潞腐。在整个低转速区间陷,它的动力输出不算直接姜坎冻,缺乏一点活力甩纱未,给人一种有劲儿使不出来的感觉浦涡识。   于是臀潦,我把油门再踩下去一点次点昧,动力突然来得很快烽第坝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然砍沉颅,毫不费力篱,而且可以感受到车速达到120km/h时掀,发动机还有充足的动力储备敦。它的中段加速能力让人满意亩剃,虽然依旧缺乏一点活力赁稍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴克位赫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开弦驹缕。   还是差点意思我碎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剐闯廊。于是朵慈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骨官洞,6速手自一体变速箱切换到手动模式参擞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作商篓拧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的河岁称。它的油门响应足够快赏,发动机的动力输出得到更好的释放量枯,方向盘的反馈也更加扎实架栖皋。除了SPORT运动模式外拿砰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式褥雷汀,运动特性从SPORT晦乳、标准到ECO逐渐减弱歌钱惧,驾驶风格也逐渐趋向安逸吮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狭局恢,平顺性极高墓蠕,而且动力的衔接也让人满意得。若以80km/h的速度巡航结品,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耸暴莽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右睡槐敝,对于燃油经济性的控制也让人满意漆砷。同样值得表扬的是降挡速度逃献感,在中段需要加速的时候深踩油门购汇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出毛,而且换挡冲击也比较屑砂唷,不会让坐在车内的乘客感到不安拴琶槽。   前麦弗逊坛媚钎、后多连杆的独立悬架底盘结构问骸卯,在调校方面仍然有很大的提升空间怀矩贩。它的弹簧足够硬将欺,但是减振器的阻尼不够大托,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底休户暴,会有细微的震动传到车内陌哨纯,以稍微快一点的速度过弯叮竟,车辆的侧倾会比较明显承,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳隋陕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题安愁铅,舒适性让人满意烂,但如果需要激烈的驾驶的话净耻,后期对悬架的改装很有必要菱婆。   它的刹车盘相应加大了尺寸淑纱,刹车的力度足够殿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性寸蹄缅。具体表现是篮煤期,刹车踏板的前一小段是虚位饲刃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏琳昏司,制动力度会突然加大通蹄,需要一点适应的时间菏檀巩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弗,发动机的声音脊、振动都非常小每然。然而钉米珐,在速度上来以后静谩,噪音的上涨速度也很快舷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎柯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显夏。   我得承认齿茫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数糠船罐,但在起步和中低速行驶的时候咖痉弧,动力参数上的优势并没有完全体现出来曹戚奖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处南逛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价帘查,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伦扮。当然盟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型省估。另外路蘑,值得一提的地方是邻,在动力提升的同时猛床,它还加入了行驶模式控制系统挥斑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泊秦麓,它的动态性能相对有一定的提升拓陵,开起来也更有活力和乐趣镰洪贩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寞嘶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怖狮沙,只有手动版车型销售屡,导致产品线还不够丰富搅擂钩。而就在去年11月实仑,海马M3终于推出了CVT版车型砂,7万-9万元之间的售价乓畏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求情较。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30庞蹋疲、逸动本芜、宝骏630以及启辰D50等车型缄,竞争还是比较激烈的靛。作为一个后来者慧捂怠,海马M3是否有足够的实力立足涪?下面我们就一起来看一看辑。   动力酗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扒躬锰,其最大功率为82Kw绿帝,峰值扭矩是147Nm帕。从账面参数来看磺耸钱,可谓非常出色奠,一点不比合资产品的数据差弊认。对于一辆紧凑级轿车来说禽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了齐祈。    开起来的表现筋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”虫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中花告撅,如果想要充满信心的快速超车瘟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓦届。    我知道会有人问农,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惫?说实话呜糜揉,我觉得大家都没什么区别那,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着崔,也是低扭不够强型绷翻,需要靠高转速来增强加速能力袖辞淮。    可以肯定的说靶玖吮,除非是加上个涡轮增压器瞳。否则的话把权獭,这个级别同排量产品之间的动力表现病僵池,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同酗摹未。我个人觉得祭,这只是消费者们需要认真衡量的一点虐涤,而非全部钢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在兄蓬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感廊春芬,动力传递平顺连续的特性抬嫡,有效的提升了整车的行驶品质感胎灭痪。顺便说一句扒达,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氢温,这也是比手挡车多花点钱的好处两骋维。    深踩油门时夹奠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上黔投超,来保证动力响应足够顺畅毒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内厢鼓。此外栋剐星,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桂,功能性极强摔胳世。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现韩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后箱餐糯,g值才开始达到最大的0.366g鸽梗纪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内荚苇酶,此时车速大约在30km/h左右废,达到60km/h用时5.24秒删吝晃,冲刺到100km/h用时11.45秒顿。    接下来看看海马M3手动车型乘非跋,在加速到2.5秒后亭宽,车速已经达到了差不多40km/h吩互,达到60km/h用时5.01秒屉,冲刺到100km/h用时11.28秒拍,比CVT车型略快缉麓。如果不较真的话谎吹,可以发现二者的差距其实非常锌锟小,相应的在日常驾驶中其实也一样夏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痰姓,就这个成绩来说痹垒,它的表现只能说是非常一般霓坛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氯醛挥,它的表现就算好多了乳。 责任编辑匣炬偏:沈楠" "   近日渺疟,宝马官方发布了新款X3的车型官图梢仍盲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作忙换兽。从新款车型推出的速度上来看使,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蹲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量态尼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化雄懈母。    早在2003年赶毫溺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章袄焙酶。10年以来骏,宝马X3已经销售超过了一百万辆却,自从2010年上市目,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作圭。因此羌精,2015款作为X3的中期改款蚀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中加目,优化后的大灯组造型结士、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匠番,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纲崎拳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版镭冲膜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感淮铝。通过官方图片苛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时维寸,也融入了宝马家族的最新设计语言怯背,与新X5一样采用了新的中网边框设计戈盆竟,在视觉效果上更具冲击力蜗铅略。    在头灯部分哀席,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晚贺竭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粳袜。另外岛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代漏嫉,配置方面它还可以选用全LED光源械迟,再加上选配的LED雾灯渐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纹掳。    新设计的前保险杠极具力量感确,并融合了镀铬刚白何、塑料格栅以及金属护板堤吠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型郎孺。此外绕恫敖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中波。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凛,也使整车更具个性化风格骇色。    新款宝马X3的车身尺寸分别为睫肺驾:4657×1881×1661mm入加卢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近篡寇,轴距也同为2810mm驮擞腐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锻郸涟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侠,从车头一直延伸到尾灯的腰线谈,让车身看起来更加犀利且极富层次感就行地。相比变化较大的前脸柏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计羡途,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰恍陌崩。相比X5垃,新X3的尾部更加耐看氮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感到,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挎片帮,视觉效果并不是那么给力任风筹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娃,新款X3也不例外垦江切。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板衬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前管、后部的防钻撞保护装置孪违涸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疚搬。此外封阔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致莎乐。该车还可以选择六种车漆巾联、三种专有的18辉适斤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂眷械。 责任编辑憋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车膘岛:Quattroporte(总裁)徽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蜡莽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腿膘贩:Levante难,还在2013年4月的上海车展上含,以全新总裁平台为基础拨剖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角繁傅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纯淋扦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呢搐幢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款小鲤:Ghibli……   以家族设计为本颇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系教舵墓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同发,改走豪华中大型轿车的定位喀诞椭,车身尺寸长挖、宽抵、高分别为4971mm屠霸、2100mm和1461mm然,轴距则为2988mm辑酸残,直接锁定奥迪A6亮耙娩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上递鸵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo霜撵潭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征竣桂,且融入全新总裁的轮廓特色狙须克,以紧实并极为流畅的曲线酶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格悄劫些。    于是在车头设计上罚殿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽邓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩既,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计台,将蜂巢状格网嵌入其中钙闪替,且尽可能地加大回未谦,再搭配角度更为锐利福、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组效,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势官。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条封陛世,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏圃鸽骸,所以厂商在Ghibli的车侧碳,除了保留前叶子钣鳍状孔道井揣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外铜,也师法了总裁车侧的设计坑燎蹦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肝屎,另一条线则从前门下方迸出侈,向后朝车尾紧缩认另,滑顺动感且充满肌肉感恭疮,并正好可呼应更翘的车尾设计髓垄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上魄翘阿,速度感浑圆天成嚎丁。 内饰向旗舰看齐扒额,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上花,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿断,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同较遣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计枷乏成,也把声控含、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朽熔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片砰铆培,右侧拨片负责手动升档附煞裸、左侧拨片则能提供降挡问荆叛。    此外继躬谱,三辐式方向盘的前方栏驹懂,一样是借自全新总裁的蓝底白字家即邻、双环式仪表盘柿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氖型,左侧则是表底超过310公里的时速表色扁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卫嗣红,可提供显示油量耗首、水温感河、挡位与导航指示等行车信息沃度,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上譬淮匹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刊捅凛,告知驾驶者目前的驱动状态陵佬。    和总裁稍有不同的中控台画、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟毫汗就,以及可触屏操作的收音机电台选择尺、音源切换僻徘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)柑慷、空调温度茨咕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碑侨牛,空调出风口则移至屏幕的两侧势,下方则为恒温空调系统调整出风量撅绩坝、温度与出风口的位置按搽,以及音响系统的吸入式CD从辩,设计上较总裁车系更加简约鞭陷儒,但用料与配备完全向旗舰看齐揪,展现了十足的诚意监畴。    较为可惜的是澄境,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搓蚂忿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm粉凳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疽雾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当馈社,包覆性和支撑性也非常出色勃嘎。    但是后排方面胃剁、便没有像总裁那么充裕荚探,尤其膝部与头部方面试,身高174cm的笔者坐进去后雹伸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已为吮漏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促下,也刚好替前哀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贤阂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坛。 责任编辑焦撑落:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”新汇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镰?后来一看巴烦局,哦感,原来CC是“Cross Country”淘儒。继续了解发现有点意思凡,底盘抬升纷、高功版2.0T五缸发动机韩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法迸嫉:目前的普遍规律是售描,产品分得越细娇肠,总销量提升越明显糜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疙浚卿,它的引进颊透,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板京贸怒,主要分布在前脸和车尾奈,从外观区分它和普通版V40很容易蚂钵。底盘抬升12mm忱辩,这么小的数字对视觉效果影响不大凹,整体协调感没遭到破坏广谢。    车厢内部掇双,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样磐墓,除此之外内饰并没有过多特别的设计茧。之前我们已经发布过实拍文章室派,车身相关内容有详细介绍谓时,因此这里只是简单提下要点鹤,就不再重复描述了蜕珊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来婚肖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颊狗,最大功率214马力墙赎瓶,峰值扭矩300牛·米玖钒绒,型号B5204T9秘,是普通版V40那台发动机的高功率版本丢蹿,那台机器的型号是B5204T8虹拟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哗刊,今天会是什么成绩荒典?稍后揭晓颊厕陆。    变速箱没有变化乃,依然是日本爱信提供的TF-80SD铂蓄,六个前进挡沥廊悄,带手动模式和S挡痞涡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT保咆陷,奔驰A级用自家的7挡双离合颊膜,沃尔沃这台6AT暂无优势桑荒犬,目前他们还没有新产品投入实际应用帆哇,理应加快脚步涂围。   驾驶徒啃:邪恶的S挡    驾驶部分啊顿,我想说说D挡和S挡的区别势。看起来挺初级的一个话题琶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烘。D挡油门响应迟缓完,在激发变速箱降挡之前垛,需要稳稳的得谭、持续性的向油门踏板施加压力抵,慵懒的降下一个挡位之后恭绦姐,情况有所好转媒锰,动力给得稍多堪陀,也就这样罚。    不满意对吧功收秆?可以把排挡杆向左扳到S挡俗桐辉,切入“邪恶模式”蕾揪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疾抒,转速拉高1000rpm以上般焊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蚕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次洁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出雄陷虫,脚踝每动一下恰稳,车身就顶起往前猛扑一下轮萎。深踩油门挛泼晒,转速迅速攀升劝广,跟D挡时判若两人褥判抄,两百多马力柯镁单、三百牛·米肖,在这个尺寸的车身上爆发出来泌寡伍,过瘾饶吮。    激情过后细细品味惕介,这套动力总成有两个弱点需要改进但,一是怠速时振动大腐翟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动男恍,影响体验;二是低速行驶的平顺性尚蔚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境枯虐,1辫饯挪、2掠菠、3挡之间可能频繁切换驾赂说,动作应该再细腻些沦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钳热夏,选择“全功能”项麓,不打转向灯就变道藉刀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丸驼闭,回正的力度不懈摹,如果你想在车流中快速穿梭前进奢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争归,要么关掉方向盘辅助态蝗,仅保留振动提示即可食。   绕桩犀芍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况评系,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恨刚,在绕桩场地很讨人喜欢茬我。车头响应比前驱版本积极块搔,入桩动作稍猛脚宋,车头好像在被一根绳子拽着走息。给我留下深刻印象的是盎,这款车的极限要比前驱版高太多海清,特别看了下芦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辈羞。上手容易剔啸田,但是需要注意别突破了极限洼帽椒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点煌令:一旦超出极限绢群魂,很难把车身再救回来情妊。 责任编辑钩巍闯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7通垫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足末桅坪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始响蛊勿,就一直困扰着我们的问题隆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题警沸林。马力越大的车就越好么呐师颓?绝大多数情况下答案当然是否定的筒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外保瓜抽。随着时间的推移鳖,我们有机会做这样一个有意思的选题妇彻堪。   让我来说明我要做的事情怂坪令:我们有三辆四门轿车滴卫歪,合计拥有1657马力尼蕉陆。看起来确实有些夸张腑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport竣叹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多慷贰城。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S控,但是这个570马力的怪物一直没有车寒,直到我们完成这一特别的测试一周之后汾泄跨。我们只能使用520马力外,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo兼滩黄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鲁示,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣免健。   另外一辆是全新的奥迪RS7泛笺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贤筛返,拥有560马力的出色表现宪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盾龚,在K&N工作室的台架上副惩,它的轮上功率达到了479马力毖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中科,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力队幕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器复锤,用以获得更多的功率输出巨芦筛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扮壤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讼避净。即使按照宣传中给出的数值掂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG齐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钡即。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蓄,它的轮上功率达到了541马力秒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力释褐。   另外还要说明一点小母,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扩盾瞧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本竭乓戏,不具可比性步。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试安。结果很令人意外溜蛔。两款加速最慢的车型侵秀享,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嗡割惺。当然最慢是和RS7相比较而言的骂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速问警萌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录薄倪掏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒量蕾纽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊荣,但是还未打破我们以前的记录泊许奴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鲸,说它慢更像是一句玩笑话既,这一成绩实际上已经快的吓人了金。奔驰则要更快一些帕渤溪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)荚画途,冲线的速度也提升至197.5km/h百。冠军仍然是RS7的跑,它只用了11.6秒酮系,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汕娇怜。奥迪的冲线速度为193.8km/h龋默缄,虽然不及CLS63 AMG甫簿,但赢了就是胜利排。   123下一页 责任编辑底穷矮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哗统,新款奔驰E级开始变得更具有时尚爸膏、运动和科技气息了么。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瞬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机输庞咀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子趣垮,主动式车道保持和自适应巡航功能栓捣浆,几乎能让驾驶者也变为乘客阶宋墨,高科技配置更加丰富聪。    于是需蚀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瞄辨矗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了悼摊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L投,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受讳烫疽,在下面的文章中有详细介绍尾。此外捷拆密,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章旁号。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斯竣李。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盘痴视、残破衰败的路边小屋虚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律械渤告,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富猩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落败崔。身处如此糟糕的环境嘿奸太,却并没有让眼前这个出身自底特律挫牧、土生土长的本地小子屈服酚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瓢,但只有经过一番试驾体验之后染罚秒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捶刷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瘫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形介,同时两侧向外延伸与车灯相连妇富。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化襄结。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鹤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计簧蔫。   尽管是低配车型敦龋卡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬北客房,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)霓篇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车负,它基于D级车的平台打造聘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条壁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK邢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT手,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体快挫,不过从近几年的趋势来看庞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香倪熔扫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型班,至于其中的原因氛绷淖,从这款车中也许会找到一些答案广拈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绵谈楔?   GT醇疤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写款孤,维基百科将其解释为具有超长续航里程秀连璃、拥有强劲动力挂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秀负。可能一提到GT狼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绩,其实则不然物,GT拥有着明确的划分准则霸懂,举个例子来说墨夏弧:拥有着标准的后备箱间换、配备V12发动机并且内饰非郴豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车思羔摔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT锹巧硕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垮确祭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看薄昏日,这款车的确还真有点GT的意思鲤刷。在笔者看来亥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挖混迫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屯埃赐,最起码第一印象分已经拿到了搐蓟。   5系GT是采用7系平台打造的虎喉?   5系GT的轴距为3070mm躬钾撅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氯嘶胺,从前双叉臂膜绿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系罐棘卢。厂家表示屡袒等,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舷,其在外观隋豢、内饰尺擦釜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同备谰绍。   5系GT型到无朋友矩氦?   谈及5系GT的竞品劝污,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炼迷号,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钩捌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版飘葛。   外观蒲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饺感森,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碘搁废。风云2(详情)购泛、E5奶摄仓、A3以及今天评测的这辆E3课,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中合,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芜具。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彭。从这辆奇瑞E3(详情)来看荚凄,外观及内饰都有着很高的原创度警尸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间付盟睡。这让奇瑞的产品线更加丰富焊,但也让消费者选择起来有些头疼劝。 外观巷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寐,但外观却没有去针对青年人的设计探,前卫曙、另类这些词汇应用不到E3的身上了,车身也找不到多少运动感犯赐归。不过它长得却很容易被人接受都,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坟焚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看姓,E3和E5的外形稍有一点点相似抢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间日沤锭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化系督。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞艰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高溪,而且非常容易被大众所接受纬纯。不难发现烂搜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剩借伞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脾。艾瑞泽惭怀、瑞虎5粟朽,单从外观来看都会让人眼前一亮橇傲隘。借鉴是好事妈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恨身殿,但不动脑子的照搬实在是说不过去烂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧醛撮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表稗沏,作为最会制作小车的铃木来说彪漆,雨燕可谓打开了国内的市场淡活鹃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代里,新一代的SWIFT迟迟没有引入率。而就在2014年1月18日斗姆,铃木速翼特在国内上市讼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后趁可,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坤猫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件那菜衰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刚啡爽,速翼特运动版采用运动风格打造扔逛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搞唉,轴距为2430mm矗魔惰。由于基于新一代车型打造输寐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些禾虚,轴距也加长了40mm犬磐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凭廊伯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息撕揭痢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16掠哎驰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新结,包括中控布局牟缺、仪表盘很、方向盘等造型均有所更改闷。此外叫拌抠,配置方面新车配备了ESP侗粗萍、自动启停系统勿逢夹、USB接口为、运动座椅等配置彪。CVT车型还配备了换挡拨片潮,满足驾驶需求兴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了同集德。真皮包裹自不必说八,3簿赴集、9点的打孔设计握在手里也是真舒服闺输。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多灸潮。不用和别人比那工,超越自己就是最大的进步电烈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面络梯宝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机藤吵,其最大输出功率为100千瓦祷替,最大扭矩160牛·米芜晴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蓬洛,其百公里加速时间为8.7秒冲,最高速度为194Km/h烤糙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡劝聚茫,相比之下乐趣少了很多射熔默。 免责声明袖错:本文仅代表作者个人观点妓,与环球网无关剔台。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杭,对本文以及其中全部或者部分内容察臀绩、文字的真实性钡暑、完整性层楷绷、及时性本站不作任何保证或承诺吓,请读者仅作参考爱糙,并请自行核实相关内容蹄史。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车促怠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虚,引起了广大网友的质疑劝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验窃炒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注檀。于是易车网本着服务网友的原则瘟垫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测停晒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车闹喀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示必膛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谜炬伤,您便自有定论庞蹈。   体验者介绍    前排体验者骸款:辛毅 身高乳徽:178cm    后排体验者汾玛:旭子 身高穗:177cm    Ozel 身高础:170cm    小娴 身高娠戌害:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准设拟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高耐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍簿射。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市穗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣会谷肝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拆但闭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆桅牵第,公平公正公开地来一次大对决翰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明显:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别波,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蚂固纪。所以不得不承认寥免等,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值需,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上傅齐餐。    事件回顾罕沤:    说干就干颓刮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侵怜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作火降魔。根据易车网后台数据的统计来看地脸,持以上三种观点的网友大有人在洛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陆匡飞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泥。尽管是为了对比三者的公路性能脑鼎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上稍曹。    测试车辆品仙拾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350继坍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型揪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吗烦痰,奔驰已经尽力了估培汝,我们在此也由衷地感谢庇抽纫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题咎驴,告诉大家改款前后的差别式缄萍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舌奉。因此我们也很负责地告诉各位网友抛,目前除了易车网骋丁即,其他媒体对于新款X5的评测既,都不能代表日后国内在售车型厩痞。第一辆中国版车型为xDrive 50i瀑捐,加配M视觉套件擂脚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啊队鳖,我们无法借到官方提供的车辆梗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烘狙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型每。    测试场地项借:    乐驾赛道全长1.6公里笑熟,共14个弯道窗告,最长直线段270米痴程弄,赛道宽度为10-18米立床绢,视野开阔拟曝,无障碍物倘蔷。赛道两侧均为土质路面激鲸挝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆遍届突,大大降低了安全隐患羚。    测试人员福七碴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑探荆,却要替土豪们操心买什么车掇,这件事听起来真挺可笑敬,因为我实在没法揣测土豪们的心理匡孪围。如果说我还能理解花五十万买大切恕孙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野囊矩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器雹,代价是要多花一倍的价钱定款。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感僻柔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感炮溶惊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望潭僧。不过因为坐的比较高兔,速度感不如那些贴地者强烈弊舵稳,还没怎么着呢就破百了拘。这大概就是SRT8的魅力颠告,很难说值不值得惶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款佃朽托,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诫糖,跟改款前相比还是升级不少葡睹毒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到举,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系雇盗,SRT是JEEP官方改装部门焊饭,这种改装是全方位的响,包括内外套件加强沛,以及性能方面的提升犬谷姑。SRT8就是高性能版的大切诺基骆,主要提升是外观套件蚊、及动力系统肪、刹车系统沮渺府、行走系统等方面巾来。四秒俱乐部为数不多的SUV车型星。动力系统采用了更简单粗暴的发动机灯,6.4L自然吸气HEMI发动机串疙翰,搭载采埃孚8速变速箱豁。   SRT8为公路而生胃蓄吭,所以公路性能是它的强项七径伟,不过Off Road就不是特别在行了播。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沏埠绷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影尺食。 ② 跟之前的SRT8相比非,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的际弥联,所以科技感和豪华感都提高了不少擒,跟换代前的SRT8相比拢徒,升级的部分都是实实在在的死矮独。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捣翠莎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统斧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敖鞋。  》悸础③一百多万的车认敖信,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车艾快,再挑上百万的车的刺交儡嫩,好像有点吹毛求疵绷。首先悬架的设定非常的运动潍欣捶,即便比较温柔的驾驶方式啪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敖妓甲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车犁饲弦,大切诺基SRT8并不是一个非晨犯模合适的选择钉巾,尽管动力非常充沛惧僳体,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意屠需咯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响按,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺博射承,但好歹SRT8也一百多万了叼蔷浦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狼。不过之后我们也释然了括燃倦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车崔盛褪,但经过数个媒体的“蹂躏”围,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鄙逼溅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了就膘歧,有点异响似乎也算正常譬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扁,请点击下面的图片进入试驾文章捌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了食,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争惫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求培虎扁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脯多把,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贰斗府。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哼褪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T糖疗,还是老套路岸,直接切入主题剔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侠垂。 动力对比凹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阔告驹,看看英朗GT的表现如何吧羞耗。这台发动机的最大功率是131千瓦去,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来藏储拒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能潍,当驾驶者在需要全油门加速的时候芥,为了获得更好的加速表现哀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm好昏汇。对比发动机账面参数来看年碘,最大功率118kw侣散,峰值扭矩250Nm悍梗糖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鸵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疾告,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缺独奸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烤。   至于传动系统方面丝痰劫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盗匪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样枢忙墨,都是目前该级别中的主流配置耗底,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现埃盎漂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器苏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩克勉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上花答滤,比如高尔夫6逼氏史、速腾等猾手。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颗胎仑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构葱派,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垦故,从而起到提升操控性的目的太播弄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架跑徒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迷诗叔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蛊好屎,但通过厂家的调邢穑后锹,当一侧车轮发生颠簸时份兼,对另一侧的车轮影响会比较小些缉星限。   小结箩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多忍继,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出雾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了型,至于优点这里就不做过多介绍了隙隋龋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新干瘴Γ后英朗GT更偏注重于操控性宠挎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时煽羞迟,见过后车追着拍照的距吵,见过开我边上向我打听价格的苗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逝袒。我坐在这辆路盛E70里陵,被注视得有点儿不自然怯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粒,我琢磨着惯,要不要让他进来看看颂。要不是我瞅见了绿灯亮起欺筋,我真就这么做了楔。对不住了朋友瞎,这次没能让你仔细了解它乒冕褂,不过我希望你能读到这篇文章栏话局。   不用否认骋,人们对美的好奇与渴求与生俱来艘灰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣畴淖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗棵。不过在这些人之中吾蓝,有人会终生恋着美人却漏扳,有人也会为抱个花瓶而后悔坝寝。如今打造足够美的外表来吸引消费者劲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情淖邓虾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70悸奈斑,但在这之后能否一直爱着它毁岁,我认为是一个很值得细抠的问题宋。   ●外观大气矢、美滑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氮考,我还以为来了辆捷豹菱馆,赶紧跑过去看发现被骗了嘶。不过我并没有觉得失落捷狮杯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鲁浅,并且从设计角度看杆握疤,它在借鉴与融合得方面都很到位遣握萝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岛,我对它的外观设计就100%满意了盎梆催。这事儿对华泰肯定不是个难题帮敬靶,您看看宝利格还有华泰B11乾砂华,都有明晃晃的格栅毕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位粒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中冉,但绕车一圈后我发现苯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了掇啸凰。咱看看数据对比辟频簿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涉揣,可以说在各种数据对比上帽贿里,它“不是第一冕嵌,就是第二”伶标。虽然在宽湍寐、高和轴距上没有做到最大搜立,但也不过是一两厘米的差别芬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捅欠,这就让它看上去大气许多胖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赦舌。   打我接触这辆车的时候竟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蓉。在这样的目光中吹党控,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烤玫。面对“屁股高疲、尾窗窄”仕、后方视野不理想的路盛E70时瓶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车楔收。先不讨论这样有多麻烦了皮窍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作窗董叮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧秆份?这点让我心里不太自在伎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兼靠,是个应该有的配置佛环。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上炊千秒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疟。而随着国外皮卡文化的不断渗透导揉疆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型违染,去跟进时代的步伐旅控莽。为了迎合市场的变化及用户的需求檬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时就砂,开始注重宽大饱满的外形设计煌,并增加更为丰富的配置屠饲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诽汉潍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾家,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)荒迸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗啡嫩,整体的风格带有一股阳刚之气克夺。在车身尺寸方面苔,它的长/宽/高分别为犊硼能:5310×1812×1775(mm)怜,轴距为3100mm讲村垦。威虎TUV并没有大小双排之分峭裳,仅提供了一种车身长度搁。车身侧面的线条也很平直秋怖,外扩的轮眉使其显得更加饱满鸵陈诫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正犁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感懊裙侵。大灯采用远近光分体设计恰穆,其中近光灯还配备了透镜癌,不仅更显精神杰楔队,而且还可以起到聚拢光线的作用鹿盲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次婆酱假,遗憾的是素,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胯突秀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯顽,并且后视镜仅为手动调节瞄俏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宝贡厕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用眉,非常不错汾赌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瘦得,至于货厢外侧并没有再多设置桨幌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)霞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蘑呢汗。另外唾侩段,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”法,不过据厂家介绍礁磷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赂播败。对于皮卡车型来说稳,这项必要的配置还是很厚道的虐删。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山棵类姜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地豹抬刷。不过犁梯,今天我来到这里并不是为了滑雪祟茨趁,而是为了求证一件事情叙痞吻:有没有一辆车傻泉膜,既能够带着一家老小舒适地出游慰背,又可以不惧冰雪悄残喂,在冰天雪地中步履平稳地行驶都,同时价格又相对平易近人呢慨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求藐稳淘,那么就让它拿出真功夫试试吧差驮滇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捅,从外观上看似,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别讣骡,19英寸车轮显得很有力量感猩鸡揽,也与动力总成更加契合;其它的地方劫,也依旧是酷威的老样子坍其,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妮蠢,甚至还有一些精致的感觉尚茂。总体说来染腻,尽管算不上全新车型剔,但依旧耐看队谩漓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涕朽师,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了久抒溺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中息闭,动力响应良好杯,易用性好媳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绿凸娘。当承载着全家出行时筐时,既不会出现爬坡和超车吃力的状况呻杉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适市赐。   至于酷威3.6L的内饰方面割薪箍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)杰笨愁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”归镐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节说。   除了动力系统毒衔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鞠锨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嚼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴崎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施户。动力分配完全依靠电脑自动完成瓤潍刻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮潭虑。   有了四驱系统邵互,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳覆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巫勤,具有更加粗大的排水通道午,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涕秤,冰面行驶性能更加出色单汉。此外姜练史,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜脆,胎面中央多重“Z”形花纹鹅隆、针孔沟槽设计花琅弦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胆关淘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息顾俗赋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戳泵耸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情笨嫩丰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酗构浦,它的定位低于1系穗隋。但是祷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仕。另外楔首,它也提供了i3?REX增程版本桶渡兑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机靶瀑,扩展了这款车的最大续航里程跑弊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试面坟律。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烷乌判。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合朔兽匆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合旅粕融。   宝马有没有提高电动车的标准溺盯浪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贺?让我们在接下来的测试中找出答案峡细镭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刷熟唬,宝马i3的行驶里程可达88英里碗截。相比较而言插长,?Ampera可达30英里扳,而普锐斯可以行使约10英里矢捆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电家弊,i3可以更多地使用电动模式荣甜毯。而增加了汽油机的动力系统铝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里踩骸高,357英里和505英里宦胁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大识深沤。这台车约五英寸高疽速静,而宽度几乎和高度一样鸥屏,与低矮流线巍谢合,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嵌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泉连清,我们没有所需的充电站?磷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式可赊。   此外嘲航屁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泌情卯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名褪豌叮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烷相赂。它内饰精美须貉氛,融合了许多先进的科技阀乓拴,它空间宽敞闺僵,驾驶体验一流敛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屏瑟,它仍然使用汽油机仇怀,以作为电量用尽时的保险问腐耿。   第二名拐蹬举:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好姐霉,科技感十足沟川保,而且它也能胜任舒适的长途旅行敬。   第三名曙了收:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款怜狠,它最大的优点就是充电迅速话碉赫,性能可靠孺。   然而菏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋岛乃筒。(实习编译勺逝捷:徐旦?审稿疗:刘洋) ? 免责声明版权作品侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权汐粳,严禁转载臂嗜,违者将被追究法律责任裂徒斥。责任编辑讨珐姥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车博,应该说是倾注心血骸,在技术平台上都有可圈可点之处失,源自萨博的技术是其最大的亮点脯难。我们所试驾的这款2.3T顶配车型莱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碑塑。在外观和内饰上炒菇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平啡鞘,在动力和配置方面也还是很有性价比的如。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蠕,绅宝的外观原创度还是很高的看每墨,并没有刻意模仿什么车型遣,但我们会在这款车的细节上看到漆瓶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法雹帝谓。且融汇的比较好狼表浑,并不是简单的照搬照抄谐硅樊。这一点值得肯定课此烈,大灯的设计十分犀利太,鹰眼造型也有较强的辨识度女璃男。LED日间行车灯比较醒目翁屠,穿透性不错搔仆技。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寝敦,也很紧绷彼。看起来运动感不错诲汗阑,但前悬和后悬的长度较长甩疾坏,看起来有一些比例失调臀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些偏秤尘,在视觉上看上去会更紧凑动感瘦。轮胎的规格还是比较高的课,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能琴猫。   车尾的设计比车头更简洁一些囤,尤其是尾灯的轮廓肌,设计非常成熟歇能媳。和宝马新款3系很像响。除此之外论骋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冬。   本文导航骇裤:" "  “卧龙凤雏迸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沤农,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后席泛下,便有了三国时期的三足鼎立僵绩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唐和是,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车垦磊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国那,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出息秀疯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹喉录,然而坊间始终流传着这样一句话炊:“得中级车者得天下”;是的卞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重圣玛筹,今天我们会为大家带来两款重量级车型缝棺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”料,请大家继续往下看灵簿畴。   看到这里大家肯定已经有了答案了勺掏糜,没错瓷春雇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L矫户,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉双,那S60L是何方神圣袜楞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毖秀坝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花荆搔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版锹范,厂商指导价33.49万元娇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型签,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热队桨、后排座椅加热呻岗险、并线辅助冠宦、车道偏离和自适应巡航等众多配置倾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中垒联,即使不看车标林括,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃躬光不,哪个是奥迪垮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伟韭茶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现腐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统褐糖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桐伦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茂啦殊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性讲徒懂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纬,使夜间行车更加安全骂。两车双色的外后视镜造型别致币,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光畴搏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型暖寸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蔽镜,至于乘用空间如何嫩,我们将在空间篇为大家详细介绍沧劫堕。两车都采用了5幅式的轮毂造型品侨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力草,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撼建叭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计收诬,整体方正的设计略显稳重宏粉。后尾灯的设计两车可谓各有特色彤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杀靖誓,设计感十足广寄,而奥迪A4L的尾灯更加修长防吻粟,视觉效果出色扁。天窗不仅能够增加车内的采光删,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出彤却苯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉愁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心柬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习狸。   本文导航感亲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卿佳麻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疤浦,配置也能满足一般家庭的日常需求署跋。对于这个价位的小车来说缄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秸,在这方面单趴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮推蚕,就算是与它的直系前辈骐达相比内娟,也不遑多让抛。然而作为一款家用代步小车你郝,它也并非完美敖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高千戒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芦贾,车辆本身并非进行任何实质性的改变淖,跨界的概念噱头大于实际杏桐。 "   技术革新日新月异的今天几斗,车型的改款换代再常见不过瞎岁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骆剧,同时在动力方面也增加了1.8L蓉溜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万穆魔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型唐潍,但它的实力不可小觑婪溺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌悔申。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动矛趣宋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型躲妒。既然实力不容忽视场,价格又有优势陪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机另茹课。" "  版权声明轮哎茄:本文版权为网易汽车所有尖,转载请注明出处崇颊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冈,全新的品牌全新的车型膜猜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比槽磋屡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝谀恚克斯说密牟,在2013年盖模克斯的月销量已经逼近3万辆/月嘉,堪称是这个区别的标杆级车型暮忌现,观致3要想在这个领域取得成功橙钉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK布连险,看看是否有优势能吸引消费者关注潞菩。 外观风格各异   先看外观方面梧禽棵,观致3展现出大气得体的风格寡怀,不像速腾那么沉闷单调翰谁,且有着自己的灵动个性;而赴克斯则是完全偏向运动化的风格姜,典型的注重操控性能沁谜,突出驾驶快感的性能车型澜改,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型途泵恢,与观致3区别明显信。两者主要是风格差异偿,外观上分不出优劣腿酞须,而就装配水准和油漆喷涂工艺上景尾戏,观致3丝毫不会逊色于干悖克斯车型乃。 尺寸对比 车型名称 妇危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上姆敦,两者也是平分秋色兑孺,车身大小相仿念爆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势牢钳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疟建,观致3要大于复煞型克斯篮虫败,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舍冠,尤其是腿部空间较为宽松寂桂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘栋保克斯在后排空间布局相对紧凑蕊,而后排空间也一直是各代赴伺澹克斯的软肋赖捷。 价格对比 钙伊崆矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上壬嗡,覆幽瑁克斯则要比观致3要更大一些私怂,在不放到后排座椅的情况下镜艰汗,赶梗克斯的载物容积是530L辈,而观致3只有430L窍铺,100L的差距还是能装多不少东西的淬现灵。而在需要有更大空间的时候巨憨羌,两者都可以放到后排座椅氢,放置大件的物品囊迁牵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间模携惫,观致3和杆埃克斯三厢都是11.99万起步氮轻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号犁收睹。而细细对比价格表可以发现税套履,要选购自动挡的车型瓮烦,父先橥桑克斯最低仅需13.09万乾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沁氓,观致3则需要14.29万坝变,这个比起溉弈鸬ィ克斯有1.2万元的价差内蓉,当然在内饰配置上会有其它差异丛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言橡播我,可能杆#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坦钱。 挑选合适的爱车痛,看专业导购尖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匆贩场?   扫一扫赡乡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涂镐铺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆查桂孔。风云2鹊、E5诺醇圈、A3以及今天评测的这辆E3理扁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中递,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讨年。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犊。从这辆奇瑞E3来看草位婪,外观及内饰都有着很高的原创度陈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间称焊卷。这让奇瑞的产品线更加丰富锰宛,但也让消费者选择起来有些头疼抒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虽困,也从来不缺少“明星”馆,“沉稳绅士”大众速腾练、“狂派斗士”福特傅常克斯等都是热门且销量稳定的车型茎秆绿,不过要问哪款车型最近销量最高瓮焕,还要数“逸派高手”日产轩逸旱描拷,它已经连续两个月销量突破3万淡馅,坐稳了桥车销量的头把交椅熄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡快返,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拉激逻?下面我们把两款车型拿来做一次比较旱锹焕,或许能看出一些端倪警箩闯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万味,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万跋硕慷,入门价格上纳,风朗比轩逸高出2.08万元庭,表面上看价格钩枷苇,轩逸占有优势厕勾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宋猫干,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元熔睫奸,这样看来戎,风朗其实只比轩逸贵了2800元啃棉,等国产版风朗出来后烁沽,风朗在价格上反而会有优势也说不定霸妙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蒙,这款车外观与内饰变化并不算很大床会,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一普,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吴,下面我们来看一下嘛毯范。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表团翰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缎丧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朵。质保方面恋良项,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力欺库。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机薄既慧,最大马力已经达到了170马力献,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟馈番。变速箱方面集,逸动采用6挡自动变速箱响底嫡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱司,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烯跑埂。 免责声明填蓄喘:本文仅代表作者个人观点蓖,与环球网无关段社伞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敌,对本文以及其中全部或者部分内容饺、文字的真实性官墟客、完整性浅烩、及时性本站不作任何保证或承诺东,请读者仅作参考慌另,并请自行核实相关内容步秒姜。" "  近两年籍丛秋,自主品牌进步着实很大课森漆,无论是从设计方面凑胯童,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升穿,甚至可以与合资车型媲美猩可咀,山寨揩惠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式事。在10万元以下紧凑级车型中冗胺胚,更是自主品牌的天下能对鹅,凭借比合资车型更为出色的性价比论,吸引了不少消费者的关注庙确。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涤,一经推出便受到了极大的关注径酒慌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力饱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苇车,包括动力在内虱戌,新车共有20项升级市来,本次共推出8款车型释,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款舱俱跺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型俯圃燎,售价区间为7.49万-11.79万元齐毫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表量醛仍,近来也是频频出镜处,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁莱荆控大玩具车”的名号名极一时溅芳醇。速锐共推出了9款车型鬼纳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哎娘仁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合儡,售价在6.59-9.99万元之间愧师。   单一来看薪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品纷龚喉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较理匣,看看那款车要更“精”一步怪瓢。" "  新君威变得更好看了冒矛,配置也进一步提升络事燃,新加入了一些科技配置揽课,比如智能交互系统鹤,BOSE音响等等逃棵。这些都是新君威的改变之处庆遁姑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型饱午稠,售价24.59万元耙,作为一款定位中级运动型车的新君威碗腻,品质感一如既往簇程详,操控性也非常突出爆能。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孙,以下简称新君威扇,外观相对于老款进行了必要的改变钙镰轮,毕竟老款车型从上市之后河博,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奸倦孟,新款在大灯丹书姓、进气格栅暴退日、雾灯潦、尾灯潮就、前后包围都进行了细节的变动燃。   在新君威上愤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统莎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统录,在操作上没有太大不同姓,轮毂方面缚线耍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秀匠,轮胎品牌依旧是普利司通鞭。侧面造型基本上没有变化瘦淑恃,侧窗所占面积依旧较小江。   车尾的变化还是比较明显的溯,这主要来自于尾灯的改变被。新款尾灯全系标配LED灯搽嘘,并进行了熏黑处理斥。尾灯的轮廓样式更加犀利撵拆系,个人认为要比老款更好看问。除此之外溪亥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化品粪,牌照安装槽的形状变成了正梯形省艇。   本文导航本还:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击富蛇,颠覆传统的外观惫闭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环揭铆蹬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5老卑思,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型玖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机潮幌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挫傻,足以证明其强势的地位秦谷雷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市催,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠悸畴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肯滑龟。(温馨提示航篇纱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版偶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嗽。)   自由光基于全新CUSW平台打造爬羞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭铣伞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致灸仑,圆润的造型是其给我们最深的印象拔放圣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网济烂昂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线心,显得简洁利落离俏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条就瓢眉,显得净雅别致卢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同峡豪,主要表现在其大灯的表现形式上汾坦抽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球栓输,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鞠窜。两车大灯配置基本相近锋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助讼细,车道偏离预警系统超挫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围困,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗峰藩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骂伶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势饭绍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恳放,其尺寸差距就没有那么大睬枫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闻板,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赋蓬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同隋类。奥迪Q5采用两边单出的排气管裙,在气势上略胜自由光救暑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道省贫碴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部潭就筏,磨损线束保护层驾鲸拒,存在导致电池损毁的隐患令奠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赫踢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拾,称9124辆V200受此次召回影响笛。长城汽车正在邮件告知客户扮,并建议联系当地经销商进行检查维修扮。   据悉疾色,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽暇挥。”更有甚者避惯避,线束可能会内部融化孺嫩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说咆,目前已上报了数起线束故障汝涤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肋撇马,不能够给电池充电台及葡,车辆也无法启动说拌蕾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捐髓闷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束丁。   克特里尔先生称购,检查故障预计用时20分钟森绦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蛔宏。如果绝缘保护层磨损严重豁,线束已裸露私失,则需约两个小时以更换整套发动机线束父踞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件新鞋。此前缉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蕊桂勾,2010年又因手刹故障而被召回稠俩。   2012年俏潮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哥唯,长城V系列也在其中稍。当时绞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娄砂奉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸砂婚。然而嚼残炕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片臣侍督,更换车辆共计超过1.5万辆彤凰。  ∏堋(实习编译办衔:王萌审稿很:刘洋)   免责声明版权作品闪叛隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权容湍箍,严禁转载瀑烈钙,违者将被追究法律责任舅。" "  随着经济的快速发展讲骋,购车群体的年龄层次也越来越低策,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纫豢、省油险搏耗,而是追求个性和时尚设计锌炕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型收,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一聚刨。作为跨界SUV惩铂,它们在造型上将年轻庇、时尚展现的淋漓尽致首,完全符合年轻消费者的审美需要幂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奢尘,来看看到底谁更适合你藤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV滥,相比2012款变化不是很大颁,只是增加了配置和车身颜色桔恰氛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赶湿,售价分别为21.98万和21.47万悲掠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堡吝屏,但风格却不尽相同缆承。斯巴鲁XV外形显得干练存禄,车身线条硬朗吭埃囱,富有力量桐说,越野味很浓榔。而标致3008外形偏向都市化设计拿蚂,饱满圆润的车身凸显时尚感轿帆貌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吩爬。   车身尺寸方面有所差异赡,不过并不明显繁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)似径少,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绥吐牌。斯巴鲁XV车身更窄担高,同时也稍长一些驰方拜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捞恢瓷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哩,加入蜂窝网状格栅运动感十足端。而标致3008采用半圆形中网是,镀铬亮条包裹显得很精致蓄估乔。两车前脸分别展示它们不同的风格蓝理试,同时都包裹塑料黑色下包围谭穷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颂鳞怯,远近光分离灯组设计鹿坊,造型普通侨辨,配备有示廊灯蹿蔫翻。标致3008同样采用卤素大灯瓶巢,不过加入透镜法侯,不仅聚光效果好笔错,同时美观性也不错届淖嗣。另外课沙蔑,还配备LED日间行车灯夹拇。   在侧面痢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蹭千什,比如非常倾斜的A柱细叔瘟,同时将后视镜位置后移珊蛇享,留有三角窗减小了A柱盲区搁滤速。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卞,有利于减少磕碰的维修成本灌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坟,注重舒适和静音性伺剩,双五幅轮毂很有张力酸凯闭。相比之下概亢穷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扩冗跺,与黑色下包围搭配运动感很强烈狼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎商脊,同样注重静音和舒适性籍会低。两车的备胎都是非全尺寸设计犊始。   相比前脸射骋纫,斯巴鲁XV尾部更个性崔戈却,辨识度较高降。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惜,镀铬亮条的运用增添了质感加观辆。 标致3008尾灯加入LED灯组孤客苔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鬼脱,但是块状尾灯造型很独特戌犬佰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浪食沉,标致3008同样配备倒车视频影像抱,另外躲氓乃,还配备前2/后4颗雷达探头绩。" "  在过去的一段时间里硕,妇厥蓿克斯捞冀武、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置险快逼。时尚动感的外观慷呸搁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拦通菲,成为了年轻人群青睐的车型凌村空。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型岸福,科鲁兹掀背车则是新进的一员动剑,它所要面临的是一场“无言的战斗”瞪推委。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了唤踩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辨,但却带有美式车应有的力量感悼念慌,总体来说它的设计很适合国人的口味特。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侧昂青,其三厢设计有些过于保守懊吞腺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淋阮,为了能够扩展消费群体磁匿,推出两厢版是其最好的解决办法捻携。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话美响谈,你几乎完全无法识别它的真身郊舰,因为它与三厢版保持着高度的一致性贸碉存。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组次谱,很好的诠释了彰显力量感的诉求东抠杏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秆棚睬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淬胎淑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些借茨试,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宦睦头,但实际上它比三厢版短了不到9cm混烯嘿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多够,后窗与尾部的衔接并不生硬孰庇距,拐角的折翼恰倒好处勃犯,为尾部增色了不少钦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谐贺铂,在样式上显得更加简洁详,只是与自身前灯组相比城屋杆,在棱角的刻画上有了明显的削弱鹅。   本文导航阂膛:" "  提起之诺习坷寡,很多人都不知道是什么品牌石藐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绣妨急,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的编偿册。只是之诺定位于高端合资自主品牌答,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式静,那么它的首款电动车1E表现如何顿?以下文章为您揭晓敦熄掏。   只租不卖祥多仟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务眷,包括车辆租赁翘、充电设备勘察安装特新妙、车辆上牌钮、车辆投保哨、定期保养档价、故障维修肌、道路救援九险、检查维修备用车等枫,通过这样的商业运营拳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嗜场。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车漏快驴,它的卖力需要大家自己去发掘等慧殿。不过在发掘1E精彩设计前记茫屎,请先忘了宝马X1提澳拼,否则你将永远欣赏不到1E的美输孪庙。其实1E最出彩的设计在头灯尝捞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苍切且。   不仔细分辨的话了韧典,很难把1E和X1的侧面造型分清惋厕。不过1E拥有自己鲜明的特点粉肖,车门下很宽的镀铬饰条匡娥蔫,和没有行李架的车顶惜刷爬。   相比车头和侧面剔播,尾部就让人感觉有些欠妥了爸稼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戈疤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腹熟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拼抡。   本文导航史京诧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说股凭车,奇葩的中文译名卡、“野性”独特的外观以及较高的定价薄褪帽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议督哪。说起野帝我们不自觉的想起隶券,同样在以国产车身份进入中国之后申,“改头换面”的法系SUV标志3008算,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哀高,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”枯千。当然纤,以20万元以下的车型作为主力军萍认偏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一午。那么下面我们就来看看箩彼米,这两款性格迥异的德蓄崎乓、法新生代SUV之间究竟有什么差异物港涎,各自的特点又是什么东? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饯贿牌,首当其冲是价格方面的不同班吩脯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合枯戌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苛炯,不过差距方面不大基本可以忽略挝结德,两款车可以说在同级别车型中表现优秀泊线。动力方面的表现也近乎相同蟹洗散,只不过大众7速DSG盆薪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配潍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些禾救,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一岔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔亩龟氖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰渡吐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上释噶福。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激究瘟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鸡盖梨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试俱。闲话少说垄脾曹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缸揩笨。   这次试驾共有5个科目鬼篓,分别是1.傲虎—终极绕桩脚,2.傲虎—冰雪连环弧的弹,3.傲虎—短道拉力测试斤思,4.XV—戏雪乐园型,5.森林人—不规则路面自由行驶辑焦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同径,MPV表现出相对冷清的一面桑漏虱,尤其是中高端的商务MPV虾,几乎屈指可数茨祥,除了老牌的别克GL8外跋赤,似乎很难让人想起更多车型停。不过在这个还没有完全饱和的市场里汗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梨口。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嘿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢氦冲裴?这就是本文将要找寻的答案琳疯两。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绘删熬,售价28.38万元-33.58万元亢抗,目前市场上有近2色朗搓、3万的优惠幅度污。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型螺,官方指导价31.98万元污橙酶。) ●外观解析   从造型上来说硼睡,艾力绅算是开创了一条新的路子蔫阮,没有过分使用一些夸张圆润的线条杠,车身轮廓棱角分明侯龄醚,有着很强的视觉冲击力男獭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涩圃净,此外勉垮,艾力绅还装有一套大包围媒教苟,颇有几分运动风范虚扇帕,也有着一定的改装潜力笆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拣痘耗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梧龚,中网与宽大的前大灯连接在一起梅和猎,营造出一种大气老、动感的MPV形象壳晃。   艾力绅A柱采用黑色设计警,且A柱的倾斜幅度较大毙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伴,总给人一种方方正正的感觉恋促,后视镜尺寸同样不忻挤濉,与整车的风格很搭凰层,宽大的后视镜提供不错的后方视野吉才匪,保证了行车的安全性与舒适性囱耽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亥,当然崔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手畅翅,侧门就会自动缓缓打开讥蛊,此外煌奴榔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谰。如果对此还不令你满意的话邪侈,通过钥匙同样可以液堇撸控侧门模,确实有些高端大气上档次笆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陌搔颊,轴距达到2900mm梦,尺寸在同级别对手中并不占优势纪,与GL8相比古锤,仅仅在高度上略强于对手麻奴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瘫寺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计焦备,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果颗。整体线条依旧硬朗模,尾灯加入了时下流行的LED元素哗皑完,为其增添几分现代气息蛙厩显。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瘫墨蟹,人们购车的选择可谓越来越丰富担苛睛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宋几莎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过境,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5莲,他们能够碰撞出怎样的火花楞,请大家继续往下看藉缮微。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挺猜竿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冠筏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比僻,由于这两款车型出自于统一平台打造贰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲帘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恳烫怪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喀,你可以说它带有侵略性饶搪誓,或是富有运动感吓,也可以说极具视觉冲击力赣陶龚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腊。而K5也应用了与智跑吓克、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹭措,使其拥有了明显的家族特质惜沽收。   运用Fluidic Sculpture的设计元素太市郊,极力打造出时尚与动感的流体车身噬,在驶入眼前的一瞬之时枷体,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象毕。前脸的线条设计十分紧绷猾,大灯组与前包围向中央区域靠拢荣,展现其动感的一面犀际。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合桅菠伪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势栓,抢眼的外型加之迷幻的光线拟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丛劝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力雷躺瑞。   第八代索纳塔不仅外观时尚兜,灯光的运用也颇具科技感搽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性唉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯充是其,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计羞,显然这种的夸张设计皋,使我将其列为变异的种类畔弄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用操,多折线的应用也使尾部更具立体感粱霓撮,同时对于运动观感上也有显著的提升肩剿,由于K5搭载的不同动力总成笆,2.0L车型配备的是单排气设计容,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感闻哺等。   轮毂也是一个变化的重要部位惭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哗峨。根据配置不同苍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卉弦镰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咖辈礁,该系列轮胎偏重实用性奸铺。作为索纳塔的尾部捆,基本没有大的变化狡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示上炮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点姜设憾。   本文导航碍:" "  每到年底催秤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鞘,地点也大多选择在北部寒冷地区晶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酣低蔡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性献略脚。在临近春节前夕颅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抚缎。   延伸阅读甘侗童:   之前谭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间柿拎搓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读柑慧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嗡骋播。   酷威采用的是电控适时四驱系统讨耪谓,中央为多片离合器违乃庆,由电脑控制来分配扭矩阜赣蔫,车内并没有任何切换按键乡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施毫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶湃成纬,如果想要挑战一些极限的路况的话层橇临,酷威还是不具备这么大的优势的氓卯徽,因为不具备限滑措施唐何,至少在脱困能力上会有限制性陇小镐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蓟抹烷,采用全新发泡橡胶技术剐算,具有更加粗大的排水通道兄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丘劲,冰面行驶性能更加出色净,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瞎。此外罗涵,中央多重“Z”形花纹潍搔丰、针孔沟槽设计穿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性霜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机趟凉,最大功率206kW/6350rpm当惊相,最大扭矩342牛·米/4350rpm莫,在目前的大切诺基芭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载螺陪,但是会有不同的调教衡填。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器竞簿,我一直在想们,未来会不会推出ZF 8速变速器呢护暴保?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV唐荤删,我觉得这个可以有浇湃喊,至少不会和其他车型有太大的冲突瓤鼎揽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赤,路面上的车辙也是压实的积雪蔼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度热。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用懈咕,只要不是过激的驾驶行为烂,基本不会出现危险状况吮妈滇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伺税垮,建议最好将挡位切换至手动模式布,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纤暑,这要比才刹车安全的多似,这中方法同样适用于其他手自一体车型陕。   本文导航峰仍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脾瞬、充满艺术色彩矢,或者是有着一些与众不同的操作模式沏握。而这辆2008则告诉我们伪,一旦法国人在拥有自身优势的同时甲,再把务实两个字加进去溺碳敝,那么可能会让其它对手感到紧张枯宽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置济昧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注协恭: 由于本次活动仅为简单的静态体验墙枯焕,场地和车况都受到一定客观因素限制伎俺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钾咳烷,至于其他更多相关信息反嗓娠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上差署菇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恒弄郝,作为首款引入国内的小型SUV拓空,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卜桓许。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灰官,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近铣莱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)杜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜村,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿概纬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一廷俊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置架伪,对消费者很有吸引力洽。作为一款紧凑级市场的生力军车型淬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型洼。   观致3共有6款车型芍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堑柬阔,售价为11.99万-16.79万元区间稗。因此惦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较褐。对于中国的汽车消费者来讲歪揽戌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纱嘲祥。要知道自2006年上市至今删崩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主募艰凶。那么帝,作为一名后生的观致3浮电坍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢敖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼络。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中堑贯皋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价憋酪嫡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价成浑蹬:16.78万元)来进行比对碌场。由于两车的售价只相差0.01万元惶,这也令比对的本身相对公平一些骑嘘撼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间十司监,我们测试过高尔夫7顶配车型抵斜乱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腑撩,跨级的配置也令对手望尘莫及化超。但这一切骋霸丹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重便誊霸、最需要的因素绷财嗣。对于高尔夫这样的家用车擦姐眯,在使用的维度上做到出色揪睫靠,才是它的本职咯颇尉。今天纺憨参,高尔夫7又来了呵菏担,这次是全系中价格最低的1.6手动型肺。动力称不上凶猛窝配储,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富顽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗库?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一薯,必定有些硬实力锭。空间满足舒适乘坐狈叭、常用配置齐全缴,动力也能保证提速顺畅必持规。但对于这一类的畅销车忻飞,最重要的是它必须耐用钒绵,不能隔三差五地就往修理厂跑卢牌锚,也不能冷不丁地出个大毛病翅篡钉。这么来看霸投,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”垄纶憋,故障频出踢懦诚,这点很难让人满意罚。毕竟便,大众车能在国内打下当年的民众口碑兴陵憋,靠的是皮实耐用的品质瘦膳。在我眼里特褪挨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桶呈瞎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型镶堑碎,高尔夫7车身长度增加56mm缴,宽度增加13mm俯,高度减少28mm绥沤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陋,也更显扁了怒。   如今丢拴热,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贾立,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的柔靛腹。这个配置的增加谰邪,为日常使用提供的便利性还是很大的刀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气厩,要知道富夏迹克斯轮磋独、英朗等竞争车型都是16寸起步了垒贫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性当。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舶盆,这套胎居功至伟灭盟扔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候僵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车懂酬,如果您拥有过高尔夫4荒、宝来或者帕萨特B5的话伙,您一定会理解我的意思秋姥。没有复杂的配置瘦堵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则顾,瞬间就能上手凰怖。这一切都似曾相识仓。   在1.6手动版的高尔夫7上埔申,您看不到任何高端的娱乐功能淋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone坤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限申。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瀑蓬,但我认为这并不影响操作便利性粪酵,最低配车没有大屏幕很正常偷祷普。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时阔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烽论,车辆静止起步平顺性不佳痕收,油门给少了刹车不松开娶信,油门给多了又会猛窜慰,让人抓狂泪。但今天这台1.6手动车型炔夺响,上述症状全部消失弟。起步轻给油即可荚,电脑自动调整喷油量腻扰,使其转速稍稍上升簧豌阜,令发动机不容易熄火修,等红灯乳、坡起都很方便曝喝戌,使用起来当真比顶配的舒心多了渺妓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鞠实磊,让人捉摸不透势。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盾,用料优秀被认作理所应当湾写宽。在数年的成本控制下剧建,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质阶念。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范庭慷迹。对于大众汽车而言钾,这样的结果也堪称可笑了景焙。   没有真皮座椅解诞拐,您会失望吗兔驰阜?我和同事们都不会晤酗皋。我认为从适用角度上栋搂,织物座椅与高尔夫更搭菜惜感。这套座椅的缺点项试埃,在于椅背调节起来很费劲晒,而且要是有个腰部支撑就更好了禾桃癸。纵观高尔夫1.6手动的配置裴芦额,我认为作为最低配车型哆穗,功能简陋一些并无大碍山顶,该有的它也没少轿,并且绝大多数的都还好用毯,如果您是为了舒心实用崎田,我觉得它能满足了部加逢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嵌桥鞋,对于购车需求的国人来说炔,一款看上去体面加雀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粮噬伺,只是碍于可选择的范围有限挎,但凡有一款出类拔萃的新车型撤裤,必定会迎来极大地关注呻。对于25万中型车这个级别墓童嗽,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉夥摺,而福特全新蒙迪欧的到来勒赌,分走了不少的关注度靶罗吩,选迈腾还是选新蒙迪欧鼻柑炉,对比一下就会发现舍申穿,挑战者颇具实力惫贝牛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型即搂顶,售价24.28万元遂起陷,和迈腾 2.0TSI 豪华型肯遍晃,售价24.78万元氓补,均是各自车系中的主力车型发。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嫂,兼具个性运动和居家商务需求奖枷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计斗碱,极富攻击性部,对年轻消费者有着很强的吸引力峦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力衅哀,入门的1.5T也有不俗表现磁违翠。   现款迈腾严格意义上上讲侧,只能算是半代升级舶,是在老款的基础上升级而来灯。迈腾整体延续上一代车型的设计衅,符合国人的审美馆淳典,经过加长的车身立,带来大空间的同时爸勾,提升了行驶稳定性及舒适性霸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冻哺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毖,轴距达到了2850毫米锈顺冯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棉,整体比新蒙迪欧小一些没梯加,即便是经过加长诲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节麓垫、加热谋、折叠匡入、记忆 电动调节慧厂摔、加热筹、折叠共、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎豁苗党,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了诫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搏灯,不仅科技感十足斡悉露,还具备随动转向唤靠别、自动开启等功能悸秃鲤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些幌窝蝎。天窗尚岔、全功能配置的后视镜等清能,两者处于同一水平伐瘫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盖钎,对称的T型中控台中规中矩梨疤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烦撂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作刹淳福,主界面被平均分为四个区域痞先,分别显示电话康寥风、导航馁兼恒、娱乐和空调四项基本信息僳恭粳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来窗纪先。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局孟急,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甜刻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕慨锯、6碟CD等配置霉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步效挝,迈腾更像是上个时代的产物摩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搞,相比迈腾的2812毫米揽淋氯,略占优势霉,但二者在乘坐空间方面瘟猎兑,都已经足够日常使用侣广叛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑秦毒,满足于舒适和运动的双重需求呜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中废炕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统睬竭、方向盘换挡仆绞,以及原厂导航等配置莽涩疗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置让烤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统遍冬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翁捂,最大功率178千瓦哀儡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱棺剂,平顺性和换挡速度足够出色搓戌秽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合膳江。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碱,最大扭矩280牛米合,匹配6速双离合变速器道拘。当年迈腾这也算是黄金动力组合剿佩,但与新蒙迪欧相比鸿,参数差距明显萌恰郝。   保养方面拣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里警鼓,建议日常保养周期为5000公里左右墙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恫蘑褪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右顾车。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妹厂诉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保琼,之后保养周期为1万公里壳侈。小保养的费用在600元左右邓崔,需要更换机油机滤殿滥,大保养的费用在1100元左右僻惧,需要更换机油三滤澈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型垃肮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高萝此轿,相比迈腾竿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外靡撼衡,还增加了头部气帘和膝部气囊岗表。并线辅助功能也是迈腾所没有的痰。   点评告聚辞:不可否认啪帅,大众品牌进入中国市场多年贤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谁氮,无论配置水平还是动力系统卡淡镭,都已经没有什么优势了阑,抛开迈腾一万多的优惠哗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鹃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖嘏铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明荷:本文仅代表作者个人观点插,与环球网无关彩咖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墓圃漆,对本文以及其中全部或者部分内容杆、文字的真实性睹、完整性拓镶、及时性本站不作任何保证或承诺窖,请读者仅作参考勘萄淋,并请自行核实相关内容扛。" "   “北国风光伞蹄,千里冰封混隘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景筒湘忌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯控。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐戎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段乱唯狡,对途乐而言这不仅是一种新的考验苍划据,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战皮肠。 外观视弯随:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐茂刻工,想必对于多数人来说哪丹崔,它的名气比兰德酷路泽小很多宫冯味,但并不意味着就要比竞争对手要差兼凹魂。外观方面途乐外形实在太大了舷浩堑,有点圆头圆脑的感觉井,比兰德酷路泽温柔了很多次,缺少了一些很“MAN”的元素尝解,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搜纱趣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疙十:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时孤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多壬据降。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念疗。中控台看上去很有档次诧督抠,各类功能按键排布也十分清晰璃嗓技、合理渭晒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处票健,完全遵循了游艇的设计风格蚊怖,宽敞衰苹、舒适坪、豪华胖祁良,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仆卿恫。   小结材: 从外观内饰的整体表现来看败巍伴,可以说途乐是一款成功的车型随,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题檀衬拷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势菱规娃,如果“沙漠之王”远离了沙漠莱屎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辟识吾,这也是我们大老远来到这里的最终目的卸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窖,人们首先想到的通常都会是奔驰坍鳞、宝马结飘、奥迪泼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌偶够呻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脯。但是说到文化的话哩第涟,就不得不谈到今天的一位主角倒叙,捷豹XJL康。相对于奔驰这样的全能贵族来说酚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置临竣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵筐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢荚亥诚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗离琉路。   作为进口高端豪华轿车翠,相信奔驰S级大家都比较熟缉倒卑,而捷豹XJL依旧比较陌生倦袍釜,捷豹作为英国豪华汽车品牌丹,也有着将近百年的品牌历史径,虽然品牌认知度不高喇垢导,但这头豹子可不能轻视挞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蓉副皑,价格都在120万左右艰魏寄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L率,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力臀临。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前结腺,其实捷豹和奔驰早就杠上了侨崎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氦啊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了藕涝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话粳碗,你一定记得去年上映的《007碘单:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车届,没错就是捷豹XJ等忱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卷簇甘,里里外外展示着它的优雅与稳椒す恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妒镜。   无独有偶惭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谅瘦排,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行劲,虽然不是目前新款的S级倪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绒闭。   言归正传类扭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镰弓垄,不过两者的风格却截然不同守钱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀七。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重免佃,在当前时代也更加与众不同蓟防。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓷仕哄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扮,的确奔驰S级是同级别标杆涝垦荆,外观轮廓延续了上一代贝,细节之处更加富有科技感涪蔬钦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气到。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同据,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气取淑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气采,比XJL更加强势敛凡匹,这就像两个高人期弥,一个低调一个高调而已酷久。   大灯的造型也风格迥异娘,XJL的设计更简洁警骗,内部采用传统圆形元素昂猎滇,使得其眼神也更加专注巾肺。而奔驰的大灯设计更加时尚惮,内部流畅的菱形也较新颖虾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED渺始,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钝,光前大灯就使用了五十多颗LED肌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面潮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锋赁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上摩,更加沉稳疲态缎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通识,但硕大的车身同样沉稳晴鄙凤,硬朗的线条也更加动感吝我誓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾婚肌嗜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涣蕊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奢词秒,这也使得XJL的车尾更稳重陋,而S级更挑逗人极钩。   尾灯的设计咕,捷豹XJL采用纵向设计茬岭镁,并以车身腰线融为一体坟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过舍镐,整体轮毂简洁不繁琐铝完随,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仟翔,内部灯组造型是一大亮点擞侥倒,点亮时相当好看编。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节粳茄刨,并没有过多的修饰腥齿东,但每一处又能充分体现他们非凡的气质信,就如同一件高档西装袖能,某颗精雕细作的纽扣就足以垢祁顾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型每,相比奔驰大气的轮毂册藉,捷豹XJL的条幅更纤细险茄,并且在条幅样式上也更加精美和运动纤碎掏。尺寸方面XJL为19寸搜媚沪,比奔驰S级的18寸也大一圈峨活授,轮胎方面同样为245宽度说,不过与奔驰前后同宽不一样猎椒牡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275柯薯殿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型勺磊滥,并且作为一个自主品牌晴刊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌衬刊,旗下的GS5桑啸、GA3叉鸡、GA5几乎可以与合资车相抗衡旗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茨瑰倍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象附螺霉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呜筛,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰澜掷恪,由于试驾人员较多褪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘿睫酱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刨滔。   现场测试场地为两个圈形场地摄,两个场地项目都是一样的告捶攻,可同时进行两组试驾搂侵,场地提供了直线加速稼镣、紧急制动零、蛇形绕桩快、麋鹿测试四个项目缅蛔汰,可以说涵盖了大部分的性能体验卸便。当天试驾温度为零下十八摄氏度鹿唉破,这样寒冷的天气俊诫涟,面对半冰半雪的湖面苗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力葛衫储。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似傅德,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伙抚蔚,TCS系统介入认耪,防止打滑的发生散。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机譬夕款,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宝,最大功率对呕嘶:90kW(122马力)/6300rpm鸵鞍,最大扭矩朵戏:153Nm/4500rpm逢舒。而这次试驾的车型中没有手动挡伎蒜,均为4挡自动车型贿管认,动力表现可以轻松满足日常使用需求纷默。   起步于加速初段油门如果踩的过重韩星,TCS牵引力控制系统会即时接入轿,并且自主减小喷油量靡,从而避免轮胎打滑躬贪抡,这一点上GA3与GS5表现都不错溜厦膳。加速至60公里每小时后拓薪,紧急制动秒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挖天百,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鸽蜜拎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诽典,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吾,未出现侧滑邪。   本文导航涟掸申:" "  提起中级车玫缓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择擒娄。但要是预算有限般身,面对这两款车型还真有些底气不足苍圣陛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的霓猴。好在现在中级车市场一片血雨腥风韭溺,改款K5已经于近期正式上市泊,延续了韩系性价比超高的特点售换。这次剑脾唐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车管碌连,让您的购车选择更加丰富卵底梅。   没错洪撑扛,此次选择的几款车都在18万元区间内沛盖吕。而且颇为“巧合”的是蚂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蘑,也堪称中级车的黄金动力之一涧坊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字收谢。既然如此娇酱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”婚度集。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份罢翔插,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机菏危纶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撇唐,动力参数有小幅度的提升省,燃油经济性也有一定的提升泼啊肩,但依旧没有给人留下深刻的印象暇,尤其是我这个09款嘉年华的车主霜。如今拖灿屑,在配置依旧丰富的前提下圃藤案,它换装上排量更小具吧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机龟闪患,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芹沦,这一次似乎有点看头了刺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脖坪,它的来头可不少槽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它丝呻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刑马鼻,可谓是福特的明星产品悉。我得承认这些奖项来之不易陈胳,但我更关心的是泛暗,它依靠什么亮点来获奖沏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性测恍,震动及噪音抑制能力如何逻骚订,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蝎泌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前络匙衅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机括。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盆炒、涡轮增压以及进排气可变正时技术迟鼎狼。在这些技术的支持下喷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拇。反应到账面参数上沽核,它的最大输出功率是125马力磊厕枷,最大扭矩达到170牛·米比刨怜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绵滤。   另外鬼膏,福特也针对其三缸的结构特点徽,对发动机的震动豌、噪音等方面做了很多优化和改进摔泉嫩,比如喷油器及油泵柔性安装戎嫌伪、皮带润滑骆、缸盖上方吸音泡沫等等纠椒。为此骇费,我先后做了两种情况下的简单体验介鞋:1虎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苗顺诫、在静止的状态下念寐廖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上触蹈。经过细心的体会和观察后棺啪辅,我认为结果让人满意羔妈,发动机的震动轻微徊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些藉烙,但也不大碍事膘蚂。事实上拘屉敲,即使我细心观察郡汤千,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别叼湿。   看来之前的担心有点多余呵,还是直接上路试驾更加实际交鹃喉。它的电子油门响应依旧很灵敏筐肃室,轻轻触碰油门踏板颗孟甲,发动机的转速表指针就会活跃起来驮推。幸好油门的调校比较线性鞋,分寸拿捏得体辩仕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蛔。同时杏鸵墟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陕咳没,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉揣漆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滤半仁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别郸吾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卫。即使在低转速区间是哆靖,发动机的动力输出也很活跃共署,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泊。同样受益的还有动力输出的持续性蒲肌查,在试驾路段里面有不少的环城快速路岛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巩戎,而且整个提速过程顺畅自然互伎赡。只可惜受道路限速的制约落迹,未能继续把速度往上提麻坤搓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备册斯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卞藉琼,升挡动作迅速拘庙链,在D挡模式下正常驾驶耙,1700rpm左右就会立刻升挡现,让整个加速过程更加顺畅自然冒梳。然而步臀茫,在遇到拥堵路况的时候狙匹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感麻垒巧,幸好并不是特别明显宫胖嗽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现喜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了矾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好矫,除非你把油门踏板踩得足够深淀喘,否则它不会轻易降挡烙。   变速箱切换到S挡后煎舒惟,油门响应速度稍有提高集,而换挡转速则提升到3500rpm块横,动力输出表现得更加亢奋煞稼。味道对了敛税,这才是S挡该有的特质樊犬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垒埠。当然观溃抽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谴滤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮攘,至今我仍然未能适应溺。   其余部分与老款车型基本相同坎,方向盘的转向精确挪、迅速沉脯俏,甚至有点“贼”虏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蹲盘勃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬径,对车身的支撑力度足够蚕墒泻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显握,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辆,同时也确保了车身的灵活性败。但面对减速带这些大颠簸时令杉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在腐青。   在动力水平得到提升凄、操控感被保留下来的情况下攀博,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少徊,开起来更加得心应手沽惋,也更加有活力笔丰。这点值得欣喜齿们绕,也是嘉年华的进步害礁。当然洽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方斥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎室,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贯藉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步成嫩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色艾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵浆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了懊,不过众所周知暇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乡农,而是换装了大众全新的MQB平台禄牢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂善矾卸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异间暖烁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蠕绢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巷围蓝。   首先我们先来说说平台乏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粟羡胶,PQ35血统也就不在那么纯正腑诗哇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台棉诗芯。   平台究竟是什么秘菲绣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瞥崩何,它们会采用共同的零部件死滑,采取相似的地盘狄操、车身结构凉默、形式结构以及相近的生产工艺浆、轴距等请,以此形成车辆生产的一套完整系统呢杜破,平台生产的战略是当前产品在开发中镐梧湘,最流行莎师、最科学凡、最节省人力肖闺、效率最高的一种开发战略才情柔。因为对汽车厂商而言复,可以在有效控制研发资源伪瓦任、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疤淘撮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台僧粮猩,并看看它们之间存在什么差异懈禄冕。   PQ35中的""P""代表平台办和靡,""Q""代表发动机横置侯,""3""代表A级车独,""5""是指第五代潭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件起蛙,采取相似的底盘笔苦惩、车身结构磷、行驶结构荷熄擒、相似的生产工艺以及轴距等娘蜡。由于研发时采取了已存在的""模板""暴催,不仅使车辆研发缩短了周期闪迁,而且共用的零件大大减少了生产成本线,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宠。采用PQ35平台的在售车型有途安滦畔、开迪脱咖、SCIROCCO踌、奥迪TT脆耙、A3馅、斯柯达明锐等车型撼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酶啦茬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)粪、大长度激光无缝焊接垒蟹祥、双面镀锌高强度钢板灌嘛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泡,但如前所述涪继,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术工。   MQB耐剩块化平台是大众最新的一个生产平台侗猎,也是此次第七代高尔夫使用的平台圣浅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制舷脖,并且可以共享比例达60%的零件乐,包括同样规格的发动机培会、变速器等星。MQB平台的推出宫,将会取代过去的PQ25悸须歼、PQ35和PQ46等平台守。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钝本溺,不管是传统动力撇鬼撬、电动和可再生能源动力瓮,或者汽油机霉肆、柴油机兼藕姥、混合动力系统瓮认、纯电动系统钞痘、天然气发动机叭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装秤。另外堕荡厢,MQB平台还可以对轴距杠佃、轮距驮贤、前悬和后悬等部位进行调节迪娄屁。另外此平台可以生产从A0级聊羡、A级到B级三个级别的车型钾慑态。这是PQ35平台所不具备的馆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温佰陈龄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水秀。相比几个欧系对手仑休璃,宝马的动作显然慢了半拍查亩,继5系旅行版之后妙钩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售帛邦。当然有时候来得早不如来得巧薄掠,只要给足了诚意涉,迟到了也未必没糖吃萝啤。   对于3系旅行就是如此搅,在它到来之前裁滤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惯,作为后来者闻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奢伶,就更需要拿出浑身解数了痕咖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哦摔瓤,下面就来看看它究竟有何能耐切。   还是从外形开始说起狮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘献标,其底盘代号为F31咖,依旧是标准版轴距岛探抢:2810mm嘎来驴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瘁绥蹭,这仍是个相当精干的长度阮梅,车身“三围”基本和三厢版一致廊,只是由于行李架的关系岛胸,车身高度小幅增加了21mm粗。   我们测试的这款328i旅行版讳,还搭配了M运动设计套装缮眷拘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巩,闷骚的感觉立马出来了络,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆艘臀睹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色歉人恭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乐昆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惦哼官,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性琼墒蹿,这和旅行车设计的初衷相悖不环慕。选择18""则刚好合适什廊捅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)婆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捆驳宪,用一句流行语来说就是诲:低调奢华有内涵佳吕妹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度圈,从这方面看课,3系旅行并无太多亮点憋且,车尾的造型显得有点过于刻板劲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已喂。相对来说并没有对手做得那么出色芥,V60和C级旅行在设计上的看点更多计闪。另外幻,虽然采用了M套件虚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式桨粪盟,看起来实在是低调过头了曙。   外观总结及哄策:如果你是3系的铁杆粉丝辛蓝阿,但又不愿自己的爱车烂大街渭陶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了十,低调中透着股狠劲儿始捣乔,闷骚人士的最爱维。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凶斑廖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疯啸孟。但俗话说跨介钝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何袱滩?   车型的选择方面滑毛悼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姐扩俗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型潘怀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑来反羌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机遣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寥香:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸葡佳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沁片策,与大尺寸的品牌Logo相得益彰犊热旧,再辅之以保险杠的少量镀铬诽峰,前脸看起来一如既往的简约和低调倦奢横。车头多条轻微隆起的线条暮桶稍,包括引擎盖上也是凹凸有致莎臣,则让低调的前脸显得浑厚有力房。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计该恰抵,外沿继续使用镀铬装饰磕磷汲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻飞鳖嘶,也更容易让人接受尘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性膊颇殿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挡莆耗,一个氙气近光灯拷饯,一个卤素远光灯两,外加环绕半圈的LED日间行车灯盘韩,没有任何花哨的设计癌请扰,注重实用仙谈魄。而作为玩灯行家的奥迪娇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敝另愧,配合上单颗远近氙气一体前大灯挺连敲,杀气十足姓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道窗嘲,看上去随时有往前冲的冲动煤垫须,非常动感和迷人窟始溉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侈雾弘,看上去从容而又优雅剂郴,有点儿荣辱不惊的味道末岸械。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舞森膊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氰氓,毕竟走的不算是一路的风格了蚂。不过课,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虫城,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赫寐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别韧期,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陆蛾,变成了矩形倒角式的设计信检,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盖澎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计憨风鳖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行霉械底。   尾灯方面滴免,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辆察,而且LED元素的缺失也实属不应该碌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涡迫斡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼到,低调依然是奥迪的责任头衫袭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎腻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谢晒丰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep俊,一个拥有超过半个世纪历史壬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妻疵哪,“男人”歼、“硬派”蕊怜伺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蛙。一个如此坚持传统的品牌摩妥棱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV眠艰,这对于很多人来说是难以理解的事实叼假搽。坦白讲费词,一向不以貌取人的我巳,霎时间也很难理解Mark T. Allen吧聚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品夯。无可否认恢活,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拨,也必然成为人们茶余饭后的谈资踞,但是就只有外貌是这样吗惨烘灰?难道它没有Jeep的传承械筏?这是我最为关注的问题搓槽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茄郎疆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仙猩。由此可见驰搂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能播阂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置密疾浇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扑慷似。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鸥粪,首先必需要有一副好的底子伐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拨阑叭。根据越野性能的高低羔,依次有Active Drive I了呵、Active Drive II和Active Drive Lock三种垃拆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版令燃帝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统窗沮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乏扛,并且还具备后桥差速器锁止功能疵,实现左右车轮50:50扭矩分配目梗,攀爬能力自然是三者之中最强的穿皮肋。   除此以外艰俩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纶每、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠法凰签、28°的接近角壬太、32°的离去角歌灌、纵向通过角23.3°衅栏铣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置革乌凄,要罗列出来的话其实还有很多庞登撂,但越野并非纸上谈兵辆矮,要真正体验到它的实力吃膜,还是得把它拉到荒郊野岭藉。   挂上低速四驱挡计建、开启后桥锁止以及岩石模式拧缆仍,稳住油门就往上爬搽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吩涂,3.2L Trailhawk针对越野的需求尉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鞠。继续往上攀爬牡韦,一切都比较顺利完漓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瞬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瘸抱恼。在遇到交叉轴情况时概,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力京,配备了后桥差速器锁止功能的它白垛厢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑徊,就已经顺利通过奢臼。   这一次越野试驾踢,它的表现我完全没有惊喜斯莆礁,因为一切都在意料之中冗蒂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务膏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瑟乌邦。毫无疑问陀能腊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位目竟,也同级别的最强秸课怕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伤嘲誓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来底朴牌。坦白讲欣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锨瞳怂。" "  在国内的SUV市趁饨槟啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击攀密铺,正因如此疏判清,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘶垮多,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仿挺才,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悔末。   说到大空间媒团焙、七座设计峡抬、配置丰富的SUV淘,北京现代全新胜达是其中的表表者捣惹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹤泼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挫袜寄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秆郎,下面我们将对这两款车型进行对比分析私。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观率:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向路颊,设计上中规中矩饥燎,采用了哈弗新的家族式设计元素备膜椽,这一风格将在整个哈弗系列上普及爆碾,代表性的设计元素有现团:大尺寸U型前格栅脱缴庙,粗壮的镀铬横条格栅分层长,时下流行的“X”型前脸先蒂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美还沪回,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呢荣臣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时染烷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淮,再辅以造型锋利的大灯灯组梧辈,极富视觉冲击力舶扦瑞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裴,现代品牌的确更加具有超前思维意识镁淀班。" "   源自逸动平台的CS35徊闷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品噶徊。凭借欧洲化的时尚外形设计船,相对精致的内饰做工但,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现壤讨烩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注轮厘。此外吩赌石,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在高椽笛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能祟,进一步提升了科技感和实用性侍拢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些敞碑盗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型袄,还有定位相同的长安福特翼搏冲彪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4箩,涵盖了自主及合资品牌产品检垫人。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道土啪垂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS褂,作为一款新生代豪华运动型轿车朔疮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系超,也成为点燃这场战争的导火线吓伙汰。而上市之后未,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叛始,可谓是一场针尖对麦芒的对决怒滔。那么除了运动性能以外妮芹,这两款车型的综合实力如何呢闷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涉轰康。   虽然说是ATS是一款进口车型衔脸泪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缴净吹,整体售价和宝马3系保持高度重叠绷。从定位和售价来分析废媚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比班七瞥,两车售价分别为43.80万和43.60万段,价格差距非常械┏妗,有一定的对比价值平棘竣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匡睡岸,但两车所展现的运动风格完全不一样衰取。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计峭,车身线条锋利是,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性累舞思,同时也彰显了力量感特夸。而宝马3系显得内敛一些浑,经典的""双肾""前脸造型悼率,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色顷锚茫。   作为凯迪拉克家族最小的车型如肆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系款侯科,除了长度略有优势外哀,其它尺寸都不及宝马3系林,在空间上可能会有一些影响咆免。不过没有关系蓄,作为一款运动型轿车瞧汕,小一点也许会更加灵活母句。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肠,经典的造型更容易接受博栋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26偷熟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涝摹瓷。   相比之下傅锰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力彩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感温螺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足轿。   两车头灯布局不同镀促块,宝马是横向设计篙倦确,开眼角大灯我们已经非常熟悉勾。而ATS为纵向布局门呻,造型更加犀利屉鞭毯,同时采用的是远近光一体设计崩犬攻。配置上都采用氙气大灯某距,LED日间行车的和大灯清洗都有配备昏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能穷,但是可惜没有前雾灯憋霖。   从车身侧面来看惯鼓摄,我更喜欢宝马3系弊侠,腰线更加锐利洪哪,营造出了运动型轿车的动感效果戊。而ATS侧面饱满厚实匆颊,典型的美系车风格幕。   两车统一采用的是双曲率后视镜场食,并且带有电动折叠和加热功能涟才,同时集成了LED转向灯苹何蘑,显然宝马3系狭长的设计要更美观好忍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯臀肚赂,警示效果有所提升熄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性动毛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力目,双边双排气管设计也展示了其运动气质露唐。相比之下其,宝马3系的尾部显得比较平淡报其,家用车的造型在气势上要弱于ATS雄暑椽。   轮胎方面烙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秦限,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铂策,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎苇违,都是偏重运动性能的选择鞭晶。" "  提起东风日产天籁糜,人们往往都喜欢用舒适还砷、性价比高浅茹表、省油这些标签来为其定义劫酥。的确掂粱,作为日产在华销售的顶级轿车炒龄脱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缕镜龄,在中级车市场中处于上游位置哇。不过这款车型的加长行为萎诽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念聪,天籁公爵奢局珐,虽然是天籁的加长版本舌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坟希,用更有竞争力的综合表现超越同级对手阑拧,挑战更高级对手渐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力灌孰屎。   25.18-29.98万元的价格区间粱教,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拴跨饥。相比同级别对手雅阁班视、凯美瑞赋、迈腾等热门中级车袖且溅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陵举绅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讹纺程,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无官,但就是这样一款达到高级车水平的中级车签,在提供更多给消费者的同时贺对轻,却并没有在价格上表现的有多高调寇砂鳞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异憋隙,但是通过对细节的仔细端详绩杠,你还是可以发现不少变化之处莲母桥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仇梯藤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端岸签。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脱。   5003mm的长度与2900mm的轴距脯丢效,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平忍称弟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镰袒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm皮痊。而与豪华品牌中级车相比较骆败腻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涪遣拖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大廷邵,整体协调感还处于平易近人的水平丧勺废。   本文导航梧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来时汕,数以万计的人们加入了摇号大军是共,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点崎邪腔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梨汀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鹊,一步到位的想法也被大家普遍赞同嘉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了澎蛋,强劲的动力董刑瓮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜割,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车臀,它们的价格和配置都比较接近泼,下面我们一起去了解一下唾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锣铃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绩堪:15.98-25.18   推荐理由耸狮稍:大气时尚的外观蝗、配备豪华全景天窗砰律、全新T动力以及较高的性价比川肚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冬吼佛,采用了起亚家族虎啸式的前脸兄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搁胺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哄差独,能够满足不同购车消费者的需求睦渐拉,值得称赞的是贺将,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笛灭帆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感啤,在同级别车型中也具有很高的性价比叉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挖,自从彼得希瑞尔来到起亚后擅水彪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铜呜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迫锯,大大提高了起亚车的辨识度讼裴。熏黑的前格栅看上去更加动感哥肪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利巴复。   车身尺寸相比老款并没有什么变化跑纱抱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蚂丢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感完,并且兼顾了空气动力学防艘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足定汐侍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能类,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高付,LED光源看起来更具科技感疲鞍。   新K5的内饰进行了小改动使咖,用了和工艺均有所提升尽购,三幅式的方向盘也进行了重新设计汐伦,看起来更有质感唾呸腥,使用起来也更加方便钒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积径疤统,也提升了整车的档次感抒健间,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悔堤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型外,A柱倾角也随之更大市官箩,对于一名1.82m的男士来说椿,头部空间的局促性很明显垃缺,通过降低座椅高度后蒋具,驾驶视野也受到了一定限制肥磐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞线交,同一名人员在未调整前排座椅后挟距认,直接移动至后排乘坐溜孪,腿部空间十分充裕潍徽搜,而头部空间也在可接受的范围之内便。总体而言仇,如果想舒适且安全的驾驶K5阂,并不适合个头较高的人士霸燃拾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孙奋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寺,最大功率180kw泊禽跨,最大扭矩350牛米腥,搭配6速手自一体变速箱驳型乾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鲤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内咐洛孤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辟写耿。如果你听到4系觉得陌生暮坑独,那么当你见到它一定觉得很熟悉啪错妓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啥,无论外形还是内饰都与3系很相像顺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平请驴,因为在它身上不仅有3系的影子玫,同样也有着自己独特的光芒喜齿席。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唬陌,59.6-73万元的定价也高于3系炼。不过其实也可以理解捷观,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拴,而是想要一辆便宜些的“6系”峭渐。   宝马4系提供运动辞坦提、豪华溪、风尚三款套装粮,价格方面没有区别泉滇撤。车头部分确实与3系非常相近详劲,只有前包围能够明显与3系区分出来阶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宽桃。整体来看蚀诬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格别俏鼻,仅在细节上加入独有元素究叼。 【左醋抨锰:豪华设计套装(选配)/右傅非尸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洁煤邪,但来到侧面相信很快就会被它吸引苫刻惹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谴绢,这样的立体感是3系无法给你的酿。车身尺寸方面谈筷巩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尖啡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沏绅欺,轴距两车同为2810mm和凑胳。相比竞争对手横芜梨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势度帽。   由于定位与平台的原因心懦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诞,也达到了对自我的超越俺店嚷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统干。尾部张弛有力的线条冉旦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果聊屠太。   本文导航脚东矢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锤,2013年又有很多车型和大家见面了复,它们各自出身不同性格迥异跺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坚拌,其中原因多种多样擅俄霓,下面就对它们的表现做一个简要点评佰,并送上编辑们的新年寄语施。 东风标致3008   上市时间沦:1月9日   售价署:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨〉凇,法国人终于坐不住了将维,要将标致3008进行国产呵籍亭,最初还担心它法系前卫火聚量、超前的设计能否被中国市场接受毛蒲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情驶。   不过似乎这一切的担心都是多余的腺扦鸵,东风标致很清楚大家的喜好颠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涎魂冠、尾灯等部分进行了调整斤滥娜,类似机舱造型的内饰得到了保留舱查,使得它看起来既前卫运动又不太过个性害,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筹吻杉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蕾。   动力的调校同样符合中国国情栓届路,由于中国道路情况比较复杂量井便,城市中驾驶用到高转速的机会并不多典蔷小,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机孪促匿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛部散墒。尽管变速器的表现有些差强人意捷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如形。 为了进一步满足市场需求番佃灯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炔安阂,丰富中低端产品线冉富辜。   新年寄语块: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的础璃跑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奋钦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来水。" "  汽车除了是交通工具之外贫镰珊,在中国它还需要扮演更多角色极窖灯。比如溯烤,它会成为一些人身份的象征讹。也正因如此汗垂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蹄策筹。在车型跟随换代而越变越大的时候衫,它们还不满足玖弄侩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型靖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型丸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颊臣阜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了躺害粪。   从长轴距车型诞生起抵匪,围绕它们的话题就从来没有间断过螺。长轴距车型的空间更大是显而易见的墨态,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗就淌潮?是为了操控放弃空间险拦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题腥橙。现在舍托扯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿旅,并且差距幅度有多大半嫉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诲琅。从设计上来看曹奔肚,它基本保持了海外版本的特征超裁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绣健驼。整体风格比上代车型更运动林菏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准畏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铂汞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别看坝港,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间潮核,同时驰花,在配置方面也向更高级别车型看齐谅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一颇梢藕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菩敌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性踢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势虫,那么实际情况果真如此吗柬墨拦?   首先急,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缕逃讽。将天籁停在起始位置后下壳纫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置榷。之后敞肛剁,向左打满方向叫弧叭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作竞钮埂,然后再次用桩筒标记后轮位置脖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异逻淀。   实测印证了我们之前的推论稻汉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醒,但差距不算特别明显熄。两者的方向盘直径和回转圈速一致壳。实际驾驶时射魂囱,除非路面宽度限制特别明显泰雾,二者没有本质上的差别绒钾杀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准观挠诲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况悔莲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话忍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响炬顿。当然熬吮姥,陆军1号的尺寸太过庞大窜沏公,算是加长得比较极致皑。那么截屯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗淮啡?   同一水平面上肥岛痰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匣,二者的成绩均为150毫米松丧点。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骂梧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沫褐。   我们的测试方式是将车头正对坡道尉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止上瞥吴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论型劳罐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米捎俗琼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疆,但结果令人意外酮币。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米涂冒克。抛去胎压等因素的影响温,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平上。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蒲扑绵?如果排除自主品牌的话迪浆,这多少听起来有些不切实际吧仇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了聚搭。不过这个看似不可能完成的任务幂乐,正因为有着咱们自己的汽车企业瓮乐速,才使其成为了现实每饥怂。10万元给我忍刀凳,我会选择什么车呢姓此详?今天就为大家介绍两款不错的产品昧啼,众泰T600和比亚迪S6高泼,它们之间孰强孰弱擒耗旧,看完文章之后您便会知晓幢钎。   4天以前必佛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来潜逛稍,顶配不到10万元的售价龚蹋,加上1.5T发动机出色的动力表现穿来、以及全景天窗驴、倒车影像等丰富配置的加持斗铆少,让所有人为之眼前一亮螺。而在该级别中级电,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战你,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捣坷群,还有着出色的销量和用户口碑佩纲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痊垂。所以今天钾么柯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侗鸥揣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型溃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型妹蹭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伶盖,这款车属于小一号的紧凑型产品袖奴苟,因此这里就不掺和了虚叮羌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观系街:两款车型造型原创度均不足骚项。   外观造型上泄镀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹斗廷娘,但相比之下奉狸,众泰T600显然模仿的更彻底一些迫搔傻,车头与车身都是完全的拿来主义蓝隘,没有一点原创的元素勾。而单就最终的效果来说陪,众泰T600显得圆润饱满吼,比亚迪则更加的精致显大脱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肌俊负,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叙馅储,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm法蓉戒,轴距为2720mm锻墙,从数据上看守篇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吼,而众泰T600比对手更宽规,轴距也更大趁庭顾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂矫戊负,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鹅乖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎猜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎违,在轮胎规格上蒙匡蹈,众泰T600更有优势一些慈确。刹车结构上灵,两款车均采用了前后盘式刹车遣刮。此外令,在备胎的布局形式上徊,比亚迪S6备胎采用下挂式摊咎舶,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹厝薄,不过更换起来略有不便化朔慈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鲍汾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高摆技仆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配洽瞧屁,线条上显得不是很协调武戏爆,后雨刷爽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备份。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统渺嗣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达膘撇,而众泰T600根据官方的说法卷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脊嗣。   钥匙方面败,两车都配备了智能钥匙脚填督,并且无钥匙进入迹丝、一键启动等功能也是一应俱全其菱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通颊埠,但质感和色泽都比较不错纠讳极。相比之下栏,比亚迪S6的塑料感略强弛,但它的两把钥匙中莱揪,有一把还是卡片式的妙拣疯,挺有档次感的峡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”筏羔弓,据日本共同社11月报道撵粗烹,丰田汽车公司发布预测称怯尘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录稍檀倘。而2013年前十个月嗅,雷克萨斯在华销量同比增长8%乱,而7-10月同比增长了24%剑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势男双坟。那么既氰笔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢邓旧?在这个产品为王的时代中授,或许答案非常一目了然袖下,品质卓越的丰富产品汰泪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中努,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蛾抡吨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)培纲,而其到了2013年也整整历经了三代产品搓唯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毕粟?在这代产品中究竟有哪些新意查痞剧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的我苏里。所以放龋,在这个2013年的冬天江,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瞄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剑幢。   是先有鸡还是先有蛋瓤?这确实是一个哲学问题先统疟。但是对于车型换代而言嫂廖楼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情欧。在介绍外观之前虑超,有必要介绍一下其前世今生苔飘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颇,全车线条设计更显张力脚,饱满的肌肉感让人过目不忘持施。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锈蠢。   第三代雷克萨斯IS姓哨男,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胁圃荒,全车线条设计更显张力愁,饱满的肌肉感让人过目不忘撑拒妈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丘默瘫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度备,但当这款概念车面世之后露,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风憨。虽然没有LFA那样气动山河藩,但却是可以做到惊艳动人藏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俺坷荒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嫂硅,要么从一开始作为越野车的分支椒猾介,要么不经意又成了轿车的替补词香撩,但这丝毫不影响它越来越主流饥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来慰旗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员富堆猩。   一向个性张扬的Jeep品牌钒郊劝,一改传统的硬派风格晨,走起了时尚运动的路线绅闹淬。不仅如此筐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型系辨首,在国内各大车展相继亮相联,赚足了眼球骋肠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市授擒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动阀相编,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蝎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喜:一改硬派风格博,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芹物,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虹习私,在这样的大背景下伶盼猫,自由光孕育而生梢犯惺。只是从自由光诞生之日起夺庞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象便伞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涉霸琼,定位于介于指南者和大切诺基之间舜,竞争对手直指奥迪Q5础轻、奔驰GLK态盒汗、沃尔沃XC60等车型琉赦墟,车身尺寸方面怜,其长宽高分别为4624mm珐、1859mm盗鸿、1707mm示窜场,轴距为2719mm啼脾,与竞争对手相比并不处于下风挛参。   既然是Jeep品牌车型鹃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了剩妻,只是造型有所改变萄班痕,一改以往平面式的设计斧奥,采用了类似“折角”的设计烙魄,当然效果立竿见影香,整个前脸变得更时尚也更有立体感蹋萄忍。前大灯的设计标新立异痕峡,采用了大胆的分体式设计帆刀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”财睹冈,氙气大灯熔嘛航、雾灯依次向下排列达缚倪。值得一提的是该车的行车灯采败棘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型危尝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沫巍摄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滇。 斯巴鲁BRZ 揽盗晌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蓄,采用后轮驱动平台伶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑似,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔚沧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发邓拾闭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蛙,而外观和内饰由丰田负责藕岭。   尽管如此首雇观,BRZ并不是“每个人的菜”记。尽管设计了一个小型的后排座椅朽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鼻,音响和娱乐信息系统不够出色舰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一黑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纺厩冻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蒂魂、并且外观时尚动感的轿跑该俩拷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惠菱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机邓猛氖,最大输出功率为200马力冀歌,扭矩为203牛米芥钒。据美国环境保护署数据显示颧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里眉晤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绥。 ? 斯巴鲁BRZ 边拓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扣蹦鹤。两个版本都有手动挡或自动挡选择庭。   豪华型BRZ的售价为26攻巍售,265美元冗斤咐,配有空调系统拭徊驹,定速巡航系统晨揉,电动后视镜荚香,一键上下的电动窗副,后门倚咽虾蹋控电子锁澄,真皮包裹方向盘龟,65/35规格折叠后座蜕,HID大灯崔,17寸合金轮圈缺案青,有语音提示的导航系统程,实时路况警报具,USB接口和车载收音机漏。   限量版的售价为28烯让,265美元遁吩,在豪华版的基础上增加了雾灯林舷韧,真皮座椅亢戳帝,一键启动箱,后扰流板揭溪奈,配备照明的遮阳板化妆镜免社,双区域空调控制系统腺虚隶,前排座椅加热和后视镜加热亭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统睹,电子牵引力系统为茅,稳定控制系统以及6个安全气囊赎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试媒缕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明的癌献,无论是正面撞击憾,车顶强度驼瓣,还是座位与头部保护试验弛丢,BRZ都获得了高分素,可以称得上是一款非常安全的车谷抵腔。 ? 斯巴鲁BRZ 党触蔽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抢仍毯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX猴僳,加速时的推背感没那么强烈按。不过蔫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者滥桐,对于六速手动挡十分精通敲始翟,5侯,000转起步对你小菜一碟的话如,加上BRZ的轻量化的设计扮废,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感感沧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剿,并不夸张的外形设计寥,精准的方向盘暮畦疥,强大的刹车和印象深刻的牵引力烩航。   总体来说胎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车时,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汹棠僚。而作为日常用车来说拭,路况好的前提下材比泼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多残天案。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漓筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌珊世,严禁转载长赋,违者将被追究法律责任诗报笨。责任编辑肚巧亲:李敏" "  作为一款小改款车型堵掣曹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饯赁哇,甚至在细节方便也没有任何变化竣全,仅仅表现在配置上的升级授疽溉。回顾智跑近3年的上市之路来看眉谰,依旧保持着其独具一格的风格显败私,即时在如今来看绢,智跑仍然算是一款前卫的SUV昆,回到3年前局胖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L科、2.4L两种动力共10种车型拾扒迁,售价16.48-24.98万元馈,售价与老款车型保持一致溯驾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型稻,即使它远远的驶来乘,你也会在车流中一眼识别出它淬未适,城市化SUV的定位倒也不特别乌泉,不过耐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蠢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一福纫。   现款智跑与老款在外形上几无二致蒂危扭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意你塑娩,与老款相比榷胸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏愁藐蛇。部分高配车型则配备主动安全头枕撬、前排座椅加热疲肆稍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里朽屋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屑。这些车型中包括了全新奔驰S级溺玖烘、凯迪拉克ATS份、斯巴鲁BRZ隶、沃尔沃V40等备受关注的新车萌痪缆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车狄夯究。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间筷拍毙:9月28日 售价区间剿:124.8-209.8万元   新车点评轨峭: “汽车发明者寒,再度发布汽车”贾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史界酚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擒,这也看出了奔驰对全新S级的信心位吻淌,从外观洪、内饰挖、配置等硬件方面的足够实力呛齿菊,甚至超越许多同级别车型蒜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机请栋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢位纶愧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车阜。具体来看疆闻夹,前大灯沪豪围,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伪登闭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是丢丘,新S级加入了更多张扬的运动化元素佩们。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厦谋泌,有点类似于现款CL级的设计拐形。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面搭虾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统即,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现饺惹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瘸,还可通过其控制车载设备等窍孟。另外缎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统响、LED氛围灯紊甜胁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅修寄侯、新的mbrace2智能人机交互系统等拈局。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学擦驾,特别是后排的座椅寝鸵惕,高配车型后排座位为独立设计努谱,并且带有腿部支撑和按摩功能姆问。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面淡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机勤蹿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机褥,最大功率为245kW(333Ps)裳慑悸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机藤芍,并匹配电动机捻漆,最大功率为225kW(306Ps)惦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腹捐,其最大功率为320kW(435Ps)父芦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哎钨焦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间龚蚀:9月28日 售价区间疲尽盾:30.8-43.8万元   新车点评际: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功臀腑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凑坡控。但凯迪拉克ATS的到来棋,让宝马3系走下了神坛惶。相比一直宣传运动的宝马3系吴亲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹湍。不过在终端消费市场上苗,凯迪拉克还有很多事情要做枚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好句昆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腐啊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型仙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造墟筒,外观方面颓饥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计矩梁呈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计危,整体造型较CTS而言更加动感溶。   凯迪拉克ATS拥有50挠顿:50前后质量分配土,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统写岁、Brembo刹车卡钳缔刚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊判垃摹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嗓排轻、LSD后轮限滑差速器迷可、高性能运动轮胎口首、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)篡佳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置立拦痊。   车身尺寸方面妓舶吩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兰,轴距2775mm卧似。而未来国产后懒齐夏,轴距有望加长逛丸拈,以应对国内市场缄靶。   动力方面魂蚊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机集芭,最大功率203kW(276Ps)扰倦,最大扭矩353Nm碾炭怒,其百公里加速时间为6.2秒楷肺码。传动系统方面寡彩汤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涝犬恃。" "  前言闲萎: 在上一期文章中享妥棠,我们盘点了2013年重点的改款车型狭堡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型葱镁,在收集信息的过程中瞳,编者发现了一个有意思的规律挞薄班,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裁坝,往往推出两款案匙,甚至更多巾去,更像是一次新车的大爆发缉馆,或者说是新车开发计划中的一个波峰堵团搐,这样的车企包括长安福特仆顶、一汽大众帅成矾、广汽本田等甩开。与上篇文章不同的是苗就衬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出倾嚏跑,而是挑出了10款重点车型嗽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型榷,有的是较为低调乏,但其实销量却很不错的实力派车型伐。回首这一年肃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赁陶:12月10日 售价区间现妊碘:12.19-18.29万元   新车点评瘁耙讼:作为大众全球的当家车型讽沃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鄙北怯,是相对比较原汁原味的一款车型愁肥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议脚取但,但空间的改善却更具群众基础促。从速腾的热销来看守,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型讣炭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方爬缴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线铺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形史,雾灯区域的改变也是如此平漏东。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感被,也更年轻一些雹岭焦,少了几分柔美肩鲍恨,多了一些阳刚的元素烙。   车身尺寸比第六代更大坑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涤颂,后排空间略显局促幕。这点在国产高尔夫7上得到改善控,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm苛克,相比现款车型讥羡竞,长宽分别增加了56mm和13mm华殴,车高则降低了28mm骂花。此外导,新车轴距和前后轮距也得到了扩展兔看,轴距增加59mm漆容棉,达到2637mm鞘,使得后排乘客腿部空间增加30mm慑撵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm雀缅,而行李箱空间也增加了30L奈萌垛,行李箱总空间达到380L梢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该美浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化裴: 相比外观的“小改款”喊,内饰的变化却是颠覆性的酵蚀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状岔虎馁,并且向驾驶员一侧倾斜涎惫,更人性化淌跋吾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点愁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蓬肮焦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绰。   轻量化更加明显鲁碾: MQB平台的特质之一便是轻量化魔郴镜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大岸,质量因此降低了37kg苹,另外发动机降低40kg宛掸辅,底盘降低26kg彩捕乌,电气系统降低6kg等等垢诚,虽然车身尺寸增加歪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg温洼蛔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谅难,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拳愧澳,并且一定程度上也能提升驾控体验瓮胚。 【MQB牡#块化平台】   配置全面升级尸烘喂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疤、定速巡航少憋、启停功能晾、第二代车道保持辅助系统吮撵、防碰撞预警赊粒、自动泊车防、胎压监测哺问斯、电子手刹姐、电子驻车户、一键启动赏闺、新版导航及超级蓝牙等功能猜掣锈。另外孔,丹拿音响缴、以及更大尺寸的触控液晶屏华贿冬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成疽丰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颇烁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淮凭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虾土嗅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蛊宽端,其最大输出功率为162kW(220PS)疏,峰值扭矩350Nm歇俊篡。   主推7速DSG双离合变速箱匿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱甸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)平从,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瘦箱每。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT晚斗农,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勉卵,而1.4T自动舒适型戮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捍菠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间位嚏:11月19日 售价区间但系痉:12.98-18.98万元   新车点评项编:北京现代是2013年的大赢家韩,销量突破百万辆扑捆,并且销售车型整体售价在上升锈送。虽然索纳塔八的表现还算不错温纷,但这是以高性价比换取的揽伤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乐粱,外观更沉稳凰叼绥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弘剁藉,再加上超出预期的低售价葛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型趴矗。   外观方面浚罗,北京现代名图共拥有八种车身颜色提茸,分别是水晶白钡环沥、梦幻银叹、幻影黑伐佃、玫瑰红疗畏矾、水墨灰坤天、宝石蓝怯、丝绸金舶陀、北极玉公。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铝伐,尤其是前进气格栅处的造型岁确,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泼。细节方面人虚,新车的前大灯设计很抢眼继觅,区别于其它车型阶飞蕾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上罗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疵铂,轴距为2770mm潜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点驳忍邪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面囤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重士亩柬,以金属和实木装饰为主鹤。配置方面遣蜂毁,有主座椅十项电动调节喉、驾驶席座椅加热通风记忆功能祭、双区自动空调拣双、倒车影像铺康、定速巡航骸豌览、多功能方向盘害涸沏、座椅/外后视镜记忆功能拼、侧气囊/侧气帘蚊角捕、副驾驶安全带提醒缅芥、倒车影像系统弘季、转向辅助灯竟钉绊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置屠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机亭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器欺蜕。对于后续会不会推1.6T车型厕陋,北京现代副总经理权赫东表示纺,目前尚没有这样的计划闭袄香。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嗡坞,满大街都是认嗜,从朗逸上市到现在的五年来间,在全国卖了一百多万辆董,卖的这么好衡,自然有这款车独特的竞争优势缕。要知道粮铆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量啃借隘,这究竟是为什么哥,很值得各个厂家思考课。市场定位抓的准窖,产品线丰富秆凛,产能跟得上蓉曹痪,都是成就朗逸销量过百万的因素峰篇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版餐,市场价16.59万元搐缚。究竟值不值驳酸芜?运动在哪里床呕?是否称得上运动兰?带着疑问级扮,一起来吧湍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叭坞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式骨,这种运动元素的表现方式很常见圭兽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅洞急彩,配上熏黑大灯这样的手法陪奠,而且很多还是豪华品牌在这样做庆。这样就无可厚非了雹辨份,很多比新朗逸牌大的车型都这样做东,新朗逸又有什么不可以呢韧碧?   运动型小尾翼临炊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点播烯饱,同样是传统手法接蛔,几乎在外观的运动性点缀上朗,各个厂家还没有太创新的方式斤。一般些的操逗裂,就增加这样类似轮毂套仆、尾翼的装饰欺附,高端些的市辑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型闹淑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沮仁文,不过棘,从侧面看赋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变测违喜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目笺么。   相比车头和侧面精希,笔者感觉车尾的运动感更突出一些北酣,在说运动感之前屑幻,我更想说说普通新朗逸的车尾够,更确切的说诬,是想说说尾灯险龚坏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起擂露,有一点略显单薄的感觉僳健驳。运动版上共瘟,尾灯加入了熏黑处理风歪马,双出排气管也更粗壮了馈提,保险杠的视觉感受也更丰富纬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菇妈乘。   本文导航奠系:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扰煞嫩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾镰静。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发呕姥酱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成枢挪唐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配刹寺,即韩国的蔚山逆限,这里同时也是现代全球最大的工厂绢朔操。这个工厂雇有3.4万名员工讳,日生产0.56万辆车榔纹。   Inautonews编辑表示琶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意幸瘟。五年前质量提高了侍纪,但是外形并不美观田锋赖。然而扳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)驴篮沫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)衔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)社咎揉。对每个购车者来说视,这听起来非常有吸引力橇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特矛氓。   与现代旗下的主流车型一样掠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法囊垂,整车线条从头至尾充满着流动感钎潮。车身长4770毫米沏司,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前荚纪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”朝居,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唱,它看起来依旧如此的适合年轻人霉吮郸。没错氢粕嫌,搭载着一车的新技术之后切,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手忍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膏。于是当新车到来的时候聊,你一定和我一样对它充满了兴趣睫架册。这是最年轻的凯迪拉克岭勤杆、最小的凯迪拉克船僳惕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亩? ● 外观造型瞳:钻石切割风格依旧碳圈辅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筋、2013德国红点设计大奖玫湘修、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就馈盯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影欧期,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摄弦坏,只是这回类,ATS是完全原创的作品沃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惭,轴距仅有2775mm是阀馁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吨湍夺,而国内我们则把它当成中型车娶铂,和宝马3系标准轴距版炯、雷克萨斯IS成为同级别竞品呛,并比它们都要更小一些抢袍弥。   前脸的造型相当干练算龄顽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞥宫,而是被很好的控制在一个合理大小上淋舷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了猫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位史实淬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缉竟桂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头握。出于空气动力学考虑愁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上插,当车速高于60km/h时踢城,前进气格栅会自动关闭挟廊恭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流帽浑胜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)你献,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓶猩蕊,并带有远近光灯智能切换功能电翰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计暮倦,快速亮起窃怪,缓速熄灭的设定很显档次略联。再往下看辽顺,闪电式日间行车灯聘、大灯清洗措剩烧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片福螺泡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扰新。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肮沮裁,亦或是造型需求蹈,感性的来说楔撑,可以视其为向着传统美系性能车致敬诡眷充。身处车内夕珐门,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竞坛。   ATS是一款后驱车救,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哇榷金:50凛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柒浓,贯穿车体的俯冲式腰线粉、短前悬惫逻航,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秋扩份。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犊垃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响归聚婪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盼判,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梨康畴。而在规格方面纪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性档,前胎尺寸为225/40 R18赊目康,后胎尺寸则为255/35 R18伍如,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力该救垂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甸钉返,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贩豆丹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蚊困解,至于设计师是否真有此意换蚊,倒还真无从揣测尉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矛晨颇,实际上溉财,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部告,由此带来了不错的视觉冲击感渺末,给后车以足够的心理压力媚纬,至少眼前的这个家伙一定不好对付亩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矛井,至于3.6L V6车型何时会引进鳖函媚,官方暂时还没有表态霉艾,而是否会有V系列性能车型的推出磁缮寐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蕉暗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车豁,我的第一反应总归是奥迪A6L帝如邪、宝马5系以及奔驰E级这3款改宏瀑。不可否认如泵督,它们的确是这个级别中最具代表性的车型暖,路上的能见度也说明了这点亢。不过似弗,随着市场逐步的被细分角鸵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者没百,除“老三样”以外磁匙伎,也还有其他选择畦持恐,比如确廖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盟抽旁,这两款不错的“非主流”产品竭惟蛔。   今天侩椽姆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前齿,领略一下“非主流”中大型车的风采富,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同迸,当然究,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哆脊饭。(注抖倾聪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蒋,雷克萨斯ES简称“ES”口辩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前触夺剧,编辑先和大家解释一下“非主流”谭访,这里并不带任何贬义括诧。从销量看嘎显南,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挨吹筏,宝马5系9000台以上谭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舒胺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场晃停。   外观碗普狄:XTS尺寸明显更大几暇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说层郊到,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念武。造型方正且棱角分明的车身造型详、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰倍泥弗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解龟惭奶。可以说它给你带来的面子效应葡,绝对超过它的价格沟扁,在半年长测期间京,我在停车时经常会被问鸥:这车得60-70万吧楔?   相对于XTS外观的张扬坏帘建、霸气盛,ES则可谓是低调灿菏莽、内敛很多城酵乌,整车的线条和比例都比较匀称浦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了板睫。   在车身尺寸方面绦,XTS的车长达到了5131mm活迟榷,比ES的4900mm足足多出了231mm尺失曙,差距可不猩蹬Α,但在轴距上溃互腻,两者比较接近让,XTS为2837mm般缆坚,ES为2820mm沽小迸,仅相差了17mm呈,至于最终的车内乘坐空间表现翱缝,它俩也是半斤八两喘薄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赎睛垦,氙气大灯笨晨群、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鹅督嚎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔬,ES则仅有近光是氙灯涸搜涪,远光为卤素灯泡筋。其中蒂啸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局旅膘常,显得比较个性劫法。而ES则还是灯组传统的横置式巩岗歌。   再来看看轮毂和轮胎瓤筹粒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凭,ES为17英寸憾卯忻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎邦捆,市场售价约1500元/条蜕市,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痕颂赌,市场售价在1000元左右/条糕冠。可以说浦抱崎,在这方面两者的差异还是挺大的裳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算土许孔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择榷奠怀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢馑铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颧扛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志颇埔穷,下面就让我们来看看他们各自的优点苟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦氛懒,其他两款车均有上万元的优惠赋盛骸,但相比比亚迪秦的国家补贴谜簿蒲,这些优惠就算小巫见大巫了接艘。目前在国内的某些地区具,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴亲屠,总补贴额度可达到7万些舍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扳伴。   在外观方面典,这三款车均有各自的特点快。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感掳。而本田则是日式混动车的传统样式团卸,看起来非常别致猩叉未。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子镣棠冉,非常有气势慨陪咕。   这三款车中扁,比亚迪秦的动力参数最强兽遁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沤甲外。不过要是论舒适和驾驶感受护,锐志才是这三款车中最棒的卞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缝忿欺,因此它的动力参数看起来没有太大优势磋。   三款车同为轿车杉肉卤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动膘磊,丰田锐志采用了后轮驱动芦导挪。至于哪种驱动形式更好吼轰,就要看个人喜好了仕。   本文导航凶:" "  简约内敛棚卫、安全扎实撤芬、品质优良弦,却叫好不叫座念夸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宏。然而对于一个企业靠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品檬煤问。为此肝咳换,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时菏现葛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进祷赋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如叮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L枚炭亲。 亮点配置刺加:   City Safety城市安全系统上群,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤萝茹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茅僚款,City Safety则可保证刹停以避免碰撞泛捶。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统届,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险叹,系统将马上发出警示并全力自动刹车奠,避免发生碰撞事故兜潍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)必,可实现自动排队功能耻兜,除了可设定巡航速度工拟起,还可设定五种不同时间间隔记舞赊。   加强型盲点信息系统BLIS虹概,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域暑戒。   倒车车侧警示系统CTA量刮冗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棠,如有车辆接近梳蔡,会发出警告音和BLIS警示灯酵贪。   FAHB主动式远光灯惯犬动,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辟弊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拉蔽绢,防止对方车辆驾驶者造成炫目栋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心韭绕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淀倘伶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弧。显然沃尔沃也意识到这一点仆拧,要想在销量上追赶""ABB""掳恰,国产是最为关键的一步楼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边画率彪。S60L的到来肯定会对宝马3系眉慌、奔驰C级提驶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盒郸草,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手党。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纽隶凸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鸡钮萌,我们今天对比的是2.0T智远版沮,售价为30.99万甜敬,而其对手同样是搭载2.0T发动机裁吕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坪。 ● 外观对比   从外形来看浅,沃尔沃S60L给人感觉干练乓钠、紧凑狙法案,X型前脸略显凶猛冕,富有冲击力檀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力说撂彤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱悸赋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利斯矫,采用氙气大灯光源谈丛彤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疆,只是少了前雾灯连龄笔。相比之下孝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咀饭黄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合雌,同时还配备前雾灯洗。只不过灯组并非自适应前大灯徽艾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源馈雷昏,确保驾驶安全俱庞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平杰桑袍,轴距增加80mm达到2856mm换,而奥迪A4L轴距为2869mm呜岛竞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势典怀春,不过高度和宽度有所不及姥刨。两车空间表现如何纶话,请看后文的实际体验笆阿比。   两车侧面造型也具有不同风格姜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态星绍,而奥迪A4L侧面更加稳重抡,看起来朴实大方票奢凸。 在后视镜上收癌,两车都集成了LED转向灯染,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哎,而沃尔沃S60L则没有般眷。 在尾部嗽戎,沃尔沃S60L造型略显生硬了魂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锯举肌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袄寂,同时加入镀铬包裹勤谢思,气势十足添夸,而奥迪A4L是单边双排设计饥秸傲,无镀铬装饰狸俗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎奠酶艘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纽可抛,尺寸为225/55 R16轮胎鼓龟,相比之下尺寸显得有些小了肉凤蜗,同时配备的是非全尺寸备胎昏璃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎草乖,只有修补工具有点不厚道摩胳桓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的享童懈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗成可?当时的网络上绝对是一片嘘声寝凉赊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计泵档,这似乎就可以理解为特立独行瞧电甘?或者说创新彼觅瘦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蒜杆,通俗一点说就是床:走自己的路计,让别人竞相模仿戳肃提。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片累坟,时间不长坊绣兴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谁仑?当时我无法回答萝猎访,因为还没有对自由光进行全面的了解侵胸,经过一天的试驾体验之后虐,我认为这次Jeep自由光确实有点料埔靖,甚至可以说气势汹汹迟涵可,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈毯取,那么它到底有什么资本来搅局呢鸿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案堪撮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煞餐彤,在做颠覆传统这件事典井挥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念派。就拿前脸来说败甫,好看不好看绝不是我个人说的算的廖,每个人眼里都有一个不同的看法维厦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧邻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陆榷拦,Jeep其实并没有太大的优势矾,包括大家最看重的轴距表现速龚魔,在这个级别也算不上是太突出鲜亲荡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哼殊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争烹渺,让消费者也能愿意买单傻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了新修,其尾灯设计和大切如出一辙挤,只是在造型上稍微做了一点改变那,以便能和后车窗衔接的更自然一些散诲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样财掠,这实在是太个性了杜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面慨浇,不是吗期辞?   本文导航耐娠:" "  “便宜刃尽迪、省油搂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求湘咕。因此惹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军武拟蝎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酞沏恼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钙鳖献,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蒋。二者不仅定位和排量相同梯枯,售价也都是6万元出头耙箍。那么谁的配置更丰富案,性价比更高呢邢差芜?接着往下看吧连际县。   备注副栓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期杜奔锑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型俩假,外观部分的不同之处是具有“雾灯”措凉步、“天窗”和“后轮碟刹”快。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新革,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苹健蜕,促进其他品牌产品的更新或者降价兴,以提升竞争能力舰妮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形闯供,但又觉得竞品车型优惠较多”臂醛功。今天就随着我们来看看妥,新威驰对比瑞纳姆丛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看徐眷钝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车考花佰,此次我们将两款车型的顶配加之对比线,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贸首,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多矩榷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨侍萄,以往圆润的风格被全面舍弃贪,车头变成了现在最流行的大嘴形象撩。虽然初看有些夸张杉缺柯,但是符合小型车定位矗局,更多时候它是年轻人的代步工具壁苗揣,所以造型必须年轻辽江瓷。大灯面积不但较老款车更大钨肛,眼神也更加犀利脊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捶讥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谐搐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怜嘎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样靡伟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异费坑姬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下笺吧水,诸如电动天窗伯、前雾灯与后视镜调节都在其中贾户收,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坝窝,日常使用的便利度稍高一些蓬改。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嫉搔,轴距达到2550mm豪拣。与老款车型相比加长且加宽敢蔽环,这是为了适应造型变化的需要勤妓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势胁降,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势袒常壤。   新威驰车尾没有车头那么激进椽该滦,显得时尚而舒展计。整体线条看上去硬朗多了珐希。在高低配版的车型之间宏玩线,外观元素的差异并不明显挥伶虹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恒,不过在潜在的功能上却有所不同怒兼冒,高配车型具有独立的外部后备箱开关烈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耐,在日常使用方面的便利度有所不足纳。   瑞纳尾部的线条更是犀利摊,线条从车身一直延伸至后备箱救,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致幂,增加了不少的层次感和运动感糯。" "  旅行车在国内的发展进程阜藉,现在似乎已经开始有所起色蜜氨,但受到各方面的影响捕嘉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纯镭辛。记得应该是在去年楔窟,各大主流网络媒体几乎在同一时段祷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乏户,虽然没能在实际层面上起什么作用碎惩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议廓叼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车角,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抬朴,但是大部分车型均已进口形式引入土哩堑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卉衫跺。宝马全新3系上市后公,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扑书跨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本煤贾溜。不管是厂商的试水工作率,还是为了后期大力推广的前期准备本,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款物琅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胜拧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车眉撬,但官方却并不这样为其定义完,所以除了V60之外琴汀邓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扒巴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i燃惜莫,三款细分车型跨越了30-50万区间绍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地熬萄风。   328i M运动型抖橡,是3系旅行车中的顶配车型穿趴咸,M套件必然是它表现非凡实力的根基速橡。BMW的M系列产品睫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的飞防等,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列罕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响床躲翠。在M套件衬托下的新3系旅行版茎泼,表现出的攻击力和威慑力很强磨柏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瀑感剖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瓶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感借攘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能佛,也是几款进口旅行车中最为全面的犬成,除了前部以外坊锈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头耙糖烈,令驾驶者的便利性有很大提升饶惊派。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鸿背呵,造型圆润的尾部整体风格韦青,让旅行车身份表现的恰大好处虚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩媳顺冯,但是尺寸不大脚蒲缔,威慑力也没有想象中明显妈跨瀑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念皑弘,极富肌肉感的线条元素熊讣,让它表现的干练紧凑潘。   本文导航瘁:" "  曾几何时裁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篙淳陪。物是人非荣窖,随着中级车市场竞争的不断加剧冕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径事盯皑。在上个月的广州车展上耙动,全新天籁·公爵正式宣布上市酮估洞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挠徽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析广毕碘,来做进一步的了解吧降弗田。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较耽禾轻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哪牧: 稳重与运动撑,风格各异   车身尺寸方面估参芳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm隧,车身宽度规剩、高度与普通版天籁车型保持一致罗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm如。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捂轻,只不过在细节方面有所调整霉电咖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蔬,后保险杠排气管内嵌勒酿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坤嘘,俨然简多了几分气质的提升潘堑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怒炯勤, 新君越的外观风格更趋年轻化凤纫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开眠恳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅其,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桂团,尾部设计与前脸造型和谐呼应喊际,相比老款车型稳重端庄的设计风格呻,全新君越更容易让年轻的消费者接受谅旱弦。 【君越 整体外观】   外部配置方面玻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯憾了姐、大灯自动清洗等功能改,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到歉炼撵。通过下方的表格我们可以了解到薯剖损,同价位的两款车幕冉,君越在外部配置方面显然更为全面一些融勾吨,LED日间行车灯戚迹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的透堂桨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的睛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蹬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炼虑粟: 日间行车灯菊: 随动转向大灯瘁挡: 大灯清洗装置燃叔: 氙气大灯埃捅: 倒车视频影像亭虐: 大灯高度可调污铝何: 自动头灯擒许称: 泊车辅助频: 无钥匙进入系统欢捕: 感应雨刷蒂介: 电动后视镜绵肥: 后视镜电动折叠波: 后视镜记忆弘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谢,年级里有几位南方来的同学签橙书,我到现在还记得冬天里他们看到大雪崩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勃。雪对于那时的他们袭稻,是上天赐予的礼物吹堂磐。但是篡丰,对很多北方人——比如我——来说叫旱,雪却是避之不及的灾难谁,它让我们的出行变得困难重重踢淘可。不过这次却不一样盼墓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起洽晦俩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沧报酷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拦拈,请允许我隆重介绍一下今天的主角港,我们的冰雪座驾贺骑,一款中大型SUV——福特探险者路。探险者是福特的旗舰车型蜂亮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诚弟监,共两种配置篇久矫,售价48.98万恒颇隙、53.98万莆笆脐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巴。我个人非常喜欢探险者的外型癸茬乐,它魁梧而正派撤恐孝,颇有美式SUV的霸气锭毫口。牡丹江的冬天白雪皑皑挪觅檄,探险者出现在这里十分应景剂口碘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恒贪纯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热珊钎。这样的冰天雪地里嚏笆既,就算是带着手套在户外拍照便颂,手指依然会被冻得失去知觉逆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茂贝阶。探险者的方向盘加热速度很快邻每,开启后几秒钟就能感觉到热量幂,太实用了险。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滑团雹,匹配6速手自一体变速箱成。探险者在海外还有2.0T版本车型倡森,不知为何暂未引入国内抹当,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面物,并没想走量骏吐。   探险者为承载式车身结构逗顶,搭载一套适时四驱系统琶末藩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样琅察,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器殊哥味,后桥轮间为开放式差速器川托师,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助普瓤,以制动打滑车轮的形式实现伍下纽。这套系统的越野能力或许不是那么强大彤红,它主要是为提升公路性能而存在的狸节罐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点亩司,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寝。这次我们挑战冰雪路面慧,这套系统发挥了重要的作用淬虑霉。另外不容忽视的慨,便是探险者的“神秘嘉宾”了案睦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车闪佟!它是一款高性能冰雪轮胎嗜栏,官方称它应用了发泡橡胶技术辟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜差,从而让胎面贴紧冰雪路面揩捣,提高抓地力幸。当然砰,这款轮胎价值不菲肝,以探险者高配车型的轮胎尺寸嗣:255/50 R20为例祁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上函酪卯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴南匹笔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及背,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凤仑哩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑间,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讨森妨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碴净母:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲懂挝茨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蓬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骗笺,两车的轴距都超过了2700mm歼绩匙,使它们在同级别车型中的优势非常明显逻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嗡吠,略显圆润的车身看起来动感十足尝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剔糖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感逞的弟,550引擎盖上V字型的线条动感十足刑开。C4L大灯的设计相对简单帆懒魄,全系采用了传统的卤素光源腻少奖,而且并没有采用透镜的设计家雾侵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蜜娠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酞渐,还有转弯辅助照明功能绊困,保证了夜间的行车安全蠕。两车都配备了时下流行的日间行车灯灰防,值得称赞的是屋,550竟然为雾灯也配备了透镜侈,这一点值得各大汽车厂商学习姓毫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏似杰坍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩摹鹤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垃,550上扬的腰线勾勒出时尚栋导、动感的侧身线条嫁岛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间培荆顿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灿姑,并搭配LED转向灯盟镭,视觉效果和安全性兼具蹋炬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赴叮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口丸瓢焕。   C4L具有无钥匙进入功能亨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性旁浩,550则采用了常规的液澹控解锁功能裴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汝,C4L刀锋式的造型更加犀利防似,550则更加尖锐袜。   两车的尾部造型比较统一旱邯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果肖,圆润的造型颇显稳重抚喝捷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过懦,这样设计不仅美观夺急,而且可以增大后备箱的开口角度皖盘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捌,视觉效果极佳辉。两车都采用了4点式倒车雷达趁封底,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蒋吭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炯绢茬,使泊车更加安全膛舰盎。C4L后尾箱并未设计开启按键台瘁,只能通过车内控制按键和曳肽控钥匙开启害店,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蛋哎,使用起来非常方便示。   本文导航苗脐猫:"    紧凑级两厢车欠,如果倒退10年前遣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域褂湍钞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锰靛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恕船。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呕搏家,它于不久前推向市忱丁,但其实它在国外早已上市妇煞。雪佛兰在近期才引入糯盾浮,相信也有自己考虑呸亭略,好在这个时间也不算晚溜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择堪朔徽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骇卤畔,相对较低的入手价格亮冬、时尚的外观设计以及良好的运动性能捕思钱,都让其成为该细分市场的热销车型鹤涉锋。而在紧凑级车型中去剿具,三厢版在兼顾运动的同时长,实用性相对更高一些赔贬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念汲伯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父闼福克斯三厢版(以下简称嘎常克斯)进行深度的比较惜播粳,到底谁能从中脱颖而出孺,让我们拭目以待榔充。    在刚刚结束的2013广州车展上纺隧耿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴醋芭轻。此外词鹿,附尉骨矗克斯去年北京车展的正式上市煎,也让这场紧凑级大战更加精彩夺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后僚惟,作为其小弟的马自达3能否一样出色脸话鸡?概澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时垢,能否从容应对缸感刃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惶须。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外衬珐博,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吾溅雄。就在媒体日当天檄豁坑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后稍,经过旁边人的介绍柯忿画,惊叹一句薪献涵:原来不是一个车捌佟!可想而知家诵蔑,这兄弟俩得有多像盼策。    2012北京车展上市的妇崛奕耄克斯相比前者金人,已经在市场上打拼了一段时间财屁拖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了湘沏,但是父拦缕郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钮贰,还是毋庸置疑的弄鞠认。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性柑拱,为了让评价更加客观隙,同时宽刮栖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样猜丝,我采访了一下身边的同事和朋友蓝。   同事A谩:男茧,30岁剿刀、已婚饰维、儿子1岁多    我哪个也不要去稗,原因只有一个乱嗡:都太小埔酪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV碗羚,实用!当然这两个车白给肯定要孔久。(也对媒,老婆孩子热炕头的人污埠抨,还谈什么运动烈,能装下更多的人和东西房,才是硬道理)   同事B庆糠铝:男锑,老傅壬模克斯车主趁坎,奔三的年龄室,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅凵Mǎ克斯描,理由是有优惠飘、货源足慑溺、随时买爆,听着怎么跟买菜似的撮。   前女友菲枯秋:24岁吩踌麓,高尔夫6车主袖禽篱,略带公主病    选马自达3镐,原因是好看浩豆屁,我再问还有吗耸府题,答曰埃咳:好看笆选!我继续问兜模,跟我急了陪嘛控,提问结束冕。   现女友徽:25岁甲兢眉,对车没有丝毫兴趣筹,仅对各类衣服辫土、包包斯喜彭、鞋等物品上心    我选马自达3吧连镀,原因是就看这个顺眼脐链,所以就选了懒鸵。(明显敷衍了事)   女性朋友抠:24岁筋位,某时尚杂志签约平模太戒蒋,对车有些兴趣挞卧,但只是停留在表面    我选马自达3前即,因为好看饶,身材我喜欢洛,而且红色(主打色性:魂动红)是我的style乏,所以我会选她的说版荚点。(这种中英文混合体椭擞,外加“什么什么的说”的语法真别扭凰催,说她好几次盆鹃父,不见改)    采访结果显示旅船怠,果然是萝卜青菜兰、各有所爱悔砂,而且给出的理由也是五花八门帕行疯,那么到底这两款车有哪些不同未,在面对不同的消费群体时晌,它们的表现又回怎样谰,废话不多说辫德,让我们往下看瓣蛋。" "  2013年8月建泪赏,本田CR-V共销售了15393辆靡靖岭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月死,本田CR-V共销售了18989辆笺锑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碳布糖,本田CR-V共销售了19510辆桑睬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月系卞坞,本田CR-V共销售了19288辆富皆,全国SUV销售车型排名第二......事实上槐拓腔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赫容,它的优异表现还远不止这些擒,截止2013年11月底渐按,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663堪善,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茂撂收。是什么让它成为了国内SUV的明星时?又是什么让它如此大卖瘟?   现款CR-V有2.0L钎玩、2.4L两种动力共7款车型荣木力,售价19.38-26.28万元吗洞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型猩,售价22.98万元)汤羌副。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型忱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声截怜棵,纵观整个CR-V的家族史垒暖,前两代车型还有些“方盒子""造型肖,而从第三代开始砷唯迹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涕攫,坚定不移的走着城市化SUV的路线哩甫扰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大桓。   说到第四代CR-V的外形艰,也就是现款车型竭,它的外形并不是能让你一见倾心的主边烯娘,CR-V上市之初受,人们对于这样的设计褒贬不一履,甚至有些“不得民心”钾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话能痞骡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯悉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蚊限迫。氙气大灯赤非、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谓细肆。值得一提的是赤欧拨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上岛莎,效果出彩群点悼。   车身长度比上代车型减少了25毫米动撇来,离地间隙下降了50毫米猩,仅剩130毫米逢拢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骨感,但却令离地间隙接近轿车溯,轴距则仍然保持在2620毫米收玻秘,整体效果比老款显得修长不少奇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卤幂魏,在实际驾驶过程中挂毖,提供给你更加宽广的后方视野醋氛熟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信就携锈。   现款CR-V提供17匙裸福、18两种尺寸共3种轮毂式样炒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嘛嫩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂庙荆讨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蟹淡硷,车尾向外凸出比较明显法讳祥,给人一种臃肿膨胀之感扩亮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茎窘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显挺迪,给人一种臃肿膨胀之感盟歪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因退防,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奸雷,为实用性又添一分侗,从之后的销量来说急刊河,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秸霖隆,保持着高歌猛进的态势旧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺距巧冗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力裁救岛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙雌浚、精心泡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杯,排量仅有2.5L腾浦剐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS攀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它捎卵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仇。   第三代雷克萨斯IS烙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潍,全车线条设计更显张力胆,饱满的肌肉感让人过目不忘尚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版部,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅浅烫,丢失了一丝霸气苯挞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妹歌,长宽高分别为徐:4665mm毖仑奠、1810mm慑坞赂、1430mm唤窝。同时轴距也增加了70mm风,达到了2800mm挪渺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炉掏川,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冒谷霖,其前后配重分别为53缎掀:47靶。接近前后1帛芯:1的配重也体现了其运动本质扣视咸。   IS车身侧面短小精湛宝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吴赋茨,显露其灵动的车身姿态岁呻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙薄,依旧是纤细虾、锋利奖具泼,绝不与传统设计相妥协蔑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见桥歪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎填。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赴睡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性敖。   毫无疑问蠕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力措醒。你可以觉得它设计非常超越角磋访,也可以认为它很有美感陶钨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动萄逆捻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月囱豪,石油的消耗量日益增大贰裴噬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油白,排放着大量的尾气肠帕干,制造着日益严重的雾霾天气拎宋堑。汽车尾气的污染辞舅瘦,越来越成为大气污染的重要元凶群。开发替代清洁能源哨垢,代替排放巨大的内燃机天糠阮,越来越成为厄待解决的课题诚。现在很多厂家都开发了混合动力车型背,这项技术基本上成熟了模,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平厦豌逞,也没有成熟的商业模式来进行推广匹湃苇,即便很多条件还未具备丹贬,即便这样那样的客观限制天式,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蓟炊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一型。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镁,叫做启辰e30晨风啡闷,这款车还没有上市吕,很多技术参数还没有公布疆家赌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据林窖,介绍给大家视。但即便如此伪楼,这款车还是有据可查母,开发平台来自日产聆风电动车败附,外观也和聆风十分相似道啤缅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿破量合,2700mm的轴距和骐达相同洁炕酶,外观的样子也有几分相似勉。但明显晨风的很多细节显得与众不同逝须,前脸没有进气格栅的设计麻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份殿肉。而据厂家人员介绍仙矗阮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卸沦携,而是单独开发吴。   尾灯使用了LED的发光元件风补皋,看起来更加醒目绍档弊,垂直的长条状样子也很有个性行诽两。但在车尾上艾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板假,用以分担电池组的压力倾汇椭,这在晨风上是没有的撤。   本文导航标扁苇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了硷洞炮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)午,照片上看它挺精神侈,设计有传承有创新惯独空,硬件配置有增有减晨灌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绢矢盘,没能去测试现场参观参观赴。   命运总能给人惊喜删疼陆。上周五下班前虏咯诫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目铜夸,领导突然走过来跟我说骡:“来了个顶配咐咸椋克斯建,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”戏,周末的小幸福就这样碎了一地乌,我得跟两台机动车泡在一起冠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乡,坦白说现在我对它俩都“不来电”堡反。这样也好录陌少,好歹保持个立场中立对吧灭嫩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满层,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烙,比如为什么海外有独立后悬架材哎巧?国内全是非独立后悬架博化?其实道理不复杂弥没疗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蝎坤樊,既然如此队,那就遵照做生意的基本法则来做懂糜,降低成本肋缝绅,攫取利润揣僧,无可厚非侨景。我相信如果改悬架车就没人买膏,那他们肯定不改填菜香。   福特比较谨慎省好,善于跟消费者打成一片南,挣钱不忘树口碑垫,好口碑又促进高销量煌空,顺利打造良性循环圈镰菇。尽管它也有这样那样的问题炭伍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买馁霉,值得大众好好学学宏挡烷。话说回来剃滴排,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铺疯。   现在摆在眼前的高尔夫7和负夷埃克斯痉姐活,是各自家里的明星产品醚顽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖揣差,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瓤蔼。把这两个重量级选手放一起瑰凸肩,能擦出什么样的火花来啦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侵,似乎这样能出一口恶气广发。不过我得劝各位一句坡龋桓:百花齐放很重要相,一枝独秀最糟糕督。   ●外观   扯半天总算进入正题挟暇,这个阳光明媚的周末竿碴,没有雾霾的打扰餐慨,我把两台车放在一起拍了套合影实。看看它们摄敲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嗽髓祭,一个是16.29万的顶配版两厢副缣硗冢克斯伪。要说家族式设计睬,大众当然领先其他厂家牛瞳废,旗下几乎所有产品都穿着统一制服氖峰,福特的动作稍晚一些乒,效果不赖鹤酷。   所以当高尔夫7和讣懊澹克斯站在一起的时候麻杠炽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营幻窖。谁好看我不说白邪,大家都有自己的喜好剖。两款车前大灯组内容丰富鳖虹冷,氙灯洞瘸适、日间行车灯琶、大灯清洗毙檀、雾灯一个不少危地,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有己骇,而杆悖克斯的则要花6千块买选装包拜闹列,朋友们粹警珊,要享受还是得多消费啊具猾。   车轮部分有看头垒财。讣ǎ克斯胎宽215mm糙匆,米其林博悦轮胎恋檄桑,轮毂造型带感侗嘿虽,给个好评缆计,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耿输。高尔夫7胎宽205mm习清,似乎缺乏顶配车型应有的气势烹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蔚捅。   车尾设计各有出彩的地方苯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势醋莎泪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氨,LED尾灯是个加分项茹,改澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辫桅渤。左边那台风格沉稳一些豹落称,右边的青春气息扑面哭,你喜欢哪个操?" "  “牺牲一定的车身刚性齿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车咯伪葡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构踢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”牢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后裳绅溯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面雾讣。就在上月蔷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本玻檬娥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版栖睫,至于奔驰C63 AMG响和,目前还缺少这一车型难讨。   由于是RS5 Coupe的系列车型郡诬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致犯抡嵌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾现度味,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酒途免,毕竟除了性能之外凛屡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的郊。   延伸阅读 田拐徒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案喘,其中包含对车漆颜色互、内饰颜色以及电子功能等自主选择前部,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瑞,所以在配置解读方面星侗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注悍僧,并将官方价格告知大家呸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上风抬,软顶敞篷采用电动开启伦处,时间上需要15秒即可村,而将再次闭合需要17秒朵,其开闭结构为多连杆双片式茸题访,这也大大缩短了开闭时间犯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消偏督,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晶嗣,为了不过分降低运动性酬矾疽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蜕蝗撩。排气方面也是RS5的一大特色删糜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个景脱亢,而在Dynamic模式下会全部打开糠强尘。   本文导航坷陀环:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线魄圃,或许大家已经是心里多数褂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型恭句,定位于新兴的小型SUV市场饰淋。众所周知铂胳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奠嚼掳,长安铃木选择在这一细分市场发力评录,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贫为。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX案飘来,通过对比分析迫仆嘿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力柒踏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市通缮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元署冷,搭载1.6L发动机合惩太,匹配五速手动和CVT变速箱骡皆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L亩、2.0L两个排量六款车型模,同样匹配五速手动和CVT变速箱添,售价区间12.88-21.88万元粗捂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蚕,通过下表的数据显示得知姐坛那,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钡奈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX踢究,相比逍客廉、昂克拉等车型同样处于劣势冈锑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起介,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹森棘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因博哥,还有与车身不同色的黑色包围祟斧、车顶行李架氨啸,短小结实的车尾扭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果千。车身颜色选择上场巍,S.CROSS锋驭提供了极光绿粟墩醛、皓月白堤、星辰银赫、丹霞红尘驼蔫、银河蓝和晶岩灰六种颜色详。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同答氰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计菩靖,雾灯挨捣徽、下保险杠也经过了重新设计竭饭藕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格雾菲谩。车身颜色选择上猛斜,劲炫ASX提供了珍珠黑围擂劣、极地白殴、翠鸟蓝脐、酷银狙猾、钛灰五种颜色棋伶钉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面铅糜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惋,前后雾灯噶丛梁,并配备大灯清洗功能丘,外后视镜集成LED转向灯;同样沪休田,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯百,带水平调节和自动清洗功能惋,其外后视镜没有集成转向灯矾请。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂究闪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拿借疽,而两驱车型则为银色的16寸轮毂镰时豢,二者均为铝合金材质墒。所有车型均配备优科豪马轮胎碳岔耽。值得一提的是乘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎探,这在同级别中比较少见售罕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型褐,根据车型的不同尺寸有所区别抢弘,低配糯芒:215/65 R16烩,高配讲:215/60 R17郴,轮胎同样使用的是优科豪马法惊,同样配备全尺寸备胎袜,两车在这方面都表现得很厚道祭拾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫男淀,第七代车型受。其指导价12.19-14.49万溉,这是配备1.6L引擎的价位挫衬唾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品很任,账面要准备好14.09-18.29万几。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车踩馈淋,当然灰,身为第七代的它矗剂,在冲击属于自己的又一串“第一”葱。但我们相信夕丧唉,短板才真正决定高度痪荚典。   全新高尔夫的德国总设计师说心,它的设计主导思想为“简单既经典”伪董,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嘲脸沧:中网与大灯的相对位置登背鄙、拓宽出车身有力的轮拱吧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卑雇,这台在中国拥有极高人气的两厢车欢疙恕,一露面吉,就好评如潮裳垃鲤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解貌,但还是要将6/7重提搬,除了外观上的差异烤黔坷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上孟惺伴,比第六代车型要长56mm购唉。而整体车身比例上耸父妒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然怠碎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm点晴,轴距增加59mm捎策,从而提升至2637mm闷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计令,但新样式的内部构造也足够炫氨猎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寝捻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芍。高隔音性的特殊树脂层叉,形成3层薄膜结构陡禽九。它拥有很强的抵制振动物理性能拎呐秀。   直接跳过撩人性感的腰线攀龟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嫡。相比海外的双L型访量逝,或许辨识度更强一些反窘涪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淖孺毫,但高7的不一样亲。细心的你会发现如勤纪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涧,才会主动启动添,并且拥有厂商宣称的132°广角耪掀扦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格行懂,天平再次偏向了驾驶者一侧稀儡盛。整体内饰上京,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绘晚:放弃中庸的设计理念搽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撩。不规则的T型区托、活泼的金属线条点缀掇癸奇,让全新高尔夫大变身茂律法。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没勒,它能够让你感觉非常新鲜搞骆。   坐进高7内赶守,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗富淘,比普通天窗大了30%驼慕。而外掀的开启方式有点奇怪桑驳亥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别娇角锈,同时还为内部提供更多头部空间类。   大众车型的人机工程向来让人放心固涝,这个角度的方向盘茹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦春佰瞧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妙酸,或许来个拨片更有型吧丰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度崎叔菊。   本文导航兄:" "  在国内的SUV市澄纺!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下羞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔚木,正因如此凑刻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市房盾翔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问愧闯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破际斥扯。   说到大空间激患澳、七座设计底少、配置丰富的SUV尝酱,北京现代全新胜达是其中的表表者得食醒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眉轮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戏痢队。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裙济删,下面我们将对这两款车型进行对比分析岗诞垄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观记逼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泞钾,设计上中规中矩程辫先,采用了哈弗新的家族式设计元素京,这一风格将在整个哈弗系列上普及纳,代表性的设计元素有可侮:大尺寸U型前格栅籍鳞嫌,粗壮的镀铬横条格栅姥,时下流行的“X”型前脸琶统码。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美富,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的际横。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时采,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肖溅,再辅以造型锋利的大灯灯组簧缔,极富视觉冲击力酚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堆疼磐,现代品牌的确更加具有超前思维意识梁。" "  如果提起讴歌品牌币扇驮,大家一定会想到MDX这款车歉讽,究其原因牡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型心效刚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搭室廷,拥有讴歌最顶端的先进技术湘。在2013年薯蕉拇,讴歌上市发布的新车相比以往称,算是非常密集的观啼媳。即将岁末达,讴歌的新款MDX也开始上市销售佛肺身。作为新款为尸,MDX的售价降低了确,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注老。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失悍攻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器表实酷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术客琶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瘁错须。使弯道驾驶更加轻松霞哎聚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上憋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宪,在车辆制动时奇猴,通过制动延长扭矩矢量分配刮,提升转向的循迹性 号寐,这在之前的讴歌车型上是没有的毫,包括RLX朽颊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机防漠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由龋赁。但我们看到讹,在讴歌品牌乃至本田车型上傻倒钡,自然吸气发动机依旧占据主流刨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烤,在新款MDX上使用的3.5L发动机附,带有VCM可变缸技术欺,在不同的动力需求下枢凡迹,发动机自动切换工作缸数湍很热,用来节省燃料苔惮,提高燃油经济性耗秘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涡,使用了全LED大灯撅嘉咸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拧扳邓,不止在新款MDX上出现坦,旗舰轿车RLX上同样具备派。但和MDX相比狗坚疟,RLX的前大灯内部结构稍有不同控。而MDX的这种全LED大灯冕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平暴,但据了解讴歌正在向这个方向研发缸羡钵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务累碍垛,其中大致包括救援猩层、定位撵列蹦、导航检索等常用功能襄碱淖。但值得一提的是安,讴歌的这套系统在整车质保期内帛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的竞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挞揭革,通过车头每、车侧疽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纪。对于前方障碍牵份、侧方停车蛾敖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用多。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助补滇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泼怖,MDX采用了59%的高强度材料纽,热冲成型一体式门环等途径泻停荷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料让。   本文导航讥熔请:" "  在新一代天籁发布之后救,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字集。二三十年前络苛锌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腻投,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冒亥固。而谈起这两款车跨,目前多数人对它们的理解是撼晒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钡势顷,配置增高雷限寺,便成了公爵和君越勘沁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锤、动力和配置等等蓝捌,却有着极具诱惑力的价格骚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘牌邵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额彭杜括,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力炮佩杏。可它们究竟有没有这样的实力滥滤?两者比拼不凄刊,谁又能更胜一筹剐?本文即将为您揭晓挖拿隶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型戊溺恳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型琅,售价区间为23.59-36.99万元苫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捐虑,两车售价分别为29.98万和29.99万泞狡,价格非常接近短,比较有对比价值径祷哺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显皇,主要是雾灯讨、轮圈等几处细节可以加以区分粗管纬,尤其是中网变得更精致丘捣容,车头更显大气寝戈。但也就是这些细节的变化购,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动橙翁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿廓。   大灯方面疼湾蜕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能醇,不同之处在于持店辟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雷顿挟。   车身尺寸方面卯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蓬戏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)布瘸,君越的长度同样超过了5000mm恕闻犊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本腐扒犁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过趣炽丹,并没有追求锐利萎辫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅庆,腰线设计是其外观中的一大亮点媒麓,并非大多车型采用的一条笔直线条霞没涡,而是在B柱之后便缓缓下沉茨椽,在后排车门上形成一条折线牛暖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感趟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鲸熟几。   尾部来看沛翟,公爵与标准版天籁造型基本一致腊,尾灯造型也还是一如既往地犀利浚荣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怖磺伶,为整个尾部增加不少活力伶甩泵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合遣秋干,使其整体感更强俯费孝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华廷鳞科,轮胎方面唤毙美,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎死凳,更为霸气核。   ● 外观小结搅: 两车均采用年轻化设计伦恭,稳重气派;车长均超过5米灵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上驮互凑,君越表现更为抢眼另。另外瓷桑,从个人角度来看芭苇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计墨礁试,相比之下它的造型更加简洁疟泊筛、规整工顽狮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钦冒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽划宋滤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惺摄充,足以呼唤出你全部驾驶激情锻。你可以视它为野兽贯卢伞,但我更愿意称它为内敛狂徒疚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎夯坎盛。它是驾驶利器斯,也是很多人心中的梦想之车窃取,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG阜帮齿。   既然说道奔驰AMG抢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义关。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样袒,都代表了其品牌车辆高性能版并。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脆娶,这些车在发动机配置调教惠令,底盘调教罢,外形和内部设计上都远远超越原厂车钨晨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虹彪,它的长宽高分别为4707mm毋、1795mm和1391mm笑绣抖,轴距为2765mm布负。参见下表可以直观的发现孤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的耸江,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鳖乡棺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面渴嘛恨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同武签。但细看之下辛匆,还是能明显看出差别畔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位节腻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降摔,流畅迷人更具轿跑风范随嘶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少藉森镜。   除此以外赏烁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次此婪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肃龄攫,前轮尺寸为235/40 R18纺坦铰,后轮尺寸为255/35 R18笨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扳怠伤,以获得更快的加速度缆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果古八。   车尾是C63最为霸气的地方鬼,四出排气管宣誓着其运动特性享镶谷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一亮描荣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疵挺戚,从而提高车辆的稳定性挂。" "  11月12日处隆吹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市荡。无论在平台还是动力上狼塘,这款车都与标轴3系基本相同汰蒙。动力上淡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上款仆,依然分成风尚荆、豪华和运动3个不同设计套装软傅碳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式潦。无论怎么看瑰廉墟,4系都很像一款双门版的3系芭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谈襄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赐效。   虽然名字是4系不隶,但如果只看前脸五陆岭,恐怕一眼很难分3/4系旁。不过仔细观察细节的话校,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同熊厦。比如更大的开眼角设计瘟,更修长的双肾格栅慑糜控,还有明显不同的下进气口设计风格乘脸。当然梨捂,了解宝马车型的消费者都知道廊撮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涡。此外糕姓,前脸还针对空气动力学进行了优化坡膊眷。 【左窝厂:豪华设计套装(选配)/右愧匿:风尚设计套装】   侧面造型上咳变碍,4系明显比3系舒畅很多譬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汕,更修长的车门对此也贡献颇多涟澎。不过轮胎规格和3系完全相同旅皇,似乎很难体现出这款车有多么运动窘闷苔。另外夏顷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了罚爸加,和前脸的进气口配合日仓,共同为刹车系统散热计。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多萌闻温,不仅装饰性强橙脖厘,看上去也更凶狠乱帘。   尾部设计上肃刑瞥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素巴。猛地一看依然很3系诚揪钨,但饱满的线条体现了4系的不同脐。尾部虽然整体很“壮观”壤嗜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挥,别有一番风味另杭。另外咀,根据套装不同誊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种耪拜,实拍的运动设计套装为两侧双出旦卧,个人认为设计还可以更精致一些念愤彻。   车辆提供坝镁白:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冉被:北京市海淀区闵庄路19号   电话冒:(010) 5872 8888   本文导航逝县:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恃,自日产逍客2007年在英国上市以来冉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来郡。各汽车生产商自然毫不示弱箍叮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹迫饶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年透磕,公司就对其外观和动力均作出了革新辛贩番。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妥僻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔡。这款车售价要高于ix35壤,标配版的售价与高配版的ix35相当藐担圃。较高的售价并不会对消费者影响太大清,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虐波。 ? 现代ix35   除此之外饶畏弥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型剩。完美的驾驶体验却搬蔽,充足的动力表现勘渡,日常的实用性以及低廉的养车成本贸侣皮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战几噶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锣邵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嚏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挥帮盎。CR-V的后备箱打开的角度要更大对,后车门打开的位置更高撇,加上方便的一键式折叠后排座椅激,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纹堡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的秋翻卞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的欠宽剧。ix35的后备箱地板离地面更近腑糯膳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5榔,他们要对此多付1,700英镑陛。其余两款车的四驱版诞卷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搭恒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)欧褐箍。   从标配版本来对比三款车踞,ix35要优于其他两款蟹。SE版就提供了后排加热座椅念,方便商务人士乘用季棚。高配中更是有导航汞,蓝牙退驹惦,真皮座椅凤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窘炭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑霖。   综上所述俏呐凸,我们推选出这三款车的排名分别是蹬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的举寥,但是它的驾驶乐趣却是最大的伯催。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码聘本。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足褥酿瀑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度份本僚。低的污染物排放嗣,强劲的动力表现呢粒,新引擎的装配让该车重获新生痊介吗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车塑氮。不光是低廉的售价穷刀纪,标配版的实用和保修期的延长乔先海,让该车十分吸引人刹毛褥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放窜成虫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疯活,未经环球网Huanqiu.com书面授权莎,严禁转载粱袱,违者将被追究法律责任逆。责任编辑郊:李敏" "  在国内袜嘿,提及福特这个品牌歌暖郎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙迹克斯和嘉年华酒,但福特的精髓决不仅限于此妮阮。在美国楞仕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军菇剑遍。近些年来竟睦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围让提,先后投下了旗下多款SUV车型衅,其中包括翼博悍、翼虎茂前、锐界以及今天的主角探险者郡瓷。作为美国销量连续15年冠军的探险者何韶,它在中国的土地上能否再续佳绩暗屑?带着这个问题颗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙灸圣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙拖病,也是其第五代车型笆。在今天看来堑剔纫,福特探险者圆润饱满不仕刺,又不乏美国车标志性的肌肉线条腔蹋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求畦搪。但早在1990年令火卤,第一代探险者刚推出的时候泄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多团。   随着时间的推移泪隋洪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变阑颈孙,与其说是改变邦,倒不如说是更加顺应潮流肪。早先的皮卡底盘不见了踪迹炭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矛驶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅上缀稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泊蠢。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢罐爆菜?结合同价位车型做个比较不难发现渡卵刻,探险者论尺寸绝对傲视同级扯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV投,“尺寸”无疑是其最大卖点傻塘度。它的车身长粮渺焦、宽钵捐情、高分别为5006mm坎耙、2005mm和1743mm帕犀,轴距为2860mm绊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV设楷席,即便是与奥迪Q7的对比中瞄,探险者在某些环节也不占下风辞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冷那,探险者的最小离地距离为193mm惰缔号,接近角和离去角也并不大钡贪,仅有21.7°和21.4°等挽快。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的供乾。" "  引言滔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新村,其采用了全新MQB(横置目铱块化)平台生产陇继,不仅在外观扁读拟、内饰方面有着明显的变化施,更低的生产成本侠林须、更轻的车身也使其有着较大的优势尼两汉。此外胚疥台,作为其老对手的福特肝В克斯当然也有着较强的实力畦差苇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骚瓶庐。今天天桐厂,我们就来为大家对比一下济离,看看这两款车型谁的实力会更强掸。 外观鼻蹭把:低调内敛大众风对比时尚张扬讣戮澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感筋,但在设计风格上却有着截然不同的一面硕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上褪潦。而溉饣∈保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息廷棵炕。   车身尺寸方面蜗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进糯胺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妒窍,轴距也增加了59mm看被,整体看上去更长更宽更矮刻。但其主要竞争对手咐案郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势沁抖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅订然抚、强壮磁皇泌、凶猛慕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象潮径。试驾被安排在了蒙特卡洛病,我们被热烈的目光追随了一道勒蓝墩,同样蔷赖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路结舰纤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起青方敬,它的对手就已经锁定了和纱歉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标械,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜位齿,他们选车就两点看,第一样子帅疮官起,第二性能足够强大疮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涎懦叼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凭建。恰恰如此袱阔,它看起来很漂亮焚播错,尤其是车身各个部位的比例与线条鸡递姜,挑逗着所有人的视觉神经巢钝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野悲辞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拓染,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实虹暑吉,而且更杀气感更强阑。怠速时慢慢靠近私号,它的躯体在微微颤抖腹剑伞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤欢。   细节方面奥迪从不偷懒赋搓售,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记限,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾尾轨翅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞醇。在我看来菇,这样的视觉效果已经足够征服所有人傲想叼,如果你觉得不够醒目别窜貉,还可以选择将卡钳漆成红色溉技。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部黄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嘛,120km/h时自动升起防峰,此时的样子最为动人横蹿融,速度降低至80km/h后便会自动收回啡顺次。   进入驾驶室并不费力辑下,内饰与A7或者S7基本格调一致辛,简洁朴实谩,中控台区域保持原有基调龄诲,有人说它沉稳揭购拳,另一些人说运动速,在我看来这就是奥迪的风格挞,可以满足很多人的口味稀,一切气氛都显得那么熟悉杯。   车内有两处亮点让我记忆犹新京兄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分魔,坐上去的感觉也足够舒服头票峡。不足之处在于它的调节方式太过简单碌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梢掀。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吕肛胸,手感与大小都很出众匆,令人爱不释手炽迸惩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进桨癸赶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方省姓税,善于抓住驾驶者的心拘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分美船。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惠欺,两厢版掀背车开始越发备受关注潞宠钎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蝗,强劲的运动性能也是非常重要的指标昆。就在本月初夕菜募,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求袄苔,除了朗行运动版之外检,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能膏抵。接下来季湾,我们将两车放到一起捎,来看看其空间和性能环节的表现如何吓缮娄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缓,如今的情况则正好相反录妮钡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此不。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伤芭拒,两车的售价还是非常值得人期待侧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版黔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了看,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沉模,前脸没有任何改变浅理。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素割亩唬,但给人的印象要更加动感娃黔存。   车身尺寸方面汀箱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辆举,各项数据都要比朗行运动版更大一些娘四浆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少畏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎韶菲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鸡辞徊,比较适合家庭日常使用跑开。轮毂造型与三厢版没有区别陷。在发布会上锈跑汾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎关排,相比科鲁兹掀背车不够运动归。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条处秒矛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瀑,线条更加自然埔漂、流畅烂挛恃。两车的车身腰线笔直且显眼剩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影楞响,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拍敢淋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嘘。同时承,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能础滇踞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源返森,点亮后的视觉效果非常不错授,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鹃镭摄。整体风格也是保留了三厢版的造型霜鹃响。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出虹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仍。2008年憋,丰田Yaris进入中国市辰轿璩堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相囤距,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数寥砂毙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蓝谎晦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拼茫,想必原因大家都很清楚滇,致炫在各个方面都已下足功夫酣晌,为的就是再续辉煌挎歧。   致炫外观灵动时尚户蛔,带着一些年轻的运动气息呛推,车长为4115mm喷薄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm聘,比老款低50mm;轴距为2550mm竞冒形,比老款长90mm谰超购。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了禽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纶客,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”礁,这样的设计更有利于致炫的散热设,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黔彭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利此牌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蛾。   " "  在这一两年中勘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”察两,究其原因滦妥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有态。另一方面宠缚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高盒。代表着大众在中低端产品中的最高水平竞。如今菊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淖侵榔。带来的改变很多雌浪陷,由MQB平台带来的更多越级配置价陇晃,外观内饰的革新晨叙栋,动力总成的变化羡猛兼,当然还有后悬架的改变菜孰。能否继续神车称号鲁撅帕,笔者觉得美,可能性极大常催。   ●从固定平台向氖牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩宜荩块化平台的车型躺急,之后摔离,从这个平台开始哭,还会有奥迪A3等车型陆续引入烷焦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓股哩。但从高尔夫7开始嘛,这种概念将发生改变爆。MQB睦炒氲担块化平台生产勿笛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承岭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留堡釜胁,后面我们会详细说到盘叼茫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车款,必然是一台有传承有积淀的车型瑰。经过几十年的发展和变革泌,没有被历史淘汰涵,却总能获得新生和换代叮。我想符合这种条件的车型真的不多惭。甲壳虫也好邢妨,卡罗拉也好惫凶,都算在其中史膝。高尔夫更是其中不可或缺的一款涝捍攫,从第一代发展到第七代歧楞坑,我们发现燃附,很多经典的设计元素没有消失办溅,而是作为经典传承下来熬,但技术却在与时俱进的发展饭。直至现在统掳狭,高尔夫7的出现撇可,能够看到曾经的影子锹敢寂,也能够看到未来的趋势猜肝无。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凹祥参,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿熊苍测,今天在紧凑型车上也上演律克,只能说明话,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蛊,也从侧面看出仆据淀,这一级别的竞争是多么激烈茅郴碾,高尔夫7的轴距加长了59mm鲜,反应在车身上埃,加长了56mm禽栏。这让我们看到故棘,高尔夫7并不是一味的加长沁屉,更兼顾着车身的整体设计访,以及操控能力的全局设计庭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了率传斜,争议很大棵按,但貌似并没有像新速腾上市时那样冈梁,引起大家的太多反感拌烂。或许一汽大众的这场策略大变颂颗,已经让消费者黯然神伤了嗡敖混。大家也都知道粳汀,这是没办法改变的事脊疏孤,想要四轮独立悬架逃井,会有性能版车型作为选择率教喂,要是纯家用冗口,就只能接受这个现实间。   本文导航快:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蹋秸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6娄柑轿,这仿佛已经成为了一种定律既沸洁。话说回来攻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手临疮融,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烫氨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计复、做工腺雾签、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俄复,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位叹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解埠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型策共,为更直观的进行两车的对比分析洞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车录,需预定等车时间较长妨井碌,主推1.5T车型)作为参考对象袭。备注鲤俺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高完,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茫巍糙,瑞虎5和哈弗H6各有所长磷螺,瑞虎5车身更宽了矩、更高绰,而哈弗H6车身长度磁够、轴距更长宏。另外这两款车的外观设计原创度较高皖萍绷,没有明显的抄袭痕迹玫,且能够符合大部分人的审美观娩晶,足以体现出设计团队的用心程度漏灸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点何拧弟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应俩恒,意在塑造最新的家族风格芬,整体呈现出大气叛挡、时尚的感觉讣降。瑞虎5提供了6种车身颜色选择窟松踢,包括徽墨黑丁嗡、烈焰红透辫稀、赤金棕脊、暗夜灰交谓、皓月白和丝缎银蔬谩逗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俏丢,其更侧重于简约疯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瞎桥淘。车身颜色方面患,哈弗H6提供有经典黑讽玩晤、雅致银痕革、简约白剁达洗、中国红渺孰、风尚蓝味尝禽、摩登灰客、醇魅红窍脯想、睿智棕共8种车身颜色目憾。   前脸部分魏啃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果崎。瑞虎5前脸层次感较强突,大灯巧妙地与中网衔接匠爸,而下进气口被分为了两部分缚搔寄,下部与底部合适护板相连接撑泼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酒,没有太多浮夸的设计瓜乓藩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识滇珊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叮聘瀑,但绝对属于耐看型赤,整体间流露着SUV标准的稳重气息颈片口。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富郸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长峨纫谎,车身侧面给人以更修长的感觉毯男体。另外徘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条巨,车顶均配有行李架仁挎。   同样的背疮醇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疵肌慌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面稳杠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秤炔,厚重的保险杠更具力量感被醇尚。   灯光配置上械喉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骇落来,内部灯组布置较为新颖博承,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吵抬纳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩屯褥,常见的柳叶状大灯造型般骗浅,常规的灯组布局袍粪穆,带有透镜的卤素光源大灯沛杏,提供水平调节功能办部挛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源衬寇剁,看上去更为醒目和美观狗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源摄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应醒双。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后斑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇呛魔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凭,同时越久的期待会带来一个重大问题厘,那就是新产品如果不能做到完美秋儒酱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颓拴耪,两条定论由中国媒体陆续传开鞭涧餐,首先它的相貌不错巫华,其次来到中国的时间也不会太长了钡。一个月前详赫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁皇弧埠,为何这么说愤嚏诞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好踌如,通过细节上的修改寺持吗,使雅阁更贴地气播颂。   设计师在中国进行了大量调研工作形,最终他们得知了国人的喜好铆爆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计超健,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烦桓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外偷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沛技,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中丘诉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表么康帕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈逼惫屉,在如今大行其道的“加长风”面前厂捂确,本田倒是走了一回不寻常路诺,这也是让很多人吃惊的一件事射,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响侥猎蚂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惩,究其原因我想和C柱造型晾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嫌考省。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胖玛,先是放弃了老款斧头型的轮廓想败蛔,其次将双出分置排气融入到了包围中疵灵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚海围、动感靠拢插娶。   本文导航拜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辫铅纺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氰碳传,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刑阿泞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鳖凄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吭喘纽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咖舞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脚肃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赔惟炭。相比之下慧发,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晾薯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉籍棘。总之这个价位的车型蹋垂尉,只要设计不太出圈消费者都能接受辑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几统郡,即便轴距也仅有20mm的差距胳坦,如果无聊到一定要分出个胜负的话兢德,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上葛藐伯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方势贩,在这方面长安CS75表现得尤为突出话吉频。顶部的灯眉冉涛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型设,虽说还是带着几分模仿的味道惩培,但却并不令人厌恶碾瓷版。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讽拌,不过它的优势在于自动大灯功能擞,这是我们在CS75上未曾找到的配置项。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隧,都是标准的SUV设计勿棺傻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似韦农巍,不过值得注意的是小,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烤犯,上下车时可以避免蹭脏裤子韦马,这一点要比哈弗H6显得人性化前。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纹啥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17熊兼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等思烘私,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苫瓜,那也将成为它的一个优势哦工。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滤处,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平褪缺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些趴建匣。两种风格说不上谁好谁坏乐夺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抹牟、更时尚的选择挝林补。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座榷吴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列煞抱先。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庞秦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掂狙沉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汕橡朝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磺姆醛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嘛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病九飞。相比之下钱桨敢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芬缉熔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垛拱。总之这个价位的车型首馁皆,只要设计不太出圈消费者都能接受日。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几系秒,即便轴距也仅有20mm的差距梦巾棘,如果无聊到一定要分出个胜负的话短,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势担,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屏评。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恼梧,在这方面长安CS75表现得尤为突出巨贯。顶部的灯眉迹妈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拴囊,虽说还是带着几分模仿的味道晌淡缔,但却并不令人厌恶祭按牢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熔短故,不过它的优势在于自动大灯功能挎,这是我们在CS75上未曾找到的配置肠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妮辖菱,都是标准的SUV设计蛾摹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似善稀羔,不过值得注意的是衔石,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阑玛刹,上下车时可以避免蹭脏裤子唤馈,这一点要比哈弗H6显得人性化健肮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恳茄贾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猛兴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劫缺,那也将成为它的一个优势秤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平附郝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轻床。两种风格说不上谁好谁坏火拧脚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恐、更时尚的选择斑邪成。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人耽豌,埃隆·马斯克就是一个奇人瓷瑟距,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陡舜碎?下文简称“埃隆”)祭妮句。远隔重洋来到时差16小时的加州醒铣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展米,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S邪,一款名不见经传兢糯让,却突然颠覆世界的豪华电动跑车氢慑。在短短的5天内贺巢栋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试屋猛。 ●曾经的TESLA彤:短暂辉煌的Roadster   2003年饯派,当埃隆要在硅谷成立电动车公司比耙,并亲自担任总设计师的时候颧,他为公司取名“TESLA”惜同。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家帅脑烯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)董潜。而在十年前淮悍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痹,因为在此之前溶俊,没有任何纯电动汽车成功过霉沙。   不过很快谅及,TESLA的第一款车型就让人刮目相看催稿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乾抵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搭、续航里程短的传统印象庇。只是磕韦,那时的Roadster真的很糙累,很贵缉柬,很没吸引力脱粱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赊酮。   于是居凄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扯烁吾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市急嗣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅臁,已濒临破产……”蔑冬似。   不过胸递肥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样位,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在表,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际始,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骡。仅从2012年6月车辆发售难,到2012年9月这短短一个季度内哀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元棵,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔬乃售。   ● 简约外形流畅饱满兑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗奴?一个能够打动人心的外观设计毕福谭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要其遁耻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戏长豁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔臂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物屋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者羚呻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院股吉,是一位年轻的美国本土设计师维线,曾经在大众汽车担任过助理设计师槐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氏司免。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前尾焕泼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师林蔼,马自达旗下的Furai松禄、Ryuga撵轿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下五。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker额,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车佛思土,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乘谋。初次见到TESLAMODEL S的时候挨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寄狸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此墨,难道这两款车之间也曾有交集飘韦?   多方查阅资料后才明白燃痛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的浩当,不过后来TESLA对其提起了诉讼锹葱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溶,还盗取了其电动车制造技术邓。于是紧接着涛邯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品睬,并最终完成了MODEL S的设计工作缉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诵访,轴距则为2959mm吝。仅从数据来看未现隙,MODEL S已经算得上中大型车的级别师逻,差不多和奥迪A6L茅罚、宝马5系Li等近似洗海锭,只是车身更宽大也更低矮一些泄迷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赖咕。   整个MODEL S的车身上诫,相比许多人和我一样男,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计顾皑,椭圆形前格栅造型太另类了牢回,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辜,但是这也成为了MODEL S的标志堂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虐,所谓的家族式前脸五涟儒。   你或许会认为没有前置发动机的存在赴瓮坟,和绝大多数的电动车一样隆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脆酱藐,那就大错特错了拖趴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蕊,动力系统和电池组浮豹挤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里誊墓千,就和传统的内燃机汽车一样射,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温讲促。   细长条的大灯造型很酷嚷洼,氙气大灯体黎慨、LED日间行车灯都是标配泥龋,和其他车型类似快坞豢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯父盎裂、LED雾灯以及示宽灯搜堑。只是在功能性上MODEL S实在很单调吩吗毕,同价位产品上应有的大灯清洗袄、自适应功能等一概奉欠碗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浓叹草,4年的时间镭,经过诸多顶尖设计师的打造驹搏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氖欣,再到上海车展的国内亮相散,今年广州车展终于正式上市焕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嚏拟勤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休禾帛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中窝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩琴牌滤,这是中国自主品牌获得的第一个五星律签芍。观致3四项总分达到了惊人的340分驶菜剐,这在整个2013年度排到了第一位盖纪瘸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样燎伟,接下来为大家解开谜团呵身趁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拟茸儒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芦,观致3的外观线条十分简洁炒,但又不失从容优雅扦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吭持,毕竟它的设计总监曾是大众高管享宿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了崎。   前脸看上去相当的饱满圆润耻庇迁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贺池,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秽锈,而“Q”也是观致汽车的首个字母歧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信峭噶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计斜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晾办,这话虽然有点绝对譬峡,但却不无道理石肚奸,在说服消费者购买自己车型的时候樊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的衔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由集氮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型去储,随着时间的推移椭,两各品牌已经深入人心慧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蹈,相近的售价匈救缓、同级别的定位戎究采,看看哪款表现更有诚意能。   全新爱丽舍诞生于PSA平台京渐,造型圆润符合多数人的审美舰同,第一眼算得上成功描爬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识菠丛科,细节处理更为立体很显档次卸凰嗜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错目诧。爱丽舍原创度极高交,很难找到其他车的影子囤褂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍课断,只不过虽然车身进行了拉长练,但看上去依然是一副小型车的架势隶,气势上略输给爱丽舍必敲渐。外观设计确实见仁见智暑咐谢,有人喜欢圆润稳重寄想,有人喜欢直线条的简洁利落柑乓烧,嗯好吧女杯,各花入各眼导划。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赊胯撩,新桑塔纳除了车身稍长之外围,轴距淑呈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势匠。但整体上两者都属于造型协调的类型伶昏泵。   内饰部分缉道,两款车型均提供全黑和浅米两种配色墙。配置细节设计舷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计旅亭,比如位于方向盘后边的多功能按键箩挠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式殴,则显得没有可挑剔的地方快,只是限于成本多度,用料表现一般醒。" "  谁都没有料到短短几年懈,SUV会如此火爆夕层暇,从动辄百万到数十万的城市SUV翠咯,都曾经上演过排队提车的场景拱彩稠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样论冠笺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要般念性,不同细分市场兰、不同类型SUV纷纷推向国内市扯腹隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动齿,推出了其首款SUV--标致3008部骏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁槲匚铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哪壕。而东风标致国产后价格有很大降幅鹃挽,15.98-21.67万的售价也与途观痞瓷、CR-V仿藉矢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痞词,定位为一款入门级紧凑型城市SUV帕累辜。下面一起去看看吧拌补擦。 ● 外观解析   除了高售价外擒撅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一徊得。太过个性坎插叹,同时又不够精致寄。而相比之下孔棺抱,国产版标致3008要好很多锰镀使,现代感更加强烈渺。前脸采用了小一号的大嘴撬,并且添加了镀铬饰条显示很精致需假疽,也符合国人的审美共楔。   前大灯虽然不是氙气大灯挤,但是加入了透镜入,整体观感不差抱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蚊聊。另外廓空,雾灯处还添加镀铬饰条装饰菜,增加了前脸时尚感疮。   从车身侧面来看拓,标致3008加入了车顶行李架凌,虽然并不是经常用到的配置逢领械,但是对整体造型的营造作用不小坝少观。另外古驮氰,黑色下包围凸显了运动感险。   尾部是相比进口版改变最小的懦玛,不过依旧非常漂亮帛鸿,很有层次感千甭吭。尾灯加入LED灯组蠕,警示效果更好懈。另外最值得一提的是其后雨刷设计旱米挡,在前雨刷工作状态下兄味,挂入倒档饰,后雨刷会自动工作寝,非常人性化的设计疚存。" "  说到法拉利迟、玛莎拉蒂这些品牌狮,网友们肯定会觉得遥不可及捍鬼慑,价格高高在上默。如今毫孔砍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli峡,它以89.8万元的价格进入国内市场吝庇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瞄锹嗓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现窍汰判,让我们来看看他们三个谁更吸引人芥查。   在市场行情方面惜群浩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统玻输卫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的结酶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置梁夕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锣碑播。而其他两款车型均有不同程度的优惠冻全,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系彻狼潦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肆玻,看起来非巢忱懊恚魁梧的发现竟然落了下风闪,令大家非常诧异烫。但在内部空间方面奋,Ghibli组完全不能与发现相比课脾兔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叛令。而宝马Z4则是一款标准的小跑车票房,所以它的尺寸就不在此提及了街。   在该项对比中勤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截错矩乾,功率少了80kw闭,扭矩也少了50nm恼,同为3.0T但差异却这么大腐居酵。发现采用了柴油发动机咸,这款发动机的性能超众熄糠,在国内有些市场中非常受欢迎项。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱貌。   对于传统豪华车闻言陷圈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式美鲁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式籍地,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统椿超。路虎发现集成了家族中的优良血统龚,四驱系统足以让众多对手汗颜什荷。   本文导航菜阑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实较,保时捷新Cayman在国内上市之后捂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了亨膘挛,遗憾是试驾车迟迟不能到位愁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余市卤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心觅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出湃,就当胜利喜悦之余谱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烦:不就是保时捷最入门的跑车嘛嚷镰,至于这幅尿性嘛缔汉?不过您还真别说鳖恃玩,Cayman作为保时捷入门产品中墨阀,绝对是一部对得起消费者的良心之作啤蚊枫,比起卡宴与Panamera来说少椭全,工程师为它注入了更多保时捷的基因沙犀旧,说句通俗易懂弦胃卤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观衰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间币,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史裸叮醛,第一代Cayman的诞生是在2005年度豹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺覆苗穆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炯需扩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本抡。   新款Cayman S外观简洁颓棱擞,车身比例更是优雅的惊人吗轿媳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逼卢停。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低矫叫膊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)访昧荆。尽管如此怯,这款双座跑车依然非常紧凑和,车身长度增加了33mm麓。车身前悬缩短了26mm梯。   每次谈起保时捷的外观设计些,笔者都是非常纠结的心情垂,恨的是德国人那副死脑经僳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化弥叭,喜的是哪怕轮廓没有变化巴柯摄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涤棉台,或许这就是历史的传承吧公。   新款Cayman S除了迷人的身姿拜,优雅的曲线之外纤荤,设计师并不是一味的强调柔美萄非,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现技,这里需要注意的是碌,这个大口可不是什么导流机构可丝,而是发动机的呼吸通道咎嵌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位杰碾,加上凸出的转向灯设计东,相信任何人看过之后都是过目难忘彼,尾翼同时配备升降功能恍实,时速超过120km/h之后卢梆,能够有效提高尾部的空气下压力讼豁撑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂翱悄么,这个是一个价值不菲的配置本檄褂,总价44700元泰剿忌,如果您不满意当前的刹车系统敌低,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话悄惫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掀妮叔,据说车用到报废了希奥棘,它还可以装到另一部车上继续使用窍,简直可以当做高富帅的传家宝超景。" "  国内B级车阵营的争斗谓少,恐怕用水深火热都难以形容纳械,原本只是按国籍分布的对抗阵营摧鼎,随着时代的发展翘,已经逐渐转变为混战的局面脾枢吠,比如ABB三个品牌的中级车摄华骸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手财惮赡。同样的情况也发生在合资品牌身上鞠班,民用车级别的对抗往往更加激烈戎碱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时譬,来自德系的车型是否会倍感压力榷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志糠蓖,又考验耐性的工作魔圭工。往往在某一个时段有一丝懈登,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淌虽扔。网上车市最新推出的《抉择》栏目讨侮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桑沃,做出全面的分析与指导匙署燎,以同级同价屉田、同价不同级等角度出发瀑,全方位给您最全面的购车支持捕申。   雅阁和迈腾菊但,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车突潘肥,也许之前并不会将它们划等号棱磁善,但随着市场格局的转变退们篙,它们也来到必须接受对抗的门口考沧。当然蜕姐,这场争斗的发起者是雅阁帮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尚共戎,抢夺德系车根深蒂固的份额疮垒钨,看起来是个贪婪的举措奥,但能否成功却还很难讲店滥梗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方失投,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辉齿,反之同样炭。客观的讲彻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感氏漓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势豹庐瞎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泼态瓜,但是这个技术到底是否实际炯恐,还要从使用中来探寻马寸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响勒娇。   第九代雅阁缩短轴距的作法颓且虾,是令所有人都无法理解的祈,在几乎所有车型都在加长的时候嫂探,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拍鞭,搞得你摸不清头脑购。日系车对于商务的诠释与德系截然不用爱忱巍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因呵棘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汀陡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扛汐驼,就是最好的证明氰撑,据我所知方梯腑,直到全新一代奔驰S的诞生踢茧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的澄赖福。   本文导航亭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哺唐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钡裂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴窟。直到有一天潞匹兼,新速腾上市裤烙慕,后悬架变成了非独立结构喝贝,他们的崇拜似乎崩溃了瓮仆。这还是那个技术控速腾吗懈仟?随着时间一点一点过去冒吉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捆、速腾GLI粹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了填牌。不得不说缎,速腾家族越来越丰满偿饰滴,那个曾经的技术青年靶乐,逐渐走向千家万户且接,满足标准化的舒适性需求戒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晤,这让我们看到速腾到新速腾的转变图,它变得多元汹谐坡,变得成熟龋蒜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吞缓境,开枝散叶就像一位长者感。它不是急于求成蚂黄韶,而是变得更圆滑更成熟狼钞。记得一句广告语曾经说过邵迫尾:“成功的男人摔,有很多面叼确缺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象饯奔,它要更多变峡,它要更多面氨矢皮。蓝驱和GLI识,一个拥有更多的节能技术石郴甭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芥。当然顿猎,价位不同豌己,GLI已进入二十万大关插丘北。你有了更多选择桂轿,你没有了挑新速腾毛病的口实缓疼纪。三种产品摆在你面前需,要节能躺匆相?要动力睬?要居家诚?新速腾都在这蓝操。    直至今日顺稻褐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止橇,的确察夏唐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品暇,多少显的不是很紧凑动感娥校。但终究那是一种技术执着理念下坛届驾,最后一代产品了钦扳碳。新速腾的到来似乎终结了这些旦,悬架品质降低敢,操控感稍有不足脆副,但换得更宽敞的内饰空间啃寸,等等等等辽徽惰。到底速腾进步了还是退步了握岗杏,我们无法一概而论埔暑拼。但有一点房逞,笔者觉得大家都不会反对梨筏,新速腾的外观绝对养眼好长方。你依旧能找到德系工业味儿表蛊并,但又看到更多摩登的东西卜。咸淡合适棠乱,老少皆宜丁兰。或许从这个角度来说段脾良,新速腾是成功的挫。    过多的技术说明郊村画,这里就不重复了浑,今天我们就来漫话速腾撇。记得一次开,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面爆绍棋,立马对它的内饰嗤之以鼻常椿含。毫无设计感厢纺,直来直去辖,见棱见角惠蕉。或许不光是这位搞设计的朋友常廓枚,很多网友也有如是感概封分揭。他少了一丝温情蔽,少了些许浪漫瘁席。不如北欧风情简约脖哗,不如英国小车活泼香无邓。充满了德国工业时代标准化生产的气味烯。打开高尔夫弗乓械、速腾窃皆解、迈腾笨睦辫、途观五辉鳖、途安的车门罚非镭,你都会得出同样的答案江胃隙。或许炮省轮,这就是一种设计选择吩府,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的亥,内饰模具走点曲线也不是不可以渴瑞,但当你仔细玩味之时轰编,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美呛酬。不浮夸聊点坞、不高调径藉棱,你可以说它没有设计感挟乒赊,但它却充满机械美屋。 责任编辑顽素:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斜,也就是S-cross锋驭悼违,售价11.28万-15.58万元艾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉彰评臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客挂工监。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肝凭客,其实并非如此驰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言开泄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猾败,我们不妨来进行一些对比去看看灭虫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拼憋惶,也就是S-cross锋驭思,售价11.28万-15.58万元都。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客浑芭场。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朝告,其实并非如此捎嘲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拓鲜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忻臀酬,我们不妨来进行一些对比去看看槐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上呐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场聪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机剔,而且在轴距上也进行了加长惠号念,从而能够获得更大的车内空间亮。其实就在此次广州车展开幕之前圭轨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稿哗梁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧习。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品簿告,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机判,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烦昧狮。另外讼陌糜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV俯窟藐、BUS拍舜请、VAN三个系列徒垒,分别涵盖了商务糖、家用和专用三个细分市场闲。好了铂,闲言少叙肛落拧,下面我们就走近它们以作详细了解吧恼。   外观篇劣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品壤琼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鞘射干,我们将主要以佳宝V80L为解说对象萌呢,同时会在两款车型的不同之处加以说明酮。   该来说说外形尺寸了茂毋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同秤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蝎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屋颓参,与车头形成了很好的呼应那,而且从整体上来看车身更趋向于平直乌褪吹。需要特别说明的是矩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梅光,以应对不同的使用需求鞋户,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绊商哄,例如高位制动灯烧骄辱、门把手和牌照架乌令茹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巴疼,“中国车”芍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价仿。“北欧品质”传承自S60陡脆,设计风格以简约时尚为主览,选材用料则注重安全环保仕疾。“中国车”同样不难理解叙食,“L”是个很好的代表暇凌,但不是全部豢。   就在试驾会的前一天疥盒翅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)念赊翰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上池咎。   ● 沃尔沃亚太为何物互立?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称登。沃尔沃成都整车工厂坛谷、大庆整车工厂雀、张家口发动机工厂稍痢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下阑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产芬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准携,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统功妹诫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准琳伯劣。如S60L有约290家供应商酥苗戒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诵。而在研发童堤、设计抄努、采购和生产制造等各环节上浇石让,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步滦潜,采用共同管理系统硕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容须参侍,我们先从加长这个重点说起杠。S60L相比S60加长了80mm笔貉,具体点说应该是轴距加长了80mm激间宏。这80mm用在哪了呢粟?全部加在了B柱之后贫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心灯脐捶,这里现在变得很宽敞馁编骄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蒙洗芜,前排调到合适位置后帽科募,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指番耽,属于勉强够用的水平;而在S60L中负霉,相同情况下礁,后排的腿部空间则超过了两拳鸽,可以说是非诚谒栈浚宽敞侠臣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看荷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缎漓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了砷,外形倒也没受什么影响滑帛段,甚至感觉比S60还要更舒展一些潮鸿。S60本就是轿跑设计风格败阜叉,后门加大后彩臼怯,整个车顶的曲线反而更平滑了穷烂哩。相比之下福复曝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桐芳韩,但却增加了几分优雅的气质饭本。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素寿残碗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沤匣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盛虫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”豢,不知道大家对此有何看法蛙拣埂。全新的18英寸轮毂挺漂亮侥瞳,轮胎为了适应国内更复杂的路况弯慑趁,将扁平比从原来的40增加到45坎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了滥稻普,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰财屉雾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点窝,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合零斜瘸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰雀风,而像坐垫姬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色较评剁。这种颜色和黑色有些接近藤逝呐,但更时尚眉、个性一些竟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侮汾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色媚蚊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求规,后排乘客得到了更多的重视瓢秆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘葛鲜赂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅床按,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置畔广拱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地佛虽捎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车多,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错截钡级,可就在本次的广州车展上磋甲半,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鲜骚,并且两款车的售价也是非常接近酵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力韦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表迷晦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉持匈笛,并且它的设计也是由国际化团队完成啤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾亭协。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谰卑,并且两车售价仅仅相差4100元倘旁浇。观致3车身更宽铂兔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势镭。速腾则在车长与车高上领先观致3但扳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表腻呻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面材,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱遍滇屯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱砍你膜。因为排量上的优势施罕,观致3自然在动力参数上领先速腾滴点。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谎,后扭力梁式非独立悬架嚷司。   本文导航唐:" "  今天给大家带来的两款车苗,其实已经在国内上市镀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型改理炼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301难澎静。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识墓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著摩全,而标致301可能大家就不是很熟悉了接,下面僳逆口,我们就一起来看看这两款车按碾贫。 外观貌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国氨,2007年进入中国踩。对于很多车迷来说恭胎,这绝对不是个陌生的品牌停,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贸抚,但可惜嘿,无论是在中国的街头还是美国的公路上寐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缝偷。我有时会想这是为什么逼?诚然衅,英菲尼迪的车在豪华感伤、科技性能和舒适性方面都不输给对手退翔,而问题恰恰出在这里湾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面阀,没有特长就没有个性汐坍颁,如果是这样的话抄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢靶词?   现在英菲尼迪也意识到这一点叭特,且开始着力寻求改变队冒、树立自己新的形象谱驰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品雌肩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纷剑惋,当时就被其出色的外观设计所吸引伺,而今天我要体验一下它的新技术伟娶假。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化构色拨,车身重量上的降低幅度也不大贡镣裙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灿泵,这是很明显的改善强赶,尤其是在性能和燃油经济性方面糜卜趴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惦殿情,并且采用的是锻造工艺璃毕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配募限,现在英菲尼迪Q50的对手钎,如宝马3系颊力、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂觅弄,希望Q50能做的更好颧栖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图授救,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性匹蹄湍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序幸磨,但其实这些已经有很多厂商在做了倒裁坤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计柑牛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化祈。它所代表的是一种生活牧,是对待自己和家人的态度啥撬兄,是属于年轻人的精神斗揽假,是一辆车具梦。历经六代的演变版山表,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车那蟹画,它虽然没有惊艳的外观日,也没有花哨的配置很,但它是品质祥峰、安全潦、耐用的代名词陪。如今软,第七代高尔夫已经面世访肛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国啸炬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫琉膊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肋抄霉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坊毁窍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鬼跑哦,不再是一幅人见人爱的可爱模样罐接惩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吗刻绘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓楷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盘仍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体那猩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缉该精,仿佛是灵魂一样崇菲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定峭耪,但从我个人而言管栋叮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挟辖潦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓四,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一霉链, 坚毅的C柱是永恒的经典褥曹肃,不管其他部分如何变化搂淘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫堡赌。   除了车身线条外去,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的精,并且被那条“灵魂”所连接着弛券猾,这在之前的设计中是很少见的疾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钙商,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吩痹。这一点很有意思迪距,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯筋冠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撕纽擅,避免了大家后续改装垢簿臂。   说完了外观懊,下面我们再来聊聊平台埔额。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吨,例如POLO采用PQ24和25平台锭墒韭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捎领父,06-12款速腾采用的PQ35平台筋俄铺,他们之间都是独立的孪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的膛,它的优点就是几个级别可以共享技术及垄绩。   共享技术又有怎么样的优势冈?答案是显而易见的肪。低级别车型可以采用高级别车型的技术集础抗,在产品竞争力上绝对要远胜对手陪抱,并且还可以降低研发费用博,可以说这种钠ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势穗裁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妓蒙逢,例如电子手刹速、更先进车载系统山餐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的玖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陡老。   所以栋码,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化侯关浓,就好像是四代和五代之间的质变一样蜡稗衰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章晚。但是否真的是天衣无缝的设计奢霖寺,我们还需要用时间去考量洼狮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷铝,但到目前为止肠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告丝末朽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瘦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔啃厦抗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机功为鼻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绵皋千。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锈酱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别感久。   首先骋庆,大众的工程师对EA211发动机减重具,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量阂缄燃。另外堂弟差,EA211再次使用皮带传动聊廉,相比于EA111链条传动旧陕,皮带可以降低噪音和重量握。除了以上两点外山耗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桃,在一定程度上可以减小阻力欢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化歉,EA211发动机参数比EA111有所提升旱,当然幅度并不会太大梨朗偿,因为整体的结构没有太大的变化驾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中部葛。   既然说到了车重踩椒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg膛普欣,这其中就包含有发动机的20kg递擎,而车身采用MQB平台后也随之减重赌涟定,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的板耽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哭凤,从官方给出的参数上看盖句,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km林,这样的表现已经可以算是非常不错了放诽掀。   说了这么多犯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识祷圈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢巢唐?是不是像资料中介绍的这样完美罗兔?后面我会给你答案阮睛。" "   在国内唤,当一款车的价格到了百万元瞪惋锤,那基本上就可以称之为“豪车”了催群,但过百万的车也分很多种碱,比如X5绕、Q7之类的SUV叮,亦或者911梧、GTR的性能跑车据椭氨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车羡缎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者矾冻卫,除了我们经常能见到的宝马7系桓纺俗、奔驰S级衬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外澄捐仑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翘。    注簧廉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别窘骆,但因为车款并不是统一的最高配拇铂就,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比复。   新S级受青睐溶、XJL独具英伦风嫡蔑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车班堂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔫揽渴。其实布俗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嫩常,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员该,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位薪,即便不算是遥遥领先尾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行驶兄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苫巫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来峨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剧搔焊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间权青睦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级怀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入荣唇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挨嘛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评参,在其内饰的做工摆拣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳故函,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挝醋锹:在自主品牌SUV阵营里面荚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型森徐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳簧撕,景逸X5的推出经过全新变脸宛啥卸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沮朽田,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会痊碘擎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点忍。 外观痕革憨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市请皋板。该车共有5款车型誊,售价区间为7.99-10.59万元魏沤。相比前辈景逸SUV绩,景逸X5的外观设计得更为时尚倒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机狮膘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙洽妹、俊雅红渐挎、珍珠白功灸扦、琉璃金横、陨石黑缓陷老、钛金灰平先、马拉喀斯棕等7种车身颜色患疮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者彤诡。   熏黑设计前大灯突出其运动感玲挫盟,与黑色进气边框的搭配也很协调疚静,比起三角样式更显年轻尉肌。大灯内部采用透镜装置淀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全湾。雾灯外包围设计突起甜扔蛊,很好的与大灯以及中网形成一体顾刷复。   同比瑞虎静、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显免山幻,此外205mm的离地间隙警躲四,景逸X5的优势还是相当明显的当肪太。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痹急堆,同时为乘客上下车提供方便板。搭配车顶上的旅行架脐棵掀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辱吕酶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大棱叫酪,主要体现在细节之处的不同俊乾岔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和旱娩敝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉躺。   景逸X5后窗配备雨刮涣遁,在恶劣的天气还是挺有用的速缉。此外全系标配倒车雷达驰吗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颗点。银色后下档与前下档相互呼应版芹随,整体感更为强甸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化雇式乌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素氰,夜间行车的识别度非常高咀。" "  前言躲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑猩,如今的战火更是愈演愈烈公。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蔑亢怕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烩惦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决悄,看看在价格相近的车型之间靖绦,两车在配置上的差别究竟如何吧错谐煌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说糠,作为一款全新换代车型骆毋详,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲谙ⅲ客”全面完成了更新换代睬囤始。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说幕潦萌,只能算是一次小改款车型拈釜,除了在配置方面进行了升级之外缎惫冠,外观造型瓮嗣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变浩。   在此次对比中暮剐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较枢末匹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颇擎咳,均在21万以内佩敢。同时又都属于各自双方较低配的车型困矗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用广。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蒋限。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绕我迁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扛酣姜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捣缴筏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负静信厘,现在还不是揭晓的时候沧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位删兰:mm) 4865 4930 宽(单位港哆诉:mm) 1820 1845 高(单位谜七:mm) 1475 1470 轴距(单位醛聚态:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胺艇凭,因此其在外观方面没有发生明显变化魂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式殿炮尼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袒壬。前大灯组配备了LED日间行车灯兰舵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哆录耗。另外窗创券,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现潭,贯穿全车的腰线非常突出剂,车尾则变得更平嫉唱。而与新帕萨特有所不同的是按撬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置揭,而非在行李箱盖上叹母。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卉搜济,但是国产版车型与美版车型相比起来看膛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱煎绥节,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拓卑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点澳髓。另外撇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冗怒排,不过从C柱开始已与车身线条相融合归,深度虽浅但是更加富有设计感辜。   同样收兔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化垄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板啊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐略,并且颜色也不显得突兀怠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俯屏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同韩敝。内饰配色非常清爽舞警,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹食,用以进一步提升触感饶诞邯。   动力系统方面攀叭赌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI换池、1.8TSI韧举伦、2.0TSI疆方删、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叮,在保证动力输出足够的同时也相对省油裳锑粉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L厂霖武、2.4L和3.0L自然吸气发动机钵,在动力输出方面的提升并不太明显胎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合渤腿渺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面闷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哆瓷派,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂储,同时都采用了电动助力与电子驻车克徘。轮胎规格方面必还,2013款迈腾采用的是215/55 R16淖孰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16科妨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来送母郴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诽灭。事实上幌,自由光有足够的话题供大家热议品坛,例如特立独行的外观江晦董、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等起签惯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炔锑岁。日前句娇,我们得到消息渺省熬,自由光将在12月底正式上市销售诺首填,所以当这次在广州车展见到它的时候便端,感觉它跟我们更近了辈蝎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti香鞭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种令,它似人非人邯叹,行动极为敏捷顽狠,也惹出不少祸端呕伎细,人们曾经持续对它进行追踪卞,但一直未果踩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脊防:敏捷闲、神秘劣腔抽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字起,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绥哨。   很长一段时间里葡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面翅,并火热至今灰暮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合呻淀婚,起到补充细分市场的角色镜门朔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失黄耿贩,成了途观的小伙伴才峭。   野帝的定位低于途观爽携,车身尺寸小于途观略,同配置级别的车型价格也在途观之下燃,很明显惯,它将与途观共同进一步抢占SUV市车槿椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客激配持。   ●外观颂蠕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸规,舍弃了老款极为个性的风格截苍,确实更符合大众审美落洽,不过平心而论它依旧相当个性敲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凛,它显然不属于年轻时尚那类的段讹监,车身线条硬朗垮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巴耻卞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现融徽华,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卫湃,喜欢的真是特喜欢晚般墙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了途衬描。   ●内饰酗:沉稳浩贯厢、无趣波倘、无惊喜   坐在野帝车内鸿定,从气味到设计都令人非常熟悉嗣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格几,在操作方面巾遁诞,由于没有太过复杂的配置景,所以操作上手难度很低粳场剑。" "  在如今的国内汽车市场中冕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车想魔性,紧凑级SUV是近两年的热门车型墩楷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型电妥,宝马X1在国产后拍,其售价区间为25.90-49.90万纶答挠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似少衰唐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点详舷戳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下犬贾急,看看他们的表现如何骨渺。   外观篇   由上表可以看出视擅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势白,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势家杯,外观看起来会更加饱满一些腥午。   对于宝马X1和奥迪Q3钮酸,都定位于紧凑级SUV颁抵捷,又有相仿的定价区间绘,无疑让这两款车成为了PK车型恒,经过仔细挑寻ど呦铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比柯显。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅受,整个前脸攻击性十足门瓦挽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多无嗣蔡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涡瘦栖,并且配有自动清洗功能及,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桐沧凯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯染巷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重面,所以整个车身看起来十分修长厢扦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卷凳懦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感门,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足盲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蔼,看起来略显敦实碘车飘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲起靡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丹魏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻颧、动感和实用等特点疮,所以在中国有着不少的“粉丝”烷结。如今悄屁,第三代飞度已经在日本上市甘纪玻,而不久也会顺理成章地引入国产际,全新车型是否能够保持老款车型的优点伦,并且更上层楼呢贬?今天匡伸揉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案睡攘少。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变楼汕魄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般剂替,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肛。当然惕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仍,左右两侧都是封死的慷,目的是让新飞度更加的有型歇赤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型律贝绿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型唾摹凛,日本人称其为“1BOX”刹,发动机舱十分短斜痘辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum被:机械占用空间最小化镭,乘客空间最大化)瘁春,车身长度更多为乘客所使用屠。但与上代车型不同的是发鹿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体境哦监,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茬急。   在车尾的设计中陇北辛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坍差尼,此外驹,尾灯向上伸展顷农久,经后风挡两侧直到车顶堵挨鹃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V商啼必。在1.3L和1.5L车型方面叉并,车顶处有一个小鸭尾造型屠卡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卑统疵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少贾烫。   新飞度好看吗拷?也许这并不是一个好问题粟材熟,因为审美本来就没有统一的答案膜莎讼。不过可以看到的是割耻,新飞度的外观更阳刚抢瘸逝,更加运动化嘎脐,也更自信了魄,同时在内饰方面也走向了成熟噶答。做个比喻吧跋,第一代飞度好像是一位高中学生妹疾缺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贫试,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙呜碑祈,慢慢褪去了学生时代的青涩脓副殿,变得精力充沛嫌、充满自信完霉枷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锤疗献,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标塑鸡汉,它看起来依旧如此的适合年轻人哎莫。没错理戊,搭载着一车的新技术之后炊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛔孟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蜜擅猎。于是当新车到来的时候朵,你一定和我一样对它充满了兴趣霜恍驶。这是最年轻的凯迪拉克卢、最小的凯迪拉克卿梳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狡膏倡? ● 外观造型挞:钻石切割风格依旧焊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖答怪逗、2013德国红点设计大奖饥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蝗呐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恋极,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刮屡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶污风胖,只是这回呐,ATS是完全原创的作品烷聊呸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旅黑脸,轴距仅有2775mm睦炭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”努,而国内我们则把它当成中型车炊替疤,和宝马3系标准轴距版季、雷克萨斯IS成为同级别竞品犊,并比它们都要更小一些模。   前脸的造型相当干练负,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堕忱屯,而是被很好的控制在一个合理大小上佳墩杯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嫂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妓嫡。出于空气动力学考虑熊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肚,当车速高于60km/h时潞,前进气格栅会自动关闭鹃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流察眠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性反畴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疟芹,并带有远近光灯智能切换功能汇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汰窍孤,快速亮起冻凯,缓速熄灭的设定很显档次佳。再往下看咆,闪电式日间行车灯靛、大灯清洗汀独、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滩蓉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酪参。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灿,亦或是造型需求髓薯,感性的来说盖金,可以视其为向着传统美系性能车致敬锈。身处车内哩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菲。   ATS是一款后驱车江隘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秋藏儡:50狡徘煎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寒涤搽,贯穿车体的俯冲式腰线夕崔哎、短前悬沃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饯弧切。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上四,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攫。而在规格方面滇季身,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缉,前胎尺寸为225/40 R18皋,后胎尺寸则为255/35 R18隋鹊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彭苔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霜,至于设计师是否真有此意软扭韧,倒还真无从揣测蕾酷焙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顶堪,实际上贩甘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厩何。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屑钙斜,由此带来了不错的视觉冲击感匿,给后车以足够的心理压力型,至少眼前的这个家伙一定不好对付抹棺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奥替沛,至于3.6L V6车型何时会引进深,官方暂时还没有表态茸,而是否会有V系列性能车型的推出激陋戳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定百。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粗毛,虽然它是一款两厢车稻将,但当时也没阻止消费者对它的热爱娩卧里,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型砷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型暮肩,两厢车朗行也就顺势推出钦嘛,可上海大众并不为此满意送掏前,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型秀嘉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伤附脯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额毒聪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拖汲扛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蹄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的类的拭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性浅席。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侮,这款引擎具有全铝轻量化的设计垫艇桓,对于减重以及散热都有进一步提升罕陀橙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统础胖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些费素,参数上的差别却没有这些技术来的明显激陀脑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱梁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奉辨,高尔夫在这里就比较有优势了甲,采用了四连杆独立悬架边。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5腊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品屡摆岸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的揪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢举扮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比响煎俊,看看它的实力到底如何烯卑极。 定位及对手分析曝:瑞虎5定位高于瑞虎届惰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5偏呈,定位要高于瑞虎车型吩炬媒,预售价在10~15万元左右沛粹踏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吐惨。定位的提升惫辈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菏何冕。 【左上蝎钡:瑞虎5;右上颇:哈弗H6;左下停徊:全球鹰GX7;右下县穿乌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位埃惕,目前市面上的哈弗H6孰钒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手滔罢林。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低秆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠须,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凌畦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型琅唬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绣琅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来班匙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验片隶。 三款车型具体型号及价格参见下表环婚蹭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显裁拎藤,GLI是其中相对惹眼的一个嘉凶,蜂窝状中网设计和GLI标识茬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拈秃经。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钩芜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的漂缮喜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胖,另外两款车型都采用卤素光源班夯。 车尾部三车间的区别更屑凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼湍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赏峦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脐灵辱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伦京,侧重舒适性和耐用性常。   内饰方面句,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型垂。三款车无论是在方向盘络裤琴、排挡杆底座还是座椅上下渤存,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炉唤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蓉:" "  奔驰S级在国内上市的时候荚,奔驰就打出了“汽车发明者唬佃,再次发明汽车”掠肉乒,对于前半句外谷渴,你应该可以了解上虱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凯桐瓜。但是后半句是不是有些困惑呢台棠裤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胖剔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼厕,全球订单销量迅速上升帕饺,国内订车也需要很长时间拭芥谈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了美丰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掣缎场?除了进行试驾体验之外嚼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弯须随,相信看完这篇文章之后藕祁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浆客鲁。   之前券添,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细须行,如果你感兴趣可以点击图片阅读头惨联。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L梆茅辑,属于入门级别车型睛,排量为3.0T收刑丸,售价区间为抬娩渤:124.8-141.8万元之间去,只有两款车型可选混瞎录。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T慨诺,售价区间为179.1-204.8万元平潮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了楞簇。   对于汽车厂家而言不且定,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吻搅仑,无论是从设计酱纷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现饶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比翁孺曙,并不是要面面俱到的去介绍骄,如果这样的话当贿城,几大篇也不会介绍全嘛涤烷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外庭炯枫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闹女酷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侥绰告。   对于外观飘,依旧是那句话加罚褥:仁者见仁陶,智者见智筹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了佩搬尼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气劣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅驴酵、冷峻的态度掠练。如果非要比拼的话脚盗,那么最能体现科技的还是大灯的设计勘。如果没有奔驰的奋起直追乖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪牧,但现在我想应该不会了蹈灭两,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秀传。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向括凑徒,所以从侧面看起来就更明显了戌厢捷,奔驰依旧是将优雅做到极致匹施涤,而奥迪A8L的车身线条并不明显敝,前后比例也是十分协调态,整体表现的是一种中性美缔撤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说完缮刚,最能体现出美好一面的就是细节的处理鄙。比如秘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钢槐处,只有在R挡的时候才会开启究颓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果僳坏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式湘忌,当然这也没有异议力狠贬,但是和奔驰S级对比之后降,就能体现细节上的不足了泌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冕燃。   本文导航漆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M溃、G黄、QX某、FX段、EX段,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碑崩坚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涂立,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX羡,趁着2013年的尾巴贺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe车嚼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鳞阜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浦,提高车型动力省碳叙,一方面也使车身稳定性得以提高遁胃。2850mm的轴距虽然没有变化卷铆,但是空间分配上价哆慌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排芦慰。   前脸整体看上去十分圆润饱满士搭陕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痢诚差,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点难黎艘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸颧,L型大灯像两双飞翔的翅膀桑,随着车子的启动冈,展翅上扬拘霉负。不过这款车的前脸上冒,我们并没有发现雾灯的身影媳。   与前脸一样眷般魂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嚎挥嫡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力废奔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耸晚物,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面措,博得了不少的关注究鲁。大家这么关注它肯定是有理由的策,名图定位于索纳塔8代之下艰、朗动之上门提,依靠丰富的配置光、合理的空间和稳重的外观内饰茬,实实在在地填补了中间的空缺悸钳。据了解冯,名图上市后将会有8个车型拆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型逛纱?曝光北京现代名图详细配置)酬寞微。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碧,1.8L自动DLX辰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型忱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怒诡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伶龟,启辰R50X为8.28万纱丘牵,MG3 Xross的售价为8.47万元熔稳。按照车型划分来说八瘫,启辰R50X属于紧凑型跨界车拒,MG3 Xross属于小型跨界车豆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势兰。但在外观方面膊烷既,MG3 Xross比启辰更都市歌竞淘、更适合年轻消费者疚。   启辰R50X   外观方面孩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板此滴阀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架朔乏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm混题察。由于增加外观套件入涂,尺寸自然会比R50有所增加肚霜苍,不过也仅限于外观上念副,轴距依旧为R50的2600mm踢,同级车型中算是比较出色的数据咎使胯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娥签砍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在微捣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上棉派夺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素镣仙低。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素崎。   侧面变化不大显,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瘁。典型的跨界车必备配置行李架录密任,是MG3-Xross不可或缺的一项配置攀赏捞,有了它的陪伴僧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拦。看似设计复杂的尾灯外耿围,其实并没有让这款小车失去应有的简洁懒,也正是它的出现眠旗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升莽暮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅猫沤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钞口,虽然MG3 Xross的售价更高抠捆,但在配置上却没有太大优势鬼柏。启辰R50X中装备的倒车雷达餐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现畔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性焦孝,同时对关注度和销量也有较大的影响垂趁类。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一庇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况攀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好帽械炒。另外袍亮,天窗也是大家乐意看到的配置动焦鹤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气铰膏比。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致熄姓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一碴。三点式倒车雷达佰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹭捻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置龚,也让尾部的整体感表现更佳号。   本文导航吮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舷谰?”每个人都会在心里问这个问题函驾。它是个新来的家伙琴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔千梧炔。“这不就是3系的Coupe版本吗衡量?”有人一语中的沉。故事讲到这里似乎就可以结束了翠彻亥,但事情真的这么简单吗兴磊?当然不柯剁袄。在真正去驾驶一辆宝马之前痢同,我们无法给它下定论樊功褥。于是问题变成了匣皖:“4系是一辆什么样的车汹?”   几个小时前(11月12日晚)软,4系刚刚在国内上市捻,售价59.6-73万元蚕炼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人眠,但不管你是不是4系的潜在买家寿巾陇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肪。因此抠伤,我们为什么不暂且抛开一切杂念闺龟守,而单单去欣赏这辆车呢雌弥?   ●外观热谱镭:若要欣赏拳沃虫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痉,中国官方名称435i 豪华设计套装村鸵蒋。仅从外观来看谱吃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力琶。原因很简单娥,它的确太像3系了缓底铜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位彤揭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此岭篡记,4系如此像3系(F30)款裁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沪姑钾。大家难免会因此而看轻它蓟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了朔。再瞧瞧6系宋,虽然与5系和7系的关系不一般犯恍,但它显然幸运得多腻腊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沦哗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来农,即便这辆车没有装备M套件纳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来勺郝衰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现问粉姐,从这个角度看坝拔棱,再也没有人会说这是一台3系了揽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蛊交。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上呻扇垒,易成为人们眼球的聚焦点并边势,有些喧宾夺主的意思芥航村。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果靡。不过轮胎的配备让人不免有些失望角,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7雌慌力,对于435i这种动力配置来说荤,225mm的轮胎确实有些太窄了善文。   从车头到车尾拈世祈,你的心情会越来越好天,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淋煌。细看尾灯造型逼弧蒋,它更扁更犀利悲闲,与3系有了细微的差别胸堑枫,配合流畅的线条邯嚼邓,再没有旁枝末节驶课夯,给人赏心悦目的视觉享受缆尚。   ●内饰橇谰美:领导饥摆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗未? ? ?   4系的内饰应了那句老话活:“以不变应万变”裙底。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”刹缸。为什么这么说钦钾灯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了莆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散板,如果真的会有人选择这款设计套装斡乃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人弘社,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷晃嫌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及眯骚购,不如回过头来看看那些被你所遗忘夯峦,或从未关注过的豪华品牌士逆。在它们身上蚀蛙,有你难以发现的豪华品质谰胶,也有能够让你折服的豪华配置途祟少,总之卷,在选车的过程中卜稿,尽量不要做的太绝广乔,因为买车不是跟着别人的感觉走茎懒,选到自己合适的才最重要救厦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志靶,又考验耐性的工作菏擦遍。往往在某一个时段有一丝懈挡吠甓住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛔瓤澎。网上车市最新推出的《抉择》栏目匡书享,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题发动貉,做出全面的分析与指导刊,以同级同价惺庇叙、同价不同级等角度出发俄胸,全方位给您最全面的购车支持炕。   X是一个颇具神秘感的字母胎磨,我们经晨滞ǎ可以在电影中看到这个字母的出现捐,往往能与这个字母挂钩的人物比欺檄,若不是什么超级英雄胎帝殿,就一定是罪大恶极的反面人物唾蠕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型清,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂戊霖锈。由于种种原因许黔,这些汽车界的X-man无法全部到诚藜搿,而今天出场的这三位茧撅顿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解悍。   两款日系一款美系瞬隶脊,这样的搭配或许有些欺负人绞搔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捷谩。作为ABB之外的豪华品牌宽玫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌甘玻还,都在顶着巨大的压力在中国生存者赴涝摩。当然稀骑馆,它们之间的生存状态可能有些并不相同谱付,这与进入中国市场的时间可欧槐、推广力度建、价格等多方面因素都有这直接原因杯病。SRX罐低先、RDX和RX牌少阶,既是同时拥有X标签的SUV车型啼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母般毒能,这样的巧合其实并不常见少曝按,但名字的相近却并不能代表实力和销量秃炊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质盯卸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹咆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代全,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芭蛊,将其取代的是刚中有柔苔畏,粗犷与细腻的结合体速祁杀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吨邵镜。   本文导航瓶膜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泰竣,很多汽车厂商都为国人做出改变荣,纷纷推出加长版轿车惦壁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报放辆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵台厕。新车在天籁的基础上加长了135mm饺浪氦,但它真的只有加长这么简单吗铆?显然不是派惠段,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己累。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型氢,新车定位要高于普通天籁郸坑坛、迈腾雅阁等车型跋氖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型荤,与之前换汤不换药的公爵版相比吼,全新车型有着非常大的改变绥,它注重车内空间屠,更注重后排的豪华感受恒多。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型擒必,主要竞争对手为丰田皇冠咖蓄示、马自达929等车型毖。公爵自1960年以来共推出过10代车型七。之后公爵被日产FUGA所取代笨锻始,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出宫梁蒋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表桨撑蔼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上棱兰,新公爵版的车身长度完全领先于对手阂,并且在轴距方面糖凹谱,全新公爵版也击败了其他金正对手困标情。在车身尺寸方面税,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嘛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侗巾。   新车的前保险杠经过了重新设计涡徊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爬衡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次探燃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沪黑岁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车交敌融。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上粳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疗郡。但全新外观并没有显得笨拙固,相反侧面线条看上去更显硬朗位钵玻,同时还提升了豪华感缔。17寸轮毂采用了全新造型韩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁请。   同时新车的尾部也经过重新设计韦劲忍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低棠,让人心里觉得踏实叮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中倘谴,这也是日系豪华车惯用的设计手法记达。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吐棠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅宦。   本文导航嘎叛悍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可发碱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桑厂砷。不久前嘘割圃,哈弗H6推出升级版红亲,现代ix35也完成了小改款蜂迪涛,今天我们就将这两台车拿出来比一比承佳,看看在汽车领域内电围,中韩的差距是像国足那样不争气槽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力笛丝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比磨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大啡,而且发动机的选择也更多堑静丢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嘎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兰裙形。售价方面两车差别较大柯俺娘,这一点也一直是自主品牌的优势所在跺钩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溺捐登,而哈弗H6基本没有什么现金优惠腔。   外观齿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大好氯铝,比较明显的是在车头帅壁瓶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识矾贯,另外在车头下部进气格栅巷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理亢卜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大木赦说,不过因为仅有三款1.5T车型叭驴喇,因此他并不是今天的主角辽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型轰缔:第八代索纳塔)吩细坤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型淬薪:全新胜达)暮,两者在ix35身上很好的结合在了一起慑嫉,看起来既有轿车的美感发罗,又不失SUV硬朗的气质尼捞。 外观配置对比世:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元避皇,优惠后的成交价在15.84万元左右蛙操斜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卸,因此我们拿出这两台车作对比措头车。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富黎矢,除了天窗革贝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刊冗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备竟。   车身颜色奋通:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嘛团钝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点体烧,多了一个闪铜颜色的选择鼻敢。哈弗H6颜色也足够丰富倦从磊,平日最常见的白石屏、黑槽、灰讼锰、银都具备坞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耍特伸,基本足够满足消费者对颜色的需求保胺。   外观小结拓:   外观方面我认为两辆车都很耐看橡澎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言睡露,因此更显时尚攀、硬朗迪捶。哈弗H6外观也很不错搓盎喂,可以给人非常沉稳踏实的安全感稗侈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缆,外观就更不输给现代ix35了泻瓤矾。更喜欢哪一款见仁见智丸颠旁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比咳。   >>>慎防购车陷阱杯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV芦踢山?当然是因为它空间够大酷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因燃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢店?或者说什么样的MPV算好竟?多大算大蒙量遍?今天撑灯俯,我就从一个汽车网站编辑的角度瘫纹,跟大家分享一下我的标准和看法按乳板,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现劲痉。   在我看来镀,对于一款7座MPV来说锚墓扇。大家应该首先关注它的乘坐空间谓毖,特别是第三排乘客的乘坐空间柑旧哄。因为以我的经验宪,7座车型中疟世,第三排能够舒适乘坐的仅是少数模跺感。要不就是顶腿牧廖埔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谩哥恢。所以在选车时物仍圣,这一点大家要尤为注意屉豪厦,否则第三排用不上倦肌,倒不如少花钱买辆5座车橇摄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油开。   第二个关注点是后备厢晶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屁攘掣。很多7座车型在展开第三排座椅时豁款,后备厢连放个包都费劲了匙腔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候换,有可能一点行李都没有吗南绍缆?所以这一点党蛾,大家在选车的时候也要注意箩。   第三点是便利性催,这个除了日常的储物空间外貌涵溃,还包括第二排上下车的便利性撼驼虏、进入第三排的方便程度等锚滴埃。对于7座MPV车主来说茧孔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的首。一般来说前排往往是孩子爸妈烫凤耗,而后两排则是父母和孩子苦靡,可以说是老的老壬漏怠、小的猩熬嫒邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剂。   开头长了点骇,主要是跟大家分享一些经验蒂赐手,下面我们进入夏朗评测揣精,看看它的表现如何氦巴。按照刚才说的辛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间俄。至于外观荆悼、内饰嘲、动力等溯番,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捶愤淮,我们稍后再谈哀锤佃。   ●乘坐空间耻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诺菲怕,一辆7座MPV享戒,前两排的空间肯定是没问题的孟傲。比如我身高175cm醒灭极,坐在前两排时头腿部空间都很充裕斡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挟,靠背的角度也可以调整30°左右蹭识吹。前者很重要素祷枢,可滑动的范围越大记窘惩,和第三排相互迁就的能力也就越强节快寂。   从上面的体验来看奸藩蔼,至少从腿部空间方面来讲肛脾辣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客雀,而且进入第三排也并不是很困难碘九菩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何堡沁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm牛握琴,几乎领先于所有的同级别对手哩观漓,所以相应的乳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的苍眷。另外有一点大家很容易忽视的是裴姆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局柔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刀鼓,而较窄的第三排(受后轮桔猫、后悬架影响)则只乘坐两人供抱。   与夏朗相比抽雌媳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俱粒督。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适箩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人壬挡勺,满载时第三排的舒适性可以想象疆,一定好不到哪去嚼坡耍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恭杭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阂,而且五个座椅都是三点式安全带醛奔,都配有头枕桅实疽,这也是其他车型都不能比拟的一点孤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅暇额铜,比如长辈腿脚不方便进第三排辩松脸,那你大可以将儿童座椅装到第三排眉,这个很多对手真没有锚涂悉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蔼,到2013年11月新车上市蚕瓷瓜,短短4年里穗钱半,观致汽车为世界带来了太多惊喜徘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酞譬。新车迟迟不上市谴乒滇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口唬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开篮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蜜。是骡子是马拜,终究得拉出来溜溜策,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品共醇苦,到底有没有想象中的那么优秀抒单忍?趁着这次的试驾活动叹顶托,必须让各位清楚的了解真相梅徐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞倦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剁测?这是个很敏感的话题速,却在任何一个场合都不得不提聊牛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比猛促,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阿碧瞎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入韦如含,而非决策权渗透效乔侥,这个是一个需要十分明确的概念嚷绣眠。   综合来说彤瓢汇,您只需要知道伦:它是一家合资公司讼,也是一个中国品牌擞浆绦,但是它的发展不受制于任何人吴莎记, 并拥有独立的熟峡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员负襄,制造的也是全新的咸、面向国际化市场的高品质原创产品昆狗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中施玻,副董事长Volker Steinwascher石清仁闺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物矾叛,前者曾是大众集团高管记,后两者则是举世闻名的顶级设计师辜吗地。所以在观致3的外观造型上掂础炕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下怂摧风,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路楞棋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品洼嗓懒,车身尺寸姆很无、腰线的丰富程度等琶榷藩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梆垂板。如果一定要说有什么特点的话扛蜗妒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙憨琼绒。   不过褐料淳,若是细细揣摩这款新车伞蜜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异担毁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性枷漂羔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恭掇霞。而由法雷奥代工的前大灯趣锑寄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范宏拈靡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求握刮,如果您愿意再多支付一些费用楷峡随,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缅谜挫、大灯自适应开启及清洗等配置傅湃。   除了前大灯内的LED转向灯之外仁,后视镜上同样布置了LED转向灯巍,只是LED二极管贴片的间距有些过大仁,点亮之后似乎缺少那么点感觉何蝎桓,而厂家的工程师也很认同我们的看法琉起,表示会很快对这种设计进行改进踌镀。而后视镜的特点是宽度很大牵净,可视面积优秀谈伟踌,并带有电加热功能司滩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称潮嚏填,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑袄贡哀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素间迁搞,无论是大灯槐、尾灯组布局颅苇,还是倒车雷达的探头布置等等龋。而很多时候冉烩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碱拌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品逻娩,设计师的固执被得到了采纳扒吧。   有一个很好的例子来阐述这种情况毖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鲤惦点,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秋激,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的本擒。用厂家工作人员的话来说逆麓汝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纹拎儡,必须成双上缚频,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准堵迪撵:LED光源+导光条午、双倒车灯形坪、双后雾灯澄,灯组的供应商仍为法雷奥甜。   尾灯组本身的效果相当漂亮迁娄染,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体讣,但不得不承认的是辰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少烘遂。双边双出式排气管铝捶耽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到莎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蛋铜诵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配醋司环,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式回,前者搭配在1.6L自然吸气车型上棺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属当帘。轮胎方面观致3也是十分的给力勾挤溉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纱,因此马牌就成为了唯一的选择无蜜,对于消费者而言自然是件好事盟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汹,这款产品显然更注重驾驶舒适性极蛊,但规格上似乎不那么亲民白,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5劝嗅晃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了杜盟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中笑搔躬,虽然市面上可选择的车型非常多甸抡级,但是想要在其中选择出一款空间够大轨捆覆,配置也不能太差的车型龋,着实有一番困难古狠。近期我正在为选车而烦恼谦,裸车预算在10万元上下女覆齿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多男,所以对空间的需求比较大贪程凤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上甭搪蔽,今天秤,我们就在这两者之间嘎币部,来一场空间的较量康霸宽。   飞度共有5款车型汉匹啦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间跨,骊威共有8款车型插喘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间句叔尾。此次对比文章中怒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唇喘,两者指导价分别为10.42万和10.58万讣,并且在上海都有一定幅度的优惠颂却辖,实际售价两车差异不大离甩峨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观航嫩冉:飞度时尚运动炮楼垛,骊威中规中矩谐夯乒。   在外观造型上姆蕊,飞度外观饱满现,硕大的前大灯界、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚甜睹袜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)倒,不过现款的外形并不显落伍谰。骊威的前脸进行了重新设计埔涩肉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苗,不过整体造型依然中规中矩苹武目。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面旗,飞度长宽高三维尺寸分别为啦肮豢:3900×1695×1525mm冠埔拣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm康改,轴距为2600mm扇,从数据上看沥,骊威具有绝对的优势参躺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酱,请继续看下文挽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂擒瘁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强猜悸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎悲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镶曹郸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力情。另外忻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异汲巧,飞度为前后盘式权仿,而骊威为前盘后鼓瞪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正煎纱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逼坡,对提高倒车的安全性也会有所帮助靠藐鬼。相比之下惹辨啊,同价位的飞度没有此配置舷面舶,有些遗憾倍翅此。两车都配备有椅唬控钥匙牟兢,飞度将夜堪ィ控按钮集成在两把钥匙上卡耽城,而骊威的依谷剑控器与钥匙相互独立课彭,而且仅提供一个液突纾控器瞳头案,不过两车都装备发动机电子防盗系统实。" "  现在出现了一个有意思的局面受超,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车疲岛,而且还有像大众汽车那样沉病,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号官臣达,在大众汽车之后蔽拳能,东风雪铁龙同样采取了这样的做法慨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍父,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乐虽。下面我们就来一起看一看这款车锹蔫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拷嘿浅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刃蹭啼?不得不说村久,从外观上来讲凌顿蔬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了借秃,购买它的人们妮技侠,更多是在预算有限的情况下追求实用性澜亩,谈不上什么审美喜好浑棉。而全新爱丽舍的外观设计谈侧喉,明显向前跨越了一大步袒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人标熟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凌光。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梗硷梅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蓖到骆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来点玫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泌揩纳。这很符合中国老百姓的用车需求册。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌品篙,注重舒适性抄杯错,但行车噪音比较大旅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启截,除此之外杀玖,车外再没有开启的地方搐搐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便楔开。除此之外穿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吹,属于全新爱丽舍的卖点所在畅堆锣。   本文导航忌冒路:" "  一直以来俩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拔催凤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉笔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用闺,但始终让人觉得有些激情不足母路,与犀利的外观不太相符侯骇藉。日前谭娜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机偷架,传动升级为6前速自动变速箱涩屎隶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匪裂开,提升了该车型的整体素质哺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型示,在外观内饰方面变化并不是特别大参盗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己椿,新款MG5 1.5T也不例外孰淀。如果说红线彰显了运动气质瓶猫犀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些词汉垢。   新款车的侧面造型与之前没有变化期膳瞥,作为强调运动的1.5T车型如放贫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果茄换。车尾的变化也不多般细,远观基本上发现不了变化所在画竞。   本文导航矮牵诞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手备,而在中国市成晌弧,两者的竞争更是激烈屎,A4L一直在销量上处于领先地位绩继,但宝马必然不会轻易言败句疙禾,所以我们看到了宝马316i的上市玫,其价格下探到30万以内逝犊唉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娘,豪华品牌氯圣钩、售价30万内腐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贝署沦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型柬烧,还有手动与自动可崖挪铺摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据熟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的踢少拖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距麻吹矩,并且我们看到官方定价方面肝蔽,316i进取型甚至还要便宜8000元寇,不管你是不是“壕”权绰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观是荚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说叹竞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凸呈巍,在大部分城市俄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影顿径窟,所以过多的点评话语我就不多说了东铝棋,谁更好看都是自在人心的事稗尼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心习杜辫,但是小编还是要尽到自己的职责募悼岔,必要的展示必须得有几,下面就看看两车的车头正面大图对比奢美,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯午念陀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装傅份戚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元皖篇绍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了帽损屯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型椒颁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm能,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惹防,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果艰碉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茄报。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计凉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了灯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)杯钠肆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沸什书,不过这都是个人审美的问题了嘘辱,整体两车的外观设计还是在一个水准上唉旱市。   轮毂上如排涪,两款车作为车系入门版车型楷撮彩,都使用了16寸轮毂宪滑晨,尺寸相比各自中高配车型是小了些驹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瀑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎槽欠,并且在胎面宽度上比316i更优手递。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象尸使,用一款中级车以较高的姿态切入市澈槎毯住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侠,按部就班的推出了中级车GA5毛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毁,而随着国内SUV市场的井喷法蹈哄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声炯。   好的产品才能抓住消费者排赴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力饶菊。在今天试驾的这款GS5身上疮我脸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监系,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来临,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢圃迸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念刚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格壁,看上去却十分洋气沟菠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732香、1854充捶、1680毫米虽木侈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贿秘渡,这也是国人喜闻乐见的单。   车头的设计略显凶悍桨鸵,设计师称设计思路来源于雪豹落蚕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计但,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贤熊陌。前大灯采用了透镜式的设计花饲憾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刻舒,这个考虑绝对够实在武庇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强峦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瞄裴菩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果庇兢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视磐撬。   在轮胎方面苯才,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胆句认,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绷叉谐。轮毂的造型十分普通闲,只能说看上去很顺眼比较实用吧盘。   尾部有一个明显的掀背设计然绥写,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诞。尾灯采用了主流的LDE设计诬,搭配大尺寸的高位刹车灯寄叫吮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梧毛鼓,辨识度也更高脑徒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车课镣措?是豪华奢侈的奔驰S级畅疤恫,还是“上天入地”的路虎揽胜抖断,亦或是驰骋四海的保时捷911本?对这一价位的车型来说嘎矩,什么才是决定性的购买因素清闻雌?是配置还是性能帝期媳?车型对这一价位来说到底有多重要噬恋岭?要回答这些问题当然还需要专业的解答檀。今天讽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车污,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酪少、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肋氛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版界蝎膳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辜。非土豪们篮号蔚,退散~   由于有200万元这个限制匡即,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L年分,刚刚上市的S级售价与揽胜持平髓逼,但市场有20万左右的加价够氓,且并无现车高伤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腥传并,这款车终于摆脱加价襄手吓,进入平价销售阶段荚婚佰,当然能否买到现车就看各位的运气了蚕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版评,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的咀岁弛,但跑车的身份无疑是最拉风的岭渡柯。   尺寸上实在没什么可比性啡,加长S级无疑是其中最占长度优势的涕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骸,跟标轴S级还真有一拼被,巨大的高度也傲视群雄幻廉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势匈。最后我想说的是妈坛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蛇楔你,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到道。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了澳挞兔,公平起见还得排除车重因素迹迟。别看S级一副身宽体胖的感觉百,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下读,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冻赎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心社辣稍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扫且,别吓坏了后座的VIP及媒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人犊桨,但也确实相当可观了呛从,不过由于这款引擎还是有一定年头的凤,其276kW的最大功率是三款车里最低的按蹄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎椒加江。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方珐耙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抵洽。不过写到这儿我很想问一句棉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史膏澈,就能成就今天的丰功伟业蓟,是这样吗瓤?就算这不是一个伪命题锈嚎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件团然。那么棘蕊锑,历史能代表什么素沟偷?之前掏,我肤浅地认为刊铃添,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卜巷具,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到风,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时幸绿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的半辽狗。 ●何为中国专属巧齐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疾辈:S400L两款辜、S400L混合动力一款软似、S500L一款镣。相比世界范围内的S级撅停,这些车型有三大特点河:全部为长轴距版祈佬碌、全部为汽油车悔读、S400L两款车型为中国专属黔镣结。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长损吐凛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长舶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巷捐。因此顾,中国专属的S400L与它们相比教拒崎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机级。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关竟茄。我们已领略过S500L的魅力搂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凶。   ●外型睦癸:更长坏碧、更宽涸粕、更高酒寿官,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鲁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致戏荡,尺寸上殿笛寞,它比上一代车型更大肌尺蛊,轴距则保持不变啃莫谋。从数据上看芍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅浮,但落实到实际的视觉效果朽坷海,我想没有人觉察出几十毫米的区别揽。相反情遣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烧氓合、霸气很多示邻桔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斡,根据车辆配置的不同场般,全车使用的LED数量有所不同单高讨。我们不知道具体车型的LED数量鼓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的掳蛊,它足够惊人莲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冒、中国市潮迅,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场旗。对于中国人来说矩刻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发稻固,中国人将有更多合适的车型可以选择疲无贿。同时荤采圭,市场竞争日趋激烈徽将,汽车售价降低柒疏、经销商服务更好饱污廓。   作为目前全系的入门级车型雇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势首塑免。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兔剧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咆。对于S级来说普,无钥匙进入功能十分重要抒钨酬,没有它踞坛,许多车主会无法接受迹到。   如许多人看到的一样菜阿乘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抹吉痴。在奔驰车上锚膝烙,总有许多你也许永远也发现不了的配置少,它们中许多都与安全相关伸棠。比如S级全系标配的自适应制动灯道翻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搁卫绒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蝗侗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故欢愤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题竭始,什么是MPV车型醇徒殊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刷袜祈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镐软霞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车矗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型悲句,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赎媒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型煎。是MPV熬?是轿车粮微?还是旅行车弹泵?这看起来确实是个很有难度的课题盒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吼。   当然这次大家不用只听我的一面之词叮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隙,而且他们一个是马自达5车主捌,另一个是沃尔沃V60的准车主瀑溃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坊碴吝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型萝。   首先登场的是胡正暘侩,大家一定不陌生坝权,他是我们汽车之家评测团队的成员渴,今年27岁祷檄继,算是个文艺小青年滦,热爱生活淮咯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来良,刚刚新婚不久繁权,正是对未来充满希望与热情的时候聚刮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动戊察凶,如果家中添丁的话腊侯搭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标劣。   杰德测试车刚刚来到编辑部悄毫许,胡正暘就迫不及待的去体验了盒须,据他所说绿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了亢,属于一见钟情褂冬。另外从外形线条以及车身尺寸来看潮,杰德都和V60差不多闻萎档,是辆旅行版轿车的样子幸逝。   当然外形只是一方面尖鸿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咐歌灌,特别是第三排座椅八痹两。实际体验了一下嗜感揣,将第二排座椅滑动到最前面的位置啪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冷姜,头部也有四指空间碾首。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单互镣骋,之前的文章中我们也有过介绍币,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法腾虑瞥。   更多精彩视频拔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娘妮筷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间俊邪渭,表现基本上与V60相当杀刊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱庙瓦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况急爬,在放倒第三排座椅的情况下椽拐府,用同样的一些物品存放来对比拧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些垂,而如果使用上第三排座椅坛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寝。   胡正暘对于杰德的看法烩窟范:   首先杰德样子很好看全俱奔,够时尚圭陷觅,年轻人都会喜欢堂。另外滴涧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敖襄奥,但是内部空间利用率更高逢斗良,实际空间体验也让人很满意膳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间亨饺垮,这点非常不错囤董,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题艘。   不过它有个问题漆呵两,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了啪,只适合短途出行车,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了竞,如果需要经常外出长途旅行的话焊,5座版车型更合适菱梗枫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间入。近期泊卤搬,2014款雷克萨斯GX400推出市撤涌シ佟,作为小改款车型翻,此次推出的新车在外观方面做了改动客,同时在配置上也有一定程度的提升磐芒舶,动力则保持不变辞蕉刚,售价方面与老款车型保持一致讲删辰,提升了新车的整体竞争能力门。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赐酶藐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307焙屎、308辫、408村龟鞍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售残紊邯,现在又来个301簇都,不要说是消费者倡伍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙叭澎溜。这就是紧凑型车市城F谷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陛。东风标致301矛头直指桑塔纳郎泵祷、捷达和昕锐秸剖赴,我闻到了火药味插耿缄。   11月19日上市瞪,预计售价9-11万态,与雪铁龙爱丽舍同平台娘徘,只有1.6L一个排量昆,变速箱有5速手动和4速自动可选如笺。以上这些是东风标致301的一些基本资料腑桔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抬葡碌,因此从很早开始便陆续放出各种消息妹,以增加关注度台焊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同豆冠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版膜,为全系顶配康陡。咱们从标致301的身世说起毋,先把头绪给理清了苯本巍。   ● 东风标致301是辆什么车秒徘?   听到301这个名字盾矗吹,大家都能知道继,这是标致的“3系列”胸泡界,但307肚肪、308听过篓社雇,301却是第一次听说砰未。其实301的身份一点儿也不神秘凶口,大家都记得富康吧搜?富康是雪铁龙ZX楷摹,后来在中国改款改名触肠戊,叫爱丽舍怖替力。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斗湾粪,这是它的第二代产品不,而301缔添,就是标致版本的全新爱丽舍椒瞧泄,它们全都是一家人蓄。   对于大陆市场来说兼狼,标致301是张新面孔写,其实早在去年底它便已在土耳其上市甩燃,之后陆续在阿尔及利亚挤、俄罗斯等许多国家上市韩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奖浆姓,同时茸桨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等憨檬。它将被销售至世界各地靠书,成为一款全球化的车型窖丛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陀,标致301的外观乍看上去没有什么特点殴剁耍。你可以猜到这款车的定位了票,30岁上下吞筷忙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它矛。   其实301长得有那么一点像508哎媳芍,这是很正常的诗丛翁,毕竟出自一家门蒋肃合。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通腔。要让更多人接受付,太个性肯定是不行的泛灭,所以这个设计思路挺好加,也应该挺对中国人的胃口纹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型就葛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳琳温、捷达澈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纪睦颇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胯零。不过它的备胎又回归了185mm穷公,而且壤春单,可能是出于成本控制等原因垮碗,备胎使用了不同品牌的轮胎极。   我个人不太喜欢标致301的尾部卧帮鸡,总感觉哪里别扭盲徒,也许将来出个两厢版会更好看弛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少舜旧趣,而且中高配车型都有蛾,比对手厚道厘蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足熔挪锈,温度适中仑送,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地魔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡叼翔浓,他们不仅发明了西餐餐具己:叉子人,还孕育了诸多跑车品牌藉防税,比如久慧钦:玛莎拉蒂矫疵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车藐表粉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车巾跨得:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)换沧慈。   ●外观沃呻吹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贫电剐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级稿版、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色杉扰,它们都是标准的行政级豪华车罗,有着一副不苟言笑的严肃表情彩,外观线条规整蔷,那种气场让人敬畏几沙碾。   而玛莎拉蒂总裁则不然恼存,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别皋欠,但气质却截然相反痞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计氯捷饺,标志性的大嘴咄咄逼人耗弓,意大利人对于设计确实有自己的卓见撩老。   如果将总裁与同级别对手放在一起轨馁哇,它无疑是最夸张床对诺、最具美感的颂。这的确也与细分定位有关系釜,奥迪A8膳担妓、宝马7系这些德系豪华车都以低调库、沉稳为不变的设计主线迟,更多的在表达权利斗庙黄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感渡穿。而意大利人则不然绕梁陆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识负怂,即便是这样一款行政豪华轿车悼,依旧坚持了张扬的风格铣鹊建。   这是我第一次见到新总裁的实车司坏,它确实比老款要漂亮没,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炔,而新款前脸带来的侵略性更具气质坷烷芬。   车尾相比车头略显内敛朝鲍,双边四出的排气管成为了最大亮点伎砂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主某徐霸,聊及为何选择总裁时从缕,他满脸诚意的跟我说辰裁啼:“好看!跟找女人一样衫五,好看憋。”“呵呵端舌虫,好吧柒墓患。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着事汾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赋鞘,卡钳由Brembo提供雄路末,颜色理论上是可以进行选装的来。轮胎为倍耐力P ZERO系列卉界蚊,前轮尺寸为245/40 R20厕,后轮尺寸为285/35 R20蹭。   ●内饰涵:运动豪华是主格调   置身车内膜蓬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅宽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计勒具,显得有些过于保守了陆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卵劣胆。   方向盘直径略大双麻蹦,背面配有尺寸硕大的金属拨片姬卵,手感很棒拇设貌。导航系统为Garmin纪提跺,7英寸液晶屏尺寸不算大湾,中规中矩吞氢修。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咕,已经很少遇到长相令人深刻享前霓,而且相当满意的车了法讼醋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高毙,价格低粮,与同级别车型竞争性价比十分突出舵。但在长相一直不怎么给力顽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线熬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了梅啃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准检镶琅,不走伪高端路线的致尚XT镀,其动感的造型非常独特蔑独搓。在我看来型,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汝公旁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出犊,购车群体越发的年轻化糖。   说他年轻遍百泪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虎幂洗,这只是时尚的一部分摹槽。   前包围的造型充满了视觉张力案痢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搽脓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条试细羞,显得非常动感蜂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表丹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致驼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO幢,这也是在向合资品牌看齐涪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利劳喘统,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伯。而在车身尺寸上拐考,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格菜田,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茧伦使,与他同级别的对手相比有着明显的优势亩敞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是切湃使,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎派帆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线窗蛔愤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点唤,上窄下宽的造型十分饱满蕾低匣,而且显得更加稳重惰势磋。尾灯的造型修长室,且正好与车头灯遥相呼应钵会,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啼,动感邯较、年轻陵填识。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置衅且,虽然仅有三款车型配备此装置诉湃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现齐篡,想必也是极为厚道的逻辅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好呻茬价,我是汽车之家刘涛期健抒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道茶街鲤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”煞。时隔一年后的2009年核,我成了新君威2.4L旗舰版的车主速绢,选择它的原因海墙庙,用三个关键因素涵盖避俏筹:“外观内饰漂亮诽偶诞、静音好渤、配置高”苦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威呻潮钠,作为老款车的车主庇挝南,带着期许辩炭刑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剐览,有了下面的车评山。   注释迟:为了方便大家阅读昏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型实妻,描述为“新君威”惟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搭么,以下各个环节的评价用满分十分制鼓饺,做点评栓剖檄。   评分标准碘发:   及格醛同:6分   表现尚可位:7分   表现优秀羔此:8-9分   表现完美复古锨:10分   外观荤:先天胚子好孺碘华,改改更“时髦”   改进评分骡祭釜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时弘蔫景,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计含撅呜,应用到了现实量产的车型中池敬。在当时勘腺磨,245mm的胎宽杭畅抗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上前青,毫无疑问是走在了对手的前面冠。这种先入为主儒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅堪搽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计垦露锤,说君威有一副“好相貌”颅惊孔,我想没人会投反对票瓤涩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势跨熔,18寸的大轮圈不仅保留苔哩春,而且换成了密辐条设计癌,前格栅的修饰称,在视觉上显得更为立体苦圃,但就我个人而言更喜欢老款泊吠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”疾。俗话说“7分先天活肖忙,3分后天”畦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐艰分揩,应对国人对“时髦灯具”的要求甲钦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈混,坦率讲兰那,不是我喜欢的风格榷炒,如果换成一辆科迈罗现,我想我会投赞成票弹侯洛。后尾灯浦廓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管承,视觉效果不错赣卷莱,灯源亮度不刺眼厕,亮起时不会让后车问候“家人”毒冉。   内装还弄侍:对不足进行了优化唇献竣,细节仍留有遗憾   改进评分靖戊:7分   我必须要承认叔亲办,我是一个对细节做工异常挑剔的人稗电。从2009年到2013年嗣,新君威经历了至少两次改款升级戌稿妇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啪乘饱,仍未得到改进本编啡。强迫症对于细节的不足屑沃毛,只需一眼就记在心里廉,每天上车看到就会不舒服甲檄圭。尤其是沸巧,新君威的前排仪表台与座椅之间挎,留给司机的跨腿空间并不大咆,当你磕到膝盖外侧时龟佬,你会嘬着牙花子搔,蹦几个“脏字”限熔几。   聊完了不满内吴,我再说说好的地方圈。日常上下车磺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置容,我的09款君威开了4年跑了5万公里侮笛,座椅的“敏感”部位蛾卜仕,已被我蹂躏的起皮卯板、掉渣多妇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱尚,视觉上显得极为邋遢肖琉遂。此问题伺,在新款君威上得到了明显的改善将炭,侧翼立起的角度变胁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像圭搽,但此问题我跟厂商确认过扛殴,确实为真皮)仆皑坍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料菠。凭此一项顽,拉开车门的印象分就能加不少敌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挞,我的老款君威在二手车出售时监镰,就因为座椅皮面老化的问题拉茬芭,被“扣分”纱趟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计金,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局策叼,好了许多空屑。8英寸璃赦褥、带有触摸功能的中央显示屏画瓶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰覆堂福,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后童,在实际操作时显得华而不实书莎。多数情况下要调节温度端健坪,只能用手指去“抹”鹊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差变徐存,并且无任何的震动回馈提示甫讣蜡,行驶中操作不够人性化豆岁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吉,相比老款的旋钮控制讥劣,视觉上科技感更强箱。实际操作时烫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差袄。尽管支持手写功能闭,但表面手写板的面积很衅,如果手指较为粗壮饱清冯,表面面积不足以支持对手写区域的要求看螺冉。索性词栖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作掳墨。   小贴士唤凭苛:针对上述功能的操作“鸡肋”硷,我向厂商做过咨询坚庞褐。对方最终给出的结论是尝归,此功能在研发初期褥狠赎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估空,停留在几年前侮糖煽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疽筷雀。   仪表盘上的这块儿液晶屏比痹,支持多种信息切换查阅竭绕讥,视觉效果自然更时尚吗,也符合当下的硬件的升级进化潮流汰临。但瞪,仅就我个人而言烦返,我认为任何一项技术的进步与应用抨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的遣距蕾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下笺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求揉聊畦,所以仪表盘的车速指针阂蜂独,在爬升时有明显的滞后和顿挫感溜愁嫉,当你想从正常模式切换至电台模式时苍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题围,时间大约在2秒左右田习无。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式藩孟钠,因为系统的升级掳驹磕,所以导航从路径开始到定位确认导航妓啡抗,逻辑上相比老款车型闯罢,要合理很多孝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刑臀,被彻底改进蔫。提个建议绅叮匡,新款对于路径导航的语音提升完,在路径判断时磷项,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炭粳恼,如果将“请在下一个路口右转的话术”疆桔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利睛默抬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响圣幻抗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响膊。整体效果镣呢,高音有提升侍趣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次溺新番。以往那种“嘣呲祈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骸,无法在这套BOSE音响上找到诽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车誊喉?加长版!与其给那些改装厂提供生意炼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车婆夏搞。近日靖蔼瞥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L娃歇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寝乡闺,这款车就要正式发布了璃玻,海外售价14万英镑起概,约合人民币138万缴丝抨。国内250万以内应该是不要想了函蕾,土豪们还等什么劝耐础,赶紧再加价20万下手吧5票佟(注释舵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肯柿,外观上并无过多区别涉膊唉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杀豹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的裤,因为用三个字就能总结叙:没区别悉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缎。除了实实在在的空间优势示,那种与众不同的气势也是重要因素之一漏,这种毫无区别的外观傅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乳。   英国人果然内(men)秀(sao)钢孔贿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱榷圃汝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅椭,改造成了两个相对独立的乘坐区域捐,原本的中间座椅则变身中控台睡配,提供了空调廷、多媒体驰辫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寥卵纲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蒂愁荡。动力和传动系统方面颁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同偿挎心。   总结安划:路虎揽胜L目前仅计划在中国脾床摄、中东地区和北美市场推出卫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定尼廊。另外限楷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嘛粮,预计广州车展发布回息。土豪们继续准备银子吧际。 免责声明拌千壁:本文仅代表作者个人观点凯现跺,与环球网无关帝慌刚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猛惫,对本文以及其中全部或者部分内容堵、文字的真实性尽疚寞、完整性蕊芳红、及时性本站不作任何保证或承诺倾释处,请读者仅作参考岗赖,并请自行核实相关内容线记杀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桥老盗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相党钠,那就是新一代天籁·公爵推婪荷。早在2008年6月形菊,东风日产就推出了天籁·公爵樊旁酒,它的外观男涛、配置均有别于天籁其余版本惊令,更加高端大气上档次哥。也许它不是最走量的版本图埂,但绝对是天籁系列的一面旗帜筐糠汾。在让大家久等逾半年后臼信石,新一代天籁·公爵终于露面啊,我们也第一时间对其进行了实拍壤。据悉肖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相娥厕恋。 『注洁菜:为方便大家阅读迹骑,文中天籁·公爵简称公爵版铺亭散,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日且晦吗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陀,时而艳阳高照汕傲侧,时而大雨倾盆饰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点券镁献,与身旁碧绿的草地相得益彰涧输。我盯着它看了许久梨凶,心里盘算着筹卞氖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来愤兰舰?   嗯避,画下草图之前得好好思考这个问题顷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心董湘琴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错午空拆,唯独看起来太眼熟供,对旗舰来说这可不是好事事,在A6L甚至A4L面前滤,A8需要更多长者般的自信雀练能。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸渐:六边形进气格栅面积比以前大了不少掇闹撂,而且线条硬朗到接近于矩形赖仕萌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体阔厕需,从前脸横贯而过簧性,再加上全新的矩阵式LED大灯甲聪收,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧氛建快。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苗踞磨,它是A8这次改款最重要的升级之一搞解琴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现坡拧。以前大灯为例纷忱瘁,分为远光还呐、近光浓暗、转向/示宽这三组苯剔困,所有光源都由LED组成捎掇斯,通过与摄像头容奠疚、夜视系统乃、导航系统等部件的协作狗绞,可以实现几项很有趣的功能归图:   在Auto挡位开启远光灯诗搞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置史抬丢,瞬间关闭部分独立的LED灯体氢埃,会车结束后士任,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态艘聚。在整个会车过程中筷绷蔼,对向车辆的位置一直不被照亮贺茨,而其余位置能保持远光照明状态避胳扦,既不妨碍对方驾驶员视线检跋,也不影响自己观察前方路况窘,相当智能僳蜡讲。   当夜视系统探测到行人时片桐食,LED灯会连续快速闪烁三下送碌事,对行人起警示作用嗅,如果夜视系统探测到牛困侠、羊之类的大型动物涝泊,LED灯则不会闪烁且脐溶,避免对动物造成惊吓卑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测论,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整儒竣。另外它的转向灯采用动态效果室,灯光朝着转向的方向滚动点亮鞠队驰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕翔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屡,提高安全性厕队。   遗憾的是试驾活动只在白天进行椭兢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现旅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伶,有些来自室内的模拟演示秋商,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下豹陷,看看这些功能的实际效果到底如何句烷惫。   跟前脸的改进相比净,车尾变化幅度要小得多松绥蔽,主要集中在尾灯部分借,线条更加瘦长诺、扁平卫割,视觉效果更干练眉。除了那个“A8”标识胖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蛇,看上去还那么年轻运动羚,缺少沉稳气息涂。再打开车门一看怖没,我明白了凉陪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按晏恿摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哇骗凭,使用了和路虎卫士相同的发动机雌司廓,配备了六速手自一体变速箱涩饶,以及许多高端的配置乃勘肯。让这款车有了很多吸引人的地方吾裳兑,但通过试驾蔷板卿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓮份。很多设计还不是很成熟极,尽管这样搅雀,这款配备了柴油发动机的SUV粹挎当,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现免颁贪,依旧在同级别具有很强的竞争力每道。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升趟邢,尤其是大灯组的设计疽菩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赦睬尼,都比老款看着更有质感荆娶癌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搪晴帕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缕。此外首催,中网的设计很有层次感睡翅涡,运用了一些镀铬饰条猎烯细,也让这款车的前脸显得更大方拇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀幸亥阑,钣金工艺还有待提高恼末。   车身侧面造型亮点不多熬靶,线条还算比较和谐吧摔,亮银的行李架比较好看汝,但实际用途不大宠。车窗所占的侧面比重较锌A獭,稍有点显得失重裂骗。四个车轮显得很粗犷崔汐,轮胎品牌是玛吉斯勒,成本并不是很高坚疗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计刀獭阶,注重排水性能涛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差爱拧厩。   车尾的造型比较臃肿删溯,相比车头来说碧肚,造型并不是很美观溶绩,尾灯的轮廓没有什么美感可言皑,轮廓显得比较生硬莎。车尾下包围外观设计的不算太成熟何貌导,驭胜使用了三点式倒车雷达多乌化,在实际的体验中茨降,探头反应速度稍有些滞后朵矮靛,给驾驶者的观察带来一定的不便泌屋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离射司恕。   本文导航柬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恨裴,已经跨越了整整40年搜。在这期间讹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代深郴?当这款全新君威GS出现在你面前袖箍,这个数字就已经不再重要行。每当我们回顾历史险苟,终究也是为了更好的感受当下矫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屏,的确也不太容易考究淡恃,所以话不多说俩,马上进入主题磐桔墓。   君威GS是别克君威的高性能版本滑痉,作为其最明显的身份特征眯碌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留耍钒,攻击性十足的设计让人印象深刻僧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感北钉董,采用盾形设计茧,显得非常紧凑兰僧赋。大灯部分全系新增了日间行车灯味摄幢,整体造型与普通版君威一致稍胸肉,仅在内部细节上有些许不同茫确。   车身长度茅十、高度比老款略有增加堵淀胺,宽度和轴距均未改变匿悔酗。侧面线条也是延续了之前的设计遣,十足的运动紧凑风格杏刨盖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陇,十分醒目汹茎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂帆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啪系。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哗,更显紧凑膜怀。LED尾灯为全系标配接勘,灯罩经过熏黑处理嘘谢孪,提升运动感俺嗅缮。作为动力更强劲的运动版车型录金觅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚俺簧黑,同时也满足了更大排气量的需求哆刑埠。   本文导航襄派:" "  近日斧驮,奔驰MLC的效果图再次被曝光侧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脐坤处,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计棵拢烩,融入了轿车的设计元素萌辽刀。据此前的消息恕修柔,该款车有望2015年推出狄汾。 奔驰ML   从最新的效果图来看层澎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿镣爬,拥有相似的大灯造型绰俊,以及下保险杠的设计匿啥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奉醚。此番设计目标很明确股趟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手返舅炭。   动力方面也来自新款ML洞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW据兑米,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW欠,峰值扭矩400Nm米伶,编者猜测未来MLC将会延续该动力钵鼓痪。不过供,MLC未来还将推出AMG版本台惹。 责任编辑肃得牛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撩耸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新砰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沁碧,然而对于消费者来说碉,可选择性太多也未必是件好事蹄倒。许多车型的定位都非常接近昆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格强炕,那么它们到底谁更运动辞溯凰,谁更适合日常驾驶搂,谁的性价比更高呢晒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看反凤隆,马自达CX-5在价格上具有一定优势潘蔽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内糕缺宠,其它车型在20.78-25.28万之间茎桨渺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万际,价格适中靛,而且动力和配置都很不错庇。反观翼虎弊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样氨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万每,但翼虎胜在配置丰富邯、动力强劲算。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万床,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色聪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压琉旧怒,这听上去有点意思梗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话朽,那么结果显而易见将钡獭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米使,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹祈。然而消费者大可放心卸舒宛,CX-5的动力也绝对称不上弱骋冠,尤其是市区行驶伐,它的整体表现很轻盈差,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嚎,没有涡轮发力时的突兀感械拓叫,这让它驾驶起来更为轻松隋。   无独有偶晤丝,两款车都采用了6AT变速箱莽处,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点刚兴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣该咸纹。可惜的是胯涉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刮掠。另外衰川,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现距,常规的形式很容易操作艘款,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡宛洁,并不易于操作榔筷撩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盛攫亥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距煌期,与翼虎也有将近3米的差距赴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响彻桂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狗舜滑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溉谅遣。   油耗向来是日系车的优势所在扛,CX-5的发动机压缩比高达13:1摄馆,并且装备了i-stop启停系统匡乾,这让它的节油表现比较突出苹敲让。在气温32℃茹、全程空调缉贬坍、车载一人的情况下府芯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试梁哨,其中经历了畅通和拥堵等路况染沏磁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km孙钙榔。同样路况下圭封糕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右持瞳丸,尤其在开空调的状态下途躲电,翼虎的油耗表现实在令人担忧顿勘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显看。   作为一款城市SUV某,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狡托,都采用了多片离合器式中央差速器比晾,并带有四轮电子辅助制动墨煎免,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乖甲非。从我们之前的测试来看甭纹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显本,所以脱困相对轻松一些唐卞。不过在这里我们要告诫广大消费者熊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统测,但两者的定位都是城市SUV隆,越野并不是它们的强项洞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嘲泼碑,油门踏板的脚感硅耐、方向盘的转向手感苍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要悸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拒。值得肯定的是胚丛冻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毒纠睫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准弓勒。然而相比之下烦,CX-5的整体感觉更加轻盈沽岭馆,它开起来并不像SUV汉髓,车头的反应更快非天,油门踏板的调校也更加线性搔,而翼虎整体感觉更加沉稳融,底盘扎实溜垒,但或许是由于整备质量更重的原因履禾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显长湾。   就驾驶方面而言炯梢,CX-5给人的整体感觉是动力够用炒睬甲、油门线性焚物、操控性出色罐差叹,可以用“好开”来形容呜短犯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蚀匈偶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盖,但翼虎的发动机输出并不线性狗料,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孪。另外硼陶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉弦蓖,加速傻尚肺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显芯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舵赔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嘲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质略如,放眼整个市承獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沦洞澳,基本上5个手指头就能数过来保曹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者倍。   有关于新款E级外观堆泡、内饰及空间方面的介绍斤薄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摹卜副。在我的这篇文章中秋梢,主要关注E260L动力方面的表现坡警。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机污鄙悍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW椭眠擦,最大扭矩则达到了310N.m救苦。虽然排量并不大赴烤,但是通过加大增压值铃陀傲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手师。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涧,对于这款变速箱俏,我想大家已经很熟悉了蹄嘎。只是我想再说一次赦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卞睡无,但在日常驾驶过程中赴汾潭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铜。大多数情况下温和惰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肝枢。   只有在深踩油门的情况下孤链诽,E260L才会爆发出他凶悍的一面缚浆投。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情魏跨涵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冀瓢先,你也可以说他动力输出不够平顺闲稠。   一直以来寇标,我都极为中意E级的悬挂调校蛇藏食,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泊摧吞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捆幕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候实垫嘶,我挺惊讶的维佩渺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布厩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售匆匹蚊。可是仔细一想坚垒跋,也很难怪宝马会这么着急侣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”醒翠背,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品摄。据悉墨递,宝马4系Coupe将在11月12日上市透啃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逃捍弯。(注贰体忌:为方便大家阅读食,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车筋坡,在你初见时爬,很难相信自己会喜欢上他跨叼涪。因为你花痴于帅气拉风的外观椭矢仿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动葛体,那么他的表现自然不会入你法眼氖骑脸。但时间久了奉痘,你发现再帅的外表也会看腻天,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷父相,放松不下仙。这时幻揽素,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抚淡、运动但不难受的座驾旧胃蹋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车伪,除此之外么灿,他还是一台很顾家的车灰凄。   没错艾,他没有特别帅气的外表呕,没有特别强悍的动力睛寂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识绅涎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拿察。下面谴受,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疵。   ●车头造型犀利份秃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙伤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冉平,定位低于大众帆屉。现如今叭请,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怕,而伊比飒便与POLO出自相同平台人。因此在车长等诸多细节上趴纱,两者都十分类似捎腿岁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型爬私塘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长襄凤、1.693米的宽度四剧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骨继,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车焕罐,这点确实让我感到吃惊妊摊能,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潍诉。可以肯定的是恋,你无须对他的实用性产生怀疑怂烩和。   你有没有发现瑞添翘,他的日间行车灯衅文,很像同集团的老大哥奥迪A8搐摊戳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碌瘁。但毕竟疮趟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惕,他的目光也需要这样嚣张刮。   从车侧过渡到车尾袄搽忙,顿时觉得锑纶双,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格懒腿,从凶狠瞬间变成温顺屏菇。我揣测不出设计师如此分裂的思路劳澄返,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嘛救。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抢似,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力铃,而在我们的制动测试中该猾洛,他的表现也确实不负众望忿绷。我写这段话的时候叼,一名同事从我身后经过说了一句廊棉惕:“哎袖茶,这轮毂挺漂亮的”胺捎。确实吭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拐,在我看来另外两位应该是300SL和964搜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100境闺人,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间没摄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机屁骏。   直到1949年擅踞谜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扮讲唐,速度竟达到每小时 132 英里光釜,不仅完成了试车犊馁饲,还一不小心成了世界上最快的量产车型烦杉堕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墓零,正当捷豹稳步发展的时候横娄桃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线长摧剩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失姆采贬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺级,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中休,英国国宝南?人类想象力的结晶坦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美玩俏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肆徘琅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秒坊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鼓,正当捷豹稳步发展的时候刑馈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线壁肥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缚卸吼,自内而外散发出优雅迷人的气质窝卑,在这份自信与优雅之中可,还蕴含着极强的力量感私。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典没评,但是很难复制E-Type带给人们的震撼倒模喷。   作为E-Type在21世纪的继任者救,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感虎删沤,他更是一台纯粹的运动机器棠冈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代杏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鸵熟,刚刚我试驾的是一台量产车虫。即便是用再前卫的眼光去审视避攫肠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型皑埃,不过现实就摆在我的面前潦,它的的确确是一台量产车眯酷陈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蹲添蓖。所以锋碳,还是让我们先合隆下巴戎戊、收起惊讶筏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙邵耐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年逢乒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嫁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刑嚼坛,而等待总是值得的斗,十年之后的今天爆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搔麻。   ● 外观痞:旨在降低风阻   关于XL1的外观繁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它跑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弊馈,他们的心中只有一个目标苗善,创造一个前所未有的风阻系数——0.189韩瘦瘁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抡,也皆源于此谢畏砍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm僧,轴距也只有2224mm袭,如果用世俗的眼观去衡量擒,它甚至比一台大众POLO还要新 ,不过也正是因此垃髓挖,它才做到了POLO永远也做不到的高蜜襄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绷伪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苯毒颓。   出于降低风阻考虑就雌培,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低笆,面对这样的设计项缺叔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入叹狼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扦挥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”估卷童。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汤,大众XL1的目的只有一个库伯,那就是降低风阻祥僵。而为了达到这一目的谢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代讳泡抱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狗堵就,不过相比于传统的外后视镜位,如何掌控与后车的距离是个问题洼千。   ● 结构项了坤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想刨燎,除了完美的空气动力学设计外徒锤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泪事。作为一台重量仅为795千克的车型时铰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侮攫,约占车辆总重的21.3%澈末,除此之外彻尘慌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理查。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾猎烹蚊,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜烀〔荨,复古而粗犷的外形穷戮燎,彪悍的身姿奠麓答,经典的圆形头灯鞍,这些都是我选择它的理由浅。那么在我稍作白日梦之后稍款镐,请各位看官赶紧打断我的妄想瓷彪瞎,拉回到现实里毫,假如我的预算仅仅有二十几万的话鬼菏,那么好了借,牧马人买不成唤腾耗,自由客或许能让我望梅止渴得。同样复古的外形虹涩,依旧是个好选择龚佩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品攘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疗碌瑞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脑蹦脱。单就车头来说凹疥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陋得寝。简单中又透露着经典的味道慰碳。另外佃赎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条讹蒂面,突出了力量感筒薪,Jeep的家族风格立马突显蜕亲。   车的侧面造型同样如此风格垒翰环,走向笔直抗,简单饱满趴氢脚。当然不能仅仅介绍外观设计菜,作为一款SUV诽粮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的擅慌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堪,离地间隙205mm梳戎拒,应对一般的越野路面足够了擎坛。   车尾的设计十分简洁胆嘉每,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条素度,小巧又十分有力量感肆鞭嘿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃怀儒恭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茫爽蹭。从总体上看萌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似建。   本文导航鞠徽凑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赊挽欠,而“侠”自古就有不同定义看委赂,“言必行袜,行必果铺,己诺必诚仓,不爱其躯棠敲肌,赴士之阨困缔习帆,千里诵义者也谓之侠”素。他的形象亦正亦邪轮,游走于主流与非主流之间自成一派俏蔼设。随着近年来乘汗,国内越来越多的人们臂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诧媒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势付,开始在国内市场发力虹顶。其中锚,路虎全新一代揽胜运动版蛾轮,向无数消费者展现了一种精神客且,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脱。   路虎全新一代揽胜运动版绊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概新,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调计,它的独立特性被设计师完全释放泊。如今笺颠舰,这款至今为止速度最快筐祁奸、相应最迅速糖郎、反映最敏捷的全新路虎截,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坝,冲入国内汽车市辰翰砟浮,夕阳下一人一车糖蒲闻,古道中木茂肪,说的是情义无价腥。谁人不为它心动虏扣睡?路虎全新一代揽胜运动版美,驶入我们心中!   65年来钦菠逞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者话绣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”讣黑。如今祭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版牌,再次席卷世界嚏骋,那完美的车身比例派绘井,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为敲绊:4850mm*1983mm*1780mm冀,前后轴距2923mm委。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹄扫,3.0 V6 SC汽油版HSL沛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辱残、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绷辣骗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型佰稼。   姿态万千的路虎揽胜运动版送虑棵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度炊,无拘无束的气彻们纭,气宇轩昂的出尘之表瓢瘁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹长玖绩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒擎侵,厚重的前脸丛问,配合后倾式格栅设计便怂,更突显了它的自信课。发动机盖上两条凌线刚强有力沫吻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹娘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耸窝难,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绒。   车身侧面线条的风度也极不平凡肪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮磊特,带有亮黑色指状套件鹤棋砰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口把设,装有亮黑色装饰边的后视镜冗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致莎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂睬,这些铝合金结构的轮毂分为拔伴:19英寸5辐式铝合金轮毂忌编氓、20英寸5辐式铝合金轮毂撮分、21英寸5辐式铝合金轮毂墨乳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂淘漓辑、22英寸5辐式铝合金轮毂毛汝新,无论您选择其中任何一款涧,它都可以陪您乘风破浪虾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侯遁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联死垦层,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中爽帅刑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯淮,整个车尾看似简单却极不简单坞塘慕。   本文导航丁稼链:" "  1998年饱膳瓢,广州本田成立帕从匈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伍,而时光推移秦凭煤,今年9月12日柿菠瞎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆魂钱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户响扑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腿谜,我们今天将穿越时空泉税,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型驶惜皋。它虽然是日版右舵车型邦奈密,但3.3L/100km的平均油耗菠睛、双电机电动CVT工紊烁、大容量锂电池岗獭信、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧修,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭渭垛。   外观更加原汁原味通:说到原汁原味窗贰唬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本架吵棉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诉潭巧,更运动沥椽。混动蓝色特征旁:作为混动车型荚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标舜衅恒。   在下保险杠处蚊滦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻为新。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淮茅拜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弹。混动轮毂惜鞍皇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志宽椒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肛,为节能更尽一份力变姆洼。   本文导航溅矛樊:" "  就在前两周艰,我的同事刚从上海归来恋肚拇,当时就是为了试驾上海大众的朗行弓剿骑,而在不久后的今天侯,我来到了大理刷钉盖,依然是试驾一款来自上海大众的新车究,虽然我与我的同事地域不同接曝参,但对于这两款车而言练即郝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来郸,我不得不从朗逸说起盎荆册,由于现如今大众母Γ块化的产品研发的凛饰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品步孩骋,朗逸踩钳翘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此美,它们的关系算是孪生兄弟逝,反正我是这么理解的腹戊纯。   目前朗境的广告已经全线铺开效拜,消费者的关注度也很高蕊帝呢,虽然我个人比较抵触钠职悖块化的产物(感觉个性不足)垃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑米,其次在10多万的紧凑级车里烈炬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吵。所以销量方面自然也很喜人梁禾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息虽厢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台就把菩。   从英文名来看骋冗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娠秃劫,朗行的英文则是Gran Lavida霜袖唾,其实如果从相似度上来比较囱,朗境与朗行更加接近遁,因为它们均属两厢车蠕母背。我想对于这样一款车来说牧皋喝,大家都不会有什么陌生感挞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章黎蕾,我在上面也为你准备了延伸阅读点朽夏,可以先行了解一下惨矫。   说实话滩乖,朗逸集味立、朗行眉托、朗境三兄弟如果给我的都是正脸屋堕,让我来区分一下扫,估计我也需要片刻的停顿商焚咖,因为它们实在太像了!就朗境而言遂坎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惩疤衔,并将内部更换为蜂窝状造型尘,包围下部使用了黑色塑料泻惭安,并加入跨级风格的银色护板赁颧嘘,此外前雾灯变成了圆形苦辩触,以上就是全部它的特征了秘。   既然定位于跨界车斤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙第抬,同时为了更加配合Cross风格熊屯豪,车顶还加装了行李架拒琶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瓷舞哼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识羔妓类。粗犷的风格也体现在轮毂上蕉,样式上很难用语言准确的描述出来仟,总之很复杂妨焊卷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拦倡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)褥摆。   尾部的变化几乎与前部一致挞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法是腾吩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理糙舱,说实话就车尾而言涩啊,我感觉朗境比朗行好看了不少酶栋雷。其它方面再无不同票标,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的汹硕雌,转向灯尚惮、倒车灯蹋景、刹车灯还都是卤素的猩骂蓉。   本文导航囤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾订碴券,所以无论是合资戌赔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恳称酿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赴,白领阶层潍弹,夫妻年收入有50万元左右捐碌傅,有房垂,老公有车唯龚。实际上吕惜帅,女主角目前也有一部老速腾车尘夏麓,开了已经7年准备换一台豪华SUV社。这位女车主喜欢玩潭看,追求年轻导,注重外形乳,并兼顾户外期绒轨,不喜欢纯越野车型丢临,而购买价位瞄准了40-50万元领域趣愁。所以我们直接选择了宝马X3点逞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较衡巩欧。   为了公平竞争缎,我们选择的车型如下抗擅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 龟氯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抱吭推、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扯邵副,三车的价格虽然有些区别犁稍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酬虹,所以三车实际购买价格差异较小鲜。   对比项目一捻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的极覆凹,特别是女性己,希望自己能买到一款好看的汽车嫩,就如同提包还有衣服一样蜕,特别是成熟女性烤,尽管喜欢标新立异抖,但也更愿意接受时尚动感的类型渐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸双卢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯目,相比以往方头方脑的设计恼男模,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少楼谰。更让人动心的是娄膘艰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素病违猾,同时形象也不乏干练紧凑塘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润炽萝,线条流畅公,稳重而且动感哆,因此吸引了不少消费者氛畔戮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性七赣,但2013款并非全无变化蒂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计练,此外还有大灯形状拔赤、前后保险杠霞、尾灯膝肝群、排气管方面都作做了一些细节上的调整经详继,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些潘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计票享,锋利的腰线宪,近乎方形的前后车灯柏,甚至连轮眉的造型都是方的鹃妥磋,虽然它是一部纯粹的城市SUV练沤,却似乎在它身上找不到什么曲线乌,因此在奔驰车型中也算是有个性的卞浮。对于女性而言当年,可能奔驰GLK风格过于硬朗了线。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面硼,三车都不约而同配备了氙气大灯唤,区别就是厂焙同,宝马X3采用了远近光分离设计缸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体道。另外佃耿拉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能驮鼻。另外兔李汹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯层,而宝马X3大部分车型则无此装备备蔑房。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面昆帆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哄乒,都50万元的车型必,自然都是配备比较好的轮胎品牌歇官,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拭竿岸,这些方面倒也不用纠结徊辈赫。另外需要说明的是婚皇,宝马X3是没有备胎的瓤遍,因为他采用了防爆轮胎却协购,可以零胎压低速行驶一段距离汇闹豁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎邓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大删赤醛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹将伤,所以基本打成平手盲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绍弹,从两款车型的厂商指导价来看环汾毋,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略哗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)醋举皖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一垦券。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计牵订:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”讥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要桥苯眠,这一点奔腾X80的确做到了线宋捂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念呢赊诚,X造型的前脸具有很强的立体感谩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚档父弹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息套,尽管这种感受也仅能停留在视觉上旱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用没孤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升暴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线苯锈细。轮廓清晰的六边形进气格栅阶龄,中网上三辐式的金属饰条湃晌胜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度夺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式朽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度垢捎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计抨,只要消费者能欣然接受抗褥,似乎一切也都无可非议邯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面擎鹃笨,除宽度相同外虚士畦,X80的长偿吼、高及轴距均占有绝对优势茫,反映到辆车的侧面造型上耻,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形郊甜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态绊藕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瘦浩,上扬的角窗结合扰流板的装配蹬项,使两款车型都增加了不少动感的元素梁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色塑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感搔拧航,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔揩攘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气了梳被。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化禄唱钎,饱满圆润的风格依然占据着主导狭葛。与X80的刚劲有力不同熔炒块,ix35的线条运用更加柔和俗频宿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力柔。没有尖锐的棱角概戒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素瘸疤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象喇佃,飘逸的灯带向后延展拟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神武登。同时倒车灯的独立设计辜靛疥,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一碎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变孺慰蛾,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嚏灸,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目妊疮。同样的手法也适用于尾灯檄,在原有基础上库,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入搞,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升旦污米。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂篮寿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色阀膛观,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17饭昂,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17骚舵,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响饲搅。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格套,在此提出表扬湾。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒缉,或许在两年前遍珐,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准恨标判,然而随着技术的进步和嚏,少数性能车如今也已经跻身4秒以内泄戮菱,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力掣,其中就包含奥迪R8法。于是腻,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7